F1模型総合スレッド No.71
F1模型関連なら何でもOKです。
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※レギュレーション
・荒れる原因になるため、ドライバー論争禁止。 (顎マンセー発言厳禁!!)
・地上波放送前にリザルトを書き込む事は禁止。
・F1に絡めた模型ネタは基本的にOK!、他ネタはスレ違い。
・荒らし、煽りはスルー。
・sage進行推奨。
・次スレは>>950が立てましょう。
・ジジイニワカ論争は他所で。
・とりあえず、皆で仲良く致しましょうね。
・Ｔ１００→１００Ｔ
・問屋ソースはそっとしておいてあげてね。
・積み禁止 スルーも禁止 黙々と制作すること
前スレ
F1模型総合スレッド No.70
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1296384026/
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※レギュレーション
・荒れる原因になるため、ドライバー論争禁止。 (顎マンセー発言厳禁!!)
・地上波放送前にリザルトを書き込む事は禁止。
・F1に絡めた模型ネタは基本的にOK!、他ネタはスレ違い。
・荒らし、煽りはスルー。
・sage進行推奨。
・次スレは>>950が立てましょう。
・ジジイニワカ論争は他所で。
・とりあえず、皆で仲良く致しましょうね。
・Ｔ１００→１００Ｔ
・問屋ソースはそっとしておいてあげてね。
・積み禁止 スルーも禁止 黙々と制作すること
前スレ
F1模型総合スレッド No.70
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1296384026/
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建て乙
92年～95年頃の
ウィリアムズ
フェラーリ
マクラーレン
ベネトン
が欲しい
ウィリアムズ
フェラーリ
マクラーレン
ベネトン
が欲しい
>>1
otu
otu
いちおつです
前>>989
ttp://www.geocities.jp/factory_chikasitsu/diary/2010-12/diary_2010_12.html
ttp://www.n-hirobe.com/kousakuroom_drag-3.html
F1じゃないですけど
前>>989
ttp://www.geocities.jp/factory_chikasitsu/diary/2010-12/diary_2010_12.html
ttp://www.n-hirobe.com/kousakuroom_drag-3.html
F1じゃないですけど
【東日本大震災】フェラーリ、F1マシンに応援メッセージ「ガンバレ！ 日本」 今週末開催のオーストラリアGPで 3/25
モデグラの79小特集
川原氏がカナダGPジャリエとタイレル009プレス。
長谷川氏が79X。
どれも◎な出来
川原氏がカナダGPジャリエとタイレル009プレス。
長谷川氏が79X。
どれも◎な出来
川原氏は上手いな
そういや一戸氏のカーモデ
ロータス79特集て発売されたの？
そういや一戸氏のカーモデ
ロータス79特集て発売されたの？
カワハラさんの79スゴすぎて笑った。
精進、精進！
精進、精進！
川原産ですか
買いに行こうかな
買いに行こうかな
M23に出荷制限かかってるな
今回も店頭に並ばず
瞬殺の悪寒…。
今回も店頭に並ばず
瞬殺の悪寒…。
今日発売なのかな？
出荷メールきてた。
出荷メールきてた。
売ってましたよもう
明日の結果がどうでれ、今年のフェラーリがキット化されたら、
オーストラリアGP仕様で作りたいなぁ。
オーストラリアGP仕様で作りたいなぁ。
× どうでれ
○ どうであれ
○ どうであれ
モデグラ、79の作例は素晴らしいが、
バーコードのある裏表紙が痛戦闘機なのが痛い。
やめてくれよ、ハセガワ。
というか痛ロータス79出したらどうだ。
デカールの中にこっそりＪＰＳを混ぜてくれたら買うぞ。
バーコードのある裏表紙が痛戦闘機なのが痛い。
やめてくれよ、ハセガワ。
というか痛ロータス79出したらどうだ。
デカールの中にこっそりＪＰＳを混ぜてくれたら買うぞ。
M23は売れ残るだろ。
F92Aも2回目以降あまったままの状態だし。
転売厨の戯れ言に付き合うなよ。
また尼で叩き売りされるって。
F92Aも2回目以降あまったままの状態だし。
転売厨の戯れ言に付き合うなよ。
また尼で叩き売りされるって。
今年のフェラーリを出すのはタミヤかフジミか
>>22
ネット通販は軒並み完売。3回目があれば売れ残りもありうるが
ネット通販は軒並み完売。3回目があれば売れ残りもありうるが
25 ：HG名無しさん：2011/03/27(日) 04:52:55.75 ID:PxyLKLJD
>>22今回の再生産は少な目で、一部ネットショップ等では受注数が入庫しなかったみたいで、
不足分を来月追加生産で補うそうだよ。
不足分を来月追加生産で補うそうだよ。
>>23
ヒロが先に手だすんじゃね？
ヒロが先に手だすんじゃね？
うまうま＾＾
M23ネットで予約したのにまだ来ないぞ!(怒)
金払ったんだからさっさと出荷せい!
金払ったんだからさっさと出荷せい!
29 ：HG名無しさん：2011/03/27(日) 10:00:11.45 ID:C5FegBlP
教えて欲しいのですが
タミヤ指定のフラットアルミをラッカー系塗料で塗るとしたら
みなさん何を使ってますか？
シルバー＋フラットベースですか？
ちなみにLOTUS25を作ろうとしてます
タミヤ指定のフラットアルミをラッカー系塗料で塗るとしたら
みなさん何を使ってますか？
シルバー＋フラットベースですか？
ちなみにLOTUS25を作ろうとしてます
F1作っててたりいと思うこと。
シートベルトのモールド落とすのめちゃくちぇめんどくさい。
シートベルトのモールド落とすのめちゃくちぇめんどくさい。
>>29
アルクラッド2 アルミニウム
アルクラッド2 アルミニウム
タミヤのフラットアルミはつや消しすぎ
ラッカー系ならMr.カラーの8番そのままかな
ラッカー系ならMr.カラーの8番そのままかな
そろそろ最新F1の模型欲しいな
エンジン周りが妙に進化してきて面白そうだし
エンジン周りが妙に進化してきて面白そうだし
我らがドイツレベルから発売されてるじゃないですか去年のマシンが
35 ：HG名無しさん：2011/03/27(日) 13:51:47.85 ID:9A5ykHkC
もしかしてモノコック？
ロータス25のモノコックはアルミ肌じゃないぞ。タミヤの色指定は間違い。
実車はブルーグレーで塗装されてる。
ロータス25のモノコックはアルミ肌じゃないぞ。タミヤの色指定は間違い。
実車はブルーグレーで塗装されてる。
37 ：HG名無しさん：2011/03/27(日) 14:40:15.12 ID:9A5ykHkC
>>36
逆。タミヤが参考にしたのがレストア車。
逆。タミヤが参考にしたのがレストア車。
38 ：HG名無しさん：2011/03/27(日) 14:49:15.43 ID:9A5ykHkC
グレー塗装はカラーリングじゃないのよ。スペースフレーム時代からの錆止めの名残。
ちなみにヒロの49シリーズ56シリーズはキチンと塗装してる。
ちなみにヒロの49シリーズ56シリーズはキチンと塗装してる。
ネタバレ地上波終わってから！
他スレでするバカ。
他スレでするバカ。
結局RB6のプラキット化の話はカミムラのデマだったのか？
41 ：HG名無しさん：2011/03/27(日) 17:27:57.20 ID:Z3owpEBF
フジミから８９年のレインタイヤが出るけど、９０年代のいつまで、このタイヤと同じ規格なんですか？
Ｆ１に詳しい人教えて下さい。
Ｆ１に詳しい人教えて下さい。
今や上村さかつうよりカワハラくんのほうが上だなw
>>35
ぜんぶ塗っちゃっていいんですか？
作ろうと思ってて取っておいたんですがやらなくて良かった
横浜の去年11月ホビーショーで飾ってあった25＆33（改造）はかっこよかったから
触発されました
あれは間違いですか？
ぜんぶ塗っちゃっていいんですか？
作ろうと思ってて取っておいたんですがやらなくて良かった
横浜の去年11月ホビーショーで飾ってあった25＆33（改造）はかっこよかったから
触発されました
あれは間違いですか？
45 ：HG名無しさん：2011/03/27(日) 17:51:42.49 ID:2zjergsI
>>41
カクカクしたレインタイヤですよ
カクカクしたレインタイヤですよ
46 ：HG名無しさん：2011/03/27(日) 18:11:35.15 ID:9A5ykHkC
>>35
モノコックの本体つーかタブ部分のシルバー指定の部分がグレー
ホビーショー関連は見てないから知りませんが、
聞いた話だと、タミヤの取材車がアメリカ人所有だったとかで、
何でもかんでも、ピッカピッカのポリッシュ加工してたらしい。だからシルバーになったとか。
でも、ロータスに限らず当時のレーシングカーはグレー塗装で防錆してるのは多いですね。
モノコックの本体つーかタブ部分のシルバー指定の部分がグレー
ホビーショー関連は見てないから知りませんが、
聞いた話だと、タミヤの取材車がアメリカ人所有だったとかで、
何でもかんでも、ピッカピッカのポリッシュ加工してたらしい。だからシルバーになったとか。
でも、ロータスに限らず当時のレーシングカーはグレー塗装で防錆してるのは多いですね。
47 ：ごっぐ ◆QkRJTXcpFI ：2011/03/27(日) 18:16:45.83 ID:cmJC4WDJ
F1開幕戦オーストラリアGPは、現地時間（以下、現地時間）27日、午後5時（日本時間：午後3時）より
アルバートパーク・サーキットで決勝レースが行なわれ、レッドブルの若き王者セバスチャン・ベッテルが独走で優勝を飾った。日本期待のザウバーの小林可夢偉は、8位入賞を果たした。(
アルバートパーク・サーキットで決勝レースが行なわれ、レッドブルの若き王者セバスチャン・ベッテルが独走で優勝を飾った。日本期待のザウバーの小林可夢偉は、8位入賞を果たした。(
>>39ネタバレもなにも朝日サイトはもう結果載せとるがな！
地上波しか見れん者は、終わるまでネット見るなと言うこっちゃね。
ミナルディがごとく出場するも優勝争いどころか動くシケイン扱いだった９０年代前半のフェラーリモデルって出てますか？
ザウバー失格が確定してしまったようですね。 複数のメディアが伝えています。
おおおおおおおおおおおおおおおおおおおおお
おおおおおおおおおおおおおおおおおおおおお
53 ：HG名無しさん：2011/03/27(日) 21:34:24.95 ID:C5FegBlP
>>31 >>32 >>35 >>36 >>37 >>38さん
>>29です
昼間に手頃なMr.カラーの8番で塗ってしまいました
アドバイスありがとうございました
グリーンはフィニッシャーズのピュアグリーンで塗る予定です
イエローのラインはデカールにしようか塗ろうか迷ってます
>>29です
昼間に手頃なMr.カラーの8番で塗ってしまいました
アドバイスありがとうございました
グリーンはフィニッシャーズのピュアグリーンで塗る予定です
イエローのラインはデカールにしようか塗ろうか迷ってます
>50
知ってて聞いてるんだろ？
入手可能なキットがあるのはフジミから再版されたF92Aぐらいだろ～な。
知ってて聞いてるんだろ？
入手可能なキットがあるのはフジミから再版されたF92Aぐらいだろ～な。
今年のマシンがキット化されたら
可変リヤウイングは動くのかな？
可変リヤウイングは動くのかな？
1/20 ７２くるね
失格w… 地上波録画涙目 ><
58 ：HG名無しさん：2011/03/28(月) 07:15:19.64 ID:7h5CjOYz
>>55
固定じゃなくても、そんなの真鍮や洋白等で軸打ちすれば簡単に動かせる。
固定じゃなくても、そんなの真鍮や洋白等で軸打ちすれば簡単に動かせる。
61 ：HG名無しさん：2011/03/28(月) 11:31:24.25 ID:Jl/iohhh
ピレリのサイドウォールって凄くツヤがあるんだな。
62 ：HG名無しさん：2011/03/28(月) 12:41:15.98 ID:PPSLOpK6
ピレリは昔からテカテカさんです
へえ。そうなんですね。
ハセガワのセラミック・コンパウンドで磨いてるからな
流石、イタリア人
流石、イタリア人
今回は皮むき機能無しかい？
M23 だだ余り w
入荷したばかりでダダ余りとか言って煽るのってフィギュアオタみたいな考え方だな
68 ：HG名無しさん：2011/03/28(月) 18:16:37.26 ID:GvQFAowx
溝付き？
冬眠してたんじゃね
２年ちょっっと
２年ちょっっと
神戸キッズランドにM23は１０個くらいあったよ。
なんか余裕であまりそう。
なんか余裕であまりそう。
おいおいここは米処だがジョーシンに問い合せてもらったらメーカー在庫問屋在庫共にないから
入荷しないって言われたぞ・・・
偏りすぎじゃねーかヽ(`Д´)ﾉ
入荷しないって言われたぞ・・・
偏りすぎじゃねーかヽ(`Д´)ﾉ
日曜日の大阪・日本橋。
ジョーシン・スパキズに11個、ボークスホビスクに8個。
確かに、偏ってるな・・・。
ジョーシン・スパキズに11個、ボークスホビスクに8個。
確かに、偏ってるな・・・。
M23は４月になると追加で出荷されるから、前回みたいなことはない
転売屋にとっては痛いだろうな
転売屋にとっては痛いだろうな
75 ：HG名無しさん：2011/03/29(火) 19:58:58.69 ID:spvZRgCa
あみあみは届いたけど、密林は来ないな＞M23
密林は、地震で停まってた千葉の出荷が今日から再開したらしいけどね
密林は、地震で停まってた千葉の出荷が今日から再開したらしいけどね
12日にアマゾンで注文したものが14日には届いてたぞｗ
77 ：HG名無しさん：2011/03/29(火) 21:28:00.20 ID:Urvuxo87
1/20アオシマ 遂にくるよ
1号機はすごいアイテムですよ
1号機はすごいアイテムですよ
1/20福島原発1号機か
炉心が熱くなるな･･･
炉心が熱くなるな･･･
79 ：HG名無しさん：2011/03/29(火) 21:39:46.80 ID:37j8REtI
ＦＷ１６カモーン
80 ：HG名無しさん：2011/03/29(火) 21:41:50.21 ID:rDbsaBbq
┐(´д｀)┌ﾅｲﾅｲ
126C2か??
82 ：HG名無しさん：2011/03/29(火) 21:46:33.41 ID:NU/sZdx7
宇宙ステーション
83 ：HG名無しさん：2011/03/29(火) 21:58:35.36 ID:Tp/IZ5N7
1/64のウイリアムズ出してるから１６なんかな
>>77
もうここでのデマはソースが出るまで信じない。
もうここでのデマはソースが出るまで信じない。
85 ：HG名無しさん：2011/03/29(火) 22:00:25.52 ID:Tp/IZ5N7
フジミの乱造ラッシュ終わったから
アオもＦ１に来てほしいな
アオもＦ１に来てほしいな
バンダイ再版情報
1/12 フェラーリ1512
1/12 フェラーリ1512
1/12 ロータス33
>>78
氏ねよ、カス！
氏ねよ、カス！
カスといえば、カズのゴールは感動的だったな
人情サッカーか・・・
今年は
レッドブル、マクラーレン、ルノー、ザウバー
あたりを頼みます、タミヤさん♪
レッドブル、マクラーレン、ルノー、ザウバー
あたりを頼みます、タミヤさん♪
タミヤ「新作はロータス78ニルソンカラー（インペリアルロゴ無し）とロータス79Xです」
94 ：HG名無しさん：2011/03/30(水) 05:36:57.66 ID:nMfWV91P
タミヤ・ハセガワはレジンキット出せよ。ジオやヒロにケタグリ食らわせろw
既存のキットの改造用とかね。
既存のキットの改造用とかね。
ケタグリなんかしなくても
通報すれば終わりじゃん
96 ：HG名無しさん：2011/03/30(水) 09:28:52.53 ID:L3bEuV5C
>>94
ハセガワは、以前はランエボとかのバリエではレジンパーツとか追加してたけどな。
ハセガワは、以前はランエボとかのバリエではレジンパーツとか追加してたけどな。
ハセガワ昔のFW14もレジン製の新造形の本体付けて再販しないかな
バンダイ（コグレ）のフェラーリ1512とロータス33は
再版すれば、それなりに需要はあるんじゃね。
再版すれば、それなりに需要はあるんじゃね。
きめえおっさんしか買わねえから却下
わかんねえだろうが
横浜プラモデルファクトリーの四十台の美人の女が買うかもしれない
受付の美人の女の子も買うかもしれない
そうしたら夜どこかに連れ込めるかもしれない
横浜プラモデルファクトリーの四十台の美人の女が買うかもしれない
受付の美人の女の子も買うかもしれない
そうしたら夜どこかに連れ込めるかもしれない
お も し ろ い
>>104
ﾜﾛﾀ、ってか、3行目からどうやって4行目に移行する理由があるんだよw
ﾜﾛﾀ、ってか、3行目からどうやって4行目に移行する理由があるんだよw
Ｍ２３ 予想通り駄々余りやね。 きめえおっさんしか買ってないしね。
タミヤの312Bは再販予定ないのかな？
あるよ。
きめらの翼
５年後くらいじゃね？
>>106
風が吹けば桶屋が儲かる
風が吹くと土ぼこりがたち、それが目に入ることで盲人が増える。
盲人は三味線で生計を立てようとするので三味線の需要が増える。
三味線には猫の皮が張られることで猫が減る。
猫が減るとねずみが増えて、ねずみにかじられる桶が増えることから、桶を売る桶屋が儲かって喜ぶ。
これに当てはめて考えてくれ。
風が吹けば桶屋が儲かる
風が吹くと土ぼこりがたち、それが目に入ることで盲人が増える。
盲人は三味線で生計を立てようとするので三味線の需要が増える。
三味線には猫の皮が張られることで猫が減る。
猫が減るとねずみが増えて、ねずみにかじられる桶が増えることから、桶を売る桶屋が儲かって喜ぶ。
これに当てはめて考えてくれ。
>>112
中村ノリさんが楽天をクビになり、無職が一人増える。
東北で地震がおき、被災者が増える。
被災者救援のためにノリさんがブランケットを6500枚送る。
不良在庫を処理して倉庫代が浮き、ノリさんウマー！！！
中村ノリさんが楽天をクビになり、無職が一人増える。
東北で地震がおき、被災者が増える。
被災者救援のためにノリさんがブランケットを6500枚送る。
不良在庫を処理して倉庫代が浮き、ノリさんウマー！！！
ネタ切れか…つまらねぇな
確かに驚く程ツマンネ
旧イマイ再版情報
1/12 ホンダRA273
1/12 ロータス49
1/12 マトラMS11
1/12 ホンダRA273
1/12 ロータス49
1/12 マトラMS11
全部つまらんよ。
119 ：HG名無しさん：2011/04/01(金) 09:06:31.01 ID:W9r6SgOF
はい！次。
今年のルノー、走ルノー？
> 107
Ｍ23ヤフオクでもいいとこ３０００円ぐらいだね。
Ｍ23ヤフオクでもいいとこ３０００円ぐらいだね。
数多いオッサンファンの中でも
M23なんかに憧憬を抱く奴は全体の5％にも満たないよ！
M23なんかに憧憬を抱く奴は全体の5％にも満たないよ！
M23のファンは多いよ。
ただタミヤの1/20 M23があまりにも出来が悪いからな。
しばらく出さなかったせいで、変なプレミア感はついてしまったが。
ただタミヤの1/20 M23があまりにも出来が悪いからな。
しばらく出さなかったせいで、変なプレミア感はついてしまったが。
いやんバカンス
そんな糞キットがなぜここまで売れるのか
不思議だな
不思議だな
パッと見、全然似てないよな。
腰高でズングリしててコクピットカウルの幅もせまい。
実車は低くてワイドで精悍なスタイリングなのに。
詳しい人に言わせるとディテールの省略もひどいらしい。
ノーズは固定でフロントの内部構造もない。
腰高でズングリしててコクピットカウルの幅もせまい。
実車は低くてワイドで精悍なスタイリングなのに。
詳しい人に言わせるとディテールの省略もひどいらしい。
ノーズは固定でフロントの内部構造もない。
131 ：HG名無しさん：2011/04/01(金) 21:06:07.51 ID:W9r6SgOF
132 ：HG名無しさん：2011/04/01(金) 21:08:38.81 ID:W9r6SgOF
>>132-130
ども、本屋行ったら京は売ってた
昨日は無かったから買ってきたよ
川原産の79は真似出来そうで出来ないもどかしさがある
エンジンとかマフラーの出来はハセガワの方がかっこいい？
まだ箱から出した事が無いから作りたい気持ちはあるんだけど
ども、本屋行ったら京は売ってた
昨日は無かったから買ってきたよ
川原産の79は真似出来そうで出来ないもどかしさがある
エンジンとかマフラーの出来はハセガワの方がかっこいい？
まだ箱から出した事が無いから作りたい気持ちはあるんだけど
モデグラ今月号は結構売れてるみたいだよ。
近所の本屋はいつも売れ残ってるのに
今月号は売り切れてる。
デストロイドなのかロータス79効果はわからんが
近所の本屋はいつも売れ残ってるのに
今月号は売り切れてる。
デストロイドなのかロータス79効果はわからんが
>>134
ヒント:震災と流通
ヒント:震災と流通
MGは流通弱いからなぁ。
入荷しない店舗も多いし、いきなり入荷しなくなったりも…。
マガジンキットやった号とかの価格も原因だろうけどさ。
入荷しない店舗も多いし、いきなり入荷しなくなったりも…。
マガジンキットやった号とかの価格も原因だろうけどさ。
>>135
それは考えたけど
ホビジャンと電ホはいつも通り大量に積まれてて、
モデルアートとモデルカーズはいつもと変わらんし、
何故かモデグラだけどこも見かけない。
出版社には在庫があるみたいだから
尼でプレミアつけるのはどうかと思うが･･･
それは考えたけど
ホビジャンと電ホはいつも通り大量に積まれてて、
モデルアートとモデルカーズはいつもと変わらんし、
何故かモデグラだけどこも見かけない。
出版社には在庫があるみたいだから
尼でプレミアつけるのはどうかと思うが･･･
川原>>>>>>上村
なんちゅうか模型に味がある
そして対象マシンにたいして愛があるw
なんちゅうか模型に味がある
そして対象マシンにたいして愛があるw
>>138
川原>>>>>>上村
だな
70年代のマシンに関しては、川原の知識の方が上村を凌駕している。
この時代のマシンに対しての愛着も感じる。
上村は箱車もつくるだろ。
F1モデリングで箱車の作例なんかやらなくていいんだよ。
F1モデリングも、そろそろ川原に交代してくれねーかな。
川原>>>>>>上村
だな
70年代のマシンに関しては、川原の知識の方が上村を凌駕している。
この時代のマシンに対しての愛着も感じる。
上村は箱車もつくるだろ。
F1モデリングで箱車の作例なんかやらなくていいんだよ。
F1モデリングも、そろそろ川原に交代してくれねーかな。
４３ファンの人には怒られると思うけど
F1モデリングの作例は１/２０にしてほしいなぁ
F1モデリングの作例は１/２０にしてほしいなぁ
俺は、43も24も20も、F1とスーパーカーとプロトは
かなり相当全部好きなんだけど（ついでにガンプラと、航空系も
でも、カワハラさんの作例は、F1愛がどーのこーのではなくて、
「プラモ作るのって、楽しくない？」って問われてる感じがよくない？
一生懸命「自分なりに」作るのが、プラモの満足だよな＾＾
かなり相当全部好きなんだけど（ついでにガンプラと、航空系も
でも、カワハラさんの作例は、F1愛がどーのこーのではなくて、
「プラモ作るのって、楽しくない？」って問われてる感じがよくない？
一生懸命「自分なりに」作るのが、プラモの満足だよな＾＾
連投で補足すまん＾＾；
「問われてる感じが（俺たちにとってもけっこう気持ち）よくない？
ってな感じだ。
「問われてる感じが（俺たちにとってもけっこう気持ち）よくない？
ってな感じだ。
＾＾ｲｲ
しかもイケメンだしな。
爽やかなおにーさんで、手先が器用で。
爽やかなおにーさんで、手先が器用で。
ホモが出ました。
エンジン・ホモ・ロ・ゲーション
川原氏はアニオタなのが引くｗ
あにおたはどうでもいいんだけど
イケメンって写真とかあるの？見た事が無いからわからないや
まさのあさひことか言う人はにきびぶちぶちみかん甘夏八朔でこポン肌だた
まあそれもどうでもいいや
それより製作のレベルが高い川原さん
凄く丁寧にボディなどの磨きだしをしてるから均一なんだよね全体が
それでいて細かいディテールが本物に近いというのが納得させられる
真似したいけどその細かい部品が持ってないのでそこも手が届かない
多分それだけの品物を買うって事なんだろうから相当持ってるんだろうなあと
仕事は違う事をやっててここまでやれるのが凄いな
イケメンって写真とかあるの？見た事が無いからわからないや
まさのあさひことか言う人はにきびぶちぶちみかん甘夏八朔でこポン肌だた
まあそれもどうでもいいや
それより製作のレベルが高い川原さん
凄く丁寧にボディなどの磨きだしをしてるから均一なんだよね全体が
それでいて細かいディテールが本物に近いというのが納得させられる
真似したいけどその細かい部品が持ってないのでそこも手が届かない
多分それだけの品物を買うって事なんだろうから相当持ってるんだろうなあと
仕事は違う事をやっててここまでやれるのが凄いな
イケメンと聞いて叩く奴は大抵ブサメンかキモメンかグロメン。
川原くんの1/12のマルボロマクラーレンM23も凄かった
あー、はいはい面白いねー
ん？でも中にはかなりの女の子もいるよね？
155 ：HG名無しさん：2011/04/02(土) 22:32:07.98 ID:R2gGat4K
ネタがないのに、毎日よくもまぁ～寄生してるよな。
ネタがなけりゃ～書かなきゃいいのに。
ネタがなけりゃ～書かなきゃいいのに。
その書いてる本人が書かなきゃいいだろ
107がやっと完成したので休みなしでRE30を今日から作りはじめた。
とくに意味ないんだけど、とにかく今は作りつづけるぞー。
カラーリングは黄・白・黒でオリジナルにアレンジしてみる。
とくに意味ないんだけど、とにかく今は作りつづけるぞー。
カラーリングは黄・白・黒でオリジナルにアレンジしてみる。
F1模型ファンは
何故かオリジナルカラーリングとか嫌って
特定のGP仕様を忠実に再現する傾向にある。
何故かオリジナルカラーリングとか嫌って
特定のGP仕様を忠実に再現する傾向にある。
F1に限らずAFV、モエアモデル、艦船などスケールモデルは基本そういう傾向じゃない？
ハコ車は自由に塗っても違和感無いけど
ハコ車は自由に塗っても違和感無いけど
何故かとかwロボットおもちゃでも作ってろ
つか、ガンダムでも作ってろよ
>>162
それは楽しみ方の王道だよね。俺もそうだよ。
でも、オリジナルでRE30はもう2回作ってるんです。
俺はデカール制作環境がけっこう整ってるんで、
RE40とかを見据えながら、
遊んでカラーリングアレンジってのもすごく楽しい。
今はインタネットでディテール情報がかなり入手できて、
俺ももちろんその恩恵にあずかってたのしんでいるけど、
タミヤの1/20初期は、こういう「正規」と「俺流」を友達と比べ合うとかって
いう遊び方をしつつ、スキルやセンス（＝自我）を育てられる時代だった。
そういう意味に限れば、今の人は不幸なのかもしれないね。
それは楽しみ方の王道だよね。俺もそうだよ。
でも、オリジナルでRE30はもう2回作ってるんです。
俺はデカール制作環境がけっこう整ってるんで、
RE40とかを見据えながら、
遊んでカラーリングアレンジってのもすごく楽しい。
今はインタネットでディテール情報がかなり入手できて、
俺ももちろんその恩恵にあずかってたのしんでいるけど、
タミヤの1/20初期は、こういう「正規」と「俺流」を友達と比べ合うとかって
いう遊び方をしつつ、スキルやセンス（＝自我）を育てられる時代だった。
そういう意味に限れば、今の人は不幸なのかもしれないね。
はいはい不幸不幸
復興復興
クソみたいなモデリングを楽しむのは結構だし好きにすればいいが、普通の
一般的な作り方に決を付けて、そのクソみたいな作り方にわざわざ敵を増やす
のは理解できねえな。てめえの巣に引っ込んでくれないか。気分悪いよ。
一般的な作り方に決を付けて、そのクソみたいな作り方にわざわざ敵を増やす
のは理解できねえな。てめえの巣に引っ込んでくれないか。気分悪いよ。
グンゼベネトンB187
ハセガワザクスピード他一個100円で売り払ってきた。
ハセガワザクスピード他一個100円で売り払ってきた。
確かに、なんちゃって仕様デカールとか結構好きなんだよな
もっと作ってくれねぇかなｗ
もっと作ってくれねぇかなｗ
楽しみ方は個々人の自由だけど
>>163みたいな達観した風なレスをする奴は大嫌いだ
>>163みたいな達観した風なレスをする奴は大嫌いだ
オリジナルの製作はぼくもよくやりますよ
F92Aのアレジをカーナンバー1番にしたりとか
641/2のプロスト車をパープルに塗ってシルクカットのロゴ貼ったりとか
F92Aのアレジをカーナンバー1番にしたりとか
641/2のプロスト車をパープルに塗ってシルクカットのロゴ貼ったりとか
↑IDがレッドブルレーシング（RBR）
F1-2000を90年代風カラーリング＋F189デカールで２７車を作ったが本家より格好良かったよ。
>>162
モデグラだったか？のＭＰ4/7の2009年9月号だったか？のとかの資料は見てて
楽しくなる特集だなあと
ＭＰ4/4のも本物とキット改造の所とかはいま真似てモンツア仕様を製作したよ
ターボダクト？だったかがラジエターの横に今製作中でもう少しだなあと楽しんでるね
99Ｔのも凄く参考になった
そういう楽しみ方もおつなのだ
他人が作ったものにはその人の世界観で十分
モデグラだったか？のＭＰ4/7の2009年9月号だったか？のとかの資料は見てて
楽しくなる特集だなあと
ＭＰ4/4のも本物とキット改造の所とかはいま真似てモンツア仕様を製作したよ
ターボダクト？だったかがラジエターの横に今製作中でもう少しだなあと楽しんでるね
99Ｔのも凄く参考になった
そういう楽しみ方もおつなのだ
他人が作ったものにはその人の世界観で十分
まぁ、「ケチを付ける」なんて行為そのものが野暮だわな。
リアル志向も良いけど、同じベクトルで作る人同士の情報交換ぐらいで留めて欲しいわ。
資料の解釈で論争になったり粗探しして貶めたりするのは楽しく無いからなぁ。
リアル志向も良いけど、同じベクトルで作る人同士の情報交換ぐらいで留めて欲しいわ。
資料の解釈で論争になったり粗探しして貶めたりするのは楽しく無いからなぁ。
＞まぁ、「ケチを付ける」なんて行為そのものが野暮だわな。
激しく同意。
90年代にあさのが「これが正解」とか「この工作はやってて当たり前」
とか言い出して他人のアラを探すのが当然のようになってきたけど、
これって結局模型趣味全体の門戸を狭めただけなんだよね。
一般人が「セナのＦ1作ろう」位で気軽に手に取れないと、
業界自体が立ち行かない。
激しく同意。
