【No.49】ミニ四駆総合ｽﾚ【バンキッシュVS】

ミニ四駆総合スレです。次スレ立てずに埋めないでね。

次スレを立てる時は、【No.**】ミニ四駆総合スレ【車種名】の形で。
車種名は「それぞれのシリーズ内で」ナンバー順に現スレタイの次の車種にして下さい。
それぞれのシリーズはレーサー、スーパー、フルカウル…の順。
（ワイルド、トラッキン、ミニFの車種は除く。話題にするのはOK）

○前スレ
【No.48】ミニ四駆総合ｽﾚ【ｽｰﾊﾟｰｱｽﾁｭｰﾄJr.ｱﾄﾞﾊﾞﾝｽ】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1207463480/
○関連スレ
【初心者】★ミニ四駆質問スレ30☆【歓迎】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1207311345/

○過去スレ
【ミニ四駆総合スレ過去スレ一覧】http://www14.atwiki.jp/mini4wd/pages/47.html

○タミヤ公式サイト
【TAMIYA HP】ttp://www.tamiya.com/japan/j-home.htm
【ミニ四駆公式サイト】ttp://mini4wd.jp
【TAMIYA SHOP ONLINE】ttp://tamiyashop.jp/shop/default.php
○関連サイト
【ミニ四駆画像掲示板】ttp://takemail.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/imgboard.cgi
【ミニ四駆画像ちゃんねる☆】ttp://boxman.jp/mini4/
【うみうしのやかた】ttp://page.freett.com/umiushi21/

>>1乙ＭＣ

アドバンスの次ってバンキッシュだっけ？

ＶＳシリーズは省く方向じゃなかったの？
シャーシ違うだけじゃん。マグナムセイバーをVSに載せて違うマシンですって言ってるようなもんだ。

>>3
メモ箱買って貰ったマグカップ見ると、確かにバンキッシュだね

フルカウルがスレタイに入る直前に、
本体の名前書くのをGUPに変えね？
フルカウルのせいであれるよりいいんだ

お前相当自分より若いやつが気に入らないんだな・・・
そこまで言うなら荒れる原因になるのでスレタイに何も入れないようにしよう、でいい。当然焼き直ししか残ってないレーサーも打ち切り

ここは穏便に次からはワイルドミニ四駆でお願いします

>>7

>>7
心配すんなフルカウルの焼直しもスレタイ入れてやっから

>>10
俺が主張してるのは焼き直しは焼き直しでも入れるべきマシンと省いてもいいマシンがあるということだ。
つまり簡潔に説明すると、

RSシリーズ→○　　バンキッシュ等のVSシャーシに載せ変えただけのVSシリーズ→×（フルカウルのディオマース・スピンバイパーも×）

ＢＳゼブラ・ファイヤースティンガー→当たり前だが○　　各種ＧＰＡマシン→○

どさくさに紛れて勝手な基準を作るんじゃない
あと>>1乙

もうスレタイなんてどうでもいいじゃん
只の記号なんだし、仲良くやろうぜ

>>11
>>11
>>11

なんでエンペラータイプ3はスレタイに入ったのにVSは駄目なんだよ勝手な基準作って

ファイヤースティンガーやビークスパイダーゼブラは良いとして｡
ブロッケンギガントのブラックスペシャル……｡
アレの扱いが気になるな｡

そうだよね…　スレタイなんてどうでもいいよね…

>>15
正直に言う。エンペラータイプ３のころは２ちゃんなんて見てなかった。


>>16
ブラックスペシャル系は入れると思うけどな〜

ID:yfPfmppjは>>1を100回見直せ
そもそも過去ログ見てもVS版を省く事に決定したソースは見当たらなかった
強いて言えば毎回省こうぜ省こうぜって騒ぐ奴が一人出てくるってだけ

レギュラー品のみのシリーズ展開順で確定してたハズ
レギュラー品と言う事は限定品のBSは含まずレギュラー品のVSは入る

いつもの流れｗｗｗよく飽きないなｗｗｗ

スレタイはどうでもいいが

『バンキッシュ等のVSシャーシに載せ変えただけのVSシリーズ』と言っているが、一応ボディに手は加えられているぞ

むしろＲＳの方が…

まあ、あれはあれでブーメランやスーパーセイバーなんかが手に入って嬉しかったけどね

RSはオリジナル版のステッカーも入れてくれてれば尚良かった

>>20
どこまでが一般品かでまた揉めそうだな。
ＢＳは限定品ナンバーだが一般販売されてるし、再販かかるものもある。

そんな事よりラジ四駆の話しようぜ

しかしMSエンペラー出るのいいよなぁ・・・
オッサンホイホイだよなぁ・・・

オッサンMS使いはもうエンペラー購入確定か？

レイホークガンマ

前スレのラストでレイホークガンマが不良在庫だと言った者です。

場所は愛知ですｗ　

とりあえずレーサー内は公式のカタログ順でいいだろ

前スレでレイホークγが欲しいと言った者です。
愛知県のどこらへんですか?
大体の場所が判ったら、健闘してみますので。

限定マシン抜き……｡
黒澤(黒沢？)涙目｡
レイホークガンマなら都内にもまだあるな｡
23区外だが｡

進化
タイプ2→タイプ4→ZERO→S1→TZ→VS
進化
タイプ1→タイプ3→タイプ5→X
退化
FM→SFM
ニュータイプ
PRO
貴方達はどのルートを歩んできたかな？

タイプ２→タイプ４は退化じゃね？

タイプ５なんてギヤー比以外は退化だし｡

>>30
店の名前は出せないが名古屋にある大型店だよ。
てか君の家はどこらへんなの？東海３県とかじゃないなら最寄の模型店で取り寄せればいいと思うよ。

自分はブラックストーカー探してます。

>>23
同意

>>33
タイプ２→タイプ４は一応低重心化しているから進化にしてください

再販のは出来が悪いかも知れないけれど、当時はなかなか出来る子だったのですよ

TZはタイプ5の系統だろホイールベース82mmと一緒だし
5を1.4mmペラ&ヘリカルクラウン化してバンパー強化したのがTZ
割と当時から言われていた

ZEROはタイプ2の系統じゃないし3→5も成立しない
血統は金具基準で考えた方がスッキリするよ

設計的には2→4→FM→5で
1→3と
ZEROが別系統

ZERO→S1→VSなんだっけか

ＦＭ→ＳＦＭ→ＴＺであってる？

タイプ1よりも重かったタイプ3

ＶＳはタイプ２系じゃね？
シャーシの癖的に､
タイプ２･タイプ４･ＦＭ･ＶＳが似たシャーシに感じる｡

とりあえず､今の流れで誰も触れないし､元々のシャーシから凄まじく退化してるわでＴＺ‐Ｘは全てに置いて涙目｡
あと､ワイルドのボディが乗る､不思議なタイプ３…ことトラッキン｡

>>42
VSは一応S1の進化系ということになっている。

タイプ２系はVSじゃなくてTZ・TZ-Xな。
ショートホイールベースがタイプ１系
ロングホイールベースがタイプ２系

タイプ１・タイプ３・ZERO・スーパー１・VSが正解。

>>42
トラッキン欲しいんだよな
ザウルス載せてぇ
塚になってる時には欲しくなくて無くなると欲しくなる不思議

>>45
カスタマーに部品請求できるかの問い合わせが殺到すれば、年末にでも完成車が出るんじゃないかな？

ちなみにカスタマーにはシャーシとかホイールなんかはもう無いみたいだね

>>44
ホイールベースだけで見たらそういう事になるな

2、ZERO、Xは突然変異な印象だったなぁ
MSはダンガンの血が入ってるよね

>>42
貴様…ＴＺ−Ｘを愚弄する気か？
ＴＺ−Ｘこそ至高のシャーシ也
ＶＳ？Ｘ？砕け散ってしまへ

>>44
ホイールベースだけじゃねーか

ホイールベースだけで決めるとはこれいかに
1→3

2→4→FM→5→SFM→TZ→TZ-X
　　↓
　　VS

ZERO→S1

SX

MS
こんなかんじだろ

>>49
いやね、狙いはいいと思うよ俺も。
ただメカとしての退化は否めないという。

>>51
自分で書いてはみたが違うかな
1→3

2→4→FM→5→SFM→TZ→TZ-X
↓
ZERO→S1→VS

SX

MS
やっぱりこんなかんじか？

共通敵を設定しないと自分が一人ぼっちみたいに感じる、だからあらゆることをネタに因縁をつけて対立構造を煽る。
まさに模型板、これぞミニ四駆スレ。

いいぞ、もっとやれ

>>54
半日遅いのでもう話題変わっちゃっていますよ；ー；

湯澤乙

>>52
公式でいちばん勝率が高いのがＴＺ−Ｘなんだが。
組み立て易さだけが進化じゃないぞ。

結論：細かいことは気にするな

>>57
勝率が高いってかそもそもTZXを滅多に見ないんだが

要するに自分の手に馴染むシャーシが一番ってことだな。

TZ-Xはとってつけたフロントのねじ穴さえ補強すればいいシャーシ。
歪みとかはレースで感じたことないし。

黒TZ-Xの入手がちょっと面倒なんだよね
白は出来悪いし、グレーはペラ受けが弱いし

…グレー？

>>63
たしかバニシゲのがグレーじゃないか？
マッドブルとバハキングが黒い気がする｡

なんだかんだでバニシゲグレー使ってる…ペラ受けチェックするか…

バニシゲのじゃね？

やっぱ強度より精度だわ

強度低いと精度高くても走行中歪んで意味が無いような
両方高レベルで必要なんじゃないの

じゃあスポットを無数に入れて井桁も組んで　シャーシをガチガチにかためればいいのか？
ところがそれでもダメなんだ　シャーシには必ず「逃がし」がいる

バンパー車の場合は粘りがあれば良いさ｡
赤VSが井桁専用だとすると強化白VSみたいな感じで｡

>>54
自分では上手いこと言ったつもりか？厨二病臭くてキモイ。

>>69
高木サン自重

サンダーショットブラックスペシャルの赤タイヤ1つから2つ超大径作れるかな？

加工後に容積が何倍になってるんだそれは・・・

>>66
ありがとうございます

家には黒いのしか無いので知りませんでした

すみません64〜66でした
ありがとうございます。

スペシャルキット付属のホイールって同じ色の普通のホイールより固いのって気のせい？
シャーシとバッテリホルダー強化タイプだけどホイールにもグラスファイバー入ってると思うんだけど…
ちなみにレイスティンガーのスペシャルキットです。

スペシャルキットのホイールの件ググったけどそのような記述はでてきませんでした。

さてと、今日は遊びの予定もない久しぶりの完全オフの日だ。
新造した愛機の塗装をするか模型屋に小径タイヤを買いに行くか迷うぜ！

>>73
とりあえず､モッコリ具合を活かすなら､一個のタイヤを二つに分けて使うみたいな事は無理だと思った方が良いな｡
一個のタイヤを使って､接地する側はギリギリできるとして｡
接地しないダミー部分はどうすんだ？

>>73
ピンスパイク削ってわざわざつくるのか？

遅ればせながら反転TZ-X使いの俺が登場

>>81
V3反転ダブルキック？

平日の昼間から書き込みま〜す！僕ニートですぅ〜。

>>79
こんな風にカットしたのを小径タイヤにはめて、ダミー部分はスポンジタイヤ使おうと思ったんだけど
径35ミリ以上になってくれるかどうか心配
ttp://p.pita.st/?0vpqwgvg

オークションに大作マシンが出てるけど、あれどうなん？
精度低そうなんだが。

出来の良し悪しも分からないし製作も楽しめないからパーツ取り以外の使い道が無い
完成車買っちゃうような人は買えばいいんじゃないですか

使用済み寿命間際のゴミ。
構造を勉強したければ買えば？

またお前か大作くんｗ

ヤバイ昼寝したらもうこんな時間かｗ

やっぱ塗装はやめて小径買ってこようかな。

ヤバイ昼寝したらもうこんな時間かｗ

やっぱ塗装はやめて小径買ってこようかな。

ボビーショーにいった模型屋の親父からの情報
バックブレーダー再販計画あるらしい

おっかしいなぁ〜　>>89ではエラーになったはずなのにちゃんと書き込まれてる。

>>91
マジのすけ？？？

すべてはハマーＤのおかけだなw

ハマーＤステッカーつけたら2000円でも買う！

できればクリアボディも再販して欲しいなあ

>>87
構造の勉強にもならないやつばっかり
バンパー一枚厚でヘロヘロなのに
サイドはガチガチ井桁だったり

ZERO使いたいから両サイドにFRP接着したいんだが強力な接着剤でオススメの奴ある？

>>91
品川だか鈴鹿だったか忘れたが、ガッツが「バックブレーダー再販してほしい人ー」って聞いたら大勢手あげてたもんなぁｗ

赤のバクブレはそういう意味だったのか

ttp://www.tamiya.com/japan/hobbyshow/report/news3.htm
色々来ましたよ
エンペラー新規金型臭い

再販＆レツゴのプロ化２弾希望

トライダガーXは上手く改修やればゴツさがPROにピッタリだと思うんだがなー。

エンペラー系をMS化したほうが需要はあると思われます。
スペシャルキットの売れ行きとエンペラーの売れ行きの差でタミヤさんは学習すると思われます。

なんでスペシャルキットと比べるのかわからん
比べるならMS化されたバイソン、ロデオだろ

バイソン、ロデオみたいに熔けかかったトライダガー・・・見たくないな

ベルクカイザーかっこいいよベルクカイザー

エンペラーにMS･･･うーん･･･リアル四駆郎カーボンシャーシまだかね？ｗ

やっぱりエンペラーカッコいいわ

>>106
逆に考えるんだ
MSシャーシならば四駆郎バンパー付きフロントユニットも可能だという事

レーサーミニ四駆クリアボディメモリアルボックスが発売されたら売れると思う
・ファイヤードラゴン
・サンダードラゴン
・サンダーショット
・アバンテ
・ウイニングバードフォーミュラ
・アスチュート
これで2500円くらいで出してくれないかな〜

流石にその内容で2,500円はボリ過ぎ
あとサンダーショットとアバンテのクリアボディは出来が宜しくないから作り直して欲しい

カーボンシャーシも四駆郎バンパーも絶対に出ないから安心してくれ

>>110
俺もそう思うけどタミヤの性根の悪さを考慮した結果この値段になったｗ

>>108
いい夢見せてくれるぜ！

>>109
メモ箱にするより再販単品売りでボカチカ売れると思うぜ？！

MSホットショットは何度見ても無理があるなorz

ボカ…チカ？

>>115
俺手元にあるが実際見るとそうでもないぞ

MSホットショットはMSシャーシの残念な位置に付いてる電池押さえの犠牲者

>>115
いいとは思うけどドライバーが生首だよな・・・あれ

ドライバーのヘッドをマスダンパーにする改造が流行りそうだな>MS温射

>>119
ドライバーの胴体付きの専用モーターカバーを付属する位の拘りは欲しかったよな

エンペラー何気にノーズ部分が原作に近くなってるな、これはＧＪ。
お外遊び派としてはミニ水中モーターも気になる・・・

>>80
爪切りスリックはロマンだろw

>97
そういえば去年ライジングバードとウイニングバードが再販される前の
レースのコンデレの商品にライジングバードとウイニングバードがいたっけ

･･･と言うことは、次はピンクブロッケンか（謎

>>117
本当に？
タイプ1と比べて、それでも無理がないと言える？

>>124
文句あんならお前だけ買わなきゃいいだろｗ
俺らは買うから

>>124
元々がＲＣだから｡
ＲＣから見て､どうかが重要じゃね？

>>124
いっとくがタイプ１のホットショットjrもかなり無理してる。

>>124
あのさ…あれだけの出来なら上等だろ
ロデオやらバイソンやらのあの酷い出来見てみろ、ゴミだろｗ
それに比べたら遥かにマシだろ？ワガママ言うな
エンペラーＭＳはかなり立派に出来てるな

タイプ1ホットショットはホーネットとかと比べるとパラノイア的な作り込みっぷりに思える
MSホットショットは最近のタミヤにしたら良く頑張ったと言えるけど
もうちょっと拘って欲しかった部分がチラホラある
バッテリーホルダーさえ無ければあの電池隠しの部分を赤色にしても良かったと思うんだけど

ミサじゃないほうのセッティングがだいぶ煮詰まってきたわ。

このマシン、ローラーは全てセットアップの大きいの使ってるけど、セットアップって
同じ大きさでもプラリンとかに比べて配置を決めるの難しいな。

>>128
フルカウル世代馬鹿にすんなよジジイｗｗｗ
これだから中年のカスはムカつくんだよｗｗｗ

フルカウル世代を馬鹿にした書き込みには見えないけどな。
ロデオとバイソンはたしかにカッコ悪いと思うよ俺も。
ま、個人の好みだけどな〜

それから俺２５でレーサーミニ四駆好きだが俺も中年か・・

23でフルカウル全盛期に楽しんでた俺だが、何だかんだで小さい頃初めて買って貰ったのがタイプ１のエンペラーだったりする
でもひねくれ者なのでMSにサイクロン載せる予定

