フジミ【富士見模型伝説15】フジミ

2009.1　「1/12BIKEシリーズ」第１弾、ホンダ・スーパーカブ（５８年モデル）を発売。
サイズの割りに高額設定ながら、素っ気無いパーツ構成にモデラーは肩透かしを食らう。
2009.2　1/20フェラーリ248F１発売。
同時期発売の『モデルグラフィックスNo.293』の巻頭特集では、同社が巻き起こした近年のF１キット乱発を「プチF1モデルブーム」と紹介。
2009.3　「きゃらdeCAR〜るシリーズ」第1弾、1/24「向坂環」 RX-8 Type S発売。
好評のアオシマの痛車シリーズに便乗したコトブキヤとのコラボ企画となるが、どうして暗黒期のキットを蒸し返すのやらw。
2009.3　「1/32トラックシリーズ（旧颯シリーズ）」第10弾、日野レンジャー４Eを発売するも、予告の豪華ボーナスパーツ一切なしという詐欺行為にトラックモデラーは大激怒。
パーツ追加発送などのクレーム処理に追われるw
ちょうどこの頃、担当社員がアオシマに移籍し、トラックモデラーの期待まで持っていかれる格好となる。
2009.4　ホビーショーを前に1/20マクラーレンMP4/6のキット化を予告。
フェラーリ以外は「ありません」と特集記事で明言されていた矢先、その真偽が話題となる。
2009.5　ホビーショーにてトヨタ・ランクル100、NEW FIAT500、ディノ206コンペ、フェラーリF187/88Cなどを発表。
2009.5　1/24NEW FIAT500発売
相変わらずの旧車用タイヤが採用されたものの、ホイール設計の見直しにより流用タイヤの違和感解消を模索。
2009.6　1/32三代目烈津號1999年発売
2009.6　1/700榛名発売。金剛に続くシーウェイモデルの新作となった。
　また敷設艦 津軽等マニアックな艦のキット化も増えた。
2009.6　1/24ディノ206コンペティツィオーネ発売。
全く似てないボディは、同社フェラーリキットの史上最低ランクに。