【No.42】ミニ四駆総合スレ【ﾄｯﾌﾟﾌｫｰｽEvo.Jr】

ミニ四駆総合スレです。

次スレを立てる時は、【No.**】ミニ四駆総合スレ【車種名】の形で。
車種名は発売順に現スレタイの次の車種にして下さい。
（ワイルド、トラッキン、ミニFの車種は除く。話題にするのはOK）

○前スレ
【No.41】ミニ四駆総合スレ【トップフォースJr.】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1191500892/

○関連スレ
【初心者】★ミニ四駆質問スレ24☆【歓迎】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1192245262/

○過去スレ
【ミニ四駆総合スレ過去スレ一覧】http://www14.atwiki.jp/mini4wd/pages/47.html

○タミヤ公式サイト
【TAMIYA HP】ttp://www.tamiya.com/japan/j-home.htm
【ミニ四駆公式サイト】ttp://mini4wd.jp
【TAMIYA SHOP ONLINE】ttp://tamiyashop.jp/shop/default.php
○関連サイト
【ミニ四駆画像掲示板】ttp://takemail.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/imgboard.cgi
【ミニ四駆画像ちゃんねる☆】ttp://boxman.jp/mini4/
【うみうしのやかた】ttp://page.freett.com/umiushi21/

>>1乙！

>>1Ｚ！

>>1ホライ乙EN！

スレタイ、半角じゃないと入らない長さだったのね。サンクス！

>>1z!

久しぶりにすれ立てた。
明日からまた海外で仕事だから寝る。

なんか俺死んだことになってて笑った。

なんだ有名なコテなのか

死んだことになってるぐらいだからもう無名も同然だ

とはいえ乙

転売された奴だな

http://imepita.jp/20071025/686540
http://imepita.jp/20071025/686870

>>1ネオトライダガー乙ＭＣ

量販店いくと、ニバンテより前にでたマシン（ナイトロ〜とかトルクルーザとか）が山のように
売れ残ってるな。あとメモ箱５も

>>32
タミヤ負の遺産、最新ヴァージョンな

今日の俺は安価ミスり杉orz

落ち着いて入力しろや

えのもとに女の子のバイトがいるってマジ！？

あれは俺の嫁

女の子っていえばたまに女の子レーサーいるな
カツい父親に連れてこられたようなのじゃなくてホントにやってる奴
華があって良いわ

>>16
何度目だこのコピペ

スライド系４点セットでマシン作ると､グネグネさせるだけで幸せになれる｡

先日の浅草に来ていた女子の集団にラヴな漏れがきました。

メイドレーサーは結構萌えたw

>>21

それはミニ四駆ファンじゃなくてレツゴファンだ。
彼女らの半数は実はミニ四駆は作ったこと無い。
ミニ四駆がコスプレの小道具だったりする（笑）

>>1
乙ＥＮキッシュ

>>23
いまだにレツゴのコスプレする奴っているのか？

>>23
バンパーレスのディオスパーダとか作ってごめんなさい

>>23
しかし彼女らのミニ四駆を見分ける眼力は鋭い。
スタート台に並んだマシンを一瞬で判別して贔屓の選手を決定。
声を上げて応援する姿はたまらないものがあった。

黙々と並んでマシンを走らせるだけの俺らとちがってある意味
正しいファンの姿ではないかと思う。

>>25
むしろこれからだ

>>27
お前、凄いな

流行ってるからこそ色々な楽しみ方をする人達が出てくる
喜ばしい事だ

名無しエンペラーはどんな仕事してるの？

ニバンテBSっていつごろ発売？

>>32
12月頃だったと思う

>>31
え・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・？











言っていいのか？
え・・・・・・・・・・・・・・・・・・・？

言っていいよ

バイクの交通事故で亡くなったらしい・・・

>>6
はい？

さしみにタンポポのせる仕事だろ

自宅警備員が出てこないことに驚いた。

ミニ四駆でモテる手段を考えてみようぜ

そういや今日ミニ四駆売り場でおにゃのこに話しかけられたな

それはあんたがイケメンだから声かけられたんだ

>>40
まずはミニ四駆を卒業する所からスタートだ。

たぶん６は偽者だな
ずっと前のスレで酉ばれちゃってるし

彼女いない歴＝年齢ですが何か？
なんかモーターをどれ買って良いかわからんかったようだ
まぁそん時ほかにいなかったしな
簡単にモーター説明して終わった

名無しエンペラー出てきてよ

>>45
いくら19年彼女がいなかろうと、
イケメンに変わりなし

まずはモテるミニ四駆を考えてみようか。


侠マシンはダメですよね(´･ω･｀)

>>41　ナゼおんなのこでなくおにゃのこなのだ？？

>>48
２０代中盤♂〜オッサンぐらいにモテモテ

>>48
なぜ侠マシンがダメなのか詳しく話してもらおうか？(＃＾ω＾)

>>50
なんというナルｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>51
そりゃあうちの彼女が基準だからさ。
マンタレイ信者の23歳フリーターを基準にしていいものかとかは聞かない

よほどボロボロのマシンを使っていない限り使っている人間で決まる悲しい現実ｗ

生まれてから16年間彼女いない俺が（ｒｙ

マンタレイ信者か・・・大事にしなよ(　´ー｀)y−~~

>>53
ミニ四駆がDQNの必須アイテムで、喪板や生活板で「DQNのミニ四駆がウザい」「ミニ四駆を取り締まれ」とかいうスレが伸びまくってる世界を想像してみよう。


お前らならどんなマシンを持ち歩く？

喪板に立てたらマジでそんな感じになりそうだな

ラジ四駆｡「カーモデルです」と言い張る｡
つーかそうなった時は持ち歩いたりしないで地下活動に専念するよ｡
後ろ指刺されると分かってる物を外に持ち出す訳にゃいかない｡

DQN→キャノンボール・ドラゴンと名のつく奴・エアロ
キモオタ→フルカウル
変態→マイティ
一人っ子→スーパー
一般人→レーサー

何か流れが下らないんだけど。

ネタに交えてフルカウル叩きたいだけの奴も居るしな

それでも俺はマグナムとシャイニングスコーピオンを持ち歩くのを止めない！！
勝ち負けだけがミニ四駆じゃない！

レーサー叩きやフルカウル叩きをしている奴らって、一体何が目的なんだろうな？
叩いたところでどうかなるわけでもあるまい。

どうにかしようと思って叩いてる奴はいないと思うけどな

>>63
ただの荒らしだろうからほっとこう。

今日プラモ屋行ったら、なんだか懐かしくなってミニ四駆買ってきた

家帰って組むときに四駆じゃなくてMRに組んでる俺ﾊﾞｶｽｗｗｗｗｗｗ

>>59
炎龍はDQN認定っスかorz
まあ今のところのメインはサンダーショットだからいいけど。

>>66
今丁度痛い厨スレでスレ違いの話題としてその話が出てたんだ。

やっぱりミニ四駆は四駆の方がいいらしいよ。
レギュとかじゃなく、動力性能的な意味で

>>67
了解、直した
正直、本格的にやったら面白そうだけど一人でやっても悲しいから組むだけｗｗ

プロペラシャフトを抜いたミニ四駆じゃ前輪ＡＳＳＹが抵抗になって
普通の四駆より遅いのは当たり前。

レブＰＲＯ愛用してる方居ますか？

>>59
じゃあ、俺は一般人だね( ´Д｀)y-~~
良かったw

>>70
アキバにエネループに小径ですごい速い人がいたっけか。
ってかタミヤは一刻も早くニッスイ解禁にしろ。

>>72
いやそういう人はアルカリでも速いと思うが…
でもエネは便利だな

>>70
モーター当日買って電池二本慣らしのみのレースに
小径MSで出るならレブPRO最速かも知れん

>>71
キモオタデブピザ乙

>>73
エネ使いたいってのはそこに尽きるよな>便利
なんでニッ水危険とかの認識が広まりつつあるのか意味不明だ

１０年ぶりにミニ四駆のボックスを開けた。
シャーシの裏にＧＲＥＡＴＪＡＰＡＮＣＵＰ1997って彫られてた。
そういえば行ったっけなぁ。懐かしくて泣けた。

>>76
あれ初回限定みたいなもん？
昔あったすぐ近くのおもちゃ屋でビート買ったらそのシャーシが入ってた。

エネループ電池ケースに入らんよ

>>77
何だったんだろ？
でも普通に店でも売ってたはず。
俺のプロトセイバーＥＶＯが無くなってる…
ボディのためだけにＥＶＯ買う気にはなれないよ；；

>>79アレはボディの為だけに買うもんだ。

>>79
ボディだけ取り寄せなさい。

設計屋さんは小数２桁からの世界

エヴォリューションって再販されてるの？
どうりでよく見る訳だ。
どうせならバックブレイダーとかスピンコブラも再販してくれたらいいのに。

>>75
ヒントつ【ＰＬ法】

>>84
それならば、ニカドも加熱アルカリもニッ水以上にダメだと思うんだよねえ
電池ＢＯＸに入らない問題は、設計の古い旧車はともかく、ＭＳぐらいは対応した設計にしとくべきだったと思うんだ
金型改修だってやろうと思えば出来るだろうし

まあ勝手に自己責任で使うし今更どうでもいいけど

タミヤはゼニゲバだからな〜
まあ関係なくエネループ使うけどな

儲け本位だったらタミヤマーク付けたエネループを発売して
シャーシは改修、エネループマークの付いた新製品以外は
絶版扱いにしただろうな。

その方が古い製品を一蹴して不良在庫のＧＵＰも一掃できたろう。
まあ、転売屋にはご愁傷様な現実なわけだが。

ところでzeroのギヤカバー削って超速付けた奴って公式で出れる？

>>87
やっぱFDKと組んじゃってるからねぇ＞電池
ＲＣのバッテリーもいつの間にやらＧＰ製だし

>>88
そんなことせんでもS1用のカバーが使えるだろうに。

>>90
からし色の奴か？
あれ持って無いんだよorz

ギヤカバー削りに関しては「コースを汚す」って項目に抵触しない程度ならば何やってもおｋだと思うＺＥ

ＥＶＯのボディ取り寄せて貰おうかな。
なんせ１０年前だから取り説捨てちゃったし。
ハマーブレーダーとスピンコブラ、バイパーならまだ飾ってある。

近場の店探してみたら意外な所にタミヤＨＰに載ってる店があったぜ。
コレはもう本気で始めるしかない。

全国終わったらカツ野郎は”カツ”れなくなるから
公式とかでも大人しくなるかな？

アンチカツってロクな話題振らないな

公式にも「公式なりのカツり方」というものがある

S1に超速ギヤ付けられますか？ギヤBOX削らないとダメですか？

>>97
ヒント＞Ｓ１はゼロシャーシの改良版

>>94
スーパーえのもと杯があるからカツ継続するだろ

アンチカツ
→えのもと
　→店長のオヤジがむかつく
　　→都立
　　　→品梅酢
　　　　→アソビ

またこのループか。

じゃあ、店長のオヤジがむかつくって話するか
知らないからできねーよ

じゃぁここからは旧シャーシの前輪のグリップについて

じゃあサンダーショットMk-IIのウィングのデザインについて

>>102
それちょっと興味あるｋｗｓｋ

えのもとの話が出ると絶対話題を変えるやつがいる

ぜったい>>105みたいなヤツも出るよね

>>106
工作員乙

>>102
縦グリップを確保しつつ横グリップを落とす夢技術か(･∀･)

>>103
どーせ可変リヤーウィングをつけちゃうから(ｒｙ

>>105
ホームコースが高砂の田中屋なもんで正直ウザい。
コペンハーゲンのホットドッグをむさぼる幸せもない店なんかどうでもいい。

じゃあ話題変える
痛車禁止にしてくれ、キモいんだよ本当に。
ミニ四駆になんで痛車を求めるんだ？
243: 2007/10/23(火) 11:10:55 ID:d9593gyC[sage]
>>228
別に、この手のヲタは大丈夫だろう。
バイクや車、ラジコン弄ってるのと変わりない。
車関係は、痛車などへ伸びる可能性があるが、ラジコンやミニ四駆などの模型関連は大丈夫。
美少女や萌えキャラが描かれたミニ四駆などは見た事がないだろう？



知らない奴から見たらこうなんだよ。大体レースと無関係じゃないか？
作るのはいいが公の場に持ってくんな、ネタをネタと分からない奴はと言われるんだろうけど
あんなもん面白くもクソもないただのキモいマシンだ。
こういう輩がブームを妨げる要因だ。えのもとでも都立でもそう
キモヲタ丸出しの大人がいるようなとこに子を持つ親は行かせたくないのは当たり前。

痛いな…

だったら理由言えよ

痛車きめぇんだよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗうぇｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>109
「レースと無関係」ってなら、普通にボディメイク頑張ってる人まで認めない事になるんだが、どうなのよ。

痛車自体はどうでもいいけど流石にコンデレとかに出すのは勘弁してほしいわ

痛車は家の中で使ってくれ。
外に出すな。

理由？キモいから。

痛車は作った本人をみて楽しむもの

よく痛車を叩くと>>113みたいな奴が出てくるが、こういう奴に聞きたい。
F1やGTカーでそんな車見たことあるかって。
ミニ四駆もモータースポーツである以上、痛車をレースに出すのは間違いじゃなかろうかと。
ただ、趣味の世界である以上どんなマシンにするかは個人の自由だろう。
しかし上記の通り、レースに持ってくるのはもはやマナー違反とも言える。

だから外に出すな。
あとは好きにやれ。

「痛」という文字がはやってるな。

そういう事言われると
すげえ痛車作って公式に参加したくなるwww

ちなみにタミヤの祭事部は痛車には寛容だよ

なんせ痛車って言葉が出きる遥か以前からRCのレースで
キャラボディは一定の割合で居たからねw

>>108
「…」こと田中屋の悪名を広めたやつは最近此処に来ないな

まあミニ四駆は一応子供向けのもんだし
子供に「コレなあに？」って聞かれて
親が返答に困るようなもんでなければいいんじゃね。

痛車持ってて非難されるたら自己責任ということで。

ちょっと思ったんだが､痛車を作るやつはどういう気持ちなんだろうか｡
俺は今まで多少ベクトルが違うだけで､イカすボディを作ってるつもりでやってるんだと思ってた｡
だからどちらかと言えば容認の立場だったんだが｡
もしかして単純に嫌がる人の反応を面白がってやっているのかね？
なら痛いのは車じゃなくて作者本人ってことになるな｡

痛車作ってるやつは目立ちたいんだろ
人と違うような気持ち悪いシールとか貼って注目を集めたいと思ってる
まさに厨二病

イカすボディとは思ってないだろう
VIPでうｐしてる本人は必ずｗｗを付け足してる。
そしてこういう議論が起きたら痛車フリーク達は
「本気でカッコいいと思ってるから自由」と苦し紛れの言い訳をする。

必死だな

>>120
＞ちなみにタミヤの祭事部は痛車には寛容だよ

そりゃ公式大会でエロゲの主題歌やアニソンを垂れ流すくらいだしなｗｗｗ

痛車も含めたこういうデザインの楽しみ方も一つの楽しみ方なのに
それを否定されちゃねー

>>126
必死の何が悪い？
図星だからそれしか書き込みできないんだろ？

楽しみ方は人それぞれだから別に構わないけどその場の空気を読めよ

例えばお前に家族がいて、子供と大会に行くときに 『おちんぽミルク車』 とか作って持って来たら尊敬するよ。
できないなら、できない理由を考えろ。

誰も悪いなって言ってないよ
ただ必死だなって

俺、痛車なんて作ったことないのに
痛車派にされちゃった

ここの書き込みの方が痛い。
気になるなら本人に言え。

痛車の極端な部分だけ取り上げて全体を悪いという論調に持っていく
こういうやり方に辟易だ

痛車がダメな理由が「キモイ」だけじゃなぁw

「子供はともかく大人がミニ四駆やってるのはキモイ」
とか言われても反論出来ないんじゃない？w

>>132
痛車容認派ってことだろ
おれも容認派
公序良俗に反するものは別として

変なアルミプレートのカラバリを増やすくらいなら、プラリンのカラバリを増やして欲しい。
赤アルミに黒プラリンとか。

俺は痛車を作ってるが、単純にそのキャラクターが好きだからそのキャラの痛車を作ってる。
F1やGT等のレーシングカーのカラーを真似る人だって、それが好きだから真似てんだろう

