セダンのプラモを作ろう！８台目

おかげさまでこのスレも８台目です！
引き続きセダン関連の話題を語りましょう！
新旧内外ノーマル車からタクシーやパトカーなどセダンの特殊車両などもおｋ。
荒らしや煽り、特定個人叩きや誹謗中傷は華麗にスルーしましょう。

ここは好き物が集うスレです。
新規キットが少なくセダン好きには悲しいですがやはり無いと寂しいセダンスレです。
みんなで仲良くセダン系s車種のプラモを語りましょう。

関連情報です

模型板うｐロダ
http://mokei.net/up/imgboard.cgi
前スレ 　セダンのプラモを作ろう！７台目
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1209788203/l50
カーモデル総合スレッドpart22
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1215882643/l50
【ないものねだり】カーモデル【スクラッチ】１台目
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1201219155/l50

少し早いと思いましたがスレを立てさせて頂きました。
時折スレのスピードが上がるので落ちてしまうと難民が出る恐れがあるので・・・・

>>1
JZS155乙クラウン道路巡回車

>>1
コルサセダン1.5VIT-乙

>>1
J乙X100クレスタﾏﾀﾞｰ

>>1
MA乙DA AUTOZAM CLEF

いやマジでガレキでもいいからクレフの1/24のキットﾏﾀﾞｰ?(´・ω・`)

新しいアクセラの写真見たけどカッコヨス！
富士見タンお願いします。

【隠密警視正（おんみつけいしせい）｜固有名詞】
福岡の片田舎に住むヘタレキチガイ。｢警視正｣とあるが実生活の職場ではロクに出世できずヒラ止まり。
恐らく実生活でのうだつの上がらなさから転じて付けたＨＮと思われるが真偽の程は定かでないｗ
査定の付かないヘボ日産中古車乗りを自慢し、また模型では「他車種化･他仕様化」させることが自慢。
テメェのヘボ愛車のネタが尽きたら妹の車をネタに持ち出すしょうもない奴。
またいい歳こいて屋根に回転灯回して公道を走ったり、工場や埠頭といった立ち入り禁止の私有地に入りこんでは我が物顔で迷惑運転をして「刑事ドラマごっこ」もどきを興ずるキ印。
その「刑事ドラマごっこ」をビデオに撮り、ブラウザサイズを固定しないとレイアウトがぐちゃぐちゃになるヘボい自サイトでアップしているが、ただ車が走ってるだけの中身なんかない恥ずかしさ満点のバカ作品。
サイトデザインからして基本的にはぶきっちょで、意地になって｢他車種化･他仕様化｣の模型製作をしているのはテメェがぶきっちょではないという事をアピールしたいがためだけと思われる。
２ちゃん出没率高し。歴代セダンスレではＹ３１ネタで主気取りになっている勘違い野郎。
過去にＷ氏やＭ氏を初めとする、腕の立つ無改造素組系モデラーに対して｢メーカーのお仕着せでしかプラモが作れないヘタレ｣と蔭で貶していたが、本人は別人のフリを通しつづけた。
自サイトに顔写真をアップしているが、容姿は特に良くも悪くもなく普通。しかしスーツの着こなしは酷すぎるｗ
きっと本人はピンストのスリーピースが最も似合う刑事ドラマヲタクぐらいに思ってるんだろうｗ

【セダンＧＬ（せだんじーえる）｜固有名詞】
青森の低偏差値大学に通うゆとり大学生。ＨＮの由来は「刑事ドラマでおなじみのセドリックのグレード」なんだそうだがわけがわからん。
入学祝いに貰った金を使ってヤ○オクにて￥19,800で落札した大滝のセドリックをレジンで複製してあれやこれや作るぞと浮かれまくっていたが、レジン複製はおろかパーツ点数の少ないプロポーションキットの素組みすら小学生以下レベルの出来にしか作れない。
そのくせテメェの腕に見合わない分不相応な他車種化ネタの妄想だけは人一倍活発。ハコスカから130セドリックだとか、プラッツからセフィーロセダンだとか、ステレオタイプの「ゆとり」っぷりを発揮しては周囲の失笑を買うことが特技の模様ｗ
サイト名に「警視庁港西部署」とあるように親父の精子にもなってない頃に放送されていた、ヘボ日産車の出る刑事ドラマをこよなく愛する。ただし、愛しているのはドラマではなくその中で出てくる「車」だけｗ
サイトデザインについては隠密の更に上を行く酷さ。こいつにしろ隠密にしろ、先にやることがある気がするのは気のせいだろうか？
「パクリＧＬ」の異名を持つことでも有名。ｍ○ｓ○ｋｉ○ｈｉ氏の歴代ランエボネタとか有○町氏の東宝トヨタ劇中車など、また有○町氏に対しては解説の文体までパクリまくり、その上相手のコンテンツを潰したりタミヤＲ３０ｸﾚｸﾚ詐欺事件などやりたい放題。
当スレではテメェのネタになると怒涛のスピードで煽り返しのレスを入れてくるので名無しでも一目瞭然。最近は「千億京」とか言う奴の粘着叩きに余念がないｗ
歴代セダンスレでは専ロダにテメェの作った粗大ゴミを片っ端からアップして私物化したことと「４３１セドリック」ｗ事件で有名。
昨夏に免許取得、免許が取れた事に浮かれすぎたのか地元の日産ディーラーでは試乗車を散々試乗しまくる迷惑な客として密かにＢＬ入りしている真性ＤＱＮ
親戚がティアナ買ったときに記念写真を撮って掲示板で全身像を披露していたが、細身で背が低く短足。目線を入れていたので定かでないが見る限り容姿は隠密より下。典型的なヲタ顔ｗ
なんでも彼女？がいたらしいが現実か脳内かは定かでない。一応現実としておこう・・・・・・

ＧＬについては少し可哀想かなと思ったが、隠密はとりあえずちゃんと顔を出して過去スレでの苦行に対して謝罪のひとこと入れるまではこの話題を風化させてはいけないと俺は思っている。

ちなみに何言ってもお前らには無駄だろうが、前スレでこのコピペ作った奴とは別人だから悪しからず。

ﾅﾆｺﾚ

>>11
自動車プラモデル界ではハードトップ至上主義だから、
セダン派が愚痴こぼすスレ

アルテッツァAS200ヨーロピアンエレガントエディションのMTをキット化希望

MA乙DA ATEN乙A希望

>>1
SUBARU IMPRE乙A ANESIS 希望

WILL Vi希望

>>8-9コピペ作った奴はゼロクラ糊？

Y34セドグロ希望
北米仕様インフィニM45もね

北米仕様ならマキシマをですね…。
エクリ、スープラ、240SX(S14)、R33はすでにあるキットで作れるけどこいつと弁当はキットがないからワイスピ仕様が作れないよﾏﾏﾝ

お前等
キボンヌは取り敢えず前スレ埋めに使おうぜ？

セ・ダンディ

※セダンスレのご利用に当たっては「千億京」、「高尚プロモデラー」という単語はＮＧワードにぶち込みましょう

R33の4ドアなんかを出していただけるとですね・・・

本日のNG推奨ID：uM2Vlr5B

するっとまるっとスルーの方向でよろしく。
他スレ(青島・スクラッチスレ等)で見かけても触っちゃダメ！

PGC10

かと言ってスカイラインやセドグロのセダンｸﾚｸﾚもたいがいウザいが

前スレ1000おめでとうｗ

その当選金でセダンキットの金型作ってくれ！

真面目な話、ｷﾎﾞﾝﾇなしで今後新規モデル化されそうなセダンは何だろうか？

俺は現行だとクラウン、ランエボ�]くらいしか浮かばない。旧車なら箱スカくらいか？

レクサスのGSと現行シビRは出てたっけ？

個人的には現行で我慢するからアテンザが欲しい。
スポーツカーしか出してくれないメーカーってのも寂しいもんだよ(´・ω・`)

RX8を青島は出さないな
やるかと思ったんだが

＞青島ＲＸ−８
痛車連中を炊きつけてRX-8ベースのを作らせるってのはどぉ？

>RX-8
イニシャルＤに出ればプラモも出る。

>>26
俺もクラウンとランエボあたりだと思う。
クラウンは今回アスリート・ロイヤル・ハイブリッドがあるからバリエーションには事欠かないだろうしｗ

コロナセダンがいいな。

仁Dで思い出したがシルエイティとか日産本来の生産者じゃないのはどうかな

>>33
一応日産ディーラーで販売してた過去もあるんだし一応セーフじゃね？

スマン痛車スレの誤爆

フーガとかアオシマあたりが出してもいいのにな

フーガ出たらバリエーションでティアナ来ないかな

意外とマークＸがない…

>>36-38
フーガやマークＸあたりは青島からリリースされてもおかしくないと思うけど、フーガは実車人気がなあ…

ティアナはバリエーション展開がなさそうだから、リリースはないと思う。

>>39
ティアナは白黒パトや個タクで出せばいいと思う。

>>39
ティアナは模型的にシャーシーパーツ共有なんかがフーガと可能だろうと思ってたんだが

ちなみに書き忘れてたがもちろん先代希望な

>>40,41
青島はＶＩＰ系のベースになってないとリリースの対象じゃない気がするんだよね。むしろセフィーロワゴンを出したフジミなら、まだ有り得なくもないかも。

先代ティアナは1/18のミニカーでリリースされてたと思う。

マークXは青島が出しそうだと思ってたんだけどねぇ。
やはりあの共用シャシーは、クラウンやマジェスタはともかく、マークXを出すには厳しいのかな？
元々30系セルシオ用に起こしたものだし･･･

>>43
マークＸは微妙にモデル化する旬を逃した感じがするんだよ。レクサスも青島が出すかと思ったけど、フジミだけだし。

もっとも、レクサスならまだ青島が製品化しそうな気もする。

俺はＪＺＸ110マーク�U・ヴェロッサとかＧＣ35ローレルがアオシマ辺りから
そろそろ出ても良い頃だと思ってるんだが…。

ﾒﾘｹﾝのｶﾛｰﾗ、ｶﾑﾘと欧州車に届かなかったｱﾍﾞﾝｽｽ大キボンヌ！
ﾊﾞｽﾀﾌﾞ内装のｷｯﾄは何故か作る気になれない…

110系マーク�UとヴェロッサはD1仕様も出せるしいいと思うんだがなぁ。
あとURAS仕様が出せるんでプログレもｗ

とりあえずｷﾎﾞﾝﾇネタはもう飽きた。

個人的にはアベンシスやプログレはリリースされる可能性は皆無、１１０マーク�Uやヴェロッサもかなり低いと思う。ヴェロッサ以外は地味だし。

だがヴェロッサは実車の売り上げが地味でした。

>>48
新規キット化するような話題性のある車はそんなに無いしね・・・・
(異論はあると思うが。)
ここで良く話題に出る車種も新規キットで出て売れるかどうかは微妙だと思うし。
バリエーションキットが多くなるのはしょうがないのかも。
まぁいずれにしろセダンのプラモは不遇の時代なんだろうねぇ。

ｷﾎﾞﾝﾇと千億京叩きはこのスレの癌細胞だからな。

セダンといえば軽自動車もキット化されているのって４ナンバーの貨物登録が殆どのような気がするね。
フジミのＫカーのシリーズで後席ドアつけてフロンテとかクオーレとかを出してくれたら楽しかったのにな。

>>51
＞ セダンといえば軽自動車もキット化されているのって４ナンバーの貨物登録が殆どのような気がするね。

B･C･CやワゴンR･モベがキット化される前（初代アルト発売以降）は実車市場がボンバンメインだったから仕方がない。

>>51>>52
そういえばスレ違いだがアオシマのホンダビートは、50ナンバーなのに、初版のノーマル仕様は40ナンバーに…。

>>52
わざわざABC(AZ-1、ビート、カプチーノ)ではなくBCC(ビート・カプチーノ・キャラ)
とするあたりお前が鈴菌感染者だと言うことは分かった

>>53
こんなのもあるんだから問題は(ry
ttp://www.foglio.jp/top/md2/machine.html

軽のセダンと言えば、フロンテ３６０のキットがあったなあ。バンダイだったかな？

>>54
ビート、カプチーノ、コペンのことじゃね？だとしてもその略し方はいかがなものでござるかニンニン

そういえばAZ-1はレジンのみか(´・ω・`)
ABCの中では一番はっちゃけてた車なのに、唯一どのメーカーからもスルーされて悲しいですね。

まあセダンスレなんで軽は初代キャロルとかでもない限りスレ違いなんだが。

>>57
2代目オプティとかトゥデイアソシエとかも忘れないであげてください

セルボモードはお呼びでないか‥

忘れないで

ミラパルコやアルトエポがいたことを・・・・・

>>59-60
それはハッチゲート付で、独立トランク付のセダンじゃないだろ？

セダンという定義には変わりないだろ？

ここは凸型の車以外ご法度なのか？

セダンスレ、新たな火種か

>>61,62,63
トランク付きの３BOX限定にすると車種が限られてしまうし。その上プラモ化されたのはもっと少ないな。

あまりスレの趣旨から逸脱しなければ良いかも。

>スレの趣旨

3BOX限定だよ
ファーストスレで協議の結果そのようになった

WILL Viってセダンだよね？

フジミのＲ３１スカＧＴＳ４ドアを買ってきたが、
全く使わないＢパーツ（レカロっぽい前席と４３０っぽい後席他）が、まるまる入っているが、これはパサージュ用後席としてのおまけ？
パケには「ＧＴＳ」と書いてあるのに、デカールは「ＰＡＳＳＡＧＥ」用ｗｗｗ
ﾅﾝﾀﾞｺﾚ

>>67
初めてだったのかい？

>>65
つまりはｷﾎﾞﾝﾇネタでスレを埋めるのも、ただアンチ日産なだけで同一人物の荒らし呼ばわりして叩くのも協議の結果によってなされた「スレの趣旨」ということなんですね？

>>67
そーゆーのを楽しむのもフジミプラモとしては大アリなのです

>>67
フジミが、パーツ使いまわし→専用パーツ開発でクオリティ上げ始めた過渡期の製品だからね。あの後席パーツはヨンメリにも共通だったように思う。

パサージュのデカールは、７th前期パサージュ→前期ＧＴＳ→後期ＧＴＳ、のリリース変更の名残だね。

>>68
２回目。
１回目は遥か昔。ＧＴオートスポイラーがクリアパーツだったのは覚えている。
あと、おまけ？で、前期グリルも付いていたな。

どうでもいいけど、新パケよく見たら「ＧＴ Ａｕｔｏ ＳｏｉｌＥｒ」て書いてあるｗｗｗ
ﾅﾝﾀﾞｺﾚ

連投スマソ
>>70
なんかフジミだと許せるってところあるよね。
>>71
そーだったのか。結構バリエーションあったんだ。

いろいろな「ﾅﾝﾀﾞｺﾚ」と共に昔を思い出しながら楽しんで組みたいと思います。

>>67
パサージュがプレサージュにみえた。

>>72
２回目だったのかい。

>>75
R31後期４ドアとしては２回目。２ドアも前期後期一回ずつｱﾘﾏｽ

今日のﾅﾝﾀﾞｺﾚ。
前ﾌｪﾝﾀﾞｰのｳｨﾝｶｰの装着指示が説明書に載っていないが、
Ｇ５・Ｇ６のパーツをﾃｷﾄｳに付けるんでしょう、多分。

取説の記載ミスは今でも多々あるので‥
そういや、R31後期積んだままだなぁ。
せっかくRSワタナベとセットで買ったのに…

俺、R31買ったらツインエンジン仕様のタクシーにするんだ…

>>77
Ｒ３１後期の組立説明書はシートのカラーリングが前期のまま、ってミスがなかった？
後期のスポーツシートのクロス部分は黒(青、えんじ)／白のツートンでなく、グレー一色だったような記憶が。間違ってたらｽﾏｿ。

>>79
確認してみたところ‥
シート、ドア内張り共にH11つや消しホワイト/H77タイヤブラック
と記載されてますねぇ‥
内装は他はタイヤブラック一色となっております(汗
箱絵といい、デカールといい、塗装指示といい…
‥まぁ、GTオートスポイラーのギミックは激萌えなんすけどねｗｗ

それと、何気にチルトステアリングのギミックにも萌え〜

何度も話題になったことのあるネタなんでしょうが・・・
今R30で青島鉄仮面と田宮4枚を合体してるんですが。
結構あります？やった人。

>>79
カタログ見たら後期はやっぱしグレー一色だったよ。
パサージュシートにしようとしたが、おまけの４３０もどきシートは使えないので、スポーツシートからがんばってパテります。
アンチ最上級グレード派としては、バンパー右のダクトも潰して、ＡＴ化にして、ライトも角型にして、ＲＢ２０Ｅ仕様の１４インチキャップも…

>>55
バンダイ1/20
あと永大から1/18が出ていたが…
今手にはいるのは、有井=マイクロエースの1/32

まぁこの論争は、アルテッツァAS200のマニュアルを出せば解決するんだがな

>>85
・・・なんで？ｗ
ってか俺の車だから嬉しいが、フジミのRS200をASと言い張ればいいじゃんｗ

ほしゅ

てんけん

Ｙ３１セダンを出してもらいたいな。

Ｒ３０後期ＧＴ・ＲＳ４枚、Ｒ３１セダン、Ｒ３３ＧＴＲ４枚も出してもらいたいな。

２３０〜４３０のノーマルグレードも是非。
４３０はもちろんタクシー改造用の丸目４灯コンパチで。

>>89-91
全て開発費をペイ出来なさそうだから、出る確率は極めて低い。ただ、鉄仮面４ドアと３３Ｒ４ドアは車種的なわかりやすさで、辛うじて可能性があるかも。

とは言え、２３０〜４３０セドリックは出せばそこそこ需要がありそうだが。

多分小暮ガゼールを出したあたりの勢いが続いたなら、４３０セダンを皮切りに３３０、２３０セダンに逝った鴨しれんな。

なんだまたこの流れかよ

フォルティス出してくれないかな

>>95
その前にランエボが出ないことには･･･
しかしまぁ、たまにはTN以外のセダンも出てきて欲しいよねぇ。

>>95,96
フォルティスとランエボ欲しいよね。俺も秘かに待ってるんだけど。ランエボをリリースしそうなのはフジミあたりかな？

ただ、先代と違ってバリエーション展開があまりないのがネックなのかもしれないなあ。

初代デボネア出してもらいたい。

>>98
つ【三共1/24】

タミヤからW140の600SELが出てるけど、あれはバンパー別だったっけ？
W140はAMGよりロリンザーの方がかっこいいので、今からでも出してくれないかな
バンパーが別なら割と簡単に改造できそうだけどメンドイし

