【No.40】ﾐﾆ四駆総合ｽﾚ【エアロソリチュード】

○前スレ
【No.39】ミニ四駆総合スレ【ベアホークJr.】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1187475882/

○関連スレ
【初心者】★ミニ四駆質問スレ21☆【歓迎】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1186147590/

○過去スレ
【ミニ四駆総合スレ過去スレ一覧】http://www14.atwiki.jp/mini4wd/pages/47.html

○タミヤ公式サイト
【TAMIYA HP】ttp://www.tamiya.com/japan/j-home.htm
【ミニ四駆公式サイト】ttp://mini4wd.jp
【TAMIYA SHOP ONLINE】ttp://tamiyashop.jp/shop/default.php
○関連サイト
【ミニ四駆画像掲示板】ttp://takemail.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/imgboard.cgi
【ミニ四駆画像ちゃんねる☆】ttp://boxman.jp/mini4/
【うみうしのやかた】ttp://page.freett.com/umiushi21/

ビークスパイダー乙ＥＢＵＲＡ｡

>>1
ホライ乙EN

>>1
内乙礼二

>>1
プロトエンペラー乙Ｘ

>>ネオトライダガー乙ＭＣ

>>1
乙ENチューンモーター

>>1
タイガー乙AP

(´ー｀)y─┛~~

このスレも４０と､地味に続いてるな｡
新マグナムの情報が出るまではダラダラと行くのかね？

スレタイのタイミングいいな
>>1乙

>>4
意味不明

http://up2.viploader.net/pic/src/viploader478577.jpg

さて、歓喜のままとなるか反転するか・・・。

RC屋で見たパンフのシルエットにはブリソニを彷彿とさせるウィングが付いているようだが…｡
正直GPAのように､昔のボディをシャーシにのるように金型改修…とかのが嬉しかったかも｡

サンダーショット情報はまだないのかな？
マーク２、早売りしてそうだけど……

サンダーショットマーク２ってマンガで活躍してるマシンらしいな。
ゴスロリ少女のマシンらしい。

俺はアバンテ一筋！

だけどとりあえず新マグナム･ソニックは欲しい。それとサンダーショットも一応参考に。

>>16
おれは小学何年生を買ってくればいいんだ？

>>18
とりあえず小学三年生かな。

>>19
把握

メモ箱1のメッキ仕様か……
スーパーメモ箱ばりに無駄に高いんだろうな

田宮はKY

ＫＹ？

k 空気
y 読めない

とか？

Ｋ 金メッキ
Ｙ やめろ

Ｋ　空力が
Ｙ　ヤバい

K.Y

俺のイニシャル

サンゴ壊したKYって誰だ

全てのミニ四駆の中で一番かっこいい名前ってなんだ

クリムゾングローリー

ファルコンjr

ユージローハンマ

ダンシングドール

トップフォースエボリューションジュニアブラックスペシャル

TRF501Xjr

ドゥルガJr.
プラズマエッジ Jr.

>>16そういえば単行本出ないの？

ＫＹは空気読めないの略

サンゴサンゴ

>>38
ｷﾝﾀﾏﾖｯﾃﾙ の間違え

>>32
コースインした瞬間コース丸ごと弾き飛ばしそうなマシンだなw

オロチドッポ

無茶で無謀と笑われようと、意地が支えのＸ道！
壁があったら強度で壊す！
道がなくても、ロングホイールベースだから大丈夫！！

ワイドトレッドが炎と燃える！！
超絶精度！　カーボンＸ！！

俺を！！
俺達を！！

誰だと思っていやがるッ！！

意味がわからん

>>44
時間SUGEEEEEEEEEEEEEEEEE!!!!!!!

>>44
時報乙

エアロソリチュード余りすぎ

高いしな
そしてそもそも昔から、ＦＭって人気無いしな

だから田宮はKYなんだ。
今求められてるのはマグナムに強化シャーシとソニックのボディが中途半端に
付いたセットじゃなくて、歴代エンペラーの単独再販やカーボンシャーシだろ。

>>49
今の状態で十分空気読めてるだろ。

旧型シャーシなぞ全廃してＭＳはニッケル水素仕様に改修、その上で
旧型ボディの使える新型シャーシを発売すればいい。

今のままでは井桁などの大幅改造無しに戦闘力の高いマシンは望めない。

今のタミヤに必要なのは｡
モーター無しで良いから安いＰＲＯの発売だ｡

田宮はKY
>>51もKY

ところで、ミニ四駆在庫情報キボンヌスレなんてあったら便利かな？

これ以上スレを立てる必要無いだろ。雑談スレでやりゃあいいじゃん。

ミニ四駆組み立ててて、
「これ子供の腕力じゃ外れなくねえか？」
みたいなことがたまにある。
特にＰＲＯになってから増えたような気がする。

PROの前後ユニットの爪は固いね
最初指がいかれるかとおもった

>>54
ボディとかの在庫情報はほしいな

旧シャーシを全廃すると今持ち直した販売数を下げる事になるのは明白。
逆に全てのキットをスポットでも再販すべきだろ。
あと、カツな俺の周りにも雰囲気派みたいな人はかなり多くて、フルカウルにGUPポン付けみたいなマシンを良く見る。
正直、最近まで生暖かい目で見てたんだが無駄なパーツをほとんど買わない俺よりも、
彼等の方が買い支えていて売り上げには貢献してるんじゃないかと考えるようになったよ。
大人として事実は事実として認めるべきだなぁと。
好き嫌いは別として、彼等が居るからこそ、今コレが手に入るんだなぁと思ったら決して彼等をバカには出来ないなと。

>>59
まぁ確かに、それはひとつの事実だよな。
ただ、無駄なパーツ買わなくても消耗品を沢山買ったりしてる人も居るから、どちらが貢献してるかは良くわからないけど。
まぁ、まったり派もカツカツ派もお互いに尊重しあって仲良くやれれば、それが一番タミヤにとっても良いんだと思う。(ミニ四駆界の雰囲気的な意味で)

↓鉄道模型板の在庫キボンヌスレからテンプレ例を引っ張ってきてみた。

【捜索ｷｯﾄorﾊﾟｰﾂ】サンダーブーメランW10
【購入希望価格】2割引〜定価程度
【自分で捜索した地域･店舗】アソビ、品川、浅草。通販サイトをググったが発見できず。
【希望販売形態･地域】店舗○（都内、千葉、神奈川）　通販○（全国）　中古×（新古品・美品なら○・都内）
【その他･条件】

テンプレに漏れ、趣旨の勘違い等があればスルー推奨or他スレへ誘導して下さい。

【捜索車種・メーカー】
※分かりにくい略称は控えましょう。
【購入希望価格】
※安い価格設定だと入手はしづらくなります。よく調べて設定しましょう。

【捜索地域・店舗】
※無記入だと自分で捜索していないと見なされる恐れあり。在庫なし情報の共有化もできます。

【販売形態・地域】
※出来る限り細かく書くと情報を得やすいかも。

【その他・条件】

ZMCって店頭でみたことないけど渋ってんの？
タミヤオンラインショップはあるみたいだけど

>>57
最初は親指の爪が割れたよ。

>>60
俺はカツカツ派な上に、
各時代のマシンの再現も趣味だから金かかりまくり。
ちなみに今は生れて初めて作ったマシンの再現をしているところ。

>>61
せっかくだから言っといてやるがなぁ、やめとけ、

>>63
最初に買ったマシンなら覚えてるがセッティングまで覚えてるのか？

復帰組の俺は白い目で見られようと当時のセッティングにこだわってるぜ。

>>54
＞ ところで、ミニ四駆在庫情報キボンヌスレなんてあったら便利かな？
駄スレをこれ以上増やすな。
ただでさえ半ば死んでる四駆スレが落ちずに残ってるんだ……

>>65
写真がある。
砂場に置いた赤スパイクタイヤのマシンｗ

>>68
サンダーショットかライジングバードかウイニングバードか
じゃあ俺はスーパーセイバー買ってくるわ

じゃあ俺はハリケーンウルフを…父ちゃんこれミニ四駆じゃないよ(ガビーン)！

>>66
別に白い目なんぞで見やしないよ。鼻で哂うだけ。

こういう無神経な発言が、MSが嫌われる要因になるんだろうな。

>>62
某店での話しだが｡
問屋が良く切らす｡
タミヤにも､たまに無い時がある｡
そして｡
トライダガー系とブロッケンは､ちょっとやって､すぐに離れるプチ復帰のDQNには大人気だ｡

もっと無神経な奴ｷﾀｺﾚｗ

>>73
近所の店で見慣れ無いやつがミニ四駆買ってる時
8割位の確率でZMCだわｗ

カツる時には絶対使わないがネオトライダガーは常に在庫してる俺が来ましたよｗ

いいじゃねぇか、好きなんだし。
カツ装備が全く似合わないマシンだけれどもｗ

ttp://page7.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g54397074

>>73
お前はふつうの一般人をDQN認定しそうなキモヲタだな

ちょっとやってすぐ離れるプチ復帰のドキュン、ってやり続けない奴は罵倒対象なのか
どんだけ狭量なんだよ
ここまでくると病的だ

ZMCとブロッケンのかっこよさはガチ

つーかミニ四駆スレの奴らって
どうしてつまらないことで一々喧嘩腰になりたがるのかね

ﾈ弁が多いからかな

ZMCはかっこいいよな
黄金比というかデザインとしての完成度が高い

あんまりフルカウル好きじゃないが初代トライダガーはアメ車っぽくて好きだな〜

レーサー世代だけどトライダガーに一票。
ZENマシンっぽく軽量化できるのが良かった。

ブロッケンかっこいいじゃん
ベルリンの赤い雨なんつって(´・ω・`)

はいはいマッスルマッスル

ＭＳはマダー？

俺もZMCは大好きだけどな｡
ミニ四駆でやっても引くくらいに､ドレスアップされた車やバイクで､珍走がてら買いに来るお客様は高確率でZMCを買いやがる｡

なんてったってZMC素材だからなｗ

黒系ボディ
ファイアパターン

そしてアルファベット３文字
選ばない理由が何処に有るっ！

サンダーショットmk2、センターの型番は１でした。
本当にありがとうございました。

俺は２番だった。
持ってて良かった４番シャーシ

ttp://www.tamiyausa.com/product/item.php?product-id=94612
またファルコンかよ
何度目だよ

全製品を３番４番に移行しないのは、金型が無駄になるから
売れそうなボディに１番２番を付けてる？

何かいろいろ出るんだな。
メッキボディやらブラックスペシャルやらｲﾗﾈ

パーツセットが激しく微妙

微妙ってレベルじゃねーぞこれ。
明らかに不要。

ローラー角度調整プレートも微妙だな。

やべえ、微妙パーツマニアにはたまらねえｗ

Metal plated (Silver) Emperor x1
Metal plated (Green) Burning Sun x1
Metal plated (Blue) Shooting Star x1
Metal plated (Gold) Cannonball x1
Metal plated (Red) Dancing Doll x1
Metal plated (Gold) Wildsaurus body x1

メッキドラゴンまだー？（AA略

>>99
いっそ､微妙なサイズにカットされたプラ板と紙とかが良いのか？

>>100
お前、FRPサブプレートとか大好きだろ？
安心しろ俺もだ

原始皇帝ＺＸ、ようやくお迎えできた（｀・ω・´)


これから丸裸にして（袋から出す）丁寧に扱って（パーツ切り取り）、
あんなものやこんなもの付けたり貼ったり（パーツやシール）して、
最後にはﾌﾞｩｩﾝとさせてやるんだ・・・(*´ｑ`)

ZXをゼロ以外に移植する時、フロントスポイラーってどうする？

>>106
ノーズに接着して加工するか、いっそ付けないか。
好きな方を選ぶといいよ。

>>103
むしろ、なんで成型色が赤なんだ、と言う気持ちが強いんだよね。
タミヤの配色って時々ファビョってるから。そこがいいんだけど。

田宮はいつでもKY

タミヤに新GUP考案スレを読んでほしい

>>110
余計な夢が増える事になるぜ｡

>>106
リアに接着

>>99
井桁に紙を挟めるからぼったくり

>>101
なんでキャノンボールがゴールドなんだｗ

つまりゴールデンボールとな

>>115それはつまり金ｔ(ｒｙ

バーニングサンと被るからでしょ

銀帝来るのか
やっぱりタイプ３仕様なんだろうな


･･･よし、金銀パー（略

誰かいる？

>>119
なんだ？

>>120
またも誰かいないのかと思ってしまった

>>121
まぁ、ここは過疎だからな

>>122
そういえば、浅草で新マグナムが発表されるらしいな
知ってるか、お前

>>123
奇遇だな、俺もそれを言おうと思ってたところだったんだぜ

>>124
なんか気が合うな、俺たち

>>125
正直言うと、どっちがどっちだかわからん

>>119-126
手を上げろ！
お前の自演は全て分かっている！

>>127
遅いッ！

>>128
速いッ！
何者だ貴様！

>>116
なら、キャノンボールはシルバーが良かったなｗ

>>129
俺か？
俺は、そうだな・・・ブーム君だ

　　 ／￣＼
　　|　＾o＾　|
　　 ＼＿／
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　　|　|　　 |　|
　　U |　　 |U
　　　 |　|　|
　　　 ○○

　　 ／￣＼
　　| 　＾o＾　|　
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　　 ＿|　|＿
　　|　　　　　|

ここで　わたしの　すきなAAはります

　　 　　 ／￣￣　ヽ,　　　 　
　　　　/　　　　　 　 ',
　　　　|　 　{0}　/¨`ヽ､
　　　　ｌ　　 　　 ト._＿.i●
　　　 ﾉ　　　　　 ー─'
　　　ﾉ　　　　　　　　 ',
●をダブルクリックするとクチバシが伸びるぞ！

人人人人人人人人人人人人人人人人人人
）　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（
）　　　　　　伸びるわけねーだろ！　　　　　　（　　　　　
）　　　　　　　　　　　 ,rrr､　　　　　　　　　　　（　　　　　　
⌒Y⌒Y⌒Y⌒Y⌒Y| |.l ﾄ⌒Y⌒Y⌒Ｙ⌒Ｙ⌒Ｙ／つ)))　　
　　　　　　　　　　　⊂ ヽ　| __　☆　　　__ 　＿/　巛　　　
　 　　 ／￣￣　ヽヽ ,｀ー 　 ＼ |　|l　/　＼ 　＿＿つ　　　　
　　 ／{ﾟ}　､_ 　　｀ヽ/||　,　 ＼.|||/　 ､　＼ 　 ☆　　 　　　　　　
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　＜　　　バーカ！　　＞
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これはひどいいじめですね

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　　　／　　　　　　　　＼　　これは　ひどいいじめですね
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こっちみんなっていうレスもつかねぇ・・・

