●○● ＷＲＣならハセガワだよね? 　evo７ ●○●

>398
ソレは間違った記憶
アウディクアトロ＆オペルアスコナのシャーシは、ｳｨﾘーし過ぎてしまうワイルドウイリスのシャーシを設計し直した別のシャーシ

ランチアラリーのシャーシは当時最新のレーシングバギーとして開発されたマイティフロッグのシャーシ

ランチアラリーに関しては、ホイルアーチを小さくしてターマック向け4WDシャーシに載せた物が数年前に再販された

昨年の模型誌の特集でランチアラリーを知って好きになったニワカです。
先日のムックも大満足で毎日読んでます。ベッテガさんイケメンだなあ…
ハセガワのキット(ツールドコルス)を入手したんだけど、マフラー先端は
段違いになってるのが正しいですか？
あと、不要部品になってる増設ライトは実際のラリーではどんな時に
つけるんでしょう？

>>400　増設ライトはライトポッドと言ってナイトステージつまり夜の競技時に使用
youtubeの昔のモンテカルロラリーの映像等で出てくるよ、

>>400
マフラーエンドの段違いは正しい。ムック本のP22、23参照。

あと、年式によってマフラーエンドの形状も違いがある。

>>400>>401
早速ありがとう。
youtube見ると最近もイベントとかで走ってるんだね。
とがったエンジン音がカッコイイ。
マフラーは目立つし簡単なんで直してみる。
この頃のラリーカーは形もカラーリングもいいね。

(ﾒ・ん・)？

037ってこんなに人気車なのにハセガワが出すまでキット無かったのか。
イタレリとか何やってたん？

037がリアルタイムで発売された物は、ダイキャスト製のブラーゴ1/24ミニカーとビテス1/43がポピュラーだった
ラリーカーが得意な海外プラモデルメーカーはエッシーだったが、あの頃は業績が悪くなり始めた時期なので・・・・
83〜86年頃は海外模型メーカーが全体的にお寒くなった時期

時期がプラモ的には良くなかったかもね。
スーパーカーブームに乗ったストラトスは国産キットだけでも一体いくつあるやら…

ハセのストラトスはアリタリアカラーのモンテ仕様とかのリアオーバーフェンダーが変なんだよな
でもシャルドネやピレリの後期のリアフェンダーはとても良い形で貴重
あのパーツだけ別売りして欲しいくらいｗ

>>408
そう。バカデカイよね
アリタリアもシャルドネのヤツポン付けでいいのかな

唯一発売されたプジョー205がタミヤとエレールでかぶるという悲しさ

タミヤ　EVO1
グンゼエレール　EVO2
つまりかぶってない

ストラトスは国内メーカー全社が出しているんじゃないのか？w
大はニチモの1/10から小は河合の1/32まで

フジミは参入が遅いからストラトス出してないけど131アバルト出したなぁ
未だに河合の131アバルト手に入れたこと無いんだよなぁ

フジミは1/20と1/24エンスーでストラトス出してるぞ

エレールの1/43デルタS4って　いつ出たんだっけ？
ハセガワが出してくれないからいまだに唯一のプラキット
良くも悪くもエレール43スタンダードな出来w

ハセガワは当然S4出すと思ったがな
037が売れなかったのか？

一応037ハ人気再販してるから売れてないという事は無いだろう。
しかしハセガワがS4出すとなればエンジンレスだろうから見せ場は減るだろうな
マニアックな車だからマニア以外に売れるとも思えないし

タミヤ131アバルトを見ると
「1/20でランチアラリー出してたら・・・・」と思うんだよなぁ
よっぽど131が売れなかったんだろうなぁ　1/20ハコレーシングが打ち止めになったくらいだもん

>>409
アリタリアカラーのもシーズン最後のRACラリーだと後期のフェンダーになってるからアリ
あの年代のRACならどっかのデカールからゼッケン取ってこれると思う

エスコートＲＳに涙目な俺

>>416
037でエンジン再現しとるのに、同じミッドシップでS4はエンジンレスって・・・
エンジンねーとあのリヤビューは再現出来んだろ。

037は見える所だけの上げ底だぞ
038ことデルタS4は下から見える分だけだろうな、ストラトスのように。

ハセはもう期待できないとして、アオシマS4やらないかな・・・

ﾁﾝﾀｵﾏｶｵがS4やるかもしれないが何年後になるやらw

BEEMAX速報！！！！！！！
昨年ホビーショーで発表しました、TA64やらEF3やらは初夏位の発売となる見通し。


らしいw

え？
だーいぶ前に情報出てたよね？？

>>424
来年の夏じゃね？ｗ

TA64は欲しいな。
先輩がTA64ＧＴ-TのエンムレムをＧＴ-TSに替えていたら
とあるカーショップで下回りなど、じろじろ観察されていたのを
思い出す。ワイドフェンダーでもなく、リヤがセミトレでツートーン塗装の
ムーンルーフ装着車がGT-Tな訳ないよね。

ちなみにGT-TはTA63
TA64はGT-TSだけ

>>428
あ、そうなのか。そりゃ失礼。
そうそう、ターボタイマーを付けていたので、
とある事情で車を動かした人（同じ会社の人）が
「キーOFFにしたのにエンジンが止まらん」と
慌ててたのも思い出した。

永井電子のウルトラターボタイマーだった。
トヨタ用ハーネスと共にオレも多分まだ持ってる。

懐かしいな、ターボタイマー。
スターレットターボやシャレード・デトマソに乗ってた友人が付けてたの思い出したわ

エスコートＲＳ良いね

タミヤは、いい加減にラリー車出せよ。
307で打ち止めじゃねーか。
大昔のセレブベンツとか要らねーよ。
遡るのもいい加減にしやがれって話だわ。
作ってる人を見たことないけど、86モリゾー仕様売れたのか？
トヨタ繋がりでヤリスなら可能性あるのか？
まぁ要らないけどね。
あの格好だったら、まだi20の方がマシだなぁ(嫌いだけど)。
今シーズンのPOLOあたりをポロっと出してはくれまいか。
なぁタミヤ。

何百万か包んでタミヤ本社行けば好きなキット金型から起こしてくれるんじゃないの？

ラリー86やベンツも要らない　
ベルキットのfacebookにポロ完成写真上がってるね　買うお

ヴィッツWRCが出るかどうか微妙だなぁ

>>433何千万じゃないと無理じゃないかな

え？

>>436
オクだな。

本物１台買った方が健康的

カーモデルのスクラッチビルド屋さんてないのか？

>>440
いちおうｗ
http://www.assist-it.co.jp/sa207.html

>>441
模型（ホビー）じゃなくね？
模型カーモデルのスクラッチビルド屋さんあればタミヤさんに金積むより安く済むんじゃないかと

自分でスクラッチしようとは全く思わないのなw

製作代行やってますけど、過去の例であったのが、
1/24 軽自動車 フルスクラッチ　で150万ぐらいでした。
実車より高いのに……

現行ヴィッツの1/24カラーサンプルを改造するのが手っ取り早い

>>443
偉そうな事は自分のスクラッチを晒してからな。
出来ないならロムっとけ。

>>446
オマエモナーwww

>>447
日本人？