【No.63】ミニ四駆総合スレ【トム・ゴディ・スペシャル】
1 :
メカニックマン:
2 :
HG名無しさん:2009/02/11(水) 19:43:18 ID:qv2UBX7Q
スパイダーフロムマース乙
3 :
HG名無しさん:2009/02/11(水) 19:47:31 ID:QqTn+4Is
4 :
HG名無しさん:2009/02/11(水) 19:48:16 ID:S0mJK2ma
>>1 おつ〜
それから前スレでニカドの質問答えてくれた方々レスありがとぅ。
タミニカ買って育てる事に決めました。
5 :
HG名無しさん:2009/02/11(水) 19:50:46 ID:5FXbhrIq
今タミニカって売ってるところあるのか?
6 :
HG名無しさん:2009/02/11(水) 19:54:01 ID:/fQhVCiT
田舎へ行こう
7 :
HG名無しさん:2009/02/11(水) 19:55:09 ID:qkbM44xp
8 :
HG名無しさん:2009/02/11(水) 19:59:02 ID:S0mJK2ma
>>5 色々探すの面倒なんでオクでいこっかな〜
も少し判断早く買ってストックしておけばよかったよ。
9 :
HG名無しさん:2009/02/11(水) 20:13:59 ID:UlPzuIOc
10 :
HG名無しさん:2009/02/11(水) 20:27:03 ID:i9gUeI1v
ばこセッティング非常に参考になりました・・・・。
11 :
HG名無しさん:2009/02/11(水) 20:42:42 ID:qkbM44xp
12 :
HG名無しさん:2009/02/11(水) 20:48:13 ID:l9DsB3EE
>>1 乙
メカニックマンっていうとシャイスコのニートを思い出すww
13 :
HG名無しさん:2009/02/11(水) 21:04:54 ID:i2LGO+pV
>>8 たま〜に去年でた使えない充電器付きのタミニカ売れ残ってることがあるけど、電池二本に3・4Kは高いな。
タミヤにニカドの事聞いたら「在庫もないし生産の予定もない」との事。
ウルトラやプラズマ使う時どうすれと!?
14 :
HG名無しさん:2009/02/11(水) 21:15:17 ID:S0mJK2ma
>>13 レスサンクス!!
だがタミヤまで聞いちゃったか!!!
あ〜あ、またすぐ再販するだろうと甘い妄想が・・・
15 :
HG名無しさん:2009/02/11(水) 21:18:20 ID:kQSjSKbR
つーかアルカリ使えってことなのかな。
勿体ないし、時代に逆行してるよな。
16 :
HG名無しさん:2009/02/11(水) 21:32:17 ID:cIhKjsJs
>>9 ここ何ヶ月か日記の更新間隔が異常に空いていると思ったら…
17 :
HG名無しさん:2009/02/11(水) 21:35:14 ID:QYzbgmtQ
事故捏造してまでニッケル水素電池使わせたくないタミヤは
実際爆発したリチウムイオン解禁しないだろうしどうするつもりなんだか
18 :
HG名無しさん:2009/02/11(水) 21:39:41 ID:5FXbhrIq
太陽電池解禁や!
19 :
HG名無しさん:2009/02/11(水) 21:48:57 ID:jdwImw+K
電池にしろ何にしろ、ここでゴチャゴチャ言うより、
とにかくタミヤ公式サイトのカスタマーサービスから要望を送るべし
俺はPRO初期(ダッシュ解禁前)に「小径タイヤじゃレースで勝てねーじゃん!」って
タミヤに電話で直訴したら大会の小径部門分けてくれたし、
「超大径糞カッコ悪いからタミヤ純正でもっとカコイイタイヤ作ってください」って
メールフォームで書いて送ったら実際にオフセットトレッドタイヤが出てきた
タミヤって会社は予想以上にユーザーの意見を聞いてくれるので、
とにかく思ったことはここで愚痴らずに直接全部タミヤに言うんだ
20 :
HG名無しさん:2009/02/11(水) 22:28:37 ID:YzLtZkUD
[ダッシュボーイ天]って、ザウルスが復帰した後で完結編を編集部で土下座して描かせて貰ったと聞いたが真相は?
4年生と5年生で内容が違ってたから、2本描いたのか両方をまとめたものなのか気になる。
21 :
HG名無しさん:2009/02/11(水) 22:58:09 ID:C78WBkV0
>20
完結編はないよ
あと、小学2年、4年、5年の3本な
それぞれ微妙に内容違う、単行本はその寄せ集め
22 :
HG名無しさん:2009/02/11(水) 23:26:16 ID:HGnrR9g9
ニッケル水素は単純にサイズがでかいから解禁されないんじゃないか?
昔のシャーシとか入れると歪むし
23 :
HG名無しさん:2009/02/11(水) 23:27:02 ID:HGnrR9g9
sage忘れたスマン
24 :
HG名無しさん:2009/02/11(水) 23:31:44 ID:l9DsB3EE
>>19 オフセットって設置面積だけなら超大径に匹敵するだろうけど径という超えられない壁があるよな。あと超大径に比べて重いし…
25 :
HG名無しさん:2009/02/11(水) 23:35:26 ID:QYzbgmtQ
オフセットトレッドの性能に限界を感じた
>>19が超大径軽量ホイールセット出せとか催促するんですね
26 :
HG名無しさん:2009/02/12(木) 00:00:55 ID:uWomi6cp
27 :
HG名無しさん:2009/02/12(木) 00:09:45 ID:Nm4mIBRm
>>19 なら俺もダッシュモーター禁止レギュに戻せって電話しよかなww
28 :
HG名無しさん:2009/02/12(木) 00:12:29 ID:yYkUk0hS
オフセット(笑)
29 :
HG名無しさん:2009/02/12(木) 00:16:52 ID:v+77XFpd
たまたま
>>19の希望通りになった気はするが、DQNにならない程度の要望や意見は手紙で出してみるといいかも。
電話はタミヤさんも忙しいんだから、あんまし無茶いって時間とらすなよ。
30 :
HG名無しさん:2009/02/12(木) 06:30:31 ID:vSXv2ET0
気になったんだが、超大径ていつぐらいからメジャーになったのかな?
31 :
HG名無しさん:2009/02/12(木) 06:46:09 ID:Ogd+LcDN
>>20 ないよ
ダッシュボーイ天が打ち切りになって、
翌年春から何事も無かったかのように新世紀レーサーミニ四キッズが始まった
タイガーザップは漫画の中で一度も走る事なく闇に葬られた
単行本も2巻で止まったまま
32 :
HG名無しさん:2009/02/12(木) 06:50:22 ID:Ogd+LcDN
>>29 電池に関しては何か言った方がいいだろう
実際今はアルカリしか手に入らないんだし
「ニッケル水素使うな・ニカドはもう生産中止」というなら、
充電式の新しい規格の電池(ミニ四駆向けの電圧の)を
タミヤ自身が開発して販売するべきだろう
33 :
HG名無しさん:2009/02/12(木) 08:12:25 ID:V9GIBDX0
>>21 3本でしたか。
単行本は持ってますが、2本だとばかり思ってました。
>>31 新世紀〜までの流れは知ってます。
その2年後に完結編をどうしても描きたいって編集部に話が有った様なのですが。
やっぱり完結編は無かったみたいですね。
ありがとうございました。
34 :
HG名無しさん:2009/02/12(木) 08:49:10 ID:Ogd+LcDN
>>21 おいおい、天を連載してたのは二年生・三年生・五先生
四年生の連載は天じゃなくレツゴー
>>33 3本やってたのは3年の連載期間の内のたった1年だけ
知らなくても無理はない
35 :
HG名無しさん:2009/02/12(木) 09:15:11 ID:v+77XFpd
>>32 前にタミニカの事を聞いた時それも意見具申はしたよ。
「検討するよう開発にいってみる」とはいってたけど…果たして。
36 :
HG名無しさん:2009/02/12(木) 10:28:01 ID:rqxxfrF/
RC見る限りタミヤは次世代バッテリーとして
Li-Feを推していくつもりらしいから
ミニ四駆もそれが普及するまで待てということだろか
37 :
HG名無しさん:2009/02/12(木) 10:58:07 ID:Ogd+LcDN
確かにタミヤがミニ四駆用に新バッテリー出すならリチウムイオンバッテリーかな
ニッケル水素より重量も軽く放電特性も上
ニカドに取って代わるとしたらこれしかないだろう
少々割高になるかも知れんが早く商品化してほしいもんだ
38 :
HG名無しさん:2009/02/12(木) 12:22:12 ID:NRh2Plgr
リチウムイオン電池はニッケル水素電池より電圧が高いし、
電解液そのものが危険だし、ミニ四駆に採用はありえんよ。
39 :
HG名無しさん:2009/02/12(木) 12:57:40 ID:X4jqYDDY
制御回路がないと破裂する危険もあるしな
タミヤは何考えてるんだろ・・・
40 :
HG名無しさん:2009/02/12(木) 13:11:01 ID:yYkUk0hS
前輪タイヤしか使わないレーサーが増えたのに
いまだGUPタイヤは後輪も入れてくる。
2セット買わす魂胆なんだろうな。
ロングビス3本もしかり。
41 :
HG名無しさん:2009/02/12(木) 13:52:34 ID:7S+ftfS+
ならお前の後輪タイヤ俺にくれ
俺が使う
42 :
HG名無しさん:2009/02/12(木) 15:01:13 ID:Rb4lAPYk
タイヤ加工のついでにぶった切ってるから前輪も後輪も関係無い俺参上。
43 :
HG名無しさん:2009/02/12(木) 16:39:00 ID:Ff6fhHgn
キットのスリックタイヤなら真ん中で切断してから加工すれば2本取れるのに
44 :
HG名無しさん:2009/02/12(木) 16:39:18 ID:ovSle8cq
>>1 乙。だがしかしメカニックマンは田宮的に禁句。
45 :
HG名無しさん:2009/02/12(木) 18:24:55 ID:N8MwyjYP
ビス一本は予備じゃね?
って2本だと結局足りなくなるじゃん
46 :
HG名無しさん:2009/02/12(木) 18:25:14 ID:5EIYe2Oz
厚木のレース参加する奴いるの
47 :
HG名無しさん:2009/02/12(木) 19:25:36 ID:8rUIbxPk
タミヤがRCでプッシュしてるのははリチウムイオンじゃなくてリチウムフェライトとかいうやつな
安全でメモリー効果が小さくて自己放電が少ないのが売りだけどどんだけ普及するんだろうな
48 :
HG名無しさん:2009/02/12(木) 19:43:50 ID:zQyrnLkQ
1セル辺りの電圧が違い過ぎるし
単三型が出ない限りミニ四駆で許可することはないだろうな。
49 :
HG名無しさん:2009/02/12(木) 20:58:24 ID:HbuK2bJw
タミニカ近々落とすつもりだからお前ら邪魔すんなよ。
50 :
HG名無しさん:2009/02/12(木) 20:59:46 ID:Fa1EyGU9
またニカド売り出すよ。
GPのOEMを1セル約30円で仕入れてカバーつけ直して
パッケージングすれば1000円で売れる商売を止める分けない。
51 :
HG名無しさん:2009/02/12(木) 21:01:20 ID:HbuK2bJw
GPイラネ
52 :
HG名無しさん:2009/02/12(木) 21:17:49 ID:Fa1EyGU9
今のチャイ製タミニカはGPだからね。
OEM先がサンヨーから変わっただけだし。
53 :
HG名無しさん:2009/02/12(木) 21:22:48 ID:HbuK2bJw
54 :
HG名無しさん:2009/02/12(木) 21:26:19 ID:XqRsPlig
55 :
HG名無しさん:2009/02/12(木) 21:32:01 ID:eGzOwh1P
リチュウムフェライトって充電器も専用品なのかい?
まぁ 小型セルならすでに開発されてるんじゃないか? タミヤがどこから供給してるかわからないがミニ四駆以外でもセルの需要あるだろいしね。
56 :
HG名無しさん:2009/02/12(木) 21:34:07 ID:Fa1EyGU9
>>54 おっしゃるとおりOEM元でございますw
ひどい誤植だw
57 :
HG名無しさん:2009/02/12(木) 21:42:28 ID:yYkUk0hS
> 今のチャイ製タミニカはGPだからね。
OEM先がサンヨーから変わっただけだし。
マジ?
58 :
HG名無しさん:2009/02/12(木) 21:55:19 ID:Rb4lAPYk
最近のGPもマシになったから良いんじゃね?
アキバに出るのが面倒だから二本で500円なら妥協できるよ。
1000円?ぼったくりじゃね?
59 :
HG名無しさん:2009/02/12(木) 22:03:20 ID:I9rzdEDP
どうみてもGPではないなw
60 :
HG名無しさん:2009/02/12(木) 23:24:57 ID:Nm4mIBRm
いつまで見れないんだよ!
61 :
HG名無しさん:2009/02/12(木) 23:37:41 ID:Nm4mIBRm
ごめん。見れました。
それにしても何で模型板はこんなに奴があらわれるんだ…
62 :
HG名無しさん:2009/02/13(金) 01:02:22 ID:lqpwtqMi
63 :
HG名無しさん:2009/02/13(金) 01:40:03 ID:tebKXI2T
64 :
HG名無しさん:2009/02/13(金) 04:29:38 ID:BfCXVzKP
>>63 レギュ違反なインチキ持論を言って暴れる方の総称。
スルーするとグーの音も出ない程に認められたと勘違いする。
でも以後完全スルーでヨロ。
65 :
HG名無しさん:2009/02/13(金) 05:08:38 ID:SBgPTcbk
また電厨か
66 :
HG名無しさん:2009/02/13(金) 08:25:22 ID:ChJQ7y4O
バイソンGスペシャル画像来たぞ
tp://www.tamiya.com/japan/nurnberg/slideshow/index.htm
やっぱりファイターマグナムみたいだった
ボディは肉抜き無し
タイヤはロープロの金
67 :
HG名無しさん:2009/02/13(金) 10:51:34 ID:PUKn9nXg
ファイターマグナムをオレンジVSにのせてホイールはX用小径ワンウェイ、タイヤはレストン(グリーン)なんだけど派手なマシンになったw
68 :
HG名無しさん:2009/02/13(金) 11:29:29 ID:AgKhpcne
新しいベアリングがHG以上だといいんだが。
69 :
HG名無しさん:2009/02/13(金) 12:03:51 ID:fE31PdRh
>>67 ん?
俺と似たような事してるね。
俺はVマグナムを赤VSにのせナット止めホイールを使ってるよ。
S1に載せるよりシックリくるよな。
70 :
HG名無しさん:2009/02/13(金) 12:05:52 ID:desHPE/K
71 :
HG名無しさん:2009/02/13(金) 12:10:50 ID:pq/yf2Qw
>>68 あれはボールベアリングじゃないから、HG代替は厳しいだろう。
72 :
HG名無しさん:2009/02/13(金) 15:12:41 ID:rw8ckzYw
73 :
HG名無しさん:2009/02/13(金) 16:52:40 ID:DNRQwVP1
>>72 Yes、ガッツSP
コスプレ姿になぞらえたシール付き。
ローハイトタイヤ+金フィンホイール+超速+白軽量センター仕様
74 :
HG名無しさん:2009/02/13(金) 18:54:20 ID:+CyjXrC0
金メッキローハイトなら5台買う、普通の12スポークなら………1台買う。
75 :
HG名無しさん:2009/02/13(金) 19:34:37 ID:pq/yf2Qw
76 :
HG名無しさん:2009/02/13(金) 19:42:07 ID:uIjOxEUl
なんか在庫処分的な臭いがする
77 :
HG名無しさん:2009/02/13(金) 20:59:01 ID:ChJQ7y4O
社員A「社長!ホワイトファルコンがかなり売れ残っているのですが・・・
田宮昌行社長「部品を何か他のキットに流用したらどうかね?
社員A「流用・・・ですか?
田宮昌行社長「前にもやっただろう、ほら、ダンガンレーサーの在庫を新幹線に・・・
社員A「ああなるほど!思い出しました!
田宮俊作会長「他に余ってる製品はあるのかね?
社員B「ITEM 15358が倉庫にかなり・・・
田宮俊作会長「なら、それもつけて売るといい
社員C「そういえばバイソンマグナムもかなり売れ残ってたな
社員D「じゃあ売れ残りを全部ミックスの方向で
そして・・・バイソンマグナムGスペシャル爆誕!!!!!
・・・なわけないか
78 :
HG名無しさん:2009/02/13(金) 21:07:51 ID:BHsMiJ4X
どの業界も値下げする中タミヤだけが値上げ
レーサーのほとんどが大人だから味をしめたなタミヤ。
レストンスポンジ440円也〜www
79 :
HG名無しさん:2009/02/13(金) 21:13:25 ID:5F6A1m4Q
>>77 ホワイトファルコン、そんなに人気無いんかな。
80 :
HG名無しさん:2009/02/13(金) 21:27:59 ID:TpFRX8t0
ホワイトファルコン、こないだジョーシンで525円で売ってた
ホイールが普通に売ってる奴だったのがいけなかったな
81 :
HG名無しさん:2009/02/13(金) 21:37:41 ID:rLyFKRwz
ホイール青だったら即完売だっただろうに…www
82 :
HG名無しさん:2009/02/13(金) 21:47:19 ID:DNRQwVP1
>>81 同感wせめて違う色にして欲しかったwww
バイソンマグナムのガッツSPは、空けポンレースで最速狙えそうだなw
せめてフィンホイールの色を赤か青にして欲しかったぜ。
83 :
HG名無しさん:2009/02/13(金) 21:47:24 ID:PUKn9nXg
>>78 タミヤは競走する相手がいないからな。ミニ四駆売ってるのはタミヤだけだしバンダイのように似たようなもの出してもそれはあくまでパチもんやし…
買うのは大人だから多少高くしても買うやつは買うだろ!って考えじゃないかな。
84 :
HG名無しさん:2009/02/13(金) 22:02:07 ID:rLyFKRwz
しかし青いホイールってロクに出てないよな…
85 :
HG名無しさん:2009/02/13(金) 22:53:24 ID:ChJQ7y4O
現行品でもナローワンウェイとスーパーXナット止め大径が青だぞ
昔はワイドタイヤの青とかもあったけどな
86 :
HG名無しさん:2009/02/13(金) 23:25:35 ID:9sOkYYju
アストロバクブレ再販中止ってマジ?
87 :
HG名無しさん:2009/02/13(金) 23:26:36 ID:PUKn9nXg
マジ
88 :
HG名無しさん:2009/02/13(金) 23:33:47 ID:H2VCsLBA
ソースは?
89 :
HG名無しさん:2009/02/13(金) 23:34:05 ID:ChJQ7y4O
ソースは?
90 :
HG名無しさん:2009/02/13(金) 23:34:27 ID:ChJQ7y4O
うおっ、かぶった!
