1 :
1 :
2008/09/13(土) 16:21:34 ID:1i9lkJIm
2 :
HG名無しさん :2008/09/13(土) 16:22:22 ID:CHBsm0Js
乙
3 :
1 :2008/09/13(土) 16:23:02 ID:1i9lkJIm
4 :
1 :2008/09/13(土) 16:24:19 ID:1i9lkJIm
5 :
1 :2008/09/13(土) 16:27:28 ID:1i9lkJIm
6 :
HG名無しさん :2008/09/13(土) 17:03:54 ID:FuvIHEhY
7 :
HG名無しさん :2008/09/13(土) 17:08:31 ID:IPXc/jOo
1otu
8 :
HG名無しさん :2008/09/13(土) 19:02:24 ID:U8CPdh34
9 :
HG名無しさん :2008/09/13(土) 19:55:46 ID:bfuLJymG
1は死ぬ
10 :
HG名無しさん :2008/09/13(土) 20:39:07 ID:Rzvu9s7t
11 :
HG名無しさん :2008/09/13(土) 21:03:20 ID:DQZEHmG3
ミスクラも逝ったし みんなで死のうよ
12 :
HG名無しさん :2008/09/13(土) 21:20:48 ID:hoLqQ/lY
生き残りたい
13 :
HG名無しさん :2008/09/13(土) 21:24:11 ID:U8CPdh34
死ぬ必要はない。 メーカーが潰れなけりゃいい タミヤ、スタジオ27、モデルファクトリーヒロ 塗料はグンゼやフィニッシャーズがあるし この辺りが潰れなけりゃいい ハセガワ、フジミも潰れやせんだろ
14 :
HG名無しさん :2008/09/13(土) 21:25:04 ID:CHBsm0Js
そのためには皆で買い支えないとなw
15 :
HG名無しさん :2008/09/13(土) 21:28:20 ID:wlcH+Tgq
>>13 メーカーが潰れなくてもカーモデル企画してくれないと意味ない。
ガレキメーカーはともかく、プラモメーカーは売れるジャンルにしか注力しなくなる。
16 :
HG名無しさん :2008/09/13(土) 22:39:31 ID:HxpUaPGk
トロ・ロッソですらポール取ったんだ。 生きてりゃいい事あるさ(・∀・)
17 :
HG名無しさん :2008/09/13(土) 22:58:56 ID:pzTcIgMy
ベッテルすげー。レベルSTR03出してくれ。
18 :
HG名無しさん :2008/09/13(土) 23:01:18 ID:4OgcUgOc
タメオからSTR3でないかな 横の牛貼るの難しそうだが
19 :
HG名無しさん :2008/09/13(土) 23:39:04 ID:1i9lkJIm
FW14Bをモデラーズブランドでちゃんと出していたならば きっと潰れなかった筈だ なんでFA13やF92なんて間違った選択をしたんだろうか せめて412をインジェクションで出していたならば・・・
20 :
HG名無しさん :2008/09/13(土) 23:43:21 ID:L5YMbYBX
レジンモデルを1万円切る価格で出してたときは、がんばってるなと思った。
21 :
HG名無しさん :2008/09/14(日) 00:57:21 ID:YYet4mfb
22 :
HG名無しさん :2008/09/14(日) 02:39:27 ID:bwS3PhKA
昨今の原材料高騰でレジンキットは 昔のような価格では出せません〜 モデラーズなんてとっくの昔に潰れちゃってます…。 ブランドのみで既に実体の無いメーカーでした。 昔作ったマテリアル関係で売れ線のみ再生産してました〜 大体、そんな生産能力もなければ資金力もなかったでしょ。 取り扱ってくれる店もそんなには多くなかった。 当時であの価格でしか販売できなかったわけだし 何を出してもあれ以上は無理だったと思うんだが…?
23 :
HG名無しさん :2008/09/14(日) 09:20:51 ID:zuK+NQiO
>>22 んなこたぁ、みんなわかってらw
どんな読解力してんだ?おまいさん。
24 :
HG名無しさん :2008/09/14(日) 10:00:57 ID:bwS3PhKA
ならいいじゃんwwww
25 :
HG名無しさん :2008/09/14(日) 12:59:30 ID:YqppaFYT
しかし、F92は再生産すれば作った分は捌けるアイテムだと思うんだよなぁ。 このスレで誰かが書いてたけど、富士見のフェラーリシリーズの一つとして、 再生産してくれたら凄く嬉しいんだけど。
26 :
HG名無しさん :2008/09/14(日) 13:15:09 ID:1VYH7pZs
27 :
HG名無しさん :2008/09/14(日) 13:15:57 ID:fxt75PCA
>>25 金型買った時点で、赤字確定だろ。
インジェクションキットはガレキと違って数が勝負なの。
金型がMP4/23なら元取れるかな・・
つか何時まで無限ループすればw
28 :
HG名無しさん :2008/09/14(日) 13:42:38 ID:Y5cuxbKp
前スレ
>>973 その分毎年版権料払わなきゃいけない。 その辺でタミヤは苦労いてる
レベルの逆だな。あっちは速攻売って次行くからほぼ毎年出せる。
売れてると言われてるモトGPでも金かかるのはスポットにして対応とかね。
03年のチャンピオンマシンがスポットって… すごいぜタミヤOTZ
29 :
HG名無しさん :2008/09/14(日) 14:30:57 ID:fxt75PCA
またこんなこと書いたらフジミ叩きって言われるんだろーが 昨日メリの資料冊子眺めてたらC2ってブレーキローターに穴開いてなかったんだな・・ フジミのC2ってメリの資料冊子の表紙を箱絵に使ってる割には、ラジエター部分が後期仕様だったり 穴無しのブレーキローターに、穴開けしちゃったり ノーズがあんなことになっちゃってたりで、ある意味凄いよな ブレーキローター部分は良く出来てると思ってたから 資料冊子見て・・orz
30 :
HG名無しさん :2008/09/14(日) 15:34:11 ID:MPcTjw8z
31 :
HG名無しさん :2008/09/14(日) 19:56:04 ID:Y5cuxbKp
>>29 メリの資料冊子の表紙からのイラスト起こしてるってわけでなく、
写真家が持ってるメジャーな写真から起こしてるだけなんじゃない?
メリのもメリが写真持ってる訳では無く、写真家から権利買って掲載してるだけとかね。
雑誌も昔のを載せる時ってそんな風だし。
32 :
HG名無しさん :2008/09/14(日) 22:17:48 ID:7AFy1bbd
今までガンプラしか作ったことなくて、F1マシンを作ってみたいんだけど 初心者におすすめなキットってある? 本命はタミヤの1/20 MP4/4なんだが、いきなり組むのもなんか気が引けて…
33 :
HG名無しさん :2008/09/14(日) 22:30:07 ID:t/bYtsFQ
いきなり組んでもいいんじゃないの? 他のキットなら、タミヤのフェラーリF189が赤一色で塗り分けが無くて楽だよ。
34 :
HG名無しさん :2008/09/14(日) 22:46:15 ID:bxsO5rip
ベッテル最高。はよキット化せい
35 :
HG名無しさん :2008/09/14(日) 23:10:29 ID:0V0JW35b
>>34 E.JANから1/20リリースされるよっ!!!
36 :
HG名無しさん :2008/09/14(日) 23:40:56 ID:8bgdJuuF
37 :
HG名無しさん :2008/09/15(月) 00:30:25 ID:xcqULplS
E.JAN様 発売日が延びてもかまいません。 値段が一寸上がってもかまいません。 イタリア仕様の空力パーツとウェットタイヤを入れてください。 商品価値がグンと上がります。
38 :
HG名無しさん :2008/09/15(月) 00:39:57 ID:gW5aZgck
>>37 琢磨のネームデカール添付してる場合じゃなくなったなw
39 :
HG名無しさん :2008/09/15(月) 00:44:08 ID:C0d5MXVQ
おっトロッソ、察だぜ/EEーJUMP
40 :
HG名無しさん :2008/09/15(月) 00:59:37 ID:xcqULplS
E.JAN=HIROの商品化センスの良さ(F2007.STR3)を考えると 某王手没落メーカーのセンスの無さが偲ばれます。
41 :
HG名無しさん :2008/09/15(月) 01:23:48 ID:1zLFqHo9
>>32 いきなり組むのはやめた方がいいよ
ちゃんと仮組して、塗装工程を殆ど終わらせてから組立てるべき
42 :
HG名無しさん :2008/09/15(月) 01:52:24 ID:CZzyIDfC
そういう事じゃないと思う。
43 :
HG名無しさん :2008/09/15(月) 03:25:42 ID:XQFQE73Y
グンゼの1/24シリーズがおすすめ
44 :
HG名無しさん :2008/09/15(月) 04:20:20 ID:1zLFqHo9
>>32 タミヤのMP4/4組むのが目的ならば
セナ仕様とプロスト仕様の2台組んで、気に入っている方の仕様を後で組めば
改修ポイントやコツも判っていいんじゃないかな
まぁ自分なりに作って見るのが一番
作っていくうちにセナ、プロストだけじゃなく各GP、本戦と予選ごとに色々な仕様が
あることも判るだろう、古い資料かき集めて再現してみても面白いよ
逆にそういう再現なんていうのは切捨てて、カウルも固定にしてエンジンとか
中身はほぼ完全に無視して見えるとこだけにして、デカール貼りのみでサクッと
組むのもイイ
タミヤのキットの場合、マトモだから手間を掛けないで組むのも楽
逆に楽過ぎるから手間掛けないと物足りないと感じる人もいる位
好きなように組むのがベスト
45 :
HG名無しさん :2008/09/15(月) 08:28:32 ID:qR3znLQR
カウル固定は思わぬ面倒を生むこともあるから とりあえず素組みでエンジンも頑張れ
46 :
HG名無しさん :2008/09/15(月) 08:28:56 ID:1dgWQrJ9
トロロッソのキットはプレミア化るかも
47 :
HG名無しさん :2008/09/15(月) 11:54:21 ID:AEQYVets
皆様回答ありがとうございました!
>>33 確かに楽そうですね。練習にはピッタリかも…
>>44 なるほど…セナ仕様だけ作ろうと思ってたので2台組むってのは盲点でした
でもF1作りにもうちょい慣れてから作ろうと思います
いろんな作り方があるもんなんですねww
初心者なんで、最初はちゃんと作ろうと思います
48 :
HG名無しさん :2008/09/15(月) 12:18:41 ID:1zLFqHo9
MP4/4、量販店で3割り引きの黒箱のタミヤ買うよりも、ヤフオクかホビーオフなどの 中古買った方が安いし旧パッケージで参考にはなるかも
49 :
HG名無しさん :2008/09/15(月) 12:20:20 ID:1dgWQrJ9
ちょっと質問させてもらいます MP4/6鈴鹿ってリアウィング翼端板って1/12に付いてるイモラ仕様と同じサイズ? なんかレースの写真見てると若干横幅があるような??? それと、ウィンドシールドの下の設置部分の黒って塗装されてる?それともカーボン痔?
50 :
HG名無しさん :2008/09/15(月) 13:44:10 ID:t6McbW12
51 :
HG名無しさん :2008/09/15(月) 20:42:51 ID:TSQiAX3e
今回のビッテル初優勝で09年、10年のシートも変わりそうだな! 来年はB・セナ&琢磨って線も無いわけでは無さそうな気がしなくも なさそうな気がする!
52 :
HG名無しさん :2008/09/15(月) 21:46:09 ID:Khm6Y9Af
>>51 無いってわかってんじゃん
つか琢磨人気あるなー。
今戻っても中嶋に普通に負けるレベルだと思うんだが。
53 :
HG名無しさん :2008/09/16(火) 00:47:02 ID:pJ7adkNj
08年ウイリアムズのニコのチームメイト第一候補は、実は琢磨だったらしい。 と、確か今月のF1グランプリ特集に掲載されてたはず。 SAが往生際悪くダラダラと参戦し続けたから、ウイリアムズは中嶋を仕方なく 乗せたのだろう。フランクが「中嶋にはなぜスポンサーが付かない?」って 嘆いているのも、ひょっとしたら琢磨と比較してるのかも。
54 :
HG名無しさん :2008/09/16(火) 01:34:34 ID:0mFVlQqg
>>53 そーなんか?
下厨鬼は・・・「ヨタエンジンを載せる為に乗せた!」と
オモテタヨ。。。。。
うひょさんが何度もコメントしていたが
日本人の最速ドライバーは、やっぱ豚魔だろ?
〜アマチュアだけどな。w
55 :
HG名無しさん :2008/09/16(火) 07:19:06 ID:pJ7adkNj
コバライコネンが表紙の、F1グランプリ特集9月号の6ページだ。 具体的に「ウィリアムズ」とまで書いてないが、そう特定出来る表現をしてる。 もうすぐ10月号が発売されちゃうから、今のうち本屋へ確認しに行ってみな。
56 :
HG名無しさん :2008/09/16(火) 10:25:36 ID:RftsQ2E7
狂信的タコマヲタは模型スレにも貼り付いてんのかwww終わったカスドライバーなのにwww
57 :
携帯からでスマン :2008/09/16(火) 14:08:24 ID:3iCW8B/z
58 :
HG名無しさん :2008/09/16(火) 17:47:55 ID:PN/JHIRT
今度は同時だなぁ フェラーリ 641/2 フランスGP仕様 \3,990 11月 フェラーリ641専用エッチング \2,520 フェラーリ641カルトグラフ製デカール \1,890
59 :
HG名無しさん :2008/09/16(火) 18:20:31 ID:jRPEz6jl
トータルだと高額だなー エッチングが特に高い気がする。 フジミでもこんな値段なら、そらタミヤはF1企画できんわ でもミスクラの二の舞はいやだしなぁ。お布施頑張るか。
60 :
HG名無しさん :2008/09/16(火) 19:56:29 ID:4rdUrNTA
タミヤ以外はエッチングとかカルトグラフデカール高いよね。 ハセガワもストラトスとかのアフターパーツ取り寄せだとサードパーティのと 同じぐらいする。 カルトでも同じぐらいの価格のタミヤは偉いと関心すべきか?
61 :
HG名無しさん :2008/09/16(火) 20:49:43 ID:agV+/OLr
>>59 カルトグラフの値段も出荷枚数で決まるだろうから、ますます高くなっていくのかな
現在の情勢でタミヤがカルト付き新作F1出したら、いくらぐらいになるんだろうな・・・
タミヤのF1現行キットの値段を期待すると多分裏切られる。
62 :
HG名無しさん :2008/09/16(火) 21:56:11 ID:Y1UH6uet
フジミからでる641カルグラフトデカール使ってタミヤのF189に使用したら641再現出来るな。 641/2と2台並べるのもありだな。
63 :
HG名無しさん :2008/09/16(火) 22:08:12 ID:WpPjGh4n
>>62 白抜きフィアットが入れば出来るけど
フジミがそこまで頭が回るかな
ひょっとするとフジミから641が出るかもしれんけど
64 :
HG名無しさん :2008/09/16(火) 22:24:49 ID:Vlbn61Ko
>>62 640と641じゃ、インダクションポッドの形状が違うから
65 :
HG名無しさん :2008/09/16(火) 23:21:30 ID:vHVSKyvW
ようやくタミヤのMP4/5Bと並べられる好敵手が出るんですねえ。 フランスGP仕様ならまずはレイトンと並べるべきか・・・キットがNeeeeee!!!
66 :
HG名無しさん :2008/09/16(火) 23:24:56 ID:yzmb8D6O
レイトン、買う気ならば売ってるじゃない
67 :
HG名無しさん :2008/09/16(火) 23:50:08 ID:Y1UH6uet
68 :
HG名無しさん :2008/09/17(水) 03:53:50 ID:0Birc6Os
レイトンはデカールが… リペイント出してくれー。カスタマーにもないし。
69 :
HG名無しさん :2008/09/17(水) 08:14:53 ID:v1E67tRV
>>68 スタジオのデカールなかったっけ?>レイトン
モデラーズのスーパークリヤーがタミヤのデカールを傷めないと聞いて
使ってみたけど乾燥は遅いは結局侵されてひび割れするわで
嘘っぱちだと思い知らされたのも懐かしい思い出
70 :
HG名無しさん :2008/09/17(水) 09:34:39 ID:ObnYLPnU
>>69 モデラーズの塗料は他のメーカーの塗料と一緒に使っちゃダメだね。
モデラーズの上にクレオスのクリア吹いたら見事に割れたw
これはシンナーの乾燥時間があまりに他のと違うため
お互いの塗料が乾燥してヒケる際に時間差が生じて割れるらしい。
71 :
HG名無しさん :2008/09/17(水) 10:47:59 ID:SkDfihXt
乾燥させて上にコートする場合、基本的には厚塗りしては駄目だろ 試し塗りせずいきなり塗ってひびわれさせるとはご苦労様でした
72 :
HG名無しさん :2008/09/17(水) 10:54:52 ID:ObnYLPnU
>>71 吹いてすぐにヒビ割れするワケじゃないからタチが悪いんだよ。
研ぎ出しが終って完成させて、ひと月くらいすると段々とヒビが・・・
73 :
HG名無しさん :2008/09/17(水) 11:14:51 ID:ABIvsYps
ウレタンクリアーの上から、一部マスキングしてラッカー吹いても ちゃんと定着する?重ね塗り大丈夫かな
74 :
HG名無しさん :2008/09/17(水) 12:48:38 ID:Thmx47pl
ハセガワ遂に来たな。
75 :
HG名無しさん :2008/09/17(水) 13:01:13 ID:SkDfihXt
収縮率の違う塗料のラッカー同士でトップコートするからそうなるんでしょ 乾燥しても完全固着しているわけじゃないんだからさ 塗料の収縮ヒビ割れ防ぐには柔かい塗料の方がベター モデラーズは固めだから、作業中は良い感じだし研磨にはイイけども 収縮が少ない感じで割れ易い
76 :
HG名無しさん :2008/09/17(水) 13:13:23 ID:3sAC5CVt
>>75 モデラーズは固めなんて話は初めて聞いたが・・・・
クレオスと比べると
いつまでも表面が乾燥しないイメージしかない
タミヤよりはマシだけど
77 :
HG名無しさん :2008/09/17(水) 13:19:35 ID:3sAC5CVt
>>71 そうそう、スパークリヤーでコートしたデカールとか最初はホレボレするほどきれいなんだよね
3週間くらいしてふと見ると見事に皺だらけのひび割れで・・・
デカールを侵さないって言ううたい文句は1週間くらいしか
経過を見ないで付けたんじゃないかと
プラモでもちゃんと塗装してあればソフト99のクリヤー吹いてしまった方がすぐに乾燥するのでよっぽど安全でした
78 :
HG名無しさん :2008/09/17(水) 13:20:48 ID:3sAC5CVt
79 :
HG名無しさん :2008/09/17(水) 13:47:46 ID:SkDfihXt
モデラーズは、樹脂っぽい感じ 乾燥時間に関しては条件揃えて、計測したことないから分からない 彩色に関して溶剤多目のシャブい塗料の低圧で、短距離、短時間吹付けでの 重ね塗りしてるしモデラーズのは随分昔使ったことはあるけれども それ以来あまり使っていないから発言すべきじゃなかったな
80 :
HG名無しさん :2008/09/17(水) 14:15:22 ID:r5hp4IOG
というより、研ぎ出しするまで1ヶ月くらい待った? ラッカーは完全に乾燥して収縮なくなるのに1ヶ月くらいかかるよ。 それから研ぎ出ししたら、クラックは入りにくいと思う。 完全に乾燥していない状態でガシガシ研ぎ出ししたら・・
81 :
HG名無しさん :2008/09/17(水) 14:17:22 ID:r5hp4IOG
ウレタンは乾燥が早いから、プロが使いたがるよね。 塗膜も強いし。もれは使ってませんが。
82 :
HG名無しさん :2008/09/17(水) 14:59:04 ID:SkDfihXt
実車は分厚い塗膜必要なので乾燥時間の短さと収縮の少なさ重要だからね
83 :
HG名無しさん :2008/09/17(水) 20:15:50 ID:SY0FXyMP
>>74 のスルーっぷりがカワイソス
1/20で3500円で車種はホビーショーで発表。
84 :
HG名無しさん :2008/09/17(水) 20:35:33 ID:Thmx47pl
>74 有り難う(T_T) 寂しかったよ… ヒストリックカー(現行車ではないという意味で)らしいですよ。
85 :
HG名無しさん :2008/09/17(水) 20:39:25 ID:OsYGtg5w
ハセのもう1台のフェラーリキットのことなのかな 例の版権切れる前に出さなきゃ損ってやつ
86 :
HG名無しさん :2008/09/17(水) 20:51:20 ID:kdzS2o2g
何出すんだろね。ハセガワ1/24で結構出してるから。
87 :
HG名無しさん :2008/09/17(水) 21:56:28 ID:17p+zRs5
今こそ1/20のティレル019を
88 :
HG名無しさん :2008/09/17(水) 22:19:37 ID:SkDfihXt
いや、出来が悲しかったFW14B&FW14、FW15の拡大修整版で リベンジ希望
89 :
HG名無しさん :2008/09/17(水) 22:33:40 ID:yLQ3FD1T
ティレル022かFW16希望
90 :
HG名無しさん :2008/09/17(水) 22:36:01 ID:IXlGscqe
来たか・・・遂にこの時が・・・ ロータシ79・・最初は79年マルティニカラーが発売
91 :
HG名無しさん :2008/09/17(水) 22:38:51 ID:IXlGscqe
あ、そうそう。STR3のデカール売ってたよ。琢磨のロゴもちゃんと入ってた。
92 :
HG名無しさん :2008/09/17(水) 22:41:01 ID:Q/xcqunj
でもこの情報ってソースどこ?
