セダンのプラモを作ろう！３台目

>>951
流して読んでたけど、確かにスイフトはセダンじゃねぇよなｗ
ここはセダンスレだった。

>>949
ﾌｲﾀ

AMGと言えばデボネアを思い出すな。まあ出ないだろうけど。

フルスクラッチした人はいたけどね。デボネアAMG。

>>955
ベースはY31かなあ？

>>955
やはりベースはY30かなあ？…
しかしなぜあんな欠陥メーカーの車なんか…

>>956>>957
つタミヤのボルボエステート

どこのメーカーが好きでもいいじゃないか。俺も好きだぞ。

アテンザは本当に欲しい・・

>>954
デボネアの兄弟車のヒュンダイグレンジャーは韓国の
アカデミーから1/24で出る予定があったんだよね。
結局発売されなかったけど。

キア・プライド（初代フォードフェスティバ）も予定だけで
出なかったんだよな。この2車種は本気で買うつもり
だったんだけど。

>>957
アンチ三菱乙

>960
でもあのシリーズ、デッサンが酷いじゃん。
出てたら出てたで、きっと大改修が必要だったと思われ。

ステラとかエクセルはまだいいけど、ポニー2とかルマンとか終わってたもんね。

>>958
それはたまたまエステートだったからじゃん。
セダンでいいじゃん。

なんだかんだいって隠れ三菱ファンの俺。

少なくとも９０年代前半のディアマンテを出した頃の三菱までは好きだった

ギャランがV6になって、ミラージュ/ランサーが4G9系積むようになってから
ブーレイがやめるまでの、まるまっこい三菱はなんかヤだ。
やっぱ三菱は骨太でカクカクしてないと。

なんちゃってカクカクカク〜〜〜

いまさらトレディアやエリマキトカゲミラージュが気になるよ。

80年代三菱車の1/24〜25ったら、ダイヤペット改造するしかないのか?
とりあえず初代ミラージュは確保してあるが。

>>966
激バカ懐かしすぎるw

初代ミラージュ：イマイのキットのオーバーヘンダーけずる
ミラージュIIターボ：ニチモ
エリマキミラージュ：ナガノ、バンダイのデフォルメモデル
パジェロ：アオシマ1/32、タミヤ デフォルメモデル
フォルテ：ランサーセレステの後部をトラックに

セダンスレ的にはプロトン・サガ(海外生産版ミラージュ)のGr.Ｓ ラリー仕様がほしい。

フォルテはAMTのDODGE RAM50を右ハンドル化すれば無問題じゃん?

つかセダンスレでスレ違いネタだな…吊ってくる

>>969
初め何の事かわからなかったけど急に思い出して超吹いたｗｗｗｗ
あの頃はマガジンを毎週買うか立ち読みで済ませてニュートレンドのY32買うか悩んだもんだよｗ

三菱ネタといえば長谷川のギャランVR-4の塗装済みモデルが懐かしいな。
デカール部分はタンポ印刷でリアエンブレムはメッキ処理してあって感動した。
そこまで手が込んでたのにパーティングラインは未処理だったｗ

>>973
>長谷川ギャランVR-4塗装済みモデル
売ってるとこ知ってるけど買い？

>>974
973読んで察しろ

>>974
俺も、発売当時、
長谷川の塗装済みのキットをみたが、
>973の言うとおりﾊﾞｰﾃｨﾝｸﾞﾗｲﾝが未処理なので、買う気が失せた…

長谷川の塗装済みVR-4はエンブレムのメッキ加工とかすごい良かったんだけどね。
それだけにパーティングラインの処理が残念だった。

アオシマのプリペイントもセダン物出してくれないかな。
シーマとかゼロクラウンあたりをサクッと組みたい。
アオシマのプリペイントはボディ側の細かい塗装が省かれているのが残念な所なんだけどね。
まあ塗ればいいんだけどｗ

