【No.54】ミニ四駆総合スレ【トップフォースEVO(VS)】
1 :
HG名無しさん:
2 :
HG名無しさん:2008/08/15(金) 17:35:59 ID:pwe9xReF
_____
. __`ヽ ,トr,' ´ ,.へ ,≡三< ̄ ̄ ̄>
. ,イ,ィ'⌒"゙f''ト、!ヽ, ィ゙ ./ .≡ ̄>/
バ, k,ゝ└ト、└ ''゙ ,ス ≡三/ /
j、 ` ーク'ー-‐ぅ7',´ ,ノ ≡/ <___/|
.f`'`ー-R,,__ `'<,グ. ≡三|______/
| 、 `' .、
', . ',__ ゙Y
', | ', .| こ、これは
>>1乙じゃなくてソニックブームなんだから
,r''゙~ 〉 . い | 変な勘違いしないでよね!
,rァ弋 _,ァ-‐'゙ `'i"~i!
ぃ_f_⌒"´. ,ト、入_
`'.ー┘. └┴‐‐`'
3 :
HG名無しさん:2008/08/15(金) 18:37:38 ID:YX7ZzYke
乙mc
4 :
HG名無しさん:2008/08/15(金) 18:38:56 ID:YX7ZzYke
ageときますね!
5 :
HG名無しさん:2008/08/15(金) 18:39:00 ID:fzw1ygMq
乙
>前スレ999
ごめ、見逃してたよ
6 :
HG名無しさん:2008/08/15(金) 18:53:44 ID:byLI5buj
7 :
HG名無しさん:2008/08/15(金) 19:02:56 ID:lPn5z8B6
シャドーブレイカー乙-3
8 :
HG名無しさん:2008/08/15(金) 20:24:08 ID:8/GtUlMf
9 :
HG名無しさん:2008/08/15(金) 20:37:32 ID:QI8ozZpk
10 :
HG名無しさん:2008/08/15(金) 20:39:14 ID:QI8ozZpk
11 :
HG名無しさん:2008/08/15(金) 21:23:46 ID:4dMYwSVr
前スレで公式と夢パーツについて話があったけど、流石にステアリングシステムは夢…だよなw?
12 :
HG名無しさん:2008/08/15(金) 21:33:25 ID:gg82lSoE
>>11 どうだろうね、GUPのは論外としてワンオフ作る猛者はいるからな。
パワーソースに\350モーターが加わった今はもしかするともしかするかもしれん。
13 :
HG名無しさん:2008/08/15(金) 21:39:13 ID:f48NqYpB
14 :
HG名無しさん:2008/08/15(金) 21:40:02 ID:lPn5z8B6
重すぎる
懐かしすぎる
15 :
HG名無しさん:2008/08/15(金) 21:41:32 ID:cHRn1qQ1
16 :
HG名無しさん:2008/08/15(金) 21:43:26 ID:ApAB0bKF
前ステアリング、後ワンウェイは常識だろーがwwww
冗談はさて置きワンウェイはフロントだけだよね?
あ、公式の話ね。
17 :
HG名無しさん:2008/08/15(金) 21:44:21 ID:f48NqYpB
18 :
HG名無しさん:2008/08/15(金) 21:53:19 ID:f48NqYpB
19 :
HG名無しさん:2008/08/15(金) 22:00:09 ID:4dMYwSVr
20 :
HG名無しさん:2008/08/15(金) 22:00:25 ID:Jud+CYUe
21 :
HG名無しさん:2008/08/15(金) 22:04:47 ID:s4o7thRl
タミヤのハッタリ
22 :
HG名無しさん:2008/08/15(金) 22:17:32 ID:Ff0noqkH
>>18 コレ自作してた香具師見たことあるなあ・・・
ホイール1つに巻きバネ3個入ってるの。ベンツのマークみたく。
23 :
HG名無しさん:2008/08/15(金) 22:23:03 ID:ltQg+0Uz
・あまりに簡単にTTが攻略できるようになり、タミヤ的に面白くなかった
・コストと精度がでなかった。或いはプラでは無理とか
24 :
HG名無しさん:2008/08/15(金) 22:29:19 ID:Jud+CYUe
>>22 それ4輪作ったらかなり費用かかりそうだな。
自作するとしたら重量がネックになりそう。
25 :
HG名無しさん:2008/08/15(金) 22:51:57 ID:lPn5z8B6
そこでハイパワーモーターの出番ですよ
26 :
HG名無しさん:2008/08/16(土) 01:13:32 ID:zEoKTIFK
>>18 これってリアルアクティブサスペンションみたいなかんじ?
27 :
HG名無しさん:2008/08/16(土) 01:15:20 ID:zEoKTIFK
途中送信してまったorz
でもコレって普通のオンロードじゃたいして意味ないんじゃ?
28 :
HG名無しさん:2008/08/16(土) 01:21:12 ID:9ni8cSVv
29 :
HG名無しさん:2008/08/16(土) 01:22:19 ID:9ni8cSVv
30 :
HG名無しさん:2008/08/16(土) 02:36:33 ID:JZ+mOtI+
>>27 TTに有効そうに思えるけどなー。
>>29 >>13にはアンケートの結果って書いてあるから、昔の雑誌のネタとかじゃね?
31 :
HG名無しさん:2008/08/16(土) 03:39:45 ID:7TA3RjpX
サス入りホイールは550円超えるから、止めたそうだ。
32 :
HG名無しさん:2008/08/16(土) 03:57:18 ID:Mbc4fpuh
んな事言ってもEvo出してるしなー
今ならいけるぞ、タミヤさん
33 :
HG名無しさん:2008/08/16(土) 07:42:22 ID:YlUJdr/L
34 :
HG名無しさん:2008/08/16(土) 11:31:44 ID:Qz5MkCsX
ステアリング出した時の未来パーツのうちの一個だな>サスホイール
すでにレギュ適合の4独サスがある現在意味のないパーツだ。
35 :
HG名無しさん:2008/08/16(土) 11:39:20 ID:hUIVGwSP
久しぶりにミニ四駆に復帰したくなりました。
マシン(Pro)は別で2000円かけるとしたら何を購入するのが一番無難でしょうか。
とりあえずレボチューンというモーターだけ買ったんですが、
正直あまり速くなった気がしないです。
36 :
HG名無しさん:2008/08/16(土) 12:07:31 ID:L1Zph/DY
>>35 レ「ブ」チューンね
レブチューンは速くするの難しいからアトミックが無難
あと質問なら初心者スレのほうが丁寧に教えてくれるよ
37 :
HG名無しさん:2008/08/16(土) 12:08:27 ID:3q/wEmdO
うちのばーさん「れぷちゅーん」
38 :
HG名無しさん:2008/08/16(土) 12:18:24 ID:qZGQCUuX
>>34 手軽に作れないし、MS以外はどーすんのさ>四独サス
39 :
35:2008/08/16(土) 12:39:09 ID:hUIVGwSP
>>36 いきなりモーターから選択ミスってしまったか・・・
初心者スレ知りませんでした。移ります。ありがとー
40 :
HG名無しさん:2008/08/16(土) 15:37:14 ID:fpAUDueg
>>36 おいおい、PROならトルクかHDPROだろ。
41 :
HG名無しさん:2008/08/16(土) 17:51:31 ID:9ni8cSVv
旧車の話だからじゃね?
42 :
HG名無しさん:2008/08/16(土) 17:56:48 ID:Qz5MkCsX
旧車なら、尚更レブはあり得ない選択だけどなw
43 :
HG名無しさん:2008/08/16(土) 18:42:08 ID:9ni8cSVv
旧車の新レブの方がPROのレブPROより使いやすくない?
44 :
HG名無しさん:2008/08/16(土) 18:58:50 ID:IcdjfZJu
45 :
HG名無しさん:2008/08/16(土) 19:23:13 ID:hiuLplxX
ちんちん
46 :
HG名無しさん:2008/08/16(土) 20:00:38 ID:n105xVUf
47 :
HG名無しさん:2008/08/16(土) 20:46:08 ID:9ni8cSVv
>>
48 :
HG名無しさん:2008/08/16(土) 20:47:25 ID:9ni8cSVv
>>44 え!?
PROの方がカーボンブラシだし慣らしにくいから速くしにくいっしょ。
49 :
HG名無しさん:2008/08/16(土) 21:31:26 ID:09s719AK
PROレブは、なんか音が悪いんだよなぁ。
実際今一つな気が…。
超速にはあわないな。
それはさて置き桃井SPを走らせてきたが、タイヤが小汚く(T-T)
これ、鑑賞用だな。
今更だが。
50 :
HG名無しさん:2008/08/16(土) 21:36:21 ID:IcdjfZJu
51 :
HG名無しさん:2008/08/16(土) 22:17:58 ID:ZF1/yWYp
カラータイヤだからテュルテュルを期待したのに黒より柔らかいからなぁ
52 :
HG名無しさん:2008/08/16(土) 22:32:36 ID:oJae1LxS
長めのビスをさ、ボディーの樹脂とか出来るだけ厚い部分に
ごりごりねじ込んでいくとさ、びっくりするぐらい熱くなるっしょ!?
触れないくらいに。
あれって何度くらいになってるのかな?
さっき「おお!ww熱くなってる熱くなってる!」と思いながらも
ナットで締めようとしたらそのナットに熱伝導して「アツッ!」ってなった。
めちゃくちゃあなどれないwwww
53 :
HG名無しさん:2008/08/16(土) 23:05:42 ID:O374ai7b
すごく楽しそうだな
54 :
HG名無しさん:2008/08/16(土) 23:46:13 ID:9ni8cSVv
55 :
HG名無しさん:2008/08/16(土) 23:57:03 ID:9ni8cSVv
>>49 白ハードタイヤですら走らせた後はヤバイもんな…
やっぱタイヤは黒でしょ!見た目的にもさ!
56 :
HG名無しさん:2008/08/17(日) 00:03:38 ID:ruOL6O3P
>>1お疲れさま。
今、初めてMS組んでる最中の懐古ですが、愚痴に来ました。
MS難しすぎ。昔の知識が役に立たないね。orz
前後のFRPの組み合わせだけで一苦労。
でも。すごい楽しい。
57 :
HG名無しさん:2008/08/17(日) 00:15:57 ID:e6r0tAs8
MSはな…
ボディはまらんから使う気がしない。
削るにも限度があるしアダプタはダサすぎる…
58 :
HG名無しさん:2008/08/17(日) 00:42:53 ID:VVJmMQ9J
>>56 MSは簡単だ。
昔の知識がそのままは使えないだけで。
59 :
HG名無しさん:2008/08/17(日) 01:00:16 ID:MEgdBgcD
MSはミニ四駆をやらせる為の餌さ
60 :
HG名無しさん:2008/08/17(日) 01:15:06 ID:ruOL6O3P
>>57-59 56だけど。MSは簡単なのか?!orz一次の懐古にはしんどい。
ボディは2番手にした。初代と並べるの。
今ローラセットしてる。なんなの。リアの上下のローラwww
一次の頃はローラなんて4個で足りたのに…
61 :
HG名無しさん:2008/08/17(日) 01:23:21 ID:PtkB0fM6
>60
一次の頃と速度が全然違うからなw
62 :
HG名無しさん:2008/08/17(日) 01:40:44 ID:ruOL6O3P
>>61 速度が違うのは、アキバで見た。モーターの差なのかな?ハイパーミニ(当時は神だった)なんてウンコなんだろうねwww
今は、モーターのパワーをFRPでシャーシの剛性上げて、スタビで押さえ込む感じなのかな。
リアの上下のローラなんて昔は必要無い、カスタムだったよ。
63 :
HG名無しさん:2008/08/17(日) 01:54:25 ID:PtkB0fM6
一次の頃はリヤローラーって考え自体があまり無かったろw
サイドとウイング部のハイマウントでなんとかなってたし。
でも、結局サイド3つのローラーで横Gを支えるって考えは同じだ
ハイパーミニに対応するのはアトミックだけど
速度差はギア比やタイヤの径の方が大きいな
MSはシャーシの剛性高いから強化しなくても平気
64 :
HG名無しさん:2008/08/17(日) 02:15:54 ID:VVJmMQ9J
>>60 俺だって1次世代だ。
何せ駒木と同い年だしな。
MSは慣らしも特にやらんでも大丈夫だし、パーツポン付けでもかなり速くなる。
どうせなら皇帝作ればいいんじゃないか?
65 :
HG名無しさん:2008/08/17(日) 02:38:53 ID:9vBuMj1v
1次でもタイプ1系レーサーとタイプ2系レーサーで
リアローラーの有無は違ってきたような気がする。
66 :
HG名無しさん:2008/08/17(日) 03:57:40 ID:ruOL6O3P
皆レスサンコス。
エンペラーはね、ってか、ダッシュ系はあまり思い入れないんだ。ドラゴン系の3機種派だったから。
アバンテは羽取りたくないし。ドラゴン系はハイマウント付かないから、リアスタビで頑張ってたんだぜ。ブレまくりだけどね。
67 :
HG名無しさん:2008/08/17(日) 04:17:51 ID:ZPk4WXkV
ファイヤードラゴン買ってきて、意味もなくシャコタン改造してたなあ
68 :
1デス:2008/08/17(日) 06:52:06 ID:kO2fs/5t
>>66,67
懐かしいねぇ…俺も最近復帰したけど
この前のWTCサマーGPに行ったらちょっとしたカルチャーショックだったな
リアスタビが出た当時は品薄でなかなか買えなかったな〜
今でもファイヤードラゴンとサンダーショットが気に入ってます
69 :
HG名無しさん:2008/08/17(日) 07:06:58 ID:bU4wDZdj
普段からベルクカイザー使ってるせいか、
俺がアイゼンヴォルフの一員になる夢を見た
70 :
HG名無しさん:2008/08/17(日) 08:21:30 ID:MEgdBgcD
アキバのオタクよりひどいな
71 :
HG名無しさん:2008/08/17(日) 08:23:14 ID:e6r0tAs8
>>69 ここはアイゼンの一員としてレフト仕様のベルクカイザーを作るんだ!
72 :
HG名無しさん:2008/08/17(日) 09:15:26 ID:bVHa7EnY
セイントドラゴンにはハイマウント用の穴を開ける所がついてる。
なのにメモ箱のは穴が潰れていた…金型が酷い扱いを受けていたんだろうな…
73 :
HG名無しさん:2008/08/17(日) 09:30:25 ID:Wkev/aST
ドラゴンにハイマウントは死ぬほど似合わない。
74 :
HG名無しさん:2008/08/17(日) 09:41:20 ID:7hAnAcz3
今日の品川ってウェットコンディション?
75 :
HG名無しさん:2008/08/17(日) 10:20:00 ID:bU4wDZdj
>>71 インクジェットプリンター持ってないんやけどいい方法ないかな?
76 :
HG名無しさん:2008/08/17(日) 10:26:07 ID:e6r0tAs8
コクピット移植すればいいんじゃね?
77 :
HG名無しさん:2008/08/17(日) 10:32:43 ID:5L3Ke2Ol
>>75 手書きとかアサフレックスでエングレーブ自作に期待
78 :
HG名無しさん:2008/08/17(日) 10:33:04 ID:OBD+AV4H
造形は出来ても、仕上げのデカールをどうしようか?って話だろ?
プリンターなんか10kも出せばエントリー機買えるし、複合機でも20K出せば買える。
そんな金も出せないっていうなら、マスキングして塗るか手描きで塗るしか無い。
79 :
HG名無しさん:2008/08/17(日) 10:54:46 ID:1c6s48qU
スタートから一位だったのにラスト一周で隣りのコースのMSにぶち抜かれたorz
80 :
HG名無しさん:2008/08/17(日) 13:16:07 ID:e6r0tAs8
81 :
HG名無しさん:2008/08/17(日) 14:44:56 ID:MEgdBgcD
MSの中間ギアに入れるベアリングが、走行を重ねるとズレ出てきて、ギアに振れを起こし、おおむねジュニアコース周回でコンマ1.2秒減速する
そこで、ハトメをあてがって抑えにしておくとよい
82 :
HG名無しさん:2008/08/17(日) 15:03:37 ID:NZRvv0/K
コンマと小数点同時に使うな
おそらく0.12sのことなんだろうが……
たまにわく日本語不自由な人か?
83 :
HG名無しさん:2008/08/17(日) 15:35:36 ID:k0z1kZN6
0.1〜0.2秒の事じゃないか?
84 :
HG名無しさん:2008/08/17(日) 16:39:15 ID:MEgdBgcD
そうです
85 :
HG名無しさん:2008/08/17(日) 16:46:14 ID:MEgdBgcD
ギア抵抗をより減らす為に、ベアリングを主体に使う方法で、中間ギアのシャフト受けの内側を2.5mmのピンバイスで、背面に貫通しない程度は肉抜きをします
その処理をしてベアリングが出ると、ギアがグラグラしてやっかいになります
その為、ハトメ受けをしておかなくてはなりません
86 :
HG名無しさん:2008/08/17(日) 16:48:26 ID:py+3/T8E
you
接着しちゃいなよ
87 :
HG名無しさん:2008/08/17(日) 16:54:38 ID:MEgdBgcD
ベアリングの受けはピンポイントで接着してもやがては外れます
また、薄い両面テープも走行を重ねると、同じようにベアリングが出てきます
更には、5mm穴でくり貫いてベアリングを嵌め込みタイプにして、両サイド受けの形にしてもギアの振れは起こります
88 :
HG名無しさん:2008/08/17(日) 17:16:27 ID:TqtFWsVp
お前とくちゃんって知ってるか?
