【復活！】ドイツＩＶ号戦車【男達のYONGOU】
1 ：HG名無しさん：
４号戦車のスレッド復活です。
ちょっと前の短砲身４号の乱発で、まだ積んでる人や今製作中の人も
多いんではないんでしょうか。
私は日曜にやっとこさ三ツ星のＣ型を完成させました。
残る積み４号は、あと１１個！！
ちょっと前の短砲身４号の乱発で、まだ積んでる人や今製作中の人も
多いんではないんでしょうか。
私は日曜にやっとこさ三ツ星のＣ型を完成させました。
残る積み４号は、あと１１個！！
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華麗に２ゲドー!!!
銅鑼の改訂版Eを積みっぱなしんにしてる俺様が着ましたよ
4 ：HG名無しさん：2006/10/02(月) 18:08:56 ID:ks+9h3/u
自分は改訂前のウナギ戦車を積みっぱなしですが、何か？
5 ：HG名無しさん：2006/10/02(月) 18:12:43 ID:7xxVJ4th
以前から計画していたんだけど、今度トライスターから4号D型が出るので再開しようとおもいます。
4号架橋戦車！資料が少なくてみなさん協力していただけないでしょうか。
ttp://cogalz.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/imgboard.cgi
ここにうpしてもらうとありがたいです。よろしくお願いいたします。
4号架橋戦車！資料が少なくてみなさん協力していただけないでしょうか。
ttp://cogalz.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/imgboard.cgi
ここにうpしてもらうとありがたいです。よろしくお願いいたします。
6 ：HG名無しさん：2006/10/02(月) 19:12:39 ID:ks+9h3/u
トライスターから改訂版のD型が出るの？
確かドラゴンもD型の7in1出す予定があるような気が…。
確かドラゴンもD型の7in1出す予定があるような気が…。
7 ：HG名無しさん：2006/10/02(月) 19:21:46 ID:7xxVJ4th
>>6
そうだよ。フェンダーもパターンが修正されていいかんじになるみたい。
ttp://www.orionmodels.co.jp/military/tristar/tri35023.html
ドラゴンは初耳だな～。
そうだよ。フェンダーもパターンが修正されていいかんじになるみたい。
ttp://www.orionmodels.co.jp/military/tristar/tri35023.html
ドラゴンは初耳だな～。
8 ：HG名無しさん：2006/10/02(月) 19:33:23 ID:ks+9h3/u
リンクありがと。
潜水戦車とコンバチかぁ。
確かドラゴンの7in1も潜水戦車とコンバチだった気がする。
またトライスター潰しかよ。
潜水戦車とコンバチかぁ。
確かドラゴンの7in1も潜水戦車とコンバチだった気がする。
またトライスター潰しかよ。
9 ：HG名無しさん：2006/10/02(月) 19:44:39 ID:7xxVJ4th
あ～サイバーホビーね。
10 ：HG名無しさん：2006/10/02(月) 21:05:58 ID:3nshD5OF
1は死ぬ
そろそろGとか出して欲しいな
12 ：HG名無しさん：2006/10/02(月) 23:08:52 ID:x1vuq8Fk
あ、ドラゴンのＪ型が１個あったので
残りの４号積みは１２個ありました。
残りの４号積みは１２個ありました。
アラビア数字で書くやつは信用ならんｗ
７￣ｰ￣」
＿ ＿-- ｰ,──-γ＾￣￣|i~＾i_、
@）)Ｄ二ニニニニニニニニ）二） :〕二〈i : {;:.. ／:| ： |: |;;}〕
＿__、 /＿||ニ__,,､-` ／ | :|! |;;/
__,,､--ー''"┌───┴──‐┴二ニ""゛￣:"￣￣￣￣:゛'-､
/ ~￣~ ＿━=;;）, 〈 ー Θ／ : : : i
,i‐‐'''""~~ ,┴MMMM,‐,-ーーi' : : |
/ /, ‐'''" ｖWｖWｖ' / " 〃ヾ" : : : ,|
f 个i ーー -=___((' '､＿＿'/ γ＼: : __,,､-‐'''" ）!
三ヾ＼;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;ヾiL;三三;（（> _ﾉ i＾~ー--ｰｰ‐γ , ） ﾉ^´/
ﾆﾆヾv__;;"'''';;;;;;;;;;;;;;;;;;Ii~====`ヽｲ_ノ~`,/~ヽ/~（ ） ﾉ Y`,´-''"
~~ `ｰ-ｰ'' ヽﾆﾆ=＼ （ ｿﾉゝノゝノ_`､-''"゛゛
架橋戦車は絶対トラペから出るってば
>確かドラゴンもD型の7in1出す予定があるような気が…。
サイバーホビー扱いで4号D型潜水戦車5 in 1が出る。
↓にすでにレビューあり。
ttp://www.armorama.com/modules.php?op=modload&name=Reviews&file=index&req=showcontent&id=2078
サイバーホビー扱いで4号D型潜水戦車5 in 1が出る。
↓にすでにレビューあり。
ttp://www.armorama.com/modules.php?op=modload&name=Reviews&file=index&req=showcontent&id=2078
三号と四号の人気の差はなんなんだ・・・
銅鑼は三号もちゃんと再販汁！！
銅鑼は三号もちゃんと再販汁！！
隅々にこびりついたクレオスのマスキングゾル改がはがれなくなったので・・・
http://mokei.net/up/img/img20061004141411.jpg
これがIV号だったらまさしくIV号潜水戦車だったんだがな。
http://mokei.net/up/img/img20061004141411.jpg
これがIV号だったらまさしくIV号潜水戦車だったんだがな。
７分割です。
あのあと、砲塔も７分割（前面入れたら９分割）しますた。
ようやく形になりつつあります。
つか、Ｄの車体２個入りには修正済み車体と修正済み車体前面上部パーツ
とかがオマケでついてきて、簡単にウナギじゃないＥを作れたんだが・・
ただし修正済み新シャーシも、実はたいして修正されてないんだけどな。
・・・・ま、新ﾀﾐｬとﾄﾞﾗとﾄﾗとｸﾞﾝｾﾞと、どれが正しいかはいまだ
わからないわけだが。
あのあと、砲塔も７分割（前面入れたら９分割）しますた。
ようやく形になりつつあります。
つか、Ｄの車体２個入りには修正済み車体と修正済み車体前面上部パーツ
とかがオマケでついてきて、簡単にウナギじゃないＥを作れたんだが・・
ただし修正済み新シャーシも、実はたいして修正されてないんだけどな。
・・・・ま、新ﾀﾐｬとﾄﾞﾗとﾄﾗとｸﾞﾝｾﾞと、どれが正しいかはいまだ
わからないわけだが。
IV様もシャーマニア並に大変ですね。
こっちの方が長いですよｗ
イタと民也の転輪を貼り合わせていた神代の時代から……
イタと民也の転輪を貼り合わせていた神代の時代から……
>イタと民也の転輪を貼り合わせていた神代の時代から……
いやいや、そりゃ石器時代くらいだろ。神代といったら民のスペアトラックを一台分集めて…
いやいや、そりゃ石器時代くらいだろ。神代といったら民のスペアトラックを一台分集めて…
シャーマンはやりたくてもニチモのとかしか無かったもんね。へんてこなイージーエイトとか
FRPでキャタピラ自作したのは神に見えたな
まずはキットの一覧のテンプレからだと・・・・
って恐ろしい量ジャマイカ？
虎とどっちがキット多いんだろう？？？
って恐ろしい量ジャマイカ？
虎とどっちがキット多いんだろう？？？
全部はともかく、ドラ関係はまとめて貰いたいなｗ
戦車本体でもＡ～Ｊで、派生型までいくと実はキット数
一番？まさに軍馬・実は一番人気アイテムなのか？
一番？まさに軍馬・実は一番人気アイテムなのか？
ﾃﾝﾌﾟﾚの参考にしてくれろ
タミヤ旧シリーズ（幅広）
４号Ｈ型 ＡＦＶ寸法論争はこのキットから始まった？
ヴィルベルヴィント 砲塔は御大自身が取材・寸法取りした自信作
ラング
ブルムベア（中期型）
メーベルワーゲン２０㎜４連装（試作型）
４号突撃砲
４号Ｄ型
タミヤ新シリーズ
４号Ｊ型
４号Ｈ型(初期型）
メーベルワーゲン（３７㎜・量産型）
ヴィルベルヴィント（砲塔部と機関砲は旧金型）
御大の「バリエーションを出したい」という言葉に
期待し続けたい。特にブルムベアと４突で
グンゼ・クレオス
ハイテック４号（高えええええ）
ラングＬ７０ （凄えええええ）
ラングＬ４８（後にＬ７０とコンパチ化）
４号Ｇ型（ディファレンシャルカバーはＨ型 Ｆ・Ｇ用起動輪のスポーク太すぎ）
同 Ｆ１型（同）
同 Ｆ２型（Ｆ１とコンパチ・メタル起動輪など付属）
タミヤ旧シリーズ（幅広）
４号Ｈ型 ＡＦＶ寸法論争はこのキットから始まった？
ヴィルベルヴィント 砲塔は御大自身が取材・寸法取りした自信作
ラング
ブルムベア（中期型）
メーベルワーゲン２０㎜４連装（試作型）
４号突撃砲
４号Ｄ型
タミヤ新シリーズ
４号Ｊ型
４号Ｈ型(初期型）
メーベルワーゲン（３７㎜・量産型）
ヴィルベルヴィント（砲塔部と機関砲は旧金型）
御大の「バリエーションを出したい」という言葉に
期待し続けたい。特にブルムベアと４突で
グンゼ・クレオス
ハイテック４号（高えええええ）
ラングＬ７０ （凄えええええ）
ラングＬ４８（後にＬ７０とコンパチ化）
４号Ｇ型（ディファレンシャルカバーはＨ型 Ｆ・Ｇ用起動輪のスポーク太すぎ）
同 Ｆ１型（同）
同 Ｆ２型（Ｆ１とコンパチ・メタル起動輪など付属）
イタレリ
Ｆ/Ｇ型 （シャーシはドラウナギ並に長い？）
４号突撃砲
空白の期間
ラングＬ７０
４号Ｈ型
オストウインド（増加試作型？）
ドラゴン旧？シリーズ
４号Ｊ型（水平回転車長ハッチ・車体側面版延長型牽引部・メッシュシェルツェン）
クーゲルブリッツ旧
ツヴィシェンレーズンク
４突前期
４突後期
ブルムベア後期型（足回りはグンゼのＦＧラングと同品にグレードアップ）
ラングOシリーズ（足はドラゴン独自の新パーツらすい）
Ｆ/Ｇ型 （シャーシはドラウナギ並に長い？）
４号突撃砲
空白の期間
ラングＬ７０
４号Ｈ型
オストウインド（増加試作型？）
ドラゴン旧？シリーズ
４号Ｊ型（水平回転車長ハッチ・車体側面版延長型牽引部・メッシュシェルツェン）
クーゲルブリッツ旧
ツヴィシェンレーズンク
４突前期
４突後期
ブルムベア後期型（足回りはグンゼのＦＧラングと同品にグレードアップ）
ラングOシリーズ（足はドラゴン独自の新パーツらすい）
ドラゴン 悪夢シリーズ
４号Ｅ型ウナギVer （謎の将軍とサボテン付き）
４号Ｅ型ＨＧｗ （ウナギ状態解消）
４号Ｄ型砲塔後ろに寄ってるっぽいVer（シャーシ２種などＥウナギを解消するパーツ同梱）
４号Ｃ型
４号Ｂ型（サイバー限定）
４号Ｄ型潜水ver
トライスター 悪夢シリーズ
４号Ｄ型 点々ﾌｪﾝﾀﾞｰ金型説明図不良粗悪燃料投下型
４号Ｄ型 修正２版量販店でも割引なしVer
４号Ｂ型
４号Ｃ型 限定
４号Ｄ型潜水Ver
４号Ｅ型ウナギVer （謎の将軍とサボテン付き）
４号Ｅ型ＨＧｗ （ウナギ状態解消）
４号Ｄ型砲塔後ろに寄ってるっぽいVer（シャーシ２種などＥウナギを解消するパーツ同梱）
４号Ｃ型
４号Ｂ型（サイバー限定）
４号Ｄ型潜水ver
トライスター 悪夢シリーズ
４号Ｄ型 点々ﾌｪﾝﾀﾞｰ金型説明図不良粗悪燃料投下型
４号Ｄ型 修正２版量販店でも割引なしVer
４号Ｂ型
４号Ｃ型 限定
４号Ｄ型潜水Ver
神代の伝説：
ＭＡで某氏が４号Ｅ/Ｆ型を巻頭特集で披露。
Ｅの履帯はチューブ入りシリコンゴムと歯科用レジンとプラ片で一個ずつ手作り
Ｇ氏はｲﾀﾚﾘの車体にﾀﾐｬのヴィルベル砲塔で２コ１
さらに某氏は機関砲装甲版と本体装甲板全自作全可動のメーベルをうｐ
同氏はｲﾀﾚﾘ四突も徹底修正、ﾀﾐｬＤにも吶喊
以降、昔話
ﾄﾞﾗｺﾞｿがﾌﾝﾒﾙﾅｽﾎﾙﾝで萎えたハートを無駄に刺激する
ドラゴン４Ｊに驚喜したくもできないポな時代
ｴｯﾁﾝｸﾞﾊﾟｰﾂが現れ始めるも、今から比べればﾏｽﾞｰな出来
そしてﾀﾐｬがついに４号ﾘﾆｭｰｱﾙ！
ﾏﾆｬはｱﾚﾓｺﾚﾓと期待を膨らませるも、妄想に終わりつつ・・ｲﾔｿﾝﾅｺﾄﾊﾅｲ
ＭＡで某氏が４号Ｅ/Ｆ型を巻頭特集で披露。
Ｅの履帯はチューブ入りシリコンゴムと歯科用レジンとプラ片で一個ずつ手作り
Ｇ氏はｲﾀﾚﾘの車体にﾀﾐｬのヴィルベル砲塔で２コ１
さらに某氏は機関砲装甲版と本体装甲板全自作全可動のメーベルをうｐ
同氏はｲﾀﾚﾘ四突も徹底修正、ﾀﾐｬＤにも吶喊
以降、昔話
ﾄﾞﾗｺﾞｿがﾌﾝﾒﾙﾅｽﾎﾙﾝで萎えたハートを無駄に刺激する
ドラゴン４Ｊに驚喜したくもできないポな時代
ｴｯﾁﾝｸﾞﾊﾟｰﾂが現れ始めるも、今から比べればﾏｽﾞｰな出来
そしてﾀﾐｬがついに４号ﾘﾆｭｰｱﾙ！
ﾏﾆｬはｱﾚﾓｺﾚﾓと期待を膨らませるも、妄想に終わりつつ・・ｲﾔｿﾝﾅｺﾄﾊﾅｲ
現在
ﾏﾆｬ期待の短砲身型リリースをドラ、トラが相次いで発表
ﾏﾆｬは某支障の完璧宣言に一歩ひきつつも期待するが、今市ﾏﾇｰな出来に萎え
起動輪中央に穴があり、組み立て説明図は一部ミラーver
そのﾏﾇさをﾌｫﾛｰしようとした太い曹長とﾄﾐーが打ち合わせ不十分と立場の勘違いに
より自爆ｗ ﾏﾆｬのドラに対する期待はいやがおうにも盛り上がり、さらに
ドラはトラの点々ﾌｪﾝﾀﾞｰを掴んだﾏﾆｬを癒すようにフェンダー２台分付属という
ｱﾅｳﾝｽ。発売直前までﾄﾞﾗｺﾞｿ神ｹﾃｰｲな状況だったが
発売されたのはウナギｗ ｱﾄﾞﾊﾞｲｻﾞのｺｯｸﾘは「ドイルをぱくった」と
開き直るも、ドイルの図面が印刷時に伸びてウナギになっていたことが判明。
ﾄﾞﾗｺﾞｿは日本人協力強力スタッフに車体実測を頼み、フォーーとＤが出るも
イマイチ納得できないﾏﾆｬもいるとかいないとか。
というのも、ウナギを中央でぶったぎって短くすればﾌｫｰＤの寸法とほぼ
同じ、しかもﾌｫｰＤの寸法自体、ﾀﾐｬｸﾞﾝｾﾞﾄﾞﾗ旧と異なるというｱﾚﾚﾚなもので・・
ﾏﾆｬ期待の短砲身型リリースをドラ、トラが相次いで発表
ﾏﾆｬは某支障の完璧宣言に一歩ひきつつも期待するが、今市ﾏﾇｰな出来に萎え
起動輪中央に穴があり、組み立て説明図は一部ミラーver
そのﾏﾇさをﾌｫﾛｰしようとした太い曹長とﾄﾐーが打ち合わせ不十分と立場の勘違いに
より自爆ｗ ﾏﾆｬのドラに対する期待はいやがおうにも盛り上がり、さらに
ドラはトラの点々ﾌｪﾝﾀﾞｰを掴んだﾏﾆｬを癒すようにフェンダー２台分付属という
ｱﾅｳﾝｽ。発売直前までﾄﾞﾗｺﾞｿ神ｹﾃｰｲな状況だったが
発売されたのはウナギｗ ｱﾄﾞﾊﾞｲｻﾞのｺｯｸﾘは「ドイルをぱくった」と
開き直るも、ドイルの図面が印刷時に伸びてウナギになっていたことが判明。
ﾄﾞﾗｺﾞｿは日本人協力強力スタッフに車体実測を頼み、フォーーとＤが出るも
イマイチ納得できないﾏﾆｬもいるとかいないとか。
というのも、ウナギを中央でぶったぎって短くすればﾌｫｰＤの寸法とほぼ
同じ、しかもﾌｫｰＤの寸法自体、ﾀﾐｬｸﾞﾝｾﾞﾄﾞﾗ旧と異なるというｱﾚﾚﾚなもので・・
はんかくカタカナよみにくい…
「究○」だと荒れそうなので「完璧」にしておいたけど
そこまで気を使う必要もなかったかの
板/版とか、一部が緩めのﾄﾞﾗｺﾞｿ語になっているのは勘弁して
ドラのｸｰｹﾞﾙﾌﾞﾘｯﾂ新版を入れるの忘れたﾎﾟ
製品番号や初発売年時など修正・追加適宜よろしく
そこまで気を使う必要もなかったかの
板/版とか、一部が緩めのﾄﾞﾗｺﾞｿ語になっているのは勘弁して
ドラのｸｰｹﾞﾙﾌﾞﾘｯﾂ新版を入れるの忘れたﾎﾟ
製品番号や初発売年時など修正・追加適宜よろしく
>>33
ごめん 次から直すよ つか誰か修正版出すときに加筆訂正よろしく
ごめん 次から直すよ つか誰か修正版出すときに加筆訂正よろしく
モノグラムってどうだったんよ？
１／３２ではあったと思うけど
１／３２ではあったと思うけど
確かコーティング付きのラングと、砲兵観測型（アバディン参考）のHだっけJだっけ？
ブルムベアは出てなかったよね？
ブルムベアは出てなかったよね？
つニチモの１/３５ ラング
イニシエのキットだけど
イニシエのキットだけど
モノグラムはコーティングのブルームベアは出てたよ。
昔話ならＨＪの架橋戦車は忘れては困る。
昔話ならＨＪの架橋戦車は忘れては困る。
おいおいおまいら、HJの昔話なら上田氏による4号フルバリエーションの第一弾である
4号A, E, H, Jの切り刻み記事を忘れちゃいかんだろ。あれが全ての始まりだ。
4号A, E, H, Jの切り刻み記事を忘れちゃいかんだろ。あれが全ての始まりだ。
>>41
連投ｽﾏｿが、その辺をkwsk
連投ｽﾏｿが、その辺をkwsk
43 ：HG名無しさん：2006/10/06(金) 01:41:50 ID:40McNZaG
昔はほんと、こだわった人が多かったね。UさんやIさんは今どーしてるんだろう。彼等が先生です。
残ったのはDさんだけか・・・
>>42
横からでスマンが人に譲ってもらってその号持ってる。76年3月号。
民旧Ｈが出た次の年で、それを元に４形式作成
（ただし全て塗装前で、キットパーツ、プラ版、金属の地のままで掲載）。
Ａ型の上部幅がＥ以降と同じになってる以外、考証の精度は時期を考えるとかなり高い。
Ⅳ号マニアには文字通りの伝説。
ちなみに同じ号のニューキットレヴューに民ブルムベア。
ところで>29だが、イタのＨ型はＦ/ＧやⅣ突と同時期だぜ。
再販と誤認している物と思われ。あとイタのシャーシは長さは気にならん。
むしろプロポーション(面構成)がおかしいのは砲塔。それ以上に細部パーツの手抜きっぷり。
ついでに32のモノグラム入れるなら1/30のニチモも入れたってくれ。
横からでスマンが人に譲ってもらってその号持ってる。76年3月号。
民旧Ｈが出た次の年で、それを元に４形式作成
（ただし全て塗装前で、キットパーツ、プラ版、金属の地のままで掲載）。
Ａ型の上部幅がＥ以降と同じになってる以外、考証の精度は時期を考えるとかなり高い。
Ⅳ号マニアには文字通りの伝説。
ちなみに同じ号のニューキットレヴューに民ブルムベア。
ところで>29だが、イタのＨ型はＦ/ＧやⅣ突と同時期だぜ。
再販と誤認している物と思われ。あとイタのシャーシは長さは気にならん。
むしろプロポーション(面構成)がおかしいのは砲塔。それ以上に細部パーツの手抜きっぷり。
ついでに32のモノグラム入れるなら1/30のニチモも入れたってくれ。
>民旧Ｈが出た次の年で、それを元に４形式作成
民や旧Hを基にして作られていたのはHとJ型。AとE型はイタレリを使ってた。
民や旧Hを基にして作られていたのはHとJ型。AとE型はイタレリを使ってた。
あ～、そういえばそうだった。スマソ、俺の中で伝説が一人歩きしてたよ。
>>45 >>47
了解ｼﾏｽﾀ！
ところで。UとＩはわかるが、Ｄって誰・・・まさか太いｱﾚじゃないだろうなｗ
ところで、今月号のＭＡ見て点々ﾌｪﾝﾀﾞｰの使い道（流用先）がひらめいた。
ﾀﾐｬﾏｰﾀﾞｰ2の石炭泥棒Verのﾌｪﾝﾀﾞｰは点々らすいｗ
切って曲げて・・
了解ｼﾏｽﾀ！
ところで。UとＩはわかるが、Ｄって誰・・・まさか太いｱﾚじゃないだろうなｗ
ところで、今月号のＭＡ見て点々ﾌｪﾝﾀﾞｰの使い道（流用先）がひらめいた。
ﾀﾐｬﾏｰﾀﾞｰ2の石炭泥棒Verのﾌｪﾝﾀﾞｰは点々らすいｗ
切って曲げて・・
49 ：HG名無しさん：2006/10/07(土) 00:57:10 ID:U5ETJoet
メインホイルのヒトデハブ？の形状はDよりもTは掘りが深いね。そこらへんはどうですか？
個人的にはゴムはDハブはT.やっかいですな～。
個人的にはゴムはDハブはT.やっかいですな～。
ニチモの1/30が入るのなら、バンダイのホイシュレッケも入ることに・・
三ツ星の転輪に銅鑼のゴム部はピッタリはまるんだなこれが…
52 ：HG名無しさん：2006/10/07(土) 01:14:00 ID:U5ETJoet
えげつない～って表現はよくわからんけど、
カステンから転輪セットが出たときはうれしかった。
あと、マキシムの鋼製転輪。
カステンから転輪セットが出たときはうれしかった。
あと、マキシムの鋼製転輪。
54 ：HG名無しさん：2006/10/07(土) 02:36:55 ID:U5ETJoet
後藤さんて滅茶苦茶言う人だから。ホイルはねー上田さんがタミヤのゴム部を一枚一枚削ってFRPでゴム部を
量産して合体させたり、尾藤さんはタミヤとイタレリのを削って合体させたりと、ちゃんとしたのを作るのは
大変だったんだよな。鋼製転輪はどれが出来がいい？トライスターかね。
量産して合体させたり、尾藤さんはタミヤとイタレリのを削って合体させたりと、ちゃんとしたのを作るのは
大変だったんだよな。鋼製転輪はどれが出来がいい？トライスターかね。
あのテーパーはなんであんなにしちゃったんだろうねぇ
あれがなきゃ、異様に力強い車体前部を除けば
ぱっと見はそれらしかっただろうに
あれがなきゃ、異様に力強い車体前部を除けば
ぱっと見はそれらしかっただろうに
あそこが実物通りだとキャタピラのホーン部分とのクリアランスがきつくなって、砂地とかを走るとキャタピラが外れるからだと聞いたことがある。シュンサクの馬鹿！
銅鑼の4号潜水戦車なんだが、
↓に載ったレビュー記事を読んで…
ttp://www.armorama.com/modules.php?op=modload&name=Reviews&file=index&req=showcontent&id=2078
「砲塔（基部）のパイピングも、排気管のバルブも、ドライバー用バイザーのカバーも
エンジン給排気口のカバーもぜーんぶ間違い。デカールも間違い」という発言が↓
ttp://www.planetarmor.com/forums/showthread.php?t=2443&page=2
↓に載ったレビュー記事を読んで…
ttp://www.armorama.com/modules.php?op=modload&name=Reviews&file=index&req=showcontent&id=2078
「砲塔（基部）のパイピングも、排気管のバルブも、ドライバー用バイザーのカバーも
エンジン給排気口のカバーもぜーんぶ間違い。デカールも間違い」という発言が↓
ttp://www.planetarmor.com/forums/showthread.php?t=2443&page=2
ハッチの特殊ラッチもトライスターのにはついてるけどドラゴンのには無いってさ。
トライスターの潜水戦車ってどこかにパーツ図ってでたたっけ？？
トライスターの潜水戦車ってどこかにパーツ図ってでたたっけ？？
60 ：HG名無しさん：2006/10/07(土) 22:50:44 ID:U5ETJoet
しかし、タミヤもニュー4号のバリエーションってヴィルベルヴィントとメーベルだけなんだね。
それもヴィルベルは社長が取材した・・・ユーザーの声なんか聞いてないんだね。
それもヴィルベルは社長が取材した・・・ユーザーの声なんか聞いてないんだね。
一応Ｇも手が込んでいる。車体上部新金型っぽい
（無線手・運転手のハッチの跳弾板あたり）
（無線手・運転手のハッチの跳弾板あたり）
メーベルで37mmを新規に作っちゃったんで息切れしたんでないかｗ
ブルムベア！ ブルムベア！ 頼むよ俊作ﾀｿ・・・
正直、太めのフォッケのバリエとか出してる場合じゃないでしょ。
すれ違いだけど書きたくもなるぞ。
以下、出して欲しいバリエ
ブルムベア中期
２号シリーズ
３突Ｄ・Ｆ
４号ラングＺＬ
Ｈｅ２１９Ａ－０
Ｍｅ２６２Ｂ－１
レオパルドＡ４！！！！！！
正直、太めのフォッケのバリエとか出してる場合じゃないでしょ。
すれ違いだけど書きたくもなるぞ。
以下、出して欲しいバリエ
ブルムベア中期
２号シリーズ
３突Ｄ・Ｆ
４号ラングＺＬ
Ｈｅ２１９Ａ－０
Ｍｅ２６２Ｂ－１
レオパルドＡ４！！！！！！
65 ：HG名無しさん：2006/10/07(土) 23:32:46 ID:U5ETJoet
4号の車体を船みたいにした水陸両用にしたのあるよね。あれなんか良くない？
資料がないけど。Gキットででてたっけな。
資料がないけど。Gキットででてたっけな。
これってどう？なんかガンダムの３５のとこで自慢げに出してたけど…
http://sylphys.ddo.jp/upld2nd/mokei2/src/1160232632381.jpg
http://sylphys.ddo.jp/upld2nd/mokei2/src/1160232632381.jpg
67 ：HG名無しさん：2006/10/08(日) 02:37:23 ID:JRItsJa3
新しい方のメーベルワーゲンは後期型排気管（ただの筒のやつ）をパーツ化してたんだね
上部転輪が３ヶのシャーシも作ってもらえると色んなバリエができたのに
流用の素材としてもそこそこ売れると思うが・・・少なくとも俺は買うｗ
上部転輪が３ヶのシャーシも作ってもらえると色んなバリエができたのに
流用の素材としてもそこそこ売れると思うが・・・少なくとも俺は買うｗ
>>66
自慢げ･･･って脳内モデラーだといわれのないレスをされたから
実際に作っているよ、という意味で貼っただけなんだけど？
事実、向こうのレスにもそう書いている。
勝手に曲解した解釈をしないでくれ。
第一、タミヤの傑作J型を素組みしただけなんだから
ここで聞いても「素組みで履帯はカステン使ったね」ぐらいしかいえないだろ。
自慢げ･･･って脳内モデラーだといわれのないレスをされたから
実際に作っているよ、という意味で貼っただけなんだけど？
事実、向こうのレスにもそう書いている。
勝手に曲解した解釈をしないでくれ。
第一、タミヤの傑作J型を素組みしただけなんだから
ここで聞いても「素組みで履帯はカステン使ったね」ぐらいしかいえないだろ。
69 ：エロい国日本 こうじたん：2006/10/08(日) 05:32:12 ID:Lm4NUeoB
モノグラムのⅣ号突撃戦車（ブルムベアの事だが）持ってます。
昔の接着剤が剥がれてパキパキになっていたので、
分解がてら、寸法を見てびっくり!
転輪は35と同サイズ、しかも平デテール…
しかも、シャコタンなボギーにダックスな車体。
大砲は太いのはわかるが、
200ミリ砲かデスラー砲並…
ツイメリはユルユル。
転輪が32じゃないから、35にスケールダウンするしか無いかも…
もっとも、そんな事をする為のキットではないのも、わかってはいますが。
しかし、同梱されていた
ペインのジオラマは最高だ。
キットがどうこうじゃなくて、一つの作品として完結している…
一生かかっても、越えられない壁かも。
壁といえば、また八広を思い出した…(笑)
昔の接着剤が剥がれてパキパキになっていたので、
分解がてら、寸法を見てびっくり!
