F1模型総合スレッド　No.6４

F1模型関連なら何でもOKです。
　　~~~~
※レギュレーション
・荒れる原因になるため、ドライバー論争禁止。 (顎マンセー発言厳禁!!)
・地上波放送前にリザルトを書き込む事は禁止。
・F1に絡めた模型ネタは基本的にOK!、他ネタはスレ違い。
・荒らし、煽りはスルー。
・sage進行推奨。
・次スレは>>950が立てましょう。
・ジジイニワカ論争は他所で。
・とりあえず、皆で仲良く致しましょうね。
・Ｔ１００→１００Ｔ
・問屋ソースはそっとしておいてあげてね。

前スレ　
F1模型総合スレッド　No.62（ほんとは63）
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1274595479/

２ならアオシマから1/20
F1キットが出る

アオシマだから初のＦ１エンジンレスキット
価格は￥3000

>>2
過去のガセネタ

�@アオシマFW16…フジミの発売から数ヶ月音沙汰無し
�Aアオシマ97T…まさかのフジミ参考出品

意外と、フジミの外注先がアオシマだったりしてなw

>>4
アオシマもフジミも自社で金型彫ってるわけじゃないのに
土建屋じゃないからそんな所でピンハネ業者入れるメリットがわからん

>>5
世の中、業務提携という名のピンハネはいくらでも存在するんだよ。

ＴＡＢＵハセ７９用オプションデカール、全然色違うぞ！

どうすんだ、これ・・・

>>7
押し入れにそっとしまう。

早売りMG買ってきたが、79特集イマイチだな。

>>7
ジオは変わってねーなw
ジオもヒロも
タメオやボシカになれなかったのは、何故か考えて欲しい

結局、考証の意識なんてそんなもんよ

>>7
いっそ携帯にでも貼付けてしまえばいい
研ぎ出しまでやって世界にひとつのケータイに

>>7

色ダメ書体ダメサイズダメ。
確認したらタミヤ用も色合わないな。
もうタブ買わねえよ。

最近のTABUはエッフェ印刷だからか、79用のフルスポンサーデカールも
発色がダメだな。フェラーリ用のマルボロの発色もまるでダメだし。

R6ベルギー
�@ �@
R7スペイン
�@ �@ �@
R8スウェーデン　R9フランス
�@ �@ �@ �@
R9フランス
�@ �@ �@ 　　�@
　 　 �A 　　�A
R10イギリス　R11ドイツ
�@ �@ �@ �@ �@
　 　 �A �A �A
R12オーストラリア
�@ �@ �@ �@ 　　�@ �@
　 　�A �A　　　 �A
R13オランダ　
�@ �@ �@ �@ 　　�@ �@ �@
　 　�A �A　　　 �A　
R14イタリア　R15ＵＳＡ　R16カナダ
�@ �@ �@ �@ 　　�@ �@ �@ �@
　 　�A �A　　　 �A　　�A

>>718
12戦目はオーストリアな。
70年代はまだオーストラリアGPは始まってない。

R9フランス
�@ �@ �@ 　　�@
　 　 �A 　　�A
R10イギリス　R11ドイツ
�@ �@ �@ �@ �@
　 　 �A �A �A
R12オーストラリア
�@ �@ �@ �@ 　　�@ �@
　 　�A �A　　　　 �A
R13オランダ　
�@ �@ �@ �@ 　　�@ �@ �@
　 　�A �A　　　　 �A　
R14イタリア　R15ＵＳＡ　R16カナダ
�@ �@ �@ �@ 　　�@ �@ �@ �@
　 　�A �A　　　　 �A　　�A

なんかずれたから書き直し
なんかまたズレたｗ

フランス　イギリス　ドイツは�@�Aが前後まっすぐの位置ってことにしてくれ

>>719
そうだオーストリアだったｗ

Type77
ホイール（前/後）：13×10-11/13×18-19インチ
タイヤ（前/後）：9.00×13/16.00×13
Type78
ホイール（前/後）：13×10-11/13×18-19インチ
タイヤ（前/後）：9.00×13/16.00×13
Type79
ホイール（前/後）：13×10-11/13×18.5インチ
タイヤ（前/後）：10.50×13/16.50×13
Type80
ホイール（前/後）：13×11-11/13×17インチ
タイヤ（前/後）：10.50×13/16.20×13
タミヤの79をTABU辺りの別売デカールを使用して
JPSで無難に製作するとしたら、どのGP使用が一番再現しやすいんでしょうか？

前期型（左アウトレット１個）ならスウェーデンかフランス
後期型（アウトレット２個）ならオーストリア、オランダ、イタリー

タミーのキットにもおまけパーツでカバー型のミラーが入ってる
スペインの場合はロールバー側面の板がカットされないタイプゆえ、手直しが必要

B8とB9の三角パーツは接着したら隙間埋めてしまっていいの？

７９年中盤戦あたりにあの位置に冷却ダクトが設けられる。７８年はまっさら
なんで合わせ目を埋めて良い
ｻﾝｸｽWW
しかしサイドスカートのリベットのモールドが繊細すぎて、塗装したら消えちゃいそう・・・

お前らデカール印刷できる高級なプリンター持ってるんだろ
それ使って自作すればいいじゃん

>>17
プリンターも持ってないし
皆はニートの君と違って、自作する時間もないんだよ

そろそろ不死身からF2008ブラジルGP仕様出ませんか？

フジミは97の後はなんスか？

Hobby Japan の79作例を見て、購入したのを後悔していた
タブの馳79用オプションデカールを使う勇気が出てきた。
多少の色違いなど気にもしない豪快な作例だった。
Model Graphix の79作例もいろいろ突っ込みどころが。
資料写真みたいなのは今回は無し。
仕様の研究などにはあまり役立たない。

モグラのはなあ・・・もっと、各グランプリ毎の違いやマーキング位置を紹介してくれるかと思ってたんで期待はずれだった

ハセから圧力があったんだろう（笑）

いや、配慮ってヤツだろうね。

今月のModel Graphixでのタミヤ、ハセガワ両社のインタビューで
はっきりしたことといえば

・新規設計においてCADは手書きに対してまったくアドヴァンテージは無い。
・両社バッティングは売上に相乗効果を生みだした。

の2点だな。
このスレでこれらの主張をした奴に対して、太陽が東から登るが如くな勢いで
馬鹿にしてたアホがかなり出現していたが、この件は無かったことに
しちゃうんだろうな。引き籠ってろよ。

C2・16・14Bは民ちゃまとハセも出せよ
79みたいに

>>25
雑誌インタビュー鵜呑みとは随分オメデタイねｗｗｗ

amazonからFW14B届いたから、Ｍ字かくにんしてみたけど、どこらへんがそうなのかわからんｗ

つーか、ハズレひいた人たちカワイソス

Model Graphix参考に作る、お前らのどうでも良いうんちくなんかウンザリだ！

発売　　　　　車種　　　　　　　　 　 　　　　現在
2010/05 ロータス79 現行
2009/12　　　フェラーリF60　　　　　　　　　　　　　　　現行
2009/07　　　タイレルp34日本GP　　　　　　　 　　　　　 現行
2007/03　　　ロータス99T honda　　　　　　　　　　　　　現行
2003/11　　　ウィリアムズFw24フルビュー　　　　　　　　 絶版
2003/05　　　ウィリアムズFW24　　　　　　 　　　　　 絶版
2002/03　　　フルビューフェラーリF2001　　　　　　　　　現行
2002/04　　　タイレルp34モナコGP　　　　　　　　　　　　現行
2002/03　　　フェラーリF2001　　　　　　　　　　　　　　現行
2002/03　　 フェラーリ312T3クリヤーカウル　　　　　　 絶版
2002/02　　　ブラバムBT-46クリヤーカウル　　　　　　 絶版
2001/06　　　フェラーリF-2000フルビュー　　　　　　　　 絶版
2000/12　　　フェラーリF-2000　　　　　　　　　　　　　 現行
1999/11　　　マクラーレンMP4/13日本GP　　　　　　　 絶版
1999/07　　　マクラーレンMP4/13　　　　　　　　　　　 絶版
1998/12　　　フェラーリF310B　　　　　　　　　　　　　　現行
1997/09　　　ロータス25コベントリークライマックス　　　 現行
1996/12　　　ホンダＲＡ２７２　　　　　　　　　　　　　 現行
1995/09　　　ティレルヤマハ023　　　　　　　　　　　 絶版
1994/07　　　ディック・サイモン ローラT93/00　　　　　　絶版
1993/12　　　ニューマン・ハース ローラT93/00　　　　　　絶版
1993/11　　　マクラーレンMP4/8　　　　　　　　　　　　 絶版
1993/09　　　ロータス107Bフォード　　　　　　　　　　　 現行
1993/07　　　ロータス107 フォード　　　　　　　　　　　 絶版
1993/05　　　ベネトンフォードB192　　　　　　　　　　　 現行
1992/11　　　マクラーレンMP4/7　　　　　　　　　　　 絶版
1992/08　　　ロータス102D ハッキネン仕様　　　　　　 絶版

マイノリティの臭う奴らｗｗ　うん臭うｗｗ

1992/08　　　ロータス102D ハーバート仕様　　　　　　絶版
1992/07　　　ジョーダン191　　　　　　　　　　　　　現行
1991/10　　　ロータス102B 　　　　　　　　　　　　 絶版
1991/09　　　ブラウンティレルホンダ020　　　　　　　現行
1991/03　　　レイトンハウスCG901B　　　　　　　　　 絶版
1990/11　　　マクラーレンMP4/5B　　　　　　　　　　 絶版
1990/09　　　ウィリアムズFW13Bルノー　　　　　　　　現行
1990/04　　　フェラーリF189後期型　　　　　　　　　 現行
1989/11　　　フェラーリF189前期型　　　　　　　　　 絶版
1988/11　　　マクラーレンMP4/4　　　　　　　　　　　絶版
1988/10　　　ベネトンフォードB188　　　　　　　　　 絶版
1987/98　　　ロータス９９T　　　　　　　　　　　　　絶版
1986/10　　　ウィリアムズFW-11　　　　　　　　　　　絶版
1983/04　　　ルノーRE-30Bターボ　　　　　　　　　　 現行
1983/02　　　ブラバムBT-50BMWターボ　　　　　　　　 現行
1980/06　　　ウィリアムズFw07　　　　　　　　　　　 絶版
1979/11　　　リジェJS-11　　　　　　　　　　　　　　絶版
1979/02　　　フェラーリ312T3　　　　　　　　　　　　絶版
1978/09　　　ブラバムBT-46　　　　　　　　　　　　　絶版
1978/02　　　ウルフWR-1フォード　　　　　　　　　　 絶版
1977/10　　　J.P.S MKIII ロータス78　　　　　　　　 絶版
1977/07　　　マクラーレンM23　　　　　　　　　　　　絶版
1977/04　　　タイレルP34シックスホイラー　　　　　　絶版


絶版＝カタログ落ちしているもの　　

フジミも作るかい？

頼む、あとハセも。

フットワークが届いた。ヤマト運輸で。。。

フットワークって会社あるのかな

スレタイはともかく、レス読む限りは間違い無く“F1模型妄想スレッド”だな。

>>25
フジミ「今のところ、フェラーリ以外はキット化の予定はありません」

タミヤ「Ｆ１は版権料高杉で商売になりません」

>36
…だぁな。
まぁ、雑誌媒体に「バッティングして無かったらもっと売れてました」なんて、云える訳が無いんだし。

両方買って比べる楽しみがあるし、PR効果は相乗されてはいる。
タイミングとしても初動での数字しか見えてない時期のコメントだろうから、「実際の商売とは多少違うけど、小売からの再発注が増えそうな発言内容」になるわな。

>>34
今は外資系になってるらしい。

かなり変な人が多い上層部らしい。

ちなみに、社内保管庫には死体がおかれていたらしい。

>>13　>>10
いや、そういうレベルじゃなくてだな

ハセ用オプションはフルスポの黄色っぽいのと同じ色になってる
ハセキットの色はむしろ民に近い色なんだがこれはありえん

ＨＪのハセ作例見れば一目瞭然だぞ

民用のはフルスポとオプションはキットのデカールに合わせて色変えてたんだがな


色指示間違えたか印刷屋が間違えたかだな
フルスポのスペアにしかならんわ

折角のカルトが無駄とはorz


あと、靴デカール入ってないくせに民用と同じ値段ってなんだよｗ

>>17
インクジェット用のは黒地にはむりだな

アルプス興行のはリボン単色以外はドットが目立つ
もう販売中止しちまったけどな

>>27,>>37,>>38
廃人クラブかよ。ここは

モグラのハセガワ作例、デカールはどうしたのか書いてないよな？
肝心な部分をスルーしてるのがムカつく

モデグラ、78も含めて、3台並べてるのはいいが
79のタミヤとハセが逆ですやん。

あさの氏、今度はフジミにもぶっちゃけインタビューやってくれねーかなー。
タミヤ・ハセガワに比べりゃ山ほど問い詰めたい事あるだろうに。

>>33
ハセ

2010/06　　　フェラーリ 312T 1976 ブラジルGP ウィナー
2010/05　　　ロータス79 1978 ドイツGP ウィナー　
2009/11　　　フェラーリ 312T 1975 モナコGP ウィナー　
2009/06　　　フェラーリ 312T2 1976 日本GP　
2008/11　　　フェラーリ 312T2 1976 モナコGP ウィナー　

フジミ
2010年7月　　ウィリアムズ FW16 ブラジルGP
2010年6月　　フットワーク FA13
2010年6月　　ウィリアムズ FW14B イギリスGP
2010年3月　　マクラーレン・Honda MP4/5 モナコGP 1989年
2010年3月　　フェラーリF1 87/88C イタリアGP 1988 スケルトンボディ
2010年3月　　ウィリアムズ FW16 1994年 サンマリノGP
2010年1月　　フェラーリ F2007 イギリスGP
2010年3月　　フェラーリ F92A 1992年 後期型
2009年12月　 フェラーリ 248F1 2006 日本GP
2009年11月　 マクラーレン・ホンダ MP4/6 日本グランプリ スケルトンボディ
2010年1月　　フェラーリ F187/88C
2009年10月　 フェラーリ F2007 ブラジルグランプリ
2009年8月　　フェラーリ 248F1 ブラジルGP スケルトンボディ
2009年7月　　マクラーレン・ホンダ MP4/6 日本グランプリ
2009年5月　　フェラーリ 248 F1 2006
2009年4月　　フェラーリ 641/2 フランスGP クリアボディ仕様
2009年3月　　フェラーリ 641/2 メキシコGP 1990
2009年2月　　フェラーリ 126C2 モナコGP仕様
2009年1月　　フェラーリ 126 CK スペインGP クリアボディ仕様
2009年2月 フェラーリ 248F1 ブラジル GP 2006
2008年12月　 フェラーリ 126 C2 ロングビーチ クリアボディ
2008年10月　 フェラーリ 126CK カナダGP
2008年11月　 フェラーリ 641/2 フランスGP仕様
2008年5月　　フェラーリ 126C2 サンマリノGP
2008年7月　　フェラーリ 126CK スペイン
2008年3月　　フェラーリ 126C2 サンマリノ スケルトン
2007年11月　 フェラーリ 126 C2 ロングビーチ
2007年9月　　フェラーリ 126C2 1982 サンマリノ

やっとおわったぜ！　昨日は寝ちまったので今になってしまった

まちがってたら修正　よろしく

作成乙

尺八ばっかでなんか悲しいな・・・

アオシマさんアオシマさん、ランボラルースお願いします。

FW14B、３個到着
噂のＭ字開脚は一つもなし

何で3つも買うの？

大好きなマシンだし、当時1/20キットが出なくて
悔しい思いをしたから

5番、6番、制作途中にパーツ破損した時の予備じゃない？

それもあるｗ

モデグラの記事読むと312T4(1/20)はタミヤが出しそうな気がする

>>20
M26

どんな下手かと。

フジミさん、アルファロメオ179とか出していただけませんでしょうかね？だめですかね？ねえいいでしょ？フジミさん

MGの７９特集全然駄目じゃん。。。
作例も素組にパイピングだし

記事の主旨からすると、こんなもんじゃないか。

>>39
なに1人で火病ってんだよw

>>59
そんなもんだろ
何期待してんだ？

>>60
んー他の車種ならいいんだけど・・・
あんだけ7979言ってた割にモノ足らんなと

7979言ってるのはあさのだけだしｗ

まだ読んでないけどあさのが自分で作ってないのか？

>>49
下手糞なりにスクラッチでもしとけ

っていうか、あさのが“トラウマ”って言葉を使いたいだけだしｗ

ハセガワの考証間違いなんかに触れたら、翌月から広告がなくなるんだろうな。
昨今の作例は簡易ディテールアップのみだね。

69

あまり話題になってないけどフジミのFA13ってどうなの？
FW14BのM字変形とか見てたら買うの不安なんだけど…

ttp://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e104904373

これって石○本人が製作した作品なんだよな？
プロの完成品に４万でも入札がないとか、どんだけ人気ないんだよw

>>70
カウル分割がちがうから大丈夫だろ

>>71
オクは５分前勝負だからな

てか、中古車市場不人気車


素人からこういう物買うのは心配だな
届いたらスクラップだったりするから

>>71
敢えて言おう

石川なにがしってっだれ？
ラルースの車両はいいかもしれんが、石川なにがしが作ったからどうこうなのか？
どうでもいい作者じゃねーか。

>>74
いや、川じゃないだろｗ

>>73
＞ てか、中古車市場不人気車
＞
＞
＞ 素人からこういう物買うのは心配だな
＞ 届いたらスクラップだったりするから

↑
こういったネガティブな印象操作して
君が５分前にコソーリ入札するのを
邪魔してすまんのうw

>>58

プロターがあるじゃないか

右京のラルースにはゲ○の液も再現したものでないと価値はない。

F1のあまりの恐ろしさにウ○コ漏らしたんだよね？
「これは弁当の味噌だ」って言い張ってたけど。

>>71
どっちの物もプロの製作でセナが乗ったFW16が29800円なのに右京のラルースが49800円…
当然の結果かと…

>>71
石○とか言われても誰のことやら？だし、
右京車では022以外は割とどうでもいいし、
下手すりゃフジミがインジェクションで出しかねないし。

フジミはセナ車コンプリートで撤退だろw

セナってあと残り９８T？トルーマンは出さないだろうし

フジミは顎のタイトルマシンの落ち穂拾いがあるから
まだまだネタは尽きないだろう
F2002
F2003GA
F2004

>>71
どうやらいい宣伝になったみたいだね。
きっと入札者はみんなこのスレ見てる積みモデラーなんだろうな。

オクの完成品最近減ったな

2010年ヨーロッパGP決勝、クルマが宙を舞う波乱のレースでベッテルが今季2勝目！　可夢偉7位入賞

>>83
×　トルーマン
○　トールマン

トルーマンじゃアメリカの昔の大統領だろw

…とあえて釣られてみる。

>>88
いつもの人だろうからスルーしとけよ。

７９祭り終了か？

３０年待ったわりに淡白だな

>>87
死ねばいいと思うよ！

結局ペナ5秒だけとはせこいぞっ

ttp://response.jp/article/img/2010/06/26/142052/269872.html

このマシン、アカデミーからインジェクションで出たりして。

>>90
だって騒いでた人間は五月蝿いだけで、人数自体は少ないし…

MGの特集が拍子抜けするほどアッサリしてたのも一因だろうな。
いつもの様に発売後半年位掛けてリサーチして、もっと濃い特集組めば良かったのに。
79に掛ける思いとかそういうのは、明らかにHJのが上だった。

>>93
TS020に似てるな

>>94
あれはあれで良い特集だったと思うけど
超絶工作記事よりもキットをちょこっといじるとこのくらいのものできるよ、てのも重要
