1 :
ゴーストライダー :
2007/07/07(土) 20:36:21 ID:aF+nTsX8
2 :
HG名無しさん :2007/07/07(土) 20:40:06 ID:qZggiT38
2
3 :
HG名無しさん :2007/07/07(土) 20:41:58 ID:Ax2vWuxq
>>1 に解体されたF-14を組み立てるスレはここだな?
4 :
HG名無しさん :2007/07/07(土) 20:57:27 ID:3ljAQxGs
316 名前: HG名無しさん [sage] 投稿日: 2006/01/14(土) 10:13:09 ID:HAZZR5yv 72だと長谷、レベル、フジミと作ったけど 長谷 72で決定版を目指すのなら一番か? スタイルはかっこいいトムが出来る。欠点は再三指摘あるように バラバラなので非常に組みにくい。(48ほどではない)特にモールドが 繊細すぎて今ではかなり消えかかっているのでリカバリーが大変。 特に胴体上面と翼。ウイポンが別なのも難点。何機も作りたくはない。 レベル 太くて深い筋彫りが特徴。上記の長谷とその辺は対照的で 合わせのリカバリーはやり易い。翼は一体なので長谷やフジミに 比べて組みやすい。形にはすぐなる。難点は細部は眠たい。 インテークに大きな隙間が出来る。キャノピーの形が悪い。値段が高い。 手に入れにくい。 フジミ 機首のイメージがちょっと違うと言われるが組み上げてしまうと あまり気にならない。筋彫りは3社のなかで一番適切と思う。 また、最近発売されているバージョンはF−14Aの後期型(CVW−5の 機体など)のバルカン砲後部のNACA型ガス抜きのスリットはDの胴体 部品の左側がまるまる入っていて長谷より正確で手間も掛からない。 72の中では最も手間が掛からずバリエーションなど揃えるのに適している。 結論として人に勧めるのならフジミが適していると思う。
5 :
HG名無しさん :2007/07/07(土) 20:58:00 ID:3ljAQxGs
6 :
HG名無しさん :2007/07/07(土) 20:58:13 ID:YJ+Ff0UB
英雄はクソ
7 :
HG名無しさん :2007/07/07(土) 20:58:36 ID:3ljAQxGs
8 :
HG名無しさん :2007/07/07(土) 21:00:00 ID:3ljAQxGs
9 :
HG名無しさん :2007/07/08(日) 14:18:39 ID:lZGxrupm
>>1 乙
タミヤがF-14出すとしたら塗膜の厚みも許さない
ギッチギチの設計かもしれん
F-16がああだからなぁ
ハセのヌルイ設計もいいかもしれん
10 :
HG名無しさん :2007/07/08(日) 17:19:04 ID:dMj6ovGM
999getん
11 :
HG名無しさん :2007/07/08(日) 18:52:43 ID:9cxlNIkK
塗膜の厚みて…そんな、組み立てらんない程に厚塗りするか?普通…。
12 :
HG名無しさん :2007/07/09(月) 02:35:49 ID:O/FHd/zw
1/32はレベルもあったが、タミヤの敵にはならない出来。
13 :
HG名無しさん :2007/07/09(月) 11:39:48 ID:ab1Vwo72
「やっぱり*猫が好き」のハイビジAJ200だけど、この時期のマーキングにこのロービジデカール使ってAJ200にしちゃいけないな。 1機目だから仕方ないけど。次からはリサーチしようね。
14 :
HG名無しさん :2007/07/09(月) 18:46:11 ID:lCTz7022
>12 田宮を今の技術でやり直してくれんかの。
15 :
HG名無しさん :2007/07/09(月) 20:32:26 ID:QhHN94cF
ちょい質問 F-14は途中から機銃の排気口の形が変わったけど何で?
16 :
HG名無しさん :2007/07/09(月) 20:47:34 ID:OWq1AGnL
つけたところがいけなかったので、てーえふ30さんは、いつもコンコン おせきがとまりませんでした。そこで、ぐらまんのなかのひとたちは いろいろ、かたちをかえてみました。でも、なかなかよくなりません。 けっきょく、エーがたのあいだになおすことができませんでした。 おわり
17 :
HG名無しさん :2007/07/09(月) 20:47:57 ID:O/FHd/zw
エンジンがストールする原因だったから。
18 :
HG名無しさん :2007/07/09(月) 20:48:37 ID:O/FHd/zw
19 :
15 :2007/07/09(月) 21:15:14 ID:QhHN94cF
16&17 THX!!
20 :
HG名無しさん :2007/07/10(火) 00:18:05 ID:mI2xT3+R
D型とかでNASAダクトみたいな形状になったのはなぜ?
21 :
HG名無しさん :2007/07/10(火) 00:53:46 ID:ZFkBKckv
YoutubeにF-14のディスカバリーチャンネルのビデオがあるけど その中にF-111Bの空母発着艦テストの映像があってよかった。
22 :
HG名無しさん :2007/07/10(火) 00:59:45 ID:okpPDwUw
NASAダクトってw、それを言うならNACAだろ
23 :
HG名無しさん :2007/07/10(火) 01:16:50 ID:Be0/Ud/6
A型も90年ごろから順次全機改修されている。
24 :
HG名無しさん :2007/07/10(火) 01:53:54 ID:QWXQ+qxW
>それを言うならNACAだろ その程度のミスいちいちあげつらわんでも。
25 :
HG名無しさん :2007/07/10(火) 09:37:39 ID:kYNKohLi
べつに煽られもせず、正しい名称を覚えられたんだからいいじゃない。
26 :
20 :2007/07/10(火) 13:10:32 ID:mI2xT3+R
あらやだ! 御指摘いたみいる
27 :
HG名無しさん :2007/07/10(火) 16:17:54 ID:okpPDwUw
専門分野を除くと、NASAダクトの方を使うのが一般的なんだよな、今や
>>20 当然、
>>17 の対策に効果が在ったからだろうけど、原理はグラマンに訊くしかないね
NACA style gun vents(退役前の記述)
The A Plus also features a new style of vents to clear dangerous gas build ups
from the gun bay. This is an active purge system, compared to the F-14A's
passive venting system and was successful enough that it has been retrofitted
to late production F-14A 's. All F-14's in service now have this gun bay purge system.
消極的な換気システム-->積極的な排気システムって説明は??
28 :
HG名無しさん :2007/07/10(火) 18:50:35 ID:4gLAHIx1
初期型のやつは単なる通気口だったのに対して、 後期型は、ダクトから吸入したガスをベントで斜め下方に吐き出すというように ガスの流れをコントロールしてるからでしょ。
29 :
HG名無しさん :2007/07/10(火) 22:37:59 ID:Be0/Ud/6
NASAの前身は国家航空諮問委員会 (NACA: National Advisory Committee for Aeronautics) と言うのと関係あるのか?
30 :
HG名無しさん :2007/07/10(火) 22:54:22 ID:lTz1yMyn
喪前の構文は何かおかしいな?
31 :
HG名無しさん :2007/07/11(水) 15:10:39 ID:dpuscYbb
>>15 ダクトがNACAダクトになった理由なんだけど、
変な姿勢から20mmふっぱなすとそのガスをインテークが吸い込んじゃって
フレームアウトを起こす可能性があるって。
だから強制排気しちゃえるようにしたわけ。
ちなみにNACAダクト(NACAスクープ)は、周辺の空気のながれから一番空力的に無理のないよう
空気を吸い込むことができるように
>>29 のNACAがデザインしたやつ。
32 :
HG名無しさん :2007/07/11(水) 15:43:10 ID:WvVWFg79
33 :
20 :2007/07/11(水) 19:36:23 ID:Sfj8p8rB
NACAからNASAになる前の発見なのかしら?
34 :
HG名無しさん :2007/07/11(水) 20:56:53 ID:dpuscYbb
1945年のね。 WIKIにあるから読んでみな。 「NACA DUCT」で調べればでてくる。
35 :
HG名無しさん :2007/07/11(水) 21:10:08 ID:PZH7NbdL
核ミサイル搭載機の設定資料とかないんですか? 探してるんですが、見つかりません。 イラク戦争の時、トムキャット大体による核ミサイルの総攻撃を してくれてたらスケモファン的には楽しいイベントになったのにね。
36 :
HG名無しさん :2007/07/11(水) 21:27:14 ID:s1e9oTsJ
37 :
HG名無しさん :2007/07/11(水) 21:47:05 ID:VWjb1PGs
>>36 ってかそもそもF-14に核ミサイルって積めたっけ?
38 :
HG名無しさん :2007/07/11(水) 21:54:20 ID:cDEpuAhw
>>35 そんなことされたら
メソポタミア超古代文明の遺跡の自己防衛システムが発動して多国籍軍を全滅させてしまい
オカルトファンにも楽しめた。
39 :
HG名無しさん :2007/07/11(水) 22:12:17 ID:hrzeu9tE
1/48のクリアバックスのキャノピーってどうなんでしょうか? 透明度が高く、また硬いので磨きづらいぐらいは知ってますが、ハセガワのキッ トとの合いとか、フレームやリベットのモールドの有無、また適した接着剤や塗 料の乗り具合などレポートして頂ければと思います。合いとかモールドは別にし て、製品特性は変わらないと思いますので他機種でもかまいません。 よろしくお願いします。
40 :
HG名無しさん :2007/07/11(水) 22:26:46 ID:kd0D3OCU
>>35 冗談でも核使うなんていうな。うちの爺ちゃん被爆者なんだ…
悲しくなる
41 :
HG名無しさん :2007/07/12(木) 00:02:02 ID:cXXdZDQK
>>35 の痛い妄想には確かに悲しくなるが、
そうやってやたらと特別視するのも痛い
42 :
HG名無しさん :2007/07/12(木) 00:03:57 ID:hwUYGPic
>>35 は通りすがりの「軍事知識」の欠片もない単なるオバカだからスルーしろ。
恐れ多くも賢くもわれらがトムキャットスレで
『イラク戦争の時、トムキャット大体(原文ママ)による核ミサイルの総攻撃』
なんて書ける奴だ、相当頭悪いか只の釣り以外に考えられん。
43 :
HG名無しさん :2007/07/12(木) 08:55:12 ID:XZMiLHVM
フェニックス母機が核ファルコン積むのは簡単そうだが
44 :
HG名無しさん :2007/07/12(木) 13:23:55 ID:laLzjob9
むしろジーニ6連発を
45 :
HG名無しさん :2007/07/12(木) 13:40:35 ID:AV/V+Sfy
ジーニ…それはひどい
46 :
HG名無しさん :2007/07/12(木) 14:02:44 ID:/w/osPwR
47 :
HG名無しさん :2007/07/12(木) 17:18:02 ID:7Nvmp3ss
例え出来たとしてどうやって離脱するんだ?
48 :
HG名無しさん :2007/07/12(木) 20:32:20 ID:9tWoZcgX
模型とは言え戦争に関わってる物なんだからその辺理解した上で居なきゃならんとオレは思う。
>>43 >>44 ジニーとかファルコンて・・・F-106じゃあるまいし。
第一、そいつら『撃ちっ放なし』だったけ?
あまつさえ誘導するんだとして、AWG-9とかAPG-71でどうやってするんだ?
?????
50 :
HG名無しさん :2007/07/13(金) 01:03:34 ID:ZawRYECT
少なくともジーニは打ちっぱなし。
51 :
HG名無しさん :2007/07/13(金) 01:19:57 ID:EFcXHQCh
戦術核なんて、今更、全て他の兵器に取って代わられてますよ。特に航空機搭載系は。 それに、戦略核攻撃をわざわざ航空機で行うって、何時の時代の話ですかいw キューブリック!マンセー!!の人とか
52 :
HG名無しさん :2007/07/13(金) 02:09:13 ID:79R72JdI
ID4でも見てろ 骨だが
53 :
HG名無しさん :2007/07/13(金) 09:03:28 ID:mImHrsn2
もう止めようぜ核の話題。 このスレ進行もマジレスつけてる奴も、激しくくだらないんですけど
54 :
HG名無しさん :2007/07/13(金) 10:32:40 ID:EFcXHQCh
55 :
HG名無しさん :2007/07/13(金) 12:26:44 ID:MFMBqoPC
じゃ何で空母が核兵器が積んだまま入港するだので問題になるんだよ。 空母が核ミサイル撃てるのか?搭載用だろ?それとも基地配備用に輸送してるだけ?
56 :
HG名無しさん :2007/07/13(金) 12:32:46 ID:MFMBqoPC
>>54 連投スマン。
ピボット部は頑丈にしてないと急上昇したりしてもげるだろが。エンジンの前で折れるのは分かるし、
主翼や機体外板はアルミかジュラルミンかのペラペラがダンボールみたいなハニカムの上に張ってあ
るだけだぞ。旅客機だって中に鋼鉄の骨格があるわけじゃなく、輪切りをつないでるだけじゃん。
57 :
HG名無しさん :2007/07/13(金) 13:09:58 ID:uTG/t+1x
58 :
HG名無しさん :2007/07/13(金) 14:21:56 ID:mImHrsn2
そんじゃ他人が投下したネタですまんがクリアバックスどうよ?
59 :
HG名無しさん :2007/07/13(金) 15:48:02 ID:us+hTt+D
>>39 >>58 「ファルコンの」クリアバックスだろう?
オレには空軍機用しかないんでF-14はどうか知らんけど、
まあ…どうかな。クリアさや薄さはいい。
Ω型がちゃんとできてるかは…F-16がちゃんとしてたからF-14もできてんじゃないかな。
ただ、トリミングがちょっと大変。
フレームのモールドあるけどちょっとだるい。リベットも。
PSじゃなく(多分)ポリカーボネート(PC)だとおもうから、つまりラジコン車のボディーと一緒だから、
タミヤの専用塗料をプライマー代わりに使うのもアリかもしんない。
パーツそのものはそれぞれどこのメーカーのキット専用、という形になってるし、多分
そのキットのパーツを原型にしているとおもうからあんまり問題はないと思う。
(まさかわざわざ物c専用、としてるわけじゃないだろう)
でも、やっぱりフィティングは心配かな。
オレはF-106につかってみただけだが、オレの場合キットのフレームパーツを内側に瞬着でつけて
キャノピーオープン状態にしちゃった。
まあせっかくディテールアップしたんだ。オープンもアリか。
じゃ次のネタだが、君はキャノピーオープン派?それとも?(思いつきかよ)
60 :
HG名無しさん :2007/07/13(金) 15:59:13 ID:JdI7sJ4O
ドンストッ、ドンストッ、ザ、ミュージック
61 :
HG名無しさん :2007/07/13(金) 19:01:48 ID:mImHrsn2
>>59 完全にクローズ派。キャノピーだけじゃなくステップとかエアブレーキ、バルカン砲も。
キットのキャノピーだとレジンのコンソールやシート入れても歪んでしまうからクリアバックスどうかなと。しかし、ポリカだとリベット打ったりフレームのモールド彫りなおしたり大変そうだね。
レス、サンクスです。
62 :
HG名無しさん :2007/07/13(金) 20:21:51 ID:nhPh/mXL
F-14の主脚って、A-6とほとんど一緒っていうくらい似てるね。
63 :
HG名無しさん :2007/07/13(金) 22:04:26 ID:GBTSIzmT
同じグラマンだからかね?
64 :
HG名無しさん :2007/07/14(土) 00:10:20 ID:LYaVOfI9
話が続かないね
65 :
HG名無しさん :2007/07/14(土) 00:18:11 ID:mMLtT9Tx
>59 >61 ファルコンのクリアバックスはアセテートだったはず。 普通のプラ用接着剤で着けられるのが売りだったんだけどポリカになったの?
66 :
HG名無しさん :2007/07/14(土) 00:24:50 ID:Y35vWRC/
>62 タイヤサイズ違うけど基本は一緒だって言われてるね。 クリアバックってポリカーボネイト?普通のプラ用接着剤使えるからそんなことないと思うよ。
67 :
HG名無しさん :2007/07/14(土) 00:57:56 ID:SIPSYlC3
68 :
59 :2007/07/14(土) 20:04:32 ID:4uKC5doy
すまん。クリアバックス、ポリカじゃなさそう。そう思い込んでいただけ。 使わない部分でテストしてみたら、タミヤの流しセメントでぐっついた。 塗装も、クレオスのでいけた。 何だ。一番しらないの俺だったじゃん。つか、使えるじゃんこれ。
69 :
61 :2007/07/14(土) 21:47:25 ID:4NT207yW
わざわざ実験レポ、情報訂正サンクスです。ぜひ使ってみようかと思います。 なんだ、ここの住人はけっこういい人いるね。良スレの予感がするのは時期尚早だろか?
70 :
67 :2007/07/14(土) 22:04:41 ID:SIPSYlC3
>>68 なんだ、材質も変わってない様なので問題無いみたいですね
一応、ポリカでも2塩化メチレン(モデラーズの接着剤)等で接着が可能です。
塗装も、模型に限れば金属用プライマーでおkなハズです。
加水分解が一番、問題かも知れません。
>>69 前スレは、時折すさまじく荒れてましたけど何か?
71 :
HG名無しさん :2007/07/15(日) 02:55:50 ID:NWVdDPEz
34 サンクス。へーーだ。 昔っから、カウンタックなんかでNACAダクトってあったからこうゆう形の穴はそう呼ぶとは知っていたが、 NASAの前身が絡んでいたとは。F-14ともつながったよ。 20 も間違ってくれてサンクス。
72 :
HG名無しさん :2007/07/15(日) 07:04:14 ID:geZuAXsQ
かなり前に話題になった ガードーレールに突き刺さった謎の金属片の原因となった ボディの抉り取られた車の画像が NACAダクトみたいになっていた
73 :
HG名無しさん :2007/07/22(日) 13:08:05 ID:iU3GjbS6
NASAはナサだから、NACAはナカで良いのか?ナカダクト?
74 :
HG名無しさん :2007/07/22(日) 13:49:07 ID:90jHLGY3
NACAに出していいのよ!
75 :
HG名無しさん :2007/07/22(日) 16:38:45 ID:gQjk18vN
必ず誰かが言うと思った
76 :
HG名無しさん :2007/07/23(月) 06:08:16 ID:OwouhEib
77 :
HG名無しさん :2007/07/23(月) 12:22:42 ID:AWWVnqr5
↑実物見たことにけどな。 トムの場合はどこに引っ掛けたんだ?
78 :
HG名無しさん :2007/07/23(月) 12:59:16 ID:1aiisHCN
製造工程で工員が引っ掛けた。
79 :
HG名無しさん :2007/07/23(月) 13:02:19 ID:1aiisHCN
初期は工員も熟練工が多かったのでそんなこともなかったが、 生産が軌道に乗り、急な作業人員獲得のため 工員の技術レベルが落ちてそのような事態になった。
80 :
HG名無しさん :2007/07/24(火) 03:47:13 ID:bqEtT1Fi
グラマンも期間工雇うんですな?
81 :
HG名無しさん :2007/07/24(火) 23:17:24 ID:jnR4lgJ7
1/144のジョリはマイクロエースとドラとでは どちらのほうが出来は良いですか?