転輪は35と同サイズ、しかも平デテール…
しかも、シャコタンなボギーにダックスな車体。
大砲は太いのはわかるが、
200ミリ砲かデスラー砲並…
ツイメリはユルユル。
転輪が32じゃないから、35にスケールダウンするしか無いかも…
もっとも、そんな事をする為のキットではないのも、わかってはいますが。
しかし、同梱されていた
ペインのジオラマは最高だ。
キットがどうこうじゃなくて、一つの作品として完結している…
一生かかっても、越えられない壁かも。
壁といえば、また八広を思い出した…(笑)
>>66
どう？って言われても、教科書通りの素組みってしかいえんわなｗ
どう？って言われても、教科書通りの素組みってしかいえんわなｗ
>>67
上部転輪3つのほうが、かえって潰しがきかないと思うのだが？
上部転輪3つのほうが、かえって潰しがきかないと思うのだが？
72 ：HG名無しさん：2006/10/08(日) 09:28:59 ID:yUyJzH3o
>>68
ミリタリーミニチュアスレにも来てよ。
あなたの塗装モロに好みだなあ。
ガンプラ厨に見せたって、どうせ全部色プラでパチパチはめただけって思われるのがオチだよ。
あいつらは｢模型｣作った事ないから（笑）
ミリタリーミニチュアスレにも来てよ。
あなたの塗装モロに好みだなあ。
ガンプラ厨に見せたって、どうせ全部色プラでパチパチはめただけって思われるのがオチだよ。
あいつらは｢模型｣作った事ないから（笑）
K氏も80年代のHJに4号バリエーション作ってなかったっけ？
なんかA型とか見た記憶があるんだが
なんかA型とか見た記憶があるんだが
74 ：HG名無しさん：2006/10/08(日) 14:47:44 ID:ZcDfvJFD
トライスターD型、入荷したみたいだね。
旧キットは廃番．
何もかもなかったことにしたいようだなw
同時に廃番キットを用意するなど、こざかしい工作も必死すぎ．
何もかもなかったことにしたいようだなw
同時に廃番キットを用意するなど、こざかしい工作も必死すぎ．
>>75
改訂版を出した後も旧版を売り続ける、なんてことをするよりはマシだと思うが…
改訂版を出した後も旧版を売り続ける、なんてことをするよりはマシだと思うが…
>>75
改訂もしてないのに、提灯持ちに「完璧版」とか言わせて初心者モデラーに売りつける、なんてことをするよりはマシだと思うが…
改訂もしてないのに、提灯持ちに「完璧版」とか言わせて初心者モデラーに売りつける、なんてことをするよりはマシだと思うが…
>>77
目くそ鼻くそでしょ
目くそ鼻くそでしょ
銅鑼の潜水4号は間違いだらけだと指摘されて必死になって銅鑼をかばう提灯持ち↓
ttp://www.armorama.com/modules.php?op=modload&name=SquawkBox&file=index&req=viewtopic&topic_id=85335
ttp://www.armorama.com/modules.php?op=modload&name=SquawkBox&file=index&req=viewtopic&topic_id=85335
どうしてドラ派は、海外でも日本でもイタい人ばかりなんだろう
アンチドラ派も相当イタい。
自分がなぜイタいのか考えれば、ドラ派がどうしてイタいのかもわかるんじゃね？
自分がなぜイタいのか考えれば、ドラ派がどうしてイタいのかもわかるんじゃね？
自分がイタいのをわかってる提灯81は偉いね（w
トライスターは師匠のコメントが不快感あったし、リニューアルという名目の姑息な作戦は気に入らないけど、デタラメでリサーチもしてないウナギを、金に目の眩んだ自称権威をつれてきて「正確だ」と事実をネジ曲げようというドラゴンの根腐れっぷりには負ける。
また、それを信じてしまうガンプラ上がりの初心者どもがうじゃうじゃいるのがいやだ。
正直いって、タカーダチームがドラゴンを手伝っているのがナサケナイ。
今回もトーマスアンダーソンの名前を使ってるけど、実際手抜きが露呈している。なにより砲塔位置くらい直せっての。写真で見て一発で変なのわかるんだから。
また、それを信じてしまうガンプラ上がりの初心者どもがうじゃうじゃいるのがいやだ。
正直いって、タカーダチームがドラゴンを手伝っているのがナサケナイ。
今回もトーマスアンダーソンの名前を使ってるけど、実際手抜きが露呈している。なにより砲塔位置くらい直せっての。写真で見て一発で変なのわかるんだから。
俺はお前が嫌だよ
＞84
じゃあ、ドラゴンのあのゴミトーチIV号でも作ってろ
少ない小遣いドブに捨てろ
じゃあ、ドラゴンのあのゴミトーチIV号でも作ってろ
少ない小遣いドブに捨てろ
興奮しすぎて改行も忘れたかｗ
まあ83のは極端だけど、実際呆れた人も多いように思うよ、ドラのIV号。竹槍突撃隊vsドラゴン工作員を思い出す（笑）
>>85
なるほど、少ない小遣いをドブに捨てちゃったから癇癪起こしてんのか。
なるほど、少ない小遣いをドブに捨てちゃったから癇癪起こしてんのか。
>どうしてドラ派は、海外でも日本でもイタい人ばかりなんだろう
大半が社員とか関係者（模型屋店長なんかも含む）なんじゃないの？
大半が社員とか関係者（模型屋店長なんかも含む）なんじゃないの？
日本国内に本当の意味でのドラゴン社員がいるのならまだわかるけど、そうじゃないのにサイバー関係者って微妙な存在だよね、ハセガワ社員とか取り扱い模型店員とかだとメリットが見えてこない.....。
あ、ドラゴン女子社員によるハニートラップにひっかかって工作員にされたか？（笑）まさかエイダ・チャンのお色気攻撃によるものなのか？？？（笑）
あ、ドラゴン女子社員によるハニートラップにひっかかって工作員にされたか？（笑）まさかエイダ・チャンのお色気攻撃によるものなのか？？？（笑）
はぁ、そうですか
93 ：HG名無しさん：2006/10/10(火) 15:56:02 ID:Dj1sYp8R
シャーコンの次は是非４号コンをやってほしいな
95 ：HG名無しさん：2006/10/10(火) 17:13:24 ID:zJIuj56y
ガンプラあがりの厨はタミヤヨンパチだろ。
銅鑼のキットはガンプラあがりの厨には無理。
銅鑼のキットはガンプラあがりの厨には無理。
確たる根拠もなく断言する人間を厨という。
97 ：エロい国日本 こうじたん：2006/10/10(火) 19:00:12 ID:Ty1zM17M
中国人が作った模型買ってる時点で、負け。
俺もそう。
何故日本人が模型界をリード出来ないのか…
恥ずかしい…情けなさすぎる。
明らかに劣等民族なのに…
しかも、北チョンにまで核を作られて…
日本は、もうダメだな。
俺もそう。
何故日本人が模型界をリード出来ないのか…
恥ずかしい…情けなさすぎる。
明らかに劣等民族なのに…
しかも、北チョンにまで核を作られて…
日本は、もうダメだな。
>>97
え～っと、北方ですか？
え～っと、北方ですか？
III号でバトルするときはくれぐれもお互いフェアにキチンとリサーチしたキットにしてほしいものだ
>98
北方です
北方です
101 ：エロい国日本 こうじたん：2006/10/11(水) 07:49:23 ID:t6bCgQ0v
中国人は、とりあえず製品を出荷した後の
世間の評判から、自分達の模型が
正しいのか、間違っているのか
わかるレベル…そんなもんだ。
元々日本製品のコピーしか
作れない国なんだから仕方ない。
日本が嫌いなくせして、
なんで日本製品をパクるかねぇ～
しかし、北チョンが核作るより、
靖国の方が悪いって言ってるんだから
しょ～がないか、馬鹿中国人は。
世間の評判から、自分達の模型が
正しいのか、間違っているのか
わかるレベル…そんなもんだ。
元々日本製品のコピーしか
作れない国なんだから仕方ない。
日本が嫌いなくせして、
なんで日本製品をパクるかねぇ～
しかし、北チョンが核作るより、
靖国の方が悪いって言ってるんだから
しょ～がないか、馬鹿中国人は。
はげどう
ガンプラやタミヤ製品を叩いてる反国家主義者は早く死んでくれ
ガンプラやタミヤ製品を叩いてる反国家主義者は早く死んでくれ
こんなスレにもあぼーんか。
アホウヨは速+に帰れカス。
アホウヨは速+に帰れカス。
104 ：HG名無しさん：2006/10/11(水) 13:07:50 ID:t8OW8XVn
ガンプラは子供向け簡単オモチャなんだから
模型板は板違い。
叩かれて当然。
模型板は板違い。
叩かれて当然。
>101
北方さん、レオにメール送って裁判やらせる話を実行してくださいよ。
北方さん、レオにメール送って裁判やらせる話を実行してくださいよ。
>>104
自虐史観乙
自虐史観乙
いま三ツ星Ⅳ号潜水買ってきました
まず説明書で４タイプ作り分けられるんだけど、
タイプの説明が英語表記のみはちょっと不親切かな。
あと塗装図５種類もどれがどのタイプの表記が無いね。
パーツはざっと見てフェンダーモールドがＣ型のうすうす引っかき傷より
くっきりだけど細かくていい感じかな。
履帯のセンターは皆きれいに抜けてるね。
ってとりあえず。
まず説明書で４タイプ作り分けられるんだけど、
タイプの説明が英語表記のみはちょっと不親切かな。
あと塗装図５種類もどれがどのタイプの表記が無いね。
パーツはざっと見てフェンダーモールドがＣ型のうすうす引っかき傷より
くっきりだけど細かくていい感じかな。
履帯のセンターは皆きれいに抜けてるね。
ってとりあえず。
あれ？あと吸気筒がついてないぞ？潜水型なのに？？？
キャタはパチ組みなの？
>>108
銅鑼（サイバー）のキットのほうにはついてるらしいぞ。けど実車の吸気筒（シュノーケル）
がどうなっていたのかがわかる資料や写真は見たことないので、銅鑼のが正解かどうか
は不明。
三ツ星は「不明なものは入れない」というポリシーなのかねえ。車長キューポラの
カバーもパーツ化されてないでしょ。これも絶対実車にはあったはずのアイテムだけどさ。
銅鑼（サイバー）のキットのほうにはついてるらしいぞ。けど実車の吸気筒（シュノーケル）
がどうなっていたのかがわかる資料や写真は見たことないので、銅鑼のが正解かどうか
は不明。
三ツ星は「不明なものは入れない」というポリシーなのかねえ。車長キューポラの
カバーもパーツ化されてないでしょ。これも絶対実車にはあったはずのアイテムだけどさ。
サイバーの4号潜水はまだ出荷になってないの？
うちにはもう来たが。
もう終了？
114 ：HG名無しさん：2006/10/16(月) 13:13:01 ID:6orfkw+D
D型用車体上部だとフェンダーのモールド薄く小さいけど正解？
潜水用だとモールドくっきりだけど、パターン少し大きくなってない？
潜水用だとモールドくっきりだけど、パターン少し大きくなってない？
>>114
それはどっちのメーカの話じゃ？
それはどっちのメーカの話じゃ？
車体上部とフェンダーが一体になってるようなので
三ツ星のだと推測してみる。
三ツ星のだと推測してみる。
117 ：HG名無しさん：2006/10/16(月) 15:43:52 ID:HruYyFjJ
すいませんトライスター製です
>>114三ツ星の４Dのフェンダー。
フェンダーの滑り止めは「－｜－」ではなく点々パターンで発売され物議をかもす。
アバディーンに現存する車両は一部が点々パターン。
点々パターンの上にもオリジナルの工具の止め具がつけてありアバディーンに来たときから
その状態であったとは思われるが、新品で完成時から点々かどうかはわからない。
点々の所はフェンダーでもよく破損する部分だけに整備時に点々の板で補修したのかも？
記録写真ではそうかも？というものはあるがはっきりと言い切れるほどのものは無い？
などと模型板でも語られるが驚愕の事実が！
設計時参考にした図面がフェンダーの部分にここにはパターンがありますよという意味で
点々のスクリーントーンを貼ったのを、単純に金型に起こし製品化してしまったらしい。
権威の監修だとか完璧な４号とか言ってたくせ、違う部品や成型不良の部品を入れてしまったりと、
ポカが重なり、さらには提灯記事を書いていた雑誌や記者が痛々しい擁護を重ねたりするが、
権威は名前を貸しただけとかまたまた珍事実が明かされ、ますますキット以外のところで不評に。
その後フェンダーは妙に控えめな「－｜－」パターンに。
おそらく点と点を結んでモールドしたものかと。だからうすく小さなモールドなのでしょう。
フェンダーの滑り止めは「－｜－」ではなく点々パターンで発売され物議をかもす。
アバディーンに現存する車両は一部が点々パターン。
点々パターンの上にもオリジナルの工具の止め具がつけてありアバディーンに来たときから
その状態であったとは思われるが、新品で完成時から点々かどうかはわからない。
点々の所はフェンダーでもよく破損する部分だけに整備時に点々の板で補修したのかも？
記録写真ではそうかも？というものはあるがはっきりと言い切れるほどのものは無い？
などと模型板でも語られるが驚愕の事実が！
設計時参考にした図面がフェンダーの部分にここにはパターンがありますよという意味で
点々のスクリーントーンを貼ったのを、単純に金型に起こし製品化してしまったらしい。
権威の監修だとか完璧な４号とか言ってたくせ、違う部品や成型不良の部品を入れてしまったりと、
ポカが重なり、さらには提灯記事を書いていた雑誌や記者が痛々しい擁護を重ねたりするが、
権威は名前を貸しただけとかまたまた珍事実が明かされ、ますますキット以外のところで不評に。
その後フェンダーは妙に控えめな「－｜－」パターンに。
おそらく点と点を結んでモールドしたものかと。だからうすく小さなモールドなのでしょう。
滑り止めの模型的表現って、各社多かれ少なかれデフォルメが入ってると思うよ。
俺の住んでるアパートの外階段は格段が滑り止めパターン付きの鉄板でできてて、
そのパターンはちょうど4号戦車と同じ－｜－なんだよね。それでパターン一本分の
寸法をはかってみたら、
長さ：25mm
高さ：約2.5mm
だった。1/35にするとそれぞれ
長さ：0.71
高さ：0.14
これを忠実にモールドしたら凹凸なんかほとんどわからないんじゃないのかねえ。
ドイツ戦車の実際の滑り止めパターンはこれと同一ではないにしても、そんなに違
わないんじゃないのかなあ。
民也も銅鑼もどこの会社も，滑り止めは誇張した（特に高さを強調した）モールドに
なってると思ふ。
俺の住んでるアパートの外階段は格段が滑り止めパターン付きの鉄板でできてて、
そのパターンはちょうど4号戦車と同じ－｜－なんだよね。それでパターン一本分の
寸法をはかってみたら、
長さ：25mm
高さ：約2.5mm
だった。1/35にするとそれぞれ
長さ：0.71
高さ：0.14
これを忠実にモールドしたら凹凸なんかほとんどわからないんじゃないのかねえ。
ドイツ戦車の実際の滑り止めパターンはこれと同一ではないにしても、そんなに違
わないんじゃないのかなあ。
民也も銅鑼もどこの会社も，滑り止めは誇張した（特に高さを強調した）モールドに
なってると思ふ。
120 ：HG名無しさん：2006/10/17(火) 13:18:47 ID:yRihOIc5
なるほどそんな事が(笑)
ただのDでも
モールドくっきりがよかったら潜水ボディ
リアルに近い？薄いモールドなら古い方みたいですね
見たところ機関室側面と側面用フェンダーに若干違いがある程度みたいですし
ただのDでも
モールドくっきりがよかったら潜水ボディ
リアルに近い？薄いモールドなら古い方みたいですね
見たところ機関室側面と側面用フェンダーに若干違いがある程度みたいですし
古いのはリアルにしようとして薄いモールドにしたわけじゃないし
長さ：0.71 高さ：0.14くらいなら普通に凹凸識別できるよ
長さ：0.71 高さ：0.14くらいなら普通に凹凸識別できるよ
>古いのはリアルにしようとして薄いモールドにしたわけじゃないし
そうなの？
>長さ：0.71 高さ：0.14くらいなら普通に凹凸識別できるよ
そうかもしれないね。でも三ツ星の薄いモールド・パターンの寸法はどれぐらいなのかな。
高さがもっと低すぎるとか？
そうなの？
>長さ：0.71 高さ：0.14くらいなら普通に凹凸識別できるよ
そうかもしれないね。でも三ツ星の薄いモールド・パターンの寸法はどれぐらいなのかな。
高さがもっと低すぎるとか？
123 ：HG名無しさん：2006/10/17(火) 16:36:13 ID:CyZ/exDQ
>>104
最近のMGガンプラくんだことないでしょドラのキット並みに大変だよ
最近のMGガンプラくんだことないでしょドラのキット並みに大変だよ
滑り止めのデフォルメつったらWLの鋼甲板なんかすごいと思うけど、
あれがないとかなり寂しくなりそうなんだな
あれがないとかなり寂しくなりそうなんだな
125 ：HG名無しさん：2006/10/17(火) 16:54:07 ID:MbhUOXrl
今現在の各型の安牌は
D型は三ツ星
F1F2はクレオス
Gはクレオス
Hは民や
Jは民や
J後期はドラ
ヴェルヴィルは民や
メーベルは民や
オストヴィントはイタと民やの2コ1工作
ラングはクレオス
4突はドラ
でFA？
D型は三ツ星
F1F2はクレオス
Gはクレオス
Hは民や
Jは民や
J後期はドラ
ヴェルヴィルは民や
メーベルは民や
オストヴィントはイタと民やの2コ1工作
ラングはクレオス
4突はドラ
でFA？
F1/F2/G/J後期は「安牌なし」、と個人的には思う。
クレオス（グンゼ）／ドラゴンのF1/F2/Gはかなり金型も痛んできているらしく、
砲塔や上部車体パーツなどの表面は荒れてきてるしエッジも甘くなってる。
クレオス（グンゼ）／ドラゴンのF1/F2/Gはかなり金型も痛んできているらしく、
砲塔や上部車体パーツなどの表面は荒れてきてるしエッジも甘くなってる。
唯一のキットはアンパイ・デフォなのかｗ
ならＥ型は・・・なのかと小一時間ｗｗ
B・C・ブルムベア・Ｌ７０（Ａ）・クーゲルブリッツ・ベルゲは？
あと今はフンメル・ナースホルン系はⅣ号系列とわ言わなくなったんだっけ？
昔はⅢ/Ⅳ車台なんていってたなｗ
ならＥ型は・・・なのかと小一時間ｗｗ
B・C・ブルムベア・Ｌ７０（Ａ）・クーゲルブリッツ・ベルゲは？
あと今はフンメル・ナースホルン系はⅣ号系列とわ言わなくなったんだっけ？
昔はⅢ/Ⅳ車台なんていってたなｗ
Ⅳ号フェンダーはプレス鋼鈑なのですか？
130 ：HG名無しさん：2006/10/17(火) 17:39:42 ID:NeFvwRYo
いやふと思ったんだ1部かぶってるけどどうかなって(笑)
Gはイタレリ、クレオス
Hはイタレリ、新旧民や
4突はイタレリ、旧民や、ドラ
ラングはイタレリ、旧民や、クレオス
アルケットは組みにくさがあるし安牌じゃぁ無いかなって
ブルムは中期と後期でかぶってはいないけど民やの車幅やドラの固いエッチング、中途半端な溶接跡とパーツの合い、どちらも微妙だった気が
Gはイタレリ、クレオス
Hはイタレリ、新旧民や
4突はイタレリ、旧民や、ドラ
ラングはイタレリ、旧民や、クレオス
アルケットは組みにくさがあるし安牌じゃぁ無いかなって
ブルムは中期と後期でかぶってはいないけど民やの車幅やドラの固いエッチング、中途半端な溶接跡とパーツの合い、どちらも微妙だった気が
131 ：HG名無しさん：2006/10/17(火) 18:36:38 ID:wJ6I3Sm1
最近4号系を組み倒してるけど、やはりタミヤのＪ・Ｈなんかの新しいやつは良い
さと4突とブルムベアはリニュで出して欲しいな・・もはや夢か
さと4突とブルムベアはリニュで出して欲しいな・・もはや夢か
民の新金型キット４種をそのままのヴァージョンで作る以外、
あとのⅣ号系列は何作るにしたって二個一がデフォ。
そうじゃなければ考証事には首を突っ込まないか、のどっちかしかないと思うね。
あとのⅣ号系列は何作るにしたって二個一がデフォ。
そうじゃなければ考証事には首を突っ込まないか、のどっちかしかないと思うね。
133 ：HG名無しさん：2006/10/17(火) 19:01:59 ID:5Ik0KPXj
48息切れして出すか
もしくは48人気上がって手一杯で35はバリエーションばかりになるとか(笑)
どちらでもかまわないが早く見たいな
民やのラングまだ～
もしくは48人気上がって手一杯で35はバリエーションばかりになるとか(笑)
どちらでもかまわないが早く見たいな
民やのラングまだ～
L字材で枠を組んだ上に滑り止めモールドをプレスした鋼板をリベット止め、が正確だと思う
アベールのエッチングが構造を再現してる
アベールのエッチングが構造を再現してる
>126
グンゼIV号のプラパーツは最初からエッジがダルいYO!
グンゼIV号のプラパーツは最初からエッジがダルいYO!
137 ：HG名無しさん：2006/10/17(火) 20:04:02 ID:g60aL1kv
昔4号Dに75mm長砲身積んでる実写真見た記憶あるけど通常との違いの詳細わかる人居ますか？
>>137
アハパン第1集
アハパン第1集
>>134
モデルアートのⅣ号DETAIL PHOTO BOOK
モデルアートのⅣ号DETAIL PHOTO BOOK
140 ：HG名無しさん：2006/10/17(火) 22:48:36 ID:JcvPnj80
>>138、139 ありがとうございます探してみます
>>134-135
ありが㌧ってⅣ号好きってすごいなーって
実車結構残ってるのが考証に幸いしてるんですかね。
じゃーなぜいまだにポカポカキットがってメーカーの
やる気というかⅣ号愛が無いのせいなんですかね。
ありが㌧ってⅣ号好きってすごいなーって
実車結構残ってるのが考証に幸いしてるんですかね。
じゃーなぜいまだにポカポカキットがってメーカーの
やる気というかⅣ号愛が無いのせいなんですかね。
一部訂正しておくよ。リベット部分もあるけど大半はボルト止めだった。
情報ソースはⅣ号DETAIL PHOTO BOOK のボービントンＤ型。
情報ソースはⅣ号DETAIL PHOTO BOOK のボービントンＤ型。
銅鑼のM2/M2A1の件で、マキシムのＨＰに面白い話が載ってるな。
その設計者連れてきて、Ⅳ号設計し直させてくれ。
その設計者連れてきて、Ⅳ号設計し直させてくれ。
Ｍ×Ｘ×Ｍのサード・チルドレンだったんだね
人間３Ｄスキャナ・・・スゴス
147 ：5：2006/10/19(木) 16:20:52 ID:Wlrx20B5
>>146
きましたね～！まあドラゴンらしくて、評価しますよ。Tアンダーソン監修だからある程度信頼できるしね。この図面見ると
車体前部の形状も新資料で改まっているし。ホイルハブがD型じゃあないのがきになるね。
それにしても発売が待ちどーしーなー。
きましたね～！まあドラゴンらしくて、評価しますよ。Tアンダーソン監修だからある程度信頼できるしね。この図面見ると
車体前部の形状も新資料で改まっているし。ホイルハブがD型じゃあないのがきになるね。
それにしても発売が待ちどーしーなー。
ウナギ華僑.....
実物の寸法がわからないうちは鰻か寸詰まりか判断できないと思うが…
いや、言ってみたかっただけ
それよりDベースの写真ばっかりな気がする。もしくはなんだろ、転輪が６個のヤツ（III/IV計画のなんか？）
それよりDベースの写真ばっかりな気がする。もしくはなんだろ、転輪が６個のヤツ（III/IV計画のなんか？）
151 ：5：2006/10/19(木) 18:39:45 ID:Wlrx20B5
いくらなんでもﾌｫｰ!以降の新車体でしょ
>それよりDベースの写真ばっかりな気がする。もしくはなんだろ、転輪が６個のヤツ（III/IV計画のなんか？）
パンツァートラクツのNo.14によれば、4号架橋戦車のベースになったのはCとD。
C型ベースは6両、Ｄ型ベースは14両らしい。
それから実験用に4号戦車の開発過程でのクルップの試作車であるB.W.IIをベースに
したのがあったとある。
パンツァートラクツのNo.14によれば、4号架橋戦車のベースになったのはCとD。
C型ベースは6両、Ｄ型ベースは14両らしい。
それから実験用に4号戦車の開発過程でのクルップの試作車であるB.W.IIをベースに
したのがあったとある。
転輪6個のはB.W.IIベースの実験車。
>>147, 151
監修じゃなくてただの資料提供だろ。架橋戦車は珍しい外見からか従軍兵士達の撮影による
写真がかなり残っているので、個人の写真コレクターで持っている人も多い。
銅鑼から声をかけられたアンダーソン氏が、そういう写真をコレクター仲間の協力を得て
まとめて提供した、程度の話じゃないかと思う。
監修じゃなくてただの資料提供だろ。架橋戦車は珍しい外見からか従軍兵士達の撮影による
写真がかなり残っているので、個人の写真コレクターで持っている人も多い。
銅鑼から声をかけられたアンダーソン氏が、そういう写真をコレクター仲間の協力を得て
まとめて提供した、程度の話じゃないかと思う。
トーマス・アンダーソン氏の未公開資料を活用し・・・とパネルに書いてる。
ということは言外に資料の提供を受けただけと言っているようなものだ。
オトナの世界では行間を読めないといけません。
ということは言外に資料の提供を受けただけと言っているようなものだ。
オトナの世界では行間を読めないといけません。
トラペからホイシュレッケってガレキアイテムが陸続と
インジェクションで発売されるね。架橋・カール弾薬運搬もでるし、
あとⅣ号系でインジェクション（出来はおいといて）発売されてないのって
ブルムベア初期型、流体変速機実験、Ａ型ぐらい？
インジェクションで発売されるね。架橋・カール弾薬運搬もでるし、
あとⅣ号系でインジェクション（出来はおいといて）発売されてないのって
ブルムベア初期型、流体変速機実験、Ａ型ぐらい？
「陸続」の使い方が変・・・
強いて挙げるなら観測戦車、回収車、量産型のオスト。
ＣＭＫの回収は持ってるけど限りなくガレキにちかいし、
箱開けては拝んで閉めてるよ・・・
箱開けては拝んで閉めてるよ・・・
あぁ、ＣＭＫか、そういやあったね。ただあれって簡易じゃなかったけ。
ま～ブルムベア以下自走砲系のリニュだけは、責任持ってタミヤにやってもらいたいねぇ。
ま～ブルムベア以下自走砲系のリニュだけは、責任持ってタミヤにやってもらいたいねぇ。
トラペは4号系列は初めてだから、出来についてはまだ海のものとも山のものとも
わからないねえ。
ディッカーマックスで銅鑼と一騎打ちして敢え無く討ち死にってことだってありうるよなあ。
ホイシュレッケだってIII/IV号シャーシだから銅鑼がその気になれば出せるし、
カールの弾薬運搬車だって…
とにかく銅鑼よりも先に銅鑼よりも安く発売しないときついかもね。
わからないねえ。
ディッカーマックスで銅鑼と一騎打ちして敢え無く討ち死にってことだってありうるよなあ。
ホイシュレッケだってIII/IV号シャーシだから銅鑼がその気になれば出せるし、
カールの弾薬運搬車だって…
とにかく銅鑼よりも先に銅鑼よりも安く発売しないときついかもね。
ストレス無しに組めるFやGのほうがよっぽど求められてると思うんだけどな
>>165
下手に手を出してドジを踏めばまたいろいろ騒動になりそうなFやG以降よりも、
目先が変わってかつ実車が残っておらず細部に不明点も多いディッカー・マックスや
架橋戦車のを選択したのではあるまいか。
下手に手を出してドジを踏めばまたいろいろ騒動になりそうなFやG以降よりも、
目先が変わってかつ実車が残っておらず細部に不明点も多いディッカー・マックスや
架橋戦車のを選択したのではあるまいか。
167 ：HG名無しさん：2006/10/21(土) 14:49:39 ID:OazRQbpN
Dマックス、バッティング愚かな・・・中国人って人が多い割りに精神構造は？
一社からだけ出るのと、二社がバッティング、どっちが話題になって
盛り上がり、注目を受け購買意欲をそそり、購入に走るか考えよう。
盛り上がり、注目を受け購買意欲をそそり、購入に走るか考えよう。
169 ：HG名無しさん：2006/10/21(土) 22:31:25 ID:pDMDQOo9
ディッカーマックスとか架橋戦車とか何故か興味がわかないのだが・・というかそうれが普通か
売れるのかね？カール買った人は弾薬運搬車は心待ちにしてたと思うが
やはり王道のＦ・Ｇで言って欲しかったな
売れるのかね？カール買った人は弾薬運搬車は心待ちにしてたと思うが
やはり王道のＦ・Ｇで言って欲しかったな
有名どころのアイテムで模型化されていないのが残り少なくなってきたから、
不幸なバッティングはしかたないんじゃないの。
でも試作戦車や実車が残ってないような、スケモとしてはゲテモノと言える
アイテムでのバッティングはリソースの無駄でイヤだなー。
いくら新資料を駆使って言っても、どうせ細かいところは分からないデッカちゃん
や橋戦車なんかより、シブい３号戦車で、こだわりまくったキットを出して欲しいわ。
地味な戦車では商売になりにくいのはわかるけど・・・
不幸なバッティングはしかたないんじゃないの。
でも試作戦車や実車が残ってないような、スケモとしてはゲテモノと言える
アイテムでのバッティングはリソースの無駄でイヤだなー。
いくら新資料を駆使って言っても、どうせ細かいところは分からないデッカちゃん
や橋戦車なんかより、シブい３号戦車で、こだわりまくったキットを出して欲しいわ。
地味な戦車では商売になりにくいのはわかるけど・・・
ﾀｶｰﾀﾞ組監修の三突が出るんだから
三号も近々出るってことでしょ。
何を悲観する事がある
三号も近々出るってことでしょ。
何を悲観する事がある
>>168
バッティングしたらマニアは買い控えるし、ユーザーはほぼ全員マニア。
競合したから盛り上がるかどうかは解らないが、
仮に盛り上がったとしても、それでキットの売り上げの趨勢が決まるほどにこの業界の裾野は広くない。
普通に考えればバッティングは百害あって一利なし
バッティングしたらマニアは買い控えるし、ユーザーはほぼ全員マニア。
競合したから盛り上がるかどうかは解らないが、
仮に盛り上がったとしても、それでキットの売り上げの趨勢が決まるほどにこの業界の裾野は広くない。
普通に考えればバッティングは百害あって一利なし
世界市場を相手にしてもマニアと呼ばれる人間は一体どれくらいいるんだ？
そんな狭い市場でバッティングしてもなぁ。とはいえ、両方とも一長一短で
見目良くするにはニコイチしなくてはならないなんてことになるかもな。
そしたら両方同じ数が売れるかもね？ｗ。
そんな狭い市場でバッティングしてもなぁ。とはいえ、両方とも一長一短で
見目良くするにはニコイチしなくてはならないなんてことになるかもな。
そしたら両方同じ数が売れるかもね？ｗ。
バッティングするなって言ってもメーカー間で談合でもしないかぎりムリw
ま、それだけネタが尽きてきたってことなんだろうね。
ﾄﾞﾗｺﾞﾝとﾀﾐﾔとｲﾀﾚﾘが談合してた時代もあったんだけどな、今から見れば
牧歌的だったんだなぁ。今や小さいパイを必死に取り合ってるってこと
なんだろう。
ﾄﾞﾗｺﾞﾝとﾀﾐﾔとｲﾀﾚﾘが談合してた時代もあったんだけどな、今から見れば
牧歌的だったんだなぁ。今や小さいパイを必死に取り合ってるってこと
なんだろう。
176 ：HG名無しさん：2006/10/21(土) 23:11:48 ID:pDMDQOo9
作るのは勿論、買うだけでも追いつかないほど新キットが発売される時代も
もう長くないのかも知れないねえ
これから出るのはゲテモノの類でしかもバッティング採算悪化・・
もう長くないのかも知れないねえ
これから出るのはゲテモノの類でしかもバッティング採算悪化・・
どう考えても、冬はもうすぐそこだろ
冬が来ても在庫だけで乗り切れるくらいたまってるから構わない、
というかむしろ来てｗ
というかむしろ来てｗ
はげどう
たとえ冬の時代が来ても
今度の「冬」は前の冬とは訳が違うからね。
前は息も絶え絶え、燃料もない、あっても粗悪なもの、という状態だが、
今はストックだらけで後10年は戦えるみたいな感じ。
今度の「冬」は前の冬とは訳が違うからね。
前は息も絶え絶え、燃料もない、あっても粗悪なもの、という状態だが、
今はストックだらけで後10年は戦えるみたいな感じ。
まあ、ドラだけは部品の変形に気つけて積めってことか
デカールはそれを見越してカルトなんだし
デカールはそれを見越してカルトなんだし
182 ：HG名無しさん：2006/10/22(日) 10:43:31 ID:852gS7oL
確かに、在庫だけであと10年以上は戦える、需要と供給、飽和と淘汰
経済の原理だなあ・・今回はその順番がタミヤに来そうというだけか
経済の原理だなあ・・今回はその順番がタミヤに来そうというだけか
あれは.....いい物だぁ～～～～っ！どか～ん！
今度の冬は、積みも山盛り。エッチングもある。メタルバレルに
カルトでカールにﾄﾞﾗｺﾞｿｽﾁﾚｿもｗ
そして何より、ネットや本の写真や資料という豊富なオットーがある。
何も心配ないつか、ラジコンで設けてＡＦＶの新製品出すとこまでいかなくていいから＞ﾀﾐｬ
潰れずにﾄﾞﾗｺﾞｿﾜｺﾞｿとかﾌｧﾓとか新世代といわれる良キットを常時販売していて
くれりゃいいよ。
だから、ﾍﾀﾚﾘとの抱き合わせ販売とか止めてくんないかな。
どうせやるんならレオパルド１Ａ４セットとかｗ
（転輪のみタミャ、他全部ｲﾀﾚﾘ）
カルトでカールにﾄﾞﾗｺﾞｿｽﾁﾚｿもｗ
そして何より、ネットや本の写真や資料という豊富なオットーがある。
何も心配ないつか、ラジコンで設けてＡＦＶの新製品出すとこまでいかなくていいから＞ﾀﾐｬ
潰れずにﾄﾞﾗｺﾞｿﾜｺﾞｿとかﾌｧﾓとか新世代といわれる良キットを常時販売していて
くれりゃいいよ。
だから、ﾍﾀﾚﾘとの抱き合わせ販売とか止めてくんないかな。
どうせやるんならレオパルド１Ａ４セットとかｗ
（転輪のみタミャ、他全部ｲﾀﾚﾘ）
４０年近くも前の1/25内部再現タイガーを再販するという感覚に驚愕戦慄した。
というか、タミヤがそういうの全部輸入すればいいんじゃね？
もしかしたら、むかーし貧乏で買えなかった人が欲しがってるんでは
189 ：HG名無しさん：2006/10/23(月) 07:49:34 ID:MifLOVl8
でも、あの価格ならイラネ。
190 ：HG名無しさん：2006/10/23(月) 11:28:59 ID:NQ6f8lWi
バッティングを嫌うのは積んどくもデラーのAFVじじいたち バッティングされるとまた両方とも買わなきゃならんからストレスが増えるのでつい資本主義を忘れた一社一品主義を唱えだす >>168のような健全な考え方はしない
せっかくIV号スレが復活したと思ったのになんかスレ違いの話題ばっか。ネタ切れか？
なんで再版を怒る人がいるのか訳ワカラン。
転売屋かなんか？
転売屋かなんか？
模型板だけの狭い世界だけど、再販希望なんて声が聞こえたためしがないよ
便乗ボッタクリ値上げと共に、「既存のしょぼいものでどうにか今まで以上の利益をガメたい」
ってせこい魂胆が丸出しなことに呆れてるのでは？
便乗ボッタクリ値上げと共に、「既存のしょぼいものでどうにか今まで以上の利益をガメたい」
ってせこい魂胆が丸出しなことに呆れてるのでは？
次々に意欲的な試みの製品を繰り出してくる中国メーカーに対して、
平気で40年前の水準のものを、はい内部再現のタイガーでございと
出してこれる、その誇りのカケラも失った没落ぶりにあきれている。
平気で40年前の水準のものを、はい内部再現のタイガーでございと
出してこれる、その誇りのカケラも失った没落ぶりにあきれている。
多少なりともアップデートパーツが入ってるのだろうか？
それでも8500円も出して骨董キット買いたくないな、スケールも特殊だし、
それだけあれば銅鑼の四号二台買えるジャマイカ
それでも8500円も出して骨董キット買いたくないな、スケールも特殊だし、
それだけあれば銅鑼の四号二台買えるジャマイカ
ドイツ戦車閑談室と4号戦車スレの住人は、いつも何かに噛みついている気がする
まぁ、模型版の半数は…積、あっ、ソレ禁句！…じゃナイ？
とにかく言いたいんだい！…という。
スレタイは、四号なんだけどな。
マジレスすると、欲しい人が買うんだから…いいんじゃない？
とにかく言いたいんだい！…という。
スレタイは、四号なんだけどな。
マジレスすると、欲しい人が買うんだから…いいんじゃない？
往々にして極めてない薄ヲタの人が噛みついているだけなんだけどね
199 ：HG名無しさん：2006/10/23(月) 21:13:22 ID:px0YVO0y
ヲタクやってワザワザこんな板まで来て、毒にも薬にもならんことしか
言わない奴もどうかしてると思うがね
言わない奴もどうかしてると思うがね
再販はいいんだよ、大漁大食する団塊の世代向けなんだから。
昔はビンボーで買えなかったし、プラモ自体長～い間作ってないし。
昔はビンボーで買えなかったし、プラモ自体長～い間作ってないし。
再販センチュリオンや虎が初めて出た頃は
団塊の世代はもうおこづかい足りない（;´Д⊂）、なんて嘆くような年じゃないんだけど。
そもそも彼らの小さい頃はプラモなんかよりソリッドモデルの時代でしょ
団塊の世代はもうおこづかい足りない（;´Д⊂）、なんて嘆くような年じゃないんだけど。
そもそも彼らの小さい頃はプラモなんかよりソリッドモデルの時代でしょ
1/25の虎が出たのが1969年、センチュリオンは1972年のはず。
その頃消防～厨房だったのは昭和30年代生まれでしょ。
その頃消防～厨房だったのは昭和30年代生まれでしょ。
自分が効率よく快感を得られるパターンから外れると、
いきなり批判的になるわけです
いきなり批判的になるわけです
ケイブンシャ大百科で虎のカットモデルを見た俺は40年代後半なりよ
欲しいような気もするが、置くとこないし、高いよなぁ
欲しいような気もするが、置くとこないし、高いよなぁ
今となっては時代遅れのヘボい内部再現しか出来ていないような
珍キットのお為ごかし再販を微妙に擁護したがる奴がいるのは何故だろうｗ
このキット、ｶﾞﾝﾌﾟﾗで言えばｺﾚｼﾞｬﾅｲﾛﾎﾞ風味だったころの初期キット、
しかもその中でも色物のメカニックモデルみたいなものでしょ？
PG,MG,HGUCが出てる現代では懐古する人間は居ても、こぞって購入する代物とは思えないんだよな
ってここはヨンゴーｽﾚでしたね、、、自分は未だに増加装甲版が組みあがりませんよ、ハイ
珍キットのお為ごかし再販を微妙に擁護したがる奴がいるのは何故だろうｗ
このキット、ｶﾞﾝﾌﾟﾗで言えばｺﾚｼﾞｬﾅｲﾛﾎﾞ風味だったころの初期キット、
しかもその中でも色物のメカニックモデルみたいなものでしょ？
PG,MG,HGUCが出てる現代では懐古する人間は居ても、こぞって購入する代物とは思えないんだよな
ってここはヨンゴーｽﾚでしたね、、、自分は未だに増加装甲版が組みあがりませんよ、ハイ
買わなきゃいいだけだろうに。。。
なんでも叩けば良いってもんじゃないよ。
なんでも叩けば良いってもんじゃないよ。
売れない物を出すと赤字でﾏｽﾞｰな展開になるが
そんなの望んでいないんだよ。
文句言ってるのはタミヤに消えて欲しいからじゃないんだけどね。
信者さんにはわからんことだろうけど
そんなの望んでいないんだよ。
文句言ってるのはタミヤに消えて欲しいからじゃないんだけどね。
信者さんにはわからんことだろうけど
どーでもいいけどいい加減にスレ違いだということに気がつけよ、ボンクラ
再販と言うより復刻のノリだらか、再販に文句あるならレッドホークにも言えよ。
レッドホークやまと？あれは、、、いいものだ、、、
211 ： ◆tigrez0VCM ：2006/10/24(火) 15:22:23 ID:fXLHOxeH
地？もっこし？・・・？？？
＞お為ごかし
意味わかってるのか？
意味わかってるのか？
>>212
gooより
おため-ごかし 4 【▽御▽為▽倒し】
〔「ごかし」は接尾語〕表面はいかにも相手のためであるかのようにいつわって、
実際は自分の利益をはかること。「―を言う」
厳格な文法的用法はともかく、タミヤが「再販待望の品」と銘打って
ヘボいキットを暴利で売りさばこうとすることで自己利益を確保しようとしてることを
言いたかっただけだけど？？？その程度も読み取れないゆとり脳ですか？ｗ
てかスレ違いだから続きはタミヤスレでね
gooより
おため-ごかし 4 【▽御▽為▽倒し】
〔「ごかし」は接尾語〕表面はいかにも相手のためであるかのようにいつわって、
実際は自分の利益をはかること。「―を言う」
厳格な文法的用法はともかく、タミヤが「再販待望の品」と銘打って
ヘボいキットを暴利で売りさばこうとすることで自己利益を確保しようとしてることを
言いたかっただけだけど？？？その程度も読み取れないゆとり脳ですか？ｗ
てかスレ違いだから続きはタミヤスレでね
＞ゆとり脳ですか？ｗ
そういう言い方して死んだ奴いる。
そういう言い方して死んだ奴いる。
「ゆとり世代」だの「ゆとり脳」だの
便利な言葉だねぇ。それ言えば優越感に浸れるらしいから。
歳相応に気の利いた事でも言ってみろっての。
便利な言葉だねぇ。それ言えば優越感に浸れるらしいから。
歳相応に気の利いた事でも言ってみろっての。
かまうのよそうぜ、無駄だ。
>>213
これが俗にいう『ゆとりなし脳』を持つ人間ですか？
これが俗にいう『ゆとりなし脳』を持つ人間ですか？
結局装甲列車はガセだったわけだが
;;;],. ---一､ ｀ ―--‐､_ l;;;;;;;; >>213もう、来ないで！
;;;;;;ゝ <迷i) i f'惑i> !i;;;;;:}} お終いヨっ…！
ヾ;;;{{ ﾉ .::!l}}};:
`;;;i 〈.,_..,. ﾉ;;;;;;
,;::::禿;: 、 .､_,.ｰ-､_',. ,':頭;::!!!
~;;;;;;ヽ ｀二´ . :}}}}!!!!!:.: ( 'ω' )
;;;;;;ゝ <迷i) i f'惑i> !i;;;;;:}} お終いヨっ…！
ヾ;;;{{ ﾉ .::!l}}};:
`;;;i 〈.,_..,. ﾉ;;;;;;
,;::::禿;: 、 .､_,.ｰ-､_',. ,':頭;::!!!
~;;;;;;ヽ ｀二´ . :}}}}!!!!!:.: ( 'ω' )
;;;],. ---一､ ｀ ―--‐､_ l;;;;;;;; 崩れちゃった
;;;;;;ゝ <迷i) i f'惑i> !i;;;;;:}} 恥ずかしいレス
ヾ;;;{{ ﾉ .::!l}}};: でも>>２３１は
`;;;i 〈.,_..,. ﾉ;;;;;; 来なくてイイから！
,;::::禿;: 、 .､_,.ｰ-､_',. ,':頭;::!!!
~;;;;;;ヽ ｀二´ . :}}}}!!!!!:.: ( 'ω' )
;;;;;;ゝ <迷i) i f'惑i> !i;;;;;:}} 恥ずかしいレス
ヾ;;;{{ ﾉ .::!l}}};: でも>>２３１は
`;;;i 〈.,_..,. ﾉ;;;;;; 来なくてイイから！
,;::::禿;: 、 .､_,.ｰ-､_',. ,':頭;::!!!
~;;;;;;ヽ ｀二´ . :}}}}!!!!!:.: ( 'ω' )
;;;],. ---一､ ｀ ―--‐､_ l;;;;;;;;
;;;;;;ゝ <恥) i f'恥i> !i上塗り;:}} 恥＝２３１は、まだ、生まれてもいない
ヾ;;;{{ ﾉ .::!l}}};:
`;;;i 〈.,_..,. ﾉ;;;;;;
,;::::禿;: 、 .､_,.＿．､_',. ,':頭;::!!! ？
~;;;;;;ヽ ｀二´ . :}}}}!!!!!:.: ( 'ω' )
;;;;;;ゝ <恥) i f'恥i> !i上塗り;:}} 恥＝２３１は、まだ、生まれてもいない
ヾ;;;{{ ﾉ .::!l}}};:
`;;;i 〈.,_..,. ﾉ;;;;;;
,;::::禿;: 、 .､_,.＿．､_',. ,':頭;::!!! ？
~;;;;;;ヽ ｀二´ . :}}}}!!!!!:.: ( 'ω' )
223 ：HG名無しさん：2006/10/25(水) 21:26:00 ID:zLh7hosw
プララジショー行ってないけど話題の車輌は
昔、戦車マガジン別冊に載っていた車輌のような気がする
やたら平べったいヤツ
昔、戦車マガジン別冊に載っていた車輌のような気がする
やたら平べったいヤツ
44年式装甲列車の前車だろ
どっかに写真ないかね～。どれだかわかればもうすこし盛り上がるのに
マキシムのリストにもなかったような
マキシムのリストにもなかったような
228 ：HG名無しさん：2006/10/26(木) 00:46:50 ID:6x2o49ZK
しかしトラペもあれを出すって事は後続の装甲列車も出すつもりなのかね。
機関車出してるしなぁ、編成丸ごとってのもあるかもね。
そういや喇叭には機関車を72で出して欲しいなぁ。
やはりうちわのようなラジエータがついて来るんだろうか＞２５虎
>>232スレ違い、出てけ！
>>1…４号戦車のスレッド復活です。
ちょっと前の短砲身４号の乱発で、まだ積んでる人や今製作中の人も
多いんではないんでしょうか。
私は日曜にやっとこさ三ツ星のＣ型を完成させました。
残る積み４号は、あと１１個！！
>>1…４号戦車のスレッド復活です。
ちょっと前の短砲身４号の乱発で、まだ積んでる人や今製作中の人も
多いんではないんでしょうか。
私は日曜にやっとこさ三ツ星のＣ型を完成させました。
残る積み４号は、あと１１個！！
一瞬積みが四つ、に見えたが･･･11個かよっ！！！ｗ
で、三ツ星新Ｄの箱組みは改善されとるのかね？
みんなは接着式のキャタピラって、全部いっぺんに組んで巻き付けてる？
平らなところだけ先に作って、それが完成してからのこりを後で巻き付けるやり方してたら、なかなかうまくいかなかった。
友達に聞いたらいっぺんにやったほうがいいと言われたんだけど、途中でバラけそうで怖い...