自分でもできそうと思ってキット買う人がいなかったら次に続かないからな

72Eと91のJPSの色を印刷インクで再現とか面白い企画だった
91でも手書きなんだから79も手書きだろうし
でも現存レストア車はきっとカッティングシートなんだろうから
だとしたら色調も何も全く参考にならんだろうな、とか

あとこの時期じゃどんなライターでも作り込みは間に合わんでしょ
きっとまた半年後くらい、長谷川がマルティニ色でも出してきた頃に合わせて
78年仕様の超絶版と79年お手軽版が載ると思う

>>88
トルーマンもT100も、ここでは同義語だから、優しくヌルーしてつかあさい。

ルネ・アヌルー

FA13の箱側面の文言

1992年開幕戦、南アフリカGPにデヴューしたフットワーク・チームのマシンがフットワークFA13です。
フロントウィングは。翼端板に加えて、2枚の垂直版が追加され、ボーテックジェネレーションも
ダブル構造になっているのが大きな特徴。(略)
★特異なボディ形状は実車同様のカウル分割で、無限10Vエンジン、横置きトランスミッションも再現。


デヴュー？？ボーテックジェネレーション？？無限10Vエンジン？？

フジミにもT100病が蔓延してるようだな
句読点もまともに打ててないし

シンメトリーな　T99T　も忘れないデー。

>>99
デヴュー　は勿体付けたがるオヤジのライターが好んで使いそうな言葉
他はメカも英語も知りません　と言ってるようなもの

まさか箱のデザインまで大陸に丸投げ？

ヴィルヌューブ

http://www.tt.rim.or.jp/~rudyard/gaigo010.html

>>101
ジョー高の「チーム」ではなく「ティーム」もそれと同じ匂いがする。

たいれる

>>104
>ジョー高

この人って深入りした雑誌がことごとく潰れてるね。

>>106
早々に切ったところは長続きしてる。

昔は、普通に「フェラリー」だった

エヤトンセナ

ミッシェル・アルボレートはAS。アラン・プロストをアレン・プロス（77〜78年ごろ）
フジテレビも最初はジーン・アレッシー、TBSはジョン・アレジ・・・まぁ最初に見た、聞いた人はあれこれと（笑

セナのデビュー時はセンナってのもあったな
ローマ字読み

あーセンナってダ・シルバの事かと思ったもんだ

ロータス79のオーストリアGP決勝ロニー車を作りたいのですが、
タミヤにハセガワの4本スポークって小改造でつけられたりしないでしょうか？

自分の生まれた日のレースなので、作りたくなってしまった。

未だに“クビカ”のほうがしっくりくる。

ブートセンは？

スクーデリア・エベレスト代表のジャンカルロ・ミグナルディ

ゲーハート・バーガーｂｙツガーさん

ブラバハムのネルソン・ピケット選手

またこの流れか

アーバンテ、サンバイン！

デービッド・コールサード選手

デレック・ウォリック

ネタは定期的な無限ループだな

ヶツゲ・バーガー選手

>>124
もう許してやれよ

モタスポ板向けのネタだな。
模型板でやることじゃない。

ミヒャエル・シューマッハ

オリビエ・ペニス

オリビエ・ペリエ

オリビエ・ジャック

ジョス・バースタッパン

いい加減にしようぜ。
笑ってられるのは5レスくらいでさ。
後はウザイだけだよ。

とりあえず、FW14Bの検証情報欲しいな。
そこそこ問題無く仕上がるなら手許に欲しいネタだしね。

セバスチャン・ベッテル
セバスチャン・ローブ
セバスチャン・ボーデ
セバスチャン・ブエミ
セバスチャン・ブルデー

お断りします

荒らしてるだけでしょ

>>132
皆、情報待ちで
買い控えの悪寒w

14B静かすぎ
俺もフジミ警戒でまだ買ってないけどw

もう半額売りまで待つか

無知って恐ろしいな…
他の出品見る限り女性だと思うが結構程度のよさそうなタミヤのCG901が即決価格1400円で出品されてた
恐らく落札者は転売目的だろう

静か過ぎって言うけどさ
本当にいいものだったら
皆2chで褒め称える？

その意味で>>137は出遅れ

出遅れなんかwどうでもいいけど
ラッシュ過ぎて製作追い付かないから
評判待ってうちに叩きうり→そんとき買う 4/6以降はそんな感じになったw

湿度と気温が高すぎて塗装できないから暇なんだな

そもそも作らないヤツ多いし。

ハセDFVキットカー予想

本命　ロータス72　バリエーション多々あり、
次点　ブラバムBT49系　'81チャンプ、ノンタバコ
　　　マクラーレンM23　'76はさすがにあれなので、'74かな
大穴　FW08　'81チャンプだけど地味すぎ

FW08　'82毛々チャンプでした

P34/2ﾏﾀﾞｧ-? ('A`)っ/凵⌒☆ﾁﾝﾁﾝ

誰も期待していないフジミFω16ブラジルGP
７月15日発送

http://www.fujimimokei.com/img/newitem/10_07/mokei_2.gif

>>146
箱絵からさりげなくGYロゴをずべて消し去った件について

「新規パーツとして、リヤウイングと風防ガラスを作製」しただけなのに
堂々と「新金型」と謳っている件も。

しかし「風防ガラス」ときたか。
いよいよフジミもだめかも知れんな。

>>137
>14B静かすぎ

ちょっとググッたぐらいじゃ検証に足る程のネタが出て来ないんじゃね？
リアクティブサスの所為か臓物なんか見つけにくい様な気がする。

fw16のメゾネットウイングはお蔵入り？

>>149
F1モデリングでFW14Bがっつり特集組まれてたのにネタがないって？

>>141
２０ｋぐらいでキューティーな空中水素固定装置が買えるだろ

おれのはマイナスイオン発生装置がハニーフラッシュ中

>>147
まさか靴からクレームついて中身もロゴ削除とかじゃないだろうな

すでに近所で２ｎｄロットが特典無しで発売中なんだが

>>149
単に興味がないだけ

FW16であれだけやらかしたら、皆静観するわな。

FA13買ってきた

バリ多い。

FW16ブラジルのリアウィング新規って、正しい寸法に合わせてきたのか？ｗ

F1モデリングってもう店頭に並んでる？

>>150
それ期待してんのにね〜。

>>155
わざわざ買っただけで騒ぐヤツがいるかよ。

馬鹿アンチは無駄に騒ぎたいだろうがねｗ

>>158
90年代Ｆ１特集だっけ？
7月20日頃発売のはず

>>161
それはモデルアート増刊だろ

>>158
昨日買って来たよ。
今シーズン前半の特集号。
可夢韋のインタビュー。
ヒストリックマシンはなし。
カミ様によるロータス７９徹底比較。
作例はＤＦＶのみだけど早くもニコイチ。

また規制か

test

タブのFW14Bオプションデカール
http://www.1999.co.jp/image/10119720a/20/1

案の定というか、キャメルの書体が違うし・・

しかしヒルはいいとしても、プロストのネームまでオマケ
そういやオフシーズンに乗ったんだっけ

そのわりにアルアンサーJrがないな
ドフェラン仕様ともども作るやつなんかいないだろうけど

test

エッフェ、新商品まったくでないけど、大丈夫なのかしら。

TABUからの仕事が殺到していて忙しいんじゃね？

TABUのデカールイギリスGPのでかいラクダが入ってないのね。

それよりジヲのHP更新が4月から止まったまま。キットの新製品案内もなし
今度こそマヂヤバイんかな？

TABUはロータス79もFW14Bも金儲けばっかりで、きっちりとイイ仕事をする気は無いのか

>>171
イギリス、ドイツのラクダ(大)がなくて
フランス用のRACING SERVICEが入ってるな
意味わからん

TAMEOからメルセデスGP

ヒロのアルミモノコックってキットのパーツそのまま複製しただけ？

ガレキメーカーは全滅か、、、

>>166
せめてフルスポンサーデカールには駱駝を入れて欲しかったな。
イギリスGPはジオ買っても出来ない、camelの字体もクソのまま。
がっかりだ。

タブの民79デカールも翼端板のグッドイヤーとゼッケンの
サイズがおかしいから使う気になれない。

79も14Bも、どこかから正しいデカールが出るまで待つしかないのか。

タブはカルトから撤退して
エッフェに作らせるようになってから
価値が無くなった
カルトとエッフェじゃ天と地の差

シルクスクリーンじゃなくなったってこと？

まったくスレチで申し訳ないけど、これはFW16Cってやつ？

ttp://www.youtube.com/watch?v=a2mm3QOKCaI

タブはいつからカルトじゃなくなったの？

>>183
お前なぁ
182が質問してんだろが、馬鹿。

>>182
FW16Cって無いと思う。
95年のスポンサーを付けたFW16Bじゃないの？

へっ？今更タミャが1/10RCで79とは。
ウルフが出た段階で気付くべきだったか。
これで1/12キット化がお蔵入りにならなければよいが。
ポリカボネートボディというのはあまりうれしくないよな。

ちなみに旧競技用スペシャルF１シャシーを２台と
79プラ製オリジナルボディも数台分ストックしている漏れ
としては複雑な気分だな。

>>182
ﾌﾛﾝﾄｳｨﾝｸﾞのSANYOとﾘｱｳｨﾝｸﾞにSegafredだろ
先行パーツ何付けてた？

>>182
変わったメットのドライバーがいるけど、誰だろ？

>>182
たぶんプロモーション用の走行映像だろうな
当時オフテストの頃の雑誌でカーナンバー5,6のFW16Bが2台写った写真があった

先生残留が正式に決まってからの話だから、年明けすぐ位かな？

せっかくRCで79出すなら、本当にウイングカーにすればいいのにな。
当時俺ら仲間内ではアルミ板でシャシー自作していたんだけど、
今ならエンジニアリングプラスチックでシンプルに出来ると思う。

う〜ん、なるほど。
なんか見た感じサイドポンツーンも違うように見えたから、
なんだこれ？って思ったけどプロモーション用か〜。

ありがとうございました。

>>190
それ面白いが路面状況にかなり左右されそう
可動スカートにしても横が密閉できないからコンクリの平面ならおkアスファルトじゃだめ、とかなりそう

相撲ロボットとかファンで吸引して天井も走れると言うし
BT46Bの実動版なんて面白いとは思うが
すぐバッテリなくなりそうw

ハセタミ両社の79、こちら某家電チェーン店の田舎店内
おもちゃ売り場で両社１つずつ買って5000円で釣りが出る

この乱売、個人経営店にはとても言えない…

TABUは79用マルティニデカール出すようですけどそんなに作れん
MAX渡辺はホビージャパンで79を4台作ってるけど

＞193
個人経営店もわかってるでしょ

RCﾛーﾀｽ79ってﾌﾟﾗﾎﾞﾃﾞｨ付属しないんだ!?　ケチだなぁw

でも、コレでウチのﾌﾟﾗﾎﾞﾃﾞｨの価値が下がらなくて一安心w

>190
RCｻｲｽﾞでウィングカーは難しいだろう
空気の流れが違うから・・・
１／５ｻｲｽﾞとかなら効果も判るだろうし製作も可能かもしれないな

空気吸引で壁を走るトイラジコンは商品化された事が在るなw

出戻り

そういえばスタジオってここ数年、4月にはフェラーリ、マクラーレンなど
数チームの最新マシンを1/20スケールで発売するのを発表し、6月くらいには
売り出してたけど、今年は一切ないね。まぁインジェクションの発売ラッシュで
売れなくなったんだろうね。作りにくいし。似てないし。コクピットデブだし。

いい原形師がいなかったんだろうな。今も、今までも。
それとも、デカールの字体やサイズの出鱈目さからして、
取りあえずそれっぽく見えて金にさえなりゃいいって程度の見識しかなかったのか。

FW14B、イギリスGPのキット用のデカールを買っても
イギリス仕様に出来ないわcamelの字体も出鱈目だわ大きさも......

フジミやらかしは相変わらずやな。

先程店へ行ったら店主が　「タミヤ1/20のタイレルP34　日本GP仕様は店頭在庫
のみで当分増産予定無し」　ってな事を言ってたけど本当？

そんなタミヤの中の人しかわからない事をここで聞かれても。


あんまり売れてなさそうだし、エッチングは一括生産っぽいし、
古い金型を再調整するのが大変そうだという予測はできるが。

もともとスポット商品じゃなかったっけ？

７０年代マシン集めてるやつは今のうちに買っとけてこった

P34は店舗から消えてもみんなの押入れに沢山あるから
ヤフオクで何時でも買えるだろう。
持ち主が死ぬ頃には、それを欲しがる人もこの世から消滅してしまうし…

>>205
うちにも、モーターライズ版２個、ブラジルタミヤ版、ナショナルシティーカラー、日本GPの五個あるわ
モーターライズ版のうち１つをディスプレイに組んだだけで、
後の４つは積んであるけどw

もうキットはお腹一杯
つくれまへん

タイレルは是非新型金型にて
フジミ頼むぜ

P34/2はどこが出すんだろうな
またタミヤとハセが被ったりして

スタジオ27（TABU）ってダメなんかな？
人気アイテムはプラモで出たし、レジンキットはヒロの方が良いし
デカールはエッフェ待ってた方が良いかもしれないし。

ブログも去年の11月から止まっている…

次の一手はあるのか…？

エッチングとデカールで何とかなってるんじゃないの？
まぁガレージキットほどボッタくれないのだろうけど。

粗製乱造
自業自得

エッフェも良くない。

デカールとしてのレベルとしたら最悪な方だろう

ジオ、ハセ用７９デカールはマズったな

細かいことは大抵のやつは気にしないにしてもあれだけのミスは誰でもわかるだろ

ＭＣに比べりゃまっとうな商売してると思うんだがな

最悪なのはタブだよ　(^ ^)
リサーチの低さは異常だもん

タブーのハセ７９用はカルトと全然色あいが違うぞ。

>>214
目糞鼻糞でしょ

スタジオもJohnPlayerSpecialをJhon〜って書いてみたり
LOOK LEFTをLOOK LFETって印刷しちゃうようなレベルだからさ

27ってフィギュアでいうならあげ○ゆき○レベルの造形でしょｗ
Ｆ1モデリングとか購読してて、細部のディテールを眺めてる人は
とてもじゃないけど耐えられる物じゃないよ。

細部云々より、まず全体のフォルムが破綻してる。
マニアに人気のあるマイナー車種のガレキはジオに喰い散らかされてしまった。

それがジﾉﾚ・スピリッツｗ

ジオはどんなにダメなキットでも、カルトデカールだけは絶品…
だった。

>>220
ヴィルヌーブも草葉の陰で泣いているな。

>>222
しかも勝手に名前使ってるだけだろ？まさか遺族にきいたりしてないだろうし。

27の功績はF1ガレキを￥20ｋくらいに引き上げたことくらいだろうな。

Model Graphics 8月号　「ブラックビューティー」Ｌｏｔｕｓ７９伝説
７８も７９もキット持ってるから参考に買っちまった。

>>223

オレは聞いてないよ！

>>224

遅ればせながら79の事で質問なんだけど子供の頃J.P.S.Mk�Vのラインのデカール貼りで、うまく形が整わず製作を断念した事があるんだけど、
７９のラインの純正デカールも分割になってるの？
近所に売ってなく確認できないんでできればタミ、ハセ両方の情報を教えて下さい。

>>227
Model Graphics 8月号に載ってあるから本屋に行って立ち読みして来たら？

分割にしなくて、どうやって貼れと!?w

一体でも自分で切って分割すりゃ良いだけじゃ…

ロータスのピンストライプを綺麗に貼れたら
モデラーとして一人前

ついマルティニカラー発売を待ってしまう悲しさw

民、馳ともにしばらくしたらマルティーニ仕様出すんだろな。
デカール貼りは楽かも。

マルティーニ仕様は形状やカラーリングにもいくつかバリエーションがあるからな。
どのあたりの時期の車体をキット化するのか見物だ。
好リザルトや新規パーツを避けるとなるとシーズン前半だろうか。

ブラバムやポルシェでおなじみの赤や白のならまだしも、
緑のマルティーニカラーなんて、皆さん本当に欲しいのかねぇ

ロータスグリーンにカーナンバー１がカッコいい

>>231
カラス口でエイヤっと書くのが一人前かと思ってたが

http://www.indycals.net/decals/f1/78lotus79.html
http://www.indycals.net/decals/f1/79lotus79.html
JPSは黒地へのデカール貼りでのシルバリング防止の為に黒の縁取りしてるとの事

コレはコレで塗装の黒との整合が難しそうな気が・・・・w

みなさん情報ありがとうございました。
よくよく考えたら純正デカールにはJ.P.S.のロゴがないんで結局社外デカールを購入しなきゃならないんですよね。
一体型のよさげなデカールで作る事にしますm(_ _)m

TABからマルティニのデカール販売されますよ！タムにチラシがありました。

かみむらさんすげー

>>241
通販サイトだと先週にはアップされてたりするので、
買わなくともチェックだけはしておくことをお勧めしますよ。
レバークは欲しいかな？
今のキットにマルティーニだとどちらを使っても、
かなりの改造が必要な訳で･･

ＭＴＲのデカール、かなり魅力的だけど高いね。
それに随所に黒が入っているので、
ブルーブラックを使っている場合はやっぱりダメなんだろうなあ。

>>238
接着剤はリモネン系が良いって書いてあるね

マルティニのストライプをサイドポンつーんに貼るのは

ＪＰＳのストライプより難しそうだな

ﾎﾟﾙｼｪなんかとは違ってうねったラインじゃないから簡単でしょ

ただサイドポンつーんって言いたいだけだろ？

初期はコクピットカウル横なんだよな、
マルティニストライプ。

ミュージアムコレクションの79とFW14Bのデカールは使える？(除ハクリ）

あのハクリってのはどうなんだ？

ハクリする時うまくいかんとかよく聞いたんだが

45度くらいのお湯でデカールはるとすんなりいくけど
ハクリはよくわからんなぁ・・・

字体や色のダメさ加減じゃジオの方がまだ多少マシだろ。

なんて書くとまた木寸中ｼ享が来ちまうのか。

荒れるからいちいち召還するなよ粘着君w

　　　　　|┃三　　　　　　　　　 /::::::::ハ､＼､::::::::＼＼::::::::::::',　
　　　　　|┃　　　　　　　　　 　 ｉ:::::::ｲ　　｀￣ー─--ミ::::::::::::|　　
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　　　　　|┃三　　　　　　　　　ノ从､:::::::::`ｉ､,,　...　..,,／ |::::://:从

では、あくすて○ンのエチーングが高い件についておながいします

あれ買う奴いんのか？

アクステイン？

悪捨てのエッチ、蔵があったときは売れ残り品を75％offくらいで叩き売り
するときがあったから、そのときまとめて買ってた。
売れ残り品っていうか、高すぎていつも全部売れ残ってたんだけどｗ

値段も値段だが、
モノが使い物にならない方が問題だ。

そうなの？
「超精密」とか書いてるけどｗ

>>258
悪いモノは
捨て値で

アクステオンはいつも値段高いよ。

薄すぎて使えないパーツがほとんどだしな。

悪パンクちゃー

悪捨てパーツは、どや顔する為に使いましょうの。



決して、一般的ではないので、ｾｸﾛｽよりｵﾅﾇの方向で！

しかし予想通りバブルはじけたな
ハセ、タミの79で止めをさした
フジミの功罪については検証されるべき
タミ、ハセが年に一作ペースで出してればバブルなんてなかった
たらればは言ってもしょうがないか
大氷河期が到来するな
フジミが97を発売したら終了だな

めぼしい車はほとんど出たしね

>>266
そもそもフジミのキットラッシュがなければ、
タミヤもハセも参戦しなかったってのはスルーですか？

>>268みたいな
功罪の意味も分からんアホはスルーで
おながいします

蒼穹のアクステオン

>>266
もう別にいいじゃん
積み片付けで10年くらいイケるんじゃね？

これからは民生ハセフジミ
各年一台またーりだせばいいじゃを

長谷は減価償却のためにデカール替えをぼちぼち出すでしょうし

79のバリ展だけであと5年はいけるかとw

フジミは艦船でも食い散らかして、大型スケールから撤退してるからな。
出来が悪くても売れれればなんでもいいと思ってるなら、スケールモデルでなくてもいいんでは?

