【No.48】ミニ四駆総合スレ【スーパーアスチュートJr.アドバンス】
1 :
HG名無しさん:
2 :
HG名無しさん:2008/04/06(日) 15:55:33 ID:s1dNv/9F
3 :
HG名無しさん:2008/04/06(日) 16:37:28 ID:WHIMQWBS
スレタイが厳しかった・・・間違いあったら訂正よろ
4 :
HG名無しさん:2008/04/06(日) 17:39:03 ID:FV0REBbQ
5 :
HG名無しさん:2008/04/06(日) 19:03:22 ID:ahrb6ZoY
6 :
HG名無しさん:2008/04/06(日) 20:29:18 ID:QGu1cBZh
7 :
HG名無しさん:2008/04/06(日) 20:52:46 ID:gvzfkkhY
>>1 乙-1
昨夜立てようとしたんだが無理だったんだd
8 :
HG名無しさん:2008/04/06(日) 21:08:02 ID:Z8WUtj8o
9 :
HG名無しさん:2008/04/06(日) 21:23:42 ID:Z8WUtj8o
あ、乙MCは既出だた・・・
10 :
HG名無しさん:2008/04/06(日) 21:32:33 ID:KHV/7MN8
11 :
HG名無しさん:2008/04/06(日) 21:39:11 ID:7airAmwT
12 :
HG名無しさん:2008/04/06(日) 23:12:25 ID:nVbmmju6
ほぅ、エアーマンか
13 :
HG名無しさん:2008/04/06(日) 23:52:42 ID:7airAmwT
14 :
HG名無しさん:2008/04/07(月) 02:56:48 ID:plVJSF40
エアーシューターの方のエアーマンなのかE・HEROの方のエアーマンなのか
それが問題だ
15 :
HG名無しさん:2008/04/07(月) 10:09:32 ID:tyxC+bbc
古本市場跡のモデラーズにミニ四駆コース置いてるんだな。
アソビットと違って随分と安全そうなコースだったけど。
16 :
HG名無しさん:2008/04/07(月) 11:22:46 ID:ZO7S73bf
17 :
HG名無しさん:2008/04/07(月) 12:49:40 ID:HkXTFUe/
そういや、今月の公式レースは優勝すると銀メッキバイソン貰えるんだな…。
優勝の為、ポリシーを捨ててフェンダーごとカウルぶった切り大径タイヤ装備Vマグナム使うか、ポリシー貫いてフェンダー付きVマグナム使うかは…自由だ!!
でも、上には上がいるからどっちにしても負けるかもな!
18 :
HG名無しさん:2008/04/07(月) 13:08:46 ID:eZwZ0KmX
どちらにしても悔いの無いやり方で望むのが一番だな
19 :
HG名無しさん:2008/04/07(月) 13:57:27 ID:SlhzzeBv
昨日の公式レース決勝に進むもスロープでコースアウトして三位だったけど、イエロー強化VSもらえたから嬉しかったな!
ちなみにマシンはマックスブレーカーTRFの小径+ウエイト28グラム
20 :
HG名無しさん:2008/04/07(月) 14:20:56 ID:J1MabgFy
28gもウェイト積むのかよw公式ならではの策か
21 :
HG名無しさん:2008/04/07(月) 15:50:21 ID:SlhzzeBv
28グラムでも決勝戦に出たほかのマシンよりはスピード出てたんだけど吹っ飛んだ(笑)
22 :
HG名無しさん:2008/04/07(月) 16:12:44 ID:HkXTFUe/
23 :
HG名無しさん:2008/04/07(月) 18:20:06 ID:dU9vBzBC
>>21 ウエイト積んだ上でスピード出すと慣性で飛びやすくなるからな
24 :
HG名無しさん:2008/04/07(月) 18:54:06 ID:SlhzzeBv
>>23 言われてみればそうだね!言われるまでその考えはすっぽ抜けてたよ。
それにしてもスロープとTTは難しいね。
25 :
HG名無しさん:2008/04/07(月) 18:58:48 ID:MuDmH5sn
スロープとTTって同じじゃないのか?
26 :
HG名無しさん:2008/04/07(月) 19:54:46 ID:SlhzzeBv
>>25 あれ!?
上り坂と下り坂の構成がスロープで、上り坂と下り坂の間にストレートが入ってるのがTTだと思ってたんだけど違うのかな?
27 :
HG名無しさん:2008/04/07(月) 20:27:47 ID:J1MabgFy
バンクよりゆるいあの坂の部分がスロープ(セクション)
スロープ-ストレート-スロープという組み合わせがテーブルトップ略してTT
スロープ-スロープの組み合わせは見たことありません
28 :
HG名無しさん:2008/04/07(月) 20:28:54 ID:eZwZ0KmX
スロープ-スロープじゃ完璧にジャンプ台だな
29 :
HG名無しさん:2008/04/07(月) 21:03:35 ID:SlhzzeBv
30 :
HG名無しさん:2008/04/07(月) 21:11:58 ID:MuDmH5sn
すごく・・・ジャンプ台です・・・
俺は登って降りるまでをTTなりテーブルトップ言ってたな
まあだいたい通じればよくね?
31 :
HG名無しさん:2008/04/07(月) 23:13:13 ID:ZV7NGehZ
ウルトラダッシュサーキットのテーブルトップ引っ張りだしてきたらブーイングされんだろうな…
32 :
HG名無しさん:2008/04/08(火) 00:01:56 ID:g6CkxLaw
けどまた見たいという気持ちもあるんだよなぁ
デジタルカーブだっけあれはローラーがえらいことになるからいらない
33 :
HG名無しさん:2008/04/08(火) 01:04:11 ID:sjIgTaaX
97年のオータムカップのアレも要らない
34 :
HG名無しさん:2008/04/08(火) 02:05:22 ID:MZeylCCe
人口芝スタックストレートとか出たら全滅する
35 :
HG名無しさん:2008/04/08(火) 02:23:16 ID:9bQz1Uy7
TTのあるコースに98年のウォールバンクだっけ?壁走りするやつ付けたらどうなるかなぁ
36 :
HG名無しさん:2008/04/08(火) 11:10:50 ID:g9WQ5iG0
扇風機復活希望だ。
37 :
HG名無しさん:2008/04/08(火) 15:12:34 ID:CjtVpZcp
障害物競走はもうたくさんだ。
この前の浅草決勝みたいに他が全部飛んで
のろい車だけ完走して優勝とか正直萎える。
完走してこそってのも分かるんだけど俺はつまらない。
たまには思い切りスピード出したい。
38 :
HG名無しさん:2008/04/08(火) 15:47:49 ID:iAyHTi+/
ブレーキ無しで飛ばないマシンを作ればいい
39 :
HG名無しさん:2008/04/08(火) 15:57:26 ID:+WHOsiaX
40 :
HG名無しさん:2008/04/08(火) 16:15:32 ID:EA+65UwG
たまには極限を極めたテクニカルコースで走らせてみたい。
下手すれば大破してしまいそうな悪魔コーナーや地獄ジャンプとか。
今度の公式レースが愉しみだお。
41 :
HG名無しさん:2008/04/08(火) 16:43:47 ID:d40yiCB+
>>40 地獄ジャンプてw
見てみたい気はするが大会のリピーター率は激減だろうなw
今のコース+αぐらいでちょうどいいんじゃない?
42 :
HG名無しさん:2008/04/08(火) 16:56:19 ID:BadhLT0h
千葉のtontonに高いTTなかった?
43 :
HG名無しさん:2008/04/08(火) 17:14:28 ID:iAyHTi+/
スロープを二段にするってのはどう?二回登るみたいな
44 :
HG名無しさん:2008/04/08(火) 17:18:31 ID:lEN7Cbez
45 :
HG名無しさん:2008/04/08(火) 18:05:36 ID:iAyHTi+/
46 :
HG名無しさん:2008/04/08(火) 20:07:11 ID:tvQCXfrk
登り2段は比較的簡単だと思うけど、下り2段は結構難しいと思う。
47 :
HG名無しさん:2008/04/08(火) 22:33:39 ID:5OHlfRx2
登り2段でスピードが落ちて、下りも楽になりそうな気がするんだけど、どうだろう?
48 :
HG名無しさん:2008/04/08(火) 22:50:18 ID:HzRR8pRX
じゃあ下り二段も楽なんじゃね?
49 :
HG名無しさん:2008/04/08(火) 23:36:52 ID:GUcNDcN9
じゃあ登り二段の後に十分な加速ゾーンを設けた上で下り二段はどうだ?
50 :
HG名無しさん:2008/04/08(火) 23:37:53 ID:T3o9ExkN
いっそ、登り続けてゴールってのはどうだ?
51 :
HG名無しさん:2008/04/08(火) 23:39:55 ID:GUcNDcN9
>>50 むしろ下りを攻めてこそだろう
モーターはレブチューンな!
52 :
HG名無しさん:2008/04/08(火) 23:43:38 ID:ok5Jfbr9
53 :
HG名無しさん:2008/04/08(火) 23:45:52 ID:HzRR8pRX
>>50 タイプ1の時代くるなw
いいね〜昔のマシンにもスポットあたるようなレースも中々楽しそう
54 :
HG名無しさん:2008/04/08(火) 23:47:44 ID:T3o9ExkN
これもある意味カツマシン殺しだよなwww
超大径は基本不利だし、井桁みたいな重さが出易い改造は不利になる可能性が高い。
55 :
HG名無しさん:2008/04/09(水) 00:08:58 ID:SLIA0Mrm
下り→ストレート→下り→LCorヘアピンで大体のカツは終了ではなかろうか?
56 :
HG名無しさん:2008/04/09(水) 00:37:02 ID:Y3ZBHs8a
なんか下り続けてますが・・・
57 :
HG名無しさん:2008/04/09(水) 01:09:10 ID:ecKYGHpR
>>54 >井桁みたいな重さが出易い改造
よくわからん、井桁は軽くなるもんだろう。
>>56 上ったあとの、ってことだろ。
58 :
HG名無しさん:2008/04/09(水) 06:48:32 ID:U6X0CQZ9
まあ今の公式はカツ殺しどころかヘタをすると
皆殺しになることがあるけどな
59 :
HG名無しさん:2008/04/09(水) 09:56:08 ID:+TuOjyHn
>>57 井桁は剛性あげるもので、軽くはならんやろ
60 :
HG名無しさん:2008/04/09(水) 11:29:34 ID:TDfw4ACB
>>59 バンパー車にパーツをごてごて付けるよりは軽いんじゃないの?
61 :
HG名無しさん:2008/04/09(水) 12:29:06 ID:K4E7O5ts
まあそれが良いとか悪いとかは荒れるだけだから言わないけど、
同じようなバンパー幅で同じようにシンプルにセッティングすると
井桁の方がバンパー車よりも遥かに軽いよ。
条件問わずだとさらに井桁の方が軽い。
で、問題なのはカツ初心者みたいな人もだんだん経験つんできて
レースでパーツばら撒く光景は少なくなってきたけど、
カツ殺し用レイアウトでカツくない人がマシンぶっ壊してること
62 :
HG名無しさん:2008/04/09(水) 12:29:46 ID:scJV/mJT
63 :
HG名無しさん:2008/04/09(水) 12:54:59 ID:sWXXk0Zo
64 :
HG名無しさん:2008/04/09(水) 13:05:56 ID:ecKYGHpR
>>59 剛性を上げ、かつ軽くするのが井桁だよ。
バンパー残したのより重いのは見たことないな。
そんな井桁ももしかしたらあるかもしれないが、一般的じゃない。
65 :
HG名無しさん:2008/04/09(水) 14:17:35 ID:Acr6jWrj
さぁ、今年の大阪公式戦は
どんな極限テクニカルコースになるか愉しみだな。
80度下り坂→直後に殺戮の140度カーブとかw。
ジャンプ台と扇風機も必須だな。
66 :
HG名無しさん:2008/04/09(水) 16:31:20 ID:TDfw4ACB
TT&下から扇風機
67 :
HG名無しさん:2008/04/09(水) 17:43:06 ID:1kyupJvy
68 :
HG名無しさん:2008/04/09(水) 19:24:45 ID:UoGa/JAn
(既出だろうけど)5月の新製品見たが、ホットショットjrがMSで出るんだな。
ピンスパイクタイヤなのが空気読んでるなと思った。
早く漏れの最愛のサンダードラゴンjr出んかな・・・
69 :
HG名無しさん:2008/04/09(水) 19:29:36 ID:SZX8qxt/
70 :
HG名無しさん:2008/04/09(水) 19:53:41 ID:SLIA0Mrm
>>68 一部だけが盛り上がってて、すごい売れ残るような気がするぜ!
エンペラーは結構売れそう。
71 :
HG名無しさん:2008/04/09(水) 19:55:15 ID:QPzk6rB+
>>68 旧車のリメイクはするべきだと思う。
RCでもミニ四駆でもシャーシのせいで不遇な扱いをされてるイグレスに光を当ててください田宮さん…
72 :
HG名無しさん:2008/04/09(水) 21:05:13 ID:sRZ9PDvb
ここでヨンクラに入ってる人ってどれくらいいるのかな
73 :
HG名無しさん:2008/04/09(水) 21:24:52 ID:2t5dbU7k
14人だけだよ。
74 :
HG名無しさん:2008/04/09(水) 21:33:28 ID:Y3ZBHs8a
ボルネードファンとかいうのだと風力強いのかな?
75 :
HG名無しさん:2008/04/09(水) 22:18:11 ID:CfC2q6Hy
76 :
HG名無しさん:2008/04/09(水) 22:27:56 ID:CfC2q6Hy
白VSシャーシだけ出るんだな。
血眼になって白アバンテ買った椰子カワイソス
w
77 :
HG名無しさん:2008/04/09(水) 22:31:28 ID:x8Yw+LFE
>>75 あの頃は今より平均速度がだいぶ遅かったからな。
相対的には今の方がキツイと思う。
78 :
HG名無しさん:2008/04/09(水) 22:38:13 ID:puio4V8D
ユザワヤで売ってるのを見て、10数年振りに買ってみた
コースなんかとっくの昔に捨ててしまったんだが、貸しコースなんかは今もあるのだろうか?
79 :
HG名無しさん:2008/04/09(水) 22:42:21 ID:VXNv1WA4
>>68 ホットショット、皇帝と続くこの流れから行くと、第3弾は・・・
ライジングバード、かなあ??
しかし、原点回帰のスパイクタイヤは良いことだよな。
もともとその辺の地べたで走らせることからムーブメントが始まったんだからな。
80 :
HG名無しさん:2008/04/09(水) 22:47:41 ID:TDfw4ACB
ブーメランを四駆郎カラーでお願いします
ジェットブーメランとコンパチでOKです
81 :
HG名無しさん:2008/04/09(水) 23:01:01 ID:+qeYew3Y
ここんとこ新電池ラッシュだな
青パナ、パワーチャンプRC、あと5月に出る新しいパワーチャンプ
青パナそのうち試してみようかな
82 :
HG名無しさん:2008/04/09(水) 23:07:10 ID:ecKYGHpR
青パナ?
エボルタか?
青だとオキシもだから混同しやすいし、呼び方よくない
83 :
HG名無しさん:2008/04/09(水) 23:27:09 ID:b/PJE9HP
この前アキバのアソビットに走らせに行ったら常連?達に占拠されててとても入っていけなかった…。俺コミュニケーション能力低いからさ…。
84 :
HG名無しさん:2008/04/09(水) 23:28:41 ID:sNqJgC5d
それはVIP板の連中だな。 アソビットの癌。
85 :
HG名無しさん:2008/04/09(水) 23:37:32 ID:b/PJE9HP
>>84 いや、別に非難するわけじゃないんだけどさ。賑わってるのはいいことだろうし。
86 :
HG名無しさん:2008/04/09(水) 23:48:47 ID:t796VkZs
質問です。脱脂後は乾燥剤と共に保管すると錆びにくいといいますが、
同じ理屈で銅のターミナルも乾燥剤と共に保管すれば錆びにくいですか?
87 :
HG名無しさん:2008/04/10(木) 00:09:29 ID:TJkHY9Nf
聖ドラゴンを金メッキで復活させてほしい。
88 :
HG名無しさん:2008/04/10(木) 00:13:51 ID:cH7PVsgh
エボルタ速杉ワロタwwwww
他人が使ってたんだが確実に赤パナより上だ
89 :
HG名無しさん:2008/04/10(木) 00:26:33 ID:CToUaG0h
エボルタよりアレのほうが・・・よくね?
90 :
HG名無しさん:2008/04/10(木) 00:50:53 ID:6p4T5IL0
91 :
HG名無しさん:2008/04/10(木) 01:30:40 ID:+8eTtPXa
昔さ、マウンテンスロープって無かったっけ?
92 :
HG名無しさん:2008/04/10(木) 02:56:03 ID:0RdZH4a9
93 :
HG名無しさん:2008/04/10(木) 12:24:50 ID:ZWhIm9Oo
黒騎士軍団熱望
94 :
HG名無しさん:2008/04/10(木) 12:50:52 ID:J3/jHstJ
そもそもある時期から赤パナは速くない訳で…
エボルタと比べるならアレとかアレとか
95 :
HG名無しさん:2008/04/10(木) 16:33:22 ID:ZWhIm9Oo
96 :
HG名無しさん:2008/04/10(木) 16:45:03 ID:B/0yss9U
ところでエボルトとかいう新電池ってレギュどうなんだろうな?
オキシ以上らしいから禁止かなやっぱ…
アルカリだからいいかと思うけどオキシもアルカリの一種なんだよな…
97 :
HG名無しさん:2008/04/10(木) 16:48:36 ID:42yc5OtQ
でもエボルタはアルカリ扱いだから規制するとしたらエボルタは使用できませんって商品名での規制になるんじゃね。
今の田宮ならやるだろうけどな
98 :
HG名無しさん:2008/04/10(木) 17:09:00 ID:LrFX2ssP
オキシライドは初期電圧が1.8vくらいあって、
白色電球などには使用しないでくださいって注意促されるような状況だった。
通常の単三アルカリの初期電圧は1.5v〜1.6v程度。
で、ミニ四駆のモーターは3v(1.5v×2本)の使用を想定してるものだから
そもそも速いから禁止だとか、富士通の手前禁止だとか勘ぐるまでもなく
モーターの発熱事故などがあったときに叩かれるから禁止という流れ。
エボルタは、初期電圧高くしすぎて何でもかんでも推奨できないオキシの
反省を踏まえてこれまでのアルカリ程度の電圧に抑えたもの。
パナ自体は次世代電池として売り出したい意図があるかもしれんが
中身はただオキシ水酸化化合物が入ったアルカリ電池に他ならない。
オキシライドの初期電圧問題がクリアされた以上、たぶんエボルタ禁止にはならない。
アルカリ電池だからな。
ちなみにオキシはその電圧の高さでミニ四駆に使うと圧倒的にパンチがあったが
エボルタは当然そんなことはない。
ダイナミックのリニューアル版、ボルケーノあたりの方がひょっとしたら速い。
99 :
HG名無しさん:2008/04/10(木) 18:41:13 ID:GsgmJ1XR
さすがのタミヤも銘柄指定で禁止はできないと
思うからやるとしたら公式はタミヤと
富士通の電池以外禁止とかかと。
まあエボルタがエネの時みたく公式を
席巻でもしなければとりあえず放置じゃね?
