【No.78】ミニ四駆総合スレ【ソニックセイバー】

1 ：HG名無しさん：2009/12/07(月) 08:59:09 ID:6R73OfZj

ミニ四駆総合スレです。次スレ立てずに埋めないでね。
次スレを立てる時は、【No.**】ミニ四駆総合スレ【車種名】の形で宣言してから立てる。車種名は「それぞれのシリーズ内で」ナンバー順に現スレタイの次の車種にして下さい。
それぞれのシリーズはレーサー、スーパー、フルカウル…の順。（ワイルド、トラッキン、ミニFの車種は除く。話題にするのはOK）
※極端な精度の話や井桁、超大径、公式特化セッティングへの必要以上のバッシングは雰囲気が悪くなるので各自それなりに考えてから書き込むこと

○前スレ
【No.77】ミニ四駆総合スレ【マグナムセイバー】
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1259482045/l50

○過去スレ
【ミニ四駆総合スレ過去スレ一覧】
http://www14.atwiki.jp/mini4wd/pages/47.html

○タミヤ公式サイト
【TAMIYA HP】
http://www.tamiya.com/japan/j-home.htm
【ミニ四駆公式サイト】
http://mini4wd.jp
【TAMIYA SHOP ONLINE】
http://tamiyashop.jp/shop/default.php

○関連サイト
【ミニ四駆画像掲示板】
http://takemail.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/imgboard.cgi
【ミニ四駆画像ちゃんねる☆】
http://boxman.jp/mini4/
【うみうしのやかた】
http://page.freett.com/umiushi21/

2 ：HG名無しさん：2009/12/07(月) 09:04:57 ID:F+QCJyXf

>>1
乙

3 ：HG名無しさん：2009/12/07(月) 09:38:56 ID:CmJNGJtC

>>1
乙ＥＮチューン

4 ：HG名無しさん：2009/12/07(月) 10:22:21 ID:Nay1xQgc

>>1
シャドウブレイカー乙ー３

全スレあっという間だったな。１週間とちょっとで次スレが立ってしまうとは…

マグナムらしい爆走したスレだった。
今回はソニックスレだから安定したスレであることを望む。

5 ：HG名無しさん：2009/12/07(月) 10:24:15 ID:7ghFAsan

自慢のコーナリングで話題それまくりｗ

6 ：HG名無しさん：2009/12/07(月) 10:35:05 ID:XyZaVWAL

>>5
ﾜﾛﾀwww

7 ：HG名無しさん：2009/12/07(月) 10:35:57 ID:Nay1xQgc

>>5
囲い！井桁！ポセイドン！ってなるよりはいろんなミニ四駆の話題を話したほうがいいじゃないか。

8 ：HG名無しさん：2009/12/07(月) 10:51:39 ID:YiNVgTvB

>>1
何でポセイドンにしなかったんだッ！！！！！！！！！！（怒）

9 ：HG名無しさん：2009/12/07(月) 10:59:07 ID:W+Sez+ng

>>8
お前らみたいな史上最低のゴミカス野郎が
ポセイドンの価値を地に落としたからに決まってんだろ。

氏ね

10 ：HG名無しさん：2009/12/07(月) 11:39:45 ID:tN7oKUSC

>>1
あ～あ・・・。
やっちゃったね・・・・・。

知～らないっと。

11 ：HG名無しさん：2009/12/07(月) 11:54:21 ID:Nay1xQgc

>>10
毎度パソコンと携帯からごくろうさん

12 ：HG名無しさん：2009/12/07(月) 11:58:39 ID:Nay1xQgc

>>8
あんまり絡みたくないけど、これだけはマジレスで答えて欲しい。

お前、何歳だ？

まぁスルーされるか嘘言われるんだろうけども

13 ：HG名無しさん：2009/12/07(月) 12:24:41 ID:XipYFomY

この時点で、既にスルー検定は始まっています。
皆さん、気合い入れてドゾ。

14 ：HG名無しさん：2009/12/07(月) 12:25:50 ID:Bo7nAipH

>>1乙。
マグナム一週間で消化か。
ポセイドン野郎もいい加減にしろよな。
｢俺の大好きなポセイドンはグレートだからオーラスがふさわしい！｣ってなるだろ？
本当にポセイドン好きなら。
楽しみは最後にとっておけ。

15 ：HG名無しさん：2009/12/07(月) 12:35:30 ID:XyZaVWAL

このスレの影響で俺の中のポセイドン使いの人間は最低となりました。

もちろん、
全てのポセイドン使いが悪いわけではないのですが････。

16 ：HG名無しさん：2009/12/07(月) 12:45:04 ID:Nay1xQgc

>>15
まぁね。
前のビークスパイダーもそうだけどマシンはもちろん、全ての蜘蛛ユーザーが悪いわけではないのだが印象は悪くなってしまう。

前スレ埋めるか？

17 ：HG名無しさん：2009/12/07(月) 13:20:28 ID:sCt0Qvem

ほっといてもそのうち埋まるよ。

地雷ＤＳもといミニ四駆ＤＳって確か18日発売だったよね？
ＤＳ本体も新調したしここらで一発貝柱になろうかと思うんだが。

18 ：HG名無しさん：2009/12/07(月) 13:55:19 ID:u3gAMFXh

2010公認レギュについてタミヤに電話してみたよ。

囲いやオワタ、従来型提灯は完全アウト
理由は誰もが出来る容易な改造では無いから。
それとミニ四駆からかけ離れてる改造と見た目的な問題らしい。
サブプレートもそれに抵触するので？
の回答については見た目に問題無いのと補強といった観点から大丈夫。
井桁はただの補強なので大丈夫。

レギュ改定の説明が分かりにくいと聞いてみたら
「これで来年から盛り上がると思いますのでご勘弁下さい」
だってさ！

誰もが出来る簡単改造じゃん提灯や囲いってｗ
でもまあそれで決定らしいから仕方ないのな
頑張れお前ら

19 ：HG名無しさん：2009/12/07(月) 13:56:47 ID:7ghFAsan

やっぱり底面や側面補強は何も問題ないんだよな

提灯、囲いやオワタさえしなけりゃ意外と何でも通るだろこれ

20 ：HG名無しさん：2009/12/07(月) 14:35:15 ID:N30/809S

豊島のノンターボエアーブレーキも禁止だとよ

21 ：HG名無しさん：2009/12/07(月) 15:34:50 ID:iMy6AF+4

井桁はタミヤに認められた改造で囲い提灯は認められない改造だったと
バスターさん次のネタどうすんの？蜘蛛海神の池沼ネタはもう食いつき悪いよ

22 ：HG名無しさん：2009/12/07(月) 15:46:14 ID:u3gAMFXh

>>21
死人(鼻パス)に鞭打つなって、荒れるだけだから。

来年は提灯無し囲い無しのオーソドックスなマスダン搭載車に戻るだろうな～
なんだかんだ結構痛いぜ今回のレギュ改定。

23 ：HG名無しさん：2009/12/07(月) 16:13:26 ID:WVrg/5BI

バンパー車での最上級改造だったと思われる囲いが禁止になったからもうZEROシャーシ以前の旧シャーシを使ってるけど瞬着嫌ってたり腕がぬるかったりするレーサー達は完全に涙目状態になったな

24 ：HG名無しさん：2009/12/07(月) 16:23:48 ID:wRIjGKBQ

tamiyaの車検場にいるK1角田に似た人なんて名前？
親切で愛想よくていい人なので

25 ：HG名無しさん：2009/12/07(月) 16:29:39 ID:Lo13PS6A

ドクターじゃないかな
これからはセッティングの腕が問われるのかね？

26 ：HG名無しさん：2009/12/07(月) 16:30:25 ID:Lo13PS6A

ドクターじゃないかな

これからはのセッティングの腕が問われるのかな？

27 ：HG名無しさん：2009/12/07(月) 16:32:50 ID:Lo13PS6A

二回も書き込んでしまった
申し訳ない

28 ：HG名無しさん：2009/12/07(月) 16:36:46 ID:u3gAMFXh

たけちゃん

29 ：HG名無しさん：2009/12/07(月) 16:40:29 ID:7ghFAsan

車検はドクター、スターターはタケちゃん

今までだってセッティングの腕は問われてたぞｗ
ただ制限が増えたから、人まねだけじゃ完走すら怪しいかもね

30 ：HG名無しさん：2009/12/07(月) 17:17:03 ID:F+QCJyXf

Ｘシャーシなら井桁にしなくてもいいからいいね
逆にちょっと重いけどね

31 ：HG名無しさん：2009/12/07(月) 17:28:50 ID:YiNVgTvB

NGID:Nay1xQgc

32 ：HG名無しさん：2009/12/07(月) 17:30:02 ID:F+QCJyXf

はいはい

33 ：HG名無しさん：2009/12/07(月) 17:30:52 ID:YiNVgTvB

>>32
はいはい。

34 ：HG名無しさん：2009/12/07(月) 17:32:44 ID:gAnERxXf

鸚鵡返ししかできないの？

35 ：HG名無しさん：2009/12/07(月) 17:35:39 ID:YiNVgTvB

俺は純粋にポセイドンが好きなだけだ。
なのにみんなが・・・。

36 ：HG名無しさん：2009/12/07(月) 17:46:57 ID:ZlFFANGQ

純粋なら何してもいいってかｗｗかっこいーっすねｗｗｗｗ

37 ：HG名無しさん：2009/12/07(月) 17:52:56 ID:CmJNGJtC

これから価値や需要が上がりそうな夢パーツでも買っておくかな

38 ：HG名無しさん：2009/12/07(月) 17:52:58 ID:Nay1xQgc

>>31
誰かと思ったら俺かよｗｗｗ
安心しろ、ＮＧ登録されてるのはお前だからｗｗｗ

で、年齢に関しては予想通りシカトっスか？ｗｗｗ

39 ：HG名無しさん：2009/12/07(月) 17:54:07 ID:0dPB1M5/

>>18
誰でも出来る改造だけだったらツマラナイだろうに

40 ：HG名無しさん：2009/12/07(月) 18:13:09 ID:QnNS8SUL

>>39
タミヤ的には一部しか出来ない改造だから禁止って見方だぞ？
どっちにしても出る杭は打たれる、新技術開発しても隠せお前らｗｗ

41 ：HG名無しさん：2009/12/07(月) 18:15:20 ID:nuk0zHFK

こっちにもいるなｗ

20 名前： HG名無しさん投稿日： 2009/12/07(月) 14:35:15 ID:N30/809S
豊島のノンターボエアーブレーキも禁止だとよ

970 名前： HG名無しさん [sage] 投稿日： 2009/12/07(月) 12:11:07 ID:N30/809S
豊島氏がやっているノンターボエアーブレーキについて田宮に凸電してみた
結論レギュ違反
そもそも稼動して規定値を超える
今後車検時に車検箱をひっくり返して超えればはじくってよ

814 名前： HG名無しさん [sage] 投稿日： 2009/12/07(月) 00:53:29 ID:N30/809S
浅草の朝、並んでいる豊島に見せつける形でKWSKが彼女とディープするとよ

42 ：HG名無しさん：2009/12/07(月) 18:18:25 ID:6R73OfZj

>>20
なんでそんなに必死なの？
ボディ開いた状態でもあれは車検で通る高さまでしか空かないよ？

43 ：HG名無しさん：2009/12/07(月) 18:26:11 ID:uiwNokzk

>>35
新規金型おこすならいいぜ！

44 ：HG名無しさん：2009/12/07(月) 18:31:54 ID:8sKvnSKO

ありゃ？マジでサイドステー＝ビス穴だったのか
アスラーダと前スレのID:ik//ulIJ、全否定してごめんなさい

ということは、井桁バンパー風に作ったＦＲＰステーをシャーシサイドに横向きに取り付けて
前後バンパーに触れないギリギリまで伸ばすことで囲いが出来るわけだ
ただし追加ステーのうち前後タイヤ間にあたる区間にビス穴が開いてたらそれはサイドステー扱いと…

いや、やらんけどね、趣旨として囲うなというためのレギュなんだし
だけどビス穴を埋めるもしくは切り取ることでサイドステーの定義外となるなら
サイドに部品を追加する場合の延長制限はなくなるわけだ
ＭＳに至ってはサイドの規定に関して最初から延長制限適用外と･･･

だったらもっと簡素な文章に出来るんだからわかりやすく書き換えてくれないかな
レギュに対する不満という意味ではなくて、文章がわかりにくいという意味で

45 ：HG名無しさん：2009/12/07(月) 18:34:48 ID:YiNVgTvB

>>38
年齢を聞いてどうするのですか？

46 ：HG名無しさん：2009/12/07(月) 18:39:38 ID:XipYFomY

囲いや提灯って、FRPとビスさえあれば誰でも出来そうだが…

47 ：HG名無しさん：2009/12/07(月) 18:42:50 ID:vruq2ACb

スライドダンパーから
はやせば提灯もおｋなのか

48 ：HG名無しさん：2009/12/07(月) 18:47:11 ID:uvdXvb0D

スライドハイマウントとか出ないかなぁってあったな

49 ：HG名無しさん：2009/12/07(月) 18:48:50 ID:WVrg/5BI

タミヤも普通にフロントからリアにかけてFRPなどで延長するの禁止って書けばいいのに

50 ：HG名無しさん：2009/12/07(月) 18:55:51 ID:WVrg/5BI

おっと改定されたレギュ見直したらビス穴埋めてサイドガードの定義を回避してもバンパーの項目があるからどっちみち囲いはできないように書いてあったわ

51 ：HG名無しさん：2009/12/07(月) 19:25:49 ID:8sKvnSKO

これだと新レギュにかからない
ttp://boxman.jp/up/gazou/src/1260180696858.jpg

前輪と後輪の間の区間のビス穴を埋めてサイドガードの定義回避
「サイドガードに部品を追加する場合」に当たらないから
前輪後端から後輪前端までという延長制限がきかない
前後バンパーに接触してないから「バンパーに部品を追加する場合」に当たらない
なので前輪中心軸より前、後輪中心軸より後という延長制限がきかない

バンパーと連結できないから強度アップの意味はないけどね
新レギュの趣旨が見た目に関しても、ということなのでこれ作っても車検で弾かれるだろうけど
ただ難解なだけでザルなレギュ文章はもっと推敲した方が

52 ：HG名無しさん：2009/12/07(月) 19:27:24 ID:WVrg/5BI

>>51
ほう、だがそこまでして囲う意味なんて無い気がするが

53 ：HG名無しさん：2009/12/07(月) 19:31:01 ID:WVrg/5BI

おっと文章を最後まで読んでなかった・・・・俺疲れてるな・・・・ROMるわ

54 ：HG名無しさん：2009/12/07(月) 19:43:21 ID:8sKvnSKO

>>52
そうそう
どうせ、そこまでして･･･となるなら
もっと簡単な文章で、　そこまでして・・・　でも良かったわけで

同じレギュを見て大体の人が大筋で同じ理解を得られるものじゃないと
ユーザーも運営するスタッフも無駄に面倒なような

55 ：HG名無しさん：2009/12/07(月) 19:47:11 ID:0jwrD/YT

井桁セーフか
ちょっと改造の幅広がってうれしいな
まだ俺の制作中のマシンアウトくさいけどorz

56 ：HG名無しさん：2009/12/07(月) 20:02:59 ID:7j60g61T

単純に『改造禁止ゾーン』にすればいいと思うけどな

もちろん上下の空間にも有効って事で

57 ：HG名無しさん：2009/12/07(月) 20:17:53 ID:d6P4gTGB

囲い禁止と素直に書けば良い

58 ：HG名無しさん：2009/12/07(月) 20:40:05 ID:u3gAMFXh

タミヤは説明が下手過ぎるよ
大人でも戸惑ってるのに子供は理解出来るのか？
思いついたまま行き当たりばったりに文面にしただけだろコレ・・・

59 ：HG名無しさん：2009/12/07(月) 20:52:52 ID:DG0cTQ1F

>>57
囲いの定義を決めなきゃそれはできない

60 ：HG名無しさん：2009/12/07(月) 20:54:47 ID:9VXO3F/S

>>58
中の人も発表しつつ戸惑い気味だろこれ。
サブプレートの存在とかウッカリ忘れてたとしか思えんｗ
小径殺しの芝といい、今度は提灯一辺倒になった流れを封じようと躍起になってるんだろな。

61 ：HG名無しさん：2009/12/07(月) 20:55:00 ID:aikS2Z/g

TZシャーシを静かにさせるにはひたすら慣らせばいいの？

それとも抵抗抜きとかいうやつをしなきゃだめなんですか？

62 ：HG名無しさん：2009/12/07(月) 21:04:04 ID:xrkvWJ+A

どこがうるさいのか特定すればいい
できないなら諦めてください

63 ：HG名無しさん：2009/12/07(月) 21:10:43 ID:u1CYommM

秋田の公式大会スケジュール随分詰めてるなぁ。
終了時間も早いし、天候を考慮したのかな。

64 ：HG名無しさん：2009/12/07(月) 21:15:11 ID:aikS2Z/g

>>62
ありがとうございます

65 ：HG名無しさん：2009/12/07(月) 21:39:05 ID:28KZYVH0

ビス穴だかケツ穴だかなんだかしらんが、サイドガードなんて使わなければいいのさ

66 ：HG名無しさん：2009/12/07(月) 21:45:42 ID:DCkvF63+

ダンガンのパッシングシールを貼ってだな・・・

67 ：HG名無しさん：2009/12/07(月) 21:55:18 ID:zz/DGI9h

>>51
とりあえずタミヤに報告しておきますね

68 ：HG名無しさん：2009/12/07(月) 22:07:36 ID:8sKvnSKO

>>67
俺がもうした
こういうことが出来てしまうと新レギュの意味がないから
もうすこしみんなが理解しやすい文章にしてくれと

だけどせっかくだから>>67の人もやっといて
複数問い合わせがあったほうが対応してもらいやすいだろうし

69 ：HG名無しさん：2009/12/07(月) 22:20:14 ID:3gkxi7iB

タミヤの社員もここ見てるから、ここでレスにまとめておけば良いんじゃないの？

70 ：HG名無しさん：2009/12/07(月) 23:01:16 ID:28KZYVH0

マスダンパーを用いた部品の延長禁止にすればいいじゃねえか

71 ：HG名無しさん：2009/12/07(月) 23:07:11 ID:7ghFAsan

FRP等を用いた前後バンパーの接続禁止
マスダンパーの吊り下げ装備禁止

これで良くね？

72 ：HG名無しさん：2009/12/07(月) 23:24:34 ID:8sKvnSKO

>>71
その２行で今回の新レギュにわりと近いことが言えるな
もう少し詳しく書けば意味的にはかなり同じ内容にできそうだ
新レギュの文章でも>>71でもどっちみち>>51みたいな抜け道があるんだったら
みんなが同じ理解をできるもの、もしくはみんなが同じ誤解をするものの方が公平でいいや
おなじレギュ見ても人によって全然想像するものが違うなんてのは
空気嫁とか重箱の隅つつくなとか言う以前にちゃんと相手に伝わってない

73 ：HG名無しさん：2009/12/07(月) 23:52:21 ID:28KZYVH0

またはボディ上部を通過するFRPの禁止とかね

74 ：HG名無しさん：2009/12/07(月) 23:53:50 ID:Nay1xQgc

>>45
おっさんなら相当痛いと思っただけ。
流石にこのしつこさとウザさは俺(２３)より下だよな？な？
てか中学生以下であってほしいわ…
まぁアンチフルカウルだろうからおっさんの可能性大。
年齢に関わらず少なくとも言えることは、お前がかまってちゃんだということだ。

75 ：HG名無しさん：2009/12/08(火) 00:08:54 ID:m9zpSOrb

いちいち相手してることも痛いことだと気づけ、２３歳

新レギュはとりあえず様子見だなあ
まあ、囲いもマスダンパー吊り下げも使わない俺には痛くもないレギュだけど

76 ：HG名無しさん：2009/12/08(火) 00:11:39 ID:sHi+7JaR

ダンガンやラジ四駆なんかもレギュ改正とかないかなー

77 ：HG名無しさん：2009/12/08(火) 00:36:43 ID:X3LZk149

改造禁止ゾーン方式ってダンガンレーサーみたいで
なんか言いようのない不安が・・・

78 ：HG名無しさん：2009/12/08(火) 00:47:36 ID:kDhBkWMH

社員が見てる～ってことで、
囲いと提灯が禁止で井桁がOKの場合、こんな記述でいいと思うんだが。

・タイヤ、ホイール、シャフト以外のパーツで、片側前後のホイールタイヤの
　内側を結ぶ線より外側にはみ出すパーツは、前輪のシャフト軸より後側、
　後輪のシャフト軸より前側にはみだしてはいけない。
・ただし、前輪後端から後輪前端の範囲内にパーツを取り付ける場合は、
　その範囲内に収まる形であれば、取り付けることが出来る。

ただ、これだとワイドトレッドにすれば提灯できないこともないんだけどね。
その場合内側を結ぶ線～って言う記述を実測値（車体中央線から30mm以上。とか）
で記述するのもいいと思う。

分かりやすい文章って、難しい。

79 ：HG名無しさん：2009/12/08(火) 01:02:09 ID:I28jmw0E

加工有り部門と加工無し部門の２つを作ればいいのにな。前者はモーター無制限(ウルトラやプラズマ)後者はチューンまで。
これで十分盛り上がる

80 ：HG名無しさん：2009/12/08(火) 01:10:48 ID:tZw0IExf

・2007年レギュレーションに戻します

これなら最高ｗｗ
タミヤ見てる～？

81 ：HG名無しさん：2009/12/08(火) 01:22:09 ID:aAomCx3D

2007レギュか・・・ダッシュ解禁前のレギュだな、それだともう電池加熱だのモーターの9V電池慣らしだのフラットのテクが生きるから公式でもアンチフラットが涙目になる可能性がすごく高いな

82 ：HG名無しさん：2009/12/08(火) 01:29:32 ID:9fuGtR/7

>アンチフラットが涙目になる
今回だって提灯、囲い使いが涙目なんだぞ。んなた関係ないさ。

83 ：HG名無しさん：2009/12/08(火) 01:34:17 ID:iu8JoKEN

まあルールを決めるのは運営側や主催者側であるべきだけどな
参加者側がルールに干渉しだすとどうしても主観が入るから

ただ何かやるときはわかりやすいものにしてくれ
理解が浸透しないせいで
「わかってればちゃんと自分で対応したのに・・・」
みたいな人が出ないようにしてくれ

２ｃｈで好き勝手言える俺らはまだマシな方で
ちょｗｗｗｗｗ自重ｗｗｗｗｗで済むが
そういう人ばかりじゃないからな

84 ：HG名無しさん：2009/12/08(火) 02:01:41 ID:I28jmw0E

囲いオワタ提灯使いの本音　

どうしてこうなった

85 ：HG名無しさん：2009/12/08(火) 02:19:48 ID:6ukcO43H

レギュを巻き戻しても開発されて使えると判ったテクは捨てられない。
やりたい香具師はボディに内臓させてでも提灯を使ってくるだろう。

いつまでもレトロなチューン系レギュにしがみついていては勝てはしない。

86 ：HG名無しさん：2009/12/08(火) 02:30:09 ID:tZw0IExf

提灯、囲い、オワタは史上最低(見た目的に)の改造と
本スレでも過去に何度か煽られてたがまさか禁止になるとは・・・

このレギュが公式の無いローカルで３Ｌを
ひっそりと楽しんでるレーサーにまで飛び火しなくて良かったよ。
俺みたいな田舎もんには公式とは無縁だしもし３Ｌにまで飛び火してたら
田舎レーサーの人口は確実に減ってたと思う。
店舗大会の少ない地域のレーサーはモチベ保つだけで一苦労ｗ
辞めれば良いじゃんと言われるかもしれないがミニ四駆好きだしな～。
これ以上追い討ち掛けられたらウチの地元は完全に終わりｗ

北海道は地獄です

87 ：HG名無しさん：2009/12/08(火) 03:40:32 ID:ZRgWmNyS

みんな電車とか車使って何時間以内の会場なら行く？

88 ：HG名無しさん：2009/12/08(火) 04:31:43 ID:9fuGtR/7

何時間かかったって
行ってその分の苦労が報われそうならいくだろ。

たとえば同じ数時間かかるにしても
　コースが二レーン1セットとか、知り合いがいないとか、めぼしいものがないならいかないだろ。

89 ：HG名無しさん：2009/12/08(火) 05:38:22 ID:jUKbqYRD

ポールの規制にしてくれないかなぁ、シャーシに内蔵されていない３cm以上の金属パーツは四本まで。
そしたら囲いしても本当に囲うだけだし、提灯は積んだらそこでポール打ち止め。どこもかしこも車から掛け離れた見た目てことにはならないはず。

もしくは公式の一次選考に見た目いれちゃえよ。サンプル写真何枚か用意して、こういうのは嫌いですと明言。

ぶっちゃけ俺は今回の変更に何も問題なさそうなんだけど、あれだめこれだめなルールだと変わったの作るたびに照らし合わせるのがめんどいぞ。特に寸法は。
個数なら思い付きの段階で取捨出来る。

90 ：HG名無しさん：2009/12/08(火) 05:46:49 ID:9fuGtR/7

＞一次選考に見た目
何人が何人分を審査するんだよ。
出来てもその結果提灯やらマスダンばっかだったらどうするんだ。

91 ：HG名無しさん：2009/12/08(火) 06:04:39 ID:6ukcO43H

【バンパーの定義】
MSシャーシの「フロントユニット」「リヤユニット」から「バンパーレスユニット」相当部分を除いた部位とします。
だからリヤブレーキセットやマルチプレートセットの使用は可能。

しかしこのレギュだとバンパーレス後端の穴から提灯を伸ばすのはOKになるね。
旧シャーシだとギアボックス前後がバンパーと定義されてるから同じ位置にある
SXリヤFRP取り付け穴はバンパーの穴と言う解釈となるから、来年はMSシャーシの
絶対優勢という事になるのかな？

92 ：HG名無しさん：2009/12/08(火) 06:36:09 ID:jUKbqYRD

>>90
スタートラインで構えたときに、１レーンと４レーン失格、と宣言される。

93 ：HG名無しさん：2009/12/08(火) 07:38:48 ID:7pN6w574

＞バンパーレス後端の穴から提灯を伸ばす

禁止ゾーンを跨ぐからNGだろJK
むしろサイドバンパー扱いにならないように横にはみ出さない方がいいんじゃね？
ま、それでストロークが稼げるか、重心位置が高くなるからどうかって問題はあるけどw

ただ今回のWTCでも囲い提灯無しでもそこそこの速度で完走は出来るから
工夫次第じゃ全然平気だと思うよ

94 ：HG名無しさん：2009/12/08(火) 07:52:21 ID:q4xomLWx

下手に板バネFRPなんかするから・・・おとなしく重心点両脇に
ストレートマスダンパーおったてとけよ

95 ：HG名無しさん：2009/12/08(火) 08:32:04 ID:++UCoFm0

>>73
それやると一部のＧＵＰが使えなくなる
が、今時そんな大昔のＧＵＰを使ってる人もいないからいいかｗ

96 ：HG名無しさん：2009/12/08(火) 08:37:09 ID:HR4tycbv

>>95
皿回しの事か？

97 ：HG名無しさん：2009/12/08(火) 08:47:37 ID:5GdjCR6N

板バネでないとなるとスキッドホイールがロングビス上をスライドする方式に戻るんだよな。
マスダンパーはバネ無しでも効果あると思われてるけど本当かな？
俺は疑ってるんだけども。
バネ無しのマスダンパーってぶっちゃけ重りとして機能してね？
レーンチェンジとTT固有の共振周波数とか計算できる人いたら本当に機能するのに。

98 ：HG名無しさん：2009/12/08(火) 08:54:12 ID:Ap5Nt2g0

俺も最初はオカルト扱いしていたけど
実際やればわかるが効きまくってる

99 ：HG名無しさん：2009/12/08(火) 09:58:16 ID:q4xomLWx

扱い辛そうなのは容易に想像できる

100 ：HG名無しさん：2009/12/08(火) 12:33:06 ID:DPLRoNpC

そんなミニ四駆を時代劇でたとえると大名行列のカゴ、前後に四つあるようだと、マスカキではなくタマキンダンパーだろｗ

101 ：HG名無しさん：2009/12/08(火) 12:46:55 ID:qVj6Car1

提灯は、見た目だけじゃなくあれだけ長くて重りも付いててちゃんと固定もされてない物なわけだからクラッシュしたときに外れて飛んでいって怪我人が出るかもしれないから禁止になったんじゃないか

102 ：HG名無しさん：2009/12/08(火) 13:09:23 ID:I28jmw0E

ミニ四駆らしくない　

これが全てだろ

103 ：HG名無しさん：2009/12/08(火) 13:37:27 ID:5GdjCR6N

>>98
おれも経験上効いてるっぽいとは思うんだけど、
実際は従来のセッティングウェイトと同じ機能なんじゃないかなって。
まあ効いてるのなら本当に原理がダンパーでなくてもいいんだけども。

>>102
"車としての実感に欠ける"的な？ｗ

104 ：HG名無しさん：2009/12/08(火) 13:39:23 ID:Ap5Nt2g0

そう思って動かないように完全固定した結果、ほとんど効果をなさなかったよ

105 ：HG名無しさん：2009/12/08(火) 13:49:47 ID:DPLRoNpC

話しを変えるが、新しいＭＳシャーシの、新しいモーターとして、ツインブラシモーターを提案したい

すなわち集電に優れたモーター、カッコは両サイドにカプラがあるだけだが、新しいＭＳシャーシとして発展すれば面白いと考える

106 ：HG名無しさん：2009/12/08(火) 14:00:08 ID:yrpT7rb1

まあ提灯とか主流の改造って美的センスのかけらもないからな
コースももはや筋肉番付のSASUKEみたくなってるし
コンデレに人が流れるとみた

107 ：HG名無しさん：2009/12/08(火) 14:04:18 ID:C2pD7gQP

単純だな、車のエンジンに例えたならＯＨＣがＤＯＨＣになったようなイメージかよ

それとも何かスーパーチャージャーって感じかな・・・？

108 ：HG名無しさん：2009/12/08(火) 14:07:09 ID:Ap5Nt2g0

>>106
確かにマシンの死亡事故は多発してるなｗ

109 ：HG名無しさん：2009/12/08(火) 14:10:31 ID:C2pD7gQP

いっそ提灯に明かりをつけろ

110 ：HG名無しさん：2009/12/08(火) 14:17:20 ID:Ap5Nt2g0

それならぼんぼりと言え

111 ：HG名無しさん：2009/12/08(火) 14:27:51 ID:tZw0IExf

>>107
チューンモーター＝スポーツＮＡエンジン
ダッシュモーター＝ターボエンジン

112 ：HG名無しさん：2009/12/08(火) 14:29:43 ID:C2pD7gQP

どうせ事故るなら（忌）と入れようや

113 ：HG名無しさん：2009/12/08(火) 14:36:36 ID:C2pD7gQP

ダッシュがボアアップならわかるが、ターボとは変だぞ

114 ：HG名無しさん：2009/12/08(火) 15:07:42 ID:DPLRoNpC

ブラシをツインにするぐらいメーカーがやれば簡単だろが、製造パーツは変わらないが生産ラインの整備が大変だと感じる

もうわずかで２０１０年、この二線充電のミニ四駆に新しい風を吹かせる必要があると考える

115 ：HG名無しさん：2009/12/08(火) 15:08:36 ID:q4xomLWx

ターボはボタン電池挟むとか、そんなんじゃね？

116 ：HG名無しさん：2009/12/08(火) 15:09:43 ID:q4xomLWx

>>114
RCで培った技術落とし込もうぜ

ブラシレスモーター？とか興味深いフレーズを見たことあるし

117 ：HG名無しさん：2009/12/08(火) 15:10:59 ID:C2pD7gQP

そんな感じだが、通電性を上げるのが正しい

118 ：HG名無しさん：2009/12/08(火) 15:14:59 ID:DPLRoNpC

コストパフォーマンスを考えれば、ブラシレスは無理だな

吹かせるという意味は、すなわちチューニング(改)程度でなければということ

119 ：HG名無しさん：2009/12/08(火) 15:18:32 ID:HtAfslhu

>>93
バンパーでもサイドガードでもないところに部品追加するんだから禁止ゾーン関係なくね？

120 ：HG名無しさん：2009/12/08(火) 15:23:29 ID:9aovc9T5

>>116
1/32RCモデル用に数種類有るがブラシレスは基本的にコントローラーが必要。
一万円位にはなりそうだがﾓﾏｴ買う？

121 ：HG名無しさん：2009/12/08(火) 15:25:07 ID:DPLRoNpC

買わん、せいぜい５００円

122 ：tactics1034：2009/12/08(火) 15:25:57 ID:7NCb4rQ8

>>111
チューンモーター＝ノーマルNAエンジン
ダッシュモーター＝チューンNAエンジン

化吸気ないのにターボはおかしいし、回転数的にこれかと。

123 ：HG名無しさん：2009/12/08(火) 15:27:27 ID:q4xomLWx

>>120
出す奴は出てきそう、って言うかミニ四駆のスタンダード(レギュ入り)
になって量産したら単価下がらない？

あとコントローラーってRCで制御するの？それとも専用の回路を取り付けるだけ？

124 ：HG名無しさん：2009/12/08(火) 15:32:58 ID:C2pD7gQP

ミニ四駆は、走り出したら止まらないぜ動揺の由るの天使さぁ～

125 ：HG名無しさん：2009/12/08(火) 15:34:59 ID:q4xomLWx

ターボ＝VVVFインバーター

綺麗な音階で鳴きます

126 ：HG名無しさん：2009/12/08(火) 15:35:31 ID:GogWKYKM

唸る直管闇夜を裂きアクセル全開レッツ＆ゴー

127 ：HG名無しさん：2009/12/08(火) 15:37:55 ID:DPLRoNpC

そう、コントロールできないといったところに面白味があり、セッティングといった楽しみが助長されるわけだ

128 ：HG名無しさん：2009/12/08(火) 15:38:30 ID:Ap5Nt2g0

ミニ四駆は構造がシンプルで単純だから面白いんだよ

ブラシレスとかツインブラシとか、そういうのは別ホビーに任せればおｋ

129 ：HG名無しさん：2009/12/08(火) 15:38:44 ID:eqQlcrSE

ブラシレスは交流モーターなんだから、外から駆動周波数を変えてやらないことには
ブラシモーターのようには使えないでしょ。RCならいいかもしれないけど
ミニ四駆はトルクコンバーターとしての直流モーター特性が必須なんだよ。

