カーモデル総合スレッド　part18

>>945
グン産のはハイテック系のとOEMの両方ある
これはフランス製でつ

エレールって言ってんのもツクダおじりなろ版だし
つ民屋ヲバード

ホビーショー情報楽しみだなぁ。

嘘つきキチガイ僻み貧民氏ね。



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>>944
HJ別冊カーモデリングマニュアルvol.1を古本屋で見つけるがよろし
実車資料は限られるけどその辺の車種の製作のヒント満載
市販車のキットからGTマシンにセミスクラッチしてあるしw

あーっ言いたくてしょうがない。1/20
の旧車、どれぐらいの種類が集まるのか。
ネットみてて久しぶりに作りたくなったよ。

フェアレディゼットはどこから出てたっけ?(Gノーズ、432)
フジミのラリー240は知っている。

>>950
長野、大滝、富士見、日模。

ニチモは2ｂｙ2だね。

いつのまにかアオシマのHPでコペンとZのSTの画像がうｐされている件について

>>952
2ｂｙ2もあるんですか!
でもニチモが今凄く1/20で熱いから・・現ラインナップにあればいいが。

今チラッと調べてニチモにはB110エクセレントがあることに驚いた。でも現ラインには
ないのだろう。絶版物はもったいない。

ホビーショー写真撮ってきたよ。

http://blogs.yahoo.co.jp/taga_you/MYBLOG/yblog.html?fid=982559&m=lc

↑すんません　アドレス変えた。

http://blogs.yahoo.co.jp/taga_you

>>956
フジミのレクサスLSはあった？

Zいい感じだな〜と思って見てて思い出したが
フジミのブラックバードポルシェ911、
あれしっかりフェンダー出来てるのにタイヤがホイールハウスの中に格好悪く入っちゃっててとても萎えたなぁ･･･

>>958

そういえば　無かった。
新商品は、これだけ。

>>957
ぬおお、乙です。
タミヤもきぼん

>>957
こっちでもさんくすです
>>960
レクサスLSが無かったってゆうのは俺としては衝撃っす･･･

レクサスがなかったなんて・・・・・・・
なぜだろう？
去年の時点でHPにグレー一色な試作品がうｐされてたのにね。
レクサスに待ったかけられたのかな？
それとも異議あり！とか？

フジミのISは間違って版権申請が通ってしまったという噂が
流れていたが、LSが白紙に戻ったところを見ると、あの話は
本当だったんだろうな。レクサスが日本展開して以降、
ミニカーも含めてほとんどの車種が発売されてないし。
（今のところオートアートの1/18GS、ISとフジミの1/24IS、
そしてどっかのGSのラジコンしか出ていない）

LS600hLとフジミのプラモをコラボすればそれなりの
広告効果もあったと思うんだが、トヨタもバカな戦略を
取ったもんだな。

>>963
ちなみにフジミのLSが展示されていたのは、昨年秋の
プララジショー＠幕張ですな。

パーツ起こしもされていない単なるモックアップの状態だったが、
ホイール形状とボディ長から見て明らかにLS600hLだった。

>>964
レクサス側は高級路線を押してる。とにかくドイツ車並みの高級車であることを押したいわけよ
金のありそうな客、無さそうな客でレクサスディーラーの対応が違うくらいだ。
だから宣伝効果よりも安易に模型、ラジコン化したりすることへの過剰な大衆化をなんとしても避けたいはず
トヨタ＝大衆車の二の舞は絶対踏みたくないだろうし。
だからわざわざ「トヨタ」ではなく「レクサス」というもはやまるで別会社なみの高級ブランドを作って日本ではなくトヨタ＝大衆のイメージの比較的薄い欧米から売り出した。

レクサスがもっとBMWやベンツとタメ張れるようになってそれが世界的にも定着したら模型になるよ、きっとね

じゃああと40〜50年はかかるな

>>966
トヨタが狙ってるベンツやBMWが模型メーカーと提携して、
販売店で正規グッズとして売ってるのとは対照的だよな。
未来の顧客を作る気がないレクサスに将来はないと思うよ。
成功したとされるアメリカだって、実際に売れてるのは
ウィンダムとハリアーだけだし。

アオシマがマジェスタしか出せなかったのもレクサスに許諾が
出なかったせいだと思うけど、このことを逆に生かして、
秋のプララジショーで現行センチュリーを出して欲しいね。
LSよりも高級感がある現行センチュリーの模型が欲しい。

>>968
レクサスが模型店で売ってるタイプの模型販売に力入れても全く販売台数に結びつかないからしないと思う
模型店で売ってる模型を買う客層の人間の大半に高級レクサスの購入能力は無いから。俺もそうだし
大体海外ブランドだから国内の広告戦略よりも対外的な広告戦略に力入れるのは当たり前だなｗ

ただ、ディーラーで作って販売するのはやってもいいはずだよね

>>955
KB110は今井→萬代だろ？

>>969
ベンツの場合、ミニチャンプスのミニカーからトイラジコン、
子供用のおもちゃまで多数のベンツグッズが揃っている。
京商と手を組んでいるBMWも同様。

それに引き換え、レクサスは…という話ですな。
法人専用のセンチュリーならこの戦略でもおKなんだが。
だからこんなこと↓を言い出す羽目になる
http://www.j-cast.com/2007/05/18007623.html

