【No.67】ミニ四駆総合スレ【ブーメラン・γBS】
1 :
HG名無しさん:
2 :
でじこ:2009/05/06(水) 18:47:23 ID:jF2gMAAJ
2にょ
3 :
HG名無しさん:2009/05/06(水) 18:48:37 ID:BC+A+k7f
>>1 乙mc
ちょっと早い気もするが埋まってからよりかは百倍マシかw
4 :
HG名無しさん:2009/05/06(水) 19:42:26 ID:yWQGb6Vz
ブーメランガンマのガンマは小文字のγじゃなくて
大文字のΓだろ・・・
5 :
HG名無しさん:2009/05/06(水) 20:14:15 ID:BC+A+k7f
6 :
HG名無しさん:2009/05/06(水) 22:34:46 ID:Oex+x9Km
速すぎね?
7 :
HG名無しさん:2009/05/06(水) 22:45:17 ID:V0xPnNJu
止められてもシカトしてアホが先走って立てたからな
挙句1を改変して必死すぎないか
8 :
HG名無しさん:2009/05/06(水) 23:25:21 ID:WUNU7ON0
>>1 >たまに発生する日本語の不自由なトクチョンや頭の固い厨二病と井桁バスターはスルーしましょう。
何テンプレ勝手にいじってるんだよ
9 :
HG名無しさん:2009/05/06(水) 23:36:35 ID:yHhAxW6a
10 :
HG名無しさん:2009/05/07(木) 00:08:09 ID:LAZPThh1
>>6 早過ぎるが埋まってから立てるよかマシ!
早めに立てといて悪いことはないんじゃ?
前スレ埋まったらこっちこればいいし。
11 :
HG名無しさん:2009/05/07(木) 00:10:42 ID:LAZPThh1
>>8 >>1を擁護するわけではないが井桁の話題についての注意書きは必要だと思う。
むしろトクとか消えたしどうでもいい。
12 :
HG名無しさん:2009/05/07(木) 00:38:23 ID:7iqp4/zW
>>11 内容云々ではなく
>>1が独断で勝手にテンプレいじった事が問題なわけで
変えるのならここでみんなで話し合って決めればいい事
13 :
HG名無しさん:2009/05/07(木) 01:08:19 ID:LAZPThh1
>>12 わざわざ議論してテンプレ変える必要はないと思うけどなー。
井桁とアンチ井桁のやりとりで迷惑してるのは絶対に俺だけじゃないはずたし‥
14 :
HG名無しさん:2009/05/07(木) 01:25:03 ID:H8y5Q972
俺基準で話されても困ります
15 :
HG名無しさん:2009/05/07(木) 02:02:40 ID:lGFajLr7
井桁とアンチ井桁のやりとりなんて無いよ。
二流の釣り師とそれに食いつくダボハゼが暴れてるだけだから。
16 :
HG名無しさん:2009/05/07(木) 02:18:44 ID:H8aHPN8c
バンパーレスマシンが通りますよ♪
17 :
HG名無しさん:2009/05/07(木) 02:32:00 ID:HREvrscr
釣りに来てるヤツをスルーすればいい
それだけの事を何故しないんだ?
アンチ井桁を演じてるけど明らかにミニ四駆やってないヤツが荒らしてるだけだろ
井桁だろうとバンパー車だろうと仲良く楽しんだらいいんだよ
以下、アンチ井桁気取りをスルー推奨
18 :
HG名無しさん:2009/05/07(木) 09:26:45 ID:LAZPThh1
※荒しは禁止です。
必要以上に荒しに釣られる人も荒しです。
こういうのをつければ?
19 :
HG名無しさん:2009/05/07(木) 14:20:02 ID:YBukQ3a7
田宮レース事業部電話の態度極悪すぎワロタw
泣きそうになったぜ俺w
20 :
HG名無しさん:2009/05/07(木) 14:32:50 ID:LAZPThh1
21 :
HG名無しさん:2009/05/07(木) 15:24:04 ID:e7nL+EAr
>>19 むこうからしたら幼児向け玩具宣伝イベントを競技と勘違いして熱くなってるナルシストのきもいやつらでしかないからな。
仕事とはいえ嫌悪感を隠すのは限界があるんだろう。
22 :
HG名無しさん:2009/05/07(木) 15:28:12 ID:jaLi19On
>>19 タミヤ批判するならこのスレから消えてくれ
文句1つ言わずミニ四駆楽しむのがレーサーってもんだろ?
23 :
HG名無しさん:2009/05/07(木) 15:31:58 ID:ZSq/PejB
タミヤにレース事業部なんてないんだが・・・
頼むから釣りだと気付いてくれw
24 :
HG名無しさん:2009/05/07(木) 15:35:52 ID:8ES73fmV
レース事業部ワロタ
そんな事業部あったら全国でタミヤ主催レースがあってるなw
25 :
HG名無しさん:2009/05/07(木) 15:35:57 ID:LAZPThh1
釣られていた…だと…
26 :
HG名無しさん:2009/05/07(木) 15:37:21 ID:jaLi19On
なんかさ〜すぐ批判すれば良いと思ってる奴いるよね。
>>19とかさ
なんなの?
続けたいなら黙ってミニ四駆やれよ!
タミヤさんだって今辛い状況なんだよ
27 :
HG名無しさん:2009/05/07(木) 15:38:36 ID:jaLi19On
もしかして祭事部と勘違いしてんじゃねwww
28 :
HG名無しさん:2009/05/07(木) 15:39:20 ID:8ES73fmV
×祭事部
○催事課
29 :
HG名無しさん:2009/05/07(木) 15:41:06 ID:YBukQ3a7
すまなかった、もうやめとくよ。
スレ汚しスマン
30 :
HG名無しさん:2009/05/07(木) 15:59:07 ID:LAZPThh1
>>26 ブームさえこれば俺らも堂々とミニ四駆できるし、タミヤも儲かるしな!
31 :
HG名無しさん:2009/05/07(木) 16:04:30 ID:jaLi19On
タミヤが儲かれば俺らレーサーも安泰!
よし沢山タミヤ商品買ってやろうぜ皆!
32 :
HG名無しさん:2009/05/07(木) 17:08:07 ID:hZUEavhA
批判も擁護も釣り臭すぎてワロタw
33 :
HG名無しさん:2009/05/07(木) 19:05:11 ID:LAZPThh1
>>31 復帰当初は懐かしくてやみくもにマシンやパーツを数万円は買い、めちゃめちゃタミヤに貢献したな。
それがここ1年くらいで買ったタミヤ製品は2000円程度だな…
34 :
HG名無しさん:2009/05/07(木) 19:17:54 ID:lGFajLr7
>>33 ラジコンカー一台買ったら数万円する件について。
ラジコン戦車だったら数万円じゃ買えない件について。
35 :
HG名無しさん:2009/05/07(木) 19:30:42 ID:LAZPThh1
>>34 そっち系は買ったことないがそんなするんか。
36 :
HG名無しさん:2009/05/07(木) 19:52:21 ID:JVVzAbm5
つーか前スレ埋めてから書けよ
37 :
HG名無しさん:2009/05/07(木) 20:36:48 ID:ZSq/PejB
前スレは千葉県の話題専用スレになりました
38 :
HG名無しさん:2009/05/07(木) 22:02:30 ID:LAZPThh1
39 :
HG名無しさん:2009/05/07(木) 22:03:56 ID:LAZPThh1
40 :
HG名無しさん:2009/05/07(木) 23:36:00 ID:We1f6zii
>>30 ブームが来たら…
大人は廃除されるのですよ
41 :
HG名無しさん:2009/05/07(木) 23:40:50 ID:ZSq/PejB
残念ながらブームはベイブレードの方に来たからな
ミニ四駆のブームは当分ないだろう
42 :
HG名無しさん:2009/05/07(木) 23:48:06 ID:nHtfUpXw
一度レギュで大人を可にしたんだからブームがきても大人を排除するわけないだろ。
43 :
HG名無しさん:2009/05/07(木) 23:51:28 ID:nHtfUpXw
一度レギュで大人を可にしたんだからブームがきても大人を排除するわけないだろ。
44 :
HG名無しさん:2009/05/07(木) 23:53:34 ID:nHtfUpXw
ありゃま!
45 :
HG名無しさん:2009/05/07(木) 23:54:29 ID:LAZPThh1
どうだろうな…
タミヤのことだで分からんな…
46 :
HG名無しさん:2009/05/07(木) 23:56:10 ID:nHtfUpXw
だな!
47 :
HG名無しさん:2009/05/08(金) 00:21:14 ID:YjU0bZej
タミヤはある人が変わってから中身も・・・・
あっ批判は受け付けないんだっけこのスレw
北朝鮮みたいなプロバガンダスレマンセーですw
タミヤマンセーです!タミヤマンセーです。
タミヤ商品を必死に買います文句は言いません
すみませんタミヤ様は偉大なる指導者ですすみませんヒィィィッッ!
48 :
HG名無しさん:2009/05/08(金) 00:23:35 ID:9PsoENg/
とりあえずテンプレについて議論しよう!
49 :
HG名無しさん:2009/05/08(金) 00:28:55 ID:9PsoENg/
まず、今回の早く立て杉の件についてだけど、最近は
>>970になっても埋まりきってからしかたたなかった。
しかし今回は
>>900すぎくらいで早く立ち過ぎた。
だから次からは
>>950前後になったら立てるようにすればいいんじゃない?
50 :
HG名無しさん:2009/05/08(金) 00:30:28 ID:9PsoENg/
それと井桁関係のテンプレはいるだろ。
アレだけ荒らされてるわけだし…
51 :
HG名無しさん:2009/05/08(金) 00:33:11 ID:8dB9OLsg
荒らす奴はテンプレがあろうと無かろうと荒らす。
反応する馬鹿は2009年にもなって荒らし対策も知らないバカだから
テンプレがあろうと無かろうと反応する。
要するに、バカに付ける薬はない。
52 :
HG名無しさん:2009/05/08(金) 00:35:20 ID:1FPyQxZf
>>42 1992年頃のミニFのタミヤ公認レースは高校生以上も出場可能だったが
続かなかったな・・・
53 :
HG名無しさん:2009/05/08(金) 00:37:16 ID:1FPyQxZf
とりあえずID:9PsoENg/はバカ
54 :
HG名無しさん:2009/05/08(金) 00:42:44 ID:9PsoENg/
>>51 それもそうだな。
トクチョンの件については?
あいつもう何スレもいないし省いてもいいんじゃ?
個人名挙げるのもよくないと思うし…
55 :
HG名無しさん:2009/05/08(金) 00:44:42 ID:YjU0bZej
とりあえずタミヤ様の企業努力には頭が下がる思いでいっはいです。
業界で一番われわれ客のことを考えてるのはタミヤ様ではないでしょうか
いや〜素晴らしい
偉大なる殿様、いや領道者様です
56 :
HG名無しさん:2009/05/08(金) 00:45:42 ID:1FPyQxZf
ID:YjU0bZejもバカ
57 :
HG名無しさん:2009/05/08(金) 00:47:25 ID:9PsoENg/
58 :
HG名無しさん:2009/05/08(金) 00:55:35 ID:YjU0bZej
59 :
HG名無しさん:2009/05/08(金) 00:56:47 ID:YjU0bZej
>>56 すみませんでしたマンセー忘れしておりました・・・・ヒィィィッッ!
60 :
HG名無しさん:2009/05/08(金) 08:42:19 ID:pro9zD2K
61 :
HG名無しさん:2009/05/08(金) 11:38:15 ID:HotuGxhK
新製品一杯キテル-(゚∀゚)-!!
真鍮ピニオン無しのチューンモーターとかツバ付きギヤシャフトとか
いいですね
62 :
HG名無しさん:2009/05/08(金) 12:47:33 ID:9PsoENg/
63 :
HG名無しさん:2009/05/08(金) 13:03:24 ID:pro9zD2K
proには全く興味ないがID的に買わなければならない予感w
64 :
HG名無しさん:2009/05/08(金) 18:34:40 ID:mE4ivj5m
新橋、ナイトレース目当ての大きなお友達がたくさんいた。
フルベア、小径、アトミ、超速、マスダン2コでCOせずに
なかなかのスピードで周回できた。
しかし、ローラー5個にする意味がわからん・・。
65 :
HG名無しさん:2009/05/08(金) 19:03:49 ID:9PsoENg/
ローラー2個はたまに見るけど奇数は見たことないなw
66 :
HG名無しさん:2009/05/08(金) 19:49:29 ID:HN7m7Bye
67 :
HG名無しさん:2009/05/08(金) 19:55:30 ID:Zo/53isI
2Kだから2000台
68 :
HG名無しさん:2009/05/08(金) 20:09:25 ID:G0gMuW0S
いや、D2Kだから二千円札で9台入手せよ、って無茶振りミッションw
69 :
HG名無しさん:2009/05/08(金) 21:18:05 ID:GVZ9crVg
むしろ2000円レギュで9台だろJK
70 :
HG名無しさん:2009/05/08(金) 21:31:22 ID:9PsoENg/
そんなこと言ってると俺らもIDにボロが出そうw
71 :
HG名無しさん:2009/05/08(金) 23:10:03 ID:1FPyQxZf
72 :
HG名無しさん:2009/05/08(金) 23:57:25 ID:pro9zD2K
73 :
HG名無しさん:2009/05/09(土) 01:27:06 ID:8cb3p8k8
お前らこっちに移る前にとっとと前スレ埋めろばか
74 :
HG名無しさん:2009/05/09(土) 01:38:24 ID:hzD+pSsq
>>64 ナイトレースのレギュレーションだから5個にしてる
75 :
HG名無しさん:2009/05/09(土) 01:44:40 ID:jjxUZo10
ローラー5個制限なんて鬼畜なレースがあるんだなw
俺なら5個は見ためてきにバランス悪いで4ローラーだな。少しでも安定性カバーするためにフロントはWAで。
76 :
HG名無しさん:2009/05/09(土) 01:47:13 ID:jjxUZo10
フロントゴムリンリアプラリンってのも面白そうだが。
77 :
HG名無しさん:2009/05/09(土) 12:13:25 ID:BHQS1x/6
ダッシュモーター&プラローラー縛りってのも面白そう。
セッティング難しいだろな〜
78 :
HG名無しさん:2009/05/09(土) 12:53:37 ID:jjxUZo10
>>77 小径にする。
ギヤを4:1にする。
ブレーキつける。
スラストをめっちゃつける。
俺ならこうするな。
ギヤ超速でブレーキもなしなら夢パーツの出番だ!
79 :
HG名無しさん:2009/05/09(土) 13:07:07 ID:kTzKwXuO
>>77 >>78に加えてナローワンウンウェイやワイドトレッドホイール、Xシャーシ
などが考えられるね。
80 :
HG名無しさん:2009/05/09(土) 13:31:01 ID:kTzKwXuO
前ローラー小 後ローラー大
って安定性アップするんだっけ?
81 :
HG名無しさん:2009/05/09(土) 14:18:13 ID:zmGJWg+5
>>77 マックスブレイカー素組みにパワーダッシュで結構イケる。
すぐにローラーがもげるけどな。
>>80 前を大径はブレが大きいから安定しないだけの話。
82 :
HG名無しさん:2009/05/09(土) 15:41:49 ID:jjxUZo10
ダッシュモーターってもハイパー2とスプリントじゃだいぶ違うしな。
ハイパー2なんてアトミよりちょい速い程度の性能だし。
個人的にダッシュはパワーが一番扱いやすいと思う。
83 :
HG名無しさん:2009/05/09(土) 15:48:57 ID:jjxUZo10
>>81 前が小で後が大→安定性アップ&直線フラフラ
前が大で後が小→コーナースピードアップ&直線フラフラ
前後で一緒→コーナーは安定性、スピード共にまあまあ&直線で安定
じゃないの?
ここでいう大とか小ってのはローラーの大きさじゃなくて左右の長さね。
84 :
HG名無しさん:2009/05/09(土) 17:00:26 ID:zmGJWg+5
>>83 ローラー幅の話はコーナーでの安定と切り返しスピードの事だろ。
直進性は幅に関わり無く前後のローラー幅を合わせれば問題ない。
だから問いはローラー自体の大小の事だと思う。
TTが導入されて以後は前後でローラー幅を変えるのは流行らないが。
85 :
HG名無しさん:2009/05/09(土) 17:12:04 ID:jjxUZo10
そういやTTがあるコース見たことないな。
86 :
HG名無しさん:2009/05/09(土) 23:42:42 ID:kTzKwXuO
俺もない。
87 :
HG名無しさん:2009/05/09(土) 23:45:12 ID:kTzKwXuO
やっぱ公式でないとTTないのかな?都会はあるようだけど…
まあ、あったらあったでマシン壊れるから別にいらんけど。
88 :
HG名無しさん:2009/05/09(土) 23:49:31 ID:O5N3nkst
北海道とか沖縄に住んでたらタミヤのイベント自体無いだろうしな・・・
ただJCJC用のスロープセクションは市販されているので
地方に住んでいても個人でTTを組むことは出来る
89 :
HG名無しさん:2009/05/09(土) 23:49:47 ID:b87c/kP4
さっさと前スレ埋めろよ
90 :
HG名無しさん:2009/05/09(土) 23:53:16 ID:O5N3nkst
91 :
HG名無しさん:2009/05/09(土) 23:57:04 ID:jjxUZo10
まぁ落ち着いて。
92 :
HG名無しさん:2009/05/09(土) 23:58:03 ID:jjxUZo10
sage忘れorz
93 :
HG名無しさん:2009/05/10(日) 00:04:15 ID:yGa728dF
ブーメランガンマとレイホークガンマって同じ人だっけ?