93 :
HG名無しさん :2008/09/17(水) 22:50:19 ID:ObnYLPnU
>>85 F1はフェラ以外で出して、フェラーリは市販車かもしれないし、予想は難しいよね。
なにしろハセのチョイスはこちらの斜め上行くからw
94 :
HG名無しさん :2008/09/17(水) 23:02:52 ID:RzlHAaGc
フジミ412T2発売よりも信頼できるのは何故だろ?
95 :
HG名無しさん :2008/09/17(水) 23:28:53 ID:RzlHAaGc
予想してみた ◎312T2 フェラーリ売れ線車種筆頭 ○022 ヤマハならザクスピードでも出しちゃうぞ ▲248F1 ミハエル最後の乗機 △RA300 RA272も出してたし ×79、FW16 …言わずもがな
96 :
HG名無しさん :2008/09/17(水) 23:29:03 ID:DT3VUrdp
>83さんへ 74=84の物です。私もアンカー間違えてますね。 自分にレス付けてどうする! 模型屋さんでホビーショーの資料を見せてもらいました。 カルトグラフとも書いてありました。
97 :
HG名無しさん :2008/09/18(木) 00:18:48 ID:bI5JL9sK
今、版権申請して取りやすいのは フェラーリ、ホンダ、クラシック・チーム・ロータス ぐらいだろ。
98 :
HG名無しさん :2008/09/18(木) 00:35:47 ID:EGnBIqry
ホンダもそうなのか? んだったらBAR005とか。 ヒストリックカーってんだから違うか。 79のインジェクションはやっぱ田宮に出して貰いたいのが正直なところ。 無理なのは分かってるけどね…
99 :
HG名無しさん :2008/09/18(木) 01:16:20 ID:kMG0Efma
>>98 もうそんな義理を立てる必要は無いだろう
もう30年待った、タミヤには愛想も尽きた。
訳わからん手前勝手な出来ない理由をべらべらしゃべるメーカーより
今F1のプラモを出してくれるメーカーを応援したい
100 :
100 :2008/09/18(木) 01:20:51 ID:VFehOXg7
タミヤ、スーパーGTのGT-R出すのが精一杯で motoGPのバイクすら出せない状況だからなぁ…
102 :
HG名無しさん :2008/09/18(木) 01:50:35 ID:QbPEo8bh
103 :
HG名無しさん :2008/09/18(木) 01:54:34 ID:oml/+Mc/
104 :
98 :2008/09/18(木) 02:31:27 ID:EGnBIqry
そこまで義理立ててる訳ではないよ。 例えばフジミが79だしても 「似てない」「カッコ悪い」「タミヤがやっていれば」と言われるんだろうから 夢のままがいいって感じかな。
オリンポスカラーのFW07を商品名ロードウィザードで出せばOK
1/35のAFVでヤクトタイガーをタミヤが出す最後の最強アイテム ミニ4駆系とかで儲かってるとは思えないけども 1/20GPのF1復活するんじゃないか?2008年のフェラーリも来年発売! とかしてくれたら嬉しい 流石にイタリアン赤べこは出せないかもしれないが、MP4/23も出て・・・等と勝手に夢想してみる ついでにロータス79なんかも出してくれたりするともっと嬉しい
>>104 まあ模型業界の現状を無視して
そう言う事をわめき続けるバカがいるから
ミスクラも潰れるし、F1模型も衰退するんだけどな
しかし最近はカーモデルに慎重なハセがF1出すって事は
フジミが結構売れたんだろうな。2chはともあれ
F1モデラーが思った以上にまともで安心した。
108 :
HG名無しさん :2008/09/18(木) 07:59:09 ID:Q1IkvB5H
1/350艦船がこれだけ売れても民の新作は潜水艦と雪風という安価な小型艦のみ。 F1の新作なんて出す訳ない。旧作にエッチング付けて再販するのが関の山。もはや何も期待してないよ。 ハセが本当に出すならフェラはもうお腹一杯。 FW14BかMP4/6を。FW16、79は無理だろう。斜め上ではロータス97やベルガーの乗ったベネトン。
>>99 よくぞ言ってくれた
当時のAS誌投稿欄ではRE30Bを126C2に改造した熱い人もいた。
新作が似てないと思ったら自分の感性で似せれば良い。
110 :
HG名無しさん :2008/09/18(木) 08:55:00 ID:vFAmpSj0
ミニFくらいのスケールでいいからタミヤに出してほしい。
フジミやハセが頑張ってくれればタミヤもそのうちF1出すと思うけどね それで信者が歓喜するも,また10年放置とかw 望んでいるのは、タミヤの新作みたいな短視眼的なものじゃなくて F1模型の存続なんだが
>F1模型の存続 別にどこが製造しなくても自作すればイインジャナイのか
>>112 すまん言葉足らずだった
『F1プラモデルの存続』だな
( ゚д゚) ゚д゚) ゚д゚)
クラシック・フェラーリってまさかフジミと長谷川、奇跡のバッティングとかないよな? もしそうなったら憤死しそう
116 :
HG名無しさん :2008/09/18(木) 13:06:55 ID:ydbYILer
>>108 オレは79別にカッコイイとか思わないんで出なくても良いけど 77/78の方が好き
なんで79は無理に入るの? まさか死んだからとか思ってるの?
ロニーは78で亡くなってるから、それなら無いよね。79出れば2シーズン作れるし。
めんどくさいから72じゃどうかね?何年も走ってるからランナー換えでいっぱい出せる
ってかハセガワは自社&輸入してるレベルを無視して1/20に参加ってのもすごいね
これって業界的にタミヤも参戦しろってことなのか?
じゃなくてタミヤの再販とのほぼ同じ時代で出すのに良いってだけか?
ハセガワは自社のF1が1/24だったのに1/20とは。 すごく思い切ったなぁ。
ハセの男気に拍手。タミヤはほんとに終わってしまったんだな・・・
とかいって発売されたらボロクソに貶すくせに おまいら
>>116 ロニーが死んだのは78ですが?
素人さん?
>>116 ごめん、3行目以下見えてなかった
だけどロータスでどれがいらんとかないだろ
25から49、72、76、77、79
どれがでてもウェルカムの言葉しか出ない
79だって細かく仕様を追って行けば7.8種類
のバリエーションは出せるよ
またミスった 25は出てるから33からだね
あんた車持ってないの?
いや、でもリアルで電気自動車みたいに静かな車は危ないよ しかも最近の歩行者はヘッドホン付けたり携帯に夢中だし 自転車で携帯見てるバカもいる 乗ってる奴はDQNでどうしようもないけど 騒音まき散らして走らせてる改造車は案外歩行者とぶつかるような事故の話を聞かない 遠くからでもわかるからね
>>107 > フジミが結構売れたんだろうな。2chはともあれ
> F1モデラーが思った以上にまともで安心した。
ん?
売れたのか?
C2はバリエーション展開したが、CKはバリエーション展開無さそうだし
そんなに売れてるとも思えんが・・
まぁどちらにせよ、フジミでもハセガワでもF1模型を発売してくれるのは
素直に嬉しい。
田宮でF1やりたいのにやらせてもらえない連中が、 我慢汁出しながらジミやハセに移ったってことはないの?
リストラで他社に移籍ってのはあったな。
我慢汁出しながら〜 で吹き出したw
たしかフジミの大和以降の艦船は元タミヤの人がやってるんだっけ? F1でもそんなことあるかなといっても、最後が2002年だっからな。 まぁ代表格はエブロだけど。
CK、カナダGP仕様でるよ。レインタイヤで。
132 :
HG名無しさん :2008/09/18(木) 20:41:15 ID:ASelTtUb
まだ車種すら分からんのに、なぜか不死身より安心して待っていられる。 ハセガワさん、スローペースでもいいんで頑張って続けて下さい、期待してます。
フジミアンチ連中の比較材料にされるハセも可哀想だがな 俺はハセもフジミも変わらず期待してるよ
何でも争いごとのネタにしちゃう ヲタの狭量さにはウンザリだよ
手を動かさないで口ばっか動かす奴、増えたな いや、手か
>>133 禿同
フジミでも長谷川でもF1キットを出してくれてるだけで安心できる
こんな時代にメーカーをえり好みしてる連中はほっとけばいい
1/20 BAR005 予価 9800円
こうなったらタミヤが新金型で出すしかないってことでしょ で他社が1/20で出すのならばタミヤは敢えての1/12で出す もう拘りまくっちゃったトロロッソなんてイインジャナイの? いやぁ今の時代に1/12だすと最低でも3〜4万円することになりそうだし 売れる数考えちゃったりすると高級品にして5〜8万円とかの定価になるから 無理だろうなぁ、ヤッパリ
手を動かさなければカキコ出来んだろ とか言い出しそうだなw
140 :
134 :2008/09/18(木) 21:38:02 ID:kMG0Efma
139だった・・・・
手を動かさなければシコシコ出来んだろ に見えた
>>138 出る訳ない。もうタミヤに期待するのはやめなよ
琢磨が表彰台に乗った車すら出てないないのに。
つーかそういう問題じゃないよな
もう設計出来る人間がいない可能性が高い
もちろんこれはF1に限らずの話
144 :
HG名無しさん :2008/09/18(木) 22:04:13 ID:ydbYILer
>>143 ラッキーストライクだから無理だっての。
そのせいでタミヤはバイクも出せなかったんだから。
まあ体力も無いってのもデカイ理由だけど。
タミヤは期待に応えてくれているじゃん 未だに1/12スポット生産してくれるし、1/20だって3/4は入手可能だし 金型の手入れもしてくれてたまに再生産してくれる オークションとか利用すれば大概の製品がそれほど高い金額でなく入手できるし
146 :
HG名無しさん :2008/09/18(木) 22:14:05 ID:fBTD6WpA
147 :
HG名無しさん :2008/09/18(木) 22:57:17 ID:ydbYILer
>>146 ハセガワ入荷物だったら元がレジンキット以上掛かってるからこのぐらいじゃすごくないっしょ。
海外では6000円で売ってたけど。
>>146 蔵で以前、カウル装着不可のフルディテール完成品が、25万円だかで売ってた。
1/12のフルディティールなら10万は行かなきゃ赤字だろ
>>147 いやここまでやるやつはじめてみたよwww
↓
★内装、モノコック
モノコックを改修。省略されている燃料タンク周り外壁部分を自作追加
ノーズコーンをネジ止めで脱着可能に改修。省略されているノーズコーン内部、バルクヘッド周りを自作追加
シートベルトを質感の高いサテンリボンに交換
緊急時ドライバー救出用ベルトを自作追加
ステアリングホイールをエッチングパーツで改修
アルミ削り出し通信用アンテナを追加
ピトー管を自作
エアダクト側面各種制御機器を自作追加
ラジエーターリザーバータンク自作追加
前後アップライトを自作
150の続き
ブレーキローターを自作。
ブレーキキャリパーを自作。
アルミ削り出しホイールハブとロックナットを追加
前サスペンションアッパーアームを自作
後サスペンショントラックロッドを自作
前後サスペンショントーションバーを自作追加
★エンジン周り
カムカバーを改修。プラグカバーを自作。FERRARIのロゴを金属製立体ステッカーで再現
排気管を焼き風塗装
エンジン周り配管追加
ラジエーターパイプジョイントは布状テープを巻き、さらに細切りアルミテープでストラップの再現
燃料噴射装置を自作
ギアボックス上、サードダンパー、ベルクランク、スタビライザー、各種配線自作追加
ドライブシャフトとジョイント部分を自作
>>148 それおれもみた
この作品、蔵が健在なら50万超えで売るだろwww
153 :
HG名無しさん :2008/09/18(木) 23:41:45 ID:ydbYILer
>>150 スゴイは出来にかんしてね。
それなら納得。
でもオクではF1完成品ってそんなに行かないんじゃないかな?
3000〜5000円ぐらいのガンダム素組、無塗装で10倍付けるバカはいるけど。
>>152 このキットならタイヤは3個で良いんじゃないか?w
>>154 「ハナモゲラ」ですねー
わかります。w
AS-webの琢磨特集見ちゃった・・ 様子見決め込んでたはずのE-jan・TSR3、勢いで申し込んじゃったよw
STR3だったw
>>144 だからそれがタミヤの言う手前勝手な「出来ない理由」だってまだ判らないのか?
ホントに駄目ならミニチャンプスのミニカーも
フジミの641/2だって駄目だろうが
もうあまりタミヤの言う事は信じない方がいいぞ
>>155 あ、そっか、不要パーツはFウィングだったw
160 :
HG名無しさん :2008/09/19(金) 09:51:55 ID:FYtaDGLe
会社がある程度大きくなってしまうと それに見合うだけの利益が欲しいわけだな
161 :
HG名無しさん :2008/09/19(金) 12:11:39 ID:v/O2dJ8v
GYマークなしの間抜けな製品を堂々と出せるメンタリティは、 以前では考えられないよ。
162 :
HG名無しさん :2008/09/19(金) 13:08:00 ID:xE6xE0+j
>>158 ラッキーの話にフジミの641/2は関係ない。真っ赤なら一応フィリップモリスは出せる。
ミニチャンプスなどは14歳以上の"成人"指定。プラモは子供も買っていいから違うんだよね。
とは言えBATモノって出て無いことは無いんだけどね
カジバエレファントとかインプレッサWRC(あの色から555のイメージ低いからかも知れんが)
でもタミヤはウソ言うのは同意、ショーで何聞いても適当な事しか言わない。
163 :
HG名無しさん :2008/09/19(金) 13:11:33 ID:xE6xE0+j
あ、そうそう、ホンダの”F1”の版権がフェラーリより高いって話もあったな。 ジョーダンの時にそれでやめたとか。 模型業界での噂でしかないけど。 ホンダもBAR初年度にピンバッチを出そうとしたらBAR/BAT側から出すなと言われたとか 結構面倒ってのもあるんだろう。
>>148 カウル脱着不可の模型を25万で売っても
店が潰れるんだから、如何に車模型店の経営が苦しいか分かるわ。
ここでタミヤ、タミヤ言ってる房も
タミヤが無理して倒産するかもしれないとか考えもしないのかね。
採算がとれれば、どんな商売でも手をだすだろ。
今、タミヤがF1模型をやらないのは、儲からないから。開発費用を回収できないから。
タミヤはタミヤクオリティを崩さない代わりに、新作は出せない状況になってんだよ。
タミヤが新作発売したら、フジミクオリティだったなんて、おまいらだって嫌だろ?
F1模型は、ハセガワやフジミがやるっつってんだから有り難いと思えよ。
35GT-R比べた感じではタミヤもフジミもクオリティ変わらんけどな しかもタミヤは一番高額だし。
初めてF1模型作ってるんだが、マスキングがとてつもなく大変だな…
167 :
HG名無しさん :2008/09/19(金) 15:11:16 ID:t8B3ls87
>>164 同感。
タミヤってもう没落貴族みたいなもんだと思うけどね。
絶対売れるモノ(ある程度利益出るやつ)か、経費のかからない再販モノしか
出せない状況なんじゃないかと思うんだけれど。
F1みたいにある程度売れたとしても、早期に利益回収が難しい(版権料とか
余計なもんがかかりすぎる)アイテムには手を出せない状況なんじゃないだろ
うか?
>>164 25万で売ってる事は別に問題じゃない
利益がどんだけ入ってるかが問題。仕入れが8とか9掛けじゃ意味が無い
>儲からないから。開発費用を回収できないから。
>タミヤはタミヤクオリティを崩さない代わりに、新作は出せない状況になってんだよ。
ちゃんと儲かる方法を考えればいいだけ
国内、自社で金型を作らなければクオリティが維持出来ないなんて
硬直しきった考えでは新製品が出せず衰退するのは当たり前
指導出来る人を使って外注であれ海外であれよい金型を作れば良い
それとAFV、艦船、飛行機のファンの間では
タミヤクオリティなんて言葉は「作りやすさ」という点を除いて
とっくに死語になってますよ
>>166 戦闘機のキャノピー、特に大戦機(さらに日本軍)なんかに比べれば楽だっつーのw
今やルカと言えばモンテゼモロやバドエルではなくタメオ、F1モデルと言えば田宮やレベルではなくタメオですよ
>>167 同意。ミニ四駆PROなんか完全にアバンテ頼みになっててむしろ滑稽だよ。
金型外注してクオリティが維持出来るかな もしクオリティに問題がないとしたら 逆に外注先が独立して模型出すんじゃないか? タミヤの金型じゃない製品ならば独逸レベルが比較的近年のを出しているから それを買えば良いのではないかな それにF1好きならば別にプラモデルに拘る必要なんて無いでしょ 1/18〜1/24位ならばフルスクラッチするのも一興かも 1/20ならばタミヤのフェラーリからタイヤを流用出来るし ホイールも改造すれば済むし フジミの形状気に入らないならば改造じゃなく資料集めてスクラッチの流用部品と みなせば悪くないだろう
173 :
HG名無しさん :2008/09/19(金) 18:13:46 ID:FLPnM2oR
タミヤが1/48F1でも新しくやればいいのに、エンジン、ギアボックスはそれなり表現、作り易さを重視の日曜モデラー向け F1と戦闘機の対決とか同スケールで並べてみたいシーンはあるし、1/48AFVも結構売れてる今、挑戦の価値はあるんじゃないか メタルはしんどいし高い買っても積んどく、けど完成品買うのは嫌っていう中間狙いで小ヒット
1/43より小さなサイズだと金属パーツじゃないと精度、強度的に厳しいよね 塗装済みで、タンポ印刷のマークとか 曲げ加工済みエッチングパーツにカーボンパターンをタンポ印刷したサスアーム とか面白そうだけれども高価になり過ぎそう 小さくてクオリティの高いの作っても価格が高いと市場無いだろう 京商の小さいF1位の価格じゃない数は売れないんじゃない F1模型会(仮称)とか作って入会金でも取って受注生産で 頒布する方式ならば可能かも
>>175 バンダイのはタンポ印刷をプラモに大幅導入したのは評価出来るけれども
プラの成形色のままの上に行っているから透けて著しく見映えしていない
今のF1模型つくるにはバンダイの社内基準じゃシャープに作れないから残念ながら
寂しいモノしか作れないと思う
でもタミヤはやりもしないと思うよ
178 :
HG名無しさん :2008/09/19(金) 20:20:53 ID:xE6xE0+j
タミヤもボディ塗装済キットは出してたね
塗装しなくても良いように、ボディ色何種類も出したホンダのFitとか、メッキもその1種だろうし。
あれをもっとやれば「模型作ってもいいかな」って初心者が増えるんじゃないかな?
って思ったけど続かないって事はそれほどの利益生まなかったんだろうな。
>>177 世の中そんな感じなんじゃない?
出来ることやれることは別だし タミヤの生産設備で金属製の1/48のF1キット出すメリットは無いだろ 完全にそういう方面に進出するつもりならばやる甲斐もあるだろうけれども 完成品に近い表面処理、塗装・マーキング済みスケールモデルというわけのわからない 組立式ミニカーなんて出来が凄く良くてもそうそう売れるもんじゃないだろ しかも毎年更新される故に、旬の期間がガンプラよりも短いようなジャンルだよ
タミヤがダイキャスト完成品出してもミニチャンとそんなに変わらないかもなぁ
>>167 例えばMP4-23のマスターワークを1/18ミニチャン以上のクオリティで
ミニチャン以下の価格で販売できるか?ということだよね
そうじゃなきゃ売れないのは確実。
もれはFW24はキットとマスターワークの両方を購入したが、フィリピン産のマスターワークは悲惨という言葉でしか表現できなかった。
塗装はザラザラでムラムラ
パーツは直ぐに外れてコロコロ
ミニチャン1/18のFW24に余裕で負けてたよ
そりゃ売れんでしょ。商品としてのクオリティ低すぎるもん。
あれが、ミニチャン以上のクオリティでミニチャン以下の価格なら
売れてたろうし、その利益で次のF1模型開発費用の確保にも繋がっただろう。
今の時代、高額3500円のキットより
完成品で9800円のが売れるよ。
完成品で稼ぎをだして、キットも並行して売るくらいじゃないと厳しいだろ。
もれたちみたいな作る人が少なくなってる今、完成品で如何に利益を確保するかは重要。
もれは今のタミヤのF1撤退の直接原因は、FW24のマスターワーク失敗だと思ってるがいかがか?
182 :
HG名無しさん :2008/09/19(金) 21:55:50 ID:xE6xE0+j
FW24はキットの出来が良過ぎで、大量生産の完成品にするには向かないからね。 塗料分の合わせ目の削りとかしないかぎりちゃんと組めない。 でもFW24はマスターワークの前に車種が失敗。これが1番大きいな。売れないから生産中止だし。 バイクはまあメジャーライダーのならそれなりに売れてるし、需要もちゃんとあるんだろうが、 痛いのは最高に売れるロッシをミニチャンプスに押さえられたこと。 そして去年のチャンピオンも押さえられたっぽい。
つーかFW24はその時の選択としては悪いものではなかったけど、FW24ごときに1/12ばりの細かいパーツ割りをしたのはアホだと思った
184 :
HG名無しさん :2008/09/19(金) 22:28:18 ID:t8B3ls87
>>181 同感だけれど、1万円程度の完成品なんてたかがしれてるのは購買層の人なら
分かること。それを補って余りある車種選択できなかったのかと。
どんなに名キットといわれても、あまり売れない車種選択じゃ商売として
もったいないと思うんだ。
>>181 FW24のマスターワークをなんで買ったの?