しかも気づいたらID変わってるし・・・

あげてしまった・・・死にたい・・・・
もう寝るよ・・・ノシ

死んでいいと思う

アク禁になれば良いよ。

>>142-143
なんというツンデレ

メッキボディなんかいいから、メッキホイールセットが欲しい

>>101
なんでプロトエンペラーじゃなくてワイルドザウルスなんだよｗ

やはり田宮はKY

新ソニック

超たのしみ

メッキは剥がすばかりが脳じゃないぜ。
メッキボディは上手くドレスアップするとかっこいいんだぜ。

>>149
うｐしてくれ、すごい見てみたい

誰かいるか?
今日ミニ四駆買ったんだが、コースがねえ
どうすりゃいいんだよ

>>151
ttp://mini4wd.jp/shop/

>>151

１：ダンボールで作る。
２：コースを買う。
３：大自然の中を走らせる。

コース買え
コースある店に行け
コース無くても走らせろ
そもそも走らせるな

>>150
すまん、今の俺にはうｐ不可能だ。

いや走らせてはないんだが
コースたけえ

爆シードのコースなら叩き売りしてる事があるので、そちらを探してみて。
だいたい同じ寸法だ。

>157
嘘教えるな。全然違うぞ

ミニ四駆レギュ
車体　　最大長165mm最大幅105mm最大高70mm
コース　幅115mm高さ50mm

バクシードレギュ
車体　　最大長190mm最大幅95mm最大高60mm
コース　幅96mm高さ40mm

特に幅の差は致命的で、爆仕様でミニ四駆作ると
いざミニ四駆のコースに持込むと遅いし
ミニ四駆用に作ると爆のコースには入らないw

>>157 わかった。ありがとな
俺もそのうちコースに出向くよ
場所しらないけどｗ

メッキボディのメッキを剥がさずに｡
洗う→ラメ粉＋でかいラメ＋爪用シール→透明ツヤスプレー｡
で､やたらゴージャス｡

>>157
爆のコースは狭い｡
まあ､スピード感あって楽しいが｡

>>158 そうなのか
すまんな

マグナムまつりか。
多角コーナーとかジャンピングストレート（だっけ？）
とか復活してたら確かにマグナムまつりだな。

四駆郎世代的には下から風が吹いてる透明ストレートとか久々に見たい。

そろそろ外人コラの準備が整う頃か｡
タミヤも変な意味で上手い商売しやがる｡

>>162
いっそ､更に上から掃除機で吸うか？
下からの扇風機はフルカウル系には天敵なんだぜ｡

マジで考えるとカウル大きすぎるといろいろ面倒だよなぁ。
ＦＲＰがつけれない・・・

ttp://mini4wd.jp/special/magnum
ｷﾀｺﾚ

>>165
こ、このデザインか…。
色がついてないからなんともいえないな。

ウイング以外同じじゃね？

パチ四駆にしか見えない

どう見てもセイバーです。本当に（ｒｙ

MSに綺麗に乗るセイバーだと思えば…

デザインよりも名前が酷い
何だよバイソンマグナムって･･･

名前なんてどうでもいい
二番手のときみたいなｗｋｔｋを感じないのが…

今度のセイバーはもーもーシリーズか。
ひょっとしてサバンナを意識したのかね？

しかし、ビミョーなデザインだな。

セイバーより遥かにカッコいいと思った俺参上

バイソン 1 [bison]
長毛におおわれた大形の野生ウシ。アメリカ-バイソンとヨーロッパ-バイソンの二種がある。前者はバッファローとも呼ばれ、
黒褐色で前半身が発達し、肩高1.8メートルに達する。後者は褐色で後半身も比較的発達し、肩高1.9メートルほど。いずれも曲がった角をもつ。

ロデオ 1 [rodeo]
カウボーイの競技会。暴れ馬を鞍(くら)なしで乗りこなしたり、投げ縄で牛を捕らえたりする技を競う。興行としても行われる。

盛り上がらないなｗ

やっぱり実物を見ないとなんとも言えない

名前からするとアメリカで開発されたマシンって事になるのかな。
しかしこいつらが売れてくれん事にはトライダガーファンの俺には希望がもてん。。。orz

レツゴ世代だから買うぜ

漫画が連載物になるのなら、ストーリーに合わせてデザインを変化させていくために
こしたに言ってわざと原点回帰したと予想。タミヤの精一杯の商魂だと思いたい。

新マグナムよりアヤシイ女子の集団が気になったw

次郎丸が最初に使ってた装甲(?)付きの
トライダガーにしか見えない・・・・

これは　ヒドイＷＷＷＷＷＷ

マグナム、ソニックのデザイン上の差違がほとんど無いなｗｗ
ウイングだけ違うとか、マジでセイバーだわｗｗ

少しいじったトルクルーザーというか、ニューホライズンに出てきそうな近未来マシンというか…
狙いすぎだろ。

扇子貰うのに5ｋ以上・・・

バイソンって言葉もマグナムって言葉も男性器を表してるんだろうな。
最近俺のバイソンが調子悪いぜ、みたいな。

神は死に、デザイナーとしてのこしたてつひろも死んだ



無論、タミヤなどはとうの昔に死んでいる(´・ω・｀)

だめだ、もう見慣れてきてカッコ良く見えてきたorz
どんだけ飢えてるんだ俺。

>ロデオソニック

ダイエット器具？

バイソンマグナムとロデオソニックって…馬ならせめてペガサスマグナムとかユニコーンソニックみたいな名前にしてくれよ…

これは高度な間違い探しですね

ライトニング系の進化と考えればアリとは思うけど。
カラーグラフィックが決まると化けるとは思うし。
ライトはやはりソニックには立て線入って、マグナムは中央にオレンジが入るとか。
ソリッドだからこそ、あぁ言う感じなんじゃないか？
と言ってみるw

>>190
カウボーイなんだろう。開拓者とか挑戦者というそんな感じで

>>192
とりあえず白が基本らしいから正統派のマグソニになるんじゃない？

まぁ色が付いたら化けるかもな

名前はマグナムセイバーＰＲＯとソニックセイバーＰＲＯでよかった

ここに早速書き込んできたｗ
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/toy/1189923022/l50

リアカウルの形をシャイスコみたいにして、リアウイングはサイクロンみたく
後ろに引き出す形にして、あとライトをもう少しシャープにすればだいぶ違う
と思うンだけどな。

レツゴー漫画、コロコロで連載開始・・・
新マグナム＆ソニック発売・・・


で、




再びブームは来るだろうか？

>>190

＞ バイソンマグナムとロデオソニックって…馬ならせめてペガサスマグナムとかユニコーンソニックみたいな名前にしてくれよ…
おまえさんのセンスもまったく論外だよか

俺は結構良いと思うが。

とりあえず新型がダサダサなのはたしかだ

ライトニングマグナムとブリッツァーソニックの主役カラーエディションはまだですか？

新マグナム・ソニック発売二ヶ月後ぐらいに、メッキで2〜300円ぐらい高いスペシャル版が発売する
と予想




無論小売店に余りまくること請け合い

>>199
最近のガンダムみたいなネーミングだな

まぁずいぶん前からそんなもんだけどｗ

このデザインなら
まだMk.IIシリーズを展開していった方がいいな
次はドラゴン兄弟のMk.IIを

このデザインが子供受けするのかな？

バイソンはまだしも、ロデオなんかロデオボーイしか頭に浮かばん
もうマグナムソニックとソニックマグナムでいいよ

俺はレーサー支持者だが､今回のマグソニは文句なしにかっこいいと思う｡
名前も敢えて外してくる辺りに熱き冒険魂を感じる｡早いとこ可変翼の黒いヤツを出して貰いたいなぁ｡

フリーダムマグナム

で、これもしかしてポリカボディ？

ABSだろ

カーボn・・・いやなんでもない

ボディがカーボｎ（ｒｙとか、嬉しくも何ともないよな

ttp://www.tamiya.com/japan/hobbyshow/index.htm
既出かもしれないが新製品リストが日本語で出てるな。

実車系ボディをポリカで展開したことを考えると
小径はポリカってことになるかもわからんね。
サイクロンパイソンマグナムＴＲＦくらいまでいけばカッコよくなるかもしれん。

ポリカ標準はもう無いんじゃね
商魂たくましい田宮は、後でＧＵＰのクリアボディとして発売したいから

いまからどうやって削ろうか考えてるのにポリカはいやだ

>>197
ＹＯＵそれつくっちゃいなＹＯ

いやあ、今回のはポリカだろ
シャーシに接続する前の部分がカウルの下に隠れてるし
小径シリーズ共通のあのアダプタ使うんでしょ

マグナムとソニックが出るなら､600仕様にするしか無いな｡

>接続する前の部分がカウルの下に隠れてる
過去にプラボディでも何度か前例があるから何とも言えん
しかし田宮は何時如何なる時もＫＹなので油断はできんな
子供をターゲットとするならば、塗装要らずのプラボディにして欲しいモンだが

とりあえず俺は、ポリカだったら絶対に買わんと誓って言える

ポカリって何だ？

清涼飲料です

＞ミニ四駆スタビライザーポール用ボールセット2

これ最高www

２ってなんだろうな
カラバリ？

ttp://www.tamiyausa.com/product/item.php?product-id=18621
わからん事があったらタミヤUSAに聞けば良いよ

>>225
ttp://www.tamiyausa.com/images/product/320/94625/header_94625.jpg

玉の詰め合わせは良い物だ｡
何故かダンガンでは使われていた紫が無いがな｡

灰色がねええええええええええええええええええええええ

成型色で硬度(ブレーキ性能)の違いとかありそうだな

>>180
レツゴのレイヤー云々って話してたよ。

>>180その集団は見なかったことにしている…

てか良く考えたら、ジオエンペラーん時もこんな感じだった事を思い出したなぁ。。。
てっきり、四駆郎版自由の方向でくるかと思いきや、アレだったものなぁ。
なんつう微妙なデザインだと当時は思ってたが、すっかりその後は慣れてしまったがw

http://www.vipper.org/vip618646.jpg

こうですかわかりまｓ（ｒｙ

誰か新マグナムと新ソニックうｐしてください。

ほれ
http://enukei.hp.infoseek.co.jp/enuroom/dokic2.jpg

>>235
>>165から飛んだ先にある｡

>>237
携帯だから見れません(´；ω；`)

あきらめたまえ

>>236
本当にありがとうございました。

>>238
>>234も見れないのか？

Googleのブラウザを通して見れば､大抵のものは閲覧可能なはずだが｡

ライトニングは黒歴史じゃなかったんだ！
そう思わせてくれるデザインだから
ライトニング好きの俺は新マグナムが好き

ライトニングはｶｺｲｲが新マグナムは微妙、とか思ってしまう漏れはどうしたら

ところで、２台ともカラーリングが茶色だったら
みんなどうする？

コックローチマグナムと名付ける

>>245泣く

>>245
塗る・・・

でもまだカラーリングが分からんからなんとも言えんね

新マグナムがターンパンチとか出してきそうで怖い｡
ボディの後ろ半分だけ使いたいな｡
前はライトニングで｡

>>238
ttp://mld.fileseek.net/cgi-bin/p_img.cgi?u=http%3A%2F%2Fmini4wd.jp%2Fspecial%2Fmagnum&i=0&sZ=40FH
「▼画像の一覧」から“newmagnum.jpg”と“newsonic.jpg”を選んで加工して見なさい。
ここから先は知らん。

>>165
んー･･･微妙･･･あのシャーシじゃあれが限度か。

マグナムはともかく、ソニックは格好いいな

なぜ誰もワールドGPの話題を振らないのだ？
レツゴよかスゴイと思うんだが．．．。

>>254
アニメみたくぶっ飛んだコースを予定してるならみんな食いつくよ

>>254
外人のゲストさんは日本へ来るだけで精一杯で慣れない日本のコースに
ノックアウトされるのが見えてるから。

アニメみたいな派手なパフォーマンスも期待しちゃいけないよ。
彼らはあくまでもミニ四駆で勝ち残った普通の人達なんだから。

デザイン見て思ったのは

ボディとウィングの形状、逆の方が合ってないか？

そうだ、イタリアからゲストを呼べば！

特別ルールでプラズマ解禁

誰か適当に色塗ってみてくれ

バイソンと言ったらプロレスラーのバイソン木村を思い出す・・・・・

新作はこしたよりアニメスタッフに作って欲しかったな

アニメのスタッフって製品化前提のデザインなんかできるの？
デザイン画がカッコよくても実際の製品は(´･ω･`)な出来になりそう。

曲面が多すぎるんじゃないか？
なんかもっさりしてる

早急なるカトキリファインを要求し（ｒｙ

漫画家とかじゃなくキチンとしたデザイナー呼ぶべきだな
リッジみたいにちゃんと自動車デザインやってた人とか

>>198

＞ レツゴー漫画、コロコロで連載開始・・・
いや、連載じゃないぞ？

>>263
牛の頭をイメージしたデザインだから
ボディ後部はもろに牛の角

赤スパイクタイヤでレース走ってるの
はじめて見たよ

>>265
フォードで働いていたシド・ミード先生に
ターンエーマグナムのデザインを(ry

せめてあのフロント部分を修正してくれマジで！！
なんかもうライトニングマグナムの改悪だなorz

あっ…｡
パイソンマグナムじゃなくバイソンマグナムなのか…orz｡
マグナムでパイソンだからぴったりや〜ん､と思ってた｡

>>264
ストームウィザードみたいになる｡

>>269
ウィングが前にくるんじゃないか？

>>270
フロントは牛の鼻をイメージしております
ヘッドライトは鼻の穴（ry

>>270
俺ライトニングマグナムから改修してもっとスマートなの作ろうと思ってる

>>254
ちょっと気になる
ソースどこだ？

>>275
浅草新聞

無茶苦茶気に入ったのは俺だけなのか？
もうソニックの方をオリジナルカラーにしてグロス仕上げする気満々

>>266

ttp://mini4wd.jp/special/magnum によると

>そしてさらに、この2台のマシンをめぐる烈と豪の新ストーリーの制作が緊急決定！
>作者はもちろん「爆走兄弟レッツ＆ゴー!!」の作者、こしたてつひろ先生！サーキットと誌面でよみがえる、烈＆豪に注目だ！


ってことは、連載じゃないの・・・？？

最近忘れられてるような吉祥寺フェニックスに代わって少年アクセルで連載じゃないの？

>278
読み切りの可能性の方が高いな

>>277
自分で塗っちゃう派的にはありなんだよな。あれ。

>>277
俺も気に入ったぜ！
パワフルかつシンプルな感じでよいと思う。

>>277
ブリッツァー好きの異端な俺にとっても最高だよ
ブリッツァーと同じカラーリングにするのが楽しみでしょうがない

>>277
ライトニングけっこう好きだったから自分も気に入ったぜ。ホイールもちゃんとマグソニ色だしな
しかしこれどうやってウイングボディにつけてるの？ｗ

ttp://vipmomizi.jog.buttobi.net/cgi-bin/uploader/src/10511.jpg
相変わらずＶＩＰの人は仕事速いな

どうも新マグソニが好きになれない俺はライトニングとブリッツァーへの愛が
足りないのか…

>>284
ソニックの画像だとリアカウルのてっぺんの裏に接続部分があるように見える。

>>285
色ついたらかっこよく見えてきた

でもﾄﾝｶﾞﾘが追加してあった件

>>285
ブリッツァーの方が格好いいね(´･ω･｀)

マグナムに思い入れのないレーサー世代の俺にとっちゃ
新マグナムのシャーシ型番だけが（ｒｙ

>>285
やっぱり色つくと引き締まるなあ〜。

フロントはこんな感じだよなぁ

６代目名乗れるデザインじゃねーよ

>>251
見れました！どうもです。

>>278
第2回WGPの一つのレースを読み切りか2・3話でやって
読者の反応が良ければ第2回WGPの頭から連載って感じだといいな

http://vipmomizi.jog.buttobi.net/cgi-bin/uploader/src/10526.jpg

上のは前にでっぱりを追加したやつでこれがないバージョンの転載

コクピット左右の小さなエアインテークがバルカン砲に見える・・・

>>275
http://www.uploda.org/uporg1021360.jpg
http://www.uploda.org/uporg1021362.jpg