新しい言葉がほしいのなら、コアレスとかがいいんじゃ？

130 ：HG名無しさん：2009/12/08(火) 15:40:20 ID:C2pD7gQP

＞126 直感がするどい音なかｗ

131 ：HG名無しさん：2009/12/08(火) 15:49:59 ID:DPLRoNpC

ツインブラシの結論として、コミュータを短くしてブラシを細め両サイドにといったところ、サイズ的に問題が無ければ、それらのシャーシやターミナルなどの改良は可能と思います

新しい風で、想いを膨らませるのがミニ四駆なのだから、ま、センターブラシといったところも楽しみではないかな？

132 ：HG名無しさん：2009/12/08(火) 15:52:50 ID:Dv6D1Xmo

とくちゃん日本語上手になったね
でも言ってる事は相変わらずだね
最近のしつこい荒らしに比べりゃマシだけどやっぱウザい

133 ：HG名無しさん：2009/12/08(火) 15:53:56 ID:q4xomLWx

>>129
こぁレスってこういうの？
http://www.namiki.co.jp/product/kbo/dc/pdf/scl16-29_01_j.pdf

134 ：HG名無しさん：2009/12/08(火) 15:59:22 ID:J+JttB4C

>129
RCで使われてるブラシレスモーターは
三相交流じゃなくパルス制御

なのでアンプからの3本の線の任意の2本で
今までのブラシモーターも回るw

まぁ量産化してもアンプとモーターがセットで
五千円を切る事は無いだろう。

135 ：HG名無しさん：2009/12/08(火) 16:02:47 ID:q4xomLWx

どの道バッテリーの方針も定まってないのに
新規格のモーター採用とか夢のまた夢だよな

でも強大なパワーを与えられたミニ四駆がどう進化していくのか興味は尽きない

ま、俺は当分プラズマをアルカリで回す作業を続けるわ

136 ：HG名無しさん：2009/12/08(火) 16:04:54 ID:DPLRoNpC

世間はエコ思考なのだから、ゼンマイ駆動のミニ四駆を作れば良い、スピードだけじゃなく走行距離も競えるようになるし

137 ：HG名無しさん：2009/12/08(火) 16:13:45 ID:cbOV46Hv

むしろそれなら太陽電池式の方がまだましだろ

138 ：HG名無しさん：2009/12/08(火) 16:16:19 ID:Ap5Nt2g0

>>136
それチョロQだろ

139 ：HG名無しさん：2009/12/08(火) 16:19:21 ID:q4xomLWx

ニカドやアルカリに代わる新しいミニ四駆バッテリーか

空気電池や将来的には有機ラジカル電池辺りがよさそうだと踏んでるがどうよ？

ファイヤースティンガーはきっと熱電池使ってるな

140 ：HG名無しさん：2009/12/08(火) 16:58:59 ID:WNuPwFQS

お買い得
お前ら１０人でわけてくれ

ttp://www.7netshopping.jp/home/detail/-/accd/2101718504

141 ：HG名無しさん：2009/12/08(火) 17:16:25 ID:iu8JoKEN

タミヤの社員が見てるとかいうのを本気にしたのかしらんが、
とくちょんのアピールが始まってウザい

142 ：HG名無しさん：2009/12/08(火) 17:26:47 ID:/i87TbMm

岡山の糞親父まだいんのか

143 ：HG名無しさん：2009/12/08(火) 17:37:08 ID:eqQlcrSE

>>134
交流モーターって三相だけじゃないんだよ。
直流モーターはストールトルクが最大トルクだという利点と
回転が上がる毎にトルクが落ちるというコンバーター効果が魅力なんだよね。
というカキコだったんだよー。

モーターメーカーの技術談では、ブラシは面でコミュテーターと接しているけど
実際には電気抵抗が最も低い点でしか導通していないんだそうだ。
つまり、ツインブラシであっても実質接点は一ヶ所ってことになるよね。
現状のものは寿命を延ばしたいということに尽きると思うよ。

144 ：HG名無しさん：2009/12/08(火) 18:44:20 ID:I28jmw0E

りんごジャムのシャーシって何？パン屋とコラボでもしたの？マジで誰か教えて

145 ：HG名無しさん：2009/12/08(火) 18:50:56 ID:cTjlvW8X

りんごジャムの味がするねん

146 ：HG名無しさん：2009/12/08(火) 19:08:12 ID:diZpC3Ii

>>139
ファイヤースティンガーのカウル上部のシールって耐熱シールらしいな。

実物の耐熱パーツといったら放熱フィン（笑）くらいだもんなｗ

147 ：HG名無しさん：2009/12/08(火) 19:20:15 ID:hE2O/JQ2

ミニ四駆スレの住人に質問
ミニ四駆で使ってる620や520が各30個ほど欲しいのだが
どこかで安くまとめ買いできないものでしょうか

ミニ四駆ではタミヤ以外はルール違反でしょうけど
誰か知らない？

148 ：HG名無しさん：2009/12/08(火) 19:58:59 ID:9aovc9T5

>>144
ペンション　りんごじゃむ　ＶＳシャーシ　でググる。
>>147
田宮620(ラバーシール)と同じ物は分からないけど、手軽な所でラジコンショップなんかに10ｹ千円前後。
確か　パワーズ　とか　スクワット　あたり。

149 ：HG名無しさん：2009/12/08(火) 20:05:31 ID:NMTMHQNZ

８５０や９５０はラジコン用のやつの方がよく回る、タミヤ製はグリス詰めすぎ

150 ：HG名無しさん：2009/12/08(火) 20:07:44 ID:I28jmw0E

>>148
ありがとう

レア物なんだな

151 ：HG名無しさん：2009/12/08(火) 20:08:42 ID:7pN6w574

基本的に子供がノーメンテで使うのが前提だからな＞グリス詰めすぎ
ちゃんとメンテ出来る大人なら脱脂して使えばいいだけだ。

152 ：HG名無しさん：2009/12/08(火) 20:20:34 ID:NMTMHQNZ

新しい電池の話なんだけど俺は練習走行なんかにはよく単３型で１．５ボルトのリチウムフェライトバッテリー使ってる、ニカドの次はこれじゃないか

153 ：HG名無しさん：2009/12/08(火) 20:26:07 ID:diZpC3Ii

そもそもタミヤがミニ四駆専用でエネ並の性能のニッケル水素をだな…

154 ：HG名無しさん：2009/12/08(火) 20:32:41 ID:6nTxVWTQ

新レギュ今更知った
やっぱ提灯もティレルのXウイングと一緒で規制されたんだ

155 ：HG名無しさん：2009/12/08(火) 20:33:14 ID:L92jd3Hz

>>151
俺は脱脂するけどノーメンテだよ。
乾燥剤入れてるくらい。
ローラーでもメンドイのに軸受けなんてメンテしてたらホイール代が馬鹿にならん。

脱脂の仕方によるが俺みたいにZIPPOでシコシコ程度だと乾燥剤入れてノーメンテでも８割程度の性能は充分維持できる。

156 ：HG名無しさん：2009/12/08(火) 20:34:07 ID:++UCoFm0

>>152
それだと充電器を新たに買わなきゃいけないから子供にはキツイな
ミニ四駆やってるのがほとんど大人だしいいかｗ
で、どこで買えるんだ？ググっても単三サイズが見つからなくて涙目な俺にも教えてくれ
あと充電器についてもkwsk

157 ：HG名無しさん：2009/12/08(火) 20:38:18 ID:GXoLcNvd

ただ100均一で売ってるような錆落としは簡便な
あれに620とか漬け込んだら変色しおった

158 ：HG名無しさん：2009/12/08(火) 21:09:36 ID:KmGH54RI

>>156
すまん店の名前忘れた、仲間内では秋葉原駅近くの３００円ニカド売ってる店で解るんだけど、そのリフェバッテリーは２本入りで７５０円だった、充電はリフェ充電できるラジコン用充電器でやっている
http://imepita.jp/20091208/750180

159 ：HG名無しさん：2009/12/08(火) 21:34:20 ID:WNuPwFQS

みんなはハーフタイヤは接着します？

160 ：HG名無しさん：2009/12/08(火) 21:38:07 ID:NMaYyb9V

>>159
接着しないと飛んでいくことがあるよな

161 ：HG名無しさん：2009/12/08(火) 21:38:59 ID:uqLJ0VNN

>>１５９
はい、します。

162 ：HG名無しさん：2009/12/08(火) 21:46:48 ID:6ukcO43H

>>93
判ってないな。バンパーレスの後車軸より後ろはバンパーでもサイドガードでも無い
言わばグレーゾーン。リヤブレーキセットもマルチプレートも君の言う禁止ゾーンを
跨いでるのは判るよね。

タミヤがGUPを自ら禁止しないための苦肉の策ではあると思うけど君の言う禁止ゾーンを
厳密に守ると両パーツとも使えないんだよ。まあレギュの文言を少々修正すれば済む話
だけど。とりあえず浅草で聞いてみようとは思うけど、それまでに静岡で確認できるなら
お願いしたいな。

163 ：HG名無しさん：2009/12/08(火) 21:49:46 ID:7pN6w574

>162
今回のレギュ改訂の主旨は囲いと提灯の禁止なんだから
そういう屁理屈は多分通らないw

164 ：HG名無しさん：2009/12/08(火) 21:55:54 ID:ZdxjDQNX

囲いと提灯が禁止になるととりあえず来年の直ＦＲＰの売り上げは落ちるよな

165 ：HG名無しさん：2009/12/08(火) 21:57:08 ID:v60jq4HJ

そんなことはない

166 ：HG名無しさん：2009/12/08(火) 22:01:51 ID:eo6+qmCw

ニカドについて質問なんだけどソーラーライト用のニカドはどれが一番いいの？
あとグリーンウェイは黒、緑文字あるけどどっちが良いの？

詳しい人教えてください

167 ：HG名無しさん：2009/12/08(火) 22:09:06 ID:7TK/JcZN

>>156
単三型Li-FeバッテリーFR-6AA(LFB14505)
http://www.mimatsu.co.jp/cntnts/index_denchi.htm
1.5V　リチウム電池、充電は出来ません。
デジカメなどに最適な単三型・単四型のリチウム電池。　
軽くて大容量。１．５Ｖと普通の乾電池と電圧が同じでハイパワーです。
パワーを必要とするデジタル機器に最適。
ポータブルオーディオ・デジカメ・ストロボなどの電源としてアルカリ電池の代わりに使えます。

168 ：HG名無しさん：2009/12/08(火) 22:15:15 ID:iu8JoKEN

禁止ゾーンて何だよｗｗｗ

今回のレギュレーションは
１．「バンパー、サイドガードに部品を追加する場合」の制限であり
２．「延長できる範囲の制限」なのであって

その区間にモノがあってはいけないとかそのゾーンを通過してはいけないとか
不可侵領域みたいなものを設定しているわけじゃない

禁止ゾーンとか言うと誤解を招くぞ

169 ：HG名無しさん：2009/12/08(火) 22:43:07 ID:8Y0QCowD

久しぶりに来たら面白い事になってるなｗ

前後のバンパーをＦＲＰで繋ぐ改造禁止か、Ｘ系シャーシ大好きでアンチフラットの俺大喜び
ＳＸを囲う馬鹿は元からほとんどいないからな、俺にとっては何の影響も無い

井桁はＴＴのある公式では役に立たないからレギュで認められていても今時持ってくる馬鹿はほとんどいない
囲いでショートトレッドシャーシを無理矢理安定させるのはＳＸやＳＸＸを使うメリットが半減してしまう

これで井桁も囲いもいなくなってＸ系シャーシで気持ちよくレースができるよ
タミヤマンセー

170 ：HG名無しさん：2009/12/08(火) 22:50:27 ID:cMscRJaD

>>168
俺も使ったことあるけど充電やストレージモードも出来たし店の人も充電には専用の充電器が必要だと言っていた

171 ：HG名無しさん：2009/12/08(火) 22:51:55 ID:8MB7ACb2

言われてみればXXを売るっていう目的もあるのか

172 ：HG名無しさん：2009/12/08(火) 22:55:27 ID:HMT0CLB3

>>168
ではデリケートゾーンと呼びませう

173 ：HG名無しさん：2009/12/08(火) 22:57:00 ID:odBSOnvo

囲いや提灯が使えなくくなってMS派は大変になりそうだな

174 ：HG名無しさん：2009/12/08(火) 23:01:30 ID:34AtheEG

>>170
専用の充電器が必要とか、人のいるところで使うなよ？
リチウムは発火するんだぞ？
お前みたいに生半可な知識の奴がリチウム使ってるとか恐ろしいわ。

175 ：HG名無しさん：2009/12/08(火) 23:05:25 ID:hE2O/JQ2

>>148
ありがと
ベアリングと言えばミニ四駆かなと思い一袋づつ買って使ってみたらピッタシだったので
思いきってミニ四駆スレで聞いてみましたる

ラジコン用ですか
盲点でした

>>149
520と620なんですけど…
一個100円位で買えたらなぁと

176 ：HG名無しさん：2009/12/08(火) 23:07:03 ID:8Y0QCowD

>>173
ＭＳだけじゃなくＶＳも大変だと思う
元々へにょへにょなシャーシだし

でもそうしてくれないとＸ系の長所が発揮できない
最高速だけならＭＳやＶＳのが速いんだから

177 ：HG名無しさん：2009/12/08(火) 23:07:33 ID:tZw0IExf

ＲＣ専門の人でもリチウムの扱いには一苦労してるくらいだしな～
ミニ四駆に使う程度の知識で扱うのは危険だよね。
ようつべでリチウム電池充電中に大火災になってしまった動画あるよね

178 ：HG名無しさん：2009/12/08(火) 23:20:57 ID:JxShI22r

まあ最近の充電器は優秀だからそこまで危なくもないとおもうけどな、ラジコンと違って１本か２本で充電するんだろうし

179 ：HG名無しさん：2009/12/08(火) 23:28:05 ID:L92jd3Hz

>>176
そうでもないぞ。
高速コースではＶＳよりＸが上。

180 ：HG名無しさん：2009/12/08(火) 23:28:14 ID:Dv6D1Xmo

リポとリフェは全く別物だろ
特に安全性で

181 ：HG名無しさん：2009/12/08(火) 23:32:04 ID:cbOV46Hv

囲い禁止でも来年MSがSXより不利になる事なんてありえないと思う
MSは元々囲いなんかしなくても強度あるしローラーの前後を伸ばす改造とかなんて囲いやらなくてもできるもん
それに新しくMSシャーシ用のTTの引っかかり対策のパーツが出るから公式で勝つマシンを手軽に作りたいならSXやXXよりもやっぱりMSだろう

182 ：HG名無しさん：2009/12/08(火) 23:34:45 ID:vxBKe1MA

>>176
はっきり言って認識が甘いというか古い
前回の品川でSXの速さを思い知らされたよ
使い手次第だって事だな
いつものコンデレの人だと思って被せてみたらアッサリとブッちぎられた

183 ：HG名無しさん：2009/12/08(火) 23:35:03 ID:+Bcav+A4

今はリチウムの中ではリフェが一番安全なんでしょ

184 ：HG名無しさん：2009/12/08(火) 23:35:34 ID:I28jmw0E

>>169
馬鹿馬鹿うるせーぞ！
またしばらくこないでください＾＾

185 ：HG名無しさん：2009/12/08(火) 23:36:26 ID:Ap5Nt2g0

またX最速厨か

186 ：HG名無しさん：2009/12/08(火) 23:36:44 ID:8Y0QCowD

>>179
いや俺が言ってるのは素人基準の話
素人が慣らしも何もしないでチタングリスベトベトに塗ったＭＳやＶＳでも
ハイパーダッシュモーターでＪＣＪＣ３秒台中盤のタイムが簡単に出るのに対して、
同じように素人が組んだＸだとＪＣＪＣ４秒オーバーがいい所

カツい人が上手に慣らして組んだＸは速いが、
素人が説明書通りに組んだＸは通常激遅い

187 ：HG名無しさん：2009/12/08(火) 23:40:34 ID:Ap5Nt2g0

いや、何を言ってるんだ

説明書どおりに組んだX>VS
カツイ人が組んだVS>X
だろ、単純なスピードだけなら

188 ：HG名無しさん：2009/12/08(火) 23:43:01 ID:L92jd3Hz

>>186
そりゃＪＣＪＣではＶＳ＞Ｘだろうよ。

俺が言ったのは大部分が直線のような高速コースではＸ＞ＶＳってこと。

189 ：HG名無しさん：2009/12/08(火) 23:48:17 ID:9aovc9T5

>>175
通称620や520などの｢ミニチュアベアリング｣は少数なら単価150～700円位。
100円はちょっときびしいかな？
予算の倍位にはなると思うけどスクワット(スクワットプレジョン?)製品あたりが一番手頃。
あとは｢ミネベア｣｢ミニチュアベアリング｣でもググってみ、もしかすると安く買えるかも？

190 ：HG名無しさん：2009/12/08(火) 23:54:00 ID:lWPPsaph

速さはシャーシで決まるわけでもないだろ

191 ：HG名無しさん：2009/12/08(火) 23:59:03 ID:cbOV46Hv

まあ最終的に速さってのはその人の腕で決まる訳だが公式の障害物競走みたいなとこで勝てるようにもっていきやすいシャーシは安定性が高いシャーシだからなあ

192 ：HG名無しさん：2009/12/09(水) 00:02:11 ID:8Y0QCowD

>>190
ＭＳＶＳに72mmシャフトとスペーサー通してＸ用のホイールつけたらＸと変わらんとか言いたいんだろ？

けどそれやったらシャフトすぐグニャッと曲がるよ？
軸受けが内側に寄り過ぎてるからテコの原理ですぐ曲がる
ジャンプの着地・ＣＯ時などにね

ＭＳＶＳにＸみたいな走りをさせようとした所でいろいろ無理が出てくると思うよ
基本的に別物だから

193 ：HG名無しさん：2009/12/09(水) 00:05:00 ID:0UbV8+zx

>>191
安定性云々だって腕次第でどうにでもなるじゃないか

194 ：HG名無しさん：2009/12/09(水) 00:06:45 ID:jz2Lmpa8

公式って優勝者レベルでも結構スピード抑えてるぞ
公式で速いＸを見かけても、そんな人はＶＳでもＭＳでも速い
んじゃよく言われる初心者ならＸが速いかと言われれば
ＶＳでほんのちょこっとコツを掴んだ人はもう初心者じゃないのかって話だ
公式レースが絶対素組でしか出れないルールにならない限り
ポン組での速さなんて意味があるのか？
公式でＸ率が高いのはあんまし素組みで速いとかいうのと関係ない希ガス

195 ：HG名無しさん：2009/12/09(水) 00:07:13 ID:Md5o2EMm

>>166
あまり詳しくはないけど
ソーラーライト用ニカドは、やはりグリーンウェイのが一番いいと思う。
タミニカ1000と同じぐらいパワーがある。
ただ全長が少し長いのでシャーシに入れづらい。
モーター側のプラス極を入れるところを少し削ってやると良い。

アイリスオーヤマのも使ったけど、いまいちパンチがない。
それからグリーンウェイの文字の色違いは黒が600mAh、緑が900mAh。
容量の違いだけだと思う。俺は900mAhしか買ってないからわからんけど。

ココも参照の事。
http://www27.atwiki.jp/mini_4wd/pages/24.html

196 ：HG名無しさん：2009/12/09(水) 00:10:04 ID:2IACJ9mG

>>194
加工できないからこそつくりの丁寧さ、腕前が出てくるんじゃないか。

197 ：HG名無しさん：2009/12/09(水) 00:16:40 ID:kr25u6bY

囲い以外にも加工法はあるさ
最悪役に立つ加工法がないなら作ればいいんだよ、自分で
それこそポセイドン男じゃないけど革命を起こすような新しい改造法を自分で作るんだ
元々いろんな奴のアイディアでここまで来たのがミニ四駆なんだから

198 ：HG名無しさん：2009/12/09(水) 00:23:15 ID:Md5o2EMm

サンヨーのニカド電池について。
こんな通販サイトを見つけたんだが、どうなんだろう？

http://www.ozbatteries.com.au/aa.htm

海外からニカド電池を買った人っている？

199 ：HG名無しさん：2009/12/09(水) 00:25:24 ID:mIdGpD+D

ＶＳやＭＳでＴＴで囲いなしで安定させるとしたら、俺ならゴムでワイドタイヤ作るけどな
ていうか今もう実験で作ろうとしてるんだがｗ

コーナリングで抵抗になる、遅いとか言われて近年散々馬鹿にされ続けていたワイドタイヤだが、
囲いが禁止されたらＴＴでＭＳやＶＳをを安定させるのに有効なんじゃないか？

200 ：HG名無しさん：2009/12/09(水) 00:33:50 ID:0UbV8+zx

ワイドタイヤってカッコイイよな、オフセットトレッドやらハーフタイヤなんかみたいなのよりずっと戦闘的でカッコイイわ
でもワイドトレッドのホイールみたいなホイールの軸が見えてる奴はワイドやらナローに関わらずカッコ悪いけど

ワイドタイヤは確かに跳ねた時安定しそうだ

201 ：HG名無しさん：2009/12/09(水) 00:41:31 ID:mIdGpD+D

今でこそＸとかＸＸばっか使ってるけど元々レーサーミニ四駆世代だからね、俺は

初めてグレードアップパーツで黒のワイドタイヤセットが出た時の驚きは今でも覚えているよ
装着するとＦ１マシンみたいな外観になって猛烈にカッコ良かった

ただ幅広タイヤが抵抗になって遅くなる、電池食うというのに皆気付いて
しまいにはタミヤの前ちゃんですら、ワイドタイヤの前輪しか使わなくなってしまったがｗ

202 ：HG名無しさん：2009/12/09(水) 00:42:40 ID:WAoQmm/0

>>195
トンクス
やっぱりグリーンウェイが一番なんだWintonicのがどうなのか気になって
900は黒文字もあるみたいだよ。そのサイトも含めてググっても人によって評価が違ってたんだ

203 ：HG名無しさん：2009/12/09(水) 00:57:24 ID:i0cV63x1

グリーンウェイ適当に買ってたら黒文字が5セット、緑文字が1セットだった
ちなみにどっちも900mA
大した違いはないと思うけどね

204 ：HG名無しさん：2009/12/09(水) 00:58:22 ID:jz2Lmpa8

>>201
前ちゃんはある意味カツの元祖みたいなもんだからな

205 ：HG名無しさん：2009/12/09(水) 02:35:36 ID:2uxbKSns

大部分が高速区間でもVSのが明らかに速いです。

206 ：HG名無しさん：2009/12/09(水) 05:13:43 ID:jz2Lmpa8

速度だけで言うんだったら３Ｌだろうと５Ｌだろうと

Ｘは駆動系がいい　→　都市伝説もしくは誇大表現
直線はＸのロングホイールベースが有利　→　完全に眉唾
オレンジクラウンを慣らすのではなくペラギアを慣らせ　→　アフォか

※ただ公式の安定速度域にはＸの方が持っていきやすい

こんな俺だけどＸは取り回しが楽だし弄るのも楽しいし大好きです
よく出来てるシャーシだと思うよ

207 ：HG名無しさん：2009/12/09(水) 06:04:17 ID:zttkChN+

ダッシュ解禁のときも今回もだけど、タミヤは改造の範囲を狭めたいんじゃなくて
販売催促イベントでガチ勝負して食いついた客散らすのやめて欲しいんだと思う。
催促としては5台でGoしてあとはコースアウトくじ引きみたいなのが理想的なんだろうな

208 ：HG名無しさん：2009/12/09(水) 06:39:30 ID:x9vLoMA6

自力で曲がれないお前らが苦労するのはわかるが、倒すことで曲がれるバイクがワイドトレッドかどうかよく考えてみろｗ

209 ：HG名無しさん：2009/12/09(水) 06:44:34 ID:r1qcW9sk

>>208
ID:x9vLoMA6
本日のとくちゃん

210 ：HG名無しさん：2009/12/09(水) 08:05:51 ID:tGMBQvcq

>>208
ID:x9vLoMA6
ウゼｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

211 ：HG名無しさん：2009/12/09(水) 08:11:00 ID:ZzaeISnK

>>158
その電池のデザインと店の特徴で分かったわｗ
その店時々行ってるｗ
充電器の事も理解できた
超サンクスｗ

212 ：HG名無しさん：2009/12/09(水) 08:30:12 ID:w+k+mCE2

>>208
つステアリングユニット

213 ：HG名無しさん：2009/12/09(水) 09:12:22 ID:9rMeQKCn

>>195
グリーンウェイよりはアイリスのやつパンチあるぞ。それに、ソーラーライト用がタミニカと同等のパンチなんてないだろ

214 ：HG名無しさん：2009/12/09(水) 10:05:40 ID:WAoQmm/0

ここにきてアイリス逆転？
訳わからなくなってきた自分で全て買って試せばいいんだけど入手困難だからなぁ

215 ：HG名無しさん：2009/12/09(水) 10:26:01 ID:C3WRi7xf

男は黙ってエボルタ

216 ：HG名無しさん：2009/12/09(水) 10:35:26 ID:2kPMzb7b

>>213
んなまさか？
両方使っているがグリーンウェイの方が
パンチ力あるぞ？

それと引き換えなのか、
グリーンウェイは寿命が短い気がするが････。

217 ：HG名無しさん：2009/12/09(水) 10:52:30 ID:9rMeQKCn

>>216
グリーンウェイにも何種類かあるみたいだけど、俺がデイツーから買ったやつはアイリスのよりは間違いなくパンチがなかったな。
新品を数セットずつチェックしたから、俺のなかではグリーン＜アイリス。
でもグリーンは３００円なのにアイリスは７００円だったから、グリーンを買って選別するのもいいかも。

まぁ感じ方には個人差があるから一概には言えないが

218 ：HG名無しさん：2009/12/09(水) 11:11:59 ID:+h5sOqFT

俺の実感だと
グリーン緑文字＞グリーン黒文字＞アイリス

219 ：HG名無しさん：2009/12/09(水) 11:46:03 ID:WAoQmm/0

みんなありがとう参考になるよ
店によっても性能違うんだ
一応コーナンで発見した赤黒パッケージの緑文字900をあるだけ買ったんだけど緑良いて聞いて安心したよ^^

220 ：HG名無しさん：2009/12/09(水) 11:51:43 ID:Q4Ce1COR

>>208
ステアリング固定のバイクが曲がれるものかどうかよく考えてみろ。ｗ

221 ：HG名無しさん：2009/12/09(水) 11:56:09 ID:JpokNZot

>>219
俺の住んでるコーナン市にはコーナンはないんだな。

222 ：HG名無しさん：2009/12/09(水) 12:15:35 ID:51ZbeSQF

井桁、抵抗抜き、大々径の改造をしないで、
アトミックチューンでJCJCを何秒で走れば速いですか？

223 ：HG名無しさん：2009/12/09(水) 12:18:10 ID:SSulmlY6

グリーンウェイは普通の充電器ですると全然だめ田宮の40分充電器緑が黄色で電池が若干温いくらい充電したらめっちゃパワー有ったんですよ

224 ：HG名無しさん：2009/12/09(水) 12:19:14 ID:r0o3MeBL

>>222
小径で3秒4から5くらい

225 ：HG名無しさん：2009/12/09(水) 12:42:11 ID:gYOd9/Iy

>>224
速っ！いいとこ3秒8だった…

226 ：HG名無しさん：2009/12/09(水) 12:56:36 ID:i2KZHcyw

オフロードマシンを作ろうと思うのですが、固くて重い大径アルミはオフロードに有効ですか?

227 ：HG名無しさん：2009/12/09(水) 12:57:51 ID:niVP6m9N

グリーンウェイのは、卸してる店ごとでパッケージが違う気がする。

青パッケージの緑900をコメリで見かけたぜ？

228 ：HG名無しさん：2009/12/09(水) 13:17:34 ID:JpokNZot

>>222
大径？小径？

大径なら3.3切れば速いと思う。
小径も24mmと仮定すると３秒台出せれば速いかと。

俺はアトミ大径だが自己ベストが奇跡の3.5、平均は3.7～3.9程度だ…orz

229 ：HG名無しさん：2009/12/09(水) 13:41:53 ID:9kUmQuNi

>>222
井桁と抵抗抜きはMS、VS、SXなんかだとやってもやらなくても大して変わらん
大径で3秒切り小径で3.3秒切りが出来れば凄い

230 ：HG名無しさん：2009/12/09(水) 13:56:17 ID:WAoQmm/0

>>227
中身も違う(電池のセル)て事はないよね？

>>229
どちらかと言うとペラ受けが重要だと思う
同じ型番でも個々で違うから型番はあまり当てにならないよ

231 ：HG名無しさん：2009/12/09(水) 14:02:54 ID:EjSiDRU+

ホイールを貫通させると外側にシャフトが飛び出るけど
ここに２つ目のホイール(タイヤ無)をつけるのはレギュ違反かな??