91 :
HG名無しさん:2009/02/14(土) 02:27:19 ID:WrxaDNlI
92 :
HG名無しさん:2009/02/14(土) 02:40:39 ID:6wNE5HHg
しかしまあ、ゴミをよくもこんな値段で売るわ・・・
殿様商売と馬鹿にされてるのも頷ける
93 :
HG名無しさん:2009/02/14(土) 02:46:23 ID:VHcZI4zL
ほぼ版権デカール代か
94 :
HG名無しさん:2009/02/14(土) 02:48:23 ID:GX61x+X2
こんなんといい、おばはんモデルといい、嬉々として買うヤツの気が知れない
95 :
HG名無しさん:2009/02/14(土) 03:07:50 ID:WrxaDNlI
>>86 タミヤのカレンダーから消えてるな。
品川の先行販売がどうなるか見物だ。(レース案内の先行販売をクリックしても何も出ない)
予想だが、金型か生産工場にトラブルでも起きたかもな。
96 :
HG名無しさん:2009/02/14(土) 03:16:29 ID:WrxaDNlI
>>93 タミヤ製品はほぼ定価のアマゾンが22%も値引き出来るということは、それだけ利潤が高いということだ。
版権なんぞ100円以下だろう。在庫から詰め替える手間賃と箱代とシール代で1000円は儲け杉。
97 :
HG名無しさん:2009/02/14(土) 03:17:37 ID:ER76CAz4
98 :
HG名無しさん:2009/02/14(土) 03:50:17 ID:taq1ib4/
99 :
HG名無しさん:2009/02/14(土) 03:51:32 ID:fjvtLxwX
ミニ四駆マルチケースも100均の原価50円程度のものをロゴつけて260円か
おいしい
100均のはフタと一体で微妙に使いづらいのもあるぜ
まぁ100均が出る前からホムセンにロゴ無しで安いのあったけど
先週の大阪では売ったよね
アストロとバクブレ
バクブレ買おうと思ってたら福袋に入ってたので買うのをやめた
家に帰ってよく見たらホイールカバーのランナーが入ってねぇ
流石福袋、やられたぜ
>>101 それ、不良品じゃね?
メーカーに電話だよ。
>>101 ヨンクラにもそういう目に遭った日記があったな。
もしかして本人?
案外ホイールカバーの金型にトラブルがあって欠品のまま量産品を積み上げてるのかも知れない。
102
不良品ではない
ホイールカバーはリアルシャーシ側に固定されるパーツ
ボディー側に固定出来ないので入ってないのは当たり前
あのパーツはシャーシのパーツであって、ボディーではない
キットがそのまま入ってたんじゃないのか。
つーか走行させるんならホイールカバーいらないだろ
スーパーFMにでも載っけて走らせろ
107 :
HG名無しさん:2009/02/14(土) 10:38:38 ID:BhYcbg1o
バクブレはTZ系がよく似合う気がするな。
>>104 オレのには入ってたぜ
キットも買ったから見比べたけど同じものだった
109 :
HG名無しさん:2009/02/14(土) 12:05:55 ID:j1ETfVdR BE:1082718465-2BP(0)
>>104そうなの?
昔コロコロコミックから出てた薄い冊子のヤツに書いてあったバックブレーダーはS-1にホイールカバーつけてボディが乗ってたような気がするけど
ホイールカバーは着けてシャーシに載せれるけど、すごく重くなるぜ。
取り外せるから気にいらなければ外せばいいが。
俺のVマグナムのようにな。
>>109 あれはホイールカバーをボディに接着してるんだよ
タミヤセメントでな
どうしてもホイールカバー付けて走らせたいなら
バックブレーダーのクリアボディがあるだろ
あれは最初からボディとカバーが一体成形だぞ
101の福袋に入ってたのがシャーシを含めたフルキットなら不良品だが、福袋に入ってたのが赤バクブレのようなボディーのみだとしたら、ホイールカバーは含まれない
もし前者だとしたら自分の早とちりだ、スマン
>>109 バクブレのクリヤボディーはカバーも一体成型だからそれかもね。
コロコロの作例の場合、改造して取り付けている可能性もある
今出先で確認出来ないが、家にある当時物のバクブレは、ボディーはクリア成型、カバーがガンメタ成型だったハズ
>>101 不良じゃなくてそういう物でしょ
ちなみに、キットと違ってメッキなしの形成色違い
108だが、俺のはキットじゃなくメッキパーツなしのガンメタのやつだったぜ
Evo1の相場もまた落ちてきたな。今の内に買っとくか。
ニカド生産停止したくせに、いまだにニッケル水素は禁止。
それどころかキットに「ニッケル水素電池は絶対に使用しないでください」
って注意書き見ると腹が立ってくるわ。
一体何がしたいんだタミヤは。わざとファン手放しているつもりか?
シャーシはABS-GFで需要ないし
マスダンパーと真中高ナットはGUP化するし
Evo.I限定の残党は2mmFRPと3mmCFRPだけか
ニッ水で事故起こしかけた馬鹿に言え
>>118 旧シャーシとMSノーマルセンターの金型作り直すのが面倒なことに加えて
すでに生産済みのそれらの扱いも面倒なので黙ってニカド使えよと仰ってます
>>120 それ捏造だと思うよ
タミヤに聞いてみ?しどろもどろになるから
>>118 アルカリ電池のワンメイクレースw
「パワーチャンプと赤パナとボルテージとエボルタで何とかして下さい」
みたいな?
んな糞FRP今更いらんだろ・・・
今月発売のFRPマルチワイドステ―の方がはるかに使えそうだぞ
>>122 RCの世界を覗いてニッケル水素で何が起きてるのか知っておくといいよ。
生半可な知識のまま現地で追い充電して破裂させるDQNとか出てくるからな。
捏造、捏造と連呼する前に調べられたのですか?
確かにタミヤは都合良く安全装置付きのエネが収まらない旧車を改修したくないのもあるんだろうけどw
ウルトラとかプラズマを積んだ車をエネループで長時間走らせると
モーターが異常加熱して危険だよ
ミニ四駆は小さな子供も遊ぶんだからさー、
いい加減それくらい分かれよ・・・
ID:URttv2PLはいい加減うざい
>>128 >小さい子供も遊ぶ
ニカド電池のほうが人体には有害で、液漏れすると危険ですが何か?
>>129 ∧_∧ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
( ´∀`)< オマエモナー
( ) \_____
| | |
(__)_)
>>128 ニカドでも加熱する訳だがと何度言わせる気だ
放電能力の高いニカドのが危険だよ
ニッケル水素は初期パワーが持続せずだらだら走るだけ
>>130 普通に使ってれば液漏れとかそうそうない
エネループは普通に使っててもやばい
モーターが異常発熱→子供が火傷→マスコミに取り上げられる
→学校でミニ四駆禁止に→第三次プチミニ四駆ブーム終了
→来年から楽しいトレインのサマーGP開催orz
とかになりかねないだろ
>>133 ニカドはハイパワーだがヘタるのが早いからどうって事ない
あっという間にバッテリー切れ
>>134 モーターを異常発熱させるようなパワーはニッケル水素にありません
もうソーラーでいいよ。
>>136 けど連続走行時間はニッケル水素の方が段違いに長いよね
タミヤのモーターやパーツはもともとニッケル水素電池での長時間使用を前提に作られていない
何か不測の事故が起きて消費者から訴えられたら大変だしね
>>122 それでは自分で確かめてみろ。
@先ずはタイプ1〜3の旧シャーシマシンを準備。
Aエネループ装着。
Bその後モーター交換という設定でモーターカバーを外す
Cモーターが浮いて電池端子が押されて接触
その後どうなるかは想像できるとは思うが、二カドでは端子が外れるまでは行かない。
追い充電とかバカな事しなきゃエネループでも問題ないと思うんだが。
普通、十分以上連続走行とかしないだろうし。
>>141 コンセント封じても追い充電するおバカさんが出て来るんだよ。
>>126 RCの事情と一緒にするなよ。
サブCと単三では別物。特にエネループはな。
生半可な知識を晒すと恥かくだけだぜ?
エネループが普通に使っててもやばいとかそれこそ捏造
追い充電が半端な知識でやると危ないのはどの充電池でも同じ。
いっそ、軌道エレベーターからの送電で良いよもう
追い充電って満充電の状態から更に充電するの?
タミヤ製の場合、満充電になるとランプ切れてそれ以上充電できなくなるんじゃないの?
田宮ほどの企業ならミニ四駆の電池ケースに対応したニッ水電池をオーダーしても…と思う。
ラジコンなんかでも事情は違うけどヨーロッパサイズ(微妙に短い)なんてのもあるし。
単三サイズの放電特性特化タイプなんてまだ出回ってないし
一般的じゃないけど逆に需要も結構ありそうじゃない?
そもそもミニ四駆は子供のオモチャって事を忘れてないか?
RCみたいに大人しかやらないなら自己責任で済むが子供の玩具にそんな無責任な安全基準は使えないだろ
子供のオモチャに熱くなってる大人って自覚はちゃんと持った方が良いぞ
それに普段はまるでアルカリの様な放電曲線のゴミニッケル水素使ってレースだけアルカリ使うとかいくらでも手はあるだろ
>>145 実は普通の充電器の満充電は満充電じゃないのさ
Δピーク感知式って奴を使うと本当の満タンまで入る
まぁ追い充電の真価はそこには無くて
電池ってのは化学反応でエネルギーを取り出す仕組みだから
使用開始時の温度が高い方がパワーが出るのさ
んで外部から暖めるより充電時の化学反応で起きる内側からの熱の方が効果が高いし
充電終了から時間を置いた電池は若干抜けてるからそれを補う意味もある
ただΔピーク感知式は若干過充電で充電を終了するから寿命が縮むし
過充電が過ぎると破裂するニッケル水素電池ではRC界でも禁止になってる
ミニ四駆はもう大人も楽しめるおもちゃだよ。
会場の子供の少なさは異常だもん、タミヤももう割り切ってる感あるし。
150 :
HG名無しさん:2009/02/14(土) 19:35:08 ID:BhYcbg1o
>>148 よく分からんけど追い充電をするには特殊な道具が必要なんですね…
RC用充電器だから特殊といえば特殊
>>150 タミヤの緑充電器は個別充電のデルタピークと無駄にハイスペックだよ
追い充電は満充電→ちょっと放電→再充電の流れで電池にカツを入れる技術
通常2〜3Aの大電流で行うんだが
タミヤの緑充電器ではそれが出来ない
エネループ用の白充電器でも一緒
だからRC用充電器の出番になる訳
俺はエネの白充電で追いかけてるが入るよ。
>>150 去年発売されたタミニカに付いてたエネループ用充電器ならできる。
て、いうか時間がきても充電終了しないで5時間くらいたってから見たらまだ充電しててスッゲエ熱くなってたぜ。
あっぶねえから昔の充電器使ってるよ。
破裂したらヤバいから無茶な充電は止めとけよ。
ニッ水はどれ選んでも地味に速いからなぁ。
解禁したらしたで文句言われそうだな。
ダンガンとは違って馬鹿みたいに負荷かけたりしないから、GP超発熱のスティンガージャックみたいにはならんだろうけど。
解禁ならいっそ単3電池を全部解禁するくらいの糞っぷりを見せてくれると俺が嬉しい。
ところで2月に出るって言うミニ四駆の本っていつでるの?
何て題名の本よ
みによんくテクニック
カケル
クソミソになっちまえ
ウホ
>>146 おもちゃ向けとしては単一・単二のeneloopみたいにPTCをつければもっと良さそう。
容量と価格を犠牲にしてもやる価値はあるかと。
163 :
HG名無しさん:2009/02/15(日) 00:51:20 ID:gnDYeozK
オキシライドも忘れないで下さいw
オキシライドですね。
忘れちゃいないけどコストと性能が釣り合わない気ガス。
これって、長持ちするだけがウリじゃなかった?
>>164 それはエボルタ
オキシライドはコストに充分な高性能だったけど高性能すぎて
焼き切れた製品多数。パナソニックでは黒歴史となっている。
使用推奨期限の切れる2012年まではエボルタとの混同を
警戒しないといけない事になっている。
ヤフオクで投げ売りされてるよオキシライド。
ハイパーダッシュPROでチェッカー40キロ出た。これが速いのかどうか不明だけど。
爆死ードはオキシライド推奨だったよね?
167 :
HG名無しさん:2009/02/15(日) 07:51:01 ID:TQxl3L8D
マックスブレーカーはドレスアップステッカー使うに限るな
この間一緒に買ってきて組み立てたが最高だこれ
168 :
HG名無しさん:2009/02/15(日) 10:02:13 ID:Tq9a2ljV
そういえば最後のドレスアップステッカーってナックルブレイカー?
最後のドレスアップステッカーは
マイティミニ四駆のクロスタイガーVR
オキシは初期電圧だけは使える。
最初の数周はタミニカに圧勝するが、10周目くらいから
タミニカと変わらなくなる。
171 :
HG名無しさん:2009/02/15(日) 16:29:11 ID:Tq9a2ljV
>>169 ナックルのほうが発売後だと思いました。
で、今日の品川はカオスだった?
寒かった
コンデレに食料だった。
今日の品川は開場前に500人集合して満員札止。
フリー走行も500人分だとレース時間に食い込み午前の予選が押して
昼休み無しでジュニア決勝。
午後も予選1回で予選終了時間を越えたので抽選の3回目も無し。
そして抽選会後のフリー走行も無く終了。
つまりタスキ無しだとコースを3回走らせて終了ということ。
レースレポートはヨンクラ参照のこと。
今回もガッツ不在で自称MC見習いの兄ちゃんが居た。
ガッツ休みですか。
やはり新たなファイターが必要な日がきたんだな。
俺、田舎ショップレースしか出れないからあまり関係ないが、アイドル?は必要だよな。
なんでも知ってる頼れる兄貴→初代ファイター
パワーで突っ切るみんなの兄貴→二代目ファイター
愉快に空回る愛されキャラ→ガッツ
次は「一生懸命頑張る」を体現した夢月まりあでお願いします
KAT-TUNとか嵐あたりのアイドルグループが「今みんなミニ四駆にハマってます」
とか言えばまたミニ四駆ブームが来ると思うんだ。
そんな単純なものじゃないだろう
嵐が何かの雑誌でミニ四駆で遊ぶ記事はあった気がする
おら、そぉんなブームぅ嫌だぁ〜♪
おら、そぉんなブームぅ嫌だぁ〜♪
一時の流行りより今のまま続けば良いさ。
つうかこれ以上流行ると関東圏の大会は抽選になりかねない。
そもそも関東圏でしか流行っていないと聞いたんだが
>>175 昔はねえ・・・
1人1回しかチャンス無かったんだよー
フリー走行も無かったんだよー
それを思えば、幸せだよねえ・・・今の人は・・・
公式で数回走らせられる今が幸せなのか、
ブームの頃のお祭状態が幸せなのか、
どっちともいえないな
周りに話せる人間が多い事が一番だと思うけど。
今日バクブレクリアボディ買ってきたんだけど・・・・
なんかね・・カウルの部分に熔けたみたいな穴が開いてるんですよ
これアフターに電話したら交換してもらえるの?
ダメならまた明日の帰りにでめ買いに行くけど・・なんか悲しい気分
短パンむかつく
>>187 とっくに生産停止になってるしメーカーにも在庫ないだろうから
たぶん無理
一応電話しといたら?
買ったお店に、レシートと一緒に持っていくのが基本じゃないかと思うんだけど。
お前ら嫌いなボディある?
193 :
HG名無しさん:2009/02/15(日) 22:57:47 ID:Tq9a2ljV
>>188 最近、特に短パン酷いよな…
1日に数回短パンになってる気がする
>>192 PROのナイトロサンダー
あれはミニ四駆史上に残る糞デザイン
>>194 ナイトロ兄弟の恨みとばかりにニバンテRC版を糞デザインにされてたな
>>194 高速道路のSAに売ってるパチ四駆並みのデザインだもんね
あれじゃあシャーシがどんなに革新的でも売れないと直感した
197 :
HG名無しさん:2009/02/15(日) 23:49:06 ID:Tq9a2ljV
フォースはまだしも、ナイトロサンダーだけは擁護できんよなあ。
あれはどう手を加えてもかっこよくならない最低のデザイン。
>>187 買ったお店で返金が一般的なパターン。
でも透明パックだから買う前に気付かないとね。
お店もちゃんと検品しないと駄目なのだが
売れ残ってた理由はその辺にありそうだから確信犯かな。
ねむれません
201 :
HG名無しさん:2009/02/16(月) 00:18:10 ID:QFhZ2kCy
苦手なシャーシ→SFM
苦手なモーター→トルクチューン
お前らはどう?
嫌いなボディ
ナイトロサンダー
嫌いなシャーシ
TYPE4
これ以外はダイジョブ
>>201 苦手なシャーシ→MS
苦手なモーター→レブチューン
シャーシは古いものなら大抵早くできるんだけどMSはなんか苦手だ
20代前半にして新しいものに頭が追いつかんとは……
苦手なシャーシ タイプ123とMS以外全部
苦手なモーター HD2とHDP以外全部
MSのポテンシャルが高いのは判るんだがある程度の速度域を超えると
コースアウトを抑えられなくなる。
SXと同じく苦手なシャーシのひとつになりつつある。
嫌いなボディ=ナイトロサンダー、ブラックストーカー(割れやすい)
嫌いなモーター=プラズマダッシュ(使いこなせません)
嫌いなシャーシ=タイプ3(スペシャルキットのやつ)
嫌いなGUP=アルミ可変ダウンスラストローラーセット(コースアウトして顔にガツン)
嫌いなもの=短パンまん
ですな
>>203 俺なんてまだ22なのに新しいものに頭が追いつかんどころか、
新しいものを完全に食わず嫌いしてプロなんて触ったこともないんだぜw
>>192 アバンテとか何をどうやってもかっこいいから嫌い。
赤で単色ベタ塗りしただけでバリバリレーシーに決まるスタイリッシュ過ぎるボディなんて俺には絶対使いこなせない。
ナイトロ兄弟はエンジン部分をスクラッチして決めてくれるバカがきっとどこかにいると思います。
あとVS、MSはどうも苦手かな。
タイプ1組んでて感じるあの幸せ気分が今一つないから。
逆にTZは何やってもwktkが止まらないです。
モーターは何故かパワダが苦手。
近々大会があるんですがダッシュ系使ってJCJCのLCを超大径でクリアできるもんですか?