90年代にあさのが「これが正解」とか「この工作はやってて当たり前」
とか言い出して他人のアラを探すのが当然のようになってきたけど、
これって結局模型趣味全体の門戸を狭めただけなんだよね。
一般人が「セナのＦ1作ろう」位で気軽に手に取れないと、
業界自体が立ち行かない。
>>174
でも、とあるメーカーの様に「ケチを付けても」
なかなか商品が改善されないのは問題だろ。
アマチュアが何を作っても、ケチをつけられる筋合いはないが
メーカーの製品や
プロの完成品は
どんどん、突っ込み入れて
改善させるべきだ。
でも、とあるメーカーの様に「ケチを付けても」
なかなか商品が改善されないのは問題だろ。
アマチュアが何を作っても、ケチをつけられる筋合いはないが
メーカーの製品や
プロの完成品は
どんどん、突っ込み入れて
改善させるべきだ。
>>176
メーカーは製品の売れ行きでしか判断してないから、ケチつけても関係ないけどなｗ
マニアの要求なんて営利企業にとってはノイズにしかならんのは、どんなジャンルでも同じ。
それに要求が製品コストとペイしなければ、F1なんて止めて別ジャンルに資本投入するだけだろ。
Ｆ１みたいな割高版権ジャンルは、ミリタリーと比べたら風前の灯だと思われ
メーカーは製品の売れ行きでしか判断してないから、ケチつけても関係ないけどなｗ
マニアの要求なんて営利企業にとってはノイズにしかならんのは、どんなジャンルでも同じ。
それに要求が製品コストとペイしなければ、F1なんて止めて別ジャンルに資本投入するだけだろ。
Ｆ１みたいな割高版権ジャンルは、ミリタリーと比べたら風前の灯だと思われ
>>176
小煩いマニアがケチ付けた結果製品リリースぷっつり止まるより、
難あり商品でも出続けた方が遥かにありがたいよ。
大体、メーカーに取って一番重要な一般層は、そこまで細かい事気にしてない。
フジミF1で一番売れたのが欠陥タイヤのMP4/6だからなw
小煩いマニアがケチ付けた結果製品リリースぷっつり止まるより、
難あり商品でも出続けた方が遥かにありがたいよ。
大体、メーカーに取って一番重要な一般層は、そこまで細かい事気にしてない。
フジミF1で一番売れたのが欠陥タイヤのMP4/6だからなw
そういやあ、最近フジミがおとなしいな・・・
あの勢いならトールマンにまで手を出しそうなふいんきだったんだけどな
182 ：HG名無しさん：2011/04/03(日) 17:57:53.87 ID:mj8fWz2T
今年のザウバー、どっかが出してもおかしくないんだが・・・どっかつっても、タミヤかフジミしかないかw
ハセガワは旧車しか出なさそうだし。
ハセガワは旧車しか出なさそうだし。
フジミがおとなしいも何も、艦船で狂ってるからな
ウォーターラインの旧作をほぼ駆逐しつつあるし。
次は疲弊している72飛行機系ジャンルあたりか。
ウォーターラインの旧作をほぼ駆逐しつつあるし。
次は疲弊している72飛行機系ジャンルあたりか。
俺たちのレベルが出してくれるかな？
でもドイツとの絡みがないから駄目か
でもドイツとの絡みがないから駄目か
メキシコに模型メーカーってないのかな？
もしくはカルロス・スリムがタミヤに依頼とかw
もしくはカルロス・スリムがタミヤに依頼とかw
おい！オマエら、カ○ハラはイカンだろ。
カ○ムラがF1モデリングで始めたロータス79のニコイチそのままパクリやがって。
創造性も何も無し。普通の人間なら同じ事恥ずかしくてできんだろ。
タイレル009のコメントに誰もやっていないからって書いてるが、
じゃあ79のニコイチはカ○ムラがやってるからヤメロよ。確信犯だろコイツ。
最低の蛆虫だよな。視界から消えてくれ。マジで。
しかも世間はエネルギー危機で、石油不足で自粛ムードなのにニコイチで豪華にって
本当に無神経で傲慢だよな。支持してる奴ともども、日本から出ていけ！非国民が。
カ○ムラがF1モデリングで始めたロータス79のニコイチそのままパクリやがって。
創造性も何も無し。普通の人間なら同じ事恥ずかしくてできんだろ。
タイレル009のコメントに誰もやっていないからって書いてるが、
じゃあ79のニコイチはカ○ムラがやってるからヤメロよ。確信犯だろコイツ。
最低の蛆虫だよな。視界から消えてくれ。マジで。
しかも世間はエネルギー危機で、石油不足で自粛ムードなのにニコイチで豪華にって
本当に無神経で傲慢だよな。支持してる奴ともども、日本から出ていけ！非国民が。
視界から消えてほしいのはお前のレスだよ馬鹿垂れ
タミヤ×ハセガワのロータス79バッティング発売と一緒で
先に完成まで持っていって発表した川原の勝ち。っていうか
着手だって実は川原のほうが先立ったかもしれないよな。
先に完成まで持っていって発表した川原の勝ち。っていうか
着手だって実は川原のほうが先立ったかもしれないよな。
その前に、なんで伏字なのか？
ニコイチは皆考えてる
実戦して完成されたヤツがエラい
実戦して完成されたヤツがエラい
193 ：HG名無しさん：2011/04/03(日) 21:26:46.94 ID:+kybiPJY
おバカなんでしょ？
>>158
F1は基本的にワンオフｘ2台+スペアだから オリジナルはないんじゃないかな。
市販シャシーのF2とかインディーとかならありかな。
あえてF1でやるなら1年落ちのマシン買い取って参戦してオリジナルカラー+オリジナル空力パーツ？
（今は オリジナルシャシーしかだめなんだっけ？）
F1は基本的にワンオフｘ2台+スペアだから オリジナルはないんじゃないかな。
市販シャシーのF2とかインディーとかならありかな。
あえてF1でやるなら1年落ちのマシン買い取って参戦してオリジナルカラー+オリジナル空力パーツ？
（今は オリジナルシャシーしかだめなんだっけ？）
中古でベネトンB192（タミヤ1/20 1600円）買ってきたんだが、
値札が1390円 レジで何故か1150円に。
CAMELロゴがBENETTONロゴになり、ラクダがF1の文字になってるパッケージ。
まぁ派手なの作りたいってだけだったんで キャメルじゃなくっていいやとかったんだが、
開けてみたら 600円の値札のついたキャメルデカールが入ってた。ラッキー！
代わりに組み立て説明図がなかったｗ
1150円でかなり楽しめるなっと エキパイ2本セットｘ4組加工してたんだが、
デザインナイフと彫刻刀とエッチングソーとダイヤモンドヤスリと紙やすりで
1パーツあたり2時間も楽しめた。
きっちり加工してやるとちゃんとエキパイに見えるねー。
値札が1390円 レジで何故か1150円に。
CAMELロゴがBENETTONロゴになり、ラクダがF1の文字になってるパッケージ。
まぁ派手なの作りたいってだけだったんで キャメルじゃなくっていいやとかったんだが、
開けてみたら 600円の値札のついたキャメルデカールが入ってた。ラッキー！
代わりに組み立て説明図がなかったｗ
1150円でかなり楽しめるなっと エキパイ2本セットｘ4組加工してたんだが、
デザインナイフと彫刻刀とエッチングソーとダイヤモンドヤスリと紙やすりで
1パーツあたり2時間も楽しめた。
きっちり加工してやるとちゃんとエキパイに見えるねー。
192を改造して193、194、195、196ぐらいまでは出来るよ
やり方によっては197、198までをパテとプラ版で製作して並べると
ベネトンのＢ188から189、190が並べられる
やり方によっては197、198までをパテとプラ版で製作して並べると
ベネトンのＢ188から189、190が並べられる
ハセガワの79をちゃんと作ろうとすると
おかしい部分をタミヤパーツに置き換えたくなるもの。
その結果ニコイチは必然。
おかしい部分をタミヤパーツに置き換えたくなるもの。
その結果ニコイチは必然。
B195はアカデミーのでよくね？
プロポ仕様でフロントウイング、給油口、ホイール、カウル分割線を
直して、デカールはMコレから持って来た方が楽かと思われる。
プロポ仕様でフロントウイング、給油口、ホイール、カウル分割線を
直して、デカールはMコレから持って来た方が楽かと思われる。
アカデミーのベネトン二つ持ってる
でも両方とも手をつけちゃったからオクには出せないな
一つはリジェJS43にしようとしてパテ盛っちゃったし
でも両方とも手をつけちゃったからオクには出せないな
一つはリジェJS43にしようとしてパテ盛っちゃったし
不死身が大人しいのは艦船のせいなの？
なーんも新製品の音沙汰ねえ
なーんも新製品の音沙汰ねえ
もうフジミの役割は終わったんじゃね？
よく頑張ってくれたよ
よく頑張ってくれたよ
205 ：HG名無しさん：2011/04/04(月) 08:23:47.71 ID:qqFQgXiD
>>202
お手つき、ジャンク扱いでも、安目の設定なら食いつくかもよ。ただし、ジャンクの場合は質問がウザいけどね。
お手つき、ジャンク扱いでも、安目の設定なら食いつくかもよ。ただし、ジャンクの場合は質問がウザいけどね。
>>205
このスレいつも覗いてはいるんだけど久しく作ってないんで、ジャンク扱いで出そうかな…
コレのために以前何処かのメーカーが出してたリジェJS41デカール買ったんだけどね
>>207
初めの頃はバックミラーのステーの生え方とモノコックの上部サスカバーのバルジぐらいかな
途中から独自に弄ったのでサイドポンツーンやインダクションポットの形が違ってくる
このスレいつも覗いてはいるんだけど久しく作ってないんで、ジャンク扱いで出そうかな…
コレのために以前何処かのメーカーが出してたリジェJS41デカール買ったんだけどね
>>207
初めの頃はバックミラーのステーの生え方とモノコックの上部サスカバーのバルジぐらいかな
途中から独自に弄ったのでサイドポンツーンやインダクションポットの形が違ってくる
Ｍ２３ だだ余り ＷＷＷＷＷＷＷＷＷ
全角大文字の草が哀愁を誘うな。
フジミが喰い散らかした後はペンペン草も生えない
艦船もいずれそうなります
艦船もいずれそうなります
今ではペンペン草さえまばらなウォーターラインの庭に
新たな種を蒔いたのがフジミな訳で。
門外漢が他ジャンルに知ったかしない方が良いよw
新たな種を蒔いたのがフジミな訳で。
門外漢が他ジャンルに知ったかしない方が良いよw
WLなんて40年前のキットが現役とかザラだったしな
本当に不死身様々としか言いようが無い
本当に不死身様々としか言いようが無い
だがしかし、C2、FW16、4/6という人気車種で
とんでもキットを出してしまった罪は重い、、
とんでもキットを出してしまった罪は重い、、
艦船もフジミ様様でありがたいけど
赤城・扶桑・金剛なんかをC2、FW16、4/6ばりの
糞っぷりだしてたら相当叩かれただろうに
赤城・扶桑・金剛なんかをC2、FW16、4/6ばりの
糞っぷりだしてたら相当叩かれただろうに
大和を出した時はタミヤコピー以下でぼろくそだったろ。
アオシマがリニューアルで着実に進化させて盛り上げたWLに
WL離脱したフジミが他社コピーをベースに乱発して食い荒らした印象。
F1も艦船も同じだな。
アオシマがリニューアルで着実に進化させて盛り上げたWLに
WL離脱したフジミが他社コピーをベースに乱発して食い荒らした印象。
F1も艦船も同じだな。
俺も以前はアオシマの扶桑とかタミヤの阿武隈とか作っちゃ
艦船スレにうpしてたんだけどしばらく見てなかったから
今の艦船スレはフジミマンセーな雰囲気なのか。
艦船スレにうpしてたんだけどしばらく見てなかったから
今の艦船スレはフジミマンセーな雰囲気なのか。
フジミの艦船は古いのしか作ったこと無いけど、
新作をランナー状態で見て、完成見本みるかぎりじゃ、
アオシマ・タミヤ・ハセガワの新作リニューアルキットの出来は超えてる。
数年前のWLの神KITを超える水準。
つーか 艦船モデルならダブリがあるなら良い方買えば良いし
楽な方作ればいいし、2個1すればいいし、1つのモデルを複数メーカが出すことは
モデラーにとってメリットしか無い。
俺は フジミ榛名発売直前に（はつない情報得たあと）、
ハセガワ榛名+30cm榛名2個1つくって満足した。
カーモデルの新作はいまだにアライメントおかしかったりするらしいがｗ
新作をランナー状態で見て、完成見本みるかぎりじゃ、
アオシマ・タミヤ・ハセガワの新作リニューアルキットの出来は超えてる。
数年前のWLの神KITを超える水準。
つーか 艦船モデルならダブリがあるなら良い方買えば良いし
楽な方作ればいいし、2個1すればいいし、1つのモデルを複数メーカが出すことは
モデラーにとってメリットしか無い。
俺は フジミ榛名発売直前に（はつない情報得たあと）、
ハセガワ榛名+30cm榛名2個1つくって満足した。
カーモデルの新作はいまだにアライメントおかしかったりするらしいがｗ
221 ：HG名無しさん：2011/04/04(月) 18:25:32.75 ID:dxv48+0Y
最近のフジミの精密ＷＬ艦船作ったら
インジェクションで1/43ＫＩＴコレクションやって欲しい思った
そういや昔ロッ○がそれを・・・いやなんでもない
インジェクションで1/43ＫＩＴコレクションやって欲しい思った
そういや昔ロッ○がそれを・・・いやなんでもない
222 ：HG名無しさん：2011/04/04(月) 18:43:47.30 ID:oi/F0P/Z
フェラーリのF2007を作ってます。
後半戦仕様のメタリックレッドに塗ろうかと思ってフィニッシャーズのマイカレッドをかってきましたが、かき混ぜても、かき混ぜても、かき混ぜまくってもメタリックにみえず、このまま塗るには何となく不安です。
誰か塗った人感想教えてください。
後半戦仕様のメタリックレッドに塗ろうかと思ってフィニッシャーズのマイカレッドをかってきましたが、かき混ぜても、かき混ぜても、かき混ぜまくってもメタリックにみえず、このまま塗るには何となく不安です。
誰か塗った人感想教えてください。
>>222
試し吹きをすることを薦める。よく混ぜて 吹く、沈殿分離を配慮して
それを数回繰り返す。その上でクリアーを吹く、、、、までの試し吹きを
何かにやってみて満足いく状態か確認してみる。
なおフィニッシャーズのメタリックの赤には別に「メタリックレッド」
というのがあるんだが、こちらの方がパール含有量が多くギラギラ感が強い。
「マイカレッド」がもともとＦ2007に合せて当時作られた色なんだが
メタリックに見えない、、、、といわれることが多く「メタリックレッド」が
Ｆ2008用と称して翌年リリースされたという経緯がある。
正直な印象としては「マイカレッド」はメタリック感が弱過ぎて
メタリックという印象を与える仕上がりにはならないと思う。
試し吹きをすることを薦める。よく混ぜて 吹く、沈殿分離を配慮して
それを数回繰り返す。その上でクリアーを吹く、、、、までの試し吹きを
何かにやってみて満足いく状態か確認してみる。
なおフィニッシャーズのメタリックの赤には別に「メタリックレッド」
というのがあるんだが、こちらの方がパール含有量が多くギラギラ感が強い。
「マイカレッド」がもともとＦ2007に合せて当時作られた色なんだが
メタリックに見えない、、、、といわれることが多く「メタリックレッド」が
Ｆ2008用と称して翌年リリースされたという経緯がある。
正直な印象としては「マイカレッド」はメタリック感が弱過ぎて
メタリックという印象を与える仕上がりにはならないと思う。
>>222 F2007でもなく、フィニッシャーズのマイカレッドでもないけど、
実車用のタッチアップペンでマイカレッド塗ったとき、
下地白にマイカレッド：クリアーワインレッドキャンディっぽい感じ どれだけ塗り重ねても赤くならない。
下地ピンクにマイカレッド：白よりはマシだが、微妙なまま。
下地メタリックレッド（クレオス）にマイカレッド塗ったとき：クレオスのおもちゃっぽいメタリックが消え、
マイカレッドの細かいメタル感がでた鮮やかな赤になった。
プラ板に、
白、ピンク、銀、垢、メタリックレッドぬって、その上にフィニッシャーズのメタリックレッド塗って
気に入った下地にするのがいいと思うよ。
実車用のタッチアップペンでマイカレッド塗ったとき、
下地白にマイカレッド：クリアーワインレッドキャンディっぽい感じ どれだけ塗り重ねても赤くならない。
下地ピンクにマイカレッド：白よりはマシだが、微妙なまま。
下地メタリックレッド（クレオス）にマイカレッド塗ったとき：クレオスのおもちゃっぽいメタリックが消え、
マイカレッドの細かいメタル感がでた鮮やかな赤になった。
プラ板に、
白、ピンク、銀、垢、メタリックレッドぬって、その上にフィニッシャーズのメタリックレッド塗って
気に入った下地にするのがいいと思うよ。
>>222
リアル厨房の頃、現国の授業で作文を書くことになった。
その作文は数日後行なわれる参観日で父兄の前で生徒自身が読み上げることになっていた。
漏れの隣の席には、うぶで性知識に乏しい友人が座っていた。
友人「あー何書こうかなあ…。そうだ、悲しいけどこないだ死んだ犬のコロの話を書こう。
コロが死んだ病気の名前は何やったかなあ…。確か、フィ、とかフィラ、とかいう名前やったけど」
漏れ「（本当はフィラリアと知りつつも）フィラやないやろ、フェラやろ。正式病名はフェラチオや」
友人「あーそやった、そやった。たしかそんな名前の病気やった。ありがと。助かったわ」
参観日の当日、友人は大勢の父兄の前で、声高らかに作文を読み始めました。
友人「ウチで飼ってた犬のコロは、このあいだフェラチオで死にました。
フェラチオに負けまいと頑張って耐えているコロの顔を見てると、僕も泣けて来ました」
リアル厨房の頃、現国の授業で作文を書くことになった。
その作文は数日後行なわれる参観日で父兄の前で生徒自身が読み上げることになっていた。
漏れの隣の席には、うぶで性知識に乏しい友人が座っていた。
友人「あー何書こうかなあ…。そうだ、悲しいけどこないだ死んだ犬のコロの話を書こう。
コロが死んだ病気の名前は何やったかなあ…。確か、フィ、とかフィラ、とかいう名前やったけど」
漏れ「（本当はフィラリアと知りつつも）フィラやないやろ、フェラやろ。正式病名はフェラチオや」
友人「あーそやった、そやった。たしかそんな名前の病気やった。ありがと。助かったわ」
参観日の当日、友人は大勢の父兄の前で、声高らかに作文を読み始めました。
友人「ウチで飼ってた犬のコロは、このあいだフェラチオで死にました。
フェラチオに負けまいと頑張って耐えているコロの顔を見てると、僕も泣けて来ました」
229 ：HG名無しさん：2011/04/04(月) 21:16:39.85 ID:oi/F0P/Z
マイカレッドの件、みなさん早速ありがとうございます。
試し吹きしたものの、自分のイメージとは大きく違っていたので
もっと大きなパーツなら違って見えるのか？とか、クリヤー吹けば変わるのかな？など悩んでいたので助かりました。
いただいたご意見参考に色々と試してみますね。
>227
ボクもコロが頑張って耐えている顔を想像してみます。
試し吹きしたものの、自分のイメージとは大きく違っていたので
もっと大きなパーツなら違って見えるのか？とか、クリヤー吹けば変わるのかな？など悩んでいたので助かりました。
いただいたご意見参考に色々と試してみますね。
>227
ボクもコロが頑張って耐えている顔を想像してみます。
今現在、初めて一液性のウレタンクリアーを吹き付けしてるんだけど、
性質を総合的にみるとやはり、ラッカークリアー＜一液性ウレタン＜二液性ウレタンって感じなのかな？
二液性ウレタンでは硬化後の重ね吹きはNGとされてるけど、一液性は特に問題ない？
性質を総合的にみるとやはり、ラッカークリアー＜一液性ウレタン＜二液性ウレタンって感じなのかな？
二液性ウレタンでは硬化後の重ね吹きはNGとされてるけど、一液性は特に問題ない？
>>200
足回りとかアンダートレイがタミヤの方が優れてるのでエンジンをフジミから移植して
モノコックとかはかなり削りだしたりパテ盛ったりして作る方が大変だけど良いかなぁと
一応194が終わりに近く次が195をいつかやりたい
ドライバー別でピケ、プロスト、セナ、マンセル、シューマッハ、をデビューぐらいからのを
並べていこうかなと考えてて、ピケＭ23をモデルアートのノーズコーンを参考に作るつもり
プロストはＲＥ-30Ｂからだから四強とシューはかなり揃えられるんだよね
足回りとかアンダートレイがタミヤの方が優れてるのでエンジンをフジミから移植して
モノコックとかはかなり削りだしたりパテ盛ったりして作る方が大変だけど良いかなぁと
一応194が終わりに近く次が195をいつかやりたい
ドライバー別でピケ、プロスト、セナ、マンセル、シューマッハ、をデビューぐらいからのを
並べていこうかなと考えてて、ピケＭ23をモデルアートのノーズコーンを参考に作るつもり
プロストはＲＥ-30Ｂからだから四強とシューはかなり揃えられるんだよね
フジミのフェラーリF92を作り始めたんだけど、
バリが異様に多くて苦労するな。
合いもあんまり良くない。
バリが異様に多くて苦労するな。
合いもあんまり良くない。
>>232
そのキット、基本的に20年前のだから。
金型作成も純粋なプラモメーカーじゃないし、
タミヤやバンダイみたいにこまめにメンテしてた訳じゃないし、
元々の精度もかなり低い。
少し前まで個人のコレクターが持ってた金型を探し出して再販した事に意義があるキットだよ。
バリ位は多目にみてあげて。
そのキット、基本的に20年前のだから。
金型作成も純粋なプラモメーカーじゃないし、
タミヤやバンダイみたいにこまめにメンテしてた訳じゃないし、
元々の精度もかなり低い。
少し前まで個人のコレクターが持ってた金型を探し出して再販した事に意義があるキットだよ。
バリ位は多目にみてあげて。
＞少し前まで個人のコレクターが持ってた金型を探し出して
えーそこはネコ耳 違った初耳
えーそこはネコ耳 違った初耳
最近のフジミは市販車プラモもかなり精密分割。
例えば最近発売されたフェラーリ458はシートとシャシーが一体成型。
マラネロ方面と関係ｱｯｰ！化。
そのため&不景気で定価を…
例えば最近発売されたフェラーリ458はシートとシャシーが一体成型。
マラネロ方面と関係ｱｯｰ！化。
そのため&不景気で定価を…
最近は自動車メーカーがキットの分割に目くじら立てる時代なのか
DBSのあのエンジンじゃ、タミヤはアストン方面と相当関係ｱｯｰ！化しただろうなｗ
そのため&不景気でLFAの定価が…
DBSのあのエンジンじゃ、タミヤはアストン方面と相当関係ｱｯｰ！化しただろうなｗ
そのため&不景気でLFAの定価が…
一液性のウレタンって家具のウレタンニス？
ジオラマの木枠以外模型では使わなくね？
ジオラマの木枠以外模型では使わなくね？
違うよ。
ルアー作るときに使うやつ。
ルアー作るときに使うやつ。
M23 笑
ちと相談にのってくれ。
248F1の日本GP仕様を作ろうかと思っているんだけど、なんかオヌヌメの資料ってある？
今現在入手可能でよさげな物を教えてくだされ。
肝心のキットは何にしよう？
こちらもまだ決めかねているんだけどね。
フジミのが無難？ちょっと奮発してヒロにしたほうがいい？
以上、よろしくです。
248F1の日本GP仕様を作ろうかと思っているんだけど、なんかオヌヌメの資料ってある？
今現在入手可能でよさげな物を教えてくだされ。
肝心のキットは何にしよう？
こちらもまだ決めかねているんだけどね。
フジミのが無難？ちょっと奮発してヒロにしたほうがいい？
以上、よろしくです。
244 ：HG名無しさん：2011/04/05(火) 22:20:50.38 ID:GwYqVk5s
自分のスキルでキットは選べ。
なんか嫌な口調。
246 ：HG名無しさん：2011/04/06(水) 00:14:34.05 ID:xxVZmr0j
>>245
愛情は込めたつもりだよ。
五千円でお釣りがくるキットと、二万オーバーを比べる事自体、別物だろ？
スキルがないのに、複合マテのキットは手に余るだろうし、プラなら加工と接着が出来れば完成はするだろうし、それに対して、このキットはこうだから止めろとか普通言うか？
愛情は込めたつもりだよ。
五千円でお釣りがくるキットと、二万オーバーを比べる事自体、別物だろ？
スキルがないのに、複合マテのキットは手に余るだろうし、プラなら加工と接着が出来れば完成はするだろうし、それに対して、このキットはこうだから止めろとか普通言うか？
>>243
フジミのキット素組み+エッフェデカール位にしといた方が良いと思う。
キットも資料も他人任せでヒロとか買って、失敗したら目も当てられん。
フジミ248+エッチング+エッフェデカール+エッチングノコ+塗料一式でも8千円あれば揃うはずだ。
資料見ながら徹底改修は、一つ素組みで作ってからでも遅くは無い。
フジミ248自体、不思議分割で結構難物だからね。
フジミのキット素組み+エッフェデカール位にしといた方が良いと思う。
キットも資料も他人任せでヒロとか買って、失敗したら目も当てられん。
フジミ248+エッチング+エッフェデカール+エッチングノコ+塗料一式でも8千円あれば揃うはずだ。
資料見ながら徹底改修は、一つ素組みで作ってからでも遅くは無い。
フジミ248自体、不思議分割で結構難物だからね。
タミヤＦ-2001でいいんじゃない？組みやすいしずれが全然無いから
誰がどうやって作っても綺麗に出来るし遠く50ｍからでも下手でも綺麗に見えるのがタミヤキット
それかガレキに手を出したいのならクラブＭのロータス97、98が作りやすいから
ガレキをここから覚えるというのも手だよ
誰がどうやって作っても綺麗に出来るし遠く50ｍからでも下手でも綺麗に見えるのがタミヤキット
それかガレキに手を出したいのならクラブＭのロータス97、98が作りやすいから
ガレキをここから覚えるというのも手だよ
>>248
「248を作りたい」と言う人に全然別の時代の車（ロータスとか）勧めるのはどうかと…
後、今時クラブMのキット探すのはそれ自体が結構な苦行じゃね？
…と、1/24モデナランボを途中で投げた俺が言ってみるw
「248を作りたい」と言う人に全然別の時代の車（ロータスとか）勧めるのはどうかと…
後、今時クラブMのキット探すのはそれ自体が結構な苦行じゃね？
…と、1/24モデナランボを途中で投げた俺が言ってみるw
248はプロポモデルで作るにも大変よ
微妙に合わないのが重なってウンガーってなるし
微妙に合わないのが重なってウンガーってなるし
>>249
248Ｆ１はフジミのキットの中で１，２の組めないキットだから
お奨めしがたい意識がみんな働いているのでは？ヒロのキットも
レジンのフルディテールだからとてもお勧めできないし、、、、。
質問の雰囲気からすると＞243は 作り慣れたモデラーではなさそうだし。
248Ｆ１はフジミのキットの中で１，２の組めないキットだから
お奨めしがたい意識がみんな働いているのでは？ヒロのキットも
レジンのフルディテールだからとてもお勧めできないし、、、、。
質問の雰囲気からすると＞243は 作り慣れたモデラーではなさそうだし。
そうなんだよね
248Ｆ-1はかなり技量とプラモデルの特性を分かって作らないと出来ないキットだし
まずはタミヤから入ってフェラーリＦ1のモノコックやカウルの形状を知っておいてから
作るなら綺麗に出来ていいかなと
一番駄目になるパターンは、キットを素組みで作っても綺麗に出来上がらないから
飾っておいて、汚くなったのをオクで1円から販売してその後プラモデルを作らずに人生を終えて
オクに作ってないプラモデルやガレキを出品するという終わり方をする
これがプラモデルを辞める理由の一番だから
出来れば綺麗に作って次も作ってと門を開いて上げた方がスケールモデルの層を増やせる
今、減ってしまったのは、がんぷらに流れたからスケールが駄目になった訳で
刺激になるもの（張り合い）が無いとやっぱ人って駄目になる
城島健太郎みたいにな、くそどうしようもない奴だからさ
248Ｆ-1はかなり技量とプラモデルの特性を分かって作らないと出来ないキットだし
まずはタミヤから入ってフェラーリＦ1のモノコックやカウルの形状を知っておいてから
作るなら綺麗に出来ていいかなと
一番駄目になるパターンは、キットを素組みで作っても綺麗に出来上がらないから
飾っておいて、汚くなったのをオクで1円から販売してその後プラモデルを作らずに人生を終えて
オクに作ってないプラモデルやガレキを出品するという終わり方をする
これがプラモデルを辞める理由の一番だから
出来れば綺麗に作って次も作ってと門を開いて上げた方がスケールモデルの層を増やせる
今、減ってしまったのは、がんぷらに流れたからスケールが駄目になった訳で
刺激になるもの（張り合い）が無いとやっぱ人って駄目になる
城島健太郎みたいにな、くそどうしようもない奴だからさ
長文の割に所々飛躍があって説得力に欠けるなｗ
城島健太郎ってだれなの？
普段作らない様な人が自力で奇麗に作る手間を考えたら
オクでマテルの1/18ミニカー落とした方がいいかもね
オクでマテルの1/18ミニカー落とした方がいいかもね
248が作りたいって言ってるだろが。
好きでもない車作れるか、ボケ老害ども。
好きでもない車作れるか、ボケ老害ども。
好きだけでうまく作れるなら誰も苦労はしないな
258 ：HG名無しさん：2011/04/06(水) 08:50:28.71 ID:Ay6IdPwB
フジミを中身はこだわらずに、カウル固定でチャレンジしてみるのが、結局ベターなんじゃね？
フロントのサスアームは分割して後差しにしちゃうとか工夫すれば、それなりに形になると思われ。
フロントのサスアームは分割して後差しにしちゃうとか工夫すれば、それなりに形になると思われ。
わかりやすくいえばプラモデルだ
同じキット物を作っても プロのモデラーと小学生じゃあ完成品は天と地だ
プラモは出てあたり前
大事なコトは いつもその先なんだ――――
同じキット物を作っても プロのモデラーと小学生じゃあ完成品は天と地だ
プラモは出てあたり前
大事なコトは いつもその先なんだ――――
わかんね～
かえってわかりにくいという…
好きな車を作って楽しければそれでいい
>>248
オレ的にはタミヤのＦ2000/Ｆ2001作るならフジミのＦ2007をオチュチュメするね
ザックリ固定で作ってもカッコよい、臓物が見たいなら２台作るとよろし
Ｆ248の試金石にはもってこいだ。アゴも乗ってたし
オレ的にはタミヤのＦ2000/Ｆ2001作るならフジミのＦ2007をオチュチュメするね
ザックリ固定で作ってもカッコよい、臓物が見たいなら２台作るとよろし
Ｆ248の試金石にはもってこいだ。アゴも乗ってたし
F2007のコックピット前のフィン(名前忘れた)って実車はモノコックと一体だけど、先に接着して研ぎ出しまで折らずに作れた人いる？
265 ：HG名無しさん：2011/04/06(水) 21:31:28.93 ID:/ne56Nss
ｷﾀ━(ﾟ∀ﾟ)━! ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!! ｷﾀ━━━(Дﾟ(○=(ﾟ∀ﾟ)= ○)Дﾟ)━━━!!! ｷﾀ━━━ヽ(∀ﾟ )人(ﾟ∀ﾟ)人( ﾟ∀)ノ━━━ !!! ｷﾀ━ヽ(ヽ(ﾟヽ(ﾟ∀ヽ(ﾟ∀ﾟヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉﾟ∀ﾟ)ﾉ∀ﾟ)ﾉﾟ)ﾉ)ﾉ━!!!! ｷﾀ━━━ヽ( ﾟ∀ﾟ)人(ﾟ∀ﾟ )ﾒ( ﾟ∀ﾟ)人(ﾟ∀ ...
