1 :
HG名無しさん:
2 :
HG名無しさん:2008/06/26(木) 18:06:44 ID:ngUZJhoh
3 :
HG名無しさん:2008/06/26(木) 18:07:36 ID:ngUZJhoh
4 :
HG名無しさん:2008/06/26(木) 18:08:55 ID:ngUZJhoh
5 :
HG名無しさん:2008/06/26(木) 18:17:38 ID:zQho19W+
乙
6 :
HG名無しさん:2008/06/26(木) 18:51:40 ID:ng0VYGbV
7 :
HG名無しさん:2008/06/26(木) 19:44:04 ID:/PJSDt+v
イイネー俺も作りたいな
8 :
HG名無しさん:2008/06/26(木) 20:44:28 ID:GURfv6VY
>>6 Good Work!!
見てると欲しくなるし作りたくなるなぁ。
まあ、その前に積んでるやつから片付けるか.....。
9 :
HG名無しさん:2008/06/26(木) 21:04:25 ID:ngUZJhoh
YZR-M1 50thアニバーサリー のデカールミスったぁ
やりなおしだ
10 :
HG名無しさん:2008/06/26(木) 21:40:31 ID:ZBDOg0mn
11 :
HG名無しさん:2008/06/26(木) 22:43:57 ID:6mfph/lp
ホンダの2スト系市販車のキットって
タミヤのMVXしか無いんでしょうか?
12 :
HG名無しさん:2008/06/26(木) 23:15:59 ID:36EbWuPz
バンダイ オットバイのNS400R
13 :
HG名無しさん:2008/06/27(金) 08:46:02 ID:RGVgb2ZN
週末は模型屋巡って一つ1000円でゲットしてきた
CB400カスタムとZUを作ろう
14 :
HG名無しさん:2008/06/27(金) 09:12:32 ID:b6hp/9AO
原チャリの大半と市販MXのCRとかは2st、たぶん望みのとは違うんだろうけどw
15 :
HG名無しさん:2008/06/27(金) 11:05:00 ID:w9QbH4jC
デカール張り作業について聞きたいんだが、
カウルの穴とか、シートカウルのボルトの凹みとか、
デカールが回り込みにくいところって、どうしてる?
ソフター?それともデザインナイフでカット?
16 :
HG名無しさん:2008/06/27(金) 12:41:20 ID:MKAu9jIA
ナイフで切り込み入れ軟化剤を塗って放置プレイ。あとは勝手に馴染む。
17 :
HG名無しさん:2008/06/27(金) 13:14:08 ID:OeEl60KW
さて、梅雨前線も停滞してるし、漏れのモチベーションも停滞中。
ガン吹き出来なけりゃ進まねー!
エンジソチマチマ塗るとするか・・・・
18 :
HG名無しさん:2008/06/27(金) 18:28:28 ID:XAJlHNW8
タミヤ2007年モデルはレーサーズ アーカイヴで終了か
19 :
HG名無しさん:2008/06/27(金) 21:03:00 ID:ZfQ1QKJX
オットバイって懐かしいですねw
あのシリーズでNS400があったんですか?
たしか84年型のNSR500もありましたよね。
そのNS400Rは何処かで入手できませんか?
20 :
HG名無しさん:2008/06/28(土) 00:59:12 ID:J4N2L4m2
あ
21 :
HG名無しさん:2008/06/28(土) 06:20:07 ID:laInEepF
22 :
HG名無しさん:2008/06/28(土) 07:35:35 ID:J6oI6eMm
すまんが、教えて欲しい。
ライトガンメタルって、ガンメタにシルバーを混ぜれば良い?
それとも、シルバーにスモーク?
23 :
HG名無しさん:2008/06/28(土) 09:37:00 ID:ayLtNFRY
MBXって予告だけして
結局出なかったのでは?
24 :
HG名無しさん:2008/06/28(土) 13:44:03 ID:1vrDt9PY
>>そのNS400Rは何処かで入手できませんか?
オットバイってヤフオクでも高値ですよねぇ・・・
言っちゃなんですがパテ盛ったチョロQみたいな出来なのに
やっぱり公道車のNSR250Rはどこからも出てないのか・・・
並列ガンマ250なんて123型全部出てるのに
25 :
HG名無しさん:2008/06/28(土) 21:19:20 ID:R9b5mmQz
ホンダのMB50が1/6でタミヤから出てたのって今思うと奇跡だな
26 :
HG名無しさん:2008/06/29(日) 00:51:08 ID:g684mY0P
それだけ当時のゼロハン(死語)は熱かった・・・
前スレでロスマンズデカールの話あったがヤフオクで売ってる奴ボロ儲けだな。
評価がロスマンズデカールばっかだし・・
1枚売って600円以上の儲けか。俺も真似しようかな。
27 :
HG名無しさん:2008/06/29(日) 01:35:23 ID:9Rg4FLOM
こないだタミヤのマルボロYZRのデカールじっくり見たんだが
ゼッケンとかロゴとかかなりいい加減だと言うことを確認した
さすがにあの頃は版下手書きだし仕方ないって言えばそれまでだけど
28 :
HG名無しさん:2008/06/29(日) 21:14:27 ID:8xki5OXw
オレの押し入れからいつ買ったか分からないF-1のベネトンフォードが出てきたんだけど、
デカールは状態が良くて普通だった。文字ならマスキングで何とかしちゃえるよきっと。
29 :
HG名無しさん:2008/06/29(日) 23:46:19 ID:g684mY0P
30 :
HG名無しさん:2008/06/30(月) 00:16:04 ID:yANqKF8p
31 :
HG名無しさん:2008/06/30(月) 10:10:13 ID:Vojy0DF9
板違いかもだが、ミニチャンの85NSR500に手を入れてる。
85NSR500ってフロント16インチだよね?
なんでか17インチになってるぽい。
コレクションホールのがそうなってるんだろうか?
またNSのキット潰さないと・・・orz
32 :
HG名無しさん:2008/06/30(月) 10:35:16 ID:m1xujUdn
33 :
HG名無しさん:2008/06/30(月) 13:23:11 ID:3PNwQkau
>>32 ホイール形状違うだろw
>>31 アーカイブ観るとコレクションホールのがあんな感じ。
ガードナーのSHOEIのステッカーも確か茂木にあるのには貼ってある。
34 :
31:2008/06/30(月) 14:05:38 ID:Vojy0DF9
>>32 それがカウル裏のキャッチタンクとかタミヤが再現してないとこまで
再現してんのよw
どう見てもコレクションホールに取材行ったでしょ的なw
>>33 hiroの84NSR500もだけど
あんまりコレクションホール仕様に忠実にやると
実戦仕様と違っちゃうのが痛いといえば痛いよねw
ちなみに今日89NSR500も届いた。フロントサスまで可動します。
板違いスマソ
35 :
HG名無しさん:2008/06/30(月) 16:13:16 ID:OvN1sgBm
>>34 そもそもコレクションホールに本物無かったりするしなぁ。
片山車がスペンサー仕様にされて飾ってあったりして。
表に出せないからしょうがないっちゃしょうがないが。
そこら辺詳しい人に聞いたらスペンサー車はシュレッダーしちゃって
たぶんもう一台も残ってないそうな・・・・
36 :
HG名無しさん:2008/06/30(月) 17:29:31 ID:Vojy0DF9
>>35 話の意味がわかりません。
なぜスペンサー車は表に出せないんですか?
全部廃棄する必要ってなんですか?
84、85NSRは終盤戦にマモラやガードナーも乗ったけど
基本は全てスペンサー仕様では?
シュリブポートにはRS250RWやNS500があるはずですが。
37 :
HG名無しさん:2008/06/30(月) 21:02:21 ID:rFqag6Oq
当時はサーキット毎に仕様が違っていたので
どれが正しいとかは無いと思う。
サーキットによりNSも使っていたし。
そのまま作れば一番良いんじゃないかな?
38 :
HG名無しさん:2008/06/30(月) 21:08:06 ID:LEoAvIbV
コレクションホールにある85NSRって
リアディスクがカーボンじゃないよな
スペンサー仕様はカーボンのはずなのに。
84NSRなんて、完全にスペンサーが乗った仕様じゃ無いのを
ゼッケン1で展示してるし。
39 :
HG名無しさん:2008/06/30(月) 21:20:35 ID:3PNwQkau
NSでスペンサーのシリンダーが違う仕様とか言うけど、結局いろいろ使ってるしね。
85NSRも日本で木下阿部ちゃんあたりも乗ってるけど結局スペンサーのがベースだろうし。
85NSRってマモラやガードナーとかはイギリスGPだけじゃなかったっけ?
1戦だけで17インチとかにしないんじゃね?
84NSRもフレームからしてレースごとに違うしなぁ
84NSのスペンサー乗ったのは当時の雑誌では怪我してた片山のに乗ってるとも言われてたし。
(ホンダはそんなことは無いと言ってたけど)
まあモテギにあるのはシャシーナンバーで本当は誰のとかってのはあるかも知れんけどね。
モデルに関してはそのままでも良いし、自分で納得した仕様にしても良いしね。
せっかくの模型なんだから。
40 :
HG名無しさん:2008/07/01(火) 00:25:04 ID:z4151yYN
>>34 89NSR500ってローソンが乗ってた年だっけ?
41 :
HG名無しさん:2008/07/01(火) 00:33:36 ID:Z39I7yNj
固定資産税対策とは言え珠玉のマシンをぐちゃぐちゃにして廃棄するのって信じられんよな
研究用に外せるパーツは外すんだろうけど
42 :
HG名無しさん:2008/07/01(火) 00:47:32 ID:Z39I7yNj
>>40 あ、それで思い出した
バリバリ伝説の最後のほうで乗ってるのって何年型?89年ぽいけど
1年落ちの86型に最初乗ってて新型前倒し投入でみんなといっしょに新型へ
・・・・てことは88型なんじゃないの?
wiki見てきたんだが梅井松夫のモデルって福井威夫だったんか
43 :
HG名無しさん:2008/07/01(火) 02:48:06 ID:uemF30Mh
>>42 あきらかに89年型。
88年型と89年型はフォルムが全然違うからハッキリ分かるよ。
44 :
HG名無しさん:2008/07/01(火) 02:51:30 ID:uemF30Mh
>>34 ミニチャンプスの89NSRのデキはどう?
ヤフオクかなんかで手にいれようかと思ってるんだけど、
写真で見た感じだと、なんかフォルムがイマイチぽくて心配なんだよね。
45 :
HG名無しさん:2008/07/01(火) 02:53:02 ID:uemF30Mh
>>42 梅井のモデルって、F1の桜井っぽいけどね。
福井社長って、80年代前半当時はHRCの社長だったはずだから、
あんなふうに現場には出てこなかったはず。
現場で監督やってたのは尾熊さんじゃなかったかな?
46 :
HG名無しさん:2008/07/01(火) 05:10:20 ID:ZJaZNBve
>>44 ケツが垂れてるかと思ったけど、実車写真と比べるとそうでもないのかな?
って感じ。
まあ普通じゃね?
47 :
34:2008/07/01(火) 08:31:22 ID:m5yCM8qw
>>44 前に買った87NSRから比べるとだいぶ進歩してる感じはある。
単体で見てるといい感じに思えるけど、
85、86(タミヤ)、87、89と並べると
お尻が下がってるのと車体がやや大きいんじゃ?という気がする。
87はフロントカウル全部ダイキャストだったけど、89はプラみたい。
85はアッパーがプラでアンダーがダイキャスト。
これにロスマンズのデカール貼ってしまうとおれのロスマンズデカール
ST27分はついに在庫切れになる・・・
48 :
HG名無しさん:2008/07/01(火) 08:55:28 ID:fp/IOAvr
>>45 当時の現場管理は尾熊氏ですね。 梅井は確かに絵だけは桜井氏っぽい。
今でこそチャンピオンマシンを残そうかってのがあるけど、当時はこんな
走りもしない固定資産税のかかる物なんて廃棄してしまえって感じじゃない
んでしょうか。
49 :
HG名無しさん:2008/07/01(火) 11:10:27 ID:Pob0HVj/
>>45 まぁどちらにせよ、モデルがいても全然似せなられないのがしげの流。
ロンハスラムの胸毛ともみあげはスゲー似てたけどw
50 :
HG名無しさん:2008/07/01(火) 13:40:51 ID:ZPgSltXD
>>47 実写はそれまでの流れと違いシート高が上がってるからな
縦にでかくなってる
YZRにライディングポジション近くなった年だな
51 :
HG名無しさん:2008/07/01(火) 13:48:31 ID:ZJaZNBve
>>49 似せなられない
ね…
まあ似せなくてもいいんじゃね? イイ意味で「変」なキャラって感じだったから。
52 :
HG名無しさん:2008/07/01(火) 20:24:42 ID:PNfnW415
53 :
HG名無しさん:2008/07/01(火) 22:20:35 ID:meUHMUMZ
>>42 前にも書いてるけどグンが最後に乗ってたのは89型だね
何巻か忘れたけど、物語中に何の説明も無しに
88型にマシンが変わって
コマの欄外に「あ、マシンのカラーリングが変わってる」
とかいう、しげのの落書きがある。
54 :
HG名無しさん:2008/07/01(火) 23:30:43 ID:2p2H7PQ5
>>52 出た!流れに関係ない書き込み
仮想敵トヨタって本当なんだな。
55 :
HG名無しさん:2008/07/02(水) 09:22:30 ID:c+WMnoeM
>>49 >モデルがいても全然…略
S谷Kおる「ふた●鷹」に登場したケニー、フレディ、エディ、ポップ・・・
でも、沢渡を一喝するポップさんに惚れる。
スレチ失礼。
56 :
HG名無しさん:2008/07/02(水) 13:24:34 ID:r+Qv5lml
>>41 カタログ用の車両に比べればマシなほうさ。
あれなんて写真取り終わったらシュレッダーだぞ。
完全にバラバラにして車体番号とエンジン番号切り取って
資産課に持っていかなきゃいかん。
スペンサー車は本人の我侭で車両が色々特殊仕様になりすぎて
人の目に触れさせたくないって聞いたけどな
その弄った物の中には下手したらレギュに抵触するものも
あるかも、って事だったけど。
カーボンフレーム仕様とカーボンスイングアーム仕様が実はあったそうな。
バレないようにアルミの薄板貼ってごまかしてたそうで。
カーボンホイールはぶっ壊してバレてたけどw
57 :
HG名無しさん:2008/07/02(水) 15:09:43 ID:FURA2UB3
カーボンがレギュ違反とは初耳w
他社への情報漏れを少しでも遅らす為だろ
58 :
HG名無しさん:2008/07/02(水) 15:43:38 ID:X6Sr2wzP
>>57 56じゃないが読解力を養う事をお薦めするよ。
59 :
HG名無しさん:2008/07/02(水) 15:46:46 ID:uIAui3eC
60 :
HG名無しさん:2008/07/02(水) 17:28:21 ID:y9rUBrRN
コレクションホールが鈴鹿にあったころ、ゼッケン40番の
82NS500が「スペンサー初優勝車」と明記して飾ってあった記憶があるが、
アレも実は違うんだろうか?
