【まだまだ続く】ドイツＩＶ号戦車【三星銅鑼喇叭】

でもドラの増加装甲付きの車体下部は鰻E改修型だから、
ボギーの間隔がちょっとだけ長め。気にしない人はいいけど。
それとトライスターのブルムベアの車体下部はE型ベースの
増加装甲付きじゃなかった？

＞９３５
トライの熊の下部を流用してトライのＤでＤ改を作れると言いたいのかな？
それやると、余った熊の上部の使い道がなくなるんですけど。

塗装の習作に使いなよ
そうやってどんどん渡来スターの製品を買い積むんだ

>>937
●スレに戻れ！

D改修型飼ったｗ
これで車体下部が新規もしくはFパーツ流用になれば、もう申し分のないDに・・・・
あ、砲塔カステンもか・・・

>939

操縦手ハッチ周囲のレイアウトや、砲塔の位置とか
砲塔側面ハッチまわりもおかしかったと思うけど。

ええと、物事には比較対象というものがあってだな・・・・

タミヤD＞論外
トライスターD＞砲塔前部形状不備＞修正すると車体上部跳弾板と干渉＞実車同様微妙に削らねば　　　　　　　ならぬ／点々とモールド極薄縦横棒のフェンダー（金型回収後）／組みにくく精度　　　　　　　の甘いキューポラ／変形シャーシー底／合いそうで合わないパーツ多数
　　　　　　　足回りはあの金型ではD改修は不可（ホイール薄い）

　　　　　説明書の笑えない不備を除いてキット単体でもいろいろ問題ありですが・・・・

ご存知の方教えていただきたし！！
ノルマンディの２１装甲師団の４号短はＢ型だけかな？
Ｃ、Ｅ、Ｆは無かったかな？
Ｂ〜Ｄ用ゲペックカステンってどこか出しています？

>>942
ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1159776478/334-336

親切にありがとうございます。

>>941
あれほど変なところで改行するなと言っているのに・・・・

ごめんなさい、ちょっとインデントしてみたかっただけなんです（＞＜）

ザロガっち監修Ｍ４系列って何すか？

いまサイババの４号マジキャタの数を数えていたら（スマン
本当にやること無いのよ・・・）１６８と１５２（どっちが
左右かわからん）入っていた。
４号って片側１００くらいよね。間違えていれたのかしら？
持っている人教えて〜

>>947
スレ違いだろ。↓で聞くのが吉。

★米英仏＆英連邦AFV研究会13★
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1221747025/

>>949
そのスレで聞いても、シャーマニアにそんなことも知らないのかと失笑されるだけだよ

だからといってこちらが答えてやる義理も所以もないわけで……

つーか、このスレの住人でザロガッチが何の監修をしたのか気にしてる人は少数派だろ。
>>947に答えてやれる人がいるとは思えん。

スレ違いだがザロガ氏はシャーマン監修してないだろ？インストに表記も見当たらないし。

�W号D型長砲身･･･やっとカタチになってきました。

車体の方はそのまま組んでますが（直すほどの腕もないしｗ）
砲塔の位置だけはどうにも気になってしょーがない。
砲塔下部パーツを切り刻んで調整、2mmほど前へ。
これだけ前へ出しても砲塔が全周回転できたので、一安心。

それにしてもこのキット、説明図のパーツ指定にあちこちミスがあるような･･･？

>それにしてもこのキット、説明図のパーツ指定にあちこちミスがあるような･･･？

ここ数年の銅鑼キットでは当たり前になりつつある。

ウツドブラウソ
才りーブグしー

砲塔の位置を言い出すと、実はタミヤの新４号も・・・・
砲塔正面位置のとき、エンジン点検ハッチを開けられないというレイアウトにw
ドラDもそうだけど、なぜこんなことになるのか不思議だ

タミヤは、砲塔の幅を詰めると干渉しなくなるんじゃない？

当然だろ・・・・・・

たいていのタミヤは幅詰めてやると良くなるわなｗ

>>959
判ってたなら、不思議なんて書くなよ

＞９６１
君は日本語を勉強しようね
もしくは図形のお勉強かなw

頭の悪い>>961が混じっていますねｗ

キット出して見てみろ
干渉しないようにどこまでも幅を詰めていく事が可能なのに何を言っておるのかと

頭の悪い奴ばかりだな

それが2chクオリティ

頭の悪いのは禿山本一匹だけw

今のところ、HもJも､なんだかんだ問題があろうが
最も田宮がまともなの？

ゼンゼンダメ　卍ドイツ重駆逐戦車 ヤークトタイガー 初期生産型卍
　　　　　　　より。

「90 ：HG名無しさん：2008/12/02(火) 22:44:49 ID:zrV8lLTG

戦闘室正面形で抜きテーパーかました上に、前面装甲板まで律儀に抜きテーパーに合わせた
新４号G／Jとか」

　だから履帯がフェンダーからハミ出ちゃうんだな。いままで悪く言う模型雑誌なかったが
　

砲塔の形も全然ダメじゃん。
シュルツェンで隠れるからいいやとでも考えてんだかさ。

来年あたりドラゴンが出すでしょ。
待てなければもう出てるG型から簡単に改造できるし。

ブルムベアのパーツ割りからすると、ドラH発売は時間の問題だと思うお。
Jはトーマシールド付きで出してほすい

>�W号D型長砲身 
砲塔を前進させたら、なんだか車体下部が間延びしてるのが 
かえって強調されちゃった感じがしてきました・・・orz 

なんかゲペックカステンは1/32くらいに見えるし・・・ 
ここだけ、タミヤの�W号H型のパーツに換えてみようかなあ 

ゲペック箱ってＤ以前と以後では形状が違うのでは？
アベールのＰＥってそこんとこは組み分けているのだろうか？
安くていい箱ないかしら・・・

>>972
キットのゲペックカステンは大きすぎです。ウナギEからの名残りです。
タミヤHかJのものに変えるのが吉。
ちなみにドラE砲塔は幅が広すぎなので、カステンもそれに合わせて大きくなってます。
実車でのD以前との違いの有無は私は知らないのですが、D長砲身は旧車を再生したものなので
改修の際にカステンを交換もしくは新造（そもそもDは多くがカステンなしのはず）したと
考えていいのではないでしょうか。

砲塔後面の形状が違うために取り付け方法からして違うし、
そもそも短砲身のうちから、改修でゲペックカステンはつけてるよ。

たしかＭＭＭの作例で砲塔後部の形状違いでＥから流用できなくて
えらくめんどくさかった、という記事があったな。

Dのゲペック箱に関しては、アハパン3集の27頁が良いかと。
E以降より砲塔側のカーブがはるかに深くなっている。
取り付け方は26頁。

横から失礼します。ありがとうございます。
ちょうど三ツ星の4号D型潜水で調べていました。
おかげさまで間違わずにすみました。
ぴったりのものが無さそうなら自作するしかなさそうですね。

久しぶりに水野氏のHP見たら、D型改を作られていた。
ああやって完成させてしまえば考証で悩んでいるより
よっぽどマシだと思う時があるな〜。

悩むのが苦痛なら考えねばよい。考証は悩むことすら楽しめるモデラーだけの特権さ。

>>979
さっそく見てきたよ
http://www.geocities.jp/shige122112/081223.html

こうしてみると、誰かから指摘されないと
とてもD型には見えないね

ヘッドホンのバンドが凄過ぎると思う・・・

芸術（笑）だから。

グンゼのIV号かと思った、砲塔前面のエッジとかｗ