ミニ四駆総合スレ【キャノンボール】22台目

ミニ四駆総合スレッドです。

前スレ
ミニ四駆総合スレ【バンキッシュJr.】18台目←実質21
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関連スレ
【初心者】★ミニ四駆質問スレ６☆【歓迎】
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ミニ四駆を模型として作りこむ　　　　
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定期OFF板
【みんな】ミニ四レースOFF!!! Lap-3【集まれ！】
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2ゲト

　　　　f｀::'ｰ ､,-､-､_ ＿,....-- ､_　　_,....-=―ヽ―-､-､_ 　　　　　　　､ミ川川川彡
　　 ,.r'‐'ﾞ´ヽ,r'　 ヽ ＼ー､_:::::::::／,´:::::::::::,:::::::,::::::::ヽ::＼｀ｰ､ 　　　　ミ　　　　　　　彡
　,〃ｨ　 ,rヽ'-ヽ i　､ ､ ヾ,､ ｀'y',ｨ´/::::::::／|::::::ﾊ_::::::::ﾄ､::::＼　＼　　三　 ギ 　そ　 三
r'/〃//　　　　| i!　|, ＼､_｀ｰ!rf.,ｲ-,ｨ/u ﾉ::::/ |::::｀::::|iヽ::::::ヽ　　ヽ. 三 　 ャ　れ　 三
iヾ!ｌ i /,.=ヽ　　i,ケ ﾊ,i', Y't=ﾗﾞ,〉'|::::r'|!　彡´　,!--､ |i!|::|::i::::::',　　 ', 三　 グ 　は　 三
　 {ヾllｯ-,　　 〃ﾉ'-'､||ii i|ｉ| |-/! /＾ヽ　　　　´　　 ヾ|从ﾉ::i::::| 　 |｜三 　で　　　　 三
　　>|ﾞ! 0ヽ　ﾉ' ´ 0　ﾚﾉWﾉi |,.､!/ 0　　　　　　 0　　',' ﾚ|,ｲ::::i,,_　|　!三　 言　 ひ 　三
　　',i ヽ- , 　　　　 _, "　 |i| |　|　　　　　　　　　　　　　´ '´ハ',Y　 .!三　 っ　　ょ　三
　　/l　　 ｀　　　　　　　　!| |　i　｀´ r　　　　　'ｰ‐' u　　　（-, ' | 　 !三　 て　 っ　 三
　 /久　　　　　　　　U　 |! i|'´'､u　　　　　　　　　　　　　 z_,ノ/ .i　|三　 る　 と　 三
　/ｲ |ヽ '＝=..‐_､　 　 　 |!,'|Y´,ヽ　 _＿＿　　　　　　　 ﾊ_ ,／i　|　|三　 の　 し　三
　|ﾄ|､',::::＼　　　　　_,.-‐ｲ//-'´::::!＼'ー‐--ﾆｭ 　 　 ／ ﾄ_､　_| _!,=,|三　 か　て　三
　 〉:ヾ_'､::::｀ｰ‐r＜　　 //ｲ|::::::_､:::｀7i＼ ＿＿,..-‐'´　　.| |｀ﾞ"::"::|-"三　 !?　　　 三
　'ー‐'´¨｀'ｰ､/,rｹ　　/,'1ﾉ人'-‐'｀y'/::::, i|　,!,　　　　　　|｀iiｲ:::::::::|　　彡　　　　　三
　　　　,〃7,‐/　{ 　 ´_,-'´ ,,‐!､=,/.〃::::i i|kハ　　　　／　,ヾ､::::::|.|!　　彡川川川ミ
　　　,ｯ'､_〃'f　/ﾞ-<´　　r〃　〃 /ｲ::::,!ｯ'/　 ',　　／　／ 　 |ﾄ､:|:ﾘ
　　rir'　〃,y'､久_,.rヽ／〃　 川/iｹir'〃/　,-'水´　 /　 　 〃　 ＼
　 f::}'ｰ'〃_i| /::::f|::::',　 .〃　r/if |||ir' f|　ﾚ'　r'o |　.〃-､ 〃　　 　 "i
　 ,);'ｰｯﾞ-. ﾚ:::::/_|::::::',_,〃=_､!!||　!i/　||:,ri 　 !o　∨/

キャノンボールだ・・・・・・・・・

皆はかっこ悪いと言うが、漏れはかっこいいと思う

>>2ﾊﾔｽ

AA乙w

もうしばらく俺の脳内劇場におつきあいしてね

そもそもレベルが低いとか高いとか比べてる時点でアレかと

前スレ>>986
秋田はテクニカルコース傾向
関東、関西は高速コース傾向
だと思うので、比べるのは難しいかな
俺も行った事無いけど、マシンの写真を見比べるとそんな気がする

正直、カツカツが敬遠されるのは超大径や井桁とかが原因というより
速い人＝偉いと思ってる人が多いからな気がする。
自分より遅い人を見下したり、くだらない地域争いをしたり。
昔ミニ四駆やってて最近復帰した人がこの現状を見たらガッカリするだろうな。

