青島文化教材舎７

青島文化教材社のプラモデルについて語りましょう。

関連リンク
青島文化教材社HP
ttp://www.aoshima-bk.co.jp/

【アオシマ】青島文化教材社6【AOSHIMA】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1176892628/

英雄はdat落ち

乙

中国に魂を売り渡したメーカー
型は中国産

ﾓﾂ

乙

合体

>>4
中国産だけど割りと出来のいいカーモデル
国内産なのに酷い出来のトラックモデル

中国塗料をなんとかしろ。ゼロクラパト買ったんだけどホイール塗り直したいのに塗料剥がれん

クラウンパトのデカールは送料込みで1,000円もするのね。
俺は昇降機ナシで正解やった。
俺みたいにお金なくて、希望の県がある人は要チェックかも。

>>10
サンルーフに穴開いててもオレのは昇降機カバーで隠れるけどナシのはちゃんと埋められてるの？
アオシマのデカールは文字デカすぎ。書体も違うし、貼るなら自作かフジミの流用がベター。

http://pony-hp4.web.infoseek.co.jp/R-MASER.htm

>>11
あぁたしかにそうですな。
屋根だけ塗装するしかねーかな。
デカールの自作はできんから、よかったと思ったんやけど...

塗装済みとか言うならちゃんとしてくれよ
俺のゼロクラ昇降付きはトランク部分の塗装がひん曲がってハミってるｗｗｗｗｗｗ

おれのは綺麗に塗装出来てはいるけど、
根本的に塗り分けがちげぇ。
デカールとかいってさ、警視庁だけようやく普通なゴシックから脱してる程度で、それすらも書体違うからもう使い物にならんね。

教えてクンで申し訳ないんだが、
アオシマのホンダ・ビートの現行商品で、ノーマル用のデカールが入っている奴ってある？
ホビサでも説明書が載ってなくて分からないんだよなぁ・・・

古いノーマルビートのキットが手に入ったんだが、デカールだけは使えなくて・・・ｏｒｚ
親切な方がいたらよろしくお願いします！

もうクラウンパト売ってるんだな。色んな店行ってる割に、１度もお目にかからず。ハリアーやプレジデント(カスタムverだけど)はよく見かけるのに。入荷即売切れって感じなのかな？

青島の塗装済みボディは明らかにクオリティ下がってる気がする
塗り分けラインガタガタ
タンポ印刷みたいな柄は綺麗なんだけど･･･

>>16
俺そのデカール持ってるけど、欲しかったらそのビートのキットとトレードしようぜ

今日、ｼｬｺﾌﾞｷﾞﾊｼﾞﾒちゃんの水玉仕様(白×青)を見たけど、ｾﾞｯｹﾝを貼る部分辺りだけ微妙に水玉が無いのと水玉のﾃﾞｶｰﾙにはちょっとﾜﾛﾀ。
あと、あの酷いﾊﾟｰﾃｨﾝｸﾞﾗｲﾝ(FﾊﾞﾝﾊﾟｰからAﾋﾟﾗｰにかけて)は昔から変わってないなぁ…

>>16
最初に確認すべきは青島のデカールの在庫だと思うんよ

ビッケのパッケージに『彩色済プラモデルNo.1』て書いてあるけどNo.2も出るのかな？

>>22
500個限定・・・追加生産された次の500個がNo.2だな。

ノーマルのプレジデントの出来はどうよ？ホイールのバランスとかさ。今だにノーマルに会えない漏れ。

>>24
ノーマルプレジは買ったばかりでまだ手をつけてないんだが…
ホイールの出来自体はかなりいい。ピカピカのメッキ仕様なので、
艶消しメッキ仕上げの方が良かったとは思うけど。

ただ、残念ながらタイヤがアオシマのピレリP7なんだな。
これは現在絶版のインフィニティQ45のノーマル仕様と一緒。
だからたぶん完成するとタイヤが貧弱に見えると思う。
製作者の判断に任せるが、貧弱に見えると思うならタイヤを
別のものに交換した方がいいと思う。

>>25
情報�d。やっぱりタイヤが貧弱かもか〜。プレジは図体デカイから、なおさらだよな。

今時Ｐ７なんか履いてる車居ないしな・・・

P7かーｗｗ

ダルタニアスはアオシマだったよね？

>今時Ｐ７なんか
時代は　フェデラル、ナンカン、クンホー、ハンコックにＮＩＴＴＯかな

>>30
なんだそのラインナップ
安タイヤなどｲﾗﾝﾜ

>>29
バンダイ。

ファミリーコブラのホイール、スピードマスターのタイヤセットでの単体売りを待つ事とする。

今はRE050でもつくれば使い回しが効きそうだよね

リアルで良いじゃねぇかｗ

押し入れから青白く光るガオガイガーを発見した
金メッキじゃなくて、何故こちらを買ったんだ当時の俺…

>>36
安かったから

スーパーミニカー4個パック

タミヤの真似してパッケージリニュ値上げゾロゾロかよ

>>39
アオシマのは材料費高騰によるもの
タミヤの殿様商売とは事情が別

（　ﾟдﾟ）

　　_、_
（　,_ﾉ` )y━･~~~

(屮゜Д゜)屮

>>39
大体200〜300円の値上げなんだから、タミヤに比べればかわいいもんだろ…。
1000円以下で買えたキットが2000円オーバーなんてやってられんよ('A`)

エルフやキャンターのキットをみたが、フジミのスペースキャンターＶには及ばないな…。
保冷車タイプを並べようと思ったのだが。

ttp://ga.sbcr.jp/mreport/008497/

ハルヒ絵の痛車プラモ出すって本当ですか正気かてめえよくやった！！
デカールシートのすみっこにちゅるやさん絵があったら３台は買う。

痛車のプラモ出るのかｗｗｗｗすごい時代になったもんだ。

フジミが対抗してリリカルなのはシビックを・・・・・

デカール自作してまで作るのは痛スギなので青島ナイス！
鶴屋とちゅるやはコンバチでシリーズ初期に出すべきだが
青島にそんな配慮を求めるのは無理か・・・

ルディの足元にoptのオパーイ置くなよｗｗｗ

フジミなら問答無用でＫａｎｏｎだろう

>>46
これはデコトラでデカール替え商法に慣れている
アオシマならではの発想だなｗ

あれ結構利幅大きいみたいだし

ν速にも痛車スレ立ってるね
アオシマネタでスレが立つなんて初めてかな？

アオシマから「痛車プラモデル」発売！第1弾は「涼宮ハルヒの憂鬱」
http://news23.2ch.net/test/read.cgi/news/1195562678/

もはや

痛車

じゃなくて

痛社

だな

>>47
つーか、Ｄ１ＧＰシリーズで ちゅるやさんＧＴ−Ｒを出すのが先だろう！

うわぁぁぁぁぁぁあああ！！マジかよ
ttp://img01.carview.co.jp/carlife/images/UserDiary/4381377/P1.jpg
ttp://www.bee-r.com/703/g324-012.jpg

ハサガワだってのりぴーシビック出してたし。

恵比寿にあるというのりぴーハウスを探してるのですが、未だに見つかりません
もう20年近く辿りつけてないよ・・・一体どこにあるんだ

痛車の話題で盛り上がってるんだろうな…と思いながらスレを開いたら本当に痛車の話題になってて吹いたｗ

テケトーにスキャンした画像をうまく修正して、
プリンターでデカール作ればいいんじゃね？
と思う俺はダメな奴なのか？

痛車よりラッピングバスやらねーかな。
それとも、バス会社に許可取るのか面倒くさくてこういう方向に逃げたのか？


あと、ホンダアクセスのアシモくんキャンターとか。

スレの意見を総合すると痛バス出せでおｋ？

>>62
ちゅるやさん仕様のな

℃-uteバスが欲しい・・・・

あずまんが大王だったかな トミカのバスで発売してたの

某ア○バ系のスパクルＵＦＣを・・・

>>65
シスプリのバスは見たことあるな

ところで、痛族車は出ないの？

出ねぇから死ねよ

痛車FDの完成品画像を見たが、現実の痛車とはなにかが違うな。
エアロの類がドノーマルだからだろうか？

何なんだろう、あの微妙に漂うしょんぼり感は…

よく分からんが買っといた方がいいのか？
ttp://page17.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/v34620161

バックミラーが付いてない。
ナンバープレートもワイパーもコンビネーションランプのクリアパーツも付いてない。
サイドのウィンカーが銀色。ホイールも>>46と違ってる。
もうちょっとマシな完成見本は用意できなかったのだろうか？

ハルヒの次が楽しみだ
ハルヒシリーズになるのか、はたまた別のキャラでくるのか。

ハルヒカーとかくだらねーの出してないでレンプロに予算回せバカが





アオシマさんシャナの痛車出してくれ
出してください

>>70
現実の痛車はシートにアニメプリントのTシャツ着せてたり抱き枕をリヤシートに乗せてたり
車内にアニメの画像流す液晶モニター付けてる。

>>75
内装もそうだけど、外装がなんか物足りないんだよな。
なんつーか、痛車じゃなくてトミカとかチョロQで出てるディズニーシリーズと同じ雰囲気がするというか。

何が足りないんだろ。

>>76
つ【オーナーの熱い思い】

>>74
シャナの痛車は秋葉でよく見かけるな
R33がベースだからアオシマならすぐ出せるぞｗ

>>77
誰がうまいこと言えと

>>79
いや、でも的は得てるかも。

久々に青島スレ見たら…
痛車かよっｗ

まぁでも(笑)ネタとして買うのもアリかなｗ

俺もネタとして
『製作用』『デカール取り用』『保存用』
の三台を買うつもりだ

最初に痛車プラモ発売の情報知ったときはおぉ！と思ったが、考えてみれば不安要素満載か？
・元になるイラストの選定が超適当
・デカール印刷の質が壊滅的でパチモン臭すらただよう
・レイアウトがぞんざいでありえない位置でイラストが切れてたり
・実はデカールですらなくただのラベルシール
とかだったらしょぼーん

とりあえず完成品見本見てみたけど、全体にｷｬﾗが小さめ、作品名ロゴの大きさも中途半端
ボディカラーも青より白系の方が絵が映えるだろ？って感じだな・・・配置センスの問題でなんかしょんぼりなんだろう


てことで、この反省を活かし、次はうーうー唸ってる顔アップこなた仕様にしてくれよ、
もちろんテールにはでっかく、らき☆すたっていれるんだぜ？！青島さんｗ

痛いFD、定価3360円か…
非痛車のノーマルFDは定価1890円(未塗装版ね)な訳だが、
この値段差はやっぱり著作権のためなんかね。
原油価格高騰でノーマルも2000円オーバーにはなるだろうけど、
それでもデカール1枚で1000円も差があるなら、
そのデカールもその差額相応の物をつけるべきだとは思う。
ガンガレ、アオシマ。


でも実は痛車には関心ないんだよね。
安けりゃ1個くらい買うけど、この値段ならビンボーな俺はスルーでつ。

またアオシマが実車メーカーから「痛車って何じゃｺﾞﾙｧ！」と怒られるに１３０ﾁｬﾄﾗﾝ。

次は月宮あゆでうぐぅなバージョン頼む。

日産車は確実に出ないだろうなｗ

>>86
それはフジミの仕事だなｗ

ハルヒの痛車出るのか。
　
　
　
　
　
　
　
　
　
　
　
　
　
　
買うぞ。
デカールぶん取ってセンチュリーに貼っちゃる。
LEDも仕込んでやる！

うちのNA8Cのトランクに３連装ミサイル付けたいなぁーっていつも思っています。
やっぱり痛車って指差されて笑われてしまいますかね。。。

>指差されて笑われてしまいますかね

そこがおいしいんじゃないか！

デカールだけ別売りにすればメーカーから文句言われる事も無いのに

>>89
センチュリーならTDNだろ、常識的に考えアッー！

>>93
そんなん知らん。
やりたいようにやらせろ。

ネタにマジレス(ry

>>93
ＴＤＮはボンズにステロイド注入されたんだろうなｗ

てか上に出てた完成見本程度のデカールなら、
プリンタで自作したほうが早いし安上がりじゃね？？？
定番の構図なんだし、いくらでもデカール起こす為の素材は転がってるだろ

>>97
買ったほうが安かったって結論になると思うよ。

FD本体より\1000以上も高いんだったら、
せめてキット専用の書き下ろしイラストくらい入れてやればいいのに。
今からでも考え直せや〜、アオシマさん！！

ハルヒとやらには興味ないんでｱﾚだが、自分の好きなｷｬﾗで自作デカールしてみるかな・・・コストを計算してみよう

>>99
専用イラストじゃないのかよ・・
だったらいらね

>>86
いまどきうぐぅかよw

>>71のURLのとこ、いつの間にかハルヒ痛車完成見本画像外してるぞ！
・・・ってことは、あれはアオシマオフィシャル完成品じゃなかったのか？
それとも・・・？

オクが終了したから画像外してるだけだろ。
出品中のちゃんと同じ画像が載ってるよ。

六代目ｷｬﾝﾀｰのキットを見せて貰ったが…千円高くても、
フジミのｷｬﾝﾀｰＶを買ったほうが良いと思った。

>>106
マルチ乙

>>106こいつ他の所で全然違う事言ってる

>>108
探したらあった
これにはワロタｗ

アオシマからもレクサス早よ出んかな〜

>>110
俺としては出来ればGSをお願いしたい。

となると、ライバル？のフーガも欲しくなる。

フジミのレクサス買わずに我慢してるんだから、アオシマさん早よ頼んまっせ〜

>>112
あんなモン(ﾟ�听)ｲﾗﾈ

>>113
我慢している理由がわからん

ふーがはあし太いな

>115
ヘンなTシャツも好きだしなｗ

フーガのボディに「86kcal」とか「16才」とか書いてあんのかｗ

あと「ゴーヤー」とかなｗ

>>118

詳細ｷﾎﾞﾝﾇ☆（ゝω・）vｷｬﾋﾟ

つ　ttp://www.amazon.co.jp/exec/obidos/ASIN/B000VQU74M/mixi02-22/

アキラＺは版権でトラブったらしいな。

>>121
kwsk！

アキラZは版権がどうのとかじゃなくて
ボディ起こしてるから時間かかってるんじゃないのか？

どうも講○社絡みらしいよ。
出来に関して相当クレーム入れてるらしい。
青島タジタジ。

確かにあのビタミラーは酷いよな

あの絵におｋ出してる出版社の癖に！

それは言っちゃダメｗｗ
キットの出来がよくなるなら嬉しいけど
30Zとして出来がいいのかアキラZとして出来がいいのかで全く評価が変わる

>出来に関して相当クレーム

フジミやアリイの湾岸ＭＩＤＮＩＧＨＴがアリなのにそれはねーだろｗ

ミチアキヨンメリのリアフェンダー追加や

セルシオのサンルーフ埋め

等も講談社のチェックの為？

突っ込まれる前にヤバそうなトコは先に摘んだんだろ
たまたま型が傷んだのかも知れんしｗ

所詮クズ頭文字シリーズは売れ残り
店から撤去しろ

エンジン付属なのに割と在庫抱えてるな。仁D

ＦＣはフジミのゴミキットしかなかったせいでどこも売り切れだぞ
カプチーノは処分価格だったが…

アキラのＺは来年1月中旬に延期です

>>135
はっきり言ってあのシリーズいらないし、大して売れてないように思える。
ああいう無駄駒出してないでマークX出して欲しい。

>>128
マンガにそっくりなんじゃなくて実車にそっくりに作ってほしいね
ミチアキヨンメリはＲのバーフェンパテウメだよね
講談社さん　アオシマさん　　頼むよ

お祭りキャリィを改修してタクちゃんの軽トラを

>>138
お祭りキャリイを改修して
『アゴなし運送仕様』を！

>>136 要らない人も居れば要る人も居る。
需要があるから供給もある。
　
これ自然の摂理。
　
ｼｬｺﾌﾞｷﾞｼﾘｰｽﾞは少なからず売れてるのは事実。
ｼｬｺﾌﾞｷﾞが好きな漏れにとって「無駄駒」って言葉はなんか引っ掛かる。
自分の物指しだけで決めつけるのはいかがなものか？？

マーク×の方がよっぽど売れないだろ

>>139
アゴナシの軽トラは660になってからのキャリィだとｵﾓ。まぁ漫画だから作者が何を
参考にしたか分からないけどね(^^;

>>136
その前に歴代マーク�Uセダン出して欲しい

キャリーといえば「コンポラ先生」・・・・


知らないか・・・

>>144
そんな逆向きに走って最後にはジェットエンジン積んだ（だったかな？）軽トラなんて知りません。

シャコタンブギってのは若い奴は知らないよね、現役中高生とか。
３０代くらいからがリアルタイム世代かな、プラモ購買層もそうなんだろうか。
カーモデルの購買層自体が３０代以上が大半のような気もするけど。
年齢的にはマークＸなんてピッタリくるけど、模型が売れるとは思わんしバリエ展開も難しそう。

コンポラ先生ってあったなぁ、マガジンだったよな。
今現在の漫画は全然知らんけど、市販車や市販バイクが題材のものって人気あるのかね？
痛車は出るようだけど、デカール追加すりゃどうにでもなるしね。
日産車は無理だろうけど。

コンビニミニカーのシャコブギシリーズはどれだけ売れたのか。
その実績を踏まえたプラモ展開だろうが。
意外と当時ヤンマガを読んでいた現在３０代の購買力を狙ってるのかな。

ミニカー版のシャコブギ、地元のコンビニでは速攻で売り切れてたな。

おかげでシークレットのソアラとアキラのZしか手に入らなかったぜorz

小さな子どもをつれている親の世代がちょうど改造車世代なんで
おもちゃ業界がそこをターゲットユーザーにしているのでは
無いですかね


　　ヤングオートでピンナップになった事のある
おじさんのひとりごとでした

今はもう落ち着いてるけど、昔は･･･って人も多いだろうしなぁ
そういう人達にとっては現行ミドルセダンクラスなんか何の魅力も感じないんだろう
ましてやプラモで作ろうとなんか思わないんじゃない？

実車じゃもう改造車なんか乗れないけど
青春時代に憧れた車達が今でも一番好きなんだと思うよ

日東のヨタ８やエス８等は一時童友に金型移乗されてその後フジミに渡ったが、
ギャランＧＴＯとかはどうなったかね。

四輪の旧車會て割と三十路過ぎの人多くない？
正直、チキチキやプチアゲシリーズの購買層てそれ位の年齢の人向けっぽい。

今四輪やってる人のほとんどは３０代〜だろうね
１０代で単車〜四輪とやって、
２０代になってからVIPに行ったりワゴンに行ったりローライダー行ったり走り屋行ったり
で、また戻ってきた人達、結構多いよ
旧車會って表現が合ってるのかどうかは分からないけど

>>152
そのとおりだと思う。現に俺も当てはまる。
不死身の峠シリーズの箱絵（夜の峠がテーマのもの）も好きだし。

実際７１マーク２の中古価格上げたのは３０代のおっさんらしいし。

やっぱりそうかー。
かく言う俺も実は…

ｼｬｺﾀﾝﾌﾞｷﾞｼﾘｰｽﾞの51クレスタは新金型ですか？
中身が確認出来ないので…。

確認させてくださいって言え！

>>158
わかりました。

確認したら書き込みをしますね。

>>135
フジミとアオシマがタッグを組んだら、要らん苦労しなくてもすんだのになｼｬｺﾀﾝﾌﾞｷﾞｼﾘｰｽﾞ…。
Ｚもﾊｺｽｶも10ソアラも一発でそろうし。
マニュアル君のハチロクやベレットＧＴや
いとこのケーニッヒ大好き君の20ソアラ
や社長の130クラウンや
ﾐﾁｱｷ君の15年ローンで買って全損したY31も出せるし。