エンペラーの次はバーニングサンくるかな？あの戦車みたいなボディはＭＳとの相性良さそう。

出さなくていいから普通に再販してくれ。
MSには自分で乗せるから。

ていうかＭＳに代わる旧タイプな形のニューシャーシ頼むよタミヤ
カーボンVSとか出せよ

>>132
俺も今二十歳のフルカウル世代だがマシンはイグレスとウイニングバート使ってるw

去年の大晦日で引退したんだけど、エンペラーMSがここで出るのかよ･･･
どうしよう･･･

たまたまここを覗いたばっかりに･･･
エンペラーMSだけ買って箱のまま保存しておこうかな。

>>138
悩む理由は何よ？　誰も止めるヤツはいないぜ

>>140
自分の中で一区切りついたんで止めたんだ。
最速マシン残して全部処分した。
最速マシン（エンペラー）はアクリルケースに入れて飾ってある。

俺はミニ四駆が好きなんじゃなくてエンペラーが好きなのかもしれん。
エンペラーMSに興奮してる。復帰する・しないに関係なく、買うことにした。

祝復活ｗ

｢走らないマシンはレーシングマシンじゃない｣
四駆郎ならそう言うと思うな。

人に迷惑さえ掛けなければどう楽しもうが個人の自由だろ。

>>144
追加で人以外の生き物と､大自然も入れておこう｡
俺のマシンはカナブンを跳ねてしまったからな｡

バッテリーの環境負荷の事を考えるとミニ四駆は走らない方が良いのかもな・・・

>>136
同感

寝坊したで午前の授業でれん…
しゃあないで途中下車して模型店に行こ(^O^)/

ちくしょう！店がまだ開店前だった！！もう一軒寄り道してこうかな

>>136 >>147
精度は超お察しでな｡
むしろ､シャーシの強化フレームとかどうよ？
誰かさんに作らせたTZ-XXみたいなのが良いな｡

今度でる白VCはどうなんだろうな。VSはカウンターとモーターのギアの噛み合わせがきつ過ぎる

>>141
同じようにミニ四駆じゃなくて
エンペラーが好きっていう凄い人がいるぞ
だったら、この人ぐらい愛してから辞めろ
ttp://mini4wd.jp/dash496/profile/

>>152
いちいち糞コテの名前出さなくていいから。

>>153
お前コテがなにかわかってないだろ

>>153
あの人を糞呼ばわりするからには
さぞや凄いマシンが作れるんだろうな？

153哀れｗ

一般のヨンクラ利用者の方々に申し訳ない

ピンクスペシャルｗｗｗｗｗ
バンダイも始まったが、タミヤも始まってるなｗ

誰が買うんだ

>>152
俺はその人と比べるとあまりシャーシには拘りがないタイプだな。
四駆郎バンパーじゃ戦えないし。
最速エンペラー（JCJC2秒台）もツマランことに井桁仕様。
美しくないと言われればそれまでだな。

ここまで書いて思ったんだが、
俺はエンペラーが何より好きなマシンだけど、
ダッシュ四駆郎に憧れていたんじゃなくて、
前ちゃんが作る前ペラーに憧れていたんだな。

いまだに前ちゃんの本を何冊か保存してあるし、
ミニ四駆を作るときに前ちゃんぽさを入れようとしてしまう。
俺が最後に作ったマシンはサバンナだけど、サ前ナといった感じの雰囲気だしｗ

>>153はわかってないなｗ

>>158
おれは買うよ。
いま使ってるマシンもピンクに塗ってるし。

>>160
北国の人間だろアンタ

>>163
秘密だ

ttp://mini4wd.jp/kobayann/diary/2006092023200419834
ミニ四駆ってこんなに速度出るの？

そんなもん貼るな

チェッカーで速度出すのは簡単だよ
90km/h以上だって安易に可能

でも、コースでその速度が出るかといえば出ないしw

じゃあ俺のエンペラー何台か晒すよ。
ttp://up2.viploader.net/pic2/src/viploaderf127857.jpg
俺、地元のサマーGPのコンデレで普通に優勝した事もあるし、
それなりのモンは作れるつもりだが？

ちなみに、俺はそのベンピラーって痛いコテの奴が四駆郎バンパーを自作したり、
デカール自作したり、そこそこ工作のできる奴だってのは一応知ってる。
ただ、それが何？という感じ。
そいつと同レベル以上の工作が出来るモデラーなんぞ、世の中には俺も含めてごまんといる。
俺らなんかは工作技術はそれなりにあるけど、ミニ四クラブとか痛い人ばっかだから参加しないだけだよ。
ついでに２ちゃんでコテとかも名乗らない。単にウザいだけだから。
しょーもない事を自慢したり、他人を崇め奉る暇があったら、
下手でもいいから自分の手を動かしてなんか作った方がいいよ？って話。

>>160
これが君の好きな前ペラーIIIだ。
無論、俺が自分で作った物だ。
俺も前ちゃんマシンが載ってる本は大事に取ってあるよ。

>>160
サ前ナやったわ。
確かに新マシン組む時、前ちゃんぽさを考えるねぇ。
直線的なコックピット部であれば二本フレーム状にして白メッシュ貼り付け。
足回りは無論、4輪ワンウェイ。

ダイナホークとかはアメリカンぽく出来そうじゃね？

>168
悪いけど「それなり」レベルだわ

>>168
すごくかっこいいですね（笑）

>>168
こんなところでしょーもない事を書き込む暇があったら自分の手を動かしてなんか作った方がいいよ？

こんな所で自分語りを始めるやつにまともなのは居ない

>>168
なんの感動も無いです。

>>170-173
言いたい事があるんなら自分の作ったマシンをうpしてから言えよ・・・。
どうせ成形色のままシールすら貼って無いボディとかで大会に出てる痛いオッサン連中だろ？

ベンピラーがいつ2chでコテ名乗ったのか知らないけど
エンペラーが好きでたまらんことはわかるよね。
実際いいものも作ってるし。

あ、えらそうに言うは言うけどそれに遠く及ばない奴っているよねｗｗｗ

>>176
＞あ、えらそうに言うは言うけどそれに遠く及ばない奴っているよねｗｗｗ
お前の事だろ。

>>168の人気に嫉妬
もうお前明日からとくちゃんって名乗っていいよｗ

>xqMIqE67
お前に嫉妬( ´Д｀)y-~~
確かに綺麗だけど…ねぇ。

>175
ベンピラーと自分を同じレベルだっていうならエンペラーのスリットは全部貫通させて
アッパーアームは一度切り放してから動くように加工して
ライトは電飾の線を外に見せないように内蔵させてから言えよw

君のは素人のそれなりレベル
氏のは模型誌の作例レベルなんだ
実物見ると凄いから

>>180
その講釈をベンピラー本人が出て来てこの場で俺に対して語るんなら全然構わないけど、
お前はベンピラー本人じゃないだろ？
お前は他人のフンドシで相撲を取るなよ、ベンピラー云々じゃなく自分のマシンをうpしろや。

ちなみに、俺が晒した画像はただストレート組みしただけのエンペラーだからw
敢えて意図的にどこもいじらず作ってるんであって、「どこどこを改造した物が凄い」とか言われても困るんだが？

場所は言えないが模型屋いったら、ばあちゃんとその息子のおじさんが口喧嘩してた。

おじさんの方が頭に血がのぼってて我を忘れて大声で怒鳴っていたな。
それを見てばあちゃんは「大きな声出さないでよ」と恥ずかしそうに言ってた。
どうやら仕事の内容で意見が食い違ったらしく、おじさんはそんな無駄な仕事したくないって怒ってた…

まるで中学生とそのお母さんみたいだったわｗｗ

でも相当気まずかったな店内…　たまたま客が俺一人だったけどレジ行きづらかった。

ベンピラーはエンペラーを作ってヨンクラにうｐし支持された。
一方xqMIqE67は2chで人間性のにじみ出るレスと素組みエンペラーをうｐし非難され必死に反論した。
めでたしめでたし

ただのかまってちゃんか
辞めるならお好きに

>181
オマエがベンピラー氏をバカにしたのが最初なんだから
ベンピラー氏とオマエを比較するのは当たり前だろw

俺と比較する事に何の意味があるんだよw

酷評されたくなかったら自分の物なんか軽々しく披露すべきじゃないし
他人の物も否定しない方がいい。
オマエは最初に他人を否定したから自分も否定されてるだけって気付け。

>>183
IDが「ウザ」だなw

もう放置でいいんじゃないか？

この姑息さはまさにとくちゃんそっくりだな

>>181
あんた、ベンピラーさんに粘着している38才のメンヘラーでしょ( ´Д｀)y-~~

>>168
作品としての出来はなぜか何も感じられない


よく出来ましたねと言っておきます

>>185
＞オマエがベンピラー氏をバカにしたのが最初なんだから
＞ベンピラー氏とオマエを比較するのは当たり前だろw

別にキットの出来に関しては馬鹿にはしてないだろ？
俺の目から見れば可も不可も無く普通。
別に下手ではないが、かといって雑誌作例レベルだの何だのと持ち上げる程には上手いとも思わん。

俺が問題にしてるのはどっちかっつーと「ベンピラー」っつー名前自体の方だな。
そーゆー類いの痛い名前の人が大勢いるからミニ四クラブに行きたくないのよ・・・俺らは。
２ちゃんで一般人の特定人物が話題に上るのもウザいんで、君らの好き・嫌いに関係なく勘弁な。

大体、そのベンピラーって奴自体、ここで勝手に名前を出されてる事を喜んでるかどうかも分からないだろ？
例え好意的であっても、他人の名前を勝手に２ちゃんに書き込んで云々するのは止めとけ。
俺を批判したければ、自分で作ったマシンで自分の力だけで批判しろ。

>>191
おいメンヘラー( ´Д｀)y-~~
俺の自慢のマシンだ。
とくと拝みなさい。
http://imepita.jp/20080516/012150

>>191
１番手どうぞ

xqMIqE67
かわいそうな子。

念のために言っとくけど、俺はベンピラーさんとやらは別にどうでもいいです。
「一般人の特定個人の名前を出されるとウザい」って話をしてるだけ。
勝手に名前を書き込まれた本人も喜んでるかどうかも分からない。
ＲＯＭしてる方も一部の人間にしか分からないローカルネタの類いは鬱陶しいだけ。

誰の利益にもならんしウザいだけだから止めとけ、な？

>>xqMIqE67
よく見ると色の配分間違ってるし

＞そーゆー類いの痛い名前の人が大勢いるからミニ四クラブに行きたくないのよ・・・俺らは。


俺らは？何人いるの？

メンヘラーか
いい名前付けてもらえたじゃねぇか

xqMIqE67
さっきマシンの出来を馬鹿にしておいてお前は何を言ってる。

>>195
フルボッコにされて萎縮してるしw
おまいが叩かれるだけの短歌をきったんだ。
突っ張るなら最後まで突っ張れよ( ´Д｀)y-~~
マシンと一緒で激しくダサい。

>>xqMIqE67
どうでもいい割に必死じゃないか

メンヘラーｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

ID:xqMIqE67は明日朝起きてから今日の自分の書き込みを見直してみな
ミニ四クラブの痛い人(失笑)の書き込みも裸足で逃げる程のイタさだって事が痛い程わかると思うよ

>>200
＞おまいが叩かれるだけの短歌をきったんだ。

短歌（たんか）は、和歌の一形式で、五・七・五・七・七の五句体の歌。
記紀歌謡末期・ 万葉集初期の作品に成立し、古今を通じ広く行われ、
長歌が作られることがなくなるにつれて、和歌といえば短歌をさすようになった。
（短歌 - Wikipediaより）

要するにベンピラーさんを誉めれば良いんだＮＥ☆

>>204
おいおいw
それは変換ミスという名の釣りだ( ´Д｀)y-~~
そんなに簡単に釣られるなよ。
てゆうか、もっと他に突っ込むところがあんだろ？
もう少しキバれって。

>>203
＞ID:xqMIqE67は明日朝起きてから今日の自分の書き込みを見直してみな
いや、悪いけど明日はそのIDじゃないから。
ごめんな。

くだらない揚げ足取りでプライド保ってる>>204が居るよ〜ｗ

お前、2chは初めてか？力抜けよｗ

>>204
で？

>>207
どうした？
>>203は、明日に自分の書き込みを見直せと言っているんだぞ？
文章も理解できない位にテンパってきたの？

>>208
＞お前、2chは初めてか？

いいえ、ケフィアです。

今日のID:xqMIqE67は「俺の釣りテクニックSUGEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEE」
とか脳内で盛り上がってるんだろうな
ミニ四駆の改造で皆を盛り上がらせる事が出来れば良かったのにね･･･

この流れは俺が原因かｗｗｗ
正直すまんかったｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>211
なんだこいつ( ´Д｀)y-~~
俺より残念な人だね。

URL貼ったのは別の人だけどxqMIqE67が最初に名前出したよね

ID変わるまであと１時間ほどになりましたね＾＾
これ以上の醜態を晒したい場合はトリップを、逃げる場合は捨て台詞をお願いします。

>>210
＞明日に自分の書き込みを見直せと言っているんだぞ？
だから誰に言ってるんだよw
ID:xqMIqE67は明日はいないよw

これはｗｗｗ
「釣れた釣れたｗ」とか言って逃げ出す準備ですね。わかります。

>>216
お前に言ってんの( ´Д｀)y-~~
IDが変わろうが、お前はお前だろ。
揚げ足にもなってない。

ID:xqMIqE67さんへ。
>>216が、
ID:xqMIqE67に明日はないよw
に見えました！！

>>214
「短歌」さんにはかないません（笑）

>>215
＞URL貼ったのは別の人だけど
つーか貼るなよw
どうしても貼りたいんなら、次から本人から許可貰って来いよ？

>>219
本当に無いと思う。
特定され、リアルに追求されるのが目にみえてる。

>>217
＞「釣れた釣れたｗ」とか言って逃げ出す準備ですね。

いいえ、ケフィ（ry

これは・・・揚げ足取りで時間稼いで逃げ切りか

>>220
そりゃそうだ( ´Д｀)y-~~
お前なんて、







握ってやる( ´Д｀)y-~~

揚げ足を取ろうとして逆に墓穴を掘るあたりがとくちゃんそのものだなｗ
おい徳田メンヘラー、焼きそばパン買って来いよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>219
見えたｗ

>>220
え？それが捨て台詞？


う〜ん、チェンジ！次の娘お願いします

ベンピラー氏を糞コテ呼ばわりしておいて「俺はベンピラーさんとやらは別にどうでもいいです」ってどう言う事？
それ以前に「糞コテ」って意味解って使ってる？
短歌の意味調べる前に調べてみる事をオススメする。

と、俺も釣られてみる

>>222
笑いのセンスゼロ。むしろマイナス。つまんないヤツだな、お前。

>>226
そうです( ´Д｀)y-~~

お前ら全員で短歌でも作ってろよw

>xqMIqE67
残念だ( ´Д｀)y-~~
もう終わりか。

>>229
あら、わざわざありがとうございます。

何だかなぁ｡
良いと思うのも､悪いと思うのも､別に構わないんじゃないか？
考えを人に押し付けなければ､だけどさ｡

で､話しは変わるけど｡
ダンガンレーサーのＧＵＰ[ラップタイマー･ステー](うろ覚え)をパーツとして使ってる人っている？
ドレスアップ以外で､良い使い道が無いかと悩んでるんだ｡