82 :
HG名無しさん :2007/07/24(火) 23:49:08 ID:VsTGaiHA
今なら丁度マイクロじゃないエースだろ、まだ店にあんだろ、探しゃあ。
83 :
HG名無しさん :2007/07/25(水) 00:08:03 ID:VyOfJ772
マイクロエースとマイクロじゃないほうのエースを買ってマイクロエースのデカールを流用するのが一番じゃね?
84 :
HG名無しさん :2007/07/25(水) 03:39:50 ID:WBpnTO8o
あ、それ 俺も考えたw
85 :
HG名無しさん :2007/07/25(水) 13:26:37 ID:ZVCSTQz2
その「エース」ってやつ、中身はレベルだから。 (レベルの中身作ってくれる韓国の会社の独自ブランドで、レベルの了解を得ている…らしい。) っつーか、144で別売デカールってどうよ?
86 :
HG名無しさん :2007/07/25(水) 16:19:35 ID:WBpnTO8o
どうよって言われても・・・ 1/144は数は少ないが、遠くは25年くらい前のマイクロスケール(現スーパースケール)を始め 各社が結構出してますが、何か?
87 :
HG名無しさん :2007/07/25(水) 17:35:18 ID:m1155Kvq
144じゃないが、前の48ラファールの時って、プラツ扱いじゃなかったんだっけ?
144と比べて、地方じゃ入手性最悪で、結局逃しちまったんだが
>>86 当時、長い事売れ残ってたらしいから、廃れても仕方がないかも
今後は低価格の144にシフトしてくる可能性はあるように思う
88 :
HG名無しさん :2007/07/25(水) 17:54:28 ID:JeuNuJL+
ところでイタレリから新発売の48キットはモノグラムと同じやつっすか?
89 :
HG名無しさん :2007/07/25(水) 19:02:38 ID:WBpnTO8o
90 :
HG名無しさん :2007/07/26(木) 04:12:27 ID:BX7F4f30
イタレリ48でトムキャが出てたとは知らなんだ F-14B、Aplusに続く第3弾とはもっと知らなんだ 中身も見た事ないし、出来も不明だが、イタレリSTDでカルトデカール入り は確実だろうから、初心者向けにはいいキットかもしれないと気付いた。 ハセがあの状態だし、値段も¥2,940ならハセ72より安いじゃん! 髑髏か狼か黒獅子が好きな椰子、人柱pls!
91 :
HG名無しさん :2007/07/26(木) 06:12:07 ID:H8FEgmhM
92 :
HG名無しさん :2007/07/26(木) 08:08:08 ID:13LHrdRp
よさげに見えるが
93 :
HG名無しさん :2007/07/26(木) 09:55:07 ID:bZr659hX
確かにかなりしょぼいな。買う価値はなさそう。
94 :
HG名無しさん :2007/07/26(木) 10:18:50 ID:VnZgOGC0
キャノピーの閉められないハセガワ欠陥キットよりいいな
95 :
HG名無しさん :2007/07/26(木) 10:32:50 ID:dwrLvtge
カス君はそう考えるだろうね。
96 :
90 :2007/07/26(木) 10:47:38 ID:BX7F4f30
俺もハセ48の欠陥品、一生分抱えてるから今更イタれり買う気はないが
>>91 のを見るとなかなか良さげ、人に勧めるのにはいいかも。
対抗が富士見、垢なんだから十分じゃね
#839 F-14B ロービジVF-154 NF 105,VF-74 AA 101
TARPS付き,AIM-54,AIM-7,AIM-9各2付
デカールのVF-154の機体はBではないらしい
#837 F-14A Plus ロービジVF-32 AC 202,ハイビジVF-31 AE 202
TARPS無し,ドロップタンク付、他は同じ
店の親父に入れさせて、身内の誰かに買わせる事にするよ
97 :
HG名無しさん :2007/07/26(木) 11:03:28 ID:l00x+9fq
98 :
HG名無しさん :2007/07/26(木) 22:00:25 ID:H8FEgmhM
>店の親父に入れさせて、身内の誰かに買わせる事にするよ まさに外道!
99 :
HG名無しさん :2007/07/27(金) 13:04:08 ID:WBiA4jjb
ハセのF-14攻勢が落ち着いたと思いきや、 来月はまた怒涛のF-14ラッシュだな
こんにちはトムキャットです。こんどからトキャムットって呼んでね。
AFVクラブから1/100のVF-84が出るみたいだが、 万年・サンショー・サニー・アカデミと同じタイプだろうか。 あれ、パネルラインが先行生産タイプたんだよなぁ。 どこかタカラのエリア88のやつを再生産してくれないものか・・・。
でも、あれは鼻が上向いてて格好悪いぞ
104 :
102 :2007/07/27(金) 19:36:41 ID:ROYezl1y
>103 それぐらいなら、なんとか修正で…。 すくなくとも、全部のスジ彫りを直すよりは簡単。 …かなぁと。 なにせ作ったのは20年も前だから、 あまり当時はその点は気にならなかった。 そんなに上向きだったっけ? ほかにF-14の1/100キットといえば、 RevelのEasyKitぐらいしかないケド、 アッチの方が格好悪さでは論外だよねwww
Revell腐したところでタカラのキットの出来は良くならんぜよ…
昔のモデルアートのF-14特集とか引っ張り出して見てみたが
>>103 の言うとおり
ありゃ、似てないのにも程があるぞ。
1/100に拘るなら、機首だけ旧万年の奴を移植するとかしかないかもね(合えばだけど)
AFVクラブの1/100はどこか入るところを知りませんか? どこのメーカーでしょう?台湾?
108 :
102 :2007/07/30(月) 12:16:53 ID:rSmkeYTA
>105 スマン、Reellを腐すつもりではなかったが、 EasyKitの実物を見て貰えれば、 言いたかったことが伝わる・・・。と思う。 ちなみに、パーツの移植は難しい。 分割点が全然違ううえ、 前に書いたようにおかしな生産タイプになってしまう (機首だけが初期生産タイプに)ような気が。 田宮が出してくれることを期待していたんだが…。
AFVクラブのF−14ってデキはともかくとして、1/100ってスケールがなぁ。 中途半端なんだよなぁ。
雪風とかファルケンみたいなEXモデルと並べたい人には、需要あるんじゃないか。
無いわ!
タミャコンバットプレーンシリーズ
万年やサンショーってどこのメーカー?倒産?
もう、遥か昔のメーカーです。
一応日本のメーカだったけど。
>>111 今では、ガンダムと並べたいやつ だけのスケールだとされているw。
AFVクラブのトムはいつ発売?
↑聞き方が悪かったですね、すみません。 8月何日発売(出荷)ですか?
輸入代理店サイトに中旬と書いてしかない以上わかるはずないだろうに。 悪いのは貴方の頭
122 :
102 :2007/08/01(水) 19:17:46 ID:Eg+XHA7Y
>121 まぁまぁ、それだけ>120は楽しみにしているんだよ。 モデグラだと、7月末には発売と書いてあったしね。 上では散々半端スケールとか言われているけど、 あのサイズはコレクションするにはなかなか良い大きさだと思う。 どうも1/144は小さすぎるんだよなぁ。
8月末になったみたい。
フジミの1/72D型を買ったんですけど,射出座席やコックピット内がA型仕様なのは気のせい? ハセガワのD用パーツ注文して,流用するしかないっすかね・・・.
それは仕様です。 NACESが欲しいならレジン製の別売りパーツを買う手もありますよ。
128 :
HG名無しさん :2007/08/14(火) 22:57:47 ID:FQFyOK7V
安かったのでハセガワのトムキャット挑戦してます。 塗装下手で尚且つ早く塗りたいタイプなのでコテコテになってしまってます。 ボスケテ
129 :
HG名無しさん :2007/08/15(水) 02:04:52 ID:ZnxdSmk4
A型とB型ってコックピットの計器とかは同じでしたっけ?
こんな深夜に夜釣りですか?
ランターンCATでなければ基本的にアビオニクスはAのまま→B だから同じと言っていいと思うけど・・・。
>>128 いいか、落ち着いてトリガーを引け。
近づきすぎて吹くと逆に偏差でぶわあぁっとなるぞ。
こういうときはペテーだけでいい。
ペテーって何?
133は128か?なら俺の勘違いだ。すれ違いなのでPUに帰るわ。シパーンシパーン
下の質問軍事板のF-14スレで聞いてみたら、適当な返答もらえませんでした。 上部は後方警戒レーダらしいのですが、やはり基部は謎のままです。 ************* F-14Aのプラモ作ってるのですが、垂直尾翼が左右非対称なのはどんな意味があるのでしょうか? 尾翼上部は信号とかアンテナなんかの電子機器関係なのかなって勝手に想像したのですが、 尾翼の基部が左右とも左側だけ盛り上がったようになっているのはどうも想像がつきません。 ネットの写真でF14の実機も同様になっていました。 F-15、フランカー、F-22なんかは左右対称っぽいのですが・・・
>135 想像だけど、垂直尾翼は「左右共通」なんじゃなかろか。 基部にはラダーを動かすシリンダーやなんかが入ってるのでは? 左右共通に作れば安く上がるしな。
>尾翼の基部が左右とも左側だけ盛り上がったようになっているの
作動用のアクチュエータのフェアリング。
>>136 のいってるとおり基本構造は全く同じで、
トップのカバーと収納するアンテナ類の若干と取り付け角だけが違う。
なるほど〜。そういえばA-10なんかも左右共通部品だったりしますよね。 そっか、もう軍板の方が詳しいかもなんて思わないようにしますっ ありがとうございました。
軍板と模型板じゃ見る(語る)所が違うし
アメリカの製造業は「工学」バリバリだから、設計者は如何に共通コンポーネントを増やせるかが自慢〜みたいなところがある。 A-10の話が出たが、主脚ハブとタイヤはグラマンの使ってる下請けと同じなので細部を除けばA-6(EA-6B)と同じだったりする。
久しぶりにあのJwingでF-14B/VF-103を見て感動したぞ。
>>140 トムとA-6もランディングギアが基本的に同じなのは既出?
前スレ辺りに? 両方グラマンだしな、バイキングとコルセアとか、ステルスも何かの流用だった気が
流用って言わないだろ、共通って言うんだよ。企画物を使えるところは使わないと、コストがかかりすぎるだろ。 90式戦車とか西側の戦車の砲塔は流用かよ? 風防や主翼使ったら流用かな。
流用したから共通になったんだ、日本語は大丈夫か? 同時に設計が始まったならまだしも、設計当初はその機種の専用品の筈 それにランディングギアが規格品とは如何に
同一メーカー内での流用と、統一規格による共通の意味を混同してるな。
発言する前に一呼吸置いてよく考えると良いぞ。
>>144
>90式戦車とか西側の戦車の砲塔は流用かよ? 砲塔と主砲の区別をつけよう
よく知ってるな。正確には砲身って言うんだよ。
( ゚д゚)
90式戦車の砲身は、ラインメタルのをパクッたんじゃないのか? 日本の兵器はみ〜んなパッチモン 世間では、ライセンス生産とか聞こえの言いように言ってるけど。
おーけー。F-14の話に戻そう。 他に左右共通なパーツはあるかな。F-16なんかだと水平尾翼とか補助翼まで左右共通らしいが。
エンジンのアイリスなんてどう?
エンジンに左用、右用ってあるのか? GEのF110はF-16も使ってるし。
スタビレータはもちろんのこと、 主翼(VG外翼)の桁(芯)も確か左右共通だったはず。 あとベントラルフィンも・・・
>153 >156 F-14B(A+)&Dのエンジンは B-1と同じものなのであって、F-16とは違うぞ。 海軍と空軍では、燃料も違う(JP-4/JP-5)ので、 エンジンの型番も変わる。
B-1は海軍の爆撃機じゃないから君の話はなんか変だなw F-16CJ(Blk50〜)はP&WのF100とGEのF110どちらもOKじゃなかったんだ? ランサーは正確にはF-101GE102で、それのトムキャット版がF110GE-400だったかと・・・ まぁ俺もうろ覚えだからな。許せ。
F-16Nって空軍のエンジンと違うよな確か。 F110もシリーズだし。
>158 ちょっと書きようが悪かった 空軍のB-1に採用されているF101エンジンを、 燃料に合わせ燃焼系を変更、 海軍型にしたのがF110なんだ。ヤヤコシイよね。 あげくに、F-15やF-16に採用されたF100エンジンを 海軍型にしたF401というのも存在していて、 これはトムキャットの改良試作機に搭載されて、テストされている (この試作機はF-14Bというタイプだが、 後に制式採用されたBとは違うので、上では“A+”と断りを入れた)。 が、コスト高で採用は見送られてしまった。 ヤヤコシイなぁ。 あと、F-14AのTF30エンジンは、 F-111と同じものが“流用”されている。 この機体はF-14の前身になったもので、 エンジンも最初から空海共用で開発されたせいか、 こちらには大きな型番の違いがない。 まったくヤヤコシイ。 >159 エンジンそのままだと、 機体だけじゃなく、燃料も空軍から借りる… というか、さすがに使った燃料は返せないから、 エンジンを替えたほうが簡単だったんでは。 ほかにもエンジンについては、 F-4と同じJ79を積んだF-16ブロック79とかあるし、 結構“流用”が効くジャンルなのかもしれんね。
民間機も軍用機もエンジンは殆ど流用だぜ。
エンジン開発には時間が掛かり、過去には、エンジンの失敗が 機体を巻き込んでしまう事も多かった。(ex:J40) その為、実績のあるエンジンの流用or改良型を用いる事が一般的 キャンセル後のB-1Aが飛び続けたのは、F101開発の為でもある。 最近では、機体とエンジンを2機種づつ開発することが行われている。(JSFなど) B-1用F101のタービンの外側低圧部を改良したのがF110。(ファン2→3段) 直径、重量等も異なる為、互換性はない。(F-16、F-15K、SG) F110の重量、全長がTF30と異なり、重心調整の為、コンプレッサーとA/Bの 間にプラグを挿入し、全長を伸ばしたのがF110-GE-400 他のF10派生型として、F118(U-2R,B-2)亜流としてはF404(F/A-18, F-117A,JAS 39,A-4S,F-20),F414(F/A-18E,F)F412(A-12)がある。 (F404の起源YJ101はYF101の超低バイパス版・・・ちょっとムリムリ) F101はKC-135等のエンジン換装に用いられたCFM56高バイパス エンジンにも、コアユニットが流用されている。(米軍名F108) CFM56は民間のB737、A320,340のエンジンとしても有名 F16block79ではなくF-16/79(試作:1機) F-20(F-5G)の対抗機、低価格機を狙ったが、 中古機や、高級機の長期使用などで計画破棄 F-20と共倒れになった。
トムキャット語ろうぜ!ww
最近トムキャット見ないね。
てかダンナ、奴はぁ退役してるんで・・・
最近、フジミやハセガワからトムキャットのリリースが続いてるね。 お小遣いがもたないぞっと。
全部買う気かな?ブルジョアだね。 好きなのだけ買えばいいけど、限定は廃盤になるとなかなか再販しないから、見つけたら即買いは原則。
まあ、長谷から出るカルト版デカールも エアロマスターやトゥボ、イーグルなんかから出そうでなければ入手もアリだが、 大抵出るよね。 だからだいたいスルーしてるよ→デカ換え版KIT
デカールはそれぞのメーカーで微妙に違うだろ。同時期のマーキングでも処理の仕方も違う。 総じてハセガワのはリサーチがしっかりしてる。エアロマスターは最近出てないでしょ。
この話題って事は111と103の再販って出てきた? 帰りにお店に寄らなくっちゃ
>総じてハセガワのはリサーチがしっかりしてる そうか?
172 :
HG名無しさん :2007/08/29(水) 09:02:11 ID:1vDfbdmt
>169 1/48 F−18E/Fでゴニョゴニョ・・・
>総じてハセガワのはリサーチがしっかりしてる フシアナさん乙
174 :
HG名無しさん :2007/08/29(水) 12:47:26 ID:3elhJS1/
トムキャット、鉄工所で働いてるんじゃなかったけ?
ハセガワは数出している割にはマシかな。スーパーデカールがいい加減すぎ。 VFデカールのチョイスが好きだったんだけどな、残念だ。後のメーカーもどんどん出してくれ!
176 :
名無し転がし :2007/08/29(水) 21:30:22 ID:a4hfCCAd
いっちばん目つき悪い頃のVF-111がカルトグラフで欲しいなあ 垂直尾翼に落日マーク無いけど
177 :
HG名無しさん :2007/08/29(水) 21:57:04 ID:8Z2oMsNL
>>169 現用日本機に関しては割と
と言う但し書きが必要。
スーパースケールは言うに及ばず、インストに実機写真載っけてる割にTWOBOBSもあまり当てににならないなぁ。
現用ならリーディングエッジやDacoのが信憑性高い。
トムのは無いけどね 藁
AFVCLUB から1/100のF−14Aが発売されましたが 誰か購入されました?
もう出た?買わなきゃ。
いやー懐かしい、サニーのまんま。古いのにスジ彫りがキレイ! キャノピーって、当事からこんなに薄かったっけ?形はまあなんだが。 無防備に、他のパーツと一緒に袋詰めされててワロタ。 まあ、当然古いから極初期型なんだよな、凝るタイプは大変だな アイリスは絞り目のみ、主翼連動、スパローX4のみ、当事のまんま? 箱はキャラメル、箱裏の絵は空母と海がバックで文字一切なし! 260X165X40、台湾デカールはVF84で'76の201、'84の207がハイビジ '80'sの200CAGがロービジ、まあ、若干?な点もあるが気にスンナ 今は144でカルトとかあるから辛いなあ、どこかで別売り出さないかな? 定価¥800だったら許すけど、と思って一個で止めといたw MIG-25も買ったので、タミのA-6、A-7も注文しようかと思ってる。F-4?
180 Thanks. '76の201、'84の207、'80'sの200CAGって、もしかしたら全部初のデカール化じゃないですか? '76って最初期でしょ。何か特徴あるんでしたっけ? 楽しみだな。正確じゃないと意味ないですが、台湾じゃね。
>175 VFデカールってやっぱ終わっちゃたの? サイト変だし。
183 :
180 :2007/08/31(金) 21:47:12 ID:xFqub4Qo
訂正 1976(インストは1975)201ハイビジ 1980年代中期CAG200ロービジ 1986(上の84は誤記)207ハイビジ(全ガル、白ノーズ) インストの塗装図酷スギw、タンクにフェニクス用パイロン 上下でビバーテールの形状が・・・etc、箱絵の所属がw 誰かリサーチ、ヨロ
182 閉店しましたって書いてあるっしょ。再オープンも無いよって。
185 :
HG名無しさん :2007/09/01(土) 21:42:57 ID:k+4votck
ハセ1/72が完成したよ。 下手な筆塗りでコテコテになったよ。
>当然古いから極初期型なんだよな、凝るタイプは大変だな そこでタカラのパーツ移植ですよw
75、76年のVF-84の写真って見たことないな?転換訓練時じゃないの?AJじゃなくNJだったりして。
>184 お〜確かに書いてある。 で、北の方の人?