ハマーＤを追い回しながら尻めがけて乱射するわけか

>>296
いっきにかっこ悪くなったな…

>>300
なーんかフロントがのっぺりするよね
でもワンポイントのアクセントでなんとでもなりそうな気はする

>>278
ＤＶＤの特典に、こした先生の書き下ろし漫画があるんだけど。
これのことじゃ無いかな。

それなんて詐ｇ（ｒｙ

一部のスーパーミニ四駆のときのような
中途半端なチラシ連載だけはやめてほしい…。

そこはいっそマグナム系とソニック系を買い揃えてバーコードで……｡

>>298
それなんて世界グランプリ？ｗｗｗｗｗｗ

新マグソニださすぎワロタ
大径付けられるしPROにはビートとバスター載せるか

フロントのデザインがダサさの元凶だよな
ってことでちょっとだけいぢってみた
ttp://up2.viploader.net/upphp/src/vlphp069682.jpg

リアのデザインは好みなんだがな……

エアロRCみたく、フロントを取り替えられるようのっぺりしてるんだと期待…

今まではレーサー系でオサーンをターゲットにしてたがレツゴ系でお子様を取り込み親子二代で楽しもうっという事かな？

昨日の浅草は若い奴らは綺麗に塗装したフルカウルボディを使ってて
オサーンらはやっつけフルカウルボディを使ってたな。

>>311
気合い入れて塗装したボディが壊れてしまい泣く泣く現地調達したぜ……

そういえば5台とも同じレンタルボディのレースがあったな。

どの赤が一位かわからなかったよなw

オサーンらはそんなにフルカウルが嫌いなのかね。

そういや最近会場には髪染めてるDQNレーサーが増えたよな

髪染めただけでＤＱＮ認定とか正直どうよ
これだから古い人間は……

315の人物像が想定できすぎて吹いた。

最近の公式はオサレさんが増えたんじゃないか？
あと､変な服な｡
ドンキとかで売ってそうな｡
宴会のノリで着て､はしゃぎ過ぎて､次の日から周りの視線が気になるようなヤツ｡

今時茶髪くらい普通だけど、水色とかピンクの髪の奴がミニ四駆のレース会場にいたら
さすがに俺も引くな。

それは引くわ

ヤベェ・・・１日経ったらなんか新マグソニの
デザインも悪くない気がしてきた・・・

そこまでいくと場違い的な雰囲気になるな

別に何色だろうが勝手だろ。輝きすぎて眼がつぶれるとかじゃない限り。

たしかにエクステじゃないだけまだいいよな

>>286
俺もそうだ。

わざわざ初代をリファインしたようなデザインにしたって事は次はVをリファイン…しないよなぁ

職務質問されそうな服装だとか
子供が怖がるような風貌でなければなんでもいいよ。

>>318
オサレはおろか、どこをどー見ても男なのに、なななんと．．．．．

>>325
するかもしれないじゃないか！

帰りに連れと浅草寺に寄ったんだが、
境内に銀魂のコスプレしてる女三人（真選組、銀時、銀時）がいた。

・・・・居たたまれなくなった。

前大会で男がなんかの女の制服着てたような記憶があるんだが・・・。

オサレ10代は確かに増えてる気がする。
いや、俺はもうオッサン（25）の目で見てるわけだが。

時々痛いヤツがいるのは、イベント柄仕方ないような気もする。

そして昨日最強のGJは、発表前に幕かかってるパネルをｺｿｰﾘ覗き見して
「オォォォォッ！」って反応をしたガッツと、「早く見せろ〜！」って反応した
オーディエンスの空気だと思った。

サンダーショットmk.�U買ってきた。
以前シャーシが1番って報告があったけど、
俺のは二台とも1.番だったよ。

お洒落してる奴は来んなよな、あとカップルとか。
うざすぎんだよ。

>>332
1.の事は1って呼ぶ人も多い

>>329そいつらが会場に来なくて良かったな。
あ、“ドリフ君”が居た時点でアウトか…

１と１．って何か違うの？

>>333はキモヲタニート

>>333
こういう人間のゴミみたいなやつこそ来るなよ
ミニ四駆ファンに偏見を持たれる原因になるからな

>>336
そんなことも知らないなら型番気にする必要もないんじゃね

>>336
１．は１の改修済み版

１．なら完全に直っているというわけでないのが
これまた痛い所

1．も2．もpro発売当初から存在します

初期ロットでも1.

>>342-343
だよねえ。
１．が改修版なんて初めて聞いたよ。

１番２番はニバンテ発売以降に改修されたって話もあるけど
実際どうなん？

.無しの1と2は完成車にしか入ってないよ

結局3とか4の方がいいんだろ？
1だろうが1.だろうがどっちでもいいよ

氷上レースとかやらんかな？
死者続出規模の

四駆郎っぽい設定やね

アバンテ兄弟にそんなのあったな

新マグナムとソニック微妙やな。
しかしミニ四駆25周年と言うなら一次ブームの牽引役のエンペラーの新型も欲しいところだけど･･･

>>351
しかし描き手（徳田氏）がすでに他界しているので、
あの独特の「四駆郎節」全開の新デザインはもう二度と見られない・・・寂しい限りです。

>>352
マジでかorz
まったく知らなかった。
今更ながら徳田氏のご冥福をお祈りします。

皇帝、超皇帝、原始皇帝、大帝、原始大帝、自由皇帝、大地皇帝
新エンペラーはもう見られないにしろ
もし作られるとしたらどんなエンペラーが生まれたのやら
徳田ザウルス、何故死んでしまったんだ・・・

前ちゃんのお陰で誕生したＧＵＰって
スタイリングメッシュやＦＲＰ以外になんかあったっけ。

軸受けのベアリング……というか、軸受けにベアリング内蔵可能な構造のシャーシが出来たのは
彼のお陰かと思われ

徳田のアシスタントに新エンペラーを！

>>355
とりあえず、ざっと思いつく範囲でこんだけ。
調べれば他にもまだあると思う。

・ボールベアリングセット
・コンペティションギヤーセット
・セットアップローラーズ
・セッティングウェイト
・ダウンスラストローラー
・大径ライトウェイトホイールセット
・スタビライザーポール
・スタビポールローラー
・スーパーローハイトスポンジタイヤ
・ウイニングバードフォーミュラクリアーボディ
・ア前テ、前キッシュ、ホライ前ボディパーツ
・ゼロシャーシ用サイドローラー
・軽量超速ギヤー

GUP以外でも、FMシャーシなんかも前ちゃんのアイディアだな。

>>357
今賀俊の事？

>>358
どれもいいパーツじゃないか、すごいな

>>359
ビーダマン描いてた人にミニ四駆のデザインをやれとｗ

まて、こう考えるんだ
徳田氏のまだキット化されていないマシンをキット化して貰うんだ

じゃ俺は暗黒皇帝願いします

じゃあ俺は神聖皇帝を

じゃあ俺がダッシュコンバインBOXを

>>311
>昨日の浅草は若い奴らは綺麗に塗装したフルカウルボディを使ってて
>オサーンらはやっつけフルカウルボディを使ってたな。

いや、そうでも無い
髭のｵｻｰﾝが持ってたガンブラは凄くカッコ良かったぞ
未完成だった「空力セイバー」も思いっきり作りこまれてた

自由の皇帝がPROキット化されたら10台は買う

新マグナムの反応を見る限り、
仮に徳田氏が生きてたとして、新エンペラーが出たところで『こんなのエンペラーじゃない』とか『ザウルスも終わったな』みたいな事を言い出すヤツが必ず出てくると思うし、
そんなグダグダんなるくらいなら新エンペラーは要らなくね？
MSに載る○○を出せってのにしたってタミヤはアダプターとか出してる時点で対応済みと思ってると思うし。

ポセイドン

>>366
＞MSに載る○○を出せってのにしたってタミヤはアダプターとか出してる時点で対応済みと思ってると思うし。

アダプター出した後も今年はあれこれ旧キットの再販を絶えず続けてくれて来ているから、
今のタミヤは良心的だと思うよ。

アダプター付けて、ちょこっと削れば大抵の旧ボディはMSシャーシに乗っかるんだから、
改造の苦手な人も臆せずに挑戦してみよう。

>>368しかしあのアダプターがなぁ…。
美観を損ねるってレベルじゃないぞ

改造が苦手とかいう意味の話じゃないだろ。
まあしかし改造と言う位のことをしないとあがいても横幅がどうにもならんと思うけど。

もうPRO用ボディボックス出しちゃえよ

愛しのベルクカイザーをアダプター無しにMSに載せたものの…
フロントキャッチ部分が折れた挙げ句、削った中央の接触部分もヤバい状況に。
　
MSに載せる場合、ベルクカイザーはアダプター使った方が美しい。

>>369
試しにナックルブレイカーでも載せてみろよ。
無改造でも全然違和感ないから。

>>370
どういう意味の話なんだか。

新ソニックを落としたらウイング折れそうだ

アバンテ2001とウイニングバードをアダプターなしでなんとか乗っけられた俺が(

フロントが高くなりすぎるからきついんだよなぁあれ・・・。

正直アダプター使って違和感無いボディなんて殆ど無いだろ
ナックルブレイカーだって横から見たらひどい事になってるしな
美意識の問題だろうけど個人的にアレは無い
ダイナホークはハイノーズになってこれはこれで良いかもと思う

>>376
＞正直アダプター使って違和感無いボディなんて殆ど無いだろ
それは単に君一人がそう思い込んでいるだけ。
いろいろ載せてみると違和感の無い物は結構ある。

＞ナックルブレイカーだって横から見たらひどい事になってるしな
別にひどいという程の物でもない
（君がなんで必要以上に大袈裟な言い方をするのかはよく分からないが）し、
ミニ四駆を真横から眺める事もあまりない。
走らせている時もいじっている時も大抵は俯瞰。

このスレにはどうやら、旧ボディ用アダプターの開発者さんが紛れ込んでいるようです

>>377
まあ美意識には個人差があるからな
ただ正直あのアダプターで納得出来てる人間に会った事は殆ど無かったんだ
特フルカウル系はフロントタイヤとフェンダーが全然合わなくなるし
キャノピーが完全に上向いてオカシナ事になる車が多数あるぞ
ノーズが高くなるのも大体は変だろ
マシンを机の上に置いて眺めた時絶望するね
アダプターが不自然じゃ無いマシンが少なく無いと言うのなら
ナックル以外に例を挙げてくれ
ダイナホークは挙げたぞ

ようはハイノーズでも違和感のないボディがいいんだけど
ほとんどのボディがバンパーにべたっとつくタイプだからな…
ブーメランシリーズはどうだ？あとレイザーギル
どれも元からハイノーズだから違和感少ないかと

フルカウル・エアロはほぼ全滅だな…

リバティはPROに違和感無く載るボディの一つ
当然アダプタなんか使わない。

ただ前のボディキャッチは加工する必要があるし(GPAなら必要なし)
フロントカウルつけるのは難しいけどねw

ある意味では夢パーツなのかもな＠アダプター｡
俺はあの手の部品が発売されることにメーカーとしての良心を感じすらしたがね､
まぁ好きなヤツはこれからも活用法を求めていけば良いし､嫌いなヤツはスルーすれば良い｡
それが夢パーツ｡

>>379
＞ただ正直あのアダプターで納得出来てる人間に会った事は殆ど無かったんだ
安心してくれ。
２ちゃんの一部の住人が難癖つけてる程度で、世間一般にはアダプタ愛用者はいくらでもいる。

＞キャノピーが完全に上向いてオカシナ事になる車が多数あるぞ
具体的な車種名を例に挙げてくれ。

＞特フルカウル系はフロントタイヤとフェンダーが全然合わなくなるし
サイクロンマグナムやハリケーンソニックは載せてみると意外と違和感が無い。
フロントがハーフカウルだから、少々浮き上がっても気にならない。

＞マシンを机の上に置いて眺めた時絶望するね
「うわ、かっこわりー」くらい思う事なら俺もあるけど、
別に”絶望”とかしないよ・・・その程度の事でw

＞ノーズが高くなるのも大体は変だろ
サンダーブーメランW10・ブラックストーカーにあやまれw

必死だなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

アダプター使ってる奴は滅多に見ないな。



・・・だってアレ大半のマシンカッコ悪くなるじゃん。
レースマシンっぽくないもんね。

なんか白熱してるなw

どちらにしてもタミヤはアタプターを発売した以上は旧ボディをわざわざ金型を改修してまで、MS用なんて言って発売する事はないだろね。

ちょっとまてなんでこんな事で此処まで引っ張る事態になってんだ？

>>383
このスレ見ててもおまい以外は殆ど「アダプターは夢パーツ」みたいだが

まずキャノピーが上向いてて変なのは
ブレイカー系全種、サイクロン、ハリケーン等
元々ギリギリなデザインなのにフロントを上げると‥
シンクロマスター位になると逆にデザイン上アリかなとは思う

ハーフカウルにしろ
フェンダーの円とタイヤの円の芯がズレてるのは見栄え悪いだろ

俺はダイナホークを似合う例として挙げた様に
ハイノーズを否定している訳では無い
元々ベタベタに低いノーズを持ち上げた時
不自然になるのが多いと言っている

とりあえずでも乗せられるパーツ出したのはいいことだし
格好よく乗せたいなら腕とセンスの見せ所じゃん

フロントの上がった状態での格好良さ追求はマゾいなｗ
神バランスで収まるマシンもあるかも知れんが
アダプターは使わないで済むならそれにこした事は無い

>>383
開発者必死杉ｗｗ
中の人乙ｗｗｗｗ

アダプターについてるボディキャッチは愛用してます

>>387
＞このスレ見ててもおまい以外は殆ど「アダプターは夢パーツ」みたいだが
単に「夢パーツ」とか言ってるだけならいいんじゃないかな？
「夢パーツ」と言ってる人は、別にこの製品をことさら必死に叩いてる訳でもないし。

さっきから一人で「美意識」とか「絶望」とか「オカシナ」とか名言を連発してるのは君w

＞ブレイカー系全種、サイクロン、ハリケーン等
手元に改造した物も含めて全車あるんだけど、
改めて見直しても君が大騒ぎする程変だとは思わないんだ、ごめんな。
ていうか、むしろ(・∀・)ｶｺｲｲ!!と思うよ。

＞フェンダーの円とタイヤの円の芯がズレてるのは見栄え悪いだろ
ところがどっこい、実際に作ってみると意外と気にならないんだな、これが。

＞元々ベタベタに低いノーズを持ち上げた時
＞不自然になるのが多いと言っている
そんな事はない。
シャーシもフロントが高いので、ボディを持ち上げてもシャーシとの間にあまり隙間が出来ない。
ゆえに、あまり気にならない。

ああ、つまりあれだよ皆・・・
ID:1kif1qeJのオカシナ美意識に絶望。

>>392
もうその位にしとけよみっともないｗｗ
お前のセンスが悪いのは良く解ったからｗｗｗ

ってか何の得にもならん事に必死に食い付くなよ。
見てるこっちが恥ずかしいわw

いい加減タミヤに頼りすぎないで、自分のカコイイと思うボディ作りした方が何倍もいいと思うんだが？

俺自重するわ
個人の感覚の問題だしな

ところで、MSは分割構造になったことで何かメリットはあったのか？

実用的なメリットは今のところ少ない。
当初は特殊ユニットでも出す予定だったのかもしれんけど。

3月のミニ四駆祭りの時には、バンパーレスの前後ユニットとか展示してあったなぁ。
製品化されれば分割ユニットの意味も・・・

>397
最新のJrニュースを見なさい。
前後ユニットを3種類用意してコースに合わせて素早くセットを替える例が載っている。









どこのお坊っちゃまだって感じだがw

>>389
なんか面白そうだけどな、その追求ｗ

>>397
メンテナンスが簡単になった…とか？

>>397
実用性はないにしてもメカっぽさや作る楽しみには貢献していると思う｡
そのうち弁当箱みたいな､一体成形のバスタブシャーシも見てみたいような気がするね｡

フロントバンパーがもろくなってもシャーシ丸ごと取り替える必要がないとか。

>>395
＞ってか何の得にもならん事に必死に食い付くなよ。
別に必死に食いついてるつもりもなくて、思った事を淡々と書き込んでるだけなんだけど・・・。

＞いい加減タミヤに頼りすぎないで、自分のカコイイと思うボディ作りした方が何倍もいいと思うんだが？
どっかの画像掲示板で、旧アバンテのノーズにでかい穴開けてフロントギヤボックスを貫通させてまで
アダプタ無しでボディをMSシャーシに載せてる人がいたけど、正直ものすごく格好悪かったんだ。
確かにフロントは浮いていなかったけど、それはもうアバンテの形を成してなかった。
その辺りからいろいろ思う事があって、俺はアダプタを活用したボディの載せ換えを研究してるよ。