今の仁Ｄはタッグ？

ていうかフジミもシャコブギ出したいだろ。
インチアップは勘弁だが。

>>157>>159ですが…
お店屋さんに頼んで箱を開けて貰いました、
箱の中には…見覚えのあるパーツが…


「思いっきり、有井(旧LS）のキットだし…もう有井のキットを探す旅に出よう｣

>>154
峠ｼﾘｰｽﾞのハチロクトレノと初代ＭＲ２と70スープラの箱絵はネ申！

>>163
キット内容はアレだが、130Zやハコスカなんかもシブいぜ！

>>163それならR31スカイラインGTS-Rもネ申だと思う

いやいや、ヨンメリがドリってる姿こそネ申だろ

>>163-166
ちょっと盛り上がっているところで済まないが…此処はアオシマのスレだが、

アオシマなら走り屋シリーズの
75セリカＬＢ、73ダルマセリカ、70ﾊｺｽｶGTRはネ申！

でも、走り屋ｼﾘｰｽﾞのケンメリとか41ﾏｰｸ�U、ﾁｪｲｻｰとかｼﾞｬﾊﾟﾝとか330ｾﾄﾞﾘｯｸ、ｸﾞﾛﾘｱとか見たかったな…。

チューニングカーシリーズの箱絵は好きだな。
箱の横は写真で車高ノーマル、シャコタン、ホットロッドになってたやつ

プラズマパワーシリーズの鉄仮面って車高の下げ方が今っぽくてかっこええね
実車でやってみたい

>>160
フジミとアオシマがタッグを組んだところでグダグダなデキのソアラしか手に入りませんがｗ
Ｚにしてもフジミベースならオーバーフェンダーを新造しなければいかんし。

まあ、シャコタンブギなんてチューニングカーシリーズ以降日産/トヨタのハイソカー、GTカーを
中心にラインナップしてきたアオシマのためにあるようなシリーズじゃないかと。

アオシマのラインナップの欠点はホンダのライトウェイト、三菱/スバルの４駆スポーツが
ほとんどないことで、おかげで頭文字Ｄシリーズを展開しようとするとかなり苦しくなってしまう。
かつてハセガワからボディカラーが頭文字Dに合わせて成型されたエボ３、エボ４、シビックの
キットが限定で出ていたが、ハセガワ製品は流通が細くて豊富に市場に出まわってる気がしない
のはオレだけだろうか…

>>146
>市販車や市販バイクが題材のものって人気あるのかね？
市販されてない車が題材のものというと、マッハGOGOGOとかマシンハヤブサとかスーパーマシンRUN
くらいしか思いつかないのですが。

８スポークはワタナベ名乗ったら不都合なんかな。

実はミニライトとかパナスポーツだったりしてｗ

ブラックレーシング・・・


いや、なんでもないです(´･ω･`)

ビンテージクラブってシリーズのを店で見かけたんだけど
これってレアなの？

ベストカービンテージと中身は同じ。
ビンテージ倶楽部はエッチング付だけどベストカービンテージもエッチング付の物もあるし・・・

頭文字Ｄカプチーノのホイールベースってキット実測で何mmになるん？

>>176
キットと物差しくらい買えよｗ

>>174
箱絵が水彩風の奴はレアだよ！

>>177
エアロアールシーに載せ変えるボディ探してんだよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

とりあえず90mmが目標。
コペンが計算上92mmになるんだが、今までフジミしか作ったことないから、その「計算上」が不安なんだ

だったらとっとと買って来いよ、貧乏人

かつてマルイのRC-CLUBに乗せかえるボディさがして
いろんな軽プラモ買ったぜ。
まあ、最終的にシャーシ切ってホイルベース延長したけどなｗ

RC-CLUB、欲しかったなぁ…。
フィアットとかA110とか自分好みの車種が多かった。

エロＲＣにプラモのボデー載せるくらいなら最初からミニッツ買ってこいよ

フジミ峠シリーズミラTR-XXの箱絵は神

お前ら少しはアオシマについて語れ

デコトラシリーズは箱絵だけ神

1/24
世界の神様シリーズ

シーマ再販待ち遠しい。

個人的には、フジミハチロクレビンの箱絵が好きだな
あとＭＲ２ＳＷ２０も赤が好きだったよ

おまいら目は大丈夫か？

>>189
言わんとしてることは判る

>>190
洩れも分かる。
　
って事で軌道修正。
HPの12月新製品情報にはアキラのZが12月下旬発売予定って書いてあるけど、誰かがこのスレで書いてた「1月に延期」はどっちが本当なの??
確かホビワは12月下旬発売予定だった様な希ガス…

>>191
現時点で店頭に並んでないから年越し確定だろ

>>191
２月下旬発売予定らしいよ

どこからの情報？

ホビワから

｢いつも、ホビーワールドをご利用頂きまして誠にありがとうございます。
９月にご注文頂きました商品、

アオシマ　シャコタンブギ　アキラのZ

ですが、メーカーの都合により、発売が延期になりましたのでお知らせ致します。

現在のところ　２００８年２月下旬　発売予定です。

大変申し訳ございませんが、ご了承のほどよろしくお願い致します。｣
てメールがｷﾀーー(ﾟ∀ﾟ)ーー！

もう売ってるよ。
さっき買ってきた(・∀・)

痛車どうしようかなぁ…
シャレで買うには微妙な値段だし…
でも迷う (´・ω・｀)

興味なきゃスルーでいいじゃん

>>197
俺はもう予約したぜ。
まぁ、あのデカール追加で千円高くなるのは痛いよな。
そんな意味での痛車つぅ事かな‥orz

ベースがもっとレアなクルマだったら、それか「ぱにぽにだっしゅ!」あたりが題材なら買ったのに、痛車ｗ
ハルヒなんて中二病臭くて嫌だぜ、なんて言ってみる高二病の20代の俺ｗ

肝ヲタ氏ね！(｀へ´）

俺は大学2回生病のオッサンです！オス！

http://www.ota-suke.jp/images/product/review/12cf4090044066217ec89db082dd59efeb4e6094.jpg
コレはサンプルだからMDプリンタレベルなんだよね？
製品版はちゃんとした印刷だよね？

つーかハルヒって一般人にも浸透してるアニメか？
ターゲット絞りすぎだろ･･･

印刷でも色数ケチったらこんな感じ、網点だらけ。その上透けたりしたら・・・
実物確認しないと怖くて買えないんだろ（俺は買わないがｗ）

>>193>>195
>>196
結局ドッチなの??

だからもうアキラは発売してますよ！
模型屋に行ってこいや！

高松じゃ売れ残ってますけど。。。

コロナの純正ホイール版が待ち遠しいなんて書いてみる地味な俺様ちゃんってこのスレではレア？

タミヤのドライバーフィギュアのツラがロジャームーアに似てるから（誰かはポールニューマン似だとも言ってたなｗ）アレ改造して乗せたいなｗ
勿論衣装はタキシードで（･∀･)舞台は、スーパースターを待っていた！

>>204
一般人にも浸透しているアニメで痛車やってる人がいないのも事実

>>208
大丈夫だ。俺もいる

>>208
じゃ俺はジュリーフィギュアを乗せたタミヤの910ブルで対抗・・・ってアオシマスレだったねｗ

俺も地味に楽しみだよ。
前回の再販時はアリイとかタミヤのXXのホイールを流用して
ノーマルに作る作例が多かったからアオシマもやる気になってくれたのかな。

フーガのMCはランプ類、バンパーのデザイン変更くらい？ならアオシマが..出すわけねーか。

俺としてはFPY31TYPE�U-Sの再販を希望してる。昔の愛車を再現したい。
リップはY31(セドグロ)を作る人の需要もあるはず、と勝手に予想してる。
いまどきY31作らんか..

>>212
Y34のセドかグロは出ないの？

>>212
俺も期待してるよ。ずいぶん長いこと見てないからね。
あのリップとマッドガードが欲しい・・・

>>212
同じセドグロＹ３１でも、
ＣＭＪＹやＣＢＪＹやＱＪＹやＹＰＹなんかじゃ駄目かなァ？

>>215
SY31も良いよねぇ。この際アルミは31シーマ、シャーシ内装の一部はY31HT流用で良いから・・・
パト・タクシーとかバリエーションも期待できるし・・・

でも難しいのかなぁ。

>>

久々に積みの深い部分をまさぐってみたんだけど、ETVシリーズのパジェロ・メタルトップワイドXR-�Uのタイヤが真っ白になってたorz
もうパーツ請求しても無駄だろうなぁ･･･
雪国バージョンでタイヤに雪がくっついてる設定にしようかなｗ

>>216
パト・タクシーとかのバリエーションなら歴代スカＧセダンを全種類出せばいいのに

>>218
つ[ﾀﾐｬｰ情景ｽﾌﾟﾚｰ]

>>218
可塑剤かなんかの析出だと思うから、試しに石鹸で洗うか
Mrカラーのうすめ液で拭いて見れば（完成時に隠せる場所で試す）
多分、ワックスみたいなモノだと思うんだけど…
シリコンワックスで拭くのも有りかも、駄目元パーツ請求はデフォでね

>>215
意味がよくわかりませんが、いいと思います。できたらぅpお願いします！

>>214
マッドガードいいよね。純正リアスポが入ったキットってあったんですかね？

純正リアスポ付きの初代シーマは無かったんじゃないかな
とりあえずタイプ�U-S用のランナーには純正リップとマットガード、ペタンコエンブレムしか無かったと思う

>>219
オマエいい加減にうざい

>>218
実車用タイヤクリーナーの泡に浸すのも有効かも

>>225
危険じゃね？

あのタイヤの白い粉はダッシュボードのとかの艶出し剤(ポリメイトとかアーマオール)で落ちるよ。
もちろんタイヤワックスでもおｋ。布に付けて吹けば奇麗になる。

>>220
フジミのパジェロミニと並べて、ジオラマ化も検討しますｗ
>>221
丁寧なレスありがとです！休みの間にいろいろ試してみます
>>225 >>227
情報ありがとです！マイカーを洗車する時期だからチャレンジしやすいっすねｗ

独り言のボケカキコのつもりが皆さんのレスをいただき感謝です

>>207
喪前は妄想上で話をしてるのか??
ｱｷﾗのZは青島のHPで2月に変更になってるじゃん。
　
どうやったら2月発売のｷｯﾄが今買えるんだよwww

模型やってる香具師なんざどいつもこいつも現実逃避して夢ばかり見て理想が高い可哀想な連中wwwww

うん、それでいいよｗ
ホンモノを買えないから模型を買うんだｗ
ホンモノも買えるけど模型でホンモノ以上のかっこよさを追求するんだｗ

妄想族で悪いか！

おまいら！そんなときは……

っ[スタンザＦＸ　５ドア]

またかｗ

スタンザならリゾートの方が欲しい・・・
これも5ドアだけど

だからバイオレットだって
荒らしじゃなくてマジで欲しいぞ

おかしいな。書き込んだ覚えがないのに>>236がある

スタンザ厨は何故か複数いる事を主張する。

>>238
乙

>>238
スタンザ厨の基本構成はこんなところで、確かに複数居ますね。

◎張本人（いつも最上急の５ドアＨＢ　1800Ｚ−Ｅを推す）
◎バイオレット厨（ラリー仕様が作りたいらしい）
◎西部署鑑識厨（５ドアＨＢ　1800ＳＧＬを推す）
◎初代厨（リゾート大好き）
◎その他（イレギュラーな第三者）

車名やグレードなどの書きかたで分別できると思う。

>>238と>>240の書きかたに自演臭を感じてしまうのはきっと殺伐としすぎてるからなんだろうな

( ﾟдﾟ)ハァ！？
日本語理解できてないのが居るな。>>238はスタンザ厨は複数人ではなくひとりだと主張、俺はその逆だ。

氏ねバカ

なんという正月臭

ネタ切れで痛車を発売した時点で痛社と化してしまったブルーアイランド社

スタンザ厨は何故か複数いる事を主張する。

どっかアニメ関係のスレでも青島の痛車の話題が出てたが、だめだろ

バイオレットはラリーよりもNEW510が作りたいな、LHDで

>>244
もともとアオシマはデコトラやら族車やら、はては合体カウンタックなどという、
トンデモ車のプラモも大量に作ってきたメーカーだ。
むしろいかにもアオシマらしいとしか思えんわい。

>>248
そうなんだよな、目の付け所がアオシマらしいっつか。

既存キットにデカール追加して１，０００円くらい高くして売るだけだろ？
ヘンテコ仕様で新金型、ノーマル仕様すら作れないってんなら余計なキットだとは思うが。
その方面が好きな奴は湯水のように金使うし、商品としては当たるんじゃないかな。

スケールモデラー誌にてアオシマ社員インタビュー載ってるよ！

純正ホイール付きコロナまだ〜？

>>251
去年のうちにでてるがな。

>>209
トロ、ガンダムとか、その辺なら一般に浸透してるだろ。
……どっちもアオシマじゃ無理だろうけど

Z33ﾛﾄﾞｽﾀﾏﾀﾞｰ？

体裁が痛車ってだけでただのキャラグッズだろ？
細々と自作デカールでやってたのを汲んでるだけだ

春日痛車ってもう通販予約できないのかな？
作ったり転売するわけじゃないんだけど・・・・
(こんなバカみたいな車に負けないくらいかっこいい車を作りたいという戒め？初心？のような意味で欲しいので・・・・)

>>256
痛車はかっこよさを求めているワケじゃないだろｗ
方向性が違う

ホビワでまだ予約出来るよ

シャレというかネタでつくるならベア子の痛車が欲しいな！

いやむしろペコちゃ（ｒｙ

>>260
小学生の頃、近所にボンネットにペコちゃん描いたセルボがいたｗ
２５年くらい前だが、個人所有の車でやってたってのは痛車の元祖か。

70年代のアメリカには版元公認で自動車メーカーが作った痛車がありましてな…。

>>262
それなんてプリマス・ロードランナー（ダッジ・スーパービー）？

どうでもいいが、流石にアオシマがマッスルカーのプラモ出すような事は無いだろうな・・・

ヒント：80スープラ

ttp://page10.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/m47583940
これってなんでこんなにプレミア付いてるんすか?

>>265
初期パッケージにノスタルジーを感じる人がいるからじゃね？
タミヤの製品でも恩田原に移転する前の「小鹿」パッケージに
価値を見出すヘンな人もいるわけで。

カプチーノなんて今も売られている品だし、中身も変わって
いないわけだから、そんな値段で買うヤシの気が知れんが。

アオシマのメッキってそのままハイターに付けても取れないんだけど…
シンナードボンしたあとにハイターに付けたら取れたよ

>>265
その増販パッケージのカプチは１ロットのみの上、一説では1000も打たれてないらしい。
中身に関しちゃ別にどうって事ない通常のノーマルだね。
初版（黒バックで実車写真）でその額ふっかける奴がたまに居るが、初版は掃いて捨てるほど打ってるからいくらでも流通してる。

この白パッケージだと若番（９０系マークツーとかＲ３３スカイラインとか）が一番出回ってるな。

>>267
ハイター漬けって確かによく落ちるし技法書なんかでもそれがデフォみたいに書いてあるけど、正攻法ではないよね……
表面荒れるし場合によっちゃプラ自体がパーになるハイリスクな技。

クリアコートしてあるのはシンナーで落としてからとどこにでも書いてあると思うが

>>267
じゃあ今度は水酸化ナトリウム水溶液に入れてみ
たぶん何も起こらないから

>>268
すげー詳しいっすね。ありがとー

メッキはシンナードボンしたら綺麗に剥がれました
残りの部分はハイターできっちり落とせ増した

>>268
その箱のカプチーノ貴重だったのか
近所の模型屋の閉店セールで買ってすぐ作っちゃった

>>273
箱だけでも良いんじゃない？

アオシマのHPで「アキラのＺ」が、箱絵じゃなくサンプルに替わったね。
車高をも〜ちょい下げたいね
　　
　画像　http://itp.ne.jp/servlet/jp.ne.itp.sear.SGSSVWebDspCtrl?Gyoumu_cate=3&Media_cate=populer&cont_id=a00&svc=1201&navi=search%2Cr1&init_word=%8Av&init_addr=%93%8C%8B%9E%93s&proc_id=r1&focus_theme=Z483300&init_theme=Z483300

>>275
タウンページの検索結果にしか飛ばないんだが・・・。

たしかにアオシマＨＰでアキラのＺは見られた。
リップは前に突き出た形の方が良いなぁ。

>>276

失礼致しました。　こちらです

　http://www.aoshima-bk.co.jp/scripts/shouhin/shohin-shosai.aspx?year=2008&month=2&code_a=04075

ミラーは勿論イタルボランテ&ホイルはSSRMK-1。 

イタボラ？ビタロニだろ？

イモビ

>>248
あとキャラものだろうが､乗用車だろうが､トラックだろうが､
金型使いまわししているな。

>>277
ああ格好良いな…ベストカーヴィンテージでも出してもらいたいな。

トラックスレに行ったら、青島のデコトラシリーズの悪口ばっかりだった。

あそこは池沼が粘着してるからな。

青島のトラックシリーズは20年以上前のキットのシャーシやエンジンを現行車種に載せている。
ボディだけ最新のセルシオで、シャーシ・エンジンが20年以上前のキットの物を流用して
『新製品』と銘打って販売している
と考えれば解りやすいかな？何年も前からホビーショー等で担当者に意見しても
全く改善が見られないのでトラックモデラーは辛口な意見を出すのだな。

>>284
仮に基本設計が古くても、新規に追加されるパーツがカーモデルのように
ユーザーが求めるレベルにちゃんと達していれば良いのだよ。
ところがアオシマの場合、トラックは他のモデルとは全く別の事実上の
リストラ部署になってるようだから、新規パーツも見る人が見れば分かる
惨憺たるひどさ。この数年で部品開発に某氏の編集者などを監修に
招いたことでかなりマシにはなってきたが、モデラーが求めている
基本的な部品、例えば燃料タンクやバッテリーなどは作らずに放置状態。
そこに、優秀な監修者を付けたフジミが新規参入してきたもんだから
アオシマは現在、相当に泡を食ってる状態なんだな。

フジミの監修者がかつて「これを機にアオシマとフジミがトラック模型で
切磋琢磨して欲しい」と述べていたが、昨年のプララジショーで発表された
アオシマのトラック模型新製品は…これ以上何も申しますまい。

ちなみに、アオシマのトラック模型の中で大型ダンプの現行シャシだけが
唯一まともな設計になっているのは、現行のシャシがもともと三菱ふそうの
ノベルティ品として開発されたので、ふそう側から相当に厳しい監修が
入ったため。現在では絶版となっているが、リニューアルされるより前の
ダンプシャシは他のキット同様、かなり酷かった。

だから、本気を出せばちゃんとしたキットが作れそうなものだがね…
アオシマのトラックも、キャブ（運転台）の部分だけは古いキットでも、
設計がきちんとしているから、今でも十分通用するわけだし。

>>286
だから初代デコトラシリーズの｢用心棒(ふそうＦｼﾘｰｽﾞダンプ)」は再販されなかったんだ！

＞優秀な監修者を付けたフジミ

その優秀な監修者（優秀？ただのアマチュアモデラーって聞いたが・・・）が余りに神経質に拘りすぎたばっかりに、キャンター以外出せなくなったフジミも可哀想と言えば可哀想。
そういう意味では悪かろうがなんだろうが、車種や形のバリエーションに特化したアオシマの姿勢もあながち｢ナシ｣とは言えない。

そういえば今度出る81マーク�Uのエンジン付の詳細が
未だに公式サイトに掲載されてない件

きょう発売とのことで、ハルヒの痛車を買いにいったら、売っていません。
それはどうしてですか。

>>290
店員に聞けよｗ

>>288
キャンター以外出せなくなったって！？ソースは？

>>291
怖じ気づいて聞けなかった。

>>292
ソースもなにも、キャンター１台にあんな手間と開発費掛けた後で他の車種がおいそれと出せるメーカーがあるんならこっちが聞きてぇよ。
タダでさえ全体的に景気が芳しくないクルマのプラモデル。
あまつさえフジミは軽にスーパーカーに国産車に輸入車に旧車に最新型にと守備範囲が広いから、そんな需要がニッチな小型トラックばっかりボコボコ出せるかぃｗ

常識で考えれば分かる事だろ。
なんでもソースソースって、貴様はブルドックの回し者かってのｗ　っ[中濃]

キャンター１台あればフジミはあと10年は戦える。

>>294
ずい分訳知りな語り口だけど、所詮憶測なんだろ。

>>296
>>294はアオシマ社員
ソースは俺の脳内ｗｗｗｗｗ

>>288
フフンッ・・・青チャン自己擁護かw
>>285の話は監修者云々は置いといても、今、青のデコトラに対する殆どのユーザーの意見だろう。
悪かろうがなんだろうがって、悪くちゃダメだろw

>>288の「キャンター以外出せない」ってのはさすがに言いすぎで、
その辺は>>294の言い分が正しいだろ。
ポンポンと次から次へと新キットなんて無理だよ。

トラック、バスは青島１択な市場でテキトーなキットでも買うしかなかったが、
価格は高いがデキの良いフジミの参入で泡食ってる青島ってのは間違ってはいないだろ。

いきなり話ﾌﾞｯた切ってｽﾏｿ･･･
　
只今TCRエスティマのリムジンを制作中で、プラ板とパテを使い、ラインを整えながら延長をする作業が面倒臭いので部品取り用にストックしてたエミーナをカット。
そこで気付いたのだが、サイズが全く同じと思ってたエミーナとTCRのルーフの横幅の長さが微妙(約2〜3ﾐﾘ位?)に違う･･･
けど、幸いにも横(ドアやBピラー)の長さがほぼ一緒だったのが救い･･･
　
いきなりだけどリムジンを作ってる人、または作った事のある人に質問。
補強をする場合、やっぱり裏からプラ板&接着剤が無難??
それとも他の補強方法ってある??