弄るのならばキット出てるのにわざわざ完成品買って弄るのはバカらしいだろ
キット用の仕様のを完成品でリリースしたタミヤが判断ミスってる
完成品だすならば完成品仕様で出すべきだったんだろうね。
90年代前半のコレクターズクラブはそうだった
でもどちらにしても儲かるほどには売れないんじゃない
コレクターズクラブはケースとフォルムが良いだけだよ あーウィングの隙間が抜けてるのはポイントではあるが・・・ 塗装はアホみたいに厚いし荒い、 余分なパネルラインは仕方ないにしても、あるべきパネルラインはミニチャンよりも埋まってる ケースは2000円で売ってたから実質7800円 当時のタミヤのキットが今再販されるとほぼ倍になってることを考えると、15000円であの程度の出来 コピーだけど完成品ならエグゾトの勝ちだろ
>>185 > FW24のマスターワークをなんで買ったの?
どんな完成度か興味があってさ
結果は悲惨だったよ
オクですぐ売り払って、キット組み立てた
下手くそな漏れでも、何故かマスターワークの作品より美しい作品に仕上がったw
こんなことじゃダメだろタミヤ・・orz
ある程度上手なやつはそんなもんだけど その完成度まで仕上げられない人向けなんだろうね。
マスターワーク、FW24が悲惨なだけで他は出来はいいぞ。 バイクだけど、RC211Vのテレフォニカなんてデカールが 市販のと違うということもあるけどあれと同じレベルに仕上げるのは相当困難。
>今再販されるとほぼ倍 再販じゃなく継続販売のB192や107Bは1680円で消費税ぶんしか変わっていないよ
ぶっちゃけウレタンのツヤと研ぎ出しやすさを知ったらラッカークリアには戻れなくなるね。 しかしウレタンクリアーいいが、ラッカー系も捨てがたいよな。 ラッカー系クリアの最高峰と思われるのはクレオスのスパクリ3だな。 もう硬さ、透明度、速乾性、全てにおいてラッカー系クリアの最高峰だよ。 今までの欠点は全て改善されてる。 次点がガイアのEXクリアかな。 クレオスG3クリアを見たら、つい買ってしまう。 自己の経験と勝手な判断だと スパクリ3>>>EXクリア>>>オートクリアー>スパクリ2>Soft99>>ホルツのクリア>クレオスのクリアー>>>モデラーズ> UVクリア と、なるかな。
192 :
HG名無しさん :2008/09/20(土) 00:08:57 ID:hE1wWW/A
UVクリアは論外っしょ。
なんだよそのあちこちからパクった文章は
ウレタンのツヤが返っておもちゃッぽく見える 超テカテカもどーかと思う
テカテカはありだけども分厚いクリアー層は嫌だな
アロウズA18のキットって、どっかから出てない?
198 :
HG名無しさん :2008/09/20(土) 08:08:06 ID:bD+mRYRC
ウレタンが研ぎ出しやすい? 何処のウレタンクリアだよ。 完全硬化してないんじゃないの? 完全硬化した物はカチカチでラッカーの比じゃないぞ 楽だと言う奴は多分厚塗りで完全硬化前にしてんじゃないの。 2コートで充分厚みが出て硬化後に研ぎ出せば、ぼってり感も無くいい感じ。
ppgのウレタンクリアーは薄くてもカッチカッチやぞw ウレタンクリアーの中では品質ともに最強だな。しかも超速乾性 但し5リットル缶だから簡単には使いきれないが…。
200 :
HG名無しさん :2008/09/20(土) 12:26:08 ID:B0tkicw5
>>196 1/20だったら以前ホビーベースカスタムから出てた。
うちにひとつ眠ってる・・・
精密屋のウレタン使ってるけど結構いい感じ 下手くそでも薄く仕上げられるのがいいや 他のに比べるとちと割高感はあるが
精密屋に研ぎ出し可のウレタンってあったような…。 ウレタンは健康のことで色々聞かされて 買い込んでいたが結局使ったことがない。
精密屋は研ぎだしオケだよ。模型用としては万人受けで扱い易いかな。
また、「ウレタン不健康厨」を降臨させたいのかい?
実際な話 模型に使えるならコスパ無視ならダイレクトグロスが一番だね。 後 プロはウレタンは使わない ラッカーがデフォ
長江さんは使ってるよ! って言えばいいのかな?
訂正 プロはウレタンは使わない→× プロは余りウレタンは使わない→オケ?
商売でラッカー系使ってるプロなんか見たこと無い
STR3が今日届いた。背びれはエッチングの埋め込み。ボディはヒロの白いレジン成型。 だからパッと見「HONDA」みたいだなw
むしろアマチュアでもサイトにUPしてるような人たちの作品はウレタンばっかりだ 俺の行くサイトの人達がたまたまウレタンユーザーばかりなのかもしれんが
ラッカーだって時間かけてじっくりやれば遜色ない作品が出来るよ ただ完全に硬化(キハツか)するのにそれこそ半年とかかかるからまずプロは使わない プロって言っても雑誌のライターは使うけど 何故なら撮影が済めば作品が後々クリア肉痩せしようが関係ないから
212 :
HG名無しさん :2008/09/20(土) 20:20:44 ID:bD+mRYRC
ラッカーは目には見え無いがピンホールだらけ。 だからラッカーは年数が経つと酸化して黄ばみが出て 中のデカールまで酸化して黄ばむので最近は使わない。 2液ウレタンは化学変化で硬化するので圧倒的にピンホールが 少ないので酸化に強いので今時のプロなら使うんじゃないのかな。
この前の、上村さんのティレル六輪はラッカーで塗ったと 上村さん自身がブログに書いていたな
プラモもキットに3500円、別売りエッチングやデカールで4000円とかかかるとなると、 もうちょっと出してタメオ買った方がいいんじゃないかという気がしてきた。 数年前からタメオのキットは仮組みしなくても組めるくらいバチピタだし・・・。 フォルムも完璧だしプラモと違ってストレート組みでも文句ない完成品になるし 手を加えて似せていく楽しみってのもあるだろうけど、フジミとかレベルはもう 楽しみってレベルではなく苦痛になる
>>214 そういう奴はそもそも模型に向いてない。ミニカー買っとけ。
タミヤ厨の横行もフジミ叩きも、元はといえばスキル無い奴が増えてきた証拠
んー どうでもいいが 早川さん と野村 勲 と下間さんはラッカーユーザーだよ。 下間さんはソフト99の缶から直にハンドピースに移して吹いてると 嘘かほんとか知らないが、本人から聞いた。 後、野村さんは自動車板金専用のラッカークリアーを使ってると此も本人から聞いた。 ウレタンは大嫌いなんだそうな。 自分がウレタンが良いのでは?と意見したら 怒りだした(笑) 早川さんは、親しい人伝から聞いた。 まぁ 好き好きだから何とも言えないが、野村さん 曰く私の作品を見て貰えばラッカークリアーで何も問題無いそうだ。 でも、自分はやっぱりppgが最高だと思う。 以上
誰?
>>215 スキルが無いってのもあるけど、忍耐力ってか、ストレスを快感に変えられる奴が
少なくなってきてる気がする。これは他の分野でもそうだな。
かく言う俺もだんだん駄目になってきてる・・・。
>>215 ていうか最近タメオ厨がうるさいなw
フジミやハセが頑張ってくれてるのに43ガレキ持ち上げてどうすんの
製品が苦痛と言われてまでF1企画続行する義理もフジミにはないだろうし
最近は艦船模型で高評価とヒット飛ばしてるからなおさらだな
取説どおりにつくって愉悦に浸りたい香具師はガンプラでもやっとけ
同じようなモノ作っても楽しめればイイんじゃないかな
>>218 お膳立ての全て整ったキットなんて、行き着く先はタミヤの半完成モデルみたいなもんだしね。
ウレタン・ラッカーの話もそうだけどプロの方がよほど頭は柔軟。高いスキル、独自の手法で差をつけないとそもそも生き残れない。
だからウレタンがベストって言う固定観念はもたないんだろうな。
>>220 楽しんだ奴の勝ちなのはもちろんだけど、キットのメーカーや年代関係なく楽しめるのはもっといいわな
そのためにはスキルが必要だけど。
>>217 早川さん、下間さん、鈴木さん、青山さんは
メイクアップ四天王
全盛期のメイクアップを築いたフィニッシャーさんたち。
現在は全員独立
トップ・フィニッシャーの早川さん、下間さん、上村さんがラッカーっつーのも
なんかオモローだな。
>>222 早川氏はしかもクレオスのクリア(無印)じゃなかったっけ
いまはどうかしらないけど、まさに弘法筆を選ばずだね
単に新しい素材が使いこなせないだけでは
>>224 技術は常に新しければいいってもんじゃないから
真面目なレスに紛れて粘着してんじゃねえよ 本人乙厨のキチガイが
>>214 > プラモもキットに3500円、別売りエッチングやデカールで4000円と>かかかるとなると、
> もうちょっと出してタメオ買った方がいいんじゃないかという気がしてきた。
そんな安いタメオ製品が最近あると思ってるのかい?
セベールの事故後の写真、初めて見た。
234 :
HG名無しさん :2008/09/21(日) 02:43:40 ID:mNqyiRka
今フジミの126C2作ってる者ですが、どなたかロールバー付近の実車画像持ってませんか?色々調べてみたのですが出てこない。 キル・スイッチとかついてるあたり。神様お願いします!それから『F1モデリング』の126C2特集の話はどうなったのかねぇ?!長文スマソ
237 :
HG名無しさん :2008/09/21(日) 12:11:48 ID:NB0gRqec
126C2って写真見つけやすい車種じゃないの? F1モデリングでも何度も出てるだろうし、冊子もあるし、それ以外にも…
>>232 荒すぎて何が写ってるのかよくわかんない
>>234 それはセベールの事故ではないだろ?
77年の鈴鹿F2第一戦の竹下憲一選手の事故
国さんがレースを中断して救助に行ったシーン
つーかなんでここに事故画像を貼る?
モタスポ板のクラッシュスレにでも行けよ
>>238 従来出てた画像よりはっきり判るけど
説明するのも胸くそ悪い画像だね・・・・
>>236 の6ページ目5枚目なんてどうよ。
後期型だけどキルスイッチ写ってるぞ。
242 :
HG名無しさん :2008/09/21(日) 13:38:49 ID:2HefZ6O3
ラッカークリアーでも製作行程毎に乾燥時間を充分に取り、 直射日光や蛍光灯の側等の紫外線の多く当る場所、 高温になる場所に保管しなければ 15年〜20年くらいは変色、変形はしないよ。 当時製作したスターター1988、フェラーリF197や 白ボディの箱車もクリアーの劣化は見られません。 蛍光デカールや透明エンビパーツは退色や黄変して来るのが多いけど。 塗料はグンゼMrカラー、モデラーズ、ソフト99等を使用してました。 以前、模型店に貸し出したマルボロカラーのスターターセリカは 1〜2年後に引き取りに行ったら片面が見事に黄変、蛍光デカールが退色してたから、 保管方法さえ間違わなければラッカークリアーでも問題ないはず。 因に私は直射日光の当らないガラスの扉付きの棚に飾ってます。
12月 ヒロ 97T (新設計モデル)キタコレ!!!
244 :
HG名無しさん :2008/09/21(日) 14:22:57 ID:gwuFoWZL
>>243 マヂっすか?
何処からの情報ですか?
旧キットが安値でオクに大量に放出される悪寒・・
245 :
HG名無しさん :2008/09/21(日) 15:00:59 ID:lbzLf4eS
>>235 F1モデリングの次号は126CK&C2特集らしいぞ
セヴェールの縦割り一丁あがり!!
グロ注意
249 :
HG名無しさん :2008/09/21(日) 15:34:53 ID:X1TtocD5
ドネリーの足首があさっての方向向いてる写真に比べれば…
ID:mNqyiRka オマエ最低だな。 「モータースポーツ」を・・・・ いや、「人の死」をなんだと思っている。 つか、ここは「F1模型スレ」だ。他池!
フジミの641/2が公式発表されたな。11月だって。 ハセガワも1/20参戦決定だって。車種が気になる…
時をかけるモデラー
ハセガワはロータス79じゃないの? 本当はフェラーリF2002が欲しい
来年の春あたりには青島が1/20に参戦、ウォーターラインならぬフォーミュラーラインシリーズが・・ あ、タミヤはもういいから。3社でやってほしい。
43スケールあたりでエンジンレス、最低限のパーツ構成 1台あたりの値段は1000円以下で完成品ミニカーを圧倒 F1創成期からの全てのモデルが揃う夢のようなシリーズ 旧軍艦船みたいに版権さえなければ(´;ω;`)ブワッ
タミヤ以外がF1をジャンジャンばりばり出して タミヤはなんかチンマリ出したりするのは嫌だな タミヤが出すべき本当に人気のある車なんて無いからムリだろうけど 1/12、1/20でロータス79、1/20でウイリアムズFW14B〜16 1/12でマクラーレンMP4/13とか歴代でも売れる車を出せば 数年間は売り続けられる でもタミヤって売れるキャラクター的モノは基本的には出したがらないんだよね
>>255 プラモじゃミニカーに価格とクオリティで対抗出来ないよ
1/43でも1/20と開発費は大して変わらないだろうし
販売網とか受注とか望める状態でもないからね
コンビニで1/64のマクラーレンF1シリーズ出す京商の方がそういうジャンルだと強そう
650円だか850円らしいし
個人的には1/64完成F1ミニカーでロータス79やFWのバブル期のとかのセット出したら
そこそこ売れるとは思うけどもタバコ問題で厳しいか・・・
>>259 クオリティの高い完成品ミニカーが手の届く値段ならば買ってしまう。
その辺がモデラーとコレクターの分かれ目なんだろうね。
欲しいものが完成品で手に入るならばプラモは要らないって人は
”作ること”よりも”集めること”に主眼があるわけだからモデラーではないわな。
>>257 個人的に1/12はいらん。
その分、1/20に注力して欲しい。
以前1/12で出したアイテムを新たに1/20で発売してくれたら、それだけで満足。
ロータス49、72、312T、MP4/6、FW14B・・・・・
ハセも1/20参戦はいい話だ。いずれはFW14系をリベンジして欲しい。 現行F1カーのキット化が厳しいなか、“名車シリーズ”の門を開けた フジミは(第一弾で色々言われたけど)よくやってくれたと思う。 やっぱ一番盛り上がってた80年代後半から90年代前半の車が、 需要を考えると中心になってくるのかな。
不器用だから1/64とかで再現度がそんなに高くなくても プロポーションンがいいのでイイという車と ある程度大きいのでフルディテールモデルでサイズも迫力があるのが欲しいのとか 好みで色々ある
MP4/6だのFW14Bってわざわざ1/20の新キット必要かね? FW14Bなんかジオの決定版があるんだし(タミヤのCCのコピー)
ガレキに価値を見出せない人も居るわけで
ハセが最新型のマクラーレンを3500円で発売しても ミニチャンの最新型マクラーレンが5000円で買えれば ふつーのひとは、ミニチャンのマクラーレンを買うと思う。 模型作るひと少ないから、しょうがねーよ ミニカーメーカーが倒産して、キットメーカーが生き残ったらプラモデルも売れるようになるか・・ てかキットメーカー倒産の可能性のが高い気が・・orz
>>262 ハセは市販車フェラーリでも250TRなんてクラシック物を何の前触れもなく出したから
F1でも何を出してくるかワカランよ。物凄い古いフェラーリF1出すかも・・・
ヌヴォラーリって人が乗ったヤツとかw
>>266 ただ最近のミニカーって1万円近くする奴も出てきてるし、出来の割には結構高い。
もしキット価格が3000円以内で収まるようであればプラモデル側も勝負できると思うんだけど、
プラモ自体の値段も上がってるからなぁ・・・・
模型にはミニカーにはない「作れる」という素晴らしい点があるじゃないか! あと「作らずに積む」も?
>>267 >F1でも何を出してくるかワカランよ。物凄い古いフェラーリF1出すかも・・・
>ヌヴォラーリって人が乗ったヤツとかw
そういうのもいいけど、オレはアルボレートが乗ってたマシンを
出してほしい。
ハセフジミどっちでもいいからF187/88たのむ
オレは、ステファン.ヨハンソンかミカ.サロが乗ってたマシンがホシス。
アルボレートが乗ってたので、カッコイイor速いのってあったかな? 156/85 か… まあ個人の好みだけど。
50〜60年代を出すんだったら W196ストリームスライナー、156シャークノーズ、RA300 あたりかな。
売れ筋の90年代&フェラーリということで、412T2でフジミとバッティングしたりして…
いや、126C2 フォルム完璧バージョンだったら 嬉しい・・・ような 嬉しく無いような・・・・
412T2というとプレシューマッハマシンのラストで、ラストV12か! 80年代の低迷期の156/85というのも信頼性はともかく速さはあった アルボレートが頑張れていたから80年代だと126、640に並ぶマシンではある 赤いとこのでクラシックで出して商売するつもりならばこの辺りか 79年の312T4位か
312T2は? バリエーション展開出来そうだし。
ハセ様 FERRARI F2 ENB の公道爆走バージョンを是非
ミニカーのほうがいいて人は作れない人が言ってるだけ。 そりゃキット作成依頼したらん万円かかるから、ミニカーのほうが安いわな
作るのが楽しいのは分かるがフジミのモグタン素組とかのゴミみたいな完成品を作って 俺はミニカーより出来のいい完成品を作れるぜお前らはミニカーでも買ってろと見下すのはちょっと違うだろ 別に見下してないかもしれないけど ミニチャンはジオやフジミはもちろん田宮よりフォルム良いし まあ1/18はデカすぎるけど
>>281 竜ちゃん、もう君のレスはここではネタ扱いだから長文書いても無駄だって・・・
そろそろミニカースレに引っ越したら?ここはF1"模型”スレなんで。
ミスクラの失敗は
>>281 みたいなヴァカの増加を、予測できなかったことだな。
この子どこ中学?
プラモデルは沢山作りましたよ。 田宮模型のは全種類作ったんじゃないかな。 そりゃもう徹底的にこだわりましたよ。 写真を見てピトー管やプラグコードも追加したり、見えないところまで追求したりしてw 仕上げにクリアー吹いたりして、こだわりにこだわったけなあ。 当時は模型コンテストも優勝を始め上位入賞の常連でしたよ。 自分で言うのもなんですが、かなり上手だったと思います。 ただのコンテスト荒らしだったりしてw 今ですか? 今はもう作ってないですねえ。 昔作った作品たちも全部捨ててしまいましたよ。 なにせミニカーも場所をとりますからねえ。 もし とっとけば今でも充分通用する作品群だったと思いますよ。 ところでマテルのF2007ですが… F1ミニカーヲタのブログより抜粋
くせぇサルだ
>>284 売れないプラモ&レジンメタルユーザーよりはミニカーユーザーの方が多いのは確かだから
それは無い 残念だけど…
まともな新キット出ないとドンドン減るから、各社で毎年1台以上とか出して欲しい
ハセガワ参戦は良い傾向だよね。
タミヤのホビーショー発表の新製品がこれだものな。GT-R以外 童友社かよ再販ばかりじゃないか。 タイレルは、フォードとグッドイヤーのデカール入ってないしね。 12 タイレル003(エッチングパーツ付き) 12 ポルシェ ターボ RSR934 イエガーマイスター(エッチングパーツ付き) 12 モータースポーツチームセット 24 XANAVI NISMO GT-R(R35) 24 ポルシェ 956 24 ザウバー・メルセデスC9 1988 24 マルティーニ ポルシェ 935 ターボ
>仕上げにクリアー吹いたりして、こだわりにこだわったけなあ。 クリアー吹くのが拘りなのかねェ? 糞した後、尻拭く位のことで拘りとはいえない気がする
>>289 「1998年の再販です。」と言われても普通に信じてしまうラインナップだな。
新製品作る体力が無くなってるのか?
タミヤ ヤバくね?
292 :
HG名無しさん :2008/09/22(月) 13:43:08 ID:FN48TWrd
ずっと前からヤバいよ。
293 :
HG名無しさん :2008/09/22(月) 13:47:18 ID:/8fuk0IU
2008年9月28日開催!模型板住人展示会12
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1217257624/ 2ちゃんねるの有志で展示会を開いてみようか、というスレッドです。
第一回は下北沢にて行われ、なんと20人も参加して大成功!
第二回を2008年9月28日に開催します。
みんなよっといで!!!
雑誌告知もしたから、2ちゃんねる発の展示会としてマスコミとかの取材もあるかも!
な、な、なんと! 2MC出品者も多数参加!! 歴代チャンピオン勢ぞろい!!!
あの有名コテ、さすらいのジャマイカ人や埼玉チャリも参加表明!!!
模型板の全てがここに集結!!!
こ、こ、これは、出るっきゃナイト!!!