>>168のマシンは 「綺麗に作ってる」 ってだけで、なんにも感じないな。

こだわりもなくてテンプレどおりに作っている感じ。
前ペラー�Vも綺麗にまねただけ、もうちょっと君の個性を見せてくれよ。

>>227
＞ベンピラー氏を糞コテ呼ばわりしておいて
ああ、その名前”だけ”は本気で糞だな。
だって便秘なんだろ？（笑）

xqMIq

E67xqMI

qE67x

qMIqE67

xqMIqE6〜

真夜中に
人のマシンを
笑う者
叩き叩かれ
「いえ、ケフィアです」

>>234
悪いが短歌でレスしてくれ（笑）
「五・七・五・七・七」で書いてくれよ。

今までも口で随分と損してきた人なんだろうね
可哀想にね

まともな文章考える余裕がなくなってただの低俗な煽りになってきちゃった・・・つまんない

そういえばラップタイマーどっかいっちゃったな。

>>235
お前の親が可哀想だよ

>>239
＞今までも口で随分と損してきた人なんだろうね
いや、そうでもないよ（笑）

（笑）

この争いに一切関わってないのに勝手に援護してもらえるベンピラー氏がうらやましい。

>>240
お前が言うな。

>>235
ほう( ´Д｀)y-~~
お前はなんだ？
トリップもつけられず、ヨンクラのアカウントも披露できないチキンが、他人様の名前を批判できるのか？

何様のつもりだよ。

>>242
そうか？（笑）

>>245
ごめんなさい＞＜
もけいばん は たのしいなあ
割と本気で

決めた( ´Д｀)y-~~
お前
絶対
特定
捕獲
説教

>>224
よっ、チート王子！

>>191
別におまえさんのマシンを批判してるわけでなく、性格というか人間性を批判されてると気づけ

>>250
ぎょー( ´Д｀)y-~~

>>246
糞コテはウザいって言ったろ、ミスター短歌君？
トリだけでもウゼェよ、あとその顔文字（笑）もな。

ヨンクラのアカウントも何も、俺はあそこ自体使ってないからな・・・。
つーか、ミニ四クラブ専用の晒しスレとか立ってるのが痛い証拠じゃないか（笑）

>そいつと同レベル以上の工作が出来るモデラーなんぞ、世の中には『俺も含めて』ごまんといる。
この部分からは君の晒したミニ四駆以上のセンスを感じたよ

>>253
そのミニ四クラブ専用の晒しスレに晒されてるような奴と同程度どころかむしろ劣ってるんだよ、お前はｗ

たった今、「ミニ四句」という言葉を思いつきました。

>>253
他人がウザかろうが、俺が好きで使ってんだ馬鹿野郎( ´Д｀)y-~~

ベンピラー氏のように、作るこだわりもなければ、グレート氏のように前マシンを全部作るような執念もない。
綺麗なだけで特徴のないマシン。
タミヤのコンデレなんて、その場で決める気まぐれ要素が大きい、公式に出てればそのくらい分かると思うけどな。
この前のWEBコンデレ見たくじっくりタミヤがじっくりと選考できるなら別だけど。

その上に嫉妬して叩き、叩かれたらその後が見苦しすぎる。

>>253
（笑）←（笑）

>>253
ほれ。
あと一時間だ。
しっかり煽れ、馬鹿野郎( ´Д｀)y-~~

>>254-255
それを「五・七・五・七・七」で短歌にまとめろよ（笑）

途中経過

ID:xqMIqE67

VS

ID:uzaflO9s
ID:ugtkMXDR
ID:3JNgAg0H
ID:RC4raO6/
ID:7natjzTD ◆PIN/WgYvXg
ID:xb92zyM0
ID:Jrdm0u7t
ID:Nilojwyn
ID:B2b9/iC3

>>261
もう短歌ネタで煽るしかできませんかｗｗｗｗｗ

>>261
メンヘラーさん短期が好きですね＾＾

せめて晒したミニ四駆に何か光る部分があれば、誰かが庇ってくれたりしたんだろうけど･･･
今やイタイ発言の数々のせいでミニ四駆もくすんで見える

（笑）（笑

）（笑）（笑）

（笑）（笑

）（笑）（笑）

（笑）（笑）（〜


さっきから「五・七・五・七・七」にまとめているよ

>>262
俺は？

>>261
どうでもいいけど随分古いフォトショップ使ってるなお前。
4.0って。

教科書どおりのマシンはあまり見てはくれない。
教科書以上のことをするか、
あるいはまったく違った俺流の細句をすれば少々下手でも見てくれるものだ。

自分でやっておいて言うのもなんなんだが…おもしろくないね

ミニ四駆をやってる大人の人って集団いじめが大好きなんですね（棒読み




その辺にしといてやれよ。おもちゃが転がってるからっていい大人が寄ってたかって袋かよ。胸糞悪い。

晒したマシンよく見ると
シールのままの所も多いし
エッジのバリが残ってるし
切断面がなんの処理もしてなかったりで
かなり荒い作りだね
ベンピラー氏の作品と比べられるレベルでは無いというのが
正直な感想

面白い試みがあったら出来が荒くても評価高くなるよな

>>258
＞ベンピラー氏のように、作るこだわりもなければ、
ほんの息抜きに作ったストレート組みのエンペラーと何をムキになって比較してるの（笑）

＞グレート氏のように前マシンを全部作るような執念もない。
全部じゃないけど他にもかなりの台数を作ってあるよ＞前ちゃんマシン

＞タミヤのコンデレなんて、その場で決める気まぐれ要素が大きい、公式に出てればそのくらい分かると思うけどな。
複数の審査員でじっくり時間をかけて審査して人気投票した結果、俺のマシンが一位だったよ。
ごめんな、気まぐれで決まった訳じゃないんだ（笑）

＞その上に嫉妬して叩き、叩かれたらその後が見苦しすぎる。
つーかさ、俺に嫉妬してるのは君らでしょ？
まぐれでもネタでもいいから、君らもコンデレで一度でも優勝してみなよ（笑）

そもそもこのマシン自体、この人が作ったなんて証拠はまるで無いんだし
歪んだ自己満足の為に使われたミニ四駆が可哀想

>>271
そりゃあのノーマルエンペラーは息抜きに作ったストレート組みだもの（笑）
人に自慢したくて時間を掛けて作ったモノとちゃうからね。

>>273
ほんの息抜きに作ったストレート組みのエンペラー


そんなもの出すなバカ。
普通だったらそんなマシン恥ずかしくて出せないけどな。


本気のマシンを出してみろよ。

これ以上本スレでやんなよｗ

やけに伸びてると思ってきてみたら…。
いいぞ、もっとやれ。

>>273
嫉妬されるほどの技術も無いくせに何を偉そうに言ってるんですか？(笑

実は俺、コンデレ優勝はないけど、入賞は何度かある。
すべてネタ四句。
大阪へ遠征したとき初めて作ったコンデレマシンを
ガッツにけちょんけちょんに言われて（他社製キットをくっつけてた）から火がついたんだ。
その結果がこれだ。
はねるうさぎ、うさぎ、ロリ靴。どれも個性的だった（自称）。

>>274
紛れも無く俺が作ったよ。
いくら煽っても俺のスキルに勝てない君が一番可哀想。

それでは本気で作ったヤツを見せてください
そこまでの自信が持てるというのなら
素晴らしいものなのでしょう
純粋に興味があります。

>>276
そんな物無いからそっとしておいてあげてください。

あっ、最下段は入賞した奴ね。大阪のはウサギ1号。

地元のサマーグランプリって
何処の盆踊り大会ですか？何処の村祭りですか？

>>280
ガッツにけちょんけちょんｋｗｓｋ

アンカー付きで食いつかれるとは思わなかった

がっつりけつちんちんｋｗｓｋ

>>276
＞ほんの息抜きに作ったストレート組みのエンペラー
＞そんなもの出すなバカ。
いいじゃねえか、別に・・・。
お前らごとき雑魚の相手はストレート組みエンペラーで十分だよ（笑）

＞本気のマシンを出してみろよ。
もう時間がねぇよw
あと３０分でこのＩＤも終わりだからな。

>>273
http://imepita.jp/20080516/843720
これ位は出来るだろ？
早く晒して( ´Д｀)y-~~

コンデレの入賞なら経験がありますが
走行用に作ったマシンが受賞できたので
審査基準にはいささか疑問はあります。

>>290
なんだ、また顔さらしたのかと期待してたのに

一瞬晒しスレかと思った。
ID:xqMIqE67が必死になって書き込んでいる姿が目に見えるようだ。

>>293
午前0時の鐘が鳴るのを待ってるんだろｗ

>>290
熟女とか何を主張してるんだよｗ

>>286
俺のウサギ1号は
ホットショットに「デルタックス（エポック社製）」で作ったウサギを乗っけた簡素なものだった。
それをガッツに「これ知ってますよ、どこのかは言いませんが」とか言われて俺は相当へこんだ。
以上。

>>290
熟女自重しろｗ

>>296
けちょんけちょん≠いじられる

それは凹むところじゃないぞｗ

>>289
つまり本気のマシンがないんだろ。
もういいよ、お前が適当にネットで拾った画像で威張ってるのは良くわかった。




こ　の　嘘　つ　き　野　朗

>>290
なんだかよくわからないリンクはクリックしちゃダメだってばっちゃが言ってた（笑）

>>296
別にけちょんけちょんじゃなくね？

>>300
色白熟女が紫の下着でケツの青い少年に迫ってる画像

どうせID変わるまで逃げるんだろ。
その後にトリップ付けたくないとかいうのが目に見えてる。

>>299
＞もういいよ、お前が適当にネットで拾った画像で威張ってるのは良くわかった。

なら「前ペラー」で検索して探してみ？
どこにも同じ画像は落ちてないから。
「クリエイテッド・バイ・俺」だからね。

本気じゃないマシンしか晒さずに「俺はスゴいんだ！」と言ったって説得力が皆無。
マシンの写真撮ってイメピタに送るのなんて、10分あればお釣りが来るのにねｗ

それにしても、マシンを批評されるとちゃんと会話し始めたな、コイツｗ

そんなの一回だけうｐろだとかふたばに上がってログが流れたものかもしれないだろ。
誰も 「今拾った」 とは言ってないぞ嘘つき君。

あー、そういえば自分もコンデレ入賞した事あるよ






特別に設けられたドクター賞だったから何も貰えなかったけど、すごく嬉しかったね

もう何年も前のお話

>>290
かわら映えしない塗装だな。
っていうかつまらない。
これといって目を惹くところがないし。
いつも同じ塗装で飽きないのか？
いい加減自分のセンスの無さに気づこうぜ。

>>305
人のマシンを批判するだけ批判して、自分のが批判されたら 「本気出してない」 とか言うからな。
本気のマシンを出して、対話するだけの度胸がないんだよ。
もしくは本当にすべてが捏造。

>>308
そこで熟女ですよ

>>308
真摯に受け止めます(棒読み

え？前ペラーの画像ならいくらでもあるじゃん？
お前だけが作ってると思ってるのかｗｗｗ

>>308
もう遅い（笑）
熟女の画像なんだろ？（笑）

クリエイテッドバイ俺(笑)

真摯に受け止めます(縦読み

>>312
少なくともお前が作った物よりは数百倍上手いだろ？（笑）

えー時間も差し迫ってまいりましたので締めのお言葉をxqMIqE67先生から頂きたいと思います＾＾

あらら、また逃げ態勢に入りましたなｗ

>>316
数百倍下手だろの間違いだろ？(笑)

嘘つきメンヘラーさんが本気で作ったマシンが見たいなあ

ID:xqMIqE67は一体どうしてほしいの？

あなたのマシンには「魂」がこもっていますか？

>>311
俺みたいな塗装マニアからすると、
はずかしくてとても見られないね。
好意的な意見もあるけどさ…
きもいと思うよ、正直。
ださいマシン自慢げに晒しちゃって。
なんだよ、熟女って(笑)

>>316
本気のマシンうっぷしてよ〜www
純粋に見て見たいからさ。

んで評価してやるYO!

>>323
人のマシン見てダサイいうのはよくないよ

>>168
こいつ本当にコテがどういうものかわかってないw

>>323
塗装マニアなんだ( ´Д｀)y-~~
ごめんな、こいつは俺にとって自慢の相棒なもんだ。
何を言われても、自慢し続けるよ。
熟女もね。

>>317
俺は昨日も一昨日もこのスレに居たし、書き込んだりもしてるぜ？
そして明日も明後日もここに居る。
気になる奴は明日、どれが俺か当ててみな。
お前ら同士で疑い合って仲間割れ起こすのが目に見える様だぜ（笑）

それじゃ、そろそろ時間だから俺は消えるぜ。
糞コテ君によろしくな（笑）

まぁ熟女はどうかと思うけどな

>>325
志村ー！左！左！ｗ

熟女ステッカーで笑いが起きると思ってんだろ…


寒いよ品

結局>>328が嘘つきだと分かっただけであった。

>>328
プライド守ろうと必死だなｗ
明日、どれがお前の書き込みかなんてどうでも良いしｗ

>>328
疑い合う？
ばかだなあ、２ちゃんねらーなんて元から互いに信じてなんかないだろう

変な塗装されて熟女なんて書かれたウイニングバードのクリアボディがかわいそうだ。

箱に入ったまま眠りから覚めてない俺のマシンたちよりはかわいそうじゃないが。

>>325
お前可愛いなｗｗｗ

>>290
きめえ。
カッコイイマシンのつもりか？

>>328
ちょっとまってダメだｗｗｗｗｗ
４行目はあまりにひどすぎるｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
もうそういう事言うのも書くのもこれでやめろよ・・・
お前、周りから見ると相当みっともないことやってるぞ・・・・

◆PIN/WgYvXgて誰かと思ったら、これが噂の品ですか。

結局は「語り」だった訳ね。
捨て台詞は「二度と来ねぇよバーカ」の方が
かわいげがあって好きだな。

05/16(金)の(金)が（笑）に見えてきたという報告

杉本彩に犯されたような気分だ

品は鳥の前に品って書いとけ

IDかわったかな

そしてまた失速か、少しは有意義にレス重ねられないもんかねぇ

>>344
これで良い？
よくわかりません。

よし



スポンジタイヤが好きです

いやいや、トリップはかえんなよｗ

>>346
VIPPERにすら見下される本スレですから。
井桁バッシングがあると荒れ、痛い奴がいると荒れ。。。

>>350
まずはスレタイで荒れるしな。

>>347
Sex2つの後のWがｵﾊﾟｰｲ、Vが秘部、mAが・・・ナニですか？わかります。

昨日も一昨日も明日も明後日も関係なくID:xqMIqE67のかきこみがバカにされるだけw

実際ベンピラーさんはすごいよな。

な。
俺もあんなの作れたらなぁと思うけどあそこまでのは無理。

むきになっていってたけど、ID:xqMIqE67のマシンはぱっと見では悪くなかった。
味はないけどなー。
ベンさんを叩かずに 「どうよ？」 って見せてれば評価は変わっていたはず。
そこがID:xqMIqE67の心の狭さだな。

>>354
たいしたことねえよｗｗｗ

356＝ID:xqMIqE67？
窓がステッカーって…本気やら素組以前の問題
オレの作品の方ｇ（ｒｙ

バンキッシュ再販マダー？

いらねーよレーサーミニ四駆は。
既に再販されてんだろうが、恵まれてんだからワガママ言うなレーサー厨
再販するならリアルミニ四駆だろ！

昨日の馬鹿ID:xqMIqE67
↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓
本日の馬鹿ID:Erbz7Dn7

リアルミニ四駆はボディとステッカーだけでいい

ディスプレイしないならキットとして再販するほどでも無い無駄の多い商品だと思う


いらないパーツが入っているよりも、どうせ貴重な資源を使うならボディが２個とかの方がよくなくない？

昨夜の荒れは

あっぱれじゃあっぱれじゃ

また、ミニ四駆やりたいなといろいろ調べてたらタミヤ見学行った人のブログにたどりついて
映画の時の1/1ガンブラスターが未だにタミヤに飾られてるの見て感動した。

リアルミニ四駆のボディ＋SFMとかTZシャーシでスペシャルキットとして発売して欲しい…

中国のパチ四駆にそんなのがあったような。

とにかくMSホットショットもMSエンペラーも出ることだし、みんな買って楽しく遊ぼうぜってこった。

>>365
少し前にそんなの出てたな。スピンバイパーとディオマースネロ。

恵まれないトラッキンを再販してもらいたい｡
あと､ラジ四駆のＦＲＰを前後共に安定して供給してくれると､なお良し｡

一番のワガママを言うと､蛍光のスーパーセイバー｡
無理ならスーパーセイバー｡
それでも無理ならスーパーセイバーＲＳ｡

25周年のときROXで、
復活！トラッキンミニ四駆みたいな感じで展示してたよな。

最近のスーパーXのキットはハズレ多くない？
このまえ買って来たのギャーギャーうるさいしシャフトはグニャグニャ・・・

大径６プラリンのブレーキなしでレーンチェンジクリアって難しいですか？
いまのセッティングはこんなかんじです

ボディ：ビートマグナム
シャーシ：ＴＺ
ギヤ：軽量超速
モーター：レブ
ホイール＆タイヤ：ビートマグナム付属のもの。（前輪は前輪用、後輪は後輪用を使用している）
フロントバンパー：アルミ可変にプラリン
リヤステー：リヤースライドダンパーにプラリン２段
その他：丸穴ベアリング、中空ペラシャ、ＨＧ強化シャフト、強化ホルダー