1/20バンダイＦ1さんにゅー
第1作目は なんと
1/20バンダイＦ1さんにゅー
第1作目は なんと
アルファロメオ8C 2300でも再版するんか？
>>265
ガンダムフィギュア？
ガンダムフィギュア？
なんか変な燃料を投下してしまったみたいでスンマソン。
実のところ、作例を見る限りフジミの248f1はあまり作りやすそうに見えないんだよね。
謎分割とは言い得て妙だと思うし、ヒロの分割に魅力を感じるのも確か。
他のキットにしたら？という意見も至極もっともだと思うし。
とりあえずキットのデキ云々は後で考えるとして、
最初の質問である、オヌヌメの資料について語ってくださらんか？
つか、本媒体を読むよりもネット上で画像を拾ってきた方が早かったりする？
実のところ、作例を見る限りフジミの248f1はあまり作りやすそうに見えないんだよね。
謎分割とは言い得て妙だと思うし、ヒロの分割に魅力を感じるのも確か。
他のキットにしたら？という意見も至極もっともだと思うし。
とりあえずキットのデキ云々は後で考えるとして、
最初の質問である、オヌヌメの資料について語ってくださらんか？
つか、本媒体を読むよりもネット上で画像を拾ってきた方が早かったりする？
>>243
２００６年シーズンのＦ１モデリングを探せというところだが
今から容易に入手できるような書籍は無いかと。
「フジミ 248 製作」でググって実際の製作者のブログなどを
検索することを薦める。
フジミのキットも国産Ｆ１キット市場有数の組めないキットだが
ヒロのキットも価格が高く材質上、組み付けが相当微妙なんでレジンや
メタルのキットに慣れていない人には薦めない。
最終的には「好きだ」ということが重要だが 質問の内容、雰囲気
から「＞243」が作り慣れたモデラー感が全く感じられないので、どちらの
キットを選んでも 爆死確実 と思って別のシューマッハのフェラーリ
（タミヤ）をお薦めする流れになっている。
２００６年シーズンのＦ１モデリングを探せというところだが
今から容易に入手できるような書籍は無いかと。
「フジミ 248 製作」でググって実際の製作者のブログなどを
検索することを薦める。
フジミのキットも国産Ｆ１キット市場有数の組めないキットだが
ヒロのキットも価格が高く材質上、組み付けが相当微妙なんでレジンや
メタルのキットに慣れていない人には薦めない。
最終的には「好きだ」ということが重要だが 質問の内容、雰囲気
から「＞243」が作り慣れたモデラー感が全く感じられないので、どちらの
キットを選んでも 爆死確実 と思って別のシューマッハのフェラーリ
（タミヤ）をお薦めする流れになっている。
>>243
一番いいのはF1モデリング vol.31だろうね。248F1の終盤戦を扱ってるし。
GURNEYFRAPはじめネットにも画像はあるけど、日本GP仕様の資料というのは
なかなか見つかりづらいんじゃ。
上記にもあるように有名な人のブログ見るほうがてっとり早いかも。
一番いいのはF1モデリング vol.31だろうね。248F1の終盤戦を扱ってるし。
GURNEYFRAPはじめネットにも画像はあるけど、日本GP仕様の資料というのは
なかなか見つかりづらいんじゃ。
上記にもあるように有名な人のブログ見るほうがてっとり早いかも。
GP仕様にこだわらなければ
香港ホビーデザインから出てる写真集なら今でも入手できると思う。
細部のディティールなんかはF1モデリングよりも詳細な写真が
載ってる。
香港ホビーデザインから出てる写真集なら今でも入手できると思う。
細部のディティールなんかはF1モデリングよりも詳細な写真が
載ってる。
>>263
Ｆ2007ならいいかな、あれ確かに赤塗ってクリヤー吹いておいてデカール貼って
ソフターで貼り付けてクリヤー吹けばかっこいいもんね
シャーシやカウル固定しておいてマスキングで後から黒部分だけ塗ればかなりいい
Ｆ2007ならいいかな、あれ確かに赤塗ってクリヤー吹いておいてデカール貼って
ソフターで貼り付けてクリヤー吹けばかっこいいもんね
シャーシやカウル固定しておいてマスキングで後から黒部分だけ塗ればかなりいい
>>268
しばらくネタも無かったし、暇つぶしで荒れない程度の燃料投下ならいいんでないの？
フジミＦ2007は248に比べればパーツ割とか格段に進歩してるけど、
641/2、187/88Ｃ、ＦＷ14Ｂなんかと比べるとキツイので、
それなりに覚悟を決めて臨む事をお勧めします。
（普段ハセガワとかのキットを作ってればいけるレベルだけど、
タミヤ＆ガンプラオンリーだときつい。）
しばらくネタも無かったし、暇つぶしで荒れない程度の燃料投下ならいいんでないの？
フジミＦ2007は248に比べればパーツ割とか格段に進歩してるけど、
641/2、187/88Ｃ、ＦＷ14Ｂなんかと比べるとキツイので、
それなりに覚悟を決めて臨む事をお勧めします。
（普段ハセガワとかのキットを作ってればいけるレベルだけど、
タミヤ＆ガンプラオンリーだときつい。）
>>268
いままで何作くらい作ってきたかを教えてくれないと
ヒロかフジミのどちらがいい？って聞かれても
だれも薦められないよ。
文面からだと初心者って読めばいいんだろうけど。
本当に初心者ならヒロは無謀。
高いし、材質が慣れてないとやっかい。
フジミの２４８もやっかいだけど、プラスチックオンリーだということと
値段が安いので、仮に買いなおしても
ヒロよりも安い
いままで何作くらい作ってきたかを教えてくれないと
ヒロかフジミのどちらがいい？って聞かれても
だれも薦められないよ。
文面からだと初心者って読めばいいんだろうけど。
本当に初心者ならヒロは無謀。
高いし、材質が慣れてないとやっかい。
フジミの２４８もやっかいだけど、プラスチックオンリーだということと
値段が安いので、仮に買いなおしても
ヒロよりも安い
>>273
F187/88Cのサイドポンツーンの、内側に巻き込む部分？の変な分割のせいで手が止まってしまっている俺。
あとポップオフバルブの付く場所とか、何でこんなふうにするのかというのがフジミクオリティ。
F187/88Cのサイドポンツーンの、内側に巻き込む部分？の変な分割のせいで手が止まってしまっている俺。
あとポップオフバルブの付く場所とか、何でこんなふうにするのかというのがフジミクオリティ。
ポップオフバルブが変なの、臓物小さく設計しすぎたせいだろうが
4/6でカウルが閉まらずに、サンドバッグにされたせいなんかな？
4/6でカウルが閉まらずに、サンドバッグにされたせいなんかな？
フリミはそんな深いこと考えてないだろ
おおらかな設計だと思っとけ
おおらかな設計だと思っとけ
279 ：HG名無しさん：2011/04/07(木) 08:21:36.00 ID:OxvQ47LV
あに言ってんだwタミヤだってロータス25のトランジスタ？の処理見てみろ。
カウルに付いてるんだぜ？
カウルに付いてるんだぜ？
インジェクション化されてるやつなら
投げ売りされてる場合があるから
探してみれば？
投げ売りされてる場合があるから
探してみれば？
282 ：HG名無しさん：2011/04/07(木) 21:36:20.91 ID:qjRb305y
F187/88のポップオフバルブって
ひっそり差し替えパーツが付いてるのがウケルｗ
ひっそり差し替えパーツが付いてるのがウケルｗ
283 ：川井一仁が熊倉をバカにするような感じで：2011/04/07(木) 22:43:46.71 ID:8mLy7FHz
ハイ？
ワロタｗ
川井はホントにウザい。
あの甲高い声は不快。
解説は小倉と右京。
アナウンサーは無しで放送してくれ。
あの甲高い声は不快。
解説は小倉と右京。
アナウンサーは無しで放送してくれ。
永井大 山田優
永井く～ん！優ちゃあぁぁ～ん！
謎のジェフ
『hey michel.』
『hey michel.』
Ｍ２３ 笑
ＢＴ46のクリアーコート失敗だ～...orz
せっかくこのスレで色まで教えて貰って塗装したのに・・・
ウレタンクリア吹いて研ぎ出しまでこぎ付けたのに、
余計なことをやってしまったせいで塗膜が2×3㎝くらい剥がれやがった...orz
慣れないウレタンの練習にと思って作ったキットだったけど
これほどの失敗だと流石にへこむわ。。。
でも、ウレタンってきれいに剥がれるもんだね。
デカールが100％健在なのは驚いた。
逆に言えば殆ど密着性が無いんだな。
一つ勉強になったわ。
せっかくこのスレで色まで教えて貰って塗装したのに・・・
ウレタンクリア吹いて研ぎ出しまでこぎ付けたのに、
余計なことをやってしまったせいで塗膜が2×3㎝くらい剥がれやがった...orz
慣れないウレタンの練習にと思って作ったキットだったけど
これほどの失敗だと流石にへこむわ。。。
でも、ウレタンってきれいに剥がれるもんだね。
デカールが100％健在なのは驚いた。
逆に言えば殆ど密着性が無いんだな。
一つ勉強になったわ。
わたしも剥がれた事がある
その剥がれた間に薄くウレタンを吹いたり塗ったりしてもう一度剥がれた塗膜を貼って
乾いてからもう一回全部をウレタンクリやーで塗装して研ぎ出しです
修正しても駄目な部分は変わらないけど段差とかを変えずに修正すると
全体の均一間は変わらないので、そうする時もあります
その剥がれた間に薄くウレタンを吹いたり塗ったりしてもう一度剥がれた塗膜を貼って
乾いてからもう一回全部をウレタンクリやーで塗装して研ぎ出しです
修正しても駄目な部分は変わらないけど段差とかを変えずに修正すると
全体の均一間は変わらないので、そうする時もあります
294 ：HG名無しさん：2011/04/08(金) 11:57:06.46 ID:eaOeZW/C
>>292
デカールに直接ウレタンを吹くんじゃなく、その前に薄めのラッカクリアを
吹いておくとデカールの密着が若干良くなるよ。
でもタミヤのデカールは最近付属してるカルト以外は密着悪いから
マスキングテープ剥がすときにクリアー層ごとデカールも一緒に持ってかれるから要注意
テープの粘着力落とさないとやばいよ。
エッフェやスタジオ等の社外デカール利用するのが無難かな。
デカールに直接ウレタンを吹くんじゃなく、その前に薄めのラッカクリアを
吹いておくとデカールの密着が若干良くなるよ。
でもタミヤのデカールは最近付属してるカルト以外は密着悪いから
マスキングテープ剥がすときにクリアー層ごとデカールも一緒に持ってかれるから要注意
テープの粘着力落とさないとやばいよ。
エッフェやスタジオ等の社外デカール利用するのが無難かな。
>>294
もうどうにもならないのでエッフェのリペイントデカールか、
スタジオのを使うなら南アフリカＧＰのデカール使おうかと思ってるよ。
練習用だから気が向けば、だけどね。
>>292
デカール部分を研ぎすぎて、ほんのごく僅かに露出してしまったので
局所的に上から重ね吹きしてみたんだけど、コンパウンドかけてみたら塗膜の
境目が目立ちすぎるので一旦剥がして別の方法で直そうと思い、ナイフでカリカリ削ってたんだよね。
最初は順調に薄皮が剥がれていたんだけど途中でバリバリっと下の層まで剥がれてしまった・・・
どうせならキリのいいところまで剥がしてそこだけ塗りなおそうと思っていたんだけど、収拾つかなくなってしまって・・・
中途半端に重ね吹きして研ぐ事は、ダメなのは分かっていたんだけどさ。
露出した部分だけ筆でちょんちょんとラッカークリアでも塗っておけば良かったよ。
もうどうにもならないのでエッフェのリペイントデカールか、
スタジオのを使うなら南アフリカＧＰのデカール使おうかと思ってるよ。
練習用だから気が向けば、だけどね。
>>292
デカール部分を研ぎすぎて、ほんのごく僅かに露出してしまったので
局所的に上から重ね吹きしてみたんだけど、コンパウンドかけてみたら塗膜の
境目が目立ちすぎるので一旦剥がして別の方法で直そうと思い、ナイフでカリカリ削ってたんだよね。
最初は順調に薄皮が剥がれていたんだけど途中でバリバリっと下の層まで剥がれてしまった・・・
どうせならキリのいいところまで剥がしてそこだけ塗りなおそうと思っていたんだけど、収拾つかなくなってしまって・・・
中途半端に重ね吹きして研ぐ事は、ダメなのは分かっていたんだけどさ。
露出した部分だけ筆でちょんちょんとラッカークリアでも塗っておけば良かったよ。
おいこらｗ
293の書いてある事が一番役に立つだろうがｗｗｗｗｗ
293の書いてある事が一番役に立つだろうがｗｗｗｗｗ
298 ：HG名無しさん：2011/04/08(金) 14:11:47.21 ID:t8Sv3qby
誰でもやる事だから、こればかりは仕方ない。
塗料の質で収縮率も乾燥時間も違うから、当然なんだけどね。
塗料の質で収縮率も乾燥時間も違うから、当然なんだけどね。
まぁ、要するに注意深く砥ぎなさいってことだな
因みに使ったのは一液性ウレタン。
塗膜がかなり硬かったからペーパーがけをチマチマやっていたら全然進まないと思い、あまり慎重にやらなかった。。。
塗膜がかなり硬かったからペーパーがけをチマチマやっていたら全然進まないと思い、あまり慎重にやらなかった。。。
>>296
なるほど。
ところで今、東邦のエンジンウレタンクリアを初めて試しているところ
なんですが、主剤5：硬化剤3：クレオス薄め液4をきっちり計って一発
吹き（斎藤俊幸氏のQ&A通り）した。まる3日を経過した今も、軽く爪
で押さえただけで跡が付きます。
ツヤは良く出ていて見た目は上手く塗れているんだけど、大丈夫かな。
昨日まで湿度がむちゃくちゃ低かったから、硬化に時間がかかっている
んだろか。
なるほど。
ところで今、東邦のエンジンウレタンクリアを初めて試しているところ
なんですが、主剤5：硬化剤3：クレオス薄め液4をきっちり計って一発
吹き（斎藤俊幸氏のQ&A通り）した。まる3日を経過した今も、軽く爪
で押さえただけで跡が付きます。
ツヤは良く出ていて見た目は上手く塗れているんだけど、大丈夫かな。
昨日まで湿度がむちゃくちゃ低かったから、硬化に時間がかかっている
んだろか。
302 ：HG名無しさん：2011/04/08(金) 16:32:41.30 ID:t8Sv3qby
二液は、化学反応で効果するものだから、撹拌不良だと厄介だそ。
まぁ、気温が低い時は少し温めて、硬化促進させてみ。
まぁ、気温が低い時は少し温めて、硬化促進させてみ。
根本的にウレタンにクレオス薄め液ってなんか相性悪そうな・・・
先日、実験的に一液性ウレタンに精密屋のウレタンの溶剤を加えてみたら
普通に固まったので、逆に考えるれば二液性ウレタンに一液性ウレタンの溶剤が使えるかも。とかちょっと思ったり。
実はどちらのウレタンも硬化の仕方が違うだけで意外と物性は良く似てるらしいよ。
先日、実験的に一液性ウレタンに精密屋のウレタンの溶剤を加えてみたら
普通に固まったので、逆に考えるれば二液性ウレタンに一液性ウレタンの溶剤が使えるかも。とかちょっと思ったり。
実はどちらのウレタンも硬化の仕方が違うだけで意外と物性は良く似てるらしいよ。
>>302
確かに、撹拌については、顔料が沈んでいるカラーほど念入りでは
なかったと思います。その点はちょっと心配。
>>303
ラッカー溶剤が使えるのが特徴だと読んで、エンジンウレタンに
興味がわいて。
斎藤氏は始めはクレオスも使っていたけどその後ガイアにしたと
あったから、硬化時間に差があったのかも知れませんね。
確かに、撹拌については、顔料が沈んでいるカラーほど念入りでは
なかったと思います。その点はちょっと心配。
>>303
ラッカー溶剤が使えるのが特徴だと読んで、エンジンウレタンに
興味がわいて。
斎藤氏は始めはクレオスも使っていたけどその後ガイアにしたと
あったから、硬化時間に差があったのかも知れませんね。
305 ：HG名無しさん：2011/04/08(金) 17:39:21.57 ID:eaOeZW/C
硬化剤にシンナーを入れとくのか。なるほど。
エンジンウレタンってラッカー溶剤で薄められるのか。ということは、
エンジンウレタンの上に塗装しても他のウレタンより剥がれにくいのかな。
ウレタン研ぎ出ししたあとにツヤ消しとか塗りたい場合は、みんなどうしてるんだろう。
MP4/4作ってるんだけど、最後にカウルの下のフチをツヤ消し黒で塗るので
クリアどうしようか迷ってたところ。
エンジンウレタンってラッカー溶剤で薄められるのか。ということは、
エンジンウレタンの上に塗装しても他のウレタンより剥がれにくいのかな。
ウレタン研ぎ出ししたあとにツヤ消しとか塗りたい場合は、みんなどうしてるんだろう。
MP4/4作ってるんだけど、最後にカウルの下のフチをツヤ消し黒で塗るので
クリアどうしようか迷ってたところ。
みんな昨日の地震は大丈夫だったかい？
俺は棚に積みっぱなしのMP4/7の箱が頭に直撃したよ…。
皆様方いろいろアドバイスありがとうです。
一つの方向性が見えてきました。
こんな手順で進めようかと思っとります。
古本屋で過去のF1雑誌物色→フジミF2007(習作)→フジミ248f1(本命)
そして最後の手段として満足できなければヒロ248f1って流れで。
それじゃ、頑張るよー。
俺は棚に積みっぱなしのMP4/7の箱が頭に直撃したよ…。
皆様方いろいろアドバイスありがとうです。
一つの方向性が見えてきました。
こんな手順で進めようかと思っとります。
古本屋で過去のF1雑誌物色→フジミF2007(習作)→フジミ248f1(本命)
そして最後の手段として満足できなければヒロ248f1って流れで。
それじゃ、頑張るよー。
MSMcreationのデカールごそっと買ってきたんだけど、結構いいなこれ。
発色がかなりすき。
発色がかなりすき。
>>307
ＭＰ4/4の下はハセガワでフィニッシュ！
ＭＰ4/4の下はハセガワでフィニッシュ！
Ｆ2007 製作
とかでぐぐれば、製作記事がいくつかあるはず。
たしか248Ｆ1とＦ2007をカウル閉じで作ってるブログあったから
参考になるんでね？
とかでぐぐれば、製作記事がいくつかあるはず。
たしか248Ｆ1とＦ2007をカウル閉じで作ってるブログあったから
参考になるんでね？
初めてのF1キットでF2007選んだ俺は現在進行形で茨の道を歩いている
フジミのインチアップは色々作ったからヤバそうなのは分かってたんだけどね。
フジミのインチアップは色々作ったからヤバそうなのは分かってたんだけどね。
>>312
遅くなったがどうもありがとう。
遅くなったがどうもありがとう。
1/20 フェラーリF2003GA 5,250円、1/20 ピットクルー・ピットウォールスタンド 2,310円
>>313
・ＧＰごとの細かい仕様の違いは一切無視する
・カウルは開けない
これなら、Ｆ2007は良キットだよ。完成後は格好いいし。
まあ、初のＦ1が248Ｆ1じゃなくて良かったと思って、気長にやってくれｗ
・ＧＰごとの細かい仕様の違いは一切無視する
・カウルは開けない
これなら、Ｆ2007は良キットだよ。完成後は格好いいし。
まあ、初のＦ1が248Ｆ1じゃなくて良かったと思って、気長にやってくれｗ
先日ハセガワの312Ｔ買ったんだけど、タミヤの312Ｔよりかっこよく見えるね。
タミヤのはなんかこう・・・全体が破綻して見える気がしてあまり好きじゃなかったんだよな。
ズングリとしたイメージが出せてないっていうか・・・
出来の悪いタイヤもイメージを台無しにしてるようにも感じるけどね。
タミヤのはなんかこう・・・全体が破綻して見える気がしてあまり好きじゃなかったんだよな。
ズングリとしたイメージが出せてないっていうか・・・
出来の悪いタイヤもイメージを台無しにしてるようにも感じるけどね。
俺もF2004ほすぃ！
エッチング再販ラッシュかけるなら
1/12の70年代GYもリビルドして欲しかったよなぁ
1/12の70年代GYもリビルドして欲しかったよなぁ
ﾇﾙﾎﾟF2003
しかし、5年前では考えられないくらいの
贅沢な状況になったな
オマエラ全部作る時間ある？
贅沢な状況になったな
オマエラ全部作る時間ある？
ヤードレー出さないのかね？＞＞320
出ると嬉しいんだけど、デカールとかが昔のは発色やら形がズレていたりするから
ヤードレー仕様のエッチングパーツも期待だったんだけどな
フジミがＦＷ16か4/4の1/12を出してくれればさらに嬉しい
出ないかＦＷ16
出ると嬉しいんだけど、デカールとかが昔のは発色やら形がズレていたりするから
ヤードレー仕様のエッチングパーツも期待だったんだけどな
フジミがＦＷ16か4/4の1/12を出してくれればさらに嬉しい
出ないかＦＷ16
1/12 ヤマハFZR750 TECH21 '85 5,040円
メルセデスベンツ SLS AMG 3,675円、、ポルシェ911GT3R 3,675円
1/20 フェラーリF2003GA 5,250円
1/20 ピットクルー・ピットウォールスタンド 2,310円
不死身、静岡HSだってよ。
メルセデスベンツ SLS AMG 3,675円、、ポルシェ911GT3R 3,675円
1/20 フェラーリF2003GA 5,250円
1/20 ピットクルー・ピットウォールスタンド 2,310円
不死身、静岡HSだってよ。
ヤードレーは前期型のM23を使って、73年タイプを出せばいいのにな。（一部形状が違うけど）
シェクターの「30」「0」番とかも入ったシーズンフルデカールとエッチングで、
かなり充実した内容になると思う。
シェクターの「30」「0」番とかも入ったシーズンフルデカールとエッチングで、
かなり充実した内容になると思う。
問題は充実したキットになるかどうかではなく、
売れるかどうかだからな・・・。
売れるかどうかだからな・・・。
スタートダッシュは速いけど、
最高速度は速いとは言いにくいF1カー
って何かあります？
最高速度は速いとは言いにくいF1カー
って何かあります？
328 ：HG名無しさん：2011/04/09(土) 18:12:37.69 ID:UPoxR6P7
相田は何回書いてんだよｗ
>>322
老後の課題ｗ
老後の課題ｗ
フジミGAかビミョーに嬉しくないｗ・・・顎フェラもういらんのに
顎時代のフェラーリなら
F310かF399が良かったかな。
レベル1/24をコピってレベル割になりそうな予感w
F310かF399が良かったかな。
レベル1/24をコピってレベル割になりそうな予感w
フジミ、セナの次は顎コレのコンプリート路線？
B194頼むぜ
B194頼むぜ
335 ：HG名無しさん：2011/04/09(土) 19:48:59.50 ID:yGP1Kn9Z
艦船にお狂いあそばれてるので
何年か放置プレーされるかとｗ
何年か放置プレーされるかとｗ
>>334
オレもB194を希望する
オレもB194を希望する
ホビーショーでタミヤ・長谷川はねえの？
F1ブーム時のカルト・エッチング商品をそろそろやってくれや
F1ブーム時のカルト・エッチング商品をそろそろやってくれや
339 ：HG名無しさん：2011/04/09(土) 20:19:19.79 ID:16zl8vIW
GAではFサス差込式・ノーズコーン分割のタミヤ式して欲しいだが
進歩してるかなあフジミちゃん
進歩してるかなあフジミちゃん
340 ：HG名無しさん：2011/04/09(土) 20:27:49.58 ID:S3NsP0Yx
>>334
○191
×B191B
○B192
×B193B
×B194
○B195
×F310
○F310B
×F300
×F399
○F1-2000
○F2001
×F2002
○F3003-GA
×F2004
×F2005
○248F1
×MGP W01
×MGP W02
3年は戦えるなw
○191
×B191B
○B192
×B193B
×B194
○B195
×F310
○F310B
×F300
×F399
○F1-2000
○F2001
×F2002
○F3003-GA
×F2004
×F2005
○248F1
×MGP W01
×MGP W02
3年は戦えるなw
>>342
B195をカウントするのはやめてくれ。
B195をカウントするのはやめてくれ。
B194、FW16と同じGP仕様で3種出して欲しい。
後半戦仕様のB194、FW16Bも欲しくなる。
後半戦仕様のB194、FW16Bも欲しくなる。
顎空気嫁時代のフェラかよ、いらねーのに
CADデータ貰えるからKIT化が楽ってのあるんだろうか？
CADデータ貰えるからKIT化が楽ってのあるんだろうか？
レベルピーコでB194、F2002、F2005、MGP W01
ウェーブピーコでB193B
ウェーブピーコでB193B
FW16後半戦仕様もいいけどＦＷ17も出してくれてＦＷ15Ｃ、Ｄも出してくれたらと思うんだ
顎Ｂ194もいいんだけど195も欲しいな
顎Ｂ194もいいんだけど195も欲しいな
349 ：HG名無しさん：2011/04/09(土) 21:14:57.18 ID:EUpRIzHb
顎コレよりマンコレ先にしてくれた方が嬉しかったのに・・・
マクラーレンMP4/10とかな
>>346
意外にきっちり仕上げてきて、FW16のデタラメがさらに顕著に。
意外にきっちり仕上げてきて、FW16のデタラメがさらに顕著に。
353 ：HG名無しさん：2011/04/09(土) 21:28:13.41 ID:WJxg3dpB
９４年ってシーズン中にレギュが目まぐるしく変わったから
絶対デタラメ三昧になるってｗ
ノーズコーンにサスアームくっつける程なんだからフジミ様は
絶対デタラメ三昧になるってｗ
ノーズコーンにサスアームくっつける程なんだからフジミ様は
ＦＷ12はいいねえ
出たら買いたいな、あのリヤウイング低いバージョンとかラジエター配置が昔のみたいなのとかもいい
出たら買いたいな、あのリヤウイング低いバージョンとかラジエター配置が昔のみたいなのとかもいい
GAか。2002は強かったけど格好悪かったのでそれよりはいいけど、俺も顎馬ならゲテモノ３１０がいいな。
車選がビミューになったような、、、空気読めないタ○ヤみたいになるなよ＜フジミ
タミヤもフジミを見習って、エッチングカルト再版で手を抜いてないで
リントの72とか後期49Bあたりをリリースしてほしい
リントの72とか後期49Bあたりをリリースしてほしい
ハセガワからのアナウンスはなしか…。
79ショックで当分は無理かのう。
寂しい限りじゃ。
79ショックで当分は無理かのう。
寂しい限りじゃ。
>>331
T3、T4も意外もポカしてるんだよなあタミヤ。プロターの方が似てるもんな（RE20も）
T3、T4も意外もポカしてるんだよなあタミヤ。プロターの方が似てるもんな（RE20も）
田宮はフジミ尻拭いシリーズ展開をだな
C2やFW16を
C2やFW16を
>>358
アナウンスなしって他社はこれから。フジミはホビーショー不参加
アナウンスなしって他社はこれから。フジミはホビーショー不参加
顎物はいいからFW11Bだしてよフジミ
民のFW11は似てないんだよう
民のFW11は似てないんだよう
ハセガワには
ロータス80、ブラバムBT48、アロウズA2
の行き過ぎたグランドエフェクトカー御三家をだなw
ロータス80、ブラバムBT48、アロウズA2
の行き過ぎたグランドエフェクトカー御三家をだなw
なんでタミヤはロータス79をバッティングさせてきたんだろう
させずにタミヤがロータス80とかを出してればハセガワはＭＰ4/1とかも出したかもしれないのに
いまだにハセガワ79は初期のが売れ残ってるみたいだ
マルティニ仕様とかをハセガワにも出して貰いたかったし
当ててきて誰が得をするんだと
させずにタミヤがロータス80とかを出してればハセガワはＭＰ4/1とかも出したかもしれないのに
いまだにハセガワ79は初期のが売れ残ってるみたいだ
マルティニ仕様とかをハセガワにも出して貰いたかったし
当ててきて誰が得をするんだと
>>342
Ｂ191が抜けてるぞｗ
Ｂ191が抜けてるぞｗ
今年のマクラーレン出してよフジミ
ハセガワ、マジで79で懲りたんかな？
368 ：HG名無しさん：2011/04/09(土) 23:46:23.64 ID:p2drjHnV
ハセガワは出すよ。 ７９後期型
>>360
無理。ＦＷ16はブーム終焉間際だから、
フジミの後じゃ一般層が食いつかない。
ＭＰ4/6をタミヤ1/20フォーマットで出した方がまだ売れると思う。
Ｃ2は79の失敗があるから年代的にきついだろうね。
>>364
当時の取材データ残ってるし、ＲＣのデータもあるし、
安く開発できる人気ネタのつもりだったのに、
先に他社に出されたら出来とか関係なく売り上げ激減だからね。
大慌てで生産させたんじゃない？
無理。ＦＷ16はブーム終焉間際だから、
フジミの後じゃ一般層が食いつかない。
ＭＰ4/6をタミヤ1/20フォーマットで出した方がまだ売れると思う。
Ｃ2は79の失敗があるから年代的にきついだろうね。
>>364
当時の取材データ残ってるし、ＲＣのデータもあるし、
安く開発できる人気ネタのつもりだったのに、
先に他社に出されたら出来とか関係なく売り上げ激減だからね。
大慌てで生産させたんじゃない？
しっかし、M23余ってるな。
なんだこれ状態で積まれてる。
でもF92Aはもう見ることがないorz
なんでやねーーーーーん
なんだこれ状態で積まれてる。
でもF92Aはもう見ることがないorz
なんでやねーーーーーん
F92Aはオクで安く買えるべ
M23は2こ買って
1こは「ロックベアード 1976年アメリカ西GP デビュー仕様 BIRTON」で
作りはじめますた
1こは「ロックベアード 1976年アメリカ西GP デビュー仕様 BIRTON」で
作りはじめますた
>>370
うちの地域の店は９２Ａだだ余りだけどなあ
うちの地域の店は９２Ａだだ余りだけどなあ
Ｍ２３興味ないけど、尼で叩き売りになったら買おうっと
GAはザウバーC23でバリエ展開だな
70年代のF1って
ティレルP34 ウォルターエルフF1 ロータス79 ブラバムBT46Bくらいしか記憶にないなー。
ティレルP34 ウォルターエルフF1 ロータス79 ブラバムBT46Bくらいしか記憶にないなー。
エルフちゃうで
ウルフや
ウルフや
ウォルターエロフF1
380 ：HG名無しさん：2011/04/10(日) 08:20:58.17 ID:0PIu1KBM
>>372
ロック・ベアードは、76年はエンサインだったと記憶してるんだが・・・
ロック・ベアードは、76年はエンサインだったと記憶してるんだが・・・
久々にグッバイヒーロー見たら
ナレーションはTYRRELLの発音を「ツュレゥ」って言ってた。
ナレーションはTYRRELLの発音を「ツュレゥ」って言ってた。
>>381
「アスファルトの虎」では「チレル」表記
「アスファルトの虎」では「チレル」表記
386 ：HG名無しさん：2011/04/10(日) 16:02:48.64 ID:9qBGXLrG
ホビーショー
ＦＷ１１再販！！
ＦＷ１１再販！！
76年のインダクションポッドの造形はシンプルなので
バキュムフォームの張り合わせから比較的簡単に作れるし、
リヤウイングをオーバーハングさせるのもそんな難しくないよ。
