>>872>>874>>882 遅レスになってしまいましたがありがとございます。
塗装はMrカラーのオリーブドラブFS34087をメインに、使って減るたびに
カーキグリーンやホワイトにカーキ、オリーブドラブなどを適当に混ぜてる
ので、厳密なレシピは謎だったりしますw
>>943 ここミニスケスレだお。
フジミのチハはキャタ回らないお
トンチンカンなレスや変なageやってるようなのは相手にしない方が良いと思う
シャーマン3の起動輪、マニュアルだとC10になってるけど実際はC8の方だよな?
エーダイには、オストヴィントがあったんだねえ。
うらやましい。
我が対空戦車小隊にも配備したい。
あっ間違い
○メーベルヴァーゲンがあった
×オストヴィント
シャーマンマーク3手に入ったぁ。予約しておいてよかった。
店頭在庫0でしたよ。
しかしここから数集間、毎週のよーにドラゴンから新製品が発売されますね。
952 :
459:2007/08/25(土) 14:26:25 ID:3VXIcvc9
>>465 随分前の書き込みにふと目に止まったんだが、俺は自演もしてなきゃ、
>ほんとゴムの頃から変わらんな・・・あんた
ってのが何のことだか知らんのだが?w
やたら駄々コネてる奴って、やっぱ妄想キッツイなあw
まあね、この書き込みに対する噛み付きも想像できるがw
ドラゴンのSd.Kfz251を組んでみたが、ハセガワは1/72AFVで勝ち目無いな
_, ._
( ・ω・) <夏は雑草が…
○={=}〇,
|:::::::::\, ', ´
、、、、し 、、、(((.@)wwwwwwwwwwwwwwww
>>953 なんかジンギスカンがいなくなった後で
敵ではないワ!って叫んでるようで…。
ハセの72なんて紀元前3世紀頃(w)の製品だぞw。
>948
年齢層が高そうだけど楽しんでるね。
>>755の例えがよくわからんが
ハセガワはもうミニスケ自体やる気ないみたいだしな
ドラ製品がハセガワ並に手に入りやすくて、品質もしっかりしてくれればいいんだがな
>>953 誰もお前に作ってくれとは頼んでないから安心しろよ、厨国人
いや、ハセガワでも251系234系はここ数年の製品だろう。
953はそれと比べてってことではないの?
ドラゴンのは一体転輪の角度を不ぞろいにしてくれなかった
ことが残念。
あとボックスアートはハセガワが圧勝と思う。特に冬季迷彩のやつ。
961 :
HG名無しさん:2007/08/26(日) 00:53:17 ID:PDuk63An
シャーマンマーク3、転輪がスポークタイプに
なっていないのが残念。
ユニモデルのM4(105)HVSS
に不要パーツがたくさんありm4a3のvvssの初期車体も出ると思われる。
>>959 ドラゴンのSd.Kfz251を組んでみたが、
ハセガワの234系なんかとは比べ物にならない出来だね。
ハセガワは1/72AFVで勝ち目無いな。
・・・だとしたら、銅鑼のSd.Kfz251はどれ程凄まじい出来なのよ?
>>962 ドラゴンのSd.Kfz251を組んでみたが、
ハセガワの234系なんかとは(マイナス方向に)比べ物にならない出来だね。
ハセガワは1/72AFVで(マイナス方向に)勝ち目無いな。
と言う意味ではないかと。ドラゴン製品はモールドダルいし。
確かに、ハセの234系もフジミのJS-2も「あの値段であの品質」だし
それに比較するとドラゴンすら割高感があるね。
しかし考えると
・国産ミニスケは\1000以下でないと売れない
・それより高いドラゴン製品はさらに売れていないが、商売になっている
ということなのかねぇ。
それとも日本国内じゃあミニスケは商売にならないのか。
251はやはり銅鑼のほうがいい。
35で培われたリサーチ、失敗成功の体験ノウハウ分だけ。
エッジがだるくても部品の形状(座席とか)で明らかに差がある。
ハセも嫌いじゃないけどね。
>35で培われたリサーチ、失敗成功の体験ノウハウ分だけ。
35で間違ってた部分が72では直ってるってこと?