61 :
HG名無しさん:2008/07/02(水) 20:23:35 ID:sQpmOZkV
>>56 カーボンスイングアームとかホイールとかって当時から知られてたじゃん。
62 :
HG名無しさん:2008/07/03(木) 00:00:09 ID:b5fheG8K
63 :
HG名無しさん:2008/07/03(木) 00:30:50 ID:+QjXLpYj
ガイアのスターブライトブラスってオーリンズっぽいかな
64 :
HG名無しさん:2008/07/03(木) 18:21:30 ID:sjLTbNVo
カーボンホイールつながりで若干板違いだが質問
WIKIのNS500の項目で
実は1982年から1983年のNSは、スペンサー車以外は市販RS500Rの先行開発車だったという説がある。
この説を裏付けるものとして、片山及びルッキネリのフレーム号機と外観上のスペンサー車との相違点が挙げられる。
よく車体を比べると、スペンサー車とそれ以外はスイングアーム、サイレンサー、クランクケースなどに違いが見受けられる。
また、スペンサー車とそれ以外にはパワー差があったとされる。
初期のNSの純正ホイールはカーボン製コムスターホイールであったが、
後年はマルケジーニなどの鍛造マグネシウム合金製を使用するライダーが多かった。
これが1984年開幕戦(南アフリカ)でのホイール破損事件(カーボン製コムスターホイールを装着した
NSR500の後輪が破損しスペンサーが負傷)と関係があるかどうかは定かではない。
これって正しいの??おれの認識とはだいぶ違う・・・
65 :
HG名無しさん:2008/07/03(木) 18:44:23 ID:U7AKww6g
カーボンは固いから衝撃で割れたんでしょきっと。
今の戦闘機もカーボンだけど、補強繊維が入ってるので。
66 :
HG名無しさん:2008/07/03(木) 19:27:23 ID:q+ViAMXL
マグ鍛がホイールに用いられるのはかなり後の話
当時からCFRPはカーボン繊維を使用(Wet、Dry共)
カーボンはネジ止めやリベット結合に向かなかったのが原因とも
67 :
HG名無しさん:2008/07/03(木) 19:45:40 ID:U7AKww6g
ダイヤモンドも炭素結合で一番硬い物質なんですけど、
均質であるほどある一方方向からの力で割れやすいんですよ。
あらゆる方向からの力を考えて繊維を多くすると重くなるし。
マグは強度があって軽いけど切り粉が出ると激しく燃えるんですよ。
68 :
HG名無しさん:2008/07/03(木) 19:50:19 ID:vQvjPS+c
うろ覚えだけど、84NSRのカーボンホイールは設計段階でミスが有って
(コムスター部分の何処かのrの数値がアルミ製用のものだったとか、パワーが上がった分を反映してなかったとか)
破断したって雑誌で読んだ記憶がある。
それ以降は問題も無く、カーボンかアルミか知らないけど85NSRもコムスターホイール使ってるし。
69 :
HG名無しさん:2008/07/03(木) 20:35:53 ID:U7AKww6g
ところでオレ5年くらいブランクのある復帰組なんですけど、
30個かって塗料もそろえたら10万近くなった。
模型貧乏状態。
70 :
HG名無しさん:2008/07/03(木) 20:46:07 ID:Qqk6aTS/
71 :
HG名無しさん:2008/07/04(金) 00:13:44 ID:70ca/dwk
72 :
HG名無しさん:2008/07/04(金) 01:46:23 ID:LbXaLGRt
>>64 なんでアンダーパワーのRSの開発車になんで乗らなきゃならんのだ?
フレームとかもホンダなら毎レースごとに仕様換えてくるの当時なら当たり前の事でしょ
史上最年少チャンピオン取らせようと躍起になってたんだから。
そして82年は片山は当初はやる気無くしてたからマシンも良いの回ってこんだろうし。
その後吹っ切れて優勝したけど。
後年ってのが何年なんだ? 85以後とかなら作ってないだろうから当たり前だし。
だいたいホイールなんてある程度走ったら廃棄なんだから年間に何本も換えなきゃいかん
だから86年とかにはもう使わないでしょ。
サテライトがホイールメーカーから供給受けて使うとかってのもあるんだろうし。
まあこの意見も適当だけど、WIKIも適当なんで話半分って感じでいいんじゃね?
73 :
HG名無しさん:2008/07/04(金) 01:47:23 ID:1EaSTc7F
>>64 前半部分を補足。
NSの最大の目的は「短期間でチャンピオンマシンを作りそれを
市販レーサーとして売り出す事」
また「83年は高出力型エンジンは1つしかなかったのでスペンサーに
だけ渡した」
以上 グランプリイラストレイテッド No16 NSヒストリーより抜粋
(回答者 福井 現ホンダ社長 (当時HRC副社長))
74 :
HG名無しさん:2008/07/04(金) 02:06:36 ID:1EaSTc7F
>>72 ↑の記事で少し触れてあるんだけど。
以下はその部分
「机上の計算ではスクゥエア4に勝てると分かってはいても、本当の所、
やっぱり不安でしたね。本当に3気筒で4気筒に勝てるのか…。
誰もが信じていなかったと思います。でもスペンサーはこちらが要望に
応えれば、いつもキチンと結果を出してくれましたからね。
片山もルッキネリもそれを見て初めて、スクゥエア4に勝てると思ったん
ではないでしょうか」
75 :
HG名無しさん:2008/07/04(金) 09:44:41 ID:gkpZzE8a
>>64 間違ってはいないみたいだけど、誤解を招く書き方ではあるなと思う。
ある意味NS500は全てRS500Rの先行開発といえばそうだし、
スペンサーに優先的に新しいパーツが取り付けられたのも事実だと思う。
ただ1行目のスペンサー以外のマシンがRS500Rに毛が生えたようなもの的な
書き方はちょっと違うんじゃないかって思うけど。
基本となっている車体は全車共通のNS500で間違いないし、
先行開発的なパーツが一番速いライダーに優先的に回ってくるのは
レースの世界では常識。
エンジンのパワー差も事実だが、絶対パワーの為に中低回転域を犠牲にしたエンジンであって
他のライダーに与えても速く走れたかどうかあやしいしな。
どっちかっていうと特別優れたエンジンではなく、ライダーの好みに合わせたオーダーメイドって感じだと思ってる。
ホイールについてはわからんw
85NSRのコムスターはなんでできてたんだろう?
76 :
HG名無しさん:2008/07/04(金) 10:43:23 ID:dwzmRL9P
模型の話しようや
77 :
HG名無しさん:2008/07/04(金) 11:45:19 ID:F5O60bRr
ここは実際にバイク乗りが多いのかな?
模型に実車両方いじれたら楽しいだろうなぁ
免許とろうかな
78 :
HG名無しさん:2008/07/04(金) 11:52:38 ID:kTHqYVyC
79 :
HG名無しさん:2008/07/04(金) 12:18:57 ID:F5O60bRr
いやいい歳したオッサンなんだけどね
金のかかる話だし家族、特に嫁の許可は必須w
80 :
HG名無しさん:2008/07/04(金) 12:47:15 ID:LbXaLGRt
>>75 まあ、スペンサーはオーバーレブさせてパワー落としてのシフトダウンとか、
普通の人と乗り方違うから片山やルッキネリとエンジン違うのも仕方がないしね。
そんな話してたらNS欲しくなったな。
84年のねw(ジオのデカールで再現じゃなくてつくりたい)
タミヤお得意の色替えででないかなぁ フレームが違うとか、サイレンサーも違う
とかそんなのどうでも良いから。
スペンサーのゼッケン1は今まで発売になってないし、マモラも作れるし。
81 :
HG名無しさん:2008/07/04(金) 14:11:02 ID:QuMsBomO
おれなんてバイクに股がったこともない中年だけど
バイクプラモばっか作ってるよ
82 :
HG名無しさん:2008/07/04(金) 14:36:01 ID:8YCwUmSC
バイク模型はプラモの美味しいとこ凝縮されてる感がある。
83 :
HG名無しさん:2008/07/04(金) 16:39:14 ID:EfhmK520
バイク模型は精密感があるからね
特にGPマシンはタマラン
84 :
HG名無しさん:2008/07/04(金) 16:41:46 ID:gkpZzE8a
あるねー
・完成直前まで全体像が見えないじらしw
・ちまちま作り込んで塗り分けたエンジンがのぞきこめばチラ見えw
・1/12だけにディテールアップやり放題
・ストレート組でも十分な見栄え
・グロス塗装得意な人には見せ場てんこ盛り
・飾る面積が狭くてよく、背が高いので見栄えする
etc
85 :
HG名無しさん:2008/07/04(金) 18:38:31 ID:+e94Q0bl
同感。
86 :
HG名無しさん:2008/07/04(金) 21:14:09 ID:CQQEE9Zq
最近の、特にインジェクションのエンジンは本当に壊れないし
いじるところもないからお金はかからないけど、
キャブいじくったりピストンとかリングとか交換して
エンジンの圧縮復活させたエンジンとか組み立てると病みつき。
オーバーサイズピストンがあればボーリングもイイネ。
ZZR1400なんて公道では使いきれない馬力ですよ。
87 :
HG名無しさん:2008/07/04(金) 21:18:36 ID:GQDVYR7t
実車は1/1組み立てモデルだな。
ただ、1つ1つの部品が重いのが癌だな。
オフロードバイクは常に分解と掃除と組み立て。
ま、模型も実車もどっちも楽しいから何とも言えない。
88 :
HG名無しさん:2008/07/04(金) 21:25:38 ID:CQQEE9Zq
オレ実車も塗装するよ。
割れたカウルも元通り!
89 :
HG名無しさん:2008/07/04(金) 23:28:08 ID:5PUvjRpO
確かにバイクはプラモも実車もオモシロイよな!
少ない維持費や購入費でかなり楽しめる!
バイクはもっと評価されるべき!
ただ事故だけには注意なっ!
m9(`・ω・´)
90 :
HG名無しさん:2008/07/05(土) 01:02:34 ID:GI8JSq/U
リッターバイクや最近のSSは高性能すぎていじろうとか思わないけど
原付や4ストミニはまさにプラモ感覚で面白いよ
TZ50のチューンしたエンジン貰ったんでTDR50に乗せようとしてる
「バイクのプラモデルは
美しいタンクやカウルの輝き、
むき出しのエンジンなどの機械感、
これらにこだわればこ・だ・わ・る…ほどッ、イイものが出来るんです」
92 :
HG名無しさん:2008/07/05(土) 10:19:58 ID:IRal50IL
ただ車より気楽に「運転」出来ないねぇ。
あと走った後にこめかみが痛くなる w
93 :
HG名無しさん:2008/07/05(土) 11:25:27 ID:UsIKNa1z
>>92 まぁスレ違いだから、一行にまとめるけど、こめかみが痛いのはバイクのせいではなくてヘルメットのせいなんだぜ?ヤシーのは論外だが、国産2種のどちらかがフィット感がいいのでオヌヌメなんだけど、国産2種で合わないなら、丁頭部のパッドサイズを一つ緩くした方がいいと思うんだ。
94 :
HG名無しさん:2008/07/05(土) 12:47:12 ID:IRal50IL
95 :
HG名無しさん:2008/07/05(土) 19:43:27 ID:DUvgc+gL
モンキーのプラモ改造して漏れが現役だったころのSuperMonky仕様のを作ろうと思ったんですが、
イマイのエンジンとかタンクの形状とかもう全然ダメで萎えてます。
1/12のモンキー系キットは皆同じ?
アオシマのが大丈夫なら買いなおそうと思ってるんだけど?
どですか?
96 :
HG名無しさん:2008/07/05(土) 20:04:07 ID:MtQuvR3+
金型ならまだ大丈夫
97 :
HG名無しさん:2008/07/05(土) 21:22:04 ID:Ex1JVHn1
タミヤの1/6にしちゃいなよ。
98 :
HG名無しさん:2008/07/05(土) 21:59:00 ID:/obEZ02N
99 :
HG名無しさん:2008/07/06(日) 14:02:01 ID:R/t6PgAK
アオシマのモンキーは元イマイのな。
他にもユニオンとかニットーだっけニチモだっけ
からも出てた。
イマイのモンキーが一番出来が悪い
スタイルはいまいちだし
エンジン、キャブは適当だし
ライト、ウインカーは透明じゃ無いし・・
当時マルイの1/4を買うなら、中古の本物が余裕で買えたなぁ。
それと、プラモではないが本物のモンキーをパーツから組み立てるキットがあったね。
本モノ買ったほうが良くないか
まあ嵌まるととんでもない事になるが・・・
今日日本三景のひとつまでプチツーリングしてきたんだけど
モンキー軍団と遭遇したよ
むちゃくちゃイジり倒してあるのばっかでかっこよかったなぁ
一台ほしくなったw
まずはプラモでつくろかな
1/12の新金型でダックスやカブやモンキー出ないかな…。
個人個人が色々手をいれて改造したりとかで
ヘタなレーサーモノ(好きだけど)より売れると思うんだが…
(;´・ω・`)
>105
いや〜でも、>104にも一理あると私は思うなぁ。
出そうな雰囲気がしないので、我慢しといた方が良いのは
心理だけどね。
>>104>>個人個人が色々手をいれて改造したり
モンキーは105の言うように芯があるんだから個人個人が色々手をいれて改造すりゃいい。
カブはバンダイがアオシマあたりに金型売りゃいいんだけど。
ん〜でも流石にイマイのは30年近く前のだからね…
芯にするにしても色々粗がありすぎるし…
ココはやはり新規をお願いしたいんだけど
期待するのダメ?
(;´・ω・`)
モンキーのレストアは錆び取りとかいろいろ面白いけど、
費用はプラモデルよりゼロが一つか二つ多くなるよ。
モンキーなんて1/12でも2,3社からキット化してんだから
新規なんて期待するだけ無駄だろうね。
あるていど売れるであろう、CB750K0ですら
12じゃ無いんだし。
おまいら、もっと1/6に愛情持とうぜ
レーサーばっか作ってないで、市販車つくろうよ、市販車
市販車は本物売ってるし別にいいやと思っちゃう
・・・あ、痛単車作ろうかな痛車のデカール余ってるし
レーサーが人気ですか?
116 :
HG名無しさん:2008/07/09(水) 01:47:46 ID:u1XUwPxX
>>113 おれもそうなんだよね
いくら金積んでも買えないものだからこそせめて模型で作りたい
本気で積めば買えなくもないと思うがww
ただしミッションなんかが抜かれて走行不可状態だろうが。
>>116 宣伝乙
Mコレね。他にも最近いろいろ出してる。
タミヤカタログ2008はいつ出ますか?
脳内には。
124 :
HG名無しさん:2008/07/11(金) 23:23:29 ID:yxgO0tQ9
さすがに最近ヤフオクでロスマンズデカール800円で買う人いなくなってきたな。
今日、ピッカピカのCB400を見かけた。
なんだか猛烈にプラモが欲しくなったのでタミヤさん、最近のSS系で培った技術で作ってください
そういや近くのよーかどーにDN-01の8耐マーシャルレプリカが展示してあった
>> 126
レーサーのことだろう、きっと。
でも、SSのキットも欲しいなぁ。
GSV-RがダメならGSX-R1000で良いから出してくれよ、タミヤ。
制作中で休止中なのは梅雨のせいだと思っていた時期もありましたが、結局はやる気がないと言うことがわかりました。
。・゚・(ノд`)・゚・。
>>130 やぁ、俺。
趣味なんだから、やる気が出た時でいいじゃまいか。
と、積んでる理由を綺麗事の様に言ってみたりして。
お店が出来るくらい積んでる俺はもう考えるの辞めたけどな
TOPSTUDIO のチェーンを実際に組んだことのある人。
インプよろ。
134 :
HG名無しさん:2008/07/13(日) 01:01:41 ID:LiiTvAZe
TOPSTUDIOチェーン・・・ヒロよりは簡単でした。
チェーンだけ作っても、他が。
このスレ見てるとネイキッドは人気無しかな?
ニューキットでてねーからなー
>>135 レーサー、市販車の両方とも作る人は多いんじゃないか?
最近バイク模型はなんでも高いね。特にレーサー物がね。
ディテールアップ関連も軒並み高い。
バイク模型にお金に糸目をつけない人が多いからだろうね。
そんなんで最近は車、(特にF1じゃないカテゴリー)のほうが相対的に安いからそっちに流れてるよ。
にわかバイクヲタなどどうでもいい
バイク模型ユーザーは金無いヤツが多いので有名。
模型買うなら自分のバイクに金つかってカツカツだったから。
メーカーや販売店の認識がそのおかげでプラモも完成品もなかなか出ない&売って無いのが続いた。
今は中型〜レーサーレプリカ乗ってた世代が金持って来たから一部で金使う人が増えて来たけた
んだけど。
でも普通に買えるキットとかはマッタリな売れ行きなのは変わらないけどね。
プラメーカーのキットが高くなったのは金が出せるからでも無いし、
ディテールアップ関連が高いのは買う層がそれほどいないから損益分岐点の予測から高いだけ。
今日、タミヤの1/6 CB750Fを一度に3つ買ってる人を見た。
何か、ほっとした。
うちも積んでるのを作るか、糞暑いけど。
高いのではなくて、安かった時期に新製品が出ていないだけ
なんだが…。
>>140 んーな事ねーよ昔の方がバイクにしろF1にしろプラモ出てたが
その後氷河期が来たんだつーの
>>143 多分
>>138は最近のバイクプラモは高いので少し前の
車モデルを買ってるって意味なんだと思うが…、
>>140は何か勘違いしてるんだろ。
例えば最近の田宮で比較すると1/24スポーツカーシリーズは
1/12オートバイシリーズより若干平均価格が高めなんだけどね。
今日は模型板の各スレで間違った知ったかや
自分=世界の人が湧いてるなwww
>>140 バイクモデラー=貧乏って、一体どこで有名なんだ?
決めつけが酷すぎるぞ。
まぁ、俺は当たってるが。
ジオの絶版デカール&キットや、アツシバシのレアキットなんて天井知らずに競り上がっていくぞ。
F1キットなんて二束三文だがバイクキットは超高額になるし、どこが バイクモデラー=貧乏なんだか??
