1 :
HG名無しさん :
2007/02/22(木) 13:16:59 ID:TQkdsonF
2 :
HG名無しさん :2007/02/22(木) 13:20:22 ID:TQkdsonF
3 :
HG名無しさん :2007/02/22(木) 13:21:24 ID:TQkdsonF
4 :
HG名無しさん :2007/02/22(木) 13:26:21 ID:49Mkt0ji
5 :
HG名無しさん :2007/02/22(木) 17:07:45 ID:JgPVhz3V
1は死ぬ。
6 :
HG名無しさん :2007/02/22(木) 19:29:52 ID:hIN6cHe1
1は死ね
7 :
HG名無しさん :2007/02/22(木) 19:59:13 ID:8WqDIlMa
8 :
HG名無しさん :2007/02/22(木) 20:19:21 ID:IOv9uF24
9 :
HG名無しさん :2007/02/22(木) 20:43:31 ID:daQqpPUm
タミヤで一番出来の良いキットはジョーダン191だな。 次点で、ベネトンB192、F1-2001 f1-2000 f310Bも捨てがたいが・・・
10 :
HG名無しさん :2007/02/22(木) 20:53:04 ID:1yHWfz/m
次点は、普通ひとつなんですよ 顎にいさん・・ 引退したからって、こんなスレまで来ちゃ駄目
11 :
HG名無しさん :2007/02/22(木) 21:02:33 ID:Su2OvH9z
1は死の。
12 :
HG名無しさん :2007/02/22(木) 21:03:26 ID:orW/wvMH
312Tと312T4のカルトデカールは再販は確実なのに、 あんな高値が付くのが不思議だ。
13 :
HG名無しさん :2007/02/22(木) 21:04:35 ID:Su2OvH9z
あごあごあーごあーごー荷馬車がゆれーてー
14 :
HG名無しさん :2007/02/22(木) 21:26:37 ID:wmJxeWoa
> 落札者がいないようでしたら当方が使用しますので2度の出品はいたしません。 久々に完成品が見てみたいぞ>ふーny
15 :
HG名無しさん :2007/02/22(木) 23:11:36 ID:TQkdsonF
16 :
HG名無しさん :2007/02/23(金) 01:58:04 ID:aozZF0zm
17 :
HG名無しさん :2007/02/23(金) 01:58:13 ID:TyMrPmtx
>>14 カー・ナンバー1112とか普通すぎるか
こちらの予想を見事に裏切ってくれる、ふーにゃんに乾杯
18 :
HG名無しさん :2007/02/23(金) 11:54:23 ID:WYXRuG6O
MP4/4の中身、店頭で見た。やっぱ蛍光赤デカールはなし。 組説は、塗り分けラインが描かれてるだけの真っ白なマシンだった。 デカールのシートも、ほんの小さな質素なものだったよ。 ストロボマークはとりあえずあったけどね。
19 :
HG名無しさん :2007/02/23(金) 13:27:48 ID:qIrhbQc8
>16 タミヤ1/12の完成写真をまんま使ってるな。
20 :
HG名無しさん :2007/02/23(金) 13:57:01 ID:WYXRuG6O
仕事休んでタミヤショーケースに行ってきた。 99Tはエッチング使ってない感じだったな。 サイドポンツーン下のボディ&フロアの分割は前期型のまんま。 モナコ・デトロイト両GPのの三角勝利マークあり。 セナ&中嶋、形状の違うヘルメットがいい感じ。バイザー厚もわりと肉薄。 イベント限定販売はF189後、F310B、F1-2000、F2001クリアが半額で。但し箱無し。
21 :
HG名無しさん :2007/02/23(金) 14:17:05 ID:3rPDZBpq
玄関掃除してたら未組立のモデラーズの643発見したんで早速組もうと思ったんだけど デカールの特にタイヤマークが黄ばんでた。 やっぱ日陰だろうとカルトだろうと変色する時はするもんだね(´・ω・`)
22 :
HG名無しさん :2007/02/23(金) 20:31:56 ID:Bu8zTgDP
熱狂的ふーにゃんファン
23 :
sage :2007/02/23(金) 20:51:57 ID:9jum2pJv
再販MP4/4もGOOD YEAR のデカール無しか・・・
24 :
HG名無しさん :2007/02/23(金) 20:58:26 ID:EviCYYHW
☆なしとかGOODYEARなしとかもうね、タミヤええかげんにせーよと。
25 :
HG名無しさん :2007/02/23(金) 21:04:57 ID:gNgj1g8t
GYロゴくらいテンプレで吹き付けれ!このヘタレどもが
26 :
HG名無しさん :2007/02/23(金) 21:59:31 ID:ezR8F2T6
いや車体のほうにもマークはあるのだが…
27 :
HG名無しさん :2007/02/23(金) 22:09:42 ID:rKiBoveB
28 :
HG名無しさん :2007/02/23(金) 22:23:50 ID:TyMrPmtx
TABUとエッフェに期待するしかなかろう
29 :
HG名無しさん :2007/02/23(金) 23:00:51 ID:VsGo/m+D
スレ違いで申し訳ないが、地上波F1のOP曲が変わるそうだ。 さっき、F1GPニュースで言っていたよ。
30 :
HG名無しさん :2007/02/23(金) 23:01:24 ID:PHjwdbHR
タミヤが零d再販するに1000万賭けた
31 :
HG名無しさん :2007/02/23(金) 23:53:05 ID:RM0rbujN
32 :
HG名無しさん :2007/02/24(土) 00:13:45 ID:QPlFswEZ
前スレでジオのRE-30B補正デカールをゲットしたとレスあったが ジオの自演だな。 補正デカールなんて、どこにも入荷してねーよ('A`) ええかげんにせーやジオよ( ゚Д゚)<ゴルァ プロストの青いゼッケン・ナンバー15が泣いてるぜ
33 :
HG名無しさん :2007/02/24(土) 00:34:52 ID:FOVFSZzb
↑それ書いたの俺。世界で俺しか持ってねーのか?
34 :
HG名無しさん :2007/02/24(土) 00:40:54 ID:FOVFSZzb
言っておくけど、袋の外から見ただけじゃわかんないぜ。
元のシートの青い15番と赤い16番はエラーのまんまだから。
その元のシートの後ろに、約3×10cmの補正デカールが追加されてる。
(但し店頭によっては補正デカールが追加されていないのもあるかも)
振ってズラしてみれば後ろにあるシートが見え隠れするからわかると思う。
だいたいよー、ジオがそういう自演をしたところでどうなるってんだ?
よく考えろよ
>>32
35 :
HG名無しさん :2007/02/24(土) 00:45:58 ID:FOVFSZzb
今よく見たら「de Carbon」と「3EA(?)」の補正シートもあった。 元のシート見たら左右で大きさ違ってやんのw あと誰かが指摘してた「sodicam」は青のまま。補正は無し。(正しくは紫)
36 :
HG名無しさん :2007/02/24(土) 00:58:01 ID:qOV3DUjk
>あと誰かが指摘してた「sodicam」は青のまま。補正は無し。(正しくは紫) それ指摘したのオレ AMCで購入したが、補正デカールが出来たら ジオから連絡入ることになってるけど 未だになしのつぶて ジオがAMCに卸した欠陥在庫を放置してるんじゃねーの? 現時点で、オレの所にはショップから連絡はない 明日ジオに電話して、怒鳴りつけたろかな
37 :
HG名無しさん :2007/02/24(土) 00:58:34 ID:VqhrziNU
車体のほうにもマークは>> GOODYEARなし えらいこっちゃ
38 :
HG名無しさん :2007/02/24(土) 01:06:23 ID:aaZfuP70
99Tなんか2回組んだから今更欲しくもなんともない・・・
39 :
HG名無しさん :2007/02/24(土) 01:10:21 ID:FOVFSZzb
>>36 俺はBe-Jで入手。
発売されてから予約(取り置き願い)をしたら、待たされ待たされ
やっと入ってきたと思ったら補正デカールが追加されてた。
ちなみに2月1日に連絡もらった。
40 :
HG名無しさん :2007/02/24(土) 02:20:02 ID:CU4rSgOY
タミヤの再版は今度からずっとグッドイヤーのマーク無しって事だな。
41 :
HG名無しさん :2007/02/24(土) 02:36:43 ID:2fC/Vf/5
タミヤに限った話なのだろうか。
42 :
HG名無しさん :2007/02/24(土) 08:02:51 ID:q1ScfCx6
>>40 代わりにブリヂストンのマークをつけよう。
43 :
HG名無しさん :2007/02/24(土) 08:28:33 ID:0jRXDYrh
タバコ駄目なのは、分かる気がするけど なぜ、グッドイヤーも駄目なの?
44 :
HG名無しさん :2007/02/24(土) 09:56:12 ID:mRRl5Y+S
子供に悪影響をもたらすからね
45 :
HG名無しさん :2007/02/24(土) 12:41:12 ID:jfKHAbWn
46 :
HG名無しさん :2007/02/24(土) 13:08:00 ID:PHgFAcR8
47 :
HG名無しさん :2007/02/24(土) 13:20:04 ID:lmpGWMz/
単なるライセンスだけの話だよw
>>44 は 単なるボケ(マジレス御免ってやつさ)
48 :
HG名無しさん :2007/02/24(土) 13:28:37 ID:jDb4YbPg
再販されたバイクのYZR500(ITEM 14001)には 普通にグッドイヤーのデカール付いてたけど、F1はダメになったのか。
49 :
HG名無しさん :2007/02/24(土) 15:00:28 ID:YjGWxwoP
50 :
HG名無しさん :2007/02/24(土) 15:17:20 ID:a7w3EJqd
GYロゴはタイヤだけの問題だと思っていたけど そういや車体にもあったな、それも入っていないんだorz
51 :
HG名無しさん :2007/02/24(土) 16:07:47 ID:FOVFSZzb
タミヤの説明書の表紙を見ると、小さな字で 「GOODYEAR IS THE TRADEMARK OF THE GOODYEAR TIRE & RUBBER COMPANY USED WITH PERMISSION」 と書いてある。今になって気付いたけど、きっとマークの使用については昔からウルサかったんだよ。
52 :
HG名無しさん :2007/02/24(土) 19:19:15 ID:hwjQDp3r
>>48 「子供がキットのタイヤを飲み込んだりしてしまう事故を想定した保険料がバカ高い」という話があったけど、
1/12の二輪タイヤなら飲み込めないだろうからOKということなのでは。
53 :
HG名無しさん :2007/02/24(土) 19:38:13 ID:CU4rSgOY
マクラーレンの再版蛍光レッドのデカールも無い、グッドイヤーも無いで無い無い尽くしでよく再版出来たな。アフターにデカールの注文してる奴いると思うけど
54 :
HG名無しさん :2007/02/24(土) 20:13:54 ID:Sb4PB2Ar
何かわけがわからん理由だな>>グッドイヤー 車の模型にロゴを付けてもらうことがどれだけCMになってるか わからないんだろうな オレなんかタイヤメーカーはほとんど全部プラモで覚えたんだが 模型ファンはグッドイヤータイヤの不買運動でもするか
55 :
HG名無しさん :2007/02/24(土) 20:52:19 ID:HY5FzeWh
別にグッドイヤータイヤ履いてるマシンなんて 10年前のクラッシックマシンだけだから無問題だろ。
56 :
HG名無しさん :2007/02/24(土) 20:56:02 ID:kUL1I3QQ
F1とアメリカの関係を考えれば判らないでもないけど。 NASCRのキットには何の問題もなく入るし。
57 :
HG名無しさん :2007/02/24(土) 20:59:40 ID:kUL1I3QQ
×NASCR 〇NASCAR
58 :
HG名無しさん :2007/02/24(土) 21:05:26 ID:4M2EPV25
>>55 自家用車も含めての話だろ!
実際、うちの車のタイヤもGOODYEARだし!
59 :
HG名無しさん :2007/02/24(土) 21:09:47 ID:wquQaBgL
再販するならアフターで旧版デカールを手に入れられるようにしといて欲しい。
60 :
HG名無しさん :2007/02/24(土) 21:30:12 ID:HhBxwe3M
61 :
HG名無しさん :2007/02/24(土) 21:33:44 ID:Y5lNGsUC
また同じネタで盛り上がってるのかよ。
62 :
HG名無しさん :2007/02/24(土) 21:38:04 ID:rPLKDnUr
>51 「タミヤ模型の仕事」って本にその時の顛末が載ってるにょ。 最初にライセンスを申請したのはタミヤの方。 しかも当時としては異次元の出来栄えに、グッドイヤーは 大層感心したそうである。 「さすがどこかの国とは違うぜ!」と思ったが、この行為がある意味 タミヤの首を締める事になるとは・・・
63 :
HG名無しさん :2007/02/24(土) 22:38:28 ID:HY5FzeWh
GOODYEAR社はポールズモデルアート社と独占契約を結びました。 以降PMA社の断りなくGOODYEARのモデル及びロゴ表記は出来ません。 なんてなw
64 :
HG名無しさん :2007/02/24(土) 23:38:29 ID:HlINOuSI
65 :
HG名無しさん :2007/02/24(土) 23:53:20 ID:QPlFswEZ
↑ これはヒドス
66 :
HG名無しさん :2007/02/25(日) 00:01:04 ID:SOeFIfCF
キンモーwwwwww 環境を意識したんですかそうですか・・・
67 :
HG名無しさん :2007/02/25(日) 00:16:17 ID:rJ0YlMOz
タミヤってF1の版権問題で結果的に自らの首締めてるね マクラーレンの独占契約による版権の高額化、GYロゴ・・・ その責任を負って毎年エンジンレスのF1キットを出しやがれ!!
68 :
HG名無しさん :2007/02/25(日) 00:17:28 ID:tZ4eIbkK
ミニチャンはモデル化するだろうから、他の模型メーカーだって 別に不可能な話じゃないだろう。 それっぽいデカールをカルトに作らせて、ジオが出すよ、きっと。
69 :
HG名無しさん :2007/02/25(日) 00:22:08 ID:rJ0YlMOz
ホンダのカラーリング マヂなら模型化はどのメーカーも厳しそうだな ツーリングカーの塗装済みボディを作ったタミヤなら・・・ いやサブウィングがあるF1ではさすがに無理か
70 :
HG名無しさん :2007/02/25(日) 00:34:44 ID:Iywksaim
4/4買ってついでに横に置かれてたTABUのフルデカール2つ買ってきた ・・・と思ったら1枚は4/5Bだったorz 誰だよ混ぜたの!
71 :
HG名無しさん :2007/02/25(日) 01:48:10 ID:rqKwXgBn
4/4買っていく人を見たけど、中身を入念に見て白のスプレーとか購入してたが何故か蛍光レッドのスプレーだけは購入しなかった。家にあるんかな?
72 :
HG名無しさん :2007/02/25(日) 07:00:42 ID:pD1UlBBr
まさかデカールが無いとは! 盲点だった!!
73 :
HG名無しさん :2007/02/25(日) 09:02:13 ID:tZ4eIbkK
ホンダの新車、普通にスポンサーロゴが貼ってあるだけのマシンより インパクトも十分。きっとF1史に残る1台になるであろう。 模型やミニカーになれば大きな話題にもなると思う。 ただ… 成績だけが心配だな。
74 :
HG名無しさん :2007/02/25(日) 10:02:37 ID:fFfJ8tOq
ホンダの新車のデカール・・・タミヤならDTM CLK-GTRスポーツウェアの ★おねーちゃん☆のように世界地図は何とかできるのではないか?
75 :
HG名無しさん :2007/02/25(日) 10:05:46 ID:u+cj1O5f
陸はともかく海はどうするんだ 全面デカール、しかもタミヤ内製のデカールだったら貼れないんじゃ
76 :
HG名無しさん :2007/02/25(日) 14:11:32 ID:tnDvejvE
それ以前に、2004年も2006年もキット化されなかったホンダのマシンが 何故今年タミヤから出るという妄想が抱けるんだ、キミたちは。 それよりもグッドイヤーやマルボロの赤い三角のデカールがないという 不完全な商品を何故あえて今タミヤが発売しようとしているのかがどうしても理解できん。 ライトユーザーには塗装面でのハードルが高いし、 ヘビーユーザーは過去の再販含めて何個も持ってるだろうに・・・ 誰向の商品なんだ?
77 :
HG名無しさん :2007/02/25(日) 14:37:23 ID:oRwJcH3s
激同 田宮迷走中
78 :
HG名無しさん :2007/02/25(日) 14:45:05 ID:tZ4eIbkK
日本人以外向け、じゃないの?
79 :
HG名無しさん :2007/02/25(日) 15:52:40 ID:0I7P+160
80 :
HG名無しさん :2007/02/25(日) 19:58:22 ID:gt67bpbg
ジオもヒロもあるから、田宮なんかイラネーヨ
81 :
HG名無しさん :2007/02/25(日) 20:06:50 ID:aBh2R9T8
再販312Tカルトだね
82 :
HG名無しさん :2007/02/25(日) 20:26:04 ID:u+cj1O5f
要らないのはジオだろ・・・ R26に似た謎のF1のキット、248F1に似た謎のF1のキット いや似てないんだけども
83 :
HG名無しさん :2007/02/25(日) 23:19:43 ID:5JM2jA48
WF行ってきた。 ジオも昔みたいに大安売りみたいにはしなくなったな。 107Bフランス仕様カウルなんて売ってるディーラーがあったけど、 このご時世にまだF1を作ってるのはいい意味ですげーな、と思った。
84 :
HG名無しさん :2007/02/25(日) 23:32:18 ID:Dk4qqRtj
>>76 接着剤使うキットは糞、なんていい出す奴が沢山いるご時世に
敢えてMP4/4作るライトユーザーなんているのか?
デカールすら面倒臭いなんてほざく奴もいるし・・・
85 :
76 :2007/02/25(日) 23:55:55 ID:tnDvejvE
>>84 >敢えてMP4/4作るライトユーザー
普通に考えていないよな。セナ様ブーム全盛期ならまだしも。
ま、こういう再販がある度にアフターパーツやら出来のいいデカールが便乗発売されるので、
積み派にはありがたい事でもある。前向きに考えれば。
86 :
HG名無しさん :2007/02/26(月) 00:31:44 ID:1y9hdRCo
再販ホンダF1カルトだね
87 :
HG名無しさん :2007/02/26(月) 00:46:58 ID:gejAv1O8
ヘビーユーザーって作らずに積む奴のことを言うのかよw
88 :
HG名無しさん :2007/02/26(月) 01:05:55 ID:7fe3yxkb
89 :
HG名無しさん :2007/02/26(月) 01:59:53 ID:1y9hdRCo
作らずに積む奴 カルトだね
90 :
HG名無しさん :2007/02/26(月) 03:13:42 ID:otfzvtK6
102B再版の話出てたけど、再版されたらまたマクラーレンの蛍光レッド同様に、ブリティッシュグリーンのデカール無しで再版されそうなのは気のせいか?
91 :
HG名無しさん :2007/02/26(月) 04:07:14 ID:WI0GtiHZ
4/4買って来た。デカール小さ・・・。わかってても萎えるなあ。 それでいてこの値段は・・・。 関係ないけど蛍光レッドって元色だtチカチカしすぎるから 多少レッド混ぜて落ち着かせたほうがいい色出るね。
92 :
HG名無しさん :2007/02/26(月) 07:21:32 ID:iRuP5L0k
え、MP4/4ってデカールついてないの?
93 :
HG名無しさん :2007/02/26(月) 11:25:45 ID:otfzvtK6
蛍光レッドのデカールとグッドイヤーのタイヤマーク等が入ってない。背番号とかのデカールは入ってるけど
94 :
HG名無しさん :2007/02/26(月) 11:39:02 ID:tdKb5FA4
>>91 俺はいつもブライトレッド+蛍光レッド+クリアレッドの重ね塗り
なんか上手い事蛍光のようなオレンジのような凝視したら目に悪そうなARTAっぽい赤味になるw
95 :
HG名無しさん :2007/02/26(月) 12:45:02 ID:7Ibr2K9G
背番号?
96 :
HG名無しさん :2007/02/26(月) 16:58:40 ID:5S1iHTKG
97 :
HG名無しさん :2007/02/26(月) 20:02:51 ID:sHkHMqBQ
無くなる理由がないよな。
98 :
HG名無しさん :2007/02/26(月) 20:55:34 ID:gejAv1O8
今年のホンダのカラーリング模型でどうやって再現するのかね
99 :
HG名無しさん :2007/02/26(月) 21:14:52 ID:EGr6qSGa
下地に海のブルーを塗装させて、陸地をデカールでペタペタ…じゃない? グーグルアース見てると海も立体的になってるところがあるけど、 目立つところ以外は無視。でいいと思う。
100 :
HG名無しさん :2007/02/26(月) 21:33:39 ID:9oyvm39S
なんかFIAも喜びそうなカラーリングだなw
いずれトヲタが真似して似たようなことをしそう。
102 :
HG名無しさん :2007/02/26(月) 22:19:46 ID:LIQctCnN
ホンダニューマシンをエアブラシで表現しようっていう猛者はいないのけ?
105 :
HG名無しさん :2007/02/26(月) 23:34:14 ID:aJ2yQ4ua
RA107のキットが出るときはヤッパリ全面デカールだよな なんてモデラー泣かせなカラーリングにするんだろ
キットならデカール付けてモデラーがんばれ。で済ませられるけど ミニチャンプスとか完成品ミニカー死亡確定だな
BAR001より難儀しそうなカラーリングだな
108 :
HG名無しさん :2007/02/26(月) 23:54:18 ID:vNxqMHih
つうかクラッシュしてマシン大破した場合9・11みたいで嫌なんですけど
レース後半になるとどんどん汚れていく地球
それってある意味リアルだなw
だな,クラッシュやブローならテロっぽいし、レース後半ならオイルで汚れる地球か もしHONDAが「地球がこんなになったら嫌でしょう、だから地球を大事にしましょうね」なんてとこまで考えてのカラーリングだったら神だな トヨタもブラシマークを赤い羽根に変えなきゃねw
112 :
HG名無しさん :2007/02/27(火) 00:09:40 ID:1xRTJrgv
まあ「世界のHONDAですよ」ってことなんだろうな。
連投スマソ 環境破壊の槍玉に挙げられるF1に参戦するメーカーとして、環境問題にいち早く対応した手腕は見事の一言だね 未だにマールボロに頼ってるフェラーリが情けなくも思える それはさておき、F1モデラーとしてはスポンサーロゴを貼る楽しみがなくなってしまったな 気が付いたら貼り終えるのに2時間経ってたみたいな、あの集中&緊張、そして徐々にレースカーになっていく瞬間はフェティズムだろ まぁカラーリングの再現という高いハードルが出来たが・・・
これはこれでデカール貼りの集中&緊張いっぱいのキットになるしかないだろう
>>104 あいつにそんな腕は無い。1/43完成品を蔵で買う人だから。
連カキで申し訳ないが、屋外で見ると意外と普通かもしれない。 と思った。
今すぽるとで見てたら何とかなりそうな感じも・・・
いっそのこと模型メーカーにライセンスしないで欲しい。
たしかに地球環境カラーは見事。 漏れも今後はノンタバコで制作しようかな。とちょっと考えた。 もうタバコ仕様なんて頭悪そうだしね。
地球環境とタバコ広告は関係無くね?
