F1模型総合スレッド　No.62

1 ：HG名無しさん：2010/05/22(土) 01:42:50 ID:wbGdPkda

ハセガワ　ロータス79“1978　ドイツGPウィナー”￥3780　★5/25発送予定　
タミヤ　ロータス　タイプ79　1978　￥4200　★5/29ごろ発売予定　

［前スレ］
F1模型総合スレッド　No.61
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1272775009/

F1模型関連なら何でもOKです。
　　~~~~
※レギュレーション
・荒れる原因になるため、ドライバー論争禁止。
・地上波放送前にリザルトを書き込む事は禁止。
・F1に絡めた模型ネタは基本的にOK!、他ネタはスレ違い。
・荒らし、煽りはスルー。
・sage進行推奨。
・次スレは>>980が立てましょう。
・ジジイニワカ論争は他所でやれ。
・とりあえず、皆で仲良く致しましょうね。

2 ：HG名無しさん：2010/05/22(土) 02:01:18 ID:ZxAhILK8

>>2、いやだなぁ

3 ：FW11B ◆anGHOjkZ46 ：2010/05/22(土) 08:42:18 ID:zffodgi2 BE:436217227-2BP(1155)

>>2
ですよね。

4 ：HG名無しさん：2010/05/22(土) 11:06:30 ID:ygeEom4G

(_ _ )
　ヽﾉ)
　　ll

5 ：HG名無しさん：2010/05/22(土) 15:16:34 ID:D4WqCRLr

＞＞１－４
このぼけ

6 ：HG名無しさん：2010/05/22(土) 17:33:14 ID:ucBaZ0au

月刊モデルアート2010/7月号
特集：アイルトン・セナの歴代F1マシン
ttp://www.modelart.jp/ma.ma.800.html

7 ：HG名無しさん：2010/05/22(土) 17:42:24 ID:YoX8BfPo

http://news.www.infoseek.co.jp/entertainment/story/20100522jcast2010266830/

芸能ニュース??ww

8 ：HG名無しさん：2010/05/22(土) 18:53:55 ID:JkF0SW0j

上のニュースを見てタミヤ製79を買いに行った人が間違ってハセガワ製79を買いませんように。。。

9 ：HG名無しさん：2010/05/22(土) 19:00:56 ID:6m9vE2rC

ハセガワの79はマルティニ仕様に改造するにはぴったりだね

10 ：HG名無しさん：2010/05/22(土) 19:23:21 ID:YAZk6iUU

>>6
モデルアートってセナ様大好きだよなw

11 ：HG名無しさん：2010/05/22(土) 19:28:50 ID:ZQ7yrnRB

>>10
まあ売れるんだろ

12 ：HG名無しさん：2010/05/22(土) 20:07:32 ID:B8Q2clal

97Tが出るのにMAは先走り過ぎたなw

俺はモデグラの史上最大のロータス79大特集(あ責任編集)に期待しる

13 ：HG名無しさん：2010/05/22(土) 20:10:20 ID:5BzMmEtN

>>12
あさの御大自らカナダGPジャリエ仕様の作例を担当かw

14 ：HG名無しさん：2010/05/22(土) 20:25:44 ID:QMfIRWR4

両社のパーツを並べて比較して、
ここはどっちが正しいとかやってほしいよな。
きっちり白黒つけてほしい。
まあ、できないだろうけど。

15 ：HG名無しさん：2010/05/22(土) 20:48:52 ID:ucBaZ0au

GRAND PRIX Specialの今月号はタミヤの79で来月はハセガワの79だそうです。
あさの御大のコメントや如何に。

16 ：HG名無しさん：2010/05/22(土) 20:51:56 ID:xMSTPzUl

GP Special掲載のタミヤ製ロータス79の写真にしびれた。

17 ：HG名無しさん：2010/05/22(土) 21:31:28 ID:LuWuK6mc

御大ｗ

18 ：HG名無しさん：2010/05/22(土) 21:58:04 ID:l6hUQzvS

ハセガワは博物館のをそのままモデル化をよくやるんだよね。。。

19 ：HG名無しさん：2010/05/23(日) 01:02:03 ID:mylBQI5+

ジオの次回WF限定デカールは
ロータス79用ティレル009改造（タミヤロゴ付、Candy）と
マルティニ仕様と見た。

20 ：HG名無しさん：2010/05/23(日) 01:26:51 ID:jvarmaDw

ティレル009って全部同じなんですか？
同じなら出て欲しいけど、それとも少し変更してデカール付けて出すなら
それはそれで欲しい
そういえばハセガワのＤＦＶで他のもというのなら、出せそう？
出来れば007が出るなら嬉しいけど

21 ：HG名無しさん：2010/05/23(日) 01:31:50 ID:6q9NF20F

>ティレル009って全部同じなんですか？
エンジン周りのカウル分割やフロントアッパーアームカバーとか細部は結構
違いますよ、さすがに。開幕後すぐにリアタイヤ前のＪＳ１１マネッコとか
ヘンなフィンとかついてさらに変になっちゃいます。

22 ：HG名無しさん：2010/05/23(日) 01:35:21 ID:jvarmaDw

そうなんだ
じゃあ、他のでも良いからＭ19とかが出たら嬉しいな～

23 ：HG名無しさん：2010/05/23(日) 01:37:39 ID:mylBQI5+

あんまり当てにはならんが
プレス
ttp://www1.ocn.ne.jp/~blmant/tenji-situ/auto-model/formula-car/page-2/009/009_1.html
ノンスポンサー
ttp://www.kiwi-us.com/~studio27/NewITEM_P/TYRRELL_009/TYRRELL/T_009_TYRRELL.html
Candy
ttp://www.kiwi-us.com/~studio27/NewITEM_P/TYRRELL_009/CANDY/T_009_CANDY.html

まだFW07を010にした方が楽かもしれんw
モデグラ92年11月号のコンテストで準グランプリで反則と言われた奴
ttp://www1.ocn.ne.jp/~blmant/tenji-situ/auto-model/formula-car/page-2/010/010_1.html

24 ：HG名無しさん：2010/05/23(日) 02:02:43 ID:xsXUVNN8

↑あ、ブラマンの方だ懐かし

ところで基本的な事ですませんが、皆様タイヤロゴってどのように貼って（塗って）ます？

例　外側上グドイヤ　下イーグル　内側上グドイヤ　下イーグル
或は外側上グドイヤ　下イーグル　内側上イーグル　下グドイヤ　　F2001を見るとBSはこちら？

25 ：HG名無しさん：2010/05/23(日) 02:18:43 ID:BTG0Uio4

ティレル009なんて作らずに、
漢らしくレバークHR100を作りなさい！！！

レバークHR100がプラモで作れる日が来るなんて！
ありがとう、ハセガワさん！愛してるゼ

タ○ヤ？なにそれ、32年も放っておいて、いまさら何よ！なんだよ！

サードパーティよ、早くHR100のデカール出してくれ！

26 ：HG名無しさん：2010/05/23(日) 02:29:13 ID:jvarmaDw

>>24
私は内側は表とは違うのを塗ります
ＧｏｏＤＹｅａｒならＥＡＧＬ
ＥＡＧＬＥならＧｏｏＤＹｅａｒ
です
1/12はタイヤの刻印があるのでその刻印に合わせた所にテンプレートで塗りますっ
その方がカッコいいからですが他の人はどうですか？

>>25
タミヤがロータス49Ｂを出してくれたらなあと
出来れば72Ｄも連続リリース
ハセガワがＭ19、Ｍ29、Ｍ30
フジミはシャー区ノーズ、312Ｔ5もしくはＴ4

27 ：HG名無しさん：2010/05/23(日) 06:32:14 ID:wSTt+x9/

後は412ｔ１がでれば俺の野望（希望）は達成される？

28 ：HG名無しさん：2010/05/23(日) 06:33:38 ID:wSTt+x9/

間違えた
達成される！

29 ：HG名無しさん：2010/05/23(日) 08:17:49 ID:BhoxeyGn

タミヤはロータス79を出した後、再び永い眠りにつきます。zzz...

30 ：HG名無しさん：2010/05/23(日) 09:48:30 ID:ERTL/bSd

>>29
僕らには不死身さんがいますよ

31 ：ロッツ ◆GIavz7f5OQ ：2010/05/23(日) 09:56:52 ID:jZsMLOln

タミヤショップ新橋店で開催される第二回「モデラーズコンテスト」に
1/12 MP4/6を出品してきました。
29日まで作品展示してます。近くに寄った時は見てきてください。
今回は1/12 F1モデルの力作が多かったですよ。

32 ：HG名無しさん：2010/05/23(日) 11:25:46 ID:b0r7HXDU

>>25
レバーク車はシャーシNO.1と改変したHR100だけど、
７９と７９Ｂのどちらに近いんだろう？
楊はブレーキがインボードかどうかなんだけど、
例の洋書にもレバーク車の整備中の写真は
流石になかった。

33 ：HG名無しさん：2010/05/23(日) 11:32:34 ID:jvarmaDw

>>31
画像うＰ

グランプリー特集にロータス79の記事が載ってた
３２年待ったと
タミヤから出て欲しかったとの事でそんなに嬉しかったのかなあと
出来ればこの時代のでの物で何台か出てくれたらいいんだろうけど
そうも行かないのかな
まずは模型ブームを起こすしかないんだろうけどどうすればいいか？

34 ：HG名無しさん：2010/05/23(日) 12:10:22 ID:7uMqGSbv

＞まずは模型ブームを起こすしかないんだろうけどどうすればいいか？

ちょっと何言ってるのかわかんないです

35 ：HG名無しさん：2010/05/23(日) 12:25:02 ID:jvarmaDw

Ｆ1で車のプラモデルでのブームをという意味
今Ｆ1に対してはあまり興味を持ってる人は少ない
それだけではなく、二輪のレース自体にも興味をなくしつつあるしね
箱根の峠に集まる走り屋って４０台しか居ないし
子供からは興味の対象外になりつつある
流行らせるには、やっぱり景気が良くないと無理なのかな

36 ：HG名無しさん：2010/05/23(日) 13:15:59 ID:Yp052QYz

ひどい基準だな・・・

37 ：HG名無しさん：2010/05/23(日) 13:36:23 ID:vSNouH7/

峠に集まるはしりやってｗｗｗｗｗｗ
そんな迷惑行為をするやつがいるから
モタスポが偏見の目でみられてんじゃねーのかよｗ

38 ：ロッツ ◆GIavz7f5OQ ：2010/05/23(日) 15:49:55 ID:jZsMLOln

第30回2MCにエントリーいたしました。
よろしかったらご覧ください。
同じ作品を新橋のタミヤショップのモデラーズコンテストにも出品中です。

【マクラーレンホンダ MP4/6 】
　http://2mc.on.coocan.jp/test/competition.cgi/gallery/30th/1274575710/
【参加履歴】
　http://2mc.on.coocan.jp/test/competition.cgi/data/member/new/2204/

>>33
写真は上記のサイトにうpしてあります。

39 ：HG名無しさん：2010/05/23(日) 16:00:09 ID:jvarmaDw

http://2mc.on.coocan.jp/test/competition.cgi/gallery/30th/1274575710/

綺麗ですね～本物感が出ててかっこいいです
ファンネルがいい～
制作期間はどれくらいですか、三ヶ月ぐらいですか？
前回の東京新橋はＦＷ14Ｂのノーズコーンを切り離したりしてた人でしたね
今回はロッソさんが取りそうですねぃ･･･

40 ：HG名無しさん：2010/05/23(日) 16:15:29 ID:OnjKMhcJ

>ロッツさん
ブログを巡回している者としては
更新がありがたいわけで、、、、

41 ：ロッツ ◆GIavz7f5OQ ：2010/05/23(日) 16:18:32 ID:jZsMLOln

>>39
エアファンネルはキットのメッキそのままなんですよ、これが。
キットのメッキは剥がして再塗装派だったのですが
メッキは凄く出来が良かったのでそのまま使いました。

42 ：ロッツ ◆GIavz7f5OQ ：2010/05/23(日) 16:19:27 ID:jZsMLOln

>>40
。。。すいません。。。耳の痛いお話で・・・
2MCの審査期間が終わったら更新いたします。。たぶん。。

43 ：HG名無しさん：2010/05/23(日) 16:32:35 ID:jvarmaDw

1/12はどれぐらい出てました？
このサイズがどれくらい数が出てるのか知りたいです
Ｆ1が出てると嬉しいんですけど

44 ：HG名無しさん：2010/05/23(日) 18:28:58 ID:mylBQI5+

B193Bは綺麗に仕上がってると思うけど
好きな車だからどうしても違う所に目がいっちゃう。
B193Aを作った時にかなり妥協した部分もあった。

45 ：ロッツ ◆GIavz7f5OQ ：2010/05/23(日) 19:54:27 ID:jZsMLOln

>>43
私が出したときには私の以外にM23、FW14B、641/1、MP4/6が出てましたよ。
だけどまだ半分くらいしか出てきてないって店員さんが言ってたからまだ増えるかも。

46 ：HG名無しさん：2010/05/23(日) 21:10:52 ID:BTG0Uio4

>>32
HR100のリアブレーキはインボードです。
サスペンションマウントが変なパイプ溶接に変更されている。
意味不明。

HR100って最後のプライベーター開発マシンでは？
それともメルツァリオＡ2か？
ある意味歴史的なマシンかもしれない。。。

47 ：32：2010/05/23(日) 21:38:52 ID:b0r7HXDU

>>46
ありがとう御座います。
カウルの上面インテークとか７９と結構違いますね。>HR100
エントリー３回、予選通過は１回と言うのも・・
この人、どこまでお金持ちなんでしょうか？

それ以前の79/1のレバーク車もレースによって
ミラーやカウル上面のインテークが異なってる。
こういう考証をとる作業ってある意味一番楽しいですね。

48 ：HG名無しさん：2010/05/23(日) 23:14:05 ID:OnjKMhcJ

MP4/5は人気薄？
尼で半値近くまで下がっとるw

49 ：HG名無しさん：2010/05/23(日) 23:27:45 ID:Bd7qbiHB

F1モデラーの9割くらいが今はロータス79の事で頭一杯だろうから
ヤフオクもチャンスかもね、昨日もジオのC2ゾルダーが10000円ちょいで落札されてた。
かつては5万円くらいいったのに。

50 ：HG名無しさん：2010/05/23(日) 23:46:15 ID:TpSB4w0y

なのにモデルアートこの時期にセナ特集ってw
空気嫁

51 ：HG名無しさん：2010/05/23(日) 23:51:02 ID:kciWSETm

まあセナってかいときゃ一番売れるんだろうな

52 ：HG名無しさん：2010/05/23(日) 23:52:49 ID:mylBQI5+

>>48
サンクス。
日本GP仕様が出るまで待とうかと思って保留してたけど
安いからポチってきた。
セナ仕様のウィンドスクリーンは自作すっか。
バキュームは苦手なんだよなぁ。

53 ：48：2010/05/24(月) 00:03:31 ID:WHRZ6u14

>>52
自分は42%off時にポチりました（;´Д⊂）

54 ：HG名無しさん：2010/05/24(月) 00:15:15 ID:S/E3AA2A

あわててラスト１で購入してきました・・・

ありがとうｗ

55 ：HG名無しさん：2010/05/24(月) 00:28:12 ID:iFN5qdZK

尼は放っておけば48%までは行くんだから焦るなよ

56 ：HG名無しさん：2010/05/24(月) 00:38:44 ID:S/E3AA2A

４６％だったんで。

57 ：HG名無しさん：2010/05/24(月) 00:48:37 ID:c+Ld033j

>>54
まだ46%オフであるじゃん。

58 ：HG名無しさん：2010/05/24(月) 00:58:25 ID:Vc8CWOPU

レバークHR100はジョンバーナード設計（改修）とか。

59 ：HG名無しさん：2010/05/24(月) 01:24:31 ID:vvTVZeyq

>>45
そうですか
ご苦労様です。再来年ぐらいに出してみようかな
あのホイールナットのセットってどこかで買えますか？
欲しいと言えば欲しい

60 ：HG名無しさん：2010/05/24(月) 08:38:14 ID:/30ov/VD

ロータスにM23再販決定に97t予定と。
もうのぞみは無いよな？

61 ：ロッツ ◆GIavz7f5OQ ：2010/05/24(月) 09:16:13 ID:HzNueCc6

>>59
ヤフオクで買ったんですけど、個人製作のパーツで
私もあと２セット欲しかったのですがもう２年以上出品はありませんね。。

62 ：HG名無しさん：2010/05/24(月) 16:46:42 ID:vvTVZeyq

そうなんですか
私はアクステオンのを買うしかないですね
リベットはタミヤのを使ったんですよね
あれカッコいい表現ですね
真似してやってみます

63 ：ロッツ ◆GIavz7f5OQ ：2010/05/24(月) 17:17:34 ID:SmIfpKpV

>>62
アクステのセンターロックナットは2セット入っててお得ですよね。
タミヤのRC166用リベットセットもあの量で800円なら買いです。
あとどうでもいい場所へ貼るカーボンデカールなら
タミヤのアフターパーツ請求でFW24のカーボンデカールを
注文するのも安くていいですよ。

64 ：HG名無しさん：2010/05/24(月) 22:07:46 ID:pSdGt0ZY

しかし嬉しいなあ。７９は嬉しいなあ。マジで嬉しいなあ。

いっそ、BT４８もだしてくれないかな。

65 ：HG名無しさん：2010/05/24(月) 22:28:40 ID:yEKdVHJL

ＢＴ５５も

66 ：HG名無しさん：2010/05/24(月) 22:41:55 ID:pSdGt0ZY

BT52も

67 ：HG名無しさん：2010/05/24(月) 22:43:59 ID:4l5Mvb41

ＢＴ４５も

68 ：HG名無しさん：2010/05/24(月) 22:47:42 ID:bh71qBdo

超デザイナーズブランドのゴードン・マーレー氏作品も
1/20では冷遇されてるな。

タイトルとったBT49CとBT52ぐらいは可能性ありか？

変態マシンで戦績がアレなBT48とBT55は一般ピープルにはうけないだろ。

個人的にはBT55が宇宙で一番かっこいいF1だと思ってるけどね。

69 ：HG名無しさん：2010/05/24(月) 22:51:32 ID:fA3DgLA2

BT55はドライバーがパトレーゼとアンジェリスっていう微妙すぎるラインナップなのが・・・・・・

70 ：HG名無しさん：2010/05/24(月) 23:00:45 ID:d6uavKpi

BT45はガマン出来なくて、イリタニのキットを特価だったので買ってしまった。
・・・・やっぱりオールプラのキットがいいです、ええ。

71 ：HG名無しさん：2010/05/24(月) 23:39:14 ID:bQDJisEr

>>68
BT46、BT50、MP4/4とあるから冷遇ではないだろ

M23は1/12のヤードレーも再販なのかな。レヴソン大好きだからトライしたい

72 ：64：2010/05/24(月) 23:40:26 ID:pSdGt0ZY

BT４８は太陽系で一番カッコいいぞ。
エンジンカバーと、洗練されてないサイドポンツーンと４９に
つながるフロントとコクピット周り。そしてどんくさいアルフ
ァV１２エンジン。最高だ。

もし、アローズA2、BT４８、７９並べられたら最高だなあ。

73 ：HG名無しさん：2010/05/24(月) 23:59:31 ID:pS8OUeEz

>>69
パトレーゼばかにすんなw

でもほんとBT55はいいよね

74 ：HG名無しさん：2010/05/25(火) 00:16:21 ID:54pRo0cQ

>>72
攻めすぎたグランドエフェクトカー失敗作御三家だと
A2、BT48プレス、80プレスじゃね。

75 ：HG名無しさん：2010/05/25(火) 02:37:58 ID:yt9wQxaS

>>63
情報有難う
ロッソさんの使ってる方のがリアリティがあってかっこいいので
あったら即買いですね
シャフトの部分がかっこいー
ロッソさんってプロ？の人？

76 ：HG名無しさん：2010/05/25(火) 02:48:42 ID:B8Bo8+DJ

BT55は走行中の実車の写真ググって噴いたw
F1の作例はドライバーフィギュア乗っけた方がイイな。
ＢＴ55やMP4/4がいくら「低い」って言っても
マシン単体だと実感しにくい。

77 ：HG名無しさん：2010/05/25(火) 03:24:52 ID:yt9wQxaS

http://www.43modelers.net/cgis/shot/c_board.cgi?v=170
ブラバムＢＴ48画像あり
これもいいけどピケは乗ってないから49から

78 ：HG名無しさん：2010/05/25(火) 05:46:05 ID:Jzw1Lkl3

1/12のフェラーリ641/2半額以下だったので捕獲してきた、幸せだ。

79 ：HG名無しさん：2010/05/25(火) 09:15:42 ID:ur54X02F

>>69
ウォーウィックは？

個人的には最速マシンBT53、54も捨てがたい、ジオの53ってどうだったんだろ？

80 ：HG名無しさん：2010/05/25(火) 12:11:12 ID:Eo3H6L6h

>>77
ピケ乗ってるぞ、BT48。

81 ：HG名無しさん：2010/05/25(火) 12:33:10 ID:sjzjDWfn

私もBT52とFw08C、ティレル012あたりはプラキットが欲しい～、と思っているです。

82 ：HG名無しさん：2010/05/25(火) 14:40:01 ID:Qnz81+ap

1/43のタメオ完成品をズラリと並べてると、一際目立ってカッコいいのはカーナンバー1のMP4-22なんだよなあ。
1/20でもマトモなキットが欲しい…フジミ以外でどこか出してくれないかな。

83 ：HG名無しさん：2010/05/25(火) 15:23:14 ID:QA7NW1rw

>>82
最近のマクラーレンは欲しいよね
おれはどうせならチャンピオンをとったmp4/23のほうがいいけどｗ

古いのだとMP4/2がいいなぁ
M23と並べたい

84 ：HG名無しさん：2010/05/25(火) 16:23:20 ID:U4vvzSC+

マンセルのMP4/10欲しい
あの不格好さがグッとくる

85 ：HG名無しさん：2010/05/25(火) 18:10:58 ID:f7+WyJD9

ホビーサーチのカーモデルコーナー。
人気ランキングの1～6位までが79関連なのな。
凄すぎる。

86 ：HG名無しさん：2010/05/25(火) 18:37:11 ID:yt9wQxaS

>>80
そうなんですか･･･
>>81
1/12でFW07か08が出たら嬉しいかな
ロータス78とかと並べられるし、ついでに93Tもマンセル仕様で出たらなあ～

87 ：HG名無しさん：2010/05/25(火) 18:49:17 ID:54pRo0cQ

電ホのFW16作例、ダメダメだな。
フロントロワアームは直してないわ、色々と粗が目立つ。
極めつけは一番、力を入れたらしいカーボンデカールw
文ではセナに対する思い入れを長々と書いていても
作例を見ると何の思い入れもない事が分かる。

88 ：HG名無しさん：2010/05/25(火) 21:01:48 ID:Z5US3JG4

まぁFω16はキット自体がアレだし

FW14Bまだかなー

89 ：HG名無しさん：2010/05/25(火) 21:04:17 ID:avhllSFq

>>75
＞ロッソさん×
＞ロッシさん○
名前位ちゃんと書け、些細な事だが失礼だ。

ロッシさんの作品見させてもらいました、オートバイもＦ１も清潔感のある
カチっとした仕上がりで素晴らしいですね。

90 ：HG名無しさん：2010/05/25(火) 21:10:18 ID:sQ/3LdZ7

>>89
人のこと言う前に…

91 ：HG名無しさん：2010/05/25(火) 21:15:35 ID:ZfbJGAlY

ツ

92 ：HG名無しさん：2010/05/25(火) 21:15:57 ID:r6QOzynZ

>>89
台本を棒読みしてるようなほめ方で面白いなｗ

93 ：HG名無しさん：2010/05/25(火) 21:34:35 ID:KUlgfc1m

>>88
参考出品見て、一瞬でFω16と同じ病におかされてる事が分かったよ。
まぁ期待しなさんな。

94 ：HG名無しさん：2010/05/25(火) 21:35:03 ID:54pRo0cQ

来月のモデグラは
待望の御大責任編集wロータス79特集だってさ。

95 ：HG名無しさん：2010/05/25(火) 21:58:55 ID:7MvbRsB5

>>94
果たして“トラウマ"という言葉がどれだけ使われるであろうかｗｗｗ

96 ：ロッツ ◆GIavz7f5OQ ：2010/05/25(火) 22:02:39 ID:MiI9Ii0Z

名前なんてどうでもいいっすw
今日TAMIYA SHOWCASEで79の実物見てきました。
いいフォルムですなぁ。早く作りたい。

97 ：HG名無しさん：2010/05/25(火) 22:03:13 ID:qj0hsiW2

気安く作ってくれるな度

98 ：HG名無しさん：2010/05/25(火) 22:07:49 ID:ohJ0maaY

Fω14Bにならない事を祈る・・・

99 ：HG名無しさん：2010/05/25(火) 22:09:09 ID:Z5US3JG4

>>93
たとえば、どのへん？
参考までに聞かせてよ

100 ：HG名無しさん：2010/05/25(火) 22:14:48 ID:yt9wQxaS

綺麗な出来だと思ったんだけどな　FW16のなんて
カウルとか物凄く磨いてて良いし、なにが良くないんだろう
プロのレベルって一番上手いとかって誰になるんですか？

101 ：HG名無しさん：2010/05/25(火) 22:18:26 ID:oqARB/uq

オクは９７祭り

102 ：HG名無しさん：2010/05/25(火) 22:23:36 ID:4VWOUoxM

>>100

電ホビの作例のことか？　工作技術、塗装技術の問題じゃねえんだよ。
Ｆ１でサスペンションにカーボン素材が全面的に使われるようになったのは
９０年代後半。ＦＷ16についてはドライブシャフトをカバーしたリアのアッパーアームのみ。
　また、サンマリノ仕様独特のウインドシールドのパーツは下半分を白で塗らなければならないのは
パッケージでも確認できるが全面透明のままにしている（説明書では指定無し）。
　ここは最低限直さないと馬鹿にされるであろうフロントサスの修正をしていない
唯一のプロ作例。

　この作例を作った奴がＦＷ16をろくに知らない、資料を調べたりしないと
いう意味でクソ作例ということ。

103 ：HG名無しさん：2010/05/25(火) 22:23:47 ID:zN1ukRA7

>>100
展示作品の出来というより、実車再現度のことをみんな言ってんだよ

104 ：HG名無しさん：2010/05/25(火) 22:27:02 ID:r6QOzynZ

フジミの話題になると盛り上がってくるなｗ
まあ、実際にFW16はひどい出来だった。
今年度のワーストカーモデルオブザイヤーはフジミFW16で決まりだなｗ

105 ：HG名無しさん：2010/05/25(火) 22:27:43 ID:Fu3vK1ET

以前にも641/2のサスアームをカーボン塗装したバカがいたが、
もしかして同じ輩？

106 ：HG名無しさん：2010/05/25(火) 22:28:32 ID:8ArXoSOX

何もいじらず素組みしろ、という発注だったのかもしれないし
編集のせいかモデラーのせいかはわからんが時間が足りなかったのかもしれないから
他の作品もみてみないとその人がダメとは言い切れない

ただ、作品自体はダメ作品であることには違いないw

107 ：HG名無しさん：2010/05/25(火) 22:29:04 ID:r9T2tJ1G

旧社会党出身の民主党議員の特徴

１．謝らない。
２．全力で責任を転嫁。
３．絶対辞めない。
４．自衛隊の災害出動を拒否
５．閣僚就任期間中に天変地異が発生。
６．・・・・・・・・・・・

108 ：HG名無しさん：2010/05/25(火) 22:29:18 ID:yt9wQxaS

ああ、そういう事ね～

まあ、素人には普通に作るだろうから致し方ないのでは。
教えてあげるのも必要だけど。

109 ：HG名無しさん：2010/05/25(火) 22:33:35 ID:r6QOzynZ

あの作例を見て何も思わないところを見るとID:yt9wQxaSは実車のことを
たいして知らないにわかなんだろうなｗ

110 ：HG名無しさん：2010/05/25(火) 22:34:13 ID:QA7NW1rw

MP4/１３を作ってるんだが
これはサス類はカーボンなの？
F1モデリングを見てるが、網目の付いたカーボンに見えないんだけど
ネットの作例をみるとカーボンにしてる人が結構いるようで。。
わかる人いたら教えて

111 ：HG名無しさん：2010/05/25(火) 22:35:45 ID:4VWOUoxM

＞＞105

　641/2のサスをカーボンにした奴は多分モデルカーズの作例で
Ｆ187/88Ｃのサスをカーボンにした奴。当時のマシンを知らない
若い奴かと思って検索してみたら４０過ぎの奴なんで驚いた。
　要は工作技術や製作速度などを買われたプロということなんだろう。

　逆にこういった作例の問題点を指摘しない編集サイドにも問題があるかと。
毎度同じ奴が同じことを続けている。

112 ：HG名無しさん：2010/05/25(火) 22:44:53 ID:yt9wQxaS

ID:r6QOzynZ
愛着とかは本人の持てるだけでいいのであって誰かが押し付ける物ではないので
本人が知っていればいいのでは？
ただ批判をしてるという事は誰かがその人もかなり批判する事をされている可能性もあるので
私はこの辺で十分
自分の自己満足の世界だから
それがシ趣味であってプロじゃないから

113 ：HG名無しさん：2010/05/25(火) 22:47:41 ID:54pRo0cQ

あさのの訓令を一番受けてるモデグラでも
640の作例でサスのカーボン表現やってて
あとから気付いたのか文章で開き直ってたのは笑えたな。

114 ：HG名無しさん：2010/05/25(火) 22:52:23 ID:W9ktoITK

おそらく79の作例でも、
ステアリングホイルをバックスキン仕上げにする奴なんかが出て来ると思う。

115 ：HG名無しさん：2010/05/25(火) 23:01:21 ID:tnuwUpW/

>>110
F1モデリング見ても網目が判別できないんだったら
ベタで塗っちまっていいんじゃねえか？
仮にカーボンだったとしても1/20で網目が見えたら
オーバースケールな表現になるわけで

記号モデリングだけが「正解」なわけじゃないからさ

10年前のMG作例はベタ塗りでした
参考までに

116 ：HG名無しさん：2010/05/25(火) 23:04:51 ID:ohJ0maaY

サスアーム類にカーボン使ったのってジョーダン191のプッシュロッドが最初だっけ？

117 ：HG名無しさん：2010/05/25(火) 23:07:01 ID:o8r5LArO

>>110
全アーム金属製のはずだよ

118 ：HG名無しさん：2010/05/25(火) 23:08:33 ID:54pRo0cQ

>>112
俺は雑誌の作例というのは
教科書や習字の手本みたいなもんだと思ってる。
時間がないとか資料がないとか所詮は言い訳に過ぎないでしょ。
曲がりなりにもそれで金を貰ってるんだから
ダメなものはダメと言うのも大切じゃないかな。

ま、考え方は人それぞれだけどね。

119 ：HG名無しさん：2010/05/25(火) 23:20:12 ID:HiH5HOsD

俺は112さんの意見に賛成。
118はちょっと大人げないな。
雑誌の記事とはあくまでもキットのレビューであって、手本ではないと思う。

120 ：HG名無しさん：2010/05/25(火) 23:21:39 ID:VgGaY8r1

>>104
あれは本当にFω16またはFVV16に過ぎなかったんだ、俺はもう夢から覚めた。
FW14Bに期待しようぜ。

121 ：HG名無しさん：2010/05/25(火) 23:32:05 ID:+9QVlGIj

雑誌作例はどんなにカウルが浮いてしまおうと、タイヤが変だろうとそのまま使うべき。
でないと、糞メーカーはずっと勘違いしたまま糞キットを作り続けるよ。
徹底改修と2種同時掲載なら良いかもしれないが。

122 ：HG名無しさん：2010/05/25(火) 23:37:08 ID:xXhRyANE

林良訓のMP4/6なんか正しい部分を架空仕様に改造し
間違ってる部分を直さないとんでも作例だったのに意外と叩かれてなかったよな。
あれは絶対に手本にしちゃいけない。

123 ：HG名無しさん：2010/05/25(火) 23:40:26 ID:kqCvEZaO

つ～か電ホってスケールモデルの作例あるんだね
バンダイの広報誌だと思って手に取ったことすら無いわ

124 ：HG名無しさん：2010/05/26(水) 00:05:23 ID:wPyRvWfS

尼は税金払ってない　買う奴は非国民だお

おまいら近所の苦しいお店で買ってやれ

日本人としてちったあ愛国心を持ちやがれｗ

125 ：HG名無しさん：2010/05/26(水) 00:06:09 ID:PWdu2ut2

近所にお店がない

126 ：HG名無しさん：2010/05/26(水) 00:10:38 ID:1XN5k5Gk

それなら許す

127 ：HG名無しさん：2010/05/26(水) 00:23:50 ID:Hq5W/MdS

近所に店はあるけど売ってない

128 ：HG名無しさん：2010/05/26(水) 00:33:35 ID:IN3yHkyh

ガンで店主が亡くなってさぁ・・・

ガキの頃から行き着けだったのにさぁ・・・

129 ：HG名無しさん：2010/05/26(水) 00:33:45 ID:X4x14GzS

ロッツさん・>>75

すみませんでした・・人の事など言えず「ロッシさん」とと思っていました。
ごめんなさい。

130 ：HG名無しさん：2010/05/26(水) 00:35:36 ID:T8522c9F

…F´・ω・｀１４Bなのか…はぁ

131 ：HG名無しさん：2010/05/26(水) 00:39:58 ID:Hq5W/MdS

>>130
まだそうと決まったわけじゃない
期待しないほうがショックも少ないけどな

132 ：HG名無しさん：2010/05/26(水) 00:44:30 ID:L94OWER1

モデグラで641/2をキットそのままと丁寧に作ったの二種してた
