現行マシンはゴチャコチャしてるけど、プラなら余計に作れるよ
レジンやメタルだから接着が困難なだけで
>>113 価格帯は4〜5万以上で見てるよ。
これより安いのはコレクターニーズで愛はないと思うから。
ぶっちゃけ新しいF1はどんどん両生類的なグロテスクさになっていく。
くだらないレギュレーションのおかげで奇形。
昔のF1はちょっと空力の事知っていれば納得できる、速いマシンは美しい法則が成立した。
たとえ拙い空力でも理にかなっていて美しい。
今のF1はレギュレーション知らないと理解できない姿形。
なんでウイングがこんな形に?レギュレーションなのね、だから奇形なのね。
そんな事言ったら1983年以降のF1はレギュの縛りのせいで全部奇形だと思う
ウイングカー構造が禁止されて、まず前後のウイングが衝立みたいになった
>>115 4〜5万以上の完成品って…
考え方があまりにも強引すぎる
>>116 そうは思わない。
正常進化を促すレギュレーションもあれば奇形を促すレギュレーションもある。
今のF1は美しくはないし個性も失った。
119 :
HG名無しさん:2007/11/04(日) 15:06:52 ID:IDDvnZfA
昔のマシンも作る人少ないよ。結局ユーザーが全体的に少なくなったんだから。
まあチームに払う金は少なくて済むけどね。
賞味期限一年のF1をタミヤにキット化しろと言っても無理よ。
過去の名車なら安定して売れ続ける。
置物として風格あるしね、骨董的価値。
1/20の巨大さはコレクションニーズを萎えさせるからインテリアニーズくらいしか。
43はRA107もう売ってるのにびっくりだよ。
全面デカールでも完成品量産できるんだね。
121 :
HG名無しさん:2007/11/04(日) 23:59:58 ID:5CqNhKe0
それショーカーじぁね?
ミニチャンプスの奴を指してるんだろうけどRA107は確かにまだ出てないと思う。
先日発売されたのはライジングさんパッケージのやつで、ショーカーだった。
シーズン終了後にキットが発売されて、手の遅い人だと製作途中で新車が発表されてしまうから
モチベーションが下がるかもね。ヒストリック系ならいつでも自分のペースで組めるっていう考えは確かにあるかも。
因に俺は「なにがしGP仕様」とか縮尺にはこだわらないので今はミニチャンで満足してるw
いっぱい並べて楽しめるしさ。
>>120 そもそも過去の名車だって賞味期限は一年なんだけどw
ロータス72は足掛け7年走ってたぞw
125 :
HG名無しさん:2007/11/05(月) 13:03:57 ID:91WtiAAC
M23も長かったな。
でも旧車をいまさら売っても結局開発費解消のためにはフジミのように数種出せないとね。
>>123 走るのは1年だけど模型としての賞味期限は長い。
カウンタックや512BBのキットがまだ売れ筋商品、もう何年売ってる?
同じ事。
同じじゃないと思うが・・
ロータス25も売れなかったしなぁ
ロータス79なら売れるって保証も無い
128 :
HG名無しさん:2007/11/05(月) 18:33:15 ID:HjT0ZZqD
カウンタックって今でも売れ筋商品か? 売れないとは言わないけど
結局79厨が、今じゃ禁句になったんで、遠回しに話してるだけじゃねw
>>127 76年(F1 イン ジャパン)以降のレトロF1プラモの新商品が商売として
成り立つか フジミの126C2が目安になるはずだったが、キットの評判
が微妙のようだから判断が難しくなってしまったね。
ただ、最新のチャンピオンマシンを毎年1年遅れプラモとしてリリース
しつづけたとして、、、、それが10年後、20年後に定番商品として売れ
つづけたかはかなり疑問。
>カウンタックや512BBのキットがまだ売れ筋商品、もう何年売ってる?