明らかオキシ>エボルタだから、禁止はないだろうな。
それにダッシュモーターがどこのレースも解禁されたからニカドのほうが今は需要があるしな。
もしエボルタ禁止になってアレはアリだとおかしいしナ。
ああそうか、ダッシュモーター解禁って
一連のニカド販路拡大計画の一環なのか
102 :
HG名無しさん:2008/04/10(木) 19:01:31 ID:+mGDMncn
既に銘柄指定はしてるよ
岡山おもちゃ王国の話だけどな
パワーチャンプしか使えないらしいせww
103 :
HG名無しさん:2008/04/10(木) 19:50:28 ID:M6QL8nJw
モーターのギヤでっかくした改造知ってるかたいますか?
105 :
HG名無しさん:2008/04/10(木) 20:45:09 ID:TmVAMW0v
はい、次
106 :
HG名無しさん:2008/04/10(木) 20:48:11 ID:M6QL8nJw
タイヤをアレにすると凄く早くなるアレは?
ああ。アレねアレ。
アレは結局アレだからやめたほうがいいよ
>>101 また充電器付きニカド出すしなw
>タミヤ
ニカドて環境負荷がもの凄く大きいらしいけど
アルカリ使い捨てとどっちが環境に良くないんだろ
ニカドも今のご時世、そのままじゃ不良在庫確定だからテコ入れが必要なだけで
近いうちに生産終了するだろうからある程度在庫が捌けた時点でアルカリの銘柄指定か
富士製ニッケル水素の登場をまってそちらに移行するだけのこと。
要は「オキシなんて高電圧の電池許可するからウチの子が火傷したじゃないか」
という批判逃れのためのオキシライド禁止なので、電池の性能の話じゃない。
企業イメージ保護のためにユーザーの事故を回避しつつ
スポンサーに媚を売れればタミヤ的に問題ないわけで、
富士製ニッスイが出ればその時点で
「技術の発展によりニッケル水素電池の発熱の危険が薄れたため解禁」
とか何とか言うと思われ。
112 :
HG名無しさん:2008/04/10(木) 22:55:02 ID:+mGDMncn
ようするにタミヤゼニゲバ
ニカドとアルカリを棄てる頻度とそれぞれの環境負荷度合いで比べたら多分プラマイゼロ
オキシのCMで音が良くなるとか言ってた頃が懐かしい。
強制ブーストかかってるだけなんだよな…。
>>109 スポット生産っていうか在庫処理だから。
>>111 つーか、FDKは昔からニッ水出してるわけだが・・・
それにスポンサーうんぬんなら既にFDKアルカリオンリーになってねぇとおかしいし
まぁ、お金が絡んでることは間違いないだろうけどな
116 :
HG名無しさん:2008/04/10(木) 23:17:08 ID:B/0yss9U
新アルカリ電池はレギュおkみたいだね!
チラ裏だがレブ・超速・大径とアトミ・超速・大径をチェッカーで比較してみた。
100m走→レブの圧勝!
50メートル走→ちょうど同タイム
20メートル走→ややアトミの勝利!
10メートル走→アトミ勝利!
という結果になった。
>>116 チェッカーってスピードチェッカー?
スタートはどうやったの?
118 :
HG名無しさん:2008/04/11(金) 00:45:38 ID:Lo7NMZhR
もちスピードチェッカーだよ!
直線のスピード比べるのにも参考にならんのかな? >スピードチェッカー
119 :
HG名無しさん:2008/04/11(金) 02:06:46 ID:hBhCKTPe
>>112 私企業が利益をあげるのに何の問題があろうか。
ガッツもドクターも俊作ちゃんも給料出なきゃ暮らしていけないしな
今や中国製のタミヤ二カドが絶版になることはない。
環境負荷などそっちのけの中国はまだ二カドが主流。
ニッ水は電圧じゃなくて物理的に寸法が長過ぎてシャーシに
引っ掛かるのが原因。
金属パッケージのニッ水が出現したら問題ないが今のままだと
被覆が破れてショートする恐れがある。
121 :
HG名無しさん:2008/04/11(金) 02:54:54 ID:TjZL8azY
GPの1300のニッケル水素ならニカドとほぼ同サイズ。
容量・電圧・耐久性のどれかを犠牲にすれば作れるということか。
既にエネループもミニ四駆にジャストフィットサイズの改良型が出てなかったっけ?
残念ながらエッジのアールが小さい分だけ引っ掛かる。
改良型のR付きでもマイナス側の縁はボロボロだ。
何このデジャヴな感じ・・・
>>ID:5eE/Q4yA
・・・・・・オマイ>>ID:B8fmewDfだろ・・・
もうツッコむのもめんどくせぇ
125 :
HG名無しさん:2008/04/11(金) 10:06:11 ID:BGn9iLmv
>>118 台においてスタートならあんま条件あってなくね?
スタートで置くならまだしも
>>118 まあ、目安ってことなら桶かと。
コースを走らせるのとは全くとはいわないけどことなるね。
>>125が言うとおりチェッカースタートさせてから乗せないとスタートダッシュのデータがとれないよ。
>>125 台においてスタートだと、数秒間は手を放すわな。
台に防振ゴムをしいても、振動の大きいのは落ちる。
昔はそういうスタート台もあったが、スタート前の
事故続出でつかわれなくなった。
FMのタイヤセッティングって他のシャーシと同じでいいのかな
131 :
HG名無しさん:2008/04/12(土) 08:47:07 ID:l+ykrNMN
>>129 それくらいの内容なら聞く前にやってみようか
難易度は低いと思うぜ
40mmビス出すくらいなら、形的にダンガンのホイール用の先だけ
ネジ切ってるビスのが強度的によさそうな気がするのは俺だけか
38ミリは微妙な位置に六角があって使いづらいし
133 :
HG名無しさん:2008/04/12(土) 13:00:54 ID:3lB3SebM
年間チャンプと全国覇者はどっちが速いの?
まずコースを見てこい
>>133 ま〜た毎度の話題で荒らそうとしてやがる
素で聞いてるならすまん
>>133 全国のコースでやれば全国。
公式のコースでやればチャンプ。
同じミニ四駆であっても別物だ。
138 :
HG名無しさん:2008/04/12(土) 23:51:49 ID:GLpp50eW
タミヤセメント買ってみて思ったけど言われてるほど強くないな…
対衝撃用の接着剤の方が強いと思うの俺だけ?
140 :
HG名無しさん:2008/04/12(土) 23:59:31 ID:mekJewxs
模型屋行ったけど620は完全に再販したみたいだね。
あとそこの店ミニF用の中空シャフト売ってたけど、ミニ四駆用のとどっちが精度良いのだろう?
長さとかって一緒かな?
タミヤセメントはスチロール樹脂専用だぞ
つまりボディにしか使えない
142 :
HG名無しさん:2008/04/13(日) 00:27:38 ID:Re1gnKGL
143 :
HG名無しさん:2008/04/13(日) 00:30:43 ID:Re1gnKGL
>>140 忘れてた
前後のシャフトの長さが違うよ
最近のボディってABSじゃねーの?
145 :
HG名無しさん:2008/04/13(日) 00:45:12 ID:HxICjTQu
銅ブラシのモーターの寿命ってどのくらい?
電池はタミヤのニカドで数時間回してるけど。
146 :
HG名無しさん:2008/04/13(日) 09:22:39 ID:E+QqtN2G
12時間と聞いたな
147 :
HG名無しさん:2008/04/13(日) 11:14:27 ID:HxICjTQu
>>146 ありがとうございます。
モーターの寿命ってカリカリと変な音がしだした時ですかね?
148 :
HG名無しさん:2008/04/13(日) 15:37:52 ID:vQt1ulMS
流れきって悪い
今日アソビット行ってる人いる?
ミニ四駆始めようと思ってパーツとか買ったんだけど、
結局やらずに未開封のパーツと埃かぶった車体
邪魔だから処分しようと思ったんだけど、欲しい人いたらあげようかと
ってことで、今日誰かアソビットにいる?
どうして秋葉原にいけないときに限ってこういう書き込みg
>>148 VIPに書いてくれば反応あるよ
>>149 おk、向こうに書いてくるね。ありがとノシ
規制解除されたかも! 長い長い2ヶ月だったわ…
>>152 しばらく書き込めない状況にあったんだorz
速く注文したボディ届かないかな〜
<;^w^>なぜp2を使わなかったんだお
>∧
一回走らせる度にピンククラウンはズタズタだ・・・
ピンククラウンを長持ちさせる方法ってないすかね?
>>155 噛み合わせを調整してキツすぎずユルすぎず。
>>156,157
ユルいと歯こぼれになるのか
ありがとう、ちょっと締めてみる
脱脂用のジッポオイル買ってこようと思うのですがホームセンターで売ってるやつなんかで大丈夫ですか?
できればオススメのジッポオイルの商品名まで教えていただけると助かります。
>>159 釣りか?さっきから自分でジッポジッポ言ってるじゃないかw
基本、Zippo製のライターオイルなら間違いは無いと思う。
>>160 いや、マジです。
ってことはZippo製オイルならほぼ何でも良いということですね。
162 :
HG名無しさん:2008/04/15(火) 10:23:42 ID:WgWj3Qaw
>>161 お前可愛いなw
まあタバコ吸わないと分からないかもな
163 :
HG名無しさん:2008/04/15(火) 11:42:55 ID:b4egkWVK
すみません PC、無料でオンライン対戦できるミニ四駆ゲームは無いですか?
できればミニ四駆がいいですが、競馬などでも良いです
育成と、自分で操作はないレースゲーム教えて下さい
競馬伝説というやつは無料だと育成ができませんでした
164 :
HG名無しさん:2008/04/15(火) 11:44:42 ID:b4egkWVK
これは携帯、有料ですが、似たようなやつ無いですか
「ミニ四駆GPX」はミニ四駆を元にした携帯アプリゲームです。年齢や性別を問わず誰でも楽しめるよう、操作は簡単でシンプルにした上で、奥深いゲームプレイ要素を追求しました!
カスタマイズが終わったら、いよいよ全国のライバル達と対戦!「GO」の合図に合わせて決定キーを押すとマシンがスタートします。力まずにベストスタートを目指そう!
http://mini4wd.jp/mobile/
DoCoMo使いじゃないんでミニ四駆GPXは知らないが、
PCのYahoo!で「ミニ四駆オンライン」を検索すれば幸せになれる予感。
・・・っと思ったら、オンラインレーサーは使えないのか。
スマソ
貧乏人乙。
ちょっと質問
小ワッシャーって売ってるもんなの?
169 :
HG名無しさん:2008/04/15(火) 17:33:31 ID:FhFanrYA
>>168 ダンガンレーサーのGUPに
小ワッシャーがいっぱい入っているヤツがある。
ミニ四駆でも使える「パッシングローラー(プラ)」がおすすめかな。
違ってたらスマソ。
172 :
HG名無しさん:2008/04/15(火) 19:47:17 ID:6m+RKGpG
>>168 軽量ハイマウントにも入ってる奴だよな?
173 :
HG名無しさん:2008/04/15(火) 22:42:24 ID:lJLERMuU
昔はそのために軽量ハイマウント買ったものだ
174 :
168:2008/04/15(火) 23:55:54 ID:zFIluTCH
俺って懐古主義なのかな。
未だにダッシュ系モーターは使いたくないから300円モーターで使ってるし、
MSシャーシも嫌いやで旧シャーシで頑張ってるし。
俺って懐古主義なのかな。
未だにダッシュ系モーターは使いたくないから300円モーターで使ってるし、
MSシャーシも嫌いやで旧シャーシで頑張ってるし。
懐古主義っつうかカキコし過ぎっつうか
とりあえず落ち着けハマーDとでも書いておけばいいんだろうか
179 :
HG名無しさん:2008/04/16(水) 00:47:54 ID:ObT7wnzb
俺もあまり使わないな。
スマン。誤って連投してまったorz
<;^w^>何のシャーシ使ってるか知らんがそういう人結構多いと思うお
>∧
182 :
HG名無しさん:2008/04/16(水) 05:35:13 ID:ObT7wnzb
叩き覚悟で言う
もうミニ四駆ってガキの間じゃ流行らないだろw
ゲームやらカードゲームやらの方が夢中になってるし子供らも。
昔はラジコンに熱を上げてた当時の子供らは
スーパーカーブームがあったし何より国産車も元気の良い車を出してたわけだ。
当時の子供らもやっぱりそれに惹かれてせめて
自分らで買えるモータースポーツが出来る玩具を買って楽しんでたんだけど
時代は変わって今はスポーツカーが発売されなくて
何より車に興味ない若者がかなり増えてんだよな。
ヨンクラ見てみても子供殆んどいないww
諦めろタミヤ、悪あがきし過ぎて大人レーサーすら離れるぞ今のゆとりレギュじゃww
>>182 流行らしにくいよな
手軽さって所ではカードやゲームに勝つのは難しい
ゲームは親がゲーム世代だろうからほんのり買い与えてしまいそうだ
カードは圧倒的に手軽
お金が慢性的にかったり、圧倒的な値段なのはホビー的にはキツイ
なんていうか、俺も\300モーターレギュの時が楽しかったわ
暗い話ばかりで屁しか出んわい。
明るい話はないのかのぅ
>>183 カードがお手軽なんて冗談だろ。
圧倒的な戦力のレアカードは天文学的なお金が必要だぞ。
ゲームは金銭的には手軽だろうが勝つには努力と根性と反射神経が不可欠。
要するに何でも頂点に立とうと思うと難しいってことだ。
186 :
HG名無しさん:2008/04/16(水) 07:59:12 ID:5d+bJ3AQ
>>182 去年まで玩具売場で働いていたんだが『組み立てるのが面倒臭い』と言われたぜ…
流行るとか以前の問題だよな
かといって組み立て済みでは仕組みとかわからんだろう
187 :
HG名無しさん:2008/04/16(水) 08:11:35 ID:Xm5IkLJJ
>>182 おまえ、ipとくちゃんだろ?
さっさと消えろよ
188 :
HG名無しさん:2008/04/16(水) 09:10:39 ID:5d+bJ3AQ
とくちゃん=気持ち悪い
189 :
HG名無しさん:2008/04/16(水) 10:08:43 ID:ugmU2eoB
>>186 そこだよな
作ることの楽しさを忘れたら
日本はもたんぜ
今の世代にミニ四駆は電動模型という認識はない。
というか2次ブームの頃からない。
できるだけ加工を少なく勝つのがカッコいいような風潮もあるし。
スピードはモーターパワー任せ。
ただのパーツの着せ替えがセッティング能力。
そうかと思えばカツカツを嫌ってネタ車に走ったはずが
カツいネタ車になってる人がいたり。
両極端なんだよな。
191 :
HG名無しさん:2008/04/16(水) 11:13:45 ID:Xm5IkLJJ
とくちゃん
頑張って書いてるんだろうけど
相変わらず日本語が変だよ。
192 :
HG名無しさん:2008/04/16(水) 11:40:26 ID:PAyAcxEw
>>185 はじめるのにかかる費用だよ
スタータ買ってみたとか
ブースタ買ってみたとか
友達から数枚もらったとか
低コストではじめられる点
ipとくちゃん、居場所だったアニメ新作情報のスレが無くなり総合スレに来日
194 :
HG名無しさん:2008/04/16(水) 11:45:51 ID:5d+bJ3AQ
ただのパーツの着せ替えがセッティング能力だという事よりも、サイズオーバーのマシンでなんとかレースに出ようと車検で奮闘するオッサンの方が哀れだと思うぜ
とくちゃん初心者スレにも降臨中
俺がとくちゃんなら今のレギュを自由にしろとか抜かしてると思うぜ。
俺は今のレギュで本当にいいのかって言いたいだけ。
350円モーター楽しいか皆?
都内でも殆んどのミニ四駆ステーション加盟店が
タミヤに右習えでダッシュモーター解禁してる。
前みたいに非力な300円モーターでセッティングを試行錯誤して
良いタイムを出すってことが疎かになってないか?
楽しかったろ去年まで?
1人よがりなレスなのは分かってるし叩かれるのも分かってる。
タミヤを批判したら必ず擁護する輩が昔から多いもんねココw
でもいろんな意見あると思うんだよ、俺達だって金払ってんだ。
少しくらい言いたいこと言ったってバチ当たらないだろw
>>196 キメェww
分かってるならチラシの裏にでも書いとけよwww
この時期にそういう主張をすれば
とくちゃん呼ばわりされるのは分かるだろ?
300円で縛ると子供や初心者がアレだから、パワーとスプリントの2種は禁止にしたらいいよ。うん、そうしよう。
エボルタって、従来のより大電流取り出せるのかなぁ。田舎だから見掛けない・・・。
加熱しなくてもHDPブン回せたら良いのに。
パワーチャンプRCとかいう電池はどうなんだ
重負荷パルス放電性能強化型らしいが
203 :
HG名無しさん:2008/04/16(水) 13:08:07 ID:ObT7wnzb
>>198 いやとくちゃんとは主張が違うから想像してなかった
まあ叩かれるだろうなとは思ったけどw
>>202 パルスっていうからには間欠的な使用向きって事なんかね。
重負荷ってのは、静止状態からの動き出しに強いとかかも?テキトーに推測してるけどw
でも、この電池も試してみたいな。
>>203 末期の方で主張が支離滅裂になって
手を加えないのが良いとか言い始めたんで
そう思ったわけだ
とくちゃん全長オーバーで車検はねられて涙目になってたな
店員にゴネる姿は微笑ましかった
207 :
HG名無しさん:2008/04/16(水) 14:43:26 ID:ObT7wnzb
>>206 とくちゃんって本当にいたのかww
俺アイツの書き込みは全て釣りかと思ってたわw
オープンクラスって年齢制限ないの最近知って20日に向け調整中だ!
大人が大会に出られる…。いい時代になったもんだ。
とりあえず、日曜日は俺の通り名は「遅咲きのトルネード」になってるカモ。
>>209 いや、D-RANGEにしては安くない?
今度出るパワーチャンプFDのほうが中身D-RANGEじゃないかと睨んでるが・・・。
田舎田舎だと馬鹿にしてたが、コンビニでエボルタ売ってたわw
さすがPanasonicとでも言うべきか。G-PLUSは中々来なかったのに。
でも、いくらデジタルテスター持ってても、俺の知識じゃ違いがイマイチはっきり分からない・・・。
近くにコース無いし。
>>196 俺もほぼ同意見だ。
今のレギュだとギヤやタイヤとか適当で良くて
とりあえずダッシュモーターで速度を出して、
あとはなんとかコースに留まらせる為に
抑え込むだけになって俺的にはやり甲斐がなくなった。
かといってみんなダッシュモーター使ってる中で
自分だけトルクやアトミック縛りして
楽しめるほどMでもないし・・・
2chでごちゃごちゃ言ってる馬鹿どもは公式なんか無視して
自分でノーマルモーターマンガン縛りでもしたレギュ作って
レース主催すれば良いのに。
それすら出来ないなら与えられたレギュに頭擦り付けて従えよ。
>>214 まあそりゃそうだな
でもよ2chだからゴチャゴチャ言えるんだよw
>>211 ハイトなんとかは組み合わせパーツのような気がしつつ、
軽量センターユニットとスロープが目玉だなー。
>>モーターで速度を出して、 あとはなんとかコースに留まらせる
復帰組はそういう遊び方してた場合が多いから取り込みを考えると仕方ない気がする
昔は社外製のモーターマンセーだったし純正はマッハくらいしか使われてなかった、俺の周りだと
俺も 公式?なんでわざわざトルクチューン(笑)でノロノロ走ってチャンピオン決めるんだよ? と思っていたしな
餓鬼の頃、
復帰したらアトミック速過ぎワロタになったが
>>210 出品者が福岡からになってるな。
その箱は白アバンテ5個入りの箱か。
それに限らず中古のマシン買う人はどんな目的で買うんだろう?