291 名前：HG名無しさん[] 投稿日：2008/01/25(金) 03:03:05 ID:CYzut8td
何げにこのトピ好きなので、アゲついでにネタ投稿。
　
只今、密かにTCRエスティマのリムジンを制作中。
プラ板で延長するのが面倒臭いので、部品取り用にストックしてたエミーナをカット。
そこで気付いたのだが、エミーナとTCRのルーフの横幅の長さが微妙(約2〜3ﾐﾘ位?)に違う･･･
けど、幸いにも横(ドアやBピラー)の長さがほぼ一緒だったのが救いかな･･･
　
リムジンを作った事のある人に少し質問。
補強をする場合、やっぱり裏からプラ板&接着剤??
それとも他にも補強方法ってある??

>>301
マルチか。氏ねよ

>>290
ハルヒ痛車はアマゾンによると、2月3日発売らしいよ。

>>301
>エスティマとエミーナの幅が違う・・・

だってw


実車の事な〜んも知らねぇ奴っているんだなぁ。
まぁカーモデル好き＝実車好きって訳じゃないだろうけどさ。

確かにそうだ、似てるからってスカイラインのR30からR31は作れんからなｗ
ほぼ全箇所改修で、寸法出しのベースにしかならん。

なんか五月蝿い蠅がﾌﾞﾝﾌﾞﾝ飛んどるわ…

>>305
親エスティマが米国基準の３ナンバー仕様で造られたので
（というか元々アメリカ専売車種、それでも小さくてシエナになるのだが））
狭い日本では取り回しにくい、車庫に入らねぇ、という意見が出た。
そこで、屋根幅、フロントを寸詰した５ナンバーのエミーナ、ルシーダ
が併売されていた事情をしってるやつなんて、３ナンバーミニバン
しか知らないおこちゃまには少ないないだろうね。

もっと言えばエミーナ、ルシーダにはキャンパー仕様があったなんて
知るやつはもっと少なかろう。たしか「シャルム」Ａタイプ、Ｂタイプ
だったかな。

さらに言えば、なんでそんな寸詰芸当ができたか
なんて考える必要もないからわからんやろな。

初代の３枠エスティマもナローボディエスティマもアンダーフロアミッドシップのおかげで
４発しか載せることが出来ずパワー不足に泣いたというのが実情。
その失敗から２代目でＦＦレイアウトになり６発を載せられるようになって一層儲かる車になったとさ。

>>301
ちなみに３枠はガソリンのみ。
ナローのボディは５枠で２．４ガソリンと２．２ディーゼルで、ディーゼルのみが５ナンバーになる。
その理由はわかるよね？ｗ

初代のエスティマってプラモがあったんだ。まだ注文すれば入手できます？

>>310
ノーマルはキット化されてないけどねｗ入手はしやすいと思う。
ルシーダとエミーナはノーマルもあるど最近は見てない。
なお付属のタイヤがアレなのは内緒だｗ

余談だがルシーダとエミーナがすれ違うCMでどちらかがアルミのセンターキャップがついてないのも内緒だｗ

>>311
�d
そうか、ノーマルは出て無いのか orz、VIPとかの棚の方には近付かないからなｗ
子エスティマから改造しようと、昔どっちかを２つ買い込んだのにね。
どれか大人しげエアロのに、小さめのホイールで組んでみようかな。

ってググったらマンガのもあるのか、店で山積みだったのに全く気付かなかったわ。

痛車ネタとして欲しいがいくらなんでも高いよなー。

>>313
売ってますか？　店頭で見かけない。

>>314
>>304

こりゃ、どうも。遅れてるのか。

ついでに気がついたが、>>315の愛はsex

なるぺそ。楽天も何も言ってこないから弾切れかとｵﾓﾀ

じゃ恵一○もか？

痛車入荷メール到着。2月2日より順次出荷だって。

痛車、予約した店で1月31日入荷予定だと聞いてたんだけど、
今日は連絡無かったな・・・。
>>319によると無事出荷したみたいだから、
明日には届くだろう・・・。

>>288
フジミはダイナ出すんじゃん！

お手軽化かし品の痛車ｖｓ完全新金型第２弾の２ｔ車っスか。。。

痛車発送キタ―――！！
配送予定日は明日2月2日

痛車買ってきたよー
ボンネットとバンパーの接合ラインが隙間あったりするんだけど、どうすればいいの？
もしかして不良品？

その隙間を加工して見栄えをよくするのが模型作りなんですが・・・

>>324
そういうこともある。たぶん精度が低いだけ。
工夫してなんとかする。あるいは、あまり気にしない
というのもありだと思う。

○ュ○ちゃんのハコスカのオイルクーラー横に長すぎない？
実写版なのかな〜
あと、ライトもあんなにボディにぴったんこな奴どこが出してたのかな〜

>>327
オイルクーラーは以前出してた日産ワークスカラーの4ドアGT-Rについてた物の流用
実物の1/24の寸法じゃないからコアの幅を切って幅を詰めるといい感じになる。
ライトも本来は330ｾﾄﾞ/ｸﾞﾛ用の筈だけど
同じく4ドアGT-Rのレーシングパーツの裏にレンズカットの彫刻を彫っただけだからフィットしてて当然
いい加減な作りだけど
（旧今井ハコスカGT-R＋ビタローニセブリングのためだけに入っているワーク・エキップ＋ハコスカレーシング用部品）
余剰パーツ満載でお買い得感があるので微妙に好きだｗ

今月号の電撃スケールモデラーを見たらエルフとキャンターの作例が出ていた。
出来は言うほど悪くないな。

>>328
なるほど、そういう事情からだったのね。
ありがとうございました。

ホイールなんて３種類も入ってて、うはぁ〜ですよね。
スケルトンシートにも萌えました。

さっきGX81マーク�UのGTツインターボを買ってきました。
センターコンソールがグランデGと共通になっているのは想定の範囲内だったけど、
フロントシートまでグランデGのが入っているとは知らなかったorz
説明書にも「GTツインターボ専用とは異なります」とか書いてあるし。
チンタオさんよ、オレがどれだけ期待してたと思ってんだよ！

フジミのGTツインターボ探してくるか。

>>331
グランテにするなり、フジミの奴を流用するなり、
自作するなりしろ！

痛車買ってきたｗ

ボディサイドの下1/4くらいがシボ加工になってるんだが、ここって実車（ＦＤ）ではどうなってるの？　なにを再現してるんだろう？
最近の車イジリには詳しくないので、誰か教えてくれませんか。

オレも痛車買ってきた初カーモデル初アオシマだぜ

>>333
そのまま残すのが正解。
ペーパーがけするとき消しちゃう可能性があるから、マスキングしてペーパーかけると良いよ。

>>333
うろ覚えだが確かﾌﾟﾛﾃｸﾀｰのようなものじゃなかったかなぁ？

ちなみにこのシボシボはアオシマと今は亡きロッソが再現している（いた）。

痛車シリーズNo.2は「らき☆すた」です。

>>333
アンダーコートですね
実車でも見た目が悪い為に全塗装の場合は削り落としていますので
残す必要は無いですよ

>>337
違います。

>>331
まぁ初版のキットの発売した頃はそういうのは曖昧だったしねぇ。
ステアリング・前後スポイラーとハンドルは一応専用部品だし・・・

個人的にはこういう眠っていた金型をもっと利用してほしいなぁ。

ごめんミスった。

X　ステアリング・前後スポイラーとハンドルは一応専用部品だし・・・
○　ステアリング・前後スポイラーとマフラーは一応専用部品だし・・・

気になるデカールの出来はどう？
綺麗な印刷になってる？

>>342
綺麗だよ。

痛車何処にも売ってなかった
ネット通販も品切れだし本当に発売してるのかと疑ってしまう
予約しとけばよかった

痛車ですが、「話題だから」とか
「ネタとして」とかだったら、買う必要ないでしょう。
そのお金で本当に欲しいキットを買うのが吉。

痛車ってメーカもどの程度出るか予想できんだろうな。
おもしろがっても誰も買わないのか、一個位は作ってみよう
と思って買う人が意外といるのか…

ttp://www.akibablog.net/archives/2008/02/haruhi-fd3s-rx-7-080202.html
この様子だと秋葉はもう壊滅かもなあ。郊外や田舎のほうが残ってそうだ。

>>335 >>336 >>338

ありがとうございます。クリヤー吹き＆研ぎ出しとかを考えるとちょっと難儀しそうですね。
頑張ってみます。

>>347
こういうのがプラモの入口になるならそれはそれで歓迎すべきことだわな。

普段の数十倍売れているw

痛車のデカールの部品請求、ホビサでみたら1800円もするのね。

昔「文化教材」ってついているので
きっとまじめな教育用プラモデル(ってなに？）造っているに違いないと思った
昔の俺がいる

そして10年後、このムーブメントがいきついて
メーカー純正オプションとしてのデコレーション塗装が選べるなんて
このときは誰も思わなかった

>>346
どうやら大して売れないかも？と予想していたチキン青島の負け、
完全に品薄状態

このアヌメの事あまり知らないんだが、デカール意外に綺麗な
んでつい買っちまった

ロボット以外のプラモデルが売れることはいいことだ
と、ガンプラに秋田俺がいる。
それがアオシマノの痛車というのが痛快ｗ

学生とかの少ない地方都市だと誰も見向きもしてないんだから不思議
さっさと返品するよう店主に言ってみるか、その方が世の為だなｗ

>>355
>学生とかの少ない地方都市だと誰も見向きもしてない
そういうことを知っているって事は、おまえは気にしてるんだろ？ｗ

ハルヒの痛車はなんでRX-7なんだろ？

エスティマとかのミニバンプラモの方が貼る面積大きくなるだろ？

まあデカール目当てで買ったのでRX-7はどうでもいいんだけどね！


好きなプラモかってハルヒデカール貼るべ！

トヨタや日産だと交渉が大変なんじゃね？

だから品薄なのはむしろ痛車よりベスビンの純正ホイールコロナだってば･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･

とうとう捜索から２ヶ月が経過したが、あまりものなさ加減にそろそろ自棄を起こしそうになってくるぜ！ヽ(`Д´)ﾉ

俺のように田舎ぐらしで近所の模型屋がどこもカーモデルにさほど力を入れていない状況だと、
非純正ホイールコロナの在庫がある場合、シリーズ�ｂｪ同じせいで純正ホイール版は仕入れてない。


('A`)

>>357
かっこいいスポーツカーの方が一般受けする。
かっこいいスポーツカーであればあるほど「痛さ」が高まる。
広いボンネットが格好のキャンバスになって見栄えがいい。

青島は昔からモデラー以外の購買層の掘り起こしに
力を注いで生き残ってきたメーカーだから
こういう企画を実行できるんだろうな。

>>357
> エスティマとかのミニバンプラモの方が貼る面積大きくなるだろ？

スロットカーにしても走らないクルマは（ﾟ�听)ｲﾗﾈ
・・・とスロットカーやってる俺が言ってみる

痛車ベースはFDの次はロードスターとかカプチーノかな？
俺もキットよりはデカール目当てだったり‥

一発目のキャラクターがハルヒってのは妥当だと思う。
こーゆーのの難しいところは第二弾からのキャラ選びだろうな。

東鳩とかいきなりエロゲキャラだとな・・・・

日本橋のスパキズで買って来た。
予約しなくてもいける入荷量だったけど、
予約だけで10人以上いたみたいだｗ
ボークス（1割引き）でも結構余ってたから、
明日以降行く人は参考にどぞ。

>>363
コペンもヲタ乗車率高いし、あるかもね。

>>365
予想してみた

◎・・・らき☆すた
〇・・・なのは
△・・・みくる号、長門号の追加
▲・・・クラナド
注・・・東鳩2
×・・・初音ミク

個人的に、まじぽかやって欲しい。

>>366
こんなところで、同士に会うとは・・・ふつー。

>>367
OPカッコいいし、作画はしっかりしてるし、
良く出来たアニメなんだけどな。
ハルヒの裏ってのが絶望的だった。
せめて、プラモくらい・・・。

ちょっと違うかもだが、ハセガワがバルキリー出した時も
スケモ触った事ないような層が買って、で、かなりの人らが失敗してｳﾎﾞｫｱってなったらしい。
今回のこれは組み立て自体はそんなに難しくないから、割といい入門編なんじゃないか？
>>368
確かに裏番に持っていかれはしたけど、でもあれはいいおっさん向け作品だったｗ

新規製作のデカール追加だけでこれだけ売れるなら
アオシマの十八番デコトラやバスシリーズでも
痛デコトラや痛ラッピングバスを発売しそうだな。

>>369
最近発売されたハリアー350Gなら接着剤不要だから初心者向けには良いかも。
アオシマお得意のプリペイントモデルなら細部の塗装までされていて
デカールを貼るだけで良いし。でもハリアーで痛車は不釣合いかｗ

サクラヤホビー館で最後の一個のハルヒ買ってきました。

>369
若いガノタ流れの奴らは接着剤使った事ない奴いる。
マジで手強い。

>>356
小売りの常連なんてそんなもの、売れんモノが積まれて店が潰れたら困る。
返品すりゃ、問屋から別の店に廻る。その方が良いと思うんだが…

痛車作り始めたんだが……。このキット、天井がへこんでないか？

>>361
まぁ田宮とかはしそうにないな、と言おうと思ったが、ある意味じゃ
女の子の写真付きの GT 車は痛車の先駆者とも言えるのかな。
9年も前だ…

>>374
それで正解
実車もへこんでる

>>376
　そうなんですか…。FDの実車には興味が無かったので、知らないことばかりで恐縮です。

どこかのブログに平らに埋めた作例が載るに100アトランジャーｗ

ハセガワのバルキリーが出た時はスライド金型によるキャノピーの
パーティングラインの消し方がわからない＆失敗して割ったという
人たちが大量発生したからなあ

今回は大判デカールがうまく貼れないという人たちが大量発生
するんじゃないかなあ

>>378
電撃ナントカのエルフとキャンターの作例で、「エルフとキャンターがOEM」
と、実車知識ゼロの解説をしてたモデラーの人ならやりかねんな。

「作例のボディは、整形不良なのか輸送の段階での不手際かは不明であるが
屋根の中央が凹型になっていたので、それを山形に正しく整形した」
とかいう解説文と共に。

＞「作例のボディは、整形不良なのか輸送の段階での不手際かは不明であるが
屋根の中央が凹型になっていたので、それを山形に正しく整形した」
吹いたｗ

板車買いたかったなあ。あしたじゃ、もう無理だろうなあ。

実車の痛車ではローゼンメイデンの白抜きカッティングシートが一番多い気がするけどな。
もしくは、普通のアニメよりはエロゲーの方がそれっぽいような・・・

>>380
実車の知識が無くても素晴らしい作品を発表できる椰子と
実車の知識は豊富でも他人の作品の中傷しかできないセルフ評論家
どちらが評価されるかは言うまでも無いよな

>>384
本人乙

>>384
知識無かったら素晴しい作品なんて出来んだろがw

>>386
はげどう

>>386
>>384 では無いが、「素晴らしい」の意味によるんでは。実車に
忠実であれば忠実であるほど「素晴らしい」とは必ずしも俺も思わん。

痛車で初めてカーモデルに挑戦するんですが、通常版のRXｰ7のホイールのバー？が
５本なのに、痛車の方に入ってるホイールでは９本なんですけど、考証として正しいのでしょうか？
キット付属のものが間違ってるならオプションで1/24のタイヤ買ってきます。

>>389
早速湧いた

>考証として正しいのでしょうか？
ネタだよな？

>>390
ありがとうございます。キット付属のもので大丈夫ならそれでいきます。

>>390
ネタだw

絵描いてあるクルマに
考証なんて関係無いだろ

海外のスケモだと形状などがかなりいい加減だったりして
毎回修正が大変なんで。>>392からすると、カーモデルって
スケモよりはそういう考証だとかは適当でいいものなんですね。

カーモデルってスケールモデルじゃないのかよ

>>389
実車のホイールって交換出来るんだぜｗｗｗ
それにパッケージサイドに書いてなかったかな、それとも理解不可能？

痛車買った人に聞きますけど、ホイールってウェッズのメッキ？
なら、デカールだけ買いそうな奴を知ってるんで、今日の帰りに買おうと思ってんだけど
サイトに書いてないし、あの画像だとハッキリしなくて

パチンコスレで遠隔、ホルコン、サクラ、マネーロンダリングなどについて書き込むと渋谷マルハン社員やマルハンに依頼された
ネット工作会社がスレ荒らしをしてスレが機能停止します。
↓↓工作員の荒らしのやり方↓↓
2008/01/10(木)ID:iA54nBU50
■■■■マルハン総合スレッド ９■■■■http://money6.2ch.net/test/read.cgi/pachij/1187021165/783-784
【宮崎県都城市】パチ事情その�Ahttp://money6.2ch.net/test/read.cgi/pachij/1187189246/658-659
【山と川】宮崎県児湯付近PART１【自然ｲﾊﾟｰｲ】http://money6.2ch.net/test/read.cgi/pachij/1188235164/471-472
【基地外が大暴れ4】エスパス日拓総合ｽﾚ【18発目】http://money6.2ch.net/test/read.cgi/pachij/1188885488/401-410
2008/01/13(日)ID:1HLcWzUK0
【基地外が大暴れ4】エスパス日拓総合ｽﾚ【18発目】http://money6.2ch.net/test/read.cgi/pachij/1188885488/461-462
■■■■マルハン総合スレッド ９■■■■http://money6.2ch.net/test/read.cgi/pachij/1187021165/809-810
【香川】パーラーグランドのスレ２【徳島】http://money6.2ch.net/test/read.cgi/pachij/1188315438/324
【延岡】宮崎県北情報PART3【日向】http://money6.2ch.net/test/read.cgi/pachij/1196865970/186

工作員に荒らされ機能停止したスレ
■■■■マルハン総合スレッド ９■■■■http://money6.2ch.net/test/read.cgi/pachij/1187021165/
【山崎】MPT渋谷パート9【シャネル】http://money6.2ch.net/test/read.cgi/pachij/1197771701
【基地外が大暴れ4】エスパス日拓総合ｽﾚ【18発目】http://money6.2ch.net/test/read.cgi/pachij/1188885488
MPT渋谷はマルハン・パチンコ・タワー渋谷の略です。