○速い人＝すごい
×速い人＝偉い

>>9
ありがとう

大大径も井桁も個人的には好かんが他人がやるのは口出ししない。
レギュにしたがって各々が好きなようにやる。
それが俺のジャスティス。

あ、でも真ん中だけ残したクリアボディだけはどうかと思うな。
しかも塗りもたいてい適当だろ？そういうマシンは。
まぁ、それでもケチ付けてまわりはしないけどなー。

全スレ>>1000ﾜﾛｽｗ

くだらねえ。実にくだらねえ。
楽しんでなんぼだろ。
レベルとか地域とかどうでもいいよ。

>>12
リアルミニ四駆を全否定してるぞ。

>>12
まったくと言っていいほど同じ意見。

ふと思う･･･
復帰組の楽しめるレースってあるのだろうか･･･

勝つことだけが楽しさじゃないにしても、完全に場違いな場所に迷い込む
のは･･･

超大径や井桁を嫌う人は
一体何がそんなに気に食わなくて文句言ってるんだ？
俺にはとても理解出来ない心境だ

速くしたいから創意工夫して頑張った
それの何がいけないのか

定期的に出てくる話題。
カツカツだろうがダサいマシンだろうがなんだっていいよ。楽しければさ。
だが、周りを不快にさせる行動だけは控えて欲しい。(マシン云々じゃなく)

>12
俺もほぼ同じ意見だな。
超大径でも井桁でもいいけど、ボディだけはちゃんとしていて欲しいよ。
真ん中だけ残したクリヤボディって車に見えないだろ？

俺的疑問なんだが・・・某全国大会のコースレイアウトって
何で毎回ＬＣのある位置がチキンなんだ？
ＬＣ前には必ずと言っていい程、ウェーブやらコーナーねぇか？
あれって井桁が勝てるようなレイアウトになってる気がするんだけど。
だから井桁が増えるんじゃねぇかなぁ
もうさ、参加者減ってきてるんだから井桁クラスと井桁無しクラスで
分けても十分時間が足りるような気がするんだけどな。

おぉ、同じ考えの人が居て嬉しいぜ。

>>17
嫌うのは（俺の主観で）かっこわるいからだ。
真ん中だけのクリアボディも同じ理由で嫌い。
速いからどうとかではない。
んでも、俺が勝手に嫌いなだけだから文句は言わない。

>>18
それはまず大前提だよな。
まわりに迷惑掛けてたらそのうちに村八分だ。
自分が一番楽しめなくなる。

>20
飛ぶようなレイアウトだとクレームが来るから（　´,_ゝ`） ﾌﾟｯ

>井桁クラスと井桁無しクラスで分け

なんじゃそりゃって思う一般人が沢山居そうだな…

井桁の基準はどうなるかと

押さえが利かねーからここで言っちゃうけど
前回のM4R4に出てた全日本クラスの超大径使いのグループにいた
帽子にヒゲメガネのおっさん。
自分より遅いであろう他の出場者やオフィシャルに「遅いの走らすなよ〜」等バカにしたような態度と
PROクラス決勝前のフリー走行でカツカツの井桁イグレス走らせて遅いマシンを蹴散らすなど
空気の読めない行動。
あと他のレース中にコース跨いだりとか許せない。

ぶっちゃけオフィシャルなレースに来てる井桁超大径を使ってる奴って
このおっさんみたいな奴ばかりじゃねえの？
それとも全日本に出てるのってやっぱそれだけ偉いんかね？

>>20
クラス分けよりは、コースの変更の方が面白そう
ストレート１０枚→ウエーブ一枚→レーンチェンジ
とか

速い奴が偉いなんてことはない
ただ単にその眼鏡がﾄﾞｷｭｿなだけ
どの世界にも、そういう風にダメな奴は必ずいる
そのダメな奴のおかげで悪いイメージを持つジャンルとかもあるし

その眼鏡も、何らかのきっかけが無いと自分がアレなのに気が付かないだろうなぁ・・・・・

>25
もしかしてM4R4にも来てたおっさんかも？
一人で空気読めてない感じがあったが。

>>25
それマジですか・・・？
たしか京都の某店の常連が速かったとは見た事あるが、それなのか･･･？

今度M4への参加考えてただけにそんなのいるとイヤだな･･･

>>25
さすがにそれは偏見だと思うが、そういう行動を恥ずかしげもなくやっちゃうオッサンとかいるから
こういうクソつまらん話題が生まれる。
正直死ねばいいと思う。
ミニ四駆云々じゃなくてこの国の未来のために。

>>25
そうそう、そういう奴がいるから全体のイメージが悪くなる。

>>28
そのとおりM4R4だってばｗｗｗ

まあPROクラスの優勝者だってあのグループに居たし
あんなマシンだったしであんまり歓迎されてなかったよな？？

心の中で「NOVAうさぎがんばれー」って言ってたのは俺だけじゃないはずだ。

ヒゲ･･･メガネ･･･おっさん･･･全日本クラス･･･も、もしや！

土屋博士・・・！

>>33-34
ﾜﾛﾀ

>32
ごめん、全日本の話かと思って脳内変換してたよ(;´Д｀)
電池を逆にいれて決勝トーナメントで走らずに負けたおっさんの事だな(w

ttp://takemail.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/img-box/img20060405235401.jpg


ボディ云々とタイヤ云々って結局一緒のこと言ってるんじゃないのか？
場所がボディかタイヤかというだけで。

>>36
マジ？それ最強にサムいなｗ

>>37
（゜Д゜；）

>>37
画像と文章、何が言いたいのかわからん。

>>37
買い占め厨だ！！

>>25
全国出てるから偉いってのは、その変なヒゲメガネだけじゃねぇのか？
１３００円払って出場できる大会に出たからと言って偉いとかねぇだろｗ
で、そのヒゲメガネが優勝したわけじゃねぇんだろ？