なにかいい方法があったらおしえてください
平らなところだけ先に作って、それが完成してからのこりを後で巻き付けるやり方してたら、なかなかうまくいかなかった。
友達に聞いたらいっぺんにやったほうがいいと言われたんだけど、途中でバラけそうで怖い...
なにかいい方法があったらおしえてください
カステンかフリウリ買ってこい
つか、マスキングテープの上で組んで、それを巻きつけるんだよ。
これもキャタピラの接着具合によってはテープをはがした途端にバラける
可能性があるから難しいんだけどな。
初心者スレ向けだな、これ。
これもキャタピラの接着具合によってはテープをはがした途端にバラける
可能性があるから難しいんだけどな。
初心者スレ向けだな、これ。
よよよ、いや、それはやったことあります
238が言うように失敗orz
238が言うように失敗orz
つーか、こつを掴めばＯＫなんだが。漏れのやり方（別に特殊なやり方ではない。）
１．紐か細く帯状に切った紙を足回りに巻いて、必要なキャタの長さを調べる。
２．その長さに合わせて両面テープを切る。
３．机にその両面テープをはり、机と反対側の面については指でペタペタ触って
粘着力を弱める。
４．その面にキャタを並べてゆく。ただしまだ接着はしない。
５．必要な長さ分だけ並べたら手早く流し込み接着剤で接着する。
６．＜＜ここが重要＞＞接着剤が半乾き以上になってキャタがバラバラになら
ないぐらいになるまでじっと待つ。
７．連結したキャタを両面テープから剥がす。この時両面テープとキャタの間に
薄刃のカッターの歯を差し込むようにするとやりやすい。もしこのときにバラバラに
なるようならまだ乾き具合が足りない。「固めのベルト・キャタ」ぐらい（イタレリの
硬いベルトキャタみたいな）ならＯＫ。
８．転輪に巻きつけたるみをつける。
１．紐か細く帯状に切った紙を足回りに巻いて、必要なキャタの長さを調べる。
２．その長さに合わせて両面テープを切る。
３．机にその両面テープをはり、机と反対側の面については指でペタペタ触って
粘着力を弱める。
４．その面にキャタを並べてゆく。ただしまだ接着はしない。
５．必要な長さ分だけ並べたら手早く流し込み接着剤で接着する。
６．＜＜ここが重要＞＞接着剤が半乾き以上になってキャタがバラバラになら
ないぐらいになるまでじっと待つ。
７．連結したキャタを両面テープから剥がす。この時両面テープとキャタの間に
薄刃のカッターの歯を差し込むようにするとやりやすい。もしこのときにバラバラに
なるようならまだ乾き具合が足りない。「固めのベルト・キャタ」ぐらい（イタレリの
硬いベルトキャタみたいな）ならＯＫ。
８．転輪に巻きつけたるみをつける。
お！つまり巻き付けるときは両面テープを外してしまう訳ですね
なるほどなるほど
なるほどなるほど
http://www2u.biglobe.ne.jp/%7Ey-ogu/t.htm
ここ見れ＞連結非可動履帯の組み立て
ここ見れ＞連結非可動履帯の組み立て
わ～、なるほど、ありがとうございます！
いつも起動輪のとこで合体させようとしてバラバラになっておりましたが（汗）
やってみようと思います！
いつも起動輪のとこで合体させようとしてバラバラになっておりましたが（汗）
やってみようと思います！
>>239
夜中にそれやって「ぐはぁ！！！」ってリアルで叫んだ俺が来ましたよｗ
夜中にそれやって「ぐはぁ！！！」ってリアルで叫んだ俺が来ましたよｗ
＞244
友よ！（ひしっ！）
でもおかげさまで今夜は成功しました（片側だけ）明日はもう片側チャレンジ！
ところで、IV号のような複雑な足回りを後で塗るのはけっこう難しそうではありますな....
友よ！（ひしっ！）
でもおかげさまで今夜は成功しました（片側だけ）明日はもう片側チャレンジ！
ところで、IV号のような複雑な足回りを後で塗るのはけっこう難しそうではありますな....
247 ：HG名無しさん：2006/10/30(月) 18:55:21 ID:jZgfDfzH
ドラゴンの4号架橋の情報ないかしら。Dマックのも。いつ発売なのかね～。
両方とも年内という噂。ぼやぼやしてると他社から出ちゃうからだって
つまりトラペよりは先に発売になるけど、やっつけ仕事でしかない、ということやねｗ
最近タミヤのJ型作ろうと思ったんですが、
このキットは本当にJ型なんでしょうか？
排気管も一緒だし、H型のキットと比べても
板の有無以外、何も違いがないようです。
ただ、私には他にどこが違っていればいいのかは
よくわかりません。
このキットは本当にJ型なんでしょうか？
排気管も一緒だし、H型のキットと比べても
板の有無以外、何も違いがないようです。
ただ、私には他にどこが違っていればいいのかは
よくわかりません。
つ「ｵｽﾌﾟﾚｲﾐﾘﾀﾘｰｼﾘｰｽﾞⅣ号中戦車G/H/J型1942-1945」
人に聞くより自分で調べて理解したほうがいい。
人に聞くより自分で調べて理解したほうがいい。
254 ：HG名無しさん：2006/10/30(月) 22:21:40 ID:Pury2DhJ
>>252 JはHの省力型。似ていて当然。
HとJの区切りをどこにつけるかは、砲塔旋回用エンジンの有無あたり。
後面に普通のマフラーのほか砲塔旋回用エンジンのマフラーがあるかどうか。
あとは細部はいろんなタイプがごちゃまぜ。
よく「対戦末期だから何でも有り」と言うけどまさにそんな感じです。
写真で見るとJ型でも上部小転輪がゴム縁付きとかあるし。
誘導輪もパイプ溶接のも鋳造のもどっちもあり。
タミヤのキットはHの特徴の多いJ型ですが、鋳造転輪もついているし、
砲塔横のハッチの視察用のクラッペが省略されたものになっているはず。
ドラゴンのJ型はさらに後期の仕様なので金網シュルツェンとか２本出しマフラーです。
HとJの区切りをどこにつけるかは、砲塔旋回用エンジンの有無あたり。
後面に普通のマフラーのほか砲塔旋回用エンジンのマフラーがあるかどうか。
あとは細部はいろんなタイプがごちゃまぜ。
よく「対戦末期だから何でも有り」と言うけどまさにそんな感じです。
写真で見るとJ型でも上部小転輪がゴム縁付きとかあるし。
誘導輪もパイプ溶接のも鋳造のもどっちもあり。
タミヤのキットはHの特徴の多いJ型ですが、鋳造転輪もついているし、
砲塔横のハッチの視察用のクラッペが省略されたものになっているはず。
ドラゴンのJ型はさらに後期の仕様なので金網シュルツェンとか２本出しマフラーです。
「末期だから何でもあり」ってよく言うけど、語弊があるよなぁ・・・
絶対ありえないケースを教えてください
III号に１２８ミリ砲
III突短砲身型の7.5cm砲を38cmロケット砲に換装したやつ。
砲塔旋回用補助エンジンを燃料タンクに置き換えた物がＪ型なので、
補助エンジン用マフラーがあるのはＪ型とは言えないと思う。
あとは新造車両ではありえなくても再生車両というやっかいな存在がいるので
そこは写真で確認するしかないかと。
補助エンジン用マフラーがあるのはＪ型とは言えないと思う。
あとは新造車両ではありえなくても再生車両というやっかいな存在がいるので
そこは写真で確認するしかないかと。
砲塔旋回用補助エンジンの燃料注入口って、車体上面左後ろの方の丸い蓋だったっけ？
J型ってこれがなくなってるのかな。今まであまり写真で確認したことなかったけど。
J型ってこれがなくなってるのかな。今まであまり写真で確認したことなかったけど。
>>257
Ⅲ号車体にⅣ号砲塔載せたやつ。
Ⅲ号車体にⅣ号砲塔載せたやつ。
え～っと、ここは「あるやん！」と突っ込むとこ？
まぁ投げっぱなしジャーマンでアップデートされない糞タミヤより百倍ましｗ
>他の間違い箇所はB・C・Dまで延々と引き継ぎ、潜水までそのまま。
えーと、B, C, Dのキットにはそれぞれ固有の間違いがあります。つーかよ。
実車でもEとB, C, Dで共通なパーツって一部なんだから、Eでの間違いパーツが
まったくそのまま使われてる部分よりも、固有の間違いの方が数としては多い。
「間違いが引き継がれた」ってよりは「相変わらず4号を理解していないでキット設計を
続けている」って感じかな。
えーと、B, C, Dのキットにはそれぞれ固有の間違いがあります。つーかよ。
実車でもEとB, C, Dで共通なパーツって一部なんだから、Eでの間違いパーツが
まったくそのまま使われてる部分よりも、固有の間違いの方が数としては多い。
「間違いが引き継がれた」ってよりは「相変わらず4号を理解していないでキット設計を
続けている」って感じかな。
>>265
シャーマンに関しては龍も大概だがなｗ
シャーマンに関しては龍も大概だがなｗ
シャーマンってやっぱり名前が良くないのか？
人気はあろうに不遇極まりないよね・・・俺はｼｬｰﾏﾆｱじゃないんで微妙にどうでもいいんだが
人気はあろうに不遇極まりないよね・・・俺はｼｬｰﾏﾆｱじゃないんで微妙にどうでもいいんだが
そういやなんでM4マニアと呼ばないんだろうな？
>>270
「Ｍ４」にもいろいろあるからじゃねーの？シャーマン以外に。
「Ｍ４」にもいろいろあるからじゃねーの？シャーマン以外に。
タミヤは、このまま静観するつもりナノカな？
もちろん、スレタイ通り、四号開発という意味で、なんだが。
当然敵前逃亡だろｗ
もう無理だろうな民には期待してないぽ
ホントだよ…
ホントなんだからね…
ホントだよ…
ホントなんだからね…
そういえば、田宮の四号Ｈの旧キット…幅が二ミリ広いってだけでクソ扱いされたっけ…なかなか格好いいのになあ
まあ新キットがでた今となっては、どうても良いが…
まあ新キットがでた今となっては、どうても良いが…
>>276
いや、問題は車体幅だけじゃなかったから。
あの4号は同時期にイタラエリのも出たから、比較されて似てないのがバレちゃったんだよね。
先日のウナギvs点々フェンダーも同時期だったから、どっちが正しいんだろうって、
しっかり比較考証されちゃったのが敗因だよね、共倒れの。
いや、問題は車体幅だけじゃなかったから。
あの4号は同時期にイタラエリのも出たから、比較されて似てないのがバレちゃったんだよね。
先日のウナギvs点々フェンダーも同時期だったから、どっちが正しいんだろうって、
しっかり比較考証されちゃったのが敗因だよね、共倒れの。
というかさ、写真で見てすぐわかることが間違ってるという、そのやっつけぶりが馬鹿にされてる気分。
どこぞの三凸もそうだけども。
どこぞの三凸もそうだけども。
ｲﾀﾚﾘの四号Ｆ/Ｇはあれはあれで問題が…田宮と２個１する奴も居たような…
今、田宮の進撃セットを組んでいるのだが…新キットの四号戦車でも載せられるかなあ？
今、田宮の進撃セットを組んでいるのだが…新キットの四号戦車でも載せられるかなあ？
頭デカいうえに日本人体型だからなぁ。＞進撃セットほか70年代のタミヤフィギャー
今度のバンダイの1/35フィギュアが、実はなかなかいい頭身をしてる。
小改造でスケールキットに流用できるような軽装（シャツ姿とかの）のフィギュア
セットをひとつくらい出して欲しい気もする。
今度のバンダイの1/35フィギュアが、実はなかなかいい頭身をしてる。
小改造でスケールキットに流用できるような軽装（シャツ姿とかの）のフィギュア
セットをひとつくらい出して欲しい気もする。
ありがとうございます。
そういえば、三号戦車の新キットに進撃セットを入れたものが限定で出ていたのを思いだした…
280
当時、社員の人（日本人）にコスプレをさせて、設計したから、当然、日本人体型に…
まあ僕は好きなんだが。
そういえば、三号戦車の新キットに進撃セットを入れたものが限定で出ていたのを思いだした…
280
当時、社員の人（日本人）にコスプレをさせて、設計したから、当然、日本人体型に…
まあ僕は好きなんだが。
でもワッパの兵士は頭小さ杉ないかい？
ＨＪ今月号に担当原型師（鬼丸智光氏）のインタビューが載ってるが、
３Ｄデータ云々なんて話、全く出てこないぞ
使ってるとしても芯レベルじゃないのか？
３Ｄデータ云々なんて話、全く出てこないぞ
使ってるとしても芯レベルじゃないのか？
286 ：HG名無しさん：2006/11/06(月) 23:28:11 ID:loUM7tlL
スマン、訂正
誤：ＨＪ今月号→正：10月発売の最新号
誤：ＨＪ今月号→正：10月発売の最新号
どっちにしても出来の悪いフィギュアには変わりはないよ
基本的にスレ違いのヨカンｗ
それよりドラのＢＣＤそれぞれの修正点でも教えてくれろ偉い人
それよりドラのＢＣＤそれぞれの修正点でも教えてくれろ偉い人
289 ：HG名無しさん：2006/11/07(火) 06:27:56 ID:tHSwuj76
今でもイタレリ4号が好き
>289
正面から見る分には、今でも一番似てるよな～とは思うね。
後ろに回るとトホホだけどｗ。
正面から見る分には、今でも一番似てるよな～とは思うね。
後ろに回るとトホホだけどｗ。
＞288
所詮全部ウナギの変形
所詮全部ウナギの変形
サイバーの潜水4号、売れてないね。
秋葉のイエサブに積まれたままだったよ。
プーマは狩られちまったが。
秋葉のイエサブに積まれたままだったよ。
プーマは狩られちまったが。
ドラIV号たたき売りで大幅値下げしてくんねーかなぁ
砲塔内部のインテリアとか車体下部パーツはリベットとか
部品取りにけっこう重宝しそうなんだがな
砲塔内部のインテリアとか車体下部パーツはリベットとか
部品取りにけっこう重宝しそうなんだがな
潜水４号・・・想定内
三星公司あたりが、D 改修型とか、やったら面白そう。
いや、イヤミじゃなくて汎用性が有りそうだから。
シュルツェンとかも、付けられるしさ・・・。
G型への橋渡しというかさ・・・。
ねっ・・・まぁ、そういうコトだ！
三星公司あたりが、D 改修型とか、やったら面白そう。
いや、イヤミじゃなくて汎用性が有りそうだから。
シュルツェンとかも、付けられるしさ・・・。
G型への橋渡しというかさ・・・。
ねっ・・・まぁ、そういうコトだ！
意味不明な独り言はチラシの裏にでも書いておけ、ボケ！
昔の（責任編集時代）ＡＭのⅣ号特集見たけど
初期型Ⅳ号戦車のキットがないので
切った貼ったした作例ばっかりだった。
ダッソー・マンドイフェル氏も当時をしのんで（ｒｙ
初期型Ⅳ号戦車のキットがないので
切った貼ったした作例ばっかりだった。
ダッソー・マンドイフェル氏も当時をしのんで（ｒｙ
潜水４号・・・想定内
三星公司あたりが、D 改修型とか、やったら面白そう。
いや、イヤミじゃなくて汎用性が有りそうだから。
シュルツェンとかも、付けられるしさ・・・。
G型への橋渡しというかさ・・・。
ねっ・・・まぁ、そういうコトだ！
三星公司あたりが、D 改修型とか、やったら面白そう。
いや、イヤミじゃなくて汎用性が有りそうだから。
シュルツェンとかも、付けられるしさ・・・。
G型への橋渡しというかさ・・・。
ねっ・・・まぁ、そういうコトだ！
>>２９５
無知は恥だぞ
無知は恥だぞ
バカはスルーで.
汎用性？
潜水４号・・・想定内
三星公司あたりが、D 改修型とか、やったら面白そう。
いや、イヤミじゃなくて汎用性が有りそうだから。
シュルツェンとかも、付けられるしさ・・・。
G型への橋渡しというかさ・・・。
ねっ・・・まぁ、そういうコトだ！
三星公司あたりが、D 改修型とか、やったら面白そう。
いや、イヤミじゃなくて汎用性が有りそうだから。
シュルツェンとかも、付けられるしさ・・・。
G型への橋渡しというかさ・・・。
ねっ・・・まぁ、そういうコトだ！
302 ：HG名無しさん：2006/11/11(土) 17:10:36 ID:s1UnIAu+
ドラゴンの架橋戦車とDマックスの情報はまだかの～。いつ出るんじゃ。
ハゲが出ているのかな＞３０１ｗ
304 ：HG名無しさん：2006/11/20(月) 17:36:04 ID:1/9gqiat
ドラとトラペのDマックスどっち買うか迷うな。まあ、ドラの方がTアンダーソンの新資料にもとずいて～
ってあるから良さそうだけど、トラペのも気になるな。皆はどう？
ってあるから良さそうだけど、トラペのも気になるな。皆はどう？
新資料って言ったって写真が1枚2枚とかならよほどの大発見でない限り大した影響はないだろ。
ディッカー・マックスで一番謎なのは車体上面と、エンジンルームへの給排気のレイアウト、
先頭室内部の後ろ半分（だったかな）、といった点。
メーカーの「新資料に基づき…」とか言う宣伝文句はいいかげん眉唾だと思ってるので。
ドラもトラペも正確さ（あるいはわからないところのごまかし具合）については大差がない
だろうと予想。そうなるとあとはモールドの切れが勝負で、これは今ならドラに軍配が
あがりそう。
ディッカー・マックスで一番謎なのは車体上面と、エンジンルームへの給排気のレイアウト、
先頭室内部の後ろ半分（だったかな）、といった点。
メーカーの「新資料に基づき…」とか言う宣伝文句はいいかげん眉唾だと思ってるので。
ドラもトラペも正確さ（あるいはわからないところのごまかし具合）については大差がない
だろうと予想。そうなるとあとはモールドの切れが勝負で、これは今ならドラに軍配が
あがりそう。
実車か、せめて設計図の残ってないようなものはスケールモデルじゃないなあ。
ガンプラとおなじだ。
ガンプラとおなじだ。
おっ、なかなかストイックさんですなｗ
>>306
帝国海軍の軍艦はガンダムと一緒なわけですな。
帝国海軍の軍艦はガンダムと一緒なわけですな。
↑スレ違いお疲れさん
>306
昔むかし、MGで独逸曹長がデッカー作ったような…記憶がある。
あれも、写真から起こしたんだろうか？
昔むかし、MGで独逸曹長がデッカー作ったような…記憶がある。
あれも、写真から起こしたんだろうか？
アハパンとの連動企画だったよな。
尾藤氏が写真から起こして、曹長が作ったかと。
尾藤氏が写真から起こして、曹長が作ったかと。
>312
おおっ、サンクス…なんか、そんな感じだったような。
やはり、イメージ．・モデルということか。
銅鑼と喇叭の競作は、どうなることやら。
おおっ、サンクス…なんか、そんな感じだったような。
やはり、イメージ．・モデルということか。
銅鑼と喇叭の競作は、どうなることやら。
314 ：HG名無しさん：2006/11/25(土) 19:50:23 ID:agT+vEkV
で、よんごうの話は・・・・
そもそもﾄﾞﾗDに始まるドラ新車体において、サスの位置はあっているのか？
そもそもﾄﾞﾗDに始まるドラ新車体において、サスの位置はあっているのか？
やはり自分で測りに行くしかないのか・・・
ホームセンターで売ってるレーザー測距儀って役に立つのかな？
やはり巻き尺で・・
長い部分は影を計って・・とか考えるけれども、今回のサスの場合は
起動輪直径 起動輪外刃と第一転輪 第一転輪中心と第二中心
第２の中心と第３の中心・・・という風に計っていくべきなんだろうね。
ﾏﾝﾄﾞｸｻ
ホームセンターで売ってるレーザー測距儀って役に立つのかな？
やはり巻き尺で・・
長い部分は影を計って・・とか考えるけれども、今回のサスの場合は
起動輪直径 起動輪外刃と第一転輪 第一転輪中心と第二中心
第２の中心と第３の中心・・・という風に計っていくべきなんだろうね。
ﾏﾝﾄﾞｸｻ
サスがへたるからそれだと測れないよ。各車体との接合部分の距離を計り、一個のボギーのアームの軸距を計ってやるしかないわけだ。
竹槍突撃隊のどっちかがそれで計測してたような。（キャタピラの数で目分量というのもあった（笑）
竹槍突撃隊のどっちかがそれで計測してたような。（キャタピラの数で目分量というのもあった（笑）
319 ：HG名無しさん：2006/11/27(月) 02:33:19 ID:nMpeuf7K
なんか読んでたら寸法なんて、よっぽどくるってないかぎりはいいよねえ。昔の４号の設計者がタミヤニュースで
寸法どうりにしたらカッコ悪いって砲塔低くしたりしたなんて書いてたけどまあ
一個人の主観でやられても困るが、ほぼあってたらいいんじゃないんか。
寸法どうりにしたらカッコ悪いって砲塔低くしたりしたなんて書いてたけどまあ
一個人の主観でやられても困るが、ほぼあってたらいいんじゃないんか。
いつ行けるか未定だｺﾞﾙｱｗ
アバﾃﾞｨﾝには何年も前に行ったが、写真撮るだけで満足してたよ・・・
誰か東海岸のメリーランドとはいわんがＮＹあたりに友人のいる人はおらぬか？
アバﾃﾞｨﾝには何年も前に行ったが、写真撮るだけで満足してたよ・・・
誰か東海岸のメリーランドとはいわんがＮＹあたりに友人のいる人はおらぬか？
>>319
「ほぼあってたら」ね
「ほぼあってたら」ね
322 ：HG名無しさん：2006/11/27(月) 11:11:59 ID:6ZPOe89u
どなたか教えて下さい。
三ツ星のB型を作ろうと、資料をさぐっていましたら1944年ノルマンディ
に何両かの短砲身型の4号戦車が配備されたと、アハパン初版で見たのですが、
具体的に何型がどれだけ配備されたかご教示ください。
よろしくお願いします。
（しかし、さすがにすぐに破壊されちゃいそうですね。）
三ツ星のB型を作ろうと、資料をさぐっていましたら1944年ノルマンディ
に何両かの短砲身型の4号戦車が配備されたと、アハパン初版で見たのですが、
具体的に何型がどれだけ配備されたかご教示ください。
よろしくお願いします。
（しかし、さすがにすぐに破壊されちゃいそうですね。）
資料はありません。写真が数枚あるだけ。それに主砲が換装されたのもあるしね......
けっこうくたびれた感じのＣ型の写真は見たことあるな。
シュツルム＆ドランクに載ってたな
高橋センセの掲示板で聞くのはどうだろう。
現時点で最も優れた4号D型はトライスターの潜水4号でおK？
タイガーなみの迫力という点で最も優れてるのはタミヤ
模型板に燃料投下という貢献度ではドラ
三ツ星潜水４号は箱裏に旧４号の箱絵があってそこに
設計トミーっとはっきりと読み取れる以外はｗ
三ツ星潜水４号は箱裏に旧４号の箱絵があってそこに
設計トミーっとはっきりと読み取れる以外はｗ
模型板に燃料投下したのはコックリ・ウナギＥ型でＤ型じゃないでしょ？
燃料投下といえばトミーとドイーのコンビも捨てがたいね。
彼らやオニオンのおかげでどつぼにはまった三つ星Ｄ。
燃料投下といえばトミーとドイーのコンビも捨てがたいね。
彼らやオニオンのおかげでどつぼにはまった三つ星Ｄ。
>>322
『ラスト・オブ・カンプフグルッペ』のオッペルンの巻に出てたはず。
『ラスト・オブ・カンプフグルッペ』のオッペルンの巻に出てたはず。
鰻でもなんでも作ってみて笑いとばせばスッキリ。
>319
kierohage
kierohage
334 ：322：2006/11/28(火) 17:36:46 ID:ketBo1qg
おぉ！みなさんありがとうございます。
ここは、あたたかいけいじばんですね。
あれから少し調べまして
ＡＭ誌創刊号にC型１枚（１/72ミラージュホビーが模型化しているものですね。）
アハパン第３集にB型１枚
に画像。
シュトルム＆ドランク←４号戦車編でしょうか？
ラスカン
記載有りというところですか。
他に画像とかあれば引き続き教えて頂けますでしょうか。
お願い致します。
ここは、あたたかいけいじばんですね。
あれから少し調べまして
ＡＭ誌創刊号にC型１枚（１/72ミラージュホビーが模型化しているものですね。）
アハパン第３集にB型１枚
に画像。
シュトルム＆ドランク←４号戦車編でしょうか？
ラスカン
記載有りというところですか。
他に画像とかあれば引き続き教えて頂けますでしょうか。
お願い致します。
>>334
www.network54.com/Forum/47207/thread/1160936952/
www.network54.com/Forum/47207/thread/1160936952/
>322
gglks
gglks
ググレカス？
グッドグッドラブキスシテ
クレオスのFかG買おうかと思いますが製作上の問題点など教えてもらえませんか
ドラの3号みたいにフェンダーのモールド削らないといけないとか、処理後が目立つとかありますか？
ドラの3号みたいにフェンダーのモールド削らないといけないとか、処理後が目立つとかありますか？
砲塔が溶けてる
「溶けてる」というかｗ
金型がくたびれてるんだと思うけど、車体とか砲塔とかの大型のパーツでエッジがだるかったり
ヒケが出ているものがけっこうある。
車体上部は箱組みなので、歪まないように注意。パーツが反っていることもあるので、
矯正しながら組むこと。
起動輪は似てないのでタミヤのH初期から持ってくるか、フリウルのメタルパーツに
交換。ただし、クレオスのGの一番最近のパッケージだとハイテック時代のメタル起動輪
が入っていてこれはまあ許せる出来かも。
それから車体のボールマウントはやたらとペッタンこなのでやはりタミヤH初期のパーツを
利用するとよいだろう。でもクレオスはこのパーツは改修したという噂も聞いたので、
もしかするとそのままでも気にならないかも。
金型がくたびれてるんだと思うけど、車体とか砲塔とかの大型のパーツでエッジがだるかったり
ヒケが出ているものがけっこうある。
車体上部は箱組みなので、歪まないように注意。パーツが反っていることもあるので、
矯正しながら組むこと。
起動輪は似てないのでタミヤのH初期から持ってくるか、フリウルのメタルパーツに
交換。ただし、クレオスのGの一番最近のパッケージだとハイテック時代のメタル起動輪
が入っていてこれはまあ許せる出来かも。
それから車体のボールマウントはやたらとペッタンこなのでやはりタミヤH初期のパーツを
利用するとよいだろう。でもクレオスはこのパーツは改修したという噂も聞いたので、
もしかするとそのままでも気にならないかも。
トラの４号の砲塔前装甲の形状は直ってるんですか？
>342
それ金型が傷んでるんじゃなくて、最初からそう。
それ金型が傷んでるんじゃなくて、最初からそう。
最初から溶けてた
ハイテックな手口でだまされた。
それをハイテックな自分の右手で直せ。
ゴメン、おれ左利き
私の私の彼は～左向き～♪
オレのつむじは左巻き
わが校の教師は左巻き。
さっきウンコしてきた。
右巻き糞だった。
右巻き糞だった。
IV号ネタももう燃料切れか.......
架橋戦車とかが出るまで冬眠すっかな～
架橋戦車とかが出るまで冬眠すっかな～
待て待てｗ
三つ星の潜水が出たわけだが、上部車体が２個付きで。
このｽﾚの住人なら
余ったドラＤ車体（ｳﾅｷﾞじゃない）と、潜水上部と、
薄さゆえＦ以降には使えない三つ星転輪サスセットを用いて
もう一台作ってやろうという漏れのようなやつはいないのか・・・
砲塔？ 余ったシリコンゴムを最後にドカンと盛大に使用・・？
三つ星の潜水が出たわけだが、上部車体が２個付きで。
このｽﾚの住人なら
余ったドラＤ車体（ｳﾅｷﾞじゃない）と、潜水上部と、
薄さゆえＦ以降には使えない三つ星転輪サスセットを用いて
もう一台作ってやろうという漏れのようなやつはいないのか・・・
砲塔？ 余ったシリコンゴムを最後にドカンと盛大に使用・・？
転輪の薄さの話はデマじゃなかった？
三ツ星と銅鑼どっちがF、Gを先に出すかな？
パンターなら両方ドラがすでに・・・
Fw190の話じゃないの？
銅鑼が出すのは、Ｈだったりして・・・
Hはトラペが出すんじゃないの
364 ：340：2006/12/09(土) 04:00:15 ID:0s+J2agS
昨日F1/F2買いました、ついでに民やの装備セットと三つ星の足回りも
確かにダルさがありますね、ボールマウントは普通でしたがランナーの刻印がF用だからかも？
F2で完成させる予定ですがF2のデカール無いのですね(^。^;)
ふとF2なら民やのHにコンバージョン使った方がという考えがw
まぁなんか雰囲気気に入ったんであとカステンかフリウル履かせてメタル砲身ごちそうさせる予定です
確かにダルさがありますね、ボールマウントは普通でしたがランナーの刻印がF用だからかも？
F2で完成させる予定ですがF2のデカール無いのですね(^。^;)
ふとF2なら民やのHにコンバージョン使った方がという考えがw
まぁなんか雰囲気気に入ったんであとカステンかフリウル履かせてメタル砲身ごちそうさせる予定です
>>359
スレ違いだが、オレもII号ならCが欲しいところだな。
ぜひ三ツ星にやってほしいな。
ドラのIV号フィーバーだが、ミニスケでもIV号系列をあんだけ散々やったんだから
IV凸とかIV駆とかを1/35でやってくれんかのー
スレ違いだが、オレもII号ならCが欲しいところだな。
ぜひ三ツ星にやってほしいな。
ドラのIV号フィーバーだが、ミニスケでもIV号系列をあんだけ散々やったんだから
IV凸とかIV駆とかを1/35でやってくれんかのー
エッチング製砲塔のオストヴィントかツェルシュテーラー45が欲しい
銅鑼なら出しそうな気が
銅鑼なら出しそうな気が
367 ：ごっぐ ◆v2LcXx6dvY ：2006/12/09(土) 19:24:49 ID:nqv+VaUY BE:153241834-2BP(10)
そしてまた
1)どこかの傾斜が間違っててどう見ても似てない代物が
2)エッチングのメーカーが獅子吼でどう足掻いてもプラパーツと合わない
という結果に。
まあその例だと砲のパーツだけで御の字か。
1)どこかの傾斜が間違っててどう見ても似てない代物が
2)エッチングのメーカーが獅子吼でどう足掻いてもプラパーツと合わない
という結果に。
まあその例だと砲のパーツだけで御の字か。
>>365
既にやってるぞ
既にやってるぞ
>>365はビギナーか？
＞３５７
どんな目をしているのかという問題になってくる。
自分で実車写真と見比べてみれば？
そのうえでアレをF以降に使いたいなら、
別 に 使 え ば い い ん じ ゃ な い ？
どんな目をしているのかという問題になってくる。
自分で実車写真と見比べてみれば？
そのうえでアレをF以降に使いたいなら、
別 に 使 え ば い い ん じ ゃ な い ？
>>365
銅鑼は両方共やってるけど、あんま期待しない方が良いよ。
銅鑼がドイツ物やり始めた頃の古いキットだから・・・
そのうち（たぶん）マジトラ付きで出るから待った方が良い
特にIV駆(A)・・・アルケットは何かと問題の多い初期のIV車台を使ってるからさ
銅鑼は両方共やってるけど、あんま期待しない方が良いよ。
銅鑼がドイツ物やり始めた頃の古いキットだから・・・
そのうち（たぶん）マジトラ付きで出るから待った方が良い
特にIV駆(A)・・・アルケットは何かと問題の多い初期のIV車台を使ってるからさ
>>365
詳しくは、ココで問題点をあげているから頑張って読んでみて
ttp://www.armorama.com/modules.php?op=modload&name=SquawkBox&file=index&req=viewtopic&topic_id=88900&page=1
っと不親切だね、残念ながら上部構造物以外は使えません
でもって、天板とリア・パネルもおかしい（配置）
車台は最悪なキットの一つとまで言い切ってますから。
作るんなら去年出たO型がお勧めかな
詳しくは、ココで問題点をあげているから頑張って読んでみて
ttp://www.armorama.com/modules.php?op=modload&name=SquawkBox&file=index&req=viewtopic&topic_id=88900&page=1
っと不親切だね、残念ながら上部構造物以外は使えません
でもって、天板とリア・パネルもおかしい（配置）
車台は最悪なキットの一つとまで言い切ってますから。
作るんなら去年出たO型がお勧めかな
一番最初に出た、ⅣJ後期のシャシーは2㎜程短かったな
クレオスで出てるIV駆は、小さい間違いはあるけど買って損は無いべ
クレオスで出てるIV駆は、小さい間違いはあるけど買って損は無いべ
>>371-373
いろいろありがとう。
戦車模型始めて一年半くらいだから、古いキットのことはあんまり知らないんだよね。
地元にクレオスのキットがたくさんある店があるからIV駆(V)は買おうかと思ってる。
いろいろありがとう。
戦車模型始めて一年半くらいだから、古いキットのことはあんまり知らないんだよね。
地元にクレオスのキットがたくさんある店があるからIV駆(V)は買おうかと思ってる。
>374
まず初心者板へ行ったほうがいいと思うよ
君の質問にもより親切に答えてくれると思うよ
まず初心者板へ行ったほうがいいと思うよ
君の質問にもより親切に答えてくれると思うよ
376 ：HG名無しさん：2006/12/11(月) 03:18:34 ID:jbpM3edb
クレオスのコンパチラングは履帯が中期だな
ハの字履かせたい所かな
あとクレオスやドラの自走4号は後部板に取り付けるジャッキ台上下逆じゃない？
ハの字履かせたい所かな
あとクレオスやドラの自走4号は後部板に取り付けるジャッキ台上下逆じゃない？
> 地元にクレオスのキットがたくさんある店があるからIV駆(V)は買おうかと
んとね…良いキットだけどバレルが細い。太らすか挽きモノ交換すべし。
OVMはタミヤに交換したほうが良いかもです。
３７６の言う通りキャタも交換って、大変だな！
でも、間違ってもタミヤのラングはダメ…失望必至です。
んとね…良いキットだけどバレルが細い。太らすか挽きモノ交換すべし。
OVMはタミヤに交換したほうが良いかもです。
３７６の言う通りキャタも交換って、大変だな！
でも、間違ってもタミヤのラングはダメ…失望必至です。
デッカちゃんのサンプルが某所にアップされてるね
サンタさん、いい子にしますから、どうか来年、オストヴィント（量産仕様）をおねがいします！
>>379
５億くらい(ry
５億くらい(ry
381 ：HG名無しさん：2006/12/26(火) 18:59:04 ID:6A/u7JWB
Dの三突の流れで四突も出してほしいな。もちろんイガラシ氏の設計で。
ウナギの上にＩＩＩ凸の戦闘室を乗っけられたら・・・・
良いＩＶ号車台が出てからにしてください。
良いＩＶ号車台が出てからにしてください。
四突は実車が残っていなかったはず。
最近に沼から引き上げられたのって四凸じゃなかったか？
あ・れ・が・マ・シ・だ・っ・て・？・？・？・？・！
なあ、ドラが気に入らないならトライスターを使えばいいじゃん。トライスターも嫌い？
問題は、誰がやるかだね
コックリﾀﾝが「ぜひ、やらしてくり！」…ﾅﾝﾃ
コックリﾀﾝが「ぜひ、やらしてくり！」…ﾅﾝﾃ
387のようにろくに読みもしないで書き込むヤツがこのスレの品位を落としてるね
ドラと三ツ星を叩くためのスレに品位があったとは知らなかった…
>>383,384
とりあえずポーランドに半分スクラップ気味のがあるよ。
スマン、場所忘れたがいろいろ同国内でスクラップ集めてる博物館。
最近出たWydawnictwo MilitariaのⅣ凸本に写真が出とるね。
↓
ttp://www.panzerbook.com/wm/wm-52.htm
とりあえずポーランドに半分スクラップ気味のがあるよ。
スマン、場所忘れたがいろいろ同国内でスクラップ集めてる博物館。
最近出たWydawnictwo MilitariaのⅣ凸本に写真が出とるね。
↓
ttp://www.panzerbook.com/wm/wm-52.htm
393 ：HG名無しさん：2007/01/12(金) 23:27:45 ID:CrWFLmkF
タミヤの旧版ヴィルベルヴィントをもらいました。車体部分がXなので、
新IV号戦車を組み合わせて、かっこいいのを作ろうと・・・おもったけど、
もしかして、新版ヴィルベルヴィントを買うほうがいいのでしょうか？
新IV号戦車を組み合わせて、かっこいいのを作ろうと・・・おもったけど、
もしかして、新版ヴィルベルヴィントを買うほうがいいのでしょうか？
新版ヴィルベルヴィントは、旧ヴィルベルヴィントの砲塔をそのまま新IV号に載せた
ものだから、あなたがやろうとしてる事まさにそのまま。
ものだから、あなたがやろうとしてる事まさにそのまま。
そしてどっちも車体内部部分の桁まで回転しちゃうすごいヤツ。
四号戦車というと黒騎士物語をまず思い浮かべる
黒騎士っていうと、
４号からパンターに乗り替えた時に、
そんな簡単にコントロールできるのか？と思った。
４号からパンターに乗り替えた時に、
そんな簡単にコントロールできるのか？と思った。
黒騎士っていうと、アップの場面で完全に東洋人顔になってる
バウアー中尉は日系の設定なのかと思っていた。
バウアー中尉は日系の設定なのかと思っていた。
まぁあれだwwあの漫画じゃコマごとに激しく顔が変わっているなんざ普通だろ。
しかも16話中、４号に乗ってるの４話までだし。
４話で破壊されてパンターに乗り換えてる
４話で破壊されてパンターに乗り換えてる
ソ連兵が皆ブサメン
ウズベク人だからだろ
ｸｿ！Ｇｅｎｂｕｎ漫画の話ばかりだ！
魔女のバァさんの呪いか・・・
魔女のバァさんの呪いか・・・
>>401
元カリーニン音楽学校講師のイワノビッチ中尉はｲｹﾒｿ
元カリーニン音楽学校講師のイワノビッチ中尉はｲｹﾒｿ
スケベビッチ・エロスキー
源文はゲンブンじゃなくてモトフミって読むんだよ
と言いたいけど公式サイトの名前が
GENBUN WORLD なんだな･･･
と言いたいけど公式サイトの名前が
GENBUN WORLD なんだな･･･
で、トラペの新作４号D型シャシーはいかがですかな？
トラペに何を期待してるの？
素直なコピー
トライスター祭が遠い昔のようだ・・・
あれは模型自体の問題ではなく、その周辺の人間の
問題だったんだな・・・
あれは模型自体の問題ではなく、その周辺の人間の
問題だったんだな・・・
周りが必要以上にマンセーしなかったら
コックルのウナギよりマシなⅣ号だった。＞トライスター旧Ⅳ号
コックルのウナギよりマシなⅣ号だった。＞トライスター旧Ⅳ号
412 ：HG名無しさん：2007/01/18(木) 18:09:59 ID:7JmXiycC
>409
問題はどれをピーコしたか、だよ！
問題はどれをピーコしたか、だよ！
問題はだれがピーコとしたか、だよ！
問題はどっちがオスギでピーコだよ！
>>411フェンダーはアレだったけどな
>>411
？？？
コックルの４号Ｅ型は（登場時期を考えると）史上最悪のキットの１つであって
三ツ星の４号Ｄ型より遥かに劣るとオレは認識していた。
（組立て精度を考慮しても、だ）
そしてテストショットすら公開されていない時点での
銅鑼信者？達の過剰なまでの期待にも辟易した。
（MAXIM組の関係していないキットなんぞ期待できないのに）
そう思っていない人もいるんだね。
？？？
コックルの４号Ｅ型は（登場時期を考えると）史上最悪のキットの１つであって
三ツ星の４号Ｄ型より遥かに劣るとオレは認識していた。
（組立て精度を考慮しても、だ）
そしてテストショットすら公開されていない時点での
銅鑼信者？達の過剰なまでの期待にも辟易した。
（MAXIM組の関係していないキットなんぞ期待できないのに）
そう思っていない人もいるんだね。
ドラゴンのＥ型を完成させたやつはある意味尊敬できる
国人氏だな。と言っても原型をとどめていないが。
あそこまでいじる人はそうそう居ないな。
過去にタミヤ4Dをいじってたけど、
スゲーとしか言いようがない。
過去にタミヤ4Dをいじってたけど、
スゲーとしか言いようがない。
あれで車体内部を白で塗るなんてシロウト塗装しなければな～
完璧な考証と完璧な工作と完璧な塗装があって初めて人はＡＦＶモデラーになるのである。
それが出来ぬ者は、ただ玩具をありがたがっているだけの子供にしか過ぎない
つまり凄いモデラーと言われている国人氏も、所詮は玩具好きのトーシロ
本物のＡＦＶモデラーは彼をありがたがる素人に苦笑するだけだなｗ
それが出来ぬ者は、ただ玩具をありがたがっているだけの子供にしか過ぎない
つまり凄いモデラーと言われている国人氏も、所詮は玩具好きのトーシロ
本物のＡＦＶモデラーは彼をありがたがる素人に苦笑するだけだなｗ
このスレ終わったな。
423 ：HG名無しさん：2007/01/19(金) 15:16:01 ID:mlqiyfTl
皆さんに聞きたいんですがメインホイルはどれが一番出来がいいですかね。
オレが国人氏を尊敬する一番の理由は、
様々な技法を その目的も明示しつつ 解り易く文書化してくれるところだな。
（高石氏やMIGも同じ）
道具の紹介も色々してくれるし。ああいう人がライターに相応しいと思う。
様々な技法を その目的も明示しつつ 解り易く文書化してくれるところだな。
（高石氏やMIGも同じ）
道具の紹介も色々してくれるし。ああいう人がライターに相応しいと思う。
425 ：HG名無しさん：2007/01/19(金) 21:28:02 ID:LaBynzLB
トラペのⅣ号、だれかゲットした?