94 :
HG名無しさん:2009/05/10(日) 00:05:34 ID:yGa728dF
95 :
HG名無しさん:2009/05/10(日) 00:19:20 ID:yGa728dF
同じ人だった。
レイホークはよくみるけどブーメランガンマは見ないな…
サンダーブーメランはよく見るがアストロが再販されるまで全く見なかったのと一緒かw
96 :
HG名無しさん:2009/05/10(日) 00:26:23 ID:PcPX4cuP
ブーメランガンマは通常キットではなく一応ブラックスペシャルだから
97 :
HG名無しさん:2009/05/10(日) 00:34:49 ID:yGa728dF
98 :
HG名無しさん:2009/05/10(日) 00:44:39 ID:QEydxfBP
MS軽量シャーシの電源いれたらさシャーシが崩壊したんだけど
そうそうなるもんなの?
モーター止めと強化ギヤカバーも木っ端微塵ですよ
99 :
HG名無しさん:2009/05/10(日) 01:02:49 ID:PUTdcjJo
木っ端微塵って状況が分からない。
詳しく教えてくれ。
100 :
HG名無しさん:2009/05/10(日) 01:03:27 ID:q+NudUEe
>>98 何その奇怪な報告www
強化ギアカバーはネジ止めするかしっかり手で抑えてた?
新スレ100いったのに前スレ埋まってねぇw
まあどうでもいいがw
そろそろ次スレ頼むw
103 :
HG名無しさん:2009/05/10(日) 13:11:29 ID:yGa728dF
>>102 少しばかり早いだろw
真面目に次スレは950あたりがいいと思うがみんなはどう?
どうでもいいがテンプレ元に戻そうな
>>104 直すのは次スレからでいいんやない?
それか再検討する必要がある。
井桁による荒しも迷惑だし、トクチョンはもういない。
だから一律に「荒しはスルーしてください」でいいんじゃない?
それより「いい加減スルーを覚えてください」だなw
ミニ四駆スレの住人のスルー耐性の低さは異常
前スレやっと埋まったぞ
やっと埋まったか。
おめでとう完スレ
これで心置きなく言える
>>98 まずはうpだ、話はそれからだ…
110 :
HG名無しさん:2009/05/11(月) 00:08:57 ID:vVC+9U7Y
111 :
HG名無しさん:2009/05/11(月) 01:35:48 ID:JsqR3+Iy
>>98 多分ちゃんとパーツがはまってなかったんじゃね?
ノーマルシャーシよりはまり辛い所があるからね。
真鍮ピニオンがかけるぐらいならあるけど
>>98まで行ったら大惨事じゃないか!!!
すげぇ気になる
美奈さんに質問があります
PROシャーシにハイパーダッシュを積んで走らせるとLCで飛ぶんですが
プラズマ積んだら飛ばなくなりました
コースはJCJCなんですが明らかにプラズマの方が高速で周回しています
前輪が駆動するとLCでは不利なんでしょうか
ギア抜きワンウェーイは正解なのでしょうか
美奈じゃなくてヤスヒロだが
そもそも方軸積んだらだめだろ。ギヤ抜きワンウェイもだめ。
錆びた釣り針だなぁ。
美奈さんフイタ
ヤスヒロナイス
今TTマシンの製作に凝ってるんだがスーパーXシャーシマジでいいな、
いろいろ試したけどMSと同等かそれ以上に挙動が安定する
モーターやギヤ比もMS以上に細かく選べるし、TT攻略のベースマシンには最適だ
次の公式はSXで行くぜ!
俺もX信者だ。
駆動系や安定性、バンパーもいいけどフルカウルに少改造で大径はかせられるのが一番の魅力だったりw
いや俺は信者じゃないんだがw
もしフラットなコースだったらXは絶対使わないw
純粋に速さだけ比べたらガチでチューニングされたVSやMSには勝てない
おまけに漫画のレツゴーMAXやミニ四キッズもあまり面白くなかったから
今まで特別好きなマシンもなく使う機会もなかった
TTマシンの研究してて何気にXで走らせてみたら想像以上にTTで安定しているから驚いた
これは使わなきゃ勿体無いだろうとw
自分の公式マシーンも今まではMSが主流だったのだけど、最近はXマシーンに圧されぎみ。
VSで錘を載せまくる手もあるが、それをするとクラウンが心配。
とにかく超ワイドトレッドがいいんだよ、Xはスロープ下りでの着地での安定度が他と全然違う
勿論コーナリング速度はVSやMSに劣るがそこはセッティングと愛情でカバーw
とにかく今の公式は安定性が全てにおいて優先されるからな
なんだ?急にX大人気だな
でも公式で勝ってるマシンってほとんどMSじゃね?
一部のこだわってる人は旧シャーシでも頑張ってるけど
>>123 それはMSの使用者が圧倒的に多いから
下手な鉄砲数撃ちゃ当たるの理論
逆にコースアウトが一番多いのもMS
ギヤが二種類しか選べない上にモーターも実質トルクとHDPの2択
速いことは速いがTT攻略に適したシャーシ構造ではないし、あまりにもセッティングがシビア
MSに頼り続ける限り、どうしてもTT攻略がかなり高い確立で運頼みになってしまう・・・
Xは使用者こそ少ないがTTで最もコースアウトしにくいシャーシ設計
後はうまく速さを引き出せれば今の公式ではかなりポテンシャルを発揮できると思う
まあ速くすんのが大変なんだけどw
公式の5レーンの緩いようなカーブではSXのトレッドはそんなに気にならないと思う、むしろショートなトレッドは逆に不利じゃないかと
まあ多分SXの本当の弱点はトレッドじゃなくてホイールベースにあるが
126 :
98:2009/05/12(火) 00:20:02 ID:rufcwcQd
>>126 いや、これなら木っ端微塵って言い方したくなるのは分かるw
でも何がどうなってこんなんなるんだ・・・
>>126 何という木端ミジンコミトコンドリア・・・
プラスチックが劣化していたとしか思えない割れ具合
この色のシャーシは精度悪い気がする…
たまたま亀裂入ってたか、薄くなってたかのどっちかかねぇ
アバンテ3のシャーシはがっちがちでいいぜ
>>123 品川で入賞者のマシン見たけどVSだったよ。順位忘れたけど。
>>126 モーターのパワーでこうなるとはとても思えん…www
変な油とか使ってないよね…。
とある溶剤に漬け込むとABSは脆くなるらしいな。
石川に移住した人が言ってた。
軽量センターと言い、バンパーレスユニットと言い
何で素直に黒で成型してくれないんだろうな
じゃあミニ四駆辞めれば?
田宮の批判すんなよゴミカス
139 :
HG名無しさん:2009/05/12(火) 22:04:47 ID:PbZmD+iK
>>137 わかるw
シャーシとタイヤは黒じゃないと嫌だ!
グレーはまだ許せるが
グレーはいいけどオレンジだのパープルだのブルーだののVSシャーシは困るなw
ボディやホイールとの色合いをかなり考えないと
ものすごくちぐはぐなマシンになってしまふ・・・
染めQ使って塗装するといいよ。
下地の塗装ね。
旧シャーシだと一体だからあまり気にならないけど、MSだと前後とセンターで色変わっちゃうから結構気になる
紫VSに似合うボディがデザゴGPA先生しかいらっしゃらないのがちょっと・・・
>144
原始皇帝陛下「・・・」
原始大帝陛下「・・・」
成型色のまま使わなければいい
>>145 その方々は元々VS用ではないので・・・
(載ることは載るけど)
地平も載るよね
だな!
地平線はタイプ1にも乗るな
なんて汎用性の高いボディだろうか
子供の頃、ゼロFMシャーシ作って地平載せてたのを思い出したw
152 :
HG名無しさん:2009/05/13(水) 17:35:23 ID:spTt4Lw2
>>150 元々タイプ3に載せる設計だったしな。
タイプ1、3のボディは他シャーシに載せやすい
タイプ1、3が一番車高が高いからな
あまり知られていないがアバンテJr.のクリヤーボディも実はタイプ3用
その為タイプ3以外のシャーシに載せるとボディが異常に浮いた感じになる
>>153 そんな馬鹿な事があるわけないだろ?
って思って試してみたらピッタリ乗って驚愕した
だろ?
当時の「GO!GO!ミニ四ファイター」って漫画に書いてあった
「しかも!嬉しいことにタイプ3シャーシに載せられるように工夫されているんだ!」ってなw
タイプ○シャーシ用ボディをそれ以降のシャーシポン載せするとカッコ悪くなる法則
ちなみにアバンテJr.クリアーボディは
前後のボディキャッチを3mmずつ切り詰めてやるとVSシャーシにもぴったり載る
>>153 ハハハそんな話があるかよwwww
と思いつつ試してみたらちょうどいい感じだこれー!?
カットラインとボディキャッチ次第で色んなシャーシに載せられるのがクリアボディの強みだと思うんで
これから出るクリアボディには色々なシャーシ向けのボディキャッチを大量に同梱して欲しい
本日のグッジョブID:4z9D/TO0
>153
・・・それは常識じゃなかったのか!?
とか言ってみるおっさんレーサー
だな!
アバンテときたら次はアスチュートだよな
↓たのんだぜ〜
164 :
HG名無しさん:2009/05/14(木) 06:19:14 ID:sknkpWAa
サンダーショットのクリアボディも再販してくれー
>>156タイプ2用をタイプ4、ゼロ用をスーパー1…これはどうだい?
>>164 ここで山椒Mk-Uのクリアボディ出してくれないかなw
そろそろJCJC3.5秒いったかな?
年に一回コース広げれるかどうかだからなかなかタイム計れない。
2年前に計った時は3.8やった。
>>165 それは法則にまったく引っかかってないからたぶん大丈夫だろ
タイプ1→VSとかのコンバートは致命的
今気づいたが、タイプ5だけはもしかしたら法則から除外してもいいかも
タイプ5は断トツで見た目の良さ1番だね。
>>169 いやいや、見た目だけならTZが一番だろう
>>169 あの深緑というか沼の藻色で、すぐ白化するのが嫌。
>>164 残念だが、金型が壊れて生産できないそうだ。
FDも同じ理由。
さすがに新規で金型をおこしてまで、利益が出るとは思えないし。
ピニオン抜きなんて珍しいのか
俺3つ持ってるわ。
>174
タミヤのは絶版だぜ?
>175
いーなー
とりあえずひとつぽちった
>>178 フ、フロントが…MSじゃバンパーデカすぎるんかな
リアタイヤが引っ込みすぎなのもなぁ
旧ホイールを素材変えて付けられないのかなぁ…?
やっぱプロはプロか・・・
プロのボディでこれはいい!と言うのまた出ないかな
ナイトレージとか山椒とかは良かったんだがな
>>178 この最初の期待がぶっ飛ぶほどのガッカリはなんだ
初代とどこが違うの?ほとんど同じじゃん
発売前にコンデレ職人達にいじらせて
その中で一番カッコいいヤツを販売すれば良いと思う
初代アックスと比べると、
フロントタイヤのサイドフェンダーがなくなった分、
スッキリしすぎてとても淋しくなった印象があるな…。
でも、買う。
ガッカリなマシンだからこそカッコよく仕上げる楽しみが残っている。
なんか虫っぽくなってる
フロントをもっと下げればもう少し格好良くなりそうなんだが
てんとう虫に似てるよな。スピンアックスは。
フロント浮きすぎ・・・かなり期待していただけにガッカリ
まぁでもどうせフロントはFRP付けるから、あんま気にならなくなりそうな気も
>>172 ファイヤードラゴンのクリアボディならメモリアルボックスに付いて来たじゃない
実際の所サンダーショットのクリアボディは出来が悪いから
最新の技術で作り直して欲しいと思ってるんだけど
>>178 フロントが浮いてるなあ
ローラーやFRP付けた時に干渉するのを気にしたんだろうか
190 :
HG名無しさん:2009/05/14(木) 20:57:01 ID:OmYMQocp
新スピンアックス、今までの新こしたマシンと比べると割とマシな方だと思うが…
まぁダサいで買わんがなw
こんなんならバイパーやコブラ再販したほうがマシ。
フルカウルはもう出さなくていいな
あまりにもダサすぎるww
HGカーボンFRP文字入りでイカス
195 :
HG名無しさん:2009/05/14(木) 21:27:56 ID:/QW26zsp
新スピンアックスかっこいい
阪神巨人背番号シール全部入ってるw
FRP 1200円なのか・・・
エボの馬鹿げた値段 キモーイ
痛車
エヴァ車
FRPの馬鹿げた値段
田宮必死過ぎワロタw
プロトセイバーPROは出ることになっても見捨てましょう
FRP1200円はないな
あとトレッドタイヤ色変えただけで出すな
もうネタ枯れか
FRPじゃなくてカーボンのステーなんだが
FRPとカーボンの値段の違いが分からないお子ちゃまが多くて吹いたw
ここの住人RCを組んだ事ないのか?
カーボンのダンパーステーとかバッテリーホルダーだけでも普通に千円以上するよ
>>201 通常のグラスFRPよりカーボンFRPはコスト高いだろw
トレッドタイヤの違いは素材だw色違いじゃねw
補足:通常のFRPはG-FRP(グラスファイバー)、1200円のはC-FRP(カーボンファイバー)
この場合GFRPとCFRPって書かないとだめだろ
1200円もするけど買うの
商品名は「HG カーボンフロントワイドステー(N-03ユニット用)」
そして英語表記が「HG CARBON REINFORCED FRP WIDE FRONT PLATE」
ちゃんと取説にかいてあんべ
剣道やってた頃、カーボンの竹刀がバカ高かったのを思い出した・・・
卓球のラケットもカーボンやカーポン複合材料使ってると軽く1万オーバーする
>>207 単純に今店で売ってるFRPを2枚買ってきて重ねて使ってもカーボンステーと同じ強度にはならんと思う
しかもこれバンパーレス専用の新形状のプレートだしな
俺は普通に買うけど
俺もCX09×2とともに買う
リヤ用の方が先に売り切れそうだな、XやVSにもつけられそうだし
フロント用だけ大量に売れ残りそうな悪寒
高すぎね?と思ったらカーボンだったのか
左様でございます
そろそろ廉価版FRPとしてコットンやボール紙を使ったFRPをだな・・・
そういやダンガンレーサーは箱裏がダンガンキャッチャーとして使えたな
>>213 ふと思ったが、シャーシへの取り付け部の幅は前後一緒じゃね?
見た目さえ気にしなければ前用でも後ろに付けられそうな
フロント用ってタグに書いてある物をリヤにつけるのは屈辱ッ!!!
ダブルシャフトモーターってミニ四駆以外で用途あるんだろうか
そもそもミニ四駆以外で見たことも聞いたこともないぞ
>>220 両軸モーターはミニッツサイズの四駆RCとか四駆のスロットカーなんかが使ってる。
ていうかミニ四駆の方がそれらのまねっ子なんだけどね。
ワイルドミニ四駆PROとか発売したら面白そうだ。
新プロトセイバーはでるかな?
でたとしたら次はあるかな?
プロトセイバーもその次も別にいらないけどな
俺達の愛したこしたてつひろは死んだ
プロトセイバーEvoのProなら必要だけどな。
あのデザインだから一番Proにアレンジしやすそうだしな。
今の変なこしたテイストやJBの方だったら嫌だが。
ここの奴等は過去の思い出にいつまでもこだわって、新しい物を批判する癖があるな。
明らかに初代トライダガーよりもXXのほうがかっこいいし。スピンにも同じことが言える
229 :
HG名無しさん:2009/05/15(金) 10:25:09 ID:f2D9mIso
いずれにせよ連続で発売してるってことはそれなりにプロカウルも需要あるのかな?
どういう層が買ってるかは不明だが
windowsでも2000を神格化して、XPやVISTAの悪口を言う連中に似てる
せっかくの新機種なんだ。
騙されたと思って1台分くらいお布施に収めても罰はあたるまい。
次に期待しようぜ?
>>228 1行目を読んで納得できる気がしたが、
2行目を書いちゃってるお前も大差ないだろ
良い悪いはともかく新しいマシンが出てくれるってのは良い事だよ
XXは無いと思ったが、mk,2はアリだな
というかMSは寸胴だからくびれを作りづらいし、デザイン合わせるのも大変なんだろうな
今思うと山椒Mk-Uは革新的なデザインの部類だったんだな。
ここでドラゴン系出してくれたら神だなw
ミニ四駆がオンラインゲーム化だってさー
田宮の技術力じゃ永久にバグだらけで完成しないだろうな
WA買い占めた奴涙目 プギャー
ぜひとも完成させて、ブーム再燃のきっかけになってくれ。
>236
ケイブが作るじゃなかったっけw
タミヤは認可するだけだよ。
>>237 今回でるWAは過去2回でたWAとまた仕様が違う…
てのは知ってるかい?