パチンコ産業は荒らすことでレスとレスの間を空けて読む気をなくさせたり
マネーロンダリング、さくら、ホルコン、遠隔、などの風評被害を最小限に抑えようとしてる。

新スレ→○○○マルハンパチンコタワー渋谷パート１０○○○
★★★★★このスレの解説★★★★★を読んでみるとよく判る。
http://money6.2ch.net/test/read.cgi/pachij/1201304777/52-54

あーやっとわかったｗカーモデルやってる人は、与えられたキットが
まさか形状や考証に間違いがある場合なんてあんまり考えないのか。
今までエアモデルがほとんどで、カーモデルは初めてだから
いまいちどんなもんかわからなくて。かなり自由度が高いものなんだな。

恥の上塗り乙ｗ

なワケないだろ、あのキットにはモデルとなる実車が存在しないって事だよ
漫画に出てきた飛行機をモデルにしたプラモに考証とか言ってるのと同じ事

>>399
あれはRXｰ7のキットのデカール変えじゃないのか？いや、マジで分からないんだ。

ああ、やっぱり痛車が話題になってたかw

アオシマスレは滅多にみないんだけど、
この痛車で初めて車に触る奴、何気に車はプラモの製作段階においては結構敷居高いぞ。
塗装関連もリアルさを追求しようとすると、そこそこの技量／知識を要求してくる。
とりあえずプラモの作り方みたいなガイド本を買って研究するといい。

>>400
震電「あぁっ女神さまっ」バージョンなんかどうでもいいだろ？

>>402
その例えはおかしいだろｗ痛車はやろうとすりゃ実車でもあの通りの
マーキングができるんでしょ？震電では不可能だから架空となるが。
つーか今まで下手に出てたけど、たんに痛車が嫌いで煽ってるだけじゃねーかｗがっかりした。
スレの最初の頃に、この痛車はなんかボリュームとして物足りないってあったから、エアロパーツ自作して
ウィングも買って来たんだがホイールが謎で、それを聞きたかったんだがな。
痛車嫌い３人程が下らない煽りレスとは、がっかりだ。

なんか論点ずれてね？

既製品にアニメのデカール付けただけのオタ向けキットに今更考証も無いだろって事だよ。
どうしても考証とかやりたいなら車本体じゃなくて、デカールの貼る位置が何ミリ右とかやれよ。今回はそっちが本質だろ？

社外ホイールを履かせたキットに考証とか笑える・・・・
まあ、ノーマル仕様のキットなのに、社外ホイールしか入っていないのもあるけどな。

>>400
ホビサみろ。キットには純正ホイールも一緒に入ってるみたいだぞ。よかったな。

釣られてやんよ。
>>403
おいおい。無知さらけだして考証がどうのとか言っておいて、下手に出てたはねえだろｗ
>>IdIo3pEpのレスはどこも間違っちゃいねえぜ。
なのに>>398とか、おまえのほうがよっぽどくだらない煽りしかしてねえじゃねえか。

FDのホイールについてだけど、痛車版のキットには純正ホイールも付いています。
ただ、それまでのアオシマFDキットとポリキャップの取り付け構造が変更になったので、純正ホイールは装着できません。

痛車キット…ホイール側にポリキャップ装着。
純正ホイール…ブレーキローター側にポリキャップ装着。

>>408
痛車についてる純正じゃない方のホイールってどこのメーカーか分かります？

>>409

アオシマはカスタムホイールシリーズ出してるよ。
サイト行って商品カタログ検索してみなよ。
たぶんそこの中のどれかだと思う。

誰も教えてくれなかったらお前の所為だ

お前＝>>409

>>410
ありがとう。
>>412
みっともないからヤメレ

連投すいません、ホビサで解決しましたｗ

みっともないだってさｗｗｗｗ

青島のトップページ開くと変なマイク音が入ってる・・・
心霊現象なのかな。

>>413
頭に血ぃ登らせてカッカすんのは勝手だが、人の話は良く聞けよｗ
ttp://www.akibablog.net/archives/img-lepus/2008-02-02-507.jpg

俺も今日の帰りにハセ再販のセイバー犬でも買ってくるかなｗ

>>417
ありがとう。じゃあ俺はドラケンをば。

ID:UphB2Nuxが途中でキレちまったのはちょっとアレだが、
他の連中もカーモデル初心者に冷たすぎじゃね？
スポークをバーと書いているあたり相当な初心者なんだから、その辺わかってやれよ。
ID:UphB2Nuxも最初に「ホイールが違うけどこれでいいの？」ってぐらいに簡単に聞けばよかったんだけどな。

これを見たハセガワが痛戦闘機シリーズ出さないかな

ガーランド売ってたんだが、誰か買ったやついるか？
欲しかったがちょい金欠で断念した。
スローネアイン用予算を崩すわけにもいかないし。
というわけで誰かレビュ頼むわ。

>>421
「お願いします」だろ？

お願いしますorz

>>423
素直さにﾜﾗﾀｗ

僕にも教えてください。
痛車のボディの塗装なんですが、説明書には青＋銀となっています。
メタリックブルー系の色ということでしょうか。お願いします。

青はハルヒ的になんか意味のある色なのかね？イメージカラーとか

>>425
その通りです。ただし車は実在のものでも、このプラモの商品コンセプトは
「自分だけの痛車を作ろう！」ですから、好みの色に塗るのが一番だと思います。
自分は黄色く塗ろうと思っています。青は長門車が出た時のために取っておきます。

>>425
実車で言うところのイノセントブルーマイカです。
正直、青と銀の混合では再現は厳しいと思いますので、
カーショップのタッチペンからカラーを探してそれを使うか
（1/24の模型としてみるとギラギラ感が強いかもしれません）、
模型用塗料の調色でそれに近い色を作るしかありません。

ただ、実車でも濃いブルーに見えることもあるので、
いっそのこと、濃いめの青だけで塗るのも手かもしれません。

>>427-428
ありがとうございます。カーモデルは久々なんで緊張しています。

作例の写真見たのですが、やっぱりHなどの白のデカールは透けてしまっていますね。
この辺もやっかいだなあ。

>>402
それアクト長谷川から出ていたな。震電2号機…

>>428
タミヤのTS-51レーシングブルーあたりどうでしょうか。

あんまり濃い色だと、「H」マークとか文字が透けちまいそうだ。
エアロ移植用にマツスピエアロ仕様も買ってしまったoorz

>>431
待て。TS-51レーシングブルーマイカはかなり濃く、群青色メタリックといった感じだ。
イノセントブルーマイカに近いスプレーはタミヤのTS-50のマイカブルー若しくはクレオスの165番ブライトブルーマイカ。
殆どわからないかもだが、クレオスの方が微妙に赤みがかっている。

>>432
そんなにイノセントブルーって明るくないだろ？
ウイニングブルーならクレオス165でいいけど

じゃあ俺はライトレッドパールに塗るか。

>>427
ハルヒのイメージカラーは赤だから赤く塗ろうと思っていた俺は、
デカールを見て愕然とした・・・orz

>>435
俺もだ。黄色も赤も無理。まぁ青が無難かもしれんが、でもスカートがライトブルー ・・・
全色揃いすぎｗ

なんかアオシマっぽくないスレだな。

痛車買ってる人結構いるみたいだな…

アオシマは昔から普段プラモを作らないような人たちに
いかにしてアピールするかってことを考えて生き残ってきたメーカー。
だからこのスレも初心者に優しいスレであるべきだと思う。
それがアオシマ道というものなんじゃないかな。

痛FD付属の純正ホイールが前期型用な件。
というか後期型用ホイールがモデル化されていない件。

てゆーかファミリーカーとか小汚いボロ車以外で
純正ホイールのままの奴なんて少なくね？
「お洒落は足元から」実際の痛車だってホイールくらい換えるだろ。

Ｈなら定規で計ってホワイトデカールから切り出して二重にしたらどう？

それかデカールをトレーシングペーパーでトレースして下地となる
ホワイトデカールを作るとか。厚みが二倍になるけど透けるよりは増しだと思う。

あと、塗装するんであればボディの下地を白にしてパターン通りにマスキングしてからボディーカラーを
塗れば、全部のデカールとは言わないけど、一部のデカールの透けは防止出来ると思う。

それからデカールを貼ったとき綿棒か筆で余分な水分（と気泡）を外側に向けて払い出すようにすると
うまくいくぞ。

痛車でカーモデルに初挑戦する人達、がんばってね。

こちら北海道釧路市
昨日やっと入荷・購入
クルマのプラモ制作は15年ぶり
早速ボディのバリ取り
ボディの前部（ライトの蓋のあたり）はバリがすごいなあ
その後フロントパーツ（56番）を仮合わせ

orz (バリじゃなかった…）

>>443
まさか、リトラライトのフタを削っちゃったの？

今からでも遅くない、C-westあたりのキットを買ってきて固定式ヘッドライトを移植するんだ！

蓋のフチにある薄く成型された部分です
合わせるとそこだけ隙間が開いてしまいました
私のような失敗をする初心者が出ないよう
ここに書き込みしました

>>443
パネルラインの凹部分だな。

>443
遅かったな。
それはオレが３日前に通った道だ。

オレは裏からアルテコを盛って、筋彫りしなおした。
出来は、サフを吹いてみないことにはわかんない。
寒くなきゃすぐにでもやるんだけどな。

>>445
いらないパーツを適当な大きさに切ってウラから当てて
ラッカーパテで埋めれば

それが元でスリークライトにした俺が通りますよ。

痛車FDさ、左ワイパーをウインドウの曲面に合わせようと、曲げたら折れた。
慎重にやったつもりだったんだけど…

どどどどうしよう…　orz

気にしない。くっつけて付ける。大体無くてもモデラーじゃなきゃ
大抵の奴は気づかん。

況やカーモデルのワイパーは良く折れる

カタログの完成写真だとリトラになってるけど固定型ﾗｲﾄも入ってるの？＞C-WEST

>>453安価忘れ >>444

>>442
そうですね。Hは塗装でいけそうですね。

結構痛車盛り上がってるのな
誰か完成したら画像うｐしてくれよ
自分流にカスタムしたのでも、製品に従順に作ったのでもいいからさ
あと、今この辺りを作ってるでもいいなぁ

自分買えなかったからせめてここで拝ませてくれ…orz

sage間違え…orz

>>453
まあ、今は痛車のせいで初心者もスレにいるようだからな、
本来ならググレカスなんだろうけど、サービスで教えて差し上げよう。

以下をググレ
ttp://www.1999.co.jp/10016411

ちなみに固定ライトパーツ付きFDは他にもある。それは自力で調べるがいい。

サービスだ。もいっこ教えて差し上げるぞ。
スリークライト仕様は数種類あるが、BOMEXの初期のやつは実はデカールで再現されたトンデモ仕様だ。
分かりやすく言うとノーマルのライトカバーの上にライトの模様のデカールを貼るシロモノだ。
オレンジのBOMEXのRX-7が箱絵の奴で、「スポコン仕様」とあるのがこれ。
よく似た箱絵でシリーズ�ｂﾜで同じではあるが「スリークライト仕様」とあるやつはちゃんと透明パーツになっている。

詳しくは>>458に貼ったホビサから自力で探してくれ。

とりあえず内装できた。
ボディはこれから。

http://mokei.net/up/img/img20080207184308.jpg

>>460
うわぁ・・・四角いデカールって、そこに使う物だったんだな・・・。
ハルヒのシール貼り付けた車、位のイメージで購入したんだが、
実車想像して頭痛くなってきた・・・。

実車だとそこに抱き枕でも置くのかしら

>>460
乙。よかったらカラーレシピ教えて。

>>460
想像を遥かに上回る痛さ。アオシマの本気を見た。

痛車マジで売れてるな。
中京地区は品切れ店続出。
なんでこんなに売れるんだ？

ただの車のプラモには興味ありません
この中に痛車、デコトラ、バスがいたらあたしのところに来なさい
以上

エアロコテコテの痛車仕様にしたくて、D-1GPのAPEX仕様まで買ってしまった。
アオシマの策略にまんまとのせられた気分だ。

>>465
既存のカーモデラーとは違う需要を掘り起こしたからでは。

今は実車メーカー側のカーモデルに対する版権がうるさくなってるから、
昔みたいに族車で安直にバリエーション、なんてことは事実上
不可能になってる。メーカーによってはアフターパーツすら自社の
子会社しか認めない会社もあるし。漫画ならおKらしいが。
（シャコタンブギとか）

アオシマもいろいろと経営が厳しいという話も聞くので、
痛車をきっかけに市場が広まるのはいいことだと思うね。

ドサクサに紛れてヤンキー麗心愚再販されないかなー‥

その漫画クルマの代表格みたいな存在の頭文字Dですが
大宮ロードスターがオレンジになったことに対して、
漫画板の仁Dスレは賛否両論、っつーかむしろ非難囂々のようです
http://www.aoshima-bk.co.jp/scripts/shouhin/shohin-shosai.aspx?&code_a=04089

どういった基準でこの色になったんだろう
まさかザ・ベストカーのOP仕様NBのオレンジが残ってるのをそのまま流用とか？

赤でも黒でも何でも好きな色に塗れよって思うYO

地元の京成バスが発売されたので見てみたいんだが
店ではラップが巻いてあって塗装済みボディ（印刷？）が
見れなかったのでとりあえずスルーしてみたが、見た人居ます？

ヒケ処理とか継ぎ目処理の必要な部分の印刷がどうなってるか
確認したいんだけどなぁ。

家の近所じゃ痛車撃ってないからバスでも作ろうと思った。
でもその前にガーランド作ることにしますｗ

>>470
パーツ流用なんてことは絶対にありえない
（版権モノの場合、下手をすると違約金などの
　問題が発生するから）

ま、あの漫画の作者は色指定が適当なので…
アニメの方は何色だったっけ？

>>460
シートとシートベルトを追加してるのに、痛デカールのスケール感の無さが泣けるｗ
作ったモン勝ちだし、ボディもがんばれ！

あいつとララバイの、るみ子CBXパッケージ２つ（ララバイの文字が黄色とオレンジ）あるんだね。
再販してないらしいのになんでだろ。

青島は痛車になれてないみたいだから
青島がお題(キャラ)を出して、デザインの一般公募で人気投票して商品化ってどう？
(´・ω・｀)ダメ？

プラモメーカーの中でアンケート葉書を同封しているのはアオシマだけ！
オオタキ、LS、日東、今井…。傑作を数多く産み出してきたメーカーが
軒並み倒産する中で、技術力に劣るアオシマが生き残れたのは何故か！？
常に消費者の声に耳を傾け、新規の購買層の開拓に励み、他社を圧する
閃きと行動力を武器に絶えず商品開発に勤しんできたからに他ならない！
今こそその努力に報いるとき！痛車を買ってアオシマ魂の神髄に触れよ！

>>472
印刷はそこそこ綺麗だけどパーティングラインとか気になる人はどうだろう。
ヒケはそんなに無い。塗りわけも個人的には許容範囲だと思う。

ケータイカメラのクソ画質でよければこんな感じ。
ボディ　　　　　　　　　　　　　　　　http://mokei.net/up/img/img20080208012935.jpg
ドア開口部　　　　　　　　　　　　　http://mokei.net/up/img/img20080208013011.jpg
リア後端パーティングライン　　　http://mokei.net/up/img/img20080208013050.jpg
フロントパーティングライン　　　http://mokei.net/up/img/img20080208013300.jpg
(画像だとウインカー上部がぼけてるように見えるけど実物は綺麗)
ナンバー周辺　　　　　　　　　　　http://mokei.net/up/img/img20080208013508.jpg

こうやってみるとイマイチっぽいけど全体で見ると雰囲気は良いよ。
直線部は綺麗にまっすぐ塗り分けられてるしフェンダーの黒部分はビシッと塗り分けてあるし。
印刷が回ってない部分もスミ入れ＆リタッチでぜんぜんいける。

ちなみに天井のエアコンユニットやホイールなんかも塗装済み。

あえてタミヤのＦＤ３Ｓ使おうとする俺がここにいます。

このキットどうも今回の生産ロット売り切りで終了らしいよ
版権元が増産及び再生産の許可を出さなかったらしい

フツーに次があるなららきすただろうな

角川の作品が一番確率としては高いかな｡

個人的にはローゼンなんかも欲しいｗ

とりあえず実際によく見る定番の作品が来るだろうな。

>>479
エンジンつきのR1をすすめる




誰かネタで涼官ハヒル(中国のｱﾚ)仕様作らない？

車種はナニになるかな〜？




ダメだ、思い付かん

>>484
ハヒルはAVだろｗ
中国のアレはハルビン。

>>484
ハヒルつったらAVでもあるじゃんｗｗ

痛車の完成品が岐阜田無に飾ってあった

品切れだったけどなorz

先日、痛車を購入しました
こちらのスレッドを参考にしたいと思います

>485
絶望先生に描いてあったヤツがそう書いてあった。

間違い>486-487だ

じゃあ、麻宮ハルカで

俺の知ってる店、だだあまりだったけど全部買い占めた方がいいかな？

>>493
全部買ってオクで転売

あ〜今オク見てきた。すごい人気だな。
これを不死身が黙って見ている訳ないだろうな。

どなたか痛車専用スレ立てて

痛車を模型的に下達スレたてました。
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1202445529/l50

アオシマ開発の皆さん。

恐らく次の痛車、「らきすた」あたり放りこむと間違い無く当たりますよ。

>478
ありがとうございます！
塗り分けもかなりきれいな感じですね。
これなら普通に組み立てて部分塗装したら完成しちゃうな。
ウェザリングしてみようと思ってます。

これは買っておこう。

痛車で儲けた予算で今度こそ





俺たちの　スタンザＦＸ・５ドアハッチバック　をいっちょやってみようかアオシマさん。

>>497
ありがとうございます。質問とかさせてもらおう。

>>497
乙！
やっと正常化

>>500
クソ関西弁ついにここまで荒らす気なのか？！

>>498
埼玉県内限定発売だったりして

>>503
スタンザFXはこのスレでの恒例のネタだった気がするが

再販Y33シーマLV箱の解説文で「88年モデルチェンジ」とか書かれている件について。

>>506
そりゃ初代シーマの登場年だろ…
しかも初代だから「モデルチェンジ」じゃないし

Y33は96年モデルチェンジが正しいね

やっぱここはスタンザFXで痛車かなぁ

スタンザ海苔が好きそうな漫画やアニメってなんだろう？

>>508
セダンスレだけじゃなくここも私物化する気か、隠密のゴミクズ!!!!
お得意のスクラッチ（笑）とやらで勝手に作ればいいだろwwwwwwww
他所まで巻き込む前に自殺しろ!!!!!!二度と来るな!!!!!!!