ダ、シルバが終わっても
顎のベネトン＆フェラーリ食い残しだけであと１０年はいける

顎が現役のうちに何点かキット化してほしい

このスレ、もう4人くらいしかいないんじゃね？

「作れる｣人はもうみんな出て行っちゃったかもね。
メーカーの新製品とその批判しかネタにならないんじゃねぇ････

>>276
んなこたぁない
14人くらいはいるお

フジミのFW14Bは、FW14BＭとなったみたいですが
現行のフジミ発売キットで及第点がつけられそうなキット
皆さんで、揚げてやってくださいです。

リアカウル一体成形でM字になるのは、完全には避けられないぞ。
メーカーに関係無く。

いや、多少じゃなくてドＭ字開脚なんだが

少なからずまともなものがある以上、成形屋の管理能力の問題だろ
仕方ない、で掴まされた方はたまったもんじゃない

まっ、メイドインＣじゃなあ、ってあきらめもあるがｗ

どれ位のもんなのか見てみたいね。

うちのは全く問題ないけどなぁ

どうせいつものネガキャンでしょ　(^ ^)

だね。何が何でもフジミを叩きたいのが見え見えで気持ち悪い。
フジミを叩く俺、格好いい！とでも思ってるんだろw

お湯につけてやれば大抵の歪みはなおる。

あえて言うと、フジミの場合は、
箱のサイズやランナーのレイアウトに課題があるように思うけどね。

>>274は1/350金剛でぶっちぎりにされたアオ信者か、それとも赤城でこてんぱんにされそうなハセ信者かｗ

>>286
>箱のサイズやランナーのレイアウトに問題

あー、箱のサイズは同意だわ

タミヤキットが6箱収まるウェストバックってどこに売ってるんですか？

当方のウェストバックはハセ&タミの79が2箱と塗料4個さえも収まりませんでした。
帰りの電車は紙袋で恥ずかしかったので…

田宮と長谷川が79の発売日で、開発を極秘に進行したり、発売日を前倒しにしたり
お互いに、牽制しあうのをみて
如何に先に商品化するのが大切か分かったよ。
つまり商品の内容が今一つでも、先に発売したもん勝ちなんだな。
フジミが発売したキットは二度と他社がキット化することはないであろう。
竜ちゃんは正しかったなｗｗ

キット出したもん勝ちは不死身が証明したやろ

このところの再販ブームで欲しかったキットもエッチングﾞもデカールもだいたい揃った。
もう積み過ぎてお腹いっぱいだ

カンサイヒトモドキは死ねばいいと思うよ！

>>292
F92A再販は本当にありがたかった。
臓物はお粗末だし、カウルの合いもイマイチなんだけど
完成させて眺めてるとニヤニヤが止まらないｗ
よくもまあ、こんなマシンを本気で作ったもんだよ、フェラーリも。
元祖ダブルデッキディフューザーも興味深い。

>>290
なんか事情通？が、3年以内にタミヤFW16とか言ってた様な気がするw

FW18来ませんか

サクションカーが欲しい

パーツ変更で表面冷却も出せるぞ
という事はフジミ向きかぁw

>>289
ガ○バー

出したもん勝ちとかじゃなくて、業界の仁義として何年かは出せない。
新車なんかは別ね。あと偶然バッティングも
350の船なんかまさに出したもん勝ちだわね

てか、

キット２個入る時点で背負うやつだろｗ

>>279
そういや昔ハセガワFW14BのカウルもM字に歪んでたの思い出した
あの形って成型難しいのかね

ハセガワ14Bは豪快な歪みかたしてたな。ちなみに、俺のフジミ14Bは大丈夫だった。
古い話になるが、発売当時に購入したタミヤMP4/5Bと4/7も見た目では分からなかったが、カウル微妙に浮いたし、
あの形状はきついのかもしれん。

実車だってネジ止めしなきゃカウル合わんよ
おもちゃの歪みくらいで騒ぎすぎ

>>303
そういう境地に達したあなたはもうこのスレは卒業かもね。
さようなら

>>304
モデラーなら歪みくらい直せよって話なんだが・・
あなたこそ、さようなら

なんで実車が歪んでて、プラモはダメなの？

実車見たことない人が騒いでるから

歪みくらいでｸﾞﾀﾞｸﾞﾀﾞ云ったら
プロターのキットなんか買えないぞw

あれはまた違うんじゃ？
情熱が禿しく空回りしてるような

プロターでは細く成型したパーツが折れている事なんか日常茶飯事
というか、折れている事に気が付かせないw　パーツ設計

>>306
プラモにカウルファスナーつけれんの？
アホですか。そうですか。

その昔プロタージャパンに部品請求したら
ミスターオカベ直筆の手紙が添えてあって感激したでござる

じゃあ、10年前ぐらいだったら本国イタリアに部品請求すれば
GPチャンプから直筆の手紙が貰えたのかなあ

納品書に「尻の穴」を書いてくれたら
家宝にする

プロター買って、部品請求する奴がいるのか…

レベルに直接したら返事が返ってきて一言”ないっ”ってなってた
ＡＭＤだったかアメリカは無料で送ってくれたから、お礼のメールを二回書いたよ。

>>276

過疎の村　人口４人

アンチ不死身男
ガンバフジミ男
M開脚男
T100男

fw16発売前あたりがピークだった

タミヤ７９発表直後もなかなかだった

2010・夏　F１モデルバブル崩壊

もうP38のﾚｲﾝタイヤも手に入ったし
買い忘れたものはない。
後はじっくり積んどいて熟成させるよ。

>>321
お前ルパンかよw

F-1プラモはまだ出続ける

このスレは終わってるみたいだけどね　(^ ^)

今はオフシーズンでしょ

>>317

過疎の村　人口４人

アンチ不死身男
ガンバフジミ男
M開脚男
Ｆ40デフォルメ言い出して引っ込みつかなくなった男＝Ｔ100

訂正

>>317

過疎の村　人口４人

アンチ不死身男
ガンバフジミ男
M開脚男
Ｆ40デフォルメ言い出して引っ込みつかなくなった男＝ネプＷ16男Ｗ

現在の人口２人

俺
>>325

>>32
やっと意味がわかった

>>325
やっと味がわかった

F1モデリング発売中です

今日ネットで購入したFA13届いたけど無駄に箱でかいな…
パーツも高いし、デカールもモデラーズ時代には付いてたドライバー用無しで900円って…

カキコミ少ないのはみんな作ってんのか？

F1モデルってついつい買ってしまうんだよな。
子供の頃からロクに説明書も読まずに作っては失敗し、ガラクタ行きになっていたんだが
それが今になって、金銭的に余裕もできて、説明書もしっかり読むようになった、
そして、技術的なスキルも向上したているから、
今度こそちゃん完成させてやろうと、ある種リベンジのつもりであの時失敗したキットを
今、せっせと買い漁っているんだろうな。

>>333
スキルだけじゃなく社外デカール、塗料等も充実してきてるからね〜
それにしてもプラモデルも高くなったもんだ…

マルボロ、手書きだったなあぁ

>>332
規制だらけだから！

>>333
分かる。そして子供の頃に適当に作ったがもう絶版だと知ったときのショック。
…昔の俺は何でよりにもよってMP4/7を一番適当に作ったんだろう。

なんでタミヤはティレルP34を再販したのにタイプ７８J.P.SMk�Vを再販しないんだろう？
タイプ７９を出した今なら売れると思うのに…

そこら中に余ってんじゃね？未確認だけどｗ

>>338
「これ出せば売れる」と言って売れたためしがそんなにないし･･･
タミヤが次に狙ってるのはモデグラ読むと
BT46Bファンカー、P34/2、FW07B、FW11Bあたりじゃないのかな。
312T2出す予定だったみたいだけどハセガワに先行されて止めたとか聞くと
フジミの駄作をタミヤが出すのはなさそうだ。

いま78出してもお前らに積まれるだけじゃねw

それは無いよ。もう３ケ積んでるから。

>>340
何処に書いてある

規制明けですか

>>343
T2をやめたというのは書いてあるが他の具体的車種は>>340が行間を読んだのかと

まあどれも既存のバリ展みたいなもんだし
79でやったように旧パーツ使って低コストで新製品になりそうだから
そういや旧パーツ流用の新製品まだやりたいような話もしてなかったっけ？

タミヤはＴ２でハセガワの底力を思い知ったようだね。

Fω16で富士見の底力も思い知って自社開発に踏み切って欲しいものだ

FW14Bは出来悪くなさそうだね
一部の型を新規で起こしてFW14を発売してくれるかな

>>348
リヤメインウイングが逆にくっ付いているから要切り離し。
F187/88CとF187の違う部分が別れてるわけでないし
FW14は可能性低いと思う。
サスもアクティブ→パッシブに変更でほぼ新規になる。
サス、エンジン関係のみ流用でFW15Cの方がまだ可能性大。

バリエ展開はBランナーの空白4、8、9が変わるぐらい。
8、9はアウトレット開状態だけど、
4は配置的にフロントサスカバーっぽい。

>>348
インダクションポッドの側面形が......