ボルテージ、マイナス極がへこんでるおかげで昔のシャーシとかに入れても
きつくなかったりして良いな…主力にしようかな
220 :
HG名無しさん:2008/04/17(木) 00:10:43 ID:XfPBCYIR BE:1630743078-2BP(1200)
223 :
HG名無しさん:2008/04/17(木) 01:57:37 ID:8/BQO0ID
さっき2ちゃんのミニ四駆関係のスレ全部落ちなかった?
>>223 韓国の攻撃受けて2ちゃんねる全体が落ちたっぽい
225 :
HG名無しさん:2008/04/17(木) 11:39:15 ID:8/BQO0ID
>>224 そうなん?
ウチはミニ四駆関係のスレ以外落ちやんだけどな〜
それはそうと上の方で今の子はミニ四駆やらないとか言ってたけど、全くその通りだと痛感したよ
カテ教で小学校高学年の男の子教えてても今の子はゲームやカードしかやんないし、俺がミニ四駆って知ってる?
って聞いたら知ってるけど流行ってないよって言われた…
やっぱり流行るには爆走兄弟に続く新しいミニ四駆の漫画やアニメができんとダメやと思う
なにやらスレを渡り歩いてとくちゃんとくちゃん言ってるバカがいるな。
ヨンクラスレ何で落ちたの?
ヨンクラスレあるけど
>>225 >爆走兄弟に続く新しいミニ四駆の漫画やアニメ
勘違い腐女子に餌を与えるだけな気がする・・・
あるいは小学生が主人公じゃなくて
中高生や大人がメインの登場人物のミニ四駆漫画やアニメなら・・・
走りにカツい主人公じゃなくて、ネタにカツい主人公だったらどうだろうw
例えばCO一発でバラバラになるほど肉抜きに情熱を燃やす奴とか?
>>231 GO!GO!ミニ四ファイターだな
越智先生を呼び戻してくるんだ!
あj(ry先生を呼んでくるんですねw
少年をターゲットにすること自体が古いんだよ
もっとイケメン男子出して、お互い抱き合いながら四駆走らせたり、
レースに勝って、
「まだまだだね」
と気取ったり、突然凄い技繰り出して、
「…なん…だと…?」
とか、
「大した…やつだ…」
なんて言わせるべき
235 :
HG名無しさん:2008/04/17(木) 15:55:28 ID:cCjUmvyq
>>217 ノーマルマシンだとトルクチューンでもコースアウトしてしまうのだがどうだろうか
コースはオーバルホームサーキットで
上級クラスに\300モーターまでレギュがあれば面白いのかな?
どう思う?
俺も300円モーターやりて〜な〜
初めて干しタイヤ作った。
ぶはwテゥルテゥル過ぎて感動した!
239 :
HG名無しさん:2008/04/17(木) 18:14:09 ID:3vYjpZwO
だから・・ココでゴチャゴチャ言わずに勝手にやれよ個人でww
ココで言って何になんの?
どうしてもやりたいなら静岡まで行って額擦りつけて泣いて嘆願しろよww
あんな遅いモーターで何が面白いんだよww
>>239 レギュで縛る事は微妙だけど。
あらゆるパーツには、意味と価値と面白みがある。
300円モーターだって、フッ素コート8Tピニオンだって、味わいがあって良い物なんだぜ!
242 :
HG名無しさん:2008/04/17(木) 18:22:00 ID:cCjUmvyq
ノーマルモーターでもけっこう面白いと思うんだがね
ところで無改造のウイニングバードってなんか妙に速くないか?
赤スパイクタイヤとボディ付属のローラーが要因かね
>>239 300円モーターじゃないと楽しめないんだよ!
逆に言うけどダッシュ系モーターでスピード出して何が面白いんだよwww
>だから・・ココでゴチャゴチャ言わずに勝手にやれよ個人で
ここには同意だが。
>>242 無改造と言う脳内補正によって早く感じる。
ゴメン。
実際、速い方だよ。
VSとかには負けるけど、妙に出来が良いし。
>>244 とりあえずノーマルモータの無改造ベルクカイザーよりは速かったよ
もちろんバードの方も無改造で
>>243 350円モーターの面白みは、300円モーターより夢が満載できる事さ!
あと、無理くさいスピードを頑張って押さえ込む事。
>>245 小径相手なら尚更だな。
実際、パーツなんて買わずに、少しの加工だけで、PRO完成車とカチ合うくらいはワケ無いぜ。
247 :
HG名無しさん:2008/04/17(木) 18:50:59 ID:lDKlNotq
ここで(ryって云われてもな…
あったらどうだろうって思ったけど
みんながどう思うのか聞いてみただけだよ
需要がありそうだったら、そこからその先を考えるよ
さっきプレート買いにいったらレジにVSシャーシ持った小学高学年がきて「モーター外して」とか言ってた。
組んだんなら逆の手順やればいいのだが…。
今のお子様はこのレベルなのか。
お手軽が売りのミニ四駆なのに。
>>248 モーター外すのだって、慣れるまで少しかかるさ。
無理に力入れて壊す方が切ないぜ。
TR‐1とかなら外せなくても納得するだろ?
個人的には、ミニ四駆に興味を持って、使ってくれるだけで満足さ。
PROのモーターは子供の力では外しにくいと思うけどな
VSやS1だったらなんとも言えんが
組むよりバラす方が難しいこともある。
VSはカウンターが外しにくい。
S1も子供の力ではモーターベースを外すのに力が要る。
マイナスドライバーを使わないとVSのギアカバーを外せない俺
つかあれがめんどくさくてVS使わなくなった
253 :
HG名無しさん:2008/04/17(木) 20:51:18 ID:Dna0F/NZ
>>252 だよな。俺も昔VSだったが今は家にある走れるやつは全部Xで統一してる。
全部Xにしたら部品の互換性も効くし
>>249の一言で目が覚めた思いだ!
そうだね。まずは興味もってくれた事を喜ばないと。
慣れてきたら自分だけでやりたくなるもんな。
MSみたく、コツわからないと大人でもユニット外すの大変のもあるしな。
明日にでも本番用シャーシ慣らしに行って彼らの楽しむ様を眺めるとするね。
なんか和んだ。
昔みたいなブームとまではいかなくていいけど
たくさんの人にミニ四駆の楽しさを知ってもらいたいな。
はじめてミニ四駆に触れる人に見られても恥ずかしくないレーサーでありたいものだな
ラジコンやガンプラなんかよりは作るのが簡単で敷居が低いはずなんだがなあ
コースがないとあまり楽しめないのはチトきついが
259 :
HG名無しさん:2008/04/18(金) 00:11:11 ID:jPb7W4kt
乾燥剤とともにマシンを保管してる人に聞きたいけど、どんなもの使ってる?
週末にホームセンターで買ってこようと思うんだけど。
>257
コロコロの特集みたいな情報がないと、子供のテンションは上がらないな。
一回走らせて「面白かった」、で終わってるorz
続けてやろうとしてもGUPのローラーがほぼベアリングしかないってのは予算的に子供にはキツイと思う。
結局回りにやってる大人がいる環境でないと、子供がやるには厳しい状況だと思う。
セットアップローラーズとか再販してほしいよなぁ
ノンベアマシン作ろうと思ってもキット付属のローラーとかデルリンくらいしかないぜ
セットアップローラーズは割とよく見つかるほうだと思うがな
個人的には星型のアルミベアリングローラーを再販して欲しいな
>>238 しかし鮫肌の公式コースではほとんど威力を発揮できず・・・
>>262 こっちじゃ軽量も普通のも見かけないぜ
星型アルミってゴムリンの径が小さいヤツ?あれって最近再生産されなかったっけ?
今更MSホットショットが出ると聞いてすっ飛んできました。
>>266 乙。
新製品情報で写真みせてもらったが、悪くないと思うな。
ピンスパイクタイヤも新規っぽいし、今年の冬、氷の上を走らすのが楽しみだよ。
タミヤショップの通販からエアロソリチュードが消えてるんだが
269 :
HG名無しさん:2008/04/18(金) 15:22:11 ID:eitwKMv6
>>268 もともとスポット再販だからな。
おせじにもかっこいいと言えんからあっちこっちに残ってるから
足で探したほうが早い。
PROをやっとオフロードで走らせる日が来たか…
っていうか、地元の模型店に未だに赤山椒が入らないのは田宮模型が忘れてるだけですか?
271 :
HG名無しさん:2008/04/18(金) 16:20:15 ID:68AnQ/vP
エアソリは絶版のままで良いからクリムゾンをもう一度再販して欲しかった
エアロソリチュードは全ミニ四駆の中でも最悪なデザインの1つだよな
俺はエアソリ好きなデザインだよ!
274 :
HG名無しさん:2008/04/18(金) 16:58:24 ID:68AnQ/vP
全ミニ四駆最悪はブロッケン
下品極まりないだろアレww
ジャイロないしな
ブロッケン好きなんだけど
こしたデザインで最悪なのはファントムブレードだな
J君マシンが一番人気なかったなあ。
本人はアレな女子さんたちに大人気でしたけどね
エアソリはカウルをとっぱらったほうがカッコいいと思う
<;^w^>たまにはデザートゴーレムの事も思い出してくれお
>∧
282 :
HG名無しさん:2008/04/18(金) 21:24:04 ID:KgAE8hDJ
ソリチュードもブロッケンもファントムブレードも好きなのですが…
2週間も経つというのに未だ請求した部品が届かない
これってよくあること?
>>283 どこに何を請求したの?タミヤのカスタマ?
286 :
HG名無しさん:2008/04/18(金) 22:23:05 ID:68AnQ/vP
俺は注文して3日で来るな
俺なんか半年経っても部品届かないぜ・・・
「もうちょっと待って」っていうタミヤからの手紙が届いたりもした
お金はもう払っちゃってるから届かなかったらシャレにならん。就活も一段落ついたし問い合わせてみるか・・
昔はもっと速かった記憶があるなあ。
289 :
HG名無しさん:2008/04/18(金) 23:03:45 ID:KgAE8hDJ
カスタマーサービスは木曜出荷って誰か言ってたような
自分は電話で在庫確認してから注文してるけど、どうやって注文したの?
290 :
HG名無しさん:2008/04/18(金) 23:43:13 ID:jPb7W4kt
>>259に答えてください!
乾燥剤をググってウィキとか読んだけどミニ四駆に関する言及はありませんでしたorz
>>290 乾燥剤なんてどれでも同じじゃね?
せんべいの缶の中にはいってるやつとか色々あるだろ
>290
たんすにゴンでも入れとけwwwwww
>>290 レスがないってことはここには使ってるヤツいないってこった。
>>290 ハーゲンダッツのクッキーのヤツにオサレな感じのが入ってるぞw
>>290 100円ショップに売ってる食品用の乾燥剤で十分だろ
ようは湿気さえ取れれば良いんだから
あと 質問に答えて欲しいなら質問スレ池
296 :
HG名無しさん:2008/04/19(土) 00:17:05 ID:+dNePWYI
参考にさせて頂きます。
>>290>>296 ツンデレ?
乾燥剤なんて使うかい?
俺のマシン、湿気ないとこに放置しといたらタイヤやローラーラバーとかボロボロになってたぞ。
>>290 くつ用乾燥剤を愛用中。石灰は過熱する場合があるからお勧めできない。
>>297 俺の場合ツンデレよりも
デレデレの方が好きだ
俺はヌルヌルのほうが・・・
つ使用済み湿布を30分水に浸した物
303 :
HG名無しさん:2008/04/19(土) 09:06:21 ID:a8MSsEH5
俺もカスタマーで注文したボディパーツ×2とステッカー×1が届かねぇ!!
もう一週間もたつのにどうなってんだ
ここで文句言っても解決しないだろ
305 :
283:2008/04/19(土) 11:07:28 ID:cubwB/Ez
>>289 郵便の小為替で送ったんすけど・・・
結構遅いね
俺はいつもメール注文。
307 :
HG名無しさん:2008/04/19(土) 11:51:19 ID:uy+qhPFM
電話注文&着払いでOK
近くのアフター対応してる模型店オススメ
309 :
HG名無しさん:2008/04/19(土) 12:44:53 ID:uuV+wqkJ
乾燥剤は、ギターケースに入れるやつ使え。
310 :
HG名無しさん:2008/04/19(土) 13:06:12 ID:2XTiLRwb
ブロッケンギガント大好きだわ
フロントモーターがいい
カメラ用の乾燥剤もオススメ。
>>303 アホなゆとり世代だな
まずお前が何をオーダーしたかによって在庫の有無で遅延になる
何をオーダーしたんだ?
スレに書くなら何の何を頼んだかくらい書け
乾燥剤の質問に答えてくれた皆ありがとう。
さっきホームセンターで「スーパーシリカゲル乾燥剤・かんカラカン」ってやつを買ってきました!
在庫が無かったらその旨がメールで来るはずなんだがなぁ
メール以外で注文するからだろ。モノによってはかなり待たされるものもある。
317 :
HG名無しさん:2008/04/19(土) 21:09:20 ID:FV6zFS5c
おまえら見るのも嫌なマシンってある?
葉っぱとかじゃなく素のボディ単体で。
ナイトロはRC見た後だとひどいというリアクションをせざるを得ない。
直FRP多用した井桁シャーシとかじゃなくて?
ブーメラン10
徳田ザウルスのファンには申し訳ないが…
中途半端なシャープさと中途半端に丸みを帯びた形状が何かイライラする。
ブーメランγはライトやウイングの形状で一体感が出てるから大丈夫。
明日、レースのみんな!
早く寝ようぜ!
俺もトルネードキメるつもりでブッチしてくんぜ!
じゃ、ぐっない。
奇遇だな、俺もレースだ
・・・まさか
>>262 星形19ミリアルミベアリングなら悲惨な程余ってる店を知ってる。
北関東だが。
>>322 リンゴか?
オレは行きたいけど行けないんだorz
>>320 俺の一番好きなマシン…
GPAまで持ってるぜ
326 :
HG名無しさん:2008/04/19(土) 22:56:06 ID:UpgA2UuK
明日のレースの為にようやく復帰1号マシンを組み立てたけど
ローラーが行方不明に...orz
不参加決定
友達がミニ四駆に復帰しそうだけど迷ってて今一歩マシン買うまでにはいたらないんだ。
最近は放火中にミニ四駆の話題も増えてきたけど…
今考えてるのが
1、マシン1台プレゼント
2、烈豪世代なのでテーマソングコレクションのCD貸してあげる
3、自分のマシンを学校にもってくる
どのパターンが復帰してくれそうかな?
烈豪のアニメ見せればいんじゃね?
俺はそれが原因で復帰したようなもんだし
>>327 放火中ワロタw
俺の職場でもミニ四駆に興味持った人が何人かいたが、マシンをあげただけじゃなかなか組み立てなかった。
でもコース持って来たら組み立てた。
今は月1〜2回職場の人集めてレースしてる。
>>328 アニメ見たいとは言ってたが、DVD買ってないしビデオもないんだ。
>>329 コース持ってきてとも言ってたがさすがに無理やw
作るのが楽しい人
走らせるのが楽しい人
前者は長続きするが、後者は数ヶ月で飽きる人が多い。
ノリで復帰する人は大抵が後者で、ミニ四駆に限らず友人とわいわい楽しむのが好きな性格だと、コースが身近にある環境が必要不可欠。
スプリングトライアル行ってきた。
人生初公式なのでちょっとドキドキ。
レツゴクラスXシャーシ限定で9秒…。
まぁ、初ってことで。
あと、オープンに井桁使いが沢山でてたが、ここに以前書いてあったみたくDQNばかりだったよ。
コース悪いと店員に文句&走るたびに粉々、電池拾ってあげたら熱っ!
これが噂のチンチンかぁ!?
来月はS1って言ってたから今から準備するよ。
みんなも頑張れよな。
コースのコンディションを整えるのも主催者の仕事の内だしなぁ…
特に最近の公式は繋ぎ目の処理が前にも増して粗い気がするし、文句言ってるヤツの気持ちは解らんでもない。
文句までは行かなくても指摘はしてもいいと思う。
ま、公式はそういう小さいことには拘らず、まったりと走らせる場所だとは思うけどね。
あ、静岡でやってる公式じゃなくて店舗ごとでやってるレースのことか。
勘違いスマソ
うん、公認店舗のやつね。
静岡と違って桃井やメッキサバンナが売ってなくてガッカリ。
オレンジVSは一人二個まで売ってくれたよ。
336 :
HG名無しさん:2008/04/20(日) 17:22:54 ID:Nk/qdrIQ
井桁は粉々になりにくいんだが…
>>336 ここではよく井桁は頑丈軽量とかかれてるから勉強の為見てたんだが、八割方粉々だったよ。
入賞者は運良く生きてたやつ。
普通のオーバルワインディングありループレーンチェンジコースなんだが。
俺も次に行く時、昔作った井桁持って行って検証してみるね。
そりゃ貼り合わせ方が悪い
>>335 オレンジVSについて詳しく。
俺は初耳だ。
>>339 オレンジVSに同梱しているカーボンホイールのことだろう。
>>337 言っちゃ悪いがお前の井桁も粉々だろう
粉々にならない為にはノウハウが結構要る
トライ&エラーで乗り越えるんだ
342 :
HG名無しさん:2008/04/20(日) 21:33:44 ID:Nk/qdrIQ
八割方の井桁が粉々…
本当の井桁使いはいないなその店w
接着面の下地作りと接着剤の選択を間違えなければ
まず壊れる事はないんだけどなぁ
見た目だけで作った井桁は
はっきり言ってノーマルシャーシより脆いよ
>>331 俺はどちらかというと走らせるのが楽しい人だが復帰してから2年続いてるぜ!
完成品は嫌いだし作るの嫌いじゃないけど何かめんどくさくて、頭で構成したマシンの
プロトタイプのマシンだけつくって(ボディの塗装や細かいところは適当。パーツも劣化品で)
満足してしまっている…
パーツもそろえて後は作るだけなのに何故作業が始めれないんだorz
>>339 スマン。
よくみたら強化シャーシイエローだった。
表面の艶や状態から見るにグラスファイバー混入っぽい。
諸先生達からアドバイスを頂いたけど次のはレツゴクラスはS1。
俺のお粗末な井桁よりグラスファイバー混入のが頑丈そうなので素直にそっち使ってみるね、なヘタレな俺。
井桁が粉々→昔みたいな正面衝突による耐久試験みたいな種目か!?
本物の井桁は特殊な釉薬をかけてやらないときちんと焼結しないということを知らないど素人がまだいるようだな
348 :
HG名無しさん:2008/04/21(月) 07:15:58 ID:hXHJPddQ
そういえば俺みたいな烈豪世代の人はマシン選びの基準に好きなキャラが使ってるからとか言う人がいるが
四駆朗世代の人ってあまりそういう話を聞かないよな。何でだろう?
行き着く先は俺達のホライゾンだからな
>>349 そうそう。
だから俺、マグナム系が愛機なんだ。
Xシャーシにマグナムないのが残念でならない。
四駆朗世代であまりキャラのマシン使う人いないってのは少々重いからでは?
手に入れにくいってのもある。
>>351 何よりもザウルスマシンはマシン単品でキャラが立ってるから、好きなマシン≠好きなキャラって人が多いんじゃね?