122 :
HG名無しさん :2007/02/27(火) 01:28:41 ID:4TaHEprS
レース後半になるとどんどん汚れていく地球 おもしろすぎる。
クラッシュで地球破壊なんてこともw
124 :
HG名無しさん :2007/02/27(火) 04:25:33 ID:sxPfwlht
ワロタ
位置的には噴火(ブロー)するのはハワイ近辺かな? もう少し日本寄りか
地球だけに同じところをグールグル グーグル?
カウル分割には気遣わないとな。 「日本によってわが国が分断された」とか近所で騒ぎ出されたら困るしw
129 :
HG名無しさん :2007/02/27(火) 20:48:10 ID:/vGrp/5f
カウル分割には気遣わないとな。>> 面白そうだけど いざ作るとなると大変だわ
トロロッソにしてもそうだけど実車はどうなってるんだろうね?
俺には青いマシンが長い間放置されてコケの巣になったとしか見えんわ
132 :
HG名無しさん :2007/02/27(火) 21:28:52 ID:f7AiFcVO
今年のHONDAのカラーリングだけど、開催国の国旗がボディ上の 該当個所に貼られていくような気がしないでも無いかもしれない かもしれないと思った。
裏側の国は? アンダーパネルに貼るのか?
134 :
HG名無しさん :2007/02/27(火) 22:04:49 ID:/vGrp/5f
裏側の国は? おもしろい意見だね、ミニカーを ひっくりかえしたら答えがでる?
135 :
HG名無しさん :2007/02/27(火) 22:11:14 ID:1xRTJrgv
なんでマシン後部が真っ黒なんだ?
F1界の闇を現しております。
仮にRA107が田宮から発売されても 俺はテストのカラス仕様で作ろう。
どこかで勝っちゃったりして
IDにBARがあるし
>>135 グランプリスピードFによると、このカラーリングはすべてプラスチックシートで
マシン後部は廃熱のためシートがもたないかららしい。
ちなみにコクピット周辺を各GPごとに開催国を中心にしようとしたらしいけどこれも物理的に無理で断念したらしい。
>>141 塗装じゃないのか。
じゃあモデラーならバキュームでクリアプラに色付けしてかぶせないとダメだな。
俺にはムリだけどww
>>141 逆にできなくて良かったんじゃないかと。>カウル後端
エンジンブローしたら、その国から炎が上がってるみたいで不吉だよ。
餅つけ漏まいら 出るならジオだろ。 塗装の前に、盛ったり削ったりでデカールまでいかないだろ。
とっくにジオは発売予告してるが・・・どうするつもりだろうw いつものように放置プレイ→予定リスト消去かな?ww
つーか、F速編集長の話だと 募金した人の名前をマシンに入れるとか入れないとか 特定のGPを再現するのは厳しいな
珍しく一般のニュースでも流れたよね。効果はあったようだ。 募金はwebで画像を200円で買うんでしょ。そんな人かなりいるから個人名なんかはいらんでしょ。 入ったとしてもちょっと前のスタッフの名前より小さいドット程度じゃない? 認知率1%のトヨタだったら入りそうだけど。
なんか神社みたいだなw
服部コローニの亡霊か
150 :
HG名無しさん :2007/02/28(水) 19:47:14 ID:TB4CwE4d
なんか神社みたいだなw >> ほんまやで
しかし、レース中濁ってみえる事は間違いないな。 多分コースでは映えん。 ホンダはそういう事も考えてるんだよな?
152 :
HG名無しさん :2007/02/28(水) 20:40:34 ID:qVtPlMA1
タミヤからモントーヤが乗るナスカーが発売決定!
ナスカー、って、なすびみたいで、嫌、なんですけど、モントーャも、嫌いです 大変貴重な、B195を、出品していますので、誰か、入札してください
日本語は、大変、ご難しいあります。
157 :
HG名無しさん :2007/02/28(水) 22:27:40 ID:9y6rhb2r
とょたは、今年も、うん、こであります。
田宮はマクラ出すのかな?一連の再発は可能性ありとみていいかな?
>>158 君がタミヤの社員なら、あのメッキカラーをどう表現しろと塗装ガイドに書くかな?
・専用カラーを同時に開発して発売し、それを使えと指示する。
・クレオスのメッキカラーか、スタジオ27の2Kもする2液式のものなど
他社のカラーを使えと指示する。
・メッキデカールを付属し、全面に貼るよう指示する。
・その他
おまいらがあまり「、」を使うから 使わなくなったぢゃないか
経年経過は、朝鮮の、言葉、です。
>>160 どっちみ、ち日、本語は不、自由で、す。
タミヤのポリカボ用スプレーに結構クロムっぽいのあるからポリカボ透明ボディ裏塗りだな
アンダーゲートのメッキパーツでいいんじゃね? あーだこーだ言ってても出ないもんは出ないけどさ
別に今までのキットでも、本来メッキのような金属部分に塗装指示はあったわけだし
166 :
HG名無しさん :2007/03/01(木) 01:47:49 ID:XzCGIbRS
他社の塗料使う指示はでないだろさすがに。 まあメタルカラーシリーズも湿度や温度によって色映えがまちまちだから 日本中でいろんなマクラが仕上がりそうだな。おもしろいけど。
167 :
HG名無しさん :2007/03/01(木) 03:45:10 ID:prJWBtkD
TSのメッキシルバーだろ。常識的に考えて・・・
枕はコレクターズクラブってそれは無いわな。 つうか、プラモは売れないけどミニカーはそこそこ売れてる時代になって、コレクターズクラブ復活かと思ったけどやらないね。
>>59 メッキ処理したのにプライマーかけて黒塗れにするんじゃね。
ロードカーじゃ幾らでも出てる。
170 :
HG名無しさん :2007/03/01(木) 17:48:13 ID:Vmb30S59
流れ切ってしまいますが、タミヤの91年型のティレルホンダは何GP仕様でしょうか?
>>167 TSのメッキシルバー?メッキシルバーはクレオスでは無いのか?
TS(タミヤスプレー)のシルバー系は、「TS-17・アルミシルバー」と「TS-30・シルバーリーフ」と「TS-76・マイカシルバー」だけ。AS(エアーモデルスプレー)なら「AS-12・シルバーメタル」。
ミニ四スプレーの「MS-2・ブライトシルバー」なんてのもあるけど。
172 :
HG名無しさん :2007/03/01(木) 19:34:35 ID:z1E/8wX8
コレクターズクラブ復活かと思ったけどやらないね。>> ウイリアムズが売れなかったから もうやらないな。
>>170 CALBEEのロゴだけ白いフェニックス仕様
174 :
HG名無しさん :2007/03/01(木) 19:47:16 ID:Vmb30S59
175 :
HG名無しさん :2007/03/01(木) 20:47:14 ID:JKm4vUWJ
176 :
HG名無しさん :2007/03/02(金) 00:28:22 ID:jnuBVx74
>>176 さよなら、ロンハゲ・・・ポチッと轢かれw
しかし今のマクラには、イギリスのコンストの面影がない。完全にドイツのチームにしか見えない。 M23時代からのファンは複雑な心境だ。
180 :
HG名無しさん :2007/03/02(金) 20:12:13 ID:tki2oBXr
マクラって魔食宇羅亜連のこと?
つーかロンが加入した時点で昔のマクラーレンとは別物だろ。
>>179 シルバー・アローなんて、アウトウニオンやメルセデスの伝説の話だし
実質チーム・メルセデスでしょ。メルセデスが株式51%以上持ってるわけだし。
ウィリアムズは、BMWに呑み込まれるのを阻止したから弱体化したが
それでも良かったとヲモウ。たぶんロータスと同じ末路を辿るだろうが。
ピーター・ウォーが現在のマクラに関して感想を求められ「あれは、あまりにも悲しいチームだ」と述べたのが印象的だった。
もうマクラではなく、チーム・メルセデスで活動すれば いい。実質そうなってるし。
>>182 ウィリアムズは確かにロータスの末期と同じような状況になってきてるな。
ここにきてトヨタエンジンを積むことになったあたり、ロータス無限とダブる。
悟が転落ロータスの序章における名バイプレーヤーだとすれば ウィリアムズは一貴で同じ道をたどるのか…
ロータスといえば95Tが出たみたいだけど、誰かが「デカすぎ」と指摘していた フロントウィング、どうやらタイヤの内側で何とか収まってるみたいだな。
スタジオの再販F399、日本GP仕様はないのか・・・orz
95TのJPSデカールはTABUの別売りってわけじゃないんだな
箱だけノンタバコみたいだけど外国でもあのまま売られるのか?
190 :
HG名無しさん :2007/03/03(土) 14:56:18 ID:oSYQG+y3
95Tは今さらながら、なぜダラス仕様でないのか!(怒) マンちゃんガス欠→手押し→猛暑→ゴールライン通過→気絶 を作りたいのだが・・・・
模型なんだから改造して作ればいいじゃん。
>>190 あれレジェンドで見たけど、ゴール・ライン通過前に気絶してるよ
ゴール直前で。
んで後続車がその横を悠々と走りさってゴールしていた。
たしか2時間ルールで、入賞扱いだったような。
厳密にはゴールしてないが、ポイントはGETしたような。
>>190 ガス欠じゃなくて、ゴール直前に壁にクルマぶつけてミッション壊した。
194 :
HG名無しさん :2007/03/03(土) 19:58:49 ID:ZcAG1jec
マンちゃんコロン♪て感じで転がったよな。 さあ今日から4/4作りだ!
195 :
HG名無しさん :2007/03/03(土) 20:49:34 ID:LuV/FeVD
94年のマシンの全高って1/20だと何センチですか? 93年までは車高込みで5センチ、アンダートレイ底からインダクション最高部は4.8センチのようです (タミヤMP4/8採寸) HIROのFW16はどうもアンダートレイ底からインダクション最後部の時点で5センチオーバーしています HIROのキットがオーバースケールなのは間違いなさいんですが、
そんな事を気にする前にあのキットを完成に持ち込めるのかが問題
197 :
HG名無しさん :2007/03/03(土) 21:27:56 ID:LuV/FeVD
自分で調べてみましたが、どうやらロールバーを除いた部分の1000mm以内でした つまり5センチ以内ならOKですね ただこれが車高込みなのかどうかが分かりません HIROのキットは車高なしで5.1センチなんで塗料の厚みを考慮すると、ギリギリ許容範囲でしょうかねぇ???
>>197 何をつまんないことで悩んでるんだ?とりあえず作れやボケナス。
それではレギュレーション規定外ですから許容範囲ではないでしょうね。 1/20ですから50mm以内に収まる様に工作するしかありません。 工作の方法ですがアンダートレイと車軸はそのままで モノコック底部とカウル底を1mm削る方法が一番速いかも知れません。 ただモノコック底部を削るといっしょにフロントウィングと フロントの車軸も1mm下がってしまいますので調整が必要です。 1mm程度のフロントの車軸(車高)の調整は簡単ですが、 Fウィングの地上最低高もレギュレーションで決められていますので 1mm底上げしなければなりません。 それにこのキットは内部臓物がありますのでカウル底部を詰めた際に そのまま収まればいいのですが、エンジン&ミッションの底部も 詰めなきゃいけないかも知れませんし、その際はリアの車高調整も 必要になりますね。
半田の達人かよ
201 :
HG名無しさん :2007/03/03(土) 22:22:09 ID:LuV/FeVD
>>199 さん、どうもです
レギュの解釈がどうも分からなくて、インダクションは5ミリオーバーでも良いような気がします
というのもこの部分はロールバーの部分ですし、90年のウィリアムズとベネトンでは明らかにロールバーの高さが違いますよね
個人的にはカウルの峰部分は5ミリ以内に収めればいいのでは?と解釈しています
リアウィング等のレギュレーションも現在調べています
エンジンとギアボックスは完成していますので、あとはリアウィングの高さ調整をしなくてはなりません
リアウィングもエンドプレートがST27より2ミリくらい長いので、タミヤの1/12、FW14Bから採寸し調整します
202 :
HG名無しさん :2007/03/03(土) 23:01:55 ID:zIRNzw88
別に、どう楽しむかは個人の自由だけど、1o、2oって プラモ作るのに気にすることかな? ミリタリーのプラモでも、高さが1o高いだの、って言ってるし。 専門誌の悪い影響だろうね。 これじゃ、メーカーも新キット出すのにビクビクだよね。 出せば、出したで、文句ばっかりだもんね。
そういう客相手をないがしろにすると存続さえ危うくなるしね。
204 :
HG名無しさん :2007/03/03(土) 23:11:18 ID:LuV/FeVD
>>202 さん、
1ミリ程度ならきにしないんですが、2ミリは結構外観違いますよ
FW16はセナコレとしてMPシリーズと並べたいというのもあります
ガレキはこういった細かいことを気にすると完成しないと良く言われますが、
HIROのキットの場合はこういったことをしっかりとしないとST27以上にヤバイ完成品になります
HIROは正等な文句は情報として考慮してるみたいなので、ビクビクはしないんじゃないでしょうか?
グランプリはレギュレーション規定で制作されたクルマで 行なわれている競技ですからそれに適応するスケールモデルもまた同じです。 これに適応しているのは残念ながらタミヤキットだけだと思います。 模型ですから好きに作れば良いと言うのもアリでしょうが、 厳密にレギュレーション規定内で模型を制作するのもアリでしょう。 スケールモデルでの1o 2oは結構違います。 昨今のキットや完成品は「似ている似ていない」で判断され 消費者もアバウトなモノで満足しているのが状況ではないでしょうか。 図面も引かず制作された原型で複製さてた似て異なるキット達。 パテ盛りで制作された原型。これはデフォルメなんて言葉では通用しません。 正確な情報でスケールダウンして設計した模型と言う物は 欲しい人がいたから出したと言うメーカーやショップのキットでは 到底、知り得ない世界なのです。
206 :
HG名無しさん :2007/03/04(日) 00:33:26 ID:cderVRy/
ジオとヒロのGAを見比べると確かに図面って大事だなって思う
正確な情報って図面のこと? 総ての車種の図面が手に入る訳じゃねーんだし 原型師がデフォルメして創るのもアリだろ ヒロのキットをレギュレーション通りに作るのも良いけど、それでバランス崩すこともあるしね 模型なんだから何でもありだろ。いい加減にということではなく。 ケース・バイ・ケースでやれば良いことでしょ。
なんか変な流れになってる・・・ 今日、1/20のJS19の完成見本見てきたけど なんか雑すぎな気がする。 折角なんだから、もうちょっと丁寧につくりゃいいのに・・・ あれ買った人っているのかなあ?
セナ厨キモス
210 :
HG名無しさん :2007/03/04(日) 00:47:45 ID:cderVRy/
タミヤの人はF1モデルはレギュレーションがあって、寸法が割れてるからあまりデフォルメは出来ないって言ってるね ジオやヒロはそこはもう少し見習うべきかなと ヒロはタミヤのMP4/6という完璧な見本があったのにも関らず、それをスケールダウンしないで自社開発してスケールが滅茶苦茶なキットを出してしまった ジオはFW14Bにおいてコレクターズクラブを複製した・・・ 結果的に見れば技術力をつけたのはヒロだけど、F1キットはまずはレギュレーションありきってのを考えて欲しいね
1oがどうとか気にしてる人ってカウルの厚さとかも正確に作ってるの?w
212 :
HG名無しさん :2007/03/04(日) 01:02:53 ID:zudFiYba
潔癖症はね、辛いわよ(ry
大体エンジン周りなんて再現不能だし。パイピングも完全再現は無理。 何故1oにこだわるかな。他にやることあるじゃないかな。
スケールが違うってのはきついけど、 モデラーなら1mm2mm違うくらいなら何とかしようと思わないかなぁ 田宮のF310Bの前ディフレクター、サス通すために切り欠きがあるけど 実車ではあんなもの無いわけで…でもあれが無いとパーツそのものが組めない。 でも一応CADで図面を引いて、レギュレーションに合致した作りになっている。 制作上やむを得ずつけた切り欠きのせいでそれがF310Bでなくなるわけ?違うだろ。 結局気になるやつは埋めればいいじゃんって話になるわけよ。 もっと言えば、F310Bは実車取材をせずに製品化されたキットであって、 図面といっても実車を採寸したわけでもなく、決められたレギュの中で再現したものに過ぎない。 ブーたれるなら買わなきゃいいだけ。 幸い、買う前にチェックという名目で箱の中身を見れる店も多いわけだし。 ただし、スタジオの似てなさは異常w
デフォルメなり省略なりするのは構わんけど、 どこをどう変えたのかを分かるように写真を添えるとかインストに書いとくとかしてほしい。 つか、みんなよくそんな細かいこと分かるね。 俺は雑誌とか見ないせいか、どこがどう違うかすら分からんよ。 模型作って、「へ〜こうなってたんだ〜」て教えてもらう感じだから。
216 :
HG名無しさん :2007/03/04(日) 04:24:48 ID:b1iNFbGV
エンジン手抜き派の俺としては異次元の話だな。
タミヤのF1プラモが本物のスケールダウンと言えるほど、 実車に忠実だと思ってるの? 「実車をそのまま小さくしてもなぜか似てないモデルが出来上がるんです。 だから、あっちこっちをデフォルメして、それらしく見えるようにしています。」 とは誰あろうタミヤの開発者の談なんだが。 塗装だってそうじゃないか。 実車とまったく同じカラーをミニカーに塗っても違和感がある。 だから、小さな模型でそれらしく見えるような色に調整をする。 タミヤのF1模型がミニレプリカだと信じ込んでる人たち乙です。
タミヤのF1がCAD使って実車に忠実になったのはMP4-13からだよ それ以前はかなりディフォルメがきつい 特にFW11〜は顕著で、例えばFW11はカウルがかなり低く、フロントのトレッドは広くディフォルメされてる MP4/4はフロントウイングが小さく、コークボトルラインは実車よりかなり角張ってる F310Bは正直BBRの方が似てるんじゃないかと思うくらいディフォルメがきつい
個人的にはスケールモデルにデフォルメは不要と思う タミヤもそういう考え方に変わってきてる
実車を生で見る機会が少ない車は写真やDVDで見たものが本物のイメージ。 そのイメージに近いのを作ってくるのはなぜかハセガワが多い。 フジミやタミヤは「あれ?なんか違くね?」って事が多い。 細かいディティールじゃなくて、全体のクルマとしてのイメージ。
1mmや2mmでうだうだいってるやつは、ちゃんとトー角やキャン角も当然リサーチしてから作ってるのか? ウイングのエンドプレートの厚みも、サスアームの厚みはあたりまえとして、パイピングも正確なスケールで 使ってるんだろうな??オイ! オレはそんなこと全然気にしないから、似てないと思ったら寸法云々より切ったり貼ったりして 勝手に形を変えてしまうし、かっこ良くできてりゃ1mm違ってようが、2mm違ってようが気にしない。 気にしていつまでたっても完成しないより、数作る方が楽しい。
222 :
HG名無しさん :2007/03/04(日) 07:49:49 ID:mPcQKNrf
あのひどいタミヤデフォルメは木谷氏がいなくなって消滅した 木谷氏が起こしたエブロは相変わらずデフォルメがひどい
223 :
HG名無しさん :2007/03/04(日) 09:42:26 ID:PqTP9GAD
昨日リサイクルショップで1/12田宮ロータス49Bモーターライズを定価の2000円で購入したがこれはレアなのか? 箱はしみ付だが… 箱絵はよく見るとデイモンの親父さんのグレアムヒルだ!
>223 今となってはレアだよ。転売せずに楽しんで作ってほしい。 ヒル親父のちょび髭も塗ってやっておくれ。
そういえば、結構タミヤのマクラーレンは残っているね。
>>209 に誰も反応しないのは、セナ厨がいないということか
セナ厨が大人かってことだね。
その点、顎ヲタときたら...。
226 :
HG名無しさん :2007/03/04(日) 12:06:33 ID:mPcQKNrf
今やセナをリアルタイムで知らないF1ファンは多いよ…
実車をそのままスケールダウンすれば、シャープ差が全然なくなる 例えば去年のホンダのマシンをそのままスケールダウンしたジオはノーズが短く感じたりしない?模型用にするならば、ノーズを少し長くし幅を少し狭くシャープにするとか?
ミニカーでもスケール・ダウンの際デフォルメするのが常識らしい。 そのまんまスケール・ダウンしたら、実車のイメージと全然違うものになるらしい。
229 :
HG名無しさん :2007/03/04(日) 13:24:23 ID:mPcQKNrf
それは木谷氏が言い出した妄想 忠実に縮小した方がいいに決まってる…
230 :
HG名無しさん :2007/03/04(日) 13:45:28 ID:30w41zg8
現在は技術がすごいので デフォルメが少ない傾向になってる
231 :
HG名無しさん :2007/03/04(日) 15:51:49 ID:GVCj9Saw
プラ成形の制限もあるから、多少のデフォルメは仕方ないと思う。リアルに拘るなら、スクラッチしか道はない罠。
233 :
HG名無しさん :2007/03/04(日) 16:44:19 ID:AbN44NH0
ブラジル陣
234 :
HG名無しさん :2007/03/04(日) 16:52:48 ID:kJXe1Elu
>>225 今でも1994年サンマリノGP後の東京中日スポーツを見て涙す。
>>224 1/12のモーターライズは走らせてぶつかったらすぐ破損しそう。
すれ違いだが1/24のスピード競技用が懐かしい。
235 :
232 :2007/03/04(日) 17:33:12 ID:QQq227Tm
じゃあ顎シューマッハって誰ですか?