>>100
別

まぁこの論争は、アルテッツァAS200のマニュアルを出せば解決するんだがな

>>102
・・・なんで？ｗ
ってか俺の車だから嬉しいが、フジミのRS200をASと言い張ればいいじゃんｗ

>>102>>103
このループも、歴代オペルベクトラのキットが出れば解決するんだろうか

>>104
ＪＴＣＣで活躍した型はＲＣがあったからＪＴＣＣ仕様がタミヤから出るかなぁ・・・
と思ってたけど出なかった(´･ω･`)
オペル白＆黄カラーとＨＫＳのファイヤーパターンの2トーンカラーが好きｗ

>>105
RCなんか出てたのか。
確かに初代辺りはタミヤが頑張ってくれればJTCC車が出てたかも
いや、BTCCのボクスホールでも構いませんて。どうか今からでも・・・

>>106
出てたよ。
プリメーラとかエクシヴは両方出てたからちょっと期待してたんだ・・・・

あ、でもＢＴＣＣ？のモンデオもＲＣだけだ・・・・・

ロールスファントムを出せば万事解決する

>>108
・・・なんで？ｗ
ってか俺の車だから嬉しいが、ヘラーのベントリーをロールスロイスと言い張ればいいじゃんｗ

>>108>>10９
このループも、歴代オペルオメガのキットが出れば解決するんだろうか

>>109
ヘラー＝エレール？

>>110
バイキングの1/87にあれば、それで我慢汁

>>93
基本的に1台あれば用が足りる木暮より
複数台売れる可能性の高い黒セドのが量産品メーカー的にはいいはずなんだけどねぇ・・・

１００系クラウンのセダンをキットにしてもらいたい。

わかったからアリオンかアクシオ出せ

ここはセンティアをですね…

一応VIPのバリエーションも出せるし、アオシマあたりが好きそうなネタだと思うんだがなぁ。
やっぱTNのセダンじゃないとダメなのか。

>>115
いやー・・・さすがにセンティアはきついんじゃないかと・・・・
俺も好きな車だけど・・・・

ルーチェ３０００ロイヤルクラシックキボーン

>>113-117
出ない。


センティアや初代ディアマンテは新車当時に青島あたりから出てもおかしくなかったが。

レパードJフェリーが出てセンティアがハブられたのが未だに納得できない俺ガイル

まあ、Jフェリーも好きなんだけどさ(´・ω・`)

Jフェリー
C34ローレル
レグナム
オルティア


・・・これらをリリースしてくれたアオシマは ネ申

フジミのセフィーロワゴンやプラッツなんかも奇跡だね。

>>120
カローラ1600GTもアオシマが出してくれた。
これは８６よりも渋い

>>122
つぅか、それは元イマイ金型だと思うんだが‥

得意満面の無知って香ばしいよね。

渋めのセダンモデル化

大滝→80コロナ、100クラウン(２ドアＨＴ)、430セド／グロセダン

フジミ→ギャランΣ、7thスカイライン

今井→70カローラ、31ローレル

青島→レパードＪフェリーー、330セド／グロ

田宮→910ブルーバード、30スカイライン

ＬＳ→910ブルーバード、32ローレル

あたりが思い浮かぶ。ちなみに60年代の三共はネ申

>>123
そんな事位知っとるよ。
そんなだから>>124に非難されるんだよ。

大滝のブラボーコロナ、ヤフオク出てるけど、作ってみたいなあ。

>>125
ハセガワのギャランVR-4も混ぜてくれ。

クラウンセダンのタクシー仕様
ラインナップとしてコンフォートも出来るし
バンパー別部品にすれば、スーパーサルーンとスーパーデラックスGパケが出来る。
ギミックとしてモーター稼動の自動ドアとLEDによるスーパーサインを付属

>>128
ラリーで活躍してバリエーション豊富なギャランは混ぜにくいな。

910ブルーバードや30スカイラインなんて当時どこもかしこもなアイテムで「渋めのセダン」だなんてどんだけゆとりなんだ>>125はｗ

>>128
ハセならレガツィRSも！

>>131
只のお子さんなんでしょ？www

>>125はID:MupukU7yだよ

>>129
タクシー仕様ならブルーバードとコロナも

>>135
なんでそうなるんだ？

>>131,133
ゆとり世代じゃねーよ。
30スカイラインも910ブルーバードも実車当時の人気や話題性も知ってる。

ＨＴなら割とモデル化されてるが、セダンはそうでもないと思う、ってこと。

30ＨＴ→田宮、青島、日東、ニチモ、大滝、フジミ…
30セダン→田宮、バンダイ、グンゼ

910ＨＴ→マルイ、ＬＳ、日東、グンゼ
910セダン→ＬＳ、田宮

>>134
違う

>>137
そんだけ出てりゃ充分だろうが
ゆとりの負け惜しみｶｺﾜﾙｲｗ

ガキはクソして寝てろ

強力なゆとりが繁殖しちまったな

まあこの不毛な争いもミレーニアのキットが出れば解決するんだがな

>>141
しねーよ
誰もそんなゴミクズ欲しがらないよ、バーカ

だいたい>>125はフジミの項に伝説のプラッツ様を入れていない時点でゴミクズ野郎確定

アルテッツァの流れを知らなくてマジレスしてる子がいるのはこのスレですか？

ゆとりと煽られて反論するのも、いちいち煽るのも、どっちもゴミクズだな。

さて、スレの流れを戻そう。７１マーク�Uはフジミとエルエスのどちらの出来がいいんだろうか？ハイメカシリーズでフジミの勝ちか？

>>145
個人的な意見だけどモール類をピシッと仕上げられればフジミの方かなぁ・・・・
残念なことにボディの型ががちょっとお疲れ気味だからねぇ。
ＬＳ(有井)はきちんと色を塗って仕上げれば良い感じだけど
フロントマスクがイマイチなんだよね・・・・ホイールは良い感じだと思うけど。

余談だがこないだ某所で実車版フジミのハイソカー仕様と言わんばかりのマーク�Uを見た。
シャーシまで白く塗って欲しいなぁｗ
ＬＳのでかいエアロ仕様もカッコイイと思うのは俺だけですかそうですか。

フジミ様現行レクサスGSだしてくれー

４３０セドグロハードだとフジミは置いといて青島とニチモだとどっちがマトモだろう？

３リッターと２リッターで比較のしようもないがどっこいどっこいかと。
実はフジミもぺったんこな部分を修正できればさほど悪くない。

つーかこのネタはまた北九州方面の独り善がりなバカが沸いてくるからこれで終了

>>148
ニチモの方がイイかも。青島のはディテール等もいいんだけど、ＡピラーとＣピラーが少し立ち過ぎな気がする。

>>149
フジミのもヒラメ以外は悪くないが、そのヒラメの修正が難しい。

晒しスレではセリカＸＸの出来についての議論があったな。

フジミの430は特にケツ周りが薄く感じると思う。
さすがに細部は今時のキットには敵わないが個人的には一番好きな430のキットなんだよね。
フジミ430も初版グロリアのジャック二クラス仕様のデカールとか
ノーマルホイール入れればまだいけると思う。リネアに被せるタイプで良いからさｗ

オオタキのセダンも話題になるけど個人的にはニチモ430HTの方が欲しいなぁ。
もちろんツッパリのフィギュアもね(´･ω･`)

>>151
ニチモのＹ３０ＨＴの出来もイイよね。

そういやニチモスレ、落ちたままで誰も立てないな。新作は無理でも、旧い名作キットを再販してほしいな。

ニチモ、以前は再販してたのにな鉛筆付けて

ニチモはノーマルホイール付けてくれるのがいいんだよね。
2年前のホビーショーでセリカXXの再販（蔵出し？）を買ったが、ホイールが実に良い出来だった。

と言うわけで、ニチモの再販なら120クラウンも希望

>>154
そうそう、ニチモはホイールの出来のよさが美点の１つなんだよね。
Ｙ３０に４３０用の純正ホイールカバーが付いてたので、青島の４３０に流用したよ。

ニチモの１２０クラウンも欲しいね。フジミも悪くないけど、寸詰まり気味なんだよなあ。

この流れも、クルーGT-Z以下略

>>156
クルーだと？貴様

クルー ＝ 狂う

クレイジーだぜ！？

しけ〜。

P10からP11作るのってシビアかな？

>>160
プリメーラかな？だとしたら難しいと思う。

パッと見は似てるが、よく見ると２代目はハイデッキになってたり、面構成が直線的なんで、かなり変わってる。

初代キューブ在ったっけ？

ないよ

>>162
スレチ

K10マーチベースでプラ板スクラッチ

フジミのアルテをベースに２ドアHTをでっち上げたんだけれど、
写真をうｐってもいいかな？

>>165
おｋ

>>165
いいとも――――！

そのアルテとやらを知らない漏れが来ましたよ

アルテってアルテッツァか？
俺なんかZ10キューブ後期のアルテを連想してしもうた

Ｃ１０サニー

ブタ目（ＭＸ４１）マーク２セダンを出せ〜

BDｾﾀﾞﾝﾏﾀﾞｰ?（･∀･ ）っ/凵⌒☆ﾁﾝﾁﾝ

ﾕﾉｰﾇ5000ﾏﾀﾞｰ?

無性にレパードJ・フェリーが作りたくなって数年前に在庫があるのを確認した模型屋に足を運んだんだけど
案の定無くなってた

>>174
俺もそういう時あるw
8割方あきらめながらも一応探してしまうんだよな

ベルタのプラモってないですよね…

>>174
Jフェリーは結構良いキットなんだよね。
C34ローレルも再販されたし今年あたり再販してくれると嬉しいんだけど・・・・

JフェリーのホイールをY32セド・グロに履かせて
アルティマLV仕様を作りたいのは俺だけですかそうですか。

ﾊﾟﾄｶｰ作ってんだけど
upするとしたら、ここだと殺される？

最近の風潮ならスルーじゃないかな

俺前スレでJ・フェリー再販ﾏﾀﾞｰ？って何回もレスしてたｻﾎﾟｰﾛの者だけど、
ちょうどきのう中古模型屋にふらっと立ち寄ったらJ・フェリー売ってたw
もちろん即get！
だから>>174もがんばってここにレスしまくればいつかget出来るはずだっ！！！

オク使えばいいのに。

サイバーＣＲＸからシビックセダンを作るとすると
使えるパーツはインパネだけかな。
あれ？インパネも違った？

漏れはシャトｒ…いやなんでもないです。

ハセガワのノーマルシビック3HBとJTCCフェリオニコイチでノーマルフェリオ
って・・・作れるかな？

ハセガワから素のフェリオって出てたような

うん、出てたけど絶版になって久しいんだよな。
近所にJTCC版売ってるのたまたま見つけたもんだから、ニコイチにしようかと。

ベルタのプラモってないですか？

コンパクトセダンだからスレチですか？

>>187
キットは無いが、スレチではない。いまどきあんな正統セダン珍しいよ

現行アリオンなんかもいいね
フロントグリル最初見たとき「いつの時代だよ？」って思ったが
リアビューなんか真面目そのものでカローラよりもスタンダードセダンらしい

素のフェリオ。SIRじゃなくてVTIなのが渋くていいよな

>>189
うん。ていうかフェリオをキット化してくれたハセ自体が渋い！
あの頃はシビックもかっこよかったなー（遠い目・・・）

ある意味ＪＴＣＣてのはセダンのキット化のチャンスだったのかもね。
サニーとかファミリアとかランティスとかなあ。

最終型のウィンダムのプラモデルって出てますか？

ないよ

>>193
ないんですか。残念！

そもそもウィンダム自体がキット化されて無いよなぁ。

初代あたりは人気や時代背景からしても、青島･フジミが出しても不思議ではなかったんだが。

>>188
そりゃないですよね…
ベルタ乗ってるっていっても｢は?ﾅﾆｿﾚ｣ですからね
自分の車の中に車のプラモ飾りたかったんですけど残念です…
現在プラモ化されているものを改造してベルタっぽくするとしたらどれがいいと思いますか？

フジミのヴィッツかプラッツだろうけど芯にしかならんな

>>196
オクでミニカー出てるから、そちらの方がいいのでは？
作りも良さそうですよ。

>>198
ありがとうこざいます。
探してみます
>>197
プラッツあるんですね…
粘ったら出そうな気もするけどネックはパトカーに採用されてるかとかなのかなぁ…
ヴィッツはあって当然ですよね…
中身は一緒なのになんであそこまで差がでるかなぁ…

そこでディーラーサンプルですよ。
内装ないけど

>>199
ベースの現行ヴィッツですら出てないんだから、粘ってもまず無理だと思う。
そもそもプラッツが出ていたのが奇跡。
ベルタはヴィッツとホイールベースも違うし。

カラーサンプルが良いけど、カローラ店用ってやたらサイズがデカかったような気が･･･
トヨペット店用は逆に1/24より小さいし。
ネッツ用が1/24だった気がするけど、ベルタ売ってねぇorz

ヤフオクにでてるベルタのミニカーは1/30くらいのサイズのやつが多いみたいだね。
しかし、こういったアイテムって車内に飾るよりそっと積んでおくコレクターアイテムなんじゃね？
アメ車のプロモと同じような。
まあ持ち主次第だし、どう弄ろうが扱おうが持ち主の自由なワケだが。

ディーラーサンプルなんて手に入るんだ・・・
欲しいって言ったらくれるんですか？

>>201
確かにカローラ店はでかい
ありゃ1/18位は軽くある気がするな

でもあれくれるの？くれるんなら俺泣きついちゃうぞ

そうかあカローラ店のはデカいか。
オクで現行インスパイアのサンプルゲットしたが、悪くない。
横流しするディーラーマンは少ないかね。

>>203
マイチェンやフルチェンする時訊いてみ？

カラーサンプルはリサイクルショップでたまに売られてる。
俺は現行カムリのを買ったよ。
カローラ店のは1/10だとどこかで聞いた。

>>206
勇気を持って言ってみるよ。
車買う気もないのに言いづらいが頑張ってみる

ほしゅ

クラウンマジェスタつくりたいんだが車体のカラー指定が黒なんだ
クラウンの白と金色っぽい色って自分で調合するしかないのかな

>>210
ボディ色に金色なんてあったか・・・？

ツートンの下半身の色でない？
調合するならシルバー＋ゴールド＋黒鉄色少量とか
シルバー＋クリアーイエロー少量＋クリアーオレンジ少量＋スモーク少量とか

スプレーなら田宮とクレオスでシャンパンゴールドマイカがあるけど
田宮は濃い目でクレオスはシルバーに近い

多少リスキーでも実車用使っちゃうな俺は
お望みの色をイエローシルバーメタリックと解釈してソフト99で調べてみたらタッチアップペンしかなかったが

はやっ！
参考にするよありがとう

ぐぐってみたらタミヤのスプレーTS75とPS52があるんだがどっちの色が近いと思う？
何度もすまん…

上がホワイトで下がTS-75シャンパンゴールド塗ってクリアふけばいいんじゃないか？

>>215
PSってポリカ用じゃなかったっけ？

ほ

セドリック４ドアセダンのプラモを頂きました。西部警察という番組に出ていた車と聞き黒で塗装したらと言われました。この番組は
見たことがないのです。カッパーでも十分格好いいのですが。

>>219
万引き乙

>>219
確かに黒だったなぁ
かっこ良かったよ

アタイこそが ２２２へと〜

>>221
黒で塗装してみます。

クルーGT-Zを出して下さい。

歴代FFコロナも出して下さい。

>>224-225
出ないので安心して下さい

>>224
前々から思ってたがコンフォートGT-Zと某商店が作ったクルーGT-Rがごっちゃになってないか？

227>>
なってねぇよ　ボケ
勝手に決め付けるなカス

>>228
ググる先生に聞いてみても「クルーGT-Z」なんて車は出てこないわけだが。
2chのスレで「コンフォートGT-Zの間違いじゃねpgr」とされてるのは出てきたけどｗ

もしかしてそのスレのスレ主ですか？

229>>
ヤフりもせずに御託並べるな　アホ

>>230
アンカーも打てず
氏ねやｶｽｗｗｗ

>>228
227>>←これもどうかと思うが…。そしてsageない。>>229の言う様に勘違いしてる
可能性有り。落ち着け、ウィキペディア見れば分かるぞ。

>>230がかわいいｗ

元々の書き込みはマルチで自分の間違えも認めず口は悪いわsageないわ…
まさに馬鹿ここに極まれりって感じだなｗ

ちなみにYahoo！で同様の単語を検索してみても
クルーと「フィアレディZ」の「Z」と「トゥインゴGT」の「GT」がヒットしてるだけだったり、
コンフォートとクルーの比較、それと「コンフォートGT-Z」の「GT-Z」がヒットしてるだけなんだがｗ