ってもフルカウルはフルカウルでマシンとキャラの魅力がシンクロしてて素敵なんだが。
354 :
HG名無しさん:2008/04/21(月) 12:08:12 ID:EEZjgQ1e
・フルカウルに比べて手に入りにくい
・世代的には四駆朗世代だけどアバンテとかRCスタイルなミニ四駆のが好き
バーニングサンが大好きです
>>349 何で選択肢が二つしか無いんだい?
スーパーセイバーしか愛せない俺は何世代だ?
358 :
HG名無しさん:2008/04/21(月) 13:40:52 ID:EEZjgQ1e
頼むからこげんたちゃん貼るなよ…
鬱になる
360 :
HG名無しさん:2008/04/21(月) 18:22:44 ID:EEZjgQ1e
361 :
HG名無しさん:2008/04/21(月) 19:22:41 ID:7Xk5zgW6
>>349 四駆朗世代はマシンに思い入れないんじゃない?
井術マシンみたいにKYなマシンばっかり作ってるイメージ強いしW
ぶっちゃけさエンペラーとかアバンテとかかっこいいか?
363 :
HG名無しさん:2008/04/21(月) 19:26:04 ID:7L5p/kRB
井術www
俺はフルカウル世代だけどエンペラーもアバンテもかっこよくて好きだぜ
出たよ井術w
スーパーミニ四駆好きな四駆郎世代だが超皇帝とかブーメラン・10使いたいけど今では全然売って無いから手に入らなくて使えないよ
その点ではフルカウルは良いよな、そんなに必死になって探す必要無くて(笑
366 :
HG名無しさん:2008/04/21(月) 19:39:31 ID:BAUzAiif
レツゴ世代はマシンに思い入れないんじゃない?キャラ萌えのキメエ連中ばかり。
井術マシンみたいにKYなマシンばっかり作ってるイメージ強いし、本人自体がKYwww
ぶっちゃけさマグナムとかソニックとかかっこいいか?
367 :
HG名無しさん:2008/04/21(月) 19:48:06 ID:EEZjgQ1e
術なのかww
説明しよう!
井術とは。
以下、任せた。
井上がすぐ寒いギャグパートとライダーバトルに持っていく脚本手法だろ
370 :
HG名無しさん:2008/04/21(月) 20:08:24 ID:EEZjgQ1e
まあでもフルカウルはほとんどのラインナップが手に入るよな。
その点についてはフルカウルは羨ましいよ
全く興味ないけど
371 :
HG名無しさん:2008/04/21(月) 20:31:11 ID:7Xk5zgW6
いちいち揚げ足取らないと気が済まないようですねW
響き的に分かるだろうが・・
てかお前らはフルカウル買うなよ、
俺達フルカウル好きが買えなくなるからな。
お前らは一生ダッサイアバンテでも使ってろWWWW
372 :
元祖・原子力:2008/04/21(月) 20:32:31 ID:EJ8gqwbV
自作ボディ派だった漏れは、今のレギュに涙目だぞ
WWWW ← これなに?
思い入れはないけど好きなボデーがあるのはだめなんだな。
流れぶった切って悪いんだが、
お前らもしミニ四駆ラーメンが出たら買うか?
意見求む。
>>375 何故にラーメン?
普通チップスとかチョコとかじゃないのか
もちろん上にはグリスが浮かんでるんですね><
わかります。
フルカウル好きでアバンテを否定するとは……。
そんなにJ君が嫌いかね。
380 :
HG名無しさん:2008/04/21(月) 22:37:10 ID:EEZjgQ1e
カウル好きならPRO実車も買わないとな
381 :
HG名無しさん:2008/04/21(月) 22:45:34 ID:BAUzAiif
フルカウルなんて模型屋の不良在庫だろ?
頑張って買い集めてくれよな。
新製品入んなくなるからさ。
>>375 本当に話が成層圏までぶっ飛んでるが、買うさ!
ポイント、若しくは当たり券でメッキボディ貰えるんだろうね?
それ以前にカップ?袋?
まさか、引退したファイターがラーメン屋を開いたとか…なんてな。
>>366 言いだしっぺの俺はキャラに思い入れがあり、マシンにも思い入れがあるのさ!
夜食で甘いカスタードパン食ってる時においしそうなラーメンの話するから食いたくなっちまったじゃねぇかww
384 :
HG名無しさん:2008/04/22(火) 00:28:46 ID:caISJj1+
>>381 フルカウルなんざ買うかよ中年レーサーwww
385 :
HG名無しさん:2008/04/22(火) 00:44:26 ID:57VFP+Oc
支離滅裂だぞ
386 :
HG名無しさん:2008/04/22(火) 00:44:37 ID:lxEKnMnH
>>386 どうせ簡単に速く出来るSXやVSのエアロかMSのカエルマグソニでも買うんでしょ
お似合いだよ
もうコミカル以外は子供のおもちゃってことにしようぜ
磨きまくった銅ターミナル>ゴールド>新品銅>錆びた銅なんですよね?
それならよっぽどメンテに自信ある人じゃなければ素直にゴールド使ったほうがいいですか?
YRGというサイトにXシャーシを速くするには銅ターミナルが必須ってあったもんで…
ゴールドターミナルは良いぞ。
放置派の俺にはピッタリだ。
上みたら質問は質問スレ池って書いてありましたorz
ちょっと逝ってきます。
俺の井桁はテイクオフしてコンクリに正面衝突したけどなんともなかったぞ。
アップダウン対策してなかったらジェットマンのように飛ぶな
フルカウルもいいけどフルカウルのFMはちょっとなぁ・・・
ストラトベクターどっかに売れ残ってないですかね
フルカウル世代だかホットショット始めタイプ1マシンからPROまで買ってる俺が(
エンペラーかっこいいよエンペラー
ターミナルの話題になると必ず「金よりも銅の方が電気伝導率が高い」という人が出てくるけど
ターミナルはバネ材だから純粋な銅じゃなくてリン青銅なんだよね
リン青銅の電気伝導率は銅の約1/4、金の約1/3
だけど実際には電極の圧着力と接触面積の方が重要だからメンテしたノーマルターミナルが
良い結果を出しているって事なんだよ。
ゴールドターミナルが純金なら良かったんだけどな。
流石にお値段がヤバイ。
>>393 俺の250gバトル用井桁と戦わないか?
正面衝突で。
399 :
HG名無しさん:2008/04/22(火) 09:50:42 ID:hZCYD4NB
>>394 ストベクはアフターに在庫あるはず
タミヤカード持っている人から在庫表を見せてもらったらまだあったよ
>>394 ガンブラスタークスコスペはだめですか?
ピンクとか黄色とかハッチャけてる色にしないかぎり悪くないかと。
ブロッケンも悪くないけどフロントにパーツつけるのにカウルはずさんとならんからなぁ。
>>397 接触面積といっても実際にはもっとも抵抗値の低い一点で流れるんだよ。
金接点の特徴は組織が潰れて導通面積が増やせることだな。
メッキでしかないから5回くらいで新品と交換するつもりで。
だから圧着力が重要
それと電池側の接点を磨くってのも有効なんだよね
ストベクは実家に昔使ってたやつがあるから再生すればいいとして
ブラックストーカーがな…なかなかない
>>402 だから、接触面積が広かろうが狭かろうが実際にはもっとも接点抵抗が小さな一点で
流れていると。接触圧を上げても抵抗値の極小点はひとつなんだよ。
圧着ツールを信じる人でも半田を流してしまうのはそういう意味なんだね。
ゴールドターミナルという切り口から金の導電率が銅より大きいという話で
金と銅では導通面積が違うという論理を伝えたんだよ。
金端子を使う理由は電導率ではないと。
>>403 ボディだけなら半年くらい前にはあったんだがな。
関東の某所が適当に頼んだおかげで、
在庫数が少ないボディが一通り無くなっちまったのよ。
406 :
HG名無しさん:2008/04/22(火) 13:32:50 ID:jyP0GJG6
ピンクとシルバーで塗装したガンブラスター使ってる俺涙目(;´Д`)
407 :
HG名無しさん:2008/04/22(火) 13:43:42 ID:pxphHoWu
>>406 ガンブラスターといえば青に白と金メッキだろ。
あれ。
ミニ四駆……?
俺以外にもこんなにFMユーザーが・・・すげぇなここ
ガンブラスターもブロッケンもいいけどモーターむき出穴があって
大径化したら前輪辺りポッキリいっちゃったんだ
>>399 ありがとう。今度頼んでみる
珍しく白い話を聞けた
410 :
HG名無しさん:2008/04/22(火) 15:14:09 ID:57VFP+Oc
フルカウル世代は何故SFMをFMと表記するのだろう
>>408 だが、真のSFM使いはプロトセイバーEvoのボンネットを加工してSFMに載せてる、この俺?
>>410 俺もフルカウル厨だが、ちゃんとFMとSFMは分けて呼ぶよ。
全く違うものだからね。
真のSFM使い(大爆笑)
じゃあ俺は真のTZ使いね
マシンはブラックストーカーで
414 :
HG名無しさん:2008/04/22(火) 16:49:35 ID:GzV3rgoL
真の(rywww
415 :
HG名無しさん:2008/04/22(火) 16:54:48 ID:s4Y9pSA0
あやまれ!お前ら全国の真(まこと)ちゃんにあやまれ!
スットラトさんはメッキボディなら近所にまだあったなぁ・・・
売れる可能性はゼロ。
417 :
HG名無しさん:2008/04/22(火) 17:52:58 ID:lxEKnMnH
とりあえず電話する予定があったのでついでに聞いてみました
ストラトベクター・アストロブーメラン・ジオエンペラーは在庫終了だそうです
各ステッカーは在庫有りです、ハイ。
>>417 ありがとう・・・止めを刺してくれて・・・
419 :
HG名無しさん:2008/04/22(火) 18:11:03 ID:lxEKnMnH
…ごめん
田宮カードを持っていると待遇が違うのかしら?
420 :
406:2008/04/22(火) 18:13:22 ID:fAdSppQU
スモークXシャーシベースのFMXだったりするんだが、TZのバンパー付けるとラインがしっくりくる。こいつぁエロイと思って組み立ててみたら、
三点接地でした。
じ! 実験的に組んでみただけなんだからね!!
気になんかしないんだからね!!
ウワーンヘ( `Д)ノ
リバティとバイロンなら注文したら届いたえ
>>415 全国の真(まこと、しん)ちゃん、ごめ゛〜ん!
>>421 リバティや小覇龍は普通に再販売ってたぞ。
俺事だが、当時、小覇龍売ってるとこ見たことなく、十年の時を超えやっと我が手中に…。長かった…。
>>419 諦めがついたわ。ありがとう
しかし・・・再販してくんねぇかなタミヤさん
424 :
HG名無しさん:2008/04/22(火) 21:55:29 ID:GzV3rgoL
>>420 スモークTZバンパー使って1日で壊して俺とお揃いですね
わかります
425 :
HG名無しさん:2008/04/22(火) 22:01:41 ID:lxEKnMnH
>>423 スーパーのメモ箱に『Vol.1』と書いてあるので望みはあるかも知れませんよ
427 :
HG名無しさん:2008/04/22(火) 22:52:36 ID:oOSr3jk9
>>423 公式レースに行って、ガッツとかに直訴してみ
ガッツの権限なんてたかが知れてるようnあqwせdrftgyふhjこおp
>>428 疲れてるなら無理せず休め。
寝ぼけて指切ったらワヤだよ。
430 :
HG名無しさん:2008/04/23(水) 01:59:44 ID:meSiiV6A
今の子ってレベル高いな〜 場所は名古屋の某所だけど。
超大径に井桁、それにピン打ち、当然脱脂や抵抗抜きもしているのだろう。
アレが親父マシンという奴なんだろうか?それとも形だけで精度がでてないとか?
431 :
HG名無しさん:2008/04/23(水) 02:26:50 ID:FPB6EDKi
ガッツは意外に権限あるんだぜ、マジで。
ミサイルも撃てるんだぜ
桜庭を犯したらしいぜ
前のお姉さんも歯牙にかかったか
彼女も大会に出たいって言うから、ルーキークラスにマシン組ませて出そうと思うんだけど、コースってオープンとかで使う5レーンと同じなの?
パーツはある程度俺が選んであげる予定。
>>435 同じ
っつか、あえてルーキークラスに出すんだったら口だけ出して
パーツも自分で選ばせた方がいいんじゃね?
>>430 関東も何人かいるな。
小学生でVS・アトミ・[微妙に接着がアレな井桁]で秒速7.1くらいのが。
一部の店だと常連のアドバイス(手は加え無い)が良い具合に活きてる。
中学生まで行くと今は亡き全国のレベルだし。
>>736 トン
さすがに好きなパーツとか選ばせたら、無駄な出費で負け戦になるじゃん。プラリン+幅だしくらいは助言しようと思ってる。
>>438 とりあえずできたらうpろだにうp…させないように気をつけれ。
大会公式ストーカーがいるから。
441 :
HG名無しさん:2008/04/23(水) 17:13:01 ID:+H6MUg/p
多少投資して大学のやつら数人にミニ四駆配ろうかな!
>>435 ひとつだけ言っておく。
彼女いる奴がぁ!?
二人でランデブーですかぁ?
羨ましくなんかないんだからネ!!
「○○(俺)よりマンタレイの方が可愛い」って言われた俺。
いや、まだ付き合ってマスよ?
ボディ塗装が上手く行って浮かれてミニ四駆全然知らない彼女に見せて
「らしくない」と言われたことはある。本気で凹んだ。
だ〜か〜らぁ、彼女自慢ウゼエですヽ(*`Д´)ノ
自慢ならミニ四駆自慢!
別に羨ましくなんかないんだから!
うちの嫁はローラーベースが短めでちょこまかキビキビ走るんだけど、ウェーブではすぐ「あえぇ〜っ!?」ってなっちゃうドジっ娘だぜ
448 :
HG名無しさん:2008/04/23(水) 23:32:56 ID:FPB6EDKi
彼女自慢に見えるレスなんてないけどな……
そう思えるならかなり重症
449 :
HG名無しさん:2008/04/23(水) 23:45:52 ID:meSiiV6A
>>448 たしかに「彼女」に過剰反応示すやつは重症だよな。
俺も彼女いないけど彼女とミニ四駆できるやつは幸せ者だと思う。
ミニ四駆とは関係ないが最近思うに、恋人と友達の間には超えられない壁があると思うんだ。
めっちゃ仲良い女友達何人かいるけど彼女はできないでさ…
股開いてくれる女友達が入ればプラマイゼロ。
ニコイチ。違う?違うか。そうか。
>>450 デフォで誰にでも股を開く女友達=完成品
普通の女友達を口説き落としてセフレ=パーツポン付け
彼女=井桁組んでホイールベースと駆動系だけ残して俺色に染めてやんよ!
嫁=俺、SFMしか速くできない体になっちまったんだ……
少しはミニ四駆に絡めよう
452 :
HG名無しさん:2008/04/24(木) 03:57:31 ID:qWzbH5+q
何このキモイ流れ…
453 :
HG名無しさん:2008/04/24(木) 06:08:57 ID:5JPLZHpt
は?
は?
ミニ四駆は本来子供が遊ぶことを想定したもの。
小学生って「女の子のことを考える=キモい」認定とかしたりするよね!
ミニ四駆は本来接着剤を使用せずに子供が簡単に組み立てられることを想定したもの。
接着剤なんてボディにいらんことするのにしか使わん
他にもあるでしょ
>>456 ミニ四駆よりも手軽かつ運絡みで、俺TUEEEが難しいダンガンは接着推奨だぜ!
>>458 リアステーに鳥居使うことはあるけど、全部ビス止めです
自演乙
サーセン釣られクマー
464 :
HG名無しさん:2008/04/25(金) 00:12:46 ID:1vfXbZyo
ロデオスレのこともあるからこっちにどんどん書き込んでこうぜ!
465 :
HG名無しさん:2008/04/25(金) 00:20:30 ID:1vfXbZyo
そういや今日思ったんだが、TS−13のクリヤーって最悪だな。
ツヤだそうとミニ四マーカーで塗ったマシンの上にふいたら、ドロドロに色が溶けてもうたorz
どう考えても悪いのはお前
吹き方を工夫すれば溶けないのに。
工夫しても無駄だった記憶がある
基本的にラッカー系アクリル→水性アクリル→エナメルでしか塗れないし
ミニ四マーカーはアルコール系(油性マジックと同じ)で溶剤に弱いから
ラッカー系アクリル→ミニ四マーカーで完結させないと溶ける
469 :
HG名無しさん:2008/04/25(金) 12:19:00 ID:QPc6cUjm
工夫次第だってのに
470 :
HG名無しさん:2008/04/25(金) 13:06:03 ID:8bz5NrI0
っ水性トップコート
これでいいだろ。
工夫ってのを教えてくれ
希釈してエアブラシで吹く?
472 :
HG名無しさん:2008/04/25(金) 17:06:44 ID:QPc6cUjm
砂吹きん
子供も見てるんだから自重しろ
?
砂吹きを自重するの?
476 :
りゅうた:2008/04/25(金) 20:44:36 ID:mHnxEhvj
よくわからんのぅ、あんちゃん
>>474 確かに最近のお子様はムーミンは知らんかのう。
スピンアックスやバイソンマグナム見てるとムーミン谷にいそうだな…とか思うよ。
久々にSXで組んだけど本当にいいシャーシだな
S1に比べてメンテ楽でワロタ
479 :
HG名無しさん:2008/04/26(土) 15:13:26 ID:vs1vSYBR
二重だったらすまん
池袋サンシャインのアムラックスにコースが設置されてる
480 :
HG名無しさん:2008/04/26(土) 18:06:37 ID:A4ybLKui
絶縁ワッシャーって300円モーターならどれも同じかな?
PROのカーボンブラシ2種は絶縁普通のより径のでかいのが二枚入ってる
483 :
HG名無しさん:2008/04/26(土) 19:57:04 ID:A4ybLKui
ノーマルモーター買い込んでこよかな!
>>482 プロはやらないんです…
>>478 Xの整備性の良さは異常
あれは速さも整備性もPROに匹敵すると俺は思う。
適当に余ってたパーツで組んだ炭X(大径超速アトミック)で自分のトルクPRO積んだアバンテやら友人のVS(大径超速ハイパー2)をコーナーでちぎったのが懐かしい
Xシャーシ使ってる人でもライジングトリガー使ってる人ってあんまりいないな・・・
人気ないの?
>>484 その説明だけだと何故千切れる。VSが。コーナーで。
と思ったんだが…
487 :
HG名無しさん:2008/04/27(日) 01:49:36 ID:7MY88dwi
エアロ自体人気が無いような
テレビチャンピオンの初代ミニ四駆王者決定戦みてきた。
みんなカワイイなww 全員スポンジタイヤつけてるwww
真ん中にはポールつけてるし(女の子は外側に曲げてた)コーナー重視のマシンとか
言ってフロントにスライドダンパーつけだすし。
ほとんどの子が幅足し改造はやってなくフロントにはそのまま9mmをつけてる子もいれば、エアロハイマウントを使用している子もいた。
今考えると、再度に何付けてもコーナーに接触しないんだけどね。
でも昔はそんなの関係なく付けてたなぁ。懐かしいw
連投スマヌ。
俺がテレビチャンピオン見て思ったことは今、足りないのはコレじゃねーか。
っということだ。
つまり今のマシンは大人も子どもも問わず夢がないのである。
自分のマシンを見てみた。べつにカツ車ではない。バンパー車でタイヤも超大径ではなく普通の大径だ。
しかし夢があまりつまってないのである。パっと見、夢といえば言えばフルカウルのボディを使っていることくらいだ。
ブームが廃れたのにはアニメの終了やポケモンの台頭以外にもセッティングがみんな似たり寄ったりになってきたからではないだろうか?