今日、なじみの模型屋へ行ったら
痛車のデカールについての
告知ファックス見せてもらったんだが、
版権元との契約上、
単体販売（部品請求）お断りだと。

不良品は送り返した上で無償交換。
失敗したときは該当品を送り返して
有償交換だとのことだ。

初期生産分だけで絶版という話は
なかったが、ありえる話だな。

私が今日引き取った取り置き分は
デカールおｋだった。

もひとつ「はぁ」と思ったのは、
おいらの取り置き分を見た客の
何人かが、慌てて発注依頼したとか。

この模型屋で予約注文したのは
私ひとりだったらしい。

>>508は、1行あきと改行で、詩のように見える。

>>510
>私が今日引き取った取り置き分は
>デカールおｋだった。

何について「OK」なのか読めてこないんですけど…

>>512
デカールが、いわゆるところの
「不良品」でなかったと言う事です。

説明不足でごめんなさい

うちの近所の駄菓子屋に3箱積んであった。
田舎だからかな？
一応2つ購入。ちなみにここは愛知県某市なり。

デカールが欲しい場合は、手持ちのデカールと交換ってこと。
初期不良なら無償、事後過失なら有償、いずれも手持ちのデカールと交換になる。
アフターサービスで「デカールだけくれ」ってのは、契約上デカール単体での販売は不可なので無理。

デカール欲しいならキット買わないとダメってことだね。
オクで出てるかもしれんけど、こんなので商売になるなら自分で印刷して売る奴いるんじゃね？
法律的にはＮＧかもしれんけどｗ

>>515
角川から著作権侵害で訴えられて
逮捕コースになるぞ＞自作デカール

ハルピン仕様でデカールを作って
「文句を言うなら中国に言え」と

>>517
中国から訴えられるという理不尽

これって、もし全部貼り終えた後失敗して必要になったらどうなるんだろう？まぁ、何個かは余るけど。
貼ったボディごと送れとか？ｗ
もう一台買うのもいいけど、フラッと行って買える現状でもないみたいだしなぁ・・・

もう部品の複数注文ぉｋになったのか？

>>520
スレの510あたりから
読み直したほうがよいですね。

痛車とスレ分けたら悲しいくらいに話題が無いな。

>470
ソレ言ったらＲ３４ ＧＴ−Ｒだって
フジミのキット＝ブルー
セガのゲーム＝ミレニアムシェイド
だったりするわけで。原作ではどーか知らんが。

>>522
専ブラで見てると、Dat落ちしたのか？ってくらいに更新がなくてびびった。

こんな所で言うのもなんだけど
P-ZERO・G Grid・P7って見事に使い道ないね

>>523
アニメではミレニアムシェイドだったと思う。

>>525
そろそろネオバなりＲＥ−０１なりアゼニスあたりが欲しいね。

>>527
RE-01あるじゃん。

>>528
あっ！ホントだ！気づかなかった！
・・・どうもすみませんです・・・

たった今気付いた。

旧イマイ金型のヤツってランナーナンバーの頭に「 I 」ついてるのね。
わかりやすさに脱毛。

【アオシマ製品のランナーの読み方講座】

先頭に「 Ｉ 」：イマイ金型
次の２桁：注型年次（新規金型の場合は金型新造年次）
次に続く数字（モノによって桁数さまざま）：キット識別番号

例えば再版品だと始めの２桁でいつの再版品か分かるし、共用のように見えて微妙に異なるややこしいパーツ（例：ビンテージのマーク�Uとチェイサー）は最後の数字で識別ってわけだ。

他の例としてはＡＥ８６。
上記の番号打ちに加えてレビンとトレノで別個のパーツは「ＬＥＶＩＮ」「ＴＲＵＥＮＯ」と、共通部品には「ＡＥ８６」と打込み。

>>531
目欄でドン引きした

イマイ、マッハ号の金型は青島が持ってるんだろ？
スピードレーサーそろそろ始まるけど、プラモ出すのかな。

マッハ号のタイヤホイールだけ別売りしてたような、最近。

あれはどこだ？

これか？
>ttp://www.1999.co.jp/10020149

>>530-531
シャコブギシリーズ アキラのＺには"G”て書いてあるｗｗ

トリビアでも紹介された音コンシリーズのスピーカーを
付属のモノラルの物からステレオにしたいのですが
音コンに合うステレオのスピーカーって何かありますかね？
百均のヘッドホンとかパッと見良さそうに思うんですが

>>537
アオシマスレよりも、電気工作好きな人に聞いたほうが･･･
耳に入れるタイプのイヤホンを使えばいいんじゃないかな。
もちろんジャックも。

>>537
自分は>>538のようにステレオタイプのイヤーレシーバーを使いました。
オーディオテクニカ製の最近流行りの耳を覆うタイプをわざわざ新品で購入（実売￥4,000くらい）して分解ｗ
付属品とは桁違いの音の良さ。これならＢＯＳＥのＣＤラジオみたいに東急のホールで音響テストだってできます！

「アオシマ道とは、くだらない事を気合入れて本気でやる事なんだ」とはかの青嶋典生大先生の名言。

>>539
目欄でドン引きした

>>539
目欄で死ねばいいと思った

最新のＭＡ誌を御覧なされぃ。

久々にF31ﾚﾊﾟｰﾄﾞを手にしたんだが窓枠ｼｰﾙがついてるのね。
昔からついてたっけ？

97年頃に買った奴には付いてる

窓枠デカールはベストカーニュートレンド→ザ・ベストカー移行期にエッチングパーツの代替で入りました。

使い物になるんだかならないんだか解らんエッチングパーツよりずっと便利ですよね。

また死ねばいいのにと思った
目欄とレスの乖離っぷり

俺はあのデカールを型紙にしてる。

型紙以外に使い道が･･･
デカすぎて扱いにくいし

ケンメリセダンと330セドリックのパトカーが出ていたので両方買ってきたが、
西部警察の再販じゃ無いのな…
あとパトカーのパーツがクリアレッド成形…。
しかし新金型の鉄ホイールの出来は最高！
別売りして貰いたい。

でも３３０についてくるホイールが4穴ってのが･･･それを隠す為のキャップなのかな、ｱﾚ？

>>550
４穴ホイールにあのキャップは合わないでしょ

間違って入ってたんじゃない？
ちゃんと５穴のホイールだったよ。SY31とかと同形状のやつだけど。
まあ、お椀キャップ被せればわからなくなるけどね。

>>550
それ明らかに梱包ミスだよ
アオシマにメールでｺﾞﾙｧすべき


新規金型のノーマル鉄チンは結構いろいろ応用できそうだね
ハイエース付属の鉄チンも含めて別売してくれんかな…

あの330のホイールを見てY31のセドリックのタクシーとか出ないかなぁ〜と思ってしまったｗ
別売りテッチンセット俺もほしいなぁ。

>>554
個人的にはＲ３０とＲ３１スカイラインの４ドアセダンも出ないかなぁ〜と思う

>>556
こいつも大概分にしつこいな

>>557
今回初めて見た気がしたが

>>558
歴代スカＧセダン厨だろ

なにかにかこつけて歴代スカＧセダン歴代スカＧセダンって、バカのいっちょ憶えのようにほざく池沼

>>559
Y31セドは良くてスカセダンは駄目なのかよ？

スカイライン、R30はタミヤのがあるじゃん
入手しにくいけど
まあ、「アオシマの」R30セダンが欲しい、って気持ちもわからないでもない

できっとここで俺が「バイオレットセダン出して」って言ったら厨扱いされるんだろうな、と言ってみるｗ

R31の4Drを出すんなら、
「FUJIMI TAXI」のステッカーとチタン製V8エンジン×2を搭載したタクシー仕様をですね…。

>>556=>>560=>>562
他所のスレに顔を出すなって行ってんだろパクリGL野郎が!!!!!!
クズ日産の話題は隔離スレでしてろ!!!!!!!!!

大体あんなクズメーカーのカス車のキチガイ仕様のプラモを出すﾁﾝﾀｵもそれの話題をココで出す>>549や>>554もハッキリ言って脳ミソが腐ってるとしか思えんなwwwwwwwww
こいつ等みたいなのがいるせいでゴミクズ2人組とアフォな仲間達wが調子に乗る訳でwwwwwwwwwwww

おっきい釣り針

セダンスレのキチガイこと>>563がCHARGER500を知らないことだけは分かった

いつもセダンスレ中心に暴れてるカスは放置で

>>562
つーか、劇中じゃセダンじゃなくて４Drハードトップですよ？
ならフジミのGTSで充分じゃん。NISMOグリルは自作する必要はあるけど。

それよりも、とりあえず1/24パトレイバーにあわせてR31パトカーをですね…

>>567
パトレイバーならR32の4ドアでいいじゃないか。

というわけで新規金型でGXi用のホイールをですね･･･

現状でも不満はないけど、もうちょっとマニアックなセダンがあってもいいですよね。

イスズ、ジェミニとかトヨタ、コロナエクシヴとか

>>570
エクシヴのJTCC仕様ならタミヤから出てるよ

>>571
いやＳＴ１８０系

>>569
氏ね

地味なセダンなんぞ売れるわけないだろうが

>>573
Y34セド/グロは？

出てないって事は、
>地味なセダンなんぞ売れるわけないだろうが
ってことなんだろうけど。

>>574
それほど数は出ないと思うけどな。いまさら感が強いしと人気あったとは言えないしバリエーション展開も厳しそうだし・・・
出すならまだフーガの方が見込みある思うよ。今すぐ出せるなら、だけど。

いっそプリウス出ないかなー、と言ってみる。
初代、2代目、どっちでもいいから。

ハリアーの売れ行きいかんでは、接着剤不要シリーズの第2段でプリウスもいいかもね。

それより新型クラウンﾏﾀﾞｰ？

プリウスって何気に屋根にＦＤと同じ空気抵抗減らす凸凹が有るんだよな

Ｃ３５クラブＳが出ないのが不思議だ

プリウスは、出ても車種自体が地味だから、あんまり売れないような・・・。
　個人タクシー仕様とかちょっと尖った方面で出ると色物として買ってしまいそうだが・・。

自分の乗ってる車の模型って欲しくなりません？
でも普通の乗用車ってあまりキットにならんのですよね。
ミニカーとかでも。

そういった意味ではセダン系もありだとはおもうけど
売れはしないだろうなｗ

>>581　カローラセダンやプラッツがモデル化されたこともあるから
プレミオとかシルフィーもアリかな。

>>580
プリウスって地味か？
むしろキャラ的には最近のスポーツカーよりもよっぽど派手だと思うが。

出すと普段プラモを作らない層に売れるような気がする。
プリペイントキットとして出すってのも手かも

>>583
トヨタが社内見学者用の販促品に出してたよね＞現行プリウス

エンジン・ハイブリッドメカ再現とかをやって
ハリアーみたいなスナップキットにすると
カーモデラーでない層にも訴求力があるかも

モーターライズキタコレ！

>>584
社内見学者用の販売促進品？
何だかﾜｹﾜｶﾒ

>>586
>>584じゃないけど、トヨタは工場見学とかしたときに記念品にプリウスのミニカーくれるんだ
ゼンマイで走るんだったかな

何年か前の日産はK11マーチ5ドアの小物入れだったんだが今はどうなってるんだろう

2006.10に「合体レッドホークヤマト」再販してたのか・・・

太古の青島カローラＬＢって、どんな出来ですか？

デコトラのノウハウを、今度は痛車に利用したんだな。

ノウハウでウハウハ。

ウハウハでﾊｧﾊｧ

>>587
工場見学では確か新型スカイラインのトミカを配布していたと思う

ハジメソアラ、箱絵が白青ボディのと白赤ボディのがあるけど、どこか違うの？

>>594
自分の目で確かめるといい。

ttp://www.1999.co.jp/search.asp?Typ1_c=102&scope=1&scope2=0&itkey=%83V%83%83%83R%83%5E%83%93&kensaku=%8C%9F+%8D%F5&urikire=1

>>595
ありがとうございました。良く分かりました。
m(_ _)m

青島さん老婆心ながら
「痛車」を商標登録しようとしてるみたいだけどやめといたほうがいい
一部がすでに騒ぎ始めてるよ。ギコやのま猫みたいになったら大変ですよ
ヲタ同士やネット上で自然発生的に生まれた言葉を金儲けに使うのはヤメレ

じゃあ、ウリが登録して青島から使用料もらうニダｗ

>>597
つか、既に「痛車」の名前で商品出してるんだから
このままほっといたら、コナミあたりが商標登録して発売できなくなるだろ

>>599
そしたらコナミが叩かれるだけでしょｗ
まあＡＡキャラとかじゃないから反発は無いかも知れんけど
すでに火種とかいってる連中もいるので

http://news24.2ch.net/test/read.cgi/moeplus/1204116014/

まだ様子見みたいだけどね。今後の青島の態度次第か

実際に>>598のような馬鹿が現れるのを防ぐ意味で
商標登録して権利だけは確保しておいて、
後は無料で自由に使わせれば良いのでは？

>>601
そうしたメーカーの性善説も含めて>>600で議論してるからいってみ。

まあ今のご時世、日本の企業が登録しただけマシだと思うよ。
台湾じゃ香川県が特産品としてうどん売ろうとしても、「さぬきうどん」の名が使えないらしいから。

デコトラもアオシマの商標だしねぇ。

そういやVIPCarは商標登録しちゃってるけどそっちは平気なのかね

知財管理も手間だから自分トコが訴えられなければおｋなのかも
余程無茶な荒稼ぎとか自分トコのコンテンツに絡まなきゃ気付かないとかｗ

>>604
>>605
プラモ・模型分野だけの登録だから雑誌名とかは問題ないよ
「VIPCar」については確かアオシマがVIPCarシリーズで当てた頃に
当時暗黒期真っ只中だったフジミがよく似せたパッケージで
「VIP CARシリーズ」の展開を始めたので、その後にアオシマが
商標登録したという経緯だったはず

ただし「痛車」の場合は他のミニカーメーカーなども結果的に
巻き込む可能性があるのであまり好ましくないような気がするが

実用新案ならともかく、商標の場合は、
たとえ他社がパッケージに「痛車」の文字を使えなくても、
キャラクターのデザインが施されていれば、それはりっぱな「痛車」なのだから、
商売的にはほとんど影響ないと思う。
そもそも「それ」が解る人のみ対象の商売だし。

「ララァ専用モビルアーマー」＝「エルメス」であるように。

これだからキモヲタどもは困る
「族車」をアオシマの登録商標にしますって言ったとしても騒ぐのか？

BB弾とかホワイトベースとかスラムダンクとか機動警察とかを登録しようとした
著作権ｺﾞﾛのコナミを基準に考えられても困るよな

>>610
コナミは銭ゲバ基地外だな

コナミがカーモデルにかかわっているのが
玩具菓子程度で本当に良かったよ…
下手すりゃ「プラモ」「模型」なんかまでも
商標登録しかねんｗ

ず〜っと太古にマルサンが「プラモデル」を商標登録したことがある、とか本で読んだ記憶がある。だから、三共はプラモバイルとか称した、とか。

プラモデルは日本プラスチックモデル工業協同組合の登録商標です。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 組合特別顧問　石坂浩二

まあプラモデルという名称を作ったのがマルサンだから

「ロールプレイングゲーム」を商標登録したホビージャパンは叩かれないの？

マジック・ザ・ギャザリングで公取のガサ入れ食らって撃沈したけどね

ニュートレンドの30ソアラ作ってみたが前輪のタイヤハウスとの隙間が異様に広いな
モールとクリアテール、ＤＱＮホイールでにわかラグジー仕様のつもりが似合わねー…

>>617
つハイライザー

湘南純愛組のケンメリは既にカタログ落ちでつか？

ゲッＰ-Ｘ版アトランジャーってキット出てますか？

>>619
たぶん初版しかないんでないの？
ひょっとしたら１回ぐらい初版の直後に再版あったかもしれないけど。
どちらにせよ、その後どの店も入荷していないようだし、
初版の翌年ぐらいにカタログ落ちしてそれっきりと思うが。

なんか東鳩仕様のハチロクが出るらしいがエンジン付かな？
エンジン付なら
予約して買うけど、

すでに完売みたいだよ

>>622
あのテでエンジン付きはありえんだろ
エンジン付きで出るくらいならプリペイントモデルで白か赤のどっちかをエンジン付きで出してる筈だろうし

ＲＸ-７にしても今回のスプリンターにしても、痛車自体はモノとして面白いんだが、デカールに自由度が無くてどうにも買いたいというところまで行かない現実……

あんまり書くとまた痛車アレルギーのｱﾌｫどもがギャーギャーヒステリー起こしてかなわんからこのへんでやめとこ。

>>620
ゲーム画面みたいなの見たけど、昔出てた初代の合体マシンのままのようだ。
アイキャッチに出てるのは2000年頃発売されたガレージキットを参考にしてるっぽい。

他には、タイガーシャークに入ってる小さいのか、
ニューアトランジャーとかいう別物がある。

>>623
発売もしていないのに完売なのか？

>>626
予約開始早々にアオシマからショート宣言（謝罪文）が出たからね
（注文数が生産予定を上まわったので納品数が不足しても文句を言うなって事）
予約したのに買えない奴は出るかもだが、実際は店頭分確保し過ぎて駄々余りの予感。
安易な増産より発売後の再受注を取ったアオシマは賢明だと思う。

ハルヒの方が余ってるみたいだから、初回生産をしぼったのかな。

ハルヒのFDって余ってるところもあるらしいが、俺はいまだに一度も現物見たことがない
あまり興味ないから店頭でみかけたら中のぞいてやるか、って感じでいたら、とうとう今に至るまで見ないまま
たぶん次のやつも同じようなことになるだろう
これが県庁所在地にもかかわらずプラモ扱う模型店が一桁しかない田舎県の実態だ
都会人たちよ、モノにあふれたその状況の幸せをかみしめるがいい

ま、痛車みたいなデカールバリエーションキットもいいんだけど
これまでのキットで修正できるエラーもなんとかしてほしい
初代チェイサーの給油口の位置とかケンメリ・ヨンメリのグリル内のバッジとか
・・・以前アオシマに直訴したような記憶があるんだが、スルーされてる・・・？
それともしたつもりでしてなかったかな？

てかアオシマの初回分がショートするなんて
ぶｔっちゃけ日常茶飯事じゃん

>>629
そういえば、レビン3ドア後期型も見たことがない…
発売予定日に近所の上新電機に問い合わせたことがあるが、
「発売予定にない｣ と言われてそのまま入荷していないし、
他の模型店にも売っていない…。
本当に発売されたのかな？

>>631
ありまんがな。

>>629
スルーってかお前の発言力はそんなに強いのかとwww
そんなんいちいち相手にしてらんないって事でしょ。
出してりゃそれなりに売れるモンを手間と金を掛けて改修しないんじゃないかな…

せめてケンメリのグリル周りはどうにかならんかねぇ、実車と似ても似つかんぞ

ケンメリのグリル内のバッジ？
エッチングの“skyline"を斜めに貼る。
これでぉｋ

>>633
俺の発言力は別に強くないよ。俺はただの一ユーザーにすぎない
まあ、でも実際にアオシマからもクレオスからもレスを貰ったことはあるよ

・・・でも確かアオシマからのレスは不良品の部品請求のついでにした要望だったからなぁ
クレームと一緒に出した要望だったから、向こうも答えざるを得なかったのかもしれんなぁ
クレオスは普通に質問したら返事がきたが、
まあ内容は「ご要望には添えません」と「前向きに検討します」といったありきたりな内容だたけど


>>634
結局俺はグリル内に適当なフォグランプぶちこんでバッジ隠しちまった
以前旧車雑誌にそうしたドノーマルのヨンメリの写真がでてたんで、それに倣ったよ

>>635
レスって‥

なんだかケンメリやヨンメリの話題がでてるんで作りたくなってきた。
アオシマのパトカーヨンメリにスチールホイールがついてるようだけど、
パトカーでないヨンメリで2000GTXグレードでスチール履きってのは
メーカー純正であったんすか？
ググってもそうした写真がヒットしないんだ・・・・
メーカー純正フェチなんで、もしそうでないなら今回は買うまいと思うんだ。

>>637
基本スチールホイールだよ。んでキャップが付いている。
ただ、今回のケンメリパトのホイールは厳密に言うと
ハコスカＧＴ−ＲやケンメリＧＴーＲに付いていたやつなんだけどね。
(おそらく上記2車種への流用も視野に入ってると思うので)

まぁ当時はキャップが外している車が結構いたからあのホイールでも雰囲気は出てると思うよ。
形状等は良い感じだし。

今はフルホイールカバーとか言わんと通じんかも
昔はよく道端に落ちてて中に水が溜まってたな、でなきゃ踏まれてペッタンコ
解体屋で安く入手出来ればいいが実際は落としたら残り3本のキャップも外す事に
ケチな奴は新車で外して下取りまで仕舞ってたと親父に聞いたことがある。

純正アルミはジャパンからで実際に良く見るようになったのはR30からだと思う。

そっかそっか。
今の若い人たちは金属のキャップってあんまり見ないだろうしね。
何で金属キャップってあんなに緩むんだろうｗ

ちなみにアルミホイール採用はケンメリ後期からだった覚えが・・・

>>638、639、640
詳しくありがとう。
お二人の書き込みから
「キャップ外した（または外れた）純正ヨンメリ」という脳内設定でいこうか、と。
今回のはリアタイヤも太くないようなんで、いい感じに作れるかな。
次の休みの日に買いに行こう。

>アルミホイール採用はケンメリ後期から
ググったら確かにそうらしい、WikipediaのGTX-Eが履いてる奴がそうかな、ジャパンと同じとか？

>>641
がんばれ！古いキットだけど手をちょっと入れてやれば良い感じになると思うよ。

>>642
そうそうあのホイール。ジャパンにも設定があったやつ。
センター部にキャップをかぶせてローレルとかにも流用してたみたいだね。

>>642-643
アリイが再販している旧LSのジャパン4ドアパトカーに
ついてくる形のホイールだよね

あれ、なぜかナットが再現されてないんだよな…
ウェーブのガンダム用別売ナットを使うといいけど

実車ケメスカパトカーのＦグリルは４気筒モデルの物です。

ちょっと流れをぶった切るような質問で申し訳ないんだけど､
SパッケージRのVERTEX100系マーク�Uに
BNR34純正ホイールって流用できる？

ハブ径はトヨタの方が小さいしPCDもボルト数も同じなので履ける
オフセットが違うしホイルも太いからかなり外に出るけどな
オバフェン、ネガキャンにせんと駄目かも知れんが

>>647
実車の話をしてどうすんの?