>>26
そうそう！　そんな感じ。　むしろウェーブすらいらねぇ
超大径はＬＣ前でブレーキをかけざるえない状況にしてやるんだよ。
そうすれば加速するまでに多少時間がかかってスピードが乗る前に
複合コーナーとかね。

>>40
もちっと改行しとくべきだったか･･･
別に関連はないよ。
画像は前スレで話題になってたから、ネタとしてストックかき集めて撮ってみただけ。

久しぶりに熱いな

で、総合して言うと、各人モラルをもちましょう、と。
自分の好みや考えを他人に押し付けるのもアホだぞ。

まぁでも、俺がﾃﾞｽﾉｰﾄ持ってたら話題の髭親父は即消去だな

だが名前を知らない（知ってたらｽﾏｿ）という罠

>>43
ストックだったのか
失礼な事言ってごめん

>>37
パッケの印刷色が微妙に違うんだな。買った時期の差？

懐かしいと思って覗いてみたがすっかり煮詰まって
オレみたいな素人には近づきがたい物になってるね。

>>45
岡田鉄心

>>42
いや、レーンチェンジの前に、姿勢を乱す何かが必要。
一直線の後のレーンチェンジは、スピード出てても結構簡単。

＞20
全国大会って最速を決める大会だからそれなりのレイアウトにしていいんじゃない？
地域レベルはどうかわからんが、２年ほど参加して思うのは、関東は参加者が多いだけに速い人は確かに多い。
全国トップは千葉の人か・・・神奈川の人かな。速度なら九州の人も抜群だし。
３〜10位になると予想もつかん。
11位以下は、トップクラスが99.99になるのであてにならん。
５月の京都は東西が集まりそうで面白いよ。高速200mだから、26秒台が出るかもよ。

>>46
画像掲示板の方にも書いたけど、あると買ってしまうんだけど勿体無さが先に立って結局使えないんだよね俺･･･(；´д｀)
だから貯まっちゃう･･･orz

>>47
言われて見れば結構違うね。（意識してなかった･･･
どれがいつどこで買ったとか分からないんだけど、
購入時期や店の環境の違いのせいかな？

>51の空気の読めなさを見てやはり全国クラスの人はオレみたいな街角レーサーと求めるものが違うと思った。
全国大会スレでも作ってくれないかな。

在庫の画像ならこんなんも。

ttp://takemail.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/img-box/img20060406010418.jpg

もうほとんど手元を離れたけどね。

>>54
ディオスパーダｗ

ちょっw
一台売ってくださいwww

>>51
最速だけを決めるならＬＣいらないだろ？
ループにすれば２５秒台出るかもな。

ディオスパーダもベルクカイザーもまだ普通に売ってるから困らない

２チーム組めるぜｗ

あ、手元を離れたつーてもヤフオクで転売とかじゃなくて
仲間内の希望者に定価の半額で分配。

>>56
マジで欲しいならまだ分けられるが？

全国は全国であれでいいんじゃない？
タミヤはタミヤはあの雰囲気がいいと思うが。
シラけさせる輩は周りでシカトしましょうよ。

>>45
ヒント：Ｎ　ＡＭＲＦ

ディオもベルクも再販するからいらな（ｒｙ

>>61
ｍｊｄ！？しょっくやわ(´･ω･)

誰だか知らんがあんまり真に受けん方がいいぞ。
地域叩きが個人叩きに移っただけかもしれんし。

>>57
全国で一回バンクチェンジが使われた事があるようだが
そのときの入賞マシンはなんか面白くない
jcjcのレーンチェンジはマシンのバランスが試される神設計

早く全国でPRO解禁しないかな
スピードは追いついたっぽいんだが

>>65
むしろタミヤ主催のレースでＰＲＯと既存シャーシの混走がみたい。

アスチュートＰＲＯよりブリッツァーソニックのほうがはやいんですが

>>25
そんな奴、ぶっちぎっちゃえばいいンだよ！

|-`).｡oOあれ？そろそろ春休み終わりのはずなんだけどなぁ

まだあと一週間春休みの学校もある！

毎日がエヴリディ

PROは旧シャーシの様に進化していくんだろうか
もっと軽くするとかスマートにするとか色々やりようはあるとは思うんだが

流行らなければ無理か…

>>72
流行らなければ無理か……なんて言ってないで、まずお前さんが何かしたらどうだ？
そういう所から、流行が生まれていくのだから。

走行中にギア比を変えれたりしたら面白い進化だとは思う
昔からミニ四駆は一度差を付けられたら追いつけないしね
激しいデッドヒートなんぞ夢のまた夢よ

ステアリングシステムと同時期に、トルクと回転数を変えられるモーターなんてのが計画されてたな。

>>73
じゃ、限定ホイール1000個買ってくるよ。

>>74
ほとんどがそうだけど、ストレートに強いのと、コーナーに強い
のが抜きつ抜かれつして、最後に何の変哲もないのが加速して
逆転というレースもかなり見てるよ。仲間うちのレースだと、
電池やモーターを交換してパワーソースとセッティングの差を
確認したりして遊ぶしなぁ。

つラジ四駆ＰＲＯ
これで走り方が違ってくると思う

例えば
高速重視で
スタートで加速重視に負けて(´Д｀)ﾏｽﾞｰ
↓
ロングストレートで加速して追い抜いて（ﾟДﾟ）ｳﾏｰ
とか
加速重視で
ロングストレートで引き離されて(´Д｀)ﾏｽﾞｰ
↓
コーナー出口で加速で抜いて（ﾟДﾟ）ｳﾏｰ
とか