無論、アダプタ無しで載せられそうなボディも実際にMSシャーシ用に何台か改造済みだし、
普通にMk-II系のマシンもいろいろ作ってる。
（元からMSシャーシ用だから、当たり前だけどMk-II系が一番違和感無いね）

>>404
いい加減自重
お前からはtw-〇dea並のやばさを感じる
空気読めないって言われない？

呼ばれた気がした。

何スレか前にMSは旧シャーシボディ載せられないのがなー。とかの書き込みを見てうpした記憶がある。
http://imepita.jp/20070918/833450
http://imepita.jp/20070918/833760

>>404
まずはマシンの写真をとってうpしてみるのがいいと思うよ。

自分の価値観しか見えないヤツに、講釈垂れられても素通りするわw

ミニ四駆は加工前提じゃないのか？

美意識とかカッコとかは個人の価値観の問題だし、その話になると絶対揉めるだろ、今までの例からいって。
せっかく話題変わったのにわざわざ蒸し返すなよ。
喧嘩したいのか？

ＭＳシャーシに綺麗に乗る旧車ボディＧＰ！！

優勝：
２位：
３位：

誰か空白を埋めてくれ。

1､ランチボックス
2､ニッサンテラノ
3､ファイター人形の首だけ｡

>>405
＞お前からはtw-〇dea並のやばさを感じる
それは知らないけど、昔、ダンガンスレで叩かれて閉鎖した茶リーグなら知ってるよ。

>>409
＞美意識とかカッコとかは個人の価値観の問題だし、その話になると絶対揉めるだろ、今までの例からいって。
別に揉めないよ。
他人が「格好悪い」と言っても、自分が「格好良い」と思ってればそれで十分だからね。
喧嘩するつもりもさらさら無いよ。

自分が思ってれば充分なのに、2chで主張せずにはいられない！
やっぱり自分が格好良いと思うものは、皆が格好良いと思ってないとダメ！

自覚のない自己厨が一番たちが悪い

「淡々と」と書いて「必死にと」読む

>>410
DD　　ttp://takemail.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/img-box/img20070807010746.jpg
ダイナ　　ttp://takemail.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/img-box/img20060717231741.jpg
　　　　　ttp://boxman.jp/pro/gazou/src/1154967277743.jpg
ベルク　　ttp://takemail.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/img-box/img20060504201235.jpg
　　　　　ttp://takemail.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/img-box/img20060504194505.jpg
レイザーギル　　ttp://takemail.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/img-box/img20060331022106.jpg
メモ箱3軍団　　ttp://takemail.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/img-box/img20060327000243.jpg
マックスTRF　　ttp://takemail.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/img-box/img20060226221213.jpg
リバティGPA　　ttp://takemail.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/img-box/img20060325193325.jpg
ライトニング　　ttp://boxman.jp/pro/gazou/src/1141994397352.jpg
SS　　ttp://boxman.jp/pro/gazou/src/1174811926610.jpg
タイガーザップ　　ttp://boxman.jp/up/gazou/src/1174920958027.jpg
レイホーク　　ttp://boxman.jp/up/gazou/src/1176044280507.jpg
プロトエンペラーZX　　ttp://boxman.jp/up/gazou/src/1178610936907.jpg

昔のを色々発掘してきた
個人的にはダイナホークが神だと思う

>>410
シャイスコが結構良かった気がする
ちょっと調整が必要だけど

>ID:1kif1qeJ
お前がそう思うんならそうなんだろう
お前ん中ではな

自分のがあってﾌｲﾀけど
選んでくれてありがと(´∀｀)ノ

優勝： ブーメラン
２位： サンダードラゴン
３位： スーパーセイバー

ID:1kif1qeJは氏ぬといいよ
twメンヘラといっしょに

>>420
モッコリマシン達｡
スーパーセイバーなんかは反り返る感じが堪らないな｡

浅草でキレイにMSに乗ってるブロッケンを見たが

スピンアックスのクリアボディを使ってる連中見かけた。

ポセイドンはバッテリーホルダーの変わりになるほどぴったりはまる

メモ箱vol４の裏に書いてある「アーリー90's」ってどういう意味？
ググッてもいまいちわからん。

>>426
1990年代前半…？

>>426
考えるな､感じるんだ｡

>>424
ttp://imode85.s201.xrea.com/img/mini4_11.jpg

それ俺の事かも…

>429
やぁ、これはいい蛙ですね(´∀｀)ノ

>>429
連中ってことはひとりじゃないのかも

>>423
ttp://boxman.jp/up/gazou/src/1185717794550.jpg

>>432
それはUSB Apple KeyBoardだな。

>>432
ブロッケンとアバンテMkIIのキメラ？

>>431
実は一緒に出場した連れもスピンアックス(紫マジョーラ)だったんだよね。
しかもエキスパートで直接対決する事にして激しくバトってたから…。

>>434
キメラって悪いイメージがないか？
これだけかっこいいんだから､せめてスーパーリンクとでも呼ぼうじゃないか｡フロントにハイグリのタイヤを持ってくるとLCで安定したりするぜ｡どうしても上手く越せないときにはローラーいじるよか手軽いから多用する｡
まぁ「最近は全タイヤハイグリが基本」なんて人もいるし､いろいろ組み合わせて自分のマシンとコースに合ったセッティングを出してみるといいや｡

>>436
下半分に初心者スレで書いた内容貼りついてしまった｡
すまん｡

>>436
ニコイチやサンコイチと呼んでる俺はどうすれば！？

ハイブリッドという呼称を推奨したい

ハイブリッドとかはあんまり大袈裟じゃね？

ttp://imepita.jp/20070919/659430

個人的にカコイイのを見つけたのでついでにうｐ

>>432
ニバンテをベースにしてブロッケンのガワを被せた感じかな
この方法は他のボディにも応用できるかも

この手法なら大径フルカウルが違和感なく出来そうだね｡
画像貼り主が他のマシンでこの手法をやっているならぜひ見せて欲しいが｡

>>442
スマン、無断でヨンクラの画像を張っただけだ
この人の改造が得意なようで普通にブロッケン大径を
ＭＳにキレイに乗せてしまってる
ttp://boxman.jp/up/gazou/src/1185335912081.jpg

>>443
あれって大径仕様に改造できるんだ・・・
って思ったら前のカウルのサイドバーはやっぱり無理っぽいのね

サイドバーはトレッドにも関係するからな。PROトレッドは基本広いから残そうと思うと色々面倒だと思われ

>>445
ブロッケンのサイドバーは大径化するとフロントの付け根がほとんど無くなっちゃうからね
トレッドの方はSX用のホイールを使って詰めてやればいいけど
シャーシを削らなくてはならなくなるし、サイドバーを諦めるのが一番の得策じゃないかな？

>>443
なんだ、見たことあるブロッケンだと思ったらfuzzさん（もりぞ〜さん）のマシンか
ヨンクラの日記の方をリンクしておけばいいのに
あの人優しいから質問すればやり方を丁寧に教えてくれるよ

ささやかな名声自演お疲れ様です！

fuzzさん（もりぞ〜さん）･･･
()でわざわざ書くか？ｗ

>>447
宣伝乙

こんなことで名声だ何だって言うなんて相当悲惨な日常送ってるんだな

前ペラー�Vのコピーマシンを苦労して作ってみたが、
予想外に速くて一発でコースアウトしてボディが折れたよ(^o^)／

>>448
あの人はそんな暇人じゃないぜ

>>452
大丈夫。金ペラーボディをキッチンハイターに
浸けるところからスタートすればいいんだ。
かくいう自分も前ペラーIIIレプリカを作成。
フロントのウィング取り付けると一気に締まって見えるね。

前ペラー�Vってシャーシ側の改造がムズくない？
ギヤは３：１だったよね？

>>453
はいはい自演乙

プロト前ペラーZXってあったっけ

待て君たち｡
金ペラーはハイターに漬け込む前にリムーバーでクリアーイエローの塗幕を落とすんだ！
塗幕があるうちはメッキは落ちないし､この作業を怠るといきなり日焼けしたような風合いの白ペラーになるから注意して欲しい｡
いっそサンペで削り落とす方が簡単かも知れんが｡

>>458
なんとリムーバーとは。多謝。
ちなみにどれを使えばベストなのか教えてもらえるとありがたい。
http://hobbyworld.aoshima-bk.co.jp/scripts/hw/seek.aspx?seek_code=GUN35681
ググッたらこんなのがあったけど、これでおｋ？

>>457
あんまり知らないけど
FMシャーシに載せたヤツらしい

タミヤの薄め液で十分落ちる。

>>458>>459

あれってクリアイエロー塗ってるのか・・・。

あれ？クリアイエロー剥がしたらどうなるんだ？
銀色だったりするのかな？
教えてエロい人！

>>459
100均のマニキュアリムーバーでもできなくはないくらいだから､何でもいいよ｡

>>462
その通り､銀ギラ銀になる｡メッキで色つきのヤツは殆んど上からクリアーカラーが塗ってあるだけ｡
逆に言えば銀メッキの上から好きなクリアーカラーを吹き付ければ五色のエンペラーだって作ることができるよ｡
昔読んだ模型誌に金メッキの上からクリアーブルーを吹いて緑メッキにしたプロもいたな｡

>>463
マジか！

ありがとう。

タミヤセメントでも落ちるな｡
手早くやらんと色々と大変な事になるが｡

みんな、換気だけはちゃんとしような。

メッキは剥がすだけが脳じゃないぜ。

キャノピーだけわざと残したりな

>>463
ありがとう！
しかも銀メッキ活用法まで。
今度のメモ箱は銀ペラー同梱らしいので
いろいろできそうw

>>469
お礼を言わせといてアレだけど､メッキ上塗りは俺やったことないんだよね｡
とりあえずメッキは溶剤を弾くから､一回トップコート吹いてその上から塗れば安全だと思う｡ランナーで試した方が良いよ｡
塗幕の上からマスキングする時も､先にトップコートで押さえとくんだ｡
当然だけどコレ､なるだけ乾燥に時間を取っておくれな｡少なくとも一吹きにつき丸一日ずつくらい｡

メッキなんて爆竹で吹き飛ばせば一撃じゃね？

>>471
頭いいな、お前。

過激派現る

いっそのこと、ロケット花火で打ち上げようぜ！

カツカツ改造済みのミニ四駆ってオクで幾らくらいで売れるかね。
金がないんだけど欲しいものがあって、この機会を逃すと手に入ら
ねええええええええええええええええええええええあばばばばばばば

>>475
お前の改造テクだと5ペソくらいで売れる。

売れないだろ
全日本で優勝したor上位入賞したって実績があれば1万ぐらいはいくかもしれないがw

それよりスゲェカツボディ作った方が高値で売れるよ。

ええええええええええええええええええええまじでえええええええええ
じゃ、無難に絶版パーツ売ろ。

ビーフカツ＞トンカツ＞チキンカツ＞ID:jbnh+YD7のカツマシン

寄ってたかってフルボッコじゃねえか俺ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
もういいよ、他のジャンルのモン売るわｗ

>>475
アイフルでもアコムでもプロミスでも、好きなとこでかりなよ

絶版パーツもターボダッシュぐらいレアなら高値つくけど
炭Xぐらいじゃ千円つけば良い方だし、カーボンホイールも暴落したし

何か高値で売れる物残ってたっけ？

ZXも再販されたしなw

誰か俺の代わりにカツマシン出品して人柱になって欲しいよ。
俺は様子見てるからｗ
ってか、もういいよｗｗ
複製画コレクションでも出すから。

ターボダッシュ高いのか！
田舎の雑貨屋で今日発掘して買ったぜ！
ってよく見たらのマッハダッシュって書いてある・・・。
箱色あせまくりのレイザーギルが一個だけポツンとあって
買ってやりたかったが興味ないのでスルーした。

ターボダッシュがダイヤだとしたら
マッハダッシュは水晶ぐらい

ガラスよりは高く売れるが、その程度

>>482
赤アスチュートは中々高値つくんじゃない？

うちの赤イグレス､幾らぐらいになってるんだろう｡
いつか塗装も工作も極めた時に､引退作として作ろうと大事に取ってあるんだが｡

カツマシンをオクに出してもそれが本当に速いかわからんから無理じゃね？
477の言うとおりどっかで優勝した実績でもあれば高くなるかもしれんが身元ばれて叩かれるぞ

JCアトミとか600円のワイドトレッドがなんたらのスーパーとかについてくる大径のカーボンホイールなら。

緑トップフォース

カツマシン買いたいのならホー●ズだろw

>>483
エウリアンに騙された口か？

>>492
ナニそれ

アバンテスペシャル等
初期ミニ四駆のスペシャル版は価値有るんで無いか？

>>492
ちげえよｗ
もう一個の趣味だｗｗ

ってか今、オクになんか高いの出てんな。
入札ゼロだけどｗ

間違えた初期レーサーミニ四駆な

もうすぐレス番496

４９６ゲト？

>>496
ｵﾒ。
ところで今ミニ四駆夢中な椰子ってヤッパ496世代がメインなのかね？

俺レツゴ世代だけどダッシュ！四駆郎の方が好きだ。

俺は４９６世代だけど、愛車は常にドラゴンマシンだぜ

>>498
あれ？俺がいる。

496世代に一票。
新しいザウルスデザインのマシンが見れないのは
なんとも残念だ

俺は４９６より、前ちゃんや初代ファイターに対して思いいれがある。
前ちゃんに見せてもらった前ちゃん仕様スタビポールは、
ポール部分がクルクル回転する仕組みになってた。

ローラーじゃねぇかｗ

スタビポールあるだろ？小さい灰色の。
あれの中にハトメが埋め込んであってクルクル回るわけよ。

え？ ローラーに含まれるよねソレ？

厳密にはローラー扱いになっちゃうけどなw

前ちゃんは元々レギュに縛られない改造が多かったからw

>>502
あったあった
イグレス前だっけ

それ､設置位置によっちゃ今でも充分使えるテクだな｡
合計金額に縛りのあるレギュでも活躍しそうだ｡

レツゴ世代ですがブーメラン10ばっか使ってました。

漏れはブイツイン派W
っつーかマイティ命ッスよ。

プロトエンペラーZXのかっこよさは異常

フルカウル世代ですが今日レイホークガンマを見つけて衝動買いしてしまいました
早速組み立ててみましたが失禁しそうなくらいかっこいいです
エアダクトみたいなパーツを入れるときに相当力が要ったんですが、後で外せるんでしょうか？