いや、TTで傾いたときにスタビになるかなと･･･

232 ：HG名無しさん：2009/12/09(水) 14:05:17 ID:r1qcW9sk

>>231
問題無いよ

見た目以外は

233 ：HG名無しさん：2009/12/09(水) 14:12:55 ID:EjSiDRU+

<<232

ありがとうございます
見た目は無いですよねーｗ

234 ：HG名無しさん：2009/12/09(水) 15:07:33 ID:51ZbeSQF

>> 228
でも、どちらでもおk
私も大径で4秒切るのがやっとです。

235 ：HG名無しさん：2009/12/09(水) 15:23:05 ID:r1qcW9sk

>>233
思い付いた奴が１人か２人でやってる程度なら個性的な改造で済むけど
それがもしコース攻略にすごく有効で、下手に流行っちゃうと、また例の来年からの特別ルールみたいなのがな…
そういう意味での「見た目の問題」な

でも個人的にはその手の改造は嫌いじゃないぜ

236 ：HG名無しさん：2009/12/09(水) 15:25:30 ID:9rMeQKCn

これからＳ１で井桁を組みたいんだけど、新レギュに触れたりする注意点とかある？

237 ：HG名無しさん：2009/12/09(水) 16:44:12 ID:3Xj+8tMX

>>220
傾けるきっかけを作ることができれば曲がれる。
が、それができるのはEXILEだけ。

238 ：HG名無しさん：2009/12/09(水) 16:47:28 ID:w+k+mCE2

>>226
アルミは曲がる
タイプ１・パワーギヤー・ノーマルモーター・スパイクタイヤだと追いつける…よ？

239 ：HG名無しさん：2009/12/09(水) 17:08:29 ID:Q4Ce1COR

>>237
おたくのバイクでやってごらん。

240 ：HG名無しさん：2009/12/09(水) 17:27:54 ID:VZlWxoG2

膝ギリギリまで倒せば曲がれるよハンドル固定してても
スピード出しすぎたら無理だが

241 ：HG名無しさん：2009/12/09(水) 18:31:28 ID:AuvCaD9Y

曲がれるが、バイクは車と違って急なステアリングは無理だからな

242 ：HG名無しさん：2009/12/09(水) 18:37:57 ID:XEsLTQIc

>>220
前ブレーキでテールスライドのきっかけさえ作れれば自由自在に曲がれる。
ミニ四駆もコーナリング中はタイヤを滑らせてるんだぜ。

>>231
一応タイヤ幅は２６ｍｍまでの規定がある。
外側のホイールはタイヤと同軸に回転しないとローラーとみなされる。

243 ：HG名無しさん：2009/12/09(水) 18:55:36 ID:c8YyxjD4

>>242
俺、テールスライドの研究中。
仮説によるとどうやら前ワンウェイで内寄り、後ノーマルで外寄りがいいかもしれない。

244 ：HG名無しさん：2009/12/09(水) 19:28:06 ID:r1qcW9sk

>>242
タイヤ幅には規定あるけど、ホイールの幅には規定ないよ
追加するホイールは（タイヤ無）ってなってるし
ホイールがタイヤ幅になるんなら超大径とかのハーフタイヤにダミータイヤ付けなくて良くなっちゃうぜ？

しかしホイールに関してはレギュ上少し曖昧な部分があるよな
例えば、大径ホイールを使いタイヤを薄く削って作った直径２６ｍｍのタイヤは
ホイールのリブの部分が大抵最低地上高１mm切ってるけど車検通るしな

245 ：HG名無しさん：2009/12/09(水) 19:32:15 ID:tGMBQvcq

>>242
http://www.youtube.com/user/TAMIYAINC#p/a/3EC25BC5A99C0C15/1/GKZ1kHIA5TE
http://www.youtube.com/user/TAMIYAINC#p/a/3EC25BC5A99C0C15/2/eN8Y1GciHHY
コーナリングの最中はどう見ても4輪が同時に接地することなく跳ねまくってるだろｗ

246 ：HG名無しさん：2009/12/09(水) 19:33:56 ID:Oo4hmyAc

>>220
とくちゃんにかまうなよ、暇人。
バイクは>>220の言う様にステアリングを固定してしまってはコーナリングはほぼ無理。
極低速状態でリヤを空転させてバランスをとりながら向きを変える位が関の山。
バイクを寝かせる時やリヤを振り出す時、ステアリングが動かないとフロントが｢ツッ｣と滑って……
昔レースでステアリング固着でこけた時、某社テストライダーに色々聞いた話。

247 ：HG名無しさん：2009/12/09(水) 19:43:54 ID:rj2DMnXs

ミニ四駆のスレでオートバイとかRCとか例に出してるバカって何なの？
キチガイ？

248 ：HG名無しさん：2009/12/09(水) 19:47:04 ID:dNDJV9JB

同じ車だし共通する部分があるんじゃない？

249 ：HG名無しさん：2009/12/09(水) 20:03:23 ID:JpokNZot

ダウンフォースだ！

250 ：HG名無しさん：2009/12/09(水) 20:11:11 ID:4i0tqUla

>>248
自動車工学とその力学でミニ四駆は語れないよ
コーナリング１つとってもフェンスから外力で曲がるミニ四駆と
前輪から発生するサイドフォースで曲がる実車とでは全く違う
自動車とは全く違う、全く違う奥深さがあるんだぜ

とくちゃんの戯れ言は流行風邪のウイルスみたいなもんだと思って
シカトしようぜ

251 ：HG名無しさん：2009/12/09(水) 20:20:09 ID:x9vLoMA6

とくちゃんとしては、奥深さがあるのは認めるが、その意味に価値を見出だせるまでが大変なのじゃないかな？

252 ：HG名無しさん：2009/12/09(水) 20:27:58 ID:jz2Lmpa8

そもそもミニ四駆は　壁　づ　た　い　に　曲がってることの方が
他のどんな要素よりも重要で次にタイヤくらいだろ

とくちゃんの言ってることなんて９．９９９：０．００１の０．００１部分に
かろうじて関係があるかどうか

実車に例えるとか頭おかしい

253 ：HG名無しさん：2009/12/09(水) 21:00:53 ID:hG08g8O1

ミニッツにサブプレートバンパーとハイマウントローラーを付ける見積もりをしてきた俺帰宅

254 ：HG名無しさん：2009/12/09(水) 22:04:41 ID:9rMeQKCn

あ

255 ：HG名無しさん：2009/12/10(木) 00:45:01 ID:l+P8Uioe

でもさ、バイクからヒントを得て作ったステアリングが男気操舵(マンダムステアリング)なんだぜっ!!

256 ：HG名無しさん：2009/12/10(木) 03:16:11 ID:wea3pimQ

ミニ四駆が社会の役に立つの？と問われば、その答は役に立つと思っています

その根拠は、ミニ四駆を扱うのも人、人は社会の基盤で幼かろが老いていようが、それぞれの想いに幅広く応えられて存在するミニ四駆は立派なものである

ただ、やたらミニ四駆が難しいことに気が付いて、難しさを懸念するかしないかは本人の価値観の違いと、その価値を見出だせないだけで、見出だせない者の言い分が正しいなら、ミニ四駆の価値がないに等しい

257 ：HG名無しさん：2009/12/10(木) 03:22:08 ID:xPI4IoWD

うるせーよ能書き野郎

258 ：HG名無しさん：2009/12/10(木) 03:38:17 ID:wea3pimQ

井桁がダメっぽくなると腐れれるほど、ウツケどもはボディーやシャーシの真価を見出だせなかったのかも知れないが、とりあえずミニ四駆の流れは、とくちゃんの勝利だよ！やっぱり

259 ：HG名無しさん：2009/12/10(木) 04:08:19 ID:xPI4IoWD

おうおう、お前の勝ちだバカ大将ｗ

260 ：HG名無しさん：2009/12/10(木) 06:37:45 ID:qIjWFVL9

長ったるく語る奴ほど何も出来ない奴多いよな

261 ：HG名無しさん：2009/12/10(木) 07:26:50 ID:qmJg97Y5

論より証拠だからな
経験則からいって速い人ほど語らない。
口先だけなら誰でもカツカツになれるし。
もっともらしいことを言っておけばカツっぽくなれるから、つい背伸びしていっちゃうんだろうな。
まあ俺のことなんだけどな。

262 ：HG名無しさん：2009/12/10(木) 08:40:00 ID:Cfa6573b

俺は頭良くないので難しい理論はわからない
だから理論ではなく経験に基づく直感でマシン組んでる

こまけぇこたぁ…って感じかな

263 ：HG名無しさん：2009/12/10(木) 09:24:20 ID:yP47gM2S

確かに速い人は黙々とやってる感じだな。話してみるて技術も知識も豊富なのに、自分からはヘラヘラと語ったりしてないもんな

２ちゃんは口だけ野郎がいすぎだな

264 ：HG名無しさん：2009/12/10(木) 09:56:13 ID:UVE54WYq

アホスレにはアホしか集まらない

265 ：HG名無しさん：2009/12/10(木) 10:11:18 ID:3HrPl74j

最近はコースが難しすぎて、経験則だけではつらい。

266 ：HG名無しさん：2009/12/10(木) 10:11:33 ID:RO3QDINm

>>231
その改造実際にやって公式に参加したよ。
普通に車検通りました。
ちなみにタイヤの巾はレギュ内でホイールの外外が105ｍｍとかｗｗ
囲いが嫌でやった改造だけど１回きりだったんでちゃんとした効果は検証できてない。
フェンスの乗り上げや引っ掛かりに効果はあると思うけど、
シャフトが一瞬で曲がるし、外のホイールがすぐダメになるんでそれ以来やってないや。
囲い禁止令が出た今こそ復活のときかもｗｗ

267 ：HG名無しさん：2009/12/10(木) 10:27:14 ID:g3uWXpJy

長たらしい理論はウザイが
読み物としては面白いと思う

268 ：HG名無しさん：2009/12/10(木) 10:35:55 ID:qIjWFVL9

その理論があってればな

269 ：HG名無しさん：2009/12/10(木) 10:44:05 ID:g3uWXpJy

いやその理論が間違い勘違いのトク理論でも読み物としては面白い

270 ：HG名無しさん：2009/12/10(木) 10:52:33 ID:BDfqdZZD

いつもブームを終わらせるのはいきすぎたオヤジマシンだな

271 ：HG名無しさん：2009/12/10(木) 11:12:06 ID:DcILLzsX

>>270
ポン組み仙人乙！

272 ：HG名無しさん：2009/12/10(木) 11:12:59 ID:KPNWs/fG

>>270
それと「飽き」

273 ：HG名無しさん：2009/12/10(木) 11:41:56 ID:JDUP6NNf

理論通りにいかない事なんてザラだよ
だからあんまり喋らないんだよ

274 ：HG名無しさん：2009/12/10(木) 12:05:13 ID:KPNWs/fG

>>273
物理の原理などから独立してミニ四駆が存在するように聞こえるよ。
もし、ミニ四駆が理論に縛られないとすると、すでにカルトだな。

275 ：HG名無しさん：2009/12/10(木) 12:22:35 ID:bLah+BXg

オカ板にミニ四駆スレ立ててきていい？

てか速い人が多くを語らないのって、アドバンテージを守る為に秘密主義だったり
ただ単に対人関係が苦手だったりするだけじゃね？

276 ：HG名無しさん：2009/12/10(木) 12:26:13 ID:1U2dSUD7

だけどあのオッサンバカみたいに速いよ？

277 ：HG名無しさん：2009/12/10(木) 12:27:06 ID:eFCMYEA/

おっさん乙

278 ：HG名無しさん：2009/12/10(木) 12:30:17 ID:DcILLzsX

>>276
馬鹿だから速くしか出来ないんじゃね？

279 ：HG名無しさん：2009/12/10(木) 12:30:23 ID:MgT97Jzl

速い人は意外と秘密主義じゃなく聞けばいろいろ答えてくれたりする
ただ、速い人って相手のレベルに応じて会話のレベルも合わせるから
遅い人には逆に何も教えれなかったりするんだよな

280 ：HG名無しさん：2009/12/10(木) 12:38:34 ID:jdiCXsxg

>>275
ノウハウの一つ一つはタイムにはっきりと差が出るもんじゃないから
今だに抵抗抜きが効果あるのかどうかはオカルトレベルの話だしな

281 ：HG名無しさん：2009/12/10(木) 13:20:53 ID:KPNWs/fG

>>279
揚げ足を取る気はないんだけど、それじゃ詭弁でしょ。
意外と秘密主義じゃないってどんな秘密主義ってことだし、
相手のレベルに会話を会わせられる人なら誰にでも教えられるでしょ。

282 ：HG名無しさん：2009/12/10(木) 13:30:40 ID:9r/rez5S

>>266
なるほど、シャフトまでは考えてなかったorz

283 ：HG名無しさん：2009/12/10(木) 13:35:23 ID:vysl8D0W

ようやくソニックらしくスレが安定してきたね。
今回はマグナムスレの倍以上はもちそうだ。

284 ：tactics1034：2009/12/10(木) 16:56:25 ID:NB8pqxje

JCJC欲しいな。。

２レーンでLCが交差のはもう勘弁Ｏrz

285 ：HG名無しさん：2009/12/10(木) 17:15:18 ID:6NP/bulE

>>281
自発的に教える暇があったら別の改造を試している、ぶっちゃけ面倒。
別のやり方があるかも知れないので、断言できるほど今の改造法に自信は無い。

そのどちらか、もしくは両方だな。
ただ単に秘密主義の奴も、多少ながらいるかもしれないが。

まずは自分から相手のレベルに会話を合わせられなきゃな～

286 ：HG名無しさん：2009/12/10(木) 17:25:56 ID:fGU6qNLb

>>285
くどい。ｗ　その高ビーだけはやめないとね。

自発的に教えるって...聞きもしないことをおためごかしにって感じだね。
自発的に話を聞きに行くというのが普通の日本語でしょ。
自信もなしに教えるってのもへんな言い回しじゃないの？
まずは自分から話のレベルを合わせるって...知らないほうが？

287 ：HG名無しさん：2009/12/10(木) 17:32:33 ID:oCc4T6I6

アバンテRS紫スペシャルってちゃんと今月中に発売するんですよね？
誰か知りません？

288 ：HG名無しさん：2009/12/10(木) 17:33:37 ID:6NP/bulE

蜘蛛男か。

289 ：HG名無しさん：2009/12/10(木) 17:51:05 ID:z9FjQ4RL

>>287
１２月１７日らしい。
出荷が絞られる為、一部店舗では取り扱わないので注意。
ttp://www.enomotoy.jp/contents/spmurasaki.htm

290 ：HG名無しさん：2009/12/10(木) 17:52:54 ID:z9FjQ4RL

１７じゃないや１６日だった。

291 ：HG名無しさん：2009/12/10(木) 18:02:41 ID:eDtU3MN9

ムラサキスペサルはモ子ちゃんのステッカーと同じくブンカっていう卸業者の限定商品

要するにモ子ちゃんのステッカー売ってた店にしか入らない

292 ：HG名無しさん：2009/12/10(木) 18:12:16 ID:eDtU3MN9

>>284
正直ＪＣＪＣは一人でシコシコタイムアタックするだけのオナニーコース

公式の練習に使うには最低でもストレートを延長してスロープセクション買ってこないと話にならない

293 ：HG名無しさん：2009/12/10(木) 18:12:57 ID:FKq4b8y1

「FMX」は重心を後ろにできるメリットがある
でいいんだよな？

294 ：tactics1034：2009/12/10(木) 18:19:38 ID:NB8pqxje

>>292
ということは、JCJC×２とスロープ買わなきゃかＯrz

つくづくお金がかかるけど、辞められそうにないｗ

295 ：HG名無しさん：2009/12/10(木) 18:51:55 ID:6ryLhleb

近場にコース置いてる所がない僕にはJCJC１セットでも楽しい
あと１セット欲しいけど、２セット組んだら部屋に入らない

296 ：HG名無しさん：2009/12/10(木) 18:58:40 ID:6NP/bulE

>>293
それもあるが、負荷がかかりやすいフロントバンパー周りの強化
というメリットも有る。
ただ、雑な接着だとフロントバンパーそのものがもげる。

297 ：HG名無しさん：2009/12/10(木) 20:56:56 ID:i1NwB+RL

本日の戦利品
http://imepita.jp/20091210/731230

298 ：HG名無しさん：2009/12/10(木) 21:04:50 ID:MXYcQHPk

うちも２セットまでは置けないけどＪＣＪＣ１セット＋バラ売りでコースレイアウター使いながら組み合わせ考えるの楽しいー
まだ１セットだけしか持ってないんだけど（´・ω・`）

299 ：HG名無しさん：2009/12/10(木) 21:07:25 ID:xPI4IoWD

>>297
ニカドよこせや

300 ：HG名無しさん：2009/12/10(木) 21:13:24 ID:uqb5swqj

>>296
>ただ、雑な接着だとフロントバンパーそのものがもげる

強度計算も足りないようだな。もげるのは足りないおまえの頭だろ。

301 ：HG名無しさん：2009/12/10(木) 21:21:14 ID:eDtU3MN9

１２００円のカーボンの板でもつけとけ

302 ：HG名無しさん：2009/12/10(木) 21:45:12 ID:8vSj3/9i

>>299
るせぇ！しねニート

303 ：HG名無しさん：2009/12/10(木) 22:02:02 ID:dAUcADn+

>>299
２９７だけど俺カワサキじゃないよ

304 ：HG名無しさん：2009/12/10(木) 22:14:47 ID:tw+yxc98

>>299
カワサキって上の方に乗ってる外見がニカドのリチウムを公式で使ってるんだろ？

あとタロットと一緒でRM4民にめっちゃ嫌われてるよなｗ

305 ：HG名無しさん：2009/12/10(木) 22:18:25 ID:3BL/AiK/

>>299
ミニ四駆やってるニートと言われると俺は一人しか思い付かない

306 ：HG名無しさん：2009/12/10(木) 22:22:50 ID:OdESjpmt

>>305
タンポポ職人か

307 ：HG名無しさん：2009/12/10(木) 22:29:41 ID:UGq/Zr5h

>>304
リチウム使いは違う人だよ、よく近くにはいるけど

308 ：HG名無しさん：2009/12/10(木) 22:33:54 ID:tw+yxc98

リチウム野郎とか、タロットとか類は友を呼びすぎだろ。

309 ：HG名無しさん：2009/12/10(木) 22:44:14 ID:YaznwBcm

>>308
公式の練習走行でつかったとは書かれてない、ちゃんと読もうよ

310 ：HG名無しさん：2009/12/10(木) 22:44:21 ID:8vSj3/9i

>>304
ごめんRM4登録してもログインすらしてないや。

つーかあそこの住人事態が痛いし類友だろ

311 ：HG名無しさん：2009/12/10(木) 22:50:08 ID:/7vRzN0E

痛いスレでやれ

312 ：HG名無しさん：2009/12/10(木) 22:52:07 ID:oCc4T6I6

>>289‐291　
ありがとうございます。

313 ：HG名無しさん：2009/12/10(木) 22:57:03 ID:NcfUpahO

ムラサキスペシャルのシャーシは強化樹脂じゃないの？

314 ：HG名無しさん：2009/12/11(金) 00:15:03 ID:7q4lD+Lg

>>310
ありがとう　最高の褒め言葉だ

315 ：HG名無しさん：2009/12/11(金) 00:20:00 ID:Fp/4m4/L

>>304
いや、お前より嫌われてないと思うよｗ

316 ：HG名無しさん：2009/12/11(金) 00:21:05 ID:msTOqB6j

本人乙しておこうかね

317 ：HG名無しさん：2009/12/11(金) 00:59:01 ID:szS/M+1D

無性に>>314を狙い撃ちたい

318 ：HG名無しさん：2009/12/11(金) 01:03:12 ID:rCVhuo6Z

>>300
>強度計算も足りないようだな。

フロントバンパーをマスキングテープで止めればいいって訳か、
どっちの頭が足りなんだ？無能ニート君よw

319 ：HG名無しさん：2009/12/11(金) 01:06:23 ID:OSsuj/m5

コースレイアウターのコース情報について質問なんですが
ＪＣＪＣで設定すると発進したのと同じレーンに戻ってくるまでの３周の距離が表示されてるってことでいいんですよね？

それと、ラップタイマーの直前から発進させて計ってるんですがそれが普通の計り方ですか？
加速させた後で計り始めるんでしょうか

320 ：HG名無しさん：2009/12/11(金) 01:07:12 ID:ExvCSRzF

おめーらケンカすんならもうＦＭＸの話するなよ

別に性能アップする改造でも何でもないんだし興味ない人にはウザいだけ

321 ：HG名無しさん：2009/12/11(金) 01:08:57 ID:dvx53Fcv

ダッシュ小径XXのお子様をトルク大径MSでぶっちぎって喜んでる俺は間違いなく大人気ない

やっとジャンピングスポットでの車体姿勢の制御の糸口が見えてきたぜ・・・

322 ：HG名無しさん：2009/12/11(金) 01:10:03 ID:ExvCSRzF

>>319
＞それと、ラップタイマーの直前から発進させて計ってるんですがそれが普通の計り方ですか？
＞加速させた後で計り始めるんでしょうか

ローリングなんちゃらとか言ってる人が多いから加速させてから計ってる人が多いと思う

323 ：HG名無しさん：2009/12/11(金) 01:10:49 ID:rCVhuo6Z

>>320
そうだった、スマン。

324 ：HG名無しさん：2009/12/11(金) 01:14:14 ID:VTA4HWJ5

>>321
糸口ｋｗｓｋ

325 ：HG名無しさん：2009/12/11(金) 01:22:04 ID:lIp4kAcE

＞ローリングなんちゃら
ローリングスタートのことか

326 ：HG名無しさん：2009/12/11(金) 01:23:17 ID:TI/GJ7qA

スタートラップについては、手押しをすれば周回ラップよりタイムが良くなることもあるから、やってみれ

327 ：HG名無しさん：2009/12/11(金) 01:24:46 ID:drygutgo

一般的にはローリングスタートが基準になってることが多いよな。

だいたい0.2～0.3秒くらいタイム変わる。

328 ：HG名無しさん：2009/12/11(金) 01:30:29 ID:dvx53Fcv

>>324
単にブレーキやアンダースタビの位置関係のこと

派手にジャンプしても直前にどう姿勢を安定させるかでジャンプ中の姿勢や
着地への流れが変わってくる

329 ：HG名無しさん：2009/12/11(金) 01:37:39 ID:OSsuj/m5

回答ありがとうございます。
レイアウター使えるようになったのはいいけど秒速５くらいしかでてないのを知ってショックでした。
直前スタートじゃなくて周回ラップで計ったとしてもやっぱりコンマ２，３しかかわらないですよね・・

330 ：HG名無しさん：2009/12/11(金) 01:59:04 ID:VTA4HWJ5

>>328
もうちょっとｋｗｓｋ！
走らせてるコースのジャンプ前後のレイアウトと使用していた前後ブレーキ素材と高さ等…出来ればマシン裏の画像うｐ

331 ：HG名無しさん：2009/12/11(金) 02:56:22 ID:yDFzvq8A

>>328
気づくの遅すぎだろ・・・他人のマシン観察してりゃ普通は気づくよ
ブレーキの高さなんて自分で調整して走らせなきゃ挙動感覚はつかめんよ
こんな所で聞いてるようじゃ、成長も糞もないだろうけどな

332 ：HG名無しさん：2009/12/11(金) 07:39:24 ID:1SHRdPyO

ある程度の距離からローリングにしないと手押しするしないがタイムに影響するからね

333 ：HG名無しさん：2009/12/11(金) 07:59:53 ID:dvx53Fcv

>>331
ジャンプとかテーブルトップとかで走らせたのつい先日なんでね
フラット用のリアステーに急遽急造のきのこステーつけて
トルク大径赤パナをねじ込んだのさ

334 ：HG名無しさん：2009/12/11(金) 10:03:19 ID:u/15Xk1o

>>323
そうそう、馬鹿はあやまってりゃいいんだよ。

335 ：HG名無しさん：2009/12/11(金) 10:07:35 ID:2UiE0Vxf

いま画チャンのレギュ板に上がってるやり方だと、

提灯も囲いもできる件につい・・・

336 ：HG名無しさん：2009/12/11(金) 11:49:06 ID:TI/GJ7qA

スタビとスタビライザーとは違うのですか？

337 ：tactics1034：2009/12/11(金) 11:54:08 ID:r1PheNdl

お金に余裕があればFMVSとかおバカ改造したいな。

338 ：HG名無しさん：2009/12/11(金) 12:18:36 ID:TI/GJ7qA

知りたいといった欲望にお金を使うのは良い、ただ結果が分かるようなことに使うのをなんと言うのだろう

いずれにしろ経験不足と馬鹿は多少なり違うが、経験にも学べないのはアホとしか言いようがない

だが、周りにアホなこともあるから世の中が楽しくもあるのは確かだ

339 ：HG名無しさん：2009/12/11(金) 13:00:38 ID:kpwC90bc

>>336
言葉的には｢スタビ｣ライザーと縮めただけで同じ意味。
スタビライザーとは｢安定装置｣を差す言葉。
ミニ四駆ならポール(棒状)スタビ(安定装置)アンダー(下部)スタビ(安定装置)
マスダンパーなんかも言い方を替えればジャンプスタビ。

340 ：HG名無しさん：2009/12/11(金) 13:03:59 ID:E4wzqj4U

田宮製シャーシを使用すればあとは何でもありってルールで今度大会があるんだが、おススメの改造とかパーツとかないかな？

341 ：HG名無しさん：2009/12/11(金) 13:05:10 ID:TI/GJ7qA

いや、スタビぐくったらスタービーチじゃて、そもそもスタビライザーとは、横波から船の安定を保つために船底につける板ひれのこと、それを「下びれじゃ～」とアメ公に説明したら、いつのまにかスタビライザーとなったのかな？

342 ：HG名無しさん：2009/12/11(金) 13:19:21 ID:MReXYK50

>>341
死んでもいいと思うよ

343 ：HG名無しさん：2009/12/11(金) 13:20:30 ID:ExvCSRzF

>>340
楽しい工作セットのキャタピラでもつけとけ

344 ：HG名無しさん：2009/12/11(金) 13:22:24 ID:drygutgo

スタビ→スタビライザーの略

スタビライザー→安全装置

スタビライザーポール→安全装置の棒

345 ：HG名無しさん：2009/12/11(金) 13:25:11 ID:E4wzqj4U

>>343
そう言わずにおしえてくれよ

346 ：HG名無しさん：2009/12/11(金) 13:33:15 ID:drygutgo

>>345
ググれよカス野郎

347 ：HG名無しさん：2009/12/11(金) 13:37:57 ID:TI/GJ7qA

一般に言われるレーンチェンジ対策のＡＢＳも大魔神の工夫により、バンパーのローラーセッティングとリアースキッドローラーとの兼ね合いで、レーンチェンジの登りと降りと抵抗差が異なり、よりスムーズなレーンチェンジ通過が可能となっている

ＡＢＳは、バンパー立ち上げとシャーシ立ち上げと比べて、そのセッティングが可能かいなかで、今や歴然とした差が出てきている

348 ：HG名無しさん：2009/12/11(金) 13:38:08 ID:m/+mVs7j

人に一から聞いてるようなレベルで勝てるわけないだろう

349 ：HG名無しさん：2009/12/11(金) 13:39:55 ID:kpwC90bc

>>340
田宮製品縛りならＭＳシャーシ＋片軸モーターの二駆仕様
田宮シャーシのみの縛りならスロットカーやミニッツレーサーのパーツでも使って
ＶＳ補強＋ダイレクトドライブの二駆仕様
受け狙い(後でボコられる)でワイルド＋後ろにジャンプ台で他者Co仕様。

350 ：HG名無しさん：2009/12/11(金) 13:48:23 ID:TI/GJ7qA

かってのＡＢＳは、今やバンパーのローラーセッティングとして、新しい走りの次元を生み出している

弟子は、レースを終え「これはＡＢＳなんかじゃない、ローラーセッティングだ」と叫んた！

351 ：HG名無しさん：2009/12/11(金) 13:54:12 ID:TI/GJ7qA

ミニ四駆大会とあったなら、無制限でも二駆は違反と考えるべきが常識だが、仮に二駆にするなら、前もって主催に確認してＯＫを取る必要がある

352 ：HG名無しさん：2009/12/11(金) 13:57:58 ID:MReXYK50

ID:TI/GJ7qA

とくちょんウザいなｗｗｗｗ

353 ：HG名無しさん：2009/12/11(金) 14:03:41 ID:ExvCSRzF

名前がＨＧ名無しさんでもどれが徳田か一発で分かるから凄い

354 ：HG名無しさん：2009/12/11(金) 14:04:12 ID:i283PFR7

>>340
パー速のスレへ行け
あっちのほうがネタ臭い話には食いついてくるぞ

355 ：HG名無しさん：2009/12/11(金) 14:16:29 ID:TI/GJ7qA

ミニ四駆はセッティングでスピードを競うから面白い、結論のでない生温いジャンプなら、いっそ飛距離を競う方が価値がある

356 ：HG名無しさん：2009/12/11(金) 14:23:52 ID:i283PFR7

>>352
ID:TI/GJ7qA の今日の書き込みを見ると突然口調というか文章の作りが変わるんだよなｗ

357 ：HG名無しさん：2009/12/11(金) 14:31:56 ID:VTA4HWJ5

>>356
とくちゃんはテンション高くなると日本語が不自由になるんだよ

358 ：HG名無しさん：2009/12/11(金) 15:25:09 ID:55qQJZxU

>>350
＞と叫んた！
いまどきかな入力か！？ｗｗｗ

359 ：HG名無しさん：2009/12/11(金) 16:00:51 ID:drygutgo

とくちゃんトリップつけろよｗ

360 ：【株価【35】】：2009/12/11(金) 16:29:09 ID:WnLR7aEe BE:447040627-BRZ(10478) 株優プチ(mokei)

（　＾ω＾）

361 ：HG名無しさん：2009/12/11(金) 18:03:38 ID:PO/Jcwim

ヨドで色付きエネゲット、もう電池見分けるのにテープ巻いたりしなくて良いぞ

362 ：HG名無しさん：2009/12/11(金) 18:50:59 ID:xgH/BNds

>>361
公式じゃ使えないけど、草レースなら使えるところあるしね

363 ：HG名無しさん：2009/12/11(金) 19:41:22 ID:odN6aldO

昨日、気になっていたバクシードのスープラ買ってみた。
遅くはないと思うけど、やっぱタミヤのミニ四駆がいいね。

スープラのボディ、でかくて重かったw

364 ：HG名無しさん：2009/12/11(金) 21:44:22 ID:BxCdlypC

>>358
携帯だろオィ

365 ：HG名無しさん：2009/12/11(金) 22:01:33 ID:r9oWjfvP

ラジ四駆(コントローラ付き)
ミニ四駆
ダンガン
ミニＦ

これらでレースしたらどれが一番速いかな
コースは超テクニカルコースね

366 ：HG名無しさん：2009/12/11(金) 22:21:23 ID:JNT1I/9L

>365
ワイルドミニ四駆

367 ：HG名無しさん：2009/12/11(金) 22:23:17 ID:cDqBNlAG

新レギュは井桁問題ないの？サイド渡しとか

368 ：HG名無しさん：2009/12/11(金) 22:26:04 ID:RM5XyxEG

>>365
こーすはちょおてくにかるねとか言われても、
どう超テクニカル（笑）なのか書かなきゃどうしようもないし、
多分書いてもどうしようもない

369 ：HG名無しさん：2009/12/11(金) 22:33:29 ID:yDFzvq8A

>>367
うるさいしね

370 ：HG名無しさん：2009/12/11(金) 22:34:55 ID:s4oh48um

>>369
お前がな

371 ：HG名無しさん：2009/12/11(金) 22:53:42 ID:huQ2p77T

>>335
タイヤ周りのことを絶対領域って言っててﾜﾛﾀ

372 ：HG名無しさん：2009/12/11(金) 23:04:51 ID:yDFzvq8A

>>370
いや、無知のお前がな

373 ：HG名無しさん：2009/12/11(金) 23:07:24 ID:drygutgo

たんぱん

374 ：HG名無しさん：2009/12/12(土) 00:44:09 ID:fEc7iaZ9

ミニ四駆のシャーシに実在車種のカウルを載せたいと思ってるんだけど1/32なら小加工で載るかなあ？
あとラジ四駆のカウルってVSシャーシとかに小加工で載せれたりする？

375 ：HG名無しさん：2009/12/12(土) 00:51:12 ID:A58Zmkhh

>>374
＞ラジ四駆のカウルってVSシャーシとかに小加工で載せれたりする？

大改造しないと無理
とりあえずシャーシ真ん中でぶった切ってホイールベース延長しないと
もちろんレギュ違反で公認レースには出場不可になるけど

376 ：HG名無しさん：2009/12/12(土) 00:56:26 ID:O6F7V+zB

>>374
小加工では無理
やる気＆技術に合わせて、最終的な見た目に妥協点が見付かれば、載せる事自体は可能

>>375
ラジ四駆のボディはレギュおＫ

377 ：HG名無しさん：2009/12/12(土) 01:09:52 ID:A58Zmkhh

>>376
シャーシ側のホイールベース延長改造がレギュ違反って意味だよ

そのまんまボディ載せようとしてもホイールアーチにタイヤが全然届かない
かといってボディを切り詰めたりすると見た目的に最悪な事になる
まぁネタでやるんなら別だけど

まともな見た目のままラジ四駆のボディをミニ四駆のシャーシに載せようとすると
基本的にホイールベースを伸ばすしか方法が無い

378 ：HG名無しさん：2009/12/12(土) 01:27:39 ID:dGlk14UT

ホイールベース変更禁止はかなり前にレギュから削除されたはずだが

379 ：HG名無しさん：2009/12/12(土) 01:30:28 ID:A58Zmkhh

>>378
金具やプロペラシャフトを全くいじらないでホイールベースを延長できるならやってみて下さい
金具の加工やギヤの組み合わせの変更は禁止です

380 ：HG名無しさん：2009/12/12(土) 01:40:28 ID:fEc7iaZ9

>>375-376
サンクス
もともと公式大会に出ることは考えてないので大丈夫かと
シャーシ加工頑張ってみるかな
ちょいと強度が不安だけど

381 ：HG名無しさん：2009/12/12(土) 01:47:22 ID:bDCL/QcC

>>379
ペラシャフトきりゃいいじゃん。
金具なんていじらんよ。

電池？おれが知るか。

382 ：HG名無しさん：2009/12/12(土) 01:49:15 ID:jCaqgkIz

>>379
時代遅れが居る

金具なんか弄る必要無い
プロペラのシャフトだけラジ四駆用にするなりすれば延長出来る
つまりギヤの組み合わせは変わらない

公式の車検でも余裕で通過してるわけだが

383 ：HG名無しさん：2009/12/12(土) 01:56:11 ID:DcDyIKOt

MSのこともあり、現在ではホイールベースに関するレギュが削除されたこともあり
余裕で車検通ります

例えばMSではサスペンション搭載マシン
旧車なら、車軸をベア穴ごと移動させる改造など
ホイールベースが微妙に変化するけど問題ありません

ホイールベース変更不可だったのはかなり昔のことです

384 ：HG名無しさん：2009/12/12(土) 02:19:17 ID:QHEmtC1a

>>347の言ってるABSって何？

385 ：HG名無しさん：2009/12/12(土) 02:27:00 ID:A58Zmkhh

ＶＳシャーシにＸ用のシャフトを通すのはギヤの組み合わせが明らかに違うよ
ギヤを含むＸ用のシャフトはＸ，ラジ四駆専用だよ
パーツマッチング表見てきたら？

>>382
質問だけど、ＶＳシャーシをラジ四駆ボディのホイールベースに合わせて延長すると
電池ボックスが１ｃｍ以上伸びるけどどうやって電池を固定するの？
どうやってスイッチに電池を触れさせるの？