あとの細部は無視します。それよりBIRTONカラーリングをどうするかが
問題かつ楽しみ。
バキュムフォームの張り合わせから比較的簡単に作れるし、
リヤウイングをオーバーハングさせるのもそんな難しくないよ。
あとの細部は無視します。それよりBIRTONカラーリングをどうするかが
問題かつ楽しみ。
モノによるけど根本的にフジミってタイヤがダメだよね。
どうしてそこにもっと力を入れないのかと。
どうしてそこにもっと力を入れないのかと。
>>391
ある意味悪質
ある意味悪質
393 ：HG名無しさん：2011/04/10(日) 23:19:15.67 ID:ebtsGsqh
394 ：HG名無しさん：2011/04/10(日) 23:22:11.02 ID:d6iLETgJ
他にはＦＷ１１リニューアルは
・９９Ｔみたいにフロント翼短拡大版（Ｈチング）
・ターボダクト追加
3570円ならそんくらいもせにゃ
・９９Ｔみたいにフロント翼短拡大版（Ｈチング）
・ターボダクト追加
3570円ならそんくらいもせにゃ
ｆ１ブーム時マシンの値上げリニューアル再販って
99Ｔが舐めてんの？って程にショボかったからなあ
フジミがＫＩＴ出す前で、田宮がふんぞり返ってたやがったせいで
99Ｔが舐めてんの？って程にショボかったからなあ
フジミがＫＩＴ出す前で、田宮がふんぞり返ってたやがったせいで
黒箱ＭＰ４シリーズも
中身退化させてるんのに
ノウノウと値上げで・・・
中身退化させてるんのに
ノウノウと値上げで・・・
ドライバー付きとかうれしくも無いしなｗ
399 ：HG名無しさん：2011/04/11(月) 01:10:46.14 ID:4UBTWnze
リニューアルで新規金型起こしとおもいきや
翼端板やどうでもいいヘルメットだった。爆上げ９９ｔか
翼端板やどうでもいいヘルメットだった。爆上げ９９ｔか
ハミペナ カムイ7位地上波終わるまで覗かなんだぞ。
CS入れよ～大した出費じゃねぇだろうが…
99Ｔは良い方だと思うけどな
ただ黒箱販売が失敗したのか4/7とか4/8が出ない
4/6が黒箱失敗なんだろうな、価格が17800円では三割引でも売れないだろうし
しかもエッチング無しでリニューアルは無し、ウイングとかエンジンヘッドぐらい後半戦仕様とか
追加パーツ入れてとかすれば売れたんだろうけど、それをしないんだよな
マクラーレン最新型を出して欲しい、タイヤも変更されてるから出すだろうなと予想
ただ黒箱販売が失敗したのか4/7とか4/8が出ない
4/6が黒箱失敗なんだろうな、価格が17800円では三割引でも売れないだろうし
しかもエッチング無しでリニューアルは無し、ウイングとかエンジンヘッドぐらい後半戦仕様とか
追加パーツ入れてとかすれば売れたんだろうけど、それをしないんだよな
マクラーレン最新型を出して欲しい、タイヤも変更されてるから出すだろうなと予想
>>341
アロウズA23風のツインキールに見えるのは気のせいだろうか。
アロウズA23風のツインキールに見えるのは気のせいだろうか。
今年のマシンのカラーリングは
ルノーが一等賞だな。
そこそこ速いし、タミヤさんお願いしまっせ
ルノーが一等賞だな。
そこそこ速いし、タミヤさんお願いしまっせ
夢見過ぎ
ペトロとハイドｗ
表彰式後のインタビューでもニックはハッキリと
ロータス・ルノーと発言してるんだが
フジの標記がルノーのみなのは、何か大人の事情でもあるのか？
ロータス・ルノーと発言してるんだが
フジの標記がルノーのみなのは、何か大人の事情でもあるのか？
黒の方のロータスはただの冠スポンサーだからじゃない？
マクラーレンのボーダフォン、フェラーリのマルボロと一緒で。
マクラーレンのボーダフォン、フェラーリのマルボロと一緒で。
TOTALの赤い部分は、
73年の72Dで、リウイング翼端版のみ通常カラーに戻させたTEXACOを彷彿とさせるな。
「何でうちのロゴを他社のカラーに合わせにゃならんのだ！」って怒ったらしいけど。
73年の72Dで、リウイング翼端版のみ通常カラーに戻させたTEXACOを彷彿とさせるな。
「何でうちのロゴを他社のカラーに合わせにゃならんのだ！」って怒ったらしいけど。
正式なチーム名はINGルノーとかマイルドセブンルノーだったりしたけど単にルノーと呼んでた的な
エントリーに際しての名称にはスポンサー名が含まれるケースが多いが、
コンストラクターとしては単なる「ルノー」。
「ロータス.ルノーＧＰ」は提携時の報道と違って実際には「グループ
ロータス」は一切株式を取得していない。ロータスは単なるメインスポンサー。
コンストラクターとしては単なる「ルノー」。
「ロータス.ルノーＧＰ」は提携時の報道と違って実際には「グループ
ロータス」は一切株式を取得していない。ロータスは単なるメインスポンサー。
メインスポンサーのロータスは何の意味があるの？
マレーシアロータスは何の為にやってるの？
マレーシアロータスは何の為にやってるの？
F1モデリングは地震の影響じゃなくて
開幕戦が中止になったから
4/20頃に発売延期だってさ
開幕戦が中止になったから
4/20頃に発売延期だってさ
415 ：HG名無しさん：2011/04/11(月) 19:21:52.40 ID:lYkbd1aF
4/4・4/5Bは値段爆上げ分ちゃんと
現代基準リニューアルすりゃ売れた思うが
”アレ”じゃそりゃ売れんわなって感じだもんな
現代基準リニューアルすりゃ売れた思うが
”アレ”じゃそりゃ売れんわなって感じだもんな
でも初期ロットだとフロントタイヤが小さいぞ4/4と4/5B
黒箱の設計図の奴もフロイントタイヤ小さいままだったと思う
不安になって今調べたが黒箱は大きくなってるよ
421 ：HG名無しさん：2011/04/11(月) 20:39:31.11 ID:RspB+94T
小さいってB192・4/7/・107前のＦタイヤのこと？
422 ：HG名無しさん：2011/04/11(月) 20:51:58.34 ID:OTGfePLY
ホビサにフジミF2003GA詳細来ましたな。
ttp://www.1999.co.jp/10144621
ttp://www.1999.co.jp/10144621
>>412
そういうことか…。
しかし、ルノーであのカラーリングて
ある意味凄いよな
黄色が全く無しで、ブラックとゴールドのJPSカラーにリアウイングにはロータスのロゴでっかくw
事情を知らない奴が見たら、絶対混乱するわw
そういうことか…。
しかし、ルノーであのカラーリングて
ある意味凄いよな
黄色が全く無しで、ブラックとゴールドのJPSカラーにリアウイングにはロータスのロゴでっかくw
事情を知らない奴が見たら、絶対混乱するわw
424 ：HG名無しさん：2011/04/11(月) 20:59:52.02 ID:aoZgvq2g
ラピットに塗装してる
>>422
これってＣＡＤ色分け部分が、パーツの分割部分になるって事でおｋ？
これってＣＡＤ色分け部分が、パーツの分割部分になるって事でおｋ？
「日本ＧＰ」で出すらしいぞー
考証面ココでフジミに先に色々いっといてやれよｗ
じゃないと、フジミ定番のフェラから頂いた
プレス時ＣＡＤデータそのままの出鱈目仕様でまた出すぞーｗ
考証面ココでフジミに先に色々いっといてやれよｗ
じゃないと、フジミ定番のフェラから頂いた
プレス時ＣＡＤデータそのままの出鱈目仕様でまた出すぞーｗ
F2003ってザウバー以外での似てる車ってＳＡ06でＯＫ？
デカール展開でいくつか出来たら複数個一辺に買いたい
デカール展開でいくつか出来たら複数個一辺に買いたい
SA06だったらフェラーリF1-2000から作った方がいい様な気がする
黒箱のFタイヤはMP4/7より小さいけど初期はもっと小さかったの？
黒箱ｍｐ４のフロントタイヤは小さいよ（Ｆ１８９とかと同じの）
MP4/7は手元にないけどB192タイヤも同じでいいかな？
うちのはB192 ＞黒箱＞初期ロットだよ
ゴムが縮んだのかとも思ったけどリアタイヤは黒箱＝初期ロットなんだよね
うちのはB192 ＞黒箱＞初期ロットだよ
ゴムが縮んだのかとも思ったけどリアタイヤは黒箱＝初期ロットなんだよね
似てるつってもサイドポットがかすかに似てる程度だけどな
F1-2000だろうがF2003GAだろうがスクラッチの芯にしかならんよｗ
F1-2000だろうがF2003GAだろうがスクラッチの芯にしかならんよｗ
フジミがF2003GA出すなら、「Ferrari Formula one Cars 1999-2004」を少しでも読んで考証して欲しい。
ただ、F2003GAに関してはあまりこの本では日本仕様に詳しい事は書いてないが。
日本仕様ならモナコと同じリアウイング仕様にしたり、前戦アメリカとは違う新型のフロントフラップとか、
考証すべき点はある。
まあフジミだから、最終的にはどうなる事やら…
ただ、F2003GAに関してはあまりこの本では日本仕様に詳しい事は書いてないが。
日本仕様ならモナコと同じリアウイング仕様にしたり、前戦アメリカとは違う新型のフロントフラップとか、
考証すべき点はある。
まあフジミだから、最終的にはどうなる事やら…
そういえば、2003ガってトヨタが盗用田した機体なんだっけ？
そうするとその辺のはデカールだけで並べられるんだね
やっぱ六個ぐらい買おうかな、欲しくなってきた
そうするとその辺のはデカールだけで並べられるんだね
やっぱ六個ぐらい買おうかな、欲しくなってきた
日本GP仕様はシャークルーバーだったけ？
フヅミに考証期待するだけ無駄無駄無駄無駄アアアアッー！
2003もうれしいが2004が欲しかったな・・・
日本GPといえばルビーニョの優勝マシンじゃないか！
序盤にスプーンでモントーヤに豪快にオーヴァーテイク
されたのも印象的だけど。
序盤にスプーンでモントーヤに豪快にオーヴァーテイク
されたのも印象的だけど。
>>436
GAのシャークルーバーはどのGPでも標準装備だお
GAのシャークルーバーはどのGPでも標準装備だお
トヨタがデータを盗んで有罪判決を受けたけど、日本じゃ
あまり報道されなかったのは、F2002じゃなかった？
F2002→TF103がクリソツ。
あまり報道されなかったのは、F2002じゃなかった？
F2002→TF103がクリソツ。
今更顎車が売れるとは
到底思えない
到底思えない
2002以降のフェラーリが見分けつかない俺は黙ってる。
ノーズコーンやっと分割できるようになったみたいのな
レベル割はなんで拘ってたんだろうな
レベル割はなんで拘ってたんだろうな
412Tシリーズを期待していたけど
こっちの方がペイできる確率が高いと踏んだのか
それともCADデータをもらえて開発が楽だからという理由なのかな
こっちの方がペイできる確率が高いと踏んだのか
それともCADデータをもらえて開発が楽だからという理由なのかな
5月追加
ウィリアムズ ＦＷ１４Ｂ ハンガリーＧＰ
マクラーレンＭＰ４／５ モナコＧＰ スケルトンボディ
ウィリアムズ ＦＷ１４Ｂ ハンガリーＧＰ
マクラーレンＭＰ４／５ モナコＧＰ スケルトンボディ
14Bはいらない
14の初期型が欲しい
14の初期型が欲しい
>>441
2002と2003って形状は全然違う？似てたらデカールだけ張り替えて出来そうな気が
2002と2003って形状は全然違う？似てたらデカールだけ張り替えて出来そうな気が
14の初期型ってリヤカウルが青と白だけの奴？
>>449
大きな違いはサイドポンツーンのアンダーカットとかスキャロップとか呼ばれる前端から側面下部のえぐれの有無
F2002までは垂直、F2003-GA以降はえぐれがある
改造するとしてもF2001からF2002への改造を参考にF2001をいじるのとどっちが楽かは分からん
大きな違いはサイドポンツーンのアンダーカットとかスキャロップとか呼ばれる前端から側面下部のえぐれの有無
F2002までは垂直、F2003-GA以降はえぐれがある
改造するとしてもF2001からF2002への改造を参考にF2001をいじるのとどっちが楽かは分からん
今１/１２のＦＷ１４Ｂ作ってるんだけどあの時代のマンセルの１/１２ヘルメットってないかな？
別売りデカールにヘルメット用マークはあるんだけど…。
別売りデカールにヘルメット用マークはあるんだけど…。
araiのだったらModeler'sかなんかであったかも
うろ覚えですマン。いずれにせよ
オクで探すしかないな
うろ覚えですマン。いずれにせよ
オクで探すしかないな
455 ： 【東電 77.9 %】 忍法帖【Lv=6,xxxP】 ：2011/04/12(火) 17:26:56.00 ID:fYxA1VXP
>>443
お前、かわいいな。
お前、かわいいな。
>>453
当時、JFクレアクションというメーカーから
各年毎の全ドライバーの塗装済レジン製の
1/12ヘルメットを3300円で出してたから
オクをチェックすればあると思うよ。
オレが持ってるのは91年ベルガーだけど
顔まで造形されて塗装されてたから前から見ると
さらし首状態w
当時、JFクレアクションというメーカーから
各年毎の全ドライバーの塗装済レジン製の
1/12ヘルメットを3300円で出してたから
オクをチェックすればあると思うよ。
オレが持ってるのは91年ベルガーだけど
顔まで造形されて塗装されてたから前から見ると
さらし首状態w
1/12でFW14作ってるなら、マンセルのドライバーズフィギュアと、
箱乗りセナのフィギュアが欲しいな。
箱乗りセナのフィギュアが欲しいな。
>>451
そうだよ～
そうだよ～
>>459
人形はギルビルニューブとこーりんチャプマンとその仲間のおばさんパーマメカニック
人形はギルビルニューブとこーりんチャプマンとその仲間のおばさんパーマメカニック
F2003かよ、F2007を小改良してF2008が先だろう・・・
ってかして下さいｗ
ってかして下さいｗ
2002以降は見分けつかないのでそろそろ皆さん
ヒロのハイブリ312T4の話題とかさ。
…いや、なんでもない。
ヒロのハイブリ312T4の話題とかさ。
…いや、なんでもない。
F2004以降はエンジンカウルがデブい…
ttp://www.imagesf1.com/2001/ferrari/RAK_ferrari_2.jpg
ttp://www.imagesf1.com/2002/Ferrari/10.jpg
ttp://www.imagesf1.com/2003/Ferrari/17.jpg
ttp://www.imagesf1.com/2004/ferrari/ITA/6.jpg
ttp://www.imagesf1.com/2005/Ferrari/17.jpg
ttp://www.imagesf1.com/2001/ferrari/RAK_ferrari_2.jpg
ttp://www.imagesf1.com/2002/Ferrari/10.jpg
ttp://www.imagesf1.com/2003/Ferrari/17.jpg
ttp://www.imagesf1.com/2004/ferrari/ITA/6.jpg
ttp://www.imagesf1.com/2005/Ferrari/17.jpg
>>466
2005年からそれ以降の、アルド・コスタのデザインした特徴的なリアウイング翼端板も
見分けのポイントだべ。
F2003GAはなんとなく贅肉落とした感じ、F2004はふくよかな感じがする。
まあデザイン的には俺にはF2007が神だが、顎フェラなら248F1だ。
2005年からそれ以降の、アルド・コスタのデザインした特徴的なリアウイング翼端板も
見分けのポイントだべ。
F2003GAはなんとなく贅肉落とした感じ、F2004はふくよかな感じがする。
まあデザイン的には俺にはF2007が神だが、顎フェラなら248F1だ。
バーンは新車をデザインする時
前年の車を元にするんじゃなくて
一度F300に戻ってからデザインしてるとか
言ってたな。
>>467
並べれば見分けられるような気がするけど
単品で見せられても「これはF200○」と答えられるかは
自信が持てないっすねw
前年の車を元にするんじゃなくて
一度F300に戻ってからデザインしてるとか
言ってたな。
>>467
並べれば見分けられるような気がするけど
単品で見せられても「これはF200○」と答えられるかは
自信が持てないっすねw
正直、近年のデザインは色が付いてない状態だと他のチームのも殆ど見分けが付かない
デザインに煮詰まってるんだろうな
風洞もやらなくても分かる事が多いんだろうし
99年のジョーダンＪ199のデザインが殆どのチームが真似たから
あの形が一番安定してるのかも
デザインに煮詰まってるんだろうな
風洞もやらなくても分かる事が多いんだろうし
99年のジョーダンＪ199のデザインが殆どのチームが真似たから
あの形が一番安定してるのかも
今年のマクラーレンのサイドポッド、
あれは実は新しいトレンドになるんじゃないかと思ってるんだが。
あれは実は新しいトレンドになるんじゃないかと思ってるんだが。
オレも区別つかないぜ
オレがあんまりフェラーリ好きじゃなくて気に留めてないというのもある
オレがあんまりフェラーリ好きじゃなくて気に留めてないというのもある
最近の話だから、どっちかというとニワカの方がよく知ってるんじゃ。
2001以前なら＾＾
…とは考えなかったかな？
…とは考えなかったかな？
>>471
結果次第だわな
結果次第だわな
個人的にマルボロフェラーリならF399だなあ、バーンにしてはシャープでカッコイイ
それと皆さんはウエストマクラーレンのMP4-13～19Bの見分けはつきますか？
自分は14,15,16が怪しいっす
それと皆さんはウエストマクラーレンのMP4-13～19Bの見分けはつきますか？
自分は14,15,16が怪しいっす
ゼッケン1、2でドライバープロテクターにダミーフィンがあるのが14、無いのが15
16はハイノーズの突然変異で17の方が13～15に近い形だと思う
16はハイノーズの突然変異で17の方が13～15に近い形だと思う
妙な音のセンターエキゾーストは15からだっけ？
リアタイヤフェアリングにフェンスがないのが13、あるのが14
みんな凄すぎｗ
484 ： 忍法帖【Lv=8,xxxP】 ：2011/04/13(水) 21:51:07.09 ID:UdVtj+MX
このスレの住人て
恐らく日本中で、最もF1車両の詳細に関して
突出した知識を持つモノの集合体だと思う
手はあんまり動いてないようだがw
恐らく日本中で、最もF1車両の詳細に関して
突出した知識を持つモノの集合体だと思う
手はあんまり動いてないようだがw
目がよく見えなくなってぱたっと完成品が無くなった
なのに積みは確実に増えてるとくるからなぁ
なのに積みは確実に増えてるとくるからなぁ
トップスタジオからタミヤMP4/4用のスーパーディテールアップキットが出るみたいだけど
元のキットが似てないから、あれにいくらああいうスーパーなキットを組み込んでもダメなんだよなぁ・・・。
今なら実車データ取り放題だろうし、フジミがCAD設計で出してくれないかねぇ・・・。
F1史上最高傑作といってもいいマシンだからタミヤが新設計で出すのもアリだとは思うが・・・。
元のキットが似てないから、あれにいくらああいうスーパーなキットを組み込んでもダメなんだよなぁ・・・。
今なら実車データ取り放題だろうし、フジミがCAD設計で出してくれないかねぇ・・・。
F1史上最高傑作といってもいいマシンだからタミヤが新設計で出すのもアリだとは思うが・・・。
1/20メインで年3台
手より知識が先行してるのは否定しない
手より知識が先行してるのは否定しない
普通の社会人で丁寧に作ってりゃそのくらいだよなあ。
趣味は模型だけじゃないからな
ドライブ、自転車、バス釣り、モータースポーツ観戦と…
寝たい週末もあるからいろいろと忙しい
それでもF1バイク合わせて年間15台くらいかな
ドライブ、自転車、バス釣り、モータースポーツ観戦と…
寝たい週末もあるからいろいろと忙しい
それでもF1バイク合わせて年間15台くらいかな
モデルアート2000年4月号に
MP4-13日本GP仕様をMP4-14マレーシアGP仕様への改造法が載ってて
①ノーズの角度を低く変更
②コクピット前方上面フィンを前方に延長
③ショルダーガード脇の三角フィンの大型化
④フロント翼端板の形状変更
⑤フロントウイングはドイツ仕様でステーを加工
⑥ヘッドレストを丸くする
⑦ラジエター開口部前方の整流板上部のディティール追加
⑧後輪前方の整流フィンの形状変更
⑨フロントタイヤを4本溝に変更
⑩デカールの一部自作
とフロントタイロッドがMP4-13と同形状の後期型なら比較的楽。
MP4-13日本GP仕様をMP4-14マレーシアGP仕様への改造法が載ってて
①ノーズの角度を低く変更
②コクピット前方上面フィンを前方に延長
③ショルダーガード脇の三角フィンの大型化
④フロント翼端板の形状変更
⑤フロントウイングはドイツ仕様でステーを加工
⑥ヘッドレストを丸くする
⑦ラジエター開口部前方の整流板上部のディティール追加
⑧後輪前方の整流フィンの形状変更
⑨フロントタイヤを4本溝に変更
⑩デカールの一部自作
とフロントタイロッドがMP4-13と同形状の後期型なら比較的楽。
②コクピット前方上面フィンを前方に延長
これはやっつけだなぁ。
フィンはレギュレーションをクリアするのが目的で高さが決まってるはず。
モノコック自体が低くなったからレギュレーションフィンが結果的に長くなったわけで・・・
これはやっつけだなぁ。
フィンはレギュレーションをクリアするのが目的で高さが決まってるはず。
モノコック自体が低くなったからレギュレーションフィンが結果的に長くなったわけで・・・
まぁ、お手軽改造法だからねw
まだF1-2000が出てなかったら
記事の中でも一番苦労したのがABS削り出しのフロントタイヤっぽいし。
ジオの99年モデルから流用とかすれば良かったんでは？と当時は思った
まだF1-2000が出てなかったら
記事の中でも一番苦労したのがABS削り出しのフロントタイヤっぽいし。
ジオの99年モデルから流用とかすれば良かったんでは？と当時は思った
タミヤのマクラーレンを改造してスチュワートSF3にしようとして
途中で押し入れに閉まったことを思い出した
デカールも2セット買ったんだけど無駄になったな
途中で押し入れに閉まったことを思い出した
デカールも2セット買ったんだけど無駄になったな
ＳＦ-3ってノーズ細いよね？
Ｆ2001に近くない？まあ全然似てないけど
ジャガーがＭＰ4/13をそのままでもいいぐらいだったような
ジョーダンＪ199が4/13を少し改造すると良い感じになるよね
Ｆ2001に近くない？まあ全然似てないけど
ジャガーがＭＰ4/13をそのままでもいいぐらいだったような
ジョーダンＪ199が4/13を少し改造すると良い感じになるよね
ジオのデカール商法で
一番、楽そうなのがジョーダン191Yを抜かすと
ミナルディM01だと思う。
一番、楽そうなのがジョーダン191Yを抜かすと
ミナルディM01だと思う。
年間15台の方々ってすごいなぁ。
ここ10年ほどは、1/24、1/20で年間5台～6台（2ヶ月で1台）です。
お酒呑みながらだからかな。。。途中でやたらニヤニヤ眺めてるし（謎
ここ10年ほどは、1/24、1/20で年間5台～6台（2ヶ月で1台）です。
お酒呑みながらだからかな。。。途中でやたらニヤニヤ眺めてるし（謎
個人的には色のない状態で、
248F1後期とF2007前期を見分けられたら相当極まってる人だと思う。
248F1後期とF2007前期を見分けられたら相当極まってる人だと思う。
作った物、その後の余生はどうなっとるの
健在してるもので一番古いのは17～18年前に作ったモデラーズのティレル019かな。
結構傷んできてる。
コクピット前のニコスカードマーク部分のクリアーが何故か若干剥がれており、デカールの黄ばみが発生してる。
剥がれてないリアウイングの翼端板のニコスカードも黄ばんでる。
他のデカールは問題ないのに何故ニコスだけなんだろう？
結構傷んできてる。
コクピット前のニコスカードマーク部分のクリアーが何故か若干剥がれており、デカールの黄ばみが発生してる。
剥がれてないリアウイングの翼端板のニコスカードも黄ばんでる。
他のデカールは問題ないのに何故ニコスだけなんだろう？
>>502
チキンウイングの形状、リアディフューザーの形状、ホイールフェアリングの形状、
リアウイングメインフラップの形状、サイドポンツーン後部のサブウイングフラップ（？）の有無、
その他もろもろ、F2007の前半戦仕様でも248F1と全然違う部分は結構あるから、
色ナシでもさほど見分けは難しくないかと。
個人的に色ナシでの見分けが難しいと思うのは、F2007の終盤戦あたりとF2008の
ハンガリー以前（ドーサルフィンナシ）の仕様の違いか。
チキンウイングの形状、リアディフューザーの形状、ホイールフェアリングの形状、
リアウイングメインフラップの形状、サイドポンツーン後部のサブウイングフラップ（？）の有無、
その他もろもろ、F2007の前半戦仕様でも248F1と全然違う部分は結構あるから、
色ナシでもさほど見分けは難しくないかと。
個人的に色ナシでの見分けが難しいと思うのは、F2007の終盤戦あたりとF2008の
ハンガリー以前（ドーサルフィンナシ）の仕様の違いか。
>>487
#いくらああいうスーパーなキットを組み込んでもダメ
コックピット ディティールアップセットを4/5Bに流用しているけど、
自己満足でホクホクしこそすれ、そんなこと感じたことないなあ。
公式サイトの画像はタミヤのキットに取り付けてあるんでしょ？
カウル被せたのはないけど、きちんと取り付けたらすごい精密感じゃん。
#いくらああいうスーパーなキットを組み込んでもダメ
コックピット ディティールアップセットを4/5Bに流用しているけど、
自己満足でホクホクしこそすれ、そんなこと感じたことないなあ。
公式サイトの画像はタミヤのキットに取り付けてあるんでしょ？
カウル被せたのはないけど、きちんと取り付けたらすごい精密感じゃん。
ｍ２３ 笑
昔のキットだから調整する箇所はもちろん多いが、細部に手を入れば
プロポーションはいじらなくても格好良く仕上がる好キットだと思うんだが、
「似てない」かね？
コックピット ディティールアップセット使いこなせなかった俺が言うのも
なんですが。
プロポーションはいじらなくても格好良く仕上がる好キットだと思うんだが、
「似てない」かね？
コックピット ディティールアップセット使いこなせなかった俺が言うのも
なんですが。
ここの奴の言う似てる似てないなんてアテにならないから自分で判断しなよ
フジミ4/6発売当初とか、明らかにタイヤサイズがおかしくて違和感バリバリなのに
似てる似てる言う奴が沸いてたしな
フジミ4/6発売当初とか、明らかにタイヤサイズがおかしくて違和感バリバリなのに
似てる似てる言う奴が沸いてたしな
「似てない」って言っとけば
とりあえず
「違いが解るオレ、カッコイイ！」
って思ってるバカばかりだからなｗ
とりあえず
「違いが解るオレ、カッコイイ！」
って思ってるバカばかりだからなｗ
まあでも、ヒロの写真集は出たしスーパーディテールアップも出るし、
新規のMP4/4欲しいね。
新規のMP4/4欲しいね。
フジミMP4/6は公式の画像がミシュランタイヤじゃなかったから
買って箱を開けてみるまで誰も知らなかったのが大きい。
買った奴からはすぐに小さいと指摘されてただろ。
買って箱を開けてみるまで誰も知らなかったのが大きい。
買った奴からはすぐに小さいと指摘されてただろ。
>>512
あれ2ndロット以降に小さいタイヤに変更されたんじゃなかった？
あれ2ndロット以降に小さいタイヤに変更されたんじゃなかった？
タミヤMP4/4は思い入れのある人には似てないし、そこまでじゃない人には特に不満が無いというキット。
おいらはMP4/4お宅だから気になりまくり・・・。
当時は実車を見たことの無い木型師が図面を頼りに作ってたからまあ仕方ない。
細かい点を挙げたらキリがないけど、その中でも特に気になるのは
・Fウイングが小さい
・コークボトルラインがぎこちない
・アンダートレイとカウルの継ぎ目のラインがおかしい
・ロールバーの大きさ、形状がおかしい
など・・・。
おいらはMP4/4お宅だから気になりまくり・・・。
当時は実車を見たことの無い木型師が図面を頼りに作ってたからまあ仕方ない。
細かい点を挙げたらキリがないけど、その中でも特に気になるのは
・Fウイングが小さい
・コークボトルラインがぎこちない
・アンダートレイとカウルの継ぎ目のラインがおかしい
・ロールバーの大きさ、形状がおかしい
など・・・。
あとウインドスクリーンも実車と全く違う・・・なんであんな形にするかなぁ。
4/4に感じるのがモーターライズの頃のＦ1と似た感覚があるね確かに
4/5Ｂ4/7が出来が良く4/8でカウルとかが歪んでるのか綺麗じゃない
4/5Ｂ4/7が出来が良く4/8でカウルとかが歪んでるのか綺麗じゃない
MP4/7はぶっちゃけ実車よりもタミヤのキットの方がカッコいいよ。
MP4/4は似てなくてもMP4/4以外には見えないからOK
フジミ126C2はタミヤRE30Bの方を赤く塗った方がそれっぽく見えるかもw
MP4/4は似てなくてもMP4/4以外には見えないからOK
フジミ126C2はタミヤRE30Bの方を赤く塗った方がそれっぽく見えるかもw
顎Ｆは２００２プレスverこそ最強だ
と、言うことは、MP4/8は実車らしすぎると。
まっフジミの4/6、4/5もらしさとデフォルメの境界がフジミテイクなだけなんだよな。
まっフジミの4/6、4/5もらしさとデフォルメの境界がフジミテイクなだけなんだよな。
>>519
２７の2002JPが6900円で中古販売されてて買いそうになったけど、
よくよく考えてからにしようって思ってたら
03GAだから思いとどまって正解だったと思った。
所詮27レジンだし、ほんと正解だった。
いや、マジで。
２７の2002JPが6900円で中古販売されてて買いそうになったけど、
よくよく考えてからにしようって思ってたら
03GAだから思いとどまって正解だったと思った。
所詮27レジンだし、ほんと正解だった。
いや、マジで。
あー、スタジオ27の27って、フェラーリのカーno.か
気になるなら自分好みに修正して作れば良いのに。
俺は同じ車種を何台も作るような変わり者なんだけど
毎回同じ修正をするのはけっこうつらい
メーカーさんに頑張ってもらっていい形で出してもらうにこした事はないよ
好きな車がキット化されてるだけでも幸せ者なんだけどさ
毎回同じ修正をするのはけっこうつらい
メーカーさんに頑張ってもらっていい形で出してもらうにこした事はないよ
好きな車がキット化されてるだけでも幸せ者なんだけどさ
ＭＰ4/1がハセガワから出て欲しいな～
それとＭ19ぐらいからのマクラーレンも欲しい
それとＭ19ぐらいからのマクラーレンも欲しい
タミヤ静岡新製品
◇ 1/20 マルティーニ ロータス 79 1979 #1 （完成品）
◇ 1/20 マルティーニ ロータス 79 1979 #2 （完成品）