吹っ飛んで行くのが目に見えてるｗ

アルミ可変、スライドダンパー、軽量超速、後輪用タイヤで減速を狙ったつもりですが吹っ飛びますか…
軸受けもスピードおさえるためにあえて丸穴にしました。

可変とかスライドとかの夢パーツで減速するなら飛ばないかもな。
18mmくらいの自作スタビを使えば、夢パーツ無し＆アトミックでもイケるお。

そんなとこでデチューンするなよ…

でもスライドダンパーはともかくアルミ可変ってほんとに効果あるのかな？
実際使ってみて明らかに遅くなった人っている？

超速レブにアルミパーツやスライドダンパーなら悪い意味で安定しないかい？
重すぎ、パワー不足。
俺は前似たようなセッティングでレースしたらループ登れなかったよ。

ビートマグナムはもともとボディ重いしね。
でもプラリンが軽すぎるせいで総合的にはアルミパーツ＋プラリンとＦＲＰ＋ベアリングローラーって重さ変わらなくない？

なんと、プラリンが起き上がり、仲間になりたそうにこちらを見ている！

アルミ可変はガタがあるから減速以外のマイナス効果があるぜ｡

６プラリンの場合｡
アンダースタビ必須だけど､フロントＦＲＰをガチで固めて､右から受けた力を左斜め下に流す感じにすると良い｡
バンパー自体は､しなるぐらいが調度良い｡
黒ＶＳ・強化ＶＳ・黒Ｘ等｡
上手くいけばアンダースタビを無理矢理擦らせて通る｡

間違っても赤ＶＳ・蛍光ＶＳ・スモーク系シャーシではやらない事｡
割れるぜ｡

ttp://ga.sbcr.jp/mreport/009904/
ピンクスペシャルってこれか
どうしたものか

プラリンは新品の内なら830位グリップさせる方法がある
それでも下段スタビでグリップすっぽ抜けのアウトリフトを抑えないと普通のコーナーで飛ぶ

ヒント：パーティングラインとローラーキャンバー

>>380
また山椒かよ･･･マンタレイでやれと････。

白MSは待ってましたって感じだ

>>369
初質スレより

697 ：442：2008/05/09(金) 16:57:32 ID:H7lWxlJd
田宮には聞いてみてませんが、とりあえず買ってみました。

半分の確率でボディやパーツに傷が…orz


701 ：HG名無しさん：2008/05/09(金) 18:07:30 ID:5o2dSkcw
>>697

念のために言っておくと、新たに生産された旧マシンは海外製だからクオリティが物凄く低いよ

昔のメイドイン静岡な奴を探した方がいいかな


703 ：HG名無しさん：2008/05/09(金) 19:42:11 ID:d81+fIOR
>>701
プラスチックの質が変わってるのもあるしなぁ

このスレを見ている人はこんなスレも見ています。(ver 0.20)
【ZAPPA】フランク・ザッパ★オンステージ★Vol.17 [洋楽]


渋い奴がいるな

タイガーザッパ

zappa好きと聞くと
くのいち　を思い出す

ＤＳでミニ四駆のソフトが出るとか
まさに誰得

プラリン難しいのでとりあえず外してみました。

そういえば赤ステーとビート付属のステーって強度同じ？

赤ステー：カーボン繊維混入
ビート付属：グラス繊維混入

>>390
赤ステーはポリカABSじゃなかったっけ

>>384
ありがとう
その話本当だったんだ・・・orz

http://www.aikis.or.jp/~asahiya/index.html
アサヒヤ模型
アバンテクリアボディ、カラーメッシュ、VSスーパーアバンテ、
ピニオン抜き、紫大径ワンウェイ、ワークスJr限定版
その他、レア物がかなりあった。ただし、ほとんど定価。

>ほとんど定価。
普通だろ

>>393
正直全部大してレアじゃ無い訳だが

ttp://ga.sbcr.jp/mreport/009906/
ウイング下のスリットだけは勘弁して欲しい

>>390
ありがとう。
それだと赤ステーのほうが強度あるのかな？

>>396
キャノピーん所のエアダクト、一体型で最初から穴開いてる？

確かにエアダクトが別体じゃなくなってるな
穴も開いてる

ハード・ローハイトタイヤ＆ホイールセットってキツすぎない？
丸穴ベアリングなのにクリアランスがキツすぎて回らない…

普通のローハイトタイヤ＆ホイールセット（フィン）ならそんなことなかったのに。

またこれのディシュ型のやつって精度どうですか？

>>397
ビート付属はスペシャルキットのでもABSだからポリカABSの赤ステーのほうが強度はある。

＞＞402
精度は良い方だよ

>>404
ありがとう！後で買ってくるよ。

上のほうで最近のマシンは精度悪いとあるが本当だな…

買ってきたＸシャーシの電池ホルダーが途中までしか開かん…（普通は一発で全開するんだけど二度手間がかかるorz）

>>402
何がキツイん？もしかして目一杯差し込んで回らないって事？

>>405
俺らの目が厳しくなったんじゃね？

さっきミニ四駆ステーションのレース行ってきたがタミヤのイベントと言う訳じゃないので限定アイテム販売ないのな。
来月は何か売るらしいが。
あ、敗者プレゼントジャンケンでバイソンマグナムの金メッキボディ+蛍光ホイール貰った俺が真の勝者！(部門では三位)
次は自力でゲットするぜ！と共にチラ裏すまん。

>>408
特定した。キモオタ乙。二度と人目に姿を晒すな。

>>409
了解だ！
人の裏に顔をだすよ！

反省しろよ

セッティング中に寝落ち
さらに寝坊してレースに間に合わず...orz

タイガーマスク

そこで本物レスラー入場

>>407
たしかにね。
型番だのなんのって細かいこと気にしすぎかも。

>>406
気づかなんだｗ

そう。ハードじゃないほうは目一杯差し込んでも回るのにハードのほうは回らんorz

なんか６２０を何も使わずに（加工もせずに）使ってるみたいだ

620とか丸穴とかそれ以前に、目一杯差し込んだらそりゃ回らんわ

黒ＸがほしくてマクブレＴＲＦ買ってるけど２連続ハズレ…

症状は
�@、>>405の状況
�A、フロント側のターミナルの色が違う
ってことです…


�@はまぁ問題ないと思いますが、�Aはどうかと思います

古めの模型店でマクブレＴＲＦ買ってくるか。

>>416
いや、自分の目で隙間を確認しろよｗ

も

もうこんな時間か…

ミニ四駆いじってたら時間たつの早いな。

>>421
なるともとか、あっという間に終わるよなｗｗｗ

お前ら何歳？
結構、歳いってるよな？
３０くらいからは健康にも気をつけないと駄目だぞ。

俺は最近、自転車を第二の趣味にし始めたよ。
マウンテンバイクとロードバイクの中間である、
クロスバイクっていう初心者向けの自転車を買った。

ミニ四駆好きの健康法として自転車はおすすめだよ。
パーツ交換でいろいろイジれて少し似てるし。

二輪ともが駆動する自転車あるよな今

ミニ四駆ＰＲＯでもスパイクタイヤ出る事だしオフロードで野良レースやれば一石二鳥じゃ…



と思ったら、そんなオフロードレース出来る安全な場所が無かったか…

したいよな、オフロードレース・・・

昔あられもない方向に走っていったり楽しかったな

ミニ四駆のサイズ的にアスファルト路面でも十分にオフロードです
さあ、公道に飛び出そう！

>>427
そして、踏み潰される……。

昨日、本社に行ったら屋上にダンガン用の少し幅の広いコースがあって逆走したりクラッシュしたりして子供達は楽しそうでした

ワイルドミニ四駆持っていけばたのしめたかなーとか思いました



という日記

自転車を趣味にしてる先輩とかいるけど、パーツの値段が、な・・・

俺の場合は【ミニ四駆→電動ＲＣ→実車】と趣味が変わってきたけどここにきてまた原点回帰とは…

>>427
余ったパーツで組んだマシンで水が流れてない100mくらいの側溝をコース代わりにして遊んだりしたな俺

>>423
クロスバイク（笑）

↑ウンコマン

>>423
俺２１歳の学生だけど、第２の趣味としてランニングしている。
元陸上部っていうのもあって走るのは割と好きだし。

自転車みたいにパーツ交換でチューンupする楽しみはないけど、何より手軽なのが魅力。
チャリだと安いので１０万近くかかるし、パーツ交換とかも考えると物凄い金がかかる…

その点、ランニングはスポーツシューズさえあればいいしね！
ちなみに俺は自分のマシンと同じカラーリングのランシューをオーダーで作って愛用しています。（１万５千くらい）

あとはブレイブハートなんかを歌いながら走ると楽しいですよ。
でも疲労がたまってくると歌ってる余裕なんてないのでアイポッドほしいですね！
あれがあればもっと走るのが楽しくなりそうだ！

今週の２３日金曜日に秋アキバのスーパーモデラーズで四駆の大会あるけど参加する奴いるか？
俺は参加しようと思うのだが。

>>435
頑張れ。
俺は暫くレースないのでそこら辺を大径タイヤ装備したミニ四駆で疾走！
トルクがいきるセッティングにすると障害物ある所でも結構走れるよ。
むしろ、車道走らせたほうが車にひかれる危険が大だよ。

今自転車ってフルカーボンホイールとかあるしな
自転車でカツカツのレーサーはやばい

ミニ四駆だったら硬すぎてシャフトに刺さらないんじゃないかな

うお、俺も走るの好きだから
ランニングするかな

>>439
ガイドスティックを持ってマシンと一緒にランニングですねわかります

みんなでホライゾン目指してダッシュだ

俺はリタイヤだ。アナスタシアと村をでるよ。

幸せになれよ。ホライゾンは360°だ。
どっちに進んだってたどりつく。

前ペラー作ったけど３回連続失敗した。
もう嫌だ。
誰かオクに出してくれ
15000で買うからｗ

・・・

この前の本社で、MS青ギヤHAEEEE！
やっていたひといたけど、実際どうなの？
ダッシュPROでアルカリ使っていたとおもうけど
ニカドじゃないと回らないだろうに

>>441
ランニング・トゥ・ホライゾンですな。
小室哲哉か。
だが、超速にハイパーダッシュについていけん！
年だな俺も…。

フルカウルの小経って悪くないな！
エアロのに比べて適度にグリップあるし直径もある。
ローハイトセットのやつは直径はあってもグリップなさすぎて路面を蹴れない…

来月販売予定の新製品のニカド情報
・中身は今までと同じ
・充電器は従来型と中身は同じ
・期間限定販売
・充電器と充電池セットのみ販売
・電池のみでの販売は無し
・パッケージが違うだけ


販売する意味が分からん

ダッシュPROは気温さえ高ければアルカリでも回る

>>448
再発売されるんだね。
しかし別売り電池ないとは！？
丁度ほしかったんだけど予備電池欲しければ、もう一セット買えと！？
タミヤ様ぁ！！

ニカド単体なんていくらでも(不良)在庫があるだろ

>>445
毎回並んでいる際に新品アルカリに替えてでタイム計っていた奴いたな
大丈夫だ 445が心配しなくてもそういう奴らはニカドのバラつきを知っている奴だ
HDPのような高回転モーターに超速はトルクが足りない
だからギア比を落として超速よりトルクを太くしているんだろ
ロングストレートが短い公式ならではのセッティングのはず

>>448
充電器は変えてくるってハナシだったが？

電話で確認したが充電器は見た目が違うだけで

充電時間は従来型緑充電器同じと聞いた。

充電時間は長くなったってガッツ言ってたよ

>>455
なんだよそれー。

ブレイジングマックスのホイールって妙に硬くないか？

自転車に乗ってミニ四駆走らせれば、仁義気分だぜっ!

>>457
そして精度もいい。散々既出。

>>457
しかし小径の中でも径が小さい方だから
速くするのは難しい｡

タイヤは換装すればいいじゃない

>>460の頭の悪さに失笑

訂正↓
GUPの小径ﾎｲｰﾙと比べて径が小さい｢超小径｣だから､　
速くするのは難しい｡
　
　
orz

>>463
頭悪いな
ホイール径はフルカウル等と変わらんぞ
超小径と呼ばれているのは付属のタイヤ径が小さいから

>>452
HDPを含むハイパー系は基本トルク型なんだが。
トルクはむしろ有り余ってる。
でも回転も十分あるから青ギヤでも速いってだけじゃないの？

青ギアでスピードをセーブしたんじゃん？

トルクがあると抵抗によるロスが少ないからなぁ

駆動によるロスは変わらないだろう
トルクがあると許容できる(減速しない)抵抗の上限が上がるってだけ

　　　　　　　＿人人人人人人人人人人人人人人人人人＿
　　　　　　　＞　　　ゆっくり糞まみれになろうや！！！　＜
　　　　　　　￣^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ￣.:.｀ヽ.　∬
　　　∬　　　∫　　　　　∫　　,.'"￣`ｧ'､.,_____ ｰｼﾞ　　 __ノ　,i:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.':,
　　　　　　 ,ｒ- ､,ｒ- ､ 　　　!,アヽ､.,____　 ____｀＞ｰ-‐‐ｧ'ｏ､!y'":.ヽ:●:.:',
　　　　　／// | | | l iヾ　／/:.:./:.:./:.:.i￣:.:.:.:!:.:.:.:.:';.:.:.:.:.:.:.:.:';i:.:.:.ノ:.:. ';:.:.:i
　　　　/./ ⌒;;;;;　⌒ ＼ヽ:.:!:.:.:;'υ.:;':.:.:.:iｰ-.:.:,ﾊ:.:.:.:.:.ﾄ､:.」ﾆ_ハ:.:.:υ.:.:. i:./
　　　 //. ,;ｨｪ、..　,rｪ; ヽヽヽ__!:.:.:.i:.:.:.:,ゝ;=‐'､ヽ-‐' ｧ'i´ '｀ﾊY､:.:.:.:.:.:i:〈
　　ｒ-i./:' "..::'''ﾝ , .:::'''"　ヽ.lノ└ｧ'ｶｯ7　i;;;; ﾊ　 　;;;; '､;;;;;_ﾝﾉ!:.:ゝ､:.:.ﾄ､ヽ､.,_,ノ 　　
　　| | |υ;;;　r　υ ヽ.●;;;| |;.;ノ　／ﾊﾟ;;;;.ゝ- '　　υ;;;;;:::⊂⊃:.:.:i:./:.:.:':,:.',ヽ.
　　｀| |ヽ. './'ｰ'''ｰ‐' ', 　ﾉ| ||_　〈:.:.:.⊂⊃＃;;;;; ｀______;;;;υ::::_,r'ノ:.:.:ﾊ`:､:.:.:.:!ノ
　　 | | | |";;二二二,ヽ,／| ||　__ﾉ_ノ:.:.:':.､::;;●;;:::ヽ!　 ｀ｿ　∠;_:.:.:/_;ン´__,.
　　 | | |/υ┃ー　一ll⌒| ||.　｀ソ:.:.:.:.:ノ｀':ｧ .､.,__;;;;;;;.┃イへ-'‐ｧ'´ 7 /
　　 | | |;n;;.ｒ/＼__／ヽi　 || ||　　 ^つ'´ (￣_,.r-イ　　 ／´　/ﾚ7! /　!　
　　 | |（ E）|　;;;;　 ;;;;;　|　 || ||　　　 　,.く/i__,／∞く　　　/]　 /!,'　　',

ミニ四駆でもなんでも「適度」って大事だよな

グリップはなければないほど良いものだと思ってたけどなさ過ぎると滑って前進まないし、
トレッドも狭めれば狭めるほどベストだと思ってたけどある程度の幅があった方が速いし安定もするしな

公式はグリップあった方がいいような気がする
なんか路面がざらざらしてるじゃん？

ショック吸収タイヤ再販しないかな〜
スポンジよりは使える子なのに…

>>472
『レストンより』に変更しなさい

スポンジはいいぞー

ミニ四駆の漫画の代わりに、
エンペラーがレースで戦死した後、悲哀にくれ自暴自棄になり、
はした金でちんぽを咥えるような娼婦となったサンダーショットMk-2を
拾い上げて永遠の愛を育まんとする俺の物語を
投下しようかと思うんだけどどうかな？

サイズは1Mくらい。立ちバックと69ナインとパイずりのシーンは
すでに完成してる。
現在第五章で、サンダーショットMk-2が俺を養うために娼婦に戻り、
必死に性技を覚えている場面。

