★☆F1模型総合スレッド27★☆

F1模型関連なら何でもOK。
※荒れる原因になるため、ドライバー論争禁止です。
地上波放送前のリザルトを書き込む事も禁止です。
F1に絡めた模型ネタは基本的にOKですが、他ネタはスレ違いです。

前スレ
★☆F1模型総合スレッド26★☆
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1187918566/


関連スレ
□■1/24 F1ファン集まれ〜 No.2■□
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1158456239/

過去スレ
出すの？★☆F1模型総合スレッド24★☆出さないの？
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http://choco.2ch.net/mokei/kako/1027/10270/1027086006.html
■□■Ｆ１音速バトル！＠模型板 Round 2■□■
http://choco.2ch.net/mokei/kako/1020/10203/1020367190.html
F1のオープニングみてプラモが作りたくなる人の数→
http://caramel.2ch.net/mokei/kako/1001/10019/1001952222.html

あと、適当に補足ヨロ

ごめん
過去ｽﾚ欠落！

前々スレ
★☆F1模型総合スレッド25★☆
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1185581711/

>>1
乙

シャシー＋モノコック＋ボディだけ合わせた。
前スレの>>935や1/43の作例を参考に大体こんな感じ。

全体的な印象派前スレで書いた通り。
・ノーズが太すぎ長すぎ
・ノーズが太いせいでＦサス上の部分の幅が狭く見える
・Ｆサスの上の部分が下がりすぎ
・車高が高く見える
・コクピットが前に短い

よって改造はこんな感じ。
・サイドポンツーンをプラ板で高くする
　（誰か書いていたが外に傾斜しているので外側だけ高くする？）
・サイドポンツーンからＦサスにかけての部分をもう少し水平にし
　前方を持ち上げ、上から見て斜めの部分はもう少し後ろからにする
・ロールバーの下からコクピット前部まで低く削る
・コクピットの前部は前方へ延長
・ノーズは細く短く

悩んでいるのはモノコックのコックピット後ろも下げないといけないが
一度上部を切り離さないといけない・・・。
あとは・・・いっそサイドポンツーンを切断して上にずらして接着するか・・・。

あとエンジン・サスを組んでタイヤをつけたらデジカメで撮って
作例や実写と重ねて透明度を調整し透かして削る部分を確定する。

まぁ、やって見せてくれ。

祝・新スレ「No．２７」　＆　新発売「No．２７」

>>7
ノーズだけを細く短くしたってラインが不自然になるだけで駄目だぜ。
ノーズ〜エンジン上部までの連帯責任なんだから。
ここは、

1：カウルの中心線（ノーズ〜エンジン上部）を一旦切断して、理想の幅まで縮める。


2：その後でサイドポンツーンの幅を元の幅まで戻す
（プラ板を挟むか、もう１個ボディを買ってくるか）。

1と2の切断ラインや接着角度の工夫次第ではポンツーンの傾斜その他の問題も解消できるかもしれない。

3：他の部分を微調節。

これをやるとモノコックと干渉する事になるが、モノコックはあきらめるか、
モノコックも細くするか、前スレでも書いた差し換え式にすれば良いと思う。

脳無し擁護どもを魚糞と言わせてやれ。

来月号では>>10による徹底改修を受けたC2の作例を掲載。お楽しみに！

シルバーラインのSA07カナダはいつ？

ボディは
1.徹底改修
2.ノーズだけ細くする
3.素組
2だけでもぱっと見126C2に見えるようになりそう。随分違うと思う。
1は盛って削りの繰り返しだな。モノコックにも手を入れざるを得ない。
サイドポンツーンの傾斜修正だけでも大変な作業。
>>10
参考になる改造方法だけどコクピット周辺が太い印象はあんまりないんだよな。今晩もう一度チェックしてみるよ。
やるとなるとサイドポンツーンは一度切り放すしかないだろう。
モノコックも真ん中から切断だなｗ

ヒロのサイトにフジミのディティールアップパーツ用に
いじったカウルが掲載されてるね

参考にさせてもらって俺的改修ポイント
・フロントサス基部拡大（ボリュームアップ、左右へも張り出す?）
・丸みが強いノーズ周辺をエッヂをたてる感じに面取り変更
・コクピット部分　後端のロールバーへ立ち上がるラインの変更
　ミラーの部分の切り欠きは小さくしてちょい前へ移動

モノコックはそのままで（キットのままでカウルとモノコックは結構すきまあるもんね）
ノーズ中心にパテ盛り削りでけっこういけそうな気がする
三連休でなんとかしたい

HIROの画像みると
結構フジミの元ラインいかしてるな
まあいじりすぎちゃ
ディティールアップパーツじゃなくなるか

前スレで文句言ってた奴は模型マニアを分かっていない
発売前は全力で持ち上げて発売後は全力で叩き落すのがマニア（模型に限らず）

>>13
>コクピット周辺が太い印象はあんまりないんだよな。

うん。
だから切断ラインにひと工夫と書いた。
例えば
1：全て同じ幅で縮めて、コックピット開口部縁を数ミリ低く削れば開口部の幅も元に戻る
（コックピットまわりの形状が裾拡がりになってるから）とか
2：ノーズの先を３ミリ縮めて後端は全く縮めないとか
3：ノーズ〜コックピット手前までを幅詰めして、プラの弾力でもって無理矢理繋ぎ合わせるのも良いかもしれない（ノーズとサスカバー継ぎ目にも切れ込みを入れておく）。

1だとボディ高を低くする改修も同時にできる。
3が寸法の狂いが一番少なくてやり易いかもしれない。
実際やるなら側面図として使える画像を用意してから慎重にやらないと、何度もやり直しという事になるかも。

ゼツモのＦＷ１６
決定版というには程遠いな
まぁタメオよりはずっと良くてＢＢＲよりちょっとだけ良いって程度
雰囲気は出てるが全然違う
金儲けしようとする魂胆がミエミエ

＞＞脳無し擁護どもを魚糞と言わせてやれ。

自分ではやらないのね…

改修、改修と言っているのが大勢いるように見えるけども単発IDでの自作自演だろ
文体も似通ってるし

126C2 LOTUS79 FW16あたりはキット化するときにはメーカーも覚悟が必要だな…

>>13
コクピット周りの裾広がりは俺も気になってた。
あれは実車はどうなんだろう？垂直なのかどうか。今夜写真で確認してみるけど。
しかしカウルはパテ盛るか削るかされてない部分はほとんどなくなりそうだなｗ
このキット、カウルがあんまり過ぎて模型誌特集もなし、エッチングも出ない悪感。

その粘着っぷりを仕事に生かせるといいのにな

>>22
エッチングパーツというかディテールアップキットは
ヒロと悪捨から出るよ。散々ガイシュツじゃんｗ

あと前スレ935の海外ＢＢＳで

＞悪捨高すぎ・・なんとかならないかボブ？

という要求にこたえて、1/12の超絶126Ｃ2キット（１０マソ円超え）を企画してる模型屋が
そのパーツをスケールダウンしてなんとか商品化してみる旨レスあり。もちろん安くで。

そのうちカルトデカールとか色々でてくんじゃないの？
むしろここまでサードパーティの反応がすごいキットは少ないと思われ。エンツォ以来か？

>>22

垂直のわけがないだろう

>>20
自作自演で対話するわけがなかろうが。
そんな事してるやつはよほどアレでないと無理だろ。
見てわかるように、10人以上が皆似た文体で書いてるんだよw

自作自演ではないだろうけど、細かい改修こだわってるのは２・３人だろうな
文体が似通ってるというよりも、そのまんまだし
名無しで連投しているから大勢いるように見えるだけ

ジルは全力投球型のドライバーだったから、一生懸命に製作するモデラーに対しては共感しただろう。
だが、うＰもせずに此処で悪口ばかり言ってるモデラーには嫌悪感を持ったであろう。
男だったら悪口言う以上、責任もって改修した画像を、うＰすべし。
どんな言い訳した所で、画像が無い以上、『脳内モデラー』と言われても仕方ない。
つかウザいから、画像無しでやるなら別スレでやってくれ。俺には、この連中が手を動かしているとは到底思えない。

と思ったら、ピローニのナンバー踏んでた・・。28のカーナンバーで作れとのお告げか。
28なら俺的にはルネ・アルヌーだな。フジミさんが、83年のターボ・フェラーリ出してくれるとありがてえ。
83年はフェラーリがコンストラクターズ・タイトルを取った年でもあるし。メモリアルマシンだぞ
今回のエンジンも使えるし、ドーよ？フジミさん

盛って削ってするのがそんなに楽しいのか？

フジミのキットのフォルムでええやん。

あの、蜂に刺されて腫れたような鼻は気になる人が多いと思うよ

俺は「たまごF１」だと思ってそのまま組むけど。

ああBとかC3とか かっこいいねぇ
でも 売れなそう

悪口書いてるのはほんの少数だと思うが。大体はどうやってかっこいいキットに仕上げるかを書いてるだけで。
皆色々考えてて参考になるのもあるし、それがネットってもんだろう。
素組をどうこう言ってる訳でもなし。
コテには粘着、単発には自作ってもう脳味噌腐ってるとしかｗ

俺は形状はいいからちょいでかいカーナンバーが欲しいよ

>>18
タメオのFW16は何をやっても無理でしょ・・・
1/43でやるならBBRをベースにした方がいいだろうね、ただ中々手に入らない
HIROやジオは言われてるほどフォルムは酷くないと思う
FW16はPMAの1/43ミニカーがベストフォルムだと思う
クラブMのはカッコ良く低く解釈しすぎかな・・・

ここをこうやって改修したいと具体的に話してるやつにさえうpしろと言うんなら、
改修なしで健康的に楽しんでる姿をうpしてくれよ。
素組みのキットを手に満面の笑顔でな。

あぁ、オレは作ってないよ。
F１じゃないのを作ってる最中だから。
ただ今回みたいに脳内モデラー扱いされた事があるから擁護してるだけだ。

うｐ

うPうPうPうPうPうPうPうるせんだよ。このヴァカ！

うPうPうPうPうPうPうP言ってるオマエ。お前がうPしてみろよ。

うPうPうPうPうPうPうP言ってる暇があんだったら少しは手を動かせ!

この脳内モデラー！

いいからうｐ

Ｕぷ

ねぷ

ｳPしなくてもいいよ
言い放しでもいいよ
それが２ちゃんねる

ただ、言うだけじゃなくて製作途中の写真でもうPしたら、カッコイイと思う
見てる方も参考になるしな
ガンプラだとそういう奴が多いが、スケールモデルだと逆に少ないんだよな
うPしたらしたで、叩かれる傾向があるからか・・・？

>>42

＞ガンプラだとそういう奴が多いが、スケールモデルだと逆に少ないんだよな

スケールモデルでも、ドラゴンの4号Ｅとかタミヤの3突Ｂなんかは、
切り刻まれたキットが多数ＵＰされてたよ。
Ｆ1の場合、「俺はこのキットの間違いこんだけ指摘できるＺＥ！すげーだろ！」で完結して、
実際には手を動かしてない人が多いんだろうね。
みんな、あさの化しているｗ

前スレでは好意的に言っていたがやっぱりこりゃ似てねーわｗ
なにをどうやったんだろう？
とりあえずストレートで一個つくるけど。

モノコックだけは正確に計れるだけの図面が存在したから、とか？

>>43
発売一週間でそんなに作業が進捗する訳ないだろ。
２４時間プラモ作ってる訳にはいかねんだよ。ニートじゃあるまいし。
おまえは今すぐ氏ねよｗ

と脳内モデラーが申しております(´･∀･｀)y−~~

スタジオ２７からもエッチング出るみたいだね。既出？
ヒロのはトランスキット？１７８００円もするんじゃ意味ない。
ウイング翼端板、ラジエター、ホイール、シートベルト、デカールが欲しい。
カウルも安いなら出してくれれば手っ取り早いが高価にならざるを得んしな。

>>47
涙目ｗ
悔しい脳悔しい脳ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

改造より手っ取り早くうｐできるはずの素組が全くうｐされないのはなぜｗ

>>49
素組派も積んでるだけだからですｗ

>>50
それは誰も作ってないから。川原くんと河童くんしか作ってないから。

ヒロ、17,800円ってアホかｗ
キット代足したらジオのキットと同じじゃねーか
フジミのどのパーツが残るんだｗ
ヒロからのフジミへの挑発というか、ヒロ調子乗りすぎｗ

うｐしろとか騒いでる基地害がまずうｐしないとな。
話はそれからだ。

>>53
てかヒロもフジミのキットは使い物にならんと言ってるのと一緒だ罠ｗ

>>55
ヒロの今の技術は認めるが、このやり方はねーよな
フェラーリの版権取らないでキット出してるようなものだ
これフェラーリにチクッたらＯＵＴなんじゃないだろうか？

ヒロも最近までのキットは全幅や全高など基本的な数値を１/２０スケールに合わせｒこともできず、
中身も適当な検証ばかりの自己満足キットしか出せなかったのに、もうそれを忘れたんだろうか？

>>54
未開封の箱を手に満面の笑みをたたえる積んでら〜くんがうｐされたりしてｗ

DQNが湧いてきてるww
グダグダ言う奴はお呼びじゃないんだけど

>>58
涙目ｗｗｗ
超涙目ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

まぁヒロのC2パーツは嫌がらせに近いな。
ジオのC2はキットに大きくProduced by Hiroと印刷してある､事実上のヒロ・キット。
フジミへの牽制にしか思えん。もっと大きく構えてりゃいいのに。

よし、煮込めは左右のサイドポンツーンを切り離して真中を2mmぐらいさげるぞ！

ヒロも結構ビビってるのかな？
今回はデキがあれだったが段々よくなってくるかもしれん。
（次作があればの話だが）
そうなったら実売３０００円と２００００円じゃ少々の差なら前者を選ぶだろ。
企業存続の危機になりかねん。

この時代のF1に全く縁がなかったので、
非常に楽しんで製作しています。

で、他社キットでカーボンを多用した作例を
見つけて、自分もシャーシにカーボンデカールでも貼ろうか等
考えていたのですが、
この時代、カーボン使われてましたっけ？

モノコックはアルミ製？　シャーシの大半の黒部分の素材はなんだろ。
サイドパネル？（フジミ指定　金＋銀で塗る所）は真鍮版とかかな？？

説明書指定で色塗るとオモチャっぽくなりそうだし、
素材が分からないんで、どうディティール施そうか悩み中・・・
どなたか、詳しい人いませんか？

>>61
まず一個目をうｐしなさい。

ヒロもジオもインジェクションのメーカーが無きゃ１/２０スケールＦ１を維持していくことは出来ないだろう
ほとんどのガレキメーカーがタミヤに寄生して成長した
ヒロは自力でやっていける技術を手にしたが、１/２０というスケールがタメオの１/４３みたいに世界共通スケールではないことを忘れてはいけない
アク捨てのエッチングは正直意味不明のボッタだと思うが、メーカーと共存するという意味では間違ってはいないと思う

ヒロのトランスキットはフジミから発売前のキット貰ってやってるんじゃないの？
アクステオンのディテールアップセットとかもそうだろうけど。
じゃないとこんなに早く製品化できるものなのか。

ま、どっちも買わないけどさ。

>>66
フジミのキットも買っていないか積んでるだけだろｗ

一番恐ろしいのはこのフジミのキットが
ＣＡＤを用い設計され、なおかつフェラーリの監修（やり直し含む）を受けたということだな
なんで、こんな出来なんだ
ラジエター周りありえんぞ

>>62
ビビってはいないでしょ。
久々のインジェクションだからいろいろ買うヤツいるかもと思って企画しただけじゃね？
しかしその価格ならジオ/ヒロのフルキット買う。　　今回のは不良在庫になるだけだな。
モデラーズのロングビーチのトランスなんか、まだ問屋が持ってるぐらいだし。

>>56
コンストラクターがディテールアップパーツや仕様替えデカールにまで
ライセンス徴集するようになったらこの模型趣味も終焉だろ。


なんにでも料金発生してたら継続するチカラはないよ。

初めてゴム無しｾｸｰｽした。
生で中出し最高！！

>>59
?
意味不明発言wwww
ただwwが使いたいだけのｷﾁｶﾞｲ野郎ｷﾀｰ

>>72
涙拭けよｗ

誤爆ｽﾏｿ。しかもageてるし orz

>>68
CADで設計てのは信じられないな。
リア翼端板の左右つき合わせてみ？
木型作ってそれを習って金型彫るっていう昔ながらのキットだと思う。

>>70
大丈夫。T社対応。F社対応でやるから。

ＦＷ１６ってフォルムそんなに重要かな？
だって買った人は全員「タンブレロモデル」で完成させんでしょ？
ノーズも要らないし、タイヤだって４つ揃ってる必要も無い。
強いて言えばフィギュアだよな、同梱して欲しいのは。

ヘリのキットもいるんじゃね？

>>75
CADのデータをCAMに流して金型まで作ってるのは、タミヤとバンダイ
位だろ？（模型業界では)　
ハセガワはCAMで設計→木型→金型って伝統様式を頑なに守ってる。

そもそもCADを使ったからって必ずしも正確なモデルが出来るってもんでもないしな。
本物の126C2がCADで設計されてて、そのデータを流用して設計するとかなら
話は別だけど。
結局重要なのは、設計者の腕と経験、あと模型の場合はセンスだよな。