VSかMS、井桁で。
>>208 >エンジン部分をスクラッチして決めてくれるバカ
居たら見てみたいぞ。いや、真剣に。
俺もやろうとしたけどどうしてもかっこよくならなくて挫折した。
ナイトロ兄弟はRC版と全然デザイン違うし、悪い意味で
エンジン載っけてもどうにもならんと思うよ
>>209 ローラーのスラスト角やブレーキ
やることは沢山ある
嫌いなボディはバイソンマグナム
嫌いなシャーシはTZ-X
嫌いなモーターは無い
嫌いなモーターは以前までならアトミック
PRO用は終わってる、旧シャーシ用は逆にトルクレブの意味が無い性能
もう少し調整しろよ・・・
>>209 JCJC1セットならMSのバンパー車でクリア出来るけど
何秒目指してるの?
>>210 そういう事をやるバカは存在する事を昨日の品川のコンデレで確認した
フルスクラッチでキャノンボールProを作ってたヤツがいたんだが
出来が自然過ぎて完全にスルーされてた
気になって後で見せて貰ったんだがちゃんと作動するコンデンサ回路までついてた
あまりにもバカ過ぎてこんなヤツがいる事自体が嬉しかったぞ
>>217 それは可哀想だな。
せめて電撃ホビーに位は
載せてやれよ
>>215 JCJC1セットでクリアは目指してません。
1セットでクリアしてもスピードが乗った大きなコースでは違うからです。
やっぱスラストですか、つけすぎてもダメなんですよね?丁度いい位があるんですよね。
バンクがあるので基本ブレーキはなしで…。
>>219 スラストは最初は3度、リアはZローラーシステムにしとけ。それと電池落としかシャコタン改造しなさい。(スラスト弄るよりこっちのほうがいいかも)あとここは質問スレじゃねぇから次から気をつけるように。
221 :
HG名無しさん:2009/02/16(月) 12:25:47 ID:PME+1ggW
上につけたし、スラスト弄るのはフロント右側だけでいい。
大きなコースでのロングストレートからのLCよりもJCJCでのLCのほうがコースアウト多発するのはなんでだろう…
左カーブからLCだとアウトリフトが出るよね。良くわかりませんが
右カーブ→LCの方が苦労しない
カーブの次にストレート入れたらなお簡単
4枚位からあぶない
オーバルホームサーキットのLCで飛ばないセッティングにできれば
JCJCのLCではまずコースアウトしないよ
オーバルホームサーキットのLCは急角度で正直かなりきつい
LCってのは小さいコースほど難しいです
>>220 ありがとうございます。 何度とか言うのはどう計るんですか?
後は質問板に。
226 :
HG名無しさん:2009/02/16(月) 13:59:01 ID:QFhZ2kCy
>>224 小さいコースのほうがコースアウトしやすいんだ。
ばこセッティング真似てるけどJCJCでの完走率30%くらいやもんな…
左180度コーナー後のLCを
左ローラーのスラスト角を調整して入れようとしてた…
…なにやってるんだろorz
LCってどっち回りでも最初は右側ローラーが当たるからねぇ。
>>226 前後のバンパー下にアンダースタビヘッド付けてる?
あれ付けたらほとんどコースアウトしなくなると思うけど・・・
156
その本はもうでてるんですか?
本はまだみたい。
>>211 ナイトロ兄弟は更にダサくするのが良いと思うんだ。
>>232 逆転の発想だな。
だが、何回転してもナイトロブラザーの時代はこない気が…。
>>229 後ろにはアンダースタビつけてます。
前はスタビヘッドを使ってショートスタビ風に仕上げてます。
ちなみにモーターはアトミックです。
>>234 フロントのバンパー下にもアンダースタビつけた方がいいよ(取説を参考に)
レーンチェンジの坂の手前でこすれて減速→LC下りジャンプ後のつんのめり防止になるから
手持ちのVSをパチ組みで比べてみた。
モーターは同じものを使ったが、シャフト、ギアなどの個体差は否定できない。
JCJC ノーマルモーター
紫VS 5.2
黄色VS 5.3
白強化VS 5.3
赤強化VS 5.5
黒VS 5.3
青VS 5.6
思ったほど差がつかなかった。
黒VSと一括りに書いてるけど、
RSシリーズとかに付いてる純黒VSシャーシと
ブレイジングマックスやブリッツァーソニック等の
後期エアロミニ四駆に付属のダークグリーンVSシャーシは別物だぞ
でも黒鰤のシャーシは一応黒だな
ギヤカバーがスケスケだが
そーいや通常鰤のAパーツがちと明るめだったんだけど、たまたまかな?
>>237 どのキットについていたものかは覚えていないが
深緑のものではない。
金型は全て1番
241 :
HG名無しさん:2009/02/16(月) 22:52:14 ID:QFhZ2kCy
>>235 旧シャーシだからフロントにアンダースタビつけるの難しいや…
リアのアンダースタビはブレーキというよりも姿勢キープ装置だと思ったほうがいい?
アンダースタビの有無はシャーシ関係ないでしょ
>>241 無いと派手に飛んでいくからブレーキ効果もあるよ
244 :
HG名無しさん:2009/02/16(月) 23:08:20 ID:QFhZ2kCy
MSはフロントにたくさん穴があいてるけど旧シャーシは穴がないからフロントにアンダースタビを装備するのは難しいと思うんだが…
こりゃもうダメかもわからんね
FRP留める両端内側から貫通させて付けるんじゃないの?
VSには普通に穴開いてるだろ。
旧シャーシってのがタイプ3とかならまだわかるが。
>>244 >>246も書いてるけど、バンパーにFRPを止めるビスを
15mmくらいの長めのビスに交換して、バンパー下まで貫通させましょう
そして貫通して飛び出た部分にスタビをねじ込めばおk
古いシャーシでバンパー穴が下まで貫通していない場合は
アルミのローラーワイドマウント等を使うといいよ
強引にですがフロントにアンダースタビつけることができました!
付ける場所合ってるか分かりませんが…
JCJCのLCを手でマシン動かして試したところ、上る時にフロントが浮いたらリアのアンダースタビが擦ってブレーキをかけ、下る時にリアが浮いたらフロントのアンダースタビを擦って減速していました。
フロントにアンダースタビはかなり不格好ですが効果は高そうですね!
いやアンダースタビというのはだな・・・
まあいいか
今一度検証してみたがたしかに
>>235のいうとおり、LCに入る直前くらいでもフロントに
つけたアンダースタビのおかげで減速しているな。
これは期待できるw
アンダースタビはマシンの前後4隅を額縁のように囲む感じで付けるのがポイント
安定性が大幅に上がる
253 :
HG名無しさん:2009/02/17(火) 12:21:27 ID:Atcb3J/U
アンダースタビって4隅につけるもんなの?
俺はホイールのやや内側に4つセットしてるけど…
ホイールより外側につければ転倒防止にも利くでそ
255 :
HG名無しさん:2009/02/17(火) 14:32:14 ID:Atcb3J/U
なるほど。
説明書だとホイールのやや内側につけてたからさ。
タミヤの説明書は読まずに捨てろ
>>255 説明書は要点と意味を汲み取ったらゴミ箱に投げていいと思うよ。
つまり外側につけないと意味ないてこと?
前後とも擦ってるからブレーキ効果はそれなりにあると思うけど。
タイヤより外側につけると…
走行中左右のタイヤのどちらかが跳ね上がっても
接地してる側にあるスタビが跳ね上がりを抑制する効果があるのさ
あんまり外側に付けるとTTでジャンプした時フェンスに引っ掛かる原因にもなる
純粋に縦の姿勢制御を狙うならそれほど外に付ける必要は無いんじゃね?
アンダースタビって言い方止めた方が良いと思うよ
ブレーキとスキッドと下段フェンススタビの区別が付いて無いヤツが量産されてるしw
>>258 お前が昨日から言ってんのはただのブレーキだ。
ローラーの真下につけるのがアンダースタビ
ああ、なるほどな全ては
>>235のアドバイスが元凶だ。
そもそもアンダースタビは減速目的で使われる物じゃない。
姿勢制御なんだよ。
減速なんかさせなくてもLCは通過出来る
TTで減速するセッティングだとLCでも減速するから困る
264 :
HG名無しさん:2009/02/17(火) 19:15:10 ID:Atcb3J/U
>>261 下からネジとおしてるのにどうやってローラーの下にアンダースタビつければいいんだ‥
ブレーキと姿勢制御の概念もよく分からん。スタビが擦れて僅かながら減速するから姿勢が制御できるんでは?
スタビライザー自体の意味を知ってるかな?
まぁ少しは減速するが
スタビライザーの代わりにOOライザーでも付けるか。
シャイニングフィンガーソードに切られてくる。
>>264 レーンチェンジで姿勢制御するだけならスタビをコースぎりぎりまで下げる必要は無いし
下からネジを貫通させてもOK。
ブレーキスタビを上から組むのが嫌なら両ネジシャフトを使えばいい。
ダンガンパッシングローラーを使う手もあるけどね。
減速せずに姿勢制御だけでLCやTTに突っ込んだら
綺麗なフォームでコースアウトするだけじゃないの?w
COしにくくするための姿勢制御だろ
>>270 減速だけがLCを越えるテクじゃない。
ローラーをきっちり側壁に接触させてスラストを活かすのがスタビ。
TTでも前転を防ぐためにスキッドやスタビを使う場合がある。
さあIDが赤くなって参りました
LCは減速しなくても、前ローラーのスラスト調整で
クリアできるよ。あんまり角度つけると、通常走行で遅くなるが。
よくよく見たら、アトミでCOしてるのか。スタビの前に
根本的なローラーセッティングの見直しからしないとダメかも。
ローラーセッティングはオール9mmで、ばこセッティングを参考に作っています。
ちなみに最近はかなり入るようになったよ!
TZXからXシャーシに変えたのがよかったのかな。
>>277 スーパーXシャーシか・・・
いろいろ研究して最終的にはスプリントダッシュモーターで
コースアウトしない所までセッティングを持っていくんだぞ
スプリントダッシュorパワーダッシュが使いこなせないと
ミニ四駆PRO相手のレースじゃ勝てないからな
スプリントやパワーでJCJCのLCを抜けるコツってローラーのスラストもあると思いますが、ブレーキ等も必要になるんでしょうか? VSで右前WA 後は830で。
これ以上の質問はここじゃなくて質問スレでやったらどうだね
>>279 フロント右に
角度調整プレートセットの2度(四角いヤツ)
でもいれれば飛ばなくなるかと…
以降は質問スレの方へ
そういえばイタ車ってどんなマシン?
タミヤイタリヤの車なのか
目立ちたがり屋のキモヲタが作る痛い車なのか
補足
痛車じゃなくてイタリア車のことね…
日本のミニ四駆と何が違うんかな。
ローラーが8個までおkなんだっけ
実際にミニ四駆のWGP開いたらどこが強いだろう。
優勝候補はミニ四駆発祥の地の日本かな?
イタ車のイタリアやNASAがバックにいるアメリカも強そうw
>>282 セッティングが独特
LC対策で右サイドガードに強スラストをつけたローラーを高い位置につけてる
本当、東京ドームめい一杯使ったコースを走らせたいよ。モーター死亡確定だがw
>>288 素朴な疑問だが、モーターってそんなに簡単に死ぬもんか?普通に使ってれば2〜3年はもつと思うけど。
プラズマは2〜3時間でブラシ交換してください。
とパッケの裏に記載されてるし…
復帰当初に買ったトルクチューンは普通に使ってて
2〜3ヶ月でブラシ逝ったよ〜
>>289 モーターは慣らしでピークまで持って行ってピーク過ぎたら交換は常識
あとはわかるな?
遊びで使う分には2〜3年いじょうもつぜ。
最速を目指すなら使い捨てだけどネ。
なんとなく分かった。
カツカツの人は数ヵ月使い捨てで使ってて、遊びで走らせてる人は数年は大丈夫ってことね!
あとは走らせる頻度によるかな?
俺なんかだと週に数回しか回さないしコースで走らせるのなんて年に10回くらいだし‥
俺の周りのカツい人はモーターのピーク、
というかパワーソースに頼らないからモーターが長生きしてる
トレッサはTT後のストレートが長いからHDPでいけたが
新橋は登り、直後に左カーブ、ストレート1本、下り、直後に
右カーブなので、ちゃんと減速しないと飛びまくる。
アトミ+ブレーキでなんとか27秒。厳しい・・。
俺は大体2レースでモーター1つの計算で使ってる
シャーシも同じペース
>>282 プラズマorウルトラ可、ローラー8枚レギュな上、コースも3レーンでロングストレート直後にLC、みたいなレイアウトが主流なんで日本車とはかなり異なる。
タミヤイタリアのサイトに載ってる入賞者のマシンを見る限り
・左右非対称セッテでフロントバンパーから右サイドガードにFRPを渡して、マシンが傾いた時だけ急激に効くダウンスラストローラー(ブレーキ用)を装備。
・TZシャーシに小径の目一杯ワイドトレッド
・ボディ塗装に命賭けすぎ。
って感じ。
ボディのかっこよさはマジで嫉妬するぜ
>>298 8ローラーだったのか…
スタビをローラーに含む
6ローラーレギュと解釈していたんだが…
>>286 チャンピオン戦ではアジア圏の選手が強かった。
ちょっと前には賭けミニ四駆が流行してプロのミニ四駆選手とか居たらしい。
301 :
HG名無しさん:2009/02/18(水) 18:54:31 ID:3ZKsqE7H
ただ確か8個の代わりにベアリングローラーやスタビの数制限されてなかったっけ
まぁパワーソースやレイアウトからして最終的なバランスは日本とあまり変わらなそうだけど
賭けレースって・・・ダッシュボーイ天の武羅怒伯爵かよw
先日の品川で田宮スタッフに2段アルミ再販をお願いしたが、どうやらもう無理みたい
520の原価はUPなら価格をUPすればいいだけなんだが、アルミをやってくれていたメーカーが製造できなくなったそうだ
もうヤフオクで買うしかないのか
2段アルミローラーってそこまでして欲しがるようなもんか?
ウチにも昔タミヤモデラーズギャラリーで買ったやつが1セット転がってるけど
全然使ってないぞw
3Lでカツカツ専門の人達には死活問題だろうな。
あれ使うとネジが曲がる
>>306 更に緑タグのWAで曲がり具合は加速した。
>>306 WAにはモーターピンか両ネジシャフトを組み合わせるのがデフォ。
本来ならWAは1回こっきりの限定生産品。
何度も再生産された方が奇跡だったと思うしか無い。
5レーンでよく使ってる
わりと使いやすいとおもうんだよね
>>310 モーターはすぐへたるんだよ。アトミでダッシュに喧嘩売ってんだ、それぐらいじゃなきゃ闘えんわ!
シャーシはTZ-Xで強化してもすぐよれちまうからペラ受けがどうのって次元じゃない
>>311 そっか。俺もアトミ派だからお前を応援するぜ!
でもカツカツになりすぎて楽しむことを忘れちゃダメですぜ!
>>312 カツカツに至る過程を楽しんでるからおk
再販バクブレはやはり売れてるのだろうか?
>>311 ダッシュしか使わない俺も1〜2レースで現役引退→ワークマシンという。
美味しいトコだけ使った後はタイヤ加工でモーター死ぬのさ。
>>316 俺はジェットダッシュがワークマシン担当だから、
公式前のテストでタイムが出なかったモーターはモーターピンと絶縁ワッシャーに早変わり
318 :
HG名無しさん:2009/02/19(木) 06:41:55 ID:IP7YtxBv
大神博士もタイムでなかったマシンをすぐに溶鉱炉に落とすんじゃなくてモーターピン、絶縁ワッシャーをとってから捨てればよかったのにww
復帰から二ヶ月だが、FRP直後に作ったVSとMSは未だ壊れない・・・。毎週末走らせてるんだが・・・。
>>319 FRP直後に作ったっていうのは意味不明だが毎週末走らせてるとはいえ、2ヶ月で壊れないのは普通。
>>320 速さこそが全てだ!っていうならそれくらいやってもよさそうかなってw
>>321 「ミニ四駆は速さが全てだ!扱うガキの事を考える必要はない!」by大神つ今、大人カツ仕様が多いので、あるいみ大神は予言者。
つまり俺は訓練された大神学園の人間ということか
グローブとレーザー買わないと
>>315 アトミ買うついでにバクブレも買ってこうかと思ったけど発売されてないなら今日は行くのやめようかな。
>>323 カイやジュリアナたちがはめてるグローブは発売されてもいいと思う。
タミヤが子どもの安全を考えてるならねw
327 :
HG名無しさん:2009/02/19(木) 15:34:35 ID:IP7YtxBv
空気の刃でも出さない限り軍手で充分だなw
>>324 つーか絶賛発売中のダンガンキャッチャー使えよ馬鹿
四駆朗が腕に付けているミニ四駆ケース発売され…いやなんでもない
>>328 ツルツルだからリヤと腹のブレーキに良い感じ。
ダンガン時代も良く使ってたが。
アレでマシンをキャッチした事は無い。
今月の再販マシンて地味に模型屋涙目だな。
10年前の売れ行き微妙なマシンが10年ぶりに棚に詰まれる。
(当時スーパーはフルカウルに押されて在庫気味だった。リアルは人気自体が微妙だった。)
今回は車種がそこそこいいからまだいいものの
東の在庫大王、ストラトベクターとか来たら……
アストロって当時人気無かったっけ?
まぁ当時だと自分の周りしかワカランけど
スーパーミニ四駆は基本的にアニメやってなかったから、
学年誌読んでる子供と俺みたいなマニア以外には「ハァ?」な存在だったな
アニメ大人気のレツゴーの影に隠れて常に日陰の存在だった
>>335 改造本的にはプッシュしまくってたじゃないか。
軽い大径ホイールだからスーパー系も良いぜ!みたいな感じで。
とりあえずスピード出したいなら大径!
スタートダッシュと安定なら小径!
確かそんな感じ。
モーターやタイヤ径のタイム比較とか見たらトルク・超速・大径。
でも抑え切れずにウボァー。
人気のフルカウル、実力のスーパーだったような
>>333 関東にはストラトベクターが積まれてるってマジ?
339 :
HG名無しさん:2009/02/19(木) 20:08:05 ID:m7mJpS49
それなんてセパww
復帰して4年以上経つしそこそこの数の模型店巡りしたけど
アストロの在庫は1度たりとも見かけた事が無いな
ストラトベクターも見かけた記憶が無い
スーパーで余ってたのはブラックストーカー以降で特にサンダーブーメラン以降だな
近所にアストロ3台くらいあったな
ストラトベクターは見てないけど
>>336 著者が徳田ザウルスの改造本だけ
スーパーをプッシュしてたなw
うちの近所ではレイホークは山済みされてる。
サンダーブーメランも結構見る。
アストロはもうすぐ再販されるけどストラト&ブラストはまったく見ない…
今頃バックブレーダー買う奴は大変だな
ボディ指定色のミニ四スプレーのメタリックグレイがもうどこにも売ってないだろw
キットだけ手に入っても純正カラーで塗れずに涙目だな
ストラトベクターはヤフオクで3000円まで跳ね上がる超貴重品。
大径+数少ないSFM
だからかね?
