カーモデル総合スレッド　part19

グンゼのコブラデイトナクーペ再販しないのかなぁ…。
プラで新金型なんか期待出来ないし…(・_・;)

　

オマイらにとってヤフオクに出回ったらぜひ欲しいレアキットってなに？

初代セリカXX

オオタキのセリカターボ。
シュニッツァーGr.5じゃなくて'73富士1000kmのヤツ。
アリイのメカドックシリーズでも出ていたようだが。

バンダイ　1/20　アコード

バンダイ1/24いすゞファーゴ
どうせ高騰して買えないだろうけど。ワンボックスマニア怖すぎ。

バンダイ（だったっけ？）1/20フィアットX1/9

タカラレベルのストラトス フルディスプレイ。
未だにヤフオクで見たことないな。

俺も、初代セリカXX ！
当時、免許所得中だったころ
憧れの車だった。
ただ当時のプラモだとサイズが、1/20だろうな？

マルイのシャコタンシリーズ全部、O滝の４３０セドグロ

>>908
1/20は群是から、1/24はLSから出てた。

大滝セリカも萬代ファーゴも持ってるよ♪

>>910
908です。　情報ありがとう。
ヤフオクは、やってないけど、
申し込んで、気長に待ってみますか。

マツダ コスモAP

スタイルも好きだったが、ＣＭが好きだった。
モデルのおねーちゃんがノーブラで、左胸の乳首が出っ張って見えていた。
今では大した映像ではないが、当時の高校生には、刺激があった。
よかったら、見てみソ。

　　　　　　　　　　　　↓

　　　　　　　http://car-cm.blog.hobidas.com/archives/article/22981.html　
　　　　　　　　

おじいちゃんばっかりしかいないのかなぁ

んなこたあない

タミヤのカローラFXとAE92トレノ欲しいな
ニコイチしてUS仕様のカローラGTSを作るのさ

オオタキのコロナＳＬ。以前、ヤフオクに出てたが、５万はさすがに手がだせんかった。あとはバンダイのカペラとルーチェかな。

S13と180SXをぶった切ってシルエィティを作りたいんですが、
どこのメーカーのキットを使うのがいいと思いますか？
実際に作ったことある人、いませんかね？

>917
俺フジミので作ったことあるけど、完成後すぐフジミからシルエイティ発売になってしまったｗ
まあ本当に作りたかったのは240SXのノッチバックで、その余りで作ったからいいんだがｗ

>>917
フジミのシルエイティじゃだめかい？

>>917
フジミのシルエイティじゃ駄目なのかい？

それともワンビアのことか、２４０SXクーペ。

うわ、直前とケコーンｗ
リロードしてから書き込んだのに…

>>921
(ﾟ∀ﾟ)人(ﾟ∀ﾟ)
同じくリロードしたんだけどw
反映されるのが遅い鯖だなぁ。

>919-922
なんだい、ニコイチで作ったことあるの俺だけかよｗ
って普通ちゃんとフジミからキット出てればそれ作る罠ｗ

話を元に戻してスマソ

LSのC230ローレルって未だに現物を見た事ない
同じシリーズのマーク�Uの箱にイラストが載ってるけど

>>924
洩れ持ってるよ。
LSの924Sは去年作った。
ついでにLSアコードも初版EXと
改修後のEX-L両方持ってる。

>>924
洩れ持ってるよ。
LSの924Sは去年作った。
ついでにLSアコードも初版EXと
改修後のEX-L両方持ってる。

>>925
ヴォースゲー！
オクで張ってても出たことないのに
マイクロエースも924ターボの金型持ってるくらいなら出してくれんかな

LSのアコードﾎｽｨ
ローレルはマイクロエースの持ってるけど

LS のアコード数年前にヤフオクで落とした。3k 円ちょいだった。
ちょっと高かったけど、昔乗っていた車で愛着が有ったんで。
もちろん作ったよ。下手糞だけど。メタリックレッドだったんで
そうしたんだけどちょっと色の感じ違うんだよな…
あと、ドアがイマイチピタッと閉まらなかった。
バンダイのも落としたかったけど高すぎて諦めた。