>>80
まぁそういうことだね
タミヤの人だったか、葉巻Ｆ１をＣＡＤ設計でキット化してもちっとも似てないけど、
最近のマシンはほどんど同じものが出来上がる
って

>葉巻Ｆ１をＣＡＤ設計でキット化してもちっとも似てないけど

それは単純に葉巻F1を設計するのに慣れていないだけだと思う・・・

×＝ハセガワはCAMで
○＝ハセガワはCADで

ムチムチセクシーなノーズ論争は続く

Ｆ１グランプリ特集に出てるＣ２の完成作例見た
キット買わなくて良かったと痛感した
この修正はホネだ

>>85
工作員乙
ていうかわざわざ買わない旨をスレで報告する香具師ってアホだよなｗ
修正難しい＝スキルが無いを晒してるようなもんだし。
出ないキットを待ちながら腐ってればいいんじゃないの？

>>86
お前にはどこを修正したらいいかもわからないんだろｗ

1/20はつらいよね、日本とブラジルくらいでしょ普及してるの
いつかは1/24に統一した方がいいはずなんだけど、タイミングが分からなくなってる感じ
タミヤがFW11を出した時あたりが1/24に変更すべき時だったのにと今更ながら思う

>>87
なんか反論来たｗ
分からなくても修正がんばって見る奴の方が、分かってても作らない奴よりも遥かにエライとおもうんだがｗ
ましてや雑誌の写真見ただけで修正無理だからってアホですかｗ
まあ買う買わないは個人の自由だけど、それをひけらかしてどうすんの？ｗｗｗ

なんでこんな荒れるん？
修正ならジオキットの代名詞だろ？おまいらジオキットの発売の時は、文句少ないけど
なんでだ？あのキットは元々作らないことを前提としているから問題無いのか？
フジミキットの修正なんか、ジオキットの修正に比べれば楽勝の範疇でつよ

なんか数年キットに恵まれないジャンルってこうなるのかね。
妄想だけ広がって昔のキットが神格化されすぎててワロタ
1/20に関して言えばタミヤの罪は重いな

>>89
アイタタタタ
誰も修正ムリなんて一言も書いてねーし
お前字読めないのかｗ

第一ボディの形状だけならまだしも、結果的にモノコックやインタークーラーまで修正するくらいならジオのキット買うってｗ
作る奴が偉い？
完成させられたらの話だろｗ

ID:87kTNl5Vはフジミの工作員だろｗ
それとも雑誌の作例見てこの修正がホネだってことくらい分からないほどの素人かｗ
ボシカやプロター作ってきた人間ならあの１ページの写真数点でそれが分かるってのに

>>92
>>93
なんかまた反論来たｗ

＞完成させられたらの話だろｗ

オマエの中での”完成”の定義を知りたいｗ
もしかして素組レベルは完成とは認めないですか、そうですかｗ

なんか昔と価値観変わってきたのかね。

修正がホネ＞＞＞＞＞修正できる奴は尊敬される（だからフルスクラッチは神）

だったのに
「オレは修正が難しいことを指摘できるぜ！！」って何が凄いのかさっぱりわからんのだが？ｗ
オマエがキットの良し悪しを見抜くことができるのはわかったから、それをいちいち自慢するなっちゅうの。

>>93
そんな玄人のおまいさんの作品群を
拝まして頂けるとありがてえんだがな

>>77
それ言ったらC2なんてシートと金網があればOKな人もいるのかな？

>>94-95
意地悪してやるなよ。
キットを買って、あーだこーだと評論家気取りで欠点指摘する時が一番楽しいんだから。
実際に完成まで持っていく奴は、全体の2割以下だろｗ
俺も購入初日に素組みの予定でカウルを一部接着して、そのまま放置してるし・・・。

まあ、「このキットは糞！」とか言い張るのに、
自分の作例一つＵＰしない奴はホンマモンの糞だと思うがな・・・。

流れ見てるとID 87K…の粘着、ウザさは異常。
荒らしてるやつ自重しろﾎﾞｹ

>>98
前スレから粘着してる

「○○だからオレは買わねぇ」厨の方がよほどウザイと思うんだが？ｗ

まあ荒らしと言われれば自重するよｗ
口動かすよりも手動かせだしな。

＞「○○だからオレは買わねぇ」厨の方がよほどウザイと思うんだが？ｗ

単発ＩＤの煽りなんぞスルーした方がいいよ。
新製品の出ないタミヤの狂信者が騒いでるだけだしｗ

>99
作る作らないは個人の自由。
まぁイチイチウダウダ言ってるのも馬鹿みたいだが…
お前もイチイチ反応すんなよ。
脳内馬鹿モデラーってウダウダ言った挙げ句結局積むんだからww

何のためのプラキットなんだか。
不満があるなら自分で何とかしろよ。
それもまた模型の楽しみ方の一つだろうに。
失敗したって今ならいくらでも買いなおすなり、やり直すこと出来るだろ。
せっかくの新キット、素直に楽しめない人はかわいそうだね…。
それが出来ないなら、キット買うのやめて完成品にしておけ。

文句ばっかし言って手を動かさないカスは早く死ね。

>>103
学校でも会社でも風下や窓際で燻ってるカスには
他の誰かの仕事にケチつけるくらいしか楽しみ無えんだから放っておけって。

>>103
とか言いながら、すぐにできる素組み派からはうpされる気配がないんだよなぁ。

屁理屈とか言い訳を並べるなよ。組んでもいないのに批判だけは達者なんだな。
そんな香具師は死んだ方が良い。と言うより死ね。

佐藤琢磨、マクラーレン移籍決定！！！
http://ex21.2ch.net/test/read.cgi/f1/1190377293/

>>107
死ね、死に失せろカス。

素組みでうｐしたらうｐしたで、語尾にｗを多用した書き込みをしている
人に、やっぱり似てない、回収は必須だとか必ず言われるだろうしな
それに素組みとは言ってもきちんと作ると10日くらいはかかるよ
実際前スレでさらしていたブログの人もリアウイングとかはまだ
できていなかったし

ｸﾞﾀﾞｸﾞﾀﾞ言ってないではやく作れ。
仮組くらいはできるだろうが。

>>110

　　 ∧＿∧　　／￣￣￣￣￣
　　（　´∀｀）＜　オマエモナー
　　（　　　　） 　＼＿＿＿＿＿
　　｜ ｜　|
　　（_＿）＿）

趣味での「作れ」や「組め」を強制するな。このヴァカ!

ttp://www.linkclub.or.jp/%7Eak-model/gallery/126c2_1.htm
ボシカいいね

強制なんてしてねぇよ。組んでもいないのに批判するなって事だ。
分かったかクズ

126専用の板立てろ。イチイチうざい。誰もが126に興味があるとは限らない。グダグダグダグダお前ら餓鬼か?
うpしなくてもいいから貴様等馬鹿共がいなくなれば平和になる。消えろカス

板じゃないだろ百姓

そんなことよりC2売ってねえんだけど

>>117
探して旅にでろボケ


見つかるといいですね

「作るなーーーっ、積めーーーっ、語れぃーーーっ」

>119
お前みたいな奴が一番いらね

死ねよ、低学歴の低脳が

自分のことだろww
涙目wwwwwwwwwwww

は？死ねよクズ。消えろホモ野郎。

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死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね
死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね
死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね
死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね

死んだ・復讐の・・・・

おおっ！こいつだったのか
一番上は長男を忘れてるぞ

どつき漫才みたいで、笑えてきた。

ドリフのコントの終盤みたく収集つかなくなってきてる（笑）

まさか126キットをネタに、これだけ笑わしてくれるとは(爆)

ふーにゃんのＣ２が出てくるまでこの流れだな

俺じゃねーよ、バカ。痴呆どもは俺と奴の区別も付かないんだな。
脳外科と神経外科逝ってこい。

（　ﾟдﾟ）

ttp://sylphys.ddo.jp/upld2nd/mokei2/src/1190438397045.jpg
タメオ、ボシカ、実車、フジミ
タメオだけいい角度のはロングビーチの画像しかなかったｽﾏｿ

やはりフジミがダントツにカッコ悪い罠ｗ
ただ、上二つはコクピットが後ろに広すぎる感じだがこうしないと
カッコ悪くなるからか？
フジミにも深く考えずにノーズだけ細くしてやればそこそこ見えるのでは？
ただ、フロントタイヤのトレッドが広すぎる気がするのは気のせい？
なんか昔のＦＪ１６００みたいだｗ

タメオのちぐはぐウィングに懐かしさを覚えるなぁ（ｗ

見た感じ、不死身、そんなに格好悪い？俺的には許容範囲なんだけど。

あの〜こいつ→ID:4N9/Jmjb
いわゆるDQNってやつっすかWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWW
氏ね粕

涙目ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
超涙目ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ID:SyBlIJxHに完全に負けてるｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

みんなはC2塗装するのに何使うの？
シルクレッド？リッチレッド？モンザレッド?イタリアンレッド？
それともモデラーズの126C2レッドかな？

俺は実車用ウレタン塗料の「FERRARI 322 ROSSO CORSA」を入手してみたよ。

一生フェラーリだけ作ってても使い切れない量だね。
小分け売りして需要あるのかな？

でも さすがに塗料といえど価格もフェラーリ。
人には言えない値段ですよ。

どうなんだろうね、C2は実車が無いだけに好きにすればいいとは思うけど
カーボンモノコックになってから96年までのフェラF1はカーボンに直接薄く赤吹いてたから
ちょっと黒ずんだ赤になってた

C2のカウルは時代的にFRPだよな？違ったか？
アンダートレーはアルミ？FRP？

>>138
畠中さんこんにちは

>>136
俺も許容範囲だわ
むしろ、比べるとタメオ・ボシカが実車よりかっこよすぎる感じ

>>137
所詮2ちゃんねるでしか意見言えない低知能ｗｗｗ
早くうｐしろよカス。

>>137
逃亡ｗｗｗ晒せないからか？ｗｗｗ

さっさと死ねよクズｗｗｗ

>>140
幕MP4のCFRPモノコックは’81年から、同年のアノ蓮T88もCFRPモノコック
カウルはCFRP＆Kevlarとか書いてあります
126C2はStress-bearing body with mixed aluminium-carbon honeycomb
and HEXCEL material base; Compositeですからアルミとカーボンハニカム
カウルはｃａｒｂｏｎ fiber skin ですから、ガラス繊維やケブラーの比率は
不明ですが、カーボンを使ってるようです。
dryかwetか興味ありますけど模型には関係ないですね

>>144
自分だって晒してねぇじゃねぇか。自分だってうｐしてないくせに人の事カス扱いか？
マジ死ねよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ。

ID:4N9/Jmjbは、死ね・くたばれ・消えろ・失せろ・潰れろ・馬鹿・あほ・間抜け・ドジ。
ポンコツ・トンチキ・ガラクタ・クズ・ゴミ・カス・最低以下の下劣・下等種族。
劣等種族・下衆野郎・腐れ外道・邪道・外道・非道・ウジ虫・害虫・ガン細胞。
ウィルス・ばい菌・疫病神・病原体・汚染源・公害・ダイオキシン・有毒物質。
廃棄物・発ガン物質・猛毒・毒物・アメーバ・ダニ・ゴキブリ・シラミ・ノミ。
毛虫・蠅・蚊・ボウフラ・芋虫・掃き溜め・汚物・糞・ゲロ・糞虫野郎・ほら吹き。
基地外・デタラメ・ハッタリ・穀潰し・ろくでなし・ごろつき・ヤクザ者。
社会の敵・犯罪者・反乱者・前科者・インチキ・エロ・痴漢・ゴミ・シデムシ。
ゴミ虫・毒虫・便所コオロギ・詐欺師・ペテン師・道化師・危険分子・痴呆・白痴。
魔物・妖怪・悪霊・怨霊・死神・貧乏神・奇天烈・奇人・変人・毒ガス・サリン。
ソマン・マスタードガス・イペリット・クソブタ・ブタ野郎・畜生・鬼畜・悪鬼。
邪気・邪鬼・ストーカー・クレイジー・ファッキン・サノバビッチ・シット・ガッデム。
小便・便所の落書き・不要物・障害物・邪魔者・除け者・不良品・カビ・腐ったミカン。
土左衛門・腐乱・腐臭・落伍者・犯人・ならず者・チンカス・膿・垢・フケ・化膿菌。
放射能・放射線・鬼っ子・異端者・妄想・邪宗・異教徒・恥垢・陰毛・白ブタ。
ケダモノ・ボッコ・ろくでなし・ＶＸガス・ヒ素・青酸・監獄・獄門・さらし首。
打ち首・市中引きずり回し・戦犯・絞首刑・斬首・乞食・浮浪者・ルンペン・物乞い。
放射性廃棄物・余命１年・アク・割れたコップ・精神年齢７歳・３審は必要なし。

ID:4N9/Jmjbは、不良品、規格外、欠陥品、不要物、埃、掃き溜め、吹き溜まり、塵埃、インチキ、居直り。
ふてぶてしい、盗人、盗賊、残忍、残酷、冷酷、非情、薄情者、ガキ、クソガキ。
ファッキン、ガッデム、サノバビッチ、シット、ブルシット、ボロ、ボッコ、妄信。
狂信者、有害物質、毒薬、猛毒、発ガン物質、誇大妄想狂。
他人の悪口は山ほどほざくが反省は一切しないガキ根性野郎、腐れ根性。
腐って歪んだプライドの持ち主、狭量、ボケ、ボケナス、アホンダラ、たわけ。
怠け者、無能、無脳、脳軟化症、思考停止、アメーバ、単細胞、蠅、蚊、カビ。
腐敗、膿、下劣、下等生物、劣等種族、クレイジー、マッド、ストーカー。
人格障害、守銭奴、見栄っ張り、ええ格好しい、粗製濫造品、偽物、似非
イカレ、乞食、浮浪者、ルンペン、狼藉者、放蕩息子、道楽息子、極道息子。
迷惑、困りもの、厄介者、村八分、異端者、アウトサイダー
大虐殺者。ナチスドイツ、731部隊、ポルポト派らと同類。

そして、こんな悪口を言うために労力を使う価値もないクズ

ケンカを装った自演荒らしという事はないでしょうか？

ないない。

喧嘩は他所でやろうね。

ID:8dyZF1eSのようなやつでもIDにF1が出たことには注目してあげたい

シルクレッドで塗ったが何か違う気がする

削り始めたぞ。こりゃ骨だわ。
手持ちに２４０番で削ってるんだがなかなか進捗せん。
どんだけ糞キットなんだこれ。ほんとカウルは使いもんにならんわ。
誰か書いてたように真ん中から一度切り離して詰めて接着が正解。
サイドポンツーンも中央あたりの段差のところで一度切り離して
プラ板挟んで接着がいいんじゃないかな。
俺はもう引き返せないからこのままいく(T T)
どうにも時間がかかるようならパーツ注文するわ。

ただし、低能キャラはここまで多くはない。

死ね

ヒロのディテールアップパーツに、レジン製のフロントノーズとカウルが追加されたか。
キットが気に入らない連中もこれで問題解決だね。買えばいいじゃん。

￥１７、８５０ってほとんどガレキ一式の値段だけどｗ

>>154
な、ホネだろ

>>157
それってデカールは入ってないんだよな？
これ買うヤツはデカールも拘ると思うから、結局２万２千円くらいになる
結局ジオのキット買った方がいい

ところでスタジオ27の1/20ロータス78って買い？

>>138
実車用の塗料ってプラ樹脂溶かすんじゃね？　　　下地を厚塗りしないと。

>>157
なんかフジミをグダグダ言ってるのってヒロの連中なんじゃね？ とか思えてきた。

>>159
７８？

大分削ってノーズは多少細くなってきた。
もう裏に突き抜けそうだからそろそろ裏からパテ盛らんと。
やはり正解は中央分割。今から修正入れる椰子はぜひそうしてくれ。
さてどうやってサイドポンツーンの傾斜を修正するか・・・。
これも一筋縄ではいかん作業だorz

>>160
＞ なんかフジミをグダグダ言ってるのってヒロの連中なんじゃね？ とか思えてきた。

同意。(・ω・)

ヒロにＭＰ４/６のカウル送ってやろうかな
ちっとも似てねー

２５日のＨＪとＭＧにはまだＣ２の作例載ってないのかな？
１０月発売号には特集組むだろうか。カウルにどれだけ修正入れるか楽しみｗ
全面修正か素組か・・・。
前者だとフジミに喧嘩売ってると思われるな。

>>165
今までＦ１でカウル改修されたのってＦＷ１４だけじゃないか？
あれもモノコックを延長する程度で、今回のＣ２は徹底改修になるからやらないと思われ

カウルだけエデュアルドかなんかが出してくれないかな？

９９Ｔの再販では特集組んでおいてＣ２でやらないってのもある意味
喧嘩売ってる罠ｗ
しかも理由が徹底改修になるからってｗｗｗ
まあ実際カウルはフルスクラッチに近いもんがあるな、これ。

>>163
１：高額のトランスキット出しておいて、ネットでは「徹底改修が必要」とかぐちぐちネガキャンする。

2：あとからトランスキット＋元キットの価格よりも若干易い値段で「決定版」とか名づけて新キット出す

３：厨が殺到してウマーーー

確かにありえるなｗ

雑誌でカウル取り替えるような作例出すわけないでしょｗここまでこき下ろしてるのはこのスレの住人だけだから。
雑誌掲載作品なんか、出荷前にメーカーから依頼が行ってるはずだからそのうち載るでしょ。当然ほぼ素組で。

結構作りやすいキットだから、これを機会に新規モデラーが増えてくれるといいな。

>>169
残念だけどＣ２から新規が増えるってのは難しいと思う
いまのＦ１しか知らないやつがいきなりＣ２にハマるとは思えん（９９Ｔも）
リアルタイムの人間なら当時のタミヤキット知ってるはずだし