かみつくなよ
35よりグレードダウンはしてないだろ
小部品がもっさりしてしまったのは、スケールダウン上仕方がないとしろよ
つか厨の戯れ言にそこまでマジになるなよ…
>35よりグレードダウンはしてないだろ
ドラゴンのミニスケってほとんどが1/35の劣化コピーでしょ?
シャーマンの脱腸ボギーが好例だよ
設計に戦車の知識を持った人間が皆無なのではないかな
971 :
シャーマニア:2007/08/26(日) 12:42:31 ID:5tUt31EE
設計にシャーマンの知識を持った人間が皆無なのではないかな
35を72にスケールダウンして、35を凌ぐようだとそれはそれで困ると思わんか?
>>970は池沼?
劣化させずに縮小できるならその方法をドラに教えてやれよ
おまえを取締役ぐらいには迎え入れてくれると思うぞ。
ミニスケAFVファンなんてこの世の中の全モデラーから見たら超少数派。
そんな同じ仲間同士が争う必要なんて何も無いと俺は思うんだけどな。
どんなキットにも一長一短はあるし、ハセガワやドラゴン、フジミは
ミニスケAFVを今でも出してくれるありがたいメーカーだと俺は思う。
火種を蒔いた
>>953は、今頃「釣れた」と大喜びって感じかw
>>972 ボギーを脱腸させない方法なら簡単に教えられるぞ
設計者にボギーの写真を見せてやればいいだけだ。
>>961 銅鑼のシャーマン・マークVの転輪は、ほんとは穴空き型が正解ということですか?
ハセガワ・フジミは新キッド出さないからなあ
今あるやつは、やっぱディテールが省略しすぎだし
さすがにドラやらと比べると終わってる
海外でハセガワ・フジミの作成見ないし
みんな銅鑼や喇叭、レベルが殆どだよ
>>965 あり得ないスルーっぷりなんで一言感想w
防盾のあたりピント合ってないから確証無いけど、一応二重化してあるよね?新造?
長谷川の251は全部組んだけど、プロポーションは今見ても遜色ないし俺も好きだよ。
>>977 なんでわざわざ「キッド」と濁る?
でもね、この間の祭りでフジミのkit仕上げたけどさ、
省略部分作りこんで見栄えの良い完成を得る可能性への手応えを感じたな。
ドラもレベルも素晴らしいが、まだまだ存在価値はあるよ。
何しろあの低価格だ、子供達のエントリーアイテムとしても重宝するだろう。
フジミ大好きっ子のわたしとすれば、精密感は遠く及ばなくても、塗装に凝れば、十分通用するものだと思っていますよ。
フジミのもハセガワのも作れないうちの子供たちの不器用さに泣いた
982 :
HG名無しさん:2007/08/27(月) 08:34:06 ID:5REQnC/B
>>976 AMのフィルの作例(1/35)が全部穴あき。
いずれにせよ脱腸なので気にしない。
>いずれにせよ脱腸なので気にしない。
へ?銅鑼のM4系列のキット、最初の頃に出した分は脱腸だったけど、途中で金型改修
されて、最近のキットでは直ってっると聞いていたが。
確かに脚周りのパーツは多くなってはいたが…
>脱腸
この表現って適切なのかね?
>>982 ありがとうございます。
脱腸は気にならないけど、空いてる筈の穴が塞がっているのは嫌だ。
銅鑼やハセガワの虎の駆動輪とか。
ハセガワのリーかグラントから流用ですかね。orz
だから脱腸直ってるって
ここでNEWボギーをうpすればネ申
ところでドラゴンは、襲撃砲戦車(SU-100、SU-85)
のラインナップに手をつけつづけているわけだが
T−34の車体上部が余りパーツになるわけね。
いつの日か余りパーツだけでTー34が1両できることになるんかいな。
あれ、SU85Mってもう出ていました?
SU-85MもSU-85もまだだけどね。
991 :
825:2007/08/27(月) 22:00:36 ID:IygFNB+d
まあ何れにせよプラモで勝っただ負けただ言ってるのは厨房だけでしょ。
どんなプラモでも作ると楽しいよ。
それはそうだが
やはり設計者の想い入れみたいなものが感じられるキットのほうが好きだ。
多少キットの出来が悪くても。