たしかに、ばこセッティングは優秀だ。自分も愛用しているし、ほとんどのコースで通用するだろう。
しかしそのせいでコースに合わせたセッティングが疎かになってるのもたしかやと思う。
一見夢満載のネタマシンでもそのセッティングがコースに合っていたというなら最高に気持ちいいだろうね。
夢の形も人それぞれ。
夢とはこういうものだと定義することこそ夢の無い話だ。
>>492 とくちゃんってアニメや質問スレで意味不明な理論言ったりして暴れてたアイツだろ?
勝手に決め付けるなよ。 それとそこら中でとくの話題になると、とくちゃん=気持ち悪いとみかけるが
もし毎回それ書いてるのが同一人物ならそれこそ気持ち悪い。
>>494 昔も似たり寄ったりだった
夢パーツ満載的な意味で
マスダンパーなんかは正に現在の夢パーツだろう
次↓496
フルカウルに関して意外は感激した!
夢、そう、夢が詰まってんだよな。
この手のひらにのるマシンには。
そう思うとマシンが可愛く思えてきたよ。
>>490 どうみてもとくちゃんではない
なぜなら、とくちゃん=気持ち悪いだからだ
前に大変不快な思いをさせられたのだよ
とくちゃん=気持ち悪いと書き込む事によって、他の皆さんを不快にさせたのであれば申し訳ない
499 :
HG名無しさん:2008/04/27(日) 14:02:56 ID:u5ZjXFlt
↑前半
--------------------------------------------------------------------
後半↓
501 :
HG名無しさん:2008/04/27(日) 17:15:57 ID:tHNVzVhS
企業対抗ミニ四駆大会すべきだと思うんだ
各企業が己の技術力をフル稼動させて(主に精度)レースに挑む
優勝した企業はいい宣伝にもなっていいと思わないか?
もちろんスポンサーとか入れるからボディは葉っぱじゃダメよ
公式はフリー走行の時に限ってCOしないなぁ・・・w
と言っても、予選でタイヤが外れて飛んだんで、接着したら完走出来たんだけど。
ハードローハイト抜けやすくて困るw
企業がやるなら車体は、サイズと四輪四駆車で有る事と単3電池2本とFA-130タイプのモーター使用って所以外はレギュ無しが良いな。
そうなれば、実車のタイヤメーカーとかがタイヤ供給したり面白い事になりそう。
GPXって、そう言う方向らしいじゃないか。
しかしレギュを突く行為とそれを潰すレギュ改正が
いたちごっこを始めてどんどんつまらなくなっていくんだろうな・・・
505 :
HG名無しさん:2008/04/27(日) 22:09:54 ID:eyd0iA22
レース専門のスレがないのでコッチに書くけど、
大阪大会に参加した奴らみんな乙〜。
楽しかったぜ〜。決勝で負けたけどw
506 :
HG名無しさん:2008/04/27(日) 22:55:25 ID:TxeqjiQ6
507 :
HG名無しさん:2008/04/27(日) 23:14:10 ID:TxeqjiQ6
爆はマシンメーカーが色々で個人がレースって事だったけど、企業大会はF-1みたいな事だろ。
別に企業からレプリカマシンやパーツは表に出なくて良い。
これぞ爆の二の舞になるしな。
アオシマ、ミツワ、GSIクレオス、京商、ウェーブの5社が社命をかけて闘った。
しかし結果はバンダイの引き立て役に過ぎなかった件。
京商はミニッツあたりでオプティマシリーズ再販してくれりゃいいメーカーなのにな…。
>>506 「落雷させて溶かすもよし!」の紹介文に吹いた
514 :
HG名無しさん:2008/04/28(月) 08:43:13 ID:NZavsTJg
Xシャーシって直線だとVSやTZなんかよりもずっと速いな!
メモ帳によるとJCJCのタイムもMSに次いで2位だし最寄の
模型店はフラットな高速コースだからもう変えられそうにねぇw
爆シは何だかんだでケロケロAに漫画連載されてるからなぁ。
店が仕入れないから完全に終わったものかとおもったが。
ここらで、コロコロでミニ四駆漫画やってくれればまた盛り上がると思う。
子供達もキット見て面倒くさそうな顔しても組み立てだしたら活き活きしてたからイケると思うんだ。
>>490 自分が行く店はRCとミニ四駆のコースが置いてあるんだが
週末になるとミニ四駆のコース側は常に子供と大人の両方で溢れてるな
セッティングも大人側は最終的に似たり寄ったりになる傾向にあるけど
子供のほうはスライドダンパーつけてみたり色々してるな
ジャンプ台と称される坂とそのすぐ先にあるカーブに加えて傾斜の高いレーンチェンジのせいか
とにかくそのコースに合わせたセッティングに皆して
まずはコースアウトしない、その上でより早いモーター使ってもやはりアウトしないマシンを作ることを夢見てる感じだ
いいよね、夢パーツ。
だが、ハイパワーのモーター使うとあながち夢パーツも使える気がするよ。
すぐオシャカになるけど。
もう少し頑丈にして欲しいな。
ハイマウント系の強度は泣きたくなるよねw
あのころは夢があったんだよな。
直線重視→レブ、大径、スポンジタイヤ、セットアップローラーor19アルミベアリング、ウイングは寝かせて(笑)
コーナー重視→トルク、小径、ワンウェイ、スライドダンパー、ショック吸収タイヤ、ベアリングローラー、ウイングはたてて(笑)
などの選択肢があったもんな。
しかし今はコーナー重視っていうセッティングがあるのかって話になってしまってるしな
>>520 俺が思う今のコーナー重視のセッティングは
VSシャーシ、トルク、超速、X用大径ホイール&バレルタイヤ、前後FRPで規定ギリギリまで広げる。
ローラーは830で極力ローラーベースを縮める。グリップ力を落とす。
などが考えられるが他になんかあるか?
熱い魂。
つまり田宮は強化ハイマウントローラーセットや
カーボン入り軽量スライドダンパーセットを出すべきだ、と
俺が一時期バイトしてた店は子供が襲われる事件が多発して以降
子供一人や子供達だけで来店するケースが無くなっちまったらしい
週末だけディープな大きいお友達達と子供連れのお父さんが来る程度で
平日は閑古鳥鳴いてたし
ミニ四駆に再び興味を示したレツゴー世代のお客も
カツい人たちの走り見て以来来なくなっちゃったなぁ・・・
ていうか、スライドダンパー系はローラー部の強度が足りんよね。
やはりカーボン入りキボンだな。
>>521 でもよどんなテクニカルなコースだろうが結局はアトミックが一番速くないか?
>>525 とてつもない上り坂や無限ループ(ただの輪っか)だとトルクが地味に速いし。
学校の廊下みたいな100mmオーバーの直線や、道路に放流する場合はレヴがガチで速い。
アスファルトの凸凹でもあまり減速しないぜ。
普通のJCJCならアトミックだけどな!
527 :
HG名無しさん:2008/04/29(火) 13:49:11 ID:yTFCvz6x
100mmとかマシンより短い直線か
今回の品川には前ちゃんいなかったね
チビ四駆は走らせる場所がない
当時コースを買っていたお友達だけが走らせられるが漏れは持ってない
でも何となく再販欲しくなって来たから買うかな
雷ドラコン成分法国鉄だか忘れたけどあれ再販してないかね
はい?
>>532 そのリアクションは決して間違いではないなw
534 :
HG名無しさん:2008/04/29(火) 18:17:13 ID:yTFCvz6x
チビ四駆とやらが何か知らないけどスレ違い。
ミニ四駆スレですんで、ココ。
トルクチューンが好きです
10年くらい前はレブチューンの方が好きでした
レブチューンが好きです
10年くらい前はトルクチューンの方が好きでした
537 :
HG名無しさん:2008/04/29(火) 20:53:58 ID:XTFQazcg
10年くらい前が好きです
レブチューンはトルクチューンのほうが好きでした
>>536 仲間発見
モーターケースの半分はレブチューンです
グレーのバレルタイヤ良いな結構クリップしてくれるw
FMXに限っての話だけどな
>>527 書いた俺がビビった。
[M]で予測変換した俺がアホでしたわ。
前ローラーの片側だけWAとかみたいに一つだけローラーが違うセッティングが嫌いなやつっている?
なぜか俺はオール9mmとかオールプラリンのように6つとも同じローラーじゃないと落ち着かないw
その考えは無限の可能性を自分で閉じてしまってるのだよ
幅を変えれば対応出来るから、良く回るベアリング6セット有れば良い訳だしね。
620を2セット
520を1セット
830を3セット(950でも可)
合計6セット 数は合ってるw
そいえば、所沢でレースやってたころ大人のルールってのがあったよ。
ローラーは200個まで。201個だと違反で出られない。w
クワトロブランドのデルリンローラー、19mmから23.5mmまであったけど
最後は115.5mmって...w これだと2個しか要らないんだよね。w
549 :
HG名無しさん:2008/04/30(水) 14:30:05 ID:M319me70
今日朝から大学行ったら授業なかった…
帰りに地元の模型屋まで車だしたら定休日でもないのに何故か閉まってた…
なんなんだよ…
>>543 それはわかっている。前830後プラリンのように前後でローラー変えるのは許せるが、
左右でローラー変えるセッティングに偏見を持ってしまうんだ…
自分はどちらかというとアンチ井桁派だけど井桁や超大径に近い偏見を持っているのかもしれない。
で?
553 :
HG名無しさん:2008/04/30(水) 20:24:11 ID:2x9gXlLI
よし
左右対称じゃないと落ち着かない心理は理解できる。
左右非対称じゃないと
LCがクリアー出来ないオレはヘタレですか?
あくまで方法論だから非対称でクリアできんだったらいいじゃん
ニコニコ見てたらプラズマダッシュの速さがわかった。
右前WAで残り830より
フル9mmの方がタイムも安定性も良くなるおれは
きっと修業が足りない
左右対称じゃないと落ち着かないのは分かるが、それは自分のマシンに対してだけであって、
他人のマシンが非対称でもケチを付けようとは思わない。
・・・と言いつつ、
右前だけ青ゴムの大径アルミにした似非オールプラリンなんかにしちゃったりなんかしちゃ(ry
WAや8mm系より9mmの方が速いからって修業が足りないワケじゃないさ。
そのセッティングとの相性が1番良い状態なんだし。
>>560 そんなもんかな?
出来れば、いろんなセッティングを試して自分の物にしていきたいんだが
結局は扱いやすい無難なマシンになりがちだぜ
今日、初めて脱脂というものに挑戦してみた。
世界が変わった!!!!
今回は9mmを脱脂たが気が向いたら620でも脱脂ようと思う。
一番回らなかった個体が一番回るようになってしもたw
何で俺は今まで脱脂を敬遠していたのだろうとさえ思った。
>>558 俺もオール9mm派だぜ!9mmってスピードと安定性のバランスがいいからついつい使っちゃうんだよな。
9mmってボールリテーナーが樹脂のもあるんだよね。
脱脂って言っても...
9mmに520入れてもアルミスペーサーじゃ意味ないよね・・・
小ワッシャにナット止めでいいかな?
566 :
HG名無しさん:2008/05/01(木) 08:34:00 ID:HSX/uCbj
そんなあなたに大径ベアリング用小径スペーサー
徹底改造してたら収集が着かなくなって来たよ。
漢気操舵玄人を作ろうとしたばっかりに…。
都内で墨X売っているところ知りませんか?
570 :
HG名無しさん:2008/05/01(木) 15:03:23 ID:I+lOtqxz
>>568 もし売っている店があっても見ず知らずのお前には教えないだろw
人に頼んでまで欲しければヤフオクで買え
>>564 最近のは樹脂製だな
正直、当たりハズレあって困る
えのもとに女の子のバイトがいるってマジ!?
おい572はマジか
結構かわいい子だった気がするが
578 :
HG名無しさん:2008/05/01(木) 23:51:07 ID:RVpoZ+X7
そして彼女のブログに、きんもー☆と書かれる。
この前初めて買った620のカバー開けてみたが・・・すごいな
ミルキーフランスのクリームのごとくグリスが乗ってた・・・
それ珍味だよ
食べてみ
トランス脂肪酸ってレベルじゃねーぞ!
う、うまい!!
テーレッテレー
テーレッテレー
ねるねるねーるね自重www
そういえばさっき、ばあちゃんに起こられた。花が枯れてるぞ、昨日なんか水かけてるの見たぞ。って…
実はジッポオイル捨てるために花にかけたんだわ。 まさか枯れるとは思わんかった…
ジュースかけたってことにしといたけどw
590 :
HG名無しさん:2008/05/02(金) 10:28:43 ID:MHt7Mik6
>>587 ゆとり氏ね
花にかけるとかどうとかでなく、外に直接オイル捨てんな阿呆。
591 :
HG名無しさん:2008/05/02(金) 11:28:44 ID:MBg7eAkZ
>>587 ばあちゃんの楽しみを奪ったお前はこの先一生後悔する。
592 :
HG名無しさん:2008/05/02(金) 11:37:11 ID:m2MZeh8i
ポイ捨てをなんとも思わない地球のゴミが居ると聞いて来ました
ティッシュに吸わして捨てるのは常識だと思っていたが。
まさにゆとりだな。
年齢層は上の方っぽいけどなw
595 :
HG名無しさん:2008/05/02(金) 11:59:20 ID:0th7eQ9s
アルカリポイ捨てしてる奴等が何ほざいてんだよ偽善者ww
では次の話題に
>>595 ミニ四駆で使ったアルカリ電池は、他の用途で使いますが何か?w
捨てる時もちゃんと自治体の定める方法で捨ててますが何か?w
ちゃんと端子にセロテープ貼って捨ててますが何か?w
思い込みだけでポイ捨て厨扱いするもんじゃないなw
599 :
HG名無しさん:2008/05/02(金) 13:15:44 ID:6gUUdSuE
ミカタンブログでミニ四駆が出てるのに吹いた
ミカタンブログとやらをググってみた。
原形師ならもう少しボディメイクに力を入れて欲しかった。
次に期待しよう。
造形のプロがボディメイクに本気になっちゃまずいだろ
つーか程よくカツカツで吹いたw
本職が息抜きにやってるようなもんだから無理に凝らなくていいじゃん
仕事と同じぐらい気合入れたら嫌になると思うw
でも程よいカツ具合が通っぽくて何かいい。
ミニ四駆歴が気になる…
本当にちょうどいい具合にカツってるな、この人達w
あと「グッスマ社員働けよ!」でなぜか吹いた
607 :
HG名無しさん:2008/05/03(土) 00:59:17 ID:dpBwTEOC
ワークマシンのモーター何使ってる?
とにかくトルクがほしいから標準ギヤに小径タイヤつけてるけどモーターは何がいいんだろうな〜
ちなみに俺はトルク最強といわれるプラズマダッシュつかってます。
>>607 アルカリ再利用する意味もあって、パワーダッシュにしてる。
その前には前チューンを死ぬまでワークマシンで酷使してたぜw
俺死亡寸前モーターなら全て使う
レブも使うw青ギヤ必須だが
610 :
HG名無しさん:2008/05/03(土) 12:11:31 ID:dpBwTEOC
>>609 やっぱ青ギヤ必須ですよね。最近までワークマシンも超速一択だと思ってたw
ワークマシンか…
以前はウルトラ使ってたねぇ
暮らしわくわく
そりゃワークマンじゃて。
タイプ1用の32Tスパーギヤ、タイプ3用のコンペギヤ(ザグリ加工)を組み合わせると6.9位のギヤ比になるから大径シリコンタイヤすら楽々カットww
S-1シャーシはギヤ以外無加工で付けられるよ。マジで何でも切れるからオヌヌメ
タイヤ削るのには電動ドリル使ってるな
リアハードスリックをパーティングラインで半身にするのに上手い方法ってなんかある?
暇つぶしに300円モーターのテストをしてみた proじゃないよ
超速+大径でチェッカー計測してみたところ…
トルク→28
レブ→31
アトミ→30
次にJCJCのストレート部分を1枚使い60〜70度の角度をつけて坂を上らせたところ…
トルク→グイグイ上る
レブ→遅っ!!途中で止まる場合も…
アトミ→ゴリゴリ上る(表現が難しいですがトルクの方がやや速かったです)
ここまでみるとレブ使えなくみえる。アトミックと比べてもトップスピード大差ないし…
しかし今回のテストで意外だったのがJCJCを実走させてみたところ、アトミック>レブ≧トルクとなったのである。
20メートル以上直線が続くようなコースではアトミにも勝った。
小径はテストしてないので誰か頼む。俺の予想では実走させらたアトミ≧レブ>>トルクになると思うけど。
予想は間違いなさそう。
ただしレブは鳴らし方と個体差で化けるからな(いい方向に)
いずれにせよ慣らしかな・・・トルクで早い人いるし、レブも。
ID:1eixHZy4
質問スレで叩かれたからってこっちくんなボゲェ
だから小径だとレブが速いつってんだろが!
>>622 何のこっちゃらw 最近あっちに書いた覚えはないぞ。
>>623 小径+レブって速いんかな。なんか10年前のイメージだと小径でもレブよりトルクのほうが速かった気がするけど…
今はレブも新しくなって多少トルクついたし分からんけど。
> 今はレブも新しくなって多少トルクついたし分からんけど
だからソレだよソレ、ある程度車体が出来てるレーサーが
レブ積んで速いのはその少し増えたトルクが要因。
>>624 昔のイメージって何だよ‥
何のためにテストしてんだか
俺がちょっと前試した所
新ロットレブ小径とアトミ小径だとレブのが速かった
アトミの性能が底の時期だったから今やったらまた変わるかも知れんが
新ロットのもので\300モータークラスならコースによっては選択肢に入るようになったという結論で良いのかね
628 :
HG名無しさん:2008/05/04(日) 08:44:25 ID:iVNMdXQ9
新ロットは慣らしと抵抗抜き徹底すれば大径も回せるからな。
モーターはいろいろバリエーションがあるけど
ギアがほぼ一択なのが辛いわなあ、現状
>>629 いや、アレだよ。
標準ギヤーとかって、ワークマシン用に付いてるんだろ? とか言ってみる。
一時期ん〜?だったアトミ、さっき買いにいったらマブチ製に戻ってたな。
前はマブチマークではなかったんだが、その時によって製造会社使い分けてるようだね。
>前はマブチマークではなかった
PROか?
ローターにもマブチモーター使われてるよね
手持ちのローターがFA-130タイプなので
ウルトラダッシュに交換することも可能
電池はパワーチャンプにすればすごいことになりそう
ウルトラダッシュにパワーチャンプですか
ローターとか行ってる時点でスルーしとけ
ナックルブレイカー改造ブックってもってる人いる?
637 :
HG名無しさん:2008/05/05(月) 00:14:31 ID:xsnwgdUV
>>637 アレってMAXのマシンがメインに載ってたと思うけどファイヤースティンガーの改造も載ってた?
残念ながら載ってない。
マシン紹介はナックル、マックス、Z-3、ファントム、バイスの5台で、改造例も同様
ファイヤースティンガーは後半のフルカウル全マシン紹介で少し載ってるだけだったぜ
>>639 そっか、ありがとう。
表紙にファイヤースティンガーの名前なかったからどうなんかなって思ったからさ!