ごめん、いろいろ修正してる間にラジ四駆関係なくなっちった。

カウンターに13�_の内側入れて520いれたら精度出すの難しい・・・ガタも大きいし。
素直に620使うべきか・・・

>>77-78
おお、そんな体験してみたい(*´Д｀)
…ラジ四駆はなんか違う気がするｗ

>>74
こないだの浅草の小径レースなんかは先行するアトミック勢と
あとから猛烈に追い上げるレブチューン勢の激しい展開もあったよ。

>74
>一度差を付けられたら追いつけない
そのためのコースアウトであり、レーンチェンジャーじゃないのか？

>>ラジ四駆
モーターのONOFFじゃなくて、昇圧回路積んで
ラジ四駆のコントローラーでONOFFできればいいのに。
「行っけーマグナァァァム！」→スイッチON→マシン加速、みたいな感じで。
加速し過ぎるとコースアウトor急速に電池消耗するとか。

>>82
PROはモーターの力関係がすごくイイよね

ＯＦＦスレの人達も
「レブチューン速えー。後半一気に来る」
って言ってた品

>>84
コーナー対策が完璧なら
コーナーでONで
「いけぇー！ソニックゥゥーーー！！」
もできるね

ベルクカイザー再販か
これでやっとベルクカイザーゴールドホログラムステッカーが使える
コロコロの付録？だったのかな
なぜか束で置いてる店があったが‥

さて、ベルクカイザーを金ピカにするかな

うーわ！まさか再販すると思わなかったから
パピーランドの参加賞、ガンブラスターのドレスうｐステッカー選んじゃったよ

>>86
後半来るってのはどういう原理なんだ？

>>91
追い上げてくるって意味

速度がのるのに時間がかかる、最高速のノビが違うって事だろ

ttp://takarabako.dyndns.biz/topics/topic.htm
ああ、冗談抜きでエボリューションの方なのか･･･
タミヤ何考えてんだ？

RCの方でエボ再販してくれたら文句無いぞ(w

>>94
ステッカー刷り直したり等々の手間が少ない。
つーか在庫整理？

Ｈの見た

なんですかあの速さは。そこらの超大径よか速いんじゃﾈ?

>>97
確実に速いね。

PROってモーター命っぽい。
トルク小径で３４ｋｍとか出たし・・・
当たれば勝てる感があるね。

>>85
概ね同意だが、当たり外れがでかそうなのでそれが何とも。

シュウ○チﾊﾞﾛｽｗｗ

>>98
＞トルク小径で３４ｋｍ
バケモンだ。俺なんか大径でギリギリ３０�`･･･orz

モーターの当たり外れって楽しくもあり萎えでもある
何ともかんとも…

>>101
ちなみに別車の超大径は４３ｋｍね。
俺は使ってないがミニッツ用とかに使うモーター慣らし機とか良いらしい。
まぁ、四駆全国は回路慣らし禁止だし、そんなのに１万数千円出すのもねぇ

なんでエボなんやねん。馬鹿やねん。エボなんて嫌いやねん。

ﾗﾝｴﾎﾞは好き

エボ�Wがいいな

>>103
モーターの力によっては、そこそこ適当に作ったマシンでも
仏血義理で速くなるから怖いね・・・
作りこまれたマシンならなおさら。

>>100
あの状態で次回M4にも参加するらしいが気まずくないのだろうか

ＤＱＮだから自分がよければなんでもいいんだよ

今でもミニ四駆の大会ってあるんですか？
年齢制限とかもありますか？

まずは自分で調べてこいや、な？

M4はOFFじゃねーんだよ。
前回M4で2ちゃん語全開で回りがﾄﾞﾝ引きだった香具師らがいたが
マナーとか最悪で萎えた。
OFFやりてーんなら他でやれ。おまいら場違いなんだよ！

あぼーん

あぼーん

あぼーん

あぼーん

あぼーん

あぼーん

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>>101
うちなんか大径トルクで２７ｋｍ。
もう３４ｋｍのとか比べたら、かてっこない。
１分で１００ｍ以上の差がつくなんてきつすぎる。
ウルトラダッシュいれて小径でまわすと３５ｋｍ。

あぼーん

あぼーん

あぼーん

あぼーん

あぼーん

>>132
ﾅｶｰﾏ('A`)人('A`)
駆動系の抵抗抜きもそこそこやってるんだけどねぇ・・・
やっぱあれか。モーターの上手な慣らしが速いマシンの絶対条件か。
あと当たりモーター。

あぼーん

あぼーん

あぼーん

あぼーん

あぼーん

あぼーん

あぼーん

あぼーん

>>138
極端な話、電池とモーターが並外れてたら、ベアリングの脱脂なんか
しなくても速いだろーし。
速さだけじゃ勝てない、総合的な読みとバランスのいいセッティングを
しないと勝てないコースが懐かしい。


しかし、こんな時間からﾁﾝｺ連貼り。その精神的な暇がｳﾗﾔﾏｼｽ。

あぼーん

あぼーん

あぼーん

あぼーん

あぼーん

あぼーん

あぼーん

まだ春休みは続いてたのか

,,をNGワードに入れてるから、番号が飛んでるだけで何が起きたのか判らなかった(;´Д｀)
携帯で見たら意味不明だし(w

よっぽどダメポな超改造ｗやった香具師か、
自分の超理論ｗを否定された香具師の恨みかな。
ここ２ｃｈでも、かなりまともな意見が多いから
お山の大将が逆切れして連貼りしてんのな。