都々逸塵
237 :
HG名無しさん :2007/03/04(日) 17:41:26 ID:kJXe1Elu
>>235 本当にこのスレの住民ですか?
日本一の顎をもつアゴトニオ猪木を上回る世界一の顎といえばミエハル・シューミャッハーに決まってる。
ちゃんとおぼえとけ!
デフォルメにロマンがあるならいいじゃないか。
結局正確な縮尺の模型がほしいならスモールライト作るしかない罠。
>>226 あれからもうそろそろ13年になるんだよなぁ…
今の高校生とかはさすがに知らないか。
>>237 ヨアヒム・ヴィンケルホックこそが世界一の顎。
こればっかりは顎ヲタにも譲れない一線だ。
ヨッヘン・マスて最悪 ジル死亡の原因だわ F1に顎連れこむわ
(⌒Y⌒Y⌒) /\__/ / / \ / / ⌒ ⌒ \ (⌒ / (・) (・) | ( (6 つ | / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ( | ___ | < 蛆虫。氏ね。 \ \_/ / \__________ \____/ / \ | | | | | | | | |⌒\| |/⌒| | | | | | | \ ( ) / | | |\___人____/| | | | λ | | ( ) / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ (´ー`) < TAMIYA-ウンコ以下! (____) \_________
242 :
HG名無しさん :2007/03/04(日) 18:19:17 ID:kJXe1Elu
ジルの件はデディオ・ピローニとの確執じゃなかったっけ? そのピローニもホッケンハイムの悪魔の森で大クラッシュ、フェラーリの悲劇の1年だったような。
>>242 ゾルダーの予選アタックで、ヨッヘン・マスが気を利かせてラインを譲ったら
そこにジルが突っ込んだ、って事になってるね。
悲劇のマシン126C2だけど、過去のフェラF1の中でもかなり美しいマシンだと思う。
244 :
HG名無しさん :2007/03/04(日) 18:54:59 ID:kJXe1Elu
直接の接触はマスだったっけ。 悲劇の年は12年周期で繰り返されるとジンクスだったが2006年はなにも無くてよかった。
245 :
HG名無しさん :2007/03/04(日) 19:51:44 ID:mPcQKNrf
マリオも乗った後期型126C2は完成されたウイングカーの美しさというか、どこか危険な香を漂わせてた
246 :
HG名無しさん :2007/03/04(日) 21:01:21 ID:mPcQKNrf
ウイングカーのコーナリングスピードを上回ったのっていつくらいからなのかな プロストは現役中はウイングカーよりコーナーが速いマシンはなかったと言ってたけど
>>246 84年。あっさりダウンフォース回復&ターボパワー。
248 :
HG名無しさん :2007/03/04(日) 21:50:18 ID:cderVRy/
C2後期ってカッコイイかなぁ? ジルの乗ってたC2中期の尖がった感じが好きな俺は後期はノーズの丸さが強調されて気持ち悪い 83年のC2は何故か好きなんだけど、もしかしてそれを後期って言うのかな? ヨッヘン・マスはラウダのクラッシュの引き金にもなったドライバーだね 赤い車に縁があるのだろう
>>247 それってまさかトータルタイムの話じゃないよね?
コーナリングスピードに話を限定しても、82年より84年のほうが速かったの?
ていうかあっさり答えてるけど、コーナリングのみの車速なんて
チーム関係者かドライバーだけにしかわからねー話じゃね?
>234 人に例えれば、歩くぐらいのスピードだから大抵大丈夫と思うけど、 アッパー/ロワアームとアクスル接点のジョイント部品が先ず破損しやすいですな。 金属に置き換えられればベストと思うけど。
>>249 たしかラウダのコメントだったな。
ダウンフォース量はウィングカー時代を取り戻してるッてね。でもコントローラブル。
だから、翌年、リヤ・ウイングに規制が入ったんだろ。
C2は、美しいのは後期、いかついのは中期かな 83年のフラットボトムのは美しさの欠片もない・・・
C2はジル仕様が定番だけど、アンドレッティ仕様も好き。 1971年以来のフェラーリだったし。マルコにも隔世遺伝の速さを期待してる。
顔面ビッグマック
なんて言葉を知らないF1ファンも多いってことか…
「黒い稲妻」とかも知らない罠
走る棺桶ことJPSロータス・・・
258 :
HG名無しさん :2007/03/05(月) 00:13:32 ID:Up2H0y5n
ロータスヨーロッパのエンジンはゴミ
259 :
HG名無しさん :2007/03/05(月) 00:14:09 ID:FHVFuu5Y
スレ違いだが、最近の若い人は飯島愛がAV女優だったことを知らない人が多い。 元セクシータレントでAVに出たという噂が多い人だという認識らしい・・・
レッドブルの新ドライバーは宮本とアレックス
261 :
HG名無しさん :2007/03/05(月) 00:18:05 ID:Up2H0y5n
結論から言うとおばはんに興味なし
262 :
HG名無しさん :2007/03/05(月) 00:34:22 ID:B3JuFEYk
結論から言うと20世紀のクラッシックマシンに興味なし
ウイングカーから比べるとフラットボトム以降のF1はどうにも空気抵抗のカタマリにしか見えなくてカッコ悪い・・・ ついでにインダクションポッド、おいらはアレも嫌い・・・F1に限らずレーシングカーって低い方が美しいと思う
だな ウィング・カーかっこよす。ロータス79とフェラーリ126C2は別格の美しさ。 ロータス91もかっこよす。激遅だったが・・。
265 :
HG名無しさん :2007/03/05(月) 01:16:02 ID:oWiW2nDU
ウイングカーの美点はドラッグを増やさずにダウンフォースを稼げた所だからね 衝立みたいなウイングやゴチャゴチャしたウイングレットでダウンフォース自体は取り戻したけど醜くなっていった
266 :
HG名無しさん :2007/03/05(月) 01:48:04 ID:Tc2OWIWf
アロウズA2もカコイイと思うよっ
インダクションポッドは広告スペース確保には貢献してるよね
268 :
HG名無しさん :2007/03/05(月) 03:34:44 ID:fUi4FZL5
やっと4/4の下地終わったあ。。。てか今日雨かよ。艶出なさ杉。 セナって折れにとっては神経質でダーティーなやつってイメージが強いけど、 やっぱ日本のファンからしたら色眼鏡でスーパーヒーローに見えちゃうのかな。 成績落ち目のころに奮闘してた1993年あたりが一番かっこよかった気がする。
>263 チャンプカーはどうよ、ウイングカーでインダクションポッドなくて車高低いし。
270 :
HG名無しさん :2007/03/05(月) 04:02:06 ID:2fk29MjD
タミヤのマクラーレンホンダのMP4-7の完成品ケース入が欲しい人居るのかな?
271 :
HG名無しさん :2007/03/05(月) 07:23:38 ID:4iAPYnwc
その前にMP4/7-4/8の再版まだかと待っている。
272 :
HG名無しさん :2007/03/05(月) 07:43:34 ID:2fk29MjD
なんかタミヤで作り上げたのかケース入りで一万弱で買った品物だす。値は付くんかな?
タダなら貰ってやってもいいけど金払ってまでも欲しくはないな。
274 :
HG名無しさん :2007/03/05(月) 10:43:49 ID:B3JuFEYk
それコレクターズクラブのMP4/6じゃない? だったら値は付くよ。
毎度お馴染みの吊りに、何故真面目に答えるのだろう…
ブラバムBT46 オクで見掛けなくなったんだけど・・。 品薄なんでつか?
>>263 更に近年はインダクションポッドの上に醜いオンボードカメラ備え付けだからな・・・
カメラってもう少し小型化できんのか?
カッコ悪すぎる
まだ昔の横付けタイプの方が良かった
278 :
HG名無しさん :2007/03/05(月) 22:55:16 ID:2fk29MjD
>>274 さん オクだせばどのくらいになりますかね?
程度が良くて外箱も綺麗なら15kはいくんじゃない
280 :
HG名無しさん :2007/03/05(月) 23:12:18 ID:fUi4FZL5
>276 まだ出るだろ。近所の模型屋にもあったし 俺も2台ほど積んでるからいつかオクに出しとくよ。 てか普通のとクリヤーバージョンだとどっちが人気なのかな。
281 :
HG名無しさん :2007/03/05(月) 23:36:58 ID:+P7OO3JB
ヒロのF2004カッコヨス! やべぇアンチ顎の俺も欲しくなってきた
282 :
HG名無しさん :2007/03/05(月) 23:39:12 ID:nyJ5ClfK
結論から言うとブラバムBT46が なかろうがどうでもいい
F2004って前から見ると物凄く不恰好だよね・・・ 個人的には顎フェラーリだと248F1かF399が好きかな あとはカッコ悪すぎて逆に必死さがなんかそそるF310 顎のベストレースと言われる96スペインGP仕様!
顎ヲタじゃないが248F1は、カッコイイよね。 確かにF310は「どうしたの!?」っていうくらいかっこ悪いね。今だに、不恰好に見える。
また例の基地外アンチ顎が降臨の予感
顎信者は厨房 これだけはガチ
287 :
HG名無しさん :2007/03/06(火) 06:01:57 ID:b8kWyEc4
アンチ顎って顎のマシンは作らないの?
288 :
HG名無しさん :2007/03/06(火) 07:13:32 ID:xZqYQEuV
その辺どうだろ?模型は模型として割り切ってるんじゃないの? タミヤがだした奴に関してはジョーダン191含む、B192F310B.F1-2000.F1-2001は購入して積んでるけどね。
それ、チェコの模型屋で普通に売ってたぞ、90ユーロぐらいでw
>鑑定団で北原先生がこのモデルの◆箱なし◆が40万円でした。 この北原ってのもアフォだろ・・・・・。
北原が訴訟準備に動いてるらしいです。
そうですか、それはどうも
無知ですみませんが村中淳について教えてください。
村中さんは知りませんが、木寸中さんなら知っています。 フォント間違いのデカールを作らせたら、右にでる者はいません。
ヨンサンだとメイク四天王とか神さまとか有名な神業モデラーがいるし、 バイク模型だとプロター四天王とかM○X氏みたいなカリスマモデラーがいるけど、 ビッグスケールのF1モデラーでインパクトがあって上手なモデラーっていないよね。 なんちゅうか衝撃的で見事で感心するような… とても真似できないヤシ。 そう 藤原拓海みたいな。 「あの速さはハチロクじゃねえ!」みたいに 「あの完成度はスタジオじゃねえ!」みたいなインパクトのある奴。 出てこいや!
フルスクラッチのGPMがいるじゃん
メイク四天王て、ネプとYOW以外は誰なんですか? 他の二人の名前を教えてください。 教えてケロヨン。
M○X氏がカリスマモデラーとか初めて聞いた・・・ ちなみにカミ様はヨンサンモデラーだとそんなに上位ではない 勿論凄いけどね、上には上が居るというか・・・ ビッグスケールのフルスクラッチモデラーでも凄い人はいるよ ポルシェ356を金属板を叩きだしてボディ作ったり、まさに神業
引き合いに出すのが仁Dってのどうよ
いや たしかにフルスクラッチもいいんだけど スタジオの原型作ってる人もそれなりに凄いわけで、 なんちゅうか誰でも手に入る既存のキットを巧みに作っちゃう様な奴。 タミヤキットを劇的に作っちゃうヤシとか スタジオのキットをリアルに作っちゃうヤシとか 目の付けどころが違うみたいな職人。
スタジオの原型作ってる人が凄いかどうかは置いといて・・・ カミ様のモデグラMP4-13やF1モデリングF2001、DTFのMP4-20やFW16とかは?
>>289 >これは(なんでも鑑定団)以外でしか見られたことは無いと思います。
つまり、「鑑定団では取り上げられていない」ということか。
カミ様のMP4-13やF2001は確かに凄いと思います。 1/20には見えませんでしたし、極地部分に情報を盛り込めばリアルになる見本です。 時代は変りましたが古くは若島あさひのMP4/6も衝撃的でした。 アンダートレイ底と路面の擦れをリアルに再現したりして。 DTFのMP4-20はカミ様のアイデアの車体違いであって、 FW16は現行のトレンド工作の大成であると思います。 タミヤキットのタイヤを表面をラッカーパテで艶面にし塗装して BSタイヤの走行前を再現したM○X氏のアイデアは画期的と思いました。 だってみんなタミヤキットのタイヤなんて表面削って終いでしょう。 サクサクと制作する工作スピードの巧みさもポイントです。 誰でも相当な時間を消費すればかなりのモノが作れます。 艶鏡面仕上げ至高主義の一辺倒のトレンドも目新しさがありませし、 たとえば99TやMP4/4のモノコックなどは炭素艶消し梨状の表情ですが、 みなさんカーボンデカールにクリアー塗装の教科書通りです。 気流が見える様な汚し塗装など見てみたいです。 ステレオタイプの制作方法と完成品ばかりですから 目新しさやリアルさは無いのかもしれません。 こんなコト言うと「オマエがやれよ」言われそうなので これくらいにしておきますが、新しい才能が見てみたいのです。 埋もれている天才もいるはずですし期待しております。
さっきから黙って聞いてりゃ 何なんだ、この究極のクレクレ厨…
312 :
HG名無しさん :2007/03/07(水) 00:14:56 ID:+2JMh0Be
>309 モデルなんて自分が満足すればそれでいいだろ。 なにこの批評虫
そろそろジオの80年代のウイリアムズのマシンを製作しようとデカール を眺めたが、FW11B日本・FW12各トランスキットで、カウル黄色部分 のTactelやGYのロゴが紺色になっていたが、ロゴは黒だった気がする。 写真みても判別しずらいし・・・ FW11BのICIマークが黒一色の場合は上記ロゴも黒で、ICIが青白マークなら 上記ロゴも紺色なのか? ウイリアムズ・フェチマスターの方ご教示頼む!
314 :
HG名無しさん :2007/03/07(水) 03:31:08 ID:wyswnXe7
でも たしかにこのスレでも「うP」するヤシは無二だし Webやブログ上でも上手なF1モケラーってあまりいないよね。 公開してないヤシの中には上手なヤシはいると思う。
315 :
HG名無しさん :2007/03/07(水) 08:33:01 ID:/LV4EeK4
1/12でロータス79やミカのマクラーレンをスクラッチしてた人いたね ボビージャパンの人も凄い フィニッシャーだとDTFがセンスいい感じ
43モデラーは、商売上数をこなせて有利だからやってるだけ ビッグ・スケール・モデラーは、スクラッチするのに必死でディテール・アップまで手が回らない。 どっちもどっち
317 :
HG名無しさん :2007/03/07(水) 11:39:32 ID:otPnpb4p
ちょ、何あの工具? 機械使うのはCADバリバリのTAMEOやヒロの専売特許だと思ってたけど、個人でも頑張れば出来るんだな 鈴木氏の真鍮カウルMP4/6以来の衝撃だ
でもあの人のロータス79って、いまいち似てないよ スクラッチであそこまでやったのは凄いけど・・。
319 :
HG名無しさん :2007/03/07(水) 14:29:44 ID:otPnpb4p
>>318 1/12のスクラッチは難しいよ
タミヤのFW14Bだって、モノコックだけなら少々太りすぎに見えるけど、カウルとウィングつけると文句なし
これがロードカーならボディだけで全体のイメージはつかめるけど、
F1はサスアームまで組まないとはっきりとした全体像が見えにくい
B186をスクラッチしてるribechanって人も凄い
けど、彼らでも最近のマシンのスクラッチは困難なんだろうね
となるとあまりヂオの悪口は言えんのぉ・・・
ところでメイク4天王って何かKISSみたいなんだけど・・・
スズキ氏、モモセ氏、セイジ氏、あと一人誰?
スカラ氏?それともワタナベ氏?
やっぱりメイク専属のプロフィニッシャーともなると上手だよね。 S氏とかはスタジオの126C2も作ってるけど清潔感があるね。 当然ウレタン使ってるんだろうけど素人のウレタン塗装とは全く違う。 下品な艶もないし仕上げも丁寧だし工芸品みたい。 でも1/20のプロフィニッシャーなんているのか?
>>320 でもセ○ジのC2は、外観は素晴らしいけど
中の作り込みが、あっさりし杉だよ。それが43モデラーの限界。
>>313 多分FW11BのTactelやGYは濃紺だと思う。
ラインの紺より濃いためイギリスGP仕様は黒にしたんだろう。
日本GP仕様はICIの新ロゴ用に濃紺を追加したんでGY等も濃紺に。
ただし再販のデカールは濃紺は廃止されラインの紺で統一されてしまった。
FW12は買ってないんで分からんがFW11B再販に準拠してるんじゃないか?
とりあえず青系で3色も奢っている初版のFW11B日本GPデカール最強ですよと。
323 :
HG名無しさん :2007/03/07(水) 19:30:19 ID:/LV4EeK4
昔池袋のF1展みたいなので見たFW11Bは黒だった ただ時期的に言ってFW11を展示用に改造しただけかもしれない
324 :
313 :2007/03/07(水) 22:04:34 ID:y+ZVpyF3
>>322 サンクス!再販のFW11B日本なので、ロゴが紺で?違うのかなと悩みました・・・
デカール探します。
>>323 画像を拾い集めると、展示されてる86年のFW11にはICI新ロゴ(青白)が
あったりと、F1ブームのはしりの頃に一世を風靡したマシンですが
20年の歳月が経ち記憶が曖昧になってきました。
取り合えずFW12をコツコツ製作してます。
F1モデリング見る限り黒だね 日本GPの頃は紺になってたの?
326 :
HG名無しさん :2007/03/08(木) 03:04:51 ID:dArVdY0B
F1モデリング(Vol.5)の右上の写真だとICIの紺と同じ色っぽくない? でも黒い旧ICIロゴの車だとTactel、GYも真っ黒に見えるな。 黄色地の上のロゴの色はICIの新旧で変えてるのかもな。
亜qwせdrftgyふじこpl;@:「あqwせdrfyふじおp@「」 悲運不意h無為hmづいおういvzkyちszlhヴょsじhtヴぉいせおいf sjvl;すえとうえsr68う7w380ぷ45
328 :
HG名無しさん :2007/03/08(木) 18:29:44 ID:1PvnOajK
モデラーズの顎(パトレーゼのデカールもあるやつ)フィギュアって ポーズ変だよな 腕組んでるっていうより、寒さに凍えてる、もしくはおっぱいポロリしてイヤ〜ンな格好だよな しかも腕が細いから顎以外のドライバーにするとかなり不自然 タメオのホラホラ、姉ちゃんくわえな的ポーズが良いなぁ
タメオのフィギュアでアレジとベルガーを作って並べる場合って やっぱアレジの足を途中で切断して詰めるべきなのかな
結論から言うと、顎フィギュアには首にタコ糸つけて垂らすのがオススメ その際、ふーにゃん氏が使ったテクニック。 右京「ぐったり・バージョン」を参考にしたい。
331 :
HG名無しさん :2007/03/08(木) 19:31:06 ID:8vkqy1Rf
再販の4/4 買ったけどデカールはもしかしてカルト?
以前、フェラーリの赤はヴォーダフォンが付いた02年から赤みが強い朱になった とかいう書き込みがあったけど、ヴォーダがはずれた今年、また変わった(戻った?)のか? 個人的には、毎年鈴鹿で現地観戦していても、02年からの変化は感じられなかったけどな。
デスク・トップって死んだのか? 全く更新されなくなったな・・
更新してるじゃん
>>329 切断位置を変え、違う長さの足をテレコにして挿げ替えるとあら不思議
337 :
HG名無しさん :2007/03/09(金) 13:53:56 ID:zHdO+RK5
今年のマシンを見渡すと、マクラとフェラとBMWが(・∀・)カコイイ フェラは飽きたし、BMWはFW24と被るから 俊作たんはマクラをだしてくれるんだろーなー(´・ω・`) 専用シルバーを開発してるんだろーなー(´‐ω‐`) ガンガレ田宮!!
338 :
HG名無しさん :2007/03/09(金) 14:24:54 ID:xiYCt2Mv
俊作は戦車の事しか頭にありません
そろそろトヨタが来そうな希ガス
いやタミヤーはひそかに地球儀マシンを狙ってるキガス 邪魔なスポンサーないし話題性に事欠かないし ジオはすでに開発中だろけど?
スポンサーする事でマシンの肖像権を買えるようだけど、キット作る権利も買えないのかな?
342 :
HG名無しさん :2007/03/09(金) 21:00:38 ID:OQ4nIYNB
地球儀マシンデカールほしい
343 :
HG名無しさん :2007/03/09(金) 22:52:57 ID:xiYCt2Mv
しかし今年のホンダはダメって予想がほとんど
今年は新しさやスタイルから言ってもタミヤからはホンダが出るだろう。 バイクが…
RA107を出すなら、デカールはあらかじめ2枚つけておいてほしい。
なんで?
347 :
HG名無しさん :2007/03/09(金) 23:59:01 ID:mFGa7Nff
しゅっパイするからじゃYO
ああなるほど。 いまMP4-13のサイドポンツーン側面の
349 :
HG名無しさん :2007/03/10(土) 00:03:54 ID:J8acG3Wu
ごめんごめん↑の続きだけど その側面のWestマーク貼るとこの下のデカール、結構でかくて、 カウルの曲がりきつくて気泡とか入りそうだし、 リアルに失敗しそうなんだけど、どうしたらいい?
ブラシ塗装に切り替えるw
ノノl∂_∂'ルつマーク・ソフター
みやびちゃんみやびちゃん
353 :
HG名無しさん :2007/03/10(土) 00:15:56 ID:J8acG3Wu
>350 >351 ブラシテク不安だしな。あした休みだしマークソフター買って来ることにした。ありがとう。 みやびちゃんてなに?
ANDのR25持ってるけどシルバーラインに比べると全然似てないよ ジオよりは500倍マシだが・・・しかしこんな高く売れるんなら売りたい
×AND ○AMD
ブラジル物ってデカールは大丈夫なの? 全く信用してないんだけど・・。 後レジンの質が悪いとも聞くなぁ・・。
359 :
HG名無しさん :2007/03/10(土) 09:26:14 ID:dr5ucy+c
それってポートガールGPの別IDか?
