★米英仏＆英連邦AFV研究会11★

すげーM3ボギーは2種類入ってるよ。

へー、補強リブ付の初期型VVSSも作れるんだ

この部品分割だとサスの沈み込みは再現出来ないっぽいな。

ボギー本体の裏側が見えないのが残念。溝が彫ってあって、そこを
ボリュートスプリング下部の軸が上下出来るようになってるといいんだが。

>>954
良く解らんが、こういう事じゃなくて？
ttp://www.tasca-modellismo.com/seihin/m4a175dv/sherman2dv-ts9.jpg

>ボギー内部に発泡ゴムのクッションを内蔵することで実物と同様に可動します
って言ってるんだから、ゴムのストローク分だけスプリングの上下も再現されてんじゃね？

>>954-956
ランナー両面の写真
ttp://www.track-link.net/forum/modelling_kits/8792
ttp://www.track-link.net/forum/modelling_kits/8793

裏側の写真見て理解。上下に可動するように溝が切ってあるね。よかった。

サスの可動って必要かなあ？
触ると動くよ〜！てのが面白いだけ？
発砲ゴムとプラの経年の相性も気になる。
デコボコのジオラマに乗っけて飾る人は嬉しいだろうけど。
そこまでのギミック付けておいてキャタがベルトってのもなんかなあ・・・

連結固定キャタじゃサス可動にするメリット殆どないだろｗｗ


そんなにベルト嫌がならドラゴンの旧キットでも作ってれば？

連結可動、って言いたいんだろ？だけどそれやったらキットの単価が8000円越になるっちゅうねん。

真横から撮った実車写真を見れば必然性が分かるんだが？

サスの沈み込みを再現するには可動にした方が手っ取り早いんだよ。

>>960
そこで即、連結固定キャタを引き合いに出して「ｗｗ」とか付けてるのってバカ過ぎねえ？
ドラ旧を持ち出すのもわけわからん。
アゲて自分のバカ晒してんなよ。

>>961
今日びの新作に￥8.000くらい仕方ないっちゅうねん。

>>962
おまえが言ってるのは可動ギミックにする為の仕組みとしての必然性だろ。
>>959が疑問にしてるのはプラモとして可動にする事の必然性だよ。
なんも分かっておらんな。

バカはお前だよｗ

シャーマンの前下がりの姿勢を再現するために部品を増やすより、
可動にして金型コストを下げてるんだよ。

いいからドイツ軍スレに帰れよ、な？

>>964
なあ？真性ってワケじゃないよなｗ
悔しくてなんでもいいから抗ってみたくて書いただけだよなそれ？
最初から可動じゃない方が部品点数が少ない事はどんなアホにでも想像つくもんな。

その知能であっちこっちのスレ覗いてると恥掻くぞ？

よく考えたら、どうせ直販のネットショップでカステン付きが出るだろ。
取りあえず連結可動が欲しけりゃそれ買え。

まあ連結だけじゃなく可動まで求めてしまうとカステン買えばいいって話になっちゃうな。

カステンの可動でふと気になった素朴な疑問ですけど、実際のM4のダブルピンタイプの履帯って垂れ下がらないですよね。
垂れ下がりｶﾞ無いと言う事は逆には曲がらないんですよね。
地面の凹凸をどんな具合に吸収していたのだろうかと???

いや、ちゃんと垂れ下がるよ。燃えた車両の写真とかキャタピラが
切れた車両の写真を見れば分かる。

キャタピラの張り具合はマニュアルで指定されてるんだけど、
それを見ると実は少し垂れ下がってるし。

なるほど!!!