***** これは荒らしではありません 板内告知です *****
294 :
HG名無しさん :2008/09/22(月) 14:18:22 ID:M1zon5Lw
>>289 昔は、
モノコック裏のリベットの数もかぞえて正確に再現しています。なんてほざいていたメーカーが、
GYとフォードのマークのないいびつな製品を出せるのがすごいな。
新製品として出した、30数年前より退化しているわけだ。
マニアは他社の完璧デカール買うだろうから、新規カルトをつける意味もないし。
>>292 > ずっと前からヤバいよ。
いや、経営がヤバくね?という意味なんだが・・
ミスクラの二の舞はゴメンだよ
>>294 我々は予算がなくてもライセンスを遵守していますって主張するところが
他メーカーから取り残されつつあるタミヤのささやかな牽制球なのかもね
>>296 別にフジミやハセがライセンス破ってるわけでは無いだろうが
むしらヤバイのはジオやヒロ
>>297 > むしらヤバイのはジオやヒロ
むしらとは何のことやらわからんが
昔は知らんが、今のジオやヒロは、フェラーリやロータスに関しては確実にライセンスとってるよ。
レッドブルやトロロッソは、まぁ・・
>>298 申しわけない。”むしろ”だw
確かに現在の版権問題をどう処理してるかはわからないけど
かつてのジオの名言
「スタジオ27としては正規認可モデルとして発売するに足るクオリティを自負するだけに、(版権申請を)無視されてもあくまで一貫した姿勢を取り続けた」
とか聞いてるから、いまだに胡散臭さが抜けない。
あとなんでヒロはE-JANみたいな別ブランド名で商売するのとか・・・
トロロッソデカールがちょっとw カルトじゃないと厳しいものがあるな
何をどう間違えると あんな恥ずかしいラインナップで ホビーショーを向かえなきゃならんほど ビンボーになれるのか田宮に聞いてみたい
302 :
HG名無しさん :2008/09/22(月) 17:21:21 ID:CY4DCw1r
売れないといわれて久しいF1モデルをあえてやろうってゆうことだから ホントにどのあたりを製品化するのかとても興味津々。現行モデルというか、新車の可能性は やっぱ低そう・・・。本家タミヤでもやっていないわけだし。日本人ドライバーモノっていうのもなぁ。いまさらBARや右京の022出されても・・・ってかんじだし。 そうなると過去の名車ってゆう線が有力だとおもうけどフェラーリはよそがやってるし、ロータス79がどんだけ需要あるんだって気もするし・・・。 個人的には多少マイナーでもキットに恵まれなかった名車、上で50〜60年代のって話も出てたけどスチュワートがチャンプ穫ったマトラみたいなちょっと 珍しいやついってもらいたいなぁ。
ハセガワのHPのF1の文字から激しく日本チーム臭がするんだが。
ハセガワの1/20は京子のフルディティールフィギュアだよ
305 :
HG名無しさん :2008/09/22(月) 17:39:23 ID:3TWGyexD
日本チームってか マ ル ボ ロ マ ク ラ ー レ ン の 悪 寒
1/20・・フェラーリ642モナコGPと読んでみた!
>>302 ロータス79に需要がなくて
マトラをやればいいのにという理屈がまったく理解不能なのだが
いい加減な物言いにもほどがある
>>303 日本チームといってもホンダ第一期のマシンはRA302以外は
1/20ミニカーがすでにあるからないだろう
スピリットや初期ウイリアムズホンダも今更感強いし
いくら何でもコジマやマキはない
案外すんなりアグリだったりするかもしれないが
ハセは葉巻F1だろうな。 間違いないと思うよ
>>301 ヒント:タミヤはRCメーカー
あとヤクトティーガー初期型キター!!
310 :
HG名無しさん :2008/09/22(月) 18:22:16 ID:CY4DCw1r
>>307 別にオレはハセのマーケ担当でも商品開発部の人間でもないし、いい加減な物言いに聞こえるのは
勘弁してもらいたい。あくまで“個人的に”だから。そんなに怒んないでよ。
だって79欲しいやつはガレキ買ってるんじゃないの?まぁインジェクション以外認めん!みたいな
人もいるんだろうけど・・・
>>310 すまん
日本人のF1ファンは層が薄くて嗜好が偏ってるから
87年以降のF1以外はピンとこないっぽいらしいが
ヨーロッパ全体の市場で見ればロータス79どころか50年代のマシンでも需要はあるかもしれない
ハセガワがそこを見てればなかなかたいしたものだけど
250テスタロッサの売れ行きが判断材料になっているのかな
CMCのクラシックフォーミュラ完成品は高くてもかなり売れてたから
>>313 不良債権がタミャってます
タミヤだけに
【審議中】 ∧,,∧ ∧,,∧ ∧ (´・ω・) (・ω・`) ∧∧ ( ´・ω) U) ( つと ノ(ω・` ) | U ( ´・) (・` ) と ノ u-u (l ) ( ノu-u `u-u'. `u-u'
>>314 そうなんだぁ・・
経営陣に静岡銀行の人が入ったとこのスレでみた記憶があるが
通常考えられるのは、経営悪化で銀行の融資が下りにくい状態になり
銀行側が財務状況把握する目的で、銀行から役員を派遣てパターンだもんな
タミヤは生き残るために銀行からの人材を、役員に受け入れざるをえなかったのかな・・
経営再建中じゃ、リストラと新製品開発の取り止め、再販ばっかりになるわな
なんにしても、タミヤがあぼーんしたら
本当に模型終了ですよ
つぅーか、☆★は既に「死に体」じゃね?
今のGMみたいなもんだな。
>>316 タミヤごときで模型は終了しませんが何か?
>ヨーロッパ全体の市場 EU加盟国の平均所得と人口、嗜好、構成年齢なんかを考えて有効な需要が どの位だと思っているの? 加盟27カ国中総人口5億程度、国民1人当りのGDPが2万ドルを越えている国は15カ国 GP開催国の総人口3億3000万人 日本の2.5倍程度 そしてそれらの国の言語は ドイツ、スペイン、イタリア、フランス、イギリス語で、日本のように偏った嗜好でない とすると国内で商売するよりも遥かにむずかしいだろ
321 :
HG名無しさん :2008/09/22(月) 21:48:06 ID:+wYXrym5
>>320 >日本のように偏った嗜好でない
?
なら別にオールドマシンを作って売って行くのに
否定的な要素は無いと思うが?
偏っていないということは、どれを出しても売れるともいえるが どれを出してもそれなりにしか売れないということだよ 偏っていれば商売にし易い 例えば89年から08年までのF1のマシーンはおおよそで20年×12〜15程度で 300弱あると考えて下さい F1模型の総需要を仮に人口10万人当り30台/年として12000万人の人口なら36000台/年 そして人気が均等だとすると特定の1種類に対する需要は僅か120台になる GKの規模でも継続的な開発は厳しいんじゃないか それが2.5倍の人口と設定した場合でも300台 結局偏った人気のあるモノならば商売になるけれども
324 :
模型経済評論家 :2008/09/22(月) 22:28:01 ID:qQXKK9el
今のところタミヤからの人材流出の影響がモロ出てるのが艦船模型かな? 何せ数十年ぶりのビッグウェーブというか、ガンプラで言えば(スマソ・・・) 1/144デンドロビュームが出た時のような衝撃的な商品がビシバシ 出るのよ。 そりゃもう「ヾ(・∀・;)オイオイこんなに出して大丈夫デスカ?」 ってこっちが心配になるくらいの勢いですわ(笑) その次がカーモデルかな? ただ実車と同じく模型も新車販売台数は 減少傾向の模様(笑)
>>324 艦船の場合、
MAの艦スペ創刊
↓
ハセガワの三笠が日本海海戦百年に合わせ
↓
映画「男たちの大和」
↓
各社競って1/350で大型艦
と、流れが出来たからなぁ
車にゃ、流れがないよなぁ
フジミ641/2のおかげで90年鈴鹿1コーナーのジオラマが作れるなw 今宮「あー接触〜〜〜〜」 古館「せ っ し ょ くぅ〜〜〜〜〜〜 い・き・な・り 接触〜〜〜〜〜〜〜っ」 今宮「とんでもないことだぁぁぁぁぁぁ〜〜〜〜〜っ」 さて、準備するか…。
事故のジオラマ作る奴って悪趣味だなぁ と思ったり思わなかったり
>>326 ピットロードのジオラマとドライブシャフトがもげたマンセル車も用意しとけw
>>327 満面の笑顔のセナを乗せたFW16を天使たちがいざなってる
ジオラマだったらどお?
>>327 実際の事故と
レース中の行為として起きた接触リタイアを
一緒にするのはどうかと思うが
両ドライバー、怪我もしてない接触は レースシーンの1つでしかなくて不謹慎だとは思わないけどな。 むしろドライバーが亡くなったレース仕様の棺桶マシンのほうが微妙。
JPSカラー好きだけどもあれって西洋棺桶って感じで格好イイけど不気味かも
なんで何人も殺してるAFVは何も言われなくて、モータースポーツは言われるのかと こういう議論になるといつも思うのだが・・・ なんでだ?
不慮の事故と軍人の職務は違うぞ
>>333 同意
ジオラマなんてどーってことねーよ
好きに作ればいい
個人的には、信号待ちでF2008に追突したMP-23を並べてガレキで再現する漢に出会ってみたい
>333 >334 荒れるからやめろよ。 人によって180度逆の見解もあるからな。 あくまで俺的には ロータス79はロータス最後のチャンピオンカーなのでやはり欲しいところ。 ピーターソンが最後に活躍を魅せたマシンだし・・・ 126C2も心に残る車だ。 でも、どう思うかは人それぞれだと思うぞ。
このダボっさは・・・って感じだな
豊田だったらブーイングだな
340 :
HG名無しさん :2008/09/23(火) 01:53:03 ID:Lp+HtN/I
>>341 しかも実際のクラッシュ時の状況と違うし
>>337 なんちゅうか、70年代の富士F1をイメージさせるな。
ホンダ、トヨタ、アグリのどれかかな。
模型店にも情報入ってないみたいだし、フライング情報もないし。
せめてシルエットでもあれば見当はつくんだがな〜
インジェクションでは初のモデル化、って方向で出して欲しいよな、ハセ。 今更てきさこまるぼろまくられん、とか出されても俺は買わないよw
まじトヨタありうるかも・・・金に物を言わせるのはお家芸だし・・・ 糞尿GPタイアップで日本のメーカー初インジェクションキット発売・・・
アグリだったらトヨタの方が欲しいな。 いや マジな話。
実はモデラーズから出ていたフットワークがハセガワ箱で出る
FG1 1:20 《完全新金型》 ってかいてあるからモデラーズのフットワークということはあるまい フジミの126CKカナダ仕様レインタイヤ付きなのが嬉しいんだけれども もう少し後の時代の流用がきくのだったならばもっと嬉しかった そろそろタミヤも動くだろうと思ったら アオシマも1/20F1に参入したりして
>>235 >>241 >>245 さんアリガトウ!長年の謎がスッキリしました!ディテールupの参考にしやうと思ふ…フジミのキットが適当すぎるので。ジルのファンとしては、できるだけ忠実に再現したい。
351 :
HG名無しさん :2008/09/23(火) 07:36:04 ID:pSjQHkFT
>>347 ハセガワが雪風・長門を作った時のテーマが「日本に昂ぶる」でトヨタ
赤白イメージでトヨタ
でも、70年代赤白なら、M26希望
352 :
HG名無しさん :2008/09/23(火) 08:37:48 ID:FRb40owt
70年代で日の丸・・・ 星野のティレル?
葉巻は以前タミヤもハセガワもやって驚異的に売れなかった (しかもF1人気がまだあった頃に)から無いと思う ロータス79も出せ出せリクエストばかり来るから出したのに 出したら全然売れなかったとウェーブやジオは嘆いてたみたい 売上げでいったらやっぱF1の場合最新の車しかないと思う
79なら絶対買うわ タミヤの78はストック5箱あるし
最新のF1を「組み立て」て「塗装」する「模型」で欲しい層って居るのかな。 完成したミニカーで欲しい人は若干居るような気はするが。 ホンダF1売れなかったって言う話をこのスレではよく聞くね。 実車のリアルタイムの記憶は少ないがディテールアップパーツや別売りデカールも買って楽しんだが…。 タミヤはロータス25も同時期に出して売れなかったという話。 海外じゃそこそこ売れなかったの? あの路線が成熟してくれたらと思っていたが、逆に「売れない」とレッテル貼られる結果になったのは残念。
トヨタはいらんぞ。果てしなく。赤白でならF93とか312T2頼む。
さぁ、ハセガワがどれだけ空気嫁るかだなw 楽しみだぜwktk
例えト○タでも、84年頃のカワイみたいに一発で終わらぬようお布施はしておきたいと思う。
トヨタだよ、もちろんエンジンレス ここの住人はイラネっていうだろうけど、レベルのフォーマットで1/20が出てなおかつ今後の流れを決めるキットになるんだよ デカールはとんでもない国産だがw
消費者側が空気読めてない奴が多いからな メーカーも大変だろうな
>>338 > このダボっさは・・・って感じだな
ダボったさな
模型以前に、きちんと日本語勉強しとけや
トヨタ上等じゃねーか
空力ウネウネマシン初のインジェクションキットだ
生暖かい目で見守ってやれや
>>356 w w w w w w
ネタとしてはオモロイが、そーゆー意味じゃーねーだろ?
漏れは「フォーミュラ・グランプリ・1番目」の略と解釈したが・・・・?
>>357 禿同
ハセガワは「フェラ〜の版権」を行使すると思う。(思いたい!)
>>361 顧客あっての企業(製品)が資本主義社会の基本。
その逆はありえない。
でなきゃ、蔵の二の舞になる。
ところで、ダイキャストって何やってもハンダは乗らない?
>>363 > 顧客あっての企業(製品)が資本主義社会の基本。
> その逆はありえない。
> でなきゃ、蔵の二の舞になる。
それは違うな
顧客に媚びすぎれば企業は潰れるよ
顧客のニーズと企業のビジョン
採算性があるか、将来性があるか
企業を経営するには色んな角度からモノを見る必要があるんだよ
>>363 ハセがフェラF1出すとなると、412T2あたりかなあ?
コーンズが手放してなければ実車が日本にあるし、取材はしやすい筈。
今世紀に入ってのフェラーリニューキットがいきなり250TRだったからなあ・・ おれの予想はシャークノーズの156あたり。
まさかの639だったら狂喜乱舞
だからトヨタだってば
STR3なんでヤフオクであんなに競ってたの?しかも定価近くで? でもうないだろうと思いながらショップに行ってみれば、4個積んであったよ?で余裕で買えた。ただデカール別売って聞いたからデカールも買ったら中に入ってた。騙された。ま、スペアにするけど
>>369 > だからトヨタだってば
シャークノーズだの412だの639だの言ってる人達なんだからほっとけばいいよ
あれこれ言うだけで
どーせ買わない層の人達
ハセガワはトヨタなら良い選択をしたと思うよ
何度も表彰台に上がってるし
今のトヨタならヨーロッパでも売れる
アグリやホンダじゃヨーロッパで売れないからな
ていうか最新じゃなく古めのF1って情報だったが
>>353 スタジオ27の79は
最初のプロポーションモデル、次のフルディティールも
プロポーションが致命的におかしいからね
あれは売れなくて当然
ウェーブはベストプロポーションだったと思うが24だったのがね
でも俺も2台買ってるしその後シリーズは続いたのだから
売れなかったとは思わんのだが
43もタメオが全然にてない酷いもの
SRCと組み合わせるのがベストだが
タメオはデカールまでミスってるしね
シャークノーズや412や639だったら買うが ヨタはイラネ。 つか、ヨタは都合が悪くなるとF1から撤退しそうだ。 まぁーオンダもかなり危ないけどな。w
>>353 ついでに言うと
タミヤやハセガワが葉巻を出した頃の「当時の最新F1」と
今のF1モデルシーンでの「最新F1」を同列でとらえてるのってどうなん?
その頃のってF310BやFW18/19でしょ?
F1人気自体はやや下降線だったけど需要そのものは
今のF1とじゃ比べ物にならないくらいほど大きかったじゃん
>>363 それは市場が成熟していて
長期スパンでの投資回収が可能な場合の理想系
現状の模型産業は、初期ロットでの償却を前提にしたスキームで動いてるから
商品も高額になるし、回収のリスクも高くなる。毎回バクチ打ってるようなもん。
だから悲しいけど企業あっての顧客という現実も認識したほうがいいってこと。
注文はうるさいけど金払わない客を支えきれるほど、この業界には体力残ってないから。
艦船モデラーもいずれは訪れるバブル崩壊に備えて決死のお布施体制w(ハセ赤城なんか全部で5マン円超え!!)
>>372 マクラーレンM26から始めてタミヤの足りない部分を1/20で補完おながいします
ウルフWR5、ウルフWR8、フェラーリ312T2、312T4
ロータス79、ロータス91、マクラーレンMP4/1、マクラーレンMP4/2
ティレル008、ティレル012
ウィリアムズFW08、フェラーリ126CK、フェラーリ126C2
ルノーRS10、ルノーRE20、ロータス97T、フェラーリ156/85
>企業あっての顧客 自動車模型、特にレースものには関係ない話 好きな人は自作しているでしょ 金払わないって客じゃないし、それをどう支えるの 企業あっての顧客?バカいってんじゃないよ 企業だって顧客の掘起しを必死でしていたりするんだから 本気でやるのならば、受注生産でやればイイ
>>379 プラモデルの話をしているんだけど?
それとも君は金型から自分で起こして自作してるのかな?w
F1模型へのアプローチが
フルスクラッチ・ミニカー・ガレキ・受注生産のみって
モデラーにとってはどんだけ最悪の状況になるか理解してる?
>金払わないって客じゃないし、それをどう支えるの
それがわかってるんだったらいいんだよw
企業が顧客の掘り起こしを必死でしているからこそ、それに答えるのが顧客でしょうが
グランプリ特集でもハセ参戦に驚きみたいだけど、このまま田宮も黙っているのかみたいなニュアンス書いてたね?
>>380 プラモデル限定のスレじゃないだろ
モデラーなんていうのが最悪なんだよ、プラモ組み立てるだけでわかった気になっている
F1のモデラーで顧客とか思っているのならばタミヤ1/20限定でいいけど
幾つキット作った?幾つ買ったの、100?200?
金額にしたら1000買ったとしても1000〜3000円程度×1000じゃ、たかがしれている金額じゃないの
え・・・?
>>382 オマエさ
悪いこと言わんから板変えたほうがええよ
>>382 意味がよくわからなかったんで何度も読み返したんだが
やっとわかった。どうも話の立脚点が違うみたいだな
オレはF1模型メーカーの顧客としての話をしてるから
顧客としてメーカーに貢献する方法は製品の購入しかない。
一人1000個も買えないけど、1万人が一個づつ買えば1万個売れるわけで
そうした薄利多売の積み上げで模型メーカーは支えられてるわけ。
でも君が言ってるのはどうもF1産業”そのもの”への貢献みたいだな
そこまで話広げたら、モデラーの貢献なんてたかが知れてるよ。
でもここは模型板のF1模型スレだからそういう話はモタスポ板でやれば?
模型板で”モデラー最悪”って宣言したら、そこで話終わるんですがw
>>381 無理してあぼーんされても困るから
タミヤは再販だけしてくれてたらええんよ
バクチはフジミとハセガワに任せてな
387 :
HG名無しさん :2008/09/23(火) 15:46:02 ID:O0V8ADNN
まあだから現行車でトヨタって選択は無いわな まだ優勝した訳でもないし 立体物ならミニチャンのミニカーでも充分満足出来るし(その程度の需要)、 かつ半年経てば誰も買わなくなるのが明らかなアイテムに金型代を投資するのなんて それこそ一発勝負かつ負け前提の博打みたいなもの もっともトヨタがキットの金型代を全額持ってくれるなんていう企画が生まれてるのならまた話は違んだろうけど
長谷川 やっぱフェラだってよ 156/85 で、186,187が続くらしい。 圧巻はアルボレートとアルヌーの立ちポーズ・フィギュア付き マンセルとベルガーがそれに続くって。 だったらいいな〜
プラモ云々いっている奴結局、ここ10年間でF1のプラキット総額で幾ら買ったの? 基本的にF1のチーム2カー体制だし各レースで仕様が異なるから 同一キット数台〜10台買いするのもありでしょ GKやメタルのだとそういう買い方してもそうそう組み切れないし PMAの完成品を弄り直すこと前提でも弄り切れないだろ とりあえずフジミの641/2は2個は買って多分年内に入手可能で 出来が良ければもう少し買う予定
>ヨタは都合が悪くなると撤退 なにそのWRC >84年頃のカワイみたいに一発で終わらぬよう アカデミーのベネトンもときどき思い出してやってください…
昔Waveは何が欲しいかのアンケートハガキをキットに入れて 一番リクエストが多かったロータス79とベネトンB186を出したけど 現行マシンに比べたら笑っちゃうくらい売れなかったとモデグラで告白してたね
タミヤのMP4-13は結構買い込んだな。唯一の3本溝フロントタイヤだったから、ガレキ用にな。 アフターサービス使うのが面倒だったんだな、当時。
393 :
HG名無しさん :2008/09/23(火) 19:07:01 ID:APBsJy0i
某所でハセ新製品F1の箱絵見ちゃった・・・
394 :
HG名無しさん :2008/09/23(火) 19:21:33 ID:86XI4r+L
ハセの新製品 現実的に考えると現行F1で日本で一般ウケして 売れそうで版権取り易いものでは? そうなるとやはりフェラーリ、ホンダ・トヨタ系 (アグリやウィリアムズ含む)あたりか。 でもハセは21世紀になってから037ラリーやストラトスを 製品化するようなメーカーだからな…。 これでフォースインディアとかだったらどうしよw
395 :
HG名無しさん :2008/09/23(火) 19:23:24 ID:86XI4r+L
結局のところ、人気等から考えて1番可能性が高いのはフェラーリだろうな。 版権もあるし、1年以上前のマシンなら正規で版権を取得しているメーカーなら 図面等のデータをある程度もらえるらしいので。 オールドF1はフジミとバッティングするので現行マシン。 となるとF2007が一番可能性高いのでは? と勝手な予想でした。
フェラーリ以外ならハセも勝負に出たなって感じ フェラーリならフジミと同じ版権スキームの製品だから ライセンスあるうちに頑張って商品化お願いって感じ
>391 1/24のガレージキットってのがねぇ
漏れもハセガワの新製品はトヨタだと思う。『グランプリ特集』'07、'08の1月号の「ニッポンのグランプリカー」を見たら激しくそう思った。とマジレス。
400 :
HG名無しさん :2008/09/23(火) 20:19:17 ID:86XI4r+L
現役モデラーの多くは現行マシンに魅力を感じていないのも事実では…。 その辺がメーカー泣かせというかなんと言うか…。 新キット出しにくい要因のひとつと言えなくも無いが…。 このスレでもF1ブームの頃かそれ以前のマシンの話題ばかりだしな…。
シャークフィンとかもうね・・・
>ハセ BMWだったら一生ついていく!
