24分の1国産セダンシリーズ

昔は僕んちの車のプラモが当たり前に店頭に有りました、今こそ身近な車のシリーズをー！！さあ皆でラインナップを考えよう！！

くろがね四起
ｼﾞﾈｯﾀG12
ｶﾆﾝｶﾞﾑC4R
ｲｿｸﾞﾘﾌｫ
ﾋﾞｯｻﾞﾘｰﾆﾏﾝﾀ
ｲｽﾃﾞﾗｲﾝﾍﾟﾗﾄｰﾙ
ｱｳﾄｱﾋﾞｵｺｽﾄﾙﾂｨｵｰﾆ815
特二式内火艇
五式浮沈特火点甲

さぁどうだ？

英雄はクソ

例えばお父さんの乗って居る様な身近な車をモデル化する事で子供のプラモ離れを是正する事をコンセプトに空想しました。セダンに限らずミニバンやステーションワゴンも有りかな？接着剤無しのスナップロック、スケールも24より32位の方が良いかも？

>>2世界の迷車シリーズとしては有りなラインナップかもー

重複
>>1よ、責任持って削除依頼してこいよ


セダンのプラモを作ろう！４台目
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1168049763/

タイトル変えた方が良いかも？

このスレ本来の趣旨は、今、子供達にプラモの魅力を再認識させるのにはこんなプラモデルが必要では？です。接着剤不要のスナップロック、細部をデカール等で再現し、低価格（24分の1で千円以下）身近なファミリーカー中心のラインナップ、キーワードは【僕んちの車】

んじゃケメスカセダン後期型。

>>9それもGTでなくて四気筒三連六角テールの方がよりコンセプトに相応しいかも？

プレミオ、アリオン、シルフィ、ラティオ等如何？

妄想は自由にしていいからsageでやれ

>>9-10に便乗して
46年式ｽｶｲﾗｲﾝ1500セダン！
あの三連テールランプ！

>>13モデルカーズの素晴らしい作例を見て、あのキットが有ればなーと・・・まあお父さんの車としては有りかな？ロボコンコロナも・・・

RT40だね。５ドアもよろし。

RT40は32分の1だけど大昔、三共、オダカで出てましたー、シリーズは他にB10サニー、スバル1000、ベレットセダン等、当時の一般的ファミリーセダンでしたー、あのノリの現代版シリーズが欲しい訳でー・・・

ふと思ったけど比較的安価で身近な車種構成等、トミーテックのラジコンあたりが>>16の現代版に近いかも？

キャロル初期型と初代ルーチェがいいな。

ｱﾍﾞﾝｽｽ何でﾘﾘｰｽしないかな？
ﾌﾟﾚﾐｵでもいいけど
ﾄﾖﾀｾﾀﾞﾝ中心に出して
ｲﾝﾌﾟやｴﾎﾞはもはやセダンじゃないし

東北の人乙。トヨタならプリウスもいい。

ﾘﾍﾞﾙﾀ Villa

重複スレいらね。
スレ立ての時は検索してから立てろよ。趣旨は違うかも知れないけど・・・　
これじゃ正直紛らわしいな。

ﾗﾝﾀﾎﾞ

90系と110系ｶﾛｰﾗ
GTﾊﾞｰｼﾞｮﾝでﾜﾀﾅﾍﾞはかせるとｶｺｲｲ
6速GTには実際のってたから思い入れあって…

ﾌｼﾞﾐのS54B→S50.57型作る奴いないかな？

age

僕んちの車のプラモってコンセプトだったら今ならミニバンばっかになる気が

一番良いのはキット化されてる車を僕んちの車に選べばいいんだよ。
簡単だろ？

>昔は僕んちの車のプラモが当たり前に店頭に有りました
嘘はやめてくれ。
俺ん家のいすずジェミニもアスカもプラモどころかミニカーにすらならなかった。
1/24で国民車シビックが出なかったのは一体どういう事なのか。
昨年親父はＢ４レガシィに乗り換えたが、新型レガシィもプラモになってない。