M4-HVSSサス用のキャタピラはダブルピン/シングルコネクタータイプ（T48,49、T51履帯など）との組み合わせが普通で
これはサス自体のストロークが短い為に逆向きには曲がり難い構造にしてあるが、全く曲がらない訳ではない。
当然地面の凹凸などはサスとのコンビネーションで吸収できる。

燃えた・切れたなんて写真を例に挙げて"分かる”とか言ってるのはちょっと乱暴。

このバイクってもしかしてレジンでも今まで一切キットになってなかった？
ttp://www.armorama.com/modules.php?op=modload&name=News&file=article&sid=4206

メタルがあった

ヒロシくん情報
銅鑼のM4A1DVエルアラメインはスマキで近々に登場。新規パーツ満載とか。

まあ結局新製品はなんでもかんでもスマキなわけか。

スマキが何なのか理解するのにちょっと時間がかかったが、
スマートキットなのは発表時から公表されてた超ガイシュツ情報
ttp://dragon-models.com/47thShizuokaHobbyShow2008/6447.htm

静岡で発表以後音無しの構えだったのが、タスカが発表したとたんにやっつけ仕事で対抗か？

いらないよね

うーん、戦う前からタスカの勝ちが目に見えてるからなぁ・・・

どうせパッケージだけだろ

まぁ、いらないよねぇ。

ただ、海外なら価格メリットがあるし、ドラにとっては出す意味があるかもよ？
日本国内で価格差が1000円くらいあるとして、売れるかなぁ？

出す意味というか、銅鑼にしてみれば他社にバッティングを仕掛けられて負けるのは
絶対に嫌という意地じゃない。

おまけを追加するとか思い切って価格を低く設定してくるとかあるかもよ。

なぜか初期型VVSSが2両分入ってておまけにマジックトラックのWE210がついてくるなら買うかな・・・。

>>982
それで価格が3,500円くらいなら買ってもいいかもしれん。

ふと疑問に思ったんだが、シャーマンってどういう層が買うんだ？
「買うのはシャーマニアだけ」ってことはないと思うんだけど、イマイチよく分からない。

ヒント

昔乗ってた、
昔父さんが乗ってた、
昔爺さんが載ってた、

生産数５万輌ｘ５人乗り

俺は英軍ｽｷｰなんで今度のタスカA1初期は買うよ。
つかブロンコのスタッグハウンドMk.�Vも10月なんだよな。
2個買いはﾑﾘかも・・・。

エルアラメインにおける四号Ｆ２の相手役が欲しいので。

マジックトラック入ってればドラゴン買う
ドラゴンスチレンだったら買わない

銅鑼はVVSS用のマジックトラックは出してないよね。今回もDSベルトキャタじゃまいか。

ヒロシは公式にはドラとはなんの関わりもない日本人のブロガーに過ぎん。ｗ
ヒロシがドラも出すと言ってる根拠はなんだ？
絵もできてなければお得意の3Dデータの画像も無しだ。今から本気でやっても当分かかるだろうよ。
ドラはM4A1DV出すとか言ってタスカのシャーマンを買い控えさせようって魂胆なんじゃないのか。

ヒロシはどう見ても日本人とは何の関わりもないドラゴン内部の人間なんだけどな。ｗｗ

>ドラはM4A1DV出すとか言ってタスカのシャーマンを買い控えさせようって魂胆なんじゃないのか。

今すぐだそうが、あとから出そうが、とにかくタスカのシャーマンを買わないように誘導したいことに
変わりはあるまい。

出す出す詐欺

タスカから出るのが来年とかならともかくドラの後だしじゃ
買い控えさせる力はないと思うんだけどなー。

あ、次スレ建てたのでこのスレ埋まったらこっち利用してちょうだい。

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http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1221747025/

住友氏の掲示板を見ていれば
自分らとは全く違う嗜好の人がいて参考になるかもね
あそこならドラゴンの蛍５ｃを買う人もいそうだ。

タスカが先にＤＶコンバーションキットを出せば、
ドラゴン死亡確定。

何故コンバージョン？

もうすぐフルキット出るのに？

確かに価格面で「銅鑼がその内出すならやめとこうか。他に積んでるモノもいっぱいあるし」
と思う奴は海外とかには結構居そうだな。

日本だと価格差1000〜1500円くらいになりそうだけど海外だともっと大きいのかな。
あと流通量はどうなんだろう、タスカ手に入らないからドラのを・・・ってのも。

海外だとタスカのは相当高くなるんじゃね？

だとすればドラゴンの価格メリットはあるね。

AFVクラブのチャーチル、タスカのシャーマン、ブロンコのA13が売れる事を祈りつつ

1000get

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