やはりナショナリズムと言うか、なんとか日本を盛り上げようと必死なんだと思う。
フェラーリ158が欲しいな。でも無理か、ヒロでもスルーされてるし・・・
248だったら世界的に売れそうじゃね?
レスが活発だね、やはりインジェクションの製品が出るとなると勢い付くもんなんだね 2008や2007ならば、フェラーリ、マクラーレン辺りが映像で見る 機会多いから出せば売れそうに思える トロロッソやフォースインディアは無理だろうなぁ
今シーズンまだ途中だけど トヨタの、二位二回、三位一回は大したもんだと思うけど ホンダやアグリよりは、ヨーロッパへの脅威にはなってると思う あとブリジストンタイヤってのもいいじゃない 昔は日本のタイヤメーカーが、F1でワンメイクなんて想像もできなかたよ まぁ現行ならマクラーレンでもフェラーリでもいいよ インドだの赤牛だのはゴメンな 旧車ならマクラーレンM26から、どんどん出してくれてええよ 2キットずつ買います お布施します
もうちょっとで、優勝逃したアローズ/ヤマハがいいな。
無知なオイラに教えておくれ。 「良い年」マーク、タミヤがだめでフジミがOKなのはなんで?
「良い年」マーク タミヤはパッケージイラスト、デカールは無しだけど、 タイヤのモールドはそのまま残ってるんだよな。 表面上見えなきゃいいのかね?
ハセガワF1はフェラーリしかねーよ。 上でも書いてる人いるがフジミと同じで「フェラーリシリーズ」の一環。 現行車だとスポンサーデカールが権利関係で再現不能とかなりかねないんで古い車種だろう。
また旧型フェラーリかw
414 :
HG名無しさん :2008/09/23(火) 22:56:39 ID:j10lDbh4
大体ヨタが好きな奴なんてどのくらい居るの? 今のチームの中で一番嫌いだよ、ツルーリは好きなんで早くヨタから開放して欲しいよ。 日本の恥が銭に物言わせてヒスコでGPやったり、F1も良く知らないトップが 偉そうにパドックでドライバーと談笑してるの見てると反吐が出るよ。 こんなウンコシッコのマシンなんて流石に出さないでしょ?ハセガワさん。
156/85から412T2の間なんじゃないの?
>>414 ツルリは好きって人は日本では多いね。右京と仲良しだし。
ただトヨタのF1をインジェクションってのは・・・レベルの1/24って売れたのかなあ・・・?
つか、今年仕様のミニカーがバカ売れ、とか聞いたことないんだけど・・・
「GOOD YEAR」マーク、タミヤにアフターで大量に頼んだ時、 ちょっと聞いてみたけど、GOOD YEARがダメと言った訳ではなく、 大人の事情みたいな事を言ってた。 現行品も次に重版する時は入らないかも?とも。 まぁ金銭面だろうけど、フジミよりツライとなると そんなに余裕ないのかね〜
10年経ったらトヨタもいいかもしれないが 今はトヨタもホンダも要らないなぁ
ハセの新作は、ロータス79ってホントなの? うーん・・・・ ロータスはタミヤが出すべき!(会社の再建のために・・・?)
もしトヨタを出すなら、初優勝を待つべきだと思う。 それぐらいメモリアルなマシンじゃないと、出す理由がないし、 また売れないだろう。
ヲタはジヲもモデル化やめちゃったしな。 TF103のボディはマクラーレン用クロム塗料の実験台になっちゃってるし。
422 :
HG名無しさん :2008/09/23(火) 23:56:15 ID:/KriqnrM
2005年のBARとかならデカール変えでぇ‥‥って555はタバコなんだよなぁ スーパーアグリも日本だけでしか売れないだろうし無理かなぁ やっぱフェラーリなのか、248 2004 2002 F92A F187 辺りかな? 早く知りたいね
まさかのバッティングで641/2だったら泣ける
424 :
HG名無しさん :2008/09/24(水) 00:12:33 ID:IUtsJE44
425 :
HG名無しさん :2008/09/24(水) 00:17:42 ID:tvi9HI1c
まあ、トヨタってことは無いんじゃないか。 人気無さ過ぎるんで…。 トヨタがノベリティとして在庫の大半を引き取ってくれるんなら話は別だろうがな。 現実的にそんなことはありえんので…。 現行でありそうなのはF2007かRA107・RA106あたりじゃね? それかSA07。大穴でFW30…w。 それにどーせプロポーションキットでしょ。 だったら結構色々出してくるかもよ。
426 :
HG名無しさん :2008/09/24(水) 00:35:21 ID:HK/z42Jw
DFVを打出の小槌にバリエーション展開なんてないだろうか?
長谷川って24の頃はちょっとマイナー路線を狙ってた感じだったし。 となれば、穴予想でアグリは有り得る。 もしそうなら、ザクスピードとエスポラルースの再販も同時にやってアグリ祭りをやってくれ!
428 :
HG名無しさん :2008/09/24(水) 00:48:03 ID:k4cK/rdC
あのさー、ジヲがフェラのバリエ展開必死ジャンかー 『長谷から出る前に〜』ってことじゃね? フェラ2008でFA!
>>410 お金の問題でしょ。
京商も昔1/43ミニカー&キット作った時に入れなかった。
ミニチャンプスのモデルの台紙裏とかにもちゃんと了承(版権)とってるとか記載してる。
昔のタミヤキットでも
GODDYEAR is the trademark of the GODDYEAR tire & rubber company . Used with permission
とかって入ってるでしょ。
でも再販したWGPのケニーロバーツのYZRはGODDYEAR入ってたのにその表記ないんだよね
モデラーズから金型買ってF92かフットワークだったりして。 一応新金型ってうたってあるからそれはないか。
ん!? 「良い年」のマーキングなんか、 市販されているHングのテンプレートを使って 少し灰色がかった白色を吹けば良いんじゃぁね? そっちの方がよりリアルだよ。 年代によっては、PCでプリントアウトしたタグをつければなお良し!
>>431 いやいや、無きゃ困るって話じゃなくて、
なんで付かないんだろうね?って話
上の方で出てる「大人の事情」とやらを知りたいってことです。
433 :
HG名無しさん :2008/09/24(水) 02:34:35 ID:A7CVvHUw
ハセガワの1/20新金型F1ってレベルとの関係も考慮したら 自ずと答えは出てくるだろw
434 :
HG名無しさん :2008/09/24(水) 02:36:25 ID:tvi9HI1c
>>428 ジヲの場合、ハセだけじゃなくてヒロからもだね。
去年のF2007では見事にやられたので…。
もはや車に関してはタミヤには期待してもしょうがないと思ふ。
今回のハセの新製品もタミヤからの人材流出で成立してるんじゃあ…。
フジミの最近の商品展開も同様だけどさ。
これまで挙がった各アイテム名、それぞれに何らかの理由付けがある。 これまでの模型業界、なかでもカーモデルでトラウマの如く夢にまで見たアイテムがあった。 ロータス・ヨーロッパ・スペシャル ランチア・ストラトス ランボルギーニ・ミウラ ポルシェ・カレラRS73 ディノ246GTなどなど ・・・これら市販車モデルはP400睫を除きほぼ完結したんじゃ・・ゴホゴホ・・ のこるはF1のロータス79・・・これだけじゃ、これだけなんじゃ!・うぅ・・ この年寄りの最後の願い、ロータス79のインジェクションキットを見なければ死んでも死にきれん・・ お願いじゃ、デューク東郷、いや、ハセガワ様・・冥土の土産に1/20ロータス79・・・お願いしますだ・・ゴホゴホ
レベルも1/20に転向してくれたら何も言う事はない。 個人的にはエンジンレスでも構わんし。
個人的にはホイールレスで構わない。
F1模型がブームだった90年代前半 タミヤの1/20が人気で1/24やってるメーカーには1/20で欲しかったなどの声が タミヤが死に体の今 ガレキでは1/20が主流に インジェクションでは富士見や長谷川が1/20で新製品
なんか、ハセガワのは近代F1じゃ無いってレスからはじまってるのに
フォースインディアって言ってるヤツ出て来てるし…
どんだけ期待してるんだよ。
まあ、期待だけはタダだけど。
>>431 マシンに入る場合もあるんで困るんでしょ。
F1の場合、1/20は日本とブラジルでしか売れなくて1/24だと日本で売れないのが悩み所らしいよ どっちでも受け入れられてるのは1/12と1/43だけど、インジェクションキットには向いてないスケールだし 1/20なんていうスケールを日本に定着させた田宮の功罪かな
1/20が欧州では売れていないって根拠は? つか、欧州で売らないんなら、煙草ロゴ入れられるし トヨタなら煙草気にしなくて良いし、出て欲しいな
だよな。 日本とブラジルでしか売れないのなら、ハセガワは1/24で出せばいいんだし。
思うに欧州でのタミヤの模型店流通価格は高い 定価の2割から3割引きで購入出来る日本に対して 国にもよるが店頭価格で2.5倍というのを見て閉口してしまった スケール云々じゃないんだと思うよ 国内ではイタレリのキットなんかはタミヤが売れば安かったのに 何故だか異常に高かった
イタレリ尽くせりなのに?
>>443 > 思うに欧州でのタミヤの模型店流通価格は高い
それは多分、関税の問題だと思うよ
ヨーロッパ諸国は、自国の産業を守るために輸入品に
莫大な税金をかける
輸入品を売れなくするために・・
おれがイタリアやフランスにいた15年前は、輸入自動車に100%の関税をかけてた
つまり日本車に乗りたいヨーロッパ人は、日本人の倍の金を払わなきゃいけないシステムだった
ホンダのNSXなんか2000万円だしGTRも1000万円超え
それでも結構日本車走ってたから嬉しかったよ
ここにはトヨタ嫌いが多いみたいだけど、皮肉なことに今のヨーロッパ人には
トヨタ車は馬鹿ウケしてる
高額な代金を支払って、ヨーロッパ人はトヨタ車に乗ってるんだよ
少しは自国の自動車メーカーに誇りをもてよ
タミヤや日本車が安く買えることは、ヨーロッパ人からみたら幸せなことなんだからヽ(´▽`)/
欧州の連中はボルボックスジャイアンだからな
>少しは自国の自動車メーカーに誇りをもてよ トヨタにもか?トヨタにもか?トヨタにもか?トヨタにもか?トヨタにもか?トヨタにもか?トヨタにもか? 反吐が出るわ
448 :
HG名無しさん :2008/09/24(水) 15:36:42 ID:TeKYIaGm
街乗りのトヨタ車がどうとか、このスレ的には全く無関係で どうでもいい事なんだがな この間から必死にハセガワの新製品はトヨタのF1とか喚いてる子か?
>>448 もしかして日本語が不自由な人?
タミヤがヨーロッパで販売される場合に
高額になってしまう話の流れです。
カローラWRCやトヨタF1の模型、ミニカーがヨーロッパでもバカ売れって話なら ハセがトヨタF1を出す可能性もあるかもしれないけど・・・ レクサスのプラモは日本でも人気みたいだけどね。
451 :
HG名無しさん :2008/09/24(水) 16:15:07 ID:H4wJ0v5f
>>433 結局現行フェラってとこで落ち着きそうだなぁ。
>>451 >
>>433 > 結局現行フェラってとこで落ち着きそうだなぁ。
もしそうなったら快挙だよ
フェラーリ、マクラーレン、トヨタ どれでもいい
空力ウネウネマシン、初のインジェクションキット化なんて凄いこと
多分ライコの2007だろーけど
とにかく嬉しいよ
てか旧車って話じゃなかったのかw?
>>449 どっちにせよ全く無関係。
タミヤの流通価格が高いのは元々タミヤの対ヨーロッパ向けの価格が高いから。
>>451 既に「旧いF1」で予告されてるのに
何で現行フェラーリで落ち着くんだよ
馬鹿ですか?
455 :
HG名無しさん :2008/09/24(水) 16:54:57 ID:ag9946VT
ハセガワ フェラーリ予想 F187 日本GP F187/88C モンツァ で順当なところでない?
あさのが F187とSTR3の作例を並べて ベルガーのうんちくを語る特集組みそう
有りそうなのが312T4。 逆に無さそうなのは312T5。 もし412T1なら死ぬまで長谷川信者になります。
>>456 87/88Cならありそう
思えば20年前のモンツァも常勝マクラーレンを破っての勝利だった、とか
20年かけてベルガーの魂は帰ってきた、とか
459 :
HG名無しさん :2008/09/24(水) 17:25:01 ID:H4wJ0v5f
>>458 あ そういう括りにするとキレイにはまって
バッチリですなー
もう妄想が膨らんで
欲しくて欲しくてたまらなくなってきた・・
別の筋からまったく情報が漏れ伝えられないところをみると、 やっぱり、現在版権をもってるフェラーリの可能性が高いと思うよ。 というか、数点モデル化しないと馬鹿らしい契約なんでしょ。
ところでだ、おまいら ハセのF1って出来を期待していいのか? ズングリFW14とバッキバキに折れるサスアーム、ヘロヘロのデカール、バリだらけのメタルパーツで泣かされた記憶しかないんだが・・・ サスアームはABSで解決してるが・・・・・・・・・・
そうだなあ、ハセは複数バリエーション出したいだろうから、 現行車ってないんじゃないの、て気がする。 トヨタをレースごとの細かい仕様変更で出すのは現実的じゃないなあ。 87/88Cなら、少しの変更で87も出せる、のかな。
>>463 外見的にはサイドポンツーン上のダクトの有無、リアカウルの
ポップオフバルブの有無による微妙な形状が違うぐらい。
マニアがガタガタ言わなければカウルの一部変更とウイング
の違い程度か。
87日本GP、88イタリアでリリースとかだね。
デカールならサードパーティーがカルト化するから問題無い。
個人的にはハセが1/24でモデル化したB190でも良いと思うのだか。
タンベイ、アルヌー、ヨハンソン、アルボレート、ベルガー時代のフェラーリなんて どう転んでも売れないと思う・・ もまいら一部のヲタ限定の商売じゃ、インジェクションキットは厳しいですよ かといってヌボラーリとかw フェラーリならラウダ、ジル、マンセル、プロスト、アレジ、顎、ライコなら商売になるかな いやラウダでも厳しいと思う
顎のフェラーリは多分無いと思う 久しぶりのタイトルをもたらしたF1-2000は売れたけど、F310BとF2001は期待したより売れなかったらしい ヒロも248とGA以外売れ残ってるしな フェラーリならやっぱりセナがいた頃のブームのフェラーリだろうな フジミの641/2のリリースのタイミングを考えても、相乗効果を狙って近い年代のマシンを出すのがベストな選択でしょ それに、フジミもC2というベタなマシン選択をしたから、ハセがいきなりマニアックなマシンを出すのはリスクがデカイと思う
91年〜現行までだったら買うけど、旧いのはイランわ
今回のF1キットラッシュはあくまでフェラーリキットバブルの一環であって F1キットバブルではない、よってロータスとかブラハムとかは期待出来ない。 ・・・と考えてよろしい??
ハセはFW14、14Bを1/20で作り直します
>>472 あれをそのまま拡大しただけのキットになります
>>471 バブルじゃなくてフェラーリ版権ビジネスの一環
別にF1人気が復活したわけじゃないので注意
版権契約がいつまでなのか、更新できるのかは誰にもわからないけど
ハセもフジミも商品企画を焦っている(これがバブルに見える)ところを見ると
近いうちになんらかのデッドエンドが来ると思われ
F187とF187/88Cはアンダートレイが大幅に違うはず(88Cは段付きになった) ジオのキットは華麗にスルーしてる
↑アンダートレイっていうかディフューザーだった
>>473 だからそれはアカンw
まぁリベンジっていうことでタミヤの1/12のコピーだったら文句無く5個は買うね
14も15Cも作れるし、16も頑張ればヒロより良いものが出来るかもしれん
ハセガワのがオールドともフェラーリとも表明されているソースは知らないんだけども
どこかにあるの?
版権絡みでフェラーリかもしれないというのは信憑性があるわけじゃないけど納得しそうになる
>>462 1/24と1/20だと単純寸法1.2倍、断面積1.44倍、ディフォルメの余地なんてのも含むと
同じ素材で作っても断然丈夫に出来るし
今の自分ならばちゃんと作れるんじゃないの?
十数年経っても当時と製作スキルが同じなのかもしれないけど
メーカーの設計の方はノウハウとか多少は積んでいるんじゃないかと思うよ
しかし、1/20参戦のきっかけとなったのはやっぱり1/24の再販なんだろうか? 売れてる感じ全くしないんだけどなぁ?
>>478 ハセが250TRに続いてもう1台フェラーリを企画してること
それがフジミと同じ版権絡みで、秋のホビーショーにでるかもしれない
という予想は某プロモデラー氏のブログがソース
それがF1かどうかは誰にもわからないけど
フェラーリF1の場合フジミと同じ版権縛りが予想されるので
現行マシンじゃ無いのではという憶測
ハセは最近旧フェラーリキットを精力的に再販してるが新作は250TRのみ。
だから何にせよフェラーリの車を出す可能性は高い。
>>454 何処かに「古いF1」って発表されてた?
482 :
HG名無しさん :2008/09/24(水) 22:03:56 ID:roPP9MYa
>>480 要約すると、何も確定情報は無い、ですね
でも643だの412T2だのの微妙なF1なら250LMとかの方がいいよねぶっちゃけ スレ違いだけど
ハセガワ、フェラーリのF1で直4とかV8とかのオールドだったら自分は、要らないなぁ ターボ時代かウイングカー世代迄が自分が買う限度だな 密かにレインタイヤとかの仕様で流用がきく世代のを出して欲しい 642/643は欲しい、フジミが641/2の後に出すという412T1やT2でもいいけども 18インチタイヤ世代の92年迄のが力強くてイイ、弱かったけどさ FW14Bの1/20なんかも欲しいんだけれども、多分フェラーリなんだよね タミヤの1/12もいいんだけれども弄るのにはデカ過ぎるというか解像度低い低レベルな 人間なので1/20で充分なんだよな
F1って、マシンじゃなくてフィギュアだったのか… 1/350 赤城明(レイトンハウス、チームオーナー)
全高0.5mm以下かよ
個人的には79とかFW14Bに期待はしたいが、 告知が赤白なのが気になるんだよな・・・ 深い意味がなければあれだけど、 意味があるんだったらトヨタとか312T/T2あたりを予想してみる
色的には、版権安いであろうSA07っぽいけどな。
RA106とSA07みたいな
セナプロ世代だけど、古いフェラーリってんならアスカリとかのでも 自分はOKですよ。無論走ってんの見た事ないけど、500F2なんか フェラーリレッドが良く映えて単純に美しいなあと。 調べてみたらアスカリ以来、イタリアンチャンプは誕生していないんだね。 アルボレートにかけられた期待は凄かったんでしょうね・・・・・・
アルボレートのヘルメットのブルーとイエローは 尊敬するロニーピーター・ソンにあやかった これ豆知識な
いままで作ったものを新たに完全新金型にも とらえれることも やっぱ…
赤白といえばタミヤが出さなかったMP4/5・・・・・・
MP4/6も出していないよね コレクタではでたけども
>>494 ロニーピーター・孫
中国人とスウェーデン人のハーフか?
ティレル022 と読んでみる
641ブラジルGP仕様でフジミとバッティングギリギリセーフとか。
こうして夢を語り合っている時が一番楽しい
F2002なら神
F2002は史上最強マシンだからね MP4/4は後藤さんも言ってたけどライバルが遅すぎたから速く見えただけだし 個人的には3000ccNAで1000ps!モンツァで370km/hオーバーを叩き出した史上最速マシン、MP4-20が欲しいけど… 本当あの車は燃料積んでるのか積んでないのかサッパリ分からないくらい異常に速かった
507 :
HG名無しさん :2008/09/25(木) 13:04:18 ID:0I09Czas
ここでトリビアをひとつ 昨年から採用されているフェラーリのメタリックカラーだが、このカラーリングのきっかけとなったのは 何とマテルのF2004メタリック仕様のミニカーである マテルがサンプルで申請した際にフェラーリ社内で予想外の好評を博し、タバコロゴ禁止後から採用出来るようにフィリップモーリスと色味について話しあったそうだ マテルのお陰で俺たちモデラーはあのメタリックカラーの謎を解けないでいる・・・ 43でメタルに降りすぎると本当オモチャっぽくなってリアリティが無いんだよなぁ〜 BBRの塗料もちょっとメタル過ぎるような
ルイスハ・ミルトンのヘルメットのイエローとグリーンは 尊敬するアイル・トンセナにあやかった これ豆知識な
>>507 フィニッシャーズであっただろ。金色下地にするやつが。
使ったこと無いけど、どんな感じなんだろうね?