yahooオークションにデアゴのマクラーレン写真でてるが
あれはどんなレベルなんだ？

>>348
ディフューザー辺りはタミヤ1/12と同じ？

フジミFW１４Bのメインリヤウィングの向きって実際はどうなん？
確かにへんてこな向き（逆向きじゃ？）で付いているけど
タミヤの1/12もフジミほどではないけど同じ感じっぽくみえる。
１／１２持っている方、教えてプリーズ！

タミヤ1/12
ttp://loda.jp/dion/?id=5627.jpg
ひょっとしてフジミ1/20のリヤは合ってる？

手持ちの実車資料だとリヤウイングが写ってるのは
高速仕様しかない。

>>354

つーか、これのどこがおかしく感じるんだ？

こことかどうよ
ttp://www.gurneyflap.com/formule190%27s.html

911のフロントがすげぇ繊細に見えた。

http://www.1999.co.jp/10122044
リヤウイングが新規
スペインGPはセナ優勝でタイトル争いに首の皮一枚で繋がって
マンセルが欠場、ベルガーが白煙あげながらも2位に入った事しか記憶にないや。

へレス？リアウイングどう違う？

前のレースがマンがタイヤコロコロでセナに突っ込んだんだっけ？

実車だとモナコとの違いは下段ウイング装着だけどキットに元々付いてるからね。
本来はなくてはいけないガーニーフラップが付くのかな。
細かい所ではブレーキダクト、ウインドスクリーンが違う。
一番違うはずのギヤボックスが横置だから後期型出す意味が不明。

ジオは、何をしてたのかと思ったらＨＰリニューアルかよ。。

スペインGPって、また微妙なチョイスだな・・・

書き漏れをしたが、同じMP4/5でもホンダ50勝記念のベルギーでも良かったんじゃないかと・・・

>>363
俺的には２台共リタイアしたとはいえやっぱり日本GP仕様がよかった…
実車写真のデータも豊富にあるだろうしね。
まぁ逆をいえばそこがフジミにとってネックなのかもしれんが…

一番クエスチョンなキットは
フェラーリF189ポルトガルGP仕様だけどな。
よりにもよってマンセル撃墜失格仕様。
パッケージぐらい2位表彰台のベルガーにしとけよ･･･

あ、2位じゃないや優勝だ。

ﾍﾞﾙｶﾞーが優勝した印象が薄いし
マンセルのセナ突撃以降はレース覚えてないもん
優勝はブーツェンやパトレーゼだったと嘘言われても
あぁそうだったかもなと騙される位に印象無い

89年は序盤こそイモラのクラッシュの後引いてマンセルに押され気味だったけど
終盤は速さではベルガーがマンセルを圧勝してたね
特に予選では終盤はほぼベルガー全勝に近かった記憶がある

Ｆ189の前期型カッコイイよな
インダクションがサイドに付いてて

>>360
もしタミヤの4/5Ｂのギヤーボックスをそのまま移植は？だめ？

>>370
フジミMP4/5モナコが本来は縦置なはずなのに横置になってるから意味がない。

そうなのか
すまぬでありんす

ついでにいうとどちらもウィングステーと一体型で
重いウィング仕様

バリエがスペインになったのも妥当っちゃ妥当
鈴鹿仕様出すならギアボックスも新規で作るはめになる

バリエ出すならセナ用プロスト用のウインドシールド付けてくれないかなあ。

何故か縦置ギヤボックスが付くスペインGP仕様･･･

>>375
洒落でそれやってくれたら面白いけどな
あべこべでも前期、後期揃った方が
好き者にはありがたいんじゃねーかな

話ぶったぎりすまんが
http://www.youtube.com/watch?v=vAJhPQEDBoY&feature=related

この画像の１分３５秒辺りのメッシュホースはどこへつながるのか解る人いたら教えて欲しい
あと、リヤブレーキランプもどこへつながるんだろう？

ホビサにFW16ブラジルGP来てるな

ごめん
気にせずＦ1模型の話を進めて
Ｆ1モデリングのＢ192は上手いな〜
こんなのが出来たら嬉しいだろうな…

>>378
デカールがなにげに改善されてる

どうやらGOOD YEAR付きのようで

ブラジル仕様でなんでヒルのカーナンバーが0のままなんだよ

>>382
誰も気にしないから

>>383
(´；ω；｀) ﾌﾞﾜｯ

まぁある意味カーナンバー０は貴重だろうけどヒル仕様で作る人はほとんどいないだろうしね

タミヤのM23再販はまだかい？

今年のモデラーズギャラリーの再版RCはリジェJS9

おまいらの好きなように作れ。

スケールモデル開発スタッフ（在宅）採用情報
ttp://www.tamiya.com/japan/recruit/100712scale/index.htm
＞世界中のモデラーに夢と感動を与えるタミヤのスケールモデル。
＞企画設計スタッフは模型開発における数多くの業務を担当し、
＞模型の再現性を高めるための実車取材、CADによる緻密な設計作業等の様々な場面で活躍しています。
＞スケールモデルに込める思いを形に変えてみませんか？

>>382の意味がわからなくて調べちゃったよ。
ブラジルだけルノーマークになってたんだな。

>>388
こういうのって特定の個人を狙い撃ちしてるだけな気がする
以前の募集で応募書類みたら「最近設計した製品」みたいな欄とかあってw

誰か有名な設計者の人がフリーになって自宅で仕事しはじめたんじゃないかと推測

ﾀｶｰﾀﾞ組とタミヤの最強コラボ発動か？

>>388
就活の時に採用条件見たら、賞与が「０．６ヶ月」だったよ・・・
さすがにそこまで模型に魂売れなかったヘタレですｗ

>>387

RCとはいえ当時JS9がモデル化されたのに驚いたもんだ。
あのデカいリアウィングがウケると思ったのかね。

あの時ロータス79を先にリリースしてから
JS11を出してほしかったものだ。
当時フルスクラッチのJS11を走らせている神な人
もいましたが、制作技量のない漏れは
JS9を切り張りペイントして「なんちゃってJS11」
で誤魔化していました。

>>388
その募集の裏には、ロータス79のバッティングでハセガワに追い上げを喰らい、
ついには売り上げの半分を吸い取られてしまった苦い経験が生かされている。
79の製品化では、ハセガワが7ヶ月でやってのけた仕事をタミヤは7年もかかってしまった。
それをこれまでよりも多くのＣＡＤオペレーターを使って設計させる事により、
7年の開発期間を7ヶ月に短縮したい考えだ。

>>394
7年ずっと開発してたと思ってんの？

なんか、発売の時系列を間違えてないか？

第二期F1 RC第一弾として
リジェJS9を発売したのが78年11月

ﾛーﾀｽ79が80年4月で　その間１年半の時間差があるぞ

>>395
皮肉を額面通りに受け止めるあたりは、F1スレ住人らしいなw

発表する前から開発してたのに79年型で作ってしまったハセガワを皮肉らないであげて

>>348
ロムにマンセルフィギュア付きフラットアウト来てたべ、セナと同様
ネタにしかならんが。

目の前にあるものを模型に落とし込む技術はあっても
実車の知識がない人しかいなかっただけでしょw

考証とか手間も時間もかかるし目立ちにくいし金にならなそうだから軽視されがちだが
間違ってしまうとずっとヲタから文句言われて結局は売上に響くから
やっぱり金かけてやらんとだめなんだろうね

まぁ、趣味なら資料代だけで済むけど、仕事だと資料検討してる時間にも給金払わなくちゃならんからな。

時間決められた中で図面に落とし込む訳だから多少のポカは許して楽しもうぜ。

根本でポカしてるとどうにもならんけどさ。

当時リジェJS9がRC化された理由はただひとつ、
ガワがでかくて、内部メカが楽に収納できるからだよ。

>>401
バブル期の3倍の価格になっても買うモデラーのニーズをよく分析してからもの言えやこの回し者めが。

別に「まわし者」では無いけどさ。
値段3倍で済んでるって見方も出来る訳だよ。
F1プラモ以外の価格も見て思考してくれ。

3倍なのは模型開発費では無くて単に物価だろ？

出来を良くする為に3倍って事なら文句も解るけどさ。
…そろそろ、大人な対応で楽しもうぜ。

フジミは96〜97のタミヤ品質

７９はタミヤ圧勝とはいうけど、GYはないし、
TABUのデカールは色違いだし、どう仕上げれば良いのか非常に悩みます。

>>406
ヒント：　筆で書く

>406

模型としてはタミヤハセガワそれぞれに良いところ、悪いところが
あって、まあ、どっこいどっこいだよ。ぱっと見の印象や応援したい
メーカーのを選べという感じ。

＞TABUのデカールは色違いだし

　例えばＦＷ16でブルーのラインとロスマンズのブルーの文字が多少違っても
あまり気にならないが、今回の場合、主要な色が1色なこともあって色違いが
目立つ。どこが別売りデカール出しても完全な色合わせはかなり難しいので素直に別売りのフルデカールを
使う以外の選択肢はないよ。

>>406
これが今の段階で一番忠実とされているらしいデカール
ttp://raccoon-shop.com/SHOP/mtr_de01.html
ただ高いのと黒の縁取り等がネック

4600円って・・・・

>>409
どう作ったらこんな値段になるんだ？

TABUも糞。エッフェも糞。エムコレは論外。

どうしたらいいものか…

>>412
素直に西ドイツ仕様で作る。
もしくは積む。

>>413
GYが無いから積むしかないな

>>409
これ確か直接一枚買っても３５ドルはしたと思った
送料や手間賃考えるとこれなら安い方かな
何枚売れるかにもよるんだろうけど、どなたか買ってみて下さい

買わないのかよw

アメリカのデカールを二度ほど買った事があるんだけど
中には貼ってみたら色が出ないで真っ黒になる不思議なデカールを買った事がある
もう一つのはまだ使ってみてないからなんとも言えない怖さを持ってる
だから次は皆さんの誰かが怖い思いを・・・gkbrgkbr

発売されてもいないのになんで忠実と分かるんだ？
実際にキットに大きさが合わないかもしれないのに
色だってモニター越しにしか確認できていない
もしくはどこかに使用した完成見本があるの？
>>412
エッフェから79用って出てないだろ

そのMTRのデカールは、今回のタミヤ／ハセガワに合わせて発売されたわけじゃなくて数年前から出てるよ。
リヤウイングの翼端のラインの形見ると古いスタジオの79あたりに合ってそうなので、タミヤ／ハセガワに合わなそうというのには同意だ。

納得できるのが市販されてないなら印刷屋にデカール作ってもらえば？
単色ならA4×50枚で一枚1000円以下程度でできるみたいだし
余りはオクとかで売ればいいし

早売りオートモデリング買ってきた
公開されてる表紙のFW16はサンマリノ改造ではなくパシフィック仕様の試作。
新規Jパーツが追加でメゾネットウイングはスライド金型ではなくオーソドックスな貼り合わせに変更でカーナードも追加。
ブーメランウイングが元のキットのままなので幅は変わってないっぽい。

あとスレで話題にもなったFW14のリヤウイングはキットのままが正しいみたい。
担当のGT店長もフジミの設計ミスと何の疑問もなく切り離したあとに
タミヤCCのFW14Bを見てフジミが正解だったのが分かったそうな。

フジミがヘマやらかすのはいつもの事だからみんな疑ってかかってるのね･･･

長谷川や田宮が設計者へのインタビューに応じてるけど、
フジミはそういうのないのかね？何言うのか見てみたいんだが。

やっぱ外注だし、袋叩きにされるから出てこれないか。

フジミ「早いもの勝ちでしょ。
皆喜んでますよ、出してくれただけ感謝ってね。
とりあえず出しときゃああいつらは喜ぶんです。」

>>408
おれはTABUのフルデカールで作ることにした
まあ細けぇこたあｷﾆｼﾅｲ
JPS無しでよければ長谷川のデカールもってくれば、てか長谷川を組めば良いかw

>>417
JPSのデカール？なら下地に白を印刷してないんでしょ

>>420
それシルクスクリーンの価格？
一般のシルクスクリーン屋だと模型の細かい文字は潰れるよと嫌がられるし
オフセットはちょっとねw

>>425
シルクスクリーンだな
プラモ用のデカール販売とかもやってるし、メーカーにも納品してるとこみたいだから
細かいのも手馴れてるんじゃね？

つーか、なんでそこまで煙草デカール駄目なんだ？
民ハセとか身分証明提示で別売でもすればいいと思うだが

ハセガワはキット付属分だけでドイツGPのデカールは揃うというところが良い。
でもちゃんと78年仕様に改修しようとすると完成しないと思う。

タミヤはグッドイヤーが付かないけど、タブのオプションデカールを使えば
翼端板のグッドイヤーロゴが小さいこと以外は、ハセガワよりも正確な78年仕様になるところが良い。
でも全部正確なデカールが出るまで待ってると完成しないと思う。

タブのフルデカールはカーナンバーが細いから変だと思う。

みんな７９のデカールの色が違うって言ってるけど実際７９が現役当時に見ていってるのかな？
今、見れるのだって当然リメイクされてるんだろうし当時のままだとしても色あせもあるし、
当時と今じゃ素材も印刷技術も違うしあてにならんよね…
画像にしても雑誌にしてもマルボロカラーのマクラーレンみたいに違って見える事もあるんだろうし…
まぁカーナンバーの形が違うのはどーかと思うけどね。

結論








積む

>>429
デカールの色なんか黄色だろうか金色だろうがどうでもいいよ。
ただサードパーティがT-79、H-79用と発売したら色が合わないのは如何なものか。

とりあえずハセガワのから手をつけるようにします。
ストートフロムボックスで曲がりなりにも完結しますし、
タイヤデカールまで入っているし。タミヤは今年中になんとか・・

それにしてもTABUのは自社のフルデカールとタバコGY補完版の間でさえ
色が大幅に違うのはなんででしょう？タミヤ用とかハセ用とか打ってあるのに。

>>429
実車とデカールの色が違ってる　と騒いでるのではなく
純正とサードパーティー製追加デカールの色が違ってる　と騒いでるみたい

印刷方法も違うのに合う方が奇跡と思うけどなw

某誌によるとタミヤにある実車のType79の”金色”の正体はY40% M23% K05%だそうだ。
砂漠にあるっぽいクリーム色だな。
ちなみに実車のロゴやストライプは全て手描きだそうだ。

今日日Pantoneだかなんだかで色指定できるだろうし、
版下の間違いとかも含めて適当にやってるんだろうな
粗製濫造でも買うやつは買うって高括ってんだよ

訂正
タミヤ本社ショールームに展示されている実車はType91だった。

こだわり派は完璧なデカールが出るまで79作れないのかな
出る見込みあるのかな？
タメオのデカールみたいに人知れず色を改良したりってのはTABUやエッフェには望めないの？

78,79ハセタミ,78インペリアルで1枚にまとめた1色刷りあればいいんだがね
インレタでもいいから作りたいけどな

ニーズあるかな

>>421
全体的に作例レベルはどーでした？
前回は買って、損した感がちょっとあったのでw
意見を参考にさせてください

>>438
JPSとインペリアルって同じ色？
別色なら別版つくらないといけんから分けた方が良い
インレタにしてもでかくなりすぎな気がするから
結局は車種ごとにわけるしかなさそうだけど
あったら欲しい人はいる・・・かな？

>>438
現状で使えるjpsデカールが無いんでニーズありでしょう
俺は欲しい！

完璧なデカール出たら本気出す。

>>440
インペリアルカラーは赤いロータス７８で日本GPしかもカーナンバー６限定のカラーだよ。
ネットの画像見る限りではジョニーライデン仕様みたいなカラーリングかなｗ
カーナンバーだけがJ.P.Sと同じ色っぽいけどね。
インペリアルカラーのデカールは以前にスタジオ27とミュージアムコレクションから出てたけど今はどちらも絶版だし需要はあるかもね。
この間ヤフオクにスタジオ27の出てたけどキット代より高値で落札されてたし…
そーいえば前にヤフオクでジオンのマーク付けたシャー専用F60完成品っての出してた奴いたなｗ
フロントノーズにモノアイ付けて光るようにしてたっけ…

Lotusの”金色”を画面上で正確に再現してみたこうなる
http://www.e-kuraberu.net/uploader/src/kuraberu13881.jpg.html
pass= type79

スタジオのインペリアルデカール持ってるけど、正直書体が違うんだ
JPSと色違うかどうかは分からん。実車のロゴも結局はペイントだし、
インペ仕様の実車が現存してないし検証のしようがなくね？

どうせならインペ入りでほしくない？
インペ紋章部分の中が赤だから、ここは何とかしてもらうとして。

実現するしない別としてだ、一応版下作ってみるけど
おまいら推敲してくれるかい？

一応写真貼っとくぜ
ttp://img707.imageshack.us/img707/9562/nilssonjap77.jpg

>>445
ジョータカのモノポストが出してたインペリアルデカールは完璧だった。

>>443
実車のことは知ってるけどあのクリーム色とJPSのクリーム色が模型では同じ色でいいのかい？ってこと

>>445
イラレでデータ作るなら、出力予定の所の環境に合わせたのでやらんと面倒なことに
田宮か長谷川に合わせた色でJPSだけ作るならそれだけでも2色必要になるし
デカールなら白下地入れて3版必要になる
インペのクリームが別ならさらに色が増えるから
出力屋にもよるけど無理に同じ版に入れるより分けた方が安いかも

>>445
インペリアルのパッケージの実物を参考に塗装されたらしいから、パッケージ画像を貼っておくよ。
ttp://img833.imageshack.us/img833/362/imperial.jpg

>>448
色は違う
インペは日本で急遽作られた物

日本で塗ったんだから厳密には違うんだろうけど、
画像で見るかぎりたいして違わない色に見えるなあ。
ttp://img249.imageshack.us/img249/1447/78compare.jpg

実車はレース週の金曜日夜から土曜日朝までにの富士スピードウェイの近くにあったバッファローガレージで行われた。
当時のロータスは黒塗装ではなく黒のFRPでJPSストライプを剥がしてその上からサフなど吹かず赤塗装。バッファロー社長も塗料のレシピは憶えてないそうだ。
インペリアルロゴは御殿場に住んでた看板屋さんがピットで書いて、マークは流石にカッティングシート。

特色印刷ってさ　DICやPANTONEのナンバーで指定したところで
その色のインキがあるわけじゃなくてその都度、原色インキ混ぜ合わせてつくるんだよ。
だから同じ色で指定したはずなのに
アレレ?ってことがおこるわけ。
リピートの多い食品パッケージなんかだと品質管理にうるさいから
色調・濃度等を一定に保つためデータ管理をガッチリするんだけど
小ロットのデカールなんかだと職人の勘の世界だから。

信頼できる印刷屋使って、相手がキレるぐらいしつこくチェックしないと
なかなか色管理って難しい。

Mコレの７９用ハクソデカールの色はヒデぇな
書体は完璧なだけに惜しい