>>345 じゃあストラトベクターのブルーメッキボディも価値が上がったのか?
12年くらい前に田宮本社見学会で買ってきたのが手元にあるんだが
スーパーFMシャーシ自体はブロッケンGが今でも生産されてるし、
付属の大径ホイールもマンタレイとかトップフォースの使いまわしだから
別にレアでも何でもなかろう
3000円で落札する意味がわからんよ
どこにも売ってないからレアだろう
ブロッケンなんか見たくも無いのに商品棚に置いてあるし
ストラトベクターはかっこいいと思うんだ
凄い欲しいけどどこにもないんだよね
3000円は高いから買わないけど(送料もかかるしね)
>329
何言ってる、発売されてたじゃないか
軽く20年ぐらい前に・・・
今のミニ四サイズで作り直してくれないかな・・・
フルカウルばっかり棚にあるよな
マジうぜぇw
>>349 だからボディのみに3000円の価値ってこと?
シャーシとかホイール&タイヤは今でも同じ物が簡単に手に入るんだから
>>352 だからシャーシホイールタイヤは価値ないって・・・
ボディが欲しいの
大量に持ってる(近くの店に売ってる)なら安めでヤフオクに出してくれw
「売ってない」からレアなの
他のSFMのマシーンは売ってるからレアじゃない
>>351 そりゃ世間一般に一番名前が売れてるのがフルカウルミニ四駆だからな
やっぱアニメが3年続いたという宣伝効果は尋常じゃない位でかい
そりゃ昔みたいにバカ売れはしないけど、
置いとくと昔のブームを懐かしんで買っていく人はコンスタントにいるので
今でもタミヤがフルカウルをアソートで出荷し続けてる
逆に一部のマニアが再販しろ再販しろと五月蝿い
原始大帝だのライジングバードだのソリチュードだのは
出したら出したで思ったほど売れない
一般人はそんなもん知らないし触りもしないからね
買うのは一握りのマニアだけ、パイはめちゃ小さいです
再販RB10台買い込んだけど
やっぱり当時物と比べるとタイヤの質が違ったり
何となくシャーシの色が濃過ぎるような気がしたりしてウーヌ
再販品は思い出と戦わなくちゃならんからキツイっちゃキツイな
356 :
HG名無しさん:2009/02/19(木) 23:57:47 ID:IP7YtxBv
>>344 でもミニ四スプレーのメタリックグレイって真っ黒で変な色だからガンメタルくらいの方がしっくりきたり。
再販リアローラースタビのゴムリングが青から黒に変わっただけで
キレて文句を喚き散らしたりとか、見るに堪えないし大人気ないよ
「出してくれて有難う」という感謝の気持ちを常に忘れちゃいかん
>>357 ゴメン文句言いまくりました
でもGUPセットは何個も買い込んだよ俺
359 :
HG名無しさん:2009/02/20(金) 01:08:02 ID:tf3jkSB7
お前らどのシャーシが好き?
俺は見た目だけならTZ、レースで使うならXが好きだな。
>>347 どんなボディであろうとメッキは開封した時点で中古、ランナーから外した時点でジャンクだから下手したら普通のより価値ないんじゃないか
ZERO
小学生の頃周りがフルカウルばっか買ってた頃俺はスーパーやレーサーばっかだった
いや、ただ単に兄貴が一次ブームの頃買い込んでてその影響受けただけなんだがw
「フルカウルとかだせえw」ってよく友達に言ってたなあ…相当鬱陶しかっただろう
ブラックストーカーとストラトベクターはめちゃくちゃ欲しい
もう10年近く前に2台とも捨ててしまったが、地元の模型屋にはやたらとこの2台のドレスアップステッカーが
あちこちの店で売れ残ってるから再販されることに賭けて買ってみようかな
>>359 思い入れで言えばタイプ1〜3
四駆郎&GOGOミニ四ファイター世代の俺がガキの頃に散々使い込んだからね
実用で言えばVS
旧車のボディは無改造〜小改造でほとんど載るし、
レーサーのバンキッシュからフルカウルのスピンバイパーまで
カテゴリーを問わず使える万能シャーシだし
音は静かだしフツーに速いしカラバリも多くて楽しい
>>359 俺は断然TZ-X
手を加えてやればちゃんと応えてくれる
>>359 S1だな
赤ステー必須だからタイヘンだけど、今でも通用するぜ!
>>359 使い易いって意味ならスーパーXだね。
モーターを外から交換できるのは楽だったよ。
ただ、ホイールが専用のじゃなきゃならないのが難点か。
2月の新製品って今日あたりうってかなぁ。
どことは言わないが昨日入荷してたな。
入荷数が少ない店なら今日じゃね?
370 :
HG名無しさん:2009/02/20(金) 12:24:56 ID:tf3jkSB7
やっぱ好きなシャーシは人それぞれなんだね!
大きく分けるとXやTZ系などのロングホイールベース型とVSやS1のショートホイールベース型で好みが分かれるのかな。
FRPワイドプレート使いやすくてワロタww
マルチワイドステーだったorz
再販バクブレ900円か…
5台集めようとしたら4500円に消費税がついて約5000円…
これもタミヤの策なのだろうか…
安いとこで買えよ。俺は三割引きで買った。
>>371 だよなぁ
延長プレートとか重ねなくても一枚で105mmにできそうだし
俺も買いに行ってくるよ
>>87みたいなのが一番ムカつくんだけど!!!!!
377 :
HG名無しさん:2009/02/20(金) 12:57:01 ID:tf3jkSB7
>>375 リア用はでないかな?
なんかフロントだけ変えるのも違和感あるで俺はリア用がでるまで見守ろうかな‥
>>374 3割引んとこなんてあるか?
ウチの周りじゃ安くて2割引とかだわorz
上新の10%割引券を持っているので無問題。
期間限定だが。
>>379 「上様の10%割引券」に見えて何事かと思ったorz
地味に助かるよねあの券
上新の10%割引券はおろか上新すら近くにないorz
>>380 上様と聞いて仁岡先生を連想した俺って・・・orz
アストロブーメラン
FRPマルチワイドステー×3
マスダンパー×1
買ってきたお
FRPマルチワイドステーは神パーツ
ただ取り付けて端に9mmベアぶっこむだけで105mmバチピタ
継ぎ足し無しの一枚板だから強度もパネェ
サププレートと組み合わせてバンパーレスに付けるのが一番いいかも
いままで散々買ってきたFRPワイドプレートとかアルミのワイドマウントとか
一瞬でGOMIになってしまった・・・
さて、ネタで買ってきたマスダンパーも付けて遊ぶか
>>383 他の箇所はどんな具合だろうか?
一番外側から9、11、13の熊で
幅105になるようになってるのかな?
385 :
HG名無しさん:2009/02/20(金) 14:36:30 ID:i8dQctZX
しかしバンパー付きMSに接続するとき、
ネジ穴が長いところに入れるのがちょっと気に入らないなぁ
なんで長いネジ穴用意するんだろう…
新型FRPってVSやX、リヤにも取り付け可?
>>383 セッティング次第ではワイドプレートとかも使うぜ
>>384 外から9.11.17ベアリングでドンピシャ105mmになる
13穴は無い
>>386 X用FRPの上位互換だから基本的に使える
X用リヤFRPと重ねても使える
390 :
HG名無しさん:2009/02/20(金) 15:16:15 ID:Ka+utkhr
>>386 弓FRPとX用フロントを重ねて
FRPワイドを付けたのと同じ様なもん
そこにNiceな穴がある程度
>>388 箱裏漫画消えてるorz
あと取説ミスの訂正とニッケル水素使うな・GUP一部生産終了の注意書きが別紙で入ってる
ギヤカバーとかはちゃんとスモーク成形で当時品を再現できてるから安心してくれ
おまけのミニミニレーサーもしっかりついてるぞ
392 :
HG名無しさん:2009/02/20(金) 15:20:11 ID:Ka+utkhr
>>383 GOMIになったアルミ
譲ってくれないか?
>>389 詳細ありです。
他、各種FRPプレートとの組合せ
なんかは実物入手してから試してみます。
>>390 >そこにNiceな穴がある程度
フロントのマスダン穴を塞がない単品売りFRPはこれだけだからね
>GOMIになったアルミ
>譲ってくれないか?
代わりになんかくれw
ピン打ち前提ならマルチワイドは要らなくね?
バクブレ3台入手したが、
1〜5のステッカーないんやね。
DUSはもう生産停止だからあきらめるか
>>396 家どこ?結構どこ行ってもバクブレのドレスアップステッカーあるよ。
>>396 これでも使え
tp://drainliar-n.kotonet.com/15201-1.jpg
>>398 東京にはないんだ…
名古屋みたいな田舎にはめちゃめちゃ余ってるよ。
バクブレ再販でDUSが異常に売れるだろうなw
俺の行きつけの模型屋はいまだにグラスホッパーUJrのDUS売ってるぜ!
どんだけ余ってんのよ・・・
>>401 1枚買ってきて俺のグラUステッカーと交換してくれ
403 :
HG名無しさん:2009/02/20(金) 20:32:07 ID:fmhKCwqD
自作コース作ったことある人いますか?
すいません下げわすれました
>>403 プラスチック段ボールで作るアレの事か?
ダイソーとかで買うより、ホームセンターで買ったほうが安くなるから注意
406 :
HG名無しさん:2009/02/20(金) 21:00:30 ID:fmhKCwqD
プラスチック段ボール!?
その発想はなかったorz
ありがとうございます
結局JCJC買うのが一番安上がりだけどなw
もちつけw
昔は木片を釘で無理やり繋げて2メートルくらいの直線コースを秘密基地に作ったな。
>>407 ちゃんとしたコース作ったことないけどJCJCよりかは安くできん?
JCJCって約3万だよ?
そもそもあの値段はぼったくりだと思うが
アリイのコースっていくらくらいだったっけ?
定価19800円のどこが約3万なんだろう・・・
中古のオーバルホームサーキットならヤフオクで3千円くらいで落札できるぞ
416 :
HG名無しさん:2009/02/20(金) 23:23:02 ID:tf3jkSB7
>>412 29800円だと勘違いしてましたorz
でも2万でもぼったくりじゃね?
>>415 >こちらの商品は取寄せになります。ご注文確認後、改めて納期をご連絡致します。
>商品到着まで1〜2週間かかる場合がございます。
>(メーカー側で絶版の場合もございます。)
とっくにメーカー側で絶版ですよ
定価の意味わかって言ってんのかこのダボが
419 :
HG名無しさん:2009/02/21(土) 00:08:46 ID:T+W2PFKr
>>4127 メーカー側で絶版って、今JCJC販売してないの!?!?
420 :
HG名無しさん:2009/02/21(土) 00:12:03 ID:T+W2PFKr
田宮のオンラインショップでJCJC買えるのに絶版ってことはさすがにないだろ。
>>415の店には在庫がないから取り寄せ、でもメーカーに在庫あるかどうかは
<<415の店は把握してないから予防線はってるだけじゃね?
タミヤではJCJCはもう製造してないはずだよ
だから買えるのは今お店に並んでる分だけかと
売り切れたら終了
423 :
HG名無しさん:2009/02/21(土) 00:40:38 ID:OnV/N8VG
JCJC絶版→2レーンのオーバルコースでも買っとけ!→コースアウト連発→夢パーツを使うんだ!→タミヤ大儲け\(^o^)/
こういうことかww
>>416 JCJCと同等のサイズのコースを作るのに
少なくとも丸一日はかかるぞ
自分の月給を日割りで考えてみろよ…
>>423 、--‐冖'⌒ ̄ ̄`ー-、
/⌒` 三ミヽー-ヘ,_
__,{ ;;,, ミミ i ´Z,
ゝ ''〃//,,, ,,..`ミミ、_ノリ}j; f彡
_) 〃///, ,;彡'rffッ、ィ彡'ノ从iノ彡
>';;,, ノ丿川j !川|; :.`7ラ公 '>了
_く彡川f゙ノ'ノノ ノ_ノノノイシノ| }.: '〈八ミ、、;.)
ヽ.:.:.:.:.:.;=、彡/‐-ニ''_ー<、{_,ノ -一ヾ`~;.;.;)
く .:.:.:.:.:!ハ.Yイ ぇ'无テ,`ヽ}}}ィt于 `|ィ"~
):.:.:.:.:|.Y }: :! `二´/' ; |丶ニ ノノ
) :.: ト、リ: :!ヾ:、 丶 ; | ゙ イ:} 逆に考えるんだ
{ .:.: l {: : } ` ,.__(__,} /ノ
ヽ ! `'゙! ,.,,.`三'゙、,_ /´ 「オーバルコースでCOしなければ、公式のTTも怖くない」と
,/´{ ミ l /゙,:-…-〜、 ) |
,r{ \ ミ \ `' '≡≡' " ノ 考えるんだ
__ノ ヽ \ ヽ\ 彡 ,イ_
\ \ ヽ 丶. ノ!|ヽ`ヽ、
\ \ヽ `¨¨¨¨´/ |l ト、 `'ー-、__
\ `'ー-、 // /:.:.} `'ー、_
`、\ /⌒ヽ /!:.:.|
`、 \ /ヽLf___ハ/ {
′ / ! ヽ
>>422 プラモは豆腐とかお刺身みたいに毎日生産するものではない。
まとめて生産して倉庫にストックしたのを順次卸してゆくものだ。
たまに在庫が切れる事はあるがカタログに掲載されてる限り再生産される。
殊更に絶版とかいいがかりをつけて煽るな転売屋。
箱裏漫画って何で無くなっちゃったんだろう…
ディオスパーダとベルクカイザーぐらいしか残って無くない?
あの解説好きだったのになあ…
ダウンフォースを〜とか○○な走りを〜とか懐かしすぎる
バクブレにはついとるで
429 :
HG名無しさん:2009/02/21(土) 01:44:44 ID:OnV/N8VG
>>427 俺も箱絵好きだわ。
基本的にはミニ四駆は作ってなんぼだと思っているが復帰後に偶然見つけた愛車のファイヤースティンガーの箱絵付だけは組み立てずに保管している。
復帰してから買ったものだとJB、ファイマグ、ディオスパーダ、ベルクカイザー、ゼブラ、バスター、ファイヤースティンガー、ナックルブレイカーが箱絵付だったな!
>>426 >たまに在庫が切れる事はあるがカタログに掲載されてる限り再生産される。
そう思っていた時期が俺にもありました
>>429 いいなあ…
俺は再びハマりだしたのが去年からなんで全然箱裏のイラストが無い…
注意書きばっかりだ
>>431 俺が復帰したのは浪人時代だから2005〜2006年頃か、そのころにはまだ箱絵付が結構あったってことか。
上に書いたの以外にもブラックセイバー、ハリケーン、シャイスコ、ファントムブレード、サンダーブーメラン、レイホークガンマは箱絵みた気がする。
まだ数年前の話だから探せば見つかるかもよ?
433 :
HG名無しさん:2009/02/21(土) 05:23:37 ID:PkgKqdYD
お前ら元気出せ
435 :
HG名無しさん:2009/02/21(土) 07:57:37 ID:C41f++X3
そいやすっかり忘れてたなフッソ加工シャフト
…ぁ
FRPワイドだけ買って満足してたわw
最近、ギアシャフトまともに使ってないや
フッ素結構いけるぜ
>>437 ギアベアリングセット(520が2個入ってるやつ)
のギアシャフトより良い?
>>438 それ買ったことないからわからないけど
キットに入ってるシャフトよりもだいぶいい
>>439 ギアベアリングセットのシャフトは
キット付属のやつより精度面で良いものです。
フッソコート…帰りに買ってみる。
フッ素剥がれたらおしまい
ベアリングセットのシャフトよりつるつるしてていい感じよ>フッ素
ダブルアルミの下側は直径13mmなのか。
マルチワイドステーの外から二番目の穴に左右装備してみたら
幅およそ104mmって感じだった。ノギスとか持ってないから
正確な値じゃないけど、これならそのままポン付けでもいけそう。
問題は19mmローラー装備だと既存の弓形と変化なしの103mmという点・・・
19mm使うんなら直FRPのままでいいでしょ
445 :
HG名無しさん:2009/02/21(土) 13:43:29 ID:OnV/N8VG
X、VS用のフッ素も同時発売してくれたらいいのに
446 :
HG名無しさん:2009/02/21(土) 15:07:45 ID:H9OFYRqO
今回のマルチステーってVSには地味に効果高そうだよね。
今まではワイドプレート単独だと強度不足だったし、
XシャーシのFRPステーと重ねて使うと重くなっていたからね。
アストロブーメラン、ノーズの形が変わってるのだが
口で説明するのは苦手なんだが
でっぱりがあったところが板で埋められてる、
旧バージョンと比較するとよくわかるよ
画像UP!!
今日、模型屋行ったがバクブレもアストロも新FRPもまだ売ってなかったorz
代わりにアトミックとFグリスを買ったがFグリスめちゃめちゃ高いな…
120円くらいのつもりでレジ持ってったら400円かよw
俺が行ったヨドにはバクブレもアストロもマスダンも新FRPも無かったが、フッソコートギアシャフトはあったorz
>422
いやいや、JCJCは普通に生産してるし普通に買える。
かさばるから模型屋や問屋が面倒がって「もう生産してないって」って
答えることがあるが。
近所のお店には土曜日にバクブレもアストロブーメランも
フッ素コートシャフトもマスダンも新FRPもマルチケースも皆あった
それらは全部品川で買ったけど。まぁ在庫キットを3個買ったからまぁいいか
近所のお店には
マスダン*2
近所のお店には
マスダン*2
マルチワイド*4
マルチケース *いっぱい
何回も書き込みミスって申し訳ない。
最近shift+enterで改行する癖がついてしまった。
近所のお店には
マスダン*2
マルチワイド*4
マルチケース *いっぱい
フッ素シャフト*いっぱい
あった マスダンとマルチワイドだけ全部買い占めた。
459 :
HG名無しさん:2009/02/21(土) 21:55:51 ID:8q1AltZy
鬼!
今回の新製品の人気は異常。
近所のキッズランドも開店直後に自分含めて5人くらい新製品買い占めていったからな。
マルチワイドとか最初25枚くらいおいてあったけど、自分の分を確保したあと、
別のコーナーを見て30分後に戻ってくるともう3枚しか残っていなかったw
マルチワイドはわかるが
マスダンパー何十個も買い漁ってどうするんだ?
462 :
HG名無しさん:2009/02/21(土) 23:38:13 ID:tOEo5/LO
定価900円に慣れるのにはまだしばらくかかりそうだ
と思いながら、手に取った再販エアロソリチュードを
そっと棚に戻した
2割引の店で買えば756円だ
割引してくれる店を探せ
そういえばオートトレンド2009名古屋大会のチケット申し込みした人いる?