>>509 始末屋のはメタリックがほとんと感じられないんだよな・・・
ハミがブルノとチームメイトになったら、さすがにメットカラーは変えざるをえないな。
MP4/21がいいなぁ 中国企業の気持ち悪いロゴが入る前のギンギラマクラーレン
空力ウネウネマシンなら何でもいい
ウイングカーでイイジャナイ
俺なんか昔はプロストとブライアン・メイの区別がつかなかったのに
FW15Cも結構最強マシンだと思うッス。マンセルの14Bとセナの16に 挟まれて印象薄いけど、晩年のプロストに13ポールを獲らせた車ッス。 マーキング面でも、ソニックとドクロの撃墜マークで派手ッス。
FW15Cはプロストがハイテクにマンセルほど順応できていたかどうか怪しいから、本当の強さがよく分からないんだよな プロストに13ポールってのは速さの証ではあるけどね 14Bの凄いのは最終戦のセナ以外、コース上で実質的にマンセルのテールを捕らえたヤツがいないってトコだな (タイトル決定のプレッシャーでヘロヘロだったハンガリーは除く) F2004はどうだったか忘れた
>>517 そりはちがうだろ
マンセルはハイテクに対応していたのではなく
アクセル全開なマンセルの走り方にハイテクが対応することで、あの速さが生まれたの
マンセルがテクノロジーに対応していたのではなくウイリアムズのスタッフがマンセルとテクノロジーを 巧く繋げていたんじゃないかな でもマンセルの一番凄いとこはあの開口部の狭いモノコックだったのにちゃんと2年も乗り続けた ということなのではないかな FW15Cの寂しいところはナロータイヤなとこだな プロストやセナはいかにも対応しそうだし、パトレーゼもマトモに話を聞きそうだけども マンセルやベルガー辺りは単純化、完成されているドライビングデバイスを極限まで引き出す 度胸はあるけど基本が単純な構造の人だから
FW14B〜15Cは究極のハイテクマシンと思ってる人が多いけど実際はかなりシンプルで単純だったはず
マンセルの頭にアクティブを付けたからなぁ
KE007なら買うぞ F1MODELING見てかっこ良さを再認識させられた。
そりゃ今のマシンと比べての話で当時はウイングカー、ターボの次の世代で 前のと比べてハイテクなんであって今の比べればシンプルで当たり前だろ
そういう意味じゃなく・・・例えばウイリのアクティブライド(リアクティブ)は ロータスのアクティブなんかに比べたらいたって単純だった
まぁでもマンセルがMP4/4に乗って88年をプロストとセナと3人で走ってたら 意外とチャンピオンはマンセルだったかもね マンセルはパワーのある車をコントロールする才能にずば抜けたものがあったから マンセルがウィリアムズ離脱してF1を引退するって会見した時に、会見場まで駆け付けて おろおろしながら「マンセル、頼むからこの会見を直ぐに中止してくれ・・」あの時のフランクの慌てっぷりといったら・・ フランクのあんな姿は後にも先にも見たことない
KE007って確かフジミが出してなかった?
MP4/4は600ps程度であまりパワー無かったはず あと会見中止してくれと来たのはフランクではないはず 細かくてすまん
それと当時はどっちかといえば「マンセルでさえチャンピオンとれた程に圧倒的なマシン」みたいな言われようだった
>>506 そもそもレースでの速さは相対的な物だからライバルが遅かったから自分が速かったっていうのは
MP4/4だろうがFW14BだろうがF2002だろうが全てに対して言える事。
ついでにMP4-20に積んでたFO110Rはとにかく非力で序盤は850馬力程度、
中盤以降に大改良してやっと900馬力台に乗せた。
>>525 マンセルは4天王の中でもダントツで燃費が悪いドライバーなんだから、88年の規定じゃマンセルのタイトルはまず有りえないだろうな
531 :
HG名無しさん :2008/09/26(金) 01:35:47 ID:sIhshcEm
おい! ハセのHP見ると、いつのまにか1/20が1/24に なってるぞ! 新金型F1ってレベル開発品の間違いじゃなかったのか?
??(゚Д゚≡゚Д゚)??
ハセの新キット情報、全然漏れてこないね。 11月発売なら、もうかなり開発は進んでいるだろうに。
よそへいけと言われるかもしれませんがマテルのタイヤ交換ができるフェラーリ玩具は大きさどんくらいなんですかね? レインタイヤついてるからすごい気になる
>>535 もう価格まで発表されてるのに、中身が何なのかサッパリだもんねw
フェラなのか? フェラにしちゃうのか?
フェラーリの版権がらみっていう背景があってのリリースラッシュでしょ
312Tと予想してみる。 312B3 '74なら神!!
もう旧車はお腹いっぱいだ 新車出してくれ
542 :
HG名無しさん :2008/09/26(金) 12:50:07 ID:p1pOdMij
>535 来月のホビーショーで発表とあるので、 それまでは公式発表はないと思うよ。 価格、スケール、カルトデカール付、 発売時期まで出てるので戦略的な考えがあるかと。 でもこれだけ予想が出るとすでに正解も上がっているのでは?
>>540 >312B3 '74なら神!!
ホスィ!AMDウルフからも結局出てないしなぁ。
1/24以上でプラキットとして出てない車種だろう・・と思う。
でも、初手はジオ・ヒロの現行キットとかぶらないようお願いしたいけど・・
結構買い込んでるからね>ガレキ
F300だったらうれしいな。ジオのがひどい体型だから。
ムニャムニャ・・・312B3 '74ホスィ・・・グーグー
初回5000〜10000個は売りたいだろうから 売れる車種選ぶんじゃないのかな
>>543 年配のF1ファンでも「サーキットの狼」に始まるスーパーカーブーム、F1inJAPAN(1976)
以降にリアルタイムでようやくF1を知った、体感したって層が多いのよ。興味を持って歴史をさ
かのぼるっていってもフェラーリだとラウダの312T2から、、、、って感じになる。さすがに312B
を新規にインジェクションはねえだろ。
548 :
HG名無しさん :2008/09/26(金) 15:18:23 ID:1aLIxumF
フェラ2008を願って、今日ヘルスはしごしてきます
>>547 そんな変な線引きせんでもwとりあえず欲しいもんカキコすりゃいいじゃん。
ハセガワが発表したら「チャンチャン」で終わるんだから。
フェラーリ246なんかもホスィなぁ。ホーソンの蝶ネクタイ姿のフィギュア付きで。
誰もクロームミラーのマシンは触れないんだな?
さすがに312T2より以前のマシンは無いだろ 絶対売れないモンタニー それより気になるのはフルディティールかカウル固定か?ってこと カルト込みで3600円程度って安くネ? となるとレベルと同じフォーマットでの現行マシンって線はありえる
現行のマシンで何が売れるの?
まぁフェラーリとマクラーレン、トロロッソならまぁ手堅く売れるだろ まぁホンダとまぁトヨタはまぁ売れない
>>552 いまごろ250TR出すメーカーだぞ>ハセガワ
わかんないぞ〜w
さて小耳に挟んだのですがハセガワが1/20でF1キットをリリースする という情報をキャッチ☆どうやら車種はロータス79らしい?! ガゼかな?と思っていたらどうやら本当らしい(驚) う〜ん、長生きはするもんだねぇ〜(笑) しかし過去、24でのハセガワのキットは組みやすいとは言えない クセのあるキットばかりだった気が(汗) まぁ、続報を期待したいです。
557 :
HG名無しさん :2008/09/26(金) 18:37:30 ID:ONWoHeMX
フルディティールだと金型代上昇→売れなきゃ赤字でF1模型撤退寸前のタミヤコースだから無理する必要ないよ それなりでいいからシリーズ化して並べて楽しめる方が良い
558 :
HG名無しさん :2008/09/26(金) 19:34:56 ID:A40SrcnF
モデラーズのF92ATをリニューアルってのは??ないかぁ。 蔵が潰れちゃったから金型を引き取ってたりしないかな。
>>558 完全新規金型って書いてあるから10000000000000000000000000000000000000000000%ないです
どーせフェラーリの版権切れたらやめちゃうんでしょ? だったら短期で売るためには、ライコのチャンピオンマシンF2007でそ 空力ウネウネマシン 記念すべき初のインジェクションキット祝
561 :
HG名無しさん :2008/09/26(金) 20:25:18 ID:dmRLthga
ハセのことだから 最初、カウルとモノコック別パーツのプロポーションキットで出して、 あとからエンジンとかがメタルかレジン製の ハイディテールバージョンとか出たりしてNA。 もしくは中身のパーツをグレードアップパーツとして 高値で別売りしたりして…。 そんなのはやめてクレよ〜…。
562 :
HG名無しさん :2008/09/26(金) 20:34:56 ID:Jyysbo4L
俺はそれでいい。
>560 レベルが出してるから初ではないよ
今のフェラーリF1の色って模型映えしねえよな。
ここでいきなり79とFW16の連発だったりした日にゃあ オレは死ぬまでハセガワについていきます つうか棺桶にキットを入れてもらいます
無難にF2007のエンジンレスと予想してみる。 理由は一番最新のチャンピオンカーだから。 フジミが旧車路線だからはっきり線引きすると思う。 正直面白みに欠けるけど。
79とFW14Bがいいなぁ FW16ってセナの棺桶とかしたマシーンでしょ FW15以降のは細いスリックタイヤが寂しいよ
最も作る(積む)世代=買ってくれる世代を対象にするなら、 やっぱ"F1熱狂時代"の87〜93年のマシンじゃね? 団塊ジュニア世代は物理的に人口も多いしね。
570 :
HG名無しさん :2008/09/26(金) 22:17:12 ID:wOH14rVm
フェラーリが出るのかな? カッコ良さやメモリアルなら248ブラジルGP希望 セットでドライバーフィギュアなんか入っててくれたら最高! ミハエルのラストレースは印象的だったしね。 ツマンねェ妄想だな・・・・・。 オナニーして寝るよ・・・・・・・・・・・・・・・zzz。
ホンダ・アースドリーム号・・・だったらどうする?
>>567 ハセガワがやれるならフジミが先にやってるよ。
>>567 >>567 やっぱり希代の天才ドライバー ミハエル最後の搭乗マシンF248だよな。
もしくは最新チャンピオンマシン ライコのF2007だよな。
それ以外だと、どうも脇役感が出ちゃう。
今さらFW14BやFW16なんてクラシックカー出されても困っちゃうしな。
むしろ248の方が今さらなんだけどw 完全にタイミング逃しちゃってるし、ミハエルそんなに異常な人気ないし
価格設定がフジミと全く同じなのを考慮すると、版権料からしても 1〜2年前のマシンは無いんじゃないの?
エンジンレスであることを差し引いても3675円は安すぎる。やっぱヒストリックカー?
578 :
HG名無しさん :2008/09/27(土) 00:15:16 ID:48leY1gH
てか、顎のマシンなんざヒロで充分だし需要もその程度しかねーだろ レベルでさえ出さないくらい需要なしじゃねーか
アゴヲタ共は 皇帝様がすっ転びあそばしたバイクでも作ってりゃいいのよ
シンガポールのフリー走行、F1マシンがピカピカに輝いてかっこヨス!
>>577 > エンジンレスであることを差し引いても3675円は安すぎる。
一般人にとっては充分高額だよ。
今は不景気だから、もっと安くしないとヤバいと思うんだが・・
タメオやガレキに比べたら安いよ。ガンプラのMGと比べても相対的にそんなもんだろ。 もっと高くても買うヤツは買うし、買わないヤツは3000円以下でも最初から買わない。
現行のプラモデルの価格を知らんのか?
>>583 > 現行のプラモデルの価格を知らんのか?
タミヤのFW24はフルディテールで3500円くらいじゃなかった?
エンジンレスなら2500円位じゃないと
>>584 FW24って5年以上前の話されても・・・
586 :
HG名無しさん :2008/09/27(土) 01:11:04 ID:48leY1gH
>>584 おいおい、タミヤの最新モデルとはいえどFW24が何年前のモノか分かってるのか?
少なくとも今再販されたら4000円は超えるのに
もし、噂通りカルトが付いてるのなら3675円は安いと言ってもいいだろう
>>584 そんな時代はもう過ぎ去ったんだよ・・・
実質上げ底エンジンぐらいしか内容に差の無いR35GT-R競作が 各社の値段設定の限界を示してるな。しかもタミヤは他社発表聞いて値段下げてるし。
シンガポールGPは色味が違って見えるね 赤(特にフェラの)とか
ライトに照らされて走るMP4/23、カッコ良すぎ!!
591 :
HG名無しさん :2008/09/27(土) 14:07:17 ID:aojnFgch
こんな時代に1/20参戦してくれるだけで有り難いし ぜいたく言っちゃいけないのは分かってるけど F1ではあんまり日本に昂ぶってほしくないなあ・・・ハセ まあ無難にフェラなんだろうな。何が出てもちゃんと買おうっと。
592 :
HG名無しさん :2008/09/27(土) 14:46:58 ID:9h2yMZCa
出だしから日本チームはギャンブルになるかもしれんし、まずは安パイのフェラーリでしょ そんでどれくらい動くかでラインナップの幅決めるんじゃない 売れれば中、下位チームもあり得るかもジョーダン、ジャガー、オニクス、シムテック・・・
> > 売れれば中、下位チームもあり得るかもジョーダン、ジャガー、オニクス、シムテック・・・ ねーよw
アタマお花畑
595 :
HG名無しさん :2008/09/27(土) 15:37:24 ID:9h2yMZCa
いいじゃん、少しは夢見たってw 現実的にはフェラーリかマクラーレンになっちゃうんだろうし それでも、「ハセガワなら何かやってくれるんじゃないか」という期待があるでしょみんな少しはさ ザクスピードとかやってたんだし・・・今度もきっとアロウズA23とか・・・
A23出すんだったら、EJ12出してくれよの話だな
EJ12出すんだったらジョーダン199(ry
こんな、うるさい消費者の存在がミスクラの崩壊に繋がったのだろう・・ ハセガワが発売した瞬間に、このスレで叩きまくるのはこの手の輩 ズバリ言おう。F1模型を駄目にして、ミスクラを潰したのは 重箱の隅をつつくのが趣味で、異常な程マニアックな車種を好む基地害F1ヲタクですよ。
FW24 通常版2900円 フルビュー イタリアGP仕様 4300円 2003年11月末発売 再販で値上げしても 通常版が3500円位だろうな 585、586書込むのは自由だけれども 記憶も曖昧だし調べる能力も無く、自己認識も無いんだね まぁそうでもなければ金曜の深夜に、にちゃんねるなんてしてないか 社会から認められていない、それで駄目になったのならば 駄目でなくなって、認めなかった社会でない社会をつくればいい まず自己の認識を持つこと、発言に責任を持つことだと思うよ
>>600 そうとも思えんがな
重箱の隅をつつくくせに
金払いが悪いイメージあるよ
F1モデラーは
現に今、F1模型って一番売れてないジャンルでそ?
ミスクラを潰したのは着物屋では
603 :
HG名無しさん :2008/09/27(土) 17:29:42 ID:kGXvL/nE
>>599 ブラバムBT50、前回の再販時は1500円、今回2300円。
FW24も充分4000円越えする可能性大でしょ。
それに
>>586 あたりはタミヤ製品の異常な値上げっぷりに皮肉をこめて言ってる
気もするし。
ただ、ガソリンの急騰とか考えると、所詮ホビーのプラモデル。ハセガワの
値段設定は高いとは思えない。
604 :
HG名無しさん :2008/09/27(土) 17:37:02 ID:/Zp76nav
蔵がダメになっていったのは 安易に流行り物にばかり飛びつき 客の求めてるもの見えなくなった経営方針と 客のほう見てない&模型や車に理解の無い バカな店員しか雇わなくなったからでは…? その辺の理由による客離れが一番の原因。 とどめが着物屋への無謀な投資…だと思ふが? スレ違いだな…。
>>599 ランナー数で計算するとFW24は最低でも1200円は値上がりするんだがな
君はよっぽど計算が出来ないか、世間の事情を知らない人間なんだろうね
俺は今までが安すぎただけだと思うことにしてる。 実際3000円くらいでこれだけ楽しめる趣味はなかなか無いと思うけどねぇ。 もちろん道具や塗料が揃ってることが前提になるけど。
607 :
HG名無しさん :2008/09/27(土) 17:49:02 ID:/Zp76nav
模型に限らず物価の上昇による 値上げはある程度仕方ないと思うが? まあ、ガレージキット並みに高くなったら問題だが…。 プラモならトータル5000円くらいで結構長く楽しめるから良いじゃん。 もちろん、作り込み度合いによって違うし 完成まで持っていっての話だけどさ。 中途半端に手つけてすぐに違うキットに手出す人や 積んどくだけのコレクターのことは知らん。
F1モデラーってガレキ依存率高いだろうから、5000円くらいなら安いと思うんだけどな タミヤの超精密な1/12キットよりもgdgdなジオのガレキの方が高いし
長谷川はラリーでスバルをいっぱい出してる。 ならスバルコローニで決まりだろ。
そんな予選もまともに走れなかったクソ車出すわけがない。
> ならスバルコローニで決まりだろ。 だからねーってw
612 :
HG名無しさん :2008/09/27(土) 19:23:57 ID:/Zp76nav
> ならスバルコローニで決まりだろ。 それこそガレキ屋の出番でしょ!!
いや 予選もまともに走れなかったクソ車を出したことはある。 ザクス・・・・
>>604 > 蔵がダメになっていったのは
> 安易に流行り物にばかり飛びつき
> 客の求めてるもの見えなくなった経営方針
客の求めてるものってなに?
まさか79だのFW16だのじゃないよなw?
ハミルトンのマクラーレンやライコのフェラーリを沢山扱ってんだから
少なくとも、客の求めてるものに対しての供給はできてるだろ
>>604 蔵がつぶれたのは
要求だけして買わない客が増えたからだろうが
このスレの糞アンチ共がその証明
蔵が逝ったのって、無駄にミニチャン買取し過ぎたからじゃねーの?
フィルハーモなんとかと、リスモのヤツらは売れないな あんなバンド求めてない
また古くてダサい車出すのか。
プラモ幾らが適正とかランナー数で価格が決まるとか 面白いこというね 古いキットの再販の場合、モノによって打出した数によってかなり金型の傷みが 違うし保存状態もそれぞれだったりするから金型の手入れもしないとならないから それが再販時の価格にも影響があるでしょ 物価上昇とかじゃなくてタミヤは売上げ落ちてきてるから値上げしてる 理由としては物価上昇というのは言い訳としては良くて信じる人もいるからね 20年以上前のキットの再販で価格が2倍にはなるのもうなずけるけども 5年前のキットで再販?普通のスケールものならば継続生産しているだろう
詳しい事は知らないがミニカーヲタ曰く蔵はボッタクリ価格だとか売れ筋在庫を隠し持ってプレミア感煽ってたとか あんまりいい話は聞かなかったなぁ・・・セカンドハンド品もミニカーの場合相場よりかなり高かったみたいだし かといってジオとかタメオを作るようなモデラーが欲しいようなモノを安く豊富に在庫してる店でもなかったし
模型作りって本当コスパ高いと思う。資料を眺めて構想練ってる時が一番シアワセだなw自分は好きなドライバーから入る変わり種なので妄想が激しい。ジル、セナ、ベロフ…どこからでも抜きにかかる椰子が大好きだし、燃える。モチベーションが持続するので。スレチ御免。
蔵だけど、ミニチャンのミニカーに関して言えば、ヤフオクが普及して以来 オクの落札相場を見て価格を決めるようになった感じ。 キットのほうは、ジオやヒロはともかく、43のタメオやBBR等の品揃えは、 21世紀に入ってからは縮小の一途をたどるのみだったな。
623 :
HG名無しさん :2008/09/27(土) 23:22:44 ID:/Zp76nav
>>ハミルトンのマクラーレンやライコのフェラーリを沢山扱ってんだから そんなの少し関わってればバカでも売れんの分かる… そして今どきどこでも売ってる… そういう売れ筋以外の品揃えが糞だったと思うが? つまり専門店の意味が無くなっていたよーな気がするね。 特に模型工作関連はある時期以降は酷かったな あれじゃあモデラーは買いに行かんでしょ… この店(と店員)は模型バカにしてんのか?って感じたので オレはあそこでは買わなくなった…。
店員はバイトがメインだった それは十数年前から一貫していたような
ココにカキコしているのって大体30〜40代だと思うが あまりにも幼稚すぎるヤツが多すぎるぞ! ガチメンヘラのヤツはちゃんと薬飲んでからカキコしろよ!
626 :
HG名無しさん :2008/09/27(土) 23:56:53 ID:9h2yMZCa
ここでアオシマからまさかの「痛F1」発売でF1模型に変な光が射します
>>623 俺もプラモの品揃えがお粗末になった頃から行かなくなった。
ミニカーとグッズ売り屋に成り下がったからなw
あんだけバイト使ってりゃ、人件費だけでもバカにならんだろうに。
628 :
HG名無しさん :2008/09/28(日) 00:07:13 ID:L2zLgP84
まあ、倒産した老舗の話はスレ違いなので この辺で終了にしましょう。 その辺の話は都内の模型店を語るスレにでも行ってやってくれ
フジミの641/2の後は何出すんだろうか642、643と順番通りにいくのか 飛んで412辺りにいくのか、戻って156/85とかにいくのか それともフェラーリ以外を発売するとか
さかつうの1.2ミリの穴有り 埋め込みピンて、何時になったら再販されんの? アドラーズのと違って、平たい感じが気に入ってんだけど 欠品してから長杉です ええ加減にしてよ さかつうさん・・
632 :
HG名無しさん :2008/09/28(日) 01:09:06 ID:3m04RNr7
マジ予想すると ハセガワ1/20はフェラーリ312Tあたりかな。
さかつうの埋め込みピンやコネクターに、 アドラーズのボルト、ジオのカーボンデカールに、 Top Studioのセンサー、HIROのアルミリベットに、TABUのタバコデカール。 プラモのディテールアップだけでも1万円以上は賭けるだろ。普通。 俺なんかコックピット&ハンドル部分の制作だけでもパーツ代で2千円以上は注ぎ込むよ。 現行のプラモキットが4000円で高いなんて言ってられないよな。
635 :
HG名無しさん :2008/09/28(日) 01:39:39 ID:L2zLgP84
>>631 さかつう製品の再販はあまり期待しないほうが…
今は社長が一人で店やってるようなモンなので…
しかも以前製造していた金属加工屋が廃業してしまい
今やってる新しいところはスピードが遅い…順番も変…
さかつうの社長も表向きにはまだまだパーツは売っていくと言ってるが
それほど本気では無いのも事実…
そのパーツは2年近くも前から再生産してくれと頼んでいるに
いまだにやってくれん・・・
636 :
HG名無しさん :2008/09/28(日) 01:53:17 ID:L2zLgP84
さかつうといえば…。 俺はラリーカーやってるがボンネットのキャッチピンが少し前までずっと欠品だった。 よくあるエッチングを折り曲げて作るやつより手間も少なく遙かに実感があって好きだった。 いつまでも欠品なんで車模型専門店で何でだろうと聞いたら 韓国での生産になったが原型を紛失して生産できなくなってとか言ったのを思い出した。
で、結論としてロータス79が有力ってことですね>ALL
ロータス79だったらデカールの金色がどうなるか楽しみというか どう転んでも文句が出るのだろうなぁ 自分の黒色作ろうっと
634がどの位の数キット作ってるのか興味あるなぁ
ホビーショウ当日・・・ ついにハセガワ1/20 F1新作キットの発表の時が!! その車とは・・・ フェラーリ641/2!! ハセガワ・フジミ「まさかバッティングするとは・・・orz」
>>641 >ハセガワ・フジミ「まさかバッティングするとは・・・orz」
しかも、二つともタミヤの縮小コピーだったりして。
>>619 確かに原料費高騰は言い訳だな。
あんな新製品出さず旧作にエッチング付けて値上げして再販する事しか脳がないメーカーなどいらん。
なくなってくれて結構。
>>629 642はもう要りません。初めて見たF1の放送が91年サンマリノでした。
あろうことかフォーメーションラップ中にコースアウトしていく
一台のフェラーリに「どこがプロフェッサーやねん!」とあきれた
記憶しかありません。
>>635 そうでしたか・・
弱りましたなぁ
1.2ミリ経で平たい穴有りって、他社の製品で同じようなのないですかね?