89 :
HG名無しさん:2008/08/17(日) 17:22:53 ID:bU4wDZdj
>>71 塗装はまだどうするかわからんけど、いつか作るわ。
レスくれた人サンクス
90 :
HG名無しさん:2008/08/17(日) 17:34:40 ID:FVJCDNWJ
聞かれてもいないのに持論を展開とは…
カウンターに5mmの穴掘ってベアリング接着の一言で充分だろこの内容
91 :
HG名無しさん:2008/08/17(日) 17:37:13 ID:PahzFbC/
92 :
HG名無しさん:2008/08/17(日) 18:53:04 ID:MEgdBgcD
>>90 ベアリングだけの支持はグラグラとギアが振れるってことをわからんのかい?バカたれが
93 :
HG名無しさん:2008/08/17(日) 19:01:48 ID:5/ki3ydR
>>85が唐突すぎてキモイ。
なんかキチガイが電車の中でいきなり独り言を大声で言い始めたような、そんな感じ。
94 :
HG名無しさん:2008/08/17(日) 19:04:29 ID:dAt3PuC3
95 :
HG名無しさん:2008/08/17(日) 19:06:28 ID:MEgdBgcD
その妹がコニタンと言うのか?
96 :
HG名無しさん:2008/08/17(日) 19:19:27 ID:TqtFWsVp
>>92 やっぱりとくちょんじゃないか
誰もベアリング一点支持は推奨してないのに
文章の読解力も無いんだね
97 :
HG名無しさん:2008/08/17(日) 19:37:31 ID:BF+0HX55
だってとくチョンだもの。仕方がない。
98 :
HG名無しさん:2008/08/17(日) 20:01:42 ID:e6r0tAs8
とくチョンはもう来ないのかw
99 :
HG名無しさん:2008/08/17(日) 20:24:45 ID:wOePH6Ux
>>64 駒木wwww
おいらも同じ年だ。
あのファイヤードラゴンには衝撃受けたなあ。
今日、午前中品川、午後国際展示場と有意義な1日でしたw
お前らとくチョンのことはちゃんとスルーしなきゃ駄目じゃないか
このバカたれが
102 :
HG名無しさん:2008/08/17(日) 23:13:21 ID:e6r0tAs8
本物じゃないのにとくチョン扱いされた時は涙目だけどなw
103 :
HG名無しさん:2008/08/17(日) 23:35:42 ID:yH3KaQQE
長野の信州行ってきたけどミニ四駆は売ってなかったな…
パチ物臭いのは売ってたけどw
軽井沢でミニ四駆とかwwwww
もっとまっとうな観光して楽しめよ。
善光寺はいってきたか。
特別拝観できたし、いってよかった善光寺だったよな。
ミカド珈琲のコーヒーソフトは、予想より美味かったな。
105 :
HG名無しさん:2008/08/18(月) 01:17:18 ID:I/wqCfC4
善光寺は行ってきたよ。
旧型のGプラスと新型のGプラスの見分け方ってありますか?
107 :
HG名無しさん:2008/08/18(月) 05:36:25 ID:j+NzTBeD
>>103 俺は糸魚川で小径ナットホイールとマイティミニ四駆ゲットした。
108 :
HG名無しさん:2008/08/18(月) 08:41:09 ID:+URUdSAf
レフト仕様のデカールってさ
必要な部分だけ左右反転で印刷すれば
いいんじゃね?
109 :
HG名無しさん:2008/08/18(月) 11:11:57 ID:I/wqCfC4
>>107 糸魚川ってそういう店ですか?
行ってないなー
行ったのは善光寺や鍾乳洞や防空壕や真田の家くらい。
どこにもミニ四駆なんて売ってね〜
110 :
HG名無しさん:2008/08/18(月) 11:15:43 ID:j+NzTBeD
>>109 違うw
新潟県の糸魚川市だyo!
ちなみに軽井沢はこれから行くわ
>>110 いとう…糸魚川
いといがわね
… (´;ω;`)ぶわっ
112 :
HG名無しさん:2008/08/18(月) 23:48:39 ID:FDPv2siN
age
強化タイプ3がたくさん欲しい。
カスタマーサービスに注文したら買えるんだろうか?
114 :
HG名無しさん:2008/08/19(火) 01:26:39 ID:tMKeHkkL
在庫があれば買える。
てか強化タイプ3なんてあったっけ?
>>114 キャノンボールボディ付きエンペラー・スペシャルボックスの事でしょ?
今度のヤツか。
買えるんじゃないか?
TZ注文したら欲しくもない強化TZが届くくらいだしな。
軽井沢、長野の観光地人気に驚き。
しかし、善光寺の付近、ミニ四駆はおろかコンビニさえ見えないってのがすご過ぎ。
八幡なんとかの唐辛子は辛くて美味い。当たりの御土産。
参道でミニカー売ってるとこはみたなそういえば。
118 :
sage:2008/08/19(火) 02:11:01 ID:3GtygupW
長野駅周辺ならすずかけって店に少しあるよ。
119 :
HG名無しさん:2008/08/19(火) 03:35:02 ID:tMKeHkkL
ブーム全盛期なら日本中どこにでもミニ四駆あったのにな。
>>119 駄菓子屋とか釣具屋にもあったぞwwww
文具屋に売ってないと子供が文句言ってたな。
>>120-121 タミヤは「ビートマグナム仕入れる代わりにA-10とタイレル並べろよな」
みたいな抱き合わせはしないのかな。
バ○ダイはMGの新作と一緒に旧作を仕入れられる模型店が涙目だったって噂がw
>>122 ンダイの話は本当だ、と模型屋の兄ちゃんが言っていた。
タミヤ様は…お茶を濁されたがビートが入荷するとセイバーやビークスパイダーも入荷してる気が…。
124 :
HG名無しさん:2008/08/19(火) 11:57:24 ID:EJvqh0qF
>>120 今は、主に模型店でしか買えなくなったけど昔はスーパーのおもちゃコーナーで買うのが基本だったよなw
125 :
HG名無しさん:2008/08/19(火) 12:30:55 ID:tMKeHkkL
ヤマダ電気も売ってるけど少ないしパーツは皆無だからな…
>>124 俺は近所の駄菓子屋みたいなトコで買ってた
えのもとに女の子のバイトがいるってマジ!?
128 :
HG名無しさん:2008/08/19(火) 13:34:47 ID:tMKeHkkL
最近じゃあ駄菓子屋にミニ四駆売ってないどころか駄菓子屋自体が少ないでな…
トントンには駄菓子も置いてるな
って言うかあそこって何屋なんだ?
>>129 駄菓子なんてどこのおもちゃ屋にもあるだろ。
てかミニ四駆専門店なんて数える程しかない。
>駄菓子なんてどこのおもちゃ屋にもあるだろ。
ない。
食中毒でもおこされたら事なんで食品の扱いしてないとこが増えてる。
>>130 俺の知ってる店ではゴミが出るから置かないって言ってた
今はもう無いけどな・・・20年来の付き合いだったが
133 :
HG名無しさん:2008/08/19(火) 15:53:01 ID:tMKeHkkL
うちの近くのさくら模型って店は駄菓子売ってるよ!
俺や一部の人はミニ四駆(最近パーツも売り始めた)、多くの人はガンプラやスケールモデル、そして小学生が駄菓子を買いにきてるかんじ。
たしかに袋に入っていない駄菓子は賞味期限が逝っちゃってそうで買う気がおこらんなw
一時期えのもとでも駄菓子は売ってたんだよな。
ブタメンしか買わなかったけど。
ブタメン早食い楽しかったなぁ
ブタメンを賭けてミニ四レースした事が何度もあった。
…平和だ。
ブタメンの味噌もうまい!
ブタメンはだめだお湯でやけどしちゃう
こっちではもっぱらうまい某だったな
さあ、次は10円ガム&飴が来るか。
20円〜30円だと。ビッグカツとかイカも捨て難い。
つブラックサンダー
ブラックサンダーて、普通にミニ四駆の名前っぽいから焦るわww
143 :
HG名無しさん:2008/08/19(火) 22:47:44 ID:nXomttqz
駄菓子食いながらミニ四駆
ほのぼのしてたよな昔は
今は酒飲みながらミニ四・・
駄目だ・・
ビス ナットをすぐ無くすorz
ログ読んでたらブタ麺食べたくなってきた
俺はビッグカツが・・・
ブタメンは「うまうまあんかけ味」が最強
148 :
HG名無しさん:2008/08/20(水) 00:39:58 ID:o1VZGRD6
デカイ会場を借りて四駆やりながら飲み食いしたいな。
XシャーシにFRPワイドプレート1枚じゃ強度不足ですか?
今はX用フロントFRPとの2枚重ねですが、もしその上にローラー角度調整プレートを使ったら、
フロントローラーの位置が高すぎるので。
>>150 Xシャーシのフロントバンパーは脆い方だと思います。
単なるコースアウトではそう逝かないですが、
コースアウト後に床を縦回転とか、固いものにあたったりすると、
ワイドプレート取り付け位置あたりから割れはじめます。
まどの旧シャーシでもその程度かもですが。
ローラー位置を気にされるならバンパー下にFRPフロント、
上にFRPワイドプレートではどうですか?
僕はこの前ヒビ逝かせたのでそれで補強しようと考えてます。
個人的にだけど、ローラー位置は高い方が良いと思った。
うん、個人的に。
>>149 新橋とかにそういうところが出来る日もくるかなぁ。
コース代としてチャージ千円くらいで。
カツカツコースとまったりコースがあるといいかもね。
あ、まったりコースは外周に透明プラのフェンス作ってカウンターで
飲み食いしてる中を走ればどお?目線の高さで。
>>154 だから透明プラのフェンスって書いたんだが。
ま、直撃しても自己責任でwww
>>155 ああ、透明プラでコース作るのかと読んじゃった、ゴメソ
でも目線の高さだとコースフェンスが邪魔で走ってるところ見えなくね?
>>156 うん、ほんとにマンマエだと見えずらいよね。
だからちょい下かな。まったりは3レーン、カツカツは5レーンをワンオフって。
新橋で50平米くらい空中階っていったら家賃どのくらいだろ?
>>151 そんなひでえコースアウトすりゃなんでも割れるよ
新橋にオフィシャルショップが
出来るんじゃなかったけ?
田宮全製品置くとかなんとか
RCやミニ四駆の公式は
そこでやるんかね?
全製品って事はカタログに
載せてある製品全部
置いて貰いたいよなw
イベントスペースはあるが、常設コースなどの予定はいまのところ確認されてない。
常設確定して、かつ5レーンだったら本気出す
162 :
HG名無しさん:2008/08/20(水) 11:26:07 ID:BaqbUIP+
>>154 トンネル状にすれば確実に大丈夫じゃね?
5レーンのサイクロンループとか
>>162 回転しない寿司屋のカウンターみたいなのにすれば良いんじゃん?
165 :
HG名無しさん:2008/08/20(水) 11:56:27 ID:MuxXJDS5
定休日が日曜ってナメてるのか?
渋谷トップサーキット復活させてギャル男やイケメン達も復帰させよう
ミニ四駆はリア充達も結構食いつきやすいと思うけどな。
ていうかたまにレーサーでギャル男いるよなw
>159
大阪のSKLタミヤワールドと同等の品揃えになると思うよ
公式をイベントスペースでやるのは面積を考えたら無理だろうけど
M4みたいなレースはやるでしょ。
>>166 品川でもそんな感じの男女グループいたよ。
なんかマシンが派手派手であー、わかるわーって感じだった。
間口広くなったよなぁ。と思ったら感慨深くなったよ。
>165
平日の営業時間は夜10時までだそうだから
新橋っていう立地も考えると、完璧にサラリーマン狙いだろw
>>168 アゲハパターンのタトゥーシール貼り付たアバンテクリアなら品川で見た
正直カッコ良かったww
171 :
HG名無しさん:2008/08/20(水) 12:15:54 ID:ASgnCNjB
>>165 何?日曜日定休日だと
ま〜千葉の端っこの俺は
一度行ければいいかなwww
日曜定休なあたりがまさにタミヤクオリティ
KYをドジっ娘属性と脳内変換すれば萌えられる
全然萌えられねーよw
確信犯だからな
俺の脳内妄想をせっかくなのでブチ撒けてみる
幕張メッセの全敷地を利用して5レーンのコースが設置
コースアウト時にマシンを拾う為にマシンと一緒に人もダッシュ!
いい運動になりそうだw
ノーマルモーター&マンガン支給じゃないとやってられないな
レツゴーの見過ぎ。
死人でるぞそんなハイスピードマラソンw
あまりに長すぎてモーター加熱しマジで燃えるミニ四駆レースになったりしてw
レツゴーっつうか地獄のキャラバンな
それにしても、品川のレースはマジで寒くて風邪引くかと思った。
帰りのりんかい線は何か体育の後のデブみたいな異臭に満ちててリアルに吐きそうになったし。
・・・夏コミ帰りのヤツは消臭スプレーしろ!それが最低限のエチケットだ!
179 :
HG名無しさん:2008/08/20(水) 13:22:47 ID:o1VZGRD6
ミニ四駆と共に走るのは厳しそうだな。
ノーマルモーター、マンガン電池、標準ギヤー、小径タイヤなら1キロくらいは走れそうだけど。
ノーマルマンガンパワーギヤ小径のType3ならいける
>>151 ]シャーシってそんな脆いんや…orz
ローラー位置は紙を挟むと良いらしいのですがよくわからなくて…
どっかに詳しく書いてあるサイトないかな。
霞ヶ関で仕事してるおいらにとっては、新橋に常設コースができたらありがたい。
しかも10時まで空いてるとなれば、仕事帰りに秋葉原まで出なくても済む。
183 :
HG名無しさん:2008/08/20(水) 14:37:57 ID:q0nFFk2I
オフィシャルショップも楽しみだけど、9月のイベント情報はまだか〜
>>151 Xシャーシはかなり頑強だよ。
他のシャーシだったら一回ぶつかったらお釈迦になる鉄ドアに数十回ぶつけても桶だったぜ。
ビス穴潰れるが。
Xシャーシ専用じゃないFRPを付けて壁にアタックしてたら根元から折れたことはあるけど。
あとマーブル模様みたいのがシャーシに浮かんでるのは成形時のエラー品だね。
>>156 透明プラが透明ブラと読めたオレはもうダメだな。
>>185 用はコース内で必要な強度があればいいんだから、鉄ドアにぶつけてもいいほどの強度は別にいらないんじゃね?
>>187 うんそのとおり
鉄ドアなんぞにアタックする前提で、強度について論じるほうがおかしい
189 :
HG名無しさん:2008/08/20(水) 16:09:51 ID:o1VZGRD6
マシンが傷つくアル〜
190 :
HG名無しさん:2008/08/20(水) 16:11:05 ID:o1VZGRD6
マシンが怪我するアル〜
やったw
レースする上で対鉄ドア強度は必要ないが、
子供や初心者が走らせる上では、壊れにくいのは有難いんじゃなかろうか。
コースアウトした場合シャーシよりもボディの方が壊れやすいし、ボディが壊れた方がショックやな。
>>191 しかし売るほうとしてはあまりにも頑丈すぎるのは困り物な罠
非井桁ながらもFRPでガチガチな俺のマシンは、激しいクラッシュでもネジが曲がる程度の被害しかない。
下手すりゃ数ヶ月同じシャーシだったりする。
しかし、欲しい新マシンは買ってしまうので、在庫は徐々に増えているw
突然かもしれないけど、マンガンて軽いのかい?
昔何かのミニ四駆本で読んだんだが…
すまん。
鉄ドア実験は極端すぎる例だったようね。
入院中だから作ったマシンを夜中人の来ない所で走らせてて鉄ドアガッチーン!に負けないシャーシを選んだんだ。
普通に走らすぶんにはX(グレー)はかなり頑強ということで納得してね。
>>195 昔は紙巻き電池ってのがあったよ。
今は安いおもちゃにも入っていないような気がするね。
タンクロー御用達のアレすか
199 :
HG名無しさん:2008/08/20(水) 18:10:15 ID:o1VZGRD6
>>196 Xシャーシって黒よりグレーの方が強度あるの?
黒の方が良さそうだけど
>>194 数ヶ月同じシャーシって普通じゃね?
俺なんか1年以上同じシャーシだぞ!
201 :
HG名無しさん:2008/08/20(水) 18:15:06 ID:hR2/gwP5
強度って言うのは様々な要素を含む言葉だからな。固さより、柔軟性の高さで破損し難いって事ジャマイカ?
202 :
HG名無しさん:2008/08/20(水) 18:20:10 ID:BaqbUIP+
>>195 軽いとしても、それをカバーできるだけの出力がアルカリにはあるかと
>>200 カーボンXを発売直後から使っております。
ひびも割れもなしで、レース出しまくっても生きてる
お前カーボンXなんてオーパーツ信じてるの?
それただのつや消しXだぞ?
黒Xってなんか(良くも悪くも)柔らかくてビス部分に接着剤が必要な物がよくあたったんだ。
だからグレーが愛用品。
模型屋レースで先生達がカーボンXいいよなぁーと言ってたが、どうなのかな?