一応公式等一般の人達も来る場所には、それなりに痛車だと分かりづらい塗装を施したマシンを持ってく。
例えばキャラの服装パターンを模したものだとか、色彩だとか
パッと見は痛車だとは分からないものだけれど、そのキャラを知ってる人から見れば「あぁ」って分かるような。
"分かってる"人たちばっかの時にはその限りじゃないけどね。

長文すまね。日本語変だがこんな感じ。
節度ある、分別ある対応をヲタも非ヲタもするべきだと思うのよ

>>132
だから必死の何が悪いのか？
茶化す言葉でしか横槍入れることしかできないなら黙って見とけよ。

>>139
だから俺は悪いなんて言ってないって
ただここで必死な奴は公式だろうが、どこだろうが
痛車使う人以上に空気読めずに痛いんだろうなと思っただけだよ

必死で良いよ、もっとどんどん必死になれば
見てて面白いから

>140
同感
2chぐらいで必死なるヤツは可愛いねw

>>140
悪くないなら黙ってればいいと思うよ。
お前の下世話な書き込みで俺とお前の個人間での言い合いになるから。
アホらしいだろそんなことでスレ消費したってさ。
そゆことで

じゃぁここからはMSシャーシの前輪のグリップについて

>>140
つまんねぇ一言レス入れるからこうなるんだろ

>>137
禿同
タミヤはガチでプラリンセット発売するべき

>>138
YRGの事かー！！

前輪のグリップの話で思ったが
小径用のシリコンタイヤとハードスリックは出ないんだろうか
やっぱ出ても売れないか

ダンガンのGUPでならシリコンなかったっけ

なんつーか、痛車は本人も痛いのがほとんどなんだよな。
がっこうでいじめられてたり、友達いなそうな奴ばっか。
とりあえず、痛車作れば注目してくれると思ってるんだよね。
はっきり言って皆引いてるけど、大人だから社交辞令で返してんだよ。
俺はけっこう大会で痛車の主を見てるけど、協調性なさそうな奴ばっか
ノリとかがはっきり言って普通の人と違う、自分の殻だけに篭ってる感じ。
ヨヒノリとかもそうだけど、あの年齢層はなんとかならんか？
めんと向かって言いたい。 痛車作ってる香具師は友達作るところからやれ。

>148
ある＞ダンガン用
小径ならX用の幅広タイヤでシリコンあるし

ハードスリックはないけど、あれ使えないからw
干した方がマシ。

ちょwww
必死なヤツは未だ諦めてないw

ちょっとは空気嫁
もう次の話題に移ってるんだよw＞ID:AJAV2tAT

>>149
長門は渡すから眉毛は俺の嫁な

ヨヒノリは人見知りなだけで結構イイヤツだから分かってやってくれ。

実際友達も知り合いも多いしなw

でも声小さくて何言ってるかわかんねえよなｗ

なぜPROポリカボディ着色済みは二種類しかないのかと。

痛車が気に入らないならこんなところでグチグチ言ってないで
レイスティンガー使って周回遅れにして後ろから貫くぐらいの気合を見せんかい！
もしくはブロッケンＧ

>>151
つ縦読み

あー釣れちゃった。
>>151、すまん、そこまでバカとは思わなかった。
けどコレが今は本スレなんだよねｗ

また縦読みの本質を知らない香具師の
空気よめない縦読みかよ

>>157
小径で周回遅れにするのかｗ　俺の技術じゃ無理だｗｗ

つーか痛車作ってる香具師って何考えながら作ってるの？
やっぱキャラの妄想しながら全裸でオナホ片手に作ってるの？

縦読みの本質ﾜﾛﾀｗｗｗ

>>160
縦にメッセージ残しただけが
縦読みと思い込んでる奴ばっかりだからな

>>160
前に痛いヤツのスレにいたな。
釣れた後の書き込みからして同一人物だとおも。

面白いと思ってるから困るわ。

面白そうだから次回から公式に痛車持ってくことにするw
おまけに自分のキャラで行くから
「これ何のゲームのキャラ？」って聞いてくれYO！！
www

もう終わった話だから落ち着けキモヲタ

キモオタ必死だな(笑)

学園祭で大会をやるんだが、運営で何か気をつけることとかある？
車検とかはあんまり厳しくやりたくないんだけど、やっぱきっちりやらないと駄目？
精精ボディー外させて、横幅ノギスで測るのが限界なんだが・・・
つーか自分、ノギスも持ってないニワカレーサー・・・
カツカツのレーサーがきてクレーム言いまくられたらどうしよう・・・
俺はレツゴー好きだから大会しようと思っただけなのに
何かチームで参加するとかいうメールが来たし・・・
超不安ですたい・・・

>>168
バルサ板を買ってきて横105mm縦165mmの箱を作りなされ。
それと運営側は強気でいきなされ。

>>168
厳しくやりたくないのはそういう方針なのか、
それとも面倒なだけか？
ちゃんとした運営が嫌なら走行会にすればいい。

あとアンチカツな運営はマッタリ派にも敬遠されるぞ。
人が集まらなかったらレースもクソもない。

どっかの学祭は井桁とかFRP同士の貼り合わせ禁止になってたな
またーり大会は色々と大変そう

>>168
確か、今回のミニ四駆通信？だったかな
無料の奴で車検シートっていうのがあって、それで全部計れるから
それ使ったらどう？


その他は公式レギュにのっとればおｋ

あるていど人数が集まるまで走行会で集まったら2時から大会、って予定。
あんまり厳しくしたくないのは、ポスター見て近所のおもちゃ屋で行ってきたって言う感じの
昔レッツゴーや四駆郎見てて、思わず懐かしくて買ってきて参加って人が
レギュに違反してるのをどうするか、って問題なんだよね。
仮にダッシュ系のモーターを買ってきてそのままサイクロンマグナムに乗せただけ、
ってマシンがカツカツマシンに勝てるかって言えば勝てないでしょ？
その場合、モーターが駄目です。って門前払いするのか、参加させてあげるのか、悩ましいところなんだよ・・・

あと、大会のルールとしては参加費100円で100均の電池4本支給って形でやろうと思うんだが、受け入れられるかな？
ここは運営として強気で出ていいところ？

>>168
子供の頃のノリでやる事を前面に出しときゃいいんじゃないか？
カツい人と夢パーツを分けるのもひとつの手だ
運営がハッキリ方向性示せばそこから外れた奴は空気読めない奴で終わるから毅然とした態度で臨め

>>173
モーターだけ2，3個用意しとけば
念の為のレンタル用を

参加費については
100円ぐらいで文句言う奴は、お断りしていいと思うｗ

やっぱ毅然とした態度が大事なのね。
俺の一番苦手分野ｗ

>>175
そういう事ではなくて、
「俺の育てたニッカド使わせろよ！なんで駄目なんだよ！」
って言う馬鹿が来ないかな？って話。

>>176
電池についてはみんな平等だからというルールを
最初にしっかりと決めておけば問題ないと思うが

あまり「馬鹿」とかは使わない方が良いと思うぞ
主催者は落ちついて冷静にな

カツレーサーが全員悪いわけではなく
悪い人もいるってだけだから
主観で判断しないでちゃんと話せば大体、大丈夫だと思うよ
最初っから敵視してたら余計な争いになるかもしれないしなｗ

こんなとこでウジウジ考えるだけ無駄。
運営側がどこかに一線引けばいいだけなんだから。
レギュをきちんと決めて車検係がそれをきっちりみればいい。
ケチつけられたからって判断がブレるのは１番最悪。

よく分かってない素人や復帰組にはレギュ違反なことを説明して参考記録としてなら
参加できることにしたらいい。

>>168
気を付けるべきなのはコースの方かも
ミニ四駆は基本的にコースに合わせてセッティングするものだけど
主催者の経験値が低い内は
超絶難易度で楽しむってレベルじゃねえコースを意図せず作ってしまったりするしな
カツい方々の速度を抑えたいならある程度コースアウトしやすくする事も必要だけど
やりすぎるとマシン壊すだけのコースになって初心者にも厳しくなる
スロープセクションがあるなら位置に注意

＞スロープセクション
やべーよ・・・
ここで聞いといて助かったわ。

使用予定コースがタミヤと同じ幅の他メーカーのコースで、
2レーンのレーンチェンジがスロープ。
それを4つ繋げてスーパースロープだー！ってやる予定だったから。

＞ケチつけられたからって判断がブレるのは１番最悪。
肝に銘じておくよ。

>>180
感情を表に出さなければ車検は円滑にいくと思うよ。
本当に頑張れ

こーゆー話の流れいいよなｗ
なんか久しぶりにココのスレ真剣に読んでしまったよｗ

本来こうあるべきだなと痛感したわｗ

>>180
ある程度コース走らせててレースも出たりしてる位の
ミニ四レーサーがそのコースを見ると
「ああこの主催者は全然コースでミニ四駆走らせてねえな」とか思うかもな
そう思った参加者の内一部はお節介を焼きたがるはずだ
それをどう処理するかが問題になるな

単なる走行会で支給電池限定までする必要があるかどうか。
隠れてエネループに交換する香具師が居たとして、そいつを取り締まるために
場の雰囲気を最悪にして罵り合いを展開する可能性もある。

参加証代わりに電池を支給するのは悪くないが使わせるのはコントロールが
容易な人数に絞れる準決勝レース辺りからにするべき。
厳密な車検が出来る人間が居ればいいが、自信が無いなら外観寸法のチェック
程度で済ませる。

タミヤのパーツの中にも一度だけしか限定販売されてないようなレアなパーツ
が存在するから判別するのは非常に困難だと思う。

>>184
感情的にならずにルールだから従ってくれ、従えないなら帰ってくれとだけ言えば
煽りあいにもならずに空気も悪くならないけどね、もし一人で喚き散らしてるなら頭のおかしい人扱いされるだけだ
ただレースを控えて電池を消費するのもなんだから走行会の電池フリーはありだと思う。

>>180
頑張れよ
このスレみたいなバカの巣窟にならんことを切に願ってる

>>98
超速用ギヤBOXセットみたいなのが出てた気が？使えます？

まんま使えるよ｡
あとカラシ色ギヤカバーが手に入らない向きが多いので一言｡
要はグリスが飛散しない加工をして車検係に認められれば良いわけだから､通常のギヤボを開口しクリアランスを稼いで､ポリカ片で改めてカバーを作れば良いんじゃないかな｡
まぁもちろん認可が出ない可能性も考えてＴカーは用意しとこう｡
あと強度的な問題も当然気を付けておかねばね｡

>>180
スロープとレーンチェンジは別物

>>180
とりあえず自分でも完走できないようなコースは避けた方がいい。
参加者に「コースに合わせろ」と言っても自分ができないんじゃ説得力がないからな。
アップダウンなコースにするなら
コースを事前発表にすればカツいマシンは避ける人が多いだろう。

何にしてもレギュや主催者が曖昧だと
参加者もどう対応していいかわからんから
その辺はしっかり明文化、連絡しておくこと。

主催の連絡不足で「空気読めないやつが来た」とか言われたら
参加者はたまったもんじゃないだろう。

ちょｗｗ某借金執事ｗｗｗ

・・・全体的にいい加減なパロだなぁ・・・あれって2代目ファイター？

ぶっちゃげ、ここに相談するようなOFFには誰も行きたくないよ

>>192そういうぶっちゃけはチラシの裏にでも書いてろyo

ここだってチラシの裏みたいなもんだろｗ

>>194
そこそこの人数の目に触れるような場所をチラシの裏と呼ぶのかお前は

内容的な意味でなｗ
近年稀に見るクソスレ化してるよな

自分がクソスレにしてるってことを自覚できないのも凄いよな。

わたしのせいですか。
みんな死ねば良いのに。

>>198
君が死ねば、万事とは言わないまでもとりあえずこの場は安泰だ

暇だなあんたも

「ぶっちゃげ」　が気に入らなかっただけなんだろ。

此処も昔はレーサーの交流場所として機能してたと思うんだけど
四クラに役割盗られてから負の感情が集まりだした

>>200
ぶっちゃげ君ほどじゃない

>>202
新参乙
昔からこんなもんだろここは

>>200がウザすぎる件について

そういやスペシャルキット新しいのでたな
強化TZはどんな感じ？

>>204
今日の用事済ませたら、帰りにでも買ってこようと思ってる
時間あるといいなぁ

垢のチートモーター親父うぜー

>>204
グラスファイバー混入シャーシ、なかなか柔軟性があると思うよ。
俺は気にいったので今、超速ギア付けて調整中。
一つ入手してみては？
しかし、このキット買う程マニアはノーマルモーターなんて使わないんだからつけないで値段下げて欲しいよな。

マニア程ノーマルモーターが欲しいかもしれないぞ
モーターピン、絶縁ワッシャーを取るために

たしかにセイバＶサイクロビートで4本そろうなw

スーパー１って井桁にする以外で使えるの？？
グラス混入は井桁マンセーにはおいしいだろうけどさぁ〜

>>188
ギヤBOXを削って、超速付けられました。ありがとうっす。S1の井桁てどこをしたらいいのですか？

なんとなく井桁ではなく強化バンパーを着けてみた｡
強度は井桁に劣るかしらんが､実際この素材なら特性を活かせそうだ｡それに結構似合うよコレ｡19ﾐﾘプラりん着けたいなぁ｡

あと関係ないけどコロコロにマグソニが見開き特集になってた｡
上面のネジがかーなーり､かっこいい｡

ここは>>212の日記ではないんだが。

いちいち、日記じゃない、とツッコむほどの内容でもない。

VIPなら普通かもしれんがここは模型板

あー｡すまん｡退散します｡

大したネタも投下できないくせにこういうとろにはやたら噛みつくな。

212の内容で日記扱いなら書けることなんて殆んどなくなるな

まだわからんか。
>>213-215は何も書くなと言ってる

今日はご飯を食べました。
おいしかったです！
VSシャーシ早いです！！

もうこのスレが何のためにあるか分からなくなってきた

俺まで一緒にしたアンカは勘弁

明日復帰するぜ！
記念すべき１代目はライジングトリガーにするぜ！
上手に大形ホイール使用にできるか不安なんだぜ。

ここは日記じゃないのでそのような書き込みはご遠慮ください ^ ^

１０がつ２８にち　日ようび

きょうはミニ四くをかいにいきました
たくさんパーツもかいました
たのしかったです

本日のハマーD：ID:gdWjG1Lx

１０月２８日
今日は昨日の大会で問題になっていたループの攻略をしに行きました
考察として小径でありながら低すぎるローラー位置が問題であると感じました
来週までに改善したいと思います

きょう　ぱーつを　かいにいったら
くさいおにいさんが　おんなのこの　えがかいてある
みによんくを　はしらせて　にやにや　していました
きもちわるかったです

何もかも全部タミヤが悪い

今そう決めた

今日はミニ四駆の情報を調べるために
2ちゃんねるの模型板に来ました
大きいお兄さん達が必死に叩き合ってて醜かったです＾＾

どうでもいいから>>950がきちんとスレ立てろよ
970とかになっても雑談してるってどんな低民度だよ

今日はウンコが出ない日でした！終わり

ミニ四駆が好きです

ウンコがでるといいですね ^ ^
ぼくもミニ四駆が好きです　フレンド御願いします！

http://mini4wd.jp/cjh157033/profile/

いまだにＺローラーのドコがＺなのか理解出来ない俺｡
／じゃないのか？

横から見ればＺだよ

なんでここは本スレなのにこんなに荒れてるんだよ…

いったん、流れをリセットしようぜ
新しい別の話題をだなぁ

おっと、どっかのクソスレに迷いこんだかと思ったら
ここがミニ四駆スレであってたのか。
香ばしいな。

お前らミニ四駆楽しんでるか？

今日もレース楽しんできた是。

楽しんできたこれ

ボディを切って貼ってスタイル変えようと思うんだが強度の出る接着にはどうすればいい？
ハンダコテで溶かした程度じゃ走行中に分離した・・・。orz

基本的にはタミヤセメントでくっつけたらいいと思う
ちゃんと乾燥させないといけないが
んで裏とかから補強
補強はなんか貼るとかFRP粉で固めるとか
プラモとかだと強度いるとこに真鍮線入れたりするね

>>242
パテ使え

>>242
つタミヤセメント
溶着系はこれが最強
ただし、接着面どうしがピタッと合うようにちゃんと整形しとくこと

接合部裏側の補強は、煙草の灰(又はＦＲＰの粉)を盛ってそこに瞬着を浸透させるか
ティッシュペーパーを重ねておいて、そこに瞬着浸透

>>243-245
せんきゅ。

道具揃えてやってみるよ。

ちなみに裏側の補強は、接合面が大きく取れる場合や、
構造的に箱形状(モノコック構造？的)に組める部位には、あまり必要ない
タミヤセメントオンリーでもかなりの強度が出せる
乾燥時間を充分取るのがコツだ