徳田さんのマシンかっこいいなぁ・・・

>>512
もう新しい徳田デザインのマシン見れないんだぜ・・・

スーパーで完全にネタ切れ起こしてたけどな、ザウルスも
リバティとシャオバイロンの違いなんか全然わかんねーし

＞ リバティとシャオバイロンの違いなんか全然わかんねーし
眼科行け

>>514
こういういきさつがあれば似て当然じゃないの？
ttp://boxman.jp/shiryou/gazou/src/1142007549466.jpg
ttp://boxman.jp/shiryou/gazou/src/1140263129619.jpg
デザインの段階では知らんが。

ネタ切れかは知らんが確かに後期は丸っこいデザインばっかだったな

その点バリアトロンの斬新さといったらもう

そういやポセイドンXの持ち主はボクっ子だったな

>>518
キラバグあつめてミチコさんに望みをかなえてもらったようなデザインだね。

アストロブーメランこそが徳田マシンの極地


まあ、漫画本編の作画ではかっこよくないけど

サンダーショットとサンダードラゴンで雷属性の俺様が通りますよ。
ナイトロサンダー？　何それ。

つ　サンダーブーメラン

ウェーブで急に逆走を始める俺のツンデレショットこそ(ry

>>521
漫画本編のマシンと実車はどれも
形と色がえらい違うというレベルじゃない

>>516
なんだ、設定としてはシャオってリバティの発展形だったのか
じゃあ仕方ないな

>>521
>アストロブーメランこそが徳田マシンの極地

それをしりつつ、なぜ機能を語らない？
スーパー１にして唯一のモノコック構造を語らない？
ボディーパーツが改修されてあのフィット感が
なくなったことをなぜ語らない？

そして名器は失われたわけだね。

そのモノコック構造はバリアトロンに受け継がれているのだよ(´∀｀)ノ

今気が付いたんだけど､エアソリの箱には例の注意書きシール貼ってないな｡

その文面が箱にしっかり印刷してあるからシール貼らずとも全く問題がないのだよ







ニッケル水素電池禁止を決断したヤツなんか死んじゃえ

リバティーとシャオは似てて当然だろ
>>516のマンガ読み返せ
ネタ切れをいうなら自由皇帝をほぼ流用してる事の方だろ
もっともあれがかなり気に入った方向のデザインでどうしても使いたかったという解釈も出来る
その後のスーパーミニ四駆の流れを見ても休養中に色々考えたのだろう

侠の頃は確かに煮詰まってた感はあったな
敵ボスのマシンとか
風・水・火、以外のレーサーのマシンとか
無理矢理まとめにかかってるのがまるわかりな後半ストーリーとか


それでも海神や火星蜘蛛のデザインは神がかっていたが

まあ海神はデザインコンテストなんだが

よくよく考えてみたら、１から１０まで全てザウルスデザインなマシンってほとんど無いのな
まあデザインコンテスト出身のマシンでも、リライトの段階でかなり別物になってはいるが

ストラトベクター、ブラックストーカーのデザイン好きだった。あれもザウルス
デザインなんだろか？

>>535
ストラトベクターはザウルス
ブラックストーカーはデザインコンテスト
元々ブラックスターって名前だったはず

マイティミニ四駆もザウルスデザイン？

ダイナホーク、クロスタイガー、レイザーギルは謎
バリアトロンとシンクロマスターはザウルス

１０月から、東京転勤（単身赴任）で川口に住むことになりました。
川口から近いところでミニ四駆のレースを行っている店を教えてください。
交通手段は、電車＋徒歩です。

MSにW10のボディを加工して乗せているんだが、ドラゴンシリーズやバードシリーズもリメイクしてくれないかな？

こっちは何か加工するのが勿体無い気がしてしまう…

ダッシュシリーズはザウルス先生がいないから無理だろうし。

川口からだと秋葉原アソビットが近いな

残念ながら川口からおもちゃ屋は死滅しました

川口本町サーキットってあったよね。
アド街ック天国で紹介されたやつ。

>>543
8年位前にお世話になったわ

俺は最近は自分の好きなマシンはリメイクされない方が良いような気がしてきたよ
Mk.�U系は何と言うかその…昔のイメージが壊れる

イメージは壊れないだろ

>>546
それはどうかな。
昔憧れた美人にひさしぶりに会ったらがっかりしただけじゃなくて
昔の顔を置き換えてしまって思いだせなくなってしまった。orz
イメージが崩れてしまったんだよ。

その程度のイメージだったってことさ

意味わからん。
mkII系は昔憧れた美人と同一人物じゃないだろ。
その美人の娘みたいなもんだろ。
美人の娘がブサイクなんてよくある話。

まぁ新しいのは見なかった事にして昔のをMSに載せてればいいだけの話なんだけどね
丁度良く最近は再販ラッシュだし

>>549
実話。

サンダーショットは娘の方が美人じゃね？

サンダーショットは2代目の方が俺も好みだ

サンダーショットはツンデレ娘。
Mk-2はシャープな男。

と考えてる

スコーチャーのこと、時々でいいから思い出してあげてください

コンカラーのことも（ｒｙ

ｽｰﾊﾟｰﾐﾆ四駆のBOX1があったんだけどこれって価値ありますか（・ω・？

>>557
最近の物だよそれ
絶賛投げ売り中

価値があったら転売でもするのかい？

>>558-559

ﾏｼﾞですかorz
てっきりﾚｱかと思って田舎のお店で二つも買ってきちゃったorz

何方か安く売りますので需要あります？

当方神奈川

今は売れ残ったのを安く売ってるとこがけっこうあるので、
もう少し寝かせてから売ったほうがいい気ガス
「高く売れるようになるから」じゃなくて「買いたいけど売ってない」って
人が出てくる時期のほうが望ましい的意味で。

>>562
なるほどｻﾝｸｽ
んじゃーそれまで大事に取って置いてﾎｸﾎｸ眺めます（・ω・）

ミニ四駆に限った話じゃないが、レア物そうとか人気商品っぽいとかいう考えじゃなく、
自分が本当に欲しいと思ったものを買うべきだよな。

>>564
うん。

「珍しい！」と思ったら自分の宝物にしたらいーやん｡

ミニ四駆に興味ない単なる転売バカだろ

いいかげん過剰反応でスレの雰囲気悪化させる香具師自重

転売する気満々で吹いた

ミニ四駆においてもはや市販品でレアな物はない…とでもテンプレにつけといた方がよかないか？いやもぉ全然親切心で｡

トップフォース（緑）
探してるんですけど、ありますかね？

>>571
あー確かにそりゃレアか｡九州の某中古センターにみっつくらいあったが｡

あとダイナストームとかどうよ？
あれば欲しいけど、ＰＲＯに乗せたいんだよね……。

ボディとシールだけ取り寄せるのがいいとオモ

サンキュ、明日問い合わせてみるわ

トップフォース(緑)とか確かに今のところレアだが、内容的には明日にでも再販出来そうだよな

RCじゃEVOの方がレアなのになw

RCの方なら我が町で両方手に入るよ｡シャチホコを思わせる良いフォルムだよなぁ｡

トップフォースについてはエボのVS版でボディが改修されちゃったから
再販されても当時と同じ型のボディにはならないと思う

ファイヤードラゴン以外はクソ

>>579
「だからボクの持っているトップフォースはレアで価値があるんだ」
とでも言いたいのかい？
転売屋さんよw

>>581のような無駄に過敏反応するのが一番スレの雰囲気を悪くしている。

過剰反応どころか被害妄想に反応してるからな
どれだけ転売に嫌な思い出があるんだよ

>>583
些細な事なんですが、聞いてくれますか？

>>584お前は>>580の話しでも聞いてやれ

>>584
ファイヤードラゴン以外はクソ

ファイヤードラゴン以外はめそ…ｹﾞﾌﾝｹﾞﾌﾝ｡

今現在再販されてない=レアとされてる商品って、
実はどれも再販されたところであんまり嬉しくないような微妙なもんばっかりだよな
好きな人には悪いけど(かく言う俺も緑トップフォースは好きだけど)

>>588
コンカラーとかダイナストームとかスコーチャーとかで､渋めのメモ箱組んでくれたら嬉しいなぁ｡

バンキッシュは欲しい。
もしMk.2が出たら一緒に再販されるかねぇ。

>>589
でも俺は申し訳ないが買わないな
だって欲しいのな（ｒｙ

小学ん〜年生ボックスとか

あ、でもライジングやウイニングも再販かかったばっかなので
マイティーメインか。

>>589 590
たしかにレーサーメモ箱６って手もアリだな。
タミヤッ気付けっｗ
ビッグウィッグも見たいな。

マイティはフルカウル全盛の当時と違って最近かなり見直されてきてるから、再生産すれば結構売れそうだな

ってかアストロブーメラン出せって

天BOX
結局でなかったな。

今はレツゴネタで忙しいだけだろ。
でもスーパーメモ箱１の売り上げが芳しくなくて
スーパーは切られたとかならいやだな。

マイティミニ四駆５車種再生産決定！
・・・という夢を見た

マイティボックス出す前にブレークインとミニヨンキッズの単行本を（ｒｙ

不人気マシンの詰め合わせとか欲しいんだが｡
レアだけど人気が無いとか｡
みんなの記憶から消えかけているマシンとか｡

ニバンテBSが微妙に実戦的な内容なのな
あとはハイパーダッシュPROをピニオン無しで売るならPRO3種もピニオン無しにしろと

>>538
遅レスだが、マイティ初期３台もザウルスデザインじゃないのか？
ミニ四キッズの表紙の隅に「徳田ザウルス」って書いてあるんだが･･･

マジで？
小学館かタミヤに問い合わせたらわかるのかなあ……

>>602
mjd?

ダイナホークとクロスタイガーのDUステッカーには
himekawaとあるが

>>600
ここは商品化されてないほどマイナー車
ドラゴントルネードの出番だな！

赤アスチュート
ベアホーク
緑トップフォース
ダイナストーム
コンカラー
おまけ：タイプ5白

で良いんじゃね？
でもこんなん4500円では売れないな

>>601
華麗にヌルーされてるが
＞ハイパーダッシュPRO
できるだけｋｗｓｋ

ttp://www.tamiya.com/japan/hobbyshow/news0710/news3.htm#15375
これだな
>ハイレベルなマシンセッティングが必要です。
熱いな

ハイパーダッシュPROが出たら頼むからオープン部門も出させてくれ！

ハイパーダッシュPROは赤と黒のカラーリング以外は認めないぜ

>>603>>604
マジ。家帰ったらUPるわ。
でもよく考えてみたら、マシンじゃなくてキャラ原案とかストーリー原案とかかもしれんと今思った。

なんでハイパーダッシュPROは400円なんだ？

上の方にあるスペシャルキット付属の
ガラス繊維入りの強化型タイプ１・TZシャーシというのは買いなんでしょうか？

＞上の方にある
「カタログの」上の方にある　と補足して読んでくださいm(__)m

>>613
欲しかったら買う、そうでなければ他の人に取っておく。

>>613
まだ現物が手元に無いのに性能や品質なんぞわかるわけなかろう
社員にでも訊いてみろよ



「買いです!!」って言うに決まってるだろうけどな>社員

>ハイパーダッシュＰＲＯ
タミヤ、よくぞやってくれた！
これでＰＲＯでオーブン出るぜ！！

ハイパーダッシュＰＲＯはエノモーターより高性能なんだろうか

>>606
安くする為＆差別化でボディとステッカーだけで良いな｡

地味に中空ステンレスシャフトが気になるなあ
強度はどうなんだろうな？

>>612
田宮＝守銭奴
ピニオン代ケチった上で値上げとかどんだけ〜

>>615-616
レスどうもです
カーボン繊維入りと同じで、剛性その他に恩恵があるのかなぁと素人ながらに思ってみた次第なので
とりあえず人柱になってみます（実は復帰組でカーボンXの詳細を知らないのですが…）

>>620
昔のと同じならそこそこ使えそうな気がするな。
太さもＨＧより太いだろうし。

>>602だけど、家に帰ったんで参考画像うp
http://imepita.jp/20070925/844140
なぜか最終回の近くなった12月号からはザウルス氏の名前が消えてるが。

誰も話題にしないが、こんど発売する
“リヤダブルローラー・FRP & 強化ステーセット”
これって実は凄く画期的な商品じゃね？
田宮が“旧シャーシ専用のパーツを新規で発売した”っつー意味でだけど

今までのパーツの詰め合わせだけどなw

でも、旧シャーシ用を出したのは歓迎する

実践的なパーツが多くて夢パーツファンの漏れてしてはちと悲しいみたいなw

>>617
＞ >ハイパーダッシュＰＲＯ
＞ タミヤ、よくぞやってくれた！
＞ これでＰＲＯでオーブン出るぜ！！
まだオープンで使用可能かわからないぞ？

モーターがないためオーブンに保存していたマシンを出す・・・か。

>>625
でもリアステーのポリカABS樹脂って弱そうに見える・・・
ベアリングローラーのおまけでついてたカーボンリアステーとどっちがいいんかな

>>610
俺も

>>628
今の守銭奴タミヤ様なら絶対にやってくれるさ
なんの為に400円に値上げしたと思ってるんだ

パワーバランスなんかこれっぽっちも考えずに
エキスパやジュニアクラスでも使えるようにして下さるんじゃないか
という気さえしてくるぜｗｗｗ

>>624
うわホンマや

>>624
全話うｐすればあなたは神に

(　＾ω＾)

蒲田のユザワヤで大径ローハイトスポンジタイヤが32円で売ってたから買ってきたぜ！
このスポンジタイヤ懐かしいな。
昔はこれを履かせた上にレストンが俺の地区じゃ標準だったなぁ。
品川区大井町八潮エリア。あと大森もか。

>>636
蒲田のユザワヤミニ四駆結構いっぱい売ってた？
昔は結構でかいコースがあったが、最近行ってなくてよくわからん

>>637
いや、去年よりは増えたけど
まだ全然ダメだね。

待て大井町大森とかﾃﾗ地元ｗｗｗｗｗｗ
そんな俺は今から戸越付近の模型店寄ってから帰る予定

>>636
グレーのやつ？

>>628
ハイパーダッシュＰＲＯは小径のマグナム救済策。
大径に使うとスロープで飛びまくるだろうな。

ユザワヤにもコースあったんだ？
ミニ四駆は大して無かったよ。約30箱あったくらい？

>>640
そう、鼠色の奴。
微妙な性能だった記憶がある。

30箱もあれば今は良い方だ
でも肝心なのはパーツの方だからなぁ…ユザワヤじゃ厳しいか

大径ローハイトはそのまま使うんじゃ意味ないものな
インナーやダミーに使うもんだ

30箱ってどんな種類だった？
俺が前行ったときはマンタレイとグラホと爆しかなかったから
絶望して帰ったぜ・・・

大井町と言えば品梅酢の地元です

ハイパーダッシュＰＲＯか。

そういや昔、今はもう無いけどおもちゃ屋の社長が言っていた言葉で
「小径フルカウルとかのレースでハイパーダッシュとか使えれば面白いにな！」
と聞いた覚えがある。俺もそうだと思った。確かに当時のレギュで小径で速い
香具師はそんなに居なかった。どうしても大経とかのマシンに偏りがちな感じだった。

今はオープンクラスでモーター規制も緩くなったし、ハイパーダッシュＰＲＯという
ミニ四駆ＰＲＯで使える現時点での最高速モーターが出るからこれからのレースも
面白くなってくれるといいな。