>>357 デカールは質は劣るけどフォントや色の正確さはジオより良いっす
レジンの質は良くない・・・てかジオ(HIRO?)が良すぎる
BBRみたいにパキパキ割れるよりはマシっすけど
(BBRのレジンは経年収縮しないように特殊な素材混ぜてる)
>>357 ACE MODELのJS39持ってるけど、デカールはカルト製と違って、さっさと作らないと
劣化の進行が早そうだから、積んどくモデラー向けじゃないな。レジンはヌメヌメ。
>>358 怒るのも良く分かるのだけど。
最後の「ヤシ 」って、昔そこそこ流行ったからって、使ってるヤツ ”今だにいるんだな。”
って思ったよ。
まあ落札者も定価以下なんだし、確かに未開封ノークレームでもあるし、仕方が無い
出品者もどちらでもないなんだから、どうでもいいじゃん。
ガレージキットのパーツ不足は、故意じゃないなら仕方ないと思う いちいち確認してない人も多いだろうし・・問題は誠意ある対応をするかどうかじゃない? 不足してたからっていきなり悪い評価(この場合どちらでもないだけど)を付けるのこそマナー違反
365 :
HG名無しさん :2007/03/10(土) 14:10:10 ID:dr5ucy+c
366 :
HG名無しさん :2007/03/10(土) 14:14:48 ID:dr5ucy+c
他のリストみたら納得した・・・ HENT AIじゃん
麻生なんとかのことかw?
奥井?
同じ絶版でもえらい差だな。
みんなでやっちゃおうか?
何があからさまなのか分からんけど それより、ヒナ厨の俺にはそもそもFW16を欲しがる気持ちが理解できない。 見るだけで悲しいし、作ったら呪われそうな気がする
>>372 落札→出品(転売) 落札→出品(転売)
>いつか組み立てたいと思っていたのですが出来ませんでした。
あれ落札か
なんかザーメン臭そうだな。転売君のキットはw あ 分かった! 落札してからパーツ抜いて、陰毛入れてから必死に転売するんだ。 流石 陰毛君w
今年のホンダカラーリングは俺たちを殺すために考案されたようなものだ。
今年のホンダは表彰台すら怪しいからなぁ
あのカラーリングって日光下だといい感じの迷彩になって走っているのにも気付かないかも…
ホンダヲタは多いな ホンダの資金力じゃ、今のF1では勝てないよ。トヨタにスポンサーしてもらえば強くなる。
381 :
HG名無しさん :2007/03/11(日) 19:55:36 ID:qxLURbN0
POWERED BY ホヨダ
382 :
HG名無しさん :2007/03/11(日) 22:11:08 ID:qxLURbN0
これからはホヨダ自動車の時代なのだよ
まあじっさいどちらもだめだめなわけで
今年は2002年の再来かとまで言われてるしなぁ チンコ空気嫁状態になるんだろうか・・・ マクラーレンは去年0勝の表彰台1回 いくら眉毛でもチャンプ争いは無理っぽい ヘタしたら0勝かも・・・
385 :
HG名無しさん :2007/03/11(日) 23:11:48 ID:qxLURbN0
だから今期は世界のホヨダ自動車の時代だって いいか、ホヨダだぞホヨダ トンタじゃねーぞ、HOYODA
386 :
HG名無しさん :2007/03/12(月) 00:12:36 ID:dKGDOd5K
自演乙
自演乙!
まあ積んどくだけで講釈ばっか垂れてるここの連中よりはスキルあるんじゃね 素組だけでスキルも糞もない俺が言うのもなんだけどなーwww
390 :
386 :2007/03/12(月) 12:50:50 ID:w+bIPenT
ゴメーンね、残念ながら自演じゃないんだよね! こんだけスゲーひとがわざわざ自演するほどヒマなわけないしょー あんまり凄いんで、よい子たちのテンションアゲるために貼っちゃいました。
まあね 実際スゲー・モデラーさんは忙しくて、ここで自演する暇は無い罠
ネプの事?
ネプダブル16
ネプ氏はレアキット結構出品してくれるし現行キットは割安で出品してるし 完成品は見たこと無いから何とも言えないけど高く出品してるわけじゃないし 結構期待してますよ
ネプ氏はB194やB195みたいな複雑なカラーリングのマシンは作れないのかな? あの人の完成品はあまり作品に愛着を感じられないのが残念 長くモチベーションが続かないタイプなのか、大抵どこかにおいっ!って突っ込みたくなるミスがある 工房氏も似たような印象だね スキルはジオをサクッ組む分工房氏の方が上かな 研ぎ出しはしてないけど、ウレタンで飴細工みたいにコッテリするよりは印象は良いし 愛着と、技術力ならセナのキットの完成品ばかり作ってる人はかなりのモノだね 毎回作ってコツは掴んでるにしても、なかなかできることじゃない
396 :
HG名無しさん :2007/03/13(火) 00:27:49 ID:thR+KaRo
>386 そのHPの管理人の知り合いの者ですが、このような形で勝手に リンクされ本人は大変困惑していらっしゃいます。 文面から察するにまだ学生さんのようですが、リンクを 貼る際は、本人に承諾を得てから行うのが礼儀です。 代理ではございますがこれにて失礼致します。
じゃぁサイトなんか作るなってwアホか
2chから見に来られると何が迷惑なんだろう?
ホームラン級のパカですな
>>395 はっきり言ってヤフオク完成品で上手い奴なんて無二だね。
ゴミばっか
401 :
386 :2007/03/13(火) 07:47:51 ID:aEYmJUtj
>>396 大変申し訳ありません、ただ此所に集まる方々は良しにつけ悪しきにつけ
斜陽をたどるF1模型のいちファンのハズです。
あまりに素晴らしい作品なのでより多くのF1模型ファンに知っていただきたいと
思い貼りましたが、ご迷惑をおかけしました、すみません。
これはひどい
403 :
HG名無しさん :2007/03/13(火) 09:07:22 ID:rN3QKE8G
ファンタジスタ・モデリのフェラーリの蛍光赤って塗料何使ってんのかな 実車とは違うけど凄く模型映えして綺麗… BBRの塗料?
久しぶりにいい物を見せてもらったよw
ネプ氏が出品中のMP4/6、リアの翼端板もコクピットのシールドの黒縁も モナコ仕様では無いのになんでわざわざモナコ仕様ってことにしてるんだ?
あとノーズとFウィングの接合部の形も違うんじゃね?
前回出品時の商品説明をコピペしただけだから、だろ。 ちゃんと書いてあるとおりの製作工程かどうかなんて全く信用できねーぜ。 コイツの出品している商品全部に言えることだけど。
もっとも、コイツの完成品に考証もクソもねーけどな。
ここには、ふーにゃんというスターがいますから ネプ叩きは43スレでドゾー
43スレはネプ本人が荒らしまくってるから…
やはり、ふにゃちんはスターでしたか。 タミヤが毎年キットを出してくれていれば、ふにゃちんなんかネタにならなかったかも...。
もうタミヤに期待するのはやめた方が・・・ ジオはわざとやってるとしか思えないくらい似てないし これからはHIROに期待!あんな凄いキットおいらには組めないけど
HIROは世界中のガレージキットメーカーをつぶすつもりでやってるからね。 タメオを折り紙屋とこきおろしてるからねw
417 :
HG名無しさん :2007/03/14(水) 00:43:13 ID:txlj7+T1
流れ切って悪いですが、 タミヤから出ていた92年型MP4/7に最後カウル装着する時にコクピット付近に、透明部品を接着する指示があり、箱絵とか説明図は部品全体を黒で塗装してますが、 他人が製作したMP4/7完成品とか模型雑誌完成品とかのを見ると透明部品に色を塗らずそのまま接着してるんですが、 色を全体的に塗ってから接着するのが正しいか、塗らないでそのまま接着する方がいいのかどちらでしょうか?
>>417 取説の指示では全面黒がセナ用、カウルの縁部分が黒いのがベルガー用じゃなかったか
絵面は透明の方がいいような気もするけど、レースによって違うし好きに塗ればいいんじゃね?
>>416 ジオも似てないが、実はタメオも似てないんだよな。
今のF1は難しいからね タミヤだって新作を出せば「似てね〜」と言われるのがオチ だから逃げてるのかもしれんが
422 :
HG名無しさん :2007/03/14(水) 12:33:21 ID:mz1FKnC9
ヒロの顎フェラ、どれか一つはチャレンジしたいなあ どれにするか悩む…最強のF2002?でも古臭いし F2004かなやっぱり…最速にして顎最後のマシン、248F1も捨てがたい
タミヤなら実車以上にカッコ良くしちゃう 実車写真のF2001のEX廻りはもっといい加減だった タミヤデホルメ健在!‥もう昔話だが ところでモデヒロの4/5は魔法がかかり過ぎじゃない?
連投スマヌ あとタミヤやタメオは似て無い時も説得力みたいな モデルにそれなりのイメージやポリシーみたいなものを感じるが 残念ながらジオキッツ(とくに最近)からは単にヤッツケしか感じないね ヒロはよくわかんない!高いから
田宮のF2001って、実車のノーズのダルさが感じられなくてシャープに見える。 F310Bなんかのノーズは逆に鈍臭く見えて、BBRのほうがシャープでカッコいい。
426 :
HG名無しさん :2007/03/14(水) 18:36:54 ID:4K4TkBBi
アグリの新車、何か田宮から出そうな予感。デザインもそこそこかっこいいし。
俊作たんにスポンサードか>アデランス
>>422 シューマッハの代表マシンってどれだろうね
某誌だとF2004だったけど個人的にはシュー専用機って感じだったF2002かな
430 :
HG名無しさん :2007/03/15(木) 00:16:43 ID:LB9V35x5
速さ、カッコ良さ、メモリアル重視=248F1 戦績重視=F2002orF2004
>>427 目の錯覚を狙うかのような?カラーリングと、
新しいエアロパーツに惑わされそうだけど、
やっぱあれ元RA106だな。
アデランスのはマークはあっても貼りたくないような。
434 :
HG名無しさん :2007/03/15(木) 02:54:53 ID:GTwwwrn/
アデランスは契約切れてるでしょ。 っーかRA106のまんまじゃん。 これでクラッシュテスト止まってたのかよ。中盤にBスペックでる悪寒
アグリは何故参加してるのか疑問だ・・。 あれ程ミナルディを、こきおろしていたのに・・。
1年落ちでも改良型ならそこそこ無難なポジションの下位集団を走るだろうな。
まんまRA106のカスタマーシャーシSA07は ジオもデカール替えでいける美味しいアイテムだよな。 デカール版下作れば即発売できるだろ。 そしてRA106とSA07はコンパチキットにしてくれよ。
SA07がミヤから出る事に1000万円賭ける
じゃぁ漏れはタミから出る事に1000万円賭ける
の流れで行くと オレは、タヤから出る事に...
441 :
HG名無しさん :2007/03/16(金) 00:17:43 ID:rtfhk9Vw
じゃぁSA07が田ミヤから出る事に50円賭ける
hoyoda
443 :
HG名無しさん :2007/03/16(金) 03:20:53 ID:ELMgpTOA
じゃあ俺は民夫に20円
RA106改のほうがRA107より速いか
まだ予選でもないからなんともね。
日本勢全滅の悪感 チンコネンとマユゲの一騎討ち
ジオのF399はモナコとドイツになったな ホンダF1 2007、まだカタログ落ちしてない
Honda racingの版権取得してるんだから RA107は普通に出るでしょ。
地球よりルノーR27作ってみたい
あのカラーリング最悪やん
工エエェ。・゚・(ノД`)・゚・。ェエエ工
R27見慣れればかっこよく見えてきた。
454 :
HG名無しさん :2007/03/17(土) 01:13:46 ID:Ub1B2SqV
でもドライバーがショボすぎる…
455 :
HG名無しさん :2007/03/17(土) 02:05:06 ID:wa/1pY+A
たぶん再版されると思う、MP4/7とMP4/8ぐらい蛍光レッドのデカール付けてほしいと思うが、蛍光レッドのデカールまで付属しないってタミヤ相当苦しいって事ですね。
今回こそカルトグラフで再販してくれりゃよかったのに。
457 :
HG名無しさん :2007/03/17(土) 11:16:16 ID:aRXMlCNG
ホンダRA106とSA07のコンパチキットでお願いします。
アグリはえーw
アンソニーは去年からドライヴして知り尽くしているマシンだからな 今年の琢磨はチームメイトに苦しむことになるか?
460 :
HG名無しさん :2007/03/17(土) 12:26:55 ID:aQJhwHya
アグリ2台ともQ2進出しちゃったよ シェークダウンなのに本家より速いな そしてバリチェロはショボン…
461 :
HG名無しさん :2007/03/17(土) 12:43:06 ID:aQJhwHya
おいおいタクマンQ3まできちゃったよ アグリQ3の準備してなかったから大慌て タミヤさんSA07で決まりでしょ!
実況すんなアフォ
アクステのナローサイズのレインタイヤMP4/8に履かせてたんだけど、さっきみたらタイヤが思いっきり変形して溶け出してた 触ったら練り消しみたいにグニャグニャになってるよ 流石悪捨て
ホンダはカスだったってのがわかったな。 車もチームもドライバーもクズ。 琢磨はやっぱり神だったね、表彰台はかたいな。もともとレベルがちがうよ
よーし。買ったままで積んでたジオのSA06を、今晩仮組みしちゃうぞー。
>>464 プレストンの魔改造テクと、開発能力に優れた二人のドライバーの成果かと。
SA07タミヤから発売決定!! ・・・だといいけどな。
今のF1は特にカウルの中身が取材不可能だからタミヤキットも無理
トヨタあたり協力してくれりゃいいのに、国内のコンストラクターだし どうせ秘密にするほどの技術力じゃないし、そもそもパクリだし
タミヤからSA07が出たら、ジオからRA106用の仕様変えデカールが発売されて、 そのデカールがメーカー完売したら、ヤフ市場で10倍以上で取引きされるに10万ウォン
バイクだとシーズン終わったらカウル取っ払ったすっぽんぽんのマシン見せてくれるけど F-1じゃ無理だもんな。 なんだかんだで、83〜85の空白期間より長いし、 カウル固定でもいいから欲しぃ。
だから今のタミヤの技術力じゃ作れないんだって 言われて悔しかったら、SA07出してみろっての
472 :
HG名無しさん :2007/03/17(土) 19:31:57 ID:MM2Wc3QL
トロロッソ タミヤから発売決定!! ・・・だといいけどな。
RA106とSA07のコンパチキット面白そうだな
>>469 キット発売したら、どうせMコレもエッフェも発売するから10倍になるかな?
>>470 バイク黄金期にGPバイクキット冬の時代と言われた10年間の時よりは、
タミヤから出てないだけで、レベルが年1台以上、レジンキットも出してるだけ
マシな状況だけどね。
宣伝乙
ふーにゃんは最近出品してないのか?なんか寂しいな
今SA07の製品化のリクエストメールを20通出してきた所だ
>>475 >意外にも高額になりましたので、細かなパーツ検品のため一度中止します。
あいかわらず勝手な奴だなw
FW16って旧版も新版もボディは一緒じゃないっけ? BBRの1/43をそのまんま拡大したような感じだよな
琢磨5列目ゲト記念カキコ
>>480 とは言え自分ではデカール程度しか気にしてないのね。自分で出品はスペアデカール付けてるし
他に欠品あっても何かするとってヤツなんじゃねーの、で欠品のヤツには
そのぐらいレジンキット作る人なら作れるでしょ? ノークレームにしてるんだから、
心配なら終了前に確認してこい! ある意味正論だな。
まあその落札したのは再出品の可能性は高いけど。
意外にも、高額になり、ましたので、細かな、パーツ検品の、ため一度、中止します。
>>483 まあ もし漏れならノークレームをうたっても
もしも欠品や欠陥があるなら返品は受けてやるけどな。
最低限の常識ある大人として。
ステレオタイプのNK.NRだけど購入者にリスクあり杉だと思うよ。
まともな常識では「レジンキット作る人なら作れるでしょ?」は通用しないよ。
ヤフオクのローカルルールもどうかと思うが、いかんせん出品者も調子乗り杉だと思う。
不安な商品だったら最初から出品しない心使いも欲しいよな。
ふーにゃんも含めてねw
とりあえず NC.NRだろとツッコンでおく
欠品はガレキにはありがちだが あそこまで、出品者がマイ・ルールを押し付けるのはルール違反だろ。 「ガレキですから、欠品の可能性もあります。それを承知で入札してください。」と説明を入れる義務はある。 まあオレは、こんな痛い奴とは、絶対取引きしないけどな。 ノークレーム・ノーリターンつっても、欠品なら商品として成立してないんだよ。 少なくとも、一般社会ではな。
しかしフェラーリかっこ悪いなぁ・・・ボーダフォンが無くなって赤の比率が多くなったせい? 顎が乗ってないからかな・・・
>>488 まったくだ。
バーレーンテストだかアブダビのデモ走行だかで見たマルボロ仕様のほうが
未だにマシに見えるが、実戦ではもう無いんだよな。
変なバーコード入れるくらいならいっそ外せばええのに
今年のカラーの方が好きな俺は少数派か…
>>490 あのバーコードがダメ押しだね・・・マールボロ絡みで外せないんだろうけど
マクラーレンプラモキボー
オーストラリアGP 決勝結果 1 K.ライッコネン 2 F.アロンソ 3 L.ハミルトン 4 N.ハイドフェルド 5 G.フィジケラ 6 F.マッサ
TV放送、昼間だったのか・・・orz
497 :
HG名無しさん :2007/03/18(日) 17:19:20 ID:BO492nwr
>>494 メタル・メッキ?仕様だから、タミヤかな?
祭事で、メッキ仕様の商品出してたもんね。(高くなるわな)
ホンダRA107 オンボード映像ダサ杉だったな。 国際映像でも配色汚い杉だったな。 レーシングスピードでもサーキット栄えしなかったな。 机の上では模型栄えするかな? 実車はただの汚いマシンで終わりそうな勢いだな。
ホント冴えない色だったね
>RA107 走ってて暇な時は、マシンを見て自分の家を探したりするんだろうな。
>>498 薄い青や緑の車が無いから探しやすいけどな。
>>488 フェラーリはボーダ部分以外の白もなくなって真っ赤だからね。
昔みたいにウイングに黒入れるとかすれば良いんじゃない?
バーコードのライン自体は昔よりはマシ。
兄貴がいなくなっても表示はRSCなんだな
504 :
HG名無しさん :2007/03/18(日) 23:19:18 ID:ZbEsY8Rr
HONDA RA107は環境配慮をアピールの「アースカラー」ではなく 本質は「迷彩塗装」だな、あれは。 ぼかし模様でエアロ形状をわからなくしていたWESTマクラーレン のカラーに通じるものがある。 後半がブラックなのもリアのエアロ形状がわからないように するためだと思われ。
>>504 後ろがブラックなのは排気で塗装焼ける事を考慮してだっつうの
月末に再販の99Tの新規パーシは ヘルメット2種=バイザー部分も成型 車載カメラ、Rウイング=□ エレメント Fウイング凾ニ低めのエレメント2種、ノーズとロールバーにつく アンテナ2種のみ 無いものはGYロゴとキャメルロゴ・・・ 1/12 312TもGYデカール無し・・・ 日本橋スパキズで確認
>GYロゴとキャメルロゴ タミヤアフターサービスで注文出来ないんですかね?
>>504 黒一色でも単色なら、かえって形状はわかりやすいぞ。
>>507 タバコロゴは元からダメだが、GYのデカールも今後
一切ダメポらしい・・・大人の情事だとさ
枕連のキットと同じ
510 :
HG名無しさん :2007/03/19(月) 00:53:56 ID:6mPoj4Og
GYデカールないキット買う木スル?
511 :
HG名無しさん :2007/03/19(月) 00:54:08 ID:I6R1FXH1
再販312T4のエッチングパーツとデカールってアフターサービスで 買えるんだろうか?
地球カラーの塗装再現について。
>>502 フェラーリは朱色( ゚Д゚)イクナイ
真紅(・∀・)カコイイ
話の流れ、ぶったぎってスマン
I氏のロータシ79(´・∀・`)y-~~イイねぇー
スーパー・カー世代には、あのJPSブラックの黒びかりはたまらんわw
514 :
HG名無しさん :2007/03/19(月) 02:03:17 ID:+zxz5Dh0
GYやキャメルロゴのない再販キットって、何だか論外だなぁ〜。 どこぞで出してくれるのを待つしかないか? しかし、藻れは評判の悪いオリジナルキャメデカールは二枚保存してまつ。
GYはともかくいまさらタバコに文句つけてるバカってなんなんだ
516 :
HG名無しさん :2007/03/19(月) 03:21:56 ID:KpjADlyn
なんでGYもダメになったんかな?
押し入れから99T発掘してきたんだが、 肝心のcamelデカールが入ってなくて 金色のJPSデカールが入ってた。
518 :
HG名無しさん :2007/03/19(月) 09:26:33 ID:3nxKTyYj
スタジオからまた99T用のデカールでるんじゃない?
>>511 新規のデカールとエッチングなら発売から少しすれば買えるでしょ。
オレのT4は以前買った時からデカールが箱の中で一部くっ付いてて使い物にならなかった…
地方で確認しないで買ったから返品出来んし、当時アフターには在庫なし。
再販待ちだったのでデカール無償請求します。
>>516 再版で再び版権料を払うのは嫌だからかなぁ?
そのうち、一般のスポンサーも金よこせって言いかねないな
そうなったらF1に限らずレーシングマシンのキット化は絶望的になっちまう
スーパーアグリの今年のカラーリングって、ケンアカバ車のパクリにしか見えません
タミヤのカルトは安いし、フォントのミスも少ないから毎回そうしてくれるとありがたいよね セナのマクラーレンなんかタミヤの純正デカールじゃ黄ばんで使い物にならないし FW24のデカールはタミヤ純正にしてはキレイだったけど、完成させた人はデカールの劣化ないのかな? 俺はFW24なんて多分積んだままで作らないがね・・・
ちなみに、90年ONIXのミニカーにはそれまであったGYロゴが全て消えたんだよね やっぱり結構版権料高いんじゃないかな?
その後のONYXのミニカーにはついてたじゃないか ホンダF1のGYの件でタミヤはずっと特別扱いしてくれてもいいのにな。 やっぱ利権が絡むとダメなのか カタログ落ちしてない107Bとかは、大丈夫なんだろうか?
みんな、ダマされるな! 今度の再販は、ロータス 99T 『Hond』だぞ!