いや、ちょいと質問スレとここの>>110位を見てくればわかるはず

>>147
　アタリパーツを集めて何十ものキット・モーター・ＧＵＰを廃棄する
改造もありだけど、ともかく組み立てたマシンを育てて行くのもあり。
ごく普通のマシンでも「燃え尽きる寸前」の数ヒートは、とても速い。
真面目にメンテしてる子供が毎日走ってるとキット＋１５００円程度の
マシンでも、形だけの井桁マシンより速いのもミニ四駆の面白さ。

初心者の逆ギレってことでおｋ？

>160
おk。ネットでしかマシンとパーツを買えない田舎者の初心者リアル厨房の逆ギレだろ。

イオナズンかと思った
春だな

うむ、イオナズンだ

久々にジャパンカップ１９９９と９６のコース写真みてたら熱くなってきた。
最後まで何があるかわからないコースだった。

>>157
>お山の大将
齒垢とかな

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Re: 定期便　nobinobi - 2006/04/04(Tue) 23:37 No.850
PROレースだけでれたらいーなー（´・ω・｀）

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Re: 定期便　N - 2006/04/04(Tue) 23:48 No.851
nobinobiさん
そのへんはちゃんと委員会の方々も考えて下さる事でしょう。
今この時期にＰＲＯの存在を無視して運営してるようじゃ、選手権自体の存在意義が問われるでしょうしね？

やっと大人の参加をメーカー側も認めてくれた訳だし、ブーム再燃の来る日を信じて
今まで選手権に参加し続けてきた我々参加者の意向を無視して選手権など成り立たないでしょうからね？（＾＾ゞ

-----------------------------------------------





これ読んで傲慢だと思ったのは俺だけ？

>>166
全体的に意味フだけど、資本主義の歪んだ産物であることは何となく分かった。

>>167
×資本主義の歪んだ産物
○資本主義の歪みが産んだ産物

俺も傲慢だと思う。

不満があるなら意見すればいいだけだし、それが受け入れられないなら
そういうものだと諦めるか、参加しなければいいだけ。

意見も言わずに「意向を汲み取れ」っていうのは傲慢以外の何者でもないと思う。

なんか自演臭いな。
全国な人達のイザコザは他でやってくれ。

最後に今週はタミヤスプリングGPもラスト、関東大会があります！みなさん品川でお会いしましょう！
品川ではレース以外にも、PCゲーム「ミニ四駆オンラインレーサー」の体験版でも遊べます。

そして実は！

「シークレットゲスト」の登場も予定してるんですよ！

いったい誰が来るのかは・・・シークレットなので言えません（笑）
ですがとにかくお楽しみに！それではまた！

ソース、ガッツの日記

>>171　ファイターじゃないの？＞シークレット
初代ファイターや前ちゃんだったら、かなり嬉しいかも

前ちゃん希望

いやいや徳田先生だろ

地元の行きつけのジョーシンに
「大径カーボンホイール」が入荷しててビックリした。
しかも、２割引いてて安かったし…。
相当大量に出荷させたんだね……（＾＾；

５月号キタ。
ttp://tamiya.com/japan/news/news0605/news3.htm#15358

シークレットゲスト暴いてどうするんだよ？
吹田明日香でも滝博士でも誰でもいいよｗ

>>175
四駆パーツが割引されてるのってうらやましいな。
近所のおもちゃ屋で割引されてるのって当時からの売れ残り品だけ。
ゴールドターミナル５０円　ドレスアップステッカー２０円　そんなもん。

>>177
そこでまさかの小倉智昭

トムゴディ買い占めてやるぜィ

>>179
気持ちは解るが、俺も買うんだから買い占めは勘弁。
程々にな。

あぼーん

あぼーん

あぼーん

あぼーん

あぼーん

あぼーん

>>176
うぉー。今からワクワクですな。とりあえず全部買うか。

あぼーん

あぼーん

あぼーん

あぼーん

あぼーん

あぼーん

あぼーん

このスレの住人は低脳このスレの住人は低脳このスレの住人は低脳このスレの住人は低脳このスレの住人は低脳
脳このスレの住人は低脳このスレの住人は低脳このスレの住人は低脳このスレの住人は低脳このスレの住人は低
低脳このスレの住人は低脳このスレの住人は低脳このスレの住人は低脳このスレの住人は低脳このスレの住人は
は低脳このスレの住人は低脳このスレの住人は低脳このスレの住人は低脳このスレの住人は低脳このスレの住人
人は低脳このスレの住人は低脳このスレの住人は低脳このスレの住人は低脳このスレの住人は低脳このスレの住
住人は低脳このスレの住人は低脳このスレの住人は低脳このスレの住人は低脳このスレの住人は低脳このスレの
の住人は低脳このスレの住人は低脳このスレの住人は低脳このスレの住人は低脳このスレの住人は低脳このスレ
レの住人は低脳このスレの住人は低脳このスレの住人は低脳このスレの住人は低脳このスレの住人は低脳このス
スレの住人は低脳このスレの住人は低脳このスレの住人は低脳このスレの住人は低脳このスレの住人は低脳この
のスレの住人は低脳このスレの住人は低脳このスレの住人は低脳このスレの住人は低脳このスレの住人は低脳こ
このスレの住人は低脳このスレの住人は低脳このスレの住人は低脳このスレの住人は低脳このスレの住人は低脳

時代遅れのミニ四駆をやっている、かわいそうな人たち。

あぼーん

あぼーん

>>195へ
おまいは、ミニ4PROになったのを知らないだろう。

あっわかった、おまいは厨房か?