旧車だと、モノコック部分はヒロやアドラーズ・ネストのリベットがいい感じなんですが
ボディに埋め込みたい時には、あの丸い感じより
さかつうの平たい感じの方がいいんだけどな〜
田宮1/12という最高の見本があるんだからフジミにはモグタンのような失敗は許されないな。 もしまた酷い出来だったら叩かれるのは必至
フジミの641がタミヤ1/12のそのまんまコピーは設計者としてはつまらないだろうな。
まあ必ず買いますので
>>646 みたいなキチガイの雑音は無視して
ハセガワと一緒にF1キットをどんどんリリースしてください。
古いF1ならヤフオクとかでも人気のある 田宮1/12のマトラやタイレル003とか1/20で補完してくれないかな…
古いF1というのが、どこまでなのかな
先ずは歴代チャンピオンカーを揃えたくなるのが人情ってもんだろ
651 :
HG名無しさん :2008/09/28(日) 13:32:48 ID:uItsdlE0
では、1959年に誕生したF1初のミドシップ&チャンピオンマシン “クーパー”からいきませう ドライバーは、伝説の男達ジャック・ブラバムとブルース・マクラーレン 馬鹿売れ間違いなし!
>>647 キチガイにキチガイ呼ばわりされても痛くも痒くもありませんww
精神病院から出てくんなやカスww
>>647 のような人間のクズにはF1を語って欲しくないね。
>>647 の低脳はみんなコピーから学んでいくことも分からないらしいww
>>647 は親も兄弟も知的障害者なんだろうなww哀れだねぇwwwwww
>>647 フジミ社員乙ww模型雑誌でも酷評されてくやしいのうwwwwくやしいのうwwwwww
フジミはメーカー自体カスだし仕方ないけどwwwwwwwwww
>>647 フジミはあのモグタンの責任をどう取るんだよwwww説明しろゲス社員wwww
タミヤ>>>ハセガワ>>>>越えられない壁>>>>>>>>>>>フジミ(笑)(笑)(笑)(笑)
>>647 禿同
それにしても
かなり痛い基地外が釣れたねw
>>660 8レスも消費して、出てくる単語が”キチガイ”と”カス”と"社員乙”だけだもんな・・・
なんか最近はアタマ悪い事を隠さない惨めな奴が増えてきたな。
オレにはどっちもどっちって感じに見えるがの・・ もうモグタンとかフジミ社員乙とかの話題は他でやってくれよ フジミのモグタンに関しては叩いてる奴も、擁護してる奴も同類 大人は買わずにスルーですよ もしくは買ってスルーですよ
可哀想としか思えんな
>>660 > かなり痛い基地外が釣れたねw
あんた ねらー初心者だね
>
>>646 みたいなキチガイの雑音は無視して
↑
こういうのは釣りとは言わない
強いて言うなら煽りです。
最近、爆喰いの釣りをやらかしたのは竜ちゃんでそ
、ああいったものを釣りといいます。
最近の釣りの失敗例は 姉貴のヴィトンのバッグに塗料がどーのとかのやつ。
>>664 いや竜ちゃんのアレを釣り認定するのは失礼でしょw
本人はいたって大真面目だから。方向性はあさって向いてるけど。
ID:WVH4cmdY しかし相変わらず「w」が好きなんだな。バカのひとつ覚えかと思ってたけど。
ID:WVH4cmdY
今のご時世
>>659 みたいなこと迂闊に書くなよ。殺害予告に取られるぞ。
668 :
HG名無しさん :2008/09/28(日) 15:54:54 ID:keFp0qKu
ロスマンズ時代のウィリアムズなら人気もあるし、カッコいいし、レベルで1/24があるだけだから穴ではあるんと思うんだけどね まぁ、何でも出してくれるんならお布施はするからハセガワ、フジミには頑張ってほしいね だかハセはウィンフィールドカラーを選択するんだよな、たぶんw
>>665 ↑
こういうのが竜ちゃんに釣られた人です。
つか、なんでスルーできないかナー。自分で手を挙げちゃってるよ。
670 :
HG名無しさん :2008/09/28(日) 16:14:33 ID:uItsdlE0
>>668 >ウィンフィールドカラー
なわけねーだろw
>>573 希代の天才ドライバー ミハエルって(笑)
V.ロッシなら納得できるが...。
>>579 若しくは、タクシーね。
なんで今更100近く前にレスしてるのかな
ガチで殺してやる。首洗って待ってろカスども
675 :
HG名無しさん :2008/09/28(日) 17:18:17 ID:g5QkZy5Y
もういいってばさ。いい加減に。 で、俺の希望は 126C2B です。
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ダメだ…また、糞スレランキングに攘夷に上がるぞ!
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盛り上がってますねw
699 :
HG名無しさん :2008/09/28(日) 19:46:18 ID:VD+sKEpQ
完全新金型に====線が入ってるのは何で?
>>700 最初はそのつもりだったが、途中で挫折して=線で消したんだな
今は、社員がモデラーズに金型陳情しに使いの者をやってる最中
とか?
違うかな
モデラーズやロッソの金型は何か大人の事情で処分されて既に存在しないんじゃなかったっけ?
703 :
HG名無しさん :2008/09/28(日) 20:17:41 ID:nBkhyYGV
「プラモの金型」と認識すれば数百〜千万単位の価値だろうけど 単に「ベリリウム合金&鉄塊」と思えば百数十万円程度のモノなんだろね。
個人的にハセガワの新作『1/20 F1』は、どのマシンでも買う予定でいるが 皆さんは、どうなのかな? このマシンなら買わないとか、多分どのマシンでも買っちゃうとか色々な方がいると 思うのだが、どういう比率なのかなと思ってしまってね。
ウィングカー時代のF1のサイドポンツーン下のスライディングスカートを カシャカシャ動かしてみたいんだけど、それができるプラモor完成品って ありますか?
ベリリウム合金 は禁止だろ
>>704 リアルタイムでTVで見てないF1のマシン(おいらは87年から見始めた)は買わないかも
ロータス79とかブラバムBT55は単純にデザインがカッコイイとは思うので買う可能性あるけど
まぁぶっちゃけどれが出てもたいして売れないと思うよ ミニカーも無く、ガレキメーカーも無く、車に夢のあった時代と 現在は違いますから 長谷川さんからはセラミックコンパウンド&ウェスを今後も購入したいから 下手な博打はやめてほすい フジミさんからは何も買ってないから、どんどん勝手に出してもらってオケ
ハセガワは何かロボアニメ物もやってるけどやっぱり売れるのかな タミヤもやればいいのにアニメロボ
引きちぎった給油ホースを付けたままピットエンドに停車するマッサのジオラマが欲しい
712 :
ごっぐ :2008/09/28(日) 23:01:19 ID:WVH4cmdY
シンガポールGP決勝速報!! 1.アロンソ 2.ロズベルグ 3.ハミルトン 4.グロック 5.ベッテル 6.ハイドフェルド 7.クルサード 8.ナカジマ
713 :
ピケJr :2008/09/28(日) 23:09:51 ID:smx+QOvw
最初からフラビオに言われてたからあのタイミングで事故ったんだよ。 おかげでフェルナンドも勝てたしね。 トヨタにポイントで差もつけられたし、来年もシート安泰だね。 やれやれ・・・。
>>710 >
>>709 > なんでF1模型スレに書込むのかな?
709はタミヤがロボットモノで儲かってたら
もっとF1模型を出せるのにと言いたいのだろう。
フェラーリはチームがイギリス系からイタリア系に変わっただけで とんでもない駄目駄目チームになっちゃったな あんなミス初めて見たわ
FIAT社は今年、新型フィアット500の日本販売促進のプロモーションとして『ルパン三世』とのコラボレーションを決めた。 発売に先駆けて催された日本発表会では、当日サプライズゲストとしてルパン三世の原作者であるモンキー・パンチが登場した。 新作アニメーション『ルパン三世 GREEN vs RED』の予告映像が公開され、その中で赤いジャケットを着たルパンが、新型Fiat 500に乗っている姿が映し出された。 今年の日本GPではカウルサイドに『ルパン三世』のイラストを入れて走らせるコトが決定済みだ。
新型フィアット500見たけどデカすぎる チンクらしさの欠片もなかった 今のミニもどこがどうミニなんだってデカさだし勘弁して欲しい
>>716 いやいや、あれでこそ本来のフェラーリ。
あと、派手にエンジンブローして白蟻駆除すれば完璧!w
720 :
HG名無しさん :2008/09/29(月) 00:47:46 ID:aFK3AfUv
さて、これで俺はタメオかジオのR28シンガポール仕様を買わなければならないわけだが
>>719 ドイツ人フランス人イギリス人を追い出して、我等がフェラーリが戻ってきたなw
>>721 そーよ。
あと、チンコネンが「フェラーリのマシンは赤いトラックのようだ」と
発言して解雇。
日本GPで、ルカ・バドエルが代わりにドライブしたら尚良し!
そのマシンをハセガワが製品化汁!w
新型フィアット500 確かに鼠の仲間という気がしないでもないけど 最早ヌートリアか!カピバラか!?という感じだな >タミヤがロボットモノで儲かってたら そうなったらF1に限らずスケールものがいよいよ手薄になってしまいそう
>>717 それモトGPじゃない?
今日の茂木の日本GPでFIATヤマハのロレンソがルパンカウルだったけど。
>>722 最終戦で0.5点とるわけですねわかります
ハセの車種わかりました・・・ こりゃあ暴動モノだわw
暴動だってさ ゲラゲラ 分別のある大人が。
726よ、何を遠慮しているんだ?
何だかんだ言って、 わりとみんな何が出ても好意的な雰囲気になりつつあるのに、 暴動が起きるアイテムといえば… トヨタしかないな。
トヨタなら初優勝まで待つべきだと思うんだけどなぁ。 もしくは初参戦マシンか。 それぐらいメモリアルなマシンじゃないと出す意義は薄い。
暴動と言えばバッティングで641/2しかないな
>>731 > 暴動と言えばバッティングで641/2しかないな
だよな
空力ウネウネマシンなら、フェラーリでも、マクラーレンでも、BMWでも、トヨタでも
どこでも歓迎するよ
しかし旧車でタミヤとバッティングとかありえん
暴動ゆうなら126C2かもしれん 人気車種やし いろいろあったしw
まぁ ええんでない
ハセガワさん無理せんといてや
応援してるで!
641/2もうれしいが、カブの新キットの方がもっと嬉しい俺がいる。
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>>705 1/12キットならタミヤのフェラーリ312T4がスライドスカート可動だったと思う。
ルノーRE20も、動かせたんじゃないかな。・・・1/20だと知らん。
750 :
HG名無しさん :2008/09/29(月) 20:35:07 ID:HokOdBgJ
でも、ハセがトヨタ出したらホントにネット暴動起きそうw オソロシス・・・
ホース付きのフェラーリだろ。
まああまり好きじゃないトヨタF1でも、ハセガワがインッジェクションで どれだけ再現出来るのか見てみたいからキットは必ず買うよ。 嫌なのはフジミとバッティングすることだな。これは最悪。
>>751 ホース付きならスパイカーのほうが先だろ。
754 :
HG名無しさん :2008/09/29(月) 23:45:01 ID:ACgNTSfg
ジョニーがB195でランデブーしたジャッキが出るなら、43な俺でも 絶対買うよ。
やっぱ一時代を築いたミハエルの最後の愛機248F1が欲しい
756 :
HG名無しさん :2008/09/29(月) 23:57:04 ID:ACgNTSfg
そろそろF1モデルも情景モノ出ないかな? 子供のころガンダムのジオラマのプラモ作ったことあるけど、楽しかったよ 92のモナコとかの名バトルシリーズとか出たら面白いんだけどなあ。 版権の問題で絶対むりか・・・
ファン可動のBT46BならF1にそれほど興味の無い人でも買うかも。
そんなもんいらね どーせならドライバーズ・フィギュア欲しいわ 昔モデラーズが1/20でだしてたやつ キミ、アロンソ、ハミルトン、顎、琢磨辺りなら売れるんじゃね? ガレキメーカーも作ればいいのに
>>751 ホースだからフェラーリなんですね。
なるほど!馬いこと言いますねぇ〜w
>758 俺もそれ欲しい! と思ったけど、 そのメンバーだと誰のマシンも1/20ではプラモが出てないよ・・・
F310B、F2000、F2001・・・ ・・・いや、なんでもねぇ。。。
顎っていうのはドイツ人じゃなくてオーストラリア人の割顎だと思うんだ。 最近影が薄いけどw
>>758 顎、琢磨、キミ?(現行シューベルト)は出てたじゃん。
顎なんか素顔もついたDX仕様で。
あ、立ちポーズでって意味か。1/24ならシューマッハは出てたな>立ち
ハメルトンだけ違う色のレジンだったりして
ゴキルトンの車はトヨタやホンダ以上に要らない
ハミはブルーノが昇格してきたらヘルメットのカラーリングを変えなくちゃな
同じ車乗りでもしないかぎり必要ないっしょ。 それにホンダみたいに同じような色で乗ってるのもいるし。 チームはマシンのカメラ部分とかを色違いにしてるんだから。
769 :
HG名無しさん :2008/09/30(火) 15:32:29 ID:6n939EzH
>765 なんで?
フェラーリ100勝の641/2がフジミから出るんだから、 長谷川は200勝記念のF2007をぜひ!
モデリングでますね 特集126C2
で、今度の「日本の名レース100選」は88年の鈴鹿だっけ?
これ、今年はハセガワWRCやりません宣言と受け取っていいのかね。
774 :
HG名無しさん :2008/09/30(火) 22:19:52 ID:/MH7j2Dz
775 :
HG名無しさん :2008/09/30(火) 22:30:50 ID:4TpLnCM8
トヨタ出すんだったら、ウィリアムズFW30の方がまだいいな。
777 :
HG名無しさん :2008/10/01(水) 00:06:51 ID:IDrYn5vV
>>767 俺もブルーノがF1ドライバーになったら残念だけどメットのセナカラーは
は返上しようと思ってる。
>>775 通販サイトには10月3日発送とかあったからその前後ではないかと
ブルーノはアイルトンの遺伝子じゃないから夢見れないよ どっかにアイルトンの隠し子とかいないのかね
>>779 エモとウィルソンの息子の関係に似ているな
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791 :
HG名無しさん :2008/10/01(水) 19:53:37 ID:BCadl23Z
>>779 昔セナが当時付き合ってた恋人を妊娠させたかもっていうウワサ
流れた事あるよな。('93頃だったか?)
あのウワサの信憑性はどうなんだろ?
どちらかと言うとハミルトンがセナレプリカで、ブルーノはハミルトンレプリカと言うことになるな 今年のタイトルはハミルトンでほぼ決定的だし 歴史にも残る偉大なチャンピオンになるんだから ヘルメットのカラーリングを変えなくちゃならないのはブルーノの方だろ
ハミちゃんって結構嫌われているよね。 フジの扱いとか見ても嫌われている感じがする
794 :
FW11B ◆aA6AEwuCao :2008/10/01(水) 21:21:07 ID:0WJNjQXK
795 :
HG名無しさん :2008/10/01(水) 21:31:38 ID:BCadl23Z
FW11か。特に興味ないわ。
>>795 11じゃなくて11Bだぁ〜!(/ω\)イヤン
でも、初めて見始めたF1のチャンピオンマシンはFW11Bなんだよな。 なんかかっこ良かった。 何度タミヤのFW11から改造を試みたことか。 まあFW11Bや3式戦は鬱陶しかったけど。
ハセのF1なんと現行・・・
な、なんだってぇ〜〜〜〜(AA略
ト・ヨ・タか・・・・・
ヲ・ワ・タな・・・・・
いや、俺は買うよw
トヨタならヤルノがポール獲ったやつがいいなあ
805 :
HG名無しさん :2008/10/02(木) 18:13:02 ID:ViAcWlaL
結局「旧いF1」ってどこから出たんだ?けっこうきめつけて書き込みしてるやつが 大勢いたけど、最近のやつかよw
808 :
HG名無しさん :2008/10/02(木) 18:48:37 ID:jv/hoZtb
>>799 benetton B108か?
それともLeyton 081?
漏れは両方欲しいけどw
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トヨタなら買わないな 売れ行き最悪で考えを改めさせる必要がある まあそんな事しなくても売れないだろうけど ていうか前ここで書かれてた通り マジでトヨタの金型代持ちかもしれんね トヨタにしてみれば数千万くらい大した事ないし でなければろくに日本人も乗らない上に上位を走りもしない車のキット化はないでしょ普通
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なぜ定期的に基地外が湧いてくるんだ?
821 :
HG名無しさん :2008/10/02(木) 19:57:27 ID:29QVxyVu
現行トヨタですか? 急に期待値しぼみましたね。
フジミ叩き&ハミルトンマンセー&殺人予告のDQNちゃんか。
>>659 のキチガイ
1/24F1スレでも暴れてるな。可哀相なやつ。
>>804 TF105だっけ、確かにあのマシンはなかなかカッコ良いね
トヨタのF1なんてコレクションに加えるには1台で十分だけど
その1台を選ぶならTF105しかないかな
結局「日本に昂ぶ」ったわけだ。
828 :
HG名無しさん :2008/10/02(木) 21:42:05 ID:7b64Ir4N
簡単にトヨタとか決定になるのなw すごいスレだ…
830 :
HG名無しさん :2008/10/02(木) 21:49:58 ID:xBWb8dym
トヨタだったら純粋に嬉しいのだが・・・・。
もうハセの工作員が偽情報流してニヤニヤしてるとしか思えんなw
どのチームでもいいじゃない こんな時代に発売してくれるだけで奇跡・・
トヨタなら二台買う
現行マシンをフルディテールでカウリング脱着可のインジェクションプラキットで作れるのかね
キットが出来ても、俺には出来る自信が無いなぁ
カウリングはバキュームフォーム成型にでもしないと無理だよね
F1-2000のマルボロデカールてもう手に入らないかなぁ
>>820 794 名前: FW11B ◆aA6AEwuCao 投稿日: 2008/10/01(水) 21:21:07 ID:0WJNjQXK
俺は基地外だぁーーー!
ごめんなさい。
839 :
HG名無しさん :2008/10/03(金) 00:05:14 ID:GmZw26qm
ハセの価格からみるとパーツ数の原価では現行マシンはないでしょう 顎のフェラーリはタミヤが3種類リリースしているから新鮮味がない おそらく80’後半〜90’前半くらいに登場したマシン 海外のマーケットを考えるとセナ、プロスト、マンセルあたりのマシン 枕はタバコ問題(箱絵が使えない)と版権が高そうなので没 タミヤの元社員がいるということは販売実績のあるマシンは判明している ハセが1/24で発売したモデルなら図面は保管してあるから手間が掛からない あとは版権を取ればいいだけ ということでFW−14B
トヨタならショーでの発注はやめておくわ
>>839 エンジンレスなら現行マシンでもいけなくね。
こだわってるのってそんなにいないと思う。
90年以降のでカウル開閉で合いがいいヤツってそんなにないだろうし。
842 :
HG名無しさん :2008/10/03(金) 00:33:12 ID:M20rQZBX
フェラーリF187じゃないかなぁ グンゼの奴ぐらいしかなかったような気がするし、いきなりトヨタは無い無い
現行マシンでカウル開閉とか言ってるヤツ絶対バカだろw バキュームで用意したって模型用塗料じゃ直ぐにヒビ割れるし、対象年齢考えたらそんなややこしいの出せるわけがないんだよ
844 :
HG名無しさん :2008/10/03(金) 00:50:12 ID:GmZw26qm
>>841 あの価格でエンジンレスは無いでしょう
不死身の641/2さえエンジン付きだから
そもそも、ハセガワは何故車種隠すのか? その理由と意図が不明。(競作を恐れているのか?) 既に発売が決定しているのなら、早々に情報公開して宣伝した方が 会社の利益になると思うのだが・・・・・・・・「大人の事情」か? 教えてエロイ人!w
秘密にしてるからこんだけ話題になってんでしょ? トヨタでもいいからそろそろ80、90年代以外のやつでないかねえ・・。
マクラーレンMP4/10C
848 :
HG名無しさん :2008/10/03(金) 02:08:13 ID:M9surDuF
>>845 単にもったいぶってるだけでは…
ハセがホビーショー直前まで隠すのは車に限らずよくやる手
事前に告知無しで会場発表なんてのもあったような…
当日会場発表するメリットは??だが…
来場数を増やしたいんだろうか?