在庫探して試してみるね。
昔懐かしのハイパーダッシュストレート&ハイパーダッシュスプリント
復活キボンヌ
>>204 壊れないで普通に5年以上使ってるんだからただのつや消しXとは思わないけど・・・
>>202 なるへそ
同じ本に、ウルトラダッシュやマッハダッシュはアルカリよりニカドの方が速いとあったんだけど、これはどうなのかしら。
>>186 CO=ポロリもあるよってか
ポロリしなくても透明で見えるって?
オーパーツわろた
>>206 ハイパーダッシュストレート!
89年のオータムカップのコースだったよね。いいね、復活して欲しい。
シンプルだけど奥が深い。
スピードが上がればコースの継ぎ目によるショックもでかくなるってねwww
212 :
HG名無しさん:2008/08/20(水) 22:56:52 ID:Hx1bEMwB
>208
正しい
ハイパーダッシュ2やスプリント
ハイパーダッシュPROもニッカドの方が速いぞ
そうか、新橋はメーカーが店を出すのか。
それならなおのこと草コースも必要な気がしてきた。
だからさ、50平米で家賃いくらよ?
>>213 オフィス不動産のサイトで相場見てきたら?
自分で不動産屋行って調べてくればいいじゃんw
まぁイベントスペースにJCJC数個分のコースは置くだろ
ただ他のイベントとの兼ね合いもあるから、置いてない日もあるだろうけどw
コースなんてあればあるだけ楽しいわけで。
タミヤではどう考えても飲み食いできるわけないし共存できるんでわ。
で怒られたから自分で見てきたwww
やっぱたけーなー。坪14000〜20000だよぉ。
へんな風に空いた空中階とかいわくつきでない限りまともに出店できんなぁ。
お前ら、口ばっかじゃなくて遊びにこいよ?www
217 :
HG名無しさん:2008/08/21(木) 00:29:49 ID:o1OzAF+n
218 :
HG名無しさん:2008/08/21(木) 02:33:24 ID:o1OzAF+n
あぁ、最近弄れてないな。
219 :
HG名無しさん:2008/08/21(木) 17:56:51 ID:ZAVe6A5p
何故かラジ四駆用の9mmベアリング(シールが片側茶色)が全く錆びないんだが
金と茶は錆びないな
830や620なんかも錆びないが
つーか、錆びないんだから何も問題ないだろ?
逆にPROタグの新しい9mmは回転が良くなった代わりに錆びるから困るが…
13mmもそうだが外周が錆びるタイプはワン(玉受け)の部分も錆びるから気をつけれ
オイル必須だ
222 :
HG名無しさん:2008/08/21(木) 23:07:11 ID:o1OzAF+n
9_脱脂してもう半年くらいたつけどノーメンテで、それなりに回る。
カツらなければ、脱脂後のオイルさしは別にいらなくね?
最近走らせてないな
手汗かき体質の俺は、あらゆる金属部品に油さすよ
ゴールドターミナル生産停止ってマジ!?
>>225 kwsk
まあ銅ターミナルで十分だから別にいいけど
採算合わないと聞いたよ金ターミナルは。
つか1ヶ月前から生産中止になってる
時代はカーボンターミナルかw
仮に発売したらいくらくらいになるんだろw
229 :
HG名無しさん:2008/08/22(金) 02:21:36 ID:iYjgPtZd
まぁ、金でも銅でもあんまし変わらんっつーか、銅の方がいいしな。
232 :
HG名無しさん:2008/08/22(金) 10:01:25 ID:Et4kKWpz
金がいいですぅ〜
銅でもいいっていいたいだけですね
>>228 カーボン使ってたらいいいさ。でっかい抵抗でさ。
カーボンブラシのカーボンって、シンタードグラファイトだぜ?
それでも電圧降下が大きいから銅やら銀やら混ぜてんのに。
一応、タミヤ側も頑張ってるみたいだけどな。
今のは昔よりもツヤって言うか。金です!みたいな輝きとオーラが足りなくなってたしな。
潮時か…。
メンテナンスフリー派としてはガッカリだが。
接点グリスでも買い占めるかな。
最近の銅ターミナルは精度悪いしな。
ゴールドターミナル生産中止は痛い…
今さらなんですが、タミヤの単三充電器(三洋のやつ)は満充電になっても
充電は切れないのですか?
昨日寝るときに充電していておきたらまだチャージランプ付いていて、電池が
熱くなっていました。
サンヨーのヤツって言われても・・・最新の充電器の事?
WTCで売店のタミヤの人に、
ゴールドターミナルありますか?って聞いたら、
「次に生産するまで店頭在庫」みたいなこと言ってたんだけど、
次に生産する予定自体が未定だったんだね…。
>>237 8本の持ってるけど切れないな。回路が賢くないんだろう
241 :
HG名無しさん:2008/08/22(金) 18:56:56 ID:h55IgQSa
タミヤがAOパーツでX用の銅ターミナルを作ってくれれば…
242 :
HG名無しさん:2008/08/22(金) 19:07:13 ID:fAJYNFXa
>>237 ホームセンターとかで売ってる時間が着たら通電をオフにしてくれるタイマーを使ってみてはどうだろうか?
アルカリ派の俺にはそれくらいしか思いつかない
ところで、最近復帰して気づいたんだけどもボディが塗装もシールも貼らずの素の状態のまま使ってる人って結構多くない?
多分、レースに出るためのボディじゃないしコースアウトした時に傷が付くのを避ける為なんだろうけども味気ないよねぇ
あげくにはボディ無しで走らせてる人を見たことも・・・セッティング中ならともかく最初から最後までそれかいって感じだったw
俺が子供の頃はこんなんあまり見かけなかったけども時代は変わってるんだなぁって思ったさ
それぐらい昔からいたぞ
思い出が美化されてない?
>>242 シャーシだけで走らせてる人はオサーンが多い気がする
まぁミニ四駆の楽しみ方は人それぞれだからいいんじゃない?
そういう人とは個人的には仲良くなれないがw
245 :
HG名無しさん:2008/08/22(金) 19:15:24 ID:fAJYNFXa
>>243 ちなみに俺の子供の頃ってのはダッシュ四駆郎の頃ね
レッツゴーの頃は知らない
美化されてるかもしれないけども、少なくとも走らせに行ってた模型店ではいなかったよ
>>244 この前見たのは若者だったぜw
多分大学生くらい
タイプ1シャーシには別パーツの電池押さえが無いから(クリアボディは除く)、
ボディを付けずに走らせると、コースアウトした時に電池が吹っ飛んでいくからな。
それにギヤカバー(モーターカバーも兼ねてるが)の立て付けもよくないから
コースアウトした時にこれも外れてしまうことがよくあった。
それを防ぐためにボディ必須だったわけで。
247 :
HG名無しさん:2008/08/22(金) 19:27:10 ID:fAJYNFXa
>>246 そうだったんか
でもタイプ1〜FMあたりまでやってたけども皆ボディつけてたぜ
ダッシュ四駆郎世代がタイプ1だけだと思ったら大間違いさ
しかし、今のパーツや子供達の速さにはついていけない・・・
まだ一応20代なんだけどなぁ・・・
個人的には葉っぱやホネよかボディなしのがましだと思うけどねぇ
>>248はもし葉っぱやホネにされるくらいだったら、って解釈でよろ。
札幌オーム模型のEvo.Iもらっていったぜ
一個しか入れてないらしい。
そりゃ売れるかどうかわからん高額商品を何個も入れられないよな
さらにどうでもいいけど俺が行った時丁度ピンクスペシャルが入荷してた。
250 :
HG名無しさん:2008/08/22(金) 19:42:28 ID:fAJYNFXa
>>248 お、俺のことかーーーーーー(;´Д`)
指を切りながらも一生懸命に削ったのにーーー
ああ、幼き日のよき思い出・・・
あの当時は軽くすれば早くなると、小遣いも少ないからパーツもあんまり買えなかったしなぁ・・・
251 :
HG名無しさん:2008/08/22(金) 19:49:26 ID:iYjgPtZd
>>249 なんか鉄道模型買った後だと普通ねとしか思わない…
今思い出したら俺がガキの頃使ってたクリムゾン葉っぱより醜いボディだったな
ボディキャッチ無くしてセロハンで止めてた
>>250 軽い方が速いから無駄な努力では無いと思う。
むしろそのおかげで腕が上がったよね?よかったじゃないか。
>>251 鉄道模型のことはよく知らないが、ミニ四駆は普通の模型に比べて
破損しやすいというか、消耗品的なところがあるからなあ。
まあ、1/10電動RCなんかよりは安上がりだけど。
235 です
>>238 >>240 >>242 さん
とりあえず寝る前に充電しないで起きている最中に充電して
時間が経ったらコンセントから外そうと思います。
ありがとうございました。
>>255 疲れるようならオクで売り払って買いなおすと良いよ
>>255 結局どの充電器だか分からんままなんだが・・・。
でも昔、急速じゃないヤツだと自分で時間計るのとかなかったっけ?
結論、充電器の安物は自動で切れないんだよな
過充電になっても安全なように、チビリチビリ充電するようになってるわけだ
259 :
HG名無しさん:2008/08/22(金) 23:50:31 ID:h55IgQSa
260 :
HG名無しさん:2008/08/23(土) 00:59:50 ID:n09EVkJb
京都
261 :
HG名無しさん:2008/08/23(土) 01:00:55 ID:n09EVkJb
京都行くことになったけどミニ四駆の有名店ある?
ホームズって店
二階には素敵なコースあるよ
263 :
HG名無しさん:2008/08/23(土) 05:23:03 ID:n09EVkJb
サンキュー!
余裕あったら探してみるよ!
Xシャーシって速いな。
265 :
250:2008/08/23(土) 09:36:37 ID:ZWr4dQ8U
>>253 そうだよね
穴開けちゃいけない部分とか、そこは削っちゃいかんだろうって部分が分かっただけでもかなりの収穫だよね
少ない小遣いでやりくりしてたのにシャーシやボディを削りすぎて壊した時なぞは最高に泣けたんだぜ・・・
で、また折れた箇所を子供ながらに必死に接着しようと頑張るんだよねw
>>264 そんな事を言われたらタイプ3愛好家の俺の信念がゆらぐじゃないか
せっかくタイプ3をFM化しようなんて無駄っぽい事を計画してたのに・・・
なーんてな、この程度ではタイプ3へ対する俺の愛情は消えないぜ!!!
266 :
HG名無しさん:2008/08/23(土) 11:01:58 ID:ofXCC+Co
>>263 阪急電車に乗って桂てとこ降りたら3分でつく
>>212 遅レスでゴメソ
そうだったのか…ニカドの方が有利なモーターもあるんだね。
エネループ買ってくるか
>267
エネループはニッケル水素でレギュ違反だからなー
271 :
HG名無しさん:2008/08/23(土) 15:07:48 ID:ofXCC+Co
>>270 西口出てファミマのある通りを車庫沿いにいけばいいのだ
あれ…エネループてニッケルだったのか
>>272 ニッケル「水素」
ニカドはニッケル「カドミウム」の略
ニッケルと略すと区別が付かない
ニッケルって略すな
ニッケルカドミウムもニッケル水素もニッケルだw
もう13年ほどミニ四駆から離れてたけど、
今日スーパーミニ四駆メモリアルボックス買った!
おまえらよろしくな!
おれのマイケルはねこだぞ。
>>276 俺も離れて14年だが明日ホライゾンを買いに行くぜ
(メモリアルボックスの)
>>277 見ずさすようで悪いが、もう売ってないぜそれ
ホライゾン欲しいなら来月まで待て
色々教えてもらってありがとう。
俺ん中じゃニッケルがニッケル水素、ニッカドはニッカドだったから…
つか、ニッカドの正式名称知らんかった
今日ガッツに聞いてきたけど
ゴールドターミナルは9月に再生産するってさ
281 :
HG名無しさん:2008/08/23(土) 22:46:43 ID:n09EVkJb
>>280 マジか!
それは助かるな。
ぶっちゃけ銅もゴールドターミナルも大差ないから劣化しにくいゴールドの方がいいし。
銅はウーロン茶で拭くときれいになるね。
銅にはフラックス
これ最強
醤油とかでも綺麗になるけどw>銅
俺も面倒くさがりなので金ターミナルがいいし
愛用してる
再版じゃないほうのアバンテjrを手に入れたぜ
たまにはリサイクルショップに行ってみるもんだな
銅には塩酸だろ?
小学校の時「銅はどうにもならない」って習った。
銅は溶けずに汚れだけ落ちる
287 :
HG名無しさん:2008/08/23(土) 23:39:51 ID:n09EVkJb
「銅はどうにもならない」
初耳だw
288 :
HG名無しさん:2008/08/23(土) 23:51:58 ID:qYifvcT8
金がいいですぅ〜
290 :
HG名無しさん:2008/08/24(日) 00:02:01 ID:GT415xsu
昨日鈴鹿でレースあったの?明日行こうか考えてるけど明日も雨だからさ!
銅の汚れは酸化銅
10円玉握ってるときれいになるように
何でもいいから酸で還元してやればいいんだよ
292 :
HG名無しさん:2008/08/24(日) 00:09:45 ID:jq684tBf
GJC復活してほしいな。
テーブルトップとかより芝生や溝ありや逆風がふいてるコースの方が夢があるじゃないか。
>290
昨日は雨で中止
今日はしらん
ミニ四駆の楽しさはしょぼいコースアウトで壊すことにあらず
同じコースアウトなら、「より高いスピードで起こるコースアウトにスピードの限界感じた」という素晴らしいものがあるのでは?
悪路参入の思考は単なる面白半分、それらサーカスの楽しみとレース楽しみとの違いにも等しい
本日のNGIDでました
分かりやすく書き込みしてくれてありがたい
TTの無い高速コースだろうが、ギミック満載の珍コースだろうが
どっちでもいいぞ
コースに合わせてマシンをセッティングするのがミニ四駆なんだから。
ダッシュワゴンって現存してるのかな。
なるほど、ミニ四駆とはスピードレースセッティングではなく、サーカスセッティングを楽しむのだな
>298
>296
>TTの無い高速コースだろうが
君の目は節穴かw
ギミッククリア→サーカス芸術
ここには、サーカスコースでコースアウトした自分の失敗を笑うピエロもおるのか?
今日は鈴鹿はあるのかな、見に行きたかった。
ひどい雨だ。
そもそもミニ四駆がセッティングを主旨としたなら、ミニ四駆のモーターの売り方に間違いがある
1スピードモーター、2スピードモーター、3スピードモーター、4スピードモーター、………と、段階分けされ微妙なスピードコントロールが可能なように作られていなければならんね
でなければ、せめてグレードアップパーツに「スピード可変コントロールが可能なボリュームダイアルスイッチ」が登場すべきである
304 :
HG名無しさん:2008/08/24(日) 01:28:24 ID:bCLg9c0R
IP徳田は帰れ
またとく
306 :
HG名無しさん:2008/08/24(日) 02:25:24 ID:+dySO4wq
つーかwikiのミニ四駆の項に「第三次ブームの兆し」とか書いてあるけどさぁ
全然ブームこないじゃんww
ったく誰が書いたのか知らんけど、はやいとこ消せよ。
307 :
HG名無しさん:2008/08/24(日) 03:17:27 ID:6crEXPOH
都立模型ってパーツのばら売りしてたりしますか?常連の人いたら教えて下さい
>>291 じゃ、なんでサンポールでぴかぴかになるんだろうね。
酸なのに。
>>307 物によりけりですが、何が欲しいんでしょう?
>>303 レブ 0.29mm 55ターン
トルク 0.30mm 50ターン
アトミック 0.30mm 46ターン
ハイパー 0.30mm 35ターン
マッハ 0.30mm 30ターン
とかだけど。
>>303 そんなんしたら、皆速いモーター買うんじゃ…?
レブに5:1、トルクに4:1みたいな組み合わせだけでもセッティングは楽しいお。
ピュアなマジレスだな
コロコロのミニ四ファイターVで育った俺だが…ピュアなのかな(汗
314 :
HG名無しさん:2008/08/24(日) 19:26:26 ID:jq684tBf
ミニ四ファイターVは面白いよな。
315 :
HG名無しさん:2008/08/24(日) 19:28:47 ID:TSHa93p3
GO!GO!ミニ四ファイターで育った俺は軽量化こそジャスティス
前ちゃんのスタビポールソードは最強
317 :
HG名無しさん:2008/08/24(日) 19:39:03 ID:jq684tBf
そういえばミニ四ファイターVってラスト、どんな終わり方したんだ?
マックスブレイカー登場時にXシャーシの解説をしてたのは覚えてる。
当時はメカニックマンを本気でリスペクトしてたw
319 :
HG名無しさん:2008/08/24(日) 19:41:21 ID:jq684tBf
子供がゴテゴテにパーツつけたナックルブレイカーにファイターがノーマルのストームクルーザーで勝つ話も思い出した!