あ、唯一クルーGT-Zって単語がヒットしてるページがあったわ。
>>230と思われる馬鹿がおもちゃ板の出してほしいミニカースレで同じことを書き込んでるのがｗ

他人を批判するしか能の無い可愛そうな人達。

というより、コイツラは俺に論破されて悔しかったのね。

じゃあどう肯定すればいいか教えてくだしあ＞＜

>>236
いや、間違ってますからｗｗｗｗｗｗ
一応確認として出しときますからね。お大事に。

ttp://www.goo-net.com/catalog/NISSAN/CREW/index.html

で、後釣り宣言はまだですか？

>>236
論破だっておｗｗｗ

哀れな奴等だ

馬鹿はshiんでも治らない。
…か。

いいのかな？
そんな暴言を吐いて

貴様等、俺を誰だか知っての行為だろうな

>>244
2chの各板(自動車・おもちゃ・模型)で「クルーGT-Z」なる車のことを書き込んでは、
「クラウンコンフォートGT-Zの間違いだろ？」ってツッコまれてるのにそれを直そうとすらしないお馬鹿さん。

たとえお前が天皇陛下だろうとローマ法王だろうと「クルーGT-Z」なんて車は存在しないよ。
間違いは間違い。悔しけりゃ、日産かDQNチューニングショップにでも就職して本当にクルーGT-Zでも作るんだな。

只のかまってちゃんだろ
放っといてやれよｗ

カローラアクシオターボがいいな
まず出ないだろうけど

>>219
黒で塗装しました。カッパーより黒が格好いいですね。

>>247
おれはアリオンのスポイラー付がほしい

ベルタかプログレ‥

カムリかビガー・・・

>>251
短小包茎乙

ハセの初代レガシィ前期セダンＲＳを入手！
後期ワゴンＧＴは、これの金型改修Ｖｅｒ．じゃないんだな。
我が家にあった後期セダン１８００Ｔｉ４ＷＤを作りたいんだが、
後期セダンは出てなかったっけ？

>>253
出てない

三菱教習車を作りたい。

>>255
簡単だね

>>253
（セダンAピラー以降＋ワゴンAピラー以前）＋テールランプ塗り分け＝後期セダン

インテーク有無等ディテールはご自由に。

>>254
>>257
ｸｽｺ

クライスラーイーグルサミット作りたい。

>>259
ハセのギャランをイーグル・2000GTXに改造して我慢汁

>>252
ワロタ

　イーグル・サム

コンフォートTRDが欲しいな

ランエボＸは出ないのかな？

期待のフジミはトラックシリーズに力を入れ、青島は元々カラーが違うから出さないだろうし、モデル化皆無っぽい現状なんだよなあ…

歴代ＦＦコロナセダンも欲しいな

>>264
もしかして田宮が食いつくかと思ったんだけどそれもなしか・・・

>>263
クルーGZ-Tの次はそれかい

>>267
GZ-Tってなんかカルディナみたい

>>268
カルディナってGT-Tじゃまいか？

>>269
初代のスポーツグレードはTZ-Gだったんだけど。

カルディナって、なにげにトヨタ最後の「ＧＴ」が付くグレードがあった車なんだよな

海外ではカローラあたりにまだあるかも試練けど

http://www.trdparts.jp/parts_axio-turbo.html

>>272
アクシオGTか。これどこかキット化してくれんものかな。

昔はトヨタのDOHCエンジン搭載スポーツグレードは皆「GT」だったんだけどな。
上級グレードは「SE」が多かったし、グレード名がわかりやすかったよ。

>>272
ターボついてたったの150馬力かよ

>>274
200出たって足回りが付いていかなそうで困る

>>274
これでもノーマルの倍なんだぜ

キット出たら買うけど、実車はいらないな・・・。

ん？
今国内でＧＴ名乗ってるのってどんだけあるかな？
あの、まんま名乗ってるガンダムマシンは除いて。

>>278
ビッツ15000GT

>>278
エクストレイルＧＴ・・・・はＳＵＶか。
スカイラインとフーガの他はなんだろうか。

>>279
ヴィッツはＲＳとＴＲＤとかじゃないか？

インプレッサのS-GTは？

レガシィを忘れてた　il||li ＿|￣|○ il||l

>>276
20年前からパワー変わってないのかよ

>>279
ビッツに15リッターとかとんでもない化け物ができそうだｗ

>>276
ノーマル110psだぞ？

てことは220PSか
排気量１５００でそれは凄いな
実車を買っちゃおうかな

先代の4AG(160PS)+6MTの方が魅力的だよな。

>>286
それは先々代じゃね？

そういえば現行だと2ZZ搭載車ってないのか

>>287
2ZZエンジン自体をもう生産してない

>>288
トヨタ最後のピュアスポーツとまで言われたMR-Sが
搭載を見送った原動機だからね。

>>288
生産はしてるよ。
補給用とロータスエリーゼ用に。

>>289
MR-Sが2ZZを積まなかったのは、重量増を嫌ったのと1ZZで要求性能を満たせるからなんだが。

>>290
確かに。
まぁ補給用を入れたら生産中止という概念はなくなるな。

「トヨタ車向の号口生産は終了した」でよろしい？

>>291
言い方としてはそうなりますかね。
補給用って暫くすると（号口終了後5〜10年ぐらい？）生産打ち切られるけど。

ただロータス向けがあるから暫くは補給用も打ち切られることは無いかな？

セダンと言えば、初代スカイラインである通称"ハコスカ"を抜きに語る事はできない。

釣りはやめろ

>>294は何て書いてあるの？
あぼーんしてて見えない。

>>293
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%97%A5%E7%94%A3%E3%83%BB%E3%82%B9%E3%82%AB%E3%82%A4%E3%83%A9%E3%82%A4%E3%83%B3
を一千万回嫁

>>293
違うハコスカは初代では無い
初代は、2000GT-Bです。

>>297
ありがとう
ハコスカが初代かと思ってたよ。

プリンス・グロリア出して欲しい。

>>299
アオシマの幅広ハコスカ4枚から縦目に改造できるんじゃないかと思いつつ
かれこれ何年も脳内で止まってる

>>297
釣りに釣りで返すか。

>>293


もしかして：初代GT-R

ほとぼりが冷めたと思って、まーた辛子明太子臭いレスがしれーっと入ってきてやがるｗ

もうめんどくさいから初代スカイラインは1800ＧＸｉでいいよ。

何を言ってます？
1800エクセルだろ

逆に最終スカイラインはR34だよね？

って言ったらXVLファンは怒髪天を突くんだろうな。

そもそも歴代でコンセプトがブレまくってるダメ車なんだから、どれが最初とか最後とか無いだろ。

ポルシェを一瞬だけ抜いたとか言う「伝説」が無けりゃとっくに消滅してるブランドだ

むしろ売り上げに貢献してるのは
ケンさんとメリーさん

の羊

めー

ダルマコロナがあったらいいね！

>>310
そんな車はありません
ダルマと言えばセリカとだけです。

>>311
あえて釣られる。

初代コロナはダルマっていうニックネームがあったんだが・・・
UDの大型は？初代三菱ふそうローザは？

>>310-312はどう見ても自演

セリカカムリ2000GTを出してくれたメーカーは神

>>314
そんな車はありません

　　/;;;;;:::ﾐヾ,゛..-､､,,..!l从ﾉﾉ''"゛゛ ミミﾆヽ
　　l;;;三ミﾐ゛　　　　 ゛　　　　　　　 '三ﾐ',
.　 lﾆ=-‐ミ　　　　　　　　　　 ...:　　 ﾐミ::l　　　　　　　 ＿＿＿
　　!三二';　　　　..　　　　 ....:::　　　　"';::l　　　　　 ／　　 　　 ＼
　　l-=ﾆ彡　　　::　　　　　　　 _.-‐=､　i/ヽ　　　　 |　　| 　十　　|
　 　!三彡'　　_,=-;;_-..､　　 :::',,..ﾆ-‐-､ ',~iｌ　　　　.|　　ﾚ　(｣ヽ　 |
　 　 'i,;'彡　 '" __,,...二.,_::　　ｉ .ｨ''ｔ_ﾃ` li"ﾚ|　　　　 |.　　l　　、　　|
　　　,''-彡‐,_,'"､‐''ｔ_ｱ> ）‐=ヽ.__..,,　‐' .::iﾉ　　　　 |　　 ﾚ　. ヽ　 |
　　　',ヽ~;"　 `　.._＿,,.. '　 　:::..　　　...:: l'　　　 _ノ　　　 (⌒)　　.|
　　　 ヽ`､!、　　　　　　　　　 ;;::';:.　　　 |　 　 　￣ヽ　　　「 　　/
　　　　 ＼`､　　　　　.'゛ '‐- .:''＾　 '､　　!　　　　　　 ＼ 　・　.／
　　　　　　`-､　　　　'　　　　.::　__.､ i　,.'ヽ_　　 　 　 　 ￣￣
.　　　　　　　　' 、　　　;''-‐‐'' ~_　'　' /　 .〉＼
　　　　　　　　　 ＼　　　　　''~　　 ,. '　　/ 　　'､.,,
　　　　　　　_,,...-''iﾄ、ヽ､.., ___ _,,.. '　　 , '　　　　i　゛' .､._
　　　 _,,. -ｒ゛　　　|!. ＼　　'';::／　 　 /　　　　　| 　　　　''‐- ..,_

>>315
ttp://gazoo.com/meishakan/meisha/shousai.asp?R_ID=3075

>>314
今は亡き画箱の自動車版を荒らしてたCVことカムリビスタ君を思い出した

あまり話題になってないけどアオシマの90系クレスタツアラーVはおまけが結構付いてるね。
スーパールーセントのアルミとかSパッケージのエアロとか。
C34ローレルの時もそういうオマケがあったからこれからも期待ｗ

Y31シーマのタイプ�U-Sのリップ＆マッドガードとか
C33ローレルクラブSのリップ＆ウイングとかそれなりに需要はあると思うんだが・・・

>>316
ココア吹いたｗｗｗ

17#系クラウンをスルーして、現行の20#系クラウンが5月に青島から出るらしいな

>>321
今見てきた。これは期待できそうだ。
ドアノブ分割式ってのが嬉しい。
フジミLEXUSとかでメタルック貼って
ごまかしてきた部分だから。

楽しみだな。

初代ローレルがいちばんかこいい

>>319
スーパールーセントのエンブレムデカールって付いてる？

>>325
俺も今日買ってきた

スーパールーセントのデカールはなかったよ
ツアラーV仕様のみ｡

ちなみにメーターはMT仕様｡

コロナスーパールーミーのキット化希望

クラウンＭＳ８０
初代ローレル
セドグロ２３０
コルトギャラン希望

作ってくれよ

http://vitzkata.hp.infoseek.co.jp/5thcrown.jpg
http://www.neoclassic.jp/imgfs/192.jpg
http://www1.seaple.ne.jp/ssms/ty_crown05c.jpg

CB5インスパイアをフロントミドシップ再現して出してくれ。

>>327
現車以外で全く立体化に恵まれなかった悲運、いや変態的な車ですね。
キット化されたら欲しい人が結構いるのではと思います。

>>328
ミニカーでなら結構ありますね。プラモデルキットですと残念ながら・・・
ですが

>>330
華が無い車なので残念ながら無理でしょう。

最近のクラウンに全然似てないだろ
このクラウンがロイヤルサルーン発祥

>>332
sageろバカ

>>328-329
残念ながらその写真はMS80じゃなくてMS100だ。

世界初の４ＡＴはこのクラウンなんだぜ

4速AT初採用もMS80じゃなくてMS100のはずなんだが。

先に言ってやる、日本初の4ドアピラードハードトップ、日本初の車速感応パワステ、
クラウン初の4輪ディスクブレーキ、ランプオートカットシステム初採用。

まだ何か言い足りんか？ｗ

日本初、山村聡・吉永小百合夫婦ＣＭはこのクラウンなんだぜ

＞＞

このクラウンはマイナーチェンジを２回行ってる
>>329の画像は後期型だけど前期と中期モデルがある
俺が好きなのは前期
http://www.sky.icn-tv.ne.jp/~realtime/DSCF060111.jpg
これ２drだけどな

>>336
ID:rxI2/j84は、ｸﾙｰGT-Z野郎だから相手にするな。

間違えた
山村聡・吉永小百合はクジラクラウンのＣＭからだった

http://www.youtube.com/watch?v=O7yiVUDIldU
昭和49年日本レコード大賞 森進一 襟裳岬 副賞このクラウンなんだな

そろそろあぼーんしていいか？

そんなに好きなら、こんな所で油売ってないで
オオタキのＭＳ100から作ればいいのにね。

このクラウンはファンが沢山
キット出せばキット売れるはず

俺が言うから間違いなし
ＣＢ７５０ＦＯＵＲも売れると思ってました

俺は売れるキットをよくしってます

売れないキットは１００系マーク２
シルビアＳ１５
ＣＢ４００ＳＦ
ＺＺＲ１２００
現行マーチ
現行ＣＢ７５０
現行Ｗ６５０
ＣＢ１３００
セリカ最終モデル
フーガ
ティダー
とにかく最近の車は売れないでしょう
マークＸは売れそ
ゼロクラウンも売れそ
現行クラウンも売れそ
Ｙ３４前期グロリアＣＶＴも売れそ
Ｃ３５ローレルも売れそ

【審議中】
　　　　　　_,,..,,,,_ 　 _,,..,,,,_
　　 _,,..,,,_/ ・ω・ヽ/・ω・ ヽ,..,,,,_
　 ./　・ω_,,..,,,,_　 l　_,,..,,,,_/ω・ ヽ
　｜　　 / 　　・ヽ /・ 　　ヽ　　　 l
　 `'ｰ--l　　 　　 ll　　 　　 l---‐´
　　　　　`'ｰ---‐´`'ｰ---‐´

>>346
言ってること矛と盾してないか？
マークXも然り、「現行」クラウンって・・・
十分最近のクルマだろ。

>>347
ちょっとかわいい
銘菓のひよこを思い出した。

色気が無い車は売れない
知的で色気がなきゃ売れない

>>321
17クラウンはダメですか…

>>321
Ｕ１４ブルもダメですか・・・

>>348
347じゃ無いけど、こんなのも有る。


　　　　　　　　　　l　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ＼
　　　　　　　　　 /　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＼
｜　し　過　賞　〉　／/　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ＼　　　　　　は
｜　ら　ぎ　味　|／　l　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＜　　　く
｜　ん　て　期　　　/　　　　　　　,､,,..._　　　　　　　　 ＿/　　　　　　 や
｜　ぞ　も　限　 　 |　　　　　　　ﾉ　・　ヽ　　　　　　　＼　　　　え
｜　｜　　　が　　　|　　　　　　/　:::::　　 i　　 　 　 　 　 ＼　　　　　　く
っ 　 |　　　 　　　　 |　　 　 　 /　:::::　　　ヽ　　　　　　　　 /　　 っ
!!!!　｜　　　　　　　 ＼　　 　 i　::::::　　　 　｀`‐　　　　　　/
　　　　　　　　　　　／　　　　|　::::　 　　　　　　 ｀i. 　 　 /　　　 !!!!!
　　　　　　　　　　ｌ´　　 　 　 !　:::::..　　 　　　　　ﾉ　　／ ＿
　 　 　 　 　 　 　 i　　　　　　`ー――――― '"　 　 ￣　　ヽ∧　　＿＿＿＿
　　　　　　　　　　 ＼　　　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 　 　 /／
　　　　　　　　　/￣
　　　　　　　　/

３０グロリア

>>349
じゃあユーノス500やMS-8、MS-9とかのバブルの徒花軍団はバカ売れしてるはずなんだがな

わーってるよ、どうせマツダのセダンは車じゃないってんだろorz

例えばCB750Fのダックテールとか、2代目ﾌﾟﾚﾘｭｰﾄﾞのテールとか、32GTRのﾌﾟﾘｽﾀｰﾌｪﾝﾀﾞｰとか、ﾑｽﾀﾝｸﾞｼｪﾙﾋﾞーの知的なﾌﾛﾝﾄﾏｽｸとか、ｶｳﾝﾀｯｸのﾜｲﾄﾞ&ﾛｰとか
色気だよな

ｾﾀﾞﾝじゃねえけど32GTRの白がな
後ろから見たら赤色丸テールランプが凄くｶｯｺｺｲｲﾝだよな
ドキドキするｶｯｺよさ
綺麗だし色気最高

R32GTRなんぞよりもユーノス500の方が遥かに色気がある件

ねぇよ

一応バイクのｾﾀﾞﾝって事でほいhttp://www.sheepyhollow.com/photos/k-5_zzr1100_93-00_2.jpg
http://www.steves-motorcycles.co.uk/kawasaki/zzr1100-black/zzr1100-right.jpg
色気ありまくりｗ

　　　(~)
　γ´⌒｀ヽ
　 {i:i:i:i:i:i:i:i:}
　（　´・ω・）　　さむいね
　 （　　　　）
　　 し─Ｊ

　　　　　　　　　(~)
　　　　　　　γ´⌒｀ヽ
　　　　　　　 {i:i:i:i:i:i:i:i:}
　　　　　　　（・ω・｀　）　　うん、さむいね
　　　　　　　 （　　　　）
　　　　　　　　 し─Ｊ

>>359
キンモー☆

ZZRより隼のが

マツダは７０年代色気ありまくりだったなｗ
カペラ ファミリア サバンナ ルーチェクーペ シャンテ ポータキャブ
コスモ
全部良かった

色気厨ﾓｳｲｲﾖ

http://old.etcar.net/images/mazda_chantez1970-thumb.jpg
http://blog53.fc2.com/g/garagegreenbox/file/DSCF0143.jpg
http://www.hinanet.ne.jp/~k-truck/gachapin.jpg
http://rx-3.web.infoseek.co.jp/event/011125/014.jpg
http://allmazda.cool.ne.jp/event/06y_09.JPG
http://allmazda.cool.ne.jp/1970/71savanna.JPG
http://allmazda.cool.ne.jp/event/06y_19.JPG
http://f54.aaa.livedoor.jp/~netaki/JSCbk/BKpic/40-05.JPG
http://www.motormagazinesha.co.jp/medialog/modules/tinyd12/ph/mazda_6s.jpg
http://allmazda.cool.ne.jp/event/06y_08.JPG
http://wind.ap.teacup.com/sinco/timg/middle_1197370692.jpg