>>647
R34のホイール履くやつはたいてい車高落としてる、んでツメ折してタイヤ引っ張りゃ入るよ。俺入れてたもん。

>>646
タミヤのホイールだったらそのまま刺さると思う。回したりする訳じゃなけりゃブレーキに接着しちゃえよ
プラモだったらちょっと考えりゃ大概なんでも出来ると思うけど

BNR34とER34では全然違うが…
ま、履けたんならどうでもいっか

トヨタ車は日産に比べるとマイナスオフセットのことが多いから、BNR34のホイールが履けても
おかしくは無いと思うけどな。
むしろER34のホイールだとかなり奥に引っ込むんじゃないの？

というか、せっかく純正アルミがセンターハブで芯出しできるのに、わざわざテーパーナットを
使う日産純正ホイールを履こうとする意図がわからんのだが･･･
インチアップしたいなら、普通の社外の鍛造ホイールの方が軽い分、有利だと思うけど。

それより、明らかに>>646の文面はプラモの話なのに、>>647が実車の話を持ち出したかが
全く理解できん

>>651
ﾅﾝｶｷﾓﾁﾜﾙｲ

>>646
私も同じことを考えたのですが、青島のＲ３４に付いている純正ホイールは径が大きすぎて不自然になりました。
ステアも出来ません。
今度フジミのＲ３２のチューニングカーに付いているものを探して付けてみようと思っています。

>>651
R34とかの頃は日産のアルミは座金付きのトヨタアルミとかと同じようなナットになってるよ。
ネジピッチはもちろん違うけど。

ER34ターボ系のホイールは17×7.5Jオフセット+40で
(R34NAの16インチが16×7Ｊ+40)
100系ツアラーVのホイールはフロント16×6.5Ｊオフセット+55リアが16ｘ7.5Ｊオフセット+50
なので100系にER34ターボのホイールを履かせると外に出るはず。

ちなみにR34のGT-Rのホイールは18×９Jオフセット+３０です。

模型関連の話題じゃなくてすまん。

とまぁ書いたけど俺もプラモでその組み合わせを考えた事があって
>>653氏も言っているように流用するとちょっと大きく感じた。
でもここらへんは好みかもね。

>>653
フジミの34R純正使えばいんじゃね？

みんな、「痛車」商標登録の件はどうしちゃったのかな？
もう飽きちゃった？

>>654
はみ出さないよ。標準オフセットの車見たことある？２センチ以上内側に入ってるんだよ
JZX100にER34の１７インチホイール装着するとノーマル車高だとちょうど良い感じだけど車高落とすと内側入って格好悪い。
BNR３４の１８インチだと２２５で引っ張り+ツメ折で入ります。ノーマル車高ならはみ出しておかしいけどね

アオシマの３４GT-Rって純正ホイールないんだっけ？ニスモ仕様とかだけ？

>>656
つーか興味なし？

>>656
どっかにそのスレ立ってたぞ。探してね

>>657
ごめんごめん。書き方が悪かったかな？
外に出るってのはオフセットが違うので純正に比べて若干外に出るって事を書きたかったのよ。
でもはみ出すとは書いてないでしょｗ

>>656
デコトラもアオシマの商標だしねぇ。
変な利権が絡まなきゃ良いと思うよ。

>>657
34GT-R用だとフロントで57mm、リアで39mmも出るのにか？ある意味マク２恐ろしいクルマだなｗ

直径は扁平率の低いタイヤに交換すれば解決じゃね、調べたら実車でも21mmの差がある。

>標準オフセットの車見たことある？
>標準オフセットの車見たことある？
>標準オフセットの車見たことある？

>標準オフセットの車見たことある？
車好きなら当たり前でしょうｗ
誰もが子供の時から憧れ、一度は所有する車それがマークIIだ
世界一のトヨタが作った世界一のセダンに乗るのは国民の義務でもある。
他の車がどれだけゴミ屑かマークIIに乗れば良く分かる、セダンの形をしたスポーツカーなのだ
次はジオでミニバン市場も座巻するのは間違いなし、他のメーカーは涙目です
当然模型メーカーは全モデルを発売する義務がある。馬鹿売れ確実なのに出さないとかイミフ

マーク�Uはいい車だよ
そこそこでかくて、そこそこ高級な感じを醸し出してて、そこそこ走る、そして常識的に手が出る値段
上にはクラウン、セルシオが居るから、「上司を差し置いて何高級車買ってんだボケが」ってならない
まさにサラリーマン、一昔前の家庭のお父さんのための車

小学生くらいの時、家の車はマーク�Uでしたって人
免許取って初めて買った車が中古のマーク�Uだったって人
初めて新車買いした車がマーク�Uな人

本当に多いと思う
まさに日本で生まれ、日本人のために育った車
良くも悪くも

コロナよりはちょっと上、だけどクラウンよりは下、そんな
微妙な立ち位置がまさに中間管理職の象徴ｗ
輸出もされてないのに世界一とは片腹痛いｗ

あ、そういえばクオリスもブリットもワゴン市場は席巻できませんでしたねｗ

輸出されてたけどな
世界一かどうかは知らんが

輸出されてたのはクレシーダですよね？
マークIIという名前で輸出されてはないですよね？



ところで座巻ってどういう意味？

>>667
座巻なよ

クレシーダはマーク�Uじゃ無いとか言い出したら
輸出されてる日本車ほとんどなくなるじゃねぇかｗ

元々デコトラはアオシマの造語だろ
トラック野郎のプラモ出したいけど、版権持ってないから違う名前で出そうって事で造った言葉だぞ。

商標登録=悪ってのは、コナミとかウエスタンアームズとかそう言う商標ゴロがいけないんだな。

クレシーダといえば高速有鉛の最新号にクレシーダ（GX81）の
ドリフト仕様を作っているアメリカ人が載ってたね

マークII（GX81）セダン…製品化は無理だろうなｗ

>>663
　　　　　　　　　　　　　　　　｜
　　　　　　　　　　　　　　　　｜
　　　　　　　　　　　　　　　　｜
　　　　　　　　　　　　　　　　｜
　　　　　／V＼　　　　 　 　,Ｊ
　　　　/◎;;;,;,,,,ヽ
　＿　ﾑ::::(;;ﾟДﾟ)::| …
ヽﾂ.（ﾉ::::::::::.:::::.:..|）
　 ヾソ:::::::::::::::::.:ﾉ
　　 ｀ ー U'"U'

>>656
巣に帰れ

JZX100のクレスタ出してくれないかなー

>>674
ＧＴＯで鬼塚に破壊されまくった内山田教頭の愛車ね

青島のHPにR35 GT-Rが･･･

7月か
ttp://www.aoshima-bk.co.jp/scripts/shouhin/shohin-shosai.aspx?year=2008&month=7&code_a=04194

X80系マーク�Uが出たら、クラウンセダンやらクラウンコンフォートはおろか、
コンフォートのタクシーや教習車まで、バリエーションの数は∞だな。

ｷﾀ━(ﾟ∀ﾟ)━(∀ﾟ )━(ﾟ　 )━(　　)━(　　)━(　 ﾟ)━( ﾟ∀)━(ﾟ∀ﾟ)━ !!

ｱｵｼﾏ万歳！

誤爆じゃないっぽいけど誤爆した 

みんな答えてくれてありがとう｡
とりあえずタミヤとフジミの純正ホイール用意して試してみるわ｡


しかも31セフィーロと33ローレル再販ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ ！！

なにげにナイトライダーまで・・・
AMTのは今の目で見るとイマイチなんで嬉しいが、初回は色塗ってるやつか電飾のみ？
個人的には無塗装・電飾なしが欲しいが後から来るのかな
できればノーマルのトランザムも欲しいが、
これまでのアオシマの傾向から考えるにそれは無いかなぁ・・・
積んでるモノグラムの'82トランザムから顔とダッシュだけ複製するかな

ナイトライダーはやっぱ3000の影響なのか？
でも4000はいらないぞw

ナイト2000はかなり楽しみだぜ

でも試作品の写真見るとなんか違うんだよなぁ
フロントの下の方とか天井がなんか記憶と違う

まあ買うけどさ。トランザムはなかなか売って無いし。

AMTの2個積んでる俺涙目
でもこれは嬉しい涙だ

今度はドコとコラボでつか？ >ナイト2000

ＬＳ→アリイってオチだったりして

>>683
4000もそれなりに好きだが、以前再販された時は
ホイールが違うのが残念だったなぁ

このスレは冷静だな。
ＧＴＲネタ

個人的にはＦＣのアンフィニの方が楽しみだが…

>>689
俺も気になったｗ
内装なんかは新規なのかね？

>>690
ホビワ、ホビサ、アオシマHP、どこでもいいから見れ
君の喜ぶであろう内容が書いてある

>ナイト2000
今更出すからには当然オープンカーモードも出るんだろうな？ｗ

>>692
じゃあスーパー追跡モードもだな！

>>693
この動画の後半に出てくる奴だっけ？
http://jp.youtube.com/watch?v=uKRQpkjXIrE

>>694
そうそう
http://jp.youtube.com/watch?v=407lo1iIZHI

「ホイールの回転に合わせてブレーキディスクが回転」
嬉しいようなどうでもいいような

＞ホイールに合わせてブレーキディスクが回転
“ディスプレイキット"なのにね‥

でもディスクとローターの塗り分けがしやすくなるのは嬉しいかも

…まさかホイールに合わせてブレーキローターも回転なんてことないよな？

>>698ディスクとローター
キャリパーのことか

もう、なんか言葉に不自由な人大杉

つまりキャリパーディスクのローターがホイールと連動してロックするということか

円盤をホイールに接着するようになるだけだろ。
そんなのはアメリカ製のプラモですらある。ステアは切れないけど。

ｳﾙﾃｨﾒｯﾄどうでもいいな

フジミのエンツォのディスクローターもキャリパーに対してフリーだね
ホイールと一緒に廻るのか or 別個に廻るのか、買ってないからワカランが

ＴＪで相当被害うけてるの？
青ちゃん

>>704
ホイールと一緒じゃないかなぁ？

なんか新しくｸﾞﾗﾁｬﾝｼﾘｰｽﾞが出るらしいな…。
またチューニングカーシリーズの金型使い回しだが…。

グラチャンシリーズは売れないよ
チキチキが売れたのは引張りタイヤのおかげ

>>708-709
日産車はプレミア転売されそうだが。
豊田車はだだ余りしそうだな。
ｸﾞﾗﾁｬﾝｼﾘｰｽﾞ…

いやそれよかケンメリＨＴのフロントフェンダーが叩き出しっぽくなってる気がするのが気になる。

うー
現状唯一入手できるケンメリ２枚の標準車なのに、ノーマルを捨てる気かアオシマ……

いやーもとからあんなもんでしょ。
車高とかタイヤ・色とかでそう見えるだけかも知れん。

>>711
手持ちのｻﾞ･ｽｶｲﾗｲﾝｼﾘｰｽﾞのｹﾝﾒﾘ2ﾄﾞｱのボディーとｸﾞﾗﾁｬﾝｼﾘｰｽﾞの画像と比べたけど、
アオシマのｹﾝﾒﾘのフロントフェンダーはああいう造形なんだよ。
特に車体がメタリックカラーやラメ成形だと目立ってしまう。

それよりケンメリとヨンメリのフロントフェンダーの
ひけを何とかしてほしいよ

>>714
あと430とかな。

今月下旬発売のコペンユーロがまだ店頭にない…
他の下旬組はもう出てたのに。延期になったのかな？

普通に延期じゃないと思う。
同じ下旬発売でも出荷日は違うので多少の発売日のズレはあるよ。
問屋さんの流通とかGWの休みの関係でこの時期は時に発売日はずれやすいからね。

>>714-715
まあ、チューニングカーシリーズ全般に言えるな…
ボディーのヒケ

あのシリーズの金型はかなり使い回しされているからな…。

>>717
アオシマの下旬予定は月末に発送されて、1日に店頭に並ぶってパターンも多い品。

チキチキのコロナが再販か。うれしいっちゃうれしいが、ノーマルホイール付きのヴィンテージシリーズをもっと流してほしいな。すぐ売り切れたし。

GT-Rのプレミアムエディションってなんぞや？

GT-Rプレミアムエディションって、外観上違いあるのかい？
やっぱ内装だけ？
まあ、ロワグレードマニアの自分としては、
結局買うのは無印の方な訳だが。

別にそんなに変わんないじゃん

最近買ったAE86トレノのプラモみたら、後の鍵穴ちゃんとあるのね。
初版にはなかったんだよなぁ。
何気に改修されてるのは嬉しいんだけど、やっぱこういうのって新しい金型のみなの？
いや、古いプラモって全然改修とかないっぽいから、ちょっと疑問に思ったもんで。

86は古くない

初版もクソも86は新規金型な件

フジミと混同ですか

>>726
俺も痛車スレかどっかで似たような書き込みを見たから、本当に改修があったんじゃね？
アオシマの86にはイマイチ食指が動かなかったから初版も改修版との噂ありの痛車版も持ってないけど。

押入れからひっぱりだして見たが、確かにレビンにはあるのにトレノには鍵穴ないんだなｗ

>>725
どうも俺の4行目がまずくて誤解を与えまくってるようだ。意図したことは以下参照。
「いや、（ケンメリとかの）古いプラモって全然改修とかないっぽいから、
（新しい86みたいな新しいプラモだけしか改修されないものなのかね、と）ちょっと疑問に思ったもんで。」



>>726
初版で鍵穴がないってのはアオシマの86で言われていたことだよ。
それが今の奴ではちゃんとあるってこと。
今回気づいた改修が比較的最近されたものだとしたら、
鍵穴のないのを「初版」って書いたのはまずかったかもね。

夏休みにはテクノポリス２１を再犯して欲しい

ケンメリはエンジンつきになったときにボンネットが改修されてる

ジャパンもルーフとボンネットが改修されてるな。

R30は改修されまくってるな‥

ＫＬ−ＳＳ、ふそうＦＵ、スーパードルフィンのキャブも
改修してちゃんとした形にするぞなもし

初代ザ・グレートも改修して完全版出してﾎｽｨ。だったら旧シャーシそのまま使えるからね。

>>734
ドルフィンのキャブってどっかおかしかったっけ？
トラクタ用のグリル周り？

ザ・グレートは後期型がホスィ・・・・。

74式特大トラックがほしい…

>>736
グレートもそうだけどまず横幅が広すぎる

>>567
最近どこかで似たようなレスを見たんだけど、パトレイバーにスカイラインなんて出てきた？

>>740
漫画版じゃそれなりの頻度で出てきてるよ。
劇中98〜01年ぐらいの設定なんで、「旧型」の設定だと思われるが。
想像上の「多分R34と思われる」スカイラインも出てるけど、実物のR34よりも遥かにカッコいいというｗ

>>741
そうなんだ。劇場版のイメージが強くてパトの車はミニパト以外オリジナルだと思ってたや。
ちょっとコミックス見てみる、さんくす。

初めてエアークラフトに挑戦しようと思うのですが、
トムキャットは初心者でも制作しやすいですか？
いろいろぐぐってたら、エアークラフトはキットによる差が大きいようなので、
できるだけ手を加えずに完成させられるキットを探し中です。
アオシマのトムキャットの出来は熟練者の目からみていかがでしょうか？

GT-Rもういいよ

その分他に投資してくれ

>>743
悪いことは言わないからハセガワにしとけ飛行機は

ハセガワのトムキャットを初心者に教えるとは何事だよ。
あんなのに手を出したらトラウマになるぞ。

アオシマ1/144のは、元イマイのキット。
値段相応のミニキットと言う感じで、雰囲気を楽しむ程度しかないよ。
1/72だと、フジミが良いと思う。

つか、こっちに来たまえ↓
F-14 TOMCAT Part4
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1183808181/

>>745
>>746

情報ありがとう！！
746さんに紹介された方に移ります。

今うってるベストカーに青島の企画の社員が出てるな

JUNプレリュード作り始めたけどパーティングに沿ってヒケが発生してるから処理が面倒だな
段差なら解るが何故ヒケるんだ？

ゴメン
ageてもーた

ヒケでパーティングラインを相殺できるとでもおもったんじゃね？

何気に積みの中からアオシマのレガシィツーリングワゴンGTを取り出したら
「GT-Bスペックをもとにモデル化しているため、実車とは異なるところが〜」
とあったんだが・・・

実はあまりレガシィに関心がないのでググってみたんだが、
いまいちBスペとそうでないGTとの違いが分からない。
このキットを非Bスペに組むのに、どこに手を入れたらいいのか教えてくだされプリーズ。

BBSホイールとモモのステアリングとかが専用装備だった覚えがあるので
そこまで手を入れなくても良いかも・・・・

あとは詳しい人補間よろしくｗ

GT/B-spec IIのブログ
ttp://d.hatena.ne.jp/BG_Addict/20051018
> このspec II、BGレガシィが登場した当初から用意されていたB-specとは、ホイールだけが異なる…

>>753、754
レス�d。お二人とも、大変参考になったよ。
ううむ、模型の場合その違いはホイールとシートとステアリングくらいがポイントだろうか。
タイヤやサスまではいいだろう・・・

さて、当のGTのキットは、ホイールはGTのがついてるし、内装も非Bスペのものと同じようだ・・・

結論としては、キットの箱に書いてある「異なるところがあります」表記は無視してよい、ということかな。
よし、じゃあ気にせず作っちゃうぞ！！

異なるところって言ったらちょっと前に再販された81マーク�UGTツインターボの
シートがグランデ用だったのはなんでだろう
積んでる初期ロットはちゃんと専用シートなのに・・・・
金型無いんだろうか

>>756
金型が残っていても錆がひどくて再生にお金が
かかりすぎるということもあるよ

>>756
あれってちゃんとGTのシートになってたっけか？
GTとグランデどっちが先だったかな。思いだせん・・・

>>757氏が言ってるように金型あぼんの可能性もあるし
アオシマはあの時期は金型改修に熱心だったから
改造してグランデのシートにしたのかもしれん。
金型改修でのセフィーロのボディやC33ローレルの後期化。
トヨタだったら130クラウンとかGX81のマーク�Uやクレスタ・・・・