>180 AFVクラブの1/100キット、何処に売ってましたか。 都内では、新宿・秋葉原を探したけれど、 見つかんなかった・・・。
>>189 おもくそ田舎です、東京近郊ですが
問屋経由の筈です。ブンカか?
代わりに、マイクロエースのカルト付きトムは誰も見ていません、不思議です。
191 :
189 :2007/09/04(火) 10:13:35 ID:RTLskuhx
>190 ありがとうございます。 逆にこちらでは、マイクロエースはたくさんあります・・・。 不思議ですね。 ちなみに「ブンカ」とは何ですか?
もともとの入荷数が少ないらしいよ。問屋でも予約分すら確保できなかったって。 何でそんなに人気なんだ? M's PLUSにはあるよ。
発売当初は全スケール通して禄なキットなかったから評判良かったけど、今ならどうってことないよ、
1/100で欲しいって椰子に、ワザワザそれを言う意味がワカラン 他には、レベルのアレしかないじゃんか
196 :
189 :2007/09/05(水) 15:47:47 ID:L3IpFk+4
>193 情報提供ありがとうございます。 無事、都内で発見、確保しました。定価ですが…。 確かに、流通量が(現在のところは)少ないみたいですね。
AFVの1/100買ったけど、デカールは全滅だね。どれひとつ正しくなかった。使えない....。別売りもないしな。 ところでイタレリの1/48はデカール&箱換え?VF-84、VF-1、VF-213と大サービスだな。
イタレリの1/48F-14Aに入ってるデカールはカルトかと思って買ったが違ったよ。 タミヤWBシリーズに入っているデカールと同じメーカーのもので発色はいいのだがザラザラしてる。 WBの物と同じ品質だとするとおそらく水につけるとクシャクシャになると思う。
ハイビジ・ブラックライオンズはいつになったらまともなデカールが出るんだろうね…。
例えば機首のモデックスは斜体の筈、
イタレリのって、ベントラルフィンにナカダクト開いてないんだ。 価格も$32.95ってえらく高いな。 75-76年の写真てVF-1や2ぐらいじゃないの?VF-87もVF-213も見たこと無いけど、ある?
>>204 >>97 のサイトの画像だとNACAダクトありますね
価格はタミヤ扱いで2,940円(税込み)ですが、最近の入荷なので、
量販店なら30%引きで、まだ買えると思います。
VF-84は’76/6〜’77/4にかけてF-14に転換してますが、
当時、CVW-6でインディペンデンス所属なので、CVW-8のニミッツAJ’76
は変ですね。CVW-8&ニミッツへは’77/4に配置換えの様です。
一方、VF-213のF-14への転換は、’76の9月(12月?)から
ですから、キティホークNHはF-4Jなら兎も角、’75ってのも有り得ませんね。
>>205 なるほど
>>198 のは両方とも裏側だから見えなかったんだ。Thanks。
30%も引いてますか。さくらやで20%OFF、まだ山積みでした。
AFVクラブも'76VF-84でかぶってはいるのよね。最初期ブーム?
NACAダクトあるけどすっげーダルイモールドだよw
イタレリだぜ、ダクトだけシャープなんて事あるかよw
>>203 77-78のVF-213は201以外は斜体じゃないみたい。マーキングは同じでも結構塗装にバリエーションがあったんだこの時期は。
>>208 現物見て言ってるかい?
結構シャープでびっくりした。彫りなおさなくて良いぐらいだよ。
>>210 当然、現物は見て言ってる
>NACAダクトあるけどすっげーダルイモールドだよw
>結構シャープでびっくりした。彫りなおさなくて良いぐらいだよ。
そんなにダルくもなきゃ、彫りなおさなくて良いほどシャープでもない。
要はイタレリSTD、この厚さの部品だと、当たり前にヒケてるしw
うちの買ったやつはヒケも無いし、彫り直す必要も無いモールドだけどな.....。 当たりだったかな。 実際のダクトにするなら、もちろんくり抜く必要はあるけどね。 あれって、何のためのダクト?エンジンを冷やす?
( ゚д゚)
↑おーきに。 へー、熱交換器を冷やすから両サイド同じ方にダクトがあってもフィンの中心部で中に入れてるから関係ないんだ。 あっちこっちにダクト開けても良さそうなのに。
設計が70年代初頭だからさすがに古さを感じる。 だが、それがいい!
KageroのTopshotに入っている、黒いシールって何するためのものでしょう? キャノピーのフレームのように見えますが、真ん中で分割されているし。
ここはトムキャットスレですが?
>217 KAGEROのHPにデカールって書いてあるからキャノピーフレームのデカールじゃないの? 真ん中の分割はキャノピーがΩ断面だから分割しないと貼れないからでは?
フレームのデカールではなくて、フレームを塗装するための透明部分を覆うシールのような形状。 でも前方は3分割でないような...。 何の説明も無いし。意味あるのかなこんなもの?
221 :
HG名無しさん :2007/09/17(月) 17:53:00 ID:Fzug3mDM
最近現用機に目覚めてきた、ほぼ初心者ですが、なにとぞ ご教示お願いします〜。 フジミのボムキャット買ってきたですが、ジョリロジャ機体の 塗装指示が308の1色になってます。 かつて作ったハセガワの凸ロービジでは、グレイ3色の迷彩に なってたような覚えがあるんですが、晩年のロービジって 1色のが主流だったりしたんでしょうか? イラク戦争でのトムの画像をいくつか漁ってみると、確かに 1色に見えないでもないんですが、光の加減や褪色もあるだろうし、 なんかよくわからんのです……
CAG機なんかだと26440で前面一色ってのはあるよ。 一般にロービジといわれてる「カウンターシェイド」たって、 基準があるけどパターンも守られてなかったりするし・・・。 そのキットもっていないんでなんともいえんが VF-103だったらカウンターシェイドじゃないから その塗装指示で合ってるはず。
>>222 回答ありがとうございます。
塗装指示のような、カウンターシェイドじゃない、全面同色の機体も
ちゃんと存在するってことですね。
ジョリロジャにしようか、箱絵の通りのハイビジ・ブラックエイセスに
しようか迷い中なんですが、頑張ってつくってみます。
おいおい、ボムキャットはVF-84の時代でフジミのはAJ201だから、200と201はブラックテール時代も含めてこの時期は カウンターシェイドじゃないから、インストどうりでたぶんOK。 湾岸戦争前後はブラックテールだから、ボムキャットでこの塗装ってほんとにあったのかな?詳しい人いる?
↑何で? もともとフジミのボムキャットはVF-41用で、VF-84はおまけだろ。
ごめんごめん、
>>223 でハイビジって言ってるから、黒鼻時代なのかと思った。
そのキット持ってないからわからんので。
>>223 はハイビジの意味を誤解してるんだね?
ロービジ塗装期の色付きCAG&CO機は何て呼ぶの?ロービジ・ハイカラー?ロービジ・色付き?
普通にCAG機。CO機 ハイビジとは、1981年頃までの下面・動翼部インシグニアホワイト、上面ライトガルグレイ塗装 を言います。 スコードロン・マーキングが派手か地味かを差す言葉ではない。
地味なCAG機と派手なCAG機はどう呼び分けるの?
勝手にすれば?
ジミキャット、ハデキャット。
トムではハイビジの時代ってたかだか5年ぐらいだろ。
その5年が貴重なんだ。 俺の場合、ハイビジ時代に編成の無かったVFは作った事が無いな…。 ハイビジ復活しないかな〜せめてCAGバードだけでいいから…。 F/A-18やF/A-35のハイビジ版がリアルで見られたら萌え死む〜〜〜〜
235 :
HG名無しさん :2007/09/20(木) 13:59:33 ID:W6dsCeRo
それを可能にするのが模型ってわけだ。トムも最後はハイビジになったんだから、デモ機ならあり得る。
アメリカが世界中の戦争に首を突っ込まなくなったら、ハイビジの 機体が出て来るかもね。
ガルグレー&ホワイトって、迷彩だったんだよね?
どうかな〜。 下面や動翼部を白にするのはオイル漏れとかが判り易いからだとか 整備性を優先させた塗装ってのは聞いたことがある。 あと、上面のライトグレイは一番安く作れる色だからとか・・・。 そういう都市伝説みたいなものばかりだな…。
239 :
HG名無しさん :2007/09/20(木) 22:15:44 ID:CUFfHIP9
米海軍の艦載機の下面が白いのは、核爆発の閃光よけだとか。 ほんとか嘘かはしらないけど、ネイビーブルー一色からガルグレー+白に変わったときに 「原爆塗装」って呼ばれてたことがあるよ。 それぷらす、238の言うような理由だろうなー。
スコードロンからF-14本が出たけど、あれって昔のヤツの再販? 著者も同じドレンデルだし。
個人的には、カウンターシェードの地色に カラフルな特別マーキングをした機体は好きじゃない。 ハイビジならハイビジ、ロービジならロービジが好き。
240 どれの話かな?Walk Around?
WAなら出て数年経ってるよな。
西山洋書HPのトップに載ってるやつでしょ。見てないけど再版だと思う。 ドレンデル本ならベトナム航空戦の3冊組を再版してほしいんだけどな。
昔出てたMODERN MILITARY AIRCRAFTシリーズの表紙変え再版だと思うよ。 そういうパターン多いし。ページ数も一緒だから改訂は無しかな。
スコードロン/シグナルの新ロゴはかっこわるい。
248 :
237 :2007/09/21(金) 18:26:44 ID:dz5P/fxf
>>238 .239
俺はてっきり迷彩だと思ってました
ガルグレー → 曇り空
ホワイト → 白い雲
馬鹿だ俺
新刊オールカラーってことだから、再販ではなさそうだけど。さすがに1990年のをいまさら表紙換えってことはないだろ。 表紙はB型ボムキャット仕様だし。
>>209 その後調べたんだが、航空ファンの昔の
「トムキャット写真集(78年12月増刊)」見たら、VF-213で201以外の斜体モデックスが結構あったぞ。
写真もその時期のものだった。
ちなみに確認できたのは、211、212、206、201、203、204、205、207、200
プラモコンテストにトムさん出したけど、ガンプラに押される感じで展示コーナーの端に追いやられちゃったよ。 トムさんもガンプラにはかなわないのねー・・・。
VF-1バルキリーのカラー&マーキングで出せばいけるよ。
真っ白な機体にウルフパックのカラーリングですか? ちょっと難しくてワカリマセン><
VF-1バルキリーの白赤カラーリング自体が VF-1のF-14のカラーリングをイメージしてる気がする。 機首部のストライプとか。
>>250 200は怪しいけど、後は全部斜体じゃないと思うよ。撮影が傾いた状態だから、確認できる機体は201だけでしょ。
205や207はモノクロページじゃ怪しいけど、P87のカラーを見ると205の機首が確認できるけど、斜体じゃないよ。
CAG機とCO機だけが斜体なら納得でしょ。
いや、全部斜体。 徳永のおじさんがそう言ってた。
↑写真はどれ?そのおじさんの写真でもあるのか? スーパースケールだと200も斜体じゃないね。
ぜんぶ斜体だってうちのばあちゃんがいってた
>>258 うちのばぁちゃんは、気のせいだって言ってた。
うちのじいちゃんがそうだっていってた まぁーちがいない!
爺さんが言おうが婆さんが言おうが、そんなの関係ねーー!
AAはどした?
でもそんなのかんけいねーーー でもそんなのかんけいねーーー
250 はそれで納得したのか?
なんでだろーう なんでだろーう なんでだなんでだろーう これ今いちばんクールDAメーン
>>265 うんにゃ。
「な〜んでかっ!」が一番クール。
それは木が変わったから。
イラストレイテッド64だと78年のキティホーク甲板上の写真では210と203は斜体。 イラストレイテッド11では76年の201、205は斜体だけど、77年の211、202は斜体じゃ無いっぽい。マーキングイラストでは時期不明で206が斜体じゃないね。 C&Mでも78年の斜体の201の1枚しかないんだよね、70年代は。意外に写真が少ない部隊だ。 ところでいつからライオンの尻尾が1本になったんだ、VF-213は。トムが尾翼2枚だから尾も2本にしたんじゃなかったっけ?
どっちでもいいじゃん 人が死ぬわけじゃなしw。
艦載機のマーキングは数ヶ月単位で変わったりするから ある部隊のマーキング変遷を完璧に網羅するってのは難しいな。 資料が市販の本だけとなるとなおさら。
例のDrendelの本を見たけど、確かにオールカラーの新刊だった。いつものことながらほとんどはネットも含めて見たことある写真。 イラストは流用もいくつかあるし、相変わらず下手だから写真にすればいいのに。 印刷の色も悪いけど、買ってもいい内容だったよ。
俺はドレンデルの野暮ったい味のイラストが好き。グリアの絵よりもいい。
あれだけ下手だと資料にはならんよね。
あいつカスだね
ここでは邪道かもしれないけど、映画トップガンの機体を再現してみたいのだけど 機体のマーキングや尾翼のマークなんかの詳しい資料ってないかな? 映画本編だけだと今ひとつよくわからないし。
とりあえず古本屋で当時のムック本とか買ってみては。 パンフとかは当然買ってるんだろうけど。
>>275 確か昔〜しのモデグラにポルシェ356と一緒に作例が載ってたよ〜な…。
健忘症ヒドいんで違ってたらゴメン!
モデグラ別冊「トップガン」には数枚写真があるけど、ほとんど分からない程度。 メカニックマガジンスペシャル「トップガン」は大き目の写真があるけど映画からだから不鮮明。1枚だけマーベリック機の左後方からの鮮明な写真があるぐらい。
モデグラ別冊「トップガン」には数枚写真があるけど、ほとんど分からない程度。 メカニックマガジンスペシャル「トップガン」は大き目の写真があるけど映画からだから不鮮明。1枚だけマーベリック機の左後方からの鮮明な写真があるぐらい。 デカールとかプラモも出てなかったっけ?
VA-25のマークを流用してるということだけ知ってる。映画は見たことない。
そろそろ、組みやすい1/48が欲しいな。 田宮のF-16みたいな感じのが・・・。
なんどめだ
283 :
HG名無しさん :2007/10/04(木) 12:20:50 ID:hEUJCbo5
つくりやすさ(だけ)でいうとイタレリとかがいい。 完成度は、まあ…、ね。と。
>>283 あれはあれで入門用にはバッチリだと思う、安いし。
>279 昔、エアから出てたよ。
ドラゴン1/144の出来はどうでしょう?どこかの型の流出ものでしょうか? エアーリフューエリングの同封のA-6の出来もどうでしょうか?
>>275 工房なんすけど、消防の時に先生からもらった
ホビージャパン1987年11月号別冊「AIR COMBAT!」に
TOPGUN特集があってマーベリック機とアイスマン機の製作記事があります。
デカールはテスターのキットに入っていた、スケールマスター製を使用とあります。
尾翼のマークについてはあまり触れられていませんでしたが
記事によれば
マーベリック搭乗機はVF-1、機番114 マークがどの部隊かはわかりません・・・ごめんなさい
アイスマンが搭乗機はVFA-213で実在のVA-25の部隊マーク流用、機番104
上記の組み合わせは正しいんですけど実際に映画を見たところ、104番機が
マーベリック搭乗機として映し出される事が多い気がします。
雑誌の情報はここまで。
映画を見直し、調べて見たところ
114番機のキャノピー脇には「LT.PETE MITCHELL」
104番機のキャノピー脇には「LT.TOM KAZANSKI」下に「ICEMAN」 「LT.RON KERNER」下に「SLIDER」
と記入があります。
114番機の後席についてはなんと記入されてるかわかりません。
恐らくグースのままだと思います・・・
寝れないんで調べちゃいました。
長文になってしまって申し訳ないです。
>>286 ドラゴンはレベルの劣化コピー(のようにみえるが実際はレベルの方が後なので違うw)
A-6は1/144なら他にないし今のところBEST。
だが、キャノピーは形状が悪いとする向きも多い。オレは1/144なら仕方がないと思うが・・・
別に専用機って訳じゃないから、誰が乗っててもいいけど、飛んでる途中で入れ替わるのは至難の業かな。
290 :
HG名無しさん :2007/10/10(水) 12:29:55 ID:0jSnNCwj
>>286 144はベストはDレベルの黒猫(ACEも同じ)だけど細かく分割しすぎてるし
高いからマーキング換えで沢山作るのは不向き。銅鑼のF-14はかなり古いキットだがプロポーションはマイクロエースより
良いと思うし武装などは入っているからバリエーション揃えるには適してると思う。
A6は144のキットとしては評価は高いキット。
タンカーとして作るには良いよ。A-6EをTRAMとして作るにはちょっと追加必要。
>>275 面白いけど実写とラジコンの合成だから映画物の考証は大変。
ある程度のところで推測して自分に言い聞かせるのが良いのでは?(W)
スレから外れるけど最初、中心の4人は本当にF-14ノリアシートに乗って空撮したけど
トムクルーズ以外はとても演技できなくて(あたりまえ)セットで取り直したんだよね。
Topgunでラジコン合成のシーンなんかあったっけ?アップはもちろんセットだし、合成も各所であるのは仕方がないけど、空戦も含めてほとんど実機砂漠と海上で撮影してるけどね。
グースが逝っちゃった墜落のシーンだけだろ?
293 :
HG名無しさん :2007/10/10(水) 23:20:06 ID:0jSnNCwj
292 だよな。 ↑メーキングなんかあったっけか? 見てないのとか言ってないで、どことどことどこか説明してみ。
水中のグースは人形で、マーベリックのパラシュートの紐にからまって、溺れかけたらしいね。 クルーって射出座席とベルトで固定されてないの?どうやって分離するのでしょう?分離しなかったら、重りになって沈みそうだけど。
そういうお前みたいなトーシローが思いつくような不具合を マーチンベーカーやグラマンの専門技術者が思いつかないとでも? 射出された瞬間、パイロットととシュート部、サバイバルキット梱包部は 座席の構造部から分離するように出来てるんだよ
だーかーら、どういう構造で分離するんだい?