だからユザワヤはどこでも大径ローハイトしか置いてなくて32円祭り開催中だとなんどｒｙ

エンドベル等の生産コスト高で５０円アップとかありえない＞ハイパーダッシュＰＲＯ
これは原油高とか関係ないだろさすがに
ただ値上げしたいだけかよ

何ィ。都立の評判悪い常連だっけ？
俺、今は池袋だけど実家と生家は大井町なんだよな。
どうでもいいしどうでもいいだろうけど。


ユザワヤの内訳は覚えている限りを列挙すると
マグナムセイバー、ファイターマグナム、サイクロンマグナム、ビートマグナムTRF、ハリケーンソニック、ブリッツァーソニック、
トライダガーX、ブロッケンG、ディオスパーダ、ベルクカイザー、ファイヤースティンガー、ブレイジングマックス、
ファントムブレード、ネオトライダガーZMC、ライジングトリガー、デザートゴーレム、、、記憶の限界。
改修(VS)レーサー系が微妙にあってPROは一通りあった感じ。スーパー系BOX1一つ。
パーツはモーターしか無かったな。

吉祥寺のユザワヤは大分ミニ四駆コーナーが復活してるぜ。
パーツもそこそこ取り揃えてあった。
コースをまた設置するとかなんとかって噂があったが・・・

50円でそこまで・・・
ハイパーダッシュ販売当時の物価を考えれば今はそんなもんじゃないの？

>>651
懐古厨は何でも昔と同じでなければ気が済まない基地外だから相手にするな。

>>651
奴を擁護なんかしたくないが
トルクチューン他は同じ値段だからね、なぜハイパーダッシュだけってのはある

ピニオンが抜いてあるからだろ。手間賃だよ。

ハイパーダッシュPROが高いのは、エノモトモーターのOEMだからなんだよ！
なんて事情だったら噴くぞｗ

スレ違いだが、ホビーショーの製品見てたら、タムテックギアの4WD化のほうに心惹かれてしまったｗ

チューン系モーターとチューンPROモーターが違うように
ハイパーダッシュとハイパーダッシュPROも中身が違うんじゃね？
今までのモーターと区別する意味でとりあえず
ハイパーダッシュの名を使ったとか。

世の中には付加価値というものがあってだな
ちょっと高性能なぶん対価を要求していいことになってるんだよ。

つまり嫌なら買うなって事。客には選択の自由があるからね。

上でなんで高くなってるんだってギャアギャアわめいてるのは旧モーターのスプリントとかもなんで高いんだ！って騒いでる馬鹿でおk？

58
ハイパーダッシュPROの定価知ってますか？

ちなみに、スプリント等のモーターは
定価350円なので何の論争も巻き起こしませんでした

>>659
今どんな気分？ねぇ、どんな気分？

正直言うと、タミヤに裏切られた気分だ
最近裏切られっぱなしだけど

たかが50円、されど50円

新しいモーターが出たり､デザインが変わるたびに､新しいシールが手に入ると喜ぶのは俺だけか？

>>661
じゃあミニ四駆やめちゃえよ

今は量販店の割引価格で買えたりするし
実質的な購入価格は昔とそんなに変わらんだろ。

値上げしなければ発売できなかったとは考えられないのかね。

ダブルシャフトだから高いんかね？

田宮製のカーモデルが定価にして\500とか値上がりしてる昨今､正直ミニ四駆関係の値上げとかはまだ頑張ってる方だと思う｡
まして新製品を､旧来の類似品より高いといって難色を示すなんてのはなぁ｡
企業のことを理解しろとは言えんし分からないなら喋るなとも言わんが､今回の反応には客観的に見ると「？」な感じ｡

皆忘れてる事実だが
ハイパーダッシュは330円だろ

普通に考えたら、旧モーターが今まで値上げされなかった方が
おかしいぐらいなんだけどな。
郵便料金だって缶ジュースだって週刊漫画雑誌だって
ちょっとずつ値上げしてるだろ。それが世の中の道理ってもんだ。
新製品を今までと同じ値段で提供しろと騒ぐ香具師はどんだけ頭悪いんだか。

生活必需品ならいざ知らず、ミニ四駆は趣味嗜好品だからなぁ
金銭的に厳しいなら貯めるか離れるしかないものね。

>>668
モーターはタミヤが製造しているわけではないから
企業努力にも限界があるだろうしな。
子供にとっては数十円でも大きいだろうけど
いい大人ならそれぐらい我慢しろよ。

高いと思わないのは俺の懐に余裕があるからか？んなこたぁない。
AOの830とか620使いまくってる住人が多い割にｹﾁｹﾁしてるなぁ。

ハイパーダッシュＰＲＯは小径タイヤ装着車にのみ使用可能にして欲しいな。
そんで小径部門廃止して大径も小径も全部混走でいいと思う。

小径+ハイパーダッシュと超大径+トルクチューンで
スピード的にはどっこいどっこい位じゃないの？
それだったら俺は小径マシンをメインで使うけど・・・。
小径もカコイイデザインのマシン多いしな。

>>672
ハイパーダッシュＰＲＯのスペックが出てないから何とも言えん。

>>671
守銭奴だとわめき散らしている奴はともかく
モーターの値上げは初だってことに反応してる奴は別にけちけちしてないんじゃないか？
なぜ旧車用では2が出てるハイパーダッシュの名前をチョイスして価格が400円なのかは気になるよ
物価の上昇や需要の減少以外にも製品に特徴がある可能性があるのに
それを無視して大人ぶってる奴もただ決め付けてるだけ

懐古厨にアピールするためにハイパーダッシュの名前を使っただけじゃね？

>>674
＞物価の上昇や需要の減少以外にも製品に特徴がある可能性があるのに

ハイパーダッシュの名前でありながら、
実はマッハダッシュ並みのスピードを実現！とかか？

そ　　れ　　は　　な　　い

ヨーロッパ市場の規制に合わせなきゃならないので、
これから先のロットのトルクＰＲＯは性能ダウンが避けられない。
タミヤとしては事前にわかっていたことだから
トルクＰＲＯが新ロットにかわり不満が噴出するよりも早いタイミングで
それにかわる高回転モーターを出したかった。

んで欧州規制に合わせつつ、高回転モーターを外注してみたらコストが・・・
そのかわりといっては何だか、ハイパーダッシュがあるから
もうトルクＰＲＯいらねーやと思える程度の性能にはしてある。

別に俺も、自分の財布から＋50円出すのをケチりたいわけじゃないんだ
文脈的にはそう見えたかも知れんが

ただ、その「たかが50円、たかが100円」の値上げによって、
確実に首が絞まってきてる人達が少なからず居ることを忘れないで欲しい、ってことだよ
消費者の話じゃなくてな

消費者以外に値上げされて困ってる奴って誰よ？
むしろ値上げしないとタミヤの首が絞まっていくんじゃね？

ブラシが新しいとか言ってるから同じ製品じゃないんだろ。
同じじゃない物の値段比較して値上げしたとか言うのがおかしい。

そもそも値段設定に文句があるんならタミヤに言え。
ここでいつまでもしつこく愚痴ってたらここの人間がどうにかしてくれるとでも思ってるのか？

>>678
＞ただ、その「たかが50円、たかが100円」の値上げによって、
＞確実に首が絞まってきてる人達が少なからず居ることを忘れないで欲しい、ってことだよ
＞消費者の話じゃなくて

頭大丈夫か？

伸びてると思って開いてみたら、何この惨状ｗｗｗお前ら釣られすぎだろｗｗｗｗｗｗｗ

消費者のことじゃなくてｗｗｗ

小売店のこととか心配だ､って言う意味だろ｡別に笑うところじゃない｡
ただまぁ､たくさんある玩具関係の中で一会社の一商品が他のよりちょっと値が張るってだけで､消費者に心配されるほどダメージをくらう小売店はあんまりいないかな｡
それを言うなら利益のためミニ四駆自体を置かない店舗も多い訳だし｡

時代が変わっても同じで在り続けられるのは男だけで良い。
些細な事など包容っつーか抱擁しろ。

薄利多売の量販店で、安売りキットやパーツ買ってる人達にはわからんだろうな
山積みされたアバンテＸ・ニマンタ・ネオファルコンetc前にして
途方にくれてる町の模型店のおばちゃんとかの気持は
「アバンテMk-2までは売れてたんだけどねぇ」
とか寂しげな笑顔で言われたら、なんかいたたまれない気持ちでいっぱいになっった(´・ω・｀)
ホント危うく恋しちまうところだったよ
「昔の在庫が捌けてくれるようになったのが唯一の救いだわ」
とも言ってた
ちなみにその模型店、遂に内藤礼二以降の入荷はやめちゃったみたいだ

どこの店とは言わないが｡
大量に入れたキーンホークが売れてくれません｡
あとレイボルフ｡
何故だ！

>>686
キットとモーターを一緒にするなよ。
正直公式じゃトルクPROでも完走するの大変だし
ハイパーPROはレースに必須なものではない。

久々にＶＩＰ覗いてみたらなんか品が出没してて吹いた

>>686を見て町の模型店が可哀想になった。
そうだよな、商品が売れるか売れないかは生活にダイレクトに影響するもんな(´･ω･`)

町の模型屋助ける為にタミヤが潰れたら意味無いし。
妥協点を探るのも大切だし、町の模型屋ももうちょっと努力して欲しいと思うところはある。

ぶっちゃけコース一つ置くだけでミニ四駆の売り上げは上がるよ。
アソビットやSKL本店が良い例だ。
子供の数減って、ゲームや携帯等ライバルも多いんだから
昔と同じように座って待ってれば売れる時代は終わったよ。

>>691
場所に余裕があるなら置くだろうけど｡
小さな模型店なんかじゃ､コースを一つ分のスペースはかなりキツイよ｡

コース置いただけ売れるわけねーだろ
バカか
どんだけ頭悪いんだよ

ヘンな常連が居つくと逆効果だしね

>>693
売れるかどうかは別だが､何もしないよりは興味は引けるな｡
ある程度は売れてくれないと食う面積と売り上げの割りが合わないが｡

コースがある店と無い店
同じ品揃え同じような値段だったら、どっちに行こうとするか？

レーサーなら直ぐに判る事だ。

行く回数が増えれば買う機会も増える→売り上げも増える
面積の問題は確かにあるけど、そこは工夫してもらうしかないよね
常設じゃなくても月一回定例でレースするだけでも違う。

何度も言うけど何もしないで売れる時代は終わったよ。

浅知恵で行動するより何もしないほうがマシって考え方もある

まぁ確かにコースあれば走らせるから消耗品とか買うしね。

店にコースがあるとないとでは大違いだぜ。

>>693
コース置かなきゃ売れるわけねーだろ
バカか
どんだけ頭悪いんだよ

隣町の模型屋の親父さんに
「最近ミニ四駆のブームが再燃しそうですよ」ってそれとなく言ってみたら
「もう恐くて入荷できないねぇ・・・」と言われたよ

コースを置くとそれだけ店内のスペースが狭くなるのであってだな・・・

空中を渡すコースとかw

マシンとパーツは量販店で買って、折角置いたコースだけ利用される

という図が容易に想像できるな。

>>688
一緒だろ
値段と売れ行きの関係について話をしてるんだから

東京にある某高島平模型店はスゲェぞ。
15年近く前から使ってると思われるオーバルコースを店先に常設しているが、
フェンスの高さがミニＦ用で低い。目の前には片側3車線の高島通りが口を開けて待っている。
コースアウトが怖くて誰もコースで走らせようとするヤツはいない悪魔のオーバルだ。

店内には新旧のあらゆるパーツが揃っている。AOの620やWAは当たり前。
その隣にからし色のベアリングローラーセットが当たり前のように置いてあるのを見た時は思わず声が出そうになった。

オマエラに本当の事を教えてやる
量販店の仕入基準はアニメ化するか否か
故にミニ四駆のパーツが揃う事はありえない
あとな、街の玩具屋が潰れるのは世代交代に失敗して、時代に乗り遅れたのが一番の理由
タミヤとかミニ四駆とかマジ関係ないから
モータ値上げで経営が息詰まる店なんてありえない

>>705
からし色のローラーは不良在庫の王様
古くからやってる店には9割売れ残ってるし
ついにキットがいくつかとそれだけの在庫になってしまった店もある

>>706の意見に同意
これから世代交代が出来ない、個人経営の模型店は無くなっていくよ。
寂しいけどね…。

>>706
逆に“世代交代に成功して、時代の最先端を行く街の模型屋”ってのが全く想像出来ないんだが
競争力の弱さはどう足掻いたって変わらないだろ
そしてモーターやキット値上げで経営が行き詰まらないまでも、経営を圧迫する一因にはなってる
模型業界全般が値上げ傾向だしな
あとここで言う量販店ってのは、某ザらスとかの“いかにも”な店ばかりじゃないからな
量販店にも色々とある

フィギュアをWEBで売って業績伸ばした店も、元は街の玩具屋だ
こういう発想力の無い奴が店を潰すんだよ

うちも業界のはしくれだけど>>706の意見は正しいと思うよ。
四駆を扱うとか扱わないとか余り関係ないです。

アニメと模型の売り上げの相関性は否定しないよ
だからガンダムの新作を作らざるをえないわけだしw

休んでると小売店からバンダイへの突き上げが酷いんだよねw
まぁバンダイも極悪アソートで小売店に売れないガンプラ押し付けてるんだから
文句は言えないだろうw

でもさ、模型売るのにアニメ頼りって何か違うんじゃない？

>>710
そう大した発想でもねぇやな

＞でもさ、模型売るのにアニメ頼りって何か違うんじゃない？

何が違うのかわからん。
戦隊や仮面ライダーの玩具が毎年100億円近く売れるのは
テレビで放送してるからだろ。それと同じことだ。
宣伝されない商品が売れるわけがない。

>>713
それすらも出来ないお前に同情する

>>712
かっこいいこと言ってるつもりかも知れないし同意しないでもないが､店舗にとってはミニ四駆は玩具なんだよ｡
スケール物などとは根本的に売り方が違う｡

別に玩具でも模型でもどっちでもいいんだけどw
アニメ頼りって要するに受け身でしょ？

ミニ四駆なんかは自分から仕掛ける事の出来る商品なんだから
売れないと嘆くのもいいけど、もうちょっと考えてみない？って言いたいだけだよ。
ミニ四駆を買う人が何を求めてるかを考えれば、それを提供することで
好循環を産み出すキッカケになる可能性もあるって事だよ。

いつまでもガンダムだけじゃ先無いの見えてるじゃんw
どんどん高価になっていくガンプラじゃ、それこそ量販店に敵わないよ。

＞ミニ四駆なんかは自分から仕掛ける事の出来る商品なんだから

おまえは何を言ってるんだ？

＞ミニ四駆を買う人が何を求めてるかを考えれば、

「ミニ四駆を買う人」以外に訴求することを考えろカス

棚下のデッドスペースにコース設置、しかしマシンは見えない

>>715
WEB店舗とか、もう先見えてるよ
金がない小規模店が、在庫抱えられないのは変わらないし
大手に乗り出されたらその時点でパー

で、結局、モーターが50円値上がりすることによって
町の模型店がどうきつくなるんだ？
量販店が相手できついのは魚屋だろうが八百屋だろうが
一緒だと思うんだが？

最近思うこと
アソビットに一般人増えてウザい

>>721
モーター５０円値上げはあくまで一例だろ
そのポイントだけ追求しておいて、一体どういう方向に話を持って行きたいんだ？
値上げ＞値下げ出来る幅が大きいぶん量販店有利
確かに魚屋も八百屋も状況としては変わらないだろうが、今話してるのは模型屋の話だろ

50円値上げしようとしなかろうと、どっちみち街の模型屋に未来なんて無い

業界を底辺で支えた人達をあっけなく切り捨てるのね
TAMIYA……非道いひと……

ちょっと思ったんだけどさ、
元々トルクPROとかのチューン系モーターってマブチじゃない海外のメーカーに作らせてるじゃん？
それって、マブチの片軸チューン系モーターと値段を揃えるために製造コストの安い海外メーカーに作らせたんじゃないかな。