>>473
レストンも使い道は違うが､案外使えるぜ！
ゴールドターミナルのスポンジよりも使える｡

>>472
ショック吸収か。
吸収しきれないショックや抵抗がかかるとタイヤがゴッソリ削れ減るのが難点だが、いいよね。

>>474
個人的には興味があるので
VIPが復活したらあっちでぜひｗ

あの触感がたまらないんだ。

ちなみに俺が言ったスポンジはレストンのことやに。

レストンじゃないほうのは実物見たことない

お前らどのシャーシが好み？
http://image.blog.livedoor.jp/blv42/imgs/9/0/90def4cd.jpg

10%


ところで紫の大径ワンウェイはたまに見かけるけど、
青の大径ワンウェイは全く見ないんだが、やっぱ今じゃレア物扱いになっちゃった？

紫と青どう違うの？

４０％くらいが気持ちいいよ。
細すぎるのはハードスリック。経験浅い奴が好むタイプ。
６０％以上は中空タイヤ。使いづらい。

紫と青はトレッドが違う。
青はワイドトレッド。

白スーアバ組んだんだが、タイヤのバリ落としたらそこら辺だけ黒くなるな。
残しておくとバリ目立つしボックス作例のようにいかんな。

行きつけの模型店行ったら未だに赤山椒初回入荷すらしてないとの回答


個人経営の小さな店とは言え近くのヤ○ダ電機やジョ○シンには入荷してたから地方のせいじゃないと思う

皆さんの所はどうですか？

>>485
秋田の爺さん婆さんがやってる小さな店だがちゃんと入荷してくれてたぞ

通販で買うから無問題

>>486
あそこ入荷数少なすぎる

話題についていけん

えのもとにダイナフォーク入荷してる
1人4つまでだぜ

>>490
どんなフォークだよ


>>485
赤山椒は問屋にも無いだろ

初回もクソも無い

商品が出る情報をゲットしたらすぐにでも予約しな

黒ニバンテは今でもたくさんあるね
限定にも二種類あるのか

大径カーボンホイールも限定じゃなかったっけ？
再入荷しまくりだけど

>>492
再生産したからね

限定商品→原則1ロットのみ生産
スポット生産→発注数が一定を超えると再生産

>>483
紫の大径ワンウェイほしいのぅ。


そういえばネット上ではゴールドターミナルは使えないという噂が飛び散ってるけど、
ノーマルと大差ないと思う…

YRGというサイトでは�]などのシャーシにはノーマルが必須とあるがゴールドとあんま変わらない気がする。

スピード面でそんなに差がなくてほぼメンテフリーでいいのなら、ゴールドはむしろもっと評価されてもいいと思う。

最近のキットはノーマルターミナルが劣化してるしね…

>>495
そりゃゴールドターミナルは別売りだもん
メンテで○、通電効率で×、でプラマイゼロなら
わざわざ買う意味ない


俺は買うけどねｗ

>>495
ノーマルの銅の方が伝導率が〜と言うやつがいるが
ゴールドも中身は銅だしな。

自分で試して結論出したならいいが
受け売りで「ゴールド使えない」と言う人間が多い。

ゴールドターミナルは､電池で擦ると､すぐにメッキが禿げる罠｡
裏にスポンジを入れたりすると良い具合に擦れる｡

ノーマルは旧エネサイズでもゴリゴリと押し込めるし､磨けば良いだけなんで､逆に楽｡

GUPのうたい文句の
「電気をよく通す性質があり」
が問題だわな

サビにくい、だけにしとけばいいのに

>>499
｢金は電気を良く通す性質があり､薄いメッキでも通常のターミナルに匹敵する性能を得る事ができます｡
なお､通常のターミナルのように錆たりしませんので､安心して放置して下さい｡｣
こうですか｡
微妙です｡

>>499
「さびにくいです。ですが電気はあまり通しません」
こうですか？わかりません＞＜

いい加減子供騙しはやめろ、ってこと
そもそも騙されるであろう子供レーサーがいないだろ、と

今時、誰がワンウェイホイールなんか買うんだｗ

>>502
俺とか。

ワンウェイの可能性が見えてないだけだ

>>503
ごめん、
俺も買ったｗ

段差のあるコースだと何気にいい成績な気がするんだ、ワンウェイ

早くニッケル水素解禁にしろ

夢パーツ何て本当に少ないぞ｡
大半は本気で加工してガチパーツになる｡
今のところ､レーサーズボックスのショルダーベルトとかのＧＵＰの繊維っぽいヤツが夢パーツ｡

ワンウェイは精度さえ出してやれば、出来る娘だよ。
たださ、RCのヤツをベースに新しいワンウェイ出して欲しいよな。

PRO用にはデフが欲しいけどな。

今はどちらかというと子供だましなGUPが出て欲しいわ。
レインタイヤとかw

みんな屋外レースで雨降ったらタイヤどーしてる？
今の所ウェット路面になったこと無いけど、ウェットで走らせたいぜ

>>510
濡れた路面は厳しいぜ｡
それ何て関東ＶＪＣ？

ＪＣＪＣ→スパイクか黒スポンジ
公式に似た路面→ファイティングタイヤ･ラリーブロックか赤スパイク
アスファルト→スポンジ
アクリル板→無理
氷→無理

氷セクションとかあったら面白そうだな。無理だけど。

>>509
ワンウェイの精度ってどういう風にやれば上がるのかよかったら教えて欲しい

>>512
シャイスコのオータムレースとかそんなかんじだよなｗ


そういえばブロッケンＧのボディ裏にセッティングウエイトを貼り付けようとたくらんでますが、
普通の対衝撃用の瞬着で大丈夫ですかね？

連投申し訳。

リヤスライドとダブルアルミリヤーってどっちが重いですか？
見た目的にはダブルアルミのほうがずっしりしてますが。
（重いネタマシンを作りたくてｗ）でもダブルアルミは手元にないし店にも在庫あるかわからんけど。

今すぐ電子秤買ってこいよ

>>510
ウェットな路面にはソフトでＯＫ

はじめはちゅるちゅる滑るけれど、後で爆発的なグリップでダッシュするよ

蜘蛛の巣を巻いてだな

路面の汚れの蜘蛛の糸を巻き込むならともかく自分で巻いたらレギュ違反

>>511
氷路面ならピンスパイクでいけるよ。
俺、冬に20℃の駐車場のツルツル路面でよく走らせてたぜ。
フェンスのあるコースなら何の問題もないよ。
ただ、そんなコースを夏や屋内に設置するのが無理だよ。

そこで、冷凍倉庫の出番ですよ。

>>516
持ってるよ！
やでダブルアルミさえ見つかれば比較することはできる。


話は変わるが、大神博士が好きな俺だけどようやく大神マシンを全部そろえたぜ！

ＪＢ、蜘蛛、ブロッケン、レイ、ファイヤー、フェニックス（自作）、ディオマース（大神マシン一人の技術ではないが）
このうち５台はレース仕様である。

プロトセイバー戦隊だけは作る気がしないな〜　　そのためにJB５台も買う気しんしｗ
誰か作った人いる？

>>522
ディオマースカラーバリエーションなら作る準備がある

ウチの近所のタミヤマークの付いた個人経営模型店、まだミニ四駆のコースが
設置されてるんだけど、他の所もこんなの残ってるの…?
毎週日曜には老若問わず常連組が集まってレースしてるし、まだまだ人気あるんかな?

>>523
あのベルクカイザーを弾き飛ばした汎用ディオマース軍団を作るのですね！ｗｗ

>>517
ロングバンクを登れなかったぜ｡

>>525
黄緑、黄、青で

ミハエルの瞳孔再全開

>>526
それバレルじゃない？

接地面積的にはダンガンのタイプ１系の細いのがオススメですよ

>>528
加速するだけの時間があればダンガン透明もアリ何だが｡

スタートのストレート１枚→30ﾟバンク入り→昇りストレート２枚

スパイクかラリー以外だと太刀打ち出来なかったぜ｡

>>524
俺んちの側の模型屋もコース常設だ。
無料開放でみんな集まってワイワイやってるよ。
お子様もやってるの見て、まだまだミニ四駆はいける…と。

安売りしててアルカリより安かったオキシライト試しに使ってみたがアルカリの比じゃないな、プラズマダッシュが回る回る
次ははリチウムイオンでも試してみる、どっちも公式じゃ使えんだろうけど

リチウムイオンはニッ水・オキシ可な草レギュでも使えないところが多くないか
試す意味が無いような。

また蚊を生け捕りにしてやったぜ！
そしてジッポの中へ入れて、シャカシャカ…


まるで標本みたいだｗ　

基地外がいるな

巨大な虻とか出現したらＢＣ‐９で酔わせたりしないか？
粘度の高いオイルスプレーで飛行出来なくしてから､黒接着材＋アルテコで封印したり｡

公式ＴＴのサイズ（アプローチ角or長さ）とか測ったヤツいる？

害虫を憐れまないにしても資源の無駄遣いはよそうぜ。

>>532
♂は度胸。何でも試してみるもんさ。

こうですか？

ミニ四駆とは関係ないが以前はガチャポンの玉の中に生け捕りした蚊を入れてたな。

てか蚊ウザすぎ！電気消して寝ようと思うと耳元へやってきて電気つけるとどっか行きやがる…

12月まで蚊との格闘だな…

>>514
亀レスだけどWAVEの3G使って2段に貼り付けたけど今の所スロープ越えても大丈夫だよ。
俺の場合、ボディの表面にも貼りまくったけど。

ちなみにボディが重くなりすぎてLCが難関になるのは内緒だｗ

なんでボディに貼るんだよ
重心位置がやばいことになってLC超えられないのは当たり前だろｗ

ブロッケンＧだからです。

ハンマーGクラッシュがやりたかったからですｗ

フルカウル世代だが、まだ色々出てるんだなミニ四駆って

>>544
フルカウルジェネレーションならバイソンマグナムとロデオソニックは買ったよね？
答えは聞いてないけど。

フルカウルミニ四駆よりレイボルフやエクスフローリーの
実車系のが真のフルカウルだと最近気づいたｗ

サイクロン以降はフルカウルではないと申すか(｀･ω･´;)

ビートマグナムはどちらかというとバギーっぽいな

ラジ四駆ですね、わかります

>>545
フルカウル世代の俺だけどバイソン＆ロデオのデザインはねーわｗ
てかプロ自体好きになれないから未だに旧シャーシで頑張ってる俺がいる。

>>550
あれ？俺書き込んだかな？

そろそろメガ四駆が出ると予想してる。
大きさは少年ジャンプくらい。

それ、ボーイズ四駆w

ミニ四駆ＧＴ希望

完成車では物足りないが､マシンを作るのには少し厳しい年齢に｡
パネルを組み合わせるだけでマシンが完成｡
……それ何てチョロＱとか言わないでな｡

ぶっちゃけ､タミヤ的にはリヤユニットの２を作らないでＦＡ？
前も､真ん中も出したんだから､いい加減､新しいリヤを出して欲しいぜ｡
旧シャーシのリヤステー系が付くとか｡
ステアリングが簡単に装着できるとか｡
強化ＶＳと同じ素材とか｡

この流れじゃMSホットショットの話題は出せないな…

>>556
ぜひお願いします

>>556
しようよ。
先行発売の買った人の話とか聞きたいです。
タミヤニュースの完成品写真みて、あのサイドはないだろ…。と思ったけど実際そうでもないとか。

http://f.hatena.ne.jp/yunqara/20080520194414

チェンジ

>>559
早稲○関係者？

>>561
どゆ意味？

尼でＭＳホットショット２５日発売とあるがこれは先行販売かただの見間違い？

ＴＺＸって結局どうなんだ？
まとめサイトでははオススメと聞くし、一部ではシャーシ曲がっててＴＺにも劣ると聞くし。

　

>>652
写真の一覧見たら『胡錦濤 早稲○ 大隈講堂 講演』て写真がいっぱいあったよ

ミニ四駆のボディって白、黒、青がほとんどだよな

白は塗装が楽でいいんだけどね

ガキの頃、スーパーセイバーの成型色で愕然としたのを思い出した

ミニ四駆に限った事じゃないけどシルバーの成型色のムラはどうにかならないもんか…

いやむしろ、サンダードラゴンの白成型に愕然とした。

>>568
サンダードラゴンは白だったから、スーパーセイバーの色見た時感動したよ

いい思い出です

サンダードラゴン…初めて買ったミニ四駆…ﾃﾞﾗﾅﾂｶｼｽ

>>564
精度とかあんま気にしないなら普通にオススメ
ただ気にするなら結構な改造が必要

>>564
ミニ四駆ほど誤った情報でネットがあふれてるジャンルも無いしな
自分で試すのが吉

俺はTZ-X気に入ってるぜ。フルカウル世代の俺にとってはXシャーシ用のFRPが使えるのが良いし、
それ使えば簡単に剛性があげられるからそこそこ勝負できるようになる。

ビークスパイダー、シール難すぎ！！
明日、買いなおしてくるか…　　まだ売ってたらだけど…

ところでビークスパイダーのフロントタイヤを覆うパーツって外れやすいのは仕様？

今日気づいたこと
作業して強化系のプラスチック片をだしたあと、床を掃除しないで
あとで踏みつけるとすげえ痛い

>>564
頑張れば頑張る程にＴＺに乗り換えたくなるシャーシだよ｡
Ｘ用のステーが使いたいとかなら､ＴＺに部分移植した方が良いと思えてくるぐらいに､シャーシやカバーの制度は微妙｡
金額限定のレースとかだと案外活躍するけど｡

だれか、TZ-Xのスラスト角について説明した？

ああ、TZより浅めだったんだ、忘れてた

スラスト浅いから飛びやすいんかな？

そもそも豪マシンとしてTZ-Xはスラストを減らしてある。
確かに速いがそれだけではない。あのワザを決めるためなんだ。

>>577
ビークスパイダーか。
あのシール、ラッピングカーとゆうより、おにぎりだよな。
BSゼブラにするか白ペンで蜘の巣を書くのはだめですか？
あとパーツ外れ安いのはタミヤクウォリティ。
つかあれつけて走行はしないよ。

ビークスパイダーのタイヤを覆うパーツは分かりにくい所に引っかかるパーツがあって
知らない間に折れてる事があるよ

クレーンゲーム1発でシャイニングスコーピオンゲット

サイクロンマグナムは2回チャレンジして断念orz

ゲーセンのクレーンゲームでそんな景品があるのか、珍しいな。

近所に大型のホビーショップが5月30日にオープンするが噂ではかなり大きめのコースが常設されるらしい
ようやくSFMシャーシというかブロッケンGとガンブラスターにキチ〇イの様に拘り続けた俺にも
明るいミニ四駆ライフが訪れるかもしれない。
気軽に集まって走らせられるコースなんて人生初だしね。

>>586
ファンファンか？

>>588
今時大型のホビーショップができるなんて珍しいね
ちなみにどこに何て名前の店ができるのか教えてくれないか

タミヤで店頭向けコースのレンタルやったらいいのに、っていつも思う。

>>590
名前は解らないけど福岡のイオンモールルクル内に新しく増床されたエリアに開店する
規模は同じ建物内にあるトイザらスと同規模という話だから大型と言って差し支え無いだろう。

前ペラーのボディだけオクに出してくれ。
ボディだけで１万５千円で買うよ。
シャーシは自分で作る。

>>593
しつこいよ

>>579
モーターカバーに致命的な欠陥を抱えてるＶＳよりはＴＺＸの方が使える。
抵抗抜きで車軸間の壁を取り払う前提だが。

買ってきたマクブレが銀メッキだった件について

>>596
リミテッドスペシャルだな。
いいなぁ。

>>597
Ｚ３とライジングトリガーもあった。ついでに白Ｘも
＠宇都宮

前々から欲しかったデジカメを買おうと思う。
コース上での挙動とか、どう飛んでるのかとかを見たいんだけど、
オヌヌメ機種とかある？予算はとりあえず考えない方向で。

>>599
ニコニコ見れるかな？

カシオEX-F1が超高速撮影ですごい件
http://www.nicovideo.jp/watch/sm2909646

>>600
予算度外視とは言ってみたものの、桁が一つ多いと考えてしまうｗ
でもこれすごいね。俺にはオーバースペックっぽいけど感動したわ。ありがとう。

引き続きおすすめ募集中。

>>584
>>585
フロントタイヤを覆うパーツはつけないことにしたよ。
つけなくても結構雰囲気でたし。

空気の刃はでなくなったかもしれんがなｗ

595さん
VSの致命的欠陥ってなんですか？もうすこし詳しく？

正確にはモーターカバーの欠陥ではないけどな。
ピニオンギアとカウンターギアの噛み合わせがキツ過ぎて異音がする。
モーターがきちんと下まで沈み込まないのが原因。
解決するためにはモーターカバーのモーターを押さえる部分に
パッケージの紙やゴールドターミナルのスポンジを挟んで
モーターを下に押さえつける（ピニオンとカウンターの距離を離す）のが
簡単で一般的に普及してる方法。
しかし例え噛み合わせがキツイままのＶＳでも
ちょっとやそっと抵抗抜きしたＴＺＸよりは遥かに素性がいいと思うが・・・
ピニオンとカウンターがキツイのはＶＳに限らずＳＸもそうだし、
Ｓ１やＴＺ系の一体型のギアカバーなんて、そもそもモーターの後ろに
衝立でも立てんことには電池入れたときのテンションで噛み合わせが変わってしまうま

>>605
しまうま
だけ読んだ

一長一短だから
好きなシャーシを
工夫して使え

>>607
タイプ４様には長所とやらが見当たりませんどうしましょう｡
タイプ２が神シャーシ過ぎてな｡

あと､無印ミニ四駆(パジェロとか)の新シャーシの方｡

605さん
サンクス。なんでギヤカバーに紙をはさむのかやっと解りました。
よくスタートでギヤカバーが半開きになってしまうのは噛み合わせがきつくて
って理解でOK？