今日、明日は池袋ビッグで大会だね
今日はこころ商店でも大会だお
スロープセクションのみで8400円ですか
>>641 ビックカメラに来てみたが、そんな知らせは出てないよ。
アムラックスと勘違いかな?
>>644 今、ヤフオクで30000出しても売れてるアホ状況だから
買うヤツは2個3個まとめて買うんでないかな。
軽量シャーシ裏面だけ見せられてもなぁ・・・
金型の切り替えでGFと強化ABSっぽいのが見えるな…
カーボンでも出せよ…
大事なのはギヤのクリアランス
10%軽量化とか気休めもいいところだがセンターのみバラ売りが現在ないので需要ある
噛み合わせは自分で調整すればいいわ
流山トントンランドにあるコースって何メートルくらいなの?
ぱっと見だけど、150mぐらいじゃないか
>>645いや?チラシ貰ったよ
5月5日・6日10:00〜18:00
一階店頭と書いてあるよ
あ、チラシ貰ったのは東口ね
何でJCJCってあんなウルサイんだ。300円モーターなのにベアリングローラー使ったらうるさすぎる…
やで夜中に遊ぶときは6ゴムリンでしか遊べない。
俺の部屋は狭くてコースは広げれなく、コーナーパーツを8つ使ってドーナツコースにしています。
家族がみんな旅行とかでいないときは大きな部屋をつかってJCJC全部広げれるのですが。
657 :
HG名無しさん:2008/05/06(火) 14:01:58 ID:JxBQim1d
JCJCがうるさいんじゃなくてベアリングローラーがうるさいんだろw
ルーキーじゃない人がルーキー部門に出ている件についてどう思いますか?
モラルの問題
レギュに違反してる訳じゃないので排除は出来ないだろうし。
賞品が豪華wなので出たくなる気持ちは判る。
どうせなら自己申告でもミニ四駆歴2年以下とかにすればいいのにな。
それでも嘘ついてまでルーキーに出る奴はm9(^Д^)プギャーだ
2年でかなり早い人もいるんですがね^q^
様はルーキーという言葉の意味をどう捉えるか?って事なんだけどね
ルーキーに出た奴は他のクラスの入賞は無しとかにするとかw
優勝しても賞品も貰えないし代表権も無しだ。
それか人の多いのを是正する為にルーキーに参加したヤツは一次予選は一回のみ。
なんかしらペナルティが無いとダメだと思うよ
いっそ登録制にしちゃえよ。
おまえらがここでグチグチ言ってても何も変わらんがナー
>>663 ルーキークラス出場のおっさん乙
ここで有効な策考えて要望出せば意味もあるだろう
言い出しっぺです。
私は、間違っていると思います。
リアルにルーキーな人がかわいそうです。
ただ、どうしたらいいのか分からないです……。
>>665 そもそもの原因の一つとしてルーキーじゃない大人が
エキスパートクラス廃止と参加者の激増により
公式で不完全燃焼してる事が挙げられると思うんだ
田宮は大人の為のレースをやるといいよ
本社で?
やっぱりやるなら本社でなのか?
お金がかからないしな…
いっそのことジュニアもなくして
午前は小径、午後にOPにすればいいんだ
ルーキーはいらない気がするな
669 :
HG名無しさん:2008/05/06(火) 17:20:27 ID:LcxcjSRF
俺は間違ってる、絶対間違ってる
でも嘘はつきたくないから言う。
ジュニア部門なんかいらねーよwww
ガキいねーじゃんwwwww
>>657 全くだw 普通にワンセット走らせるだけならいいが何十週も走らせてると耳が痛い。
>>668 俺もそれに近い考えだ。
ミニ四駆を走らせるのに老若男女関係ないしね!
初心者が速い人とレースして負けるのをふせぐために初心者のための部門を作るのはおかしいと思う。
陸上やってた人間から言わせてもらうと例えば、1500m走を5分きれない人しかでれない初心者専門の部門を作りましょうと言ってるのと大差ないし。
>>657 コースの外側に防音スポンジかなんか貼ってみ。
全然違うから。
>>668 ナイス
ふと思ったんだが、ルーキーは遅すぎて速い奴のマシンを壊さない為だとか?
逆もあると思うが…
673 :
HG名無しさん:2008/05/06(火) 18:27:59 ID:9Mta0dUr
>>668の案をちょっと変えてみた
今は午前・ジュニア&ルーキー
午後・オープン&小径
だけどルーキーを無くして、
午前・小径&ジュニア
午後・オープン&ジュニア
にすればいいんじゃないか?
>>668 いや、明らかに遅い人用に必要だよ。
俺んとこはルーキーじゃなくて小学生部門があるが明らかにオヤジマシンが優勝だから、最近初めてよく分かんないけどレースしたい子供向けにな。
レーサーの間口広げるにもね。
再度、言い出しっぺです。
ルーキーもそうですが、オヤジマシンも嫌です。
これもやっぱり難しい問題ですかね…。
このスレ的にはジュニアクラスは無い方がいいでしょうか?
ルーキー部門はインターハイ、オープンはオリンピックだと思ってた。
677 :
HG名無しさん:2008/05/06(火) 19:13:22 ID:Or+LpNak
>>675 >このスレ的にはジュニアクラスは無い方がいいでしょうか?
そりゃここにはジュニアでてるようなやつはいないだろうし
ないほうがいいってことになるだろうな。
しかしタミヤがそんなことするわけないだろうに。
ローカルはそれでもいいけど、公式ではいらないってこと
ルーキーに出てるのは、結局エキスパに出れなくなったおっさんばっかだしw
あとは景品目当てのコレクター厨
最近はじめてよく分かんない子は、交通費かけてわざわざ行かないでしょ!?
それでも行くって子はジュニアで頑張ろうとするぞ
小径とOPでわけるんじゃなくて、
オープンジュニア・オープンエキスパートの2部門制ならどう?
ダッシュ系解禁した上であーゆーコースだとタイヤのサイズでクラスわけしてる理由がわからんな
680 :
HG名無しさん:2008/05/06(火) 20:03:59 ID:9LA0b1oa
池袋ビック一階で
今日まで体験会、タイムアタックやってる
>>680 今頃そんな事を言われても…。
さておき、今は「自分でつくったマシン」じゃなくて桶だからなぁ。
タミヤ様は完成車の事を売るつもりだったんだろうけどオヤジマシンが堂々と使える(使わされる)ようになったもんな。
オヤジが腕をふるわせる場を田宮が作ってやらないから子供にオヤジマシンを…
とも限らないか…やる奴はやりやがるからな。
683 :
HG名無しさん:2008/05/06(火) 21:10:59 ID:2tMUgyws
ミニ四駆友達ほしいんだけどどうすればいい?
さすがに一人でど素人丸出しのマシン持って大会に乗り込んでぷぎゃーされる
心の強さは持ち合わせてないお・・・
タミヤが公式とは別に全国大会を引き継いでくれたら個人的には有難い。
参加条件300円モーターで秒6,5以上m/s
タミヤは子供の参加が増えれば高校生以上を切るだろう。
大人はミニ四駆を卒業してラジコンを買え。
嫌
考えてみたら。
適当に組んだマシンですら勝つ可能性があったダンガンって凄いな。
600g超えの超重カウンターマシンの横を、素のフラッシュトリガーが抜けていったり。
公式にダンガンのコースだけでも置いてくれないかね?
一応、マシンも売ってるのに…。
子供達の間で流行りだす
↓
大人参加禁止
↓
親父マシン急増
↓
ブーム終焉
↓
以下無限ループ
今更ながら
ダンガン・エキスパートクラスきぼん
それよりもっと北で公式大会やってくれ
688の言うとおりだなw
いくら公式で参加人数が増えたといっても
ダンガン流れ組みと復帰組みが増えただけ
新しい人が増えていると思えないな
はたから見たら、キモヲタ集団だしな、俺たちw
タミラジやミニッツ人口のほうが明らかに多いよ
>>683 消防のころ一緒にミニ四駆やってた友達誘ってみたら?
それか近くの模型店行ってミニ四駆やってるやついたら声かけるとか。
693 :
HG名無しさん:2008/05/07(水) 00:00:40 ID:j4brRM5I
>>683 ヨンクラかmixiのミニ四駆コミュ辺りで近所の奴とやりとりして、
レースや大会、常設コースとかで交流してみたら?
>>683 店の兄さんに勧められて大会にピンで行ったオッサンの俺だ!
しかも、小径使ったからドベに近かったし。
だが、現場に行ってダチいなくても速い人のセッティングや走りを盗むなど収穫あるから行ってみ。
肉抜きボディ、お子様にはウケたんだが…。
695 :
HG名無しさん:2008/05/07(水) 00:48:30 ID:xsy7hp0f
>>690 年初には北海道や新潟、福岡での公式大会が予定されていたらしいが原油高で交通費等のコストアップに伴い中止となったそうだ
今後公式は関東 静岡 関西 岡山のみ
昨年ファイターが単独で仙台に行ったのは市場調査らしい
ブラックストーカー再販しないかな〜
最初は名前がイカスって理由で好きになったけどよくよく見ればめちゃめちゃ
かっちょいいデザインだと思う。
スラストと共にメモリアルボックスで発売してほしいと思うの俺だけ?
スラストじゃなくてストラトね…
レーサーと違ってスーパーやマイティは大人になってから見るとカッコ良さに気づくな。
まぁ好みの問題なんだろうけど。
スーパーのメモ箱2が出たとしても、
10ガンマアストロw10レイホークみたいな組み合わせになってブラックストーカーとか他は漏れそう。
699 :
HG名無しさん:2008/05/07(水) 03:45:27 ID:Y8fqbI/u
今後の公式は関東、静岡、関西、岡山?鈴鹿はなくなるのか?
700 :
HG名無しさん:2008/05/07(水) 04:32:10 ID:3GTmaRnv
>>691-693 レスサンクス
消防の友達みんな「?」マークがでて無理ですた
1人かぁ・・・今度家から近い日本橋のジョーシンにいってみます
とりあえず微妙な廃れ具合のヨンクラってやつに登録してみたんですがこれで友達できるかなぁ
でも年齢がみんな高かったり、低かったりで少しガクブル・・・
16〜20才の大阪人なのでよろでつ
>>700 その条件なら少なくとも俺と交流可だぜ!!
>>702 その条件じゃダメだ〜。
だが、同じ志をもつもの同士、がんがれ!
703 :
HG名無しさん:2008/05/07(水) 09:54:52 ID:gnYrxfum
ボディ12〜13cって重すぎるかな?
>>683 見た目で判断しちゃいけないがメカ?オタク臭プンプンさせて
ミニ四駆もさぞかし速そうな風貌なのに走らせると糞遅いやつなんていっぱいいる
話しかけても大丈夫そうな人を見つけて話しかけるだけで友達は増えるんじゃないかな
あとはちょくちょく顔を出して顔を覚えてもらうことじゃね
>>704 その糞遅いやつの俺だがみんなお友達になってね。
706 :
HG名無しさん:2008/05/07(水) 12:20:32 ID:+O5RkCsv
俺も遅いから安心汁。
ダッシュモーターに新品の電池使うだけでもうちょっと速いだろってくらい遅い人って
バッテリー少ない電池でも使ってるのかな
>>695 新潟ってミニ四駆盛り上がってるのか?あまり話し聞かないんだが
新潟より東北や北陸行ったほうが盛り上がってる気がする
>>707 夢パーツ満載。
内蔵型ワンウェイとかな。
内蔵型…ワンウェイ?
内蔵型?
どこに?
MSのアレか
>>708 新潟だろうが秋田だろうが五十歩百歩
仮に新潟、秋田、北海道で公式開いても、
参加者は3か所合わせて関東大会の半分いくかどうかくらいだろ。多分4割いけば上出来じゃね?
713 :
HG名無しさん:2008/05/07(水) 14:36:51 ID:VTpPBCyW
ネ申降臨
>>713 それそれ。
実は公式だと夢パーツじゃないんだけどな。
716 :
HG名無しさん:2008/05/07(水) 15:45:51 ID:xsy7hp0f
>>712 なんで仙台じゃなく秋田なんだよw
秋田はミニ四駆よりネイガーなんだろ
仙台でも秋田でも五十歩百歩には変わらんだろ
秋田じゃライダーや戦隊よりネイガーが人気あるって話だしな。
ネイガー仕様のマシンを作ろうか。
721 :
HG名無しさん:2008/05/07(水) 18:31:18 ID:FA40Wgh0
最近タッチダッシュを買いました
おしまい。
タッチ!ダッシュ!モーター!
あれ?任天堂のゲームで似た様なのが…
車検のときに負荷をかけられるスピードチェッカーで現実的な速度測って
ルーキークラス、チャレンジクラス、エクスパートクラスみたいに
速度でクラス分けしてくれると見てる方も接戦が多くなってありがたいんだけどな。
なぁ24時間コースが使える店とかってないかな?
それか夜12くらいまでやってるとことか
725 :
HG名無しさん:2008/05/07(水) 23:32:34 ID:CKukAGr5
俺んちかな
726 :
HG名無しさん:2008/05/07(水) 23:57:45 ID:JoLaedFX
>>724 うちの近くの店で一番遅くまでやってる店でも夜9時までだ。
てかそんな深夜にミニ四駆走らせてたら近所迷惑だろ。
727 :
HG名無しさん:2008/05/08(木) 00:27:34 ID:Hvq4M5dJ
>>727 携帯のアレを貼るだけならまあ真似は出来るかもしれないけど…そもそもこれは痛車なのか?
レースしたら飛び散って大変なことになるな
えのもとでバイトしている女の子って眼鏡の子?
キン肉まん、北斗の拳、男塾、刃牙…
この辺りの痛車なら歓迎だぜ。
>>727は走行中のマシンをキャッチするときに痛いから痛車?
ん?プリキュアシール貼ってる俺のニバンテは痛くないよな?
そもそも痛車の定義って何なんだ?
アニメキャラ(特に萌えキャラ)のシールが貼ってあるのが痛車か?
スク水着せてあるやつのことか?
俺は爆走兄弟というアニメにでてくるアニメオリジナルマシンを作って愛車としているが
これも痛車と見なされるのか?
そもそも痛車持ってる人って自分でこれは痛車ですって公言してる事多いよね
自分の車を痛いと言っちゃダメだろって思うのは俺だけかな
俺もそう思うよ。
アニメが好きなだけでミニ四駆は好きじゃないんだろ。
ミニ四駆に限らず実際の車でもそうなんだけどさ
この前TVに出演してた痛車オーナーが自分で痛車です!って言ってて唖然とした
他人が見て痛車だなぁって言うのは解るけど
せめてオーナーはデコレーションしてあるならデコ車とかプリントしてあるならプリ車とか
言えばいいのになって思った始末であります大分スレ違いになってきた
癌種のイザーク仕様で痛い痛い痛いとかさせれば痛車じゃね?
北斗の拳のハート様(様は重要)でも痛車?
いてえぇぇよぉぉぉ!
キット付属のステッカーにあるタミヤのロゴだけでマシンを覆うと、ある意味痛車じゃないか?
民畜
時に、痛車の読みは「いたしゃ」でいいのか?
車検の高さ制限に引っ掛かったのは俺だけだと信じてる。
>>738 そう[いたしゃ]だ。
たまにイタ車の痛車とか言う。
最初てっきり「つうしゃ」だと思ってたなぁ…
>>732だが、なら俺のもともとの解釈「キャラの性格が燃える走りを呼ぶ」なのでデコ車だ。
よし、後で早速御披露目だ!
>>741 それはラッピングマシン、ラプ車なのでは?
で
>>727がデコ車じゃね?
デコトラ系だし。
>>742 ご指摘ありがとう。
シールだからラッピングだった。
俺のキュアルージュナックルを見せ付けてくるね。
>>743 レモネードでもアクアでもなくルージュか。
通だな。
金具をペンチで一部ちょっとだけ変形してみたけど、
これはレギュ的に黒?
>>746 接触不良を改善する程度はおk。
接触面積を広げるために曲げて形変えたりはアウト。
車検ではそこまで見ないけど。
JCJCにスタートのシールついてくるよね?
それを貼る位置を何度もかえてるうちにコースがベトベトになってしまったんだorz(特に最初に貼ったストレート部分をとった場所が悲惨なことになってる)
これをコースを傷つけずにキレイに戻す方法ってありますか?
別に汚くても良いのですが、その箇所だけグリップ高いとタイムに影響しますよね?
751 :
HG名無しさん:2008/05/09(金) 01:58:11 ID:U2EB26yM BE:2358752999-2BP(1259)
>>749 元ネタがライドロンだとわかる人は少ないんじゃないか?
ジッポオイルで大丈夫じゃない?
>>751 わかりました。
でもハンズって広いからどのコーナーに置いてあるか迷うなぁ。
服コーナーじゃないのは分かるがw
模型コーナーじゃなさそうだし…
薬局にハンコもっていって
「試薬サルチル酸」くださいという。
付けすぎるとコースが溶けるし、タイヤに塗ってグリップ剤になんて
しないように。刺激が強いのでゴーグルとガスマスクすること。
オートバックスに行って
ウインドフィルム剥がしのスプレーか
ステッカー剥がしセットを買ってくれば解決
ジッポオイルでいいよ
普通にエタノールで落ちるって書いてやれよ
塗装剥がしに使うIPAでも落とせるし
ブレーキクリーナーなんかでも落ちる
よしもとミニ四駆ボーイズとは一体何だったのか
760 :
HG名無しさん:2008/05/09(金) 11:57:31 ID:3ThQQsOE
愛知県の尾張で大きなコース置いてある店ってありますか?
しばらく離れていた者だが、サンダーショットMKUの赤い奴が
何かよさげで復活させようか悩んでる。
ボールベアリングとかは昔使ってた奴が残ってるから
マシンとモーターさえ新調すれば何とかなると思うけど
何気に昔より高くなってるなorz
762 :
HG名無しさん:2008/05/09(金) 12:54:02 ID:SdCOjdnd
井桁とか卑怯だと思う、なんでタミヤは許すのか
どんな点で卑怯だと思う?
なんで?
>>761 お帰りなさい。
黒山椒2でビビっときたかい。
モーターは新調しなきゃならないからね。
新たなミニ四駆生活スタートだ!
>>763 俺のホームでは井桁の人はデッドオアアライブで無事ゴールできるか(それでも使い捨て)途中で粉々になるかだが、君んとこのはみんな確実にゴールできるの?
ルール上違反じゃないからねぇ。
俺は、普通にシャーシ少しいじるくらいだが。
>763
お前ipとくちゃんだなwww
767 :
HG名無しさん:2008/05/09(金) 13:49:52 ID:j6GAj0Hk
・見た目がカッコ悪い
・決まって古いミニ四駆のクリアボディばかり
・高級パーツばかり
・超四駆に似てる
・子供や最近始めた人には出来ないチューン
・あそこまでやられると偶発的なハプニングが無い限り一般人は勝てない
・超大径とか見た目が最悪
・古くてバギーみたいなクリアボディとか最悪、
見た目がどう考えてもオンロード向きではない
またこのループか
古くてバギーみたいなクリヤーボディってどれよ
アスチュートはカッコイイぞ
葉っぱボディは嫌いだがね
>>767 に説明してあげよう
1 上手く組まれたFRPバンパーは機能美というか構造美だぞ
2 最近はpro用のクリアボディも使われてる、特に小径
3 高級とはいうが19mmベアリングローラー(600円)よりも
高価な物は使われて無いが? 貧乏人の僻みか?