確か金型改修で81クレスタは後期型になってたかな｡

>>758
ただでもちょっと前に出た81マーク�Uは2.0GTツインターボ､
すなわち前期型ですな｡
となるとマーク�Uの金型改修ってされてないのかしら？

チラ裏だが俺はアオシマの81マーク�UはこのGTツインターボが初めてだったわけ｡
ゆえに純正の16インチのアルミとかGT専用シートとかちゃんとあるものと期待してたｗｗ

>>759
ごめんマーク�Uは弄られてなかったね・・・・
勘違いスマン。

実車のGX81の16インチは途中からの設定だったからホイール選択はしょうがないかと・・・
そこらへんはフジミ流用でよろしくｗ

ホビーショーに行ったんだけど



スタンザＦＸの出品が無くて残念だった(´･ω･｀)ｼｮﾎﾞｰﾝ

今後の青島を支えるのはやっぱロボダッチだろ。

・・・塗装必須のロボダッチは再販しても一部のｵｻーﾝが食いつくだけだろうなぁorz

いやタンポ印刷とゆう手がある

マジですか？
ttp://momo120.blog69.fc2.com/blog-date-20080520.html

>>764
帆船模型は専門外だが、これまでアオシマの模型を多数作ってきた経験から
言うと、こういうことが起こっても不思議ではないね。アオシマはカーモデルの
キットでも部品がランナーごと入ってなかったとか豪快なことを平気でやらかすから、
今回も担当者の知識不足でそうなったんじゃないのか。生産管理も他社と比べると
…なレベルだし。（不良品率ではアリイを除くとトップクラスじゃないのかね？）

売れ筋のトラック模型すら最近までまともな知識を持った人材がいなかったから、
イマイから引き取ってきた金型の、しかも帆船なんてマイナーなジャンルだったら
なおさら。近年のアオシマは艦船模型は力を入れていたはずなんだが…
さて、アオシマが誠意を見せて不良品の回収をするのかどうか。

>>765
数年前のケンメリHT 2000GT-X　ラメSPの時は対応早かったけどね。
おかげであの商品はGT-XとGT-Rのコンバチみたいなシロモノに。GT-R用グリルなどはないけど。

有り得なさ過ぎてワロタｗ

そういや、今作ってるJUNプレも部品の一部がもげて入って無かったり
位置合わせのピンが折れてたりと中々楽しいキットだよｗ
しかもメッキマフラーの形状がおかしくてマトモに組めないというオマケ付き
モデラー的にはたいした問題じゃないけど一般人は焦るだろうな

以前に430セドだかグロのドア内張りの
パーツが充填不足のまま入ってた。
…てなケースもあったような。
バリやヒケならまだしも‥
そういや、二年前に買ったケンメリ幻の73番
のボディの一部欠けてたな。

なあに返って免疫が付く

オレもＶＩＰカーのパーツが整形不良だったぜ
プラ板で足りない部分作り直したけど
最初折れて無くしたかと焦った

アリイよりは多少マシ、って話もあるが…
クニーズJZX100チェイサーが出てすぐの頃はリアアンダーに樹脂が回ってなかった。
俺が見た限り他の箱もおんなじ状態。

どう考えたって不良品だろ？企業としてどうかと思うが。
別に欠けてたからって生命に危害が加わるわけじゃないけど、普通は出荷前に止めると思うんだがな。
今は検品ってしてないのかな？昔は検品って判子押した紙切れ入ってたよね。ビッグワンガムですら

梱包パーツ数くらいのチェックはしても、品質まではチェックしてないじゃねーの？
というか、なにが不良品なのか判らんヤツがチェックしてるんだろ。
おもちゃだけど、レギオスなんてあんなんだったし。

俺の場合どのメーカーのプラモでも満遍なく不良品を経験してますよ、と。
それこそアオシマ、フジミ、ハセガワ、バンダイ、マルイ、LS、クラウン、AMT、レベル・・・
タミヤは滅多に買わないから未経験だが、いつか経験するだろうと思ってマス。

今月号のトラックキングに｢プラモデルが出来るまで｣
ってアオシマを取材した記事が載ってたんだが、
製造過程の写真見たらほとんどがパートとおぼしきオバハンだった。
大量生産となると、やっぱ細かいトコまでは見てないのかな‥？
新製品とかだと、慣れてないだろうし‥

パーツの不良品はメーカーに電話すれば良品を送ってくれるはずだけど
みんな泣き寝入りしてんの？

電話なんて畏れ多い
店に頼んで送ってもらうよ

>>774
俺はタミヤで一回だけ成型不良があったよ。
ちょっと前に話題になったのはタミヤのフェラーリかなんかのキットで
ライトの部品のコマがミスで変えられてなくて
そのままじゃ組めない云々とかもあった覚えがある。

>>775
俺は不良品はだいたい自分でどうにかしちゃうけど・・・・
どうしようもない場合は変えてもらってるな。(クリアパーツのものすごい成型不良とか違う部品が入っていたとか)
それでも2〜3回かな。

アオシマ製品で不良があっても、あのごめんなさい熊ちゃんに免じて許してるｗ

泣き寝入りっつーか部品交換って発想よりも
この程度なら自分で作れるかな？　が先に出てしまうモデラーの性

11年前、オルティアが出たばっかりのころに購入した奴は、シャーシ部品が充填不足だった。
ボディにはめ合わせるピンが片方ないってだけだったから、クレーム入れることもせずにそのまま組んでしまったけど。

こうして交換された部品がホビーショーでジャンクで漁られて。

>>780
そーなの…？(汗

C33ローレル後期について質問です。
アオシマ製C33キットのＣピラー前端の窓枠部、箱絵と違いますよね。
ググってみたところ、実車の場合、前期のこの部分はキット本体と同じで
後期はキットの箱絵のようになっているようなんですが。

実車の後期型はすべてこの箱絵のように変更されたのでしょうか？
もしそうなら、キット製作の際、ここは弄ろうと思うのですが。

>>782
お！！俺もC33ローレル作ってるよ！度枠は後期型はみんなあの形状になってるよ。
自分はLマークを削り、つや消し黒を塗ってメタルック貼る時に後期風に切り出そうと思ってる。
http://mokei.net/up/img/img20080526231024.jpg
ちゃんとやるなら段を付けて削り込むのが良いんだろうけどね。めんどく・・・(ｒｙ

無駄にハンドルとかは改修されてるのにピラーとコンソール周りはそのままなんだよねぇ・・・・

>>783
さっそくの情報、ありがとうございます！
そうですか・・・やはり改修しないといけないのですね。
でも、マークを削っただけでも雰囲気変わるなぁ。


センターコンソールとダッシュの付け根あたりも
前期の積み木的な組み方から、もっと滑らかな感じに変更されていた気がしていたのですが、
やはりあのあたりもやや問題アリなのですね。
こっちは見えにくいし諦めちゃうかも。

まあ、ボチボチやっていきます。

元はA31セフィーロと同じく前期モデルだったんだっけ？
見逃したまま組んでしまった俺の立場は…orz

>>784
MTはダッシュ周りは変更されてないのでMTにすればいいかも。
あ、でもサイドブレーキ周りが違うんで結局やらないとダメか・・・
まぁ内装は直接は見えないからそのままでいいかもね。

>>785
ローレルはグリル・テールランプ・ステアリング等が変更されてるね。。
どうやら前期の部品を改修したらしくランナーの名前のところに不自然に91と修正されている。
セフィーロにも言えるけど部品は新規に起こしてくれれば前期も出せたのにねぇ・・・・

>見逃したまま組んでしまった俺の立場は…orz
今からそれっぽくするんだ！ｗ

ローレルの前期クラブSのキットについてたリップを復活させて欲しいなぁｗ

青島の豆腐屋ハチロクって絶版になったの？
5バルブエンジン欲しいのに売ってないし・・・

地元に売ってないと絶版にされるんだｗ

>>787
ネットワークを駆使しろ！

あ、そうだ！
>>786
いや、改修しろと言われてもすべき車両の仕様ではないので‥
なにせベースはDMシリーズ、ホイールは改パのSSRマーク�Vですしｗ

>>790
多少前期後期がごっちゃでも良い仕様じゃんｗｗｗ

おまえ…プレリュードなんて前期もどきのアオシマオリジナルなんだぞ
はっきり前期と言い切れるだけありがたいと思えよ…

>>792
アオシマのプレリュードは純然たる前期だよ。
４代目プレリュードの前期/後期の違いはヘッドライト横のダクトのバーの数とヘッドライト、ウインカー。
ライトのハウジングは黒なら前期、メッキなら後期。
ウインカーの色を塗れば前期、クリアなら後期。

ＪＵＮの黄色のを言っているのんだったら、実車は後期。中身は前期。
ボックスアートは前期をベースにＪＵＮ化されただけ。

>>793
内装の事を書いたつもりだったんだけどな…と思ってググって来た

完全に俺が間違ってました　il||li orz il||li
実車の前期を何度か見た事有った筈なんだけど
リアアームレストがあそこまで豪快だとは…

>>790>>793
マジゴメン

>>794の素直さに全静岡が泣いた！

そういえばフェアレディのニスモバージョンてもう売ってる？
全然話題に上がらないけど

次のアオシマの痛車はらき☆すたらしいぞ！
発売は今月の予定

>>797の情報の遅さに全静岡が泣いた！

>>796
まだじゃなかったかな？

>>798
797はおれらを喜ばせようと教えてくれたんだ
感謝しようぜｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

え…そうなの？
まさか車種はロードスターで｢ろど☆すた｣
デカール付きとか？

今日、今さらながらAE86トレノ後期を買ってきた。
で、ちょっと前ここで後の鍵穴の事が書かれてたのでみたら、こいつにも鍵穴ないね。
鍵穴ちゃんとついたのは痛車になってからなのかね。
まあ、たいした作業でもないんだけどね。

そういえば同じ頃？出たFCもハイマウントストップランプがなかったけど、今はどうなんだ？
FCあんまし興味なかったんでサクっと作ってしまって、完成後に気づいたのもいい思い出・・・

「ろど☆すた」はさすがにつかないんジャマイカ？

通販サイトどこか予約受け付けてないの？

>>802
ＦＣは前期型と後期型が同じボディーだから後期型のハイマウントはデカール付けるから納得してね(熊)
て事じゃないかな？

>>805
いや、オレのは後期なんだけど、そのデカールすらついてなかったよ(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ

>>806
スマン
Ｄ１の後期ＦＣはデカール付きだったから…つい…orz

って事はアンフィニＦＣもデカールか？

FC後期
キットが出たばかりの頃に買って、組んでから気付いたあの日からもう二年か…

ボディがクリヤーレッドのプラでマスキングで塗り残す仕様ならどうよ？

絶対にじむと思う…フジミの赤成型みたいにｗ

イニD仕様もデカールだな。
共通金型に穴開けはしないだろうし、アンフィニもデカールだろうな。

タバコ銀紙にクリアレッドでちょちょっと作ろうぜ

ハイマウント嫌いな俺は、実車に乗ってた頃は、板金加工して
埋めてしまおうかと何度思ったことか・・・。
でもやっぱり模型なら着いてた方がいいんだろうな。これだけ
orzな人たちがたくさん居るんだったら。

初期型に乗ってた俺は勝ち組
当然アオシマとタミヤの初期型しか買ってない

そういや俺が乗ってたFCはﾊｲﾏｳﾝﾄどころかPSもPWもついてなかったな

>>816
それは「ＧＴ」というグレード？

>>817
そうだよ
しかもビニールシートだし
あの車のときは行動範囲が狭かったな

∞が出るのは素直に嬉しい。
バリ展でウイニングリミテッドは出るのか・・・!?

age

マユミのセブンは出さないのかな？

Sパッケージver.R No.54 ￥2800ライバルより￥200安購入記念コンパリゾン レビュー（タイヤ編）
後発のメリット生かせず、やはりタイヤ流用だと無理か？幸運にも流用タイヤの銘柄で辛勝

Z33 ver.NISMO ホイール（単位：mm）
前輪 18in 9J 最外径493.2 1/24寸法20.55 T社21.9（誤差＋6.6％） A社22.2（誤差＋8.0％）
後輪 19in 10J最外径518.6 1/24寸法21.61 T社22.5（誤差＋4.1％） A社22.8（誤差＋5.5％）
前後比 実車 105.2％、T社 102.7％、A社 102.7％（T社前輪、A社後輪の比 104.1％）

Z33 ver.NISMO タイヤ（単位：mm）計測誤差：大
直径
前輪 245/40R18 653.0（カタログ値）1/24 27.21 T社27.5（誤差＋1.1％） A社27.7（＋1.8％）　　φ27.4
後輪 275/35R19 674.0（カタログ値）1/24 28.08 T社28.0（誤差−0.3％） A社28.1（＋0.1％）　　　　↓
前後比 実車 103.2％、T社 101.8％、A社 101.4％（T社前ホイル、A社タイヤ&後ホイルの比 102.6％）
幅　（実車、前後の比 106.4％）
前輪 245（8.5J時）→251 （9J時予測） 1/24 10.46 T社12.9（誤差＋23.3％） A社12.3（＋17.6％）
後輪 261（9.5J時）→267（10J時予測）1/24 11.13 T社12.9（誤差＋15.9％） A社12.3（＋10.5％）
銘柄 実車 BS Potenza RE-01R、T社 BS Potenza RE-050A Scuderia、A社 BS Potenza RE-01

T社↑リムの厚みが正しく厚い、センター部の隣り合ったスポークの間の部分がほぼ正確
　 　↓タイヤの銘柄が違う、センター部の隣り合ったスポークの間の部分の表現がやりすぎ
A社↑タイヤ銘柄、パターンが正しい、タイヤ幅が割と適切、スポーク間の穴の形が良い、特にてっぺん
　　 ↓リムの厚みが薄い（ワザと薄くした？）、センター部の隣り合ったスポークの間の部分の形状無視

資料　ttp://page12.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/p108824143　他にBSのWebカタログとか
的な　ttp://page9.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/k54692491
もの　ttp://page8.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/h60437067

T社 verNISMOに関する議論？
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1205135945/423,434,437,438,442-451

http://thumbnail.image.rakuten.co.jp/@0_mall/mamegyorai/cabinet/item4/150331.jpg
K.I.I.T.　て・・・

>>822
辛勝とか嘘を言うな、ほとんどの項目でタミヤの方が誤差が少ないじゃないか
負けたのはタイヤパターンと幅だけだからタミヤの圧勝だろう。
ホント、お前らアンチタミヤの寸法厨は頭がおかしいなｗ
幅だって太いのはチンタオも同様だから勝敗を付けるべきではない
（それに少しデフォルメを入れて実車より太くするのが一般的だ）
パターンも今のクルマで車高を落とすとほとんど見えないから気にする方が異常だろう
サイドウォールの銘柄も今のタイヤじゃロゴがあっても誰も読めんしｗｗｗ

チンタオのMade in Chinaが国産のタミヤに敵うと思う方がどうかしているよ

え〜、どんぐりの背比べw

>>824
内装が前期なのがヤダ

>>826
足廻りの話で内装とか少し冷静になったらどうだｗｗｗ
反論出来なくて顔真っ赤、涙目なのが見える様だよｗ

実車だってどうせタイヤ履き替えるから、俺的にはどっちでもいい。
それよりtype 380RS-Cﾏﾀﾞｧ?

>>827
ステア切れないのがヤダ

わざわざアオシマスレにまで出張乙です。
一部のアホがこういう痛い書き込みするから普通のタミヤ好きまで冷たい目で見られるんだよね。
タミヤスレの皆さん、ご愁傷様です。

>>827
ピン式のホイールだと社外ホイールに履き替えづらいからヤダ

他社によるGT-R製品化にご不満の一部タミヤ厨が
最近フジミスレ・青島スレ・フェラスレ等で
必死にアンチ活動を展開しております。

見かけたらスルーでお願いします。

まぁなんだ

タミヤだってMade in Malaysia な訳だが……何が国産だ知ったかクズがw

マレーシアじゃなくてフィリピンだろタミヤはよ

とはいえ、どこ製でもいいじゃないか
中国政府の体制に抗議の意思を示すために中国製は買わない、とかそういう信念あるならともかく

青島の中国製が嫌なのは明らかに再現がおかしいところがあるから
（以前どっかのサイトで読んだが、中国の金型屋とカタコトの英語で
やり取りしているから細かいニュアンスが伝わらないんだとか）
おまけに最近の中国製は怪しい機械油の臭いがするし
あれひょっとすると日本で使えない物質かもしれないんだぞ…

タミヤが自社金型で自社のフィリピン工場で作るのとは話が違う

国産には国内雇用の創出という重要な意義があるぞ
ユニクロ・ダイソーのやり方は亡国のビジネスモデルだからな
タミヤも海外生産の割りに一番高いっていうのがな・・・

アオシマの中国製なんてAMTの中国製に比べたら全然許容範囲だろ
AMTはひどいからな
ワイスピのランエボ7とか350Zなんてデッサン狂いまくりでひどかった
エクリプスや、アオシマの箱でも発売になったスープラなんてかなりマシなほうだ

>>835
AMTの今の製品ははっきり言ってプラゴミだよな
アーテルと手を切ったので少しはマシになるかも知れんが…
同じ中国金型でもレベルはまともなんだが

アオシマも中国の金型屋とのやりとりをもっとしっかりしないと
大型トラックの部品を単純に全部縮小してバランスがおかしくなった
中型トラック用のウイングボデーみたいなことになるんだよな

そういえば今度のR35は中国金型なのかね…
ホビーショーの試作品の形状がイマイチだったのでその可能性も…

>836
ホント今のAMTは酷いよ
300Cとかカマロコンセプトなんてひどいミスだらけ
原型の反転ミスとかディテールの再現忘れとかいたるところにある
モーターマックスのダイキャストの方がずっとマシだｗ

そう考えるとアオシマはまだマシな方だよ
乗用車とかピックアップは少なくともかなり普通に組めるし見れる

ステア切れない＝ポリキャップ式

Z33ニスモは箱の表記上はタミはフィリピン製、アオシマは日本製

通常、金型設計も日本でやってるから製品の出来の悪さ＝設計の悪さだと思う。
例え向こうで金型設計したとしても設計形状まで弄るのはリスクが高過ぎる
部品がどう組み合わさるか分からないのに形状を変えたら出来以前に組立て不可能に。
よく言われる打ち合わせの話はウェルド、ヒケ、ショートetcの金型調整の時でわ？

アオシマのキットは左右対称になってないのも特徴だぜ。
お前らの持ってるここ数年のキットをよく眺めてみ。
言っておくがプラの変形じゃないよ、元からだよ。

>>839
そりゃ給油口があるし内装もマクラーレンみたいな内装じゃないから左右対称ではないわなぁ。

まさか某社のキットは給油口無し、内装は全車マクラーレンF1仕様の素敵キットなんですか？

アオシマ厨の屁理屈はいい。

うははｗｗｗｗタミヤスレとかデフォルメ不要スレでやってくれよｗｗｗｗｗ

ザ、チュー二ングカーのスプリングサスで育った
俺みたいなアオシマ厨はそんなの気にしないんだぜ？
左右で形状が多少違っても雰囲気がありゃ許容範囲だからね。

前から見るとルーフが傾いている。
トランクとボンネットも歪んでいてどこが正確なのかぱっと見では判別がつかない。
ブリッツＥＲ３４の事だが。

それはノムケンが歪ましたんだよ

基本的にはフジミ厨な俺>>840がアオシマ厨にされてる件について

あ、これはあれか。「笑ってはいけない模型板」ってやつか。

いやまぁＣＡＤ導入直後のタミヤの左右非対称ぶりにも笑えたもんだがなｗ

左ハンドルと右ハンドルでインパネのパーツの合いが異なるシビックとか
（どっちかしか作らないだろうと完全にバカにしているパーツ設計）
ＣＲ−Ｘとおんなじホイール入れときゃ手間が省けるのに何故かオプションのＢＢＳディッシュ履かせたシビックとか
（どうせ入れるならノーマルのフルホイールキャップにしろよ）
リアウインドウ形状が明らかにおかしいシビックとか
（ボディ側と角のアールが合ってないわ、化粧板部分の黒デカールの寸法は足りんわｗ）