俺みたいに自分の青春時代に売れてた市販車を
ただ集めて並べたい下手の横好きおっさんも居るけどね
80年代レプリカ初期のバイクは意外にないわ
CBR400RRやNSR250Rですらない
ていうか機械物ではオートバイが一番難しくないか作るの
車ならボディでエンジン隠れるからそう作りこまんでもわかんないし
ガンダムとかにはそんな細かい部分無いだろう?
軍用兵器は色が地味だから車体の発色に神経質ではないし
俺は知らんが鉄道模型ってそもそもキットとかあるのか?あれはミニカーと同義だと思ってたが
でもそんな高いキット買うのなんてごく一部じゃん
2,3人で競ってるだけだろアツシバシなんかイベントで普通に売ってるし
・・・とHIROの84NSRとヨシムラ買って途方に暮れてる俺が言ってます
怖くて手付けらんね
152 :
HG名無しさん:2008/07/14(月) 00:20:09 ID:5UBGqCmB
>>141 どんなバリエ組むんだ?
なんで今あんな超朽キットが10k超えているんだか
さっぱり分からん!
今の技術から見れば、稚拙な事このうえないのに。
どちらにしろ、もーそろそろ金型が補修不可能に
なって完全絶版となるだろう。
あー!きっとお前が見たのは、眠らせてから売る転売屋だよw
GPバイクをネイキッドにコンバートする摩改造トランスキットとかないんかね。
>>149 ガンダムはパーツが多い物はゲート跡の処理とかだけで大変。
パーツが少ないのは塗り分けで大変。
軍用兵器は、大砲物とかだとバイク以上に細かいパーツがあったりする。
あと海外キットだと普通に作るのさえ難しかったり・・
雑食モデラーだが。 無意識に自分の工作技術に見合った
方法で作ってるのでどれが難しいって感じた事はない w
ただ塗装手順で面倒なのは有るけどね。
1/12バイクだと、細かいパーツもそんなに多い訳じゃない。
それに、車みたいな箱物より飾ってて見栄えがするよな。
>>156 作れば作るだけ置き場所を考えないといけないんだがw
もう飾る場所がないよ・・・orz
ボリュームと床面積を考えれば、飾り場所の効率はバイクがかなり高いよ。
色んな意味で「個人の主観で大きく変わることを議論しても意味が無い」とだけ言っておく。
>>150 まあそんな事もわからないんだよ。
>>143-147 は140をちゃんと読めてないし。
オレも35行とかバカだw 3行は読めるだろと5書き換えようとして 35 って…
オレも人の事言えんなw
ガンプラが一番めんどくさい。
可動関節多いし、なんせ設定と違うから切った貼ったの大改造を強いられる。
それから比べたらタミヤの省略なんて、「これ以上やったらユーザーが
組めない」的なユーザーフレンドリーなものだから納得がいく。
研ぎ出しが楽だな、バイクは。
>>149 俺はバイクより車の方が難しいと思う
つーか車苦手でバイクの方が簡単。だからバイク大好き。
あくまで俺の主観だけどね。
バイクのプラモは最低でも1/16だから、やろうと思えば情報量を多く盛り込める。
>>163 そんな事だから長文読めないって言われるんだよ…
ま、いい加減どうでもいいけど
>>156 車で1/12ったら凄いよなあw
なんでバイクになると、一体成型パーツばかりになるんだか・・・
しかも省略多いしw
タミヤの1/6はホント大味!
あのスケールならば、もっと細かいトコまで再現出来る筈なんだが・・・
どうりでプロヴィーニが分不相応にバカにしていた筈だw
だから1/6ではニューキットを永遠にリリースしないのかw
夏休みに入ったのか…、必死だな w
と必死に書き込みがまた続きます…
くだらないレスが続いてる さすが2ちゃん 自分の事が正しいと思ったらまっしぐら
まあ新作キットも落ち着いたからだろうけど。
今年はタミヤのモデギャラでなんか売らないかなぁ。
前みたいに900SSコンパチキットとかでもいいけど、NCRのデカール無し白箱とかでも良いや。
174 :
HG名無しさん:2008/07/16(水) 14:28:57 ID:Gf1x0SiC
>>173 自分の事が正しいと思ったらまっしぐら
お前も「くだらないレスが続いてる」って
自分が正しいとまっしぐら中だよ。
いい加減にしたら?
模型の話出来ないなら他行けば?
KATANAカスタム買ったんだけど、エンジンのフィンが合わないカウルも合わない・・・・
177 :
HG名無しさん:2008/07/16(水) 23:29:33 ID:91M8Thfp
175みたいなカキコも目障りだけどな
>>176 フィンは少し擦り合わせすれば合ったと思うが。
カウルは問題なかったと記憶している。
一応聞くけどバリやパーティングラインは整形してるよね?
>>176 これまで3つ作ったが3個ともほぼピッタリだったぞ
アオシマや海外メーカーに比べたらあんなのを合わないなんて言ってられんだろw
カタナはヒケはあったけど
結構マトモなキットだったよ
>カタナ
いっちょまえにメッキを剥がした部品・エンジン・タンク・それぞれを異なる銀(メッキ、クローム、シャイン等々)で塗り分けようとして、結局グダグダになった俺が、ちょっと通りますよ。
3連休で分解してたミニチャンプスの85NSR500完成させるぜ!
フロントホイールはタミヤNS500からコンバートして16インチ化済み。
ロスマンズデカールも貼ったし、後はアッパーカウルののどちんこ部が
紺なのをホワイトデカール貼って白にします。
>>182 当然、改修前と改修後の写真をうpしてくれるんだろうな
つーかうpしてくれ
>>183 大丈夫、2台買ってあるw
改修してるのは1台だけ
>>184 俺も興味あるからうpしてくれ。
おねがい☆
>>182 タミヤのNSだとディスク取り付け部の形状がかなり違うと思うんだけど・・・。
あとタミヤのタイヤだと後輪と違和感が・・・。
187 :
182:2008/07/20(日) 19:02:27 ID:KiAUiSi8
どなたかうpろだ教えてください
m(_ _)m
189 :
182:2008/07/20(日) 21:19:28 ID:KiAUiSi8
190 :
186:2008/07/20(日) 21:41:22 ID:qUbkH4MY
1/144ガンダムエクシア作ったんでバイクに乗せてみようと思う。
192 :
186:2008/07/20(日) 21:45:12 ID:qUbkH4MY
フロントフェンダーのマーク
まだ貼ってないや・・・。orz
193 :
182:2008/07/20(日) 22:18:20 ID:KiAUiSi8
>>186さん
乙です。
やっぱりロスマンズ貼るとひきしまりますね。
どこが気になるかは人によって違うもんですねw
ロスマンズマーク貼ると全然雰囲気違うね
ちなみに何のデカール使ったの?
ミニちゃん専用のって出てたっけ?
195 :
182:2008/07/21(月) 00:33:51 ID:LdAKuQf6
私のはST27の86NSR用と85NS用を使いました。
アッパーの小さいロスマンズホンダ貼るのに下に青デカール?塗った?
やはりアンダーのロスマンズはギリかちょっとスペース無いね
ガードナーはクリアかけてなかったから良かったけど。
でもいいね
89はMの250用とかから転用かな?
セットでだしてくれると助かるけど。
HRCのロゴも貼りかえた方が良いような
コレクションホールのNSRはシートもカウルも
大きなHRCだけど、本戦仕様って
どちらかのHRCが小さいんだよね。
199 :
182:2008/07/21(月) 01:43:47 ID:LdAKuQf6
>>196-197 実はアッパーカウルは成形色のまんまでクリアかかってるだけなんで
耐水ペーパーで磨いてクリアごと削り落としました。
HRCのブルーがうすいですね。でもメンドクサーなのでいいやw
>>198 手元の資料では大きさの違うHRCのステッカー貼った車両はないですね。
同じか、シートカウルにステッカーがないかのどちらかしかないです。
200 :
186:2008/07/21(月) 02:12:46 ID:CyN/6r8M
>>194 アッパーカウルの「ロスマンズ HONDA」と「ロスマンズマーク」はスタジオの’85NS用
アンダーカウルの「ロスマンズ HONDA」と「ロスマンズマーク」はタミヤの’86NSR
>>196 アッパーもアンダーも剥がして、そのまま貼りました。
Mコレから’89と’85のセットで出てるみたいよ。
Mコレはロスマンズの紺が致命的に淡いから
ほんとはTABデザインから出てくれたらいいんだけどな
>>190 >NSのホィール&タミヤのタイヤは違和感
|
\ _ /
_ (m) _
目
/ `′ \
(・∀・) HIROの84から流用・・・・・・・・・・・・・・・・ OTL
203 :
HG名無しさん:2008/07/21(月) 13:12:18 ID:9Nq1sKqF
アタイこそが 203高地へと〜
204 :
196:2008/07/21(月) 13:18:16 ID:MupKamrg
205 :
HG名無しさん:2008/07/21(月) 17:54:54 ID:Y3SIc2Zb
タミヤ使えねぇな
一月前の大地震で(東北在住)で自室テレビの前に飾っていたYZF-R1平仕様が
テレビと台に挟まって半壊、グリップ部を保持する部品のあるCパーツがもう無いだと
飾ってても環境要因で破壊したりすんだからパーツくらいストックしとけ
206 :
HG名無しさん:2008/07/21(月) 22:24:40 ID:c+3WCEn0
モトコンポのプラモデルを探しているのですが見つかりません
このキットは入手困難なのでしょうか?
>>206 古〜いキット置いてるような店でも見た事ないな。
オクですら滅多に出てないと思う。
>>207 入手は難しそうですね…
ありがとうございます
>>206 つ タミヤのCITYにくっついてくるちっこいのじゃだめか。
210 :
186:2008/07/21(月) 23:51:43 ID:CyN/6r8M
>>206 イマイとオオタキのは持ってるよ。
自分はリサイクルショップで見つけたので
地道に探すとあるかもね。
以前実物モトコンポを持ってた自分の印象では
イマイのキットはタイヤがちょっと大きいかな。
フジミのカブが出るみたいなのを見かけたけど・・ガセ?
フジミ カブ でググってみ
215 :
HG名無しさん:2008/07/22(火) 15:56:02 ID:RTEx8PFS
お、出るんだ
しかし高いなぁ‥w
>>211 209だが今頃思い出した。今井が潰れて青島が金型買い取って
1/12を出したはず。ちょっと根性出して店回るか、
ネット通販で手に入るっぽい。
相当いい加減な出来なので覚悟が必要だろう。
昨日、NHKでやってたファインなんとかでバイク出してほしい
それはさておき、そんなにプラモデル買う金あるならもっと食費入れろってカーチャンに言われたよ。
社会人で毎月給料貰えてるのなら少しくらい入れときなさいよ
218は「もっと」と言われてるんだから
一応入れてるんだよ。
>>217 番組は見逃してしまったけど、それはファインモールド。
ファインモールドの至高のゼロ積んであるけどやっぱ凄いわ
バイクモデル専門のおれがいつになったら作るのかは不明だけど
あの番組見たらFMがアチコチ手を出す会社じゃないと解ると思うけどなあ
あの番組見て思ったんだけど
箱詰めってどこの会社も手作業なのかな??
ワンフェスいく?
いく・・・けどお前のIDが気になって染色体かよ
ワンフェスかぁ
暑そうだな…
ワンフェスって無料?
公式サイト池
ファインモールドはインジェクションキットメーカーだが、
好きな物しか作らない、いい意味でのガレージキットメーカー。
ワンフェスでMさんとこのドカGP7が若干出るかもしれないらしいが
ほしいけど高いんだろうなぁ
ちなみにMさんとこの裏サイトではもう完成品うpされてんのかな>GP7
>>231 原材料費が高騰してるけど、そんなにパーツが多くないから15k未満と予想
けど、後半戦仕様が欲しいので今回はスルー
>>234 かっこいいけどそれにしてもたっけぇな
画像を参考に自作できそう
mさんのデスモってエッチング付きなんだね
なんかスタジオのフォーマットそのままって感じ
カウル類はレジンで小さい部品はメタルだし
後から安くなってスタジオから発売なんて事は
無いのかな。
>>234 それ、前に話題に出てた奴だね
部品を塗装して額にくっつけるって奴
本当に出すんだなあ。
誰が買うんだろw
デスモGP7のマルボロは文字よりバーコードタイプの方がかっこいいと思う俺は少数派?
デスモGP7のマルボロ仕様はフェラーリよりカッコいい。
でもバーコードでも良い。
実車を分解した状態と同じパーツ状態でならまだしも
プラモパーツのまんまだしなぁ
どんな人が買うんだろうw
しかし、これが出るってことはインターカラーM1のマスターワークが出るってことか
マスターワークを作る仕事をしたい。
ただ俺の作ったのは社外のタバコデカールを使ったりパイピングが追加&改修されたり
社外エッチングパーツが使われていたりある意味当たりの作品になるけど。
勝手に作ってオクとかで売ればいいだろ。
マスターワークって当たり外れあるの?
一人で作ってるわけじゃないだろうから個体差がありそうだが
そりゃ少しはあるよ。
透明のパッケージだから店頭に置いてある中からいいのを選ぶこった。
ミニチャンプスの当たり外れに比べたら些細なもんだけどなー
>>246 フロントのゼッケンとかの傾きが良いのもあればかなり酷いのもある。
初期のはナックル部分のレプソルロゴが左右で違う位置にとかね。
大治郎のメットはズレが激しかった。
前や上から見ないと分からないから箱開けないとわからない。
ミニチャンプスの方がマシってのもある。
>>238 じゃぁバーコードの漏れは格好(・∀・)イイ!!と言うことでおk?
251 :
HG名無しさん:2008/07/25(金) 21:44:52 ID:3A+ip45/
ミニチャンのが接着剤が垂れてたりクリアー塗装に指紋が着いてたり個体差が激しいよな。
ヨドやさくらやでも検品キモヲタデブが数十台キープして必死に検品してるよな。
ヨドやさくらやでバイクのミニカー数十台仕入れてないだろw
253 :
HG名無しさん:2008/07/26(土) 02:09:13 ID:X7rQx4Ea
ロスマンズデカールがさっぱり売れなくなったよ
254 :
HG名無しさん:2008/07/26(土) 03:06:02 ID:V2sPovAK
だれか私にワサビをください。
必要なんです。今すぐ、必要です!
ワサビが緊急に要るんです。ワサビ、ワサビ!!!嘘と思わないで。。ワサビ、ワサビ、誰でもいいからワサビを!!!
ミニチャンで巨摩郡仕様作ろうかな
256 :
HG名無しさん:2008/07/26(土) 12:20:45 ID:qpgH7nOI
ミニカーの検品を異常にしつこくするキモヲタデブ確かにいるよな。
しかもこの時期の奴らからはなにやら酸っぱい臭いが…
>>253 500円程度の利益で面倒な事してるんだね…
>>253 ロスマンズデカールったら、山形のハッピーか?
ワークスNSR買ってマスキングしてロスマンズに塗るよろし。
幸いワークス仕様が売ってるんだし。
ホンダ NXR750 (パリ・ダカール優勝車) ってスポット生産したの?
なんか売ってるんだけど
>>253 ミニカー用として売ったら売れるかもね。
実際ミニチャンプスのガードナーに一応使える。
>>200-201 つかMコレの見本すげー薄く見えるが
実際貼ってある奴見るとちゃんと紺の部分濃いな
>>262 版数減らす為とはいえHRCの青と一緒だもんな
ってジオとタミヤの使ったって書いてあるじゃんw
>>264 262はMコレのサイトでの画像の事いってるんじゃね?
>>266 だってコレ、出品者がMコレじゃんw
ミニカーは1万円割れしてんのに儲けてますな。木寸中
>>266 ロスマンズの紺はいいとして、下の大きなRothmansの書体がまるで違うぞ!
違和感ばりばり
>>266 HPのはスキャン画像じゃない
入稿用のデータそのままjpgにしただけだと思う
版ごとに色を指定するからデータの色は当てにならない。
てっきり今までのMコレのデカールの流用かと思ったけど
新しいのか・・・しかしロゴが違うのはずっと変らんな
>>268 そうなんだよね。
まあ元の隙間が無いから書体つぶしてるのはガードナーの時と一緒 コレは使いたく無い
これなら大きい方も全面貼りかえにした方がいいのに。
余裕あるエディのは良いのに
>>267 儲けてるって金額でもないな、ロスマンズ入りガードナーで3万とか行ったのもあったし。
>>271 >Mじゃね?
>そうそうヤフオク見てな」って
レスってんだが
「そうそう」付けた方がよかったかな。言葉たらずですまんm(__)m
274 :
271:2008/07/29(火) 01:27:35 ID:o+Ile38U
なるほど
そう言われるとわかったッス!
9月下旬再販 2,730円
ドゥカティ900 SS
ドゥカティ900 NCRレーサー
3倍!