昨日チケット届いたんだが何故か無料招待券が2枚同封されてた。
これって二日間行けるってことなのかな?
でも発送してきた封筒も持参しろと書いてあるからやはり1日しか無料で
行けないのだろうか・・・。
名古屋大会ってチケット買って入ればレース出られるの?
参加申し込みがもう終わったんだと思ってた。
>>464 3月の勤務予定が決まる前だったから締め切りに間に合わなかったw
1日でも行けるなら羨ましいな。
2日とも行けるんなら、念の為土曜に行ってみたら?
日曜に行ってみて「2日間行けたのに〜」って後悔する事になったら・・・だしょ。
再販されたキットってなんかボディの造形が雑だったりしない?
ポセイドンXブラックスペシャルが裏側とかよく見ると、少し溶けてる(?)みたいな感じだった
自分だけかもしれないし元からそうなのかも知れないけど
アストロは大丈夫かなあ・・・
元からそうです。
>>467 ポセイドンは簡易金型なので元から造りが雑
モールドもヨレヨレでリアウイングも取り付けるとなんか斜めになってるし
シャーシに乗せようとしても縦の寸法が合ってなくてボディキャッチもキツキツ
だからタミヤも再販したくなかったんだろうが
一時期ヤフオクで5万とか8万とか法外な値段で取引されてるのを見て
マニアの要望に応えて再販してくれた訳だ
アストロブーメランは普通に綺麗に成型されてるよ
>>467 セイントドラゴンのハイマウントローラー取り付け用のガイド穴が潰れてしまってるってのは聞いた事があるな
あと再販タイプ1の中には完全に不良品レベルの物が混じってる
ポセイドンは再販プロトエンペラーの作りが良かったから期待してたんだけど・・・
期待してたのに・・・
>>470 うちのセイント見てみたけど一応それっぽい穴は見えるよ
てか今現在セイントドラゴンにハイマウント付けようとする物好きが何人いるか疑問だけど
タイプ1とかタイプ2は金型自体が相当くたびれてるだろうから
パーツの合いが悪かったりバリとか出ててもさすがに仕方がないかなと思う
丁寧にやすりがけでもして作ってあげてちょ
ガレキ作ってると無加工でぴったり合うってことが贅沢に思えてくるぜ
>>472 ガレキには手を出してないが、何か分かる気がする。
パチ四駆やパチガンプラばっかり作ってるから本物に触ると…な。
韓国タミヤのサイクロン・ハリケーンは正規の金型だけあって案外まともで逆にガッカリだがな。
自分だけじゃなかったのか
ポセイドンX…
ポセイドンXは長いこと絶版になってたから
幻のミニ四駆みたいに崇め奉られていたけれども
その実態はただの質の悪い粗悪品です
ポセイドンからレアリティを差し引くと
後には何も残らないっていう位にね
どんな馬鹿なマニアも全員買って気付く訳だよ、その現実に
でもミニ四駆の金型劣化なんてたかがしれてるし大したことないと思うんだがな
普段はABSでたまにポリカやGF、CF入れる程度だし
R/CのTRF414X系サスの末期なんかこれがタミヤ製品と名乗っていいのか心配になる有様だったし
まぁレース向け製品は流行廃りで数年経てば不要になるから気兼ねなく使いつぶせるからだが
MSシャーシのバンパーユニットもそう言う感覚なんだろうな。GF入りが通常ラインナップだし
なにも残らないって言うか
かなりかっこいいデザインだと思うのだが
デザイン云々と品質が悪いというのは
別次元の問題だからなぁ
フロントのパイプのモールドがダルダルで
リヤウイングの取り付け穴が斜めになってて
ボディ後部に思いっきりバリが出てて
ボディキャッチの位置が1.5mmくらい後ろにずれてる欠陥商品を
俺は手放しで褒める気にはなれんよ
田宮(笑)ですから
ボディを前後の中心線で押さえてるから歪む気がする
ウチのマグナムセイバー、後ろがなんか左下がりなんだよな
481 :
HG名無しさん:2009/02/22(日) 07:52:55 ID:ibrsvQJ4
JCJC3.5を目標にしてるが3.5どころか4.5すらきれない…orz
482 :
HG名無しさん:2009/02/22(日) 08:04:34 ID:ibrsvQJ4
すみません、セッティングを書き忘れました…orz
TZシャーシ
アトミック
X用超速
赤ステー
9mmベア×6
前後FRP
サイクロンの前輪ホイール2セット前ショック吸収、後ノーマルゴム
620ベア
その他基本パーツ搭載
ここは質問スレではないと何度言ったら解るんだよ
486 :
HG名無しさん:2009/02/22(日) 09:02:37 ID:ibrsvQJ4
すいません〜
質問スレ見て来ます〜
>>482 俺に出来るアドバイスを質問スレに書き込んどいた。
>>485 恥ずかしい話なんですがね・・・フフ・・・勃起してしまいましてね・・・
ポセイドンあたりの安い金型はイベント用だから再販する気も無かったんだろうな
金型も今みたいな造りじゃなくてほぼお手製だから、安くあげればあんなもんだろ
形にしてくれただけでも感謝しなきゃね
そんなこんなでMSキャノンボールよろしく
ライジングバードマーク2出してほしいな。
赤MSで!
もうマーク2はいいから
スピントマホークと
ライフルセイバーをだな・・・
492 :
HG名無しさん:2009/02/22(日) 11:46:56 ID:ibrsvQJ4
>>487 どもです。
いろいろ改造してたら4.6→4.1まで縮めることができました!
300円小径ならこんなもんかな。
大径本気マシンでも3.7くらいが限界だったし…
>>491 そうだな。
まずはストライカーからだな。
アストロもバクブレも全部売り切れだぁ。
バックブレーダー五台買ってた俺勝ち組。まぁ、今日のノ○ヤ大会でウイングとリアライトのカウルが死んだがなorz
496ゲトー
Wiki見てホームセンターでアイリスオーヤマのニカド900買ってみたけど
いいなこれ
タミヤのニカドと遜色ないくらい速い
これがあればニッケル水素いらんわ
500円くらいで安かったし、あと何セットか買ってこよう
トライダガーXXにマスダンパー装備したけどカッコイいな。
使えるかどうかは微妙だけど盆栽には最適パーツだね。
名古屋のジョーシンに行ったら
アストロ・バックブレーダー・FRP・マスダンパー軒並み売り切れ・・・。
>>503 昨日あたりにカツい人らがカゴいっぱい買ってたからね。
アソビット終了のお知らせ
508 :
HG名無しさん:2009/02/22(日) 22:47:48 ID:xOJLhYji
ソースなんかよりも時間経過でわかる
>>489 >そんなこんなでMSキャノンボールよろしく
品川のコンデレに作って来てる人いた
これは無理だろうと思ってけどやれば出来るんだな
フルスクラッチに近い感じで原形はとどめて無かったけど
やぱりカッコ良かったよ>弾丸
>>505 ラオックスが2店だけ残して閉店だもんな。
うちひとつは音楽でもう一個はわからないが、中央通りの店だろう。
513 :
HG名無しさん:2009/02/22(日) 23:37:51 ID:bT6nsQwS
新FRPよりFRPワイドプレートのほうがカッコイイと思う俺。
新FRPだとフロント干渉しそうだし‥
井桁同様に、スピードが出すぎでもっと強度が必要になったら検討してみるよ。
514 :
HG名無しさん:2009/02/22(日) 23:39:56 ID:bT6nsQwS
新FRPよりFRPワイドプレートのほうがカッコイイと思う俺。
新FRPだとフロント干渉しそうだし‥
井桁同様に、スピードが出すぎでもっと強度が必要になったら検討してみるよ。
新FRP穴多すぎて強度的に不安って前評判だったがどうなの?
>>515 ちょっと力入れたら真ん中で真っ二つになったorz
>>508>>509 うはっww特定されたww
そうです、眼鏡で首(頭?)をカクカクさせてたキモい奴です。(癖で治らないorz)何処の誰だか知りませんが、今日はありがとうございました。ww
また連カキやっちまったorz 申し訳ない。
519 :
HG名無しさん:2009/02/23(月) 00:45:09 ID:QTUYfMRs
あ
520 :
HG名無しさん:2009/02/23(月) 01:04:10 ID:gs0kQ+Fq
す
トロ
ノ
ボディがほしい
もに見えた
525 :
HG名無しさん:2009/02/23(月) 02:41:23 ID:r0aO8OnV
ちょwアソビット閉店ww
二階に移転したばっかの電撃ホビー涙目wwww
527 :
HG名無しさん:2009/02/23(月) 02:52:55 ID:r0aO8OnV
ラオックスが2店だけ残して閉店ってニュー速で見た
残るかもしれないじゃない!
残るかもしれないじゃない!!
>>526 ニュースくらいみておけ。何日か前に結構大きく報道されたぞ。
残るのは本店と音楽(MUSICVOX)で間違い無いな。
これで秋葉原からコースが消えるのか…。
まだ残ってるかなあ
アストロとバクブレ
533 :
HG名無しさん:2009/02/23(月) 12:11:58 ID:gs0kQ+Fq
再販アストロってあの小さなマシンもついてるかな?
534 :
HG名無しさん:2009/02/23(月) 12:28:48 ID:e4ZSXsgY
535 :
HG名無しさん:2009/02/23(月) 12:31:38 ID:gs0kQ+Fq
ついてくるんか!よかった〜
どこ行ってもアストロもバクブレも売ってない…
誰か買い占めた奴がいるな…
普通に売ってる
付いてるってか同一ランナーやがな
10年以上ぶりの再販だしな
もう忘れたんだろ
464
うちも申し込みして届いたけど
あれって余った分は返却しなければいけなかったんじゃないかな?
もし心配ならGP係に電話して聞いてみると良いよ
540 :
HG名無しさん:2009/02/23(月) 15:43:44 ID:gs0kQ+Fq
じゃあうちの周りだけなのかな…
もしかして入荷すらしてなかったりしてorz
店に聞いてみたら?
地域差はあると思う
こちら瀬戸内海に面した大都会だが
はやくもプロトエンペラー、ウイニングバード状態だ
大都会岡山か
神戸じゃないの?
岡山の海沿いはジャングルですよ
545 :
HG名無しさん:2009/02/23(月) 21:04:51 ID:QzLZEeb6
愛知の田舎なんだけど
アストロもバクブレも10個ぐらい残ってたぞ
すまん下げ忘れ
安売りしてる所から掃けていくんじゃないのかな
>>545 俺も愛知の田舎だけど全くみないや…
よかったら店名教えてくれないか?
半田市の模型のアサヒヤって所だよ
>>549 俺も愛知県民だけど知多方面には遠征しないな。
地元の水光園か名古屋まで遠征してモリヤマホビー、美嶋屋、四駆屋くらいしか行かない。
大須の店は普段あんまし行かないけどパーツの品揃えがかなり良かった。
名古屋市で関東には売ってないレアものある良い店って無い?
レアものっていまだと何になるの?
>>553 地図サイトやソフトで模型屋を検索するんだ。
昔ながらの店で大通り、駅から離れている小さな店にはまだまだ残っている。
都内でもまだまだ見付かるから名古屋なんて宝庫だと思うぞ。
旅行したときに地方の店を回ると面白いように見付かるww
>>554 場所言わなくていいからどんなものが売ってるか教えてけれ
名古屋の美嶋屋には墨]やJCアトミック、ハイパーミニ、zenチューン、ショック吸収タイヤ
など超レアものが置いてあるよ。
全部、非売品だけどなww
>>555 ミニ四ノギス
GUPの時のレーサーズBOX
タイプ1マシンの蛍光カラー
だいたいこんなんか?
ミニ四ノギスはたまに行く店で見たような・・・
別に欲しくもなかったから完全スルーしてたが
その店タイヤサンダーも大量に在庫してたな
一枚買ったけど
ミニ四ノギスがあるなんて羨ましい限りだな。
564 :
HG名無しさん:2009/02/24(火) 09:57:57 ID:AnDd9cdF
>>557 タイヤサンダー、各種DUS、エアロハイマウント、軽量ハイマウント
とかかな?わざわざ東京から遠征してまでして買うものはないと思う。
コトブキヤのムックって本当に出るの?
いつのまにか発売が2月中旬から2月下旬に変更されてる
そしてもう下旬だしw
今日の新橋24.98秒。
TTで安定してくれれば、もう少し縮むかな。
赤モップ?
ムックだろ
書籍のムックと雪男のムックをかけたのか
やっとプロトエンペラー買えた〜
573 :
HG名無しさん:2009/02/24(火) 19:27:00 ID:BguDa6qb
>>570 ガチャピンをモチーフにしたマシンがほしぃ
>>573 まずスピンアックスを買います
ボディ全体を緑に塗ります
フロントの段になってる部分を黄色とピンクのストライプに塗ります
リアカウルのへこんだ部分をガチャピンの目のように斜めに黒く塗ります
これでどうなるかは知らんが
部屋掃除・整理していて微妙な物出てきたんだけどさ。
プロトエンペラーZXドレスアップステッカー。
開封して組み立てていないバックブレーダークリアボディ。
そしてレーサーミニ四駆、ベーシックスリックタイアセット。
どこでこんなの買ったんだ俺。
そしてスリックタイア、これ使い物になるのか?
捨てるのもアレだしなぁ・・・
576 :
HG名無しさん:2009/02/24(火) 20:44:36 ID:BguDa6qb
577 :
HG名無しさん:2009/02/25(水) 00:34:21 ID:DozGGQA6
あ
およ
579 :
HG名無しさん:2009/02/25(水) 00:59:59 ID:L5p/opZj
履歴書の趣味の欄にミニ四駆って書いたことのある猛者はいるか?
>>579 履歴書には模型製作だったが、毎年の実績報告書にはミニ四駆での成績も書いている。
582 :
HG名無しさん:2009/02/25(水) 08:22:53 ID:L5p/opZj
>>580 >>581 流石だな!
いま就活中なんだが趣味欄に模型(ミニ四駆)はちょっと書けないわ‥
連続一次で不採用で発狂しそうになって気がついたらまたマシン弄ってたりするけど。
ガンプラもやってたから趣味「模型」と書いたよ。
「どんなものを作ってますか?」と聞かれたら、『色々つくってますが、実物のように油汚れなど本物に近づけるよう塗装してます』で桶だったよ。
584 :
HG名無しさん:2009/02/25(水) 20:05:00 ID:L5p/opZj
凄いなw
世界戦優勝とか年間戦優勝とかしてたらミニ四駆って書いてもいいかな
やっぱ無いか
箱で頼んでる店の場合、初音は明日に入荷……。
ステッカーの為‘だけ’に買うヤツっている?
587 :
HG名無しさん:2009/02/25(水) 21:09:12 ID:KJSdTYMN
ていうか初音ミクのシール買ったらおまけのトルクルーザーが付いてくるんだろ
589 :
HG名無しさん:2009/02/25(水) 21:21:06 ID:L5p/opZj
>>585 世界大会優勝してたら玩具の枠を超えてるから書いても問題なさそうだな。
さくホビのタイムアタックやってるやついる?
591 :
HG名無しさん:2009/02/25(水) 21:27:35 ID:AQsmfd+1
>>579 ちょと違うと思うが
俺、短大の面接でミニ四駆のこと言って受かったぞ
俺も履歴書に書いたな
サスやらなんやらやってたから手先の器用さをアピールしてみた
595 :
HG名無しさん:2009/02/25(水) 23:31:23 ID:L5p/opZj
エアブラシとか使えたら器用さをアピールできるかもね。
スプレーを筆塗り派の俺には無理だorz
「〜が出来る」っていう技能を一生懸命アピールしても微妙だと思うよ。
ミニ四駆をやってた過程で、どんな経験をして、何を得て、今後どのように生かせるのかを面接官にアピールした方がいいと思うよ。
>>596 マジレスさんくす!
頑張ってみるよ。
とりあえず今うけたとこの結果でるまで気分転換に模型屋巡りでもしよかな。
598 :
HG名無しさん:2009/02/26(木) 01:03:39 ID:Zbsgqu4C
あ
599 :
HG名無しさん:2009/02/26(木) 01:52:36 ID:xCqcl1tz
ば
600 :
HG名無しさん:2009/02/26(木) 01:53:14 ID:xCqcl1tz
ん
601 :
HG名無しさん:2009/02/26(木) 01:54:10 ID:xCqcl1tz
て
602 :
HG名無しさん:2009/02/26(木) 01:58:34 ID:xCqcl1tz
って床屋が近くにあった!
特定されたかもw
マスダンパーセット売ってねぇww
買い占めの噂は本当だったのか?!
>>603 一部だけじゃね?こっちはまだいっぱいあるぜ
マスダンパーなんて買い占めてどうすんの?
とりあえず一つ買ったけど、買い占めるほど買う必要あるのか
>>604 東京なんだけど、地元は全滅。
ヨドバシとかもワイドFRPと一緒に消滅してるって噂だ。
>>605 俺にもサッパリ意味が分からない。
一つないし二つあれば十分なパーツなハズなのに…。
>>605 田宮の売上げに貢献してる。
マスダンなんて全く使わんしもっと買い占めればいいよ。
そして売上げ伸ばして田宮には更に良質なパーツを開発してもらいたい。
その行為のせいで本当に欲しい人に回らないんだが
やるならネット通販とかにしてくれ
6店舗回ってFRP、マスダン共に全滅とかかなわんわ
609 :
HG名無しさん:2009/02/26(木) 14:51:49 ID:Zbsgqu4C
>>607 まあ確かにそうだけど。
新FRPはなかなか使えるパーツだよね。
マスダンなんて飾りですよ。
(田宮の)偉い人にはそれがわからんのです。
これだけ売れるんだからどんどん生産して欲しいな。
マスダンは不良在庫化しそうだがw
新FRPなら売れ続けるんだから二次出荷は今の倍くらいいってもらいたい
>>608 本当に欲しいならネット通販で確実に手に入れればいいんじゃね?
別に転売とか出来るもんでも無いんだし、たくさん買う奴は自分で欲しいから買ったんだろ
売り切れるのは店の仕入れの問題
マスダンパーは今流行の「オワタステー」を組む奴が大量に使うんだろ
アホみたいに5つも6つもつけてたりするからな
マスダンを加工してダブルアルミローラーモドキ。
いっぱい付ければ効果があるなんて、薬を大量に飲めばより効くと思いこんでるのと一緒
マスダンは1つ2つで十分
マスダンってローラーに使ってもいいはずだよな?
まあ、形状的に吹っ飛ぶのはわかりきってるからやらないけど。
マスダンいっぱい付ければTTで跳ねないだろうな
重くて跳ねる程スピード出ないもの
マスダンパーって前は限定販売か何かされてたの?