>>237 俺も1個504円で15個買占めますたwwwwww
今回WAは径の大きさが変わると聞いたよ。
>>243 旧WAは11-13mmで下側の520は圧入、今度のは12-13mmで上下の520は未固定。
12-13はやばいな〜
勿論悪い意味で
>>246 ちょっと傾いただけで上が当たっちゃうじゃないか
スタビ径も見直さないといけないし、今までの感覚でやれないから色々面倒
今までのWAも上12下13じゃなかったっけ
旧WAはバラつきがあるよね。
大体下段が12.7〜13
上段が11〜11.3
自分のWAはこんな感じ
新WAに関してはスタビは今までより小さくするだけでOKでしょ。
一番危惧するのは上でも言われてるように
コーナーでダブルでダウンフォースが効きそうなのが不安。
あと寿命が短くなるのも予想されるな。
試してみないと分かんないけどなw
WAって上スタビが無くてもなんとかなるしなぁ…
今手持ちのAO-1013をノギスで計測したが上12下13だ
旧WAって10年くらい前のGUP版のことか?
きっとすり減って小さくなったんだよ
>>252 wwwww
旧WA自慢プギャーだな
上下の大きさが近いほうが安定して良さそうだけどな
正直、小さい方の直径がたかが1o大きくなっただけでセッティング変える程になるのか?と思う
257 :
HG名無しさん:2009/05/15(金) 18:17:54 ID:rvmtQqw5
むかし
ローハイトワンウェイの中身のギア部分が
タミヤの1/24のフェラーリF40ホイールにスッポリと収まるんでパテでちょっくらいじってアバンテjr.のホイールに使ってたな…
1/24スケールの17インチホイールのモデルならどれめいけそうなきがする
>>257 それは今のレギュじゃアウトになるのが実に残念だ
スケールのホイール使えたらカッコイイのにね
レースには出れなくてもコンクールデレガンスには出品OKだ
ぶっちゃけコンデレは楽しい工作使おうがスケール使おうが
パテで人形作って載せようが何やっても構わないし走行しなくてもOK
>>259 版権が関わってきそうな痛車系はスルーされるがな
>>259 コンデレにスケールのパーツ使っても平気なのは知ってるけども、
俺としては走らせてナンボだと思ってるから、レース用の車両でもドレスアップはしたいしね
でも、スケールのタイヤやホイールが使えてレギュOKだとしても、タイムダウンしそうだなw
>>261 ならばリアルミニ四駆のタイヤを使えばいい。
ホイールはラジ四駆も使える。
>>262 その手があったか!
タイヤはリアルミニ四駆でおkだね
今度買って来よう
ホイールだけは妥協しなきゃならんな・・・
ハヤシレーシングとかのホイールっぽいのは流石にミニ四駆には無いしね
>>263 昔あったホイールにはめ込む装飾品みたいなのを加工してみたら?
限界はあるだろうけど
>>259 明らかに他社のキットを使ってると(レゴとか?)つつかれる。
タミヤ製で統一するのも技術のうち。
しかし手芸店のパーツも捨てがたい。
>>265 今から20年前の小学館のタミヤ公認ミニ四駆ブックには
サンダードラゴンに聖闘士星矢のクロスを貼り付けた物やら
スーパードラゴンにゾイドゴジュラスのパーツを貼り付けた物やら
凄まじい物がわんさか載ってるぞw
昔は著作権にもおおらかだったからな。
しかし今ではディズニーやらサンライズやら部分的でも問題にされる。
一般人の写真撮影さえもいちいち了解を取らないといけないご時勢だ。
だな!
えっつん
新スピンアックスの画像出たのにまるで話題がないのは何故なんだぜ?
カーボンX復活するのでFMXを作ってみたんだけど・・・いいなこれ
食わず嫌いで今まで作らなかったけどアトミック大径でフロントグリップにしたらTT超安定してマスダンなしでクリア出来た
ただちょっと前のめり気味が気になる
>>270 前3種よろしく結構がっかりなボディだったからじゃないかね……?
まあ人によって見方考え方は違うし、実際に手にとって見ると
かっこよかったってことも十分にあるから何とも言えんけど。
>>271 俺も最近作った。しかしLCで飛びまくったわ。
大径スプリントは無謀だったんだろうか?
そういえばX用の大径ホイールって今売られてるマシンでは
マックスTRFにしか付いてこないのか?
スピンアックスMk.IIはノーズが妙に浮いてるのがな
ノーズは取り外し式にして、FRPを付けても干渉しない奴も付ければ良かったのに
でもバイソンロデオやXXに比べると随分こなれては来てる
>>272 大径スプリントは無謀過ぎw
ブレーキ付けても制御不能w
>>272 書き忘れ
現行ではX大径はマクブレTRFだけだと思う
>>271 小径Xは素でマスダンいらないと思う
トレッドが広いのでTTでのジャンプは大得意
しかしコーナリングでVSに置いていかれるが・・・
>>272 マイティは生産終了してるけど田舎の模型屋にいっぱい売れ残ってる
欲しいなら探してみるといい
>>274 やはり無謀だったかw
とりあえずホイール径かモーターランク辺りを下げて調整してみるぜw
>>276 おk、めげずに探してみるよ。いっそ7月まで待てば炭マクブレが(ry
>>277 静岡の西のはずれまで来てくれたら
ダイナホークとレイザーギルの群れがあなたを歓迎します。
280 :
HG名無しさん:2009/05/17(日) 01:01:10 ID:I+2kORGZ
新スピンアックスかっこいいな
282 :
HG名無しさん:2009/05/17(日) 08:27:17 ID:9ckqX5gv
強引すぎだろw
落花生県民の俺の持論は
「走らせるなら北半分、掘り出し物なら南半分」
いや、多分異論はあるんだろうけどな。
ミニ四ファイターVみたいな漫画また出ないかな。ストーリー物もいいけどああいうノウハウ物もいいよね。
今はネットで調べられちゃうから揚げ足取りがすごそうだけど。
マスダンパーの効果を説明できないガッツとかか
ミニ四駆改造マニュアル@Wikiも見てると結構勘違い多いけどねw
面倒だから一々突っ込んだりはしないけど
やっぱ気になるパーツは自分で買って調べるのが一番だね
一見だめなように見えるパーツでもちょい工夫すると思いがけず使えたりするし
他人がやってないようなセッティングで速くできた時は嬉しいもんだぜ
>>284 ネット上のssならそんなのあるけどな。VIPのスレだけど。
288 :
HG名無しさん:2009/05/18(月) 16:25:21 ID:Jflo1ynT
>>284 ミニ四ファイターVみたいな本はほしいよな。
ところでミニ四ファイターVって最終話どうなったけ?
俺が覚えてるのはゴテゴテパーツつけた子どものナックルにファイターが素組みのストームクルーザーで勝って丁寧に作る大切さを教えるって話。
ミニ四ファイターVもいいけど俺はその前のGOGO!ミニ四ファイターが良かったな
新発売のパーツの使い方を1つ1つ具体的に説明してくれたからとても参考になった
そしてギャグまんがとしても一級品の面白さだった
軽量化のしすぎでマシンをバラバラにしたり
ワンウェイホイールの構造を説明できなかった初代ファイターが懐かしい・・・
昨日田宮本社で見て来たんだが新しいスピンアックスはやたらとサイドが飛び出しているな
291 :
HG名無しさん:2009/05/18(月) 17:03:21 ID:F71qq/hw
>>289 ああ、懐かしいなGOGOミニ四ファイター。
事あるごとに真っ白けになっていたファイターの姿をもう見ることはできないのだろうか?
おちよしひこ先生の絵も好きだった。
写真では見ていたが…ホビーショーの会場で実際のスピンアックスMk.Uを見たらソッコー欲しくなった。
新スピンアックスはプロカウルのなかではずいぶんマシだからなw
それでも買わんが。
>>278 >>277だけども、静岡じゃ交通費だけで財布が死ぬんだぜw
>>288 で、ファイターが財布もってくるの忘れてて
クルーザーの代金払えないってオチだったっけかw
その話は俺も覚えてるぜ
田舎の夏休みとかコワイ教育ママが出てくる話とかあった気がする。
最終回は……見た覚えがない。
295 :
HG名無しさん:2009/05/18(月) 20:37:15 ID:Jflo1ynT
>>294 そうそう。よく覚えてるなw
最終回は誰も知らないか…
読んでた世代がみんな完全にミニ四駆やコロコロから離れてたもんな…
一応俺は原作MAXの最終回までしっかり読んだがミニ四ファイターVだけはどう終わったのかまったく記憶にない。
打切り?
ファイターVは途中から別冊コロコロに移っちゃったから、読者数がガクンと下がってるんだろうな
月刊に最後に乗った話は、確かファイターが夢の中でファイマグVFXを運転するって話だった気がする
1話完結形式だからきっといつの間にか終わったんだろうな
と言うか、単行本8巻まで出てるって知ってる人の数も少なそう・・・
299 :
HG名無しさん:2009/05/19(火) 01:33:26 ID:pRRHj+fS
300 :
HG名無しさん:2009/05/19(火) 01:36:01 ID:pRRHj+fS
こしたてつひろの必要性を教えろお前ら
これ以上ゴミ量産されてはたまらんよ
>>301 ∩___∩ |
| ノ\ ヽ |
/ ●゛ ● | |
| ∪ ( _●_) ミ j
彡、 |∪| | J←こしたてつひろ
/ ∩ノ ⊃ ヽ
( \ / _ノ | | ←二次ブーム世代
.\ “ /__| |
\ /___ /
ところでこのゴミ、
どこに捨てたらいい?
∧_∧
(´∀`)
/⌒ 丶
/ / \_M
( /| |\__E)
\/ | / \
( イ / ウワァァン丶
| /|ハ( `Д)ノ|
| / / 丶(
>>301) ノ
( 丿丿  ̄ ̄ ̄
|||
|||
/ ト、\
/_ノ  ̄
焼き直しより完全新作が見たいのは確か
>>304 サバンナレオみたいに作品を応募させてくれればなー
こした→あの時の胸の高鳴りもう一度→なんじゃあ!?このデザイン!?→でも、次こそはと買ってしまう。
で正解?
おまえらWA再販になったらとりあえず何個買い占めるの
ツールボックス漁ってたら、'97年物のN-3US1000mAhバッテリーが4本出てきた
チェッカー使って充放電してみたら
2本はおそらく死亡、残りの2本は920mAh以上入ってるっぽい
一緒に試した同時期の別メーカーのは500mAhそこそこだった
10年以上たっても活きてることってあるんだな
ちとおどろき
309 :
HG名無しさん:2009/05/19(火) 18:53:42 ID:rhIjfT9v
最近思うけど、FMVってどうなの?
ヘリカルクラウンを逆転うんぬんって言われてるけど、
あんまり関係ないんじゃない?
関係ないと思うなら作ってみろよ
312 :
HG名無しさん:2009/05/19(火) 18:56:32 ID:rhIjfT9v
作ったけど、普通に速かったよ。
ギアの欠けは半端ないけど・・・
>>312 かなり速い人数人が試して
リヤモーターの時より200mで一秒遅いという結論だったらしい
フロントモーターってのは速さを上げる改造じゃないんだから
タイム書いても仕方ないだろ・・・
>>305 あれは売る時期を完璧に外してたな
コンペの結果発表から時期が空きすぎて
完璧に忘れられてただろ
あと、絵の嘘を巧くごまかせなかったタミヤの力不足もマズかったな
FMVってVSをFM化したやつなのか
なんで富士通PCの話が出てくるんだと思った
FMV
フロントモーターバリエーションの略。
ショニー・ライデン少佐やシン・マツナガ大尉専用のFMマシンがあるんだな
バリアトロンが普通に置いてあったから買ってきた
箱きたねー
>>307 0〜2セットくらいかと思う。
WAってまだ使った事がないので、買わない可能性もある。
>>320 頼っちゃいけないんだけど最終兵器みたいなもんさ。
新型(13-12mm)は520が圧入されてないから回転を阻害されてなさそうで期待してる。
新WAは超々ジュラルミンらしい
タミヤはそろそろSA出しても良いと思う
>>321 まあ、圧入されてたところで520ぶっこ抜いて拡張するだけの話だけど
>>305 サバンナレオも最初見た時は微妙だったな…フルカウルみたいなバギーみたいな感じで。
ま、サバンナレオBSは即買いだったけどね。
))304
そういえばアバンテネロから新作がないな
いやいや、アズールだろ。
そろそろドゥルガJr.とかバルドルJr.とか出すべき
真面目な話ダークインパクトJr.とか出て欲しいけどMSシャーシには無理がありすぎるし
キーンホークJr.みたいな手抜きデザインにされるのも困るし
だが不況で開発費縮小の中、四駆郎とレツゴーだけで手一杯の現状
RCカーのJr.マシンや箱車の新作はいつになるやら状態
ドゥルガ格好良すぎるよな
レーサー世代しか買わないデザインっぽいけど。
そろそろ実車バージョンのミニ四駆が出てもいいと思うんだ
ザナヴィニスモGT-R.jrとか
>>331 京商シャーシにミニッツボディを乗せるがいい。
たしかにドゥルガ、バルドル、501X
このへんはミニ四駆化してほしいな
ナイトレージとかキーンホーク出せるならこのへんもできるだろ
>>331 残念ながら実車のボディを乗せるにはホイールベースが全然合わない
PROのシャーシだと1.5倍くらい伸ばさないと無理
>>333 技術的にはできますが予算と人手と売れる見込みがありませんorz
>>333 シャーシはカーボンXかTR1の金型少し弄ってバンパーとボディの取付方を改良したTR2とかで
ボディは最初からポリカで出して欲しいな
エヴァ四駆のボディ形状丸無視したデザインが秀逸。
山下いくとにボディごとデザイン依頼すりゃいいんじゃね。とおもた。
やっぱ高いかな?
339 :
HG名無しさん:2009/05/20(水) 05:31:42 ID:Fg4Vdrv/
このスレには、スピンアックス Mk.IIを楽しみにしてる奴はいないのか
噛ませ犬マシンだもんな(涙)
藤吉だもんな(涙)
>>339 藤吉とか関係ない。
ダサいプロのフルカウルの中でも今回はマシなほうだと思った。
ただ、アニメにでてないマシンに興味がないだけで。
レイ・スティンガーMk2などを考えた俺は異端。
>>339 普通に楽しみにしてるけど別にここでそれを述べなくてもいいんじゃ
ここにそれを書いても、こした叩きの変な子が湧いてくるだけだし
>>339 楽しみにしてるよ。
ついでに、そろそろプロトもないもんだろ、というプロトセイバーの
リデザイン版も。
プロトエンペラーもずっとプロトだったけどな・・・
プロトエンペラー
プロトエンペラーZX
ダッシュコンバイン プロトエンペラーコアタンク
>>341 それなら、いっその事フェニックススティンガーじゃダメかい…ダメだろな。
個人的にはレイのマシンとしてのニューバージョンが
ほしいところ。
ということで、シュバリエ・ド・ローズを…。
久々に始めたけど
当時好きだったダイナホークって生産終了してんだな…
どこかに残ってないかな
>>345 それでたらヘタな新マシンより売れるだろうな。
レツゴーファンの俺は絶対買う。
>>339 過去レス見れ。
ちょっと戻ったらその話題出てるし楽しみにしてる奴居るから。
>>345 さらにパッケージにマリナのイラストをデカデカとあしらえば、
とてつもない売り上げが見込めるな。
>>347 タミヤカスタマーに聞いてみな。
去年年末にボディだけで注文できた。
MAXは主人公よりもマリコの新マシンの方が需要があるのか…
どうせなら設計流用で、
NEWレイスティンガーとNEWフェニックススティンガーの両方頼む
>>352 マジか!ありがとう
あのXシャーシのフロントに付ける白いバンパーって
ボディのランナーに付いてるんだっけ
もしそうなら言うこと無いわ…
どのスレだったか忘れたが、静岡の西のほうにダイナホークとレイザーギルがガッポガッポ、
みたいなレスがあった気がする。
>>354 ダイナホークの白いバンパーはボディと同一ランナー部品
>>355 静岡の西か
愛知だけど普通に田宮に頼んだ方が安いわw
>>356 ありがとう
明日早速田宮に電話してみる
なぬ
>MAXは主人公よりもマリコの新マシンの方が需要があるのか…
>どうせなら設計流用で、
>NEWレイスティンガーとNEWフェニックススティンガーの両方頼む
近くのヤマダにファイヤースティンガーが売ってた。
まだ、需要あるのか?
ファイヤースティンガーって、どこにでも売ってるんじゃないの?
生産停止とかじゃないよね?
361 :
HG名無しさん:2009/05/21(木) 00:38:30 ID:VG6HPD9q
>>359 ファイヤースティンガーをベースにしたフェニックススティンガー使ってる俺には需要ありまくり!
まぁ正真正銘のフェニックスでたら助かるけどね…
KYタミヤに期待はできんから今のボディ壊れたらまたファイヤーから作り直すか…
ファイヤースティンガーは、レイ同梱のスペシャルキットで在庫潤沢よー
SKL日本橋店では500円で売ってるので身請けしてやってくれ
しかし同キットのファイヤースティンガーの説明書はなぜか新規で作られてたりする…
元がTZだったり、MAXの版権が絡むとか色々あるのかね
>>363 いや、レイスティンガー同梱のファイヤースティンガーに普通の説明書つけたらTZシャーシもつけなきゃならないからじゃない?