…いい加減耐性つけろよ
発売当時の値段を何時までも引きずるつもりだ?
とうぜんカルトデカールで白いところは真っ白なんですよね
>>275 NCRのデカール注文して積んどくだったキット作れる!
SSはコンパチキットあるからいらん
まあここまでの価格変更はドカ版権の高さが問題だな。
明日からショーか。
281 :
HG名無しさん:2008/07/31(木) 00:14:28 ID:sWnIVyIp
ついに再販か・・・
デカール変色した旧キットを
ヤフオクで売りはらっといて良かった。
SSは中古で安いMHRを買ってランナー&デカール注文した方が安くなったりして
メッキとCランナーの2つだと んなことないか?
>>281 プレ値になって無かったらデカールだけ注文した方がよかったんじゃない?
今年のモデギャラはバイク系はイマイチだなぁ
KTMのデカールだけゲット
あとは袋入り半額とかあったけど、デカールとか別売りだから結局ビックで買うのと
大差ない。
ライダーはジャンピングのみあった
両方買うと結構高いからどっちかひとつだな。
つい2週間ほど前、オクで2台とも3000円以上で買った漏れ涙目
デカール死んでるし…
オレは情報に疎いんでまだ確認できてないのだが、
以前ここでMHR生産中止のデマ流してたやついたな。
未だに900SSとNCR再販が信じられん。
誰か詳細キボン。
>>285 900SSとNCRは小売りに限定再販の案内が入ってるんだよ。
9月の第四週には入荷と聞いたよ。
未確認だが`08デスモをやってるんで、その版権取得ついでに900SSとNCRが出せるらしい
ジオからNCRのカラーバリエーションデカール出してくれんかな
フルカウル版(非MHR)のトランスキットとか・・・できれば750ssのトランスキットも
>>289 08デスモキター
ワンフェスでMさんとこの買うかどうか悩んでたが
08デスモ来るのか!
これが出たら07とかバリエが色々作れそうだが。
確かにこの時期にドカ2種再販は不可解だよな
デスモの版権取ったか。
でも出すならカーボンフレームの09デスモの方が
興味深いけどw。
ま、もし発売されるとして、価格は3500円くらいかな?
4000円までならなんとか出しまっせ>タミヤさん
このスレでもちょい前にショーでタミヤの人が
GPシリーズは売れるから作るよって言ったらしいからな。
組み立て図も4ヶ国語だし、世界で売れるのしか作らないんですね。
そりゃ商売だからなw
売れるなら「デカール換え程度でいいから84NS宜しく」って。
週末池袋いって&秋にショーで言っててみるか。
シーンみたいに出るかも知れん。
しかしタミヤもメッキかクリアってのもなんだかなぁ
今回のモデギャラはラジコンの人だけだな。
店の中の人だけどタミヤの人ももうちょっと下世話になるというか
ネイキッドを出すといいと思うのだけども。
ネイキッドはプラモやないような人でも買ってくれるのよね。
プラモやらないような人
今、ネイキッドっすか・・・・欲しいの浮かばないんだけど
Buellなんかはどうだろ?
走ってんのは良く見掛けるから売れてる様だし。
車体構成も変わってて、半透明外装とか模型栄えしそうだけど。
>>299 1981年に発表され、センセーションを巻き起こした
ホンダCBX400Fのプラスチックモデル組み立てキットです。
エアロダイナミクスの追求から生まれた、個性的な布たれ風防をスライド金型により実車そのままにモデル化。
直キャブや直管によって低性能にさせられたな空冷並列4気筒エンジンも細かな彫刻表現により高密度再現。
ツッパリテールや三段シートは極小ビスでフレームに取り付け、真嶋商会気分も味わえます。
また特徴的な表情を作り出す上下配置の2灯ロケットカウルをはじめ、
爆音マフラーや5連ラッパはメッキパーツを使用。モデルの仕上がりを高めます。
こんなんいらんわ。
カタナの400ならほしい。
ただ自分の愛車だからって理由だけだがw
1100を改造して愛車とほぼ同じ仕様にしてもなんかこう
「1100買えないからプラモで楽しんでるのね」的に思われそうでw
306 :
HG名無しさん:2008/08/01(金) 22:44:22 ID:sVWtDWqb
タミヤから08ドカ出るんすかー!?やったー!!!
って、タバコ問題は大丈夫かな?デカールはバーコードも無しかな?
>>301 ホーク2なんかDQNが小躍りしながら見てるよ。
08デスモはまだはしゃぐの我慢しようぜ
>>289も未確認て書いてるし駄目だったときに矛先が向くのも目に見えてる
Mさんの07デスモ、買う予定だったけど
迷うな
タミヤから出るなら良いんだが
出ないなら欲しいし。
そうだな、ぬか喜びになる恐れもある。
もしかすると、デスモじゃなくてGSV-Rなのかもしれんし。
んなわけないけど。
MさんはYZR06後期で自分とこで売った後
ジオ(カルトデカール)で出すって事したから買わない
今回もMさんのはエッチングやホワイトメタルパーツ、デカール見てると
ジオブランドで出るんだろうな
タミヤのデスモ新作ネタはソースは無いんでしょ?
出るのなら嬉しいけどさ
>>304 ウマイな。
民也の説明文にそのまま使えそうだ。
315 :
HG名無しさん:2008/08/02(土) 14:14:34 ID:CqhjllOw
>>311 それってCGM製作の事じゃ無いの。俺も焦ってオクで手に入れて
個人抜きにしても気泡の酷さにたまげた口だよ。
>>313 08モデルならデスモよりM1の方がバリエーション展開でウマーなのにな
ロッシは肖像権がらみで無理としてもロレンソやテック3の2台とも需要
あるぞ。デスモじゃダンティンモデルじゃ好き物じゃなきゃ手をださんよ
そういえば、CGMからもMさん原型で出してたな
節操ないよな。
最初にCGMから出したんだっけ(この仕様が一番酷い)
その次は自分の所から業者抜きになって発売
最後にスタジオからカルトデカールエッチング付きで発売
結果、CGMやMさん所で買った人は泣きを見るはめに。
原型が違うなら同時開発で仕方ないかって思うけど
同じ物だもんなあ。
>>315 >CGM製作
違うんじゃない?07YZRの時に今回は業者(CGM)に頼みましたって
書いてたから06後期はキャメルカラーのやつ
今回のデスモは違うところみたいだねパッケージまで凝って・・・
あーもしかしてHIROかな?キャストの色とかパーツの梱包の仕方とか
>好き物じゃなきゃ手をださんよ
ここの住人なら最低3個買うだろ・・・・ってそれが好き物かw
318 :
317:2008/08/02(土) 14:41:34 ID:FNTkWHZL
319 :
317:2008/08/02(土) 14:43:15 ID:FNTkWHZL
320 :
315:2008/08/02(土) 14:56:16 ID:CqhjllOw
>>319 いいよ、いいよ。オレもMさん個人で販売してたの知らなかったし。
所でCGMの08M1割高・気泡だらけを承知で買っとくべきか
タミヤかジオのトランスキットが出るのを期待してスルーするか
キミ達ならどの道を選ぶ?
スルー一択しかあり得ない
俺もスルー
業者抜きなら、まだ考えても良いけど
あそこの抜きは酷過ぎる。
それにシートカウルの形状、似てない様な気がするし。
プラモデルも炭素で型を作って放電切削して金型作るんですか?
それとも手作りですか?
324 :
317:2008/08/02(土) 17:23:21 ID:FNTkWHZL
ごめん書き込まずに押しちゃった
ええと銅でマスター作って放電じゃなかったかな
以前タミヤのモデラーズギャラリーでマスターのコマが売られてるの見た
>>325 自分も以前バンダイで銅マスター作って何タラ放電で
鉄を溶かして金型製作とか聞きましたよ。
昨日、近所のジョーシンにポンスの01NSRが置いてあったんだけど
最近再販したって情報あったっけ?
心なしか箱がくたびれてたから倉庫に眠ってたものを出してきたんだとは
思うけどとりあえず確保しておいた。
デッドストックでしょ
そう言えばオクでプレ値にしてる人いてね。
中古屋で半額でよく見るけど
ワンフェスであつし橋からも07デスモ出るんだね
あつし橋の方がシャープで形状も良い感じだけど
デカールやエッチングを考えるとМ氏の方が良いかな。
タミヤから出りゃ一番良いんだが。
あとデイトナで走ったスペンサーCBも出すんだな。
330 :
315:2008/08/03(日) 20:36:04 ID:XUA7nRCm
アツシ橋はZX−RRの前科があるからなぁ・・・
あそこのサイト見て思うのはなんでも手を付けて途中で投げ出す感じ
がする。1個、1個完成させて次に取りかかるMAXさんの方が信頼
できるよ。
ここ3ヶ月で50個以上買ったけど、作り始めたの1個だけ・・・・
仮組みしてまだ色も塗ってない・・・・・
と、7年ぶりぐらいで復帰する俺が言ってみる。
さらに田宮のエアブラシ(REVO)と、田宮のエナメルと
クレオスのラッカーも必要なのは全部そろえたよ。
ボーナス突っ込んでしまった・・・・
今時タミヤのレボ買ったの…
同じ値段ぐらいでもっといいのあるんじゃね?
>>332 じゃぁ何をお奨めするんだい?
少なくともネット通販で何でも買えるようにはなったが
地方では田宮の製品及びアフターパーツは最も手に
入りやすいと言う安心感は有るよ。
レボいいと思うけどな
そうそう壊れるもんでも無いし壊れたら修理だから
別にタミヤにこだわらなくてもとは思うな
模型を一生の趣味にしようと決意して
WAVEの517をタムタムで買おうとしたんだが1万値上がりしてたorz
地方でもアフター含めて国内メーカー(輸入モノでも)ならどこも変わらないじゃん。
古いタミヤのレボを今買うならクレオスやWAVEやエアテックスの方マシじゃないかいな?
値段も安いし。
各メーカーユーザーが直接電話してもアフター受けてくれるし、問屋経由で小さい店でも
スモールパーツ手に入るし。大きい店なら常にアフターパーツ置いてる所もあるから
そこから通販でも購入できるし。
まあレボでもちゃんと塗れるけど、あのホースが…
某店通販でエアテックスの在庫処分APC-004が4500円とかAPC-001Rが7500円とかもあったな。
001のようなゴミ買うくらいならREVOのほうがマシだよ。使ったことも無いカスが
なに怒ってるんだかw
セールになりゃレボより安いのもたくさんあるってだけだよ
量販店しか置かなくなったレボ擁護ってなwww
スレ違いだな。
塗れればなんでもイインダヨ(#゚Д゚) ゴルァ!!
そんなことより、放置しているキットを完成させろよ。
340 :
HG名無しさん:2008/08/05(火) 00:34:36 ID:4hC/KQS1
タミヤが好きならREVOでいいだろ。
どーせ手入れが面倒になってしだいに使わなくなるよ。
手入れとかバカか?夏休みの口だけ厨か
楽天のおもちゃのヨシダというところから通販したんですが、
梱包がいい加減で商品の箱がボコボコ凹んでましたよ。
以前、4個注文した時は大丈夫だったんですが、
今回6個注文して、前と同じ大きさの箱に詰め込まれてました。
なんか怒ってるのは流れで読めない厨か…
さすが2ちゃん
まぁ夏ですから
NSR250のみに関しては市販車の方がうれしい^^
347 :
HG名無しさん:2008/08/05(火) 16:31:00 ID:4hC/KQS1
ワンフェスでバイクキット買った人いる?
是非レポよろ
351 :
HG名無しさん:2008/08/06(水) 00:21:45 ID:D4DceQXS
ヤフオクでロスマンズデカールばかり出品してる人ボロもうけだな。
タミヤの在庫はまだたくさん残ってるのかな?
>>342 ちゃんと店と話し合いしたほうがいいよ。
プラモ屋も箱が壊れてる物は問屋に返品してるから。
たまにでんすけみたいなクズも楽天にいるけど。
354 :
HG名無しさん:2008/08/06(水) 12:22:13 ID:z8seGCh6
K'sは振込先が変わったな。
新たに登録するのめんどくせー!結婚したのかね。
なんか、ケーズの今回の注文に対するメールの文面感じ悪いな。
まるで殿様商売みたいだよ。
356 :
HG名無しさん:2008/08/06(水) 17:10:07 ID:vVv6TJH6
>>351 こんな金額でボロもうけって言うの?俺だったら手間を考えるとこんなの面倒だが。
おれもそう思う
利益って500円ぐらいか… ぼろ儲けでは無いな…
まあ塵も積もればだけど
連絡して振込確認して梱包して発送って割と面倒。
最近良くオクで見る、イベントで売ってるらしいST27のジャンクデカールって何がどうジャンクなの?
ケーズで96YZR再販してんのな
知らなかったよ、あぶなー
あしつ橋の通販は瞬殺だったみたいだね
買おうかと思ってたらもう終わってたw
ジオのジャンクデカールって
小さい印刷汚れとかズレとか検品で落ちた奴らしいよ
最近じゃ版権無視のをワンフェスだけで販売なんてやってるけど。
なるほど〜
ケーズのキットってどれもぜ○ぜ○に▲ねぇから欲しいと思わない・・・
いやスクラッチ出来て凄いとは思うけどデッサン力?が全く無い気がするあの人は
俺もケーズさんとМさんはデッサン力が足らんと思う
スクラッチ出来るのはすごいと思うけど、なんか似てないんだよね。
Мさんは細部や塗装はむちゃうまいんだから
もっと全体のバランスに気使ったら良いのに。
あつし橋さんは、全体のバランスは良い方だと思う
ただ、多作するのは良いけど、ひとつひとつ仕上げて欲しい。
と、スクラッチ出来ない者のたわごとです
聞き流してくだされ。
362 :
350:2008/08/06(水) 23:29:06 ID:TmiKPM2/
ウォルターウルフのガンマがあったけど、あれはキットなのか?
364 :
HG名無しさん:2008/08/07(木) 00:37:20 ID:3ddqDoeD
170円で買って800円だから利益率で言えばボロ儲けだと思う
中古バイクを18万で買い取って26万で転売だから換金率で言えばボロ儲けだと思う
バイク王のことですね、わかります。
>>359 ケーズ電気で取り扱い始めたんですね、わかります。
>>361 そうか?Mのペプシガンマ似てると思うが
あとは主観だからな人それぞれだ
ドカに関してアツGよりMの方がかなり売れたみたいだな
あつG「惨敗でした・・・
エッチングやメタルパーツ付きには敵いませんね。
あまり売れませんでした。」
そういや、ジオのペプシガンマって
本当に出るんだろうか・・
最近、二輪に対して冷たいから不安だ。
ガイアのモデレイトを使ってる方いますか?
添加されてる香料が、後々塗膜に影響しないか気掛かりなんだけど
UVクリアみたいな心配はないかな?
あと、自分なりの塩梅があるから、リターダー無添加のを発売して欲しいなぁ。
香料揮発するから関係ないんじゃないか?
>>371 無添加、リターダー入り、リターダー+香料入り、の3種類あるだろ。
375 :
HG名無しさん:2008/08/08(金) 08:56:16 ID:eFme9L6a
ま、いつものことよ。
>>370 Mのが発売して、作る派の人が作りきってからの発売とかじゃね?
キャパが狭いから市場の落ち着いてからの方が売れるとかいろいろだし。
まあ今の時期はF1出すとかいろいろあるし。
Мさんのペプシって誰かが原型作った奴の改造でしょ??
さすがに複製して売ったりはしないでしょ。
>353
その画像の撮影したの俺だw
しかも某画像掲示板に貼ったのも俺、原型師Gさんの許可
なく貼っちゃったけどマズかったかな?
綺麗に撮影できたもんで嬉しくて貼ってもうた。
今回予算の都合で93NSRしか買えなかったよ、今後は
もてぎへ行って実車撮影して制作に取り掛かるべさ!
ジオのペプシ出す出す詐欺でイベントのペプシガレキ買い控えてるんだよ
ペプシ出せ出せ言う前にまず積んであるラッキーを組めとジオが言ってた
381 :
HG名無しさん:2008/08/09(土) 23:56:29 ID:rjFyyHTz
つまんね
>>382 上でMのが発売して、って書いてるから
Mからは出ないんじゃって話でしょ?
別におかしくないけど。
ジオの待つよりミニチャン待ったほうが早い気がしてる
ミニチャンプスからの予定はまだ無いし、一応チャンピオンしか出て無いから
ペプシはどうかね?