タミヤのデカールはサンコーマークが印刷してるんだから
ジオも全く同じ色で発注かければ良かったんだろうに。

>>454
>書体は完璧なだけに

Mコレには珍しいコメントだなwww

Ｍコレは９８Ｔデカールの色は良かったのに、なんであんなウンコ色にしたんだろ
金色をカラーコピーしたみたいなウンコ色だ

インペリアルデータ描いてみた。
車体のロゴ感優先で描いたけどどうかな？

>>449タバコパッケ参考になったよありがと

ttp://www.uproda.net/down/uproda115604.pdf.html

ごめん
パスはnilsson

ナイス

John Playerのほうは文字間が開いてるとこはもうちょっと詰めたほうがいいよ。
でないとTABUのクソデカールと同じになる。

78急に値上がりし始めたな〜
79効果でで需要が増したか

>>461
79効果と言うより俺は78の方が好きだけどな。
2個持ってるけどデカールどれ使うか考え中。

ところでタイヤのGOOD YEARのロゴってよく付属してるデカールのパターンで合ってるのか？
エッチングパーツのオマケに付いてたテンプレートは同じ感じだけど、ミュージアムコレクションのは斜体なんだよな…
どっちが正しいんだ？

みんなで作ろう正しい79煙草デカール展開？

>>462
タイヤロゴは大きささえ合ってれば
あんまり気にならないな。
特に70年代のなんて吹きつけがいい加減で潰れてるし。

斜体のはおかしいよ。
あとOの中が細いやつとか、真ん中の靴がやたらと細かいのとかもなんか違和感。

>>465
もっと詳しく言うと、最近出てるキットは、
「A」のステンシルの形が90年代風のものばかり。
そもそも70年代のマシンにタイヤデカールって合わない。
多少オーバースケールでもモールドはある方がいいしね。

以前、タイヤのGYモールドはペイント用のガイドだと思い込んで、
再販されたタミヤのキットのモールドをやすりで削り落としてる奴がいたらしい。

>>467
へぇ。

でもあのGYタイヤのモールドって92年まであるのに、
86年以降のキットでは省略されちゃってるんだよな。

オーバースケールでくどい無い方がいいよ
1/12ならまだわかるけど

タブのマルティニ７９デカール、前期後期フォローしている点だけ評価できるな

サトウ君の成績

リタイヤ　0点
リタイヤ　0点
リタイヤ　0点
18位　　　0点
リタイヤ　0点
20位　　　0点
リタイヤ　0点
リタイヤ　0点
15位　　　0点
リタイヤ　0点

マルティニ７９使用　タミヤ、ハセガワ　どっちが先かな

>>473
両社10月ホビーショー発表で若干タミが先行販売と見る。
タミが前期でハセが後期で出せばいいんだけどな。
んでジオがティレル009改造デカール。

そりゃやっぱり79年仕様で金型作ったハセガワが先でしょ
78年仕様は元からおまけだったんだろうしw

タミヤの1/12　641/2、初版のをいくつか購入したんですが
全部タイヤがカピカピになって駄目になってる
これはおとなしくFW14Bのパーツ注文で取り寄せですか？

ＭＰ４/５スペインＧＰ仕様って誰得・・・
素直に日本ＧＰにすりゃいいのに。

>>476 カスタマーに電話して言ってみな、どこまでフォローしてくれるかわからんが。
ちなみに自分のはブリスター開けたらちとべたついてたので、接地面にペーパーかけたのだがその粉が付いてちょうど良くなった、中に潰れ止のティッシュいっぱい詰めてホイールはめといた。

来年のオートモデリングは2000年代になるのか。
50〜60年代は需要がないから流石に無理だな。

>>477
当時のマクラーレンの成績から考えるとMP4/5が最後に優勝したのがスペインだからじゃね？
日本GPはチャンピオンが決まったとは言えプロストだし、2台共リタイアだからな〜

つか、日本GP出るだろ＞MP4/5
限定版・2台セット+フィギュア2体付き（ドライビングポジション+ヘルメットを脱ぐ素振りで歩くポーズ）
超デカ箱！！！
で、別売りでマシンを押しがけするコースマーシャル・フィギュア（鈴鹿仕様）セットが同時発売

バンダイだったら絶対やってるな＞日本GPセット

鈴鹿被告ＧＰ仕様シケイン仕様ジオラマセット音声古館付きっ！
セット内容
ＭＰ4/5二台+壊れたカウルセット
オフィシャル五体
ドライバーフィギィア〈完成品〉二体
シケインゼブラコンクリート塊
砂場
いまみや

ジオラマセットのタイトルは
「シケインに、散る」

「シケイン、故意のあと」

126C2
・ロングビーチ：失格
・モナコ：ガス欠

「シケインの攻防」

>>483
後ろに立てる背景の写真（ボール紙製）が抜けてる

ぜんぜん面白くない

みんなそうだが、我慢しろ

ﾂﾏﾗﾅｲと思うなら話題振れば良いのに

面白くない？
そんなにこういうのに参加するのがつまらない？
子供心は持っていていいもので、子供っぽいは問題がある
プラモデル作る事は子供心が無いと楽しめないよ
何でもかんでもつまんないじゃ何も楽しめなくなる
例えばホビーショーで想像で作った宇宙船やザクのドッグ（三年掛かったらしい）
そういうのも楽しむ材料だよ
大人だから車だけ、というのはつまらない人間になるだけだよ
それに、相手の世界観を壊すのはしたくないな〜と
相手の世界観を認める事が大人であって、相手に合わせる事は別の考えだよ
今の五十代の人はここら辺が判らなくなってるから、たちが悪いって警察の人が言ってる

うるせーばか

>今の五十代の人はここら辺が判らなくなってるから、たちが悪いって警察の人が言ってる
この一行がよくわからん
子供心が欠如して　警察に「たちが悪い」って
言われるシチュエーションてどんなw

いがみ合うと手が付けられないんだって
ご近所との問題や仕事場での女性同士のいがみ合いが激しい
その年代に育った20代が問題が多いのも親の環境だとも言われてる
ＰＴＡなんかで馬鹿みたいに言う親、モンスターペアレンツ
横浜なんて、子供の運動会でバーベキューと酒盛りを始めてる馬鹿がいる
税金納めてるから偉いんじゃないんだって事が解らない奴らがその世代とかぶってる

まあ、悪く捕らえなくても良いよ
全員じゃないから
多いいのは確かだよ

>>494
相手の世界観を壊さないって事
そういうのが、大人という事
大人とは物事を受け入れる事（よく”おとなしいね〜”と子供に言うでしょ？）
子供だなーと言うのは物事を受け入れられない事（よく”駄々を捏ねてる子供”を指す）
そういうものが解らなくなってるんだろうね
言葉の文化が崩壊してる日本

論旨の組み立て方が支離滅裂
結びが唐突に「言葉の文化が崩壊してる日本」

もう好きにやってくれ

スケールモデル（縮小モデル）という確立された世界観があり、
それを我が物顔でぶち壊すフジミを筆頭としたメーカー。
そんなメーカーの製品を批判すれば、たかがオモチャに大人気ないと言われる。
価値観をぶちこわす相手を受け入れられるわけもなく、
まぁ、むずかしいところだね。

要約すると、ガンプラ好きはスケールモデルの世界観を受け入れられず、
ジオラマセットを妄想したり、それにタイトルをつけることを面白いと思っている
つまりそれが警察さえ呆れる言葉の文化の崩壊ということなんだよ

500

暑いからな　熱暴走か

しょうがないよね

>>499
物事と世界観を一緒くたにしてる
自分では突っ込み入れてる事が合ってると思い込んでるだけだよそれは
その人それぞれの趣味の世界観と、販売してる物品へのクレームとを一緒くたにしてるから
別にするべき事柄

そういうのが解らないんだろうな、とくに五十代の世代
そこから生まれて育った二十代がどうしょうも無いくらいに聞き分けが出来ない
とんねるずがそうだよね
揚げ足取るけど、じゃあ自分は？っていうとそんなに凄くない

ここでいきなりとんねるずというキーワードを出したのは、
番組でよく出演していたセナの話につなげるためです。

真夏日はリアル統失の作文を読んで涼もうの巻

>>505
>リアル統失の作文

寒いけど涼しくならないぞ

スルーしようよ。

今年のマシンならルノーとフォースインディアが欲しいと思う。

…まぁ、極少数派なのは解ってるけどな(w。

そろそろスカート可動のウイングカーのキットが出てもいいと思うんだ

＞正直な話、当初はここまで「なるほどな」と思うような解答が引きだせるとは思っていなかったので、
インタビュアーとしてはこの瞬間机の下で「イッて」しまった。

あさの氏ワロタ

>>509
1/12だとフェラーリ312T4、ルノーRE20が可動する。
ヒロは79用可動式スライディングスカートを出してる。

くそーっ！ このスカート付きめが〜！

>>508
インドならVJM02のほうがかっこよくない？

>>492
「セナプロジオラマセットだ！」
「バンダイならやるな！」
みたいなルーチン的でありきたりなボケあいは
「子供心」というよりも同じギャグや思い出を
何回でも言う中年の悪癖の方が近いと思うが。
（それを一緒になって楽しまない事が良いか悪いかはさておき）

>>514
まだ書いてるの？

>>514
君さ、大丈夫？何かに追い詰められてるのか？精神的にゆとりが無いよね・・・
そっちの方が心配になるよ

グラ特のあさの御大コラムが今月休載なのは
糞フジミに配慮してんのか？

ＨＢ誌に作例載ってたが、やっぱりＦ１にもドライバー人形は欲しいな。
ハセガワには初回特典で付いているんだな。

HBってなんだ？

>>519
ホビージャパン・・ＨＪか。

フォードＨＢでは？
どこかのＦ1のが出るとか？？？

あとホビージャパンの作例もTABUのタバコデカール使用していたのでキットデカールとＴＡＢＵの色の差がよく分かった。
確かにＴＡＢＵのロゴの色が結構黄色く浮いていいたが、
まあ、自分は実際そこまで色の違いに拘らないと思う。

エッフェの７９用デカールキタ！
画像見る限りかなり良さげ！

FW14B用もきてるね
CAMELが良さげっぽいwktk

話ぶったぎってすまんがここで何か買った事ある人いる？
ttp://www.toystudie.com/index.html
欲しい物があって他より破格の値段の物やら結構レアな物が売ってるんだけど
HP更新がいつなのかわからんしTOPページの最後に裁判控訴についてなんて欄があるから
怖くて手を出せないんだよねorz

>>523
色が一番まともっぽいな。しかも全戦ＯＫか・・
他に欲しいデカールもあったからまとめてポチっとな

79追加デカールはやっぱ色合わせが無理だったんでは？
ベルギー仕様、スペイン仕様のユニオンジャック、55がサイド2種は付いてるな。
月桂樹がやたら多いからスウェーデン以前の優勝のみのマーキングもありそう。
見た感じポーラベアーはメッキじゃないっぽいかな？

>>525
やめとけ。発送遅れのクレーム対応が最悪だった。

>>525
キ○○模型時代に買った事がある。
その時は良かったけど・・・

〉〉525

〉〉528に同意
2年ぐらいまえの話だけど、
在庫表示もあてにならないし、
在庫なくても何の連絡もせずずっと放置のまま。
メールとHP上の問合せから連絡をとり
（メールはかなりの確率で無視される）、
返金してもらうまでかなりかかった。
それでも振込手数料は返ってこず。
俺もお勧めしない。
スレチすまそ。

>>528-530
情報サンクスorz
やめときます

【マールボロ終了のお知らせ】
フィリップ・モリス・ジャパンは２２日、
全７６銘柄について１０月１日から１箱あたり
１１０〜１２０円の値上げを財務省に申請した。
たばこ税の増税分に品質維持のためなどとして
一定額を上乗せしており、過去最大の上げ幅。
主力銘柄の「マールボロ」は３２０円から４４０円になる。

昨年末に決まった話を何故今だ？

タブデザインから1/20タミヤ78用インペリアルデカール発売するそうだけど写真見れる所ないかな？

TABのデカールは新製品の場合、実際に発売されるまで画像（版下原稿など）が公開されることは
まず無い。
　再販ならバルケッタの通販ページなどで見られるかと。

多分ジオ版の版下流用だから
ttp://www.1999.co.jp/10028866
だと思う。
カーナンバーの書体が違うのは有名だけど。

78イタリアはジオ版と違ってて
国旗の大きさは改善されたけど
JPSとNGKの位置が改悪されてたからよく分からんが。

>>535-536
ありがとう。実物見てから買うか考えます。

ＫＥ００９出るね。

長谷川ですか？

一般常識から考えて、そんなもん瓦礫だろ。
ロータス79でさえ、思いのほか売れずに
在庫が山のように積んであるのにｗ
模型店主曰く、「やっぱりフェラーリ以外は売れない。」
と
悲しいかな、これ現実なのよね。

イエサブ大宮では発売2週間ぐらいで
「タミヤ35個、ハセガワ26個売れました」
と書かれてた。
これが多いかどうかは分からん。

実際に売れるのはフェラとセナ様だろ
爺がいくら79はスペサルアイテムと煽っても
一般層のF1ブーム時の認知度は桁ちがいだし

２ちゃんではスレ多いのに何故かmixiでは誰も作ってないよ
メディアが盛り上げてるだけしよ

アストンなんかはよく投稿されてる

ネット＝世間じゃないからw勘違いすんな

mixiて3000万人以上いるから最早社会の一種じゃん
で．完成したら投稿したくなるのが普通だろ
身内や模型屋に見せて満足かよ！
不特定多数の奴らに見せてこそ意義あるんじゃねえの！

不特定多数の奴らに見せてこそ意義あるんじゃねえの！（爆）

>>545
F1買う人は理屈が多い割に手は動かさないから…
すなはち押し入れに積まれてるんだよ

mixiやってる奴の傾向ってあるだろ？
世代的にもオールドF1趣味の濃い人には敷居が高い環境だと思うな。

実際、規定が面倒でmixiやってないしな、オレ。

不特定多数の奴らに見せてこそ意義あるんじゃねえの！（爆笑）

不特定多数の奴らに見せてこそ意義あるんじゃねえの！（失笑）

>>547
しかし何でそういう風にしか見えないのやら。
ブログやってるやつや、プロヒニッシャー、雑誌に投稿するアマチュア…など
皆このスレの住人とかぶってるでしょうに。
で、このスレの役割上、うpまではしないと。
駄目だしで本領を発揮するスレで、並程度のモデラーが口の悪い住人のためにうpしたがるわけがない。
煽られればなおさら。

プロヒニッシャーw

言動でわかるよ。
このスレに作れるヤツなんかいないって。

長文失礼。以下、個人的な妄想

物を作ると云う事。しかも人並み以上の「作品」を作れるような
人で在れば尚更、その大変さは身に沁みている。
であれば例え拙い出来の品物であれ、その人なりに精一杯作った物を
「ゴミだ」「カスだ」「糞だ」等と罵る事が出来るとは思えない。
未熟な技術とて、振り返れば何時かの己の姿。
綺麗事が過ぎるとは思うが、先ずは労を労い僭越ながらアドバイスなど出来れば・・・
と思うものではないか。

「人を貶し尊大に振舞う人」は達人に因る誌面やサイトで読み齧った事柄を
さも自身が習得したかの様に錯覚し、そこに至らぬ者を見下しているのではないか・・・と。

>>545
あんたは人に褒められるために模型を作っているの？

>>555
それでいいじゃん
コンテストも見せる為であってプロが販売するのも見せる為
勿論ダイキャスト製品のエンジンがディテールアップされてるのも人に見せる為
もし見せる事が必要無いなら1/43のオニキスでみんな満足する
人の趣味は自分とは違うんだよ、どこに主眼を置くのかも
例えば絶番プラモデルを集める必要は無いよね
再販で十分なのと同じで

モータースポーツチームセット 1970-1985
ttp://www.1999.co.jp/10122811

FW14Bやっと買ったけど
フォルム・製作上で注意する点は何かありますか

あっリアカウルは幸運？にもM字開脚ではなかったですw

この問題ってサイドポンツーン前下に（14Bならラバッツの下）
左右とも形状保持ランナーゲート作ってれば解決する事なのにな
なんでしないだろうな？

経験や伝統におごり高ぶる事なく、キット毎にノウハウはリセットする。
これが老舗模型メーカーフジミの若さの秘けつです。

>>557
その絵だと1/24ラリーメカニックそのものに見えるな

ワンワン屋には「今まで在ったようでなかった商品」と書いてあるけど
「GPシリーズ11レーシングピットチーム」の再販だったりする。

ポーズが違うんじゃないのか？

どこの店も同じ絵使ってるな。
どう見てもF1のピットクルーには見えないんだけど…
でも1/20って書いてるんだよな…

確か1/20メカニックは二種類あったはず
始めのはジルのたちポーズが入ってる（見たことが無い）ので、メカニックとかの
作業着が昔のタイプ
マクラーレンＭＰ4/5Ｂ位の時に確かマクラーレンをモチーフにしたのが出てる（一個売ってたのを買った）
絵から思うに昔のタイプみたい

昔の「レーシングピットチーム」も上着は半袖のシャツなんだけどねー。
ホント謎のイラストだな。

ピットクルーセット(タイヤチェンジ)　ITEM 20031 　
http://www.1999.co.jp/itbig00/10002106.jpg
レーシングチームセット　ITEM 20011
http://www.1999.co.jp/itbig01/10016580.jpg

モータースポーツチームセット 1970-1985
●1970年〜1985年代のピット情景製作に最適な人形セットです。
●メカニック、ドライバー、チームマネージャーなどフィギュア9体をセット。
●ツールボックスやジャッキ等の備品付属。

1970年〜1985だと「レーシングチームセット 」だと思うけど
フィギュア9体ってのが謎。コクピット用のドライバーも付けるとかかなあ。

と思ったら画像あったわ
http://www.wanwanya.co.jp/item-images/template/images/495034420063.jpg

F1モデリング23の表紙に写ってる
タイヤエアチェッカーを持ってる禿げた男は
ひょっとしてグンナー・ニルソン？

違う。
78年イギリスGPに訪れた時もガン治療のせいでスキンヘッドだったけど、ロニーの葬儀に出てた時も同じくスキンヘッド。
オランダGPに来てタイヤのチェックなんてやってるわけない。

あと一人はどこ行ったんだ？
それよりデカールは何チーム分付属するんだろう？

単に再販するだけか。ドライバーのヘッドは胴体と分割してくれると助かるんだがな〜
まず無理だなw

グンナー・ニルソン基金

デカはサードからに期待。アフタメーカー、笑いが止まらん。
無ければ買うよ、のマニア様様。あ〜、ありがたや。
最初は早いもの勝ち、で適当に発売！出たよ、これでヤニ、、も問題ないしょ。
アホが飛びつく。２７爆笑。
すまん、違ってた。これ完璧だから、買うしょ。またまた、爆笑＞
Mコレは糞。

そんな事よりおまいら、わざわざ「1970−1985」と銘打ってあるのをどう受け止める。

ゴールドリーフロータス７２と、セナの９７Ｔを密かに開発中だという事だ。
７８でやったように、９７Ｔでも発表だけ先行した他社を出し抜くタミヤお得意の戦法がまた見られるはずだ！

ったらいいのになぁ・・・