そのままがプロスト号、丁寧なのがメキシコのマンセル号
別名：基地外アウトぶち抜き号

133 ：HG名無しさん：2010/05/26(水) 00:49:56 ID:E3hWcjrc

モデグラの１２６Ｃ２作例はかなりひどかった。
中身の大部分をメタルパーツに置き換えていた。
それはキットの作例ではないよな・・・・・
個人で作る分には好きにすればいいが、模型誌のキット作例としては最低だ。

134 ：ロッツ ◆GIavz7f5OQ ：2010/05/26(水) 00:49:58 ID:uzRUMGcA

>>129
名前なんて間違ってたっていいですよ。
ではまた名無しに戻ります。

135 ：HG名無しさん：2010/05/26(水) 00:56:20 ID:uzRUMGcA

F1モデラーとしてなら一戸さんとか上村さんが俺の中では神クラスかな。
んで界王様クラスに外人のアンディ・マシューズがいる。

136 ：HG名無しさん：2010/05/26(水) 00:58:00 ID:6HhT0n5G

>>133
キットそのままだと今度は手抜きだとか言うんだろ？ｗ

137 ：HG名無しさん：2010/05/26(水) 01:07:55 ID:aBVVGAUc

>>132
鈴鹿ドライブシャフトねじ切れ号じゃなかった？

138 ：HG名無しさん：2010/05/26(水) 01:40:19 ID:diU8KaYV

>>75
ロッソさんの方は43のプロだよ、跳ね馬に乗ってらっしゃる

139 ：HG名無しさん：2010/05/26(水) 07:33:00 ID:z0qM7vQn

そらまぁプロモデラーにとっては、模型誌掲載は宣伝の場になるから、
実力を誇示したくなるわな。

カーボンサスアームも「こんなことができるよ」と自慢してるだけだろ。

140 ：HG名無しさん：2010/05/26(水) 08:35:05 ID:5spSN9ja

個人的には、今や青山総本山専属プロのDTF氏がナンバーワンだと思う。
歴代の青山総本山専属プロも勿論凄いけど、今となっては過去の人というかやはり遅れてる。

141 ：HG名無しさん：2010/05/26(水) 08:37:36 ID:rek4PMFA

>>115
>>117
ありがとうございます！

142 ：HG名無しさん：2010/05/26(水) 09:40:44 ID:f1ypnMZY

>FW14B
ホビーショーの画像で分かるじゃん
結構なやらかしですw

143 ：HG名無しさん：2010/05/26(水) 10:50:36 ID:G62ycUNj

DTF氏の1/43のR25は感動したな、あのスリット開口は幾多のプロやアマがチャレンジしたけど
DTF作以外はどれもヨレヨレのヘロヘロだった。一度実物が見たい。
まだ無名時代だったのにオクで18万円近くまでいったのも納得の凄まじさ。

144 ：78：2010/05/26(水) 11:28:25 ID:tZhFwy/w

博識のおまいらに問いたい、このフェラーリの黒い部分は全部カーボン表現？

145 ：HG名無しさん：2010/05/26(水) 12:05:56 ID:US1sfnYV

うんにゃ違いまふ

146 ：HG名無しさん：2010/05/26(水) 13:18:18 ID:lFybtDB0

迷ったら普通に黒塗っとけ
カーボン地の所だったとしても省略ってことにできる
逆ではそうはいかない

147 ：HG名無しさん：2010/05/26(水) 13:22:04 ID:G62ycUNj

あの年代のF1はカーボンデカールみたいなカーボン目は見えないから
カーボンデカール貼りまくってる作例は萎える

148 ：HG名無しさん：2010/05/26(水) 14:23:46 ID:CdOjCXeR

今はもう
「とりあえず模型映えするから貼っておけ」
っていう感覚だものね＞カーボンデカール

149 ：HG名無しさん：2010/05/26(水) 14:42:46 ID:L94OWER1

あの年代で1/20でカーボンデカールはウザイ

150 ：HG名無しさん：2010/05/26(水) 14:47:14 ID:lFybtDB0

民・ハセ両方売ってたのでとりあえずハセの７９買ってきた

151 ：HG名無しさん：2010/05/26(水) 15:10:53 ID:DzWDsVef

ハセの79はどうなのよ
ラジエターは79年型？

152 ：HG名無しさん：2010/05/26(水) 15:53:36 ID:tXTxiz1A

またDTFの自演か
他人のサイトを荒らすだけじゃ物足りないのか？

153 ：HG名無しさん：2010/05/26(水) 17:03:14 ID:tGBU+mTm

ハセのインスト「キャブレター」とか「マフラー」なんて表記があるな。
大丈夫かおいwww

154 ：HG名無しさん：2010/05/26(水) 17:14:51 ID:vJFeWIV/

フィニッシャーズのカーボンブラックがいい雰囲気だよ。MP4/6のモノコックもデカール貼らなくてもいい感じ。

155 ：HG名無しさん：2010/05/26(水) 17:20:47 ID:mkrB4I2E

ホビーサーチの画像でしか見てなくてよく読めないんだけど、インストにある
サイドポッドのエアアウトレットがシングルタイプですっていう部分なんて書いてあるの？

156 ：HG名無しさん：2010/05/26(水) 18:20:52 ID:lFybtDB0

カーナンバー6は左サイドポッドの～

157 ：HG名無しさん：2010/05/26(水) 18:21:21 ID:7mSX5/Q/

>>152
それは閲覧出来ますか？

158 ：HG名無しさん：2010/05/26(水) 18:37:05 ID:mkrB4I2E

>>156
THX
ドイツGPではカーナンバー6も左アウトレットを拡大してるからそれもハセガワの間違いだね。

159 ：HG名無しさん：2010/05/26(水) 18:47:13 ID:Rb2ospbC

さて　79劇場の始まり始まり～

（タミヤのはエンジンだけは昔のヤツなのね・・・）

160 ：HG名無しさん：2010/05/26(水) 18:50:06 ID:fs/w9rvg

>>158

説明書の注意書きは間違っているがキットの状態で正しいということか？

161 ：HG名無しさん：2010/05/26(水) 18:56:52 ID:Ea2pD0Wl

モデルカーズのFW16は
リヤウイングの修正やってる作例はこれのみかな。
カーボンデカールwを除けばキットの改修作例では1等賞だと思う。

モデルアートは
強度的不安でサスアーム修正なし。
99Tから98Tの改造は結構参考になるし、
MP4/5のパーツ毎の各GPによる違いの考証記事だけでも買い。

162 ：HG名無しさん：2010/05/26(水) 18:59:42 ID:xkZ4F/52

ドイツもピーターソン車はシングルアウトレットじゃなかったっか？

163 ：HG名無しさん：2010/05/26(水) 19:08:38 ID:7mSX5/Q/

ちょっと前に4/4のフルディテールに近い製作記事の載ったのがあったけど
あれは凄く良かったですね
あの作者は有名な方なのですか？

164 ：HG名無しさん：2010/05/26(水) 19:16:45 ID:tGBU+mTm

78年のオートスポーツ持ってるが、
ドイツではロニーもキットのままで正解だよ。

165 ：HG名無しさん：2010/05/26(水) 19:21:43 ID:fs/w9rvg

＞＞162

　記録上では、ドイツから左の冷却系が変更（拡大）されたことに伴って
アウトレットが2段式に変わった。タミヤのキットの場合、アウトレットのパーツと
冷却装置が2種付属している。

　ハセガワ版はアウトレットのパーツが一体で成型されているのでドイツＧＰ
以降の仕様。ピーターソン車がドイツではシングルアウトレットらしいという
話は聞くが画像などで確認していない。
　ハセガワの説明書はドイツではピーターソン車はシングルアウトレット
となっている。これが本当だとハセガワ版だとロニー版ドイツ仕様車は
作れないということになる。
　

166 ：HG名無しさん：2010/05/26(水) 19:23:41 ID:fs/w9rvg

＞＞164
　そうなんですか。安心しました。ハセガワの説明書の表記が間違いで
キットの状態でドイツＧＰロニー仕様でＯＫなんですね。

167 ：HG名無しさん：2010/05/26(水) 19:28:42 ID:Ea2pD0Wl

>>166
JPSロゴは貼らないつもりなの？
JPSと西ドイツGPの月桂冠増やせばピーターソン最後の優勝車オーストリアGP仕様になるよ。

168 ：HG名無しさん：2010/05/26(水) 19:42:04 ID:fs/w9rvg

>>167
えっと、多分マリオ、ロニーともにこれから10年ぐらいで複数台作る
ことになるかと思うんでドイツＧＰ仕様も作ります。
　ＪＰＳがあった方がいいけどオリンパスがスポンサーに加わっている
こともあってＪＰＳ無しでもそんなにさびしい感じもないと感じています。
でもそんなにカッコ悪く

169 ：HG名無しさん：2010/05/26(水) 21:04:20 ID:n8JlqbT8

第一、もしシングルアウトレットだと、
中身の冷却器も違うんだから、
タミヤみたいに2種付けなくちゃならなくなるよな。
ほんとハセガワってぬけてる。

170 ：HG名無しさん：2010/05/26(水) 21:09:32 ID:27QTvZ/n

だから、ピーターソンのデカールは「おまけ」なんだろーが。

171 ：HG名無しさん：2010/05/26(水) 21:36:44 ID:FeGooumn

‘ドイツＧＰウィナー’、だしな。

172 ：HG名無しさん：2010/05/26(水) 21:39:02 ID:n8JlqbT8

アウトレットはドイツから2台ともキットのものであってるよ。
ただし厳密に言うと箱絵の様な右側とまったく同じものではなくて、
左はリップが直線的で大きめなのと、分割ラインが異なるようだ。
右のアウトレットはファスナー付きでポンツーンと別体だが、
左は一体っぽい。

173 ：HG名無しさん：2010/05/26(水) 21:54:26 ID:cODC0Bbr

やっぱJPSがないと違和感あるわ
何よりかっちょ悪い

174 ：HG名無しさん：2010/05/26(水) 22:10:26 ID:fs/w9rvg

>>172

　その認識で正解。

右のアウトレットはラジエターの配管が外側に通るためサイドポンツーンごと
側面方向に外すことができないので別体。サイドポンツーンを外した状態で
アウトレット部分が車体側に残っている画像が多数ある。左側は配管が車体側に
のみあるのでアウトレットはサイドポンツーンと一体で側面方向にに丸ごと
引きぬくことができる。

175 ：HG名無しさん：2010/05/26(水) 22:33:41 ID:n8JlqbT8

ハセはラジエターの配管しくじったね。
79年型（現存車）で作ってしまった。

176 ：HG名無しさん：2010/05/26(水) 22:47:42 ID:f1ypnMZY

>各メーカー担当
もう企画が挙がった時点で
ココに丸投げしちゃいなよ
自ずと正解を導き出せるからさ！

177 ：HG名無しさん：2010/05/26(水) 23:11:03 ID:Ea2pD0Wl

>>176
ちゅうか担当の人が
「●●の■■GP仕様をスクラッチしてるのですが▲▲の部分の資料が見つかりません。分かる人いませんか？」
とか書いてたら笑えるな。

178 ：HG名無しさん：2010/05/26(水) 23:31:46 ID:PWdu2ut2

DTF氏の作品落札した事あるよ。
1/43なのに、これを1/20に拡大したとしても違和感無いってくらい
エッジもスジボリも全てがカッチリした出来が特徴。
ある意味ゴチャゴチャ感は凄いけど小汚いカミ様の作品とは対極の方向性かも。

179 ：HG名無しさん：2010/05/27(木) 00:11:59 ID:2bCVorTp

>>178
自演にも程がありますよ

180 ：HG名無しさん：2010/05/27(木) 00:28:01 ID:+cnwmRAJ

再版M23はオーロラF1のトニー・トリマー仕様

181 ：HG名無しさん：2010/05/27(木) 00:53:17 ID:6hyFOCHf

７月にオートモデリングの90年代F1出るのか
ペース早っ

182 ：HG名無しさん：2010/05/27(木) 01:08:23 ID:DCNr/Kt3

>>181
オートモデリングの80年代はプロストのハブられっぷりが酷かったなw

183 ：HG名無しさん：2010/05/27(木) 02:07:14 ID:xdomCtZ/

92年からレギュレーション変更でタイヤのサイズが大きくなったとかあるんですか？
タミヤのB192のタイヤがF189のより少し大きいのです。

184 ：HG名無しさん：2010/05/27(木) 02:07:58 ID:6zJUUzVk

>>180
それ、マジ？
78年のイギリスにはエントリーしてるんだよな、予選落ちだけど。
プライベーターなら77年のデ・ビロッタの方がまだマシなような気がするが。

185 ：HG名無しさん：2010/05/27(木) 11:37:49 ID:UUo90JUa

DTFさん自演してるのか？何故？
してようがしてまいがあのR25が凄いのは変わらんけど・・・
見たことない人は必見だからサイト行ってみそ。

186 ：HG名無しさん：2010/05/27(木) 12:10:51 ID:JpALVvSE

>>185
自演もそうだけど、各地のサイトで過去に他人を叩きまくったカスです
過去ログに大量にヒントが残っている

187 ：HG名無しさん：2010/05/27(木) 12:40:43 ID:zwIWUvsD

季節風事件と木島佳苗事件のインパクトに比べればたいしたコトじゃない。

木寸中シ享vsアツシバシ程度の内容だろ

188 ：HG名無しさん：2010/05/27(木) 14:19:26 ID:AEY03GzR

あんだけ技術があってメイクアップの専属プロにまで上り詰めたんだから口だけじゃないよあの人は

189 ：HG名無しさん：2010/05/27(木) 14:32:10 ID:nDiE8wCX

そんなカスだったのか
がっかりだわ

190 ：HG名無しさん：2010/05/27(木) 14:53:56 ID:tfSLn0Kq

きすんなかしあつし対あつし、バシｯ　ってなに？

191 ：HG名無しさん：2010/05/27(木) 18:32:58 ID:w9Pf8t6J

>>188
でもカスなんだよ。

192 ：HG名無しさん：2010/05/27(木) 18:49:57 ID:vGb29ndH

個人攻撃は他所でやれ

193 ：HG名無しさん：2010/05/27(木) 19:36:12 ID:W9jPdrh8

カミ様の作品落札した事あるよ。
1/43なのに、これを1/20に拡大したとしても違和感無いってくらい
エッジもスジボリも全てがカッチリした出来が特徴。
ある意味ゴチャゴチャ感は凄いけど小汚いDTFの作品とは対極の方向性かも。

194 ：HG名無しさん：2010/05/27(木) 19:50:28 ID:VB6DQ8J+

奥井こそ最凶

195 ：HG名無しさん：2010/05/27(木) 20:35:31 ID:C/d6s77J

さ～て明日の帰りはハセタミ79抱えてほくほくだな。

196 ：HG名無しさん：2010/05/27(木) 20:46:07 ID:Cf8VhZYS

お前らはいつも楽しそうでいいな

197 ：HG名無しさん：2010/05/27(木) 21:04:08 ID:EUnUUwie

>>193
カミムラさんの作品はアップに耐えないよ・・・

198 ：HG名無しさん：2010/05/27(木) 21:19:04 ID:H6paXd4k

タミヤさんMP4-23の発表はまだですか？

199 ：HG名無しさん：2010/05/27(木) 21:24:09 ID:zwIWUvsD

だな。

それに手が遅い時点でプロとしてどうかと…
以前、モデグラ時代にNSRを未完成のまま掲載してた。
締切りも守れないならメディアプロとしてもどうかと思う。

200 ：HG名無しさん：2010/05/27(木) 21:34:24 ID:EUnUUwie

プロというか趣味の延長上でしょ完全に
ボシカと同じで味はあるけど汚い

201 ：HG名無しさん：2010/05/27(木) 21:42:02 ID:I6P5VBv5

ネプ完成品と比較したら、みんな神レベルだろ

202 ：HG名無しさん：2010/05/27(木) 21:43:18 ID:tfSLn0Kq

そおなの？～

203 ：HG名無しさん：2010/05/27(木) 21:46:23 ID:EUnUUwie

ネプチューンさんの低温焼付

204 ：HG名無しさん：2010/05/27(木) 22:50:27 ID:/nauflwx

ハセ＆タミの７９購入、タミヤの方がいいね。
パケは圧倒的にタミヤが良い

205 ：HG名無しさん：2010/05/27(木) 22:57:52 ID:vGb29ndH

それは積んどくモデラーの感想かい・・・

206 ：HG名無しさん：2010/05/27(木) 23:04:07 ID:/nauflwx

>>205
積むにしろ組むにしろパケは大事じゃないかい。

207 ：HG名無しさん：2010/05/27(木) 23:11:28 ID:9L11U3OJ

積むならパケの方が完成品より大事だろ！

208 ：HG名無しさん：2010/05/27(木) 23:13:02 ID:vGb29ndH

いや、組むのであればそれを尊重しますよ。

私の場合は、完成後は箱は処分しちゃうんで、あんまし重要視してないんで。

209 ：HG名無しさん：2010/05/27(木) 23:14:01 ID:izPVPglN

パケは俺的にはハセに軍配か

210 ：HG名無しさん：2010/05/27(木) 23:31:05 ID:FVJxMK4N

完成して箱を処分したときの「やり遂げた感」がたまらない

211 ：HG名無しさん：2010/05/27(木) 23:55:43 ID:6Nn3GljR

模型売り場で田宮の79とハセの79が隣り合わせで積まれており、火花をちらしております･･･

212 ：HG名無しさん：2010/05/28(金) 00:01:15 ID:8M0SYjRc

同じ箱絵を5箱以上積み上げたときの「積んでやったぜ感」がたまらない

213 ：HG名無しさん：2010/05/28(金) 00:16:56 ID:fZa5FoKp

ハセガワ79のラジエターの「やっちまった感」がたまらない

214 ：HG名無しさん：2010/05/28(金) 00:36:35 ID:+2F3zj6A

79出てるのか
fw14b,M23,97Tと出るらしいけど
まだ商業的にペイ出来るマシンは残ってる？

215 ：HG名無しさん：2010/05/28(金) 00:44:23 ID:z+19UezY

個人的にはFW15C待望

216 ：HG名無しさん：2010/05/28(金) 00:46:43 ID:6wDwpm69

家電量販屋じゃ中身見れないんだから
一見さんに対する購買欲を煽るアピールという
意味で箱絵は超重要ポイントだろ。
見た瞬間に「欲しい！」と思わせなきゃダメ。
とにかくマニアでも一般客でもいいからたくさん
売れてくれないと次に繋がらないんだから。
まぁタミヤ79の箱絵は文句なしのタミヤスタンダード
ハセガワ79も今回は結構頑張ってるね。

ちなみフジミの箱絵は毎回本当にダメだと思う。
とにかく安っぽい。(値段は高いのにw)

217 ：HG名無しさん：2010/05/28(金) 00:55:57 ID:RHtzTeYK

79なんて一見さん買うのか？ｗ

218 ：HG名無しさん：2010/05/28(金) 00:57:45 ID:rcwRpwmd

買うとしたら最近出たタミヤのベンツだろう

219 ：HG名無しさん：2010/05/28(金) 01:04:29 ID:fnuh25kX

「ロータスとの信頼で実現した名車の模型化」

ハセガワとロータスには信頼関係がないってか？

220 ：HG名無しさん：2010/05/28(金) 01:10:35 ID:gNmJzkYz

>>217
結構有名なマシンだから一見が買ってもおかしくない

221 ：HG名無しさん：2010/05/28(金) 01:27:36 ID:vD05H0US

公証にこだわってこだわってこだわりぬく

おれの名は

罪　モ　デ　ラ　ー

222 ：HG名無しさん：2010/05/28(金) 01:34:52 ID:vD05H0US

こんな時間にやっても反応してもらえんわなorz

ハセ７９売り切れだったよ・・・民だけ買ってきた。

昼間っから、今夜はハセ民両手に持ってヤッホーしか頭になかったおれは

リ　ス　ト　ラ　要　員

223 ：HG名無しさん：2010/05/28(金) 04:56:33 ID:qh9U7vcU

ハセガワの努力はちゃんと実を結んでるご様子。
タミヤとのバッティングは必ずしも悪いことではない。
メディアや店頭での相乗効果が期待出来るし、それわかってて「あ」の人は
MG誌でも某F１雑誌でもややオーバーに書いたのだ。
長年モデラーやってる人間だからこそこの楽しさが味わえる。
今回の出来事は後世にまで語り草になることでせう。

224 ：HG名無しさん：2010/05/28(金) 12:57:15 ID:Kpl47bwv

モデルアートの巻頭と裏表紙に2社、
ブラックビューティーの広告が載ってるのは
なんか感動的だったな

225 ：HG名無しさん：2010/05/28(金) 14:03:21 ID:6pKFhktJ

俊ちゃんやり手だね
ふじみちゃんにも火を付けさせて自分所も動かして話題になって

226 ：HG名無しさん：2010/05/28(金) 15:07:59 ID:DDt00EPo

予約しておいた模型店で今日、両方買ってきたヨー>79
でもまぁハセガワのエッチングは来月だし、JPSデカールを待つことになるので、
すぐには手をつけられないだろうけど。
しばらくはパーツ見てにたにたします。

227 ：HG名無しさん：2010/05/28(金) 15:13:01 ID:ux1hi+UD

当選発表前の宝くじのように
買ってきて作りはじめるまでの間のニタニタも
モデラーの至福の時間ですね。

228 ：HG名無しさん：2010/05/28(金) 15:28:54 ID:6pKFhktJ

どなたか二つ製作同時進行でのレポはありませんか？
できたら写真付きで二台での変更点とかがあったら参考になりますので
宜しくお願い致しますｍ（－－）ｍ

229 ：HG名無しさん：2010/05/28(金) 15:32:07 ID:wZVXBCNT

ハセガワのファンネルカバーがクリアパーツでわろた。
これならなくていい。

230 ：HG名無しさん：2010/05/28(金) 15:44:07 ID:5i14wghj

箱絵、実際の箱で比べてみるとハセガワのほうがいいな。
タミヤは、絵自体はいいんだけど、箱の幅が短かいぶん、
絵にいろいろ文字がゴチャゴチャのっかちゃってて。
ただハセガワは、箱横の透明パーツのファンネルの写真がいかんw

231 ：HG名無しさん：2010/05/28(金) 15:50:07 ID:osQWPDZJ

>>228
まだ早すぎるって。
もうしばらく待たないと。

232 ：HG名無しさん：2010/05/28(金) 15:56:22 ID:6pKFhktJ

待ちまーす

233 ：HG名無しさん：2010/05/28(金) 16:15:47 ID:Zn+i7Mox

ttp://www.fujimimokei.com/newitem/index.html
待ってる暇なんか無いぞ！お次はフットワークでしw

234 ：HG名無しさん：2010/05/28(金) 16:22:25 ID:6pKFhktJ

凄いラッシュだね～
どこから作ろうかな～
まずは1/12FW14Bを三台作るかな･･･

235 ：HG名無しさん：2010/05/28(金) 16:23:30 ID:ux1hi+UD

夢のような、というより
キチガイじみたラッシュですね。。。

236 ：HG名無しさん：2010/05/28(金) 16:51:56 ID:wZVXBCNT

この日に発表とかフジミもにくいことするねぇ

237 ：HG名無しさん：2010/05/28(金) 17:56:58 ID:6pKFhktJ

もしアロウズA11とかFA14とかFA15（たかちほモデル？）ラルースローラLC91,91,92とか出たりして

238 ：HG名無しさん：2010/05/28(金) 18:23:16 ID:Zn+i7Mox

誰もFW14B完成品のモノコックをテープ止めしてるの突っ込まないんだねw

239 ：HG名無しさん：2010/05/28(金) 18:28:06 ID:WPaZRrhE

ま、まぁ、あ、あくまでも、し、試作品だから

240 ：HG名無しさん：2010/05/28(金) 18:49:14 ID:ciLf/lWb

>>238
透明なテープかと思ったら、思いっきり黄色のマスキングテープじゃないかｗ
あまりに堂々とノーズコーンを固定してるんで気付かなかったｗ

241 ：HG名無しさん：2010/05/28(金) 19:38:17 ID:pa7wnAAP

FA-13のモデラーズ版を持ってるけど、可も無く不可も無い実にオーソドックス過ぎるキットなんだよな・・・
同じモデラーズから出てた92Aと比べても、形的にも面白さが無いし・・・

242 ：HG名無しさん：2010/05/28(金) 20:03:16 ID:727OAqKS

家の近くのお店は、タミヤ７９しか入荷してない、、

243 ：HG名無しさん：2010/05/28(金) 20:51:07 ID:PRZ3Hxt5

そういやHIROのハイブリッドインジェクションシリーズって
T4の次にC2、 79とブチ上げてたけど
さすがに79はもうみんなお腹いっぱいじゃないの
むこう10年ぐらい全世界的に

244 ：HG名無しさん：2010/05/28(金) 20:57:09 ID:rpxtBy+T

>>243
正直、ヒロの312T4も要らない。
T4はハセガワに期待している。
プラでもやれることはフジミとハセガワが証明したんだし。
ヒロにはプラモデルになりえない車種だけ細々やってほしい。

245 ：HG名無しさん：2010/05/28(金) 20:59:47 ID:wZVXBCNT

ヒロはもういいや。お金ないし。

246 ：HG名無しさん：2010/05/28(金) 21:52:25 ID:VPNXbjGh

5～6千円で出せるなら購入対象かな＞HIROハイブリッド
もう、人気車種・チームの1万越のガレキなんて怖くて買えないよw

247 ：HG名無しさん：2010/05/28(金) 21:53:18 ID:yCZJnSZx

エンツォが目を覆って「こんな醜いフェラーリは見た事がない」と罵った醜いアヒルの子ことT4よりも
C2をハセガワかタミヤにお願いしたい・・・。HIROのハイブリッドインジェクションでもいいんだけどどうせ3万とかするんでしょ？

248 ：HG名無しさん：2010/05/28(金) 22:53:15 ID:qcm+onor

フットワークFA13は昔作ったけど、サスアームが軟すぎるんだよな・・・・

249 ：HG名無しさん：2010/05/28(金) 22:53:51 ID:6pKFhktJ

>>233
もしかしてフルスポンサーロゴでのカルトデカールで久しぶりに出るって事になる？
買わなくてキットだけで済むのは久しぶり？なのか
二個は買おうかな

250 ：HG名無しさん：2010/05/28(金) 22:58:51 ID:qh9U7vcU

>>247
エンツォさんは今のエヴァンゲリオンみたいなＦ１カー見たら泡吹くんじゃね？

251 ：HG名無しさん：2010/05/28(金) 23:01:16 ID:PM5C8XT1

ハセガワの７９、ＧＯＯＤＹＥＡＲの
デカール余分に入ってる！
タミヤに使おう。
ハセガワは太っ腹！

252 ：HG名無しさん：2010/05/28(金) 23:03:49 ID:6pKFhktJ

それにしても
気付かぬ振りをしてきてきたけど、定価が4200円は普通になったね
ガレージキットやトランスキットを買うよりは安いだろうけど
三割引や四割引での物にしか手が出ないのは少し悲しい

でも俊ちゃんの手腕にはいいものを感じるから応援しますね

253 ：HG名無しさん：2010/05/28(金) 23:08:09 ID:0x+qckyX

フジミ！ちったあユーザーの懐具合を考えろ！！

いやさすがに月１万円ペースはちときついですわ

かといって買いそびれると後悔しそうだし

254 ：HG名無しさん：2010/05/28(金) 23:15:55 ID:1eggxk6e

何故同日(1日違い)発売？バカなの
ロータス97Tも7月位に発売しそうで恐ろしいわ

255 ：HG名無しさん：2010/05/28(金) 23:19:59 ID:/aEIS62z

慌てんでもフットワークは売れ残り確定

256 ：HG名無しさん：2010/05/28(金) 23:27:12 ID:8M0SYjRc

時間も無い、金も無い、オヤジどもの財布を直撃！

257 ：HG名無しさん：2010/05/28(金) 23:27:28 ID:HjBr4gzr

F92でさえ売れ残ってるしくらいだしな

258 ：HG名無しさん：2010/05/28(金) 23:31:38 ID:6pKFhktJ

FW14B、FA13、97T
スクラッチしてきたものにとっては嬉しいような悲しいような
ただ嬉しいのがウイリアムズが並べられるからか
赤フェラーリ、青白ウイリアムズ、赤白マクラーレン、ブラックビューティーロータス
ウイリアムズが少なかったから嬉しい

あとはどこかが1/12で何か出してくれたらなぁ～

259 ：HG名無しさん：2010/05/28(金) 23:43:20 ID:5i14wghj

>>249
いまストックにあるモデラーズのデカールみたけど、
やばそうなロゴはないな。ていうか緑電子懐しい

260 ：HG名無しさん：2010/05/28(金) 23:47:11 ID:6pKFhktJ

>>259
一個デカール無しがあったから取り寄せが出来るから作れるので少し嬉しいんだ～

261 ：HG名無しさん：2010/05/29(土) 00:49:42 ID:tI0UXfrJ

フィニッシャーズにFW14Bの専用色ってありません？

262 ：HG名無しさん：2010/05/29(土) 01:07:36 ID:2OyAkD58

フジミFW16用の角度修正したフロントサスアームだけ、メタルで発売するところ無いのかなぁ？
結構売れそうな気がするんだが・・・デカールやエッチングを出すのと手間は変わらん気がするんだが。

もちろんボディ側の修正は必要になるが

263 ：HG名無しさん：2010/05/29(土) 01:27:45 ID:xRKR+Xk6

>>262
角度調整だけなら自分でなんとかできるんじゃね？

264 ：HG名無しさん：2010/05/29(土) 01:30:43 ID:xRKR+Xk6

アマゾン3割引きたなぁ。

こっからはチキンレースだよね？5割まで。

265 ：HG名無しさん：2010/05/29(土) 06:30:00 ID:38jTm6Cd

ハセ７９買ってきた　４軒中２件はなかった

箱空けた瞬間、いかにもハセだったのが微笑ましい
この空けた瞬間の雰囲気が何か民より格下イメージなんだよな

１．金型の仕上げ荒い荒い　どっちが裏面かわからん
２．成形色の薄さもいつもどおり
３．細かいモールドのエッジがあまい　発売繰上げで飛ばしたかな？
４．相変わらずデカールはだか入れ

ホイールにビードストッパーまでモールドは立派だわ　前だけだけど

アフターサービス部品計算したら合計１万５千円　民は６０００円なのに・・・
デカールとタイヤだけでもう１個買えるｗ

266 ：HG名無しさん：2010/05/29(土) 06:30:55 ID:38jTm6Cd

ちなみに　
ヤフショップで追加パーツ類一式買おうとしたらアホみたいな金額になってﾜﾛﾀ

タブのＪＰＳデカールは５月末予定だったけど、遅れそうだな（早く出してくれ）

267 ：HG名無しさん：2010/05/29(土) 09:41:26 ID:nUGNnu2x

どっちが裏面か解らないって・・・何？馬鹿なの？

268 ：HG名無しさん：2010/05/29(土) 10:24:16 ID:QvLUil7f

tamiya type79
ｴｯﾁﾝｸﾞ
ﾀﾌﾞ　ｵﾌﾟｼｮﾝﾃﾞｶｰﾙ

楽天で買った。
ここぞとばかりに貯めてたポイント使ってやった。
届いたらすぐ積んでやる。

269 ：HG名無しさん：2010/05/29(土) 10:24:54 ID:+oTNtLQu

ハセガワはたくさんのランナーを１コの袋に入れるのがなぁ。
今回もそんな感じ？

逆にフジミはどんな小さいランナーでも別々の袋になってるが、あれもちょっとやり過ぎかと。
というかランナーを細かく分け過ぎなのか。

270 ：HG名無しさん：2010/05/29(土) 10:48:53 ID:PaNDRsAw

ランナー時の配置やデザインについては、タミヤのほうが上手かもね。
箱への収まり具合もいいし。
ハセガワも今回はがんばってるように思うけど、金型技術の差は出たと思う。
組んでしまったら関係ない点ではあるけど。

＞どっちが裏面かわからん
確かにそーなんだよね。
まぁそれもパズルみたいで面白いのではと。

271 ：HG名無しさん：2010/05/29(土) 11:01:57 ID:DI5j3OTU

で、ﾊｾはやっぱﾌｫﾙﾑｲﾏｲﾁ？

272 ：HG名無しさん：2010/05/29(土) 11:05:09 ID:BxImzHI9

1/20はしばらく遠ざかってたけど、タミヤの79だけは思わず密林で注文しちゃったよ。
いいなぁ1/20は・・・1/43もマトモな79が欲しい。

273 ：HG名無しさん：2010/05/29(土) 11:10:12 ID:DDOBc8bt

馳のメット付きは嬉しい。
メタ青で塗って黄色いバイザーにいたします。

274 ：HG名無しさん：2010/05/29(土) 11:37:08 ID:s5+s3M9R

>>273
せっかく新規でメット作ってるのに、なぜあんな形なんだろうな。
せめてBELLの開口部がせまいタイプにしてくれればいいのに。

275 ：HG名無しさん：2010/05/29(土) 12:03:28 ID:BBh91ubN

アフターサービス部品計算したら合計１万５千円　民は６０００円なのに・・・
デカールとタイヤだけでもう１個買えるｗ
>>265
値段を出来たら全部教えてくれませんでしょうか？

276 ：HG名無しさん：2010/05/29(土) 17:58:26 ID:HbDbOLr0

アマゾンから長谷川79が届いたけど部品代は確かに結構するね。部品注文して
DFVエンジンを単体で飾ろうかと思ってたけどやめた。エンジンパーツが2枠に
別れて入っていて部品注文すると合計で2000円もかかるし。

277 ：HG名無しさん：2010/05/29(土) 18:46:46 ID:fUsXPxQe

エンジン単体で飾りたいなら、俺なら本体はタミヤ、エンジンはハセで飾るな

278 ：HG名無しさん：2010/05/29(土) 19:05:56 ID:MMviqSIK

ブログ巡回したらタミヤの方が評判いいみたいだな。

279 ：HG名無しさん：2010/05/29(土) 19:47:33 ID:LR+j4hMp

2つあったら定価の安いハセガワ買おうと思ってヤマダに行くと
タミヤしかなかった。なのでタミヤを買いました。
ほとんどの一般消費者はこんなもんでしょう。