自分で調べろよw
知らないやつはほっておいて。 ついにFightertown decalsが輸入され始めたね。ちょっと高いけど、チョイスがマニアックで今後が楽しみ。 デザイナーはVF decalsから引継ぎだって。
>>297 資料本持ってないような奴は出入りするなよw
だいたい模型作りに関係ない知識なんだから知りたきゃ軍事板でもいけっての
>>299 マニアックは否定しないけど、あんまり食指が動かなかったw
つーかどこの展示会やブログとかでもジョリーロジャースやブラックナイツばっかりだ。 それか元のハセガワ系デカールでそのまま完成させてるか。 他のマニアックデカールで完成させてるのをあまり見ない。 でもF-14はそういうデカールだけは結構売れてる。 ということはロクに完成させないで寝かしてる香具師がほとんどなのか。
そうでしょうか... クラブにもよるんでしょうな、 激作展なんかだと、そういうの逆に見ないよ。 マニアックでも、ロービジだと見栄えしないよね? 作るんだったら派手目がいいってのは人情かも。 トムキャットはかろうじてハイビジ時代があるしね。
しょうがないよ、身近なナイツと人気のジョリー。嫌なら自分で他のを作れば良し。
別に嫌だとかそういう話をしてるんじゃないだろ。
地味な方がいいので好き勝手にロービジで作ったけど、 デキがイマイチなのとあまりに自己中な感じなので人前には出せないな。
ロービジはロービジの実戦機といった凄みはあるよね。ベトナム迷彩だって写真で見るのと実際見た感じはファントムだったけど、凄みが違ったよ。 何せ本当に人殺したことがある機械だからね。トムだってほとんどの機体は人殺してるから、自衛隊機とは違うよ。
307 :
HG名無しさん :2007/10/15(月) 12:40:01 ID:r2qc6LpC
ハイビジ、ロービジは好みだからねえ。 個人的にはドクロや旭日はハイビジで悪魔はロービジで、が好き♪
旭日のハイビジはないだろ? 最初から全面ライトグレーだった筈
78年10月受領だから、ハイビジ無かったかもね。
>308 全面グレーはその通りだがCAG機なら赤でシャークマウスは描いてるし 尾翼は紅白だしでハイビジと言っても良いんじゃないかな。 初期には大型の三色国籍マーク描いていたこともあるみたいだし。
フルカラーフルサイズマーキングとか
ハイビジってのは、ロービジが現れたあとに、かっての下面ホワイト塗装を指すために生まれた用語。 で、ロービジの定義は、機体を覆う部分の塗装から「白色を廃した塗装」をいう。 あとロービジ=カウンターシェイドという誤解が多いが、 カウンターシェイドは ロービジを更に煮詰めた塗装のこと。
313 :
HG名無しさん :2007/10/15(月) 23:06:26 ID:OYMpOXBy
>トムだってほとんどの機体は人殺してるから こいつの脳内ではトムキャットが大活躍する第3次世界大戦でもあったらしいな(笑)
↑トムの実戦参加を知らないのか? 湾岸、ボスニア、イラクのソーティ数を考えたら、そうなるわな。
殆どの機体が…ってところが正確じゃないんだろう?
人殺傷したことがあるから凄みがあるって〜のがそもそも違うだろ 殺人に使われた安物の包丁と飾ってあるだけの名工の日本刀どっちが凄みあるんだよ
別に凄みがトムの魅力じゃないから どうでもいいや〜
318 :
HG名無しさん :2007/10/16(火) 17:19:03 ID:i7Lx4++Z
トムの魅力は女性的なボディーライン
316は例えがおかしいだろが。プロペラに人を巻き込んだセスナと新品のトムを比較したいのか? それでも試し切りもしてない新品の日本刀なら、実戦使用の包丁に決まってるだろ。
じゃぁ包丁飾って楽しんでればいいじゃん
>>319 の感性に疑問。
俺たちは「機能美」を楽しんでいるんであって
「戦果」を問題にしている奴は少ないと思うんだが…。
戦闘機ヲタ=軍事ヲタ ではないよな?
爆弾で敵を吹っ飛ばしたことのある機体を前にして、その事を想うと畏怖の念が湧く気持ちはわかる。 これは人それぞれの感性の問題だからYesかNoかを議論してるやつは馬鹿であり犬のうんちである。
316は凄みの質問をしてるんだよ。
BやD型もエンジンノズルは片方閉じて、片方開けるのでしょうか?
はぁ? そんなの決まってないじゃん。
湾岸以降アメリカ近代兵器には一方的な虐殺者のイメージしかない。
いいじゃんw きっと紀元1〜2世紀位のローマ軍重装歩兵を見た、当時の属州民も 君と同じイメージを抱いたことだろう。
五ツ胴の刀ってすごいよな。最低5人は切ってるわけだ。
329 :
HG名無しさん :2007/10/17(水) 21:15:55 ID:LmgU3PSy
>>326 そうだな。ベトナム戦もあれだけど、WW2みたいな
激戦をくぐりぬけてきたイメージには程遠いな。
嫌米厨は軍事板から出てこないでください。
所詮は兵器だから、血を吸って何ぼだろ。自衛隊機には兵器としての魅力が無い。
抑止力というのがあってだな
プラモオタにとってはインテリアでしかないから言うだけ無駄だよ。
>>306 ま〜結局さぁ、凄みの有る無しなんて見る側の知識に裏付けされた単なる印象だから一概には言えんのよ。
被弾跡でもあれば別だけど、実践参加の有無なんて機体見ただけで解る訳無いし。
ドロドロに汚れてるほど凄みを感じる事が多いと思うけど、奇麗な方が凄みを感じる機体てのもあるしな。
自衛隊機に凄みを感じないのは単に知識が少ないからだろ。
人殺し=スゲェっつう幼い価値観に一言言いたかっただけだ。
限られた状況で苦労して折り合いつけて開発/運用してる自衛隊機にも同じ様に凄みはあるんだヨ・・・
トムに限ればアフガン・イラク戦争に参加してない部隊ってあったっけ?予備部隊も解散してるし、VF-101ぐらいだろうけど、入れ替えもあるしな。 被弾痕なんかなくたって、ほとんどの機体に投下マークを入れて来投してるし、参加部隊と所属機体はBuNo.で分かるよな。 もちろん作る機体の時期によって実戦参加した後かどうかは変わるけど。 自衛隊機ってほとんど国産だよね。俺は興味ない。
ここは落ちなかったけど、こうゆう事かよ
338 :
HG名無しさん :2007/10/19(金) 21:40:20 ID:pMcPF5H2
>>336 実戦参加してないから自衛隊の機体が嫌いってわけじゃないけど作ったのもほとんど米仕様。
あの日の丸がなんとなく過保護の象徴みたいに見えてしまうから困る。
流れぶったぎってスマン。 ハセガワのバルキリー作ってたらなんか無性にトムキャット作りたくなって ハセのヤツ初めて買って来たんだけど、なんだ聞きに勝るこのバラバラ具合は・・・ やっぱり凸のロービジで我慢しとけばよかったのか…orz
フジミいけフジミ。 パイロットもミサイルもついてるぞ。
聞きしに勝るってことは、噂を知ってて買ったんだから 我慢して完成させろ! まあ、あの状態を想像できた人間は少ないと思うがw
SquadronのTomcat in Actionっていうのは最近出たのかな? 中身はどう?
再販、表紙換えって前スレで言ってたような気がします
↑前スレ?いつの話をしているのでしょう?
9月発売のやつじゃないの?オールカラーシリーズって新シリーズじゃないかな。
September, 2007
1206 In Action Series: F14 Tomcat (Full Color) 14.95: F-14 Tomcat Color in Action. The first F-14A rolled out of the
Grumman plant in late 1970; the Tomcat, a combat-proven air superiority fighter, continues the U.S. Navy's long tradition
of strike fighters. The Tomcat attains speeds greater than Mach 2 with its twin afterburning turbofan engines and the
versatile aircraft performs the role of fleet air defense, fighter escort, tactical air reconnaissance and air-to-surface
strike fighter. This all color In Action book is the perfect complement to the author's recently released Tomcat! More
than 100 color photos, line drawings, color paintings and seven color profiles; 52 all color pages.
http://www3.omnimodels.com/cgi-bin/wOi0001p?&I=SSPZ1206&P=0
またDrendelのイラスト入りかよ!!!!
イラスト満載だった。表紙はDrendelじゃなかった。余りに下手くそだったから違う人の絵を採用したんだと。 それにしてもDrendelはマーキングに無頓着すぎ、まったく似てない。 写真は結構見たことないもの混じってる。 まだまだ出るのかなトムキャット本は?
349 :
347 :2007/10/23(火) 23:06:24 ID:QbmXdC6E
>>348 トンクス。
なんか価値のあるものだったら普段着にできないと思って。
ここは模型板!
インクジェットプリンター用ミラクルデカールを使った人っていませんか? 水につけたり、クリアーかけたりして本当にインクジェットのインクがにじまないのでしょうか?
滲むから上掛けスプレー使うんじゃない? そういう仕様だったはず。 あと白ベタ印刷はできないから、 白を必要な場合、白ベタデカール使うってのがどうもね。
白インクがない以上仕方ないでしょう。作るときは黒枠でプリントして切り取るのかな?
フジミ1/48ジョリーロジャースは新デカールとありますが。まったくの新なんでしょうか?SシリーズNo.4です。 ブラックバニーは新とありますが箱絵は昔のままだと思うのですが。ジョリーロジャースは箱絵裏焼きなんですが。 昔のデカールをシルクスクリーンで新たに作った程度でしょうか?
355 :
HG名無しさん :2007/10/28(日) 19:39:46 ID:a1j/xG80
ここ最近、出し過ぎじゃないのか?>各メーカのF-14各種 確かに米海軍で運用が終了して懐古する方々が作るので需要があるのは判るが、 1/72のF-14だけで10種以上が並ぶ状況もどうかと思うがな。
356 :
名無し転がし :2007/10/28(日) 19:57:09 ID:4WwmgWK2
>>355 しかも「これを待ってたぁあああ!」ってのは出ない…。わし的には。
ガルグレイ/白時代のVF-143とか全面ガルグレイでめちゃめちゃ目つき悪い時期のVF-111とか…。
フジミがまた再販するみてーだ。 出しすぎだろ正直。
SB Decalsはどう? 11月に出るフジミの1/72ジョリーロジャースも再販かな?
フジミ1/72は再販。1/48は新デカールだけど間違いでほとんど使えないよ。 それにしてもトムバブル状態だね。
hosyu
13日発売予定のフジミ1/72ジョリーロジャースは出た?見かけない.....。
363 :
HG名無しさん :2007/11/16(金) 21:57:40 ID:DpVRIOI1
ここはF-14スレ。 製造・開発中止の飛行機の話題はあっち行ってな。
365 :
HG名無しさん :2007/11/19(月) 02:51:50 ID:sZMn51PA
あんまり良くない。 パネルラインの吹き付けが汚いとか、デカールが全然馴染んでないとか。 一緒に出品してるスピットとか見てみな。
>>365 真上から撮った写真見て
「塗装工程入ったばかりの写真も載せてくれてるのか!」
と 思ってしまいました。
結構ひどいな。シルバリングだけじゃなく、デカールずれてたり・・・
これは酷い。パネルラインの表現なんてレベルじゃない
パネルラインの影、まっすぐ引いてるはずなのになぜか歪んで見える・・・ 体調悪い人の浮き出た静脈みたいだ・・・コックピットの塗りも酷い その上、デカールじゃなくてシールなの???ってような貼り方と仕上げ 他にも出品してるみたいだけど、これが一番できが悪い感じ まあ親戚の叔父さんの家に遊びに行った子供が、ケースに入ってるこれを見て 目をらんらんとさせるってレベルじゃない?大枚叩いて買うものではないな でも大型モデルをいくつも完成させてるのは偉いなw
371 :
HG名無しさん :2007/11/19(月) 11:29:06 ID:qANJSNxT
デカールのインストぐらい見ればいいのにな。テールフィンのチップが黒い次期はないな。 1/32なのに勿体無いな。失敗したから売りに出したとか。
3000円くらいの安い価格で出して後は買いたい人が決めてくれならこれもわかるが、 開始価格35000円とは強気だな
MAX塗りがキモすぎるwガンプラモデラーくずれか 全てが雑すぎて1/32に見えない。
あれをマックソ塗りと言ってしまうのは、 いくらなんでも魔糞が可哀想ではないだろうか・・・
普通に作って楽しむなら「いいんじゃないの」って感じだけど \35,000以上で売ろうって言う厚顔が笑いを誘う。 パンルラインの影吹き、何って稚拙すぎ。 シルバリングもしかり。サイドワインダーだけキャプタプ弾だし。 72でよければセンチェリーとかの完成モデル買う方が100倍いいと思うな。
376 :
HG名無しさん :2007/11/20(火) 00:35:20 ID:dgmYmk63
ヘタすぎて1/72に見えてしまう。
他のも見たけど・・F/A-18も模擬弾だったよ。 つまりこいつは軍用機はまるで素人ってことだ。 こんなのでもし\30,000ぐらいで売れたらここのスレの奴は みんな出展するね。
VF-84で白いヘルメットってあったんだ。
ステッカーのようなデカールは何なんだ? ってか海軍機は補修跡でパネルライン明るいのに 脚周りのパーティングラインも消してない これで3万なんて酷すぎるよな
380 :
HG名無しさん :2007/11/20(火) 19:40:53 ID:FUu22OfN
模擬だんバージョンはおれも作るな。 訓練とか、実戦よりも激しい状況を想定して行われる 試験とかで普通に使うから。
模擬弾バージョンで作ってるから突っ込まれてるわけじゃないんだがw もしかして製作者様かな
自分で作るから楽しいのに… なんで完成品なんか買うんだろう? 競馬で他人の予想で買うようなもんだな。
>>381 いや、違う。製作者じゃない。
ちょっと酔ってたから、話の筋を考えないで
>>377 だけ見てレスした
までなんだ。別に模擬団に話を振って流れを変えようとしたわけでも
ない。
決して、製作者じゃないからな。
しかし皆さん他人の作品にはぼろくそですな。
売り物、しかもがっつり製作マージン乗せてる代物だもの、 出来がしょぼけりゃ叩かれるのも道理だ
エスコン世代のニート臭がするこの作者
>384 普通に作って楽しんで「こんな風に作ったんだけどどお?」 って言うなら話が違う。「ここはこんな風にした方が、モット良くなるじゃない?」とかね。 385が言うように、このしょぼい平均以下の物を、\35,000以上で売ろうって 厚かましさに腹が立つんだ。
つかベルト。
ベルト自作しました。ここポイントですよ、細かい作業でしょ!
グラディエーションは既出でつか?剣闘士のように塗装・・・?
俺的には白いメットが許せねぇ
流れぶった切るけど フジミの1/72トムキャットなんだけど、エッチングの爆砕コード(?)ってどうやってキャノピーに接着したら良いんだろう? クリアパーツに直付けだから瞬着はまずいよね… アドバイスお願いします
ぶっちゃけキットのエッチングを使わずに細切りしたデカールを貼ったほうがいいと思います。
トムさんに限ったことじゃないけど海軍機の退色がうまく表現できないなぁ。 写真を参考にして塗り重ねているうちにくどくなっちゃう。
>394 以前、スケビに載った翔ばない会の人の作ったトムが退色表現が 凄くうまかったね。 やり方は会のホームページに載っているよ。 でもトムなんかとナム戦のF-4とかだと汚れ、退色の感じが違うみたい。
396 :
392 :2007/11/23(金) 01:47:28 ID:l/M650WM
>>393 なるほど、確かにそう言われればそんな気もするw
モデグラ別冊の話はもうなくなったのかな?
398 :
HG名無しさん :2007/11/24(土) 12:03:41 ID:Iv7BKMYU
タミヤ1/32って機首ピトー管は無い時代の物なんでしょうか?
>>395 サンクス!ぐぐって探してみた
うーん・・・コレはすごいなぁ・・・上のオクのとは別格だ
自分でも退色表現は挑戦してみて、うまく出来たと自賛してはいたものの
コーユーの見せられちゃうと恥ずかしくて穴を掘って埋めたくなっちゃうよ
俺なら上手い下手というか愛を感じるかどうかで評価するね。 ただであげるなら好きにすればいいが、売るからには最低限デカールが浮いてるとかパーティングライン消してないとか は勘弁してほしい。
こういうのもヤフオク文化が生んだ一部の「灰汁」みたいなもんだ。
ハセガワヨンパチのF-14のノズルはどう処理してる? 俺はエポパテ盛ってアイリス板に沿って短冊のプラ板貼付けてるけど
むぅ・・・俺よりずっとうまいからw作品自体は罵倒できないけど こんな値段じゃ買おうとは思わないなぁ
開始130kは舐めすぎだろ・・・ヘタではないが、写真だと退色表現がくどく見えるね とりあえずもっと低いところから始めないと、入札されないんじゃないの?
売る気のない只の自慢
>>403 オーバーな退色表現
こういうのが流行りなのか?
子供っぽい好みだな
ノズルはかなり銀色塗装だけどね。
なんかヤフオクの方は山椒魚みたいだなw
前のに比べればましだけど・・ これって半年ぐらい前にも出てなかった?ノズルの銀が見覚えあるよ。
ずうっと回転寿司状態ですな
こ、これは!以前ここでも晒されたあの銀色ノズルの御仁ではないか!! まだ高値でこんな商売やってたんかw
売れてるみたいだから世の中の金持ちは分からん。鑑定してもらわないと分からん盲目が多すぎ。
目利き1000人、めくら1000人
お聞きしたいんですが、F-14DのF110のレジンノズルと LAU-138パイロン、どこが出してるかご存知の方いらっしゃいませんでしょうか? 宜しくお願い致します
スケールは?
何で沈黙するんだよwww
419 :
HG名無しさん :2007/12/05(水) 21:27:01 ID:FgVpeaZJ
>>403 で紹介されているオクのトムさん。
酷いデキですなぁ。
アイリスの塗装表現を強調したいんだろうけど、そもそもあんな色じゃないし....
パネルライン表現の塗装だけど、海軍機の汚れ方を全く理解してないね。
CGで描いたF−14みたいだね。
今、オクにハープンやAIM-120付けててるのが出てるが、確信犯だろうね。
自慢したいだけだろ。ブログじゃなかなか目に付かないから。出品だけでも金かかるんだっけ?
422 :
HG名無しさん :2007/12/06(木) 19:53:45 ID:JS+5p3gi
自慢というより、恥を晒してるだけのような気が....
>>419 製作代行のサイト、自画自賛コメントが痛過ぎ。
よくまあ騙される奴がいるもんだ。
出品料は7日で10円・・一年以上回転寿司して干からびてる タイトルに自分の店の屋号を入れてる出品者はカスばかりw
仕事の取引先の米国人が元トムキャットのパイロットだったらしい。 ついてはプラモをプレゼントしたいのだが、どんなのがいい?
426 :
HG名無しさん :2007/12/07(金) 21:18:57 ID:iLlcRdoY
「どんなのが」ってのはどんなの? 「どんなキット」なのか 「どんなマーキング」なのか 「どんな飛行機」なのか どんな?
つーかプラモ好きなのか? 好きでもないのにいきなり渡されてもお節介だぞ。 完成品にしといた方がいいんじゃね。 市販のでも自分で作ったのでも構わんからさ
確かに、いきなりハセのキットとか貰っても「???」だよなww 「なにこれ?俺に作れってこと?」って思われるかもよ
>>425 ゆとり世代か?
プラモをプレゼントって、キットを進呈するってことか?
それとも完成品に仕上げて贈るってことなのか?
お前さんと先方の関わり具合や、
ビジネスとして考えるなら、取引先としての重要度や期待度も考えるだろ?
完成品を贈るなら、是非とも詳細をリサーチして乗ってた機体を再現したいところだし、
キットを贈るってんなら、その御仁が搭乗してた年代付近のキットを適当に詰め合わせでいいんじゃねえの?