>>383
そんなのは問題ないんじゃなくて説明もせずに無理矢理黙認させてるだけだろう

386 ：HG名無しさん：2009/12/12(土) 02:31:28 ID:A58Zmkhh

>>384
こんな感じの痛いマシン
http://www.geocities.co.jp/Playtown/3279/abs.html

387 ：HG名無しさん：2009/12/12(土) 02:42:09 ID:S3/p37EF

>>386
最近の公式マシンと変わらない酷さだな

388 ：HG名無しさん：2009/12/12(土) 02:43:11 ID:dGlk14UT

1.4mmプロペラシャフトのギアとTR-1プロペラシャフトを組み合わせて使用
そして電池ボックスを1cm延長すればいい

389 ：HG名無しさん：2009/12/12(土) 02:46:23 ID:A58Zmkhh

>>388
だから電池ボックスを１ｃｍ延長したら前後の金具が届かなくなるだろ電池に

390 ：HG名無しさん：2009/12/12(土) 02:55:49 ID:dGlk14UT

シャーシ2個使って金具固定部を増設することを思いつかないのか

391 ：HG名無しさん：2009/12/12(土) 03:01:43 ID:A58Zmkhh

>>390
こんなネタ改造のためにシャーシ２台分も潰すの？ｗ

あとこんな改造はダメな
＞1.4mmプロペラシャフトのギアとTR-1プロペラシャフトを組み合わせて使用

付属のプロペラシャフトで何とかしろよ

392 ：HG名無しさん：2009/12/12(土) 03:04:40 ID:DcDyIKOt

>>385
＞そんなのは問題ないんじゃなくて説明もせずに無理矢理黙認させてるだけだろう

そうじゃなくて、完全に、完璧に、ホイールベースの延長または短縮に関する改造が
公式に解禁になった。だいぶ前に。
ユーザー側が勝手にこうだろうと決め付けてるわけでもなんでもなく。
詳しくは直接問い合わせてみ

完成車の販売でオヤジマシンが禁止できなくなったのと一緒で、
車軸部分がユニット構造のMSが発売になって以来
金具、電池の保持はそのままで車軸の位置が動かせるのもあるしな
ただし言ってる通り、金具の加工やギヤの不正改造が伴ったら違反だよ

393 ：HG名無しさん：2009/12/12(土) 03:31:44 ID:42Mc8ayj

個人個人がそれなりに規則を理解して、故意であろうとなかろと知らなかった方や気が付いてない方を含め、違反車はその場の車検でオミットされる

オミットできる主催側の判断に任せるのが基本的なルール、オミットされるまで違反と決め付けるのは、容疑者を犯人扱いするも同然で、それも一つの社会悪と言ったところかな？

公式と言える立場でなければ、公式はああだこうだと言った者が、その公式のルールにある違反者である

394 ：HG名無しさん：2009/12/12(土) 03:34:40 ID:my1U3D8t

>>391
TZのプロペラシャフトに安売りのTR-1用ピニオンを補修用として使ってるけど
ギアカバーの穴から青いピニオンが見えても問題なく公式車検をパスしてるんだが。
ヘリカルクラウンと違って、同じパーツの色違いだからな。

ホイールベース延長はフロントギアボックスを２個付けすれば簡単。

395 ：HG名無しさん：2009/12/12(土) 04:17:12 ID:O6F7V+zB

>>391
レギュで決まっているのは、駆動用ギヤは定められた組合せで使用する、ということ
プロペラシャフトに関しては、ギヤの部分さえそのシャーシ用なら、
シャフト部分は、延長したり他のマシンやＧＵＰの物に変えても問題無い
この件に関しては公式スタッフにも確認済み

プロペラシャフト一式でひとつのギヤとして見てる人もいるみたいだが、それは思い込みだ

まぁラジ四駆のボディを使いたいならＴＲ１を使えば早い話だけどな

396 ：HG名無しさん：2009/12/12(土) 04:28:26 ID:TMu/7LyO

真鍮ピニオン半田付け溶接してモーターピン延長ジョイントにするのもNGかな？

397 ：HG名無しさん：2009/12/12(土) 04:32:02 ID:O6F7V+zB

モーターピン延長して何に使うの？

398 ：HG名無しさん：2009/12/12(土) 06:48:35 ID:iacuS2ib

>>393
日本語できないキチガイはかきこむなクズ

399 ：HG名無しさん：2009/12/12(土) 07:47:14 ID:cUxswBXM

>>397
MSのホイールベース延長じゃね？
一回やろうとしたことあるけど結構ぶれるから難しい

400 ：HG名無しさん：2009/12/12(土) 08:01:14 ID:s0yC0b0G

>391
ネタの為ならシャーシ二台分くらい安いもんだろw

401 ：HG名無しさん：2009/12/12(土) 08:12:53 ID:SBWXrgOf

http://imepita.jp/20091212/288480

ずいぶん前に作ったものだけどこれはシャーシを２台使って延長、ペラシャはキット付属の物を切って２ミリのペラシャで延長、ついでにボディーも延長、車検サイズぎりぎりに出来た

402 ：HG名無しさん：2009/12/12(土) 08:31:46 ID:0RT9eEBm

ボディ綺麗だな～と思ったが文字書くなや・・・

403 ：HG名無しさん：2009/12/12(土) 08:33:29 ID:SBWXrgOf

>>402
あれ桜井なるのサインだよ

404 ：HG名無しさん：2009/12/12(土) 08:48:49 ID:S3/p37EF

５円玉ローラーか

405 ：HG名無しさん：2009/12/12(土) 10:43:56 ID:rwDpkxBT

>>391
完全に沈黙したな。

406 ：HG名無しさん：2009/12/12(土) 11:11:37 ID:QHEmtC1a

>>386
サンクス

407 ：HG名無しさん：2009/12/12(土) 11:46:10 ID:thfLdl9o

囲いや提灯禁止されたら
皆、どうやって対処するんだろ。

408 ：HG名無しさん：2009/12/12(土) 11:52:22 ID:Ann7LGHz

囲いや提灯が無かった頃のセッティングに戻るだけじゃね

409 ：HG名無しさん：2009/12/12(土) 12:03:22 ID:2hUwj3KC

チューンならアンダースタビ、ダッシュならブレーキで充分だよな。

410 ：HG名無しさん：2009/12/12(土) 12:33:14 ID:O6F7V+zB

今回の２０１０特別ルールは、今年急激に増えすぎた提灯から、一時的に別の改造へ目を向けさせる程度の効果しかない
囲いはともかく、提灯は完全に禁止にはなってない

411 ：HG名無しさん：2009/12/12(土) 12:38:46 ID:BUmJP159

前後のタイヤの間で提灯作るのか

412 ：HG名無しさん：2009/12/12(土) 13:02:48 ID:i1+lmsCF

そこで夢パーツですよ

413 ：HG名無しさん：2009/12/12(土) 13:47:35 ID:jCaqgkIz

ステアリングの時代が来た様だな

414 ：tactics1034：2009/12/12(土) 14:29:19 ID:BR9AcLy5

ディフューザー

415 ：HG名無しさん：2009/12/12(土) 15:22:02 ID:jHcwq6nS

急に懐かしくなって、20年ぶりにミニ四駆買った四駆郎世代のおっさんですﾉｼ

当時は改造なんてしたことなくてただ走らせただけなんで、今更ながらの
初心者なんだけれども、改造のためには何から揃えたらいいんだろう…。

しかし、付属品であるモーターの組み立てに失敗（ギアを押し込みすぎた）したために、
モーターを買いに20年ぶりの模型屋（ジョーシンのキッズランド模型フロアだが）
だったけど、模型屋ってあんなにワクワクするとこだったのな。30前だけど、
ホントに童心に返ってどハマりしてしまいそうだ。

416 ：HG名無しさん：2009/12/12(土) 15:26:43 ID:MDhHYFU2

>>415
わかったわかった
落ち着いて>>1のwiki観れ

417 ：HG名無しさん：2009/12/12(土) 15:34:45 ID:cUxswBXM

>>413
うちのステアリングマシンは余裕でレギュ違反DAZE！！

418 ：HG名無しさん：2009/12/12(土) 15:37:41 ID:Gt8jrgKS

>>415
ギヤ押し込みすぎただけで諦めてモーター買いに行くレベルじゃ何持っててもしかたねーよ
なんでギヤを抜こうとしないの

419 ：HG名無しさん：2009/12/12(土) 15:47:20 ID:jHcwq6nS

いや、何とかマイナスドライバーで正規の位置まで戻せたんで、そのまま使ってる。＜モーター

その際に出っ張ってる金具で指をサクッとやってしまったがorz

しかし今のミニ四駆ってペタンコだね。こんなに小さかったっけ、とびっくりした。

420 ：HG名無しさん：2009/12/12(土) 16:03:34 ID:Ann7LGHz

相変わらず模型板は初心者に厳しいな

421 ：HG名無しさん：2009/12/12(土) 16:08:25 ID:E9nTIgYD

モーターで指サクッは俺もやっちゃった事があるなｗ

復帰して2年以上経ってからだったから恥ずかしい・・・

422 ：HG名無しさん：2009/12/12(土) 18:08:44 ID:OCQTvE6s

ナイアガラ！！！

423 ：HG名無しさん：2009/12/12(土) 19:49:55 ID:TMu/7LyO

流れたレーサーの血の量がマシンを早くさせる

さぁ、デザインナイフ一刀彫で軽量化する作業に戻るんだ

424 ：HG名無しさん：2009/12/12(土) 20:15:26 ID:lGKigTRe

>>423
あれで綺麗に切れた時の快感は、誤解を恐れずに言うなら麻薬。

まあカタルシスにはなんらかの脳内麻薬チックなものが関わるんだろうけどさ

425 ：HG名無しさん：2009/12/12(土) 21:14:28 ID:2hUwj3KC

カタルシス（笑）

426 ：HG名無しさん：2009/12/12(土) 22:28:50 ID:u0RJm+6H

カーボンＸのサクッって感触は快感だと思うの

427 ：HG名無しさん：2009/12/12(土) 23:01:13 ID:rwDpkxBT

>>424
精神だけでなく体も浄化されて...あぼーん

428 ：HG名無しさん：2009/12/12(土) 23:03:28 ID:thfLdl9o

やっぱり
ラジコン用の充電器をミニ四駆の単三充電池用に改造したほうが、
電池の寿命は縮まるけど、パンチ力のある電池になるのでしょうか？

いまは既存の家庭用充電器使ってるけど同じ仕様マシンでも
電池でかなり差がつくので。。。（同じマシンでもかなり速さがちがってくる）

後、囲いなしだとMSで攻略するのって難しいね。

429 ：HG名無しさん：2009/12/12(土) 23:32:31 ID:p1xpNR/f

>>420
基本ググれカスだもんな。

質問スレもなくなったし、もう少し丁寧で親切に回答してもいいと思う。

まぁ、質問内容と相手によるがｗ

430 ：HG名無しさん：2009/12/12(土) 23:46:28 ID:itv3iqoS

ナイアガラスロープ
やさしいタミヤさんの事だから上り側に使うんだろうな

431 ：HG名無しさん：2009/12/12(土) 23:49:22 ID:OCQTvE6s

>>430
上り側もなにも、両側あるよ

432 ：HG名無しさん：2009/12/13(日) 00:14:17 ID:ZrCKMxv8

両側どころか頂上が直線１枚の件
しかも落下地点にドラゴンバック

433 ：HG名無しさん：2009/12/13(日) 00:21:58 ID:djGb2cv6 BE:383177726-BRZ(10478) 株優プチ(mokei)

ナイアガラか・・・・
はしらせたいな・・

434 ：HG名無しさん：2009/12/13(日) 01:34:47 ID:7ErFAQUQ

新HGのFRP先行販売された？中身が気になって仕方がないぜ

435 ：HG名無しさん：2009/12/13(日) 03:05:34 ID:7uzJc7r5

１月下旬発売の１２００円超えのやつですね

436 ：HG名無しさん：2009/12/13(日) 03:48:26 ID:PjOC7XEr

フロントのスラスト角はどのくらいが良いの？

437 ：HG名無しさん：2009/12/13(日) 04:02:19 ID:djGb2cv6 BE:255451924-BRZ(10478) 株優プチ(mokei)

>>436
バーニングなら殆どいらない
立体LCなら３度くらいか

438 ：HG名無しさん：2009/12/13(日) 04:21:01 ID:a1oYnj6l

>>432
ノーマルモーターじゃないとクリアー不能だな

439 ：HG名無しさん：2009/12/13(日) 05:46:38 ID:idMRW0JF

そこで空力が有効になるんですよ。

とか言うヤツ出るんだろうな。

440 ：HG名無しさん：2009/12/13(日) 07:00:47 ID:3hS8hFeA

安易な考えでスピード落としては芝生に一本背負いを食らってた奴も多かったよね

彼らには「電池が減ってＬＣに入らない」って経験がないんだろうか

441 ：HG名無しさん：2009/12/13(日) 07:14:01 ID:Yn2cbB7g

まだブリッジやアイガーがなかったころ
電池が屁ってバーニングブリッジが登れなかったことがある俺が着ましたよ

それ以来いつも電池は満タンのものを使うようにしてる

442 ：HG名無しさん：2009/12/13(日) 08:46:36 ID:dzt6Snq5

痛いスレが痛すぎるｗ
死んだとか呪いとかｗ
こんなんじゃミニ四駆やってる奴はみんなキチガイだと思われちまう…

443 ：HG名無しさん：2009/12/13(日) 09:00:36 ID:CRKUdoX6

いやキチガイだろ、あんなスレ建てる奴らだぞ？
痛い奴から自衛の為にスレが必要とか人として恥ずかし過ぎるわｗｗ

444 ：HG名無しさん：2009/12/13(日) 09:39:26 ID:a1oYnj6l

公式の鬼畜コースの難易度で気でもふれたんだろう。

445 ：HG名無しさん：2009/12/13(日) 09:57:41 ID:suDEfOcA

じゃあ関西勢は大丈夫だな

タギミといい三ノ宮といい、レースと鬼畜コースがワンセットになってる地域だし

446 ：tactics1034：2009/12/13(日) 10:29:50 ID:A0bX2jfI

ディフューザーの時代が来たな

447 ：HG名無しさん：2009/12/13(日) 11:46:55 ID:v0bUWEoI

むしろどうやってピニオンギアを根本まで押し込めるのかが気になる
机にギアをおいてモーターの軸に押し込めばＯＫな気もするが

448 ：HG名無しさん：2009/12/13(日) 13:16:48 ID:QRCWUZwf

短パンマンコ

449 ：HG名無しさん：2009/12/13(日) 14:51:34 ID:1Mv/J2BP

>>442
>>443
晒し板の話題を持ち込むなハゲ。

450 ：HG名無しさん：2009/12/13(日) 17:30:43 ID:jtFjcv4n

三ノ宮はそんなに鬼畜コースなのか
今度プロトエンペラーのシェイクダウンを
兼ねて走らせに行こうかな

451 ：HG名無しさん：2009/12/13(日) 17:38:18 ID:2FhijD41

俺も最近走らせに行けてないなぁ｡
昨日完成したコイツのシェイクダウンに行きたいZE！
http://imepita.jp/20091213/631110

452 ：HG名無しさん：2009/12/13(日) 18:08:30 ID:7uzJc7r5

同じ満たん電池でも充電直後だとだいぶかわるね
充電直後だから速いのか温まってるから速いのか？JCJCでコンマ２以上違う
外で充電する機材持ってないからコース行くときは水筒にお湯いれてこうと思う

453 ：HG名無しさん：2009/12/13(日) 18:15:46 ID:dzt6Snq5

>>451
カッコよくニートを名乗るなよ

454 ：HG名無しさん：2009/12/13(日) 18:55:44 ID:2FhijD41

>>453
ＮＥＥＴちゃうわ失礼なｗｗｗ

455 ：HG名無しさん：2009/12/13(日) 18:58:11 ID:BalacywJ

初めてVSシャーシ買ったんだがバンパーふにゃんふにゃんだな
バンパー裏からFRP張り付けた方が無難？

456 ：HG名無しさん：2009/12/13(日) 19:19:32 ID:1Mv/J2BP

>>455
2枚ぐらいなら問題ないが、やり過ぎないようにした方が良いよ。
補強しづらいんだよな…VSて。

457 ：HG名無しさん：2009/12/13(日) 19:33:12 ID:2FhijD41

>>455
VSのバンパーは上下からFRPでサンドイッチしてやるといいね｡
その時に2mmのドリルで予めビス穴を貫通しておくとメンテとか楽だよ｡

458 ：HG名無しさん：2009/12/13(日) 19:33:22 ID:BalacywJ

>>456
バンパー裏にX用FRP付けて上にはローラーワイドマウント付けてみた
今はこれでオッケーにしときます

459 ：HG名無しさん：2009/12/13(日) 20:19:11 ID:dzt6Snq5

>>454
やっちまったなｗ
失礼ｗｗｗ

460 ：HG名無しさん：2009/12/13(日) 20:30:04 ID:HF+0y8r9

>>459
今は無きアソビットでＮＥＥＴって書かれたアバンテ見たことあるぜｗ

461 ：HG名無しさん：2009/12/13(日) 21:04:45 ID:vqMHaTrY

ホントにカツい人が作ったらVSよりS1(zero)のが速いの？

462 ：HG名無しさん：2009/12/13(日) 21:16:57 ID:2FhijD41

>>459
どんまいｗｗｗｗｗｗ

>>260
節子それアバンテちゃう､アブーンテやｗｗｗｗｗｗ

463 ：HG名無しさん：2009/12/13(日) 22:20:50 ID:KEbJ7nVA

VSとS1の利点と欠点を考えたらどちらが速いかは明白かと。

464 ：HG名無しさん：2009/12/13(日) 22:25:57 ID:iPzWzuw1

>>460
俺は多分同じのを新橋で見たかもしれん
青いクリアボディのアバンテだろ？
あの時は思わず自分のアバンテでスペルチェックしたなｗ

465 ：HG名無しさん：2009/12/13(日) 22:44:27 ID:vqMHaTrY

>>463
一見S1が不利に見えるけどバンパーは井桁化、駆動系は抵抗抜き、車高は電池落とし、ギアボックスは衝立、カツ人はここまで軽くするからそうなると俺の中ではVSとS1はイーブンなんだが最近のカツレースの結果見るとS1勢が大半占めてるから

466 ：HG名無しさん：2009/12/13(日) 22:49:02 ID:0d1eVdsN

>>455
VSシャーシの補強

http://boxman.jp/chassis/gazou/src/1260711959303.jpg

こんなのはどうでしょうか？

467 ：HG名無しさん：2009/12/13(日) 23:07:01 ID:dKOJL+Cz

>>466
妙に格好が良いなｗ

468 ：HG名無しさん：2009/12/13(日) 23:08:48 ID:0R93mntN

ようつべで97年のジャパンカップの映像を見たけど、優勝者がオヤジマシンじゃないのが驚き
http://www.youtube.com/watch?v=HU-UDKuUiFc&feature=player_embedded

469 ：HG名無しさん：2009/12/13(日) 23:09:28 ID:BBxnsKAE

パッシングローラーって何か使い道がないかね？？

５０円だったから買ってきたけどｗｗｗ

470 ：HG名無しさん：2009/12/13(日) 23:20:27 ID:808/VaaY

スーパーＸＸシャーシのリバティーエンペラー、ボディーの軽量化だけでスピードレースで入賞～！

ぜんぜんカツくもないが、シンプルが良かっです

471 ：HG名無しさん：2009/12/13(日) 23:22:55 ID:ip907icy

>>465
ギヤボックスの構造とターミナルでVS有利

472 ：HG名無しさん：2009/12/13(日) 23:27:57 ID:IEfLKID/

VSよりS1のほうが摩耗する点が少ない

473 ：HG名無しさん：2009/12/14(月) 00:03:47 ID:TJwFOR17

あかん

474 ：HG名無しさん：2009/12/14(月) 00:19:17 ID:9uzT5M4H

>>471
そうか？
衝立前提ならカウンターとスパーの噛み合わせ調整出来るS1有利じゃね？
ターミナルも今の電池ならニッケルでも全然問題ない

475 ：HG名無しさん：2009/12/14(月) 00:42:57 ID:Aom9lGLH

シャーシの徹底改修してる最中なんだけど、ボディメイクが間に合いそうに無い。
エアロマシンの設計図作って、シャーシに手を入れてたのに。
ボディが出来ないと成立しないんだよな。
20日は諦めて、ノーマル舞伎ボディ乗せるしか無いか…。

476 ：HG名無しさん：2009/12/14(月) 03:54:59 ID:EBt1mTBc

動力を発生するモーターが後部にあるのに、前後とも同じタイヤなら、
それを泳ぎに例えれば、ダイバーの足ひれを手にも着けて水中を泳ぐものだ

より力の伝わりやすい部分を、より強力に伝わるように、というのがＳ１やＶＳなどの、
クラッシックシャーシの駆動の活かし方であり、その力加減を感じることもできないような、
イケタナイものは誰？

477 ：HG名無しさん：2009/12/14(月) 04:41:47 ID:9uzT5M4H

>>476
は？
日本語通じますかー
誰もタイヤの話なんかしてないし例えがダイバーとか意味分からん
ホント田舎もんは頭逝ってもとる奴多くて困るｗ

478 ：HG名無しさん：2009/12/14(月) 04:54:48 ID:VblOW5A+

>>476
手にもヒレを装着した方が早く泳げます

479 ：HG名無しさん：2009/12/14(月) 06:05:15 ID:gu+mUPdA

そっとしておこうよ

480 ：HG名無しさん：2009/12/14(月) 06:28:53 ID:/XmKY4O/

後輪駆動なら、間違いじゃないんだけどねｗｗ

481 ：HG名無しさん：2009/12/14(月) 07:17:29 ID:5kF8z9Ev

なんで定期的に変な奴が沸くの？

482 ：HG名無しさん：2009/12/14(月) 08:14:07 ID:CBe7xjpb

昔Ｓ１を後輪駆動だけにするフェンスカーパーツがあったな

483 ：HG名無しさん：2009/12/14(月) 08:41:20 ID:RDqbC8gJ

>>481
メディオの大会で優勝して調子に乗ってるからじゃない？
結局フラットでしか勝てない人だから＞徳田

484 ：HG名無しさん：2009/12/14(月) 09:05:58 ID:m+0OvAik

フラット云々の前にトクちゃんのはタミヤレギュじゃないしなｗ

485 ：HG名無しさん：2009/12/14(月) 10:33:14 ID:CC9kK9L2

何でフルカウルなんだよ

スレタイまたレーサーに戻したほうがいいって！！！！

486 ：HG名無しさん：2009/12/14(月) 10:35:28 ID:UAOfw1Ly

>>485
黙れポセイドン野郎！

487 ：HG名無しさん：2009/12/14(月) 11:25:46 ID:UEg5poFR

ミニ四駆はレースマシン、レースマシンーに要求されるのは「加速する・曲がる・止まる」ですが、ミニ四駆もそうであってこそミニ四駆らしさ

ただ、タミヤレギュのマシンは、路面でしか「止まる」といった表現の制動方法しかなく、コース内容で「レースマシンに求められるそれらの速さの課題とする要素」を、誇張して否定すると遅くなるだけ

レースマシンに求められる３っの要素のいずれかを否定して、その場限りで否定が有利に働いた勝利に「速さで」という満足はない

速さが欠落したコース内容なら、速さへの走りを追求するセッティングの優美さをも失い、筋肉番付やら囚人護送車やらと、そのスタイルは滑稽で可笑しげだ

主催がミニ四駆を長く続けさせたいなら、一つのアスリートな世界として、記録への挑戦の場を提供し、個人個人が速さを求めるために努力し苦労した価値を、記録といった形で見出だしてやれなけば、いい加減で寂しいだけ

努力の価値もなく、馬鹿馬鹿しいと感じたなら去るのみ

今回、個人のメディオレースのテーマは、ＨＧカーボン車の打倒！

自ら優しいコースであって欲しいと、わずかな望みをかけＨＧ車を持って結局敗北した

新設２段アルミ＆メタルローラーのアルミワイドプレートのマシンは、ダブルバンクのブレーキ否定内容で、そのピッタリな組み合わせによるレーンチェンジとバンクの強力な走破性が勝利したね

やっぱり、アルミワイドは場に強いということは確かです

488 ：HG名無しさん：2009/12/14(月) 11:27:19 ID:RDqbC8gJ

なげーよ
３行で

489 ：HG名無しさん：2009/12/14(月) 11:30:35 ID:Erqr6+Zj

>>488
俺の
オナニー
見ろ

490 ：HG名無しさん：2009/12/14(月) 11:39:24 ID:DH2R6rz1

タギミさん
決勝進出の人数を増やしてくれ
３回走らしたらもう終わりでつまらん

491 ：HG名無しさん：2009/12/14(月) 11:45:34 ID:UEg5poFR

レーンチェンジコースは、先々主流となるのが２段アルミ＆メタルローラー！

通常の平坦コーナーのローラー接触は、上アルミローラーの点で、レーンチェンジの登りのフェンスは、マシンが登り姿勢となり、上アルミの点と下メタルの面とでフェンスを捉えたギミック性が、強力な滑走性とレーンチェンジの降下技となる

それは、発案した大魔神が推奨するスペシャルローラー！

ただし、上アルミは点高めの位置で滑走するので、重心と位置バランスの取れるアルミワイドプレートでの、バンパー下付けセッティングがフィットしますから、お取り扱いをお間違えならないように、低めでご使用下さい

492 ：HG名無しさん：2009/12/14(月) 12:03:01 ID:arN40B2+

>>491
だから金属ローラーのフェンス接触面加工はレギュレーション違反だと何度も

493 ：HG名無しさん：2009/12/14(月) 12:04:53 ID:38FJ6tkd

>>UEg5poFR

そんなに俺理論展開したいならブログでも始めろwww

494 ：HG名無しさん：2009/12/14(月) 12:05:24 ID:/ZxVjRcy

これだからぺくちょんは

495 ：HG名無しさん：2009/12/14(月) 12:07:23 ID:TaH5rsSH

俺理論最高後は糞って思い込んでる小学生だろ

496 ：HG名無しさん：2009/12/14(月) 12:25:39 ID:gHOBf4mX

とくちゃんMTMには来ないの?
主催者推薦枠で出れるかもよ

497 ：HG名無しさん：2009/12/14(月) 12:28:51 ID:/XmKY4O/

>>485
レーサーミニ四駆世代に謝れ。

498 ：HG名無しさん：2009/12/14(月) 12:47:01 ID:ALnKJ+kj

WAは加工おけ

全幅調整で削って公式通った

道徳的に鋭角加工はダメだろうけど

499 ：HG名無しさん：2009/12/14(月) 12:48:16 ID:eX+JQWD4

公式が通った=レギュOKというわけではないと何回言えばわかるのか

公式が通ったというのは公式のその回では使えたという以上の話にはならないよ

500 ：HG名無しさん：2009/12/14(月) 13:08:42 ID:bK+3UsUz

S1はミニ四駆シャーシ界の86

501 ：HG名無しさん：2009/12/14(月) 13:58:10 ID:UEg5poFR

>>492 ２段アルミ＆メタルローラーは、接触する表面は通常のアルミとメタルローラーまま、フェンスが傷付くといった加工否定の定義には宛てはまらない

バンクを入れてあまりブレーキ否定してると、ローラーを下げて対策し、路面がネジの頭で削れますしね、レーンチェンジ降下性をローラー滑走だけ問うなら遅いし、いい加減なものさ

こっちは、レーンチェンジの通過スピードを高める努力をしてるから、へのカッパです

502 ：HG名無しさん：2009/12/14(月) 14:08:50 ID:9OOJUG2R

単純に力量や運の差が反映してるだけだろ。
ゼロ・S1使ってる奴らに
VS、VS使ってる奴らにゼロ・S1持たせて結果が正反対になるのかって話。
それで勝てるようになるなら皆VS使わないよ

503 ：HG名無しさん：2009/12/14(月) 14:12:56 ID:RCBy8Zxe

８６まで行くとタイプ３くらいじゃね？
ミニ四駆会の藤原拓海・とよし魔が使えば最新シャーシにも負けない戦闘力を発揮ｗ

Ｓ１はＢＮＲ３２、ＶＳはＢＮＲ３４って感じ
ＭＳはインプ・ランエボのイメージ

異論どうぞ

504 ：HG名無しさん：2009/12/14(月) 14:13:21 ID:eX+JQWD4

そういやゼロやS1を使ってるやつはターミナルはゴールドを使ってるんだよな？
もしそうだとすると、ゼロ・S1にターミナル不利を覆させるアドバンテージがあるのか
それともターミナルの差はないというどちらかになるんじゃないだろうか

505 ：HG名無しさん：2009/12/14(月) 14:18:22 ID:9OOJUG2R

S1の金具は銅じゃないからだろ。
VSの金具もS1みたく前後で素材かわってしまったらやばいが･･･

506 ：HG名無しさん：2009/12/14(月) 14:21:15 ID:UEg5poFR

ゴールドターミナルが有効なのは通電性ではなく、その強さと接点の耐久性です

単純に言えば、走行振動による接触不良が起きにくいから

507 ：HG名無しさん：2009/12/14(月) 14:26:37 ID:9OOJUG2R

まじか･・・
もしかして必死に金具磨いてたのって時間の無駄だったのか？

508 ：HG名無しさん：2009/12/14(月) 14:30:52 ID:t4tn5tpv

>>507
上、上ー！

509 ：HG名無しさん：2009/12/14(月) 14:50:33 ID:if9qzm8y

タイプ２：ロータスヨーロッパ
S1：NSX
VS：ポルシェ911カレラGT3
MS：オデッセイ

異論しか認めない

510 ：HG名無しさん：2009/12/14(月) 14:54:08 ID:bK+3UsUz

>>503
86ってのは軽さが売りだろう？だからそんなに軽くはないタイプ系のシャーシよりS1の方が86に合ってると思ったんだ

511 ：HG名無しさん：2009/12/14(月) 15:06:21 ID:UAOfw1Ly

>>509
ＳＦＭとＦＭは？

512 ：HG名無しさん：2009/12/14(月) 15:10:17 ID:arN40B2+

>>511
FM : アウディクァトロ
SFM : 三菱GTO

513 ：HG名無しさん：2009/12/14(月) 15:13:14 ID:rqOfJuhb

軽くてその世代にしては革新的な足回りってんなら
タイプ2かなぁ

514 ：HG名無しさん：2009/12/14(月) 15:48:42 ID:At3PvKsC

俺の愛車、パジェロミニはＶＳにノーマルモーターかなｗ

コーナーリングは高いけどトルクが糞。最高速も伸びにくいし。
コーナー、ブレーキング重視のマシンだｗ

515 ：HG名無しさん：2009/12/14(月) 16:35:24 ID:RDqbC8gJ

タイプ２：ＡＥ８６
S1：ＦＤ３Ｓ
VS：エボⅢ
MS：ＧＴ－Ｒ

頭文字Ｄ

516 ：HG名無しさん：2009/12/14(月) 16:48:27 ID:CahsBEyc

>>515
S1がFDなら
俺のロータリーはぶっ壊れてるな

517 ：HG名無しさん：2009/12/14(月) 16:54:57 ID:rqOfJuhb

FDFCはＦＭにしたいな

兄のほうが速いという・・・。

518 ：HG名無しさん：2009/12/14(月) 16:55:53 ID:rqOfJuhb

連レスすまん

ほかに類を見ないエンジン形式というのもあり。

519 ：HG名無しさん：2009/12/14(月) 17:38:47 ID:gu+mUPdA

Ｘシャーシさんを例えるのを忘れすぎですぞ！

520 ：HG名無しさん：2009/12/14(月) 17:43:36 ID:RDqbC8gJ

タイプ２：トロ・ロッソ
S1：ウィリアムズ
VS：マクラーレン
MS：フェラーリ

Ｆ１

521 ：HG名無しさん：2009/12/14(月) 17:43:55 ID:if9qzm8y

>>511
FM：三菱スタリオン
SFM：ギャランVR4

522 ：HG名無しさん：2009/12/14(月) 17:48:54 ID:RDqbC8gJ

タイプ２：波野ノリスケ
S1：フグ田マスオ
VS：磯野波平
MS：磯野フネ

サザエさん

523 ：HG名無しさん：2009/12/14(月) 18:11:17 ID:At3PvKsC

ノリスケってナミヘイの息子ではないらしいけど甥っ子か？

524 ：HG名無しさん：2009/12/14(月) 18:11:29 ID:S4Wym3d9

タイプ1白桃々
タイプ2リクーム　→（超速のせた場合）界王拳3倍悟空
タイプ3サイボーグ白桃々
タイプ4グルド　　→（超速のせた場合）サイヤ人編初期のベジータ
タイプ5スーパーサイヤ人3ゴテンクス
ZERO　悟飯吸収ブウ
SUPER1　スーパーゴジータ
TZ　スーパーサイヤ人2悟飯
X　完全体セル
VS　スーパーベジット
TZ-X　悟飯にぼこられて力任せに変身した完全体セル
TR-1　ミスターサタン
異論は認める。