FRPを削って粉にして接着部分に使え。
大作マシンを作るときの必殺技だ。

小径マシンでレーンチェンジでCOするわ、コーナーでかなり減速するわの状態です。アドバイスください

>>249
スタビの高さは十分？あとローラーは何をどんなふうにつけてるかkwsk

>248
大作って？

>>248
いい加減、大作って言うのﾔﾒﾚ。ボケ

あぁ、判った。
>248は創価学会のヤツで大作って名前を流行らせようとしてたのかw

大作→池田大作→いけだだいさく→いけだ→いげた→井桁

池田大作戦

>>248みたいにおもしろくてやってるやつマジで痛い。
上にも縦読みおもしろいとおもってやってるやついるし・・・。
頭がガキなのが結構いるから困る。空力と変わらん。

×おもしろくて
○おもしろいと思って

>>256
空力を馬鹿にするな！

>>258
空力＝ミニ四クラブのtw-idea（退会済）

その空力って蔑称も､大作と同じくらいのレベルでくだらんね｡

そうかそうか(笑)

>>260
エンジニアっぽくていいニックネームじゃね？

痛い奴を晒すスレでできた蔑称をここで使う奴は十分痛い
自分が見てるところは、みんな見てるとでも思ってるのか？

俺は見てるけどｗ

>>250
フロント、リア共ショートスタビでベアリングローラーです。フロント9ミリ、リア10ミリ。リアのみ、ポール下にローラー付け、ダブルではありません

>>264
ショートスタビので9mmだと壁にスタビが摩ってしまうから減速する。
別のに変えたほうがいい。

>>265
ローラー径を大きく、プラリンの方がいい？

>>266
それだと大きすぎてスタビの意味が無くなる
ショートスタビなら10mmから13mm位までが丁度良い

なぜみんなリヤローラーを二段で組んでるか考えてみるんだ

>>266
スタビを小さく汁
フロントプラリンは無謀

あとリアはダブルにしてしまえ
たぶんリアのスタビが大幅減速の原因

ボクのカウルが超大径を履けるくらいデカければ
フルカウルミニ四駆はミニ四駆のトップガンになっていたんだ！
空力特性をナメるなよ！

>>267 >>268
バンパーがFRPのワイド付けてるのでローラーを9ミリ以上付けると105ミリを越える？やめた方がいい？

>>270
そのぐらいは自分で測れよ

>>270

それくらいノギスで計る努力はしようぜ。

付ける位置の問題だろ
人に聞くような話かよ。

まだまだ糞スレ状態は続いてまつか．．．

>>271>>272>>273
ラジャー。やってみますわ。ありがとうっす

>>275
今後の質問はここ逝けよ
ttp://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1192245262/
あとsageも覚えような

>>276
sage？

メール欄に「sage」って入れてカキコすると
スレが上がらないらしいよ＞＜

>>277
半年ROMれ

俺が2ch新参の頃は、ドキドキしながらインフォメーションを何回も読み直したもんだったがなぁ・・・

いつまでもsageろsageろといってる奴も馬鹿らしい
なぜ下げる必要があったのかを考えてみろよ

まあ気休めっちゃ気休めだが

いちいち下げろとかうっせーんだよ馬鹿ども

>>281
>>283
そんな事言いながらしっかりsageてるおまいらは2chに馴染み過ぎだなｗ

>>284
確かにwww

>>284-285
書き込むだけでテーマがsageの話になってちゃ面白くないだけだよ
ほんの少しの労力で円滑に進むならそれでいい

最近、スポット生産されたプロトエンペラーZXを買ったんだけど
写真の矢印の部分、ストライカーを固定するためのポッチが
ボディ側にもシャーシ側にもないために、固定が甘くなる。

折れた形跡は無く、両側ともキレイに凹んでる。

http://age.tubo.80.kg/age01/view/img20071030002824.jpg

上記の状態が普通なのですか？？

普通です全然普通です

>>287
それはひょっとしてギャグで言ってるのか？

デフォだな
これで固定が甘くなるってほどでもないしw

気になるなら余りランナーでも埋め込んでやればいい。

>>287
今手元にあった舞妓と超皇帝と地平と聖龍も確認してみたが、同様の両凹み仕様だった
どうもＺＥＲＯシャーシ発売あたり以前のボディはほぼ全部この仕様っぽい
ちなみにＺＥＲＯシャーシのキットでも、大帝あたりになってくると片凹み方ポッチ仕様になってる

ＺＥＲＯシャーシ発売初期の頃はまだ、ボディの旧シャーシとの互換性も考慮に入れてたのかもしれん

比較的初期シャーシのボディキャッチは
凸―凸
こんな感じだった。
原始皇帝ZXもその頃のものなんだろ。

>>293
正確に言えば原始大帝なんだけどね。

そういや当て字変わったのな
読みはプロトエンペラーのままだけど

どうやら原始大帝と書いてプロトエンペラーZXと読むらしい…
ミニ四駆は奥が深い！

ｲﾏｻﾗｽｷﾞﾃｺﾞﾒﾝﾖ

いきなりだが、
SUWADAの爪きりってパーツ切るのに超使えるぞ。
騙されたと思ってお前らも買ってみな。
もうニッパー使えなくなる。

高いな

タミヤの高い方のニッパーでいい。

100均で､爪の甘皮切りって爪切りがあるんだが｡
地味に使えるぞ｡

俺もタミヤのニッパーで十分だと思うが、SUWADAの爪きりのオススメポイントって？
切れ味が良いとかかな？刃先の形状とかはプラモに合ってる？

M4の新クラスみたいなシャーシ加工禁止レギュって
身近な店でも何軒かやりだしたけど、あんまり縛りすぎじゃね？

井桁・抵抗抜き・全熊はおろかS1のモーター裏を抜いて放熱フィンを貼る懐かしの改造もNGってことか。

>>302
モータースポーツであることを考えると、どんどん縛りがきつくなるのは逆に快感に思えてくるぜ

ま、1クラス限定の縛りだしさ

俺も加工禁止系のレギュはあんま好きじゃないな
なんかホビーとしての幅を狭めてる気がして

値段縛りだったり、使用制限パーツがあったりするレギュとは、ちょっと意味合いが違うと思う＞加工禁止

＞身近な店でも
加工禁止じゃないほうのクラスが無くなったの？
クラス分けだけなら何とでもなるが、加工禁止レギュオンリーだと辛いな。

加工禁止なのはPROクラスに変わる新クラスのMスポのみ。
GPクラスは名前をプレミアクラスと変えて、レギュは従来通り。
Mスポはランキング上位の速い人は出られないけど
プレミアクラスは誰でも出れる。

既にMスポマシン組んだ人居るけど
本店コースを12秒台で走ってるから
それほど遅くは無いみたいよw

>>307
先に同じ様なレギュが採用された経験から言わせてもらうと
ある程度速くできる人の方が徐々に首を絞められるよ＞シャシ加工禁止
フロントローラーの高さなんかに不自由して
苦し紛れにスタビでゴテゴテにしたマシン多発。
上級者はローラーの位置調整で秒速７ｍ付近でもほとんど
スタビやブレーキに頼らずにＬＣ越えるセッティングが出せることを考えると
なんか本末転倒な気がして・・・
もちろんネタ車は壊滅してカツ路線以上にみんなワンパターン。

どこの店だ？とか思ってたら、ちゃんとM4って書いてあったのな・・・失礼orz

余談だが、タミヤサイトのイベント情報で、
たからばこの大会が北海道・東北に分類されてて噴いたｗ

>>304
縛りが厳しくなったりコロコロ変更されると変に興奮するよなｗ

まぁアンチ井桁の人はそれなりにいるんだし一つのカテゴリーとして存在するのはいいことじゃないか？
俺らはいつも通りやればいいし、そのレギュに対応したマシンを作るのも楽しみだ

デザートゴーレムも肉抜きすれば使えると思ってやったらリヤカウルの肉抜き大失敗＼(^o^)／

>>311
残念だったな

>308
それは理解できるよw
でも、上級者はそもそも参加出来ないクラスなんだし
中級者と初心者の差は埋まるんじゃないかな？w

ちなみに12秒台のマシン組んだ人は上級者なので
中級者だとM4のコースでCOさせないマシンが組めるかどうかが問題だ。
なんせFRPやアルミプレートの数まで制限されてるしな

上級者参加できないって言ってもあのランキングって休んだら下がったはず
休止中のスパイダーマンなんかも戻ってくるころにはスポーツ出れるよ
ネタ車やスピード狂でコースアウトしまくりな人もランキング下位にいた気が・・・
むやみにスピード出しすぎな人はともかくネタ車の人はまじめに作るしかなくなるからやばいかもよ

未だ発表はされてないけどMスポから卒業させられる人も居るでしょ
まぁ始まってみないと何ともいえないところはあるけど、大丈夫じゃないかなぁ

ネタ車の人は上位クラスであるプレミアクラスでネタ車を使って、
Mスポクラスでは限定された条件のマシン（＋凝った塗装のマシン）を使うって感じになるのかな。

限定されたルールで戦いたい上級者のみちょっと暇な時間が増える。
そんなルール改正ってことでいいんだよね。

レギュ縛っていくと、最終的には一番弱者の首が絞まって行くような気がしてならない
他者との差を出せるポイント・選択肢はどんどん減るし

そして、こういうルールで一番問題なのは、空気読まない＆大人気ない中級者が喜んで参加しそうなところだな

>>316
Mスポとプレミアは同時に出れないらしいけど
どちらか片方だけらしい

>318
そうなの？
プレミアは制限無いから両方出れると聞いてたんだけど、聞き間違いかな？

縛りは厳しいけど、脱脂とギアの抵抗抜きはオッケーでしょ？エムスポ

脱脂はたぶんOK
抵抗抜きはシャーシ加工とギア加工がダメなのでNG

シャーシ加工とギヤ加工禁止のポン付けマシンの方が
抵抗抜きの勉強になると思う
逆にある程度抵抗抜きの技術を会得しておくと
ポン付けマシンの駆動系も上手く組める様になってるはず

しかし、ここを削れば軽くなるのに〜ってポイント判っても削れないのはイライラするかもw
まぁMSなら駆動系はまずポン付けでいいと思うけどね。

ギア＆シャーシ削りさえしない範囲なら、やってもいいんだろうか＞抵抗抜き
なんか挟んだりとかさ

ポン付けってなんの略なんだ？

都立模型に行ったら改修やってた。
途中までしか出来てなかったけど、かなり大きいコースだったよ。

えっ！ギア加工だめなのか…

>324
挟んだりもダメなハズ
まぁベアリングとホイールの間にワッシャを挟むぐらいはOKかもしれないが
スラスト調整に紙挟むのはアウトだろうw

>325
確か「ポンっと付ける」の略w
工夫無しで説明書通りにそのまま付ける(もしくは組み立てる)のを意味する。

>327
パーツは加工無しで使うのがレギュなので、クラウンの背を丸めたり
プロペラのピニオンの角を落としたり、ホイールの根本の角を落としたりもダメだな。
慣らしで何とかしろって事だw

これはきっと爆死の二の舞になる前触れなんだ！

あのレギュのどこを読めば抵抗抜きやギア加工ありに理解できるんだ……？

そうやってレギュの穴をついてくのが好きな人間もいる
俺はレギュ文読んでねーから可か否かは分からん

>>331
どこ逝けば読めるんだ？

今のところM4で配られた紙と
ヨンクラの一部日記だな

M4で配られた紙の写しならヨンクラのM4のチームに載ってる

夢パーツ以外でストラトのフロントに何付ければいいんだ？
ほとんど付かねえんだが

直FRP

まこと君ぐらいに基本を極めれば抵抗抜きなど(ry

シャーシ加工禁止、井桁禁止、鳥居禁止。
抵抗抜き、スラスト調整に紙挟むの禁止まではっきり明文化された店もある。
初心者に過保護すぎるような気がする。
電動模型として弄る楽しみの大半を失ってるというか。
でも、ちょっと初心者抜けたくらいの人だと
変な俺理論持ってたりプライドだけは高かったりで
本当に速い人を目の当たりにすると打ちのめされてやる気をなくすか
根拠なくチート扱いして騒ぎ出すかで扱いが難しい。
ゆとりレギュにしてクラス分けするのが手っ取りばやいのはわかるけど、
なんかバランス悪いよな･･･。いいアイデアがあればいいんだけど。

↓伸び悩んでる人がおろそかにしがちな事
シャフト精度
タイヤ精度と重量バランス

抵抗抜きなんぞよりこっちをガンバレと言いたい

>>339
地方でそこ以外に選択肢がない場合は痛いが
そうじゃなければ各店舗で好きにやればいいんじゃないの？
むしろ公式レギュを大幅に緩める店が出てきてもいいくらいだ

>>339
過去に、TCG専門店をやっていた俺から一言。
店が大会を開いたりコースのスペースを確保する以上、
それが利益に繋がらないと辛い。
＞シャーシ加工禁止、井桁禁止、鳥居禁止、抵抗抜き、紙挟む
これらは結局FRPとベアリングくらいしか売れない。
店としては夢パーツ買うような初心者が良い気分になれるように工夫するのはしかたがない。
まぁ、決められた範囲内で工夫して行こうよ。

そして俺の店はつぶれたがな。
最終的にはガチカードしか買わないガチプレイヤーの巣窟になって
夢カードを買ってくれる初心者は淘汰された。
近くに走らせられる環境があるだけ良しとしてあげて。

>>339
俺にはわかる
これは初心者過保護に見せかけた

　初　心　者　潰　し　だ　っ　た　ん　だ　よ　！　！

いいぞ、この流れ。

>339
タミヤが公式レギュとしてコレやっちゃうと問題だけど
店レベルなら問題ないかなと思う。
それに従来のクラスも残るし、ミニFやワイルドでも色々やってくれるそうなので
結構今から楽しみにしてるし。

心配はやっぱり車検だよなぁw
特に勝った人の後車検で失格が大量発生しそうな気がする(;´Д｀)

井桁禁止は「前後アクスルをFRPで繋ぐ改造の禁止」とかにしたら、ある程度は自由度も残せたかな？

ワンウェイホイールのピニオンを心中ピニオンに変えるのってどう？

ダンガンなら効果的かも知れないが､ミニ四駆でやると絶望感を味わえる｡

>>347
そのピニオンに強度アップは不要なので
ワンウェイホイールの弱点の重量がアップするだけ。

>>346
むしろ思い切って“FRP使用禁止”とかにすると、
新しい世界が開けた予感

つまりVSとかはあの貧弱なノーマルステーを使用するってことかｗ
なんかTZが輝きそうだな、強化ステーあるし

FRPに頼らない新たな補強方法とか生まれたりな
ただ井桁やるより難しくなる可能性もあるけどｗｗ

FRP禁止だとSXが強そうだ。

FRPがダメでもX用アルミステーがあるじゃないか･･･限定品だけど

あ、そういえばそれがあったなｗ
アレ限定ってわりに結構数ないか？

黄色いプラのフロントウイングとかもあるよ
ダウンフォースも抜群だｗｗｗ

FRP禁止は昔の爆レギュで経験済み

今回のＭ４のレギュはたいした弊害ないと思うけどなぁ
ＧＰクラスがそのまま残ってるわけだし
もともとＭ４は微妙にレギュ緩かったり夢パーツ使いまくりの人いたりフリーダム過ぎる
ただ今まで二回走れたのが半分になるのが辛いくらい
某店員さんは色々わかってる人だから初心者相手に俺ＴＵＥＥＥするやつもどうせＧＰに流されるだろうし
良い感じに住み分けれるんじゃない?