70年代後半〜80年代前半ぐらいに小学生男子だとカウンタックってそれこそ
しらない奴はだれもいないというぐらい認知されているだよね。レトロ.レースカー
とは比べ物にならないんじゃないかな。カウンタックの新金型のキットって
十分ありだとは思うけどF1あたりだとどうだろ。
現行F1だって、ちょっと経てばあっという間にクラシックカー
70年代80年代にタミヤがキット化したマシンだって当時は現行マシン
>>124 トレンドや年毎のレギュに合わせた形状を考慮すると賞味期限は一年w
つうか、F1に関してはもう、めぼしいマシンはレジン・メタルキットでほとんど手に入るでしょ
手に入れるにはスクラッチするしかなかった昔に比べたらいい時代だよ
まぁ翌年のマシンの活躍にもよるわな
MP4−21なんか、スゲー!なカラーリングで絶対作ろうと思ったけど、MP4−22の大活躍見たらもうイラネ
MP4−20も過去のマシン
MP4-20はここ数年じゃ一番インパクトあったけどね
とんでもない速さだったから・・・MP4-22は速さではF2007に負けてたし
>>134 MP4-22とF2007は、コースによりけりだろ?
前半戦は、稼働バネルとフレキシブルウイングのF2007が
速いのは認めるけどさ。
オレは、MP4-22とSA07を並べたいよ。
てか出品者はエロ転売ヤーじゃん。ざまぁ見ろってところだな
138 :
HG名無しさん:2007/11/05(月) 21:18:46 ID:5zmwHJ96
MP4-21は勝って無いから評価低いけど、マクラーレンはセナラストウイン〜クルサード優勝
までの間に、約50戦まったく勝てないって時代があったしなぁ〜
売れ筋は言い過ぎだったかな?
でも今でも売れてるのは事実でしょ。
売れる期間が長ければ数売れる。
F1は完成品が充実してるので自分で作る意義も薄れてるし。
MP4−20後期はリアウィングにロゴが無いのがダサイ
>でも今でも売れてるのは事実でしょ。
今でも売っているだけで売れているかは不明だ。
>136
…WLに入れてたのに。
143 :
HG名無しさん:2007/11/06(火) 03:34:27 ID:JT40VoJT
>>129 出てもクアトロバルボーレかアニバーサリーだけふぁよ
>>143 その2種類だけで止める方が逆に変だろw
どれもカテゴリーは古いクルマだ
>>143 LP400系でボディ金型共用できそうなバリエーションでOKじゃね。
実写の生産台数は多いけどアニバーサリーは人気ありそうな印象ないけど
どうなんだろ?(そろそろスレチガイですな。)
146 :
HG名無しさん:2007/11/07(水) 19:48:38 ID:EQtgD1TM
死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね
147 :
HG名無しさん:2007/11/09(金) 23:03:31 ID:TwoYQtuJ
みんな死んだとさ
めでたしめでたし。
ネプも死んじゃったからブログの更新しないのね、了解。
149 :
HG名無しさん:2007/11/12(月) 17:30:26 ID:3FzD7SH+
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150 :
HG名無しさん:2007/11/12(月) 17:33:54 ID:3FzD7SH+
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151 :
HG名無しさん:2007/11/12(月) 17:35:22 ID:3FzD7SH+
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152 :
HG名無しさん:2007/11/12(月) 17:36:34 ID:3FzD7SH+
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153 :
HG名無しさん:2007/11/12(月) 17:37:19 ID:3FzD7SH+
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HG名無しさん:2007/11/12(月) 17:38:15 ID:3FzD7SH+
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HG名無しさん:2007/11/12(月) 17:39:18 ID:3FzD7SH+
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156 :
HG名無しさん:2007/11/12(月) 17:41:42 ID:3FzD7SH+
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157 :
HG名無しさん:2007/11/12(月) 17:45:14 ID:3FzD7SH+
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158 :
HG名無しさん:2007/11/12(月) 17:46:01 ID:3FzD7SH+
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149 NGワードあぼ〜ん NGワードあぼ〜ん New! NGワードあぼ〜ん
NGワードあぼ〜ん
↓↓中略
158 NGワードあぼ〜ん NGワードあぼ〜ん New! NGワードあぼ〜ん
NGワードあぼ〜ん
160 :
HG名無しさん:2007/11/15(木) 00:41:19 ID:YM4ub10l
本スレじゃまたデフォルメ論が再燃してるねん
考えてる暇があるなら手を動かせっちゅうねん
俺はミニカーしか買わんからうごかせないねん
暇人がいるようだな。
162 :
HG名無しさん:2007/11/19(月) 12:13:00 ID:O3R6eE3x
あぐぇ
うぐぅ