525 ：HG名無しさん：2009/12/14(月) 18:18:31 ID:9uzT5M4H

タイプ２:ハコスカかS30Ｚ
S1:32
TZ:33
VS:34
X:スープラ
MS:NSX

526 ：HG名無しさん：2009/12/14(月) 18:19:49 ID:Ovaw2np8

パイタオタオ？

527 ：HG名無しさん：2009/12/14(月) 18:22:07 ID:S4Wym3d9

俺としたことが…orz
回線切って吊って来るわ

528 ：HG名無しさん：2009/12/14(月) 18:33:29 ID:MiPNply2

時におまいら、ワイルド専用超ド級鬼畜レイアウトのコースを用意したら
走らせに来てくれるかね？

529 ：HG名無しさん：2009/12/14(月) 18:33:36 ID:Que2hpoT

>>499
意味不明

530 ：HG名無しさん：2009/12/14(月) 20:09:10 ID:Qvro+36y

ノリスケは波平の妹の息子

531 ：HG名無しさん：2009/12/14(月) 20:20:01 ID:eIsiewKl

超個人的意見。
大魔神さんの親父ギャグに超シビレル。
あと、彼も大魔神呼称してるんだね。
もうメディオの連中には浸透してるみたいだし？

何で大魔神か？
彼の（マシンの）走りを見た若者が「ゴッドだ！」といってたからだよ。

532 ：HG名無しさん：2009/12/14(月) 20:31:36 ID:1jphc0Zg

>>528
モーター交換のみのファインチューンドでよければ

533 ：HG名無しさん：2009/12/14(月) 20:40:06 ID:eAzn980j

>>528
レーンチェンジとスロープの下は高めにしてくれよな！

534 ：HG名無しさん：2009/12/14(月) 20:40:24 ID:MiPNply2

問題はコーナーでがっちりタイヤが接触する事なんだよな
ハブ付けてもストレートでしか効果がねぇ

535 ：HG名無しさん：2009/12/14(月) 20:42:27 ID:MiPNply2

>>533
ばかだなぁ、あのタミヤがそんなずさんな設計するわけ無いだろう
ちゃんと計算されてる、LCも立体交差も

だがワイルドザウルスの電池ホルダーだけはダメだったがな！後ダンプ

536 ：HG名無しさん：2009/12/14(月) 20:43:24 ID:GFfau5v4

>>535
ダンプとワイルドザウルスとランチボックスはＬＣをくぐれない事で有名

537 ：HG名無しさん：2009/12/14(月) 22:34:23 ID:+jwHi8hk

>>536
ボディ変えたくなかったら、15076 ワイルド用
スポンジタイヤセットを付けてサンダーで削れ。
オフには使えないマシンになるけどな。

538 ：HG名無しさん：2009/12/14(月) 23:19:17 ID:rqOfJuhb

ローラーが嫌で、レーシングローラーハブがないなら
タイヤ側面に接着剤塗れ！
ダンガンのパッシングシールやマスキングテープでもいい！！

用は壁に当たったときにタイヤが食わず、すべればいいんだ！！！

539 ：HG名無しさん：2009/12/14(月) 23:45:48 ID:CC9kK9L2

次スレこそはポセイドンがいいよな！

絶対に俺だけじゃないって！

540 ：HG名無しさん：2009/12/14(月) 23:49:00 ID:CC9kK9L2

ポセイドン最高！！！！

ポセイドンにしたら荒れないって！

何でポセイドンの良さが分かんないだよ…

超人気マシンだぞ！？！？！？

541 ：HG名無しさん：2009/12/14(月) 23:53:06 ID:BvDDGNnH

安心しろお前だけだ

542 ：HG名無しさん：2009/12/14(月) 23:57:21 ID:CC9kK9L2

>>541
そんなこたーない。

必ず賛同者が現れるはず。

だってポセイドンは最高のミニ四駆だから！

543 ：HG名無しさん：2009/12/14(月) 23:59:08 ID:Erqr6+Zj

ポセイドンにしてもしなくても荒れると思う
きっとミニ四駆はもう駄目なんだよ

544 ：HG名無しさん：2009/12/14(月) 23:59:53 ID:5cV0gd2/

最高のミニ四駆なんて初代アバンテ以外にないだろ

545 ：HG名無しさん：2009/12/15(火) 00:03:40 ID:u186KbfK

>>539
だな！

みんなの平和のためにもスレタイをポセイドンにすべきだよな。

546 ：HG名無しさん：2009/12/15(火) 00:04:25 ID:VyDcBaz0

>>543
ミニ四駆はダメ　×
住人の質がダメ　○
ミニ四駆自体は悪くないさ
扱う人の問題

547 ：HG名無しさん：2009/12/15(火) 00:12:09 ID:ndP/mHRe

んなことあるだろ
馬鹿か？

548 ：tactics1034：2009/12/15(火) 00:23:10 ID:Pptli0Y9

S1～VSまでのイメージは>>525と同じだなｗ
ホイールベース的にそんな感じだし。
ゼロ:86
X:NSX
MSはWRカーかな・・・

と言いつつもスクミズをARTANSXカラーにしてみた・・・
http://imepita.jp/20091215/010590

549 ：HG名無しさん：2009/12/15(火) 00:27:47 ID:7AhufwXV

>>543
痛いスレは痛すぎるし、ここはくだらない争いばっかだし、どうでもいいミニ四駆スレを乱立させてゴミを増やしているし…
ミニ四駆じゃなくミニ四駆スレはもうオワタ＼(^o^)／

550 ：HG名無しさん：2009/12/15(火) 00:29:13 ID:7AhufwXV

>>545
自演乙

551 ：HG名無しさん：2009/12/15(火) 00:31:42 ID:ndP/mHRe

>>545
わざわざ日付変わるまでご苦労様です

552 ：HG名無しさん：2009/12/15(火) 00:36:09 ID:ACVCzT/w

>>ID:CC9kK9L2
お前のおかげでポセイドン使いが迷惑している。

タミヤはポセイドンを抹消して
金型を破棄すべき。
あとお前は死ぬべき
って言うか、
氏ね

553 ：HG名無しさん：2009/12/15(火) 00:47:18 ID:8n0CA6vu

もうポセイドンて印象悪すぎて見る気もしねーよｗ

554 ：HG名無しさん：2009/12/15(火) 04:29:47 ID:n6GwfxL7

>>549
＞ここはくだらない争いばっかだし

ちょっと井桁バカにされただけでブチ切れる奴が
常時１０人くらい常駐してるから仕方ない・・・

555 ：HG名無しさん：2009/12/15(火) 05:34:59 ID:Ud2OqzJP

とくちゃんてパイプのスレでも叩かれてたんだなｗ

556 ：HG名無しさん：2009/12/15(火) 06:29:23 ID:uB3roZWJ

ポセイドン使いも、それに反応してる奴も必死だなｗｗｗ

557 ：HG名無しさん：2009/12/15(火) 07:21:45 ID:RvEgV+Fs

ミニ四駆に対する個人個人の意見が別れて偏見が持たれやすいのは、そのセッティング指向に「仮想派」と「現状派」があり、走りに対する見極め方が異なってしまうからです

「仮想派」になる要因には、家庭や金銭的な事情で、日常から造り込むことは可能でも、身近にコースがなく実走行の経験値を積み重ねられないなどの理由があり、

逆に「現状派」はコースを身近に常設して日夜走行させ、パーツの有効性を把握したうえで、できるだけ施工の無駄を排除し、走りの実質からセッティングの完結さを求める

そもそもセッティングとは、単純に施工することではなく「ベストな物をベストに備える」こと、まずその実質を得てから、さらに創意工夫を凝らすことの価が発揮されなければ、良いセッティングとは言えない

まず、井桁にするものに問うが、シャーシの強度不足を感じるような不細工なタイヤやステー、ローラーのセッティングで、その強化に何の意味を持てるのか？

もう一度、「ベストな物をベストに備える」ことの意味を考え、単純な施工を繰り返して実質を得て、そこから技量があるなら、創意工夫をして見れば良かろうと言いたい

だいたいシャーシだけで走らせ、セッティングの判断を誤ってるのは、お前だ！

558 ：HG名無しさん：2009/12/15(火) 07:57:47 ID:UTRFEQ1y

>>557
とくはメディオから外に出て経験積んだ方が良いと思います

559 ：HG名無しさん：2009/12/15(火) 08:19:21 ID:EcXpFCnU

>>554
ホントだよね・・
井桁レーサーってのはマシンを大事にしないレーサーばかりだから頭にくるよ。

ミニ四駆界から失せろし！

＞井桁にするものに問うが、シャーシの強度不足を感じるような不細工なタイヤやステー、ローラーのセッティングで、その強化に何の意味を持てるのか？

同意かも、奴らはなにも分かってない。ミニ四駆の醍醐味やミニ四駆のポテンシャルをひき出せずにいる愚か者だよ

公式で禁止になった以上、これ以上やつらのでかい顔は見ずにすみそうだ。
タミヤGJといったところだろう

560 ：HG名無しさん：2009/12/15(火) 08:32:46 ID:N0mVf4x8

井桁はな・・・あれは廃人の一部でしょｗ
レースだから速ければ良いのは分かるがホントにそれで楽しいのかと問いたいわ
汚いシャーシに汚いボディ、こんなんで楽しい？
なぜモーターピンを使うのか意味が分からない、
40mmビスがあるじゃんね。
クリアボディだってたかだか数ｇの差だろ？
ホント気持ち悪いよ井桁レーサーは。
痛スレには井桁レーサーが晒されるべき対象だと思うわ～

561 ：HG名無しさん：2009/12/15(火) 08:36:02 ID:eXwx7fBR

ボディ無しで走らせてもそのマシンの本当の能力は発揮されないってのだけは
同意しとく、葉っぱでも良いから練習走行時も付けてくれ。頼むから

あとセッティング志向には「社交派」もあると主張させていただく。
つまり行きつけのサーキットで一緒になった早い人や意外なセッティングの人
のマシンをパクるじゃないが自分なりにアレンジして新しいセッティングを編み出すスタイルね。

562 ：HG名無しさん：2009/12/15(火) 08:37:14 ID:rzaIQRpx

>>559
大事にしないとか、わけのわからないレッテル張りはよくないと思うぞ。

あと公式では禁止になっていない。
ミニ四駆ＧＰというローカルレギュで禁止になっただけ。
小径限定とかと同じで、公認競技会規則ではない。

563 ：HG名無しさん：2009/12/15(火) 08:37:32 ID:eXwx7fBR

>>560
いつか経済的時間的技術的余裕が出来たらお目にかけよう
美しい井桁とやらを

564 ：HG名無しさん：2009/12/15(火) 08:38:39 ID:tM2JS8dn

>>557
井の中の蛙大海を語る

565 ：HG名無しさん：2009/12/15(火) 08:44:14 ID:N0mVf4x8

>>562
つまり公式では禁止になったんだろ？
やはりタミヤは井桁を嫌ってるんだなｗ
ぶっちゃけ笑えるよね、あれだけ必死こいて組んだマシンが禁止とかｗｗｗ

566 ：HG名無しさん：2009/12/15(火) 08:44:55 ID:rzaIQRpx

>>560　なぜモーターピンを使うのか意味が分からない

　モーターピンを使うと固定のためにナットやビスヘッドがない分
ローラーの取り付けが下に出来るんだよ。

ビスだと一番下はビスヘッドかナットになる
でもピンだとそれがいらないからローラーをスロープとかで
こするぎりぎりまで下げられるのだ。

わかったかな？

567 ：HG名無しさん：2009/12/15(火) 08:46:20 ID:TeQc6Bez

それはそうと
今まで近場の大会で３レーンのみで走らせていたが来年からは公式に参戦したいと思う
公式対策を伝授して頂きたい宜しくお願いします

ちなみに私は地元の３レーン大会ではＸシャーシの非井桁で常に上位に入賞し時々優勝するレベル

５レーンには今からワクテカしている

568 ：HG名無しさん：2009/12/15(火) 08:51:30 ID:rzaIQRpx

>>565　ちがうよ。

公式で禁止になったのではなく、公式の一部で禁止になっただけ。
そして禁止とはいえ、使おうと思えばサイドレスとかは今までどおり使える。
普通のものでも改定にそって作り直せばいい。

というかどちらにせよ公式で桁使う人ってあまりいないからどうでもいい。
ただ君の言うように禁止や、使えなくなったわけではない。

569 ：HG名無しさん：2009/12/15(火) 08:53:49 ID:eXwx7fBR

F1で六輪車が禁止されたからってWRCで六輪車を使ってはいけないというわけではないということだな

570 ：HG名無しさん：2009/12/15(火) 08:54:04 ID:DfsZAVYT

よし　今日は井桁を組もう

571 ：HG名無しさん：2009/12/15(火) 09:08:15 ID:UACfxvFT

てか、井桁を必死に叩いてる人は何と戦っているんだ?
戦うのはライバルのマシンだけだろjk

572 ：ミニ四駆スレを潰す会会長：2009/12/15(火) 09:44:04 ID:7hV2JJ/E

ミニ四駆で遊ぶ大人ｗｗｗｗｗｗｗｗ

573 ：HG名無しさん：2009/12/15(火) 09:46:54 ID:7AhufwXV

実際にミニ四駆人口の６割は大人だろう。

そしてこのスレの９割以上は二十歳以上の大人だと思うが？

574 ：HG名無しさん：2009/12/15(火) 09:56:26 ID:JoP2ZXwM

>>567
＞ちなみに私は地元の３レーン大会ではＸシャーシの非井桁で常に上位に入賞し時々優勝するレベル

まぁ初めは一次予選通過も難しいと思うよ。まったく別のノウハウが必要だから。
”常に上位”ってが自慢みたいだけどｗ

575 ：HG名無しさん：2009/12/15(火) 09:57:20 ID:8n0CA6vu

ケツの穴の小さい連中がどっちにもいるってこった
好きなマシン使えばいいじゃんよｗ

576 ：HG名無しさん：2009/12/15(火) 10:02:53 ID:+jj3HGf5

サイドレス井桁は普通に来年も公式出れるよ。
アンチ井桁の人の言いたいこともわからなくはないが、
アンチ井桁は論点ズレまくりだし井桁に関して勘違いが多すぎる。

でもボディはつけろって意見だけは同意しとくわ
ミニ四駆はボディ込みでミニ四駆だからね。

577 ：HG名無しさん：2009/12/15(火) 10:11:21 ID:eXwx7fBR

というかボディによる重心変化とかあるから
シャーシだけじゃ何の参考にもならない

ボディ変えただけで飛ばなくなったりとかな

578 ：HG名無しさん：2009/12/15(火) 10:16:05 ID:udV3GYj2

>>567
ttp://mateiu.blog43.fc2.com/blog-entry-41.html

579 ：HG名無しさん：2009/12/15(火) 10:25:29 ID:TeQc6Bez

>>574
ひがむなよｗ

でもレスありがとう
その「まったく別のノウハウ」の一部でも聞ければと

３レーンで上位レベルのＸならココに気を付けてこうすれば５レーンでもそれなりに走れる
みたいなアドバイスが欲しかったんだ

常に上位
確かに自慢だけどｗ

580 ：HG名無しさん：2009/12/15(火) 10:30:02 ID:+jj3HGf5

>>579
俺も>>574の意見に同意。
つーか3レーンで常に上位にいるレーサーなんて公式にもゴロゴロいる。

3レーンと5レーンは想像以上に違うから。
速度だけは負けてなかった！とか負け犬のありがちな弁明だけは止めてねｗ
そんなの誰でも出せる速度だからさ。

581 ：HG名無しさん：2009/12/15(火) 10:32:13 ID:udV3GYj2

なにこの新参叩き

582 ：HG名無しさん：2009/12/15(火) 10:34:49 ID:PFAFgCvc

>>TeQc6Bez
常に一言多い

583 ：HG名無しさん：2009/12/15(火) 10:35:28 ID:8n0CA6vu

>>579
個性いっぱいなお祭り会場だからたくさんの人にお願いして見せてもらって質問しまくるといいよｗ
ここで聞くより、実際に自分の目で見ていい走りしてる凄腕レーサー発見したらGo！でしょ？

584 ：HG名無しさん：2009/12/15(火) 10:39:00 ID:TeQc6Bez

>>578
参考になります

>>567
全く別物みたいですね
もちろん初参戦で勝てるとも思っていませんよ
参加することに意義があるってやつです

といいつつ
参加するからには一次予選くらいは突破できればと企んでいたりもします

585 ：HG名無しさん：2009/12/15(火) 10:48:34 ID:TeQc6Bez

>>581
覚悟はしてました

>>582
すまん癖みたいだ

>>583
了解しました
関東圏には参戦して楽しみます
秋田は実車がコースアウトしそうなので行けません

586 ：HG名無しさん：2009/12/15(火) 11:00:13 ID:Dc45kABk

以前タミヤのグランプリ係の人に
「なんで最近大会でテーブルトップを使うようになったんですか？」
と聞いたら、
「一部速すぎて危ないマシン（暗に井桁の事）が多いので平均速度を落としたかった」
とはっきり言ってたよ

レギュレーションに通る、通らないは別として
田宮模型は全く井桁に好感を持ってはいません
（ＦＲＰの塊みたいなのがコースアウトしてオフィシャルの人に当たったらそりゃ危ないし、
クラッシュしてコース上に剥がれたＦＲＰの破片を撒き散らすなど他のレーサーにも迷惑千万）

そうでなければ毎回毎回わざわざ公認レースにＴＴとＤＢを置いたりしないから

587 ：HG名無しさん：2009/12/15(火) 11:00:49 ID:+jj3HGf5

>>585
一応アドバイスしておくと、タイヤはマジでグリップしない。
ノーマルゴムなら接地幅ある程度は欲しい。

外壁は固くてコーナーははじかれながら曲がる感じ。
壁の継ぎ目は丁寧に組まれてれば想像よりは小さい。
それより路面ギャップのほうが怖い。
基本的に逆走できない下り階段状になっている。

デジタルカーブはローラーのスラスト保持がしっかりしてれば空気セクション。
コースはレーンごとの差が酷い、特にスロープ等のアップダウンセクション。
基本的に斜面は前から見て斜めで外に落ちてる場合が多い

芝は軽いマシンほど芝の反発力に負けて跳ねる。
最近の傾向だと2連芝は無く、着地の後が芝なので食われてもさほど問題じゃない。
DB（コブ）は加速区間にもよるけどノンブレーキでストレート0.7枚～1.2枚ほど飛ぶ。
アウトコーナーからのスロープインとインコーナーからのスロープインで
速度が違うから飛距離が全然違う。

俺が感じたのはこんなとこ。
あとはyoutubeのタミヤのスーパースローを見ると良いかもしれん。

588 ：HG名無しさん：2009/12/15(火) 11:01:21 ID:rzaIQRpx

んで今回提灯や囲いが駄目になったと。

好感のあるないではなく
似たようなセッティングが蔓延してるからだろ。

589 ：HG名無しさん：2009/12/15(火) 11:02:43 ID:rzaIQRpx

速過ぎて危ないというのも違うだろ

ならなんでダッシュ解禁したんだよ。

590 ：HG名無しさん：2009/12/15(火) 11:05:19 ID:8n0CA6vu

>>586
運の要素が絡むと面白さが増すだろ？
否定するだけが全てじゃねーよ！
画一的な流行が固定化してきたらその流れを変えようとしてるだけ。
小径天国を潰すために芝を導入したり提灯封じの新年レギュ改定と同レベルな話。

591 ：HG名無しさん：2009/12/15(火) 11:12:08 ID:89+u2FZa

ストレート１０枚
↓
Ｖマウンテン下り
↓
ストレート無しで８５度高さ１ｍバンク

って夢を見た
俺のソニックが壁に向かって発射していったぜ

592 ：HG名無しさん：2009/12/15(火) 11:16:52 ID:Dc45kABk

>>588
＞んで今回提灯や囲いが駄目になったと。

提灯や囲いを使ってるのも元井桁ソルジャーばかりですよ？
ＹＲＧとか見てみたら？
ヨヒノリとかいう井桁ソルジャーが井桁やめた途端に
毎回囲いマシン持って公式に来てるからｗ

大好きな井桁を叩かれて「提灯が～、囲いが～」と反撃したい井桁ソルジャーの気持ちはわかる
けど、井桁が嫌いな人は元から提灯も囲いもしてないんだよね
無論俺もそんなのは使わない
だから反撃のつもりが反撃になってないというか・・・
ＯＫ？

593 ：HG名無しさん：2009/12/15(火) 11:21:14 ID:89+u2FZa

ＹＲＧ９月から更新してない

594 ：HG名無しさん：2009/12/15(火) 11:21:19 ID:UACfxvFT

ダッシュ解禁はビギナーへの大会常連や長期経験者対策では?

エキスパートが消えたから経験者もバンバン使ってるけど

595 ：HG名無しさん：2009/12/15(火) 11:22:40 ID:+jj3HGf5

ヨヒノリ個人を例に出して、全員を叩くのはどうかと思うよ
そもそも個人を叩くこと自体がこのスレじゃ間違い。
逆に自分が井桁が嫌いで囲いも提灯もやってないからといって
全てのアンチ井桁が囲いも提灯もやってないと思い込んで書くのも間違い。

要するにお前は脳みそが足りてない。

596 ：HG名無しさん：2009/12/15(火) 11:25:27 ID:Dc45kABk

>>595
ヨヒノリ以外にも元井桁ソルジャーのカツレーサー何人も公式で見かけてるよ

提灯や囲いを叩きたいならお好きにどうぞ
勝手にソルジャー同士で同士討ちしてろｗ

俺らは井桁も囲いも提灯も全部使わないから
何書かれても痛くも痒くもないｗ

597 ：HG名無しさん：2009/12/15(火) 11:27:31 ID:xvpls3W2

よくわかんねーけど
井桁使いはネトウヨ！みたいなもんなんだろうな
マジキチw

598 ：HG名無しさん：2009/12/15(火) 11:28:40 ID:+jj3HGf5

OK、やっぱり相手した俺が間違いだったようだｗ
>>597が言ってるようなもんだなこりゃ

599 ：HG名無しさん：2009/12/15(火) 11:30:45 ID:rzaIQRpx

>>592
＞＞んで今回提灯や囲いが駄目になったと。
これは今はやってるものが禁止になったという意味。

>>586での
「一部速すぎて危ないマシン（暗に井桁の事）が多いので平均速度を落としたかった」
とはっきり言ってたよ

に対になる言葉。
「提灯や囲いが多いので何とかしたかった」に置き換えればいい。

というか井桁ソルジャーとか囲い提灯がいやって言うのはいいが、
三レーンでの桁、公式での囲い提灯をやらないという君たちが
自分の納得するものでタミヤが禁止や対抗策を出すようなものをひとつも出して見てはいかがだね。

一般的に有効な改造をどれもこれも自分はやらない、かっこ悪いというようだが
自分たちは有効なものを何一つ生み出してないで文句言ってるだけじゃないか。

違うというなら今ここで来年度の公式でスタンダートになりそうなものでも書いてみてよ。
今まで自分が使って有効なものでもいい。
口だけじゃないところを見せてくれ。

600 ：HG名無しさん：2009/12/15(火) 11:33:53 ID:/5ikPqkM

>>581
叩かれて当たり前

601 ：HG名無しさん：2009/12/15(火) 11:35:23 ID:RvEgV+Fs

>>566 ローラー位置を低めるといったことが、滑走のスムーズさを失い遅くもなり、姿勢を崩してシャーシへの負担となる

基本的に滑走ローラーは４枚で、というのが箱物から学べないなら、ミニ四駆の素晴らしい走りの真髄の域に到達していないだけ

車にはトレッドがあり、それが何のために存在するか、まずそれを感じなさい

タイヤとローラーは、駆動するかしないかの違いはあっても、走行の安定性を保つという意味では近い存在で

コーナーはタイヤ２に対してローラー２＝安定性、ストレートはタイヤ４＝安定性、そこにボディーとシャーシが組み合わさることで生み出されるバランスの走り、それがミニ四駆の美しい走りです

602 ：HG名無しさん：2009/12/15(火) 11:36:39 ID:rzaIQRpx

>>601
こすらないぎりぎりと書いてあるぞ。
だから滑走なんかしない。姿勢も崩さない。

603 ：HG名無しさん：2009/12/15(火) 11:38:41 ID:Dc45kABk

>>599
例えば、今年春の品川で優勝したシャドウブレイカーＺ－３

井桁も囲いもしておらず、前後にワイドの小径タイヤをつけた
ほとんどノーマルにしか見えない素のスーパーＸが優勝してる
周りに囲いをつけたマシンが大量に走っていたにも拘らず、ね

今年夏の東京でのサマーＧＰでも小径部門で囲い無しバンパー車のＶＳが優勝
周りに囲いをつけたマシンが大量に走っていたにも拘らず、ね

毎回毎回囲い付きが優勝してるんならわかるけど、
きちんと調べてみると囲い付きはそんなに自慢するほど勝ててないのが現状
有効な改造って何だよｗ

604 ：HG名無しさん：2009/12/15(火) 11:43:05 ID:RvEgV+Fs

ローラー低めると「走るという姿勢」を崩すんですよ、制御された姿勢変化を崩すとは言いません

605 ：HG名無しさん：2009/12/15(火) 11:46:01 ID:rzaIQRpx

>>603
回りに囲いが走っていたとかではない。

何もしておらずってことは、
結局自分たちは

『何も新しいもの作らずに文句だけ言ってる』

って部分は否定できていないぞ。
周りに囲いをつけたマシンが云々は関係ない。

606 ：HG名無しさん：2009/12/15(火) 11:47:32 ID:Dc45kABk

あと囲いが禁止されたのは別に有効な改造だからじゃなく、
「レーシングマシンらしく見えない」っていうのが一番大きいと思うよ？

見た目が一番問題だと思うけど

607 ：HG名無しさん：2009/12/15(火) 11:47:40 ID:rzaIQRpx

>>604　制御された姿勢変化を崩す
制御できてるならいいじゃない。
予期しない姿勢になられるよりはよっぽどいい。

608 ：HG名無しさん：2009/12/15(火) 11:49:01 ID:+jj3HGf5

マジキチは相手にするだけ無駄よ
ヨンクラやmixiはおろか、晒しスレにすら劣るのが今のこのスレの住人だからｗ

609 ：HG名無しさん：2009/12/15(火) 11:50:41 ID:rzaIQRpx

>>606　「レーシングマシンらしく見えない」
　来た見た目。

んなこといったらバンパーに壁に当たったときに使うローラーなんぞ
つけてるレーシングマシンてなんだよ。
代表できなレースであるルマンでもＦ-1でもＷＲＣでもつけてないよ。

自分が気に入らないものは正当な理由なく禁止にするって典型だな。

610 ：HG名無しさん：2009/12/15(火) 11:51:44 ID:RvEgV+Fs

>>607 ですね、ミニ四駆の走りをよく理解してると言えます

611 ：HG名無しさん：2009/12/15(火) 11:53:26 ID:rzaIQRpx

>>610
ありがとう

そんなわけでビスではなくモーターピンを使うのさ。

612 ：HG名無しさん：2009/12/15(火) 11:53:53 ID:Dc45kABk

>>605
だから新しい物って何よｗ
見た目の珍妙な井桁や囲いが「新しい物」なの？

そんなのに頼らなくてもスタンダードな改造でも
公式で優勝できるって事を今年も何人もの人が証明してるじゃない

俺らは単に車に見えないブサイクなマシンやヘンテコなマシン作ってまで
必死に勝ちたいとは思わないだけですよｗ

613 ：HG名無しさん：2009/12/15(火) 11:55:41 ID:N0mVf4x8

ようするにクソ井桁ソルジャーのせいで提灯囲いが禁止になったというわけか・・・
ホントクソ井桁ソルジャーって百害あって一利無しだなｗ

井桁使い＝提灯囲い使いか、ホント最低だな・・・
新橋の表彰されてる奴らもやっぱ元井桁レーサーなんだろうなｗ
出入り禁止にしろよあんなクソ共！

フラットがある限り井桁が存在するなら
タミヤは全国各地で行われてるローカルフラットレースを禁止にすべきだ。
ヨンクラ見る限りクソ田舎の店舗だといまだにフラットなんかやってるらしいし。
なんでアイツらって時代遅れなの？
速いのは分かったからそれでＴＴ入るんですかって聞いてみたいわｗｗ

614 ：HG名無しさん：2009/12/15(火) 11:59:18 ID:+jj3HGf5

全て井桁のせいｷﾀｰ!ｗ
提灯つけてるやつは井桁レーサー。
斬新すぎてついていけないわｗ

615 ：HG名無しさん：2009/12/15(火) 11:59:45 ID:N0mVf4x8

>>612
だな、パーツポン付けくらいが一番カッコいい！
カツいチンドン屋連中はポン付けで優勝してからデカい口叩けと言いたいねｗ
バラバラ井桁にコースに傷つける囲いレーサー、チンドン屋囲いレーサーｗｗ

禁止ザマァァァアアアｗｗ

616 ：HG名無しさん：2009/12/15(火) 12:00:07 ID:rzaIQRpx

>>612　新しい物って何よｗ

今まで色々なものがミニ四駆にはついてきた。
初期には壁を速く曲がるためにボタンをローラーを使う。
二次ブームでは井桁
今は提灯や囲い

そんな新しいものだ。

＞必死に勝ちたいとは思わないだけですよｗ
つまり君は必死にがんばってる人たちのやっていることを自分の好き嫌いで
根拠もなく禁止だとわけのわからないことを言って妨害しているのですね。

人としてどうかと思います。

617 ：HG名無しさん：2009/12/15(火) 12:02:02 ID:Dc45kABk

>>609
「目立たないようにつけるんならいいけど、大いばりで付けるのはちょっとねぇ」

「ダッシュ軍団はなぜガイドローラーを使わないのか？」と聞かれた時の、
四駆郎君の有名な回答ですね

俺もこれ１００％同意
俺ローラーは830か850か950しか使いません、公式でもね？
とにかく最小サイズのを最低限、目立たないように付けてる

プラリンとか付けると速いかもしれないけど、
大きくて目立ってとにかくカッコ悪いから
フルカウル系だとリヤウイングに当たって邪魔になる事も多いしね

618 ：HG名無しさん：2009/12/15(火) 12:02:04 ID:xvpls3W2

またキチガイが見えない仮想敵と戦いはじめた･･･
分かったから早く病院いけよ病院。
軽度のアスペルガーなら回復する見込もあるみたいだしな

619 ：HG名無しさん：2009/12/15(火) 12:02:19 ID:RvEgV+Fs

そのフラットレースのメディオで、ノーマルなシャーシで井桁を木っ端にしてますが、何か？

620 ：HG名無しさん：2009/12/15(火) 12:04:30 ID:N0mVf4x8

フラットに出てる時点で終わってる
それで公式で通用すんの？

621 ：HG名無しさん：2009/12/15(火) 12:06:05 ID:+jj3HGf5

ポン付けレースになっても今度は公式常連はおろかM4N勢に負けるんですね？
そして今度は
「ベテランは強くて当たり前！汚いから遠征組やベテランは参加規制しろ！」
って言うんですね？
目に見えるようにわかりますｗｗｗ

622 ：HG名無しさん：2009/12/15(火) 12:08:06 ID:rzaIQRpx

>>613 言ってることが矛盾してる。

＞井桁使い＝提灯囲い使いか

といいながら

＞提灯囲いが禁止になったというわけか・・・

とのたまう。
提灯井桁を使っていないなら文句は出ないはずだ。
でも使っているから文句が出る。
ならお前はお前の言うところ井桁使いだ。

＞速いのは分かったからそれでＴＴ入るんですかって聞いてみたいわｗｗ
フラット用のマシンをそのままＴＴのあるコースに
同じセッティングで本気で走らせると考えてるやつ。

コースに合ったセッティングが出来ないということはよくわかった。

623 ：HG名無しさん：2009/12/15(火) 12:10:40 ID:lhxXmqhv

>>617
ＷＡをさりげなく搭載する能力もないの？

624 ：HG名無しさん：2009/12/15(火) 12:12:24 ID:N0mVf4x8

>>622
禁止になったことを嘆いてるわけじゃないぜ？
レギュを変更させるほど醜い井桁提灯囲いの奴らの痛さに失笑してんだよｗ
来年もお前らのせいでレギュ変更したりしてなｗｗｗ

625 ：HG名無しさん：2009/12/15(火) 12:14:09 ID:rzaIQRpx

>>620
井桁を万能な何かと勘違いしとりゃせんか？
そりゃ負ける時だってあるでしょう。

桁だから絶対に勝てるだなんてだれもいってないよ

626 ：HG名無しさん：2009/12/15(火) 12:15:25 ID:Dc45kABk

>>622
＞フラット用のマシンをそのままＴＴのあるコースに
＞同じセッティングで本気で走らせると考えてるやつ。

フラット用マシン
http://yrg.fc2web.com/masin/mini58.html
公式用マシン
http://yrg.fc2web.com/masin/mini61.html

こうですか？わかりません（爆）

ヨヒノリ君には我々から「井桁囲い提灯ソルジャー」の新称号を送りたいと思うｗ

627 ：HG名無しさん：2009/12/15(火) 12:16:43 ID:rzaIQRpx

ID:N0mVf4x8
さて、そろそろおおまえさんのいう
レーシングマシンらしい格好の、有用なアイデアでも出して見れ

文句だけ言ってないでさ。

628 ：HG名無しさん：2009/12/15(火) 12:18:29 ID:8n0CA6vu

ルールやレギュはタミヤ様が大筋決めてあんだろがｗ
井桁云々と記載されてるのか？
井桁やなんかを個人の好き嫌いで語ってんなよボケ。
公式もカツフラットも制覇してから実名で降臨して来いよｗｗｗｗ

629 ：HG名無しさん：2009/12/15(火) 12:18:48 ID:RvEgV+Fs

それぞれセッティングを嫌うのもいいが、勝敗の絡みからならやめなさい

井桁や提灯囲いを愚かしく思う前に、ポン付けもちょっとは工夫して見よう

大魔神でした

630 ：HG名無しさん：2009/12/15(火) 12:18:57 ID:N0mVf4x8

他力本願ですか

631 ：HG名無しさん：2009/12/15(火) 12:20:59 ID:rzaIQRpx

>>626
どこがフラット用だ。
お前の中では超大径はいてればみんなフラット用なのか？

632 ：HG名無しさん：2009/12/15(火) 12:21:01 ID:zgNPZiFi

お前らそんなに勝ちたいのかよｗｗｗｗｗｗ

633 ：HG名無しさん：2009/12/15(火) 12:22:05 ID:+jj3HGf5

おい！とくちょんのほうがマトモなこと言ってるぞ
どうしてこうなった！ｗ

634 ：HG名無しさん：2009/12/15(火) 12:23:49 ID:rzaIQRpx

>>629
同感です。
自分が嫌うのはいいですが、それを人に押し付けるのはよくない。

ましては根拠もなく禁止されたとか
うその情報を流して人を誘導するのはもっとよくない。

635 ：HG名無しさん：2009/12/15(火) 12:28:48 ID:Dc45kABk

>>631
じゃあこれでいいやｗ

フラット用
http://yrg.fc2web.com/masin/mini40.html

＞ボディは、同人サークル「上海アリス幻樂団」様のゲームから、
＞不死身の肉体"藤原妹紅"をイメージしてみました。（ｷﾘｯ）

キモっｗ

636 ：HG名無しさん：2009/12/15(火) 12:30:42 ID:JoP2ZXwM

>>579
＞ひがむなよｗ

かつて公式で行われてた店舗対抗戦に出場したり、公式入賞経験あるよ。
店舗大会の優勝くらいでひがむか？

公式５レーンに慣れたきゃ新橋に行っとけ。

637 ：HG名無しさん：2009/12/15(火) 12:30:54 ID:jnHTXrSR

>>609
頭の可哀想な子?