まあ、弾薬運搬車だが気になる。
まあ、弾薬運搬車だが気になる。
>421
最後にwで苦笑してるところが本物のAFVモデラー臭を醸し出していますネ！
最後にwで苦笑してるところが本物のAFVモデラー臭を醸し出していますネ！
>>425
>まあ、弾薬運搬車だが気になる。
弾薬運搬車に興味がない人ならわざわざ買うこともないだろうけど、
もしかしてシャーシに期待してるのかな？相手がトラペだということをお忘れなく。
KVで随分評判をあげたけど、しょせんはトラペ。ピーコが基本スタンスのメーカー。
>まあ、弾薬運搬車だが気になる。
弾薬運搬車に興味がない人ならわざわざ買うこともないだろうけど、
もしかしてシャーシに期待してるのかな？相手がトラペだということをお忘れなく。
KVで随分評判をあげたけど、しょせんはトラペ。ピーコが基本スタンスのメーカー。
で、三つ星、龍、タミヤ、グンゼ、イタレリ、どのコピーなの？
アリイ My Love
番台の縮小コピー
>>428
車体裏の表現はグンゼに似ている。
サイズは新ドラゴンに似てるけど、ミッション点検ハッチのある上面版がやや長い。
サスボギーはドラとトラの中間くらいの分割、だが形状はどれとも違う。実車とも違う。
スプロケットはいい感じ。ファイナルギアカバーは独自の形状。過去のどれとも違うけど、
実物を見たこと無いのでよくわからん。
アイドラーはトラに似てるけど、リングのエッチング付き。
ロードホイルはタイヤのエッジがやけに立った独自の形状。ハブの突き出し具合は
トラとドラの中間くらいでちょうどいいかも。
リターンローラーも、タイヤのエッジが立ってるのでやけに平板に、大きく見える。
バラ式キャタピラは、センターガイドの穴がきれいに抜けた良いできだが、
ゲートが太くて処理が大変そう。
ベルト式キャタも同様にセンターガイドの抜けた繊細なできだが、
やわらかすぎる材質でヘロヘロしてるのと、各コマごとに付いたガス抜きの細いバリや
センターガイドの穴の一部に残ったバリの処理が大変そう。
結論から言うと、底面の意匠以外はコピーとは言えないが、昨年来異常進化している
４号の考証には答えられてはいない出来でした。
車体裏の表現はグンゼに似ている。
サイズは新ドラゴンに似てるけど、ミッション点検ハッチのある上面版がやや長い。
サスボギーはドラとトラの中間くらいの分割、だが形状はどれとも違う。実車とも違う。
スプロケットはいい感じ。ファイナルギアカバーは独自の形状。過去のどれとも違うけど、
実物を見たこと無いのでよくわからん。
アイドラーはトラに似てるけど、リングのエッチング付き。
ロードホイルはタイヤのエッジがやけに立った独自の形状。ハブの突き出し具合は
トラとドラの中間くらいでちょうどいいかも。
リターンローラーも、タイヤのエッジが立ってるのでやけに平板に、大きく見える。
バラ式キャタピラは、センターガイドの穴がきれいに抜けた良いできだが、
ゲートが太くて処理が大変そう。
ベルト式キャタも同様にセンターガイドの抜けた繊細なできだが、
やわらかすぎる材質でヘロヘロしてるのと、各コマごとに付いたガス抜きの細いバリや
センターガイドの穴の一部に残ったバリの処理が大変そう。
結論から言うと、底面の意匠以外はコピーとは言えないが、昨年来異常進化している
４号の考証には答えられてはいない出来でした。
>>431
買って少し組んでみた。
>車体裏の表現はグンゼに似ている。
>サイズは新ドラゴンに似てるけど、ミッション点検ハッチのある上面版がやや長い。
俺の見立てでは寸法もほぼグンゼに準拠しているようだよ。サスボギー、上部転輪、
ダンパの位置、底面の長さ、前後面の装甲板の高さなんかがバッチリ一致する。
上面板は確かに他のどのメーカーのキットより長めだけど。
>リターンローラーも、タイヤのエッジが立ってるのでやけに平板に、大きく見える。
実際でかい。実車の直径は250mmだから1/35で7.14mm。トライスターと改修後
（DとかVorpanzer）ドラゴンで7.1mm。トラペのキットは7.3mm。（ちなみに
ドラの鰻IV号は7.6mm）
ロードホイール、スプロケットなんかは確かに独自っぽいね。
シャーシはやっぱりグンゼをベースにして、トライスターやドラゴンのキットを見て
少しディテールを追加したんじゃないのかなあ。実際グンゼが間違ったり省略して
たりしたリベットやボルトを同じように省略しているし。
でも全体にモールドは今ひとつどこじゃなくて、いま４つぐらいかな。リベットやボルトは
なんか「ついてりゃいいんだろ」みたいで、大きさに無頓着だし。実物を理解しないで
設計してること見え見えだよ。
あっ、全部シャーシの話ね↑
車体上部の弾薬庫とかクレーンの出来はどうだかわからん。
買って少し組んでみた。
>車体裏の表現はグンゼに似ている。
>サイズは新ドラゴンに似てるけど、ミッション点検ハッチのある上面版がやや長い。
俺の見立てでは寸法もほぼグンゼに準拠しているようだよ。サスボギー、上部転輪、
ダンパの位置、底面の長さ、前後面の装甲板の高さなんかがバッチリ一致する。
上面板は確かに他のどのメーカーのキットより長めだけど。
>リターンローラーも、タイヤのエッジが立ってるのでやけに平板に、大きく見える。
実際でかい。実車の直径は250mmだから1/35で7.14mm。トライスターと改修後
（DとかVorpanzer）ドラゴンで7.1mm。トラペのキットは7.3mm。（ちなみに
ドラの鰻IV号は7.6mm）
ロードホイール、スプロケットなんかは確かに独自っぽいね。
シャーシはやっぱりグンゼをベースにして、トライスターやドラゴンのキットを見て
少しディテールを追加したんじゃないのかなあ。実際グンゼが間違ったり省略して
たりしたリベットやボルトを同じように省略しているし。
でも全体にモールドは今ひとつどこじゃなくて、いま４つぐらいかな。リベットやボルトは
なんか「ついてりゃいいんだろ」みたいで、大きさに無頓着だし。実物を理解しないで
設計してること見え見えだよ。
あっ、全部シャーシの話ね↑
車体上部の弾薬庫とかクレーンの出来はどうだかわからん。
433 ：HG名無しさん：2007/01/20(土) 23:36:59 ID:InpWQdVq
トラペにいきなり四号の完璧なのは期待してないがあの値段でホイル等を他から
持ってくるとなるときついな。Dマックスも同じような出来だろう。
四号の完璧なのはいつでるんだろう～。五十嵐様お願いしますよ！
持ってくるとなるときついな。Dマックスも同じような出来だろう。
四号の完璧なのはいつでるんだろう～。五十嵐様お願いしますよ！
三ツ星のホイールセットから、転輪とボギーとダンパを持って来ればそれなりには
なると思うけど。
なると思うけど。
435 ：HG名無しさん：2007/01/21(日) 17:13:45 ID:ARJeDG1b
三ツ星Ｃ型半額で売ってるんだが買いかな？
>>435
一応限定生産だから買って積んどけ。
一応限定生産だから買って積んどけ。
437 ：HG名無しさん：2007/01/22(月) 00:23:47 ID:VlSajjhx
ドラの、C型とD型が、４０％OFFって買いかな？
やめとけ
工具とキャタは部品としては使えるでしょ
あと、キューポラもいいよ
・・・と書いてて情けない気分になった
あと、キューポラもいいよ
・・・と書いてて情けない気分になった
喇叭の車体の前上面内側に切り欠き部が用意されてるのは、
ラングを出すつもりだから？
それとも、グンゼを忠実にコピーしたから？
ラングを出すつもりだから？
それとも、グンゼを忠実にコピーしたから？
グンゼのコピーだから。
IV駆を出すつもりなら、あの部分だけでなく、車体前面とか側面前端部分も対応できるように
考慮されてなければならないが、トラペのシャーシパーツはそうなってない。
IV駆を出すつもりなら、あの部分だけでなく、車体前面とか側面前端部分も対応できるように
考慮されてなければならないが、トラペのシャーシパーツはそうなってない。
あとフェンダーが使える。
が、リアフェンダーは短いので、そこだけは三ツ星のを使うといい。
ついでに言うとリアフェンダーのヒンジ（内側）の位置が変。
もちっと内寄りについてないとおかしい。
キューポラの前の直接照準器のエッチングも使える。
砲塔内のインテリアも使える。
ゲペックカステンも使える。
あと車体下部が余るので、リベット取りに残しておくとかなり重宝する。
・・・と書いててオレも情けない気分になった
が、リアフェンダーは短いので、そこだけは三ツ星のを使うといい。
ついでに言うとリアフェンダーのヒンジ（内側）の位置が変。
もちっと内寄りについてないとおかしい。
キューポラの前の直接照準器のエッチングも使える。
砲塔内のインテリアも使える。
ゲペックカステンも使える。
あと車体下部が余るので、リベット取りに残しておくとかなり重宝する。
・・・と書いててオレも情けない気分になった
リベットは結構使えるよ、いろんなサイズのがあるし、モールドもシャープだから。
トラペの車体上面とフェンダーの上下関係って違っているよね。
それなのに上面板が長いってことは、上部構造物の長さが足りないってこと？
それとも、全体的に寸法が狂ってるのかな？
それなのに上面板が長いってことは、上部構造物の長さが足りないってこと？
それとも、全体的に寸法が狂ってるのかな？
車体上面部分の角度が違うのかも。
何にしても喇叭のシャーシと転輪にはあまり利用価値がないよ。モールドで銅鑼、三ツ星、
民也、郡是にすべて負けてる。
民也、郡是にすべて負けてる。
喇叭のIV号シリーズの展開に期待してたんだがなぁ・・・
>>444-447
つーかよ、各社の4号の寸法は結局前部微妙に違うわけだから、喇叭のシャーシは
郡是に近いけど微妙に違うからって喇叭はダメという結論にするのもなあ、と思うよ。
もし郡是のが正確と思うなら、郡是のキットをベースにしてなんでも作りたいものを
作ればいいんじゃないの？あとはドラ、三ツ星、民やのキットのパーツを
好きに持ってきてさ。
つーかよ、各社の4号の寸法は結局前部微妙に違うわけだから、喇叭のシャーシは
郡是に近いけど微妙に違うからって喇叭はダメという結論にするのもなあ、と思うよ。
もし郡是のが正確と思うなら、郡是のキットをベースにしてなんでも作りたいものを
作ればいいんじゃないの？あとはドラ、三ツ星、民やのキットのパーツを
好きに持ってきてさ。
車体は最悪他社のを流用すればいいだけのことだけど、
肝心の上部の出来はどうなの?
肝心の上部の出来はどうなの?
サンプルはいろいろさらされているみたいだからそれ見て判断↓
ttp://blog.empas.com/jino21/read.html?a=17691215
ttp://www.track-link.net/forum/news_industry/11068
ttp://www.track-link.net/forum/news_industry/11069
ttp://blog.empas.com/jino21/read.html?a=17691215
ttp://www.track-link.net/forum/news_industry/11068
ttp://www.track-link.net/forum/news_industry/11069
車体上部の構造物はなかなかいいんじゃね？
弾薬倉の中身は写真がないのでなんとも言えないし。
ところで転輪のハブキャップがちょっと大きくないか？
弾薬倉の中身は写真がないのでなんとも言えないし。
ところで転輪のハブキャップがちょっと大きくないか？
とにかくフォルムがフォルムだから、
寸法的なことは結果オーライ出来る点で、得だな。
寸法的なことは結果オーライ出来る点で、得だな。
実車も残ってないし何が正しい寸法なのかはわからんしな。
まあ、実車が残ってるシャシーがあの出来なんだから、
上部構造物の正確さなんて推して知るべしだな。
上部構造物の正確さなんて推して知るべしだな。
またぞろコックリが変なこと言い出してテリーたんと揉めてるな。
どうしてあそこが曲げられてると思うんだろうか？
というか、上側曲がってるのは無視なのか？
どうしてあそこが曲げられてると思うんだろうか？
というか、上側曲がってるのは無視なのか？
>>455
tanxheaven.com/rob/panzer4/panzer4-2027.JPG
tanxheaven.com/rob/panzer4/panzer4-2023.JPG
もしこれが端から端まで同じ奥行きの板だとしたら相当曲げられている事になるが、
その状態でこれほどまでに上面に何の陰もハイライトもできず平坦に見える訳がない。
直線で同じ幅の板が下にねじ曲がっているだけだなんて、どれだけ節穴なんだろうね。
tanxheaven.com/rob/panzer4/panzer4-2027.JPG
tanxheaven.com/rob/panzer4/panzer4-2023.JPG
もしこれが端から端まで同じ奥行きの板だとしたら相当曲げられている事になるが、
その状態でこれほどまでに上面に何の陰もハイライトもできず平坦に見える訳がない。
直線で同じ幅の板が下にねじ曲がっているだけだなんて、どれだけ節穴なんだろうね。
ほんとにねえ......みっともないよねえ
参考のために曲がってもいなければ一直線でもないように見える写真を三枚
追加したよ。
「ドラゴン関係者以外のもっとマシな人からの情報は大歓迎」かよｗ。
追加したよ。
「ドラゴン関係者以外のもっとマシな人からの情報は大歓迎」かよｗ。
恥の上塗りだな、コックリ。お前は欧米か。
ミシリン見てきた。
テリーの写真はモデルアート本からのスキャンだからこれもボービントンのD型。
あと一人ボービントンのD型の写真を貼ってる人がいるね。
コックリの味方をしてる奴も写真へのリンクを貼ってるけど、これボービントンのD型。
同じ車両を「曲がってる証拠」だと強行に主張するとは…
テリーの写真はモデルアート本からのスキャンだからこれもボービントンのD型。
あと一人ボービントンのD型の写真を貼ってる人がいるね。
コックリの味方をしてる奴も写真へのリンクを貼ってるけど、これボービントンのD型。
同じ車両を「曲がってる証拠」だと強行に主張するとは…
揃いも揃ってフシアナかと小一時間(ry
つか、ｺｯｸﾘの存在自体が考証する上での害悪になりつつあるんじゃないか？
確かに良質の燃料は投下してくれるんだが…。
つか、ｺｯｸﾘの存在自体が考証する上での害悪になりつつあるんじゃないか？
確かに良質の燃料は投下してくれるんだが…。
炎上する燃料ですか？
よく燃える良質の燃料なのは確かだ。
揮発性は高いけど、燃え滓が多くて迷惑だよ。
image38.webshots.com/38/2/96/34/2614296340086112611lItIuM_ph.jpg
節穴って書いたけど、銅鑼仲間がリンク貼ってる
この画像見たら本当に直線が下にねじってあるだけのような気がするね…
テリーさんの方が間違いだったのかな?
節穴って書いたけど、銅鑼仲間がリンク貼ってる
この画像見たら本当に直線が下にねじってあるだけのような気がするね…
テリーさんの方が間違いだったのかな?
>>465
だからさあ、>>460に書いたけど、これはボービントンのD型で、同じ車両の別の角度からの
写真をテリーたんともう一人の人が貼ってるわけ。
自分たちに都合の良く見える写真を持ち出してるだけだよ。
だからさあ、>>460に書いたけど、これはボービントンのD型で、同じ車両の別の角度からの
写真をテリーたんともう一人の人が貼ってるわけ。
自分たちに都合の良く見える写真を持ち出してるだけだよ。
そもそもこの部品の形が、何のためこうなってるか？ですな
中央部はフックの取り付け部で、外側部はバンパー兼泥の跳ね返り
を防ぐものだと思ってた
リアパネルに出っ張ってる誘導輪基部をカバーするため、
この板もそれに応じて出っ張ってんだと思ってたけど
単にリアパネルの補強が目的なら、単純な板でもいいんだけど、
折り曲げる意味がわからんね、です
中央部はフックの取り付け部で、外側部はバンパー兼泥の跳ね返り
を防ぐものだと思ってた
リアパネルに出っ張ってる誘導輪基部をカバーするため、
この板もそれに応じて出っ張ってんだと思ってたけど
単にリアパネルの補強が目的なら、単純な板でもいいんだけど、
折り曲げる意味がわからんね、です
>>465
とりあえず、変なリンクの張り方やめてくれ
とりあえず、変なリンクの張り方やめてくれ
コックルは自分で撮影した画像を張ってるんだけど
テリーは、本のそう見えるのを張ってるだけなんで
批判するなら、自分で実際に見て確認してこいと思う
テリーは、本のそう見えるのを張ってるだけなんで
批判するなら、自分で実際に見て確認してこいと思う
>>469
自分の目で直接確かめて物を言え、ってのは確かに正論だけどさ、
それ以外は一切認めないってことになっちゃうと、欧米の博物館にすぐ行ける人
でないと何も言えなくなっちゃうよね。日本にいる我々が何を言ってもダメと…
それからコックリたんは今までも自分の撮った写真を都合の良いように見せる、
という前科がある（例えば鰻騒動の時の転輪間の距離を示す写真とかね）ので、
俺としてはいつも猜疑心を持って見てしまう。
今回のスレでもコックリたんは「アバディーンのD型だ」と言って3枚写真を貼ったけど、
3枚目はアバディーンのF2型のものだしね。（1, 2枚目の方はD型みたいだが。）
1, 2枚目の写真でこの部分が下に曲げられているらしいことはわかるが、だからと
いって縁が一直線であるとは限らない。テリーの言うように出っ張りがあったうえで
曲がっていた可能性を否定できないよ。
自分の目で直接確かめて物を言え、ってのは確かに正論だけどさ、
それ以外は一切認めないってことになっちゃうと、欧米の博物館にすぐ行ける人
でないと何も言えなくなっちゃうよね。日本にいる我々が何を言ってもダメと…
それからコックリたんは今までも自分の撮った写真を都合の良いように見せる、
という前科がある（例えば鰻騒動の時の転輪間の距離を示す写真とかね）ので、
俺としてはいつも猜疑心を持って見てしまう。
今回のスレでもコックリたんは「アバディーンのD型だ」と言って3枚写真を貼ったけど、
3枚目はアバディーンのF2型のものだしね。（1, 2枚目の方はD型みたいだが。）
1, 2枚目の写真でこの部分が下に曲げられているらしいことはわかるが、だからと
いって縁が一直線であるとは限らない。テリーの言うように出っ張りがあったうえで
曲がっていた可能性を否定できないよ。
つか、コックリが最初にｳﾌﾟした写真は確かにひん曲がってるように
見えるんだけど、その曲がり方がいかにも不自然っつーか工業製品
として工程を踏んで曲げたようには見えないんだよ。
「ぶつけて曲がっちゃいました」みたいな感じ。
で、それ以外のボービントンの車両の写真なんか見ると「幅が違うんでしょ」
としか見えないのよね。
>>469
だーから、「見たもの全てが正しい」というワケじゃないってことなんだよ。
特定の車両の特定の特徴が全ての車両に当てはまるワケじゃないってことは
理解出来るよな？
見えるんだけど、その曲がり方がいかにも不自然っつーか工業製品
として工程を踏んで曲げたようには見えないんだよ。
「ぶつけて曲がっちゃいました」みたいな感じ。
で、それ以外のボービントンの車両の写真なんか見ると「幅が違うんでしょ」
としか見えないのよね。
>>469
だーから、「見たもの全てが正しい」というワケじゃないってことなんだよ。
特定の車両の特定の特徴が全ての車両に当てはまるワケじゃないってことは
理解出来るよな？
だから、ボービントンの同じ部分での比較であるからこそ錯視の可能性がより考えられるわけ。
465の撮影角度で飛び出しがはっきりしないのはおかしいだろ?
トライスターはこんなに飛び出させてんのよ?
www.perthmilitarymodelling.com/reviews/vehicles/misc/pz4d/images/pz4dcom23.jpg
465の撮影角度で飛び出しがはっきりしないのはおかしいだろ?
トライスターはこんなに飛び出させてんのよ?
www.perthmilitarymodelling.com/reviews/vehicles/misc/pz4d/images/pz4dcom23.jpg
「飛び出てないのに飛び出てるように見える」錯視の可能性があるなら、
逆に
「飛び出てるのに飛び出てないように見える」錯視の可能性だってあるだろ。
だいたい>>465の写真では問題の部分は画面のずっと奥でよく見えず、ピントだって
ずれてる。
>トライスターはこんなに飛び出させてんのよ?
トライスターが「どれだけ」飛び出させているかはこの際問題ではない。「飛び出ているのか」
「いないのか」が問題。「飛び出しているのが正解だが、トライスターはやり過ぎ」
という最終的な結論だってあるだろ。
逆に
「飛び出てるのに飛び出てないように見える」錯視の可能性だってあるだろ。
だいたい>>465の写真では問題の部分は画面のずっと奥でよく見えず、ピントだって
ずれてる。
>トライスターはこんなに飛び出させてんのよ?
トライスターが「どれだけ」飛び出させているかはこの際問題ではない。「飛び出ているのか」
「いないのか」が問題。「飛び出しているのが正解だが、トライスターはやり過ぎ」
という最終的な結論だってあるだろ。
いずれ、ボービントンに誰か確認に行くだろうからいいとして
一年以上前に出たのを今更何言ってんだろ
一年以上前に出たのを今更何言ってんだろ
蒸し返したのはコックリたんだよ。テリーたんはこの点は前から同じことを言っていて、
今回新たに持ち出したわけじゃない。
今回トラペのキットのパーツの飛び出し形状がちょっとヘンなことを示すのに、
銅鑼と三ツ星のパーツと３つ並べて説明しただけ。それにコックリたんが(今更）
いちゃもんをつけた。
今回新たに持ち出したわけじゃない。
今回トラペのキットのパーツの飛び出し形状がちょっとヘンなことを示すのに、
銅鑼と三ツ星のパーツと３つ並べて説明しただけ。それにコックリたんが(今更）
いちゃもんをつけた。
結局は「ドラゴンの製品に文句付けられた！」ってんで、忠実なるドラゴンの
犬が吠え掛かったってだけじゃないの？
ま、それで考証が進展するのはいいんだけど、また今回もヤブヘビになりそう
だよなぁ…。「あー、やっぱコックルはダメじゃん」ってなるだけのような
気もする。
Tanxheavenの写真を見ても、曲がってるようには見えないなぁ。
あと、気がついたんだけど、上側の補強版(同じような形状）の張り出し部分
に筋が見えるんだよね。ってことは上下ともに張り出しは溶接？だった
可能性もあるなぁ。あとね、張り出し部分は板厚にテーパーがついてるよう
にも見える。だから見方によっては曲がってるように見えるかもね。
犬が吠え掛かったってだけじゃないの？
ま、それで考証が進展するのはいいんだけど、また今回もヤブヘビになりそう
だよなぁ…。「あー、やっぱコックルはダメじゃん」ってなるだけのような
気もする。
Tanxheavenの写真を見ても、曲がってるようには見えないなぁ。
あと、気がついたんだけど、上側の補強版(同じような形状）の張り出し部分
に筋が見えるんだよね。ってことは上下ともに張り出しは溶接？だった
可能性もあるなぁ。あとね、張り出し部分は板厚にテーパーがついてるよう
にも見える。だから見方によっては曲がってるように見えるかもね。
>あと、気がついたんだけど、上側の補強版(同じような形状）の張り出し部分
>に筋が見えるんだよね。
あっそれ俺も気がついた！
>ってことは上下ともに張り出しは溶接？だった可能性もあるなぁ。
けど下側に同じような線が見える写真はまだ見たことない。あったら教えて。
>に筋が見えるんだよね。
あっそれ俺も気がついた！
>ってことは上下ともに張り出しは溶接？だった可能性もあるなぁ。
けど下側に同じような線が見える写真はまだ見たことない。あったら教えて。
見たことない、ｽﾏｿ。
ミシリンの方はコックリたんが謝罪文ｳﾌﾟしてたね。
「出来るだけ正確なキットを出そうとものすごく努力してきた自分や
他の人を守らなければ、と感じただけなんだ」
ということだそうだ。
「出来るだけ正確なキットを出そうとものすごく努力してきた自分や
他の人を守らなければ、と感じただけなんだ」
ということだそうだ。
でも張り出しの問題に決着はついてないよ。
謝罪したのは連絡なしに勝手に晒しあげたことについてだけでそ
おっと、両名どうやら手打ちになったらしいぞ。
んだな。
「ｺｯｸﾘたん情報に一致するいろいろなと写真を送ってもらって、
それまで知らなかったことが分ったし、近々レビューを更新する」
そうな。
ま、二人の手打ちも大事だが、「コックリ説」を証明する写真ってのが
早く見たいねぇ。
「ｺｯｸﾘたん情報に一致するいろいろなと写真を送ってもらって、
それまで知らなかったことが分ったし、近々レビューを更新する」
そうな。
ま、二人の手打ちも大事だが、「コックリ説」を証明する写真ってのが
早く見たいねぇ。
484 ：HG名無しさん：2007/01/31(水) 08:37:01 ID:t9afV5uW
本家が手打ちになった後でアレだけど・・・
ttp://tanxheaven.com/fedcol/panzer4/08-PzKfwIVAusfH-JSdKfz161,Brussel.JPG
例えばこの写真だと補強板の上側は出っ張りがあるけど下は無い、って明らかじゃない？
おそらくＨかＪの後半では少なくとも下はこういう簡略処理になって、コックリ情報に一致する写真ってのも
案外こういう写真ｼﾞｬﾏｲｶ。そして“ＨとＤじゃ話が違うだろー！”見たいなのはスルーされそうな悪寒。
ちなみに同じページの
ttp://tanxheaven.com/fedcol/panzer4/10h.JPG
この写真は上下ともに張り出し有りだけど、張り出しのない狭幅部分から張り出し部分へつながるラインが
上は角度の付いた直線の組合せで、角度の変更点に段差まで見えるけど
下は比較的滑らかに(曲線で)つながっているように見える。
従って上は張り出し部分後付溶接、下は一枚板から加工、という事でＦＡｼﾞｬﾏｲｶ。
ttp://tanxheaven.com/fedcol/panzer4/08-PzKfwIVAusfH-JSdKfz161,Brussel.JPG
例えばこの写真だと補強板の上側は出っ張りがあるけど下は無い、って明らかじゃない？
おそらくＨかＪの後半では少なくとも下はこういう簡略処理になって、コックリ情報に一致する写真ってのも
案外こういう写真ｼﾞｬﾏｲｶ。そして“ＨとＤじゃ話が違うだろー！”見たいなのはスルーされそうな悪寒。
ちなみに同じページの
ttp://tanxheaven.com/fedcol/panzer4/10h.JPG
この写真は上下ともに張り出し有りだけど、張り出しのない狭幅部分から張り出し部分へつながるラインが
上は角度の付いた直線の組合せで、角度の変更点に段差まで見えるけど
下は比較的滑らかに(曲線で)つながっているように見える。
従って上は張り出し部分後付溶接、下は一枚板から加工、という事でＦＡｼﾞｬﾏｲｶ。
ドラゴンからＦ２型発表｡
一番好きなタイプだが､人柱になる根性も予算もない｡
一番好きなタイプだが､人柱になる根性も予算もない｡
F2って型式、まだ有りだったんだ……
担当だれ？
それが知りたい。
性懲りも無くアノ使途だったりして
それが知りたい。
性懲りも無くアノ使途だったりして
なんかこれもスマート・キットだと言うんだが、銅鑼のこれまでのB/C/D/Eがスマート・キット
の対極にある、超絶分割主義キットだったというのに、あれがどうやるとスマートに化けるんだろ。
完全に別設計なのか？
でもこれでグンゼ・ベースのF1/F2/Gのキットは完全に絶版つーわけね。
の対極にある、超絶分割主義キットだったというのに、あれがどうやるとスマートに化けるんだろ。
完全に別設計なのか？
でもこれでグンゼ・ベースのF1/F2/Gのキットは完全に絶版つーわけね。
F2(G)とか言っているし、CGも丸型マズル・ブレーキ、砲塔前面には装填手用のクラッペもある形に
なってるんだが、もっとあとの時期の今まで分類でいうところのＧ型とか、シェルツェンが
付くような後期のタイプは作れないのかな。
これまでだったら絶対「PzKpfw IV ausf G 3 in 1!」ということにして、選択パーツテンコ盛り
になっただろうに…
なってるんだが、もっとあとの時期の今まで分類でいうところのＧ型とか、シェルツェンが
付くような後期のタイプは作れないのかな。
これまでだったら絶対「PzKpfw IV ausf G 3 in 1!」ということにして、選択パーツテンコ盛り
になっただろうに…
ゴムタイヤ別パーツのままでスマートキットなんて絶対言うなよ
今はウンコ盛りみたいなもんだからな～
F2ってのは書類上短期間使われただけの名称で、G型の初期に再分類されたって話だったな、グラパによると。
イタレリの1/35も商品名が以前のF1/F2/GからF/Gに変ってるし。
イタレリの1/35も商品名が以前のF1/F2/GからF/Gに変ってるし。
だから、日和見的にF2(G)なんでしょ
AFVキット購買層の主力オヤヂにとっては、あれはF2だからね。
T-34も、タミヤのアレは1942年型だし。
T-34も、タミヤのアレは1942年型だし。
44年に軍需省発行のデータシートに、F2とあるから
問題ない
問題ない
軍需省発行のデータシートって、あの誤記だらけのやつか？
まあ、ちょっとだけ、「F1」「F2」って分類、カッコ良かったよな（笑）
「球形マズルブレーキがさ」とか「長砲身」とか、アフリカ戦での切羽詰まり感と新兵器投入イメージ
英軍の「スペシャル」って呼び方もオヤジにとってはロマンチックだったかも
「球形マズルブレーキがさ」とか「長砲身」とか、アフリカ戦での切羽詰まり感と新兵器投入イメージ
英軍の「スペシャル」って呼び方もオヤジにとってはロマンチックだったかも
ところで今回のドラのはコックリ監修という悪いウワサ（事実？）が一人歩きし始めそうだけど、
もしタカーダチームがやったんならタカーダは早めに「うちでやったよ」と
HPかどこかでヒントだしたほうがいいように思うなあ。
逆にいうと、それが無いということが「今回のもダメそうだ」というがっかりムードを作ってる気がする。
だってどこの掲示板のぞいても誰も「やった～！」とは言ってないもんねえ。
タカーダチームがデザインしてるんなら大歓迎で祭りくらいにはなると思うんだが
もしタカーダチームがやったんならタカーダは早めに「うちでやったよ」と
HPかどこかでヒントだしたほうがいいように思うなあ。
逆にいうと、それが無いということが「今回のもダメそうだ」というがっかりムードを作ってる気がする。
だってどこの掲示板のぞいても誰も「やった～！」とは言ってないもんねえ。
タカーダチームがデザインしてるんなら大歓迎で祭りくらいにはなると思うんだが
むしろ、「こんどのF2も、どうせコックリさんだろ、期待なんかできねえよ。」
とあきらめムードのところが、「現物を見たら、凄くいい！」
「コックリが改心した！」
「あれ、よく見たら、"Project supervised by HIROHISA TAKADA"の文字が！」
の展開のほうが楽しいと思うよ。
所詮、儚い期待だがね。
とあきらめムードのところが、「現物を見たら、凄くいい！」
「コックリが改心した！」
「あれ、よく見たら、"Project supervised by HIROHISA TAKADA"の文字が！」
の展開のほうが楽しいと思うよ。
所詮、儚い期待だがね。
改心してもフシアナは治らんよなあ・・・
人柱になるやつも減ったから気付かれないだけだと思うなあ
502 ：ごっぐ ◆v2LcXx6dvY ：2007/02/04(日) 00:20:30 ID:kP2pUSbh BE:357563074-2BP(10)
つか今やコックリ監修と謳ってあれば安心してスルーできるという印みたいな物と違うのか。
F2/Gだが、見る限りでは操縦手・無線手ハッチの跳弾板が前のまんまの感じがするんだが・・・
ウナギやＤ型の設計データをいろいろと使い回ししてるとなるともう絶望だな。
大きい画像や３ＤＣＡＤのレンダリング画像がたくさん公開されたらいろいろ分析できるんだが。
ウナギやＤ型の設計データをいろいろと使い回ししてるとなるともう絶望だな。
大きい画像や３ＤＣＡＤのレンダリング画像がたくさん公開されたらいろいろ分析できるんだが。
マークフォースペシャルといって英国兵を恐れさせた戦車にＧ型なんて認められるか？
絶対Ｆ２だ！！Ｆ２！！
>>504
ファビョるなよｗ
ファビョるなよｗ
>504の論旨が不明.
当時の英軍が「Fスペシャル」とでも言ってたのなら話はわかるが.