ドラゴンのダイキャストの完成品なんかが落としどころと見るけど、スレ違いだ。
トムキャットに乗ってたってんなら某かの空母に乗ってたんだろうから、
いっそ乗ってた船を飾れる状態に仕上げて持って行って、
ビジネストークが弾む事に期待するのもいいかも知れねえ。
ただ、どっちにしてもモノが兵器なわけだし、相手の過去に触れる物でもあり、
いい想い出だけとも思えんな。
何にしても情報不足過ぎ。
ゆとりには手に余りそうだ。やめとけ。
元トムのパイロットって、今も民間のパイロットじゃないのか? 食玩大人買いがいいんじゃない?
そいつの居たVFで仕上げてやれよ。
今ならたまごヒコーキがあるな。
F110エンジンのノズルはどうしてる? 中のノズルがすっぽんポンなのでF-2のノズルをレジンで複製して使ってるが
434 :
HG名無しさん :2007/12/08(土) 21:15:08 ID:yfvziAWi
>>433 「気にしない」方がいいと思うぞ。
コンテストに出すんなら別だが、自分のコレクションなら
そんなに拘んなくていいんじゃね。
今月はデカール換えも出ないのかな?
もう出た 12/08 1/48 F−14A トムキャット“VF−14 トップハッターズCAG” 来月 1/28 1/72 F−14B トムキャット VF−11 レッドリッパーズ 75thアニバーサリー カルトグラフデカール
437 :
HG名無しさん :2007/12/19(水) 20:02:36 ID:/nOGeJJI
マイクロスケール 1/144 ブラックナイツ も出たぞ。
438 :
HG名無しさん :2007/12/19(水) 22:54:58 ID:4t9iuc5s
「マイクロエース」の間違いだ。 スマン!
2月 1/48 F-14A トムキャット ”VF-2 バウンティ ハンターズ”
↑また再販かい?
>>440 Aだから初期カラーでは?
1/48ではまだ出てないよね。
ブロック65ってことか〜
A型のHUDって実際何色を塗ったららしくなるでしょう?クリアーの青で良いのでしょうか? キャノピー自体も塗装してますか?
444 :
HG名無しさん :2008/01/07(月) 00:39:21 ID:iR2yP5P7
フジミ1/72の、例えばバウンティハンターズとダイアモンドバックスの 定価が違うのはなぜなんですか?中身は同じっぽいけど。
おいっ JKってまさか
ダイアモンドバックスの方が色も2色だし、面積も小さいから安そうなんだけどな。
FS36237はMr。カラーで何番でしょうか?
C332
ごめんC331だw
C331 ダークシーグレーBS381C/638 半光沢 イギリス空軍迷彩色 で良いのでしょうか?違うと思うのですが...。 どちらかというとC337 グレイッシュブルーFS35327 半光沢 アメリカ海軍F-18、F14ほか に近いように思うのですが、どうでしょう?
FS36237もFS35327もFS35237の誤記でわ? FS36…だとつや消し青じゃなくつや消し灰色の事だし、 海外だと大概C337はFS35237でリストアップされてる。 FS35237 Grayish BlueならColor serverでも見れる。
やっぱりC337で良いんですね。ありがとうございます。 Mr.カラーのチャートが間違っているとは困りものです。 Superscaleも FS36237って書いているのでややこしいです。
OfficIal Monogram US Navy & Marine corps aircraft color guide で確認しました。 FS35237 この本だとBule Glayって言ってるけど意味は同じですね。
458 :
HG名無しさん :2008/01/20(日) 00:19:17 ID:ViO2AQ7s
スケビにハセガワ1/48VF-2 バンティハンターズが出てるね。JMC銅賞だって。
A型の特徴であって初期型の特徴ではないぞ
だいたいこれはCGじゃないか。バランスおかしいし。 A型を初期型と呼ぶのもあながち間違いではないと思うが、素人さんには。
↑トムのパイロット様でしたか。それは失礼いたしますた。by素人。
A型の初期型じゃなかったっけ? どっちが正解なの?
A型と名がつくものは全てベーン可動。 B/D型から廃止。(BでもA-plus時代は若干数可動) いずれにしても模型ではどうでもいい話か?
B/D型と称してベーン展開したり、スジ彫ることを考えれば、どうでも良くないよな。 素人にはどうでも良いかもしれないが。
>B/D型と称してベーン展開したり、スジ彫ることを考えれば そういう間違いは犯したくないが その程度で素人だの玄人だの言うような スケールの小さい人間にはなりたくはないなw
IDがbadだもんね。
>>465 そりゃ人間が小さいわさ。
その程度で素人呼ばわりか? 随分と敷居の低い玄人さんだな
AFVモデラーなんですが、昨日、戦車買いに行ったはずが ハセガワの1/72を買っていました。 ジョリーロジャースVF-103のカルトグラフのデカール付きのです。 スジボリが薄いですね・・・。サフとか吹いたら消えそう・・・・。 ケガキ針などでちまちま掘りなおすしかないのかな。 取りあえず別売りパーツなどを使わず完成させてみようと思います。 何か注意すべき点は有りますでしょうか?
サフは極力吹かない
保険として掘り直すのが妥当だろうね あとデカール貼る前に艶ありクリアを吹くとシルバリングが起きない 出来るだけマークソフターは使わないほうがいいよ
マークソフターなしでモールドに馴染ませようとすると 綿棒あたりで押さえつけてやる必要がでてくるけど、 失敗の元になりやすいのでそっちの方がおすすめしないけどなあ。 程度を覚えるのに経験がいるけど、少量だけソフター塗って放置する方が楽。
1/72なら筋彫りは埋めても大丈夫。スケールを考えれば有り得ないだろ。0.1mmだとしても実機では7.2mmの隙間は致命的だ。
マークソフタ−はデカール殺しだ使うな 乾燥後マークセッターを塗り カッターでデカールに切れこみをいれ液を染み込ませ密着させてる。 つや消し面でも密着するぞ
マークソフターが嫌われてますな 俺はたまたま上手く使えてるらしいw
俺も…、普通に使えてるワ。 何だろ?俺の場合スーパースケールとかエアロマスターばかりだが キット付属とかだと相性悪いわけ?
マークセッターの成分は木工ボンド+マークソフター+水です。 薄めて使うとかに普通は到るんだが…
マークソフターは メタノールを水で希釈したものなのだが… 俺はドライヤーなどで暖めて柔らかくして使っている
臭いがアルコールじゃないような… アセトンとか接着剤っぽくないか? >Mrマークソフター
俺、たまにタミヤの流し込み接着剤を使うけど。
マークセッターの成分に
マークソフターの成分で反論してるように見えるw
噛み合ってないのか?
>>480 タイヤにデカール貼るときにタマにやるワ
タマゴヒコーキはやっぱりVF-84なんだね。
F-14はVF-84しか知らない人一杯居るからね。 144とかのデカールが使えるんじゃないか?
ああ、その話で思い出したが 展示会に飾ってあったF-14(VF-84)が 中学生らしき奴に指差されて 「なにこれ?バルキリーの塗装パクってるよ〜」って思いっきし言われて その場の空気が固まったのを思い出したw。 パクッたのはそっちだっつ〜のwww
25年くらい前の展示会の話ですか?
おじいちゃんごはんもうたべたでしょ
>>485 いやいやそんなに古くない
10年くらい前じゃ
>>486 その、中学生か?
幼き頃の恥ずかしい話は誰にでもある。気にするでないw
タマゴのトムっていつ出るんだっけ?
この間再販かかってすぐさま店頭から消えた。
お気の毒
>>488
>>488 2月にまた再販あるから欲しかったら予約しておきな。
タマゴってそんなに人気なのか・・・ 誰が買ってるんだ?
キモヲタ
493 :
HG名無しさん :2008/02/01(金) 12:40:47 ID:fixB4Lbd
タマゴは今月のいつ頃発売か知ってる人いる?今回は買わなきゃ。 トムも新金型にならないかな?
事前に注文しておくが良いぞ
全スコードロン作って並べてください。
タマゴで? 1/72でやるよ。そのうち....。
1/72は一機作るだけで精魂尽きるヘタレな俺… レベルの1/144で我慢しますわ
LS(当時)で挫折した私が通りますよ。
144なら、食玩、レベル(エース)マイクロエース、ドラゴン、パパス、トリプルナッツ を駆使すればかなり揃うね。 でも、144も結構ちゃんと作ると手間かかるし だからタマゴどう?って思ったんだが。
別売りのデカールが充実してないし どうせ手描きで頑張るくらいなら ちゃんとしたスケールで…っていうのが そんなにいけない判断なのかな〜?
1/72のハセガワ用の ジョリーロジャースVF-84別売りデカールって無いのかな? ハセガワの以前出してた限定のを積んでいたのだが 例によってデカールが非常に悲しい状態になってた・・・。
VF-84の限定ってカルトじゃなかったっけ?
84の限定もコロコロでてたからね…。
>>501 マイクロ(現スパスケ)があったよ。
まさか旧版のオマケデカールの事じゃ・・・(箔押しで箱に書いてあった奴?)
504は良くそんなこと知ってるな。結構いい年だね。最近オークションで見たけどね。今さら勿体なくて使えないよな、あれは。 デカールはすぐに取り出して、チャック袋に入れないとしけったらパーだよ。 505は今頃知ったのか。見つけたときはさぞ嬉しかっただろうね。
508 :
HG名無しさん :2008/02/10(日) 15:33:45 ID:PEwFtQGF
509 :
HG名無しさん :2008/02/10(日) 19:32:56 ID:R2OxyFIq
508 余ったVF-84のデカールを譲ってください。
貰って嬉しい出来じゃないから安心しろ。
>>512 ん?
>>504 で言ってる オマケのVF-84だぞ?
普通にハセガワOFSクオリティだっただろ?
世界一の航空模型メーカーハセガワのすばらしいクオリティだろ。
そりゃ欲しいじゃないか。
>>505 のページでも絶賛してるし。
>>512 >>515 なんか飛行中のエンジンの出力が左右で違くない?>イラン空軍機
こんなこと普段からしてるんだろうか?
517 :
508 :2008/02/14(木) 01:56:35 ID:FqdzNFmA
>>510 すまん
20年以上前のことなので捨てたと思う
そーいや
ハセガワ1/48F-4J(凸)が発売された時も
VF-84ではなくVMFA-451で作ったっけなー
イランでまだ現役って言うのがすごいな。とっくに置物になっているのかと思っていたよ。
>518 俺もブラックナイト離日記念のイラストレイテッドで初めてイラン機の 奮戦を知った。 抑止力として君臨はしていたが、実戦の機会はあまり恵まれなかった 本家と違って波乱の機生だね。 誰かホークを積んだモデル作ってアップして!
てか、E-2Cみたいな使われ方してて むしろ可愛そうだが…。
本家でも晩年はFAC(A)として使われることが多かったが・・
もったいなくて前線に投入できないんじゃ?ボムキャット化もしてないだろうし。
艦上運用してない分劣化が進んでいないのかな。 出撃回数自体も少なそうだけど。
機体寿命考慮して飛ばせられるところなんてほとんどないぜ。 日本だってF-4の退役が予定より先になりそうだし、 大多数の途上国なんて寿命とっくにオーバーしてもまだ飛ばして、 洒落にならんくらい調子悪くなってようやくお役御免
交換する部品があるのとないのでは大違いだと思うが
どうやってるんだろうね?部品は手作りか転用? JASDFのF4は国産だからじゃないのか?
ラ国と国産は違うし、ラ国は一から十まで全てを作ってるわけじゃないよ
イラクは米の武器輸出禁止国だから日本とはまったく事情は違うだろ。 一切の援助は受けれないからブラックマーケットで調達するしかない国と。
タマゴ飛行機は再出荷された?
コントラ事件で部品調達は出来たはず。
今組んでるトムキャットに冗談でグリペンのカナードつけてみたけどイマイチだね ホーネットとかトムキャットとかの艦載機ってカナードに合わない
F-14A型にはベーンという名のカナードがありまして… ああ、廃止されましたねそうですね F-15にホーネットの尾翼をカナードとしてくっつけると、どうしてあんなにカッコいいのだろうか
同じMD系だから。
じゃあ、トムキャットもホークアイの尾翼をカナードとして取り付けたらイイんジャネ?
すごく・・・大きいです
何故イントルーダーを無視してホークアイへ行くかね?
イントルーダーの垂直尾翼をカナードにッ…! なんて恐ろしい子・・・
539 :
HG名無しさん :2008/02/23(土) 08:22:12 ID:iwcSWZ7m
>>534 ホーネットの源流はノースロップでしょ。
イーグルは尾翼の処理なんかマクドネル丸出しだし、まるで別系統。
ダグラスが居ないな。
>>537 カナードはホークアイの尾翼。
可哀想だからイントルーダーからは給油プローブを移植してやるよ。
グローブのあたりをふくらませて、カナード(ベーン)のように揚力を発生させようって計画があったような気が。 画像もソースもないんでよくわかrんが。
グラマン系なら何故X-29に行かない!?
そういえば嘘サイトで前翼可変のF-14やホークアイのドーム乗せた 早期警戒型F-14何ってあったね。
542はトムキャット21のことか? スピン防止かでキャノピー下に開閉式のカナードを付けたことはあったけどね。
レベル1/144はただのデカール換え?1/144で1200円前後とは高いな...。 Dacoデザインのデカールって、アピールになるの?だから正確だとでも言いたいのかな?
貧乏人は買わずに糞して寝な
キット自体はどうかなって、単なるデカール換えキットに何を言ってるんだ
1000円余の出費に躊躇してる貧乏人の取材じゃねぇの?
>548>551 他人の財布をとやかく言うな。石油王か?
1000円単位の出費の話で石油王が出てくるとは意外ですw。
絶対値は低いが144のF-14で・・って気はするね。
一回飲みに行くのを我慢すれば3箱は買えるだろ?
そんなに高いと思うのなら、多少は安いACEのを買えよ。 レベルのとキット自体は一緒だ。
A、Dコンパチなのか?
Dacoもモデルアート並みと考えれば我慢できる範囲かな。
559 :
HG名無しさん :2008/02/27(水) 00:52:43 ID:1jNGOa11
そんなに高いと思うのなら、多少は安いACEのを買えよ。 ○ レベルのとキット自体は一緒だ。×
???
多少レベルのは高いかもしれないけれども まぁ旧LSの100円時代を知ってると割高感もあるが 今後新造形で決定版を越えるものが出るとは思えないから買いだろ 黒とDとジョリロジャと一応キットを選べるし
レベルのは確かによく出来てるし、561が言うように 今後あれ以上のは出ないのは確かだから買って損はない。 個人的には144ではちょっと懲りすぎ。 俺は144のトムをずらりと並べようと思ってるから二機ほど 駐機状態でレベル組んで、後は飛行状態だからドラでいいや。 ACEは黒猫のOEMで多少安いし、手にも入り易いかな。 デカールはカルトじゃないかも。
Dacoはともかくレベルだからな。
LSの144はカッコよかった・・・ カッコよさではいまだに一番だ。俺の中では。
いや、さすがにレベルが手に入る今じゃ 見劣りするなぁ…
レベルは1/144では最高の出来ということ?
今日例のレベル猫VF-84買ってきたが、家でまじまじと見ると箱絵滅茶苦茶でクソワロタ せっかくのDACO監修のデカールもあの説明書じゃ宝の持ち腐れ。
どうでもいいとこでだけ笑って、 肝心のキット内容については一言も触れられないんだな
箱絵とデカールのできは全く違うけど、Dacoとはいえ大きな間違いあるし。残念! トムキャットカラーズレベル。
ACEがレベルのOEM?未だにお目にかかったことがないが レベルのにも新旧あって、LSのと比べたけど全く違う OEM版いつ頃出たの?
レベルのは144スケールの水準を越えた出来なのは、もう何年も前から 概出で今更云々の話題じゃないがね。 ACEももう結構前から出るけど。2年ぐらい前かな?
独レベルで Made in Corea 表記の製品は恐らく全てACEが製造したもの 1/144以外にも1/48ジェットや1/72のAFVも流通してるようだ。 同様にアキュレイト倒産後に同じものがACEブランドで出回った事があった。 どうやら金型から一貫してACEが請け負ってる感じ、モールドの調子も良く似ている。
ACEとレベル、プラ自体は同じものだけど、 デカールの差は価格の差を越える。 すべて別売りデカールを使うのでなければ、逆に損だと思う。
Coreaってどこの国だ????
我々はCoreaだからJapanより表記は先ニダ、言ってたじゃないw
577 :
571 :2008/02/29(金) 19:31:19 ID:iHNif/+U
すいませーん ACEってマイクロエースのことだと思ってたんだけど・・・・・・・・・・・・違ったかな?(滝汗)
Made in Corea ( ;゚д)ザワ(;゚д゚;)ザワ(д゚; )
春休みらしいレベルの低い話で・
ホントに独レベルの表記はMade in Corea、今はどうか知らんが一時使ってたw (正確にはeの上に仏語のアクセント記号 ' みたいなのが付く、何語だ?) それとACEブランドに1/72のAFVがあると書いたが、ウクライナにも1/72AFV専門で ACEと言う会社があって、そっちは簡易金型製のオリジナルなので注意。
ホントに独レベルの表記はMade in Corea、今はどうか知らんが一時使ってたw (正確にはeの上に仏語のアクセント記号 ' みたいなのが付くが何語だ?) それとACEブランドに1/72のAFVがあると書いたが、ウクライナにも1/72AFV専門で ACEと言う違う会社があって、そっちは簡易金型製のオリジナルなので注意。
悪い、エラったけど書き込めてたw
<丶`∀´> 「エラった」とはウリのことニカ?
>>581 焦って2連書きかよwww
恥の上塗りだなwそんな言葉はググってもないし、ドイツ人も使ってない
ドイツ系企業に勤務するドイツ語ペラペラの俺が言うんだから間違いないwww
マイクロエースじゃなかったのか。どうりで話が理解できんわけだ。 何でドイツ系企業が我が帝国に駐留してんだよ。ありえんだろ。
587 :
HG名無しさん :2008/02/29(金) 23:57:16 ID:Hh6l1+MX
なんか変なエラーが出て2度カキコになる現象があちこちで頻発してるな
588 :
HG名無しさん :2008/02/29(金) 23:58:03 ID:Hh6l1+MX
なんか変なエラーが出て2度カキコになる現象があちこちで頻発してるな ERROR:バックエンドサーバとの通信がタイムアウトしました(WriteSnow)。書き込みが反映されていないかもしれません。
589 :
HG名無しさん :2008/02/29(金) 23:58:31 ID:Hh6l1+MX
なんか変なエラーが出て2度カキコになる現象があちこちで頻発してるな ERROR:バックエンドサーバとの通信がタイムアウトしました(WriteSnow)。書き込みが反映されていないかもしれません。
二度書き込む前に一度リロードしてみたらどうかと…
ドイツレベルの繊細なモールドで評判良くなったのは、 韓国金型使ってから。アカデミーで実証済みだけど韓国の金型技術は 定評がある。以前は日本よりもコストが安いからが理由だったが、 今は国の政策で金型技術者を養成しているので実力あるらしい。 コストだけじゃ中国に負けるからね。 レベルの物によって金型屋が違うのでタッチは結構違う。 72のF-14は運河に近い。もっとも長谷のが繊細すぎて最近のは 疲弊して消えかかってリカバリーが難しいから、かえって作り易いかも。
要点は何だ? ・ウリナラ金型マンセー? ・72レベルお勧め? ???