638 ：HG名無しさん：2009/12/15(火) 12:30:57 ID:Dc45kABk

>>633-634
徳田井桁ソルジャー連合結成おめでとうございます！！！！！

639 ：HG名無しさん：2009/12/15(火) 12:31:07 ID:bnvFinyq

今、どんな状況なんだ？

あまりにもコーナーリングが華麗すぎて、
ついていけないorz

640 ：HG名無しさん：2009/12/15(火) 12:35:11 ID:+jj3HGf5

>>639
マ
ジ
キチ

提灯囲い禁止は井桁レーサーのせいらしい

641 ：HG名無しさん：2009/12/15(火) 12:39:07 ID:RvEgV+Fs

ミニ四駆がレースマシンと思うなら速さだけが魅力、でも速さを極めようとしても、勝敗の矛盾に気が付き、障害物マシンと理解したなら、自らその魅力すら否定しなければならない

ある意味アスリートにとって、哀しいことです

最後には、一部分だけ優れていれば良いと思います、高橋尚子に砲丸投げは向きません

642 ：HG名無しさん：2009/12/15(火) 12:39:27 ID:rzaIQRpx

>>635
で？

出すのはいいけど
これをＴＴで走らせろとでも言うのかい？
何を言いたいんだ？

もう一度言う。
君はコースに合ったセッティングが出来ないということはよくわかった。

人のマシンではなく、じぶんのものはどうしたんだ？
文句だけ言って自分では何も作り出せないというのに変わりはない。

643 ：HG名無しさん：2009/12/15(火) 12:40:19 ID:uB3roZWJ

>>613
＞タミヤは全国各地で行われてるローカルフラットレースを禁止にすべきだ。
＞ヨンクラ見る限りクソ田舎の店舗だといまだにフラットなんかやってるらしいし。
＞なんでアイツらって時代遅れなの？

…タミヤのルールや思想は法律じゃないんだから、地方の模型屋ルールを禁止する権限はないだろｗ
クソ田舎にムキになるなよ。
自分がクソ田舎出身てバレちゃうぜ？

644 ：HG名無しさん：2009/12/15(火) 12:45:04 ID:73dxNSPA

>>643
君は人生という名の勝負の負け組みだ

645 ：HG名無しさん：2009/12/15(火) 12:45:37 ID:Dc45kABk

>>642
＞人のマシンではなく、じぶんのものはどうしたんだ？
＞文句だけ言って自分では何も作り出せないというのに変わりはない。

人にマシンを出せというならまず自分のマシンを先に出したらどう？

それともまさかヨヒノリ本人なの？ｗｗｗｗｗ

646 ：HG名無しさん：2009/12/15(火) 12:48:15 ID:xvpls3W2

何言ってんの？
都内には下手したらフラットのコース地方よりもあるぞ？
もしかして自分が田舎者って変なコンプレックス持ってるからそんなズレたこと言ってるのか？
まあこのキチガイには通院が必要だとみた。
折角だしこのマジキチにお勧めの病院を紹介してやろうぜw
住んでるとこどこだよ？w紹介してやるよww

647 ：HG名無しさん：2009/12/15(火) 12:50:46 ID:pPhxu+Es

はっきり言ってTTの無いミニ四コースはクリープの無いコーヒーのようだ。(名言)

648 ：HG名無しさん：2009/12/15(火) 12:51:04 ID:bnvFinyq

>>640

要約あり

なんとなく状況掴めました。

近所にフラットコースあるけど…
今のところ桁で完走した人見てないな～

649 ：HG名無しさん：2009/12/15(火) 12:51:15 ID:7AhufwXV

なんだ、またこんな流れか

と思ってるのは俺だけじゃないはず

650 ：HG名無しさん：2009/12/15(火) 12:52:54 ID:EcXpFCnU

またフラット連中が暴れてるのか・・・
公式に来れないからってひがむなよｗｗｗｗ

651 ：HG名無しさん：2009/12/15(火) 12:53:00 ID:rzaIQRpx

>>645
＞文句だけ言って自分では何も作り出せないというのに変わりはない。
俺文句言ってないから。

問題は。>>599で
一般的に有効な改造をどれもこれも自分はやらない、かっこ悪いというようだが
自分たちは有効なものを何一つ生み出してないで文句言ってるだけの人たちが
自分は何か生み出したのかって聞いたところから

最初からいるんだからこんぐらい覚えておきなさい。

652 ：HG名無しさん：2009/12/15(火) 12:54:38 ID:rzaIQRpx

>>650　またフラット連中が暴れてるのか

ちょっと違いますね。
根拠もなく井桁禁止などというほら吹きがまたでたった話です。

653 ：HG名無しさん：2009/12/15(火) 12:55:30 ID:EcXpFCnU

ID:rzaIQRpx

文句ばっかり言ってないで自分のマシンを見せたらどうだフラットレーサー（笑）さん

654 ：HG名無しさん：2009/12/15(火) 12:55:35 ID:U7uGUzRj

本気なのか釣りなのかいまいちわかんない。

フラット用、立体用って普通は分けて作ると思うんだけどな。

655 ：HG名無しさん：2009/12/15(火) 12:56:41 ID:UACfxvFT

これって釣りか…
釣られたぜド畜生
くやしいのう…くやしいのう

656 ：HG名無しさん：2009/12/15(火) 12:57:05 ID:RvEgV+Fs

賞金がかかったレースなら、それに見合うルールがあって当然です

ルールスレスレであろうがなかろうが、いかなる努力も、また努力として認め、他人を否定せずに楽しめなけば、ミニ四駆なんて矛盾だらけ

また、ミニ四駆を幅広く理解したなら、否定の愚かしさがわかります

ただ一つ、コースだけは傷付けない努力をして下さい

大魔神でした

657 ：HG名無しさん：2009/12/15(火) 12:58:15 ID:xvpls3W2

マジキチが暴れてるだけだよ。
まあどうせタスキすら満足にとれない野郎なんだろうけどねw
こういう糞が暴れると公式の品位が下がるから来ないでほしいわ
代わりに精神病院に逝ってくれw

658 ：HG名無しさん：2009/12/15(火) 12:59:37 ID:+jj3HGf5

要するにまとめると、フラットも立体も両方とも楽しめるし
フラット用も立体用も自分のマシンも他人のマシンも好きになれる俺は幸せ者ということだな

659 ：HG名無しさん：2009/12/15(火) 13:00:11 ID:xvpls3W2

とくちゃんマジ正論･･･

660 ：HG名無しさん：2009/12/15(火) 13:01:12 ID:Dc45kABk

>>651
＞自分たちは有効なものを何一つ生み出してないで文句言ってるだけの人たちが

だから井桁も囲いも今の公式で大して勝ててないじゃない
俺はさほど勝ててないものを「有効な改造」などと何度も語るなよと言ってるだけ
晒されて悔しいのは分かるが、何度も同じこと言わすなよ
な？ヨヒノリ

現実には囲い無しで公式で優勝してる人の割合も多いんだから

661 ：HG名無しさん：2009/12/15(火) 13:02:29 ID:RvEgV+Fs

そうです、幸せを得れた方が真のミニ四駆の勝利者です！

662 ：HG名無しさん：2009/12/15(火) 13:03:11 ID:EcXpFCnU

またフラット信者があばれてるのか・・・・・・

663 ：HG名無しさん：2009/12/15(火) 13:04:55 ID:rzaIQRpx

ID:EcXpFCnU
また他力本願か。フラットレーサー（笑）とか言ってるのはいつも口だけだ。
見せたら見せたで文句だけ言って自分のは上げないんだろ。

ID:Dc45kABkだってそうだ。

自分は何もしないくせに文句だけは言う。
そして人の改造を禁止だとわけのわからないことをいう。

664 ：HG名無しさん：2009/12/15(火) 13:06:48 ID:Dc45kABk

>>663
俺は禁止とか言ってねぇよｗｗｗｗｗ
誰かとごっちゃになってないか？

665 ：HG名無しさん：2009/12/15(火) 13:09:54 ID:rzaIQRpx

>> 660 井桁も囲いも今の公式で大して勝ててないじゃない
公式ではないがタミヤの主催する公式と同じ五レーンのレースだ。
公式と条件だと思うがね。
ttp://www.tamiya-plamodelfactory.co.jp/blog/?p=9339

666 ：HG名無しさん：2009/12/15(火) 13:10:43 ID:xvpls3W2

しょうがないよ。
口先で吠えることしか出来ないんだからw
井桁だけでなく囲いや提灯まで否定する始末
そりゃ公式派からも三レース派からも疎まれるんだよw
まるで在日だよなwww
さっさと死ね。氏ねじゃなくて死ね

667 ：HG名無しさん：2009/12/15(火) 13:11:13 ID:UACfxvFT

釣られた俺が言うのも何だが、もうスルーしないか?

相手するだけ無駄でしょ
どうせ痛スレで叩かれた奴がウサ晴らしに来てるんじゃないの?

668 ：HG名無しさん：2009/12/15(火) 13:12:00 ID:rzaIQRpx

>>664
それはすまなかった
ID:EcXpFCnUの>>559を混同してしまった。

669 ：HG名無しさん：2009/12/15(火) 13:12:56 ID:Dc45kABk

>>666
三レース派って派閥は初めて聞いたなｗ

三回レースするのか？

670 ：HG名無しさん：2009/12/15(火) 13:13:07 ID:U7uGUzRj

どういう層、というか奴が言ってるんだろうな。

以前はフラット派と立体派の対立(笑)かと思ってたりもしたけど
いまはどうみても何人かの基地外（PCと携帯かな）が騒いでるだけにしか見えない。

ただの愉快犯ならつまんねーけど、ガチで言ってるんなら顔をめちゃめちゃ見たいｗ
で、ちょっと考えを聞いてみたいｗ

671 ：HG名無しさん：2009/12/15(火) 13:19:08 ID:xvpls3W2

不規則に暴れてるってことは学生か無職かフリーターだとおもわれ。
まあ言ってることも偏屈で独りよがりだし
社会不適合者なのは間違いないだろねw

672 ：HG名無しさん：2009/12/15(火) 13:19:09 ID:Dc45kABk

>>670
３レーンで井桁作ってた連中が公式に囲い提灯を持ち込んだのは
ヨヒノリのサイト見りゃ一目瞭然だろ？

井桁＝囲い提灯だよ

＞以前はフラット派と立体派の対立(笑)かと思ってたりもしたけど

同じ連中が井桁も囲いも作ってるんだから
自作自演か内部抗争としか言いようがないなｗ

673 ：HG名無しさん：2009/12/15(火) 13:23:25 ID:xvpls3W2

ﾜﾗﾀw
この分だとろくに参加すらしてなさそうだな
参加してても有名レーサーを疎ましく遠巻きに見てるのが精一杯なぼっち君なんだろうけどw

674 ：HG名無しさん：2009/12/15(火) 13:23:43 ID:+jj3HGf5

提灯を考案したのも、使用して結果を出したのもヨヒノリとは全く別人
マジキチの言葉どおりに考えたら、新橋M4Cは老若男女井桁レーサー天国だなｗ

675 ：HG名無しさん：2009/12/15(火) 13:23:45 ID:rzaIQRpx

まとめると

迷惑かけないで、レギュに適合しているなら
人の改造に文句言うなってことでいいのかな？

676 ：HG名無しさん：2009/12/15(火) 13:24:32 ID:0sfPmldx

大会で優勝しないと「有効な改造」じゃなくなるの？
俺はLCとかTTでの挙動見て有効かどうか判断するものだと思ってたんだけど

677 ：HG名無しさん：2009/12/15(火) 13:25:52 ID:rzaIQRpx

一番わかりやすい証明がそれだからね。

一回戦負けのマシンと
優勝したマシン

どっちが有効な改造だったかって聞かれれば優勝したほうでしょ。

678 ：HG名無しさん：2009/12/15(火) 13:29:43 ID:rzaIQRpx

もちろんたまたまはある。
本当に有効な改造のマシンが少なくて、
有効じゃなくても数の多いセッティングがたまたま走りきれちゃったら
有効でも埋もれちゃうし

679 ：HG名無しさん：2009/12/15(火) 13:33:28 ID:pPhxu+Es

公式もフラットも
一緒にやろうZE

ニートのおまえ等にはわからんかな

680 ：HG名無しさん：2009/12/15(火) 13:50:53 ID:1dIaGl+a

公式では来年から追加されるローカルルールでも井桁禁止になんてなってないだろ？井桁はただの補強手段って事で全然OKなんだが
禁止されたのは囲いだけ

681 ：HG名無しさん：2009/12/15(火) 14:01:12 ID:Dc45kABk

>>680
読みにくいから適当に改行入れてくれ

682 ：HG名無しさん：2009/12/15(火) 14:02:17 ID:mAQtd9in

>>675の意見でいいと思う

683 ：HG名無しさん：2009/12/15(火) 14:03:00 ID:MA1Ox/8a

そうだね改行は重要だね
お前は文体と改行の仕方でいつもの人だと分かるしね

684 ：HG名無しさん：2009/12/15(火) 14:07:48 ID:Dc45kABk

>>675
「井桁･囲いがかっこ悪い」ってのは
別に文句じゃなくて見たままの感想を述べてるだけだよ

俺は別に禁止だの何だの言ってないし

685 ：HG名無しさん：2009/12/15(火) 14:10:18 ID:mAQtd9in

>>684
そういう事言うから
毎度毎度荒れるんだろ？

いい加減学習しろよ。

686 ：HG名無しさん：2009/12/15(火) 14:16:14 ID:1H+aHmc7

>>680　　ｱﾝｶは適当ですorz

ギアボックスより前(後ろ)がフロント(リア)バンパーって定義だから、
軸受け部分に被ってるFRPはバンパーじゃないという解釈ができるかと…
それと、あの部分ってバンパーの拡張に当るのか？
　
拡大解釈すぎかな？

687 ：HG名無しさん：2009/12/15(火) 14:17:20 ID:xvpls3W2

美的感覚なんて人それぞれだけどな。
健常者はそのこと分かってるから堪えられるんだけどね。
まあアスペルガーだからしょうがないかw
早く治療して来てくれよNA☆
それまでは公式くんなよ！
どうせろくに勝てないんだろうしなwww

688 ：HG名無しさん：2009/12/15(火) 14:19:08 ID:rzaIQRpx

タミヤによると
説明書どおりにつけると絶対領域にかかるサブプレートは
バンパーじゃないらしい。

バンパーにつながっていても
ローラーがついてなくて、取り付け穴がなければいいんだと。

689 ：HG名無しさん：2009/12/15(火) 14:19:29 ID:Dc45kABk

>>685
君の脳味噌には「我慢」とか「忍耐」とか「スルー」って言葉は無いの？

つーかカツレーサーさんも常日頃からタミヤバッシングやら
夢パーツ認定やら好きな事言いたい放題言ってるじゃないｗ

なのに自分らのマシンへの感想だけは言うな、なんて虫がよすぎやしないか？

690 ：HG名無しさん：2009/12/15(火) 14:26:27 ID:rzaIQRpx

少なくとも学習って言葉はないみたいだな。

>>689
＞マシンへの感想だけは言うな
ちょいと違う、場が荒れる。　といっているのだよ。

夢パーツ認定やら好きな事言いたい放題言ってるといっても、
実情を知っている仲間内だから笑い事で済むんだよ。

691 ：HG名無しさん：2009/12/15(火) 14:28:06 ID:LGxKilci

>必死に勝ちたいとは思わないだけですよｗ
と言う割には2ちゃんでは必死こいて勝とうとしてるんですね

692 ：HG名無しさん：2009/12/15(火) 14:28:09 ID:xvpls3W2

好き放題いってんのはてめぇだろ
脳内妄想で無茶苦茶言いやがって･･
罪のない者に責任転嫁すんなよ屑が。

693 ：HG名無しさん：2009/12/15(火) 14:33:18 ID:gLGGXxIK

>>689
とりあえず「スルー」とか「我慢」が出来ないと
場が荒れてしまうような話題はよそうぜってことじゃね？

694 ：HG名無しさん：2009/12/15(火) 14:41:40 ID:+jj3HGf5

公然猥褻しといてイヤなら見るなよって本人が言うのはおかしくね？
周囲の人が「あの人はおかしいから見ちゃダメよ！」って言うならわかるけど

695 ：HG名無しさん：2009/12/15(火) 14:46:19 ID:xvpls3W2

>おかしくね？
しょうがないよ精神疾患を抱えてるんだから･･･
通院しないことには治らないだろうしなぁ

696 ：HG名無しさん：2009/12/15(火) 14:49:54 ID:JJp3u4Sr

話題は何でもいいし、意見が分かれて議論になるのもいいけど、相手をけなしあうのはやめてくれないか
どうしても勝ち負けを決めたいなら…
セッティングを競うならレースで、
かっこよさを競うならコンデレで、
それぞれ勝負付ければ良くね？

697 ：HG名無しさん：2009/12/15(火) 15:07:46 ID:1lfYzqrH

>>1嫁、以後よろしく。

698 ：HG名無しさん：2009/12/15(火) 15:08:06 ID:PFAFgCvc

>>684.689
君みたいに思うのは勝手だが、
思った事を全て言っていいかというと少し違うとおもうぞ。

他の人が言っているとおり、
場が荒れるからそこは自分の脳内に留めておいて
スルーするのも大人の対応かと。

699 ：HG名無しさん：2009/12/15(火) 15:34:38 ID:mAQtd9in

ところでこないだの公式戦のフリー走行で、
８９年のＪＣで使用したナイヤガラスロープが登場したそうだが、
走った人の感想聞きたい。

どっかに動画あるかな？

700 ：HG名無しさん：2009/12/15(火) 15:35:23 ID:4wmBG6/J

なんか読解力の低いお馬鹿さんが騒いでるだけだから放って置こうよ。
どこにも井桁禁止なんて話は無かったんだし

井桁だってさ昔は普通に行われてシャーシの補強がレギュレーション変更で
素材をGUPに限定されたから産まれたモノであって
別段特殊なもんじゃ無いんだよね
ブームが去った後、ミニ四駆とどう関わって来たかで
価値観は変わっちゃうんだろうけど
ミニ四駆の根底に「創意工夫」がある事は忘れちゃいけない

昔のウイングカー全盛のF-1を見て来た目では
今のマシンは醜い奇形としか見えないけどそれは否定すべき事じゃない。
レギュレーション内じゃあの形が最速なんだからね。　
ま、それと同じ事だ

また湧き出したとくちゃんは完全にスルーしてね
キチガイは伝染するから、あのおかしな長文も読んじゃダメ

＞とくちゃん
大人しくパイプスレに帰ってね　

701 ：HG名無しさん：2009/12/15(火) 16:27:39 ID:8n0CA6vu

>>699
産卵期の鮭の川登りのようだったな

702 ：HG名無しさん：2009/12/15(火) 16:37:37 ID:6/2P5J6Z

井桁アンチどもの主張の拠り所になっている「汚い井桁」
瞬着がはみ出して白化し、すぐにバラバラに壊れるボロいマシン

これらを作ってるのは実は公式組な件

703 ：HG名無しさん：2009/12/15(火) 16:39:03 ID:8n0CA6vu

>>702
社会の窓全開で来てる破廉恥な連中も実は公式組な件

704 ：HG名無しさん：2009/12/15(火) 17:01:59 ID:/5ikPqkM

>>702
一理あるな

705 ：HG名無しさん：2009/12/15(火) 17:16:15 ID:JJp3u4Sr

公式組＝公式によく参加しているレーサーは、全国各地に数百人はいる件
確かに、その中にはいろんなレーサーがいるだろうね

で？

706 ：HG名無しさん：2009/12/15(火) 17:20:04 ID:0kOsQsuq

>>702
俺の作る井桁が正にその汚い井桁だわｗ
けど公式なんて遠いから行った事もないです
田舎ものですみませんｗｗｗｗｗｗ

707 ：HG名無しさん：2009/12/15(火) 17:27:53 ID:UHmbArCH

公式はスピード＝実力だけでは勝てないからたまたま勝てただけでとくちゃんみたいな変な能書き垂れてる奴が多いのも事実
そゆやつのマシンはFRPギタギタの瞬着で汚いどころかボディすら小学生並の塗装の奴が多い

708 ：HG名無しさん：2009/12/15(火) 17:34:27 ID:7AhufwXV

ここと痛いスレどっちが痛いかな？

俺は五分だと思うが。

709 ：HG名無しさん：2009/12/15(火) 17:45:16 ID:8n0CA6vu

>>708
ゴミだって分別するだろ？
茶々入れてないで楽しんどけよｗ

710 ：HG名無しさん：2009/12/15(火) 17:52:28 ID:XzyIPMpj

もはや次スレはポセイドンにせざるを得ないな。

711 ：HG名無しさん：2009/12/15(火) 17:53:13 ID:li6hGmXP

>>709
ねーねー俺うまいこと言ったなーって思ってる？

712 ：HG名無しさん：2009/12/15(火) 17:53:29 ID:U7uGUzRj

>>708
両方、というか模型板が吹き溜まりなんだろうよ。

713 ：HG名無しさん：2009/12/15(火) 18:28:20 ID:JJp3u4Sr

>>707
公式が運ゲーかどうかは置いといて…見た目にはこだわらないけど、セッティングは上手いって人もいるだろうね
どんなレーサーやマシンからも、いろいろ学ぶ所はあると思うぜ（反面教師含む）

714 ：HG名無しさん：2009/12/15(火) 19:13:50 ID:Ksyhv+AV

またパー速落ちたか

715 ：HG名無しさん：2009/12/15(火) 20:03:22 ID:VyDcBaz0

相変わらずここのレスが伸びてる時はろくでもない流れしかないんだな

716 ：HG名無しさん：2009/12/15(火) 21:03:54 ID:QZp6q3ZX

俺の作る井桁は瞬着が白化してない綺麗な井桁！(ｷﾘｯ)

とか言ってる馬鹿が何人もいる時点でもうどうしようもないわなｗ

717 ：HG名無しさん：2009/12/15(火) 21:08:31 ID:UHmbArCH

>>716
誰が言ったんだよ
病院逝って来いよｗ

ところで囲いと提灯は田宮が認めた改造房はどこ行ったんだ？ｗ

718 ：HG名無しさん：2009/12/15(火) 21:09:35 ID:8n0CA6vu

>>716
自分のマシン晒してみろよｗ
未公開のヤツな？

719 ：HG名無しさん：2009/12/15(火) 21:17:00 ID:QZp6q3ZX

>>717-718
　　　　　　　　 ,,-―--、
　　　　　　　　|:::::::::::::;;;ﾉ　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　|::::::::::(　」　＜俺の作る井桁は瞬着が白化してない綺麗な井桁！(ｷﾘｯ)
　　　　　　　　ﾉﾉﾉ　ヽ_l　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　,,-┴―┴- 、　　　 ∩_
　　　　　／,|┌-[]─┐|　＼　　( 　ﾉ
　　　 / ヽ| | 　バ　 | '、／＼ /　/
　　　/ `./| | 　カ　 |　 |＼　　　/
　　　＼ヽ| lゝ　　|　 | 　＼__/
　　　　　＼ | ￣￣￣　 |
　　　　　 ⊂|＿＿＿＿__|
　　　　　　　|l＿l i　l＿l |
　　　　　　　| 　 ┬ 　　 |

720 ：HG名無しさん：2009/12/15(火) 21:21:24 ID:Ksyhv+AV

>>719
それしか言えないのか

721 ：HG名無しさん：2009/12/15(火) 21:24:40 ID:N0mVf4x8

フラットレーサーは今日もスレを荒らすのですね・・・

722 ：HG名無しさん：2009/12/15(火) 21:30:52 ID:rzaIQRpx

>>721
発端は今回の発表を理解できなかった>>565の
つまり公式では禁止になったんだろ？

という勘違いのせい。

723 ：HG名無しさん：2009/12/15(火) 21:31:33 ID:rzaIQRpx

お前か

724 ：HG名無しさん：2009/12/15(火) 21:49:14 ID:scd2YF+a

優しい奴多いからな

725 ：HG名無しさん：2009/12/15(火) 21:53:34 ID:UHmbArCH

>>721
先に喧嘩売っといてなんでもフラットのせいにすんじゃねぇよカスが
不器用で鈍臭いデブなお前には一生汚いマシンでも運で勝てる公式がお似合いだよｗ
まぁそれを俺の綺麗なマシンが華麗にまくってあげますｗ

726 ：HG名無しさん：2009/12/15(火) 22:11:45 ID:8n0CA6vu

こいつのKYっぷりに比べたらここもマシに思えるな。
http://mini4wd.jp/38321/diary/2009121521560622307

727 ：HG名無しさん：2009/12/15(火) 22:58:15 ID:uB3roZWJ

>>726
晒しでやれ粕。

728 ：HG名無しさん：2009/12/15(火) 23:39:31 ID:TeQc6Bez

パン

729 ：HG名無しさん：2009/12/15(火) 23:41:52 ID:7AhufwXV

うちの回りにはフラットしかないな。

730 ：HG名無しさん：2009/12/16(水) 00:46:33 ID:HQ8hUtik

フラットコースとアップダウンコースを隣接して設置して
最小限のセクション交換で複合コースに・・・

とりあえず使える床面積が決まってから考えるか

731 ：HG名無しさん：2009/12/16(水) 03:09:33 ID:ciSwWqjr

公式に求められるセッティングが３レーンで通用するとしたなら、ＴＴを設置した低速域のコースぐらいなのでは？

もし、３レーンのセッティングを否定したなら、ミニ四駆を身近で走らせることを否定しているのも同然であり、
その意見を裏返せば、身近で走らせて楽しめない事情があると思われもする

ミニ四駆をやる気があるとかないとかは別として、ミニ四駆は走るものであり、
まず事情の許される限り３レーンで走らせることができなくて、何を語れるのかは疑問？

たんに勝敗ばかりに気にかけ、その場限りで、たまたまと言われなければならない根拠を問う？
現実はそうではなく、９７'の全国グレートジャパンカップ東中国大会のハガキの当選の通知から、
毎日８時間以上の時間を費やし、意識の限界にまで挑戦して、親指を５針も縫うほど事故にも遭い、
一世一代命掛けのセッティングに苦しんだことにまで、たまたまなどと何故にたやすくも言うのだろう
たまたまの為に、何を頑張っているのかを問う？

世間知らずとしか言いようがないが、他人の苦労もわからずにいるなら結論には至らないと思います

私の結論として、みんなお金が足りないのでミニ四駆をそれなりにやってます
でも、君たちのミニ四駆に対する熱い想いは、人生を生き抜く糧としてあり、けして無駄ではない

大魔神でした

732 ：HG名無しさん：2009/12/16(水) 03:34:21 ID:PiVEuCbE

公式が運ゲーとか勝てない奴が言う言い訳。タイヤが細すぎる井桁車じゃ公式で勝つのは無理。

733 ：HG名無しさん：2009/12/16(水) 03:43:25 ID:SFg41lka

>>732
お前フラットの奴が公式で井桁超大径走らせてると思ってんの？ｗ

無知って怖いねぇｗ

734 ：HG名無しさん：2009/12/16(水) 04:26:38 ID:6Z5hoIZs

井桁とシャーシについて

シャーシの強度も走られば走らせるほど落ちるもの、またFRP補強プレートにしても同じですが、しかしシャーシは交換さえすれば、いつでも同じ性能を提供してくれます

シャーシに負担とならないようなセッティングを心掛けたなら、走りも美しくなりシャーシの耐久性も数段に向上します

その有意義なステーやローラーセッティングを見落としていると、ちょっとは感じていたなら、必要な強さは必要な所だけで良いと分かり、たやすく見つけられるものです

壊れもしないものを壊れるようにするなら、愚かしいだけ

不要な補強は無駄と、少しは井桁の弱点が見抜けませんか？

井桁が壊れやすいセッティングで、補強の無駄がしっかりある良い井桁をお作り下さい

735 ：HG名無しさん：2009/12/16(水) 04:31:53 ID:LVjhXX5D

爆走して場外にコースアウトしたら結構な割合で壊れるで
だからのイケタじゃないの？

736 ：HG名無しさん：2009/12/16(水) 05:21:21 ID:SFg41lka

>>734
とくちゃんうぜぇ

>>735
ちゃんとした井桁はアトミなら床がコンクリートとかじゃないかぎり簡単には壊れないよ
それは作りが下手なエセカツの井桁だろ？
よくバラバラになるとか言ってる奴いるがお前らが見たのは出来損ないだろｗそんなんに勝てなくてほざいてるお前らの実力なんて知れてるなｗ

737 ：HG名無しさん：2009/12/16(水) 06:28:36 ID:/Qv06Wn8

バンパー車だろうが井桁、鳥居でも何でも良いじゃないか。
どれもミニ四駆だし、皆ミニ四駆が好きなんじゃないの？

…と、両方やる俺は思う。
マターリ進行で良い、井桁の好き嫌いやポセイドンの話は無しにしようや。

738 ：HG名無しさん：2009/12/16(水) 07:13:57 ID:8Tk6AC97

井桁ってのがわかんないので、なんなのかググってみたら、
なんという改造。
GUPつかわんのかと。
あそこまでの改造してスピードを追求するならもう、
ミニ四駆じゃなくてもいいんじゃないかって思うなあ。
素直にラジコンやればいいじゃん。
ラジコンまっすぐに走らせればいいんじゃね？

739 ：HG名無しさん：2009/12/16(水) 07:15:55 ID:Vlgs5AuI

おい・・
パー速どこ行ったんだよ・・
こんな臭い所居たくない・・

居なきゃ良いのか！

740 ：HG名無しさん：2009/12/16(水) 07:30:39 ID:YQ0KW8Wq

>>738
あれ全部GUPで出来てる

741 ： [―{}@{}@{}-] HG名無しさん：2009/12/16(水) 07:56:00 ID:ygXGEH96

井桁がGUPじゃないとか、どこまでレベル落ちてるんだよこのスレ

742 ：HG名無しさん：2009/12/16(水) 08:02:44 ID:6txL6kOL

>>738
お前はバカを通り越しすぎだｗ

743 ：HG名無しさん：2009/12/16(水) 08:03:14 ID:4R2E38ue

>>733
フラット
http://yrg.fc2web.com/masin/mini54.html
公式
http://yrg.fc2web.com/masin/mini61.html