280 ：HG名無しさん：2010/05/29(土) 20:02:38 ID:tXiMEJhx

さっき山田いったらハセガワしかなかった
タミヤあったら買ってたのに

281 ：HG名無しさん：2010/05/29(土) 20:08:51 ID:0CijGYAU

さっき上新行ったらタミヤしかなかった
ハセガワあったら買ってたのに

282 ：HG名無しさん：2010/05/29(土) 20:45:17 ID:+tuPjv5i

ハセと比較にならんほど売れないとタミヤは黒字を出せないんだっけ？
その理由はよくワカランが、まあ頑張れタミヤｗ

283 ：HG名無しさん：2010/05/29(土) 20:54:54 ID:+oTNtLQu

つい1ヶ月ほど前のタミヤ派ｖｓハセガワ派（＆フジミ圧勝派）のくだらない論争に辟易してた頃に比べて
何かほほえましいレスが多くなってきたね。
結局彼らは文句ばっかり言って買ってないんじゃないの？

オイラは尼からのタミヤ７９発送しましたメールを見てワクワクしているところです。

284 ：HG名無しさん：2010/05/29(土) 21:29:58 ID:1M4zMXR1

たみんいつからシュリンク梱包してくれるようになったの？
届いた79みてビックリした・・・
嬉しいことしてくれるなぁ

285 ：HG名無しさん：2010/05/29(土) 21:53:47 ID:QvLUil7f

たみんは良心価格で安いよな。俺もそこで買った。

286 ：HG名無しさん：2010/05/29(土) 22:16:13 ID:c4ktn/u1

秋葉のヨドもタミヤが売れてたね

287 ：HG名無しさん：2010/05/29(土) 22:48:15 ID:T5NB4EsK

79はＨもＴも買ったけど
Ｈの方が好きだな。
スライド型使ったサイドポンツーンいい出来。

288 ：HG名無しさん：2010/05/29(土) 22:49:51 ID:BxImzHI9

昔まだ1500円以下だった頃はとりあえず1日で塗装もせずカタチにしてみたりしてたけど
今のは高いから勿体無くて出来ないや。

289 ：HG名無しさん：2010/05/29(土) 22:55:05 ID:PBj6X03Z

タミヤ届いた。なんだかんだいってやはりいい出来だね。ホイールのメッキもきれい。
ハセはエッチングと同時発送なのでもう少しかかるが両方そろうのが待ち遠しい。

290 ：HG名無しさん：2010/05/29(土) 23:19:09 ID:/keqwhSx

>>252
手腕がよくないからタイヤロゴは入ってないし
フジミやハセガワの後塵を拝しているのでは。

291 ：HG名無しさん：2010/05/29(土) 23:31:49 ID:VMf2gSJn

公式の箱絵にも作例にもGY無いのになんか変なことしてないだろうな

292 ：HG名無しさん：2010/05/29(土) 23:58:27 ID:IdDLAts8

ロータス79への塗料ですが、皆様の中でフィニッシャーズの
ブルーブラックを試された方、いらっしゃいますか？

293 ：HG名無しさん：2010/05/30(日) 00:03:10 ID:mscp9UYV

今日ブルーブラック買ったよ

294 ：HG名無しさん：2010/05/30(日) 00:11:11 ID:KB0nOkdZ

普通の黒でいいんじゃないの・・・

295 ：HG名無しさん：2010/05/30(日) 00:15:56 ID:NC8XgkAl

>>276
すごい値段なんだね
オークションでジャンクが出たら500円で買うしかないね

296 ：HG名無しさん：2010/05/30(日) 00:45:26 ID:Pna5xtz9

ハセの79には資料写真まで入ってたけど、
それならそれで、自社ＨＰで公開してちゃあタミヤ79に対抗する付加価値にならないでしょうに。
そこが良い人ハセガワなんだよなぁ…w

297 ：HG名無しさん：2010/05/30(日) 00:50:32 ID:mscp9UYV

俺が密林から買ったハセ79は資料写真とタイヤマークがくっついておってだな

298 ：HG名無しさん：2010/05/30(日) 01:53:45 ID:h2NNvx7X

７９、今日模型屋の親父さんが

こんなに売れたキットは久々だと喜んでた

299 ：HG名無しさん：2010/05/30(日) 01:54:26 ID:TvLtKiEz

いい話

300 ：HG名無しさん：2010/05/30(日) 01:58:05 ID:h2NNvx7X

ハセの裏表の話は　民は表つるつる仕上げハセは民の裏並み仕上げ　って意味な

エッジのだるさも金型屋のレベル差が見えて惜しい

ともかくＪＰＳ早く頼む＞ﾀﾌﾞ

301 ：HG名無しさん：2010/05/30(日) 01:59:02 ID:D0GVV4/Y

半月後、フジミのFωをにこにこしながら大量に店頭に並べる親父さん

302 ：HG名無しさん：2010/05/30(日) 02:24:48 ID:zrlXcJQa

ハセの開発は来週休暇取ってるかな
次はじっくりでいいので312T4を頼みます

303 ：HG名無しさん：2010/05/30(日) 02:35:27 ID:Pna5xtz9

>>283
物事を表面的にしか捉えないやつにはくだらない論争に見えるかもしれないが、
バッティングに対してモデラーの反応が乏しかったら、はたしてハセガワが同時発売に持ち込んだかどうだか。
発売日が分散していれば、いくら名車でも大した注目は浴びなかっただろうな。

304 ：HG名無しさん：2010/05/30(日) 04:25:23 ID:gSI/VSwo

>>284
材料費高騰のためだってさ。前はプチプチ包装だった。

305 ：HG名無しさん：2010/05/30(日) 06:46:46 ID:3GtEGM6r

積み人間にとってシュリンク加工は絶賛されるべきｗ

306 ：HG名無しさん：2010/05/30(日) 07:05:47 ID:MVh+7fiH

中を確認してから自家シュリンクするのがイイんじゃないの？

ハセガワの販売を確認したけどもタミヤは売切れか未入荷みたい

307 ：HG名無しさん：2010/05/30(日) 07:12:16 ID:d2YcTxDY

>>305
俺はデカールを別に分けて補完するからあまり意味がない。

308 ：HG名無しさん：2010/05/30(日) 08:57:34 ID:mnvUKhts

79発売の影響かヤフオクのプラモの落札額落ちてるね。
タミヤのFW２４が３０００円未満が２個、エスポラルースランボのハイグレードタイプが１５８０円なんて…
それとも２点とも人気ないのか？

309 ：HG名無しさん：2010/05/30(日) 09:12:57 ID:3GtEGM6r

興味がない

310 ：HG名無しさん：2010/05/30(日) 09:40:05 ID:2rkZrm2o

さすがに今時ハセガワの1/24はないな。

311 ：HG名無しさん：2010/05/30(日) 12:30:50 ID:iNIb1BEq

ところでハセガワのフォルムはそんなにダメなのか？
それともタミヤがフォルムは完璧すぎるのか

312 ：HG名無しさん：2010/05/30(日) 12:37:14 ID:xyO27SeS

釣りか？

プッw

313 ：HG名無しさん：2010/05/30(日) 13:22:49 ID:NC8XgkAl

>>290
従業員の数を考えると契約料とかを絞らないと利益率とか回収できる金額が跳ね返って来ないからでは？
フジミ、ハセガワが1万個で済み従業員の給料とか考えなくて物を出せる環境ではいくつも自転車操業で出せるけど
大きいとそう簡単に出せないのでは？

314 ：HG名無しさん：2010/05/30(日) 13:34:20 ID:aJ1Aevjn

それは自転車操業とは言わんだろｗ

315 ：HG名無しさん：2010/05/30(日) 13:38:41 ID:kiK+V3Co

ちょっとタムタム行って来る

316 ：HG名無しさん：2010/05/30(日) 13:40:17 ID:nOg1+ahy

メインカウル、タミヤとジヲ・ヒロ（メタル）の上面（真上から見ると）は、ほぼ重なる。そっくりw
ハセとジヲ・ヒロ、メインカウルのリヤ部分はハセの方が長めの解釈。排気管周囲がかなり長い。
前半部分は、タミヤ同様、ジヲ・ヒロとほぼ重なる。
ジヲで叩かれていたコクピット周りの側面形状は、タミ・ハセ、ともに同じぐらいの高さ。ほとんど変わらないな（キッチリ計測してないんで）
ジヲは青く塗ってタイレルにすればイケルぐらい高いなw

317 ：HG名無しさん：2010/05/30(日) 13:42:11 ID:nOg1+ahy

あ、ジヲより低いよ、どちらも＞コックピト周り
タミヤとハセの高さが同じぐらいって意味

318 ：HG名無しさん：2010/05/30(日) 14:17:45 ID:DQetzoZO

79、双方入手したんで気がついた点を書いてみる。

タミヤ
リヤエンジンデッキ上に大きな三角形のくぼみが2個あり、板でふさぐようになっている。
これは79年に加えられたインテークで、
当初から79年型を出す予定で設計されていることがわかる。
エンジンバンク部にスロットルのパーツが加えられた。

ハセガワ
ブレーキディスクは冷却孔が再現できるのがうれしい。
エンジンカバー右側のスロットルをクリヤーする穴が開いていない。
リヤブレーキインテーク下の小さな四角いインテークがない。
フロントサス下のカウルが別体なのはうれしいが、
この部分のインテークが78年の時点で存在したのか疑問である。（タミヤにはない）
またアームが出る部分のカットラインもタミヤと異なっている。
ラジエターの配管違い等と同様、現存車を参考にしているための混同が多いようだ。
79年型も当然バリエとして出すであろうから、
細かく作り分けるのは面倒なので、間違いと知りつつ79年仕様にしているのかもしれない。

考証という点ではタミヤの方が正確か。
両社一長一短あるが、タミヤベースで一部ハセのパーツを使うといった方法がベストだと思う。

319 ：HG名無しさん：2010/05/30(日) 14:18:10 ID:E9hnuYi5

タミヤのロータス79買いました。
ミラーなんだけど、キットにも入ってるカウル一体型の方がカッコイイのでこれにしたいんだけど
説明書には何故か砲弾型の指示しか載ってない・・・これは後で一体型のキットも出るのでしょうかね？
単にサービスパーツで付属してるだけ？

320 ：HG名無しさん：2010/05/30(日) 14:33:19 ID:LQnoe1Rb

>>319

サービスパーツ。イギリス、ドイツでは使っていないのでタミヤから
わざわざこの仕様が出ることは無いでしょう。別売りマークを用意して
第１３戦オランダＧＰ以降の仕様で製作すればよい。

321 ：HG名無しさん：2010/05/30(日) 14:36:29 ID:E9hnuYi5

>>320
マーク以外はタミヤのキットのまま組めばオランダGP以降の仕様になります？
本当はミラーの他にもタミヤキットとの違いがあるのかな・・・

322 ：HG名無しさん：2010/05/30(日) 14:38:12 ID:nOg1+ahy

京都GK平井、セーブミスwwwwwwしかいボールはコロコロとライン外にwww

で、京都きたwwwwwwwwww

323 ：HG名無しさん：2010/05/30(日) 14:40:13 ID:B9oRsygS

ハセの79はパーツ割はタミヤよりやや細かい印象があるのに、
例えばリヤタイヤのフェアリングなんかはポンツーンと一体で、
これはまんま79年の後半の仕様だ。

タミヤはリアルタイムで79を知る人の設計。
ハセガワはリアル世代でない若い人の設計。
そういった差が出てしまってる感がある。

324 ：HG名無しさん：2010/05/30(日) 14:40:30 ID:nOg1+ahy

あ、スマンw実況スレと誤爆したw

325 ：HG名無しさん：2010/05/30(日) 14:49:16 ID:LQnoe1Rb

>>321

TAMIYAのキットの説明にあるとおりドイツ以降は左がダブルアウトレット。
ハセガワのキット抜付属する４本スポークはシーズン後半に６本と併用され
たようでプラクティスと決勝で違ったりするが、画像が不鮮明だったり、予選時
決勝時の区別がつかないので６本スポークのままでも構わない。
　マーキング以外の明確な差異は無いかと思う。

　カウル裏側にあるケガキ線に沿って一体型ミラー用の切り欠きをカットする
だけで十分かと思う。
　マークについては前レースまでの優勝、２位の月桂樹マークがリアウイングに入る
のでレースごとに異なるので注意。
　
　ただしイギリスでは２台ともリタイヤしているのでドイツＧＰでも月桂樹マークは共通
というケースもある。

326 ：HG名無しさん：2010/05/30(日) 14:52:54 ID:NC8XgkAl

>>325
出来ましたら月桂冠のマークがどの様に増えていくとかも教えていただけますと助かります
ウイングとかの変更仕様とかもあったら御願いします。

327 ：HG名無しさん：2010/05/30(日) 15:46:15 ID:E9hnuYi5

>>325
切り欠きカットと月桂樹マークのみ気をつければあとはドイツ仕様と同じく組めばいいんですね、ありがとう。
久々に塗料買い込んで作ります。

328 ：HG名無しさん：2010/05/30(日) 15:57:55 ID:B9oRsygS

ハセガワの間違いまた見つけた。
ロニーのマシン、ロールバーに貼る熊さんマークがベージュじゃなくて白い。
しかもどちらも進行方向が頭のはず。
左側は緊急スイッチがあるため貼る位置も非対称になっていなければならない。
完璧に再現しているタミヤはさすが。

329 ：HG名無しさん：2010/05/30(日) 16:02:12 ID:rIo6Gb+a

よし、次も頼む！

330 ：HG名無しさん：2010/05/30(日) 16:08:47 ID:76w5HlPt

タミヤとハセ、タイヤに関してはどっちが良い感じなんだろ。

331 ：HG名無しさん：2010/05/30(日) 16:08:56 ID:E9hnuYi5

ハセガワはDFVエンジン単体のキットを700円くらいでリリースしてくれたら買うかも。。。

332 ：HG名無しさん：2010/05/30(日) 16:17:06 ID:ZctJTzgJ

>>323
ハセのタイヤフェアリングは側面に分割モールドがまったくないんで、
完全に一体パーツと解釈しているね。
やはり実車を知らない人ばかりで開発している印象がある。
現存車に頼るのではなく、まずは当時の資料を徹底的に集めないとね。

333 ：HG名無しさん：2010/05/30(日) 16:23:25 ID:mscp9UYV

>>328
ロニーの熊ってベージュじゃなくて金ぴかじゃなかったか？
いずれにしてもハセガワは間違いだが

334 ：HG名無しさん：2010/05/30(日) 16:31:04 ID:E9hnuYi5

やっぱり人気はピーターソン仕様なのかな

335 ：HG名無しさん：2010/05/30(日) 16:32:25 ID:nOg1+ahy

おれは、タミヤはマリオ、ハセがロニーと決めているでもロールバーはタミヤから流用しようとおもてる

336 ：HG名無しさん：2010/05/30(日) 16:35:04 ID:fqozQLbl

1978年なら、俺は全レース分、
オートスポーツ、オートテクニック、カーグラフィックの掲載号を持ってるけど、
ハセガワも言ってくれれば貸してやったのに。
どうせ準備してなかったんだろ。

337 ：HG名無しさん：2010/05/30(日) 17:14:24 ID:LQnoe1Rb

>>328
＞熊

　ＴＡＢのデカールだと　色にバリエーションがあるみたいだから
ＧＰ毎に違いがあるみたいだよ。

338 ：HG名無しさん：2010/05/30(日) 17:16:10 ID:LQnoe1Rb

http://msplus.jp/search.asp?id=41810
ＴＡＢノデカールの画像

339 ：HG名無しさん：2010/05/30(日) 17:58:10 ID:ebc9S5s2

入手できんぞーー（泣）どこに売ってんだ～

340 ：HG名無しさん：2010/05/30(日) 18:29:20 ID:eEApLbVb

>>337
ハセははっきり「ドイツGP」と銘打ってる以上、
ドイツ仕様を再現してないとおかしいんじゃね。

341 ：HG名無しさん：2010/05/30(日) 18:38:21 ID:a63lvGxc

早くも両方とも完売のところも多いみたいだ>７９
やはり両方購入の多い人が多いそうだ。
自分もそうだけどｗ

どちらもどのＧＰ仕様にするかは、
サードパーティーのデカールが出揃ってから決めたほうがよさそうだ。
’７９モナコの木曜仕様、チャレンジしてみたい。

342 ：HG名無しさん：2010/05/30(日) 19:26:25 ID:nOg1+ahy

後、残ってる人気過去マシンは何だ？やっぱり312T4かな？ロータス72D？
日本人がらみの企画はまだないよな。
79は両メーカーともよく売れてそうだから、次に期待しちゃうな。

343 ：HG名無しさん：2010/05/30(日) 19:28:52 ID:iNIb1BEq

ロータス98Tは鉄板

ティレル019はアレジ中嶋どちらも人気だしタバコもないからアリかな

344 ：HG名無しさん：2010/05/30(日) 19:33:06 ID:LwA7OZ6U

019をやるなら018もやってほしい

>>342
モデルアートに触発されて手持ちの
99Ｔ黒く塗ろうかと思ってるんだけど

もうちょっと我慢したほうがいいかな？

345 ：HG名無しさん：2010/05/30(日) 19:41:26 ID:rIo6Gb+a

いまタミヤのティレル019が実現したら最高だけどなぁ

346 ：HG名無しさん：2010/05/30(日) 19:42:23 ID:iNIb1BEq

98Tは予定とおりFから出るよ

347 ：HG名無しさん：2010/05/30(日) 19:44:03 ID:iNIb1BEq

Tは７９の売れ行き次第でセナのあのマシンに遂にGOサインが出るらしい
79同様本当は出したくて仕方がなかったみたいだね

348 ：HG名無しさん：2010/05/30(日) 19:46:50 ID:4iAQbCUl

タミヤさん１２６ｃ２と６４２ｂ出して下さい。

349 ：HG名無しさん：2010/05/30(日) 19:49:29 ID:rF1HE69h

タミヤには312T４ﾔｯﾃ欲しいんだがなぁ

350 ：HG名無しさん：2010/05/30(日) 19:51:10 ID:4iAQbCUl

いーや　その前にＣ２だべｗ

351 ：HG名無しさん：2010/05/30(日) 19:51:54 ID:2rkZrm2o

俺もタミヤのランナーを見て気付いた事を。

「Ｇ」と「Ｆ」が小さい枠なのにセットで成型されてるが、Ｇ枠は78年用パーツが集中している。
でＦ枠の右隣にいかにも継ぎ足しができるような出っ張りがあるのでここに79年用パーツが来るんだろう。

ただ足回り部品の集中する「Ｅ枠」でリヤサス廻りの不要パーツがごっそり出そうなのでどうやって対応するか興味深い。
アウトボードのブレーキは「無かったこと」になってたりして・・・

>>347
遂にトールマンTG184が！？

352 ：HG名無しさん：2010/05/30(日) 19:52:25 ID:7feMn277

>>347
問屋ソースか？

353 ：HG名無しさん：2010/05/30(日) 19:52:26 ID:44wGWuoh

RA106 or SA07欲しいけど、もう旬すぎちゃったよな。

354 ：HG名無しさん：2010/05/30(日) 19:55:53 ID:f4/aUUnH

週末ゴルフ行っていたんで買えなかったのだが、
そんなにタミヤの方がいいのか？ハセのＴ２に随喜の涙を流したのに・・

来週両方買って確かめようと思う。

355 ：HG名無しさん：2010/05/30(日) 20:28:32 ID:vhpCaxa0

>>354
レポお待ちしてます

356 ：HG名無しさん：2010/05/30(日) 20:29:41 ID:XuiY/PJY

タミハセで019とC2がまたバッティングしないかなあ・・・・・

357 ：HG名無しさん：2010/05/30(日) 20:41:30 ID:iNIb1BEq

>>347
TG184じゃなくて10年後のアレ
Tは社長がロータス狂だったが、当時の社内のホンダとセナファン率もハンパなかった

358 ：HG名無しさん：2010/05/30(日) 20:51:35 ID:44wGWuoh

>>357
ドゥカティか・・・

359 ：HG名無しさん：2010/05/30(日) 20:51:40 ID:NC8XgkAl

>>353
J198とか199は欲しい

360 ：HG名無しさん：2010/05/30(日) 20:52:56 ID:dL8rkmpB

ハセはとうとうDFV作ったわけだが、
DFV搭載車で未キット化の大物というとティレル006ぐらいしかないかな。
しかしこれまたタミヤの縄張りだwww

361 ：HG名無しさん：2010/05/30(日) 21:12:09 ID:Hx+eHBcZ

今回のタミヤ対ハセガワ、はっきり言ってタミヤが勝ったと思う。
「考証力」の差が歴然と出てる。
上にもいろいろ書かれているけど、
78年当時の状態をきちんと調べず、現存する車体を鵜呑みにしている箇所が多い。
仕様がチグハグで完全に失敗している。

362 ：HG名無しさん：2010/05/30(日) 21:18:04 ID:XuiY/PJY

勝ち負けなんて百済ねーし、次が無いのはどっちだ？

363 ：HG名無しさん：2010/05/30(日) 21:20:25 ID:zkMpiszH

F2002欲しい。

364 ：HG名無しさん：2010/05/30(日) 21:22:13 ID:NONMoZfn

考証なんかより肝心のプロポーションはどうなのよ
それとも他が完璧だから考証程度しかケチ付ける所がないって事か？

365 ：HG名無しさん：2010/05/30(日) 21:24:23 ID:rIo6Gb+a

勝ち負け決める前に作れよｗ

366 ：HG名無しさん：2010/05/30(日) 21:26:16 ID:E9hnuYi5

97Tと98Tだと、「初優勝」っていう事で97Tの方が需要あるんだろうけど
個人的には予選だけあまりに速すぎてインチキだの何だの言われたセナスペシャルの98Tが欲しいかな
見た目も洗練されてて美しいし

367 ：HG名無しさん：2010/05/30(日) 21:28:55 ID:PE8FRA7U

考証なんてのはまぁモデラー側でどーとでもなるものだし。

ていうか、他人が調べた相違点を持ち出して、えらそーに優劣つけてるってのは何なの？
他力本願が情けないと思わんのかねぇ。

368 ：HG名無しさん：2010/05/30(日) 21:29:41 ID:7xmkSjFX

20年ぶりくらいにF1キット作ろうと思ってるんだけど
このスレ的にはTABのフル金メッキ仕様のデカールってどうなん？
ゴージャスでかっこよくは見えるような気がするがｗ

369 ：HG名無しさん：2010/05/30(日) 21:32:13 ID:2rkZrm2o

個人の好みだから誰も文句を言いませんよ。
むしろクリヤーコーティングした時の仕上がり具合や耐久性を知りたいので、
ぜひ実行してレポよろ。

370 ：HG名無しさん：2010/05/30(日) 21:32:44 ID:jS6Bxl/M

30年前に実車取材をし7年前には基本設計が終わっていたという、練りに練られた
タミヤ79に、突貫作業のハセ79が敵うわけがないだろｗ

371 ：HG名無しさん：2010/05/30(日) 21:34:40 ID:+Go+B0kS

>367
現物が存在する以上は考証力で比較されるのは当然じゃないかと。
送り手側がよく「個人の主観の違い」って言い訳するけど、田宮が評価されているのは
重箱の隅を突く意見に向き合ってきたからなんだよ。

372 ：HG名無しさん：2010/05/30(日) 21:41:21 ID:76w5HlPt

ナニが何でもタミヤ79の勝ちじゃないと気がすまないって論調が見え隠れしてるのが面白いなｗ
まあ、フジミにやりたい放題やられて不愉快な気持ちはわからないでも無いけど
フジミじゃなくてハセが相手って言うのはちょと苦しいか？

373 ：HG名無しさん：2010/05/30(日) 21:42:57 ID:PE8FRA7U

>>371
ちゃうちゃう、論点はそこじゃない。

私が批判しているのは、他人が調べた結果を、さも自分の手柄のように、
鬼の首を取ったかのように喜んどるアホのことだ。

今回のタミヤ79ではギアボックスも新造しているんで、ちゃんと調べてるなとは思ってるよ。
DFVだけでなくヒュｰランドも古い金型だったらどーしようかと思ってたから。

374 ：HG名無しさん：2010/05/30(日) 21:46:32 ID:0+K2I3Rl

ハセ工作員は、
もう荒らすぐらいしか手はないなwww

375 ：HG名無しさん：2010/05/30(日) 21:47:42 ID:NMopCC9j

＞送り手側がよく「個人の主観の違い」って言い訳するけど、田宮が評価されているのは
重箱の隅を突く意見に向き合ってきたからなんだよ。

個人の主観を持ち出すのはタミヤの真骨頂だったんだが、79発売で時代は変わったか。

376 ：HG名無しさん：2010/05/30(日) 21:47:50 ID:E9hnuYi5

>>368
霊柩車みたいで品が無くなると思う・・・。

377 ：HG名無しさん：2010/05/30(日) 21:55:21 ID:jS6Bxl/M

ハセガワ79はそれ以前の問題だろｗ

ボディーに空いた丸い穴だとか凹みとかちょっと資料をあさりさえすれば
すぐに判りそうな箇所すら再現されてないし。

まあ、レストア車両を精密に再現しました！と言うことなら
間違いではないんだけどなｗｗｗ

378 ：HG名無しさん：2010/05/30(日) 21:57:44 ID:kfsHR3Cx

現存車は79年型だから、考証の部分は一番心配してたとこだよなあ。
ハセは大見栄きって出したわりにはこの内容では赤っ恥だよ。
タミヤとの比較なしでも失格だと思う。
ファンとしてはタミヤが出してくれていて助かった。
同じ土俵の上だったから、F1に詳しいメーカーと新参者の差がはっきり出てしまったね。

379 ：HG名無しさん：2010/05/30(日) 21:59:40 ID:VuFuGEzF

アウトラインは好みなので勝ち負けはないが、考証は実車があるから勝ち負けがつくんだよ
ハセ儲はそんなこともわからないのか？航空機スレでも本っ当に迷惑してるんだよなあ…

380 ：HG名無しさん：2010/05/30(日) 22:00:43 ID:jS6Bxl/M

あ、でもレストア車両のエアインテークは79年仕様の大型のもの
だからハセガワ79とは違ってたかｗ

381 ：HG名無しさん：2010/05/30(日) 22:03:23 ID:rIo6Gb+a

まあギリギリで引き分けだろうね

382 ：HG名無しさん：2010/05/30(日) 22:07:18 ID:A7ycWMDZ

やっぱりレストア車体の模型はイヤだな

383 ：HG名無しさん：2010/05/30(日) 22:07:46 ID:Mfu4coy/

>>379
>アウトラインは好みなので勝ち負けはないが

タミヤの飛行機はデフォルメしまくりなのにそこはスルーですかw

384 ：HG名無しさん：2010/05/30(日) 22:13:40 ID:sd8CLcZE

両方買ってみていまさらなんだけど、
ハセガワに「良い年」マーク入ってて、タミヤ無いのはなんで？
タミヤって「良い年」となんかもめたの？
(タイヤ新規ってまさか「良い年」モールド無くす為？)

リアウィングに入ってる月桂冠、撃墜マークみたいでカッコイイね。
ああいうの1993年のウィリアムズだけかと思ってた。
(こっちはドクロマークだったけどw)
今のチームもやればいいのに。写真のGP特定もしやすいし。

385 ：HG名無しさん：2010/05/30(日) 22:17:11 ID:7feMn277

大洋の田代とかホームラン打つたびに
メットに★付けてたな

386 ：HG名無しさん：2010/05/30(日) 22:22:46 ID:E9hnuYi5

99Tのキットにも撃墜マークはサービスで入ってましたね
ブラジル～ベルギー仕様のタミヤキットには貼れないけど

387 ：HG名無しさん：2010/05/30(日) 22:23:43 ID:NMopCC9j

>>379
＞アウトラインは好みなので勝ち負けはないが、

お前喧嘩売ってるのかコラw

388 ：HG名無しさん：2010/05/30(日) 22:28:35 ID:jDfWAvaS

フジミＦＷ１６を１０点としたら民ハセ７９は何点？

389 ：HG名無しさん：2010/05/30(日) 22:30:09 ID:hpxBP1pZ

>>381
めだか師匠でも引き分けが精一杯とはｗ

390 ：HG名無しさん：2010/05/30(日) 22:31:16 ID:rIo6Gb+a

勝負は厳しいんだよ

391 ：HG名無しさん：2010/05/30(日) 22:32:22 ID:XmcqdnsO

>>360
DFV搭載車というとウィリアムズのFW01～08Cあたりとか？ｗ
個人的には「モナコGPウィナー」であるところの08Cが欲しい。
もちろんロニーつながりで72Dとかマーチもいいですよねｗ。

タミヤさんもせっかくBMWターボのパーツがあるんだから「チャンピオンカー」BT52Bをぜひ！
P34もぜひ'77フルカウル仕様を。

セナ車をずらっと揃えられる時代が来るなら、ロニー車も。

392 ：HG名無しさん：2010/05/30(日) 22:32:46 ID:gSI/VSwo

>>368
アレでしょ、JPSのライン＆ロゴが金色だと当たり前に思われてた時代があって
それを再現したんでしょ。
事実とは違うけど直撃世代の嗜みみたいなもん。（あくまで俺の想像ｗ）

俺は直撃世代のちょっと下だけど買うよ。黒に金って合うしね。

393 ：HG名無しさん：2010/05/30(日) 22:34:55 ID:9EJzghn9

金メッキだと、暗いところに置くと真っ黒に見えちゃわないかなあ？
普通にベージュのJPSロゴの方が見栄えが良いような気がしまっせ…

394 ：ごっぐ：2010/05/30(日) 22:38:22 ID:3IyGKx1s

トルコ風呂ＧＰ速報

ハミルトン優勝
カムイ10位

395 ：HG名無しさん：2010/05/30(日) 22:40:24 ID:NMopCC9j

>>368
模型蠅ってやつだよ、それ。

396 ：HG名無しさん：2010/05/30(日) 22:57:26 ID:0PjQWoCs

>>394
ソープランドグランプリって言え

397 ：HG名無しさん：2010/05/30(日) 23:56:26 ID:LQnoe1Rb

>>351

ただ足回り部品の集中する「Ｅ枠」でリヤサス廻りの不要パーツがごっそり出そうなのでどうやって対応するか興味深い。
アウトボードのブレーキは「無かったこと」になってたりして・・・

つーか、アウトボードになったのはシーズン終盤でリアウイングがセンターマウントに
なる。シーズン序盤だとアウトレットが全開になるだけで、今回わざわざタミヤがパーツ分割した
ボデイ後部の三角形のプレートもない。
　またアウトボード仕様だとあの三角プレートの位置のリアボディは廃止されてもいるから
アウトボード仕様の79は出ないと思うよ。

398 ：HG名無しさん：2010/05/30(日) 23:58:51 ID:PCIxKT9l

>>396
桃さんなら
きみ、そんな下品な名前はやめたまえ
と言うに違いない

てか長谷川は「現存車レストア仕様」として出せばここまで文句言われなかったのにね

399 ：HG名無しさん：2010/05/31(月) 00:04:24 ID:aUZ+CML3

B8とB9の三角パーツは接着したら隙間埋めてしまっていいの？

400 ：HG名無しさん：2010/05/31(月) 00:12:21 ID:iYc2LRVU

>>399
　
　７９年中盤戦あたりにあの位置に冷却ダクトが設けられる。７８年はまっさら
なんで合わせ目を埋めて良い。

401 ：HG名無しさん：2010/05/31(月) 00:20:29 ID:aUZ+CML3

>>400
ｻﾝｸｽ
しかしサイドスカートのリベットのモールドが繊細すぎて、塗装したら消えちゃいそう・・・

402 ：HG名無しさん：2010/05/31(月) 00:53:02 ID:LWNAuV77

つい1年前はこんなやりとりができるなんて思ってもいなかった。
30年前ならなおさら。2つ買ってニヤニヤできて幸せだ。
私はハセから作りはじめてます。

403 ：HG名無しさん：2010/05/31(月) 00:54:23 ID:nXiAyVZs

民さんFW16キタコレ

404 ：HG名無しさん：2010/05/31(月) 00:57:51 ID:+qldGqGd

な…何ィ！？

405 ：HG名無しさん：2010/05/31(月) 01:42:08 ID:Ml4xZtFS

タミヤFW16発売決定！！

406 ：HG名無しさん：2010/05/31(月) 01:44:15 ID:05dynmCv

想像だけどさ、
タミヤの試作品が発表された時点で、
ハセは自分たちに考証ミスが多いのに気がついたんじゃないかな。
慌ててサイトに実車写真をアップしたり、
わざわざ製品に資料として添付したりしてるのは、
当時の車と現存車とをごちゃまぜにして、
コアでないファンをかく乱してるんじゃないだろうか。

407 ：HG名無しさん：2010/05/31(月) 01:48:48 ID:Lmfy3wBZ

別に現存車と当時とで大して変わらないしどうでもいい

408 ：406：2010/05/31(月) 01:52:52 ID:05dynmCv

～つづき
タミヤと形が違う所があるじゃないかと突っ込まれてても、
最悪、こういった仕様もあるにはあったと、
言い逃れできるしね。

409 ：HG名無しさん：2010/05/31(月) 01:55:43 ID:vqBbk8mM

ドイツGPウィナーと謳ってなければそれも通用するんだけどねぇ

410 ：HG名無しさん：2010/05/31(月) 01:56:28 ID:/F+Gqvgg

79はコアな五月蝿いマニアが多いからアレだけど
実際にプラモ買う人はそこまで気にしてない、ってのは
フジミの各製品の売れ行きを見れば分かること。
ま、病的に考証するのも楽しいだろうけどｗ

411 ：HG名無しさん：2010/05/31(月) 01:58:36 ID:ldpscSZg

タミヤの社員？って醜いなぁ
こんなクソ板で情報操作しても判る人は判ってるよ。
自らの品位を貶めることはもうやめにしようよ。

412 ：HG名無しさん：2010/05/31(月) 01:58:51 ID:3/06KyeS

７年も前から作っていたタミヤと
７ヵ月前から作りはじめたハセガワの差が
出てしまったか。

w

413 ：HG名無しさん：2010/05/31(月) 02:02:02 ID:w82DPWk/

今年は枕にして良かったなタミヤ

414 ：HG名無しさん：2010/05/31(月) 02:06:31 ID:75E+1VC1

>>409
「グッドウッド」とか「ラグナ・セカ」とでもしとけばよかったのかなw

415 ：HG名無しさん：2010/05/31(月) 02:07:37 ID:ldpscSZg

他人を貶めて自分を正当化するのは、もっとも醜い人種です。
本当のタミヤファンならそんな発言はしない筈だが....