ペプシγジオ早く出せよ!と言いたい所だがただいま金欠中だからもっと後でいいよ
387 :
HG名無しさん:2008/08/12(火) 08:20:56 ID:/yA03w6E
湿度が高くてセミグロ黒が艶消しになる・・
すぐに部屋中に乾燥剤をばら撒くと吉だとおも
ドライヤーで湿度を飛ばしながら乾燥させれば大丈夫
タミヤハヤブサ売ってない(´・ω・`)
スタジオ27のデカール使って02加藤のRCV211作ろうと思うんだけど、
缶スプレーは何がベストでしょうか?
ヤマハの03Fortunaはブライトレッド指定だったけど、27のは蛍光オレンジが強いし・・・。
ほんとは調合するんでしょうけど缶しか使えないので。
>>391 缶スプレーしか使えない事を踏まえて
いろんなメーカーの蛍光レッドを試した所、一番良かったのが
アサヒペンのやつでした。
人によって違う事もあるんで他の人意見も聞きたいですね。
調合してもクレオスでは難しいよ。
車の塗料みたいに配合表でもあれば・・・・・
実物と同じ塗料で塗ってもサイズが違えば印象も変わる筈だし
ライティングや見る距離なんかでも違うからね
缶スプレーの良いところはゴミの心配が無いこと。
>>390 自分も探しているが売ってないお
オクで落とすのもなんだし・・・
07’カナダ仕様にしたいお
>390
>396
つ【タミヤオンラインショップ】
つか生産休止でもないようだし、模型屋に注文すれば普通に入るのと違うか。
たまたまヨドバシに売ってるのを見かけたので、お盆休みを利用してXV1600ロードスターを作ることにした
塗装一式をそろえて5000円くらいかかったが、果たしてうまくいくかどうか・・・
>>397 注文しようと思ったんだが、盆だから卸しが休みでいつになるかわからんていわれてね・・・
オンラインショップも定価+送料だから歩いて探してみたんだ 模型って値引きが結構あるじゃない?
>>399 店頭在庫結構見かけるよ
池袋のモデラーズギャラリーで箱、デカールなしのジャンク市
で1500〜1600円位で売ってた
ヨドの通販では在庫なしだった
モデギャラでは半額だったよね。
箱無しで、デカール別売りだから安くは無いけど。
カタナ改/ロッシNSR/03RC211Vバレンシア/隼/R1 あたりがあったっけ?
中古屋で半額で買えそうなモノばかりだから買わなかったけど。
>>402 ありがと 上のレスのが安いけど箱無しはともかく隼のデカールが無いのは痛いからこっち使おうかな
ついでにYZF-R1とCBR1100XXも買ってしまおうか
フォルツナと言えば、03と04のM1って
赤の色が同じじゃ無いのかな。
スタジオのはオレンジぽい蛍光で
タミヤのはソリッドな赤だよね
あまりにも色が違うんで、どちらかに統一しようかと
思ってんだけど
ミニチャンの'97NSRのレプソルブルーが凄く青いんだけど'97はあんな色なの?
タミヤの'98NSRの青竹色と列べると凄い違和感なんだけど
おれの認識ではレプソルブルーは古いほど緑寄りの青。
病気療養中のひまつぶし(というと本気のモデラーさんに失礼ですが)でプラモ制作しようと思ってます。
だいぶ前に車モデルを2,3台作ったことがあってバジャーのエアブラシセットだけ残っています。
大き目のパーツだけエアブラシ、あとは筆でも素人が問題なくできそうでしょうか?
買うものは接着剤・ニッパー・小刀・耐水ペーパー・ピンセットでおk?
あと、カルトグラフというところのデカールは他より高品質なんですか?
カウルの塗り分けとかあるからマスキングテープ。
病気に関係なく、防毒マスクみたいなのがあった方がいいと思う。
エアブラシと筆の使い分けは、自分の塗りの技術と仕上がりの妥協の問題だから何とも言えないね。
ブレーキディスクくらいだと筆塗りするかエアブラシか迷うところだ。
410 :
HG名無しさん:2008/08/19(火) 00:55:35 ID:DzOM3OMR
カルトのデカールは別格。
エアブラシがどうにも使いづらいおれは筆オンリー
>>408 >小刀
ここら辺で歳がばれそうだな
このスレ的にはGAG改造した刀のちっこいの思い出す
250カタナのことじゃ?w
>>406 タミヤのレプソル作る際にもてぎで実車見に行ったんだが
>>407氏の言う通り緑寄りの青って感じでした。
なもんで塗装した時はメタリックブルーを吹いた後、デイトナグリーン
で様子を見ながら薄吹きしました。
自分では結構近い色が出たと思う、後はクリア+研ぎ出し。
415 :
408:2008/08/19(火) 15:51:52 ID:xCD4YRvx
もうちょい細い筆が無いと不便だと思われます。
タミヤ面相筆の細〜極細とか有ると便利。
417 :
HG名無しさん:2008/08/19(火) 17:23:40 ID:8xnHQ0pY
419 :
HG名無しさん:2008/08/19(火) 21:52:21 ID:HWUp8PIN
>>405 タミヤの場合はタミヤカラーで色指定する関係で普通の赤になってる
んと思う、どっちかと言えばジオの色の方が正しいんだろうけど
テレビで見てた感じではタミヤのフォルトゥナカラーの方がしっくりくる。
車の補修だと、作った色を白い板に吹いて、
日向とか日蔭とかで色を見てそれから塗るんだよね。
日焼けしたボディーに色を合わせるのはムズそうだよね。
>>415 マスキングテープは新しい方がいいよ。100円程度だし。
白っぽいメーカーのは糊が残るからタミヤの黄色いのとかがオススメ
あと艶のあるモノを作るならペーパーも下地作りにはとかのために1500までは欲しいんじゃない?
仕上げのために2000までは買って欲しいけど。
400や800ぐらいまでは3Mのスポンジタイプの方がのちのちの事考えるとお買い得
通常の模型店じゃ高いけど、DIY店なら半額ぐらいで買える。
タミヤの1/6のスズキGSX1100Sカタナを初バイクで組むのは無謀でしょうか
他のジャンルは、飛行機モノ、AFVをそれぞれ年3つ程組むという、たまに車という
状態で数年続けてる
1/12で一度作ってからにすべきだろうか
>>422 自分の事になるんですが、バイク模型復帰のきっかけは
ジオの93年型NSR500 Rothmansでした。
トランスキットなんて初めてでレジンの扱い方も分からず四苦八苦
しながら気合込めて綺麗に完成させましたよ。
98レプソルのキット一台潰しちゃったけどw
要は気合です!
「このマシンの模型が欲しい!」と思いがあれば乗り越えられます。
大きいので1/24の車感覚で塗れるかと。
タミヤなら全くの初心者じゃないんだから大丈夫でしょ?
半艶やつや消しのモデルから艶ありのモデルだから塗装の差は確かにあるけど
モデル自体は飛行機モノ、AFVの方が難しそうだけど。
426 :
408:2008/08/20(水) 21:21:28 ID:dibk/Uud
Mさんのデスモ
最終戦仕様のバーコードイタリアバージョン出してるけど
フロントゼッケンの00を忘れてるね。
タイトル決めてから27の間に小さい00が入るのに。
次のバージョンで改修されてたら良いんだけど。
>>422 1/12より1/6の方が組み易いと思う。
そんなに細かいパーツがある訳でもないし。
なんてったってタミヤだから、パーツの合いも心配なし。
逆に、あまりに簡単すぎて拍子抜けしそうだ。
>>427 ここで言わないで、直接言えば何とかしてくれるとかあるんじゃない?
Mさんとこのデスモ完売してるじゃん
もともと金&スキル無いので買えないけど
1990年8耐優勝マシンのYZF TECH21出してくれるメーカーは
ないもんだろうか・・・。
OW01をそれっぽく塗る
夏が来る度思い出し欲しくなる耐久レーサーといえば…
というか年中欲しいと思ってるのは
やはりelf−Motoだぬ…
(;´・ω・`)
フロント片持ちって格好イイ
436 :
408:2008/08/23(土) 00:39:42 ID:Qa7xaIGo
>>436 マークソフターとか使ったらよかったんじゃねえっすか?
アレ使いながら、綿棒をクルクル回しながらデカールのシワ伸ばすだけでも、
けっこう良い感じになるっすよ。
>>436 水性は乾きが遅いから、ただデカールに付いた水分のせいじゃないでしょうか。
何にせよ、形になってきて嬉しいんじゃない?
俺も1台目のときはエアブラシなくて水性筆塗りで苦労しましたが、
あまり良くない出来でもいまだに大切に保管してますw
筆塗りならエナメルの方が伸びるので綺麗に仕上がる。
塗膜も薄いので良い。
この時代のキットはスクリーンがうまく接着できないからホント困る。
俺も今1番のケニーYZRで苦戦中・・・
441 :
408:2008/08/23(土) 10:09:24 ID:bN/1/Eb9
>>437 ソフター使ってもすぐにペタッと張り付いて動いてくれませんでした><
おそらく
>>438さんのいうように塗料が乾いていなかったのではないかと。
>>438 嬉しさ半分orzさ半分といったところでしょうかw
何も知らずに水性と油性を混ぜて色を作っていたりとか。
ハンドピースについてですがバイクメインで凝った塗装をしないならシングルアクションで十分でしょうか?
どうせ欲しくなるだろうから最初からダブルのほうがよいですかね。
絶対ダブルアクションの方がいいよ
模型続けるならシングルは絶対後悔する
バイクや車みたいに
単一面を綺麗に塗装ならシングルで十分だよ
グラデーション多用するならダブルの方が良いけど。
おれ、ほとんど下地に銀吹きするからダブルだなー。
メタリックは銀粉の沈みかたで途中からニードルを連続して
引きたいからダブルが便利だ。
クレオス0.5シングルはサーフェーサー吹きだけ。w
駄目シングル絶対駄目
安くすませたいならKIDS105かベーコンピースが定番だけど、
結局ちゃんとしたダブル欲しくなるんで最初からそれなりのを買いましょう。
>>441 ソフター使ったら動き難くならないかな?
水たっぷりにしてある程度決まってから綿棒とかで水を吸い取って、
曲面に馴染ませる時にソフターって感じじゃね?
ソフター使ってしまうと乾いたらもうほとんど動かなし、まともに剥がせない。
ソフター使わないと乾いても濡らせば剥がせるけど。
ソフター自体も塗装若干溶かすしね。
俺はソフターを使わずセッターばかり使ってる気がする。
448 :
408:2008/08/23(土) 23:11:56 ID:bN/1/Eb9
シングルはやめといたほうがよさそうですね>ハンドピース
予算的な余裕もあまりないし、いつまで作り続けるかわからないし
筆オンリー(たまに缶スプ)でいっぱい作ったほうが面白そうな気がw
>>446 水不足だったかもしれないので次はたっぷり目でやってみようとおもいます。
最近のレース用バイクはデカール難しそうななあ
>>447 ソフターとセッター、
実際どっちが良いのか、
分からないのが俺だ。
デカールの上からクリア吹く場合はデカールの上に付いたセッターの糊を取ってからの方が
良いぐらいで、セッターもソフターみたいに馴染ませる溶剤が入ってるからね。
タミヤのNRですが、カーボンのところに凹凸ありますが、皆さんどうしてますか?
カーボンの感じを出すため?だと思ってますが、実車はツルツルですよね?
(実車はイベントで何度か試乗したことあるが、興奮して何も覚えてない)
デカールも20年近く死蔵してたので死にかけてます。
素直にカーボン風塗装にした方がよいですかね?
>>452 カーボンデカールがいんじゃね?
漏れはモールド削った
ところでNRレッドに悩まなかった?
>>453 ありがとうございます。
まだ塗装まで到達してないです。
マニュアル通りに塗ってもダメなんでしょうね。
455 :
HG名無しさん:2008/08/26(火) 12:11:30 ID:ulbTdzfZ
ウェザリングマスターってチャンバーの焼け簡単にできていいっすね。
もうエアブラシ使う事なさそうだ。
他塗るのに使うだろ。
ってかウェザリングマスターってチャンバーを塗るのにはもう少しじゃね?
80年代前半ごろまでのモデルとか、ミニチャンプス程度とかで良いのなら使えるけど。
4スト用マフラーには良いけどね。
チタンっぽい新色が幾つか出てるけど
オーリンズの金色にピッタリなのって無いよな
銀下地のクリアカラーだと濃さをコントロールするのに
気を使って面倒なんだよな
オーリンズの金色って単色ではなかなか無理じゃね?
普通に銀の上にクリアイエロー&オレンジ吹いた方が綺麗かと思うけど。
そのゴールド塗り用クリアカラーが欲しいっちゃー欲しいけど
まあ調色して1瓶作っとけば良いだけなんだね。
フィニッシャーズカラー 『オーリンズゴールド』525円
赤味の少ない美しい黄金色 限定500本
出ないかなあ…
ストーナーのフィギュアもPMAから出るんだけど、版権おさえたのかな?
ストーナーフィギュア、嫁付きにしてくれ
>462
きれいですね。
ただちょっとクリア層が厚く
カウルのエッジがダルくなってる気がします。
俺もこのへんはマダマダなんすけどね・・・
ウマい人の作品を写真じゃなくナマでみると
すんげぇ参考になりますよ
>>463 薄くクリアー→研ぎだし→薄くクリアー→研ぎだし
を繰り返してるんだけどどうしても地を出すのが怖くてエッジが甘くなるんだよね。
いつもMさんのサイトの完成写真見ながら作ってます。
いつか本物も見てみたいな
466 :
HG名無しさん:2008/08/29(金) 16:04:07 ID:PyxTnFqM
あらら・・・
エアボックスカバーの方にタンクブリーザー付けちゃったのね
>>466 そもそもタンクブリーザー付いてなくね?
オレの積んであるGOOOOO!も作っちゃおうかな。
469 :
ロッツ ◆GIavz7f5OQ :2008/08/29(金) 18:06:49 ID:N2QQiCd5
タンクのオーバーフローチューブは何にも考えずに付けちゃった。。
しまったぁ〜
おれも今GOOOOOOO!!!!!!!!!!作ってるよ
マツダMPVか・・・
お いいね
みんな、カウル裏とかずっとマスキングしたままクリヤー&研ぎだしの繰り返しとかしてるの?
それとも、表面仕上げ終わってからマスキングして裏塗ってるの?
カウルの裏は最後に筆塗りしてる
裏はエアブラシが早くて綺麗
>>466 あんまり見えないけど付いてますよ。
乗車して右側のエアボックスカバー前方と
フレームの間から出てる透明のチューブがそうです。
出口はエアボックスカバーを外さないと見えないところで
行き先はフレームに付いたニップルに刺さってます。
477 :
HG名無しさん:2008/08/30(土) 16:35:12 ID:fBnu5XdF
プロターから出てたと思うアグスタF4って再販無いかな、探してるんですけども
ロードスターのメッキってメッキ層が剥がれたら
今度はクリア層が出てきたのですが・・・
最近の田宮さんのメッキは同じなのでしょうか?
>>478 プラパーツがクリアーってこと?
それともプラとメッキの間のプライマー?部分のこと?
>>479 プライマーっていうのかな?
ラッカー薄め液入れたら取れました。
でもプラ肌がガサガサになりました><
>>477 店の在庫探すよりもオクで漁ってみれば?その方が安く入手できるよ
プロター版はプラを犯すタイヤだから、独レベのがあればそっちを薦める
おれのプロターは完成後数ヶ月でホイールのエッジがゆるくなってきて、今はフニャフニャだよorz
いっそコトブキヤのまほろさんとスポーツバイクで・・・
1/12だからタミヤと並べられるとかw
それ買うならニューレー買って改造した方いいんじゃない?
ニューレイって、まるでだるだるソフビじゃん。
だから改造って書いてるんだけど? ちょっと出来る人ならたいした事ないじゃん。
コツブキのにもデカールとか無いっしょ。高い金出す意味なし。
>>486 まほろさんのためにそれ買ったよ。
タミヤのとあわせたくて。
最初、コニカミノルタに乗せてたけど、今はカワサキに。
他にはリボルテックフロイラインを乗せてる。
体系的にぴったりなんだよなあ。
えっちなのはいけないと思います。
「えっち」…
だからホンダ(H)車は禁止な
うわっ、エロフィギュアスレになっとる。
490 :
HG名無しさん:2008/09/01(月) 20:22:44 ID:K9ClHFfB
こんなんでエロフィギュアって言うヤツこそ頭の中はエロだらけなんだろうな
>>486 482のがそれなんだけど???
しかし作りが下手なのか、エンジンとかは良いけど、カウルはダルダルだな。
>>490 というと、ああいうのが好きなの?
おれ、ライダーとバイクは実際のペアが好き。
バイクモデラーはエロフィギュア好きってのは言うまでもなく常識だろ。ふつう
494 :
HG名無しさん:2008/09/01(月) 22:25:05 ID:uWjhi8q8
私もバイクモデラーで、しかもエロフィギュア好きです!