当時の英軍が「Fスペシャル」とでも言ってたのなら話はわかるが.
ttp://data3.primeportal.net/models/thomas_voigt1/dragon/images/dragon_62_of_62.jpg
この画像だけだと情報は殆どないに等しいなあ。
この画像だけだと情報は殆どないに等しいなあ。
なに？ついに白黒CD箱絵？ってまだ箱絵もないってことだろうけど、
T34/76(1940)とかのやたら絵の具かすれさせて塗る画家はやめて欲しい。
あと、佐竹氏も戦車や兵隊は絶対描かないで、飛行機だけやって頂きたい。
トライスターの38t(B)のようならいいのだが。これは大西将美氏の筆かな？
T34/76(1940)とかのやたら絵の具かすれさせて塗る画家はやめて欲しい。
あと、佐竹氏も戦車や兵隊は絶対描かないで、飛行機だけやって頂きたい。
トライスターの38t(B)のようならいいのだが。これは大西将美氏の筆かな？
>トライスターの38t(B)のようならいいのだが。これは大西将美氏の筆かな？
オニオンのサイトに行ってごらん。箱絵は大西画伯！と大々的に宣伝してるし、
なんか知らんがこの箱絵原画の複製も販売してるよ。
オニオンのサイトに行ってごらん。箱絵は大西画伯！と大々的に宣伝してるし、
なんか知らんがこの箱絵原画の複製も販売してるよ。
ボルスタットなら大西画伯と互角に戦えるな。
マーダーの箱絵描いた人とか平野フィギュアの
奇怪な箱絵描いた人とかなら購買意欲もなくなるなあ
マーダーの箱絵描いた人とか平野フィギュアの
奇怪な箱絵描いた人とかなら購買意欲もなくなるなあ
微妙なのはトライスターのマーダーの箱絵
かなり上手いのに、乗ってる人が捕まった宇宙人サイズ
かなり上手いのに、乗ってる人が捕まった宇宙人サイズ
つか四号はもう少し後でも良いくらい。
リリース早過ぎだし加速している感じがする。
考証してやってくれい。
リリース早過ぎだし加速している感じがする。
考証してやってくれい。
この箱絵になってもええやん。
シンプルで。
箱絵師に描かせない分、ほんの少しだけ安くしてくれたら尚良し。
シンプルで。
箱絵師に描かせない分、ほんの少しだけ安くしてくれたら尚良し。
キットが出たから考証が進んだって面もあると思うけどなぁ
コックリのは考証以前だよ。
写真みれば誰でも気付くくらいの....。
誰も言わないけど、後面パネルもひどかったな～
写真みれば誰でも気付くくらいの....。
誰も言わないけど、後面パネルもひどかったな～
>誰も言わないけど、後面パネルもひどかったな～
別に普通に指摘されてたと思うけど。
後面のいい加減さは、コックリたんの責任と同時に、それ以上に
銅鑼社内の設計者の無能さからきているんじゃないかな。
コックリたんは民也やグンゼのパーツを使って、IV号Eをはじめとする
短砲身タイプをいくつも作りこんでいるわけだが、それらの作品では
後面パネルにも結構注意を払って作っている。AFV Modellerには彼のIV号Eの
製作記事がある。AMにもその抜粋が翻訳されて載った。
だから「コックリが知らなかった」というより「コックリの指導が行き届かなかった」
とか「コックリの意図を銅鑼社員が汲み取れなかった」んではなかろうか。
別に普通に指摘されてたと思うけど。
後面のいい加減さは、コックリたんの責任と同時に、それ以上に
銅鑼社内の設計者の無能さからきているんじゃないかな。
コックリたんは民也やグンゼのパーツを使って、IV号Eをはじめとする
短砲身タイプをいくつも作りこんでいるわけだが、それらの作品では
後面パネルにも結構注意を払って作っている。AFV Modellerには彼のIV号Eの
製作記事がある。AMにもその抜粋が翻訳されて載った。
だから「コックリが知らなかった」というより「コックリの指導が行き届かなかった」
とか「コックリの意図を銅鑼社員が汲み取れなかった」んではなかろうか。
改訂の際にも「言われた箇所しか直さない」からなー
「これくらいは知っているだろう」と思ったら全然ダメだったりするのかも。
いっそ、コックルが原型を作ってやればどうだ！って
ライオンロアのエッチングのように寸法違いだらけに・・・
「これくらいは知っているだろう」と思ったら全然ダメだったりするのかも。
いっそ、コックルが原型を作ってやればどうだ！って
ライオンロアのエッチングのように寸法違いだらけに・・・
イタラエリのじゃダメですか？
（ﾟДﾟ)y─ ．
520 ：HG名無しさん：2007/02/07(水) 22:59:58 ID:dRMUILl5
寸法、寸法ってボケかぁ？おめいら
スケールモデルは寸法です
また働き者のハゲ北方ツゲヲか↙
↙
↙
↙
＞５２０
↙
↙
↙
＞５２０
>504
でも北アフリカに送られたF2は僅かに10輌、うち前線に届いたのは9輌で、あとの長砲身はみんなG型だけどな。
でも北アフリカに送られたF2は僅かに10輌、うち前線に届いたのは9輌で、あとの長砲身はみんなG型だけどな。
届いてない一台がどうなったかのほうが気になる
>>524
後でおいしくいただきました。
後でおいしくいただきました。
タミヤの1/35 4号D型を作ってるけど
戦車はじめて作るけどこのキット大変だな・・・
戦車はじめて作るけどこのキット大変だな・・・
釣りですか？
じゃないですけどなにか？
格好を気にしなければ面白いキットだよな。
スケールモデルじゃないけど。
スケールモデルじゃないけど。
つモーターライズ
シャーシはモータライズ対応の4号Hのを流用していたわけだが、4号D自体の
モータライズ版が売られたことはないよ。
モータライズ版が売られたことはないよ。
いちおう新作のD型のランナーにも強度が高い代わりにディテールが犠牲になったモーターライズ用の
パーツが付いていたけど、結局MM版しか出なかったんだよな。
パーツが付いていたけど、結局MM版しか出なかったんだよな。
ブルムベアのモーターライズも何年かカタログにのったし
高荷氏の箱絵も描かれたが結局出なかったね。
高荷氏の箱絵も描かれたが結局出なかったね。
高荷さんのブルムベアの絵ってどこかに載ってる？？
モーターライズが企画化になったという事は
バリエーションの中ではブルムベアが一番売れたのかな？
バリエーションの中ではブルムベアが一番売れたのかな？
前の社長の好みとかな…親子でそんな事やってたりだったらヤだな
>535
昔の徳間の画集に載ってる。
IV号系のリモコン版が出なかったのは、走らせてみたらシュルツェンが
走行の邪魔になったとかいう理由だったと思う。（と、社長がなにかの
記事で言っていたのを読んだ記憶がある）
実際、最初に高荷氏が描いたリモコンIV号用の箱絵（当時の他のキットの
箱の横に載っている）はシュルツェンがフル装備だったに、後からシュル
ツェン無しに修正されてる。
昔の徳間の画集に載ってる。
IV号系のリモコン版が出なかったのは、走らせてみたらシュルツェンが
走行の邪魔になったとかいう理由だったと思う。（と、社長がなにかの
記事で言っていたのを読んだ記憶がある）
実際、最初に高荷氏が描いたリモコンIV号用の箱絵（当時の他のキットの
箱の横に載っている）はシュルツェンがフル装備だったに、後からシュル
ツェン無しに修正されてる。
確かに4号系のシェルツェンは走らせたらすぐに脱落しそうだな。
コードにも引っかかりそうだし、メンテで車体の上下を外すのにも邪魔そうだ。
でも、1/16のラジコンシリーズに、いつか4号H型が加わるのを期待している。
コードにも引っかかりそうだし、メンテで車体の上下を外すのにも邪魔そうだ。
でも、1/16のラジコンシリーズに、いつか4号H型が加わるのを期待している。
１／１６のラジコンねぇ。
５０ｃｍ以上もあるミニチュアつくるんなら
１／１でゴリアテでも出せっつーの！
５０ｃｍ以上もあるミニチュアつくるんなら
１／１でゴリアテでも出せっつーの！
バンダイのＧのＲＣあろうが、
Ｇと４凸とフンメルとデカブツ４号は貴重だぞ。
いま（って２年前から）４凸付手を付けてるが車体銃付いてるなど
トンでも部分ちまちま直すにはやりがいがあって楽しいぞ。
Ｇと４凸とフンメルとデカブツ４号は貴重だぞ。
いま（って２年前から）４凸付手を付けてるが車体銃付いてるなど
トンでも部分ちまちま直すにはやりがいがあって楽しいぞ。
あのIV凸、箱絵だけは直ってるのがな……
このキャタなんなの？だって
ttp://www.network54.com/Forum/47207/message/1171469696/Unusual+Pz+IV+track+photo-+care+to+comment-
ttp://www.network54.com/Forum/47207/message/1171469696/Unusual+Pz+IV+track+photo-+care+to+comment-
車体と地面の両方がシャープに写っているのに履帯だけブレたりしないよね。
「履帯が滑って車体は動かない状態」も考えにくい←起動輪がブレて写るはずだし
「履帯が滑って車体は動かない状態」も考えにくい←起動輪がブレて写るはずだし
シャッター速度がハマればこういうこともあるんでね？
下はわからんけど、上の写真は縦だからシャッター幕の動く方向と合っちゃってるし
下はわからんけど、上の写真は縦だからシャッター幕の動く方向と合っちゃってるし
>車体と地面の両方がシャープに写っているのに履帯だけブレたりしないよね。
シャッタースピードによっては当然そう写る。
君は車の写真で「車体と地面の両方がシャープに写っているのにホイールの
スポークだけブレてる」写真を見たことがない？
シャッタースピードによっては当然そう写る。
君は車の写真で「車体と地面の両方がシャープに写っているのにホイールの
スポークだけブレてる」写真を見たことがない？
みたことないな・・・
車と地面との相対的な移動量とタイヤ外周（履帯）の移動量は同じはずだけど。
軽く流し撮りして、地面が後方に1cm・戦車が前方に1cm・履帯が2cm ブレて写って
履帯のブレだけが目立つ、って感じなのかな。
車と地面との相対的な移動量とタイヤ外周（履帯）の移動量は同じはずだけど。
軽く流し撮りして、地面が後方に1cm・戦車が前方に1cm・履帯が2cm ブレて写って
履帯のブレだけが目立つ、って感じなのかな。
この二つの写真では車体は画面の奥行き方向に移動し、キャタは上下方向に動いている。
移動量は同じでも画面上での視差の量は違うじゃん。
移動量は同じでも画面上での視差の量は違うじゃん。
お～なるほど。確かに奥行き方向のブレなら目立たないね。
（でも、被写体ブレで履帯がこんなふうに写るのか、という疑問はある）
（でも、被写体ブレで履帯がこんなふうに写るのか、という疑問はある）
>車と地面との相対的な移動量とタイヤ外周（履帯）の移動量は同じはずだけど。
写真のシャッター速度の話からは少しズレるが、
走行中の車輛で、履帯と地面との相対速度を考えた場合、
履帯の接地している部分は地面に対して静止している。
その分履帯のその他の部分が（地面に対して）進行速度
よりも高速で運動しているよ。
写真のシャッター速度の話からは少しズレるが、
走行中の車輛で、履帯と地面との相対速度を考えた場合、
履帯の接地している部分は地面に対して静止している。
その分履帯のその他の部分が（地面に対して）進行速度
よりも高速で運動しているよ。
バカだなあ、おまいら。
これ、往年のタミヤのゴムキャタピラキットの作例だよ
これ、往年のタミヤのゴムキャタピラキットの作例だよ
>>551
フェンダー下の履帯は地面に対しては車速の２倍で移動、ってことだな。
フェンダー下の履帯は地面に対しては車速の２倍で移動、ってことだな。
『接地面にあたる部分とそれ以外の長さが等しいとすれば』
車速の2倍ということだね。
車速の2倍ということだね。
>>554
いや、長さ関係ないから……
いや、長さ関係ないから……
>555
あれ、俺なんかカン違いしてる？
接地面が少ない構造、例えば無限軌道が限りなく真円に近くなったとすれば、
回転するタイヤの表面と同じで履帯の運動速度は車速と近似にならない？
こういうのってカン違いしてると人から説明されるまで誤解しがちなんで、
間違ってたら教えて。
あれ、俺なんかカン違いしてる？
接地面が少ない構造、例えば無限軌道が限りなく真円に近くなったとすれば、
回転するタイヤの表面と同じで履帯の運動速度は車速と近似にならない？
こういうのってカン違いしてると人から説明されるまで誤解しがちなんで、
間違ってたら教えて。
考えてたら理解した。
ベルトの運動だから、片側が速度０だったら反対側は車速の倍になりますね。
自作自演の無駄カキコでごめん。
ベルトの運動だから、片側が速度０だったら反対側は車速の倍になりますね。
自作自演の無駄カキコでごめん。
IV号F2まだー？
そういやF2はタカーダ組らしいね！
そうなの？
以前出た情報では否定されてたが……
以前出た情報では否定されてたが……
って、ガセか
噂再燃らすぃ
ID:Cc58CGvlの言うことは、いまいち信用できん
閑談スレでのトバシっぷりとか見てると・・・
閑談スレでのトバシっぷりとか見てると・・・
564 ：HG名無しさん：2007/02/28(水) 01:41:35 ID:BwFtVBtb
んでもってトラペのカール用IV号弾薬運搬車のシャーシはグダグダなので、
今後予定されている架橋戦車とかディッカーマックスとかの出来も望み薄、
ということでFA?
今後予定されている架橋戦車とかディッカーマックスとかの出来も望み薄、
ということでFA?
そうとも言い切れないんじゃないか？
トラペとかだといきなり流用部品なしのまっさらの新金型で
派生型を出してくるような希ガス。
ただ、それが抜群の出来になるかどうかは分らんが。
トラペとかだといきなり流用部品なしのまっさらの新金型で
派生型を出してくるような希ガス。
ただ、それが抜群の出来になるかどうかは分らんが。
転輪のユニットからまっさらやり直しならいいね。
タイヤが別パーツなんて愚かな分割が一掃されないと
スマートキットとは言えんからな。
タイヤが別パーツなんて愚かな分割が一掃されないと
スマートキットとは言えんからな。
ゴム部分が別パーツってのは、そんなに悪いことではないと思うけどな・・・
>>567
自分もそこは気になっていたから聞いてみたけど、
でたらめなサスペンションユニットは全部作り直し、転輪はゴムが一体のオーソドックスな造形だって。
コックリのD/Eとの共通パーツはOVMの一部とキューポラぐらいとの話だったよ。
この話を聞いてからから発売がすげー楽しみw
バリエーション展開の計画もすでに進行中だとか。
自分もそこは気になっていたから聞いてみたけど、
でたらめなサスペンションユニットは全部作り直し、転輪はゴムが一体のオーソドックスな造形だって。
コックリのD/Eとの共通パーツはOVMの一部とキューポラぐらいとの話だったよ。
この話を聞いてからから発売がすげー楽しみw
バリエーション展開の計画もすでに進行中だとか。
それは吉報。
新世代Ⅳ号の軌道がリセットされて、やっと不幸なⅣ号に日が当たる。
短砲身タイプはそれベースでF1だけ出てくれればもういいや。
コックリシリーズは金型廃棄で絶版だい。
新世代Ⅳ号の軌道がリセットされて、やっと不幸なⅣ号に日が当たる。
短砲身タイプはそれベースでF1だけ出てくれればもういいや。
コックリシリーズは金型廃棄で絶版だい。
マジならかなりうれし
でも短砲身型で救われるのはＦ(F1)だけということが悲しい
でも短砲身型で救われるのはＦ(F1)だけということが悲しい
せっかく第一報いれたのに、疑われた人、かわいそう（笑）
２ちゃんだからって、全部虚報とは限らないんだな、深く反省した。
ある意味、日本中で本音が一番聞ける場所ではあるし（笑）
それはしかし、ﾘｬﾝﾀﾝがそれなりに反省した結果の現れ、と取っていいのかなぁ。
MAXIM組は仕事が遅いから、それなりにスケジュールを組んでいるのでしょう。
（Ｂ～Ｅ型や38t系は速度最優先のやっつけ仕事）
例えば三ツ星のＤ型開発情報を掴んだタイミングで依頼したとか。
最近の状況から反省とか、していないのでわ。
（Ｂ～Ｅ型や38t系は速度最優先のやっつけ仕事）
例えば三ツ星のＤ型開発情報を掴んだタイミングで依頼したとか。
最近の状況から反省とか、していないのでわ。
そうか、ついに動いたか高田組･･･
これで発売された当日に誰か人身御供になってもらうことなく
マンセープロパガンダに騙されることもなく
安心して最高のⅣ号戦車を手に入れることができる･･･；
これで発売された当日に誰か人身御供になってもらうことなく
マンセープロパガンダに騙されることもなく
安心して最高のⅣ号戦車を手に入れることができる･･･；
>例えば三ツ星のＤ型開発情報を掴んだタイミングで依頼したとか。
ん？B-E型をコックリに、F（およびそれ以降？）をタカーダに、というように二本立てで
走らせたのではないのか、ということ？
同系列の車種を別々のチームに「完全に独立に」やらせるってのは、ないんでないか。
もし二本並行に進めるなら、当然２つのチームの間で情報交換があったり、
基本方針や基本設計に共通性を持たせたり、パーツの共通化を試みたりするのが
当然ではないだろうか。
銅鑼IV号短砲身のだめっぷりを考えれば、タカーダ達からのインプットがあったとは
思えない。タカーダ達が依頼されたのはコックリの「俺IV号」が失敗だったってことが
はっきりしたあとジャマイカ。
ん？B-E型をコックリに、F（およびそれ以降？）をタカーダに、というように二本立てで
走らせたのではないのか、ということ？
同系列の車種を別々のチームに「完全に独立に」やらせるってのは、ないんでないか。
もし二本並行に進めるなら、当然２つのチームの間で情報交換があったり、
基本方針や基本設計に共通性を持たせたり、パーツの共通化を試みたりするのが
当然ではないだろうか。
銅鑼IV号短砲身のだめっぷりを考えれば、タカーダ達からのインプットがあったとは
思えない。タカーダ達が依頼されたのはコックリの「俺IV号」が失敗だったってことが
はっきりしたあとジャマイカ。
たぶん寸法を取りに行ったプロパガンダ写真の辺りじゃない？＞タカーダに４号依頼
あれから作業して間に合うとは思えないけどな～.....タヌタヌ氏なら可能なのかな？？？
金型修正というレベルである可能性はあるね。
金型修正というレベルである可能性はあるね。
ところで今月号のMAに、CGではなくてテストショットらしき写真が載っているのだが
諸兄はそれについてはスルーなのか？
諸兄はそれについてはスルーなのか？
あ、ほんとだ。気がつかなかったYO!
なんかバランス悪くね？
なんかバランス悪くね？
実は実車どおりの縮尺寸法で作るとバランスが悪くなるんだよ。
だからタミヤは(ry
だからタミヤは(ry
銅鑼のE型はバランスが悪い
だからといって実車どおりの縮尺寸法にもなっているわけでもない
だからといって実車どおりの縮尺寸法にもなっているわけでもない
タミヤのに洗脳されている自分を自覚するところから始めないとね。
というかさ、一番かっこわるく見える角度じゃないの、これ（笑）
＞578
日本人的な感覚で当然、と思える事をやってるとは限らないからなぁ、マジで。
相変わらず砲塔側面クラッペ上下逆さにつけてたりするし（笑）。
日本人的な感覚で当然、と思える事をやってるとは限らないからなぁ、マジで。
相変わらず砲塔側面クラッペ上下逆さにつけてたりするし（笑）。
>もし二本並行に進めるなら
実車採寸などしない社内設計
まずは実車採寸から始めるであろう五十嵐or岡田の設計
同時に設計開始しても、設計の進行速度は全く違うだろうね。
MAXIM組の情報発信は社内設計には間に合わないのではないかな。
社内設計で「使える」パーツをMAXIM組のキットに流用することは可能みたいだけど。
MAXIM組設計のキットをベースに社内設計でバリエーション展開するのが
銅鑼にとっては理想的な気がする。
実車採寸などしない社内設計
まずは実車採寸から始めるであろう五十嵐or岡田の設計
同時に設計開始しても、設計の進行速度は全く違うだろうね。
MAXIM組の情報発信は社内設計には間に合わないのではないかな。
社内設計で「使える」パーツをMAXIM組のキットに流用することは可能みたいだけど。
MAXIM組設計のキットをベースに社内設計でバリエーション展開するのが
銅鑼にとっては理想的な気がする。
もうね、とにかくパッケージの隅っこでいいから
「Team MAXIM」とか「MAXIM edition」とかロゴを描いといて欲しいね。
「Team MAXIM」とか「MAXIM edition」とかロゴを描いといて欲しいね。
パーシングの説明書には堂々とTAKADA IGARASHI の文字があったが最近のは載せてないのか？
パッケージに載せろって意味ですか。
パッケージに載せろって意味ですか。
>MAXIM組設計のキットをベースに社内設計でバリエーション展開するのが
>銅鑼にとっては理想的な気がする。
実際やってるじゃん。虎Iのヴィットマン版とかタカーダは噛んでないよ。
ここのところ相次いだプレミア版は、軒並みタカーダ達の仕事をベースに
社内で金型作り直しとかパーツ改定とかしたものだよね。
でも社内が結局よくわかってないからT-35/85みたいにヘンなことになったり
してるけど。
それからT-34/76も1941年型を出した後は社内で独力でSTZとかやろうとして
結局なかなか進んでないし。
必ずしも「理想的」な展開にはなってないわな。
>銅鑼にとっては理想的な気がする。
実際やってるじゃん。虎Iのヴィットマン版とかタカーダは噛んでないよ。
ここのところ相次いだプレミア版は、軒並みタカーダ達の仕事をベースに
社内で金型作り直しとかパーツ改定とかしたものだよね。
でも社内が結局よくわかってないからT-35/85みたいにヘンなことになったり
してるけど。
それからT-34/76も1941年型を出した後は社内で独力でSTZとかやろうとして
結局なかなか進んでないし。
必ずしも「理想的」な展開にはなってないわな。
うん、だから「銅鑼にとっては理想的」って表現したのよ。
ベースキットがマトモだから、社内追加設計でもそこそこのモノに仕上がる。
（おそらくMAXIM組に追加で報酬を支払っていないだろうし）
ベースキットがマトモだから、社内追加設計でもそこそこのモノに仕上がる。
（おそらくMAXIM組に追加で報酬を支払っていないだろうし）
>590
そ、パッケージ。そしたら買うとき間違えずに済むｗ。
まーさすがに591が挙げてるようなキットは、自分で判断せざるを得ないけど。
そ、パッケージ。そしたら買うとき間違えずに済むｗ。
まーさすがに591が挙げてるようなキットは、自分で判断せざるを得ないけど。
Ｆ２ＭＡＸＩＭ組万歳。
上の方でｳﾅｷﾞとの共通はＯＶＭとキューポラという話があったが、
キューポラはＴ３４のボイテが初出のはずだから、実質共通はＯＶＭのみか。
三つ星Ｄが３個、ドラＣが１個、Ｄ２個、Ｅ２個（ただしﾄﾞﾗは
特売品を買ったのでｶｽﾃﾝｷｬﾀより安かったが）を積んできた漏れとしては
感慨もひとしおだおｗ
これでドラＦをお手本としてグンゼやらタミャやらドラやらを修正しつつ
組めるわけか・・・orz
上の方でｳﾅｷﾞとの共通はＯＶＭとキューポラという話があったが、
キューポラはＴ３４のボイテが初出のはずだから、実質共通はＯＶＭのみか。
三つ星Ｄが３個、ドラＣが１個、Ｄ２個、Ｅ２個（ただしﾄﾞﾗは
特売品を買ったのでｶｽﾃﾝｷｬﾀより安かったが）を積んできた漏れとしては
感慨もひとしおだおｗ
これでドラＦをお手本としてグンゼやらタミャやらドラやらを修正しつつ
組めるわけか・・・orz
× 話を聞いてからから
○ 話を聞いてから 恥ずかしい…orz
>>594
採寸結果に最も近かったのは、意外にもイタレリのベテランキットだったって言ってたよ。
まあ、田宮の新旧Ⅳ号は言うまでもないけどw
自分もドラのD、E２個づつ積んであるんだよなあ…
置き場所も無くなってきたし、処分しようかな（´・ω・`）
○ 話を聞いてから 恥ずかしい…orz
>>594
採寸結果に最も近かったのは、意外にもイタレリのベテランキットだったって言ってたよ。
まあ、田宮の新旧Ⅳ号は言うまでもないけどw
自分もドラのD、E２個づつ積んであるんだよなあ…
置き場所も無くなってきたし、処分しようかな（´・ω・`）
正確にいえばイガラシさんって、ほっといても個人的に採寸してるんだと思うよ（笑）
だからドラゴンのキットは基本的に全部「実車取材無し」なんだと思う。
だからドラゴンのキットは基本的に全部「実車取材無し」なんだと思う。
>595
ちょ、ちょ、ちょっと待てててててｗ
採寸結果って、どこの部分の？？？？
シャーシ全長に限って言えば、
イタレリのキットって、寸法的にはウナギＥに近いんだが・・・
しかもタミヤの新旧４号が言うまでもないって、ちょｗ
ﾀﾐｬ旧４号≒ウナギＥ
ﾀﾐｬ新４号≒グンゼ≒新ドラ（ブルムベアとか）のハズなんだけど
サス間の間隔の話？なの？？？
ちょ、ちょ、ちょっと待てててててｗ
採寸結果って、どこの部分の？？？？
シャーシ全長に限って言えば、
イタレリのキットって、寸法的にはウナギＥに近いんだが・・・
しかもタミヤの新旧４号が言うまでもないって、ちょｗ
ﾀﾐｬ旧４号≒ウナギＥ
ﾀﾐｬ新４号≒グンゼ≒新ドラ（ブルムベアとか）のハズなんだけど
サス間の間隔の話？なの？？？
タミヤの問題点は、全長云々よりも、
あの「とりあえずワイド＆ローにしとけ」主義だと思う。
あの「とりあえずワイド＆ローにしとけ」主義だと思う。
ごめん、説明不足だった。
会話の中で、
俺 「テストショットを組んだ感じはどうですか？」
タカーダ「いや～かなり良い感じですよ、楽しみにしていて下さい。ただ意外にもグンゼじゃなく、
イタレリに近い雰囲気なんですよね。このころのイタレリは結構良い仕事してたんですねぇ（笑）。
それに比べてコックル（以下略）」
ってのがあったもんで、特に細かい寸法についての話はしてないんだ。
そして田宮のはいわゆる田宮ディフォルメの話。
あと実測してみたらドラの初代Eの車体長は一般に言われているほど長くなく、
逆にトライスターの方はやや短いそうだ。
というわけでアハパンの図面も色々と問題があるみたいな言い方だったなぁ。
ほんとⅣ号は奥が深いよ…
会話の中で、
俺 「テストショットを組んだ感じはどうですか？」
タカーダ「いや～かなり良い感じですよ、楽しみにしていて下さい。ただ意外にもグンゼじゃなく、
イタレリに近い雰囲気なんですよね。このころのイタレリは結構良い仕事してたんですねぇ（笑）。
それに比べてコックル（以下略）」
ってのがあったもんで、特に細かい寸法についての話はしてないんだ。
そして田宮のはいわゆる田宮ディフォルメの話。
あと実測してみたらドラの初代Eの車体長は一般に言われているほど長くなく、
逆にトライスターの方はやや短いそうだ。
というわけでアハパンの図面も色々と問題があるみたいな言い方だったなぁ。
ほんとⅣ号は奥が深いよ…
凸電乙
短砲身型の砲塔の位置and主砲スリーブの長さ問題はどうなったんだろう
短砲身型の砲塔の位置and主砲スリーブの長さ問題はどうなったんだろう
>>599
その話、銅鑼がＤ型の発売前に流した「ウソ寸法入り偽情報」と似ているような・・・
その話、銅鑼がＤ型の発売前に流した「ウソ寸法入り偽情報」と似ているような・・・
それに比べてコックル....以降希望
なんだこれ↓
ttp://www.network54.com/Forum/110741/message/1172840489/Late+Panzer+IV+J
コックリの嫌がらせか？「もうすぐ発売になるIV号Fのテストショットを使って作ったIV号J」
だとさ。はっ！
ttp://www.network54.com/Forum/110741/message/1172840489/Late+Panzer+IV+J
コックリの嫌がらせか？「もうすぐ発売になるIV号Fのテストショットを使って作ったIV号J」
だとさ。はっ！
コックリもモデラーとしては悪くないというよりは、むしろ大変いい部類に
入るんだけどなぁ、それ以外のところで評判落としまくったから…。
これにしたって素直に作ればいいのに、「俺よりいい仕事をしやがって」
といったような妬み･嫉みを感じちゃうなぁ。
今の段階ではなにをやろうとうがった見方しかされないってのも悲しい
けど、それは自業自得だとも思うし。
入るんだけどなぁ、それ以外のところで評判落としまくったから…。
これにしたって素直に作ればいいのに、「俺よりいい仕事をしやがって」
といったような妬み･嫉みを感じちゃうなぁ。
今の段階ではなにをやろうとうがった見方しかされないってのも悲しい
けど、それは自業自得だとも思うし。
これでこそコックリさん！斜め上ゆく赤毛サル！
でもなんか、砲塔のシェルツェンが怪しいっぽいな
でもなんか、砲塔のシェルツェンが怪しいっぽいな
なんつーか、「評判の作品」をつくることでまた銅鑼にIV号系列の監修をさせてもらおうと
画策してるんじゃないのかとも取れるよねｗ
コックリがIV号短砲身を担当することになった一因は、奴が民也IV号Hをベースに
切った貼ったでIV号A/C/D/Eなんかを作ったことだからね。
画策してるんじゃないのかとも取れるよねｗ
コックリがIV号短砲身を担当することになった一因は、奴が民也IV号Hをベースに
切った貼ったでIV号A/C/D/Eなんかを作ったことだからね。
スマートキットだけに洗管ロッド４本がクランプごと一体成型の
ようで、ちょっとイヤ。極端から極端に走りすぎw
ようで、ちょっとイヤ。極端から極端に走りすぎw
転輪間隔が狭すぎるような気も・・・う～ん気のせいか。
ごめん落ちてたｗ
＞５９５
なるほどね、でもウナギＥを７分割してタミャの寸法に
合わせた漏れとしては複雑な気分だよ
車体寸法はﾀﾐｬ≒三つ星だから（といってもﾀﾐｬの方がわずかに
長かった記憶があるが）
ともかくＭＡＸＩＭ組で安心したよ、ﾚﾎﾟＴＨＸ！
＞５９５
なるほどね、でもウナギＥを７分割してタミャの寸法に
合わせた漏れとしては複雑な気分だよ
車体寸法はﾀﾐｬ≒三つ星だから（といってもﾀﾐｬの方がわずかに
長かった記憶があるが）
ともかくＭＡＸＩＭ組で安心したよ、ﾚﾎﾟＴＨＸ！
このFをバックトゥデイトして、A~E作ればいいのに.......
無理か（笑）
転輪間は車重である程度かわるんだけど、ちょっと車輪が実車より大きくみえるのは何故？
無理か（笑）
転輪間は車重である程度かわるんだけど、ちょっと車輪が実車より大きくみえるのは何故？
>>602
じゃあコックル以下略を某ワシントン・リポート風にw
・初代ⅣEはまさに悪夢
・初代ⅣEは21世紀に発売された模型のなかで最も不正確な物の一つ
・細部なんて写真があれば誰だって口出しできる
・本物が残っているなら、まずそれの計測をするのは当然のこと
・かなり気合を入れて設計したので、この先に繋げるためにもみんな買って応援してほしい
番外編
・ちょｗｗｗｗｗｗ38(t)wwwwwwww
・ちょｗｗｗｗｗｗサイバーホビーｗｗｗｗｗｗｗｗ
・田宮…orz
まあだいたいこんな感じだったかな。
じゃあコックル以下略を某ワシントン・リポート風にw
・初代ⅣEはまさに悪夢
・初代ⅣEは21世紀に発売された模型のなかで最も不正確な物の一つ
・細部なんて写真があれば誰だって口出しできる
・本物が残っているなら、まずそれの計測をするのは当然のこと
・かなり気合を入れて設計したので、この先に繋げるためにもみんな買って応援してほしい
番外編
・ちょｗｗｗｗｗｗ38(t)wwwwwwww
・ちょｗｗｗｗｗｗサイバーホビーｗｗｗｗｗｗｗｗ
・田宮…orz
まあだいたいこんな感じだったかな。
>・かなり気合を入れて設計したので、この先に繋げるためにもみんな買って応援してほしい
よし！パンFをキャンセルして、その分も買わせていただこう！！
よし！パンFをキャンセルして、その分も買わせていただこう！！
それにしても、テスト版の提供うけてる人間がこんな魔改造しちゃっていいものなの？
事実、三凸の場合、魅し輪のフォーラムで機関室のミスが指摘され、発売前に修正されたのに
これじゃ嫌がらせと思われても仕方がないよ
事実、三凸の場合、魅し輪のフォーラムで機関室のミスが指摘され、発売前に修正されたのに
これじゃ嫌がらせと思われても仕方がないよ
コックリはJ型はオレにヤラせろとでも言いたいんだろうな
コックルがどんな偉大なモデラーかしらんが
ＭＡＸＩＭ組より数段劣る仕事をしているのは否定できない
トライスター・ＡＦＶ倶楽部叩き用急造商品をまかせるのが関の山
最初からⅣ号は高田・五十嵐組にやらせておけば
トライスターⅣ号は駆逐されただろうに･･･
ＭＡＸＩＭ組より数段劣る仕事をしているのは否定できない
トライスター・ＡＦＶ倶楽部叩き用急造商品をまかせるのが関の山
最初からⅣ号は高田・五十嵐組にやらせておけば
トライスターⅣ号は駆逐されただろうに･･･
いくらアピールしようが、またやらせるほどドラゴンもバカではあるまいよ。
つか、あの作例じゃF2の素性のよさは伝わるかもしれんが、製品そのものの
出来を伝えられないんじゃないか？ なんでそんな意味のないレビューをする
のか意味不明だ。
つか、あの作例じゃF2の素性のよさは伝わるかもしれんが、製品そのものの
出来を伝えられないんじゃないか？ なんでそんな意味のないレビューをする
のか意味不明だ。
つまりくやしいから切り刻んで見せなきゃ気が納まらなかったんだろ。
単にJ型が好きなんじゃないの？（笑）
コックリ＝天然
コックリ＝天然
うわ、IDが電王だ.....orz
ケツの穴が小せえ男だなぁ。
ミシリンって登録しないと書き込めないのか…。
しかも掲示板管理者(コックル当人だ）からのメールでアクティベイトされるって、
なんかなぁ。
「なぜ高田・五十嵐両人による素晴らしい設計のキットをストレートで
レビューしないのか？」
と問いただしたかったのにな…。
「自分がヘボキットしか設計出来なかった悔しさをキットを切り刻むことで
晴らしているのか？」
と聞くのもありかｗ。
ミシリンって登録しないと書き込めないのか…。
しかも掲示板管理者(コックル当人だ）からのメールでアクティベイトされるって、
なんかなぁ。
「なぜ高田・五十嵐両人による素晴らしい設計のキットをストレートで
レビューしないのか？」
と問いただしたかったのにな…。
「自分がヘボキットしか設計出来なかった悔しさをキットを切り刻むことで
晴らしているのか？」
と聞くのもありかｗ。
＞620
こんなとこでブツクサ言ってないで、ミシリン行って、本人に言え。
ケツの穴の小さい男だ
こんなとこでブツクサ言ってないで、ミシリン行って、本人に言え。
ケツの穴の小さい男だ
>621
巨大な釣り針ですねｗ
巨大な釣り針ですねｗ
大和魂の竹槍ですか
竹槍特攻隊の質も落ちたもんだｗ
>最初からⅣ号は高田・五十嵐組にやらせておけば
そろそろＥ型が発売、とか。
トライスターも銅鑼からプレッシャーを受けずに
ケアレスミスのないＤ型が発売され
組みにくさの指摘のみで済んでいたのかも・・・
そろそろＥ型が発売、とか。
トライスターも銅鑼からプレッシャーを受けずに
ケアレスミスのないＤ型が発売され
組みにくさの指摘のみで済んでいたのかも・・・
それでもフェンダーパターンだけは変わってなさそう
時間があればチェック・修正可能だと思う。
銅鑼スマートF2↓
ttp://www.dragonmodelsusa.com/dmlusa/prodd.asp?pid=DRA6360
完全新設計。既発売キットと同じパーツはキャタのみ、だって。キューポラも新規らしい…
ttp://www.dragonmodelsusa.com/dmlusa/prodd.asp?pid=DRA6360
完全新設計。既発売キットと同じパーツはキャタのみ、だって。キューポラも新規らしい…
以前コックリとテリー氏がもめた、車体後部をどう再現してるかが見物ですね
今にして思えば、コックリがＪに魔改造したのは、ここが従来と一緒だったことに切れたコックリさんの、
「おれの言い分を聞いてねえだろ！んもん作れるかヴォケ！」的な意味があったのかも
今にして思えば、コックリがＪに魔改造したのは、ここが従来と一緒だったことに切れたコックリさんの、
「おれの言い分を聞いてねえだろ！んもん作れるかヴォケ！」的な意味があったのかも
銅鑼のF2(G)の予告が出たようだが、あまり過度の期待は禁物のような気がする。
確かにタカーダ組の仕事ならコックリIV号よりは出来がよいだろうとは思うけど、
タカーダ達設計のこれまでのキットも完全無欠だったわけではないからね。
確かにタカーダ組の仕事ならコックリIV号よりは出来がよいだろうとは思うけど、
タカーダ達設計のこれまでのキットも完全無欠だったわけではないからね。
III凸がかなり良かったから、あれくらいならもうなんにも文句ねぇっす
完全無欠ではなくても、それこそこれまでの実績から考えて
社内チームやコックリさんよりは期待できると思うが。
社内チームやコックリさんよりは期待できると思うが。
今、三ツ星のⅣ号を作ってるんですが、転輪のゴム部分のパーティングラインは実車にもあるから無理に消さなくてもいいって話をどっかで聞いたような気がするんですけど、どんなもんでしょうか？
アバディーンの４号にも派手に残っているから、いいんじゃないか。
ただ、ランナー跡はうまく消しといた方がいいと思うが、そうなると
ﾊﾟｰﾃｨﾝｸﾞﾗｲﾝも一部消えることに・・・
一部ﾊﾟｰﾃｨﾝｸﾞﾗｲﾝが残ってたり、と考えればいいと思うけど。
ただ、ランナー跡はうまく消しといた方がいいと思うが、そうなると
ﾊﾟｰﾃｨﾝｸﾞﾗｲﾝも一部消えることに・・・
一部ﾊﾟｰﾃｨﾝｸﾞﾗｲﾝが残ってたり、と考えればいいと思うけど。
知らない人が見るとパーティングラインの処理さえできない
ヘタクソと思われがちなので、模型的には無くしたほうが
いいと思うきょうこのごろ。
ヘタクソと思われがちなので、模型的には無くしたほうが
いいと思うきょうこのごろ。
話を振った手前言いにくいんですが、ゲート付近だけつるっつるになってしまいなんか変なので、結局パーティングラインは全部消しました。
お騒がせすますた。
お騒がせすますた。
ゲートが一箇所なら履帯と接する場所に持っていけるのにね。
いっそセンターを外してゲートをつけてくれた方がよかったのにね。
今更ながら、よく行く個人経営の模型店で。
キット自体の品質は良質なのだろうが、当事者や取り巻きの対応に辟易して
絶対買わないと決めたトライスターの４号D型があった。通常版とカステン入り版と。
通常版は箱の中が見れたので何となく手に取ってみた。
駆動輪ハブの真ん中にでっかい穴があいた例のバージョンだった。
何も見なかったことにして棚に戻し、新砲塔チハ相模工廠を買って帰った。
キット自体の品質は良質なのだろうが、当事者や取り巻きの対応に辟易して
絶対買わないと決めたトライスターの４号D型があった。通常版とカステン入り版と。
通常版は箱の中が見れたので何となく手に取ってみた。
駆動輪ハブの真ん中にでっかい穴があいた例のバージョンだった。
何も見なかったことにして棚に戻し、新砲塔チハ相模工廠を買って帰った。
訂正パーツが追加で入ってると思うんだけどなぁ……
まぁ見たくないものは見えないもんだが。
まぁ見たくないものは見えないもんだが。
チラシの裏にでも書いてろ
>>キット自体の品質は良質なのだろうが
決してそんなこと無いからｗ
決してそんなこと無いからｗ
うむ。
単に下には下がいたと言うだけの話だ。
単に下には下がいたと言うだけの話だ。
お前ら贅沢だな・・・
言うだけなら無料だからね
MAXIMのHPにF2（G）の予約告知きたよー
フシアナ相手に堂々の宣戦布告でたｗ
これ英訳してミシリンに載せたら面白そう
これ英訳してミシリンに載せたら面白そう
スレ汚しだけど、idが重なることってあるのね
すべての悪夢の始まりのIV号C/D/E型
って表現が凄いな（笑
よほど思うところがあるんだろうなぁ...