>>365
スレチだけどルーチェいいわぁ
しかしgachapinとは言いえて妙だなｗ

はぁ？2代目ルーチェが色気があるだぁ？

初代ルーチェならともかく2代目ルーチェは醜悪デザインの典型例だろｗ
特にお前の貼り付けた前期型はな。後期は多少ましだが。

おっと俺様の永遠の憧れ、2代目ルーチェの悪口はそこまry

まあ俺は個人的にはすげー好きなんだが、やはりあれはあくが強すぎる。
アメ車好きなら好むデザインかもしれんが、万人が好むデザインとは到底思えない。
ああいうのが好きなのは俺様のようなヘンタイだけだよ。

訂正

2段落目
×　まあ俺は
○　まあ俺様は

マツダに乗ってる俺としては最悪の流れですね

>>365
初級問題
Q.仲間外れはど〜れだ？

>>371
Ａ.１台だけ後ろ向いてるカペラロータリークーペ

まったく簡単すぎてあほらしい問題だな

ちょｗｗｗ
５１０ｗｗｗｗｗｗうぇｗｗｗｗ

ルーチェならジウジアーロ大先生のがいいっす

>>372
ヒント：ﾏﾂﾀﾞの中に…

何故か青い鳥‥

>>372
もう一度幼稚園からやり直してこい！

２代目ルーチェはさすがにプラモデルは皆無だが、ダイヤペットとトミカでそれぞれモデル化されてるね。個人的には初代カペラか２代目ファミリアのセダンが欲しいなあ。

オイちょっと待てよコラ

間違ってねぇじゃんかよ。みんな前向き・１台だけ後ろ向き。どこが間違ってんだよ！

>>377幼稚園からやり直せだと？なにか？幼稚園ってところはメーカーや車種の違いとか教えてくれるのか？え？

・・・・・・あ、
そうかごめん俺が悪かった間違ってた。
正解は３枚目のポーターキャブだな！
他は皆乗用車登録、これだけ商用車登録

そうだろ？やったぜ！

>>377
2代目ルーチェはバンダイから1/20のがあっただろ。
途中で後期型にされたのが口惜しい。
今じゃその後期型すら激レアだが。

すまん、セダンならキットは皆無だと思ふ。

>>378
あぁ、お前が正解だ。うん。

>>372及び>>378も正解だよな。間違い探しという意味ではｗ

コスモAPもその中では唯一70年代後半登場で仲間ハズレだよ。
醜悪デザインの2代目ルーチェと、ようやくそれから脱したコスモAPを一緒にするなと言いたい･･･

ＴＬＶで１３０ローレルセダン出るそうで。
自由でいいなあ。

ＴＬＶは自由通り越してもはや無法地帯だな
NEOなんかはYPY31やら出て来るんだろうか

70年代車は最高 マーク２もローレルもバモスホンダもフェアレディZや
もぉぅ色々
買ってもらったけな。

910ブル 2・4ドアハードトップじゃなく4ドアセダン。昔　タミヤで出したようだが？

>>386
それが何か？

R30セダン･180SXの流れで再販来てもおかしくないよな
LSのをマイクロエースからでも歓迎するけど

>>388
タミヤのは5，6年前くらいに再販されなかったっけ。
タミヤ的には「もうちょっと先じゃね？」な感じじゃないか？

>>384
その前に歴代スカＧセダンやマーク�Uセダンが出て来そうだな

やたらとレパードＴＲＸと９１０のキットを見る機会が多かった２０００年あたりの模型店での光景

崇高で頭脳明晰な377大先生に言われたとおり幼稚園からやり直してきたぜ！

てことで本当の正解は>>382が見事に当てたコスモＡＰだな！
他の車は排ガス規制適合前、こいつだけは51年度排ガス規制クリアしてるからな！

どうだ参ったか文句も出ないだろう！あーはっはっはっはっはっ！

まったく、どいつもこいつも青い鳥を見つけられずにいるのか・・・

U14ブルーバードのことかな？

もうそろそろU13セダンをLハン同包で出そうぜ

U12のHTはでないんですか

910なら実車持っているよ。
２ドアのターボ
毎日通勤で７０ｷﾛ走っているが絶好調！

>>397
大事に乗ってね。

>>397
ゆっくりはしってね！！

アタイこそが ４００へと〜

真っ赤なブルーだ！

ダ〜イヤ〜金銀パ〜ルプレゼント♪

モデルカーズは何で９１０辺りまで特集に含めないんだ？
郡是とか見たかったのに

>>403
禿同
巻頭特集でプラモ3台って…
U11以降キット出てないんだから、今までに発売されたキットカタログみたいなの見たかった。

910は無かった事にしたいんじゃないか？

むしろ現行ブルをフルスクラッチで

・・・現行・・・ブル・・・？
・・・チルフィ？

シルフィ
欲しい気はする。

シルフィよりもＵ１１〜１３が欲しい。

RHD/LHDインパネ入りのU14が出て、北米仕様のStanza Altimaが作れるようになったらいいな、
と思う変態は俺だけでいい

U12ブルのSSS-R作りたい

>>410
U14時代もあったんだ・・・・北米使用は奥が深いなぁ。

よし、JフェリーベースにU13SSSを作・・(ｒｙ

ブルバは510SSSと910ターボだけだね。
事典でU12SSS-R

>>412
いや、U14はLハン無いはず
数字一個間違えてるだけかと

アルティマはＵ１４から独立したんだっけ？
プリメーラのインフィニティＧ２０？は二代目まで存在した？

>>415
プリメーラはサニー店扱いのカミノがもろにインフィニティグリル(CIマークは日産)とボンネットだったはず。

１７クラウンって需要無いのかなぁ…
パトも結構走ってるのに製品化の話は全く出ないどころか
現行型に先越されちゃってる…orz

クラウンに「17」なんてのはございません。

屁理屈乙

【屁理屈】

論理的だとは第三者には思われないような論理によって構成されている理屈。

理屈のための理屈。

当人は一見正道の理論に基づく意見を言っているように思っているが、実際には破綻部分が多く、
大多数の人間には賛同されないような理屈（論理）である場合が多い。

目上若しくは同等の人間が、出された意見（特に挑戦的なもの）に対して適切な反対意見を出せない時に、
却下するのに使用される事がある。「屁理屈」のレッテルを貼られた理屈が実際に破綻を来しているかは
かように怪しいものであるから、思考停止の口実として「屁理屈」というレッテルを持ち出すことは厳に
慎みたいものである。

はてなキーワードより。

思考停止の口実としてレッテルを貼るのは厳に慎めよｗ

11代目クラウンは「S170系」が正式だぞ。
ちなみに俺は>>418じゃないからな。

って言うとどうせ自演乙とか言うんだろうけど。

この季節はあっちゃこっちゃもう最悪の状態ですね

その理屈で言うとハチロクもFDもダメということになるな
まあ、それらの呼び名も車にあまり関心の無い人には通じないわけだが

もう暫く我慢しませう

ところで、ネコパブから出た街道レーサー読んだ人いる？

１３０ローレルセダンや２３０ローレルＨＴ、６１マーク�Uとか作ってるな。

>>424
うちの近所の本屋はなぜかどこにも置いてなかった(´･ω･`)

>>424
立ち読み程度。「結構パテ造形がヨタヨタなんだ」って印象だったんで
買わなかった。

こうゆう作品集ってなかなか有難い。別ジャンルの別冊が欲しくなった。

それよりもノッポマシーンが激欲しくなった。

オク除く→撃沈（今ココ）

街道レーサー別冊個人的なには結構面白かったな。
失礼な言い方でスマンけど模型的に見たらちょっと惜しいなと思う所もあったけど
元々はああいう車が好きだからどの作例もカッコ良くてニヤニヤしちゃったよｗ
巻頭のプラモに道交法は〜の所に積み上げてあったハイソ仕様の71マーク�Uがツボだったｗ

>>427
正統派モデリングも良いけどちょっと外した別冊って良いね。

青島の初期型？C31セフィーロのモーターライズ物を今日ゲトできた
勿体無いから積むけど

>>429
ネタ乙
セフィのモータは出ていませんよ。

FRセフィーロは「A」31

>>430
初版（黒箱）はモーターライズ、当時購入した漏れが言うから確かだよ
しばらくして水色っぽい箱のが出たあと金型変更で中期型発売

モーターライズってこれでしょ？
http://mokei.net/up/img/img20090413224023.jpg
http://mokei.net/up/img/img20090413224153.jpg

>>432氏が言う様にこれが初版のはず。
この後のやつもモーターライズだったような記憶がある。

おお〜　懐かしい
これよ、これ

自分で中期型に改造しようとサイドモールを彫刻刀で削って失敗し
ボディラインがガタガタになって涙目になった消防時代の漏れ
直後に中期型が発売されて愕然となったのを思い出したわｗ

後にドリフトマシンシリーズでAT→MTに改修されたんだっけ＜セフィーロ
けど何故かC33ローレルは内装弄られなかったな

舞い上がって間違えちゃった、すまんA31だたorz
黒箱のニュートレンドシリーズです・・

再販のセフィーロでどうやってATにしようか悩んだ

ドリフトマシンの黄色いＭＴセフィーロが出た後に
生産された��1の青いセフィーロはＭＴ仕様になってるんだよなｗ

アオシマのローレルの前期にあったクラブＳが欲しい(´･ω･`)
リップと純正ウイングだけでもおまけに付けてくれないかな・・・・・・

>>430涙目

>>431-439
自演乙

困った時の自演オチktkr

Y31シーマ後期エンジン付キター！
ttp://www.1999.co.jp/10088512

お、ついにきたか！

>>442
おおー！いいねぇ〜
グリルがＶＩＰシリーズに付属だったグリルか新規か気になるな。
まぁどっちにしても買うけどｗ

アリストと同じ方法ですね＜後期化

てかシーマはそろそろ２代目のノーマル再販してくれよ。
初代はエンジンの有無含めて何度も再販してんじゃんｗ

よし、これで伊藤かずえ仕様をば…

>再販シーマ
ボーナスパーツにTYPE�USのオーナメントも追加でお願いします。
エンジン付だと無理か…

エボ×アオシマかよ。
こりゃフォルティス期待したいな。

アリイの1/32でいいから、B10サニー２ドアセダンをよろしく

>>442
思ったほど値上がってないね、イラストどおりのホイルだったら尚いいけど

>>448
ほんとだ、ホビサ見たら来てるね！
しかし、アオシマはノーマル版には目もくれずになぜかDQN仕様ばっかり
出す変なメーカーだから、フォルティスは期待しない方が・・・
そういう意味でフジミにやって欲しかったよorz

>>451
アオシマ普通にノーマル出してるじゃん・・・
それにバリエ展開でDQN仕様出すのはフジミどころかタミヤ(DQNってほどじゃないが）だってやってる。
まあ、アオシマほどひどくはないが。

>>446
これのことですね。わかります。

ttp://www.yomiuri.co.jp/atcars/nichiyou/aisya/photo/20070301ai_011.htm

いいなあ。

クラウン200系出たら20インチ付けて個人タクシー仕様にする

鬼の首をとったかのごとくDQNDQN言うおっさん達

それに反応するのは間違いなくDQN

鬼の首をとったかのごとくおっさんおっさん言うのも実はおっさんが多いという事実

ちなみに、ＤＱＮ仕様ってどれのこと？
高級車の車高下げて、ピカピカホイール入れてるやつ？

暗闇出張乙

>>458
全てのアブノーマル車が該当します。

DQNもノーマル厨もはたから見たら変態だから仲良くしようぜ！

二代目デボネアのＯＥＭ、ヒュンダイグレンジャーの模型は
結局アカデミーからは出なかったのかな？

>>461
それは言えるなｗ俺はどっちも好きだけどｗ

>>462
出なかったはず。

>>446
ゲキレンジャーと一緒に並べたいな

どうやらフォルティスは期待できないな。
http://m.ameba.jp/m/blogTop.do?unm=aoshima-kumablog

クルーGT-Zはいつになったら出るんだ？？

>>466
それはインプレッサラリーアートが出る確率と同じくらいだな

>>465
でも正直嬉しいね。
現行クラウンも結構力入ってるし楽しみだよ。

>>466
>>224-246

>>466
スタンザＦＸなら11月発売予定で鋭意開発中

>>470
あ〜あ、やっちゃったね

>>471
スルー推奨で

バイオレット出してほしい。オオタキのグロリアタクシーのパーツ使って個人タクシーに。

初期型ティアナ欲しい

>>474
あっという間にコケた車だからムリ

コケてねえよ。

日産ならコケるどころか同社の歴史上最高傑作と謳われたＦＦ世界戦略車





スタンザＦＸをおながいしまつヽ(∀ﾟ )人(ﾟ∀ﾟ)人( ﾟ∀)ﾉ

>>474
＞ 初期型ティアナ欲しい
初代って事？
いかんせん地味。いい車（なの？）だとしてもモデル化となるとねぇ。

石原プロのゴリラがヒットしてたら、
デボネアＡＭＧ出たかな？

>>478
マークXが発売されたとたんにコケッ

>>479
＞ 石原プロのゴリラがヒットしてたら、
＞ デボネアＡＭＧ出たかな？

青島の1/32ミニ4駆モドキシリーズですなｗ

スタンザＦＸが出なかったのはやっぱり西部警察がパート２以降いまいちだったからですねわかります。

>>478
地味かぁ・・・たしかに
乗ってみると　値段からは考えられないくらい
いいクルマなんだけど　カッコ悪いもんなぁ

マークXでないかな

いすゞのフローリアン出して欲しい。

アルファ156欲しいなぁ(´･ω･`)

この変な流れも、B310セダンを出せば解決するだろうて

童友社の230セドを初心者でも簡単にセダン化できる方法教えれ

>>484-488
全ての望みを叶える偉大な存在、それは










スタンザＦＸ(・∀・)

今後出る可能性のあるセダンと言えば、PFｼﾞｪﾐﾆのZZ系位だろうな

12ギャランΣ営業車も出るらしいね〜

セドリック・グロリア営業車

コンフォート

ベレルプロパン車

ベレルにLPG車なんかあったっけ？

ベレルは　LPG車が普及するにつれて無くなった車だと認識していたが

なんでかJフェリー買ってきちまった。
さて、どうしようかｗ

>>497
Jフェリーはいいキットだ。そのまま素組み汁！

デボネアとギャランのAMGが出してくれたら、フジミのスタリオンをガルウイングにして、パテもりもりしてブリスター作る。

アタイこそが ５００へと〜

クルーGT-Z欲しいね

>>501が見えない

>>499
ギャランAMGはﾊｾｶﾞﾜ改造でイケる！タイプ�Uなら更に！
デボネアAMGならプラ板箱組みでイケんじゃね？とか思ってる。

>>499>>503
デボネアＶは青島かフジミのＹ３０をベースにすればよさそうな気がするな。角張った腰高デザインだし、平板な面構成も近い印象。

誰だっけか、ボルボワゴンからデボネア作った名人は

>>505
ttp://www.h2.dion.ne.jp/~masapmhp/debo.htm

製作中の画像はないけどね

>>506
デボネアとギャランVR-4　ネ申　過ぎる・・・

速くTE71カローラ1600GT出せ

見本市で　コンフォート発表なったか？

>>506
鼻血吹いた

>>508
アオシマ（旧イマイ）のじゃ駄目なのか？

>>508
釣れますか？

71カローラは一部パーツ追加で前期型出してほしいよ
丸ライトは改造できるけど異型ハニカムグリルは無理ーっ

AE86のセダンって何で無いの？

>>514
釣れますか？

ゆとり世代にﾏｼﾞﾚｽ

E80系にも当然セダンがあります

4A-GEを搭載した　1600GTも存在しています
形式はAE-81だったかなぁ

AE82がカローラFXだから　多分そうだよなぁ

>>516
E80系の4A系エンジン搭載車は（レビン/トレノ除く）はみんなAE82だよ
AE81だと3A-LU搭載の1500cc系になるね。
AE80が2A-LU搭載1300cc系になるはず。

補足ｻﾝｸｽ

FRの4A-Gセダンが欲しかったなぁ

4AGセダン＝カリーナが在ったね

カリーナセダンのプラって全く無いな　不思議だな

>>519
コロナを忘れるなよな(泣)

そろそろクルーGT-Zをでっち上げてくれると

>>520
コロナもあるねぇ。
コロナのテンロクスポーツツインカムはAT141しか無いんだよな。
カタログでは明らかに1800GT-TRの方がメインだったけどさｗ

>>519
AA63カリーナならTE71セダンベースにでっち上げられないことは無いんじゃない？
個人的には1500STも好きなんだけど。

だからあれほど20系カリーナEDを出してくれって言ったじゃないですか

20系じゃない　200系です

140系のコロナに4AG搭載在ったんだ？
２TG搭載車が無かったから　4AG搭載車も無いもんだと思ってた

>>522
コロナクーペの前期型にも4A-G載ってたよ。

>>526
ああ、そうだコロナクーペ忘れてたよ。
確かにあれの前期には4A-G搭載車が設定されてたわ。

>>523
T200系カリーナEDなら、90マークIIベースででっちあげ(ry

タミヤEXIVはディフォルメがキツくて使えないか

>>527
＞T200系カリーナEDなら、90マークIIベースででっちあげ(ry

でかすぎるだろｗ

ｅｎｔｅｒ押してしまった。

俺だったらハセガワのカローラレビンのガワとタミヤのセリカの内装をベースにする。＜ＥＤ

>>530
セレス・マリノですね。わかります。

トミーテックのプラモ版トミカビンテージ、出るみたいですが、トミカサイズから２４に大きく発展して欲しい。

>>532
ソースは？

>>533
ホビーショーで展示されてた。
いつもの重いサイト等でも試作品の写真がでてる。

重いサイト行ってきたw

ttp://www.geocities.jp/hobby_show_album/japan/shizuoka2009/0568.htm
ttp://www.geocities.jp/hobby_show_album/japan/shizuoka2009/0570.htm

↑これの事だよね？

>>535
うん、それ。

>>535
これはちょっと面白そうwちっちゃいからボディの塗装も一瞬で終るな。

y31シーマ出たね。
type�U-s用ていうか、純正エアロパーツも付いてる。よかった。

シーマもう出てた！？
明日探しに行かなくっちゃ！！

Y31シーマ地味にデジパネのデカールが入ったね！
最近のアオシマの再販物はおまけが多くて嬉しいわ。担当の人GJ！

なんたって


アオシーマ



だからなｗ

でっていう

純正エアロもちゃんと付いてるのか。手に入ったらリップは眠らせているグロリアに使うぜ！
でもセド・グロって残念ながら後期型は出てないよね。テール作るの大変だな〜。

早くアクシオターボ出せ

セダンキットとしてのアクシオは難しいだろ

GT300ｱｸｼｵでも難しいだろうにw

GT300のマシンのキットって
フジミのガライヤのｷｬｽﾄﾓﾃﾞﾙだけしか無いよね

アオシマ200系クラウン
かなるいけてるね。
早く欲しいなあ

>>546
ホビーショーの見本はかなりいい感じだったね。
ただ穴開きブレーキディスクはやり過ぎじゃないの？と青島の人に突っ込んだら
「すいません、そこはセルシオの流用パーツなんで・・・」
「セルシオだってノーマルは穴開いてないでしょ？」
「いや、まぁ、当時はそんな雰囲気だったんで。ハハハ・・・」だって。

なにそれ!?
HPには完全新金型って書いてあるのに??