416 ：HG名無しさん：2010/05/31(月) 02:08:12 ID:Gcr077F6

タミヤ、箱絵を縦にしてくれたらよかったのに･･･

とりあえずハセを買ったよ、交渉云々の細かいことはさっぱりだが、
おそらく組みやすさでﾊｾ＞ﾀﾐだと思ったからね

417 ：HG名無しさん：2010/05/31(月) 02:16:36 ID:3Z1rvZPD

タミヤのFW16も嬉しいけど、どっかの食い散らかしメーカーが
MP4-4とMP4-5Bも狙ってるからリメイクの準備もしといてね。

418 ：HG名無しさん：2010/05/31(月) 02:22:02 ID:CB/7Uot0

タミヤFW16本当なの、何処で出てる？

419 ：HG名無しさん：2010/05/31(月) 02:22:58 ID:wRksZ+Yn

問屋ソース

420 ：HG名無しさん：2010/05/31(月) 02:25:33 ID:hS6Z/xhD

つーかさ、
プロポーションどころか、
DFVも決してハセが勝ってるとは思えない。

>>411
>>415
もう製品では勝ち目がないから、そんな書き込みしかできないなwww

421 ：HG名無しさん：2010/05/31(月) 02:28:09 ID:w82DPWk/

今日あたり新製品案内更新あるから怪しいな。ブラジルGP前倒しくるー？

422 ：HG名無しさん：2010/05/31(月) 03:05:53 ID:bPIjYXTW

>>420
あんたは只タミヤが大好きなだけだろｗ

423 ：HG名無しさん：2010/05/31(月) 03:18:21 ID:RAP8zP/d

結局プラモデルの善し悪しを最終的に決めるのは、
開発者がどこまで実物を知ってるかということだよ。
ハセガワは果敢に人気アイテム、ロータス79に挑んだわけだけど、
あまりにも、コアなファンと79自体を舐め過ぎていたんだと思う。
当時の状態が存在しないオールドマシンはやはり徹底的に考証しないと。
「1978ドイツGPウィナー」を謳っている意味がまったくない。

424 ：HG名無しさん：2010/05/31(月) 03:28:42 ID:3/06KyeS

コアなファンに聞きたいが、今回のタミヤは

どこまでデフォルメを追求してるの？

425 ：HG名無しさん：2010/05/31(月) 04:25:32 ID:+qldGqGd

>>423
フジミ「よく言った！」

426 ：HG名無しさん：2010/05/31(月) 07:20:17 ID:wOZxJpvO

結局どんなキットが出てもお前ら貶めることしかしないのなｗ

427 ：HG名無しさん：2010/05/31(月) 07:37:35 ID:OVm3Jafd

しょうがないよ、作らない人が多いんだから。
積んであるキットが似てないとか、考証が違うのが許せないんだろ。

428 ：HG名無しさん：2010/05/31(月) 08:19:59 ID:WOKZvW3r

スケールもんが考証こそ生命線なのは当たり前だと思うなあ。
ガンプラや痛フィギュア上がりには理解出来ないのかもしれないが。

429 ：HG名無しさん：2010/05/31(月) 08:43:06 ID:3Z1rvZPD

>411
つーか、なんで田宮社員だと思えるわけ?
製品って作り手の人間性がそのまま出るわけだから、田宮社員がそういう事をするとは思えないし、
建設的な検証の書き込みまで歪曲するあんたの書込みが一番醜いと思うけど?

430 ：HG名無しさん：2010/05/31(月) 09:21:17 ID:M4oFKkOf

411 +2：HG名無しさん：：2010/05/31(月) 01:58:36 ID: ldpscSZg (2)
タミヤの社員？って醜いなぁ
こんなクソ板で情報操作しても判る人は判ってるよ。
自らの品位を貶めることはもうやめにしようよ。

415 +1：HG名無しさん：：2010/05/31(月) 02:07:37 ID: ldpscSZg (2)
他人を貶めて自分を正当化するのは、もっとも醜い人種です。
本当のタミヤファンならそんな発言はしない筈だが....

自演だからw

431 ：HG名無しさん：2010/05/31(月) 10:46:36 ID:rZvxX2f+

ハセガワもよく頑張った。
しかし、タミヤはそれ以上だった。
それだけの話だと思う。

432 ：HG名無しさん：2010/05/31(月) 10:57:52 ID:+eSa6die

ハセは今回初めて実車取材したと思われるが、
実車を目の当たりにして、まさかこの時代に及んでも寸法の改変をするとはハセに関しては思えず、
少なくとも大雑把なところの寸法はバッチリだと思うんだが、
プロポーションのタミヤとの違いはどうなの？
両方持ってる人教えて。

433 ：HG名無しさん：2010/05/31(月) 11:00:31 ID:/F+Gqvgg

これまでのタミヤF1キットは○○GP仕様と銘打っても結構ナンチャッテ仕様だった。
それが79だけミョーに力入れて出したのは、それだけ思い入れがあるってことなんだろうな。
7年寝かした企画、つか、79好きの社員が趣味で暖めていた企画が、やっと日の目を見た…
ってのが実情だったりしてｗ

434 ：HG名無しさん：2010/05/31(月) 11:01:24 ID:jH91dk8/

>>428
ガンプラ上がりはいくらでも弄れる技量があるから
細かい事はキットには求めないよ
ガワとタイヤされいいもの付けてくれればあとは何とかする

スケール専門ってキット依存率が高いの？
作らない奴の釣りと信じたいが

435 ：HG名無しさん：2010/05/31(月) 11:12:01 ID:jKmxs2vo

依存率というより考えが子供なのかなと
ホビーショーとかで質問しても答えない人が車関係には多い
変なんだよね
AFVとかガンダムの人は聞くと謎は答えてくれる
凝り固まってるのは良くない傾向になってるからモデラー同士がギスギスしてる
でもバイクはそういうのが無いのを見ると車だけ
だからかバイクは製作技術が高い人が多いけど車（とくにF1）は少ない
なんでなんだろう
まあ、悪くは言いたくないけど子の傾向は強い

436 ：HG名無しさん：2010/05/31(月) 11:34:40 ID:8yHd0EP1

ガンプラｗｗｗｗ

437 ：HG名無しさん：2010/05/31(月) 11:40:19 ID:WKApnAP+

レベル低すぎて笑えるガンプラwww

438 ：HG名無しさん：2010/05/31(月) 12:14:55 ID:bc7XYK9M

すいません、流れぶった切って申し訳ありませんが教えて下さい。
MP4/5Bを作ってるんですが、ノーズの「ジャンプ」ロゴは開幕当初から付いていたものなんでしょうか？
付いていなかったレースというのはないものでしょうか？

439 ：HG名無しさん：2010/05/31(月) 12:18:46 ID:LvsQ3V9j

じっくり比較したけど、ハセガワの良い点は、
ディスクにベンチレーテッドホールがあることと、
GOODYEARのデカールがあること。
以上の2点だけ。

期待のDFVも、
カムカバーの出来、点火コード、メッシュ製ファンネルカバーなどでタミヤの方がリアル。

構成、考証、プロポーション等、すべてタミヤの方が上であると感じる。

440 ：HG名無しさん：2010/05/31(月) 12:20:49 ID:BDkXG/aD

タミヤの方がクオリティが高いのは試作品の写真を見比べたらすぐに分かることだ。

441 ：HG名無しさん：2010/05/31(月) 12:33:14 ID:/F+Gqvgg

なんかマジでタミヤ79が売れないと困る輩がいるみたいだなｗ

442 ：HG名無しさん：2010/05/31(月) 12:41:10 ID:LvsQ3V9j

ハセガワを推す人は、
どんな点がタミヤより優れているのか、
具体的に教えてほしい。

443 ：HG名無しさん：2010/05/31(月) 12:43:50 ID:MvZjYTfw

確かに、ハセのDFVはそこまで期待していたほどでは･･･という印象だった。
と同時に、タミヤの使いまわしDFVのなおも衰えないクオリティを再確認した

444 ：HG名無しさん：2010/05/31(月) 12:44:14 ID:DWE/17p0

だが、寸法の正確性についてはどっち派も質問に答えない件。

445 ：HG名無しさん：2010/05/31(月) 12:53:25 ID:LvsQ3V9j

>>444
実物を計測できないんだから、答えられるわけないだろ。
プロポーションはタミヤの方が似てる。

446 ：HG名無しさん：2010/05/31(月) 12:59:01 ID:VAczbIIh

勝った負けたの話にもってかないと納得できない
幼稚なオツムが可哀想。
どこのスレにもいるけどね。

447 ：HG名無しさん：2010/05/31(月) 13:09:37 ID:LvsQ3V9j

まったく同じ個体を同スケールでモデル化したんだから、
ファンが両者を比較し優劣を判定するのは当然のことだよ。
勝負の話にもって行きたくないのは、はっきり負けたと自覚してるからだろう。

448 ：HG名無しさん：2010/05/31(月) 13:11:34 ID:hoOywEGX

>>446
まさに君のことだなｗ

449 ：HG名無しさん：2010/05/31(月) 13:22:18 ID:FzWovyK6

とんふぁー！
これ鳥のささみやろ・・・

450 ：HG名無しさん：2010/05/31(月) 16:01:45 ID:jKmxs2vo

F1モデリングのロータス79特集を見てるんですけど
この雑誌ので一番近い仕様に出来そうなのはどのGPになりますか？
ペテリソンのｸﾏｰのステッカーだけが仕様があるんでしょうけど
モデリングだけだと分からない事だらけなんですよね
細かくないし

451 ：HG名無しさん：2010/05/31(月) 16:48:10 ID:zk7oMqxr

「モデルカーズ」によると、
ハセの設計者は312Tが活躍していたころに生まれた人らしい。
これだと、79の変遷をリアルタイムで追っていた人たちより、
最初から基本知識や情報量が圧倒的に少なかったってことだよ。
完璧なものを目指すのであれば、
なんでちゃんとした監修者をたてないかなあ。
今回はフジミ以下のポカだよ。

452 ：HG名無しさん：2010/05/31(月) 16:54:57 ID:6TCKWqBY

だって、タミヤに先に発売されたくなかったし…

453 ：HG名無しさん：2010/05/31(月) 17:12:36 ID:QzF+2I9H

>>451
チグハグな製品を作っておきながら、
そのモデルカーズでは偉そうに79を語ってるなw
馬鹿丸出しじゃん。
顔洗って出直して来い！って感じだよな。

454 ：HG名無しさん：2010/05/31(月) 17:15:33 ID:CRrcHYwb

その理論だと、WW2などでの古い兵器はほとんどモデル化できないことになるなぁ…

455 ：HG名無しさん：2010/05/31(月) 17:27:37 ID:rZvxX2f+

>今回はフジミ以下のポカだよ。

それだけはない

456 ：HG名無しさん：2010/05/31(月) 17:34:06 ID:yqcKKxLk

ハセガワはレストア車両の取材で満足してしまって現役当時の実車資料をよく
調べなかったんだろうな。細かい間違いがいくつもあるし。

457 ：HG名無しさん：2010/05/31(月) 17:38:22 ID:QzF+2I9H

あさの「今回のハセガワ79ははっきり言って考証にミスがある。
　　　　いや、しかしひとつの模型表現として、こうした形での提示も充分に許容範囲ではないだろうか。」

458 ：HG名無しさん：2010/05/31(月) 17:40:58 ID:jKmxs2vo

考証より、どの様に作る事の方を議論すべきでは？

459 ：HG名無しさん：2010/05/31(月) 17:42:58 ID:J0bybDxH

>>454
まぁ、ＡＦＶでも似たような文句言っている連中居るし
作りもせずに文句言うのが、今の流行りなのかもな

理解に苦しむ流行りだけど

460 ：HG名無しさん：2010/05/31(月) 17:55:08 ID:HdE8Xe/A

おいおい、考証はちゃんとやって欲しいよ。
どーでもいーじゃんなんて言ってるのはハセ社員の開き直りだろ。

461 ：HG名無しさん：2010/05/31(月) 17:57:13 ID:+qldGqGd

まあ考証はどーでもいーじゃん

462 ：HG名無しさん：2010/05/31(月) 17:58:05 ID:Ef3QA3as

ロクに考証しないなら○○GP仕様とか謳わなければいいのに

463 ：HG名無しさん：2010/05/31(月) 18:00:27 ID:bh+TJe7g

ハセガワはレストア車両とは言っても、実車を間近で見て取材してるんだろ。
採寸もしたはずだ。
それなら細かい考証はドイツGPになってなくても、ちゃんとやっておればプロポーションは間違うはずないよな？

464 ：HG名無しさん：2010/05/31(月) 18:14:39 ID:HdE8Xe/A

>>463
タミヤは実車取材してないという確証があるの？
完成写真は圧倒的にタミヤの方が似てるんだが。

465 ：HG名無しさん：2010/05/31(月) 18:32:28 ID:yqcKKxLk

ハセガワ79も悪くは無いけどタミヤ79はそれ以上だったてことなんだな。
マニアが欲しいのはやっぱり現役当時の79なのだし。

466 ：HG名無しさん：2010/05/31(月) 18:35:17 ID:LMelIMbD

>>464
話がコロッと変わってるw

467 ：HG名無しさん：2010/05/31(月) 18:50:41 ID:2cXZ8uS7

俺がハセ79でがっかりしたのは、
タイヤフェアリングがポンツーンと一体になっているところ。
分割線もないし上面に固定用のボルト孔もない。
（ちなみに箱絵にはある。イラストレーターさんは写真資料でディテールを把握してたわけだ）
修正は困難ではないが、この部分を見ただけでも、
レストア車でモデル化してることがはっきりわかってしまうんだよね。
となるとキット全体に大きな不信感が芽生えてしまう。
前評判ではハセだと思って、こっちを予約購入したんだが後悔してるよ。

468 ：HG名無しさん：2010/05/31(月) 18:51:30 ID:yZVSTMKJ

完成写真は圧倒的にタミヤの方が似てる
↑
この辺がゆとり世代ってカンジ
狭い世界で生きてるなー

469 ：HG名無しさん：2010/05/31(月) 18:59:13 ID:2cXZ8uS7

少なくともハセガワは似てないんだよ。
箱絵はカッコイイのに、横の完成写真がエンジンともどもひどい。

470 ：HG名無しさん：2010/05/31(月) 19:04:42 ID:F7oVmi9V

箱絵＆箱写真だけでエラそうに喋るな

471 ：HG名無しさん：2010/05/31(月) 19:05:42 ID:+E3r629e

タミヤの方が似てるっていうのは自分も感じてる。
すごく大事な事だよ。

472 ：HG名無しさん：2010/05/31(月) 19:07:10 ID:bc7XYK9M

それよりMP4/5Bの「ジャンプ」ロゴは全戦共通なんでしょうか？
付けていなかったレースというのはありませんでしたか？
できれば付けたくないんです。カタカナでかっこ悪いから。
今日中にデカールを張らなければいけないので本当に困っています。
どなたかご教示よろしくお願いします。

473 ：HG名無しさん：2010/05/31(月) 19:07:37 ID:LMelIMbD

>>469
その似てなさを具体的に画像などで示してくれないか。
フジミキット批判のそれと比べて、あまりに漠然としている。

474 ：HG名無しさん：2010/05/31(月) 19:13:32 ID:W20VtNic

少なくとも２つとも
過去に私が何度もFW07ベースに改造したものより
はるかに似ているのは間違いない。

475 ：HG名無しさん：2010/05/31(月) 19:16:38 ID:Kos0sl9L

>>472
日本GP 1コーナー以降仕様にすればいいんじゃね

476 ：HG名無しさん：2010/05/31(月) 19:19:13 ID:BDkXG/aD

タミヤは今のうちに出し惜しみしないで、かつてボツになった７０年代マシンをどんどん復活させて出してくれ

477 ：HG名無しさん：2010/05/31(月) 19:28:00 ID:irWcjtEH

ロータス、レストア仕様なら完璧なんだろ？
ならいいじゃん

478 ：HG名無しさん：2010/05/31(月) 19:32:21 ID:F7oVmi9V

フジミのKE007と紫電は　両方ともレストア仕様なんだよ

479 ：HG名無しさん：2010/05/31(月) 19:40:44 ID:kc9TtCk8

タミヤの７９は実車以上にカッコいいですねｗ

480 ：HG名無しさん：2010/05/31(月) 19:47:54 ID:vhCa7tym

どうせ作らないクセにw

481 ：HG名無しさん：2010/05/31(月) 19:47:57 ID:2abjX4sj

複数買いしたかったけど、タミ１ハセ２で終了しますた。

482 ：HG名無しさん：2010/05/31(月) 20:05:20 ID:hbEgbhND

いろいろ文句をいってるが、JPSのデカールは貼るんだろうなぁ。。

483 ：HG名無しさん：2010/05/31(月) 20:06:11 ID:UG4yxHAx

ハセ79を評価する書き込みがここまでひとつもない。
社員ならウソでも書き込めよwww

レストア車と露呈してしまっては、
それもむなしいか。

484 ：HG名無しさん：2010/05/31(月) 20:14:37 ID:+qldGqGd

ハセの方が「らしさ」は勝ってるかな

485 ：HG名無しさん：2010/05/31(月) 20:15:09 ID:cJ8AHcLM

対応策は簡単だよ、ハセガワさん。
次回生産分からは商品名の「1978ドイツGPウィナー」の文字を取ってしまえばいいwww

486 ：HG名無しさん：2010/05/31(月) 20:15:40 ID:OVm3Jafd

紫電にレストアされた仕様ってあったっけ？

487 ：HG名無しさん：2010/05/31(月) 20:18:05 ID:cJ8AHcLM

>>484
レストア車らしさは、断然勝ってますよwww

488 ：HG名無しさん：2010/05/31(月) 20:20:56 ID:Kos0sl9L

>>483
燃料も積んでない、人も乗ってない、ダウンフォースもかかっていない
止まってるウィングカーっぽさでは勝ってますよ。

489 ：HG名無しさん：2010/05/31(月) 20:21:21 ID:2abjX4sj

タミヤにしてはレストアで間違った部分まで再現するのは今回しなかったのか。
航空機ではよく言われるが。

490 ：HG名無しさん：2010/05/31(月) 20:21:24 ID:/pCuy91j

ハセのロータスが日本にある実車（ML23）をコピーしたレストア仕様だなんだと
言われてるけど、リアブレーキの位置とかキャリパー形状とか、きちんと直してる
ところだってあるじゃん。

ラジエターの件は確かに詰めが甘かったようだけど、そんなに完璧を求めるかね？
タミヤのラジエターだって左サイドは当時の写真とはかなり違ってるぞ～

ま、来月発売の模型誌ではそのへんをよく見きわめて、モデグラあたりで改造例を
示してくれたら『あ』の人を見直そう。

491 ：HG名無しさん：2010/05/31(月) 20:29:11 ID:2abjX4sj

大人気だ。

Amazon.co.jp ランキング::Lotus 78 and 79: The Ground Effect Cars
洋書 - 145位
1位 ─ 洋書 Sports

Amazon.co.jp ランキング:: タミヤ　1/20 ロータスタイプ79
472位 ─ おもちゃ > ホビー
4位 ─ おもちゃ > プラモデル > 車

Amazon.co.jp ランキング:: ハセガワ　1/20 ロータス79
309位 ─ おもちゃ > ホビー
1位 ─ おもちゃ > プラモデル > 車

492 ：HG名無しさん：2010/05/31(月) 20:31:43 ID:cJ8AHcLM

>>490
きちんと直すのは当たり前だよ。
「1978ドイツGPウィナー」を謳ってるんだから。
問題はリサーチ不足で直ってない所が多すぎる点だろ。

493 ：HG名無しさん：2010/05/31(月) 20:34:57 ID:2abjX4sj

おっと49％引きのフジミMP4/5がトップに立った連投すまん。

494 ：HG名無しさん：2010/05/31(月) 20:34:57 ID:/pCuy91j

>>492
間違ってるのは左右のラジエターと、あとどこ？　参考までに教えてください。

495 ：HG名無しさん：2010/05/31(月) 20:51:42 ID:F7oVmi9V

>486
オリジナルの紫電は何度かボディのモディファイを受けた後
レース中にクラッシュ、廃棄されてしまっています。

数年前にヒストリックカーイベントに登場した紫電は
当時のボディの型を使用して製作したボディを
フォーミュラシャーシに載せたもので

フジミのキャストキットはコレを再現した物です。

496 ：HG名無しさん：2010/05/31(月) 21:01:53 ID:mDOiBZId

ハセガワの79買ってきた。

なぜなら。

ハセのキットって量販店からどんどん消えていっちゃうから・・・
タミヤのはいつでも買えるｗ

497 ：HG名無しさん：2010/05/31(月) 21:03:02 ID:kc9TtCk8

ハセガワ>>>>>>>>越えられない壁>>フジミ>>RCメーカーの悪あがき>タミヤ

498 ：HG名無しさん：2010/05/31(月) 21:04:45 ID:EcZc1ZVY

タミヤFW16問屋ソース続報ﾏﾀﾞｧ-? ('A`)っ/凵⌒☆ﾁﾝﾁﾝ

499 ：HG名無しさん：2010/05/31(月) 21:07:57 ID:Ml4xZtFS

俺は今回のタミヤの後だしジャンケンみたいな狡いやり方に怒り心頭で憤慨もした。
そしてその反動からか、かなりのハセ援護派でもあったが両キット買ってみて解ったコトがある。

ロータス79のキットとしてはタミヤの圧勝だった。

500 ：HG名無しさん：2010/05/31(月) 21:11:30 ID:MvZjYTfw

うん、結局両キットとも2台ずつ買ってしまったが後悔はしていない
好きなマシンのキットというだけで十分だ

501 ：HG名無しさん：2010/05/31(月) 21:17:00 ID:OVm3Jafd

>>495
ああ、マッド○○ス製ね。
ある意味正確だったりして。（嘘）

502 ：HG名無しさん：2010/05/31(月) 21:20:56 ID:aDTJBfCh

メーカーというよりは、
開発者の79に対する知識と愛情の差が、
もろに出てしまった感じだね。
タミヤスタンダードって、
実はもの凄い考証の結果に成立してるものだと、
あらためて分かった。

503 ：HG名無しさん：2010/05/31(月) 21:26:10 ID:yqcKKxLk

F1モデリングVol.23、14ページ下の写真を見ていて思ったことだけど、
車に向かって左側のエアアウトレット、これ多分78年仕様では車体側にくっ
ついていてサイドポンツーンと一緒に離れたりはしないように見えるんだが、
タミヤのはきちんと筋彫りがあってそういった構造をきちんと再現しとる。
ハセガワのは筋彫りが一部かけていて実物と違っているような気がする。

でも、まあ、始めはタミヤのあら捜しをしようと思っていろいろと調べていたけどタミヤ
は細かいとこまでよく調べてるなと思った。さすがはタミヤといったところだ。

504 ：HG名無しさん：2010/05/31(月) 21:28:23 ID:wol120sC

JPS仕様はタミヤでマルティニ仕様はハセガワを買うのが正解かな～

ところでタブのフルデカールはもう売ってる？

505 ：HG名無しさん：2010/05/31(月) 21:29:56 ID:mDOiBZId

>>502
amazonだとタミの方がやすいのね・・・

506 ：HG名無しさん：2010/05/31(月) 21:30:27 ID:sQKePgwB

公証にこだわってこだわってこだわりぬく

おれの名は

積みモデ（ry

507 ：HG名無しさん：2010/05/31(月) 21:31:52 ID:mDFCH9QH

>>505
尼在庫分はとっくに売り切れてマケプレのしかないよ

508 ：HG名無しさん：2010/05/31(月) 21:34:50 ID:sQKePgwB

ハセぼろかすに言われてるがそうでもないと思うぞ

まだ組んでないがパーツで見ても民ハセそれぞれメーカー個性が現れてて嬉しい

むしろだな
いつまでもＧＹロゴを付けられない民のへたれぶりにむかつく

この際だから、不死身と青も参戦してもらって国民挙げての７９祭りの日を設定してだな

509 ：HG名無しさん：2010/05/31(月) 21:36:32 ID:mDFCH9QH

ハセのは箱絵にも無いのに怪しいだろw

510 ：HG名無しさん：2010/05/31(月) 21:36:47 ID:sQKePgwB

>>472

ジャンプは日本グランプリ近くなってからじゃないか？

良く覚えてないが当のジャンプが誌面で宣伝してたような気がする

511 ：HG名無しさん：2010/05/31(月) 21:43:05 ID:sQKePgwB

>>509

とりあえずカウルと翼端には入ってるからええじゃないか

512 ：HG名無しさん：2010/05/31(月) 21:46:58 ID:mDFCH9QH

海外でちゃんと商売やってる会社とドラゴンルートも失って事情も違う会社を比べてヘタレというバカにはレスされたくないわ

513 ：HG名無しさん：2010/05/31(月) 21:47:46 ID:aDTJBfCh

リヤデッキのエンジンカウルの後部が乗る部分の処理も両社で違うね。
ハセは中央の丸い穴は開いてるけど、両サイドの四角は窪みだけ。
この部分に段差もついていない。
当時の写真だとタミヤが正しい。

514 ：HG名無しさん：2010/05/31(月) 21:55:28 ID:3Z1rvZPD

今回り79以外にも、雪風みたいにハセと田宮がバッティングすると田宮のほうが繊細なんだよね。
なんつーか、初めから省略ありきで設計するハセと、忠実に再現できない部分はやむなく省略する田宮みたいな
感じで、ミリ以下のモールドにはっきりと違いがでるんだよ。
それ以外でも、発売前の写真で隼や長門みたいに素人でも気付く間違いを平気で販売したり、甘い企業体質が
79の違いに反映しちゃってるのかな。

今後のハセは、一個人の設計士に任せないで小うるさい考証家にアラ探ししてもらったほうが
いいと思うよ。

515 ：HG名無しさん：2010/05/31(月) 21:55:31 ID:nXiAyVZs

フォルムが正確なのは実はハセガワ
だけど、本当にそのまま縮小してるから似てなく見える
タミヤのはタメオのC2と一緒で実車よりカッコいいくらい
でもブラックビューティって言うくらいのマシンだからタミヤのデフォルメはある意味それすら再現してる

516 ：HG名無しさん：2010/05/31(月) 22:11:33 ID:vhCa7tym

モノコックはやっぱりゴカッキーなのか？

517 ：HG名無しさん：2010/05/31(月) 22:15:27 ID:Zeki6hBI

ハセの設計者は、
当時のオートスポーツあたりですら、
目を通してなかったみたいだな。

518 ：HG名無しさん：2010/05/31(月) 22:20:44 ID:oF0Z8LyH

実際やすりをあてた段階ではハセの方が作りやすいかな？
穴やディテールは研ぎ出しにくいんで何時も埋めちゃうんだよね…。
カウルも一体のほうが面倒くさくなくて良いし。

519 ：HG名無しさん：2010/05/31(月) 22:39:52 ID:UXv2TIsD

そうそう。フォルムが気に入らなけりゃ自分で修正しろ。嫌なら作るな買うな。
キットはあくまで素材だよｗ

520 ：HG名無しさん：2010/05/31(月) 22:56:04 ID:jKmxs2vo

>>503
タミヤが昔に取材した資料でハセガワが79後期型という事はない？
そうすれば前期型がタミヤで後期型がハセガワ
ハセガワがマルティに仕様で出すのかもしれなし

521 ：HG名無しさん：2010/05/31(月) 22:57:34 ID:mWEhku3b

>>518
いかにも作ってますよ風なこと言わなくて良いからｗ

522 ：HG名無しさん：2010/05/31(月) 22:59:22 ID:sXUgCzEv

スレ読むのめんどくさいからタミヤ＆ハセガワの79の特徴を箇条書きにして
いやしてください　お願いします

523 ：HG名無しさん：2010/05/31(月) 23:00:56 ID:ldpscSZg

ここは.....