春だねーーーーーーーーーーーーー

あぼーん

あぼーん

あぼーん

あぼーん

あぼーん

あぼーん

あぼーん

ま、全国野郎のくだらん小競り合いに比べたら大したことないな

あぼーん

あぼーん

あぼーん

連投しかできない人間ってみじめだね。

あぼーん

あぼーん

スポット生産はオンラインショップで扱ってくれるんだろうか・・・。
扱って欲しいな。

あぼーん

あぼーん

あぼーん

ID:atKhdBqjは、ネットでしかマシンとパーツを買えない田舎者の初心者リアル厨房（　´,_ゝ`） ﾌﾟｯ

あぼーん

217は都会が素晴らしいと勘違いしていて、おじさんである事に後ろめたさをかんじている基地外。

あぼーん

あぼーん

あぼーん

ちょｗｗｗｗ手動ｗｗｗｗ？

あぼーん

俺は日高のり子希望。

あぼーん

>217にだけ反応してくれて、ありがとう(w

>>227
それほどでもない。

あぼーん

http://qb5.2ch.net/test/read.cgi/sec2chd/1142407682/26
はいはい通報通報
何があったか知らんが、道徳に外れるような事はしないでくれ
人間性がコースアウトｗ

これで誰も>>228の話を聞かなくなったのは確か

ID:atKhdBqjは、初心者スレに居たときはもうちょい初々しいヤツのような気がしてたんだがな。
残念だ。
AAまで使って窘めたのは少々やりすぎだったかなあと、あの後俺もちょびっと反省してたんだが。
本当に残念だ。

同じミニ四レーサーにID:atKhdBqjのような人間がいることを非常に残念に思う。

あぼーん

あぼーん

このスレの住人は低脳このスレの住人は低脳このスレの住人は低脳このスレの住人は低脳このスレの住人は低脳
脳このスレの住人は低脳このスレの住人は低脳このスレの住人は低脳このスレの住人は低脳このスレの住人は低
低脳このスレの住人は低脳このスレの住人は低脳このスレの住人は低脳このスレの住人は低脳このスレの住人は
は低脳このスレの住人は低脳このスレの住人は低脳このスレの住人は低脳このスレの住人は低脳このスレの住人
人は低脳このスレの住人は低脳このスレの住人は低脳このスレの住人は低脳このスレの住人は低脳このスレの住
住人は低脳このスレの住人は低脳このスレの住人は低脳このスレの住人は低脳このスレの住人は低脳このスレの
の住人は低脳このスレの住人は低脳このスレの住人は低脳このスレの住人は低脳このスレの住人は低脳このスレ
レの住人は低脳このスレの住人は低脳このスレの住人は低脳このスレの住人は低脳このスレの住人は低脳このス
スレの住人は低脳このスレの住人は低脳このスレの住人は低脳このスレの住人は低脳このスレの住人は低脳この
のスレの住人は低脳このスレの住人は低脳このスレの住人は低脳このスレの住人は低脳このスレの住人は低脳こ
このスレの住人は低脳このスレの住人は低脳このスレの住人は低脳このスレの住人は低脳このスレの住人は低脳

時代遅れのミニ四駆をやっている、かわいそうな人たち。
しかもレースで勝つと負けた相手を見下す基地外ばかり。
ミニ四駆が趣味ですと公言できるのか？できなよな、みっともないもの。

あぼーん

>>236
脱字みっともないwww

あぼーん

なんかレス番が大きく跳ぶんだが、まだオナニーやってんの？

あぼーん

あぼーん

あぼーん

馬鹿の相手をするのは疲れるな。
馬鹿は馬鹿同士なれあってなさい。

ミニ四駆なんてださすぎｗｗｗｗｗｗｗｗっうぇっうぇえｗｗｗｗｗ

＞できなよな
？
新しい日本語か？(w

>244
三万円勿体なかったな。
俺が三千円で引き取ってやろうか？(w

>>245
指摘ありがとう、修正しときます。
低脳の割にはすごいな。

>>246
なんでもったいないと思うのか？

ID:atKhdBqjへのレスはされないようお願いします。

つスルーの美学

俺を批判する奴は日本を批判したことになる。
それだけは忘れるなよ。

雑魚LS orzINC
Milian 千葉の歌舞伎町、栄町の夜王。さっきお風呂で60秒息を止められた。童貞ニート。愛称は�_
Garrod LV上げ廃人、一日の生活基準がFF11
Coya 詐欺まがいの裏ｌｓを主催。
Saizo 一度罠ツール使って氷河で【オマンコ】【くれませんか】？シャウトしたツーラー
Aruko 合成廃人、こいつも一日の生活基準がFF11
Kaera 元リーマンのおっさん。今はやたら顔文字を使ってネカマぶってる。
Wakaba　アイテムクレクレ厨で転々とHNMLSを渡り誘惑しながら善人ぶっている。本性を知られたら即座に利用した奴を捨てる非道ネカマ
Silv　こいつも罠ツールを使用しねぐら？で【オマンコ】シャウトした。まあツーラーだろう。
Shougo 実はずっと有名人になりたかった晒し厨。あの低脳のMotaを鯖板で晒すも反論されて簡単に言いこめられる究極のアホ。今日もMotaに粘着。ちぇりーぼーい
Taruyosi　女好き(特に人♀)。仲良くなるとメルアドを探ってくる。気をつけろ！
Rect　中学生から登校拒否。今は夜間学校の高校に通っている(自称)だが人生終了
Erina　元Seria、女王気取りのブログ持ち。枕キャバ嬢　萌えスレにて専用スレを立て必死に自演するも当然荒らされて今やオカズスレになり爆進中
Dyunas あの有名なKouhe(童貞)を飼っているOZに居たがorzに移転。古株に媚び媚びです。
Telios 誰か知らん？
Masuken　無口杉て正体不明、きんもーっ☆
他、詳細不明　
Yamikuro、Mignon、Mon、Haze、Lipter、Yosimasa
Ragunarex、Puch、Arufled

