【No.51】ミニ四駆総合ｽﾚ【イグレスJr.(VS)】
ミニ四駆総合スレです。次スレ立てずに埋めないでね。
次スレを立てる時は、【No.**】ミニ四駆総合スレ【車種名】の形で。
車種名は「それぞれのシリーズ内で」ナンバー順に現スレタイの次の車種にして下さい。
それぞれのシリーズはレーサー、スーパー、フルカウル…の順。
（ワイルド、トラッキン、ミニFの車種は除く。話題にするのはOK）
○前スレ
【No.50】ミニ四駆総合ｽﾚ【スコーチャーJr.(VS)】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1212545492/
○関連スレ
【初心者】★ミニ四駆質問スレ32☆【歓迎】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1213760414/
○過去スレ
【ミニ四駆総合スレ過去スレ一覧】http://www14.atwiki.jp/mini4wd/pages/47.html
○タミヤ公式サイト
【TAMIYA HP】ttp://www.tamiya.com/japan/j-home.htm
【ミニ四駆公式サイト】ttp://mini4wd.jp
【TAMIYA SHOP ONLINE】ttp://tamiyashop.jp/shop/default.php
○関連サイト
【ミニ四駆画像掲示板】ttp://takemail.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/imgboard.cgi
【ミニ四駆画像ちゃんねる☆】ttp://boxman.jp/mini4/
【うみうしのやかた】ttp://page.freett.com/umiushi21/
次スレを立てる時は、【No.**】ミニ四駆総合スレ【車種名】の形で。
車種名は「それぞれのシリーズ内で」ナンバー順に現スレタイの次の車種にして下さい。
それぞれのシリーズはレーサー、スーパー、フルカウル…の順。
（ワイルド、トラッキン、ミニFの車種は除く。話題にするのはOK）
○前スレ
【No.50】ミニ四駆総合ｽﾚ【スコーチャーJr.(VS)】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1212545492/
○関連スレ
【初心者】★ミニ四駆質問スレ32☆【歓迎】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1213760414/
○過去スレ
【ミニ四駆総合スレ過去スレ一覧】http://www14.atwiki.jp/mini4wd/pages/47.html
○タミヤ公式サイト
【TAMIYA HP】ttp://www.tamiya.com/japan/j-home.htm
【ミニ四駆公式サイト】ttp://mini4wd.jp
【TAMIYA SHOP ONLINE】ttp://tamiyashop.jp/shop/default.php
○関連サイト
【ミニ四駆画像掲示板】ttp://takemail.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/imgboard.cgi
【ミニ四駆画像ちゃんねる☆】ttp://boxman.jp/mini4/
【うみうしのやかた】ttp://page.freett.com/umiushi21/
|
|
|
2 ：HG名無しさん：2008/06/24(火) 13:49:29 ID:AtlU0G9Y
乙です＠
>>1
ホライ乙EN
ホライ乙EN
まだスレタイレーサーかよ…
クソスレ乙
クソスレ乙
>>1
乙ＭＣ
乙ＭＣ
>>4 もうあなたは にどと こないでください
まだスレタイレーサーかよ…
良スレ乙
良スレ乙
レーサー世代(笑)
井桁(笑)
超大径(笑)
葉っぱボディ(笑)
おっさん涙目ｗｗｗｗ
井桁(笑)
超大径(笑)
葉っぱボディ(笑)
おっさん涙目ｗｗｗｗ
ID:Pj1SnKbR
たにんをけなしたりひはんしかできないせいかくはしゃかいにでるまえになおしたほうがよいですよ
たにんをけなしたりひはんしかできないせいかくはしゃかいにでるまえになおしたほうがよいですよ
またか
11 ：HG名無しさん：2008/06/24(火) 16:08:02 ID:oBxUe//A
なんつーか、井桁超大径嫌いはむしろおっさんの世代に多いんだけどな。
タイプ1シャーシ(笑)
本日のNGID:Pj1SnKbR
14 ：HG名無しさん：2008/06/24(火) 16:34:07 ID:AtlU0G9Y
いちいちスレタイ気にするやつがいるなー
同じフルカウル世代として恥ずかしいぞ
それにレーサーシリーズもあと少しだからもう少し待ってろ
同じフルカウル世代として恥ずかしいぞ
それにレーサーシリーズもあと少しだからもう少し待ってろ
ばかだなぁ、じだいは
ID:Pj1SnKbR（笑）
だよ。
ID:Pj1SnKbR（笑）
だよ。
16 ：HG名無しさん：2008/06/24(火) 16:39:24 ID:AtlU0G9Y
>>1
マックスブレイカー乙－２
マックスブレイカー乙－２
アホか。人の好みは人それぞれだろ。
性癖だって十人十色。皆が同じ女を好きになるようだったら困るだろ。
性癖だって十人十色。皆が同じ女を好きになるようだったら困るだろ。
（笑）の人はなんで必死なんだろう
MSにレーサーばっかり載せるからムカつくんだよ
フルカウルはマグソにだけじゃねーか？
どう考えても幅広のフルカウルのがMSに似合うのに意味が分からん
フルカウルはマグソにだけじゃねーか？
どう考えても幅広のフルカウルのがMSに似合うのに意味が分からん
最近レギュ無視してやってる人多いな。
８ゴムリンなんてつけてトロトロ走らせてやがるｗ
ブームのころみたいである意味微笑ましいがｗｗｗ
８ゴムリンなんてつけてトロトロ走らせてやがるｗ
ブームのころみたいである意味微笑ましいがｗｗｗ
>>20
落ち着けハマーｄ
そんなにＭＳにフルカウル載せたきゃアダプタでもつけて載せればいいやろ？
俺もフルカウル派だけどアダプタはダサいし上手く削れんしでMS諦めてＸシャーシ使ってる。
Ｘシャーシはオススメだよ。ちょっとの加工で大径はけるからフルカウルといえど劣りはしないし、
精度も強度も文句なし！！
落ち着けハマーｄ
そんなにＭＳにフルカウル載せたきゃアダプタでもつけて載せればいいやろ？
俺もフルカウル派だけどアダプタはダサいし上手く削れんしでMS諦めてＸシャーシ使ってる。
Ｘシャーシはオススメだよ。ちょっとの加工で大径はけるからフルカウルといえど劣りはしないし、
精度も強度も文句なし！！
>>20
レーサーのがRCのボディ参考に出来て楽だからだろ
レーサーのがRCのボディ参考に出来て楽だからだろ
24 ：HG名無しさん：2008/06/24(火) 19:28:38 ID:AtlU0G9Y
スプリント＋大経の人っている？
わざわざ相手してやってる奴ってなんなの？
そんなにフルカウルがよければスレ建てればいいじゃない
そんなにフルカウルがよければスレ建てればいいじゃない
ならわざわざ反応しないでやってくれ
それなら隔離スレも全く必要ないし
それなら隔離スレも全く必要ないし
29 ：HG名無しさん：2008/06/24(火) 21:24:27 ID:AtlU0G9Y
スプリント超速大経でＪＣＪＣクリアって難しいかな？
アトミ超速大経で頑張ってきたけどやっぱアトミックじゃスプリントには勝てんと思ったで…
アトミ超速大経で頑張ってきたけどやっぱアトミックじゃスプリントには勝てんと思ったで…
HD2超速大径って選択もなくね？
31 ：HG名無しさん：2008/06/24(火) 21:56:49 ID:AtlU0G9Y
大経超速の場合はスプリントよりもパワーやハイパー2の方がいいってことですか？
32 ：HG名無しさん：2008/06/24(火) 22:08:16 ID:oBxUe//A
金属ホイールにシャフトってどうやって填めるんだ？
こんな硬いのに真っ直ぐ入れんの無理だろｗ
こんな硬いのに真っ直ぐ入れんの無理だろｗ
>>33
さあハンマーでシャフトを打ち込む作業に戻るんだ
さあハンマーでシャフトを打ち込む作業に戻るんだ
金属…ホイール？
>>36
アルミローハイトかな
アルミローハイトかな
ホイールで便乗させてください。
プラのホイールなんですが、いつも取り付けた後、
まわしてみると微妙にゆがんで回っています。
入れるコツとかってあるんでしょうか？
プラのホイールなんですが、いつも取り付けた後、
まわしてみると微妙にゆがんで回っています。
入れるコツとかってあるんでしょうか？
>>32
今まで通りアトミックでいくかダッシュ系使っちゃうかで悩んでるんだわ…
頑張ってフルカウルを原型残して大径化したのにスプリント使うと小径でも簡単に大径アトミ以上のスピードが出ると思うとなんだかなーってかんじ…
今まで通りアトミックでいくかダッシュ系使っちゃうかで悩んでるんだわ…
頑張ってフルカウルを原型残して大径化したのにスプリント使うと小径でも簡単に大径アトミ以上のスピードが出ると思うとなんだかなーってかんじ…
>>26
コンペってスーパーカウンターとギヤ比一緒だっけ？
コンペってスーパーカウンターとギヤ比一緒だっけ？
43 ：HG名無しさん：2008/06/25(水) 01:03:15 ID:fPzZtO2Z
ミニ四駆（笑）
44 ：HG名無しさん：2008/06/25(水) 01:09:21 ID:fPzZtO2Z
エアロハイマウントローラー（笑）
45 ：HG名無しさん：2008/06/25(水) 01:10:10 ID:fPzZtO2Z
タッチダッシュモーター（笑）
46 ：HG名無しさん：2008/06/25(水) 01:11:35 ID:fPzZtO2Z
井桁（笑）
47 ：HG名無しさん：2008/06/25(水) 01:12:14 ID:fPzZtO2Z
葉っぱボディ（笑）
48 ：HG名無しさん：2008/06/25(水) 01:12:46 ID:fPzZtO2Z
フルカウル（笑）
49 ：HG名無しさん：2008/06/25(水) 01:13:30 ID:fPzZtO2Z
アバンテ（笑）
50 ：HG名無しさん：2008/06/25(水) 01:14:11 ID:fPzZtO2Z
スマンもう寝る。
スレ汚して悪かった。
スレ汚して悪かった。
>>50
死ね
死ね
52 ：HG名無しさん：2008/06/25(水) 01:18:14 ID:HZOAONyg
5L:ダッシュモーター使わなアホ
3L:300円モーターで速い奴は本物
ダッシュは雑魚
3L:300円モーターで速い奴は本物
ダッシュは雑魚
>>50
今夜は寝させない
今夜は寝させない
サマートライアルが待ち遠しい
ダッシュ使うことは恥ではないと思うよ。
前スレでラジ四駆のパーツは生産中止か？っていう話題があったけど、
TAMIYASHOPではまだコーナーもあるし商品も扱ってるみたい。
http://tamiyashop.jp/shop/default.php?cPath=16_146
TAMIYASHOPではまだコーナーもあるし商品も扱ってるみたい。
http://tamiyashop.jp/shop/default.php?cPath=16_146
ダッシュモーター(笑)
タイプ２→タイプ４→ＶＳ
タイプ５→ＳＴＺ→ＴＺ-Ｘ
ゼロ→Ｓ１(→ＶＳ)
(タイプ４→)ＦＭ→(+ＳＴＺ→)ＳＦＭ
タイプ３の後継シャーシが欲しいな。
Ｘ用FRP取り付け穴、1.4mmペラシャ、無加工で超速ギア対応で。
まあ需要はないだろうけど。
タイプ５→ＳＴＺ→ＴＺ-Ｘ
ゼロ→Ｓ１(→ＶＳ)
(タイプ４→)ＦＭ→(+ＳＴＺ→)ＳＦＭ
タイプ３の後継シャーシが欲しいな。
Ｘ用FRP取り付け穴、1.4mmペラシャ、無加工で超速ギア対応で。
まあ需要はないだろうけど。
常設コースがどんどん過疎っていくな
もう井桁(笑)とかフルカウル(笑)というより
ミニ四駆(笑)になってきている
もう井桁(笑)とかフルカウル(笑)というより
ミニ四駆(笑)になってきている
61 ：HG名無しさん：2008/06/25(水) 08:11:22 ID:HZOAONyg
>>60
キミんとこの街自体が過疎と高齢化ですね、わかります
キミんとこの街自体が過疎と高齢化ですね、わかります
TR-1でミニ四駆レギュ（最大幅とか）のマシン本気で作ったらJCJCどのくらい行ける？
田宮、サス付きシャーシ出さないかなぁ。
俺にはあんな高度な改造無理だ。
あと一体型MSシャーシも欲しい。
分割にするメリットって、デメリットより少ないと思う。
俺にはあんな高度な改造無理だ。
あと一体型MSシャーシも欲しい。
分割にするメリットって、デメリットより少ないと思う。
>>64
一体型が出たと過程して、もしバンパー折れたらどうするの？
一体型が出たと過程して、もしバンパー折れたらどうするの？
>>64
改造が難しいからムリ！なんて言っているようでは、いつまでたっても作れるようにはならないよ。
今サスを使っている人達だって、最初から作れる腕があった訳では無い。
何回も作っては試し、作っては試しの繰り返しで作り上げたんだから、努力が足りないだけ。
ムリって事は無い。
第一、もしサスが発売されたとしても、それをみんなが使う頃には今サスを使っている人達は、更に一歩先を行っていると思うよ。
改造が難しいからムリ！なんて言っているようでは、いつまでたっても作れるようにはならないよ。
今サスを使っている人達だって、最初から作れる腕があった訳では無い。
何回も作っては試し、作っては試しの繰り返しで作り上げたんだから、努力が足りないだけ。
ムリって事は無い。
第一、もしサスが発売されたとしても、それをみんなが使う頃には今サスを使っている人達は、更に一歩先を行っていると思うよ。
サスよりデフ
腕なんざいらん
ポン付けマシンにモーターパワーでボーンがテクいらずで最強
飛ぶのは諦めてください
ポン付けマシンにモーターパワーでボーンがテクいらずで最強
飛ぶのは諦めてください
軽量センターシャーシと
苦労して軽量化を施したせんたーシャーシの重量が１㌘しか違わなかった時の脱力感といったらもう････。
苦労して軽量化を施したせんたーシャーシの重量が１㌘しか違わなかった時の脱力感といったらもう････。
つまり次は苦労してMS-Lを軽量化すればいいんだよ。
君の未来はあ軽いぞ！
君の未来はあ軽いぞ！
いや軽量センターシャーシって元から軟らかいから
削ると折れそうで怖いんだよな・・・
削ると折れそうで怖いんだよな・・・
「やわらかい」分にはまだ折れにくいとは思うんだけどな。
へにょへにょになっても困るけど。
そういや旧ボディ乗せたい奴にはMS-Lいいかもな。
誰かが書いてたけどフロントの◎とか盛り上がってる部分が平らになって
干渉しにくくなってるから今までより加工が楽そうだ。
へにょへにょになっても困るけど。
そういや旧ボディ乗せたい奴にはMS-Lいいかもな。
誰かが書いてたけどフロントの◎とか盛り上がってる部分が平らになって
干渉しにくくなってるから今までより加工が楽そうだ。
76 ：HG名無しさん：2008/06/25(水) 17:19:46 ID:HZOAONyg
というか、簡単で精度もさほど問わないサスもあるんだがな。
>>63
ＴＲ-１な｡
マジレスするとＪＣＪＣで2.83｡
スプリントだけどな｡
頑張ればアトミでも３秒切るらしいが､俺は頑張らないでダッシュモーターにするチキンさ｡
つーか､ＪＣＪＣは片側回転に特化したセッティングで､案外良いタイムが出せるから参考にはならんよ｡
ＴＲ-１な｡
マジレスするとＪＣＪＣで2.83｡
スプリントだけどな｡
頑張ればアトミでも３秒切るらしいが､俺は頑張らないでダッシュモーターにするチキンさ｡
つーか､ＪＣＪＣは片側回転に特化したセッティングで､案外良いタイムが出せるから参考にはならんよ｡
スペシャルキットでもスルーされているし
FMって間違った理論だったの？
FMって間違った理論だったの？
79 ：HG名無しさん：2008/06/25(水) 18:24:41 ID:2kq3bDeR
俺の最速マシンはJCJCで２秒８８だぜ。もちろんアトミでな。
ゼロシャーシ井桁なんだぜ。どうだ参ったか。ひれ伏せろ。
ゼロシャーシ井桁なんだぜ。どうだ参ったか。ひれ伏せろ。
お前らとくちゃん出てくるぞｗ
>>79
いやマジで凄いよそれはｗ
いやマジで凄いよそれはｗ
>>78
単に人気が無いだけかと
売れないものは作らないのがタミヤ様のｼﾞｬｽﾃｨｽ
(狙い過ぎて結局ﾊｽﾞしてるｹｰｽのが多いけど)
>>79
素直にすごいと思う。
ただ｢ひれ伏せろ｣というのはおかしい
日本語的な意味で
単に人気が無いだけかと
売れないものは作らないのがタミヤ様のｼﾞｬｽﾃｨｽ
(狙い過ぎて結局ﾊｽﾞしてるｹｰｽのが多いけど)
>>79
素直にすごいと思う。
ただ｢ひれ伏せろ｣というのはおかしい
日本語的な意味で
>>79
ＭＳならパーツポン付け超大径バンパー車､開けポントルクで簡単に２秒８０台｡
ＭＳならパーツポン付け超大径バンパー車､開けポントルクで簡単に２秒８０台｡
>>78
シャーシを別素材で生産するコストがかけられなかったんじゃね?
シャーシを別素材で生産するコストがかけられなかったんじゃね?
理想型サスは労力の割にそんなにメリットないけどな
スロープでも飛ぶときゃ飛ぶし
スロープでも飛ぶときゃ飛ぶし
押入れからエンペラーのRCが出てきた・・・
多分幼稚園か小学生の頃のだな、すんごい汚い。
そして間違いなく動かない。
あとパーツ足りないけどジオエンペラーのボディとか発掘した。
押入れってカオスだな・・・
多分幼稚園か小学生の頃のだな、すんごい汚い。
そして間違いなく動かない。
あとパーツ足りないけどジオエンペラーのボディとか発掘した。
押入れってカオスだな・・・
いいな
1/10 ブーメランとか欲しかったけど
小学生に手が届く金額でなかったのでミニ四駆を始めたんだ。
1/10 ブーメランとか欲しかったけど
小学生に手が届く金額でなかったのでミニ四駆を始めたんだ。
ブロッケンにプラズマ付けるとカッコいいZE
おれもこないだ押入れ掃除してたら昔のミニ四駆改造ブックみたいなのが出てきたよ
こういうのに載ってる作例って子供のころ本当に憧れたよな
あとJC入賞マシンとか載ってて読みふけってるうちに懐かしくなって掃除どころじゃなくなった
こういうのに載ってる作例って子供のころ本当に憧れたよな
あとJC入賞マシンとか載ってて読みふけってるうちに懐かしくなって掃除どころじゃなくなった
ばらパーツだけでPROを1台作れないかなと買ってみた。
http://imepita.jp/20080626/024470
でもモーターの前後を支えるパーツがいよね（涙
ボディはこれ。
http://imepita.jp/20080626/019230
http://imepita.jp/20080626/024470
でもモーターの前後を支えるパーツがいよね（涙
ボディはこれ。
http://imepita.jp/20080626/019230
落ち着けハマーD
94 ：HG名無しさん：2008/06/26(木) 05:52:05 ID:LrDqobNV
改造本の｢タミヤの作例｣と｢大会のトップ３マシン｣の方向性が違い過ぎる｡
タミヤの作例
可変・空力・スライド←タミヤのジャスティス
超速には小径で加速が何とか｡
超速以外には大径で何とかかんとか｡
ボディへの気合いが入り過ぎてる｡
トップ３とかのマシン｡
ガタガタのコースに突っ掛からない程度のローラー｡
幅出し＋ポール系＋大径
とりあえず超速
集合写真で見る他の子供達のマシンには搭載されてる､夢パーツの夢部分が無い｡
(エアロハイマウントはウィング無し｡)
タイプ３～４くらいまでの改造本は違ったんだけどな｡
タミヤの作例
可変・空力・スライド←タミヤのジャスティス
超速には小径で加速が何とか｡
超速以外には大径で何とかかんとか｡
ボディへの気合いが入り過ぎてる｡
トップ３とかのマシン｡
ガタガタのコースに突っ掛からない程度のローラー｡
幅出し＋ポール系＋大径
とりあえず超速
集合写真で見る他の子供達のマシンには搭載されてる､夢パーツの夢部分が無い｡
(エアロハイマウントはウィング無し｡)
タイプ３～４くらいまでの改造本は違ったんだけどな｡
逆に聞くがタミヤが一度でも速いマシンの例を出したことがあるか？ｗｗ
97 ：HG名無しさん：2008/06/26(木) 09:11:11 ID:kDcoCx4H
26㍉の小径と30㍉の大径じゃあ、ぶっちゃけ加速はあんま変わらんくない？
99 ：HG名無しさん：2008/06/26(木) 09:30:03 ID:kDcoCx4H
やっぱかわらんかぁ。
エアロ付属のだと加速速いけどかわりにスピードでないよな。
エアロ付属のだと加速速いけどかわりにスピードでないよな。
フラットコース限定の話になるが
コースに合わせて加速重視の小径と、
トップスピード重視の大径を使いわけるとかよく目にするけど
実際フラットならどんなコースでも大径のが速い気がするｗ
小径のが速いレイアウトなんて見たことないわ
コースに合わせて加速重視の小径と、
トップスピード重視の大径を使いわけるとかよく目にするけど
実際フラットならどんなコースでも大径のが速い気がするｗ
小径のが速いレイアウトなんて見たことないわ
101 ：HG名無しさん：2008/06/26(木) 09:58:05 ID:kDcoCx4H
たしかにｗ
俺も大径使ってる！
小径のが速いコースって、1メートルくらいの短距離かほぼ垂直の上り坂くらいかな？
俺も大径使ってる！
小径のが速いコースって、1メートルくらいの短距離かほぼ垂直の上り坂くらいかな？
2連LCとかLCが複数あるコースなんかは小径の方が速いこともあるぞ
103 ：HG名無しさん：2008/06/26(木) 11:06:23 ID:kDcoCx4H
2Ｌオーバルは小径の方が速いんですか？
名古屋にあるＬＣが連続するコースでも大径の方が速かったが…
名古屋にあるＬＣが連続するコースでも大径の方が速かったが…
104 ：HG名無しさん：2008/06/26(木) 11:19:19 ID:f8fU5eIH
すげー初心者レベルな事かも知れんが、もし大径、小径にわかりやすい差がないなら、
なんでタミヤ主催レースって小径車レースとフリー車で分かれてるの？
それなりの差があるから別カテされてるのかと思ってた。
それとも1つのコースなら有利不利どちらかはわからないが、とりあえず偏る可能性が高いって事で分けてるのかな。
なんでタミヤ主催レースって小径車レースとフリー車で分かれてるの？
それなりの差があるから別カテされてるのかと思ってた。
それとも1つのコースなら有利不利どちらかはわからないが、とりあえず偏る可能性が高いって事で分けてるのかな。
お前ら各シリーズだとどのマシンが好き？ 俺は
レーサー→マンタレイ
スーパー→ブラックストーカー
フルカウル→ファイヤースティンガー
リアル→バイパー
エアロ→乙ー３
マイティ→クロスタイガー
プロ→ネオファルコン
レーサー→マンタレイ
スーパー→ブラックストーカー
フルカウル→ファイヤースティンガー
リアル→バイパー
エアロ→乙ー３
マイティ→クロスタイガー
プロ→ネオファルコン
106 ：HG名無しさん：2008/06/26(木) 11:54:19 ID:kDcoCx4H
でも最近はダッシュ解禁されてるから小径の方が速いんかな…
ダッシュ使えるなら小径クラスはもういらんかもしれんね。
ダッシュ使えるなら小径クラスはもういらんかもしれんね。
>>105
レーサー→アスチュート
スーパー→ブラックストーカー
フルカウル→マグナムセイバー
リアル→EVO
エアロ→エアロだけに空気扱いしてるから無し
マイティ→ダイナホ
PRO→今度発売されるエンペラーMSが原作っぽくて良いよね
レーサー→アスチュート
スーパー→ブラックストーカー
フルカウル→マグナムセイバー
リアル→EVO
エアロ→エアロだけに空気扱いしてるから無し
マイティ→ダイナホ
PRO→今度発売されるエンペラーMSが原作っぽくて良いよね
レーサー→イグレスjr(初マシン。今も使ってる)
スーパー→ブーメラン10(今作ってる)
フルカウル→ソニックセイバー(2台目のマシン。誕生日に友人にもらった)
リアル→落ち着け!ハマー(ry
マイティ→ダイナホーク(今作ってる)
エアロ→あんまよくわからないが、家のマシンはPRO以外シャーシはXで統一してる
PRO→ニバンテ(ミニ四駆復帰して最初に作った。試験車輌)、ちなみにイグレスの1台はMSに載ってる
スーパー→ブーメラン10(今作ってる)
フルカウル→ソニックセイバー(2台目のマシン。誕生日に友人にもらった)
リアル→落ち着け!ハマー(ry
マイティ→ダイナホーク(今作ってる)
エアロ→あんまよくわからないが、家のマシンはPRO以外シャーシはXで統一してる
PRO→ニバンテ(ミニ四駆復帰して最初に作った。試験車輌)、ちなみにイグレスの1台はMSに載ってる
レーサー→クリムゾン
スーパー→ベクター
フルカウル→ブロッケン
リアル→バイパー
エアロ→ファントム
マイティ→シンクロマスタ
プロ→山椒２
スーパー→ベクター
フルカウル→ブロッケン
リアル→バイパー
エアロ→ファントム
マイティ→シンクロマスタ
プロ→山椒２
>>108
アイシー
アイシー
レーサー→アストロブーメラン
フルカウル→ビークスパイダー
リアル→バイスイントルーダー
エアロ→シャドウブレイカー
プロ→ベルターガ
特にバイスイントルーダーは神です。
フルカウル→ビークスパイダー
リアル→バイスイントルーダー
エアロ→シャドウブレイカー
プロ→ベルターガ
特にバイスイントルーダーは神です。
レーサー→ウイニング・バード
スーパー→シャオバイロン
フルカウル→ビートマグナム
リアル→ディオマース・ネロ
エアロ→シャドウブレイカー
マイティ→レイザーギル
プロ→マンタレイＭｋ―２
特にウイニン(ry
スーパー→シャオバイロン
フルカウル→ビートマグナム
リアル→ディオマース・ネロ
エアロ→シャドウブレイカー
マイティ→レイザーギル
プロ→マンタレイＭｋ―２
特にウイニン(ry
前ちゃんはハイマウントが好きなイメージ
3:1のギアとか作ってたなあ前ちゃん
あれならローハイトタイヤでも速いかも
あれならローハイトタイヤでも速いかも
118 ：HG名無しさん：2008/06/26(木) 18:15:59 ID:chTZU4oN
レーサー→スーパーアスチュートJr(全ての俺の原点)
スーパー→ストラトベクター
フルカウル→サイクロン・ビクトリー
リアル→バック
エアロ→該当なし
マイティ→該当なし
プロ→アバンテX(現行)
スーパー→ストラトベクター
フルカウル→サイクロン・ビクトリー
リアル→バック
エアロ→該当なし
マイティ→該当なし
プロ→アバンテX(現行)
レーサー→ZX
スーパー→ポセイドン
フルカウル→Vマグナム
リアル→スピンコブラ
エアロ→該当なし
マイティ→ダイナホーク
プロ→サバンナ
ワイルド→ワイルドザウルス
スーパー→ポセイドン
フルカウル→Vマグナム
リアル→スピンコブラ
エアロ→該当なし
マイティ→ダイナホーク
プロ→サバンナ
ワイルド→ワイルドザウルス
レーサー→山椒、太陽
スーパー→ビバンゴ
フルカウル→ハリケーン
リアル→EVO.
