バイク模型総合スレッド 13台目

↑もう一回小学校からやり直しかな？

http://www.tamiya.com/japan/products/list/12bike/html/14035.htm
これ作った事ある人居る？

>>942
スペ語で「ホ」はjoですよ
fóは「フォ」であってるんじゃない？
あとoにアクセントが付いてるから「ォ」は強めにね

じゃ俺はティリィホォニュキャアで。

>>944
20年近く前に作ったよ
自分の好みでアンダーカウルは付けなかったって事くらいしか覚えてないけど。

テレフォニカ？が疑問系で
テレフォニダ。が肯定文。

>>947
色はピンクに仕上げる事もできるの？

>>949
>できるの？
・・・・・って・・・949さんの塗る色しだいでどんな色にでもできるでしょ？
たしか整形色は白だったから、どんな色でも塗りやすいと思う。

しかしピンクって・・・・・族車？(´･ω･`)

こりゃまた、骨が折れそうなカラーリングだわい
ttp://images.motogp.com/multimedia2/574/574171_9731.jpg

>>949
成型色は白だからピンクもいけるな。
デカールは黒用の赤ラインと白用の青ラインが入っていたと思う。
カウル付と無しの二種類あったっけな。

ところで、この車種でその色だと族車モデラーかな？

>>950>>952
そうそう♪
族車作りたいんだよ
三段シートとかもつけたい・・・

>951
背中がモフモフしてる・・・？

>>951
骨が折れるといえばトニだ・・・

>>954
開幕から背中の46ﾓｻﾓｻだよ

>>948
チョン乙

>>951
ツナギの色がASスポーツの吊しのヤツを思い出した。
おっさんだなオレ

西南堂いってきました
ttp://bike2ch.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/imgboardNoRes/img-box/img20070630023301.jpg
おかげさまで良い買い物が出来ました。
ちまちまとディティールupしていきます。

ところでみなさんどうやって飾ってます？
タイヤ浮かすのが基本なんでしょうけど接地してる方がｶｺｲｲし・・・

何でみんなレース用のバイクみたいなの好むの？
CBXとかのほうがよくない？

>>959
そんなの人それぞれだろ？
あなたが何作ろうがおれは知ったこっちゃないし、指図される覚えも無い。

カウルの裏側の黒色ってどのタイミングで塗ってますか？
漏れは最初に塗ってるけど、後から表側を塗装するんで、だんだん黒じゃなくなってくるｗ

アッパーとアンダーカウルの裏は割と目立つんで、最後にマスキングしてエアブラシで
塗装しようと思うけど、エッジの部分が黒くなるのが嫌で、結局筆塗りだったり。

>>959
MotoGPマシンの方がシーズン中でも色々変化があって話題が多いからね。
新製品も次々出てるし。
レース用バイクといっても、GP以外のカテゴリーのは市販車以上に話題に出ないでしょ？

>959さんが市販車の話題に振れば、そっちの話もすると思うよ。

>>961
俺は一番最後に筆塗り
おおまかにラッカーで塗って
フチ回りだけエナメルで慎重に塗ってる
エナメルなら拭き取れるし。

>>958
スケールと価格を教えて・・
あそこってバイクで店に行くと写真撮らせてくれって頼まれるんすか?
なんかホムペに写真載せてあるから気になる

>>961
オレは表が研ぎ出しやらワックス掛けやら全部終わってから
ラッカーつや消し黒でエアブラシ。
水性で筆塗りやら色々やったけど、これがキレイで一番早いと思ってる。
エッジも物理的にミストが回り込まない向きに丁寧に吹けばキレイに仕上がるよ。
表に吹きこぼれたとしても軽いコンパウンド掛ければキレイに落ちます。

>>963 >>965
サンクス。
やっぱり最後にやったほうが良さそうですね。

>>964
バイクで行った事あるけど、
写真は撮られなかったけど。

再販でようやく入手した貴重なＮＳ５００。
大事に大事に積んどきたいんですが、デカールはどうしたらよいんでしょ？
カルトグラフになってからカバー紙がかかってるじゃないですか。
長期間積んどくと張り付くって噂を聞きました。
剥がしとくべきか？剥がさずにおくべきか？
みなさんどうされてます？

アオシマのＺ�Uを作っているのですが、初めてエッチングパーツに出会いました。
エンブレムだけなのですが、塗装や貼り付けのコツなどあるのでしょうか？

>>965
表にワックス拭きしたのもコンパウンドで落とす時に良い結果になってるのかな？
>>968
早く作る。
紙とってビニールに入れる。ファイルに入れるなどでどう？
>>969
エッチングの上に塗装ならその前にプライマーとか塗る。