海外メーカーは個体差（アタリハズレ）が激しいのでダッシュ系モーターの製造は任せられなかった。
で、今回は（紹介文の内容などからほぼ）マブチ製の両軸ダッシュ系モーターになったワケで、
従来通りマブチにチューンPROモーターを作らせたら300円じゃ収まらずに、恐らく350円辺りになってたんじゃないか、と予想。

>>726
マブチも中国工場製
MS用モーターも日本のメーカーだよ

>>723
いや、元の話題がモーター50円値上げだろ？
それで首絞まる人がいるとかいう話から模型店の話になっただけで
話の順番を考えろよｗ

冷静に考えれば
おれらにとって経営論など
ぶっちゃけどうでもいい

>>722
いいことじゃないか。

その５０円の値上げぶんが丸々模型店の利益になるとしたらどうだろうね？
つまり卸値がトルクＰＲＯとかと同じで希望価格が３９９円だとしたら・・・。

何訳分かんない仮定してんだ？アホ？

田宮をボランティア団体か何かと勘違いしてる子は死ねばいいと思うよ

>>731
＞その５０円の値上げぶんが丸々模型店の利益になるとしたらどうだろうね？

そんなことは　絶　対　ありえないから安心しろ。

みんな､なんだかんだで先を心配してるんだな｡
…ループしそうだけど｡

そろそろ別な燃料が投下されるのかな？

>>730
正直一般人レーサーと話なんて合わないし秋葉原に来るなら
それなりに知識身につけて来いって感じかな。
アニメの話振っても「いや知らないです、あんま興味ないっすから」とかあり得ないだろ？
じゃあ何しに来たんだよこの地へｗｗｗ彼女連れのDQNレーサーとかガチでウザい。
キャアキャア騒ぐなら渋谷にでも行けカスが

>>735
・・・・マジで言ってんのか？

>>735うわぁ…(´･ω･)ｶﾜｲｿｽ

何が可哀想なの？
よく考えろよ？秋葉原だぜアソコは？
どうせ観光の冷やかしだろ、DQNカップルなんてグラスホッパーなんて
化石みたいなミニ四駆走らせて「ヤッター！7秒4だー！」とかはしゃいでウザすぎｗｗ
遅いからｗｗそれ遅いからｗｗｗ
こっちはスプリントで7秒切りバンバン出してますからｗｗｗ
まあ俺も復帰組だがまさかDQNがミニ四駆やる時代が来るとはね〜

生きてれば、そのうちいい事もあると思うから。

うぜーなお前もDQNかよ…
そうやって他人を見下すな！

頑張れよ、童貞ヲタ君。
きっとそのうちいい事あるさ。

>>741
ハァ？童貞の何が悪いの？別にリアル女なんてやりたくねーし。

羨ましくねーし。まあ二次元キャラなら考えるけどな。

…いつからこのスレは釣り堀になったんだ？

(´･ω･)ｦﾀｶﾜｲｿｽ




…いい人生を。

じゃあお前らはヲタじゃないのか？
ミニ四駆やってんだからヲタだろうが

面識のない一般人にいきなりアニメの話振る時点で基地外確定。
アソビットに行く人はヲタかどうかに関係なく気を付けるように。

釣りだとは思うが秋葉原にはリアルにそんなやつがいそうだしな・・・

さて、明日からカレスト幕張でレースです

オタクには二種類の意味があるんだよ。
形容詞としてのオタクと趣向の強さとしてのオタク。

容姿的に受け入れられないとキモイ(＝オタク)扱いされる。肉体と服装如何。
趣味的にオタクでも容姿が普通以上ならキモイ扱いはそうそう受けない。

俺様のような本業プロボクサーで副業で職人しつつお菓子作りなどの乙女趣味も併せ持つと
ミニ四駆やってようが火系アニソン大好きだろうが(それなりに)モテるのだよ。
オタク丸出しでも体育会系として見られる傾向が強くて
格闘技好きのｵﾈｰｻﾝ、職人好きの姫ギャルばっかりだったけど
最近漸くオタクな彼女出来て週末が楽しいぜ。


さ。
羨ましく思えたなら君も趣味を恥じず己を恥じて
肉体を鍛えるなり収入を鍛えるなり頑張り給え。

ヲタだろうとDQNだろうと別にいいけど

＞こっちはスプリントで7秒切りバンバン出してますからｗｗｗ

これはミニヨンレーサーとして恥ずかしいw

なんかDQN沸いてるなぁ。

VIPPERの迷惑だからアソビから消えろ。

>>738
＞ こっちはスプリントで7秒切りバンバン出してますからｗｗｗ

遅いからｗｗそれ遅いからｗｗｗ

グラスホッパーで7秒4

スプリントで7秒切り。




どっちが速くてどっちが遅いかはっきりしすぎてて吹いたwwwww

>>750
＞ VIPPERの迷惑だからアソビから消えろ。
アソビットはｖｉｐｐｅｒだけのものじゃないからな？
あんまり我が物ヅラしてんなよ……

最近アソビットの客のモラル低下してるから皆で自重しないと
コース無くなるぜ？

>>752
ようやくスプリントで８秒切れた俺への挑戦か？
ワイルドだけどな｡

アレだ、ベアリングを抜いてまったりしようぜ。

タイプ１、コミカル、ワイルド、トラッキンでまったりさ

確かにDQNがアソビットにいるとイライラするな
そこまでしてヲタを見下したいのかと

俺は>>735は漢だと思う。

アソビットのスプリント厨自重

うわぁ・・・オタクってこういうヤツばっかなんだ・・・(；^ω^)
まじキモいんですけど・・・正直引いた・・・
秋葉原行きたくなくなったわ

漏れはアソビットで7秒8。ちなみにニバンテにトルクプロでそこに捨ててあった電池。
だってLC全然入らないんだよorz

今日も伸びてると思ったら・・・
お前ら釣りに対する耐性なさ杉ｗｗｗちったあ自重しろｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

まぁ、実際こー言う勘違い野郎もいるから気をつけなきゃって事だな
おかしな雰囲気を感じたら余り関わらないようにするとか最悪逃げるとか
トラブルスレのお世話にはならないで居たいものだ

復帰して早速コース行ってきたが誰もいなかった
平日はだめだな。

>>756
だろ？
何照れながらコースインしてんだとｗｗ
グラスホッパーなんて誰も期待してねーから帰れって感じだろｗ
ちなみにスプリントで7秒切りは小径の話なんだけどな。
小径で7秒はそうそういない

>>764
それを面と向かって言えなくて、このスレで愚痴るのもどうかと思うが。
文句があるなら本人にいえよ
要するにお前チキンなんだろ？

>>738
釣りにマジレスｗｗｗ

最初に言っておく。
スプリントで7秒切り遅すぎる。

>>753
だよな。
飲食禁止なのに、普通にペットボトル捨てていったりしてるバカが居て怒りたくなった。
あと、落書きノートに下ネタ書いてる奴とか…。
この間も、エスカレーター側でピット広げてた高校生？集団が、普通に飲み物とかが入ったゴミを袋ごと残していきやがった。
それも、ゴミ箱側に捨てるならまだしも、ピット広げてた場所に堂々と置いていってた。
結局、一緒に居た人が捨てに行ってたけど…。

俺もあんまり人の事言えないが、ここまでくると「ゆとり」以前の問題だな…。

ここの住民で心当たりある奴が居たら、頼むから次は気を付けてくれ。
じゃないと、本当にコースなくなっちまうぞ。

>>764
小径でも7秒切りは遅すぎる。
俺の知ってる奴は、ハイパー2で6秒台後半だぞ。(それでも遅い方だけど)

>>766
それひどいな
つかおまえら最初からそう書いてくれ・・・
さっきまでキモヲタ童貞がリア充に嫉妬してﾜﾛｽっていう展開にしか見えなかった

>>766
そうそういるいる
多分大抵DQNだろうね、ゆとり以前に無教養な奴は大抵DQN。
>>767
そいつは速すぎるんだよ、カツカツなんだろ

>>769
＞ 多分大抵DQNだろうね、ゆとり以前に無教養な奴は大抵DQN。
ｖｉｐｐｅｒもそうとう空気読めてないしモラル知らず。
まぁ一緒くたに扱うのは良くないけどな。

何vipperに話そらしてんだ？
アイツラはアソビットを愛してるからそんなことしてないだろ。

そんなことより新しいベアリングローラーレポ希望

このスレにいる奴らは皆チキン野郎だなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
文句あるなら本人にいえよ
悪いことをしてるのを何も言わすただ見てても何もかわらねぇよ、つーか同罪だな

>>773
同意ｗｗｗ

>>766
再び釣りにマジ（ｒｙ
いや、全然カツじゃないんだが…。
カツいっていうのは、VS小径レブで6秒中盤とか前半を出せる人の事を言うんだけど。

こういう流れになってくると、絶対
「んじゃ、都立に行って品をフルボッコに（ｒｙ」とか「SKLの自称プロを（ｒｙ」とかって言い始めるんだろうな。

あと、Vipperに異常な奴が混じってるのは、あっちのスレでも前から問題になってる話。
ただ、これ以上いくとスレ違いなので、控えておく。

>>771
話そらしてるんじゃなく、目糞鼻糞を笑う、と言ってんだ。

＞ アイツラはアソビットを愛してるからそんなことしてないだろ。
はいはい、ｖｉｐはみんな立派なんだねー。

DQNにありがちなこと
・痛車を馬鹿にする
・遅い
・化石ミニ四駆を使う
・VIPPERに責任転化する
汚い奴らだな本当に

http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1170847510/l50

401 ：HG名無しさん：2007/09/28(金) 06:24:18 ID:tA79HG4I
    マジレスするとフルカウルは速いけどな
    フルカウル専用に設計された名シャーシS1、そのS1はいまだトップクラスの速さだし
407 ：HG名無しさん：2007/09/28(金) 13:36:32 ID:tA79HG4I
    >>402-405
    ハァ？初代マグナム、ソニックセイバーに初採用されたシャーシだろ…
    ゆとり世代は黙れ

＞ID:tA79HG4I
＞ID:tA79HG4I
＞ID:tA79HG4I
＞ID:tA79HG4I

スレ違い
去れにわか

これはひどいｗ

>>780
にわかｗｗｗｗ
これ以上vipもアソビットも辱めないでくれｗｗｗｗ

空気が読めるようになったらまたおいで。

>>780
顔真っ赤だぞ？www

ネ弁大杉ワロタｗｗｗｗｗｗｗ

関西だけど、彼女連れて旧マシン走らせに行く俺は間違いなく悪者。
アニメとかマジわかんないし、ゲームもさっぱりです。


ただの声優ヲタです。

アニメ詳しくないからウザイとか彼女連れてくるなとか旧車持ってくんなとか
お前らはそんなに偉いのか？ｗ

>>785
声優ヲタのクセにアニメ詳しくないとかあり得ないな

>>786
べつに皆が皆そういう奴ばかりじゃないよ。
ただ一部の良識のない大人や若い世代のマナーが問題なだけ。

だから一般人には迷惑をかけないようにちゃんとしたマナー持ってる人間が
そういう奴らを引っ張ってやらないといけない。
一般人がミニ四駆に興味を持ってくれたらタミヤの中の人も喜ぶだろ？

>>787
＞フルカウル専用に設計された名シャーシS1、そのS1はいまだトップクラスの速さだし
じゃあS1はVSに勝てるのか？

S1ってZEROのバンパー形状変更とサイドガード追加しただけのシャーシだよな
んで初採用はスーパーミニ四駆のリバティーエンペラー

>>779-780
なんだこれはｗｗｗ
釣りかと思ってたら真性だったとはｗｗｗ

>>789
大差ねーよ

>>792
大径を使ってか？www

>>787
いや、実話さ。
ラジオから入ったヲタだもの。
正直流行りのアニメの「いかにも狙いました」みたいな感じと、厨２っぽさが苦手なんだ。
アレだろ？
アニメ観てるヲタクってメイド服見て「萌え〜でゴザル！」とか言うんだろ？


愛車はサンダーショットJr.(タイプ１)
速くない。
ヤラハタとか信じられない非童貞。

まあミニ四レーサーとしては俺くらいが一般的なスタイルじゃないかな

で、みんなソニックボディ付属のマグナムは買ったの？
シャーシの強度が気になる。Vマグナムまで待つべきか…

また随分大きな釣り針が。

つかお前らいい加減自重汁

>>796は>>794のことだす。

>>797
なんだ、また可変リヤーウィングセットAも使いこなせないキモヲタヘボレーサーか？

http://imepita.jp/20070928/610770
この箱は……始まった｡

休日なら活気のあるサーキットありますか？
地元のところはいつも閑古鳥が鳴いています。

マグナムセイバースペシャルキットってそこら辺の量販店で売ってるよね？

>>800
それを幸せというんだよ。

>>800
お前が先頭に立って地元を活気付ければいいんだよ。

>785
生暖かい目で見てるよw

>>785
DQNは来んなよカス

>779
本当に恥ずかしいな、ID:tA79HG4I はw

ゆとりって怖いw

>>805
トラブル報告はこちらへどうぞｗ

【トラブル】☆ミニ四駆110番★ 1件目【回避】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1155603906/l50

結論：ID:tA79HG4IはDQN

そろそろ明日から始まる幕張のレースの話をしませんか？

そういえば昔S1シャーシはマグナムセイバーが初めて搭載したって何個か前の総合か初心者板でいってリバエンが初めて叩かれて証拠だされたら田宮のミスとか言ったヤツいたよなwwwwwwww

ID:tA79HG4Iはそいつだろ。
メンヘラは一般人の迷惑にならないように暮らしなさい。

>>810
だからそれも今回のも同じやつの釣りだって

>>810
改行ぐらいまともにしろ

DQNや一般人は来るなって主張は間違ってないがな

>>813
じゃあお前も行けないなw

マグソニとリアステー買った
でも両方結構ゆがむぜ？
あとリアステー何気に限定パーツなんだな

tA79HG4Iが釣りでも何でもキモ過ぎる件

>>815
シャシの金型番号どうだった？

>>817
26番

リアステー年号が1997年だｗ
曲げてみた感じ剛性は今回のよりカーボンの方がいい感じだなあ

強化S1すげえ
開けた瞬間から埃まみれかとｵﾓﾀw

そんな繊維多いのか
なんか割れそうだな

見た目と質感はまあ予想通りTRFとかと同じ

>>818
XとS1は設計レベルで剛性が違うしね
S1は肉抜き済みのしか持ってないんだが、素のS1よりはだいぶマシなんじゃまいか

>>819
地味に気になるんだけど
ギヤカバー等のパーツの色は何色？やっぱ緑？

>>823
普通に緑色じゃないのか？フルカウルで紫なんてないし
ビート・バスターセットのシャーシがTZ-Xだったらなあ

>>822
いやリアステーの話っす

>>823
緑
つーかパーツは他もマグナムのものだよ
何気に説明書二個いりｗ

まあＳ１に剛性を期待する期待するのは酷なんで置いておくとして、問題は駆動部分のクリアランスだな
まあ26番は素のヤツでも十分だけどさ

今回のＳ１は硬いのは良いんだけど｡
磨いても見た目のホコリっぽさがなくならん｡

ホコリっぽさ＝硬さの証
それがこいつのアイデンティティー

そしてワンクラッシュで有り得ないトコからパッキリ割れる脆さを併せ持つ。
それがグラスファイバー入りABSシャーシ。

ABS-GFシャーシとABSボディでメモ箱1と3再販してくれないかな
本家はカーボンだけど現実には無理だからさ・・・

ドラゴン５台＋火龍クリア＋雷龍クリア＋聖龍メッキの真龍箱を…

てかアストロブーメラン再販かメモ箱２だせ

タミヤに言え

>>830
激しく同意。

ドラゴン軍団のＭｋ−�U版をだな・・・。

ベルクカイザーのCコクピット版とLコクピット版をだな…

真ダッシュシリーズのマシンをだな･･･

ドゥルガとプラズマエッジ…はいらないなｗ

スーパーファイターGJr.をだな・・・

マイティフロッグJr.をだな

>>839
「ファイターGJ」の部分だけ目に付いて、何事かと思った。

ｸﾞﾗﾍﾞﾙﾊｳﾝﾄﾞJr.をだな…

スーパーファイターGやDF-02のマシンはMSシャーシに合いそうなデザインなのにな
もっとも今のタミヤのアレンジセンスだとミニ四駆版が出たとしてもどんな糞アレンジが施されるかわからんが

>>705
西台駅の模型屋も忘れるな。

スーパーファイターG＝ルーキーラビット
これでFA?