まぁ31レパード前期も過去流用部品あるししょうがないわな

>>548
よく見ようね、「完全新金型（シャーシ型除く）」って書いてあるでしょ？
ちなみにあのシャシはゼロクラも使っていた。

俺的には200系クラウンは
ドアノブが別パーツになったのが嬉しい
あとは窓枠のメッキモールも別部品にしてくれないかなぁ
それからガラスの段差も極力減らしてほしい
インパネのメーターパネルも昔のプラモにあったような
クリアパーツの裏側からデカールを貼るタイプにしてほしい

V6クラウンなんて糞
130クラウンの2ドアHTが至高の存在だ。

130クラウンに2ドアってあるんだ。

ワークス貼ってリヤドアパテ埋めした２ドアなら本で見た事あるがｗ

ソアラが出てくるまでは　クラウンに２ドアHTが設定されていた

>>552
３代目から６代目までの２ドアハードトップ設定と、８代目の130系を
間違えるお前が糞。

130クラウンには2枚はないだろ、ということでしょ。

昔MS112クラウンの2ドアHTに乗ってたわ
2年落ち200万で買ったのはいい思い出ｗ
歳バレルな

大漁大漁

しかしアオシマはいい加減ブレーキをどうにかしてほしいな

ブレーキごときでつべこべ言いなさんな。

俺は逆に板シャーシでもいいからもっといろんな車
出してほしい。

裕次郎２３回忌記念デボネアＶ出ないかな。

もうそろそろアルテッツァASベースグレードのMTが出てもいい頃だ。

>>563
それよりアオシマあたりにアルテッツァの決定版を出して欲しい。
フジミのはやはり暗黒期のキットだけに、いろいろと惜しいから

今更、アルテッツァを出す金があったら　ﾚｸｻｽISかISFを出すだろ

みなさん吟味の程お願いします。

平成15年アルテッツァASベーススグレードのマニュアルでエンジン2JZ-GE換装。
色は銀。
走行12000ｷﾛ。
修復歴、傷なし。
フルノーマル車
車両価格289．8万

これって高くないですか？

>>566
高すぎ
そんなん買うぐらいならiR-VのMTでも買っとけ

>>566
個人差だから自分が良ければ良いかと。
ていうかスレチ。

フジミのアルテッツァ、個人差はあるでしょうけど別に悪くはないと思う。
内装でボディが持ち上がる症状は大昔からのフジミデフォで今更騒ぐことでもないし（修正も寝ながら出来るｗ）、ボディの雰囲気もこんなもんかなと思ってる。

>566

アチコチのパーツ強度が低いノーマル状態のアルテッツァに
パワーの有る重いエンジンを積んでも　直線番長のコーナーメタメタのｸｿ車になるだけ

　　　　　　　　 ,ｒ爻: : : : : :/⌒＿_cっ∨ヒL...　⌒i : : : : : : : : : :
　　　　　　　 乂: : : : : : : :＞'´: : : : :｀ '´: : : : : : : ｀ヽ、: : : : : : :
　　 　 　ｨ⌒〈 : : : : : : ／: : : : : , : : : : : : : : : : : : : : : :ヽ: : : : : :
.　　 　 ,'　 　 ヽ : : : 〃: : : : : / :/: : : : : : : : :i : : : :ヽ: : :i : : : : :
　　　　i　 　 　 i: : : i i : i: : i: :{: :{ : : : : : : :j: :ﾘ : / : : ｌ : :| : : : : :
　　 　 | 　 　 　 !: : :l {: :{` l､: トﾊ: : : : : :〃,/: ｨ斗‐ :j : ﾘ : : : : :
　　 　 | 　 　 　 ﾄ､: ヽヽ.＼_i＞=ミヽ __/／厶=､メ､乂ノ: : : : : :
　　　ｧﾍ　　　　 i　} : : ７Tトくｲ_ｯ::iﾄ　　　彳_ｯ:i:} /ｲ,ハ: : : : : : :
　　　リ,.ゝ.　　　 Y!: : : { ヽミｧゞ:ン　 ,　　 ゞ._:ソ'_ノ_,ソ: : : : : : :
　　_,.∠._　ヽ＿,〃｀ヽー-ム._　　 r──┐　　 フﾏ_,ﾉ: : : : : : :<アルテッツァを侮辱しましたわね
.　/　r= ､ヽ_√　 　 　 ＼　 　 ヽ. `ー‐一' _,. ＜_ソ ヽ: : : : : : :
　{　く＿ｿ Ｎ_　　　 　　　 ＼_　　 ヽーrュ７　　　　 _ノ: : : : : : :
　 〉､＿ ゾ 　 ｀ヽ、　　　　 ヾ_ヽ.　　> - く　 _,.ｒ一'i: : : : : : : : :
　{　 　 ヽ 　 　 　 }　　　　　 　 ￣｀`<⌒ヽく ,ｲ　　| : : : : : : : :
　ヽ ＼　 ` ー┬ '　　　ヽ.　　　　　　 )::::ソ,<_l_　　|: : : : : : : : :
　　＼＿ 二ﾌ′` ー一 '_,＞‐---‐T´`= /　ﾘ　￣｀ヽ.: : : : : : :

バカになんかしていませんワ！

事実を述べただけですワ！

スレチだよ帰れよ

>>564
何が悪いの？
あんなもんでよくね？

>>573
絶望的に悪いわけじゃないんだよ。
ドアサッシが妙に太いとか、全体的にモールドがダルいとか、顔がイマイチ似ていないとか
その辺の問題があるだけ。
問題点はある程度修正して完成させているけど、S15みたいに青島も作ってくれたら選択肢が
増えるのにな、という贅沢なお願いですよｗ

やっぱプリウスの模型が欲しい

>>574
本当に自分勝手な願望だな。
模型作るの向かないよあんた。

>>576
何かいやなことでもあったの？
そんなけんか腰で言われても。普段他の人とお話ししないのかな？

好きな車だったらよりクオリティの高いキットを望むのはごく自然でしょ？
板シャシ時代から数え切れないくらいフジミのキットも作ってるのに向いてないってｗ

>>576
たぶんA型なんだよ

>>577
まあ不毛だなｗ

そんな>>577が一番けんか腰でムキになっている件。

＞板シャシ時代から数え切れないくらいフジミのキットも作ってるのに向いてないってｗ

知るかそんなこと。

いや、一番ムキになってるのは多分>>580、おまえだ。
端からみてると、なぜ１ユーザーがキット批判にムキになるのかわけがわからんよ。
何で？

だからアルテッツァｲﾗﾈでいいでそ？ｗｗｗ

みんな死ねばいいんじゃねｗ

ま、この流れもフジミが一部新金型でアルテッツァ・ジータを出せば解k（ry

ってコピペな上にスレ違いだが・・・皆落ち着いて楽しくやろうぜ！

200クラウンの製作ブログないかなぁ

クラウン買ったぜ。バネで車高調整出来ないのがショック…。

>>586
どんな感じ？
俺も早く欲しい、買ったら手持ちの20インチ付けてみる予定

バネの代わりにプラスチックのスペーサー入れる感じです。ちなみにキャンバーも調整出来ません。全体の出来は個人的にはイイと思う。バンパーやサイドステップもゼロクラよりピッタリ合うし。但し、トランクのスポイラーは微妙…。

>>588
スペーサーで車高調整って事は4輪独立で調整すると面倒っぽいですね
キャンバーは自分的には調整しない人なので固定の方が嬉しいかな。

デカール買ってクラウンの痛車VIP仕様にでもしようかなｗ
1代目はノーマルで造る予定ですけど

俺も買ってきた(´･ω･`)
今、とりあえず足を組んでみたけど純正なら良い感じだね。

>>589
今週のマガジンにクラウンの痛車が出てきたなｗ

ハイラックスのV6-4000が入りそうだな。

クラウン買ってきたけどフロントグリルのエンブレムも別パーツにしてほしかった
ボディ色とかガンメタ塗るからグリルのメッキ剥がさないと駄目だし

>>593
つアルクラ

浮上

あげ

下がってますよ

さげ

もうそろそろアルテッツァASベースグレードのMTが出てもいい頃だ。

マークXﾏﾀﾞｰ？
アテンザﾏﾀﾞｰ？

積みプラの整理してたらC33ローレルクラブSの箱をバリッと破いちまったぜ・・・・
クラブL再販したんだからこっちも再販しねえかなあ・・・・

箱をバリッと破くくらい上に重ねてたんですね･･･

最近のセダンというとシトロエンＣ5がグッときたんだけど

模型化は無理だろうな〜・・・

期待できそうなのは、カローラアクシオGTくらいしか無いよな

GT300クラスは　ﾌﾟﾗｷｯﾄでたこと無いよ

GT500のマシンでさえ補完されていないこの時代・・・

アクシオGTって市販車の事じゃないのか？

市販車は尚更　出ない気がするがw

むしろ出たら出たで喜んでラグゼールとかＸビジネスパッケージとか作り出す奴か続出する悪寒。
VG45センチュリーみたいに初版だけ異常な売れ行きになる気がする。

>>609
うん。教習車とか特装関係もも出てくるなこりゃ

ルーチェ（またはカスタムキャブ）出して欲しい。

トミカリミテッドビンテージとネオのラインナップを見てるとトミテクが1/24のプラモに進出してくれないかな〜と、思ってしまう。

トミテクはいい意味で「変態集団」ですwwwwww

>>612
向こうも商売なんでいろいろあると思うし、反論もあると思うが俺もそれを願ってる。
あの変態ラインナップはたまらない。王道車種が出ると逆に心配になるｗ

我慢汁、我慢汁‥

>>613-614
俺は逆に最近の富手区には幻滅
最初の頃の純粋に「当時の記憶にある心象風景｣な車種でなく
明らかに｢高○有×｣系の痛すぎるクズ連中に迎合しているラインナップとしかいえない。
230グロリアとか完全にありえない。何考えてんだかさっぱり分からん。
担当者調子に乗りすぎ。「◇速※鉛｣系のヴァカどもと一緒に氏ねばいいと思う

ども。高○有鉛系のクズ614ですｗ

人の趣味を痛いとかクズとか言えちゃう人も同類・・・・と、声高らかに言いたい物の
>>616の言いたいことは正直解らんでもないけどね。
タイアップ記事も多いし、アンチの人から見ればあの流れは嫌なんだろうけど・・・・

でも230は人気ある車種だし、5周年記念イベントもあって要望の多い車種が出ただけだと思う(´･ω･`)

>>616
何であの手のマイナー車(笑)マニアとか刑ドラ（と言いつつ実際見てるのはパトカーとカースタントだけ）オタってのは自分達の趣味が正義みたいな顔して周りに押し付けたりメーカーに無茶な要求をするかね？正直理解できん
メーカーもメーカーで金ズルになると思ってんのかクズ共にしっかり乗っかるし。今更鉄資源にもならない某カス日産車を出したﾁﾝﾀｵも逝ってﾖｼ
トミーもラインナップが変な事になり始めてから大量に売れ残ってる現状を見りゃ考えが間違ってたって気付くだろうかw

正直、どこに行ってもその手の連中の手先としか思えん奴らが蔓延しててｳﾝｻﾞﾘ
ま、ここでドヤ顔でプラゴミ晒してた連中がプッツリ消えたのは清々したけどw隔離スレも落ちる寸前だし

230が人気あるってのは誰の目から見ても明らかにｷﾓｦﾀの偶像だろうｗ
>>618の言う「刑ドラ（と言いつつ実際見てるのはパトカーとカースタントだけ）オタ」の連中（特にあのアフィリエイト貼りまくりのクズサイトの管理人とその取り巻きｗ）はしきりに

｢クジラクラウンに販売面で圧勝した」

ことを大喜びで強調したがるが、単にクラウンの販売が今までよりいまいちだっただけでグロリアが飛ぶようにバカ売れしたわけでも人気があったわけでもねぇしｗ
当時クラウンオーナーがセドリック・グロリアに流れたなんて話は微塵も聞かなかったしなｗｗｗｗ

だいたいからして富手区が付けた（△速◎鉛系のｷﾁｶﾞｲＤＱＮに無理矢理付けさせられた？）「昭和の名優」ってコピーに吹いたｗ
どこが名優だよ笑わせんなぶつけて壊れるか火付けられて燃えるしか能のないタク落ちの鉄屑のくせにｗｗｗｗ

本日のNGIDは、ID:5WQrCAz6

>>620
そうやって痛い所突かれるとすぐ「NGIDは〜」だの「高尚モデラー」だの言うよね、あんた等
そんなんだからこのスレが長い事「プラゴミ展示会＆鉄資源になるしか価値の無いゴミマイナー車ﾏﾀﾞｰ(笑）連発の寒い馴れ合いスレ」になってたんじゃないの？

>>621
お前何様のつもりだ？

まぁやっぱりこの流れかｗ
ゴミクズって言う書き方とアンチ日産＆劇用車・・・・いつものあの人達か。
君らはなにが気に入らんの？特定の一部だけだろ？
専用スレでも立ててやってくんないかな。

俺は正直言うとあんたらの言いたい事も決して解らなくは無い事もあるし
このスレでは好き物同士仲良くしたいんだけどね。

「230」をNGワードにしてやろうか？

ID:HNLgmHB
ID:5WQrcAz6

お前ら、叩きたいだけの荒らしなんだろ？２３０が鉄クズ以下のゴミなら、お前らはウジ虫以下の塵芥。

久々にのびたと思ったらゴミレスでのびてました

単純にラインナップ増えるんだったら、消費者としては損は無いだろうよ。
何故そんなに目くじら立てるんだ？

どうせある程度知名度があるモンは、いずれ出るし
必死こいて喚いても、出ないモンは出ない。

てか、おまいらの文章、読み難くてかなわんｗｗｗ

いずれにしてもハッキリしていることは


ハイオク満タンだかなんだか知らんあのクズ雑誌はとっとと廃刊しろということでｗ

もうここには書きこまねーよ
バーカ

>>629
やることが低レベルすぎｗｗｗｗｗ

第三者の俺の目から見ても明らかに別人ｗｗｗｗｗｗ

普段セダンorトラックのプラモしか作らない俺が、最近彼女が乗ってる車(ワゴンR)のプラモをプレゼントしようと作ってるんだが、自分が興味ないプラモを作るのは結構ダルいな…。
作ってやると言った手前、投げ出す訳にもいかんし、ハァ〜…

マジェスタ製作再開したい

>>628>>630
童友社のノスヒロシリーズが再販されるらしいから、２３０をしこたま買い込んでセダンに改造してやるよ。

それにしてもようやくランエボＸが発売されたのに、書き込みがないとは…

高速有鉛で思い出した

クラウンRS430,MS50辺りは需要ありそうなんだが

この際トランペッターでもDISMでもいいから
１／２４サイズの物が欲しい・・・・・

RS40ね

>>633
ｸﾗｳﾝなら110の２ドアHTが先だよ

>>635
まぁここはセダンスレなんでね。

>>636
おまえは、ガンプラでも作ってろ

>>637
おまえは永久にROMってろ

エボ�]、まだ買ってないけどホビサで見た感じだと結構よさげだな
ちゃっかりローダウン仕様を用意してるあたり今後バリエーション増やす気なんだろうか

>>638
恥ずかしいな夏厨は

レガシーB４　GT３００　模型化されないかな

そろそろ、ｱﾙﾃｯﾂｧAS200ﾍﾞｰｽｸﾞﾚｰﾄﾞのMTをｷｯﾄ化するのにいい時期だ

そんな時期は永遠に来ません。

>>641
フジミよりレガシィB4 STi S401の発売をずっと待っている俺がいる

プログレとかティアナとか作りたい俺

プログレのURASエアロのオーバーフェンダー10Jホイールのドリフト仕様とか
ティアナのUSDMで21インチリムのレグザーニとか入れる仕様とか

実車であったら面白そうな仕様をプラモで作りたい。

久々に粘着の煽りを交えつつも伸び始めてまいりました

Fateのデカールが出たことですし､ここはインスパイアとセイバーをぜひ…

あと先代アテンザ

ボディ金型と前後灯火類さえ別設計にすれば、あとはすべて共通パーツ
でイケてしまう旧プレミオ/アリオンはﾏﾀﾞｰ?