スッポ抜けるホイールには、シャフトをペンチで潰して対応…
レースの時には重宝するテクニックだったね。
321 :
HG名無しさん:2008/08/24(日) 20:27:25 ID:XsWpXXk9
>>319 じいさんのホットショットと子供のレイスティンガー
対決もあったよなwパーツをつければいいってもんじゃないことが
言いたかったんだろい
タイプ2シャーシがデフォルトで3点接地するんだが
真の男はそこに浪漫を感じる
>>320 なんて言ったっけ、アオシマのキットに書いてあったヘリサートじゃなくて
何とか加工。思い出せない。
肉抜きボディに、余ったランナーでロールバー…コンデレは逃したが、それなりに格好良いからワイルドミニ四駆でもやってたww
とりあえず肉抜きやフルカウルの大径処理など、ボディ加工をしないと自分のマシンになった気がしない俺が通ります。
328 :
HG名無しさん:2008/08/24(日) 23:08:57 ID:jq684tBf
でも下手な塗装するよりノーマルが1番カッコイイんだよなw
たしかにボディ加工して下手でも自分で塗装したマシンは愛着がわきます!
>>328 某所では一番格好いいのはサフ状態だそうだw
いっそサフオンリーしてみたら?
サフのマットな質感が忘れられずトップコートは必ずつや消しですよ。俺は
>>324 積んでたテクニ四駆見てみた。ローレット加工だって。
お前らコーナーやレーンチェンジが連続してスピードのでないテクニカルコースと
ロングストレートの多い高速コースならどっちが好み?
俺は後者かな。
正直TTが無いならどちらでも好き
334 :
HG名無しさん:2008/08/25(月) 01:54:51 ID:zPjFRYiR
俺も高速コースのが好きかな
テクニカルコースに比べてコースアウトしにくい=ボディが壊れにくいから
復帰後は旧シャーシしか作ってなかったがMSシャーシを初めて組み立ててみた
なにこの静かさ、剛性も高いし、これ以上なにしろっていうのと凹んだ('A`)
ピンク色のサンダーショットMk-2を入荷したら、小学生くらいのおにゃのこが
これまた小学生くらいのお兄ちゃんに手を引かれて買っていった
こうやってミニ四駆人口が増えるんだなと思った
337 :
HG名無しさん:2008/08/25(月) 03:09:47 ID:zPjFRYiR
今の小学生にとってはミニ四駆はつまらん遊びなのかな…
みんなゲームやカードばっかだ…
俺もくにお君やマリオやドラクエやロックマンばっかりやってたぞ
カードダスもむちゃくちゃハマったぞ
懐古視点はやめとけ
>>332 どっちかなんて選べないッ!w
それぞれに面白さはあるしね。公式TTとか、JCJCの2連LCとか、制覇しちゃりたいと思うし、
TT無し・バーニングブリッジなんてのもバカみたいにスピード出せて面白い。
質問とは関係ないけど、タイムアタックよりバトルのが好きってのはあるかな。
>>335 俺は復帰第一弾がニバンテだった。一昨年の事だ。
だけどPROは旧車とは違った奥深さがある。
抵抗抜きもあるしモーターチョイスも難しい。
俺はポン付けでどこまで行けるか、その限界を追いかけてる。
TZで頑張ってる漏れに何かアドバイスを…
>332
両方あるのが好みかな
コース半周はストレート主体の高速コースだけど
半分はLCやコーナーの多いテクニカル
どっちを重視するかで戦略が変わるようなコースがいい
TZって頑張らなきゃならないほどダメか?
リアだけなんとか固定できれば普通に速いと思うけど
>>344 たしかに。
トルクチューンで逃げ切るか後半のロングストレートでレブチューンが追いつけるか…
ってコースがあったら面白いと思う。
無難なのはアトミックだけどよく見るとレブやトルクの方が有利なコースなんかもいいと思う。
>>343 TZはリアにビート付属のステーか同型の赤ステーを使う。
それでも一点止めは強度的に不安だから瞬着で固定。
それからTZ系はギヤ周りに一工夫するといいかもしれない。
自分も復帰当初はTZばかり使ってました。
自分的にはタミヤの2万円のコースが安定して走れるから好き
349 :
バニシングゲイザー:2008/08/25(月) 12:28:22 ID:55DCVNCm
ところでPRO以外のマシン使っている人に聞きたいんだがJCJC何秒くらいなんですか?わたくし復帰したばかりで一応の目安にしたいのですが…
3秒前半には入ろうぜ
もちろんニッカドでの話だよね?>3秒前半
352 :
バニシングゲイザー:2008/08/25(月) 14:18:05 ID:55DCVNCm
>>350 レスありがとうございます。それを目標にして頑張ってみます。携帯からすいませんでした
ニカドでもアルカリでも
354 :
バニシングゲイザー:2008/08/25(月) 14:19:59 ID:55DCVNCm
355 :
バニシングゲイザー:2008/08/25(月) 14:22:45 ID:55DCVNCm
自分へのレスと勘違いしました(^^;)すいません
356 :
バニシングゲイザー:2008/08/25(月) 14:23:52 ID:55DCVNCm
>>351 自分へのレスと勘違いしました(^^;)すいません
アルカリで3秒前半か・・・頑張らんとキツイのう
359 :
HG名無しさん:2008/08/25(月) 15:34:13 ID:zPjFRYiR
JCJCならアルカリでもニカドでも同じくらいじゃない?
ニカド→3.0〜
アルカリ→3.3〜
こんくらいじゃね?
まじで
JCJCならどっちも似たようなタイム出せるべ。
マンガンが3.5前後で。
1週間インターバルでクイックエコ→田宮のオートディスチャージャで冷蔵庫寝かし
レースの日はBCG-34HUE4で朝充電して、走る直前にBX-401で継ぎ足し
みたいな運用方法しかしてないから、パンチのあるニカドがどれだけすごいかわかんない…
365 :
HG名無しさん:2008/08/25(月) 17:18:51 ID:hZBrI3JM
再参入するにあたって、
5000円のミニ四駆キットがどうしてもほしかったんだけど、
店回っても売り切れで再入荷未定と言われた
どうすれば確実に手に入りますでしょうか?
通販で在庫があるところを探せばいいのではないでしょうか
tamiyashoponlineでは販売終了ですがAmazon、模型店の通販にはまだあります
3.3・・・遠いぜ(T_T)
バンパーS1でJCJCで2.5近辺出るんだがこれはどうなんだ?
>>368 HAeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeew
モーター何?怪しすぎる
>>368 >>371 バンパーS1にレブ積んでJCJCで2.5秒付近...
噂に聞く“あかんたれ”のレブ並じゃね???
怪しすぎんぜwwwwwwwww (`・ω・´)9
どんな慣らしで鍛えたのかkwsk...
>>373 >>ラジコン用モーターならし使った
本体に通電せずにぶん回して慣らすヤツ?
もう少しkwsk...
あかんたれってそんな速いのか?
>>374 俺が使ってるのはこれ
ラジコンもやってるから持ってる
ただ最近思うのは水中慣らしとか9V慣らしとかオキシライドならしとか色々あったり
カーボン系のは慣らしをしないとか
俺は慣らし機使わないなら単1アルカリ1本でゆっくり慣らしてやったほうがコミュやブラシが痛まないで慣らせるから
そのほうがいいと思うよ
ノーマルモーター勝負だったらVSとMSどっちが速いですか?
>>378〜
>>379 やっぱ本格的なのは高値なんだな... (´・ω・`)b さんくす。
仕組みが判らないから、何がどう違くて差がつくのかサッパリなだ。
乾電池よりは一定の電圧のまま慣らせるとしか想像つかんね。
>>380 開けポンならMSな気がする。
実感として極めればVSかな〜?
>>382 極めるって駆動系は非力なノーマルモーターの力を無駄なく伝えるために抵抗抜きして、あとはモーター慣らし方ってとこですか?
385 :
HG名無しさん:2008/08/25(月) 20:51:38 ID:ifVc9CSa
大阪大会のコンデレってどの雑誌に載るの?
>>383 >>抵抗抜き+モーター慣らし
他にあるのなら教えてほしい... (´・ω・`)
>>378 RC用のモーターコンディショナーってミニ四駆モーターにも使えるもの?
電圧も回転数も随分違うけど。
使えるものもあるってか回転数センサーが130に対応してれば使える
電圧は可変だし、回転数も0から9万回転ぐらいまでは大丈夫
>>376-377 念のために書いておくけど問題なのはあかんたれがエボルタと偽ってオキシ積んで
ケミカルまみれで進角いれたレブを積んでもそのスピードしか出てないって事だからな。
390 :
HG名無しさん:2008/08/25(月) 23:32:21 ID:maraAhrO
アカンタレは正攻法だとカス以下
でも勝ちたい→チートオンパレード
結果小径VSバンパー車レブで秒速7.3www
ドクズにも程があるわ
そういう人ってモーターと電池支給になった途端に遅くなるよな。
都立の運営やってるっていうあかんたれと同一人物?
昨日、アルカリとニカドについて質問したものです。
ニカド
・ロングコース向き
・テクニカルコース向き
アルカリ
・ショートコース向き
・高速コース向き
ってかんじ?
アルカリでも200mくらいまでなら普通に速いよ
397 :
HG名無しさん:2008/08/26(火) 02:14:15 ID:jY87ZXmw
ニカドは職人じゃないと管理できんらしいからね。
加熱アルカリ≧ニカド職人のニカド>>アルカリ>ニカド
ってとこじゃない。
398 :
HG名無しさん:2008/08/26(火) 02:51:34 ID:jY87ZXmw
>>397は個人的な意見です。自分はニカドを育成できなければアルカリを加熱したこともありません。
でもJCJCではニカドもアルカリも殆ど差はなし。
チェッカーではアルカリの方が上。というのは妄想とかではなく事実です。
アルカリとニッカドの使い分けはモーターの種類でやってるなぁ
やっぱりダッシュ系だとアルカリは厳しいな。
伸びない&すぐに無くなる。
300円モーターならアルカリも良いけどさ。
アタック寸前まで温めるのが面倒…。
アルカリは、何より値段的に厳しい。
初期投資はアレだけど、かなり使い込めるニカドうめぇ。
まあ、公式とかじゃなく、ダラダラ遊ぶ時はニッ水だけど。
ボルケーノ良いよ!ボルケーノ!
401 :
HG名無しさん:2008/08/26(火) 10:42:00 ID:MpNF3vQ8
素人質問ですまないがJCJCってみんなが読んでるやつって
田宮の公式の3レーンあるコースのことだよね!?
俺も買ったんだが思いの外大きくて部屋にはいらなかった…
そういう人はみんなどういう場所でコース広げてる?
公園とか屋外しかないのかな
部屋が広い人羨ましい
それからスロープとかっていう別売りアイテムも買ったんだけど
新しい電池でやると100%コースアウトするんだが…どうすればいいのよ、角度がきつくてジャンプしちゃう
質問スレ逝け
403 :
HG名無しさん:2008/08/26(火) 11:58:45 ID:jY87ZXmw
>>401 俺がいるw
買ったはいいが広げる機会がほとんどなく眠っている…
みんなはJCJCどのように保存してる?
>>403 JCJC箱はベッド脇にて目覚まし時計置き場、
スロープの箱は猫のジャンプ台になってる。
406 :
HG名無しさん:2008/08/26(火) 13:15:13 ID:o9Pltbwi
JCJCコースは買わないにかぎるということか・・・
やっぱり心おきなく常設店の大きいコースでやるに限るね
407 :
HG名無しさん:2008/08/26(火) 13:32:58 ID:jY87ZXmw
いや、君の部屋がJCJCを充分に広げれるスペースがあるなら絶対買った方がいい。
ぬこ人気杉www
俺はJCJCガレージにおいてる。
で、歩いて2分のとこにある公園まで
もって言ってそこで組み立てる。
走らせてると子供たちがわらわら
集まってくる。その中で走らせるのが
たまらない。COしても拾いに行ってくれるし。
法的に大丈夫なのそれ
女子小学生ときいて
手を出さない限り法的には問題ないだろう
官権や近所のオバサンとかによる妨害工作には遭うかもしれんが
最近10年ぶりに復帰したフルカウル世代です
消防のときによく訪ねた模型店を色々訪ねたけど、グレードアップパーツどこにも売ってないな・・・
マシン本体はちらほらあっても、パーツは全然並んでない
全盛期のような豊富な品揃えをまだ持ってる店はもうないのか・・・
418 :
HG名無しさん:2008/08/26(火) 20:38:44 ID:9/FRYaFR
>>414 >>412が気にしてるのは子供に手を出すって事じゃなくて公園を勝手に使ったらどうなるの?って事なんじゃないだろうかw
でもコース持ち込んでミニ四駆走らせるくらいなら紐から開放された犬にフリスビー投げて公園全域を走らせるよりは
迷惑度が少ない気もするから平気だと思うがどうだろうか
犬が超絶嫌いな俺は公園で犬を離してる香具師のほうが迷惑
公園から脱走した犬に襲われてエライ目にあった事も・・・前の道を歩いてただけなのに・・・
パーツっていっても俺が探してるのはフルカウル全盛期のパーツなんだよね・・・
何十年も前のがあるわけないよなあw
今のproシリーズってのはフルカウルマシンやエアロマシンに使えるのかな
訂正
×今のproシリーズ
○proシリーズ用パーツ
>>419 お前は適合シャーシも読めないのか?
パーツにどのシャーシに使えるか書いてあるだろ
>>398 >ニカド育成
はぁ!?
赤ちゃんみたいに育てるのか?
はい、ニカドちゃん、ごはんでちゅよ〜。
バブバブバブ〜。
慣らしだろ、アホか
俺ニカドはシュルツで育成してるバブバブ
424 :
HG名無しさん:2008/08/26(火) 22:17:45 ID:Tirv12x7
>>419 フルカウル全盛期というのは何十年も前なのか、初耳だな。
フルカウル全盛のころのパーツなんてたくさんもってるが、これは何十年も前のものなのか。
フルカウル全盛期のパーツって結構売ってるだろ
スライドダンパーはフロント、リヤ各売ってるし、ワンウェイも売ってる
何が欲しいんだ?
十何年前の間違いじゃね?
パーツとボディが干渉するなら、ボディ加工や取り付け位置を工夫すれば良い。
PRO用でも他のシャーシに使えない事はない。
ミニ四レーサーならそれぐらい出来なくちゃ。
…どっかの漫画みたいな台詞ですまん。
デフォで三点VSはどうしたらいいバブ?
桁組みなんてしてないのに三点はなんでなんだぜバブ?
田宮馬鹿バブ?
初心者すれに行け
昔のハッタリ効いたパーツはないとは言わないが有名店以外は売れ残りみたいなのが多い気がする
直FRP買い込んで自作すれば良いだけだけどな
431 :
HG名無しさん:2008/08/26(火) 23:23:47 ID:jY87ZXmw
>>422 前にもいたな。
「ニカド育成」という言い回しに過剰に反応してた奴。
育成だろうが慣らしだろうがどっちでもいいやん!
モーターの慣らしとモーターのブレークインの違いみたいなもんだろ。
モーターだと。
育成
鳴らしで馴らしで慣らし
音で判断するなら鳴らしでも良い気がしないか?
(チューニング?)
カツ入れ
虐め
じゃないか?
モーター虐め=マシン虐めが大半だが。
…ほら、小さい時にやらなかったか?
スイッチ入れたマシンを川に沈めたり。
超悪路を転がりながらも走るとか。
ニカド&ニッ水は育てると言う
育て方でパワーがダンチである
まぁ適切な充電・放電の繰り返しなんだけどね
おまえらは無縁のハイエンドな空物RCの世界での10年位前の話
今では主流がリポ・ブラシレスになったんで育てたり慣らたりラジバンダリは不要になったがな
434 :
HG名無しさん:2008/08/27(水) 00:40:35 ID:zWemYyPJ
ニカドは軽いよな。
だけど300円なら基本、アルカリのが速い気がする。
なんか徳ちゃんみたいなやつがいるな
持論の展開なんぞクソ
てめーの主義主張なんか犬も食わんクソ
二カド育成だろうが三点接地だろうが
バブバブ言ってないで早く死ねよクソ
436 :
HG名無しさん:2008/08/27(水) 02:43:42 ID:zWemYyPJ
明日は友達とレースだ!
レーンチェンジが連続するコースもあるからブレーキつけようか迷うな…
高速コースの方は多分ブレーキなしでも大丈夫だろうけど…
うん、ここは君の日記を披露する場所じゃないんだ
わかったらさっさと寝ることだ
明日はレースなんだろ?
いいかい、もう寝るんだ
不覚にも433のラストに吹いてしまった俺orz
俺は寒くてスルーした
とくちゃんってあんだけ叩かれてもオナニーカキコ止めないのな。
イカレてんの?
>>440 オナニーは本能だからだれでも止められないだろ。
おまえ、止められたのか。w
最近オナニーし辛くなってきてるんだよな・・・
>>443 池澤春菜も来るのか。
そういえば池澤春菜ってマリナの声優をやってたからか、フェニックススティンガー持ってたよな。
塗装して作った俺の相棒、フェニックススティンガーと勝負したいぜ!
>>443 有料大人イベントでスロープじゃなくてテーブルトップ即カーブ!
飛びまくり確実。ノーマルモーター必須だな。
風を味方につけたほうが勝つ
ダウンフォースだ!
大人イベントなのに大人げなくて楽しそう。
行ってみようかな・・・しかし声優とか全然わかんないんだよな〜
俺も行くことにした
池澤さんにサインもらってこよ
春菜嬢はモデラーとしてHJに作例載るぐらいの腕だからなぁw
ミニヨンレーサーとしてどれくらいか見てみたいぜ
トライダガーを使えばダウンフォースが強いから絶対にコースアウトしないだろ常考
452 :
HG名無しさん:2008/08/27(水) 21:03:59 ID:cNGjVP3q
引退して1年。
久しぶりにえのもとサイト見たら、パーツがどんどん出てるな。
なんだあのシャーシは。
あと3年もすれば浦島太郎になってしまうな。
あれだけ極めたのに。
八月のラストから九月をすっ飛ばして十月に行けば更に浦島できるぜ。
454 :
HG名無しさん:2008/08/27(水) 21:58:33 ID:zWemYyPJ
>>452 え○乙。
やめたんだったら未練がましくカキコするなYO!