>>844
店先にディスプレイがたくさん並んでる店かい？
あそこ開店休業みたいな状態でホントにやってるのかどうか分からんのだが…。

やってるし昔パーツは結構ある
あらゆるって程じゃない高島平模型の品数で騒げる人ならいってみるといいんじゃねーの？
板橋区はレアパーツは無いけど昔パーツは結構あるし

>845
それはファイターバギーRX

だからぁ〜、TRF501XJrをだな・・・
ドゥルガJrも・

なんでこのスレさげ進行なん？
荒される心配なんてないだろ、慢性でさげすぎ

必死になって上げる必要も無いからじゃね？
VIPみたいに､すぐ落ちたりとかはないし｡

今、やってるのは大人ばかりだが厳然と子供向けの側面も併せ持つよな。
ﾘｱ厨ﾘｱ工も居るし他人を馬鹿にしたい奴の格好の的なのだよ。

2ちゃん全体的にsage進行は当たり前だろう。
ノリで騒ぐだけならage進行でいいけどさ。

今からでも遅くないからワイルドワンJr.を出してほしい。
幅の広さがMSと合いそう。

だからそろそろPRO用のワイルドユニットをだせと。

MS用スライドダンパーユニット
ステアリングユニット
サスペンションユニット
まだですか？
もう1年半位待っています

タイプ2に超速ギヤって使える？

ギヤカバー削れば使えるんじゃね？

中のスペースはFMと変わらんから入るかもな
それ以前にタイプ2と超速は公式で使えないから
スーパービッグワンガムの3.8:1ギヤ使った方が楽出来そうだが(w

http://one-w.eek.jp/uploader/src/up_0182.jpg

ｗｗｗ

>>858
サンクス

グラファS-1硬いな
26番シャーシでクリアランスも良い感じだしペラシャ受けの摩擦抵抗も低い感じ
あとはコレで割れにくければ…

>>861
つまり・・・井桁に最適だと。

バクシードって何よ

ミニ４駆とどうちゃうの？

特典の黒セイバーとキットのブラックセイバーの違いは
リアウィングだけなのか？

>863
バクシードはバンダイの登録商標です。
似てますが、レギュが違うため混走は難しいです。

>864
ステッカーも違うんじゃね？

>>863
まあ要するにパチ四駆のオヤブンみたいなモンだよ

>>864
特典の黒セイバーって何？

>867
http://mini4wd.jp/mc_guts/diary/2007092717404627791

>>868
サンクス
イベントの特典のことだったのか
そういえばブラックセイバーのメッキボディって
今まで見たことないな

ミニ四駆スピードチェッカーの計測結果報告スレ
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1191068146

慢性でさげすぎ、って惰性の間違いだろ
アホか

新しい誤変換の登場だな
定着しそうにはないけど

ペイントしたいんだけどシンプルな感じがいいんで
例えばボディは黒、ウィンドウ部だけシルバーみたいにしたら
やっぱりショボい仕上がりになるかな？
（標準のステッカー貼った状態と比べて）

車種によると思う
旧レーサーなんかだと、ダミーサスやダンパーを
きれいに塗り分けるだけで完成度が大幅に上がる

>>873
黒が完全に乾燥したあと2000番くらいのサンペで優しく研く｡全体的に､表面の微細なデコボコをなくすように｡白っぽくなったら終わり｡
そのあと100均のメガネ拭きで模型用コンパウンドをつけながらエッジの塗料を落とさないよう注意しながら磨く｡終わったら水洗い｡
そうするとピッカピカになるから､最後に上からトップコートを厚めに吹き付ける｡
これはカーモデル用の塗装技法をミニ四駆向けにアレンジしたものだけど､上手く出来たら実車みたいなツヤツヤのボディが作れるよ｡

モーターのメンテは皆さんどうしてます？
俺は鉄道模型でレールクリーナーとタミヤから出てるRCｸﾘｰﾅｰ
まずはRCクリーナーで汚れを落とし、レールクリーナーで汚れを付きにくくします。
溶剤用のビンに入れてつけておいてもいいよ。これで１０％〜２０％位違うよ。

コピペは飽きた

>>876
それはレギュ違反

幕張いったひといる？

昨日行ったよ

>>876
スレ違い

確か松戸から八王子行った人はここ見てたよね?
伝言なんだけど「頼まれてたパーツが見付かったから連絡下さい」との事です

おまいらのマシン重量どれだけある？
電池抜きでヨロシク

80g

>>883
MSで今89グラム。

はかりがない。


おまいら何で測ってる？
100均のやつとか？

>>882
あっ、わざわざどうもです。把握しますた。

S-1井桁で74ｇ

話題振っといて自分書いてなかった
ＭＳで８７ｇ
復帰組だから重量多すぎかなって心配になってorz
昔って50g切ってたよね（たしか

>>886
調理用はかり
小数点以下でないけどね

ここで書くといかに自分のマシンが重いかで鬱になるな。
MSが90g後半で浮かれてるのに…。

ごめん、いったん書いといて今更だけどマシン重量ってのはボディ込みでの重量って事か
シャーシだけかと思ってたよ
ボディ入れて76ｇ

>>891
ちょｗｗボディ軽すぎｗ
こっちはボディ11gもあんだけどｗ

クリアを切削したらそんな揉んだろう。
クリアじゃなかったらマジsugeeeee

葉っぱが落ちてきただけで粉砕しそう

初代ファイター乙

ところでステアリングシステムってあれ意味あるの？

ステアは夢と現実が交差する謎パーツ

ステアは人を選ぶぞ｡
使い熟すと凄まじいが､夢の方にカツると大変楽しいパーツでもある｡

固定四駆がステアしたところで何程の。

私をたばかるか仁義！
一本シャフトで真っ直ぐ走るだけのミニ四駆にどうしてステアリングなど！

おはスタでのレッツ＆ゴーの中途半端さに吹いたｗ

おはスタ番長がいればミニ四駆をプッシュしてくれたかもなあ…

>>900
バロン乙

そういやだいぶ前にイベント会場で前後ステアのマシンみたことあるな。
意味あるんだろうか。

そもそもステアだけしたってスムーズに曲がれないよな
デフがないと

デブ

>>905
そのためのワンウェイ

>>907
ワンウェイで車輪毎の走行距離差を補正するのなら
なんのための舵角かと。
そもそも、コーナーで4輪を接地させる理由がない。

ステアリング切ってる暇があるほどチンタラ走ってんじゃねーよｗｗ

キセノン応答せよ。繰り返すキセノン応答せよ

>>909
　　　　　　　｜　　　　　　　　　 　 ｀ヽ、　　　　　 _ ..　-―=＝=‐-　 .._　　　　　､ミ川川川彡
　　　　　 　 ｜　　　　　　　　　　　　　 ＼　　, ≠-―――-　.._　　　　＼　 -ミ　　　　　　　彡
　　 　 　 , -┴=＝――-　 .. _　　　 　 　 〉'´　　　　　　　､　　　｀ヽ 　 　 ヽ三 　 ギ 　そ 　三
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　　　 { / 　 ,　-‐ァ＝＝=‐-　.._ 　 ヽ ∨　　/ 、＼　＼　　 　＼　　　　ヽ 三 　　グ 　は 　三
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　　 　 , ' 　 , '　 　 ／/　ﾊ 　 ｜　 ﾄ､ |l 　 {　 /二ヽ　｀¨¬ｘ=-ミ_‐┐　　三　　　言　 ひ 　三
　　　/　　 /＿, ／ //∠=ヽ､　} 　 lハlﾊ　　 ｲィ::ｆ_} ＼　　´ ｖｲ} ´ /}　　 三 　 　っ　　ょ 　三
　 　 l　/　{ ,ィf´　ノノ 7ｆ_ｊ｀ゞV　　 }　|__ﾊ　　{｀ ﾞｰ'　　 ｀　　￣　 ノ,′　/三. 　　て 　 っ 　三
　　　j∧　「{kﾂ　　　　 ﾞｰ'　 /　　 ,′厂´ ＼ ヽ、　｀　　　　　　　 / 　 ｲ　三 　　る　　と　 三
　　　 　 ヽ{　　 ｀　　　　　 ノ　　 /　/　 　 ｛{爪　　　 -:‐　　 ｰ=彡イ　/　 三　　の 　 し　 三
　　 　 　 八 　 ´｀ 　 　 ｰ=イ　 ｆl　/　 　 　 {　 ＼　　　　　　..:::::::::〈　/　　 三 　 か　 て　 三
　　　　　 ハ＼　　　　　...::::::|　 ｊハ{　　　　　｛ ＋ ＼＿＿..:::::::::::::::::∨　┼　三　 !?　　　　三
　　　　　 　 ＼{` ー‐､.:::::::::::|　/　　　　　　 　 {　＋　}　/ ∧:::::,. -‐/　　　 〃彡　　　　　　ミ
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　　　　　　　　　　／x＝く　 ´　_ｆ〜､ 　　 　 /　/Y´‐}　 〃}}、 /´￣ Y　〃 ﾉ　ハ　＼ ＼
　　　　　　　　 ｆ＾ｱ 〃ﾉﾊ　ヽ　 ﾉﾒ〜ヽ 　　/　/　{ ニ}　{{ 〃}} {二　　| 〃ｆ´　/　 }　　ヽ　ヽ

>908
＞ワンウェイで車輪毎の走行距離差を補正するのなら
＞なんのための舵角かと。
何言ってんだ？ばか？

夢パーツを馬鹿にする香具師は大人だなw
漏れはまだ少年だw

ってことはどちらにしても変わらないって事なのか…？

ステアは､遅いと逆に曲がってくれない謎パーツ｡

明日えのもとでテストしてくるわｗｗｗｗｗ

撤回
明日仕事だ

簡単に撤回するとは、あぁ情けない。

↑ニートは楽でいいねぇ(笑)

楽だよ

俺のｽﾃｱはずっと右反りだよ

俺のﾏｸﾞﾅﾑはひｄ（ｒｙ

ところで>>905の言ってる「デフ」ってなんだ？

ディファレンシャルギア（差動歯車）でぐぐれ

ミニ四駆にデフぶち込むとトルクの逃げがヤバイんだがな｡
回転に差があっても無理矢理走るのがミニ四駆だ｡

固定観念からは何も生まれないぜ

>>926
ステアにデフが必要だと思ってた時期が､俺にはありました｡
…デフ試してから気付いたよ｡
ワンウェイ･ステアの方が逃げは少ないんだ｡

自宅にジャパンカップJrサーキットを常設している人どんくらいいる？

デフは浮いたタイヤが空回りするからな

しかしデフ無しステアリングは逆ハンになり易い
無理矢理インリフトさせてイン側を浮かせると逆に切れる要因が無くなるが
アウト側のタイヤに乗った荷重とキャスターとの関係
またトラクションとスクラブ量との関係でフルロックまで内側に切れこむ
結果必要以上の舵角になって失速する
まあ内側に切れこむまではザウルス理論の通りなんだけどな

あんまり車やラジコン的な事は分からんけど｡
ステアの曲がり具合を弱めにすると良い感じ｡

ネタならスライドダンパーと連動させると夢に向かって走れる｡

夢をみてる椰子はミニッツやろうぜ！
ミニ四駆で見てた夢が実現するぞ！

>>931
夢とともに激しく壊れるだけで

だめだこりゃ

じゃ俺はエアロアールシーで｡ミニ四駆の足回りがまんま使えるしな｡
後輪にワンウェイ付けるのは基本として､ステアシステム使ってサス組んだヤツとかいるぞ｡
まさにドリーマー夢の競演｡

バックもできないあたりがミニ四駆らしいな

>>935
ミニ四駆｢前進しか出来なくてサーセン｡｣

電池を逆に入れれば良いんじゃね？

>>935
さては経験者だな？

声で反応するミニ四駆でないのかな
赤外線操作なら出来そうだけど走るのつらいな

音声リレー使えば簡単だな
しかもタミヤがそいつを使った工作セットを出してたしな

>>939
神棚工作セット？
かしわ手でいっけ〜マグナム！

えのもとで何回もタイヤ爆発させてサーセンｗｗｗｗ


てかなんであんなに外れるんだ…。

>>941
原因判明

シャフトがステアリングシステム用のやつだった

チラシの裏に書け

そろそろタミヤも大径に超速くらい付けても良い頃だと思うんだ｡
小径マシンには更なる利点を用意するとかしてさ｡

以下チラシの裏
7mm買ったらスペーサーが一つ多く入ってた｡
小さな幸せ｡

例えば、爆速ギヤとか。・・・爆って漢字はダメか・・・

爆発するかのごとき大トルクを生み出すギアだな！

200:1か

タイソンだな！(´∀｀)ノ

そういえば大径ローラーと小径ってどっちが何に有利なんだっけ・・・？

激速ギアとか
逆に鈍速ギアも

タイソン・ギア

瞬速ギヤ

フルカウルに媚びて豪速ギアと烈速ギアとか？
確かに超速を超えたギアが小径専用とかで出たら楽しそうだよな。

試しに爆種のギヤ使って2.5：1の小径作ってみなよ
冷めるから

いやいや、
ここは神速ギヤをだな・・・。

>>952
左回り専用・・・？

>>949
小径ローラーは壁面との接触面積が小さくなったりすんのかね。多分。
でも、プラリンの超低抵抗には敵わないけどｗ
大径ローラーの利点は、コースの継ぎ目に強いって点だな。

小径専用のユニットとかどうよ？
バンパーがかなりタイヤ寄りに配置されてたりとか｡

>>957
それにどんな素敵な価値があるのか俺にはわからん｡

それなら大径履いて地上高1mmになる専用ユニットの方がいいよ。
小径の価値が激減するからまず出ないだろうけど。

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ねじり剛性を上げるためにトレリス構造のフレームや
簡易版としてダブルデッキフレームのシャーシが出ると楽しいかも。
もしくはそれを可能にするオプションパーツ。

パイソンマグナムとロデオソニックの略称を考えた｡
磯マグと露ソニでどうだろうか｡

>>960何でエーデルワイスなの？

エーデルヴァイス思い出した。

nbkzがなんか言ってたなぁ

>>962
牛マグと馬ソニでいいだろ

ロデオは馬だけじゃ無いだろ

牌とロデオで良くね？

腰振りソニック

やっぱ、「出戻り版マグナム」と「出戻り版ソニック」できまりだろ。

>>969
略になってないぞw
新マグ新ソニかバイソンロデオで充分だろ

バグナムとロニック

じゃあ、ロデオソニックは「陸くん」でｗ

バイマグと遅ニック

>>971
地味に良いと思った｡