B4きぼんぬ

別にｷﾎﾞﾝﾇではないが、旧型レガシィＢ４はデビュー時からモデル化されてもよさそうな気がしてたんだがなあ。

新型はちょっと…

>>650
確かに新型はｱﾁｬｰな感じだよね。
昔のスカイラインR31とかR33みたいに高級化のために肥大化しすぎて、
ブーイングを受けるというパターンに似てる気がする。
デザインも大味になっちゃったし。

>>651
そうそう。30→31の時はデザインテイストが似てたからがっかりしなかったんだけど、32→33はなんとも言えないがっかり感があったな。

あのがっかり感を彷彿とさせる新型レガシィ…

>>650-652
現行レガシィのキット化はMC後にしてほしいな。
どうせ410ブルやB14サニーやC34ローレルみたいにビッグMCになるだろうからさｗ

レガシィB4よりもインプアネシスがいいな俺は

淫婦 姉Sisterとは渋いなw

Ｂ４になる前のレガシィセダンの顔をしたＢ４でいいと思うんだ

>>656
イミフ

>>656
2代目レガシィセダンっちゅうこと？

>>658
そう、目の細いＢ４を見たことがある。
けっこうかっこよかった。

310ダニーの出番が来たようだ

>>659
目の細いB4・・・？

B4ってコトバを連呼してるってことは
3代目〜現行のセダン(B4)のいずれかに2代目の顔を移植してるニコイチのことか？
そんなワケのワカラン駄車のキット出す余裕なんか今のプラモメーカーにはないだろ。
シルエイティのようなブームがあるわけでもないし。

7956 ピジョン　なんじゃこりゃああああぁぁぁぁ〜〜〜〜

一回B4でググレとｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

レガシィB4

http://www.carsensor.net/CSphoto/cat/SB/S014/SB_S014_F003_M001_1_L.jpg
http://www.carsensor.net/CSphoto/cat/SB/S014/SB_S014_F003_M001_2_L.jpg
BM型レガシィB4（現行）

http://www.carsensor.net/CSphoto/cat/SB/S014/SB_S014_F002_M001_1_L.jpg
http://www.carsensor.net/CSphoto/cat/SB/S014/SB_S014_F002_M002_2_L.jpg
BL型レガシィB4

http://www.carsensor.net/CSphoto/cat/SB/S014/SB_S014_F001_M003_1_L.jpg
http://www.carsensor.net/CSphoto/cat/SB/S014/SB_S014_F001_M003_2_L.jpg
BE型レガシィB4




参考までにレガシィセダン

http://www.carsensor.net/CSphoto/cat/SB/S013/SB_S013_F002_M002_1_L.jpg
http://www.carsensor.net/CSphoto/cat/SB/S013/SB_S013_F002_M002_3_L.jpg
BD型レガシィセダン（2代目）

http://www.carsensor.net/CSphoto/cat/SB/S013/SB_S013_F001_M001_1_L.jpg
http://www.carsensor.net/CSphoto/cat/SB/S013/SB_S013_F001_M001_2_L.jpg
BC型レガシィセダン（初代）

>>665
659はきっとセダンと間違えてるんだろうな

しっかし現行は微妙だな。
ライトのあたりとかスカイラインやパレットとカブって見える。
サイドウィンドウとFグリルくらいにしか跡形がない。

なあ>>656、お前さんの見たやつってのはどれとどれの組み合わせなんだい？

>>666
こうやって貼ってみて俺もそう思ったｗ

なんというか・・・巨大化とこのデザインとあいまって・・・
大丈夫かしら現行B4

>>666-668
高級車に生まれ変わった新型レガシーは好調だよ。
なんの心配も無い。

３代目が出たばかりのころだから
径の大きなホイールをはいた２代目を見間違えたのかもな。
今となってはもうわからんが。すまんかった

>>670
だが君の勘違いっぽい書き込みから思わずレガシィのセダンタイプが話題の中心に。
レガシィ好きの方々には至福のときだったに違いない。

>>669
お前みたいなのがレガシーって書くから・・・

要はこれが出れは全て解決ということで。
http://www.carview.co.jp/Merismus/NewOverview/v12183a.jpg

ボディ「だけ」ならプラ板の積層とかで適当に作れそうだけどなｗ
車はともかく、80年代中頃のやたらとテクノなデザインのホイール好きだな。
初代ＦＦコロナ／カリーナの純正アルミとか激萌え

>>673
やべぇ、レガシィなんかよりも圧倒的に欲しいｗ
しかしそれよりFFコロナ/カリーナの方がもっと欲しい

>>674
これをベースに作るんだよ

ﾁﾝﾀｵコロナHTが
異様にホイルベースが長くて
４ドアモデルに改造するベースに最適w

>>676
？
140コロナはHTとセダンでホイールベース一緒だぞ？

150カリーナ/コロナﾏﾀﾞｰ？

Y31ｾﾄﾞｸﾞﾛｾﾀﾞﾝｸﾙｰﾏﾀﾞｰ??

現行ｸﾙﾙｧセンチュリーﾏﾀﾞｰ？

Y34セドグロﾏﾀﾞｰ??

新しいフーガかっこぃぃぃ・・・
全体的に面がうねうねしてて、色気というかエロいなw

ttp://www.webcg.net/WEBCG/news/n0000021634.html

チンタオさんあたりたのんます！

>682
むしろ初代Infiniti M45を新金型で作って"New Trend USA"の復刻版パッケージでですね…
パーツ差し替えでY34セドグロも作れるよ

>>682
有料かよ

>>683
ビート＆カプチのエッチング付き出るけど、あれ現代版ニュートレンドシリーズ
って感じでいいよね。
ぜひ、セダン系のキットにも展開して欲しいよ。

>685
いや、ホント、セダンで欲しい!
Infiniti J30とかも再販して欲しいもん

親父が乗り換えた事だし
マークXﾏﾀﾞｰ？

>>682
同意
おれも現行の何倍もカッコいいと思う。
このボディのうねりはなかなか再現が大変だが、
頼むぞ青島！これはあんたの仕事だよ！

うねうねボディならタミヤの仕事なような気もするが、あそこは出さないだろうなぁ。
青島にはそれより新型マジェスタを希望したい。

そう言えばV36スカイラインもクーペ含めて出てないんだっけ？

>>689
V36もそうだし、初代フーガ自体が出てない。
ひと昔前は日産のFR系といえば決まってアオシマがキット化してくれたもんだが・・・
マジェスタは出ると思うけどな。

ていうか日産なんて三流メーカーの車なんか要らん

だからこそ、アルテッツアASベースグレードのMTを出すべきだ。

>>679
R30後期４枚R31ｾﾀﾞﾝﾏﾀﾞｰ？

>>689
青島なら170系を希望したい

170系クラウンならVIPカーでもなんでもできるでしょうに

170系クラウンて実際需要あるんだろうか？
俺は出して欲しい派なんだけど、ホビーショーなんかでメーカーの人の話聞くと微妙な感じ。

ところでマークＸ出して欲しいのは俺だけか？

>>696
俺も出して欲しいぜ､マークX

折角親父が乗り換えたことだし､Sパッケージで作れるようにしてもらいたいなぁ

キャディラック　エスカレードやリンカーン　ナビゲータ
日産　アルマダ　トヨタ　タンドラ　とか作りたい

あっここセダンスレか。
セダンだったら、トヨタアヴァロンとか日産マキシマとか作りたい

>699
なんか俺と同じにおいがするな、あんた

マキシマもいいがアルティマもいいぞ
アオシマのニュートレンドUSAが今も続いてれば、あるいは…
MaistoとかMotormaxのダイキャストくらいしか出そうにないもんな、今は
間違ってJadaあたりから出るかもわからんがｗ

>>700
アルティマもいいな、アルティマハイブリッド仕様のプラモとか
出せばエコブームで売れるか？
エコと言えばプリウスって不思議とプラモ出てないんだな。
出たところで俺は作りたいと思わないけど。

あとカムリの派生車種でオーリオンもいいけど、ちょっとマニアック過ぎるかなあ。

jadaは前に結構買ったなぁ、DUBシリーズで1/24のシェビーやエスカレードとか・・・
リムが大きすぎてプラモに流用は出来なかったけどｗ
1/24なのに1/18のミニカーに付けてちょうどいいくらいのサイズのリムだったし

アオシマのニュートレンドUSAは今でもあったらUSDMな要素を取り入れて
売れてたかもしれないのになぁ

>701
レクサスHSなら出るかもな
出るとしたら、カスタム物を必ず出すだろうアオシマじゃなくて、おそらくフジミかタミヤからだろうけど
今出てるハイブリッドのプラモってフジミのレクサスLSだけだよな、多分?

アオシマがトチ狂って現行インフィニティQ45出してくれたりしたら嬉しかったのだが
初代レクサスGSとか出したりしてたから期待してたのだが…

ニュートレンドUSAがなくなったのはね、アメリカの模型市場の縮小が原因らしい
アメリカじゃ今プラモデルなんて買うヤツいないんだってよ、ほとんど
MaistoとかMotormaxの1/24のそこそこ出来がいいダイキャストがUS$10.00〜15.00で買えれば、ましてやもっとビッグな1/18で細かいヤツがもうちょっと出しただけで買えれば、US$20.00くらいのプラモデルなんてみんな買わないだろうよ
ホビー店なんかどんどんなくなってるからな、アメリカは
俺もGWに行ったハワイで行きつけのホビー店が軒並み閉まってて、仕方なくトイザらスで買ったもん、プラモ

>>702
アメリカの模型店ってどれくらい日本製のキット売ってるもんなの？
フェラーリ関連は当然あるとは思うけど、たとえば日本みたいに歴代GT-Rや
スーパーGTなんかも売ってたりする？あとF1とかはアメリカじゃ人気無いみ
たいだけど、模型でも一緒なのか？

>703
俺が一番好きだったホビー・カンパニーって店は、日本のキットフツーに売ってたな
タミヤ、フジミ、アオシマのフツーに日本にあるキットはほとんどみんなあった
スーパーGTもあればヒストリックもあるしVIPカーｗも族車もあるし
黒人のアンちゃんがバニングのキット見て買おうか悩んでるっぽいのを遠巻きに観察したり…なんてこともあったよｗ
でもF1はどうだったかなぁ…あんま興味ないんで見てなかった、スマソ
カーモデルの半分くらい日本のキットだったと思うよ
残りはAMTとかレベルとかリンドバーグね

カーモデルについては、アメリカブランドばっかりの店もあったなぁ
でもミリタリーとか飛行機とかはどこの店でも日本製かなりあった
ウォルマートとかトイザらスはアメリカブランドのしかなかったが、まあそれは例外かもな

>>704
サンクス！
なるほど以外と普通に売ってるんだね。
まぁ、考えてみれば日本でもレベルとかAMTとか海外キット売ってる店
たくさんあるもんな。

>>704
以前アメリカ本土に住んでいたが、少なくとも本土じゃ日本製キットを殆ど置いてない店も結構あるよ。
通販ショップなんかを見ても、日本製カーキットの割合なんて3割もあれば多い方。
我々が思っているほど連中(というかカーモデラー）は日本や日本車には関心がない。
あまり妙な期待はしない方がいい。

まあ、ハワイや西海岸は多少日本車好きのモデラーもいるのかもしれないが。

日本のプラモ屋でアメ車のプラモがどのくらい売ってるのか
それをお前らがどのくらい買ってるのか

て考えてその逆があっちの状況じゃねーの？

本土だとまた事情が違うわけか。

ホビー・カンパニーは多分ハワイ州で一番でかいホビー店だったから日本ブランドのも多かったんだと思うよ
それも、いろんな種類のを1〜2個ずつ置いてる感じで、アメリカブランドが同じもの10個も20個も新製品をいっぱい並べてあるのとはワケが違った
アメリカブランドから新製品としてはあまり種類が出てないのもあるとは思うんだけど

でもアメリカブランドのでも日本車のキットはいっぱいあったな
レベルのアキュラRSXとかインプレッサとかダットサン620とか、AMTの350Zとかランエボとか
って、セダンスレなのにインプレッサしかセダンの話になってなくてスマン

>>709
志村〜!ランエボ、ランエボ!!

>710
そうだ、ランエボもセダンだったね
よく見直さないで書き込んでた、スマン

今月号のモデルカーズはバブル時4ドアだぜ。しかも今月の1台は200クラウン。
4枚好きは見てみるがよい。

130クラウンってヘッドライト周りにあんなメッキトリム無いんだけどな〜

>>712

130クラウンのキット積んでるけど、あのモールドって謎だよなw
実車のライトの淵って黒いパッキンのみになってるけど、もしかしてそれなのか？
でも、それにしちゃモールド太過ぎるし・・・

>>712
前期型を買って、自分で後期型に改造したけど失敗した頃に
改修版の後期型が発売されて涙目だった厨房の漏れ
今思うと勿体無かったなぁ

>>714
セダンに限ったことじゃないが、
そういう事がありうるからモデル初期のカーキットって作るのに躊躇うんだ…
最近は「金型弄って改修→それまでの版再販不可」ってケースは減ってるみたいだが。
ゼロクラウンは後期出たあとに前期の再販あったよね。

>>712

土反⊂|⊃ 氏のY31シーマの作例いいね。
ヘッドライトのハウジングが作り込んであって、参考にしてみようかな。

>>714
前期→後期改造の定番
モールド無視して強引にテールランプ塗り分け

>>717
塗り分けを改造と呼ぶのには抵抗がある

>>718
小細工

程度だよなｗ

モデルカーズ見てたらインフィニティQ45作りたくなってきた。

>720
フジミのボディとLHDインパネにアオシマの内装とシャーシでUSDM、これ最強
足元は20インチ履かす

って感じで作ろうと思ったらフジミのは見つかったけど青島のが売ってねえOTL

変な紫色の湾岸Q45なら積んであるぜ

通販でわりと在庫見かけるぞ＜Q45
少なくともJフェリーよりかは見つけるの簡単だよなぁ
メガリムシリーズのホイールを一番履かせたい車なのに

Q45なら尼に在庫あるぜ。
ジャンクソエアロのやつだが。

有井のオナクラのトヨペットクラウンタクシーを制作して見ようと思うが、当時のタクシーって何色かなぁ…？

何でもいいだろ。それがいやなら聞かず調べろ。いくらでも出てくる

>>725
ずっと昔のトミカのクラウンタクシーあたりの色でいんじゃね？
黄色っぽいオレンジと朱色の。

自分の作りたいものなんだら、自分の塗りたい色で塗ればよいと思う。
それに対してケチを付けるような輩がいたらぶっ飛ばしていいと思う。

何で、シビックセダンが発売されないんだろう？

あったじゃん。ハセガワのフェリオ

もしJTCCが大人気で今も継続していたのなら、4ドア車のプラモデルはコンスタントに出ていたのだろうか？

>>731
うん。レース自体に人気があったら、当然模型も欲しいっていう人も
出てくるだろうからね。

スーパーGTなんか見たらわかる

モデルカーズ。
筆塗りでの窓枠塗装の説明がほしいなぁ
マスキングしてもはみ出てしまう…

>>712
見たら、冨士見のｲﾝﾌｪﾆﾃｨ以外、
11セルシオも130クラウンも31シーマも、
みんなチンタオのキットだな…

確か押し入れに発売当時に買ったチンタオのセルシオとクラウンのVIP仕様が積んであるけど、
制作の参考になるかな？
あとチンタオの31シーマのVIPって売っているかな？

むしろ再販を除くとVIP仕様が一番入手しやすいという
ジャンクションのやつね

Y31、作例では凝った改修がされてリアルだけど、
例え実車と違ってもストックの顔つきの方が好きなのは俺だけだろうか

>>734
烏口を使うとキレイに塗れるよ

>734
ガンダムマーカーで線を入れといて塗り絵の要領で

>>736
探しているのは、普通の「VIPカー」シリーズなんだけど…。

しかしチンタオの歴代シーマは貴重、

>>734
窓枠の外側を
ケガキ針やニードル等で筋彫りし直すとか…さすがにやり過ぎだが。

>>739
青にスカラー履いたやつか
あれは見かけんわー

>>737に一票

>>737
烏口って万年筆みたいなやつだよね？
試してみます。
ありがと！

>>741
箱絵みるとなんかスゲーって感じだけど、
このキット、ピンストと3分割リアスポ以外に特別なもの入ってないぞ。
エアロは80年代のそのまま、足回りは他のVIPの流用。
グリルは現行キットについてるのと同じだしな。
ちなみに当時は量販店で売れ残りまくっていたんだが、今やヤフオクで約2倍の値段・・・

>>736
あの作例のシーマ、改造したっていう割には顔つきそんなに似てないよな。
むしろ無改造の方がいいとすら思う。
でも内部のリフレクターも再現したのはGJ！

>モデルカーズの作例
インフィニティのKOKONインスト仕様が良かったなぁ。
Y31シーマはウインカーが小さすぎる感じはしたけど
ああいう風にで手が入っていると正直すごいなぁ・・・と思う。

無印VIPカーは物によっては結構レアな物もあるよね。
個人的にはシュティッヒ履いたY33グロリアなんかは当時でもあまり見かけなかった覚えが。

アオシマさん、素のVIPシリーズ再販しないかな？今時売れないかな・・・
オリジナルのグリルがかっこよかった。

VIPカーシリーズのY31シーマ
19inchのやつの箱絵カッコよかったなー。
後期グリルになったのは2000年入ってから？

V8クラウンが再販するみたい。

>>749
ほんとに！？
数ヶ月前にがんばってノーマルホイールの付いた踊る大捜査線仕様ゲットした
俺はいったい・・・orz
でも、まぁいいか。

>>750
最中のペーパークラフトとお巡りさんのフィギュアがついてるんだから
それはそれでいいだろう？ステキだろう？

>>750
最高やん
>>751に加えてWPSステッカーなるゴキゲンアイテムも入ってくるし、無着色クリアのパトカー部品は今や貴重だぞ。
最近出ているのはみんなクリアレッド成型のお蔭でバグガードのパーツが使えなくてな｡･ﾟ･(ﾉд`)･ﾟ･｡