495 :
HG名無しさん:2008/09/01(月) 22:34:09 ID:jvA38UGv
バイクのエロフィギュアといえば
韓国?だかのガレキのニードフォースピードってフィギュアが
エロカッコよかった!
俺はVispoのアスカとレイだな
あのバイクが何のつもりなのかいまだ解らん
ミニチャンはストーナーの嫁フィギュア出せ
こけてばっかの夫はイラネ
>>498 巨乳じゃなくていいからこういうタイプのフィギュアがもっと欲しい!
エレールのバイク模型ってタミヤと比べるとちゃっちくなるんでしょうか?
店でちょっと安く売ってたので気になりましたw
>>501 アホな例えだけど、がんだむで言えば1/144の300円とHGUCくらい違うと思う。
>>486 外装酷いな。ニューレーの方がマシじゃん。
504 :
HG名無しさん:2008/09/02(火) 14:24:17 ID:Bj3ItpMs
505 :
HG名無しさん:2008/09/02(火) 15:42:14 ID:tt7Ofkw7
506 :
502:2008/09/02(火) 20:05:46 ID:kY1auaeL
中間では可哀相かと。
組立て易さはまだ及ばないとしても、最近の物はかなりイイと思う。
ただ、アオシマバイクで今一つと感じる部分の差が、所謂タミヤディフォルメなのかな。
シートからテールカウル辺りを気持ち小さくすると、大分見栄えが良くなるような気がする。
バイクプラモ作ったらタミヤと比べられるのは宿命かもね。
ただ、初めて作って神の出来のモデルファクトリーhiroとかもあるけど。
508 :
HG名無しさん:2008/09/02(火) 21:48:19 ID:Bj3ItpMs
ガードナーのロスマンズデカールはまだタミヤに残ってるぽいな
ヤフオクのボックリから買うなよ
アオシマはダッグテール時代の癖が抜けないんだよ。
ああ、儲かってたなあと、いまでも懐かしいのさ。
阪急百貨店メンズ館(旧ナビオ)で今日から
A-STYLEのイベントをやってるらしい。
ロッシのツナギやM1かどうか解らんけどマシン展示があるっぽい。
大阪では珍しい。
いってきた人詳細教えて
>>510 >画像はない。撮影禁止なので。
>07のダニ車とロッシのつなぎとブーツがおいてあるだけ。
>ツナギにはスポンサーとかのワッペンが全くついていない。
>A−STYLEが店だしててそのついでにマシンとか置いてみましたって感じ。
こねー
1/12 カワサキ Ninja ZX-14 スペシャルカラーエディション 予価3,300円 10月28日発売予定
513 :
HG名無しさん:2008/09/03(水) 22:09:50 ID:9ZypsAiJ
>>513 うーんコレはイマイチ…
上の方にあるフィギュアのが段ちに良いな!
そういえばワンフェスにもいくつか
バイクプラモ用の1/12フィギュア出てたな。
>>513 人物デッサン狂いまくりwww
股関節はバイクに乗せるためにある程度仕方ないかもだが、
肩とか脱臼してんぞw
何考えてんだ? 裸にレザースーツ以外、女性ライダーとは認めない!
肩幅すげーなw
なんかめちゃケンカ強そうだな。
コレ、北斗の拳か何かに出てくるん?
>511
ども。わざわざ出かける事もないね。
ついでがあれば寄ってみる。
>512
北米のフレアパターンのやつかな。
10月のショーのバイク新製品ってこれだけか・・・とほほ。
これはカネで済む話なんだけど、この前買ったのを部屋に放置しておいたら
クソ犬が箱をボロボロにしてくれてた。中身は無事。
2個買って、一個はコレクション用だった。
仕方ないので2個同時に作ろうと思う。
積むだけだった生活から抜け出しなさい、
という神の粋な計らいと思ってもう一個買う事にした。
幸い、タミヤの104だからその辺で買えるし。
質問です
タミヤのホンダレプソルを初めて作るんだけど
ボディの色指定がブルメタなんですよね。
実際、緑の方が強いと思うんですけど、どんな色がいいんでしょーか
>>523 すいませんでした
'98のNSR500です
調色は極細筆でほんの少し足すだけでいいよ。
多めに作ってプラ板に吹いてみるといいよ。
>>524 クレオスの青竹色+インディーブルーだったかな
98のレプソルは
97までより若干青が強くなってるよ
ミニチャンの '97NSRは鮮やかなライトメタリックブルーですよ
教えていただきありがとうございましたm(__)m
暗くならないくらいに緑入れて吹いてみます!
NSR50レプソルは所有してたんだけど、毎年色が微妙に変わってるんですね。
オレ、夜勤に組み立て図持って行って脳内でイメージしてから
夜勤明けと翌日の休日で1台作るんですよ。
>>532
フレームの色がおかしいな
本物はアルミ光沢だから
ラメがキラキラするのは変
でも、最初だし気にならなかったら良いかな
街中走ってるバイクとか見る機会あったら
フレームとか見てみると良いよ。
ダイソーのシルバー(つやあり)です、サーセンwwwww
自分のバイクもラメラメしてませんw
535 :
HG名無しさん:2008/09/07(日) 00:09:18 ID:MYc3plZy
>>532 park toolのステッカー。自転車もいじるのか?何乗ってんの?
スレチでスマンけど。
>>535 前はルックとかユルナゴのってたけど派手に事故ってからパナ鉄(シクロ用)です。
最近は近場の移動用にしか乗ってませんが。
>>537 実車もああなるとおもちゃっぽいから安心汁!
ハヤブサの新型もタミヤに期待したいね。無理か。
でも、新V-MAXなら来たいしがいもありそうだね。
やっぱり欲しいのはフルフラット2シーター「ジェンマ250」だろ
賛否両論の08CBR1000RRを。
>>542 あれ、最初に見た時は
「うわ、ダッセー!」
だったけど、試乗したら良くなった。
あのコンパクトさがたまらん!
ヤツメウナギ出すなら、08 CBR1000RRも出してくれよぉ
それよかDUCATI MHeを…
546 :
HG名無しさん:2008/09/09(火) 08:50:01 ID:C27xJJhd
新V-MAXは蒼縞で
03テレフォニカ
と
05モビスターって色違うのかな?
MさんとこのGP07の制作期がアップされたけど
リアシートはパテ盛りが必須とか・・やっぱトランスキットは難しいわ
手を出さなくてよかった
550 :
HG名無しさん:2008/09/11(木) 00:40:23 ID:54935etw
>>548 そうんなことないんだぜ?
一度やってみると、パテ盛りなんてなんだーって思うようになる
やったことないから難しいと思うかも知れないけど、そう思わず一度挑戦してみることを薦める
それがスキルUPって奴だ
>>550 そういうもんなんかなぁ
なんか俺がやると左右対称に出来なそうなんだけど
>>548 どんなキットだろうが、まずは完成させることが第一。
さて、漏れも積んである作りかけを(ry
厳密にいやトランスキット自体
完全な左右対称にはほとんど出来てないよ。
そんなもんさ。
水性じゃ何時まで経っても乾かないから多分無理だろ
やっている最中自分の指紋が刻まれる
水性トップコートはデカール保護と割り切ったほうが良いんじゃね
顔が映るくらいのツヤ出したいなら全部ラッカーで塗って研ぎ出しだな
>>556 まずラッカー系でしたかorz
水性の上から重ねるとよくなさそうなので次からそうします。
1/12サイズの人間ってほとんど売ってないのですが、自作が前提ですか?
558 :
HG名無しさん:2008/09/11(木) 12:39:25 ID:WS3Ew30B
便乗質問してすみませんが、
ラッカー系のクリヤーをデカールの上から吹くときは、
はじめは遠めからサラッと吹いて、序々に近付けつつ濃いめに吹けばいいのでしょうか?
559 :
HG名無しさん:2008/09/11(木) 14:34:53 ID:UPpoe70z
デカールをキチンと密着させて乾燥。
はじめはミスト的と言うか、プシュ プシュ プシュ と遠い位置から吹いて1時間〜2時間乾かす。
もう1回同じ事をしてから本吹きって感じでやってる。(乾燥機があればもっと早く)
本吹きの時は缶を湯煎して内圧を上げて排出に勢いをつけて一気に前面塗り
乾燥させてから繰り返し。
段差を無くすための研ぎ出しってのは好きじゃないので、完全に乾いてからコンパウンドと
ワックス。
研ぎ出しする場合はもう少し吹いてからかな?
研ぎ出しが好きじゃ無いのは、色によっては陶器みたいになってしまうのと、
レーサーの実車は塗り分け後やスポンサーステッカーやラインカッテイングシートの上には
クリア吹いてないから段差があるので って感じで。
この辺は好き好きだよね。
ラッカーは劣化するし、黄ばむし、艶が無くなってくるからウレタンにしな。
好き嫌いはあるが艶、強度、耐久性、経年劣化、全ての面でウレタンのが上だよ
ウレタン使用時はラッカー以上に換気に気をつけて
ぶっちゃけウレタンのツヤと研ぎ出しやすさを知ったらラッカークリアには戻れなくなる
562 :
HG名無しさん:2008/09/11(木) 16:24:41 ID:UPpoe70z
病気療養中だからウレタンは薦められん…
563 :
HG名無しさん:2008/09/11(木) 16:24:50 ID:WS3Ew30B
>>559-560 どうもありがとうございます
ウレタンの場合も上記方法で吹けばいいのでしょうか?
ウレタンの場合はどの商品がお薦めですか?
ウレタン。良さそうなのはよく効いたり、読んだりするけど
高価、換気を気をつけろ、作り置きができない・・・等々
扱いづらい面が気になって、なかなか手が出ないね。
ま、ラッカークリアで現状満足してるっていうのもあるんだけど。
そんなにいいの?
かれこれ4年は経とうとしてるレプソルカラーの211V
スパクリII仕上げだけど、REPSOLロゴの白帯は何ともないよ
>>555です
いろいろ考え方があるようですね。
>レーサーの実車は塗り分け後やスポンサーステッカーやラインカッテイングシートの上には
>クリア吹いてないから段差があるので
と金銭的な問題を考慮してトップコートで終わりにしちゃおうかなw
>>562 重症ではないんですがいちおう呼吸器系がアレなのでウレタンは危なそうですね。
中古の1/12サイズ人間プラモをゲットしたのでバイクライダーにしちゃいます。
566 :
HG名無しさん:2008/09/11(木) 19:18:26 ID:bUiUjZgk
>>565 簡易マスクじゃなくて、工業用の防塵マスク見たいなのにすれば大丈夫じゃね?
ラッカークリアーが黄ばむというのは初めて聞いた。
時間がたつと艶が多少なくなるのは確かだけど、そこでもう一回
磨いたあとはそれほど艶落ちはないな。
>>567 クレオスG3クリアなら、多少は改善されて居るんじゃね?
>>564 高価っつっても1700円くらいで10台は塗れるし安いもんです。
換気は気をつけましょうとしか言えないけど…
自分はさほど気にしてませんが、ラッカーに比べても匂いはきっついですし
高圧で吹き付けるので換気扇無しでは部屋に霧が掛かったような感じにさえなります。
それでも研ぎ出しの楽さ、出るツヤのすばらしさで私はウレタンを使います。
ラッカーでもキチンと研ぎ出せる方には無用かとは思いますが、下手っぴな私はウレタンに頼りますw
573 :
HG名無しさん:2008/09/12(金) 01:55:26 ID:1HIRACUa
色々、教えて頂きありがとうございました。
ウレタンクリアーも捨てがたいですが、
しばらくはラッカー系を使って修行したいと思います。
うちはSoft99のボデーペンクリア(ラッカーの方)を使ってる。
クレオスのレベリングシンナで希釈しつつ。
乾燥が早いので結構好き。
575 :
HG名無しさん:2008/09/12(金) 02:26:11 ID:1HIRACUa
>>571 さん
私のスキルと比べると十分な出来だと思いますよ!
ただ、一言いわせてもらうとならば、
もうちょっと「写真」の撮り方を工夫すると、
もっと見栄えがしたんじゃないかと思います。
偉そうな事言って、スミマセン...
>>570 >ガイアのカラーは2年くらいで黄ばむよ
うひょー、新興勢力にこんな穴があるとは!クレオスマンセーだな。
ガイアって最初は筆だけ売ってたような希ガス。使ったことないんだよね。
ラッキーだったか。
漏れはホルツのクリア愛好者。
移してガス抜きしてから希釈して仕様
といっても、あの缶使い切るのに時間が掛かって、掛かって・・・・
車のステッカーにクリアかける時も基本同じだね。
580 :
HG名無しさん:2008/09/12(金) 13:08:02 ID:+0UbVliG
>>578 ホルツのウレタンも黄ばむんだよね。
1/1ヘルメット飾り用に塗ってた白がクリーム色になった。ホンダRA107並に…
ベンチレーションの樹脂パーツが真っ白のままで違いが目立つこと
家から出して無く、蛍光灯の紫外線だけでって事は模型のダメージと同等
それより前に塗った1/6空パイ用メットはさらに暗い所に置いてあるからか
あんまり変色ないんだけど。(こっちは白がデカール部分だけだけど)
クリアは元々黄色っぽいから白にクリア吹くと黄ばむよ
582 :
HG名無しさん:2008/09/12(金) 18:15:03 ID:+0UbVliG
>>581 業者にメット塗ってもらったのももちろんクリア吹いて5年以上経過してるが、
白はそのまま白。
583 :
580/582:2008/09/12(金) 18:16:02 ID:+0UbVliG
ホルツは吹いてから1年たってないで黄ばんできた…
クリアはどの色にも入ってるんですけどね
>>584 恐らく黄ばみやすい樹脂を使っているという事を単純に言いたいだけだと思うぞ
もう硬さ、透明度、速乾性、全てにおいてラッカー系クリアの最高峰と思われるスパクリ3があるのに
未だにソフト99とかホルツを使ってる人がいるとは・・・
黄ばむ人はタバコのヤニでも付いてんじゃねーの?
塗装で後から問題になるのは吹き付けに使う空気の質と
塗装するときの湿度ですね。
水が多いと曇りますよ。
589 :
HG名無しさん:2008/09/12(金) 20:34:10 ID:i9YjMRvs
>>586 >ラッカー系クリアの最高峰と思われるスパクリ3
UVクリアの悪夢が頭をよぎってイマイチ使用に踏み切れん。
いや、皆さんにはわるいけど、オレのバイク模型製作では
クレオスを使い続けることにするよ。浮気しなくてよかった。w
スパクリ3好きだなー レベリングシンナーで薄めて使ってる。
592 :
HG名無しさん:2008/09/12(金) 23:33:17 ID:gDcKibtY
質問しますm(__)m。
ライムグリーンの下地には何色を吹いたらきれいに発色しますか?
蛍光色が入っているので白かなぁとは思ってますが
プラ自体が濃紺なので悩んでいます。
>>592 自分だったら シルバー→白→ライムグリーン
因みにタミヤの缶TSライムグリーンは隠ぺい力が強いので
下地の色にあまり影響されないと思う。
下地はサフだけでいいんじゃねーノ?
ジー3クリアを見たら、つい買ってしまう。
在庫だらけだ
Mさんとこには黒に塗っても十分発色するって書いてあったなライムグリーン
やられた!
ステアリングを左に一杯切った状態で半年位ほっといたら、
クラッチホースがタンクと接触していて、今日見たらくっ付いてた。
はがしたら当然線状に塗装部分が凹んだ状態に OTL
この1台だけタミヤアクリルクリアー仕上げなんだが、そのせい?
クレオスのクリアでもなるんだろうか。
3年前に作った奴だから塗装面も結構強いと思ったんだが、
やっぱゴムとは接触しないようにすべきだったんだな。
>>598 グンゼもといクレオスで塗装してるけどそんな事になった覚えはないなぁ…
あと20年前に作ったのでもクリアーが黄ばんだりとか無いし。
つかクリアケースに入れてた900SSとテージが猫に倒されて…orz
600 :
HG名無しさん:2008/09/14(日) 02:11:15 ID:qkt3yXz1
601 :
HG名無しさん:2008/09/14(日) 02:17:28 ID:qkt3yXz1
蛍光グリーン4
蛍光イエロー3
イエロー 3
スカイブルーほんのちょっとらしいです。
何から何まですいません。
メッキのモトコンポを持ってるんだけど、これって組むときに気をつける点ある?
>>603 組むのが前提だww
「組み立てたつもりでそっとしまう」が正しい答えジャネ?