だが、シールの指示だけじゃ寂しいのでマリコのイラストは欲しがったのう。
>>365 マリコの箱もいいけどフェニックスのステッカーがほしかったな…
手書きで一応フェニックスっぽくしてるけど限界があるorz
確かに、ステッカー変更できてコンパチっぽくできたらいいよね。
ってか、もう誰かがやってるんじゃない?
使い込んでパワーが落ちてきたHDPをライトダッシュモーターと称して使っている俺は
駄目ですかそうですか
>>368 それ何てHetareDashPro?wwww
透明タイヤって遠心力で変形しない?
ホイールに固定していないからかな
371 :
HG名無しさん:2009/05/21(木) 15:52:28 ID:7N6q+gEG
不安ならレストンとかに付属してる薄手のリャンメンで固定すればいいよ
タイヤとホイールの間の空気を抜けとあれほど(ry
早速やってみます
アトミック以上のモーターで回すと
透明タイヤ・スポンジ・レストンスポンジは伸びるから固定必須。
また、それ以外のタイヤでも走行中にホイールから外れることがあるから
なるべく固定した方がいいですよ
ゴムでもダッシュ系で回すとはずれるよな。
締りが悪いな
377 :
HG名無しさん:2009/05/22(金) 01:26:32 ID:eJSzTbxM
サイクロンマグナム
378 :
HG名無しさん:2009/05/22(金) 08:52:59 ID:eJSzTbxM
ビートマグナム
ライトニングマグナム
バイソンマグナム
ビクトリーマグナム
ビッグマグナム
俺のマグナ・・・
俺のポークビッts…
俺がガンダム
最後のほう、違うだろ!!
マグナムセイバー
あとなんかあったっけ?
ファイターマグナムVFX
サイクロンマグナムTRF
ビートマグナムTRF
LMブレイカーってマグナム系統かZナンバー系統かどっちだろう。
一応こいつも…
っマグナムセイバークリアーボディ
バイソンマグナムGスペシャル
395 :
HG名無しさん:2009/05/22(金) 16:05:13 ID:eJSzTbxM
他に種類多そうなのはアバンテ系統か?
アバンテ2001
アバンテX
396 :
HG名無しさん:2009/05/22(金) 16:23:51 ID:7GwyQpMa
ア前テアメリカン
ダイナホークの件で相談に乗って貰った者だけど、
田宮からシールはあるけどボディは無いって言われた・・・orz
湖西市の模型屋の名前、誰か知らないか・・・?
ってかえのもとの通販で売ってるから買いなよ
ミニ四駆はモータースポーツ
>>399 えのもとは盲点だったw
近いうちに買ってみるわありがとう
>>395 とりあえずすぐ出てくるやつでこんくらい
アバンテJr.、アバンテJr.ブラックスペシャル、アバンテJr.クリヤーボディセット
アバンテ2001Jr.、アバンテ2001Jr.ブラックスペシャル、アバンテ2001Jr. ブルーメッキボディセット
ア前テアメリカンボディパーツセット、ア前テアメリカンボディパーツセットゴールドボディ
スーパーアバンテ(タイプ5シャーシ)、スーパーアバンテ(VSシャーシ)、スーパーアバンテ (VSシャーシ) ホワイトスペシャル
アバンテ Mk.II 、アバンテMk.II クリヤーボディセット 、アバンテ Mk.II ブルーメッキボディセット、アバンテMk.II 塗装済みポリカボディ (ラメブルー)
アバンテ X (エックス)
アバンテ Mk.III アズール 、アバンテ Mk.III ネロ 、アバンテ Mk.III レッドスペシャル
アバンテMk.3アズール 赤いアイドリング!!!バージョン、アバンテMk.3ネロ 青いアイドリング!!!バージョン
あとプロトセイバーJBも一応アバンテの後継車種
あれをアバンテの仲間とカウントするかどうかは意見の分かれる所だが
404 :
HG名無しさん:2009/05/22(金) 21:30:45 ID:KEBV7anz
>>402 アバンテRSとかえのもと限定ホワイトスーパーアバンテとか、いくつか足りないけど、
挙げるのもめんどい
Mk.Uのブラックも忘れてたよ
流石にアバンテ頼みが過ぎるなあ
カケルの新マシン位完全オリで勝負すれば良いのにMk.IIIだし
バンキッシュJr.
バンキッシュJr.(VS)
バンキッシュJr.スペシャル
バンキッシュJr.ハローマック限定蛍光カラースペシャル
バンキッシュJr.はごろもフーズ仕様
前キッシュボディパーツセット
前キッシュボディパーツセット ゴールドメッキ
以外とバンキッシュもこれくらいあるんだぜとアバンテよりバンキッシュ派の俺が言ってみる
そうか、前ちゃんを知らんのか…
>>402 あとバンキッシュ書いてて思ったがアバンテJr.スペシャルとかハローマック限定蛍光カラースペシャルが足りないぞ
アバンテmk-2のメッキキットだけでも
赤、銀、黒だったっけ?3種類ぐらい有るんだよな
>>408 バンキッシュは黒いのも渋くていいけど限定の蛍光イエローもかっこいいよね
>>411 Xならこの間本社で白っぽいメッキの奴が売ってたな
414 :
HG名無しさん:2009/05/22(金) 23:10:34 ID:jBCvCJop
>>414 ボディ形状まる無視したデザインが素晴らしいなw
マシンの種類が多い順
1位アバンテ
2位マグナム
3位はマンタレイかソニック?
マシンの種類が多い順
1番 アバンテ
2番 マグナム
3番 エンペラー
多分こうだな
423 :
HG名無しさん:2009/05/23(土) 02:55:22 ID:TYxLhZ3+
そしてマンタレイよりはサンダーショットの方が多かろうと。
桃井SPだけでも3種類くらいあるしな
モモーイはこの4種類か?
サンダーショットMk.2momo-iメタリック仕様
サンダーショットMk.2桃井はるこSPECIAL
ホットショットJr.(MSシャーシ) 桃井はるこSPECIAL Ver.2 試作サンプルキット
ホットショットJr.(MSシャーシ) 桃井はるこSPECIAL Ver.2
メタリック仕様って販売会場によってなんか違いとかあったっけ?
426 :
HG名無しさん:2009/05/23(土) 05:42:34 ID:B9YcPbX1
サンダーショットJr.
同ブラックスペシャル
サンダーショットMk.II
同ピンクスペシャル
同ブラックスペシャル
桃井四種
アバンテに迫る勢いだな。
サンダーショットjrTKC仕様を忘れるなんて・・・
後、レースの景品でMK-2のブルーメッキとゴールドメッキって無かったっけ?
あるよ
あと無印山椒のピンクメッキ
なにげにホットショットも数が多いと思うんだ
モモーイに巨人阪神に干支四駆あるし
>>247 コンデレの景品でMk.Uの白成型ボディとかもあるよ
>>429 レーサーミニ四駆10周年記念の復刻版とかミニ四駆25周年記念の再販版とかいろいろある
あとバンパーにローラー穴が開いてなくてオール白ギヤのやつ(最初期版)とかな
就職決まらねぇ、教育実習&教採、卒論めんどくせぇ
いろいろあってミニ四駆はお気に入りの1台残して全て押入れに処分した。
その1台も何ヵ月も走らせていないのでインテリアと化している・・
>>431 >>レーサーミニ四駆10周年記念の復刻版
そんな物は無い。
98年12月に再販された限定復刻版と勘違いしてないか?
今、新橋に初めて来たんだが…
コース使うのに、色々面倒なんだな
知らんかった
15時までなにしよう
田宮の利益の為にパーツをたくさん買え
1番 アバンテ
2番 マグナム
3番 サンダーショット
こうなったな
エンペラーも結構出てるけどカラバリが少ないからなぁ
・皇帝(TYPE-1)
・皇帝(TYPE-1・金)
・皇帝(TYPE-1・銀)
・皇帝(TYPE-3)
・皇帝(TYPE-3・金)
・皇帝(TYPE-3・銀)
・皇帝(PRO)
・皇帝(PRO・金)
・皇帝(PRO・銀)
・皇帝(PRO・黒)
・超皇帝(TYPE-3)
・超皇帝(TYPE-3・銀)
・超皇帝(PRO)
・原始皇帝(オリジナル)
・原始皇帝(メモ箱)
・大帝
・大地皇帝
・自由皇帝
・自由皇帝BS
・自由皇帝GPA
・自由皇帝GPA(小径)
・・・最近出たスペシャルキットはカウントすべきか?
そしてこの前コンデレで貰ったリバティGPAのメッキボディはカウントアップすべきか??
>>434 事前に何も調べない自分が悪いです。
とりあえず、パスポートが貰える3000円分買い物してください。
>>434 改定後のファミリータイムは14時までの筈。
お試しなら1000円以上のレシートがあれば入場可能。
そして次回以降の買い物と合算して3000円以上なら
パスポート取得なのでレシートは捨てずに取っておこう。
>>437 あれ?21種類近くってもしかしてマグナム越えたどころかアバンテ並じゃね?
>>434 中に入れただけいいだろ・・・
俺なんか先月日曜定休なの知らずに行って買い物すらできなかったよorz
せっかく西日本から新幹線で出てきて旅行ついでに寄ったのに
443 :
437:2009/05/23(土) 22:01:54 ID:5CJCeOA0
>442
すまん、忘れてた
444 :
437:2009/05/23(土) 22:33:42 ID:5CJCeOA0
連続で悪いけど、こいつも忘れてた
・皇帝(3番金型)
※通常の皇帝(TYPE-1)と皇帝(TYPE-3)は
フロントのサスペンションの向きが
逆を向いているのだが
どちらかの3番金型は同じになっている
ディオスパーダがぐんぐん迫る!
しかし後ろからディオマースが!?
448 :
HG名無しさん:2009/05/24(日) 12:59:52 ID:mdEkalYK
スピンバイパー
今更だが、スピンアックスの格好良さに気付いた。
スピンアックスは最初に買ったマシンだったな。
PROのバギータイプのマシン(皇帝、流星等)にトレッド詰め詰めのローハイトタイヤ付けると半端なくカッコ悪いなw
かといって大径つけるとトレッド広がりすぎてローハイトより遅くなる・・・
困ったもんだ
>>450 お…仲間だ。
昔、漏れの周りは皆マグナムやトライダガーだったから、スピンアックス使いの漏れはマイナー扱い…
でも、低く構えた形は魅力だよな。
スピンアックスなぁ。
フロントバンパーセッティングするのに色々と外しちゃうからなぁ。
2次ブームの最初に買ったのがスピンアックスだった。今でもお気に入り。
最初に買ったのはスーパーセイバー。
>>451 だから、というわけではないが、俺はローハイトタイヤにはTRFのボディ使ってる。
>>451 前後とも前ホイールにすればいいんじゃね?
余裕あるから多少ボス切りしてもいけるはずだ
>>455 俺もローハイト使う時のボディはいつもミク四駆
ローハイトにはハコかレツゴー系ボディしか似合わん
>>456 電池ボックスの角削ったりホイールつめたりしてMSに無理矢理ナロー大径つけてる人もいるけど
なんかそれもあんまやりたくないんだよね・・・強度も心配だし
仕方ないからバギーのボディ載せるときは小径メッキスポーク+ゴムタイヤか
フルカウルS1用の付属小径ホイールとタイヤを使ってる
バギー系は後ろのタイヤが太くないとどうにもカッコ悪いんだ
そもそもナローが速いってのは本当か?
>>458 JCJC1セットでMSの超速大径と超速ローハイトで競争させてみた分には
超速ローハイトの方が圧倒的に速かったよ
ナロー過ぎても直進安定性が下がるしね。Xならナロー、それ以外ならバレルタイヤ付きのホイールがいいと思う。
>>451 鳥山明のメカ絵みたいなダサかっこいい塗装を目指せばいいんじゃないか?
皇帝にローハイト履かせて、日本軍機色で塗装して、シャークマウスとか、
どう考えてもかっこいいだろ。たぶん。
トルク足りてないんじゃね?
>>457 まぁ俺もバギー系はリアタイヤ太くしてるよ
それでTTが上手く飛んだりする場合もあるし
>>458 行き付けのコースでオフセット試したら、内履きの方が後で計ったのに一秒速かった
>>457 ドラゴン系は前後ともに後輪用がけっこう似合うと思う。
特にサンダーとセイントはね。
今実際にMS大径作ってて走らせてみたけど
ローラーベースを128mmくらいまで詰めてギヤ比を4:1に落としたら
ショートオーバルでもそこそこ速くなった気がする
MS大径のトレッドが広いのは構造上仕方が無いので
その分ローラーベースを詰めて旋回性を上げるしかないね
>>465 ドラゴン改造ミニ四駆BOOKにも前後後輪いろいろ出てたなぁ
コーナーで横滑りする幅はナローの方が多いのに何故速いんだろうね?
ワイドトレッドのがタイヤの動く幅は少ないと思うんだよね。
不思議だな〜
ワイドだと踏ん張り過ぎちゃうのかな
内輪差
よく考えたら内輪差じゃないな。
内側のタイヤと外側のタイヤの走行距離の差は何ていうんだろ?
まっ白け!
旋回半径差
マクブレTRFのブラックスペシャルが出る事を今更ながら知った
買わざるを得ない
>>472 ちゃんと最低5個は予約しとき。
シャーシ目当てに買う人多そうだからね。
アマゾンいつの間にか値上がりしているなw
家電量販店で買えばいい
少し安く買えるしね
大会出たい…@東京
月末のどっかの大学のやつ行く人いる?
amazonの予約はクソ
発送遅延は当たり前で言い訳三昧
479 :
HG名無しさん:2009/05/26(火) 18:04:59 ID:0Ueqfv5B
新マックスってシャーシ目当てで買う人多いけど炭Xなの?
炭VSはまだか!
>>480 タミヤに直訴汁!
公式の会場で物販やスタッフにリクエスト、新橋TPFで要望書に書いてくるんだ!
483 :
HG名無しさん:2009/05/26(火) 18:25:44 ID:lZSdIj2X
>>480 出ないよ。
すでに昔試作して上手く打てないことが判明してるから。
>>482 マジか!
それって昔3色くらいでてた炭Xと同じものかな?
>>484 CX09でググってハァハァしろ、カス。
初めて830を買ってみた
開けポンで脱脂した9mmと同等に回る
何だこれわ!
487 :
HG名無しさん:2009/05/26(火) 22:43:36 ID:JJ028g7Y
すごいだろう830。
バンパーの幅出しがしっかり出来るようになったら、830は非常に使える武器になると思うんだ。
>>485 残念ですが厳密な意味での炭Xとは違います。
今回のはポリカABS。前回のは炭素繊維入りABS。
>>489 商品説明には
「シャーシとホイールはカーボンファイバーを
配合したナイロン樹脂採用」と書いてあるので
前回の物と同じ、もしくは近い物のはずだぞ
ここは知らないクセに書きたがるヤツが多いから
鵜呑みにしないで
疑問に思った事をまずググってみる事をお薦めする
>>490 カーボンファイバー入りナイロン樹脂って…炭ABSですらないじゃん…。
ナイロンって時点で萎えたわ。有り得ん。
いくらなんでもシャーシがナイロンは無いろん
>>491 知ってっか?
摩擦抵抗はABSよりナイロンのが少ないって事をw
491は昨日の488か
カーボンコンポジットABSとカーボンコンポジットナイロンでググって
どちらの材質が現状のレースシーン向き、ミニ四駆向きか考えてみ。
萎えるのはそれからでも遅くはない。
少なくとも10年前のカーボンXもカーボン混入ナイロンだよ
因みにカーボンホイールと同じ素材
ポリカーボネイト混入はカーボン繊維混入と違う
ポリカーボネイトがカーボンなら樹脂はみんなカーボンです
当たり前だろう元素的に考えて‥
最近シャーシの素材はABSばっかだから先入観があるんだろ?
とち狂ってカーボンZEROシャーシとか作ってくれないかなぁ
カーボンMS-Lだろ
>>486 それはない。
たしかに脱脂した830の回転はヤバいが空けポンだと空転すらしない。
まぁグリスたっぷりだからな
どっちにしろ、あのX用5本スポークのホイールがカーボンになるのは嬉しいかも
3本スポークのアレは強度が不安でたまらなかったんだ
あ・・誤爆ったorz
507 :
HG名無しさん:2009/05/27(水) 11:58:25 ID:Mj3LTne7
>>502 だよな。830と9mmの回転を比較すると
脱脂830>>脱脂9mm>>>>>空けポン830≒空けポン9mm
509 :
HG名無しさん:2009/05/27(水) 12:26:20 ID:CxLfCVmp
まさかまさかのカーボンSFM
だからスーパー1だとなんど
100%フルカーボンシャーシをご所望とな!?
そう言えば某所でバイトしてた時にナノカーボンシャフトだか
モノカーボンシャフトという名称を耳にしたが元ネタ分かる人いるかね?
カーボンナノチューブ製のシャフトとか
一本が炭素粒子一個でできてるシャフトだったら夢があっていいね!