>>608
タイプ２からさらに電池が２ミリ低い。
そして何よりボディがイグレス。

イグレス Type4はグレートジャパンカップ優勝車なのになぁ…

ライコネン「これが本当のアディオダンツァだぁぁ！」

>>609
それはまた違う理由
オレンジのギヤカバーでも使ってるんじゃね？
VSのギヤカバーは色によって具合がかなり違う
黒の新品ならそうそう外れない

最近復帰した友達にオススメのシャーシって何かな？

俺は�]に１票いれたけど。

プロは嫌いでＴＺとマクブレのタイヤが好きみたいだから、TZにマクブレタイヤでもいいかもしれんが。

まあＸが扱いやすくもあるし、
ＭＳほどではないけど素組で頑丈なので
勧めやすくはある。

逆に勧めにくいのはタイプ1〜タイプ5、ＦＭ系、ＴＺＸかな。

タイプ2は速いらしいけど重心高いのと超速使えないのが痛い…

ゼロとＳ1は軽くていいシャーシだけど強度がなさすぎるからオススメできない。
井桁前提なら問題ないけど…

そして増えつづけるVSとX

FM系もいいシャーシなんだけど>617と同様に強度がネックなんだよね。
俺は好きだから使うけど。

でもIDがTZ使えって言ってるorz

せっかくだから、俺はこのジオエンペラーを選ぶぜ

ジムニーやウニモグなら部屋に飾ってもヲタに見えない


シティターボ欲しいな

じゃミニ四駆ＰＲＯに実車ボディを是非








えっ？ラジ四駆？何それ？

アソビットでマイマシンが大破してからというモノ、転職したり結婚したりと
暇も無くなって書き込むネタも無くなっていたけど今日、ネタを仕入れちゃったわー。

都心でほぼ全種のミニ四駆が売られている店を発見。
仕事終わったらリアルミニ四駆全種とブラックストーカーを買って帰ろう(´∀｀)

ふーん。で

バーチカルたなか

人の幸せがそんなに嫌いなのかね

ここは日記を書くとこではありません

人の幸せがそんなに嫌いなのかね

>>619
ＦＭ系はプロペラシャフトが弱点というか致命的すぎる。それとスイッチも最悪…

メンテも俺が知るシャーシの中で一番めんどくさい。（特にリヤーステー交換するとき）


もちろん強度も充分とは言えないので補強は必須だがｗ

そこで忘れられたTZ

好きなシャーシ使えばいいだろ

>>592
イオンモール福岡ルクルってのを調べてみたけど、出張のついでやゴルフのついでに寄れそうかも。
この近所なんてうらやましいなぁ・・・。

>>630
全熊・スイッチ移植(プラのみ)・Ｘシャーシのフレーム移植

極論を言えば好きなの使えだよな。

今、ｾｸｰｽし終わった｡
あぁ､もう3時ぢゃないか｡
やっぱミニ四駆は楽しいな｡

>>636の言うｾｸｰｽとは

自分の分身とも言える最愛のマシンを作り出す為に
ミニ四駆と向き合い
ミニ四駆を慈しみ
深い愛情にさえ似たミニ四駆に対する思いの全てを
余す事なくマシンに注ぎ込む
そんなひとときの事を言うんだよな？

たまげたなぁ

プロトセイバーＪＢのセッティングで悩み中。

シャーシ：Ｓ１（２６番）
モーター：トルク
ギヤ：超速（Ｓ１用）
タイヤ＆ほいーる：ローハイトタイヤ＆ホイール
フロント：弓ＦＲＰにローラーワイドマウント、９ｍｍベア
リヤ：フロントと同じセッティングに９ｍｍ二段（ステーはビート付属のもの）
その他重要なパーツ：丸穴ベア、中空ペラシャ、強化シャフト、強化ホルダー

です。

悩んでなくて決まっている件

トルクチューンに小径ではトルクもりもりで遅いでしょうか？
ローラーベースもかなり短いかんじ…

参考程度にチェッカー速度は２３キロです。

トルクとかローラーベースとかは走るコースに合わせて決めるもんじゃね？

六角ベアは使わないのかい？
肉抜きはいい？
つか大径タイヤにするのに邪魔なカウル取っ払って、もはやプロトセイバーと呼べないものを作った俺が通過します。

ＴＺ−Ｘってよいシャーシ。
そう言われながらあんまり使われてないな。

旧シャーシ一筋でやってる者だけど、絶縁ワッシャーの確保に苦労してます。
もしかしてPROモーターって絶縁ワッシャー2個入ってる系？

>>645
1個だけだよ

俺はピニオンギア削って間に合わせてるな

613さん
亀レスですみません。白の使ってます。何度も開け閉めしてるから弱くなった
んかな？もうこうなったら、取り替えるしかないのかな、、、涙目。

>>642
走らせるコースはＪＣＪＣです。

ＪＣＪＣであんまりトルク＋小経の人がいないのはやっぱりトルクありすぎてスピードでないからですか？

>>646
ありがとう。やっぱ一個だけなのか･･･。
俺もピニオン削って作ろうかねぇ。上手く作れるか解らんけど。

咬ます場所にもよるけど、そこまで精度が要求される部品ではないから難しく考えなくてもいいよ

ベアリング内輪にだけ当たるならなんでもいいな

別にそんなことはないよ
95年の関西大会はトルク+ナローワンウェイのハイトルクマシンをスライドダンパーで抑えつけた選手が勝ってるし。

ミニ四駆はマシンメイク+思い入れで速さが変わるもの。
同じセッティングでもタイムがみんな違うのはそういう理由だよ、多分

コースレイアウトによってはそれは正しいが
JCJCではトルク小径が速くできるかと言われたらトルクが余りすぎ最高速が足らない

可変トルクモーターとか出ないかな

ミニ四駆にもトランスミッションつけてギアチェンジできるようにすりゃ良いんだよ

無段変速トランスミッション搭載ミニ四駆きぼんぬ

Vシステム出して欲しいよな。

ラジ四・・・

いや何でもない

>>659
幼逝した愛娘を思い出す。


って感じ？

>>654
やっぱＪＣＪＣではトルクもりもり過ぎて遅いんですね。
このマシンはもっとハイトルクが要求される超テクニカルコースで試すとするか！

誰か、まだコースがあるお店知りませんか？

そういや一時期出たＧＰチップシステムってもしや黒歴史？

>>661
旧シャーシはアｔ・・・って言っちゃダメな空気？

>>662
どこに住んでいるか書いてないんじゃ答えられないよ。
↓見て探してみよう。
http://mini4wd.jp/shop/

JCJC・S1・非井桁・HD2超速大径･その他はタミヤレギュで2秒台
可能かどうかだけ教えてくれ

リアルミニ四駆を全種買ってきたぜ！
コブラ、EVO、バックブレーダーはリアルタイムに買ったけどネロは初めて。

よーし、パパ頑張って組み立てちゃうぞー。

>>665
シャーシへの補強は必須だけど｡
JCJCにのみ特化するなら余裕｡
他のコースではダメダメになるがな｡

>>667
余裕か・・・すごいな。
3秒2までは出たんだけどそこからは飛ぶor遅くなるのスランプだったんだ。
心折れそうだったけどその言葉で希望が見えてきた。
ありがとう。

シャーシはSFM以前のシャーシしか好きになれん
非井桁両サイドFRP補強有りS1で公式とかの広いコースでブイブイ言わすのはやっぱり難しいのだろうか？
S1にメランγのボディで活躍したい…

井桁にしたくなくてもバンパーとリアステーに何らかの補強を行わないと強度的に厳しい

>>669
謝れ！
タイプ１と３しか好きじゃない俺に土下座して謝れ！

>>671
スマンorz

タイプ1･3も弄りがいあって面白いよな
俺の技術的に使う気起きないけど

某超大径超ナロー車ってピニオン延長してるんじゃん・・・
ギヤの改造っていつからOKになったんだ？

ピニオン延長方法kwsk
材料次第だが歯数が8Tのままなら別にいいんじゃね

>>674
製作者の日記見ればいいじゃん。
とりあえずよく見えないが2つの白ピニオンを接着してるようにみえる。
それから強度を出すためにギアの隙間をなにかで埋めているっぽい。
詳細はいずれ本人が書くらしい。

つか、だからいつからそんな拡大解釈OKになったんだYo!?
ギヤの改造は、軽量化のための穴あけや削り加工とベアリングの内蔵のみ認められます。
って明記されてるじゃん。
なぜか車検通ったらしいが。レギュレーションなんてあってないようなもんだな。

ピニオン延長ってメリット有るの?

>>675
見てきた

超ナロートレッド超大径を収めるスペース確保の為にフロントの駆動系を移動させ
ピニオンを浅く挿して使ってるようだが
それをしっかり固定する為にピニオンを切った物とかを使って補強がしてある訳だな

これって抵抗抜きとかでスパーギヤの位置を固定する時
ピニオンを使って位置決めしたり接着するのと変わらなくね？
それもダメだって言うのか？ギヤ自体の改造とは違う気がするがな

あれってピニオン延長してあったのか
長さ足りないはずだったのになんでできたのかと不思議だったわ

>>677
抵抗抜きに使う場合はストッパーとして使っているだけでギヤとしては機能していないが、
これはギヤそのものだろ。この延長ピニオン使わないと走らないんだから。

それと、ぱっと見白ピニオンが長く見えたんで2つ使ってるのかと思ったんだが、
今見直してみると付け根は黒いからピニオンは1つしか使用していないっぽいな。
白ピニオンを浅く挿してFRPの粉か何かで固めたものなのか？

ローラーベースってｊｃｊｃではどれくらいにしてる？


俺は約11.5�oにしてるけど短すぎかな？

>>680
短すぎる

>>681
短すぎるメリットはコーナー速いことだと思うけどデメリットはコースアウトしやすいこととウェーブが遅いことであってるかな？
あと短すぎると直進安定性も悪い気がするけどどうなんだろう？

>>682
直進安定性はシャーシ･タイヤ･ホイールの歪みで決まる気がする｡
ローラーベースは長くても短くてもコーナーやウェーブで微妙な感じ｡
過ぎたるは及ばざるが…何とか｡
井桁のテンプレみたいにした時の長さが妥当なんじゃね？
Ｘシャーシは少し違ってくるが｡

直進安定性はローラーベースよりもローラー幅のほうが影響が大きい

>>680
ピリオドを抜くか、単位をcmに変えるかどっちかにしろｗ

>>682
11.5mmなんて短すぎるだろｗｗｗ

マジレスすると、
前提として今はフロントもリアも横幅を規定いっぱいまで広げるのがデフォ。
前後でローラー幅を変えるのはコーナーの切れが悪くなるので廃れた。
前後とも横幅が105ミリだとして、ローラーベースが長いとコーナーで
内に切れ込み、短いと緩やかに回ろうとする動きになる。
これはコーナーに対してマシンを直角三角形の長辺だと思えばわかるな？
あとは色々試して自分のマシンの安定性とかと相談。
短すぎても長すぎても良くない。

>>684
改造本に騙されて前後の幅が違う方が良いと思っていた時期もありました｡
カーブだけのサークルを回すには良いんだけどさ｡

>>687
ローラー幅を105mmまでめいっぱいまで広げろって意味だが。横のふらつきを防ぐために。
前後異幅なんて一言も言っていない。

11.5�o…

やらかした…

ローラーベースは短すぎても長すぎてもよくないのはわかったよ！

それから俺の場合、左右の幅は前が104�o、後ろが103�oにしてるけど、（ワイドプレートに9�oポン付けだとこうなる）前後全く同じにしないとまずいかな？

気になるなら併せればいい程度の誤差でいいよ

>>689
スロープのあるコースなら、なるべく前後同じ幅にしといた方がいいと思うよ。
離陸の姿勢をできるだけ良くしたいという意味で。
人によってはスロープコースだとローラー引っ掛けやすくなるから
105ミリまで広げないって場合もあるけど。
個人的にはどんなコースでも前後規定いっぱいまで広げるな。
普通にJCJC走る分には前104ミリ後103ミリくらいの差は
目に見える違いはないかもしれない。

モタスポ板にもミニ四スレが立ってるとは思いもよらなんだ。
ミニ四駆はモタスポなのか？

ミニ四駆選手権も消滅してしまい、全国規模の大会がなくなって寂しいな。
みんなはタミヤの大会とか近所の模型屋でレースしてるのか？

レギュ変わって小径ダッシュ系に追いかけまわされるアトミック超大径の俺ｗ
もううちの地元は300円モーターで勝負してるの俺しかいないぜ…

そんなこだわりとっとと捨てて
ダッシュ系でそいつらをちぎれ

クリムゾングローリーにはメタリックレッドが良く似合うぜ

>>695
ありがとう、でもパワーに頼るのだけは絶対嫌なんだ。
だからこのこだわりで頑張るよ

>>697
煽ってくるやつもいるかもしれないけど
喧嘩にならんようになー

300円モーターで速くするにはやっぱ抵抗抜き必須なのかな？
どうもうまくいかないわｗいまだにまともに抵抗抜きできない俺ガイル。

>>698
まあ現行レギュに馴染めない俺が悪いんだろうし
爪弾き者なのは承知の上だし大丈夫だよ。
本音言うとちょっと寂しいんだけどねｗ
東京や大阪みたいなミニ四駆が盛んな土地だと街角レースはどうなのかな？

そもそも俺らの時代では300円モーターといえばハイパーミニだったんだ。

(´・ω・｀)大阪市内はSKLとかあって盛り上がってるが田舎はコース自体無い…


とりあえず３１日に出るＭＳホットショットでオフロードするしか


っていうか、ノーマルモーターにあったタッチダッシュモーターはダブルシャフトで作れない物か…

>>693
全国規模の大会？
今も昔もそんなのタミヤの公式しかないだろうに。
今は無きジャパンカップと、去年からの年間／ワールドチャンピオン戦。

>>699
要らないというか
VSみたいに元から神クリアランスのシャーシにはあんまり必要無い
しかし例えば最近のS-1はノーマルでのクラウンとプロペラの噛み合わせが緩過ぎるし
設計的にカウンターとスパーの噛み合わせが非常に曖昧だから
調整出来るならした方が良い

実はギヤとシャーシが接触していてもそれほど抵抗にはなっていない
組み付け時のコツの方が影響大きい

>>703
よせ集めの外人呼んでワールドチャンピオンとか爆笑してしまったよｗｗ

ベアリング系の脱脂って無水エタノールでも可能？
どっかでZIPPOオイルじゃないとダメと読んだ気がするんだけど。

脱脂だけなら無水エタノールのクリーナーでもOK
ただ脱脂後が注油しないと寿命が極端に縮まる

ジッポオイルが良いのはグリスを洗い流しつつ
適度な油分を残すことでメンテナンスの手間が省けること。

>>610
やっぱイグレス良いよなぁ。PROで出してくれんだろうか…
イグレスはRCでもミニ四駆でもあんま恵まれてないからな…

>>707
サンクス。
脱脂した後にシリコンたらすつもりだから無水エタノールでやってみます。

>>707
便乗質問だけど何週間もジッポオイルに入れておくと２〜３日の場合に比べて、
中の油が抜けすぎたりするものですか？

また、みなさんは脱脂するのに何日おきますか？

>>710
30分だが何か？

何日も置くものなのか・・・
カシャカシャ振るだけしかしてなかったわ。

おいても１０分だな

3分もｶｼｬｶｼｬ降ってりゃ十分だろ

脱脂するのが目的なら五分も要らない
でも、俺はジッポオイルの瓶でベアリング保存してるから
使わないのは1年以上漬け込んでたりw

>>702
ローターの欠けを少し変えて､片側の磁力を少し抜くとダブルシャフト用にはなるが｡
貧弱モーターだから､エネ積んでも､ノーマル＋マンガン程度になるぜ｡

完全に脱脂したいなら数十分単位じゃ全然ダメ。

>>711
>>712
>>713
>>714
そんな短くてもいいんですか！？

最低でも３日は置かないといけないと聞いてたもんで…

>>715

>片方の磁力を少し抜くと…

orzベアリングの脱脂すら出来ないオイラには無理な話…


モーターはトルクでいくとしてＰＲＯシャーシはオフロード向きなのかと考え中

ワイルドミニ四駆はホイールが片方ギアと同一成型だから砂や砂利が入ってメンテが面倒と某サイトであって家の中でしか走らせてない


このスレでオフロードやってる先輩いないものか

>>717
ベアリングのシールを外して容器ごと振れば早く抜けるよ
更にグリスで濁ったジッポオイルを取り替えて何回か繰り返せば
数十分でスッキリする
ジッポオイル取り替えず三日も放置するのは意味無し
ただそもそもジッポで完全脱脂は不可能だったりするが