>249
ｽﾏｿ。つい遊んでしまった。
NGワードに入れておく＞ID:atKhdBqj

要は>>110の質問に対して>>111のレスに腹を立てて荒らしたのか…
なんてt（ｒｙ

あぼーん

あぼーん

あぼーん

Liberty or Death(通称リバティ)
キムチに寄生するクソ偽日本人在日リスト（詐欺師が多いので気をつけましょう！）
Cecily
Cou
Cultus
Juli 身内を信頼してないキムチ。
Kagemal 元UNK。レアアイテムさえとれればどこでもいいらしい。
Knuckle 倉庫キャラを使って裏LSを創立したらしい。もちろん合成詐欺をしている。
Nirvana
Manicpinwheel 現在ニートキャップに最も近い男。超絶廃人。
Maybe 旧名Mamo。自分の利益のならない事には参加しない。
Moripon　萌え
Rave 昔から何かと有名。 糞さはエ糞に並ぶ。 Raveの中身はSirou。
Tomo 詐欺シャウトを平然と叫ぶ。そしてこのスレに降臨し自らの恥を晒す。
Salara
Sirou Raveの垢を買う。レベルあげPTがいるところで平気でPLをする。アイテム欲しさなら平気でLSを裏切る。
Thorna 狩人上げ中。気をつけろ。
Universal 慇懃無礼。

キムチリスト
Abaddonn Alaris Allexi Altaire Ambulance Anestis Anklebiter Arutyan
Baudan Blackice Bluntman Blurmage Breakcorp Citlin Cuties
Damiea Diamondd Elmola Esmah Faranim Fishie Gilgameshdux Grey
Itsybitsy Jamz Jebus Jinirin Keichan Kuroinu
Leonhart Lhexh Lightsaver Lilmage Lucifere
Maynom Miruka Mithrandir Monoxcide Muneto Muteki Neobubu Nor
OriginalNeo Rabidmonkey Rukenshin Sasaran Seoul Seris Simozene
Shinote Shuichii Soloo Spyder Sylphet Taz Tenbatsu Torinth
Ururuco Xoimang Yakko Yujuu

このスレや質問スレには 自分の考えのみが正しいと思っている馬鹿がいる。
あと 匿名性掲示板をいいことに すぐに人を見下し煽る馬鹿もいる。

だが もう止めろ ID:atKhdBqj
お前もかなり痛いぞ！

えのもとの通販ってどうなん？すぐ来る？
今度頼んでみようと思うんだけど。

あぼーん

あぼーん

　　　 　　＼　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／
　　　　　　　＼　　　　　　　　　　　　　　　　　　／
　　　　　　　　 ＼　　　　　　　　　　　　　　　／
　　　　　　　　　　＼　　　　　　　　　　　　／
　　　　　　　　　　　 ＼　　　　　　　　　／
　　　　　　　　　　　　　＼∧∧∧∧／
　　　　　　　　　　　　　＜　 　 俺　＞
　　　　　　　　　　　　　＜　予 し　 ＞
　　　　　　　　　　　　　＜　 　 か　＞
─────────＜　感 い　＞──────────
　　　　　　　　　　　　　＜　　　な　＞
　　　　　　　　　　　　　＜　 !!! い　＞
　　　　　　　　　　　　　／∨∨∨∨＼
　　　　　　　　　　 　／　　　　　　　 　 ＼
　　　　　　　　　　／　　　　　　　　　　　　＼
　　　　　　　 　／　　　　　 （　`Д）　　　　　＼
　　　　　　　／　　　 　　 　/(ﾍ っ)ﾍ　　　　　　＼
　　　　　 ／　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 ＼

最近うちのLSに対する書き込みが少なくてちょっとつまんないんだよね；；
ちょっと時間あるんで丁度書かれているダルマ、アダマン等の上位HNMドロップに関して書き込んでみよう！

ナ75ケニ胴全員所持、戦暗獣75アダマン胴全員所持、詩75ダルマorシャイル全員所持、赤75ダルマorクリ胴全員所持
ちなみに少し前に加入したメンバー一人は含まれていないのと、赤はほとんどの人がダルマとクリ胴両方所持しております。
LV足りず装備できないけど持ってる人もいるし、胴以外の部位に関してはこれ以上に揃っていて、余ってるのもあります。
胴も物によっては余っているので、値段は高めですが売れる時もあります。

こんなこと書いてるとまた装備揃ってるのにくるなとか言われそうだけど
どうしても思い通りにドロップしてくれないため、こういうことになっちゃうんです…
うちのLSメンバーが欲しい装備ドロップしたら無条件でプレゼントしてくれるっていうなら
行かないようにするので言って下さい！

こりゃ末期だな

あくまでも体感の話で具体的な検証までできてないが
リディルは大体トレハン４PTで〆て１０％くらい
トレハン２PT〆だと５％くらいまで下がる。
トレハン３〆PTだと７〜８％てとこ。
リディル出るときは免罪含む大体エクレアが4個とか出るときが多い。
アイテムが一杯出てないときはほとんどお目にかかれない感じ。