4 何を基準に超四駆というのか分からないが純粋なフェンスカーとは
まったく形状が違うぞ。 何かに似てたらいけないのか?
5 キャリア半年の小学生でも作れます
6 逆にハプニングで勝手に飛んでいってくれる事の方が多いぞ
7 実車とは挙動も安定性も違う物なので実車のバランスを求めるのはナンセンス
8 2の解答に準ずる またミニ四駆は元々オフロードが発祥
771 :
HG名無しさん:2008/05/09(金) 15:01:04 ID:STE1LTzk
>767から察するにフルカウル厨の私怨でしかないな、こりゃ。
井桁で速い奴はバンパー車でも速いぞ。
井桁=速いとは限らないよ。
>>772 この槍で通せない楯はない
この楯を通せる槍はない
美しくない井桁は井桁にあらず
まあ
>767
みたいなことはフルカウルバージョンにでも
カツくなりつつある夢セッティングバージョンにでも置き換えられるしな。
もう今となっては是非を問うことじたい不毛だと思うわ。
ただの趣向の違い。
ちなみに「ミニ四駆は本来子供のホビーだ」を盾にして
必要以上にポン組(に近い状態)を持ち上げるのも
模型の趣旨としてどうかと思う。
着せ替え人形でいいんだったら組立キットの販売縮小して
完成車メインで、パーツ類もビスなしはめ込み式で売ったほうが
子供にアピールできるわけだし。
というか子供にも出来ることしか教えないなんて、逆に子供に失礼だろ。
よく三点接地三点接地言うけど
ほんとにそんな三点しか接地してない状況になる?
にわかに信じられないんだが
>>775 そういう理屈に引きこもってる大人というのもみっともない。
鏡を覗いてみなよ。老人がいるだけだろ。
779 :
HG名無しさん:2008/05/09(金) 16:15:42 ID:Dts3SlR3
クリアボディだけは昔から嫌いだった奴多いよな?
大体さ〜ダッシュモーター解禁されてるのに
アトミックで井桁超大径とかアホなんじゃないの?
時代遅れにも程があるwww
カツカツ組が今まで必死になって積み上げたノウハウや速さが全てパーww
小径スプリントに追いかけられるカツ車ざまぁww
アトミック(笑)
井桁(笑)
超大径(笑)
クリアボディ(笑)
全国(笑)
えのもと(笑)
トントン(笑)
ホームズ(笑)
アバンテクリア(笑)
ウイニングバードフォーミラー(笑)
アスチュートクリア(笑)
恥ずかしww
井桁アトミックで技術を蓄積してきた奴の方が
ダッシュ系を使っても速いんだけどな
つーか、そのノウハウが無ければダッシュ系は
使いこなせないと思うのだが?
井桁で煽られると食いつき良すぎじゃないのここの人
>>782 いやアイツラはクソみたいなプライドが邪魔してダッシュモーター使わねーから
これからは中級者や初心者に負けまくるよwww
クソ遅いカツカツ組ざまぁwww
井桁でもバンパー付きでもkidsカーでも同じ
ただ人のやり方を批判するのはいくない
やだそれだけ
認めちゃいけないのは「ipとくちゃん式」だけ
>>784 実際にちゃんと出来た井桁マシンの走りを見てれば
そんなセリフは出て来ないと思うのだが?
一度有名なコースにでも行って見てきた方がいいぞ
変な固定観念は損をするだけ
まぁ、井桁ダッシュのマシンもある訳だしね。
クソみたいに遅いやつらが何とかして
自分が有利になるような解釈を主張しあってるだけだろ
カツ車ざまぁwwwwが合言葉
フルカウルざまぁwwwでも
ゆとりレギュざまぁwwwでも何でもいいけど
ダッシュ系使っても上手く使わないとポンポン跳ねて駄目だろう
だからってやたらブレーキ付けて遅くさせれば抜かれるし
上級者全員が糞みたいなプライド持ってる訳じゃないからな
ダッシュ系で結構カツカツにしてレーンチェンジが安定して抜けれればいいんだが
中々難しいんだよな
>>786 何度も見てるよww
毎度毎度小径でぶち抜いてやってるよ
アトミック何個も選別して何度交換しても
小径ダッシュに勝てないカツカツ組ざまあww
もう井桁超大体アトミックのカツカツ組は居場所も無いですねww
引退しろよ時代錯誤な老害どもwww
井桁嫌いならルーキー&小径部門に絞って出ればいいじゃない・・・
超大径とかいないお
>>790 きっとそれは全部ニセモノだったんだろうね
LCという物理的なリミッターがある以上
コースの限界速度って決まっちゃうんだよ
アトミックでも十分にそこに達せられるんだよ
いや別に公式の話してんじゃないよ。
街角レースにも言えることさ。
もう中級者はもちろん初心者にすらスピードで勝てないアトミックカツカツ組が
必死になってFRPだらけのマシンで挑んでくるのが惨めなんだよw
あれだけでかい顔してた奴らが今では普通以下、
下手したら遅い部類に入るわけだもんなww
カツカツ組ざまあww
794 :
HG名無しさん:2008/05/09(金) 17:27:16 ID:SqiYqehJ
本当にカツい人の中にはトルクでもダッシュ系位のスピード出してる人もいるんだぜ?
>>792 それは超大径のLC通過の限界だろ?
こっちは小径だよww
秒7,5越えてもなんとかなるんだな〜
なんかスゲエ事いってるのか別な意味でスゲエ事いってるのかよくわからんが、とにかく自分の好きなセッティングにする!…で桶?
3レーンでも同じ事だよ
LCもTTも無いってコースなら話は別だけど
じゃあ、その井桁より速いマシンをUPして見せて
身元がバレるの嫌ならシャーシだけでいいから
>>795 単純にエネルギー保存の法則だよ
大径、小径は関係ナシ
>>797 晒すわけないだろ
アトミック井桁超大径より速い小径ダッシュマシンがそんなに珍しいか?
当然だろ速いのは?MS小径HDPに至っては秒8狙えるからなww
俺一人で全国決勝R進出者全てKO出来るなw
まあハイパーダッシュPROが出て公認でも非公認でも使用OKになっちゃうと、
井桁や超大径の意味はほとんどなくなったね。
それらはあくまでもレブ・トルク・アトミックまでしか使えない前提で速かっただけだから。
井桁超大径にダッシュ系積んでも速くなりすぎてコースアウトするだけだし。
井桁アンチな奴も大勢いるみたいだけど、
オレは単にお気に入りの小径マシンで勝てるレースができるようになった事が嬉しい。
そんだけさ。
俺のバイソンHDPでカツカツ組全部倒してやっからかかってこいよww
あっお前らはアトミックな
>>800 俺も同じ意見だな
今まで大径やら超大径やら使ってるクソどもに
鉄槌を下せまくれるから最高だよww
でもな店によってはいまだ300円クラスが残ってる所もあるらしい
ダッシュにビビってんのか旧レギュじゃないと輝けないのか知らないがヘタレ過ぎるなw
散々フルカウルを小馬鹿にしてきたクソレーサーどもが
ボロ負けしてしまう今のレギュは最高だよ。
>MS小径HDPに至っては秒8狙えるからなww
(・∀・)ニヤニヤ
>>801 流石のお前でも上級者にダッシュ系使われたら絶対勝てない事は分かってるって訳か
>>804 狙えるよ
お前は狙えないのか?超遅いんだなw
>>805 い〜や今はそういう縛りの中で話をしてんだよ
とくちゃんもぶっ倒してやっからかかってこいよww
包茎(フルカウル)小僧はここの程度かって事が良く分かった。
>>808 とくちゃんとホモプレイしたいなら掛かって来るのを待つんじゃなくて自分からよがりに岡山行かなきゃ駄目なんだぜ?
本当おっせ〜な〜カツカツ組はw
小径にも勝てないのかよ
>> ID:j6GAj0Hk
IDもHk(包茎)
秒速8mのマシン是非とも見たいなぁ
(・∀・)ニヤニヤ
とくちゃんレブだっけ
なんでレブなんて積んでんのww
ダッシュ積むとLC越えられないからかww
カツカツ組も似たようなヘタレだし
カツカツ組=とくちゃん
とくちゃんはフルカウル派だよ
(・∀・)ニヤニヤ
>>813 見せねーよバーカww
秒10狙ってやんよww
>>815 だから何だよw
アイツは世代的にフルカウルじゃねーよ
大径や超大径を扱えないから小径に逃げたカス野郎だろが
とくちゃんはアンチ井桁派だよ
(・∀・)ニヤニヤ
顔真っ赤ですね
(・∀・)ニヤニヤ
>>817 せだいてきにふるかうるじゃないってことはきみはちゅうがくせいさんなんですねしつれいしました
いいから働けよオッサンwww
>>はちにーまる
ありがとうごさいます。
なんか盛り上がってるね
ゆとりレギュのせいでこんなアホが沸くとはな
そもそもダッシュ使って速くなって嬉しいのかよ腰抜け。
別にダッシュ使って速くなっても良いけど
人の遊び方を批判するのがいくない
房が湧いてるスレはここですか?
>>824 まあダッシュ系使えば速くなって当たり前だしな
なんだかんだ言って上級者が本当に上手く使えばチューン系はダッシュ系を超えられないし
次の日曜はメディオでレースだ!
タミヤ製で無制限クラスとタミヤレギュクラスがあるけど、
あのおっちゃんはどっちに出るかな?
僕も行きたいな…行けないかもしれないから。
829 :
HG名無しさん:2008/05/09(金) 19:44:22 ID:cnjKo+Vm
爆死ードの話題はここで桶?
ミニ四駆も実車やらないかな
だが断る!
…なんかごめん
832 :
HG名無しさん:2008/05/09(金) 20:09:50 ID:U6WkKGlq
しょうがねぇなぁ。
おれのメインマシンのレシピでもみて和め
シャーシ=反転トラッキン
ボディ =モンスタービートル
モーター=ハイパーミニ
ホイール=軽量ワンウェイ
タイヤ =スパイクタイヤ
すべて当時物
>>832 なんで鍍金ホイール&ローハイトスリックじゃないの?
834 :
HG名無しさん:2008/05/09(金) 20:18:41 ID:SqiYqehJ
757 ipとくちゃん ◆lfCiAj1YYQ sage 2008/05/09(金) 19:40:41 ID:LCBFdOOE
タミヤ規定開発コードRー31が完成〜!d(^o^)ヽa~
それはMSシャーシで、先般完成したXシャーシRー21改良型のRー30を、ジュニアコースでコンマ1を上回っています。
ちなみにMSシャーシの欠点は、リヤーのローラー位置がノーマルユニットでは容易に後退セッティングできないところにある。
シャーシのリヤーユニットが嵌め込まれる一番後ろの下に伸びた円筒の足を切って、スーパーXシャーシ用のリヤーステーを下から取付け応用する。
ユニットのリヤーステーは切って、取り付けたリヤーステーの厚み分をユニット側の嵌め込みを削って合わせステーを挟むという設定。
低重心化したMSシャーシに合わせた低めのリヤーステーの取り付けで、総合的な安定性能を向上させました。
ミニ四駆のローラーが取り付けられる前後の最終ステー位置は車軸の高さが好ましのは、コーナーで横Gが加わった時に車軸の回転を阻害しないことにある。
またミニ四駆のボディーウエイトが、コーナー横Gに対してのバランスを保っている。
ミニ四駆開発でシャーシを低重心化するのは、競技で必要されるボディーウエイトとのバランスを考えてことであり、またローラー位置が高くなる傾向は頑丈な重いボディーに対する配慮である。
だってよ
835 :
HG名無しさん:2008/05/09(金) 20:20:34 ID:U6WkKGlq
>>833 なんとなくあのワンウェイのからし色が好き
スパイクタイヤの『ばぇぇぇぇぇ』って音が素敵
まぁ、サブマシンは反転Xのガンブラスターなんだがな
836 :
HG名無しさん:2008/05/09(金) 20:32:33 ID:C2UZWoyD
すなん。ネタばれすると俺
>>406 ついでに言うと、
ネタ兼試しにUDつんでみたらMTかましてくれてスモークTZバンパー粉砕しますた。
しかたないからMBTRF買って黒Xで作り直したさ(´・ω・`)
837 :
832:2008/05/09(金) 20:35:03 ID:C2UZWoyD
接続タイマー切断されてIDかわってもたw
マクブレで思い出したが
エアロではシャドウブレイカーが一番人気なのか?
やたら使ってる人目に入るんだが
>>834 そんなごちゃごちゃせんと井桁にしたらいいのに(´ω`)
ワンウェイホイールは四つ全部に使うんじゃなくて
前輪にのみ使って後輪はノーマルでやった方が
速い様な気がしたんだけど気のせい?
ってか、後輪がノーマルな分軽くて速いとか
そういう問題じゃねーって位違う気がするんだが。
昔のミニ四駆の本(ビクトリーマグナムが表紙の奴)でも
前輪だけワンウェイホイールにした奴に関して「これがワザだ」とか書いてたし
後輪ノーマルにしてそんなに早くなるんだったら
前輪もノーマルにしてみなよ
>>340 その本もってるw
あのビクトリーマグナムには憧れた
カーブだけで丸いコースにしたら片側ワンウェイとかも意味あるだろうな。
当たらない側はバンパーとか何もイランし。
ギャラリー視点で見ると、ダッシュ系解禁で小径のスピードがアップして
見ごたえのあるレースが多くなったのは嬉しい。
速い大径が飛んで、そこそこのスピードの小径が生き残って勝ちってレースより
コースアウトの少ない競ったレースの方が面白いし。
大径不利って感は確かにあるけど大径勢の巻き返しに期待してる俺がいる。
大径vs小径の勢力争いをプロレスファン的に見ると面白いぜw
まさにレーサー世代VSフルカウル世代
夏にはレーサー世代のエース格がMS仕様で参戦だしなw
大径スパイクが何気に大径の救世主になったりしてなw
だな。
皇帝はマグソニみたく変なデザインじゃないしいいかも。
しかし、初期型にならってピンスパイクにしなくてもいい気がしたが、冬に使うから良しだな。
ダンシングドールだしておくれタミヤ
HD2の井桁+超大径でもLC普通にクリアできるが・・・
秒速7.3mだけどな
って遅いよな俺・・・
干しタイヤ作るか・・・
850 :
HG名無しさん:2008/05/10(土) 04:52:56 ID:XjdfV2ro
MSのエンペラーが楽しみで仕方ない。
オレはレーサー世代だけど、MSエンペラーでサマーGPに出るとしたら
小径のナローワンウェイ(ワイドトレッド)でも着けるかなぁ。
昔の前ちゃん改造ぽくてカコイイ(・∀・)
852 :
HG名無しさん:2008/05/10(土) 07:04:54 ID:JzFDV4Uk
MSハリケーン&バスターソニックおながいします
MSの幅的なデザインを考慮するとなると黒騎士軍団で決定だな
>>849 正直あんまり速くはない。
それ以前にMSで秒7.3くらいならバンパー車でも
LCはまだなんとかなる速度だと思う。
>>852 小肥りと言うか、のっぺりしたボディじゃないと、違和感無くMSにはならんと思う。
V以降のマグソニは胴(?)が細いから、MSの電池隠しますよ的なデザインにするのは危険。
小加工で乗るようなボディか、加工ヵ所が表から見えないのが良い……。
デザゴとかな!
やっぱりMSならバーニングサンが最適かも
旧ワイドタイヤはワイドな分グリップ力高いとあるが
あれどう考えてもガセだろ。一緒に付いてるスポンジタイヤの
素材がカスだからどう見てもグリップしない。
ローハイトショック吸収タイヤがグリップ最強と表記する本もあるが
あれも何かかなりガセっぽい。実際持ってるけどグリップどころかツルツルし過ぎ
レストンスポンジタイヤは何かチートし過ぎな気がする。
細いけど素材が良いのかグリップしまくりだし、そのくせ
グリップ力高いと不利なはずのコーナーでの性能もいい
何このタイヤ?
以上、変な愚痴スマソ
ダッシュマシン全て頼む
>>858 さすがにそこまでいくと
「メモ箱でも買ってきて自分で改造しろや」と言いたくなる。
ろくに買いもしないくせに何でもかんでも頼むなよ・・・
スポンジタイヤはいいぞー
レストンは弾みまくるけどね
ワイドタイヤのスポンジの良さがわからないようで残念です
今日は珍しく休みなのに暇なので連レスしてすまんが
>>859 MSでリメイクしてほしいのかもしれないし、名前忘れたけどダンシングドールとかキャノンボールの最後の方の奴は商品化されてないからじゃないかな
灰色以外のスポンジはTT対策にもなって良いんだが。
灰色……ダミータイヤかインナーにしか使った事が無いぜ。
何色だろうとスポンジタイヤはゴムに比べたら跳ねると思うが。
TT直前のコーナーの抜けがゴムタイヤよりも遅くなることで
結果的にTTクリアできることはあるとはいえ・・・
>>859 >ろくに買いもしないで
意味が分かりません
何をそんなに怒ってんだ?
>>858 MSエンペラーがバカ売れすれば・・・
>>859 いいぞ!やっぱワイドタイヤは速い!
って誰かが言ってたぞw
866 :
865:2008/05/10(土) 12:00:12 ID:FM2LGUFB
ミスった。ワイドタイヤのは
>>857だった・・・orz
>>863 段差にがっつり当たるとゴムの方が跳ねるよ
心配しすぎ
>>863 一部のホイールと併用した場合はスポンジの方が跳ね無いんだぜ。
まあ、ガチでカツカツにしないと減速が凄まじいが。
ついでに書くと、衝撃吸収的な意味でチタンシャフトはオヌヌメ。
粘るって美味しいぜ。
869 :
HG名無しさん:2008/05/10(土) 13:34:44 ID:Iyv2NDp7
固くて抜けにくいというチタンシャフトほすぃ…
復帰した3年前にはもうなかったぜ!
チタンでも曲るときは曲るしw
俺はステンレス中空を小まめにチェックする事にしてる。
871 :
HG名無しさん:2008/05/10(土) 14:11:04 ID:tlfWdpE2
>>869 去年えのもと通販で一人10個まで買えたのに。
>>869 チタンシャフトは固くない
粘りがあるいから曲がりにくいだけ
むしろチタンシャフトのスペーサーが欲しい
チタンは柔軟性に長けているのでショックを受けても曲がりにくい
しかも気持ち軽い
肌にもやさしい
俺の腕時計もチタンだから汗で変色しないぜw
えのもとの常連とのべったりっぷりにはがっかり
常連とか関係なく普通に通販で買えてたが?
えのもとは、レアパーツ仕入れ能力が異常w
しばらく売ってたぞ。結構な数買ったし。
えのもとでバイトしている女の子って眼鏡の子?
可愛くない?
>>865 >いいぞ!やっぱワイドタイヤは速い!