456 :
HG名無しさん:2008/08/27(水) 22:41:00 ID:ny+nzkC+
3年後にはPROってどうなってるだろ。
3年たってもリアユニットはT-01のままな気がする
それよりも旧シャーシのリメイクを…
>>458 しかしリメイクするごとに精度が落ちるというディレンマ。
460 :
HG名無しさん:2008/08/28(木) 01:19:34 ID:cCVYJ4en
TZX、SFM、グラス入り強化シャーシのことか!
リメイクってのは新しく作り直すものじゃないの?
金型手直ししただけじゃ駄目でしょ
新しいFMシャーシ出して欲しいな。X用のリアステー付けられる仕様で。
どこぞのミニ四駆に前は真っ直ぐに出し、後ろをはね上げているウイリーユニットがあるか?
いかにも「重いボディーを載せろ」と言わんばかり、3年も付き合うならお調子もの
ノーマルはローラー4っしか付けない、その意味合いを理解したなら答えは一つ「取りさって、そして改めて真っ直ぐに付けよ」だ
過重は車軸の近くかつ低くかけるべきが理想、ミニ四駆セッティングの「古さとは、遠きにありて重いもの」と言われる
マシンに重いを寄せてやれないようなら、愛という速さは遠ざかるのです
トクチョン
なんかテキトーなミニ四駆用語を入力すると
意味不明な徳チョン語の文が自動生成される
徳チョンジェネレーターでもあるんじゃねーの?
pro用のハイパーダッシュが欲しいのだが・・・
近所のアピタには売ってないんだぜ・・・
常総の店員、もし見てたら仕入れてくれよ
>>468 そもそもアピタにミニ四駆のパーツを求めるなよ。
買うなら模型屋に行くのが確実。
俺も10年前はアピタで買うのが基本だったがなw
>>469 俺は口で話すと滅茶苦茶になるのと、ああいうところで注文するのが凄く苦手なんだ・・・
要するに引きこもりにありがちな性格。
母親のように気軽に話せるようになりたいさ・・・
>>470 近所の模型屋は5年10年落ちのパーツとか普通に置いてあるから、あまりあそこでは買いたくないのさ。
社外モーターの箱とか黄ばんでるのが普通だし(笑)
人気もないから、新しく仕入れてるのかも謎。
472 :
HG名無しさん:2008/08/28(木) 07:37:59 ID:C6WpfxDC
>>471 >俺は口で話すと滅茶苦茶になるのと、ああいうところで注文するのが凄く苦手なんだ・・・
はいはい、ようするに甘えですか。
俺のしたいことを周りが察して助けてくれないとヤダー!!ってか。
473 :
ドッキリパパ:2008/08/28(木) 07:42:23 ID:lZr6SMn+
ネタだとは思うが2ちゃんの書き込みを真に受けて
わざわざこっちに来る父親の方が強い不安を感じるわw
そんなんでちゃんと娘が育てられるのかと…
ところで雨の日って部屋で塗装するのもまずい?
>>474 エアコン持ってるなら除湿でおk
WF前の追い込みは何時もそれでやってる
ってエアブラシなら粘度調整できるから平気なんだけどね
スプレーなら缶あっためるとか色々ある
アピタw
大型店なら定番にあるはずだよ。
品揃えがいいのは静岡店くらいだと思うけどねぇ…
ちなみに新製品が入荷するのは期待できない。
キットはある程度置いてるけどモーターとパーツが少しあるってところかな?
>>471 世の中にはネット環境があればネット通販というものがあってだな
何?送料があるからヤダ?
そんなん人と会話するのが出来ないって人が贅沢言うんじゃないw
つか、5年10年落ちのパーツが置いてある店の詳細よこせコノヤロウ
俺にとっては宝の山かもしれないんだからな
もしかしたら20年落ちも・・・
>>474 オススメしない。
締め切った部屋でエアブラシ吹くと溶剤で、中毒起こす。
換気が必須。
除湿でいいとかいうのは、命と健康削ってるどうにもな中毒者の話なんで
普通に雨の日は塗装を避ける方がいいよ。
かぶってから、アチャーじゃ、それまでの労力が全部無駄になるからね。
多少湿度高め程度なら乾燥ブースを使うなどして多少は緩和できるよ。
>>479 俺はガレキとか造ってるから塗装ブース等持ってる
だから除湿のみでも平気
対策しっかり出来てりゃ普通にやれるわ
塗装ブースと乾燥ブースは別モンだけどなw
中毒者のおまえさんが、自分の健康、命を削るのはとめやしない。
が、それを他人に勧めるな。
>>481 だから塗装ブース等って書いてあるだろしっかり読めよ
晴れた日にしか塗装できないような設備しかもてないお子様は雨の日はDSでもやってろ
俺は単純に色かぶりが怖くて雨の日は塗装できない
はいはい、ボクチャンすごいですねぇ。
このように中毒になると色々欠陥がでてきますので、まともな方はやらないようにしましょう。
溶剤の中毒を起こすと、脳にダメージをあたえるのでC+kCa1ioのような知能障害になってしまいますよ。
>>484 時々塗装中に何をしようとしてたのか忘れる事があるんだけどコレってまさか・・・?
いやいやそんなワケないな
うん、俺は正常だ、だって野外で塗装してるもの・・・
486 :
HG名無しさん:2008/08/28(木) 09:56:56 ID:cCVYJ4en
シンナーは怖いな…
部屋で塗装してたら夕立が来たため窓しめたら頭がポーっとしてきた…
次の日の大学のテストもシンナーの悪影響で全くやる気がでずに単位落としてまった。
俺が無職なのもシンナーの悪影響だな
488 :
HG名無しさん:2008/08/28(木) 10:36:46 ID:k1Xmji6C
お前らケースなに使ってるの?ピットアタッシュ欲しいけどどこにも無いわ
収納&整理なら大半が100均とホームセンターで揃う気がする。
後は工具類も。
…デザインナイフの刃が欲しくてアニメイトに行くのは俺だけか?
>>490 田宮じゃなくて供給元のオルファの買えばいいのに
折る刃
この前ホームセンターで、ごっつい工具箱と中敷きに使える低反発のウレタンみたいなのが安く買えた。
…こうなりゃコースも自作するかwwww
494 :
HG名無しさん:2008/08/28(木) 18:16:57 ID:C6WpfxDC
>>488 ピットアタッシュが欲しいならえのもとの通販なりヤフオクなりで。
ケースならアイリスの工具入れが最強だがな。
496 :
HG名無しさん:2008/08/28(木) 20:23:42 ID:cCVYJ4en
コロコロなんて恥ずかしくて買えねーw
ラジオ深夜放送聴いてたらミニ四駆の話題が出てきたもんだから
興味が出てきてホットショットjr買いますた
雨続きで塗装できなくて裏飯屋
498 :
HG名無しさん:2008/08/28(木) 23:49:48 ID:C6WpfxDC
499 :
HG名無しさん:2008/08/29(金) 00:06:58 ID:cCVYJ4en
リアにアンダースタビをブレーキとして付けてみたら安定するようになって完走率が上がった!
アンダースタビ様様だw
>>491 残念ながら、近所のホームセンターはウィングカッターの刃だけ置いて無いんだ。
同じ物で値段も大して変わらないからトーンカッターにしてる。
……他の刃は一通りあるのに。
>>497 BLか。
BLなんだな?
501 :
HG名無しさん:2008/08/29(金) 01:24:56 ID:GQv1LgNq
>>499 あれってアップダウンのときにコースに沿って滑るから安定するのかな?
消耗が激しいからPROのカウンターをアンダースタビに代用できないかと
思ってる。黄色が足りないw
青いやつの軸切るのはダメなのか
危険度に応じ擦らせて安定するのはスライダーだろ、常時の安定装置がスタビライザーの意味であり、ポールスタビ?などとそもそもタミヤは用語が理解できておらん
そもそもリヤステーの下にプレートを付けること、その目的は重心を下げると共に、リヤローラーのフェンスヒットに対しプレートの慣性力を与え、あるいはフロントローラーのスラスト効果押し付けに対し、浮き防止に過重をかけ車体を安定させる
具体的に擦す滑らして安定を与えるなら、スキッドあるいはスライダーとしての意味なる
擦る=こすったをスッタび〜ならガキの理解度だな
オートバイのレーシングスーツの膝当てに、スライダーパットあるいはライディングパットという似たものがある
誰もがスタビパットとは言わん
スタビライザーとは車両に対する意味合いで、走行を安定させるアンダーバーのこと、滑らし擦るなど意味合いにない
朝から元気だな徳チョン
508 :
HG名無しさん:2008/08/29(金) 08:51:57 ID:1mWQJy42
とくちょんはスタビライザの意味と機構が根本的に理解出来てない事が分かった
キチガイは相手にするなと言われてるからツッコミは入れないけど
みっともないから実車の話はしない方がいいよ。
車の機構を語りたいなら最低限アッカーマン機構くらいは理解してからじゃないとね
いい歳して情けないよ
509 :
HG名無しさん:2008/08/29(金) 09:01:09 ID:1mWQJy42
自動車で一般的にスタビライザとして使われてるトーションバー式スプリングも
常時作動してませんよ?
ロールによって左右のサスペンションにストローク差が生じ捻れた時にのみ作動するのです。
でもそれはスタビライザの1つでしかなく車体を安定させる装置はスタビライザと呼ぶのです。
空力付加物の中にもスタビライザと呼ばれる物もありますしね。
ライディングスーツのスライディングパッドは車体を安定させる物では無く
路面との摩擦からライダーの身体を守る為でありスタビとは無関係
>>509 >ライディングスーツのスライディングパッドは車体を安定させる物では無く
>路面との摩擦からライダーの身体を守る為でありスタビとは無関係
スタビも膝も擦れるようになってから考えようね。
膝に空き缶つぶしたの巻いてから言え
もういいからミニ四駆の話しれや
実車とは違うのだよ!実車とは!!
よーしお前ら、まずは持ってるマシンすべてに電飾を施すんだ。
>>514 俺のMSエンペラーは言われるまでもなく緑ダイオードで夜道も安心だ。
今日キャラホビ設営バイトしている仲間から連絡
明日からの幕張はTTなしらしい
全国組集結すべきだなww
518 :
HG名無しさん:2008/08/29(金) 16:45:02 ID:eS7tsv90
>>519 シャーシに四駆朗バンパーユニットをつけて、その上からボディを被せるって構造か?
それともボディからバンパーがはえているのか?
パーツとしては嬉しいけど、ディテールの為に余計な構造を付け足すのも
なんか違うって気がするぞ
随分と前にバーサンProがコンデレに出てたけど
あの方が綺麗にまとまってたと思う
なんか求めてる物と違うというか、やっぱ田宮はわかっとらん。
バンパーレス作るんじゃね
というか、シャーシの上につく形だろうと
ボディーのユニットだろうとどっちでもよくね?
ようはベンパー付きキットってことだろ?
画ちゃんとかベンピラーから購入してなかった人たちも
自分で成型する手間が省けたって思えば・・・
さすがにバンパー脱着式キットにしてしまうと
バンパー車否定するみたいでアレだし
バンパーだけ注文できんかのう
>>519 PROは買わないと心に決めていたがゆらいできた・・・
>>508 内容にレスしたら負け
トクチョンの書き込みには日本語でおkとだけ返すようにしよう
527 :
HG名無しさん:2008/08/29(金) 19:57:41 ID:ioG5581s
PROのバーニングサンにはタイプ3みたくウイングがつくのかな?
スーパーシューティングスターおいしゅうございますw
タイプ1系のモッコリボディがMSで出せるならスーパーセイバーを待ち望む俺がいる。
まあ、似合わないがな。
ホライゾンPROの事だろう
個人的にはスーパーエンペラーPROを期待して止まない
てかバーサンPROってウイングは付属するのかな?
532 :
497:2008/08/29(金) 20:46:20 ID:ED8R584U
>>498 正解
ミニ四駆っちゃホンダシティとランクルとジムニーしか
つくったこと無かったけど。
ようやっとホットショットにサーフェイサ吹けた。
明後日の幕張の走行会までに全塗装が間に合えば委員だけど
ずっと雨続きだね(´・ω・`)
S.S.S.やっとか・・・あとはジオ・エンペラーを待つのみだな
Zローラーか…
既に要らなくなった技術だな
鳥居に比べたらマシ
バーサンPROのバンパーパーツ(多分ボディ)をカスタマーに発注確定だな
大量に確保してあるダッシュマシン作りまくるぜ
PROバーサンって、よくみたらサイドバンパー付いてるのね
サイドバンパーもオプションかよ
違う意味で気前いいな(汗
・・・ベンパー合計12本買った俺複雑な心境
>>539 色違いは?
自分はベンパーで長年の夢を買うことができたと思っているよ。
田宮のが二番煎じだからね。
サイドは塗った感じの質感だからボディに成型だな
543 :
HG名無しさん:2008/08/29(金) 23:00:42 ID:GQv1LgNq
アンダースタビってコースに対してあまり抵抗ないの?
ブレーキとして用いてるが割と滑るんだわ…
544 :
HG名無しさん:2008/08/29(金) 23:05:00 ID:GQv1LgNq
抵抗は少ないみたいだけどアンダースタビがあるとなしではレーンチェンジのクリア率が全然違うね。
アンダースタビはスポンジほど減速は少なく、程よいブレーキになってるのかな!
スタビは姿勢制御のためのパーツでブレーキは速度低下のためのパーツなので当然
SSSやっぱ高いな
バーニングサンPROのボディ、やっぱりサバンナレオ同様
小径ナロータイヤはそのままでは干渉して付かなそうだな。
大径マシン新しく組むか…。
ブラックストーカーほしい
550 :
HG名無しさん:2008/08/30(土) 00:00:14 ID:e/d+0RNB
バックブレーダー欲しい
>>550 俺もだ。10台くらいほしいZE!
5台はNAアストロレンジャーズを再現。
残りは
・アニメのBBのサスを再現(Pブースターも作りたいな。
まぁ、増幅回路を自作して、別スイッチで、入れると電圧が上がって
速くするくらいしか考え付かんが。モーターが焼ける覚悟でやるしかwww)
・ハマーブレーダーにする
どっかにうpされてたシールを使ってなwww
・ネタ車&オリジナルカラーリング(2台)
でもネタに3台費やしそう・・・(ネタ車は1台計算だが)ww
・残り1台は予備・保存用
552 :
HG名無しさん:2008/08/30(土) 01:10:58 ID:DGuEPghm
バクブレはクリアボディならたまに見かけるがな。
553 :
HG名無しさん:2008/08/30(土) 05:05:45 ID:jVJiAHNi
いまさらながら
>>308へ
サンポールは塩酸。塩酸によって表面の汚れと酸化銅が還元された
ってことだろ
そもそも酸で還元しろと言ってるのに
酸なのにって言うのはおかしいだろ常識的に考えて
バックブレーダーをMSシャーシで!っていうのは夢のまた夢か。
ダッシュ軍団MS仕様は全部出すのかな?キャノンボールとか無理臭い形してるけど。
0.5_の薄いプラ板を繊細にカットするにはどんなカッターを使えばいいかな?
>>554 一番無理臭い形してたホットショットをPRO化した田宮様に期待するヨロシ
558 :
HG名無しさん:2008/08/30(土) 08:30:01 ID:7NGCdkZd
俺の考案したFMFMシャーシこそが最高のシャーシであると確信してる。
お前らマネするなよ。
559 :
HG名無しさん:2008/08/30(土) 09:56:46 ID:cgHYgMV0
うんわかった
MSバーサン、何か更に横に広がった感があるな
>>555 ハサミ
もしくは普通のデザインナイフ
繊細にカットできるかどうかは本人の力量次第
MSエンペラーも横に広いよ
>>545 なるほど。
俺のマシンはLCでブレーキを必要とするほどスピードが出ていないが、
姿勢は制御しないと飛んでしまうスピードなわけだな。
>>563 超音波の振動だっけか?
使用例の写真を見た感じで、俺なら定規ごと切る自信があるわ。
実際、いくら細かい作業っても、ルーペが必要って程でもないだろうし。
そこそこの道具と、気合いと練習と運じゃね?
新聞やマンガから太文字と人物だけを切る。
そんな練習をオススメする。
ここで騒いでる妄想商品は本当に何でも商品化してくれるなあタミヤ様
とりあえずダッシュマシンPROはキャノンボールで詰むとして
バンパーはあの漢が両方の意味で涙してたな
DD PROを忘れないでおくれ
スーパーエンペラーMS版を
ロングノーズ車高ベタベタで作ってくれたら一生タミヤ様に付いていきます
571 :
HG名無しさん:2008/08/30(土) 16:36:50 ID:/XcbwPwT
ザウルス画に比べてキットの車高は高いよな。
エアロソリチュードとか
この勢いでクリムゾン出るかな?