>>524 107B倉庫にずーーーーーーーーーとあるからいいんじゃね。
しかし同じ話で盛り上げれるってすげーな。
石○氏のロタス79は、話題にもならなかったな。今は、原型製作してるみたいだ。ジョーダンは、良いキットだったよ。
1/20 FW14
FW15、FW15B MP4/17B、MP4/17C の画像探してます。
530 :
HG名無しさん :2007/03/20(火) 09:08:22 ID:EIT+rXLm
サットンにないの?
画像パクリのプロでもあるネプに訊けば教えてくれるんじゃねーの?
532 :
HG名無しさん :2007/03/20(火) 14:48:22 ID:KmSIbdQ0
ティレルホンダ020なんですが、説明図にはライトガンメタルで塗装する指示が出てるんですけど、ガンメタルだけで塗装するのと説明図通りライトガンメタルで塗装するのとどちらがいいですか? 箱絵とかはガンメタルで塗装しているように見えたんですが
533 :
HG名無しさん :2007/03/20(火) 17:45:26 ID:llwng5oF
ライトガンメタルでいいと思うよ。メタリック色は離れて見たり、印刷物だと黒っぽく なるから。
534 :
HG名無しさん :2007/03/20(火) 19:33:58 ID:KmSIbdQ0
>>533 どうもすいません。
後リアウイングのブラウンのデカールの横に黄色い模様が入ってた時は後ろも、同じように模様が入ってたんでしょうか?
535 :
HG名無しさん :2007/03/20(火) 19:38:20 ID:U2v150eD
GYロゴの件でふと思ったんだが、オールドF1の場合はどうなるんだろう? デカールはダメで彫刻済みはOKなんて事は無いと思うんだけど・・・ T4はミシュラン、312TはGYだっけ? まさかAVONロゴを貼れとかw
>>535 1/12再販312TのGYのタイヤモールドはそのままらしい。
デカールは無いが・・・それで勘弁してちょ の事。
しかし去年のBT50はなんでデカールもOKなんだろーー?
開幕戦、CS見たあと地上波予選を見たら、竹下アナが「デビッド・アンダーソン!」 とわけのわからないドライバー名を絶叫してたのにはワロタ
>>538 たった一言でスレが勃って、かなり盛り上がってるな
アーバンテ、サンバイン以上の衝撃だったからな
541 :
HG名無しさん :2007/03/21(水) 13:23:21 ID:PxRhSP0n
それぐらい今のF1はツマンナイっつーことだ
アンソニー・デビッドソンが背痛で走行不能になり その影武者として登場した謎の覆面レーサー デビッド・アンダーソン! 最初のピットストップ後、密かに行なわれていたこの工作は 誰も知らない。決して誰にも知られてはいけない。 バレたらチームの存続さえ危ぶまれる一級線のタブーだった。 しかし、彼の名前さえも見破った竹下アナ! 彼の徹底した取材力には脱帽だ。
背中を痛めたのは決勝中。でも間違えたのは予選ですからぁぁぁぁ!!!
こんな話題しかねーの?
545 :
HG名無しさん :2007/03/21(水) 16:33:40 ID:HB5g3saF
今回再版のマクラーレンにグッドイヤーのマークが入ってなかったが、日本橋のスパキズに、マークだけ120円で売ってある。
99Tがもうすぐ発売されるのに、ジオのエッチングやTABUのタバコデカール発売情報がねーな キット内容を実際に見るまで、様子見か?
エッチングは昔の再販の時に作ってたかもしれないな。
548 :
HG名無しさん :2007/03/21(水) 20:07:26 ID:Vu/gGXcz
HIROのMP4/5買った人に聞きたいんですが、スケールはタミヤと共通ですか? MP4/6はタミヤのMP4/7と比べると明らかに大きく、修正困難だったので同じ苦労はしたくないんです 実車のMP4/5BとMP4/5のモノコックってほとんど流用じゃないですか なのでHIROとタミヤでココからサイズが違うと並べてディスプレイできないですし
549 :
HG名無しさん :2007/03/21(水) 20:10:17 ID:Z/uY3U7y
日本語でおk
プライスに言わせればこんなの事故でも何でもないだろうが
あのさ、スレの流れを切るようで悪いんだけど、MP4/13の作例ってホビージャパンとモデルグラフィックス 誰か知ってる人の何月号に載ってたか誰か知らないか?情報があるならぜひ教えてほしい。よろしく頼む。
>>552 コイツは相変わらず商品説明がクドくて必死だよな。
前回出品時には「スタジオ27よりプロポーション優勢」とか、日本語としてはイマイチ微妙?な
書き方だったし。しかも最低落札価格が確か7万だか8万だったような…
誰が買うかってんだ ヴァーーカw
555 :
HG名無しさん :2007/03/22(木) 18:43:24 ID:LDolhMtx
あのさ、スレの流れを切るようで悪いんだけど、FW16の作例ってホビージャパンとモデルグラフィックス 誰か知ってる人の何月号に載ってたか誰か知らないか?情報があるならぜひ教えてほしい。よろしく頼む。
556 :
HG名無しさん :2007/03/22(木) 18:45:57 ID:96PHuCzo
でもほしんだろ
557 :
553 :2007/03/22(木) 18:49:14 ID:dwMRs6ca
ヤベ、日本語間違えた。 正 あのさ、スレの流れを切るようで悪いんだけど、MP4/13の作例ってホビージャパンとモデルグラフィックス の何月号に載ってたか誰か知らないか?情報があるならぜひ教えてほしい。よろしく頼む。 マヂでスマン。
>>556 ホントに要らない
他に欲しいのがあってもコイツからは絶対買わない
あのクドい説明文を読んでるとかなり萎える
559 :
HG名無しさん :2007/03/22(木) 19:07:11 ID:LDolhMtx
ヤベ、日本語間違えた。 正 あのさ、スレの流れを切るようで悪いんだけど、FW16の作例ってホビージャパンとモデルグラフィックス の何月号に載ってたか誰か知らないか?情報があるならぜひ教えてほしい。よろしく頼む。 マヂでスマン。
ヤベ、またまた間違えた。 正 あのさ、スレの流れを切るようで悪いんだけど、MP4/4の作例ってホビージャパンとモデルグラフィックス の何月号に載ってたか誰か知らないか?情報があるならぜひ教えてほしい。よろしく頼む。 マヂでスマン。
おそらく、アロンソ、フィジケラ、シモンズ、ブリアトーレ、他、当時のルノー関係者に 「スタジオ27製と本品のどちらが、あなた方と共にマクラーレンMP4/20とキミ・ライコネン を破って世界を制覇したマシン、すなわちR25ですか?」と尋ねたら、間違いなく(核爆) と答えるかと思うのですが・・・。
562 :
553 :2007/03/22(木) 19:57:58 ID:dwMRs6ca
あのさぁ、マジで知りたいから嫌がらせはやめてくれないか? ホントに。頼むよ。
563 :
HG名無しさん :2007/03/22(木) 20:10:14 ID:LDolhMtx
YOUが求めてるのはカミム●の作例か? それなら持ってるぞ
>>552 AMDのR25はスケールが小さいは、かなりノーズが短いは、
リアサスの精度&車高がまったく出ない力業になるは、
センターが激しく右寄りに歪んでるは、でいいとこ無しだね。
徹底改修するならスタジオのキットのがマシかもよ。
おそらく、アロンソ、フィジケラ、シモンズ、ブリアトーレ、他、
当時のルノー関係者に「スタジオ27製と本品のどちらが、
あなた方と共にマクラーレンMP4/20とキミ・ライコネンを破って
世界を制覇したマシン、すなわちR25ですか?」と尋ねたら、
間違いなく「どちらもダメだ!」と答えるよw
シルバーラインが一番マシだね。
いいかげんな情報で高額を煽るなよw
565 :
HG名無しさん :2007/03/22(木) 20:18:44 ID:LDolhMtx
つうかヤフオクで検索して表紙くらい確認しなよ ホビージャパンなら出てくるんじゃね? それくらい努力できないお子様には作例見たところで作れやしねーってw
566 :
HG名無しさん :2007/03/22(木) 20:27:35 ID:LDolhMtx
>>564 AMDはデカールのフォント等のリサーチ、造形のセンス、エッチングの使い方は明らかに痔男を上回ってるけど、
デカールもレジンも質が悪く、レジンは収縮したのか若干ショートスケールなのが難点
メタルパーツのモールドや抜きはどっちもどっちだね
メタルパーツは比呂が最強
けど、比呂はデカールのフォントに関しては、メタルパーツほど精度良くないね
痔男はとにかく原型がダメ
原型師解雇した方がええんちゃう?
(図面入手したせいもあるけど)比呂のGA,F2004と痔男のそれを比べて唖然としたよ
567 :
HG名無しさん :2007/03/22(木) 20:29:06 ID:LDolhMtx
追加 AMDのエッチングは表現はいいけど、さびてる時があるのが難点だな 比呂のエッチングは固くて使いにくい
568 :
HG名無しさん :2007/03/22(木) 20:29:39 ID:LDolhMtx
結論 TAMIYA&TAMEO最強
570 :
553 :2007/03/22(木) 20:37:29 ID:dwMRs6ca
>>565 ヤフオクならもうとっくに調べたよ。
ググっても出てこないからここで質問しているんだが・・・
571 :
553 :2007/03/22(木) 20:38:56 ID:dwMRs6ca
>>569 悪かったよ。教えてください。お願いします。
572 :
553 :2007/03/22(木) 20:43:47 ID:dwMRs6ca
それにホビージャパンのF1特集は1995年で一度終わってるから表紙には出ていないはず
573 :
HG名無しさん :2007/03/22(木) 20:46:11 ID:LDolhMtx
とりあえず、確かモデグラの99年3月号 ホビージャパはチョイ待て
574 :
HG名無しさん :2007/03/22(木) 20:58:16 ID:LDolhMtx
あった、99年2月だコノヤロー けどコレ悪捨だった 悪捨のクラブMFW16は参考にならんかったな つーか畠中氏が作ったやつもあったような記憶が??? まぁ畠中氏ならサイトで直接聞けば教えてくれるだろ
575 :
HG名無しさん :2007/03/22(木) 21:00:39 ID:LDolhMtx
コノヤロー2月号はタメオじゃねーか 10月号が正解だテメェ
漏れもココには世話になってるからな。 モデグラは1999年の12月号(Vol.181 表紙はARROWS A20虎之介のジオラマ) に上村アキヒロの作例がある。3月号にもあるの?
577 :
HG名無しさん :2007/03/22(木) 21:03:06 ID:LDolhMtx
ておい、やっぱり俺の記憶通り畠中氏のあったぞコラ 7月号 モデグラとコレが一番参考になるはず ってか部屋散らかっちまったジャネーカ
578 :
HG名無しさん :2007/03/22(木) 21:06:38 ID:LDolhMtx
>>576 すまん、3月号のはベンツ特集でチラっと素組のが乗ってるだけやった
カミサマの塗り分け型紙が最強やな
>>576 MP4/13な。他にもMP4/4の日本GP仕様やフルスクラッチのF399も出てる。
WESTカラーのマスキング塗装講座もあるぞ。
580 :
HG名無しさん :2007/03/22(木) 21:09:22 ID:LDolhMtx
つーかMP4/13なんて模型雑誌よりも実車資料の方がはるかに多く存在してるだろ 553が一体何を求めているのか分からん ちなみにMP4/13はヨロズヤの金属パーツ使えばかなり模型映えするぞ っつっても今はリアルな金属塗料が沢山出てるが・・・
581 :
553 :2007/03/22(木) 21:36:51 ID:dwMRs6ca
ID:LDolhMtx&ID:4hS4gken GJ!!ホントありがとう。探してみるよ
582 :
HG名無しさん :2007/03/22(木) 21:50:31 ID:LDolhMtx
>>581 まぁ、頑張りなさい
完成した暁にはうpしないといかんよ
それが礼儀ってもんだ
584 :
HG名無しさん :2007/03/22(木) 22:59:06 ID:NHQY8eB5
なぁ、何故に今更99Tなんだ? もしかしてホンダ関連のマシンを全部再版するつもりか? だとしたらSA07の模型化も夢じゃないかも。
相変わらず勝手な奴だなw
売る気無しの見せびらかし出品でしょ
>>553 モデルアートの1999年10月号にもカラー3P載ってるぞ
588 :
HG名無しさん :2007/03/22(木) 23:24:53 ID:LDolhMtx
あの出品者遊んでるだけじゃね? 99Tはやっぱりレジェンドでのセナ人気を考えた結果じゃないか? そこにたまたま中嶋Jrの活躍が重なったというか ホンダ関連ならFW11も再販するはず(絶版になってないのか?)
590 :
HG名無しさん :2007/03/23(金) 00:19:13 ID:Dn/yO9qN
591 :
HG名無しさん :2007/03/23(金) 00:22:46 ID:5cEKQdyk
>>589 MP4/5はモデルファクトリーヒロからフルディティールが出てる
もっとも値段が一桁違うがね
592 :
HG名無しさん :2007/03/23(金) 00:35:51 ID:aSq7EIVt
99T、もう20年前だもんな。中島Jrが、F−1出る年齢だよな。 翌年にMP4/4だもんね。 原付のチャンプR(マルボロカラー)買って、セナのステッカーとか 貼ったっけ(ヤマハだけど・・笑) でもたかくないかい?ベネトン フォード B192 ¥1,600−だよ。
593 :
北極6号 ◆qqF4nBnTlE :2007/03/23(金) 10:21:16 ID:tLrIFP+i
確かに高いな。
99Tなんてどうでもいいからとにかく最新のマシンをリリースしてもらいたい。 別に023もFW24もいらないし。でもCG901Bは欲しいけどなwww 023はトランスキット用に重宝されてアッというまに模型店から消えちまったからな
1500円のキットだってまだいくつかあるな。確かに商品内容と価格設定に歪みが生じてきている…
>>594 新製品なんか期待したってどうせ出ねーよ
99Tが待ち遠しいぜ!
99Tタミヤのサイトで見たらフロント、リアの翼端版が共にウィリアムズタイプの 改良型になってたぞ! これでボディーカウルもB型になってたらいいのにな〜
>>596 い、今ごろ…?!
タミヤショーケースに行って確認したけど、残念ながらボディはそのまま。
でもモナコとデトロイトの優勝マークは付いてる。
>>594 >>023 はトランスキット用に重宝されてアッというまに模型店から消えちまったからな
前にも同じような事書いてたな。 まだその辺の模型屋で売ってるって。
>552 R25て、ドイツGPあたりでモディファイしてインダクション後半が R26風(ルノーロゴの黄色い膨らみ付近)になってたよね
99Tのターボダクトは相変わらず初期型だな
昔の田宮の流れならR25は確実に発売してた罠。 ジオだのAMDだののキットでは、田宮には到底及ばぬ罠。 もしも田宮からR25が発売されていたら、チーム・スピリット・デカールだろうが、ジオはカルトでマイセ・デカールを発売しただろう。 「もしも田宮が・・・」 次の方ドゾー ↓
フィオラノのページにあるタメオF189のメーカー完成品画像を見ると フォルムが修正してあるな。これキットでは出さないのかな?
昔の田宮の流れならBAR006は確実に発売してた罠。 ジオのキットでは、田宮には到底及ばぬ罠。 もしも田宮からBAR006が発売されていたら、バーコード・デカールだろうが、ジオはカルトでラッキーストライク・デカールを発売しただろう。 「もしも田宮が・・・」 次の方ドゾー ↓
ジオのBAR006は駄作揃いのジオF1キットの中でも特に強者… あれならPMAのミニカーの方がマシでは
606 :
HG名無しさん :2007/03/23(金) 18:55:31 ID:5cEKQdyk
023って何に流用、改造できるの? ジオンのR25 BAR006 MP4−18は酷いフォルムだったね
607 :
HG名無しさん :2007/03/23(金) 19:21:11 ID:fNLo+5tk
95〜96年あたりのF1ガレキのパーツ取り。 サスペンション、ウイング、アンダートレイ等。 この頃F1ガレキといえばジオも出初めで、他はホビーベースカスタムとかしか なかった。いずれにしてもパーツの精度が低いのでシャキっとしたパーツにするには こいつから流用するのが手っ取り早かった。
詐欺云々の申告は俺が入れたやつだな
>>604 マルボロ以上にキットが作れないラッキーストライクなのに?
ラッキーストライクのおかげでスズキのγも出なかった。
>>610 そうなの? となると、ホンダがBARと組んだ2000年の時点ですでに、
タミヤF1の衰退が運命づけられてしまったということになるワケ、か…_| ̄|○
勿論当時は琢磨が2004年に活躍するなんてことは誰も知らないわけであるが。
本当かは知らないけどカミムラ氏がブログで タミヤはBAR006出したかったけどタバコが五月蝿すぎて断念したとか言ってたね
ブリティッシュアメリカンタバコでも 555が付いてたインプレッサは出てたのに ラッキーストライクはなんで厳しいんだろ 名前の由来が原爆うんぬんって話はガセなのに。
ブラ汁のメーカーが出すBT44シリーズを全部買う漢はいるのかいな?
redfiveのページつながる?
>>613 555は元々イギリスのメーカーだからじゃね?
アメリカでの裁判とかが面倒だから、アメリカ重きを置いて販売してるラッキー
とかは版権おろしたく無いとかかも。
モグラのバイク開発インタビューで、10年発売されなかったGP500の話の中で、
93年のラッキーストライクスズキを出そうとして、タバコ側からの問題で出せな
かったって話があったね
最近いつの間にか出ていたTABUのF2001用・2002年前期版デカールって カルト製じゃなくてエッフェ製なんだな。今日店で見て初めて知ったよ。 あの質感はまず間違いない。※購入予定の人は気を付けるよーに。 TABU=カルトと思っていたが、全部そうってわけじゃないんだな。 話は変わって。今日発売のF特にレベルのBMWザウバーが出てるな。 アレ見てる限りではイイ感じに見えるけど、果たして…???
>>610 ラキストでもノンタバコならミニチャンやixoは普通に出せるんだから無問題だろ。
そんなのただの都市伝かガセだよ。
エッフェって質悪いの?印刷の鮮明さはTABUと遜色ないっぽいけど
>>617 ジオの新製品RC211V New Generation買ったけど
よく見たらデカールが非カルトでガッカリした。
あれもエッフェ製なのかな?
どうも版ずれ有るは、縁取りも上下で太さが違うは
縁取りもずれてるはで結構酷い。
カルトならこういうズレはないんだろうな。
新製品情報を読むと
「デカールは高品質シルクスクリーンデカールとなります。」とか
「カルトグラフ社製デカールによりリアルに再現しています。」
ちゃんと書いてある。
箱にもカルト製品と非カルトは住み分けて表示してもらいたいよ。
キットを買って非カルトだとどうも割高感が強いし、
つうか損した気さえするよ。
エッフェってそんな酷いかなぁ 昔ジオのデカール作ってたUMIだかってアメリカのやつはダメだったけど
結構酷いよ。
ttp://www.kiwi-us.com/ 〜studio27/NewITEM_P/RC211V_NG/DECAL.jpg
コレ見て解るかどうか分からんけど
オレンジはかなりくすんでるしタンクのウイングマークも
タミヤの純正デカールでもカーボン柄なのにコレは黒1色。
GASの白の縁取りなんかみると上下で太さが違う。
HRCのロゴもタンクのホンダマークのゴールドの縁取りもずれてる。
発売延期の原因になったレプソルの赤味の間違いも豪快にピンク色になってる。
かなり衰える… 満足度低い
その211V用はエッフェ製なのは確かなの? F1用のマルボロのグラデとかカーボン柄とかカルト並みかそれ以上に綺麗だけどなぁ
リアディスクローターはエッチングパーツで、デカールは高品質シルクスクリーンデカールとなります。 よく見るとカルトとは書いてないな
もまいらもう忘れたか? RE-30BのエッフェVSジオ・カルトのデカール戦争。 ジオはフォント間違い色間違いつごかったでつよ。
ジオのカルトにミス多いのはジオのせいだし・・・ 今のジオはどこよりも早くキット出す事が最優先なんだろうなぁ あとリニューアル版が過去の同車種キットより似てないとか、ありえない事態も多い
>>623 ウソ言うなよ。
エッフェのここ最近のフェラーリF1用の「Marlboro」のグラデってドットが荒すぎだよ。
あんなの貼ったらスケール感が全然無くなっちゃうって。
×荒すぎ ○粗すぎ エッフェのデカールのマルボロのドットの粗さは タミヤMP4/13純正デカールのグラデと同等かそれ以上に酷いよ。
デカールなんだからそりゃドットは仕方ないよ、不満なら塗装するしか無いのでは?
RC211V New Generationのデカールがエッフェなのは間違いないの? スレ違いだけど。
ドットのきめ細かさはカルトのほうが全然いいよな。
>>618 ミニカーは対象年齢が違うってのを知らんのかw
633 :
sage :2007/03/24(土) 21:14:05 ID:EyXS9tSx
634 :
HG名無しさん :2007/03/24(土) 23:27:57 ID:EHvdH6Dk
YオクでFモデのセナのマシンの特集本が6千円超えてる セナ人気は何年経っても相変わらずだな もっともあの本そんなに使えないけど 内容的には顎の特集本の方が濃いな HIROがフルディティールで顎のフェラ補完するから、そのうちF2002〜248を追加した完全版が出るだろうな
>>635 スゲェ!!
まさにセナ様だな
けど、TG183BとFW16に関してはあんまり貴重というほどの写真は無いなぁ
この本出た時まさにFW16の内臓目当てだったから肩透かしくらったよ
当時の雑誌の方が資料としては使える写真が沢山ある
ところで、どなたかホビージャパンの95年3月号(一戸氏のFW16が表紙の号)
のテクニカルレギュレーションのマシンのサイズが乗ってるページをうpして下さる神はいませんか?
94年マシンの詳しい寸法が知りたいのです
何、オクで買えって?