って表現が凄いな（笑
よほど思うところがあるんだろうなぁ...
コックリたんは以前からタカーダ達担当のキットにもいろいろ口出し（イチャモン）を
つけることがあったらしいからね。しかもそれが「ドイルの図面と違う」というレベルの
内容だったという…ｗ
つけることがあったらしいからね。しかもそれが「ドイルの図面と違う」というレベルの
内容だったという…ｗ
マキシムのサイトに載ってるF2のポスター、まだ銅鑼のサイトにもない情報だね。
シャーシとかサスとか楽しみだな。キューポラも新規ってとこがすごいね。（でも
キューポラののぞき窓は開閉選択式ではないのかな？）
シャーシとかサスとか楽しみだな。キューポラも新規ってとこがすごいね。（でも
キューポラののぞき窓は開閉選択式ではないのかな？）
部品の精度はコックリの責任じゃないでしょ、いくらなんでも
マキシム組の仕事って、タカーダがプロデューサーで、
実際に設計する（図面を引く）のが五十嵐・岡田・H2の各氏なわけでしょ？
コックリの立場は高田氏と同じでも、設計するのはドラゴンの社内設計陣なわけで、
勘合精度とかはドラゴンの責任でしょう。
でも、高田氏は設計各氏の図面をチェックしてるでしょうが、
コックリさんは図面チェックなんてできるんでしょうかね、能力的に。
実際に設計する（図面を引く）のが五十嵐・岡田・H2の各氏なわけでしょ？
コックリの立場は高田氏と同じでも、設計するのはドラゴンの社内設計陣なわけで、
勘合精度とかはドラゴンの責任でしょう。
でも、高田氏は設計各氏の図面をチェックしてるでしょうが、
コックリさんは図面チェックなんてできるんでしょうかね、能力的に。
ウナIVEの起動輪周りに馬鹿げた分割を提案して、
肝心の取り付け位置ミスを全然チェックしてないとか
肝心の取り付け位置ミスを全然チェックしてないとか
Ｅ型つくるにしてもスマＦ２とVorpanＥ（またはウナギ）の二個一やるのが
ベターそうだな、こりゃ。
今度こそ３個買いしても泣かずに済みそうだｗ。
ベターそうだな、こりゃ。
今度こそ３個買いしても泣かずに済みそうだｗ。
ドラゴンウナギ系足回りはカール弾薬運搬車に移植して成仏させてやりました。合掌。
（ -人-）
＞６５９
某外国模型誌でのコックリの言い訳は
「ドラがチェック用のブツを持ってきた時には、もう手の施しようがなかったｗ」
とかいうものだったはず。
設計からやっているﾀｶｰﾀﾞ組と、コックリの役割は根本的に違うんじゃないかな。
コックリはチームﾄﾞﾗｺﾞﾞｿの設計や金型制作に「ｲｲﾖｲｲﾖｰ」とか合いの手を
さしつつ、テストショットを見て「ちぇっくしたよ、完璧だぜ」とか吠える
宣 伝 部 隊 ではないかとｗ
つまりはＡＭとかの出来の悪い三流模型雑誌ライターそのまま・・・・
そんなの飼うなよﾄﾞﾗｺﾞｿ・・・・
某外国模型誌でのコックリの言い訳は
「ドラがチェック用のブツを持ってきた時には、もう手の施しようがなかったｗ」
とかいうものだったはず。
設計からやっているﾀｶｰﾀﾞ組と、コックリの役割は根本的に違うんじゃないかな。
コックリはチームﾄﾞﾗｺﾞﾞｿの設計や金型制作に「ｲｲﾖｲｲﾖｰ」とか合いの手を
さしつつ、テストショットを見て「ちぇっくしたよ、完璧だぜ」とか吠える
宣 伝 部 隊 ではないかとｗ
つまりはＡＭとかの出来の悪い三流模型雑誌ライターそのまま・・・・
そんなの飼うなよﾄﾞﾗｺﾞｿ・・・・
>某外国模型誌でのコックリの言い訳は
>「ドラがチェック用のブツを持ってきた時には、もう手の施しようがなかったｗ」
>とかいうものだったはず。
手の施しようがないほど「ダメだった」とは書いてなかったんだよ。「問題があることを
わかっていつつもあのまま発売になっちまったんだよ、俺とした不本意だったんだ」
ということではない。
「じっくりチェックするだけの時間がもうなかったのでいろいろ見落としてしまった。」
というニュアンスだった。つまり、いろいろ指摘されるまで奴も気がついてなかった点が
多々あったことを認めたようなものなんだよ。
>設計からやっているﾀｶｰﾀﾞ組と、コックリの役割は根本的に違うんじゃないかな。
さんざん概出
>「ドラがチェック用のブツを持ってきた時には、もう手の施しようがなかったｗ」
>とかいうものだったはず。
手の施しようがないほど「ダメだった」とは書いてなかったんだよ。「問題があることを
わかっていつつもあのまま発売になっちまったんだよ、俺とした不本意だったんだ」
ということではない。
「じっくりチェックするだけの時間がもうなかったのでいろいろ見落としてしまった。」
というニュアンスだった。つまり、いろいろ指摘されるまで奴も気がついてなかった点が
多々あったことを認めたようなものなんだよ。
>設計からやっているﾀｶｰﾀﾞ組と、コックリの役割は根本的に違うんじゃないかな。
さんざん概出
いけね。
「俺とした不本意だったんだ」→「俺としては不本意だったんだ」
「俺とした不本意だったんだ」→「俺としては不本意だったんだ」
>さんざん概出
659に言ってやってくれ・・・・
659に言ってやってくれ・・・・
Ｆ２の価格がＭＡＸＩＭだと安いな。
ハセ通してないのかな？
ハセ通してないのかな？
→「俺の脳味噌そのものが不本意だったんだ」
実際に「コックルが辞めればOK」とか考える無知な輩が多いから仕方ないだろ
この季節は、ゆとりの国在住の人が多いからねぇ
まあ、趣味なんて経済的精神的ゆとりのある人間がやるコトだ。
スマＩＶ号F2/Gのレビューが出た！
ttp://www.militarymodelling.com/news/article.asp?UAN=214&v=1&sp=
ランナーやパーツのアップ写真はここ
ttp://www.militarymodelling.com/gallery/images.asp?uabn=99&SP=&v=5&P=1
結構不要パーツが最初からあるね。でもそれってG後期やH用のパーツのようだけど！
ttp://www.militarymodelling.com/news/article.asp?UAN=214&v=1&sp=
ランナーやパーツのアップ写真はここ
ttp://www.militarymodelling.com/gallery/images.asp?uabn=99&SP=&v=5&P=1
結構不要パーツが最初からあるね。でもそれってG後期やH用のパーツのようだけど！
フェンダーの滑り止めが点々だ！orz
とか無くてよかった
とか無くてよかった
ミシリンにいまごろまた悪口書かれるドラゴンE
でも「あれはそんなに悪くはなかった」「うるさいこと言ってた奴等の指摘はどれも
ぱっと見てすぐわからない程度のもの」とフォローがいっぱい入ってるジャン。
やっぱコックリたんが板の管理人やってるせいかね。
ぱっと見てすぐわからない程度のもの」とフォローがいっぱい入ってるジャン。
やっぱコックリたんが板の管理人やってるせいかね。
あれをパッと見てわからないヤツが多いから
パッと見てアホのブッシュなんぞを大統領にしちゃったんだろな～
パッと見てアホのブッシュなんぞを大統領にしちゃったんだろな～
チンパンジーに似てるからってアホだと決めつけるのは、
類人猿差別です＞＜
類人猿差別です＞＜
一番の問題はコックリの開き直りと取り巻きの
レイシズムむき出しの言論工作だったんだけど・・・
まあ、藪をサル扱いするのもサルに失礼だけどな
レイシズムむき出しの言論工作だったんだけど・・・
まあ、藪をサル扱いするのもサルに失礼だけどな
そりゃ当然買うよ。シュタールエミールも値段以上になかなかだったし。
ドラゴンのはコックリEベースだもん、地獄確定でしょ
ドラゴンのはコックリEベースだもん、地獄確定でしょ
684 ：HG名無しさん：2007/03/24(土) 08:39:21 ID:YReB7iT7
期待はしている。
けどシュタールエミールと比べると高価くね？
シュタールがバーゲンプライスってことか。
いや・・・単純に比較できるのかどうかという話もあるが。
けどシュタールエミールと比べると高価くね？
シュタールがバーゲンプライスってことか。
いや・・・単純に比較できるのかどうかという話もあるが。
>>683
ベースって言うほど流用利かないぞ。例によって使えるとしても足回りだけ。
ベースって言うほど流用利かないぞ。例によって使えるとしても足回りだけ。
格安だった喇叭のAFVも、以後はこの価格がスタンダードになりそうだな-
>>683-684
喇叭のデッカーマックスには、ニュルンベルクのショーのときに展示されたサンプルを
見る限り、この間のカール弾薬運搬車の足回りのパーツが流用されてる。
だもんでサスペンションのボギーなんかの出来は明らかに三ツ星や銅鑼に負けてるん
だよね。三ツ星のサス・転輪セットを買ってくるかなあ。転輪そのものは喇叭ので
いい感じなんだが。
喇叭のデッカーマックスには、ニュルンベルクのショーのときに展示されたサンプルを
見る限り、この間のカール弾薬運搬車の足回りのパーツが流用されてる。
だもんでサスペンションのボギーなんかの出来は明らかに三ツ星や銅鑼に負けてるん
だよね。三ツ星のサス・転輪セットを買ってくるかなあ。転輪そのものは喇叭ので
いい感じなんだが。
>687
パーツ取りに使えるウナギやら点々やらの在庫には、皆、事欠かないのではなかろうか。
とりあえず漏れは、そうｗ。
パーツ取りに使えるウナギやら点々やらの在庫には、皆、事欠かないのではなかろうか。
とりあえず漏れは、そうｗ。
地震で作りかけのＤ型落下
ドラDだったらもともとぐちゃぐちゃだから気にするな
トラDだったら御愁傷様.......
トラDだったら御愁傷様.......
トラDでも点々フェンダーが変だから気にするな。
タミヤだったら・・・・
タミヤだったら・・・・
タミヤだったら、
時代遅れが成仏したと思えばいい。
三ツ星の潜水4Dだったら…。
時代遅れが成仏したと思えばいい。
三ツ星の潜水4Dだったら…。
三ツ星の潜水４Ｄだったら、
戦車を海に潜らせようとするのが間違いだったと思えば良い。
イタレリだったら…
戦車を海に潜らせようとするのが間違いだったと思えば良い。
イタレリだったら…
イタレリからD型でてたなんて........！
そんな誰も見たことのないような貴重なものを落下させたとしたら、クビを括るしかない。
そんな誰も見たことのないような貴重なものを落下させたとしたら、クビを括るしかない。
IV号F、来週発送の噂
これでようやく満足できる水準の４号戦車が手に入るのか・・・
長かったな。
タスカのおかげでM4シャーマンはなんとかなったし、
あとは英軍のMk-4菱型タンクの決定版がタミヤから出れば・・・
長かったな。
タスカのおかげでM4シャーマンはなんとかなったし、
あとは英軍のMk-4菱型タンクの決定版がタミヤから出れば・・・
いやいや、まだT-44も四式もP40も…
ううう･･･これが究極のⅣ号か･･
毀誉褒貶の末･･･高田神がでかいプレゼントをくれたわい･･･
毀誉褒貶の末･･･高田神がでかいプレゼントをくれたわい･･･
F2特有のコケシ型だけじゃなくて、ノーマルなダブルバッフルのマズルブレーキも
いちおうは付属してるのかな？
いちおうは付属してるのかな？
入ってるらしい。それから砲塔前面も装填手用クラッペがついているのと、廃止されたのと
2種類。
2種類。
もう作ってるヤツいるだろ！実況すべし！
ついでに、IVF2（G)のほうは設計上のあれこれについてブックレット同封らすぃ
ttp://www.dragon-models.com/html/6360-reviews-greenland.htm
邦訳は無理だろうけど
ttp://www.dragon-models.com/html/6360-reviews-greenland.htm
邦訳は無理だろうけど
デッカちゃんの出来はどんなもんだろ
>>705
ここ１，２年、銅鑼のサイト上では、新製品ごとにInside Storyとか言ってセールス・ポイントを
「こんなにすごいんだぜ」と宣伝しきたけど、今回はそれを印刷物にして入れたってことだろ。
これってなんかいろんな批判に対して予防線を張ってるようなものなんじゃないかな。ネット上の
レビューを見る人は多いけど、銅鑼のサイトの方は必ずしも見ていないとすると銅鑼としては
しゃくにさわるので、キットに入れておけば、店頭で見たり買った人はそれを読んで銅鑼の
口車に乗せられる、というのを狙ってるように思えるな。
けどあのInside Storyの類って、かなり怪しげなの多いし、自画自賛、自己正当化が過ぎる
ように思えることが多い。下手に邦訳とかしてキットに入れると、日本人相手には逆効果
かもよ。
ここ１，２年、銅鑼のサイト上では、新製品ごとにInside Storyとか言ってセールス・ポイントを
「こんなにすごいんだぜ」と宣伝しきたけど、今回はそれを印刷物にして入れたってことだろ。
これってなんかいろんな批判に対して予防線を張ってるようなものなんじゃないかな。ネット上の
レビューを見る人は多いけど、銅鑼のサイトの方は必ずしも見ていないとすると銅鑼としては
しゃくにさわるので、キットに入れておけば、店頭で見たり買った人はそれを読んで銅鑼の
口車に乗せられる、というのを狙ってるように思えるな。
けどあのInside Storyの類って、かなり怪しげなの多いし、自画自賛、自己正当化が過ぎる
ように思えることが多い。下手に邦訳とかしてキットに入れると、日本人相手には逆効果
かもよ。
既に買ってきた強者は居られぬか？
>>705,707
インサイドストーリーの日本語訳が銅鑼サイトに…
今のところはデッカちゃんと251/17Cの分だけど、IV号F2のも翻訳されるんだろうな。
ttp://www.dragon-models.com/html/insidestory.htm
キモイ日本語、つーか中学生か高校生が一生懸命辞書を引きながら翻訳してみました、
というレベルだなｗ
インサイドストーリーの日本語訳が銅鑼サイトに…
今のところはデッカちゃんと251/17Cの分だけど、IV号F2のも翻訳されるんだろうな。
ttp://www.dragon-models.com/html/insidestory.htm
キモイ日本語、つーか中学生か高校生が一生懸命辞書を引きながら翻訳してみました、
というレベルだなｗ
機械翻訳だろ
ドラゴンにとっていかに日本人がカモかがよく解る。
翻訳ソフトではまだここまでの訳はできないだろ。一応人間の翻訳者がいると思われる。
ドラゴン社内設計キットで実車取材をしたのは４号Ｄ型だけでしょ？
実車が残っていてもいなくてもあんまり関係ないじゃん。
（まぁweb上で現存車輌の写真も見れるけどさ）
実車が残っていてもいなくてもあんまり関係ないじゃん。
（まぁweb上で現存車輌の写真も見れるけどさ）
zsu-23もリャンたん自ら取材してるはず
すまIVF2(G)げっと！車体後下部はコックリ説通りひん曲がった直線（？）
個人的にはツボだった、砲塔正面バイザーの防弾ガラス部品が
やっと入ったことがとりあえず進歩かと・・・
個人的にはツボだった、砲塔正面バイザーの防弾ガラス部品が
やっと入ったことがとりあえず進歩かと・・・
>とりあえず進歩
何と比べて？
何と比べて？
教えて下さい＞７１５
車体長とサスの位置はウナギEやフォーE、ドラDやトライスターDと比べて
どうでしょう・・・
車体長とサスの位置はウナギEやフォーE、ドラDやトライスターDと比べて
どうでしょう・・・
>>716
いや～、このバイザーは戦場写真では開けてるケースが多く、
その場合ガラスに日光が反射して格好いいと思っていたのに、
今まですべてのメーカーが無視していたところだったので・・・
あと照準穴が小さくなったのも○ですな。
これまでのドラはとにかく砲塔の正面形が最悪だったから
>>717
ウナギは捨てたので分からんですが、車体下部長さはトラD、タミHと同じですたよ
このままF1,E,Dとバックデートしてくれたらいいのに
いや～、このバイザーは戦場写真では開けてるケースが多く、
その場合ガラスに日光が反射して格好いいと思っていたのに、
今まですべてのメーカーが無視していたところだったので・・・
あと照準穴が小さくなったのも○ですな。
これまでのドラはとにかく砲塔の正面形が最悪だったから
>>717
ウナギは捨てたので分からんですが、車体下部長さはトラD、タミHと同じですたよ
このままF1,E,Dとバックデートしてくれたらいいのに
もう少し比較してみますた
ノギスで計ったりしてないので、参考程度に読んでほしいです
ボギー取り付け位置については三者ほぼ同一ながら、上部ローラーの位置はト＞ド＞タの順で極わずかずつ狭くなる
上部構造については、ドはわずかに長めのような気がするけど、組み立ててどうなるかは不明
（どの場所を基準に計るかによって変わってくると思う）
砲塔取り付け位置は他と比べわずかに後方よりで、ここが個人的には一番気になる部分
（こないだミシリンでコックリが持ち出したドイル図面に近い？）
砲塔幅についてはタ＞ド＞トの順でごくわずかずつ小さくなる
砲塔後部のRはタより若干急峻、ゲペックカステンの長さはタとほぼ一緒
と、微妙にちょっとずつ異なっていますけど、かのコックリウナギのショックに比べれば、
「違いがあって面白いです」と笑って済ますことのできる程度のもの
細部についてはエロい人に任せたいけど、とりあえずフェンダーの滑り止めはト潜D以上に細かい鰯パターン
以上、見落としがあったらごめんなさいです
ノギスで計ったりしてないので、参考程度に読んでほしいです
ボギー取り付け位置については三者ほぼ同一ながら、上部ローラーの位置はト＞ド＞タの順で極わずかずつ狭くなる
上部構造については、ドはわずかに長めのような気がするけど、組み立ててどうなるかは不明
（どの場所を基準に計るかによって変わってくると思う）
砲塔取り付け位置は他と比べわずかに後方よりで、ここが個人的には一番気になる部分
（こないだミシリンでコックリが持ち出したドイル図面に近い？）
砲塔幅についてはタ＞ド＞トの順でごくわずかずつ小さくなる
砲塔後部のRはタより若干急峻、ゲペックカステンの長さはタとほぼ一緒
と、微妙にちょっとずつ異なっていますけど、かのコックリウナギのショックに比べれば、
「違いがあって面白いです」と笑って済ますことのできる程度のもの
細部についてはエロい人に任せたいけど、とりあえずフェンダーの滑り止めはト潜D以上に細かい鰯パターン
以上、見落としがあったらごめんなさいです
IV号の砲塔は、DとEとF以降で別物だから三ツ星キットと銅鑼F2を比べるのは無意味。
民也のはH/Jの砲塔だから天面の装甲厚以外はF/Gと同じなので民也と銅鑼F2の比較は可能だね。
民也のはH/Jの砲塔だから天面の装甲厚以外はF/Gと同じなので民也と銅鑼F2の比較は可能だね。
コックリがわざわざJを作ったのは自分の本のためだったようですな
ttp://www.network54.com/Forum/110741/thread/1175088147/Panzer+IV%27s+done%21
Y氏のコメントへの、怨念のこもったガキ丸出しのレスが慇懃無礼かつ笑止千万ですが
ttp://www.network54.com/Forum/110741/thread/1175088147/Panzer+IV%27s+done%21
Y氏のコメントへの、怨念のこもったガキ丸出しのレスが慇懃無礼かつ笑止千万ですが
↑
でも常々思うんだが戦車って何年も使われているブルドーザーみたいに
大戦中でもサビサビのボロボロになるんだろうか？
多少演出はあるんだろうけどなんか白々しいよなｗ
でも常々思うんだが戦車って何年も使われているブルドーザーみたいに
大戦中でもサビサビのボロボロになるんだろうか？
多少演出はあるんだろうけどなんか白々しいよなｗ
戦闘中に動き回り、あちこちぶつけてフェンダーボコボコ、泥まみれって感じの記録写真は
あるけど錆びさびってのは博物館の屋外に20年間野ざらしにされたのぐらいしか見た事無いべ。
あるけど錆びさびってのは博物館の屋外に20年間野ざらしにされたのぐらいしか見た事無いべ。
白黒写真で錆びてるかどうかハッキリ断定できる?マフラーなんか赤熱して
焼けたあと錆びるけど、白黒写真では黒っぽく写るだけだよね。
ほんのちょっと塗装が剥げて、その下に見えてるのがレッド・プライマーなのか
金属の地肌なのか、それとも錆なのか、よくわからないよね。
まあ俺も錆だらけの作品って、模型的表現なのかもしれないけど、個人的には
好みではないので自分ではやらないけどね。
焼けたあと錆びるけど、白黒写真では黒っぽく写るだけだよね。
ほんのちょっと塗装が剥げて、その下に見えてるのがレッド・プライマーなのか
金属の地肌なのか、それとも錆なのか、よくわからないよね。
まあ俺も錆だらけの作品って、模型的表現なのかもしれないけど、個人的には
好みではないので自分ではやらないけどね。
装甲鋼板って、ちょっと傷がついてプライマーが剥げたくらいで錆び始めるもんかね？
フェンダーとかシュルツェンのような軟鉄(その辺の鉄板と同じ）なら錆びるのは早いと
思うんだけどね。
つか、そもそも戦争中の戦車って2年も3年も生き残って使い続けるケースは少ないんじゃ
ないのか？ 「数年使わず雨ざらしにしたくらいに錆びまくる」ってのは模型的表現としては
ありかもしれねーけど、それは「写実的リアリティ」とは違うような気がする。
フェンダーとかシュルツェンのような軟鉄(その辺の鉄板と同じ）なら錆びるのは早いと
思うんだけどね。
つか、そもそも戦争中の戦車って2年も3年も生き残って使い続けるケースは少ないんじゃ
ないのか？ 「数年使わず雨ざらしにしたくらいに錆びまくる」ってのは模型的表現としては
ありかもしれねーけど、それは「写実的リアリティ」とは違うような気がする。
格好良ければ何だっていいけどな。
リアルよりスーパーリアル。
リアルよりスーパーリアル。
アフガンとかイラクのニュース見ると
けっこう錆びてる装甲車輌が走ってる。
けっこう錆びてる装甲車輌が走ってる。
赤錆でボロボロの戦車って乗りたくないよな
錆がね、どう見ても上から書いたように見えるのがどうかと。
本題に戻って、他社既製品と比べてみたよ＞ドラFG
ドラFGが他社と違うのは、車体の天面の全長。そりゃもうタミャの前面装甲の厚みの
分まで天面パーツが食っちゃってます。
タミャは全長を変えずにワイド＆ローのデフォルメをかけたようで、
フェンダーを除く車体本体幅が広いよう（１㎜あるかないかの差だけど）
そのため車体天面を上からみた場合、前の「絞り」部分が短いようす
とはいえﾄﾗもﾀﾐｬも十分イケるんだけどね、漏れ的にはｗ
ショックだったのはサス基部の間隔と位置関係。
ドラFGと最も近い位置取りなのは、なんと初代ドラシャーシー・・・
ドラFGが他社と違うのは、車体の天面の全長。そりゃもうタミャの前面装甲の厚みの
分まで天面パーツが食っちゃってます。
タミャは全長を変えずにワイド＆ローのデフォルメをかけたようで、
フェンダーを除く車体本体幅が広いよう（１㎜あるかないかの差だけど）
そのため車体天面を上からみた場合、前の「絞り」部分が短いようす
とはいえﾄﾗもﾀﾐｬも十分イケるんだけどね、漏れ的にはｗ
ショックだったのはサス基部の間隔と位置関係。
ドラFGと最も近い位置取りなのは、なんと初代ドラシャーシー・・・
732 ：HG名無しさん：2007/04/07(土) 15:36:54 ID:Iwt/MaN0
タミヤの戦車全体に言える事なんだけど側面から見るとキャタピラとフェンダーの間が
狭いんだよね。四号は特に。気になってしょうがなかった修正もやっかいだし。
ドラFGは適正な空きがあってほっとしている。
狭いんだよね。四号は特に。気になってしょうがなかった修正もやっかいだし。
ドラFGは適正な空きがあってほっとしている。
上のコックリの作例は馬鹿げた過剰な錆表現が無く
塗料の剥げ程度になっている点で良いと思うけど、
そのチッピングのレベルは高石氏が悪い例として
示していたのに似てる…
塗料の剥げ程度になっている点で良いと思うけど、
そのチッピングのレベルは高石氏が悪い例として
示していたのに似てる…
まんべんなく描くところね。
大戦末期で塗料が少なくなっていて錆止め塗料がむきだしになっている
状態なんじゃない？
状態なんじゃない？
>ショックだったのはサス基部の間隔と位置関係。
>ドラFGと最も近い位置取りなのは、なんと初代ドラシャーシー・・・
なんか、VorpanzerとかB/C/Dの改定版シャーシと勘違いしてないか？
俺が下記のシャーシを比べたら、ボギー間隔は（当然のことながら）鰻が
一番広く、残りのシャーシを比較すると銅鑼改定版（VorpanzerとD）がごくわずかに
他よりも広い。
銅鑼E 3 in 1（いわゆる鰻）
銅鑼E mit Vorpanzer
銅鑼D（E mit Vorpanzerと同じ）
銅鑼F2
三ツ星D
民やH初期型
郡是F1
ヘタレリF/G/H
「位置取り」って何を言いたいのかわからないが，銅鑼鰻と銅鑼改定版
はどちらも起動輪と第1ボギーの間が少し長い。銅鑼F2は他社とほぼ同じに
なっている。
>ドラFGと最も近い位置取りなのは、なんと初代ドラシャーシー・・・
なんか、VorpanzerとかB/C/Dの改定版シャーシと勘違いしてないか？
俺が下記のシャーシを比べたら、ボギー間隔は（当然のことながら）鰻が
一番広く、残りのシャーシを比較すると銅鑼改定版（VorpanzerとD）がごくわずかに
他よりも広い。
銅鑼E 3 in 1（いわゆる鰻）
銅鑼E mit Vorpanzer
銅鑼D（E mit Vorpanzerと同じ）
銅鑼F2
三ツ星D
民やH初期型
郡是F1
ヘタレリF/G/H
「位置取り」って何を言いたいのかわからないが，銅鑼鰻と銅鑼改定版
はどちらも起動輪と第1ボギーの間が少し長い。銅鑼F2は他社とほぼ同じに
なっている。
良く装甲板は特殊鋼だから簡単には錆びない、なんて説は何を
根拠にしているのかまったく不明だよ。
単純に考えると軟鉄で出来てるわけじゃない鉄砲の銃身も表面の
ブルーイングが剥げたら錆びるよね。ドイツ戦車の装甲は均質圧延鋼板が
主流で、表面を圧延する事で耐弾性を持たせていたでしょ。
だから基本的に錆びにくい成分、例えば錆びない鉄の代表である
ステンレス鋼の生産に使われるクロム、ニッケル、モリブデンとかの
含有率はドイツの装甲の場合1、2％以下だったとの話がある。
通常のステンレス鋼は、それぞれ10～20％の含有率なのと比較すれば
想像がつくだろう。特に錆びにくいとは思えないよ。
根拠にしているのかまったく不明だよ。
単純に考えると軟鉄で出来てるわけじゃない鉄砲の銃身も表面の
ブルーイングが剥げたら錆びるよね。ドイツ戦車の装甲は均質圧延鋼板が
主流で、表面を圧延する事で耐弾性を持たせていたでしょ。
だから基本的に錆びにくい成分、例えば錆びない鉄の代表である
ステンレス鋼の生産に使われるクロム、ニッケル、モリブデンとかの
含有率はドイツの装甲の場合1、2％以下だったとの話がある。
通常のステンレス鋼は、それぞれ10～20％の含有率なのと比較すれば
想像がつくだろう。特に錆びにくいとは思えないよ。
機関室両脇のルーバーのパーツ、ボルトが埋まってるのと飛び出してるののどっち使ってます？
好きなほう使へ
>>736
初代ってのは、ドラゴンが最初に出した４号であるＪ型とかﾂｳﾞｨｼｪﾝﾚｰｽﾞﾝｸに
ついていたシャーシ。今では改訂されているけれども。
位置どりってのは、シャーシの後ろ端を基準にして、サス基部の位置を
調べていった場合。（前で計ると各型によって相違する装甲厚とか、側面装甲の
張り出しつか延長部を計算に入れることになる＝どうとでも解釈できたりｗ）
初代ってのは、ドラゴンが最初に出した４号であるＪ型とかﾂｳﾞｨｼｪﾝﾚｰｽﾞﾝｸに
ついていたシャーシ。今では改訂されているけれども。
位置どりってのは、シャーシの後ろ端を基準にして、サス基部の位置を
調べていった場合。（前で計ると各型によって相違する装甲厚とか、側面装甲の
張り出しつか延長部を計算に入れることになる＝どうとでも解釈できたりｗ）
スリーブが一個しかないけど
もう一個はどこ？
もう一個はどこ？
>>740
> >>736
> 初代ってのは、ドラゴンが最初に出した４号であるＪ型とかﾂｳﾞｨｼｪﾝﾚｰｽﾞﾝｸに
> ついていたシャーシ。今では改訂されているけれども。
ああそういうことか。あのシャーシは基本的に郡是のコピーしてシャーシ前端部を
いじってあるわけで、足回りの寸法だの位置関係だのは郡是準拠だよね。
> >>736
> 初代ってのは、ドラゴンが最初に出した４号であるＪ型とかﾂｳﾞｨｼｪﾝﾚｰｽﾞﾝｸに
> ついていたシャーシ。今では改訂されているけれども。
ああそういうことか。あのシャーシは基本的に郡是のコピーしてシャーシ前端部を
いじってあるわけで、足回りの寸法だの位置関係だのは郡是準拠だよね。
いろいろ問題が出てるけど、こいつのKwk42の出来具合はすごいね
さすが88やった人、と思った
さすが88やった人、と思った
Kwk40だったorz
みんなも一個しかないのか
ネジの頭が違うから２個用意してやったぜ
とか書いてるのに、パーツはへこんでるだけ･･･
ネジの頭が違うから２個用意してやったぜ
とか書いてるのに、パーツはへこんでるだけ･･･
>>744
>あのシャーシは基本的に郡是のコピーしてシャーシ前端部を
>いじってあるわけで、足回りの寸法だの位置関係だのは郡是準拠だよね。
全部間違ってますよ・・・
一度実物をどこかで見た方がいいんじゃないですか？
>あのシャーシは基本的に郡是のコピーしてシャーシ前端部を
>いじってあるわけで、足回りの寸法だの位置関係だのは郡是準拠だよね。
全部間違ってますよ・・・
一度実物をどこかで見た方がいいんじゃないですか？
>>749
あれ、じゃあこの目の前にあるのは改定版？
あれ、じゃあこの目の前にあるのは改定版？
まあ車体後部のマフラーとかをつける板とシャーシーとの接着部分を
グンゼと比べれば、初期版はグンゼ準拠なんて話にはならないわけで。
目の前にあるのが何かは知らんけれども、グンゼのラングについている
ＯＶＭパーツ類が同梱されているキットなら明らかに改訂版だ。
もちろんサスは可動だ、シーソー方式だけどなｗ
ちなみにドラの４ＪやＺＬ、四凸の初版あたりが最初期のシャーシ
改訂されたのは初版ブルムベアからだったはず。
ラング系はグンゼ（旧ハイテック）と同一だったんジャマイカ。
グンゼと比べれば、初期版はグンゼ準拠なんて話にはならないわけで。
目の前にあるのが何かは知らんけれども、グンゼのラングについている
ＯＶＭパーツ類が同梱されているキットなら明らかに改訂版だ。
もちろんサスは可動だ、シーソー方式だけどなｗ
ちなみにドラの４ＪやＺＬ、四凸の初版あたりが最初期のシャーシ
改訂されたのは初版ブルムベアからだったはず。
ラング系はグンゼ（旧ハイテック）と同一だったんジャマイカ。
見直したら、手元にあるのは上海ドラゴン版6080 4号J最後期型だった。
OVMとサスは郡是のラングやF1/F2/Gと同じ。ってことはこれは改定版かい。
>ラング系はグンゼ（旧ハイテック）と同一だったんジャマイカ。
銅鑼と郡是のラングやF1/F2/Gは全部同じシャーシ。
OVMとサスは郡是のラングやF1/F2/Gと同じ。ってことはこれは改定版かい。
>ラング系はグンゼ（旧ハイテック）と同一だったんジャマイカ。
銅鑼と郡是のラングやF1/F2/Gは全部同じシャーシ。
あっ、ちなみに手元の（改定版）4号Jの（すなわち郡是F1とかも）サスは固定。
コレクター以外には無意味な応酬はやめて、ドラG作ったら？
初代スレがたった時点で存在していたキットで、
今現在存在意義があるのはタミや・リニューアル版くらいなのに
初代スレがたった時点で存在していたキットで、
今現在存在意義があるのはタミや・リニューアル版くらいなのに
>754
作ってますよｗ 存在意義と言われても、トライスタの短砲身系列は
捨てたもんじゃないよ（フェンダー以外ｗ）
グンゼのハイテクＧも捨てたもんじゃないよ、いろいろ流用すればｗ
フェンダーとディファレンシャル装甲部はなんとかしたいが
ドラの４凸だって漏れは好きだが・・・
ちうか今更「どうしようもない」なんてレベルはタミャの旧シリーズと
ヘタレリと鰻くらいじゃないのか。
作ってますよｗ 存在意義と言われても、トライスタの短砲身系列は
捨てたもんじゃないよ（フェンダー以外ｗ）
グンゼのハイテクＧも捨てたもんじゃないよ、いろいろ流用すればｗ
フェンダーとディファレンシャル装甲部はなんとかしたいが
ドラの４凸だって漏れは好きだが・・・
ちうか今更「どうしようもない」なんてレベルはタミャの旧シリーズと
ヘタレリと鰻くらいじゃないのか。
ウナギにはサボテンとインチキ元帥があったか
757 ：HG名無しさん：2007/04/08(日) 08:37:13 ID:0uk26h0K
大阪のスパキズ旧点に三星４号Ｃが
￥3,000で売られているけどかれこれ
一ヶ月近く経つのにまだ残ってる。
ＤはともかくＢ，Ｃもダメですか？
教えて、エロい人。
￥3,000で売られているけどかれこれ
一ヶ月近く経つのにまだ残ってる。
ＤはともかくＢ，Ｃもダメですか？
教えて、エロい人。
三ツ星ならどれもまぁいいんじゃね？
組みにくさは解消してないのでそれが嫌ならやめてけ。
組みにくさは解消してないのでそれが嫌ならやめてけ。
砲塔側面のハッチを取り付け枠（E18)がインストのどこにも書いてないあたり、ドラゴン節全開ですね
まあIV号作る客なら分かるとは思うけど、もったいないなあ
まあIV号作る客なら分かるとは思うけど、もったいないなあ
>>757
三ツ星Cは、粒々フェンダーが修正されたと言われているが、
粒々に引っかき傷付けて十字にしたようなもんなんで、
パット見、相変わらずの粒々フェンダーなんだよな・・・。
2000円なら在庫に追加してもいいんだが、
D型持ってる俺には3000円の価値は無い。
三ツ星Cは、粒々フェンダーが修正されたと言われているが、
粒々に引っかき傷付けて十字にしたようなもんなんで、
パット見、相変わらずの粒々フェンダーなんだよな・・・。
2000円なら在庫に追加してもいいんだが、
D型持ってる俺には3000円の価値は無い。
銅鑼のF2、内側の転輪のフチが塗りづらそうだな。
>>759
E18→G18
E18→G18
銅鑼F2、起動輪が2種類入ってるね。片方は不要部品になってるけど。
スポークの幅がわずかに違うみたい。この不要部品の方ってどの型で使われたの？
それともオプション扱いになってはいないけどFやGでも使われたのか？
スポークの幅がわずかに違うみたい。この不要部品の方ってどの型で使われたの？
それともオプション扱いになってはいないけどFやGでも使われたのか？
マジックトラックの左側用に、なぜか38mmトラックがいくつか混じってた。
先に予備トラック用に３コマ使っちゃったんで、足りなくなったよ。
まあ、３凸の余りがあったからよかったけど、みんな注意しる！
先に予備トラック用に３コマ使っちゃったんで、足りなくなったよ。
まあ、３凸の余りがあったからよかったけど、みんな注意しる！
お気の毒に・・・
自分のはどうやら40cmだけだった
自分のはどうやら40cmだけだった
>>764
ちなみに片側で何個連結しました？説明書では片側98個と指定があるようですが。
ちなみに片側で何個連結しました？説明書では片側98個と指定があるようですが。
ガンスリーブ２種入りの件だけど、ありゃ輸入元とかの誤訳じゃないかと。
ようっくドラの宣伝文句（英文）を読んでみると、
ガンスリーブはネジの向きから分析するに「取り付けかた」が２種類あるみたい。
（ネジが真上にくるのか斜め上にくるのかとかいうレベルの話だと思われ）
現存車両でもその２種の付け方が確認できるけど、それはレストア時に博物館職員が間違って
とりつけたのかもしれない。でも、とりあえず２種類の付け方ができるように
スリーブ基部の接着ガイドの切り欠きの形を工夫しておいたお
てな風に書いてあるように思うのだが・・・
ちなみに、漏れのキットも当然一つしか入ってなかったよ＞スリーブ
ようっくドラの宣伝文句（英文）を読んでみると、
ガンスリーブはネジの向きから分析するに「取り付けかた」が２種類あるみたい。
（ネジが真上にくるのか斜め上にくるのかとかいうレベルの話だと思われ）
現存車両でもその２種の付け方が確認できるけど、それはレストア時に博物館職員が間違って
とりつけたのかもしれない。でも、とりあえず２種類の付け方ができるように
スリーブ基部の接着ガイドの切り欠きの形を工夫しておいたお
てな風に書いてあるように思うのだが・・・
ちなみに、漏れのキットも当然一つしか入ってなかったよ＞スリーブ
小冊子にもそう書いてあるね
>>770
やっぱしそうか。
三ツ星Dや民也Hにカステンを履かせたときに100ぐらいだったので、
銅鑼F2/Gの説明書で98枚というのはちと少なすぎるように思ったよ。
ちなみに銅鑼の鰻Eの説明書ではなんと108枚つなげとなっていた。でも
そんなにつなぐとユルユルなので、調整したら102～103ぐらいだたよｗ
やっぱしそうか。
三ツ星Dや民也Hにカステンを履かせたときに100ぐらいだったので、
銅鑼F2/Gの説明書で98枚というのはちと少なすぎるように思ったよ。
ちなみに銅鑼の鰻Eの説明書ではなんと108枚つなげとなっていた。でも
そんなにつなぐとユルユルなので、調整したら102～103ぐらいだたよｗ
772 ：HG名無しさん：2007/04/10(火) 18:38:16 ID:3mRnonBe
作った人、うpしてくれないかな～。ぱっと見きになったんはホイルのコンチ・・・の
丸いモールドがうるさいかな位かな。四号にはいっててタイガー、パンサーにはいってないのも
なんだから削っちまうかな・・・
丸いモールドがうるさいかな位かな。四号にはいっててタイガー、パンサーにはいってないのも
なんだから削っちまうかな・・・
週末には外装塗装までもっていけそうだけど、写メもデジカメも持ってないからうｐは無理
E13の下フランジ部分の右側だけが外側に少しだけはみ出るんだけど、これやっぱりエラー？
ｾﾝﾊﾞﾄﾞさんの写真でもそうなんだけど
ttp://www.sembado.com/photo/Dragon/6360/P4097248.jpg
いろいろ写真を調べてみたけどこうなってる個体はみつからんかった
ｾﾝﾊﾞﾄﾞさんの写真でもそうなんだけど
ttp://www.sembado.com/photo/Dragon/6360/P4097248.jpg
いろいろ写真を調べてみたけどこうなってる個体はみつからんかった
775 ：HG名無しさん：2007/04/10(火) 23:49:12 ID:3mRnonBe
このぐらいはカッターで切ればいいんじゃないの～。
切るだけならいいんだけど、切った分内側に張り出しを追加しないと気が済まない性分ですから
778 ：HG名無しさん：2007/04/11(水) 01:17:45 ID:gh3lel+N
まあ、わかりますよ。みつけちゃうとね。台形の部分を丁寧に切ってずらして
接着すればいいでしょう。
接着すればいいでしょう。
>>771
実車は左右とも99枚だけどな
実車は左右とも99枚だけどな
もまいら次のG型キットへの希望を書け
782 ：HG名無しさん：2007/04/11(水) 16:13:00 ID:gh3lel+N
>>781
次のG型ってどーゆー意味？
次のG型ってどーゆー意味？
F1かGの後期かという意味でしょ
北アフリカのGが再現できるアクセサリキボンヌ
43年始めのハリコフ戦のGの再現キボンヌ
クルスクのGの再現キボンヌ
ヨダレがぁ～
43年始めのハリコフ戦のGの再現キボンヌ
クルスクのGの再現キボンヌ
ヨダレがぁ～
これって実質2in1じゃないの？
不要パーツをうまく使えばG型の標準仕様にも組めるように見えるんだけど…
不要パーツをうまく使えばG型の標準仕様にも組めるように見えるんだけど…
砲塔が側面にクラッペのついたタイプなので，F2/Gのどんな仕様でも作れる、というわけ
にはいかないのよね。
にはいかないのよね。
787 ：HG名無しさん：2007/04/11(水) 19:54:25 ID:sH3zT+IV
田宮の4号の車体はモーターライズの修正跡があるけど、
シェイプは修正したあるのですか？
シェイプは修正したあるのですか？
やっぱりサボテンだよなあ。
田宮はもういいよ
>>789
老害タミヤはさっさと潰れて欲しいね。
奴らのがめつい値上げの所為でＡＦＶ模型が全体的に値上がり傾向だし。
元々デフォルメとか考証滅茶苦茶の糞キットを、
組みやすいと言うだけで初心者に売りつけて儲けて調子に乗ってただけの糞企業だし
さっさと消えろよな
老害タミヤはさっさと潰れて欲しいね。
奴らのがめつい値上げの所為でＡＦＶ模型が全体的に値上がり傾向だし。
元々デフォルメとか考証滅茶苦茶の糞キットを、
組みやすいと言うだけで初心者に売りつけて儲けて調子に乗ってただけの糞企業だし
さっさと消えろよな
いよぉっ！待ってました！
>>786
逆を言えば砲塔側面のクラッペ開口部を埋めれば
G型中期仕様にすることも可ってわけかな？
まあわざわざそんなことしなくても待ってれば砲塔替えたG型も出るだろうけど。
でないと一枚板の車体ハッチやスモークディスチャージャーや
ダブルバッフルのマズルブレーキやらが不要パーツ化してる意味が分からなくなるから。
逆を言えば砲塔側面のクラッペ開口部を埋めれば
G型中期仕様にすることも可ってわけかな？
まあわざわざそんなことしなくても待ってれば砲塔替えたG型も出るだろうけど。