エアロ→バニシゲ
マイティ→レイザーギル
PRO→ニマン太
コレ軸にバトン作ってヨンクラなりmixiなりで輪姦そうぜ
スーパー→ビバンゴ
フルカウル→ハリケーン
リアル→EVO.
エアロ→バニシゲ
マイティ→レイザーギル
PRO→ニマン太
コレ軸にバトン作ってヨンクラなりmixiなりで輪姦そうぜ
121 ：HG名無しさん：2008/06/26(木) 19:00:34 ID:kDcoCx4H
ストーカーほしいなぁ～
レーサー→超皇帝
スーパー→Ｗ10
フルカウル→ビクトリー
リアル→バクブレ
エアロ→ナックル
マイティ→ダイナホーク
PRO→山椒２
ほぼ主人公マシンｗ
スーパー→Ｗ10
フルカウル→ビクトリー
リアル→バクブレ
エアロ→ナックル
マイティ→ダイナホーク
PRO→山椒２
ほぼ主人公マシンｗ
123 ：HG名無しさん：2008/06/26(木) 19:35:06 ID:kDcoCx4H
やっぱみんな好みが分かれるな～ 俺は、
レーサー→特になし
スーパー→ストーカーさん
フルカウル→大神マシン全部
リアル→前半4種
エアロ→シャドウブレイカー
マイテぃ→特になし
ＰＲＯ→全部ダメ
レーサー→特になし
スーパー→ストーカーさん
フルカウル→大神マシン全部
リアル→前半4種
エアロ→シャドウブレイカー
マイテぃ→特になし
ＰＲＯ→全部ダメ
124 ：HG名無しさん：2008/06/26(木) 19:40:59 ID:kDcoCx4H
レーサーは嫌いじゃないけど世代が違うでタイプではない。
そもそもこのスレタイのイグレスがどんなマシンなのかもわからない。
そもそもこのスレタイのイグレスがどんなマシンなのかもわからない。
レーサー→イグレスJr.
スーパー→リバエン
フルカウル→ビークスパイダー
リアル→バクブレ
エアロ→Z-3
マイティ→バリアトロン
プロ→鉄矢
コミカル→ウニモグ
ワイルド→南瓜
ラジ→206
ダンガン→グリッドキング
楽しいトレイン→500系
爆種→チェイサーゼロ
スーパー→リバエン
フルカウル→ビークスパイダー
リアル→バクブレ
エアロ→Z-3
マイティ→バリアトロン
プロ→鉄矢
コミカル→ウニモグ
ワイルド→南瓜
ラジ→206
ダンガン→グリッドキング
楽しいトレイン→500系
爆種→チェイサーゼロ
レーサー→ＳＳＳ
スーパー→ブーメラン10
フルカウル→Vマグ
リアル→EVO
エアロ→マックスブレイカーTRF
マイティ→ダイナ
プロ→アバンテＸ
これ自分が使ってたマシンに偏るよね？ｗ
デザインが好きだと全く別のマシンになるかもｗｗ
スーパー→ブーメラン10
フルカウル→Vマグ
リアル→EVO
エアロ→マックスブレイカーTRF
マイティ→ダイナ
プロ→アバンテＸ
これ自分が使ってたマシンに偏るよね？ｗ
デザインが好きだと全く別のマシンになるかもｗｗ
127 ：HG名無しさん：2008/06/26(木) 20:09:21 ID:kDcoCx4H
128 ：HG名無しさん：2008/06/26(木) 20:16:53 ID:kDcoCx4H
流れぶったぎるが新しいＭＳは旧ボディも載りやすいって本当？
>>126
使ってたマシンだと微妙に結果が変わるな
レーサー→SSS
スーパー→トムゴディ
フルカウル→マグナムセイバー
リアル→走らない
エアロ→ライジングトリガー
マイティ→バリアトロン
プロ→サバンナ
コミカル→ウニモグ
ワイルド→ビートル
ラジ→206
ダンガン→コースが無い
楽しいトレイン→コースが（ｒｙ
爆種→スープラ
使ってたマシンだと微妙に結果が変わるな
レーサー→SSS
スーパー→トムゴディ
フルカウル→マグナムセイバー
リアル→走らない
エアロ→ライジングトリガー
マイティ→バリアトロン
プロ→サバンナ
コミカル→ウニモグ
ワイルド→ビートル
ラジ→206
ダンガン→コースが無い
楽しいトレイン→コースが（ｒｙ
爆種→スープラ
軽量センターは普通のセンターより､一部が細いからな｡
ボディの加工ヵ所が減るって意味だと､のりやすいな｡
今までも楽に乗ってたデザゴなんかは､更に楽になったし｡
デザインナイフ１本あれば２分で加工完了｡
相変わらず､細身のボディは時間が掛かるがな｡
難点は｡
スイッチが微妙に固い｡
(加工すれば良いが｡)
灰色という色の特性上､ボディカラーによっては､ぼやけた感じに見える｡
稀に(180個中２個発見)不良品がある｡
くらいだな｡
不良っても走行やボディを付けるのに差し支えは無いが｡
ボディの加工ヵ所が減るって意味だと､のりやすいな｡
今までも楽に乗ってたデザゴなんかは､更に楽になったし｡
デザインナイフ１本あれば２分で加工完了｡
相変わらず､細身のボディは時間が掛かるがな｡
難点は｡
スイッチが微妙に固い｡
(加工すれば良いが｡)
灰色という色の特性上､ボディカラーによっては､ぼやけた感じに見える｡
稀に(180個中２個発見)不良品がある｡
くらいだな｡
不良っても走行やボディを付けるのに差し支えは無いが｡
レーサー→SSS
スーパー→リバティ
フルカウル→マグナムセイバー
エアロ→乙3
マイティ→ボンジャック…じゃなくてダイナホーク
GPA→リバティ
PRO→ベルダーガ
だす。
SSSテラホシス
スーパー→リバティ
フルカウル→マグナムセイバー
エアロ→乙3
マイティ→ボンジャック…じゃなくてダイナホーク
GPA→リバティ
PRO→ベルダーガ
だす。
SSSテラホシス
>>130
軽量センターシャーシ１８０個も買ったのかよｗｗｗ
軽量センターシャーシ１８０個も買ったのかよｗｗｗ
オクで買え
ストームクルーザーって不人気なの？
肉抜き君の中ではカッチョイイ方だと思うが。
肉抜き君の中ではカッチョイイ方だと思うが。
138 ：HG名無しさん：2008/06/26(木) 21:16:45 ID:kDcoCx4H
肉抜きマシンではサイクロンＴＲＦもカッコイイと思う。
ファイター、ビート、マックスはハデハデでダサいイメージ…
ファイター、ビート、マックスはハデハデでダサいイメージ…
>>135
それをふまえて基本的にって付けてるぞ?
それをふまえて基本的にって付けてるぞ?
レーサー→ライジングバード
スーパー→レイホーク
フルカウル→フェニックススティンガー
リアル→（該当車種無し）
エアロ→（該当車種無し）
マイティ→ダイナホーク
プロ→ネオファルコン
どうせ俺は日本野鳥友の会
スーパー→レイホーク
フルカウル→フェニックススティンガー
リアル→（該当車種無し）
エアロ→（該当車種無し）
マイティ→ダイナホーク
プロ→ネオファルコン
どうせ俺は日本野鳥友の会
すまんSSSって何ですの？
レーサー→バンキッシュ
スーパー→トムゴディ
フウカウル→シャイスコ
マイティ→ダイナホーク
エアロ→ブリッツァー
PRO→アバンテX
レーサー→バンキッシュ
スーパー→トムゴディ
フウカウル→シャイスコ
マイティ→ダイナホーク
エアロ→ブリッツァー
PRO→アバンテX
〉142
パトレイバーｗｗ
パトレイバーｗｗ
>>142
それなら俺も好きになれそうだありがとう
それなら俺も好きになれそうだありがとう
レーサー→マンタレイJr.
スーパー→ストラトベクター
フルカウル→ディオスパーダ
リアル→ディオマース
エアロ→ファントムブレード
マイティ→(売ってない)
プロ→(持ってない)
だれかバイスを使ってる人とファントムバイスしたいです･･･
スーパー→ストラトベクター
フルカウル→ディオスパーダ
リアル→ディオマース
エアロ→ファントムブレード
マイティ→(売ってない)
プロ→(持ってない)
だれかバイスを使ってる人とファントムバイスしたいです･･･
コブラシャーシってなんのボディが乗るの？
レーサー初期→ファルコンJr
レーサー中期→アバンテJr
レーサー後期→ホライゾン
～ミニ四駆卒業～
PRO→ニセンテブラックスペシャル
レーサー中期→アバンテJr
レーサー後期→ホライゾン
～ミニ四駆卒業～
PRO→ニセンテブラックスペシャル
レーサー:無し！
スーパー:当然無し
フルカウル:もちサイクロンＴＲＦ！
エアロ:当然ブリッツァー！
マイティ:無し！
PRO:バイソンマグナム！
こんか感じかな！
スーパー:当然無し
フルカウル:もちサイクロンＴＲＦ！
エアロ:当然ブリッツァー！
マイティ:無し！
PRO:バイソンマグナム！
こんか感じかな！
旧モーターはスプリント・パワーはなしでハイパー２だけ可にしたらよかったのにね！
それなら300円モーターでも頑張ればなんとかなるし、素人でも簡単にそれなりのスピードはでる。
ちょうどプロも300円とハイパーしかないし…
それなら300円モーターでも頑張ればなんとかなるし、素人でも簡単にそれなりのスピードはでる。
ちょうどプロも300円とハイパーしかないし…
心配寸な
マッハダッシュPROが全てを過去にする。
そして片軸マッハも再販、懐かしいでしょ＾＾買ってくださいね＾＾
マッハダッシュPROが全てを過去にする。
そして片軸マッハも再販、懐かしいでしょ＾＾買ってくださいね＾＾
今のレギュには未だになじめない。スプリントで速くなってもちっとも嬉しくない。
まだこんなこと思いながらミニ四駆続けてるのは自分だけでしょうか？
まだこんなこと思いながらミニ四駆続けてるのは自分だけでしょうか？
まず、アトミックはハイパーミニより圧倒的に速いという現実を認識しろ。
話はそれから聞いてやる。
話はそれから聞いてやる。
レーサー：スーパーアバンテ
スーパー：自由皇帝
フルカウル：サイクロンTRF
リアル：プロトEVO
エアロ：ブリッツァーBS
マイティ：買ってないから知らん
ラジ四駆：カルソニックスカイライン
PRO：ニバンテBS
スーパー：自由皇帝
フルカウル：サイクロンTRF
リアル：プロトEVO
エアロ：ブリッツァーBS
マイティ：買ってないから知らん
ラジ四駆：カルソニックスカイライン
PRO：ニバンテBS
アトミックダッシュモーター
ノーマルダッシュモーター
バトンタッチダッシュモーター 点火せず。
レーサー：アバンテ2001蛍光カラー
スーパー：自由皇帝黒
フルカウル：Vマグナム
リアル：バイパー
エアロ：ライジングトリガー
マイティ：何それ？
PRO：未だ該当なし
俺は初ミニ四駆がアバンテの蛍光カラーだったなぁ
何も知らずに買って開いてみたら箱と色が違って驚いたのはいい思い出だ
しかも何故かタイヤが切れずにまだしっかりグリップする謎の現象が起きてる
スーパー：自由皇帝黒
フルカウル：Vマグナム
リアル：バイパー
エアロ：ライジングトリガー
マイティ：何それ？
PRO：未だ該当なし
俺は初ミニ四駆がアバンテの蛍光カラーだったなぁ
何も知らずに買って開いてみたら箱と色が違って驚いたのはいい思い出だ
しかも何故かタイヤが切れずにまだしっかりグリップする謎の現象が起きてる
レーサー=アバンテjr
スーパー=アストロブーメラン
フルカウル=Vマグナム
リアル=プロトセイバーEVO
エアロ=マックスブレイカー
マイティ=バリアトロン
スーパー=アストロブーメラン
フルカウル=Vマグナム
リアル=プロトセイバーEVO
エアロ=マックスブレイカー
マイティ=バリアトロン
164 ：HG名無しさん：2008/06/27(金) 11:25:05 ID:Ej/vVvxh
確かにダッシュ系で早くなっても楽しくないよな
なんか実力じゃないし
なんか実力じゃないし
強化VSシャーシってどのへんが強化されてるんだ？
ローラー付けたら穴の回りにヒビが入ったぞ
ローラー付けたら穴の回りにヒビが入ったぞ
どんな荒い扱いしてんだよｗ
タミヤ「強化すると割れるから軟化します！スポンジでシャーシ作ります！」
169 ：HG名無しさん：2008/06/27(金) 15:47:50 ID:Ej/vVvxh
赤と黒のハイパーダッシュモーター
>>167
サイドガードの穴にスペーサーボルト普通に回したら少し割れた
サイドガードの穴にスペーサーボルト普通に回したら少し割れた
171 ：HG名無しさん：2008/06/27(金) 18:35:13 ID:51iXem98
なんかＶマグ人気だな
俺はサイクロンの方が好きだけど
俺はサイクロンの方が好きだけど
172 ：HG名無しさん：2008/06/27(金) 18:54:34 ID:Ej/vVvxh
俺はマグナムはビート派。サイクロンも良い。セイバーやＶはかわいいかんじ。
ライトニングはイマイチ…
バイソンは最悪…
ライトニングはイマイチ…
バイソンは最悪…
173 ：HG名無しさん：2008/06/27(金) 18:56:11 ID:Ej/vVvxh
バイソン好きな人には申し訳ないけどお世辞にもあのデザインがいいとは言えない…
174 ：HG名無しさん：2008/06/27(金) 18:57:49 ID:Ej/vVvxh
そういえば他のマシンもＰＲＯに進化していくのかな？
嬉しいような悲しいような…
嬉しいような悲しいような…
タミヤはさっさと再販をやめてＰＲＯに一本化すべき。
でないといつまでもエネループが入らないシャーシが
使われ続けてニッケル水素電池が解禁されない。
でないといつまでもエネループが入らないシャーシが
使われ続けてニッケル水素電池が解禁されない。
177 ：HG名無しさん：2008/06/27(金) 19:41:19 ID:erK6PV8n
ビクトリー＞サイクロン＞＞セイバー＞＞＞ビート＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞ライトニング＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞バイソン
すばらしいマシンをデザインする人材が社内にいないんじゃないの？
やっぱ漫画が無いと。
ライトニングを馬鹿にする奴は許さん
ごめんね。ブリッツァーは好きなんだけど
そのままセイバーの形のライトニングとバイソンは嫌いなんだ。
そのままセイバーの形のライトニングとバイソンは嫌いなんだ。
ブリッツァーはかっこいいのにライトニングは残念すぎる・・・
あそこまで差が激しいマグソニは珍しい
あそこまで差が激しいマグソニは珍しい
せっかくキャノンボールの要素を取り入れたのになw
本当に徳田とこしたがデザインしたと思ってるのだろうか。
ゴーストライターならぬゴーストデザイナーの仕事なのに。
ゴーストライターならぬゴーストデザイナーの仕事なのに。
まだお前はゴーストデザイナーを信じてるのか？
君はバカだな
君はバカだな
ザウルスはそっちが専門だから本当にやってただろ
こしたは・・・どうなんだろな
こしたは・・・どうなんだろな
デザインの草案は出してるんじゃないのかな
そうだと信じたい
そうでなければスピンアックスみたいなシールで無茶しなきゃいけないモデルができっこない
PROの2台だって･･･
そうだと信じたい
そうでなければスピンアックスみたいなシールで無茶しなきゃいけないモデルができっこない
PROの2台だって･･･
こしたさんはレツゴ以前にもミニ四関連の作品を手がけていて描き慣れてはいるから、
デザインの素養のようなものは少なくとも培われていただろう。
ゴーストライターの存在は肯定も否定も確言できないが、
ゴーストライターの必要は必ずしも無かったはず。
デザインの素養のようなものは少なくとも培われていただろう。
ゴーストライターの存在は肯定も否定も確言できないが、
ゴーストライターの必要は必ずしも無かったはず。
シャーマンキングの作者を呼んでこようぜ
相変わらずツマランスレやのぉ～
でしょ？
だから来なくていいよ
だから来なくていいよ
194 ：HG名無しさん：2008/06/28(土) 04:16:44 ID:cdrZaIIu
ミ
195 ：HG名無しさん：2008/06/28(土) 04:17:42 ID:cdrZaIIu
ニ
196 ：HG名無しさん：2008/06/28(土) 04:18:08 ID:cdrZaIIu
四
197 ：HG名無しさん：2008/06/28(土) 04:18:45 ID:cdrZaIIu
駆
P
R
タイミング合ってるか？
>>166
強化のどっちだ？
[かたさ]の字があってるか分からんが｡
強化白はしなる堅さ
強化黄色は割れる硬さ
ちなみに
赤ＶＳは割れる側｡
膜付きは初物の感触を味わいたい人向け｡
タイミング合ってるか？
>>166
強化のどっちだ？
[かたさ]の字があってるか分からんが｡
強化白はしなる堅さ
強化黄色は割れる硬さ
ちなみに
赤ＶＳは割れる側｡
膜付きは初物の感触を味わいたい人向け｡
O
白はねばりっけがあって入った力がある程度分散と言うか受け流せるいい子。
力の入り方でどうとでも化ける恐ろしい子。
黄色？弱体化の間違いじゃ・・・好きですけどｗ
白はねばりっけがあって入った力がある程度分散と言うか受け流せるいい子。
力の入り方でどうとでも化ける恐ろしい子。
黄色？弱体化の間違いじゃ・・・好きですけどｗ
>>199
白。ブリッツァーソニックＢＳを乗せてる
白。ブリッツァーソニックＢＳを乗せてる
>>191
ミニ四駆に憑依合体してバトルするレース漫画希望
ミニ四駆に憑依合体してバトルするレース漫画希望
地蔵アーマー
208 ：名無CCDさん＠画素いっぱい：2008/06/28(土) 10:48:07 ID:hJWdSxZg
EVOではグレートエンペラーか、最終エンペラーで出してほしい。
サンダーショットはもう(ﾟ⊿ﾟ)ｲﾗﾈ。
サンダーショットはもう(ﾟ⊿ﾟ)ｲﾗﾈ。
ラストエンペラーか
>>204
それ何て最終兵器彼女?
それ何て最終兵器彼女?
>>211
白強化はペラ受けがアレ
白強化はペラ受けがアレ
213 ：HG名無しさん：2008/06/28(土) 12:02:19 ID:7iSpRm6Y
グリップ力の重要性を知った。
俺の部屋汚いからコースにホコリがたまってるけどホコリを取り除く前と後じゃあ全然スピードが違う。
当然ホコリをとった後のほうが速い。
俺の部屋汚いからコースにホコリがたまってるけどホコリを取り除く前と後じゃあ全然スピードが違う。
当然ホコリをとった後のほうが速い。
グリップはありすぎても無さ過ぎてもダメ
平塚のハンザってとこ行ってきたけどミニ四駆のパーツは無かったしJCJCが物置と化していた……orz
FF・FRにする利点ってあるの？
>>216
＞ FF・FRにする利点ってあるの？
公式レギュでやってる限りは皆無
というか違反(ギヤ抜いてやった場合)
ワンウェイホイールを用いれば
レギュ合法のままで疑似的にそういう駆動方式も実現できるかもしれんが
トルクが無駄になってるだけでメリットはない
＞ FF・FRにする利点ってあるの？
公式レギュでやってる限りは皆無
というか違反(ギヤ抜いてやった場合)
ワンウェイホイールを用いれば
レギュ合法のままで疑似的にそういう駆動方式も実現できるかもしれんが
トルクが無駄になってるだけでメリットはない
値段ﾋﾄﾞｽ
これはひどい
こんなん出す暇あったらサスだせよ
新品ゲーム１本分変えるぐらいの価格だな。
これで620が四個、520が二個
830が6個付いてれば、妥当な値段だと思ったが
…ローラーが樹脂じゃん(;´Д｀)
830が6個付いてれば、妥当な値段だと思ったが
…ローラーが樹脂じゃん(;´Д｀)
昔から故意のワンウェイ逆装着はNGだよ
「すべての競技車は四輪駆動で走らせてください。後輪駆動や前輪駆動に改造しての参加は認められません。」
に抵触するからね。
もちろん故意じゃないのは大丈夫だけどw
>218の言う通り遅くなるだけで利点は無いよ
「すべての競技車は四輪駆動で走らせてください。後輪駆動や前輪駆動に改造しての参加は認められません。」
に抵触するからね。
もちろん故意じゃないのは大丈夫だけどw
>218の言う通り遅くなるだけで利点は無いよ
ワンウェーのピニオン入れ忘れるの巻
昔トルクプロでLCをクリヤー出来なかったMSシャーシにプラズマ入れたら猛スピードでLCをクリヤーした
もしやとフロントカウンターを抜いてみたら普通にLCをクリヤーした
ならばとワンウェーのピニオンを入れ忘れたらリヤ駆動になってしまったがLCをクリヤーした
昔トルクプロでLCをクリヤー出来なかったMSシャーシにプラズマ入れたら猛スピードでLCをクリヤーした
もしやとフロントカウンターを抜いてみたら普通にLCをクリヤーした
ならばとワンウェーのピニオンを入れ忘れたらリヤ駆動になってしまったがLCをクリヤーした
ワンウェーのピニオン入れ忘れるの巻
昔トルクプロでLCをクリヤー出来なかったMSシャーシにプラズマ入れたら猛スピードでLCをクリヤーした
もしやとフロントカウンターを抜いてみたら普通にLCをクリヤーした
ならばとワンウェーのピニオンを入れ忘れたらリヤ駆動になってしまったがLCをクリヤーした
昔トルクプロでLCをクリヤー出来なかったMSシャーシにプラズマ入れたら猛スピードでLCをクリヤーした
もしやとフロントカウンターを抜いてみたら普通にLCをクリヤーした
ならばとワンウェーのピニオンを入れ忘れたらリヤ駆動になってしまったがLCをクリヤーした
でも…よく見てみると白バレルタイヤが可愛く見える。
観賞・愛玩用としてならちょっといいかも。
観賞・愛玩用としてならちょっといいかも。
>>212
膜付きのロットはそうでも無いが？
膜付きのロットはそうでも無いが？
232 ：HG名無しさん：2008/06/28(土) 15:04:01 ID:7iSpRm6Y
>>214
そうだよな。何事も加減が大事だよな。
そうだよな。何事も加減が大事だよな。
233 ：HG名無しさん：2008/06/28(土) 15:11:27 ID:7iSpRm6Y
>>217
値段も酷すぎるが、そもそもパーツまで完備した完成車を売ろうというタミヤの根性が腐っとるな。
値段も酷すぎるが、そもそもパーツまで完備した完成車を売ろうというタミヤの根性が腐っとるな。
もう末期なんだよ。
オプーナが３つも付いてるのか…｡
236 ：HG名無しさん：2008/06/28(土) 15:33:43 ID:cdrZaIIu
ナックルブレイカー
パーツの抱き合わせ販売だけならまだしも
エナジーボンボンはスキッドホイールの
そのまんま流用だよなｗ
これがメーカーの仕事なのか
エナジーボンボンはスキッドホイールの
そのまんま流用だよなｗ
これがメーカーの仕事なのか
なんだ94ナンバーじゃん。
239 ：HG名無しさん：2008/06/28(土) 17:02:56 ID:cdrZaIIu
まぁ元々ＭＳには興味ないからいいけどね！
つーかプロになってから完成車とかふざけすぎ！
つーかプロになってから完成車とかふざけすぎ！
ＰＲＯやってる子は第３世代とでもいうのか？
あのＦＲＰどうせバラで発売するんだろ？
evoいらねええええ
evoいらねええええ
>>239-240
何年か前のイベントでは、マイティの完成車なんてのもあったよ。
何年か前のイベントでは、マイティの完成車なんてのもあったよ。
出しても損にならない範囲で色々試してるでは？
これが出たって事はPROの完成車が案外売れてる証拠だろ。
これが出たって事はPROの完成車が案外売れてる証拠だろ。
これ使用パーツで細かく算出したら値段どうなんだろうな…
リアＦＲＰは適当なパーツで代理するとして
高いかどうかはそれからだと思うんだ
リアＦＲＰは適当なパーツで代理するとして
高いかどうかはそれからだと思うんだ
以下VIPから転載
-------------------------------------------------------
現行のパーツ組み合わせると、構成的にはこんなもんだろ。
・FRPマルチ補強プレート150円×２
・スーパーX FRPマルチプレート150円×１
・スーパーX FRPリヤRステー180円×１
・ミニ四駆PRO FRPワイドプレートセット210円×２
・ミニ四駆PRO MSシャーシ用 超速ギヤセット300円×１
・N-02、T-01強化ユニット300円×１
・大径ナローライトウェイトホイール（バレルタイヤ付）300円×１
・ミニ四駆PRO 軽量センターシャーシ280円×１
・DRﾌﾙﾒﾀﾙﾎｨｰﾙ/ｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝ250円×３
・ミニ四駆６０mmHG強化シャフト 120円×１
・ステンレス製強化ビスセットＣ（40mm) 25０円×２
・ アンダースタビヘッドセット 168円×１
計3768円
+軸受けベアぐらい
-------------------------------------------------------
現行のパーツ組み合わせると、構成的にはこんなもんだろ。
・FRPマルチ補強プレート150円×２
・スーパーX FRPマルチプレート150円×１
・スーパーX FRPリヤRステー180円×１