>>169
艦船模型ではキット大幅改修の作例は普通に掲載されてるぜ。
こんなカウル素組で載せたら製作者と誌の恥ｗ
コキおろされても仕方ないぜ、このカウルは。

>>171
まぁガンプラでもキャラものの文字通り顔である頭部の改修はあるからなぁ
キットとメーカーにケンカ売る記事も問題なしか
しかし、フジミの挑戦を模型雑誌がいきなり徹底改修で貶すってのはどうなんだろう？
ありえるのかな

>>171
今日もキャンペーンご苦労様
まじめに別スレ立てたほうがいいな。なんかホロン部みたいな連中でキリが無い。

>>172
広告料収入を理解していない奴らが多いのに驚いた。
徹底改修かけるにしても、こき下ろすワケないじゃん。そんなもん自殺行為。
”こうすればよりよくなる”とは書くだろうけど”こうしないとお話にならない”とは絶対に書かないよ雑誌社は。

フジミは模型雑誌に影響力無さそうだけどな。
特にHJなんかはバンダイのご機嫌だけ伺ってりゃそれでOKって感じじゃないか？
MGなんかはF1にはうるさいから当然徹底改修と思われる。
どっちにしても徹底改修は免れないのでは。

>>１７３
出たｗ
そりゃ模型紙がメーカーを貶すような言葉は載せないよ
俺の言う貶すってのは、文字では書かなくともカウルを徹底改修されて実質的に貶されることだ
ところで、お前何がしたいの？粘着らしいけど

え〜フジミの広告フジミの広告っと…ﾊﾟﾗﾊﾟﾗ…

>>173
コキおろしはしないよ、当たり前じゃん。
フルスクラッチに近い全面改修した時点で言葉はどうであれ
糞キットと言ってるのと同じｗ

素組で載せてプロモデラーと模型誌のプライドを捨てるのとフジミと
喧嘩するのだったら、普通に後者を取るだろ。
フジミと喧嘩したって別にどうってことないだろうしｗ

【キーワード抽出】
対象スレ： ★☆F1模型総合スレッド27★☆
キーワード： Sgtj8KH/

85 名前：HG名無しさん[sage] 投稿日：2007/09/22(土) 00:53:39 ID:Sgtj8KH/
Ｆ１グランプリ特集に出てるＣ２の完成作例見た
キット買わなくて良かったと痛感した
この修正はホネだ

87 名前：HG名無しさん[sage] 投稿日：2007/09/22(土) 01:12:12 ID:Sgtj8KH/
>>86
お前にはどこを修正したらいいかもわからないんだろｗ

92 名前：HG名無しさん[sage] 投稿日：2007/09/22(土) 01:34:04 ID:Sgtj8KH/
>>89
アイタタタタ
誰も修正ムリなんて一言も書いてねーし
お前字読めないのかｗ

第一ボディの形状だけならまだしも、結果的にモノコックやインタークーラーまで修正するくらいならジオのキット買うってｗ
作る奴が偉い？
完成させられたらの話だろｗ

93 名前：HG名無しさん[sage] 投稿日：2007/09/22(土) 01:38:52 ID:Sgtj8KH/
ID:87kTNl5Vはフジミの工作員だろｗ
それとも雑誌の作例見てこの修正がホネだってことくらい分からないほどの素人かｗ
ボシカやプロター作ってきた人間ならあの１ページの写真数点でそれが分かるってのに

158 名前：HG名無しさん[sage] 投稿日：2007/09/22(土) 19:36:41 ID:Sgtj8KH/
>>154
な、ホネだろ

>>157
それってデカールは入ってないんだよな？
これ買うヤツはデカールも拘ると思うから、結局２万２千円くらいになる
結局ジオのキット買った方がいい

161 名前：HG名無しさん[sage] 投稿日：2007/09/22(土) 19:50:12 ID:Sgtj8KH/
>>159
７８？

164 名前：HG名無しさん[sage] 投稿日：2007/09/22(土) 20:35:23 ID:Sgtj8KH/
ヒロにＭＰ４/６のカウル送ってやろうかな
ちっとも似てねー

166 名前：HG名無しさん[sage] 投稿日：2007/09/22(土) 20:42:01 ID:Sgtj8KH/
>>165
今までＦ１でカウル改修されたのってＦＷ１４だけじゃないか？
あれもモノコックを延長する程度で、今回のＣ２は徹底改修になるからやらないと思われ

170 名前：HG名無しさん[sage] 投稿日：2007/09/22(土) 21:08:47 ID:Sgtj8KH/
>>169
残念だけどＣ２から新規が増えるってのは難しいと思う
いまのＦ１しか知らないやつがいきなりＣ２にハマるとは思えん（９９Ｔも）
リアルタイムの人間なら当時のタミヤキット知ってるはずだし

172 名前：HG名無しさん[sage] 投稿日：2007/09/22(土) 21:37:39 ID:Sgtj8KH/
>>171
まぁガンプラでもキャラものの文字通り顔である頭部の改修はあるからなぁ
キットとメーカーにケンカ売る記事も問題なしか
しかし、フジミの挑戦を模型雑誌がいきなり徹底改修で貶すってのはどうなんだろう？
ありえるのかな

175 名前：HG名無しさん[sage] 投稿日：2007/09/22(土) 21:54:57 ID:Sgtj8KH/
>>１７３
出たｗ
そりゃ模型紙がメーカーを貶すような言葉は載せないよ
俺の言う貶すってのは、文字では書かなくともカウルを徹底改修されて実質的に貶されることだ
ところで、お前何がしたいの？粘着らしいけど

抽出レス数：11



専ブラだと、割と簡単にレス抽出できる。
今朝早くからずっと一人で粘着してるな・・・。

>>174
ＨＪもそこまで馬鹿じゃないでしょ。雑誌社なんて業界と一連托生なんだし。
ちなみにMGのロータス99特集号のうしろにフジミの新作スカイラインＧＴ−Ｂ作例のってるけど、その記事の言葉

「〜でばければならない」ということは忘れ、肩の力を抜いて自分の感性を信じてみてください。

>>175
お互い粘着も大変だねｗていうかこのスレいまとなっては粘着しかいないから気長にやろうやｗ
オマエの中では原型留めない作例は全て貶す行為なのか？ｗ

>>176
広告無くても作例載せてる場合はメーカーへの打診が当然あるよ。同人誌じゃないんだし。

>>177
”言葉はどうあれ”ってオマエの主観だろｗ
まあ前面改修された記事を見て「このキット買わね」っていう奴は、もともと買う気無い連中だから実害なしか

>>178
そんなプライド持つ奴はプロじゃないｗプロは素組でも素敵につくるもんですよ

ていうか工作員が４人ですよ、４人↑。もう疲れたｗ
敗北宣言でも何でもするから好きに荒らしてｗ

>>180
キミも朝早くからご苦労だねぇ
フジミの工作員様、キット叩かれて大変すね

昔のMAなんかでは新キットをクソミソにこき下ろしてた時期もあったけどな。
最近は「このキットはビギナーにも組み立てやすいパーツ構成で、非常に良いキットです。
ですが、カウルの形状が僕の126C2のイメージとはちょっと違うため、そこだけいじってみました。」
みたいなニュアンスだよな。

まあ、結局やってる事は同じなんだけどさ。

87kTNl5V 必死すぎｗ
泣きながらキーボード叩かなくていいよｗｗｗ

MGは9月か10月号辺りで126C2の作例予告してなかったっけ？
発売延期で、記事も延期になったっぽいけど、来月位には
載るんじゃね？

Ｆ１ＧＰ特集の模型コーナーの記事書いてるのってあさのなんたらだろ
そいつＭＧの人間だし、Ｆ１ＧＰ特集ではカウルに関しては〜　って言葉を濁してたくらいだから
ＭＧでも徹底改修はないんじゃないかと思う

ここで散々書かれた改修がそのまんま掲載されたりしてなｗ
カウル中央から真っ二つ希望ｗｗｗ

プロポーションに少々の難があるが、１／２０のＦ１キットをリリース
したチャレンジ精神に経緯を表し、次作にも期待したい

・・・なんてコメントが目に浮かぶｗ

終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了
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終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了

本当の問題はカーナンバーが小さいことだろ
どんなにカウルやノーズを改修してもデカールのサイズに合うまで小さく削らないと似ない
そんな改修をするよりまずはデカールをどうするかが問題だよ

米 ス レ 糸 冬 了 。
異

何 も か も 終 わ り 。

糸冬了糸冬了糸冬了糸冬了糸冬了糸冬了糸冬了糸冬了糸冬了糸冬了糸冬了
糸冬了糸冬了糸冬了糸冬了糸冬了糸冬了糸冬了糸冬了糸冬了糸冬了糸冬了
糸冬了糸冬了糸冬了糸冬了糸冬了糸冬了糸冬了糸冬了糸冬了糸冬了糸冬了
糸冬了糸冬了糸冬了糸冬了糸冬了糸冬了糸冬了糸冬了糸冬了糸冬了糸冬了
糸冬了糸冬了糸冬了糸冬了糸冬了糸冬了糸冬了糸冬了糸冬了糸冬了糸冬了
糸冬了糸冬了糸冬了糸冬了糸冬了糸冬了糸冬了糸冬了糸冬了糸冬了糸冬了
糸冬了糸冬了糸冬了糸冬了糸冬了糸冬了糸冬了糸冬了糸冬了糸冬了糸冬了
糸冬了糸冬了糸冬了糸冬了糸冬了糸冬了糸冬了糸冬了糸冬了糸冬了糸冬了
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基地害基地害基地害基地害基地害基地害基地害基地害基地害基地害基地害
基地害基地害基地害基地害基地害基地害基地害基地害基地害基地害基地害
基地害基地害基地害基地害基地害基地害基地害基地害基地害基地害基地害
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死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死
死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死
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死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死
死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死
死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死
死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死
死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死
死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死

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糞ブログの更新でもしとけ＞ネプ

最近は手を動かしてないの？
ttp://blogs.yahoo.co.jp/neptune681129

>>161
すみません、ロータス79 カナダGP`78でしたorz
どんな評価だったんでしょうか？

>>191
おまえはデカールを先に貼るのか？w

ID4N…



ﾌﾟｹﾞﾗﾌﾟｹﾞﾗヾ(≧∇≦*)ゝ

F1モデラーとは、







腐った人種だな。

たかがカウルの修正で涙目って
どんだけひよわなんだか
ゆとり世代

>>205
そりゃフルスクラッチになるんだから涙も出てくるだろｗ

しかしフジミも人気マシンの１２６Ｃ２をキット化してここまで
叩かれるとは思わなかっただろうな。
これこそまさにorzｗ

>>205
じゃあおまえ明日明後日で修正して画像うｐしてみろよｗ

フジミのC2、何かに似てると思ってたが今思い出した
サンダーバード2号

うｐうｐうｐうｐうｐうｐうｐうｐうｐうｐうｐうｐうｐうｐうｐうｐうｐうｐうｐうｐうｐ
うｐうｐうｐうｐうｐうｐうｐうｐうｐうｐうｐうｐうｐうｐうｐうｐうｐうｐうｐうｐうｐ
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>>207
人気マシンゆえに叩かれるのだろう

ＦＵＪＩＭＩについて疑問なのは、何故フォルムが秀逸とされるＴＡＭＥＯやＢｏｓｉｃａとの違いを考慮しなかったのかということだね
カウル内部にしてもＰＲＯＴＡＲやＰＲＯＭＯＣＯＭみたいにしっかり再現されたキットが資料として存在してるのに、
インタークーラーが激しく違う...
いろんなスケールの、てか１/２０のフルディティールキットも存在するのに、こんだけポカしちゃったんじゃあ叩かれても弁護しようがないんじゃないか？

ここはむしろ叩くべきかもね
こんな状態じゃ次のキットだしても同じヘマしそうだもの

>>209
ワロタｗ
俺はせいぜい昔のＦ３０００マシン、ローラとかに似てると思った程度。
上にも書いてあったけどＦＪ１６００のマシンにも似てるなｗ

>>211
俺はカウル内部は許す。どうせ見えないから。
でもこのカウルはちょっと許せん。ほんと別の車だぞ。
１／４３の作例をそのままパクレばよかったんだよ。

遅出しジャンケンなのに何故！？な展開はこの前もあった。

FW24発売時の過疎っぷりとはえらい違いだな

ここで民がなんでもいいからまともなＦ１キット出せばネ申になれるんだがな。
やる気なしだろうなｗ

タミヤには気の毒だけど
素材としてはこのくらいスキがあったほうが
むしろおもしろいのな

>>217
スキありすぎだろ。
小学生の粘土細工じゃないんだからｗ

フジミがカーモデラーに大人気なのはネタ職人としての心得があるからだ。

>>134
一番下ﾜﾛﾀ
これは酷い

民は一番ホッとしてるだろうなｗ

これがエンジンの出来は良いし、合いも良いだけにカウルに目が行くんだろうな
エンジンもダメダメなら、あ〜これがＦＵＪＩＭＩクオリティかｗで終わるもんね

タメオを参考にしたらフェラーリ本社に駄目出しされて
あんな風になった・・・わけないか。

タミヤは美人だがマグロ女
フジミは不細工だけど床上手

>>224
誉めてるようでけなしてるw

おいら、飛行機も作るんだけど。
かつてフジミがＦ４のキット発売したときに胴体の断面型が似てないと問題になったんだが、そのときは金型改修って大胆なことをやったのよ。
さすがに今回は無理かね…カウルだと中身もあるし。

よくもわるくも新キットがここまで話題になるの久々だなあ

あとフェラーリで監修受けたろうに…という疑問が。

今回は「フェラーリの監修で発売が遅れた」という
お墨付きがあるわけだから改修はないだろ

ジャストなボディサイズ、カーナンバーのズレまで再現した
見事な箱絵・・・・

タミヤ基準なんかで作らないで、
レベルの1/24をプロポーション良くした感じで作ればよかったんだ。

>>227
フェラーリの監修なんてザルだろ。
そんなにプロポーションにうるさいことを言える人間が
フェラーリ社内にいるなら、マテルのミニカーなんて
はるかに素晴らしい出来で発売されてるはずだ。

模型としては正確すぎて困る部分（モノコック、エンジンなどの内蔵）の図面を提示された為、
寸法のあいまいなカウルの違和感が発覚してもフェラーリ様の指示に逆らえなかったからではなかろうか？

フジミのスタッフに（国際公用語としての）英語力がなくて、Ferrariのスタッフと上手くコミュニケートできなかった結果とか・・・
もとよりイタリア語の流暢なスタッフもいなさそうだしね･･･。

>>134で気づいたが
サイドルーバーでかすぎか前すぎで
Olivettiのとこの面積が甚だしく小さくなってるな。

起きたばっかだがボディに色ぬるぽ。

サーフェーサーはどうしますか？

>>232
ちょｗｗｗ
普通に通訳使うでしょうが。

>>234
ガッ

連休とかだと書き込み少ないのに、今回はすごいな。
ヒロ社員乙！

ヒロのディティールアップキット、通常版と廉価版の2種類あれば良いのに。
カウル、フロントノーズ、モノコックだけとか。

リアルマテリアルのキットにするには、
プラモメーカーとガレキメーカーが最初からコラボすればいいんだな。
金属パーツとプラパーツを分担して。

あっ　もっとも正確なシェイプを再現できる会社であることが前提だけど。

せっかくのトランスキットならプッシュロッドサスにして後期型にすればいいのにな。

キットから仕様が変わらないとなるとディテールアップパーツとなるのかも知れないけれど
本末転倒な気もするよな。

パーツ販売ならヒロからすればティーム側にライセンスを支払わなくて済むからｳﾏｰなのかもな。
キット販売したフジミは完全に噛ませ犬になるな。それが所詮フジミか。

フジミの素組みでもいいけど、隣にヒロのパーツ組み込まれた豪華作品が列ばれたりしたら
完全に見劣りするし、制作意欲も半減するよな。さらにジオのフルキットもあるし。

まあ それが所詮フジミの運命かw

>>238
よくやるよねホント。ヒロって経営やばいのかな？
多少フォルムがマシだからって、価格差ウン倍のトランスキットがバンバン売れるわけ無いのに。
噛ませ犬って意味を勘違いしてるよねｗ

ノリだけで語り合うスレはココだと誘導されたんだけど、正解
見たいですね！

126C2なんて見たことないし走ってたころには産まれてないから素組で作ったぞ。まぁ最近のマシンをキット化してくれフジミﾀｿ。こんな昔のマシンより今のマシンが売れると思うが

なんかここ見てたら
ルノーかブラバム赤く塗って済ますのが
幸せなような気がしてきた

HIROのキットも結構叩かれてたが現在ではタメオと並んで最高のF1モデルメーカーだと思うよ
FW16もMP4/6も縮小はともかくカタチは似てると思う
でもC2トランスキットでカウルとモノコックまでやるのはさすがに無しだろ〜と思った
いくらなんでもフジミがかわいそうだ・・・これでやる気なくしたら困る
むしろ頭きて次回作から気合入れなおしてくれればいいいんだが

>>246
模型は客単価が上昇し続けてる典型的な末期産業だからね。
長期スパンで利益出すこととか考えてないでしょもはや。
インジェクションよりレジンキットの方が売れる構図なんてオワットル