>>752
その調子で警察車両プラモスレを盛り上げてください。

いやです

>>750
あれ警官じゃなくて、国道警備員(お立ち警官人形とも言う)だ。

>>753
あそこは警ドラ厨のスクツだから…。

>>752
>無着色クリアのパトカー部品
バグガードもだけど俺は青にして地域防犯パトロールカーを作りたいお(´･ω･`)

>>756
だったら、11セルシオのペースカー買えよ！

田宮さん、RCでAXIO GT300出すついでに　プラモデルも出してねw

>>757
え？あれそうなの？売れ残ってる所あったから買うことにしようｗ

２３０セドリックセダン

Y34セドグロ
Y33後期

Y32〜33のブロアムを是非‥

フーガﾏﾀﾞｰ？
マークXﾏﾀﾞｰ？
直5インスパイアﾏﾀﾞｰ？
アテンザﾏﾀﾞｰ？

最後のみ同意

>>763
2代目レジェンドﾏﾀﾞｰ？
初代ディアマンテﾏﾀﾞｰ？

も追加

セダンっつったらおめえ、
6〜8代目のカローラだろうよ

アテンザは欲しいなぁ

現行センチュリー欲しいのは俺だけでいい・・・

そうだね

プロテインだね

センチュリーとか、
セダンのイメージがまるでないのも俺だけでいい・・・

Buick Centuryならワゴンもあったなｗ
現行じゃないけど

現行もクソもあの車、ほとんど変わらないじゃん

二代目プレジデントだな。

現行シビック、何で出ないのかな？
タイプRが在るのに

17クラウンはまだかよ…orz

>>775
本気でシビックRはほしい。

>>776
ずっと前からだけど本気で17クラウンもほしい。

17クラウンはアスリートVXも作れるんですよね？
出たら｡

うん。
出たら。

それどころかマイルドハイブリッドやエステート(ロイヤルとアスリートで)のバリエーション展開の可能性もあるんだぜ！

…出たら。

170系クラウンは俺も好きな車種だけど今から出るかねぇ・・・・・

クラウンだすなら130の2ドアセダンだけ出せばよろしい
それ以降のクラウンは全部鉄屑

歴代クラウンに２ドアセダンが設定されていたことは一度もないんだが

つまり>>782が屑ってことなんですね、わかります

>>782

しかも2ドアは110系まで

アルテッツァ厨・クルー厨・Ｒ３０厨・Ｙ３１セダン厨が来ないと平和だなｗ

110系のマーク�U､ヴェロッサﾏﾀﾞｰ？

>>788
今更出るかよ！と言いたいところだが、実車のターボMT車の安定した相場を見ると
需要はあるかもしれんなぁ。

D1にベロッサ出場してたから　勘違いして発売されたら御の字w

最近90系のクレスタも再販された事だし､妙に期待しちゃうのよね

嘘みたいだろ､クレスタなんだぜ

デボネアマダー？

>>791
この調子で80クレスタも‥!!

>>793
あれも結構良いキットだよね。後期の純正ホイール付きで是非・・・・・
マーク�Uはずっと現役だったけどクレスタの最後はZRチューンかな？

80と90、フジミと青島どっちが出来いい？

実際に前期81クレスタに乗る俺としてはアオシマのクレスタ欲しいなぁ

80クレスタ前期ってレア物なのか？
アオシマのエアロ付きのスーパールーセントが実家に積んであったような気がする

>>795
何の80と90なんだか知らんが、流れとしてマークツーかクレスタと仮定して
90はどっこいどっこいだからせいぜいサンルーフが欲しければフジミ程度でいいかと。
80はフジミのほうがいい気がするけどツインターボしかないからグランデとかスーパールーセントとかってんならアオシマで。

そんなに人に聞くほどのモンでもねぇ、つか現物で勝手に判断しろや。
あと人に聞く時は聞かれる側が正確に車種を特定できる書きかたしたがいいな。

>>797
アオシマ､フジミともにレア物だったはず
どちらも後期型に金型改修されてしまったと思う｡


81マーク�U前期ならアオシマのGTツインターボもグランデGも手に入るけど､
フジミはマーク�Uもレア物｡

フジミは後期の2.5GTツインターボならどちらも手に入れようと思えば手に入る｡
ちなみに80系チェイサーはモデル化されてないんですってね；；

長々とすまん｡

>>799
そうなのか。
前ヤフオクで定価くらいで落札されてたから古いだけで別に珍しいと思わなんだ

>>800
アオシマのクレスタは比較的早い時期に後期化されたので特に珍しいかも。
(確かエッチング付きのHGが後期の一発目のはず。)
エアロ仕様だとエンジン付き？結構レアかも知れんよｗ

次期フーガ出ないかな。
３３０ぽさがたまらないのだが

ジャパンの前期グリルを追加したみたいに
ヨンメリにガメラグリル追加したみたいに
330セドグロも丸目４灯パーツ追加で出してほしい
セダン化しろと言いたいとこだけど

フジミ…ギャランΣを再販しないかな。


まあ餓鬼の頃の記憶が美化し恥始めたしな。
http://nostalgicmemory.houkou-onchi.com/jscar.html

>>803
いやそれもいいけど、ケンメリの標準車（ＨＴと４ドア）に後期型のグリルとガーニッシュが入ると嬉しいな。
細かい部分はそりゃいろいろ違ってくるだろうけど、それこそジャパンの前期型を出した時のようなスタンスで「なんとなく後期型ｗ」が出るとそれはそれで面白いと思う。
純正のキャップレスホイールが後期用になってるエラーを持つキットだから、そこを逆手に取っちゃうのさ。

>>783
嘘をつくなボケバカ

俺の持っている56年式のクラウン2ドアはどうなるんだ？

つまりクラウンの２ドアセダンなんだ。

56年式 クラウン2ドアで検索するとハードトップしか出てこないけど？

>>805
前期型ベースの後期型ケンメリ…

それなんて特捜最前線の覆面車！

そもそも、2ドアにクーペとハードトップとカブリオレ以外あるの？

２ドアセダンってものがあるのだよ
510ブルとかＢ10〜310サニーとか昔のＢＭＷなんかもそうじゃないか？
ググればこんだけ出てくる＞ 2ドアセダン の検索結果 約 106,000 件中 1 - 10 件目 (0.05 秒)

スプリンターの２ドアセダン好きだったなぁ

>>812
スレチになるが２ドアのバンに心惹かれるものがあった少年時代。

>>805
ケンメリか‥
ノーズ長無視でGLのマスクとテールパネルを
新規で構えて欲しいトコだ。

>>814
ノーズ長無視でグリルだけＧＬ…それなんて、LSのジャパンＴＩ！


2ドアセダンのプラモデルだと、
レベル、ユニオンのブルーバード510だよな。

なるほど。BMとかブルとか確かにセダンだな。ありがとう

・・・クラウンの２枚はＨＴだが・・・

・・・クラウンの2枚はＨＴだが・・・

何の実力も無いくせに理屈っぽいな

クラウンのセダンは初代から4ﾄﾞｱだが…
まあトヨタパトロールにはあるが。
http://2nd.geocities.jp/nostalgicpc/img177.jpg

クラウンのは「2ドアハードトップ」が正解だよな。
国産高級車に初めてハードトップを投入したのがクラウンなんだから、それを「2ドアセダン」と呼ぶのは
不敬にも程がある。

>>820
で、何で画像がインパラなの？

プリウスキター

つかレクサスのハイブリッドもだな

フジミHS250ｈが出たらウチのマイカー先代アリオンに改造してみようかな

>>814
GLのマスクなら実車に忠実なケンメリパトカーが出来るな

>>755
現行制服と旧制服がごっちゃになってるだけだろ？

なにこいつこわい

プリウスのプラモデルってそんなに人気なの？何も知らない老人が環境にいいって嘘に騙されて実車買うだけだと思ってた

お前みたいな馬鹿以外には人気あると思うよ

>>829
カナダのからニッケル採掘(広域環境破壊)
貨物船でヨーロッパに運んで精製(不純物廃棄)
中国でフォーム状に加工(廃棄物規制なし)
日本で組み付け

ホント、バッテリーのニッケルだけでも俺みたいな馬鹿にはとてもわからない素晴らしいエコな製造方法だな。
お前みたいな賢い人間が南極の氷溶かさないようにしてくれてるか、俺がプラモデルで遊べるんだと思うと感謝してる。ありがとう。

製造時の環境負荷の話なんてどうでもいい。
プリウスがエコカーかどうかなんて議論もどうでもいい。

良く見かける現行国産車が出るのが嬉しい。
そんな俺は少数派か・・・・・(´･ω･`)

>>831
ゆくゆくは俺達の生活に関わってくるやもしれぬ事だから多少は気にした方がいいぞ。


だが後半は俺も同意見だぜ。
ﾅｶｰﾏ（ ﾟ∀ﾟ)人(ﾟ∀ﾟ ）ﾕｷｰｴ

再販のV8クラウンロイヤルサルーンG買ってきた

時流に乗ってなんかおまけパーツ追加して欲しかったなぁｗ

>>833
例えば何？

ユーロツーリングのエアロとかヤンキーレーシングのエアロ

120系クラウンロイヤルで
フォルテクスかワイザーのワイヤーホイールで
純正リップとゲインズのフェンダートリムを付けた
仕様を作りたい。

>>836
あと、TVアンテナとヨーロピアンモールとロンザ
のスモークテール追加するわ。

>>837
アンテナはバイザーの上の雨どいに付けるタイプがいいな
　　　　　　　／
　　　　　　／
⊂＿＿／＿＿＿

こんなやつ

>>837>>838
130クラウソに変なブーメラン型の不要パーツが付いてるけど、これってアンテナなのかな？

>>839
むか〜し昔、流行ったんだよ。まさにブーメランアンテナっつう名前で。
当時を再現するにはもってこいだが、正直ダサかった。

俺的にあの頃のハイソ仕様って結構好きだったりするｗ
アオシマのスリットマスク仕様とかの箱絵に憧れたもんだ。

覆パトのやつみたいなパー線アンテナとかも懐かしいな。
短いのから釣竿みたいに長いやつとか‥

厨房の頃、お年玉を持ってオートバックスに行って
ロイヤルサルーンとソアラと3.0GTLIMITEDの箱入りゴールドエンブレムを買ったなぁ
あの頃のオートバックスはガキながら宝の山に見えた。
ロンサムカーボーイやシティコネクションのハデなイルミのカーステ
ゴールドメッキのフィンタイプホイール（E-WING？）やワイザースポーク
所狭しと並べられたカー用品に胸をときめかせたものだったなぁ。

鍍金のリップスポイラー＆フェンダートリム
ナイトライダーとかもその時代だったよね

ここはバブル懐古スレですか？

いい加減自重しろｗ

でもこの手の改造セダン系キットなんかも需要ありそうっちゃありそう。
「グラチャンハイソカー」「もっとハイソ」とかｗ
初回限定怖い先輩のお正月仕様デカール付きとか。

はい欲しいのは俺だけですね(´･ω･`)

筆殴り書きでグラチャン番外篇 ｢押忍！先輩｣シリーズとか。
ラインナップは330〜Y31までのセド/グロ、シーマと
130クラウン、センチュリーあたり。
内装パーツも新規ナルディウッド、黒レースカーテン、シャンデリア、
チンチラまたは金華山(ふりかけ)シート付属。


すんません、族車スレ逝ってきます

過去にあったキットを再販すればおｋって事か・・・

してほしいな、再販
VIPカー�Uあたりまで

>>847
トヨタならＭＸ41マークII/チェイサー辺りかな…。
それ以降だとトヨタ車はハイソカーになるからそんな改造はしないし。


今アオシマのＭＸ41 マークIIグランテを 制作しているけど、シートがチェイサーSGSと共用しているから、グランテにはならないし、
メーター回りがチェイサーとマークIIでは違うから…

シートと、メーター回りはどう改造すれば良いのか教えてください。

知るかボケ
そんなもん実車の資料集めて好き勝手にやれ

氏ね

>>850
グランデ化するならシートはシートバックを2枚重ねしてパテ埋め。
ドアトリムはプラ板とパテで成型。
ステアリングはセンターパッド部をプラ板＆パテで成型。
メーターはカタログなどをスキャンしてシールにする。
グリル下のモール＆フェンダーモールはメッキシール類で再現すればおｋ。
あと、リアワイパーはお好みで・・・・・
ちなみに純正モデルのキット標準サイドストライプはアオシマオリジナルだった気がする。

はいはいそこまで聞かれていませんねｗ
すいません(´･ω･`)

>>850
別のスレでも書いてあったので素で言ってるんだろうが
グラン「デ」だからな。

メーターが違うとか細かい事言う割りに名前を知らないとは

>>852
ありがとうございます。


資料(高速有鉛ＤＸ５号)を見たら、
メーター回りは角→丸だから、プラ板と流用デカールで何とかなりそうだが、シートは…フロントは写真があったけど、リアシートはよくわからないし、

マークIIだとチェイサーGSGと同じ内装はGSL/GLだけど、わざわざグランテの内装をGSL/GLの内装にする奴はいないし。

>>853まるでスルーﾜﾛﾀ

もう用意した資料からして人生の落伍者臭漂ってるなｗ
普通なら実車のカタログとか当時の自動車誌の新車インプレの記事とかだろｗ

ヨンメリのキットを探しているが、見つからない。

もうかれこれ半年も経つのに・・・

でも、出先で模型やにフラっと入って思いがけないキットを入手できた時の喜びは格別。

今月の戦利品
ニットーのヨタハチ
マルイの9102ドア
バンダイの71レビン(1/20)
　　同　　フィアットX1-9(1-20)
全てデットストックの定価で入手。

でも、ヨンメリはまだ・・・　

高速有鉛が資料とか、あまりのダメっぷりにﾌｲﾀｗ
こんな奴にマーク�U作って欲しくないわ

>>857
ケンメリ４ドアってそんなに見かけないかな？
青島のは結構高頻度で模型店においてある印象があるんだけど･･･

>>857
アオシマのヨンメリ５台やるから910ブルくれｗｗｗｗ

そういやこの前、初代チェイサーの中古車を売ってんのを見かけた。
それだけでも希少なのに、18RエンジンのMTだった。
去年クラウンの２ドアを買っていなければ、買ってしまっただろうな。

>>859
つりあってんだかあってないんだかわからねぇｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>845

いやだ　バーカ　wwwww

規制解除記念保守

フジミの130クラウンって廃盤になってからどれくらい立つんだろうか。
模型店やオクで探し回っても見つかんない・・・orz

再販は５年位前だった気がする。

>>865
�d！そうなのか。もうちょっとがんばってみる。

>>866
ttp://www.ms-plus.com/item_backnumber/car_2005_3.htm
再販は2005年3月28日らしい。

>>866
久しぶりの再販だったのと少数しか生産されなかったらしくあっという間に無くなっちゃったね。
俺は二個頼んだんだけど物が無いと言われて一個しか入荷しなかったよ。

現役当時は良く見かけたキットだったが・・・・・・

>>868
俺は130系作ったことないけど色々ググってみると結構良さげなキットだね。
アオシマの130も再販したから、これを機にフジミもぜひ便乗して欲しいw

１３０といいＹ３１といい、当時はアオシマとフジミは住み分けが出来てたねってこの二車だけか(笑)

>>870
C33ローレルが被ったのは正直意外だったな。

>>864
ロープレシリーズで良けりゃヤフオクに出てるぞ。

…本日11:51終了だがなｗ
今んとこ入札は無いから流れて再出品となるかもしれんが即決有りなんで注意。

俺はニチモの120クラウンが欲しいが滅多に出ない上に激高で泣くしかないorz

ニチモの７１マーク�Uなぞもっと見ないな。

>>872
ニチモの120クラウンは本当に見ないねぇ・・・・・・
ウインカー点灯のY30は再販されたこともあって良く見るのに。
俺なんて120クラウンの2リッターのキットもあったのを最近知ったクチだけど。

>>873
自分なんて当時も見かけなかったよｗ
モ○ルカーズの族車の別冊に小さく乗ってたけどあんまり似てないらしいが・・・・・

ニチモの４３０のホイールって純正キャップ仕様だっけ？

>>864はフジミ13系クラウン2.0入手できたのかな？
今ヤフオクに出てるぞ。

出品者乙

>>877
てへ。


…って違うわｗ
もう1台キープしとくかな〜

レジェンドとかフーガとかなんで模型化されないんだ
そんなに人気無いか

無い

セダンが人気あるって思えるのが凄いな

>>879に挙がってるタイプの車を好む奴って何でこんなに自信過剰と言うか
狭い常識を世界の常識と思い込んでるって言うか…

デカい図体で威張るばっかりの中身がカスみたいなそれらの車の性格に影響受けてるんだろうね。
17クラウン(笑)厨とか31セドグロ(失笑)厨とかバブルマツダww厨とかも似たような感じでウザイ。

別いいじゃん。誰が何を好きになっても。

別に好きになるなって訳じゃないが「何で模型化されないかぐらいテメェの頭で判るだろ、周りを見ろ、出しゃばんなクズ」ってのが言いたいだけ。

事あるごとに「○○が出ないのはおかしい」だの「××ｷﾎﾞﾝﾇ」だの、散々文句言われてあっちこっち荒れる原因になったのに学習能力が無いのかと…
ただでさえ無に等しい「自称」高級車wのイメージを地に叩き落してるのはどこのどいつらかな？ソレが好きな>>879みたいな連中じゃないのかな？