ミニ四駆みたいな使い方だと砕けるよ
上で言ってるABS-CFもコースアウトで砕けるしね
そもそもMSのABS-GFで砕けてるんだからもっと粘りの無いABS-CFを所望してどうすると
あとカーボンは電気通すからX以外には使えない
バランスやら考えるとPA-GFが一番使いやすいんだけど
ミニ四駆ではTRFワークスリミテッドのホイールでしか使われてないね
>>513 なんで
電気を通すからX以外には使えないんだ?
>>499 ポリカ強化ZEROとかポリカ強化タイプ3とか
グラス強化S1とかグラス強化TZとか
十分狂ってると思うけどな
ポリカ強化TR1マダー?
スイッチ金具がシャーシに触れてる
時点でショートするかと
ワークスリミテッドのホイールは染色要員として単品で売ってほしい
518 :
HG名無しさん:2009/05/27(水) 16:48:59 ID:0Ww9R9yl
今更だが、カーボンVSはバンパーに樹脂が回らないから作れないって話だ
ぶっちゃけバンパー無くて良いんだけどな…
>>516 炭SXのモーターホルダーは別ランナー部品で非炭なナイロン樹脂
炭SXと言っても全部が炭部品じゃないし、
そもそも炭配合なだけで導電性は低い。
カーボン強化VSシャーシ バンパーレスセンターユニット
確実に売れるが金型作る必要があるから出ないな
523 :
HG名無しさん:2009/05/27(水) 18:13:44 ID:CxLfCVmp
カーボンVSなんて向かうところ敵なしじゃん
今の材料なら十分VSシャーシも作る事が出来ると思うが…
ナノカーボン/ナイロン材料使ったら幾らになるんだろうか?
MSバンパーレスユニット発売で井桁素体シャーシを売り出すことへの抵抗は薄くなってるかもしれないから
カーボンバンパーレス旧シャーシは望みあるかもな、後井桁用FRPセットとか。
ただその場合井桁の俗称を通りの良いカタカナ文字にしないといけないか
フルFRPバンパーセットとか?
>>524 参考材料
っEvo.I
527 :
HG名無しさん:2009/05/27(水) 19:15:58 ID:CxLfCVmp
もちろんプラリンセットで
528 :
HG名無しさん:2009/05/27(水) 20:58:14 ID:Mj3LTne7
新マックスはまだ売ってないんだな。1年ぶりくらいに模型屋みたけどなかった。
>>528 マックスブレイカーCX09は7/25発売
ライトダッシュ、実は重量がライトってこと無いよな?
M2ダイス買って来て72mmシャフトの両端にネジ山切ってナット止めシャフト自作しようとしたんだが
ネジ山切った途端シャフトがホイールに刺さらなくなって愉快なサザエさんですよ
6角になるように板鑢で
平らな砥石に乗せてシコシコと
次はプロトセイバーの名前予想しようぜ!
次はプロトセイバーの名前予想しようぜ!
連投だと…!?
てかトライダガーもスピンアックスもテキトーだでな…
プロトセイバーmk2とかになりそう。
プロトセイバーUHO.(ウホッ)
無難にプロトセイバー・エヴォリューションUで
これなら現時点でも]まで出せます><
いつになったらプロトがとれるんだろね
フィニッシュセイバーとかかっこ良すぎだろ
>>540 それ以前にあの形はもうセイバーでも何でもないだろ
スーパーセイバーとフルカウルのセイバーが似てないことに比べれば
その程度の差異は気にするほどのことじゃない。
ファイナルセイバーで終了
ファイナルセイバー X-2とかな。
レジェント オブ コンテニューセイバー
スピンバイパーとディオマースのVSシャーシ再販、いつまでも待ってます
548 :
HG名無しさん:2009/05/28(木) 08:40:06 ID:wMReC3iX
単なる「プロトセイバー」だったりしてw
そういえばナット止めホイールが流行らないのには何か原因があるの?
Xに620愛用してて青のX用大径ナット止めホイールがあったから買おうか考えてる。
みんなが敬遠するってことは何かしらの欠陥がありそう‥
ナット止めホイールはシャフト片方の六角の物体が
ナットを締めると少しずつずれてしまうと聞いたことがある
(結果抵抗になる、ずれない程度に締めると今度はグラつく)
解決するには六角をシャフトごと極小の穴を貫通させて真鍮線でも打ち込むか
>>549 なるほど、そんな理由があったのか‥
X用ナローホイールで一番抜けにくいのは何?
いまはマックスTRFのを使ってます。
>>551 一番太く表面がザラついてるチタン。
強化シャフトもヤスリで荒らすと抜けにくくなるよ?
>>551 やっぱX用で大径はマックスTRF後輪一択じゃ?トレッド的に。
カーボンマックスが出たら試してみる価値はありそうだけど
ツーか自分活動休止状態だからあまり頼られてもその、なんだ、困る
72ミリ強化シャフトってあれ最初から曲がってるのばっかじゃない?
2袋開けて使えるのが1本あるかないかだよ。。。
プロトセイバーが残るかエヴォリューションが残るか
原点回帰でJBが残るか
2台しかないから読めないんだよな。
初期型3本スポークカーボンホイールもチタンシャフトも絶版になって
久しく、オークションにさえ出品し尽くされたわけで。
マックスホイールもステアリング用シャフト貫通も仕方なく開発された
窮余の一策に過ぎないんだよね。
>>553 やっぱマックスTRFがいいのかね…
ちなみに昔は後輪用切って使ってたけど今は切るのメンドイで前輪用にしてる。トレッド広めだと直線での追い上げとLCでの安定性が凄まじいよ。直線で差をつければ多少コーナー遅くても大丈夫だし。
>>557 つまり、カーボンステアリングシステムロングチタンシャフト付き発売の条件は揃ってるわけですね!
>>558 あ〜前輪かぁ、余っちゃうもんねぇ・・・
いっそデーンとMS用カーボン五本スポークホイールバレルタイヤで安定性を極める道も・・・
ってアレも店頭から消えてるか?
560 :
HG名無しさん:2009/05/28(木) 12:57:59 ID:wMReC3iX
>>559 あくまで個人的な意見だけどXならマイティかマックスTRFの前輪(コーナースピードがほしい場合は後輪)、それ以外のシャーシにはウンコ色のバレルタイヤ付きホイールがいいと思います。
適度なトレッドがあった方が速くて安定するから。
ageスマソ
この調子じゃ幻の大径ワイドタイヤ開発も夢じゃないなw
超大径ホイール+ローハイトタイヤ欲しいね。
>>551 俺は愛車のレイザーギルに青のX用ナット止め使ってるよ
ネットで書かれてるほどホイールの根元がずれたりはしないし
そんなに高いもんじゃないし気になるなら一個買って試してみるといいよ
ただ今生産中止になってる蛍光緑の小径ナット止め(X以外用)は精度がものすごく悪かった
これも個体差かも知れないが
俺はスーパーXのフロント軸の強度のなさに失望したのだが、
スーパーXのホイールはローハイトホイールを使う。
つまり小径限定。ちょっと頑張ったらやっと28ミリ径。
行きつけの店に超皇帝と小径オフセット買いに行ったら
何故かローハイトショック吸収タイヤを大量入荷してた(どっかの問屋の在庫か?)ので
ついでに2つほど買ってきた
さすがに全然ハネないし汚れるとグリップしなくなるらしいから
前輪用には最適だなこれ
汚れるとグリップしなくなるというか
すぐ劣化してツルツルになる
>>566 羨ましい!
あの感触がたまんないよなw
>>566 小学生の時に持ってたわw
あの何とも言えない感触が大好きだったw
レコードラインの掃除にはうってつけだよね
COして一部えぐれた奴がどこかに眠ってるはずだわ
ていうかショック吸収を干s・・・使い込んだらどういう特性になるんだろう?
TTじゃ逆に跳ねちゃうかなぁ
俺も超皇帝買ってきた〜。
いいね、コレ。
パーツ分割上手くて塗り分けも楽だし何より旧超皇帝と並べても、こっちがカッコイいわ。
>>566 さあ早くそのショック吸収タイヤを俺に送る作業に戻るんだ!
かなり羨ましい…
ローハイトタイヤより断然ショック吸収タイヤのが欲しいぜ
あちこち探したけど見つからないんだよなぁ
中空ゴムも似てるけど中空ゴムとショック吸収じゃ気持ち良さが全然違うよな。
カーボンホイールはどうでもいいから
ローハイトのハードタイヤ単品で出してください
中空は衝撃でガツンとホイールの縦筋まで叩きつけられてそうで・・・パンクの心配は無いだろうけど
ダミータイヤ作成時のレストンくずでも詰めてみるか?
中空はなぜナローでださなかったんだろうな
>>576 むしろワイドタイヤのごとき太さのほうがよかったと思う俺は異端か?
>>566 よろしければ、ショック吸収タイヤが売っているお店をこっそり教えていただきたい。
またショック吸収タイヤをおもちで、譲ってもいいという方がいらっしゃいましたらご連絡下さい。使用してあってもかまいません。
[email protected] どうしても自分のマシンに使ってみたいです。必死ですみません。よろしくお願いします。
過去現在未来(発売予定)に存在するパーツ組み合わせて
理想のマシン(バンパー車)組もうぜ!レギュは今現在のを適用な!
まずシャーシは炭Xだな、めんどくさいから電池はアルカリで良い(良かった)奴で
モーターはZENチューンはダッシュシリーズじゃないからアウトで
とりあえずアトミックでも載せとくか、ギアは当然超速
ボディはポリカ系で何か良さげなのを、アバンテじゃ無難すぎか?
駆動系足回りローラーセッティングは任せた!↓
>>578 __ ___ _____ __ ___ _____ ___ ___ ___
/ | ./ ....| | /| | / / | //__ __/ [][] _| |_| |__ _| |_
/ | / ...| / / | |. / / / / / / | _ | |_ レ'~ ̄|
/ | ./ ..| / / | |/ / / / | |___  ̄| | / / / /| |
/ |/ .| / / | / / / .\__| | |  ̄ /_ / | |_
/ /| ./| | / / / | / / |_| |__| \/
/ / | / .| | / / / /| | / /
/ / | ./ | | / / ./ / .| | / /
/ / | / .| |/ | / / | |/ |
 ̄ ̄  ̄  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄  ̄ ̄  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
581 :
HG名無しさん:2009/05/29(金) 09:18:16 ID:P8iU+1IE
>>579 >アバンテじゃ無難すぎ
貴様は全国のアバンテ使いを怒らせた。
>>581 えーだってアバンテ今ならリアルに手に入っちゃうし使ってる人多いし
作ってる数もきっと一番だしもっとドラゴンシリーズとかレアな奴にしようよ〜
その為の絶版おkルールなんだし〜
アバンテが無難、ありふれすぎというのは分かる
しかしvipでやれ
アバンテ使いにとって
MkII、Xやアズール、ネロなんかの存在はどうなの?
やっぱり旧シャーシのオールドアバンテのほうが正統派なの?
アバンテってのはガンダムみたいなもんだ
とりあえず次のアバンテはZに決定ですね
588 :
HG名無しさん:2009/05/29(金) 12:43:57 ID:ll5RkIfX
>>579 風洞試験の結果、(ほとんど意味がないが)
それでも1mmでも多くダウンフォースを稼げると判明したボディを使うべき。
パー速で夢のドリームミニ四駆(大事な事なのでry)大会開催、みんな組み始めてるぜッ
>>590 風のうわさじゃレイホークガンマが微量ながらダウンフォースあるとか?
ていうかシャーシの空気抵抗とかも調べなきゃならないな、脳内風洞実験だ!
少しでもグリップ力を落とすためにタイヤを干したりしてるのに
あえてダウンフォースを稼ぐ必要ってあるのか?
>>592 ダウンフォースはコーナーや坂での跳び易さにも関わってくるだろう。
一方、タイヤのグリップは路面との摩擦抵抗のみに関わる要素。
ダウンフォースも路面との摩擦抵抗に関係するが、
ダウンフォースで抵抗が過剰になったなら、
その分余計にタイヤ干せばいいだけのはなし。
ダウンフォースなんてボディじゃなくてローラーで稼げばいいだろ
595 :
HG名無しさん:2009/05/29(金) 15:17:16 ID:P8iU+1IE
>>584 個人的にはMk-UとかMk-Vが邪道だとは思わないよ。
PROのアバンテ達もアバンテの基本的なボディラインは保ってるしね。
しかしやっぱり一番好きなのは初代。
これだけはガチ。
Avante THE Firstですね、了解しました。
初代のアバンテから全部発売日に買ってるオッサンだが
別に最近のアバンテも嫌いではないよ
598 :
HG名無しさん:2009/05/29(金) 16:51:37 ID:P8iU+1IE
>>596 ちなみに今、Mk-Uを初代アバンテのカラーで彩る計画を立ててるよw
昨日からの雨のせいで塗装出来ないけど
>>597 俺もオッサンだけど、Mk-UやMk-Vもなかなか気に入ってるよ。
特にMk-Uは初代のイメージが色濃く残ってる感じだし。
Mk-2Mk-3はせめてサスペンションの名残みたいのがあればよかった
>>598 あと初代のカラーで彩るもなにもMk-2も初代も元々同じメタリックブルーだよ
>>599 俺はマンタレイ派だが同意、ノーズ周りに絞まりがねーんだよksg
ツーかもっと前に張り出せよレイギルみたいにキャッチしようとする手に
突き刺してきそうなノーズにしてくれよ、Mk-V出してくれよアバンテばっかずるいよ・・・ヒックヒック
>>600 初代のアバンテの指定色 TS19 メタリックブルー
アバンテMk-Uの指定色 TS51 レーシングブルー
全然違う色だお!
603 :
HG名無しさん:2009/05/29(金) 17:34:14 ID:P8iU+1IE
>>600 説明が足りなくて申し訳ない。
Mk-Uを初代カラーに染める計画ってのは、『Mk-Uのボディにクレオスの"Gブルー1"を吹いて、初代アバンテのシールを貼ろう』ってモンなんだw
こうすると、シールの青い部分がGブルー1で塗ったボディと驚くほどマッチするんだ。
この手法でスーパーアバンテを初代アバンテカラーにしたよw
取説の指定色によると、同じ青系でもアバンテと2001はメタリックブルー、RSはマイカブルー、Mk-Uはレーシングブルーって具合に、色味が微妙に違うんだよね。
長文スマソ
>>599 ノーズの小型ウイングは本当に要らないよな。
605 :
HG名無しさん:2009/05/29(金) 18:23:26 ID:t0s6Dr9I
>>603 そーゆうのもうやってコンデレいただいたよ。
アバンテ、2001、BS、2001BS、スーパー、RSのmk.IIバージョン。
606 :
HG名無しさん:2009/05/29(金) 18:34:54 ID:P8iU+1IE
>>605 画ちゃんの"おらがアバンテ"に上がってたマシンの制作者さんとお見受けした!
俺も一次ブーム世代のオッサンだけど、
「最近のガンダム」っぽいシャープなデザインのPROアバンテはむしろ好きだw
俺も一次ブーム世代だけど、MkIIは好きでMkIIIは嫌い。
アバンテMk-Uはリヤに思いっきりサスペンション付いてるじゃん
ツーかV出すの早すぎ、もうちょっとU走らせてあげようよ・・・
最近の田宮はパーツ出し過ぎ。
精力的に開発してるとは思えないし・・
やたら限定品と銘打つのはなんなんだよ全く。
613 :
HG名無しさん:2009/05/29(金) 19:50:52 ID:P8iU+1IE
こんなご時世だからね…タミヤもきっと他と同じで苦しいんだろう。
なりふり構ってられないのかもね。
雨いつ止むんだろう…塗装したいなぁ
最近は過剰在庫が持てないご時勢だから、とりあえず1ロット生産して
様子を見る。売れれば追加生産、馬鹿売れするなら通常品の流れとなる。
じゃあTRFワークスリミテッドは売れない子だったの?
塗装の手参らずなのに・・・
616 :
HG名無しさん:2009/05/29(金) 20:43:22 ID:pkz8QPGK
>>615 窓の塗り分けすらしてない手抜きボディじゃんアレ・・・
>>612 マスダンパーなんかはまんまダンガンのフルメタルホイールだし
持ってる奴は別に買う必要ないだろ
限定の赤ダブルステーも両ネジシャフト・低摩擦・直FRP・スタビヘッドがあれば
同じものが組める
買わなくていいパーツは買う必要が無い
ていうかコーナリングセットとかアイテム抱き合わせるよね
たった一つの良いパーツに大量のゴミ付けて新キットです^^とかやっちゃうし
時代が時代なら模型店のごみ箱に大量に使われないパーツが捨てられまくる事になってたぞ?
今は不況で勿体無いエコ再利用の精神が根付いたけど
>>612 最近はリリースする殆どのキットで
スペシャルエディション出してるしね。
>>619 買わなければいいじゃない
例えばカーボンだのグラスファイバーだのが混入されたホイールを使わないとレースで勝てないのかというと
全然そんな事はないわけで
そこらで普通にバラ売りしてるうんこ色ローハイトタイヤで優勝してる奴とかざらにいるし
俺に言わせればしょーもない事にこだわるユーザーの方が馬鹿
大径のスペシャルキットはもういらないよな。小径出してほしい
スピンアックス出るぞ
>>622 先月バイソンマグナム自慰スペシャルが出たばっかじゃない・・・
大径のスペシャルキットがいらないには同意だけど
正直大径ナローライトウェイトホイールとカラーバレルタイヤは使い道がなくて困る
今のミニ四駆界ってTTメインなのになんで今更古臭い大径なんかつくるんだろうか?