・ミニ四駆PRO FRPワイドプレートセット210円×２
・ミニ四駆PRO MSシャーシ用 超速ギヤセット300円×１
・N-02、T-01強化ユニット300円×１
・大径ナローライトウェイトホイール（バレルタイヤ付）300円×１
・ミニ四駆PRO 軽量センターシャーシ280円×１
・DRﾌﾙﾒﾀﾙﾎｨｰﾙ/ｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝ250円×３
・ミニ四駆６０mmHG強化シャフト 120円×１
・ステンレス製強化ビスセットＣ（40mm) 25０円×２
・ アンダースタビヘッドセット 168円×１
計3768円
+軸受けベアぐらい
248 ：HG名無しさん：2008/06/28(土) 19:12:07 ID:KDZptmVV
>>247
マスダンパーはどのパーツ？
マスダンパーはどのパーツ？
なんか軸受けベアとか省いてありそうな気がしてならんのだが
AOの軸受けとかでお茶を濁してるとか
AOの軸受けとかでお茶を濁してるとか
>>251
コストダウンの話をしてるのに、なんで６２０が付属すると思えるんだよｗｗｗ
■ AO-1002
メタル軸受セット
105円 （本体価格100円 ）
ttp://www.tamiya.com/japan/products/list/mini4wd_ao/img/98579.jpeg
どうかんがえてもこっちだろｗ
コストダウンの話をしてるのに、なんで６２０が付属すると思えるんだよｗｗｗ
■ AO-1002
メタル軸受セット
105円 （本体価格100円 ）
ttp://www.tamiya.com/japan/products/list/mini4wd_ao/img/98579.jpeg
どうかんがえてもこっちだろｗ
多分アレは田宮の釣りだな。
本当のEVOシャーシはびっくりするような仕様に違いないぜ！
本当のEVOシャーシはびっくりするような仕様に違いないぜ！
以後、MSシャーシEvoはタミヤの黒歴史としてラジ四駆と共に末長く語り継がれることになる
という夢を見た
Evo.1とか銘打ってあるあたりが、大いに不安を掻き立てるという仕様
という夢を見た
Evo.1とか銘打ってあるあたりが、大いに不安を掻き立てるという仕様
軽量センターシャーシをGUPとして発売したのが意外だったからな
「懐かしのSSSがMSシャーシで新センターをひっさげブラックスペシャルで再登場、1500円!!」
とかやる思っていたから。
「懐かしのSSSがMSシャーシで新センターをひっさげブラックスペシャルで再登場、1500円!!」
とかやる思っていたから。
そう思うと１０年前のタミヤは良心的だったよな。
コロコロにネタパーツ満載のマシンばかり紹介していたが現状のタミヤよりかはずっと空気読める会社だった…
コロコロにネタパーツ満載のマシンばかり紹介していたが現状のタミヤよりかはずっと空気読める会社だった…
軽量センターがやけに柔らかい材質だったから変だと思ったんだ。
強化軽量センターのためにＥＶＯシャーシを買う羽目になるんだろうな。
強化軽量センターのためにＥＶＯシャーシを買う羽目になるんだろうな。
>>256
当時は今と違って情報共有に時間がかかったからな
どんなクソパーツであろうとも、雑誌媒体なんかと協力して煽っておけばボロが出ることはなかった
今じゃ情報共有なんて一瞬で済むから、発売翌日にそのパーツのインプレが出回ってるなんて事態もざらにある
中小企業にとっちゃ生きにくい時代になったよ
まあそんなこと愚痴ってるようじゃ容赦なく淘汰されてしまうわけだが
当時は今と違って情報共有に時間がかかったからな
どんなクソパーツであろうとも、雑誌媒体なんかと協力して煽っておけばボロが出ることはなかった
今じゃ情報共有なんて一瞬で済むから、発売翌日にそのパーツのインプレが出回ってるなんて事態もざらにある
中小企業にとっちゃ生きにくい時代になったよ
まあそんなこと愚痴ってるようじゃ容赦なく淘汰されてしまうわけだが
タミヤオワタ
261 ：HG名無しさん：2008/06/28(土) 21:13:01 ID:7iSpRm6Y
今日はいつものタミヤ擁護がいないねｗ
純正のマスダンパーは興味あるけどな。
265 ：HG名無しさん：2008/06/28(土) 23:38:05 ID:cdrZaIIu
ここで例のシャーシについてくる軸受けがＨＧだったら笑えるなｗ
明日の浅草で福袋でるってよ
267 ：HG名無しさん：2008/06/28(土) 23:44:57 ID:fEIPSi9f
大雨じゃない？
軸受けはハトメだそうです＞evo1
269 ：HG名無しさん：2008/06/28(土) 23:51:49 ID:7iSpRm6Y
270 ：HG名無しさん：2008/06/29(日) 00:24:17 ID:/nbb6Uvl
ＴＺとスーパー1、復帰組にはどっちがオススメ？
271 ：HG名無しさん：2008/06/29(日) 00:31:42 ID:/nbb6Uvl
井桁とかなしで考えてるからＴＺの方がバランスいいしいいかな？
272 ：HG名無しさん：2008/06/29(日) 00:45:26 ID:/nbb6Uvl
あとＴＺとＴＺＸじゃあＴＺＸのがいいかな？
悲しいことがあったので書きまんた。
電気消して寝ようと思った矢先、ニコニコ動画の時報。
ギガント驚きまんた。
マスダンパーって今までハテナだったので調べてて遅くなって、、、
みんな、おやすみ
電気消して寝ようと思った矢先、ニコニコ動画の時報。
ギガント驚きまんた。
マスダンパーって今までハテナだったので調べてて遅くなって、、、
みんな、おやすみ
ヤバイ！ バンパーカット楽しすぎる！！
別に井桁作る気はないがジャンクＢＯＸの中のほとんどのシャーシのパンパーをカットしてやったｗ
特にスーパー１シャーシのカットが切りやすく楽しい！！
別に井桁作る気はないがジャンクＢＯＸの中のほとんどのシャーシのパンパーをカットしてやったｗ
特にスーパー１シャーシのカットが切りやすく楽しい！！
ヤバス！ バンパーカットギザ楽しす！！
別に井桁作る気はないがジャンクＢＯＸの中のほとんどのシャーシのパンパーをカットしまんたｗ
特にスーパー１シャーシのカットが切りやすくギガント楽しす！！
別に井桁作る気はないがジャンクＢＯＸの中のほとんどのシャーシのパンパーをカットしまんたｗ
特にスーパー１シャーシのカットが切りやすくギガント楽しす！！
>>276
何弁！？！？！？
何弁！？！？！？
俺もそろそろ寝よ。
てか腹が立って、パソコンに当たったらキーボード引っこ抜いてまったorz
「F１」の部分だからあまり使わないからまだいいが…
てか腹が立って、パソコンに当たったらキーボード引っこ抜いてまったorz
「F１」の部分だからあまり使わないからまだいいが…
>>275
なんかわかる。
なんかわかる。
>>278
よぉ、キーボードクラッシャー
よぉ、キーボードクラッシャー
浅草、バーニングじゃなくて普通のLCらしいね。
>>280
あぁ、やっぱしょこたん語かｗ
俺の友達にしょこたんに似すぎの人いるぜ！ チンコだけど。
>>281
たしかmixiの日記書いてて30分以上かけてつくった力作の日記を読み直して投稿しようとしていたら、
フリーズして突然画面が変わり「戻る」でなんとか戻ったら白紙の状態になってたから腹が立ってついやっちまったんだ…
あぁ、やっぱしょこたん語かｗ
俺の友達にしょこたんに似すぎの人いるぜ！ チンコだけど。
>>281
たしかmixiの日記書いてて30分以上かけてつくった力作の日記を読み直して投稿しようとしていたら、
フリーズして突然画面が変わり「戻る」でなんとか戻ったら白紙の状態になってたから腹が立ってついやっちまったんだ…
ミニ四駆に話戻すけどＦＭＸってどうやって作るの？
カットしたフロントバンパーをリアにくっつけたけどこれで完成？
リアステーとかはどうするの？
カットしたフロントバンパーをリアにくっつけたけどこれで完成？
リアステーとかはどうするの？
285 ：HG名無しさん：2008/06/29(日) 10:45:15 ID:s50yI+vf
リヤステーはＦＲＰでなんとかなりそうだけど、ボディキャッチはどうにもならんな。
パテでつくるしかないか…
パテでつくるしかないか…
>>285
別のマシンからカットして張り付けてみては？
別のマシンからカットして張り付けてみては？
ミニ四駆初めて一年目です。
ミニ四駆とＲＣ両方やっている人で、ＲＣのことを知らないとオーバーに驚いたり、なにかミニ四駆を格下というか見下したような発言
をする人がいるんだけど、ＲＣ＜ミニ四駆って関係じゃないよね？ ＲＣも面白いんだろうけどオレは正直あんまり興味ないんだ。
ミニ四駆とＲＣ両方やっている人で、ＲＣのことを知らないとオーバーに驚いたり、なにかミニ四駆を格下というか見下したような発言
をする人がいるんだけど、ＲＣ＜ミニ四駆って関係じゃないよね？ ＲＣも面白いんだろうけどオレは正直あんまり興味ないんだ。
ＲＣ＞ミニ四駆
訂正です
訂正です
>>287
ミニ四駆（ここではレーサーミニ四駆）の出発点がRCカーのJr.シリーズから始まったから、
RCの弟分っていう認識なんだろうね。
間違いではないけど、ユーザーの手による進化や改造のバリエーションの豊富さではミニ四駆のほうが上。
RCの改造はあくまで市販パーツの交換どまり。せいぜいサスの微調整とかその程度。
強度を上げるための井桁とかレギュレーションぎりぎりの超大径とかRCでは考えられない改造方法があるのがミニ四駆の魅力。
ミニ四駆（ここではレーサーミニ四駆）の出発点がRCカーのJr.シリーズから始まったから、
RCの弟分っていう認識なんだろうね。
間違いではないけど、ユーザーの手による進化や改造のバリエーションの豊富さではミニ四駆のほうが上。
RCの改造はあくまで市販パーツの交換どまり。せいぜいサスの微調整とかその程度。
強度を上げるための井桁とかレギュレーションぎりぎりの超大径とかRCでは考えられない改造方法があるのがミニ四駆の魅力。
>>285
＞ リヤステーはＦＲＰでなんとかなりそうだけど、ボディキャッチはどうにもならんな。
＞
＞ パテでつくるしかないか…
シャーシ2台使って作るんだよ
｢レッドセイバー｣｢FMX｣でぐぐれ
あと、シャーシにパテ使うのは基本的に違反だからな
＞ リヤステーはＦＲＰでなんとかなりそうだけど、ボディキャッチはどうにもならんな。
＞
＞ パテでつくるしかないか…
シャーシ2台使って作るんだよ
｢レッドセイバー｣｢FMX｣でぐぐれ
あと、シャーシにパテ使うのは基本的に違反だからな
特に制限のない大会とか無いのかな？
>>287
同じレーシングマシンです。
減速して曲げる、直前のコーナーワークで加速が決まる、自分の腕でマシンの挙動をコントロールする点について何ら違いはありません。
超どうでもいいことなんだが、知り合いに同じように「RC＞ミニ四駆」みたいな言い方をする人がいるんだけど、この人が烈豪の星馬父によく似てるもんでなんとも憎めないんよね。
同じレーシングマシンです。
減速して曲げる、直前のコーナーワークで加速が決まる、自分の腕でマシンの挙動をコントロールする点について何ら違いはありません。
超どうでもいいことなんだが、知り合いに同じように「RC＞ミニ四駆」みたいな言い方をする人がいるんだけど、この人が烈豪の星馬父によく似てるもんでなんとも憎めないんよね。
サスペンションとステアリングならどっちが上？
295 ：HG名無しさん：2008/06/29(日) 13:21:00 ID:/nbb6Uvl
ラッカー塗料を筆で塗りました。
その筆をラッカー溶剤で洗いましたが、この筆で再びラッカー塗料を塗ると剥がれたりしますか？一応溶剤で洗った後ティッシュで軽く拭き取りましたが…
その筆をラッカー溶剤で洗いましたが、この筆で再びラッカー塗料を塗ると剥がれたりしますか？一応溶剤で洗った後ティッシュで軽く拭き取りましたが…
>>296
はい。
はい。
パテでシャーシに細工をし、ボディを浮かせるとで小径マシンを簡単に大径マシンに… と考えてましたが残念です。
パテでシャーシに細工をし、ボディを浮かせるとで小径マシンを簡単に大径マシンに… と考えてましたが残念です。
ミスってもう一回カキコしてまったorz
やっぱり元はＲＣの弟分だったからそういう人もいるんだね。
>>289ミニ四駆の改造レベルって本当に凄いと思う。 操作出来ない分難しくて燃えるし。
>>293 烈豪の星馬父似 そうだよね。 言い方一つで印象違うから本当に損してると思う。
ミニ四駆に専念している分、負けずにがんばります。
>>289ミニ四駆の改造レベルって本当に凄いと思う。 操作出来ない分難しくて燃えるし。
>>293 烈豪の星馬父似 そうだよね。 言い方一つで印象違うから本当に損してると思う。
ミニ四駆に専念している分、負けずにがんばります。
見つけてきまんた。
>>299さんへ
http://www.tsubasa.net/mini4wd/pro/sonicpro.html
ここのサイトに簡単にＰＲＯのシャーシに、
フルカウルをのせる方法があって、
活用させて、大径のタイヤをはかせることができますよ。
削ったり、パテで作れる方ならきっと活用させていいのができますよ。
できたら見せてほしすな～
>>304
ありがとう。最近みんなすごすな～と見てまんた。
>>299さんへ
http://www.tsubasa.net/mini4wd/pro/sonicpro.html
ここのサイトに簡単にＰＲＯのシャーシに、
フルカウルをのせる方法があって、
活用させて、大径のタイヤをはかせることができますよ。
削ったり、パテで作れる方ならきっと活用させていいのができますよ。
できたら見せてほしすな～
>>304
ありがとう。最近みんなすごすな～と見てまんた。
>>304
つまり自作ステアはドＭ
つまり自作ステアはドＭ
作ってる人ってレースに出したりしないの？
動画で見ると動かしてるのはいいんだけどコース走行は絶対ないよね。
で、今、ボールペン分解して出したばねとボールベアリングで、
サスペンション・ステアリング複合系機構作ってる途中。
作ったら走らせてみるけど単純に下手なのかとか突っ込まれそう。
動画で見ると動かしてるのはいいんだけどコース走行は絶対ないよね。
で、今、ボールペン分解して出したばねとボールベアリングで、
サスペンション・ステアリング複合系機構作ってる途中。
作ったら走らせてみるけど単純に下手なのかとか突っ込まれそう。
308はステアリングとかサスペンション作ってる人の話。
>>295
大丈夫
大丈夫
>>307
確かにドＭwww
やってる奴の気が知れん
ただ将来性では一番じゃないか？
サスが遅いのはスラストの問題で対処しづらいが
ステアリングが遅いのはユニバのロスかギアの精度が問題だからどうにかなるかも
>>308
理想型サスはM4に出てるらしい
俺もたまにネタマシン作るがレースは一回出すと満足するな
普通のマシンの方が楽で速いから
確かにドＭwww
やってる奴の気が知れん
ただ将来性では一番じゃないか？
サスが遅いのはスラストの問題で対処しづらいが
ステアリングが遅いのはユニバのロスかギアの精度が問題だからどうにかなるかも
>>308
理想型サスはM4に出てるらしい
俺もたまにネタマシン作るがレースは一回出すと満足するな
普通のマシンの方が楽で速いから
>>295に答えてください。お願いします。
>>314
四駆郎世代ど真ん中の奴ならガキの頃に誰もが一度は挑戦した事のある改造、それがRC風バンパー
四駆郎世代ど真ん中の奴ならガキの頃に誰もが一度は挑戦した事のある改造、それがRC風バンパー
318 ：HG名無しさん：2008/06/29(日) 23:03:18 ID:/nbb6Uvl
俺、最速目指してステアやダンパー作ってる。
ダンパーって、立ち上がりのトルクを奪うからセッティング難しいんだよな。
重さと効果が相殺するから無いくても良いみたいだ。
ダンパーって、立ち上がりのトルクを奪うからセッティング難しいんだよな。
重さと効果が相殺するから無いくても良いみたいだ。
マスダンパーって
たぶん、地震が起きた時の揺れを帳消しにする仕組みだよね
きっと、振り子の原理。
まぁ、理系じゃないから何となくしかわからないけど。
んーーー、家が愛知県だから地震コワス。ミニ四駆のマスダンパーで
たすかるなら買って家につける。
たぶん、地震が起きた時の揺れを帳消しにする仕組みだよね
きっと、振り子の原理。
まぁ、理系じゃないから何となくしかわからないけど。
んーーー、家が愛知県だから地震コワス。ミニ四駆のマスダンパーで
たすかるなら買って家につける。
おまえの家はミニ四駆なのか
実は俺の家もなんだ
ただ残念なことに、マスダンパーってのは
まだ商品として売り出されてるわけじゃないんだ
実は俺の家もなんだ
ただ残念なことに、マスダンパーってのは
まだ商品として売り出されてるわけじゃないんだ
>>321
http://store.shopping.yahoo.co.jp/tamiya/15331.html
これをつけるのが多いのかな？
多分というか絶対皆さんより知識無くてごめんね、
しらべても、ふーんって見ちゃってる。
>>322
東海大地震は名古屋大学のためにある！
あ、起きる起きないじゃなく、懸念なだけでも、
研究いるもんね、
マスダンパーとかスライドダンパーとか、
ダンパー付けまくれば自身にも勝てるかな。
ダンパー付けなかった家からの火災で燃えるかな、
(マイハウスはマグナムセイバーＰＲＯ)
http://store.shopping.yahoo.co.jp/tamiya/15331.html
これをつけるのが多いのかな？
多分というか絶対皆さんより知識無くてごめんね、
しらべても、ふーんって見ちゃってる。
>>322
東海大地震は名古屋大学のためにある！
あ、起きる起きないじゃなく、懸念なだけでも、
研究いるもんね、
マスダンパーとかスライドダンパーとか、
ダンパー付けまくれば自身にも勝てるかな。
ダンパー付けなかった家からの火災で燃えるかな、
(マイハウスはマグナムセイバーＰＲＯ)
今更ながら、マスダンを初めてネットで見たとき、
なんぞこれーーーーーーーーーーー！
バカな人もいるんだなー、ローラーってここじゃ意味なさす！！
って思ってた。
なんぞこれーーーーーーーーーーー！
バカな人もいるんだなー、ローラーってここじゃ意味なさす！！
って思ってた。
マスダンパーってF1で初めて聞いたんだけど
まさかミニ四駆でもやってるとは思わなかった
まさかミニ四駆でもやってるとは思わなかった
ＲＣのスタピライザーをミニ四駆に乗せたことある？
http://www.greenpark.jp/earthquake/index.html
地震報知器。
何秒とか言われてもね、逃げる前に鏡を見てる時にグラグラきそう。
実は海沿いに住んでるんだけど、本気で10メーター以上家を、
鉄筋の土台で持ち上げてる家がある。
地震報知器。
何秒とか言われてもね、逃げる前に鏡を見てる時にグラグラきそう。
実は海沿いに住んでるんだけど、本気で10メーター以上家を、
鉄筋の土台で持ち上げてる家がある。
329 ：HG名無しさん：2008/06/30(月) 00:46:18 ID:8cqywS0f
ブレイブハートかっこいいな！
330 ：HG名無しさん：2008/06/30(月) 00:48:25 ID:8cqywS0f
ブレイブハートかっこいいな！
俺は大好きだ！
今日の合コンで熱唱してまったぜｗ
俺は大好きだ！
今日の合コンで熱唱してまったぜｗ
夢の涯てまでもは神
>>330 >>331
同意。
ところでそろそろテーマソングプラスをＭＤに録音しようと思う。
「青」からは１～８番の曲、「赤」からはﾌﾞﾚｲﾌﾞﾊｰﾄ、僕らのフリーダム、マリナのテーマ
を収録する予定である。
どういう順番で入れようかな～ 最初がブレイブハートで最後が僕らのフリーダムってのは確定してるが。
同意。
ところでそろそろテーマソングプラスをＭＤに録音しようと思う。
「青」からは１～８番の曲、「赤」からはﾌﾞﾚｲﾌﾞﾊｰﾄ、僕らのフリーダム、マリナのテーマ
を収録する予定である。
どういう順番で入れようかな～ 最初がブレイブハートで最後が僕らのフリーダムってのは確定してるが。
333 ：HG名無しさん：2008/06/30(月) 01:04:45 ID:p8x4PJe8
アタイこそが ３３３へと～
兄損ありの合コンって
こーころをーあーつくーすーるー
>>334
無くは無い｡
歌い手の見た目と歌唱力が重要になるが｡
劇場版Ｚの主題歌とかな｡
メジャーどころなら無理無く行けるはず｡
まあ､メジャーじゃなくても｡
明らかに狙ったネタ曲で笑いを取るとかな｡
まあ､盛り上げ要員として､幹事より優れた[周りを見るセンス]が必要だが｡
東京プリンやマシンガンズ等とセットでどうぞ｡
正直､趣味･嗜好を否定するような異性に媚びる必要は無いと思うけどな｡
と､妻子持ちのヲタがほざいてみる｡
無くは無い｡
歌い手の見た目と歌唱力が重要になるが｡
劇場版Ｚの主題歌とかな｡
メジャーどころなら無理無く行けるはず｡
まあ､メジャーじゃなくても｡
明らかに狙ったネタ曲で笑いを取るとかな｡
まあ､盛り上げ要員として､幹事より優れた[周りを見るセンス]が必要だが｡
東京プリンやマシンガンズ等とセットでどうぞ｡
正直､趣味･嗜好を否定するような異性に媚びる必要は無いと思うけどな｡
と､妻子持ちのヲタがほざいてみる｡
光硬化パテが何分立っても硬化しない…
混ぜ方に問題が有りそうだね。
混ぜるのに失敗すると硬化しないよ。
仕方が無いから光に当てて固まるのを待つしか無いね。
混ぜるのに失敗すると硬化しないよ。
仕方が無いから光に当てて固まるのを待つしか無いね。
339 ：HG名無しさん：2008/06/30(月) 08:53:34 ID:8cqywS0f
>>334
アニソンっつってもスラダンとかなら余裕。
女の子もよくタッチやそばかす歌う子も多い。
ブレイブハートは正直賭けだったが何も言われんかったよ！鋼鉄兄弟って誰？ってかんじ…
逆に男どもの反応の方が気になった（笑）
アニソンっつってもスラダンとかなら余裕。
女の子もよくタッチやそばかす歌う子も多い。
ブレイブハートは正直賭けだったが何も言われんかったよ！鋼鉄兄弟って誰？ってかんじ…
逆に男どもの反応の方が気になった（笑）
>>336
よっぽど心の腐ったメスじゃないかぎりミニ四駆やってるだけで嫌われる事はないと思うよ
たぶんやってない女の子からしたら車のおもちゃくらいにしか見えてないと思う
仲の良い女友達からのｍｉｘｉの紹介文にもオタクっぽいかも（笑）って書かれてるけど
二人でご飯行ったり遊びに行ったりはできてる
まぁ彼女いない俺が言っても信じてくれんかもしれんが、オタクというだけで嫌われることはないよ
露骨すぎるとマズイかもしれんが…
万が一、オタクという理由で嫌われたのなら「テメェこそ化粧品・ブランド・歌手オタクだろ！！」って言い返してやれｗｗｗ
よっぽど心の腐ったメスじゃないかぎりミニ四駆やってるだけで嫌われる事はないと思うよ
たぶんやってない女の子からしたら車のおもちゃくらいにしか見えてないと思う
仲の良い女友達からのｍｉｘｉの紹介文にもオタクっぽいかも（笑）って書かれてるけど
二人でご飯行ったり遊びに行ったりはできてる
まぁ彼女いない俺が言っても信じてくれんかもしれんが、オタクというだけで嫌われることはないよ
露骨すぎるとマズイかもしれんが…
万が一、オタクという理由で嫌われたのなら「テメェこそ化粧品・ブランド・歌手オタクだろ！！」って言い返してやれｗｗｗ
341 ：HG名無しさん：2008/06/30(月) 12:04:25 ID:8cqywS0f
そういえばエボシャーシ買った奴っている？
まだ発売されてねーよ馬鹿
エボごと買った
俺来月ラジ四駆買うんだ・・・
345 ：HG名無しさん：2008/06/30(月) 17:24:55 ID:8cqywS0f
>>342
スマンまだ発売してなかったっけ？
スマンまだ発売してなかったっけ？
プロトセイバーEVOならつい先日買ったよ！
立て置きモーターのセンターシャーシーって出さないのかなぁ。
マジ欲しいのだが。
マジ欲しいのだが。
348 ：HG名無しさん：2008/06/30(月) 18:36:56 ID:c/z4SbRP
>>348
モーター縦にするだけだからピニオンの位置は変わらないので長さとかクラウンとか考慮しなくてもいいのでは?
スイッチやターミナルの構造を新規に考える必要はあるが
今のタミヤだとそこまではしない予感
モーター縦にするだけだからピニオンの位置は変わらないので長さとかクラウンとか考慮しなくてもいいのでは?