ヒロをメーカーと言っていんだろうか
みんな自分で改修したC2を複製して売れば模型メーカーになれちゃうじゃん

モックアップの写真を今見る限りノーズは低めで細いように見えるんだが
マラネロの駄目出しでこんなピザノーズになっちゃったんだろうか？

客単価上昇、既存製品の追加改良による受注、製品不定期生産による不安定供給は末期産業だね。

模型業界はその典型だから、それに気がついたまともな消費者から客離れてしていくね。

離れていくのは消費者じゃなくて、メーカーだろ。
売れないから模型作る馬鹿馬鹿しくなるなんて聞いた事ない。

>>244
>昔のマシンより今のマシンが売れると思うが

今のF1は商業活動に非常に敏感で、何かってぇとライセンス料だのなんだのといって
FOA（F1のコンストラクターを取り仕切る団体）とチームがごっそり金を取る。その上守秘
義務だ権利料だなんだとがんじがらめの契約になるので、体力の弱い模型業界には荷が
重い（タミヤなんか銀行主導の経営になってるらしいしね）。

昔のマシンならそういうしがらみ薄いから、こうして出すことができる。

でもさ、ミニチャンプスとか色んな車種を出してるじゃん？
プラモデルでもミニカーでも版権料はそんなに差がないだろ
ミニチャンプスが大メーカーであるわけでも、売上げが異様に大きいわけでもない
でも毎年、多数の車種がリリースされてる
版権料云々は、プラモデルメーカーの言い訳じゃないだろうか？

版権もそうだがカウルの中味が取材不可ってのも大きいでしょタミヤの場合
その上複雑になりすぎてプラモデルじゃカウル閉めるのも困難になってしまった
ミニチャンプスやレベルはエンジンレスだから毎年出せるんじゃない？いや憶測だけど

とは言え、フジミには敬意を表するよ
その点、F1グランプリ特集の模型ページ１ページを見ただけで粘着書き込みを続けるSgtj8KH/とは違う
俺は手を動かしている人がキット批判をするのは当然だと思うが、
Sgtj8KH/みたいに写真を見ただけの奴が批判をするのはオカシイと思う
しかも手を動かしている人の尻馬に乗って、「な、骨だろ？」とか言うなって
お前は手を動かしてないんだから、骨も糞もない

タミヤの本気が見てみたい。
ウネウネした空力マシンをインジェクションで再現

なんで日本のメーカーやモデラーはエンジンレスは嫌なんだろうね。
車種選択がそれなりなら、なんだかんだ文句言われながら売れそうな気が
するんだが。レベルがそれなりに出し続けてるってことは、海外でもエンジン
レスって受け入れられてるってことだと思うんだけど。

>>257
メーカーは今後選択を迫られるだろうね。
エンジンレス、簡単組み立てで価格を下げて消費者の減少を食い止めるか
マニア向けの高価格フルディテールモデルに特化して生き残りをかけるか
まあ後者の方が自滅は早いだろうけど。

ヒロの人ここ見てるのか？もうＦ１とかやらなくていいよ
クソ野郎どもに叩かれるのもアレだろ？ｗｗ
Ｆ１以外の車と２輪だけにしろよ歓迎する

>>257
俺はエンジンレスでも良いと思う
大体、F１以外ではエンジンレスばっかりなのに、なぜF1だけエンジンにこだわる？

そうは言っても、タミヤがエンジンレスで出すと、このスレは叩きに走るだろうな

>>255
手を動かしたら叩いてもいいの？
それとも頭で考える前に手を動かすの？
あんたが手を動かしてるかどうかも分からないのに何言ってるのやらｗＷＷｗｗ

模型趣味は大人限定になったんだな。よりマニアックに。より精密に。
あの複雑怪奇な空力パーツにエンジンまで付いてないと満足しない。エンジン無しバージョンはジオがあるからｲﾗﾈになる。
しかしジオであろうが田宮であろうが積むのは一緒なんだが。
FW24を作る小学生なんか居なかっただろ？
モデラーにも高齢化少子化の波が押し寄せているんだよ。

ってか今のレベルはエンジンレスと言えるのか？
ダミーブロックは昔からあったし、最近はさらにそれなりのになったし
上方排気になってからマフラーもそれなりのがついてる。
カウル開かないけどあれをグレードアップしていく元にと考えてもいいんじゃね？

エンジンレスってのはなんか違う感じがするな。

F1って、言ってみれば、強力エンジンにトランスミッションとコクピットモノコック、
それにサスとかタイヤとかつけたのが主体であって、
カウルとウイングはあくまでも空力付加物だからね…。

レベルの1/24だって限りなくムクに近いけど「レス」ではないから・・・

レスでいいのって1/43以下じゃないかな〜本当は。

>>261
俺もさ、別に批判そのものが逝かん！と言ってる訳ではないよ
ただSgtj8KH/はいくらなんでも酷すぎる
昨日からの奴のレスを抽出してみ？
買ってない・手を動かしてもいない奴がなぜここまで言えるのかと、
模型ファンなら疑問に思うはずだぜ？

なにより腹が立つのが、実際手を動かしている人に同調して糞・糞言ってることだな
手を動かしていない、ましてや購入すらしていない奴が、実際に購入して手を動かしている人の
側に入ろうとしているのが腹立つ

どんなに辛らつな批評でも購入し、手を動かす奴が批評するのはいいだろう
写真１枚見ただけの奴がそういう人と同じ土俵に立とうとするなっての

どんなとこにも
そういうカスみたいな奴は居るんだからスルーしろよ。

クラスにだって、職場にだって、必ずいるだろ？
いちいち相手にしてるの？

>>266
すまん、つい
反省してロムります・・・・・

なんの世界でもそうだが知識と好みだけで物を語る評論家とはそういうモンだよ。

>>265
ごめんけど、わしにはあんたも便乗してるだけにしか見えない
あんたが手を動かしているかなんてうｐしてくれないと誰にも分からん
あんたもキットも買わずに適当に正論翳してるだけじゃないの？

カウルとノーズの裏にエキポシパテ盛りしたぞ。
正解は中央分割だ。作業中の俺が言うんだから間違いない。
削っても削っても・・・。時間ばっかかかってどうしようもないorz
次のバージョン作るとしたら間違いなく中央分割する。

評論家って、その道の人達に言わせればウンコにタカる『蝿』。
あーでもない、こーでもないと、対称を『糞』呼ばわり。だが、その『糞』がなければ自分も生きていけない可哀想な人達。
ウンコで飯食ってる奴がエラソーにしてるんだから、ある意味、気の毒だな。

>>265の理屈って、正論のふりして全く違うんだよな。
批判する為には糞キットを購入しなければならないって事になる。
それっておかしいだろ？
その理屈どおりにキットが売れれば、糞だから売れたとも言える事になる。
外見だけで判断できる事もあるのを忘れるな。

デカールの発売情報って特にまだないよね？

>>272
>265の言ってる事って
多くの人がブサイクと思う女がいて、そいつと付き合ってもいないのにブサイクと言ったらダメ！
ブサイクと言うには付き合ってから言え！
みたいな感じかなｗｗＷＷｗｗ

で、素組のうｐはまだなの？
まさか手をつけてもいずにマンセーしてる訳じゃないよね？

>>274
スターウォーズの新作予告編をみて、
くだらねーから本編見に行くな！て言ってる人と

ルーカスってだけで糞と決め付けんなや、
面白いかどうか本編見てから言え！って人の言い合い

ただし、本編見たの人もなんとなく消化不良な感じ

Sgtj8KH/とその取り巻きがみっともないのは別に”口だけだから”とか”うｐしないから”では無いでしょ
考え方が後ろ向き過ぎるからじゃないの？あとしつこすぎることと。
ブサイクな女は修正不能って延々と言い続ける奴って、たとえそれが事実でも傍から見ると不快に感じるでしょ。

>>275
前スレに素組の完成写真載せたブログでてるから。そもそもそれが発端だし

>>277
じゃなくて。
ここで批判するなとか喚いてる椰子の作品は？

>>278
こんだけアンチ沸いてたらうｐする奴なんているわけないべｗ
目的が叩く事なんだから何出しても建設的な意見は出ないでしょ。
それにキットの素性を見るだけだったらブログので十分じゃん。３日でここまで作れるって良い見本だわな。

批判してる奴が作ってないとも買ってないとも口だけとも限らない

>>279
じゃなくて。
批判してる人に手を動かせだのうｐしろだの連呼してるって事は
当然自分は手を動かしてるんだろって事。
そもそもキットの素性を見るだけだったらブログので十分だってのなら
あれ見ただけで十分糞だって分かるよ。
３日でここまでってｗ
彼の作成技術は素晴らしいがキットの糞っぷりが一目瞭然ｗｗｗ
更にキットが手元にあってシャシーにカウル乗せただけですぐ分かる。

>>280
いや漏れも批判する香具師は実作うｐ汁っていうのはオカシイと思うよｗ
>>277に書いたとおり、キットが駄目で糞だとオマイが強く感じたとしても
それを必死に連呼する奴は不快に思われても仕方ないってこと。
別にフジミスレじゃないのに、他の話ができないこのスレの現状が異常。

お前ら、茶でも飲んで落ち着け

　　　　　　　　　旦旦旦旦旦旦旦旦
　　　　　　　　　旦旦旦旦旦旦旦旦
　　　　　　　　　旦旦旦旦旦旦旦旦
　　　　　　　　　旦旦旦旦旦旦旦旦
　　　　　　　　　旦旦旦旦旦旦旦旦
　　　　　　　　　旦旦旦旦旦旦旦旦
　　　　　　　　　旦旦旦旦旦旦旦旦
　　　　　　　　　旦旦旦旦旦旦旦旦
　　　　　　　　　旦旦旦旦旦旦旦旦
　　　　　　　　　旦旦旦旦旦旦旦旦
　　　　　　　　　旦旦旦旦旦旦旦旦
.　　 ∧__,,∧ 　 旦旦旦旦旦旦旦旦
　　 ( ´･ω･) 　 旦旦旦旦旦旦旦旦
.　　 /ヽ○==○旦旦旦旦旦旦旦旦
　　/　　||＿　| 旦旦旦旦旦旦旦旦
　　し'￣(_)）￣(_)）￣(_)）￣(_)）￣(_)）

スマソ、アンカーミスった
>>281へのレスね

>>283
かたじけないｗ

＞批判してる人に手を動かせだのうｐしろだの連呼してるって事は

ちょっと違うだろ？
ここを、こう直して〜　とか言ってる奴らがいたから、
じゃあ実際やってみて見せて欲しいって言ってるんだ。

御説の対処が正しいか否かは、実際その「大手術」をやって見せて貰わんと
はいそうですか、有難う　　とはならんぞ。

それを見て、あ〜やっぱ直さないとな〜となるか、
何だよコレ〜、kitのままの方がいいじゃん！となるか　判断したいだけ。

自信があるなら、直してupしろって言ってるんだ。

んだ

>>263,264
完成した時点で見えないのはエンジンレスキットでいいでしょ。
逆にタミヤのキットはエンジンカバーを固定して作ったとしても、元のキット
はエンジンレスじゃないよね？
っていうかそういうことじゃなくて、擬似エンジンでもいいから、日本の
メーカーがエンジンレスでやれば、レベルみたいに商売できないのかなと思った
んだけれど。エンジンにこだわってインジョンクションキットが出ないんだ
とすれば、個人的にもったいないなとおもったもので。

エンジンレスでいいなら開発費も開発期間も1/3で済むとかタミヤのU氏が言ってたな

とりあえずF1スレも手を動かす人用と口だけを動かす人用に
分けたほうがよくね？

カウルすれば見えなくなる部品に力注げるほど余裕あるのかね。
もうそんな体力残ってるメーカーじゃないんだし、エンジンレスでいいと思うけどなぁ。
こだわる人向けには戦車みたいにエンジンだけレジンでどっかのガレキメーカーに出してもらうとかでいいんでないの。

>>289
同意

さらにエンジンレスとかエンジン有りとかの論争もどうでもいい。

手を動かす人用スレとか動かさない人用だとかそっちの方がどうでもいい。

エンジン枠を減らせばっていうのもなんか昔の話のような気がするが。
ボトルネックになっているのはライセンス料じゃないのか？

市場規模でいくと日本より欧州の方がデカいと思うんだよ（EU人口約5億人）
ましてや子どもがスケールのプラモデルや模型にあまり興味を示さない昨今。

独レベルは年１〜２作、ライセンス料もそれなりに取られているだろうが
そのペースで作っているし維持できている。
タミヤはエンジン再現なりスケール違いなり、製品としてレベルとモロ被る事はないが
当然EUでも販売している。が、新作がこれっぽっちも出ない。

理由のひとつとしては価格が高く敬遠されて
売り上げが伸びてないことの影響があるんじゃないかと思うですよ。
実際のEUでの販売数なんて知らないが。

俺たち日本人が価格を理由のひとつとしてレベルにあまり手を出さないように、
ヨーロッパの連中も気軽にタミヤ製キットを買えないんじゃないかと。
輸入キットゆえ、欧州では2〜3倍近くの値段なわけだし、ましてや近年単価がうなぎ登り。
さらに原油高が追い討ちと、タミヤ的にはジリ貧状態にあるわけで
値下げ断行やヨーロッパに工場を造るような設備投資もままならんのはわかるが
この辺ももっと開拓していかんといかんのじゃないかと。

それだけが理由じゃないとは思うけど、アイテム選びも含めて売れるもん造って
ライセンスの元とって利益こさえて行かないとホントにあぼーんしかねないよ。

かといって、この手の隔離したがる連中は自分から新しい話題すら持ち込めないやつが多いんだよな。
まぁ良くあるパターンだ。

>>294
自分で自分の批判するのかｗｗ

( ﾟДﾟ)ﾊｧ?
田宮が事実上F1を撤退したのに、他のメーカーが最新F1を出せる力があるわけないだろ？アフォですか？
インジェクションでは、最新のF1の発売は無い。以上。

ふと思ったのだが、田宮は他社よりも
より精巧に（パーツとか）作ろうとするから、ライセンス料も
比例して上がっているのかな？
あるいはヨーロッパメーカーと日本のメーカーでは
ライセンス料が違うとか？

レヴェルが出してんじゃん

>>295
馬鹿？
オレは改造修正のアイデアもエンジンの有無の話もここでやれば良いと思ってるから言ってるんだよ。

唯一神硝酸様が華麗に300get!!皆の者俺にひれふせい！
硝酸は神!!　硝酸は｢銀をも溶かす｣　Nitric acid is god!! Nitric acid is god!!
＞塩酸　　　銅すら溶かせないような雑魚は引っ込んでな(ﾌﾟ
＞硫酸　　　加熱しなけりゃ何もできないだろ？(ﾌﾟﾌﾟﾌﾟ
＞塩素酸　　お前は影が薄いんだよ(ﾜﾗ
＞酢酸　　　おまえ酸だったっけ？弱すぎてしらなかった（ｗ
＞シュウ酸　　　　強さも知名度も俺には勝てないってこった(ｹﾞﾗ
＞ギ酸　　　生物に作られてる時点で雑魚認定だな(ﾌﾟｹﾞﾗ
＞ステアリン酸　　お前酸だったの？知らなかったわ(ﾌﾟｹﾞﾗｯﾁｮ
＞パルチミン酸　　お前も(ry　
＞オレイン酸　　　お(ry
＞スルホン酸　　　有機化合物は消えな(＾＾
＞リン酸　　　おとなしく生体内で有効活用されてろ(ｹﾞﾗｹﾞﾗ
＞フッ化水素酸　　二酸化ケイ素を溶かせる以外はたいしたことないな(ﾌﾟｹﾞﾗﾌﾟｵｽ
マジック酸様カルボラン酸様王水様超酸の皆様
すいません調子こいてました許してくださいおねがいします

「キットの批判」
と
「うpする必要はないことを強調する」
ことには一生懸命なのは良くわかった。

126C2製作ブログ
ttp://blog.goo.ne.jp/kappa-silvia/e/2033686c5357e9bbbd18f551442d14c0
スタジオ27のロータス79は買って置いて損はなさそうなんで買うか。

まぁ必ずうpする必要はないと思う。
うpしたところで、批判反対派積みモデラーの連中が素直に認める事はないと思うからね。
うまい下手いじゃなく、実践していた事を、という意味ね。
やつらにとっても罰が悪くなるだけだから、内心はうpしてほしくはないんだと思うよ。
うpされたら、今度は自分にも強要されかねないからねw

>>294、299、303
関係ない主張は自分でHPでも作ってやって下さいな･･･
このスレのレベルダウンですよ本当･･･

典型的嫉妬型積みモデラー>>285はなぜ率先してうpの先例を示さないんだ？

うｐするしない、キット毒批評激論はまー匿名板だけにしゃーないな
匿名だとどうしても態度デカくなる奴多くなるからな。（普段どんな奴か見たいがｗ）
本人分れば毒を吐く事もなくオブラートに包んだレスに
メーカー、作者が凹むくらいの批判、中傷も製作者への要望だろうな

俺は削らなくてもデカール大きくすれば充分だと思うんだ
で、ためしにあの画像をいじってデカールだけ大きくした姿にしてみた
問題は白デカールをどうやって自作するかなんだよ
ttp://vista.crap.jp/img/vi9060038168.jpg

>>307
最近インクジェットでも作れるようになってきたから、自作デカールも敷居が低くなってきた。
ttp://www.k-trading.net/
インクジェットデカールの場合ナンバー周りの細い白線をどうするか悩むな。
数字と細線との間にボディ色に合わせた赤色でも印刷するかな。

白インクが使えるようなプリンター持ってないし

インクジェット用の白デカールに赤とかを印刷する　Mのアルファ155のように
しかし色合わせがそれなりに大変だろうね。　Mのは色明る過ぎで若干蛍光…

>>293
日本でレヴェルが高いのは長谷川が高くしてるよね。　海外の倍値　タミヤも海外では倍だけど
直輸入だと海外+送料＆関税ぐらいで売ってるとこともある。　
日本人がタミヤを高いと言ってるんだから海外ではそんなもんじゃないよね。