>>618 前はダンガンのメタルスキッドローラーで作られてた
今回のマスダンパーセットのウエイトも流用
>>619 そうだったのか。
前からつけてた人らはダンガン用のやつか
MSEVOにも付いてたけどな
フッソコートフルメタルワイドホイールの方はもう出ないのかな
最近、流用多いもんな。
レーサーが既存のパーツをいろんな使い方するから、それに合わせてタミヤもGUP開発して出してくる
タミヤは公式に出てくるマシンをよく見てるよ
特に優勝マシンな
>>623 新開発ならいいんだが
ダンガンのパーツを詰め替えてタグ付け替えただけで
「マスダンパーセット」とか言われてもなあw
軸受けの位置が変わる車高調ユニット出ないかな
ウエイトの用途だけなら直進性を増す溝もフッ素コートも要らないのだが。
ダンガンパーツの在庫が切れたら生産停止かも知れないな。
むしろ重量の調整可能な新型ウエイトを開発して欲しい。
まぁ、使い回しだと金型つくらんでいいから
値段が(比較的)安くすむんだよね
・・・とブレーキセットの時、タミヤの人がいってたな
ミクSPのほうがとっても使いまわしだけどな
N-01に1.2.センター…
でもただのミク好きならシャーシの性能とか関係なく買うだろうし
モモーイみたいにカラーパーツじゃないからミクに興味の無いレーサーは無理に買わなくて済む
ミク好きのレーサーは…まあ頑張れ
ステッカーが二台分入ってるのがポイント高いと思う>ミククルーザー
初音ミク仕様と鏡音リンレン仕様な
トルクルーザー本体は売れ残りの倉庫在庫の詰め直しでしょう
たこルカ仕様が入ってたら買ってるところだった、危ない危ない
>>630 もう一台トルクルーザーかトルクルーザースペアボディセットを買わせて
タミヤ内の在庫も店頭の在庫も同時に処分しようという巧妙な罠なんだぜ
まんまと罠にかかったけど
633 :
HG名無しさん:2009/02/26(木) 23:40:46 ID:1tlY7mgP
恐る恐る見てみたら2番だった、センターシャーシ…
ステッカー欲しかっただけだからくやしくないもん!
>>632 さらに2番シャーシだったりするから
軽量センターシャーシや
バンパーレスを買わせようとする2段構えかとw
>>632 てかさぁ、トルクルーザーだけじゃなくて他のボディもスペアボディを作ってほしい。
スペアボディのためにマシン買って毎回余るTZシャーシと白小径ワイドトレッドホイールの処分に困る…
>毎回余るTZシャーシと白小径ワイドトレッドホイール
サイクロンTRFかディオスパーダでも買ってんの?
ファイヤースティンガーかもしれないぜ?
>>635 早くそのホイールとシャーシを俺に送る作業に戻るんだ!
ってのは冗談だがw
俺はおまえさんと反対でTZと白小径ホイールが欲しくてな
>俺はおまえさんと反対でTZと白小径ホイールが欲しくてな
サイクロンTRFかディオスパーダでも使ってんの?
ファイヤースティンガーかもしれないぜ?
>>635 早くそのホイールとシャーシを俺に送る作業に戻るんだ!
ってのは冗談だがw
俺はおまえさんと反対でTZと白小径ホイールが欲しくてな
>俺はおまえさんと反対でTZと白小径ホイールが欲しくてな サイクロンTRFかディオスパーダでも使ってんの?
ループって蠱惑ね?
644 :
HG名無しさん:2009/02/27(金) 02:57:04 ID:Vxs+DfuR
アイドリングでミニ四駆やってるZE
タミヤはKY
アイドリングミニ四駆、3月18日発売!・・・・って新橋オリジナル?
No.13せりなのミニ四駆が欲しいぞ。
ディオマースとスピンバイパーのVS仕様また生産して欲しいなあ…
地元ではどこにも売ってないぜ
ガキの頃スピンバイパーに魅せられて、
でもリアルミニ四駆でしか出ず憤慨してミニ四駆から離れた身としては
自分の復帰が遅れたことを呪うしかないのか…
ビークスパイダーとゼブラセットが300円で売ってたんで久しぶりに買ってみた
早速組み立てて走らせてみると前輪のカバーがタイヤに擦れているんだがこんなに質悪かったか?
あと、オススメモーター教えてくれ
プラズマ、ハイパーダッシュ2、ハイパーミニなど、色々持っているんだがどれがどう良いのか忘れちまった
セットってスペシャルキットのこと?
300円ってすごいなあ
アトミックかな
652 :
HG名無しさん:2009/02/27(金) 06:07:44 ID:i+bXALCJ
>>649 アトミックがいいと思う。最近はレギュ違反マシンは嫌われる傾向がある。現在はノーマル、レブ、トルク、アトミック、スプリント、パワダ、HD2がレギュで可。
653 :
HG名無しさん:2009/02/27(金) 06:12:46 ID:i+bXALCJ
>>649 それから、前輪カバーに前輪が擦るのは仕様。
ボディ側を削るしかないな。それでもビークスパイダー系はボディを手で軽く下に押さえ付けると擦るがw
ミニ四駆スレの充電に詳しい方、バイク乗りな方たちにお聞きしたいことがあります。
ニカド電池と鉛蓄電池を充電できる充電器があるようなのですが、これはオススメっていうモノはありますか?
トリクル充電であがりやすいうちのバイクの充電をして…ミニ四駆のニカド電池も質の良い充電をしたいと思っています。
宜しくお願いします。
>>636 ファイヤースティンガーです。
てか何でループしてんだよww
ループさせる以外ネタが無いんだな(笑)
>>655 早くそのホイールとシャーシを俺に送る作業に戻るんだ!
ってのは冗談だがw
なんか知らんが自然にああなってた
>>654 無理。
と、いうか。高いだけで色々と足りない充電器になるぜ。
>>657 ワイドトレッドって嫌われがちだけど悪いもんじゃないよな。
Xシャーシ以外はワイドトレッドホイールでいいと思う。
>>629 モーター受け以外のシャーシパーツがGUPで普通に手に入る現状、
ミク好きの「レーサー」が、キット付属のシャーシを使いまわすわけもなかろうてw
661 :
HG名無しさん:2009/02/27(金) 14:07:09 ID:K6TuZyC2
お前らどんだけキットからパーツを処分してるんだ…
いや、ちゃんと保管してるか
雪で塗装できずに涙目な俺参上。
ミク四駆って、案外お得な気がしてきた。
ミクステッカー+リン・レンステッカーで900円分だと考えると安いもんじゃね?
他のミクステッカーが高いってのもあるが。
旧バンパーは下にVSリヤステーを付けた時のカッコ良さがガチだし。
灰色カバーは色が乗る。
速さ以外は素敵じゃね?
まあ、ミクもリン・レンもキャラ部分は使わないが。
俺は余ったシャーシやタイヤは保管しておいて、
ある程度たまったらカスタマーサービスからボディやホイールだけ
まとめて何個か買ったりして、それで予備のマシン組んで遊んでるよ
ジャンクでも持っとけばいくらでも遊べるのに、捨てるとかありえんわ
>>654 クラフトるうむから出てる
プロコンテスト2辺りがいいんじゃないか?
鉛蓄電池は12Vまで出来るし、やりたい事の要望には応えられるからいいと思うが。
武器屋から出ているパーフェクトガイドってどうなの?
>>665 首都圏だとその本今日発売らしいね
俺んとこは地方なんで入るかどうか分からないから
紀伊国屋書店で取り寄せてもらってる
しかし「井桁の組み方」とか「追い充電のやり方」とか載ってたらなんかヤダなぁ・・・
タミヤ監修の公式な本だから、あんま怪しげな方向には行ってほしくないわ
検証!ワンウェイホイールは効果があるのか?
とかやったらおもしろいのに
>>667 解説は初代ミニ四ファイターでお願いします
>>668 説明しかけて途中で逃げるんですね、分かりますw
670 :
HG名無しさん:2009/02/27(金) 18:07:45 ID:i+bXALCJ
>>667 ワンウェイが売れなくなるといけないから効果抜群とか書くだろうな。
671 :
HG名無しさん:2009/02/27(金) 18:11:32 ID:BCTHCbH+
だれか本買ったら、内容教えてくれ〜。
俺、復帰当初はナロー化したけど、最近はワイドトレッド化してるぜ
単に遅くなるんじゃなくて、安定化した結果遅くなる訳だから
毎回思うんだが。
タミヤはワンウェイで速くなるなんて言って無いのにな。
長時間の耐久で効果を発揮したヤツだけは載ってたが。
>>670 いつもどおりに、
[回転差によるスムーズな曲がり方]
とか
[ホイールの重さで重心が下がり、安定した何とかかんとか]
みたいに、決して速くなるとは書かないだろ。
久しぶりにミニ四駆に触りたくなってバックブレーダーとスピンバイパー買ってきた
叩き売りされててかわいそうだったよ
愛をもって作ろうと思うわ
子供はスムーズな曲がり方の説明に「速くなる!」と感じてしまうでしょ。
ふと思ったんだがタミヤって一度でも実用可能なセッティング例とか
出したことあるんだろうか?
ジュニアニュースVol100の説明見て遅くなると思えるヤツはそういないと思う
「コーナーで」スピードアップと明記してるし
今620って手に入りにくい?
でもさ、ワールドGPだっけ?
アレの優勝マシンって、ワンウェイに溝彫りスポンジタイヤの、夢満載マシンだったぜ?
>>676 たくさんあるけど、タミヤジュニアニュース1998年3月号の
ミニ四駆ビスセットABを使ったリヤの2段ローラーの組み方とか素晴らしいよ
今でも実戦で十分通用する
サンヨーが出してるリフレッシュ機能付き充電器ってどうなの?
ニカドも大丈夫みたいだけど。
ミク四駆よりもアイドリング!!!四駆待ち。
3/18発売だと画像とか出て無いの?
>>681 MR58だろ?ニカドも問題ないよ。
便利すぎて泣いた。
685 :
681:2009/02/27(金) 23:20:31 ID:/HN92Ow+
>>683 そんなに良いですか!
購入決定です。
ありがとう。
686 :
HG名無しさん:2009/02/27(金) 23:34:55 ID:i+bXALCJ
>>672 一緒だ。俺も復帰当初はTZXにマックスTRFのホイールを履かせてた。
でもナロー化し過ぎると、直線ばかりの高速コースだとふらついて遅いしLCでは安定しないしでいいとこなしなんだよね‥
ワイドトレッドのほうが速いとは言わないけど、そこそこのトレッドはあったほうが総合力は上がると思う。
687 :
HG名無しさん:2009/02/28(土) 00:36:26 ID:OAMrGELo
>>654です
>>658 >>664 遅レスですが充電器の件、レスどうもです。
プロコンテスト2…25000円…うぅむ
ニカド電池用にはなかなか良さそうです。
もう少し色々調べてみたいと思います。
情報サンクス!
武器屋の本、アマゾソで中身をチラ見できるね
普通のガイドブックみたいな感じか?
>>679 スピード調節でわざと遅くするセッティングもあるんだぜ。
勝てるマシンが全てにおいて速くする改造をしてるわけではないのだ。
コースに応じてどんなパーツも使いこなすのが真のチャンピオンだ。
逆にカツいな
>>686 でもオフセットタイヤの向き変えただけで24秒が23秒に縮まったんだよなぁ
電池が満タンの時は内向きだと飛ぶが、消耗してタイム落ちて来た時に変えたらここまで上がって驚いた
(ちなみに満タン外で22秒出てた)
>>690 はっきり言って買うような内容じゃないよ
俺は買うような内容じゃないのに買ったけどw
はっきりいって糞
モデルラインナップでページ使いすぎ
>>694 「トップスピード強化」惜しいね。
前後逆のセッティングだったら本当に速い
696 :
HG名無しさん:2009/02/28(土) 12:39:17 ID:LQaLuAFB
ホイールベースはX>TZ=TZX=SFM>VS=S1
トレッドはX>その他のシャーシ
であってる?
ホイールベースはX=SFM>TZだった気がする
S-Xは84
FMとS-FMは83
タイプ2、4、5、TZは82
699 :
HG名無しさん:2009/02/28(土) 13:46:55 ID:LQaLuAFB
>>698 意外とタイプシリーズ、ロングホイールベースなんですね。
700
701 :
HG名無しさん:2009/02/28(土) 13:53:02 ID:LQaLuAFB
途中で書き込んじまったorz
SFMはTZ系よりもロングホイールベースなんやね…
こうみると、
X→超高速型
TZ系→バランス型
FM系→高速型
S1、VS→コーナー型
ってかんじか。
片づけしてたら15年〜20年位前に発売されたミニ四駆発見したんだけどもうこんなのゴミみたいなもんだよね?
形があるうちはゴミじゃないさ
>>694 いや俺も買うよ、もう書店で予約しちまったしな
タミヤ公認のミニ四駆のガイドブック久しぶりだから
内容糞でもコレクションに欲しいんだよ
702です。質問スレで質問するべきでしたごめんなさい<(_ _)>色々ご意見ありがとうございます。
>>705さん
そのページ見れません(>_<)ていうか俺のはたぶん大したモノじゃないと思います。今の所二台ありますが探せばもう1、2台あるはず…
>>706 お前が気持ちをこめて整備すれば珠玉のレーシングマシンになるぜ。
ミニ四駆の価値は主にそれで決まるもんだし。
708 :
福岡人:2009/02/28(土) 16:38:06 ID:ADefknxV
俺もこの前実家からミニ四駆出てきたよ
ミニ四駆1台ワイルドボデー無し1台単5仕様のミニ四駆ボデー1個
かなり嬉しかったW
とりあえず 自分の家に持ってきたが
さて また悪い虫?が騒いできたよ
今の技術で挑戦してみるかなぁ
マスダンパーセット買ってきたよ
どうでもいいけど説明書のダンパー効果の図に載ってる
ビートマグナムモドキはなんていうマシンだったっけ?
>>666だが武器屋の本が入荷したと紀伊国屋書店から電話があったので
これから買いに行ってくるよ
>>709 サイクロンマグナムだな。
豪のマシンの中ではいちばん長く活躍したマシン。
時代も変わったものだ。
712 :
HG名無しさん:2009/02/28(土) 17:22:38 ID:OAMrGELo
マスダンパーを前に二つつけたいんだけど近づけてつけるべき?少し離してつけるべき?
ちなみに新FRPです。
713 :
HG名無しさん:2009/02/28(土) 18:48:47 ID:LQaLuAFB
>>709 烈豪世代じゃなかったらサイクロンとビートの区別がつかなくても仕方ないかもな。
一般的にはサイクロンのほうが有名だが。
武器屋のムック買ってみた
が
武器屋の本買って来たよー
何でお前らがこの本を糞糞糞糞言ってるか分かったよ
90Pにとよし魔が顔写真入りで載ってるからだろwww
誰か画ちゃんに貼ってやれよ、「この人がここの管理人です」って
きめぇw
717 :
HG名無しさん:2009/02/28(土) 20:07:59 ID:LQaLuAFB
719 :
HG名無しさん:2009/02/28(土) 20:15:10 ID:IhUD1EOq
720 :
HG名無しさん:2009/02/28(土) 20:34:38 ID:LQaLuAFB
>>719 俺もみてみたいw
あと他にもミニ四駆界で有名な人の顔もみたいな。
>>720 買うといいお
とよし魔が拝めるだけで買う価値あるお
あと池澤春菜のページもウケたな
井桁改造したマシンを載せてるのはいいんだが
何故かフロントに19mmの大径ローラーつけてて
「このマシンすぐ飛んじゃうんですよね」とか言ってる・・・
春菜たん、フロントに19mmらめぇぇぇぇーーーーっっっ!!!!!
そんなんだからストーキングされるんだ
フロントに19mm自体は問題ない
725 :
HG名無しさん:2009/02/28(土) 21:52:35 ID:IhUD1EOq
とよし魔ってかっこいいって聞いたよ
>>722 プラリンか?
もしそうだったらただのアホだなw
>>726 あまり流行らないがフロントゴムリンだぞ。
たぶんタミヤ推奨セッティングに騙されてるんだろう。
リヤが両軸ビスの11ミリと9ミリ2段というのも独特だが。
これが井桁に組んだFRPに組まれてる所がわけわかめ。
728 :
みけ:2009/02/28(土) 22:21:53 ID:Jshj/teM
ちょっと、書き込みすみません。
そうか、そうなのか。
すごいすなぁ。
パーヘクトガイドの46P、コーナーリング性能強化例で、
フロントFRPワイドプレートの外側の穴に13mm付けてるように見えるんだが・・・
>>729 よくきづいたな
車検員にパーフェクトガイドにかいてたとおりだよ!ってごねてみるか
>>730 107mmは通って106mmを弾く公式車検だからな。
732 :
HG名無しさん:2009/02/28(土) 23:35:18 ID:LQaLuAFB
>>721 こっちにも売ってるかな?
とよし魔はどっちでもいいが池澤春菜の井桁マシンが見えたりと面白そうな本だw
>>731 公式でないからどうでもいいけど、あんな緩い車検ほとんど意味ないんでは?
ギヤボックスすら見ないんだろ?
734 :
HG名無しさん:2009/02/28(土) 23:48:47 ID:7m9+C9I7
グダグダだな田宮
手抜きまみれで2000円か
土日のSKLていつもあんな感じ?初心者の入り込めるスペースなし なんかちょっと汗臭かったし www
736 :
HG名無しさん:2009/03/01(日) 00:13:52 ID:8v1Zojp+
>>733 なんで公式でないのになんで緩い車検て知ってるの?ねえねえ?
あんまし人のセッティングにケチつけるもんじゃないぞ。
それともただのアンチ池澤か?
738 :
HG名無しさん:2009/03/01(日) 00:19:36 ID:RZHUk7uX
公式の本二千円かあ……。
微妙だなぁ。
あ、あれ?
今時分、ミク四駆の話題でミックミクになってると思ったのに、本の話題だけっすね。
俺、熱出して組めないから、買った人明日はレースでつかって下され!
>>737 池澤だから叩かれるんじゃなくカツカツだから叩かれる
桃井はるこはおばさんだが井桁とか持ってきて自慢したりしないから叩かれない
それだけの事だよ
タミヤ公認の普通のガイドブックで井桁とか脱脂の解説はマジ自重して欲しい
やりたきゃ自身のブログや2ちゃんで
普通のミニ四駆ユーザーはこれ以上カツマシンが増えても全然嬉しくない
カツマシン(笑)
742 :
HG名無しさん:2009/03/01(日) 01:05:31 ID:NZ45rbqy
桃井のおばさんには叩く価値すら無いだろ
>>740 井桁失敗する人増えてマシンとFRP売り上げうpウマーなんじゃね?