72レベルお勧め、と言っているように読めるなら小学生からやり直すべきかと
レベルの1/144って主翼が最後退位置まで行かないのが唯一惜しい部分だな…
>594 72もほとんどのキットが削らないと翼が反り上っちゃうよ。
つい最近(つーか今週だw)作ったけど、つい無理に翼を下げて連動機構折っちゃったよ。>1/144 Revel
アカデミーで何を実証したって?
ファイタータウンデカールの48-017に入ってるco機の機首ストライプが左右で色が違うんだがこれって正解なのか? 合っているとしても模型的には微妙な気が・・・
>597 コリアン金型の優秀さでしょ。 ピーコとか抜きにすれば(重要な要素だが)モールドは評価できるのでは?
598 写真だからじゃないのかな? わざわざ印刷で色を変えるとは思えないし、物理的に変えられないでしょ。 VFデカールの間違いを直したって。
テスト
あれ!テストが書き込めたラッキー さて、お尋ねしたいことがあります 長谷川72のウルフパックと最近出た初期型の中身の違いは何でしょう ひょっとして得意のデカール替えキットなのでしょうか
現物を持ってるが間違いなく色が左右で違っている。 間違いを直したってこれのことなのか?
>602 最近出たっていっても去年の八月だが。 多分そう。ウルフパックは定番落ちしてるから初期型ビーバーテールの 作りたかったら貴重かも。
早速のレスありがとです 72ウルフは、オレンジや写真箱が結構残ってますね 48は流石に全くありません、長谷川も何故出さないんでしょうね
606 :
HG名無しさん :2008/03/05(水) 18:57:43 ID:/3jzxdb9
長谷川のF-14、いい加減デカール替えばっかりの 連発うんざりする。72の場合、通常版は1600円なのに、 デカール替えは3000円前後する。
定番のは安くして、かわりにデカール替えを高くしてるんじゃねーの。 その定番も、4月から値上げするけど。
デカールセットなんか出したって売れないからでしょなら、始めから具と一緒に売っとけ、つー考えじゃないの?
609 :
HG名無しさん :2008/03/05(水) 22:07:22 ID:9Pi/SCWI
定番品値上げするなら、B・D型のパーツも入れて欲しい
そうすると値上げ額が凄い事に;
先月出た72のバウンティーハンターズ初期型っていうのがそれ?
先月出たのは48じゃなかったけ?
48だったわ。
>611 デカール換え怒涛のように長谷もフジミの出てるから 何時出た何ってスルーしちゃうよね。 1/72でVF-32のミグキラーのデカールって何処かから出てるかな?
1989年1月の天皇崩御直前の出来事のやつか?天皇崩御で完全に話題が飛んでしまったな。
F-14を作るときのBGMはデンジャーゾーン派?ファイナルカウントダウン派?
アフターバーナー Final Takeoff 派だ
フラれ気分でrock'n'roll派
いやなことがあったんだね、よかったらおいちゃんにはなcry
>616 てゆーか当時は詳細は発表にならなかった。 前のスホーイ・キル後、アビエーターがテロに会う恐れが出てきたので 部隊名も発表にならなかった。J・F・K所属のF-14と言うだけで。
それは一般紙の話じゃないか?撃墜の映像もすぐに出てたと思うけど。
623 :
HG名無しさん :2008/03/09(日) 11:34:23 ID:WLz8CaKC
再び、デカールの事だが、長谷川の72、 ノーマルの1600円の内、デカールは300円位と思う。 2800円ののはノーマルデカールが無いので、あれは 1500円位するのだろうか。
>622 航フにもMAのF-14別冊にも「詳細は公表されていない」だったよ。 シュートの映像は当時も出てたが、映像だけじゃ特定は出来ないからOKだったんだろうね。
>623 手元の「VF-154ヒストリー」は定価\3,000.パーツ請求でデカールは ¥2,300とあるね。 F−14は定番とはいえ定番品はほとんど見ないし、 F−4は定番落ちを考えると限定品で事実上の値上げなんではないかな?
>623 版社とかロットとか色々とおとなの事情があるので 一概に比較はできないんだよ、ボク。
そっかーそんなこんなで皆さん嫌気が刺して買わないんだネー 大人ってさー、自分の首締めんのだけはスキル高いしー みたいな?
↑おっさんバレバレ
つい買ってしまったよ ハセ72VF-33TARSIERS 2階が抜けるかも・・・orz
質問なんですが、ハセの1/48を作っている所なんだけど 前部の2個のフェニックス搭載パレットの取り付け位置が 裏面にガイドとなる穴とかがなくて、分かりません。 それから、機首にオモリを入れろと指示されているんですが もし入れないと、完成後尻餅ついちゃうとかあるんですか?
>>630 スパロー溝の前端がぎりぎり隠れるところに合わせるとだいたい正しい。
先端が、前脚収納庫が段チになっているラインよりわずかに(48で1mm以下)後ろに来る。
オモリは...尻餅以外にどういう理由が考えられるんだ?
去年の夏は酷い暑さだったせいか、日蔭にあったにも関わらず、前脚が歪んだ そんなに重りを入れたつもりはないのだが(TДT)
トムキャットは錘要らないよ。大丈夫だよ。
大丈夫。 だまされたと思って セロテープかなんかで仮組みしてごらん。
>>635 さて、俺の前には厨房当時に素組みして見事に尻餅ついてる猫があるわけだが
バルサ製24のF-14を買った でかい ひたすらでかい そして重い これってたしかフライングモデルだよな 飛ばしたが最期、事故るのは確定ですよ全損ですよで全壊バリバリ、お亡くなりになるのである ここはひとつ、DTMとして余生を全うしていただこうと思う
>>636 フェニックス吊ってない?
吊らないとダメかもな。
計器パネルの配色がわかる資料とかサイトとかありませんか?
つウォークアラウンド
AIM-54はAはホワイト、Cはグレーで良いんでしょうかね? 外見は結構違うんでしょうか? 長谷のウイポンセットはAだと思うんですが、72でCをモデル化してるのってありますか?
んじゃ聞くが、AとCにおける模型化に最低限 必要とすべき外形上の違いを教えてくれないか?
643 :
HG名無しさん :2008/03/23(日) 12:03:34 ID:gqny5oNu
正直違いが良く解らない。 真ん中辺にある四角い4つの出っ張りはCではないんじゃないかな? 大体、長谷のフェニックス(72)のは胴体自身細過ぎないかな?
キットを組む自信がないので、ダイキャストを買ってしまおうと思ってます。 センチュリーのとか、評価はいかがなものですか?
コレクション板にダイキャスト製飛行機スレがあったから、 そっちの住人のほうが詳しいんじゃないかなー。
そんなスレがあるとは! ありがとうございます。
647 :
HG名無しさん :2008/03/23(日) 23:32:13 ID:Pg7nX5l8
チョコエッグのF-14は恰好良くて人気あるよ
デンジャー・ゾーン流しながらプラモ作ったら何時もよりスムーズに出来た気がする。 気のせいだよねそうだよね。
俺はファイナルカウントダウンのテーマ
>>643 AIM-54 全長:13ft 、直径:15in、全幅:3ft(1/72 55.0mm、5.3mm、12.7mm)
あげ
Scale Aviation May 2008でF-14の特集してますね。 1/72各社作り比べなどもあって、結構面白そう。
今更作り比べなくても カルトなファンなら知ってることばかりだから 面白くはないだろうね
終わった雑誌のネタに反応してもね・・・
俺からすれば始まってもいなかった模型誌
ヒコーキ専門誌他にないだろ 無いよりはマシだ いつか人事刷新されて良くなるまで、文句垂れるな黙って買え
嫌だ! ババアとかを祭り上げる限り。 スケビは過去にAFVモデラーの勘違いトムを祭り上げた前科があるからな・・・・
いい子だから泣くのはおやめ おまえはやればできる子なんだから
レベルの1/72がいろんなとこで組みやすいって評判だから買ってみたけど バリだらけだわパネルライン途切れてるわ細部溶けてるわで散々な状態だった。 もう金型が死んでるのかそれともたまたまハズレだったのか…レベル製品は中身見られないからつらい。
長谷のあれがあまりにも組み立てにくいから・・ レベルの場合は買いもしないで妄想だけのコメントが多いから注意。 俺のレベル感想。 運河彫りに近いのでパネルラインの修復は楽。インパネはモールドながら 眠い。インテークの中が合わせ悪し。A型は中期のECMなしバージョンなのでその辺の 加工は必要。翼は長谷、フジミのように動翼は別ではない分楽。 キャノピーの形が違和感あり。全体的にシャープさはない。 高い割には長谷に対してどころかフジミにも優勢なし。
>>660 やっぱりそれなりってことか…
結局センチュリーの完成品で満足しちゃってる俺
この前アカデミーの1/72も見たけどあれはどうなのかな?
662 :
HG名無しさん :2008/04/14(月) 13:05:36 ID:VUCt71Sj
やっと大杉解除になったよ。今回は長かったな。みんな専ブラ入れてるの?情報抜かれて大丈夫? それはさておき、久しぶりにファイナルカウントダウンを聞いてみたよ。マドンナたちのララバイに盗作されたのを思い出したよ。そのままじゃん!
抜かれるってww 他人が作ったフリーの専ブラじゃあるまいし、 今時専ブラ自作は常識だろ。
垢のトムはここではタブーだが・・ 旧版長谷のすじ彫りピーコ。
君は最近知ったのかい?
667 :
HG名無しさん :2008/04/15(火) 13:26:31 ID:jziHq22f
専ブラ自作?すごいね、その勢いがあればトムも自作しそうだね。
スケビ買ったけどノーズアートクイーンってモチーフのノーズアートとどんな関係か理解できないな。 ノーパン、ビキニの姉ちゃんがどうしてあーなるのか? トム特集の見開きがなぜネコの写真で埋め尽くすのか?そんな無駄ページよりも製作の事が何も書いていないのは、模型誌なのか? 完成写真だけでどうするのよ?モデグラ別冊とは思えないよ。 ビーバーコーポレーションの宣伝だけかよ!
669 :
HG名無しさん :2008/04/16(水) 11:56:50 ID:RXI9zO3c
売り上げ低迷→ゼロ戦orトム猫特集→廃刊だから終わってる雑誌に 目くじら立てないで。
670 :
HG名無しさん :2008/04/16(水) 12:59:55 ID:RXI9zO3c
B,Dのノズル付近(内部とか)が良く解る画像ありませんか? 開の状態と閉の状態の差とか。
勝手な妄想と思い込み。
>671 決まってる訳じゃないだろうが、廃刊への王道を歩んでる。
スケビ見たけど作例はひどかったな VF-84のF-14AにLGB積んだりD型をVF-102のマーキングで作ったり
それは許せんな!
レストア
>679 しょうがないよ。スケビは同人誌というか自分のブログ感覚だから。 「自分が好きなように作るよ!」って模型板みたいだよ。w
B型じゃなくてD型をVF-102に使っちゃいけないよな。 最後のページのイラストもデフォルメは良い感じだけどD型とA型の区別が分からなかったんだね。 リサーチ以前の問題だ。 スケビって投稿雑誌だったのか???
Nobさんにケチつけるなんて無粋な奴 30年以上もやっててああなんだからさKY
おいおい そんなこと言ってるとオマエラ全員うっかりの一つもできなくなるぞ 例え、仕事でもやらかす時は人間やっちまうもんだ 小煩いのは、童貞か処女で変に理想の高い、人を許すことができない連中だろ?
うっかり、じゃないよな。明らかに”知らなかった”だよね。
つか具体的にドコがA型なんだ? まあ聞くだけ無駄だろうけどw
荻窪航空博物館て何だよ?吉祥寺に住んでるけど聞いたこと無いぞ。
覚えたばかりの知識を披露したくてしょうがない初心者でしょ。 Nobさんのイラストまで目くじら立てるって。
最後のページのイラスト 手前がVF-31のDで奥がVF-1のAでノズルと機首下面のセンサー 出会ってるんじゃないの?
で合ってるじゃないの、でしょ?
曲者じゃ・・・
君と僕が初めて出会ったのは・・・
そうだね、機首ピトー管、カメラ、イジェクションシート、グローブベーン、ビーバーテール全部見たか? AとDの違いはエンジンノズルだけだったのかい??
まだこの粘着居たのか はやく市ねばいいのに
691 :
HG名無しさん :2008/04/20(日) 11:43:27 ID:S+heN7Ge
長谷もウイポンセット、リニューアルする気は無いだろうから デカール換えキット出すときにフェニックスのデカール付けて欲しいね。
ビーバーテイルは日本だけの呼び方なのかな、それとも隠語? ウォークアラウンドにはボートテイルと書いてある boat‐tail 何種類かの呼び方がありそう
海外でもBeavertailって呼ぶみたいだよ。 便宜上、日本では初期のでかいのをボートテール、カットオフしたのを ビーバーテールって呼んで端じゃなかったっけ?
気にしてなかったけど、SquadronはBoat tailになっているけど、DacoはBeaver Tailって書いてあるね。
元々は垂直尾翼とかくっついてるのがビーバーテイルで、なにもくっついてないのがボートテイルて云うんでなかったか?
697 :
HG名無しさん :2008/04/21(月) 12:09:48 ID:bG3lbkd7
単純(Beavertail or Boattail & F-14)にググって524対388でBeavertailだな。 大きくボートテールと呼んで、トムだけビーバーテールって呼ぶわけではないのか?
記事を書いている人間の好みで分かれるのでは?
ひとけた違うぐらいならまだしも524対388とはなあ。
Fightertownのデータシートを買えばフェニックスのデカールも付いてるけどね。
モデルアートに1/144特集があった。 今月はトムのデカール換えも無いようだね。
あげ
だれか 誰かD型を32で作ってくれ ウプってくれ エンジンは二つともタミャのアレで抜き差しできるように仕様変更してくれ おれには荷が重すぎた バタッ
前にジョリロのクリスマス仕様でアップしてくれた人がいたよな
D・・・VF-103でD・・・・
ブラバのステルスコーティング仕様じゃ。
VF-103はB型なんだよな・・・
32のD型って出てたっけ?レベル?
>>710 前のレス読んでみればDが出てないことは直ぐ解ると思うが・・・・
トムキャット21って模型出てる?
ハァ?
>712 出てねぇ
715 :
HG名無しさん :2008/05/14(水) 21:27:50 ID:2YNnHCQL
なんとマイナーな
今年の静岡ホビーショー合同展示会にも48トムの大群は来るのだろうか? みんなは行くの?
2005年頃の武装パーツを 最近出てるタミヤF-16のサイドワインダーとアムラールにするってのはアリ?
アムラールって何だよ。 それはともかくF-14はAMRAAMの搭載改修を受けて無いからAMRAAMは積めんよ。 そもそも米海軍はAIM-120C使って無いし。 サイドワインダーは9Mは可、9Xはダメ。
厳密に言うとVX-4の数機は改修を受けていてアムラームを試射してるけどね。
今回の静岡はトムが多数展示されていました 32は大きいだけに表面の塗装に工夫がしてあるのだろうけれど、正直、物足らんなあ 生意気言ってスイマセン 自分もどう塗ったもんか迷っています やっぱり汚い方向に走りそうで怖いです うーむ
今度トム特集でも組むなら21は必須だろうね。誰か作れよ!
>>720 米海軍機は独特の汚れ方するからね。
あれを再現するのは一つの大きなテーマだね。
空軍機と違うのかね?
>>720 海軍機は潮被るので、定期的にデッキブラシなんかで擦ったりするから
変な退色の仕方するんだよね。
陸上基地の航空機は大気摩擦や雨染みで黒っぽく汚れが付く感じだけど、
空母艦載機は何となく黒ずむよりも白茶けた上に黒ずみて感じで。
航海中の空母のフロント部分に駐機してる奴なんかモロに波の中だったりするからね。
F-14時代のガルグレー/ホワイトはグロスなので、カウターシェードの
汚れ方とまた違うし。
塩水かけて歯ブラシで擦れば良(ry
空母上にシャワーってなかったっけ?沖縄の基地にもP3Cとか用のシャワーがあるよね。 真水がないか、そんなに。 じゃ基地上トレーニング中は空軍機と同じでいいわけだ。デプロイメント中とマーキングを選ばないと間違いを犯すってことか。 リサーチがますます大変になるじゃないか。
クルーズから帰ってきた後のVF-154とか、ボロボロって感じだったね。 地上トレーニング中は空軍機と一緒って言ったって、クルーズ後 全機を塗装し直す訳ではないから、新しいマーキングに変わったCAG機とか 記念機とか以外はやっぱり小汚いままだと思うよ。
実戦参加後って結構塗りなおしてホームカミングしてないかい?ミッションマークとか記入している機体ってほとんどきれいだったと思うけど。 ファイナルクルーズの後もきれいだったと思う。
綺麗にしてから帰ってくる場合もあるし、 帰ってきた直後は汚い場合もあるけど基地に帰ってきたら大概順次塗りなおしてるっしょ。 車と違ってしょっちゅう塗りなおすしし地上での大掛かりな整備後は大概きれいよ。 米海軍機はいつでもなんでも汚さなきゃいけないなんて変なルール設定してる人も多いけどね ただ・・・自分の好きなように作れ!(考証に話をふるときはこれ書かないと怒る人でそうw
実戦参加中 実戦参加後 どちらの機体を作りたいかで塗り分ければいいんだな
>>730 単にあの独特な汚れがあった方が海軍機らしいからでしょ
新塗装(塗り直し)って地上基地と空母上とどちらで行われるのが普通というか多いのでしょう? ショーの前に塗りなおしはあるけど、帰還する時に新マーキングになってなかった?
>>733 クルーズの期間とか色々有るから一概には言えないでしょうね。
コンバットクルーズ後、〜のラストクルーズのFLY-INはセレモニーだから
特別だと思うよ。
通常でもモデックスは頻繁に変わるけど全塗装してるとは限らないし。
自分の作りたい機体の写真を参考にすればOKでしょう。
末期的だな この機番ならこの時期この汚れはねぇべよ とか言い出す奴らが出てきそうだぜ こだわればまた人が減るだけなのにな
今月号のSAにトムキャットを洗ってる写真が載ってるよ。
マーキング変更はほとんどデプロイメント中だよね。クルーも暇だろうし。
軍用機ってそんなに簡単に塗り重ねる物なのかな? 剥離とかしないのかな?タッチアップはしょっちゅうしてると思うが。 ハンガークイーンで有名だったVF-154のCAG機の記念は、全面綺麗だったけど 全塗装じゃなくて溶剤で汚れ落ちしたってことだったね。
国・軍によって頻度は様々なので、何とも言えないよ ギリシャのF-16とかメチャクチャ汚かったりする 剥離や退色は軍用機は激しいけど、それを放っておくか、タッチアップで済ますか、ちゃんと塗装し直しするか… …結局は維持費にかける予算なのかなとも
水性塗料だけど、落とすのには薬剤使うよね。下水や海に垂れ流し? アクリル系かな?ピニールみたいに弾力があるよね。パリパリとは剥がれない感じ。 空軍だとシールの周囲まで塗料で覆ってるし。
空軍機は塗装の質も上がっているから、塗り直す頻度は少ないみたい。 空自機もIRANの度に塗り直してる訳じゃないし。 バイセン機やショー展示機を綺麗に作るのも楽しいしOKだけど、米海軍機独特の汚れを 再現してみるのは、NAVY好きには永遠のテーマみたいな物だから。w 少なくとも数年前に鳴り物入りで雑誌に載った、AFVモデラーの作った トムみたいな汚れ方や、オクに載ったパネルラインにシャドー吹いただけのサンショウウオみたいな奴は 変だ。
あれをサンショウウオ見たいって、サンショウウオを知って言ってる? ぜんぜんそうは思わないけど。 グロス塗装の場合の退色ってどんな感じかな?オイル汚れぐらいでいいのかな?