>>309
インクジェット用白デカールは結構実用レベルだよ。上からリキッドフィルム塗れば色流れも起きないし。
熱転写に比べて厚いのが難点だけど、解像度が桁違いだから気合いれればＲＡ１０７ぐらい作れそうな希ガス

あと最近出てきたアイロン転写による自作エッチング製作も結構いけることがわかった。版下作るのが大変だけど。
最近はレジン複製とデカール・エッチング自作で昔の43レジン・メタルキットのバックアップとか作れて便利。

>>310
米模型通販大手HobbyLinkJapanではフジミ126C2は米で30ドル前後で入手できるみたい。日本の定価とかわらんね。
タミヤもほぼ定価扱い。ネットの恩恵は海外モデラーこそありがたいと思ってるんじゃないかな。

>>309
ちなみに
ttp://www.indycals.net/
のデカール屋が早速フジミ126C2用のデカール作った模様。
まあカルトがでるまで待つけどね

ヒロサイテー

>>311
海外の人/店って通販文化が昔からあるおかげか素直にやりそうだよね。日本の送料高いけど
日本の模型店は保守的だからかメーカーや問屋入荷そのまま…　で価格競争でつぶれたり…
メーカー輸入だとF1以外も高い海外キットとかは量販店との差別化しやすいんじゃないかな？
ミニカー屋は結構海外から入れてる所もあるのに

>>307
いい感じだけど、サイドポンツーンのカーナンバーと比べると笑えちゃう

フジミのデカールは、
サイドのナンバーも小さいみたい。

>>285
全面修正例をうｐしたって意味ないぜ。
それがもしイマイチなデキでもそれはその作者の技術の問題で他の人間が
作ればＧＪになる可能性はある。
逆にＧＪな例がうｐされたとしてもそれは単にその作者の技術レベルが
高いだけで万人にできる改造ではない可能性がある。
ただ一つ明白なのは、例のブログの素組・１／４３・実写の画像を比較して
フジミは素組だとあまりにもプロポーションが酷いという事。
これはもう否定しようもなく明らかで厳然たる事実。
修正できそうな人はすればいいし、無理だと思う人は素組で組めばいい。
それだけの話。

>>307
これだけ見ると一瞬よさげだが
ttp://sylphys.ddo.jp/upld2nd/mokei2/src/1190438397045.jpg
これで比較するとやはりカウルの形状がおかしいのが目立ってしまう。
全体に腰高、フロントはＦＪ１６００。

似てない似てないっていう奴って本物みたのか?雑誌じゃ似てるか似てないかなんて分からないと思うが

>>319
目がお見えにならない方ですか？

全体像をつかむだけなら、雑誌やネットの資料だけで十分。
フジミのキットでまず問題になってるのは全体像ですね。

>>307
ゼッケンだけじゃやっぱり変ですぜ
少なくとも楔形みたいなノーズの脇を削って細く見せることくらいはしなきゃ男前なノーズにならないよぅ

モデルファクトリーヒロに関して、
あんな当て付けキットは無いだろ〜って不快だったけど、
もしかしたらヒロの社長がジルの大ファンで、フジミのヤローこんなもん出しやがって！許さん！
って感じであんなキット出すのかも？

このスレにある
プロモコム
タメオ
で画像並べてくれませんか？

>>322
ジルファンはジオの社長だな。　だからジルなんだけど。

ヒロが出すのは当てつけと言うか金になるかもとか思ったからでしょ。
あの値段+キットなら　メタルフルキット買った方がマシ。

>>324
ヒロの社長がセナとミハエルのファンなのは知ってるんですよ
それにしてもＦ１のトランスキットであの値段ってシェブロン以来？
せいぜい１万円くらいかと思ってたけど、１７８００っておもわずファビョりましたぜ

遅ればせながらFujimiの126C2受け取ってまいりました
しかしFujimiもナニ考えてんだかわかんないKITですな
え？どこがって
ブレーキダクト黒で抜くこたあねえじゃん！ココは透明でしょ
やっぱキットってコレクター向けなんですかね
このスレでも誰も指摘してないし
みんな作る気無いのね(T_T)
あとノーズのNACAダクトココを別バーツにしておけば
GPの違いによる大きさの違いをクリアーできるから
後々バリエーション出すのに楽だろうに
形はねえそもそもC2の中期型ってのが
カウルのバリエーションがいくつもあるんで
しかも当時のカウルなんて手流しですからね
まあ隣にあるカウルとさえ違った形なわけですから
云々しても仕方ないですな
TAMEOはかっこいいけどちょっと違うってよく言われますけど
あれワンカットだけ似てる写真があるんですよ
そんなもんなんでFujimiも
組んでみて似てる写真探し出せば出てくるんじゃないですかね

で、だから何？

>>326
また変なのが・・ｏｒｚ
ブレーキダクトは前スレの>>272
発売前の9/8に既に指摘済ですが何か

>>326
>当時のカウルなんて手流しですからね
キャストかよ！
当時も今もFRPのメス型成型は普通にあってそんなにバラつかない
そんなに形が違ったら、エアロパーツやバイクのカウルはどうなる？
焼きだったら当然論外、既にCFRPモノコックが存在する時代だぜ

削りに削ってノーズは大分マシになってきた気がする。自分ではｗ
ノーズもう少しだけ細くかな〜。
削りすぎた部分は再度盛らないといけないし、裏打ちパテ盛り
した部分はリューターで削らないとモノコックにカウルが収まらないｗ
あとはサイドポンツーンの外側への傾斜とＦサス上部の修正をどうするか・・・。
先は長い・・・(T T)

グダグダ言う前に手を動かせば?

>>330
乙です。パテ裏打ち削りじゃ、プラ無くなるまで削らないと
細くならないんじゃないですか？

自分はボディ3枚下ろしにノーズの先端、楔型に切り込み入れて
絞って接着とやってますが、生半可なことじゃ、良くならないわ・・・

そして証拠写真は一枚もないのであった・・。

>>332
>乙です。パテ裏打ち削りじゃ、プラ無くなるまで削らないと
>細くならないんじゃないですか？

そちらこそ乙。
その通りｗ
既に裏打ちパテに一部突き抜けてるよ。
３枚下ろしが正解だと思う。コクピット周辺を削って下げたらコクピットが
広くなったのが気になり始めたし。
どうしてもうまくいかなかったら俺も３枚におろすよｗ
でも違うアプローチで結果がどうなるか楽しみでもあるｗ
もう一回各種資料と比べてみたけどノーズはモデグラ８の１／１２プロター
の感じにはなってきました。１／４３と比べると全然太い。
１／４３の方は細すぎで断面が丸過ぎないかな。かっこいいのは１／４３
だけど実車のラインに似てるのはプロターな気がする。

>>334
前スレから改修案出してる方ですよね？

手動かしてれば、ボディはなんとかなりそうですけど、
自分のスキルじゃ、モノコックは完全オミットですね・・・

それでは製作戻ります。がんばって下さい。

しかし素組みでも十分にかっこいい126C2ができるというのに
よく一台めから改修する気になるもんだな

>>当時も今もFRPのメス型成型は普通にあってそんなにバラつかない

売り物なら均質にする工夫はするけどね
型には手で貼り込んで手で流してるんだよ
あんなもの何個かあれば良いだけだから
ばらつきなんか気にもしないよ
当時のカウルなんか焼くわけ無いじゃん
応力負担しないんだから
まあ俺が見たのはC4M何とかってヤツのカウルだから
多少はましなことやっていただろうけど

>>336
ttp://sylphys.ddo.jp/upld2nd/mokei2/src/1190438397045.jpg
一番下だけ１２６Ｃ２じゃない。カッコ悪ｗ

>>337

>>338
連休最終日なのにまだ頑張るかｗ
やっとスレがおちついてきたのに、しつけえよ糞が。

ノーズは細いっていうよりデカイんだよな。

そして、ここまで改修の画像は一枚もないのであった・・。

煽りとかじゃなくて、どんな風に改修しているか純粋に見てみたい

126語りたい椰子はスレ立てろよ。ウザいんだよ。

>>344
じゃあ話題を提供しろ。
その話題でまずは盛り上げてみろ。

似てる似てないというか、
フジミのｃ２がカッコ悪いってことに異論を唱える人はいないだろう

ジオのMP4-22って何故前期の方が手に入りにくいんだ

マクが連勝して
転売ヤーが買いまくったから

IDがロンになっててワロタ。
(ﾉД`)ヾ(･∀･ )元気だせよロン。

マジか
カナダUSA仕様は全然カナダUSA仕様じゃないらしい（カウルとかやっつけ）からなぁ

>>338の画像見比べると
フロントサスアーム基部のカウル断面形状はフジミが再現度高そうだね。
上2点は格好良過ぎ。

ジオのMP4-22前期型キットは実際には存在しない架空のマシン

なぜならMP4-21のキットボディーにパテ盛って削って速攻突貫で作ったやっつけ原型だから。
ジオも転売ヤーが購入在庫してくれたからホッとしただろうw

>>338
この素組みで作った人だけど、
ヘッドレスト付いてなかったり、リアウイングにデカール
貼ってなかったり、凄い気になるんだが・・・

ジオHP見る限り突貫の架空マシンはカナダUSAなんだが

だな

どなたかわかる方いらっしゃいましたら教えて下さい。
タミヤのロータス99Tを作成中なのですが、説明書のデカール指示図には、
“CAMEL"のロゴマークの下に“RACING SERVICE"なるロゴを貼り付けるよう指示があるのですが
ネットなどで見ることが出来る実車の画像では" CAMEL"オンリーのバージョンしか見つけられません。
このロゴを使っていたのはいつごろなのかご存知の方いらっしゃれば教えてください。

>>356
うろ覚えですまんが、確かフランスGPのみだった気がする。
モデルグラフィックスの99T特集号(8月号？）を参照してくれ。

タミヤの312T3のボディ側面がえらいウネってるんだけど実車もこうなの？
それともプラの肉やせなの？

>>357
さっそく有難う！
確認してみます。

>>358
たぶんヒケだろうが、その説明でどこだか解る奴はいないと思う。
あの辺だと実車もそうなってるんじゃないかな

>>360
スポンサーがズラーっと並んでる側面の所なんだけど。

これって上部カウルの内側は黒なんですか？ググッたら黒で塗ってる人と赤
で塗ってる人と両方いるんだけど。ＧＰによって異なったりするの？

>>358
タミヤのT3はイギリスGP仕様で、サイドの空気の流れを利用しようとした
前期型とそれ意味ないじゃんって平板にした後期型の中間的なマシンなので
多少、サイドにうねりが残っています。私は少しタミヤの表現は大げさだと
思いますが。まあ、大体正確です。

カウルの裏は通常、つや消し黒に塗装します。当時のフェラーリのカウルの
樹脂は下地処理をしなくてよいように赤の顔料が入っており、カウルが新し
くまだ黒塗装されていない時は赤なので、どちらも正解です。黒塗装の範囲
もメカニックの裁量で決まり、コクピットまわりのみの場合と裏全面の場合
があります。

>>362
もの凄く久しぶりに、このスレに相応しいレスを読んだような気がする
質問者じゃないけど、貴重な情報サンクス。

>>362
詳しくありがとうです。

タミヤの説明書はよく裏側の塗装が省略されているので不安だったんだけど、書きこみ見て
安心したよ。本当こんな詳しい人がこのスレにいるとは。

だな
I氏のT3が早く見てーよ。あの名キットをI氏が製作するんだから
ヤバいくらいの作品になるんだろーな。おれもT3作りたくなってきた。

>>363
だが、>>362がフジミC２批判の先頭きってた人だったりして。
誰よりも詳しいからいろいろ言いたくなる、そういうものだろ？w

こんなこと言っちゃなんだがI氏ってヤフオク作品程度だと思うんだが…


どうもリアルに見えないちゅうか、ミニカーにしか見えないんだよなあ。

あの30万のは売れますたか？

>>366
お前性根腐ってるな

今週末は日本GPだっていうのに、どんだけ古いマシンの
話で盛上がるワケ？

模型板で何を言ってるんだ？？

ノーズが太いだ細いだなんて大人H板の「チンコは大きい（太い)
ほうがいいの？」って話題並に不毛だとは思わないのか？

思わない。
太い大きいだの文句言うだけなら不毛だとは思うが、具体的に解決案を出してるんだからむしろスレ的には良かった。
一番悪いのは、理屈の多いやつ＝積みモデラーと決めつけ、嫉妬する連中。

そして証拠写真は一枚もないのであった・・。

全然タミの312T3出て来ないorz
ダンボール詰め止めて、棚買うときが来たかも

>>361
結論：うねりも色もワカンネ、けどきっと黒じゃねとか一応
英GP　ttp://f1-facts.com/results/race/1978/Brands_Hatch
ttp://www.carlos-reutemann.com.ar/galeria/pictures/1978_20Britain_2011_20Ferrari_20312-T3_20Reutemann_20(2)_medium.jpg
仏GP（英の一週間前）　ttp://www.f1news.ru/gallery/d/32730-2/HOCHZWEI_147646.jpg
ベルギーGP　ttp://www.carlos-reutemann.com.ar/galeria/pictures/056_Zolder1978.jpg
モナコGP　ttp://www.carlos-reutemann.com.ar/galeria/pictures/Ferrari_20312_20T3_20Monte_20Carlo_201978_20Ferrari_20312T3.jpg
どっか　ttp://www.f1play.com/img/gallery/img_db/list_15/img_621.jpg
78年GP日程　ttp://en.wikipedia.org/wiki/1978_Formula_One_season

>>373
だな。
実車にも詳しくなく、キットの問題点も見いだせず、解決案も解らず、他人まかせの素人が、
理屈の多いやつ＝積みモデラー＝だったらうpしろ＝で画像は一枚もないと屁理屈ばかりだもんな。

口だけ達者なトーシロばかり、よくもまぁ揃えたもんですなぁ

玄人ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!

それでも証拠写真は一枚もないのであった・・。

ちゃんちゃん。

>>375
いやカウル裏が黒くない画像もあるよ。多分>>362が正解。カウル裏塗装の資料は少ないけど
黒く塗ってない写真は、わしも持ってるよ。

そして、まっ先に製作に取り組めるはずの素組み派からの証拠写真も皆無であった…w

口だけで修正案だしても実践が伴ってなきゃ『愚痴』と一緒ｗ

＞素組み派からの証拠写真も皆無であった

素組み写真ならフジミのサイトにもあるんだしupする意味なんかねぇよなぁ

>>381
はいはい、そゆ事で、俺はどっちでもいいんで
一応、>>362のコメントに合わせて、GP名が判り、英GPに近い時期の
画像だけにしたよ。不明GPのはサイド形状がよく分かるから
コクピットの中が赤い画像は持ってない。
エコラン・フォーミラの経験上は赤はイヤーンって感じ、ま、Drにも依るかｗ

>>384
違う違う。
素組み派に求められてるのは素のキットを手にした満面の笑顔画像だってw
本当に買ったのかすら信じられないからな。

また奥井がワンサカと沸いてる・・・

画像うｐしろとか泣きながらｗわめいてるのはただあおりたいだけ。キットを買ってもいないよ。
週末何人か明らかに手を動かしてる修正派のカキコに焦ってるんだろう。
うんこ漏らしちゃったかな？ｗ
素組の画像はうｐ済って他人の作品だからな。ここの素組派が手を動かしてる事にはならない。

くだらねえ

んだ

モデラーズ缶スプレーの126C2レッドって現行で売ってたっけ

売ってない。
アレに限らず、モデラーズカラーって名前だけで売っていたような気がする。
信じる信じないは人それぞれ。

>>391残念ながら売ってません。
塗料屋さんで調色してもらっては？　フェラーリ９９９　
これホントの色。

1/20のキットに本物の色塗ったって違和感ありまくりなんでは？

赤なんて下地や吹き重ねで変わる色なんだから、
専用色買っても無意味

１２６Ｃ２レッドは少し赤がキツイ感じですね。
例えばＰＰＧとか高いけど顔料の関係か、凄く鮮やかな発色でそんなに違和感は無いと思いますけど。
少なくともフィニッシャーズのシルク、リッチそのままよりは良いと思います。
スレ違いになるので失礼します。

実車用ってプラ侵さないか？

サフでしっかりプラが露出しないように下地を作ってやって下さい。
あくまでも薄く塗って。
でも発色が良いんで２回位で大体決まります。重ねすぎても模型用と違って
色は濁りませんよ。自分の場合。
因みに専用シンナーは一発でプラを溶かします！

模型屋でモデラーズの92AT用エッチングだけ売ってた。
だけ　売ってても不良在庫だよなぁ〜

>>392-393
ありがとう、やっぱ無いんだね。
検索かけたら昔からあるフェラーリレッドの他にイタリアンレッドてのが
あってそれがかつての126C2レッドなのかな、なんて思ったんだが。

ほかにもイモラレッドなんてのもあった。
97以降のフェラーリF1用なのかな？もう、よう判らん、俺みたいな出戻りには。

仮に売れ残りがあったにしても15年くらい前のスプレー缶って使えるのか？

タミヤのイタリアンレッドてダメか？　暗い？
何かいっぱいあってよーワカラン・・・
てか、タミヤスプレーって何であんなに高くなったん？

>>401
近くの模型店に残ってた
モデラーズの缶スプレー
買ってみたら








ガスが抜けてて、（振った感じがへん）
吹いたら、霧ではなくブシュと出た・・・。
缶開けて出して使おう・・・。

Mrカラーのモンツァレッドで良くね？

フィニッシャーズ使うならシルクかリッチじゃね？

週末に３枚下ろししてた人進捗はどう？
こちらは今１時間ほど削ってノーズは大分イイ感じになってきた。
ノーズに横はもうほとんど裏のパテが見えていてまっ黄色。

イモラレッドは蛍光レッドみたいなつや消しのオレンジ
しいて言えばM23のマルボロ系

イタリアンレッドは透明度高い赤。126とは違う感じ

クレオスの普通の赤でいいんじゃないか

>>406
縫合して微調整したんですが、やっぱり気に食わなくて
ノーズ部分だけ切り取って修正してます。
キットは横から見ると、丸いカーブを描いて落ちてるのですが、
実車の画像を見ると、風防付近で反り返る感じで複雑ですよね・・・