スイッチやターミナルの構造を新規に考える必要はあるが
今のタミヤだとそこまではしない予感
350 ：HG名無しさん：2008/06/30(月) 19:23:43 ID:c/z4SbRP
確かにモーター90度回せたらMS特有のずんぐり感も無くなるだろうし、
センターシャーシが細くなるからその分ホイール積めてトレッド狭く出来るな
センターシャーシが細くなるからその分ホイール積めてトレッド狭く出来るな
しかしそうするとターミナルが問題だな
>>340
腐女子なら逆に食いつくだろと思ったが三秒後に気付いた
腐女子なら逆に食いつくだろと思ったが三秒後に気付いた
>>352
タイプ1&3みたいに立ててエンドベル脇を通せばおｋ
タイプ1&3みたいに立ててエンドベル脇を通せばおｋ
スイッチとかモーターの着脱とか完全に無視してるな…
シャフトや車軸の干渉部は削ったらそのままで大丈夫なんでしょうか？
削った場合、シャフトはギアー、車軸はベアリングだけで支えてることになるんですよね？
削った場合、シャフトはギアー、車軸はベアリングだけで支えてることになるんですよね？
>>346
エボかぁ～ 不良在庫の一角ですねｗ
エボかぁ～ 不良在庫の一角ですねｗ
>>357
ﾑｶｯ
ﾑｶｯ
後半はシャフトじゃなくて車軸と書くべきだったか
そもそも表現がヘンだな
たぶんギヤシャフトと車軸を表したいんだろうが、“シャフト”という単語だけだと
どちらの意味でも取れてしまう
そもそも表現がヘンだな
たぶんギヤシャフトと車軸を表したいんだろうが、“シャフト”という単語だけだと
どちらの意味でも取れてしまう
話の流れからすると、エボってシャーシの方のような気が…
リアルの方なら、ＭＳにちょうどいいボディだよね。
リアルの方なら、ＭＳにちょうどいいボディだよね。
363 ：HG名無しさん：2008/07/01(火) 00:27:28 ID:DfJNGGx2
シャーシの方のエボこそ不良在庫になるんじゃね？ あの値段じゃあな…
364 ：HG名無しさん：2008/07/01(火) 00:32:03 ID:rlPzZ2Ud
なんだかんだ言って買ってしまう予感
タミヤって大勝負好きだよな
大半負けてるけど
これがいわゆる萌え要素ってヤツか
大半負けてるけど
これがいわゆる萌え要素ってヤツか
366 ：HG名無しさん：2008/07/01(火) 01:43:50 ID:a/NL7Pdk
素朴な疑問なんだが聞いてくれ…
よくフロントのスラストを３度つけたとか聞くけど一体何で測ってるんだ？
まさか分度器じゃないよな…？
よくフロントのスラストを３度つけたとか聞くけど一体何で測ってるんだ？
まさか分度器じゃないよな…？
367 ：HG名無しさん：2008/07/01(火) 01:53:00 ID:a/NL7Pdk
それと紙を挟むというやり方をよく聞くけどテキトーに説明書でもちぎって、
ＦＲＰとローラーの間に挟めばいいのかな？
ＦＲＰとローラーの間に挟めばいいのかな？
>>367
GUパーツとかの袋のパッケージの紙とかがいいぞ
GUパーツとかの袋のパッケージの紙とかがいいぞ
369 ：HG名無しさん：2008/07/01(火) 02:22:22 ID:Re2toG6m
>>367
FRPとワッシャーの間に挟むんだよ。
FRPとワッシャーの間に挟むんだよ。
何だかんだ言って､みんなタミヤが好きなのさ｡
>>366
俺は大経なら分度器に定規が合体したような形のヤツで計るな｡
小経なら立ててピッタリの分度器を見つけたから､そっちを使うが｡
紙の種類や挟み方で１度ずつ角度調整できるようになるから､自分のマシンなら角度を量る必要も無くなる｡
慣れると､２度ずつくらいならある程度は見て分かる｡
マシンを置く台や､家そのものが斜めの場合は厳しいがな｡
>>366
俺は大経なら分度器に定規が合体したような形のヤツで計るな｡
小経なら立ててピッタリの分度器を見つけたから､そっちを使うが｡
紙の種類や挟み方で１度ずつ角度調整できるようになるから､自分のマシンなら角度を量る必要も無くなる｡
慣れると､２度ずつくらいならある程度は見て分かる｡
マシンを置く台や､家そのものが斜めの場合は厳しいがな｡
かなり前に立て置きモーターを見たんだよ。
センター自作のアルミ削り出しのを。
過去スレに出てたはず。
エボ2には新ターミナルに樹脂製で良いから、出して欲しいよね。
センター自作のアルミ削り出しのを。
過去スレに出てたはず。
エボ2には新ターミナルに樹脂製で良いから、出して欲しいよね。
373 ：HG名無しさん：2008/07/01(火) 08:10:33 ID:a/NL7Pdk
>>368 >>370
どうもです。
でも普段ＦＲＰを２段にしていて（ⅩＦＲＰ＋ＦＲＰワイドプレート）、その上にそのまま９ｍｍベアリングをつけてますが、
ワッシャーが必要となるとローラー位置がグッと上がってしまいそうですね…
紙もパッケージだと説明書より丈夫そうだけどその分ぶ厚いし…
どうもです。
でも普段ＦＲＰを２段にしていて（ⅩＦＲＰ＋ＦＲＰワイドプレート）、その上にそのまま９ｍｍベアリングをつけてますが、
ワッシャーが必要となるとローラー位置がグッと上がってしまいそうですね…
紙もパッケージだと説明書より丈夫そうだけどその分ぶ厚いし…
>>372
まーしーのやつか
あれは配線をシリコンワイヤで行なっているわけだが…スイッチもバンパーまで引き出してあるし
つか、現行シャーシでやってみると分かるが、
ホルダーや金具のスペースを考慮すると実はモーターを立ててもほとんど幅は狭められないし
タミヤが作るとなると底面にスイッチを配置しないとならないために逆に重心は上がってしまうだろう
まーしーのやつか
あれは配線をシリコンワイヤで行なっているわけだが…スイッチもバンパーまで引き出してあるし
つか、現行シャーシでやってみると分かるが、
ホルダーや金具のスペースを考慮すると実はモーターを立ててもほとんど幅は狭められないし
タミヤが作るとなると底面にスイッチを配置しないとならないために逆に重心は上がってしまうだろう
376 ：HG名無しさん：2008/07/01(火) 10:16:52 ID:DfJNGGx2
ボディって何グラムくらいがいいの？
12～13グラムじゃ重い？
12～13グラムじゃ重い？
>>376
12グラムなら許容範囲じゃね？
自分の好みもあるけど､ある程度の状態で妥協する方が気持ち的に楽｡
下手に気合い入れてしまうと､そればかりに目を向けてしまう事に成り兼ねない｡
軽さだけを求めるなら[葉っぱ]になるだけ｡
サバンナの裏を削りまくって､見た目はそのままで､ニバンテより軽くしようが､クリアボディには勝てないワケさ｡
[重さで飛んでる]とかなら話しは別だけど｡
今はモーターパワーで無理矢理走れるし｡
…良い時代になった(ry
12グラムなら許容範囲じゃね？
自分の好みもあるけど､ある程度の状態で妥協する方が気持ち的に楽｡
下手に気合い入れてしまうと､そればかりに目を向けてしまう事に成り兼ねない｡
軽さだけを求めるなら[葉っぱ]になるだけ｡
サバンナの裏を削りまくって､見た目はそのままで､ニバンテより軽くしようが､クリアボディには勝てないワケさ｡
[重さで飛んでる]とかなら話しは別だけど｡
今はモーターパワーで無理矢理走れるし｡
…良い時代になった(ry
>>375
頭固いなお前
頭固いなお前
381 ：HG名無しさん：2008/07/01(火) 13:33:44 ID:DfJNGGx2
せめて電池は隠したいがPROだと凄くハードル高くなっちゃうんだよな
やっぱカッコよくなきゃな
葉っぱってどの程度から葉っぱなんだ？
全国マシンとかか？
全国マシンとかか？
>>385
慣性重量って書いた人と､まんま同じ｡
初めて名前を知ったけど｡
俺はそんな頭良くないから､ボーリングでカーブを投げるのに､軽い球の方が曲がる程度の事しかわからんけど｡
別な例えで｡
200キロ出てる(らしい)ピンポン球を叩き落とすよりも､120キロの野球のボールを叩き落とす方が大変だべ｡
そんなビックリ現象で普通のスラストじゃ抑え切れないとかになる｡
前は下がってもケツは浮いたままだったりね｡
上手く書けないが､そんな感じ｡
で､まったく同じ重さのマシンでも｡
上が重い方が安定しにくい｡
慣性重量って書いた人と､まんま同じ｡
初めて名前を知ったけど｡
俺はそんな頭良くないから､ボーリングでカーブを投げるのに､軽い球の方が曲がる程度の事しかわからんけど｡
別な例えで｡
200キロ出てる(らしい)ピンポン球を叩き落とすよりも､120キロの野球のボールを叩き落とす方が大変だべ｡
そんなビックリ現象で普通のスラストじゃ抑え切れないとかになる｡
前は下がってもケツは浮いたままだったりね｡
上手く書けないが､そんな感じ｡
で､まったく同じ重さのマシンでも｡
上が重い方が安定しにくい｡
慣性モーメントの話じゃないのか？
なんかブーンって振られてﾄﾞｺﾞｫｫｫみたいな
なんかブーンって振られてﾄﾞｺﾞｫｫｫみたいな
200km/hのピンポン玉が持ってるエネルギーはピンポン玉の質量に200km/hの二乗を掛けたもの。
同じく、野球ボールの質量に120km/hの二乗を掛けたものを比べるわけだから
2桁違う質量の方が効くんだね。
ノーマルモーターで100ｇのマシンが20km/h出たとしても
重いボディに替えて120ｇのマシンなら17km/hしか出ないでしょ。
同じ動力なら重いマシンは軽いマシンより加速が悪くて速度が乗らないよね。
この場合、同じ動力ならエネルギーが一緒だからローラーが受ける力も一緒だね。
>>387
F=mαってことなんだろうけど。
同じく、野球ボールの質量に120km/hの二乗を掛けたものを比べるわけだから
2桁違う質量の方が効くんだね。
ノーマルモーターで100ｇのマシンが20km/h出たとしても
重いボディに替えて120ｇのマシンなら17km/hしか出ないでしょ。
同じ動力なら重いマシンは軽いマシンより加速が悪くて速度が乗らないよね。
この場合、同じ動力ならエネルギーが一緒だからローラーが受ける力も一緒だね。
>>387
F=mαってことなんだろうけど。
どんだけ重いボディなんだよｗ
俺も頭悪いから理屈とか抜きに飛んでから考えるタイプだからなぁ｡
やってみた方が分かるんじゃね？
知識先行だと詰まるぜ｡
間違ったパーツに手を出して､何で遅いのか考えて｡
頭から煙吹いて｡
良いと言われたパーツの性能を引き出せない事で悩んで｡
頭から煙吹いて｡
適当にパーツ付けただけのマシンで7.6とか出たり｡
何でパワーダッシュとか信じてたんだろ？とかなって｡
気付いたら４輪ステアにアトミックで7.1くらいは出るようになる｡
ぶっちゃけな｡
成功よりも失敗から得るもんが多いぜ｡
駄目が分からずに良いは分からんよ｡
やってみた方が分かるんじゃね？
知識先行だと詰まるぜ｡
間違ったパーツに手を出して､何で遅いのか考えて｡
頭から煙吹いて｡
良いと言われたパーツの性能を引き出せない事で悩んで｡
頭から煙吹いて｡
適当にパーツ付けただけのマシンで7.6とか出たり｡
何でパワーダッシュとか信じてたんだろ？とかなって｡
気付いたら４輪ステアにアトミックで7.1くらいは出るようになる｡
ぶっちゃけな｡
成功よりも失敗から得るもんが多いぜ｡
駄目が分からずに良いは分からんよ｡
391 ：HG名無しさん：2008/07/01(火) 15:54:52 ID:uCO2ByEF
あまり物理とか小難しい事言ってると、その内とくちゃんみたいな人間になっちまうぜ！？
もっと肩の力を抜いて、豪を見習って『いっけ～！！』って気合で何とかするんDA
もっと肩の力を抜いて、豪を見習って『いっけ～！！』って気合で何とかするんDA
それでも俺は重いマシンを作る
重いマシンも､ある一線を超えたら怖いぜ｡
フェンスカーが南斗水鳥拳なら｡
重量マシンはラオウのパンチだ｡
ライン的には300gあたり｡
…誰も､そこまではやらんか｡
フェンスカーが南斗水鳥拳なら｡
重量マシンはラオウのパンチだ｡
ライン的には300gあたり｡
…誰も､そこまではやらんか｡
ただ単に「それは物理の法則に逆らってるよ！学校で習ったもん！」
て奴が必死に食いついてるだけだろ
実際には慣性重量のせいかどうかはっきりわからんが
重量が増すと速度低下で安定する度合いよりも
変に勢いついて不安定になることの方が経験的に多いな
て奴が必死に食いついてるだけだろ
実際には慣性重量のせいかどうかはっきりわからんが
重量が増すと速度低下で安定する度合いよりも
変に勢いついて不安定になることの方が経験的に多いな
>>394
さすが、物理の法則に逆らって生きる男だな。
さすが、物理の法則に逆らって生きる男だな。
＞分度器に定規が合体したような形のヤツ
プロトラクタ？
プロトラクタ？
397 ：HG名無しさん：2008/07/01(火) 19:27:03 ID:DfJNGGx2
>>392
ブロッケンＧの裏にセッティングウェイトを大量にはって50グラムくらいのマシンを作ってた時期が僕にもありましたｗ
ブロッケンＧの裏にセッティングウェイトを大量にはって50グラムくらいのマシンを作ってた時期が僕にもありましたｗ
398 ：HG名無しさん：2008/07/01(火) 19:30:28 ID:DfJNGGx2
葉っぱ＝カウルを取っ払ったフルカウル
なイメージ
なイメージ
>>397
50グラム？？？
50グラム？？？
>>400
ボディのみじゃね？
見た目にもこだわりつつ､的確なウェイト配置ってやつ？
10倍なら普通にネタ車｡
100倍なら頑張り過ぎ｡
1000倍は置物｡
ウェイト付けて10分の１ならある意味すげぇ｡
ボディのみじゃね？
見た目にもこだわりつつ､的確なウェイト配置ってやつ？
10倍なら普通にネタ車｡
100倍なら頑張り過ぎ｡
1000倍は置物｡
ウェイト付けて10分の１ならある意味すげぇ｡
有名だよ
でもLC無いけどなw
でもLC無いけどなw
404 ：HG名無しさん：2008/07/01(火) 21:58:26 ID:DfJNGGx2
405 ：HG名無しさん：2008/07/01(火) 22:00:55 ID:DfJNGGx2
ビックバン過ごすなぁ
でもカウルの部分の棒がプラでしょ？
棒も金属にしてみて
でもカウルの部分の棒がプラでしょ？
棒も金属にしてみて
>>407
あと170g頑張ってみぃｗ
あと170g頑張ってみぃｗ
>>407
横の金属製スタビフィンみたいなやつについて詳しく
横の金属製スタビフィンみたいなやつについて詳しく
412 ：HG名無しさん：2008/07/02(水) 00:51:45 ID:Tc/ehr3P
こないだの完成させてみた
http://ipic1.ap-mail.jp/32/01W6K2s23x3I/IpsjdIQdynR.jpeg
http://ipic1.ap-mail.jp/32/01W6K2s23x3I/J4ADM7ymF1u.jpeg
http://ipic1.ap-mail.jp/32/01W6K2s23x3I/9hJPwYPvsKJ.jpeg
やはりうんこホイールはいい…
社外モーターで暴走させてます＼(^o^)／
http://ipic1.ap-mail.jp/32/01W6K2s23x3I/IpsjdIQdynR.jpeg
http://ipic1.ap-mail.jp/32/01W6K2s23x3I/J4ADM7ymF1u.jpeg
http://ipic1.ap-mail.jp/32/01W6K2s23x3I/9hJPwYPvsKJ.jpeg
やはりうんこホイールはいい…
社外モーターで暴走させてます＼(^o^)／
Ｘ用ワンウェイか？
案外ガチパーツだな｡
何より､漢気溢れるローラーセッティングが良い｡
案外ガチパーツだな｡
何より､漢気溢れるローラーセッティングが良い｡
416 ：HG名無しさん：2008/07/02(水) 10:55:38 ID:Tc/ehr3P
Ｘ用のワンウェイは精度いいっていうしな
かっこいいマシンを見せられるとこっちもモチベが上がるぜ！
サイドはどうなってるんだ？
ビークスパイダーはやっぱｶｸﾖｽ
ビークスパイダーはやっぱｶｸﾖｽ
>>414
かっこいいビークスっすね！
かっこいいビークスっすね！
軽量センターユニット買ったらキットから残っているパーツが一つも無くなってしまったｗ
>>420
モーター挟むパーツが残ってるだろ
モーター挟むパーツが残ってるだろ
>>418
裏からの写真
http://ipic1.ap-mail.jp/32/01W6K2s23x3I/lvJsKg67PHS.jpeg
サイドガード及びフロントはコブラ製品の金属パーツを改造したもの
サイドガードから出てるワイドローラー用のパーツは前輪横のフェンダーを下からガタの無いように固定する為のもの
シャーシはグラスファイバー強化、ゴールドターミナル、エネループ、SP1用超速ギヤ、童友社モーター『疾風』、モータークーラー改、Xシャーシワンウェイ、FF仕様、SUS中空シャフト、六角ベアリング、ボディはモデルガン用のスプレーでブラストっぽく仕上げてみた
スイッチ入れるとターミナルから火花でるけど大丈夫なのかな…
裏からの写真
http://ipic1.ap-mail.jp/32/01W6K2s23x3I/lvJsKg67PHS.jpeg
サイドガード及びフロントはコブラ製品の金属パーツを改造したもの
サイドガードから出てるワイドローラー用のパーツは前輪横のフェンダーを下からガタの無いように固定する為のもの
シャーシはグラスファイバー強化、ゴールドターミナル、エネループ、SP1用超速ギヤ、童友社モーター『疾風』、モータークーラー改、Xシャーシワンウェイ、FF仕様、SUS中空シャフト、六角ベアリング、ボディはモデルガン用のスプレーでブラストっぽく仕上げてみた
スイッチ入れるとターミナルから火花でるけど大丈夫なのかな…
>>419
かっこいいビーチク！？
かっこいいビーチク！？
昔Ｘ用の模様の真ん中の部分目印に穴開けて色々カツいことしたら全くぶれないワンウェイとか出来たな
425 ：HG名無しさん：2008/07/02(水) 22:43:18 ID:Tc/ehr3P
ビークスパイダー大人気だな！
俺は特別カッコイイと思わんが大神さんのマシンということで所持している。
もちろんDr.OGAMIのシールを貼ってね。
俺は特別カッコイイと思わんが大神さんのマシンということで所持している。
もちろんDr.OGAMIのシールを貼ってね。
>>423
あ？
あ？
>>426
あ？
あ？
428 ：HG名無しさん：2008/07/02(水) 23:07:58 ID:Tc/ehr3P
>>426
も？
も？
429 ：HG名無しさん：2008/07/02(水) 23:13:10 ID:Tc/ehr3P
アンカーミスったorz
>422サンクス。なるほど！
ビークスはフェンダー飛びやすいんだよな～
ビークスはフェンダー飛びやすいんだよな～
ビーク見てテンション上がってきたからビートをサス化してみたぜ！
ttp://p.pita.st/?2nkcdefb
ネタのつもりがオフロードの走破性がかなり上がってワロタｗ
レギュ？実用性？何語ですかそれ？
ttp://p.pita.st/?2nkcdefb
ネタのつもりがオフロードの走破性がかなり上がってワロタｗ
レギュ？実用性？何語ですかそれ？
強引すぎてワロタ
マグナムにもスパイクタイヤ似合うのな
かっこいいね
かっこいいね
前ワンウェイ後ノーマルってどういう利点があるの？
435 ：HG名無しさん：2008/07/03(木) 10:55:07 ID:g2FYcGHt
かっこいいといえば浅草のコンデレで
レースに出てるマシンをそのまま出して
タミヤ賞をかっさらっていった人いたけど
本来はそうあるべきなんだろうなって思ったよ
その人タスキを赤青2本持ってたからあれで速くもあるんだろうな
最近のコンデレ「欽ちゃんの仮装大賞」になってると思う
レースに出てるマシンをそのまま出して
タミヤ賞をかっさらっていった人いたけど
本来はそうあるべきなんだろうなって思ったよ
その人タスキを赤青2本持ってたからあれで速くもあるんだろうな
最近のコンデレ「欽ちゃんの仮装大賞」になってると思う
>>434
径の差を吸収してくれるらしい。
径の差を吸収してくれるらしい。
>>435
俺もそう思う。レースに出るマシンこそ宝物のはずだから自分が納得できるようにしろよ。
俺もそう思う。レースに出るマシンこそ宝物のはずだから自分が納得できるようにしろよ。
440 ：HG名無しさん：2008/07/03(木) 11:30:58 ID:uL5HFJcJ
ＶＳはコーナー型でＸは高速型じゃん。
じゃあＭＳってのはどっちに近いの？
ぱっとみＶＳの強度をあげたかんじかするが。
じゃあＭＳってのはどっちに近いの？
ぱっとみＶＳの強度をあげたかんじかするが。
>>440
間違ってる
間違ってる
442 ：HG名無しさん：2008/07/03(木) 12:01:21 ID:uL5HFJcJ
じゃあ高速型？
443 ：HG名無しさん：2008/07/03(木) 12:01:50 ID:uL5HFJcJ
じゃあ高速型？
444 ：HG名無しさん：2008/07/03(木) 12:06:34 ID:s9Cxbacg
どっちとも言えない。ローラーのセッティングで変わるからな
最近アホ丸出しの発言が多いよな
フルカウル(笑)世代のゆとりが戻ってきてるのかねぇ
フルカウル(笑)世代のゆとりが戻ってきてるのかねぇ
それ以下だろ
>>440
ホイールベースみたらVSはコーナー、Xは直線重視になるな。タミヤのなんかのシャーシ概要とかにもそうかいてるし。
ただ>>444が言ってるようにローラーセッティングによって変わる。
俺のイグレスXシャーシも直線で友人のVSブリッツァーに負けるがコーナーではVSにも別の友人のMSにも勝てる
ホイールベースみたらVSはコーナー、Xは直線重視になるな。タミヤのなんかのシャーシ概要とかにもそうかいてるし。
ただ>>444が言ってるようにローラーセッティングによって変わる。
俺のイグレスXシャーシも直線で友人のVSブリッツァーに負けるがコーナーではVSにも別の友人のMSにも勝てる
速いマシンはカーブでも直線でも速い
俺のマグナムは左に曲がる
>>450
練習でマグナムトルネード使いすぎだよ
練習でマグナムトルネード使いすぎだよ
452 ：HG名無しさん：2008/07/03(木) 14:26:22 ID:uL5HFJcJ
なるほど！ローラーセッティングでかわってくるんですね！
453 ：HG名無しさん：2008/07/03(木) 14:27:57 ID:uL5HFJcJ
具体的にはローラーベースをいじればいいかな？
高速重視はローラーベース長めでコーナー重視は短めとか…
高速重視はローラーベース長めでコーナー重視は短めとか…
454 ：HG名無しさん：2008/07/03(木) 14:31:56 ID:uL5HFJcJ
でもなんだかんだ言ってローラーベースもバランスが大事だよね～
何度もageちゃってスンマセン。
携帯なもんでsageんのメンドイもんで（笑）
携帯なもんでsageんのメンドイもんで（笑）
456 ：フルカウル(笑)世代：2008/07/03(木) 14:57:25 ID:FCcvnAYo
民度低いな…
>>456
今更何をｗｗｗ
今更何をｗｗｗ
アンカミスった。
>>457ねｗｗｗ
>>457ねｗｗｗ
ふう…あぶないあぶない
uvfwuTPFが一瞬TRFに見えちまったぜ…
uvfwuTPFが一瞬TRFに見えちまったぜ…
前だけステアに意味はあるんだが…｡
ステア＋レストン
↓
ＴＴ着地で前跳ねしない｡
…まあ､重心が真ん中に近いならチタンシャフトだけで全て解決するけどさ｡
ステア＋レストン
↓
ＴＴ着地で前跳ねしない｡
…まあ､重心が真ん中に近いならチタンシャフトだけで全て解決するけどさ｡
前だけとかわざわざ言う必要性がわからんわけだが・・・
普通ステアリングってフロントだけだろ？
普通ステアリングってフロントだけだろ？
>>456
どっちがいいとかじゃないけどレーサー世代とフルカウル世代は常に仲が悪い…
どちらかというとフルカウル世代がレーサーミニ四駆をバカにすることは少ないけどレーサー世代がフルカウルミニ四駆をバカにする傾向がある。
人は普通、自分が子供のころの時代が最高だと思う。よく「昔はよかったよな」とかいう会話きくだろ？
だからそれぞれ思い入れがあるシリーズが好きになるのはわかるけど、
基本的にレーサー世代のほうが大人なんだから自重してくださいよ マジで
どっちがいいとかじゃないけどレーサー世代とフルカウル世代は常に仲が悪い…
どちらかというとフルカウル世代がレーサーミニ四駆をバカにすることは少ないけどレーサー世代がフルカウルミニ四駆をバカにする傾向がある。
人は普通、自分が子供のころの時代が最高だと思う。よく「昔はよかったよな」とかいう会話きくだろ？
だからそれぞれ思い入れがあるシリーズが好きになるのはわかるけど、
基本的にレーサー世代のほうが大人なんだから自重してくださいよ マジで
>>456
どっちがいいとかじゃないけどレーサー世代とフルカウル世代は常に仲が悪い…
どちらかというとフルカウル世代がレーサーミニ四駆をバカにすることは少ないけどレーサー世代がフルカウルミニ四駆をバカにする傾向がある。
人は普通、自分が子供のころの時代が最高だと思う。よく「昔はよかったよな」とかいう会話きくだろ？
だからそれぞれ思い入れがあるシリーズが好きになるのはわかるけど、
基本的にレーサー世代のほうが大人なんだから自重してくださいよ マジで
どっちがいいとかじゃないけどレーサー世代とフルカウル世代は常に仲が悪い…
どちらかというとフルカウル世代がレーサーミニ四駆をバカにすることは少ないけどレーサー世代がフルカウルミニ四駆をバカにする傾向がある。
人は普通、自分が子供のころの時代が最高だと思う。よく「昔はよかったよな」とかいう会話きくだろ？
だからそれぞれ思い入れがあるシリーズが好きになるのはわかるけど、
基本的にレーサー世代のほうが大人なんだから自重してくださいよ マジで
「350円モーターで速くなっても意味がない。
やっぱり300円モーターじゃないと」などと寝言を抜かすのは
ほとんどフルカウル厨だと思ってるんだが、違うかな？
やっぱり300円モーターじゃないと」などと寝言を抜かすのは
ほとんどフルカウル厨だと思ってるんだが、違うかな？
フルカウル世代って何だよ。
レーサーかフルカウル？
世代的にはレーサーだけど、全部好きだよ。
300円モーターで速い方がカッコイイと思うけど、スプリントも好き。
世代的にはレーサーだけど、全部好きだよ。
300円モーターで速い方がカッコイイと思うけど、スプリントも好き。
俺だってフルカウルミニ四駆(笑)が嫌いなわけじゃないんだぜ？
小径タイヤ(笑)と、空力重視(笑)の糞重いボディさえ我慢すれば済むんだからな。
フルカウル世代がゆとり直撃世代で、発言の質がド底辺ってのが我慢ならないのさ。
小径タイヤ(笑)と、空力重視(笑)の糞重いボディさえ我慢すれば済むんだからな。
フルカウル世代がゆとり直撃世代で、発言の質がド底辺ってのが我慢ならないのさ。
>>468みたいなやつのほうがよっぽどゆとり臭い
別に大会とかに出る訳じゃないなら何使ったっていいんでね？
ちなみにフルカウル世代だ
ちなみにフルカウル世代だ
ストラトベクターが１番好きです。
昔の本を見るとストラトベクターのボディが１番重いんだってさ。フルカウルじゃないのにね。
昔の本を見るとストラトベクターのボディが１番重いんだってさ。フルカウルじゃないのにね。
カツ志向の俺はレーサーとかフルカウルとか以前に
全方位フルボッコで涙目なんですけどうしたらいいですか
全方位フルボッコで涙目なんですけどうしたらいいですか
つまりレーサー、フルカウルを超越した存在が井桁(笑)ということか
ストラトベクターってフロントタイヤにサイドカバーが着いてるヤツだよね?
イオタのマシンって結構好きだなぉ。
イオタのマシンって結構好きだなぉ。
ストラトベクターってフロントタイヤにサイドカバーが着いてるヤツだよね?
イオタのマシンって結構好きだなぉ。
デザイン的には軽量化するのが難しいけど。
イオタのマシンって結構好きだなぉ。
デザイン的には軽量化するのが難しいけど。
レーサーミニ四駆が馬鹿にされてんじゃなくて、フルカウルをゆとりだなんだと必死に叩いてるおっさんが馬鹿にされてんじゃないの？
卵が先か、鶏が先か。
どっちにしても相手のことを阿呆と一緒くたにして毛嫌いするからこういうことになるのさ。
どっちにしても相手のことを阿呆と一緒くたにして毛嫌いするからこういうことになるのさ。
スーパー世代はスルーですか?