>>884
いつものアンチ日産系の人？
正直言うとあんたは空気悪くするから大嫌いだが、言ってる事は正直解らなくも無い。
もっと丁寧な物言いで書けばいいのに・・・・・荒れる原因は自分にもあるでしょ。

>>885
俺はあの人ではない。俺もあの人は嫌い。
クラウンとかセドリックとかの「高額・低級車」はｷﾎﾞﾝﾇ厨がウザいんで嫌いになった。

スレが荒れた原因のひとつなんで上に挙げた様な連中が嫌いなんだが、
>>879に対しては言い過ぎと言うか八つ当たりみたいなところもあったかもしれん。そこと荒れる原因云々って点は謝ります。

>>886
別人でしたか・・・・本当に失礼しました。疑ってすみませんでした。
気持ちは正直解るので、良い事を言っていても書き方で空気が・・・・と思ったので。

新キットとかの話題が無いからキボンヌの流れも解るし
俺も欲しい車種だけどあまりにもループし過ぎだなと正直思う・・・・・・

まぁ>>884は一生「軽」しか乗れない貧困者だから許してやろうよ…、
ｽﾚﾀｲ読めてたら>>879の書き込みくらい別になんともねぇだろ？普通は・・・

うちにあるレジェンドは２ドアクーペ

>>888
軽のどこが悪いのかと小一時間
軽＝貧困者とか、そういう偏見を持つのって大抵>>886で触れてるような｢高額低級車（笑）｣でテメエが偉くなったように勘違いしているクズだよなｗ
一生｢高○有×｣の外に出てこないで、みんなの迷惑だからｗｗｗｗｗｗ

高速○鉛のどこが悪いのかと小一時間
叩きたかったら本スレでどうぞ。

特定車種への粘着とアンチ高○有鉛と言い、どうもあの辺の香りが漂うなｗ

同じ形の車が好きな者同士で集まってなぜこんなにも仲悪くなれるのか不思議だ

>>890
そうやって脊髄反射レスするから、
貧困低所得者層だってばれちゃうんじゃない？

>>892
俺もそれは前から疑問。元々はかなりﾏﾀｰﾘしてたんだよな。
叩く方も関係なく飛躍させるし、しまいには個人叩きとか・・・もうね。
確かにキボンヌリクエストもループしてる感はあるからうんざりする時もあるけど・・・・

前みたいに古いキットに新製品の話題や
ツボを付いた完成品にを肴にみんなでわいわいと語りたいよ。

だいたい「貧困者」だの「低所得者層」だの、そういう言葉でしか人を見下せない人間ってのは自分がそうだからなんだよね。
自分のコンプレックスの裏返しって奴かい？ｗ

>>894
事の発端はなんとか警視正とかって池沼がちやほやされたのを図に乗ってスレを私物化した辺りからじゃないかと。
じぶんはなんも口出ししなかったけど、正直あれは酷すぎた。
奴が居なくなって、叩きと煽りだけが残った、みたいなそんな感じか？

え？
クレクレ厨タタキが現れるような
変な自治ムードが悪いんだろ？

さっさとNG入れろよ

>>895
「なんとか警視正」＝「池沼」？！

ってか、なんとか警視正って氏んでね？

レベルからトラバント50出るね
しかし高いなぁ
海外の自動車模型ってあんな値段なの？

>>900
現地ではもっと安いが日本ではドイツレベルはあんなもん。

俺の利用しているアメリカのショップ(現地ではないね…)では日本円にして2500円くらい。
米国版パッケージがでるともう少し安くなるかもしれない。
ただしここ数年、海外のショップは補償付き航空便しか対応してくれないところが増えたから
送料考えると単品購入では4000〜4500円くらいにはなる。
海外から買う時は複数まとめ買いがオトク。

>>900
車に限らず。ドイツレベルのプラモはアフォみたいに高い。
おそらく、輸入業者がぼってるんだとおもう。イギリスの通販ショップ直で買えば、かなり安い。
送料も宅配便の５割増し程度、１５００円〜２５００円で済むので、纏め買いしなくても安くなる場合がある。

>>901>>902
そうなんですか、海外通販だとどこですか？
エアモデルしか作ってないのでハナンツしか利用していないんですが…

>>902
去年ベニスのリアルト橋直近にあった模型屋と
パリの模型屋
（地下の売り場で買うと籠で１Fレジまで引き上げてく有名な店w）
やっぱり高かったｗ。
割高感は日本人からすればユーロ高も一因だろうが、
同じEU圏内でも、決して安くはないみたいだよ。→レベルAG製品。

てかトラビ似てねえよ

>>905
そうかい？
俺は出来の悪い旧製品作っちまったから今回の新規のヤツでも充分立派に見えちまうが。

前のトラバントはポーランド製だっけ？

トラバントなんて段ボールイラネ

セダンと言えばR35スカイライン350GT‐8だ。

トラビは段ボールじゃなかよ。
Ｖ３５だ罠ﾜﾗ

大変申し訳ございませんが日本語で書き込みしていただけませんか？

俺なりに訳してみました。

「トラバントなんてダンボール製自動車の模型など当方は不要でございます。
セダンと申しますとやはりR35スカイライン350GT-8でございましょう。」

「いえいえ、トラバントはダンボール製と云われておりましたが実際は違いますことよ。
それと細かいことではございますが、スカイラインはR35ではございません。V35じゃボケカス。」

一度は乗りたいニッサンの
　　　　　　エクストロイドCVT
　　　　　　　　　　　　　　歌丸

>>912
＞ 一度は乗りたい〜

歌丸なら

一度でいいから乗ってみたい〜

とした方がいいでしょう

>>913
中途半端な知識でウケようとしたがるクズ日産厨らしくていいじゃんｗ

マジレスしてる藻前らは何なんだよw

新型アクセラセダンとかヲタ受けしそうなデザインだから
出してもいいと思うけど
アテンザとかもいいじゃない？
本望はカムリだけど

何を血迷ったかプラッツを出してくれた昔のフジミのようなことはもうないと思うｗ
アクセラとか、デザインはまぁまぁだろうけどプラモにして売れるかどうか。
前の型が教習車によく使われてるくらいで、他に特筆バリエーションも思い浮かばない。
カムリもムリムリ！



・・・と15クラウンセダンをきぼんぬな俺が申しております(´･ω･`)

プラッツみたいなのがあるから無理と知りつつも期待してしまうんだよな

カムリならV63.5北米バージョンで出せばいいじゃない？
Lマークつければ大概の客は騙せる
そしてこっそりアルティスの文字
　　　　　/::::::::／ ／　　　／　　 ‐ ‐ ‐----゛,,‐-､ヽl::::::::｀丶､:::::::::::::::::l
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　　　　　　 /　 ヘ ヽ'''三彡　　　　　　　　　＿ ´ ￣　　 <　 0　i |───'
　　　　　　l　ｌ 丶ﾉヽ_ﾉ彡　　　　 ､ -　　　　　　　 　 　 　 ＼¨´､.|
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,,,,,,,,,,i!i!i!i!i!i!i!i!i》�_ｌMMヽ　　　　 |:::::{_　 ｀iヽ､　　　　 ｀ ー''　　 //　　　　いいじゃないか
ﾞﾞ!i!i!i!i!i!i!＿;;;､;;ﾞﾞ!ヽ゛ﾞWWﾍ.　　　 |､´｀!;;;__,､___｀ ｰ　 _　　　　　/´
;｀ヽ｀;;;;;;;;;;;;;＼ノ;;;;;;＼　;;; ｀ﾍ　 　 | ｀Y、　　 :::｀ｰ'､i＿｀ア 　 /､
''''''゛゛゛ヽ;;;;;;;;;;;＼;;;;;;;;;;＼;;;;;;;;;ﾍ　　＼　ﾉ＼　￣　|::::::／.　　/!i!i!ヽ
＿　　　;;ヽll ;;;;;;;;ヽヽ;;;;;;;;ヽ::::::::ﾍ　 　 ＼　 ｀ー‐': ／　　　/i!i!i!i!i!i!＼
＼ ￣＼:::::::ﾞlllll､ :::ヽ:::ヽ:::::ヽ::::::::ﾉ､　　　｀ ー―‐' ヽフTTTTi!i!i!i!i!''''''＼
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キザシｷﾎﾞﾝﾇ

一昔前ならＪＴＣＣなんてのがあったからセダンも出しやすい状況だったね。
レース車両のみというオチはついても。
トヨタのハイブリッドセダン位かい？今に出るキットは

とりあえずさっさと先代アテンザ､マークXをプラモデルにしてください

新型マークＸなら実車人気も結構高いし、可能性はあるかも。
先代はちょっと厳しいかな。

WTCCとかないの？カムリかアヴェンススが走っていたような？
これは欧州オーリスだけど
http://g2n001.80.kg/_img/2009/20091210/23/200912102353280092473411513.jpg
たしかTRDカラーで走っていたはず

>>923
親父が先代マークXに乗ってるもんだから作ってあげたくてね｡
フジミISのシャーシでも使ってフルスクラッチ…　できねえｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>925
マークＸか、いいっスねぇ
ウチなんか先代アリオンだよw
ま、あれはアレでAピラー前出ししてあるから室内広くていい車なんだが

>>925
923だが、なるほど、親御さんが先代に乗っているのか。
旧型になってしまったから難しいと思うけど、マークＸは意外と若年層に人気があるから
全く目がないとはいえないかも。もちろん、新型に比べてはるかに可能性は低いけど･･･

ちなみに俺は青島のゼロクラベースで作ろうとして挫折したｗ

ハセガワのBMW 318と320ってもしかしてレベル製？
ググるとドラゴン製という話もあるんだけど知ってる人居ない？

>>928
タミヤの325がドイツレベル製。
ハセガワのはドラゴン製だったハズ。

>>929
アリが�d！
ドラゴン製か。
どっちにしろハセの開発したキットではないんだね。

jフェリー再販うれしい！

J・FERIEはいいキットだよ

ジェフェリーキター！！

サービスパーツでエンジン付きとか欲しいところだけどなー

うおおお！まさかJフェリーが来るとは
ただでさえ見かけない車なのにイラストで希少色をチョイスしてるのがまた渋いね
この調子でJ30も出してくれたら泣いて喜ぶけど、さすがに無理だろうな

>>934
J30用パーツは、おまけで付いたらいいね
個人的にはエッチングとか萌え

あれエッチング入ってる意味全然ないだろ
あの頃のアオシマは入っていても大して嬉しくないエッチングが多かった。ビートとか。
でもＪ３０へのコンパチは同意

なにより初版以来の再販らしいと聞いてそれに驚いた＜美しい妻と一緒です、のノーマル。

すまん訂正

×　Ｊ３０へのコンパチ
○　Ｊ３０とのコンパチ

失礼しました。

>>936
この純正ホイールの中心のニッサンマークって実車は凸なのかね？
だとしたら初期版についていたエッチングは充分意味がある。
キットのホイールはデカール若しくはエッチングを使うことを前提にしてるためモールドがない。
凹だったら…ま、エッチングは不要かな。

実車は凸だね
良く考えたらエッチングが無いとちょっと残念なルックスになるな
まあ妥協か。自分は一応旧版確保してあるから最悪流用が利くし

>>939
情報�d。
俺も初期版でボディが潰れてデカールも死んでるのがあるから
今回の出来立てホヤホヤにあぼん旧キットのエッチング使うかな。

そうか？
凸は凸だがエッチングが無くても別に残念って程のもんじゃないだろ
1/24で考えるとエッチングじゃ厚いくらいな気がする。

だいたいエッチングがあったところでピラーの厚さ（窓と車体のツライチ加減）とかボディとシャーシとの隙間とか、プラモデルの都合上致し方ない部分がそのままじゃ局地的にリアルなだけの歪なものにしかならないんだよな。
エッチングはあったっていいけど、無いと困る的な流れは違うと思う。

言いたいことは解らんでもないけど個人的には効果的なところは欲しいな。
今回のJフェリーだったらホイールのエンブレムはやっぱり凸ってて欲しいし。

使いたい人が使えば良いんじゃないの？

セリカカムリ2000GTを出してほしい。
できれば1800XTとのコンパチで

いや、カリーナとのコンバチがいいな

ちょっと気が早いですが、立てますた！


セダンのプラモを作ろう！９台目
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1264354397/

早速粘着はスルーでよろしく！
…ってか奴のＨＰ氏んでるし…本当に氏んでるかもな

自演臭が凄いんですけどｗ

そういやスクラッチスレ落ちてたのね。レガシィの人とかはどうしているやら…

ほんとやん、こっちのスレまだ終わってないやんｗ
セダンは最近あんまし新作がないねんなlol
クラウンぐらいか、、、、
実車からセダン冬の時代だからかな。

セダンとは違うけど軽とか出ないかな。
Ｒ１とかＲ２とかアルトとかいろいろ作りたいけどな。

クラウンセダンのプラモ作ってくれないかなぁ
バンパーも2種類（5ナンバーと3ナンバー用）
グリルとトランクのパネルも別部品にすれば
コンフォートも出来るし、タクシー部品もあるんだから
青島とか出してくれないかなぁ
ミラーもフェンダーとドアミラーを選べるようにして

塗装パターンには困らないなｗ

>>950
アオシマからなら、スパグレみたいにバリ展考えたパーツ割りで実現してくれたらうれしいね。

>>950
クラウンセダンなら初代からの歴代を出してくれないかなぁ

最低でも
アルテッツァAS2000ベースグレードのMTは出してもらわないと始まらないな

直6の20000ccか
脳汁止まらないな

それは誰も止めないよ

出すぎて死ねばいいよ

セリカカムリ2000GTが欲しいな

修造「はい今死んだ！今ので君のリクエスト実現の可能性死んだよ！」

ポルシェ>>959
キチガイ乙

康雄乙

　　　　　　　　　　　　　　　,,.ｪ=ミミミミミヽ-､
　　　　　　　　　　　　　　/ﾐﾐﾐﾐﾐﾐﾐﾐﾐﾐﾐﾐﾐﾐﾐﾐヾ、
　　　　　　　　　　　　　/ﾐﾐﾐﾐﾐ``　　　　　 　 　 ヽ
　　　　　　　　　　　　 /ﾐﾐﾐﾐ　　　　　　　 　 　 　 ヽ
　　　　　　　　　　　　 lﾐﾐﾐﾐﾐミ　　　　　　　　 　　 __i_
　　　　　　　　　　　　 〉ﾐﾐﾐﾐﾐ　　　<;;;;=＝=っ　 彡＝-､、
　　　　　　　　　　 　（;;--.ﾐﾐﾐ===---i'ニニ、）-i"-‐〈=.P
　　　　　　　　　　　　i|i⌒>`ﾐ　 　 ￣|!　　　 ﾉ~`!、　 !ヲ
　　　　　　　　　　　 （:!:!ﾋ,〈　　　　　 ヽ--,ェ'_,　,_)､ー'i
　　　　　　　　　　　　 !;!､__ﾉ　　　　　　 ,/　_ｪ_II,,_ ）　 |
　　　　　　　　　　　　 `ｰi　　　　　　　　　<ｰ';';';';';'>　 !
　　　　　　　　　　　 　 ﾊ !　　　　　　　　　 `'''''''"　　ﾉ-､__
　　　　　　　　　　 　ノ　 !|、　　　　　　　ヽ、　　 ,ノ ｲ `i　￣`ー-､、_
　　　　　　　　,, -''/　|　　! `-、　　　　　　　`'''''"／ |　　i　　　　　 　￣`ヽ、
　　　　　,,- ''"　 /　 ｌ|　　ヽ､_ `ー--=====ﾆﾆ／　　〉　　!　　　　　　　i　　|.ヽ、
　　,,-‐'"　　　　 |　　| !　　　ヽ`ー------‐''ヲ　　　/|　　|　　　　　　　 |　|　 　＼
／ 　　　　　　　 |　　| i,　　　　＼　　　　　／ 　 　 /　|　　|　　　　　　　|　|　　　　ヽ、
士根嵐　[しねあらし]
(1867〜1918　第二十三代横綱)

車雑誌にアネシスにSTIが出る！みたいな事書いてあったけど、さすがにキット化は難しいだろうなぁ。
なんせ5ドアすら出てないんだもんなぁ。

次はVIPシリーズで新型フーガ辺りになるんかねぇ？

普通に200系後期とか・・・

200系後期・・・
ゼロクラのホイール入れて2500とか間抜けなエラーかましてくれるに決まっている！

でも実車のあのホイールがゼロクラ流用じゃないって気付く人間のほうが少数派か･･･

>>965
ゼロクラ流用じゃないのか！どう違うの？オフセットとか？
まぁプラモ的には問題なしかｗ

>>966
ネタに付き合う必要は無し

アテンザ欲しいなぁ

タミヤのDBSからラパイドをスクラッチする仕事が始まりそうだお…

>>966
ふたつ並べてみると分かるけど、デザインが微妙に違うのですはい。

>>970
でもベースに使えそうなのがそれしか無いのです。まだやるか分からんけど
どうでもいいが「ですはい。」が「ですぱい。」に見えた。アストンマーチンなだけに

昔家にあったなぁ、18RGのFRカムリ

＞＞９７２
カムリにはFRは有りません
FFだけです、。
ついでにエンジンも間違っとる、18R-Gは縦置きFR用
FFのカムリの場合は、横置きFF専用の3S-Gですよ。、

初代はセリカ・カムリだったっけな

>>974
そんな車はありません。出鱈目はお辞め下さい。

>>975
インターネッツだからといって、出鱈目はお辞め下さい。

>>973
>>975

ttp://gazoo.com/meishakan/meisha/shousai.asp?R_ID=3075


はいはいにわかにわか春ですね釣りにマジレス(ry

隠

密

警

視

正

セ

あ

かっこ