M4のようにある程度わかってる運営ならいいんだけど
アンチカツ気味の運営が感情的にレギュ決めたりすると
上級者も初心者も離れていって最悪の状態になりやすい。
過保護というより誰の為のレギュ変更なのかが大事。

ミニ四駆オンラインの件なんだが、

なんだあの接続環境の悪さ
普通にBGMでスタートしねぇ…

>358
M4の場合
新顔だな→楽勝→嘘だっ！速すぎ！→負けたorz
って事が多々あるから、気は抜けないよ(;´Д｀)

毎回毎回コースは極端な速度差減らす良いレイアウトだと思うな。
やっぱりLCの後は直ぐコーナーだよねw

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ,､ｧ
　　　　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 ,､ '";ｨ'
_＿_＿＿___　　　　　　　　　　　　　 ／::::::/l:l
─- ､::::;;;;;;;;;｀ﾞﾞ''‐ ､　 　 __,,,,......,,,,_／:::::::::/: !|　　　　 バックブレーダーがどこにも売ってない現実
　　. : : : : : : ｀ﾞ'ヽ､:::ﾞヾ´::::::::::::::::::::::｀ﾞﾞﾞ'''‐'､. l|
､､ . : : : : : : : : r'":::::::::::::::::::::::::,r':ぃ::::ヽ::::::::ヽ!　　　　　　　　　　　　　　　　　,､- ､
.ヽ:ﾞヽ; : : : : : :ノ:::::::::::::::::::::;;､-､､ﾞ::: 　 　 rｰ-:'､　　　　　　　　　　　　　 　 ／　　 }¬､
.　＼::ﾞ､: : : :./::::::::::::::;､-''"::::::::::　　　,...,:::,::.,　:::':､　　　　　　　　　　　　_,,/,,　 ,､.,/ 　 }
　　　ヽ:ヽ､ /:::::::::::::::::::::::::　 　 　_　　｀ﾞ''‐''"　 __,,',,,,___　　　　　　　／~　　 ヾ::::ﾂ,､-/
　　　　 ｀ヽ､:::::::::;;;､､--‐‐'''''',,iﾆ-　　　 _|　　､-l､,},,　 ￣""'''¬-, '　 ''‐-､ .,ﾉ'ﾞ,i';;;;ﾂ
　　　_,,,､-‐l'''"´:::::::'　　,､-'" ,.X,_,,､-v'"''ﾞ''yr-ヽ / ﾞﾞ'ヽ､,　　　 ,.'　　　 　 jﾞ,,, ´　7
,､-''"　　 　.l:::::::::::;､-''"　 ,.-'　　ﾞ､""ヾ'r-;;:l　　冫、 　 　 ヽ､ /　 　 __,,.ノ:::::ヽ. /
　　　　　　　l;､-'ﾞ:　　 ,／　　　 　 ゞ=‐'"~ﾞﾞ')　./.　＼　　　　/　　'''"/::::;:::;r-''‐ヽ
　　　　　,､‐ﾞ ヽ:::::..,.r'ﾞ　　　　　　　　 ,,. ,r／ ./　　　 ヽ.　　 ,'　　 　 '､ノ''"　　　ﾉ
　　 ,､‐'ﾞ　　 　 ﾝ;"::::::.　　　　　　　"´ 'ﾞ ´　/　　　　　 ﾞ､　,'　　　 　 　 　 　 ／
　　'　　　　　／/:::::::::　　　　　　　　　　　　{.　　　　　 　 V　　 　 　 　 　 ／
　 　 　 　 ／ ./:::::::::::::　　　　　　　　　　　　',　　　　　　 /　　　　　　 　 /
.　　　　／　 /:::::::::::::::::.　　　　　　　　　　　　',.　　　 　 /　　 ,.､　　　　 /

再販願い出すなり努力せいや

頑張って、バニシングゲイザーベースで作ろうぜ

>>364
そしてバニシングするわけか。

バックブレーダーはシャーシ付きのも出なかったな

>>360
専用スレでも散々挙げられてるけどすっごい鯖重いよね。
こんなんで正式スタートできるのか？と心配。

そんな事いったらバイスイントルーダーなんて((

>>366
まあ当たり前って言えば当たり前だけどな

>>361
確かにあれは良いレイアウトだと思う
全部が全部極端にマゾいコースってわけじゃなく向きが逆転すると高速コースにもなったりする

ただ本店のコースはえげつなすぎだと思うが

>370
本店のコースは新品でコンディションいいから、M4の決勝コースを完走できるなら大丈夫だよ。

本店コース、99アルカリとかじゃないと完走してくれません…。

>>371
コース見て言えよとw
M4上位も普通にみんな飛んでる
直線後のLCが鬼
みんな飛ぶ前提でタイムアタックwwww

買いたくもないゴムリンでやっと完走率100％になりました
くそ…ゴムリンに頼らない技術が欲しい…
しかしあのLCは怖いな

タイムアタックは飛ぶか飛ばないかのギリギリ狙うのは常識だw
決勝のつもりでセッティングしたら飛ばないってば。

右リア上だけゴムリンつうキモいセッティングだぜ俺は

あのレイアウトじゃ全快アタックは今の俺の腕では恐くて出来ないな。
でも、あのコースで飛ばなければM-4は安全に走れるね。

>>376
特定ｓ（ｒｙ

>>377
そうでもないぞ。
全く同じコースでもそのときの温度、湿度などの条件で挙動は変わる。
結局は本番でセットが出せなきゃ無意味なのさ。

>>375
いやそうじゃなくて・・・
長い直線に接地されたラップタイマーの後、コーナー曲がった後にLCがあるんだ
直線の後の速度載りまくった状態で突入して決勝程度のセッティングなら確実に飛ぶ
M4の後にやってたからそれは間違いない
タイムアタックならそのLCはスタート直後で速度載って突入すんのはタイムアタック終了後
飛ぶ飛ばないのギリギリっていうよりあまりにもきつすぎて、はなから飛ぶつもりでやってる

>>380
「M4決勝程度のセッティングなら飛ぶ」というより、
別のコースに合わせたセッティングなら
本店コースに合わなくても不思議じゃないだろ。

ぶんぶくの斜めLCも結構なモンだぜｗ

SKLで12.6秒ってどうなんだろ

俺のウイングがへし折れたバックブレーダーでよければ

ミニ四駆オンラインｗｗｗｗ

最近そういった方面にも時間を割いてると、走らせても無いのに〜〜するなとか言い出す奴がいるんだよな…。

>>381
ところでそこどこの店？

>>386
M-fourとはジョーシンスーパーキッズランド日本橋（通称：SKL）で定期的に開かれるミニ四駆大会です。

調べたが遠すぎる。せめて岩手県内部にしてくれ。

調べたが遠すぎる。せめて関西圏に越してきてくれ。

ぶっちゃけ、関西はイメージ的に恐いんだけどｗ

関西だから恐いとかはないと思うよ。
おじさん、オタク、カッコイめの兄ちゃん、子どもの図式です。

関西はキモヲタは少ない。
ミニ四駆やってるとキモヲタが目立つが関西は何故かお洒落というか一般人レベルばかり
都内のレーサーはぶっちゃけ見た目終わってる。

関西のレーサー（イメージ）

ニィちゃんのマシンちょっと貸してみ。こらアカンわー、
こんなんしてたら走るもんも走らへんで。そこでこれや。
どや、ええパーツやろ。このパーツが今ならなんとたったの４８００円や。
どや、お買い得やろ。

ポップ吉本

>>394烈豪世代には分からんようなネタを…

ならばお前の相手はこの浪速のジョーだ

おそらくあれは気功術！

M4って名称がM1をパクった用にしか見えないから困る。(MAX編の最後の大会)

関西でキモオタ少ないのか？
なんかオタクだらけだと思ってたんだが

自覚症状の無いキモオタが都市圏に多いのは必然。

http://www.imgup.org/iup493699.jpg
http://www.imgup.org/iup493700.jpg
　　　　　　　　　　　　　　 ∩＿
　　　　　　　　　　　　　　〈〈〈　ヽ
　　　　　　＿＿＿_　　　〈⊃　　}
　　　　 ／⌒　　⌒＼　　 |　　 |
　　　／（ ●） 　（●）＼　 !　　 !
　 ／ :::::⌒（__人__）⌒:::::＼|　　 l
　 |　　　　　|r┬-| 　 　 　 | 　／　＜どこ改造すればいいかわからない
　 ＼ 　 　　｀ ー'´ 　 　 ／／
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　　(＿＿＿）　　　　　　/

>>399
ヲタが文化として定着している首都圏に比べ、田舎のヲタは迫害されやすい。
結果的に脱ヲタが進む……と見せかけて内面がキモくなる。

>>401
コックピットの塗装落とせｗｗｗｗｗｗｗｗ
それ、塗る方が難しいだろ

イケメンだらけだからレースに出たくないんだよな・・

>>403
呼んだ？

イケメンって「井桁・面倒」の略だっけ｡
なら俺のことだな｡

http://www.sanukiudon-ikemen.com/

>>405
じゃあ俺もイケメンだなｗ

つまり俺はキモヲタでイケメンなのか……｡

いや、俺が言うイケメンは、ミニ四駆を大事にする人なんだが。

いっけええええええ！！ってレースしながら叫ぶけどごめん
の略

フルカウルのスピンバイパー再販まだかよ・・・・
ミニ四懐かしくて復帰ってほどでもないけど欲しいんだが、
スピンバイパーが欲しくて復帰みたいなもんだから無いとつらいお

>>411
探せば売ってる

いろいろ探したけど売ってない・・・通販はないし、三ノ宮に出かけたときも探したけど無かった・・・

>413
SKL本店にボディだけ売ってたような…
八島にもキットあったような…

>>411俺も欲しいんだよなスピンバイパー。
とは言っても、メッキパーツの部分が目的だけど。

>>413
ホントに欲しいのなら再販なんて待ってないで、もっとよく探せば？
リアル版もフルカウル版も結構売ってる。

よく探せばって探したに決まってるだろ・・・どれだけ店回ったと思ってるんだ・・
そっちの地区に売ってるからって俺の住んでる周囲も売ってると思われても困る

>>413
西明石の「はしもと」って店に大量にあるよ

リアル版だけどな。

バクブレクリアボディ探してたけど、今日大量に見つかった！おっちゃんありがとう！

あとシンクロマスターZ9もなんか流れで買ってもたw

SKL本店も八島もはしもとも関西圏
三ノ宮で探したっていうなら、同じ地区内だろw

悪いカッっとなった
もっと探してみる

そもそも三宮でまともにミニ四駆扱ってる店なんて無いだろ。
二宮筋あたりにあった個人経営の店はほとんど潰れちゃったし、
アクセルワークに申し訳程度に置いてるぐらいじゃね？

…神戸の三宮だよな？

＞＞どれだけ店回ったと思ってるんだ・・

50軒くらいは回ったか？
少なくとも自宅から半径15ｋｍ以内の店
そして仕事などで通る駅周辺1km以内の玩具・模型・ラジコン店を探し尽くす
くらいしないと
ここじゃ苦労を認めてもらえないぞ

便乗するわけじゃないが場所によっては15km内に模型店が5軒と無いなんてザラ
しかも都会に比べて田舎は土地が余ってるから郊外に
馬鹿デカイディスカウントストアが出来て元々あった模型店がなくなってるなんてよくあること。
俺は宮崎出身だが本当に辛かったよミニ四駆やるには。

>424
わかるぜ・・・・
俺も県内の主要な模型店行って探したが、スピンバイパーどこにも売ってねぇ･･･
一つの店行くだけでどれだけ時間がかかると・・・・・・・・・
そもそもミニ四駆自体売ってない店多すぎる
マジ再販してほしいわ

プロトセイバーEVOにまだ多少透ける位ガンメタル塗ったんだがもうちょっと塗った方が良いかな？

自分が納得いくまで試してみるといいさ。

俺も違うマシンだが、ありそうな店を探すのに苦労したぜ…
いまだに目的のマシン見つかってないｹﾄﾞﾅｰ

>>426
透けるくらいって、サーフェイサー下地に吹いてないのかい？
う〜ん、厚塗りするしかないかなぁ。
仕上げにクリア上吹きするとメタルカラーは見栄えが変わるということは覚えておくといい。

>>429
吹いて無かったorz

ラジコンより大きなミニ四駆のアバンテとか今もタミヤにはあるのだろうか｡

ガンブラスター実物大は未だあるけど、巨大アバンテの目撃例は最近無いね

俺は巨大アバンテの話自体初耳だ

>>424
宮崎にはかつて「UPサーキット」という名のミニ四駆専門店があってだな・・・

>>424
宮崎でミニ四駆やってる俺はそんなに辛くないんだが・・・

>>434
そ、それは初耳だ

ttp://boxman.jp/ava/gazou/src/1193924784920.jpg
しかしでかいな

県内で行われたイベントレースの運営はほとんどその店の関係者がやってたんだよｗ

あぁ、実家帰りてぇ・・・orz

うふふふ・・・長崎でミニ四駆やるのも辛いんだぜ・・・

東京出張があるから良いものの・・・

>>438
特定しましたw

改造とか扱ってるHPで信用できないのってどこ？
YRGの井桁が古いとか言われてるみたいだけど……。
HPによって参考になるかどうかテンプレみたいなのなかったっけ？

>>436
ファイター「ところでこのアバンテを見てくれ。こいつをどう思う？」

>>421
RM4のちのまで連絡よこせ
神戸の西側の模型屋なら隅々まで案内してやんよ
はしもとにはバイパーどころかコンペギアもＴＳクリアも黄色ワンウェイもあるぜ

>>425
あるとこにはあるんだけどな(´･ω･｀)

>>440
空力のトコ。
ただしあいつのワイルドは俺は好き。

逆にどこが信用できるか知りたいな
wikiとかvip関係のとこくらいしか見るとこない

ぜひランク付けしてテンプレにして欲しい気がする。

サイト名：
URL：
おすすめ度：☆★☆★
サイトの内容：
備考：

みたいな。

どう考えても関係者が沸いてきて荒れるから勘弁

初心者スレでやるかｗｗｗ

>>446
評価者はヨンクラなりなんなりのハンドルと酉つけて。
場所は重複スレをのっとってやろうぜ。

うまくいけば役に立つしな。

YRGは公式セッティング等の初心者でも勉強になる優良サイトだが
ボディメイクのセンスの無さは異常。
下手とは思わないがセンス０

>>448
うん、アレは本当に参考になる。
手順の解説もわかりやすいしね。
そこがBuzzファクトリーに対して圧倒的なアドバンテージだと思うよ。
井桁ホーネットとか、適度にネタ分も入ってて見てて楽しい。
ただしグラデーションかけたり、マスキングしたりが下手過ぎる。

痛車はもっと手間暇かけて愛情をこめて、かつわかる人以外には「ポップでお洒落なカラーリング」に見えるようにしなきゃダメなんだよぉ！


あ、ちなみにベストはkazさんトコの「ミニ四駆でGo！」だったよね。
誰かあれを復刻してください。

YRGのカラーリングについて思う事があるのって俺だけじゃ無かったんだな
あの変なグラデーションやる位なら単色で塗った方が良いんじゃ無いかと思ってた

>>449
ミニ四駆でGOはホントに神サイトだったね。
カツ、ネタ程よい感じで初心者にも分かりやすかったと思う。
ボディメイクも十分綺麗だったし潰れた原因作った奴らは
マジでミニ四駆界から追放で良いと思う。

>>450
お前もかｗ
あとちょっとセンスが上がってくれたらもっといいサイトになると思うんだよね。
今でも十分優良サイトだし叩きたくはないがラジ四駆Ｚの塗装はもう言葉が出なかったｗｗ

>>450
正直「カツ=下手なグラデ」のイメージはYRGのせいだったり。

>>451
Kazさんってラジコンはじめたからミニ四駆辞めたんじゃないの？

YRGのＺは、痛いコトを言うなら春歌仕様ならせめて紫とピンクの間に白を挟むとかはしてほしかったさ。

正直それは言いすぎだ

>>453
言い過ぎだと言われようとも、ヨヒノリさんのよさはもっと全力で引き出されるべきだ。

あんなミニ四駆愛に溢れた人があのボディじゃもったいねえ

馬鹿一
ＭＴＭ
ＹＲＧ

カツカツの入口ならこの辺かな

>>452
１０年以上ミニ四駆やってきた人がそんな適当な理由だけでやめるわけ無いじゃん……

おっぱいじゃねえかｗｗｗ

ボディメイクなら赤い人の所とかダッシュ01を作ろうとかかな

ギミックは四クラ内が一番かと

ヨンクラ内ならペンピラー氏が凄い

結局このスレでやってるのかよ

>452
ミニ四駆自体は弄ってるけどなw＞KAZ

>>457
そだね、赤い人とベンピラーさんは凄い。

機構派なら画像chに面白い人がいなかったっけ？

>>455
(´･ω･｀)
>>460
(*´∀｀)

カズ早く復帰しろよったく…
何もサイトまで潰すことなかったのにな〜

>>462
まったくもって同意。
FMXやファニーMSをカツりつつ作れるマジ神だったのにな。

ヨンクラヲチスレで晒されるような痛い奴等がKAZさんのサイトを・・・

赤い人ってだれ？
ベンピラー氏はわかるけど……

>>464
ｋｗｓｋ

>>465
redsaberさん

漁ってみたらこれしか見つからなかった
誰か他にカズマシンの画像持ってない？
http://imepita.jp/20071010/568330
http://imepita.jp/20071010/568560
http://imepita.jp/20071010/568810
http://imepita.jp/20071010/569070
http://imepita.jp/20071010/569370
http://imepita.jp/20071010/569630

>>466
ルートとかつっちーとかルートとかつっちーとかルートとかつっちーとか

>>468
そうか、よし殺す

>>465
あったよー
http://redsaber.iaigiri.com/

>>469
通報しませんでした。

痛いで検索かけてみたらでてくる。

>>461
>>465
違う違うベンピラー氏は休止中だろ
某スーパーエンペラー好きの人だよ

>>467
なんかセンス悪いな。
ゴテゴテしすぎだろ。

クリム前作りたいんだが、マシンがねぇ…　　
再版しないかな〜

>>469
ここいいな
しかしこの人もTZ・SFMにはデフォで超速使えるって知らないのね、意外とそういう人多いな

>>473
一個譲ろうか？

>>475
ありがたい提案だが、地方なんでな…
自分で探すよ…

クリムゾンだったら箱のバラが残ってるかもしれないね。
どうしても手に入らなかったらカスタマーに聞いてみればボデイならあるかもよ？
旧FMは再販ソリチュードで手に入るしね。

>>476
そうか、ならば何も言うまい
どうしても手に入らなかったらまた言え
定価＋送料着払いで良ければいつでも送るぜ

>>478男気溢れまくり

送料元払いとか言う太っ腹さはないものの、
それでもまだ男気あふれるね

ＭＳのカツマシンをオクに出してくれれば数万円で買うよ。

買ってもまともにセッティング出来ず飛ぶ481と
メンテ出来ずに遅い481が容易に想像出来た

携帯のオクでワイドワンウェイが凄まじい値段になってて吹いたｗ

タミヤの中の人「ワイドワンウェイ……再販リスト追加っと」

〇〇Jr.系はボディとシールだけで良いから再生産して欲しい｡
それが駄目ならストライカーJr.を作るべきなんだ！

タミヤの中の人「〇〇Jr.系は購買層狭いからな……よし、とりあえずメッキかけて値上げすっか」

>>477
横から失礼します。
生産停止したようなマシンでもカスタマーにあるというようなことあるんですか?