四駆郎がエンペラーをドブに落としてしまう話で
ワイドタイヤでオフロード走らせてたけど
タイヤはどうしたんだろう。
オフでやるならスポンジタイヤはもっての他だから
良くてスパイク、最低でもスリックタイヤを
使うべきだけどワイドタイヤ対応ホイールは
タイプ1&3対応スリックタイヤやスパイクタイヤより微妙に小径だし
884 :
HG名無しさん:2008/05/10(土) 19:33:12 ID:Iyv2NDp7
チタンシャフトは固いんじゃなくて粘り強いんですね。
えのもと通販で売ってたんか〜
でも未だに通販やオークションは怖くてできない俺がいる…
スポンジでも'89年頃の前ちゃんマシンみたく
薄々の超ローハイトに削って使えば跳ねないな。
オリジナル前キッシュのタイヤとか今見ても凄い。
スポンジに縦溝で直進性上がるのは夢理論なのかな・・・
>>884 わかるwでもまず大丈夫。
コースとかじゃなきゃミニ四駆の部品の金額で詐欺なんてリスク大きいだけだし。
でもオクの井桁マシンは100%地雷だがな
昔のミニ四駆の本にスポンジタイヤに穴空けるとショック吸収性が付くみたいな事書いてた
気がしたが、あれは本当なんだろうか。あれに影響されてピンバイスでスポンジタイヤに
穴開けたのは良い思い出。でも本にあった作例みたく綺麗には出来ずにorz
それでもみんな昔はスポンジ使ってたよな。
俺は軽い→直進性うp グリップ力が高い→コーナー速いと思ってたwww
子供の頃からゴムタイヤが一番良いだとかワンウェイよりもノーマルホイールが最速だということに
たどり着いたやつっている??
>>889 俺の記憶だと先の円錐部分がステンレス製のボールペンの芯を抜いて、
そこにプラスドライバーを押し当てて回して刃を作った自作ポンチでくり抜けって書いてあった。
すげえキレイに抜けるから穴ぼこだらけにしてたわ。
>>890 爪切りスリックで頑張ってた頃にスポンジ出されたら、そらスポンジ使わざるを得ないよなw
小6の自由研究でタイヤごとのJCJCのタイムを調べてたらノーマルの大径スリックがトップタイムだった。
しかし事実に目をそむけ、ワイドワンウェイをトップタイムに改ざんしてたw
>>891 前マシンのワイドワンウェイ前輪4本とか見てたら
ワンウェイ最高と盲信しちまった
考えてみりゃタミヤの広報だもん
パーツ売ってなんぼなんだよね・・・
MSエンペラーの次は・・・
ライジング&ウイニングバードを頼む。
MSエンペラーとくれば…
やはりダッシュ2〜5号復活=ワイルドザウルスも=ワイルドミニ四駆PROが…
orz来ないか…
シャフトがねぇぞ!?
(´・ω・`)ミニ四駆PROをスケールアップすれば…
って無理か…
ワイルドミニ四駆PRO…
白鯨ですね、わかります。
898 :
HG名無しさん:2008/05/11(日) 09:41:51 ID:MKi27NuF
899 :
HG名無しさん:2008/05/11(日) 09:51:46 ID:MKi27NuF
スライドダンパーだね。
で?
901 :
HG名無しさん:2008/05/11(日) 09:57:53 ID:MKi27NuF
いや〜作ってみたはいいが、夢パーツ具合がUPしたのか、はたまた逆に下がってしまったのかほかの人の評価をききたいんだ。
あくまで、夢パーツ具合の話ね。
世の中にはぶれないワンウェイとか普通のマシンと同じ速さのサスとか自作ステアリングとか色々えげつないのあるし
自作スライドダンパーくらいじゃ全然夢満載だと思うが
903 :
HG名無しさん:2008/05/11(日) 10:27:32 ID:MKi27NuF
ちなみに、リアは普通のスライドダンパー。
大径ワンウェイにスライスしたスポンジタイヤ。このご時世に敢えてハイパーミニを使用。
もうちょっと夢みたいんだが、何がいいかな?
レイステインガー・スペシャルキット買ってきた。てかスペシャルキット自体始めてだ。
目的はファイヤーのスペアボディがほしかったのと強化1シャーシが気になったからだが…
なぜに箱絵にマリナいないんだ!藤吉なんていらんだろ!っていうのはどうでもいいが、
何でファイヤースティンガー・スペシャルキットにしなかっやんだろう?
そうすれば電池ホルダーも強化されたTZも手に入るしさ。新しいスペシャルキット、4台ともスーパー1やし。
905 :
HG名無しさん:2008/05/11(日) 10:40:57 ID:ejFWTVaW
ブロッケン涙目w
>>899 FRPの細い部分が折れそうで気になる
むしろボディカッケー
昔、朝早くにRCカーグランプリって番組があって、
RCのレースやってる傍らでミニ四駆のコーナーもあって
そっちを楽しみに毎週見てた記憶ある。
で、いつぞやの公式レース開催直前に、ファイターとか
メカニックマンとか色々集まって各自の改造マシンで
そのコースを使った勝負をして、メカニックマンの改造スピンアックスが勝ってた。
で、その改造スピンアックスがまた殆どパーツを付けてない仕様で、
(ビクトリーマグナムが表紙の本に乗ってる赤っぽいオレンジ色のスピンアックスがそれ)
「ああ何もパーツをゴテゴテ付けるのが改造じゃないんだな。」って感心したよ。
908 :
HG名無しさん:2008/05/11(日) 11:00:22 ID:lgE4b8DI
日高のりこですね。わかります。
ミニ4ファイターは心の師匠です。
前ちゃん?なにその仙人
前ちゃん?
なに、その技術もってスクウェアに亡命した売国奴は?
ミニ四駆の話を一切しない滝博士が嫌いでした。
でも今思うと凄い人だと思う。
>>903 中空ゴムの小径タイヤにショック吸収タイヤを内蔵
スタビの変わりにパワーバー+ファイティングアーマー
夢に聞こえる感じが素敵。
912 :
HG名無しさん:2008/05/11(日) 16:06:07 ID:W+7vBHgr
前ちゃんは楽天の子会社社長
初代ファイターは青島模型に転職されてます
滝博士は今も田宮でラジコン開発をされており、たまに雑誌にでてますよ
滝さんのコーナーだけ異質だったなw
914 :
HG名無しさん:2008/05/11(日) 19:18:22 ID:l7K6kkOl
”RCカー”グランプリなんだから滝博士のとこが
むしろ正常なんじゃ……
>>914 いや、なんか淡々とした雰囲気がテレビ向きじゃないっつうかね。
さっき秋葉のコースをみてきた
なんだこれは。たからばこ井桁たからばこ井桁たからばこ井桁って、、おまいらセッティングを考えられないのかよ。
揚句の果てにHDPを使ってる輩まで何人もいる始末。
注意したら、HDPならいいんだよって
おめーらのルール違反のせいで周りが迷惑なんだよ
なんつーモラルハザードだ
HDP使っちゃいけないの?
タミヤレギュ上は問題ないんだが、300円モーター縛りの店なのか?
是非
>>916のいうセッティングというものを教えて欲しいな
ネタセッティングなんかではなく
アキバで300円モーター縛りの店なんてあったっけ?
300円モーターで走らせてる時にダッシュ組が横から並走するのが最近たまらなく怖い
大抵飛んで着地→逆走→正面衝突
もうやだダッシュ使う奴ら
922 :
HG名無しさん:2008/05/11(日) 22:34:43 ID:xYaCD9wh
ダッシュ使って何が悪いの?
制御出来てない奴に限って使いたがるから困る
スパモデとか
アソビット旧レイアウト時とか
>>916 マジレスするとレギュが変わってダッシュモーターの一部が普通に使える様になった
ダッシュ系危ないダッシュ系危ないってよく言われるけど
300円モーターに拘る連中ってご大層な充電器に安定化電源で電池管理して
適当電池の開けポンHD2くらいアトミを回しているようなのが多い気がするんだが
少なくとも俺の周りでアトミ支給でレースやろうだの、ダッシュ邪道など言っているのは
全員上のような手合いだ
なんでそんなコースアウトするような奴と一緒に走らせてるの?
一緒に走らせなきゃいいのに
それとも人が走らせてる途中から勝手に参戦させるような無法地帯なの?
逆走に壊されるくらい柔な井桁じゃ強度不足。
自分のことを棚にあげて他人のせいにするな。
正面衝突したら大破はしなくても歪みやガタつきが出そうで嫌なんですが
お前逆走してぶつけた挙句他人のせいにするな。とか言うのやめてよね
わざとじゃないなら逆走もアクシデントだし。
いろんな人が色んなセッティングで走らせてる共用のコースなんだし
アクシデントでの衝突とかは仕方ないだろ・・・
併走が嫌なら「ちょっとタイム見たいんで3周だけ単独で走らせてもらっていいですか?」
とか一声かければすむことじゃないのか・・・
>>926 うちは300円モーター使用者は基本空気呼んでるが
ダッシュ系使う奴は必死になってコースに入れてくる輩が多い。
軽く無法地帯かもな
>>927 適当に組んだお前の井桁じゃわからんだろうなwww
>>930 それには同意
俺も言ってるよそれは。
でも2〜3時間くらいいたら毎度毎度そのセリフ言うのがちょっとな…
だから300円クラスモーターに並走されても基本的には気にしないんだが
ダッシュ系が来るとやっぱり怖いよ。
スプリントに小径でフロントにアルミパーツとかつけられるともうね…
ボディ割れるし
ほんとダッシュ系解禁したのはタミヤの致命的なミスだよ。
ちなみに俺、フルカウル使ってます。それでもダッシュ使うよりチューンモーターに大径の方が好き!
まぁダッシュ使いたいやつだけは使えとしか言えんが…
迷惑だからダッシュ系使うなとか、ただの我侭だろwwwwwww
人それぞれポリシーとかあるんだからウダウダ言ってるなら辞めちまえ
>>934 ダッシュ嫌いだけど使うなとは言わないよレギュ内だからね。
ただ圧倒的なパワーを持ってるんだから
周りへの配慮を少し考えてくれと言いたい。
遠慮はしなくていい、少しの配慮をね。
938 :
HG名無しさん:2008/05/12(月) 00:43:32 ID:Ii+pyoxO
定期的に湧くよな、ダッシュ系使いを叩きたがる奴。
俺も最近ミニ四駆懐かしくなって久しぶりに始めますた
>>939 おかえりなさい。とりあえずタミヤレギュ守って好きにセッティングしてみるといいよ。
アソビに居るヤンキー臭いのとかに注意してみろよw
ヤンキー臭い奴なんているのか?ヲタっぽいのしかいない印象だが。
SAを吊ってる人って少数派なんかな?
こないだSKLでえらくめずらしがられたが
ヲタと普通の男子はウルフな髪型の男子を見るとヤンキーだと思う傾向があると思う。
たまにいるね、そういう人なら。
ヲタはお洒落してる人をDQN扱いする傾向がある
昔は中学三年までだったけど、今は大人も可ってのは時代が変わったね。
子供だけ相手にしてたらちょいと苦しいってのがタミヤさんも理解したって事かしら
947 :
HG名無しさん:2008/05/12(月) 11:29:24 ID:MLav4IMn
大人と子供の最大の違いは財力だと思う。
今の世の中、ネットでいくらでも情報は手に入るけどお金だけはどうしようもない。
技術に関しては大人でもいろいろとできるのもいれば俺みたいに、ばこセッティングを真似ることしかできない大人もいる。
子供も同じ。
ただ環境は大事だろうな。
948 :
HG名無しさん:2008/05/12(月) 12:20:58 ID:S341af4M
今は完全に大人相手に
考えてるよね
エンペラーやらホットショットなどを
MSで出す位だもの
ゲーム機片手に歩いてる
小中学生は走ってるミニ四駆
見ても興味無くスルーして
行くもんな
>>943 SAなら吊り下げの必要性無い訳だが・・・
このスレ何回ループしてんだよ
ミニ四スレだからループもあるがな
952 :
HG名無しさん:2008/05/12(月) 16:35:32 ID:ubN8/6Ak
ところでSAってなんですか?
と流れを読まずに聞いてみる
>>952 携帯電話の型番で、サンヨーを表す表記→SA
マジレスすると、WAローラーを2つに分割したもの。造語。
WA=ダブルアルミ、SA=シングルアルミ。
昨日初めて全国大会出場者の走り見た
キチガイじゃんあの速さww
お前らもあんな速さなのか?
ID:9DzrLg8D
一応の目安として秒速7mギリギリ越える位までなら何とかなるよ。
ただ全国上位組みたいに200m位の規模のコースを2セット(6週)して
秒7.3近いタイムってのはちょっと別次元だと思う。
ショートコース、とういかカーブやウエーブが20枚程度のコースだと
秒7なんてすぐ出るから、俺速くなったなーなんて思うんだけど
それなりのレイアウトで全国上位組と走らせたらぶっちぎられるね。
どうやったらあんな速度出せるんだろうな。
中身見せてもらったことあるけど、衝立以外殆ど何もしてないように見える。
ペラ受けも見た目ノーマルだったし。
電池とモーター慣らしだけでかなり差をつけられてるのは確かである。
見た目で分かるような改造や加工にだけ、必死になってる人が多い気がする。
>>957 余計な加工や改造をしない事じゃないかな。
ギヤー自体のちょっとした加工とか、タイヤ・ホイールをきちんと仕上げる事とか。
加工自体は難しく無い。
丁寧に、ただ丁寧にやるだけ。
ギヤーの歯の加工とかは、かなり地味で、ぱっと見はノーマルとの違いが分からないような加工だけど、ちゃんとスピードに響く。
で、身も蓋も無いけど、1番響くのは電池とモーター。
>>958 一度、上級者に電池とモーター借りて走らせてみたら?
それで何が違うか多少はわかるよ。
俺なんかスプリント使ってアトミック超ダイケイに負けたよ。電池とモーターが違うんだなと思って頼み込んでさらに追い充電した電池とモーター貸して貰ったけどかなり遅くて凄いショッキングだった。
断言しようあいつらは人間じゃない。
復帰して一年経ったが秒速7を達成するのは何年も修業しないと無理だと思ったよ。
最初から全て完璧なレベルで仕上げるのは無理があるだろう
>>962 今速い人も最初から速かったわけじゃない。
小さいことの積み重ねが結果的に速さに繋がるわけ。
復帰組でも秒7超えてる人もいるんだからガンバレ。
>>961 俺は一応結構速いマシンは作れるぜ?ただ全国中〜下位レベルだけど。上位との差はちゃんと感じてる。心配してくれてありがとな。
>>962 多分まだ丁寧さが足りないよ。ギア加工しなくても、クリアランスをそれぞれ気を付けるだけで秒7はクリア出来る。
》964
漏れもなんとか頑張ってきたつもりなんだけど、相手は更に努力を積み重ねてきたんだろうね。
速く走らせるのも好きだからこれからも頑張るけど、心が折れそうになる出来事だった…
>>965 クリアランスを気をつけると言っても、何処をどう気をつけていいやら。
速い人曰く、
抵抗抜き(笑)<<ノーマル<ちょっとした加工や詰め物<<<(越えられない壁)<<<抵抗抜き
らしい。
奥が深過ぎるんだぜ
>>968 まずシャーシからモーターorピニオンを外してギヤをフリーの状態にする。
その状態でタイヤ、ギヤ、ペラ等を手で回したり触ったりしてクリアランスを見る。
空転させてシャーシを傾けて異音があったらどこかが抵抗になってるので特定する。
特定できたら調整して改善する。
そんな感じのことを納得がいくまで繰り返す。
もちろんやり方は人それぞれだから他にいくらでも方法はあると思う。
すげぇ亀だが
>>614を詳しく知りたい。
カウンターだけコンペでピニオンは白or紫でいいのかな?
つか茶色はどう頑張ってもハマらんっぽいが
>>968 要は色んな箇所がきつ過ぎてもゆる過ぎても遅いんだ
VSはノーマルでも完璧に近いから(モーター押し下げはやるとして)
他のシャーシ組むときは参考にすると良いんだぜ?
後抵抗抜きにそんな絶大な効果は無いと思う
ノーマル駆動系でも完璧に抵抗抜きを施したマシンと勝負できる
クラウンのクリアランスは気にする人が多いけど
ピニオンとカウンター、カウンターとスパーに無頓着だと意味なし。
微調整が難しいならモーターベースやギアカバーを地道にいくつも試して
具合のいいものを見つければ下手な抵抗抜きより効果的だよ。
抵抗抜きに関しては、空回しで軽く回るように作れる人でも
シャーシをねじってみたら異音がするってパターンがよくある。
ねじれた状態でも軽くまわり、かつトルク抜けしない様に作るのは結構ムズい。
上手くいかない場合はいっそガチガチにシャーシ組んだほうがマシ。
強化シャーシで速くなるって人はこのパターン。
突き抜けて速い人は抵抗抜きがしっかりできてるから
意図的にシャーシに柔らかい部分を作って衝撃を分散するように組める。
あとはローラーセッティング
スラストを浅くしても不必要にスタビに頼らないように組まないとなかなかタイム出ない。
ローラーのスラストは
角度調節セットでやるのが一般的?
使ってるのみたことないが
あのプレート使うとお手軽だけどローラー位置が変わりすぎるから俺は使わない。
まあスピード面は細かいこと考えなくても
すぷりんとだっしゅ^^vでおkなんだけどな
わはははははは orz
976 :
HG名無しさん:2008/05/13(火) 00:40:04 ID:yfPfmppj
そろそろ次スレ準備してくれ。
次はマットブルjr.であってるよね?
マットブルじゃなくてマッドブルな
あとバハキングはその次
>>978 マッドブルだったか
なんという初歩的なミスを…
そういえばちょっと前までマッドブルとバハキングよく買ってたな。
黒TZX目当てで。
マッドブルもバハキングも一時期は不良在庫の王様でした。
by.某店員
ファイターマグナムとファントムブレードとデザートゴーレムがやばそう
ファントムブレーダーの俺が来ましたよ
ファイターマグナム好きだよ俺
>>953 なるほど…わかりやすい説明をありがとうございました。
986 :
HG名無しさん:2008/05/13(火) 11:02:38 ID:ymBMBMA0
不良在庫といえばファントムブレード、レイホークガンマ、タイガーザップ、肉抜き仕様マシン(マックスTRFは除く)が売れ残ってることが多いな。
こういうのってやはり地域差が大きいのだろうか?
987 :
HG名無しさん:2008/05/13(火) 12:16:07 ID:6FZZD2kc
ニバンテBS再入荷ktkr
>>980 俺は逆にグラ2再販前にボディ目当てでマドブル買ってた。
ところでみんなスロープセクション買う?
5レーンのTT対策にいいかも!って思ったけどJCJC1セットに組み込んでちゃんと機能するのかな・・・?
1周ごとにスロープがあって、LCもあるとスピードに乗りきらなくて
あんまりセッティングの参考にならない気がするんだけど・・・
タイガーザップはまあ見るけどレイホークは見ないな…ファントムブレードは確かに一杯あるなw
>>988 そもそも材質がアレ過ぎて公式の練習にはならないという。
真っ直ぐ飛ぶ練習にはなるが。
991 :
HG名無しさん:2008/05/13(火) 16:14:17 ID:XZ7Rh0HW
ファントムブレードカッコいいのにね。
かっこいいけどシンプルすぎるのかな
誰か次スレよろ
レイホークγの不良在庫って、どこの地域に出てる?
欲しくて探してるけど見付からない。
教えて下さい。
997 :
HG名無しさん:2008/05/13(火) 18:44:49 ID:6ybCYz2X
あ
998 :
HG名無しさん:2008/05/13(火) 18:45:38 ID:6ybCYz2X
バクブレほしー
999 :
HG名無しさん:2008/05/13(火) 18:46:03 ID:6ybCYz2X
バイパーも欲しい
1000 :
HG名無しさん:2008/05/13(火) 18:46:48 ID:6ybCYz2X
DIOも
1001 :
1001:
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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。