ジッポオイル自体がその名のとおりオイル(潤滑油)だからな
ジッポで脱脂とはつまり血で血を洗う行為と表現できなくも無い

>>720
揮発性のオイルは潤滑油になりませんよ＞＜

つーかみんな脱脂しすぎ
BC-9ふってRC用のエアダスターでぶん回せばそれで十分だ

ボディが破損した時の修復ってどうしてる？

タミヤセメントか対衝撃用アロンアルファで迷ってるんだけど…

ググったらタミヤセメント推奨とあったが、実際買ってみて使ってみたら微妙…
なんかフニャフニャしたかんじにしか固まらない…


対衝撃用アロンアルファは以前使ってたけど接着自体はいいかんじ。
しかしコースアウトすると根元からポキっと逝ってしまう…

バンキッシュ再販マダー？

>>718
答えたヤツが言うのもアレだけど､タッチダッシュは諦めが肝心｡
どうせレギュ的に使えないからと､フロントにスイッチでも付けると良い｡

ワイルド→シャーシとホイールの間に泥除けのプラ板でも貼るとかなり違う｡
レーサーミニ四駆とかでオフロードを走らせるならスポンジとかの柔らかいタイヤの方が真っ直ぐ進むぞ！

ブーメランＭＳ　ﾏﾀﾞｰ？

ちょっと質問と内容は違うかもしれませんが、ワイルドやミニＦを屋外のコースで走らせる時はグリスを塗らないようにしています。

ギヤーが砂を巻き込んで噛むのを少しでも防止するためです。

>>723
どうしても破損部は弱くなるから、載せかえを推奨するよ。
もう生産してない…とかじゃないかぎり。
もう生産してないやつなら補強して接着で少しはましになるよ。

>>729
別にまだ生産してるマシンだしスペアもいくつかあるけど長い間使ってると愛着が湧いて載せかえられないんだ。

同じマシンにするにはボディ加工やカラーリングもしなくちゃならんし…

>>723
接着面にドリルをあて、中に真鍮線を通して接着。いわゆる骨接ぎ。

>>730
わかる、わかるぞぉ！
>>731の真鍮線通しが一番だよ。
薄い所なら裏うちしてやるとか。
愛着あるボディはボロボロになっても手放せないもんね。

>>730
その心意気、気に入った！応援してるぜ。
接着する時にタバコの灰やFRPの削り粉使うのもオススメ

どうせ見えないところならFRPの粉で裏打ちするのをお勧めするよ。
破損部をテケトーに仮止めした上からでも処理できるから
神経使わずにすむし、強度も単純な接着よりもずっと強くなるし。
塗料スプーンかなんかで粉すくって盛るとやりやすい。
んでその上からWAVEの３Sとかの粘度の低い瞬着を染み込ませる。
流れやすいからヒゲを使って少量ずつ垂らすといいよ。

>>731
なんとなくわかりました。もし壊れたら試してみます。

>>733
ありがとう。でもタバコは吸わないんだ

>>730
屋上
握手
俺も復帰して一年間ちょい走り続けたイグレスがリヤウイング折れたり塗装剥がれたりでボロボロになったから新しいボディを塗装(前回は筆塗りだったが今回はエアブラシ)して1から作り直した
旧ボディはお掃除マシンのボディとして未だ現役w

ボディの補修ならwaveの黒瞬着と硬化スプレーでなんとでもなるぞ
薄く削ったFRPやプラ板で裏打ちしてやればまず壊れない

>>737
硬化スプレーってどんなのですか？？

アニメにでてきたチタンコーティングスプレーみたいなもんですか？

瞬着がすぐ固まるスプレー
元々瞬間のくせにそんなスプレーがあるってなんか不思議だなw

プラリペアなんかは強度的にはどうなのかね

今日、強化ＶＳシャーシ（イエロー）ってのが売ってたけど前に話題になった蛍光イエローとは別物なのかな？

>>741
材質は一緒
だからグラスファイバーでボキボキ折れガチ

別物
材質は同じ、グラス混入ＡＢＳ

てことはホットショットも既に売ってるのかえ？

>>741
グラス混入はハズレパーツ。
買ったら組み立てずに手で折ってみる事をおすすめする。
とっても楽しいよｗ

黄色いらないからオレンジVS再販しろ

>>740
プラリペアで作った所自体は硬い

プラリペアで接着した所はモロイ

この流れからするとスペシャルキット付属のグラスファイバー強化スーパー１シャーシ
って使えないんかな…


強度的にも精度的にもノーマルより使えると思ってたのにorz

>>747
プラリペア脆いか？
今のところコイツを上回る接着強度を得られる接着剤は知らないが？

>>742-743
>>745
ありがとう。
今から粉々に粉砕する。

>>744
そこではホットショットはまだ無かったよ。

>>748
MS用の強化ユニットと同じものです。(グラス混入的な意味で)
　
欲しくなりました？

何故タミヤはグラス混入なんてゴミを発売するのでしょうか？

>>750
ありがとう。土曜日まで待つよ

>>752
新味好気性を刺激したいから。

>>479
プラリペアは面と面の接着向きでは無い


という意味ね。

白VSはどうなんだっけ？

>>751
マジすか！？

じゃあＳ１といえど強化シャーシより、普通のシャーシの方がいいのですか？

白強化ＶＳはＡＢＳじゃなかったっけ？

白強化VSはポリカ混入ABS

>>755
その根拠は？

>>760
経験者だから



面と面の接着の意味わかる？

>>761
というかな今俺も試してみたんだが、全く問題ないんだが？
で、何が面と面の接着に向かないんだ？

グラス入れて強度高めたいんやないかな？タミヤ自体が井桁嫌ってるし

>>755の安価にﾜﾛﾀ

強化白VSもペラ受けが糞だし、まともな混ぜものシャーシはカーボンＸしかないな
かと言ってカーボンVSやS1は出して欲しくない
カーボンTZなら大歓迎だけど

>>765
>カーボンTZなら大歓迎だけど

なぜか、250ccを思い浮かべた。

>>765
白強化のペラ受けは寿命長いし回りも軽いんだけどな…

>>588
コース無いらしいぞ…

>>768
福岡？

>>769
うん。
電話したらコース設置してないって言われた。

こんな時間だから買えないと思ったけどＭＳホットショット買えた


もう２〜３店回って３〜４台買って組んで色塗って…

orz筆買うの忘れた…

>>771
お前さんは俺か？
俺は筆とマスキングテープを買うのを忘れたぜ｡

手持ちには素麺より細い筆しかねぇし｡
マスキングは……根性のセロテープマスキングか！？

>>768-770
実際に行って確認したら｢噂は噂です。｣って言われた。
噂に釣られ過ぎだな俺…

カーボンとＡＢＳとグラスファイバーを強い順に並べると、
ＡＢＳ＞カーボン＞グラスファイバーだっけ？

あっ、でもグラスファイバーは割れやすいだけで強度はあるんやっけ？

強度というか硬度

タミヤってRCの世界でも
ミニ四駆みたいな子供騙しばかりしてるの？

強度と剛性を一緒に考えるな

グラスファイバーシャーシはコースアウトさえしなければ硬くて速い。
アルミパーツと同じく上級者向きのパーツ。

>>778
何マジになっちゃってんの？ｗｗｗ

いっそのことペラシャの所にもハトメをいれられたらいいのに

てかポリアセタール樹脂のシャーシ出せばおｋ

>>781
2mmぺラシャなら入れられないこともない。

>>768、>>773
電凸＆レポ乙です・・・・・・・・・絶望した・・・orz

よく考えたら40mmステンレスビス300円って詐欺だな…
あこぎな商売してんな〜タミヤは

>>777自分で確認すれば？

ビスは同じ長さの物をセットにしてほしいなぁ

しかも一番重要なロングビスが三本とか客を馬鹿にしてんのかと…

2つ買えって事か

文句あるなら買うなよ

出たよｗｗ

すぐに曲がるから1本は予備と考えれば良心的

>>791
何が？

FRP多用しなくて済むしグラス混入結構好きなんだけどな・・・
COしても割れたことないのは俺が遅いからかorz

>>779
そうなんだ。ゴムリンでもつけて頑張ってみようかな。

>>794
俺もアトミ＋大径でやってるけど割れたことないよ。スプリントつんでコースアウトしたら流石にヤバイだろうけどｗ

コースアウトしなくても
ビス穴から割れるぜ

そこまで地雷なの？グラスファイバー強化シャーシは。

俺はそんなことなかったけどなー

まだ使い始めて一ヶ月もたってないけど

タップでネジ山を作ってから使うと割れないぜ

強化シャーシはガラスみたいなもんで確かに硬いんだけど
硬すぎて弾力が無いから大きな負荷がかかると一気に割れちゃうイメージ

ねじ山を作るどころかドリルで貫通させちゃってるぜｗ
あんまスカスカにしたくない時は1.9mmのドリルとか使う。

>>796
794だけどビス穴はチェックしてなかったわ。ありがとう七駆郎w

たしか、ノーマルに比べて強化ＴＺはウンコだけど強化Ｓ１はそれなりに使える子だとこのスレか質問スレで見たな。

普通のS1が手に入るなら無理して強化使うメリットは無い

グラスの脆さはこんな感じ。コースアウト一発でコレ。
ローラーセッティングとかデタラメだからツッコまないでネお願い（>人<）
http://a297.ac-images.myspacecdn.com/images01/42/l_87d6b2e26da93d73a534580e7f7a5888.jpg

それ折るためのセッティングにしか見えないw

>>804
わかりやすい写真をありがとうございます。

バンパーに対する明らかな殺意を感じたw

802だけど、強化ＴＺは硬くなりすぎるらしいよ。それに対し強化Ｓ1は元が弱すぎるから、ちょうどいいらしい。
ただＳ1はノーマルにしろ強化にしろ弱すぎ！！
ノーマルＳ1はバンパーを軽く捻っただけでグニャっとなり先端が折れた…

強化Ｓ1は一個しかないので破壊してないが仮にノーマルに比べて折れやすいとしても、どっちみち壊れやすいのだからプラマイゼロやと思う。

シャーシはねじれたりしない方がいいよ
↓
強化シャーシにするといいよ
↓
あらー、強化シャーシでも割れちゃうのね
↓
ＦＲＰ貼るといいよ
↓
ＦＲＰ売れまくり
↓
田宮ウハウハ



みたいな感じかしら？

商品を開発するより会社的には低コストだよね。

FRP一枚噛ませばこんな大惨事にはなら･･･（ry）

>>804
これは突っ込まざるを得ない、コースアウト用ローラーセッティングと

>>804
お前、強化シャーシもやればできる子と主張してる俺に喧嘩売ってんのか？ｗ

アルミプレートにローラーそんな付け方したらバンパー逝くに決まってんだろ！！！

>>804
梃子の原理でへし折りにいってるだけだろこれ。

強化ＭＳ使ってるけどそうそうは壊れない。

グラスはペラ受けがいい感じだと聞いた
つまりノーマルのバンパーを移植すれば解決

>>814
そんなことするならバンパー車にした方がいい気がする
というかノーマル使うとしてもまさかバンパー車にしないでそのまま使うわけじゃないよな？

強化シャーシもやれば折れる子

カーボン大径って何であんなにオクで高騰してるんだ？

>>817
シリコンバレルが付属してるのはあれだけだからじゃないの？

>>813
>梃子の原理でへし折りにいってるだけだろこれ。

ﾜﾛﾀ

>>804　ナカーマ
私はFRP付けたのに逝ったよ

>>817
あのカーボンホイールにも２種類ありまして、タグの所の



やめた。

>>821
>>821
>>821

大径ライトウェイトホイールがカーボン化したホイールは好きだ。

スロープが届いた…そういえば予約してたんだった…

スロープを買うかと思って出かけたが
よく考えたらうちのコースは２レーンの方だった

バンクアプローチを買ってきた･･･

>>817
オークションだから急に上がったりすることもあるよ。実際一週間くらい前は600円くらいだったからね。

>>822
呼んだ？

そういえば昔、所さんモーターっていうの持ってた

ＭＳホットショットの箱絵眺めてて何か違和感が…


メインイラストのシャーシにローラーが付いて無い


これは田宮模型のイラストレーターの意向か何かなのか？

オフロード仕様だからとか

手持ちのミニ四駆ＰＲＯの中ではメインイラストにローラー無いのが他にもナイトレージとサバンナレオとバイソンマグナムとロデオソニックと黒ニバンテとＴＲＦワークス限定も…


チラ裏しろよと思うかもしれませんが気になったので

走るおもちゃではなくあくまでも模型としてうんたらかんたら

MSとVSはローラー付けないとカッコ悪いよな

今日新しく発売された田宮製ニカド電池と充電器を買ってきたけど
充電器って三洋製なのな。しかもエネループにも使えるとか
電池は従来のものと同じでした

>>831
ミニ四駆はホビーだ!!!

タミヤと富士通の関係って
水泳連盟とミズノみたいだよな

>>833
つか、逆でエネ用充電器をニカドとセットにしてんだよ

今はニッカド専用の充電器なんか作ってない
緑充電器の在庫はもう無いし再生産の手だてもない

普通にSANYOで売ってるニッケル水素対応の充電器を売るしか他の方法は無いのだ

>>827
昔そんなの見たことあったような気が…
所さんのパチ四駆とかもあったよね。コポルシェとか。

またえのもとでダイナホーク売ってる。
どうなってるんだ

いつの間にかトルクのラベル変わってて
アルミワイドに金と桃…


桃色なんかより赤とか紫とか出せばいいのに

ダイナは今タミヤで作ってるそうな。
その先行販売みたいなものじゃないか？
ほかにない今なら売れるし。

>>839
努力の賜物｡
と､いうか､流れてきた｡

>>840
トルクのラベルが変わるの？
プロ用？旧トルク？

>>841
そういえばダイナ付属の黒ＸとマクブレＴＲＦの黒�]って同じものだっけ？

々

>>843
PROじゃないほう
レブと統一した感じ
黒Xは一緒な

>>845
ありがとうございます。

トルクは中身も変わったんかな？

>>845
タグじゃなくてラベルが変わったの？
また何か改良されたのかな？

新しい充電器ってエネループのやつと同じっぽいな。
でも何故限定ITEMなんだ。

充電器とエネ2本のセットで1980円。
タミヤのは充電器（↑と同じ）とニカド2本で3500円。
どう考えてもボりすぎです。

エネループ単３と充電器のセットなら持ってるから田宮の単３ニカドだけ買うか…


と思ったら今回は別売り無し？


充電するだけの充電器にニカド電池２個で３，５００円…ボッタクリですな

タミヤのボッタクリ商法は今に始まったことじゃない

ニカド単体でもタミヤオンラインショップに在庫あるよ。
充電器単体だと1500円程度なのに
ニカド二本つけて3500円ておかしいだろw

タミヤオンラインショップのニカド単体＝エネループの充電器で充電可とは限らないからなぁ…


電池と言えばオキシライドの後継として出たアルカリ電池は使えるのか？


公式じゃ無理だろうけど野良レースなら…

緑充電器とのセットで３５００円だから新型で値下げは不自然と判断したと予想。
気になるならニカドだけ１０００円で買って充電器はエネ用買えば？
タミヤのマーク付けてるだけの充電器に不満ならの話。

ちなみにミニッツ用充電器も中国製にシール貼っただけのがプレミア価格で売られてるな。

>>853
エボルタ普通に公式車検通ったけど。他と比べて格別速い訳でもなかったなぁ。

>>855
エボルタはオキシライドの後継電池だからスピードどんだけ出るのかと期待してたんだが…


まぁ車検通るなら１０年持つので買い置きするか

>>855
エボルタはアルカリ電池として売られているから禁止しようが無い
指摘の通り速くは無い
耐久性はあるけど

>856
アルカリ電池も生鮮品なので10年も置いたら、どんな高性能電池もカス電池になるw

アルカリってカテゴリならマクセルの新しいヤツの方が電圧は高い気がする

温めないならエボルタ良いよ｡
温めると赤パナに劣るけど｡
地味に耐久用｡

♪真っ赤なお鼻の〜トナカイさんは〜

ﾌﾞﾗｯﾃｨﾋﾞｰﾅｽ！
い〜かしたやつだぜぇ〜

電池についてまとめときますよ。
オキシライドはオキシ化合物を売りにしてるだけで分類上はアルカリ電池。
オキシライドてのは商品名で、新カテゴリ名のように聞こえるのはパナの商品戦略。
それでなぜ公式レースでオキシのみ締め出されてるのかというと
他のアルカリ電池が初期電圧公称1.5ｖ〜1.6ｖなのに対して
オキシは初期電圧が異様に高い。家電製品に使用する際にさえ注意がつく。
ミニ四駆のモーターは3ｖでの駆動を前提としたスペックなので
２本合わせて3.8ｖほどの電圧があるオキシライドは使用できないという流れ。
富士通の手前どうとかという話もあるけど
これが同じパナ製電池でもオキシは駄目でエヴォがおｋな理由。
エヴォは普通のアルカリ電池です。マクセルの新しい奴のが速い。