で、なにげにデカール見ててエライことに気づいたんですが
鼻っ面の4番のデカール、実際25番と同じ大きさであろうものが
一回りでかくなってる・・・OTL

長さも詰めてるから、このままじゃ貼るスペースないかも・・・

>>138 >>396
入手難、高額なのが問題だが知ってしまった以上、
フェラーリを塗るならＰＰＧ以外はもう考えられないな。

PPGってなんですか？
メーカー名？　塗料名？

売っているところとかサイトを教えていただけないでしょうか？
よろしくお願いします。

PPG Industries　ttp://corporateportal.ppg.com/ppg/
PPG Japan　ttp://corporate.ppg.com/PPG/SBU/IndustrialCoatings/Japan/default.htm
PPG DELTRON BC：ｇｇｒｋｓ ｗ

色なんか車体によっても違うから、自分が感じたままで塗れば良し。
正解とか言ってるのはアフォ。模型に正解なんかあってたまるか。

　明らかに可笑しな色でもなければ、こだわりすぎるのは
考え物だ。とにかく作れ、塗れ。色を選ぶことより上手に
塗ることを追究しろ。

>>411
ＰＰＧは塗料のメーカーです。現在、フェラーリの純正指定塗料になってます。
色は個人の主観で意見は分かれるでしょう。でも１２６Ｃ２は当時９９９だった筈です。
自分は、それを言ってるだけで”その色にしろ”と一言も言ってません。
実際にその色を見る事ができれば、それを基準に自分で解釈して色を作れれば良いんでしょうけど。

ＰＰＧのＢＣは完全につや消しになります。クリアーコートするのが前提です。

>>413　色が解かってる以上、それに似せたいのは誰でもあるだろ！
>>414　好きな車なら拘るのは当然でしょう。

それだけ。

実物とは違うと思うけど、純の赤色ならガイアノーツのがきれいだよ。ブライトレッド。

　いろんな人がある掲示板だから、あまり一般的でない用語を使う場合は
判りやすくすれば荒れないよ

＞＞415

実車と同色だからと1/20スケールの模型に塗るのは違うって人もいるかもだし。
1/48とか1/72の飛行機塗る人は空気中の塵などで色はぼやけるから白めにしたり
まあ結局自分のイメージに近けりゃいいんだよ。
同じ色で塗ったって、下手ならおもちゃっぽくなるんだし。

タミヤスプレーはエナメル溶剤に溶けないようになったんだろうか？
ツヤの出しやすさではタミヤスプレーは使いやすいのに塗膜が弱いのだけが困りものだった

>>414
明らかにおかしな色ってのは、ふーにゃんの作品みたいなの？

>>414
自分で特定できてるのなら、こだわるなと指図する事もなかろう。
鬱陶しいやつめ。

富士F1のプログラムのマシンの画って1/20スケール？

手を動かしてるモデラーなら>>414が言ってる意味は分かる筈。
塗装は塗料選択よりも、塗りの技術にかかっている。これは数をこなさないと分からない。

>>415
で見ることが出来ればって
９９９っていくら？

PPGウレタン 「FERRARI 999 ROSSO CORSA」

>>424
そんなの自分で調べれば。板金屋で調色の見積もり取ればいいだけ。

そもそも999って何のこと？
会社名？塗料の種類？色の名前？

英国での救急車呼び出し電話番号

999はフェラーリ社内の色番号

社内の色番号が板金屋に通じるのか

>>425
それプラモ一個塗るのにどんだけするんだ
どんだけぇ〜

趣味の世界の一つの塗装方法として

モンザレッドでいいだろ。
いちいちウレタンに行く意味がわからん

ウレタンは扱いは面倒だけど、塗るのは楽チンで下地が多少悪かろうがあっさりツヤが出る
最近はウレタンに頼るヤツが多いよなぁ・・・某ネプとかさｗ
ラッカーはごまかしが効かないからな

だからなんだ？

すいません、その999について調べてみたのですが、出てくるのは
市販車用ばかりなのか999が見当たりません。これは当時のF1専用色
だったのでしょうか？
ちなみに出てきたF社カラーコードは1980〜1995年のものでRosso Corsa は
FER 300、FER 300/6、FER 300/9です。

それと、F社の塗料がPPGになったのは1995年のF355発売からという注記が
あったのですが、これは、Ferarri Rosso Corsa 999と指定すれば、当時の
塗料メーカーでなくても、PPGや、その他塗料メーカーで調色ができるという
事でしょうか？

わかる方居たらご教示お願いします。

専用色って言ってるやつはその塗料がどのような工程で塗られているかも調べているのか？
専用色塗れば実車のＣ２と同じ色になるわけじゃないのにな

実車と同じ色を使いました。なんて言ってるヤツの作例みて、違和感なく感じたことなんて数少ないよｗ

すいません、補足します。
イタリア語の単語だと思って無視していたのですが、企業名でした。
1980〜1995年のF社の塗料メーカーはGlasurit と言う会社のようです。
Glasurit 社のサイトの色見本を検索してますが、市販車用なのか、
やはりRosso Corsa 999 が見つかりません。参考になれば ↓
ttp://www.glasurit.com/COLOR/new-color-online/m1frameset.php?language=1

自分は、とあるボディショップで８２年当時のフェラーリＦ１カラーで調べて貰いました。
確か、メーカーコード９９９で調色可能で作って貰ったのです。
実際、Ｃ２に（１／２０、１／１２、１／８）に使用しましたがイメージ通りの赤ですよ。
非常に発色が良く太陽光の下で見ると蛍光が入ってるのでは？と思うぐらいです。

確かにＰＰＧは当時は違いますね。デュポンと思ってたんですがそれも勘違いですね。
ただ、ＰＰＧのＢＣシリーズは塗膜が薄くて発色が良く、かつ隠蔽力が強いので下地に
神経質にならないで済みます（最低限白で）。

９９９コード自体間違ってたら何にもなりませんけど（笑）

どう考えても強度はウレタンの方が上なんだからウレタンを使いこなすべし
気持ちハードナーとシンナー大目にすればもったりしない

また自作自演が始まったみたいだな

定期的にあるウレタンVSラッカー論争
無限ループですから、止めませう

ここは【脳内最速！】積んどくだけの脳内F1モデラー【屁理屈ばかり】
になりましたｗ

積んだけぇ〜

積んどけ〜

上村さんヤフオクにｼｭﾋﾟｰﾝするんだな。どんな値がつくか楽しみだ。
DTFのFW16は128000円だったが、どうなることやら。

神ムラ氏は前に変なアニメロボ完成品を出品した時は30万オーバーしてたよ

ヤフオクではガンプラ完成品の80万円オーバーや
エロフィギアの100万円オーバーを目撃してるからたいして驚かない。


もうヤフオクも無茶な値段にはならないよ。

「実車と同じ」にこだわるも良し、模型用塗料と自分のセンスで塗るも良し。
所詮自己満足だ。
Ｃ２はその経歴のせいかどうも暗めの赤の方が似合う気がするので、俺は少し
黒を混ぜるか重ね塗りを多くして仕上げてみるつもり。使い慣れたＭｒカラーで。

いや、本当に自己満足で良いと思うな。
完成したマシンを、専用棚に並べて見ているだけで満足してしまうよ。

地震で、だいぶ減ってしまったが…。

地震か・・悲しいなあ。
去年から作りはじめて俺は１６台つくった。全部タミヤ。

完成したのは見てるとつくってたときにあったこととか思い出すわ。
１０７Ｂ出来たら晒すなんていってまだできてないまってるひとごめんなさい。

色はたい肥の問題でもあるから、数台並べてみて古いフェラーリは暗め、新しめは朱赤っぽく
がちゃんと表現できてれば、その飾り台の中では完結させる事ができるし。

プラモつくろう CUSTOM SP-4
9/29（土）12:20〜13:50
〜サーキットの最強伝説　HONDA　F1の系譜〜
川口信義　ＶＳ　マクラーレン　ホンダ　ＭＰ4/4
長江奎市朗　ＶＳ　ホンダ　F1　RA272

2007年日本GP富士スピードウェイ

フリー走行1 10:00〜11:30

1位　キミ・ライコネン （フェラーリ）1分19秒119
2位　フェリペ・マッサ（フェラーリ）1分19秒498
3位　フェルナンド・アロンソ（マクラーレン）1分19秒667
4位　ルイス・ハミルトン（マクラーレン）1分19秒807
5位　ニコ・ロズベルグ（ウィリアムズ）1分20秒058

>>453
それ再放送

世間から見ればたかが「オモチャ」に999だのPPGだの、バッカっじゃねえのｗｗ
本人が納得すればそれでいいんだろうが！おまいらキメェよ

心配ない９９９とか言ってるのは“脳内モデラー”

>>456　オメーがな！
黙ってろ乞食！！

>>457　でオメーは何だ。

結構マジに見てたのに>>456だの>>457みてーなのがﾁｬﾁｬ入れやがって話が止まっちまったじゃねーの。
人様に意見すんなら、マズ自分の意見言ってからにしろよ！

>>460
おまい落ち着けｗカルシウム足りないのか？
age厨に顔真っ赤になってもな・・これもゆとりか

>>461
オイ、カルシウムお前も前に書き込んでたな！
俺は魚党だからよカルシウムはタップリ摂ってるぜ。

つまり前にも落ち着かなくて書き込まれたのかw
先天的に落ち着きないのかい？

また一人でてきたね！

塗料厨もうええて

２ちゃんの事良く知らないんだけど、塗料厨て何？
>>463　最初から見てたからカルシウムはわかるよ。
ここは専門的な話になると横槍が入るよな。それだけ上辺だけの知識しか無いんだろ。
そいつらが本当の脳内モデラーだな！
それでは消えるか。

消えるといいながらROMってる火病塗料厨ｗｗｗ
脳内モデラーなどと図星つかれてくやしいのうｗｗｗｗｗくやしいのうｗｗｗｗｗｗｗ

ハアー>>467　オメー女にモテねーだろ...　童貞か...

突然切れて出てきたと思ったら連投…
切れるだけで、自分が止めた事に気がつかない…
消えると言いながら気になって消えられない…

週末だから落ち着いてプラモでも作りなさい。

>>468
やっぱりROMってるｗ　L1hHHAJI涙目＆顔真っ赤ｗｗｗｗｵﾓｼﾚｰ!!
宣言どおり早く消えろよｗｗｗ地球上から早くなｗｗｗｗ

正直、PPGウレタンの話は興味深かった。

実際にフェラ−リ、ランボ、マセラティにと、純正色品番で使っているプロフィニッシャーもいる
ttp://www.versusmodel.com/8118/8183.html

自動車模型の塗料としては最強かもな

最強って便利な言葉だなｗ

PPGって良くレースカーにロゴ入ってるのに知らない人がいた事にちょっとビックリした。

おまいらまだやりあってるのかｗいいかフィニッシュはラッカーでもウレタンでもねぇ　 　　
　 　　_, ._
　Σ （；´A｀）　＜おらのまっすろな液でボディーをコーティングじゃーボケェ
　　　（＼n/*･゜ﾟ･
　　　ノ ω ヽ　ﾋﾟｭﾋﾟｭ

>>473
インディーカー以外思い出せん俺は若年性認知症

とりあえず三枚に下ろしてテープで仮組みしてみたが、ノーズは裏にプラ板を裏打ちして
削り込み、サス基部もプラ板張ってパテ盛り整形すると良くなりそうだ。

>>476
この手のフランケンはネット上に溢れているが
殆んどが元のキットの美しいラインを壊し、気の毒な事になっている。
趣味だから勝手だが、いちいち報告いりませんから。チラシの裏にでも書いといてください。

パワー･パフ･ガールズがどうかしたって？

実車と同じ塗料使っても同じ塗膜の厚さにできんから色合わないだろうに

>>479
それが“脳内モデラー”クオリティ。
もうね、塗らなくてもいいから、取り敢えず作りなさいと。
塗装って重要なのは、塗料じゃなくて塗装技術なのは内緒。

よし三枚下ろしで、いい形になって来た、手を動かさない脳内モデラーこそチラシの裏の書き込みするなよ。

>>476
>>481

>>409とは別人かな？
俺はノーズは細くできたが似てないｗ
ぶさいくではなくなったが。
ノーズは細くするだけではなく、低くしないと。
腰高とサイドポンツーンも全面的に修正しないと・・・。
サイドポンツーンは前に長すぎるし、Ｆサス上部は低すぎる。
サイドポンツーンとＦサス上部どうやって治す？

うｐが待ちきれないwktk

今から改修入れる人はノーズは１〜２ｍｍ詰めた方がいいと思う。
俺は修正しづらいので一旦カウルとノーズ先端を接着したので
全体のフォルムが定まってから再度切断して詰めるか、もうそのままにするか決める。
そのままの場合はモノコックはオミット。

前スレでノーズに切れ目入れて幅詰め＆ノーズコーン１ミリ縮小を書いたものだが、
皆このやり方に賛同してくれてるみたいで良かった
サスカバーも持ち上げたんだけど、案の定サスも弄らなきゃならん・・・・・・・・・・・・・・

モノコックのコクピット部分とカウルのコクピット部分の高さの差がありすぎるから、
モノコックの接着面に１ミリプラ板履かせるた方が良い気がする
燃料タンク部分は逆に高い気がするからその分削る＆（正面から見た）台形の角度を変更

このキット、モノコックから違うから皺寄せがカウルに行ったんだろうな

http://mokei.net/up/img/img20070929111510.jpg

まだまだ戦いは始まったばかり
ノーズにクサビ状に切れ込みを入れてコクピット側０ｍｍノ−ズ側２ｍｍ
サスカバー付け根にも切れ込みを入れておいて
ノーズを細めるのとサスカバー幅を１ｍｍずつ増幅
サイドポンツーンはガイドとして１ｍｍプラ角棒をつけてポリパテ盛り

コクピット周りも修正必要っぽいなぁ

がんばってるなあ
大改造なのに大して変わってないように見えるのが悲しいじゃねえか

【Ｆ１】日本ＧＰフリー走行が濃霧のため30分ディレイ、さらにバスが来なくて観客涙目ｗｗｗｗ
http://news23.2ch.net/test/read.cgi/news/1191032052/


お約束ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!

>>485
>>486
乙。

やっぱりＦサス上部持ち上げか〜。となると当然サスアームも・・・だよね。
このあたり全く同じ感想。
ただ、モノコック（カウルも）については逆に全体に下げた方がよい気がする。

>>486
サイドポンツーンはいい感じだね。自分も同じ感じで修正しようと思ってる。
ノーズはまだ少し太い感じだけどここからまだ削るのかな？

お互いがんがりましょう。

>>488
マルチ乙

フジミＣ２批判修正派と、その反対派の差がとうとう形になって表れてきたなw
修正の方がよっぽど時間かかってるのに、反対派成す術なしw

F1日本GP予選速報

PP くろんぼ
P2 眉毛
P3 抹茶

http://one-w.eek.jp/uploader/src/up_0182.jpg

地上波でも生でやってるのに速報って

しかも間違ってるし　orz

東ゲート内陥没で、長蛇のバス待ち行列
さすがトヲタの手抜き工事ｗ

>>491
勝負ありって感じだな。
発売からもう随分経つのに素組は画像うｐゼロ。
Ｋ原氏のサイトをリンクしただけｗ
修正派はとうとううｐされたもんな。
手を動かしていないのはどちらか証明された。

>>497
それが“素組モデラー”クオリティ。
もうね、買わなくもいいから、取り敢えずこの趣味から撤退しなさいと。
模型って重要なのは、能書きじゃなくて手を動かすコトなのは内緒。

模型って重要なのは、能書きじゃなくて手を動かすコトなのは内緒。

言ってる意味が解からん

見えない何かと戦ってるんでしょうな

俺は素組でも修正でも好きなように作ればよいと思うが、自分が手を動かしても
いないのに相手を批判し手を動かせなどというのはいかがなものかと思うぞ。
今のところ、書いてる内容、画像うｐからは修正派の方が手を動かしている
人間が圧倒的に多いようだね。

修正組みのみなさん、乙です。
ちょっと仕事が忙しくて手付けられなかった・・・

画像見ましたけど、大体方向性は一緒ですね。
自分はＦサスを弄らないように周りを修正してます。
あまり、あれこれ考えてると更なる大改修になってしまいますよね。

で、切ったり貼ったりを繰り返して思ったことは
ノーズが太く見える原因として、真ん中が高すぎること。
でもモノコック見せる派としては下げるのはちょい厳しいですよね。
>>406 期待してます。

グランプリ特集の作例見ましたが、なかなか悪くない。
ブログの作例はあまりにもアレだったけど・・・
画像の差かな？　素組み派でも各人の個性が出ると思うから
勝負とかじゃなくて、一緒に楽しみましょうよ。

自分も、もう少しまとまったら、うＰしますんで。

うほw
修正反対脳内罪モデラーには絶対ありえない温かいレスだなぁ。

>>502
乙です。あんまり期待しないでｗ
そんなにスキル高い訳じゃないので。
自分もグランプリ特集見たけど悪くないってのも、ブログの作例がいまひとつに
見えるのも同意。やはり角度によってはよくも見えるしいまひとつにも見えるって
事なのでは？

