なんだかんだ言ってもタミヤ純正のローラー位置が最適で、そこから
105mm目一杯に幅出ししたのが主流なんだが。
遅くなりましたが
>>942さん俺のダメダメな質問に
丁寧に答えてくれてありがとうございました。
色々やってみます。
塗装について質問したいのですが、
リアルミニ四駆のクリアボディを塗装する時、コックピット部分をクリアカラーにしたいのですが、
[クリアブルー]→[マスキング]→[ブラック]
の手順で行おうと思うのですが、マスキングを剥がす時にクリア塗料も剥がれてしまわないか心配です。
[マスキング]→[ブラック]→[マスキング剥がし]→[クリアブルー]
こちらの手順の方が良いでしょうか?
>>946とかみて日本やべぇな・・・とか思った俺は正常。
小学生じゃないよね?
>>954 どっちでもいいと思うけど、前者の場合はコックピット部分に足付けした方が良いかも
後者の場合は黒がやや青みがかった風合いになると思われ
あとマスキングテープ剥がす時も気を付けてな
剥がす前にテープと塗料の境目をデザインナイフであらかじめなぞっておいたりとかすると良い
>>955 小学生かもしれんぞ?
そんなこと一々書き出して、自分の正常さをアピールしようとする神経は正直どうかと思うよ
>>954 クリアボは裏から塗るのが基本
前述の手順の場合コックピット以外を全部マスキングする羽目になる
後述の手順ならマスキングはコックピットだけで済む
しかしスプレーは風などに煽られて表の塗りたくない面にまで付着する事が多いから
表面はざっと全面マスキングしておいた方が良いよ
958 :
HG名無しさん:2007/11/03(土) 12:20:10 ID:MpzZnaYC
空力特性の真偽について教えて下さい。
カウルは装甲風からタイヤを守ってくれるのですか?
ダウンフォースは発生しますか?
959 :
HG名無しさん:2007/11/03(土) 12:22:50 ID:Zjk03hgO
このスレ作ってんの絶対にタミヤ社員だろw
>>958 ダウンフォース発生しすぎてボディーが壊れる
>>957 質問者はリアルミニ四駆の透明プラボディの事を言ってる
つーか「ポリカ」と「透明プラ」って呼び分けないか?
え、リアル系の透明プラボディって表から塗るの!?
裏からしか塗った事ねぇ・・・
>>957 >>962 説明不足ですみませんでした
>>956 ありがとうございます
マスキング剥がしが苦手なので、修正の効きそうな後者でいきたいと思います
保険に足付けも行ってみます。
>>964 ちょっと待て!
表から塗るのと裏から塗るのじゃ手順が逆だ!
塗る前によく考えてから塗ってくれ
>>957 よく読め。
ポリカボディじゃなくってリアルミニ四駆のプラ製のだぞ。
折角質問者がわかるように書いてくれているのに、回答者が間違えてどうするw
>>965 リアルミニ四駆は表塗りだろう…常識的に考えて
質問者は普通に表から塗るだろうから何の問題も無いかと
小径ホイールで質問なんですが、GP358と359のホイールってなんか硬かったり幅が
狭かったりするんですか??
969 :
HG名無しさん:2007/11/03(土) 16:44:12 ID:huAsEE2I
全国大会のマシンはプロペラシャフトにベアリング入れてるんでしょうか?
自分が作ったら 速さ的には遅くなってしまったんです
精度的にもそんなに悪くないと思うのですが
970 :
ミニ四ファイター:2007/11/03(土) 16:48:16 ID:XZ7zrgGg
971 :
968:2007/11/03(土) 16:57:00 ID:huAsEE2I
プロペラシャフトがすかすかでトルク抜けまくりでしたorz
どうりで遅いわけです。
972 :
969:2007/11/03(土) 16:57:52 ID:huAsEE2I
名前安価ミスすいません
レスついたのかとおもって必死に読解してました。。
>>968 そんなNo.で聞いたら、いちいち調べなきゃいけないからレス付きにくいよ。No.も省略しちゃってるし。
んで、聞きたいのはローハイトタイヤ&ホイールセットと他の小径タイヤとの違いかな?
それともディッシュタイプとフィンタイプの違いについて?
975 :
968:2007/11/03(土) 17:31:51 ID:OoNxkQHV
説明不足でしたOTL
ノーマルホイールとディッシュタイプとフィンタイプの違いです!
新スレまだ?
978 :
ミニ四様:2007/11/03(土) 19:18:51 ID:XZ7zrgGg
>>975 いや、それでもまだ日本語が少し・・・まぁ良いや。話が進まないw
ローハイト2種は直径が26mmとノーマルより少し大きく、レギュ上で小径とされる上限になっている。
ラジ四駆用でも同じように26mmのタイヤがあるが、PRO用は精度も強度もあるとの評判。
ディッシュタイプとフィンタイプの違いについては特に聞いた事ないかな。
好きなデザインで選んで良いと思う。
他にTRFワークスJr.リミテッドに付属するローハイトタイヤ&ホイールもあり、
これはディッシュタイプで少し色が違う他、グラスファイバー混入ホイールなので強度が上がっている。
>TRFワークスJr.リミテッドに付属するローハイトタイヤ&ホイール
しかもこれ、成型材も収縮率が違うせいで、レギュ上限の小径サイズをわずかに上回ってるにもかかわらず、
小径クラス出場可というシロモノww
新アトミと旧アトミのパッケージはどこで見分ければいいんでしょうか?
983 :
HG名無しさん:2007/11/03(土) 22:41:10 ID:05M4g6gH
このスレ作ってんの絶対にタミヤ社員だろw
984 :
ミニ四様:2007/11/03(土) 23:48:23 ID:XZ7zrgGg
そうか、帰れ
986 :
HG名無しさん:2007/11/04(日) 00:56:30 ID:R7tOjYfO
そうかといったら大作
レッツ&ゴーアニメがDVD化されなかった理由が良く判った。
著作権じゃなく、ジーベックが余計な画像処理をしていたためだったんだな。
疑ってゴメンな、タミヤ。
しかし日本のアニメの画像の大半は静止画+口パクだから気にならないような。
989 :
HG名無しさん:2007/11/04(日) 04:23:45 ID:B4sGGcPM
ミニ四駆販売戦略、悉く踏んだり蹴ったりでタミヤ涙目
FDK、ケイブ、小プロ……
タミヤの付き合う企業はダメ企業ばっかだな
マブチモーターなめんなコラ
次スレ立てちゃうけど良いよね?答えは・・・
最近モーターは別の所が作ってるんじゃなかったっけ?
前ちゃんは居ないマブチは居ない、センスの光るデザイナーも居ない
タミヤの斜陽著しいな
タミヤが今一番ヤバイ分野はスケールモデル
まぁスケールは模型全般どのメーカーも売れてないけど(;´Д`)
一番売れてるのはRCで、ミニ四駆は未だ売れてる方だな
995 :
968:2007/11/04(日) 15:53:36 ID:XagWdOxi
>979>981
レスありがとうございます!とりあえづ両方かっちゃいましたw
TRFワークスJrのリミテッド今日一緒にいた友達がかってましたw
そろそろ埋めようか
埋めるか
1000ならトルクチューンの性能が確変
999 :
HG名無しさん:2007/11/04(日) 19:01:46 ID:iV3NbfJG
>>999なら明日の天気は空からミニ四駆が降ってくる。
1000
1001 :
1001:
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。