サプライズを演出したいだけか?
>>848 ・・・・そうなのか?
なんか、幼稚だな。。。。。
2チャンで車種当てさせても
社益にはならんな。
あまり車種当ての時間があると発表までに飽きられてしまいそう 発表から発売迄の期間が一月ほどの筈だからさっさと発表して 予約取った方が売上げにつながりそうに思うんだけれども 発表出来ない大人の事情があるんだったりして
見本市受注で、初めから商品名を公表する場合、 注文書の印刷の締め切りを考えると4ヶ月前には 同業者に知られてしまう事になるのだそうだ。 公表しないのはやっぱり、他社に手の内を知られたくないからじゃないか? 現在F1プラモを定期的に発売しているメーカーに 知られたくない車種・・・・ かなり絞られてくるのでは?
「なんでホビーショー当日発表なんてするんだ」 ・・ゆとり世代って確実に実在するんだなって思い知らされる
でも、車種がわかんないのに注文書で受注するってのもどうかと思う。 直接会場に行って、その場で発注数決める店はいいけど、行かない店はどうするんだろうな。
854 :
HG名無しさん :2008/10/03(金) 08:20:55 ID:5WYIqIKw
>853 それくらい、ちゃんとフォローされるよ。 話題作りの意味合いも多分にあるのでは? ここまで楽しませてくれたことが嬉しいよ。 何にせよあとは出来次第… ハセガワだからバリエーションもありそうだし。
実車と並べて展示してくれハセ・・・ って、そんな勇気はないか
856 :
HG名無しさん :2008/10/03(金) 10:23:25 ID:uMSch3Hw
実車といえば、タイミング的にFW14Bが展示されてたな 過去の資料と今回の展示でさらに不足分を補えば、ハセがリベンジすることは可能であるが果たして
トヨタと知れ渡った時点でスレの勢いがあからさまに低下w
だって、トヨタじゃ何の魅力もないし、在庫の山が出来て 「インジェクションのF1は売れないね、もう新規開発しねぇ」なんてことになりかねないじゃんw
なりかねないじゃなくて 間違いなくそうなるw
F2007と確信。 エッフェのマルボロデカールを購入したぜw
マクラーレンも欲しいし売れるんじゃないかと思う 色がネックかもしれないけれどもハセガワは金属表現のデカールの 新製品出す位だからいけそうに思えるし
>>860 F2007か
時期的にはギリギリだけど、FW24が出た時も翌年だったような記憶がある
しかし、ヒロの素晴らしいキットに勝てるんだろうか?
248にしてもジオとヒロが充分な台数既に売れてるし、そこまで売れるとは思えない
>>859 バンダイがやらかす「自分のアイテム選択が悪いのに、客に不振の理由を求める」パターン
いや本当にそうならないことを祈ってる、マジ勘弁してくれ・・・
ジオとヒロ 買った人間が普通の出来ならば2個位は買ってくれるでしょ 改造ベースならばインジェクションの方が金額的にも嬉しいだろう バンダイねぇ、キャラクターモノなのにキャラクターの人気を無視して 製品化していたことも多いよね 1/43で車のキット出していくのかもしれないけどF1やるにはスキルたりないし 全面デカールに近いもやったこと無いから無理なんだろうなぁ
>>843 ミニカーですら現行車のエンジン付きがありますけど?
>>867 あったか?
タメオですら内部有りの時はカウル着脱はあきらめてるぞ
869 :
HG名無しさん :2008/10/03(金) 15:06:02 ID:GmZw26qm
誰か「ハセガワの新発売F1を予想するスレ」を立てたら?
F2007とF2008はノンタバコ仕様の方がイイ!と思うのは俺だけか?
871 :
HG名無しさん :2008/10/03(金) 19:08:26 ID:sLwb9a5e
>>869 いらないだろ。w
ここで十分でしょ?
今までだってキット毎にスレ立てしていたわけではないしね。
>>870 どちらかと言えば、タバコの方が好き。
F2008のタバコ仕様ってあったけ? テストは覚えてるけど
>>872 開幕前のバーレーンテスト以外は全てバーコード
874 :
HG名無しさん :2008/10/03(金) 20:23:07 ID:eRYo9nGq
かなり痛い基地外が釣れたねw ←うきゃきゃきゃきゃオモローイ
875 :
HG名無しさん :2008/10/03(金) 20:31:43 ID:tdBKXSpp
↑m9(^Д^)オマエノホウガガオモロ‐イ
F2007とF2008はオンボードカメラからのアングルが一番かっこいいと思う
なんかタチの悪いのがまた棲みついたな・・・
F1モデリングって今日発売?
会場発表のシークレットってのはAFVとかで過去にあったけどな。 心配しなくても古いフェラーリだよw
880 :
HG名無しさん :2008/10/03(金) 22:15:29 ID:0yBjpgDw
>878 会社帰りに本屋何件か寄ったがまだ無かった。 明日もう一回回ってみる。
>>879 もうフェラーリなら何でも良いよ。買うw
塗装は赤一色で楽だしw
マクラーレンだってよ。 ボディ関係だけフルメッキ・ゲートレスで成型するってさ
>>882 自称セナと同じくらい優れているお方のマシンならイラネ。
もうタバコデカールを別途購入しないといけないのは勘弁だぜ
大阪の某模型屋にはF1モデリングあったけど、本屋関係には全くなかったなぁ!
今度はC2とCK特集だろ? 荒れそうだな・・。
887 :
HG名無しさん :2008/10/04(土) 02:11:17 ID:uJ4EUTGl
どう考えてもそれはないだろ?
と、思ったが・・・
>>885 もう出てることは出てる??
1/20のFW14Bはタミヤコレクターズクラブのコピーのジオ製キットで十分じゃない? デカールもカルトグラフだし・・・ ハセガワがこれ以上のFW14B(フォルムやデカールのフォント等で)を出せるとは正直考え難いし
ロス万図ウィリアムズはセナ以外の需要はないかね? ヒルやビルのチャンプカーは地味過ぎるかな・・・
892 :
HG名無しさん :2008/10/04(土) 07:36:01 ID:wu3oE/UQ
893 :
HG名無しさん :2008/10/04(土) 11:32:41 ID:fO7xb0qo
明日、青森県立美術館のボックスアート展で長谷川常務が講演をやる。もちろん行くので突撃取材してくるよ! 何か聞いてほしいことある?
896 :
HG名無しさん :2008/10/04(土) 12:02:05 ID:b1SO3DYH
>>893 「そのマシンに載ったドライバーの国籍は?」
>>893 「F1は今後もシリーズ展開しますか?」
「お寿司好き?」
「おカルト好き?」
何だかんだ言って結局LOTUS79なんだろうねバリエ展開出来るし
901 :
HG名無しさん :2008/10/04(土) 13:00:18 ID:RTWKGKxu
>896 オ… イカン、イカン。
大阪と言えば中野シンジかぁ?
>>900 79バリエーション
78レース・オブ・チャンピオンズ(1号車・ベルギーに準ずる仕様、レインタイヤ)
78モナコ予選 マリオ仕様
78ベルギー マリオ仕様(JPSのみ、ロールバー、カウル形状違い)
78スペイン〜オーストリア仕様
78オランダ〜78カナダ(右サイドポンツーン変更、バックミラー形状)
79アルゼンチン〜(79B)
79ロングビーチ〜(デカール変更)
79オーストリア〜(リアウイングセンターマウント、デカール全面変更)
79H・レバーク車
おおざっぱにこれくらい?
フェラーリじゃないのか? 現行じゃないのか?
>>900 >>904 乙!
ロタース79への熱い思いは分からなくもない。
だが・・・・
今更、消滅したチームのマシンを出すかな?
トータスは「降臨・茶腐饅」が死んだ時点でヲワタ。。。
だいたい、F1マシンなんてグランプリごとに仕様が違うしな。w
そういえば昔、ジム・クラーク・カップとコーリン・チャップマン・カップってあったよな ナツカシス
できれば勝ったマシンがいいな
そう言えばヒロがロータス77のフルディテールを発売なんて噂を聞いたが 果たしてどうなんだろう・・
910 :
HG名無しさん :2008/10/04(土) 15:21:25 ID:fO7xb0qo
893です。 みなの使命を受け、突撃してきます! 明日の夜には報告できるはず。 では、いざ青森へ!
893が突撃・・・・ 常務が危ない!!
912 :
HG名無しさん :2008/10/04(土) 16:28:02 ID:3++N5KKd
パッと見、常務サンも結構迫力あるよなw
913 :
HG名無しさん :2008/10/04(土) 16:41:02 ID:3GXQo6cC
セナのマクラ時代のメットって何のイエローで塗ったら良いのか教イエロー タミヤのエナメルは除外でおながい
914 :
HG名無しさん :2008/10/04(土) 16:47:34 ID:vrwDTqOw
またまたごジョーダンを奥さん、おほほほほ
916 :
HG名無しさん :2008/10/04(土) 16:58:41 ID:3++N5KKd
>>913 グンゼ特色F-08番ブラジルイエロー
※クレオスじゃなくてグンゼだよ
今日もF1モデリング売ってなかったお
>>904 少し違うぞ
78デイリー・エクスプレス・インターナショナル・トロフィー(2号車・エキゾーストパイプがリヤサスのアッパーアームとロアアームの間を通る)
78モナコ予選 マリオ仕様(2号車・エキゾーストパイプがエンジンカウル後端から出る形に変更)
78ベルギー マリオ仕様(JPSのみ、ロールバー、カウル形状違い)
78スペイン〜イギリス仕様(オリンパスがスポンサーとして参画)
78ドイツ〜78オーストリア(右サイドポンツーン変更)
78オーストリア(マリオ車のみバックミラー形状変更)
78オランダ〜78カナダ(バックミラー形状変更)
79アルゼンチン〜(79B)
79南アフリカ〜(エセックスが大々的にスポンサー参画)
79ロングビーチ("MARTINI RACING"のロゴが”MARTINI & ROSSI”に)
79ドイツ(マルティーニストライプがサイドポンツーン上面に移る)
79オーストリア(リアブレーキがアウトボード化)
79オランダ〜(リアウイングセンターマウント化)
79カナダ〜アメリカ("MARTINI RACING"のロゴが”MARTINI & ROSSI”に)
79H・レバーク車
919 :
904 :2008/10/04(土) 17:59:22 ID:I+2pBW8F
>>918 おお、thx!
素晴らしい!
ほとんど各2台、25台以上の購入が確定したよ!
>>916 トン。ジョーシソで探してキマ
ついでに蛍光レッドって最強は何?
色味はアサヒペンが最強だと思うんだけど、経年退色の方はどうなんでしょう?
>>920 3年前に塗装した1/12のMP4/6が現在も蛍光色、他のチョイスもあるだろうけど
色目は満足してる
粒子が細かいから室内で吹き付ける時は注意してな。
フィニのMP4レッドも結構いいんでないの?2コートだが 曰く2コートだと退色しにくいらしいが本当かどうかはしらん
>>920 15年位前に塗ったMP4/6は今でも退色の気配は無い。
でもアサヒペンの蛍光レッドはつや消しだし、塗膜がちょっとフカフカ
な感じなのでクリヤー(ソフト99を使用)を厚塗りしなければならなかったな。
924 :
HG名無しさん :2008/10/04(土) 20:04:50 ID:dQ53hz2g
ロータス79フォード
>>918 一つ忘れてる
79はマンセルのテスト・バージョンもある
>>925 おお!、そうだった。thx!
追加
79オフ 79B/79X デ・アンジェリス/マンセル/チーバー/ラマース/サウス オーディションテスト仕様
80アルゼンチン 79X(エセックスカラーのスペアカー)
>>910 あーゲストは明日なのか・・
仕事だから行けないや、楽しんできてね
おいらは来週にでも寄ってみるかな
928 :
HG名無しさん :2008/10/04(土) 21:43:38 ID:Og0QxRr9
BT50番台のマシンならなんでもいいな
930 :
HG名無しさん :2008/10/04(土) 23:12:59 ID:k9zu4eV1
>>904 肝心な第一号車、ポールリカールのテスト、発表仕様があるよ。
931 :
HG名無しさん :2008/10/04(土) 23:25:53 ID:b1SO3DYH
79でケテイ?
チーム・ロータス50周年記念もてぎデモ走行仕様もあるよ。
>>931 いや、別にw
「出たとして」バリエーションの可能性を話してるだけw
でも79は似てるキットが1/43のSRCくらいしか無いから欲しいよね 本当は金属表現を考えるとインジェクションのプラキットよりも むしろマルチマテリアルキット向きだと思うけど・・・
プラスチック素材のアルミハニカムモノコック ホワイトメタル素材のカーボンモノコック どちらも最低だな
ハセガワHP新製品が黒地に金(黄)だったら問答無用で79だろうけど、 白地に赤だからイメージ的にトヨタ、アグリ、第一期ホンダかな。
おまいら、楽しそうだな。 まぁ〜残りは、あと10日くらいだ。 せいぜい「夢」を語り合え。 ピーターウォーも喜んでいると思う。w 白地に赤なら、アルファロメオや○ボロマクラーレン あたりも候補にあがるな。w w ところで、 ハセが所有している「フェラ〜の版権」は無視か?w w w
939 :
HG名無しさん :2008/10/05(日) 01:17:54 ID:/JCBALBp
ロータスがよく採用していた一体型の大きいカウルは、 やっぱり薄いインジェクションがいいな。
79は層が限られてるし、JPSロゴの無いロータスなんて売れないだろ
はい、あえて無視させていただきますwww
>>940 層は限られてても世界的に流通すれば無問題。たぶん。
ロータス79の79年仕様で、Fウイングレス仕様があったような? 南アのロイテマンだったか?? 予選のみだったかもしれんが・・・ あれがカッコいいな。 ぜひ、模型で作りたい。
会場発表が事前にすっぱ抜かれた例ってあるかな?
P34/2がタミヤヨーロッパがフライング発表。
>白地に赤だからイメージ的にトヨタ、アグリ、第一期ホンダ そこで意表を突いてフッt(ry
>白地に赤だから SV01かもしれんぞ
ここでまさかのマキF101
白地に赤で欲しいマシンなんて無いなぁ・・・BAR006くらいかな
951 :
HG名無しさん :2008/10/05(日) 11:26:36 ID:zqGebMb6
>>945 え?P34/2が出るの?
タミヤから?
信じられないけどマジ?
とっくに出てるジャン F1モデリングって普通の書店は明日店頭に並ぶのかな?
ハッ! 白地に赤でフェラーリエンジン(フェラ版権絡み)…… ア、アルボレートが乗っていた……チェスターフィールド…… ま さ か !
Fモデ売ってないんだが・・・
通販で頼んだけど、「発売が遅れていて、店に到着するのが10日あたり」というメールが来たよ。
サイトの発表でバックは白は普通だし、目立つ字で赤使ってるだけで、それがチームカラーとかって… まあ赤とか白使ってるチームは半分ぐらいはあるだろうけどね。
>>957 黒バックに金文字、或いは銀文字だと、もしかして・・・?!って思うけど
赤白じゃ普通に「特報!」ってくらいの意味しか無さそうだよなw
959 :
HG名無しさん :2008/10/05(日) 17:52:59 ID:SbIofqg/
赤白って、単に「おめでたいから」仕様かな できれば、B・ジャコメリのアルファロメオ なんてどうですか?
960 :
HG名無しさん :2008/10/05(日) 17:55:32 ID:SbIofqg/
>>954 Fモデ、アマゾンだと今日発送
うちには明日到着
見れば、126C2もう一回やる気出るかな?
ハセガワ製F-1、どうかFW16で出てくれ!!って願ってたけど どうやら違うんか・・・・orz
>>955 >>960 情報ありがd。
近所の本屋も、聞いたら来週には届くみたいな話だったんで、待ってみる。
楽しみだ〜、dクス!!
965 :
HG名無しさん :2008/10/05(日) 19:10:46 ID:hNCCalKf
ゴメン、常務の講演会いったけどやっぱ聞けなかった。 展覧会に出ていたハセFW14Bの原画は美しかった! カタログ買ってサインはもらったんだけどな。 なんとヘタレな俺......
>>962 セナモノは版権が別途必要じゃなかったっけ?
まぁモナコ仕様で出せば問題ないんだけどさ・・・誰もそんなの出さないよな
FW14Bは出して欲しいなぁ
FW14にもFW15にも出来る
FW14Bから16は厳しいケド
モデラーズの019のスケールアップでも良いな
あれは非常に良いキットだったから
ティレル019だと言ってるやつはいないようだが欲しいなぁ
1/20の019はホビーベースカスタムのが一番だったかな。ジオのは問題外。
970 :
HG名無しさん :2008/10/05(日) 21:51:49 ID:ozouk9LA
>>969 サムクリのトランスキットが一番じゃね?
V10や違う翌年型の形状の違うV12でMP4/6を作れとか、189から643とかかなり無理をさせるメーカーだったけど、フォルムはどれも秀逸だったなぁ・・・
971 :
HG名無しさん :2008/10/05(日) 23:23:09 ID:ozouk9LA
Fモデ売ってるじゃんか
うん、普通に本屋で売ってたね。
10年後、坂口セナくんに期待だね
ムッチリしたお母さんがいい。
新製品は・・・ BAR005ホンダ 日本GP だ!! 原型は・・・タイタソだってよ
タイタンネタいい加減飽きた
昨日、お台場のMSJのPIAAブースに模型完成品が展示してあったよ。 タミヤのロータス99T、ウエーブのロータス102、ティレル019と020。 中嶋フィギュアー付きだったな。
979 :
HG名無しさん :2008/10/06(月) 13:37:03 ID:cN/yWb1A
タイタン? そう言えばそんなのもあったなぁ
980 :
HG名無しさん :2008/10/06(月) 13:59:43 ID:QyWg7pC7
不思議でしょうがないんだけど フジミにしてもハセガワ(これからだけど)にしても F1モデリング編集部の資料協力とか要請してないのかねえ C2にしてもCKにしてもいいかげんな名無しユーザーの適当な指摘をいちいち聞くより よっぽど正しい模型が作れると思うんだけどな 79なんかでももし作るんなら前出たF1モデリングの編集用に 集めただろう資料で協力してもらえば普通にベストな物が出来ると思うんだが
とりあえず 次スレ立てておきました。 ハセガワの1/20も気になるけれども フジミの641/2の次は一体何になり、いつなんだろうか
>>981 どこのメーカーだって資料や取材を基にやってるわけだろ?
そこに雑誌社が資料提供したところで同じじゃないか。
外部の車体に詳しい人間を監修につけるくらいしないと意味ないよ。
だいたい出版社も古い写真はカメラマンから買うのがほとんどでしょ。 もし79作るならクラシックチームロータスは資料はわりと出してくれるみたいじゃん。 ジオもいろいろ貰ったとの事だし。 でフル作ったんでしょ。 雑誌って取材でまとめあげる事ももちろんあるだろうけど、間違ってる事だって多少はあるしね 型も写真もレンズによって形が歪む事もあるからみんなのイメージも変わるしなぁ そう言えばF1モデリングもはじめは赤井邦彦が主導してたようだけど、ケンカかなんかで赤井邦彦は ネコパブリッシングでF1モデリスタ作ったけど、売れなかったみたいですぐ終わったね。
GPモデリスタの事もたまには思い出してあげて下さい
>>983 乙π
フジミは新製品は641/2で一旦終了
元々3アイテムの予定で、売上等を見て次どうするか決めるみたい
バリエ展開って意味なら641/2は無いんじゃないかな?
642はサスアームや前後ウィング幅変えなきゃいけないし、641としてならあるかもしれない
>>988 正解
ジョー高は最初F1モデリング
後にGPモデリスタ→6冊出して廃刊
F1モデリングは監修にオグタンの名前があるが
ちゃんと関わってるのかな
オグタンがチェックしてるなら、間違った記事が多過ぎる様な気がする
オグタンが間違えることはないと思うんだが・・
全部の記事に目を通してないだけか?
Fモデの126C2特集、ヤバいね。 普通の書店で入手したけど、どうやら最後の1冊だった感じ。 人気車種だけに、いつもより早く売り切れるぞコリャ。 小さいものだけど、棺に眠るジルの遺体の写真(初めて見た) もあったし。しかし綺麗な顔して眠ってたなぁ・・・。
ロータス79は以前は資料が少なすぎてマトモなキットが皆無だったけど 今は実車見放題、取材し放題だよね
>>991 現在、新規に取材され掲載されるのは79BをJPSカラーにした
モノだったりするから78年仕様と結構違ったりする。キットが出ても
フジミの126C2みたいなことになったりして、、、、。
>>989 ジョー高安と小林誠は「雑誌つぶし」として業界では嫌われていたりする
>>989 そうでもないよ
小倉氏は実況での昔話も結構間違えるし
盲信しすぎるのはどうかと思う
>>992 だから
>>984 みたいに同じ資料だから関係ないって言ってる人がいたけど
同じ活用でも模型メーカーが独断でやるのは危ないと思うのよね
F1モデリングの編集諸氏との検証コラボみたいなのもあっていい
似てないものは似てません あれはC2とは違うんです
カミムラも言い切ったしなw
998 :
HG名無しさん :2008/10/06(月) 23:44:55 ID:cN/yWb1A
角度によってはブサイク、角度によっては美しい C2って罪だよな どこからどう見てもブサイクなC2を作ったFujimiはもっと罪だが
おしまい
1001 :
1001 :
Over 1000 Thread このスレッドは1000を超えました。 もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。