改修派が大勢いるように見えるけど実際は406=409だろ
単発IDを使って自作自演と見た

あまりキャラと文体を使い分けられないのが
彼の課題だよね　前スレから

まあ生温かく見守りましょう
面白いからｗ

そ　そんなことないよ
大勢だよ

フェラーリ、Ｃ２、ですが、私は、一生懸命に、手を、動かして、いますよ

後数週間のうちに異なる作成者の画像が続々うｐされて素組派は
ぐうの音も出なくなりそうだな。修正は同じ作例は二つとないからな。
素組派は撮影角度と場所を変えて撮影しうｐすれば多数に見えるぞｗ

ちなみに>>505=>>506=>>507=>>508
必死すぎｗ

>>510
ていうか、君の改修画像も見せてよ
それとも画像をアップした人と同一人物？

改修派に立って素組派を非難しているが（そもそも「派」なんて存在しないと思うけど）
君自身はどっちなんだい？

510じゃ無いけど俺はサイドポンツーンを横に切ってカウルをダウンした。
ttp://sylphys.ddo.jp/upld2nd/mokei2/src/1191081614227.jpg

おっ気が付いたら27付き。

Ferrari310Bを組んでいたらタイロッドが短い感じになって
前輪が「ハ」の字になってしまいました。
なんでだろ？
わかるとくだらないミスなんだろうけど･･･
少し時間を置くと解決するだろうと思い、
今はF2001にとりかかっていますが･･･

俺は>>510じゃないが、
他スレで嫉妬型脳内罪モデラーから酷い目にあわされた事あるから、よい機会だと叩かせていただいてる。

>>512
とても、かっこ、よい、ですね
さらに、ノーズを、切れ込みを、いれて、幅を、詰めると、かなり、かっこ、よくなる、と思い、ます
がんば、って、くだ、さ、い

　　　　　　　　　／:::::///::::/／:::::/）/7＼
　　　　　　　　/:::::::::/::::::::::::::/|::::::ﾄ''''ｲ:::::::|
　　　　　　　 /:::::::::/::::/_Nヽ|__＼| _∠イﾊ
　　　　　　　 |::::::l::::＼|ｬ'´ﾋﾘ`´ 　 /ﾋlj:/:::|
　　　　　　　 |::l:::r‐l/ 　 　 　 　　 ７　}/l/
　　　　　　　 |::|:|ヽ｡, 　 　 　　(´_７　/ 　　　本作戦を「ヤシマ作戦」と呼称します！
　　　　 　 　 |::|:|:::l::∧　　　　　　　/
　　　　 　 　ﾉ::|:|::::|::＼ 　 　　 ＿∧
　　　　 　　/::::|::::::厂勹-―‐┤::|:::ﾘ＿_＿ 　http://www.vipper.net/vip351250.jpg
　 　 　 　 /::::::|::::/　 | ﾄ､:.:.:.:.:.〔￣￣￣l了
　 　 　　/:::::/:::::)　ｺ | |::::）:.:.:.:.ユ_　 　 | |
　　　　/／￣ヽ(＿＿〉〉(__;:.:.:.:.‐:.:ヽ＜／
　　　 //⌒＼＼）　￣||￣|＼:.:.:.:.:.:|:|￣〈＼
　 　 /::|　　　 ＼|/ 　 ||　 |:.:.:.＼rｎ|:.＼　〉ﾉ＼
　　　{:::|　　　　　〉ｲl7　＼ ＼:.:└l_r'.:.:.:.｀ヽ|/〈|
　　　|:l:| 　＼/⌒ヽ ||　　　〉　ヽ:.:.:i:.:.:.:.:.:.:.:.:.}/ {

改修派の人から見たら
値段別にして
ＨＩＲＯの形はどう？

ヒロの、形、は、>>512の、形、に非常に、よく、似ていま、す

コクピット後方の、ダクトの、位置を、見て、ください
サイド、ポンツーン、と、下側の、ダクト、に、隙間が、あります
ヒロの、カウルは、フジミの、ものを、ベースに、していると、思い、ます、だ岡田

>>517
今、富士に行ってる友人から「帰りたい･･･」とのメールが･･･

>>514
大丈夫。俺もF310Bでハの字になったし、二度と作りたくないと思った。

もうすぐ富士に到着。マクラーレンの写真撮りまくるぞ。

>>514
>少し時間を置くと解決するだろうと思い

なんか思わず吹いたwww
君のそのポジティブシンキングが気に入った！
でも何故にF1-2000じゃなくてF2001？

>>514
ヒント：トーイン

作例二つ目か。
ますます素組派が窮地に立たされていくな。

いや、分かっていってるんだろうが素組派と嫉妬型脳内罪モデラーは別物と見るべきだ。
同一と見なされては素組派が不憫だ。

漏れは39のｵｻｰﾝだけれど、この頃はまだ意識してTVでF1観たりしていないので、何となく観たことがあるかな、程度。
観始めたのは中嶋デビューからなので、この年代のマシンはエンジンが見えたり露出部が多くてとてもメカニカルなディテールが美しい。
なので素組みで十分満足す。

>>510
>>526
ホントにＦ１モデラーって末期的だよなｗ
なんであれ趣味というのは楽しんだ香具師の勝ち
オレはシルバー塗装の１２６Ｃ２作る小学生がいても全然否定しないぜ。
むしろそういう独創性が発揮できるのがうらやましい

ここに粘着してる連中は
たかがプラモの修正技を競うよりも、まずはその歪んだ人間性を修正しろよｗ

ﾌｰﾆｬｿならきっと金色のC2を作ってくれる

富士見１２６売ってない･･･
やっと休みになったってのに。段違いウィングまで待たなきゃ？

シルバー塗装の１２６Ｃ２作る小学生がいても全然否定しないのに、徹底修正派は完全否定。
どちらにしても楽しんでる事に変わりないのに…。

だがよくわかった。
シルバー塗装を楽しんでる小学生は実在して、このスレにも書き込んでいるという事が。

>>529
流れをよく読めよ。
修正派は素組自体を否定してるんじゃないんだよ。シルバー塗装も否定してない。
手を動かしてもいないのに修正派に手を動かせとか画像うｐしろとか喚いてる
基地害を否定しているだけ。

フジミＣ２改修するのに、民１／２０ルノーＲＥ３０のカウル流用した方がはやくね？
ノーズ部分はＣ２にそっくりな気がする。少なくともフジミのよりはｗ

>>533
いや

>>502
>ブログの作例はあまりにもアレだったけど・・・

とかさ、失礼だと思わない？

素組ＶＳ改修というよりも、変な人（煽り屋）が１人いるだけじゃね？
その手の発言をする人って時間が偏ってて、大量に書き込みするからすぐ分かる

改修している本人が素組を叩いているわけでもなければ、
素組の人が改修している人を非難しているわけでもない

>>535
ブログの作例は製作技術は素晴らしいと思うよ。
エンジン周りなんて細かい差異を気にしなければ素組としては最高点。
しかしいかんせんカウルに関して元の素材が酷すぎてあの写真だけ見ると
カッコイイとは言えない。
グラ特の方は悪くない。写真の角度でしょう。

むしろC2からアルファロメオ造った方が良さげ

>>436です
うｐろだ　うＰしました。携帯ですけど。

ノーズは最後に微修正するとして、サイドポンツーンとサスカバーへ。
とりあえずエキポシパテをてんこ盛り。もう赤い部分はほとんどないｗ
Ｃ２作るのにタミヤのエキパテ新品おろしたのにもうほとんど全部使ったｗ
午後日本グランプリ見てる間に硬化させて夕方から削りまくるとします。

うｐろだｇ2　にデカイやつ

プロモコムでけえｗ

むしろ999をうpされたし

まあ お前等レベルはガイヤだ クレオスだ フィニッシャーズだ ラッカー塗料使ってろよ。

モデラーズやタミヤカラーでもいいかもなw

999ってラッカーじゃないの？

>>543
そう言えば前出>>439で、1/20、1/12、1/8と3台のC2に999で塗装したって人いたけど、
見たいね　　　　>>439さんお願いします。

ﾌｪﾗのロッソコルサってぶっちゃけ「グンゼでいえば普通の、ただの赤（混ざりのない真紅）」じゃないの
ロードカーは下地にピンク塗ってたり、かつてのF1はカーボンにそのまま塗ってたりするから違って見えるけど

雨でスピンしまくりのレースだった。ハミのマシン・コントロール能力は抜群だった。
ジオのMP4/22はカーナンバー２で作るかな。

やっとわかった
PPG社のDELTRONっていう自動車補修用ウレタン塗料に322とか999っていう商品名の塗料があるわけね
実車用のソフト99やホルツのタッチアップ塗料を模型に使えば調合しなくても近い色が手に入るのと同じやり方か

>>539です。すいません私>>436て書いちゃったけど間違い>>439です。
>>436さん申し訳有りませんでした。

>>546さん、御免ね。1/20、1/12はもう手元に無いんですよ。
同じ1/20（モデラーズ、スタジオ27）モデラーズＣ２レッド、1/12（プロター）モデラーズフェラーリレッドは手元に有るんですけどね。
写真撮るにも、快晴の同じ条件じゃないとプロモと比較にならないんでタイミングが合えばまた、うＰしますよ。

言い忘れましたけど、DELTRONのＢＣ（ベースコート)という（確か？？)タイプで１液性のラッカー系です。
塗膜が非常に薄いので仕上げのウレタン（Ｓ密屋）が厚めにコート出来ました。
○ルサスさんは色もＤＧ（ダイレクトグロス？）２液性ウレタン辺りを使用されてると思います。

色の話になるとまた荒れるのでこの位で。
私は口も手も動かします。

>>551
>私は口も手も動かします。
女性モデラーですか？ｗ

>>552　私=女性
学生か？

>>553
そういう意味じゃなくてｗ
口と手でサービスするのは（ｒｙ

どう考えても強度はウレタンの方が上なんだからウレタンを使いこなすべし
気持ちハードナーとシンナー大目にすればもったりしない

>>406
思ったより硬化時間がかかって１９時過ぎから作業して今ひと段落。
左側のサイドポンツーンとＦサスカバーを大まかにペーパーがけ。
外への下がり傾斜は治りました。
問題はＦサスカバーをとりあえずかなり盛ったけど、どういうラインで
仕上げるか思案中。
窪みも随所にあるので、パテ埋め→ペーパーの繰り返しが当分続きそう。
長期戦です。

ところで修正している人、サイドポンツーンの横のフィンはプラ板で作り治す？
自分は作り直そうと思ってるんだけど。

しまった。変なアンカーつけてしまったorz
>>406です。

>>556
サイドポンツーンの横にあるのは「フィン」ではない。
「ルーバー」もしくは「スリット」。

そういう揚げ足取りは不用。

ハミちんチャンプ確定か〜
『２』で作るかね、ジオきっとｗ

>>560
確定じゃねーーよ

ジオのMP4-22は前半戦仕様は完売、カナダ仕様はいつものやっつけだから
日本GP仕様を待つのが吉（日本仕様もやっつけかもしれんが＾＾；）

>>560
なんだかんだで「やっぱドライバーのポイントも無効に。」
って事があるかもwww
なんでコンストラクターと一緒に剥奪しないのかって？
だってあの時ポイント剥奪して残りレース消化レースに
なったら、興行としてマズイっしょ？

サイドポンツーンまで修正を加えるとはみなさんすごいですね・・・
自分はノーズ修正でお腹いっぱいです。
スリットの位置が前過ぎるのが気になるところですが。

色の話ですが、赤色は下地の影響と反射光等によって
人それぞれのイメージがあると思います。
顔料自体、数十色しかない筈なので、
特に模型用だから、とか、フェラーリは特別、
と言うことはないでしょう。

自分は補修用に調色したウレタンのロッソ・コルサを
模型に使ったことがありますが、各模型メーカーの
イタリアンレッドとそんなに変わらないです。
多少メーカーによって味付けは違いますけど。

富士スピードウェイに日本ＧＰを見に行きたいですか？

http://f1.gpupdate.net/ja/poll.php?action=vote&pollID=1148&pollanswerID=4661

絶対に行かない　　- 97% (794 投票)
あまり行きたくない - 2% (15 投票)
できれば行きたい　- 1% (7 投票)
ぜひ行きたい　- 1% (5 投票)

>>562
どっちも持ってるけど前半戦仕様も酷いよ。

日本GP仕様出るんだったらレインタイヤだね。

ttp://mokei.net/up/img/img20071001025229.jpg

ttp://mokei.net/up/img/img20071001025309.jpg

４８６です
大分進んだと思う
ＮＡＣＡダクトは全く手付かずだけど

燃タンとコクピット上部をそれぞれ１ｍｍずつ削って低くしました

変わってる様には見えないよな

>>565
質問変じゃね？　来年は鈴鹿となってるんだから。
この質問の現地観戦ってことは、鈴鹿行きますかって事か？

復活は再来年からじゃなかったっけ？

ノーズコーンを割って幅詰めするひと。
丸くて中心線出しにくいから型紙つくったんでupするよ。
印刷して削り幅を自分で書き込み切り抜いて糊付け、
ナイフで中心線、削り線をケガいたりするのに活用してくれ。

ttp://g2n001.80.kg/_img/2007/20071001/13/200710011319569388144418421.gif

>>569

鈴鹿は直近で2009年から

つーことは来年の富士は快晴でマクラーレンのハミぶっちぎりで
ライコが第一コーナーでバトンに乗り上げて、タイヤが吹っ飛んで観客２人死亡で
富士のＧＰ終了ということでよろしいか？

来年は鈴鹿でなかったっけ？

富士（一番悲惨な山中湖）から帰ってきたら、RA107が届いていた。
エッフェだと思っていたデカールが、実はカルト製で、
若干下がり気味だったテンションも2mmくらい持ち上がった

とはいえ、デカールの再現は難しそうだから、
RA107の日本GP仕様の発売は無さそうだな。

ﾏﾙﾎﾞﾛﾊﾟｯｹｰｼﾞについて誰か教えてください。

>>575>>576
無事帰還、乙！
来年も行くとは思えないので尋ねておきますｗ
マクの色ってジオ作例みたいにテッカテカでした？
晴天下とは違い直色が確認できた気がするんだけど、、、、

>>565
富士　1コーナー仮設席でコーナーに突っ込むマシンが人の頭で見えなくて、
観客に返金3億5000万円だって。
それでも懲りずに来年もやるって…

観客がどうなろうとレース自体には問題なかったからどうでもいいな

いや、あの雨は酷すぎたろ
しかし逆にあんな状況でも結構路面グリップがあるのには驚いた

http://www.bdsm-ch.com/english/movie_sample/selica_sample.wmv

>>578
テカテカかと訊かれたら「そう」だね。それより雨天の下だと
サイドポンツーンや前後ウィングの蛍光レッドが際立っていたね。

あと富士F1のプログラムに、F1GP特集の「ブランド図鑑」で御馴染みの
イートラビット氏が描いた、マシンを上から見た絵が全チーム分あって、
最初見た瞬間1/20スケールかと思い、帰ってきてジオのキットいくつか
と比較してみたけど、どうやら1/19か1/18.5くらいのようだ。

ハミルトンが強気の発言「アロンソには出て行ってもらいたい」

新人黒猿の態度のデカさがついに頂点に達した様だな。
もっと口をはさむハミ父はさらにウザい。

セナ→ハッキネン→雷子の最速の系譜がお気に入りだったマクラーレンファンの
俺様には暗黒の時代がやってきた訳だ…

人種差別イクナイ！

俺は決して人種差別者ではないが、F1関係者の中にはそういう奴もいるだろう
で、ハミルトンのチャンプ獲得を快く思わず、ぶつけに行ってリタイヤに追い込む
アロンソ優勝で、2点差で最終戦へ・・・・

早くて追いつけないからだめなんじゃね？

マンセルの黒旗無視みたいな例もある。ラップ遅れが撃墜・・・。

昨日の富士は寒かったよ。観客席から見ていても、ハミの走りは新人とは思えなかった。あんなミスの少ないドライバーはプロスト以来か？
“走るコンピューター”と言われたラウダを思いだした。
ところでF1ヴィレッジに展示してあったMP4/22は何処仕様なの？写真撮りまくっちまった。嬉しかったな。
レースも面白い展開だったし、来年も富士に行きたくなった。

ノーズが平べったいのなら見たけど、ありゃ間違い無くMP4-22カラーのMP4-20

>>567
乙。ノーズは細くなってるけど自分はもっと細くした。
Ｆサス上部はいい感じですね。
それにしても早い。自分はまだまだ先は長い。

>>590
うわぁ、憧れのMP4-20に何てことしやがる・・・っていつもの事だが・・・

>>589
ラウダの走りを知らないビデオ厨ｗｗｗｗｗ
それともジャーナリストさん？

>>589
＞来年も富士に行きたくなった。

トヨタ工作員がこんな所にもｗｗｗ

今年はTV観戦だったがラストのライコの猛アタックを全く映さないのには閉口した

ジオのRA107のデカールを見てると飽きないよ。

>>595
スカパー（フジ７２１）では映していたと思うが。

俺もRA107が届いたよ。
予約特典のデカール2枚入りだから「これなら失敗しても安心だ」とデカールを眺めつつ…

早速積んだ。




ダメじゃん。

TOYOTA招待のVIP向記念品にあった完成モデルの
詳細キボン！

富士ＧＰの最終コーナーでのクビサとマッサのアレなんだったんだよ？
コースオフしたマッサの方がグリップに勝って一つ上でフィニッシュってｗ
ゲームだな富士は・・・それまでのバトルは楽しめたけど最後のアレには
ドン引きだったよ・・・なのでＦ２００７はマンコネンで作る事に決めた。
つうか、もともとチンコネンで作るつもりだったから別にいいや。
それはそうとクビカって脳味噌の容量多くね？あの頭は地球外生命体ずら？