そうですか。マイティですか。
そうですか。マイティですか。
>>478
だからゆとりと呼ばれるんじゃね？
だからゆとりと呼ばれるんじゃね？
たまにはエアロミニ四駆の事も愛して下さい
別にフルカウル世代だけじゃないんだどねゆとり世代って
フルカウル世代やらゆとり世代というだけでごちゃごちゃ言う人は厨臭いよ
レーサーミニ四駆はアバンテ以外ダセーよ
特にサンダーショット
あとスーパーミニ四駆もダサい
特にサンダーショット
あとスーパーミニ四駆もダサい
時代の先駆者的マシンがあるからこそ、今のミニ四駆がある。
すべての若者がとは言わないけれど、時代の先駆者の良さがわからないのも仕方が無いのかも知れない…
すべての若者がとは言わないけれど、時代の先駆者の良さがわからないのも仕方が無いのかも知れない…
釣りを真に受けちゃいけません
ほんと定期的にこの話題になるな、くだらねぇぜ。
好きなもんが好き、それでいいじゃねぇか。
自分の感覚にあわないもの＝悪か？ああくだらねぇ。
そんなくだらねぇことより、あれは浅草か？のスロー動画見たか？
思ったほど普段から地に足ついてないんだな、公式の悪路ってのはあるだろうが。
ああいうの見ると、リヤだけでも独立型のサスあると抜群の効果が期待できる気がするな。
好きなもんが好き、それでいいじゃねぇか。
自分の感覚にあわないもの＝悪か？ああくだらねぇ。
そんなくだらねぇことより、あれは浅草か？のスロー動画見たか？
思ったほど普段から地に足ついてないんだな、公式の悪路ってのはあるだろうが。
ああいうの見ると、リヤだけでも独立型のサスあると抜群の効果が期待できる気がするな。
>>488
忠告ありがとうね。
忠告ありがとうね。
ちょっと確認したい｡
レーサー派の人達はもちろん第一世代だけのシャーシを使っているんだよね？
フルカウル派はS1､TZ､SFMだけを使ってるんだよね？
まさかボディだけじゃないよね……？
レーサー派の人達はもちろん第一世代だけのシャーシを使っているんだよね？
フルカウル派はS1､TZ､SFMだけを使ってるんだよね？
まさかボディだけじゃないよね……？
フルカウル世代＝レッツ&ゴー連載が1994-1999、アニメが1996-1998でその当時の小学生6-12歳と考えて
1994時点での12歳～1999時点での6歳までだとして1982-1993頃の生まれがフルカウル世代。
対してゆとり世代の定義は
広義だと1980年度学習指導要領の1976生まれ以降なのでレーサー世代も含む
狭い解釈だと指導内容3割減の1995-1996生まれ
フルカウル世代＝ゆとりだと煽るのは頭の悪いおっさん
1994時点での12歳～1999時点での6歳までだとして1982-1993頃の生まれがフルカウル世代。
対してゆとり世代の定義は
広義だと1980年度学習指導要領の1976生まれ以降なのでレーサー世代も含む
狭い解釈だと指導内容3割減の1995-1996生まれ
フルカウル世代＝ゆとりだと煽るのは頭の悪いおっさん
>>493
SFMにアバンテを乗せてる自分ってどっち派なんだろう？
SFMにアバンテを乗せてる自分ってどっち派なんだろう？
>>495
なんとなく浪花のジョー派
なんとなく浪花のジョー派
>>495
FMは「漢」と呼ぶ別ジャンルの住人かと
FMは「漢」と呼ぶ別ジャンルの住人かと
浪速のジョーだったかな？
俺はフルカウル世代ですが、サイクロンマグナムもライトニングマグナムもブーメラン10もセイントドラゴンも
アバンテも大事にしてます。
マンタレイもニバンテも大事。
アバンテも大事にしてます。
マンタレイもニバンテも大事。
マイティだけはガチ
色んな意味で
色んな意味で
501 ：HG名無しさん：2008/07/03(木) 21:21:10 ID:lxmUC+r0
>>491
ＴＺ－ＸやＶＳのレーサーもあるんだけどな。
ＴＺ－ＸやＶＳのレーサーもあるんだけどな。
ラジ四駆の車体セット使ってる俺はなんなんだろう
ちなみに2003年からの横浜ファンです
ちなみに2003年からの横浜ファンです
ラジ四駆ってバーコードバトラーで言うと
バーコードイレブンみたいなもんだよな
バーコードイレブンみたいなもんだよな
じゃあトラッキンはどうなっちゃうんだよ
待たれい、マンタレイ
507 ：HG名無しさん：2008/07/03(木) 23:10:16 ID:uL5HFJcJ
マンタレイいいよな
ここはレーサーもフルカウルも一致団結してマイティ叩こうぜ
>>491
Ｘにフルカウル載せてますが何か？
Ｘにフルカウル載せてますが何か？
もう不毛な争いは止めにしないか？
数少ないミニ四駆好きが争うのは
数少ないミニ四駆好きが争うのは
>>508
これって笑うところ？
これって笑うところ？
いや、ノリツッコミするところだ
フルカウルは重すぎて糞と申す人はよっぽど腕に自信があるようですな。
その重すぎるフルカウルにアトミック、超大径でJCJC３秒フラットだす人もいる。
当然それくらいの実力はあるのだよな？
じゃなかったら人のボディの重さにケチつける以前に改善すべきことはたくさんあるんじゃないのか？
その重すぎるフルカウルにアトミック、超大径でJCJC３秒フラットだす人もいる。
当然それくらいの実力はあるのだよな？
じゃなかったら人のボディの重さにケチつける以前に改善すべきことはたくさんあるんじゃないのか？
>>513
おまえはさっきから一体誰と戦ってるんだ
おまえはさっきから一体誰と戦ってるんだ
ほら、あるだろ？
幼稚園くらいの子供が見えない敵相手にヒーローごっこしたりとか
幼稚園くらいの子供が見えない敵相手にヒーローごっこしたりとか
こーゆーのを「虎の威を借る狐」っつーんだろーなー
なんとも恥ずかしい奴だ
なんとも恥ずかしい奴だ
518 ：HG名無しさん：2008/07/04(金) 00:13:27 ID:wG4PSMs+
スピンアックス・コブラ・バイパーはコーナー型の設定のくせにウイングが高速型っぽいよなｗ
超大径wwwwwww
フルカウルに超大径のせる時点でどうかと思うなwwwww
小径レブで挑めよ
フルカウルに超大径のせる時点でどうかと思うなwwwww
小径レブで挑めよ
521 ：HG名無しさん：2008/07/04(金) 00:28:16 ID:te2iyGRw
好きなの使えばいいじゃん
いや～凄い凄いｗ
フルカウルに対する考え方が変わりました！
いや～素晴らしい！JCJC1セットという短いコースで大径アトミで秒6,6！
うん素晴らしいよ
速くてカッコいいフルカウルミニ四駆！
厨臭い書き込みなんてなんのその！
フルカウルに対する考え方が変わりました！
いや～素晴らしい！JCJC1セットという短いコースで大径アトミで秒6,6！
うん素晴らしいよ
速くてカッコいいフルカウルミニ四駆！
厨臭い書き込みなんてなんのその！
俺の周りでは
大会以外の時にコースでミニ四駆を走らせる事を「練習」と呼ぶ
一体なにを練習してるのだろう
ラジコンなら練習だろうがミニ四駆は「テスト走行」が正解ではないだろうか
と日頃思う
ミニ四駆は面白いがそこだけが許せない
大会以外の時にコースでミニ四駆を走らせる事を「練習」と呼ぶ
一体なにを練習してるのだろう
ラジコンなら練習だろうがミニ四駆は「テスト走行」が正解ではないだろうか
と日頃思う
ミニ四駆は面白いがそこだけが許せない
小径とか、超大経とか、井桁が、シャーシがどうだとか・・
それぞれ好きなボディに好きなセッティングして、それぞれ目指してるものも考え方も違うんだからいいじゃん。
それを年齢層で区切ってゆとりだ、～世代だから、、とか言うやつがいるから荒れるんだよ。
それぞれ好きなボディに好きなセッティングして、それぞれ目指してるものも考え方も違うんだからいいじゃん。
それを年齢層で区切ってゆとりだ、～世代だから、、とか言うやつがいるから荒れるんだよ。
テスト走行はテストコースでやるもの
練習走行は本番のコースでやるもの
テストコース⊂本番コース
練習走行は本番のコースでやるもの
テストコース⊂本番コース
速いマシンほどダサくなっていくのは仕様だな…
>>524
「練習」かぁw
「練習」かぁw
>>524
気にするとこか？
気にするとこか？
>>528
今年の公式マシンのダサさは異常
ところでカッコいいセッティングなんだろうな。
俺的には無駄を全て取り除いてスラストギリギリまで抑えた、
スピードのみ追及したマシンがカッコよく見える。
まあ秒7オーバー車のことだけどな
今年の公式マシンのダサさは異常
ところでカッコいいセッティングなんだろうな。
俺的には無駄を全て取り除いてスラストギリギリまで抑えた、
スピードのみ追及したマシンがカッコよく見える。
まあ秒7オーバー車のことだけどな
流れ的にスルーされるだろう､今だから書くぜ！
1､下地にシルバー
2､クリアーピンク
3､ラメ
4､パールピンク(Mr.Color)
5､ツヤありトップコート
6､ワックスみたいなコーティング材
多分､来年辺りに流行るぜ！
なんつーか､ヤバイ｡
キモカワイイからカワイイを抜いた感じ｡
1､下地にシルバー
2､クリアーピンク
3､ラメ
4､パールピンク(Mr.Color)
5､ツヤありトップコート
6､ワックスみたいなコーティング材
多分､来年辺りに流行るぜ！
なんつーか､ヤバイ｡
キモカワイイからカワイイを抜いた感じ｡
533 ：HG名無しさん：2008/07/04(金) 06:53:10 ID:1EOI/LjR
単純なかこよさなら、
旧可変ダウンスラスト
リアスキッドローラー？だっけ、縦にローラーがついてるやつ
あの二つがついてるとかこいい思う
旧可変ダウンスラスト
リアスキッドローラー？だっけ、縦にローラーがついてるやつ
あの二つがついてるとかこいい思う
>>521
別にフルカウルに大径のせようが超大径のせようが個人の自由でどうでもいいんだが
それは普通のマシンと比べてボディの重さが違うくらいの差異しかないだろ
フルカウルでこだわる割にフルカウルである意味なくね？
別にフルカウルに大径のせようが超大径のせようが個人の自由でどうでもいいんだが
それは普通のマシンと比べてボディの重さが違うくらいの差異しかないだろ
フルカウルでこだわる割にフルカウルである意味なくね？
そこでバックブレーダークリアボディですよ
トレッド狭めれば大径がそのまま入るぜ
クリアだからボディの重さも多少軽減されるぜ
さらにタイヤカバーのおかげでうんこ色ホイールも隠せるぞ!
まさにフルカウル、それでお値段なんと300円
トレッド狭めれば大径がそのまま入るぜ
クリアだからボディの重さも多少軽減されるぜ
さらにタイヤカバーのおかげでうんこ色ホイールも隠せるぞ!
まさにフルカウル、それでお値段なんと300円
>>534
重さが違うことは見えるのに、元々のデザインが違うことは見えないのか
何が「意味」だよ
お前はブーメランJrにスパイクタイヤを履かせるのかと
ま、俺はそのデザインをダセェと思ってるから、フルカウルは使わないけどな
重さが違うことは見えるのに、元々のデザインが違うことは見えないのか
何が「意味」だよ
お前はブーメランJrにスパイクタイヤを履かせるのかと
ま、俺はそのデザインをダセェと思ってるから、フルカウルは使わないけどな
>>534
そんなこと言われてもな…
フルカウルに大径はかせたらフルカウルである意味ないってか？ｗ
お前は小径部門でアバンテ出場させたとする。その場合、レーサーミニ四駆である意味なくね？
と言ってるのと同じだぞ。
フルカウルにわざわざ大径はかせて（原型はあるよ）、レース仕様にするのも
小径部門なのにわざわざレーサーミニ四駆のボディ使うのもそれぞれ、そのボディに思いいれがあるからだろ？
そんなこと言われてもな…
フルカウルに大径はかせたらフルカウルである意味ないってか？ｗ
お前は小径部門でアバンテ出場させたとする。その場合、レーサーミニ四駆である意味なくね？
と言ってるのと同じだぞ。
フルカウルにわざわざ大径はかせて（原型はあるよ）、レース仕様にするのも
小径部門なのにわざわざレーサーミニ四駆のボディ使うのもそれぞれ、そのボディに思いいれがあるからだろ？
いい加減どうでもいい言い争いは他でやれ
ビートやバスターはフルカウルじゃないですか。そうですか。
ボディなんて好きなの使えよ。
ボディなんて好きなの使えよ。
>>1-539
落ち着けハマーD！
落ち着けハマーD！
541 ：HG名無しさん：2008/07/04(金) 10:07:12 ID:wG4PSMs+
ＶＩＰではレーサー叩くやつが多くて模型版ではフルカウル叩くやつが多いってのは、ただ単に模型版の方が年齢層が上だからじゃまいか？
フルカウル嫌いおじさん自重しる。
543 ：HG名無しさん：2008/07/04(金) 10:12:01 ID:wG4PSMs+
てか俺ＶＩＰもたまに見るけどそんなにレーサーシリーズ叩かれてないぞ！
レーサー好きな人もフルカウル好きな人も仲良く共存してるかんじだ。
こっちもそうなるのが理想的だけど無理だろうな…
大人げないやつらがいるでな…
レーサー好きな人もフルカウル好きな人も仲良く共存してるかんじだ。
こっちもそうなるのが理想的だけど無理だろうな…
大人げないやつらがいるでな…
独断と偏見だが、フルカウルはキャノピー(コックピット?)
が後ろに付く傾向にあるのがな・・・ちょっと受け入れ難い
が後ろに付く傾向にあるのがな・・・ちょっと受け入れ難い
後ろって何だよｗ
そろそろフルカウルとかレーサーとかの分類に意味のないことに気付け。
そろそろフルカウルとかレーサーとかの分類に意味のないことに気付け。
正直今はカツ車やってるときが一番楽しい。
カツ志向同士の煽りあいとかこんなに酷くない。
ネットでもリアルでも井桁（ﾌﾟｹﾞﾗと叩かれ続け
枕を涙で濡らしてきたが一時期よりはだいぶマシ。
何この惨状。
むしろ俺は勝ち組な気がしてきたｗｗｗ
カツ志向同士の煽りあいとかこんなに酷くない。
ネットでもリアルでも井桁（ﾌﾟｹﾞﾗと叩かれ続け
枕を涙で濡らしてきたが一時期よりはだいぶマシ。
何この惨状。
むしろ俺は勝ち組な気がしてきたｗｗｗ
547 ：HG名無しさん：2008/07/04(金) 10:48:36 ID:yU4x9BG7
>>542
キモい死ねよ
キモい死ねよ
みんな！
仲良くするんだ！
かく言う俺はバイソンマグナムを大径仕様に改造ながらだ。
フルカウル考えてなかったMSシャーシでフルカウルを大径改造。
まさにレーサー＆フルカウルのフュージョン。
仲良くするんだ！
かく言う俺はバイソンマグナムを大径仕様に改造ながらだ。
フルカウル考えてなかったMSシャーシでフルカウルを大径改造。
まさにレーサー＆フルカウルのフュージョン。
レーサーミニ四駆ｗｗｗ
マグナム祭りは開催されたがレーサー祭りは無しｗｗｗｗｗ徳田涙目ｗｗ
ダッさーｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
フルカウルのが人気あんのに認めないレーサー世代ｗｗｗｗ
アバンテの過大評価ｗｗ
厨マシンの代表アバンテｗｗ
ウイングにニートロゴｗｗｗ
マグナム祭りは開催されたがレーサー祭りは無しｗｗｗｗｗ徳田涙目ｗｗ
ダッさーｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
フルカウルのが人気あんのに認めないレーサー世代ｗｗｗｗ
アバンテの過大評価ｗｗ
厨マシンの代表アバンテｗｗ
ウイングにニートロゴｗｗｗ
>>550
レーサーフルカウルがどうのとか興味ないが故人を馬鹿にするのはどうかと思うぞ
レーサーフルカウルがどうのとか興味ないが故人を馬鹿にするのはどうかと思うぞ
アバンテｗｗｗタイプ１シャーシｗｗｗｗｗ
ベアリング入りませんｗｗｗｗｗｗｗｗ
ベアリング入りませんｗｗｗｗｗｗｗｗ
NGワード：フルカウル レーサー
エンペラーｗｗｗｗ車高高すぎワロタｗｗｗｗｗ
クリムゾングローリーｗｗｗｗブロッケンに踏み潰されてバラバラマシンワロタｗｗｗｗ
ウイングバードｗｗｗｗｗ鳥に羽は当たり前ｗｗｗｗ何そのネーミングセンスｗｗｗｗｗ
クリムゾングローリーｗｗｗｗブロッケンに踏み潰されてバラバラマシンワロタｗｗｗｗ
ウイングバードｗｗｗｗｗ鳥に羽は当たり前ｗｗｗｗ何そのネーミングセンスｗｗｗｗｗ
レーサーとかフルカウルとかそんなくだらない論争はやめろよ
俺のTR-1FMシャーシならバカにしていいけど
俺のTR-1FMシャーシならバカにしていいけど
ウイングバード？
そんなマシンねーだろ
そんなマシンねーだろ
>>555
漢や・・・
漢や・・・
>>555
泣いた
泣いた
>>555
兄貴ぃ～！！
兄貴ぃ～！！
TRFMシャーシって名前はすごくカッコイイな
561 ：HG名無しさん：2008/07/04(金) 11:54:02 ID:yU4x9BG7
562 ：HG名無しさん：2008/07/04(金) 11:54:27 ID:wG4PSMs+
>>547
中身がなくても模型版のスレより争いが少ない方が理想的だと思うが…
中身がなくても模型版のスレより争いが少ない方が理想的だと思うが…
563 ：HG名無しさん：2008/07/04(金) 11:59:11 ID:wG4PSMs+
矢張りマイティだけはガチだな
565 ：HG名無しさん：2008/07/04(金) 12:01:27 ID:wG4PSMs+
フルカウルやエアロが厨臭いってのは爆走兄弟というアニメで出てくるマシンをキット化しているからか？
566 ：HG名無しさん：2008/07/04(金) 12:03:56 ID:rmf4z93E
ずっとTRFMに挑戦したかったけど
パーツ互換性無さすぎてやむた
パーツ互換性無さすぎてやむた
567 ：HG名無しさん：2008/07/04(金) 12:15:04 ID:m7YlmeXu
いい歳こいて叩き合うのは止めてよね
>>555
バンパーとボディさえどうにか出来れば案外速いぞ｡
Ｘのバンパーを前後に付けて､クラウンギヤーをちょいちょい弄ればガチ仕様｡
モーター側のペラ受け問題も､ある程度は解決できてるし｡
…幅は通常のミニ四駆幅か？
ぶっちゃけ､タイプ５にＸのフレーム付けてＦＭとか｡
DR-EVO･FMとかやる俺よりマシ｡
バンパーとボディさえどうにか出来れば案外速いぞ｡
Ｘのバンパーを前後に付けて､クラウンギヤーをちょいちょい弄ればガチ仕様｡
モーター側のペラ受け問題も､ある程度は解決できてるし｡
…幅は通常のミニ四駆幅か？
ぶっちゃけ､タイプ５にＸのフレーム付けてＦＭとか｡
DR-EVO･FMとかやる俺よりマシ｡
千葉には旧ＦＭをわざわざ正回転にしてガチで走らせてる輩もいるｗ
なんの意味があるのか全く分からんが
なんの意味があるのか全く分からんが
FMに拘る職人達に敬礼！
4独サスに挑戦してみようと思う。
実際のところ、極端にここの精度が無いと乙る、って場所も少ないっぽいし
まずは「1度作ってみる」のが大事だよな。
実際のところ、極端にここの精度が無いと乙る、って場所も少ないっぽいし
まずは「1度作ってみる」のが大事だよな。
>>554
ウイングバードｗｗｗｗｗ鳥に羽は当たり前ｗｗｗｗ何そのネーミングセンスｗｗｗｗｗ
ウイングバードｗｗｗｗｗ鳥に羽は当たり前ｗｗｗｗ何そのネーミングセンスｗｗｗｗｗ
誰だよVIPでこんな事書いたやつここで反論されて涙目だからってこんなのダメだろｗ
154 名前：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします[sage] 投稿日：2008/07/04(金) 14:39:59.42 ID:t+MJra2g0
レーサーミニ四駆とかいらねー
154 名前：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします[sage] 投稿日：2008/07/04(金) 14:39:59.42 ID:t+MJra2g0
レーサーミニ四駆とかいらねー
576 ：HG名無しさん：2008/07/04(金) 15:22:16 ID:wG4PSMs+
ウイングバードって…
577 ：HG名無しさん：2008/07/04(金) 15:26:40 ID:wG4PSMs+
アバンテもマグナムも玩具であるしレーシングマシンなんだけどな！
クリムゾンはブロッケンと関係ないだろうに(´＿｀)
レーサーミニ四駆ｗｗｗｗ
大径タイヤｗｗｗ
実車ではありえねーｗｗｗｗ
その点フルカウルはグループCカーに似ててレーシーな感じだな。
外で走らせてろよレーサー厨のオッサンどもｗｗｗｗｗ
コースに入れてくんなｗｗｗｗｗ
大径タイヤｗｗｗ
実車ではありえねーｗｗｗｗ
その点フルカウルはグループCカーに似ててレーシーな感じだな。
外で走らせてろよレーサー厨のオッサンどもｗｗｗｗｗ
コースに入れてくんなｗｗｗｗｗ
見えない敵に必死なんだな｡
その熱さをマシンに向けてやれよ｡
嫌いを振り回すだけだと特アと変わらんぞ｡
とりあえず､俺は節操無いが全部好き｡
子狐とかビートとか鰤とか｡
スーパーセイバーとデザゴなんかは脳汁垂れる｡
荷台に穴が開くのが難点だがウニモグも良いな｡
ワイルドは…値段以外は良い｡
その熱さをマシンに向けてやれよ｡
嫌いを振り回すだけだと特アと変わらんぞ｡
とりあえず､俺は節操無いが全部好き｡
子狐とかビートとか鰤とか｡
スーパーセイバーとデザゴなんかは脳汁垂れる｡
荷台に穴が開くのが難点だがウニモグも良いな｡
ワイルドは…値段以外は良い｡
581 ：HG名無しさん：2008/07/04(金) 16:13:59 ID:wG4PSMs+
自転車なんかでも小径より大径の方がトップスピードでて速いんだが。
583 ：HG名無しさん：2008/07/04(金) 16:23:40 ID:wG4PSMs+
まぁ好きなの使えってこった！
584 ：HG名無しさん：2008/07/04(金) 16:24:52 ID:wG4PSMs+
そんでもって人のマシンをダサいと煽るような愚かな真似はしないことだな
まあそんな話はどうでもいいけどさ
ライジングトリガーをブラックで塗るかメタリックブラックで塗るかちょっと悩んでるんだけど、どっちがいいかな
ライジングトリガーをブラックで塗るかメタリックブラックで塗るかちょっと悩んでるんだけど、どっちがいいかな
みんな自分のマシンが一番だと思ってるんだろう？
話し合っても仕方ないさ
話し合っても仕方ないさ
>>533
ブラックセイバー？
ブラックセイバー？
>>585
ガンメタリックでいこうぞ
ガンメタリックでいこうぞ
591 ：HG名無しさん：2008/07/04(金) 18:01:05 ID:Yzx47xtf
>>585
車用の黒使うといい感じ
車用の黒使うといい感じ
592 ：HG名無しさん：2008/07/04(金) 18:06:31 ID:wG4PSMs+
ライジングトリガーかっこいいよな。
とりあえず説明書の指定色塗れば無難じゃね？？
とりあえず説明書の指定色塗れば無難じゃね？？
低摩擦プラローラーセットなんだろ
>>593
美顔ローラーじゃ？
美顔ローラーじゃ？
お互いにダサい所は指摘して格好良いマシン作るって話にはならないのだろうか?
何処がダサいのか言わないでダサいは無いだろう。
格好良いマシン作ろうぜ。
何処がダサいのか言わないでダサいは無いだろう。
格好良いマシン作ろうぜ。
えっ…？
スピンアックスが最高にカッコイイでしょう？
みんなしてどうしたんだよ…
スピンアックスが最高にカッコイイでしょう？
みんなしてどうしたんだよ…
一番かっこいいのってヴァンガードソニックでしょ？
>>597
ハァ？サイクロンマグナムに決まってんじゃん
ハァ？サイクロンマグナムに決まってんじゃん
>>585
限りなく黒に近いが､真っ黒ではないメタル系とか｡
銀→暗めのスモーク
あたりが重たく感じないで済む｡
カウル持ちはマジョるのも似合うんだぜ｡
……高いが｡
真っ黒でもパールコートとかするなら沈んだ感じは出ないな｡
限りなく黒に近いが､真っ黒ではないメタル系とか｡
銀→暗めのスモーク
あたりが重たく感じないで済む｡
カウル持ちはマジョるのも似合うんだぜ｡
……高いが｡
真っ黒でもパールコートとかするなら沈んだ感じは出ないな｡
皇帝、超皇帝のSPキットってなんだろう？
オリジナルがどうのこうのと見た気がするが･･･
オリジナルがどうのこうのと見た気がするが･･･
蓋付き立体交差のサーキットで走らせてるとボディの上の方がどんどん削れていくんだが…
リアブレも今市使えないんだよねぇ
リアブレも今市使えないんだよねぇ
>>536-537
なんか勘違いされてるな
例えるなら豆腐屋の息子がカツカツにチューンしてエンジンまで替えたハチロクのって
今のマシン相手に俺ＴＵＥＥしても、腕は認めるがハチロクが凄いわけじゃないだろ
おまえらの言ってるのは超大径、大径が早いと言ってるだけであってフルカウルが早いとは言ってない
まして同じ腕で作ったレーサーやスーパーと比べたタイム出すわけでもなし
暗にフルカウルは重くて（差は小さいが）レーサーやスーパーより遅いって言ってるだろ
フルカウルの利点ってのは小径でぶち抜くと最高にカッコイイとこにあるんだよ
なんか勘違いされてるな
例えるなら豆腐屋の息子がカツカツにチューンしてエンジンまで替えたハチロクのって
今のマシン相手に俺ＴＵＥＥしても、腕は認めるがハチロクが凄いわけじゃないだろ
おまえらの言ってるのは超大径、大径が早いと言ってるだけであってフルカウルが早いとは言ってない
まして同じ腕で作ったレーサーやスーパーと比べたタイム出すわけでもなし
暗にフルカウルは重くて（差は小さいが）レーサーやスーパーより遅いって言ってるだろ
フルカウルの利点ってのは小径でぶち抜くと最高にカッコイイとこにあるんだよ
604 ：HG名無しさん：2008/07/04(金) 19:18:56 ID:1EOI/LjR
レーサーやスーパーは古いデザインでださい
最近のはごてごてしすぎ
フルカウルがちょうどいい
最近のはごてごてしすぎ
フルカウルがちょうどいい
流石に25年前のデザインだから仕方が無いよな。
>>603
頭文字Dワロタ
頭文字Dワロタ
レーサーだのフルカウルだのいちいち区別して切り分けて、
その行き着く先は>>603みたいなアホな考えってことか。
どんなマシンがどんなタイヤ使ったって、速けりゃいいんだよ。
なーにがフルカウルの利点だ、なーにがフルカウルである意味だ。
てめぇ一人で小径転がして遊んでろ。
その行き着く先は>>603みたいなアホな考えってことか。
どんなマシンがどんなタイヤ使ったって、速けりゃいいんだよ。
なーにがフルカウルの利点だ、なーにがフルカウルである意味だ。
てめぇ一人で小径転がして遊んでろ。
今度は大径世代かよ。
フルカウルだのレーサーだの所詮はボディの分類だと思うが。
何でそこでタイヤの話が出てくるのか分からん。
何でそこでタイヤの話が出てくるのか分からん。
チラシの裏にでも書いてろと言いたい
自分の好きなマシン使ってりゃいい話なのに
なんで自分の好み以外を中傷するかね？
仲良くしろよ
なんで自分の好み以外を中傷するかね？
仲良くしろよ
いやどう考えてもフルカウルが一番カッコイイ
レーサーミニ四駆の古臭さといったらもうｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
バンキッシュとかクソダサｗｗ
サイクロンみたいな無駄の無いデザイン作ってみろよ徳田ｗｗｗ
だから公式でスルーされんだよｗｗレーサー惨め涙目ｗｗｗｗ
レーサーミニ四駆の古臭さといったらもうｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
バンキッシュとかクソダサｗｗ
サイクロンみたいな無駄の無いデザイン作ってみろよ徳田ｗｗｗ
だから公式でスルーされんだよｗｗレーサー惨め涙目ｗｗｗｗ
>>613
VIPでアホやってるのこいつか？
VIPでアホやってるのこいつか？
文字通りエアロが空気になってるじゃねーかふざけんなてめーら
ていうかいい加減スルーを覚えろよ
くだらないことにいちいち噛みついてどうする
くだらないことにいちいち噛みついてどうする
>>615
ラジ四駆よかマシだろ？
ラジ四駆よかマシだろ？
葉っぱが格好良いってか?