フラットとかで有利かも知れんが今更フラット(笑)
626 :
HG名無しさん:2009/05/29(金) 23:54:35 ID:R3xTBD9z
>>625 愛知県だけどTTのあるコースほとんどないよ。
公式でないしTTは関係ない。
でもマッタリ派だから超大径はやっていない。
TTの有無よりコーナリングスピードが問題
PRO用の大径ホイールは電池ボックスに当たらないようにオフセットが約5mmとかなり長めで
装着するとXに次ぐ超ワイドトレッドになってしまう
言うまでもなくワイドトレッドはコーナリングで抵抗になりスピードダウン
フラットなコースでも大概超ショートトレッドのローハイトタイヤにはかなわない
テクニカルコースだと大差がつく
まずその大径を否定する考えが古臭い
>>628 じゃあローハイトタイヤより速く走れる大径マシン(トレッド変更不可)を組んで
YouTubeに動画をうpしてくれ
もちろんストレートのみのコースとかは無しね、普通のコーナーありLCありのサーキットで
楽しみにしてるよ
言い忘れたけど、もちろんミニ四駆PROでね>大径マシン
VSシャーシとか使っちゃ駄目だよw
JCJC1セット時代のアソビットシティで同じ仕様のMS調べたことがあったが
圧倒的に大径のが速かったな〜。
MS大径トルク(ウンコ色大径)が3秒3くらいで
MS大径ロープロが3秒5くらいだったよ。
あの時代だから赤パナだったと思う。
トレッドが広いのは弱点になるのは事実だと思うけれど
あの程度のトレッドで小径に負けるとは考えられないな〜。
フロントタイヤのグリップ下げるなら
ワイドトレッドなんてあまり気にならないんじゃないか?
ジャンプ前提ならシャフトをなんとかしてほしい。
曲がりだらけから選別してジャンプで曲げるとかキてる。
しかし強度を上げると今度はホイール軸が逝くし
だろうね、バレルなんかは干さなくても接地面が少ないから
ウンコ色ホイールみたいなワイドトレッドでも結構速かったよ。
3レーンでもスロープを見るようになってきた今では
下手にナロートレッドよりワイドトレッドでしっかり安定させた方がいいのかもな
>>615 TRFワークスLTDは去年の夏頃までは売れ残りまくりで公式のワゴンセールで
500円の投売り状態だったけど。俺もホイール目的でよく買ったもんだ。
今は痛車ベースに需要があるのかね。
最近じゃダッシュ使えるし確かにワイドのが良いかも。
そいえば新橋に置いてあった世界チャンピョンのマシンもトレッドが広いXシャーシだった気がする
やっぱりトレッド広いのがいいのか…
今までとは逆の考え方だなあ
ショック吸収ってレギュ的に問題無いよね?
発掘した2次ブーム時のマシンがこれ履いてたんだけど
本当に干しタイヤみたいにツルツルで良いんだわ、これが
ただ昔のパーツ故にレギュで落とされないか不安なので
現行パーツの干しタイヤ使ってる
骨董パーツはOKだろう、ウチにもショック吸収後輪だけあるがCOした時の抉れ傷があるTT
>>640サンクス
これの再販か同等品発売してくれないものかなぁ
最近復帰したが、モーターの種類が多くて頭パンクしそうなんだが。
公式もダッシュ系解禁なんだよね?
パワーダッシュてどうよ?ウルトラダッシュやマッハダッシュと比べて速いんかね?
前に新橋で
「古いGUPを使ってるのはレギュ的にどうなのか?」
ってスタッフに質問してる人がいたぞ
で、聞かれてたスタッフはわからないらしくて上の人を呼んだらしくてさ(今マネージャーが来ますって言ってた)
その呼ばれた人が質問してきた人に
「昔のパーツはレギュレーション違反になる場合があるので使わないほうがいいですね」
これってどうなのよ?
ちなみに横で聞いてただけだから具体的にどのパーツについて質問してるのかはわからん
実家の物置から発掘したけど
レストンじゃない昔のスポンジタイヤって硬くて軽くて意外と使い道がありそうな気がする
>>643 聞き耳立てて聞いた話の事を聞かれても困るw
現在のレギュの方が多少渋くはなってるけど車検は緩いしな。
グレーゾーンを攻めるなら交換部品は必須だと思ってていいと思うよ。
ドライスポンジタイヤ欲しいよね、田宮はレストン業者と癒着でもしてるのか?
ってか大径ドライスポンジってあったっけ?記憶にあるのは
みんな小径(しかもワイド)だったりオレンジ穴四つの中径?だが
エヴァ車見てプロトエンペラーっぽいなと思った
色的に
648 :
HG名無しさん:2009/05/30(土) 12:07:02 ID:HAgfuqMa
ワイドトレッドというかXがコーナーでも速いんだよな。
コーナーでもTZなんかよりは速いし。
ナローワンウェイホイールについてる黒スポンジはレストンじゃないはずだが?
今でも生産してるはず
ワイドトレッドじゃなくて青い方な
コーナーのRが弱い公式ならXは強い
ただフラットだとな……正直TZ使っていてもXはお客さんみたいなもんだ
オーバルホームサーキットで走らせてると
Xや大径PROはあっという間に周回遅れです
654 :
HG名無しさん:2009/05/30(土) 13:43:15 ID:HAgfuqMa
>>652 それって2Lのやつ?2Lは走らせたことがJCJCだとXは旧シャーシで速いほうだよ。
もはやジムカーナだからなぁ、2Lは
あ〜メリケンでミニ四駆流行らせて10Lドーム規模コースとかで全開走行させてやりて〜
窮屈だよぅお兄ちゃぁんって悲鳴が聞こえそうだZE
ITEM 15213 ナローワンウェイホイール(ワイドトレッドタイプ) のスポンジはレストンだけど
ITEM 15120 ナローワンウェイホイールセットのスポンジはレストンじゃないよ
手元に現物あるけど引っ張っても全然伸びないし
何か勘違いしてない?
鈴鹿サーキットのレイアウトを忠実に再現(勿論距離も)した特大コースで走らせてみたい。
エネループなら保つかな?
>>657 ミニ四トップの最終話がそれだったね
鈴鹿サーキットをウイニングバードで1周走りきるという話だった
>>629 なぜいきなりそうなるのかがわからないんだが
動画なんていくらでも誤魔化せるし意味なし
知ったかはほっとけ
ていうか俺のIDCfSX(カーボンファイバーSX)だわ
ありがたや〜ありがたや〜(AA略
>>659 「大径を否定する考えが古臭い」なんて大見栄切ったからには
PRO用の大径でローハイトより速く走る事を証明すべきじゃないの?
至極当然の流れだと思うんだが
自分の発言には責任持とうな
664 :
HG名無しさん:2009/05/30(土) 15:01:32 ID:PBLeZKWQ
小径信者さんカッケー!
ローハイトって径で言ったら中径じゃね?
どっちでもいいけど
↑また変なのが現れた
>>656 青いナローワンウェイもレストンスポンジ付属だよ
古いレストンは硬くなって普通のスポンジに近くなる
それでもあまりコシは無いけどな
とりあえずID:CfSXHQLBは7日の浅草に一人だけバレルタイヤ(笑)で出場して
結果を報告してくれ
668 :
HG名無しさん:2009/05/30(土) 15:12:16 ID:PBLeZKWQ
まぁ小径信者さんと大径信者さんは不毛な論争しててくださいな^^
嫌だねえ何も否定せずに楽しくやる事が出来ない人達は
俺は正直小径使いだが自分の気に入らない物を否定したりするのはよくないよって事で書いたんだがねえ
アンチにはそれがわからんのです
>>669 自分は小径使いなのにローハイト否定してたの?
よくないよそれ
>>671 俺は一度もローハイトを否定してた事はないが?
そういう風に感じてしまったのならすまんが
よくみりゃ単発の奴が多いな
毎回ここに来てスレ荒そうとしてる工作員か
都合が悪くなるとスレ住人を工作員呼ばわりですか?
思ったように荒れないと逆ギレですか?
別に都合悪くなってる訳じゃないけど?
677 :
HG名無しさん:2009/05/30(土) 16:14:19 ID:HAgfuqMa
どうでもいいやん。
8qdsYSCfは大径のトレッド変更禁止という制限かけて何を比較したいのか分からない
ナローワンウェイのタイヤがレストンじゃないとか言い出すし何なの
>>627から順に読んでみると分かるけど
ID:8qdsYSCfがワイドトレッドのPRO専用の大径タイヤよりローハイトタイヤの方が速いと書き込む
それに対してID:CfSXHQLBが大径を否定する考えが古臭いと噛み付く
ID:8qdsYSCがじゃあPRO用の大径でローハイトより速く走るところを動画で見せてと言う
ID:CfSXHQLB意味が分からないとか動画は誤魔化せるとかゴネ出す
その後ID:CfSXHQLBはPROの大径で速く走れる事を証明しろとか
バレルタイヤで浅草に出ろとか立て続けに言われて
「自分の気に入らない物を否定したりするのはよくないよ」とか訳のわからない事を言い出す
それってなんか論点ずれてない?
否定とか誰もしてないし単にあの曲がりにくいPROの大径でローハイトを抜く所を見てみたいだけ
そしてID:CfSXHQLBは最初に大径を否定するのは古臭いと言ったからには今ならそれができるはず
うーんな感じ
何が古臭いのかそこんとこ聞きたい
681 :
HG名無しさん:2009/05/30(土) 17:51:30 ID:PBLeZKWQ
浅草に出ろとか動画とれとか言うほうがわけのわからん事だと思うがな
まぁそこら辺は小径信者さんの言うことなんでしょうがないか^^
荒らしさん必死ですね(^^)
さあー正論で反論できなくなったので相手を荒らし呼ばわりし始めましたw
さすがローハイト使い様は言うことが違いますね、参りましたm(__)m
685 :
HG名無しさん:2009/05/30(土) 18:11:05 ID:PBLeZKWQ
どうしてこうなった!
>628 名前:HG名無しさん[sage] 投稿日:2009/05/30(土) 01:24:24 ID:CfSXHQLB
>まずその大径を否定する考えが古臭い
↑こんなカッコイイ台詞書いておいて実は俺小径使いでしたはないだろ
もう22〜35まで1mm刻みで調整できるタイヤとホイール売り出せよ田宮
俺の書き方も悪かったとは思うがいちいちやれ動画撮れだのやれ浅草で優勝してみせろだの言うのは違うんじゃないか?
ただ普通にワイドトレッド大径よりローハイトのが速いよだけならいいが(笑)だのいちいち一言余計だからこっちはイラッと来ただけさ
ID:8qdsYSCf[sage]
>>628 じゃあ大径マシンより速く走れる小径マシンマシン(トレッド変更不可)を組んで
YouTubeに動画をうpしてくれ
もちろんストレートのみのコースとかは無しね、普通のコーナーありLCありのサーキットで
楽しみにしてるよ
むしろこうだろ
言い出しっぺならまずお前が小径マシンが大径に勝つ動画上げろ。
お前の書き込みからTTが除外されてるからフラットでの話だよね?
期待してるよ
ID:8qdsYSCf
ていうかID:8qdsYSCfはID:8qdsYSCfで単発みたいのが増えてから全くレスしてないじゃねえか、最初に大径よりローハイトうんぬんかんぬんの事言い出したのはID:8qdsYSCfなんだから出てこいよ
それともID変えてるから出て来られないのか?
こういう流れ本当もういいから
この流れお断りします
ハハ
(゚ω゚)
/ \
((⊂ ) ノ\つ))
(_⌒ヽ
丶 ヘ |
εニ三 ノノ J
いちいち食いついた俺が悪かったな、すまんかった
これからなにかしらを否定する奴はなるべくスルーする事にするよ、本当にごめん
695 :
HG名無しさん:2009/05/30(土) 19:17:29 ID:HAgfuqMa
>>692 でもマッハダッシュ以上はあってないようなもんだからな。レギュでも使えんし、使ったとしてもセッティングが難しい。
696 :
HG名無しさん:2009/05/30(土) 19:35:35 ID:BqteURcR
ア
697 :
HG名無しさん:2009/05/30(土) 19:36:53 ID:BqteURcR
バ
698 :
HG名無しさん:2009/05/30(土) 19:37:50 ID:BqteURcR
ン
699 :
HG名無しさん:2009/05/30(土) 19:39:18 ID:BqteURcR
テ
700 :
HG名無しさん:2009/05/30(土) 19:40:22 ID:BqteURcR
最高!!
701 :
HG名無しさん:2009/05/30(土) 19:41:29 ID:BqteURcR
フルカウル(笑)
ダウンフォース(笑)
>ID:BqteURcR
VIPでやれ
いまさらすぎる
あのシャッタードインテークって萌ポイントだったのか
久々に復帰したんだが
大径って遅いのか?
サイクロンマグナムを大径に改造しちまって
後戻りできないんだが
>>692 有難うございます。
成程…参考になりますた。
>>707 大径にして速くなることはあっても遅くなることはないから安心していいよ。
サイクロン大径化は難しいのにどうやったんだ?
うpしてくれ!
>>709 ありがとう
コース捨てちまったから試せないんだorz
大径化はTZじゃなくて
Xシャーシに載せただけだから、
リヤウィングとフロントのタイヤに干渉する部分削って
後はボディの側面がバッテリーホルダーに当たるからそこも削って
フロントギヤカバーに干渉する部分ちょっと削っただけ
前輪が八割方剥き出しになるから
あんまり格好良くない…
>>710 Xシャーシに載せるとボディが少し浮くからフルカウルの大径化改造しやすいよな。
俺もTZのファイヤースティンガーをXに載せることでカウル残したまま大径化してる。
大径は3レーンフラットなら速くて良いけど
3レーンフラット自体がもう消えていってるからね。
>>703 そろそろ二巻を出してほしいものだ
もう少しで一巻が出て一年たつし
>>712 うちの周りは3Lフラットしかないんだが…
まぁ、自分の環境でしか物事を考えられないってのは良くないよね
オレもX好き。個人的感想だけど、
MS並みに早くできてMS以上にTTで安定してる
と思う。
単純にスピード勝負ならVS/MSには勝てないかもしれなけど、
TTやLCでの安定を考えるとかなりいいシャーシだよね。
平べったいXはTTの低空飛行が良く似合う!
CX09が発売されたら大人買いする。
717 :
HG名無しさん:2009/05/30(土) 23:39:05 ID:HAgfuqMa
>>715 逆に言えばTTが広まってるのって東京、大阪のような都会だけじゃね?
そいや、今日とあるところで 高減衰ゴム ってのを触らせてもらった。
1mくらいの高さからピンポン玉くらいのゴムを地面に落とすとピタッと
吸い付くように止まった。
全然跳ねない。
これでミニ四駆用のタイヤ作ったらマスダンパーなんかいらんよな。
3レーンTTありだと小径最速!いまどき大径(笑)とか
その発想がおかしいんだよな
コースによってセッティング変えるのが常識なわけで
本来だったら
3レーンTTありなら小径が安定性高いし最高だよね
でも3レーンフラットなら大径のほうがスピード出せるし良いよね
それだけで良い話なんだよね
あとはどのコースが置いてあるかなんてその人の環境次第なんだから
まぁ、大半の人はわかってることだろうけどね
720 :
HG名無しさん:2009/05/31(日) 00:00:35 ID:6kLPmt8g
そのとおりだ。
722 :
HG名無しさん:2009/05/31(日) 00:10:08 ID:6kLPmt8g
>>721 田宮がそっちにも手をだしたらとんでもないことになりそうだ。
それ最低サイズで一個おいくら?
>>723 普及しようとするもGPチップの二の舞になったりしてw
あれって10万単位だっけ?
それよりタミヤはなぜジャミンやオメガなどを作っておいて発売しなかったんだ!
フェニックススティンガーにしてもほとんど変わらないからせめてDUSで出せばいいのに!
誰もほとんど変わらないスティンガーが出てもくどいなんて思わねーぞ。
これらの需要は物凄いあるぞー
「アニメ」という最大の宣伝効果がありながらそれを無視するタミヤw
ホント、タミヤはわかってねーな。わかってねーよ。
ショック吸収タイヤをイパーイ持ってるからいいよ
この企業や恋人に振られたショックを吸収してくれよ
俺も悩みを全てショック吸収タイヤに吸い取ってもらいたい。
___,,,,,..... -一ァ
/ ̄;;;´;;、;;;ヾ;;;, -──--、,!
. /'´|;;;;,、;;;;;;;;;;/ ,!
. /:.:.:.レ´:.ヾ;;;;;;i 断 だ ,!
/:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:ヾ;i る が ,!
. /:.;.イ:.:.:.:.:.:.:.:.:.:..ヽ ,!
. /レ' ;|:.:.:.:.:.:.:,:ィ:.:.:.:〉 __,.,!
/-、ヽ,:|:.:.:,/ /:.:.://.:,:ィ:.:.:.,!
/'ヽ、ヾi ゙´.: /__;:;:-'"´ ,;|:.:.:.,!