ローレル、たぶん年式違い。

C２３０はダイワのチープ物しかない。

>>918
自作後すぐですかw
それはお疲れ様です…。
実車で日産から限定発売されたシルエィティを見た
時の友人の絶望した顔を思い出して吹いたw
（直前に自前で作ってた）

>>919
>>920
やっぱフジミすか。
ガンプラからカーモデル転向してまだ数える程しか
作ってないんだけど、同じ車でもフジミ製って凄く
ショボくて…。
アオシマ製はそれに比べるとカッチリしてる感じで
好印象なんですよね。
フジミの古いキットばかり見てただけで最近の奴は
しっかりしてるのかもしれないし、ちょっとフジミ
のシルエィティも検討してみます。
っていうか180SXってあまりみかけないような…。

待て待て
S13シルビアはフジミがアブラの乗りまくってた80年代後期の作だけあって
出来は悪くはないぞ。180SXの方は相次ぐ金型修正でgdgdだが。
アオシマは最近の製品だけあって、ライトやエンジン等のディテールは良い
が、S15流用シャーシなんで なんかデカい。あと唯一の後期型。

フジミのシルエイティは仁ｼﾔﾙDのために作ったニコイチ車版(シルビアの
Fバンパー、テールランプが180SX初期型)と、商品名が"ニューシルエイティ"
の きっずはぁと限定車版(NISMOバンパー、Ｒグリル、サイドスッテプ、
180SX後期型テール)があるので好みで選べ。

つーかフジミがベストだろ＜Ｓ１３

まぁ、三社ともに僅差ではあるがな

2ｃｈでは安易な知識と気持ちでフジミを叩いてはいけない
模型板住人の逆鱗に触れるからな

まぁ、昔の・・・というか一時期のフジミは確かに酷かったから
一概にいい、ともいえないのは事実だけど

>>933
ウエストラインが低くて
一緒にドアノブも低いんですけど

純正ホイールがインチアップされててデカいという
欠点もあるな＞フジミS13

それでもタミヤのS13シルビアよりはよく出来てると思う。
タミヤのシルビアは顔が決定的にダメなんだよね。
アオシマのシルビアは設計が新しいので、シャシがS15と
共通で一回り大きいということを除けばよくできている。

今タミヤ・フジミ・アオシマの３個１っつー変態的なことやってるよ、Ｓ13後期…
俺の判断基準はボディサイズ優先でタミヤベースのエンジンレス。顔に穴開けてアオシマのプロジェクターヘッドライトを移植して、クリアパーツがスラントしないように調整中。
ホイールはローレルの純正のを前後同じ幅にしてみたが、オフセットがめんどいね
ケツ周りもセクシーになるように若干削るかな〜
でも３社のキットを単独で組んでも充分シルビアになるよね…我ながら無駄な努力をしていることよw

好きなんだねぇ、S13‥
ところで青島のグリルのシルビアの文字って小さくなかったよね？

結論

一番クズはタミヤ

>>937
イイ意味での変態だなｗｗ

日東のサニーバネットってバンダイのバネットに比べてなんか小さい。本当
に１／２４なのか？

ウィングロードのビジネス車両、ADバンのつや消し黒塗りバンパー仕様が最近妙にかっこよく見えるのはなぜだ

変態だからだろ、常考

>>942
フェンダーとの分割線が水平だった頃の黒バンパーならまだしも
斜め分割の黒バンパー萌えは明らかに変態
いい意味で

俺は先代ADのリアガーニッシュが抜け落ちてるところが好きだな

比較的平面的な10�p位のパーツを改造用に型どりして
複製したいんだけど何か良い方法ありませんかね?

私が考えたのはお湯まる?とかいう熱湯で柔らかくなる
プラで複製したいパーツの片面(表面)を埋めて、冷めて
固まったらパーツを外して、そこにエポパテを盛り付けて
乾燥後にお湯まる部分を暖めて複製を外して細部を
修正して完成と考えてます。

ただこういうことを今までしたことがないので強度的な問題とか
不明な点が多すぎて実行できずにいます。
出来るだけ予算をかけずに複製を一つ作る方法のアドバイスを
お願いします。

複製スレへ池

>>945
「おゆまる 複製」とかで検索したら色々ヒットするよ。
光硬化パテもおすすめ。

ググり&スレ移動しますw
有り難う御座いました。