年代が違うから、比べても仕方が無いよな。
ダイナホークが格好良いのはガチ。
年代が違うから、比べても仕方が無いよな。
ダイナホークが格好良いのはガチ。
アドバイスサンクス
ライジングトリガーは指定色がブラックなんだけど
トライダガー系はメタル色のイメージがあるから迷ってたんだ
生贄を使って一通り試してみるよ
>>591
ｽﾏﾝ、アホなこと聞かせてくれ
車用って、車の模型用ってこと？それとも実車用の塗料？
ライジングトリガーは指定色がブラックなんだけど
トライダガー系はメタル色のイメージがあるから迷ってたんだ
生贄を使って一通り試してみるよ
>>591
ｽﾏﾝ、アホなこと聞かせてくれ
車用って、車の模型用ってこと？それとも実車用の塗料？
プロモデラーでも実車カラーを使いこなせる人は少ないよ。
カーモデルカラーで良いと思う。
カーモデルカラーで良いと思う。
残念な人間が多過ぎるなここは
まあ釣り師がウヨウヨいるだけのような気もするが
まあ釣り師がウヨウヨいるだけのような気もするが
俺は自分がミニ四駆に夢中になれるからフルカウルやエアロ使ってんだけど…
レーサー系を使わないのは俺を夢中にさせる魅力がないだけ。
かといってレーサー系をバカにするつもりはないよ。
レーサー系を使わないのは俺を夢中にさせる魅力がないだけ。
かといってレーサー系をバカにするつもりはないよ。
スレタイが既にVSだから、対決したいんだろう。
624 ：HG名無しさん：2008/07/04(金) 21:38:59 ID:yU4x9BG7
>>623
誰が上手いこと言えといった
誰が上手いこと言えといった
やっぱﾏｲﾃｨがｶﾞﾁだろ？
なんで昨日からフルカウル好きさん達は攻撃的なんだろ
>>613
フルカウルだけで見てもスコーピオンやスティンガー系のほうが無駄が少ないよ
フルカウルだけで見てもスコーピオンやスティンガー系のほうが無駄が少ないよ
逆にディオマースは無駄なもんがついてるよな。
それでも俺は使うけど。
それでも俺は使うけど。
635 ：HG名無しさん：2008/07/05(土) 00:25:15 ID:9EOgScRY
真っ黒に塗った結果がこれだよ！
ttp://p.pita.st/?m=rwfzx8k4
左からブラック、メタリックブラック、ガンメタル
ガンメタルはZMC向け、ブラックとメタリックブラックはどちらも捨てがたいって結論になっちまいました
明日あたりモデルカー用の黒と塗り重ねも試してみます
ttp://p.pita.st/?m=rwfzx8k4
左からブラック、メタリックブラック、ガンメタル
ガンメタルはZMC向け、ブラックとメタリックブラックはどちらも捨てがたいって結論になっちまいました
明日あたりモデルカー用の黒と塗り重ねも試してみます
磨く磨かないでも大分違うからなぁ。
ある程度色が乗ったら少し荒っぽく吹いてザラザラにするのも手。
…俺はツヤテカ派だが。
ある程度色が乗ったら少し荒っぽく吹いてザラザラにするのも手。
…俺はツヤテカ派だが。
PTFE系のスプレーってミニ四駆に使っちゃっていいのかね？
641 ：HG名無しさん：2008/07/05(土) 13:36:02 ID:mBz3mJ7F
旧シャーシの話だけどお前らはどのくらいストレートがあったらアトミックじゃなくてレブ使う？
642 ：HG名無しさん：2008/07/05(土) 13:37:24 ID:mBz3mJ7F
大径＋超速の場合です。
アトミックの方が速いんじゃね？
100mのストレートがあるならレブ使う
なんでタミヤの公式サイトにエンペラーの紹介がまったく無いんだ？
KIDカーってどういういきさつでこんな呼び名になったんだっけ？
あれって今まで思う存分ミニ四駆弄ってきた人が
縛りを設けることに楽しみを見出してるジャンルやん。
なのになんでＫＩＤ？
自分が子供の頃思い出しても素組、パーツポン付けで
ミニ四駆走らせたことなんてほんどないわ。
骨シャーシ、穴あけ軽量化ギア、サンドイッチタイヤ、
むしろ製品のまま無加工で使うパーツの方が少なかった。
実際今のＫＩＤカーって、ハトメやプラローラーの消耗の激しさや
選別を考えるとものすげーカツいジャンルだし。
なんかＫＩＤの名を借りてその辺誤魔化してる気がして違和感あるわ。
あれって今まで思う存分ミニ四駆弄ってきた人が
縛りを設けることに楽しみを見出してるジャンルやん。
なのになんでＫＩＤ？
自分が子供の頃思い出しても素組、パーツポン付けで
ミニ四駆走らせたことなんてほんどないわ。
骨シャーシ、穴あけ軽量化ギア、サンドイッチタイヤ、
むしろ製品のまま無加工で使うパーツの方が少なかった。
実際今のＫＩＤカーって、ハトメやプラローラーの消耗の激しさや
選別を考えるとものすげーカツいジャンルだし。
なんかＫＩＤの名を借りてその辺誤魔化してる気がして違和感あるわ。
>>105
超亀だが…
オレ的には
レーサー→スーパーアバンテ
スーパー→レイホークガンマ
フルカウル→バスターソニック
リアル→バックブレーダー（ハマーD的な意味で）
エアロ→ナックルブレイカー
マイティ→無し…というかよくわからない
プロ→ネオファルコン
だな
オレはフルカウル世代だが、エアロミニ四駆もえ～あろ～と思うぜ
超亀だが…
オレ的には
レーサー→スーパーアバンテ
スーパー→レイホークガンマ
フルカウル→バスターソニック
リアル→バックブレーダー（ハマーD的な意味で）
エアロ→ナックルブレイカー
マイティ→無し…というかよくわからない
プロ→ネオファルコン
だな
オレはフルカウル世代だが、エアロミニ四駆もえ～あろ～と思うぜ
>>649
おやじというコツを使うまたは使われる小学生とか？
おやじというコツを使うまたは使われる小学生とか？
KIDカーレギュはいろいろと不自然な縛りが多くて気持ち悪い
>>649
というかさ、「子供的な加工の範囲にとどめたジャンル」っていう意味でＫＩＤカーなら
「子供は製品に大幅な加工を施さないのが当たり前」っていってるみたいで
それは違うと思うってことを言いたかったんだよね。
子供の頃、例え不恰好でも製品状態から弄りまくったミニ四駆作ってたし。
追加工作を施さないことが是、みたいな流れになったら
それまで散々工作的な楽しみを味わってきた大人はよくても
子供にとっては変な線引きができてむしろマイナス要素になるんじゃないかなーと。
それなのにＫＩＤカーっていう呼び名は･･･
反面、本当にＫＩＤカーで速くしようと思ったらプラローラーの状態管理なんかは
めちゃくちゃシビアでカツい面があることもＫＩＤの名にそぐわないと思うし。
というかさ、「子供的な加工の範囲にとどめたジャンル」っていう意味でＫＩＤカーなら
「子供は製品に大幅な加工を施さないのが当たり前」っていってるみたいで
それは違うと思うってことを言いたかったんだよね。
子供の頃、例え不恰好でも製品状態から弄りまくったミニ四駆作ってたし。
追加工作を施さないことが是、みたいな流れになったら
それまで散々工作的な楽しみを味わってきた大人はよくても
子供にとっては変な線引きができてむしろマイナス要素になるんじゃないかなーと。
それなのにＫＩＤカーっていう呼び名は･･･
反面、本当にＫＩＤカーで速くしようと思ったらプラローラーの状態管理なんかは
めちゃくちゃシビアでカツい面があることもＫＩＤの名にそぐわないと思うし。
>>648
レイホークガンマいいよなぁ、俺もカナード翼を切って後ろに尾翼みたいにして貼って電池ホルダが見えるとこパテで埋めてステルス戦闘機みたいにして炭Xに無理矢理載せてたがコースアウト→中破して以来使ってないわ
レイホークガンマいいよなぁ、俺もカナード翼を切って後ろに尾翼みたいにして貼って電池ホルダが見えるとこパテで埋めてステルス戦闘機みたいにして炭Xに無理矢理載せてたがコースアウト→中破して以来使ってないわ
>>652
言いたいことは分かるけど、そういう自由な形態が好きな奴は公式行ってろって話だ
公式は運要素が強くて好きになれない子供だって本当に極少数だけど実際にいる
そういう子供が子供レベルのカツさ加減で楽しめる
資金面でも公式で勝てるマシンを作るコストと比べると、手間は倍かかるが遙かに安上がり
こう解釈すれば「KIDカー」という名前は合ってると思う
子供のクセにカツカツにして楽しいのかと疑問に思う奴もいるだろうが、楽しみ方は人それぞれだ
言いたいことは分かるけど、そういう自由な形態が好きな奴は公式行ってろって話だ
公式は運要素が強くて好きになれない子供だって本当に極少数だけど実際にいる
そういう子供が子供レベルのカツさ加減で楽しめる
資金面でも公式で勝てるマシンを作るコストと比べると、手間は倍かかるが遙かに安上がり
こう解釈すれば「KIDカー」という名前は合ってると思う
子供のクセにカツカツにして楽しいのかと疑問に思う奴もいるだろうが、楽しみ方は人それぞれだ
655 ：HG名無しさん：2008/07/05(土) 20:58:52 ID:UH781bzA
>>654
公式が運要素強いってのだけは聞き逃せないな。
公式が運要素強いってのだけは聞き逃せないな。
亀だがアドバイスサンクス
磨いたりクリア吹きかけるだけで相当違うのか･･･
水性を手に入れないとまずそうだから明日試すよ
何か現役時代に塗装を知らなくて楽しみの3/4くらい損した気分だ
磨いたりクリア吹きかけるだけで相当違うのか･･･
水性を手に入れないとまずそうだから明日試すよ
何か現役時代に塗装を知らなくて楽しみの3/4くらい損した気分だ
公式大会(笑)
ちょい教えて欲しいんだけど、
ノーマルターミナルの単品てSKLに売ってる？
ノーマルターミナルの単品てSKLに売ってる？
売ってる
ノーマルモータと間違えたｗ
ターミナルは分からん。
ターミナルは分からん。
ゴールドターミナルって実際どうなん？
>>659
そうか・・・変なこと聞いてすまんかった
そうか・・・変なこと聞いてすまんかった
664 ：HG名無しさん：2008/07/05(土) 23:18:55 ID:mBz3mJ7F
詳しい理屈はしらんがゴールドよりＸとかはノーマルの方が速いよ！
ボディにパテってレギュでＯＫだっけ？
フロントにバーニアみたいなの作りたいんだ…
たぶん走行には影響ないと思います。
フロントにバーニアみたいなの作りたいんだ…
たぶん走行には影響ないと思います。
>>636
トライダガーいい！
トライダガーいい！
>>654
本気で言ってる？
KIDカーって加工禁止箇所多いから
もとから精度の出たパーツを探さないといけないのでやたらと金かかる。
ベアリング使えないから各パーツの消耗が早くて維持費も高い。
これはこれで面白いけど
子供の資金で大人と競えるレギュかと言われると微妙。
本気で言ってる？
KIDカーって加工禁止箇所多いから
もとから精度の出たパーツを探さないといけないのでやたらと金かかる。
ベアリング使えないから各パーツの消耗が早くて維持費も高い。
これはこれで面白いけど
子供の資金で大人と競えるレギュかと言われると微妙。
本来の主旨と離れてしまったんだよ。
少ない小遣いでやるならって事だったはず。
たまにカードゲームのシールド戦みたいなシールドレースやるんだけど、難しいけど楽しーねー。
少ない小遣いでやるならって事だったはず。
たまにカードゲームのシールド戦みたいなシールドレースやるんだけど、難しいけど楽しーねー。
ガキなんかに媚びる必要ねー
671 ：HG名無しさん：2008/07/06(日) 04:32:38 ID:sTJ2kQfm
13mmか850か、どっちをつけようか迷ってるのですが…
850
がよいお
がよいお
よく分からん２つで悩んでるな。
東北には公式で使うコースはＪＣＪＣですか
もうこなくていいよ田宮さん
もうこなくていいよ田宮さん
田舎もん乙ｗｗ
悔しかったら都会に住めよｗｗ
悔しかったら都会に住めよｗｗ
気になったんでヨンクラからステーションリスト見て
どこが一番悲惨か調べたｗｗ
まあ田舎は大体似たり寄ったり、でもよ・・・島根ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
クリックできねーｗｗｗｗｗｗｗ
つまり店無しｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
クソワロタｗｗｗ
田舎もんはレーサー世代のおっさんみたいに外で走らせとけよｗｗｗｗｗ
かっぺが高望みすんなｗｗｗｗ
どこが一番悲惨か調べたｗｗ
まあ田舎は大体似たり寄ったり、でもよ・・・島根ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
クリックできねーｗｗｗｗｗｗｗ
つまり店無しｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
クソワロタｗｗｗ
田舎もんはレーサー世代のおっさんみたいに外で走らせとけよｗｗｗｗｗ
かっぺが高望みすんなｗｗｗｗ
おっと佐賀の悪口はそこまでだ
こんなやつらがいるからミニ四駆やってるやつがキモイと思われるんだな…
>>676
ウケ狙いで書いてんのかもしんないけどちっとも笑えないよ。
ウケ狙いで書いてんのかもしんないけどちっとも笑えないよ。
いや待て、自虐ネタという可能性もある
そうでなければただのアホだが
そうでなければただのアホだが
ただのアホに10プラリン
682 ：HG名無しさん：2008/07/06(日) 11:02:44 ID:sTJ2kQfm
６６５をお願いします。
OK
ボディに関してはかなり自由だ
ボディに関してはかなり自由だ
>>686
質問スレが見えないのかよ
質問スレが見えないのかよ
読んだんだね。えらいえらい。
次は理解しましょうね。
次は理解しましょうね。
>>689
＞○関連スレ
＞【初心者】★ミニ四駆質問スレ32☆【歓迎】
＞http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1213760414/
これが読めないのか？読めないならお前の目は意味無いな後ろから破壊してやろうか？
＞○関連スレ
＞【初心者】★ミニ四駆質問スレ32☆【歓迎】
＞http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1213760414/
これが読めないのか？読めないならお前の目は意味無いな後ろから破壊してやろうか？
>>690
マルチ催促乙
マルチ催促乙
マルチも何もスレ違いのやつを誘導してるだけじゃないの？
この世には質問スレもあれば検索エンジンもあるってこった
あとまとめwikiって便利なものもあるぞ
ttp://www14.atwiki.jp/mini4wd/pages/52.html
こんな訳で既出なんだ。
>>1を読んで、リンク先を見てもググっても分からないとき初めて>>1を読んだって言ってくれ
気がたってて説教臭くなってスマンがフェニックススティンガー制作頑張れよ
あとまとめwikiって便利なものもあるぞ
ttp://www14.atwiki.jp/mini4wd/pages/52.html
こんな訳で既出なんだ。
>>1を読んで、リンク先を見てもググっても分からないとき初めて>>1を読んだって言ってくれ
気がたってて説教臭くなってスマンがフェニックススティンガー制作頑張れよ
>>693
スミマセン。たしかに質問スレがあるなら質問スレで質問すべきですよね。
あっちのスレは初心者や復帰組専用の質問スレかと思ってました…
アレ？ フェニックススティンガー制作中なんて言いましたっけ？ｗ
頑張ります！
スミマセン。たしかに質問スレがあるなら質問スレで質問すべきですよね。
あっちのスレは初心者や復帰組専用の質問スレかと思ってました…
アレ？ フェニックススティンガー制作中なんて言いましたっけ？ｗ
頑張ります！
タミヤから出てるネジ止め剤が異常なまでに溢れてくるんだが仕様なのか？
仕様
仕様だな
698 ：HG名無しさん：2008/07/06(日) 14:42:54 ID:pAeMSQv3
へぇ～ 仕様なんだ。
買おうか迷ってたけど買わんでよかった～
買おうか迷ってたけど買わんでよかった～
素直に質問は質問スレでってだけ言っておけばひとことで済んだのに
>>675
kimo
kimo
良かった。溢れてるの俺だけじゃなかったんだ
キャップ絞めてるのに横から溢れるとかもうね…
キャップ絞めてるのに横から溢れるとかもうね…
想定してた量の2倍出るじゃねえか・・・と思ってるとまだまだ出て結局4倍は出る
むしろチューブ押さなくてもフタはずすだけで出る
むしろチューブ押さなくてもフタはずすだけで出る
>>675
やあ、君にはおしりがかゆくなる「おしりかいかい病」になった
たぶん一年以上は絶対治らない
しかしひとつだけ治療する方法がある
http://game13.2ch.net/test/read.cgi/gamechara/1211866010/
この↑のスレに
>>497みたいなアンチGOLIは死んだ方が世のためだ
と書き込むんだ、検討を祈る
やあ、君にはおしりがかゆくなる「おしりかいかい病」になった
たぶん一年以上は絶対治らない
しかしひとつだけ治療する方法がある
http://game13.2ch.net/test/read.cgi/gamechara/1211866010/
この↑のスレに
>>497みたいなアンチGOLIは死んだ方が世のためだ
と書き込むんだ、検討を祈る
恐怖のかいかい虫
ってなんで同類がこんな所にいるんだよ
ってなんで同類がこんな所にいるんだよ
ちょｗｗｗ何で音ゲー板のコピペがここに来てるんだｗｗ
えのもと通販はえーな。
1日早く注文したホビー2より先に届いたぜ。
1日早く注文したホビー2より先に届いたぜ。
>>708
ひまなんだろ。
ひまなんだろ。
そーなのかー
しかしミニ四駆専門店って凄いなぁ。
一度実店舗に行ってみたいもんだ。
しかしミニ四駆専門店って凄いなぁ。
一度実店舗に行ってみたいもんだ。
>>710
地元名古屋にも専門店１つあるけど専門店はいいぞ！
マシンからパーツまで大量にそろっている！
更にコースも複数あってまさにレーサーの楽園といえる。
が、店長は最悪なんで気をつけたほうがいいよ
地元名古屋にも専門店１つあるけど専門店はいいぞ！
マシンからパーツまで大量にそろっている！
更にコースも複数あってまさにレーサーの楽園といえる。
が、店長は最悪なんで気をつけたほうがいいよ
なんという四駆屋。
そういや長いこと行ってないな、コース変わったかな・・・
そういや長いこと行ってないな、コース変わったかな・・・
四駆屋って専門店の癖に何故かステーションじゃないんだよな。
そうしたほうが客は増えると思うんだがずっとだ。
なんなんだろうな？
そうしたほうが客は増えると思うんだがずっとだ。
なんなんだろうな？
>>712
襲われたってどんだけ～
襲われたってどんだけ～
>>715
店長がハゲだから
店長がハゲだから
>695
30年前から変わってない仕様w
最近でた半固形タイプのネジ止め剤使え
30年前から変わってない仕様w
最近でた半固形タイプのネジ止め剤使え
>703
京商のロックタイトはあふれでたりしないぞw
京商のロックタイトはあふれでたりしないぞw
>>717
あのハゲ、俺が欲しいシャーシの型番探してると物凄い嫌味っぽく「見たければ見れば？」
って言ってくる…
で、レジ持ってたら中身すりかえてないか念入りにチェックしてやがる。
てかパーツやマシンを選んだりしてると常に監視してくるし… 万引きなんかしねーよ。
凄い買い物しにくいわ。
もう少し客が気分よく買い物できる雰囲気にできないのかな…
ほんと品揃えとコースは最高なのにもったいないよ。
あのハゲ、俺が欲しいシャーシの型番探してると物凄い嫌味っぽく「見たければ見れば？」
って言ってくる…
で、レジ持ってたら中身すりかえてないか念入りにチェックしてやがる。
てかパーツやマシンを選んだりしてると常に監視してくるし… 万引きなんかしねーよ。
凄い買い物しにくいわ。
もう少し客が気分よく買い物できる雰囲気にできないのかな…
ほんと品揃えとコースは最高なのにもったいないよ。
昔性質の悪い客に万引きされたり箱潰されたりしたとかあるんだろうか
気にしすぎるからハゲるんですよとか言っとけ
気にしすぎるからハゲるんですよとか言っとけ
俺の行きつけの某店は、「すんません、中身チェックさせてもらえますか？」って
聞いたら快くOKしてくれる。
だから大型量販店が近くにできても、在庫があるものは行きつけの店で買う。
ごめん、エアガンは量販店で買ってるけど許して店長。
おたくエアガンは置いてないから仕方ないよね！？
聞いたら快くOKしてくれる。
だから大型量販店が近くにできても、在庫があるものは行きつけの店で買う。
ごめん、エアガンは量販店で買ってるけど許して店長。
おたくエアガンは置いてないから仕方ないよね！？
723 ：HG名無しさん：2008/07/07(月) 00:46:37 ID:S7ETQ3Bx
>>721
例えばシャフトの曲がってないやつ探していて一本一本チェックしてても、大量生産なんだからどれも変わらんだろみたいなこと言って買い物を急かしてくるし…
極力、あそこでは買わないことにしてる。今時珍しい定価だし…
例えばシャフトの曲がってないやつ探していて一本一本チェックしてても、大量生産なんだからどれも変わらんだろみたいなこと言って買い物を急かしてくるし…
極力、あそこでは買わないことにしてる。今時珍しい定価だし…
TZ用の中空プロペラシャフト（緑）買ったらなぜかX用の長さで入らない件
こんな不良品あるもんだな
こんな不良品あるもんだな
725 ：HG名無しさん：2008/07/07(月) 00:48:06 ID:S7ETQ3Bx
でもマシンの在庫はかなりのものがあるので欲しいマシンがないときは頼るしかないときもある…
硬派な店もアリじゃないか？
俺もこの前TZ用に中空プロペラシャフト買ったら入らなくて焦ってよく見てみたら緑のピニオンがはまってないだけだった。
完全に押し込んだらちゃんと入ったよ。
完全に押し込んだらちゃんと入ったよ。
実際１番売れてるミニ四駆って何だ？
やっぱり、２度のブームを代表するサイクロンマグナムとアバンテか？
>>724だが>>727-730の言う通りピニオンしっかり押し込んだらちゃんと入ったよ
ありがとう
一度やってみたかったこれに使ったが
http://imepita.jp/20080707/073800
ありがとう
一度やってみたかったこれに使ったが
http://imepita.jp/20080707/073800
734 ：HG名無しさん：2008/07/07(月) 03:11:17 ID:S7ETQ3Bx
>>731
地味にグラスホッパーとか売れてそう
地味にグラスホッパーとか売れてそう
736 ：HG名無しさん：2008/07/07(月) 08:31:21 ID:fCPSj5aP
これってタミヤ様しか知らないんかな。
かっこいいデザイン、新型シャーシの採用、アニメ等での扱い・アニメの持ち主
そういった条件が重なったマシンは売れてそう。
かっこいいデザイン、新型シャーシの採用、アニメ等での扱い・アニメの持ち主
そういった条件が重なったマシンは売れてそう。
エンペラー系で一番カッコイイのってどれだろうな
個人的にはリバティーなんだが
個人的にはリバティーなんだが
たぶん売り上げだけで見ればサイクロンマグナム。
アバンテもかなり売れたが、カタログ落ちして手に入らない時期があったからね。
発売時の人気で見ると、アバンテが最高かも。
タイプ1からタイプ2への進化率があまりにも大きかったのでみんなが買いに走ってた。
グラスホッパーが発売されても、
｢アバンテが売り切れだからグラホで妥協。｣といった状態。
サイクロンもTZシャーシ初採用だが、あれほどの衝撃は無かったな。
アバンテもかなり売れたが、カタログ落ちして手に入らない時期があったからね。
発売時の人気で見ると、アバンテが最高かも。
タイプ1からタイプ2への進化率があまりにも大きかったのでみんなが買いに走ってた。
グラスホッパーが発売されても、
｢アバンテが売り切れだからグラホで妥協。｣といった状態。
サイクロンもTZシャーシ初採用だが、あれほどの衝撃は無かったな。
数字的な売り上げでは圧倒的にサイクロンらしい
どっかにまだ記録は破られていないって書いてあったと思う
どっかにまだ記録は破られていないって書いてあったと思う
742 ：HG名無しさん：2008/07/07(月) 13:10:09 ID:3CsyUYGM
ネットでＷＧＰみて消防の頃以来のミニ四駆熱が再加熱したからまた始めようと思ったのだが
一目惚れしたバックブレーダーがどこにも売ってない
もうオク以外では手に入れようがないのかな？
一目惚れしたバックブレーダーがどこにも売ってない
もうオク以外では手に入れようがないのかな？
サイクロンマグナムは
・主人公のマシン
・第二次ブームのピーク
・STZシャーシ初採用
・見た目も良し
と色々な要因が重なって相当売れたんだろうな。
実家からレーサーズBOX送って貰って懐かしの愛車に火を入れてみたんだが
全然回らん……orzやっぱモーター古いから変えないとダメだな。
・主人公のマシン
・第二次ブームのピーク
・STZシャーシ初採用
・見た目も良し
と色々な要因が重なって相当売れたんだろうな。
実家からレーサーズBOX送って貰って懐かしの愛車に火を入れてみたんだが
全然回らん……orzやっぱモーター古いから変えないとダメだな。
744 ：HG名無しさん：2008/07/07(月) 14:47:28 ID:4IA/X050
〉〉orzやっぱモーター古いから変えないとダメだな。
だとしたら、俺のハイパーミニが三つとも元気なのはなぜなんだぜ？
だとしたら、俺のハイパーミニが三つとも元気なのはなぜなんだぜ？
フルカウル＞レーサー(笑)、スーパー(笑)
>>745が見えない
そうか、じゃあ古いとかじゃなくて単に寿命かもしれない。
レースでもよく使ってたし。
レースでもよく使ってたし。
デザインとしてはサイクロンよりビートの方が完成度が高い気がするけどな
サイクロンはなんか車としての魅力が足りない感じがする
サイクロンはなんか車としての魅力が足りない感じがする
アニメのビートは凄くカッコイいんだけど、実物は微妙にバランスが悪い気がする
・車高が低くてかっこいい
・バッタみたいにバインバインしないでトルネードする
・アニメのデビュー戦の、ボディが沈み込むシーンの作画が神がかってる
フルカウルの中ではビートマグナムTRFに次いでサイクロンマグナムが好きだ
次点がビートマグナムかな
ビートはずんぐりして見える
もう少し大きければバランスが良くなったと思う
・バッタみたいにバインバインしないでトルネードする
・アニメのデビュー戦の、ボディが沈み込むシーンの作画が神がかってる
フルカウルの中ではビートマグナムTRFに次いでサイクロンマグナムが好きだ
次点がビートマグナムかな
ビートはずんぐりして見える
もう少し大きければバランスが良くなったと思う
751 ：HG名無しさん：2008/07/07(月) 16:56:13 ID:S7ETQ3Bx
ビートマグナムは最高にカッコイイがなんかぼってりしてて横から見ると変なんだよな。
横から見なければいいがｗ
横から見なければいいがｗ
ビートは車高が高いからこそ野生的なカッコ良さがあると思うんだがな。
バスターソニックは少し上品すぎだな
バスターソニックは少し上品すぎだな
フルカウル＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞
＞＞＞＞＞＞＞＞＞エアロ＞＞＞＞マイティ＞＞＞＞
スーパー（笑）＞＞＞＞＞＞＞レーサー（大爆笑）
＞＞＞＞＞＞＞＞＞エアロ＞＞＞＞マイティ＞＞＞＞
スーパー（笑）＞＞＞＞＞＞＞レーサー（大爆笑）
フルカウルにしろレーサーにしろこういうキチガイが沸いては対立をあおるからろくな話にならない
ライトニングはスリムというかコンパクトになってたな
ライトニングマグナムはフロントが中央に寄っててダサい
あとウイングもダサい
あれはないわ
あとウイングもダサい
あれはないわ
セイバー→V→サイクロン
曲線的なフォルムから直線的なフォルムへ
サイクロン→ライトニング→バイソン
直線的なフォルムから曲線的なフォルムへ