フジミの時もそうだが、
“1/20のＦ-１はタミヤ以外認めない！！”

って雰囲気ありありですなw

まるでタミヤ教の掲示板www

>メーカーというよりは、
>開発者の79に対する知識と愛情の差が、
>もろに出てしまった感じだね。
>タミヤスタンダードって、
>実はもの凄い考証の結果に成立してるものだと、
>あらためて分かった。

すごいね
愛の力だね
開発者は赤面ものですなwww

524 ：HG名無しさん：2010/05/31(月) 23:01:00 ID:+qldGqGd

タミヤはまあ順当の出来
ハセは大健闘でオススメ

525 ：HG名無しさん：2010/05/31(月) 23:07:28 ID:mkPsNsgE

>>474
むしろそれ見たい！

526 ：HG名無しさん：2010/05/31(月) 23:28:20 ID:mDOiBZId

見事なたたかれっぷりだな、せっかく買ってきたのにｗ

まぁ、なんども言うが、ハセのキットは大型量販店でもすぐに枯渇しますから。
タミヤはいつでもそこにある、取り寄せ簡単。

こういう意味でやはり今はハセなのだよｗ
R89C積んだままだけどなｗ

527 ：HG名無しさん：2010/05/31(月) 23:30:32 ID:jKmxs2vo

タミヤが流通させてる数が多いからでしょ？

528 ：HG名無しさん：2010/05/31(月) 23:30:47 ID:Zeki6hBI

ハセガワの方はどこが優れているのか、
具体的に書いてくれよ。
これまで、間違いの指摘しか書かれてないだろ。

529 ：HG名無しさん：2010/05/31(月) 23:31:37 ID:Ml4xZtFS

ロータス79　資料用　取材画像公開

＊これらの写真はロータス79ですが1978年に走行していた車輌と細部が異なります。

530 ：HG名無しさん：2010/05/31(月) 23:33:53 ID:sQKePgwB

>>512

まあとりあえず、民のキットでも眺めて落ち着け

タイヤのロゴごとき付けられないようじゃ
そのうちプラモの角で子供が手を怪我したとか
ヒステリーママに言われてＴＯＹ並みになるかもな

タバコロゴも結局集団ヒステリーと弁護士のタカリだからな

531 ：HG名無しさん：2010/05/31(月) 23:38:37 ID:Zeki6hBI

>>529
>406は図星だと思う。

532 ：HG名無しさん：2010/05/31(月) 23:39:35 ID:mDFCH9QH

池沼の発想は分からんなw訴訟されて莫大な金要求されるのはごときじゃないw

533 ：HG名無しさん：2010/05/31(月) 23:47:54 ID:ldpscSZg

>ハセガワの方はどこが優れているのか、
>具体的に書いてくれよ。
>これまで、間違いの指摘しか書かれてないだろ。

まるでタミヤがすべて正しいようなカキコミだが....
はたして？？？

知らないクセにねwww

534 ：HG名無しさん：2010/05/31(月) 23:49:47 ID:mWEhku3b

>>533
草を生やすのが精一杯で言及は出来ないわけだｗ

535 ：HG名無しさん：2010/05/31(月) 23:50:54 ID:ldpscSZg

タミヤ様ばんざ～い！！

って訳だwww

536 ：HG名無しさん：2010/05/31(月) 23:51:59 ID:ldpscSZg

>>533

キミもねっwww

537 ：HG名無しさん：2010/05/31(月) 23:52:44 ID:jm+uoK9F

＞フォルムが正確なのは実はハセガワ
だけど、本当にそのまま縮小してるから似てなく見える
タミヤのはタメオのC2と一緒で実車よりカッコいいくらい
でもブラックビューティって言うくらいのマシンだからタミヤのデフォルメはある意味それすら再現してる

はい、注～目。
タミヤ79にベタ惚れの濃いヲタでさえ、ハセガワの方が寸法的に正しいとの事だ。
証拠は定かではない。
この勝負、仕様違いの考証を除くプロポーションはハセの完勝。
スケールモデルとして当然の事ね。

538 ：HG名無しさん：2010/05/31(月) 23:57:44 ID:mDFCH9QH

正しいとのことっててめぇでなんにも判断してないボケ茄子ｗ

539 ：HG名無しさん：2010/05/31(月) 23:58:35 ID:pefaX2B3

タミヤは一回キット化してるから取材資料一杯あるんだよね、当時の。
クロヒス79を期待せざるを得ないな。

540 ：HG名無しさん：2010/06/01(火) 00:01:52 ID:mDOiBZId

>>528
牛乳飲め。

541 ：HG名無しさん：2010/06/01(火) 00:01:58 ID:90Ahod4s

>>472
ブラジルGPのセナ車で決勝半ラップほど付いてない状態があったと思う

542 ：HG名無しさん：2010/06/01(火) 00:09:15 ID:KvlMz/fL

mDFCH9QH

だいたいどういう人間か分かってきたwwww

543 ：HG名無しさん：2010/06/01(火) 00:10:15 ID:jnkpbdqS

>>405
おい！本当なんだろうな？タミW16

544 ：HG名無しさん：2010/06/01(火) 00:32:28 ID:xY/tAU1X

タミヤは今からFW１６と126C2出してフジミ潰しを敢行してくれ

545 ：HG名無しさん：2010/06/01(火) 00:37:58 ID:MvFH6eMN

フジミ「もう殆どウチの16と126は動いてないから別にいいっすよw」

546 ：HG名無しさん：2010/06/01(火) 00:41:23 ID:x2LVv7Te

じゃぁFW14B今月急遽発売で

547 ：HG名無しさん：2010/06/01(火) 00:41:39 ID:/Tpl0uHx

タミやがFW16なんてリソースがもったいない、別のものだよね、FW16なんてジミので十分。

548 ：HG名無しさん：2010/06/01(火) 00:44:59 ID:cM519HUz

>>537
現存するレストア車と78年当時のマシンって、気のせいかフォルムも違って見える。
当然昔の方がカッコ良く見える。
カウルだって元は同じ型から製作されてるんだろうけど、
経年劣化でまったく同じプロポーションを維持してるとは限らないよな。
つまりハセガワは、レストア車を忠実に再現してるってことだよ。
だからあんな崩れた外観なんだ。

549 ：HG名無しさん：2010/06/01(火) 00:54:16 ID:Fs7Z9UO4

いや、翌年のマルティーニロータスだと、
明らかにコクピット回りのカウルの形状とかエッジの処理は変わってるよ。
レストア車をきっちり採寸しても78年のプロポーションは正確に再現できないと思う。

550 ：549：2010/06/01(火) 01:01:27 ID:Fs7Z9UO4

キットの比較で言うなら、
コクピットカウル前面のしゃくれ具合だよ。
タミヤは78年型をちゃんと再現してるけど、
ハセはレストア車の直線っぽい処理。

551 ：HG名無しさん：2010/06/01(火) 01:04:11 ID:clw7O7PF

＞経年劣化でまったく同じプロポーションを維持してるとは限らないよな。

経年劣化していたとしても、プラモサイズならせいぜいヒケ程度のものですよ。
笑かさないでねw

552 ：HG名無しさん：2010/06/01(火) 01:07:13 ID:RB/zi3kX

ハセのは明らかにタミヤのよりフロントウィングが高いな
ノーズの高さは差がないようだけど
実車と比べてもちょっとウィング高めのように見えるが…

553 ：HG名無しさん：2010/06/01(火) 01:07:49 ID:Oas7jiLB

>>551
全体的に歪んだりしてたらヒケでは済まないと思うけど

554 ：HG名無しさん：2010/06/01(火) 01:18:34 ID:XiOWAic0

俊作はハセのキットを片手に、
このスレを見ながら大笑いしてるんだろうな。
クソ～。

555 ：HG名無しさん：2010/06/01(火) 01:28:03 ID:clw7O7PF

>>553
全体的に歪んでいたらシャシーに収まらないだろがボケw

556 ：HG名無しさん：2010/06/01(火) 01:30:27 ID:ETkSzUZY

ボロボロ出て来るな、ハセの間違い。

557 ：HG名無しさん：2010/06/01(火) 01:32:58 ID:jnkpbdqS

焦って出しちゃったばっかりに。ま、2ヶ月遅くても変わんねーか。

558 ：HG名無しさん：2010/06/01(火) 01:35:21 ID:x2LVv7Te

得意のヒコーキも何十年も同じフォーマットで進歩無いからもうAFV部にも負けてるしどうしようもないな

559 ：HG名無しさん：2010/06/01(火) 01:36:59 ID:ETkSzUZY

レストア車を鵜呑みにしてるのが致命的だ。
人為的なケアレスミスだから、充分防げたのにな。

560 ：HG名無しさん：2010/06/01(火) 01:37:06 ID:Oas7jiLB

>>555
そんなレベルの歪みがあったらまず参考にしないだろｗ

561 ：HG名無しさん：2010/06/01(火) 01:47:12 ID:eF/IXX7Y

>>3 ：FW11B
(_ _ )
　ヽﾉ)
　　ll さん。

捜してるのとは違うかもしれませんが、
F1MODERINGのBESTCORECTION.NO2にFW11Bのメーター周りが画像載ってますね。
これは違うんですか？。

562 ：HG名無しさん：2010/06/01(火) 01:50:37 ID:ETkSzUZY

モデグラの次号で79の比較特集やるらしいけど、
シビアに検証されたらハセは気の毒だな。
当たり障りのない内容で頼むよ。
次のF1出してくれなかったらどうする。

563 ：HG名無しさん：2010/06/01(火) 01:54:38 ID:w2d04OxU

なんかねちっこいなあ・・・ちょっと気持ち悪い

564 ：HG名無しさん：2010/06/01(火) 01:56:52 ID:61n3CoX6

>>562
はぁ？表4の広告主様にそんなことする訳ないだろ。

いや、するかも…

565 ：HG名無しさん：2010/06/01(火) 01:57:20 ID:eF/IXX7Y

次はハセで出るとしたらDFV繋がりなんでしょ？
それか312T5

566 ：HG名無しさん：2010/06/01(火) 01:57:24 ID:sfnVy7+m

ハセガワのデカールに、グッドイヤーのロゴが2台分入ってるのは、
これは1つはタミヤ用なの？

567 ：HG名無しさん：2010/06/01(火) 02:21:02 ID:ljsm4ldv

ハセガワさんの次回作の妄想

本命・KE007,009（まぁJAPAN MADE DFV-F1）
対抗・ティレル007（ワークス・星野・高橋の3部作可能なDFV-F1）
大穴・アロウズA2（MG誌で広報？担当から「個人的に」のコメントのあったDFV-F1）
無印・SV01・11（考証不要なアラフォー向けDFV-F1）
どのへんかな？・・・意外に。。。

568 ：HG名無しさん：2010/06/01(火) 03:00:48 ID:xTBKLEei

タミヤがハセに79をぶつけてきたのは、
現役当時にきちんと取材した自分たちと違って、
ハセには完璧な79は再現できないっていう目算があったんじゃないかな。
現実にハセはレストア車をモデルアップしてしまい、
俺たちはタミヤキットとの比較でハセの間違いを発見できている。
もしタミヤの79がなければ、俺たちはいびつなモデルをチマチマと修正しなければならなかったし、
その場合、間違った箇所をすべて把握することもできなかったわけだ。

569 ：HG名無しさん：2010/06/01(火) 03:15:43 ID:clw7O7PF

＞タミヤがハセに79をぶつけてきたのは、
現役当時にきちんと取材した自分たちと違って、
ハセには完璧な79は再現できないっていう目算があったんじゃないかな。

その老人は、なぜフジミに対しても同じようにぶつけようと思わなかったわけ？w

570 ：HG名無しさん：2010/06/01(火) 03:46:24 ID:t/jK2f83

>>567
痛飛行機にバルキリーにバーチャロンにMa.Kに、と
キャラものが好調な長谷川だけに
SV01か11が来るとみたw

順当にいけばSV01、79の取材成果を使うならウィングカーつながりでSV11
原作者のチェックだけでいいはずだから考証で叩かれないうえに
かなりの人気があるからね

571 ：HG名無しさん：2010/06/01(火) 03:46:55 ID:kAfDTAIJ

>>550
洋書の「LOTUS 78 and 79」を持ってる人は裏表紙を見てごらん。
JPSとマルティニはコクピットカウルの形状がまったく違うんだよ。
レストア車はJPSにリペイントしてるわけだから（ハセキットに資料写真封入）
ハセは見事にマルティニ仕様を再現してるわけだwww

572 ：HG名無しさん：2010/06/01(火) 04:41:08 ID:3qGF2yZB

モデグラの誌面に、
レストア車を取材したんで考証ミスがあるなんてはっきり書けるのか。
それも1ヶ所や2ヶ所じゃないんだから、
ハセガワは恥晒しになってしまうじゃん。

573 ：HG名無しさん：2010/06/01(火) 07:19:55 ID:aZrDzw7m

>>571
その本を見てるとJPS（７８年）車でも直線基調のノーズを持つ物もあるように見える。
シーズン途中で変わってる？

574 ：HG名無しさん：2010/06/01(火) 09:24:11 ID:FdmxPQ1x

つうか「違うように見える」だけだと思う。

575 ：HG名無しさん：2010/06/01(火) 10:18:29 ID:ys5zwzOA

78年でも先端部が微妙に違うように見える。
特にロニー車の砲弾型ミラータイプで先端部が平に見える車体があるようですが、
黒車体で形状が確認しにくいので、本当はどうなんでしょうねぇ。
破損して部分的に補修したのかもしれない？
話は変わるが、洋書の「RONNIE PETERSON」に
WorldChampions1978文字の入った俯瞰からの写真があるのですが、
月桂冠マーク配列がF1MODELiNG Vol.24のItaly（Monza）図ではなく
Dutchと同じ配列なんだけど、
ロニーのこの写真はどちらの仕様なんだろう？

576 ：HG名無しさん：2010/06/01(火) 10:40:57 ID:HOKb5CDl

タミヤのラジコンボディのﾛーﾀｽ79の
月桂冠ステッカーを一枚一枚切り抜いて貼るのが面倒だったよ

577 ：HG名無しさん：2010/06/01(火) 10:49:04 ID:AdCa3A2F

しかし、1978ドイツとレストア車のカウル形状ははっきり違うし、
あきらかにタミヤの方が似てる。

578 ：HG名無しさん：2010/06/01(火) 11:05:57 ID:WTY+Frbc

本でもたまに写真とキャプションが間違ってるときあるから疑心暗鬼になるよね。
俺はこだわらずにとりあえずJPS貼って1台作ろうと思う。

579 ：HG名無しさん：2010/06/01(火) 11:17:48 ID:xY/tAU1X

今回は設計者の認識力の差が出た形かな
それがメーカーの腕の差と言われればそうかもしれん
やる気になったタミヤはやっぱり強いなー
ハセガワもこれにめげずに頑張ってほしい

580 ：HG名無しさん：2010/06/01(火) 11:25:20 ID:FdmxPQ1x

ハセガワも糞ﾌｼﾞﾐに比べれば全然マシなんだけどね。
これでF1から撤退したら悲しいよね。
ﾌｼﾞﾐは撤退してもらってかまわないけど・・・。

581 ：HG名無しさん：2010/06/01(火) 11:30:20 ID:HOKb5CDl

ココの所マクロスモノも飛行機物も今ひとつだからな
ハセガワの体力はいつまで保つやら

582 ：HG名無しさん：2010/06/01(火) 11:31:10 ID:cdRYuq/R

ハセのポンツーン内の左右冷却器は、
配管どころか形状も現存車そのままだね。
当時のものは上部に10個の丸い穴が開いたプレートがついてる。
（この部分はタミヤはエッチングパーツでも用意されている）
オートスポーツなんかにはちゃんと写真が載ってたのにな。

583 ：HG名無しさん：2010/06/01(火) 12:01:23 ID:kAfDTAIJ

レストア車の実車写真資料を入れてるのは、
やはり胡散臭い意図を感じる。

584 ：HG名無しさん：2010/06/01(火) 12:04:07 ID:HOKb5CDl

レストア車を再現しているんだから、何の間違いでもないでしょう

585 ：HG名無しさん：2010/06/01(火) 12:11:27 ID:HOKb5CDl

パケに　1978ドイツウィナーなんて書くから叩かれるんだなw

586 ：HG名無しさん：2010/06/01(火) 12:14:56 ID:eF/IXX7Y

配管とか配線は参考になるからそこは今のうちにコピーしといた方がいい
あとは当時の写真で使われているものとの違いとかを修正すればいいだけ

587 ：HG名無しさん：2010/06/01(火) 12:17:53 ID:RQ/xH0N5

修正するぐらいならタミヤを買った方がいいよwww

588 ：HG名無しさん：2010/06/01(火) 12:22:01 ID:Vk92dytw

「修正すればいいだけ」とか言ってる奴はどんだけゆとりなんだよw

死ねばいいのに

589 ：HG名無しさん：2010/06/01(火) 12:28:18 ID:/Tpl0uHx

>>582
1/48でラプターやVF-19やつい最近ならVF-1なんつーもの出してるのに？
He111ZのキワモノとかJu188も出るし。

590 ：HG名無しさん：2010/06/01(火) 12:41:34 ID:2o/4grvi

99TのなんちゃってイギリスGP仕様、P34のレインタイヤ無しなど
さんざん叩かれてきたタミヤ厨が生き生きとしてるなｗ
いいぞもっとやれ。
カーモデラーの性根の悪さをトコトン披露するのだｗ

591 ：HG名無しさん：2010/06/01(火) 13:03:04 ID:2d5drbmX

>>590
今のとこ、君が一番アレだね。

592 ：HG名無しさん：2010/06/01(火) 13:03:47 ID:RQ/xH0N5

長谷川ってメーカーは、
失策があった場合修正したりするの。
それともシカトして放置？

593 ：HG名無しさん：2010/06/01(火) 13:05:55 ID:2dIpVsQ6

どうせＪＰＳのデカール貼るんだろ？
ドイツＧＰ仕様で組まないのに、そこまで拘る意味が判らん

594 ：HG名無しさん：2010/06/01(火) 13:09:57 ID:RQ/xH0N5

JPS貼ってもハセのは78年仕様と大きく異なるじゃん。

595 ：HG名無しさん：2010/06/01(火) 13:17:44 ID:dfVIXA6H

ハセの79もなかなかの好キットなんて、
雑誌には書かれるんだろうか。

596 ：HG名無しさん：2010/06/01(火) 13:17:56 ID:eF/IXX7Y

>>567GET
ティレル007もいいけどM19もかなり欲しい
ヤードレーマクラーレンというのもキットでM23も出て欲しい
形状は自分で直せばいいと思ってる口だからデカール製作はメーカーにして貰いたい

597 ：HG名無しさん：2010/06/01(火) 13:24:29 ID:HOKb5CDl

>582
商品は売れて初めて成功なんだよ
売れなければ、ｻﾞﾝﾈﾝ

598 ：HG名無しさん：2010/06/01(火) 13:25:52 ID:HOKb5CDl

ｱﾝｶ間違えた
589も間違えてるからｲｲｶ

>589
商品は売れて初めて成功なんだよ
売れなければ、ｻﾞﾝﾈﾝ

599 ：HG名無しさん：2010/06/01(火) 13:30:42 ID:dfVIXA6H

タミヤが79を発表したとき、汚いなどと罵声を浴びせた人がいたが、
もしタミヤが出してなかったらどうなってたんだよ。
殆どの人がレストア車つかまされてたわけだろ。
ハセガワをスルーして助かった人もいるわけだよ。

600 ：HG名無しさん：2010/06/01(火) 13:33:44 ID:eF/IXX7Y

助かる？命が？

601 ：HG名無しさん：2010/06/01(火) 13:39:15 ID:ibW5ll+d

レストア仕様ワロス

602 ：HG名無しさん：2010/06/01(火) 13:58:47 ID:eF/IXX7Y

命は？

603 ：HG名無しさん：2010/06/01(火) 14:12:00 ID:sfnVy7+m

真面目な話、このスレに両方買って実物みながら比較して話してる人って
何人ぐらいいるの？

604 ：HG名無しさん：2010/06/01(火) 14:22:03 ID:eF/IXX7Y

一人ぐらいじゃないかな
バラッカさんなんてコネクションかなりあるからそういう人物
カーモデルの4/6見たけどさらっとしてるけど綺麗でカッコいい
ああいうのを普通に作れたらプロなんだろうね～

605 ：HG名無しさん：2010/06/01(火) 14:27:21 ID:Zz/Tx+aC

フジミに撤退しろだの、ハセをボロクソに叩くだの・・・
オマイラいい加減にしろ！
またジヲ+ヒロの「似てないけど高価格」連合の専横に戻りたいのか！！

606 ：HG名無しさん：2010/06/01(火) 14:29:45 ID:8VMMwKXK

多分田宮から出てなければ長谷川のキットはここまで叩かれなかった
田宮から出なくても叩かれるフジミのC2モドキやFW16モドキみたいな酷いキットではない

607 ：HG名無しさん：2010/06/01(火) 14:58:25 ID:3gze1Db8

>>606
腹立ち紛れにどれだけフジミを叩いてもハセのが浮かばれるわけではないのだが。

608 ：HG名無しさん：2010/06/01(火) 15:21:51 ID:/vNr4StQ

レストアｗ
タミヤより早く出そうと頑張ったけど元にしたのがレストアｗ

609 ：HG名無しさん：2010/06/01(火) 15:33:40 ID:Cw7JJBUn

でも考証ミスは大きいよ。
取材、設計、金型に莫大な労力と金をかけてまがい物を作っちまったわけだろ。
資金回収するためには、欠陥品と知りつつしばらくシラを切りながら売らなければならない。
まあ、定価で4000円近く払ってまがい物をつかまされる消費者もたまったもんじゃないけどね。

610 ：HG名無しさん：2010/06/01(火) 15:40:28 ID:Vk92dytw

ハセ死ねばいいのに

611 ：HG名無しさん：2010/06/01(火) 16:04:32 ID:ddEjCZlM

それほどのことでもない

612 ：HG名無しさん：2010/06/01(火) 16:07:56 ID:LC2x6Zb/

やっぱタミヤは凄いな
16もC2も14Bも出してくれよ

613 ：HG名無しさん：2010/06/01(火) 16:10:21 ID:HsvvAdG8

フジミのときにも散々言われてたけど、
何故プロジェクトが進行している最中に、
誰も間違いに気がつかないのかってことだよ。
あれほど、ヲタ監修者を雇えって言われてたのにな。

614 ：HG名無しさん：2010/06/01(火) 16:24:49 ID:jspB6P9k

間違いに気が付いても直さない怠慢
間違いに気が付いても直せないタイミング
があるのだと思う。

615 ：HG名無しさん：2010/06/01(火) 16:30:30 ID:+WNnu3J0

30年も前のマシンをきっちり再現するって、実は大変なことなんだよな。
いくら意欲と情熱があっても、最後にものをいうのは「基本知識」と「考証力」なんだ。
ハセには79は荷が重かったんだよ。
さらりと作ってしまうタミヤの底力も凄いけどね。

616 ：HG名無しさん：2010/06/01(火) 16:43:01 ID:3anJEzQi

>>615
完璧な取材をして自分流に変えてしまう、というのがタミヤだったんじゃないですか？
随分タミヤの立ち位置も変わったもんですねぇ。

617 ：HG名無しさん：2010/06/01(火) 16:46:38 ID:+WNnu3J0

何をほざいても、今回はハセの完敗だよwww

618 ：HG名無しさん：2010/06/01(火) 16:47:26 ID:3anJEzQi

そういう昔の立ち位置の自己否定が、ヲタの支持を得たというわけですね。

619 ：HG名無しさん：2010/06/01(火) 16:48:44 ID:NMdZsQXA

ハセの79がML23ならバッティングしなくてよかったじゃないか

620 ：HG名無しさん：2010/06/01(火) 16:49:07 ID:8VMMwKXK

紛いものは言い過ぎ
紛いものっていうのはフジミのC2やFW16みたいな、その車種にすら見えないクソキットの事

621 ：HG名無しさん：2010/06/01(火) 16:52:34 ID:KVLvv/I8

模型誌もどう書いていいのか困るよな。
楽しみだけどさ。

622 ：HG名無しさん：2010/06/01(火) 16:57:44 ID:3gze1Db8

>>620
ハセオタ必死だなｗ

623 ：HG名無しさん：2010/06/01(火) 17:07:35 ID:KVLvv/I8

消費者は、きちんと考証された正確なキットが欲しいだけだよ。

624 ：HG名無しさん：2010/06/01(火) 17:09:47 ID:K86r61Cg

口だけは達者でも、作れない人多いんだよね。

625 ：HG名無しさん：2010/06/01(火) 17:15:26 ID:KVLvv/I8

作れない人のためには、
できるだけ手を煩わせない正確なキットがいい。
タミヤがお薦めですねw

626 ：HG名無しさん：2010/06/01(火) 17:21:19 ID:6mTQFGr8

タミヤの79をTABU辺りの別売デカールを使用して
JPSで無難に製作するとしたら、どのGP使用が一番再現しやすいんでしょうか？

627 ：HG名無しさん：2010/06/01(火) 17:36:22 ID:hZvfTl1M

ガチンコ勝負どころか、
予備予選敗退みたいなカッコ悪さだな、ハセガワのレストア車。

628 ：HG名無しさん：2010/06/01(火) 17:51:01 ID:eF/IXX7Y

正確なキット？
あるわけないだろ

629 ：HG名無しさん：2010/06/01(火) 17:56:34 ID:RR9P5UPh

>>609
だよなあ。
途中タミヤの参戦を知って、大慌てで前倒ししたんだろ。
その肝心の中身が「レストア車」じゃ、気の毒すぎて笑えないよ。
ほんと考証は大事だ。

630 ：HG名無しさん：2010/06/01(火) 18:04:54 ID:oxVUVI94

>>626
前期型（左アウトレット１個）ならスウェーデンかフランス
後期型（アウトレット２個）ならオーストリア、オランダ、イタリー

タミーのキットにもおまけパーツでカバー型のミラーが入ってる
スペインの場合はロールバー側面の板がカットされないタイプゆえ、手直しが必要

631 ：HG名無しさん：2010/06/01(火) 18:07:38 ID:MsovRrRY

前倒しって、タミヤの発表が4月1日だったわけで
もう車体の金型とかは終わってたんじゃねーの？

632 ：HG名無しさん：2010/06/01(火) 18:36:54 ID:6mTQFGr8

>>630
レスありがとうございますm(_ _)m
ちょっと写真とか漁ってみて製作してみます。
ありがとうございました。

633 ：HG名無しさん：2010/06/01(火) 19:05:43 ID:RR9P5UPh

ハセは考証ミスったことは発売前に気がついていたんだよ。
それで資料写真追加したり、世間にばれる前に大急ぎでタミヤより先にさばきたかった。

634 ：HG名無しさん：2010/06/01(火) 19:19:58 ID:oxVUVI94

>>630
おまいさんがロニーのファンなら、母国で３位に入ったスウェーデンGPか
最後の勝利を飾ったオーストリアで作っとくれよ。

635 ：HG名無しさん：2010/06/01(火) 19:20:34 ID:ulzuAbv7

フロントノーズ形状は７８年で２タイプ有。
７９年はスクリーン部から直線的にノーズ先端まで伸びた形状。

636 ：HG名無しさん：2010/06/01(火) 19:24:41 ID:3r8yjR5v

俺もさっきから両社比較してるんだが、車体後部は相違点が多い。
サスアームやミッションハウジング、オイルタンクなんか全然別物だ。
どっちが正しいかはもう分かってるけどさ。

637 ：HG名無しさん：2010/06/01(火) 19:30:28 ID:PruaX/eh

来年には、ハセガワのは生産終了してるかな、、、

今のうちに買っておかないと、

638 ：HG名無しさん：2010/06/01(火) 19:33:01 ID:O4gnnK/X

>>633
それが事実ならフジミ並の糞企業だな

639 ：HG名無しさん：2010/06/01(火) 19:35:42 ID:c8Vnx3nZ

312tシリーズで良い印象だったのに。
発売焦ったばかりにもったいない。

640 ：HG名無しさん：2010/06/01(火) 19:42:31 ID:3r8yjR5v

>>639
基本的に実車を知らなかったみたいだから、
ゆっくり出しても同じ内容だったと思うよ。

641 ：HG名無しさん：2010/06/01(火) 19:55:56 ID:Sd7peuPh

>>636
たしかリヤの足回りは、
79年になってから、ブレーキ位置も含めて何度も手を加えられてたから、
レストア車取材したって意味ないんだよな。
78年当時の写真を探さないと。

642 ：HG名無しさん：2010/06/01(火) 20:36:56 ID:snzvfWgm

タミヤが79を発表したとき、ハセが一番驚いたのは、
形状に違う所がいっぱいあったことじゃないの。

643 ：HG名無しさん：2010/06/01(火) 20:43:29 ID:eF/IXX7Y

>>630
月桂冠のマークは右から増えていくので宜しいのでしょうか？
それとも中央から貼っていってGPごとに場所が違うのですか？

644 ：HG名無しさん：2010/06/01(火) 20:44:50 ID:/Tpl0uHx

えと、今の状態を楽しむのならハセ？

645 ：HG名無しさん：2010/06/01(火) 20:45:16 ID:ScNx0zZ6

ライバル対決かと思うたらフルボッコやん

646 ：HG名無しさん：2010/06/01(火) 20:55:58 ID:/Tpl0uHx

俊作タンの道楽で出したスピットで赤字で社員大慌て？

647 ：HG名無しさん：2010/06/01(火) 20:58:37 ID:oxVUVI94

>>643
う～ん、F1モデリングの24号持ってない？　各GPごとの月桂樹マークの
図録が載ってるんだが‥。そのうち雑誌でも解説記事がのるだろうから、
無理して入手しなくても良いと思うよ。

648 ：HG名無しさん：2010/06/01(火) 21:03:18 ID:ddEjCZlM

>>646
スピットはすぐ第２弾出せるくらい売れてるんだよ無知が

649 ：HG名無しさん：2010/06/01(火) 21:14:01 ID:/Tpl0uHx

MkⅨなら買ったけど、バリヱでなんとか回収したいんじゃないの？

650 ：HG名無しさん：2010/06/01(火) 21:16:25 ID:RBn41+vq

どうでもいいが、この板のカキコミ信じて民をセレクトした奴ってどのぐらいいるんだろうか.....。

ってゆうか、なんか民派必死すぎw
滑稽をとおり越して哀れさを感じる。
ギャグとしては楽しいんですけど....