ま、改造車一切不可とか言って版権を出し渋った日産よりは
トヨタの方がはるかにマシなんだが。

では、ISもそのうち
無くなる可能性があるかもね。

>>966
欧米でもトヨタ＝大衆だろ？
生活車とでもいうか

>>971 >>973
まぁ、難しいところなんだろうな
実車売り上げに貢献しない部門に力入れてくのも。
むしろ改造とかでイメージを落としかねないってのも事実としてあるわけだし
BMW、ベンツの大御所だから出来る技ってのもあるかもね

「大衆イメージの少ない」っていうのは多少間違ってたかも
そもそも全くトヨタ色ゼロのレクサスブランドでデビューしたわけだし。
レクサスがトヨタだとしらない外人もいるそうなｗ

どんなに頑張ってもトヨタはトヨタだけどな。
どんなに信頼性が高くてもどんなに燃費が良くても
客はロボットではない。感情を持ってる人間。
それがわからない限り
300SLみたいな車は絶対作れんよ。

別にトヨタは300SLを作れなくていいだろ？

300SLを作ったメルセデスもあのザマだからなぁ

>>976
”みたいな”車だよ

>>977
ありゃベンツが悪い。南アフリカ製のベンツなんて一体どうしろと言うんだ

レクサスなんてどうでもいいから
さっさと次期スープラを･･･（まだ言うか

発売中止になればすぐ版権版権って話になるけど、違わないか？
レクサスがＩＳで間違ってw版権出したなど大企業がしでかすわけないし、間違っていたとすればオプションパーツ仕様とかバリエ展開までできるはずがない。
それにフジミのHPではいまだに宣伝してるじゃないかw
ケンメリの時も日産の版権問題が言われてたけど、直前のS５４Bはちゃっかり発売できてたわけだし、違うメーカー２社が同時に待ったをかけるのはは考えにくいだろ？

実際はフジミの方が待ったをかけたんであって、1/24ロードカー中心の商品展開から急速に離れようとしてるという事。
ケンメリ、ＬＳが消えた代わりに１２６C２、キャンター発表。
怒濤の勢いでバスも発表。
トラックがくるならバスも出るだろう事は予想してたけどな。

>>973
それはどちらとも言えると思う。大分前 (15 年位かな）から、
日本車もアメリカとかでは大衆車と高級車の住み分けをしよう
としていてある程度はできている。(Honda/Acura, Toyota/Lexus, )
だから、「高級車」として敢えてドイツ車じゃなく Lexus を選ぶ人も
それなりにいるでしょ。

前にアメリカのディーラーから聞いた話では、ドイツ車から
客をある程度取るのが期待だったが、 Oldsmobile みたいな(アメリカ）
国産の高級車からの乗換が意外に多かったとか。
当時の Lexus の売りは車内が静かということで、そういうことを
求める客がどこにいたのかということだけど。

そもそもレクサスブランドの版権云々ってどこの話？噂レベル抜きで。
それ言うならタミヤのSCだってそうだし、その大元である実車のSuperGTに
出してる時点で説得力無いんだが。

もし本当に規制してるんならそれこそ馬鹿な話だけどね。

このままタイヤ流用で車作っていったらもたないからな。
まあ、何年延命されるかの問題だが

>>968
個人的には初代センチュリーも欲しい

>>982
2chで書かれたデタラメが他所の掲示板を回るうちに
聞いた話となって、最終的には関係者の話となって再びココに書き込まれます

>>979新型スープラとガンズの新作と日本公演とバイオレットUKのアルバムは絶対出ない。

スープラは出ない
あれはトヨタが見せてくれた一時の夢だったんだって

在日コリアン団体である在日本大韓民国民団の子団体、在日本大韓民国青年会の中央本部が、
在日1世世代に対する聞き取り調査の結果をまとめ1988年に刊行した
『アボジ聞かせて あの日のことを -- 我々の歴史を取り戻す運動報告書 -- 』
にも、渡日理由のアンケート結果として、「徴兵・徴用13.3%」と明記されており、
「その他20.2%」、「不明0.2%」を除いたとしても「経済的理由39.6%」
「結婚・親族との同居17.3%」「留学9.5%」と65%以上が自らの意思で渡航してきたことがわかる。
尚、このアンケートは渡航時12歳未満だったものは含まれておらず、これを含めるとさらに徴兵・徴用による渡航者の割合は減ることになる。
また「官斡旋」による渡航者が「徴兵・徴用」に含まれている可能性が指摘されている。


在日１世の自己申告でも強制的につれてこられたといったのは１３，３％だけ
これも所詮自己申告だからうそが多いと思われるｗ

モデルカーになるけど、マイストって会社からレクサスのSCが発売されてた記憶がある。

>>986
アップルシードの新刊は出ますか？

10年寝かしたプラモ作ろ

プラモあと二十年ぐらい寝かすか

あんまり寝かすとデカールがヤバいんじゃないのか

すぐダメになるデカールと２０年くらいしても使えるデカールって何が違うんだろうな

シルク印刷かどうか