ファン・アンチ共々、今のままの佐藤●磨が走り続けることが、
日本モータースポーツ界にとって望ましくないのはわかっているはず。

アンチな俺としては、佐藤●磨が大怪我をしてモータースポーツに対するネガティブな
報道がされる前に何かしらの転向をしてほしいと思う。

ファンの人は、佐藤●磨がレースに結果を残すことを望んでいるとは思うが、
それならばそれで、彼の走り方の問題点や、本来あるべきチームへの
姿勢について論じてみてはどうか。

模型スレに彼は関係無いしょ。
プラじゃマシン出てないしな(w。

>>573
MSMクリエイションがやたらドライバーデカール出してるよ。

>>575
きょうび、カムイの活躍を目の当たりにした今となっては
完全に「過去の人」
頭は良いので、早々に解説者へ転向するのが良いんじゃぁね？
あと、「世襲かずき」なんて話題にもならなくなったな。
つか、フェラ絡みでフジミからカムイのザウバーが出ないかなぁ・・・

とうとう昔買った別売タミヤデカールのマルティーニチームロータス用を使う日が！・・・

あれにはアローズ用もついてたな。
「ヴァルシュタイナー」

マクラーレンとタイレルとウルフの奴もなかった？

>>570
1. お姉さんの座ってる箱の中で人間椅子をやってる
2. トイレ行ってる
3. いま走ってる
4. バカには見えない

エッフェの７９、デカールのクリーム色いいじゃん。
到着が楽しみ。

嘔吐モデリングの90年代Ｆ１特集にはガッカリ
特にMP4/6は出来も検証も失笑ﾓﾉ
ティレル020の鈴鹿仕様の作例は良かったけど、B193 はもう少し改造ポイントを列挙して欲しかった
しかし、ﾌｼﾞﾐが再販したF92ATの作例が無いのは納得がいかんな
ロールアウトのアンドレアモーダにも紙面を割いて欲しかった
FW15CとFW17が華麗にスルーされてるのは仕方ないかｗ

4/6ガッツリカウルが浮いてたな
脚周りそのままだわで・・・
4/6でこの二点の問題点をクリアー作例の意味ないよな

メーカーの宣伝のための雑誌作例はそれでおk
見苦しいものを見苦しいまま見せるのが誠意というものだろう。
モデラーの腕自慢は各自のサイトで。

MP4/6鈴鹿仕様の作例でリアの翼端板を高速仕様にするバカって何？
クロヒスが展示車両を間違って日本 仕様と銘記したのが悪いんだろうけど

フジミF2007スケルトンの箱絵はライコネンが乗ってる絵になってるが、ドライバー人形付属なんだろうか。
どうせなら通常版に付けて欲しかったよ。

ttp://www.1999.co.jp/10122048

ピットインで燃料補給するようになったのって1982年ごろだっけ。
それだと1985年の車に半袖シャツのピットクルーは使えないような気が。

>>589
83年から給油禁止になったんだよ

83年じゃなくて84年な。

ジオ、ヴァージンだすのか？

>>584
FW15Cどころか80年代特集からのプロストの完全スルーは異常
編集が狂信的なセナ厨なんだろうねw

641/2位は入れればいいのにね
マシンがめっさ人気あんだから

>>590,591
ブラバムの真空給油だっけ？

>>592
モノポスト名義みたいだな

もう瓦礫はいいや

>>596
>モノポスト名義

関わる雑誌をことごとく潰して来たジョータカ。
法則発動でジオ潰れるかもな。

>>584
追うとモデリング90年代買おうと思って本屋行ってみたが、
値段のわりにあまりに作例も記事も？？だったので俺も止めた。
キットやデカール買うお金に回したほうがマシ。

>>599
質より量になっちゃてるよねw
MGの
MP4/4みたいに、量より質で本を作って欲すぃ

あの特集で凄かったのはキシノ氏の作例だが、ありゃ反則だろ
最近の作例で模型詩で酷さが目立つのは2024
特にMP4/5のカーボン表現センス無さ杉

質より量がもてはやされるのはフジミ厨のせい

ほんとだプロストのマシン全然載ってねーじゃねーか。641/2とFW15C見たかったのに。
ライターの「好きなドライバー」も皆口を揃えて「セナ様」なんだよなー

641/2、F92AT、CG901、J191 、102D 、107、107C、F310B、023、FA13
結構無視されたキットが多いな

第二次ブーム世代は一言目からセナマンセーだから
まぁしょうがないんじゃないの

FW18は入手困難だから作例が無かったのは理解できる
FW15Cはジオのが似て無さ杉で配慮したんだろうなｗ
しかし今回は43の作例が減ったね
タメオWCTのMP4/6の作例くらい載せろや

FW16のブラジル仕様ってサンマリノのやつとなにか変わってる？

デカール

エッフェ79デカールのポーラーベアーはメッキではなくゴールドだそうな。
ちょっち残念。

79でポーラーキャラバンの白クマがメッキ調だったのなんて、
ベルギーのマリオ車のときだけじゃねーか。

>>608
デカールだけかありがとう

>>611

デカール以外も違う。
ttp://blog.ap.teacup.com/usap/121.html
　ここでレポートされている。

>>610
そうなん？メッキにしか見えんが

フェラーリはでっかいマールボロマークがないと美しくまとまるよなw

>>612
うさPて…

どっちにしてもfw１６は出来がだめ

ヒロも79デカール出すのね。

C2とFW16はタミャー出せよ
糞フジミのを共に一個掴まされちまったが
タミャーが出したらちゃんと買うぞ

AFVだと何とか将校セットとか、腐るほど人形出しているんだから、F1とかバイクのスケール向けにもどんどん人形出して欲しいわ。

C2はまぁジオのキットがまともだし、ヒロから出るような噂もあるからまだいいけど
FW16はちゃんとしたキット欲しいね・・・。

FW16はたしか当時出そうとしてたんでしょ＜タミャー
79みたいに社内に資料もあるんだろうから出して欲しいよね

>>620
実はジオのC2は若干オーバースケールなんだけどね。

フットワーク再販のパッケージは安直な写真だな。
アグソにしたかったけど法外な肖像権使用料をふっかけられたか。
アグソも訴訟で金に困ってるんだからお布施をしてやれよ。＞不死身

新旧パッケージではモデラーズの勝ち
ターナー（息子）のアートが渋いね。
ターナー（親父）の方が絵はうまいと思うけど。

いや、いまだからこそ、疾走するアルボレートの雄姿が涙を誘う
素晴らしいボックスアート（というか写真か）だと思うけどな。

ミケーレの156マダ？
糞フジミかなぁ・・・やっぱり

マイケルさんの死は悲しかったですね
出来ればＷＣを取らせてあげたかった人物です
フェラーリのエンジンがブローしてフジの解説をしてた人が
”ふだんはこんな事をする人では無いんですけどね・・・”と
ブローしながら走っていたのを思い出しました

>>605
セナ様好き♪とか言ってるのは女

男はやっぱりマンセルよ

二次ブーム開始頃に小中学生だった層なんかは一言目からセナじゃないの35歳以下の層、メディアこぞってセナをヒーローに仕立ててたし

まあ俺をヘタレかつ漢のマンセルが好きだけど

>>628
去年、レッドブルがショッピングモールで走った時
ベビーカー押したその年代の連中がいっぱい居たけど
「セナの時は見てた」とか話してた。
中には女子高生ぐらいのヤツが
「先生にサイン貰った」とか言ってたのは
ｦｲｦｲと思ったw

１４B⇒FW１４後期を作ろうと思うんだけど
FW１４はリア左側のコブってあんの？

写真ググッたけど１４Bばっかりで有無が全然わかんない
有無が分かる当時の実車画像あったら誰か宜しく

ミニチャンのセナタクシーはコブあるし
長谷川1/24は無いし（多分１４前期型が原型モデル）

よくわからん

あとフェラーリのタバコマルボロのバーコードって無くなったの？
久しぶりに昨日F1みたら無くなってた

>>631
FW14にコブはない、100%ない
画像は見つかればうｐする

FW14のﾐﾆｶｰってリアにコブあるの多くない？
14Bの金型使い回してるのかね

http://blog.livedoor.jp/aamatome/archives/495089.html

>>631
動画ならあった

1991第13戦ポルトガル（0：41秒あたり）
ttp://www.nicovideo.jp/watch/sm7747563

コブがないのがわかると思う

>>628
おれは35以下だがマスゴミに流される女子供じゃねえから
マンセル一筋だぜｺﾞﾙｧ！

コブは
91年オーストラリアGPのスペアカーにはあるよ。

1/20 モータースポーツチームセット 1970-1985 １８９０円　　８月７日頃

今春発売されたブラックビューティに合わせてタミヤからピットクルーセットが
再販されます。現在の宇宙服なみの装備と違って半そで半ズボンの７０年代Ｆ−１の
情景シーンにピッタリ。フジミの最新型ピットクルーセットと並べ比べて見るのも
楽しいでしょう。

もしこのキットにマクラーレンチームのデカールついてたらM23の再販は決定的だな

ttp://www.tamiya.com/japan/products/20063motorsport_team/index.htm
着座のドライバー（Z部品）付だから9体みたい。
アンドレッティとチャップマンだけアフターで注文するかな。

デカール無しか。

みんな、２９日からの池袋東武タミヤモデギャラにイクッ？
今回はズバリ、歴代のＦ−１特集だってよ。オレ今年は
久々に見に行こうかと思ってる。

去年のフェラってサイドビューだけは美しかったけど、
今年のフェラは、サイドビューもブサイクだな。

Footwork はまだ昔のロゴのまま存続してるんだね。
今回の再販も版権の交渉先が存在しているからよかったよーなものの
レイトンなんかは絶望的か。。
F１チームオーナーだったことは黒い（カーボン）社史。

>>645
フジミからプラモ再販されたし、
ミニカーだとミニチャンプスやスパークが新製品出たから
レイトンハウスに関しては出そうとおもえば出せるかと。

タミヤはこの時期だからこそ、絶版になっているのを再販してくれないかね、

>>646
アオシマからも出てるみたい
出そうと思えば出せるっぽいね

レイトンは当時いくらだっけ？90年だから1300円？
版権ボラれないだろうから1500円位で出せそうじゃない？

CG901B出せと祈ってる人はおそらく全国に180人くらいしかいないだろうしなぁ。

レイトンハウスの商標は他の会社が現在も所持してるから可能じゃない？

カルト・エッチングで2500円でもいいけど
タバコロゴないからカルトにしたら製品だけで出費収まるし

レイトンハウスの再販は喜ぶ人よりも顔をしかめる人の方が多いからw

なんで？

>>641
モタスポチームセット、シリーズナンバーが63番なんだな。
ロータス79が60番だったので、あと2つ出る事は決定してるという事か。
1つはマルティニ79だとして、マクラーレンM23は黒箱シリーズだろうから通しナンバーじゃないから・・・

フルビューF60とか？

>>636
サンクス
コブないね
>>638
アクティブテスト車？そのスペアカーはフロントにもコブあったの？

>>656
アクティブテスト車だね
91年のDVD観てみたけど、フロントは14Bと似たようなコブがある
リアは確認できず

>>657
�d　最終戦は翌年のよくテスト車だしてたね、最近は知らないけど

俺のマンセルの14系は14後期なんだよな
一番マンセルらしくて好きだった、ブッチギリ１４Bはマンセルらしくないｗ

>>655
F60の完成品のことじゃね？　マッサ車が61番でとライコネン車が62番。

リニューアル、もしくはパーツ追加のM23が新しい番号もらって出るのかな

>>659
マスターワークコレクション扱いだから違うよ

しかし抜けないとチームに無線で譲らせてよと訴える女々しいヤオンソには萎える
男らしく正々堂々と戦う男、ライコネン帰って来ないかなぁ…

"good guy, sorry." （坊やいい子だ、ごめんよ）

今年も鈴鹿にＦ１行くけど、連休開催とやらで
去年よりも宿泊・交通費（特に飛行機）代が４万円余計に

４万円あったら模型がかなり買えるのに。
来年はＦ１の連休開催やめてくれ〜
鈴鹿サーキットさん

FW１６ブラジル買ったけど
ロアだけ直してそのまま何も考えず
作った方が精神衛生上ええ？やっぱ

買っちゃったのならそれがいいんじゃないか？
一番いいのは買わない事だったんだが

>>666
いや、ヤマダいったら珍しく入荷してて三割１０％だし
FW16って開幕戦で見たときのロスマンスカッケーの記憶あるし
リアウイング立った二枚エレメントの方が、二枚で寝たサンマリノより好き出し

って所でな・・・

>>666
オーメン

タミヤの1/12　６輪ティレル、
フロントロアアームの、はめこみ式の付け根がはめ込み時に全部折れて困ったな状態なのですが。。。このキットを作られた方、どう対処しましたか？

モデラーズギャラリーでJS9ゲット
ステッカーにジタンは勿論、細かいスポンサーロゴもなし
ま「タイプLJ」というリジェによく似たマシンと
いうことで、ええんやないの

正に、偽・リジェだな。ｗ

js7、1/20でほしいのぅ

JS9ってラジコンのボディじゃん。
しかしまぁ転売目的なのか、デカいボディを持ちきれないくらい
いくつも抱えてるやつがあちらこちらにいたな。
スケモのジャンクパーツコーナーではオッサン同士がケンカしてるしよー。

リジェは瓦礫の担当

ゴリジャパン、支払いの「ゆうちゃ」って何？ ゆうちゃ銀行？

>>669さん
接着したw
自分のは旧キットだからと思ってましたが
エッチングパーツ付きの再販モノでも折れるのでしょうか？

エッフェのデカール訂正案内のメールが来てた
どっかと違ってちゃんと対応するのは偉いな

>>677
７９のデカールって各社ともとにかく問題が多いね。
そんなに再現するのが難しいのか？

>>664
この不景気４万円の出費は痛いですな。
私もＦ１日本ＧＰも５年位行ってないな。

フジミの糞FW16ってカウルの幅広げ工作したくなる衝動にかられるな
これだけ一瞥で幅狭いとさw

やんないけど

スチロール樹脂は切った貼ったやると必ず10年くらいで歪みが出てくるしねぇ。
ホワイトメタルキット以外ではやりたくない。

ロアアームがノーズコーンにくっついてるの
実際に手に取って見るとハライテ〜なw

リアウイングも一目で幅広すぎwww

やっぱハンダが最強だよな、とつくづく思う

やっぱホンダが最強だよな、とつくづく思う

やっぱりパンダがｓ

amazon,MP4/6 投売り中

イラネ

これ初回限定版だよね？
じゃなかったら買うんだけど

スケルトンなら干渉確認でもええんだが

>>688
初回限定だと何がダメなん？

FW14B作ってるけど、
完成後にリアカウルの先広げて被せるのは怖いから固定した。

>>690
たいや

>>690

タイヤがおかしなサイズでなくなったとの都市神話があるんだが、本当か
わからん。そもそもフロントの設計ミスで大径タイヤだとフロントが上がり過ぎる
から小径タイヤ付属になったのに大径タイヤに変わるなんてあるのか？

＞＞691

　実車通りのカウル分割に代えたらどうだ？

うさＰはウゼーから２ＣＨにまで出張ってカキコミすんなや
日記帳に書いてろ

>>676
どうもです。接着されましたかｗ
それしかなさそうですね。。。自分は旧キットを組みました。再販分は持ってますが開封していないので不明･･･

タイヤサイズは修正簡単じゃないからなぁ
タイヤサイズが変わればサスの角度変えなければならないから金型の修正が必要になる

キャンパスフレンズセット

大石内蔵助4人組セット

バブルF１オーナー４人組セット

レイトンハウスはブラック企業って豆知識な。

次、何出るんだっけ？

ご新規はフジミの97T

97Tの方が初優勝車なせいで人気あるけど
98Tの方が「これぞセナスペシャル」で好きなんだよなぁ
あまりに予選で速すぎて、インチキしてるに違いないと他チームから因縁つけられてた

今年中は14・16・79バリエばっかだろ
あとF187の日本GP

フジミがあと一台アナウンスするかって位

左近か路チューしたのはマリエって豆知識な。

>>705
一瞬ビジェイ・マリヤとチューしたのかと本気で悩んだ

悩むわけねぇだろカス
バカはささと死ね。それが世のため人のため

怒らないで＾＾

俺はIKBのマリを愛用してる
マッタリ感がタマラン

滋賀のオッサンの1/12スケールの79完成品はいくらまで上がるかな？

ヤフオクの検索画面ブラウザによっては見れなくなってプレミアム解約する奴増加中だぜ

>>695
Ｃの字の先端の開いてる端っこを少し筒切って、綺麗に抜ける程度になったら
やめるか、シャフト部分を切り抜いて穴を二ミリとかでピン倍すで開けてから
シャフトを差し込めるようにしておくといいよ
そうすれば、何年かした時に腕が上がってから外して塗装したりブレーキ配管とか
し直したりとか出来るようになる
なのでプラモデルの完成は一生終わらないけど組み立ても出来るという利点も生まれるよ

映画「蓮の下のアンドレッティ」
観てきました！
ロータス79の下面には小人が住み着いて、
彼らがベンチュリー効果を発生させていたとは！！！
驚きです。

驚くわけねぇだろカス
バカはささと死ね。それが世のため人のため

707=714

707=714-7

test

ビルヌーヴって映画まだ公開されてないよな
頓挫したか？

2010　F1モデルバブル崩壊

これだけ発売されれば10年は戦える（作れる）

>>720
1990代のバブルキットもまともに作れていないから
20年＋10年＝30年はいけるかも
死んでるかも

>>721
子供に引き継げ！

５０歳？
住民票とか登録しといた？

もう細かい作業の時
目がつらいよ

いいルーペあったらおしえてちょ

早く仕事引退して毎日まったり模型作りしたいわ

test

>>725
最初は良いだろうけど、それはそれですぐ飽きそう。
時間のない中作るのが一番。

>>724さん
時計技師の人が良いルーペ使ってますね
旋盤でいいのかな？小さなボルトからナットまで軸受けもギヤーもゼンマイも
全て作り変えてるんだよね。神様みたいな技師がいたー
あの人にとって六十超えててもなんとも思ってないみたい
ミクロの世界が見えてるのは凄いと感じた
そういう人が43とか20とかでＦ1作ったら本物に近いものが作れるんだろうね
ヘッドを空けるとホンダターボエンジン六気筒が見えたり
ターボファンが本物のように動いたり
ＦＷ14Ｂなんて試験運動みたいにグニョ〜ん、ってグニョグニョ動かせたり出来そう

>>725
ウチの押入れの中にも、老後の楽しみがたくさん詰まっている。

>>729
いざ作ろうとすると
デカールは死に、プラは猛暑で変形し
有機溶剤規制で塗料も様変わりし

あるいは
趣味なんかより明日の食い物を求めて右往左往せざるを得ない境遇かも

作れるうちに作る方がいい

40歳を超えるくらいから切実に老眼は進み手元の細かい作業が痛手になるであろう
老後の楽しみは老後の苦痛になるであろう

若いうちに時間を割いてでも作っておくべきだよ

ヘッドルーペがあるから全然苦痛じゃないのだが