>>487
人気なやつはもう無い。以前話題になったときに買いあさられた。

>>487
ダイナストームやコンカラー辺りならまだあるかもな

ダイナとコンカラは絶対無いだろ

絶対と言い切れるのがすごいな・・・

だって電話して聞いたことあるからな。
かなり前から常に無いよこの２つは。

聞いたのなら「絶対無いだろ」って言うなよｗ

ていうか前スレからダイナとコンカラはカスタマーに無いって言われ続けてるよ

496ゲト

ミニ四駆オンラインレーサー
http://jbbs.livedoor.jp/game/41051/
したらばに攻略掲示板作ったので挨拶にきました。
今後ともよろしくお願いいたします。

そうか、帰れ

>>495-496
なんかセコい四駆郎だな

IDはMAXなのになw

ホイールはドレスアップパーツとして充実しててほしい。

大地皇帝のホイールとかさ、単品販売してくんないかな

糞スレが今度はgdgdかよ

>501
ようこそスーパーキッズランドへ
（大地皇帝のホイールばら売りしてるよ）

http://www.nicovideo.jp/watch/sm1432721
…何これ？

>>504
ｶﾞｲｼｭﾂ

なぜこのスピードで曲がるのか気になるんだが

ミニ四駆オンラインレーサー
http://jbbs.livedoor.jp/game/41051/
したらばに攻略掲示板作ったので挨拶にきました。
今後ともよろしくお願いいたします。

そうか、帰れ

そうかといえば大作

そうか？

京都でミニ四駆をしているんだけど、どこの店が一番品揃えがいい？
日本橋のスーパーキッズランドまで行くも面倒だし、交通費が馬鹿にならないし…。

そうでしたか…
じゃあ手遅れかもしれないですね
ありがとうございました

>>511
同じ京都レーサーが答えますよ。
ホームズかジョーシン伏見or六地蔵だが
京都はあまり品揃えがいい店がない
SKLまで行けば確実に手に入るけど交通費で２台キット買えちゃうだもんな・・・。

>>513
サンクス。
ＳＫＬよりかは近いけど、どっちも遠いなぁ……。
サントイズだるまやっていうミニ四駆の大会が昔あったくらいの結構大きなおもちゃ屋があったから、
そこなら色々あるだろうな〜と思ってたら潰れてたし（´；ω；`）

模型店主催町レース
↓
何処から嗅ぎつけたのか、県外から全国○位(自称)の人間が5人やってくる。当然井桁マシン(アバンテとウィニングバードばかり)
↓
模型店に断り無くコンセント無断使用。しかもアルカリ充電。店員が注意すると逆ギレされる。
↓
レース開始。オリジナルTTに全国○位組全滅。
↓
こんなコースは卑怯だ。やり直せと、猛抗議。余りのDQNの行動に店員もタジタジ。
↓
レース参加者の1人から「セッティングをまともに出来ない奴が悪いんだろ」と言われると、顔を真っ赤にしてDQNの1人が殴りかかろうとする。
↓
他のレース参加者がとめに入り、他の人協力しDQNを店から引きずり出す。
↓
他のDQNと一緒に奇声を上げながら退散


ってのがあってかなりオモロかったｗｗ

アンカーを付け忘れていました…orz
一応512は>>488宛でした
スレ汚しでスイマセン

>>515
どこそれｗ

>>515
どこだそれw
全国大会という隔離病棟が無くなると
そんな人達が街角レースに来るようになるんだな。

TTがある模型屋という時点で都内じゃないな

何処だそれ？
全国系の人ってアルカリを加熱はしても充電はしないと思うが…

>515
せめて何処か県を言えw

なんかアンチカツのガセくさいな

この間のM4でもウザイ親父居たけどな
PROクラスの決勝コースのLCにゴチャゴチャ文句付けて
「こんなコース怖くて走られないよ」とか弱音吐いた挙げ句
決勝じゃ飛びやがったwww


他の人はちゃんとLCクリヤしてるけどなw

>>515
盗電は立派な窃盗罪です。警察に突き出せば良かったのにｗ

アルカリ充電は、いまや怪しい充電器までもが量販店で市販されているが
あんまりやってる奴は見たことねーな。
抵抗で加熱してるのはハタからみると充電と判別つかんし
加熱と見せかけてアルカリ追電してる鬼がいるかもしれんけど。
全国系のさわぎは某ＦＭＸの人関係で似たような話があったな。

>>515
全国が終了するとこういう弊害が出るのは明らか。
これからが心配だな。

>>526
全国の選手が他のレースに出場していないと思ったら大間違い。
公式も含め大勢に影響は無い。

全国＝アルカリ追充電、
(自称)全国カツDQN＝全国と思い込んでる人は素直に手を上げて下さい

全国組でも一部だけなんだろうけど、ブログ見てて明らか空気読めやwってのはいるな。

トイザらス池袋ｻﾝｼｬｲﾝｼﾃｨ店は徒歩圏内なので走行会に行ってきたぜ。

うぉぉ。1セットだけかい。

丁度Vマグナムのウイングが欲しかったのでスペシャルキット買って
しっかり特典の黒サイクロン貰ってきたぜ！

流石に小児ばかりで持参のマシン走らせなんて恥ずかしくて出来なかった。

>>523
M4のLCはえげつないこと多いから入らない入らないと泣き言言ってる奴は俺含めて結構いると思うが・・・
主催者に文句付けだしたあたりからDQNじゃね？

M4は行った事無いんだが
そのLCは自作とかなのか？それともコース構成の関係で入らないのか？

>531
泣き言は判るよw
でも、文句言っちゃおしまいだよな

>532
LCの後コーナーかウェーブは基本
あとLCがちょっと古くてちょっと弱い

262 名前：ななし製作委員会 投稿日：2007/11/04(日) 13:14:11 ID:vQTEMii8
コロコロコミック１月号より新「レッツ＆ゴー」連載開始。
来春よりレッツ＆ゴー続編アニメ製作決定。ミニ四オンライン会員情報が元ソース。

これは本当の情報なのか

>>528
全国＝ＤＱＮとまでは言わないが近所の模型店で
そこはＲＣパーツとかもＯＫレギュなのに公式レギュを持ち出すとか
公式レギュじゃない車はしってると文句言うとかいいイメージはない

新ストーリーはＭＦＢコロコロに掲載だから先ずこの一点から違う。

>>534
ホントかどうかはともかく、とりあえずコケる匂いしかしてこないｗｗ

>>534
新アニメは旧アニメをどれだけ継承出来るかが鍵だな
こした原作を忠実にやっちゃったらアニメ派からクレームが出る

>>514
だるまやが潰れたのは痛かったよな。
京都市北部はミニ四駆をやるには結構厳しい。
左京区にあるシーガルなら多少パーツが揃ってる。
ttp://www.venus.dti.ne.jp/~qotuyqy/

ダイナストームはボディだけならSKLにあるがな。
シールはないけど。

fa

>>540
わざわざ教えてもらってすまんが、そこは俺がメインで行っている模型店だったり。
タイガーザップがやたら置いてある店な。１回数えてみたらリミテッド版も合わせて10台以上あったわw
あとあの辺りの模型店は洛北にあるプラネットくらいしかないかな。

過疎ったこのスレにTZ-Xで人を呼び戻す！
　
VSよりみんなこっちいじってみようぜ〜

TZ-X使ってます。もしかして利点ってリアステー部だけ?

TZ-X、リアの抵抗抜き、ギア側の壁だけぶっ壊して
ホイール 絶縁 620
3ミリスペーサ スパー 絶縁 小ワッシャー×3 クラウン 真鍮スペーサ アルミ大スペーサ×２
520系ローラー用ハブ 620 少し離れて620 絶縁 ホイール
ってやってみてる。ノーマルより速くなったから自己満足的に継続中。

チラ裏ｽﾏｿ

三次ミニ四駆ブーム来るのかねぇ。
プチブームレベルは来そうな感じはするが。

あんまり大きいブームが来ると、ブームが去った時のダメージもデカイから、正直要らないと思ってる。
ミニ四駆好きな人たちだけで続けていければ良いな。

>>545
駆動系ダメでも、バンパーさえ丈夫ならなんとかなる
バンパー強度＞＞＞＞＞＞越えられない壁＞＞＞＞＞＞駆動系

駆動系の改良が抵抗抜きで
バンパー強度の改良が井桁だからなw

ぶっちゃけ何とでもなるんだけど
俺は駆動系が良い方が後々楽なので
>549との評価とは正反対だ。

>>545
フロントも４点留めだから実質バンパー強度はＶＳ並み。

駆動系はぺラ受け以外は切り取って抵抗抜きしてるから特に問題は無い。

でもねじれに弱くね?;

>>552
弱くないと思うが
少なくともＶＳとかよりは

家建てることになった。20坪以下。ミニ四駆コース置けない。オワタ。

おめっとさん！部屋と部屋で繋ぐんだ！

おめ！家の周りをコースで囲むんだ！

おめこ！

おめ！
雨どいの代わりにJCJCを使うんだ！！

もういっそJCJCで家建てれば良くね？

設計の段階からやり直した方がいい

俺みたいに職人やってると新築の時にどこそこにコース設置したいなぁって妄想が膨らむ。
マジで床に置けないなら石膏ボードレベルの軽い内装に飲み込む形で設置したり
(CO時の事も考えた上で)壁面にくっつけて設置出来るように棚のような構造を設置希望部屋に設計するとか。

何にしても施工者と趣味を恥ずかしがらずによく相談する事。

個人的にはロフトにJCJC設置が良いと思う。

天井も低いし、こじんまりしてるし、ミニ四駆に集中できそう。でも、CO時に下に落ちていかないように注意w

壁にスポンジを貼り付けてCO時にショック吸収したりとかね

クスコ研究所みたいにしちまえよ

ぜひ庭にオフロードコースを！
遊びに行くから！

俺が小学生の時ミニ四駆クラブってあったんだよ普段は視聴覚室だったかな？水曜の３時から４時の間だけそこでみんなでミニ四駆して遊ぶんだけど
３学期に先生がコースを作らないかって話になって牛乳パックとクラフトテープでコースを作ったんだよ
教室いっぱいに使って段差や坂とかがあって出来た時は感動したなあ
リアルに豪達のマネして走ったしｗ
先生のマシンメチャクチャ速かったなあ

顧問がやりたいがために作ったんじゃ・・・ｗ

小学校のクラブなんてそんなもんだろｗ

その先生ポケットピカチュウ腰につけてたなあ

なついｗｗｗｗ

いい流れｼﾞｬﾏｲｶ

近所の公園で走らせたのもいい思い出

滑り台を上らせたりしたよね。
無謀にも砂地の上を走らせたりもしました。

速くロデオソニック走らせてえ

スポンジタイヤって遅くね？

マグナムほしいなぁ

>>575
散々外出

何でドロドロした叩き合いやってねーんだよｗｗｗ
このスレにはそういう空気がお似合いじゃねーかｗｗｗｗｗ

アソビットの奴等って9V電池で慣らしてんのな
遅いのにやってる事だけは一人前ｗ

名無しエンペラーは何処いったの？？

>>578
お前みたいなのがいなければ(ry

>>579
なくなったというのが一般論らしい。
奴のトリップも割れてる。
たしか #（エンペラーを英語）

亡くなったわけないよ
もしそうなら俺が悲しいし、泣く。

あれ?最近居なかったっけ?