ここは模型スレだって理解できない馬鹿多数出没中。
スポーツ→Ｆ１スレでやれや。

>599
なんかタミヤのマスターワークコレクションみたいな感じらしいね。
という事は･･･
　

>>592
心配するな。再来年はMP4/22がMP4/24カラーで展示されるから
その時までMP4/22は積んどけ( ﾟДﾟ)

>>568
エロいね、旦那

ﾀﾐﾔﾏｸﾗｰﾚﾝMP4/4ﾏﾙﾎﾞﾛﾊﾟｯｹｰｼﾞについて教えてくれませんか？

はい、
箱絵は正面からのものです。
で、タミヤのマークがかかれてて、
横にはMP-4/4の2面図、透過図と簡単な解説が書いてあります。

>>597
多分、ハミルトンがフィニッシュの場面が映っていたってことだろ？
録画で地上波もチェックしたが、最後の方はCMがなかったので．．．。

>>603
×MP4/22
○MP4-22

この一斉再販は･･･な、なにかあるのか･･･
ttp://hobbyworld.aoshima-bk.co.jp/scripts/hw/rejyutyu.aspx?class=PlasticModelKit

金型永久償却すんじゃね？

静岡銀行の命令で

日本GPはマルボロじゃなかったしな。

>>609
可能性あるな。金型の固定資産税バカにならんらしいし。
タミヤ厨には現実を思い知らされるいい機会だな
ア○イとかに流れる絶望シナリオキボンヌ

再販するだけですげぇ妄想w

金型って固定資産だったの？

107と023とjs11の再販はまだかね

>>612
君がネタ振っといて　なんて言い草だｗ

126C買った？

絶版になってた訳でもないのに再販？？

>>613
そうだよ。　まぁ最近のスキームを使ったら、チョットは
金型の維持管理費用を軽減できるんだけどな･･･

その辺のアドバイスとか静銀は出来るのかな？

出来るわけないか〜

いよいよ1/20 F1プラキットの終焉にカウントダウンか

タミヤは完全に死んだけど今年はタメオが頑張ってるなぁ

タミヤは完全に死亡でOKですね。

そりゃグルグル回ってるだけで抜くのはピットじゃ一般人は離れていくわなぁ
そのクセ版権料とプライドだけは高いんだから

日本がF1バブルだったころ既にオーバーテイクが以前より少なくなった
と言われていたが、現状はさらに悪化してるからな。

オーバーティクする振りして
ポイント対抗者潰すのを流行らせたからな
某ブラジル人が…。

タミヤ再販ってフェラ、ベネトン、たいれるはＧＹ付くんか

それってサン・パウロの？

F-1は1987年を持って終了しているんだよ。特に純粋にドライバーズタイトルを楽しめたのは
ここまで。

>>628
そうだよな。
でも、今年は久しぶりに似た感じだった（ってまだ終わってないが）

>>627
そう、まあ、おかげで94年に神に召されたけどさ。

フェラーリ、富士はマルボロでなかったのはどうして？

1/20のF1模型はレジンキットで名車珍車マイナー車種まで出尽くした感があるので、
すでに全く新鮮味がありません。

あとは人気車種の再販、リニューアル版、豪華版を繰り返すだけの先細り産業と言えるでしょう。。

あれが欲しいこれが欲しいと夢を語ってた時代が頂点だったのかも知れません。

人間は欲求が満たされると飽きてくる哀れな生き物なのです。

そんな私も欲しい車種はすべて手に入れてしまいました。

あとはこれからの欲しい新車を追っかけていくだけです。


いや…








欲しい車種はすべて積んでしまいました…
あとはこれからの欲しい新車を積んでいくだけです…

>>630
マシンには書かれていませんでしたが、FSW内の喫煙ブースの灰皿にはばっちり書かれていました。
一応フィリップモリスがF1日本GPでのスポンサーだった様で。
国内向けと対外向けで対応が違うようですね。

関係ないけどコカコーラの自販機や補充用営業車からはロゴが消されていました。
（FSWに初めて行ったので自販機は元々消されていたかもしれませんが）

>>626
あれって再販じゃなくてただの再入荷でしょ。
現にあのリストのキット、一つ残らずタミヤのサイトで買えるし。

>>630
たとえタバコ広告禁止国でなくても、TVで禁止国の連中が見たら意味ねーじゃんという
もっともなご意見で、今年の途中から二輪四輪ともタバコ広告全面禁止。

でもTVに写らなければいいんだけどね（ｗ

>>635
昔から禁止国の雑誌などにF1やバイクに入ったロゴが載ったりすると問題になってる。

>>633
コカコーラはスポンサーになって無いから消されてるんでしょ。
テレビでもスポンサーじゃ無いモノにボカシいれたりするようなもん。
しかし地獄に行ったんだ、大変だったね。

>>634
再版じゃねーよな。　ただの勘違い。

地獄って程酷くなかったよ。レース自体は楽しかったし。

ああバスじゃなかったのね。
バス乗り込むのに3時間とか掛かったんでしょ。　待ってる間に雨で体調悪くなる人もいたようだし

サーキットはカレーパン500円、弁当1万円とかすばらしかったらしいじゃん。
しかもレースはスタートあれだったし…　

スタートはあれで正解だろ。通常スタートだったら直ぐに多重クラッシュで
レース自体中止になってたですよ。雨の中のSCの17週も、何気につごかったですよ。
ベンツって良い車なんですね。ドライバーは誰？DTMのドライバーが来る訳ない罠。

サーキットの食事は安いのも沢山あったし、1万円の弁当って何？俺は見てない。
つか、行ってない奴がレース運営の悪口言うなよ。

はい、スレ違いですよ。

C2の完成品がオクにもいつくか出始めたな。

>>640
＞＞行ってない奴がレース運営の悪口言うなよ。


フジミ：キットを製造していない者が製品について悪口言うなよ。

また、屁理屈生成器が現れたｗ

>>641
完成品もちらほらネットに上がりはじめたね。
粘着に燃料投下したくないから晒さないけど

攻防さんは素組ながら、相変わらずの清潔感でよろしいですな
ｊｓｄなんとかさんも、得意のパイピングが光っておりますなぁ・・・
早くロングビーチ仕様出ないかな

攻防しのリアカウルってエンジンを見せるためにわざと取り外し式にしてるのか?
実物のカウルは一体整形だったと思うけども

>>644
ttp://page16.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/u17123240
ttp://page16.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/u17167620
これか。

こうして見るとノーズがやっぱり太いけど、素組でもまずまず。
ブログのは撮影角度が悪いだけなんだろうな。
下の方はノーズ小型化してあるね。サイドポンツーンは未修正のようだ。
カウルしたは凄いね。しかも入札がある。

フジミ、来週のホビーショウで次回作会場発表なんて
粋な事やってくんないかな。

次回作=ロングビーチがあるだろうけどな。

>>648
そりゃ今度のホビーショーで1/20F1第2弾発表とかあったら
嬉しいけど、どうせなら今回のフェラーリで出た辛口意見を
消化して1,2年に1作でもいいから、出来るだけ多くの商品を
出して行って欲しいと思う。

>>647
でりーしゃす氏のところにもあがってるな。この御仁も素組派だけど、
また雰囲気の違う126Ｃ２になってる。
レンズ画角とかでだいぶ違って見えるんじゃない

>>636

ただね、灰皿に書かれてたMarlboroがね、（モナコなので見られた）今年仕様のだったのよ。
未使用のシール欲しいくらい。いい版下になるよ。

ホビーショウでロングビーチ仕様発表するんじゃないの？ホビーワールドでロングビーチ仕様チラッと出てたけど

通販サイトで晒されてる情報は店頭のチラシで発表済み（発表予定）が普通。
ホビーショーのは展示であって、発表ではないな

発表するのはゾルダーだけみたいね

JCSの質問はヤラセくさいな。仲間内で吊り上げでもする気かな。
あんなもんイラネーからどうでもいいけど。

126C2のサンマリノ仕様って燃料タンク上部の黒いプレート？みたいなのが付いていないのが正解なのですかね？？
詳しい人教えてください。
ゾルダーは付いているようだけれども。

>>657
サンマリノ仕様はアルミ地のままが正解です。
また、予選仕様はサイドスカート部分がベージュでなく黒の仕様も有ります。ご参考までに。

なんかフジミ126C2で思いもかけない方面から燃料投下きたな。
例のトラック模型に企画から携わってる某モデラー氏の掲示板みてみそ
「暗闇」でググレカス

>>659
でも採寸したのはフジミなんだろ？
だったらほぼ採寸ミス。
フジミの今の設計してる人は几帳面でおっちょこちょいなんだよ。
ヒントはレクサスＩＳね。

>>656
この出品者、ここでさんざん改修改修と粘着してたんだろな〜
ここではフジミのキットを叩きまくり、オクでは「フジミさんありがとう」ってのも
ある意味大人ですなぁ。

>>446
カミさまのｼｭﾋﾟｰﾝ開始価格で終わったな。

ま そんなモンか。

おいおい、フジミは忠実にスケールダウンしたと言ってるらしいが、改修実践派はどう思ってるんだい？
カーナンバーの大きさとか、いろいろ別の何かを計ってきたのかと疑いたくなるんだがなぁ。

>>656
なんかねw　　ほとんど質問じゃねーもん
ゼッケンの貼り位置とか斜めの画像しかないのに言って来るか？
配線伸ばしてないからカクカクになってるし

改修派が圧倒的に優勢になってきたな。未だにここには素組画像うｐされてないｗ
改修を必死に否定してた椰子はキットを購入すらしてないんだろうな。
忠実にスケールダウンってｗ
別の車だろこれ。富士見ここ見てんじゃね？
叩かれて全面改修されてるなが悔しくて必死の反論ｗ

>>665
はるばる東北から粘着乙
改修派とか脳内妄想どんだけw
しかしフジミも、わざわざ反論するなんて余程の根拠があるのかね
>>665みたいなメンヘルが沸いてくるからやめたほうがいいのに

>>658
どうもありがとうございました。
サイドスカートのベージュって塗装した色なんですかね？それとも素材その物の色？
あと、いろいろ調べていてわかったのですが、サンマリノ仕様は油圧計がコクピットじゃなくてエンジンの横にあるんですね。

>>660
その採寸したマシンって、本当にオリジナルのままだったのかね？
みんなが言ってるノーズ、後年になり工房の人が適当に
作ってみました的なものを着けたんだったりして。

>>668
いろいろ情報を捏造するのも大変だな

忠実に採寸→そのままキットに反映てのは実際は無理だと思うんだがな。
プラの厚みとか考えると、カウルかモノコックのどちらかで嘘つかないといけなくなる。
で、フジミはどちらを見捨ててスケールダウンしたかと言うと…w

はぁ?

はぁ？じゃなくて、言いたい事あるんならちゃんと言えってw

　　_,,_　改修かっ！
（　ﾟдﾟ)　ﾍﾟｼｯ
　　⊂彡☆))`ν゜)･；'

ノーズはプラの厚みとモノコック関係ないだろ

わからんかなぁ。
カウルが前後で連続した面になってる以上、ノーズが太く長いのなら後ろのカウルにも少なからず影響するんだがな。
それと実物のモノコックとノーズのカウルはほぼツライチなんだが、ちゃんと確認した？

しかし、実車の資料写真掲載しようとしてたように読み取れるから
なんらかのモトネタはあるんだろうけど。上の方で出てた唯一の現存車って馬本社がもってるの？

Ｖキャンも実車所有のモデラーとりこんで、相当検証したうえで製品化しているから
Ｆ１キットもそれなりの事はしているとは思っているんだが。なぜこうなったのか意味不明・・・・
ちなみにインタークーラーとかは間違えたんじゃなくて、故意にバリエ展開の犠牲にしただけだと思われ
フジミは（エンスーシリーズを除き）そういうことを平然とやってのける会社

まあ、いずれにしてもC2への愛情はなさそうだよな→フジミ

形状で叩けないなら精神論で叩くよ

でもさあ・・今更叩いた所で、自然にノーズの形状が良くなる訳じゃないし・・
このまま組むか、改修して組むかしかないでしょ？
叩いてる椰子は、タミヤ基準で、プラキットの良し悪しを判断してるからダメポなんですよ。
所詮フジミキットと考えれば、少しは楽な気持ちになれますよ。
つか、マヂでフジミが今回の事件をキッカケにF1から撤退とかなったら
そっちのが(´･ω･｀)ｵｿﾛｼｽですよ・・。

まぁ燃料はキャンターの監修やってる人が持ち込んだんだけどね。
その人もまた形にかなり厳しい人のようで。
そんな人を取り込んだのに未だに「所詮はフジミ」と言われるとはね。

特に126C2に思い入れないんだけど
改修派の多くが「○○のキットと違う」と実車とではなく他社の製品と比べようとするのかがわかんね
こういうのって実車資料ごっそり集めてきてそれを穴が開くほど見つめながら形追求してくものじゃねーの？
超今更な話で申し訳ねーけど

ヒロのC2トランスが、インジェクションの強みなはずのカウルまで用意とかウケタ

>>681>>682
ヒロが必死になってトランスキット売りたいから長々問題にしてるんだよ。

フジミは「木を見て森を見ず」を思いっきりやってしまったんだと思う。

それはここの住人に対して言うべき言葉だと思うw

それは全てのｦﾀｸに対して言うべき言葉だと思うww

★今後のこのスレの予定★
事実を認めたくない、認めない人による
珍言妄言コンテストが開催されます
ふるってご参加ください

>>667
だいぶ研究されてますね。サイドスカートのベージュはどうなんでしょうね？
ただ予選時は結構黒が多いですよね。ロングビーチも予選は黒で赤いテープで目張りして毒々しい感じが
また魅力です。ゾルダーは最後のラップはベージュですけど．．．
それとアンダートレイは何色にする予定ですか？下面はグリーンでサイド部分はグリーンの上から黒に
塗装してる様に見えますけど。

実車ってのはミニカーの事。
採寸して拡大したんだよ。

F1モデリングのレギュラーのっていつもなら9月末発売だと思いますが
まだでてませんよね？
情報知ってるかたいらしたら教えてください。

>>690
確か10/10。

実車から採寸ってｗ
キット持ってる方なら見て欲しい。
エンジンカバーのダクト下の意味不明な余白部分とか、
全く形状の異なる風防など・・・

採寸ミスって適当に辻褄合わせたか、脳内妄想でまとめちゃったのかと。

改修してる方なら分かると思うが、ノーズを詰めて小さくすると
全てがおかしく見えてこない？

ヒロのHPにC2の画像がupされてる。
マルチマテリアルは、なかなかイイね。

せっかくフジミ(笑)のキットを作るならぜひ欲しい気もする。
でもコレをこの値段買うならハンダ付けできるカルト付きジオのフルキットがいい気もするし、
そうなるとフジミ(笑)のキットはいらないよなあ。
でも、ジオのフルキット作るならフジミ(笑)のキットとヒロのディテールパーツのがいい気もする。

しかしフジミ(笑)のキットにそんなに金賭けたくない。けどせっかく作るならなあ…

結局、罪つくりなキットだな。フジミ(笑)のキットはw

わざわざフジミ(笑)と書くところを見るとよほど悔しかったみたいだな
フジミのキットが実は正確にスケールダウンされたことが判明して

ん？どういうこと？
C2は実車が現存しなかったんじゃないの？
誰か、そのフジミ社員が降臨しているトラックモデラーの掲示板を直リンして頂けませんか？

いや、だから現存しなかったからフェラーリはミニカーを採寸して作った1/1レプリカ、
これを取材してきたって話らしいよw

なるほど、そのレプリカ見てみたいな。
ヒロのはディテールパーツと言うより、
「一部、フジミのキットから使用して下さい」
と言った感じだな・・・

でボディはノーズを少々弄って複製したのか。
リアの変なNACAダクトそのままだし。

>>696
なんじゃそらｗ

芸スポスレから拾ってきた

＞ 決勝の翌日に恵比寿のおもちゃ屋でラリーカーのミニカーやプラモ漁ってたクビサ応援することにするわ

クビサは俺たちの
ﾅｶｰﾏ(ο･ｪ･)人(･ｪ･ο)ﾈｯ

ヒロのトランスってフジミのアンダーパネルとサイドスカート、
あとエンジン関連とタイヤなもん？トランスとは言えフジミｶﾜｲｿｽ

昔クラブMだっけかF92Aトランスも642だかの足回りと
タイヤだけだったかなぁ、作ったけどノーズが似てなかったよ・・

>>697
ネタにマジレス
カコワルイ

Ｃ２の実車は後期型が１台現存するんですよね。数年前実際にオークションに出てました。
値段は忘れたけど、５-６０万ドル位だったかな。今、誰の手にあるのか羨ましい。

それから、中期型のカウルがイタリアのカフェだかどっかに有るらしい。これは実際に写真とか見た訳じゃないので断言できないが。

>>699
他に有名なプラモ、ミニカーオタクとしては
ティエリー・ブートセンとバレンティーノ・ロッシがいた

何かフェラーリ本社にはないっぽいが、どこで何を取材してきたんだ？

>>702
バーニーがタンベイからC2Bを買い取ってC2に戻したクルマという噂ですね。
2001年のグッドウッドに展示されてたのがそれらしいですが。