しょぼ…
ハセガワも期待できねぇし、ｵﾜｺﾝだな、こりゃw
◇ 1/20 マルティーニ ロータス 79 1979 #1 （完成品）
◇ 1/20 マルティーニ ロータス 79 1979 #2 （完成品）
しょぼ…
ハセガワも期待できねぇし、ｵﾜｺﾝだな、こりゃw
お前情報遅いなw
>>524
おまえはおれか？
なんだろうねぇ
気にせず色んなキットをさくさく作るひと羨ましいよ
くだらねえことにこだわって、イジイジ修正してる
しかも、気に入ったクルマを何台も違う仕様でつくるタイプだから
へぼキットだと…。
おまえはおれか？
なんだろうねぇ
気にせず色んなキットをさくさく作るひと羨ましいよ
くだらねえことにこだわって、イジイジ修正してる
しかも、気に入ったクルマを何台も違う仕様でつくるタイプだから
へぼキットだと…。
>>529
完成したものがどんなレベルだろうと、完成すると嬉しいものさ。
完成したものがどんなレベルだろうと、完成すると嬉しいものさ。
>>502
すごいなあ、俺わかんないかもｗ
すごいなあ、俺わかんないかもｗ
ごめん>>505だった。
気にするな、殆ど分からない自分もいる
Ｆ2000以降からのは名前が出て来ないぐらいに興味が無くなったのもあるが
サイドボックス、ウイング形状、ノーズに特徴が無くなったのは煮詰まったデザインだから
これ以上の開発はまず無いだろう
Ｆ2000以降からのは名前が出て来ないぐらいに興味が無くなったのもあるが
サイドボックス、ウイング形状、ノーズに特徴が無くなったのは煮詰まったデザインだから
これ以上の開発はまず無いだろう
リアウイングなんかも
メインプレーンとフラップ一枚までって決まってるからな
昔みたいに自由だったら、たくさんフラップがある車とか
そうでない車とかあって、面白いんだろうけどね
メインプレーンとフラップ一枚までって決まってるからな
昔みたいに自由だったら、たくさんフラップがある車とか
そうでない車とかあって、面白いんだろうけどね
今年のザウバーが欲しいのなら、フェラーリの色替えで簡単に出来ちゃう。
模型の世界にはまだまだ新参者なんですが、
>>487に書いてあるスーパーディテールアップキット
ttp://www.topstudiohobby.com/なんて、こんなの全部使い切れ
るかな。こんなの作れる人すごいな。
>>487に書いてあるスーパーディテールアップキット
ttp://www.topstudiohobby.com/なんて、こんなの全部使い切れ
るかな。こんなの作れる人すごいな。
>>515
オレも同感。所謂タミヤディフォルメだが、後にタメオもそれに倣っちゃったもんな
あとＢ188のリアカウルや640のエンジン、カッコイFW13B‥キリが無い！
ちなみに4/5Ｂは当時、スクラッチ見たりしたりしてたのでリリースされた時、太っ！ておもたよ
オレも同感。所謂タミヤディフォルメだが、後にタメオもそれに倣っちゃったもんな
あとＢ188のリアカウルや640のエンジン、カッコイFW13B‥キリが無い！
ちなみに4/5Ｂは当時、スクラッチ見たりしたりしてたのでリリースされた時、太っ！ておもたよ
538 ：HG名無しさん：2011/04/15(金) 13:21:33.19 ID:WgNoAczx
田宮のFW11は実車より明らかにスリムで低くてカッコイイよね
コレクションホールでFW11をみたことあるけど、全体のフォルムが田宮の99TとかグンゼのFW11みたいだったよ。
540 ：HG名無しさん：2011/04/15(金) 20:59:41.05 ID:qNecwypw
フジミしかださねえからＧＡもお布施すっか
民もハセもこの先期待できそうもない
民もハセもこの先期待できそうもない
MP4/4と並ぶ最強マシンのF2002が良かった。
優勝回数だとF2004が上だっけ？
でも万人向けになったというF2004よりも、顎専用マシンといったF2002の方がオーラは遥かに上だったね
でも万人向けになったというF2004よりも、顎専用マシンといったF2002の方がオーラは遥かに上だったね
F2002はデビュー戦でのMI陣営の青ざめっぷりが印象強い
という事でブラジル仕様がフジミから出る事を祈る
という事でブラジル仕様がフジミから出る事を祈る
>>529
＞くだらねえことにこだわって、イジイジ修正してる
あ、20年前の俺が居るｗ
ＧＰ毎の細かい仕様の違いとかスポンサーデカールとか、
気にしてたらきりが無いよ。
結局、展示会に置いても300人ほどの来場者の内、改修点がわかる奴は
一人か二人しかいないんだから。
一度一切の雑念を抑えて、何かのキットを素組みで完成させてみるといい。
きっと、フジミが神に見えて来るからｗ
＞くだらねえことにこだわって、イジイジ修正してる
あ、20年前の俺が居るｗ
ＧＰ毎の細かい仕様の違いとかスポンサーデカールとか、
気にしてたらきりが無いよ。
結局、展示会に置いても300人ほどの来場者の内、改修点がわかる奴は
一人か二人しかいないんだから。
一度一切の雑念を抑えて、何かのキットを素組みで完成させてみるといい。
きっと、フジミが神に見えて来るからｗ
Ｆ2002もいいけど、Ｂ195とかも良いんだけどな
セナシリーズだけでなくデーモンシリーズも出てくれたら嬉しい
考えてみるとハッキネンもタミヤに被らないのをＭＰ4/14とかを出せば六個ずつは買うんだよな～
セナシリーズだけでなくデーモンシリーズも出てくれたら嬉しい
考えてみるとハッキネンもタミヤに被らないのをＭＰ4/14とかを出せば六個ずつは買うんだよな～
おなじの6個もかぁｗ
すごいな
すごいな
え？！？！？！
1/12ですら四個は買うでしょ？作るのがＧＰでこだわったのが二つで一個はストックで
一個はなんか気に入ったのが写真集見てて出た時に作るんだよ？
みんなプロはそうしてるんでしょ？
いしいばっサーさんとか川原産とか山神さんとか
1/12ですら四個は買うでしょ？作るのがＧＰでこだわったのが二つで一個はストックで
一個はなんか気に入ったのが写真集見てて出た時に作るんだよ？
みんなプロはそうしてるんでしょ？
いしいばっサーさんとか川原産とか山神さんとか
このスレにいる人たちってみんなプロなの？
自分は素人。
素人以前に、作りもしない口先モデラーが多い。
おれプロ。プロ中のプロ
>>545
オレ、雑念捨ててプロターの641/2を作ったら見えてきた、郡是の赤ってしょっぱいね
オレ、雑念捨ててプロターの641/2を作ったら見えてきた、郡是の赤ってしょっぱいね
他人が改修に気づくかどうかより、自分が納得できなくて後悔するから。
フジミのC2とMP4/6を素組みで完成させたら後悔した。
これはいつかもう一度ばっちり改修して作ろうと思って、また買ってきて積んだ。
フジミのC2とMP4/6を素組みで完成させたら後悔した。
これはいつかもう一度ばっちり改修して作ろうと思って、また買ってきて積んだ。
まあそうなるわな
で、そのまま積んで終わり
オレ、プロ口先モデラーだよ
1台形にすれば2台目積もうが勝ち組。
プロで下手糞も沢山いるわな
素人が時間かけて丁寧に作ったら、プロより上手い野郎は幾らでもいる
プロはスピードと数の勝負
プロでどんどんレベルダウンしていくモデラーもいるし
口先だけで世渡りするプロモデラーもいる
誰とは言わんが…。
素人が時間かけて丁寧に作ったら、プロより上手い野郎は幾らでもいる
プロはスピードと数の勝負
プロでどんどんレベルダウンしていくモデラーもいるし
口先だけで世渡りするプロモデラーもいる
誰とは言わんが…。
>>557
こんにちは、あさの君。
こんにちは、あさの君。
ゑさん、Q1落ちおめでとうございます＾＾
564 ： 忍法帖【Lv=10,xxxPT】 ：2011/04/16(土) 15:41:29.81 ID:mgQGdqoe
>>562
食えないモデラーは、名誉職か？ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
食えないモデラーは、名誉職か？ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
模型雑誌のライターの多くは普通に仕事を持っている人が、余暇のすべてと
ギャラを度外視したパーツや時間をつぎ込んでやっている。出来上がった作例は
基本自分の手元に返ってくるので、お金をもらって自分のコレクション
を増やしていることになるので、職業プロより無茶なことをやる人が
多い。実際名誉職みたいなもんだ。食えないモデラーというよりは 作例で
食う必要がない連中の名誉職といったところ。
ギャラを度外視したパーツや時間をつぎ込んでやっている。出来上がった作例は
基本自分の手元に返ってくるので、お金をもらって自分のコレクション
を増やしていることになるので、職業プロより無茶なことをやる人が
多い。実際名誉職みたいなもんだ。食えないモデラーというよりは 作例で
食う必要がない連中の名誉職といったところ。
>>560がどんなの作れるのか見てみたい
>>566
口先プロモデラーｷﾀｺﾚ
口先プロモデラーｷﾀｺﾚ
>>567がどんなの作れるのか見てみたい
ん？やっぱり書いた名前の人は来てるんだね
プロ率高いスレなんだよ
プロ率高いスレなんだよ
571 ： 忍法帖【Lv=10,xxxPT】 ：2011/04/16(土) 18:38:35.70 ID:mgQGdqoe
アクパンチャーはどうなる？つうか、どの位置になるんだ？ ドヤ顔の作例と、バカ高いパーツを売って、鍼灸師だっけ？を生業にして、なにを目指してるんだか？
そりゃあプロも来てるさ。
仏面してお利口さんな記事を書かなくていいのはココくらいなもんだからw
仏面してお利口さんな記事を書かなくていいのはココくらいなもんだからw
上村もだけど、鍼灸師って器用なのかね？
不器用な歯医者とか不器用な鍼灸師とか、シャレにならんだろ・・・
つか、歯科技工士とかなら上手いの納得だけと、鍼灸師のスキルが模型に活きるのが不思議だなと思って。
ジョー高安は元々歯科技工士
普通にプロとして食べていくにはどうしたら出来るの？
手法はそれほど違いは無いと思うんだけど、材料が手に入らないのもあって
人脈なんていうのもあるの？プロの人って
手法はそれほど違いは無いと思うんだけど、材料が手に入らないのもあって
人脈なんていうのもあるの？プロの人って
アクパンチャーは1/43のロータス79の台座に、
「1978 WORLD OF THE CHAMPION」って書いていて、
やっぱ鍼灸師って低学歴の大馬鹿だなあって、
友人と大笑いしたことがある。
「1978 WORLD OF THE CHAMPION」って書いていて、
やっぱ鍼灸師って低学歴の大馬鹿だなあって、
友人と大笑いしたことがある。
>>578
鍼灸じゃなくて、整体を勉強したことがあるが、はっきり言って凄く勉強しないと
なれない。普通のサラリーマンみたいに与えられた仕事をやってれば、それなりに
飯が食えるというものでもない。それ以前、君達のモラルのなさと偏見にあきれる。
ところで鍼灸師はアパンクチャーじゃなくて、上村って書いてるけど、ちゃんと読んでるか？
鍼灸じゃなくて、整体を勉強したことがあるが、はっきり言って凄く勉強しないと
なれない。普通のサラリーマンみたいに与えられた仕事をやってれば、それなりに
飯が食えるというものでもない。それ以前、君達のモラルのなさと偏見にあきれる。
ところで鍼灸師はアパンクチャーじゃなくて、上村って書いてるけど、ちゃんと読んでるか？
すまん、アクパンチャーも鍼灸師だった。
ホビージャパンのＣＭＭなどで作例を担当している畠中、、、氏だったかな？
この方も鍼灸師の医院やっていますねえ。
この方も鍼灸師の医院やっていますねえ。
ｹｹ中が身の程知らずのバカだからって針灸師が全部バカみたいな言い方はあんまりだ...
1978年イタリアGPのスペアカーの写真1枚見ただけで
アンドレッティ車のロールバーはピーターソン仕様
とか判断したらダメでしょ。
違う写真を見れば通常仕様のもあるんだから
頭の良し悪しではなく
資料を読み解く能力が欠如してるんじゃないの？
アンドレッティ車のロールバーはピーターソン仕様
とか判断したらダメでしょ。
違う写真を見れば通常仕様のもあるんだから
頭の良し悪しではなく
資料を読み解く能力が欠如してるんじゃないの？
>>586
モデルカーズが竹中にイタリアGPアンドレッティ仕様で
作例依頼した時に資料を渡したんだが
それが何故かスペアカーの写真で「ふ～ん、こんな仕様があるんだ～」
と感心したそうなw
>>587
林の事ですかw
モデルカーズが竹中にイタリアGPアンドレッティ仕様で
作例依頼した時に資料を渡したんだが
それが何故かスペアカーの写真で「ふ～ん、こんな仕様があるんだ～」
と感心したそうなw
>>587
林の事ですかw
590 ：HG名無しさん：2011/04/17(日) 02:02:59.10 ID:LBBoEoVm
やっぱ「金持ち喧嘩せず」って格言は合ってるよｗ
>>590
＞一般のクラブの人も基本そういう雰囲気が強いのが嫌いなんだけどなーと
身内で1軍・2軍・3軍と階級分けしてた模型クラブがあったな。
ちなみに1軍は雑誌作例掲載された事がある人らしい。
>>577
雑誌作例だけで食っていくには、
内部まで作り込んだ物を月4～5個のペースで作れないと無理。
これでも手取りだと月20万円に届くかどうかって所だから、
普通にサラリーマンやって趣味で模型作った方がずっとマシ。
完成品販売を混ぜるなら、カウルクローズの物を月に15個位作ったらいけそうだが、
今のご時世それ程買い手が居るとも思えない。
まあ、ニッチ分野な上に客も五月蝿い世界だから
プロになった時点で周りが全て商売敵で
足の引っ張り合いになるのはどうしようもないんじゃね？
＞一般のクラブの人も基本そういう雰囲気が強いのが嫌いなんだけどなーと
身内で1軍・2軍・3軍と階級分けしてた模型クラブがあったな。
ちなみに1軍は雑誌作例掲載された事がある人らしい。
>>577
雑誌作例だけで食っていくには、
内部まで作り込んだ物を月4～5個のペースで作れないと無理。
これでも手取りだと月20万円に届くかどうかって所だから、
普通にサラリーマンやって趣味で模型作った方がずっとマシ。
完成品販売を混ぜるなら、カウルクローズの物を月に15個位作ったらいけそうだが、
今のご時世それ程買い手が居るとも思えない。
まあ、ニッチ分野な上に客も五月蝿い世界だから
プロになった時点で周りが全て商売敵で
足の引っ張り合いになるのはどうしようもないんじゃね？
この流れは季節風こと林良訓が来てるなw
雑誌作例といっても、
プロ向け正式発注と、アマチュアの編集部貸出の場合があるし、
値段が全然違うからなぁ…
ってか、雑誌作例なんかやってるのはプロでも二流。
一流相手になると雑誌社では採算がね。
プロ向け正式発注と、アマチュアの編集部貸出の場合があるし、
値段が全然違うからなぁ…
ってか、雑誌作例なんかやってるのはプロでも二流。
一流相手になると雑誌社では採算がね。
木寸中シ享さんは来てないの？
灰汁は捨てよ
>>587みたいな書き込みを素直に信じるってのはどういう人種なんだろうな。
作例プロに嫉妬して、プロは卑しい人種だ、とでも思い込みたいのか？
まあ、それは穿ちすで、ただの世間知らずかな。
まさにF1モデリングではないけど、造形を生業にしてる人たちと
付き合いはあるし、俺自身も似たような仕事をしてるんだけど
ものすごく狭い世界だし、情報交換も重要な仕事の一部。
新しい情報を知らなけりゃあっという間に置いていかれるし、
仕事を融通しあったりもする。
たいがいが顔見知りで、少なくとも名前を出せばその人の仕事は
分かるような業界で、んなギスギスしてるなんてあり得ないって。
作例プロに嫉妬して、プロは卑しい人種だ、とでも思い込みたいのか？
まあ、それは穿ちすで、ただの世間知らずかな。
まさにF1モデリングではないけど、造形を生業にしてる人たちと
付き合いはあるし、俺自身も似たような仕事をしてるんだけど
ものすごく狭い世界だし、情報交換も重要な仕事の一部。
新しい情報を知らなけりゃあっという間に置いていかれるし、
仕事を融通しあったりもする。
たいがいが顔見知りで、少なくとも名前を出せばその人の仕事は
分かるような業界で、んなギスギスしてるなんてあり得ないって。
>>597
あんたプロモデラーの生活とか実態とか
全く知らないだろ？
あんたの世界とプロモデラーの世界は天と地ほどの差がある
あんたが俺を嘘つき呼ばわりするなら
少なくとも何人かのプロモデラーと接点を持ってからにしてくれ
あんたプロモデラーの生活とか実態とか
全く知らないだろ？
あんたの世界とプロモデラーの世界は天と地ほどの差がある
あんたが俺を嘘つき呼ばわりするなら
少なくとも何人かのプロモデラーと接点を持ってからにしてくれ
599 ： 忍法帖【Lv=11,xxxPT】 ：2011/04/17(日) 14:19:22.34 ID:hVVbY8Qm
ここ見てたって、ヲタは卑しいと言うより、ひねたヤツが多いって事だよ。
つーか、異業種でも陰で悪口言われまくる人もいれば融通しあうってひとも居るんだから、
片側一方通行のお話はするもんじゃないってのが普通の物のとらえ方であるわけだ。
であるからして、反応したID:gQghhd6Fは逆ギレ状態と判定するわｗ
自分の業界の話を断定的に語るのは愚の骨頂だよｗ
フィルターかませｗ
片側一方通行のお話はするもんじゃないってのが普通の物のとらえ方であるわけだ。
であるからして、反応したID:gQghhd6Fは逆ギレ状態と判定するわｗ
自分の業界の話を断定的に語るのは愚の骨頂だよｗ
フィルターかませｗ
ここの粘着モデラーのように、利益抜きでどこまでも追求する執拗さがあれば、
原発もあんなにはならなかったと思うね。
ぬるい人間にトップをやらせたからああなった。
原発もあんなにはならなかったと思うね。
ぬるい人間にトップをやらせたからああなった。
粘着モデラーは仕事で模型作ってる訳じゃないしｗ
>>600
片側一方通行のお話って
あんたは片側のお話しすら知らないんだろ？
俺は、複数のプロモデラーを知る立場から発言してるんだが
プロモデラーの世界がどういうものか、知りもしないくせに
いい加減なことを書くんじゃねーよアホ
普通の物のとらえ方が通じる世界じゃねーんだよ
片側一方通行のお話って
あんたは片側のお話しすら知らないんだろ？
俺は、複数のプロモデラーを知る立場から発言してるんだが
プロモデラーの世界がどういうものか、知りもしないくせに
いい加減なことを書くんじゃねーよアホ
普通の物のとらえ方が通じる世界じゃねーんだよ
＿人人人人人人人人人人人人人人人＿
＞ わりとどうでもいい ＜
￣^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^^Ｙ^￣
ヘ(^o^)ヘ
|∧
/
＞ わりとどうでもいい ＜
￣^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^^Ｙ^￣
ヘ(^o^)ヘ
|∧
/
事情はよくわかりましたので
プロの話はまた今度で
プロの話はまた今度で
バカどもの宴は続く
607 ：HG名無しさん：2011/04/17(日) 16:35:29.89 ID:gQghhd6F
ってまた煽るバカ
609 ： 忍法帖【Lv=11,xxxPT】 ：2011/04/17(日) 17:17:15.07 ID:hVVbY8Qm
そして次スレでも再燃する。
再燃するんですか？
原子炉ですら１００度以下になったのに
エーダイの1/8シリーズが再販されたらなあ
Ｐ34が1/8で出たら三台並べてみたい
原子炉ですら１００度以下になったのに
エーダイの1/8シリーズが再販されたらなあ
Ｐ34が1/8で出たら三台並べてみたい
中国GP決勝
１．黒んぼ
２．ヴェッテル
３．ウェバー
１．黒んぼ
２．ヴェッテル
３．ウェバー
村中さんと奥井さん、今日も元気ですね＾＾
614 ：HG名無しさん：2011/04/17(日) 18:10:21.03 ID:ye2+FmvN
２０１１年 春 Ｔ４は？
春って5月いっぱいくらい？ 5月61日までだっけ？
616 ：HG名無しさん：2011/04/17(日) 19:40:47.99 ID:GgcOZ+k8
無版権違法メーカーがよけいな事をしなければ、
今頃はハセの312T4を手にしていただろうに…
今頃はハセの312T4を手にしていただろうに…
77年のT2は出す気無いのかな
618 ： 忍法帖【Lv=12,xxxPT】 ：2011/04/17(日) 23:58:47.18 ID:hVVbY8Qm
>>617
みゃーのＭがいまいちだったし、両社79もいまいちだから、今後は様子見じゃねーの？
もう、かち合うアイテムは出さんだろうし、景気が失敗を許さないだろうから、期待薄だろう？
瓦礫屋も、定価は上げられないし、インジェクションのアナウンスが出れば見向きもされなくなるから、難しい市場だよ。
みゃーのＭがいまいちだったし、両社79もいまいちだから、今後は様子見じゃねーの？
もう、かち合うアイテムは出さんだろうし、景気が失敗を許さないだろうから、期待薄だろう？
瓦礫屋も、定価は上げられないし、インジェクションのアナウンスが出れば見向きもされなくなるから、難しい市場だよ。
ハセ79（4ヶ月前完成済）をニヤニヤしながら眺めてバラしてたら
いろんなモノがハズレてコワレてじゃじゃじゃじゃーん
なんか再組み立てしんどくてへこむわ＞＜
いろんなモノがハズレてコワレてじゃじゃじゃじゃーん
なんか再組み立てしんどくてへこむわ＞＜
模型・プラモ製作でやってしまった失敗を語れ！
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1271648339/
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1271648339/
621 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/04/18(月) 02:13:00.88 ID:wOCIB2os
>>612
差別用語使うな。おまえは未開の地にでも行ってろ
差別用語使うな。おまえは未開の地にでも行ってろ
ハセはT4やっちゃえばいいのに
ガレキはプラスチックモデルしか作らない人からすると
畑違いに近いものがあると思う
ガレキはプラスチックモデルしか作らない人からすると
畑違いに近いものがあると思う
ハセのF1への体力ゼロだろ、もう。
１品バッティングされたくらいでやめちゃうんだ
ハセの情熱なんて最初から無かったようなもんだろ
ハセの情熱なんて最初から無かったようなもんだろ
>>624
ギリギリの所で採算取ってて、「さあ儲けるぞ！」ってアイテムを業界最大手にぶつけられたからな。
更に、自社でシリーズ物やってたら最後を無版権違法メーカーに割り込まれたんだ。
気持ちも察してやれよ…
ギリギリの所で採算取ってて、「さあ儲けるぞ！」ってアイテムを業界最大手にぶつけられたからな。
更に、自社でシリーズ物やってたら最後を無版権違法メーカーに割り込まれたんだ。
気持ちも察してやれよ…
626 ：HG名無しさん：2011/04/18(月) 13:21:17.69 ID:mfiVk5PQ
30年も待ったよくいってた
ウダウダ知識ひれかす大好き加齢臭層が
もっとハセガワ買い支えてやれ
ウダウダ知識ひれかす大好き加齢臭層が
もっとハセガワ買い支えてやれ
79は仕方なかったけどT4に唾つけて何もしねぇゴミクズのヒロはマジで潰れちまえよ
70年代～80初マシン興味ないけど
ハセ跳ね馬Ｔシリーズ、高精度・精密の最新金型で作ると楽しかったよ
カルト標準で3650円程度だし（実売2500円）
古い金型のＫＩＴ群は食指も動かないけどｗ
うるふ・Ｍ２３・７８なんかは
ハセ跳ね馬Ｔシリーズ、高精度・精密の最新金型で作ると楽しかったよ
カルト標準で3650円程度だし（実売2500円）
古い金型のＫＩＴ群は食指も動かないけどｗ
うるふ・Ｍ２３・７８なんかは
T4とかウン万とか瓦礫だとイラネし
カメムシの系譜はｲﾗﾈ
ま ハセガワちゃんもDFVの金型眠らせたままじゃもったいないし
またタイミングがくればやってくれるでしょ
それが5年後になるか10年後になるか
気長に待つよ
またタイミングがくればやってくれるでしょ
それが5年後になるか10年後になるか
気長に待つよ
632 ：HG名無しさん：2011/04/18(月) 15:30:40.11 ID:5j65jOsv
ヒロは・・・つーかジヲも、最近のフェラーリキットは（ロータスも）版権とってるからな。
>>615
5月91日までだよ 初夏は物凄く熱いんだよっ
5月91日までだよ 初夏は物凄く熱いんだよっ
ハセのバッテイングは商売的にはもちろん、
当時の資料を持つタミャ～との考証の違いを見せつけられたのが痛かったんじゃね。
凡ミス、勘違いがてんこ盛りで、プライドは相当傷ついたみたいだし。
意気込みに見合うだけの力量がなかった。
当時の資料を持つタミャ～との考証の違いを見せつけられたのが痛かったんじゃね。
凡ミス、勘違いがてんこ盛りで、プライドは相当傷ついたみたいだし。
意気込みに見合うだけの力量がなかった。
でもﾊｾが250レーサーものを出したんだよね
あれは驚いた まだ買ってないけどそのうち買うつもり
ﾊｾも成長してる時に除草剤撒かれた感じなのかね
250も１個で終わりになるのか
あれは驚いた まだ買ってないけどそのうち買うつもり
ﾊｾも成長してる時に除草剤撒かれた感じなのかね
250も１個で終わりになるのか
638 ：HG名無しさん：2011/04/18(月) 19:15:30.95 ID:xtEF4S8J
>635
でも俺はよ～く吟味してハセガワをチョイスした。
素性の良さがまるで違う。
タミヤも悪くはないんだけどね。
ただ、表面処理はすばらしい。
フジミには負けるけどね(笑)
でも俺はよ～く吟味してハセガワをチョイスした。
素性の良さがまるで違う。
タミヤも悪くはないんだけどね。
ただ、表面処理はすばらしい。
フジミには負けるけどね(笑)
ヒロが出す312T4ってボディだけプラ製で
サスとかはメタルになると思う。
1.5～2Kぐらいにはだろうから
ハセガワが出しても後だしとは言われないだろ。
サスとかはメタルになると思う。
1.5～2Kぐらいにはだろうから
ハセガワが出しても後だしとは言われないだろ。
もう1/20はお腹イッパイだよ・・・。
しいて言えばFW16と126C2をタミヤがやり直してくれたら嬉しいが、まずありえんし。
しいて言えばFW16と126C2をタミヤがやり直してくれたら嬉しいが、まずありえんし。
>>639
ヒロのって、ただのガレキにしか思えないんだが・・・
ヒロのって、ただのガレキにしか思えないんだが・・・
F1モデリングでレッドブルRB4クルサード最終戦仕様を見たら
2008年の空力パーツゴテゴテの最終進化型マシンも
1個ぐらいあってもいいな、と思った。
2008年の空力パーツゴテゴテの最終進化型マシンも
1個ぐらいあってもいいな、と思った。
>>643
密かにF2008ロッシテスト仕様（No.46）が欲しいと思っている変態は俺一人でいい
密かにF2008ロッシテスト仕様（No.46）が欲しいと思っている変態は俺一人でいい
>>644
タメオのメーカー完成品も売れ残りまくりんぐ
タメオのメーカー完成品も売れ残りまくりんぐ
変態も３人よればノーマルになる
ホントだよな。俺もペヤング先生最終戦仕様に一票。
2008年の最終戦、もしくは後期仕様みたいな、
最高に空力パーツゴテゴテ感が極まったのを"1/20スケールのプラモデル"で作りたいものだ。
2009年以降のマシンはどうも欲しくないし。
どっか出してくんねえかな。
2008年の最終戦、もしくは後期仕様みたいな、
最高に空力パーツゴテゴテ感が極まったのを"1/20スケールのプラモデル"で作りたいものだ。
2009年以降のマシンはどうも欲しくないし。
どっか出してくんねえかな。
649 ：HG名無しさん：2011/04/19(火) 00:19:51.11 ID:JmsuncM9
803 HG名無しさん[sage]投稿日：2011/01/23 09:21:43 ID:pUv+Z2e0
ここってモデラーじゃなくてコレクターの吐き溜めなんだろうなｗ
技術的な質問には間の抜けた実現不可能なレスしか付かないし
問屋がどうのこうの転売厨の懐具合を探って妬みと中傷がメインｗ
挙句の果てには何故予約しなかったのか等との批判ｗ
ニコ生の自称腕の立つモデラー生主のレベルの低さにも驚愕したが
ここの住人の質の低さには更に呆れ果てたよｗ
804 HG名無しさん[sage]投稿日：2011/01/23 09:41:52 ID:qJTRkvCu
なんか、本気の人来たぞ。
ここってモデラーじゃなくてコレクターの吐き溜めなんだろうなｗ
技術的な質問には間の抜けた実現不可能なレスしか付かないし
問屋がどうのこうの転売厨の懐具合を探って妬みと中傷がメインｗ
挙句の果てには何故予約しなかったのか等との批判ｗ
ニコ生の自称腕の立つモデラー生主のレベルの低さにも驚愕したが
ここの住人の質の低さには更に呆れ果てたよｗ
804 HG名無しさん[sage]投稿日：2011/01/23 09:41:52 ID:qJTRkvCu
なんか、本気の人来たぞ。
>>644
あれ？俺がいるｗ
あれ？俺がいるｗ
644 ：HG名無しさん：2011/04/18(月) 22:01:28.28 ID:R5A75I3C
>>643
密かにF2008ロッシテスト仕様（No.46）が欲しいと思っている変態は俺一人でいい
645 ：HG名無しさん：2011/04/18(月) 22:58:42.32 ID:TLRjXWFc
>>644
激しく同意
おまいさんだけでいいｗ
647 ：HG名無しさん：2011/04/18(月) 23:38:40.42 ID:EEvgKlJQ
変態も３人よればノーマルになる
650 ：HG名無しさん：2011/04/19(火) 01:37:12.01 ID:9fvl1Wlk
>>644
あれ？俺がいるｗ
普通の人たちだよ、たぶん、きっと、思うけど、どうかなあ、いや正常か
>>643
密かにF2008ロッシテスト仕様（No.46）が欲しいと思っている変態は俺一人でいい
645 ：HG名無しさん：2011/04/18(月) 22:58:42.32 ID:TLRjXWFc
>>644
激しく同意
おまいさんだけでいいｗ
647 ：HG名無しさん：2011/04/18(月) 23:38:40.42 ID:EEvgKlJQ
変態も３人よればノーマルになる
650 ：HG名無しさん：2011/04/19(火) 01:37:12.01 ID:9fvl1Wlk
>>644
あれ？俺がいるｗ
普通の人たちだよ、たぶん、きっと、思うけど、どうかなあ、いや正常か
フジミの別売りレインタイヤ、89年のと85年のを店で見比べたけど
89年のは中央が程よく盛り上がってるのに対して85年の方はなぜか