オールドＦ１で過去、見事にこけた民、今回の７９に社運を賭けてるってカンジが見え隠れ.....
やっぱ売れないと困るよネ

651 ：HG名無しさん：2010/06/01(火) 21:18:58 ID:f4lqbeRy

でもハセの試作が出来上がる前のＣＧの段階では特に厳しいツッコミはなかったよな。
パーツが公開された後でも、タミヤよりも細かいと褒められていた。
ところが、今頃になって考証を詳しく説明するレスが激増。
そういう感じからいくと、発売後のタミヤマンセーなこの展開はタミヤ関係者もずいぶんがんばってるのかなと妄想。
まぁどうでもいいけどw

652 ：HG名無しさん：2010/06/01(火) 21:28:19 ID:ZTQTrZ4Q

そうはいってもタミヤが考証をしっかりしてたという事実は覆せない

653 ：HG名無しさん：2010/06/01(火) 21:42:38 ID:/Tpl0uHx

>650
これからじゃないの？昨日今日の盛り上がりだし。
ネガキャンと尼のランクは反比例だけど。

654 ：HG名無しさん：2010/06/01(火) 21:45:45 ID:ddEjCZlM

売り切れてるものにランクも糞も無いだろw

655 ：HG名無しさん：2010/06/01(火) 21:56:57 ID:eF/IXX7Y

>>647
有難う御座います。
早速買ってきました。以前にオクで落札したゴールドの79デカールで製作しようかと思います。

656 ：HG名無しさん：2010/06/01(火) 21:59:31 ID:seqjH1Ip

ハセのサイトの画像がレストア車だから
なんかタイヤちがくねみたいなレスはあったよ

657 ：HG名無しさん：2010/06/01(火) 22:03:40 ID:Wf7Csd/U

ハセがおかしいという書き込みが多数ある一方で、
ハセが正しいという具体的な検証報告がまったくないじゃん。
（レストア車ではできるわけないんだが）
この状況なら、客観的にハセが良キットだとは誰も感じないよ。

658 ：HG名無しさん：2010/06/01(火) 22:08:15 ID:sfnVy7+m

ハセのDFVのクラッチのモールドわろた。
こんな完璧に見えなくなるとこに力いれるくらいなら
見えるところに力いれろと言いたくなる。

659 ：HG名無しさん：2010/06/01(火) 22:08:52 ID:iaKHBLc2

まあ、タミヤは７８のパーツに依存し過ぎｗ
フロントタイヤの細さとDFVの荒さには閉口するわ！

660 ：HG名無しさん：2010/06/01(火) 22:15:47 ID:oxVUVI94

>>655
がんばって作ってくれ。あぁ、それからB10のパーツだけど、取り説の21番の工程で
穴の外側の三角形のモールドを埋める作業のときに力を入れすぎたりすると、中央で
パッキリ二つに折れちゃうから気をつけてね。

661 ：HG名無しさん：2010/06/01(火) 22:31:18 ID:sfnVy7+m

折っちゃったのかw たしかにB10って穴がいっぱいあいてるところから
折れそうだな。普通に作るときも気をつけよう。

ところで、ファンネルカバーだけ部品請求したいときって
やっぱBパーツ全部請求になるのかなあ

662 ：HG名無しさん：2010/06/01(火) 22:40:32 ID:RBn41+vq

楽しいからマジれすしてみる♪

>そうはいってもタミヤが考証をしっかりしてたという事実は覆せない
何を根拠に？
仮に事実としても30年以上前のリサーチだろ？
1or2グランプリの現場写真撮るのが関の山では？
ワンシーズンず～っと金魚のフンよろしくチームロータスをストーカーしてたのかい？

>サスアームやミッションハウジング、オイルタンクなんか全然別物だ。
>どっちが正しいかはもう分かってるけどさ。
さぁ～　どっちが正しいんでしょおw

>俺たちはタミヤキットとの比較でハセの間違いを発見できている。
“ハセとの違いを発見できている。”
日本語の使い方間違ってますよぉw

>タミヤは一回キット化してるから取材資料一杯あるんだよね、当時の。
それなら話は早い。百聞は一見にしかずだ。
ケチらずにハセガワさんみたいに資料写真をＨＰに載せてくださいよぉ
それなら民さんの方が正しかったんだと信用できる♪

他にもつっこみどころ満載w
楽しいなぁ♪

663 ：HG名無しさん：2010/06/01(火) 22:42:35 ID:XFrBaxOF

いやあお前ら本当にすごいな
ヌルモデラーのオレには細かく指摘してもらわないと
全く気付かないところばっかりだわ
でもオレにとってはどっちも待ちに待ったロータス７９だし
作り比べてみたかったので思い切って両方買っちゃいました

お前らの書き込みを楽しく読みながらストレート組みするよ
こんなに楽しめるキットってなかなかないよな
タミヤもハセガワもさらに頑張ってほしいよ

664 ：HG名無しさん：2010/06/01(火) 22:43:48 ID:BAgbJbZK

>>659
78年のFタイヤ幅はタミヤがあってるよ。
79年に全車ウイングカーになったので、2度サイズ変更があった。
ハセのサイズは、これまたレストア仕様。

665 ：HG名無しさん：2010/06/01(火) 22:48:03 ID:RBn41+vq

>>664
78シーズンのＧＹフロント幅は何インチだ？
性格に述べてみよ！

666 ：HG名無しさん：2010/06/01(火) 22:50:08 ID:RBn41+vq

すまん。
“正確”ね
はずかし～

667 ：HG名無しさん：2010/06/01(火) 22:52:53 ID:4GBjdr8A

しかし、ものすごい勢いでスレが消費されてくなぁ・・・

668 ：HG名無しさん：2010/06/01(火) 22:55:56 ID:oxVUVI94

>>661
パーツ請求はどうだろうな？　カスタマーのお姐さんに電話で聞くしかないな。
ちなみにハセとタミーのファンネルは微妙に大きさがちがうから（タミのほうが大きい）
ハセに流用するのは止めといたほうがいい。

そういえばこのファンネルカバー、てっきり細かいメッシュをプレスしたものだとばかり
思っていたが、エッチングだったか‥。縁のほつれをトリミングするのが難しいな。
どうしてもというなら、まず瞬間接着剤で固めてからサンドペーパーで慎重に削った後、
アセトンに浸けて接着剤を落とす作戦がいいと思う。でも、タバコ吸いは引火事故に注意な。

669 ：HG名無しさん：2010/06/01(火) 22:57:40 ID:kawGcQk/

ハセガワのはスライディングスカートがパーツ化されてるのは
ちょっと面白いと思う。装着方法は中途半端だけど。
で、せっかくパーツ化したのにそこのところの
実物写真を公表しないのはなぜなんだろう？

670 ：HG名無しさん：2010/06/01(火) 22:58:49 ID:KvlMz/fL

>>643

ＮＯ．１は右から順に増えて、ちょうど８個目で幅いっぱい

ＮＯ．２が左の真前から始まってドイツの３つ目まで真前

オーストラリアからＮＯ．２がＮＯ．１の斜め前左から
その後なぜか２つ目の場所が空いて並ぶ

Ｆモデ見てるんだけど分かりにくいか・・

671 ：HG名無しさん：2010/06/01(火) 23:05:41 ID:KvlMz/fL

ＪＰＳ出た！

カルトじゃないせいかシャープじゃない
版ずれ気味だし・・

フルはかなり黄色い感じ
ＯＰはキットの色に近い

どっちが本物か、おまいら考証してくれ
まー実車見ない限り永久に分からんな

結論としておれはどっちでも許す

672 ：HG名無しさん：2010/06/01(火) 23:06:15 ID:sfnVy7+m

>>668
ほんとだ。ちょっとサイズでかいね。さんすく
素直にエッチングまつことにしよう

673 ：HG名無しさん：2010/06/01(火) 23:06:33 ID:Vk92dytw

>>664
ひょっとしてハセガワのタイヤはエイボンのモデル化？

だとしたら本当に糞キットだなw

674 ：HG名無しさん：2010/06/01(火) 23:08:21 ID:4EwgtNN4

ハセの設計者は、当時の雑誌どころか、
今でも入手できる、洋書の「Lotus 78 and 79」ですら目を通してないみたいだな。
ラジエターとかオイルタンクとか参考になる写真は何点もあるのに。
オールドマシンを舐め過ぎてたね。
次回は考証に一番時間をかけるべき。

675 ：HG名無しさん：2010/06/01(火) 23:11:23 ID:RBn41+vq

いや、だからＦタイヤのサイズ教えて欲しいんですけど...
まだぁ？

676 ：HG名無しさん：2010/06/01(火) 23:12:11 ID:EBpGPV8e

>>664
ハセ79は不死身MP4/6並の糞キット決定だなこりゃｗ

677 ：HG名無しさん：2010/06/01(火) 23:15:35 ID:aZrDzw7m

サイドポッドの表現はハセガワの方がそれらしいが、
スカートの断面はタミヤの方が近いね。
タミヤの一番のネックは分割しすぎたカウルだね。
消さないといけない継ぎ目が多すぎる。

その洋書だとＪＰＳカラーでラジエターや配管がハセと同じ仕様の
写真が載ってる。（右側しかカウルは外してないけど。）
エアダクトがないのでおそらくインボードブレーキ、
バルクヘッドはハセと違い前方に移動済み。
７８年中にすでに変更されていたか、
もしくはインボードブレーキを持つイギリスで保存されている３号車かは不明だ。

ハセの取材したのはＦモデ４２に載っている５号車でしょ。
この取材車を元に設計したならモノコック燃料タンク上面とか
もっと似ていてもいいのに全然違う。
取材以前にほぼ設計は終わっていたんじゃない。？

タイヤは312Tシリーズの物が不評だったので作り直したとのこと。
タミヤの方は走行中のイメージに近いかなあ。

ここまでいろいろ調べたけどもう疲れましたw
素直にミラーとマーキングの考証だけして作ることにします・・
みんな両方買えよな。

678 ：HG名無しさん：2010/06/01(火) 23:17:35 ID:cRN7YAP/

>>664
以前のスレではハセの実車画像よりパ－ツ画像のタイヤが小さいと指摘したら、
78年仕様は小さいので、ハセので合ってるという事だったじゃないか。

679 ：HG名無しさん：2010/06/01(火) 23:18:23 ID:RBn41+vq

>ラジエターとかオイルタンクとか参考になる写真は何点もあるのに。

それがドイツＧＰのものであるなら参考にもなろう。
フェラーリほどではないにしろ、あのシーズン
チームロータスは結構モディファイを繰り返していた。
パーツやホイールなんかが壊れたら旧部品を使うこともしばしば。
前に誰かが書いていたが、洋書のキャプションなんかはおよそあてにならん。
参考にはならないな。

680 ：HG名無しさん：2010/06/01(火) 23:19:22 ID:4EwgtNN4

>>675
俺は具体的な数値は知らんが、
「Lotus 78 and 79」を見たついでに教えてやると、
カラーぺージに載ってるピーターソンの停車中の写真を見ると、
タイヤの縦横比はやっぱりタミヤの方が近いぞ。
走行中の写真はさらに細く見える。

681 ：HG名無しさん：2010/06/01(火) 23:25:11 ID:RBn41+vq

>>680
“見える”
ではあてにならないな。
あくまでも個人の主観
誹謗中傷にしか聞こえない。

682 ：HG名無しさん：2010/06/01(火) 23:25:46 ID:seqjH1Ip

http://www.f1technical.net/f1db/cars/398

Dimensions

Wheelbase: 2718 mm
Front track: 1730 mm
Rear track: 1630 mm
Formula weight: 575 kg
Wheel diameter (front / rear): 13 in
Rim width (front / rear): 10 in / 18.5 in

683 ：HG名無しさん：2010/06/01(火) 23:26:01 ID:4EwgtNN4

>>677
そのマシンはJPSにリペイントされた現存車だよ。
Fウイング翼端板が四角、ラジエターエアアウトレットが全開、
リヤタイヤフェアリングがポンツーンと一体、
マスターシリンダーがモノコックと干渉してないことで判別できる。

684 ：HG名無しさん：2010/06/01(火) 23:28:50 ID:T1jmhtY5

>>682
ホイールサイズなんてのは分かりきってるんだよ
肝心のタイヤサイズはどうなのよ

685 ：HG名無しさん：2010/06/01(火) 23:28:52 ID:4GBjdr8A

>>676
ということは、完成させれば格好いい出来になるということですな。

デカールが黄ばむ前につくっちゃお。

686 ：HG名無しさん：2010/06/01(火) 23:30:03 ID:4EwgtNN4

>>681
おまえの意見もあてにならないよ。
ハセが正しいとする具体的な説明をくれ。

687 ：HG名無しさん：2010/06/01(火) 23:31:16 ID:RBn41+vq

うん、そうだな。
ありがとう。
それを1/20に換算すると....

かの年はちょうどフェラーリがミシュランを履いてきた年で、
迎え撃つＧＹ勢も細かな変更を繰り返していたらしい。

688 ：HG名無しさん：2010/06/01(火) 23:32:37 ID:w0frguTd

>>685
確かにフジミの4/6はいい出来になるよね

パーツが多くて気合いれて挑まないといけないんで
中々２台目に取り掛かれないけど

689 ：HG名無しさん：2010/06/01(火) 23:33:20 ID:rRnGy4X8

この期に及んでは、
ハセ工作員は荒らすしか手がないなwww

690 ：HG名無しさん：2010/06/01(火) 23:35:07 ID:RBn41+vq

>681
>おまえの意見もあてにならないよ。
>ハセが正しいとする具体的な説明をくれ。

俺は意見なんか述べてないし、ハセが正しいなんて一言もいってないぞ。
冷静になってもう一度読み返してくれ。

691 ：HG名無しさん：2010/06/01(火) 23:35:09 ID:Abwa1www

とりあえずレス読んだけど、ハセ派は何ら明確な答えが出せないのが悲しい・・・。

692 ：HG名無しさん：2010/06/01(火) 23:35:19 ID:bbn1mpP9

残念ながらﾊｾ79が民79に勝ってるのはグッドイヤーのデカールとクラッチのモールドと定価の安さくらいだよ。

693 ：HG名無しさん：2010/06/01(火) 23:36:24 ID:RBn41+vq

>とりあえずレス読んだけど、ハセ派は何ら明確な答えが出せないのが悲しい・・・。

民派も同じだろ？

694 ：HG名無しさん：2010/06/01(火) 23:38:07 ID:lwGCe4bp

タミヤのラジエーターも奇妙奇天烈だけど
タミヤ信者的にはこれでOKなの?

695 ：HG名無しさん：2010/06/01(火) 23:41:07 ID:RBn41+vq

>694
それがタミヤ教クオリティ
信じる者は掬われるw

696 ：HG名無しさん：2010/06/01(火) 23:41:26 ID:9JXQtI5O

>>691
そりゃ、実体はレストア車だからなwww

697 ：HG名無しさん：2010/06/01(火) 23:44:05 ID:Abwa1www

この時間帯になると単なる荒らしが蔓延ってきましたね。>>695とか。見苦しいだけです。

698 ：HG名無しさん：2010/06/01(火) 23:46:19 ID:sU97/YAx

>>697
お前もな

699 ：HG名無しさん：2010/06/01(火) 23:46:50 ID:kawGcQk/

>>695は強烈に頭が悪い

700 ：HG名無しさん：2010/06/01(火) 23:47:20 ID:RBn41+vq

>この時間帯になると単なる荒らしが蔓延ってきましたね。>>695とか。見苦しいだけです。

心外ですな。
私のカキコミ、ちゃんと上から遡って読んでくれてます？

701 ：HG名無しさん：2010/06/01(火) 23:47:34 ID:oxVUVI94

>>677
おそらくその洋書というのはJ.Tiplerの著書だろうけど、51ページの写真の車は、左側の
アウトレットの形状やブレーキマスターシリンダー周辺の開口部の形状から、シャシーNo.までは
判らないけど、79年仕様をJPSカラーにペイントしたものと思われます。ハセのキットは
おそらくこの本に載っている他の写真も参考にして設計したとおぼしきところがあって、
75ページのメーターパネルとか、78ページのちょっと特殊なギアボックスエンドの形状とか、本当にそっくりです。

ちなみにハセのスタッフが、前回のFモデに載ったML-23の取材に同行したのが２月頃と聞いているから、
既に設計のほうはほとんど出来上がっていたんじゃないかと思う。実際にパーツを組み立ててみると、
いろいろ判るよ。

702 ：HG名無しさん：2010/06/01(火) 23:48:52 ID:ssKqr5je

>>694
それ相田さんのところでも言及されてたけど実際のところどうなの？
相田さんも資料を持っているわけではなさそうな感じだったけど。

703 ：HG名無しさん：2010/06/01(火) 23:50:42 ID:Vk92dytw

ちゃんぽんのレストア車体をモデル化www

704 ：HG名無しさん：2010/06/01(火) 23:55:22 ID:c8Vnx3nZ

ロータスは長年待っただけに熱いな
このままじゃFW14Bが完全に空気だな

705 ：HG名無しさん：2010/06/01(火) 23:55:49 ID:lwGCe4bp

>>702
http://img257.imageshack.us/img257/3016/000tameo10.jpg
長方形のパネルをモノコックからアルミのフレームで
突き出す形にマウントされてんじゃないかな。

706 ：HG名無しさん：2010/06/01(火) 23:56:27 ID:Grpr5f9Q

RBn41+vq
↑↑↑↑↑
ハセ信者袋叩きワロスｗ

707 ：HG名無しさん：2010/06/01(火) 23:56:41 ID:YteEHSBR

僕はレストア車がほしいのでハセ買います。

708 ：HG名無しさん：2010/06/02(水) 00:01:42 ID:z2sBY5wU

>>694
海外のフォーラムでもSFファンタジーのタミヤより
実在する車のハセガワ買うわオラ
みたいなカキコがあってワラタ。

709 ：HG名無しさん：2010/06/02(水) 00:03:57 ID:/Tpl0uHx

79の資料なんてF1モデと例の洋書しかないので、俺にはどっちもいいキット。

710 ：HG名無しさん：2010/06/02(水) 00:06:51 ID:63kXDEkV

>>701
しかし、タイヤフェアリングが一体だったり、
Fサスアンダーカウルの形やダクト等、
79年最後期の仕様で作っている箇所がいくつも見られる。
主として参考にした個体は、
やはりどこかに現存してるレストア車としか考えられないんだよね。

711 ：HG名無しさん：2010/06/02(水) 00:07:36 ID:80QoPT9M

俺は長谷だな。
民はカウル分割がウザイ。
髪の毛１本の誤差も許されないF１モデルでカウル分割する意味が分からん。

712 ：HG名無しさん：2010/06/02(水) 00:11:28 ID:UenqAtRV

>>705
断言までは出来ないけどその写真を見る限りではラジエーター形状は長方形っぽいね。ありがとう。

713 ：HG名無しさん：2010/06/02(水) 00:12:43 ID:3K8ONlSf

>>670
有難う御座います。
どうもこれだけだと分からない所も有って貼れなかったんです。
中身とか派変更が後から出来そうなのでボディーはクリヤー吹くのでコ困ってました。
このNo24は持って無かったので良い資料になりました。
有難う御座います。

714 ：HG名無しさん：2010/06/02(水) 00:40:56 ID:6TWmTVRX

>>683さん、>>701さんありがとうございます！
大変参考になりました。
とりあえずデカールを待つことにします。
各社のデカールも楽しみです。

715 ：HG名無しさん：2010/06/02(水) 00:44:11 ID:AxKfyI+2

79のキットが欲しいって、みんなあさのの記事につられただけじゃないの？

716 ：HG名無しさん：2010/06/02(水) 01:17:20 ID:ATf7NxgY

　　　　　　　　　　　　／）
　　　　　　　　　　　／／／）
　　　　　　　　　／,.=ﾞ''"／　　　
　　　／　　　　 i f　,.r='"-‐'つ＿＿＿_　　　考証とかこまけぇこたぁいいんだよ！！
　　/　　　　　 /　　　_,.-‐'~／⌒　　⌒＼
　　　　／　　,i　　　,二ﾆ⊃（ ●）.　（●）＼
　　　/　　　ﾉ　　　 ilﾞフ::::::⌒（__人__）⌒::::: ＼
　　　　　　,ｲ｢ﾄ､　　,!,!|　　　　　|r┬-|　　　　　|
　　　　　/　iﾄヾヽ_/ｨ"＼　　　 `ー'´ 　　／

717 ：HG名無しさん：2010/06/02(水) 01:27:04 ID:HAU6rNUe

考証がどうでもいいとはイワンが

こだわりすぎると手が動かんな

と積みモデラーが言っていた

718 ：HG名無しさん：2010/06/02(水) 01:43:07 ID:HAU6rNUe

>>713

R6ベルギー
① ①
R7スペイン
① ① ①
R8スウェーデン　R9フランス
① ① ① ①
R9フランス
① ① ① 　　①
　　 ② 　　②
R10イギリス　R11ドイツ
① ① ① ① ①
　　 ② ② ②
R12オーストラリア
① ① ① ① 　　① ①
　　② ②　　　 ②
R13オランダ　
① ① ① ① 　　① ① ①
　　② ②　　　 ②　
R14イタリア　R15ＵＳＡ　R16カナダ
① ① ① ① 　　① ① ① ①
　　② ②　　　 ②　　②

これで分かるといいんだけどな
真ん中空いてるのはＪＰＳのとこな

719 ：HG名無しさん：2010/06/02(水) 01:45:17 ID:wDiQ+/jE

>>718
12戦目はオーストリアな。
70年代はまだオーストラリアGPは始まってない。

720 ：HG名無しさん：2010/06/02(水) 01:46:33 ID:HAU6rNUe

R9フランス
① ① ① 　　①
　　 ② 　　②
R10イギリス　R11ドイツ
① ① ① ① ①
　　 ② ② ②
R12オーストラリア
① ① ① ① 　　① ①
　　② ②　　　　 ②
R13オランダ　
① ① ① ① 　　① ① ①
　　② ②　　　　 ②　
R14イタリア　R15ＵＳＡ　R16カナダ
① ① ① ① 　　① ① ① ①
　　② ②　　　　 ②　　②

なんかずれたから書き直し

721 ：HG名無しさん：2010/06/02(水) 01:50:19 ID:HAU6rNUe

なんかまたズレたｗ

フランス　イギリス　ドイツは①②が前後まっすぐの位置ってことにしてくれ

>>719
そうだオーストリアだったｗ

722 ：HG名無しさん：2010/06/02(水) 02:01:10 ID:zyhlQkt7

あげあしとりばっかで。

77年11月のポールリカール仕様にするからどっちでもいい

というような男気のある人がまだ見当たらないな。

これが2ちゃんクオリティってやつですか、つまらん。

723 ：HG名無しさん：2010/06/02(水) 02:10:43 ID:XWvBNrtz

2ちゃんクオリティの体現者、それが>>722です

724 ：HG名無しさん：2010/06/02(水) 02:13:25 ID:zyhlQkt7

さんきゅーべいべ＞723＾＾

725 ：HG名無しさん：2010/06/02(水) 03:48:22 ID:tux2PXDM

>>684
ほれ。これで満足か？
Type77
ホイール（前/後）：13×10-11/13×18-19インチ
タイヤ（前/後）：9.00×13/16.00×13
Type78
ホイール（前/後）：13×10-11/13×18-19インチ
タイヤ（前/後）：9.00×13/16.00×13
Type79
ホイール（前/後）：13×10-11/13×18.5インチ
タイヤ（前/後）：10.50×13/16.50×13
Type80
ホイール（前/後）：13×11-11/13×17インチ
タイヤ（前/後）：10.50×13/16.20×13

726 ：HG名無しさん：2010/06/02(水) 04:01:37 ID:sGhHCO7m

長谷川はいますぐデカール印刷して「'79年仕様」として売れば良いのに

今のキットはシール印刷して「ドイツGPウィナー」の上に「グッドウッド参加車」と貼ればいいのに

あと考証にヲタ雇えというやつが居ったが
フジミがトラックでそれやって大惨事になった事例もあるからね
ヲタ入れると商売にならんのも事実

727 ：HG名無しさん：2010/06/02(水) 04:56:14 ID:Roc3oNqd

別に｢ドイツＧＰ仕様｣ではなくて｢ドイツＧＰで勝った車だから気にしてないんじゃね？

おもちゃっぽいメッキのせいかホイールはタミヤのほうがダルく感じるけど。

728 ：HG名無しさん：2010/06/02(水) 05:20:00 ID:l9KS0ack

そんなことより制作を実況してるブログとかないの？

729 ：HG名無しさん：2010/06/02(水) 05:47:14 ID:pA5JuBmT

そーだよな。製作実況みたいよな。馬鹿の下らん話はどーでも良い。

730 ：HG名無しさん：2010/06/02(水) 06:00:42 ID:ufv0j1m6

決して勝負のつかないバカ話はまだまだ続くんじゃ

731 ：HG名無しさん：2010/06/02(水) 06:24:47 ID:y0JQj/lm

フジミのＦＷ１４Ｂが出る6月20日まで続くわけですね。

732 ：HG名無しさん：2010/06/02(水) 07:55:24 ID:6kK6TCJc

>>731
そしてハセ信者は血眼になって粗を探すわけですね、判りますｗ

733 ：HG名無しさん：2010/06/02(水) 08:10:25 ID:+2WE5/7a

血眼にならなくても粗のカタマリな悪寒

734 ：HG名無しさん：2010/06/02(水) 08:12:46 ID:hdimk7Y4

粗程度で済めばいいけどなｗ

735 ：HG名無しさん：2010/06/02(水) 08:49:33 ID:wEnUU+3O

タミヤDFVのサイズがデカくて、
実はその影響でカウルが膨らんでるという話は？

736 ：HG名無しさん：2010/06/02(水) 09:48:39 ID:KX96WL0X

"ドイツＧＰウィナー"に文句付けるなら、
まず、ピーターソン車用のパーツが入っていることからだろ？ｗｗ

737 ：HG名無しさん：2010/06/02(水) 10:26:21 ID:3K8ONlSf

>>718
有難う御座います。これで写真が前後してるのも分かるので貼れます。
何種類、作ろうかと思案しています。
ペーターは一台、アンドレッティーを１１台作ろうかなと。

738 ：HG名無しさん：2010/06/02(水) 10:55:41 ID:QMrvyK6N

>>733
タミヤ、ハセ、ともに、ストレートに組む分には問題ないと思われるんだよな。
まだ実際に組んだ人は出てきてないけど、タミヤはタミヤだし、ハセも312Tでの実績から
パーツが合わない、カウルが合わないという事は無いと思われる。

ところがフジミのFW14B、完成見本の段階でカウルが隙間だらけだよオイｗ
こりゃまた話題沸騰になりそうな予感。

739 ：HG名無しさん：2010/06/02(水) 10:57:17 ID:/RM2Yhyj

4/6と同じ症状なの？ｗ

740 ：HG名無しさん：2010/06/02(水) 11:01:07 ID:V3HFpLJM

俺はベルギーGP、スペイン GP、スウェーデンGP、フランスGP、イギリスGP、
ドイツGP、オーストラリアGP、オランダGP、イタリアGP、アメリカGP、カナダGP

で全11台。
アンドレッティーを9台、ロニー車を2台を作ろうかなと思っています。

資金が大変ですが…

741 ：HG名無しさん：2010/06/02(水) 11:27:57 ID:dGnVuBXz

>>738
ホビショでランナーも上がってて、明らかにFw16と同様のフォーマットなのが確認できたのに恐いくらい誰も触れない件

742 ：HG名無しさん：2010/06/02(水) 11:34:17 ID:n+b6HSIl

だって、業務妨害になっちゃうでしょw

743 ：HG名無しさん：2010/06/02(水) 11:38:45 ID:itDZpEsy

79は
シェイクダウン、インターナショナルトロフィー、モナコフリー走行。
このあたりを作るのが通だね。

744 ：HG名無しさん：2010/06/02(水) 11:39:31 ID:n+b6HSIl

そこにGW仕様が入るわけですな

745 ：HG名無しさん：2010/06/02(水) 11:42:17 ID:itDZpEsy

あともうひとつ、レバークがあったか。

746 ：HG名無しさん：2010/06/02(水) 11:43:41 ID:itDZpEsy

>>740
ジャリエは？

747 ：HG名無しさん：2010/06/02(水) 12:00:47 ID:e+h0xT1+

ﾌｼﾞﾐFW14Bはとりあえずフォルムだけでも完璧にしてこないと、カウル固定派にとっては
フォルム（タミヤのコピー）とデカールがほぼ完璧なジオの方がずっと良い、なんて事になりかねない。

748 ：HG名無しさん：2010/06/02(水) 12:21:08 ID:cyXjjqYV

>FW14B
試作品の段階でやらかしは明らかw

749 ：HG名無しさん：2010/06/02(水) 12:24:34 ID:+fsxb30a

>>740
すげー根気と気力とマシン愛だな、そんなに黒い同じマシンばっかで気持ち悪くならないか？
フェラヲタの俺でも赤いマシンばっかだと少し気持ち悪くなるべ。

750 ：HG名無しさん：2010/06/02(水) 12:29:04 ID:q1UPv68m

>>747
ジオは開くんじゃなかったか？
カウル固定ならコレクターズクラブ最強ってことでいいじゃん

751 ：HG名無しさん：2010/06/02(水) 12:32:12 ID:t8DmPi94

そいじゃ俺は、
タミヤ　ジャリエ
ハセ　レバークで作ろう。

752 ：HG名無しさん：2010/06/02(水) 13:16:19 ID:e+h0xT1+

>>750
初期のはフルディテールだったけど
あれは臓物ガタガタだしデカールも駄目
今オクや店で出回ってるのはカルトデカールのエンジンレスキット

753 ：HG名無しさん：2010/06/02(水) 13:42:16 ID:pocK3qmb

フジミ14Bもやらかしてるの？

754 ：HG名無しさん：2010/06/02(水) 14:18:34 ID:y0JQj/lm

７９のフランスＧＰ仕様を作ろうとしている人には参考になるかも。
ttp://www.kartonbau.de/wbb2/thread.php?postid=365976

755 ：HG名無しさん：2010/06/02(水) 16:19:21 ID:cqj5xJZh

レバークは78のデカールは出てるんだっけ？
78では6位入賞してるんだよね。
おそらくセコハンプライベーターとしては史上最後の入賞。

756 ：HG名無しさん：2010/06/02(水) 17:31:38 ID:3K8ONlSf

>>740
７９は１ダースが基本ですっ
これはみんな同じですっ

757 ：HG名無しさん：2010/06/02(水) 19:02:53 ID:5M4RujiF

黒箱MP4/13のばかぁ！！！！！
足りないのは、WESTのデカールだけじゃないじゃん。。。

758 ：HG名無しさん：2010/06/02(水) 19:10:02 ID:rqdm49yT

ロータスが当たれば民やには是非BT49を出して欲しい…赤いのが作りたいので。

759 ：HG名無しさん：2010/06/02(水) 19:42:59 ID:XWvBNrtz

>>756
もうお前コテハンつけろ
NG登録してやるから

760 ：HG名無しさん：2010/06/02(水) 19:44:52 ID:6Pn5bhj5

次はマクラーレンＭ２３

761 ：HG名無しさん：2010/06/02(水) 19:52:42 ID:3K8ONlSf

>>759
そそそそそんなぁあぁ～～