このトリップが一致したら、>>6は本当に名無しエンペラーの偽者ってことかもな。

#emperor

悲しい話を思い出したね・・・orz

クリアボディは元々のカットラインどおりに切ることってなってるけど
タイヤ干渉しないようにカットもダメ？

好きに切ればいい

>>586
どこのローカルルールだよｗ
好きに切れ

ありがとう、これで眠ってたソニックセイバークリアボディが活用できるぜ

大径ホイールにタイヤハメてその上に伸びるスポンジタイヤ装備するのって大丈夫？

タイヤ外れなくて35ミリ超えなきゃ大丈夫なんじゃね？

>>589
マグナムセイバーな。

マグナムだったか
似すぎやねん・・・

サンクス
早くバイソンマグナム走らせてえ
ついでにコースとか買うわ
ニカド電池ぐらいしかミニ四駆で使える物ないしな

>>593
似すぎとかでなく、単に名前間違えただけだろｗ
デザインのせいにすんなｗｗ

>>593
お前好きだぜｗｗｗｗｗ

似すぎつかウイング以外同じだろ

>>597
え！？ウィング違うの？？
セイバーは一緒だと思ってたよorz

>>598
セイバーのアイデンティティーたるウイングの差違について知らんとは
このモグリめ

シラン奴おったのかwwww
他に差異あげるなら漫画版のフロントローラーの位置
あれ絶対折れるだろ

堕ちたのか……
しかしやばい、これはスレ堕ちる

誤爆した

>>586って
＜ルーキー部門＞
中略
・クリヤボディなどカットラインがあるパーツは、説明書の指示通りに切り抜くこと
以下略
これのことじゃね？

じゃあ、ルーキー部門だと大径ベルダーガとかダメなのかな

ルーキー部門、いつのまにか厨房以下限定になってたんだな

ラジ四についてきたモーターが素でチェッカー27km/h叩きだした　
どうやらトルク抜けにも程があるらしい…

>>604
ベルダーガ、トルクルーザー、レイボルフ、エクスフローリー共ホイルアーチ未加工で大型付くぞ。
その代わりPRO用ホイルはダメだぞ

>>606
ラジ四駆ノーマルモーターって普通のモーターより性能少し上だったはずだからトルク抜けじゃないかも

>>608
耐久性が上なんだよ

>>607
ホイールアーチの内側にすっぽり収まるんだよなｗ

>>593-599
知ってるとは思うが「マグナムセイバー スペシャルキット （ソニックセイバーボディ付き）」が
発売中だ。

>>606
ありゃあノーマルのＦＡ１３０とは違ってカーボンブラシで速い。
ノーマルモーター限定レースとかするときも禁止しとくくらい強力。

確かハイパーミニクラス。

>>606
あれは、ほぼハイパーミニらしい。

つーかハイパーミニのエンドベルも黒じゃなかったっけ？

まんまハイパーミニかもわからんね。

ラジ四駆ノーマルモーターはブラシが銅じゃなく
なんちゃってカーボンw

>>611
今日マグナムセイバーSP買ったよ。

ナイトロＺＥＮダー杯開催のお知らせ

「誰が一番前ちゃんぽいか」を競うＺＥＮ杯も今回で４回目です。
今回のお題はナイトロサンダー。みんな是非参加してね(^o^)／

前ちゃんといえば無茶な改造はせず、出来るだけスピードを出しつつコーナリングを安定させる改造ってイメージだな　
ラジコンのパーツも使ってたっけ

>618
おぃおぃ
前ちゃんは3:1ギア作ったり、結構無茶な事してるぞw

今じゃ当たり前のベアリングも当時考えたら無茶なことだったしな

トラッキンミニ四駆って結局発売されないのかねぇ

無茶なの前に｢ファイターみたいに｣を付け足しといてくれ　
これならおkだろう　
　

前ちゃんのカリスマ性は異常だと思う｡
旧ファイターもそうだが｡
一日だけでも良いから､公式に呼べないもんかね？

第一回JCでの抽選会で当たった初代ファイターのサインは
俺の家に代々家宝として伝えていくぜｗ

本当は徳田ザウルスのサインの方が欲しかったのは秘密だ

前ちゃんが最後に手掛けたZENマシンってなんだっけ？

ポセイ前かな？
フルカウル以降は無かった気がする…。

クリム前かな？プロト前ペラーかな？

初代ファイターはアオシマに転職
公式にくるのは無理

MS組んでみたらTZ-Xよりうるさい…
みんな静かなのか？

金型じゃね？金型によって超速ギアが干渉するって聞いたが

センターは2.ってやつだがハズレだったのか…

2.は悪名高い1と2の改良と聞いたが見てないからどうにも言えん
もちろん、ブレークインしてグリス塗ってからの事だよな
こういう話は質問スレなのかな

十分慣らしたはずだがなぁ　
　
旧シャーシばっかいじってると勝手がわからんorz
とにかくもう少しチャレンジしてみる

もしラジ四駆のノーマルがハイパーミニならこのスレとかにもいる転売ヤー達にとっくに買い占められてるだろ。
そこまでラジ四ノーマルは速くないし

前ちゃんは二次ブームのWHFで田宮ブースに来てたよ。
「またしても凄い事になったねー」とか二代目ファイターと話していた。
表には出て来なかったのが残念だわ

>>617
それはどこで開催されてるんだ？

>>632
1も2も、1．も2．も、PRO発売当初から存在する
そして全部ハズレ

>>634
文盲か

>>636
1.や2.は完成車用の金型をキットに回した分だと思ってた。

超速の入った牛馬の完成車に期待。
ってか出たら速攻で売り切れそうな悪寒…。

>>638
無問題

ところでバクシードとミニ四駆のボディって互換性あるのかな？
トルクルーザーとかなら乗りそうな気がする

なんでダンガンレーサーってダンガンのコースで走らすとメチャクチャ速いのにミニ四駆のコースで走らすと遅いんだぜ？

>>636
＞1も2も、1．も2．も、PRO発売当初から存在する
＞そして全部ハズレ

だよねえ。
．ついてるのは改良版なんて誰が言い出したんだろ？

>>642
1.と2.は1と2よりましだと思うが

サバンナクルー!!
ttp://www.pronweb.tv/newsdigest/071109_tamiya.html

>>642
たぶん誰かの勘違いが広まったんだと思う

「ニバンテ以降は1、2番も改良された、っていう話を本社の人に聞いた」
って話題が以前どこかに出てたのと(結局不具合解消には至ってないみたいだが)

もしくは、ごく稀にある「製品誤差故の当たりシャーシ(普通の製品なら逆だがｗ)」
に当たった人が広めたのかも

サバンナか・・・
あのままのデザインだったらいらないな
どう見てもデザートゴーレムのポジション

サバンナ・レオは白く塗れ

なぜダンガンは人気出なかったんだろう

突如サバンナあたりで新シャースこねーかな
そろそろMSﾀｲﾌﾟ2がほしい

>>640
接続部がぜんぜん違う

MSセンター金型1番2番しかなくて困ってる人向け。
金型3番4番と見比べて違うのは、カウンターギヤを固定してるでっぱり！
そこを少し削ればピニオンギヤとの隙間が少し広がる！
これでねじっても音がしなくなるし、速くなる！

2番はそのままでも速いのはあるよね

>>651
簡単に言うけどソレ結構加工技術要るぞ
見た目だけなら誰でもできるが・・・

実際速くなったからいーじゃん、と言ってみる。

速くなってるなら改善成功だからおｋ
そんなに難しい加工かな？>>653が失敗しただけなら知らないがｗ

>>644
．．．．サバンナ要らない。



マツダサバンナをモデル化してくれたらソッコー買うがなw

>>654
お前の加工技術がどうこうじゃなくて
気軽に人にも勧められる方法かってこと。
お前のマシンが本当にそこが原因で速くなってたのかも怪しいけどなｗ

どの部分か明確に教えられるのなら
気軽に人にも勧められる方法
だろうな

あれ？キツいのってリヤ側のカウンター・スパー間じゃなかったっけ？
あと、超速が干渉するのってギヤカバー部分だと思ってた。

緑色のギヤが干渉するシャーシの部分をデザインナイフで削ぎ落としたら難なく入った。

小径ホイールに超大径みたいに
インナースポンジで接地面3ミリくらいの細切りタイヤってどうなの？
重心低いからテクニカルコースでは超大径よりイケそうな気がするんだけど

サバンナ発売遅すぎ
タミヤは商売する気あんのかｗｗ

推測だが、当初はもっと早い予定だったのが
レツゴーDVDに絡むマグナム復活の煽りを受けて、サバンナは遅らしたんじゃないのか、と。

サバンナより毒茸発売しろよ

トラッキンミニ四駆…

ＭＳ１、２番のかみ合わせなら削るよりセンターとリアユニットの間に紙でも挟むと
手軽に調整ができるぞ。
０．５とか０．３ミリくらいな。

カウンターのシャーシ干渉は直らないけどな

1,2番センターとカウンターのシャーシ干渉って、赤丸で囲んだトコで合ってる？
http://imode85.s201.xrea.com/img/mini4_20.jpg

>>668
そこに加えて、シャーシ底に擦ってる個体も多い

>>667
そっちは削ったらおｋ

>>669
底に当たるって事は緑ギアのほうが青ギアより直径が大きいって事になるんだけど、
未使用の緑ギアと青ギアを比べてみても、側壁に当たるフチ以外、直径のサイズは同じなんだよねぇ…。
まぁニバンテと内藤のお陰で4番ユニットの在庫は十分にあるから無理して1,2番を加工する必要も無いんだけど…。

内藤？

内藤隼人

内藤ホライゾン

呼んだ？
オレマジで内藤なんだけど。

ケイブの所在地
内藤町でFA

>>652
あるある。
俺はTRFリミテッドが当たりだった。

一番であたりってのはないのか

某国製品じゃあるまいし、デフォがハズレで当たりを探す、とか
普通あり得ないよなぁ

以前、学園祭で大会をやると行っていた者です。
おかげさまでなかなか良い大会になりました。
ガチレーサーは結局きませんでしたね。井桁とかの。
後、オールラウンド系サークルの人がレーサー16人＋ギャラリー10人くらいで来たのにはびっくりでした。
まぁ、この人たちにしっかり車検するのもバカバカしいのでフリーで走って貰いましたが
一番盛り上がってました。
やっぱり今の大学生はレッツゴー世代直撃でしたね。

あと、初日にスロープのレーンチェンジ3連発を作ってたのですが、スタビポールが引っかかりまくって
完走すらままならないという事態発生しました・・・
失敗でしたね。
二日目からはループのレーンチェンジ1回に変えました。
ちなみに自分は毎回コースアウトで1回戦負けでしたｗｗｗ
残念。
ネオトライダガーのダウンフォースが足りなかったみたいですｗｗｗ
チラシの裏みたいなこと書いてすみませんでした。
でわ。

小学生の時チタングリスのことを痴漢グリスって言うのはデフォだよな？

>>680
楽しそうでいいなあ

レッツゴータマキン世代か。

>>680
ﾃﾗｳﾗﾔﾏｼｽ
おめでとう！

>>680
井桁とか使ってるレーサーに偏見持たれてるのが地味に悲しい
ネット上の情報でそういうイメージなのか知らないが
カツカツがみんな空気読めない訳じゃ無いんだぜ
スピード出せる人は空気読んで加減したり
気を使い過ぎて楽しめない事もあるんだぜ
だからカツカツを毛嫌いしないで下さい

あの〜一つ聞きたいのですが、十二月の大会で品川、静岡、大阪で大会があるじゃないですか！それって年間チャンピオン出場権をもってないと出れないんですかね？？

>>686
形式は未発表ですが最終予選の勝者がチャンピオン戦に出場できるようです。
年間チャンピオン戦のぶんだけ予選時間が削られると思います。

悲しい物だな･･･
井桁なんて見た目がバンパー車と違うだけじゃないか。
レース場に持ってけば白い目で見られるし、疎まれる。
肌の色が違うから差別するようなものなのだろうか･･･

そうそうハッタリ井桁も多いのにねｗ

>>688
肌の色は生来のものだから違う気がするぞ。
どちらかといえば、刺青に近くない？

そこまで人目を気にするなら非井桁の道を模索すべき。

大学のレースでFM化シャーシとマスダンパーで｢驚きのギミック！｣とかうそぶいてた俺が来ましたよ

外見って重要なんだぜ？ピン止めクリアボディだって嫌われる傾向にあるし、井桁なんてなおさらさね

>687

>687

>687

年間チャンピオン戦以外にも通常戦やるんじゃないか？
で、そこで勝てば出場資格がもらえると。

終わりの時間帯にチャンピオン戦カテゴリーを作ってやるんじゃないかと。

なので、当日でも勝てば出場機会があるんじゃないかと思う。

バックブレーダーかっこいい。

そうですね。

>>688

肌の色？
おまえさんはミニ四駆作ると勝手に井桁になるのか？
嫌われるのがわかるなら空気読んでフツーなマシン組んでいけばいい。
”見た目が違うだけ”なら”井桁じゃなきゃ勝てない”なんてこともないんだろ？


結局こういうやつは「井桁組める俺ｓｕｇｅｅｅｅｅｅ」とか見せびらかしたいだけなんだろうな。

井桁にしなきゃならないっていう強迫観念かもしれんぞ？

反転してもバンパーをくっつける性癖のある俺にはわからんが

最初はシャープ（＃）マシンと呼んでいたのに
いつの間に井桁になったんだろう。

>>699
じゃあ次は丼マシンだな
点の部分に何かギミックを積むに違いない

鳥居もシャープだな

品川といえば大井町にヤマダ出来たんだよな。
ミニ四駆の品揃えもついでに見に行くか。

誰か見に行ったかい？

>>700
点の部分は、ピン止めボディのピン部分でどうだ？ｗ

>>702
オープン日はﾌﾙｶｳﾙの箱しかなかった記憶

>>697
いや俺は井桁はやった事無いよ。
公式でも毎度ドン亀だ･･･
周りの人間がそういういわゆるカツみたいのを妙に毛嫌いしてるから
なんだかなーと思ってね。
漏れは井桁とかみると求道者っぽくてかっこいいな〜と思うんだが･･･

カツいの作る人たちはそういうふうに思われてるのに対して
どう思ってんのかな？

>>705
俺は模型屋レースなら井桁
公式ならバンパー車

白い目で見られてもなんてことないな、勝手に見てろって感じ。

つか680の人は井桁に偏見があるわけじゃ無いじゃん
一部空気読めないガチレーサーが来たときの対応は心配してたけどさ

>>657
>>658
カウンターギヤのベアリングが入るほうとは反対側の（モーターから見て右側）
壁の出っ張りをカッターナイフ等で少し（段差が無くなるか無くならないか位の）削ると、
ピニオンとカウンターギヤとの距離が少し広がります。

うまく伝わらないかもしれませんが、この説明で分からなければ
3番4番を入手して触って（触って分かる段差だから）見比べてもらうか、ほかの親切な人に説明してもらうしかないです。

むしろ井桁にはあこがれる。
不器用なもんで…

井桁もノーマルバンパー車も、どちらも俺らの愛すべきミニ四駆に違いないのにな
一部のアフォ共が、こうして世界を狭めていく('・ω・`)

早いマシンで出るのが空気読めてないとか意味がわからん

素組みにGUパーツポン付けのマシンしか知らないまま
レッツ＆ゴー世代のミニ四駆人生が終わってしまうと考えると残念で仕方がないよ

構造はサイドレス井桁なのに、井桁に見えないマシンを作ってる俺の勝ち


いや、勝ち負けじゃないのはわかってるけどw

井桁自体は別に構わないが、俺が出てるレースの井桁使いの人は空気が読めないから困る
子供（5歳）に井桁マシン渡してジュニア部門に出させたり、
自分の都合の良い位置にLCを設置したり（当然他の井桁レーサー大喜び。子供涙目）する
レースのコース設営に口出しする権利を与えた店も問題なんだけどな

シャーシのサイド補強にFRPは使うけど、純正バンパー形状が好きな俺はそこ止まりだなぁ
ノーマル風補強を色々考えてみるか

井桁が嫌われる一つの要因として
使ってる奴のほとんどがキモメンだからじゃね？
ミニ四駆は着飾ってるくせに自分はオタ丸出しな格好のやつばっかだよな

つーかミニ四駆やってるイケメンを見たことないんだが･････････

顔じゃなくて、中身の問題だろう
良い人もいるが、それ以上におかしい人が多すぎるんだな

キモメンはともかく>>680の内容で批判されてると騒いでるのを見ると
被害妄想が激しい(少数の)ユーザーにも問題はあると思う
ヲタが嫌われる定番のパターンに嵌ってるんじゃないか？

>>714
まぁ少しきもくてもおもしろかったり気さくな人だったら井桁使いもあんま悪くないと思うんだ。
>>713に書かれてる馬鹿がとかが井桁使いの評価を下げてる。
それに早い人は井桁じゃなくても速いしな・・・ワンウェイ履かせてデチューンとか想像できんww

>>713
井桁使い大喜びで子供涙目のＬＣ位置ってどんなだ？
普通、井桁使いはレーンチェンジが嫌いだから簡単な位置にしたがるが
子供は元々スピードが遅いからレーンチェンジなんて関係ないよな。

>>718
井桁使いの独壇場になったら子供は負けて涙目ってのもあるし
子供ってやたら複雑なコースが大好きじゃないか？いい大人の俺も大好きなんだけどさ

707と716が正解だぜ
俺は別に井桁自体を非難してるつもりは毛頭ナッシングっすよ
まぁ俺は井桁する気はないけど。

>>518
井桁有利なＬＣ配置にしたら子供涙目なのは当たり前だろ
文盲かよ

>>721
だから井桁有利で子供涙目のＬＣの例を示せよ。
「非井桁でも勝てるＬＣ位置」でもいいぞ。
言ってる意味判るかな？

>>722
安全な位置につけたLCだろ
ミニ四駆は速さを追求するとともに
コースに合わせてコースアウトしないようにするから面白いのに
ただ速いだけのマシンつくって
コースを合わせてたら、スピードの無い子供は楽しめないじゃん

俺の井桁マシンは全部ワイドワンウェイ

歯に衣着せぬ言い方をすれば
俺HAEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEしたい大人のためのLC設定

その人が介入するまでは店側がそういう人がスピードを抑えて、
中級者よりちょっと上くらいのレーサーなら誰にでも優勝のチャンスがあるようになってたんだ
上級者は如何にCOせずに、スピードを上手く制御して勝負するか
中級者くらいなら如何にCOせずに、スピードを今以上に乗せていけるか
そういうレースだったのが今は上級者の俺HAEEEEEEEEEEで終始してるんだ

速くなればいいだけじゃん

井桁向きのLCってのは、LC突入前にコーナー等で十分減速出来るレイアウトって事でそ。

ホントの上級者ならLC前にストレートでスピードが乗るレイアウトでもクリア出来るんだろうけど。
だから、>>713が書いてる空気読めない井桁使いは上級者とは言えないよね。>>713頑張れ。

>>723
え〜！？
安全な位置についたLCなら非井桁は涙目なのか？
そりゃあどうかなァ？
井桁と非井桁って変に分けて考えているからそう考えてしまうのかもな。

よっしゃギスギスしてきたｗｗｗｗｗｗｗ
これが本来あるべき醜い姿だｗｗｗｗｗｗ

>>725
コースアウトし易いレイアウトなら子供が勝てるＬＯなのか？

誰でも勝てるコースＬＯなんてありはしないのに井桁のせいにして
自分が勝てない言い訳をしてるんじゃないのかな？
ちなみに井桁使いがみんなスピード馬鹿でスピード調整ができないと
思っているなら大間違いだぞ。