ヘコんでる。金型が違うのか？
89年のは中央が程よく盛り上がってるのに対して85年の方はなぜか
ヘコんでる。金型が違うのか？
>>652
85年版というのはロータス97Ｔに合せて作ったフジミ純正なんだが、
８９年版は かつてモデラーズが ガレージキット的な意味合いで
販売したもので当時￥1800だったものそのものらしい。
フジミ純正は前後とも中央が凹み気味。ラジアルタイヤは接地面が
まっ平らで正解なんだが、かつてのバイアス構造のレーシングタイヤ
などの印象が強いと「まっ平ら」でも違和感を感じたりへこんで
見えたりするが、フジミ純正は 明らかにへこんでいる。
85年版というのはロータス97Ｔに合せて作ったフジミ純正なんだが、
８９年版は かつてモデラーズが ガレージキット的な意味合いで
販売したもので当時￥1800だったものそのものらしい。
フジミ純正は前後とも中央が凹み気味。ラジアルタイヤは接地面が
まっ平らで正解なんだが、かつてのバイアス構造のレーシングタイヤ
などの印象が強いと「まっ平ら」でも違和感を感じたりへこんで
見えたりするが、フジミ純正は 明らかにへこんでいる。
>>653
なるほろ、通りでMP4/5のタイヤが良いワケだ。
まあラジアルってもキャンバー角で偏磨耗もするしＦ1はロープロファイルでもないので
あんまし扁平でないほうがそれらしい。
あと、フジミのグルーブドタイヤを酷評してる輩は空気圧を見直したほうがよい
コンパウンドも大事だが空気圧ひとつでタイムは様変わりするものだ。
なるほろ、通りでMP4/5のタイヤが良いワケだ。
まあラジアルってもキャンバー角で偏磨耗もするしＦ1はロープロファイルでもないので
あんまし扁平でないほうがそれらしい。
あと、フジミのグルーブドタイヤを酷評してる輩は空気圧を見直したほうがよい
コンパウンドも大事だが空気圧ひとつでタイムは様変わりするものだ。
最後の文章がよく分からないんだけど
まさか空気圧でタイヤの外見が違って見えるとか？
いや、その前にキャンバー角が付いてるから横が削れて
空気が減ってるから真ん中がへこんでコンパウンドが柔らかいから？
では
フジミのタイヤはグリップが無いのかなあ。。。
タミヤのＦ310Ｂは上から見ると八の字で変すぎる
誰かこれを直す方法知ってる？
空気が減ってるから真ん中がへこんでコンパウンドが柔らかいから？
では
フジミのタイヤはグリップが無いのかなあ。。。
タミヤのＦ310Ｂは上から見ると八の字で変すぎる
誰かこれを直す方法知ってる？
レベルの ベネトンB194かってきた。
家に帰って 1／24だと気づいた。
軽くショックを受けて 気持ちを切り替えさくさくっと適当に組むかっとボディ切りだして
マスキングテープで仮組みしたところで絶望した。
家に帰って 1／24だと気づいた。
軽くショックを受けて 気持ちを切り替えさくさくっと適当に組むかっとボディ切りだして
マスキングテープで仮組みしたところで絶望した。
659 ： 忍法帖【Lv=14,xxxPT】 ：2011/04/19(火) 22:16:41.52 ID:6PkxtQtG
>>658
逆に、レベルで1／20ってあるのか？
逆に、レベルで1／20ってあるのか？
でも積まなかっただけでも凄いと思う
>>638
表面処理って、型からの抜きが良いという事？
まだ79は買ってないから今度買おうかなとは思うんだけど手が出ない
エンジンとかマフラーの出来とかってやっぱ良いのかなあ
二個一やってみようか悩んではいるんだけど
作例のようなパーツが揃わないのが困っててこの辺が結局妥協しなくちゃならない所で
表面処理って、型からの抜きが良いという事？
まだ79は買ってないから今度買おうかなとは思うんだけど手が出ない
エンジンとかマフラーの出来とかってやっぱ良いのかなあ
二個一やってみようか悩んではいるんだけど
作例のようなパーツが揃わないのが困っててこの辺が結局妥協しなくちゃならない所で
レベルのB194
モノコック下部の部品にポリパテ裏打ちして削りまくったなぁ
モノコック下部の部品にポリパテ裏打ちして削りまくったなぁ
日本人は、パイプも太鼓もマフラーでいいんだよ。
いやいや全然よくないだろ。
排気管とまとめるならともかく。
排気管とまとめるならともかく。
667 ：HG名無しさん：2011/04/20(水) 14:18:35.62 ID:ZFEtsrmZ
ジェームズ・ハントがMP4/26に乗ったらどんな走りをしたんだろうね？ジェイムズ君（笑
668 ：HG名無しさん：2011/04/20(水) 14:19:59.25 ID:ZFEtsrmZ
F-1もいよいよヨーロッパシリーズだねぇ（笑
飛んでイスタンブール～♪
>>664
それは知ってるけどね、言葉の意味は
でも自分が買いに行った南海バイク屋のお兄ちゃんですら４ストの排気管を
マフラーって言ってたし周りのバイク乗り全員がマフラーだったなあと
難しいねえ
日本の習慣的な言葉だから使ってる
Ｆ1とかレースのはマフラーは無いｗエギゾーストパイプかっと
それは知ってるけどね、言葉の意味は
でも自分が買いに行った南海バイク屋のお兄ちゃんですら４ストの排気管を
マフラーって言ってたし周りのバイク乗り全員がマフラーだったなあと
難しいねえ
日本の習慣的な言葉だから使ってる
Ｆ1とかレースのはマフラーは無いｗエギゾーストパイプかっと
>>671
バイクの場合、マフラー交換＝エキパイ～エキマニ～マフラーまで全て交換ってのが普通だからかな。
俺の乗ってた4St4発400はノーマルではエキパイ～マフラーまで一体だったしｗ
ノーマルでエキパイ～エキマニ～エキパイ+マフラーって2分割されるようなものでも、
マフラー交換するんなら ついでにクソ重いエキパイも交換するだろうしな。
バイクの場合、マフラー交換＝エキパイ～エキマニ～マフラーまで全て交換ってのが普通だからかな。
俺の乗ってた4St4発400はノーマルではエキパイ～マフラーまで一体だったしｗ
ノーマルでエキパイ～エキマニ～エキパイ+マフラーって2分割されるようなものでも、
マフラー交換するんなら ついでにクソ重いエキパイも交換するだろうしな。
車乗りやバイク乗りは偏差値低い奴が多いんだよ
MTのこと「ミッション」、「ミッション」っていうのとかさｗ
MTのこと「ミッション」、「ミッション」っていうのとかさｗ
低偏差値だったんですねｗ
大きな意味では排気マニホールドも含めて全部マフラー
ここから暫くマフラー、エキパイ論争になるのは
勘弁な
勘弁な
ttp://page3.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/c270818146
なんだよこれ、こんな形しててもF1？ デブすぎるわ
なんだよこれ、こんな形しててもF1？ デブすぎるわ
mp4/2らしいね、ハセガワ。
DFVどーすんだろ？
DFVどーすんだろ？
売れるのかなぁ・・・心配
MP4/2なら /2cが欲しいTAGターボだけど…
mp4/2か
俺もTAGターボの2/cなら欲しいけど
まあお布施するよ。ハセ頑張れ！
俺もTAGターボの2/cなら欲しいけど
まあお布施するよ。ハセ頑張れ！
4/2はTAG以外積んだことないぞ
同じモノコックつかった3Bはホンダ積んだけど
同じモノコックつかった3Bはホンダ積んだけど
で、どこネタ元なの４・２
MP4/2って、マジか？
すげー楽しみ！
これが出れば、2B、2Cは硬いんじゃない？
すげー楽しみ！
これが出れば、2B、2Cは硬いんじゃない？
MP4/2、しかもハセなんてマジだったら狂喜乱舞すんぞ
MP4/2、マジ？
ラウダｽｷｰのハセならありそうだw
バリエでMP4/2B、MP4/2C、MP4/3まではいける。
ラウダｽｷｰのハセならありそうだw
バリエでMP4/2B、MP4/2C、MP4/3まではいける。
689 ：HG名無しさん：2011/04/21(木) 00:30:12.25 ID:4UD4e/zW
4/2本当ならフジミじゃなくてよかった
ふぇらからCAD貰えないアイテムは色々やらかすから
2B、2Cも変になりそうだし
ふぇらからCAD貰えないアイテムは色々やらかすから
2B、2Cも変になりそうだし
これでフジミがデカールを変えただけでのＦＷ15Ｃを販売してくれれば
教授の殆どの車が揃う
シューとセナのも揃うんだよね
教授の殆どの車が揃う
シューとセナのも揃うんだよね
よりによって制約多いMarlboro車？
MP4/2は大好きな車だけどちょっと半信半疑
Tyrrell008やってくんないかな
MP4/2は大好きな車だけどちょっと半信半疑
Tyrrell008やってくんないかな
タミヤがアップをはじめました
ttp://sylphys.ddo.jp/upld2nd/car2/src/1303316116499.jpg
MP4/2B南ア仕様ならいけるかも。
あとはブランズハッチ仕様が「Marlboro」書体で「McLaren」と書かれてた。
MP4/2B南ア仕様ならいけるかも。
あとはブランズハッチ仕様が「Marlboro」書体で「McLaren」と書かれてた。
4/2マジか！？ラウダプロストの師弟ファンな俺は大狂喜だ!!
ソース問屋だろ、どうせ。
ハセは撤退だろよ。
ハセは撤退だろよ。
見事につられすぎだろｗ
でもコレが本当なら嬉しいけど
でもコレが本当なら嬉しいけど
うn
ホントに出るんだったらオレも久々にプラモ作ろうかな
いっぱい売れたらあの頃の上位のマシン、156/85やBT52あたり発売されるかな？
ホントに出るんだったらオレも久々にプラモ作ろうかな
いっぱい売れたらあの頃の上位のマシン、156/85やBT52あたり発売されるかな？
なんかアオシマがFW16でF1キットに参入！を思い出すなw
なんかアオシマがFW16でF1キットに参入！を思い出すなw
青島の1/64ウィリアムズまだー？
705 ：HG名無しさん：2011/04/21(木) 21:01:49.35 ID:QsPSb1cS
ハセガワ新Ｆ１キットは無しだよ。
タミヤは再販２点だけ。
ソースは勘弁ね。
タミヤは再販２点だけ。
ソースは勘弁ね。
>>705
再販２点ってどれとどれ？
再販２点ってどれとどれ？
MP4/2Cのカッコよさはガチ
長谷川の担当者は79のDFVで暫く新規キット開発を続けるような話をしていたが
ダメっぽいな
まあ欲しいキットも無いけどな
でも77年の後期T2は売れると思うから出せよ、チャンピョンカーなんだし
後期T2ならラウダ、ロイテマン、ジルの３バージョン作れるし
長谷川得意の生真面目さで75、76、77年のフェラーリ完結してくれ
ダメっぽいな
まあ欲しいキットも無いけどな
でも77年の後期T2は売れると思うから出せよ、チャンピョンカーなんだし
後期T2ならラウダ、ロイテマン、ジルの３バージョン作れるし
長谷川得意の生真面目さで75、76、77年のフェラーリ完結してくれ
312T2は78年序盤バージョンも作れるよ。
トレッド拡大とミシュランタイヤで。
トレッド拡大とミシュランタイヤで。
>>692
なんでタミヤがあっぷするの？ｗ？？？Ｗ
なんでタミヤがあっぷするの？ｗ？？？Ｗ
>>710
分かってて書くなよｗ
分かってて書くなよｗ
これはタミヤにMP4/2を開発させる為の壮大なブラフなんだよ！
713 ：HG名無しさん：2011/04/21(木) 23:30:46.95 ID:XRQqtzdT
>>710
ヒンズースクワットをするんだよ
ヒンズースクワットをするんだよ
>>709
タミヤが312T3の79年仕様を出さない理由は何ですか？
タミヤが312T3の79年仕様を出さない理由は何ですか？
ベネトンB192つくってて、キャメルイエローはクレオスラッカーで調色し、
グリーンは タミヤからでてるアクリルの専用色そのままつかったんだけど、
タミヤアクリルって 乾燥どれくらい待てばいいんだろ？
現在48時間で まだまだ柔らかい感じ。
グリーンは タミヤからでてるアクリルの専用色そのままつかったんだけど、
タミヤアクリルって 乾燥どれくらい待てばいいんだろ？
現在48時間で まだまだ柔らかい感じ。
完全に乾くにはタミヤのって４日ぐらいおいた方が良いよ
日に当てて乾かすかヒーターで蕩けない位置において乾かすか
食器乾燥機の対流指揮ので乾かすのも手だね
ウレタンクリヤーを筆で塗って無理矢理光らせて固めるというのもたまにやるんだけど
そういうのも意外と綺麗なんだよ
日に当てて乾かすかヒーターで蕩けない位置において乾かすか
食器乾燥機の対流指揮ので乾かすのも手だね
ウレタンクリヤーを筆で塗って無理矢理光らせて固めるというのもたまにやるんだけど
そういうのも意外と綺麗なんだよ
あの後出しじゃんけんさえなければ・・・・・・
タミヤの戦術がまんまと成功したんだなｗ
タミヤ→30年かかりつつも先にゴールしたカメ
ハセ→道草ウサギｗ
ハセ→道草ウサギｗ
ハセさんは、もしまたF1やるとしても
「ただいま鋭意開発中です」なんて事前発表はもうしないだろう
バッティングが最大の敵だとあらためて実感したから
ということはつまり、プレ・プロモーション（事前発表による話題作りや期待感醸成）をしなくても
ある程度売れる見込みが立ちそうな車種しかモデル化しないということだ
はて。そんな車種あんのかな？
「ただいま鋭意開発中です」なんて事前発表はもうしないだろう
バッティングが最大の敵だとあらためて実感したから
ということはつまり、プレ・プロモーション（事前発表による話題作りや期待感醸成）をしなくても
ある程度売れる見込みが立ちそうな車種しかモデル化しないということだ
はて。そんな車種あんのかな？
内容からすればタミヤのほうが先に開発を煮詰めてたと考えるほうが自然だわな。
もしもタミヤが後出し超短期開発だったら
先行して考証で完敗のハセガワって立場無いだろ。
もしもタミヤが後出し超短期開発だったら
先行して考証で完敗のハセガワって立場無いだろ。
だから「設計」までは終わってたんだって。
ハセガワが動きを知るまでは悠長に構えていたw
ハセガワが動きを知るまでは悠長に構えていたw
ハセはF1というものを舐めていたんだと思う。
79に関して言えば、タミヤは年季の入った考証があっただけでなく、
開発スタッフの情熱とか意気込みが、
ハセとは比べ物にならないくらいディープだったような気がする。
79に関して言えば、タミヤは年季の入った考証があっただけでなく、
開発スタッフの情熱とか意気込みが、
ハセとは比べ物にならないくらいディープだったような気がする。
725 ： 忍法帖【Lv=16,xxxPT】 ：2011/04/22(金) 12:43:53.50 ID:sz402CWI
>>717
マヂレスしても、漢字が使えないって…日本人か？
マヂレスしても、漢字が使えないって…日本人か？
ハセがバッティングで萎縮してるって言うけど、MGインタビューだったかで読んだ気がするけど
相乗効果で喜んでなかった？あれは顔引きつらせながらの強がり？ｗ
相乗効果で喜んでなかった？あれは顔引きつらせながらの強がり？ｗ
先にツバつけたつもりになっていて、
得意気にCG（しかも考証が間違ってる）を発表していたのは、
今から思うと馬鹿丸出しだな。
得意気にCG（しかも考証が間違ってる）を発表していたのは、
今から思うと馬鹿丸出しだな。
こんなとこで長谷川79の総括なんかいらねーよ馬鹿
730 ：HG名無しさん：2011/04/22(金) 17:42:04.66 ID:bwtw32sJ
>>726
たぶん予約数は同じぐらいだとは思うけどな
タミヤは余裕を持たせて作っただろうから
ハセガワは予約以外が売れ残ってる感じに見える
折角のＤＦＶが有るんだからバッテイングさせたなら逆にＭ23ヤードレーとか
その辺のを当ててくればいいのに
たぶん予約数は同じぐらいだとは思うけどな
タミヤは余裕を持たせて作っただろうから
ハセガワは予約以外が売れ残ってる感じに見える
折角のＤＦＶが有るんだからバッテイングさせたなら逆にＭ23ヤードレーとか
その辺のを当ててくればいいのに
731 ： 忍法帖【Lv=16,xxxPT】 ：2011/04/22(金) 17:54:30.28 ID:sz402CWI
732 ：HG名無しさん：2011/04/22(金) 18:26:03.95 ID:bwtw32sJ
ノーズコーンが外れるＭ23をハセガワが出せばかなり売れるだろうな
それかティレル008とか、デレックデイリーだったかのシリーズものが
出れば相乗効果でこの年代（現在約45～５５歳ぐらい）の人にとっては買い捲るだろうし
それかティレル008とか、デレックデイリーだったかのシリーズものが
出れば相乗効果でこの年代（現在約45～５５歳ぐらい）の人にとっては買い捲るだろうし
なんでそこでデレック・デイリーが出て来る？
表彰台もないようなセカンドドライバーだよ。
表彰台もないようなセカンドドライバーだよ。
デイリーってお年寄りには人気あるのけ？
「フライング・アイリッシュ」
「フライング～」と冠づくドライバーは数多くいるが
その中で一番小物だが、ある意味において本当でもあるw
「フライング～」と冠づくドライバーは数多くいるが
その中で一番小物だが、ある意味において本当でもあるw
モナコの一件でしょ。
つべで見ましたわ
空中浮遊
空中浮遊
１９７６年（Ｆ１インジャパン）以前のモデルって需要はどの程度
有るのかね？スーパーカーブームと時代が被り６輪車の影響も
あって当時の小学生の関心がＦ１にも多少あったけどそれ以前の
モデルのプラモはラウダの312Ｔはともかく関心が少ないんじゃね？
１９７６年に１０歳でも既に４４歳。ヤードレマクラーレン
欲しがる奴は今いくつなんだ？
有るのかね？スーパーカーブームと時代が被り６輪車の影響も
あって当時の小学生の関心がＦ１にも多少あったけどそれ以前の
モデルのプラモはラウダの312Ｔはともかく関心が少ないんじゃね？
１９７６年に１０歳でも既に４４歳。ヤードレマクラーレン
欲しがる奴は今いくつなんだ？
>>738
転売目的で買ったの？あんなに高くなったものをいくつ買ったんだろう
だからかー初めの時は全然無かったのに次に追加で出たら駄々余りになってた
もしかして、このスレの人はやらないよねそんな事
あみあみちゃんですらい～っぱいあるしでじたみんも有るし～
転売目的で買ったの？あんなに高くなったものをいくつ買ったんだろう
だからかー初めの時は全然無かったのに次に追加で出たら駄々余りになってた
もしかして、このスレの人はやらないよねそんな事
あみあみちゃんですらい～っぱいあるしでじたみんも有るし～
>>739
1/20のRA272は1/12CCが売れたから出たわけだし、
ロータス25もRA272が売れたから出たわけだが致命的に売れなくて
GPシリーズに一旦止めをさした。
葉巻シリーズ第2弾はRA300あたりにしとけば若干は状況は変わったかもね。
1/20のRA272は1/12CCが売れたから出たわけだし、
ロータス25もRA272が売れたから出たわけだが致命的に売れなくて
GPシリーズに一旦止めをさした。
葉巻シリーズ第2弾はRA300あたりにしとけば若干は状況は変わったかもね。
ロータス２５よりフェラーリ１５６の方が先だったと思うのは
おれだけだろうか
おれだけだろうか
葉巻はどっちにしろ売れないだろ
リバイバル社？の1/20の葉巻フェラーリとか
オクに出ても回転寿司状態だぞ
リバイバル社？の1/20の葉巻フェラーリとか
オクに出ても回転寿司状態だぞ
1/43のスパークがシャドウとかBRMを出し続けるのが凄いよな。
マスプロメーカーにはあり得ないラインナップだが、
海外では商売が成り立つんだろうか。
個人的には大好きなんだが。
マスプロメーカーにはあり得ないラインナップだが、
海外では商売が成り立つんだろうか。
個人的には大好きなんだが。
745 ： 忍法帖【Lv=16,xxxPT】 ：2011/04/22(金) 21:42:31.36 ID:sz402CWI
>>732
その年代はプラモ世代で、需要が一番高かった世代だが、その多くはとうに模型から離れているからそんなに、買いあさるとは思えない。その下は先細りだし苦戦は明らか。
その年代はプラモ世代で、需要が一番高かった世代だが、その多くはとうに模型から離れているからそんなに、買いあさるとは思えない。その下は先細りだし苦戦は明らか。
忍法帖うざ
俺が心で思った事が同時に746に現れたからびっくりした。
748 ： 【東電 83.2 %】 ：2011/04/22(金) 22:17:41.27 ID:sz402CWI
じゃ～これでどーだ！
>>741
リバイバルで1/20で戦前～５０年代のＦ1が揃えられるから
ロータス25で60年代が埋められるのは大変嬉しいのだが。
みんな買わんのかな？
パーツ構成からして24や33にはなりそうもないのが残念。
一応対応させておけば良かったのに。
リバイバルで1/20で戦前～５０年代のＦ1が揃えられるから
ロータス25で60年代が埋められるのは大変嬉しいのだが。
みんな買わんのかな？
パーツ構成からして24や33にはなりそうもないのが残念。
一応対応させておけば良かったのに。
最近の方々は事象の捉え方がデジタルだから
興味もった“その瞬間”と、その“ちょっと前後”か、“それ以降興味が続く間”しか
歴史も未来も続かないんだよね、それはそれで近代社会らしいからいいかもね
F1にもサッカーにもAFVにも、ガンダムにさえも歴史や前後関係があって
それに興味の範囲が広がる人は俺みたいなオタクとかマニアになるし
ない人は、その興味の一瞬を楽しむことが大事で楽しいし。
人それぞれだね。
興味もった“その瞬間”と、その“ちょっと前後”か、“それ以降興味が続く間”しか
歴史も未来も続かないんだよね、それはそれで近代社会らしいからいいかもね
F1にもサッカーにもAFVにも、ガンダムにさえも歴史や前後関係があって
それに興味の範囲が広がる人は俺みたいなオタクとかマニアになるし
ない人は、その興味の一瞬を楽しむことが大事で楽しいし。
人それぞれだね。
RA302の1/20か1/24が出たら2台買います
再販って何？
いい加減ＣＧ９０１出してよ
いい加減ＣＧ９０１出してよ
755 ：HG名無しさん：2011/04/22(金) 23:57:26.06 ID:8Pu1f+Im
>724
Ｆ１をなめていたのはタミヤだろ？
30年前の設計でいまさら新設計のハセガワに太刀打ちできるわけないじゃん
作りやすく、見てくれ良くしてお茶を濁してるだけじゃん
おたくほんとに作ったことあるの？
ってゆうか、Ｆ１わかってんの？
Ｆ１をなめていたのはタミヤだろ？
30年前の設計でいまさら新設計のハセガワに太刀打ちできるわけないじゃん
作りやすく、見てくれ良くしてお茶を濁してるだけじゃん
おたくほんとに作ったことあるの？
ってゆうか、Ｆ１わかってんの？
>>755
技術力というよりパッションの話じゃないの。
リサーチ不足で間違いだらけのキットはやはり作る気はしないよ。
オール新設計で自信があるのなら、
ハセガワはいっそ開き直ってレストア現存車をバリエーションに加えればいいじゃないかw
技術力というよりパッションの話じゃないの。
リサーチ不足で間違いだらけのキットはやはり作る気はしないよ。
オール新設計で自信があるのなら、
ハセガワはいっそ開き直ってレストア現存車をバリエーションに加えればいいじゃないかw
>755
まぁまぁ；
数少ない仲間同士でケンカするのやめようよ
俺はGPコレ初期から大好きなおっさんだけど
ハセ79の発表とクオリティに感動したくちで
タミヤに「いまさら！」ってちょっと憤ったけど
タミヤもさすがに悪くなかったでしょ？
考証はしっかりしてたし酌みやすさもなかなか
でもなんかこう。。。商売っけが見え見えで
アウトレット分割とか、あざとさが結果、組む方にとってはわずらわしかった
アッパーカウルの前後分割もタミヤセオリーなんだけど
今回はハセ方式の方が後々楽だった気がする
ハセの組み進め方考えた設計の方がはるかに好きだったな、俺はね
みんなはどうなんだろうね
まぁまぁ；
数少ない仲間同士でケンカするのやめようよ
俺はGPコレ初期から大好きなおっさんだけど
ハセ79の発表とクオリティに感動したくちで
タミヤに「いまさら！」ってちょっと憤ったけど
タミヤもさすがに悪くなかったでしょ？
考証はしっかりしてたし酌みやすさもなかなか
でもなんかこう。。。商売っけが見え見えで
アウトレット分割とか、あざとさが結果、組む方にとってはわずらわしかった
アッパーカウルの前後分割もタミヤセオリーなんだけど
今回はハセ方式の方が後々楽だった気がする
ハセの組み進め方考えた設計の方がはるかに好きだったな、俺はね
みんなはどうなんだろうね
ハセガワは早く出すことに夢中になって正確な考証を蔑ろにしたんだよ。
そのせいで、ギアボックスエンドと冷却系を自作するかタミヤから移植しないと
78年仕様にならないという、ハードルの高いキットになってしまった。
タミヤはいつものタミヤクオリティだが、ハセガワは商売に焦って糞キットにしてしまった感がある。
そのせいで、ギアボックスエンドと冷却系を自作するかタミヤから移植しないと
78年仕様にならないという、ハードルの高いキットになってしまった。
タミヤはいつものタミヤクオリティだが、ハセガワは商売に焦って糞キットにしてしまった感がある。
黒光りするＲ31が欲しいお
>>760
連投ばっかだ、ほんとあれだすまん
ハセからでもタミヤからでも「完璧な79」にはならんよ
78年の79ならタミヤのほうが圧倒的に近いのは認める、それは大事だよな
でもハセ79もイケるよ、あえてこのぐらいで留めるけど
「自分が望んでいる79」をどっちのキットで再現するかの自由は俺たちの権利だし
ちなみに俺がいちばん好きな79は77年末ポールリカールのラウンチ＆テストだが
ハセとタミヤのどっちが本物だ！って言われても答えられん
連投ばっかだ、ほんとあれだすまん
ハセからでもタミヤからでも「完璧な79」にはならんよ
78年の79ならタミヤのほうが圧倒的に近いのは認める、それは大事だよな
でもハセ79もイケるよ、あえてこのぐらいで留めるけど
「自分が望んでいる79」をどっちのキットで再現するかの自由は俺たちの権利だし
ちなみに俺がいちばん好きな79は77年末ポールリカールのラウンチ＆テストだが
ハセとタミヤのどっちが本物だ！って言われても答えられん
給油口ですら選択式だからな。
バンダイがやってたら可動式にしてるなw
バンダイがやってたら可動式にしてるなw
>>758
79に関してハセガワがパッション不足と言ったのは、
当時の雑誌の写真を見ればわかるような部分でも、大きな間違いが多すぎることなんだな。
例えばリヤタイヤのフェアリングは、ポンツーンと一体化形状のレストア版を再現してしまってるんだけど、
これなんか実車が79年後半にリヤウイングをセンターマウントにしたための名残りなんだよね。
ラジエターの配管にしてもそうだけど、何故そうした形状に79が変化していったのか、
開発者がまるで知らない（興味をもってない）ことが製品からはっきり見てとれるんだよ。
最新の製品のはずなのに、各部をとことん突き詰めて出来るだけ正確な物を作ろうって意識がなかったみたいに感じられる。
いいキットを生み出すメーカーであることはみんなわかってるし、期待が大きかったからこそ、
ここで批判する人も少なくなかったんだと思うんだよ。
DFVだってハセガワに30年の進歩はあまり見えなくて、
むしろタミヤの基本設計の凄さを見直したした人が多かったんじゃないかな。
79に関してハセガワがパッション不足と言ったのは、
当時の雑誌の写真を見ればわかるような部分でも、大きな間違いが多すぎることなんだな。
例えばリヤタイヤのフェアリングは、ポンツーンと一体化形状のレストア版を再現してしまってるんだけど、
これなんか実車が79年後半にリヤウイングをセンターマウントにしたための名残りなんだよね。
ラジエターの配管にしてもそうだけど、何故そうした形状に79が変化していったのか、
開発者がまるで知らない（興味をもってない）ことが製品からはっきり見てとれるんだよ。
最新の製品のはずなのに、各部をとことん突き詰めて出来るだけ正確な物を作ろうって意識がなかったみたいに感じられる。
いいキットを生み出すメーカーであることはみんなわかってるし、期待が大きかったからこそ、
ここで批判する人も少なくなかったんだと思うんだよ。
DFVだってハセガワに30年の進歩はあまり見えなくて、
むしろタミヤの基本設計の凄さを見直したした人が多かったんじゃないかな。
>>765
うん、とてもよくわかった。その意見のすべてがわかりやすくて納得できる。
時系列を見てる人なんですね、敬服します。
F1（モデル）愛してるのが伝わって、
俺もあなたに勝るとは言わないが読んでて頭が下がりました。
だからここではさ、ケンカしないで、みんないっしょにF1作っていければいいなと
そんな妄想を持ってカキコしてるんですよ、おっさんは；
そのためにも、タミヤさんはもちろん、ハセさんやフジミさんも
これから応援し続けていこうよ。
アラさがしも含め（
うん、とてもよくわかった。その意見のすべてがわかりやすくて納得できる。
時系列を見てる人なんですね、敬服します。
F1（モデル）愛してるのが伝わって、
俺もあなたに勝るとは言わないが読んでて頭が下がりました。
だからここではさ、ケンカしないで、みんないっしょにF1作っていければいいなと
そんな妄想を持ってカキコしてるんですよ、おっさんは；
そのためにも、タミヤさんはもちろん、ハセさんやフジミさんも
これから応援し続けていこうよ。
アラさがしも含め（
ラジエターの配管間違いは
フリミのC2を思い出すな。
長谷川の79はプロポーションは悪くないから
勿体無いと思うよ。
フリミのC2を思い出すな。
長谷川の79はプロポーションは悪くないから
勿体無いと思うよ。
768 ：HG名無しさん：2011/04/23(土) 01:52:43.82 ID:UnXtDTnN
>>743
ワイヤーホイールが編み上げのは売れてるけど・・・
タミヤ、アルファロメオティーポ158/159、メルセデスW125出してくんないかな。
http://landship.sub.jp/stocktaking/archives/000318.html
ワイヤーホイールが編み上げのは売れてるけど・・・
タミヤ、アルファロメオティーポ158/159、メルセデスW125出してくんないかな。
http://landship.sub.jp/stocktaking/archives/000318.html
766ですが
自分のを寝る前に今読み返したらプライドぷんぷんしてんな。。。やなやつ
755さん、みなさんすみません。
自分のを寝る前に今読み返したらプライドぷんぷんしてんな。。。やなやつ
755さん、みなさんすみません。
>>767
その通りだね。
ハセガワは別に79を終わりにする必要はないんだよ。
タミヤを参考にしていいから、しくじったと思う箇所を修整して決定版を出せばいいんだ。
モノを作って商売してるメーカーなんだから、それぐらいの気概を見せてほしいな。
その通りだね。
ハセガワは別に79を終わりにする必要はないんだよ。