こうやって見るとその時々のこしたの趣味のような気がしてくるな。
傾向としては。
曲線的なフォルムから直線的なフォルムへ
サイクロン→ライトニング→バイソン
直線的なフォルムから曲線的なフォルムへ
こうやって見るとその時々のこしたの趣味のような気がしてくるな。
傾向としては。
759 ：HG名無しさん：2008/07/07(月) 18:13:18 ID:S7ETQ3Bx
俺の周りだとサイクロンは無難にカッコよくてビートは人によるかんじかな。
漫画のバイソンは普通にカッケーのに実機は微妙なんだよな
タミヤの再現度の無さが伺える
タミヤの再現度の無さが伺える
761 ：HG名無しさん：2008/07/07(月) 18:18:23 ID:S7ETQ3Bx
同時期のソニックだとバスターは無難にカッコイイがハリケーンはかなり挑戦的なデザインだからな…
あんなに空気抵抗の大きそうなボディだと子供は使いたがらないと思う。
実際に空力によるダウンフォースがあるかないかは別にしてな。
あんなに空気抵抗の大きそうなボディだと子供は使いたがらないと思う。
実際に空力によるダウンフォースがあるかないかは別にしてな。
ハリケーンのイメージをそのままにスリムにして空気抵抗を減らしたのがブリッツァーだと個人的に思ってる。
763 ：HG名無しさん：2008/07/07(月) 18:27:15 ID:S7ETQ3Bx
ぶりっつぁーは最初見た時はダサって思ったけど今となるとなかなか良いマシンだ。
ロデオとバイソンは未だに馴染めない…
ロデオとバイソンは未だに馴染めない…
レーサーミニ四駆ってさ～ぶっちゃけパチもん臭くね？
なんでおっさん(笑)らはあんなのが好きなのか不思議ｗ
なんでおっさん(笑)らはあんなのが好きなのか不思議ｗ
レーサーが無ければブームが始まらなかったしフルカウルも存在しなかったというのに必要以上にレーサーを叩く厨房ときたら
となんとなく釣られてみる
となんとなく釣られてみる
ビートやバスターは高いからカッコイイんだぜ｡
攻撃的とも言う｡
サイクロンは低くて細いから速そうに見える｡
で？
レーサーとフルカウルを比べたがるヤツは何がしたいんだ？
GT-Rとエルグランドを比べてるようなもんだぞ｡
…俺はティーダをイチオシするがな！
攻撃的とも言う｡
サイクロンは低くて細いから速そうに見える｡
で？
レーサーとフルカウルを比べたがるヤツは何がしたいんだ？
GT-Rとエルグランドを比べてるようなもんだぞ｡
…俺はティーダをイチオシするがな！
770 ：HG名無しさん：2008/07/07(月) 19:43:04 ID:BgARGhDJ
パイソンとロデオって名前がいくないんだ。
サンダーマグナムとかにすりゃよかったのに。
サンダーマグナムとかにすりゃよかったのに。
771 ：HG名無しさん：2008/07/07(月) 19:46:23 ID:WcibVszY
タイプ１か３をちょっといじってビートを乗せるといい感じDA
ポセイドンとシューティングスターってなんとなく似てないか？
>>772
ブーメラン10とレイホークに謝るが良い｡
っつーか｡
シャイニングスコーピオンＸとストームクルーザーに謝るが良い｡
何を参考にしたか分からず､後に続かなかったデザインのマシンは魅力的｡
ブロッケンとかＺＭＣな｡
デザゴ様やストラトベクターなんかも突然変異としか思えない｡
ブーメラン10とレイホークに謝るが良い｡
っつーか｡
シャイニングスコーピオンＸとストームクルーザーに謝るが良い｡
何を参考にしたか分からず､後に続かなかったデザインのマシンは魅力的｡
ブロッケンとかＺＭＣな｡
デザゴ様やストラトベクターなんかも突然変異としか思えない｡
ＦＭシャーシならガンブラスターが一番売れたんかな？
カッコいいしな
カッコいいしな
ガンブラってブロッケンをもとにした訳じゃないのか？
元にするわけがありません
同じデザイナーが同じシャーシで作ったからああなっただけです
同じデザイナーが同じシャーシで作ったからああなっただけです
778 ：HG名無しさん：2008/07/07(月) 21:39:42 ID:S7ETQ3Bx
ガンブラか…
そういえば映画ＤＶＤ発売決定だよな。
そういえば映画ＤＶＤ発売決定だよな。
ガンブラスターな｡
トライダガーＸに近いとも言えるし｡
直線的なマグナムとも見れる｡
前を埋めてＴＺとかに乗せてた時期が懐かしい｡
ＦＭ系は前の穴がなかったら､どんな感じになるかを考えたりしなかった？
……ネオバーニングサン以外｡
トライダガーＸに近いとも言えるし｡
直線的なマグナムとも見れる｡
前を埋めてＴＺとかに乗せてた時期が懐かしい｡
ＦＭ系は前の穴がなかったら､どんな感じになるかを考えたりしなかった？
……ネオバーニングサン以外｡
780 ：HG名無しさん：2008/07/07(月) 22:41:44 ID:S7ETQ3Bx
昔はＴＺ最強だと思ってたな。
別に悪いシャーシではないが良いシャーシというほどでもない
別に悪いシャーシではないが良いシャーシというほどでもない
皆は何のシャーシ使ってるの？
俺の愛用はスーパーX。
やっぱ安定性があって好きだな～
俺の愛用はスーパーX。
やっぱ安定性があって好きだな～
皆ガンブラの方が好きなのか
俺はレッドマグナムの方が好きなんだが・・・ガンブラもすきだけどね
俺はレッドマグナムの方が好きなんだが・・・ガンブラもすきだけどね
>>781
MSとタイプ3。
MSとタイプ3。
旧シャーシ最高はSXだろ？
VS厨にはもう飽き飽き
VS厨にはもう飽き飽き
エンペラーは、ブラックミストラルと最初に戦った時の
フロントスポイラーと四駆郎の羽の組み合わせの大帝が好き。
…おぼえてるやついんのかｗ
フロントスポイラーと四駆郎の羽の組み合わせの大帝が好き。
…おぼえてるやついんのかｗ
>>781
S1がもう可愛くて可愛くて
S1がもう可愛くて可愛くて
>>787
作中は1コマしか登場しないタイプ2超皇帝とか覚えてる奴が居たりするからなぁ
作中は1コマしか登場しないタイプ2超皇帝とか覚えてる奴が居たりするからなぁ
790 ：HG名無しさん：2008/07/08(火) 00:25:01 ID:i6liiQbE
ボディが折れた時ってどうしてる？
今瞬間接着剤でくっ付けて、折れた箇所を全体的に光硬化パテで厚塗りしてるんだが…
ちなみにS1シャーシのローラーの所だ
今瞬間接着剤でくっ付けて、折れた箇所を全体的に光硬化パテで厚塗りしてるんだが…
ちなみにS1シャーシのローラーの所だ
794 ：HG名無しさん：2008/07/08(火) 01:01:33 ID:i6liiQbE
最近は黒瞬着と硬化スプレー
797 ：HG名無しさん：2008/07/08(火) 01:46:14 ID:qrspsi+h
セメントっていうのはサーフェイサーの事なのかな？瞬着削ってからつけたほうがいいかな？
>>796
接着剤の使い方を知らない奴は決まってそう言う
>完全に密着させればいいが
じゃなくて、完全に密着させるのが、基本的には前提条件なんだよ
どんな接着剤使おうともな
接着面を事前に密着させないまま行うような接着では、デンプン糊に毛が生えた程度の効果しか期待出来ないと思っとけ
接着剤の使い方を知らない奴は決まってそう言う
>完全に密着させればいいが
じゃなくて、完全に密着させるのが、基本的には前提条件なんだよ
どんな接着剤使おうともな
接着面を事前に密着させないまま行うような接着では、デンプン糊に毛が生えた程度の効果しか期待出来ないと思っとけ
タミヤセメントは良いぜ！
早さが必要だが､メッキボディの無駄な色だけを落としたりできる｡
…漂泊剤使えって話しね｡
早さが必要だが､メッキボディの無駄な色だけを落としたりできる｡
…漂泊剤使えって話しね｡
ボディ折れると新しいシャーシにしないと気が済まないから
フロントだけは井桁するようにしてるな。特にS1
フロントだけは井桁するようにしてるな。特にS1
田宮セメントでプラが溶けまくって泣いたことがある。
タミヤセメントは溶着剤だからなぁ。
805 ：HG名無しさん：2008/07/08(火) 07:55:49 ID:STJ7rO9X
ただし、タミヤセメントは
PROのABSボディにはまったく役立たずだよ
プラボディでもじっくりと直す時間があるなら良いけど
レース会場で壊れたのなら黒瞬着か３Gしかない
PROのABSボディにはまったく役立たずだよ
プラボディでもじっくりと直す時間があるなら良いけど
レース会場で壊れたのなら黒瞬着か３Gしかない
ABSは緑キャップで溶着出来るってのは裏技な
俺だけなんだ…
タミヤセメント使いにくいって思うのは…
ウイングが欠けた場合、タミヤセメントで直そうとすると欠けた部分にはどうしても隙間ができるんだ。
そのせいで完全には接着せずノリみたいに糸ひいてるorz
その点、瞬着だと多少の隙間は関係なくガッチリくっ付きます。
タミヤセメント使いにくいって思うのは…
ウイングが欠けた場合、タミヤセメントで直そうとすると欠けた部分にはどうしても隙間ができるんだ。
そのせいで完全には接着せずノリみたいに糸ひいてるorz
その点、瞬着だと多少の隙間は関係なくガッチリくっ付きます。
ちなみに自分が使ってるのはオレンジキャップのタミヤセメントです。
809 ：HG名無しさん：2008/07/08(火) 09:58:32 ID:7yDpqyH+
MS=新
S1～VS=現
T1～T5=古
FM～SFM=リヤとは違うのだよ。リヤとは。
と区別しても良い?
S1～VS=現
T1～T5=古
FM～SFM=リヤとは違うのだよ。リヤとは。
と区別しても良い?
>>805
ABSボディならABS用接着剤じゃないと接着できないよ。
プラモ用の接着剤はスチロール樹脂専用だ。
>>807
隙間ができるようならランナーをペーパーで粉にしたのを接着剤に混ぜて接着すればいいかんじになるよ。
ABSボディならABS用接着剤じゃないと接着できないよ。
プラモ用の接着剤はスチロール樹脂専用だ。
>>807
隙間ができるようならランナーをペーパーで粉にしたのを接着剤に混ぜて接着すればいいかんじになるよ。
タミヤセメントを納豆パックに垂らすのおもすれー
>>806
ええーっ！流し込みタイプで桶ですか。
ええーっ！流し込みタイプで桶ですか。
>>810
却下
却下
>>810
ZEROシャーシ涙目w
ZEROシャーシ涙目w
817 ：HG名無しさん：2008/07/08(火) 17:04:55 ID:7yDpqyH+
そうだね。
でもスーパー1とそれ以前じゃシャーシの世代が違うと思う。
でもスーパー1とそれ以前じゃシャーシの世代が違うと思う。
818 ：HG名無しさん：2008/07/08(火) 17:07:37 ID:7yDpqyH+
更に細かく分けるとＳ1～ＴＺとＸ～ＶＳでも厳密には分けるべきだと思う。
スーパー1とZEROは基本的には同じだろ
世代で考えて
MS=現
スーパー＆エアロ=旧
レーサー=化石
FM=ありません
でいいだろ
MS=現
スーパー＆エアロ=旧
レーサー=化石
FM=ありません
でいいだろ
>>820
何その分類
何その分類
822 ：HG名無しさん：2008/07/08(火) 17:33:47 ID:7yDpqyH+
なんじゃそりゃ
823 ：HG名無しさん：2008/07/08(火) 17:34:42 ID:7yDpqyH+
なんじゃそりゃ
・FM、SFM
・その他
でいいだろ、常考。
ま、お前らみたいな素人はケツにモーター載っけてはしゃいでなさいってこった。
・その他
でいいだろ、常考。
ま、お前らみたいな素人はケツにモーター載っけてはしゃいでなさいってこった。
・ＭＳ
・ＦＭ、ＳＦＭ
・その他
でいいんじゃね？
・ＦＭ、ＳＦＭ
・その他
でいいんじゃね？
ワイルドと無印ミニ四駆は分けてやろうぜ｡
ワイルド
無印(ウニモグとか)
リヤモーター(トラッキン含む)
フロントモーター
ＰＲＯ
じゃないか？
ミニＦ？
四駆じゃないから｡
関係無いが｡
タイプ２と旧ＦＭをメインに使ってたんだが｡
Ｓ１やＴＺって案外お察しなんだなって気付いた｡
S-FMやTZ-X､そしてお察しキングのタイプ５から見たら良シャーシだが｡
ワイルド
無印(ウニモグとか)
リヤモーター(トラッキン含む)
フロントモーター
ＰＲＯ
じゃないか？
ミニＦ？
四駆じゃないから｡
関係無いが｡
タイプ２と旧ＦＭをメインに使ってたんだが｡
Ｓ１やＴＺって案外お察しなんだなって気付いた｡
S-FMやTZ-X､そしてお察しキングのタイプ５から見たら良シャーシだが｡
無印とか言うなよ。コミカルって言えよ。
829 ：HG名無しさん：2008/07/08(火) 19:31:44 ID:aQ2sntQt
久々にミニ四駆買おうと思ってるんだけど
スピンバイパーってやつはもう買えないの？
スピンバイパーってやつはもう買えないの？
830 ：HG名無しさん：2008/07/08(火) 19:35:03 ID:qrspsi+h
分類上は同じだろ。通販でもそう売ってる。
>>829
秋田で見た気がする
秋田で見た気がする
金具をベースに分ければ分かりやすいのではないかと。
MS：新シャーシ
X・VS：旧式エアロ系
S1・STZ・STZ-X：旧式スーパー・フルカウル系
T1・T3：旧式レーサー先発系
T2・T4・T5：旧式レーサー後発系
FM・SFM・ZERO：独立系
MS：新シャーシ
X・VS：旧式エアロ系
S1・STZ・STZ-X：旧式スーパー・フルカウル系
T1・T3：旧式レーサー先発系
T2・T4・T5：旧式レーサー後発系
FM・SFM・ZERO：独立系
全然ベースになってないじゃん
そんなにカリカリしてるとハゲるぜ？
>>834
ベースだから。完全準拠じゃないから。
ベースだから。完全準拠じゃないから。
837 ：HG名無しさん：2008/07/08(火) 21:14:53 ID:7yDpqyH+
スピンバイパーなら結構売ってるよ！
愛知県内でフルカウルのディオマースが売ってる場所ってありますか？
愛知県内でフルカウルのディオマースが売ってる場所ってありますか？
金具だったら
MS
X、VS
ZERO、S1
タイプ2、タイプ4、FM、タイプ5、SFM、TZ、TZX
タイプ3
タイプ1
じゃないか
MS
X、VS
ZERO、S1
タイプ2、タイプ4、FM、タイプ5、SFM、TZ、TZX
タイプ3
タイプ1
じゃないか
タイプ1、3の進化版シャーシを15年以上待ち望んでるんですが
840 ：HG名無しさん：2008/07/08(火) 21:31:03 ID:w+bgFR7o
>>839
トラッキン
トラッキン
ディオマースやバイパーは大阪のローカルな店なら結構置いてたりするんだが・・・
愛知か・・・すまんわからん
愛知か・・・すまんわからん
あまり馬鹿にしてくれるなよ
http://ipic1.ap-mail.jp/32/01W6K2s23x3I/zcNK0fmS5fv.jpeg
http://ipic1.ap-mail.jp/32/01W6K2s23x3I/zcNK0fmS5fv.jpeg
質問なんだけど、なんで売ってる店にこだわるの？
店で見て買いたくなったの欲しいなら別だけど名指しで買いたいなら、
ネットで買えばいいのに、オクだけど値段上がらずに時間おけば、
定価より買える店があるし、縁的に地元愛知だったから同じお店に頼んでるよ、
子どもに襲われたからお店には行けないけど。
店で見て買いたくなったの欲しいなら別だけど名指しで買いたいなら、
ネットで買えばいいのに、オクだけど値段上がらずに時間おけば、
定価より買える店があるし、縁的に地元愛知だったから同じお店に頼んでるよ、
子どもに襲われたからお店には行けないけど。
>>842
全然見えん
全然見えん
ダウンスラストってどうなの？
846 ：HG名無しさん：2008/07/08(火) 21:55:43 ID:7yDpqyH+
レーサー:ドラゴンボール
スーパー:ドラゴンボールＺ
フルカウル:ドラゴンボールＧＴ
エアロ:ドラゴンボールＡＦ
スーパー:ドラゴンボールＺ
フルカウル:ドラゴンボールＧＴ
エアロ:ドラゴンボールＡＦ
848 ：HG名無しさん：2008/07/08(火) 21:59:46 ID:7yDpqyH+
レーサー=ウルトラQ
スーパー=怪奇大作戦
フルカウル=ウルトラマン
エアロ=ミラーマン
マイティ=ファイヤーマン
PRO=グリッドマン
スーパー=怪奇大作戦
フルカウル=ウルトラマン
エアロ=ミラーマン
マイティ=ファイヤーマン
PRO=グリッドマン
>>845
コースアウトしにくくなるよ
コースアウトしにくくなるよ
>>849
ウルトラマンしかしらない俺はモロ、フルカウル世代ｗｗ
ウルトラマンしかしらない俺はモロ、フルカウル世代ｗｗ
てめぇであちこち探し回るのが嫌なら、
おとなしくネット使えって言ってんだろ糞ゆとりが
ママに頼んでカード貸してもらうんだな
おとなしくネット使えって言ってんだろ糞ゆとりが
ママに頼んでカード貸してもらうんだな
銀行振り込みとかいろいろ一回はやってみろって思う。
通販はなしとかいくつでどんな状況かききたい。
銀行ＡＴＭが嫌なら持ってる携帯で振り込めばいいし。
通販はなしとかいくつでどんな状況かききたい。
銀行ＡＴＭが嫌なら持ってる携帯で振り込めばいいし。
>>849
その基準で行くとリアルはシャンゼリオンだな
その基準で行くとリアルはシャンゼリオンだな
通販はゲームとＣＤしかやったことが無い自分は負け組か…
えのもとの通販辺りには興味があるんだけどな…通販にはまると破産しそうだから止めとく
えのもとの通販辺りには興味があるんだけどな…通販にはまると破産しそうだから止めとく
ミニ四駆とかだと
amazonはありえないよね、と思った。
たまにここに○○県で○○売ってる店知らないって質問あるけど、
どうなの？皆さん的に。
恵まれてて使わない人もいるだろうけど、探す時間と費用のコストで
通販のほうが絶対安い。近くに売ってないから聞いたはずだから電車にしろ、
車にしろ通販のほうがいいのに、
amazonはありえないよね、と思った。
たまにここに○○県で○○売ってる店知らないって質問あるけど、
どうなの？皆さん的に。
恵まれてて使わない人もいるだろうけど、探す時間と費用のコストで
通販のほうが絶対安い。近くに売ってないから聞いたはずだから電車にしろ、
車にしろ通販のほうがいいのに、
アマゾンでミニ四駆は代引きが効かないからなぁ
ああ、現行商品ならカスタマーから取り寄せた事があった。
昔と違って代引もできるんだよね。
いっぱい買ったら送料が無料になりました。
いくら以上からなのかは忘れた、ごめん。
昔と違って代引もできるんだよね。
いっぱい買ったら送料が無料になりました。
いくら以上からなのかは忘れた、ごめん。
バイパーに関して言えば通販できるとこがないんじゃないの？
俺もバイパー欲しくて色々探したけど通販ではなかったなぁー。
ミニ四駆オンラインに載ってる県内の模型屋全部行って
ようやくVSのバイパー１台見つけた。
探してたのはリアルの方だったんだけどね・・・
>>841
俺も大阪なんだがバイパーってそんなにある？
店の名前とか分かるなら教えてもらえると、すごくありがたい
俺もバイパー欲しくて色々探したけど通販ではなかったなぁー。
ミニ四駆オンラインに載ってる県内の模型屋全部行って
ようやくVSのバイパー１台見つけた。
探してたのはリアルの方だったんだけどね・・・
>>841
俺も大阪なんだがバイパーってそんなにある？
店の名前とか分かるなら教えてもらえると、すごくありがたい
低摩擦プラローラーセットがPROのFRPプレートについてくる
デルリンローラーの在庫処分品だったらどうしようかと思う今日この頃。
デルリンローラーの在庫処分品だったらどうしようかと思う今日この頃。
864 ：HG名無しさん：2008/07/08(火) 23:39:48 ID:7yDpqyH+
通販しないことを批判してる奴って何なの？
MSエンペラーのついでにスーパーエンペラーとT3エンペラーの再販だと？！
許せる！
許せる！
再販してないレアな商品を探しています。
でも通販はだめです。
え？
これからは反応しません。反応してごめんなさい。
でも通販はだめです。
え？
これからは反応しません。反応してごめんなさい。
>>839
ﾀｲﾌﾟ3なら材質だけ進化するぞ
ﾀｲﾌﾟ3なら材質だけ進化するぞ
869 ：HG名無しさん：2008/07/09(水) 00:16:44 ID:iyGWGQU/
最近、ヤフオクに完成済みエンペラーがよく出るな
そのうち、値下がりするさ。
作ってる人は数量限定すべし。
青山商事的に
作ってる人は数量限定すべし。
青山商事的に
T3皇帝ってT3太陽ボディ付きだったっけ?
新製品案内の写真を見る限りでは皇帝のボディがＴ１バージョンっぽいけどどうなってんだ
太陽はともかく皇帝は何か違いあったっけか？
レーサーミニ四駆クリアボディシリーズを再販してくれたら号泣する
>>874
安い涙だな
安い涙だな
ポリカABS強化タイプ３とかワクテカなんですけど
>>878
ボディ要らんからシャーシだけ売って欲しいよな！
ボディ要らんからシャーシだけ売って欲しいよな！
ボディも要るよ！
>>873
ttp://www.geocities.jp/mini4_museum01/12emperor.html
ttp://www.geocities.jp/mini4_museum01/25emperor2.html
とりあえず見比べてみれば分かるとおもふ
つか、俺もヨンクラで某氏の日記読むまで気付かんかった
ttp://www.geocities.jp/mini4_museum01/12emperor.html
ttp://www.geocities.jp/mini4_museum01/25emperor2.html
とりあえず見比べてみれば分かるとおもふ
つか、俺もヨンクラで某氏の日記読むまで気付かんかった
というか、メモ箱のエンペラーはタイプ１なのにボディがタイプ３バージョンだった。
あの溝が嫌いなのに…
あの溝が嫌いなのに…
>>874
ポリカ製＆保護フィルム付き希望。
ポリカ製＆保護フィルム付き希望。
スルーもできずマジレスや噛み付きしかできない人が最近多いけどなんなの？
そう言ったら自分好みのレスだけが返ってくるようになるとでも思ってんの？
そう言ったら自分好みのレスだけが返ってくるようになるとでも思ってんの？
しかし旧バーニングサンの内側の板はもっと要らないよな
889 ：HG名無しさん：2008/07/09(水) 10:55:22 ID:Al9jLgsh
>>874
地元に不良在庫としてアスチュートのクリアボディ大量にあるよ！
地元に不良在庫としてアスチュートのクリアボディ大量にあるよ！
>>888
シャーシを改造する際にプラ板の代用…は無理か、残念。
シャーシを改造する際にプラ板の代用…は無理か、残念。
最近買い物しに模型店行ったら家族がミニ四駆走らせにきてたな。
子供は２人とも小学生前くらいでお母さんがお父さんのほうに「どれつければ速くなるの？」
って聞いてお父さんも困って二人で悩んでた。
教えてあげりゃよかったかな…
子供は２人とも小学生前くらいでお母さんがお父さんのほうに「どれつければ速くなるの？」
って聞いてお父さんも困って二人で悩んでた。
教えてあげりゃよかったかな…
そのあと子供たちが外にあるコースで走らせていた。
めちゃめちゃ遅かった。
ＪＣＪＣ３秒後半の糞遅い俺が言うんだから間違いない。
たぶんＪＣＪＣ４秒後半～５秒台くらいのスピードだろう。
それでも彼らは楽しそうにミニ四駆を走らせていた！
コースアウトしても楽しそうにセッティング変えたり試したりして走らせていた。
微笑ましい光景やった。 ちょっと感動してまったよ。
いつか彼らとレースをしてみたいと思う。
めちゃめちゃ遅かった。
ＪＣＪＣ３秒後半の糞遅い俺が言うんだから間違いない。
たぶんＪＣＪＣ４秒後半～５秒台くらいのスピードだろう。
それでも彼らは楽しそうにミニ四駆を走らせていた！
コースアウトしても楽しそうにセッティング変えたり試したりして走らせていた。
微笑ましい光景やった。 ちょっと感動してまったよ。
いつか彼らとレースをしてみたいと思う。
日記みたいになってしまいました…
スミマセン。
スミマセン。
894 ：HG名無しさん：2008/07/09(水) 11:35:23 ID:6GOJYuB1
皆さんはWAをフロントに使用する際に13mmと11mmどっちを上にしてますか
私は13mmを上にして使っています
私は13mmを上にして使っています
13mmと12mmじゃなかったっけ？
13mmを上にしたら、ローラー位置が高過ぎるのと同じ状態になるような気がするけど。
13mmを上にしたら、ローラー位置が高過ぎるのと同じ状態になるような気がするけど。
ＷＡは１３㎜と11㎜。
吊り下げ以外で１３㎜を上にする意図がわかならい。
吊り下げ以外で１３㎜を上にする意図がわかならい。
溝のとおりにしか肉抜きしてはいけないなんて法律があるわけでもないんだから溝にとらわれず好きに肉抜きすればいいだろ
マジレスすると
ＷＡの下段は12,8mmしかない
830は7,8mmしかない
ＷＡの下段は12,8mmしかない
830は7,8mmしかない
肉抜き溝イラネと言えば玄人と思われる。
そんな事を考えていた時が私にもありました。
そんな事を考えていた時が私にもありました。
901 ：HG名無しさん：2008/07/09(水) 14:35:51 ID:s84qzZuu
WAの上は12だろ
肉抜き溝が嫌われる理由は、肉抜きしづらいからではなくて、ボディー表面にヒケが出来る為に表面処理が大変だからだろ。
>>902
そのとうり！
そのとうり！
904 ：HG名無しさん：2008/07/09(水) 17:29:56 ID:Al9jLgsh
やっぱ9㍉が使いやすいよ。
回転ぼちぼち
食いつきまぁまぁ
だし。
回転ぼちぼち
食いつきまぁまぁ
だし。
リアルミニ四駆の[ココを切れば載りますよ｡]の線みたいなもんか｡
リアルの方は裏から塗装する人にとっての天敵だが｡
ツルツルにして→塗装→乾燥→ちょっと歪んでる｡
ｏｒｚ
そんなガッカリ体験が出来る｡
玄人よりもＭＡＺＯ向き｡
つーか､玄人なら何があってもやってくれるさ！
玄人なら…な｡
リアルの方は裏から塗装する人にとっての天敵だが｡
ツルツルにして→塗装→乾燥→ちょっと歪んでる｡
ｏｒｚ
そんなガッカリ体験が出来る｡
玄人よりもＭＡＺＯ向き｡
つーか､玄人なら何があってもやってくれるさ！
玄人なら…な｡
最近WAは上小下大だよと言われたのですが理由まではわからないみたいだったのでｗ
個人的にはWAは大きい方を上にした方がLCでの空中姿勢が安定していたのでそれ以来は上大下小派です
ならイイだろと言われればそれまでですけどね
個人的にはWAは大きい方を上にした方がLCでの空中姿勢が安定していたのでそれ以来は上大下小派です
ならイイだろと言われればそれまでですけどね
908 ：HG名無しさん：2008/07/09(水) 21:55:40 ID:Al9jLgsh
短パンマンって何ぞや？？
909 ：HG名無しさん：2008/07/09(水) 21:58:23 ID:Al9jLgsh
スマン。見えるようになった！
WAの13mmの方を下にする理由なんてのは、ちょっと考えるか、転がしてみるかすればすぐに分かりそうなもんだが。
頭悪いなぁ。
頭悪いなぁ。
宣伝乙
>>884
前ペラーⅢあたりだとサイドを削り込んだら溝のせいで
ガタガタになるから、パテで裏打ちしてる。前ペラー・F
ではフロントが溝のせいで弱い。しかも溝に沿って削る所が
ほとんどない。はっきり言ってもどきは要らない。
前ペラーⅢあたりだとサイドを削り込んだら溝のせいで
ガタガタになるから、パテで裏打ちしてる。前ペラー・F
ではフロントが溝のせいで弱い。しかも溝に沿って削る所が
ほとんどない。はっきり言ってもどきは要らない。
つまり原作に近くなくて溝もあるタイプ3エンペラーは最悪という事ですね
918 ：HG名無しさん：2008/07/10(木) 01:25:45 ID:2Pd+rUdt
アバンテ最高！！！
919 ：HG名無しさん：2008/07/10(木) 01:29:04 ID:2Pd+rUdt
アバンテ最高！！！
イグレス最高!