test

スタジオ２７　FW16 給油口アンテナセット
ttp://www.1999.co.jp/image/10121882a/20/1

スタジオ２７　FW16 アンテナセット
ttp://www.1999.co.jp/image/10121880a/20/1

スタジオ２７　FW14B アンテナセット
ttp://www.1999.co.jp/image/10121879a/20/1

誰かＦＷ14Ｂを完成させたつわものはいないの？
このアンテナセットをつけてディテールアップを狙えばもう怖いものは無い

>>734
FW16、フロントのロアアームだけ金属製で
出してくれんかな…

そんなこと書いたらフジミはホントにやっちゃうかもよ。
ただし金属といっても、カチンカチンのダイキャスト製でね。

フジミの14Bって製作記ぐぐってもほとんどないね
たいして参考にならん痛車14Bの人位か？

自分はボディにサフまでは一応きたけど

>>738
ロータスで忙しいじゃないのｗ
痛車１４Ｂってなんだ？

ごめん　解決した

FW１４は金型の構成見る感じ出そうにないんかね？
コブ以外は違いあんのかね

>739

ttp://blogs.yahoo.co.jp/kuro65104

なにこれきもい

痛映えするのはP34しかないって言ってんだろ

きもいけど買ってきた瞬間から積んでる俺よりはえらい

いやっ積んでる奴の方が偉い
プラモデルの持ってる世界観を壊してないから
これは作ったんじゃない壊したんだ
事件は会議室でなってるんじゃない現場で起きてるんだ

>>737
ダイキャストの金型起こすか？そこまでコストかけるなら金型改修したほうがいいだろ
やるならホワイトメタルでおしまいな気がするが

>>746
自分の金で買ってきたものをどういじろうと
楽しんでるやつに文句言う筋合いは無いと思うけど
作ってくれるやつがいるからこそキットが売れるんだよ
おまいが死んで押し入れの積みキットが中古市場に流れたら
新しいキットは売れないからねw

本人か？
ごめんんね、傷付けるつもりで書いたんじゃない
ただ、これをやるんだったらネットに乗せないで欲しい
絵が受け付けない
レースやってた連中から見れば嫌いな事柄と声を揃えて言ってるんだよね
痛車とかはレース車でもやって欲しくないって関係者連中もかなり言ってる

まあ、ひと夫々

痛車もピンキリよ。
F1（実車）も痛車のビッグスポンサーからカネがはいれば、喜んで貼るでしょう。
あのフジミだって

>>742
これめちゃくちゃ下手ででたらめだなｗ
ヘッドレストのとこわれ目パックリだし
デカールの貼る位置もめっちゃくちゃ

まぁでも楽しんでる風だしいいんじゃねｗ
しかし、なぜアクリルにラッカークリア混ぜるんだろｗ

痛車と言っても、イラストは何となく許せる。
しかし写真は生理的にダメ。
昔、メルセデスがDTMか何かでネーちゃんの写真貼り付けて走行してたけど、
正直嫌だった。

>>747
まったく、シャレのわからん奴だな。

マンセルに見せたら87年鈴鹿のクラッシュ後みたいな顔すると思うよ

まぁ、痛車とか理解できる文化圏の人じゃないしな。
フランスとかオタクマンセーなイベントしてるから、
フランス人若手ドライバー辺りなら笑ってくれるかもな。

二次元と車は別の文化だから仕方ないよ。
二次元ヲタが車や航空機を素材として痛車痛機を楽しんだところで
それは自動車模型や航空機模型として扱われるべきものではないんだから。
スケールモデルとして見ずに、二次元ヲタだけが理解できる独自の文化だとわかってほしいな。

殴　うぐぅ

FW14B製作記ならこっちのほうがまとも

ttp://f1rhapsody.blog112.fc2.com/

M23の再販情報って本当なの？

Ｍ23再販情報は都市伝説

>>757
意外といい出来なんだねＦＷ14Ｂ
16を作ろうかと思うんだけどなんか手が付けられないでいる
タミヤと並べて遜色ない出来なら14Ｂからやるか…

>>797
ありがとう
都市伝説だったんだね
買う気マンマンだったｗ

痛車キットは模型メーカーにとってドル箱になるから邪険にしちゃいかんよ
デティールが適当で車もキットも古くても萌えキャラのデカール付けて高額で売れるからな
それで得た金が新しいキットの開発費に回るならいいじゃないか
俺は作る気は全くないけど需要があるなら痛車は出していけばいい

>>748
本人じゃねえよw

レースの中の人とかそういうこと言ってる割にはレースクイーンとか侍らしてるし
まあ趣味の問題なんだろうけど最終的には金が動けばなんでも良いみたいな

模型的にはどんな糞であろうと売れないと次が作れない
>>761の言う通り、あの古いキットがこんなに売れるとは、てのが痛車キットなわけで
長谷川の痛飛行機とかもそれで儲けて新金型彫る、なんてことにもなってきてる
おまいらが積んでばかりで作らないからキットが売れない昨今
一晩で組んで翌日には爆竹で爆破、なんてのが最も正しいプラモユーザーなのかもしれんよw

１４B特に問題ないから盛り上がらないんかな？
製作工程上も特に注意するような
フジミ様お得意な変なの無いし

怖くて誰も手を出せません

フジミのｆｗ１６の給油口なんであんなにヘボいの？

わざと？

それ程騒がれないという事は良い出来なんだね
まあ参考のタミヤがあるから出来は良くて当たりまえか
あんまり言われないけどタミヤＭＰ4/7Ａの出来は物凄くいい
これと並べられるなら作るしかない

14Bはフジミ全般に言えるインだダクション穴が小さ目っ感じだけ
16に比べてカウルもアンダートレイもぴったり合うしな

M23を都市伝説扱いするのはひどいなw
こないだのホビーショーで、実際にロータス79の隣で、無塗装白成形で参考出品されてたんだから
何らかの形で再販されるんじゃね？と思うのが普通だろ。

レイトンやM23、ミニカーだと新製品が出てるくらいだから、権利関係で無理ってことではないんだよな。

レッドブルみたいな完成品以外ＮＧなんてことはないだろうし。

一応Ｍ8Ｄは再販されるから出るのかもね
二つ番号が開いてるってレスが上にあるから
1/12ヤードレーＭ23と1/20ヤードレーＭ23と1/12ロータス79が出ると嬉しい

1/12MP4/4がなぜ出ない！！！

PMAがLANGで出しちゃったから

>>771
欲しいね〜

>>772　＞＜

>>773　これ見てたら欲しくなっちゃったよ
別板で貼られてたやつだけど

トップギアのセナ特集でハミチンポが4/4乗り回してｷｬｯｷｬ言ってる動画
http://www.nicovideo.jp/watch/sm11598451

1/12でウイリアムズＦＷ11Ｂとロータス100Ｔが出て
1/12ＭＰ4/4が出ればこの辺の四強時代の最強Ｆ1カーが出揃う
ついでにＦ92も出たらかなり良いかな

FW14Bいいね、確かに。
そのサイトでもあるようにインダクションの部分が、
カウルの隙間若干開くぐらいで後は問題ないし。
マスキングのシートもズレたりしてなくてそのまま使えた。

不死身14B、リアカウルのバルジ周辺は田宮超えの形状だ
ただレイトンでも問題だったサイドポンツーン先端の鋭利なトコロが破損しないか心配

1/12で出せそうなの4/4くらい だろ

すいません〜出戻りですが、昔のタミヤF1は、実車よりスレンダーで好きになれなかったです。
95年シーズン中にティレル023が発売され鈴鹿で実車を見たとき
あまりにプロポーションが違ってて残念に思った。タミヤディフォルメって呼んでたけど、
フジミもやってるんですか？

>>775
100Tって…

ハセガワオリジナルF1マシンシリーズ第2弾はタイレル009で決まりらしいね。
しかも、ハセガワ設計陣には79と009の区別がつかなかったらしく79の成型色、
デカール替えで発売されるらしい。











考証音痴のハセガワｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>780
ああ合ってるよぅ
それよりも1/12のロータス79が出るとロータスの車が物凄い数で並べられるから
是非出て欲しい

>>781
横でブーたれてるチャップマンのフィギュアを置いとけば完璧だな

F1についていろいろ言ってるけど、
RGガンダムパチってる奴手をあげろ。

>>783
初回限定チャップマンフィギュア付

ほしいぞw

>>781
ﾂﾏﾝﾈ

Ｈttp://www.modelfactoryhiro.com/shop/decal79.jpg

また一社出た？

>>785
再販のチームセットがあるけどそれでは駄目なの？似てない？

ヨシムラ・スズキGSX-R750
フジミはパスワードでアクセスできるＷＥＢ画像特典付とした。

一方、お人好しなハセガワは、79の資料画像を(ry

>>788
あれが「苦々しい顔で皮肉を言っている」状態のものならそれでいいがw

MP4/6日本GP仕様って再現するの難しいの？
モデルグラフィックスの作例とか、今回のオートモデリングの作例もそうだけど。

それよか問題の足周り問題の判りやすい修正方法載せてるサイトどっかない？＜4/6

エッフェの79デカール届いた。
TABUも買ってあるけど、雲泥の差だね。
というか社外品デカール買ったの初めてだけど。
すごくいい。
なので、まずTABUで練習する。

まさか二枚入りとはな・・・
tabuのぼったくりっぷりが際立つ

不死身のﾚｲﾝﾀｲﾔっていつの時代の？

>>793
うちにも届いたが、ベージュ二枚付きとは想像してなかった。
もうタブの買うのはやめた。
これからはデカールはエッフェだな。

タブまた出すよ
多分このスレッドみてるな
カルトグラフで発売予定 タブは、カルト以外では出すなよw

＜ＴＡＢＵ＞
ＴＡＢＵからはまたもロータス関連デカールです。カルトグラフ製の「デラックス版」です。78用にはインペリアル仕様のロゴも含まれています。

4).1/20 ロータス79　フルスポンサーＤＸ版（タミヤ用）
5).1/20 ロータス78　フルスポンサーＤＸ版（タミヤ用）
各定価￥２，９４０
9月中旬発売予定

>>796
ＦＷ１６のときに気がつかないとｗｗｗｗｗ

HIROから出たっていう決定版の79デカールがエッフェ製？

>>797

まじですか？ほんとならヒドいですね。
デラックス版とかありえないです、なにそれ？
リペイント、オプションが、それぞれアレな感じで、
そのあとに「とっておき」を出すって。。。

一応別ブランドなのでしょうが、
ジルの27ナンバーが泣きますよ。 しっかりなさい。

>>800
無版権ガレキ＆無版権デカールを当然の様に出してるメーカー相手に、
良心的対応なんて期待するだけ無駄。

>>794,796
2枚入りとはいっても下地に白を使っているのと使ってない2種類だから、もし失敗しても
予備として使えないんだからそれぞれ別にして半額で売ってくれた方がよかった

だな

使えない2枚入りなんていらない

2枚でなんと！○○○○円商法だな。

印刷失敗したので二枚組で不良品処分という事だなw

>>805
印刷ミスで下地の白が抜けちまったけど
捨てても処分費かかるし一緒に入れて送っちゃえ、てこと？

黒の上のベージュで白下地無しってかなり微妙な気がするけど
白下地つきのでも発色が不足していると思う人が貼り重ねる用なのかも

なるほど重ね張り用か・・・
でも、ゼッケン程度ならいいけど　ロゴの重ね張りは大変そうだなw

ピンストライプの重ね張りか
俺は楽勝だけど
君達には無理だな

>>801
しかしそれとこれとはハナシが違うだろ

フジミ
9/3･･･レインタイヤ
9/27･･･フェラーリF187前期型

レインタイヤはいつの年代かは不明。
旧モデラーズの金型？

F187の前期型はターボダクトが小さいんだったか？

1987年のF187（1000馬力オーバー）と1988年のF187/88C（550〜600馬力）ではアンダートレイが別物なんだけど
フジミは当然スルーなんだろうなぁ。

ﾚｲﾝﾀｲﾔやっぱりﾓﾃﾞﾗｰｽﾞ金型なんですかね？

いろんな種類が…って期待するのは厳しいか。

Mコレといい、タブといい、エッフェといい
日本にはロクなデカール屋がないな

救世主なメーカーは現れないかなあ

豆魚雷でタミヤ79が2520円。（約43%引き）
エッチングも1008円で投げ売り中。
タブのデカール買っちゃってるから、一個追加いっといた。

>>813
ガンバレ。お前さんがなるんだ

ニダGP開催で、これまで以上にニダ系のガレキ屋が台頭してくるかも。

どうでもいいけど、とっととレギュレーション変えて今の醜いF1マシンを何とかして欲しい・・・

MP4/5スペインは下段フラップが2枚でコートルズロゴが変更になっただけ。
出した意味あるのか疑問･･･

レインタイヤは恐らく97Tに付くヤツだろうからモデラーズ流用と予想。
個人的には93年〜のGYレインタイヤが希望だけど
FW16B日本GP仕様でも出ない限り望み薄だな。

F187は○○GP仕様ではないところにフジミの成長を感じるw
普通に後期日本GP仕様も出るな。
アンダートレイは88Cでそれだけで1枠使ってたから大丈夫だと思うが
フジミだから分かんねぇかw

モデラーズが出したレインタイヤってフロント径が小さいのが残念だった

ちゃんとゴムの質もモデラーズと同じようにしてくれるんだろうな
フジミのと同じ糞ゴム質だったら萎えるんだが

タミヤ年末1/20 M23 1/20 RB6

＞F187は○○GP仕様ではないところにフジミの成長を感じるw

遂に学習したか。

>>820
ちゃんと期待に答えてくれますよ
なんたってあの

　フ　ジ　ミ　さ　ん　で　す　か　ら

模型って、製作するものじゃなくてアラ探しの対象なのね。

×模型
○F1模型

>>821
RB6が入ってるから
信じることができんなｗ

>>824
アラ探しの印象だけが残るのは、ここは模型を作る場所ではないからだ。
細かく作り込むには、どうしても間違い探しが必要になってくる。

アラ探しだけならまだしも文句垂れたいだけじゃねえのかと
思うことさえあるよ。

>>827
"細かく制作をする"じゃなくて
"制作の計画をたてる、妄想をする"だろ？ｗ

そいやジミの14B、アンダートレイがタミヤとはちゃうけど
イギリス仕様に合ってるの？

フジミの仕様は気にしない方が良い。
アウトラインが許容範囲かどうかで判断すべし。
真面目に考証してたら、タミヤ製品でも完成しないからw

>>826 お前ら喜べ 民屋ザウバーカムイ来るようです

マジ？

まぁ、走りは応援したくなるけどな。

タミヤ年末　HRT　F110　イギリスGP　5,250円（本体価格5,000円）

ソレは無いような気がするけどw

>>834
誰得にも程があるだろｗまあヴァージンよりは若干売れるかもしれないけど

RB6がダメな場合今年はどのマシン出すのが一番売れるのだろう？
アロンソが逆転チャンピオンでも取れればフェラーリでもいいんだろうけど、高確率でF60の二の舞だろうし
マクラーレンが安牌な気がするけど日本での今の枕人気微妙だしなぁ
かといってザウバーは日本以外で売れる保証ないし、その日本でもいってソコソコだろう

考証グダグダだったハセの雪風でやったみたいに、FW16リメイクってところが無難だろうな。

ルノー作ってジョーシンとコラボで売ればいい

ザウバー出すんだったら昔の黒いヤツ出してくれよ

ソコソコの売り上げで遣り繰り考えないとダメでしょ、今の時代はさ。

そういう意味では今年のザウバーって悪く無いと思う。
エンジン流用出来るかも…だしさ。

まぁ、個人的に欲しいのは別だけど。

M8A再販には驚いたよ。
つーことはM23も含めて、
やっぱりマクラーレンと話が進んでいることになるよな。

>>837
リメイクの意味わかってる？

>>840
おいおい。
世界的な視点で見れば、小林とデラロサが駆る、あのポテンシャルのマシンって
あまりにも地味すぎるぞ。去年までのBMWザウバーと比べたらなおさらだよ。

あぁ去年のF1.09『B』はカッコよかったな

去年も今年も
マシンは、カッコよくない
だからイラナイ
タミヤは2007年や2008年モデルだせ
あと、ロスマンズ・カラーのウィリアムズを一台だせ
そしたら、今までの沈黙を赦す

国内での販売を軽視しすぎてもダメでしょ。
ドイツで売れるからって商品化したFW24の悲劇を繰り返しはならない。

>>845
2007､2008で欲しい物ってナニ？
俺はSA07位であとはないなあ・・
かといって今年でと言われれば、
やっぱりC29とRB6位。
　
黄色いラクダのシリーズも良く噂に上がるけど、
今年こそ来るかな？
ホビーショーが10月14日からなので、
1ヶ月前の来月の今頃には何か発表になる？

タミヤは70年代の大御所ロータス79を出したなら、フェラーリ312T4も1/20で出す責任がある。そして、このF1模型ブームの終焉へ…

なんで79から大した成功作でもない312T4に繋がるんだよ

>843
まぁ、言いたい事は解るけどさ。
国内と海外どちらが収益高いか？
海外的にも今年のカムイはネタになるし、
むしろ日本メーカー以外から出されたら…(w。

…とか考えるとって話。


もっとも、タミは外すの得意だから
「誰得」なネタかも知れない(w。

MP4-22や23は欲しいでしょ24や25は醜いから要らないけど
フェラーリもF2007や2008はカッコ良かったがF60やF10は・・・・・・・・

いや312T3が1/20で出て、T4も出ないかなと期待したヤツは多いと思うよ。特にジルのファンは
正直フジミ程度の品質では出して欲しくない

>>848
最もブサいチャンピオンカーなんだ、丁重におもてなししなきゃ

今年のザウバーって財政的に厳しいようだから、実は今がいっぱいいっぱいで
夏休み明けて後半戦に入ったら一気に低迷する可能性もありありのような。

>>851
リアルタイムの話だったらT4出たじゃないか、しかも1/12で。

1/12だと敷居が高いというか作るのが億劫なんだよねwまた自分の様な貧乏人には手をだしずらい

>>813

アートデカールのフルスポ？来た。
ロゴの色は結構いい感じのクリーム色、キットの色とTABUのフルスポの中間ぐらいか。

んが、リヤウィングの「World　Chmpions　1978」がない。
まあ月桂冠も数足りんしドイツＧＰまで限定のつもりか。

ドイツもこいつも３０年越しの７９祭りだってのに一本足りんぞ。

１２でも２０でもいいんだけど
T3とT4が同スケールで並ぶのが大切なんだよね

>>857
プロターのT3とタミヤのT4が同スケールで並ぶんだが。だめですか。そうですか。

そうそう。T3、T4、126CK、126C2とジルがドライブしたマシンを1/20で並べるのが夢かな

>>859
T5も混ぜて

T2 77もだ

M23も入れてあげて。
でも夢オチはダメだよ。ちゃんと作れよ。

不死身が少しずつペース落ちてきてるのが気になる

まあここ数年出し続けたから

97Tはいつ出るんだ？

ｆ１の有名どころは大体出し尽くしたから
今後は二輪にシフトしていきます

×出し尽くしたから
○食い散らかしたから