>>742 イメージが沸かない馬鹿にはたとえが判らないんだな。
それとも、あの酷いのをオクで売ろうとした本人?
オク作品なんてたくさんあるのに 共通認識みたいに話されても分からんよw 皆が皆ここに四六時中貼り付いてるわけじゃない
アレをサンショウウオに例える彼のイマジネーションに完敗
>>744 ここのスレじゃ二回ぐらい話題に上ってるけどね。
回転寿司状態でw
その時も山椒魚みたいって感想が有ったよ。
いずれにしろパネルラインが黒々と・・って言うのはないな。
サンショウウオ発言は同じやつだろ。 ついにキティーホークが最後の航海に出向したね。ジョウージワシントンは火災で配備が遅れるって。 空母不在でいいのか日本?どこでCVW5を載せかえるんだろ?
F-14スレ何だが・・
749 :
HG名無しさん :2008/05/31(土) 06:57:02 ID:E+kZWMdL
>>747 キモいサンショウウオ塗装しなければ売れていたのでは?
↑サンショウウオ評論家
>>749 氏のありがたいお言葉です。
>>750 今から山椒魚塗装の上からレタッチペイントすれば売れるのでは?
>751 いやいや 溶剤を軽くエアブラシして放置すればいい具合にダレたYGR型になっていい味が出るのでは?
D型にジョリーロジャースだっけ? 売れる?
VF-21だったよ。
Fightertownデカールに注文しようと思うけど、何日ぐらいで来るかな? 誰か買った人いるかい?
長野の模型屋には48が無いな 千曲か松本にはあるかな
この時代田舎者は通販しなよ。
755 Fightertownを取り寄せてるのっていないのかな? Ebayの支払が完了すれば、ほぼ1週間てとこだった。時々遅れます通達が出てるけど。
>>756 VF-213が発売になったからそれなら店頭にあるんじゃないか?
模型屋って減ってないか?町の模型屋ってほとんど無くなったし、デパートや量販店でもスケールモデルは皆無に等しい。 トイザラスに少しはあるけど新商品を置くスペースないしな。大型電気店がホビー部門を充実しているのが唯一の救いのような気がする。 田舎だとまだ模型屋ってある?
サードパーティのデティールアップパーツなんか流通に乗ってないから通販使うしかない 扱ってる店なんか大都市でもない片田舎じゃ無い方が普通 つか店そのものが無い 通販は信頼できるかと聞かれたら無いと言うしかない この業界も50周年だそうだが小売店を蔑ろにしたツケが回ってきたところでとうとう アボーン
1/12シリーズのコクピット物でF-14も出してくれんかな
ここは模型スレだから自作もありよ つーか俺も32と48と72と144を3機ずつ作らなくては orz
VF-84は湾岸戦争中ってツートンじゃなく36320一色だったんだな。
771 :
HG名無しさん :2008/06/29(日) 03:13:31 ID:ep2jviv4
保守
772 :
HG名無しさん :2008/06/29(日) 22:27:48 ID:n1f0+Kv5
ブラウラーとトムキャットの並びって絵になるな
↑どの部隊のどの機体のどの時期?
ProwlerとTomcatの並びって絵になるな
俺はHawkeyeに随伴して飛ぶ2機のTomcatという画が好きだ。 1/144のホークアイってないかなぁ。
レベルでもエレールでもあるだろ
エレールのって見かけないね。レベルのはあちこちよく見かけるけど。
>>776-777 あるのか。教えてくれてありがとう。
降って湧いた幸運でファーンボロ・エアショーに行けることになったから
エゲレスの模型屋あさってくるよ。
レベルの奴は日本でも普通に買えますよ
スレ違いだが、エレール何って買っちゃ駄目だよ。 エレールのは自社の72の縮小版だが、元はフジミのデッドコピーだから。 VAW-115の144デカールはトリプルナッツで出てるよ。
E2の144ってE2C? AかBじゃないか? エレールのプラは硬いよね。振ると音が違う。
スレ違いだか過疎だから良いか・ レベルのは2006年ぐらいに発売された新しいキットだから、 当然Cでお皿にGPSモールドある。 エレールって硬いかな・・ 自国機以外はOMEやコピーだったりするので、最近はまったく買ってないけど 昔はむしろ軟らかいほうだったがね。 エレールのE-2はフジミの縮小コピーだから、モールドはだらだらだし 売ってれば価格は安いけど買う価値なし。
OME→OEM
羽根をたたんだE2Cはかっこいいな。羽根をたたんで密集して各機を並べたいな。 まさにキャリアーオペレーション! トムは対面で。
>>780 ,
>>782 スレ違いだが、E-2Cそもそもフジミの出来ってそんなに悪いか?
エレールのキット、レベルより良いと思うけど・・・
少し太めだがスジ彫りと繊細な凸リベット、レベルと違ってキャノピーがちゃんとバブルになってる所を見てあげて下さい。
レベルのレドームなんか運河だし。
ペラや小物も充分シャープに成形されてるけど。
モールドだらだらって、本当にキット見た事あるの?
だれもフジミの1/72は悪いと言ってないように思うが。 縮小デッドコピーしたらエレールになると言うだけで・・・
読解力のないフジミ信者なんだろう
>>786 フジミが良い、悪いというよりもコピーだってことに問題があるんだが・・
そういうことが気にならない神経に問題があるよ。
>>785 最近、フォールディング・ウイングのトランスキット発売になったが、\5,000以上するね。
マイナースケールの縮小コピーまで 悪と切り捨てて杓子定規的に扱っても 業界的にはいい結果には結びつかんでしょ。 48や72みたいなメジャーどころや縮小や拡大じゃない単なるフルコピーとなると 取り締まっていかないとやばいけど
よう、シナチョン
コピーはけしからんとか偉そうな能書き垂れても、自分が欲しければ買ってしまうのがマニア。結局ポーズに過ぎない。 見て見ぬ振りはお得意だからな
俺は買わないけどなぁ、みんなお前と同じだと思うなよ
>>790 >>792 お前ら見たいのがいるから何時までもなくならないよ。
働いたことないんだろうな。
144で凸リベットねぇ?
↑??
>>792 買ってもいないのに中華や半島が出したからコピーとか言うバカも多いよw
過去をさかのぼれば、日本のメーカだってモノグラムやレベルのコピーを出していたのにさ・・・
そして今では、レベルが中国韓国の箱替えを堂々と出していると言うオチか?
>>798 中身が長谷川、イタレリ製のレベル箱もあるしな、
世の中グローバル化が進んでるのに、
こんな話にナショナリズム持ち込む馬鹿って鬱陶しいよ・・・
また昔は〜とか箱換え持ち出してのチャソコロ並みの厨理論w
コピー商品とOEMとはまったく話が違うって理解できないのかな?
確かに日本でも1950年代のプラモ黎明期にコピー商品は出していたが、 その時代と今はまったく違うだろ。 あの時代は、デッドコピーでも大変な苦労をして手探りの試行錯誤だったんだから。 今のように立体コピーを簡単に出来る時代じゃないし。 それにオリジナルの原産国に、安価を武器に輸出して脅かすほどのことを やったか? 何処でもやってるから、悪くないって理論は通用しないよ。
そーですね
804 :
HG名無しさん :2008/07/08(火) 12:55:23 ID:8lWanDd6
いいから国粋主義者や皇軍厨は軍事板から出てくんなよ荒れるから。
無知は罪だね
>>804 国粋主義者?言葉を知らないって不幸だね・・
お前こそ来るなよ。
嫌韓とか嫌華とか言ってんじゃないんだよ。コピー商品の容認は資本主義の根幹を揺るがすって理解しろよ。 馬鹿は来るなよ。
解ってるって、そう鼻息荒くして吠えなさんなよ
今、その資本主義が破綻しようとしているがな
厨丸出しw
>>807 プラモのコピーなんかそんな影響力ないだろ?
もうアホかと・・・
中韓の話になると必死になる酷使様にはなに言っても無駄
いいわけだ。って言われてもなぁ・・・ココの住民は普通に困るだろうね で、ココで必死になってどうするの?そろそろ止めてくれないかな
Academyがなくなったら困るかな?
48のフランカーが欲しいヤツは困るだろう。 中華メーカーにコピーされる立場になっても、未だにハセ48クルーセイダーの 縮小コピーとかやってるらしい、どうしようもねぇ会社だけど。
>>817 過去のアカデミーは筋彫りコピーばかりだったが、
最近のは根拠があって言ってる?
俺はクラブの人10人ぐらいと長谷クルセーダー・ホーネットとアカデミー
1/72・1/32比較したが、結論としては別物って意見が一致したが。
最近のF-16あたりもオリジナルだってクラブの人言ってるよ。
まあ、過去散々コピーしまくったアカデミーが名誉挽回するのは容易ではないのは
確かだが。
>818 ハセタミフジが枕を並べて討ち死or弱体化にするか、 東南アジアやインド、南米の『この後出て来る』新興模型メーカーが、コピーしまくる様になるまで無理とちゃうか? >垢ニダの名誉挽回
>>818 そうか、すまん。
アカのF-8は噂で聞いただけなんで、よー知らんかった。
中韓メーカーも、コピーキット作られる立場にならんと、
コピーがどれだけ厄介か理解できんと思うがなー。
フランカーは、日本じゃアカより正徳福とかのコピーのほうを
よく見かけるから、アカも困ってるんじゃないか。
>>821 お前その程度の知識しかなくて、偉そうに語ってるのか?調べて出直せ。未熟者。
>>821 国産も古いキットは何でもコピーだと思ってるのか。どこかの国とは違うんだよ。
F-14に話し戻すと、アカデミー1/72は長谷川旧版(凸)の筋彫りコピー。
ダイソー=アカデミー・レベル旧版・アオシマはLS→マイクロエースの
劣化コピー。
そんなこと皆知ってるね。
コピーなのか?金型を引き取ったんじゃないのか?
1/48 B型用のコクピットセットについてなのですが 以前、ブラックボックス製を使って組込みに苦労したのですが アイリス製の方はどんな具合なのでしょうか?
827 :
HG名無しさん :2008/07/17(木) 19:38:33 ID:JN5MgDag
ブラックボックスで苦労する人なら 同じように苦労します。
高い金払って、苦労を買う 美談めいてないかいW? 実は自分も32用Aを2個とDを1個買いました ぢごくかも
そこから先が進まない事のほうが問題・・・。
トップガン続編製作決定か?保守
イギリスの東スポと言われるザ・サンがソース元だから、期待すんな。
トム・クルーズ扮するマーベリックが駆る教官機F-14Dが新人パイロットのF/A-18E/Fをフルボッコにするストーリーなら見るw とにかく劇中はライノは屑、トムキャットこそ漢の戦闘機だとA-10コピペのようにひたすらにF-14を賞賛する内容で頼む。 さてさて、妄想はこれくらいにして積み上げてる在庫の一つ、F-14D(ACE製1/144)を開封するか・・・
今やると全部CGになるな
誰か1/32で エンジンを2機ともタミヤF16から剥ぎ取って換装した、または、してる人いる? よければアドバイスをお願いしたい
F-111をF-14に見立てて撮影すれば良いぞ。ドッグファイトを見たいな。 F-5をミグにすることを思えば簡単だろ。
>>836 実機スレでやってね。
F-14と何の関係もないストーリーらしいけどねw
そりゃそうだろ今どき。
>835 F-16のエンジンF-100と、 F-14のF-100エンジンはまったく違うものだよ。 F-14のF-100エンジンはB-1と同じなんだが、 1/32のB-1って出てるのかな?
まあノズル以外の本体で、識別できる奴なんか居ないと思うけどねw スケルトンモデル風に作るなら、それらしいのが入って入ればOKw
>>839 よくまあこんなインチキばかり並べたなw
>835 過去スレに、タミヤのF-16からパーツ請求して、さらにそれをレジン複製→組み込み ってやってた強者がいたと思う。画像もうpしてくれたけど、変なキモい奴が重箱の 隅をつつくようないちゃもんつけて粘着して気の毒だった。 まだ見てたらなんかアドバイスもらえるんじゃないかな?
32のF110なら、イベント別売りを買った方が安い 取り寄せ一基4.5K→イベントバラ売り一基2K位(1.7Kだったかも)
>>839 本当どう突っ込んでいいのかわからんくらいデタラメなレスだw
>>156-162 たぶん同じ奴だろw . B-1B F-14B/D F-16C/D bl.50
F101-GE-102 F110-GE-400. F110-GE-129
ファン/コンプレッサー段数 2/9 3/9 3/9
低圧/高圧タービン数. 2/1 2/1 2/1
. 最大径(cm).. 140 118 118
全長(cm). 460 590 463
乾燥重量(ton).. 2.0 2.0 1.8
最大出力時燃費率(kg/h/kgf).. − 2.0 1.9
海面高度最大出力(kgf). 14,000 . . 12,200 13,200
最大出力時全圧力比 26.8 29.9 30.7
. 推力重量比 7.00 6.14 7.29
F101-X=F101DFE(Derivative Fighter Engines:F101派生戦闘機用eng)=現F110
80s初頭、F-16/101やF-14Bプロト(2代目)が積んだのもF101-Xの方
847 :
HG名無しさん :2008/08/05(火) 06:23:32 ID:vQ/MCIoi
こおいう作りもしない考証厨がスケール物を駄目にしたんだよな こいつらが模型をガッチガチにする前は多少の型式の混同はおkだし カッコ良くする為のディフォルメは却って歓迎されてた位なのに 世の大多数は長谷川の旧作で満足なのにわかっちゃいないよなあ
>>847 頭悪いんじゃないの?一番解ってないのはあなた。
そもそも32の話で、F-16のエンジンを仕込んだDを作った人がいるか?から
>>839 が旧型F-16のF-100とF-110を混同した、間違った知識のお披露目
に対しての反証だから。
確かに開催中のモデルギャラリーだとF-16のエンジン売ってるね。
849 :
HG名無しさん :2008/08/05(火) 17:22:50 ID:vQ/MCIoi
>>848 分かっちゃいないのはアンタの方、>>839氏が型式を混同したのは 私も分かっている 私が言いたいのは例え間違ってF100が付こうとF110が付こうと トムキャはトムキャだと言う事 ノーマルエンジンの排気口形状の特殊さに比すればそう変わりない 径が違うなら詰めるなり幅増しすれば良い、隙間が出来たらパティで 埋めたらよろしい 要するに何を言いたいかと言うと誰も判らん様な些細な事をごじゃごじゃ 言っとる間に手を動かして一機でも多く完成迄持ってけと言う事 多分アンタには理解出来るとは思わんが一縷の望みを懸けてみる
なんかまあ、落ち着けよ。 少なくともトムキャットがらみの話をしてたんだし、そこまで目鯨立てる必要はないと思うぞ。 それにあんたが流れを変えることだってできるじゃないか。 最後に一言。 パティ
PUTTYだから別におかしくもないわけだが・・・
間違いの指摘すら許さんと暴れる自治厨が 手を動かせとかほざく滑稽さ
そんな流れには目を向けずに今日もひたすらストレイト組み。
そうだな、俺もこんな流れを無視して今日も積んでる箱を眺めてるぜw
もまえら、ちょっとまて。 パテパテパテ〜〜〜! パティ!! 俺もパティ言ってみたかった。みたかったんだ!というかリアルでは 「パティ」と発音してみようと思う。おkィ?
同類だからさ…
859 :
630 :2008/08/07(木) 23:21:17 ID:8oNDux5v
>>859 丁寧な工作でトムへの愛情が伝わってくるぜ。GJ!
>>862 だからといってピカピカではオモチャみたいで模型映えしないわけだがw
それを模型映えって言うんだ。勉強になるな。
>>864 言うかボケ。
オマエはダイキャストのオモチャで遊んでろw
てかスプレーで塗るのが精一杯だろw
やれやれ。 数ヶ月ぶりに覗いてみればまた考証厨が荒らしてるのかw それもノズルの次は模型の艶にまで文句とは・・・ 自分の家に飾って置くだけなら兎も角。 他人に見せるのなら艶を抑えて汚すのは当たり前。 誰もが元の写真を知ってると思うのは余りに不遜ではないか。
架空機じゃないんだから、 元がどんなのかくらい調べるだろw
>>867 そこから更に自分なりのアレンジを加えるのもまた模型の楽しみの一つなわけだが。
869 :
HG名無しさん :2008/08/12(火) 08:24:41 ID:mmB6nxpy
あ
そうだよな、実機見たこと無いんだから何したって良いよな。 見たこと無いのはマクロスもガンダムも同じだもんな。 カテゴリーはSFで頼むぞ。 せっかくの記念塗装を汚し神経がすごいな。真似できない感覚だ。 もちろん自由は自由だぞ。日の丸付けようがドラえもん描こうが何でも否定はしないぞ。
だそうです。
馬鹿の一つ覚えみたいに何でも汚せばそれらしく見えるんだ!ってところが 既に固定観念な訳だが。 何でもありとか自由にやらせろとか言う割りには型にはめられちゃってるのね。 とりあえずネットがあるんだから実機の写真ぐらい見ろよチンカス
だそうです。
プラモはおもちゃじゃないのか?
アート派とトイ派
俺は、作る時には色々推察して記念機やバイセン機などは汚しは しないとか、実弾は変だよな・・とか自己満足に浸りながら設定を考えるよ。 何も考えないよりも変化があって楽しいし、自己満足度も高い。 あくまでも自己満足なんで、他人が楽しんで作った物を自分の基準で批判はしないよ。 下手糞なくせに高値でオクで売ろうとしてたり、雑誌記事で偉そうにしてたりしない限りね。
スルW
>>872 メンタリティだけでなく屁理屈も小学生並なのは頂けないなw
軍用実機だからな、空想入れずに限りなく実機に近づけるのが王道だろうな。駄目とは言わないけど、模型だから。 記念塗装機は実戦配備されたらグロスは落とすだろうし、実弾訓練もしないだろ。 デモフライトやれば即整備清掃されるし。
王道w
王道がどうとか能書きが多いヤツに限って、基本工作すら満足に出来ないヤツが多いよな。
あ、別に
>>880 のことを言ってるわけではないのでw
基本工作がどうとか能書きが多いヤツに限って、パチ組みすら満足にできないヤツが多いよな。
あ、別に
>>882 のことを言ってるわけではないのでww
>>883 の作品を参考にしたいので
うpお願いします。
>>884 鸚鵡返しが関の山のミスター王道氏にそんな失礼な事を言うなよw
882がイヤミだろ。
自分の色彩感覚の無さにはガックリするなあ 退色した感じの色が作れない 乾くと別人になっちまう
汚しをまったくしない綺麗な状態に作るのも難しいし、 海軍機独特の汚れも難しい。 上面はツヤありガルグレーとフラットゴーストグレー系でも汚れ方違うし。 キャラクター系のようなパネルラインにシャドウを吹くだけの 何ちゃって汚しなら簡単なんだが・
ピカピカ塗装って最後は車みたいにコンパウンドで磨くもの? デカールの段差無くすまでひたすらクリアーがけ?