それは羅列しただけでまとめとは言わねい

まとめ
富士通氏ね

富士通電池が圧倒的性能を持ってたらこんな嫌われないのにな

ホットショットが塗りにくい件について

>>866
実際富士通速いけどな
マクセル≒富士通＞パナ
位の力関係だし

アルカリ同士の比較だったら
速くても遅くてもどうでもいいよｗ

http://www.akibaoo.co.jp/01/commodity_param/t/0/ctc/04090000/shc/0/cmc/2700020053281/backURL/+01+main
こいつは使えない子？

確かにＭＳホットショット塗りづらい


ＭＳのプラスチック製ボディの中で塗りやすいヤツってどれよ？

>>871
フォースを使え

>>865
矛先違うだろ、言うならタミヤだろ

>>871
バイソンとか

ショップレース行ってきたが、また敗者ジャンケンで賞品ゲット。
いい加減実力でゲットしないとな。
あと、プロならニマンタレイ塗りやすくない？

ここは日記サイトじゃない

ダミーダンパーをきれいに塗装するのはとても難しい

ステンレス製強化ビスセットのＢって存在する？

>>878
無いと思う


今日、吉祥寺の淀で、40mmのビスの中で皿ビスが1本紛れてるのがあった。
結局確保しなかったけど、単にミスかなぁ？

>>879
ありがとうございます。

最近限定商品が多すぎると思う。
カラーが違うマシンやパーツはありだと思うが
性能に差がつくパーツを限定にするのははいかがなものか…

タ○ヤ「不良在庫は怖いのです…
限定と表記するだけで馬鹿が買い占めてくれるからウハウハｗｗ」

>>881
タミヤ批判はもう飽きたよカス
買う本人が満足してるならそれで良いじゃねぇか
いちいちねちっこいんだよカス

>870
それは最低だ
昔のタミヤ700の方がマシだぞ

スロープ買った人いる？
JCJC１セットに組み込むとセッティングどころじゃない気がして買い控えてるんだけど
実際どんな感じ？

>>882
擁護乙ｗ
満足してねーから批判されてんだよカスｗ

>>882
そう見ても批判は>>880

>>882
壺とか買わされんなよｗｗ

俺は高性能品は限定の方が良いと思うけどな。
僅かな金額の差で高性能品が常時買えたら標準品の存在価値が薄れるし、なんつったって有り難みがないしな。

>>888
だから速くするためのパーツに希少価値付ける事がおかしいんだよ
有り難みがとか言ってる時点でお前はすでにタミヤの陰謀に嵌ってるんだってｗ

限定にするのはロスを出さない為だろうね


劇的に速くなるパーツというのも無いんだろうけど。

スーパーアバンテのホワイトスペシャルの意味は白シャーシが
販売される事で全くなくなってしまったよなあ。

スーパーアバンテ好きな漏れとしては嬉しいけどそれ以外は…


塗りやすいＭＳボディはナイトロフォースとバイソンマグナムとニマンタとの意見ありがとうございました

ナイトロ兄弟は地元で既に売り切れて断念、バイソンマグナムはフロントの別パーツの部分をパテで埋めてる真っ最中、ニマンタはキャノピーをガ○ダムマーカーで塗るという荒業で見事にはみ出て失敗


これはマスキングテープスレ行って勉強し直しですな

東京大阪はいいですよ
ミニ四駆そのものが限定品的にレアな田舎はつらい
まず売ってる店がない

つ【通販】

えのもとでダイナホーク買ってきます

>>894
売ってる店がないのが寂しいのに、通販してもなあ。

>>861
それは赤ハナだろ

田舎ってどこらへん？
うちも田舎やけどチャリで行ける範囲で3ヵ所売ってる場所知ってるし、電車で30分乗って名古屋行けば更に数店知っている。

それとヤマダ電気なんかにも売ってたりするから探してみたら？

ミニ四駆PRO 軽量センターシャーシは無加工でエネループが入りそうな感じだな。

信じれないかもしれないが山田電気みたいな有名な店が無い県もあるんだぜ…

いいことじゃん

>>899
がんばって探してみるよ
4月にバクブレを見つけたんだが、その店は廃業してしまった

近所のヤマダはダンガンと完成品ナイトロ兄弟しか売ってないｗｗｗ

大阪のヤマダ電機にもうってるものなんだろうか・・・
キタにはヨドバシしか無いよな、ミニ四駆売ってるところ

>>904
漏れの行きつけの大阪のヤマダ電機はミニ四駆売ってます

何故か今時マンモスダンプやらブラックセイバーなど置いてます

マンモスダンプは常時在庫させておくべきだろJK

うちの近くでよくやるミニ四駆大会は車幅や電池は
田宮公式ルール？なくせにモーターだけ無制限（田宮製のみ？）で
レーンチェンジも蓋ついてるんだけど何モーターがいいのかな

無制限でプラズマ以外の選択肢あるの？

プラズマよりウルトラだろ

なんでそんな中途半端で面白みのないルールなんだｗ
HDPまでしかないPROは実質ｵ�hﾙ＼(^o^)／し
モーター無制限ならパーツから電池も無制限でいいだろうに

店開催なんじゃ？そこの店で売ってるもんなら桶。

死ぬほどつまらんな

カシオのハイスピードカメラでLCとかの挙動撮ってる人とかいないかな

ttp://page11.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/n65986014
これってネタなんだよな！？

>>914
100円で入札できれば送料込みでも
旧ハイパーダッシュは美味しいかも？
バレルタイヤはオマケって事で

　,.――――-､
　ヽ /￣￣￣｀ヽ、
　　| |　 （・）｡（･）|　　
　　| |＠＿,.--､_,> 　
　　ヽヽ＿＿＿ノ　　ネジ3本で300円はボッタクリでござる
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　の巻

すげーwww
井桁の癖に幅そのままかよ
ピンもどうやって打ち込んでるんだ？

あれって40mm3本以外は
何ミリのが抱き合わせてあるん？

>>914
2枚目で向きが変わってるから
FMかと思ったｗ

>>914
腹いてぇｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>913
ペンタックスのK20Dに高速連射モードってのがあったから、使ってみた。
秒間21コマなんで、カシオのハイスピードカメラには遠く及ばないけど・・・。

ちなみに、COを恐れてチキンセッティングで挑んだら、全然つまんない挙動になってしまった・・・。
参考にならなくてスマソ。

画像つなげて動画にしたやつ一応晒しとく。
ttp://ats-pict-blog.cocolog-nifty.com/blog/files/mini4_01.avi

数年ぶりに買ってきたけど、シール貼りで30分近くかかった
なんかローラー沢山つけると速そうに見えて良い

>>918
25mmが2本に15mmが3本
あとスペーサーがわらわらと

15mmはパーツ買うたびに余っていくよな

何故ビス数本が300円もするのだろう

値段と商品に釣り合いが取れてないと思ったら
買わなきゃいいんじゃね？

40mmビス付けると、テーブルトップでちょっとでも傾いたら引っかかるよな…。
実は短いビスのほうがＴＴクリアには有利だったりして。

超大径でもない限り40�oも必要ないと思うけどなー

でも気になるから一段落ついたら買ってみよかな。

ホットショットのドライバーの頭が提灯に見える件についてだが。
軽量化のため付けないのが正解？

好きなアタマ付けとけ。

ねんどろいどの頭でも載せておけ

干支四駆の馬だの羊だの。

犬がサイコー

いい加減、ボディを串刺しで止めるのをレギュで規制しろ。
あれはダセぇだろ。

新しいトルクのラベルってピンク？

>>932
オワタやリングに比べたらかなりマシだと思うけどなｗ

ボディ串刺し止めはグリスのフタとかじゃなくエンペラーのエアダクトみたいなの使うとか、
オワタやリングはFRPに色塗るとか少し形整えるとかすればいいのにな。
あの手の改造やる人はそれくらいの加工は余裕でできる技術を持ってるだろうし、
外観にもちょっとだけ気を遣って欲しいとは思う。

>>928〜>>931。
動物は嫌だなぁ。
ガチャガチャの余ってるやつの首ちょん切ってのせてみるな。
…と書くと何かスプラッターな感じ。

>>936
頭の大きなキン肉マンの食玩もなかなかオヌヌヌ

>>937
TTで飛んだ時後ろから屁出してそのままコースアウトしていくの想像して吹いた

試しに佃煮みたく余ってるキュアミントの首ちょんぎって断面赤く塗って、口の周りにも赤を垂れてるように塗ったら…。
スッゲエ恐っ！
普通に頭だけのせるのが吉だね。

アスランの頭のせてる
赤い品。




劇中でもミニ四駆ぽい車乗ってたしな、、

ボディ止めの話か
ホットショットのドライバーの話か
わからなくなったｗ

頭すげ替えるの流行りそうだなｗ

じゃあボディ止めをホットショットの生首で作ればいいんじゃね？

>>938
こんな感じ？

orz=з ぷぷぷ…

＿＿／￣￣￣￣￣＼＿＿＿＿

T・T・L・C・C・O　MURI！！！
３・２・１・・・COURSE　OUT！
フロントローラーコースを焦がす　　今日のTTは並じゃないぜ
ダッシュのパワーに負けたら最後　　マシンが外に飛ばされる
横見の奴の眼差しが　　飛び出すたび壊れるたび　　マシンを強くする
（Jump！）ルール破りの　　（Jump！）カツカツマシン
さあお遊びはここまでだ(`・ω・´)
（Jump！）ラスト５秒の　　（Jump！）ミニ四ファイター
俺はアソビのキン肉マン('A`)

>>944
チタングリス吹いたｗ

ttp://imepita.jp/20080603/789900

F1風ってムズイなぁ。。作ったシールはまだ山ほどあるけど、
なかなかそれっぽく貼れないや。。

>>943
それだ！
おまえ頭いいな。

>>947
カメラの加減かもしれないけど
まずボディの色が違うようなｗ

フェラーリって確か去年の半ばから塗料変えたんじゃなかった？今までのフェラーリレッドから、ラメが入った深い赤色に。
それでもちょっと暗すぎる気はするけど。

マルボロバーコードとか、白いラインを入れたらもっと引き締まって見えると思う。

>>950
その通り。それまでのシューマッハ色からライコネン色に変更したんだ。
でメタリックレッドを塗ったんだが、成型色がクリアブラックだったから
暗くなるだろうなぁとは思ってた。でもちょっとクリアを残して透ける
感じを期待してそのまま塗ったんだよね。

シール使ってフロントウイングを模してみた。
ttp://imepita.jp/20080603/844770
見た目が重くなった。

>>951
フロントのホイールは、それで決定なの？

>.>951
ええと。。そのつもりなんすけど、どうすんのがいいのかなｗｗ（汗
ミニ四駆はじめて1ヶ月のオイラに何でも教えてくれｗｗｗ

つか、真ん中のローラーが全く機能していない飢餓

>>954
ああ！こまけぇｗｗ良く気が付いたｗｗｗ

寂しかったから付けてみただけwww意味無し承知ｗｗｗ

>>953
走らせるなら真ん中のローラーは外して、切り取っちゃうかポールを立てた方がいいよ
多分、壁まで届かない

この前走らせてきた。塗装前に。
真ん中のローラーには当たった形跡なし。台座ごと切り取ろうかな。
真ん中すっきりすればF1っぽさ、増すかも？

あとノーマルだとリアステーがふにゃふにゃだね。
FRP入れてローラーを4つにしようかとおもっちょります。

ホイールとタイヤも黒に統一したらさらにF1っぽｋ（ｒｙ

>>953
シールでフロントウイング再現はいいアイデアだな。
ステッカー類を小さく、そして全体をツヤツヤにすればよりF1チックになると思う。
F1度アップならダンガンワイドタイヤ、競技志向ならノーマルタイヤかな。

お、弾丸ワイドタイヤなんかあるんすか。チェックしてみます。
ステッカーの大きさは難しいですなぁ。これでも１回小さく印刷しなおしたんだ。
同じ1/32のフェラーリF1を参考にしたんだけど、スケールっていうより貼る場所の面積によるよね。
相当トライアンドエラーしないとばちっといかないねぇ。
みんないろいろありがとう。

タイヤホイールがすべてを駄目にしている。

ワンウェイに意味がないことに気付くのは、
誰だって時間がかかるものなのさ

ここ最近の公式入賞者はワンウエイホイールを装着しているがそれでも意味ナイと申すか。

ワンウェイ格好いいじゃん、それで十分だよ

そろそろ次スレの季節
バンキッシュVSの次って何だっけ？

意味ないパーツっていってる奴はあふぉ
脳内妄想が激しいアフォ

>>965
スコーチャーだった

イメぴたの画像がWILLCOMだと見られ無いんだけど、何とかならない?


ワンウェイはタイム下げないためのパーツだよね?
建前上は、カーブで速くならないけど遅くもならないってヤツ?

タミヤは環境破壊したいのかな？
エコの精神は無いの？子供にまで環境破壊に加担させてまで儲けたいのかな？


↓無知な擁護厨どうぞ

持続可能な開発(笑)とか無理なので私は地球終了まで資源食いつぶして遊べばいいと思うよ
ただ今さらニカドとかありえないしアルカリを買いまくるのもメーカーに納金してるようで嫌なのでニッ水解禁しろ

別にワンウェイが意味無いパーツでもいいじゃない
みんなわかっててやってんだろ？
いらない子じゃないもん！使えない子なんかじゃないもん！って

エコってさ、常識になってる事が間違ってる可能性が高いんだよね。
大体、エコは地球に優しい訳じゃ無いんだぜ。
人に優しいかも知れないって程度。

だから、田宮は何をして良いか解らないから今まで通りなのさ。
一応昔から田宮は、
古い充電池は回収に出す、
アルカリは使いきってから棄てよう、
って言ってるしな。

呼び掛けるだけで体裁を保ちたいだけだろそれ。
客に投げっぱなしじゃなくてタミヤ自身がやってみろよ。
会場で火傷とか目撃談すら無い捏造ぶちあげてやることが姑息なんだよ。

何をそんなに火病ってるんだ？
もしかしてバンダイの爆SEED担当のかた？

しかしホントにこのままニッケル水素禁止にしたままなのかね？
ニカドの生産今回で終了らしいじゃん。
もしかしたらそのタイミングで解禁になるのかもしれないが
それだとちとイメージが悪すぎるよな・・・
禁止にしたあの取って付けたような言い訳は何だったのかとｗｗ

ワンウェイ大好きなワタクシが来ましたよ。



とりあえず、効果を知りたいのならコミカルに装備すると吉。

環境重視ならプラスチックなど捨ててリサイクルの効くアルミか鉄にすべき。
電池も処分に環境負荷がかかるからゴム動力が理想かな。

あんまニッ水のことウダウダ言ってっとタミヤさんもきっかけ無くして解禁されなくなっぞ！そのうち解禁されっから、えっ禁止だったの？くらいの気持ちでいとけ。

タミヤさんこれでよかですか？

次スレを立ててこようて思うんだが、何かテンプレに加えたいことはある？

【No.50】ミニ四駆総合スレ【スコーチャーVS】
一応スレタイは↑で行こうかと。

こないだ出た充電器セット、三洋のニッ水も充電できるんだよな…。
ニッ水解禁の予定あるのかもな。

ニッケル水素禁止といいながらNi-HMのロゴが入った充電器を販売せざるをえないのが今の状況。心配しなくても解禁せざるを得なくなるよ
トップバリュから1000mAのニッケル水素が出たり、軽量センターシャーシは無加工でニッケル水素が入るっぽいからおとなしく待ってろ

タミヤさんこれでよかですか？

無理だったorz
誰か代わりに頼む。

イオンのエネループ安いけど１０００ｍＡなんて容量少なっ


って思ってたらミニ四駆に向けてだったのか…


次スレ立て無理っす

　 　 　　　＿＿＿_
　 　　　／　　 　 　＼
　　　／　 _ノ 　ヽ､_　 ＼
　 ／ 　oﾟ⌒　　　⌒ﾟo　 ＼ 　また待ち列で追い充電する作業が始まるお･･･
　 |　　　　 （__人__）　　　　|
　 ＼　　 　 ｀ ⌒´ 　 　 ／

誰か次スレを立てようと思う者はおらんのか！




元ネタわからなんだらスマン

たててみる

立てた

【No.50】ミニ四駆総合ｽﾚ【スコーチャーJr.(VS)】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1212545492/

さて、それじゃ埋め立てるか…988

埋め989


ついでにダイナホーク全国発売おながいします

ニッ水禁止のままニカド終了でなぜかオキシ解禁という事態になったら…

パワーチャンプ縛りにするよタミヤさんは

オキシはないだろ
というかあの電池は徐々にエヴォルタに移行して
そのうち生産縮小するよ。

>>992
生産縮小というか既に生産終了してるけどな・・・

エネループのスポンサーデカールを作って貼って
車検に挑もう

梅

毒

997ならバックブレーダー来月再販

998なら>>997阻止

999

英雄はクソ

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