アバンテの上級グレードで出たのにRCでもミニ四駆でもあんまり良い扱いされてない辺りがね…
(RCではシャーシの価格、ミニ四駆はタイプ4シャーシの剛性不足が指摘された)
アバンテの上級グレードで出たのにRCでもミニ四駆でもあんまり良い扱いされてない辺りがね…
(RCではシャーシの価格、ミニ四駆はタイプ4シャーシの剛性不足が指摘された)
>>911
本当に分からないの？wwww
生きてるのがもったいないくらいに頭使ってないんだね。
哀れ。
上下で大きさが違うってことは、通常走行時は大きい方だけがフェンスに接しているっていうこと。
だけど、LCや高速コーナー出口などで傾いたときに大きい方が下になっていれば、
小さい方も含めてフェンスに接することになるから、ローラー１つだけで接する時に比べると安定する。
少し詳しく説明すると。
大前提として、よっぽどのことがない限りミニ四駆は右に傾けば（右側が左側より下にある状態）、
右ローラーのみがフェンスに接している。・・・Ａ
よって、上を大きくすれば、前から見て「＼_/」な感じにWAがついていることになるが、
この状態で上下両方のローラーをフェンスに擦る状態（「|／」な感じ）にはなり得ない。
なぜなら、この状態になっているローラーの上下を擦らせようとすれば、WAが着いているのと逆の方に傾いていることになるため、
ＡよりWAはフェンスに接していないことになるから。
傾いた状態を抜けて通常走行に移行したときは大きい方だけがフェンスに接することになるから、
結局WAの小さい方は使われることがない。
この点、下が大きいときは「/ ＼」な感じについていることになるから、
WAがついている側に傾いた時に「｜＼」な感じになって、上下ともフェンスに接することになる。
本当に分からないの？wwww
生きてるのがもったいないくらいに頭使ってないんだね。
哀れ。
上下で大きさが違うってことは、通常走行時は大きい方だけがフェンスに接しているっていうこと。
だけど、LCや高速コーナー出口などで傾いたときに大きい方が下になっていれば、
小さい方も含めてフェンスに接することになるから、ローラー１つだけで接する時に比べると安定する。
少し詳しく説明すると。
大前提として、よっぽどのことがない限りミニ四駆は右に傾けば（右側が左側より下にある状態）、
右ローラーのみがフェンスに接している。・・・Ａ
よって、上を大きくすれば、前から見て「＼_/」な感じにWAがついていることになるが、
この状態で上下両方のローラーをフェンスに擦る状態（「|／」な感じ）にはなり得ない。
なぜなら、この状態になっているローラーの上下を擦らせようとすれば、WAが着いているのと逆の方に傾いていることになるため、
ＡよりWAはフェンスに接していないことになるから。
傾いた状態を抜けて通常走行に移行したときは大きい方だけがフェンスに接することになるから、
結局WAの小さい方は使われることがない。
この点、下が大きいときは「/ ＼」な感じについていることになるから、
WAがついている側に傾いた時に「｜＼」な感じになって、上下ともフェンスに接することになる。
>>921
じゃあその調子で「吊り下げWA」が流行った理由も説明してくれ
じゃあその調子で「吊り下げWA」が流行った理由も説明してくれ
>>922
別人だけど高い位置にローラーがあれば、スタビライザー効果がある。
だから右側が下、状態になった時に上のローラーで踏ん張りが聞くから
(下大セッティングよりも早く着壁するから)見た目に安定して見えるんだろう。
結局下ローラーが触れることがあるかどうかはわからないが、
触れていたら左側が下、状態の時に(右側のローラーは)ローラー半径差と上下差のcos角
で車体の傾きを止めることができる。
別人だけど高い位置にローラーがあれば、スタビライザー効果がある。
だから右側が下、状態になった時に上のローラーで踏ん張りが聞くから
(下大セッティングよりも早く着壁するから)見た目に安定して見えるんだろう。
結局下ローラーが触れることがあるかどうかはわからないが、
触れていたら左側が下、状態の時に(右側のローラーは)ローラー半径差と上下差のcos角
で車体の傾きを止めることができる。
924 ：HG名無しさん：2008/07/10(木) 03:08:52 ID:2Pd+rUdt
イグレスはどんなのかわかんない
925 ：HG名無しさん：2008/07/10(木) 03:15:32 ID:9tGhlTxT
追記
右側ローラーが着壁する状態はマシンは左旋回の運動のはずだから
ローラーを押しつける見かけの遠心力がかかる。
この時に、下大だと車体は右側が下、状態になりやすいはず。
これはひっくり返ってコースアウトを誘発すると考えられる。
逆に上大だと前述の通りスタビライザー効果はあるし、車体が
遠心力に押されるとしたら左側が下、状態になる。左カーブなら踏ん張ればコースに戻るし
下の小ローラーが着壁すれば傾きを抑える。
こんな理由か理論が正しいかは力学的に不明だが、そう考えた人が
下小上大にしたんだろう。
右側ローラーが着壁する状態はマシンは左旋回の運動のはずだから
ローラーを押しつける見かけの遠心力がかかる。
この時に、下大だと車体は右側が下、状態になりやすいはず。
これはひっくり返ってコースアウトを誘発すると考えられる。
逆に上大だと前述の通りスタビライザー効果はあるし、車体が
遠心力に押されるとしたら左側が下、状態になる。左カーブなら踏ん張ればコースに戻るし
下の小ローラーが着壁すれば傾きを抑える。
こんな理由か理論が正しいかは力学的に不明だが、そう考えた人が
下小上大にしたんだろう。
926 ：HG名無しさん：2008/07/10(木) 03:18:31 ID:2Pd+rUdt
田宮のホームページみたら分かった。
バイソン買ったせいでまたはまっちまった
友人にMS版皇帝のこと教えたらMS版ＳＳ出たら買うとか言ってたな
俺のFドラゴンのMS化はまだかのぉ
友人にMS版皇帝のこと教えたらMS版ＳＳ出たら買うとか言ってたな
俺のFドラゴンのMS化はまだかのぉ
フロントローラーが高い位置にあると、フェンスに当たったときに、スラストが浅くなりやすくなる。
モーメントの公式で考えてみれ
モーメントの公式で考えてみれ
あのー、WAって上下の異径ローラーが別々には動かないんだよね。
単体で机の上で転がすと径の違いから円運動するよね。
これがフェンスの上でも起こるとしたらフェンスの上下どちらへ旋回させたくなる？
WAはゴムリングに比べて摩擦係数が小さいので
コースアウトするときはアウトリフトの姿勢になりやすいんだよねー。
単体で机の上で転がすと径の違いから円運動するよね。
これがフェンスの上でも起こるとしたらフェンスの上下どちらへ旋回させたくなる？
WAはゴムリングに比べて摩擦係数が小さいので
コースアウトするときはアウトリフトの姿勢になりやすいんだよねー。
みんなありがとう
そして誘いにのってくれた>>910ありがとう
おかげて願った通りの流れになりました
やはりWAはいろいろな使い方がありますね
私はフロントのモタピン軸をかなり内側に倒して固定してるので上大下小でも下の小の方が若干上の大よりはみ出しています
インリフトした時に上の大がフェンスに食いついてフロントが下向きになりますので
スピードが上がるほど下向きのベクトルが強くなるようです
限界を超えれば飛びますけどねｗ
さて次の人はWAをどう使っているかな
そして誘いにのってくれた>>910ありがとう
おかげて願った通りの流れになりました
やはりWAはいろいろな使い方がありますね
私はフロントのモタピン軸をかなり内側に倒して固定してるので上大下小でも下の小の方が若干上の大よりはみ出しています
インリフトした時に上の大がフェンスに食いついてフロントが下向きになりますので
スピードが上がるほど下向きのベクトルが強くなるようです
限界を超えれば飛びますけどねｗ
さて次の人はWAをどう使っているかな
>>930
あのー、異径の二つのローラーが連結固定されていて
旋回の中心はどこなんだと思います？
二つのローラーの中心を繋ぐライン...
あれっ、支柱そのものではありませんかー。
つまり、WAを支持しているシャフトに旋回方向の偶力が
発生するんですね。そこら辺の考えでした。
あのー、異径の二つのローラーが連結固定されていて
旋回の中心はどこなんだと思います？
二つのローラーの中心を繋ぐライン...
あれっ、支柱そのものではありませんかー。
つまり、WAを支持しているシャフトに旋回方向の偶力が
発生するんですね。そこら辺の考えでした。
ＷＡは連結固定ではなくて、径の違う二段の一つのローラーというのが正解。
などといちいち言わなくても分かるよな？見た事あるよな？
などといちいち言わなくても分かるよな？見た事あるよな？
まあ両方試してみて安定するほうを使えばいんじゃない？
俺は下を大きくしてるけど、重心やローラーの高さによって条件が変わるから一概には言えないよね。
あと試しにWAを平らな机の上で転がしてみると、小さい方に曲がるのがわかるよ。
そう考えると逆吊りの方がいいのかもしれない。
まあWAの両方が同時に壁に接するのは一瞬だけかもしれないけど。
俺は下を大きくしてるけど、重心やローラーの高さによって条件が変わるから一概には言えないよね。
あと試しにWAを平らな机の上で転がしてみると、小さい方に曲がるのがわかるよ。
そう考えると逆吊りの方がいいのかもしれない。
まあWAの両方が同時に壁に接するのは一瞬だけかもしれないけど。
超四駆のころからあるローラー配置の応用なんだよね。
上下配置のローラーで下の径を小さく回りにくくしていたわけだよ。
ゴムリングをつけたりしてレーンチェンジで利用していたね。
WAは1個で偶力を発生させれられると考えるわけだね。
>>935
>あと試しにWAを平らな机の上で転がしてみると、小さい方に曲がるのがわかるよ。
そうだね。仮に短いシャフトをとりつけて転がしてみると、シャフトが
回転運動の中心を指すんだよね。その方向へ偶力が発生しているね。
上下配置のローラーで下の径を小さく回りにくくしていたわけだよ。
ゴムリングをつけたりしてレーンチェンジで利用していたね。
WAは1個で偶力を発生させれられると考えるわけだね。
>>935
>あと試しにWAを平らな机の上で転がしてみると、小さい方に曲がるのがわかるよ。
そうだね。仮に短いシャフトをとりつけて転がしてみると、シャフトが
回転運動の中心を指すんだよね。その方向へ偶力が発生しているね。
>>934
よく釣れますね
よく釣れますね
938 ：HG名無しさん：2008/07/10(木) 13:03:31 ID:2Pd+rUdt
ダブルアルミって何種類かあるけど性能いっしょ？
>>937
あれっ、敬語になってるよ。
あれっ、敬語になってるよ。
940 ：HG名無しさん：2008/07/10(木) 14:21:29 ID:7k6/h2St
>>940
高校生レベルになったら旋回の説明もわかるよ。
高校生レベルになったら旋回の説明もわかるよ。
そもそもどこでキャンバー運動の話になっているのか
文章の場所がわからないというのなら
「異径の二つのローラーが連結固定されていて
旋回の中心はどこなんだと思います？
二つのローラーの中心を繋ぐライン...
あれっ、支柱そのものではありませんかー。」
↑ここのことだよ。ここを指示するかかりうけになっていたんだ。(中学向け)
文章の場所がわからないというのなら
「異径の二つのローラーが連結固定されていて
旋回の中心はどこなんだと思います？
二つのローラーの中心を繋ぐライン...
あれっ、支柱そのものではありませんかー。」
↑ここのことだよ。ここを指示するかかりうけになっていたんだ。(中学向け)
943 ：HG名無しさん：2008/07/10(木) 14:30:31 ID:7k6/h2St
>>940
>言葉が通じるといいのですが。
「あのー、WAって上下の異径ローラーが別々には動かないんだよね。
単体で机の上で転がすと径の違いから円運動するよね。
これがフェンスの上でも起こるとしたらフェンスの上下どちらへ旋回させたくなる？」
あのー、だぶるえーってじょうげのいけいろーらーがべつべつにはうごかないんだよね。
たんたいでつっくえのうえでころがすとけいのちがいからえんうんどうするよね。
これがふぇんすのうえでもおこるとしたらふぇんすのじょうげどちらへせんかいさせたくなる？(小学向け)
>言葉が通じるといいのですが。
「あのー、WAって上下の異径ローラーが別々には動かないんだよね。
単体で机の上で転がすと径の違いから円運動するよね。
これがフェンスの上でも起こるとしたらフェンスの上下どちらへ旋回させたくなる？」
あのー、だぶるえーってじょうげのいけいろーらーがべつべつにはうごかないんだよね。
たんたいでつっくえのうえでころがすとけいのちがいからえんうんどうするよね。
これがふぇんすのうえでもおこるとしたらふぇんすのじょうげどちらへせんかいさせたくなる？(小学向け)
945 ：HG名無しさん：2008/07/10(木) 14:38:57 ID:7k6/h2St
年長さんにむけて説明しなくてもいいだろう？
まつのは勝手だけど。
まつのは勝手だけど。
947 ：HG名無しさん：2008/07/10(木) 14:48:42 ID:7k6/h2St
さて、つっくえのうえでころがるとするか。
ころころ
ころころ
948 ：HG名無しさん：2008/07/10(木) 15:03:38 ID:aG+h/Miy
さすがの民度の低さだぜミニ四駆スレ！
>>947,948
アゲんな、カス
アゲんな、カス
昔武者頑駄無とかのパーツをミニ四駆につけてたなぁ
今はそういうのやらないの？
今はそういうのやらないの？
難しい事ばっかり言ってないで試せば？
自分が信じた結果が出たら振り回せば良い｡
で､関係無いけどさ｡
飛ぶまで速くして､飛んでから考える方が楽じゃね？
適当に8mm系で組めば楽だし｡
>>950
たまにやる｡
キメラ系の派生とかでな｡
ＭＧ武者のパーツは流用できればカッコイイが､値段に難があるんだよ｡
自分が信じた結果が出たら振り回せば良い｡
で､関係無いけどさ｡
飛ぶまで速くして､飛んでから考える方が楽じゃね？
適当に8mm系で組めば楽だし｡
>>950
たまにやる｡
キメラ系の派生とかでな｡
ＭＧ武者のパーツは流用できればカッコイイが､値段に難があるんだよ｡
>>949
何恥ずかしがってるの？
何恥ずかしがってるの？
953 ：HG名無しさん：2008/07/10(木) 16:01:52 ID:2Pd+rUdt
またまた荒れちゃってｗ
今日は俺の22の誕生日だからつまらぬ争いはよしてほしいなｗｗｗ
今日は俺の22の誕生日だからつまらぬ争いはよしてほしいなｗｗｗ
955 ：HG名無しさん：2008/07/10(木) 16:22:10 ID:9tGhlTxT
机の上でWAを転がす場合、回転の軸(ビスが入るとこ)は地面に対して平行ではない。だからこそWAの軌跡は円周になる。
マシンが通常走行している時はビスとコース壁は平行でかつ
径が小さい側は着壁してないと仮定すれば、上記の円運動は発生しないから抑えつける力も生じない。
何らかの衝撃でマシンが浮き上がり、両方のローラーが着壁し、ビスがコース壁に対して平行
でない時はそうなるが。
マシンが通常走行している時はビスとコース壁は平行でかつ
径が小さい側は着壁してないと仮定すれば、上記の円運動は発生しないから抑えつける力も生じない。
何らかの衝撃でマシンが浮き上がり、両方のローラーが着壁し、ビスがコース壁に対して平行
でない時はそうなるが。
厚木ポストホビーで27日に大会だって
誰かいく奴いる？
誰かいく奴いる？
957 ：HG名無しさん：2008/07/10(木) 16:53:14 ID:mrrmH2d5
自分の信じる理論に従ってそれぞれ勝手にセッティングすりゃいいじゃないか。
>>955
＞ 何らかの衝撃でマシンが浮き上がり、両方のローラーが着壁
こういう状況が普通に起こるのがJCJCだからな
ガキの頃は、ミニ四駆がコース走行中に(COでなく)空飛んでる瞬間がある
なんてこと、考えもしなかったなあ
＞ 何らかの衝撃でマシンが浮き上がり、両方のローラーが着壁
こういう状況が普通に起こるのがJCJCだからな
ガキの頃は、ミニ四駆がコース走行中に(COでなく)空飛んでる瞬間がある
なんてこと、考えもしなかったなあ
大径側を上に取り付けるなら、重いWA使わなくても良いよね?
重い13ミリの方がいいのか？ てか、話が振り出しに戻ってる。
どうでもいいよ
この分だとスレ建ては早めのほうがよさそうだな
この分だとスレ建ては早めのほうがよさそうだな
>>959
重心を下げる為にあえて低い位置に逆さで使うのなら効果的なんじゃない？
重心を下げる為にあえて低い位置に逆さで使うのなら効果的なんじゃない？
削るも何もWAの上と同じ高さに13mm着ければ良いだけで、他はそのままだよ。
俺、WA使わ無いから関係無いけどさ。
俺、WA使わ無いから関係無いけどさ。
966 ：HG名無しさん：2008/07/10(木) 18:36:27 ID:grFjzC9D
俺WAの付け方に突っ込まれるのメンドイから
ベアリング抜いてスペーサーにしたよ
ベアリング抜いてスペーサーにしたよ
SAを9mmになるまで使ってる俺
>>954
マジでか｡
手持ちにいるから試してみるか｡
ヴァーチェとブロッケンを融合させようと四苦八苦してる俺｡
ポリキャップが足りなくて､装甲がパージできねぇ｡
ニバンテにＧディフェンサーでスーパーアバンテだ！
マジでか｡
手持ちにいるから試してみるか｡
ヴァーチェとブロッケンを融合させようと四苦八苦してる俺｡
ポリキャップが足りなくて､装甲がパージできねぇ｡
ニバンテにＧディフェンサーでスーパーアバンテだ！
エンペラーのスペシャルキットは、ただのセットか･･･
オリジナル仕様がどうのこうと見かけたので期待してたのに。
オリジナル仕様がどうのこうと見かけたので期待してたのに。
何かここ最近プレミアが付いてるタイプ3仕様のバーサンボディがおまけに付いてくるよ
更にポリカABS仕様の強化タイプ3付きだ！！
更にポリカABS仕様の強化タイプ3付きだ！！
限定商品の有難味を最近感じなくなった
タミヤ乱発しすぎ
タミヤ乱発しすぎ
大丈夫、すぐ壊れるから
ってたぶん現物さわれば言いたくなるよ。
ってたぶん現物さわれば言いたくなるよ。
むしろ生産数少ないから何でもかんでもレア化してて
正直面倒
正直面倒
スーパーエンペラーが手に入るのが楽しみな俺がいる。
グレートエンペラーのスペシャルキットは出ないのかねえ。
グレートエンペラーのスペシャルキットは出ないのかねえ。
需要があるならば、可能な限り、分別無く見境無く、市場に商品を供給していくのが、タミヤスタイル
抱き合わせ売り・素材変更で、値上げ分の差額を誤魔化そうとしているのも、最近のタミヤスタイル
抱き合わせ売り・素材変更で、値上げ分の差額を誤魔化そうとしているのも、最近のタミヤスタイル
今ならキットを買わずにMSシャーシが組めるかも！と思ったけど
どうしても足りないのがあった。
モーターの前後につけるアレ。
なんかうざいなぁ。
どうしても足りないのがあった。
モーターの前後につけるアレ。
なんかうざいなぁ。
理解はしてる。
当たらない小径部分に存在理由が無いだろ。
上に小径上で着けた場合と下に小径下はリフトで接触するけどさ。
逆は接触しないだろ。
当たらない小径部分に存在理由が無いだろ。
上に小径上で着けた場合と下に小径下はリフトで接触するけどさ。
逆は接触しないだろ。
980 ：HG名無しさん：2008/07/11(金) 08:33:27 ID:/JhJi32J
リアルミニ四駆全種パック出してくらさい
リアルミニ四駆車全種ボディーパーツだけ基本色つきで出してくらさい
982 ：HG名無しさん：2008/07/11(金) 09:13:14 ID:eCUkLas0
そういえばスピンアックスのクリアボディが透明バージョンと塗装済みバージョンがあったけど、
いつの間に塗装済みのクリアボディなんて発売したんだ？
いつの間に塗装済みのクリアボディなんて発売したんだ？
983 ：HG名無しさん：2008/07/11(金) 10:39:16 ID:u9D+2Nmi
スレ立ての季節がやってきましたな。
>>973
ガテン
ガテン
>>982
プロトセイバーEvoのスモークグレーやスモークパープルのザラス限定はみた事あるが、色つきは俺も初耳だ。
プロトセイバーEvoのスモークグレーやスモークパープルのザラス限定はみた事あるが、色つきは俺も初耳だ。
塗装済みというか白いスーパーアスチュートのクリヤー(？)なら見た事があるがな。
バイパーの青い奴の間違いじゃね？
バイパーの青い奴の間違いじゃね？
>>978
つ[ガイドスティック]
>>979
>上に小径上で着けた場合と下に小径下はリフトで接触する
リフトして接触した場合に発生する偶力の話をしてたんじゃないのか？
バンパー下に吊り下げで取り付けるのは前提条件だろ
それなのに｢13ミリでWAの代用｣みたいなおかしな話をするからややこしくなる
それは代用じゃなくて全然別のセッティングの話だ
理論の理解があっても日本語の理解力が足りなかったな
つ[ガイドスティック]
>>979
>上に小径上で着けた場合と下に小径下はリフトで接触する
リフトして接触した場合に発生する偶力の話をしてたんじゃないのか？
バンパー下に吊り下げで取り付けるのは前提条件だろ
それなのに｢13ミリでWAの代用｣みたいなおかしな話をするからややこしくなる
それは代用じゃなくて全然別のセッティングの話だ
理論の理解があっても日本語の理解力が足りなかったな
989 ：HG名無しさん：2008/07/11(金) 13:09:50 ID:u9D+2Nmi
色付きスピンアックスクリアボディの件だけど名古屋にあるﾓﾘﾔﾏホビーに売ってた。
990 ：HG名無しさん：2008/07/11(金) 13:24:24 ID:ckTGc8E3
色付きというより、ショップ側で塗ったやつ売ってるだけだろ。
たまにやってる店あるし。
たまにやってる店あるし。
前オクにメッキ塗装のクリアボディがあったんだけど、
商品説明にレースの賞品用にタミヤから送られたって書いてあった気がする。
ほんとかどうかは解らんけど。
商品説明にレースの賞品用にタミヤから送られたって書いてあった気がする。
ほんとかどうかは解らんけど。
1000ならアストロブーメラン再販する
1000なら……
サンダードラゴン再販！
サンダードラゴン再販！
>>994なら過去すべてのミニ四駆・パーツの再販
>>996ならレーサーミニ四駆クリアボディシリーズ全て再販
>>988
結局、他人が考えたアイデアを真似しただけの奴と
セオリーを理解した奴とでは話があわないんだぜ。
考えすぎだとかちゃんと説明してみろってごねてる奴は
物まねしてるにすぎん。そのくせ習熟してるなんて思い込んでるのさ。
履修できたかどうかレスでテストされてるのにな。
WAが自ずとキャンバー走行する点も気がついてないのさ。
わからない奴にはD評定付けとこうぜ。
結局、他人が考えたアイデアを真似しただけの奴と
セオリーを理解した奴とでは話があわないんだぜ。
考えすぎだとかちゃんと説明してみろってごねてる奴は
物まねしてるにすぎん。そのくせ習熟してるなんて思い込んでるのさ。
履修できたかどうかレスでテストされてるのにな。
WAが自ずとキャンバー走行する点も気がついてないのさ。
わからない奴にはD評定付けとこうぜ。
感覚派でやってるひとはこどもがおもちゃのじどうしゃを押して回るように
手でコースの中を壁にあててみながら考えてるんだよ。
理論派でやってるひとは自分がミニ四駆に乗った気持ちになって
コースの中でどんなふうに挙動がでるか見てる感じなんだな。
座標系で応力を考えても慣性系で観察しても同じ事象を
別の視点から観察しているだけなんだよね。
どちらもできるほうが、より知的好奇心を満足させられるわけだけど。
手でコースの中を壁にあててみながら考えてるんだよ。
理論派でやってるひとは自分がミニ四駆に乗った気持ちになって
コースの中でどんなふうに挙動がでるか見てる感じなんだな。
座標系で応力を考えても慣性系で観察しても同じ事象を
別の視点から観察しているだけなんだよね。
どちらもできるほうが、より知的好奇心を満足させられるわけだけど。
ガテン派が
1000をお知らせします。
1001 ：１００１：
このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。