ポリカABSFMシャーシでクリムゾン&ネオバーニングキット出したら辛抱たまらん
おれの好きなベアホーク・コンカラー・ダイナストームは
絶対再販来ないんだろうな
>>573 どちらにせよ無理ではあるけど、パジェロやサニーとかよりも……な。
ファイターどうしてるかな…
>>568 ユーザーの願いを具現化してくれる良い会社、と言えるが
自らアイディアを考えていくことが出来ない会社、ともとれるので
なんか複雑な気分だ
>>573 ミニ四駆暗黒期を支えたその3台は俺も好きだから再販して欲しいが
確かにちょっと売り上げ的には厳しそうだな・・・
アスチュートJr.やトップフォースJr.とかの未だに再販かかって無い奴も何とかして貰いたい所だ
トップフォースJrは絶対再販ありえないだろうなぁ
トップフォースは緑とエボでスペシャルキットですね。
強化タイプ5…
アスチュートは赤とスーパーでスペシャルキットか
夢ばかり見てしまうよ…
アスチュートJr.スペシャルキットが出るならあのグレーのアバンテ型ホイールは是非再現してもらわないとな
でも今のタミヤだとスーパーアスチュートJr.スペシャルキットで逃げそうで
582 :
HG名無しさん:2008/08/30(土) 20:26:07 ID:DGuEPghm
雨に濡れたらニカドが錆びた…
もう使わん方がいいかな?
ローラーワイドマウントがFRPになったやつ出ないかなぁ……
584 :
HG名無しさん:2008/08/30(土) 21:16:56 ID:U0cCI+Hu
低摩擦プラリン使ってみたけどまあまあ良いように感じる
>>580 ブラックスペシャルとアドバンスも入れてメモ箱か?
>>584 ノンベアマシン前から好きで組んでたが今までの19mmプラローラーとタイム変わらなかった・・・・・・
587 :
HG名無しさん:2008/08/30(土) 22:18:05 ID:DGuEPghm
フロントプラリン使うと100%コースアウトするな…
100%は無いw
それはヘタレ過ぎw
589 :
HG名無しさん:2008/08/30(土) 22:52:16 ID:DGuEPghm
ブレーキなしで6プラリンだと「ほぼ」100%コースアウトするんだわ…
ブレーキつければいいじゃん
>>589 プラローラーの噛ませ方はベアとは別。
無加工の6低摩擦でも、えのもと立体(広がってる&壁gdgd)すら楽に入るぜ。
4秒84。
秒速は計算できない。
今回の低摩擦は、150円の軽量より[立体だけ]良く噛むよ。
592 :
HG名無しさん:2008/08/31(日) 00:00:30 ID:R2uym7/a
フロントにウエイト積むと落ち着く場合もある
レーンチェンジでのコースアウトを防ぐためにフロントにセッティングウェイトを接着していた時期が俺にもありましたw
最初の登りで跳ね上がったが最後COしそうだな
スピードがそんなに出てないのに、なぜか飛ぶような場合は、ウェイトも良いな。
パワーダッシュ+ニカド+超速で。
フロントスライドとかのガタガタ&たまにアッパーを素組みで付けるなら必要。
596 :
HG名無しさん:2008/08/31(日) 02:36:19 ID:FQS/Uq+o
ウエイトも使い方しだいってことか!
次はブーメランPROが出るラスイ
そういえば誰かが田宮の人に壊れなければ売れないって言われてたな。
大丈夫か?ブーメラン…
低摩擦=狼ローラーと同素材に感じる
オオカミローラーでどここすってたんだよ。スケベw
ブーメランPROって・・・
ホットショット以上に無理が利かんデザインだと思うんだが、大丈夫なのか・・・?
横に伸ばして、更にリアバンパーの助けを借りてウイングを後ろに置き
縦にも出来る限り伸ばすっつーアプローチなのか?
602 :
HG名無しさん:2008/08/31(日) 12:24:33 ID:IEnx5pfr
低摩擦たしかデルリンとか言うデュポン社の樹脂らしいね
ブーメランならアストロ派の俺は、まだまだ待たなきゃいかんな。
デルリンは、ラジコンじゃベタな材質なんだがミニ四駆のローラーに向いてるか微妙な気がする。
フェンスカーは大体デルリンだったな
アストロなら大量に在庫しているんだけど、ボディが初期型じゃない。(;´д`)
レイホークのギアボックス部分を埋めてPRO化してほしい……
アストロのボディに初期型と後期型なんてあるの?
ノーズにピンが立っていてボディとシャーシがカツンと咬みこむのが初期型。
ピンを埋めてしまうようになだらかにスカート履かせたのが後期型。
機能部品として断然初期型がいい。orz
悪いが、言ってる意味がよく分からない。
俺がバカなだけかも知れんが。
出来ればどこかでうpできる?
ざんねんながら初期型ボディを既にもっていないんだよ。(;´д`)
散々消耗品として潰してきてしまった。初期型で再販して欲しい。
後期でも良いからうpして
いまから撮影するからアップローダ紹介しといて。
大量に在庫しているアストロまだー?
>>615 そーか、君は在庫が見たいだけなのか、見せてやんないヨーダ。
俺も手持ちのアストロ見てみた
7台が
>>618ので唯一組み立ててたのがそれじゃなかった
621 :
HG名無しさん:2008/08/31(日) 16:38:43 ID:NxNhNTQ7
ああっ、もうダメッ!
ぁあ…異音出るっ、異音出ますうっ!!
ビッ、ブリュッ、ブリュブリュブリュゥゥゥーーーーーッッッ!!!
いやああああっっっ!!見ないで、お願いぃぃぃっっっ!!!
ブジュッ!ジャアアアアーーーーーーッッッ…ブシャッ!
ブババババババアアアアアアッッッッ!!!!
>>616 >パーティションライン
パーティングラインな
3年前までカスタマーで頼めばアストロボディ来たのにな…
スーパーボックス第2弾で出るかと思ってたら
そんな事無かったんだぜorz
626 :
HG名無しさん:2008/08/31(日) 18:32:23 ID:FQS/Uq+o
ブラスト・ストラトあたりをメモリアルボックスで…
627 :
HG名無しさん:2008/08/31(日) 18:34:19 ID:FQS/Uq+o
それからリアルミニ四駆のメモリアルボックスなんて販売したらバッグブレーダー欲しさにバカ売れしそうだなw
プロトエンペラーZXのように、キャノピーの周りを細い枠で囲むように塗装したいのですが
上手く塗装する方法はありませんか?
マスキングしかないような、
ステッカー・デカールで対応が楽だと思うんですが、
とそ王の希望でしたらマスキングテープとマスキングゴムで、
丁寧にするくらいしかないですよ、
ようつべでプラモつくろうで学んだので実践はないですが、
ごめんね、
パーティングラインとバリはどう違うのかね?
つか、昔ホビージャパンで"パーティングライン"と聞いた時、エロい話かと期待したものだ…
>>630 塗装でやろうと思っていました
線の幅を一定にするのは難しそうですが、頑張ってみます
>>631 大きさが違う
表面の線にしか見えないのがパーティングライン
本来樹脂が入り込むべきで無い所まで入り込んで板状になってるのがバリ
>>623 スーパーボックス1での皆のお布施が足りなかったな
値上げ時期と重なってた&欲出して抱き合わせ販売に変更した、ってのが最大の敗因っぽいけど
この敗北を教訓に、現在のボディ×2+シャーシ×1というスペシャルキットの販売形態生まれたわけだ
>>629 モデラーズだったかから0.5mmとかの極細マスキングテープが出てるからそれを使うと良い
スーパーボックスはアレだけ値上げしといてリバティとビッグバンに穴ボコとか
ポセイドンのエッジダルダルとか手抜きが酷過ぎたからなあ・・・
値上げは仕方無いけど値上げ分に見合ったキッチリした仕事をしてもらいたいよ
マスキングにしてもなんにしてもなんとなくやろうと思わないで
しっかりと考えれば違うやり方を思いつくかもしれないよ、
先に赤く塗装して、上に一定幅のラインでマスク。
黒を塗り、マスキングを剥がせば完了だと思うけど、
塗装は順番も大事だよ、
こんなスレでコテハンとか馬鹿なんじゃないの
642 :
632:2008/08/31(日) 23:46:10 ID:Y03vs1cJ
>>634 すいません、なんか変な文章になってましたね
>>637 ありがとうございます、しかし曲線を作るのはコツがいりそうですね・・・
>>639 やはりマスキングが課題になりそうですね… ちょっと練習してからやってみます
>>638 値上げって言うだけなら、実はレーサーメモ箱5とかのほうが圧倒的に酷いんだけどな
単純計算でアレだが、レーサーメモ箱1の価格+キット単品の値上げ分しか値上げしてない
まあフツーはこういう抱き合わせ売りの場合、キット単品で買うよりややお得な感じ値段設定にして集客に繋げるわけだが……
メモ箱1の頃から一切それをしなかったタミヤ様はマジで漢
単純計算でアレだが、レーサーメモ箱1の価格+キット単品の値上げ分しか値上げしてない>スーパーメモ箱のことな
>まあフツーはこういう抱き合わせ売りの場合、キット単品で買うよりややお得な感じ値段設定にして集客に繋げるわけだが……
キット単品でフツーに買える場合ならそうしただろうけど
キット単品でフツーに買えないものをセットにしてるからな
何でオススメシャーシにTZXがあるんだ?
旧シャーシならVSかXだろ。
TZXなんてTZにもスピードで劣るやん。
>>646 幕張バンパーTZ-Xで決勝戦まで残って最後にねじが緩みコースアウトした俺ですが何か
650 :
HG名無しさん:2008/09/01(月) 01:30:23 ID:VI4PBZfF
>>647 TZXだって弄ればTZより速くなる可能性もあるかもしれんな。
だけど素の状態やと駆動性能はTZ>TZXだ。
651 :
HG名無しさん:2008/09/01(月) 01:32:57 ID:VI4PBZfF
タイムに直結することを考えると駆動系の精度>バンパー強度となるから結果、TZの方がタイムでるってことだよ!
>>651 それはお前の考えだろ
TZより精度が落ちてるかもしれないけど
愛があれば同とでもなる
タイムを縮めることも可能だ
>>
>キット単品でフツーに買えない
結局タミヤ様のお力で、そういう状況になるよう設定してるだけなんだけどね
金型が存在してる時点で、一般商品と限定商品の間の製造コストにも殆ど差がないわけで
タミヤ様超カコイイ!!
>>651 駆動系の精度>バンパー強度
ところで俺の考えだと、その不等号の向きはまったく逆なワケだが
程度によりけりだけど、あるレベル以上のパワーソースさえ搭載してれば
駆動系の不具合なんぞ些末な問題になる
無理矢理でもブン回してしまえば良いのよ
ローラーが、有るべき位置、有るべき角度にガッチリ固定されてきちんと仕事してくれることのほうがよっぽど重要
658 :
HG名無しさん:2008/09/01(月) 05:19:09 ID:VI4PBZfF
>>657 たしかにダッシュモーター等で無理やりブン回せば逆になるかもね。
でも俺みたいな遅いレベルだと駆動系の精度がいいTZのが扱いやすかったよ。
アトミックでJCJC走らせたら、TZは3.8秒だったのに対しTZXは期待してたのに4.0秒になったし…
駆動系統は結構重要だと思うけどね。
速さとかそういう意味じゃなく。
TZ系は駆動系を弄らないと音がヤバくてやる気が失せる。
特にスパーとペラピニオンの感覚が無さ杉て擦る。
とても初心者向けとは思えない。
662 :
HG名無しさん:2008/09/01(月) 08:29:09 ID:GW5LgaAR
663 :
HG名無しさん:2008/09/01(月) 11:54:46 ID:nSCyIgiL
>>655 >金型が存在してる時点で、一般商品と限定商品の間の製造コストにも殆ど差がないわけで
長期間使わなかった金型はメンテナンスも必要だし、パッケージなどの印刷物も刷り直す必要あるから
コストにほとんど差がないわけではない。
664 :
HG名無しさん:2008/09/01(月) 14:16:55 ID:0iCozcWp
タミヤ様、次は四駆郎バンパー仕様タイプ1をお願いします。
>>664 それは安全性の問題で無理だって話だったそうだぞ
666 :
HG名無しさん:2008/09/01(月) 18:05:56 ID:/bLDpbrf
しかしミニ四駆は儲かるな。
エンペラー作ってオクに出せばすぐ数万。
笑いが止まらないな。
自演乙
668 :
HG名無しさん:2008/09/01(月) 18:56:30 ID:VI4PBZfF
>>661 初心者用とはいえないかもしれんけど悪いシャーシでもないと思うよ。
SFM使うやつはマゾだとは思うがw
>>668 中国のパチモンより精度がヤバイと評判のタイプ5に謝っていただこうか。
S-FMは中速域(JCJCで3秒後半以降)で楽しむ分には良いよ。
あと、旧FMとボディの互換性がアレだからガンブラスターとかブロッケンに浪漫を感じる人には必須。
>>643 メモ箱5は原始と無印の金型代が含まれてるから仕方ないんじゃね?
FMは安定してるから好きだったよ。
正直、今一番扱い易いシャーシて何かな?
人それぞれかも知れないけど、皆のオススメが聞きたい。
タイプ1かMS
S1かTZ-X
サンダーボルト
675 :
HG名無しさん:2008/09/01(月) 22:12:28 ID:nSCyIgiL
扱いやすさの指標がないからなんとも。
レースへ出場するばあいの扱いやすさならMSがぶっちぎり。
頑丈だし、手間かからんしな。
扱いやすさなんてどうでも良いだろ
好きなの使え
旧シャーシならXに一票。
VSは速いけど強度ないし安定性に難がある。
おまえら、メンテフリーのマシン作るとしたらどんなマシンにするよ?
>>679 メンテフリーならワイルドミニ四駆の素組みに限る
>>679 スーパー1しか知らないヘタレだが、
リアモーター・フロント駆動・ギア比1:1というトンデモ改造に成功した。
まだ製作途中段階で実際に走るか、走るとどうなるかは分からないけど、4WDでもFFでもなくRF車ができたのは面白いと思う。
メンテナンスフリーだと。
20年前に作った素組みが、ノーメンテでも、まだ走るからタイプ1だな。
…洗浄&グリスアップくらいはしたいが。
ホイール抜いたら壊れそうでな。
皆有り難う、やっぱMS人気なんだな。
685 :
HG名無しさん:2008/09/02(火) 07:16:45 ID:nPBusIsa
メンテフリーのマシンならローラーは脱脂せずにゴールドターミナル使用して軸受けはHGがいいんじゃないかな。
カケル一巻を買ってみた
この年(20代後半)でまさかてんとう虫コミックスを買うとは…
でもいがいとおもしろかった
カケルって少なくとも一巻の時点ではレツゴより四駆郎っぽいよな
意外とおっさん向けかもしれん
おっさん向けか…よし、買おう。
ふざけんな、何が四駆郎っぽいだ今から買ってくんぞこら。
四駆郎の箱絵、つなげるとザウルスになるのが泣ける
>>686 それは三十後半の俺に対する挑戦か!?
でも、面白いものは何歳になっても面白いからな。
歳など些細な事。
徳田先生の奥さん元気かな…
四駆郎は今でも大人気ですよ…
野沢雅子だったよな四駆朗
そろそろ四駆老は爺、お前がオーマイガーと思えばいい
今韓国が大変なのにとくちゃんはこんなスレに
ホイホイ出てきていいのか?
697 :
HG名無しさん:2008/09/02(火) 18:03:49 ID:WBTM9GaJ
完成品ミニ四駆をオクに出して稼いでる奴、
前ちゃんのZENシリーズ作れば高く売れると思うぜ。
前ペラーとかア前テアメリカンとかそのまま出せば、
かつてのファンが買うだろう。
698 :
HG名無しさん:2008/09/02(火) 18:16:42 ID:nPBusIsa
>>690 ミニ四駆が楽しいからこそ大人になった今でも面白いんだよな!
>>685 それ、五年持たないよ。
ベアリングは逆にアウト。
錆びないように→固まる
固まらないように粘度がアレなオイル→気泡含んで錆びる
コーティング→すぐ駄目になる
唯一良いのは830。
固まっても中の受け(段付きビスみたいなの)で回る。
MSエンペラーってもう売ってないの?2ヶ月ぶりに店行ったら無かったのよ…
2ヶ月ミニ四駆から離れただけで浦島太郎な気分
非限定なのでその販売店の在庫が無いだけ
タミヤ公式通販でも売ってる
>>701 違う店には行った?
結構な数は出てるからゲット不可はないとおもうよ。
どうしてもなければ店で注文してみて。
最近の9ミリベアリングって蓋の色が違う場合あるけど性能に違いある?
9mmベアリングのシールが銅色なら角無し、リヤーの上に設定するとリフトしやすくて良い
シールが銀色なら角ありでホールドがよく、フロントやリヤ下に設定するとコースアウトしにくい
ローラーに角がある場合は傾いた時にホールドするという理解を、無い場合はツルツル滑りコースアウトしやすいということ
どっかのウツケが830を下に付け、レーンチェンジでツルツルッとローラーがフェンスを滑りマシンが飛び出してたね
709 :
HG名無しさん:2008/09/03(水) 02:05:18 ID:h/a4QevO
どっかのトクダが自分理論を語りまくり、ツルツルッと人生をコースアウトしてたね
710 :
HG名無しさん:2008/09/03(水) 02:06:17 ID:dTvqLiKx
完成品ミニ四駆をオクに出して稼いでる奴、
前ちゃんのZENシリーズ作れば高く売れると思うぜ。
前ペラーとかア前テアメリカンとかそのまま出せば、
かつてのファンが買うだろう。
さらに使い込んで角が多少磨耗し、多少錆が付き黒ずんで面のホールド性がアップした、軽く良く回るものをリヤ下に
角がしっかりある新しいものフロントに入れると、レーンチェンジは降ろしやすい
トクダ氏のマシンうpを心待ちにしてるのはたぶん俺だけじゃないはず
四駆老はもう爺と、徳田ジャウルサイッス先生が言ってるんのかい?