ま、俺はそんな悲しみを味わいたくないからマイカー選択はＣＲ−Ｖ→ＲＡＶ４Ｊだけどな。

ＥＧフェリオなら長谷川から出ていた。

７７年頃のＨＪの広告見たら、ＬＳが1/24でアコード出すって書いてあった。

結局出たの？
この頃だったら親父がカペラから乗り換えてたから、模型店に並んでたら間違いなく買ってたはずなんだが。

ttp://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d73987067

結局は重複って事か

昔の僕んちの車のプラモって、大抵が上げ底座席だったから今組むと厳しいな
ＦＡ１３０モーター手に入れて動かせれば楽しいかも知れんが。

>>29
ｼﾋﾞｯｸはｸﾞﾗﾝﾄﾞ以外は一応1/24ｷｯﾄ出てたよ。
今の所先代迄だけど。
初代は永大が出してた。

>>34
スレ趣旨から考えれば、素組みモーターライズで何も考えずに作ったほうが楽しいよな

しかし７０年代ホンダ車なら「ロックしましょう」シール再現だけは譲れない

>>35
スレタイどおりセダンでの話だぞ、きっと。

僕んちの車+セダンで考えたら、現行で考えたらクラウンとマークＸぐらいか
今は僕んちの車＝ミニバンの時代でしょ

ﾐﾆﾊﾞﾝ=貨物車

ホンダマチックスターレンジデカール再現キボン。

僕んち車で２４モノだと、フローリアンとかも出てくれなかったな
ベレットなんか未だに新金型で出てるのに

昭和５４年式のセドリックセダンを製作中。昭和５７年式のセドリックの
ハードトップのエンジンをセダンに移植するのに苦労。

Ｙ３１セドリックのセダンのキットを。

コンフォートまだ？

セダンなら、これだろ！

トヨタ
RS40クラウン・スタンダード
RS41クラウン・デラックス

日産
H230セドリック・スタンダード

これらは何処かで出して欲しい。名車じゃないか！！

ＰＡ３０、ＭＳ５０も加えてやってくれ

>>41
ﾓﾉｸﾞﾗﾑのｼｪﾋﾞｰLUV改造ｽﾙﾖﾛｼ。

本当にトミカの方が自由だわ。

やっぱジェミニだろ。
パリ市内を華麗に危険運転する姿はまさにネ申。

２３０〜Ｙ３１セドリックセダンを出して下さい。

>>42
ひょっとしたら大滝の奴？
まあ、たぶん青島を大改造していると思うが…。

>>45
出たら、タクシーとパトカーに改造するね！

>>47
シャーシと足周りは富士見の117クーペの奴が使えるし、

>>31
LSの初代アコードのプラモデルは発売されましたよ、
まあマイクロエース（有井）から再販していないので金型が行方不明なのだろうが。
あとバンダイから1/20でていました。

>>49
チョロQで我慢汁

青島(旧今井)の71カローラを作ったこと有る奴いる？

あれ車高短に組むと珍走団もびっくりな車高になる…それはまさしくﾉｰｻｽ！

>>56
ノーマル車高でも車高短な気がしたからわざわざリフトアップした俺が来ましたよ。

c

>>51
オオタキのセダンのボンネットを切り取り、青島のＬ２０ＥＴエンジンを搭載。オオタキと青島じゃ車体幅が極端に違うので未完成。青島はブロアムＶＩＰからカスタムデラックスにしたがこちらは完成。

大滝を使ったんだ。

カスタムデラックスにするならニチモベースが手っ取り早そうだなぁと思った33歳の夏

しかしニチモのは下手すリャオオタキより出回ってないかも

ほしゅ

ニチモのセドリックかグロリアの純正ホイールが欲しい。

ニチモ430のタイヤとホイール(ﾒｯｼｭ)だけ手元にある。去年ＬＳのﾗﾝﾎﾞｼﾙｴｯﾄ(元から屋根ﾁｮｯﾋﾟﾝｸﾞされてる奴)組んだときに使った。

>>59
ロックマシーンのグロリアが手に入ったのでシートの改造という手間が省
けました。

よかったね。

ホイールタイヤは万引きされる率が高いパーツだと思う。
家に帰って箱を空けたら無くて地団駄踏んだこともあるし、
そのお陰で売れ残っていた絶版キットを買えたこともある。