従って>>723の言う安全な位置のＬＣが井桁に有利なんていうことはないな。
井桁はスピードの速くなる魔改造などではないからな。
スピードだけなら非井桁でも出せるだろ？

フルベアカツ井桁にワイドワンウェイ装着。これでコースアウトしない。

亀戸レギュはいいレギュだ

>>730
残念ながらスピード馬鹿らしいんだ
「公式のスロープいらねぇよ」「この店のスロープ邪魔すぎる」「ウェーブうぜぇ。飛ぶだろ」
ってな感じで
俺はいつもの通りで上位にいるけど、なんか、その人が介入する前の方が雰囲気良かったんだよ
特にジュニア部門が

>>733
地域は何処デスカー？
おいらがフルボッコにしてやります

急に話変わるがその問題の人、
たまにオキシライドに追い充電してるんだが、オキシに追い充電って効果あるのか？
俺の近場の家電量販店じゃ1年落ちくらいのオキシばっかりであまり試す気にもならないんだが

>>735
あると思うよ。
初期電圧が1.8V位になんじゃない？
てゆーか、かなり酷いね。
オキシを充電なんて、ネタを除けば鬼畜外道のやることじゃん。

ストレートレンチェンコーナーの順だと井桁の人は嫌がるな
そういうコースだと逆走させたりして
タイム比べられなくて面白くないじゃん

>>736
たまに、ってのはフリー走行の時とかだから特に問題はないんだ
レースはタミヤ電池縛りだから
そのおかげなのか、俺くらいでも上位に食い込めるんだわ。パワチャンで

ほんの少し段差を設けておけば逆走防止に・・・ｗ

>>733
ドコのショップよソレ？
ジュニア部門？イタイことやってるのはガキなのか・・・？

文章からだけの判断だけどなんかそいつをすごく撃墜したくなった。

>>733
そいつは井桁である無しに関わらずスピード調整できない未熟者に
過ぎないんじゃないかな。レースの成績もそれほどじゃないだろ。
コースが簡単ならそれなりに速度が上がるよう努力しなよ。

ちなみにレギュ違反を見逃すのは周りの連中にも責任はある。
文句があるなら陰口を叩くのではなく直接言うことだ。

実際必死なやつみるとどんな言葉をかけていいかわからんもんだよ

店の人と交渉してるから、コース設営はその内元に戻ると思う
だからまぁ今だけの天下だな、って事で俺の中ではおおむね完結
井桁話が出てたからちょっとした例として挙げただけなんだ

>>741
レギュ違反は無いから大丈夫
復帰組なのか爆から来たのか、そういう子供がオキシ持ってくるけどその辺は店側が説明してる
ただ、俺がTR-1持っていったら「あの、タミヤのミニ四駆のレースなんですけど」と言われてちょっとショックだったｗ
シャーシ底の☆のマーク見せたらわかってくれたけど

TR-1(´・ω・)ｶﾜｲｿｽ

理屈こねくり回してる癖に利に叶ってないこと抜かしてる馬鹿がいっぱいだな


LCが楽な位置にあったら、トップスピードが速い方が勝つに決まってるだろ常考
井桁で出せるトップスピードと非井桁で出せるトップスピード比べたこともねえのか

ワイドワンウェイ井桁を舐めるなと言いたい

スピードコースかテクニカルコースかの問題はこの際置いといて
問題あるのは本来ミニ四駆はコースに合わせなきゃいけないはずなのに
一部の参加者が他の参加者無視で勝手にコース決めちゃったって所だろう
運営側もその場で決を取るなり何なりすれば公平平等だったのに
レースの私物化も甚だしいわ

>>733
俺の狼パーツでボコボコにしてやんよ　
(AA略)

ID:uv1zQCZKってのはアレか、
俗に言う

　馬　鹿

って奴なのか

相変わらずの流れ｡
ふと思ったんだが｡
コースがとてつもなく長いストレートなら井桁もバンパー車も変わらないんじゃないか？

重量の問題が・・・

初代ファイターのマシンは５０グラム以下

>>750
パワーソースが全くの同条件ならば
軽くて、タイヤ径がデカくて、駆動系の精度が高い方が勝つ

この場合、井桁であるか無いかは速さにあまり関係ないが、シャーシの性格自体は違うんだから
両者の性能が変わらない、なんてことは絶対にない
比べる基準がおかしい

この場合井桁有利というより超大径有利じゃね？w

http://n.pic.to/muvm2
俺のマシン
カルロやレイなんてめじゃないぜ

何と言う剃刀マシン
話ビークスパイダーするけど、ミニ四駆復帰にあたり所謂｢痛車｣仕様にしようと思うんだが
最近人気のｉｍ＠ｓ（アイドルマスター）にマシンを割り振るならどんな感じかな
真と雪歩でマグソニ、千早に蒼い鳥繋がりでライジングバードかイジメ（笑）ネタでホライゾンか
こういう雑談はスレ違いかな？

横に細いタイヤ横にと太いタイヤって性能的にどう違うの？

>756
＞イジメ（笑）ネタでホライゾンか
判りにくいよw

>757
細い方が転がり抵抗が少ないのでトップスピードが伸びる
逆に太い方はダッシュ力に優れる。
横方向のグリップも高いためコーナーでの減速も多い。

一度出した速度を落とさないのがミニ四駆の基本なので
太いタイヤを選択する利点は殆んど無い。

太いタイヤは格好いいけどなw

>>756
VIPでやれキモヲタ

>>759
IDにIDOL潜ませて何がやりたいんだ？

>>759あんまりいじめるなよ、かわいそうだろ？

ローラーの小さいのと大きいのではどう影響するんですか？

ここでは話題のわかる奴は少ないんじゃないか？
もしくは自分の真の資質を公にしはないような、
漢らしくない奴らが多いのかも知れんがｗｗ

>>762
ローラーは壁に接する車輪の仲間だと思ってください。
小さい方が安定しますが、同じ距離を走る間に回転する回数が多いです。
径が大きいとスピードを出しやすいですが、同時に安定性も下がります。

また、あまり小さいとコースの継ぎ目に引っかかってしまいます。


ちなみに僕はシャーシを「かっこよく作ったボディをクールに飾る台座」だと思っているので、ローラーも飾りくらいにしか考えていません。
お気に入りはエアロハイマウントローラーセット同梱の14mmゴムリングです

>762
小さい方が回転にブレが出にくい
大きいのはコースの継ぎ目の段差に強い

>>764
正しくは
小さいローラーだから安定するんじゃなくて
小さいローラーのラインナップにしか、安定方向のセッティングに振れる性能のものが無い
ってことだと思うんだが

19ﾐﾘとかたまにクラッシュして曲がるから困る

初心者スレに来ちゃったのかと思ったじゃねーかｗ
何だこの流れ

19ミリのエアロスポークアルミは公式で使うと曲るねぇ
プラリンをデフォで使うと、曲るから困る。根性無しめ＞プラリン

限定で再販されてる星形スポークの方が強いし
限定で絶版のディッシュアルミはもっと強いんだが…

>>767
確かに困るｗ
ざわざわスポークにしないでディッシュのままで良いのにな。
JC限定の奴がディッシュなんだっけ？

ディッシュなら値段上がるだろうなぁ。

>>757
>>758の答えてくれたのに追加で
太さの違いは当然タイヤ自体の重量にも関係してくる
自転車で考えてもらうと分かり易いと思うんだが、タイヤが重ければ当然漕ぎ出しが大変になる

更に地面への接地面積も重要で、ロードレース用の自転車は皆タイヤが細いだろ？
あれは接地面積が少なければ地面との摩擦抵抗が少なくて漕ぐのが軽くなるなるからなんだ

加えてタイヤの硬さは、よく転がり抵抗って言葉を耳にするが、
簡単に言うとタイヤの空気がパンパンか抜けてるかの違いみたいな物と思っとけば理解できると思う

初心者にはミニ四駆を自動車に例えて考える人が居る事が多いけど
軽くてパワーソースが弱いミニ四駆はむしろ自転車に近い考え方なんだよ

サンクス
ローラーは前から大中小でつけた方がいいんだよな

>>773
残念ながら前2つ、リア4つが今の主流だ。

>>773
違うぞ

とりあえず、そろそろ初心者スレに行こうぜ
初心者スレのテンプレを読むんだ

>>773
それは15年前のセッティングだな

二次ブームのとき小学生だった俺でもサイドバンパーに意味が無いことに気づいて切り落としてたぞｗ

>>773
フロントにはワンウェイホイールの蓋を流用した大型ローラーを使うのが今のカツカツの基本だ。

>778
突風自重w

ローラーの回転でダウンフォース発生ｗ

そうなのか前とリアのサイズは大中？
質問厨で悪いがスプリントダッシュとパワーダッシュってミニ四駆でも使えるの？

>781
肝心なのはローラの大小ではなく、ローラー部の最大幅だ
前後とも105mmギリギリの方が速いし安定する。
小さいローラーで105mmにするにはステイを延長する訳だ。
今は色々ワイドプレート出てるだろ？

＞スプリントダッシュとパワーダッシュってミニ四駆でも使えるの？
使えるかどうかはレギュによる。
もちろんMSに載せても四駆にならないからレギュでほぼ100%ダメだけどw

>>781
全部小径でも全部大径でも良い
ややこしい話だが聞いてくれ
ここまでローラーの大小について答えてくれた人はみな
バンパーにローラーそのまんま付けた場合の話はしてない
ローラーの端から端までの距離を小径ローラーでも大径ローラーでも
レギュで定められた最大幅105mmに揃えた上でキャラの違いを言ってる
今はバンパーの幅を調整するパーツが色々出てるから
色々なローラーでも幅を大体一緒に出来る

バイソンマグナムの発売日がまてなくてサイクロンマグナム買って来たぜｗ

【初心者】★ミニ四駆質問スレ25☆【歓迎】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1194135935/

マグソニだけじゃなくリョウ、藤吉、Ｊの新マシンも出してもらいたいもんだな

もしそうなるなら
その際はライジングトリガーは無かった事にして頂きたいっ！
トライダガーX→ネオトラZMC→新トライダガーって事で一つ

>>786
デザイナー変更した上で、タミヤ、小学館からの
デザインに関する余計なチャチャが入らない

という条件でならば
欲しいような気がしないでもない

モーターが外れないｏｒｚ

>>789
ｋｗｓｋ

>>789
>>785

>>778ﾚｷﾞｭおkなの?

>792
最大幅105mmを越えないように付けて
コースやレーサーを傷付けないような物なら大丈夫。

モーターショー帰りに体験キャラバン寄って
黒サイクロン貰ってきたよ。
同じような流れで寄る人が居るかと思ってたが、そうでもないのな。
販売キットはニマンタ以降のPRO、パーツもPRO用表記のものばかりだった。

PRO以前の古いパーツも順次PROタグのオレンジに変わってるけどな

Ｊのマシンだけ二種類とか酷くね？

>>796
何を今更。黒沢なんて１種類だし、二郎丸に至ってはゼロだぞ。

そいつら脇役じゃねーかｗ

アニメじゃJより存在感あったなｗ

Jのメインキャラ昇格って、当初は想定してなかったような気がしてならない
プロトセイバーとか、マシンの名前とか出自とか、
明らかに今後の展開を考えてないしｗ

正直レーサーの性能では黒沢が一番だと思うのは俺だけか？

今日模型店のレースで入賞して真っ赤なブレイカーＴＲＦのボディもらった
これってどれぐらいの価値あるのかな？

最近これの価値どれっくらい？とか聞くやつ見るとイラッとくるのは俺だけでいい。

>>802
お前がそのマシンを組み上げるまでに至る過程の努力と情熱

>802
あちこちで配ってるから価値ないね
俺も持ってるし、知り合いも大概持ってるw

�dいやちょっと気になっただけだったんだ転売する気はないよ

>>803
「レアパーツ持ってるぜブヒヒヒヒ」という優越感にイラッとくるんだろう
心配無用。みんなそうだよ

落ち着けハマーＤ

ここは癇癪持ちの多いインターネットですね。

レアパーツは自慢してもいいんだぜ？
ただしちゃんとマシンに装着するんだ
金のアルミステーとか付けてたらかっこいいだろ

価値＝金換算、みたいなツマラナイ人間が良いモノを所持してる、
という事実には正直イラッと来るかも

ミニ四駆を今日から友達とはじめようと思い
サンダーショットMK�Uとかいうやつ買ってきた。
初期だというのに速いですのぉ

実家にエアロホイールセットのメッキなら大量にあるぞ。
でも無価値だろあれ。

塗装ブースを確保できない時はメッキボディは役にたつね。
最近ではニバンテ。

無価値なら俺に全部チョーダイよ

病気以外は何でも貰うってか
クソでも食ってろ

転売するド阿呆ド低能はふざけんなよ
お前らのせいで俺の買いたい物が殆ど店から無くなってんだよ
いい加減にしろカス
と心の叫びを叫んでみる

>>817
書き忘れた
レア物だからって買い占めて積んでる奴もあまり許せない

アルミホイールって貴重なの？

>>819
貴重だから全財産アルミホイールに変換するといいよ＾＾

>>820
そんなにいらないっすｗｗ
たくさんあるから金になるならオクに出してみようと思っただけ。

前後ＦＲＰとプラリンで103ｍｍにしてるんだけどコースアウトしまくり・・・
お手軽にコースアウト対策するなら後輪スポンジタイヤとかあり？

>>822
ローラー6個付いてる？付いてるなら
どう考えてもフロントのプラリンが原因
プラリンはフロントに使うと全く食いつかずに滑ってく事が多い
とりあえずローラー用ベアリング系か
二段アルミベアリングローラーに交換推奨

前後FRPつけるのと幅103mmだとかいうのはコースアウトにはほぼ無関係

>>822
右フロントを19mmゴムリンに換えてみたら？他5つはプラリンのままで。

>>823
二段アルミ使うならＦＲＰの幅マシしなきゃ駄目っすね
ちょっと頑張ってみるよ
>>824
なるほど・・・
>>825
そうか、片方だけゴムリングって手があるのね
さんくす

わざわざ人に聞かなきゃ物の価値もわからないような人間は、いっそ死んでしまえばいい

アルミホイールは希少ではあるが実用的ではない。
ダンガンアルミはちょっと抜けにくいが珍しくは無い。

レア≠値段が上がる

レアでも安いもんは安い
アルミホイールなんかその典型だな

メッキホイールが欲しいのだがどこにも置いてない

メッキホイールといっても色々あるだろうに。
キット付属ならCSに頼めばいい。

市販のメッキホイールは小径のスポークタイプくらいじゃね？
あとはグレードアップパーツの

RSシリーズがあるだろ

書きまちがえてるな

グレードアップパーツのメッキホイールは小径のスポークタイプくらいじゃね？
あとはキット付属の

送料もつから誰かコース売って下さいな

>>835
つ　【ヤフオク】

IDがF1ｗｗ
ファイターマグナムって肉抜きの必要ないな。

>>837
強度低いけどな
肉抜きされてるボディはTRFの方が断然カッコいい。
サイクロンTRFとか

ファイターマグナムVFX
サイクロンマグナムTRF
ビートマグナムTRF
マックスブレイカーTRF
ストームクルーザー
メッシュ張り放題w

DSとコース交換してくれ〜

おもちゃ屋で売ってるやん

高いんだよｗｗ

>>840
オーバルでいいならｗ

ダンガンのコースならやるよｗ

( ^ω^)オクでコース買ったお

肉抜き済みのボディって面白くないんだよな。
大抵のところはベース車の肉抜きしたい所はぬいてあるし。
俺はあえて抜いてないのを塗装やマーキングに合わせて肉抜きしてる。
こう、俺色だぁ！って言ってる感じがしてる。と自己満足してるんだ。

