【No.97】ミニ四駆総合スレ【ビートマグナム】

>>948
フリーザもそう言っていた。自分でだけど。

>>950
公式ならわりといけたりして

初めて公式に出ようと思うんだけど
ＪＣＪＣに比べて路面のグリップ悪い？
いつも黒タイヤだけどシリコン使ったほうがいいのかな？

>>933
最近ようやくスピード出るようになってきたけど
バンパー車・ノーマル大径・ＨＤ２で３秒切れたり切れなかったり

桁や超大径なら確かにもうちょい欲しい

>>954
公式は黒タイヤなら通年戦える

>>956
ありがと

>>950
なんで後輪ローハイトワンウェイ(笑)ボディに干渉するがな、削ればいいけどさ。

830や850それに9ミリベアを良く回るようにするにはどうしたらいいですかね？
自分は2-26をベアリングに吹いてワークマシンでブン回した後に脱脂で平均30秒ぐらい回ってます

これやるともっと回るぜっ!試してみんしゃいという方法があれば教えてほしいです

>>945
速すぎるよな…。
何が違うんだろ？
スゲー知りたい。

>>960
直接聞いてみたら？きっと喜ぶから

>>961
会う時がないから。。。
俺はVS使いだから参考になるかわかんないけど…。


VSで宇宙一なんて言うと誰だろ？

Ａ４マルチバッグ買ってきたけどプラダンボールの強度が残念だな

あと出来ればショルダーストラップも欲しかった

次スレ立ては無理ポ

>>960
常温アルカリでも秒7越える人がいるから電池ではないと思う
モーターが激回りなのかな？と思うけど、チェッカー上は33〜38ぐらいと普通な人が多い
となるとタイヤの精度とギヤの駆動効率が肝心なのでは

自分の超大径井桁はすべての要素がカスな為、遅いのが出来上がる

直接聞いたら「また弟子が増えちゃったよ〜」とかすぐキチ発言するからあぁ

>>962
一番速いVS使いは☆
何でかって言うと
☆の全力S1<抵抗抜き無しの☆のVS<<<抵抗抜きありの☆のVS
だから

プライドと減らず口ばかりは超一流なんだなｗ

>>966
比較対照が☆しかいねえｗｗｗ

>>968

そりゃあ宇宙一だから(笑)

>>968
ガチで速すぎるからしょうがないｗ
俺もそこそこ大会とかでいい成績のこしてるけど
☆と肩を並べるようになるのとか絶対無理ｗ

もしかしてGP出禁の☆のことか

ttp://www.google.co.jp/search?xhr=t&q=%E3%81%9D%E3%81%86%E6%80%9D%E3%81%86%E3%82%93%E3%81%AA%E3%82%89&cp=7&hl=ja&bav=on.2,or.r_gc.r_pw.&biw=907&bih=826&wrapid=tlif130694136029602&um=1&ie=UTF-8&tbm=isch&source=og&sa=N&tab=wi
これ思い出したｗ

ＭＦＮの新？レギュ(元にもどった？）
タミヤ公式レギュにはならないよな…
なったらミニ四駆クソつまらなくなるＯｒｚ

>>973
それはお前がつまらないだけ
嫌ならやめればおｋ

>>971
出禁でもGP会場に居たりするな

大丈夫大丈夫、もう下火だから長くは続かないよ

すいません、質問ですが、
ポセイドンXとバンキッシュのボディーってMSシャーシとの相性はどうでしょう？

普通に乗りますか？それともかなり削らないと乗らないでしょうか？

http://www.tea-league.com/web/prodoc.htm

☆さんはスゲーんだな。

やっぱり求められるのは精度ですよね…。
駆動効率か…ペラとクラウンの噛み合わせとかが重要だと思うんだが突き詰めていくと何をしていいか…。速い人ってスタートからの立ち上がりが速いんだよな。

誰か次スレ頼む

次って何のマシン？

新型のプロトセイバー早く出ないかなー(´・ω・｀)

>>980-981
忍法帖のレベル足りないんで誰かお願い
スレタイはコレでいいと思う
【No.98】ミニ四駆総合スレ【ﾋﾞｰｸｽﾊﾟｲﾀﾞｰ･ｾﾞﾌﾞﾗ】
テンプレ4行目のPROの後に「オープントップ」追加してくれ

スーパーセイバーの屋根が…
まさか金型改修じゃねーよな？

>>979
精度ばかりに目が行きがちだけど本当に重要な事はマシンの作り込みだけじゃないんだよ
本当に重要なのはセッティング力。
これをおろそかにして目先の改造にばかりとらわれてるうちはカツカツにはなれない。

>>984
ボディの金型って1組しかないとか思ってんの？ｗｗ
いくつかある内の1つに決まってんじゃんｗ

>>986
新造したと聞いたが？

というかスーパーセイバーは俺も大好きだが
いつまで金型保持してても

>>985
セッティング力ってなんだろ…？

うーん、奥が深い。。。

右フロントのスラスト角
スタビの高さ
リアのローラーベース
など

>>989
例えるなら紙飛行機をまっすぐ飛ばす時の微妙な折り方と飛ばし方。
同じ形に折っても達人と素人では飛び方がまったく違う。

ミニ四駆でもマシンの微妙なバランスとモーター電池の出力調整が肝要。

>>988
人形乗せるよりＶＳとかＳ２辺りに車高合わせてほしい。タイプ１のままだから車高高すぎなのよね。

遊び半分でしかないものに頑張ったんて筋違い。

遊び半分でしかないものに「頑張った」なんて筋違い。

>>994
おまえなんかきもい(笑)

ビートマグナムってサスペンションを指定色で綺麗に塗ると目茶苦茶カッコイイよな

>>992
ボディの車高調整ってやってみたら拍子抜けするくらい簡単だから別に必要なくね？

次スレたてれるやついんの？
忍法帖とかいうアホなシステムのせいで誰もたてられない予感

レベルがたりない＼(^o^)／

1000ならミニ四駆

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