要はあれだ、いずこも同じなんだよｗｗｗ

>>846
古くて細かいお方w

たぶんCAD云々は全く関係ないなｗ

>>840
タミヤのランエボ６はボディがGr.A流用なので給油口はデカール

左右非対称といえばハセガワのギャラン。
ライトの大きさが左右で違うｗ

>>839
いいのかい？ホイホイ書き込んじまって

俺はチューニングカー以前のヨレヨレのアオシマの
カーモデルだって構わず喰っちまう男なんだぜ

>>850
ｱｯｰ!ｵｼﾏ

>>850
初代ソアラのホイールアーチが、すごく大きいです・・・

特に関係ないけど阿部さんって確か自動車修理工だったはずｗｗｗｗ

釣り基地三瓶って

>>846はただタミヤシビック気に入らねぇってだけじゃねぇか。

じゃあ>>843はアオシマブリッツＥＲ３４気に入らねぇってだけだわな。





タミヤ厨のクソゴミは巣（＝ディフォルメスレ）へ帰れｳﾞｫｹ

注目すべき点はそのスカイラインが３年程前のキットだという事だな。
どうもこのキットはＣＡＤで設計されたような感じがしない。

で？なんなの？？？？

今でも糞ってことだろ。

CADでも2次元CADじゃ印刷したらドラフタの手書きとさして変わらん、ただの省力化機器
製品設計が3D-CADでも金型設計と加工もCAD/CAMでつなげてないと精度向上には無意味

こんだけ的外れだとCADって言葉は知ってても実際はJW−CADさえ使った事がないんだと思うｗ

ここアオシマ関係者がいるみたいだね。

>>861
CADの話するだけでアオシマ関係者ってかい？
そんなこといいだしたらCADスレの奴ら全員アオシマ関係者になっちまうだろ・・・
>>860の内容なんてオレの行ってた職業訓練校６ヶ月コースごときのカリキュラムでも理解できる内容なんだが。

むしろタミヤ関係者の工作をアチコチのスレでやたら見掛けるんだがw
俊作ﾀｿが退いて自制が効かなくなったかな。
青島やフジミのGT-R発売されたら叩きまくるんだろうなw

関係者とかいってるヤツって被害妄想でそのうち犯罪起こすんだろうなw

加害の自覚が無い奴の方がよっぽどアブナイわけだがw
どこまでブランドイメージ下げてくれるか期待してる。

左右対称は基本だろ。
アマチュアのフルスクラッチじゃあるまいし。

>>865
イタ杉wト○タとか派遣会社のせいにしてる基地害か？w

単純に中国もCADも関係なく発注した金型屋が昔ながらのローテクだっただけだろ
（日本から発注するような中国企業はハイテクが基本だから日本の中小の可能性が高い）
安いからと知ってて発注したのか、金型屋に騙されたのかそれこそ俺達にはわからん
単に出来が悪いと言えば良いのに知ったかして訳ワカメな事を語らんでくれと言っている

アホシマはとにっかく出来が悪い。
ただそれだけ。

>>866
アマチュアのフルスクラッチでも給油口はちゃんと(ry

>>866
これは君が大好きなタミヤキットだが見事に左右非対称だ。
ttp://motor.geocities.jp/modelcarclub07/r34r-2.JPG
つまりタミヤキットもアマチュアのフルスクラッチ並みのクオリティってことになりますね＞＜

>>871
非対称が判る写真うぷキボン。

ん〜、俺は非対称よりも全体のバランスの方を気にするなぁ。

>>867
横からスマンが何を主張してるのかさっぱり判らないｗ

>>871
え〜タミヤのGT-Rもそうなの！？
ルーフが左右で高さが違ってたりしたら嫌だな〜。
どの辺が対称じゃないんですか？

>>872,>>874
「NACAダクトがあるから左右対称じゃねーじゃねーか」っつー、粘着タミヤ厨曰く「屁理屈」な写真なんでマジレスされても困る。

粘着タミヤ厨もふたばのDS破壊戦士様みたいに無理やりぶっ壊した捏造写真でもいいからうpしてくれると嬉しいんだがなｗ

何という頭の悪さ。

フジミスレでやたらタミヤを持ち上げて、フジミをケナす奴が実は元フジミ社員だったとかあったなあｗ

ところでタミヤ厨にマジレス(+ネタレス)してるおまえらに聞きたいんだが、いい加減NGIDとかにぶちこまないの？
こういう奴はほっときゃそのうち消えると思うんだが。

左右非対称だからといって左右同時に見る事はできないんだから、イチャモンはいい加減にしろよと言いたいのかもしれませんね。
しかし実際は前から見たらルーフの高さが左右違っているんですよ。
ボンネット、トランク、ルーフの面とみんなバラバラ。
これは直せと言われて簡単に直せるものではありません。

それに不思議なのは、自分自身も購入したアオシマキットも欠陥である可能性があるのに、何故握りつぶしにかかろうとするのか。
同じ消費者として解せません。
立場が違うから？
もしアオシマの社員だったら自社のキットを今すぐにでも確認してみてください。
そのくらいはできるでしょう。
タミヤの工作員がアオシマを潰しにかかってるといった妄想にとらわれず、自社製品を客観的に眺めてみたください。
レスは無用です。

厨が厨である所以を垣間見たようなきがするな。

そこまで酷いのは普通事後変形だろ、とっとと店で換えてもらえｗ
金型の加工過程を思い浮かべれば各面歪ませる方が難しいと気付く

左右の形がとかルーフの高さとか欠陥云々って言ってる人って
根本的にプラモ製作に向いてないと思う。
自分で図面引いて一から作ったほうがいいでしょ。
お願いだからよそでやってね。

レスは無用ですｗ

まるでアオシマのプラモは非対称がデフォとでも言いたげだなw

ＧＴ-Ｒまで新作無しか。
マイナー後のＲＸ-８でも出してくれないかなぁ。

>>884
マイナー後はなんか…アレだから個人的にはMC前キボン。

フジミのキットはある意味個性的で好きなんだが、やっぱ安心して組める決定版みたいなのを出して欲しい。
大暮8とか雨さんの丸目4灯版のバリエとかも欲しいが…無理かなぁ。

俺の買ったアオシマのスカイラインはボディがバラバラだたよ
買ったお店に換えてくれるように頼んだけどアオシマの出来の悪いのは仕様だって
結局駄目だったよ。
デジカメ持ってないし落として携帯のカメラも死んでてうｐ出来ないけど信じて欲しい。
多分>>879も事情は同じだと思う。

ボンネット、前部ドアまで、後部ドア、トランクの4つに分かれてるし
使わない部品が手足やミサイルとか入っててもう訳ワカメ

レスは無用です。

俺もカウンタッ・・・



レスは無用です。

以前から青島のトラックは出来が悪いと聞いていたが、まさかボディがバラバラだとは聞いていなかった。
おまけにワーゲンとジープのキットを買ってこないと完全版のドッキングロボにならないとかね…ボッタクリ商法にもほどがある。

レスは無用です。

パッケージを頼りにアオシマのキットを購入。
しかし肝心なホイールがパッケージと同じじゃない！
変な使い回しインチキホイールが入ってました！
…ボッタクリ商法にもほどがある。

レスは無用です。

さすがにパッケージと違うホイールってのは現役メーカーではアオシマとフジミくらいかなぁ
でも今じゃ、箱のどこかに「違いますよ」表記ってないか？

まあ海外だと、パッケージの写真自体が他社のキットの写真というトンデモ商品もあったワケだが
さすがにそこまでやられるとあきれるどころか感動ものだったよ

それより、「レスは無用です。」っていつまで続けるんだ？いい加減ウザくなってきたぞ

というより>>889は流れが読めていない

>>888
おまいのID笑いすぎｗｗ


レスはくれっ！！

>>892
じゃあレスやる！

ホント笑えるＩＤだよなｗｗ

>>871
田宮のR34はCADで金型設計をしているはずだから左右非対照なんか絶対にあり得ないと思いますが。
青島はどうだか知らないが。

>>894
手書きでも図面上で非対称なんてありませんが

>>895
触っちゃダメー

キミのPCもCAD導入でセキュリティ機能＆通信速度うｐだ！

CADを導入すれば彼女が出来たり宝くじが当たったり幸せが訪れますか？

>>898
●拙者には詳しいことが分からないため、偉大なる総統に聞いてみた。
　「CADを導入したのに童貞が捨てられないないないないないないない(残響音含む)」

つまりこんな物に頼って楽に幸せになろうとする総統と貴様はケツバットの刑256回。

左右非対称と言えば、昔のモーターライズキットはギアを入れる都合上
左右でホイールハウスの大きさが違うなんてのが普通だったな。
アオシマやフジミやクラウンなんかはギアの厚み分だけ、リアシートの
ホイールハウスの張り出しが左右で違ってたりしたものだが、タミヤは
その辺 気をくばってたように思う。

初代ソアラはホイールアーチの位置違ったっけなぁ
民や

グラチャンシリーズってぼちぼちモバオクに出てきたけど、
チキチキシリーズより安いな…。

青島のベストはコロナＨＴ。
車種選択が青島っぽくないから。XXと共通シャーシで間延びしてるのはご愛嬌。

間延びしてるのに「ベスト」ってどんだけ低レベルだよｗ

俺はY30だな
いろんな意味で

俺はC130ローレルかな。
MX-41マーク�Uも捨てがたい…

４１マーク�Uの給油口は何故左右逆になったのだか。

マーク�Uは逆じゃないよ。逆なのはチェイサー。

痛車スレの流れかと思った＞なのはチェイサー

ロンリーチェイサーなガルビオン痛車を作ろうか

じゃ俺インターセプターの痛車作るわｗ

チェイサーの給油口は現ロットで修正されたぞい

>>912
でもホイルがメッキじゃなくなっちゃったんだな(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ
ベストカーの成型色は赤か・・・やっぱ滲んじゃうのか？

とは言え修正は嬉しい
滲みについては赤く作る分には問題ないかな・・・

>>912
へええええ！それは知らなかった！買ってみるわ。

lainの痛車発売され…る訳無いよな…

>>899ゲーム帝国的なノリ好きだｗ

>>915
何故lain、しかも今更。
「お天気、壊れてる」、「雨と無知」のデカール付きで。

ここはエルフェンリートで手足を（ｒｙ

>>917
単純に好きだからに決まってるだろJK
まあ、出たところで売れる訳無いけどなｗ

上げ

ベストはＭＧＢ，ﾎﾝﾀﾞﾋﾞｰﾄ､ﾃﾞﾛﾘｱﾝ

異論は認める

異論というほどではないが、ビートをカプチーノに入れ替えたい。

カプチーノの気が狂ったようなクオリティの高さには驚きを超えて何故か呆れたｗ特に内装ｗｗｗ

気が狂ったようと言うほどクオリティ高いか？？
ドアスピーカーの位置が違うのに？？

気が狂ったなんてのはフジミのエンスーシリーズみたいなのをいうんだろｗ

でもビートの内装ってカプチーノと比べると寂しいよな

>>924
マッドポリスシリーズを差し置いて何を言うか‥！
仁Dカプチーノでも買ってみるか…

作った人ならわかるが
インターセプターの出来はスゴいぞ！
m9(｀・ω・´)

所詮アオシマだ。

>>927
他と比べたらいい方じゃない？
他がどこに当たるかは、その人が作ったキットによると思うけど(´･ω･｀)

はやくビンテージのローレル店頭に並ばないかな・・・。

>>926
俺、積んだままだわ…

>>921
ＭＧＢの車高の高さは異常…。
あとｳﾚﾀﾝﾊﾞﾝﾊﾟｰのキットはロスタイルホイールがついていない！

>>930
あの車高はファクトリー出たての状態ならあんなモンだ。模型としての良し悪しはともかくな。
ウレタンバンパー仕様はホイールよりもむしろ内装やライトレンズ類を突っ込めよw

マッハ号作った人いる？
てかもう出てる？

>>930と>>931はこちらのクルマとホイールのお話をされてますよ
ttp://www.mgcars.org.uk/1980mgb-brochure/mgbpg8.jpg

US仕様は1in車高が高いって事で許せよｗ

皆ＳパッケージのFDやNBとかの被せるエアロどうやって処理してる？
そのまま貼るとすごーく不格好だねorz

パーツが薄くなるように裏打ちしてから削り込んだりかな。

>>935なるほど 綺麗に違和感無く装着するのは難しそうだorz
最初からバンパー分割設計にしてくれよ青島('A`)

昔はそんなの当たり前だったぞ。
‥て今日、届いたD-1GP春山セフィーロは…

>>934
VIPやSパッケージの13クラウンや10セルシオの事かな？

>>937そうなのか 昨日初めて見て愕然としたよorz
>>938そのキットは知らないけど多分そう。純正バンパーの上に社外バンパーを被せる奴

100系チェイサーもエアロ付はリアだけ被せバンパーだったと思うが‥
合いは割と良いけど、厚みがスゲェよな。

>>934
痛車モデラー乙

何故分かったｗ

FDとNBだろうなぁ。

マッハ号買ってきた

>>944
あれってイマイ金型のやつ？出来はどうなのかな…ちょっと興味ありｗ

今度のハリウッド版には、マッハ5の他にマッハ4とかマッハ6なる車も出るんだね…

1967年当時の他のクルマと並べると馬鹿にデカイので並べるの禁止な

>>945
まだ蓋あけただけなんだけど、カッターとかエッチングパーツです
イマイ版は買った事ないので変更点とかわからんのよ

ハリウッド版は何もしらんと見たらいいのかもしれんけど、
昔アニメ見たりパチンコやったりした人にゃ違和感かもね

そういえば、ベストカーGTシリーズのローレルって、もう店頭にならんでますか？
都会の量販店を回りましたが、カーモデルには消極的なのか、どこも置いていませんでした。
痛車のトレノはたくさんあったのに・・・。

>>948
エンジン付きのＣ３３ローレルのことだろうか。
Ａ３１のエンジン付きと一緒にあちこちでみかけるけど。

5月下旬発売になってる品

>>949-950
違いました、ベストカービンテージの方でございますごめんなさい。
C130ローレルは六月中旬発売の予定なのになかなか見かけんのです。
見たところが悪かったかな。

>>951
そういや見かけないねぇ‥

>>951
ホビワだけでなくホビサにも入ってるからちゃんと発売はされている。
頑張って探せば、あるところにはあるかもしんない。

豚ケツなら俺がよく行ってる店には3個くらい積まれてたよ
先週の話だけど

C130はいつも入荷するとすぐ捌けちゃうからねぇ・・・・

そう？
ウチの近所では探すのに苦労した事ないけど

Ｃ１３０か。そ言や、
積みプラのなかにあったな。
エッチング付。

C130とかみんなが言うから空気と文字読めない俺はてっきり自衛隊のC130輸送機かと思ってしまったじゃないか！！

あるところにはあるんですねぇ。
ちょっと探してみますが、首都圏だと帰って見つけづらい気もしてきました。
ありがとうございます。
>>958
こないだ自衛隊娘のドキュメンタリーに登場してたねえ(´･ω･｀)

エンジンつきＣ３３ローレルを買おうと思っていたのに、
気が付いたらエンジンつきの３２ＧＴ-Ｒを買っていた。

>>960
レシートあるなら返品or交換すれば？

多分そんなレスは期待してないと思われ。

>>960
GT-RにRB20DET載せるんだね。

テレコになってたのなら交換してくれるでしょ。

(´ﾍ｀;)

青島の車は古い金型そのままな要注意新製品ってありますか？
不死身で結構やられたんで・・・。

うーんどれくらいが許容範囲なのかはわからんけどな・・・・
アオシマは特に地雷って言うキットはないんじゃないかな？
小さい考証ミスとか部品の合いとかはあると思うけど。

まぁ俺はフジミのアレなキットでも全然おｋだからなんとも言えないけどねｗ

店のおっちゃんに騙されてるのかもしれないですが。
不死身のモーターライズシャシー改良品を新しい商品だよって言われるんですが。
腕ないのであのシャシーはキツイです・・・。
箱も開けられない店だし

青島のは慣れればモーターライズのシャシの方が作りやすいような
フロントのサス部品にリベット入れる時ちょっときついんで穴をちょっと広げるとか（同じくホイール側も）

「ちょっと」が二回続いちゃった・・・

青島の現行品でもモーターライズシャシーあるんですか？
いじりやすいとか言われると見てみたい気がしますんで。

>>971
結構あるよ。
ネオクラシック系の車種はほとんどモーターイズ時代のシャーシだし。
たとえばケンメリスカイラインとかジャパン。
新目の車種だとGX81マーク�UとかC33ローレルとか。

ただし、フジミの板シャーシに比べればはるかにちゃんとしたシャーシだけどね。

あと、現役キットとか新製品でも古めのシャーシはあるので
模型店のおじさんは騙そうとはしてないと思う。

>>972
ありがとうございます。
明日買ってみます、

ただ、モーターライズ関連の部品は入ってないので注意ね。

>>974
(^^ゞ 了解しました。

ザ・チューニングカーシリーズ以前のアオシマそのものが地雷だろ

しかしこの当時のシルエットレーサーシリーズ等は現代ではほとんど再販されない
セリカXXやソアラでそのふいんきを感じ取ってほしい

>>976
何だよふいんきってｗｗｗ雰囲気（ふんいき）だろ。

>>977
違う！！
俺は976じゃないが、お前は間違っている！
ふいんき（なぜか変換出来ない）　･･･が正しいのだ

最近良くあることだが雰囲気をふいんきと書いても良い場合が稀にある

（；ﾟдﾟ）ﾏｼﾞﾚｽか？>>977・・・

( ´Д`)夏の訪れを感じるな。
ここも、空線スレも。

これでアオシマ・フジミからGT-Rでも発売されりゃあもっと夏っぽく感じるよｗ

ちょっと
ちょっとちょっと

夏の連休に作ろうと思ってたキットの
発売延期を聞いたら夏かな。

タミヤのGT-Rは箱が地味すぎない？ボディ色のせい？
アオシマは何シリーズで出すのかな。

>>985
つ　ttp://www.aoshima-bk.co.jp/scripts/shouhin/new_index.aspx

>>986
ありがとうございます
ザ・ベストカー・・・
車雑誌関係あるのかな

>>987
うんにゃ、たぶん関係ない。

うーん
ザ・アニメージを思い出させるネーミング

次スレ立てました。
埋まり次第、移動よろしくお願いします　<(_ _)>

青島文化教材社8
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1215877499/

あれ？ ザ・スカイライン シリーズじゃな…い

スカイラインではないが、スカイラインで認識してますよね、
模型売場もR-34の上に積んであるし。

>>991
ザ・スカイラインシリーズはＲ３２まで。
Ｒ３３発売時点でアオシマ内でのスカイライン商品化の方向性？を変えたためベストカーに統合、らしいが

その実はよく分からん。

新製品足りないから
新シリーズと言う名の再販やったのでは（笑）

乱獲母Xきぼん
シビックタイプRきぼん

もっとスポーツセダンきぼんぬ！

>>995
先代マツスピアテンザを忘れるとはけしからん
ついでにコスモも出して。20B付きで。そしたらこっちで勝手にタミヤのRX-7 R1を買って13B仕様も作るから。

そういやぁマツダってそこそこ売れ出した感があるのに、
なかなか商品化されないな。
アクセラスポーツなんかが出たら嬉しいんだが・・・。

企業としては
実車が売れてない＝プラモ化しても売れない
のは出さないだろ？

知り合いが乗ってるの以外であまり見たことないだろ？マツスピ。

スズキスイフトみたいに実車が売れていてもプラモ化されないモノもあるね。
最近は「なんでこんなのが？」みたいな商品が以前にも増して減少してる気がするね。

ハリアーはちょっと意外だったかな。


人生初の999ゲット。

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