でないと一枚板の車体ハッチやスモークディスチャージャーや
ダブルバッフルのマズルブレーキやらが不要パーツ化してる意味が分からなくなるから。
主砲
48口径、1枚ハッチ、でもG型ってかｗ
タミヤは米英好きにとっては大事なメーカーなんだけど
ｼｬｰﾏﾆｱの皆さんはそうは思っていないのでは？
素材としてみりゃタミヤので充分とも言える。どうせ車体下部とOVMくらい
しか使わないしｗ。
今までは米英車両はタミヤが頑張ってくれていたのは認めるがな。
しか使わないしｗ。
今までは米英車両はタミヤが頑張ってくれていたのは認めるがな。
>>796
文句を言いながらも大外れの多いドラゴンやアカデミーよりも沢山買っていたりする。
>>797の言う通り、レジンパーツととタミヤの組合せをする人が多い。
TASCAの登場で風向きが変わりつつあるけど、ってスレ違い。
文句を言いながらも大外れの多いドラゴンやアカデミーよりも沢山買っていたりする。
>>797の言う通り、レジンパーツととタミヤの組合せをする人が多い。
TASCAの登場で風向きが変わりつつあるけど、ってスレ違い。
っでっっだ
戦車型は一段落って事でブルムベアはいつくるかね？
戦車型は一段落って事でブルムベアはいつくるかね？
>>799
F型シャシーって、意外とバリエーション展開が難しいから、
初期型ブルムベアーは当然やるとは思うが・・・・
問題は「誰がやるか」だな。
実車はクビンカにあるから、ﾀｶｰﾀﾞ組は資料には事欠かないはずではあるが。
F型シャシーって、意外とバリエーション展開が難しいから、
初期型ブルムベアーは当然やるとは思うが・・・・
問題は「誰がやるか」だな。
実車はクビンカにあるから、ﾀｶｰﾀﾞ組は資料には事欠かないはずではあるが。
802 ：HG名無しさん：2007/04/12(木) 22:53:13 ID:1E9mPlxQ
G型シャシーだから当然日本組みでしょ。あのー、タカダサンとコックルって確執とかあるの？
自分のHPできつい事書いてたような？今回のG型もホイルとかもまったくの新規でしょ。
自分のHPできつい事書いてたような？今回のG型もホイルとかもまったくの新規でしょ。
>自分のHPできつい事書いてたような？
あれは日本人向けのリップサービスである可能性もあると思うけど、
その一方でタカーダとコックリがほんとは仲が良いとも考えにくいよね。
あれは日本人向けのリップサービスである可能性もあると思うけど、
その一方でタカーダとコックリがほんとは仲が良いとも考えにくいよね。
805 ：HG名無しさん：2007/04/13(金) 00:25:43 ID:lFN1tsx5
まっ外注同士だから関係ないんだね。しかし同じ物で型を新規におこすなんて
日本じゃ考えられないからな～。ホイル・・・タミヤのペラペラの物から始まって
苦労したんだよね。いい時代になったもんじゃ。
日本じゃ考えられないからな～。ホイル・・・タミヤのペラペラの物から始まって
苦労したんだよね。いい時代になったもんじゃ。
コックルが高田に嫉妬している可能性はあるかも。
「オレだって全面的に監修すればもっと！」とか思っていたり。
「オレだって全面的に監修すればもっと！」とか思っていたり。
それでもﾀｶ様のほうは十年くらいキット開発の研鑽があるんでそ
コックリじゃ千年あっても追いつくことは無理だろうけど
コックリじゃ千年あっても追いつくことは無理だろうけど
まぁコックル氏はディティールアップというか木を見て森を見ずというか
「全てを実車に基づき正確にキット化」って感じがしませんな
「全てを実車に基づき正確にキット化」って感じがしませんな
>>805
> まっ外注同士だから関係ないんだね。しかし同じ物で型を新規におこすなんて
> 日本じゃ考えられないからな～。ホイル・・・タミヤのペラペラの物から始まって
> 苦労したんだよね。いい時代になったもんじゃ。
IV号の下部転輪に関しては、EとF型以降では一応別物。もともと銅鑼は「Eの転輪は
他とは幅が違うんだ。俺たちのキットはちゃんと再現したぜ。」と宣伝していた手前、
たとえもしF2/Gをタカーダ達が担当しなかったにしてもEのパーツを流用することは
なかったと思う。…けどきっとゴム部は別パーツにはしたろうけどなｗ
> まっ外注同士だから関係ないんだね。しかし同じ物で型を新規におこすなんて
> 日本じゃ考えられないからな～。ホイル・・・タミヤのペラペラの物から始まって
> 苦労したんだよね。いい時代になったもんじゃ。
IV号の下部転輪に関しては、EとF型以降では一応別物。もともと銅鑼は「Eの転輪は
他とは幅が違うんだ。俺たちのキットはちゃんと再現したぜ。」と宣伝していた手前、
たとえもしF2/Gをタカーダ達が担当しなかったにしてもEのパーツを流用することは
なかったと思う。…けどきっとゴム部は別パーツにはしたろうけどなｗ
点林をきれいにそろえて接着するにはどうしてんの?
折れの4号はあっちむいてホイ状態
折れの4号はあっちむいてホイ状態
インストの手順は無視して、ボギー基礎とサスアームを、シャフトに物差しを当て水平になってるか確認しながら
車体に組み、最後に転輪をつけた方がいいと思う
自分の場合転輪は最後まで取り付けない派だから、それでうまくいった
車体に組み、最後に転輪をつけた方がいいと思う
自分の場合転輪は最後まで取り付けない派だから、それでうまくいった
812 ：HG名無しさん：2007/04/14(土) 10:24:38 ID:ppkTCvLd
ダイキャストシャーシが嫌だから、バンダイの4号をベースに
田宮の4号のパーツを使用・・・って可能なのか？
田宮の4号のパーツを使用・・・って可能なのか？
ドラＧの組み立て注意点をひとつ。
Ｅ１１のパーツの接着には注意が必要。
まずＥ１３＆Ｅ２６を接着し、さらにそこへＨ４５orＨ４９orＨ２３を
接着。しかるのちＥ１１をＥ１３＆Ｅ２６に接着するのが望ましいと思う。
俺はＥ１１をまずシャーシへ接着したために、Ｅ１３の下に突出している２本の
補強バーやＨ４５類の位置関係があわず・・・
このへん仮組みが重要です。
Ｅ１１のパーツの接着には注意が必要。
まずＥ１３＆Ｅ２６を接着し、さらにそこへＨ４５orＨ４９orＨ２３を
接着。しかるのちＥ１１をＥ１３＆Ｅ２６に接着するのが望ましいと思う。
俺はＥ１１をまずシャーシへ接着したために、Ｅ１３の下に突出している２本の
補強バーやＨ４５類の位置関係があわず・・・
このへん仮組みが重要です。
俺は転輪がまっすぐなるように、転輪の中央部を挟みこむようなジグをプラバンで作ったよ
なんか、スレ見てる人で10人くらいは一斉に作っている気がする
塗りまでいった人はいますか？
塗りまでいった人はいますか？
816 ：HG名無しさん：2007/04/14(土) 20:01:02 ID:HWkkBT1v
他力本願ですが完成したのが見たいですね。ドラゴンって？なメーカーでやたら
出すんだけど完成したの見せないんだよね～。レンダリングっぽいの見せたって
全然モデラーにしてみたら意味がないよ。
出すんだけど完成したの見せないんだよね～。レンダリングっぽいの見せたって
全然モデラーにしてみたら意味がないよ。
一応釣られるけど、完成品が見たいなら他力本願はやめて
自分で完成させるのがいいんじゃない？
自分で完成させるのがいいんじゃない？
ドラゴンのキットは表面がザラザラしていて嫌だなあ
表面をヤスるのが結構めんどうだ
表面をヤスるのが結構めんどうだ
とりあえず砲塔側面の視察ハッチが開閉可動なのに感動したｗ
コックリたんが「贔屓目だと言われるだろうけど、ドラゴンとトランペッターのデッカー・マックス
を比べると、ドラゴンの方が出来が良い。」だって。
あのねー、自分が監修した製品なんだから悪く言うわけはないと誰だって思ってるよ。
悪く言ったらそれこそリャンたんがカンカンになるだろ。それをなんだか中立公正ぶった
ふうな言い方するなよ。
ttp://www.network54.com/Forum/47207/thread/1176598891/Which+Dicker+Max+%28DML+or+Trumpeter%29-
を比べると、ドラゴンの方が出来が良い。」だって。
あのねー、自分が監修した製品なんだから悪く言うわけはないと誰だって思ってるよ。
悪く言ったらそれこそリャンたんがカンカンになるだろ。それをなんだか中立公正ぶった
ふうな言い方するなよ。
ttp://www.network54.com/Forum/47207/thread/1176598891/Which+Dicker+Max+%28DML+or+Trumpeter%29-
822 ：HG名無しさん：2007/04/17(火) 22:59:59 ID:aSPfkqEX
ドラＦの塗装を箱絵と同じにしようと思うが、ＲＡＬ８０２０ブラウンにＲＡＬ７０２７グレーの迷彩と考えて
いいのか。だれか教えてくれ。
いいのか。だれか教えてくれ。
14師の有名なカラー写真だと、もっとグレー部分が多いんだけどねぇ……
>>822,823
禿同。そういえば何処にも指摘を見ないけどブラウ作戦時の14師団はグラウ地にゲルプの迷彩
（同じ部隊のF1とかはグラウ単色）だから箱絵はかなーりいい加減だから注意すべし。
個人的な見解だけど、絵描いたヴォルﾀﾝ、22師団あたりの車両とイメージ混同しちゃってるんｼﾞｬﾏｲｶ？
ええと、431号のカラー写真はグランパの別冊のどれかに載ってたっけか。
とりあえず現物に近いカラーイラストは大日の独ソ戦シリーズの６「ドン河の戦い」に載ってる。
禿同。そういえば何処にも指摘を見ないけどブラウ作戦時の14師団はグラウ地にゲルプの迷彩
（同じ部隊のF1とかはグラウ単色）だから箱絵はかなーりいい加減だから注意すべし。
個人的な見解だけど、絵描いたヴォルﾀﾝ、22師団あたりの車両とイメージ混同しちゃってるんｼﾞｬﾏｲｶ？
ええと、431号のカラー写真はグランパの別冊のどれかに載ってたっけか。
とりあえず現物に近いカラーイラストは大日の独ソ戦シリーズの６「ドン河の戦い」に載ってる。
>>824
ttps://panzerfaust.sslpowered.com/Planet%20armor%20pictures/DML_Pz.IV/F2/Step_7web/Scan0001-2colourcorrected.jpg
ttps://panzerfaust.sslpowered.com/Planet%20armor%20pictures/DML_Pz.IV/F2/Step_7web/Scan0001-2colourcorrected.jpg
826 ：HG名無しさん：2007/04/18(水) 21:13:16 ID:w8k+nj5m
８２３，８２４さんありがとう。
ｶﾗｰ写真だけれど戦車マガジンの1994年4月号別冊ドイツ陸軍ｖol.2の４２４号車と一緒に写っているものしかもっていないんだけれど、
他にあるようだったら、詳しく教えてくれ。この一連の3枚の写真を考察すると、８２３さんのいうようにブラウンにグレー多めの迷彩に見えるんだけど、
８２４さんのいうようにグラウの上にゲルプまたはブラウンなのかな。勉強不足でよくわからないのだが、1942年夏だとゲルプはまだ採用されていないのではとおもうのだが、もうすでに
使用始まっているのか。
この箱絵だけどアフリカ向けだったのを東部戦線にももって来たので、ブラウンにグレーの迷彩ということで
描いたのかなと勝手に解釈したんだけれどよくわからなくなってきた。
またこの写真だけれどオリジナルのカラーで着色ではないよね。
ｶﾗｰ写真だけれど戦車マガジンの1994年4月号別冊ドイツ陸軍ｖol.2の４２４号車と一緒に写っているものしかもっていないんだけれど、
他にあるようだったら、詳しく教えてくれ。この一連の3枚の写真を考察すると、８２３さんのいうようにブラウンにグレー多めの迷彩に見えるんだけど、
８２４さんのいうようにグラウの上にゲルプまたはブラウンなのかな。勉強不足でよくわからないのだが、1942年夏だとゲルプはまだ採用されていないのではとおもうのだが、もうすでに
使用始まっているのか。
この箱絵だけどアフリカ向けだったのを東部戦線にももって来たので、ブラウンにグレーの迷彩ということで
描いたのかなと勝手に解釈したんだけれどよくわからなくなってきた。
またこの写真だけれどオリジナルのカラーで着色ではないよね。
ファイル名が colour collected って
以下引き続き個人的な推測も込みだけど・・・
俺の頭の中にイメージしてたのも825が挙げてる写真の連続モノ（で別冊ドイツ陸軍ｖol.2であってたと思う。
あと、他にも見たような気がするんだけど同じカットだったかもしれんので後で蔵書漁ってみるわ）。
で、南部ロシアでかなり埃・泥を被ってるっぽい点(車体下部とか)と
繰り返しになるけど同隊の他車両がいずれもグラウなのをあわせて考えると
まぁグラウ地で間違いなかろうと思う。それに(前線での勝手はわからんが少なくとも)
公式にはグラウを迷彩色に、ってのは無かったんｼﾞｬﾏｲｶ。
ゲルプとブラウンの区別は、スマン、厳密に区別はしてなかった。ブラウンかもね。
ただ同時期の突撃砲の例にゲルプらしいのも在ったハズ。いずれにせよこのⅣ号に関しては
茶系はあくまで迷彩色でしょ。写真見てますます思うけど、箱絵は他隊の車両とイメージが混同してるか
あるいは埃ヨゴレをそのまま車体色と誤認している線のが強い気がするけどな。
ちなみにアフリカ向け転用の線はないでしょ。記憶に間違いが無ければ
それやったのは悪魔の顔マークの5師団で、雑多な部隊はともかく
師団レベルでは他には無いはず（なので14師団にそれがあてはまる事は無いはず）。
ヴォルﾀﾝがそこら辺をごっちゃにしてるかどうかまではわからんけどね。
俺の頭の中にイメージしてたのも825が挙げてる写真の連続モノ（で別冊ドイツ陸軍ｖol.2であってたと思う。
あと、他にも見たような気がするんだけど同じカットだったかもしれんので後で蔵書漁ってみるわ）。
で、南部ロシアでかなり埃・泥を被ってるっぽい点(車体下部とか)と
繰り返しになるけど同隊の他車両がいずれもグラウなのをあわせて考えると
まぁグラウ地で間違いなかろうと思う。それに(前線での勝手はわからんが少なくとも)
公式にはグラウを迷彩色に、ってのは無かったんｼﾞｬﾏｲｶ。
ゲルプとブラウンの区別は、スマン、厳密に区別はしてなかった。ブラウンかもね。
ただ同時期の突撃砲の例にゲルプらしいのも在ったハズ。いずれにせよこのⅣ号に関しては
茶系はあくまで迷彩色でしょ。写真見てますます思うけど、箱絵は他隊の車両とイメージが混同してるか
あるいは埃ヨゴレをそのまま車体色と誤認している線のが強い気がするけどな。
ちなみにアフリカ向け転用の線はないでしょ。記憶に間違いが無ければ
それやったのは悪魔の顔マークの5師団で、雑多な部隊はともかく
師団レベルでは他には無いはず（なので14師団にそれがあてはまる事は無いはず）。
ヴォルﾀﾝがそこら辺をごっちゃにしてるかどうかまではわからんけどね。
ドラゴンF2について、E型のときにミシリンやトラリンでみごとな戦いぶりをみせた
竹槍たんの意見が聞きたい。降臨されたし。
竹槍たんの意見が聞きたい。降臨されたし。
マークIVスペッシャルと言われたアフリカでのF2の写真ってどこかにたくさん載ってる？
捕獲されたときのばっかり？
捕獲されたときのばっかり？
831 ：HG名無しさん：2007/04/19(木) 00:15:11 ID:UCLJdLeT
矯正しました。
オスプレイによると、後のシャーマン・ファイアフライみたいな使われ方だったそうで。
敵に優先的に攻撃されるところまでソックリ。
敵に優先的に攻撃されるところまでソックリ。
銅鑼のデッカーマックスに突撃した漢はおらぬか？
コックリ式のサスは二度と組みたくありません＞＜
836 ：HG名無しさん：2007/04/19(木) 21:50:38 ID:3VKDrDbQ
突撃って？買ったよ。架橋もコックリサスなんだろーな。バカみたいなホイルゴム
別パーツ・・・Tアンダーソンがからんでなかったらトランペッターにしてたな。
別パーツ・・・Tアンダーソンがからんでなかったらトランペッターにしてたな。
PANZER別冊の「ドイツ軍車輛の塗装とマーク」に載っている、
Ⅳ号F2初期型のカラー写真のイエローブラウンの基本色にグレイグリーンのインクスポット迷彩って、
ホントにあったのかな？
レストアされてそんな風に塗られただけな気がする。
Ⅳ号F2初期型のカラー写真のイエローブラウンの基本色にグレイグリーンのインクスポット迷彩って、
ホントにあったのかな？
レストアされてそんな風に塗られただけな気がする。
838 ：HG名無しさん：2007/04/19(木) 23:41:31 ID:3VKDrDbQ
>>837
古い本なんだけど71年発売の「4号戦車と軍用車輛」に戦後、撮影されたとおもわれる
F2のカラー写真が2枚掲載されてるけど雰囲気とか塗装のはがれ等を見ると再塗装されてない
みたいです。あったんじゃないかな。
古い本なんだけど71年発売の「4号戦車と軍用車輛」に戦後、撮影されたとおもわれる
F2のカラー写真が2枚掲載されてるけど雰囲気とか塗装のはがれ等を見ると再塗装されてない
みたいです。あったんじゃないかな。
>コックリ式のサス
単なる三ツ星の猿真似でコックルは無関係と推測する
単なる三ツ星の猿真似でコックルは無関係と推測する
>837,838
あれ、少なくともマーキングは偽者だから、塗装も戦後直ぐのリペイントの可能性大です。
あれ、少なくともマーキングは偽者だから、塗装も戦後直ぐのリペイントの可能性大です。
うぎゃ、今度はドラゴンでまたドットパターン復活だよ！
ディッカーマックスは残ってる写真で見るとドットフェンダーじゃなさそうなのに......（怒）
ディッカーマックスは残ってる写真で見るとドットフェンダーじゃなさそうなのに......（怒）
バーカ、ディッカー・マックスはドットが正しいよ。よく見てみ。
と、僅かながらの戦車知識をひけらかしているキモオタがブツブツ呟いております。
平日の昼間っから元気だねぇ、ｷﾐﾀﾁ
店で見て来たけど、あいかわらずの車体下部でがっかりだった。
つべこべ言わずに買って組んだもんの勝ちｗ
ウナギをそのまま組んで違いを楽しんでいる俺がきました。
禿
トランプでっか～まっくす
851 ：HG名無しさん：2007/04/21(土) 20:04:32 ID:Fb8JXrnc
ディッカーは良さげだし
資料が殆どないから
考証の束縛から逃れられるのが嬉しい
でも車体寸法が昔と変わってないというのが気掛かりでね
それに
わざと発売日前に出したりとライバルをけおとす姿勢が嫌だな
資料が殆どないから
考証の束縛から逃れられるのが嬉しい
でも車体寸法が昔と変わってないというのが気掛かりでね
それに
わざと発売日前に出したりとライバルをけおとす姿勢が嫌だな
はいはい、また陰謀論ですねｗ
陰謀論というよりは、もう幅寄せしてるのは明白なんでない？（笑）例のトラペへのエッチングクレームにしたって...。
中国人の本性が模型を通じてよくわかったとは思うケド、これからの世界情勢を鑑みるとちとコワイね。
実際、領海トラブルもなんくせ傲慢ぶりがそっくりだもんな～
アジアが紛争だらけになって、俺たちだけ「ああ、だってドラゴンの国だもんなあ」って思うんだろうなあ。
中国人の本性が模型を通じてよくわかったとは思うケド、これからの世界情勢を鑑みるとちとコワイね。
実際、領海トラブルもなんくせ傲慢ぶりがそっくりだもんな～
アジアが紛争だらけになって、俺たちだけ「ああ、だってドラゴンの国だもんなあ」って思うんだろうなあ。
「ドラゴン商法を通じて中国人の気質を知った」ってこと？
それって模型以外は無知・無関心としか・・・
それって模型以外は無知・無関心としか・・・
領海トラブルについては関心をお持ちみたいだけどな
なに敗戦前の極悪日本にくらべたら天使みたいなもんさ。
でもほら、極悪日本も持ってなかった核兵器もロケットもあるでよ～
IV号の話をすれ
龍のでっかー売ってた。
しかし個人的に一番萎える画伯の箱絵だったためヌルー。
１号対空とかもそうだがもっと考えろよ・・・。
ヴォルたんマンセーというわけではないが
他のがあんまりすぎるから困る。
しかし個人的に一番萎える画伯の箱絵だったためヌルー。
１号対空とかもそうだがもっと考えろよ・・・。
ヴォルたんマンセーというわけではないが
他のがあんまりすぎるから困る。
でも一番萎える（笑える）のは1号指揮の3in1だよなｗ
トラペのデカＭＡＸもう売ってますね。
ははは、銅鑼の出荷が早くなってよほど焦ってるんだね。
5月だって聞いてたから油断してたorz
足回りに難有りなんだっけ？＞喇叭のデカMAX
足回りに難有りなんだっけ？＞喇叭のデカMAX
難あり，というのかな。モールドがだるいとか，ボルトなんかがイマイチとか，ね。
鰻とか寸法がへんとかいうわけではない。
鰻とか寸法がへんとかいうわけではない。
なるほど、ｻﾝｸｽ
新規シャーシと車内再現のトラペ
アンダーソン頼みのドラゴン
アンダーソン頼みのドラゴン
点検ハッチ......
と、ドラゴン工作員が申しております
荒らしにかまうやつも荒らし……
おまいら、ドラＦ２（Ｇ）どこまでできたですか？
おれはあと足回りとフェンダー上の小物だけ
週末にはサフ吹きまでもっていきたい
おれはあと足回りとフェンダー上の小物だけ
週末にはサフ吹きまでもっていきたい
>873
そんな怒んなよ。
スレの質ってのは住民の努力でつくられる空気の質なんだよ。
お前みたいにボケとか書いてる人が原因なのよ。
871だって結局は批評でも何でもなくてけなしてるだけ。
そんなんで「マジな批評」って何を期待してんのよ。
そんな怒んなよ。
スレの質ってのは住民の努力でつくられる空気の質なんだよ。
お前みたいにボケとか書いてる人が原因なのよ。
871だって結局は批評でも何でもなくてけなしてるだけ。
そんなんで「マジな批評」って何を期待してんのよ。
ｲｲﾜｹﾐｯﾄﾓﾅｲ
878 ：HG名無しさん：2007/04/25(水) 22:23:52 ID:+OrRnnjb
4号戦車って本当にいいですよね（＾＾
とくに、トライスターは（＾＾
とくに、トライスターは（＾＾
ドラゴンデッカの車体下部がドラＤやフォーＥと同じなら、
ちょっと買う気はしないなあ＞ドラＦがある今となっては
点々ルーツのトライはとても初心者には勧められないが。
サスの悪夢はドラと同類だし。ましてサスセットに至っちゃあ・・（ｒ
ちょっと買う気はしないなあ＞ドラＦがある今となっては
点々ルーツのトライはとても初心者には勧められないが。
サスの悪夢はドラと同類だし。ましてサスセットに至っちゃあ・・（ｒ
>>876
あのさ871の書いてることは全く正しいよ。確かに懇切丁寧に説明してないから
不親切ではあるけど、それを「けなしているだけ」と断罪するのもどうかな。
トラペは確かにシャーシを新規設計して、この前の弾薬運搬車とは変えて来たけど、
なんであのような変更をしたのか全く意図がわからない。
ディッカーマックスの車体裏側については、ネット上に破壊されてひっくり返った
実車の写真が出回っていて、トラペの車体裏は全くのフィクションであることがわかる。
（ドラのキットの方はどうかというと、以前の4号D/Eのシャーシパーツを流用しているので
やっぱり間違い。）
それから車内パーツにしても間違いであることは明白。トラペのパーツは普通の
4号戦車としてはいいけれどね。ディッカーマックスのトランスミッションは4号とは
違うタイプ。それからトラペは無線手席をつけてるけど、デッカたんには操縦手席
はない。（これらのことは資料をひととおり読めば書いてあることだし、すでに海外の
掲示板では指摘が出ている。）
あのさ871の書いてることは全く正しいよ。確かに懇切丁寧に説明してないから
不親切ではあるけど、それを「けなしているだけ」と断罪するのもどうかな。
トラペは確かにシャーシを新規設計して、この前の弾薬運搬車とは変えて来たけど、
なんであのような変更をしたのか全く意図がわからない。
ディッカーマックスの車体裏側については、ネット上に破壊されてひっくり返った
実車の写真が出回っていて、トラペの車体裏は全くのフィクションであることがわかる。
（ドラのキットの方はどうかというと、以前の4号D/Eのシャーシパーツを流用しているので
やっぱり間違い。）
それから車内パーツにしても間違いであることは明白。トラペのパーツは普通の
4号戦車としてはいいけれどね。ディッカーマックスのトランスミッションは4号とは
違うタイプ。それからトラペは無線手席をつけてるけど、デッカたんには操縦手席
はない。（これらのことは資料をひととおり読めば書いてあることだし、すでに海外の
掲示板では指摘が出ている。）
「サスの悪夢」…
みんなドラとかトライスター、トランペッターの可動サスそんなに毛嫌いしてるの？
組み立てが面倒なのは確かだけど、悪夢ってほどじゃないと思うけど。3社のキットの
サスを作ったけどさ、パーツが合わないとか調整が必要とかいうのはなかったし。
時間を取られるだけなのが欠点かと。
みんなドラとかトライスター、トランペッターの可動サスそんなに毛嫌いしてるの？
組み立てが面倒なのは確かだけど、悪夢ってほどじゃないと思うけど。3社のキットの
サスを作ったけどさ、パーツが合わないとか調整が必要とかいうのはなかったし。
時間を取られるだけなのが欠点かと。
882 ：HG名無しさん：2007/04/25(水) 22:46:24 ID:jrFaz3Ow
>>881
声の大きいのが若干名いるだけだろ
声の大きいのが若干名いるだけだろ
885 ：HG名無しさん：2007/04/25(水) 23:05:07 ID:+OrRnnjb
サスペンションは確かに手間がかかりますが
カチッってくめますよね（＾＾
私はトライスターしか組んだことありません（＾＾
すみません（＾＾
カチッってくめますよね（＾＾
私はトライスターしか組んだことありません（＾＾
すみません（＾＾
>ほんと作った？
作ったよ。
>少なくともドラのは、説明書はいい加減だし部品は区別しにくいし
それはトライスターの方だろ。最初のD型キットの説明書は誤植だらけで
パーツ番号間違いまくりだったし。
>接着面は少ないし角度は決まらんし
そうかなあ。ちゃんとできたよ。
>可動にする意味はないし
まあこれは人それぞれだろうな。ディオラマでサスの角度を変えたい人にはうれしかった
かもね。
>取り付け位置自体おかしいし
それはサス・パーツの問題じゃなくて、シャーシ側のボギー取り付け位置に疑問があるって
ことだよね。可動サスがどうのってのとは別の問題だと思うけど、俺は。
ドラのサス・パーツの問題としては、ボギー基部のボルト位置が一部間違っている、
ということ（デッカたんになっても直っていない）と、可動にする都合だろうけど、ボギー基部
下端の形状で一部省略がある（トラペとトライスターはOK。それとドラのF2(G)もOK）、
ということではないかと。
作ったよ。
>少なくともドラのは、説明書はいい加減だし部品は区別しにくいし
それはトライスターの方だろ。最初のD型キットの説明書は誤植だらけで
パーツ番号間違いまくりだったし。
>接着面は少ないし角度は決まらんし
そうかなあ。ちゃんとできたよ。
>可動にする意味はないし
まあこれは人それぞれだろうな。ディオラマでサスの角度を変えたい人にはうれしかった
かもね。
>取り付け位置自体おかしいし
それはサス・パーツの問題じゃなくて、シャーシ側のボギー取り付け位置に疑問があるって
ことだよね。可動サスがどうのってのとは別の問題だと思うけど、俺は。
ドラのサス・パーツの問題としては、ボギー基部のボルト位置が一部間違っている、
ということ（デッカたんになっても直っていない）と、可動にする都合だろうけど、ボギー基部
下端の形状で一部省略がある（トラペとトライスターはOK。それとドラのF2(G)もOK）、
ということではないかと。
漏れは３社とも調整が必要だったがｗ
そのなかで最も角度が決めやすかったのは何故かﾄﾞﾗｺﾞｿ
というのも、３社の中では最もﾕﾙｲから、連結接着式ｷｬﾀをしっかり
組んでおけば、転輪はｷｬﾀのまっすぐぶりに依存して・・・
取り付け位置がおかしいのは同意
ﾄﾞﾗＦ/Ｇが出た今となっては、ねえ？
そのなかで最も角度が決めやすかったのは何故かﾄﾞﾗｺﾞｿ
というのも、３社の中では最もﾕﾙｲから、連結接着式ｷｬﾀをしっかり
組んでおけば、転輪はｷｬﾀのまっすぐぶりに依存して・・・
取り付け位置がおかしいのは同意
ﾄﾞﾗＦ/Ｇが出た今となっては、ねえ？
まあ、>>884はドラＦ２（Ｇ）の出来がいいから、コックリバージョンもそんなおかしくないんじゃまいか？
と勘違いしてドラＤに手を出した間抜けの独り言だけど
車体裏側の出っ張り部分なんて、なんであんな分割にしたのか、いまさらアホくさくて泣けてくるわ
うまく作れたという人はうｐするこってすな
と勘違いしてドラＤに手を出した間抜けの独り言だけど
車体裏側の出っ張り部分なんて、なんであんな分割にしたのか、いまさらアホくさくて泣けてくるわ
うまく作れたという人はうｐするこってすな
>車体裏側の出っ張り部分なんて、なんであんな分割にしたのか、いまさらアホくさくて泣けてくるわ
それがコックリたんの監修の味ってやつだよｗ
組めなくはないと思うけど。あそこも。まあかなり擦り合わせが必要でイライラしたけどな。
それがコックリたんの監修の味ってやつだよｗ
組めなくはないと思うけど。あそこも。まあかなり擦り合わせが必要でイライラしたけどな。
またヤッターがわいて出てきたみたいだな。
ところで、1個師団分のⅣ号戦車は完成したのか？
ところで、1個師団分のⅣ号戦車は完成したのか？
他スレはどうか知らんが、ここにはヤッターとかいう奴はいないと思うが…
>ところで、1個師団分のⅣ号戦車は完成したのか？
なんだそりゃ。そんな漢がいるのかｗ
>ところで、1個師団分のⅣ号戦車は完成したのか？
なんだそりゃ。そんな漢がいるのかｗ
892 ：HG名無しさん：2007/04/26(木) 23:25:03 ID:MdCRAVU9
これ見た？ かっこいー！
http://www.network54.com/Forum/110741/thread/1177566414/Panzer+IV+mit+Flak+88mm+-+rework+program
http://www.network54.com/Forum/110741/thread/1177566414/Panzer+IV+mit+Flak+88mm+-+rework+program
そのうち銅鑼が発売したりしてｗ
サイバーでｗ
お願いだからｵｶｰﾀﾞシャーシで＞＜
こんな現地改造の１台ポッキリの車両なんてどうでもいいやｗ
でももしサイバーが出したとしたら、「限定品」ってのに釣られて飛びつく香具師が世界中に
いるんだろうな。（日本人はすぐにはだまされないだろうけど）
でももしサイバーが出したとしたら、「限定品」ってのに釣られて飛びつく香具師が世界中に
いるんだろうな。（日本人はすぐにはだまされないだろうけど）
897 ：HG名無しさん：2007/04/27(金) 00:44:08 ID:C4vDtpMl
まあサイバーならいいか～。写真が２枚しかないんだよね。この車輛。
>日本人はすぐにはだまされないだろうけど
えっ？
えっ？
>えっ？
えっ？日本人はすぐだまされるのか？
えっ？日本人はすぐだまされるのか？
すぐに騙される人は多いな。
ってか限定に弱い。
ってか限定に弱い。
今までの例から見ると「騙される人」のが全然多いように思うんだが、どうか？
つか、そんなのばっかりが書き込んでるせいなのかもしれんけど。
「騙されたがりのマゾ」としか思えないんだが…。
つか、そんなのばっかりが書き込んでるせいなのかもしれんけど。
「騙されたがりのマゾ」としか思えないんだが…。
やっぱ限定品に弱いのは洋の東西を問わないってことか。
でもサイバー製品でもよく売れたものと、そうでもなかったものとあるよね。
よく売れた
DAK虎I, ヴィットマン虎，豹F, 234シリーズ
あまり売れなかった（？）結構あとまで残っていた
251系統2種，4号B, 潜水4号，豹Dガス車，虎IIポルシェ極初期
今度の251/17と変態マーダー，各種キューベル，M4ハーフトラックはどうなるかな…
でもサイバー製品でもよく売れたものと、そうでもなかったものとあるよね。
よく売れた
DAK虎I, ヴィットマン虎，豹F, 234シリーズ
あまり売れなかった（？）結構あとまで残っていた
251系統2種，4号B, 潜水4号，豹Dガス車，虎IIポルシェ極初期
今度の251/17と変態マーダー，各種キューベル，M4ハーフトラックはどうなるかな…
903 ：HG名無しさん：2007/04/27(金) 15:05:52 ID:yN5NZvmR
ドラゴンでっかチャン足回り完成、と思いきや翌日キャタが左右反対に気づき
慌てカッターで分離、ビール片手にいい気分で一気に作ったのが失敗だった
最近夜目が利かなくなったなー
袋にR,Lとか書いて頂戴、夜は細かい部品が見にくいノヨ、最近（＊＊
慌てカッターで分離、ビール片手にいい気分で一気に作ったのが失敗だった
最近夜目が利かなくなったなー
袋にR,Lとか書いて頂戴、夜は細かい部品が見にくいノヨ、最近（＊＊
同感、最近は30後半でも来るらしいからな
昼夜休み問わず目を酷使してるのは俺らぐらいだし
昼夜休み問わず目を酷使してるのは俺らぐらいだし
905 ：HG名無しさん：2007/04/28(土) 03:47:05 ID:qgQ5xMXQ
Dマックスのメインホイルなんだけど実戦の画像見ると中期型の物も履いてるように
見えるんだけど初期のと両方あったんかね？
見えるんだけど初期のと両方あったんかね？
>>905
普通のIV号より摩耗がひどそうだから中期型ハブは2台共途中から履いてたん
じゃないかと思うが、壊れた時点の写真を見ると2台揃って同じように一部の転輪が
吹き飛んでるので、どの転輪が中期型になっていたのかはもうわからないだろうね。
普通のIV号より摩耗がひどそうだから中期型ハブは2台共途中から履いてたん
じゃないかと思うが、壊れた時点の写真を見ると2台揃って同じように一部の転輪が
吹き飛んでるので、どの転輪が中期型になっていたのかはもうわからないだろうね。
ところでデッカの右側のベイがダミーだと言う考察は本当かな？
あんなもん二つもいらねえといえばいらねえが・・・・・
工場で製作途中というわけではないのかな？
あんなもん二つもいらねえといえばいらねえが・・・・・
工場で製作途中というわけではないのかな？
ＩI号戦車F型やルクスにもダミーのバイザーがあるからな。
>普通のIV号より摩耗がひどそうだから中期型ハブは2台共途中から履いてたん
デッカたんの戦闘重量はスペック上は普通の4号Eと同じ22トンだし、パントラの
記述によるとデッカたんの設計時にはノーズヘビーにならないようにエンジンや
砲の搭載位置に苦労していたようなので、デッカたんの転輪が特に磨耗が
激しい、とは言えないと思うんだが。
単純に交換部品の関係で、前線でだんだんと交換されていったのではないか、という
可能性と、1941年の秋以降に生き残っていた1台は本国に送り返されてオーバー
ホールを受けているので、そのときに履き替えさせられた、という可能性が
あるんじゃないかな。
>壊れた時点の写真を見ると2台揃って同じように一部の転輪が
破壊された写真はどれも同じ車両だと思うのだが。
デッカたんの戦闘重量はスペック上は普通の4号Eと同じ22トンだし、パントラの
記述によるとデッカたんの設計時にはノーズヘビーにならないようにエンジンや
砲の搭載位置に苦労していたようなので、デッカたんの転輪が特に磨耗が
激しい、とは言えないと思うんだが。
単純に交換部品の関係で、前線でだんだんと交換されていったのではないか、という
可能性と、1941年の秋以降に生き残っていた1台は本国に送り返されてオーバー
ホールを受けているので、そのときに履き替えさせられた、という可能性が
あるんじゃないかな。
>壊れた時点の写真を見ると2台揃って同じように一部の転輪が
破壊された写真はどれも同じ車両だと思うのだが。
>>909
>単純に交換部品の関係で、前線でだんだんと交換されていったのではないか
それが最もありそうな理由だね。
>破壊された写真はどれも同じ車両だと思うのだが。
車体の損壊の仕方はそっくりだが、開けた場所の電柱の並ぶ道路で撮影された残骸と林の中の路肩で撮影された残骸の
どちらもその場で擱座したように見える。同じ残骸がわざわざ別の地点に移動されて撮影されたとすると、どちらの撮影を
先又は後としても、失われている部品の差、フェンダーの状況、車体側面のバルケンクロイツの有無に矛盾がでてくると思う。
>単純に交換部品の関係で、前線でだんだんと交換されていったのではないか
それが最もありそうな理由だね。
>破壊された写真はどれも同じ車両だと思うのだが。
車体の損壊の仕方はそっくりだが、開けた場所の電柱の並ぶ道路で撮影された残骸と林の中の路肩で撮影された残骸の
どちらもその場で擱座したように見える。同じ残骸がわざわざ別の地点に移動されて撮影されたとすると、どちらの撮影を
先又は後としても、失われている部品の差、フェンダーの状況、車体側面のバルケンクロイツの有無に矛盾がでてくると思う。
>>910
いやあ破損状況があまりに似てるので同じ車両じゃないかと思ったんだよね。
開けた場所での写真2枚
ttp://cogalz.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/img-box/img20070428184922.jpg
ttp://cogalz.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/img-box/img20070428185026.jpg
林の中の写真3枚
ttp://cogalz.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/img-box/img20070428185139.jpg
ttp://cogalz.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/img-box/img20070428185220.jpg
ttp://cogalz.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/img-box/img20070428185247.jpg
車体左右のサスボギーの欠損状態、シャーシ左の装甲板の破損とめくれ上がり具合、
それに右フェンダー前端のめくれた状態（1枚目の写真ではこの部分は破損してない
けど2枚目のひっくり返されたデッカたんのフェンダー前端はめくれている）
ミシリンだかトラリンだかの掲示板ではこれらは全部同一車両で、破損した後
回収してひっぱって移動している途中、仮設の橋を渡れずに放棄された（林の中）、
みたいは説明がされていたように思う。この解説もどこまで信用できるかわからんけどね。
言われてみると確かにバルケンクロイツの件は同一車両である、という考えかたには
合わないね。
いやあ破損状況があまりに似てるので同じ車両じゃないかと思ったんだよね。
開けた場所での写真2枚
ttp://cogalz.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/img-box/img20070428184922.jpg
ttp://cogalz.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/img-box/img20070428185026.jpg
林の中の写真3枚
ttp://cogalz.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/img-box/img20070428185139.jpg
ttp://cogalz.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/img-box/img20070428185220.jpg
ttp://cogalz.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/img-box/img20070428185247.jpg
車体左右のサスボギーの欠損状態、シャーシ左の装甲板の破損とめくれ上がり具合、
それに右フェンダー前端のめくれた状態（1枚目の写真ではこの部分は破損してない
けど2枚目のひっくり返されたデッカたんのフェンダー前端はめくれている）
ミシリンだかトラリンだかの掲示板ではこれらは全部同一車両で、破損した後
回収してひっぱって移動している途中、仮設の橋を渡れずに放棄された（林の中）、
みたいは説明がされていたように思う。この解説もどこまで信用できるかわからんけどね。
言われてみると確かにバルケンクロイツの件は同一車両である、という考えかたには
合わないね。
912 ：HG名無しさん：2007/04/28(土) 19:43:22 ID:qgQ5xMXQ
>>911
初見の画像が三枚もありました。サンクス！記録写真だと後部のスペアタイヤは中期型のですね。
初見の画像が三枚もありました。サンクス！記録写真だと後部のスペアタイヤは中期型のですね。
>>911
トラクツとか持ってないんだけど、そもそも1輛は破壊されずに前線から下げられたんだっけ?