そんな事おっしゃらずにどなたかうpお願いします
資料としてなら当時のGPXやF1特集のほうがマシだもんな
絶版AMD 1/20 ルノーR25 です。ディテールが精巧で素晴らしいものの実車に全く似ていないスタジオ27製R25に比較して、本品のほうがはるかにプロポーションに優位性があります。 おそらく、アロンソ、フィジケラ、シモンズ、ブリアトーレ、他、当時のルノー関係者に「スタジオ27製と本品のどちらが、あなた方と共にマクラーレンMP4/20とキミ・ライコネンを破って世界を制覇したマシン、すなわちR25ですか?」と 尋ねたら、間違いなく当AMD製だと答えるかと思うのですが・・・。 2005年日本GP(鈴鹿)の金曜フリー走行の走行映像をテープ擦り切れるほど(核爆)、研究しましたが、やはり見れば見るほど本品の優位性は明らかで否定しようがありません。 製品の特徴として細かなメタルパーツの精度が素晴らしいです。特にチム二ーダクト(通称煙突)やフロントのVキールマウント部分等など、国産メーカーよりも上の印象です。 エッチングパーツも有効に採用されており、リアウイング翼端板及び、給油口カバー(!)に至っては、プレス加工されているなど、至せり尽くせりのスゴイ構成で大変意欲的なキットです。 デカールの書体・色質もスタジオ27R25より優れています。特にマイルドセブンの陰影のあるグラデーション部分が見事です。 スタジオ27製のR25は製品技術の面では素晴らしいものの、R25という名前だけで全然R25(の縮尺模型)では無かった・・・というのが当方の解釈ですので、 ある意味、1/20では世界唯一の「ルノーR25」(ダブルタイトルはもちろん、むしろシャークルーバーのイメージがいまだ強烈)のキットであると2005年の日本GP鈴鹿金曜土曜のフリー走行&予選、 及び日曜日決勝のテープ再研究(徹夜・疲・・・)しながら改めて認識しました。 尚、本品は完全に絶版売り切れのため全世界ですでに入手不可能なようです。 プロポーションがやはり最高なので、取引未成立の場合は製作に踏み切ろうかとも思案しております。ただ当方どちらかといえば、MP4/20派^^なので価格のほう折り合えばぜひお譲りしたいのですが・・・。 プロポーションがやはり最高なので、再出品しますのでいったん中止します。
639 :
HG名無しさん :2007/03/25(日) 01:38:07 ID:9fo7MD9r
MP4/20買おっと
絶版スタジオ27 1/20 ウイリアムズFW16 今日では常識のレース中の燃料給油が再開された1994年のブラジルGP仕様です。 同社のFW16のについては、その後、新版(パシフィックGP仕様&サンマリノGP仕様)も発売されましたが、本品はその原型となったオリジナル旧版です。 「ボディフォルムそのもの」については、旧版(ブラジルGP)、新版(パシフィックGP&サンマリノGP)ともに共通で違いは無いはずなのですが、 搭乗者の命まで奪った実車の持つただならぬ「妖気」「怨念」は旧版の本品のほうに感じるものがあります。 一方、新版(ヒロのフルディテールキットも含め)のほうでははそうした「毒気」はきれいさっぱり抜かれた印象です。 ですので実車同様、毒の無いパシフィックGPやスペインGP(クルサード登場^^)後の穏和で平和なFW16が好きな方は新版のよろしいかと。 ただ、このキット「悪夢の事故直後」のFW16の映像を参考として造成されたふしが強く感じられますので、悪夢の第3戦仕様として製作されるのであれば、 本体は本品のほうが良いかもしれません。(あくまで出品者個人の直感的な印象です) 本品(旧版)の完成品見本画像(参考)です。フロントウイングのデザインも新版とは異なります。 フロントウイングが、第3戦サンマリノ仕様の新版キットが中低速仕様で、当ブラジル仕様の旧版キットが高速仕様なのは・・・ やはり当時の第3戦の資料を優先したのでは・・・。 デカールも旧版のほうが優れています。新版ではインダクションポッド部分に印刷ミス(致命的・・・)がありましたが、 旧版は完璧です。書体、色質(カラーバランス)も旧版デカールの圧勝で、新版とは勝負になりません。
>>637 FW16の資料は大体買い漁ったんですが、Fグラ特集は全く無いんですよ
もしよろしければ何月号に使える写真があるかご教授くださいませ
642 :
HG名無しさん :2007/03/25(日) 04:20:30 ID:XoEFGC2r
流れぶった切りますが、来月MP4/5B用のリペインとデカール出るみたいですね。 しかもマルボロと蛍光レッドのデカール付きですし。
FW16は御殿場の博物館に実車があったね、撮影禁止だったけど・・・
>>642 マクのマルボロやら赤なぞ流用で何とでもなるけど
GOOD YEARがないのが痛い
まあ、入手方法はあるんだけどメンドイ
今日サフ吹いたらキズやら段差がいっぱい。時間かかるなぁ。
MP4/5Bならその辺で転がってる黒箱かえば? マルボロデカールは池袋で5枚250円で売ってたし。
エッフェのRE-30Bデカールって、プロスト先生のメットの色が完全に黒だろ? この時代の色、確かに黒に近いけど正しくは濃紺だよな? あとナンバー16とノーズの識別マークの青は濃すぎ気がするし。 結局どっちもどっちだろ。
濃すぎとか以前に、ジオくんはプロスト先生のゼッケン・ナンバーの色間違えてるんだがな。 さらに、サイド・ポンツーンのスポンサー・カラーも紫色を青色に間違えている。 これは、補正すらされていない。ジオくんは、エッフェに完全に敗北だ。 MP4/5Bのデカールも、エッフェの買っときゃ問題ない。
ジオはF1はもう数年前からダメだったけど2輪もダメになっちゃったのか
スミ一色ならまだしも多色刷でエッフェやMコレは使う気になれないね。 だったらタミヤ純正で充分! せっかくきちんと制作するならやっぱりカルト製じゃないとね。 貼りやすさや耐久性はレベルが違う。発色に関しては別格だろ。 エッフェやMコレがカルトに勝ってる点なんて何一つ無いのが現実
>>642 リペイントデカールってエッフェの製品名だよな?
またエッフェ=AMC店長の登場でつか? 毎度おなじみ宣伝乙
しかもそれってとっくに出てるよね?
>>650 禿胴
エッフェのマルボロ関係ははグラデのドットの粗さを何とかしない限りは買わん。
蛍光レッドの発色についてもカルトの右に出るものはいない。
またカルト厨かよ
強調しておくけど“ジオ”じゃなくて“カルト”、な。
カルト教信者キタワー.*:.。.:*・゜(n‘∀‘)η゜・*:.。.:*!!☆
TABUマルボロはそれ以前にサイズ合わなかったりリサーチがいい加減すぎる 一度もテスト貼りせず急いで発売してるとしか思えない Mコレはサイズまだマシだが色味が問題外 エッフェは1番マトモじゃないか?
>>655 といっても、
>>617 で書いてるけど
F2001用の2002年前期版デカールは「エッフェ印刷のTABUブランド」だから。
TABUの黄色いパッケージの中にエッフェ製品が入ってることもあるからね。
レベルのジョーダンを買えばカルトグラフの素晴らしさが分かるよね ただカルトでも当たり外れというか、例えばタメオのキットのデカールで一部下地が透けるのがあるのが謎
658 :
642 :2007/03/25(日) 19:47:16 ID:XoEFGC2r
>>651 ホビーサーチで調べたのを書いただけですが何か?
既に発売済でホビーサーチにも「再販」と書いてますが何か?
カルトが高品質なのは分かるんだが発色の良いのほど厚くて硬いのが難点。 あと表面がザラザラしててクリアー厚塗りしなきゃならないのが困る。 薄くて貼りやすくて発色が良くてクリアーがけしなくていいデカールって無いの?
>>660 再販の多いというか絶版の無いタメオのキットでは同じキットでもデカールの厚みが違う
最近のSLKは薄い
つうか欧米ではクリアーコートはするけど、研ぎ出しまではしないらしいからねぇ
クリアーコートしないとこも多いみたいだし
まあ研ぎ出しは日本の伝統技だからな
GT、まだ懲りずに新キット出すんだと・・・ またチョロQか? JS19も相変わらず残少のまま減っていないし・・近所の模型屋、売れずに積んだままw
>661 実車でも、今のマクラーレンですら近くで見りゃ塗装かなり荒いというか雑だし カッティングシートもぶ厚いからな・・・ 研ぎ出ししてる模型が一番美しい
>>664 多分欧米に比べ日本人はF1を生で見る機会が少ないからかな?
日本人が研ぎ出し至上主義なのは
実車は基本的にロゴはつや消しだし、それほどテカテカじゃない
アマに多い43のウレタン厚塗りの作品なんて実車を見慣れた人間には有り得ない
プロはその辺上手く厚みを調整している
ROSSOは1/8というスケールで、塗装済ボディにデカールではなくステッカーという構成で、
そういう実車感にトライしたのかな???
実車通りに作ると模型映えしないからってだけで見る機会少ないとかは関係無い気がする。 ツルツルピカピカのほうが何となくそれっぽいでしょ、みたいな。
デカール後クリア研ぎ出しは日本人の昔っからの美意識でしょ、 ウレタン塗りっぱなしのギトギトテカテカが気になるのもソレ、 ウルシ塗りと驚くほど似てる(みんなJPSカラー大好きだし!)。 模型のスケールエフェクトを考えると半ツヤがリアルなんだろーが、 モグラのザウバー以来誰もやらないねえ。
668 :
HG名無しさん :2007/03/26(月) 01:28:51 ID:n63dj+wv
実車と模型の両方を考えると結局ラッカーの研ぎ出しが一番バランス良い
でもホビーショウやモデギャラなんかの展示会だと ラッカー仕上げの作品の隣にウレタン研ぎ出し作品が列ぶと 見劣りするのも事実だな。 日本人が研ぎ出し至上主義と言うより、あれてリアルを求めて研ぎ出し工程を省いても もはや研ぎ出ししてない作品なんて手抜きとしか見られない現実もある。 トレンド工程が常識工程となり、常識工程から必須工程になりつつある。 艶のない個性のあるカーモデルは罪ですよ。みたいな。 艶至高主義の悲しき流行だ。
670 :
HG名無しさん :2007/03/26(月) 07:56:08 ID:j7XyvJ8+
つうかラッカーで研ぎ出すとなると1ヶ月以上乾燥にかかる ウレタンなら1日だよ この差はプロにはデカい
>>651 エッフェの代表とAMCの人は別人だぞ。
そうなの?でも住所はやたら近いぜ。代表者だけ別名義にしてるだけじゃね? あとデカールに関しては、やたらエッフェの新商品ばかり優先して紹介してる気がする
AMCで会った事あるから、別人なのは間違いない(納品か何かで来てた) 前は所在地が他所だった筈。近所に引っ越してきたんじゃね?
デカールの劣化を防ぐ目的で一度くらいはクリアー塗っておきたい でもデカールがざらついてると塗装面との差が気になって研がずにはいられなくなる なめらかでツヤのないデカールが理想的なんだけどなあ
FW07のカルトは発色は素晴らしいけど、ステッカー並に分厚いよ。 あれの段差を無くそうとヲモタらクリアー何回吹けばいいのかと・・。
つうかラッカーで段差を無くすとなると1ヶ月以上にかかる ウレタンなら1日だよ この差はプロにはデカい
677 :
HG名無しさん :2007/03/26(月) 14:26:57 ID:TmFm6AdB
F1モデル・・・つかカーモデル界にウレタンクリアが登場したのは いつの頃だったんだろう? ラジコン(船)ではかなり昔から使われてたらしいけど
つうかウレタンを使ってると寿命が短くなるよ ラッカーならそこまで気にしなくてもいい そこが一般人にはデカい
>ウレタンを使ってると寿命が短くなるよ 早死した人いるの?
それ以前に金属粉やレジン粉やポリパテ粉も思いっきり吸い込んでるし、 そしてハンダ&フレックスの有煙も思いっきり吸い込んでるし、 ラッカー塗装の際はマスクなんかしてないから無問題だよ。
防塵マスクは汁
682 :
HG名無しさん :2007/03/26(月) 18:47:24 ID:ql1Eko81
>>614 オレ的にはワークスですら買うかどうかって感じなので
あそこまで超ド級マイナーなクルマいらない。
はじめて見るやついっぱいあるし・・・・
でも012は金があったら全部ほしい。
キットコレクターとしては失格だなw
>>681 部屋がなんか霞んでたり所々にうっすら塗料が積もってたりするからマスクしなきゃなーとは思うんだけど、
>680の言うように今更って思うともうどうでもよくなっちゃう。
でもウレタンとかエッチング液は呼吸困難になるからさすがに息止めるくらいはするけどね。
>>684 無駄、無駄。レジンは発ガン物質だし、メタルも危険。
溶剤系で肝臓やられるだろうし、気にしちゃ負けっす。
アスベストまみれになろうともヘビースモーカーでも死なないヤツは死なない。
趣味なんだから節制とか我慢とかストレス溜めちゃいけません。
686 :
HG名無しさん :2007/03/27(火) 23:28:01 ID:BRUTx+dC
シンナーも削粉もそりゃ体に悪いけど ウレタンは確か体内に残留するから特にヤバいと言われてるんじゃなかったっけ
こういうのもプラモデル趣味が衰退した一因なのかな。 一般のおかーさんはまずわかりやすいシンナー臭だけで 子どもにやらせることを拒絶するだろうし。
塗装ブースや換気扇にびっちり着いてる顔料をみるとビックリするよ。 シンナーは気化するけどあの顔料の粉末は体内に残留するんじゃない? 塗装後にティッシュを鼻に突っ込むと顔料着いてるしw
漏れは塗装→完成後は、1ヶ月は休むな>キット作成 特にウレタンはヤバイ。使用後の鼻の詰まり方は異常(もちろんマスク使用、2枚重ねで)
ちゃんと有機溶剤用マスクしろよ
話は変わるがフルビューFW24の箱、小さ杉じゃね? オクに出品しようとしているんだが箱が閉まりきらねぇ・・・
あれは一種のパズル 箱が閉じるまで“知恵の輪”を楽しむのが通
G○て○牧氏が原型師やってるのかな?ちとヒドス あれに比べたら、ジオの原型師は及第点だとヲモう
フジミのエンスージアストシリーズに比べれば楽勝 まじで箱閉まらん
696 :
HG名無しさん :2007/03/29(木) 00:47:04 ID:V3xRBJTQ
エッチング付けて再販とはタミヤも堕ちたもんだな。 姑息すぎる。どうせエッチングだけバラ売りしないんだろ?
697 :
HG名無しさん :2007/03/29(木) 00:47:49 ID:B+epOQzB
「やっと箱が閉まった!」と思ったのも束の間 視界の端にランナーが一枠・・・・
開けなきゃいいのに
タミヤはいい加減だからパーツの欠品があることも
>>696 自分で確認してから文句言え
チラシの裏持って無いのかw
702 :
HG名無しさん :2007/03/29(木) 18:40:39 ID:9WqAbBaX
で、99Tはまだか?
99T、312T発売されたよ 312TのタイヤのGoodyearモールドはそのままだった
704 :
HG名無しさん :2007/03/29(木) 19:32:57 ID:+vFl2nvs
今日タミヤから発送じゃ無かったか?
で、ジオのロータス99TB&MP4/4Bのトランスキット発売予定はどうなったんだ?
706 :
HG名無しさん :2007/03/29(木) 20:25:43 ID:9WqAbBaX
>>705 今回のキットは99Tbに使えるエンドプレート仕様だから(鈴鹿はまた違ったような?)、
99Tbトランスキットは欲しいけど、ジオンだからねぇ
シェブロンのバキュームは良かったけど、値段が高く感じたから購入しなかったけど、
ジオンのレジンのトランスキットはどうせ5000円以上は軽くするだろうから、買っときゃ良かったと激しく後悔
4/4Bもスクラッチするには意外と楽じゃないから、一応購入したいかな
>>701 入札を辞退したい人は言って下さいと書いてあるからなぁ。
説明を追加したのも2日前だし、その時間以後に入札して文句言ってる人もいるし、
新品と言っても、個人が買ったモノは新品じゃ無いのだが、他に入札した人は
そのぐらい分かってるんだろうしなぁ〜 まあどっちもどっちだ。
HIROのF2004の新開発レジンってどうなの? 今までと何が違うのかな?
>>708 購入後眺めたカンジ、プラっぽいな。ノーズなんてサフ吹いたらインジェクションと見紛う形状。
「かなりインジェクションに近づいた」材質なんだろう。薄く軽くってカンジ?
でもレジンである以上、経年収縮はするんだろうなぁ 何で素直にメタルにしないんだろう・・・・・
>>706 シェブロンのバキュームはサイドポンツーンの低さが再現さてれないしカウル自体も低くないからダメ。
タミヤのモノコック使ってでは完全再現は絶対に無理。
99Tbのトランスキットなら車体の殆どは新規パーツでタミヤキットから使えるのはアンダートレイと足廻りぐらいだろう。
トランスキットと言っても一部パーツの流用程度でしかならないだろうし、
日本GPのセナ車ともなるとホイールもスピードラインからozホイールに変更されてるからほとんどフルキットだろうな。
それほど前期型と後期型では違うでしょ。
ジオがトランスキットで出すならコレくらいの内容と価格にはなるんじゃない?
↓
http://www.kiwi-us.com/ 〜studio27/ITEM_DATA/ST27-TK/TK2020C/FW12_88.htm
>>710 といってもゴムタイヤよりも軽症なんだから、現行の素材よりも良い物がでるまでは我慢するしかない。
逆にあのサイズでメタルだとレジンがおかしくなる前に自重変形してしまうのでは?
>>711 >シェブロンのバキュームはサイドポンツーンの低さが再現されてないしカウル自体も低くない…
そうだったんだ。
以前、あのトランスキットを店で見るたび「いったいどこが違うのだろ?」と疑問に思ってた。
カウル全部がバキュームってのも扱いヅラそうだよな。
714 :
HG名無しさん :2007/03/30(金) 07:58:51 ID:t6Z/GS2t
タミヤのコレクタークラブの代物はYahoo!オクに出品してるが、あまり値がつかないんかな?
715 :
HG名無しさん :2007/03/30(金) 08:27:11 ID:hknNGomK
MP4/6以外は定価割れだよ
レイトンハウスホスィ・・・。でもオクに参加できない・・・。
バ○ッカで完成品見たけど、激ウマだな・・。 あそこの南○氏は有名なの?
バラッ○ってスタジオ27の直営店とかじゃなかった? まだ行ったことないけど、ワンフェスのジオ27のブースに展示 してある完成品なら見たことある。何気にウマいよな。
プロフィニッシャー界ではどれくらい有名なのか知らないけど、 雑誌だとモデルカーズに作例が載ってたよ。 お店は直営店じゃないと思う。
ゴメン。 「直営店」じゃなくて「STUDIO27オフィシャル販売」って書いてあるな。
99Tはデカール新規だな。カルトじゃないっぽい。
箱絵と組説とでリアウィングのマウント方法が異なるように見えるが、気のせい?
723 :
HG名無しさん :2007/03/30(金) 21:25:39 ID:yjHR5Nom
99T一番期待していたのはセナと中嶋のメットだったのに、まさかバイザー閉めの一体型とは・・・ そりゃフィギュアじゃないから顔のモールドは要らないけど、世界のタミヤならバイザー開閉、メットのインナーのモールドしなきゃダメでしょ〜 あれじゃミニチャンやマテルと同じだよ・・・ 良かったのは箱絵とデカールがFW24と同レベルの質になったことかな キャメルカラーはデカールの黄ばみに悩む必要が殆ど無いから純正デカールで充分 モノコックのリベットをデカールで表現しようさせるその心意気は良しとしよう
724 :
HG名無しさん :2007/03/30(金) 21:32:18 ID:yjHR5Nom
ところで再販MP4/6買った人はレポよろしく! ビッグスケールのあの箱絵に購入意欲をそそられた 312Tもあったけど、この箱絵も背景が黒になっててカッコよかったな アフターサービスで箱だけ売ってくれんかな 別に箱絵ヲタでもコレクターでもないけどさ
MP4/6ってほかの再発マクラーレンみたいな黒地にでかいロゴの箱じゃないの?
そうですが何か。
あの箱に購入意欲をそそられるのか
今日99Tと4/5B買ってきた。 両方とも2000円チョイ。 ディテールとか値段はともかく、その時代の観戦者なのでつい懐かしくて。 それより漏れの前で99Tを3台買ったあなた。 中嶋号とセナ号とTカー作るつもりですか?
>>724 購入意欲をそそられたんなら素直に買えばいいだろ
>>728 3台か、そりゃすごいな。
しかし俺はあの時代のF1なんて古臭くって・・・。なんて思うほうだったのに、なぜか今回のは
ひかれちゃって購入したよ。それでカウルとか見てみるとやっぱりかこいい!
あのキャメルイエローにひかれるのかなあ?
731 :
社員 :2007/03/31(土) 23:09:40 ID:cJ1EHBYK
あざーす
来年、車幅200mm減だって。 1600mm幅のF1、軽自動車なみじゃん。 これ以上F1を不細工にせんとってくれ!!
でもトラクション・コントロール無くすルールには賛成だ
今のデザインからどこをどう削れば200mmも縮むんだ? タイヤか?
質問します。 F1模型に初めて手を出すんですが「いずれはラッキーストライクのホンダF1」という意気込みで、 感覚をつかむために作りやすいキットを探してるんですが、 一番新しいタミヤ製はFW24でいいんですか? 発売が2003年と最新キットにしては古く感じるんですが・・・
736 :
HG名無しさん :2007/04/01(日) 07:00:36 ID:W6ElWRzx
>>735 初めてのF1は6輪タイレルに決まっている!!
又はロータス78!!!
年がばれる…
>>736 6輪タイレル、確かにキワモノ好きだから惹かれたw
でも組みにくそうorz
>>736 禿同。
漏れもボチボチモナコGP仕様買わねば。
この出品者なんでいつもこんなに必死なんだろうね
>>735 残念ながらFW24が最新モデルです。
秘密主義のせいでデータがとれないのもあるかと思うけど、MOTOGPやGTと違って
色換え攻勢が出来ないのも原因のような気が…。
MコレのB193Bデカールは生産終了なんだけどな。 あとでクレーム来ても知らんぷりだろうな。
743 :
HG名無しさん :2007/04/01(日) 12:35:32 ID:ptRfgDyE
縮む歪むレジンとインジェクションプラの合わせを考えたら キットパーツを整形した方が楽じゃない?>B193
出品してるパーツ見ても、明らかに歪んでるしな
昨日物置を掃除していたら組んでる途中のB191とMP4/5BとFW14が出てきたw 多分15年くらい放っておいたものだと思うw
746 :
社員 :2007/04/01(日) 13:08:37 ID:kCoH7ais
意外と不人気なコレクターズのB193買えば済む話
ところで3月末発売のF1モデリング出た?発売遅れてるのか?