本買ってきたけどむかしの改造作例満載のムック本みたいなの想像してたらちょっと違うんだな
各車を一通り紹介してあとは基本的な工作とパーツポン付けの作例、各パーツの解説
まあ当たり前っちゃ当たり前なんだけどさ
とりあえずこれに載ってるモデルラインナップが今もスポット含めて生産されてる車体ってことでいいのかな
746 :
HG名無しさん:2009/03/01(日) 02:32:34 ID:QC/U4gyQ
>>740 池澤のマシンがカツカツに見えるなら眼科へGO!
エセカツってレベルじゃねーぞw
カツのカの字にも届いてないわ
池澤春菜は復帰組でノウハウの蓄積がないままとりあえず井桁作った感じだった
>>742 池澤も充分オバサンだろ。
豪やマリナで有名な池澤だけど、菅野やほしのみたいにキレイ系のオバサンなのかな?
本の修正済み写真ではアテにならないが池澤は桃花程度には綺麗だ。
ストーカーがつきまとうくらいだからな。
パーフェクトガイドには残念ながら諸君の期待してるような脱脂や井桁の作り方は書いてない。
公式の優勝マシンすら紹介されない、生粋の入門書に過ぎない。
>>749 公式で優勝している人間は載っていたけどなw
実際に見たら結構綺麗だぞ>池澤
カツカツとまではいかんが、
普通、
30代女性が井桁なんぞ作らんと思うが・・・・。
ましてや振り袖姿で
ミニ四駆のセッティングなんかしないぞw
池澤春菜はいい声優だよ
それでアレだけの容姿なら「美人すぐる」って評価しておk
>>735 すいません、すいません。
本当にすいません
で、池澤の容姿はわかったから、とよし魔の容姿はどうなのよ?
痛い人スレにどうぞ
池澤春菜の、接点改質財のナノカーボンって、レギュレーション的にはどうなの?
金具周りの改造扱いで、思いっきりアウトな気がするんだが。
あの人は自分主催の草レースしか出ないだろうから別にいいんでしょ
タミヤの公認レースはモモーイの独壇場
756 :
HG名無しさん:2009/03/01(日) 08:28:39 ID:2ha7F/Yn
池澤春菜はスラスト角も知らなかった素人なんだからそんなに苛めてやるなw
単に模型に関するスキルがあるだけ。
見様見真似で井桁作っただけで、中は抵抗抜きもされてないw
>754
接点グリスと同じだ
何の問題もない
>>754 スクワランとか社外オイルと同じ扱い。
全てタミヤ製で統一したいなら電池もタミヤブランドを使うんだな。
ちなみにワイドプレートの外側に13ミリでも取り付けを長穴に加工して
ぴったり105ミリ幅に納める技があるからミスを指摘しても的外れ。
>>757 >ちなみにワイドプレートの外側に13ミリでも取り付けを長穴に加工して
>ぴったり105ミリ幅に納める技があるからミスを指摘しても的外れ。
明らかに内側の穴より外側に付いてるのに、
そんな指摘しても的外れ。
ああいう本に何か期待する事が、そもそも的外れw
・・・って話になりそう
お前らやったぜ!たからばこが閉店したと思ったら新規開店だ!
これでまたいろいろお世話になれるぜ
>>758>>760 判ってないのは君達だ。
ポン付けしか考えられないお子様に何を言っても無駄だろうけど。
ついでにアドバイスしとくけど、最新のFRPマルチワイドステーでも説明書どおりに
取り付けると104ミリの幅にしかならないんだぜ。
タミヤのぴったり寸法には1ミリの余裕があることを忘れないでおくことだ。
本買ってないから詳しくはワカランが、ポン付け作例じゃ無いのか?
しかも長穴加工して納める手もあるよ、でなく的はずれと言い出すのはどうなのよ?
>>762 OKOK、外側の穴に13mm付けて、105mm以内に収める方法がある
っていう君の言い分はよく分かった。
問題はパーフェクトガイドが本当にそういう改造をしているかどうかだ。
766 :
HG名無しさん:2009/03/01(日) 12:41:41 ID:n6gT3txW
JCJC、アトミ大径だとどのくらいが普通?
ちなみに自分はアトミ大径で3.8くらいがベストです。
なかなかコース広げれないので最近はタイム測っていないけど改良を重ねてきたつもりなので今は3.7くらいにはなってるかも。
一応セッティング晒しときます。
モーター:アトミ
ギヤ:水色超速
シャーシ:スーパーXシャーシ
軸受け:脱脂済620
バンパー:前後ともX用プレートにワイドプレート
フロントローラー:9mmにスタビヘッド
リヤローラー:30mmビスに9mmをA段
電池:エボルタ(非加熱)をよく使用する。
ホイール&タイヤ:マックスTRFにバレルタイヤ
その他:中空ペラシャ、中空シャフト、ゴールドターミナル、Fグリス、前後アンダースタビ、620の間に絶縁ワッシャー
画像upした方が速いけどupの仕方が分からないものでして…
>>761 ミニ四駆おいてあるの?
そこが気になるんだけど
>>766 上手い人なら同じセッティングで3.2〜3は楽に出す
770 :
HG名無しさん:2009/03/01(日) 13:56:08 ID:n6gT3txW
>>769 3秒前半いけたら最高ですね!
そういう人は速さも凄いと思うけどそれ以上にそのスピードで完走させられるのが凄い…
自分なんて3秒後半なのに時々コースアウトするし…
>>767 ・クラウンギヤ・カウンターギヤを加工する
・グリスを取ってスクワランオイルつける
・普通のターミナルにする。
・リアを9mmから830ベアリングに交換
リアを830にすると前後の幅が大幅に変わってしまうので…
オイルは気が引けるのでグリスの中でも高性能なものを選択しています。
ゴールドターミナルはメンテフリーなので愛用しています。ノーマルの方が若干速いのは知っていますが大差ないし、寿命を考えるとゴールドですね‥
ギヤの加工は下手にしない方がいいと聞きました。
アドバイス求めてるのに偉そうなこと言ってスマン。
>>772 コースによってローラーセッティングは代えるものだよ。
前と後ろが同じだと…ねえ。
代えて走らしてみたら?
ワイドつけてるなら大して変わらないんじゃないか?
それかサブや補強プレートで自作しちゃえよ
ついでいうとJCJCみたいな短いサーキットじゃフロントが大きい方がタイム出やすいと思う
775 :
HG名無しさん:2009/03/01(日) 16:39:44 ID:n6gT3txW
>>774 どんなコースでもできるだけ前後同じにした方がいいと思ってた。
>>775 前後同じの利点はストレートもカーブも、「それなり」にそつなく走れるから複合ロングコースでは好まれるんだ
前を大きくすることによってストレートではリヤがフラつくが、その分カーブでは内側をむきながら走ることができる。
ストレートがほとんどないJCJC一個じゃあまりストレートのことは考えなくてもいい
前後同じが定石って言う人は多いけど、それはあくまでベターという意味で、ベストということではないんだぜ
>>775 結局何が言いたいの?
お礼が言えないならどっか行けよゆとり
何か話がごちゃまぜになってないか?
前後同じ幅なのか前後同じローラーなのか。
とりあえず、こんなとこにカキコんでないでいろいろ試してみてお。
理屈じゃ速くならないからね。
ID:n6gT3txW偉そうに言うよね。
走ってるとこ見てねぇからどうとも言えんし。
>>775のような、他力本願と自己主張しかないゆとりは、いくら努力しても無駄です。
ゆとりゆとり言ってるけどお前らだって大抵大学生だろ
>>783 レスに釣られた時点でお前も、ゆ・と・り♪
慣らしに使う弱いマンガン電池ってどうしてる?
買ってきた100均マンガンをどう減らすかで悩んでいる。
とりあえずモーターのついたもってるマシン全部を5分ずつ回してるが…
786 :
HG名無しさん:2009/03/01(日) 23:47:27 ID:eqIurFQz
マジキチだな
ゆとりがゆとりを馬鹿にする図
そんなことより
ボディをザク仕様にしようと思ってるんだけど
コンテスト出しても会社関係でボツ確定だよね?
>>785 慣らしに弱いマンガン電池を使う必要は無いんじゃね?
迷信の一種
>>787 ボツと言うよりネタが絶対に誰かと被るなw
明確に名前を出さなきゃいいと思うが
>>788 マジで!?!?!?
モーターの慣らしには使い古しの弱いマンガン電池だと思ってたわ…
前なんて新品のマンガンを弱らせようと頑張ってて、いざモーターの慣らしを始めたら
1分くらいで全く電流が流れなくなってまったしorz
マンガンなら新品でも十分弱いしそのまま使えばいいよ
>>787 そういや昔タミヤRCカーグランプリの出版社対抗レースで
講談社のコミックボンボン編集部がシャア専用カラーに塗って
ブレードアンテナつけたラジコン持って来て走らせてたなぁ・・・
>>791 いまだに信じられないなぁ。
復帰してからいろんな迷信に騙されてきたが今回の件はかなりショックだw
俺はレースで使ったアルカリで馴らしてる
>>792 あったなそういうのww
ナイフマガジンなんて、カッターの代わりにでっかいナイフ使ってたしなwww
796 :
HG名無しさん:2009/03/02(月) 18:39:08 ID:mrAM6uDj
ダウンフォース(空気抵抗)が低そうなマシン
レイスティンガー、ファイヤースティンガー、シャイニングスコーピオン、ネオトライダガー、レイホークガンマ、ダイナホーク、ファントムブレード、ブレイジングマックス
ダウンフォース(空気抵抗)が高そうなマシン
ソニックセイバー、ハリケーンソニック
フルカウルは総じて空気抵抗ありそうなデザインに感じる。
ファントムやリバティとか無さそうだ
798 :
HG名無しさん:2009/03/02(月) 21:54:54 ID:rQThTfw8
>>793 信じなくて別にかまわないよ、がんばってマンガン減らす作業を行ってくれ。
ボディの違いによる影響は
重量及び重心の変化>>(超えられない壁)>>>>空力(笑)
重心の変化はTTとかで結構違い出る
低くけりゃいいって訳でも無いぽ
>>793 キャン・ドゥで売ってる四本百円のマンガンが良い具合にパワーが低くて慣らしにはお勧めだ。
ただ、シャーシによってはキツいんで気をつけてくれ。
801 :
HG名無しさん:2009/03/03(火) 01:12:57 ID:FWBxi9VO
新FRP、恐れていたとおりボディに干渉して使えん子だな…
ボディを削ればいいってのはナシね!
削りに削った状態でそれだからこれ以上削るの嫌だし…
なんでX用FRPの形のままワイド化してくれなかったんだよ
新FRPは穴も気に入らん
>>801 何のボディ乗せてるの?
当方サンダーショットMkU
ボディにかすりもしないよ
フルカウルじゃね?
自分の場合は逆に新FRPは使える子。
つながっているからVSで入れていた真ん中補強しないですむし
ビス頭が邪魔、ボディ削るか(T_T)も皿穴加工してフラット化してスッキリ。
まぁ上手く使えばよいんでないかい?
>>801 FRPやシャーシ側を加工したりもっと取付方を工夫すれば?
FRPマルチワイドはPROにマスダンパーつける為の
対応パーツって意味合いが強いからなあ
(従来品のFRPはマスダンパー装着穴を全て塞いでしまう)
実際、発売もマスダンパーと同時だったし
おいらはPROにはマルチワイド、VSのブレイジングマックス等には
今まで通りX用FRP+アルミワイドつけてるよ
>>800 10月ロット(当たり側)を引いて。
「中身青マンガンじゃねーか!」
ってなるんですね。
わかります。
808 :
HG名無しさん:2009/03/03(火) 09:01:51 ID:XqJe5b3s
>>802 801じゃないいんだけどブリッツァー,シャイスコ,アウトロは加工が必要のようだ.
ディオスパーダとバックブレーダーは大丈夫だった
>>803 そのとおり!
ファイヤー使ってるけど加工必須やね。X用FRPつけたりカウル残して大径化するためだけでも相当フロント削ってるのに…orz
FRP側は加工すると強度下がりそうであんましたくない…
810 :
HG名無しさん:2009/03/03(火) 13:16:21 ID:0f1c9Q+S
都内でフラットおいてあるお店って都立模型だけ?超大径が走らせることができるお店ってもう全滅した?
ミニ四駆本、みてきた。
基本的なセッティングについて書いてある。
なぜ、それが必要なのか理屈が記載されてるので
初心者〜中級向けなかんじ。
池澤マシンはMSなのに骨組みしかなくて吹いたw
都内だと都立以外で超大径を走らせられる場所はないね。
遠いけどトントンに行くしかない。
基準の秒速7を突破目指して頑張。
ゼロシャーシFRP補強プレートを入手したが、保管すべきか使用すべきか悩む
使わないならなぜ入手した
使う為に探しに探しそして見付けたこの1つ…
ゼロシャーシの為に作られたこのパーツ……
使いたいのに手が震えてタグとビニールを切り離せねぇです…
埼玉ならせんげん台にあるシャトルって店がいいと思うよ
バンク、TT無しでLCはダブルループセクションだけ。飛ぶ要素が一つもないレイアウトだ
>>816 最高なコースレイアウトだね。
別にカツカツじゃないけどコースアウトしてボディが壊れるのが嫌なんだ。
デチューンするのも嫌だし。
LCくらいはあったほうがスリルがあって楽しいとは思うけどね。
>>815 そんなん持ってても大して価値のある物じゃないからさっさと使え
使うかどうか躊躇するのは
カラーワイドタイヤのレッド・ブルーとかその位のレア物だな
819 :
HG名無しさん:2009/03/03(火) 18:14:54 ID:bxk+OxD8
そもそもオーストラリアなんて発展途上国の映画なんて
洋画ってよりインドとかタイの映画みたいな色物扱いだろ
誤爆スマン
821 :
HG名無しさん:2009/03/03(火) 18:16:37 ID:vnjDmTre
奈良市内は良いコースがないなあ。
コース作るほどの大きな店がないのが原因なんだけど
ここってアイドリング!!!の某スタッフは見に来てるのか?
珍しいかと聞くと転売厨扱いされるぞ
純粋にうざいしね
811
売ってたのは本屋?模型屋?自分のところはどっちにもおいてない…。
オクション見てるとひどい転売厨がたくさんいるね'A`
比類なきミニ四転売業者アバンテ2000
>>824 ISBNコード :978−4−7753−0690−1
これメモして近くの書店に行って取り寄せてもらえ
この番号渡したらすぐ調べてくれる
>>824 本屋。
販売中の商品紹介。各シャーシの特徴、モーターのカタログスペック。
商品の使い方・役割(取説レベル)、基本的なセッティングと簡単な理論。
インタビュー、取扱店住所。
そんなかんじ。
二月の商品まで紹介されてるが、限定品には触れられていない。
各マシンの解説は、意外と読めた。
829 :
HG名無しさん:2009/03/03(火) 20:28:09 ID:0f1c9Q+S
フラットコース教えてくれた人センキュ。
今から井桁組むぜ、池澤本を参考にね(笑)
カルコスにも置いてあるかな?
カルコスにも置いてあるかな?
832 :
HG名無しさん:2009/03/03(火) 20:33:24 ID:gQ2i2DVa
転売厨氏ね
二重カキコ失礼!
二重カキコ失礼!
ワロタ
836 :
HG名無しさん:2009/03/03(火) 20:41:10 ID:FWBxi9VO
>>823 何で2ちゃんは珍しいか聞いただけで転売厨扱いされちゃうんだろうね。
実際に珍しいものを買い占めて転売する奴がいるからだろうが…
837 :
HG名無しさん:2009/03/03(火) 20:44:26 ID:rgxipsZ8
オークションに出てる井桁マシンってそんなに価値あるの?
3万くらいで落札されてんのもあんだけど…
どーかなぁ
自演臭いのもあるけど
オークションの井桁は基本的にゴミ
というか大会で本当に良い成績残したマシンでも使い手によってはただの
ゴミになるからオークションでマシン買うのは全く意味がない。
843 :
HG名無しさん:2009/03/04(水) 00:30:11 ID:Fonz0oGt
>>841 自分で出品して自分で買い取るってかw
それならこの前の10万以上での落札も納得できるw
844 :
HG名無しさん:2009/03/04(水) 01:16:23 ID:hBOWqAdG
あ
>>843 トレーディングカードだと出品者が転売仲間に入札させて値段吊り上げるとか
よくあるよ
846 :
HG名無しさん:2009/03/04(水) 02:04:26 ID:Fonz0oGt
>>845 家庭教師で教えてる小学生の子どもすらオークションでいらないカード売って万単位で儲けてる時代だからな。
今、昔なみにブームが起こったら小学生がミニ四駆のレア品をネット上で取引きして商売するのか…
>>846 オークションでいらないカード売って万単位ってその子供時分で勝率落としてるようなもんだぞ…
848 :
HG名無しさん:2009/03/04(水) 02:06:18 ID:6/h8MW/z
嫌な時代だ
849 :
HG名無しさん:2009/03/04(水) 02:43:50 ID:Fonz0oGt
>>847 いらないカード大量に売って強力なカードを買っているらしい。
ゲームにはお金をかけていないから金は結構あるらしいよ。(ゲームを買うのではなくPSPを改造して大量にソフトをいれている)
小遣いも5千円らしいしな。2万の子もいるらしい。
俺が小学生の時なんて小6になってやっと1000円だったぞ。
あのころはマシンやパーツ買うのに必至だったな。
>>849 それどう考えても最初から強力なカード買ったほうが安くつくYO
>>849 俺も中1の時の小遣いが月2千円くらいだったかなぁ・・・
消費税導入直前でニューシャーシと呼ばれたアバンテJr.が大人気だった頃の話だ
月に2回ほど駅前の玩具店にミニ四駆やパーツ買いに行ってたなぁ
ニカド電池と充電器のセットが高くてなかなか買えなくて苦労したよ
家から5キロほど離れた玩具店の店先にJCJCが常設されてて、
ダチとチャリンコでよく遊びに行ったもんだ
小遣い月千円だったからパーツと電池代に消えたなぁ
フルカウル世代だけど今みたいに100均アルカリもなかったしニカドは高くて買えなかったし
スーパー1全盛期だったからバンパー折れまくって新車が出る度買い替えてた。
コロコロを読ませてくれた友人に感謝だな
853 :
HG名無しさん:2009/03/04(水) 06:12:14 ID:Fonz0oGt
お小遣いは1000円だけどコロコロは毎月買ってたな。余裕のある月は別冊も買ってた。
月に一回は行く親戚のおばあちゃんの家に行くと500円もらえるからだ。
それでも六角ベアリング、大径アルミは使い回してたな。
ちなみに13、9mmベアリングは当時からあったのに知ったのは復帰した2005年頃だw
当時の俺的最強セッティング
ボディ:シャイスコ(正面のコクピットだけ肉抜き)
シャーシ:TZ
モーター:トルクチューン
ギヤ:軽量超速
ホイール&タイヤ:前、中空 後、ナローワンウェイにレストンスポンジ
軸受け:六角
バンパー:弓FRPに19oベアリング(緑ゴム)
リアバンパー:リアスライドダンパーブレーキセット(ブレーキなし、緑ゴム1段)
その他:ゴールドターミナル、中空ペラシャ、中空ハードシャフト
昔は友達の家にあった2レーンのオーバルコースで走らせても平気だったのに
今はJCJCのレーンチェンジすらクリアできないから不思議だw
タミヤのチャリティーオークションで転売中がレア物を買い占める悪寒
avante2000さんですか?