許してくださいぃ～（涙～

762 ：HG名無しさん：2010/06/02(水) 20:04:17 ID:AxKfyI+2

タミーの79でも買おうと思うのですが、考証はどの時機ですか？

763 ：HG名無しさん：2010/06/02(水) 20:20:38 ID:cz2wnVSA

おまいらハセ79のラジエターどうやって直す？
モールドの向きを90度変えたラジエターを自作しなきゃいけないなんてやれる自信がない
完成後もアウトレットから見えるしモグタンのインタークーラーのミス以上に厄介だわ

764 ：HG名無しさん：2010/06/02(水) 20:22:23 ID:4Lothfbn

ハセ79、ホイールがメッキじゃないじゃんw
一般人にどうやって塗れと小一時間・・・

765 ：HG名無しさん：2010/06/02(水) 20:24:49 ID:5Dz2/Th3

メッキは甘え

766 ：HG名無しさん：2010/06/02(水) 20:29:50 ID:AxKfyI+2

ドイツGPの79の資料ってどんなのが有りますか？
やはり、当時の雑誌ぐらいでしょうか。

767 ：HG名無しさん：2010/06/02(水) 20:31:32 ID:6Pn5bhj5

ドイツウィンナーｗ

768 ：HG名無しさん：2010/06/02(水) 20:40:57 ID:yXTmakX6

ロータス79で久々にF1プラモ作ってるんだけど
やっぱブレーキやサスペンション等の小物もものぐさせずにエアブラシで塗った方がいいかな？つーか常識・・・？

769 ：HG名無しさん：2010/06/02(水) 20:43:25 ID:AxKfyI+2

筆で塗ったほうが楽な部分じゃね？

770 ：HG名無しさん：2010/06/02(水) 20:47:32 ID:yXTmakX6

モチロンそうよ。

771 ：HG名無しさん：2010/06/02(水) 20:56:52 ID:ufv0j1m6

好きにしろや

772 ：HG名無しさん：2010/06/02(水) 21:01:15 ID:OpZkMH6H

サスは塗装しないでカーボンデカール貼るといいよ

773 ：HG名無しさん：2010/06/02(水) 21:02:01 ID:vjnzrzHC

>>766
入手可能ならやっぱり「オートスポーツ 1978 10-1」。
俺は当時からこの本をずっとながめてきたので、
JPSロゴなしでもカッコイイと感じる。

774 ：HG名無しさん：2010/06/02(水) 21:03:49 ID:YqJToQes

タミヤの次回作はＢＭＷターボを搭載したＦ１を出してくれ。
１台出してるんだから

775 ：HG名無しさん：2010/06/02(水) 21:04:34 ID:1F2cBp6N

最近は小物でもエアブラシで塗ることが多いな
仕上がりのきれいさもあるが
慣れてくると筆よりエアブラシの後始末の方が簡単な気がするからだ

776 ：HG名無しさん：2010/06/02(水) 21:09:49 ID:vCKCtFWa

>>774
BT52,55,56
B186
色々ほしいのはあるんだよなー

出ないだろうなー

777 ：HG名無しさん：2010/06/02(水) 21:11:09 ID:vjnzrzHC

>>776
まずはATSじゃね。

778 ：HG名無しさん：2010/06/02(水) 21:12:05 ID:BwXC7Bbq

>>768
アーム類はきちんとサフ吹きまでやってエアブラシ。
この時代は黒いパーツが多いから出来栄えは断然違う

779 ：HG名無しさん：2010/06/02(水) 21:18:25 ID:/RM2Yhyj

ブースとかの環境が整ってればブラシはさほど苦にならなくなるね
筆塗り難しいいね

780 ：HG名無しさん：2010/06/02(水) 21:20:57 ID:QMrvyK6N

>>764
タミヤのロータス78を作ったときは、わざわざメッキ落としてクレオスのスーパーステンレスを吹いたよ。
メッキのままだと、あまりにピカピカすぎてなんか違う、って思ったので。

781 ：HG名無しさん：2010/06/02(水) 21:34:05 ID:XWvBNrtz

>>772
ミスリードするなｗ

782 ：HG名無しさん：2010/06/02(水) 21:38:27 ID:vjnzrzHC

どんな塗料を使っても実車のメッキの色調は再現できないから。
模型としての見映えを考えるとメッキのままでもいいと思うよ。
79年になるとちょっとくすんだシルバーに見えるけど、
JPSロータスにはメッキホイールが似合うし。

783 ：HG名無しさん：2010/06/02(水) 21:44:40 ID:ICGMEwAm

ホイールがくすんだメッキに見えるのは、やっぱり汚れてるからだろう。
発表時の77や78はピッカピッカだよ。

784 ：HG名無しさん：2010/06/02(水) 21:46:11 ID:y0JQj/lm

>>763
Detail Masterから「 Radiator Face 」っていう汎用エッチングが出ていて
自分ならこれを適当な大きさに切って使う。品番は2490。大きさが3x5cmぐらい
で結構小さいから複数ストックすることをお勧めする。表面は、線と線の間隔が
約0.8mmぐらいで、そこに蛇腹折パターンが再現されている。
http://circlechobby.com/image/det2490.jpg

あと、ファインモールドのＡＣ－１５か、ＫＡモデルズのRadiator Face
（品番24007）も使えるかもしれないけど持ってないから詳しいことは分からない。

785 ：HG名無しさん：2010/06/02(水) 21:46:30 ID:XWvBNrtz

あのリアのスポークの金色部分はみんなどう塗り分けてる？

786 ：HG名無しさん：2010/06/02(水) 22:00:26 ID:/Gph8BnC

>>774
それならポルシェ・エンジンを積んだ
マクラーレンの方が欲しいんだが…。

787 ：HG名無しさん：2010/06/02(水) 22:02:52 ID:SJLL/As1

俺の世代だとスピードラインのホイールは、
ピカピカの銀メッキじゃないと駄目といったイメージがある。

788 ：HG名無しさん：2010/06/02(水) 22:14:50 ID:sGhHCO7m

実車はメッキなん？
アルミを磨いてるだけ？

789 ：HG名無しさん：2010/06/02(水) 22:18:21 ID:YR37DVNr

>>786
それならポルシェ・エンジンを積んだ
フットワークの方が欲しいんだが…。

790 ：HG名無しさん：2010/06/02(水) 22:28:25 ID:wDiQ+/jE

>>757
え　タバコ以外になにが足りないんですか？
次、ＭＰ４/１３を買おうと思ってるので
参考にしたいです
おしえてください～

791 ：HG名無しさん：2010/06/02(水) 22:29:54 ID:SJLL/As1

>>788
78年のスピードラインは確実にメッキっぽい。
78を取材したタミヤが、同じタイプのホイールにメッキをかけているで間違いないだろう。
しかし79年の4本スポーク（ダイマグ）ははっきりメッキじゃないタイプも確認できる。

792 ：HG名無しさん：2010/06/02(水) 22:30:51 ID:AxKfyI+2

>>773
オートスポーツ　1978年10月1日号でつか？
日本の古本屋で注文しますた。

793 ：HG名無しさん：2010/06/02(水) 23:03:19 ID:jC0WOpkz

>>774
それならカムカバー新規部品でハイニマーダーチューンのメガトロンターボ搭載車がいいんじゃない？
もちろんマーダーチューンのDFR搭載のフレンチマシンでも大歓迎だ

794 ：HG名無しさん：2010/06/02(水) 23:04:12 ID:3K8ONlSf

>>790
再販のはウェスト広告禁止マークも入ってなくデカールは一式買わないと出来ない仕様
黒箱再販は他のもだけどロゴが入ってないのがいっぱいある

795 ：HG名無しさん：2010/06/02(水) 23:08:51 ID:wDiQ+/jE

>>794
ウエストロゴのデカールは見つけてあるんですが
他に足りない部分ってのがよくわかんなくて・・・
ブリヂストンだからグッドイヤーは関係ないし
何だろう

796 ：HG名無しさん：2010/06/02(水) 23:10:08 ID:n9nZQiGm

>>790
MP4/13ならオクで日本GP仕様を買うとよいアルヨ

797 ：774：2010/06/02(水) 23:14:03 ID:YqJToQes

>>776　777　786　793
遅くなりました。

皆様が書いたマシンの内いずれかがいつの日か出て欲しいですね。

798 ：HG名無しさん：2010/06/02(水) 23:31:49 ID:v/2p3fu3

タミヤ用のJPSもう出てる。仕事早いなジオ

799 ：HG名無しさん：2010/06/02(水) 23:33:06 ID:3K8ONlSf

http://white.ap.teacup.com/applet/mcloset/204_2/image

>>795
ここで確認をして下さいっ

800 ：HG名無しさん：2010/06/02(水) 23:33:10 ID:qZK1EZC/

>>795
フロントウィングのフラップにある☆☆みたいなマークがない。
私も別売りWESTデカールとキットを入手して喜んでたけど気づいてがっかりした。

801 ：HG名無しさん：2010/06/02(水) 23:40:53 ID:wDiQ+/jE

>>799-800
ありがとうございます
フロントウイングにある
□のなかに☆のような人が万歳してるようなのが２つあるロゴかな・・・
困りますね・・

802 ：HG名無しさん：2010/06/02(水) 23:46:40 ID:HAU6rNUe

>>792

今７９祭り価格で、それ1万円ぐらいしないか？

803 ：HG名無しさん：2010/06/02(水) 23:49:48 ID:HAU6rNUe

>>798

昨日出てると報告したんだが・・読んでもらえんかったかorz

804 ：HG名無しさん：2010/06/02(水) 23:52:15 ID:HAU6rNUe

>>780

メッキの上からスモーク吹くとちょっといい感じに

805 ：HG名無しさん：2010/06/02(水) 23:53:55 ID:3K8ONlSf

クレオスのメッキシルバーは綺麗だよね
あれを塗れば？どう？

806 ：HG名無しさん：2010/06/02(水) 23:55:53 ID:YSWBxHva

>>798 >>803
今日届いたの（フルスポンサー）が手元にあるのだが、結構黄色い色してるね。
タミヤ、ハセガワ、タブで色が異なる。
タブのは「できるだけ実車イメージを忠実に再現」と打ってあるからこれが一番正しいのかな？

807 ：HG名無しさん：2010/06/03(木) 00:09:50 ID:RSqfnspA

相田さんのところでも触れられてるけど
タブの79フルデカールはタミヤがスタジオにテストショットか何かを渡したから同サイズのデカールがほぼ同時に発売できたって店の人から聞いたよ。
ポーラベアーが金メッキなのはいいんだけど、フル金メッキはやっぱやりすぎかと･･･
ストック分のファクトリーT'zの79に付いてた赤金だとなんちゃってフランスGP仕様にしかできないな。合うかどうか分かんねぇがw

808 ：HG名無しさん：2010/06/03(木) 00:20:08 ID:RDW9yIMy

>>804
おお…なるほど…それならオモチャっぽさが軽減されて、重量感みたいなものも出そう。

809 ：HG名無しさん：2010/06/03(木) 01:29:05 ID:1sDOAh5v

>>807
つまり、サードパーティのデカールがあるからキットも売れるという、
タミヤ自身も相乗効果を理解しているわけですな。

810 ：HG名無しさん：2010/06/03(木) 01:30:40 ID:O5F3za00

>>807

その相田ってのはどこかのライターか何かなのか？

811 ：HG名無しさん：2010/06/03(木) 01:52:19 ID:WzfzOOPC

ジッポーのライターだったと思う。

812 ：HG名無しさん：2010/06/03(木) 02:30:52 ID:xk8HF00r

ツッコんだほうがいいかな？

813 ：HG名無しさん：2010/06/03(木) 12:37:14 ID:aUKOys/X

\100ライターだとオモワレ

814 ：HG名無しさん：2010/06/03(木) 14:00:57 ID:8ROlCDAU

ＦＷ14Ｂが楽しみ～
出来ればＦＷ14開幕仕様とか少し変えたのとかも出ると4/6と並べられる

815 ：HG名無しさん：2010/06/03(木) 16:17:54 ID:qkCJmh6h

よし、ようやくタミヤType79も俺の積んどくミュージアムコレクションに仲間入りだ。

816 ：HG名無しさん：2010/06/03(木) 17:03:37 ID:DE2iLd+i

ロールバーやスカートのリベットが繊細すぎて、塗ったら無くなっちゃいそう。
かといって穴あけたりリベット打ち直すと玩具っぽくなるし・・・
いっそ塗らずにコンパウンドで磨いてデカール貼ってクリアコートだけしようかとも思ったけど
カウル後部の三角の穴埋めパネルの継ぎ目とか埋められないし・・・
皆さんどうします？

817 ：HG名無しさん：2010/06/03(木) 17:21:22 ID:R6P2ULU/

金メッキ仕様のデカールを手に入れた俺はニワカｗ

818 ：HG名無しさん：2010/06/03(木) 17:32:50 ID:X+9u5E7g

>817
君がそれで十分楽しめるなら、いいじゃないか。
ニワカなんて気にすることない。

819 ：HG名無しさん：2010/06/03(木) 17:41:50 ID:SzVdFpbx

俺もリベットをどうするか悩んでる。
ロールバーに少しヒケがあるから平面出しを優先して削りおとしてしまおうかと。
でも削ったらまた打ち直したくなりそうだし
打ち直したらリベットを残して研ぎ出せるのかと悩みそうだし。

820 ：HG名無しさん：2010/06/03(木) 17:57:30 ID:8ROlCDAU

>>816
0.3ｍｍドリルでリベット空けておいて0.3ｍｍ真鋳線（うぇーぶ）をデザインナイフで転がして切って
裏から瞬間接着剤（うぇーぶ）で固定というのはどうですか？
一応構想としては考えてたんですがアクセントにはいいかなと

821 ：HG名無しさん：2010/06/03(木) 18:28:02 ID:CDduPcM8

>>816
磨くときはリベットの上に細いマスキングテープを貼るんだ

822 ：HG名無しさん：2010/06/03(木) 19:03:22 ID:cp7k6Qau

>>817
飛行機のデスクトップモデルみたいな感じに
リベットとか細かいディテールは削ってしまって
ピッカピカに磨き倒したボディに金デカールも美しいと思う

823 ：HG名無しさん：2010/06/03(木) 19:10:29 ID:t6xSRUUC

リベット厨はカーボンデカール厨と一緒にくたばれ

824 ：HG名無しさん：2010/06/03(木) 19:34:58 ID:c23909ic

エッチング厨さんちっす

825 ：HG名無しさん：2010/06/03(木) 19:37:57 ID:6qu4kaSy

クリアコーティング厨うぜえ

826 ：HG名無しさん：2010/06/03(木) 19:44:00 ID:RDW9yIMy

今回は関係ないけど、マルボロレッド厨もいるよね、このスレｗ

827 ：HG名無しさん：2010/06/03(木) 20:02:26 ID:56uWqD19

>>816
これってタミヤの話なの？
もうタミヤのって断らなくても標準になったか。

828 ：HG名無しさん：2010/06/03(木) 20:06:01 ID:puB8k81S

中島悟現役の頃は筆塗りとかそんなんで作ってたね。
ピースコンはあったけど１０代が買うにはちょっと高かった。
当時のキャメルとかマクラーレンホンダとかキャノンロゴの
ウィリアムズとか作りたいね。
フェラーリは当時そんなに早いチームじゃなかった記憶が・・・

829 ：HG名無しさん：2010/06/03(木) 21:26:49 ID:5kJicS5V

金メッキ仕様デカール、よく見ると金色のところの上のニス（？）に
細かいひび割れみたいなのが一面に入ってるんだがこれは仕様か。
クリアコートしたら目立たなくなるんだろか？

830 ：HG名無しさん：2010/06/03(木) 21:28:43 ID:QwOnXpxM

大治郎NSRの銀メッキデカールはクリアーコートすると縮れてしまった

831 ：HG名無しさん：2010/06/03(木) 21:47:50 ID:6jlpkEUl

>>651
特撮スレにもあったよ

胸に秘めてる　腹案辞任
自慢の友愛　汚沢撃つ
日本の国から　特亜の国ヘ
帰れ　ミユキと　ルーピーマン

832 ：HG名無しさん：2010/06/03(木) 22:29:11 ID:rwD1s1oS

>>829

金メッキはショップもクリアコートはくすむからお勧めしないだった
くすむより縮むほうが致命的だと思うが

表面しわつかひびつかも含めてデカールフィルム塗って何とかならんかな

誰か人柱頼む

おれはいつやるかわからんので辞退するｗ

833 ：HG名無しさん：2010/06/03(木) 22:35:41 ID:gwgFqyZw

クリアコートしても縮まないクロームデカールは模型店で見かけたが、
79用のがそうだったかどうかはｼﾗﾈ

834 ：HG名無しさん：2010/06/03(木) 22:39:57 ID:t6xSRUUC

金メッキ厨ざまあｗｗｗｗｗｗｗ

835 ：HG名無しさん：2010/06/03(木) 22:40:40 ID:rwD1s1oS

おまいらのＯＰ　ＪＰＳデカールに版ずれはどうだ？

微妙なんだがずれたとこにデカールフィルム塗って使えるようになるものなのか

836 ：HG名無しさん：2010/06/03(木) 22:43:32 ID:rwD1s1oS

>>834

実はおまいの手元にもあるんだろ

837 ：HG名無しさん：2010/06/03(木) 22:51:45 ID:rwD1s1oS

民のタイヤてかりすぎじゃないか？

ハセのは逆にもうチョイつやが欲しい感じだが

いろいろ両極端なバッティングだなｗ

838 ：HG名無しさん：2010/06/03(木) 23:33:55 ID:8ROlCDAU

いつっから●○厨という変なくくりが出来たんだろう？
意味が分からないんだよな～

839 ：HG名無しさん：2010/06/03(木) 23:42:39 ID:t6xSRUUC

>>838

リベット厨ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

840 ：HG名無しさん：2010/06/03(木) 23:49:21 ID:vS6oXZ1O

ピンバイスで穴あけて真鍮腺とか埋めてるのって
カウルの裏から見るとつんつん金属線が出てる状態になってるんか

841 ：HG名無しさん：2010/06/04(金) 00:14:21 ID:ef9fNmB8

769 ：HG名無しさん：2010/06/02(水) 20:43:25 ID:AxKfyI+2
筆で塗ったほうが楽な部分じゃね？

770 ：HG名無しさん：2010/06/02(水) 20:47:32 ID:yXTmakX6
モチロンそうよ。

771 ：HG名無しさん：2010/06/02(水) 20:56:52 ID:ufv0j1m6
好きにしろや
↑
あかちゃん？

842 ：HG名無しさん：2010/06/04(金) 00:17:03 ID:cPHa3gwI

不死身叩いてたキティは今度は長谷叩きか。
いいか？モデラーの大半はそれっぽく見えればそれでいいんだよ。
実車に忠実な精密模型を作ろうとしているのはごくごく少数。
そしてメーカーがビジネスのターゲットにしているのもちろん前者。
後者は蚊帳の外、顧客として認められていないんだよ(笑)

843 ：HG名無しさん：2010/06/04(金) 00:18:46 ID:ef9fNmB8

すごいね
愛の力だね
開発者は赤面ものですなwww
↑
そうそう

それとＪＰＳデカールいりません

ミニチャンプスみたいに
たばこ広告なしでもカッコいいし

844 ：HG名無しさん：2010/06/04(金) 00:32:15 ID:VugTa/UJ

ハセ工作員も、
考証で勝てないとなると、
まあ、適当なこと言い始めるねwww

845 ：HG名無しさん：2010/06/04(金) 00:49:08 ID:ClFuoWpm

ハセガワは312T2からの考証路線を捨てて
発売ペースは早いが不正確で何GPにもならないフジミ路線に
成り下がったということでよろしいか。

846 ：HG名無しさん：2010/06/04(金) 00:58:18 ID:7QD0jUjJ

なんかストレスの塊のような奴が常駐してるな（困
リアル奥井か？

847 ：HG名無しさん：2010/06/04(金) 01:02:06 ID:ScsdYq2G

312T2は精密なキットではあったけど、
決して考証的に正しいとは思えないような所はあるんだよね。
あれも77年型に改造されて現物は存在してないし、
79みたいに内部の写真がなくて、ファンも確認できないだけ。

848 ：HG名無しさん：2010/06/04(金) 01:03:55 ID:SO2E0QG7

>>845
考証厨乙w

849 ：HG名無しさん：2010/06/04(金) 01:11:05 ID:hcmD8WS/

>>840
プラモの人がどうしてるのかは知らんけど
鉄道模型では普通は切ってやすって平らにしてる
絶対見えない触れない所ならそのままもあるだろうが

850 ：HG名無しさん：2010/06/04(金) 01:23:42 ID:M+ZNiQpk

今回の79、自分的にはハセの方が買って良かったと思えた。

肝心のフォルムは正確だし　(民はちょっとカッコ良すぎ！
70年代のF1はあんな曲線してません。もっと武骨なかんじです)。
渦中のラジエター云々は、後期型の流線型バックミラー仕様を作りたいからノープロブレム。
カラー資料はついてるし、カルトのデカールもすごく綺麗だし、ロニーのメットもついてるし♪♪♪
すご～く良心的。
買って幸せになれました。(^^)
心配してたタイヤも今回はＯＫでした。

民さんちのも老舗らしくソツがなくていいんだけど、別売りのエッチングがちょっと残念.....

851 ：HG名無しさん：2010/06/04(金) 01:30:29 ID:ClFuoWpm

312T2も79も中が写ってる当時の写真があるから正確か間違ってるかわかるんだよ
気にしなければフジミクオリティに満足すればいい

852 ：HG名無しさん：2010/06/04(金) 01:39:00 ID:7fROwktz

不死身は写真見なくても明らかに間違いだと分かる箇所満載だろｗ

853 ：HG名無しさん：2010/06/04(金) 01:41:19 ID:M+ZNiQpk

>312T2は精密なキットではあったけど、
>決して考証的に正しいとは思えないような所はあるんだよね。

どこが？
76年型Ｔ２オタクを自負する俺がみても“モナコＧＰ”に限っていえば、ほぼパーフェクトなできばえだと思えるが....
ラウダとレガ車の違いも正確に再現しているし、細部も適度に簡素化されてはいるが必要充分のディテール。
ボディワークの微妙な曲線やエッヂはつらい処もあるが、インジェクション用の金型では
限界だろう。(タミヤなら、そつなくこなすかもしれないが...)

どんなとこがＮＧなのか、ちょっと気になったので教えて下さいな。

854 ：HG名無しさん：2010/06/04(金) 01:51:16 ID:cXZAv62j

>>851
だから大半のモデラーはそこまで正確でなくてもいいんだって。

855 ：HG名無しさん：2010/06/04(金) 01:54:35 ID:M+ZNiQpk

いや、俺はオタクだから正確を求める。

ScsdYq2Gさん
ClFuoWpmさん

回答よろしく～！

856 ：HG名無しさん：2010/06/04(金) 01:56:44 ID:HL1e/+NS

ID:M+ZNiQpk←この人ハセガワage厨です

857 ：HG名無しさん：2010/06/04(金) 01:58:31 ID:cXZAv62j

>>855
おまえは自由にすればいいけど、おまえみたいな消費者はメーカーから
すれば購買層としてカウントされてないからｗ
完全無視ですよｗｗｗ

858 ：HG名無しさん：2010/06/04(金) 02:00:44 ID:M+ZNiQpk

回答まだぁ？
答えられないのぉ？

嘘つきなの？
あらしなの？
ばかなの？
しぬの？

二度とくるな！
ボケ！！

859 ：HG名無しさん：2010/06/04(金) 02:03:45 ID:woQBBOcR

なんだまた伸びてると思ったら･･･

860 ：HG名無しさん：2010/06/04(金) 02:07:21 ID:mA2a50QS

規制解除で基地外降臨ｗ

861 ：HG名無しさん：2010/06/04(金) 02:12:53 ID:3Z9AZS50

これが40過ぎのオッサンかと思うと胸が熱くなるな

862 ：HG名無しさん：2010/06/04(金) 02:26:49 ID:RmPyAyhz

まだ７９の話か

863 ：HG名無しさん：2010/06/04(金) 02:39:44 ID:QD5yJGH8

>>857
この勝負、残念ながらあんたの負けだ。
何故なら、タミヤもハセガワの設計者も結果間違いがあったとはいえ、
コトコテの考証厨だからだ。

食い散らかしのフジミの場合とは異なる。

864 ：HG名無しさん：2010/06/04(金) 02:55:22 ID:bf9CyiB6

>当時の写真があるから

知りたいのはドイツGPの時の中身の写真だけど、どの雑誌？

865 ：HG名無しさん：2010/06/04(金) 03:00:49 ID:VugTa/UJ

>>850
ハセはラジエターをはじめ、79年後期仕様満載で完璧に駄目だろ。
それにロニーのメットは後半はGPAだよ。
完璧を求めるならもっと厳しくチェックしろよ。

866 ：HG名無しさん：2010/06/04(金) 06:08:02 ID:M+ZNiQpk

>ハセはラジエターをはじめ、79年後期仕様満載で完璧に駄目だろ。
78年の間違いでは？
フォルムが正確なら、こまかな違いは腕でカバーできるよ。
モデラーだからね♪

>それにロニーのメットは後半はGPAだよ。
たしかにそうだが、ロニーのGPAはらしくなくてなんかイヤ。
GPAといえば、俺にはフランス系ドライバーのイメージがあるし、
ロニーといえば、なにより黄色い庇のイメージ、色もちょっと変わってしまって違和感がある。
この辺はファン心理を察してくれ。

867 ：HG名無しさん：2010/06/04(金) 06:40:10 ID:HGg2Vku1

おまえらちょっとは作れよｗ

868 ：HG名無しさん：2010/06/04(金) 07:36:30 ID:B3dgKCHn

ﾌｯﾄﾜｰｸFA13
ﾀﾉｼﾐﾀﾞﾆ

869 ：HG名無しさん：2010/06/04(金) 07:56:39 ID:nmMbAMta

積み厨ですがなにか

870 ：HG名無しさん：2010/06/04(金) 08:06:55 ID:VAyPDNs9

流れぶった切るけど、
フットワークFA13、アグリかアルボレートどっちで作る？

871 ：HG名無しさん：2010/06/04(金) 08:13:06 ID:ak9Wd0/4

＞ロニーのGPAはらしくなくてなんかイヤ。
おいおい考証はどうした。

＞この辺はファン心理を察してくれ。
クソオタの心理なんかどうでも良いわ脳膜炎。

872 ：HG名無しさん：2010/06/04(金) 08:40:58 ID:xxBI+8wQ

ところで今まで発売されたキットでフォルム・考証完璧なのって何？

873 ：HG名無しさん：2010/06/04(金) 09:18:50 ID:DEXHC5jF

>>870
アルボ

874 ：HG名無しさん：2010/06/04(金) 09:35:10 ID:2+3h5QbU

フジミのMP4/5出たころからこのスレ見始めてるんですけど
F1スレって昔っからこんな流れなの？

875 ：HG名無しさん：2010/06/04(金) 09:47:42 ID:coakYuLl

数年前までは過疎すれ

876 ：HG名無しさん：2010/06/04(金) 09:48:12 ID:z04SKRlW

>>866はついこの間タイヤサイズを教えろとしつこかったハセ厨だろ。
行動パターンが同じ。

877 ：HG名無しさん：2010/06/04(金) 10:15:37 ID:zjHPOKzA

>>874
ここ数日は荒れてる
ＦＷ24から数年間は1/24スレも書き込み無しでネプちゅーんさんスレに近かったみたい
あとふ～～～～～～ﾆｬﾝスレも三個ぐらい
どちらかと言うとガレージキット専門のスレなんじゃないの？

878 ：HG名無しさん：2010/06/04(金) 10:20:34 ID:B3dgKCHn

考証厨が暴れるｽﾚ､ﾆﾀﾞ

879 ：HG名無しさん：2010/06/04(金) 10:38:37 ID:nrXGIsMe

>>866
ハセの79は1979年後期仕様（つまり現存してるレストア車）を参考にしてる所が多いよ。
しかし全体的には78年を意識してるから、チャンポン仕様になってしまってる。
特に目立つのが、
ポンツーンと一体のリヤタイヤフェアリング
ラジエターの形状、配管
エンジンカウルのディテール
リヤサスのディテール

腕でカバーするって、
修正するぐらいなら最初からタミヤを選択した方が楽。

880 ：HG名無しさん：2010/06/04(金) 10:50:55 ID:vdch3sGF

ロータス79はF1史上最も人気が高いマシンだからマニアも熱くなるのは仕方ないんだよね。
ガンプラや美少女フィギュアあがりの若いモデラーからしたら滑稽に見えるのも仕方ない。

881 ：HG名無しさん：2010/06/04(金) 10:55:01 ID:9tT8z/yV

タミヤは現役当時に取材した資料を持ってるっていうんだから、
両社に大きな違いがあれば、タミヤの方が信用できるのは当たり前。
考証なんかどうでもいい、ハセガワの方が好きなんだという人は、
ハセガワにすればいいだけ。

882 ：HG名無しさん：2010/06/04(金) 11:29:34 ID:V8hjnwsV

タミヤの変形ラジエーター（笑）

883 ：HG名無しさん：2010/06/04(金) 11:58:00 ID:luLJ59Qn

上の方で「タミヤは大きいＤＦＶを載せるために、カウルが大きくなっている」
みたいな書き込みがあったけど、それが本当なら
全然駄目じゃんw

884 ：HG名無しさん：2010/06/04(金) 12:09:14 ID:KSpqVwFo

モーターライズキットのエンジンと勘違いしてるだけでは？

885 ：HG名無しさん：2010/06/04(金) 12:20:23 ID:Z7omVhRC

956用ロスマンズのメッキ調デカールにクリアーかけてひび割れたのでもう二度とメッキデカールは使いません。

886 ：HG名無しさん：2010/06/04(金) 12:27:32 ID:ekeNYny8

>>866
結局ハセだったらタイヤが８つくらい付いててもｏｋということですね、判りますｗ

887 ：HG名無しさん：2010/06/04(金) 12:34:03 ID:nrXGIsMe

ロニーのメットはもともとはメタリックブルーなんだよね。
74～77年は普通のブルーになってたけど。

888 ：HG名無しさん：2010/06/04(金) 12:35:46 ID:cPHa3gwI

>>779
そんな細かいこたぁどうでもいい。
そんなとこにこだわって作る椰子なんてほとんどいねぇよ。
大半は素組でエッチを多少使って、綺麗に色塗って終わり。これで満足。
おまえは実車コレクションしてろｗ
どうせ作らないんだろうし(笑)

889 ：HG名無しさん：2010/06/04(金) 13:15:03 ID:hKDK+9Yw

どっかで両社のDFVサイズ比較やってなかったっけ？

タミヤも欠点だったヘッドカバーは新調したし、（元々ランナーが違うけど）
ギアボックスも新しく作ってきたのに、ブロックだけはこだわったね。
全部新調してもよかったように思うけど。

890 ：HG名無しさん：2010/06/04(金) 13:22:32 ID:nAZxTh+4

ttp://kissho.xii.jp/1/src/1jyou115374.jpg
名車列伝に載ってるこの写真ってどのGP?