フラットの奴は公式で囲いゴムキャップ走らせてるからなぁ（爆）

744 ：HG名無しさん：2009/12/16(水) 08:04:05 ID:vukRvLES

>>603

サマー品川小径のマシンはＶＳではなくてＭＳサス車なのだが

745 ：HG名無しさん：2009/12/16(水) 08:13:06 ID:xBbYBsK8

夜通し何を言い合ってるんだと思えば
またこの流れか。

どうせ公式否定しているのはボディ乗せずに走らせて誰其構わず被せるＳＫＬ本店連中だろ

746 ：HG名無しさん：2009/12/16(水) 08:59:13 ID:ygXGEH96

誰も公式は否定してないだろｗ

一部のキチガイのアンチフラットが提灯、囲い等の今の公式主流改造を
フラット厨が持ち込んだ醜い改造とレッテル貼ってるだけ。

他人の入賞マシンをさも自分の活躍かのように書いて
当の本人は提灯、囲いも使わない正統派（ｷﾘｯと言いながら
自分の結果はせいぜいタスキ止まりだろうし。

相手するだけ無駄よ。
伸びてると思ってみたらガッカリするいつものパターンだし。

747 ：HG名無しさん：2009/12/16(水) 09:27:15 ID:b2ilAtGO

フラットカツレーサーがまた暴れてるのか

最低だな井桁ソルジャー(笑)

748 ：HG名無しさん：2009/12/16(水) 09:32:20 ID:6Z5hoIZs

公式のクラス分けが大小のタイヤ径程度で、パーツ改造とパーツ組み立てとを分けれないんだから苦情もある

ただ、エキスパートとかビギナーってのは差別になり、クラス分けの裏付けができない限りやらない方がいいな

先々、コース内容を変えて、スピード部門とテクニック部門とかで分けて、セッティングの指向性をハッキリさせるべきだと思います

速さで盛り上がるのもよし、走らせ方の上手さで盛り上がるのもよし、コース内容がグチャグチャじゃあ人は集まらん

全力を出しきって負けるのは悔しいが、負けを実感できる良さが、やる気にさせることもある

世の中のアスリートは、その厳しい中で生きているのだから、人生に輝きを持っているのです

749 ：HG名無しさん：2009/12/16(水) 09:32:45 ID:4R2E38ue

>>746
＞一部のキチガイのアンチフラットが提灯、囲い等の今の公式主流改造を
＞フラット厨が持ち込んだ醜い改造とレッテル貼ってるだけ。

↓現にソースあるんだからそう思われても仕方ないだろｗ
http://yrg.fc2web.com/masin/mini54.html
http://yrg.fc2web.com/masin/mini61.html

＞他人の入賞マシンをさも自分の活躍かのように書いて
囲いゴムキャップ付きで囲ってないマシンに負けると他人呼ばわりですかｗ

750 ：HG名無しさん：2009/12/16(水) 09:37:16 ID:b2ilAtGO

このスレの流れ見ると囲いも提灯も井桁ソルジャーが開発したのか・・・・

タミヤレギュで禁止になるほど醜い改造をして尚且つスレまで荒らすとは・・・・

フラット連中って最低ですね・・・
これだから井桁(笑)って呼ばれるんですよｗｗｗ
井桁ソルジャーザマァァァアアアｗｗ

751 ：HG名無しさん：2009/12/16(水) 09:41:47 ID:4R2E38ue

またどっかの体育館でも借りてキモいオヤジの集団で全国ソルジャーズ選手権でも開催すればいいのにｗ

あ、公式大会には来ないでね☆

752 ：HG名無しさん：2009/12/16(水) 09:47:18 ID:b2ilAtGO

来年も公式レギュがソルジャーのせいで変わるのかな・・・

お願いだからフラット連中は公式には来ないで下さい・・・

フラットは百害あって一利無しだなｏｒｚ

753 ：HG名無しさん：2009/12/16(水) 09:49:27 ID:4R2E38ue

減速目的のテーブルトップ導入も囲い禁止も原因は井桁ソルジャーです

ソルジャー対策で毎年レイアウトや規則がどんどん変わってるよ（爆）

754 ：HG名無しさん：2009/12/16(水) 09:54:28 ID:d108vlnp

井桁ｿﾙｼﾞｬｰマジ勘弁w

755 ：HG名無しさん：2009/12/16(水) 09:57:37 ID:ygXGEH96

やっぱり大径限定もローハイトや薄タイヤばかり使う井桁ソルジャーのせい？ｗ

756 ：HG名無しさん：2009/12/16(水) 09:58:16 ID:b2ilAtGO

スレ荒らし井桁ソルジャーとフラット連中は
タミヤに認められない大会しか出れない現実ｗｗ

757 ：HG名無しさん：2009/12/16(水) 10:00:43 ID:ba4IIrlT

>>752
それは言い過ぎだ。
俺みたいにフラットマッタリ派だっている。
あんまりテクニカルはせっかく作ったボディが壊れるから嫌だ。

758 ：HG名無しさん：2009/12/16(水) 10:03:46 ID:SFg41lka

なんかパソコンと携帯つかって必死なのが居るなぁ
お前囲いと提灯は田宮が認めた改造とかほざいてた奴だろｗ
禁止になったらフラット連中が開発したからだと？いやいや囲いも提灯もフラット連中が始めたんじゃないだろｗ
それにレイアウトが複雑になったのもダッシュ系が解禁なのもお前みたいないつまでたっても初心者レベルなゆとりでも勝てるようにしてくれてんだろ？
田宮に感謝しろよゆとり不器用デブｗ

759 ：HG名無しさん：2009/12/16(水) 10:08:42 ID:eftbRnQT

酷い自演を見た

760 ：HG名無しさん：2009/12/16(水) 10:11:55 ID:b2ilAtGO

>>758
君みたいなフラットレーサーが暴れれば暴れるほどスレが荒れるんですねぇ・・・

自覚が無いのかなフラット連中は・・・

761 ：HG名無しさん：2009/12/16(水) 10:22:14 ID:PiVEuCbE

井桁はミニ四廃人向け。複雑なレイアウトも制覇してこそ本当の上級者だろ？いつまでもTTから
逃げフラットに引き篭っているのは上級者の名が落ちる。

762 ：HG名無しさん：2009/12/16(水) 10:24:22 ID:569t31fT

フラットでも何でもいいやん。
なんでみんな仲良くできないん？

763 ：HG名無しさん：2009/12/16(水) 10:27:36 ID:ba4IIrlT

>>762
そうだそうだー

764 ：HG名無しさん：2009/12/16(水) 10:35:06 ID:hzoFNpJA

醜い醜いwww

765 ：HG名無しさん：2009/12/16(水) 10:42:40 ID:vAvfd2xX

フラット連中って公式じゃ全然成績残せてないよなｗｗｗｗｗｗ

766 ：HG名無しさん：2009/12/16(水) 10:47:26 ID:PiVEuCbE

http://yrg.fc2web.com/shinagawa7.html

フラット組は公式は運ゲーとかぬかし、公式組を見下しているが、公式のレイアウトに文句を最初につけたのはフラット組だろうが。こういう発言した以上公式で上位行かなければ上級者づらはするな。

　テーブルトップの形、何故変えようとしないのでしょう？他の部分は各所変えているにも関わ
らず、頑なに
スロープ昇り→テーブルトップ１枚→スロープ下り　このパターンを繰り返すのでしょうか？LC部
分の位置などは参加者の意向も汲んで設置したようですが何故相変わらず、あの部分は変
えようとしないのでしょう？せめてテーブルトップの枚数を変えるだけでも違ってくるでしょうし、今
までとはまた違ったセッティングパターンが生み出されるでしょう。それに、過去に使ったセクション
を次回以降殆ど使っていない事も気になります。せっかくコースの面白みを上げる要素なの
に、次に行って見たらまたいつものパターンを踏襲したレイアウト。過去の公式レースでは芝生
セクションやロッキングストレート等初登場から何度も使われたセクションがあった訳ですし、
せめて2回3回くらいはデジタルカーブやジャンプセクションを使って欲しいのが個人的な意見。

767 ：HG名無しさん：2009/12/16(水) 10:51:43 ID:vAvfd2xX

やはりフラットレーサーは醜いな・・・・

768 ：HG名無しさん：2009/12/16(水) 10:59:13 ID:BiCbR65d

>>766
ヨヒノリが極端に偉そうなだけだろｗ
大御所気取りなんだから仕方がない。

769 ：HG名無しさん：2009/12/16(水) 11:02:15 ID:b2ilAtGO

おやおやフラット連中の反撃がなくなったようでｗ
論破されまくりワロタｗｗｗ

タミヤに認められない大会でしか粋がれないフラット連中ワロスｗ

770 ：HG名無しさん：2009/12/16(水) 11:06:13 ID:6Z5hoIZs

ジャンプが走行性を低下させていると気が付きもしないし、ジャンプして、なおもまともにジャンプするなら、始めっから走行性が悪いに決まっている

シャフトの狂いやホイールの歪みなど、壊れたうちに入らないと思うなら、ミニ四駆を大切に扱えない不器用さを愚かしく思うだけ

壊れるという基準をどの程度に思うかの個人差はあろうが、ジャンプで走行性を失うことも分からずして、安全に走らせるという意味を履き違え、壊れてお金を失うＴＴありのコースを喜ばしく走らせられるには、どうミニ四駆を思えばいいのか？

愛車を大切に思わないのは、勝負に浮かれているいい加減さでしかない

苦心して組み上げたマシンを、壊すために、たやすく扱えないだけ、それがケチ臭いと言えるなら、お前さんはお金がたくさんあるのだろうね？

ＴＴで飛んで(コースアウトも含む)壊れて楽しむのは、ミニ四駆の愚かしい扱いだと思いますが？

771 ：HG名無しさん：2009/12/16(水) 11:08:42 ID:BiCbR65d

>>770
本当、日本語で書いてくれ。

772 ：tactics1034：2009/12/16(水) 11:10:45 ID:392d3iQS

最近の改造ってほんとマシンばかりでコース労るやついないのな(´･ω･｀)

773 ：HG名無しさん：2009/12/16(水) 11:12:44 ID:4l4NhwnY

葉っぱ一枚あればいい～～～

774 ：HG名無しさん：2009/12/16(水) 11:16:02 ID:b2ilAtGO

井桁ソルジャーの呼び方も飽きたな
葉っぱ隊で行くか

775 ：HG名無しさん：2009/12/16(水) 11:18:29 ID:6Z5hoIZs

葉っぱより、一万円札の方がいいよ～ん♪

776 ：HG名無しさん：2009/12/16(水) 11:20:42 ID:ygXGEH96

またこの流れか

777 ：HG名無しさん：2009/12/16(水) 11:25:38 ID:SFg41lka

>>769
やっぱお前かｗ
囲いと提灯は田宮が認めた改造じゃなかったの？ｗ

778 ：HG名無しさん：2009/12/16(水) 11:25:54 ID:YQ0KW8Wq

とくがむりやり絡んでくるから余計にカオス

779 ：HG名無しさん：2009/12/16(水) 11:27:59 ID:TZJl87Rj

またキチガイが暴れてやがる。
お前は病院行って治療してもらえ
精神疾患が完治するまで公式に来るなキチガイ。
てめぇみたいな口だけの雑魚が暴れる事によって公式の品位が下がるっていってんだろボケが。
どうせ来たって予選落ちだし有名レーサーを遠巻きに見てるのが精一杯なぼっち君なんだろ？
さあ早く病院いけよ。それでもなお暴れ続けるならさっさと死ね。

780 ：HG名無しさん：2009/12/16(水) 11:38:16 ID:FUU2osxQ

>>770
実車でもそうだが、どんなに丁寧に扱っても
最終的に壊れない部品はないよ。

>お前さんはお金がたくさんあるのだろうね？
↑はそっくりそのままお返しします。

それと、>>748のがまだ理解しやすかった。
ということでまた傍観者に戻りまs

781 ：HG名無しさん：2009/12/16(水) 11:40:50 ID:b2ilAtGO

>>777
葉っぱ隊さん必死ですね

782 ：HG名無しさん：2009/12/16(水) 11:45:10 ID:SFg41lka

いいから答えろよｗ
公式はこんなゆとりでも勝てるから変なのが沸くんだねｗ

783 ：HG名無しさん：2009/12/16(水) 11:45:41 ID:TZJl87Rj

↑分かったから早く病院行けよ池沼
それが出来ないなら死ねよ

784 ：HG名無しさん：2009/12/16(水) 11:48:46 ID:b2ilAtGO

>>782

>>783に言われてるぞｗｗ

785 ：HG名無しさん：2009/12/16(水) 11:49:03 ID:ygXGEH96

>>782
公式で勝ってる人はこんなこと言わないよ
勝ってないから言ってるんじゃんｗ

786 ：HG名無しさん：2009/12/16(水) 11:52:03 ID:TZJl87Rj

＞公式はこんなゆとりでも
可哀相な事に自分の戦績で語れてない所を見ると万年予選落ちのぼっち君なんだよww
田舎者と煽る割に新橋にも出入りしてないみたいだしw
＞ゆとり
こいつはゆとりじゃない池沼ww

787 ：HG名無しさん：2009/12/16(水) 11:53:20 ID:SFg41lka

他人を否定しか出来ない奴じゃどこでも勝てないてわかってるよｗ
公式常連気取りなのかしらんが公式予選落ち常連ゆとりって丸わかりｗ

788 ：HG名無しさん：2009/12/16(水) 11:53:35 ID:TZJl87Rj

IDがb2～の糞、
てめぇにいってんだよ早く死ねや

789 ：HG名無しさん：2009/12/16(水) 11:59:23 ID:/3eo56pv

20代のちんかすに物申す
ミニ四駆は元々広場やドブの溝とかで走らす物やぞ
皇帝のスパイクタイヤの奴とかMSでもでてるやろ何が壊れちゃいかんや
97年の公式コースなんか編み目のコースの下から風吹いてたぞ

790 ：HG名無しさん：2009/12/16(水) 11:59:35 ID:SFg41lka

ポセイドンの件もこいつだったりしてな
ホント精神科をお勧めするよ
リアルでなにかあったのか知らないけどここまでなるのは本当にヤバいｗ

791 ：HG名無しさん：2009/12/16(水) 12:02:41 ID:ygXGEH96

実際のところ、ショップはおろか公式すら来てるのか怪しいけどね。

井桁ソルジャーがでかい顔してるとか
提灯・囲いは井桁ソルジャーしか使ってないとか
井桁ソルジャーは公式で井桁や超大径を走らせて剥離・涙目とか

実際に公式に出ててたらまず有り得ないコメントだらけ。
新橋M4Cも提灯だらけで全員井桁ソルジャーだとか言ってるし。
出てくるソースはYRGと電撃だけ。
ネットレーサーさんですね。

792 ：HG名無しさん：2009/12/16(水) 12:03:51 ID:SFg41lka

>>789
また種類の違う変なの沸いてきたよｗ
お前だけ１人で走らせとけば良いだろｗ
とくちょんといい能書きばっかの頭おかしいおっさんはマジで困るｗ

793 ：HG名無しさん：2009/12/16(水) 12:06:41 ID:TZJl87Rj

そうそう今の内精神疾患と向き合わないと、
就職も出来ないだろうからな。
親御さんも数千万かけて育てたこんなｺﾞﾐｸｽﾞが息子でさぞかし苦労してるだろうなぁ。
俺達や親御さんの為にも早く病院に行ってほしいよなぁ
行かずにここで迷惑かけるなら死んでほしいけどw

794 ：HG名無しさん：2009/12/16(水) 12:08:43 ID:ba4IIrlT

もう何言っても駄目だここはｗ

795 ：HG名無しさん：2009/12/16(水) 12:09:49 ID:SFg41lka

だなｗ

治療中もここで暴れる可能性高いから死んでくれるのが一番ありがたいｗ
でもこういうのに限って長生きするんだよなぁｗ

796 ：HG名無しさん：2009/12/16(水) 12:12:23 ID:oLH8P30D

湯澤が復活したのか

797 ：HG名無しさん：2009/12/16(水) 12:15:30 ID:TZJl87Rj

ここで暴れることでかろうじてアイデンティティー保ってる子なのかもねwまともにコミュニケーションとれないからバイトも出来なくて
「おいババア！大会行くから金よこせ」とかせびってる屑っぽいよな

798 ：HG名無しさん：2009/12/16(水) 12:17:02 ID:YQ0KW8Wq

あいつじゃね?
何故かYRGを敵視してたアウター様じゃね?

799 ：HG名無しさん：2009/12/16(水) 12:29:41 ID:SFg41lka

まぁコミュニケーションなんて当然無理だろなｗそれこそとくちゃんみたいにリアルで能書き垂れてうざがられて誰にも相手されなくなって引きこもって寂しいからここで暴れてるんじゃね？
でもなんでフラットをそこまで敵視するんだろｗ

てかアウターて誰

800 ：HG名無しさん：2009/12/16(水) 12:29:42 ID:/Qv06Wn8

>>789
落ち着けよ。
20代なら97年のコースぐらい知ってるから。

801 ：HG名無しさん：2009/12/16(水) 12:33:08 ID:hzoFNpJA

ここまでいくと痛スレより痛いwww

802 ：HG名無しさん：2009/12/16(水) 12:37:33 ID:/3eo56pv

>>800
創価
すまんかった

803 ：HG名無しさん：2009/12/16(水) 12:50:21 ID:+r+CQe9g

>>798
アウター様懐かしいな

でこの流れはアンチ井桁の荒らしということでおｋ？

804 ：HG名無しさん：2009/12/16(水) 12:52:47 ID:wXyRutbo

ID:b2ilAtGO

また何もわかっていない負け犬か。

ＮＧワード
井桁ソルジャー

805 ：HG名無しさん：2009/12/16(水) 12:58:46 ID:TZJl87Rj

＞敵視
公式か3レーンのどちらか、あるいは両方で相手にされなかったからじゃないか？
田宮様公認の公式組（笑）と称して3レーンを叩くことで3レーンをけなすと同時に公式の品位までおとしめる。
相手にされなかった両方のレースを同時に叩けてストレスも発散出来る、
効率の良いやり方だわな。
何かを叩き下げて自分のいる立場を相対的に上げることでアイデンティティーを保つ典型だろうね
あーやだやだ！
つまり、b2iAtGＯはミニ四駆界のｺﾞﾐｸｽﾞであり癌
何とかして摘出したいものだね！

806 ：HG名無しさん：2009/12/16(水) 13:00:52 ID:JV18IyT2

何々アンチとかじゃなく、
荒らしたいヤツがフラットだの公式だのをネタにしてるだけじゃね？

荒れて埋め立てられればどっちでも良いんだろう。

807 ：HG名無しさん：2009/12/16(水) 13:02:43 ID:ygXGEH96

でもスレタイはポセイドンにはならないけどねｗ

808 ：HG名無しさん：2009/12/16(水) 13:11:51 ID:+r+CQe9g

>>805-806
おｋ　ただの痛い子だったか

809 ：HG名無しさん：2009/12/16(水) 13:15:11 ID:wXyRutbo

>>806
そうかもな。

こそこそと他人のセッティングを意味もなく馬鹿にしてる時点で人として終わってる。
文句があるならそいつに直接面と向かって言えってな。
ま、出来ないからこんなとこで憂さ晴らしてんだろう。

フラット用のマシンをＴＴのあるコースでそのまま走らせるって思ってるようだから
腕はまったくないだろうし。

あほは無視が一番だな。

810 ：HG名無しさん：2009/12/16(水) 13:28:19 ID:6Z5hoIZs

一万円あれば、いっぱいフルカウルと思います

しかし、レーサーでなく金がネーサーなら、やすいのでエアロということ

まあ、スーパーで売ってるなら、いっぱいワイルドと買いだめもマイティーかとするもよし

しかし買っがクリアーいけんわと思ったなら、やっぱりあレーサーということにして下さい

811 ：HG名無しさん：2009/12/16(水) 13:31:36 ID:6Z5hoIZs

訂正＝しかし買ったがクリアーいけんわ

812 ：HG名無しさん：2009/12/16(水) 14:29:19 ID:wBM4vTA2

　┌─────────┐
　│ 基地外警報！！！　|
　│ 　　基地外警報！！｜
　└―――──――――┘
　　　　　　ヽ(´ー｀)ﾉ
　　　　　　 (　へ)
　　　　　　く

813 ：HG名無しさん：2009/12/16(水) 14:33:19 ID:lj5hNIGk

スルーすればいいものを荒らしのネタで書き込みしやがってばっかじゃねえの

814 ：HG名無しさん：2009/12/16(水) 14:56:03 ID:/3eo56pv

100円から300円位の差で高い安いって･･･
牛丼やあるまいし

815 ：HG名無しさん：2009/12/16(水) 16:06:46 ID:ba4IIrlT

本日も激しい荒れ模様

900過ぎたらトライダガースレ立てたほうが無難かも。

816 ：HG名無しさん：2009/12/16(水) 16:12:38 ID:ba4IIrlT

>>801
ネット上で○○は死んだとか呪いとか言い出したり個人的な恨みだけで叩こうとする痛いスレもフラットやら井桁やらスレタイやらで揉める総合スレもレベルは変わらんよ…

ようはミニ四駆スレはもう終わってる。

駄スレは山程あるんだからループな話題はそっちでやってくれ。

817 ：HG名無しさん：2009/12/16(水) 16:29:28 ID:wXyRutbo

あのセッティングは禁止だとか醜いとか
自分ルールでわけのわからないこといいだすのがいなけりゃ荒れないよ。

818 ：HG名無しさん：2009/12/16(水) 17:26:21 ID:/Qv06Wn8

>>817
だよな。
いくら嫌いでも、悪く言うのは駄目だよ。

こういう時だけ盛り上げてんのは、ただ荒らしたいだけの奴…って思われる。

819 ：HG名無しさん：2009/12/16(水) 17:27:45 ID:4R2E38ue

↓この人達って風呂とかちゃんと入ってるの？
http://japan-mini4wd-hp.hp.infoseek.co.jp/41st/41st-yo_su.html

なんか臭そう・・・

820 ：HG名無しさん：2009/12/16(水) 17:36:03 ID:4R2E38ue

＞768 ：HG名無しさん：2009/12/16(水) 10:59:13 ID:BiCbR65d
＞>>766
＞ヨヒノリが極端に偉そうなだけだろｗ
＞大御所気取りなんだから仕方がない。

デカい面しすぎてとうとうソルジャー仲間からも見放された
ＹＲＧのヨヒノリ(´・ω・)カワイソス

821 ：HG名無しさん：2009/12/16(水) 18:01:11 ID:SBii9UA0

ヨヒノリは新全国になってから結果出てないしな。
チートマスターといい勝負だｗ

822 ：HG名無しさん：2009/12/16(水) 18:11:45 ID:6txL6kOL

ヨヒノリの公式マシン画像見てていつも思うけど、無駄な部分が多すぎる
ある程度速くする技術はあっても、マシンの挙動に関する知識は長くやってるくせにかなり無知だな

823 ：HG名無しさん：2009/12/16(水) 18:16:06 ID:TZJl87Rj

個人叩きは晒しスレでやれよゴミ共。
ここは総合スレなんだよ
スレ違いなんだよボケナスが
日本語わかりますかー？

824 ：HG名無しさん：2009/12/16(水) 18:20:03 ID:YAu++PjW

>>823
個人叩きは痛いスレでもスレ違いですが何か？

個人叩きしたい奴はmixiの日記にでも書いてろｗ

825 ：HG名無しさん：2009/12/16(水) 18:25:18 ID:TZJl87Rj

出入りしてないから知らなかったわ。
まあキチガイにmixiは敷居が高いと思われw
ウォッチャー以外マイミクいなさそうだしなw

826 ：HG名無しさん：2009/12/16(水) 18:31:34 ID:DsjFoXTN

模型板のミニ四駆スレは全て１つに統合して痛いミニ四駆レーサー隔離スレにすればおＫ

827 ：HG名無しさん：2009/12/16(水) 18:31:46 ID:4R2E38ue

>>823
ヨヒノリさんお疲れ様です＾＾

828 ：HG名無しさん：2009/12/16(水) 18:35:27 ID:egW21ZS0

ぼっちなタロットが騒いでるんだろどーせ

829 ：HG名無しさん：2009/12/16(水) 19:20:14 ID:6Z5hoIZs

冒涜や批判を繰り返してると、そのうち検挙されます

陰口を叩くより、努力して勝負で決着を付けなさい

そのうち相手の努力も理解できるようになり、お気持ちが安らぎます

830 ：HG名無しさん：2009/12/16(水) 19:35:54 ID:4R2E38ue

>>829
朝からずっとそんな調子で書き込んでるけど
仕事はどうしたの？

確かメディオの警備じゃなかったっけｗ

831 ：HG名無しさん：2009/12/16(水) 20:07:53 ID:TSkilUUG

HGローハイトタイヤ用アルミホイールって、大径のアルミのよりは歪んだりしにくいのかな。
なんつーか上手く表現できないが、リムの部分の保持が外側にきてるから、丈夫そうには見えるんだけど。

832 ：HG名無しさん：2009/12/16(水) 20:39:59 ID:4R2E38ue

>>831
いくらアルミのホイールだからって
ただ走らせてるだけで簡単に変形したりはしないよ・・・

馬鹿が井桁モーターピンで
ＪＣＪＣ２秒台で回るような糞みたいなマシンに付けようとするから
ＣＯしてコンクリか何かにぶつけて曲がるだけの話

普通のマシン（ＪＣＪＣ３秒台）で普通に遊んでたらそうそう曲がりません

833 ：HG名無しさん：2009/12/16(水) 21:03:12 ID:ygXGEH96

必死に井桁につなげて批判しようとしてるけど
小径ダッシュのほうが遥かに速いからCO時の衝撃はもっと大きい件

834 ：HG名無しさん：2009/12/16(水) 21:15:24 ID:jPjXMZPq

あ

835 ：HG名無しさん：2009/12/16(水) 21:18:48 ID:SFg41lka

>>832
てか井桁にアルミホイールなんかつけるバカいねぇよｗ
なんもわかってないくせに知ったかすんなよゆとり初心者ｗ

836 ：HG名無しさん：2009/12/16(水) 21:26:02 ID:MHg86h8K

短パン

837 ：HG名無しさん：2009/12/16(水) 21:38:30 ID:4R2E38ue

>>833
えーマジぃ？
井桁って小径ダッシュより遅いのォー？

わざわざ必死にＦＲＰ削って瞬着で白化しないように（笑）貼ってまで
作る意味ねええええええええええ！！！！！！！！！！ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

838 ：HG名無しさん：2009/12/16(水) 21:41:57 ID:4R2E38ue

>>835
なーんだｗ
ろくにアルミホイールつけたこともないのに
今まで歪むだの夢パーツだの言って批判してたのー？
ぷっｗｗｗｗｗ

839 ：HG名無しさん：2009/12/16(水) 21:43:14 ID:egW21ZS0

>>837
井桁ってさダッシュ禁止枠でやり合ってんじゃなかったけか？
知ってて言ってるんだろうけど見てて痛いよお前。

840 ：HG名無しさん：2009/12/16(水) 21:46:44 ID:4R2E38ue

>>839
じゃあ井桁にアルミホイールとダッシュモーターつければいいじゃんｗ

ただそれでＣＯしてぶつけて歪んでも自業自得だから文句は言うなよｗ

ここ見てるユーザーが全員井桁基準のスピードで走ってる訳じゃないんだからさーｗ

841 ：HG名無しさん：2009/12/16(水) 21:54:54 ID:wXyRutbo

ここまでくると哀れに思う。

かわいそうだね。

842 ：HG名無しさん：2009/12/16(水) 22:02:43 ID:ygXGEH96

小径スプリントのほうが超大径アトミより速いのは
超大径組んでる人たちの中じゃ当たり前の常識なんだが

それを知ってるうえで超大径アトミってカテゴリで楽しんでるんだからさ
だから超大径アトミ相手に小径ダッシュでザマァってやっても意味ないのよ
そのくらい誰でも出せるわけだし

843 ：HG名無しさん：2009/12/16(水) 22:04:28 ID:SUOn9WK3

珍粕達完全弐死寝

844 ：HG名無しさん：2009/12/16(水) 22:04:51 ID:HQ8hUtik

井桁は一つではない、レーサーそれぞれのコンセプトの数だけバリエーションがある

そう、プラズマ超速超大径井桁もどこかに存在するのだ・・・

845 ：HG名無しさん：2009/12/16(水) 22:19:42 ID:wBM4vTA2

>>844
元旦にたからばこへ行ってみろ
お望みのモノが見られるぞ

http://urataka.dyndns.biz/event/10event/100101/dashking2010kokuti.htm

846 ：HG名無しさん：2009/12/16(水) 22:24:44 ID:wXyRutbo

桁だろうがなんだろうが、
アトミつんでるマシンにスプリントだのパワーだの積んだマシンに抜かれても

ＧＰ300とＧＰ500みたいなもんで、
同じカテゴリーじゃないから抜かれて当然なわけよ。

だから『ざまぁ』とかいわれても『だから何？』ってなる。

むしろ無知なんだなぁとしか・・・

847 ：HG名無しさん：2009/12/16(水) 22:26:47 ID:wXyRutbo

おおぅＰじゃなくてＴか。

848 ：HG名無しさん：2009/12/16(水) 22:34:55 ID:6txL6kOL

超大径アトミってチューン縛り用だろ
小径スプリントとかいっちゃってる奴は日本語読めないのか？

849 ：HG名無しさん：2009/12/16(水) 22:40:00 ID:F4JaWi4G

この辺でまたアンチ井桁がチューン系縛りとか古くせえとか言うに10k

850 ：HG名無しさん：2009/12/16(水) 22:42:57 ID:/Qv06Wn8

本当に…一部のガキが暴れるせいで収まらないな。
もうやめないか？

851 ：HG名無しさん：2009/12/16(水) 22:48:20 ID:4R2E38ue

本日の名言
　　　　　　　　 ,,-―--、
　　　　　　　　|:::::::::::::;;;ﾉ　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　|::::::::::(　」　＜小径ダッシュのほうが井桁より遥かに速いからCO時の衝撃はもっと大きい
　　　　　　　　ﾉﾉﾉ　ヽ_l　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　,,-┴―┴- 、　　　 ∩_
　　　　　／,|┌-[]─┐|　＼　　( 　ﾉ
　　　 / ヽ| | 　バ　 | '、／＼ /　/
　　　/ `./| | 　カ　 |　 |＼　　　/
　　　＼ヽ| lゝ　　|　 | 　＼__/
　　　　　＼ | ￣￣￣　 |
　　　　　 ⊂|＿＿＿＿__|
　　　　　　　|l＿l i　l＿l |
　　　　　　　| 　 ┬ 　　 |

852 ：HG名無しさん：2009/12/16(水) 22:50:27 ID:4R2E38ue

普通は小径タイヤにすると重心と車高下がるから
大径よりＣＯしにくくなるよ☆

853 ：HG名無しさん：2009/12/16(水) 22:59:34 ID:HQ8hUtik

小径アルミが低重心化に一役買いそうなのは認める

854 ：HG名無しさん：2009/12/16(水) 23:04:21 ID:ygXGEH96

俺はCOのしやすさに関しては一言も言ってないんだが
やっぱりキチガイには都合の良い解釈しかできないようだ

855 ：HG名無しさん：2009/12/16(水) 23:13:35 ID:4R2E38ue

>>854
じゃあなんで小径ダッシュを引き合いに出すんスかｗ

856 ：HG名無しさん：2009/12/17(木) 03:37:03 ID:IXJyTe1d

短パン多すぎ

857 ：HG名無しさん：2009/12/17(木) 03:57:21 ID:4wn8Cjlo

>>855
病院行けよキチガイ
てかダッシュ小径じゃ井桁超大アトミのが速いよｗ
作り手の問題だなｗ
まぁお前じゃダッシュ大径でもその辺の井桁超大アトミには勝てないよ☆
顔真っ赤にしてダッシュ積んで負けるとかざまぁｗ

858 ：HG名無しさん：2009/12/17(木) 05:56:41 ID:61VLMiC5

また荒らし野郎に遊ばれたようだね。
本当にミニ四駆スレの連中はスルー耐性がなってない。

もう次スレは３日で埋まるだろうからポセイドンでいいや。

859 ：HG名無しさん：2009/12/17(木) 06:07:30 ID:T8IRI/ym

なんかもう最近はミニ四駆関連のスレ全部変だわな。
パー速にすら変なの湧いてきたし。

860 ：HG名無しさん：2009/12/17(木) 06:13:32 ID:+ZcLlg4a

もうやめようぜ…まったり進行でいこうよ。
これ以上やって何かあるんか？

861 ：HG名無しさん：2009/12/17(木) 07:32:07 ID:QPtablqs

>>860
ぼっち野郎の憂さ晴らしだろ

862 ：HG名無しさん：2009/12/17(木) 07:56:03 ID:VTJQCYLN

今日は休みだぜｗｗｗｗ
コース走らせにいくぜｗｗｗｗｗ

863 ：HG名無しさん：2009/12/17(木) 07:59:36 ID:BAz2nvA/

同一の作り手ならダッシュ小径のほうが速いって
超大径アトミで秒7.3くらい出せる人なら小径スプリントで秒8出るから

864 ：HG名無しさん：2009/12/17(木) 08:07:06 ID:BAz2nvA/

もちろんアンチフラットみたいな中途半端なカスが組んでも小径スプリントじゃ秒7すら出ないけどね
だから一般的に見たら超大径アトミのほうが速く見える
それこそ作り手の差