エッチングロゴの入ったキットにお目にかかれない俺的には非常に羨ましい
プライマー塗って普通に塗装すれば良いよ
貼り付けは白曇りさせない自信があるなら瞬着でも良いしエポキシ接着剤でも良いけど
個人的にはGクリアをエナメル溶剤で溶くのがおすすめ

>>970
ありがとうございます。
プライマー買ってきます。

>>971
ありがとうございます。
クリアーをエナメル溶剤で…ちょと練習してみます。

まだエンジンしかできてませんが、初バイクキット楽しいですｗ

Gクリアってのは接着剤なんだぜ！？

>>973
あ、ありがとうございます；
Ｇクリアですね、探してみます。

というか、サイドカバーエンブレムは上手く塗れそうにﾅｽ…

>>974
ロックタイトの瞬着も白くならないぞ。
大きい容器のはハケ塗りできるから使いやすいし。
それよりも、火の玉デカールに注意しる！

>>975
ありがとうございます。
ﾛｯｸﾀｲﾄなら手元にあります。

火の玉…くびれ部分が切れそうですね。
まだこんな状態なので、慎重にやってみます。
ttp://imepita.jp/20070701/489510

>>976
アオシマのキットなら、タンク接合部に
垂直の角度でヒケがない？ガソリンキャップのシート側で
裏側に接合のポッチリがある部分がヒケてないかな？
パテがちょうど十字架みたいな形になると思うのだが‥

>>977
ありますorz
パテ盛り直して出直します＾＾

ここは初心者に優しいスレですね。

パテ盛るより280番〜400番くらいでがんがん削ってヒケ無くした方が良いよ
それかパテの代わりに瞬着。
青島ZIIは金型古くてかなりすごいヒケになってるからパテ盛っての修正では乾燥まで時間がかかるし
乾燥させたつもりで次行程に進んじゃうと数週間後にパテが完全乾燥して引けてくる
塗装後に引けたり（プラパテで起こりやすい）
パテ面とプラ面の境にヒビが入ったり（これはポリパテで起こりやすい）したら泣けるでぇ。

>>979
ありがとうございます、タンク難しいですね…
ﾌﾟﾆｭし直した方がいいかな…

結構薄くなってきてるので、割らないように気を付けます。

>>976
俺はデカールシワシワになってカッターで削りそこはエナメル赤＋少々白でタッチアップ。
研ぎだししたらまあなんとかなったヨ。
サイドカバーエッチングはあきらめたけどナンバーはロックタイト瞬間でうまくいった。
あずき＋カッパーだと明るすぎたみたいなんでもっとこげ茶っぽくしたほうがいいかも。
スポークは金属にするとカッコいいよ。（つか1週間もかかったが）

ミニチャンのZ１買ってしまったおれは負け組み

>>981
い、色は手抜きで…クランベリーレッドパールを重ね塗りで…(；´∀`)

き、金属スポークですか…
みんなスゴいなぁ…あぁ、オレって場違いな気がｗｗｗ

>>983
やってみるとめんどくさいけど難しくはないよ。
実写のスポークの張り方よく見て、リムとハブ割らなければ最初でもそこそこにはなる。

パテ盛りの替わりに全部削るって‥
それもまぁ、一つの作り方かもしれないが
未乾燥のパテに接着剤が混ざったりしない限り
普通のパテなら一日もあれば乾燥するぞ。
この時期は雨もあるから一概に一日とは言えないが
トップコートを重ね塗りするのも、どうせ日にちがかかるのだから
慌てずゆっくり、基本通りに作るのが吉だと思うよ。
>>979を否定してるのではないので、気を悪くしたらごめん。

瞬着パテ使えばおｋ。

最近ヤフオクに完成品だすやつがいて
儲からないな・・

俺は、今週いっぱい依頼分に時間とられて出品できそうにない‥
orz

>>964
亀でｽﾏｿ
大きいほうが 1/12NewRay製 \1760
小さいほうは　1/18　SOLIDO製 \1150
aprilia市販車を探してるけどなかなか無いですねぇ・・・

L5買ってきた
さすが初期のタミヤと違い静かでハイパワーだ！
と思って中野さん号に使ったら真っ白にかぶっちゃったｗ
早く梅雨あけないかなぁ

青年よ、フォースを感じるのだ。
フォースとドライブースかストーブがあれば大丈夫だ。

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