ロータシ99Tを5台買った俺は馬鹿ですか?
ロータスって何でそんな人気あんの? そんな凄いチームだったの? ウィリアムズより凄いの? マクラーレンより凄いの?
99Tはダサいけどロータスは常にエポックメイキングなクルマを生み出してきた名門 25、49、72、78、88…
>>749 ニワカは死ね。こんヴォケナス。
ちったぁF1の歴史勉強しやがれ。こんドサンピン。
90年代初頭にロータスが危機に陥った時に ヨーロッパの人達はロータスが無くなるなんて… レイトンハウスだのフットワークだのワケ分からないチームが無くなれ! みたいな空気だったけど、ロータスを最後までサポートしたのはほとんど日本の企業だった
>>741 レース違い、完成品など、元のマシン/ドライバーに人気が無いため全て失敗した…
前年/翌年のウイリアムズなら売れたろうけど。 タミヤの選定の運の悪さだね。
前年の成績で発売決めると良く失敗するよね。
フェラーリやマクラーレンでレース違いをしてればかなり売れるだろうけど。
マクの日本GP売れたし。
>>748 5台がそれぞれどういう割り当てなのかその内訳を知りたい。
>>735 以降出てないんだから、
100年たとうがそれが最新なんだ!
黙って作れボンクラ!
FW15出そうとしたけど、翌年セナが乗るってこと決まって それならということで翌年に変更し取材までしたけど・・・ タミヤはティレル023しかり、翌年まで延ばして外すこと多かったよね。
758 :
748 :2007/04/01(日) 19:02:11 ID:pjqG8h2b
>>755 カーナンバー11 中嶋悟仕様
カーナンバー12 A.セナ仕様
ロータス99Tb
ロータス100Tへの魔改造
残りの一台は積み
100Tが出てきて98Tが出てこないのが不思議ではあるが
昔のF1なんてダサイって、ネタでなくマジで言う世代も増えてる。 だが彼ら好みの最新マシンなんて殆どキット化されてないし、 スクラッチできる人となるとさらに限られてくる。 昔のも最近のも楽しめる人は、F1模型の現状考えると幸せなのかもしれない。 と、妙な事を考えながら99T組んでみるテスツ
しかし99Tを買ったヤシはカウルの青GYロゴどーするの? キャメルロゴは適当に入手できるとしても・・・ あと各GPごとのエンドプレートの大きさや99Tbへの移行など 今からリサーチするのも難しい
Mコレのデカールに付いてくる図面を信じると、
99Tbに改造するより98Tにするほうが全然楽そうだよな。な?
>>761
みんなロータス大好きなんだな モデラー限定ならティフォシより多いかもな
都市伝説の79とかは言うに及ばず 109とかでも欲しい奴多そうだもんな。
再販312Tってデカールがカルトになってるけど、 GYがないのはなんだかな〜
>>762 デカール無くても自作すりゃいいだけだし
>>758 納得。
>>762 良いんですよ。
多分あの時代のF1来日に燃えた現オサーンが、当時を偲ぶために組むのが多数だから、詳細なディテールとかは二の次。
769 :
HG名無しさん :2007/04/02(月) 08:03:40 ID:8LbBdTqc
99TもMP4/6も前回再販時に買って積んである今回買う必要もない。 エッチングはあれだが。 99Tは当時あのカラーリングは斬新だった。 それとやはりセナが乗ったマシンで最初にキット化されたものだし、それで根強い人気があるのでは? 俺の数少ない完成品wの1つが99Tセナ仕様でまだ飾ってある。 このキットは単色で塗装が楽、素組でも見映えする好キット。 MP4/6は1/20で出して欲しかった。赤白マクラーレンの中では一番カッコいいと思う。
☆ チン マチクタビレタ〜 マチクタビレタ〜 ☆ チン 〃 ∧_∧ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ヽ ___\(\・∀・) < レイトンの復刻再販ま〜だ〜? \_/⊂ ⊂_ ) \_____________ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ /| | ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄| | | 愛媛みかん |/
>>752 ロータスより先にレイトンは無くなったろ。
ロータスだのレイトンだの言ってると歳バレるぞw 俺もだがwww
レイトンは急に無くなったけどロータスの方が早い時期にヤバくなってた
小さい頃は近所のプラモおじさんをバカにしてたっけ・・・。 みんなが毎日一生懸命働いているのに昼間からプラモデルを作っては 街の模型屋に完成品を持ってくる。 貧しいのか一つキットを買って帰っては完成させて持ってくる。 猫背。洗ってないベタついた髪毛。 ただその存在そのものを見下してたね。 プラモなんて簡単だし、いくらでも完成するよなんて何の根拠もなく思ってたね。 そして将来自分は絶対に出世するんだって何の根拠もなく思ってたね。 小さい頃からの日々の積み重ねが大人になるまで続いてくなんて夢にも思わなかったよ。 中学生の頃通っていた塾の先生が言ってたな。 「俺はあんまり頭良くないから法政にしか行けなかったんだ、ははは。」 クラスのみんなで大笑いしてたっけ。 あの内何人が法政以上の大学に行けたというのだろうね。 毎日会社に通って夜遅くまで働いてるお父さんがいかに大変で偉大かってやっと分かりました。 転職を繰り返して人に馬鹿にされて初めて分かりました。 キットの山を前にして何一つも完成してない自分もいるんだからね。 生きるのは本当に大変。好きなコトをやり通すのも本当に大変。 何をやっても後悔が待ってるもんね。特別じゃない。 自分は特別な人間でも何でもないんだって、20代後半になってやっと分かりました。 あの頃、白い眼で見てしまったプラモおじさん、ごめんね。 あなたのぶんまで生きようと思います。 でも、時間が必要だったことだけは分かって欲しいんだ、おじさん。
で、FW24は再販になったの? 全然見ないし通販も透明と完成品以外は売り切れなんだが。
779 :
HG名無しさん :2007/04/02(月) 17:16:57 ID:41A/nAFZ
レベルのBMWが完売だった
>>744 赤城の最近のインタビューでは、捕まる前にすでにF1はやめる方向だったようだよ。
しかしあのカッコ悪いポルシェ911のマイアミブルーがレイトン絡みだったとは
知らなかった。
782 :
HG名無しさん :2007/04/02(月) 19:26:46 ID:aDRjYrEx
>>775 チビフェッサー・プロスト仕様のヘッドレストに萌ぇ
しつこい様だけどレイトン売ってる店知りませんか? まだ17なんでオクに参加できません。 一応仕事はやってます(コンクリート製造業者作業員)。なのにオクに参加できないとは。
>>784 レオナルド秋葉原本店に一個あった。
4500円だったがな。
その近くの中古屋にも出てたけどソッコー売れてたな。 レオナルドよりはかなり安かった。 オレは持ってるからスルーしてしまった。 オクでも4500なんかしないしね。 レオって4/1までセールだったっけ?
ホンダのアースカラーがマレーシアでカラーリング変更するようだな。 で、次戦マレーシアでのカラーテーマは”木星” 毎戦変更となると模型では大変だな。 なんかコレ、泥水かぶったみたいじゃんw
( ´д)ヒソヒソ(´д`)ヒソヒソ(д` )
優しさを失わないでくれ 例えその気持ちが何百回裏切られようと それが私の最後の願いだ
>>784 千葉県館山市の模型店に780円で売ってたな・・・
他にも023やMP4/13日本GPとかもあった。
まぁ3年前の話だから今もあるとは限らんがな
>>790 ちょwwwwwwww3年ってwwwwwwwwwwwww
>>787 は
マレーシアが開幕するまで気が付かないのだろうか?
それとも「なぜ?前と同じじゃん??」と、さらに深みにはまるのだろうか?
さすがにシャレにならんというか、洒落が効きすぎているというか・・・
まぁ、久々の「ヒット記事」なんだろうなw
793 :
HG名無しさん :2007/04/03(火) 15:12:08 ID:ekao5ZQX
そんな糞車の色なんざ どーでもいいよ。どーせ下位のチームだ。
794 :
790 :2007/04/03(火) 15:41:48 ID:tRVTiIBd
>>784 スマソ、今日逝ってみたら無かったわwww。
まぁオクに参加できるまであと一年ぐらい我慢して待つんだな。
本日1/20 F2004用まるぼろ デカールGET! さぁ、気合入ったぞー
798 :
HG名無しさん :2007/04/03(火) 18:38:12 ID:tq53+TOY
ウィリアムズBMWってフルビューしかうってねぇ。しょうがねぇ2001を248に魔改造
799 :
HG名無しさん :2007/04/03(火) 19:05:16 ID:ekao5ZQX
>>797 ウゼエから話題に挙げるな、本田ヲタ。
自社のエンジン供給してる資金難チームに負けてりゃ世話ねーよ。
もう豊田と一緒だw
>2001を248に魔改造 がんばれ〜
やおいゲット
>>798 クリアじゃないパーツだけカスタマーサービスで取り寄せればいいんでない。
>>802 可能?ガンプラみたいに書くだけでOK?
大丈夫だし、模型屋でも注文してもらえる。
>>769 MP4/6って赤白マクラーレンの中では1、2位を争うくらいカッコ悪くないか?
806 :
HG名無しさん :2007/04/04(水) 00:39:36 ID:LNNysz1Z
丸くてデブイ。 4/7でふつーになった印象。 1位は4/10ですかねwww
807 :
HG名無しさん :2007/04/04(水) 00:44:42 ID:vtCwKjY1
>>806 4月7日と4月10日かと思った。
いや、マジで。
4/6より4/7の方が洗練されてるよね。
ヒロのF248、新開発レジンでルーバーがきちんと抜けてるな。 写真見るとF2004のエンジンもほとんど合格点だと思う。 タミヤキット並みに再現されてる様だし、カウルもきちんと閉まるみたいだし。 以前、ヒロが126CK出した時にアンダーパネルまで外せるその構成に、 ルカ タメオがその技術力と設計の高さにかなりの衝撃喰らったなんて聞いたけど、 どこまで逝くんだろうか? ヒロがR25出せればシャークルーバーも完璧じゃん。 ジオのプロポーションキットもヒロのフルディテール作るのも タミヤキットも同じように手間かかる訳だし、あとは財布と余暇時間の問題だけだな。
810 :
HG名無しさん :2007/04/04(水) 02:59:58 ID:/k5dHzYr
シャーシ、カウルはたみやん、臓物系はヘロなんちゅうコラボで、 なんて、無理だねw
MP4/21欲しい
812 :
HG名無しさん :2007/04/04(水) 04:11:44 ID:aVuJVbPM
最新のが欲しいよな。た宮さん頑張れよまじで。
今日は4/4の日です。
814 :
HG名無しさん :2007/04/04(水) 09:39:20 ID:agM47xaF
F1モデリングはマダかー
F1モデリングは4月6日だって
モデグラのF1特集はマダかー
俺もMP4/6好きだ。 太いっちゃあ太いがまるっこいのがたまらん。 マクラーレンはモノコックがメス型になってからの絞り込んだノーズよりも 直線的でずんどうなオス型モノコックのほうが好き。 変なカドやうねりが無くてノーズ上もサイドポンツーンも一番なめらかに 見えるのがMP4/6の萌えどころかな。
>>809 多分現在のヒロなら、殆んどの車種を高いクオリティで製品化できるでしょ
問題は、デカールと値段
デカールは何でカルトにしないのかな?
MP4/6はスタイリングは全然好きじゃない。 しかし必死で開発しまくって日本GPでFW14を突き放すまでになり、 文句無く91年最強のマシンになった所は、今になってみると大好き。 ・・・でも翌年まであぐらかいてるのはダメだったけどなー。
820 :
HG名無しさん :2007/04/04(水) 20:00:11 ID:VgjftPab
ヒロはガレキメーカーとしては凄い技術力持ってるけど、なんていうか小物のメタルパーツ肌荒れと精度がイマイチ リサーチも徹底されてるようでそうじゃない 情報が少ないFW16は仕方ないと思うけど、アレは細かい所がウソだらけ タミヤのキットがある312T4、T3やMP4/6でも何故かタミヤと違う形状をした部品が多い 図面を入手し製作されたF2004は良いんだけど、やっぱりお肌は荒れてます・・・ タメオは細かい彫刻は43という特性を活かしてパスしてるからか、メタルパーツのお肌はキレイ けど、約20年前のリアクトの99Tのミッションは、43とは思えないほど細かい彫刻がされてて肌もきれいだった なぜ20年前に出来たことが出来ないのだろう? 当方鋳造に詳しくないもので¥・¥
>>818 ジオのキットを手を入れて作ることを考えたらこのクオリティーでの
価格は決して高くないとは思う。ヒロが1万ほど高いだけ。
特に2003GAや2004などはシートベルトも付いてエッチングも最初から
切り取ってくれてるし、アルミパーツのホイール、ディスク等・・・。
2004に限ってはカーボンデカールも入っていてスキットプレートも
入ってる。タイヤはタミヤ製。
メタルパーツのシャープ化やボディー形状の改修を考えたらフルディテール
をオミットして制作しても安く感じるのは俺だけか?
822 :
HG名無しさん :2007/04/04(水) 20:12:34 ID:VgjftPab
>>821 全くその通り
プロポーションモデル派は要らないエンジンパーツ、オクに出せば部品取りでなんぼかペイ出来るはず
ヒロは付属パーツを付けてくれたりとか、そういう細かい気配りがこれまでのガレキメーカーには無かった点でそこが好き
最近は一旦組んでみてから製品として生産してるみたいだし、サスアームやバージボードが取り説通りじゃどうあがいても付かないどっかのメーカーとは違うよね
最もタメオも仮組みせずに製品化してそうだけど、タメオはそれでも精度が高いから許す
>>822 そうなんですよ!ヒロは付属パーツなどの心使いが嬉しいですね!
説明書もこの手のキットとしては非常に親切だと
思います。
付属内容を考えたらジオのキットは個人的には安物買いの
銭失いと言った感じが・・・。
824 :
HG名無しさん :2007/04/04(水) 20:28:48 ID:/k5dHzYr
HIRO,しょせん、ガレキメーカーって視点でみれば、最高にクオリティーは高い。 価格も27と比しても、内容からみて高い、とは思わない。 鋳造肌が粗いって、メタルパーツそんなもんじゃないかな。 リアクトも鋳込んでるとこ、いっしょだったりしてね。
825 :
HG名無しさん :2007/04/04(水) 21:24:56 ID:VgjftPab
>>824 マァ確かに所詮ガレキと考えると、お肌の荒れも仕方ないかなって思うんだよね
けど、最近はアルミパーツの精度や値段も上がってるから、余計に気になっちゃうワケ
ヒロならなんとかしてくれるのでは?という勝手な期待
>>823 インストはタミヤと比べても遜色ないよね
タメオのWCTシリーズは43なのにその3倍くらい詳しく、オールカラー
更に実車の写真まであるから、ヒロにも版権とってるフェラーリにはサービスとして期待したいところ
日本人はF1モデリングがあるから詳しいディティール写真は不要だけど、海外のモデラーにはありがたいと思うので
ジオはいまや現行F1キットを最も速く製作、もしくはキット化されなかった懐かしのマシンの穴埋め的存在なのかな
もっともデカールメーカーとしては重宝してます
826 :
HG名無しさん :2007/04/04(水) 21:54:15 ID:p/8OQqSN
近年のタメオはフォルムに関しても完璧すぎる 味が無くなったとも言えるけど…
>>826 それはないw
ミニチャンに負けるレベルだよ。旧車に至っては、ヤバイぐらい似てねえ
828 :
HG名無しさん :2007/04/05(木) 02:47:08 ID:SBlWQ06h
エッフェから再版でMP4/5Bのリペイントデカールでるみたいですど、最初に出た当時は、他のMP4/4用とか、MP4/7用とかあったんですか?
エッフェは去年できたメーカー プラモ用はさらに最近。
?一昨年だったか? その辺ですよ。
Fモデ表紙のアグリジェ萌え〜
もしヒロのキットが現在の倍値の5〜6万設定だったとしても あたりまえのように平気で購入していく奴がザラにいるのがこの世界だろう。 ジオのプロポーションやタメオのWCTシリーズが2万前後だから 1/20のフルディテールが定価52,500円と言われても納得したかもなw 図面も引かずCADも使わずのなんとなくの原型に パテを盛った削ったなんかのキットはもはや買う気にはなれないよ。 とりあえずジオやA○CやG○もレギュレーション寸法での図面ぐらい引けよ。 もうブラジル産キットは好きにやってくれやw
833 :
784 :2007/04/05(木) 16:05:17 ID:3hHpSYs2
首都圏の殆どの模型店にメールを出したがどこにも無かった。
F1 MODELING vol.32って発売されたんか
835 :
HG名無しさん :2007/04/05(木) 17:37:21 ID:7n/Iri8l
ヒロのキットが5万でも売れるかっていうと全くもってそんなことは無い 買うヤツはごく少数、それじゃ商売として成立しない 要するに痔尾がボッタくってるだけ 図面はそこまで重要じゃないな ヒロも似てないキットは多いから レギュレーションの範囲内のサイズは厳守して欲しい
モデラーズが1万切る価格で出したりもしたけど長続きしなかったよな
いま836が、いいこと言った。
838 :
HG名無しさん :2007/04/05(木) 19:12:58 ID:pVXNKoh6
タメオは仮組みしなくても何とかなるのがすごい
ヒロ、ヒロ言ってるけども、タミヤが出したらヒロのガレキは誰も買わなくなる だろうなw
いや、ですから タミヤさんが出さないから 皆さんがヒロ、ヒロ言ってる訳で・・。
841 :
HG名無しさん :2007/04/05(木) 21:18:10 ID:7n/Iri8l
つーかね、ジオって出しすぎだと思うんだよな 去年のウィリアムズなんて絶対売れ残ってるし、モデラーでニコのファンなんていねーだろ あんだけ作ればコストも手間も掛かる割りに、フォルムもイマイチ、不人気マシンは売れ残る 人気マシンも他のマシンに時間削られ、フォルムイマイチ&組みにくい、来年からは購入考慮 でもって採算合わずに値上がり、模型離れorタメオに移行っていう悪循環じゃない?
>>842 うわ、エレールか…
>>841 なんか違う。フォルムもイマイチなのはゆっくりやってもかわらないよ。
売れないのは翌年出ないだけ、売れなくて値上げってわけじゃなく単に原料コストなどが
上がってるってのもあるしな。 デカールの価格は売れようが売れまいがさほど変わらんでしょ。
フェラ版権とったのは良いのか悪いのか…
>>841 うわぁ…後半はフジミの事言ってるかと思ったw
えれーるって買ったことないんだけど、どんな感じなの? 1/18なら おふらんすじんスケール イイカゲンデ 1/20になんてことにはなんないの? でかーるは、やっぱり死んでまつか?
1/20ってデカすぎて個人的にはどうにも苦手・・・ 1/43か1/24が好み
でもこのスレ長い間ロムってると、圧倒的に1/20 つーかタミヤファンが多いのだけは確かだがな
あさのまさひこか
でもこのスレ長い間ロムってると、圧倒的に大手工業製品と問屋制家内工業製品との 違いが分かってない奴が多いのだけは確かだがな ジオは工場制手工業(マニュファクチュア)ぐらいにはなるのかな。 メーカーとマニュファクチュアとの差ぐらい理解してやろうよ。 圧倒的に資本が違うんだからさ。あまりにも完璧な製品は求めるのも酷だろ。 まあキットなんだからさ。 それなりの「素材」くらいで心の余裕は持とうよ。
昔、ジオはhiroのOEM生産なのかなと思っていたけど、違ったのかな。 それともある時期から袂を分かったのかな。
俺は少数派の1/24支持者。F1だけ中途半端な1/20ってのは違和感が有る。
853 :
HG名無しさん :2007/04/06(金) 09:21:53 ID:cvBQytV8
F-1コンストラクターとガレキメーカーの違いが分かってないやつがあまりにも多すぎる!