>>700 ないな。
五年なんて、適当に作った井桁の出来損ないを、月1の大会に参加させても軽く超える年数だ。
MSシャーシのホイールベースをフロントのギアボックスを加算し延長した
それに伴いモーターシャフトの延長は、中間ギアのシャフトをワイウェイホイールの軸受けで継いで、ブレないように5mmベアリングで軸受けとしています
ホイールベースの延長したMSシャーシは、Xシャーシの小径太タイヤで全てブルーのワイウェイホイールで車高は低く、シャーシ下の中心部にボールペンのラバーを切って貼りました
とうぜんテーブルトップの凸坂で腹を擦りますが、片側の坂だけを持って路面にマシンを置いて前に傾け走らせ、約20度マシンは凸の頂点で止まって落ちません
※坂を登って腹を擦らせジャンプ寸前でマシンを止める
まさに「腹面パットカー」の完成で〜す!
凸では止まって凹では止まらない、たとえバンクを入れようがブレーキの効かせ方が違えばバンクは登る
テーブルトップが怖くてミニ四駆ができるか!バカたれ〜
コースをキチガイのようにマシンを走らせたれや、お前がオーマイガーって言うほど
とくちょん=口だけ
よくわからんから完成品うp
今のところ、テーブルトップで走らせて試してはおらん
腹面ブレーキが成功して、入賞という結果がたら書くよ
走らせればジャンプし必ずマシンが傷むテーブルトップを、ほんとにミニ四駆を愛している者は好んではないことを理解しないなんてね、やっぱミニ四駆のは最低のレースなのかな?
徳チョン、ここはお前のラクガキ帳じゃねーんだよ。
8月のカレンダーの裏にでも書いてろド阿呆が。
腹面ブレーキ?
それってどれだけ遅いとTTでお腹すってブレーキがきくの?
>>720 ありがとう。
お陰で、カレンダーが八月のままなのに気付いた。
普段、起きたら携帯で日付確認するからだな。
カレンダーを見る癖をつけよう。
>>718 外見は平凡だよ、フロントは下から埋め込んだ直ワイドプレートに補強プレートでステーとサンドイッチにした9mmベアリング
リヤはXシャーシ用リヤプレートにして、下に補強プレートをローラー上下は19mmのプラリングとリング無し
どうせアトミックチューンだから、そんな程度です
装備が充実しセッティングが進化した櫓マシンとは違うわな
先行き、せめてタミヤが自社ABSを出さない限り、コースアウト多発のミニ四駆レースにはケチが付くだけだと思いもする
724 :
HG名無しさん:2008/09/03(水) 07:30:19 ID:HOOL+3n0
620ってシャーシに食い込むからなくしにくくていいな!
みんな徳田に反応しすぎだ。荒らしみたいなもんだからスルーしとけ。
>>724 しかし、無くした時のショックはデカイ。
一個250円だからな。
……コーラが2本も買える。
728 :
HG名無しさん:2008/09/03(水) 09:13:36 ID:h/a4QevO
>ID:OzzOnLJd
日本語でおk
730 :
HG名無しさん:2008/09/03(水) 18:03:55 ID:HOOL+3n0
>>727 たしかにw
ベアリングはなくしたり錆びたりするとショックがでかい…
なのに脱脂後のオイルはささない派の俺w
620落とした時って、探してる皆の連帯感が違うよねw
特に最近のはよくタイヤが外れるからね
昨日は家で無くし見つからず
今日は新しいホイールがまた外れ幸い見つけたけど…
消防や厨房のときのトラウマから開放されたほうがいいよ。
ベアリングっていくらだと思ってんの?w
>>730 俺も脱脂後オイルは挿さない
というか、あんまり深く脱脂しない
620や830は保管時の湿気さえ注意しとけば
ほどほどの回転を長く維持するのに充分な製品精度
ジッポオイルと556の併用などで一旦カラカラにしてから
あとでオイル挿して調整しようと思うと却って大変
736 :
HG名無しさん:2008/09/03(水) 22:20:10 ID:HOOL+3n0
>>735 だよな〜
よく脱脂後にさすオイルは何がオススメですか?って質問あるけど、脱脂する際に微妙に残しとくほうが簡単な気がする。
てか水の中にでも突っ込まないかぎりそんなにベアリングは錆びない。
雨の日とかでも直接当たらなければ大丈夫!
13mmは即錆
738 :
HG名無しさん:2008/09/03(水) 22:31:57 ID:HOOL+3n0
13_やHGは脱脂しない方がよく回る気がする。
13ミリは鋼の材質が悪いが、脱脂はしたほうが回る
HGは脱脂の必要性がない
品川の時に雨の中走らせたけど、830も620も全然錆びなかったな
消防の頃、13ミリがすぐ錆びるのが嫌でアルミベアリング使ってたの思い出した
>>733 どっかいったから、もう良いや。
なんて考えは持てないな。
必死でハトメ探してる子供もいるような場所では特にな。
ベアリングの錆は材質よりも保管環境を疑うべき。
俺は乾燥剤と一緒に保管してるよ。
走らせない時はジッポ漬けがベストだろうけどローラー外すのにスタビヘッドまで外さなきゃダメだから面倒だ…
ある程度の見切りや妥協は必要だと思う。
ベアリングは消耗品と割り切って使い、ちょっと回転がおちても妥協して使うことが大切である。
746 :
HG名無しさん:2008/09/04(木) 08:24:08 ID:LagXNoiv
品川で終わりの頃雨の中テストコースで赤黒のガンブラスター走らせてたんだけど13ミリの回り錆びた
>>743 その通り、使い終わったら塗料ビンの四類シンナーに戻す。
>>742 ハトメ無くした子供にハトメあげるだけで、ものすごい感謝されたりするよね
そんで、その子供がベアリング拾ったりすると狂喜乱舞してんのが可愛いw
>>748 ベアリング無くした男の子が必死にコースの中で探してて
正直走行中断が煩わしかったのもあって「買ってやるよ、何ベア?」
男の子「おねえちゃんに買ってもらったから探す!」
と言われてちょっと感動した。
そして金で解決しようと怠慢な俺にガッカリした。
大事にしよ…
>>749 ミニ四駆っていいもんだよね。 (´;ω;`)
>>743,
>>747 13mmは脱脂した直後から急速に錆び始めてるんだぜ?
脱脂後数時間置いて綿棒等でワンを拭ってみれ
茶色くなるから
>>746 外周より内側の方が錆びやすいんだぜ
753 :
HG名無しさん:2008/09/04(木) 19:22:38 ID:HOjU3kDg
>>754 FRP2枚までって何それ
旧シャーシのみダッシュ系モーター有りって何それ
>>754 2ちゃん語ありーの、電波ありーの、はぁとありーの……。
造りこみを競うのにFRPは無加工で、って?
757 :
HG名無しさん:2008/09/04(木) 20:29:58 ID:0buOR+OT
ググってみたらゲーセンか。
治安が悪そうだから店員もこんななるのかな。
ローラー7つにしたら改造の幅が広がっておもしろそう。ちょっと中途半端だが
アルミならいいのか?と字が小さくて読めない俺が言わないほうがいいですよね〜
>>754 構成は大体決まりそう。
俺ならXスプリントから手をつけるか。
762 :
HG名無しさん:2008/09/04(木) 20:56:25 ID:hZkTZunk
家のマシンじゃ一台も出れない、とくに井桁FMなんか何枚FRP使ってるかわからん
>>761 やっぱ慣れたグラスTZにする。
俺はどんなレギュやコースでもミニ四駆を楽しんでやるぜ!
多分な。
新しいMSのフロントユニットに期待する機能は、正面の左右にネジ穴、その後ろにナット受けがあってステーを突っ張って強化できると共に、スラストを可変調整できること
なんで白VS1番ばかり買いますか?
白VS2番が激しく店頭在庫になっているんですが
1が売り始めだから
2は実は速いんだけどな
768 :
HG名無しさん:2008/09/04(木) 22:23:54 ID:Mu3vaR0V
俺もVSは好んで1を買う。
TZXは2を買う。
買い始めのころの軽量センターシャーシは歪んでた、同じ1でも最近買ったのは良くなったね
番号は関係ない
>>754 アルミパーツのことも書いて置けよ・・・
じゃあ俺はターボエンド取り付け可能なリヤユニットに期待する
773 :
HG名無しさん:2008/09/04(木) 23:57:29 ID:BzeGBaHk
完成品ミニ四駆をオクに出して稼いでる奴、
前ちゃんのZENシリーズ作れば高く売れると思うぜ。
前ペラーとかア前テアメリカンとかそのまま出せば、
かつてのファンが買うだろう。
>>773 そんなにZENシリーズ欲しくば自分で作れば?
作る気は無いけど欲しいのか何度も書き込んでるよな
BzeGBaHk=かつてのファン
自作自演乙
778 :
HG名無しさん:2008/09/05(金) 02:51:27 ID:5jp5nx4j
ガッツスペシャル出すとすればどんな感じだろ
ダンガンだろ。
もっこりトリガーとかだな。
ダンガンってどれだけ在庫あるんだろ?
投げ売りしてもただで子供に配ってもまだ在庫あるんだろ・・・信じられん
そういえばプロトセイバーEVOも配ってたっけ?
781 :
HG名無しさん:2008/09/05(金) 04:10:39 ID:CJ2Vv3t6
>>773のコピペに対するコピペ返答考えた
かつてのファンならもう自分でつくれるようになってるから売れない
782 :
HG名無しさん:2008/09/05(金) 04:45:25 ID:HGAxmA0W
最近出たシャーシにいっぱいパーツついた数千円するやつて、やっぱお前らの自作より速いの?
>>782 速くする為のキットじゃないからな。
安定させる物。
しかも、タミヤクオリティで。
あんま関係無いが。
ダンガンのコースで真価を発揮してるぜ。
>タミヤクオリティで
まったく期待出来ませんな
785 :
HG名無しさん:2008/09/05(金) 05:55:18 ID:NZEGVlwq
完成品ミニ四駆をオクに出して稼いでる奴、
前ちゃんのZENシリーズ作れば高く売れると思うぜ。
前ペラーとかア前テアメリカンとかそのまま出せば、
かつてのファンが買うだろう。
>>784 タミヤクオリティ溢れるパーツが良い例じゃないか。
本来の用途ではアレだが、別な用途で真価を発揮する。
パーツケースや可変ダウンスラストなんかが良い例だな。
あとダンガンのパーツもな。
知らなかったんだけど、ステアリングパーツなんて出てたのか…
…やっぱ効果あるの?
788 :
HG名無しさん:2008/09/05(金) 08:04:50 ID:MkSbPBDJ
>>787 ストロボで撮影してるサイトあったが、ベアリング使い
まくりかつ強化しないと意味ないくさい
>>787 ステアリング使うならワンウェイト併用じゃないとあまり効果ないよ
ただ両方使うと今度は重くなるという諸刃
790 :
HG名無しさん:2008/09/05(金) 09:33:29 ID:H1hJOspo
でもステアリングには夢があるよな。
これぞホントの夢パーツ!
ステアリングかぁ…。
ナックルブレイカーミニ四駆ブックで土屋さんが考えてる夢パーツで唯一発売されたやつだよね。
殆どのボディは改造しないと載せれないのが特徴。
これはブレイジングマックスに装備して飾っておくのも一つの用途だよな。
そのままくんだら当然遅いよ。
ステアリングにはベアリングを入れずにそのまま装備した方が速くないか?
タイヤはバレルでお願いします。
794 :
HG名無しさん:2008/09/05(金) 11:57:12 ID:H1hJOspo
ステアリングってブレイジングマックス以外だとボディに干渉するの?
スクラブ半径が大きいからフルカウル系は無理
ディオスパーダのリアにセットしたら面白いと思ったんだがw
なんかサイトリニュしたな田宮
一段とオンラインショップ然としたな。
ステアリングて結構色んな制限があるんだね。
ちなみに、どういう仕組みでステアリング切ってるのかね?
直進安定性は失ったりしない?
キャスター効果トレールってネタ使ってる
アズールフラゲ(`д´)
ネロのほうがお得だな
>>803 デフォで黒軽量センターだもんな。
でもその黒センターが歪んでたりするのがタミヤクオリティww
案外モーター別売りだったりしてな
アバンテMkVカコイイじゃないか。
パッケージも。
買うぜ。
制限多くて嫌なら自作ステアリングって道もあるよ
>>807 レギュ内でステアリング自作するのに
どれだけ制限が多いと思ってるんだ
>>572 俺もその二台大好きだけど、
FMじゃないクリムゾン、新太陽が想像出来ない
…ここでまさかの、フロント&センターWモーターと申すか!?
>>807 嫌って事はないんだが、とりあえず興味があったからさ。
Amazonのレビューは微妙に参考にならないしね。
つか、ステアリングの対応シャーシは何?
VSとTZ
>>811 あ、MS使えないのか…残念。
仕方ない、堅実なワンウェイで頑張るわ。
色々教えてもらっちゃって有り難う。
>>754 (つД`) 市原レギュで作ってるけども難しいよー
そもそも、あのテクニカルコースを市原レギュで完走することすら俺には無理くさい・・・
ローラーは何を使ったらいいのやら・・・特にフロント・・・
しかもギアはキット付属限定だって?
タイプ3のキット付属の紫のハイスピードギアであの凶悪なバンクをクリアできるのか・・・
>>810 あと、一応はTZ‐X。
実際、軸受け部分とシャフトのアレで。
MS
S1
ZERO
くらいなら簡単に付く。
他も。
X・TR-1・ワイルド以外の全シャーシに実装は可能
ただし、大半が軸受け部分の固定が面倒。
特にタイプ1とパジェロとかのミニ四駆。
地獄を見る。
>>813 つまり、軽量プラをミラージュアローのフロントに積んで、弾丸ディーモスを50周させたものを使えば良い。
加工ではない!走行しただけだからな!
で、何でそんなに困るのかが分からん。
1500円レギュでも6.9とか出るご時世ですよ?
>>815 マジで?
タイプ3でそんなに早くなるの?
ちょっと詳しく教えてもらいたい気分です
タイプ3じゃどう考えても無理だろ
ゆとりはそんな事もわからないのか
わかんねぇから聞いてんだろ
とっとと教えろやバカ
露骨に釣り針が見えてると逆に食いつきたくなる
実際、あのレギュは何を縛りたいのか解らんな。
タミヤ的に大径&超速はアレってのは分かるが。
それ以外なんて別に何でもないだろ?
ベアリング何て無くてもローラーはガタ無しで30秒以上空転するし。
パーツケースやモーターケースを縛らないしな。
ルールを決める側が元のルールから抜けきれて無い感じだな。
一般的なミニ四駆の面白さってのはね
ローラーセッティングなどでレーンチェンジをも速く走らせ降ろせることにある
ブレーキを使って止めればなどと言えば、テクニックを放棄したようなもの
またそれに見合い、扱えうるパワーソースを選択すべきがとうぜんでブレーキが過剰なら欠陥、走りの優美さはない
またレーンチェンジ降ろしはローラーセッティングだけではなく、シャーシなどの剛性の大切さなどと向き合うことを学び、ミニ四駆が面白く思える題材です
ただ一つ、とてつもなく速く通過するマシンは、けして重くはない
今やミニ四駆はパワーを使って走らせる時代、大径だの細切りだのとこだわりれば大きな間違い、目に止まらぬ速さで小径がレーンチェンジを通過するありさまを知れ
>>820 店側としては「金かけずにやれ」ってことじゃね?
ガチで速くしようとしたら金かかりまくりであっという間に廃棄パーツの山だけど
結局、なんだかんだで金はかかっていくもんだけどな。
仲間内で、自分クオリティ全開のマシンを持ちあって、ダラダラやるのが1番楽しいと感じた昨日。
大会以外はダラダラで良いよな?
drdrgdgd。
速い遅いとか抜きで馬鹿やれる大会とか無いかね?
>>823 FRP2枚縛りとか、幅出ししたら旧車は絶対強度不足になる。
けどモーターはダッシュまでOK。
強度のあるMSはモーター縛りアリで実質使えない。
つまりCOやクラッシュで壊せ&旧車の在庫を買えって事だよ。
>>824 それって大会っていうより勝敗関係なしの走行会じゃね?
まー俺も好きだよ、そういうの。
>>707 どうもです。
コースアウトに悩んでるから銀色のシール買ってこよかな。
変な質問になりますが、銀色のシールの場合どちらの面が上になるか分かりますか?
>>814 MSにも使えるの?
つか、どのぐらい加工すればいいのだろうか…不器用な俺に出来る範囲かな。
MSには重改造だから難しいんでね?
>>824 いいね
俺もそうゆうダラダラとしたの好きだぜ
>>825 在庫を買えってのはタミヤ視点かい?