タミヤを参考にしていいから、しくじったと思う箇所を修整して決定版を出せばいいんだ。
モノを作って商売してるメーカーなんだから、それぐらいの気概を見せてほしいな。
皆さんハセに寛大だな。素晴らしい。
俺は90年代にLC90～FW14/14B～192あたりの出来損ないに
大量お布施してまともに組めず、散々苦労させられた恨みから、あと3車種くらいは
出してもらわないと気が済まない！
てことでがんばれ。
俺は90年代にLC90～FW14/14B～192あたりの出来損ないに
大量お布施してまともに組めず、散々苦労させられた恨みから、あと3車種くらいは
出してもらわないと気が済まない！
てことでがんばれ。
ロータス72が欲しいです。
たのむからインディカーやチャンプカーもだしてくれ。
775 ：HG名無しさん：2011/04/23(土) 09:22:00.27 ID:En/3drfE
ピケの乗った１９７８のM２３ですが、ゼッケンナンバーの色ってシルバーとゴールドのどちらでしょうか？ご存知の方、教えてください
１９７８年のＭ２３は金かオレンジに見えるけどな～
ttp://farm3.static.flickr.com/2673/4042443436_a6d88faedf_o.jpg
ttp://farm3.static.flickr.com/2673/4042443436_a6d88faedf_o.jpg
ttp://i271.photobucket.com/albums/jj127/drivers71/Motor%20Racing/1978/International%20Trophy%20-%20Silverstone/780319SSIT029-13.jpg
ttp://i276.photobucket.com/albums/kk14/asdcphoto/lungerm23.jpg
ttp://i276.photobucket.com/albums/kk14/asdcphoto/lungerm23.jpg
778 ：HG名無しさん：2011/04/23(土) 09:59:41.80 ID:En/3drfE
早速ありがとうございます。
マルボロの２９番の画像があったら助かるのですが
デカールが、エッフェだとシルバー、タブはゴールドだったので、どちらが正しいか悩んでます。
マルボロの２９番の画像があったら助かるのですが
デカールが、エッフェだとシルバー、タブはゴールドだったので、どちらが正しいか悩んでます。
あれマルボロカラーだけど、ワークスじゃないんだよな。
プライベーター。
プライベーター。
781 ：HG名無しさん：2011/04/23(土) 11:00:16.71 ID:/GWUPvLe
BSファブリケーションな
スレチだが、エブロのRA302フランスGPが今日届いたよ。ホンダF1シリーズもようやく完結したな
スレチだが、エブロのRA302フランスGPが今日届いたよ。ホンダF1シリーズもようやく完結したな
784 ：HG名無しさん：2011/04/23(土) 20:33:41.22 ID:4kA6GbFL
マルボロカラー仕様です。
ttp://motor.geocities.jp/bmw318i5258/np01.jpg
ttp://motor.geocities.jp/bmw318i5258/np02.jpg
ttp://motor.geocities.jp/bmw318i5258/np03.jpg
ttp://motor.geocities.jp/bmw318i5258/np01.jpg
ttp://motor.geocities.jp/bmw318i5258/np02.jpg
ttp://motor.geocities.jp/bmw318i5258/np03.jpg
787 ：HG名無しさん：2011/04/23(土) 20:48:26.04 ID:KYlGRCgz
んでタミャー再販物って何？
312T3とかその辺じゃないのか？
ピット・クルーセットＡ＆Ｂに続くフジミの来月発売のフィギュアセットが
楽しみだな。本当はタミヤこそが周辺アクセサリーを出すべきなのに再販物ばかりで
お茶を濁す体たらく。
楽しみだな。本当はタミヤこそが周辺アクセサリーを出すべきなのに再販物ばかりで
お茶を濁す体たらく。
790 ：HG名無しさん：2011/04/23(土) 21:50:44.98 ID:szE/heti
ＦＷ０７
>785
スマソ
タミヤのＭ２３見たことないのだが、
どの辺が違うの？
モーターライズだから、エンジン部分は仕方ないと思うのだが。
スマソ
タミヤのＭ２３見たことないのだが、
どの辺が違うの？
モーターライズだから、エンジン部分は仕方ないと思うのだが。
792 ：HG名無しさん：2011/04/23(土) 22:03:40.41 ID:dx29kJlv
初期グランプリコレクションの数点は確かにモーターライズなんだが、
ディスプレイとのコンバーチブルなんだよ。
ディスプレイ用のエンジンは去年出た79と同じ物だよ。
ディスプレイとのコンバーチブルなんだよ。
ディスプレイ用のエンジンは去年出た79と同じ物だよ。
>792さん
ってことは、
後はタミヤ風デフォルメがきついってことですか。
ってことは、
後はタミヤ風デフォルメがきついってことですか。
「モーターライズ時代の設計ながら、プロポーションも文句なし」って
言われてるロータス78だって、走行中の異物巻き込み～破損防止策なのか、
よく見てみるとタイヤ周辺のクリアランスが必要以上にとってあるように
見えるんだよなー。フロントウィングの取り付け位置とか1/12と比べたら
かなり前寄りに付いてる感じだし。
言われてるロータス78だって、走行中の異物巻き込み～破損防止策なのか、
よく見てみるとタイヤ周辺のクリアランスが必要以上にとってあるように
見えるんだよなー。フロントウィングの取り付け位置とか1/12と比べたら
かなり前寄りに付いてる感じだし。
ウルフも前にカルト付の出したのに
また出したからなあ＜くそ田宮
また出したからなあ＜くそ田宮
なんつーか、横幅が全然違う。
タミヤM23は細いからかロールバー近辺が高く見えて
写真とは別の車の様に感じる。後、ノーズラインも全然違うような…？
タミヤM23は細いからかロールバー近辺が高く見えて
写真とは別の車の様に感じる。後、ノーズラインも全然違うような…？
そこまでひどくはないと思うが
799 ：HG名無しさん：2011/04/24(日) 00:49:50.31 ID:X82Hi8zs
ノーズは寸詰まりだな。異様にショート＆デブに見える。＞タミヤM23
ノーズ先端が高くなりすぎてて横の部分の形状が似てない
モノコックのボディサイドの角ばりすぎてて滑らかさと少し厚みが無い
ドライバーのカウリングがウインドシールドも含め似ていない
フロントアッパーアームがなんだか迫力感が無い、ＦＷ07も似てない
車高が高すぎてなんだかありんこが歩いてるように見える
モノコックのボディサイドの角ばりすぎてて滑らかさと少し厚みが無い
ドライバーのカウリングがウインドシールドも含め似ていない
フロントアッパーアームがなんだか迫力感が無い、ＦＷ07も似てない
車高が高すぎてなんだかありんこが歩いてるように見える
802 ：HG名無しさん：2011/04/24(日) 02:48:24.69 ID:Xt29r7aY
ディテールも全くないんだよな。
モノコックやウイングステーにリベットがひとつもなくて、
オイルクーラー回りもスカスカ。
モノコックやウイングステーにリベットがひとつもなくて、
オイルクーラー回りもスカスカ。
だって９００円だもの
みつを
みつを
804 ：HG名無しさん：2011/04/24(日) 03:18:57.21 ID:6iv2Wh49
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｀ヽ_っ⌒/⌒ｃ
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806 ：HG名無しさん：2011/04/24(日) 03:29:28.19 ID:ihAqW+fk
当時の９００円って今の金額で換算すると約二倍の物価になるのかな？確か
ガムが４０円ジュース250ｍｌが５０円あんぱんが３０円煙草マイルドセブンが１２０円だったかな？
銭湯が３０円ラーメンが３００円卵１パックが１５０円ガソリンが１２０円？
そう考えるとモノは今で言うＬＦＡ並みの５０００円のプラモデル
高けーよっていう分類だったのかな？当時は
だからか１５０円とか２００円のプラモデルはいっぱいあった時代で
タミヤが一番高級ブランドのプラモデルだったのかな？
知らないけど
ガムが４０円ジュース250ｍｌが５０円あんぱんが３０円煙草マイルドセブンが１２０円だったかな？
銭湯が３０円ラーメンが３００円卵１パックが１５０円ガソリンが１２０円？
そう考えるとモノは今で言うＬＦＡ並みの５０００円のプラモデル
高けーよっていう分類だったのかな？当時は
だからか１５０円とか２００円のプラモデルはいっぱいあった時代で
タミヤが一番高級ブランドのプラモデルだったのかな？
知らないけど
807 ：HG名無しさん：2011/04/24(日) 03:35:19.79 ID:ihAqW+fk
1/12が初期のが１８００円だったかな？
再販からは２０００円を持ってる、奇跡的に凄く綺麗
で、２５００円のが結構何度か出てる金額なので今ので換算するとラーメン六杯ぐらい？
４２００円ぐらい価値があるっていう事かな？
再販からは２０００円を持ってる、奇跡的に凄く綺麗
で、２５００円のが結構何度か出てる金額なので今ので換算するとラーメン六杯ぐらい？
４２００円ぐらい価値があるっていう事かな？
808 ：HG名無しさん：2011/04/24(日) 04:49:41.68 ID:X82Hi8zs
再販しろって叩かれ、したら似てないって叩かれ、タミヤも大変だねぇ。
叩いてないけど？
この頃のは似てない
312Ｔ3だけが出来が良いのか
この頃のは似てない
312Ｔ3だけが出来が良いのか
812 ：HG名無しさん：2011/04/24(日) 09:30:54.00 ID:6iv2Wh49
写真で実車と同じように見えるって判断する奴は
むしろキチガイだから放置しろよｗ
むしろキチガイだから放置しろよｗ
815 ：HG名無しさん：2011/04/24(日) 10:30:12.60 ID:8urg8Cjs
1/20 M23はF１インジャパンの興奮が冷めぬ内にと、大急ぎで出したやっつけ仕事なんだよ。
当時のタミヤのレベルとしても格段に出来が悪い。
よくわからないという人は、取りあえずモノコックだけでも1/12と比較してもらいたい。
スケールが小さくて、モーターライズだからって理由以上に手抜きであることがわかると思うよ。
ちなみに第一弾のP34だってモーターライズで900円だよ。
当時のタミヤのレベルとしても格段に出来が悪い。
よくわからないという人は、取りあえずモノコックだけでも1/12と比較してもらいたい。
スケールが小さくて、モーターライズだからって理由以上に手抜きであることがわかると思うよ。
ちなみに第一弾のP34だってモーターライズで900円だよ。
816 ：HG名無しさん：2011/04/24(日) 10:59:13.92 ID:ePveghwI
>79に関してハセガワがパッション不足と言ったのは、
当時の雑誌の写真を見ればわかるような部分でも、大きな間違いが多すぎることなんだな。
例えばリヤタイヤのフェアリングは、ポンツーンと一体化形状のレストア版を再現してしまってるんだけど、
これなんか実車が79年後半にリヤウイングをセンターマウントにしたための名残りなんだよね。
ラジエターの配管にしてもそうだけど、何故そうした形状に79が変化していったのか、
開発者がまるで知らない（興味をもってない）ことが製品からはっきり見てとれるんだよ。
最新の製品のはずなのに、各部をとことん突き詰めて出来るだけ正確な物を作ろうって意識がなかったみたいに感じられる。
いいキットを生み出すメーカーであることはみんなわかってるし、期待が大きかったからこそ、
ここで批判する人も少なくなかったんだと思うんだよ。
DFVだってハセガワに30年の進歩はあまり見えなくて、
むしろタミヤの基本設計の凄さを見直したした人が多かったんじゃないかな。
で、Ｍ２３はどうなのよw
当時の雑誌の写真を見ればわかるような部分でも、大きな間違いが多すぎることなんだな。
例えばリヤタイヤのフェアリングは、ポンツーンと一体化形状のレストア版を再現してしまってるんだけど、
これなんか実車が79年後半にリヤウイングをセンターマウントにしたための名残りなんだよね。
ラジエターの配管にしてもそうだけど、何故そうした形状に79が変化していったのか、
開発者がまるで知らない（興味をもってない）ことが製品からはっきり見てとれるんだよ。
最新の製品のはずなのに、各部をとことん突き詰めて出来るだけ正確な物を作ろうって意識がなかったみたいに感じられる。
いいキットを生み出すメーカーであることはみんなわかってるし、期待が大きかったからこそ、
ここで批判する人も少なくなかったんだと思うんだよ。
DFVだってハセガワに30年の進歩はあまり見えなくて、
むしろタミヤの基本設計の凄さを見直したした人が多かったんじゃないかな。
で、Ｍ２３はどうなのよw
>>816
今のハセガワが、34年前のタミヤと同レベルってことなんだろw
今のハセガワが、34年前のタミヤと同レベルってことなんだろw
>>815
＞1/20 M23はF１インジャパンの興奮が冷めぬ内にと、大急ぎで出したやっつけ仕事なんだよ。
＞当時のタミヤのレベルとしても格段に出来が悪い。
やっぱそうなんだね。
Ｐ34とかロータス78は今の目で見ても違和感無いけど、
Ｍ23だけ実車写真と比べて極端に変な気がしたから・・・。
＞1/20 M23はF１インジャパンの興奮が冷めぬ内にと、大急ぎで出したやっつけ仕事なんだよ。
＞当時のタミヤのレベルとしても格段に出来が悪い。
やっぱそうなんだね。
Ｐ34とかロータス78は今の目で見ても違和感無いけど、
Ｍ23だけ実車写真と比べて極端に変な気がしたから・・・。
819 ：HG名無しさん：2011/04/24(日) 12:30:49.65 ID:ePveghwI
それだよ！
３４年前のタミヤには情熱と企業倫理があったが、今は商業主義に走って品質も落ちた。
視点はユーザーを向いてない。
当時の熱い職人達ももういない。
さらばタミヤ
これからはハセガワに期待しよう。
３４年前のタミヤには情熱と企業倫理があったが、今は商業主義に走って品質も落ちた。
視点はユーザーを向いてない。
当時の熱い職人達ももういない。
さらばタミヤ
これからはハセガワに期待しよう。
...なんだ？この流れ。
で、結局今度の再販は何なんだろ。
で、結局今度の再販は何なんだろ。
長谷川さん
応援はしますが79の出来は悪い
79は田宮の勝ち
この事実は変わらない
次回のキットで頑張れ
応援はしますが79の出来は悪い
79は田宮の勝ち
この事実は変わらない
次回のキットで頑張れ
そもそもタミヤがM23をずっと再販しなかったのは、
タバコでも契約問題でもなくて、
単に出来が悪くて、二度と出したくなかったってのがホンネらしいからな。
タバコでも契約問題でもなくて、
単に出来が悪くて、二度と出したくなかったってのがホンネらしいからな。
823 ：HG名無しさん：2011/04/24(日) 13:02:21.05 ID:A/Y57QWu
そんな時には額縁パーツ商法
>>822
ＢＴ４６とかと一緒でブラジルタミヤに金型が流れて返却されなかったんじゃなかった？
ＢＴ４６とかと一緒でブラジルタミヤに金型が流れて返却されなかったんじゃなかった？
ヤフオクのｼﾞｵキット
BAR007が39000円をつけているが
タックン信者ってまだいたんだな
BAR007が39000円をつけているが
タックン信者ってまだいたんだな
ジオキッツでそんな額まで高騰するアイテム、まだあったんだ…
つーか譲らない入札者が2人いれば、いくらでも高騰するってだけか。
つーか譲らない入札者が2人いれば、いくらでも高騰するってだけか。
827 ：HG名無しさん：2011/04/24(日) 15:31:23.44 ID:6iv2Wh49
その２人のうちどちらかは出品者のお友達ｗ
828 ：HG名無しさん：2011/04/24(日) 16:01:40.18 ID:eZv1ws6K
ピレリが、トルコGPではソフト側タイヤの側面全体に色をつける。
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20110424-00000001-fliv-moto
86'sベネトンと同じだなｗｗｗ
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20110424-00000001-fliv-moto
86'sベネトンと同じだなｗｗｗ
>>827
そのお友達のお陰か40000円を超えますた
そのお友達のお陰か40000円を超えますた
830 ：HG名無しさん：2011/04/24(日) 17:47:41.83 ID:6iv2Wh49
足りない部品は自分で追加しろよ
P34は綺麗な方だ
最新の金型でハセガワが008とか作ったらかっこいいだろうなあ
出来れば003から作って欲しいけど無理か～
Ｍ19とかロータス33とか
最新の金型でハセガワが008とか作ったらかっこいいだろうなあ
出来れば003から作って欲しいけど無理か～
Ｍ19とかロータス33とか
>>831
＞タイヤの周りの密度感が足りねーっつーか、なんかスカスカじゃね？
あー、これはわからんでもないな。
でも、Ｐ34は基本的なプロポーションが破綻していないから
1/20ならあの程度でも問題無いでしょ。
>>832の言うように、気になるなら自分で追加すればいいと思う。
Ｍ23はそれ以前の問題だと思うんだ・・・。
＞タイヤの周りの密度感が足りねーっつーか、なんかスカスカじゃね？
あー、これはわからんでもないな。
でも、Ｐ34は基本的なプロポーションが破綻していないから
1/20ならあの程度でも問題無いでしょ。
>>832の言うように、気になるなら自分で追加すればいいと思う。
Ｍ23はそれ以前の問題だと思うんだ・・・。
P34は下から見るとフロントノーズがスッカスッカなんだけど
実車もそんなもん？
実車もそんなもん？
1/12を組めば分かるよ
かなり中は居色々と詰まってる
消火器とか電子制御なのかなんか赤いボックス
かなり中は居色々と詰まってる
消火器とか電子制御なのかなんか赤いボックス
838 ：HG名無しさん：2011/04/24(日) 20:56:47.12 ID:X82Hi8zs
ロータス72はかっこいいし今のちゅー年男性陣は世界中で買うかもね
ガレージキットメーカーは困るだろうけど
ティレル008とか009って人気無いのかなあ
ヨーロッパなんかはこの辺が一番ホットスポットだよね
ガレージキットメーカーは困るだろうけど
ティレル008とか009って人気無いのかなあ
ヨーロッパなんかはこの辺が一番ホットスポットだよね
>>834
＞Ｐ34は基本的なプロポーションが破綻していないから
だよな～。だから余計に前輪周辺が気になるんだよ。
なんだか車体とタイヤが前後、内側とも離れ過ぎてるような感じで、
ブレーキダクトやホースを追加しても、いまいち雰囲気が纏まんない。
もしかしたらモーターライズなんでステア出来るようにしようとしてたんじゃねーかと思うんだが？
＞Ｐ34は基本的なプロポーションが破綻していないから
だよな～。だから余計に前輪周辺が気になるんだよ。
なんだか車体とタイヤが前後、内側とも離れ過ぎてるような感じで、
ブレーキダクトやホースを追加しても、いまいち雰囲気が纏まんない。
もしかしたらモーターライズなんでステア出来るようにしようとしてたんじゃねーかと思うんだが？
>>837>>839
売れるの基準がどこにあるかだな。
ガレキメーカーからすれば美味しいアイテムかもしれんが、
タミヤ79ですらダメだったのに、72とか008とかＢＴ44とか絶対無理だろｗ
関西近辺の人に、スパキズ日本橋本店3Ｆででタミヤ79が
ＪＰＳ2580円、マルティニ2890円で大量放出中。
まあ、去年の通販ショップの半額の嵐＆アマゾン1260円には
全然及ばないけど、まだ買ってない人はどうぞ。
売れるの基準がどこにあるかだな。
ガレキメーカーからすれば美味しいアイテムかもしれんが、
タミヤ79ですらダメだったのに、72とか008とかＢＴ44とか絶対無理だろｗ
関西近辺の人に、スパキズ日本橋本店3Ｆででタミヤ79が
ＪＰＳ2580円、マルティニ2890円で大量放出中。
まあ、去年の通販ショップの半額の嵐＆アマゾン1260円には
全然及ばないけど、まだ買ってない人はどうぞ。
まーた積むために２万円も買ってしまった・・・・・・安かったから・・・・・・・
843 ：HG名無しさん：2011/04/24(日) 21:49:34.54 ID:FdjLpDQc
>>841
どうもここでの話と現実の差がかなり有ると思ったら、
関西の話なのか・・・
アキバだと79の発売から1ヶ月間は、あってもどちらかしか、
店頭にない状態が続いてたし、
東京とじゃかなり状況が違うな。
今回のM23ですら、もう再入荷がない所もあるぞ。
尼の79特価はここで知った時は既に完売だった。
尼の場合はF1に限らず、
よく探すとプラキット全般で投げ売りが結構有る。
杯が大きい分、ギャンブルに負けることも多いんだろうね。
どうもここでの話と現実の差がかなり有ると思ったら、
関西の話なのか・・・
アキバだと79の発売から1ヶ月間は、あってもどちらかしか、
店頭にない状態が続いてたし、
東京とじゃかなり状況が違うな。
今回のM23ですら、もう再入荷がない所もあるぞ。
尼の79特価はここで知った時は既に完売だった。
尼の場合はF1に限らず、
よく探すとプラキット全般で投げ売りが結構有る。
杯が大きい分、ギャンブルに負けることも多いんだろうね。
844 ：HG名無しさん：2011/04/24(日) 22:12:42.30 ID:sGZWlbRv
非常にいいづらいんだが最新のマシンんが欲しい
新宿や吉祥寺のヨドだって、ロータス79は発売直後から10日くらいは
タミヤ＆ハセ共に品切れ状態だった。F1キットの店頭品切れなんて
初めて経験してビックリしたのと同時に、妙な嬉しさがあったよ。
そりゃ今じゃ増産していつでもどこでも安価で買えるんだろうけどさ。
タミヤ＆ハセ共に品切れ状態だった。F1キットの店頭品切れなんて
初めて経験してビックリしたのと同時に、妙な嬉しさがあったよ。
そりゃ今じゃ増産していつでもどこでも安価で買えるんだろうけどさ。
>>840
モーターライズの場合は、前2軸は金属シャフトを通してステア固定なんだが。
モーターライズの場合は、前2軸は金属シャフトを通してステア固定なんだが。
流れ切ってすいません。F2007のサイドポンツーンのプレートって
塗装する時どう固定しましたか？
塗装する時どう固定しましたか？
850 ：HG名無しさん：2011/04/25(月) 02:56:49.46 ID:BrBk1kMx
>>843
月刊モデルカーズにM23の作例が載ってたけど
記事で早くも今年の4月に再販予定と書いてあった。
もう4月分が出回っているってこと？
でも模型屋のおっちゃんの話だと
新タイヤだけパーツ注文が殺到して、今タイヤパーツが無いから
タミヤは、次のタイヤのロット生産まで発売はお預け
食らわしてるとも言ってた。
どれが正しいんだろ。
月刊モデルカーズにM23の作例が載ってたけど
記事で早くも今年の4月に再販予定と書いてあった。
もう4月分が出回っているってこと？
でも模型屋のおっちゃんの話だと
新タイヤだけパーツ注文が殺到して、今タイヤパーツが無いから
タミヤは、次のタイヤのロット生産まで発売はお預け
食らわしてるとも言ってた。
どれが正しいんだろ。
851 ：HG名無しさん：2011/04/25(月) 03:02:01.11 ID:BrBk1kMx
>>849
その当時のF1六輪車はマーチのテストカーの方のが
まだしもカッコイイと思えるボクは異常でしょうか？
http://ameblo.jp/formula-times/entry-10565624996.html
その当時のF1六輪車はマーチのテストカーの方のが
まだしもカッコイイと思えるボクは異常でしょうか？
http://ameblo.jp/formula-times/entry-10565624996.html
>>841
売れてないのか売れたのか本当の所は分からないんだよ
バンダイ社員の工作かもしれないし
売れてないなら出す必要が無いから継続されないよね
ひとつの製品でこれだけ売れるっていうのは正直凄いのではと思う時がある
模型を本格的にやってる連中ってどれくらいなんだろう？
あれだけ置いてあっても量販店なんて消えていくんだよな凄いよ
個人店だけが売れてないだけなのではと思う
20～60歳までの各一年ごとに1万人ぐらいはＦ1に興味があるとしたら40万人
そこから買う人が1000人ずつは買うとして4万人一辺に予約で無くなる
複数買いも半分は後から出てくるとして2万個追加ぐらいが新発売で売れてると思う
会社としての利益は一応出てるんだろうな～
売れてないのか売れたのか本当の所は分からないんだよ
バンダイ社員の工作かもしれないし
売れてないなら出す必要が無いから継続されないよね
ひとつの製品でこれだけ売れるっていうのは正直凄いのではと思う時がある
模型を本格的にやってる連中ってどれくらいなんだろう？
あれだけ置いてあっても量販店なんて消えていくんだよな凄いよ
個人店だけが売れてないだけなのではと思う
20～60歳までの各一年ごとに1万人ぐらいはＦ1に興味があるとしたら40万人
そこから買う人が1000人ずつは買うとして4万人一辺に予約で無くなる
複数買いも半分は後から出てくるとして2万個追加ぐらいが新発売で売れてると思う
会社としての利益は一応出てるんだろうな～
バンダイのキットでも「売れない」と言われてた
ボトムズやらR3とかなんか
いつの間にか模型屋の棚から消えてるから
よう分からんw
ボトムズやらR3とかなんか
いつの間にか模型屋の棚から消えてるから
よう分からんw
>>851
マーチの6輪車は実は一番後ろの2輪は空回りしてるだけのインチキだったんだよ。
後年ハードが白状してたけど、スポンサー確保のためのパフォーマンスだったらしい。（そのため真っ白の車体だった）
ロスマンズが引っかかってしまって、一応カラーリングした状態でもテスト走行したね。
マーチの6輪車は実は一番後ろの2輪は空回りしてるだけのインチキだったんだよ。
後年ハードが白状してたけど、スポンサー確保のためのパフォーマンスだったらしい。（そのため真っ白の車体だった）
ロスマンズが引っかかってしまって、一応カラーリングした状態でもテスト走行したね。
>実は一番後ろの2輪は空回りしてるだけのインチキ
それをインチキというのはオカシイと思うよ
後輪４輪化はグリップ力向上、小径タイヤに因るドラッグの軽減、ブレーキ性能向上が目的だよ
駆動力を持たせると4WDになるのでレギュ違反になるから最初から空回りしているはずだよ
それをインチキというのはオカシイと思うよ
後輪４輪化はグリップ力向上、小径タイヤに因るドラッグの軽減、ブレーキ性能向上が目的だよ
駆動力を持たせると4WDになるのでレギュ違反になるから最初から空回りしているはずだよ
どのスレでもそうだが、「売れてる」の基準がどこなのか不明w
今のキットは少量しか売れない前提で値段つけてるだろうから、ブームの頃とは事情が違うでしょうに。
今のキットは少量しか売れない前提で値段つけてるだろうから、ブームの頃とは事情が違うでしょうに。
葉巻型の頃にもレギュでしばられたというのをなんかの雑誌で書いてあったような気が
たぶんその年その年のでレギュなのかもね
フロントブレーキをシャフトでホイールを繋いで制御って98年開幕と次戦までで
マクラーレンがやって禁止になったのにＢＡＲ005だったかで何故か同じ様なシステムで
復活しててレースで走ってるから驚いた
たぶん永久では無いんだろう
パワステも
たぶんその年その年のでレギュなのかもね
フロントブレーキをシャフトでホイールを繋いで制御って98年開幕と次戦までで
マクラーレンがやって禁止になったのにＢＡＲ005だったかで何故か同じ様なシステムで
復活しててレースで走ってるから驚いた
たぶん永久では無いんだろう
パワステも
田宮のロータスとかジョーダンとかベネトンが安かったので買ってしまいました。一箱1100円とかでした
>>862
その昔、フロント駆動だった時代があって四輪駆動も幾つか走ってたらしいよ
生きていないから知らないけど
でも車重がかなり重い上にこの頃はトルクコンバーターなんて無いから四区は
あまりにも遅くなる代物になるんだって
今でもそうだけど、トルクコンバーターが無いのはレースでは全部耕運機と同じなんだって
>>860
もし写真があったら見せてくれます？
その昔、フロント駆動だった時代があって四輪駆動も幾つか走ってたらしいよ
生きていないから知らないけど
でも車重がかなり重い上にこの頃はトルクコンバーターなんて無いから四区は
あまりにも遅くなる代物になるんだって
今でもそうだけど、トルクコンバーターが無いのはレースでは全部耕運機と同じなんだって
>>860
もし写真があったら見せてくれます？
ID:EZSnSo4Qが車に詳しくないということしか読み取れない件
865 ：HG名無しさん：2011/04/25(月) 12:01:06.66 ID:5QpcybdO
モタスポ板でやってくれい
>>863
おいおい、戦前だってフロント駆動はなかったぞ、
ここを読んで勉強しとけよ、ニワカくん。
http://en.wikipedia.org/wiki/Four-wheel_drive_in_Formula_One
おいおい、戦前だってフロント駆動はなかったぞ、
ここを読んで勉強しとけよ、ニワカくん。
http://en.wikipedia.org/wiki/Four-wheel_drive_in_Formula_One
F1歴史自慢はそろそろ別でやってくれ。
2003GAの続報とかないかな？
フジミで顎の車だけに人気ないのかもしれないけど、オレは大好きな車なので楽しみ。
2003GAの続報とかないかな？
フジミで顎の車だけに人気ないのかもしれないけど、オレは大好きな車なので楽しみ。
Ｆ2003もいいけど、意外とＦ399とかＦ300もかっこよかったりする
ビデオ見直しててこれも1/12で模型化されないかなあと
フジミがＦ2003ＧＡを出したら嬉しいけどＦＷ16とか4/44/54/5Ｂとかも大歓迎ですねっ
ビデオ見直しててこれも1/12で模型化されないかなあと
フジミがＦ2003ＧＡを出したら嬉しいけどＦＷ16とか4/44/54/5Ｂとかも大歓迎ですねっ
F399のカッコよさはガチ！