スーパーアグリ、マイルドセブンルノーあたりが欲しい。
あとピカピカマクラーレン

2輪ならレイニーシュワンツ2強時代あたりのYZR500やΓが欲しいな
あとガードナー最後の92NSR

アグリの痕跡は一つ欲しいよな、確かに。
第三期ホンダも無いし、フジミで良いからプラで出してやって(w。

…バリ商法的にハセ向きかもしれんけど(w。

タミヤ…カムイのザウバーとトヨタ
長谷川…琢磨のBARとLC90と022
フジミ…156/85と412T1

これでいいよ。
でも、フジミ97を最後に、又冬眠に入りそうな悪寒が…

412T1が欲しい理由って？

>>868
どの年の、どのメーカーのでも良いから、エディ・ローソンのGPマシンが欲しい…
何ならAMAスーパーバイクのKZ1000でも良い。
つか、ローソンってヤマハ、ホンダ、カワサキ、カジバと、色んなメーカーのマシンで勝ってるのに
インジェクションの模型となるとほとんど無いんだよな。

ローソンは4輪でも結構いいセンいってたのに資金不足で断念したんだっけ
2輪と違って4輪は才能よりも金とコネの世界だからね

そもそも改良に改良が続いた412T1の前期型って現存するの？
FW16や126C2の各前期型の例を考えると、現存しないかもしれない
412T1の前期型をフジミに期待するのは絶対にやめたほうがいい。

フジミさん、分からないところはお得意の想像力、イマジネーションでお願いしますよ

>>867
ビガビガマクラーレンに見えた

マジ勘弁

ここまでロータス72が出て来ないのが・・・

バリ展しまくれるのにね

>>874
ブラジル〜モナコで使われた412T1-150はB仕様に改造されてないはず。
149、151、153、154はBに改造で155はB仕様で製作、152は不詳。

ロータス72はワークスもプライベーターもほとんどがタバコ車。
ルックス的にロゴなしはきびしいよ。

>>877
需要が無いの

>>870
72ともども、一つも必要ない！

70年代中盤以前のマシンと、95〜98年あたりや2009〜2010年の醜いマシンは欲しくないって人が多いのでは。

再販M8Dは、M23、もしくは今年のマクへの布石とも取れる

>>882
でもメカニカルな見栄えは70年代中盤ぐらいまでのサスなんだけどね。

ロータス72は今のＦ１の原点のようなマシンだから、歴史的意味は十分あると思うが

>>883
再販されるのはM8Aだよ。
CAN-AMマクラーレンをすべて識別できればそこそこのエンスーだね。

>>884
歴史的意味は十分でも>>880

72そこまで需要ないのか
個人的にはかなりクるアイテムなのに残念だな

ジオの新サイト。
STUDIO27 OFFFICIAL SITE って何だよw

>>887
おれも72大好きだぜ1/12も作ったし
1/20でたら78と79の隣に並べてみたいな

JPSの元祖だしウェッジシェイプだし
かっこよさから言ったら79なんて足下にも及ばないのにな
79はカッコいいじゃなく美しい

>>888
ジオのホームページでしょ？

>>890
STUDIO27 O "FFF" ICIAL SITE

HPタイトルの綴りからして間違えるとは、さすがというか、何というか…

ジオのお約束ですね。わかります。

スレ違いだけどジオはペプシガンマいつまで未定のままなんだ

結局盆休みなんか有っても暑くて何もする気が起きない訳で

積みモデラーの言い訳人生

まぁ、模型を作ろうとしてキット眺めながら妄想するのも楽しい訳で(w。

積みモデラー否定すると業界自体が成り立たないのが現実(w。

>>897
良いこと言うね！

1/20 BAR005そろそろ出るな

ラッキーストライクは模型を許可しないから無理ぼ。

スズキガンマしかりRVF/RC45しかり

>>899
ついにタイタンがw

ひとたび羽ばたけば。
　中国の皇帝で、3年間何かしなかった皇帝が居たそうです。
見かねた大臣が、「裏の山に3年間鳴きもせねば、飛びもしない鳥がいますがどうしましょう？」
と、問いかけました。
　すると皇帝は「その鳥は、鳴けないのでも飛べないのでも無い。時期を見ているのだ。一度
羽ばたけば、あっという間に天まで駆け上がるだろう。」
　その後、あっという間に内政を安定させ、周囲の国を制圧しました。

　有名なことわざですが、これを範に出来るかな。

木寸中が来るぞw

>>902
なにそれ？

幅寄せして人殺しをやろうとする皇帝じゃね？ｗ

ワンフェスでなら構わないですが、大きな問題が3点。
(原型は余暇を使って、比較的容易に作ることが出来ます)
1:原型を作って量産してもデカールは？
2:デカールを作ってキット作って確実に売れるの？
3:それだけの予算は？

問題山積
1のデカール問題は、先月模型誌で1/43BAR005見ましたが、変な所に
容易に頼んで、ロゴの形状(BARの書体からして異なっている)からサイズまで
違っている。なんて事に成ったら、何のために独立して製品作るか解りません。
もちろん、これを悪いと言っているのではなく、縮小模型なのにカウルの中に
エンジンが無い。エンジンの中にピストンが無い。組み立てにボルトではなく
接着剤を使う。等とは違い、ロゴもカラーリングと同じく模型の一部なのですから、
実物と異なっているのは、おかしいと感じるだけです。

2は、どんな物でもそうであることが解っているのですが、とくに初心者が
いきなり、その道のプロと同じことして、結果を必ず出すという前提条件あるので
特に難題です。(失敗したら周囲に多かれ少なかれ犠牲を強いる事に成ります)
　確実な販路と信頼(いわゆるお墨付き)をデビューと同時に認知される。
大々的な広告を出せば、これらを容易に解決できますが、大艦巨砲主義者では
ないのでそうもいきません。
　失敗しても、次から次に新製品出すなど、不可能な話です。

3を解決できないなら、黙って定年まで毎朝仕事に行くべきですね。

？
なんなの、コレ。

いきなり、起業するみたいな話で(w。

ワンフェスとか言ってるから二次元系のキチガイ？

最近頭に蟲湧いてる奴多いな

Mコレの繋がりか、下手したら中の人の自演で、
タイタソってガレキメーカー（のサイト）をブチ上げた奴がいるんだよ。
で、最初のネタがBAR005だったんだけど、
いつまでたっても音沙汰ねえってスレでネタになったら、
902がサイトにうpされたのよ。

この類いの駄文って木寸中好きだったから、俺は本人の二役だと思ってるんだけど、
結局なんだったんだろうな。

フォーメーション始まっています。
いよいよスタート！？

http://www.h6.dion.ne.jp/~hisstory/index.htm

典型的な　自称ガレージキットメーカー勘違いゴロw

2024ってニート？

F1模型における都市伝説
フジミ 1/20レイトンハウス
皇帝ﾀｲﾀｿ 1/20BAR005

画像提供：ミュージアムコレクション

ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

願望のうちはいいが妄想の域に入ると鬱陶しいだけだからやめろつってんだろ

>>916
アオシマ1/20FW16
アオシマ1/20ロータス97T
タミヤ1/20FW16

ソースは問屋だっけ？
アオシマ97Tにはマジで騙されたw

ガレージキットメーカー代表(ｷﾘｯ　とブチ上げながら
誰ひとりとして原型すら見たことがないという・・・
真夏の怪談・・

>>919
いや、その手の「ガセ」の「都市伝説」じゃねぇんだわ。この2件はw
事実上「発表」されてるアイテムだからね、コレ

チンタオがF1ねぇ〜…

ﾎﾋﾞｻにﾚｲﾝﾀｲﾔ画像来てますが、ﾌﾞﾛｯｸﾊﾟﾀｰﾝが古そうですね。

コジマについてたダンロップタイヤのパターンに見えるな

>>921
フジミレイトンって公式発表されてたのか！
年式といつ頃の話か教えてくれ！

>>925
見本市での参考出品のみ

不死身レイトンは190Eだっつーの
http://www.fujimimokei.com/product/group_a.html

フジミのレイトンは891だったと思う。>>927はモグリ
塗装されたモックアップ？の写真がMGなんかにも載った。1/24だったかも？
>>925
読解力不足

ちなみに同時に展示された917Kも「伝説入り」するところだったけど
忘れられた頃に発売w

フジミのレインタイヤって126CKカナダのタイヤじゃね？

FW16Bのトランスキットマダー？

Fω16Bの間違いでしょ

おもしろいとでも思ってるの？

>>933
フジミFW16のキット内容か？

>>932
>>934

FW16Bじゃなくて、ちゃんとしたFW16になるトランスキットのほうが先でしょ。

んだんだ　いいこと言った

>>936
頭おかしいんじゃねw

フジミベースの「ちゃんとしたFW16になるトランスキット」だとほぼフルキットに近くなって2万円くらいになると思うのだが、そんなもん買う奴いるか？

ハセガワの79をちゃんとした79にするトランスキット、マダ〜？

>>939
それだけにFW16のキットは個々のオレW16が出来そうで面白そうなんだが‥どっか投げ売りしないかな

>>941
昔から「出来の悪い子ほどかわいい」と言うしな。
実際軽くググっただけでもフジミFW16の製作記は山ほど出てくる。
しかしタミヤF60、ハセガワ312系、フジミFW14Bの製作記は数える程しかない。

車関係のスレで断トツで加齢臭ただよう目障りなスレ！
ネタもないのにいつも上にあるし

だからなに？

フジミのFW16は、これまで発売されたガレキ用のトランスキットなんだよ。
メタルをプラに置き換えるためのな。知らなかったのか？

>>940
つ 79年仕様デカール
つ レストア仕様デカール

http://toki.2ch.net/test/read.cgi/homealone/1256222462/

http://toki.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1282377604/l50

次スレだよ

カウル開閉なしのプロポーションモデルでいいから、
F60ベルギー仕様のトランスキットが欲すぃ…

>>942
それはセナ様信者の馬鹿が
多いってだけだろ

木寸中曰く
「模型は素材なんだ！だから製品にケチつけてんじゃねぇ！」

>>950
セナは日本においてF1ブームの象徴みたいなもんだから別格だよ

それにモチベ維持の意味でもキットそのものの出来より好きな車って方が大事だと思う
本当に好きな車ならダメキットを大改造してでも作り続けられるし
逆にそこそこ好き程度だと素組で充分でも手が止まる

発売されただけてもっていう使徒が多いんじゃない

10年前には考えられませんでした

フジミの出来は毎回違うからか

まあ、誰もが発売を望んでいたメーカーは、
「予定してましたがあの事故のせいで不可能になりました」
と言ったきり、16年間放置だったからな。

その間は糞高いくせに微妙に難があるガレキしかなかったし。
プラキットだといじるのにも抵抗はないから、
出ただけでもOKって奴は多いだろうな。

Fω16は買わないけど・・出てくれたおかげでHIROやジオのFW16が暴落してくれたのが凄くありがたい。

未だにFω16と書き続けてる人は、何がしたいんだろう？
流行らせたいのか定着させたいのか知らんが、
発売直後のみんなが反応していた時期ならともかく、
今では見ていて哀愁が漂ってくる…

別に流行らせるとかいうつもりはないよ・・・
FW16とは口が裂けてもいえないキットだからそう呼んでるだけで・・・
FW16モドキとかFW15.5でもいいけど

かわいそうに

暑さで頭イかたアンチだからほっとけ

ほぼ完璧で文句のつけどころがほとんどないロータス79が出た以上、
ネタとして残るのはFW16だけだもんな。

タミヤ>>>>>>>ハセガワ>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>フジミ

「予定してましたがあの事故のせいで不可能になりました」

これがわからない。事故よりも悲惨な「無意味な特攻」でFW16の
2700倍もの人が亡くなった大和のキットは躊躇無く出せるのに。

有力選手が乗った車をキット化しなかったことなんて特筆すべき
事でもないのだから、こんな事言わなきゃいいのに。

>>962
>こんな事言わなきゃいいのに。

他人の言わなければいいことはわかるのに、
自分の言わなければいいことはわからんのだな

>>962
殺し殺されるために作ってる兵器と一緒にすんなよ
例えそれが戦略上無意味だろうと戦って散ったことは兵器にはマイナスにならないし、場合によってはプラスになる

＞「予定してましたがあの事故のせいで不可能になりました」
こんな内容のタミヤの正式コメントは聞いた事がないぞ。
ホビーショーか何かのオフレコ発言か？
これこそ都市伝説、ガセの類だろ。
バブル崩壊、日本でのブーム終了、マシンの秘密主義、ロイヤリティの高騰
この辺が理由でしょ。
「FW15Cをやるなら来年を待った方がいい」とはモデグラ93年11月号にあるけど94年で予定していたのはRCでだした412T1あたりだと思われる。

94年ってB194 412T1初期 FW16

キット化して欲しい豊富年だからガツガツ出してほしいね
95〜97辺りは不格好だからイランが

タミヤはFW16をやるはずだったけど事故で自重したから
その後FW24を出す時に、あの時から10年・・・感無量だったという話は何かで聞いた

フジミのはウンコなんだからタミヤはFW16出せよ

ｗ

>>966
君はバージボード付きのマシンが嫌いかね？

例えば俺はフェラーリに関しては、好みの議論になる（？）412Tシリーズは
412T1B > 412T2 > 412Tなんだが、とりあえず412Tと人気と412T1BとT2の人気の無さが
異常なのが笑える。
でもその何かこう、言葉にしにくい魅力の様なものがあるので、まずは俺も412Tをキット化希望しよう。
96〜97年のフェラーリが見た目は不細工なのは同意。

>>970
オレも。
412T1Bの後期のゴテゴテ感がすき。
412T1は余計な空力パーツ無いけどマシンが重そうに見えるんだよね。
まあ412T1Bのほうが優勝してるからかっこよく見えるかもしれないけど。

形よりもアレジの唯一の優勝マシンとして412T2が欲しいのは
俺だけじゃないはず

>>965
まあ事故すぐだとチームや遺族やスポンサーも許諾なんて下ろさんだろうし
最近やっとフィギュアとかも出て来たような気がするし
13回忌とかあるのか知らんけどそろそろ出せる環境になったのは確かかと

>>973
事故からあまり時間たたずに出た、
クラブＭのキットはちゃんとチームの許諾得て発売してたぞ。

http://www.club-barchetta.com/
これどうすんだ？
連絡してから不良エッチングを返品交換ってかたちになるのか？
じゃないと西友偽装肉返金事件みたいになりそうだw

>>974
資料集めや設計から量産までにかかる時間を考えると
どの段階で申請したにせよ
どう考えても事故前に許諾とってたと思うが

>>975
今は昔、エンムコンレコンムタンボというお方がおられたそうな。
そんなある日、Fなんちゃらというサイトの掲示板を巻き込んで、エッチングの不出来について指摘されたところ、このお方、居直りを始めたそうな
あ〜くわばらくわばら、はぁ〜とっぺん

>>956
糞フジミFW16とFω16ではどっちが好ましいか？
え？

>>955
なんで暴落するの？
言ってることが矛盾してるよねw

>>979
955の言いたいのは、ガレキしか無かった環境で高騰していたものが、プラモが出たことで
値崩れした。という意味じゃね？

>>975
I田さん、見苦しいっすよｗ

>>979は単に頭悪いのか、釣りなのか…

>>981
フジミのが本当に救い様のない糞キットなら、そもそも消費者が求めるわけないから
プラ代替品としてのレジンキットが、暴落する理由は無いんじゃないって言ってんの
頭悪い人には意味通じなかったかな。

>>982
ユーザーが求めているのはインジェクションキットという部分だ。
売れたから絶大な支持を受けているなんて勘違いしちゃいかんよ、フジミさん。

>>983
アンチもようやく売れたことは認めるようになったんだな。成長したじゃんw
プラだから売れたって？じゃあなおさら
大多数 のユーザーはネガ考証気にして無いっていう証左じゃんw

「気にして無い」ではなく、「しょうがない」だ。
つまり妥協って事だ。
「フジミ以外で出してくれるメーカーは二度とないキャンペーン」の成果だ。
この辺を勘違いするな。

「しょうがない」からってそんなアンケートでもとったの？
もしかしてソースはネット上の意見？w
>>956みたいな至極まっとうな感想にも過敏に反応するから
精神病んでるって思われるんだよw

>>986
「大多数が考証気にして無い」というアンケート結果はあるのか？

　　　　　　　　　　　　



　　　　　　　　　　　　　　フ　ジ　ミ　厨　必　死　だ　な

>>987
まずはこっちの質問に答えろよ。アンケートでもあるの？
アンチが必死だと愉快でねw

アンケートなんぞあるわけない。
メーカー社員でもあるまいし。
で、「大多数が考証気にして無い」というアンケート結果はあるのか？

>>990
ないよそんなもの。じゃあ次の質問
>>985でお前が主張している内容の根拠は？
何に依拠して勘違いと断定してるの？

>>991
言い出しっぺがそんなもんはないなどと開き直るなよ。
そして次の質問とかすばやく話をすり替えるなw

>>992
やっぱり答えられないんだね
挙句に「言い出しっぺ」とか幼稚な言い逃れは残念だなw
いや別にアンチの主張なんてその程度だって分かった上で煽ってるだけだから
泣かなくてもいいよ。大意はないからw

ただその偏執的なしつこさと説得力の無さは今のうちに直した方がいい
実社会出ると苦労するよ

>>993
おいおい、自分の主張の根拠も示せない事のは棚にあげてそれはなかろう。

細かい事気にせずサクッと（塗装もせず）作ってしまうモデラーが多数派？
いやそれは違う。少数派の部類だ。
本当の多数派は8割〜9割とも思われる「積みキット」だ。

>>994
同じく棚上げの君はそう言い張るしかないよねw
>>985の主張は脳内妄想でしたって認めるなら、俺も同じ事を言うだけだけどw

根拠無いことをドヤ顔で主張するのは意味ないって理解したかな？w

>>995
どこに対するレスなんだよ唐突に。
疲れてきた？w
まあ積みモデラーがこの斜陽産業を支えてる点には根拠無く同意するけどね

根拠ね。
「1/20」の「プラキット」で、「ロスマンズカラーのウイリアムズ」そして「セナ最後の車」。
他に選択肢はあるのか？
しょーがないだろ、アレしか。

>>998
それは君の根拠でしょ
もう無理しなくていいよw

自分の意見が社会的にオーソライズされていると説得するのは大変だってことだよ

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