854 :
HG名無しさん :2007/04/06(金) 10:31:44 ID:fmuDIhER
1/20ってプロが組んでもオモチャっぽくなってしまうからなあ カミ様のF2001くらい作り込まないと間延びしちゃう 難しい
1/43も普通にオモチャにしか見えんがのう。 つか1/43を一般人に見せたら、間違いなくミニカーです。 1/20は模型だが、ヘタクソが作るとミニカーです。
856 :
HG名無しさん :2007/04/06(金) 19:00:14 ID:+WGiWQNf
43はフルディティールかエンジンがチラリしてるマシン以外はプロの作品でも素人にはピカピカしたオモチャだな 今回のFモデの神様のM23だってエンジン以外はちょっと無理矢理感が否めない部分もチラホラある 実車のF1マシンは走る芸術品と称されるが、43ではロードカーの方が芸術を感じる
857 :
HG名無しさん :2007/04/06(金) 19:52:54 ID:VRjMQSGK
1/43を一般人に見せたら、間違いなくミニカーです。>> じゃあ1/43ボシカ126C2もエンジンむきだしでもミニカーに見えるんですね
858 :
HG名無しさん :2007/04/06(金) 19:54:28 ID:VRjMQSGK
1/43を一般人に見せたら、間違いなくミニカーです。>> じゃあ1/43ボシカのポルシェでもミニカーに見えるんですね
しかし1/20では上手で巧みなメジャーなモデラーがいない現実がある
860 :
HG名無しさん :2007/04/06(金) 20:19:00 ID:+WGiWQNf
>>859 それはやっぱりスケールがデカイ分やらなきゃいけないことが多いからでしょ
しかも、例えばメリのC2とジオのC2のフルディティールキットの完成品を売ったら、作業の差ほどの値段差はでないと思う
43はセンスを問われるな
スーペリアの643をインスト通りに巣で組んだらロッソの643みたいに大人の鑑賞に堪えうるものができるかっていうと全然そうじゃないよね
小さすぎて再現できないものをどうでっち上げるかっていうのが、43の醍醐味の一つかと思う
俺はその作業に飽きて1/20に出戻りしたクチ
861 :
HG名無しさん :2007/04/06(金) 20:21:44 ID:VRjMQSGK
1/43の技術を1/20に投入しても出来が荒くなる。 1/43の荒さは見抜けなくても1/20の荒さは見抜けるからな。
862 :
HG名無しさん :2007/04/06(金) 20:46:54 ID:+WGiWQNf
>>861 はは、仰る通りでやんす
もうね、どこもかしこも手が抜けない
タミヤのキットなら楽なんだけど、ガレキのフルディティールなんて殆どのパーツ作り変えなきゃ気が済まない
43のフルディティールばっかり作ってると、とてもじゃないけど、1/12なんて永久に完成しなくなるだろうね
目線と視野が43になってる、もう一種の病気
個人的に一番作ってて楽しいのは1/20
43は目にも精神的にも疲れる
作ってるときは、俺こんな小さなキットのこんな細かいとこまで作ってるっていう興奮はある
1/12は論外
完成した時の喜びは計り知れないが、こいつのために部屋をいちいち片付けなきゃならんのかと思うと 鬱
パーツの管理って言う点でも1/20が一番楽だな
863 :
HG名無しさん :2007/04/06(金) 21:36:40 ID:fmuDIhER
1/20って中途半端なんだよなぁ 手抜けないというか、やろうと思えばとことんやれるサイズだから 1/43と違って妥協すると途端に中途半端な作品になってしまう
864 :
HG名無しさん :2007/04/06(金) 21:42:39 ID:fmuDIhER
田宮はよく、このサイズじゃないと細部まで再現出来ないから1/20にしたって言うけど 1/24だとモーターを仕組めなかったからってのが本当の所だろうし 第二期F1ブームの際に1/24に変更してくれればもっと盛り上がったのになぁと思う
865 :
HG名無しさん :2007/04/06(金) 22:23:56 ID:WLwjiNQN
ある意味1/24は国内では、スタンダードだが、前述にあるように、田宮はモーターライズ路線をスタンダードにしたから、1/20は中途半端なシリーズにしたわけだよ。
コマス飛びマス
要は1/18で出してりゃ良かったってことか モーターも入るし、ディティールにもこだわれる ミニチャンやマテル、エクゾトも出してるしF1は世界的には1/18なのか? 1/24はどうしてもちっぽけに見える 1/18のエクゾトを見た後に1/20を見た場合はさほど違和感ない
タミヤが1/18でF1を出してたらエグゾトというメーカーはこの世に存在してない
>>861 だな
1/43は、作り込まなくてもそれなりだけど
1/20は、適当に誤魔化したら粗さが目立っちまう。
作ってて楽しいのは、1/20だな。
1/20は、タミヤのモータライズが生んだ偶然の産物だが ベストなサイズだよ。
後、1/43は似てないキットが多すぎる。神様のM23だってフォルムおかしいよ。
ミニチャンやタミヤのM23と比べると、酷い。(神様が悪いのではないが)
C2にしても、メリのキットは、全然似てない。 ジオやブルムの勝ち。
1/43キット・メーカーは、フォルムが似てないメーカーが多すぎるよ。
せめてミニカーに負けるなと言いたい。
エレールR26は1/18か R24が1/18だったから・・・まぁそういうことなんだろうけど
アカデミーのB195、安いし元が元だけに素材として好キットだったから ベネトン、リジェ、ブリジストンテストカーと3台買ってお布施したのに
>>871 1/20も似てないの多い
タミヤもMP4-13以前は似てないの多いよ・・・木谷デフォルメが酷すぎる
FW11なんかタメオ(FW11Bだけど)の方がずっと似てる、カッコよくしすぎ
MP4/4もFウイング小さすぎコークボトルライン角張りすぎだし
ジオは言うまでもなくミニチャン以下、つうかミニチャンってフォルムだけなら最強だと思う
ミニチャンのMP4-21のカラーリングを見たとっきにゃ「さすがだ」と思ったもんだ。 ところで2007年以降の模型にはタイヤ用のホワイトラインデカールも入ることになるのか。 あまり貼りたくないがな。
そこは塗装だろ。
>>875 ミニチャンも結局粒子の細かいシルバーだけどね。メタリックはスパークの方が上。
TABUが99T用のタバコデカールとフルスンポンサーデカール出すな。 どっちもGYロゴ入りだと。
スンポンサー(・∀・)イイ
やっぱ CAM ¬∃だったりするわけ?
43でダメなフォルムの典型といえばスーペリアかな 細かいパーツはまさにスーペリアだけど、フォルムはチープ MERIのC2はジオのBAR006に匹敵するほど似てない PMAはフォルムは秀逸だね 設立後の3年目FW16がこれまで世に出たどのキットよりも一番良いフォルムしてるくらいだ やはりドイツ人ってのはこういう仕事させたらいい仕事するよね マテルはまさしくアメリカン一直線 タイヤの識別ってGYのナローみたいにBSロゴの色変えれば済む話だと思うんだが オンボードからでも識別できるし、外観を損なわないのになぁ
タメオもルカが原型を手作業で作ってた頃は全く似てなかったね ただモノによっては実車以上にカッコ良かったりした あれは1/43サイズだとアリかもしれない でも1/24や1/20はデフォルメは不要だと思う ジオみたいに単にリサーチ不足で似てないのは論外だけど・・・
883 :
HG名無しさん :2007/04/07(土) 20:30:44 ID:Gc3gFlPp
884 :
HG名無しさん :2007/04/07(土) 21:35:35 ID:HlItZMco
田宮の13Bが激しく似てない件について
タメオの248 F1用デカールってバーコード入ってないのでしょうか? 別のモデルに使うので探してるのですが。
キット仕様による ブラジルGP仕様には入ってたのを見た サンマリノ仕様あたりも青山の総本山で買えば付いてるみたい
887 :
HG名無しさん :2007/04/07(土) 22:08:06 ID:Gc3gFlPp
>>886 ありがとうございます。メイクに行ってみます。
889 :
HG名無しさん :2007/04/08(日) 00:09:58 ID:RsiCSXFC
引っ越しのバイト頑張ったご自分へのご褒美にヒロのFW16買おうかと思ってます。 でも完成させるのは普通に難しいもんですかね?
>>889 購入した奴のうち1年以内に完成までこぎつけられるのは1割行くかどうかって位には難しいと思うぜ
つか現時点で日本に完成品が何台あるかっつー話よ。 マクラーレンF1実車の台数のが多いのはガチ。
最近ヤフオクでタミヤのグッドイヤーのタイヤマークが結構な値段で 取引されてるのを見るんだがカスタマーに在庫はもうないのかね? 直接タミヤに聞けっていうレスはご勘弁…
893 :
HG名無しさん :2007/04/08(日) 01:11:11 ID:rVFki5D4
まぁ日本橋のキッズランドに出回ってるぐらいだからなぁ。
894 :
HG名無しさん :2007/04/08(日) 01:54:43 ID:AScNSFqJ
>>889 ヒロのFW16はストレートに組むと、それなりに苦労した割にはイマイチな完成品になるのが泣き所
(タミヤのように実車取材をし膨大な資料をもとにキット化出来るのと違い、所詮はどこかに公開された写真を元に製作してるガレキメーカーだから、
図面を引いたところでリサーチ不足なところがあるのは仕方ない)
かといってこだわるとまぁ最短でも半年は見積もらなきゃダメ
もっともこれはFW16に限らずヒロのキットの宿命だけどね
製作者に手を抜くことを認めないキットというか、とにかく敷居が高い
つーかヒロの完成品をうpしてるサイトはほとんど見たこと無いな
俺が今まで見たのはTG184とMP4/6、FW16が一台づつ
ヒロのFW16って確か再販2度してるから、少なくても600台は売れてる計算なのに
ヒロは作りやすいように色々試行錯誤してくれてるけど、トライしてないインポなモデラーが多いんだな
897 :
HG名無しさん :2007/04/08(日) 02:51:38 ID:IqbdY5wU
今月のF1modelingがいつもの模型のコーナーでなく、F1速報等と一緒に並べられてた 件について・・・
898 :
HG名無しさん :2007/04/08(日) 02:57:13 ID:AScNSFqJ
248f1の各戦ごとのスリットの数を誰か教えてください。 雑誌の写真やビデオを見てテンプレを作ろうと思ったが、意外に映っていないのよね… 目が赤でチカチカするくらい見たのだが、挫折。…不覚。
>>895 タメオは車高が低い罠。リア・ウィングと比べると判りやすい。
田宮のが似てると思うが、会社の規模が違い過ぎる。
田宮のが似ててあたりまえだ罠。タメオみたいな零細に負けてたら立場ない罠。
>>901 HIROのフルディテール版が発売されれば大体わかるんじゃないの?
全GP分まではわからないかもしれないけど。
906 :
ごっぐ ◆SKhMy0yEj2 :2007/04/08(日) 18:21:10 ID:FrA1yMgW
F1】マレーシアGP、マクラーレンがフェラーリを破り2季ぶり優勝! 2007年4月8日(日) 18時5分 2007年F1第2戦のマレーシアGPは、現地時間(以下、現地時間)8日、セパン・インターナショナル・サーキット(1周5.543km)で決勝日を迎えた。 午後3時(日本時間:午後4時)より、56周の決勝レースが行なわれ、 マクラーレン・メルセデスのフェルナンド・アロンソが1時間32分14秒390(平均速度201.893km/h)で優勝。 マクラーレンにとっては2005年日本GP以来、2シーズンぶりの勝利となった。 オープニングラップでマクラーレンの2台がフェラーリ2台を交わし、レースを支配。 王者F.アロンソが終始安定したレース運びを見せ、マクラーレン移籍後の初勝利、 自身にとって2006年日本GP以来の通算16勝目を飾った。2位は、今季F1デビューを果たした新人ルイス・ハミルトン。 ルーキーらしからぬ走りでフェラーリの2台を抑え切り、 2戦連続の表彰台を獲得した。3位には、フェラーリのキミ・ライッコネンが入った。
スカパーで見たから腹は立たんけど 地上波組の為には、結果は書かないほうがいいだろうな。
>>906 俺はCSで生中継見たからいいけど、地上波の人は結果しらないで深夜の放送見るんだから
そういう書き込みは迷惑だよ
それに模型板だし
∧_∧ ←
>>906 ( ´・ω・`) ∧_∧
/ \ ( )ボケが!幼稚なんだよ!
.__| | .| |_ / ヽ
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民也のFW11はどちらかというと、実車のFW11Bに似た感じがする。 全体的な高さとか・・・。
民家のFW11は実車よりかなりデフォルメされてる サイドポンツーンが小さく、頭でっかちにも見える フロントのトレッドも(多分意図的に)広くしてる
あと厳密にはFW11とFW11B(87年)はホイールベースからして違う
マレーシアGP 決勝結果 1.F.アロンソ 2.L.ハミルトン 3.K.ライッコネン 4.N.ハイドフェルド 5.F.マッサ 6.G.フィジケラ 7.J.トゥルーリ 8.H.コバライネン 9 A.ブルツ 10 M.ウェーバー 11 R.バリチェッロ 12 J.バトン 13 佐藤琢磨 14 S.スピード 15 R.シューマッハ 16 A.デビッドソン 17 V.リウッツィ 18 R.クビサ
デイビット・アンダーソンはリタイヤ?
う〜ん、どうもロールバーの高さにダマされてるだけのような・・・ ロールバーはピケとマンセルでも違ったしFW11と11Bでも違ったからね
919 :
912 :2007/04/08(日) 21:59:19 ID:c0/nuZdv
>>918 それは同意だ。
あと、マンセル―ピケ車でのミラーステイ高さとか。
民也のキットはまさしくFW11のピケ仕様っぽいがね。
でもメーターパネルはマンセル仕様(笑)
タメオは素材がメタルである点や、イメージ・バランスがとれてて、FW11Bのフルディテールとして、
良い内容と思うがね。
気に入らない所もいじりやすいかと。
ま、その辺も人それぞれの好き好きか。
920 :
919 :2007/04/08(日) 22:02:34 ID:c0/nuZdv
>>919 ピケ仕様というのはミラーステイ。
ロールバーはマンセル仕様かな?
基本はマンセル車を取材したのかな。
連投スマソ。
為男は、リアカウルの隙間を見る度に激萎えでつ。 合わせが悪いよ。民也と比べると。
922 :
HG名無しさん :2007/04/09(月) 00:30:57 ID:jsPIsu+l
>>915 ココにリザルト速報するなクソ人間
一家皆殺しになれ在日以下が!
923 :
HG名無しさん :2007/04/09(月) 00:56:38 ID:BJNJw7Vj
禿同
924 :
HG名無しさん :2007/04/09(月) 00:57:22 ID:ZEC7fROY
1/20でMP4−5と6を現在の民やの技術でキット化希望。
>>924 MP4/5はMP4/5からエンジンとかいろいろ流用できるからあんまり開発費かけずに出せるよな
MP4/6が1/32のF-16が1/48いなったみたいな感じで1/20で出たらスゲェ
打倒エグゾド!
まあロータス25だしてるぐらいだから、FW16は可能性ある罠。 FW18やFW19は無理かな?ウィリアムズはもう二度とトップチームに戻ってこないだろうから 出して欲しいよ田宮さん。 MP4/22と同時発売無理でつか?
927 :
HG名無しさん :2007/04/09(月) 02:03:11 ID:ZEC7fROY
あとFW14と14Bと641/2もね。なぜ1/20で出さなかったのかな?コレクターズクラブ買わせる為?
1/12も1/20もあるのって、6輪タイレル、ロータス78、ウルフだけかな?
しかしウルフの1/12て、今だとザウバー1/12みたいなもんか? ありえんw
>>929 ウォルターウルフレーシングは、
国内でもF-2とか2輪とかでウォルターウルフカラーのマシンが走ってたから
人気あってスズキのRG-ガンマのウォルターウルフ仕様なんてのまであった。
当時は、今のどのF-1チームよりメジャーだったんじゃないかな。
グッズやアパレルとかいろいろ出てて
レースグッズ専門じゃないような店で普通に売られてた。
931 :
HG名無しさん :2007/04/09(月) 04:39:55 ID:gOjrv3H7
>>924 >>927 同意。未だに出ないかなと待ち続けている。
あと個人的に、B190.B191.B193.FW15C.ヤマハ022。F92A.642or643。
932 :
HG名無しさん :2007/04/09(月) 05:37:21 ID:D3i4nd1C
933 :
HG名無しさん :2007/04/09(月) 07:05:10 ID:Ko6uvkhS
>>922 F1スレにリザルト貼り付けて何が悪い?
このバカヲタヒッキーが、死ね!
今のウイリアムズトヨタと、2002ウイリアムズBMW FW24のキットの違いがまったくわからない俺は脳内変換で幸せになれそうだ。 いっそ、グフとザクを並べて見たらアースカr(ry
>>933 5000回も死ななくて良いよ。1回死んじゃえばそれで良いから。
>>933 F1スレじゃなくて、F1模型スレなんだよ!
わかる?わかんねぇだろうなぁ。
日本語すら読めない大バカだからなぁお前は!
940 :
HG名無しさん :2007/04/09(月) 15:26:03 ID:BxgRiH8q
>>915 やはり、地上派を楽しみにしている人もいるので、結果を載せるのは控えるべきだろう。
しかも、1/24スレにも同様の書込みをしているようだしね。
スポーツは、結果を知っていたら、見ても楽しさは半減するだろう?
叩かれても致し方ないと思うな。
新学期も頑張れよ!
セナはもし生きてて顎にボコボコにされてたら 今日のような高い評価は得られたか疑問もある
>>930 2輪とF1じゃ年代が違い過ぎ、
しかもスズキは版権をとってたそうだ。つまりスポンサーでもなんでも無く、
金払ってあのカラーにしてた。
>>942 クラークもそうだけど衰える前に死んだもん勝ちだからな。
それも事故死ならなおよし。
>>942 ビルヌーヴも当てはまる。まあ、松田優作みたいなもんなんだろうな。
リントこそ勝ち組
947 :
HG名無しさん :2007/04/09(月) 20:06:57 ID:WgsQAOFd
なるほどなるほど
期待できるのはヒロとレベルだけなのか・・・ イロモノはGTとタイタソで決まりだな。
949 :
HG名無しさん :2007/04/09(月) 21:05:08 ID:R13wos1M
>>941 涙が出てきた。ありがとう。
43歳男性。
タイタソ久しぶりーwww GTはウレタン掛けりゃいいと思ってるところがもうなんつーかひどい
951 :
HG名無しさん :2007/04/09(月) 21:10:20 ID:vt6u1fAh
>F1スレじゃなくて、F1模型スレなんだよ! ┗(゚∀゚ )┓アヒャヒャ
>>943 スズキの水谷のガンマがウォルターウルフカラーでメチャクチャ格好良く
市販車のガンマまでウルフカラーで出していたね。
953 :
784 :2007/04/09(月) 21:22:04 ID:byyQceO5
レイトン何処にもないよ( ´・ω・`) 中卒の土木作業員なんかお呼びじゃないのか・・・。
去年3月行った店にあったような気がするなぁ、レイトン 高かったし今もあるか知らんけど
955 :
HG名無しさん :2007/04/09(月) 21:50:37 ID:jsPIsu+l
>>941 ホント、なんかいい時代だったね・・。
当時はそうは思わなかったけど、それでも今振り返ると人間味があった様に
感じる。 今年のGPは少し当時のように楽しめそうな気がするよ。
ハミルトン光ってるね^^ ミハエル以来の大物の予感がしてならない。
んなこと言ったら「顎オタ」言われるかな? でもデビューは顎を遥かに
凌駕する内容に見えるけど、時代とマシン差が違うしね。
やはり、その時代に見合ったヒーローが登場するようになってんだね。
危惧するのは、「黒人」云々のゴシップ・・これだけは無いように願いたい
2007 タバコ無くなった記念にマクラーレンかフェラチオーリでないかな?
タミヤからは無いだろうけど、汁やヒロは高いしなぁ・・・不死身頑張れ!
956 :
HG名無しさん :2007/04/09(月) 22:46:39 ID:5lyHXOuy
>>953 そんなに欲しいなら俺の売ってあげようか?
箱がボロでデカールが劣化してるかも(1991年製で見た目は大丈夫そう)
一応未開封のキットだよ
今年はアロンソとハミルトンでマクラーレンが大活躍しそう そして今年こそタミヤが再版からの流れでマクラーレンをキット化という展開に期待
だから、実車取材が事実上不可能なのに タミヤからフルディテールキットが出るわけないってば・・・ 何故分からないんだ?
>953 オクにも出てないよ。 前に名古屋大須にあった中古屋で見たような気も・・移転したらしいが。
961 :
HG名無しさん :2007/04/09(月) 23:16:59 ID:gOjrv3H7
レイトン、ヤフオクで何回か見たけどなぁ。当然入札入りまくりだったけど。
レイトンならハードオフで格安で入手できるよ。 千葉のお宝鑑定団でも見かけたよ。
>>941 学校なんかじゃ教えてくれないF1!
ホント ちょっぴり涙が出ちゃったよ・゜・(ノД`)・゜・。
ガンダムとか戦闘機みたいに、中を簡略化もしくは省略して出せば問題無いのにな。 中身が無いのは悔やまれるが、出ないよりはずっとマシな気がする。
>>964 いまのタミヤにエンジンレスとはいえ1種類+クリアーエディションしか発売できない
F-1マシンを開発できる体力があるかどうかが一番のネック
>>941 普通だな、なんともない
ってかここは模型板、ようつべ板へ帰れ
今のF1はタイト過ぎてカウルの着脱不可能だろ。 と、この話を持ち出すたびに「それならエンジンレスで…」という声が必ず挙がるが、 「エンジン省略→退化」と思われるようなことはしないだろ。 もうタミヤからのF1モデルキット化は正直諦めてる。
>>967 なるほど、確かに退化(と思われる事)は避けたいのはわかるな。
わかった!!
F1自体が同じモデルになって、違いをデカールだけでつければいいんだ!!
969 :
HG名無しさん :2007/04/10(火) 08:55:26 ID:/jxBXTj8
1/20はやめて1/43に絞ったおいらは少数派かな… ヒロとか高いうんぬん以前に組めないお…
1/43は小さすぎて、組んでても楽しくない。苦労して完成させても、ショボいし迫力ない。 あれは米粒に絵を書く、中国人向け。
971 :
HG名無しさん :2007/04/10(火) 11:41:12 ID:LnbbUMpE
別に模型に迫力は求めてないからなぁ… 1/43は苦労するって言うけど個人的にはデカい方が塗装が大変。。。 あと田宮みたいなペラペラなカウルは研ぎ出しも難しい(塗膜割れる)し プラだから塗料や変形に気使うし 今のタメオはおいら程度の腕でも楽に組めてしまう こだわりだしたら何分の1だろうがキリないのは同じだけど
追求してるのは清潔感かなあ 細かいディテールよりスッキリした感じ ウイングは真っ直ぐ、筋彫りは細く… キットのケバいカーボンデカールは使わない事も多い
価値基準って人それぞれだからしょーがないけど 「オレ1/20!」「私は1/43!!」ってなんか 女房としかセックスしないって言ってるみたいでなんか嫌。 いろんなスケールにバンバン浮気すりゃいいのに 誰にもおこらんないし でもね、お嫁さんにするんなら1/24だよ。
>>784 >>953 どの辺に住んでるの?どの辺までなら買いにいけるのか?
オクが出来ないならそれ聞かなきゃ売ってる店も探せんよ。
タミヤにとって1種類+クリアの2バージョンしか生産できない現行F1だけど RA106はチャンスなんだけどな SA07への展開はそれほど難しくないだろうから 結局、スケールモデル部門の体力が残ってなくて 高額ロイヤルティを払ってまでつくるリスクを背負えないんだろうな
奇跡的に商品化されるにしても、今シーズン中は貸す玉斜視の問題アルから無理だろな
>>975 あんなアバズレのドイツ娘に入れこんで…
MotoGP開幕戦カタールGPではドカは思いっきりマルボロロゴを入れてきたけど、 次戦バーレーンあたりでフェラーリもマルボロロゴを入れてきますかね? 同じ中東だし、ペルシャ湾を挟んで面してるからね。
982 :
784 :2007/04/10(火) 16:38:39 ID:g2zSOE3y
>>982 >中卒のコンクリ会社の作業員です。
何もそこまで晒さんでもw
>>981 全世界に中継されるんだし、レースではもう無いんじゃないの?
いや MotoGPも全世界に中継されるんだけど… しかも勝っちゃったから終止、国際映像に映りぱなしだったし
視聴人口が圧倒的に違うだろ。 テストだけだよ。
987 :
HG名無しさん :2007/04/10(火) 20:08:44 ID:X3ZfpPAi
43はフルディティールは難しいけど、それ以外はジオよりずっと楽 はっきり言って誰でも組める
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