そうですよ〜
860 :
HG名無しさん:2009/03/04(水) 11:40:12 ID:Fonz0oGt
>>860 avante2000って書いてあるだろうがゴミ
何故君はそんなに怒っているのかね?(笑)
ゴミが好きなんだね。
今、ID:rWeuKlNYが熱い!
867 :
HG名無しさん:2009/03/04(水) 12:42:21 ID:/+vMlYqM
オークションって何があるんだろうな。
墨]が手に入るなら行ってみたいかも。
869 :
HG名無しさん:2009/03/04(水) 14:37:49 ID:6/h8MW/z
炭xはあっても2000円前後
俺はチタンシャフトがほしぃ
2本1000円までならだす!
>>869 2000円までが限界だな。
でも金にまかせて5000円くらいまで跳ね上がりそうな予感。
それはない
873 :
HG名無しさん:2009/03/04(水) 16:03:14 ID:6/h8MW/z
今は15日に向けてブロッケンのボディを仕上げてる
シャーシは夜からだな
874 :
HG名無しさん:2009/03/04(水) 17:27:48 ID:60BMUm3S
炭X5000円なら俺の在庫全部売るわ
875 :
HG名無しさん:2009/03/04(水) 18:15:04 ID:U7u3FWyD
オークションの一覧出てるんだから見てこいや。
チタンシャフト1000円?w
お話になりませんなwww
>>873 ブロッケンの改造は終わったかの?
今頃はSーFMシャーシを弄ってるころかの。
俺も月末SーFMレースあるから弄ってやらんとな。
877 :
HG名無しさん:2009/03/04(水) 20:10:29 ID:6/h8MW/z
>>876ボディは70%完成じゃよ!
21時位からシャーシをいじる予定
それにしてもなぜドレスアップステッカーはどれも微妙にダサいのか…
シューティングスターとマックスブレイカーのはカッコいいと感じたけどw
>>878 シャイニングスコーピオン→赤仕様
ファイヤースティンガー→フェニックス仕様
とかのDUS出せばよかったのにな。
フェニックススティンガーって画像とかないのかな?
良かったら誰かうpしてください
>シャイニングスコーピオン→赤仕様
そんなん元のステッカー型紙にして赤のカッティングシートから切り出せば
すぐできるだろ・・・
882 :
HG名無しさん:2009/03/04(水) 23:43:50 ID:6/h8MW/z
ほ
883 :
HG名無しさん:2009/03/05(木) 00:09:54 ID:Xu5X1iu4
>>880 DVDもってないならビデオレンタルでも探したら?
かなり好きなマシンなのでファイヤーから自作したわ!
自作したけど画像うpの仕方が分からない…
イメピタに画像送ってみてもよくわからない…
俺ってなんて機械音痴なんだ…orz
>>883 メール送って帰ってきたメールに
送った画像のページのURLが載ってるから
そのURLをコピーしてのっければおk
お願いします
>>883 うp南下しないでいいよ
馬鹿をつけあがらせるな
>>885 まあそういうなよ
これといって今話題も無いしな
887 :
HG名無しさん:2009/03/05(木) 01:00:12 ID:Xu5X1iu4
>>887 隣のフィギュア何?
妙に気になるんだが
889 :
HG名無しさん:2009/03/05(木) 01:06:33 ID:Xu5X1iu4
できた!!
ちょっと感動‥
>>888 ガチャピンと豪樹と烈矢ですよ。一文字兄弟はDVDについてたやつ。
昼から12時間…ブロッケンが8割完成した
>>889
おお!おめでとうございます
ありがとうございました
「アイドリング!!!カップ」の日と9nineのライヴが重なった…。
>>891 乙です。
フルカウル使いの俺はあとタイヤに合わせてボディ削るだけです。
895 :
HG名無しさん:2009/03/05(木) 17:38:19 ID:Ii7ziEOd
バイソンマグナム Gスペシャル
4月22日に発売だって
既出だったらスマン
>>878 レイスティンガーのとかカッコよくね?
レーサー系にしか貼った事無いが。
898 :
HG名無しさん:2009/03/06(金) 00:33:12 ID:PeWAxcV0
皆様乙四駆
質問なんだが、7ミリベアリングは総合的に見てどうなんだい?
899 :
HG名無しさん:2009/03/06(金) 00:46:09 ID:PeWAxcV0
>>898 ローラーにしてみたけども、まあ、なんて言うかローラーとして機能しないっつーか、FRPがローラーより外に
はみ出してるって言うか、俺の技術じゃ無理っていうか、軸受けに転用してみたけども、根本的にその発想が
間違っていたと言うか、とりあえず試しに使ってみたらいいんじゃないかな?
>>900ありがトムゴディ!!
明日試してみる!!!
902 :
HG名無しさん:2009/03/06(金) 08:34:51 ID:CyGhWdpk
そういや近くの模型屋にはスレタイのタイトルにもなっているトムゴディが売ってたな。
バイソンマグナムGスペシャルかぁ。
画像みてないから想像だが金メッキボディならいいなぁ。
まさか、ミク四駆に対抗してゴルゴ13の痛車だったらどうしよう…。
>>898 ローラーとしては凄く微妙。
性能的には良い方だけど、フェンスのガタをモロに喰らう。
素直に830で組んだ方が楽。
使い道として。
ワイルドの軸受け。
ワンウェイの中に仕込んでガタを無くす。
低摩擦プラに内蔵して、ピンに装着。
>>905 ゴメン、携帯しかなくてエラーになる
イベントなの?
>>906サンクス!!!
一応使って試してみるけど、やはり830がイイのかな
バクブレをガンメタルで塗装したら気泡みたいなのが大量にできてしまったorz
雨の日なのに我慢できなくて塗装してしまったのがいけなかったのかな?
3月27日19時〜21時
アイドリング!!!カップ開催
事前申し込み定員50名抽選
PCの人は見て貰うとして、携帯の人はアイカフェとかマンボウ行って見てね。
申し込み、PCで無いと出来ないみたいだから。
更にミニ四駆オンラインに登録して無いと申し込めないし。
>>909 ドライヤーで表面を慣らす様に乾かすと良いよ。
その後は、紙やすりで研いでから塗ってドライヤーかけるを繰り返し。
気に入る迄やったら、終了ってとこで。
>>911 試してみるよ。
ガンメタルもうないけど…
913 :
HG名無しさん:2009/03/06(金) 14:21:31 ID:CyGhWdpk
バクブレは何番貼るのが人気だろうな。
5>3>1>>>>>2≧4か?
>>913 俺は一番人気なさそうな4番を貼る予定だww
>>903 ガッツをイメージしたボディだって
画像はヤフオクで見れるよ
>>914いや、4番は大人気だぞ。マンガアニメ板見てみて。
>>916サンクス。
後でみてみるね。
しかし、ガッツとマグナム接点が無い気が…。
918 :
HG名無しさん:2009/03/06(金) 17:28:52 ID:CyGhWdpk
オートトレンドのコースどんな?
>>915 余り物でなんとなく作ったって感じなのに高いな。
>>915 こういうの見るといつも思うんだが
走ってるときに電池落ちないのかな?
何らかの方法で止めたとしても
接点がずれそうな気もする
>>922 そんな事を思いつかない位の初心者目当てに出品してんだろ
924 :
HG名無しさん:2009/03/06(金) 23:05:15 ID:CyGhWdpk
そもそも俺はオークションで人の作ったマシンを買おうとは思わないな…
>>922 マスキングテープでミイラにするんじゃね?
>>917 2ちゃん的には5番か3番が人気だと思ったw
じゃあ真の不人気ナンバーは2番かなww
コーナーが連続するテクニカルコースって意外とコースアウトしにくいんだな。
たぶん高速コースに比べて、減速してからレーンチェンジに入るからだろうが。
NC-MR58を買ったんだけど良いねえこれ!
便利過ぎ!
2000円くらいだったら買うんだが。
俺は同じようなフォントで33番にした。
んー後ろのブレイダー、と呼んでいます
どうでもいいんですけどね
アド街ック天国で浅草やるのいつだっけ?
・・・って調べたら今日なんだな。
映ってたらどうしようw
934 :
HG名無しさん:2009/03/07(土) 13:33:35 ID:ZoiyZDnz
明日トントンでレースだってよ。
田宮のページに載ってないから一応。
お、トントン営業再開したのか
なんとなく昔撮った画像を整理してたら
昔の浅草の公式に出てたコンデレマシンにGスペと全く同じカラーのがあるんだが
どういう事?
937 :
HG名無しさん:2009/03/07(土) 16:15:59 ID:ICDT7JQ+
スキャンするのメンドイ…
ガッツ賞だったみたいだからヨンクラで無いかさがしてみる
939 :
HG名無しさん:2009/03/07(土) 18:54:14 ID:4Tmx08V4
キッズランドって結構いいんだな。
パーフェクトガイド買ったんだけど
マイティって黒歴史なんですか?
黒歴史です
復帰するのにあたってまだ触れた事もないVSシャーシ搭載を買おうと思うけど
wikiでVSはフロント割れるとかモーターギヤカバーが抑え込み悪いとかで不安だぜ
やっぱり白も追加購入すべきだろうか・・・近所にデザートゴーレムGPA売って無くて困る・・・
>>940 パーフェクトガイドに載ってる旧車は現在も生産継続中のフルカウル&エアロと
昨年以降にスポット生産で再販されたレーサーミニ四駆だけだよ
>>942 wikiに書いてあるのは素人が気にするレベルの話ではないので
どうぞ好きなの買ってください
シャーシの色とかも最初はこだわらなくていい
945 :
HG名無しさん:2009/03/07(土) 21:58:03 ID:vOdqFgEq
>>942 まずは性能云々より愛着の持てるマシンを作ると良いよ。
お前らきたなw
とりあえず俺は映ってなかったなw
時間は短いと見るべきか、アド街にしては長めと見るべきか・・・
>>947 晒しスレの常連が写っていてフイたwwwww
949 :
HG名無しさん:2009/03/07(土) 23:23:25 ID:DGaJ+t+I
950 :
HG名無しさん:2009/03/07(土) 23:42:06 ID:4Tmx08V4
今日のアド街にミニ四駆でてたんだ…
銭ゲバ見てたで見逃したわw
ラジ四駆半額だったから買ってみたけどポルシェって接着剤必要なんだな
>>952 他のラジ四駆は接着剤いらないんだけど、そのポルシェだけ例外で必要
そのポルシェな、20年くらい前に発売された
1/24のはめこみ式キットのボディ使い回してるんだよw
スケールモデル用のボディを無理矢理ラジ四駆に載せるからそうなる
あと、他のラジ四駆が1/28スケールなのに対して、そのポルシェだけ1/24
他のラジ四駆と並べると明らかに大きさがおかしいw
>>944-945 俺が間違ってた
愛着が持てるマシンを作れるように頑張ってみるぜ。
ブレイジングマックスのボディが気に行ったから明日買ってくる
俺もラジ四駆半額なので買ってみたんだけど、
ポルシェとかだと
公式出られないんだって?
(寸法の関係で)
ポルシェだけ1/24スケールだからな
やたら前後に長いんだよ
昨日の昼前の干支四駆争奪戦&ラジ四駆早組立戦ワロタ
桜「午前の予選2回目参加できるのは・・・(くじ引き中)・・・干支四駆を使っている方」
男「おーっと、販売コーナーにダッシュで買いにいってる人がいる」
桜「干支四駆だけだと少なそうなのでもう一枚引きますね・・・(くじ引き中)・・・ラジ四駆」
男「ラジ四駆も売ってます」
958 :
HG名無しさん:2009/03/08(日) 14:05:06 ID:txnYcg3Q
バンキッシュとか700円マシンって
どっかの問屋が流しまくったの?
ある店の通販で在庫ありになってたけど。
961 :
HG名無しさん:2009/03/08(日) 16:01:11 ID:1H1MvCvW
ある複合コースのベストタイムをみると350円の部と300円の部でタイムが0.5秒ほどしか変わらなかったけどアトミックでスプリントと同等まで速くできるのか?
>>960 えのもとの通販ページ
遠くは無いから行ってみたいんだが
花粉がおさまるまでは高尾山に近付けない
とりあえず俺も榎本でポチって来た
うざい転売ヤーから買うよりははるかに安いし
>>961 飛ばないように速度落とすようなセクションでもあるならわからないでも無い、と思ったり思わなかったり
えのもとは送料が高いからね・・・ゆうパックの送料まんまだし。
966 :
HG名無しさん:2009/03/08(日) 18:15:25 ID:1H1MvCvW
>>964 特に危険なセクションはLCくらいかな。
あと、アトミの入賞者をみると超大径ばっかなんだけど大径と超大径ってそんなにタイムに影響でるんかな…
俺の大径マシンでのタイムをアトミックでのコースレコードと比較しても5秒以上遅いしorz
967 :
HG名無しさん:2009/03/08(日) 18:29:46 ID:1H1MvCvW
よくよく考えたら大径と超大径って小径と大径くらい径が違うんだからタイムに影響あるのは当然か…
>>966 スプリントマシンが全開でLC越えるのは不可能に近い
加減するしかないからアトミックマシンとの差は小さくなる
全長何メートルのコースか知らないが
五秒も離されるのは遅い
200m位の長いコースでも超大径と大径の違いは2秒位になる
今ふと思ったんだけど。
ボディに関してのレギュで。
中に純正のボディ入れとけば、外側は他のプラモのボディ持ってきてもレギュ通るかな?
塗装したアバンテクリアを葉っぱで付けて、被せるようにクレスタとか。
>>970 見えなきゃ意味無いし、プラモのボディはミニ四駆にほとんど載らないぞ
1/24のカーモデルのボディ乗せようと思ったらシャーシぶった切って
ホイールベースを大幅に延長してやる必要がある
>>962 えのもとはドン・キホーテと同じ手口で仕入れてると思う
973 :
HG名無しさん:2009/03/08(日) 21:10:42 ID:AvXS8IaS
>>970 気持ちは解るが1/24は無理がある。
ミニ四駆サイズだと1/28ぐらいかな?
1/144のS-37やVF-19を載せてブーメランと言い張ってもいいはずだ
いまだにアストロブーメランのどこがどうブーメランなのかさっぱりわからん。
社外品はよせ
せめて楽しいトレインのボディをミニ四駆に乗せるくらいにしとけ
>>976 リヤを頂点にして両サイドのウイングがへの字型になってるだろ?
それがブーメラン10以降の基本形だ
ブーメラン10やアストロブーメラン、あとサンダーブーメランと
初代ブーメランJrってデザイン的に全然似てないだろ、って話。
リバティエンペラーも色以外は初代エンペラーとかなり違うけど
超皇帝、大帝、大地皇帝と並べるとデザインの変化は理解できる。
一方、初代ブーメランをどうアレンジすればブーメラン10になるのか、と。
まるっきり別物やんけ、と。
マンタレイの進化型がブーメラン10だというのなら、まだ理解できるけど。
>>979 ブーメラン10とアストロブーメランとサンダーブーメランは
漫画「ダッシュボーイ天」用に徳田ザウルス先生がデザインしたマシンで
80年代後半に田宮模型から発売された
オフロードバギーの「ブーメラン」とは何も関係ありません
アレンジでも何でも無いし、ただ名前が偶然被っただけ
偶然ってマジすか。
名前を付ける時にもうちょっと考えて欲しかったな。
アバンテやホットショット、ホーネットほどじゃないにしても
ブーメランだってけっこうな人気機種だったんだからさあ…
982 :
HG名無しさん:2009/03/08(日) 22:38:38 ID:GUh8p/X3
ブーメランの後継マシンはスーパーセイバー
フォルム的に信じられないかもしれんが当時はそうやって売られてた
>>981 RCのブーメランが田宮模型から発売されたのが1986年
漫画「ダッシュボーイ天」に登場するブーメラン10が商品化されたのが1995年の6月
間が9年も開いてるのに兄弟マシンだと思う奴は君くらいしかいないよw
ブーメラン10発売時にはバギーのブーメランはミニ四駆もRCもとっくに絶版になってるし
>>982 その辺はRCもやってる奴じゃないと分かりにくいと思うけど、
グラスホッパーTの強化型がホーネットだったり、
サンダーショットの強化型がスコーチャーだったりするんだよな・・・
四駆朗の最初のマシンがブーメランだし偶然てことはないんじゃないかと
ブーメランを意識はしてたんじゃ
スーパーセイバーがマグナム&ソニックセイバーと兄弟じゃないようなものだな
>>982 オイルダンパーの色が違うことと、スーパーセイバーには
防塵用のカバーが付いてることぐらいしか差はないんだっけか?
>>983 アバンテとスーパーアバンテとアバンテMk2の間にも
けっこうな間があいてるじゃないかw
うぜえな
お前がそう思うならそうなんだろ。
だからもうこの話はするな
>>985 「ダッシュボーイ天」の主人公の天下太平の最初のマシンは自由皇帝だぞw
ブーメランは微塵も関係ないよ
>>988 もうすぐこのスレも終わるから大丈夫だよ。
>>986 俺もあの漫画を初めて見た時、やたら「セイバー、セイバー」って連呼してるから
スーパーセイバーの姿がフラッシュバックされて仕方なかったwww
レーサーミニ四駆世代の悲しい性だな・・・
>>984 サンダーショットからスコーチャーって流れはなんとなく形も似てて納得なんだけどね
マーク2がスコーチャーに見えることもあるし…
マンタレイ→トップフォース系…あの頃はバギーにも夢があった
993 :
HG名無しさん:2009/03/08(日) 23:04:42 ID:1H1MvCvW
>>968 友人には圧勝だったし、JCJCでは3.6秒くらいなので遅くはないと思うが上には上がいるものだな。
994 :
HG名無しさん:2009/03/08(日) 23:07:46 ID:QAAcs234
JCJC3.6は遅いよ
995 :
HG名無しさん:2009/03/08(日) 23:20:42 ID:1H1MvCvW
3.5を目指そうって書いてあったからまぁまぁじゃないの?
次スレお願い!
996 :
HG名無しさん:2009/03/08(日) 23:57:56 ID:2FcLvBS4
あ
そりゃ初心者や復帰者が最初に目指す通過点じゃろ
次は小覇龍だな、誰か頼む
1000なら初音ミクスペシャル販売中止
1000 :
HG名無しさん:2009/03/09(月) 00:21:57 ID:CZMLGfV1
1000
1001 :
1001:
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。