>>62
本当に昔のニチモの４３０セドリックってオオタキより手に入りにくい。

４３０のセダン

タミヤのＲ30４枚再販は買いましたか？ノーマルのＧＴ／ＲＳにも組めるし、手を加えりゃＴＩにもなるし、白黒パトやタクシーにもなる。もっと手を加えれば５ドアＨＢにもエステートにもなる。かなり使えると思うよ。

80系マーク�U､クレスタの2.0GTツインターボ再販しないかな｡
2.5GTならあるんだけど…

なぜチェイサーがない

>>72
80系のチェイサーはかなりの不人気車だから…。
まあ90系も100系あまり人気がないが…。

100チェイサーが不人気車ってｗ
不人気って言うけど歴代チェイサーはそこそこ台数でてたけどね。

チェイサーは80系がどん底で90、100系で人気が出た。
ちなみに、100系で一番の不人気車はクレスタ…(恐らく某教頭の影響）
まあ80〜100系マーク�Uの人気には到底およばないが。

あんなクソ漫画の影響で新車の販売に影響あるかよｗ
100系クレスタが人気薄なのは、単純にデザインが冴えなかったに過ぎん。

今の若い子は70・80系クレスタの方がマークIIより下取が良かったことは知らんのだろうなぁ
ついでに言えば90チェイサーは3兄弟でダントツの不人気車だ。

もっともそれでも月間5000台以上売れてたんだけどなぁ・・・

このカキコミ見てたら、ＬＳのクレスタが作りたくなってきた。バンパーを黒にして、中間グレードのＧメン仕様を…

セダンは実車はかっこいいが、プラモはつまらん
色も形も普通すぎる

そのケレン味のなさがいいんだよ。

セド・グロファンへ。

ttp://f61.aaa.livedoor.jp/~starion/catalog.htm

クレスタの人気は山崎努に掛ってた。

セド・グロのセダンはかっこいい。是非インジェクションで。

セドグロセダンはもう食傷気味

セド・グロはY32だろ〜
Y31はHTならいいがセダンは商用車だし、セド・グロ史上最もかっこ悪いY33は普通のファミリーカーだし、
ローレルやセド・グロ元ユーザーの大半が買ったと思われるティアナを出せ

Ｙ３３ グロリアに乗ってた社長は会長になって今ではプレサージュですが何か？
Ｙ３３ シーマ乗ってた専務は社長になったら120プラド、今ではプリウスですが何か？


ティ穴 って乗ってる人見たことねえ
つか、日産車ユーザーがずっと日産乗ってたら今の惨状はないわなｗ

４３０セドリックセダンブロアムが完成しました。

>>86
うＰ！うＰ

セダンを作りたいけどつやありのメタルックが売ってない

>>88
つクレオスのメッキシルバー

えと、あるくらっどとすぱつすちっくす？

>>90
それは一般的ではないな…値段が高いし、
>>89のクレオスのメッキシルバーの方が入手し易い。

メッキシルバー ￥1,050：18ml 専用溶剤18ｍｌ付き
アルクラッドII クローム ￥1,575：28.5ml
両方とも基本的には薄めずエアブラシで使用
アルクラッドIIはプラッツ扱いなので、一般的な模型店で注文が可能。

http://x12.peps.jp/ronaldo/sbbs/c_img.php?cn=3&tnum=12&cnum=595&rc=&rows=

>>72
アオシマのホームページはもう見たか？

81チェイサー俺も欲しいわ｡

カローラセダンもなかなかいいね。

330セドリックとケンメリセダンのパトカーもいいね。

ケンメリのパトカー買ったけど鉄っちんホイールはダットサンバネットに
流用。ケンメリにはオオタキグロリアのロックマシーンのエンケイホイー
ルを流用する予定。

青島のＹ30は中々出来がイイ。あとは純正ホイールだけか…

アテンザキボンヌ