. /ゝ-`';:/ .:〈ニ=-=ニ二 ̄ヽレ',!
/::::;;;;;/ ' ,, ニ`ー-,、__\〉ィ,!
. /;:::::/ ::. ::.,,\_ゞ;'> 〈;,!
/i!:::::iヾ-'、::.. '';~ ,;:'/,!
. /;;;i!fi´l_、,.` .: ,;:' ,!
/;;;;;i' ('ー、ヽ ..: ,;:'' ,!
ヽ、jゝ、`ヾ:、゙、 ,..:'.:'" .: ,!
``ヽ.、_ ¨` ,:' (_r:,!
``ヽ.、.. ノr;ソ~,!
``ヾ、 / 7,!
``ヽ,!
730 :
HG名無しさん:2009/05/31(日) 00:44:15 ID:1fcthshu
>>725 >誰もほとんど変わらないスティンガーが出てもくどいなんて思わねーぞ。
いや、現状すでにくどいだろう……
リファインした舞伎が有るらしいけど、画像とか知らない?
探したんだけど見つからなくて。
>>730 レツゴーが好きならくどいなんて全然思わないよ。
さすがにブラックセイバーの名前が変わる度に発売したらくどいと言えるが。
たった2種類しかないスティンガーにもう1種追加したくらいでくどいとか言ったらアバンテとかくどすぎだろ。
仕方ないだろアバンテ人気あるもん。
スティンガーも人気あるのかもしれんが
アバンテやマグソニほど売れてないマシンに力は入れられないだろうに。
>>736 まーた無断転載だとかなんとか言われるんじゃないのか
>>736 なんだまた無断転載野郎か
キャノンボールの一件で懲りてなかったんだな
>>736 かっこよすぎる
このまま商品化・・・は無理か
740 :
HG名無しさん:2009/05/31(日) 03:47:19 ID:tC8hhMHB
むしろCBウェイルとD.D.Dの商品化をだな
…いや無理は承知の上さ
あんなヤツと一緒にしないでくれ。
エアロトレインの技術を使ってローラー無しのマシンを作ってるんだが、舞伎ベースのデザインなら違和感が無いと思ってさ。
やってることは一緒なんだけどな
しかし舞妓とは上手いネーミングだな、ザウルス先生発?
>>736 それ探すまでも無くヨンクラに出てるじゃん
日記をダンシングドールで検索すれば一発
確かにそのDD凄かったけど
今作ってる新作の方が気になる
今度の浅草で見られるのか?
スーパーエンペラーの塗装が終わって愛用の小径シャーシに載せてみてアラびっくり
フロントサスにホイールが思いっきりこすれるじゃないかあ〜
このボディTZ用かSX用の小径しか使えないのね
サス削るの嫌だからTZ用の小径白ホイール調達して来ねば
>>747 ファイヤースティンガーをXに載せたのが愛車の俺はTZと白小径が余りまくってるで譲ってあげたいくらいだ。
>>748 おお奇遇だね
俺も山田電機でファイアースティンガーを買って帰ってきた所だよ
>>749 俺のようにフェニックスにしたら?w
そういえば今日模型屋行って気付いたがいつの間にか知らないパーツがたくさんでてるんだな。
76mmシャフトでてほしいな。
620つけて貫通しなくてすむし…
Xを見捨ててない田宮さんなら出してくれると信じてます。
ワイドMST&R(ry
最近、ファイヤースティンガー使いの人が多いようだけど、やはりマリナファンの人だよね。
かくいう俺はビクトリーマグナム使い。
お気にのボディは無理してでも違うシャーシに載せて使うよな。
マリナなんて正直どうでもいい
親父がスカウターつけたピッコロ大魔王じゃねーか
胸の大きいマリナは不利だ、空力的に。
矢張り滑らかなペッタンコジュンの方が良い
後輪カウルも最小限だしな
>>756 スリムなボディに二つの大型ウイングが抜群のダウンフォースを生み出す…
スマン、何でもない。
みんな想像力、豊かだなぁ。
スリムなボディに大型ウイングのアスチュートかわいいよアスチュート
トライダガーにスピンアックスのくびれ…
ディオマースのくびれハァハァ
つり目っ子グラマーのエボ鯛
>>761 トライダガーXは理想的な体型だよなw
ボイン キュッ ボイン
765 :
HG名無しさん:2009/06/01(月) 18:33:36 ID:rgO0Lnpq
気持ち悪い
>>765 まぁこれくらいの軽いノリにはついてこれるかスルーできるようになった方がいいよ。
気分を害したのならスマン。
767 :
HG名無しさん:2009/06/01(月) 20:54:23 ID:rgO0Lnpq
vipでやってきてよ
マンタレイのキャノとサイドインテーク肉抜きしてトップインテーク付けて複穴職種ボゴッォヒギィッ
・・・ごめん、空気嫁無くて、核言う私も童貞でね。
>>768 ドンマイ!
気にするな!
職種は某アッグイから移植ですか?
話ぶったぎってすまないが
バイソンマグナムを大径にしたいんだが
電池ボックスの干渉する部分切っちゃって大丈夫なのかな?
下手すると走行中に電池外れやすくなりそうで怖いんだが
>>772 ありがとう
存在自体知らなかったから明日買ってくる。
>>767 何でこういう軽いノリの話題はすぐにVIPでやれ。なんだ?
もっとノリよく楽しいスレにしてこうよ。
>>771 オレもバイソンマグナムはもれなく大径改造してるが、バレルタイヤまでならボディ加工だけで充分だよ。
電池ボックスに干渉はしないなぁ。
オフセットだとボディ形状が美しくなくなるから使わないけどね。
>>754 >>750だが君の言うとおりマリナファンだからってのも理由のひとつかな。
あとは作中にでてくるフェニックススティンガー(こっちは商品化していない)が凄いカッコイイと思ってファイヤーをフェニックスっぽく塗装して愛用してる。
あと好きなボディはやっぱいろいろ乗せるよね!好きなボディで走らせ勝ちたいから俺のボディもTZ→TZX→VS→Xといろいろ試行錯誤して乗せ替えてきた。
一週回って帰って来ないかなぁ、ダッシュ世代爆釣だろうに
ゲーム会社から別のゲーム会社に移っただけだから転職でも何でもないような
ゲームクリエイターは流浪の民、根無し草ですね、可愛そうです
でも田宮にいるより儲かるのだろうか・・・帰ってこないって事は
いつまでも帰り待ってるんだからねッ
>>778 所詮、ミニ四駆で成り上がっただけのクズ野朗。スクエ二に就職とか生意気すぎ
それを言ったらスクエニだってドラクエ、FFで成り上がった会社だろ
何を言ってるんだ?
ミニ四駆でスクエニ入社、これが勝利の鍵だッ!!!
>>776 書き忘れたがGスペシャルだ。
すまない。悪い事をした。
持ってるのがダイナホークとかに付いてくる奴しか無いんだ…
幼児向けのミニ四駆で注目されたことで、自分は優秀だと勘違いして中小企業の田宮から大企業に
乗り換えるのが苛つく。こんな奴転職ばかりして当然。
お前は全国300人のご老体レーサーを敵に(ry
別にある意味勝ち組じゃね
あんまりひがむなyo
転職ばかりしてる原因は、ミニ四駆成り上りってことで馬鹿にされてるんじゃないの?
スクエ二社員「ミニ四駆?ププププwww。」
あぁ、要するにただの妬みなのか、カッコ悪い。
ファイターでもガッツでも良いから
公式会場にタミヤキャラが欲しいよなぁ
黒Tのタミヤスタッフだけじゃなんか寂しいわ
ミニ四成り上がりのハゲが!
えっとRM4で推薦されてる・・・何とかまりあ嬢だっけ?彼女じゃ駄目?
女の子キャラはお断りします
ハハ
(゚ω゚)
/ \
((⊂ ) ノ\つ))
(_⌒ヽ
丶 ヘ |
εニ三 ノノ J
無意味なプロテクターとか、子供に夢を与えて欲しいんだよなぁ
ガチムチスキンヘッド兄貴40歳なら今求職中だが・・・若くないと駄目?
>>790 最近公式大会行ってないんだけどガッツもいないの?
ガッツはタダのコスプレ営業マン、男子の憧れ、英雄(ヒーロー)じゃない
模型ショーで確認した、正直幻滅。
矢張りミニ四駆界にもスポンサーとプロレーサーが(ry
ついでにいうと会社での役職は結構上らしいからな
普通に仕事が忙しくて大会に時間を割ける余裕なんてないんだろう
森久保とかにやってもらってリアルファイター見たいが、スケジュールや本人のプライド的に無理だろうな
年齢高いと親父マシンのトラウマ刺激(事実俺はこれで第二次を引退した)
するから若い方が・・・できればお酒が飲めない位で
無理だよなぁ・・・
3代目ファイターが登場するとの噂は聞いてたけど、結局お流れになったのかな。
ガッツもファイターもいらんから
競技性重視の大会にシフトしてもいいんじゃないかな?
パーツもキットも子供向けの値段とは思えないしな。
田宮自身も新世代のレーサーには期待してないでしょ?
オヤジレーサー乙。
あくまでも子供の遊びなのに大人中心の発言されてもねぇ
競技性重視って言うなら公式で年間チャンプにでもなってから言いなよ
なんで年間チャンプにならないと発言権が無いのかイミフだがw
競技性重視てのはさ、レギュ的に曖昧なとこが多すぎると思うんだよね。
子供メインの大会なら尚更不明瞭な部分を無くした方が分かりやすいだろうし。
てのはダメ?
でもミニ四駆は子供のためのもの、っていうのは
ユーザー側が「そうに違いない、そうであってほしい」と言ってるだけのことであって
(タケちゃんも言ってたとかスタッフ的にどうとかあるにしても)
ミニ四駆PRO発表時、かつてミニ四駆で遊んでいた世代に・・・云々の
あきらかに販売ターゲットの年齢層を上に意識したコピーを流していた件
いや子供も楽しんでほしいという個人的願望はあるんだけど
明らかに推奨年齢に達していない子供を盾にとった発言も多いだろ
「小学1年生のうちの息子ができないからルールで禁止すべき」とか
もうそれは出来ないなら出来ないままでいいじゃん
推奨年齢達してなくてもミニ四駆やっていいけど
子供をネタに大人が持論の正当性を誇示したがるのも良くみるので
あんまり子供が、子供が、って言うのもどうかと思うが
今の大会方針(例えばコースレイアウトとか)が不満なのかと思ってさ
運要素が強いだとかカツ殺しだとか言い出すのかと思ったんだわ、スマン
レギュがグレーすぎるのはすごく同意
まぁ厳格にしすぎると車検に時間がかかりすぎるって都合があるんじゃないかな?
今の車検なんて予選じゃ最低地上高とローラー数くらいしか見てないし
タイヤサイズやマシンサイズはほぼ自己申告状態だもんな
レイアウトには文句は言わないよ、
もっと難易度上げてほしいくらいw
運要素が強いのは全然OKでしょ、
運も実力の内だし実力がないと運もつかないと思うし。
>>804 とある模型ショー業者招待日、タミヤブース。
ピザな模型店店員と思われる男がガッツを捕まえて
ピザ「ガッツーぅ、このパーツ頼んでも送られてこないよ〜><」
ガッツ「あ、スンマセン、営業に言っときますorz」
このやり取りを見ちゃったのよ・・・後ケイタイ持ってたのもドリームブレイクだった
夢見すぎ?所詮潰れたダンガンファイター?
子供がとんでもないスピードのマシンを見て
「格好良い、僕もいつかはあんなマシン組むんだ」と言い
毎日をその両足で前に向かって生きていく
ミニ四駆は少年が走らせるクルマじゃなくて少年を走らせるクルマなんだよ
だからクルマと併走するレツゴーは流行ったとも言える、見てるだけじゃ駄目なんだ。
しかし今じゃ・・・
いや、業者相手だったらそれは正しいだろw
子供相手にそれ言ったらアウアウだけど
夢見すぎだ現実見ろ
本来ガッツは営業。
タミヤの若き社長とかが( ´,_ゝ`)クックック・・・( ´∀`)フハハハハ・・・( ゚∀゚)ハァーハッハッハッハ!!
とかないかなぁないよなぁ
田宮はNASAを牛耳って次世代の宇宙飛行士候補の子供達に
ミニ四駆をやらせて着々とアメリカ科学を侵略してるからな
817 :
HG名無しさん:2009/06/02(火) 19:39:08 ID:bwRrF9WX
>>806 いや、サイズは見ればわかるからな、だいたい。
FRPとローラーの組み合わせで『これやるとサイズオーバー』とかあるから。
タイヤ径も微妙なのはノギスで計ってる。
>>809 バイソンマグナム Gスペシャル
ITEM 15375 ハイパーダッシュモーターPRO
ITEM 15362 MSシャーシ リヤダブルローラーステー
とりあえず最低限これだけ買って来て組み立てればかなり速いマシンになるぞ
子供でも十分やれる
>>808 『ヒーロー』じゃなく『会社員』としての姿を見てしまったから
808的にションボリだったんかな?
二代目ファイターもビデオの中では結構ヒドいことやってたけどね…。
パンツいっちょで公道歩いたり。
今から10年くらい前に神戸阪急のタミヤモデラーズギャラリーで
販売コーナーに立って商品の陳列や整理をしてた二代目ファイターを思い出したよ
彼も大会ない時はただの営業マンだったな
>>819 まふぃふぇ?AAry
|←二次元| ┗(^o^ )┓三
逆にそういうところ見ると応援したくなるけどな、俺は
唖然として反応できなかった(初生ガッツだった)俺はレーサー失格だぁ
どうせ積み四駆に埋もれて路頭に迷うんだぁ|←樹海| ┗(^o^ )┓三
ファイターもガッツも、某ゲームメーカーの名人も、基本は営業の人だからねえ。
俺ら大人は現実をしってるが、子供達に夢を与える存在は必要だぜ。
爆マスターでおk
一番出世したのは元バンダイの橋本名人
現在の役職はスクウェア・エニックスコーポレート・エグゼクティブ
827 :
HG名無しさん:2009/06/03(水) 14:01:30 ID:Kb8Pee3B
1番出世は高橋名人だろ。
正式な肩書が名人だからな。
給料も地位も橋本より遥かに下>高橋
子供向けマスコットとしては出世とかどうでもいいこと、インパクトと知名度が重要
個人的にはファイターガッツに変わる人を用意して欲しいけど
現在の購買層で小学生が少ないと立てても意味が薄いんだよな
俺んとこのホームでもコースに走らせにくる小学生は同じ面子だもんな。
よく来てくれてるよ。
大半は作るのが面倒くさいって小学生が大半だからな、現実。
832 :
HG名無しさん:2009/06/03(水) 17:31:53 ID:iWO3EJes
今のお兄さんキャラ立ってないんだよな…
833 :
HG名無しさん:2009/06/03(水) 19:40:29 ID:iHw2HB5I
じゃあお姉さんは?
マリナか成長したジュソ系もしくは二人組で。
835 :
HG名無しさん:2009/06/03(水) 21:56:03 ID:iHw2HB5I
プラリンハリケーン!
>>834 現実の話だよ…。
でも、アニメキャラ並みのスキルと知識があればお姉さんでもいいかと。
コスはファイターレディのやつな。
ナックルブレイカーのカッコ良さは異常
839 :
HG名無しさん:2009/06/04(木) 10:05:39 ID:rolJ4M4x
俺はZ3のほうが好きかな。
ウン、オレもファイターやガッツの会社員としての姿を垣間見ると、
心の中で「仕事がんばれヨ!」ってつぶやいちゃうよ w
暑い時期も寒い時期も年間通して休日のたびに
各地のイベントへ出掛けていくわけだし、
会場じゃ明るいキャラでオレたちを楽しませてくれるけど、
会社に戻れば特別扱いされることもない一介の営業マンなわけで、
色々と大変だと思うなぁ
最近ガッツの登場が少ないのはちょっとさびしい。
ガッツは小学生カップ専門のMCになりそうな予感
田宮さん、僕たちはイカした親父も大好きなんですよ?
だからガッツをもっと出して!お給料上げてあげて!アッー!
>>837 いっそ女性レーサーの誰かがなれば知識の点は無問題なんだけどな
いやもうタケちゃんだけでいい
ビートたけしか?
>>846 照れ屋でサインをお願いすると逃げちゃうw
タケちゃんがタケちゃんマンのカッコでMCをするでOK?
北斗の拳のような肩パット付きの新コスプレ衣装じゃなきゃ嫌wwww
むしろモッコリ全身タイツで(ry
悪役と言うか、ヒールキャラもいるよな
ガッツの目を盗んで興味持った人の前で井桁走らせてドン引きさせる奴
オヤジレーサーですね、わかります
てタミヤ自ら営業妨害かよw営業の人間がw
助けてーガッツーファイター前チャソー
>>852 何のヒーローショーだね?
その悪役とガッツがレースで対決だね。
間違って悪役勝ったらどうしよう…。
大丈夫、ドクターがきっと何とかしてくれるさ
悪役に負けると、次に新パーツかマシンができるもんさ
856 :
HG名無しさん:2009/06/04(木) 23:35:18 ID:rolJ4M4x
悪役は大神のコスプレでもすればいいんじゃない
そういやダンガンの頃にブラックガッツなる者がいてだな
そういえばメカニックマンはどうなったの?