865 ：HG名無しさん：2009/12/17(木) 08:19:23 ID:7JLVNQzd

速さなんてくだらねぇぜ！

866 ：HG名無しさん：2009/12/17(木) 08:49:47 ID:rbqU5ZBX

ラップタイマーを買わないから速さが分からないだけだろ

867 ：HG名無しさん：2009/12/17(木) 09:01:48 ID:65FrEglG

>>864
ごめん２４ｍｍの小径タイヤのバンパー車で楽勝でＪＣＪＣ２秒台入ってるｗｗｗｗｗ

ソルジャー涙目ｗｗｗｗｗ

868 ：HG名無しさん：2009/12/17(木) 09:03:05 ID:yz8QXipD

またキチガイか早く死ねってんだよ
精神病院ぶち込まれろ

869 ：HG名無しさん：2009/12/17(木) 09:04:47 ID:xsjZdUWi

>>867
動画UP希望

870 ：HG名無しさん：2009/12/17(木) 09:05:12 ID:65FrEglG

>>865
俺もそう思う

今時ＪＣＪＣ２秒台で走れた所で
公式じゃＴＴ入らんし使い物にならんからなｗ

871 ：HG名無しさん：2009/12/17(木) 09:13:20 ID:yz8QXipD

3レーンでも公式でも2秒台とかｵﾅﾆｰでしかねえんだよ。
ソルジャー涙目とか笑わせんなよﾋｷﾆｰﾄwww
まあお前みたいのが公式や店舗大会に来ても迷惑なだけだしどうせ勝てないんだw
お家に引きこもってJCJC1セットのチャンピオン（笑）でも目指してくれw

872 ：HG名無しさん：2009/12/17(木) 09:22:11 ID:8j+5UQ8A

ベアリングローラーのシールって外したまま公式レース出てもいいの？
走らせてていつの間にか無くなっていたんだが

873 ：HG名無しさん：2009/12/17(木) 09:52:42 ID:DbFGPNCv

>>867
どうせダッシュだろ。自慢にならん。

874 ：HG名無しさん：2009/12/17(木) 09:53:50 ID:QPtablqs

>>872
3代目の13mmは外してて問題なく通ったよ
ただ真似したヤツが玉撒き散らし事件やらかしたりすると禁じられるかもｗ

875 ：HG名無しさん：2009/12/17(木) 10:42:19 ID:65FrEglG

>>873
↓この人に対するレスで君とは話してないし別に自慢でもないんだが

＞864 ：HG名無しさん：2009/12/17(木) 08:07:06 ID:BAz2nvA/
＞もちろんアンチフラットみたいな中途半端なカスが組んでも小径スプリントじゃ秒7すら出ないけどね

876 ：HG名無しさん：2009/12/17(木) 10:44:12 ID:65FrEglG

>>871
自己紹介おつかれさん＾＾

877 ：HG名無しさん：2009/12/17(木) 10:46:55 ID:t6VhLhiN

また、蜘蛛男、海神男にかわる変なのがいるな。
スレ代わる度にでるのはどういうこと？
同一人物？
いい加減、ちゃんとしたミニ四駆の話をしようぜ。

878 ：HG名無しさん：2009/12/17(木) 10:57:10 ID:pHJJTelB

マグナムスレよりかはよくもったけどソニックスレも２週間もちそうにないな…

蜘蛛とポセイドンと井桁公式フラット関連の嵐はおそらく同一人物。

879 ：HG名無しさん：2009/12/17(木) 11:05:09 ID:3wbonjuT

あえて言おう。
カスであると！

880 ：HG名無しさん：2009/12/17(木) 11:19:25 ID:4wn8Cjlo

俺も同一人物だと思う

てかスレ長持ちさせる意味がよく理解出来ないなどうせマシン名なんてぐるぐる回るんだし良いじゃん
無駄スレで埋まるのは俺も反対だが

881 ：HG名無しさん：2009/12/17(木) 11:29:26 ID:65FrEglG

>>878
俺は荒らしじゃないし別人だよ？
ポセイドンとか全然興味ないしｗ

882 ：HG名無しさん：2009/12/17(木) 11:35:52 ID:NMBFQ3X8

>>881
死ねよ引きこもり屑
ミニ四駆界の癌、いや家庭内の癌、むしろ社会の癌か…
早く死んでくれ池沼

883 ：HG名無しさん：2009/12/17(木) 11:37:15 ID:sqdmgWdU

俺は荒らしじゃないし
俺は荒らしじゃないし
俺は荒らしじゃないし
俺は荒らしじゃないし
俺は荒らしじゃないし

884 ：HG名無しさん：2009/12/17(木) 11:38:40 ID:QPtablqs

無自覚な末期患者だな

885 ：HG名無しさん：2009/12/17(木) 11:38:58 ID:8j+5UQ8A

>>874
㌧

886 ：HG名無しさん：2009/12/17(木) 11:58:21 ID:NMBFQ3X8

>>881
ttp://www.10man-doc.co.jp/static/shizuoka/dmn21.html
面倒見（めんどうみ）の良（よ）い俺（おれ）がガイドしてやる
まずはこのサイトから近（ちか）くの病院（びょういん）を探（さが）して行（い）って来（こ）い
一人（ひとり）で行（い）けないならママに連（つ）れて行（い）ってもらいなさい

887 ：HG名無しさん：2009/12/17(木) 12:05:19 ID:65FrEglG

平日の昼間から井桁ソルジャーが４人も発狂しててパネェスレだなｗ

888 ：HG名無しさん：2009/12/17(木) 12:19:56 ID:NMBFQ3X8

>>887
漏れはお前風に言わせたら提灯井桁ソルジャー（笑）だけどなｗ
お前はさしずめメンヘルソルジャー（笑）かうんこ製造機ソルジャー（笑）って所か
それと散々言ってるけど今年入賞できたのかい？ｗ
まさかとは思うけど口だけ野郎ってことないよね？

889 ：HG名無しさん：2009/12/17(木) 12:30:51 ID:+ZcLlg4a

スルーしろよ…

890 ：HG名無しさん：2009/12/17(木) 12:34:05 ID:Iq2w7Tfe

地雷処理始めました
http://imepita.jp/20091217/451210

891 ：HG名無しさん：2009/12/17(木) 12:38:28 ID:NMBFQ3X8

>>889
任務了解
まあこれだけ粘着してるんだから自作自演で荒らすってことも
十二分に考えられるんだよな…（既に怪しいし）
マジ基地だから四駆スレをぶっ潰すまで暴れそうだしｗ
やるなら板違いの晒しスレを荒らして欲しいわ

それでは潜行モード（ROM）に切り替えるとする。

892 ：HG名無しさん：2009/12/17(木) 12:53:28 ID:f/PH4v1r

あかん

893 ：HG名無しさん：2009/12/17(木) 13:03:44 ID:t6VhLhiN

>>890
いや。
時代を変える切り札かもしれんぞ。

894 ：HG名無しさん：2009/12/17(木) 15:02:39 ID:pHJJTelB

>>891
荒らしの目的はどっちかやろ。

1、フルカウルスレが気に入らないレーサー世代のキチガイが暴れてる。あわよくば、こんなに荒れるならスレタイがフルカウルじゃなくなればいいとか思っている。

2、荒らしまくることにより次スレいらないという流れをつくり、ミニ四駆スレそのものを潰そうとしている。

895 ：HG名無しさん：2009/12/17(木) 15:47:33 ID:3V7eEb88

質問です
なんで前タイヤが細くて後ろタイヤが太いんですか？理由を教えてください

896 ：HG名無しさん：2009/12/17(木) 16:10:13 ID:FQvsJe7y

>>895
そのほうがカッコイイから。

まぁ最近は前後同幅のキット増えたけどな。

897 ：HG名無しさん：2009/12/17(木) 16:16:07 ID:3V7eEb88

そんな答え嫌です
例えばカーブしやすいとかそう言うのがいいです

898 ：HG名無しさん：2009/12/17(木) 16:20:32 ID:zpQ0Aqoj

>>895
カーブしやすいから。

899 ：HG名無しさん：2009/12/17(木) 16:24:46 ID:pHJJTelB

>>895
前輪はグリップないほうがいいから。後輪はグリップあったほうがいいから。
でも結局は前後とも前輪用にして、必要に応じて前輪を干したり、後輪のグリップ上げたり

900 ：HG名無しさん：2009/12/17(木) 16:37:27 ID:4wn8Cjlo

>>895
そんな事はお父さんかお母さんに聞いてね
荒らしだと思われるよｗ

901 ：HG名無しさん：2009/12/17(木) 16:39:22 ID:3V7eEb88

あざーす
>略
後ろにモーターがあるので後ろグリップなのですか？
車はFFよりもFRの方が早いからですか？(知らんけど走り屋はFRを求めていた気がする、ドリフトしやすいとかだけ？)
上記なのでPROシリーズは樽型タイヤが多いのですか？

902 ：HG名無しさん：2009/12/17(木) 16:51:51 ID:aZ1+8FAL

ミニ四駆はステアリングを切れないのでミニ四駆を曲がらせるにはタイヤが滑らないと駄目
グリップがありすぎるとコーナーで余計に減速してしまい立ち上がりの加速が遅くなる
バレルタイヤやオフセットトレッドタイヤは接地面積が少ないので安定性が無くなる代わりに滑りやすくなってより素早いコーナリングをする事が出来る
しかしまるっきりグリップが無いと前に進めなかったり逆に遅くなるのでノーマルの後輪はワイドにしてグリップを稼いでる

ミニ四駆はステアリングが切れないので前をグリップさせてしまうとかなり減速してしまうので前輪グリップ少なめ、後輪グリップ多めのセッティングが速い

903 ：HG名無しさん：2009/12/17(木) 16:56:23 ID:3wbonjuT

蜘蛛男がまた現れたかwww

904 ：HG名無しさん：2009/12/17(木) 17:05:38 ID:65FrEglG

>>895
大径オフセットトレッドタイヤは内履きにすると
前輪用より後輪用の太いやつの方がトレッド狭くなって速くなるよ

要するに前輪用のタイヤを前後に付けてる人は馬鹿なんだよねｗ

ええと何だっけ、バンパー切り落としてシャーシをＦＲＰで囲って
細い輪っかみたいな妙なタイヤ付けて、前後にモーターの軸を立ててる痛い人達ねｗｗｗｗｗ

905 ：HG名無しさん：2009/12/17(木) 17:05:54 ID:3V7eEb88

>>900
もう俺のオトンとおかんは亡くなっている
なので聞くことはできない
聞けたとしてももわからなかったであろう
ビーズやボーイの世代なので荒らすつもりは毛頭無い

906 ：HG名無しさん：2009/12/17(木) 17:16:58 ID:3V7eEb88

3周55～59秒代のコースで一番早い奴がXで後輪を空転タイヤにしていたので、後輪のグリップがない方かいいと思ったのですが、前輪グリップ弱めでFAですか？

907 ：HG名無しさん：2009/12/17(木) 17:52:11 ID:xdLafuxv

>>906
何処の超ロングコース?

スロープ付いてるならリヤ空転タイヤは有効だけど
単に速く走るにはリヤグリップはあった方が良いよ

908 ：HG名無しさん：2009/12/17(木) 17:58:25 ID:trMa/orL

関東に24時間コース使えるホビーショップってあるの？

909 ：HG名無しさん：2009/12/17(木) 18:02:06 ID:7JLVNQzd

見た目ほど後輪用ワイドタイヤも接地面積多くないけどな
ミニ四駆は自重でタイヤ潰す事ないしタイヤを削るのもわずかだし

往年の非レストンスポンジタイヤの馬鹿みたいにワイドなのは
あそこまでやらないとスピンしっぱなしになるから

910 ：HG名無しさん：2009/12/17(木) 18:36:38 ID:FQvsJe7y

>>904
ヒントつ：後輪用ホイールを加工

911 ：HG名無しさん：2009/12/17(木) 18:36:51 ID:T8IRI/ym

>>904
こういうレスを見ると、こいつはガチだったんだなあとニヤニヤしちゃうよね

912 ：HG名無しさん：2009/12/17(木) 18:39:58 ID:DbFGPNCv

どうせここ数日の同じやつだろ。
前々から言われてたじゃないか

フラット用のマシンＴＴではしらせたがるような
セッティングも出来ない初心者だと。

913 ：HG名無しさん：2009/12/17(木) 18:40:44 ID:DbFGPNCv

『どうせ』が多いな俺。

914 ：HG名無しさん：2009/12/17(木) 18:59:03 ID:QPtablqs

>>913
ミニ四駆を楽しめてる人間なら問題ない

915 ：HG名無しさん：2009/12/17(木) 18:59:21 ID:Clp5pDnJ

このスレ年齢低めだよな

質問の基礎がなってなかったり
見栄はって相手を馬鹿にしたり

916 ：HG名無しさん：2009/12/17(木) 19:00:38 ID:pJGca3VR

マクブレ09を買いだめ

そして他のと一緒に貯めたまんま…
そのくせ三台目買おうか迷ってる…

917 ：HG名無しさん：2009/12/17(木) 19:36:15 ID:QZeOBayW

昔の箱のデザインは良かったな
今のはなんかチープなような…

918 ：HG名無しさん：2009/12/17(木) 20:20:24 ID:f1IJcXPz

パッケージが絵だった頃は、全体的に迫力とか、格好よさを重視してたよね。
ただ、キットを組んでその角度から見てみると形状が違っていたりということも。

最近のはCGがベースで、形状は正確になってるみたいだけど
逆にちょっと味気なくなってるか。
でもよく見るとバンパーだけはかなり小さく表現されているので、
タミヤなりに、格好よさを意識している所はまだあると思う。

限定キットの写真は・・・まぁ・・・うん。

919 ：HG名無しさん：2009/12/17(木) 21:38:03 ID:yzqQV2e7

>>916
限定キットやパーツって、買えば余るし、買わなきゃ後で足りないし、
で、購入数に迷うよなｗ

920 ：HG名無しさん：2009/12/17(木) 23:43:15 ID:pHJJTelB

たんぱん

921 ：HG名無しさん：2009/12/17(木) 23:49:32 ID:pHJJTelB

>>916
俺はカーボンＸのために１台だけ買ったな。

てか再販カーボン遅いとか言ってる奴は走らせたの？
昔のカーボンＸは使った事ないから何とも言えんが、再販カーボンＸは少なくともノーマルＸと変わらんか速いくらいだぞ。

922 ：HG名無しさん：2009/12/18(金) 00:14:27 ID:heNCC9pq

そんな微々たる差しかないなら遅いんじゃないのか

923 ：HG名無しさん：2009/12/18(金) 00:19:55 ID:7eoej1lm

いちいちタンパンとか書き込むヤツって何なの？

924 ：HG名無しさん：2009/12/18(金) 00:35:46 ID:suyf232W

>>922
Ｘ自体が速いシャーシだからな。最速ではないが手軽にスピード出せて強度もあるのがＸだ。

925 ：HG名無しさん：2009/12/18(金) 00:37:01 ID:suyf232W

>>923
気にするな。

どうしても気になるなら教えてやってもいいが些細な事だ。

926 ：HG名無しさん：2009/12/18(金) 00:46:53 ID:WEYzwM4d

なんとなくCX09の炭Xを干しタイヤの要領で乾燥剤をどっさり入れた箱の中で普通のタイヤは一晩とかそんな位でいいが一週間ほど乾燥させてみた
そしたらタイムが0.2～3秒ほど上がったぜ

927 ：HG名無しさん：2009/12/18(金) 00:52:30 ID:suyf232W

>>926
ノーマルより速いと思ったのはそのせいかな？俺も常時、新型炭Ｘのマシンのタッパーには乾燥剤を入れている。

仮に速さはあんま変わらんでも強度は流石に新型炭Ｘ＞ノーマルＸだよな？

928 ：HG名無しさん：2009/12/18(金) 01:04:06 ID:WEYzwM4d

>>927
強度はなんかどっこいどっこいだと思うなあ
あくまで俺の感覚だがナイロンってのは紫外線やら乾燥やらで劣化するとカピカピになりやすいからその分ペラ受けの滑りもよくなるんだろう
おそらく昔の炭が今の炭より速いってのは長い年月が経って劣化してるのが理由だろう

今の炭は炭混入率が少なくなってナイロン率が多くなったらしいから昔の炭と同じような年月が経ったくらいまで劣化（ていうか強化）させれば今の炭の方が昔のより速いかもしれんぞ

929 ：HG名無しさん：2009/12/18(金) 01:34:14 ID:xJWjTllk

初代カーボンＸが速い理由のうち最大なのは収縮率の違いによる駆動効率。
あと表面の摩擦係数の違い。

930 ：HG名無しさん：2009/12/18(金) 04:05:17 ID:grYLx6m6

フロントローラーにレーンチェンジの降下性があるなら、ボディーのコックピットやウイングのローラーより高い位置の比重が、ハイスピードで叩き込めるといった有効な重さとなる

低床低重心だけでは、ミニ四駆はコーナーでベタ付きの走行となり、スムーズな滑走にはならない、ボディーのそういった比重がまた、そのベタ付きを解消する

井桁を作るものも、ボディーの有効な比重を侮って活用できないようでは、ウエイトバランスセッティングのレベルも、ろくなものではなかろから、とりあえずボディーの裏を削って軽くして載せてみれ

931 ：HG名無しさん：2009/12/18(金) 04:07:49 ID:KsO0lp8E

>>921
＞再販カーボンＸは少なくともノーマルＸと変わらんか速いくらいだぞ。

つーかノーマルとスピード変わらないんなら買う意味ないんじゃないの？
ノーマルは６００円、再販カーボンＸは１１００円だ

値段を考えたら後者のが速くないと割に合わん

932 ：HG名無しさん：2009/12/18(金) 04:10:19 ID:KsO0lp8E

>>930
HG名無しさんまで読んだ

933 ：HG名無しさん：2009/12/18(金) 04:13:23 ID:grYLx6m6

Ｘシャーシで一番速いのはマックスブレーカーＴＲＦのブラックシャーシ、散々同一セッティングでテスト済み

また、スピードレースで幾度となく、ブラックシャーシは勝利でその速さを証明した

934 ：HG名無しさん：2009/12/18(金) 04:15:09 ID:gW1AeaLR

超大径や抵抗抜き無しで、
アトミックでJCJCを3秒5切るとか都市伝説だよな？

935 ：HG名無しさん：2009/12/18(金) 04:16:18 ID:grYLx6m6

ただし、大経ホイールじゃなく小径ダッシュだからと付け加えておきます

936 ：HG名無しさん：2009/12/18(金) 04:19:54 ID:grYLx6m6

しっかり抵抗抜きして、一部プラベアリングローラーじゃなきゃ、小径アトミで２,９８秒はでなかったよ

937 ：HG名無しさん：2009/12/18(金) 04:21:19 ID:nd8RE2yt

>>926
カピカピの乾燥タイヤと干しタイヤはかなり違うぞ
干しタイヤは紫外線とゴムの化学反応で作るもんだ
水分はあまり関係無い

938 ：HG名無しさん：2009/12/18(金) 04:29:16 ID:grYLx6m6

タイヤのグリップ力を失って速さを語るなんて、ローラーセッティングがろくなものではないな

いまや、フロント２段ローラーでフロントもアウトリフトでコーナーを滑走させる時代、セッティングの次元の低さを思い知るがいい

939 ：HG名無しさん：2009/12/18(金) 05:06:16 ID:KsO0lp8E

ID:grYLx6m6
メディオの脇の用水路で溺れ氏んでろｗ

940 ：HG名無しさん：2009/12/18(金) 06:41:08 ID:3RplFiOX

>>919
迷うね
しかし結局俺は一台も作ってないのに買うだけ買ってる・・・

>>921
普通はやっぱ一台だよな・・・
旧炭も数枚あるのに複数買ってる俺って・・・

941 ：HG名無しさん：2009/12/18(金) 07:29:46 ID:JwIh6nWq

俺なんか遺産の良パーツに加え本体30台位ストックあるぜ
いつでも最速マシンを作る用意はできている

用意だけなorz
積みまくりorz

942 ：HG名無しさん：2009/12/18(金) 08:13:55 ID:Pji//ZXS

>>941
俺もその三倍位ストックあるが、
同じような状態だ・・・・・orz

943 ：HG名無しさん：2009/12/18(金) 09:05:50 ID:xJWjTllk

>>942
そのさらに倍くらいある。
パーツも段ボールに何箱か。
チタンやカーボンが眠ってる

944 ：HG名無しさん：2009/12/18(金) 09:21:29 ID:fZOqd1I6

眠らせておくならヤフオクで売って寿司でも食いに行ったほうが良いぜ。
Ｘカーボンホイールなんか10セット二万で売れるしな。
どうせ使わないんだろうし、欲しくなったらまた買えば良い。

945 ：HG名無しさん：2009/12/18(金) 09:33:43 ID:suyf232W

>>928
もうちょう新型炭Ｘを熟成させるか。

>>931
たいして速くならないと分かっていてもゴールドターミナルや中空シャフトに変えたりするだろ？

つまり気持ちの問題さ。実際速くなった気もするし。

946 ：HG名無しさん：2009/12/18(金) 09:40:40 ID:9Gbh9QsG

分かってるなら変えたりしないよｗ

947 ：HG名無しさん：2009/12/18(金) 09:48:17 ID:grYLx6m6

だな、ゴールドターミナルの耐久力が走行の安定性、中空シャフトは速くなる、だが、その速さが変わらないと思えるような扱いが問題なだけ

948 ：HG名無しさん：2009/12/18(金) 10:35:50 ID:ZamRER5S

ＭＳにゴールドターミナル使った事無いな

　　／￣￣＼
　／― 肉 ―＼
／ (●)　(●) ＼
｜　 (_人_) 　｜
＼ｍj|⌒′ 　／
　〈＿ノ
　ノ　ノ

売ってるのか…

949 ：HG名無しさん：2009/12/18(金) 11:04:43 ID:uk7QMUFY

>>948
お前の脳ミソと同素材のスポンジは入ってないぜ？ｗ

950 ：HG名無しさん：2009/12/18(金) 11:17:53 ID:grYLx6m6

売ってるよ

レースに勝ちたければ、それぞれ特性の違ったセッティングのマシンがたくさん要る

例えば、レーンチェンジの降下性などで、ブレーキ依存とローラー依存のセッティングがあり、９mmか9-9２段アルミ＆メタルローラーで、ベストなステー位置が異なり、その場でローラーやブレーキを付け替えればよいとはいかない

パーツを保管するのも良いが、一台作れば壊し、また一台作れば壊しの繰り返しをするような馬鹿たれより、思い思いにセッティングをした台数を作り、コース内容にセッティングが適応したマシンを投入しろ、いつもデタラメなセッティングで壊しててどうなる？

951 ：HG名無しさん：2009/12/18(金) 12:06:00 ID:ZZ+8sY/8

>>950
下手な鉄砲も数撃ちゃ当たる
という考えはあると思うが、
そもそもアプローチの仕方は人それぞれなんだから
個人の考えを押し付けるなよ。

それに、
１台でも自由に変更できるように組むコトだってできるし

>いつもデタラメな(以下ry
エラー＆トライでしょ

952 ：HG名無しさん：2009/12/18(金) 12:09:35 ID:nd8RE2yt

>>951
とくちょん相手にするなよ

NGワード:降下性

953 ：HG名無しさん：2009/12/18(金) 12:15:39 ID:ZZ+8sY/8

>>952
ぅぉう…
迂闊すぎたorz

954 ：HG名無しさん：2009/12/18(金) 12:19:14 ID:pjwmmmO3

>>944のせいで寿司食いたくなっちまっただろうがw

カーボンやチタン系のパーツ殆ど持ってないから何か売るってのもなあ・・・。
２０年前当時のセイントドラゴンのリッキーならあるけど再販されてるし・・・。

955 ：HG名無しさん：2009/12/18(金) 12:30:57 ID:/x3Whaok

ビスやシャフトに焼き入れって出来るの？
某所でそんな話題があったんだが…いまいち曖昧で。

終いにゃオーステナイトとか言ってたがｗ

956 ：HG名無しさん：2009/12/18(金) 12:35:51 ID:grYLx6m6

押し付けと思えるほど、どのマシンも走りには豪快さはある

個人個人にそれぞれの考え方もあろうが、理を埋めればそうなるということ

それぞれの出来上がりの走りを比べるのと、物を換えて物のポテンシャルだけを把握するよりたやすいし、物が要求することが見えてきたら、その場のチョィスでは難しい事も理解できるようなれる

たんにパーツをデタラメに温存して不満を言ってる馬鹿たれに、あるなら作って役立てろと言ったまで

957 ：HG名無しさん：2009/12/18(金) 12:52:30 ID:BNZlU9gb

知ってるか？
最近のﾌﾗｯﾄやってる人たちの流行はﾊﾞﾝﾊﾟｰ車、ｱﾄﾐｯｸで秒7なんだぜ

958 ：HG名無しさん：2009/12/18(金) 13:11:26 ID:grYLx6m6

どうせダッシュで壊れるからという妥協か？

壊れて飽きれるのは己のエゴ、物作りの成長ができないだけで、世間はどんどん進歩してると言っておくよ

959 ：HG名無しさん：2009/12/18(金) 13:20:53 ID:ZamRER5S

>>949
マーブルなら全色あるぜ？

960 ：HG名無しさん：2009/12/18(金) 13:26:34 ID:WmrpSk37

>>957
お前の地元だけじゃね？

961 ：HG名無しさん：2009/12/18(金) 13:30:01 ID:XJr3bYP2

>>957
トントンの一部じゃねーかよｗ
何が流行りだｗ

962 ：HG名無しさん：2009/12/18(金) 13:36:37 ID:BNZlU9gb

>>960
>>961
俺九州なんだが…

963 ：HG名無しさん：2009/12/18(金) 13:42:41 ID:XJr3bYP2

九州で流行ってることを流行りとかぬかしますかｗ

964 ：HG名無しさん：2009/12/18(金) 13:45:53 ID:suyf232W

そろそろ次スレをお願いします。

No.80 トライダガーＸ

※ブラックセイバーは限定品扱いなのでブラックセイバーではありません。

965 ：HG名無しさん：2009/12/18(金) 13:47:57 ID:suyf232W

７９だった…

>>963
田舎を馬鹿にしてるのか？東京で流行ってるもののみが流行りというわけではない。

966 ：HG名無しさん：2009/12/18(金) 13:53:11 ID:XJr3bYP2

ローカルでの流行りを何故フラットで流行ってるとほざくのよ。
そういう時は「ウチの地元では～」じゃね～のかい？
まあそれはどうでも良いとして俺も九州人だが知らんぞそんな話。

967 ：HG名無しさん：2009/12/18(金) 13:54:04 ID:uk7QMUFY

>>965
反応するなよ。
地域によって事情が違うのを受け入れられないガキはほっとけｗ

968 ：HG名無しさん：2009/12/18(金) 13:54:30 ID:WmrpSk37

↑別にそういう意味じゃないだろ　
九州だか東京だか知らんが一部の地域だけでの流行りを全国で流行っているかのように言うなって話

969 ：HG名無しさん：2009/12/18(金) 14:00:01 ID:7Ds6nLVP

次スレ
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1261112329/

970 ：HG名無しさん：2009/12/18(金) 14:11:48 ID:grYLx6m6

と、いうことでフラットは小径ダッシュの勝ち

一度、岡山のメディオ西市のスピードレースに来てみ、レベルが高くてセッティングに得るものが多いから

店には、入賞マシンの写真貼ってるよ

971 ：HG名無しさん：2009/12/18(金) 14:14:05 ID:nLI0puOq

＞九州だか東京だか知らんが一部の地域だけでの流行りを全国で流行っているかのように言うなって話

http://japan-mini4wd-hp.hp.infoseek.co.jp/

たかだか井桁ユーザーが５０人しか集まらない大会を
全国選手権大会と銘打ってる男の人って・・・

972 ：HG名無しさん：2009/12/18(金) 14:18:34 ID:WmrpSk37

>>971
それが何かしたの？

俺は>>957の話について書いただけなんだけど　

全国選手権なんて俺は興味ないし知らん

973 ：HG名無しさん：2009/12/18(金) 14:21:44 ID:WmrpSk37

>>971
勘違いしてんだろうけど、俺が言った全国って全国選手権じゃなくて全国各地で行われてるフラットレースらのことだ　

勝手に解釈してあげ足とりにきてんじゃねぇよカス

974 ：HG名無しさん：2009/12/18(金) 14:27:07 ID:u/fY0TE0

何で次スレはポセイドンじゃないんだッ！！！！！！！！！！（怒）

975 ：HG名無しさん：2009/12/18(金) 14:32:44 ID:Pji//ZXS

>>974
ならテメエで立てろよカス

976 ：HG名無しさん：2009/12/18(金) 14:37:00 ID:u/fY0TE0

NGID:Pji//ZXS

977 ：HG名無しさん：2009/12/18(金) 14:48:05 ID:PF4MoyD/

どう考えてもＮＧはこっち

ID:u/fY0TE0

978 ：HG名無しさん：2009/12/18(金) 15:02:37 ID:1SUiGY0F

どうしてこうもポセイドン男はアフォなんだかwww

979 ：HG名無しさん：2009/12/18(金) 15:05:33 ID:uk7QMUFY

海神キャラは釣り専門

980 ：HG名無しさん：2009/12/18(金) 16:17:38 ID:pjwmmmO3

海釣りか

981 ：HG名無しさん：2009/12/18(金) 17:15:48 ID:yiZ2766q

>>980
なんかいいかんじのIDだな

982 ：HG名無しさん：2009/12/18(金) 17:18:10 ID:fZOqd1I6

フィーーーーーッシュ！！（グランダー武蔵）

983 ：HG名無しさん：2009/12/18(金) 18:21:39 ID:GseFmC1L

次スレってナンだっけ

トライダガー？

984 ：HG名無しさん：2009/12/18(金) 18:56:54 ID:q1YF54Q3

>>983
トライダガーで立ってるよ

http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1261112329/

985 ：HG名無しさん：2009/12/18(金) 19:25:50 ID:GseFmC1L

>>984
ﾃﾝｷｭｰ

ポセイドンが暴れないことを祈る

986 ：HG名無しさん：2009/12/18(金) 19:29:18 ID:QH3djTw5

ポセイドンは海へ逝け。

987 ：HG名無しさん：2009/12/18(金) 19:45:54 ID:JhIee9MR

ロデム　変身　地を駆けろー

988 ：HG名無しさん：2009/12/18(金) 20:00:05 ID:wr1WlsCj

ｸｿﾜﾛﾀ

989 ：HG名無しさん：2009/12/18(金) 20:35:06 ID:Z5nAIl9D

やっとおれのトライダガーが来た！
節約次スレ>>1乙！

990 ：HG名無しさん：2009/12/18(金) 21:54:21 ID:suyf232W

埋め

991 ：HG名無しさん：2009/12/19(土) 00:49:00 ID:ijcwIBjy

ume

992 ：HG名無しさん：2009/12/19(土) 00:52:21 ID:7kl3n376

いよいよ浅草だな。遠征なんで前日入りすっぜｗ
今日はジュニアのみだから見るだけだけど。

993 ：HG名無しさん：2009/12/19(土) 01:50:29 ID:tyObhRbV

なんかフロントアンダーパーツ新しく出てんな

994 ：HG名無しさん：2009/12/19(土) 03:34:41 ID:9ZZHxj8P

１０年ぶりにミニ四駆やろうとしたら、ジェネレーションギャップにやられた。

ビートマグナムとか売ってないのかな

995 ：HG名無しさん：2009/12/19(土) 04:12:51 ID:ngM+/i7L

>>994
ある

996 ：HG名無しさん：2009/12/19(土) 06:41:09 ID:puNxWXAN

フルカウル系は一部除いて定期的に出荷されてるのか、ミニ四駆取り扱ってる所ならあるよ
売れちゃって在庫切れしてるかもしれないけど

997 ：HG名無しさん：2009/12/19(土) 07:54:55 ID:25hl7lZk

なくても、ミニ四駆取り扱っている店で取り寄せれば大抵手に入るしな。送料は無料。

998 ：HG名無しさん：2009/12/19(土) 08:47:03 ID:Ybh7Foxh

あ

999 ：HG名無しさん：2009/12/19(土) 08:47:45 ID:Ybh7Foxh

ば

1000 ：HG名無しさん：2009/12/19(土) 08:48:42 ID:Ybh7Foxh

くりんとん

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