あまりにも似すぎているんでもう一度考えてみたんだが、バルケンクロイツが見当たらない
開けた場所での写真はebayの売り物の画像でしょ? もしかしたら元の画像に売り手の名前や
コピー禁止の注意書きが入っていたのを誰かが転載用に修整した際に、バルケンクロイツが消えて
しまったというだけなのかもしれない。
ついでだが仮設の橋という話は林の写真(911の2番目)に写ってる貨車と傾斜路を見間違えたんだろうかね。
トラクツとか持ってないんだけど、そもそも1輛は破壊されずに前線から下げられたんだっけ?
あまりにも似すぎているんでもう一度考えてみたんだが、バルケンクロイツが見当たらない
開けた場所での写真はebayの売り物の画像でしょ? もしかしたら元の画像に売り手の名前や
コピー禁止の注意書きが入っていたのを誰かが転載用に修整した際に、バルケンクロイツが消えて
しまったというだけなのかもしれない。
ついでだが仮設の橋という話は林の写真(911の2番目)に写ってる貨車と傾斜路を見間違えたんだろうかね。
>トラクツとか持ってないんだけど、そもそも1輛は破壊されずに前線から下げられたんだっけ?
1941年に1台が走行中に弾薬庫から発火炎上爆発して最終的に放棄され、残った1台は
ドイツに戻されてオーバーホールされ、1942年に再び521駆逐戦車大隊に配備されている。
ちなみに1942年にはシュトゥーラー・エミール2両も同大隊に配備されている。
1941年に1台が走行中に弾薬庫から発火炎上爆発して最終的に放棄され、残った1台は
ドイツに戻されてオーバーホールされ、1942年に再び521駆逐戦車大隊に配備されている。
ちなみに1942年にはシュトゥーラー・エミール2両も同大隊に配備されている。
915 ：HG名無しさん：2007/04/29(日) 18:11:20 ID:r9LfpF6r
TラクツのDマックの写真みると前部のフェンダーは点々じゃなく見えるんだけど。
ダイヤモンドパターン
フェンダーのパターンに関してはなんかよくわからん、という状況だね。
見る人によって印象が違うから一概に点々が間違いとも正しいとも言えそうにないよ。
今のところ。
パンツァートラクツの写真を見て、右はダイヤモンド、左は通常のタテヨコ、と言う人もいるし
右：点々、左：タテヨコ説、右はボケててよくわからん、という人もいる。
フェンダーのパターンがアップでばっちり写ってる写真て今のところないみたいなので、
基本的には工場生産時の写真（トラクツのが見やすいけど、GPの2000年5月号には
トラクツにはない写真もある）で、フェンダー前端部とフェンダー後部のフラップをとめる
スプリングがついてる部分近傍を心眼で見るしかない。
それからデッカたんはあくまで試作車みたいなもんだから、2台が同じフェンダーパターン
だったという保証はないんじゃないかな。↑のように1台でも左右でパターンが違うみたいな
感じだし。
見る人によって印象が違うから一概に点々が間違いとも正しいとも言えそうにないよ。
今のところ。
パンツァートラクツの写真を見て、右はダイヤモンド、左は通常のタテヨコ、と言う人もいるし
右：点々、左：タテヨコ説、右はボケててよくわからん、という人もいる。
フェンダーのパターンがアップでばっちり写ってる写真て今のところないみたいなので、
基本的には工場生産時の写真（トラクツのが見やすいけど、GPの2000年5月号には
トラクツにはない写真もある）で、フェンダー前端部とフェンダー後部のフラップをとめる
スプリングがついてる部分近傍を心眼で見るしかない。
それからデッカたんはあくまで試作車みたいなもんだから、2台が同じフェンダーパターン
だったという保証はないんじゃないかな。↑のように1台でも左右でパターンが違うみたいな
感じだし。
Ⅳ号ちゃん
７￣ｰ￣」
＿ ＿-- ｰ,──-γ＾￣￣|i~＾i_、
@）)Ｄ二ニニニニニニニニ）二） :〕二〈i : {;:.. ／:| ： |: |;;}〕
＿__、 /＿||ニ__,,､-` ／ | :|! |;;/
__,,､--ー''"┌───┴──‐┴二ニ""゛￣:"￣￣￣￣:゛'-､
/ ~￣~ ＿━=;;）, 〈 ー Θ／ : : : i
,i‐‐'''""~~ ,┴MMMM,‐,-ーーi' : : |
/ /, ‐'''" ｖWｖWｖ' / " 〃ヾ" : : : ,|
f 个i ーー -=___((' '､＿＿'/ γ＼: : __,,､-‐'''" ）!
三ヾ＼;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;ヾiL;三三;（（> _ﾉ i＾~ー--ｰｰ‐γ , ） ﾉ^´/
ﾆﾆヾv__;;"'''';;;;;;;;;;;;;;;;;;Ii~====`ヽｲ_ノ~`,/~ヽ/~（ ） ﾉ Y`,´-''"
~~ `ｰ-ｰ'' ヽﾆﾆ=＼ （ ｿﾉゝノゝノ_`､-''"
７￣ｰ￣」
＿ ＿-- ｰ,──-γ＾￣￣|i~＾i_、
@）)Ｄ二ニニニニニニニニ）二） :〕二〈i : {;:.. ／:| ： |: |;;}〕
＿__、 /＿||ニ__,,､-` ／ | :|! |;;/
__,,､--ー''"┌───┴──‐┴二ニ""゛￣:"￣￣￣￣:゛'-､
/ ~￣~ ＿━=;;）, 〈 ー Θ／ : : : i
,i‐‐'''""~~ ,┴MMMM,‐,-ーーi' : : |
/ /, ‐'''" ｖWｖWｖ' / " 〃ヾ" : : : ,|
f 个i ーー -=___((' '､＿＿'/ γ＼: : __,,､-‐'''" ）!
三ヾ＼;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;ヾiL;三三;（（> _ﾉ i＾~ー--ｰｰ‐γ , ） ﾉ^´/
ﾆﾆヾv__;;"'''';;;;;;;;;;;;;;;;;;Ii~====`ヽｲ_ノ~`,/~ヽ/~（ ） ﾉ Y`,´-''"
~~ `ｰ-ｰ'' ヽﾆﾆ=＼ （ ｿﾉゝノゝノ_`､-''"
ええと、ドラ４Ｇの話はもう終了？
グンゼやらｲﾀﾚﾘやらと比べてみたけど、結構グンゼの車体は正確だったことが
わかった。砲塔はｱﾚだけど。
誰かが言ってたようにサス基部の間隔はグンゼや旧ドラ、改良ドラと同じで
タミャや三つ星よりは広い。イタレリはまあ時代物だしね。
どうも疑問に思うのが車体上部後方側面の吸排気口の長さ。
旧タミャ並に長いのだけど・・・これで合ってるだよね、タヌタヌさん・・・
グンゼやらｲﾀﾚﾘやらと比べてみたけど、結構グンゼの車体は正確だったことが
わかった。砲塔はｱﾚだけど。
誰かが言ってたようにサス基部の間隔はグンゼや旧ドラ、改良ドラと同じで
タミャや三つ星よりは広い。イタレリはまあ時代物だしね。
どうも疑問に思うのが車体上部後方側面の吸排気口の長さ。
旧タミャ並に長いのだけど・・・これで合ってるだよね、タヌタヌさん・・・
古キットと比べて？されてもねぇ・・・
ドラの鰻が新製品で登場した時、君はどうしたのかな>>920
銅鑼でも喇叭でもいいけどデッカたんを組んだ人いる？どうでした？
キットの出来がいいとスレが盛り上がらんよなあｗ
実車についてよくわかってない部分が多いので、出来が良いも悪いもわからない、
ってことじゃないの？
キットを信じて組む以外にないとなれば、それらしく出来ていればおｋでしょ。
ってことじゃないの？
キットを信じて組む以外にないとなれば、それらしく出来ていればおｋでしょ。
926 ：HG名無しさん：2007/05/10(木) 09:30:53 ID:QfuQpvx/
質問
ドラゴンのデッカーマックスにカステンの履帯を履かせたいんだけど、
ＳＫ－２６で良いですか？
誰か教えてください。
ドラゴンのデッカーマックスにカステンの履帯を履かせたいんだけど、
ＳＫ－２６で良いですか？
誰か教えてください。
927 ：HG名無しさん：2007/05/10(木) 10:15:53 ID:PjvKzW6c
銅鑼の改訂版Eを積みっぱなしんにしてる俺様が着ましたよ
929 ：HG名無しさん：2007/05/10(木) 10:41:08 ID:PjvKzW6c
自分は改訂前のウナギ戦車を積みっぱなしですが、何か？
釣れますか？
931 ：HG名無しさん：2007/05/10(木) 21:23:56 ID:Dta7d7f1
う～難儀
933 ：HG名無しさん：2007/05/12(土) 12:57:00 ID:PXCSzhT4
架橋戦車ってもう消えたのかな？
銅鑼は今年のカタログに載せてるしな。「まだ」消えたわけではあるまい。
トランペッターのほうは…
トランペッターのほうは…
ヤツは来る。必ずな。
発表しても一向に出ない「Ⅲ号Ｈ型指揮戦車」って例もあるがなｗ
どうせ出ても積むじゃん。
積むときに模型箱地層の変化が欲しいから、必用なの！
銅鑼F2説明書の1コマ目、A51+A53=E ってどこに使うんですか？
>>940
吊り上げ用のフックだな？車体側面２箇所、砲塔背面で２箇所、合計４個。
吊り上げ用のフックだな？車体側面２箇所、砲塔背面で２箇所、合計４個。
センバドーのHP見てみ
MAの写真集買った。磁石付き紙ばさみとは・・・やるなあﾀﾇﾀﾇ氏・・・
で、漏れはいま車体前面天板（ブレーキ点検ハッチのあるところ）の
長さがＦ・ＧとＨ・Ｊでどれくらい違うのか知りたいんだが・・・
誰か教えてｴﾛｲ人
で、漏れはいま車体前面天板（ブレーキ点検ハッチのあるところ）の
長さがＦ・ＧとＨ・Ｊでどれくらい違うのか知りたいんだが・・・
誰か教えてｴﾛｲ人
944 ：HG名無しさん：2007/05/22(火) 00:48:02 ID:HjbbJL6t
ねえ、寸法にこだわる意味を教えてもらいたいんだけど。
本物どおりにする、ただそれだけの事だ。
寸法がいいかげんだと全体のプロモーションが歪むから
プロモーションしてどないすんねん
スケールモデルとは何を指すのか調べるといいのでわ
>>944からド×の匂いが・・・
950 ：HG名無しさん：2007/05/23(水) 00:24:14 ID:Vo6EDrnH
大昔、タミヤの４号（旧）の設計者がタミヤニュースで、できあがった砲塔の木型（たぶん寸法どうりの）を
見て、あまりに背が高くてイメージが違うので、低くした～等と書いていたが、それを読んで
愕然としたよ。１設計者の個人的な目でデフォルメするなんてスケールモデルと言えるの？
まあ後にモーターライズの関係で車幅が広いのでそれに合わせると、やけにアンバランスな
砲塔に見える～といったことなんだが、要は１ケ所、寸法がくるうと全体のバランスも
おかしくなると。
見て、あまりに背が高くてイメージが違うので、低くした～等と書いていたが、それを読んで
愕然としたよ。１設計者の個人的な目でデフォルメするなんてスケールモデルと言えるの？
まあ後にモーターライズの関係で車幅が広いのでそれに合わせると、やけにアンバランスな
砲塔に見える～といったことなんだが、要は１ケ所、寸法がくるうと全体のバランスも
おかしくなると。
オレは「社内の人材では実車の採寸すらできない」模型メーカーが
トップにいるという事実に愕然とするけどね。
まぁ、折角の採寸データを主観１つでブチ壊してしまう設計もスゴいが。
トップにいるという事実に愕然とするけどね。
まぁ、折角の採寸データを主観１つでブチ壊してしまう設計もスゴいが。
そういう時代だったということぢゃないのかね？
953 ：HG名無しさん：2007/05/23(水) 01:11:52 ID:Vo6EDrnH
そんなベースの寸法がくるった物が基本だから派生車輛は全部、寸法が違う！
まさに悪夢の時代が長らく続いたのであった。
考えると、今もタミヤ叩かれてるけど、昔から叩かれてるね～。で、昔も今も
ユーザーの声をまったく聞かないネ～（48のダイキャストシャーシ等）
まさに悪夢の時代が長らく続いたのであった。
考えると、今もタミヤ叩かれてるけど、昔から叩かれてるね～。で、昔も今も
ユーザーの声をまったく聞かないネ～（48のダイキャストシャーシ等）
え？デッカーマックスとかのこと？
ディッカーマックスの正確な寸法なんて誰が知ってるんだ？
わかってる部分の寸法ですら確実に違ってるわけだが
どこがいくら違うのか言ってみろ
今さら誰もが知ってる事を
深夜にａｇｅ長文でアジるヤツの精神構造が全く理解できん。
馬鹿なのか？
深夜にａｇｅ長文でアジるヤツの精神構造が全く理解できん。
馬鹿なのか？
そもそもユーザーとして認識されてないからぢゃんｗ
カテゴリーhageの荒らしはｽﾙｰしるｗ
で、漏れはいま車体前面天板（ブレーキ点検ハッチのあるところ）の
長さがＦ・ＧとＨ・Ｊでどれくらい違うのか知りたいんだが・・・
誰か計ってきた英雄はおらぬか
で、漏れはいま車体前面天板（ブレーキ点検ハッチのあるところ）の
長さがＦ・ＧとＨ・Ｊでどれくらい違うのか知りたいんだが・・・
誰か計ってきた英雄はおらぬか
前面装甲の厚みの差分違うだけじゃないのかい？
>前面装甲の厚みの差分違うだけじゃないのかい？
それほど単純ではない。
シャーシ前面、前部天板、シャーシ側面の組み方や角度、厚みが変わってるので。
それほど単純ではない。
シャーシ前面、前部天板、シャーシ側面の組み方や角度、厚みが変わってるので。
Ｇまでは車体前面天板が折り曲げられている
（ボールマウントのある装甲面の直前ね）
Ｊはこの折り曲げがない。直接ボールマウントのある装甲面と突き合わせで
溶接されているよう。そこで>>962の仰るように角度とか装甲厚の違いも
あるので話は簡単じゃないのよ。
なぜこんなことを聞くかというと、タミャのＨと比べたらｱﾚﾚﾚ・・という
事態なので。ワイド＆ﾛｰの結果だけとは思えないんだよ
（ボールマウントのある装甲面の直前ね）
Ｊはこの折り曲げがない。直接ボールマウントのある装甲面と突き合わせで
溶接されているよう。そこで>>962の仰るように角度とか装甲厚の違いも
あるので話は簡単じゃないのよ。
なぜこんなことを聞くかというと、タミャのＨと比べたらｱﾚﾚﾚ・・という
事態なので。ワイド＆ﾛｰの結果だけとは思えないんだよ
957 ラッパのは、・・・変速機上のハッチがパッケージイラストとも
違うな、変速機自体も位置も？？？
違うな、変速機自体も位置も？？？
パッケージイラストと違うかよりも、「実物と比べて」どうなのかのほうが肝心だと思うがなｗ
シャーシ全部のトランスミッション点検ハッチの位置は、デッカたんの場合車体中央に
あるのが正解。銅鑼はこの点ただしくできている。トラペは間違い。
シャーシ全部のトランスミッション点検ハッチの位置は、デッカたんの場合車体中央に
あるのが正解。銅鑼はこの点ただしくできている。トラペは間違い。
パッケージイラストでトランスミッション点検ハッチの位置は、デッカたんの
車体中央あるように描かれているって事はラッパの人たちもキット
が変だと判っていても、修正しないのであるから、他の部分も怪しまれて・・
デッカたんはエンジンが車体中央にあってトランスミッションもオフセットして
いないから、ハッチも中央。Ⅳ号を改造した車両というより、Ⅳ号の走行部品
を流用して製作した車両なのでは、
車体中央あるように描かれているって事はラッパの人たちもキット
が変だと判っていても、修正しないのであるから、他の部分も怪しまれて・・
デッカたんはエンジンが車体中央にあってトランスミッションもオフセットして
いないから、ハッチも中央。Ⅳ号を改造した車両というより、Ⅳ号の走行部品
を流用して製作した車両なのでは、
>ラッパの人たちもキットが変だと判っていても、修正しないのであるから、
キットがへんだとは気づいていない方に1億。
トラペの設計者はデッカたんのことは多分何も理解していないと思うよ。単に
オントラックに協力してもらってレジンキットをプラに置き換えて、いくらか
ディテールを改善しただけ。
I通常のIV号そのままであるあのインテリアパーツが売り文句になると考えてい
るんだからしょうもない。デッカたんの室内はIV号とは全然違っていたはずなんで
全くのでたらめで使い物にならない。
仮組みしてみりゃ、インテリアパーツの操縦席の位置とデッカたんの操縦手コンパート
メントの位置が全然ずれてることは一目瞭然。
それからデッカたんのトランスミッションはIV号のとは別タイプだよ。グランパとか読めば
明記してある。
>Ⅳ号を改造した車両というより、
だれがそんなこと言った？
キットがへんだとは気づいていない方に1億。
トラペの設計者はデッカたんのことは多分何も理解していないと思うよ。単に
オントラックに協力してもらってレジンキットをプラに置き換えて、いくらか
ディテールを改善しただけ。
I通常のIV号そのままであるあのインテリアパーツが売り文句になると考えてい
るんだからしょうもない。デッカたんの室内はIV号とは全然違っていたはずなんで
全くのでたらめで使い物にならない。
仮組みしてみりゃ、インテリアパーツの操縦席の位置とデッカたんの操縦手コンパート
メントの位置が全然ずれてることは一目瞭然。
それからデッカたんのトランスミッションはIV号のとは別タイプだよ。グランパとか読めば
明記してある。
>Ⅳ号を改造した車両というより、
だれがそんなこと言った？
>>962,963
組み方が変わるだけなら辺の長さに影響はないような気がするし、
折れ曲がり分がなくなったのは、こんどは上部構造正面の増厚分で隠れただけ
じゃないかと思ってたけど、角度が変わってるってのはどの面の事なん？
組み方が変わるだけなら辺の長さに影響はないような気がするし、
折れ曲がり分がなくなったのは、こんどは上部構造正面の増厚分で隠れただけ
じゃないかと思ってたけど、角度が変わってるってのはどの面の事なん？
>>968
> >>962,963
> 組み方が変わるだけなら辺の長さに影響はないような気がするし、
変わったのは組み方だけではないです。
> 折れ曲がり分がなくなったのは、こんどは上部構造正面の増厚分で隠れただけ
> じゃないかと思ってたけど、
違います。上部構造とシャーシとの接合部分が変更になっています。単に「隠れた」
わけではないです。
> 角度が変わってるってのはどの面の事なん？
シャーシ前面装甲板
> >>962,963
> 組み方が変わるだけなら辺の長さに影響はないような気がするし、
変わったのは組み方だけではないです。
> 折れ曲がり分がなくなったのは、こんどは上部構造正面の増厚分で隠れただけ
> じゃないかと思ってたけど、
違います。上部構造とシャーシとの接合部分が変更になっています。単に「隠れた」
わけではないです。
> 角度が変わってるってのはどの面の事なん？
シャーシ前面装甲板
>961はまず基本のアハトンを読むことをお勧めするお
971 ：ごっぐ ◆v2LcXx6dvY ：2007/05/26(土) 23:28:16 ID:XGyE8mPD BE:204322144-2BP(10)
シャアザクと龍のディッカーマックスと今月のグランパ(ディッカーマックス記事有)まとめ買いでいきなり金欠w。
後頭部wの雨樋みたいなのは『赤白棒の収納部?』とか書いてあったが、幌の収納部説とどちらが正しいんだろうか。
後頭部wの雨樋みたいなのは『赤白棒の収納部?』とか書いてあったが、幌の収納部説とどちらが正しいんだろうか。
972 ：HG名無しさん：2007/05/27(日) 03:32:25 ID:bYSuHA44
973 ：ごっぐ ◆v2LcXx6dvY ：2007/05/27(日) 12:07:06 ID:tsPrPVQ8 BE:76621032-2BP(10)
>972
後藤仁氏がさらっと開発履歴、実戦参加記録をまとめてあるだけで、写真は9枚のみ。
いつもの左斜め前、左横、右斜め前、真正面、真後ろ、戦闘室ほぼ真後ろ、戦闘室右、実戦写真左斜め前(運転手ｺﾝﾆﾁﾊ)、実戦左横(草原、手前にバイク)。
未発表のはたぶんなさそう。
ドイツネタはこれ以外に突撃砲部隊史(特集第1回)、ソフトスキン(特集第6回)があるよ。
後藤仁氏がさらっと開発履歴、実戦参加記録をまとめてあるだけで、写真は9枚のみ。
いつもの左斜め前、左横、右斜め前、真正面、真後ろ、戦闘室ほぼ真後ろ、戦闘室右、実戦写真左斜め前(運転手ｺﾝﾆﾁﾊ)、実戦左横(草原、手前にバイク)。
未発表のはたぶんなさそう。
ドイツネタはこれ以外に突撃砲部隊史(特集第1回)、ソフトスキン(特集第6回)があるよ。
デッカたんの記事は写真はごっぐの言うように目新しいものはないけど、本文の
ほうはパンツァートラクツを底本にしているようで、以前の記事（2000年5月号）とは
ガラッと変わって、開発経過や戦闘記録なんかが読み応えがある（でも模型製作に
参考になるかとなるとあまり関係ないかな？）
ほうはパンツァートラクツを底本にしているようで、以前の記事（2000年5月号）とは
ガラッと変わって、開発経過や戦闘記録なんかが読み応えがある（でも模型製作に
参考になるかとなるとあまり関係ないかな？）
銅鑼キットの製作の参考としてなら惑星で二人の製作記を見てれば十分だよ。
976 ：HG名無しさん：2007/05/27(日) 19:45:13 ID:bYSuHA44
>>975
惑星って何？
惑星って何？
979 ：ごっぐ ◆v2LcXx6dvY ：2007/05/28(月) 00:08:38 ID:nuUKJ531 BE:229863029-2BP(10)
ものすごく真剣に仮組みしないとダメそうだということは判ったw>龍のディッカーマックス。
PANZERFAUSTどんは結局三星IV号Dを完成できたんだろうか。
製作前の絶賛ぶりと開始直後のトーンダウン振りに大笑いしたあと見てなかった。
PANZERFAUSTどんは結局三星IV号Dを完成できたんだろうか。
製作前の絶賛ぶりと開始直後のトーンダウン振りに大笑いしたあと見てなかった。
981 ：HG名無しさん：2007/05/28(月) 22:19:36 ID:WalagWzH
グランパのDマックス特集見ました。模型の発売でタイムリーだけど、写真は全部、見なれたものだが
もうすこし大判で鮮明にしてくれたらよかったのに。グランパって既発表の画像が不鮮明になる傾向
がある。なんで？
もうすこし大判で鮮明にしてくれたらよかったのに。グランパって既発表の画像が不鮮明になる傾向
がある。なんで？
製版屋のやる気がないからだろ。
孫引き記事ばかりだからだろ。
寝る
洋書からの無断複写だからだよ
旧出版社のときもドイツとかの公文書館とかに一銭も払ってなかった。
そういうパクリ本なんだよ、昔から。
旧出版社のときもドイツとかの公文書館とかに一銭も払ってなかった。
そういうパクリ本なんだよ、昔から。
記事がパクリなのは聞いていたが写真も無断複写なのか？
う～海外でも資料本として有名みたいだから
あんまり日本人として恥ずかしいマネはして欲しくないけど・・・
う～海外でも資料本として有名みたいだから
あんまり日本人として恥ずかしいマネはして欲しくないけど・・・
まあ、編集長は日本人ではないわけだが（w
金をちゃんと払ってりゃ、BAだのIWMだのちゃんと表記が付くけど、
そうでないのは、ねぇ……
そうでないのは、ねぇ……
989 ：HG名無しさん：2007/05/29(火) 00:41:29 ID:MQFnvWT1
無断複写だったら、ネットにも雑誌に発表されてないのがけっこうあるじゃない。
それ載せた方がいいのでは？さすがに、それはまずいのかな。先の画像は古くて
版権もなにも判らないのかも。
それ載せた方がいいのでは？さすがに、それはまずいのかな。先の画像は古くて
版権もなにも判らないのかも。
ネットの画像程度の解像度じゃ出版には使いづらいだろ。
公文書館の写真を使用料を払わないで何回も使い回すのが一番多いんじゃないの?
公文書館の写真を使用料を払わないで何回も使い回すのが一番多いんじゃないの?
公文書館所蔵の資料だって、個人使用で一旦取り寄せておけば、
「研究者」の個人コレクションからの提供ってことであとは有耶無耶ですよｗ
「研究者」の個人コレクションからの提供ってことであとは有耶無耶ですよｗ
次スレのテンプレ、こんな感じでどう？
【まだまだ続く】ドイツＩＶ号戦車【男達のYONGOU】
まだまだ終わらない各社４号戦車対決。トランペッターも参入して
ますます混沌とする戦況。
スマートキットのドラゴンが逃げ切るか。変態車両連続投入のトランペッター
の戦果は。トライスターの巻き返しはあるのか。タミヤ、グンゼはやはり
死に体なのか…
＜過去スレ・関連スレ＞
★★★トライスター～４号戦車の衝撃卍
http://hobby8.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1119476738/
卍 トライスターIV号戦車の衝撃 Ausf.B 卍
http://hobby8.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1122949854/
卍 トライスター４号戦車の衝撃Ausf.C 卍
http://hobby8.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1126881725/
卍 トライスターIV号戦車の衝撃 Ausf.Ｄ 卍
http://hobby8.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1128723461/
卍 ドラゴン４号戦車ヂゴク道 卍
http://hobby8.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1129614540/
【ﾄﾗｲｽﾀｰの衝撃】IV号戦車総合【ﾄﾞﾗｺﾞﾝﾁﾞｺﾞｸ道】
http://hobby8.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1134383938/
【ﾄﾗｲｽﾀｰ】Ⅳ号戦車総合2【ﾄﾞﾗｺﾞﾝ】
http://hobby8.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1143991773/
【復活！】ドイツＩＶ号戦車【男達のYONGOU】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1159776478/
【まだまだ続く】ドイツＩＶ号戦車【男達のYONGOU】
まだまだ終わらない各社４号戦車対決。トランペッターも参入して
ますます混沌とする戦況。
スマートキットのドラゴンが逃げ切るか。変態車両連続投入のトランペッター
の戦果は。トライスターの巻き返しはあるのか。タミヤ、グンゼはやはり
死に体なのか…
＜過去スレ・関連スレ＞
★★★トライスター～４号戦車の衝撃卍
http://hobby8.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1119476738/
卍 トライスターIV号戦車の衝撃 Ausf.B 卍
http://hobby8.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1122949854/
卍 トライスター４号戦車の衝撃Ausf.C 卍
http://hobby8.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1126881725/
卍 トライスターIV号戦車の衝撃 Ausf.Ｄ 卍
http://hobby8.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1128723461/
卍 ドラゴン４号戦車ヂゴク道 卍
http://hobby8.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1129614540/
【ﾄﾗｲｽﾀｰの衝撃】IV号戦車総合【ﾄﾞﾗｺﾞﾝﾁﾞｺﾞｸ道】
http://hobby8.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1134383938/
【ﾄﾗｲｽﾀｰ】Ⅳ号戦車総合2【ﾄﾞﾗｺﾞﾝ】
http://hobby8.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1143991773/
【復活！】ドイツＩＶ号戦車【男達のYONGOU】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1159776478/
いいんじゃね？
テンプレに各メーカースレとか車両単体スレとか入れてもいいかもしれんけど。
テンプレに各メーカースレとか車両単体スレとか入れてもいいかもしれんけど。
【男達のYONGOU】←これ外して欲しい
じゃあこんな感じ？
【まだまだ続く】ドイツＩＶ号戦車【三ツ星銅鑼喇叭】
まだまだ終わらない各社４号戦車対決。トランペッターも参入して
ますます混沌とする戦況。
1/35の各社ドイツ４号戦車とその派生型のキットについて語るスレです。
４号戦車系列以外のキットについては他スレでお願いします。
スマートキットのドラゴンが逃げ切るか。変態車両連続投入のトランペッター
の戦果は。トライスターの巻き返しはあるのか。タミヤ、グンゼはやはり
死に体なのか…
【まだまだ続く】ドイツＩＶ号戦車【三ツ星銅鑼喇叭】
まだまだ終わらない各社４号戦車対決。トランペッターも参入して
ますます混沌とする戦況。
1/35の各社ドイツ４号戦車とその派生型のキットについて語るスレです。
４号戦車系列以外のキットについては他スレでお願いします。
スマートキットのドラゴンが逃げ切るか。変態車両連続投入のトランペッター
の戦果は。トライスターの巻き返しはあるのか。タミヤ、グンゼはやはり
死に体なのか…
つ暮れオス
スレタイにメーカー名は要らなくね？
まだまだ他にも出てきそうだし。
まだまだ他にも出てきそうだし。
テンプレに各キット、必須な修正点を挙げて欲しいな。
限りが無いし、荒れる原因になると思われ
あっ
1001 ：１００１：
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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。
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