話題を変えてすんません。
マイチェン前のゼロクラアスリート買ってきたんだけど、結構バンパーの合い悪いねorz
でも、評判いいキットだったから頑張って組みます。

あと、質問ですが皆さん足回りの加工とかされますか？ノーマル派の人が多いのかな？

>>978
アオシマのゼロクラアスリートはエアロの位置決めに手間取ったなぁ・・・
俺はノーマル派だけど場合によっては車高を落とすこともある。
ゼロクラや30セルシオのサスはしばらくすると勝手にローダウンしてくるから注意ｗ
30セルシオの初版の時はかなり柔らかいスプリングだったから特に低くなった。

>>978
プラパイプか何かを切って、バネを使わずに
車高を固定した方がいいかも知れないね。
30セルシオのシャシはあまり作りがよくないから。

アイディアはおもしろいんだけどね。
キャンバーは選択式にして車高だけスプリング調整式にしたほうが良かったような気がする。

まあ個人的な意見だが・・・

あのシャシーは30セルシオ、センチュリー、ゼロクラウンだけだったっけ？

>>982
luxyシリーズてこのシャーシ使ってなかったっけ？
てか、過去にセンチュリー作った時にソッコーで沈んだｗｗ
リヤの18inchホイールがハウスの半分まで被ったよ。

あのシリーズは新規のシャーシだよ。
スプリングは使わない方式のちょっと独特なやつ。

>>984
レスどーもです。
あのシリーズの161アリストでも買ってみよかな。

ちなみに超スラムド状態から超ハイリフト仕様まで再現できるよｗ

>>979-980
遅くなりましたが、レスありがとです。
とりあえず、今ボディと内装の塗装の段階です。
しばらくすると勝手にローダウンって、エアの抜けたエアサスみたいですねｗ
このシャーシは初めてなので、一回普通に組んでみます。
>>985
横からすみません。
LUXYシリーズのオートクチュール21セルシオ買いましたが、このシャーシ面白いですよｗ
超スラムドにされる場合、内装の後ろの部分削った方がいいかもしれませんよ。
自分は何気にこのLUXYシリーズ好きですｗ

>>987
レスありがと！
なんと面白そうな‥
スゲェ買う気になりました！

書き足し
>>986もありがと！

俺は実車はノーマル派なんだけどプラモはVIP仕様とか結構好きだ。
LUXYシリーズなんかは面白いと思うし。

一番いいのは昔のキットみたいにノーマルにも組める部品を入れてくれるとうれしいんだけどね。
このキットはノーマルにもなりますみたいなｗ

ちょっと質問なんですが、ﾌｼﾞﾐMS110ｸﾗｳｿの
右Fﾌｪﾝﾀﾞｰ前方&右Fﾏｽｸが上を向いてるんですが…
当時からこのような形状だったのでしょうか?

ﾋﾟﾝﾎﾞｹ、ｽﾏｿ…orz
ttp://up.mugitya.com/img/Lv.1_up72077.jpg

某所の管理人さんが買ったクラウンもそうなってた。（某所のURL　ttp://green.ap.teacup.com/imfactory/）
その人が後で調べると他の奴は全く曲がってなかったらしく、
輸送中の事故か、もしかしたらあるロッドだけそうなったのかも知れない。

素直に部品注文するか、腕に自信があれば切って繋ぎ直すとか。

>>992
�dｸｽ (´･ω･｀)ﾉｼ

変形の無い固体も存在しているようなので
問い合わせと、ついでにﾊﾟｰﾂ注文もしてみます。

このキットは何回も組んだことあるけどきちんとなってた覚えがある。
恐らく成型不良だと思うなぁ・・・

検品してないのかな？
再販品はコワい‥

再販品じゃなくても欠けてるキットもあるけどな
ハセガワのギャランVR-4はリアバンパーの下の方がほんの一部だけ割けてた

青島の80マーク�Uも再販されたとき、ピラーが歪んでるのばっか当たったんだが、あれは単なるハズレ？

後半は長谷川のギャランがなぜか話題になることが多かったなｗ

>>997
俺のは大丈夫だったよ。やっぱりロットや保管状況かなぁ・・・
中が確認できる店なんかは乱雑に戻されてることもあるし。

>>1000ならここの住人全員が今年幸せな模型生活が送れる

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