605 :
602:2008/09/14(日) 12:33:43 ID:xzqOF1Ak
なんでそんなに組み立てに否定的なんだw
頭の中で長い行程がうずまき、塗装プランが錯綜する。
ランナーを眺め終えて中袋をやぶこうとするが袋を握った手が
なぜか破けず、そっと箱を閉める。何度繰り返したろう、そんなおれ。
>>606 まずは袋を破いて、直にランナーを見るんだ。
話はそれからだ。
塗装しなくていいから作ってしまいなさい。
大体外装塗ったら後は黒とシルバーと細かい所の塗りわけだろ
今初めて作ってるんだけど、タミヤ指定の色ってクレオスのラッカーで作ろうとすると大変だな。
もう適当に色分けしてるんだが。
611 :
HG名無しさん:2008/09/15(月) 01:49:49 ID:BjJYM5yt
説明書を見てだとね。
中は調色のために基本色用意すりゃいいし。説明書より、実車の写真見て作る。
カウルはまあメタル系はクレオスの粒子荒いから使わないのでなんて事はない。
タミヤの缶スプレーやフィニッシャーズで対応。
タミヤの指定ははなから見ないね
おかしな指定してるのも良くあるし。
実車写真みて、クレオスの似た色探す方が早い。
なんとか今日中にエンジンまでは作るよ。
バイクのエンジン丸出しなんか見たことなんか無いから
いまいちリアリティがないがな('A`)
これからMotoGP系に手を出そうと思ってるんだけど、
実車の資料としてこれだけは買っとけ、みたいな本はありますか?
以前F1キットを作ってたときにその年以前の資料集めに難儀したので、
今のうちから買っておきたいと思います
やっぱりレース毎に速報系の雑誌を全部購入かな?
>>614 見えなくなるところを気にすることはないよ。
そうやって深みに嵌ると、完成させられなくなるからね。
2002〜2007で総集編が出ていたような気がする。
別冊オートバイだっけか?
>>615 確かにF1作ってた時も資料のおかげ(?)で完成率は低かったなあ…
ただMotoGPマシンのかっこよさしか知らない状態なので、
勉強がてらおすすめの本買ってみます
>>615 地元の書店で見つけました。GakkenMookのですよね?違ったらすみません…
>>617 こっちも良さそうですね〜
複数年(冊)出てるようなので、Gakkenの本とキットの有無で
目標定めてこちらも買おうと思います
あとは製作HowTo本やな…
お二方ともありがとうございました!
619 :
HG名無しさん:2008/09/16(火) 13:09:38 ID:4rdUrNTA
>>617 タミヤが出版してるわけじゃないよ。
大日本絵画でしょ。
ここはF1の時もマシンごとのだしたりしてたね。
まあモデグラの発行元だからその流れではありだけど。
でもタミヤオンラインショップでは2002年とかの在庫あるんだね。今買っておいた方がいいよ。
F1はF1モデリングが出たおかげで多少昔のは作り安くなったけど、人気なのはすぐ絶版
発行元の山海堂がつぶれたこともあってバックナンバーはプレ値。
F1モデリング新刊は別会社から出てるけど昔のは権利の問題で復刻も無理だろうし。
>>614 レース毎の速報系の雑誌なんてのは国内には無いよ。
(今や月刊誌なんてライスポ程度)
まぁ製作するならば大日本絵画のピットウォークコレクションで
十分だと思うけど、、自分はヴェガインターナショナルの「グランプリ
イラストレイテッド」(年鑑)をお薦めしておくよ。
連投スマヌ。
製作に関しはそんなに変わった所は無いと思うのでそれほどHow To本は必要無いと
思うけど。
(って言うかバイクに特化されたモノが発売されているならば自分が教えて欲しい w)
フジTV製作のプラモつくろうのDVD「プロたちの超絶テクニックを映像で観る!Vol.5」で
タミヤのドゥカを作製しているのでどうかなと思う。
あとは手にはいるかどうか分らないけど、モデルアートの2005年3月号(No676)がGP
レーサーの記事で30ページ弱記事を載せている。
>>620 > レース毎の速報系の雑誌なんてのは国内には無いよ。
そうなんですか!
ついF1基準で(こっちも随分減りましたが…)速報的な雑誌があると考えてしまいました
619さんの仰る通り大日本絵画のピットウォークコレクションはF1クロヒスの実績があるから安心感がありますね
グランプリ イラストレイテッド、これも良さそうです
お値段もいいので迷うなあ…
ちなみに今の所、RC211V '01テストカラーに惹かれています。
レース仕様の派手なグラフィックもいいですが、赤/黒のコンビに弱いんで…
ST27からコンパチキットが出てるようですが、
出戻り模型としては難易度高めかな〜
623 :
HG名無しさん:2008/09/16(火) 15:07:47 ID:4rdUrNTA
グランプリ イラストレイテッド年鑑はシーズンを追うのは良いけど、マシンにかんしては
全く使えないんじゃない?
15年以上前の月刊だったころはサイクルワールドと並んでマシン細部まで見れて最強だったけど。
年鑑買うなら年末のライスポとかのインプレッション買うとかの方がマシン的には良いのでは?
まあピットウォークコレクション買えばほぼ大丈夫だけどね。
>>623 エエェェエエ
最強はどう見てもライダースクラブだろw
イラストレイテッドはDVD以外では「今年1年はこんな感じだったのかぁ〜」
ってのが分るのが、、、、まぁ自分の趣味でのお薦めです。 w
でも確かにライスポの年末号辺りにインプレ載るからアレも良いかと
思うけど最終戦仕様を作る以外は役に余り立たない気もするなぁ・・・。
さて自分も今から赤/黒作ります。 とは言っても、3倍のあの方のヤツ
ライダースクラブ、過去のGPマシンの試乗・詳細記事集めてMOOK出して欲しい
>>626 同意なんだが、出ないよな。
500ccなんかはまとめてくれると大助かりなんだが。
500時代は書店に並ぶバイク誌特にレース誌は毎月全部中学高校とフルコンプしてたから資料関係はバッチリだぜ
あの頃はレース関係沢山出てたなマイナー誌クシタニGPトーク・レーシングヒーロー・角川ウィリー
ヒーロー×
ヒーローズ○
>>624 最近はRCよりもバイカーズステーションの方が充実してる
632 :
HG名無しさん:2008/09/16(火) 20:02:34 ID:0NJLh5yz
633 :
HG名無しさん:2008/09/16(火) 20:09:17 ID:4rdUrNTA
>>624 編集長が変わる前のサイクルワールドなんか、なんだこのチームってのが毎月載っていて、
GPって面白いなと思える内容だった。パトンとは当たり前、
エグザクラウルドとかアームストロングとかパリジャンヌとか
アプリリアなんかロータックスのタンデムエンジン時代にアルミハニカムモノコックフレームに
リアのウィッシュボーンサスとか変なのがいっぱい。 バックナンバー見てるとニヤニヤ出来る。
まあ今のGPじゃそんなオリジナルで変態マシン開発してるチーム無いけど。
この調子でバイクモデルを作ってくれんかな>フジミ
ライダースクラブは路線変更してから
全く使えなくなったね
今やキモイちょい悪おやじのライテク本になってるし。。
あんな路線で売れてんの?
もう立ち読みすらしなくなったよ。
>>635 バイクで走り回る人には今の方がいいんじゃない?
バイクで走り回ってた人だけど「右コーナーは怖くない」とか言い出してから読まなくなった。
小金持ちのオッサン達が、群れて自慢し合ってる本という印象。
バイク雑誌なんて、ガキ(DQN)向けか小金持ちおっさん向けしかないやんw
言われてみれば、確かにその通り。
>>638 言われてみると、バイクに“好んで”乗ってるのは、
その二つだな…。
>>635 ドカ至高主義が見え隠れしてたよな。
ドカティ=バイク界のフェラーリ
それ以外のバイクは一般車。ドカ最高!みたいなw
ドカが好きならそれで良いんだけど、他を見下すようなところがね。
でも大型が取り易くなってから、半キャップ、柄シャツのまんま珍走みたいなのがドカ乗ってんの時々見るな。
田宮NSR250作ってるんですけど
フレーム&スイングアーム、アルミ系の色吹いてから
つやクリアいってます?
半クリアのが感じでますかね?
>>645 アルミに限らずバイクの金属部品は上からコートしない方が、それっぽい気がする
>>628 まかかプラキットで出るとはw
ちと高いがご祝儀がわりに2個買いだな!
郵便赤カブとかK察白カブとかバリエ出るといーな!
まかか
>>646 あざーす
せっかちだから、シルバーが手に付いちゃうんですw
粘着力を弱くしたマスキングテープを張れば手に付かない
カブのホイールのスポーク
まかかプラ成形じゃないよな・・・・
オプションパーツとしてメタルモデルの完成品も売ってるんじゃ?
カブが売れたらCB750とかGT750とか
期待できるかな。
ここん所のフジミの元気良さは不気味だ・・
昔1/15スケールでバイク出してたんだよね。
1/12シリーズはVT250しか知らないけど。
ジオ更新で92年型RGV-γ出るみたいだな、ってか再生産ってあるけど
黄色ゼッケンの92年型って一度出てたん?
カブがそこそこ売れたらもいらの本命の1/12Daxをお願いしたい!
最低5つは買う
出来が良くてお手頃値段なら10コは買うっ!
もうフジミでもアオシマでもハセガワでもタミヤでもいいからお願いっ!
(´;ω;`)マジで!
バイクモデルって売れてないんだなーと実感する
>>656 てかラッキーストライクは黄色じゃないぞ
ペプシ以外はだいぶ前に出てる
ジオのは単に書き間違いでしょ
93,94の。
91年までが黄色ゼッケンで
92年から無くなった。
661 :
HG名無しさん:2008/09/18(木) 13:10:27 ID:ydbYILer
書き間違いだよね。
黄色ゼッケンの時のラッキーストライクカラーの方が好きだったなぁ
ヘルメットも昔からのカラーだったし。
662 :
名無し転がし:2008/09/18(木) 17:11:57 ID:WK01Ywlr
C100出るのかあ
ありがとうフジミ
ありがとうフジミ
最後の最後でアンダーカウルとアッパーがキッチリ嵌まらない・・・
アンダーカウルは外して飾ろうトホホ
ここの住人の方なら分かるかもと思いお尋ねします。
23年前の 「東芝スポーツBOX」 という番組で、85年ベルギーGP放送の際
オープニングとエンディングに使われたBGMの曲名をご存知でしたら教えてください。m(_ _)m
当方、洋楽はまったく分からずお手上げ状態です。
666 :
HG名無しさん:2008/09/18(木) 22:05:49 ID:ydbYILer
洋楽が分かっても23年前の曲と言われて分かる人は少ないと思う…
当時の映画プライドワンのヨーロッパは良かったなナツカシス
>>659 >>660 素で間違った・・・orz
後個人的にはW・ガードナー最後のマシン92年型NSR500を出して欲しい。
スタ27ペプシガンマいつ出るんかの〜
ビモータDB7出してくんないかなぁ……タミヤ
ダメならドゥカティ1098でもいい
そういや900ss/NCR今週末ですな。
ホビサで田宮1/6CB1100Rが\11000で再販と出てたが、
少し前の再販がカルト付きで\8000でなかったっけ?
新たな追加パーツでもあると嬉しいんだが。
RCかRDになってたら買いだけど
無理だろうねえ。
新たにレーシングスタンドパーツをセット、だってさ
ガソリン値上げ、食品値上げでただでさえ家計がピンチの時に、
一箱うん万もするようなバイク模型はさぞや売れないだろうね。
ガソリンは落ち着いたから買えるんじゃね?w
ニューヨーク市場だと昨日WTIが20ドルもあがっちゃった。
底打ちすると判断すれば投機資金があばれちゃうね。
LP500Sも24番号取り直してるけど、ちょっと矛先がずれてるかもね。
若者に人気の車やバイクにも目を向けたほうがタミヤも楽だろうに。
10月28日の白ZX-14Rのパンフを眺めていて、12月のMMヤークトティゲルに
魅かれたおれ。
若いヤツほど車離れが激しいから新車より再販の方がうまみは大きいんだろうけどね。
車離れしてるのに、模型なんかもっと離れてるよ…
2輪も過去モデル出しゃいいのに。
70〜80年代市販車。
80年代後半〜90年代前半のGPマシン。
2車種ずつ出たらかなり色々できそう。
おっさんしか買わな(ry
そのおっさんが今やメインターゲットだからな
少子化の若いのよりも、層が大きいし。
自由になる金も大きい。
その層をねらって、もっと商品が出ても良さそうな物なのに。
>>680 今までまとのに出て無いローソン、レイニー、シュワンツ出しときゃ売れるのではないかなぁ?
とは言えタバコで出し難いから出せるのってシュワンツのペプシだけかも知れんけど
あと84NSRか
規模が1/100のメタルキットやレジンキットの売れ行きとか参考にしないんだろうなぁ…
簡単?なのは84NSをシート下のサイレンサー新規パーツで追加ってだけで出すとか。
1/12スケールで17×3.50、17×4.50のホイール(ありきたりな三本スポークでいいから)と
それに対応するタイヤを汎用改造パーツとして出してくれないかなぁ…
市販旧車のカスタムものとしてスイングアームやらフォークやらを造っても流用出来るタイヤが無いのがツライ
ハブとリムの状態にして伸ばしランナーで作れるっしょ!
俺はやりたくないけどw
>684
安くても3〜4000円ぐらいしそう
バンダイの食玩エヴァは大体1/12なんだね。
女の子約13cmだから155cmってところでいいんじゃないの?
たしか中学生だよな?身長そんなもんでしょ。
今まで制服とか水着とかプラグスーツで頭大きくて体つきも変だったのに
今回から洋服でちょっと良くなってる
7-11でも買えるし、420円だからまあ並べるのに良いかもね。乗れないけどね。
オヤジはちょっとスケール小さいので当てちゃだめ。
オッサンにも若年層にも
普段バイクのプラモ作らないモデラーにもウケそうなアイテムったら
elf−motoかな?
バイク乗りでもレースに興味があるのは少数なんだけど。
ファッション感覚で町走ってるバイクならプラモやらない奴も買ってくでしょ。
自分のバイクのおもちゃとして。
>>688 おおっ良い事聞いたお
エヴァ見たこと無いけど買ってくるかお
>>690 ファッション感覚で町走ってるバイクに乗ってる奴は
プラモに興味ないと思うがねw
>>692 だろな、エイプとか出たけど、大して売れなかったし。
純粋なバイクモデラーは見向きもしなさそう。
個人的にはタミヤからAMAシリーズきぼんぬだが
版権より改造車って事がネックかな?
レースなら大丈夫でしょ。
んな事いったらシルエットフォーミュラのスカイラインとかも出せないw
スカイラインのGr.5はアオシマでしょ?
アオシマって族車メーカーじゃん。節度無いでしょ。
オートバイとか読者人気投票してるよね。
逆車とかネイキッド部門の上位だけだせばいいのかも試練よ。
>>695 旧車會とかで日産からクレーム着て日産車全体が危機になったたけど、
OK出た今でもさすがにシルエットは継続してるでしょ。
>>698 ん?何か気にさわったかい?
よくわからんけどごめんな。
よくわからないな。
699は大人だって事は分かった。
おまいら、ドカティ買った?
SSが欲しかっただけなのに、NCRまで買っちまった。
仕方ないから積んどこ。
今日はケガしてた捨て猫にサンマと牛乳買ってやった。
いつか恩返ししてくれるだろう。
週末黒いほう買おうと思う。
捨て猫にエサやるなよ
エサやりたいなら自分で飼え
704 :
HG名無しさん:2008/09/26(金) 18:15:34 ID:GtnJC5Pl
猫はバイクの敵。
>>701 猫は牛乳分解できないからハラこわすよ。
いつかバチが当たるぞw
>>699 ちょっと書き方間違えた。そういう意味じゃないよ。
ファッションで乗る奴には暴走族も含まれてんだけど
ニッカポッカとかのガテン系が良く店に来るよ。
カタログ見せれば取り寄せしろって言うしネイキッドを良く買ってくれる。
色塗らない奴もいるし箱と色違うって返品になりそうだったけど。
>箱と色違う
そういう時代なんだだな・・・w
>>706 答えは
>>693の上2行に書いてある。
中型ブームの時にタミヤが連発したのは失敗とか過去にもあるしね。
自分の乗ってるバイクよりあこがれのバイク発売した方が買うユーザーは多いって事ね。
アオシマはSRの失敗で元気なくなったような…
>>バイク乗りでもレースに興味があるのは少数なんだけど。
これもどこ調べでなぜ少数なのかが良く分からないけど、
そんなこんなで模型はレーサーの方が売れるのね 結構特殊な店だな
もちろん自分の乗ってるバイクの模型欲しいけどね。
でも万単位とか売れないとダメっしょ。
もちろんアオシマみたいに多数のバリエーションでなんとかペイするやりかたと
タミヤみたいに1〜2展開でなんとかってやり方に違いもあるから一概には言えんのだけど。
フジミハセガワあたりGP500出してクレ
再販のDucati 900SS
売り切れだった
>>710 え!?もう売切れ?