オイルクーラーが斜めだからドイツ以降なのはわかるんだけど
管の位置からしてラジエターはハセガワのとは違う。
オランダGPの上からの写真でもラジエターは変わってないみたい。
ttp://kissho.xii.jp/1/src/1jyou114056.jpg
あと例の洋書に載ってる台形ラジエター。
ttp://kissho.xii.jp/1/src/1jyou115375.jpg

891 ：HG名無しさん：2010/06/04(金) 13:34:33 ID:L0OeqHTC

>>890
最後の洋書のやつは、
ロールフープやモノコック形状が違う1号シャシーだね。

892 ：HG名無しさん：2010/06/04(金) 14:17:00 ID:gOm2i+v8

>>880
F1史上最も人気が高いマシン→×
F1史上最も勘違いした煩いファンが多いマシン→○

単純な人気なら今もセナのマクラーレン一択

893 ：HG名無しさん：2010/06/04(金) 14:19:51 ID:VHevshM1

そうかなぁ

俺、マクラーレン嫌いなんだけど・・・・

894 ：HG名無しさん：2010/06/04(金) 14:23:35 ID:8ibt5qXN

おれはフェラーリが嫌いだ
３１２Ｔ２を覗いてね

895 ：HG名無しさん：2010/06/04(金) 14:29:03 ID:gOm2i+v8

>>893
俺もあんまし好きじゃないけど、第二次ブームで踊ったニワカの数が圧倒的に多いよ。
79は、「俺って他の奴と違って物がわかってるから」と勘違いした、
少数のプチあさのまさひこが騒いでる様に見えるw

896 ：HG名無しさん：2010/06/04(金) 14:37:38 ID:mbL01EYz

俺も小さいころにセナの活躍を目の当たりにして長いことマクラファンだったが
マイルドセブンカラーのルノーも好きだったし、最近はもれなくJPSカラーのロータスにすごく惹かれてる。やっぱタバコカラーはF1の華だよなぁ・・・

897 ：HG名無しさん：2010/06/04(金) 14:37:45 ID:L0OeqHTC

しかし例の洋書なんかでも分かる通り、
単独のマシンとして詳しい文献が出てるのは72と78/79ぐらいだ。
他のマシンとはやはり違うし、詳細を知りたいファンが多いことは確かだ。

898 ：HG名無しさん：2010/06/04(金) 15:02:19 ID:VrE8oFDb

タミヤもハセガワも、商売的には海外市場をかなり意識してるんじゃね。
国内のニワカの好みだけではクルマは選択できん。

899 ：HG名無しさん：2010/06/04(金) 15:17:43 ID:h3ydBgAq

ん～最近の書き込み見てるとさ、
F1を『モータースポーツ』って捕えてない無粋な人が大手を振るって歩いてるな…
そんな感じだわｗ。

実際、そういう枠組みでF1を捕えてて、憧憬だの、スピード感だの、サーキットで繰り広げられるドラマだのを心の内によみがえらせたくてプラモでお気に入りのマシンを組立て、感慨にふける…。
そういう楽しみ方は否定されてしまうのかねぇ…。

何だか、偏屈なディティール・フェチばかりが『熱心なファン』の証し？とでもいうような風潮…
理解しがたいが、ここが2chだからなのだろうか？
そうやって割り引いて考えておけばOKなのかな？

900 ：HG名無しさん：2010/06/04(金) 15:24:27 ID:VrE8oFDb

>>899
ディテールは正確じゃないけど、
ハセガワを買えよ！　ってことですね。

901 ：HG名無しさん：2010/06/04(金) 15:31:41 ID:g9Lr5t/f

　　　　＿＿__
　　　／＿_.）)ﾉヽ
　　 .|ミ.l　_　 ._ i.）
　（＾'ﾐ/.´・ .〈・ﾘ
　　.しi 　　r､_） | 　>>899が良いこと言った
　　　 |　 `ﾆﾆ' /
　　　ﾉ　`ｰ―i´

902 ：HG名無しさん：2010/06/04(金) 15:31:54 ID:3gZg1JnK

>>899
でもフジミのキットは許せないわけですね、判りますｗ

903 ：HG名無しさん：2010/06/04(金) 15:36:38 ID:tcb3eHDz

ドイツとかイギリスＧＰ仕様って、たばこデカール入ってませんって言い訳程度に思ってたほうがいいよな。

904 ：HG名無しさん：2010/06/04(金) 15:43:52 ID:q6Rfp4LZ

ここまでハセのDFVをほめる書き込みがまったくないけどさ、
とてもタミヤに対して33年のアドバンテージがある造形とは思えないな。

905 ：HG名無しさん：2010/06/04(金) 15:46:23 ID:h3ydBgAq

>900
>902
なんだろうねぇ～

私は『同好の士』って言葉が好きで、F1が好きで、
なおかつプラモでそのマシンを作って楽しむ事が出来るなら
みんな『仲間や』って思うタチでさ…。

新参を『ニワカ』と罵倒したり、
顎ヲタとかセナヲタとかレッテル貼りや対立のを煽る趣味は無いんで…。
そりゃ、その気がないのに個人攻撃とか、真偽も分からず罵倒されれば
いい訳や反論も辞さないけどね…。

そもそも所詮はホビー…
一生懸命作ったって、解ってくれる人は少ないのに
同好の士同志でいがみ合ってどうするんだ？と思うし、
キットを提供してくれる田宮もハセもフジミも
私にとっては有難い存在だと、そう思ってるだけ…。

906 ：HG名無しさん：2010/06/04(金) 15:51:28 ID:6YNTKYcQ

>>904
>>890の一枚目の写真みたいに、スペアエンジンとしてディスプレイしたい場合
ハセのエンジンはヒジョーにありがたいものになったな。

907 ：HG名無しさん：2010/06/04(金) 16:01:53 ID:q6Rfp4LZ

>>905
わかるけどさ。
模型ファンならやっぱり、できるだけ出来が良くて正しい考証の物が欲しいわけで、
航空機とかAFVの細部考証の研究とか論争は凄まじいじゃない。
昔はなんちゃって仕様でよかったF1が昨今は詳しく考証されるようになって来たのも、
ある意味模型というジャンルにおいて、
F1の形態とかメカニズムの変遷をより詳しく理解したいという玄人が増えて来た証拠なんだよ。
感情的に罵倒したりする書き込みは問題だけど、
ここはA社が正しい、B社は間違ってるといったシビアな検証はしてもいいと思うんだよね。
それを知りたがってるファンも少なくないと思うし。

908 ：HG名無しさん：2010/06/04(金) 16:07:37 ID:NDJA1lK1

エンジンブロックだけはタミヤ、ハセガワともに組んでみたけど確か
に組み上げてしまうとタミヤ、ハセガワの差は余りないね。サイズも
ディティールもほとんど同じだし。当たり前と言ったら当たり前のこ
とだけど。

一応、ハセガワDFVの良い面をあげてみると
最新のキットだけあってタミヤのと比較して少し組みやすい。
完成すると見えなくなるがギヤも再現されている。
と言ったところだと思う。

ただ、カムカバーに三角形の金属プレートが付いているけどそこの形状は
ちょっとハセガワは間違っている。ハセガワのは正三角形になってるけど
実物はタミヤの形状に近い。

909 ：HG名無しさん：2010/06/04(金) 16:08:09 ID:/9xsPLpk

>>890

イタリアGP。
石畳の模様が一緒。

ttp://img34.imageshack.us/i/1978italiateamlotus02.jpg/

910 ：HG名無しさん：2010/06/04(金) 16:12:15 ID:h3ydBgAq

>>907
誤解せんといてｗ。

模型板なんだから仰る通り。
感情的にならず建設的な情報交換はどんどんやってほしい。

「ねばならない」論調や
「～はニワカ」とか、特定メーカ叩きとか
無駄なレス抜きでねｗ

じゃ、スレ汚しになるんで落ちます。

911 ：HG名無しさん：2010/06/04(金) 16:22:25 ID:f37p+GLK

なんか勘違いしている人が多いような気がするけど
考証の正しい素晴らしいキットが手に入れば当然嬉しいけど
所詮は自分で組立てて仕上げる物なんだよ

縮小模型である以上　非の打ち所がない完璧な物なんかゼッタイ望めないし、開発できるわけが無い

糞だ、カスだと云わない
それぞれの模型を楽しむ余裕が欲しいね

912 ：HG名無しさん：2010/06/04(金) 16:30:29 ID:mxx8Qx5b

>>911
ハズし杉に怒ってるわけでw

913 ：HG名無しさん：2010/06/04(金) 16:33:19 ID:q6Rfp4LZ

2社から発売されたものに明らかな相違点が見つかれば、
なぜ違うのか、何を参考にしたのかとファンは疑問を抱くし、
どうしても優劣をつけてしまうのは仕方ないだろう。

これは今回、同じアイテムがほぼ同じ時期に発売されるという、
皮肉な運命があったせいでもあるけどね。

914 ：HG名無しさん：2010/06/04(金) 16:38:22 ID:DEXHC5jF

>>909
警官のコスプレしているデーモンがいる

915 ：HG名無しさん：2010/06/04(金) 16:43:29 ID:KSpqVwFo

セナのマクラーレンが人気なんじゃなくて、セナが人気なだけだよ。
マクラーレンMP4なんちゃらってマシン指定じゃなくてセナの赤白マクラーレンってくくりだし。
それに対してロータス79はJPSロータスって一緒くたにはされない。

916 ：HG名無しさん：2010/06/04(金) 16:45:57 ID:nAZxTh+4

>>909
おーありがとう！

917 ：HG名無しさん：2010/06/04(金) 16:52:53 ID:xUrgWQDD

しかし間違い探しばかりするうるさいキモヲタ連中が集まる掲示板に、
何で「所詮はオモチャ」なヌルモデラーが寄ってくるんだ？
気分が悪くなるだけだろ。
もっと気分がよくなるブログに寄生すればいいのにな。
紹介してやるよ。
「Lets make the ○○model」
ここなんかはおまえら向きだよ。

918 ：HG名無しさん：2010/06/04(金) 17:23:10 ID:f37p+GLK

ヌルモデラーって云われちゃったよw

アンタはよっぽど素晴らしい人なんだね

919 ：HG名無しさん：2010/06/04(金) 17:31:01 ID:5dCjwiHF

>>914
18でイタリアくんだりまでバイトしに来てたのか。。。
大変だな

920 ：HG名無しさん：2010/06/04(金) 17:32:48 ID:xUrgWQDD

＞非の打ち所がない完璧な物なんかゼッタイ望めないし、開発できるわけが無い

知ってるか？
「出来が良いキットほど陰が薄い」の法則を。
特にこのスレではな。
単に人気がない場合でもそうだが。

921 ：HG名無しさん：2010/06/04(金) 17:36:44 ID:f37p+GLK

作るんじゃなくて、批判したいだけなんだなw
素組すらもしないんだろ

922 ：HG名無しさん：2010/06/04(金) 17:54:19 ID:zjHPOKzA

たぶん、かまって貰うためにだと思うけどね
うっとうしいけどね・・・
こっちのスキルアップには繋がらないは、フジミやハセの営業さんは嫌がってたよ
なんか可愛そうだったな・・・

923 ：HG名無しさん：2010/06/04(金) 17:58:32 ID:ZiywRFrN

>>907
模型ファンが皆、考証に拘るわけでもないし、
考証に拘る者が玄人って考え方には賛同出来ないな

勿論、拘るな、とは言わないが、
雰囲気に重きを置くというベクトルもまたアリだし

そっち方面のベクトルの人は「総合スレ」ではなく
「考証スレ」でも立てたら？という勢いだな、現状

924 ：HG名無しさん：2010/06/04(金) 17:59:29 ID:xUrgWQDD

>>921-922
不思議だ。
何でおまえらはこんなうっとおしいスレに寄ってくるんだ？

925 ：HG名無しさん：2010/06/04(金) 18:02:09 ID:mbL01EYz

考証専門スレでも立ててやれば？ｗ

926 ：HG名無しさん：2010/06/04(金) 18:03:34 ID:TEqIElAF

>>911

「縮小」と「考証ﾐｽ」に因果関係は無いのでは？

927 ：HG名無しさん：2010/06/04(金) 18:15:32 ID:ClFuoWpm

ヌルモデラーじゃなくて不正確さに寛容ってことだよね。
ハセガワの312T2はフジミの641/2と違ってレースごとの翼端板の違いを再現してくれた。
ハセガワの312T2は田宮のP34と違って日本仕様のレインタイヤを再現してくれた。
そういう考証の正確さと、ちゃんと再現する真面目さを感じたからこそ
ハセガワの79への期待は大きかったし、ハセガワが出すなら田宮の79要らないとさえ思った。
それなのにいざ作ろうとして実車と見比べるほどに
翌年の仕様とごっちゃになってることがわかってくる失望感は大きいよ。
これはもう田宮と比べてどうこうではなく、
ハセガワは翌年型と混同するような初歩的なミスをするレベルにまで落ちたという失望。
そして改修する部分がラジエターというのがハードルが高い。
もちろんフジミ製品のいい加減さや田宮のP34や99Tに寛容な人なら気にならないのかも知れないけど、
このスレではそんな人少ないからハセガワの正確さが人気だったんだよね。

928 ：HG名無しさん：2010/06/04(金) 18:19:18 ID:iF5gN5Sn

解釈、表現の違いと考証ミスは別の話だよ。
ハセ厨さんたちは話をそらすのに必死ですな。

929 ：HG名無しさん：2010/06/04(金) 18:23:46 ID:TEqIElAF

「ﾋｺｰｷの長谷川」だもんねぇ
仮に零戦五ニ型ｷｯﾄのｽﾋﾟﾅｰが「ﾚｽﾄｱ機61-120号」と同一形状だったら糞味噌に言われると思う

930 ：HG名無しさん：2010/06/04(金) 18:29:14 ID:OrD/wF9Q

まぁ79はサーキットの狼の主人公がコテンパンにやられたマシンでもあるから。
その刷り込みもある。というわけで、風吹裕矢テスト仕様の79デカールも作れ

931 ：HG名無しさん：2010/06/04(金) 18:31:42 ID:iF5gN5Sn

去年あれだけ大見栄切って発表して、雑誌にもCGを小出しにして煽りに煽り、
あげく出たのがこんな内容だから、本来ならもっと糞味噌に言われててもいいと思うよ。
むしろタミヤの79があるから、ハセ79の叩き具合は軽減されてると思う。

932 ：HG名無しさん：2010/06/04(金) 18:35:24 ID:TEqIElAF

>>930

うわぁﾏﾁﾞ欲しい

933 ：HG名無しさん：2010/06/04(金) 18:43:08 ID:ZbA5D5ke

>>923
考証専門スレを分けたところで、何事でも満足してしまうおまえらはここで何の話をするんだ？
「このキットはすばらしいね」
「出してくれただけでも感謝」
「うん」
「話題、ないね」
「うん」
「じゃあ○○のキット化キボンヌ」
「次は○○のキット化キボンヌ」
「その次は○○のキット化キボンヌ」
「キボンヌキボンヌうぜーよ、そんなの出せるわけないだろ」
「キボンヌ専門スレ立てろや」
「・・・」
「人、いないね」

はい、もう想像がつきました。

934 ：HG名無しさん：2010/06/04(金) 18:55:22 ID:MMYhM7m1

考証も結構だけど、口で言うばっかりで
できるだけ簡単な修正法とかを提示するわけでもないから
いい加減うんざりするんだよな

耳年増のセックル講釈聞かされるようなもんだ

935 ：HG名無しさん：2010/06/04(金) 19:01:15 ID:cPHa3gwI

そこまで言うなら考証完璧の超絶完成品をうぷしろや。
キットにそこまでケチつけるなら、自分の作品が実写と寸分でも違ったら許せないだろ？
79でなくてもいい。過去の作品でいいからさ。
今夜0時まで時間やるよ。それまでにうぷしなかったら作れないヘタレ確定な。

936 ：HG名無しさん：2010/06/04(金) 19:04:51 ID:ZbA5D5ke

>>934
何だ、結局おいしいとこ取りか。
他人から考証を聞いたら、今度は自分が修正方法をレスするという発想が皆無。
いつでも受け身。

>>935
行き詰まると最後はコレだよね。
「超絶完成品をうぷしろや」w

937 ：HG名無しさん：2010/06/04(金) 19:06:19 ID:QtB77MFL

パーツを穴が空くほどジロジロ見てここが違うと２ちゃんにダラダラ書き込んで
何とか気が済んだらキットをそっと押入れにしまってすべて終わりですよｗ

938 ：HG名無しさん：2010/06/04(金) 19:06:35 ID:IHHBJbhq

>>935
お前、Type77～80のタイヤサイズに関してはノーコメか？

939 ：HG名無しさん：2010/06/04(金) 19:09:34 ID:fFzkxbpU

あまり詳しくない俺からすれば細かい考証はありがたいけどね
取り入れるかどうか、改造方なんかは自分で考えりゃいいだろｗ
どこまでゆとってんだよ・・・
ウザイと言ってる人は、ココに何を求めてるのかわからんｗ

940 ：HG名無しさん：2010/06/04(金) 19:10:31 ID:WklbbVd7

FUJIMIのMP4/6はどうなんですか？

941 ：HG名無しさん：2010/06/04(金) 19:10:40 ID:TEqIElAF

ﾃﾞﾌｫﾙﾒ論争と流れがおんなじ
「そこまで言うなら超絶完成品を～」

942 ：HG名無しさん：2010/06/04(金) 19:12:32 ID:iF5gN5Sn

>>935
そういう次元の話ではないだろうよ。大馬鹿。
タミヤが出来て、ハセガワが出来なかったんだから、
今回はタミヤの方がいいってだけの話じゃん。
おまえこそハセのいい所を具体的に書いてみろよ。

943 ：HG名無しさん：2010/06/04(金) 19:13:11 ID:1e07ELOM

FW16を徹底改修してたのいたな
まぁ予想どおり挫折したんだろうけど。

944 ：HG名無しさん：2010/06/04(金) 19:15:17 ID:lOqPWTc1

>>918
モデラーでもないもんな。
いいおもちゃが出るといいね

945 ：HG名無しさん：2010/06/04(金) 19:18:09 ID:zjHPOKzA

>>939
そうじゃなくって
ハセガワが間違ってるとか、そんなのはどうでもいいと言ってる訳であって
改造して●○ＧＰ仕様とか月桂冠の貼り方とかは歓迎してる
ただ、文句だけをずっと書いてる奴が要らないから”書くな”とっ
欲しいのは改造点の知識であって、間違ってるうんぬんは書かなくていいし
営業にいちいち言わなくていい、うっとうしい

946 ：HG名無しさん：2010/06/04(金) 19:21:17 ID:D4OfDwtT

タミヤのギアボックス
ヒューランドっぽくないけど
これなにゲトラグ?

947 ：HG名無しさん：2010/06/04(金) 19:24:46 ID:lOqPWTc1

>>945
間違ってるとことかどうでもいいの？
ほんとにお前何でここにいるのさ。

948 ：HG名無しさん：2010/06/04(金) 19:25:46 ID:iF5gN5Sn

俺はそれほどヌルモデラーではないので、
間違ってる所を教えてもらうと、
ありがたいと感じるけどな。

949 ：HG名無しさん：2010/06/04(金) 19:26:23 ID:TEqIElAF

考証ﾐｽ部分をまず洗い出さないと「なんとかGP仕様」への改造は出来ないのでは？

なんとかGP仕様を作りたければ高価でもとりあえずより正確と思われるﾀﾐﾔ
79の形してれば何でもいいという方は安価なﾊｾｶﾞﾜをどうぞ
…って話をしてるんでしょ？

950 ：HG名無しさん：2010/06/04(金) 19:28:02 ID:ZbA5D5ke

>>943
そう、「気に入らないなら自分で直せ」なんて軽く言うけど、
糞キットの徹底改修は作らないヌルモデラーが思うほど簡単ではない。
このスレでうpしてた人は音沙汰なしだし、
2024の人も途中でほったらかして79作ってるし、
モデリングエン○ージストの人は失踪したしで、
中々完成するものではない。
工作力の限界もあるだろうけど、関心事がどんどん入れ代わって飽きてくるんだよね。
ほら、最近は食い散らかしによりキット化の氾濫が目まぐるしいでしょ。

951 ：HG名無しさん：2010/06/04(金) 19:28:53 ID:ZbA5D5ke

952 ：HG名無しさん：2010/06/04(金) 19:30:51 ID:zjHPOKzA

教えてくれる事に関しては歓迎してます
その他のメーカーへの文句などは要らない行為
タミヤのは前期型
ハセのは後期型
こういう風に造れば良いのではとかを議論して貰いたい
子供の煽りや揚げ足取りして滅茶苦茶にされるよりはその方が建設的

953 ：HG名無しさん：2010/06/04(金) 19:31:01 ID:ZiywRFrN

>>939
ほんの三年前の雰囲気を求めているだけですが、何か？

954 ：HG名無しさん：2010/06/04(金) 19:34:00 ID:lOqPWTc1

>>952
てめーの要望なんか知るかよバカヤロウ
こういう風に作ればってのも間違い直さなきゃ話になんねぇじゃん

955 ：HG名無しさん：2010/06/04(金) 19:34:56 ID:SUoFOFSu

同一スケール・アイテムのキット比較なんか戦車や飛行機では当たり前のように行われてると思うんだけど…
随分ナイーブな人が多いんだな

956 ：HG名無しさん：2010/06/04(金) 19:36:05 ID:lWB0+x0T

>944
俺はモデラーだよ
玩具には興味が無いよ

だから、タミヤもハセガワも発売してくれたのが嬉しいし
２箱づつ買ってきて　とりあえず、１箱は何もしないで組立て始めた所、
で、組立て、塗装での問題点を洗い出して
ﾃﾞｨﾃーﾙアップの検討をして　本格的に組立をする

957 ：HG名無しさん：2010/06/04(金) 19:36:14 ID:ZiywRFrN

>>954
間違いを修正出来ないんなら、口を噤んでろって事だろ

958 ：HG名無しさん：2010/06/04(金) 19:39:43 ID:zjHPOKzA

>>934
うるさくしてるより、どういう風な改造点が○●ＧＰ仕様に出来るとかが
一番有り難いよね
文句はいいから、作り方でのスキルアップが欲しいよね

このＦ1スレはそういうのが全く無い
これ、なんでなんだろ？
プロの人は出し惜しみしてるの？

959 ：HG名無しさん：2010/06/04(金) 19:41:58 ID:iF5gN5Sn

>>958
だから、そのために考証ミスってる部分を洗い出さないとwww

960 ：HG名無しさん：2010/06/04(金) 19:42:11 ID:lWB0+x0T

>プロの人は出し惜しみしてるの？

誰を指してプロと云っているのか判らんが
こんな状態で、作例晒したくなるワケが無かろう

961 ：HG名無しさん：2010/06/04(金) 19:42:35 ID:mBAjnuMv

スキルアップしたけりゃ、まず自分で調べるこった。

962 ：HG名無しさん：2010/06/04(金) 19:42:42 ID:ds3GKH/e

>>958
全くないこともないよ。手を動かす話や、
箱の中の持ってる人しかわからないパーツの話になると、
途端に会話に参加する人が1-2人になるw

963 ：HG名無しさん：2010/06/04(金) 19:43:06 ID:bf9CyiB6

タミヤのはイギリスかドイツになってるけど、そのレース仕様の資料はどれ？

964 ：HG名無しさん：2010/06/04(金) 19:43:06 ID:lWB0+x0T

ｸﾚｸﾚﾀｺﾗじゃダメだよw

965 ：HG名無しさん：2010/06/04(金) 19:48:36 ID:TEqIElAF

とりあえず、なんとかGP仕様以前に翌年型(とのちゃんぽん)だからね
ﾏﾙﾃｨﾆｶﾗｰを手書きしなきゃね
ﾘｱｳｲﾝｸﾞもころころ変わったよﾏﾙﾃｨﾆ79は

建設的意見ってこんな感じかな？

966 ：HG名無しさん：2010/06/04(金) 19:48:51 ID:IHHBJbhq

タブのオプションデカールジャリエの55入れても月桂冠が足りないじゃん。

上村さんが発売前にハセガワ押しだったのは多少なりとも自分も関わってたからなんだな。
どうせなら徹底監修するくらい深入りすりゃあ良かったのに。

967 ：HG名無しさん：2010/06/04(金) 19:49:42 ID:V8hjnwsV

タミヤの台形ラジエターとヘンテコヒューランドは
いい考証ミス（笑）

968 ：HG名無しさん：2010/06/04(金) 19:51:21 ID:zjHPOKzA

>>962
それでいいよ
静かにしてるのは、こちらが入って分からなくなるよりどう作るかとかを教えて貰ってるわけだしね
それは歓迎してるんです

資料出せとかクレクレとか言ってるんじゃないしね
スキルアップを基本としてるから揚げ足取りとか煽りとかは要らない

969 ：HG名無しさん：2010/06/04(金) 19:56:09 ID:bf9CyiB6

F1モデリング、洋書はあるけど当時の本とかあるわけない。

970 ：HG名無しさん：2010/06/04(金) 19:57:21 ID:TEqIElAF

んだから問題点の洗い出しがｽｷﾙUPへの第一歩だと

いや細かい相違点など気にせずに雰囲気だけ楽しむというのも大いにｱﾘですよ

971 ：HG名無しさん：2010/06/04(金) 20:00:56 ID:ZiywRFrN

図面に合わせようが、己の思い出に合わせようが、
それは個人の自由だからな

972 ：HG名無しさん：2010/06/04(金) 20:01:15 ID:7GFUA9Mg

ロータス79リアルタイムで見てた奴らって
40オーバーだろ？
いくら2chでもこの流れ正直引くわ…

973 ：HG名無しさん：2010/06/04(金) 20:02:30 ID:9krucx6S

俺は別に引かないけど

974 ：HG名無しさん：2010/06/04(金) 20:02:47 ID:bf9CyiB6

結局ストレートに作る人がユーザーの大部分なので問題なし。

975 ：HG名無しさん：2010/06/04(金) 20:06:35 ID:vJOrYlpu

>>967
Theme Lotusという1979年発売の洋書の書き出しは（翻訳で）
「ロータスの歴史はギヤボックスの歴史である」となっています。

それほど自社ケーシングのギヤボックスが多いのがロータスのF1。
76-77-78も自社オーダーによるヒューランドでの部分鋳造改変で、
もちろん79も、ケーシングはヒューランドベースの自社製。
ヒューランドオリジナルとは違います。

ゲトラグ製はシャシーNo.01の初期テスト時～インターナショナルトロフィまで
といわれていますが、現在入手可能な写真点数はさほど多くなさそうで
詳しい形状はわかりません。

台形ラジエターはシャシーNo.01改造後として存在しましたが、
設定のGP仕様としては？ですね。

976 ：HG名無しさん：2010/06/04(金) 20:06:44 ID:D4OfDwtT

>>967
結局ギアボックスは
全戦FG400ですよね?
タミヤちゃんのあの形状解釈はなんだろう？
上面とか。ちょっと謎。

977 ：HG名無しさん：2010/06/04(金) 20:10:33 ID:RPEExrEf

>>972
論争になると実はそのくらいの年齢が一番性質が悪いんだよ。
社会的な地位もそれなり、家庭でもそれなりになってるわけだし、
怒られたり、注意もされる機会が減るから自分が認めてる物に対して否定されるとアツくなりやすい。
何やっても良いんだよ、やっちゃいけない事なんて無い。
それが個性なんて言われて育ったゆとりに近いメンタリティなわけ…

まぁ、俺もオーバー４０のオヤジだが…

978 ：HG名無しさん：2010/06/04(金) 20:12:12 ID:iF5gN5Sn

>>974
ストレートで作るからこそ、考証ミスってるのは避けたい。
それを教えてくれるのがこのスレだよ。

979 ：HG名無しさん：2010/06/04(金) 20:12:13 ID:6YNTKYcQ

79はマニアが多いと言われていたけど、これは予想以上だった。
でもまあ、みんな楽しそうだから良いんじゃね？って気もする。

980 ：HG名無しさん：2010/06/04(金) 20:17:10 ID:bf9CyiB6

>>978
具体的な資料を示せないんだろ、問題なし。

981 ：HG名無しさん：2010/06/04(金) 20:20:00 ID:iF5gN5Sn

>>980
資料で確認してるから、間違いだって指摘してるんだろ。
おまえが確認できないだけで。

982 ：HG名無しさん：2010/06/04(金) 20:21:39 ID:4gjVgdt0

Fw24は再販されんのかな
スゴイキットだったらしいから組んでみたいんだよね

983 ：HG名無しさん：2010/06/04(金) 20:22:01 ID:lWB0+x0T

>980
ｸﾚｸﾚﾊｲｶﾝﾖw

984 ：HG名無しさん：2010/06/04(金) 20:22:30 ID:ZiywRFrN

>>981
その書物がミスっていないという保証は、何処にもない

なんで、俺は自分が思うように作るさね

985 ：HG名無しさん：2010/06/04(金) 20:25:44 ID:bf9CyiB6

その資料はドイツかイギリスの仕様のか？って聞いてるのにバカなのかねえ？
やはり問題ないね。

986 ：HG名無しさん：2010/06/04(金) 20:26:50 ID:iF5gN5Sn

>>984
プラモの考証は文章よりも、ほとんどが写真だよwww

987 ：HG名無しさん：2010/06/04(金) 20:26:51 ID:NDJA1lK1

ハセガワのキットは良くも悪くもレストア車両にひきづられちゃってるから
そこのところはよく理解しとかないとまずいことはまずい。F1モデリング
の最新号とハセガワホームページの画像を見るといろんなことが分かる。

988 ：HG名無しさん：2010/06/04(金) 20:28:39 ID:NDJA1lK1

>>985
そこまで問題ないと力説するんならそれなりの証拠を見せないと

989 ：HG名無しさん：2010/06/04(金) 20:29:34 ID:HXNyngDC

2社で見た目が違うのはありがたい。

ストレートに組んで、タミヤは開幕戦仕様・ハセガワは最終戦仕様ということにします。

990 ：HG名無しさん：2010/06/04(金) 20:30:59 ID:iF5gN5Sn

ゆとりはハセ素組で充分なんだよwww

991 ：HG名無しさん：2010/06/04(金) 20:32:21 ID:iF5gN5Sn

>>989
開幕は78だよ。
つーか、おまえは基本知識がなさすぎ。

992 ：HG名無しさん：2010/06/04(金) 20:37:11 ID:HXNyngDC

>>991
ではタミヤは79デビュー戦仕様・ハセガワは最終戦仕様ということにします。

993 ：HG名無しさん：2010/06/04(金) 20:39:37 ID:iF5gN5Sn

>>992
タミヤ　インターナショナル・トロフィー
ハセガワ　79年マルティニね。

頑張れよwww

994 ：HG名無しさん：2010/06/04(金) 20:42:25 ID:zjHPOKzA

モナコ（第三戦？）から78の吸気ボックス似で走り初めとなってるね
頭の上のバーがテストとかだと高いのだったりと形状が少し違うみたい
カウルも前期方のはドライバーの前の部分とかは起きた感じなのかな？
こういったのはなんとなくでしか分からない
ブレーキダクトなどは毎戦変更とかしてるみたいだし、ギヤーボックスは
開発が進まなかったのは直ぐに他メーカーに変えてるんだけど第何戦？かは分からないとか
持ってるものを最大限集めてもこれ位が限界
これ以上本やらなんやら買うとオクで完成品を１００万とかで売らないとやっていけない
そこまで時間も掛けられないからある程度で手は抜かないと作り切れない

995 ：HG名無しさん：2010/06/04(金) 20:45:53 ID:NDJA1lK1

話を勝手に終わらせてもらっても。
一応詳しい考証とかは知っといたほうが良いのだし。

996 ：HG名無しさん：2010/06/04(金) 20:46:00 ID:mBAjnuMv

ゲトラグのギアボックスは78では使ってたけどね。
これは27の78グレードアップパーツの中に入ってたが、
そのまんま79に使えるわけではないみたい。

997 ：HG名無しさん：2010/06/04(金) 20:49:53 ID:zjHPOKzA

>>995
だから、メーカーへの無駄な文句とか模型の毛尾上への文句とかは書かないで貰いたい
一番知りたい事とか知って得するとか、本当の意味でのスキルアップは歓迎する

998 ：HG名無しさん：2010/06/04(金) 21:03:35 ID:jL35bvBR

毛尾上とは何かについてくわしく

999 ：HG名無しさん：2010/06/04(金) 21:04:23 ID:V8hjnwsV

若干1名ていどのひくいやつがいるだけで
あとは皆建設的って気がするよ

1000 ：HG名無しさん：2010/06/04(金) 21:13:34 ID:/9xsPLpk

毛尾上比較

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