市原のあのコースはミニ四駆売ってないぜ
>>827 B6とB7さえ接着すればおけ。
ぶっちゃけると接着しなくても良い。
ある位置でバッチリ決まるし、ちゃんとステアリングが切れる。
えのもとの女の子のバイトって可愛くない?
何を今更
うp
とりあえずステアリングをAmazonで注文してみた。
早く届かないかな…
もしMSで難しかったらTZで組むわ。
836 :
HG名無しさん:2008/09/06(土) 16:36:01 ID:k1ugIuQh
そういえば名古屋に要注意レーサーっている?
悪い意味での要注意レーサーね…
>>836 俺は名古屋だけど、特にそういう話は知らないなぁ。
ちょいちょい不思議な人は居るけどさ。
>>832 逆に男の方のバイトはキモいワケだな?
まあ、俺だけどさ。
839 :
HG名無しさん:2008/09/06(土) 17:38:12 ID:k1ugIuQh
>>837 四駆屋行ったんだけど自論を言いまくりパーツまで買わせてくるやついたでさ…
てっきりミニ四駆界の要注意人物かと…
暴力や窃盗はないけど俺や子供たちのマシンに勝手に触れてたな…
840 :
HG名無しさん:2008/09/06(土) 17:42:24 ID:k1ugIuQh
>>832 えのもとなんて行く機会ないでな〜
可愛い子だと嬉しいけど逆にミニ四駆類は買い物しにくいよw
一番買い物しやすいのは40以上のオバサンです。
>>839 大体何処でもそういう人は居る
ミニ四駆界の有名人に会ってみたらアドバイス厨だった
ってのは良くあるパターン
842 :
HG名無しさん:2008/09/06(土) 18:37:58 ID:k1ugIuQh
アドバイス厨か。
せめて自分のマシンを持ってきて俺に速さを見せ付けてからアトバイスしてほしいな。
>>826をよろしくお願いします。
もしかしてどっちでもいいとかいうオチ?
>>843 まずは両方試そうか。
どっちでも通るなら、突入〜攻略で音が静かな方。
ただ、それだけ。
〇〇は上派とか下派とかあるし。
マシンの状態っつーか相性もあるから、一概にどっちとも言えない。
俺は下派だけど。
>>839>>841 話しかけても何も言わない教えない香具師よりマシなのでは?
礼儀を以って接しないと相手も無礼に応える場合があるよ。
>>836 フイターじゃねーか?
自称タミヤ関係者のw
四駆屋は店長がきめぇ
848 :
HG名無しさん:2008/09/06(土) 21:00:35 ID:k1ugIuQh
店長は嫌だよな。
あんなジロジロ見られたら落ち着いて買物できるかー!!
>>844 質問に回答してもらいながら恐縮ですが、言ってることがよくわかりません…
自分が聞きたいことは銀色シールの9ミリの場合、両面とも銀色のため、どちらが表かわからないってことです。
分かりにくくてスミマセン。
とくちゃんは無視しろ。9ミリはどっちが上とか関係ないよ。
シールが銀色の9mmに上下というより裏表はありません
853 :
HG名無しさん:2008/09/06(土) 23:37:19 ID:gidcAf+f
名古屋なんじゃないの?
854 :
HG名無しさん:2008/09/06(土) 23:51:57 ID:k1ugIuQh
そう名古屋の!
いいな都会人は…
えのもととかあって…
>>850 >>851 ありがとう。
銀色シールの9oには830や620のように裏表とかはないのですね!
856 :
816:2008/09/07(日) 00:20:45 ID:03qVD+nC
9mmの銀色ってモゴモゴしてる方の事じゃ無かったのか?
>>854 ちなみに四駆屋て何?店の名前?
無知でスマソ…
860 :
HG名無しさん:2008/09/07(日) 16:46:16 ID:KvgnVer9
>>858 店の名前だよ。
愛知のレーサーは東京や大阪に比べて元気ないでな…
もっと走らせにきてくれよ!
水光園って店ならよく行くで近場の人は是非走らせにきてください。
>>860 初めて聞いた…
更に聞くけど、どこにあるんかね?
862 :
HG名無しさん:2008/09/07(日) 19:21:58 ID:KvgnVer9
>>861 四駆屋は名古屋市
水光園は一宮市ってとこにある。
つー訳で調べてきた。
天白区だったんだね。
二週間ぶりに行ったら山椒ピンクSPは売り切れてたけど
キモーイSPは山積みだったw@キッズランド大須
なんでピンクは売り切れが多くて、桃井SPは山積みなの?シャーシーとかの性能の違い?それともパッケージ?
パッケージだろうねえ
白アバンテも貴重だよね。
桃井版は…沢山作ってんじゃない?
ワークスのリミテッドと黒山椒以外は大量にある。
都内のPRO事情。
ワークスリミテッドは多摩モノレール沿いにあったりするけど数がアレ。
>>869 ものすごいローカリーな話だな…多摩モノレールのどこかヒントを
白アバンテなら名古屋にも(ry
872 :
HG名無しさん:2008/09/07(日) 23:11:22 ID:KvgnVer9
桃井スペシャルはパッケージを工夫すればもう少し売れたと思う。
マシン自体は可愛いらしくていいのにw
白アバンテなら吉祥寺ヨドバシにはまだあったな・・・
やはりここでも山椒ピンクのほうが桃井より先になくなってるw
周辺のお店はピンクが残っていてモモーイが無い・・・
まあ自分もモモーイを多めに買ったんだけどね。あれはボディがいい。
アズールのサイドは、シャーシのヨジレをシッカリと封じるボディーシャーシだよ!
これは軽量センターシャーシを救いますな
エアロハイマウントに糸を通してルアーフィッシングに行ってきた。
強烈なダウンフォースで結構良い動きをしてくれたw
ピンクのシャーシなんか使いたくねー
キモーイSP
飾り付けてもっと派手にしてみれ?
キャーこれカワユ〜イ!な〜んて言われたら上げちゃうとか、良いじゃない?
880 :
HG名無しさん:2008/09/08(月) 03:17:47 ID:rb3CVjm+
881 :
HG名無しさん:2008/09/08(月) 03:56:37 ID:rb3CVjm+
明日ベアリング買い溜めしてくるか。
パワーチャンプで一番パワーあるのってどれ?
ピンク色は少数なら貴重かも知れないけど、キット化して皆が買えば意味が(ry
>>883 通常のマシン的に考えると1ロット分しか台数無いから少ないっちゃ少ないんだけどな。
モモーイは前後ノーマルユニットなのがなぁ
グラスのほうがいいと申すか
モモーイSPはグラスじゃなかったのか?値段高くてぼったくりじゃん
桃井とピンクはABSシャーシ
ピンクはABS-GFでモモーイはABS
モモーイもABS-GFだと思ってた俺のバカーorz
なら桃井も使い道あるな
ピンクスペシャルや桃井はPROだから買う予定ないけど、今まで出たPROのマシンの中では一番好みのマシンだなぁ。
黒ニマンタ待ちです
グラスはいらない子
グラス系は商品毎に混入率が違うぜ?
白は案外うめぇ。
ピンクは今まで無かった色だから、ある意味で使えるし。
初期の方の灰色カバーと相性が凄まじい。
斜めの使い道として。
姪っ子にあげたり、キモいマシンの基盤になったりする。
白が良く染まらないからってのもデカイ。
だから、早く初期の頃にテストショットで打った灰色ノーマルセンターを出せと。
モモイのピンクシャシーのモーターに取り付ける
2つのパーツはかなり脆くパリッと割れたよ
パリッと割れる物が駄目なら赤VSは糞じゃないか。
発売当初はノーマルモーターでも割れる糞シャーシだと大好評でした。
まあ、モーター付けるアレは俺も破壊した。
俺の個人的な感想だが
限定商品の連発=頭悪い企業、ってイメージがある
まあ限定商品連発はともかくとしても、モモーイとピンクSPを同時期に発売してしまうあたりは
さすがに頭悪いと言わざるをえない
PROは同系列のリメイクマシンとその派生形ばっかだしな…
でも、現行RCカーのJr.化したところで最近のバギーって
形が同じのばっかだから面白みが無いのかも。
…キーンホークのことも思い出してあげてください。
なんだよ、文句言いながら楽しんでるじゃまいか。 (´・ω・`)9
>>899 皆が楽しんでるからこそ、あれこれ文句も出るんだよ
全然楽しくないものに対しては
「楽しくない」以外の文句は出ない
>>898 ここであえて京商のインファーノそっくりなのを出して欲しい…絶対買う。
830を脱脂してみたけど脱脂した9ミリのほうがよく回る。
620を脱脂してみたけどHGベアリングのほうがよく回る。
なんでだろう? ちなみに脱脂に使用したのはジッポです。
>>902 精度
620>HG
食い付き
830>950
と、よくわかってない俺がレスしてみる。
回転の良さよりも↑のが重要なんじゃないかな。
デザゲやらダーパクやらはPROシャーシじゃ難しそうだけど
501XとかドゥルガのJrはいずれ出るのかな
軽量シャシ灰じゃなくて黒にしてほしい
あと裏返したらバッタの腹をイメージしてしまうオエッ
>>905 ネロを買うといいよ(゚/∀゚)
>>906 兄貴!緑タイヤ、こんなにもらってきたよ!(゚/∀゚)
>>904 内藤さんっぽいやつがまた出るかなと思ってたんだが
あれ系は打ち止めかなあ
出ても買わないけどw
>>905 灰色と茶色の混ざったような色のバッタがいたよな?
ボディはグラスホッパーで。
まあ、キモい&簡単加工で乗るって意味でデザゴも捨て難いな。
……俺がやるわ。
ベアリングの抵抗の少なさを勘違いするものがいるが、「よく回る」ことと「軽く回る」との違いがあり、重さによる慣性回転は逆に抵抗である
タイヤやホイールを大きくしてモーターの回転を落とすというウツケがいるわけで、そんなバカは後続性の無い瞬間的な秒7の勘違いに満足する
>>897 ピンクがあっても桃井が置いてない模型屋もあるんですよ(´;ω;`)
モモーイは流通限定されてるから当然
916 :
HG名無しさん:2008/09/08(月) 19:26:49 ID:rb3CVjm+
桃井は写真でしか見たことなかったがそういう理由があったのか!
ゴールドターミナルって値上がりしたのか。知らなかった。
私のサンダーショットMk2は、ガルダイーグル風になりました。
武器はついてないけど。
ガルダイーグルって懐かしいなw
>920
倍
>ID:Ndgza39O
日本語でおk
>>922 触れてやるなよ
きっと鮮学校卒なんだろ
またしても負け犬とくちょんですね
926 :
HG名無しさん:2008/09/08(月) 22:16:31 ID:0PrW561o
>>925 クラッシュギアだからタイヤ無しなのですね。
928 :
HG名無しさん:2008/09/08(月) 23:23:18 ID:rb3CVjm+
TRF501XJr.マダー?
次はウニモグMk.2ですね。
931 :
HG名無しさん:2008/09/09(火) 00:54:03 ID:u5ee5Fth
何で昔ミニ四駆やってた人はモーターの中身なんて改造してたんだろな。
どうどうと他社製モーター使えばいいのに。
>>931 レギュが決まり始めた頃は130型のモーターは少なかったんだわ。
他社のパチ四駆もどうにか微妙なの出し始めたかな?くらいだったし。
微妙なの買うくらいなら巻いた方が良い。
そういや。
昔っからバンダイは〇〇エンジンでした。
モーターの中身を変えると性能が変わり、マシンセッティングがおかしくなる
同じモーターですら個体差があり、その個体差を熟知し継続的にセッティングでの進歩を心掛けるには、むしろモーター改造は弊害となる
車重バランス、扱われるローラーやローラー長が顕著に違っている
その見分け方として、9mmベアリングがフロントにある場合には扱えるパワーにも限度があり難しく、そうで無い場合ストレートはタイヤがスリップしコーナーで加速したりする
「フロントは9mmベアリング」でというレギュにして、レーンチェンジをたくさん入れると「レーンチェンジの通過スピードを極める為の降下セッティングとテクニックが優先され」モーターを不正して坂で止める奴はオッチンで終わり
しょせん9mmされど9mmであり、勝っても負けても納得できる
>>ID:eUSm5yMD
日本語でおk
初心者に向けとしていうがシャーシ無加工で、ローラーセッティングのバランスを考え、フロントが9mmベアリング角あり、リヤ上が830シールベアリング、リヤ下が8mmベアリング角ありで、ちょっとした努力で秒7は可能だ
また壁打ちとくちょんか
いい加減にしろよ糞徳。誰もてめえのレスなんざ読んでねえんだよゴミが。
「お前だけは」読んだと思っていろ!
なにこいつ
きもいんだけど
しねよくず
本当に理解してる人は、もっと簡潔にレスするわな。
いちいち喰ってかかるぼどのレスじゃねえし、なめてかからなきゃならんほど彼のミニ四駆はは荒んでるのだろね
簡潔であれゴチャゴチャであれ、偉げな文章に反応するのはかなり惨めってことで
うるさいね、ミニ四駆は農薬が入ってて転売をすることがあるのかしら?
944 :
HG名無しさん:2008/09/09(火) 09:08:14 ID:u5ee5Fth
>>932 30くらいの人と話してると中身すり替えてたとかいう話になるからさ。
しかも自慢げに話されるで腹立つわ。
実際に中身すり替えようとしても難しいし、できるのは凄いと思うけど卑怯なことするなよと言いたい。
945 :
HG名無しさん:2008/09/09(火) 09:12:34 ID:u5ee5Fth
結局は個人で遊ぶ分にはどんな改造しても仕方ないんだがな…
この間の雨のとき、無理に塗装してカブった俺が通ります。
日曜日までに作り直さなきゃ…。
おはようみなさん、タミヤの新ワイドプレートは、いかにも「9mmを付けれ」っていうほどリアル
仮に一枚もので105mmになれば安く上がるわけだが、材質がヨレヨレしないアルミになってるのも理由があるのだが
エボの上乗せやら錘、デタラメに重量や重心を高めさせ滑るローラーか?
セッティングにポリシーもない、パーツ取りにって考えるド素人でなければ買わん
そもそもコストパフォーマンスってのがミニ四駆の良さだし、それは転売どころか農薬米を販売してんのと変わらんよ偽物さん
>>ID:eUSm5yMD
日本語でおk
>>943 トクチョンに日本語指定すると湧くおまえも
日本語でおk
>>947 ハングルでいいから文章で書けペクチョン
何を期待してんの?
日本は防衛や世界平和の協力にもっと力を入れなければ、他国から経済的にナメられて景気なんて回復せん
日本は独立国であることを忘れんな、ヤられる時はヤられるぜ
ほんと中国は発展が凄まじいね、日本のタミヤのために頑張る土屋さんも大変だわ
携帯使って自演かよ
ID:eUSm5yMD
ID:J3TvZE2i
日本語だけでなく内容も破綻してるから自演しきれてねえwwwww
ほんとにトクチョンは脳も破綻してるわw
すまんね、まぁ〜許せ
一つだけ気を留めてくれ、規制は進歩や発展の弊害となることを分かっておいて欲しい
規制の少なかった昭和があって今の日本はあり、みんなが貧乏でさほどの貧困差も少なかった、だから活況だったね
これからは相続税をシメ、若者のスタートラインを同じようにせにゃ親の七光りで汚い輩が潤うだけ
ミニ四駆で苦労されてる若者さん、あなたは金持ちの息子が勝利するのが楽しいかな?
貧乏人は麦でも食ってなさい。
規制は金持ちの為にあってはならん
規制が無ければ金持ちが金を投じても己の限界を垣間見るだろうし、自由な発想力は金に勝ることを知っておいてくれ
今まで私がミニ四駆に学んだことは、それは自由な発想こそミニ四駆の真実である
バカたれ、麦の方が高いんだよ
あーそうだね、韓国踏ん張りそうだね
11月にもう一回波がきそうだけど
ハゲタカがんばれ
>>960 わらう どうみてもだいじょうぶですがwwww
ID:eUSm5yMD
ID:J3TvZE2i
日本語できるようになるまで来んなよ害基地
>>956 イミフ。
つまりお前が言いたいことは金持ちの子がそうじゃない子に勝つのが許せんというわけだな?
中流家庭で育った俺からすると、金持ちの子とも大差ないと思う。
速くするには3000〜5000円ほどのお金があればできる。
(これくらいの金だったらお小遣いやお年玉でどうにでもなる。)
それに金持ちの子に限って、無駄にマシンを買ったり不要なパーツを買ったりする。
金持ちな子の利点といったらコースを買ってもらえることくらいじゃね?
てか食うことに必死な家ならばミニ四駆なんてやる余裕ないだろw
カルロ、リョウ、マリナじゃあるまいしwww
そんな事どーでもいーから、ミニFの話しようぜ。
これが噂のネチズン(笑)とやらか
キチガイトクチョンのふった話題にのるなよ…
同類にされるぞ?
967 :
HG名無しさん:2008/09/09(火) 11:13:55 ID:u5ee5Fth
また徳田さんがきたようですねf^_^;
>>966 スマン。
できるだけスルーするようにするわ。
この荒んだスレを見ていると、昨夜のロフトイベントの楽しさが嘘のようだ・・・
971 :
ガイア:2008/09/09(火) 12:52:03 ID:HiNkmXO1
そして夜があけた
もうそろそろだから次スレたてとくわ