昨日一つ買ったけど、明日も他の店に買いに行こ。
タミヤも中型バイクって結構出してたのか?
市販車じゃRZくらいしか思い浮かばん。
MVX、GPZ400R、CBR400F&エンデュランス、RGγ1型&3型、FZ250、VT250F
バイクブームの時に出た
そして消えていった…
>711
名古屋だけどね。
バイクは結構人気あるのかな?
アオシマもSRなんか出さずに
それこそCB750K0とか
ローソンレプリカ出してたら
売れてたのにな。
もうタミヤは、しのごの言わずに08のM1をキット化汁!
当然「46」のゼッケン入りでな!
出してくれるならロレンゾ号でも文句ないぜ。
ヤマハはどうも… な。
手抜きの無いタミヤの新製品なら
車種はこの際なんでもいいわ
>>715 版権料払える体力ない…
PMAの独占とも言われてたけどIXOが1/12で出したから独占では無いんだろうけど
まあ46無くてもデカール出るから関係ないよね。
IXOのって版権無視してんじゃない
まんま田宮のコピーだし。
>>720 まあ、1/12も元は書籍のだからね。
無視もありえる。
ならタミヤは100%ロッシは無いな…
ドカどこにも売ってねえ
アマゾンで2個づつ注文した
900ssは本物あるから資料に困らないんだが・・・たぶん積んどくな
今日ラーメン屋で本物のドカ916を見たけどオンボロだった。ダサいステッカーも貼ってあったし。
再販ドカ、今日やっと見つけたんだが、2つともカルト付きなんだな。
せっかくのセールスポイントなのに、何でタミヤのHPでも告知されてなかったんだろう?
727 :
HG名無しさん:2008/09/28(日) 22:27:14 ID:hR+fBnSk
書かれてるよ
728 :
HG名無しさん:2008/09/29(月) 00:28:52 ID:8MFBym94
なんかNCR再販されたら欲しくなくなっちゃった・・
>>726 せっかくのセールスポイントなんだからサイトに書いてあるのに気がついてあげて…
さて昔のキット組み上げるのにデカールだけ注文しなきゃ。
731 :
726:2008/09/29(月) 13:02:34 ID:YYyYRCOM
>>727 >>729 おっしゃる通りでした。
申し訳ございません。
随分前に見た時は何も書いてなかったんだが…
あと公式HPのスケスケデカールのNCRの作例写真に騙された。。。
>>728 買っちまいなっ!
つかNCRにミラー付けたりタイヤを変えて
一般公道用に改蔵するのもアリだぞ!
m9(`・ω・´)
四軒目で、やっと900SS見つけた。
四国じゃ、どこも一つづつしか仕入れてなさそうだ。
とりあえず二つ目ゲット!
>>734 おまえもNSRで苦労しているのか、頑張れよ
とりあえずNCR 8箱目。900SS 12箱目ゲットしてきました。
死ねばいいのに
新橋のタミヤには普通に売ってるのかな?
逝けば分かるお
コンプレッサーとエアブラシ買おうと思うのですが、
今だと何が良いでしょうか?
10年ぐらい前に田宮の樹脂製のを買ったのですが、
ウレタン塗料のシンナーでガンが溶けました・・・・
744 :
HG名無しさん:2008/10/01(水) 01:53:24 ID:DDRcv7b9
>>740 川崎行け。駅前は何気に模型ショップ密集地帯だ。
ダイス内さくらや、ヨドバシ、マルイ内のイエサブ、今日回ったがNCRなら全店に置いてあった。イエサブにはSSもあったかな。
駅ビルラゾーナ内にはビックカメラもある。
さらに京急川崎駅から京急腺に乗って日の出町駅を降りると、近くにモケイラッキーベイフォード店がある。今日ここでSSを確認。
参考までに。
746 :
HG名無しさん:2008/10/01(水) 17:12:02 ID:Oc+oegQm
エポパテきれた・・
仕方ないから特売250円だった光硬化パテ使うか
グンゼ(現クレオス)の1/12ハイテックシリーズ、中でも特にCR110を探しています。
神奈川、東京都内で置いてある所を見かけた方がいましたらお店の情報お願いします。
うちの押入れに3個積んであるぉ(^ω^)
749 :
HG名無しさん:2008/10/02(木) 15:16:25 ID:tUWM+571
CR110なら、都心部の状況がわからんが
田舎だったら運がよければ1件目、悪くても20件目で見つかる程度。
それを思うと甘えているような気もする。
オクでいいでしょ。あまりプレミアついてないし。
>>749 田舎で20件も回れる所があるなら良いな。 w
自分の所なんて周囲30km程度で10件程度の店しかない。
>>744 さくらや裏の通りから歩いて3分程度のフラグシップもあるよ
狭いからキット数は少ないけれども
極細金属線とかディテールアップパーツが意外とある
俺んとこも30件廻ろうとしたら
一週間くらい旅に出なきゃだめだ。
で、更に田舎の模型屋に行っても
ありきたりのしか置いてないのが実情だ。
いつのまにか30件に増えてる…
急遽仕事で東京都内に行く事になったんだけど、山手線(南半分:新宿-秋葉原)区間の駅近くで、
バイク模型やその他パーツ類やデカール類を多く置いている店ってありますか?
今日しか時間が無いので、できれば遅くまで開いてる店があるとラッキーなんですけ。
Be-Jの秋葉移転での業務変更、ミスクラの倒産でデカールまでだと思い当たる店は無いな…
上野のF1メインの店から一応あるかな?一応キットもデカールも自分の所で出してたりするし。
http://vfkfcgt.hp.infoseek.co.jp/ あとさかつうってバイクどうなの?昔は1/24車パーツ出てたけど、今は鉄道で持ってるみたいだし…。
都内でバイクはココ!って店無くなったよね。 市ヶ谷と曙橋の間の店はプラモやめたし。
YZR平忠彦をマルボロに塗りたいんですけどデカールありますか?
>>756 ありがとう、時間があれば行ってみる
>>757 何年型?
タミヤにはもう在庫は無かったよ
759 :
HG名無しさん:2008/10/03(金) 15:30:39 ID:fGSThXEy
>>751,
>>753 749だがオレだって10件台前後からは半径30km越え。
30件だったら県境峠越えで冬場は通行不能。
確かにバイク模型を揃えてる店は少なかったが、
置いてある店を見つけるとウマーだった。
>>755 マジレスするとバイク系だと
秋葉原のイエローサブマリンしか思いつかん!
秋葉のイエサブなら多少のデカールもある時あるね。
ジオは直で仕入れる店ならストック出来るけど、Mコレは問屋もあまり扱いないし、月1回しか
受注しないから切れると入荷しばらくなかったりするから大変。
Mコレって新宿に店出したんだけど、今は無くなって八王子しかないからなぁ…
>>759 上野の店もそこまで在庫無いと思う…
秋葉のイエサブとリバティ(中古屋)行って上野(かその逆)とかがルートかな???
新宿はホビット閉店して普通の模型屋は終わったよね。新宿イエサブもなくなったし。
さくらやとかはあるけど。それ以外の地域も模型は量販店か小さい店しか無い…
763 :
HG名無しさん:2008/10/04(土) 15:36:45 ID:vmuWS7B1
>>752 フラグシップ逝ってきた。
バイクはあまりなかったけど艦船関係に強そうだね。そっちの方で今後お世話になりそうだよ。
でもエンジンのディテールアップに使えそうな極小ボルトが結構あったのはいい収穫だった。
ミスクラ 倒産
さかつう 分離・撤退
これ痛いよな
フィニッシャーズの店はタブ、ジオの2輪は
全く在庫してない
900ss
ようやく購入
>>763 行ったんだ。
最近あまり行かないし、元々車、バイク系の店ではないから
期待には添えないとこだろうと思っていたけれども
艦船系もやられるならば良かった。
767 :
HG名無しさん:2008/10/05(日) 07:44:08 ID:MpEWylGA
900ssはキャストホイールなのが惜しいな…。初期型のスポークタイプの方が好きなんだけどな。
つくづくタミヤはスポークホイールのモデルを避けてるよなあ。
>>767 クオリティーが落ちて見えるスポークホイルなんて作らないだろjk
>>767 スポークホイールは750じゃなかったっけ?
ワイヤースポークホイール/オーバルタイプのクランクケースの
750SSイモラレプリカが欲しい…
(;´・ω・`)
771 :
HG名無しさん:2008/10/05(日) 13:13:30 ID:MpEWylGA
772 :
名無し転がし:2008/10/05(日) 14:09:28 ID:i1/pWi3I
900SS、シリンダーフィンの数が足りないのが…。L型だから形状も割と複雑だしどうすっか
まっここはスルーか
キャストホイール仕様が無いならスポークで出すけど、
キャストがあるならわざわざ質感落ちるスポークじゃ出さないよね
ミスタークラフト倒産してたのか。orz
初めて行った時に東京じゃクルマとバイク関係だけで店が出せるんだなぁ・・・とえらく感動したもんだが。
ところで1/12でトランポになりそうな物を探しているんだが、タミヤのパンプキンとランチボックス以外に何かありましたっけ?
>>774 ラジコンのボデー使ってトランポをスクラッチするのでつか?
777ならアオシマが痛バイクを企画中!
m9(`・ω・´)
>>776 情報サンクス
自作トレーラーは昔タミヤニュースにも作り方が載ってたね。
ワーゲンバスも味があって嫌いじゃないけど、確かにトランポとしては厳しいかも?
>>775 あの頃のラジコンは一応プラボディなんで1から作るよりはマシかと・・・。足周りや内装ならなんとかなりそうな。
1/12のサニトラかタウンエースあたりが欲しいなw
サニトラに211Vが積んであるとはw
イタレリ1/9旧プロターのバイクいくつか日本に入って来てるね。
あまり注目されていないかな。
中が見られないのでいつもスルーしてるんだけど、どんな出来栄えなんです?
タミヤしか作ったことがないのなら試練の旅路となるよ。
そもそも前後輪のラインすら出ないから腕の見せ所ともいえる。
みんな同じこと思っているんだなあ。
アグスタ4CYLとYZR500は欲しいので買ってみる。
>>780 ’80年前後に発売されたキットならオススメだが。
スズキRG500、カワサキKR250,350や一連のパラ4YZRあたり。
あとミナレリ125も面白い。
プロターがいちばん乗ってた時期の製品だから。
その後のラインナップはつまらんが。
あとBMWパリダカ、ビアンキ350、マチレスG50(AJS 7R)も良かったよ。
NS500はカウル類は別として、ディテール自体は悪くないのに、82で進めてたのを無理やり83に変更したのか
滅茶苦茶だったな。RS500だったのかも。
1/6モトグッチとかその頃の製品は、タミヤでRA273や1/6 CB750を設計した人の仕事じゃなかったっけ。
同じメーカーの製品とは思えない程、全く別物だった。
旧プロターのバイクいくつか日本に入って来てるね。
って、具体的にどにはいってんの?
RGBとか欲しいんだが。
787 :
HG名無しさん:2008/10/08(水) 10:55:12 ID:1TKHNfui
>>767 ホイールの梁ぶち抜いて洋白線張って自作するればいいじゃん。
788 :
784:2008/10/08(水) 22:18:29 ID:72v+EQeJ
>>785そのとおり。
昔CGやライダースクラブで本人が書いてたけど、
グッチ・カリフォルニアはタミヤ出身の岡部さんの設計。
1/9ドゥカティ750Sの説明書も描いてる(これはご本人から聞いた)。
どっちも持ってるんだが、なかなか手がつけられない。
1/9RGB、KRも近所の模型屋の店じまいで半額で手に入れたんだが、
なぜかRGよりKRの方が若干大きい(全長が長い)。
コンパクトなはずのNSもRGより大きかったが。
だから幻のCB750four初版と同じでドライブ・チェーンが全部組み立て式なのか。
あれどうみてもオーバースケールだろ。
1/6ファットボーイのディテールはすばらしい。フレームは金属製だし(あの細さでわざわざ・・)
転売目的でゲットしたけど手放せなくなった(。-ω-)
ファットボーイも見なくなって久しいね。
普通に売ってる時は買おうと思わないのに、絶版と聞いたとたんに無性に欲しくなる不思議w
1/6DAXがオクで8千円になってたよ。タミヤの中の人、再販して下さい。
そういや1/6のDAXはなかなか再販来ないねー
もうそろそろ再販来るかな?
つか1/12でDAX出ないかなぁ…
(´・ω・`)
スケールをそろえて作るってのは並べる楽しみでもあるね。
そこで大きさがまちまちなのは残念でもあるけど
らしさを追求する為のデフォルメでもある訳でしょ。
それはそれで仕方のないことだと思ってるよ。
やまとのZ1っていくらくらいになるんだろう
制作ブログ見てるとものすごい再現度みたいで楽しみなんだが
いくらになっちゃうのか怖いw
BMWポリス再販したのでMB50、DAX、KZ1300もそのうち。
プラモ好きの担任が教室に飾ってたよKZ1300とKATANA
今日、昼休みに本屋に行ったらノリックの写真集が売っていた
早いものであれから一年…
現在制作中のYZRの資料と思い購入したんだけど、この本の本体価格が\1,714…
イナイヨ…涙が出たよ。
その先生が作った「プラモデルクラブ」に入ってたよ俺
KR1000Fのボディの色がうまく出せない><
>>794 IDが某秘密結社みたいだな
一つ多いか
802 :
785:2008/10/09(木) 23:35:31 ID:+LrzC5rX
>>788 KRいいなー。
むかーし作ったけど、タイヤとホイールやコード類が融合しちゃってたんで処分してしまった。
チョッパー気味のFフォークをちょっと短くするだけで、自分的には完璧なスタイルでした。
プロターでのMy Best Kitです。
イタレリがマンクスみたいにリニューアルして発売してくれるといいな。
>>800 適当に作ったんで混合比とか分からないけど、クレオスの64番に66番を様子を見ながら
混ぜていって、以前のMrカラーの蛍光グリーンを少し混ぜたら気に入った色が出来たよ。
蛍光カラーが別物に成っちゃったし、好みの問題だから参考にもならんね。 スマソ
>>802 蛍光グリーンに64番混ぜたけどなかなかうまくいかない(比率は蛍光にちょっと64を入れるくらい)
無塗装でクリア(塗料の)だけ吹いてデカールのほうがいい気がしてきた。
>>803 蛍光グリーンがベースって事かな?
艶消しになった蛍光カラーは使った事無いから分からないけど
KR1000Fなら現在みたいな蛍光バリバリではないから
64番をベースに+66番、蛍光はアクセント程度で良いんじゃないかな。
>>804 そうだんですか?
64ベースにするとオリーブドラブっぽくなったので蛍光ベースにしてました。
シートとフロントフェンダーのデカール貼っちゃったYO orz
タミヤ(レイアウトが微妙に変わった)のサイトみても和菓子みたいな色してますねw
あ、レイアウトが微妙に変わったのはタミヤのサイトですw ↑
807 :
HG名無しさん:2008/10/10(金) 13:56:20 ID:SqOkUteM
>>794 ピザックは路上でトヨタビッツに激突食らって氏んだんだっけ?
顔と同じでカコワルイ氏に方だ。
???
>>805 >>和菓子みたいな色
確かにw
ゴメン。オジサンも大昔の事なのでハッキリとは覚えてないです。
もしかしたら、イエローか蛍光イエローも混ぜたかもしれない。
66番じゃなくて、コバルトブルー数滴だったかも・・・。かなり試行錯誤したよ。
何れにせよ蛍光色が全く別物になってしまったので、今再現できるのかも怪しい。
タミヤのスプレー缶使うのがイヤで(グンゼに比べて塗膜が弱いので)
Mrカラーで作ったのは間違い無いんだけど・・・。
下地に白は塗ってる?成型色に直塗りだと、くすみがちになるよ。
乾燥すると暗くなるので、その分明るめに調合するのがコツ。
実車のKR350・500・1000F(タミヤのとは年式違い)を一度に見た事あるけど
各車マチマチで、総じてあまり鮮やかな色では無かった様な・・・。
(これも昔の記憶でアテにならない。退色してたかも。)
実車よりキレイな色が出来たと喜んでた記憶が有ります。
個人的には、「模型だから実車よりキレイなのも有り」のスタンスです。
がんばって「俺のライムグリーン」を作ってくだされw
810 :
HG名無しさん:2008/10/10(金) 23:28:11 ID:UKQAqaZQ
ヤフオクにロスマンズデカールたくさん出てるな
また宣伝っすか