ヒロからＭＰ４/４の本がでたし
今の技術でＭｐ４/４を作ってほしいなぁ
今の技術でＭｐ４/４を作ってほしいなぁ
>>841
マルティニ79、エッチング部品とセットしか無かったぞ。
マルティニ79、エッチング部品とセットしか無かったぞ。
F2003GA→BAR006に改造しようとすると無理があるかな？
タイヤはさておき、簡単なパテ盛り＆削りでできそうだったら3個は買う
問題はデカールだが…
タイヤはさておき、簡単なパテ盛り＆削りでできそうだったら3個は買う
問題はデカールだが…
>>866
アロウズのガスタービン車も４ＷＤだったような希ガス
アロウズのガスタービン車も４ＷＤだったような希ガス
>>872
タミヤのウイリアムズをベースにした方がいいんじゃない？
タミヤのウイリアムズをベースにした方がいいんじゃない？
一番頑張らないで欲しいフリミが新製品発表で
頑張って欲しい、タリヤとハレガワは新製品なしとは、これ如何に…。
頑張って欲しい、タリヤとハレガワは新製品なしとは、これ如何に…。
そんなこと言ってるからどこも出さなくなるんだよ
そろそろ各社ともバイクとか他ジャンルに乗り換えはじめてるしな
そろそろ各社ともバイクとか他ジャンルに乗り換えはじめてるしな
コスワース4WD
ttp://www.suite101.com/view_image_articles.cfm/528077
ロビン・ハード設計
テストドライバーはマイク・コスティン自身とトレバー・テイラー
前輪駆動の問題が解決しなかったので1969年イギリスGPを前に開発ストップ
ちなみにF1初の4WDは1961年イギリスGPのファーガソンP99、
ノンタイトル戦ではスターリング・モスが優勝もしている。
詳しい事はR'onのコスワース特集号に載ってるよ。
ttp://www.suite101.com/view_image_articles.cfm/528077
ロビン・ハード設計
テストドライバーはマイク・コスティン自身とトレバー・テイラー
前輪駆動の問題が解決しなかったので1969年イギリスGPを前に開発ストップ
ちなみにF1初の4WDは1961年イギリスGPのファーガソンP99、
ノンタイトル戦ではスターリング・モスが優勝もしている。
詳しい事はR'onのコスワース特集号に載ってるよ。
フジミはお痛もするけど
車種選択が好きだな
最近のＦ１キットラッシュの火付け役だしｗ
車種選択が好きだな
最近のＦ１キットラッシュの火付け役だしｗ
880 ：HG名無しさん：2011/04/25(月) 21:21:03.87 ID:sfDkvl1A
プロターの1/12 126C2を入手したけど、サスを固定したりする、ビスってホームセンターとかで購入できるのでしょうか？
>>859
MP4-13のブレーキステアシステムはフロントじゃなくてリアブレーキ配分をコントロールしてたんだけど…
MP4-13のブレーキステアシステムはフロントじゃなくてリアブレーキ配分をコントロールしてたんだけど…
882 ：HG名無しさん：2011/04/26(火) 00:50:01.15 ID:JRFZV9ey
四駆とか、六輪の話題って、ガレキ屋レベルで、インジェクションキットでは、程遠い話のような気がする。個人的にはブラバムのファンカーとか魅力的だけど、ガレキのトランスキット止まりだもんな～。
883 ：HG名無しさん：2011/04/26(火) 01:04:31.59 ID:SHpFpRNQ
>>859
そのFTT(フロント・トルク・トランスファー)って
マクラーレンじゃなくベネトンが採用してたんだが？
元は確かアウディがスーパーツリーングカーで駆動していない後輪の左右の車輪を
デフでつないで少しでもトラクションを稼ごうとして採用したシステムで、
当時はシステム自体の重量の問題でタイムで稼いだ分を重量が打ち消してしまい
結局数戦のみで不採用になったと思った。
そのFTT(フロント・トルク・トランスファー)って
マクラーレンじゃなくベネトンが採用してたんだが？
元は確かアウディがスーパーツリーングカーで駆動していない後輪の左右の車輪を
デフでつないで少しでもトラクションを稼ごうとして採用したシステムで、
当時はシステム自体の重量の問題でタイムで稼いだ分を重量が打ち消してしまい
結局数戦のみで不採用になったと思った。
各年のチャンピオンマシンくらいは手ごろなプラモで出してくれないものかね…
フェラーリとか、この際どうでもいいから。
フェラーリとか、この際どうでもいいから。
885 ：HG名無しさん：2011/04/26(火) 01:19:23.44 ID:SHpFpRNQ
>>859
ちなみに98年は禁止にはなってないよ。
04年にBARが採用したのはフロント・クラッチパッケージとか言って
フェラーリからのクレームでシーズン途中から禁止になったと思った。
>>881
貴方の言ってる様にMP4/13が使用してたのはブレーキアシストシステムだけど
>>859さんはそのブレーキアシストシステムことを言ってるんじゃないよ。
>>859さんはFTTを単純にベネトンではなくマクラーレンが採用していると勘違いして書き込んだだけ。
それを貴方が更に勘違いしてレスしただけ。
ちなみに98年は禁止にはなってないよ。
04年にBARが採用したのはフロント・クラッチパッケージとか言って
フェラーリからのクレームでシーズン途中から禁止になったと思った。
>>881
貴方の言ってる様にMP4/13が使用してたのはブレーキアシストシステムだけど
>>859さんはそのブレーキアシストシステムことを言ってるんじゃないよ。
>>859さんはFTTを単純にベネトンではなくマクラーレンが採用していると勘違いして書き込んだだけ。
それを貴方が更に勘違いしてレスしただけ。
887 ：883：2011/04/26(火) 01:25:02.02 ID:SHpFpRNQ
ごめん、一部間違えた。
FTTはトラクションじゃなくブレーキング時の安定性が目的だった。
FTTはトラクションじゃなくブレーキング時の安定性が目的だった。
>>868
Ｆ399はかっこいいけどＦ300はどうかなあ
Ｆ399はかっこいいけどＦ300はどうかなあ
>>884
FW08は瓦礫さえないのが不思議だわ
FW08は瓦礫さえないのが不思議だわ
>>888
レギュレーション大改革した直後のマシンってどこか洗練されてなくて
ビミョーになりがちだよな。今のマシンも慣れてカッコよく見えるように
なったけど、その目で09年のマシンを振り返るとやっぱ不細工に見える。
レギュレーション大改革した直後のマシンってどこか洗練されてなくて
ビミョーになりがちだよな。今のマシンも慣れてカッコよく見えるように
なったけど、その目で09年のマシンを振り返るとやっぱ不細工に見える。
892 ：HG名無しさん：2011/04/26(火) 06:47:43.24 ID:vpNZjEkv
Ｆ399は顎が跳ね馬に移籍してきて
初めてカッコいいと思ったマシン
サイドポンツーン上に段差がb194みたいなんだよな
初めてカッコいいと思ったマシン
サイドポンツーン上に段差がb194みたいなんだよな
ｆ399プラモ化してくれないかねえ
カウルの上方排気の穴とかかっこいいんだよね何気に
カウルの上方排気の穴とかかっこいいんだよね何気に
顎馬はF399・F-2000かっこ良かった気がする
それ以降はエアロゴテゴテ化が進むから
（これはフェラに限らず）
それ以降はエアロゴテゴテ化が進むから
（これはフェラに限らず）
とりあえずはチャンピョンカーからの発売なんだろうね
そうすると次がＦ2004か
フジミ大丈夫かなあ
自転車操業じゃなければいいけど、出来れば1/12で何か出てくれればなあ
この際ＦＷ16なんていうのも物凄く嬉しいんだけど
そうすると次がＦ2004か
フジミ大丈夫かなあ
自転車操業じゃなければいいけど、出来れば1/12で何か出てくれればなあ
この際ＦＷ16なんていうのも物凄く嬉しいんだけど
ニーズにそっぽ向いた車選が続くとタミヤ化するぜ
F1模型なんて今はニッチ商売なんだから
F1模型なんて今はニッチ商売なんだから
で、フジミの来月発売のピット・クルーCセットってどうよ。
オレは嬉しいね。マシン単体で飾るより人と絡めた情景シーンを
作りたいから。前作のA・Bセットもボリューム満点で、とても安価で
ありがたかった。タミヤなら間違いなく４～５千円の売値をつけただろうな
アリガトウ、フジミさん。
オレは嬉しいね。マシン単体で飾るより人と絡めた情景シーンを
作りたいから。前作のA・Bセットもボリューム満点で、とても安価で
ありがたかった。タミヤなら間違いなく４～５千円の売値をつけただろうな
アリガトウ、フジミさん。
そうするとＷ01とか出したりする気なのかもね
復帰して数年後でチャンピョン獲ったニキラウダみたいに狙ってるのかも
それにしてもＦ2003をザウバーとトヨタとルノーＲ24とＭＰ4/21とかだっけ？
にはデカールで展開できるっぽいからなんか複数買いしそう
復帰して数年後でチャンピョン獲ったニキラウダみたいに狙ってるのかも
それにしてもＦ2003をザウバーとトヨタとルノーＲ24とＭＰ4/21とかだっけ？
にはデカールで展開できるっぽいからなんか複数買いしそう
エアロ時代のは、もう眉毛ルノー・ミラー幕しか需要ないぜ
顎のはイランのだよフジミちゃん顎のは
顎のはイランのだよフジミちゃん顎のは
FW07が再販って事はタミヤＦＷ17か18とか出たりして～
それかＦＷ26
それかＦＷ26
FW15C出せよ
パーツ替えでD型だせるべ
パーツ替えでD型だせるべ
F399は顎骨折マシンだから微妙かもね。
個人的にはアーバインがタイトルに近かったマシンだから、すげー欲しいけど。
そろそろバリエでMP4/6の前期型が出てきても良いと思うんだけどなぁ。版権切れた？
個人的にはアーバインがタイトルに近かったマシンだから、すげー欲しいけど。
そろそろバリエでMP4/6の前期型が出てきても良いと思うんだけどなぁ。版権切れた？
マクラーレンのクローム塗装って難しいね…。
バリバリメッキ調だとおもちゃみたいになるし銀塗装だと粒子が見えて雰囲気違うし。
みんなどういう塗装してる？
バリバリメッキ調だとおもちゃみたいになるし銀塗装だと粒子が見えて雰囲気違うし。
みんなどういう塗装してる？
メッキ屋さんでメッキしてもらったものを半つやスモーク塗装するのはどうだろう
タミヤのアルミシルバーじゃだめか
今月のモデグラにメッキシルバー再開発中の記事あったよ。
メッキ屋さんでメッキって現実的なの？プラサフ処理したあとに出すのかな？
真空蒸着メッキになるんだろうけど模型レベルで引き受けてくれるもんなんだろうか…。
アルミシルバーって銀の粒子見えないの？
真空蒸着メッキになるんだろうけど模型レベルで引き受けてくれるもんなんだろうか…。
アルミシルバーって銀の粒子見えないの？
ttp://www.meiwashinku.co.jp/pulamekki.html
ここでプラモデルのメッキ処理をやってる
ここでプラモデルのメッキ処理をやってる
メッキ屋さんにメッキの外注する場合はランナーの状態で発注
プラサフ処理後などもってのほか というかメッキする前に洗浄する
プラサフ処理後などもってのほか というかメッキする前に洗浄する
メッキシルバーは重ね塗りのためにマスキングテープ貼ったり
デカール貼ったり、オーバーコートはできるんだろうか？
デカール貼ったり、オーバーコートはできるんだろうか？
>>910
そうとは限らない。
ランナーから切り離してゲート処理した状態で
見えない部分に持ち手を確実に固着させて、
要はメッキ液にどぶ漬けする時スタンドやハンガーに
固定できるようになっていればいい…
という業者もある。
もちろんメッキ中にパーツが落ちたり無くなっても自己責任だろうが。
そうとは限らない。
ランナーから切り離してゲート処理した状態で
見えない部分に持ち手を確実に固着させて、
要はメッキ液にどぶ漬けする時スタンドやハンガーに
固定できるようになっていればいい…
という業者もある。
もちろんメッキ中にパーツが落ちたり無くなっても自己責任だろうが。
みんな情報ありがとう。
パーティングライン消してサフ処理できないならメッキの選択肢はないな～。
パーティングライン消してサフ処理できないならメッキの選択肢はないな～。
917 ：HG名無しさん：2011/04/26(火) 17:07:40.72 ID:JRFZV9ey
昔、悪捨てでメッキする機械を販売してたと思うんだが、買った猛者はいないか？
918 ：HG名無しさん：2011/04/26(火) 18:59:03.93 ID:SHpFpRNQ
>>916
それはメッキシルバーに限らない。
オーバーコートするとクロームシルバーみたいに輝きなくなるんだよ。
一番無難なのはブラック下地にウレタンクリアー、
その後、ミラークローム十分乾燥させてから更にウレタンクリアーを
少しづつ吹くこと。
ドバ吹きやシャブ吹きはNG
その後デカール貼ってからウレタンクリアーしかない。
他には水性ニスって手もあるらしいよ。
それはメッキシルバーに限らない。
オーバーコートするとクロームシルバーみたいに輝きなくなるんだよ。
一番無難なのはブラック下地にウレタンクリアー、
その後、ミラークローム十分乾燥させてから更にウレタンクリアーを
少しづつ吹くこと。
ドバ吹きやシャブ吹きはNG
その後デカール貼ってからウレタンクリアーしかない。
他には水性ニスって手もあるらしいよ。
クレオスの水性トップコートもダメなの？
>>918
ミラークロームってアルクラッドの？
ミラークロームってアルクラッドの？
923 ：HG名無しさん：2011/04/26(火) 20:53:00.58 ID:JRFZV9ey
>>920
そんなにしない。確か五万位だった記憶がある。蒸着機みたいな大きいものではなく、リューターのコントロールぐらいの箱に電極みたいなペンが付いているようなものだった。
そんなにしない。確か五万位だった記憶がある。蒸着機みたいな大きいものではなく、リューターのコントロールぐらいの箱に電極みたいなペンが付いているようなものだった。
>>923
それは金属の鍍金用だろうね。
それは金属の鍍金用だろうね。
ところで皆さんは1/43とか作る？
いや、聞いてみただけなんだけど。
俺は1/20主流（50%）で、1/24（10%）も、1/43（40%）も
とりあえず作るんだけど、みんなどんなん？
いや、聞いてみただけなんだけど。
俺は1/20主流（50%）で、1/24（10%）も、1/43（40%）も
とりあえず作るんだけど、みんなどんなん？
02:12:01.43に自分で笑った
927 ：HG名無しさん：2011/04/27(水) 03:25:43.75 ID:vLUIFzG1
>>830
どれもM23のオレンジ色が似ていないよ。
どれもM23のオレンジ色が似ていないよ。
最近は1：12が主流だからどこか五台ぐらい出して貰いたい
1：8でもいいけど72Ｄをレストア製作途中でやめた状態でレジンで型を取るのが
疲れてそのままでウインドウケースに飾ってその横に同じ様に643もレストア途中
1：20なら5日もあれば出来るから簡単でらくちんちん
1：872ＤとＭ23再販しないかなあ
1：8でもいいけど72Ｄをレストア製作途中でやめた状態でレジンで型を取るのが
疲れてそのままでウインドウケースに飾ってその横に同じ様に643もレストア途中
1：20なら5日もあれば出来るから簡単でらくちんちん
1：872ＤとＭ23再販しないかなあ
作らないけど、今度出るタメオのロータス78は気になってる、、
M23がオレンジだと主張する人って林良記？
>>930
てか１９７６年のM23はオレンジだすよ
ミニ・チャンプスは、1/43も1/18も蛍光無しのオレンジ
フィニッシャーズの１９７６年のM23専用色、ルミ・オレンジは蛍光オレンジ
ＴＡＢＵの１９７６～１９７７フルスポ・デカールも蛍光オレンジ
ミューコレのデカールも蛍光オレンジ
あなたがオレンジに見えないなら、ＭＰ４レッドで塗っちゃいなＹＯ
てか１９７６年のM23はオレンジだすよ
ミニ・チャンプスは、1/43も1/18も蛍光無しのオレンジ
フィニッシャーズの１９７６年のM23専用色、ルミ・オレンジは蛍光オレンジ
ＴＡＢＵの１９７６～１９７７フルスポ・デカールも蛍光オレンジ
ミューコレのデカールも蛍光オレンジ
あなたがオレンジに見えないなら、ＭＰ４レッドで塗っちゃいなＹＯ
MP4レッドは蛍光レッドの写真で見る色を再現してるからいいかもね。
写真だとブランビラのオレンジよりもフェラーリの赤に近いから。
実際はオレンジに見えても写真で赤く見えるように蛍光レッドを使ってると思うけど。
写真だとブランビラのオレンジよりもフェラーリの赤に近いから。
実際はオレンジに見えても写真で赤く見えるように蛍光レッドを使ってると思うけど。
蛍光色ってクリアーに滲まない？
>>928
エーダイが仮に1/8の72D'72をサスペンションパーツ全てダイキャストに
置き換えて再販してくれるなら、キット5万でもオレは飛びつく。
そのままでも一応買うが。
イマイチ人気ないのかも知れんが、72D'72はオレにとってはたまらん魅力のある車。
エーダイが仮に1/8の72D'72をサスペンションパーツ全てダイキャストに
置き換えて再販してくれるなら、キット5万でもオレは飛びつく。
そのままでも一応買うが。
イマイチ人気ないのかも知れんが、72D'72はオレにとってはたまらん魅力のある車。
おいおい、とっくの昔に倒産してるだろうよ。
エーダイ。
エーダイ。
永大グリップw
そいや今年はF1インジェクション一個も買ってない
バブル終わったなあって・・・
バブル終わったなあって・・・
>>934
レーベルから再販版は出てるから日本のどこかの誰かが持ってる
Ｍ23もあるとみた
その価格ならデカール代を考えても大人しか買えない金額だからタバコロゴでも
日本国内販売なら大丈夫なんだよね～
もう疲れてレジン置き換えを辞めてる状態
エンジンとかも作ろうかなとレジン置き換えをしてる最中でパタッと倒れました
静岡ホビーショーで72Ｄを飾ってる人はよくやるよと
Ｍ23も二台ぐらい作ってるんだよね
>>937
フリミからＦ2003ガッが出ますよ？いんじぇくしょん
レーベルから再販版は出てるから日本のどこかの誰かが持ってる
Ｍ23もあるとみた
その価格ならデカール代を考えても大人しか買えない金額だからタバコロゴでも
日本国内販売なら大丈夫なんだよね～
もう疲れてレジン置き換えを辞めてる状態
エンジンとかも作ろうかなとレジン置き換えをしてる最中でパタッと倒れました
静岡ホビーショーで72Ｄを飾ってる人はよくやるよと
Ｍ23も二台ぐらい作ってるんだよね
>>937
フリミからＦ2003ガッが出ますよ？いんじぇくしょん
永大の72Dはタミヤのピーコ且つ無版権で
俊作ﾀﾝが抗議したヤツだから再版はキツイんじゃないの？
俊作ﾀﾝが抗議したヤツだから再版はキツイんじゃないの？
タミヤのサフとかラッカー塗料ってベタつくね。
特にサフがベタつくのは最悪…。二度と買わないや。
特にサフがベタつくのは最悪…。二度と買わないや。
フィニッシャーのバキューム風防SETっての出てるんやね
えらいお買い得やん
悪捨てがボッタ値で出してたがプギャーｗ
えらいお買い得やん
悪捨てがボッタ値で出してたがプギャーｗ
>>941
最近シェブロン再販のバキュームも各種出てるよ
最近シェブロン再販のバキュームも各種出てるよ
944 ：HG名無しさん：2011/04/27(水) 22:36:33.79 ID:h0jOVFD7
フィ二のバキュームセット、No.3以降も出して欲しいな
タミヤスプレーは乾きが遅いけどサフがべたつくというのは経験したこと無いわ
変なもの混ぜたんじゃね？
変なもの混ぜたんじゃね？
946 ：HG名無しさん：2011/04/27(水) 22:42:33.93 ID:Ctd1K6YJ
バキューム・フェラ・フィニッシャ
641/2のマンセル用風防はグッドだな。
MP4/5は画像ではよく分からんけど後期セナ用の大型風防だったらいいな～
MP4/5は画像ではよく分からんけど後期セナ用の大型風防だったらいいな～
>>943>>945
あ、ちなみに瓶入りのサフの事ね。
最初エアブラシする為にＭｒ．カラーの溶剤で薄めたのが原因かと思ったけど原液を筆塗りしてもベタつく。
２日以上おいても指紋が着くくらい。
さらにベーパーでヤスってもべたつく為、削った粉が指にからみつく。
売っている時から分離してて透明な上澄み半分、粉みたいなの半分って感じ。
今度上澄みを捨てて粉だけにして実験してみる。
どうも上澄みの透明な液がねばっているような気がするんで。
あ、ちなみに瓶入りのサフの事ね。
最初エアブラシする為にＭｒ．カラーの溶剤で薄めたのが原因かと思ったけど原液を筆塗りしてもベタつく。
２日以上おいても指紋が着くくらい。
さらにベーパーでヤスってもべたつく為、削った粉が指にからみつく。
売っている時から分離してて透明な上澄み半分、粉みたいなの半分って感じ。
今度上澄みを捨てて粉だけにして実験してみる。
どうも上澄みの透明な液がねばっているような気がするんで。
950 ：HG名無しさん：2011/04/28(木) 00:12:56.53 ID:JrtEFzu0
/2のマンセル風防あんじゃん
1/12シリーズも出してよフィニッシャーズ
1/12シリーズも出してよフィニッシャーズ
あの値段ならまんどい自作しなくていいな＜バキューム風防
F1模型デイテールアツプ定番商品になりそうだね
F1模型デイテールアツプ定番商品になりそうだね
>>949
タミヤの瓶サフは使ったことが無いが、
タミヤの缶サフはレジンや金属にもそこそこ喰い付いて乾きも速いよ。
後、タミヤの缶入りラッカー塗料はエナメルシンナーで溶けるｗ
まあ、2ヶ月ほどほっておいたらガチガチになるから、気長に待て。
タミヤの瓶サフは使ったことが無いが、
タミヤの缶サフはレジンや金属にもそこそこ喰い付いて乾きも速いよ。
後、タミヤの缶入りラッカー塗料はエナメルシンナーで溶けるｗ
まあ、2ヶ月ほどほっておいたらガチガチになるから、気長に待て。
昔モデラーズの塗料も乾かなかったなあ
フィニッシャーズ塗料は出たとき、性能よさにビックリした
フィニッシャーズ塗料は出たとき、性能よさにビックリした
フィニバキューム一つあたり150円位か
こりゃええもん出したもんだ
こりゃええもん出したもんだ
ドライブース入れるとダイブ違う
>>952
待てないよｗ。Ｍｒ．カラー使うと問題解決さ！
待てないよｗ。Ｍｒ．カラー使うと問題解決さ！
フェラーリ643 1/12トランスキットがモデルカーずに小さく写真で紹介されてたけど
殆どパーツ使わないだろうからほぼパーツが余るんだね
まあそれでも良いから二つ買おうかな二万円ぐらいで出してくれるのかなあ
殆どパーツ使わないだろうからほぼパーツが余るんだね
まあそれでも良いから二つ買おうかな二万円ぐらいで出してくれるのかなあ
そのトランスキットの製品名に
フェラーリの名前が使われていない件について
フェラーリの名前が使われていない件について
買います
教授ラストマシンを仕上げて4/2から並べて
あとＲＥ-20を教授が乗ってたＢに改造して全部で四台並べられる
でＦＷ14Ｂを改造してＦＷ15Ｃを製作
教授ラストマシンを仕上げて4/2から並べて
あとＲＥ-20を教授が乗ってたＢに改造して全部で四台並べられる
でＦＷ14Ｂを改造してＦＷ15Ｃを製作
>>ＦＷ14Ｂを改造してＦＷ15Ｃを製作
俺もチャレンジしてみたいんだけどプラ版とパテ位で勝算ありそう？
俺もチャレンジしてみたいんだけどプラ版とパテ位で勝算ありそう？
>>961
サイドのカウルとアンダートレーとフロント翼短板の加工が特に難しそうです
アンダートレーがばきっと割れると永遠に割れていくからけがきを入れてから
Ｐカッターで根気良く削るように切るのが難しそう
ジャンクでやってみてるけどそこら辺が難しいね
あと資料が無い
人気が無い車種なので内部の写真が全然見つからないですね
なので以前オクで出していた方のを見て真似をしようかと思案中です
ホイールはノギスの鉄製のでホイールの面を基準に回しながらけがきを入れれば
なんとかなりそうなんですがタイヤが切るのが難しいとの事です
サイドのカウルとアンダートレーとフロント翼短板の加工が特に難しそうです
アンダートレーがばきっと割れると永遠に割れていくからけがきを入れてから
Ｐカッターで根気良く削るように切るのが難しそう
ジャンクでやってみてるけどそこら辺が難しいね
あと資料が無い
人気が無い車種なので内部の写真が全然見つからないですね
なので以前オクで出していた方のを見て真似をしようかと思案中です
ホイールはノギスの鉄製のでホイールの面を基準に回しながらけがきを入れれば
なんとかなりそうなんですがタイヤが切るのが難しいとの事です
昔HGで一戸寛さんやってたな。
ハードゲイ
>>962
FW15Cをパーツ単位にバラした展開図の載った本を持ってるはずなんだが、
引越の時にどの段ボールに入れたかわかんない。
オールカラーで写真だらけの絵本みたいな作りで、
FW15CというよりF1そのものの紹介みたいな本だった。
このスレ住人なら持っている人いるかも。
FW15Cをパーツ単位にバラした展開図の載った本を持ってるはずなんだが、
引越の時にどの段ボールに入れたかわかんない。
オールカラーで写真だらけの絵本みたいな作りで、
FW15CというよりF1そのものの紹介みたいな本だった。
このスレ住人なら持っている人いるかも。
>>958
それくらいまだよい
ジオの1/12ティレル日本GPトランスキットは
取説にも箱にもジオの文字は１つもない
パーツ請求には一切応じられませんと注意書きがあるが
請求先も何も、製品の製造会社名すら記載がない
とんでもトランスキット
それくらいまだよい
ジオの1/12ティレル日本GPトランスキットは
取説にも箱にもジオの文字は１つもない
パーツ請求には一切応じられませんと注意書きがあるが
請求先も何も、製品の製造会社名すら記載がない
とんでもトランスキット
昔ZACOの人が無版権云々で騒いでたな
あんたんところは他社の事より製品の質を上げてくれと思ってた
あんたんところは他社の事より製品の質を上げてくれと思ってた
MGでも、モデラーズがきちんと版権取ってた頃は無版権を叩きまくってたな。
…で、モデラーズが無版権に切り替えたら
「高騰するロイヤリティに対し、今後はこの様な商売が云々」
まあ、世の中そんなもんだw
…で、モデラーズが無版権に切り替えたら
「高騰するロイヤリティに対し、今後はこの様な商売が云々」
まあ、世の中そんなもんだw
あｗ
4/5Bのカーボンの反しが付いてるやつが
一番欲しいんだが
まとめて一枚でプレスしてるから無いな
一番欲しいんだが
まとめて一枚でプレスしてるから無いな
↑すまんがそれ何の話？
973 ：HG名無しさん：2011/04/28(木) 19:08:57.04 ID:o4tarHXm
>>967
だがZACOは、どこも作らない変態車種出してくるんで困る。
だがZACOは、どこも作らない変態車種出してくるんで困る。
>>971
AMCのクロコダイルノーズ仕様に付いてるw
今日製品見て来たけど
MP4/5はキットのをそのままバキュームっぽい、
MP4/5Bは追加シールドがないからベルガー仕様、
だったからフェラーリだけ買って来た。
>>975
バルケッタでは夏に開店○周年セールやるから、
その時が狙い目じゃないかな？
AMCのクロコダイルノーズ仕様に付いてるw
今日製品見て来たけど
MP4/5はキットのをそのままバキュームっぽい、
MP4/5Bは追加シールドがないからベルガー仕様、
だったからフェラーリだけ買って来た。
>>975
バルケッタでは夏に開店○周年セールやるから、
その時が狙い目じゃないかな？
バケラッタさん二個まとめて売ってくれますか？
東京に支店を出したんでしたっけ？前は筑波山のふもとの高速降りた所に有って
四割引ならなお買います
東京に支店を出したんでしたっけ？前は筑波山のふもとの高速降りた所に有って
四割引ならなお買います
シェブロンの再販バキューム風防は自社HPすら載っていないが、
ロムとかのショップサイトで画像は見れる。
タミヤ1/12から1/20まで網羅し、1/20は1枚に10車種ほどある。
但し、透明度がアップしたものの割れやすく注意されたし・・・と
ロムとかのショップサイトで画像は見れる。
タミヤ1/12から1/20まで網羅し、1/20は1枚に10車種ほどある。
但し、透明度がアップしたものの割れやすく注意されたし・・・と
ガレキはせいぜい2割引きがいいとこじゃね？
元々の生産数がプラモに比べて絶対的に少ないガレキに4割引きなんて
幾らなんでも高望みしすぎでは？
元々の生産数がプラモに比べて絶対的に少ないガレキに4割引きなんて
幾らなんでも高望みしすぎでは？
ちょっと欲張り過ぎですよね～
不死身からはSA07が出ないと見切りFS-ModelのSA-07BのバレンシアTest仕様を買った
985 ：HG名無しさん：2011/04/28(木) 23:45:01.15 ID:5CsMlp7X
>>957
ヤフオクでロッソの1/8を買った方がお得なような気が・・・・・
ヤフオクでロッソの1/8を買った方がお得なような気が・・・・・
987 ：HG名無しさん：2011/04/29(金) 00:22:23.53 ID:sYGc7BxT
ロードバイクで走ります(^o^)
たまには運動しろよー
たまには運動しろよー
>>985
一個未組み立て一個ジャンクでレストア途中でレッドとボディクリヤー塗装終わって
ホイールウレタンブラック塗装してそこで力尽きて飾ってる途中
モノコックとシャーシだけでも塗装すれば良いんだろうけど今勉強の方がしたいから
それより643 1/12 を３割引で二個買いしたい
教授の車をトランスキットで良いから幾つか出して欲しいし
一個未組み立て一個ジャンクでレストア途中でレッドとボディクリヤー塗装終わって
ホイールウレタンブラック塗装してそこで力尽きて飾ってる途中
モノコックとシャーシだけでも塗装すれば良いんだろうけど今勉強の方がしたいから
それより643 1/12 を３割引で二個買いしたい
教授の車をトランスキットで良いから幾つか出して欲しいし
バキュームって素材は何かな？
アクリルとかなら欲しいけど、昔ながらの塩ビだと変色してボロボロになるから嫌だ。
アクリルとかなら欲しいけど、昔ながらの塩ビだと変色してボロボロになるから嫌だ。
確かに。
パーツのまま保存してたら、知らぬ間に黄ばんでしまったものがある
パーツのまま保存してたら、知らぬ間に黄ばんでしまったものがある
アクリルをF1模型に使用出来る厚さでヒートプレスする事は不可能だろうな
998 ：HG名無しさん：2011/04/29(金) 15:37:39.02 ID:Cee5/i67
うめ
1000ならフジミの次のアイテムはFW15C
1001 ：１００１：
このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。