>857
それ言ったらファイター5人体制の時期もあったんだぜ
>>858 彼なら不公平を嫌う伝説のメカニックマンになり倉庫に籠るニートになりました
なぜドレスアップステッカーはオレンジ色のものがやたらと多いのか
それだけが気になって仕方が無い
お誘い
WAについて初心者スレで語らないか?
誘導してまで話すことか?
>>865 あえて否定しない、俺が園児の頃からに付き合いだし末期は顔を出しただけで茶が出た
矢張りミニ四駆は比較的売れていたらしくベアリング系を買い占められたと
言ってきたときは何を仕入れるかアドバイスをした
後復帰一号ニバンテもそこで買った
しかし・・・嫌がらせ等にあったらしく店を畳む事に
腫れ物が落ちたかのように片付けをする店主の背中に全俺が号泣
憑物が落ちたように腫れ物に触る
腫れ物が落ちたなんて、すごく活き活きとしてそうだな
それ何てイボコロリ?
>>870 その破壊され方は、ビークスパイダーにやられたんですね。
バスターで復活してブッチギリで勝つんだ!!
>>871 ホライゾンのシャーシ部分はこんな感じなのかもね
875 :
HG名無しさん:2009/06/06(土) 12:08:29 ID:XkG8oNUE
壊れてない(描写がない)のに変えたマシンってバンガードソニック、ZMC、スピンアックス、スピンコブラ、JB、サバンナゼブラ、ファイヤースティンガー、まこと&竜平のアバンテ
の他に何かあったっけ?
豪は壊されっぱなしだなw
セイバー→溶岩にアボン
ビクトリー→漫画ではブロッケン、アニメではレイスティンガーに破壊される
サイクロン→アディオダンツァをお見舞いしてやるぜ!
ビート→特に描写なし。唯一壊れてない?
ライトニング→特訓中大破
バイソン→現在活躍中
6台中4台が大破という
877 :
HG名無しさん:2009/06/06(土) 12:48:52 ID:XkG8oNUE
アニメで考えてたからライトニングやバイソンは考えてなかった‥
そもそも誤爆という‥orz
どうせビートマグナムもバスケが趣味のアメリカ人に
パワーブースターで壊されたんだろ
パワーブースターって何で後ろにいるマシン壊れないんだろな。
JBやラキエータと大差ない気が‥
さて、そろそろアニメ板で語ろうか。
>>879 お前の車は先行車がターボ効かせたら壊れるのかと
パワーブースター=可変電圧調整ユニット
なんじゃね?
浅草の先行販売って何がありました?
886 :
HG名無しさん:2009/06/06(土) 17:18:19 ID:XkG8oNUE
>>881 それもそうだな。
バックブレーダー→ターボ
JB→空気砲
ラキエータ→ロケット
だもんな。
こうみるとラキエータが一番チートだw
中二の頃考えた、実包空砲による姿勢制御はどれに当たるかね?
げえっ!
関羽!
891 :
HG名無しさん:2009/06/07(日) 12:36:22 ID:mZI4ZKhM
髭
なになに?この流れ?
ノーマルモーターでもCOするスピードブッチギリの俺が通りますよ。
ビートマグナムにMS乗せようとしたら失敗したorz
みんなー、PRO仕様の超皇帝買ったかー?
えのもとのバイトの女の子って可愛くない?
向かいのストリップ劇場は行列でしたか?
899 :
HG名無しさん:2009/06/07(日) 22:54:30 ID:tMXQB6gj
まったくよー
久しぶりに公式に行ったらいい歳しておめんやマスクをかぶってたり女装したりする基地外がいたわけなんだが
これって公式の客層のデフォなのかね?
近くにいた外人が『日本人はなんであんな格好をするのか』って話してたぞ。
正直、恥しかったな。
>>899 漫画やアニメ、ゲームは日本の素晴らしい文化だと思うがそういうのは日本の恥だな。
コスプレもな〜、スタイルの良い外人なら様になるんだけど
日本人の百姓丸出し寸胴体型だと見てて失笑しちゃうもんな。
>>899 ミニ四駆のために、プライドを完全に捨られる根性はたいしたものだと思った。完全に晒し者。
あれで仮に優勝できてもうれしくないだろう。女装までして勝ちたくない。
>>899 アメリカにはハロウィン、ブラジルにはリオのカーニバルなど、各国にも
仮装して馬鹿騒ぎする風習はある。
儒教の国の某国ならともかく、お祭りに顔をしかめるのは楽しめていない証拠。
ミニ四駆の公式は販促の祭りであるからしてストイックな競技大会と勘違いするな。
ちなみに女装は、いつも女性、子供優先の2回目走行を皮肉るパフォーマンスと
受け取った。ひとりなら馬鹿だが、競技が成立するよう2人で現れたところに
用意周到な計画性が見受けられる。
事前に準備したか、浅草の屋台で買い求めたか知らないが天晴れである。
司会の独断でレース成立となったが、勝った方がタスキを辞退したのが惜しまれる。
どうせなら女装のまま決勝まで行っても誰も文句は言わなかっただろうに。
たぶん次回は女装はダメ出しされるだろうから、この手が使えたのは今回限り。
黄色い学帽にランドセルでも背負ってくれば認められるかも知れないけどな。
904 :
HG名無しさん:2009/06/08(月) 00:00:11 ID:tdTxR4r4
905 :
HG名無しさん:2009/06/08(月) 00:04:56 ID:H2CpspyN
本人乙としか言いようがない
>>904 傍観者じゃない人に説明するなら、午後の2回目がいつもありがちな女性限定。
(厳密には予選終了後に)女装した男性(それもかなりの有名選手)が登場した。
賛否両論あろうが、ここは本人のレポートに期待したい。
907 :
HG名無しさん:2009/06/08(月) 00:36:49 ID:4Jtqloic
ミニ四駆やってる人ってキモオタばっかりなんですね^^
確かにミレニアム小公女夢月まりあに比べたら可愛くないな。
>>899 今の公式はなんかもう諦めてくれとしか言い様がない
女装では無く、心も女なアタシが登場っ!
>>910 その通り。
昔の公式はクイズ大会だのライブだのもっとお祭りらしかったよね。
コスプレもWGPのコスチュームとか半端じゃないのが闊歩してたし。
レディースグランプリ(ドラマCDじゃないよ)にも様々なコスプレした人がいたらしいからな。マリナのコスプレは多かったらしいが普通以下の女があのコスプレしても痛いだけ。顔はまぁまぁ、スタイル抜群くらいカワイイ子じゃないと痛すぎる。カワイイ子でも街中は歩けんがw
男、特にオッサンがそのようなコスプレは御法度だな。スカウターつけて大神のコスプレでもしとけばいいw
今回の公式のコースは難しかった。なんかTTの途中に障害物がついてそいつに
ジャンプ中のマシーンがぶつかってバランス崩してるような感じだった
>>913 ゴッツいマスク付けて一文字博士コスプレはダメかね?
一方間違えたら不審人物
…というかあの格好だったらすでに怪しい人
>>915 デパートの屋上にいた一文字さんのコスプレならおk。
スキンヘッドにしてスカウター付ければ大神
大神とか言うからサクラ大戦かと思った
斧(よき)・琴(こと)・菊(きく)
はなび・まつり・みこし
楽しめない奴の負けだと思う
不快にするから周りに迷惑かけてるってんなら
俺ら全滅だろ
おまえらがそんなこと言うから
今度のレースに大神コスプレでレイスティンガーで出ようと思ったら
予想以上にスカウターが大掛かりで諦めた
スカウターはな・・・
ホームセンターで色つきの透明アクリル板を買ってくれば簡単にできるぜ
それより白衣が高いぜよ。
ハクイやつな。
コスプレ用の白衣ドンキで売ってたの見た気がする
白衣なら作業衣類を販売する店で3500円で買ってきた
スカウターはピンク色の部分よりも
後頭部と両耳をカバーする部分がだな
その前に、社会人にスキンヘッドはムズいだろ
♪ ∧,, ∧ ♪
♪ ∧,, ∧ ・ω・)
∧,, ∧ ・ω・) ) 死ぬときは一緒だぜぃ〜♪
♪∧,, ∧ ・ω・) )っ__フ ♪ ∧,, ∧
∧,, ∧ ・ω・) )っ__フ(_/ 彡 .∧,, ∧ )
( ・ω・) )っ__フ(_/彡 ∧,, ∧ ) )
(っ )っ__フ(_/彡 .∧,, ∧ ) ) Οノ
( __フ(_/彡 ∧,, ∧ ) ) Οノ ヽ_)
(_/彡 ( ) ) Οノ 'ヽ_)
( ) Οノ 'ヽ_)
(ゝ. Οノ 'ヽ_) ♪
♪ ミ ヽ_
ごめん誤爆
>>934 スカウターなら食玩でたまに発売されてるよ。
ちょっと小さいけどな。
て、マジで大神コスする気なのかい!?
お前ら何か勘違いしてないか?
公式はミニ四駆競技大会であって仮装大会じゃないんだぜ?
楽しめない奴の負けだと思うってのも物には限度って言葉がある
自分の楽しみのために他に迷惑かけても良いのか?
堅いかもしれんが子供や親の目ってものもある
あんまり酷いとスタッフとかに言われたり、最悪会場を貸し出してもらえなくなる可能性もあるかもしれない
女装はともかく大神のコスプレくらい認めてやれよ・・・
940 :
HG名無しさん:2009/06/08(月) 23:09:29 ID:H2CpspyN
なんだ佐々木の嫁か
>>936 もはやクローズな会場の浅草ならともかくオープンな会場の品川だったら一発アウトなレベル
まあ本当にダメなモンは、そのうち自然に世界が淘汰してくれるから大丈夫だろ
ほっといたらいいよめんどくせーし
マックスブレイカーTRFは過大評価されすぎ
944 :
HG名無しさん:2009/06/08(月) 23:56:24 ID:H2CpspyN
デザイン以外はいいだろ
デザイン以外は
何故フロントの肉抜きが斜めなのか
マイティがあれば欲しいけど無いから渋々買ってるって奴が大半だろ・・・
こしたデザインは糞
TRFのデザインはなかなか
通常のマックスブレイカーはゴミ
なにこのひと怖い
>>941 品川の会場を囲むように連なってる飲食店の店長はもっと飲んで喰って
金を落とせと苦々しく思ってるだろう。
酒も飲まず飲食はコンビニかスーパーの買い物で済まされちゃたまんない。
会場から締め出される前にもっと利用して飲めや歌えのお祭りにすべきだろうな。
そうすればちょっと店先にレジャーシートを敷くくらいは許してくれるかも知れないぞ。
東武の屋上ビヤガーデンから締め出されたのもテーブルを占拠するだけで
飲み食いしなかった連中の責任。
店が期待してたのは飲まず喰わずでレースに熱中する連中じゃないぞ。
952 :
HG名無しさん:2009/06/09(火) 04:56:59 ID:wRbwlmLb
そう考えるとWTCってバランスいいな。
場所の割りにレイヤー見たことないけど
女王様のコスプレで出場したら神だな。くじでやってほしい
てか小学4年生は全員マリナのコs(ry
956 :
HG名無しさん:2009/06/09(火) 07:29:10 ID:WHI6Wkm1
>>950すぎたし次スレお願いします。
前みたいに早すぎないよな?
>>953 あれって他のイベントとかと被ってるんじゃないの?
流れブッタ切ってすまんが、ロン毛レーサーでギアの噛み合わせ音を耳元で確認してて髪の毛ホイールに巻き込まれた人いない?
俺だけかね?
浅草で女装したレーサーは完走してもタスキを辞退してたんだぜ
ネチネチいうおまいらより数倍ミニ四駆を楽しんでいるしあれはミニ四ドクター公認だったんだぜ
961 :
HG名無しさん:2009/06/09(火) 15:01:12 ID:/Z8ZTNLI
キモイ
>>960 ドクター公認の一発ギャグだと言っても通じないやつは通じない。
俺はあの日一番の笑いとどよめきをかっさらった二人に敬意を払ってはいる。
せっかくの余興を今更汚したくないし、今度は文句言うヤツをニタニタと見守ろうじゃないの。
サマーGPでは大神のコスプレ期待してるぞ
有言実行だ!
965 :
HG名無しさん:2009/06/09(火) 15:21:36 ID:zZ4RK1g8
あの場にいてかなり引いたのは俺だけなのか
内輪ネタも良いけど場所考えろよ
話し全然違うけどドクオ小説更新されてたんだな。ちょっと短いけど。
夜勤明けで眠かったけど一気に読んでもうた。
>>965 悪人や犯罪者じゃないんだ、生暖かい目で見守ってやってあげましょうよ?
殺伐としたレーサーだけしか居ない空間の方が息が詰まると思う。
楽しそうな雰囲気で何かやってるから通行人も立ち止まってくれるわけだしw
立ち止まってくれた大半が苦笑いしてるかも知れないけどね。
968 :
HG名無しさん:2009/06/09(火) 17:09:22 ID:zZ4RK1g8
何あの人達気持ち悪いって思われるのが関の山だろ
969 :
HG名無しさん:2009/06/09(火) 17:10:02 ID:/Z8ZTNLI
05年以後の秋葉みたいにな
そろそろ次スレよろしく。アストロブーメランで。
>>965 君の友達が同じことをしたと仮定しよう
それでもひくか?
趣味というものは楽しむものだ
それでも楽しめない、ひくというなら公式よりも模型屋大会でも出ていたほうがよっぽど君の理想的な大会じゃない?
僕はそんな君がかわいそうに思えるよ。
972 :
HG名無しさん:2009/06/09(火) 18:11:30 ID:/Z8ZTNLI
お前本気で頭イカれてんじゃねーの?
「女性限定」って言ってんのに不公平もいいとこ。
あの場にいた子供達の表情はドン引きだったよ。
子供のエントリー増やしてあげたほうがいい気がする。女性は大体は彼氏マシーンか上級者のどちらかなので、
マシーンの戦闘力は高い
大・丈・夫!
次回のレースでは「大神限定」だから
お前等は知らないだろうけどもアソビで走らせてる連中の中には数人の女装者がいる
ミニ四駆やる時だけ男の格好してるけども女装系のイベントにいるぜw
可愛い女装さん好きですハァハァw
そして過去に俺好みの女装さんが走らせててナンパして失敗したのは俺w
俺死んでしまえw俺キモイwwwww
>>975 子供部門が大人の傀儡だらけになって
全員キャッツアイのタイツか白ランになるぞ
それでもいいのか
978 :
HG名無しさん:2009/06/09(火) 20:17:03 ID:WHI6Wkm1
アストロブーメラン
>>977 一行目に限ればもうなってるだろ。
親子でチートモーターとかひどいもんだよ。
公式にチートなんざ必要ないとか言われるけど実際はどうだか。
そんな事よりお前ら、2009年版のタミヤミニ四駆カタログからベルダーガとエクスフローリ−が消えてるぞ
とうとうPROでカタログ落ちが出たな、スポット生産に移行したのか?
今のうちに確保しといた方がいいかもな・・・
>>979 TTのあるコースで速く走っても飛ぶだけだと何度言えば(ry
モーターパワーに余裕があれば重量級のパーツ付け放題w
チートはイカンが。
>>971 俺の友達がそんなことをやろうとしたら全力で止めてるよ。
チートすればより重量級の早いマシーンが作れレースが有利になる。
重ければ重いほど速い速度に耐えられる。物体が浮き上がる力は重いほど
エネルギーが必要になる。重い荷物を持ってジャンプすればわかる。
落下速度は同じだが
>>985 知ったか乙
重い物の方が速く落ちるんだぜ
>>981 TTに入れる技術のある人間が速度も出せるようになったらどうなると思う?
関東以外の地方はどうだか知らんので公式上位入賞者が全員チートモーターだとは言わんが、一部の奴らは全く抵抗感もなくチートしてるからタチが悪い。
>>986 羽毛や紙などは空気との摩擦で速度が遅くなるだけで、空気摩擦などがなければ
速度は同じ。どこか人のいない高い場所から重さの違う錘を落としてタイムを計れば
わかる。
>>987 TTはどうあがいても半分は運だからな・・・
もちろん改造次第で飛びにくくは出来るが、どんな名人が改造してもレースで勝てるスピードでコースアウト率0%には絶対ならない
フラットだとチートされると9割方勝てないが、TTがあると影響は小さいと思う
タスキ辞退なんて当たり前だろう
何偉そうに言っているの
>>980 マジですか?これは買い置きしなくては…
一番最悪なのが、練習走行が少ない上にコースも難しいんじゃ手の打ちようがない。
>>990 俺もそう思ってたよ。
だけど今年のジュニア優勝者やオープンと小径二部門でチャンピョン戦の出場権持ってる人間のチート率知ってがっかりした。
小学生カップもどうなるか…
>>994 一時ブームは知らんが二次ブームはぶっつけ本番一発勝負だったぞ
練習走行あるだけマシ
練習走行は甘え
998 :
HG名無しさん:2009/06/09(火) 22:50:09 ID:oQNoM9cg
梅
1000なら先着1名様にハイパーミニモータープレゼント
残念
1001 :
1001:
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。