汚しはしないって言うのは、あくまでもペイント直後って意味だから 車みたいに造るわけないだろ。 アクロ機だけだよ。ピカピカは。 デカールの段差を消すのは普通じゃないか。
退役記念塗装機ってデモ以外には使わないんじゃないの? と言うことは目にする機会はピカピカしかないと思うけどな。 アクロほど磨いてはいないだろうけど、機種転換で訓練もしてない時期だろ。 わざわざデモ以外に例外的に行った訓練後の塗装を再現しましたって注釈入れるのか?
>>893 頭固いね。
事実を忠実に再現する形でしか模型を作っちゃだめ〜って思うのは勝手だけどさ。
作り手の好き好きだろ。注釈つけるのか? ってバカじゃないの?
基本的にいくら綺麗だって、グロスカラーじゃないでしょ。 NAVYのペイントっていい加減と言うか、近くによると そんなに美しくないし、昔の旧軍みたいに糠で磨いたなんてないしw アクロ機はグロスでワックスまで掛けるよ。 全然違うと思うけど実機見たことないの?
あるけど何か
わかってる人間には用ねーんだよ
895は何回アメリカに行った? 俺はオシアナ、ミラマー、バーバーズポイント、ヒッカム、エルセントロ、ファロンなどなど、トム、ブルーズ、バーズを見まくったけどな。 もちろんロープ無いから下に潜って見まくったぞ。整備中の格納庫も入って見せてもらった。 デモ機でもVF124のキャットハイパフォーマーなんかはたいしてきれいじゃないけど、記念のグロス機はきちんとマスキングかけて塗装してるし、一応拭いてもある。 模型で汚すほどのことは普通はなかったけど。古い機体はオイル漏れ起こして、下に缶で受けてることは良くあったが、それを再現するのもな。 実戦配備されている機体ならともかく、デモ機は汚しは分からない程度に最低限にして、それなりにきれいにするのが自然だと思うけど。 記念塗装はイベントにあわせることも多いから、塗りたてのことも多いし。わざわざ汚くする理由は良く分からん。
要約 俺はいっぱい実物を見たんだぞー。すごいだろー。 いらん自慢話読ませた上、ヒトの作るものにもイチャモンつけんのかよ。たまらんな。
いーや うざいのはオマエだ 何も作らない上に文句まで垂れるゴミめ、クズカゴに戻れ 俺には実にありがたい話だった、有益だった アメちゃんもマスキングするのな
|電柱|・ー・`)
シャア専用トムキャットとか作らなければどーでもいいよ。
ウハッいいアイディアもらったw
自分お好きなように作ればOK。 でも、そういう奴の作った物で上手い!っていうのは皆無だろ。 好きで上手くなろうって気があれば、色々調べるだろうし、考えるし、 人の意見もある程度は参考にするでしょ。 まあ自分で楽しければそれも良いけど、一人で引きも籠って作って楽しいのかな。
どうせ架空機つくるなら、BAにでもしてみたら?実際F-4の後、採用計画あったから144あたりで、F-18のデカール使って可変翼のダイヤモンド編隊作るなんてカッコイイと思わない?
>>905 なんだかんだ言って気に入らないわけですね、判りますw
>>905 じゃ、そんだけ資料の上でのたくって完成した作品がどんだけあるのか?
見せてもらおうじゃんか?
upまだ〜〜〜チンチン(AA略
みんな似たようなもんで 完成なんかしやしない 俺は毎日にらめっこ
>>905 自慢のトムキャットを見せてくださいよ。
まさかヤフオクで自作自演の入札とかしてませんよね〜?w
そういや前にも
>>905 みたいなやついたよな。
クロスだったっけ
そういえばクロスが作ったTomcatって一機もないんだよなw 奴らしいっちゃ奴らしいんだがw
トムのBA使用の模型の写真はあるよな。検討のために作ったダイアモンド編隊ののデスクトップ。 捜せば出てくるぞ写真。
F/A-18にフランカーの塗装をしてても違和感無かったが… フランカーにBA塗装も違和感ないな…
それだけブルーズの塗装が洗練されているってことだろ。
F-14で検索したらこんなのもあったけど後退翼で離陸して、急旋回で着陸するセンスの無さがリアリティをなくしてるな。
http://au.youtube.com/watch?v=9iZIqRn3k6U トムが採用されなかった理由はこれだと。
Why don’t the Blue Angels fly the Grumman F-14 Tomcat?
The F-14 is too large, is less fuel efficient, and more expensive than the F/A-18, and would be difficult to fly in the close formations particular to Blue Angel maneuvers.
920 :
HG名無しさん :2008/08/26(火) 17:33:02 ID:+gsujAf7
キャデラックにキャリー乗せて スキーに出かけるようなもんだからなw
↑その例えが分からん。 アメリカならそんなに変なことでもないけどな。セルシオでスキーにも行くだろ。 ポルシェにキャリー乗せてスキーにも来てたぞ。専用キャリーあるし。
できるってことではなく、浮いてるってことをいいたいのである。
価格高騰で海兵隊には行き渡らないわ、本命のエンジン換装型の開発もままならないわで アクロチームになんか配備できるはずがない、ということだったような。
926 :
霧番 :2008/08/27(水) 08:37:12 ID:uhgAR5pI
>>925 1/32って書いてるから模型のコラだろ(まさか6機作った分けじゃあないだろうから)
何となく1番機当たりにミッキーが乗ってそうな気がしてきた
デルタにして低速のダイアモンドフォーメーションは組めないよな。 でも開いて6機が組んだらでかいデルタフォーメーションだろうな。タイトに見えんぞ。
高速低空ダイア編隊w
低速で後退したままでも、飛べるよ。 オートモード解除すれば・・って架空の物に熱くなってもねー
↑低速って何マイルぐらいで飛べるんだろうね、物知りさん?
後退したままなら普通のデルタ翼機だから、迎角を大きくすれば かなりの低速で飛べるんじゃないか? 実戦部隊のトムはやらない飛び方だから見たことないが。
普通のデルタとは思えんから、かなりの低速と言うのは無理だろ。 前進で機首上げて、パワー上げてロースピードパスやってるし。 最低速度以上じゃないと後退出来ないんじゃないのか?
77年ごろの航空ファンのインタビューで、「68度の状態でも着陸は簡単だ」ってな記事を読んだ 記憶があります。 それから、マッハスィーププログラムでは、展開方向にのみ制限をかけてるそうです。 だから、音速で飛んでるときに無理やり手動で展開することはできないけど、低速で飛んでるときにたたんで ダッシュ力を増す、みたいな使い方はオッケーだとか。これも航空ファンの別冊に描いてあった。
トムの飛行隊がホームベースに帰ってくる時は 翼畳んだ状態のデルタフォーメーションで上空通過するけど
ブルーズのダイアモンド360の速度と同じにするなよ。 後退で入ってきて、ブレイクしながら展開するシーンは良く見たな。 タッチアンドゴーだと開きっぱなしだけど。
>タッチアンドゴーだと開きっぱなしだけど。 ソレがターキーたるF-14の正しい姿だw
937 :
HG名無しさん :2008/09/10(水) 14:54:38 ID:dQjLWDlZ
トムさんもういないんだよね・・・ 余計な事考えずハセの安い方のをパカパカ作って全スコードロン並べるってのも有りだな デカールおごりまくりでね
全部隊のデカールって揃うのかな? 新商品(含デカール替え)や新デカールって出てない?
スパスケ(旧マイクロ)が古いのを再販したらハイビジは結構救える
あとはCAMデカールかなぁ? いずれにせよ多少の間違いは直さないとならんが
各スコードロン揃えるなら144がいいんじゃないか? パパやナッツあたりを使えばかなりそろうし。 旧版の長谷は金型クタビレテて凹版と違った意味で作り難いよー
マクロスゼロの旧版、再販しないかなぁ・・・
943 :
HG名無しさん :2008/09/11(木) 04:20:47 ID:k9Dc6yAe
日本語で書かれていて比較的入手が楽でハイビジの頃のトムキャットが良くわかる 資料本でお薦めを教えて下さい。
944 :
HG名無しさん :2008/09/11(木) 11:35:45 ID:oU6Rhxjs
>>941 旧版そうなんだ・・・
だけど新版なんか子供が作れるもんじゃないしな
子供の模型離れは仕方ないとこだね
模型屋で子供見た事ほとんど無いしな
いてもミニ四駆目当てだし
今は前脚沈み込ませて翼広げた発艦シーンをVF-111のCAG機で凄み効かせたロービジで
作りたい・・・と、思う
全スコードロンは1/144も有りだな
そこでレオナルドですよ
>>943 何が良くわかればいいのかわからんけど、
航空ファン別冊No.18(もう1冊前に出ていたけどどっかに紛れ込んで見つからない)
モデルアート別冊226
なんかどうだろう。入手しやすいとは言えないけど。
あと英語だけど、詳しい実機解説とかがいらないなら
Tomcat Alley (Schiffer刊)
はお勧め。カラーの全機写真集です。
配備時(←誤変換だけど意味あってる)の写真も満載です。
同じく手に入れにくいが、MGの別冊ていうのもあったな。 やっぱり古い航フのイラストレイテッドか世傑が良いとは思うが。
949 :
HG名無しさん :2008/09/12(金) 11:00:28 ID:2VTsDrHd
ボムキャットに関しての質問です いろんなのを見ますが爆装って基本胴体下の2〜4個のみですよね パイロンにTER使ってMk.82とか積んでる怖そうなトムさんって凄くカッコいいんだけどな
950 :
HG名無しさん :2008/09/12(金) 11:17:50 ID:2VTsDrHd
連投すみません トムさんに搭載可能だった爆装パターン教えて下さい ググッてもあまり出て来ないんだ GBU-10とかマーベリック当たりまでしか分かんない
マーベリックなんか装備してないぞ
952 :
HG名無しさん :2008/09/12(金) 11:52:54 ID:2VTsDrHd
そうなの? 確信は無いけど白く塗られたマーベリックっぽいのを見た記憶がある
954 :
HG名無しさん :2008/09/12(金) 12:12:58 ID:2VTsDrHd
通常爆弾山盛りだ! かなりボムキャットっていじってるんだね 3列装備ってどうしてんだろ やっぱりパイロンには搭載出来ないんだな 重量の問題?
マーべリックなんか積まない(積めない)ぞ。 白い奴なら普通のロックアイだろ。 TERって胴体下につけたらどうなるか分かると思うが。初期の段階では 積む予定だったらしいが、実際には運用したことはない。 グローブパイロンにはTERは付けられない。
956 :
HG名無しさん :2008/09/12(金) 12:39:01 ID:2VTsDrHd
妄想すまんかった グローブパイロンのTERは希望だね 胴体下のTERは無理
957 :
HG名無しさん :2008/09/12(金) 12:54:08 ID:hyMVI2b5
TERを使っての通常爆弾満載は流行らないからねw グローブパイロンはフェニックス積めるぐらいだから、GBUを一発積むぐらいなら 構造的にはできそうだが。 F-14も写真見ると結構いろいろバリエーションあるみたいで、 グローブパイロンにAIM−54(実弾)・胴体にボムラックとか 最後のグルーズでの写真だと胴体爆弾が左右違うタイプとか、 前にこのスレで話題になったAIM-9・4発積みとか楽しいよ。
959 :
HG名無しさん :2008/09/12(金) 14:21:46 ID:2VTsDrHd
>>958 サイドワインダーの4発って普通じゃないの?
ひょっとしたら胴体下に?そりゃスゲーな
左右違った爆装には興味ありますね
ホーネットは普通にそうだし
グローブパイロンにTER+5inロケラン×2の写真見たことあるぞ、駐機状態だけど
961 :
HG名無しさん :2008/09/13(土) 02:48:13 ID:huViw/NX
胴体下にTER介して訓練爆弾積むことはあるみたい。 航フの記事で見たけど、FAC(A)任務でMk.76積んで、白燐ロケット弾の代わりに目標をマークするんだって。 個人的には、サイドワインダーみたいなLGB訓練爆弾が好き。 そんな装備を模型で作るのも面白いと思うよ。
>>959 サイドワインダー4発は初期の頃は普通に見られたけど
後期だとあまりないパターンなんだよね
963 :
HG名無しさん :2008/09/13(土) 12:38:04 ID:4+jTQp9P
ロケットランチャー積んでるトムカッコいい! F-4じゃあるまいしw
ここの過去レスに載ったサイドワインダー4発は、サザンウォチ時のブラックライオンズだから割と最近じゃないかな。 もちろん胴体じゃなくてグローブパイロン。 あっ、ランタンポット付けたら4発は無理だから、最晩年じゃないか。
965 :
HG名無しさん :2008/09/14(日) 00:55:48 ID:e5nbxC4N
F-14Dのジョリーロジャースってない?
966 :
HG名無しさん :2008/09/14(日) 01:30:12 ID:Drtqgf8y
物事知らないやつが作ってオークションに出して、ぼろくそ言われたのはあったような気がする。 実機ではない。好きなら作れば。
967 :
HG名無しさん :2008/09/14(日) 01:47:37 ID:e5nbxC4N
>966 サンキュウ(ハァト
センチュリーウイングスの1/72ブラックバニー注文した。 今日あたり届きそう。超楽しみ。
↑おもちゃ版で自慢してね。
>>969 完成品とトムキャのキットは金が掛かる点では全く一緒なんだがw
仕事が忙しくて完成品につい何万も注ぎ込むことなんて至極普通だろ。
貧乏でも時間だけはある奴が羨ましいね、全くwww
さすが板違いもわからないKYさん
>>971 確かにそうだよな
仕事が忙しいとなかなかキットを作り込む時間も取れないし
完成品や限定キットも店で見てから買うなんて出来ないから
F14が入ったら全て取り置きでメールで連絡してね
みたいな変な話に店とはなってるしな
たまの休日にまとめて取り行くんだけど、うっかりS2000とかで
行ってトランクと助手席が荷物だらけとか良くあるなあw
まあ大人の趣味の楽しみ方としては完成品、キットに拘らず楽しむ、
キットの場合も少ない余暇を活かす為にデティールUPパーツ満載で
他の塗装とかはさらっとが正しい姿だと思うんだが、ここの人はイチイチ
やり方まで押し付けて来るから困るよね
塗装や細かいデティールをのんびり考証する時間なんて普通の社会人では
なかなか取れないと思うんだが余暇のある人間はいいねぇw
実際には2ちゃんの他人のレスにケチ付けるのに時間を費やしてるんだろうけど
>>973 板違いも判らない痛い奴だな。
たかが数千円の買い物で・・しかもS2000ってww
俺もたぶんお前よりも忙しいし、収入も多いと思うけど
模型板にきて勘違いの書き込みするほど愚かじゃない。
あかん 機首切り出しただけで萎えた なぜだ長谷川48
そこを奮い立たせて、フィニッシュした時の達成感は異常w
979 :
HG名無しさん :2008/09/16(火) 12:42:40 ID:f37csZ6M
連休で呆けてきてるんだ、少しぐらいは大目に見ても良いけど、ここでダイキャスト完成品を語る理由はないよな。間違って来ちゃったんなら、すなおに退散したら? ダイキャストの塗装を落として、塗装してデカール張り直したいっていうなら、良いかもね。 忙しいから完成品買うというのと、ここで語るのと関係あるのか?
980 :
HG名無しさん :2008/09/16(火) 14:13:46 ID:Ziyy2yC/
なんかな・・・ つべこべ言わずダァーっと作った方がいいんじゃない? 誰かに見せる訳じゃないならさ 凝り始めると完成しないじゃん で集中力失うと
>>979 なんでわざわざ、日付も変わって終わってるであろう話をまたしてるんだ?
S2000に乗ってるって自慢になるんだっけ? トムに乗ったって言うなら自慢していいぞ。
2ちゃんで自分自慢してる奴って 痛々しいにも程があるw
>954 >3列装備ってどうしてんだろ 専用パレットを胴体下面に装着します。ただし、どうもテストされただけみたいです。実戦部隊で使ってるのは 見たことない。
別にS2000を自慢したい訳じゃないんだがなあw やっと時間が取れたのが嬉しくてついアホなクルマで行っちゃったな、って話よ 普段乗ってるクワットロや家族サービス用の国産ミニバンで行けばいいのにさw まあ足がガチガチでマフラーも爆音なんで流石にサーキット専用マシンは出さなかったけどw それに途中でどこか壊れてキャリアで帰る羽目になっても困るしねw 余りの天気のよさに若い頃バイクで模型屋に行って同じような事やったし 同じような経験した奴は少なくないと思うんだが
985の相変わらず的外れのアハな書き込みに、ただただ呆れるだけです。
嘘か本当かわからん内容の戯言を2chで垂れる神経って どうしたら養われるのかな?
988 :
HG名無しさん :2008/09/19(金) 19:55:53 ID:w6kFkHU2
VF-114の可愛さは異常
その可愛いアードバークもナム戦じゃ5機の撃墜記録がある。 皆の大好きなVF-84は0.VF-103は1機。まあ両方ともLANTでナム戦クルーズは少ないけど。
>>989 ベトナム戦の戦果にこだわってるけど
ナム戦にはVF-1・2しか参加してないし
ここF-14スレだし
991 :
HG名無しさん :2008/09/20(土) 14:06:24 ID:QWgs2ejP
アードバークってさホーネットに似合うと思うんだけどね おとぼけキャラがさ スレ違いごめんなさい
>>990 俺は良いと思うけど。
過疎だし、VFはヒストリー大事だし。
マーキングが小さい114は似合わないな。残念。
機首の帯があればいい
114はオレンジなのがポイント高かったなぁ
MGの別冊作例がアドバのハイビジだっけ。 あれは痺れた。
うん、誌面ではMAのVF-41(松本氏だったけか?)とたったの二例しかないんだよな、1/32のハイビジ。
MA別冊の小池さんのVF-41は、あの当時ちょっと別次元の感があったなあ。 あのSuキラー、ハイビジっていわないでしょ、というのはともかく。 楠木さんのMG作例はは正直いまいちだったと思う。これなら俺でも作れるというものだった。
レプリカにもVF-41のスホーイキラーあったよね。
F-14好き(*´Д`)
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