オク場所あるの？

フルカウルミニ四駆カコイイな

ないのか

ファイター〇〇や〇〇ＴＲＦは､肉抜きの穴を違う色のプラで埋めてやるとキモくて良い｡
合わせ目消しが地獄だけど｡

あるよｗｗ

リラックママシンが完成しそう

12/8,9のワールドGPの情報少なすぎじゃね？

やる気出ないんじゃね？

どうせ日本優勝だろうしな

>>854 >>855

盛り上がってたのは俺だけか！
恥ずかしい…

>>853
タミヤフェア終わったら．．．．．
出るんじゃね？

遅すぎるけどありえそうですね。

>>854
タミヤの広報担当に全くやる気が感じられないと思っていたのは、どうやら俺だけじゃなかったようだな

いっそクビにしてしまえばいい

もっと情報あって誰が年間の出場権持ってるか分かれば
誰が優勝するか予想大会もできるんだがなー

>>860
競馬の予想みたいだねw

ttp://www.itmedia.co.jp/bizid/articles/0711/12/news005.html

志村けんかと思った

>>862
楽天の会社って、現在、品川シーサイドにあるんだよね。
ひょっとしたら、品川の大会にこっそり見に来たりしないかな…？
ま、日曜日だし、それはないかw

いやむしろレーサーとして出場とか。
後方から猛追撃する１台のマシン。
「な、なんだあのマシンは！？」
「見たことあるぞ！ あれは前ペラーだ！！」
（四駆郎っぽいカットアップな感じで）

フルカウル勢を後方からアバンテやらエンペラーがブチ抜いていく姿を夢で見た

かっこよすぎだろレーサーマシン

そのシチュならきっと
リンドブルムライダーですら格好良く見えるよ

緊急速報：正式名「サバンナ レオ」、発売は12月に決定！
http://mini4wd.jp/324/
http://mini4wd.jp/img/324/savanna600_350.jpg

>>867
微妙

PRO四駆全般に言えるけど
どれもデザインが微妙すぎるんだよなー。
タミヤのデザインセンスを疑うわ

サバンナも製造コストを考えて選ばれた感があるしなぁ

>>867
フロントとかセンターはともかく、リアカウル周りの形状が・・・

うわーい、なんかおかしいデザインのマシンがまたでたー

http://www.bakuseed.com/product/m11.html

>867
うわぁ
デザイン画と別物じゃんw
これ元デザイナー怒らないのかなぁ？

細部はともかく、コクピットと全体のバランス違うのって…

>>873
ﾜﾛﾀw

>>873
パクリじゃねーかｗｗｗｗｗ

>>873
やべぇｗｗｗｗｗミニ四駆界初の爆種からのパクリなんてｗｗｗｗｗ
恥ずかしくて買えないｗｗｗｗｗｗｗ

MSシャーシに合ったデザインを選ばなかったのが悪い
リアから見るとさらにかっこ悪いだろうな

初心者なんだけど
シャーシ-VSシャーシ(カウル装着のために前面のビス穴は２箇所削ってあります。)
カウル-ビートマグナム
駆動-超速ギア
モーター-ハイパーダッシュモーター２
ローラー-前面バンパーに標準ローラー、真ん中にPRO用アルミローラー、後はカウル付属ローラー

これだけでやってけるかな？
今適当に組んでみたんだけど、どうも自信がないんだorz
遅いとやっぱり人前じゃ走らせられないし

始めは誰でも遅いから、気にするな。
そして走らせないと速くなれない。

出来ればレースに数多く参加する事だ。
参加すればするだけ得るものがあるだろう。

>>879
人前で遅いのが恥ずかしいなら
そのマシンじゃ走らせられないな
スピードは出ないだろう

最初は遅くて当たり前なんだからガンガン走らせれば良いんだよ

>>880-881
ありがとう、やっぱり恥ずかしがらずにバンバン走らせることが大切なんだよな

ごめん、今週の日曜日あたりにどっか探して走らせてくるよ！
ありがとうッ！！


って、コースある場所調べなくちゃなｗ

>>882
頑張れよっ！

ささ、上げましょうか、ささ。

もうタミヤは自社のデザイナーみんなクビにしてしまえ
設計者もクビにしてしまえ
金型屋もクビにしてしまえ

>>882
住んでる場所はどこだ？
関西ならスーパーキッズランドがあるぞ

ってか一般人が書いたやつを採用したやつじゃなかったっけ？サバンナとかいうやつ…

>887
コンテストの受賞作
そのデザインは骨太だったのにタミヤが製品版をデザインし直したら
何故か細身になってパクリっぽくなったw

細部は良いけどバランス変えちゃデザインの意味無いだろ

アストラはいないのか

最近のタミヤのリデザイン能力の悲惨さはナイトロ兄弟やキンホJr.とかで明らかだったじゃないか
その癖ミニ四駆オンラインで舐めた事抜かしてやがるから救えねえ

でもネオファルコンはちょっと良かったな

人によるんじゃね？PROではニマンタ以降のデザインは好みだ
第一世代だがカタログでフルカウル以降見たらスーパー・マイティのそれぞれ後期デザインがいいな

こんなデザイン変えて出すくらいなら公募なんてしなくていいじゃねーかｗｗｗ

ボディはTRFW一択の俺には関係のない話だな。

>>873
ジークフリートがバーニングサンとキャノンボールのパクリっぽく思えるんだが
俺の目がおかしいのか

>>891そう言えばネオファルコンのことを悪く言う奴いないよな。
少なくとも、ニマンタやニバンテほど叩かれないし。
今のところ、PROの中では最高傑作か。

サバンナは金型作る手間考えて３次曲面減らしてますって感じだな。
元のデザインが悪くなかっただけに残念。

>>896
単に思い出してすらもらえないだけって気もするんだが
確かにクセはないし、嫌われないデザインなんだけどな


ニマンタは羽さえ変えれば(´・ω・｀)

あの羽がいいんジャマイカ？
ガンブラスターXTOだってサイバーフォーミュラ車だって二枚羽なんだし

ダッシュマシン再現してる香具師みたいに
もとのデザイン再現すればいいじゃない

幅出し用にワイドプレート付けてるとボディキャッチが干渉して削らないと載せられないんだよな…。ネオファルコンは。

>>896
デブシャーシをなんとか誤魔化す

というタミヤデザイナー陣の間違えまくった信念に基づいてデザインされたボディとしては
確かに一番成功してるな


その信念、いい加減悔い改めろよタミヤ

サンダーショットMk-2はダメですかそうですか

>>903
俺は嫌いじゃない。

ダイナホークGXが欲しいんだが、未開封のを持ってる椰子がいたら売ってくれ。

ニバンテカッコいいと思うが、そうか叩かれてたのか

>>905
オクで買えよ。
2chで売買のやり取りするのは、自分だけじゃなく相手にもリスクを負わせる事になるんだぞ。

>>869
様はMSシャーシだろ。
あれをどうにかしないと･･･そろそろ新シャーシこないもんかねぇ。

売ってないからこうして頭下げてパンツも下げてケツつきだして頼みこんでるんジャマイカ!!

タミヤが電池ボックス隠したがるのは昔からだしね

>>908
MSシャーシのミッドシップレイアウトを基本に[電池モーター電池]のレイアウトじゃなくて
上：モーター、下：電池電池のレイアウトに超大径タイヤ標準シャーシってどうだろう
|タ..|　　　　　　|タ.|
|イ.| モーター|イ.|　　←こんな感じ
|ヤ|電池電池|ヤ|

>>909
週末になら、心あたりのある店を見てきてもいいが

ケツはいらんぜ

>>909
オクでって言ってる奴に売ってないって言って
ヤフオクで検索したら2つヒットしたが
まあ定価ではないがな
あんまり探してる感がないよな

>>911
タイヤがそうとう大きくなりそうだな

ヤフオクにあったが、ヤフオクはやり方がダルい

>>911
小径が使えなすぎる

タ　　 タ
イ　モ イ
ヤ ｜ ヤ
　 タ
タ 　|　 タ
イ電電イ
ヤ池池ヤ

っていうロングホイールベースマシンを標準化しようぜ

>>915
ダルいとか言ってる時点でテメーのダイナホークの愛なんざそんなもんなんだよ、

探す労力は惜しまないのに、買う手続きは面倒臭がるのかよｗ
あと、ヤフオクに400円のダイナホークあったよ。

>>915
どうせ定価で売れとか言ってくるんだろ？
オクの400円で出てるやつ落とせばいいじゃん
だが一言
ダイナホークはまだまだ見つかる方だと言っておく

>>917-918
なんだと

>>917
いえてるなｗｗｗ
>>918-919
まあもう入札してる奴が居るからな
一筋縄でいくかどうかは微妙な所だがな

なんでフルカウルとかはあるのに、マイティミニ四駆が売ってないんだ?
こっちの方が新しいだろうに

だって人気が違（ｒｙ

一年くらい前にはみんな存在すら知らない人多数だったのにな>ダイナホーク
一気に人気になった気がする

・゜・(つД｀)・゜・
マジでほしーよ…

スーパー後期とマイティ前期はいいマシンが多い

>>916
それだとターミナル金具すごいことになるぞｗ
ゴールドターミナル500円

えのもとってさ、大量にパーツ買っても袋に入れてくれないよな
なめてんのかね客を

>>925
なあ、俺のレスはスルーしといていいのか？
そこそこ魅力的な提案だったと思うんだが


>>928
ちっとは学習しろよ

>>929
スマン�A

まぁ欲しいって言ってる側は先にフリーでいいからメアド晒すべきだろ。

関西圏ならボディだけは確実に手に入るしw
キットでも残ってるとこ未だあるよな。

そういや、ダイナホークってモデルがあったような希ガス…

レイホークか？

>>930
で、どうすんだ？
メアドはともかく、GOサインぐらい出してもらわんと
代理購入も出来ん

定価かどうかが気になる俺(

定価ならオクたけーからここで募集すれば定価で手に入るんじゃねwwwとか考えてそうだ。

>>930
おながいしますm(_ _)m

そしていまだにでてこないメアド・・・。

釣りじゃね？

[email protected]
さあ来い!バッチこーい!!

グロ注意

グロ画像を送れってことか
おｋ

やめろｗｗ

>>886
遅レスだけど�d
残念ながら東京です、はい。
どこかないのかなぁ、もう一度探してきます。

>>906少なくとも、ニマンタより評判良いよ

まあ午後12時ぐらいまでは定期的に見てるから、それまでに晒してくれれば

売ってる場所は人に教えると漁られるから晒さない
みんな知ってるね

>942
東京なら普通にアソビットか都立だろう
えのもとやトントン、たからばこもあるか

えのもとに初めて行ったけど、まあ普通にいい感じの店だった。
それよりなにより俺は高尾に驚いた。
東京にあんないい感じのところがあったんだ。
自然に囲まれていて、なんか他の県のようだった。
高尾山に登りたいと思った。

ワイルドミニ四駆かタイプ1をお供にぜひ。

>>949
[email protected]
これだす

と思ったらもう出てたのな
>>949
自己レス乙ｗｗ
把握した
週末までに一度連絡する
暇だったらVIPのミニ四駆スレまとめサイトで
代理購入について勉強するといいぜ

>>946
アソビット？どこのか教えてくれ！！
情報Please!

ちなみに、スイッチONにした時の音がやばいｗ
というか、ブレまくるorz
どうしようｗグリス塗りも脱脂もしたんだけどなぁ

>>951
ttp://minivip.dotpp.net/
とりあえず上のサーキット設置店情報なんか見てみるといいよ
ヴぃｐからの甜菜でｻｰｾﾝｗｗｗｗ

グリス塗りも脱脂も、ブレまくるのとは関係ない
タイヤの真円を出せ

>>953
すまん、伝わりにくかった。
ブレるっていうのはスイッチを入れて手に乗せてみたときのﾌﾞﾚなんだけど
もうぶれぶれぶれぶれって感じでとにかくやばいｗ
おそらくタイヤは関係ないと思うんだけど、どうすればいいんだorz

それもタイヤの偏心が原因だな

余計判らなくなったのは俺だけか？

>>956
えっとつまりは手でマシンを持ってみたときのブレって事なんだけれど...
すまん、初心者でorz

スイッチ入れた状態でマシンを持つと、携帯のバイブみたいにブレるってことだろ？

>>958
そう！それっす

ミニ四駆の回転部分で最も重量があり最もぶれやすいのはタイヤ

シャフトとタイヤをちゃんと見直せ

モーターに片寄った重り付けて回すとブルブル震えるよね
コントローラーも携帯もピンクローターもその原理を使ってる
ID:LhWZaInyのマシンも多分同じ原理なんじゃないかな？

とりあえずホイールからタイヤを外してスイッチ入れてみるといいよ
それでもブレてるようならシャフトが逝ってるかホイールが歪んでるか、だし。

>>960
う〜ん、特に異常は見られない。
スイッチ入れたときに上に0.2位ぶれるのは仕様ですよね？元からなんだけど
モーター出力のせいだったりするのかな...

>>962
シャフト無し→安定、駆動系の問題ではない？
ホイールのみ→0.2mm位ぶれ、気にならない
タイヤ付き→めっちゃぶれるｗ

だからタイヤの真円を出せと言っている。

＞＞タイヤ付き→めっちゃぶれるｗ
じゃあタイヤが片寄ってるって事だろ
タイヤの真円出せ

＞＞ホイールのみ→0.2mm位ぶれ、気にならない
0.2mmもブレてたら駄目だろ常考・・・

>>965
おそらく0.2もぶれてないと思うけど、
一応どこまでがokなのか聞いてみたんだ。

>>964
おｋやってみるぜ

シャフトが曲がってるんだろう

タイヤ部分をずらしてく方法ではなくて
マイナスドライバーの棒の部分を当てて、ゆっくり動かして削る方法でやったところ
ぶれなくなったぜ！よっしゃああああ

ということで、走らせたいんだけど秋葉行くの初めてだから不安だぜｗ

>>968
日本語でおｋ

タイヤ削る時はタイヤを高速回転させながらヤスリをあてるのが基本

>>969
それだと、表面が汚くなると聞いたもんだから
伝わりにくかったなら修正するけど
高速回転させながら、鉄製の棒をあててゆっくり動かしていく方法でやった。
結構うまくいったぜ

上手くいったなら良かろうもん
タイヤってすごく重要な部分だから出来がモロに表れるぜ
健闘を祈る

VSシャーシにキャノンボール乗せてみたけどなんかカッコ悪いな

シャコタンすれば格好良くなるぞ

タイプ1〜4シャーシ用ボディをゼロシャーシ以降のシャーシに搭載すると
すこぶる格好悪くなる法則

シャーシの構造とボディのフィッティングの関係上、これは仕方ないことだ
諦めてシャコタン改造しようぜｗｗ

シャコタンってフロントのボディ着けるところを低くする改造だっけ？
それならもうやってるけどむしろタイヤとシャーシの幅と高さが問題な気がするんだよな
タイプ３用のボディでもダンシングドールはけっこうどのシャーシでも合うんだけどなー

俺はエンペラーをそのままゼロシャーシに載せてるけど違和感ないな。
子供の頃と同じ組み合わせだから違和感がないだけかもしれないが。

タイプ3設計のホライゾンはZEROシャーシで微妙な仕上がりだからな
まぁホライゾンはMSシャーシとの相性がネタ的にも素晴らしいのが救いだが

フロントだけでなくリアも下げて全体的にナローボディにするのがシャコタン改造だろう
やる人なんかさらに裏削ったりギヤカバー当たる所を切除したり
兎に角あらゆる手でベタベタに低くするぞ

車高を下げるというより、ボディとシャーシをより密着させて、
車を全体的に“平べったくする”ってイメージかな

無理にボディを下げずにシャーシを上げれば良いんじゃね？
安定性とか無視で｡

だったら普通にタイプ３使うよ

シャコタンっつーと前ちゃんお得意の改造だったなぁ
キャノンボールやクリムゾンなんかは効果バツグンだった
空力云々というより見た目で。

>>980
シャコタン改造の意味がよくわかってないだろ
それはボディ改造より難易度高いぞ？

>>983
言われるまでシャコタンはシャーシをニコイチで使うもんだと思ってた｡
色々見て知ったぜ｡
フロントはターミナルごと落とすもんじゃなかったんだな｡

>>984
そんな超絶改造は某サイト以外じゃ見たことないぞｗｗｗ

タイプ2を裏返しに使うシャコタン改造とかな

次スレ

【No.43】ミニ四駆総合スレ【コンカラーJr.】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1195092390/

>>986
それ、小学校の時見た。これも前ちゃんだった？

シャコタン改造失敗しちゃって
ボディキャッチを着ける出っ張りから自作するハメになっちまった

本当のシャコタンはロードクリアランスを下げるコトなんだが

「車高短」で「シャコタン」

本当に下げようと思ったら、ミニ四駆じゃタイヤ径変えるぐらいしかないからな

SXの2重シャーシ

MSなら車軸位置上げて全体を落とすって手が他のに比べればやりやすいけどw

埋めないか

埋まらないねぇ

埋め

うめ

UME

>>999なら新ソニックだけ購入

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