ニーズに関しては大体、地霊３０％、海霊３０％、武王２５％、海王１５％
くらいかな、後は倒す直前に数人わざと
死人出した方がドロップの数は多くなりやすい。
必ずしも免罪が2枚でやすくなるってわけではないが。

関係ないけど他の上位のもついでに
KB
地霊１５％、武王１５％、海霊３０％、真龍４０％
アスピ
海霊５０％、修羅２０％、武王２０％、真龍１０％
誤差はあるだろうが回数やってるところは大体
こんな感じでドロップしてるんではないかと思う。

海霊足と修羅足と地霊脚以外の免罪捨てるようなのが
一個でもある場合は上位行ってないなぁ。
アトルガンで装備増えるだろうし、
現状でもダルマとクリム頭と胴は実用性ほとんどない
どこもナイト以外で今更上位頑張ってもねぇてのが本音じゃないかな。
リディルだけは前衛装備できるジョブやってるなら神装備。

今後も実用できるHNM品て
羽衣３種、Loveのピアス２種、クリム脚、武王一式、守りの指輪、
リディル、ヘラルドゲートル
くらいしか無いかと。
後はこの鯖ではないが
一応討伐報告あるAVのドロップ品と思われる物くらいか

装備は積み重ねで変わるものだが、他は無くてもそう大きくかわらん。
有れば、メリポや裏やリンバスが多少旨くなる程度の違いくらいでしかない。

>>260
俺の場合、一般的な通販と遜色なく届いたよ。
あと商品の予約をキャンセルした際も丁寧なメールで返答してくれて
良心的だったのをおぼえてる。

金で売って欲しい・これだからアイテム厨は嫌だねというがな、
そういうお前こそ目先しか見えてないじゃん
アイテム厨はお前のほうだろ、俺はレア価値を推移するべきといっている
その結果、金策目的で地上やるのはやめてくれということだ

考えてもみろや　スコハネ・ジョンのように、
ジュノ下層を免罪符装備者（地上一回もやったことありません＾＾）が大量にうろつく光景を。
ＲＴＭで免罪符を買うのがトレンド、わざわざ張り込むなんて馬鹿ｗ貧乏じゃね？ｗの風潮が完成・・・
ってことになったらどうするというのか

金策目的でニーズとかをやるなんてはっきりいって萎えるわ
そんな金が欲しいなら地上で出た素材を売って合成とかやれよ
釣り勝負で落人中華のように常勝無敗を誇る限り、orzは
落人中華や裏でAF2ロットを売る中華となんらかわりない。

>>268
サンクス。今度頼んでみる。

免罪連自体他の入手経路増えるかもな。
売っておかなかった場合、
Orzは莫大な時間の浪費で終わる事になる
みんなダルマ着てて売れねぇよとかなりそ。
俺らのがんばりは何だったのってなっても、自業自得って事でｗ

追加がなかったとしても、
メリポアビ実装とともにメリポ関連用の装備実装で
７５の最終装備になるようなバミの上位装備で
リフレ＋２付きの胴装備追加や
スコハ系、バーニーの上位装備追加がある
可能性もありえない話じゃないしな。

装備の性能については人それぞれ考え方が違うと思うし、あくまでも自分の考えってことで
武王はなんだかんだ言ってもやっぱり使えるね。AF2と状況によって使い分けるのがﾍﾞｽﾄだけど
持ってる人と持ってない人じゃけっこうな差がでます。詳しくは長くなるので書きません。
地霊は胴以外の部位は他にいい装備があるし、ちとびもうだね…。真龍に関してはクリ脚が神
あと胴は趣味、HPMP増やしたいっていうかまめな人ならコンバート用、自分はせっかく解呪したので
エラントでもいいんだけど精霊の時着替えて無理やり使ってます。頭は自分の場合AF2もってないので
弱体の時着替えたりしてます。後の手足に関してはほぼおされ。海霊は胴しか使ってないんだけど
リフレ装備は少ないから貴重で、バーミリと違って頭も装備可なので愛用してます。もちろん着替え前提。
MPのやりくりが大変な時とか役に立つと思います。着替える必要のない敵になら着っぱなしでもいいしね。
手に関しては黒に人気、頭脚足は種族によっては単純にMP増えるからとか、あと黒なら潜在発動にって感じかなぁ。
海王に関しては完全に着替えになるけど、全部愛用してます。そして最後に修羅に関してはﾉｰｺﾒﾝﾄ。

ﾜﾛｽww

まずゼニス頭手脚ゲット＞ダルマ取る前だったか後だったか忘れたけど、昔うちにいたメンバーと一緒に
他のメンバーが上位張り込んでるにもかかわらずアルキオ等張り込みに連日行くように＞ダルマ取ったら
ほぼ参加しなくなった＞久しぶりに来たと思ったらファフでゼニス足ゲットしﾌﾙｾﾞﾆｽに＞まったくHNMにも
LSにも来なくなる＞ジュノで動いてる所をうちのメンバーがtellするのも返事なし＞うちがtellをする
見づらいと思うけど、流れ的にはこんな感じかな。

tellでの内容はこっちももう辞めるだろうと思っていたので、LS辞めるか辞めないかということをすぐ聞き
辞める言われたのでダルマを捨てるか、1000万払うかってことを伝えました。
このルールは彼が辞める前、LSに来なくなった頃決めたんだけど、こちらはそれを伝えてなかったこと
そして彼はLSにまったく来なかったせいで聞けなかったこと、お互いに落ち度があり
事前に伝わってなかったのは残念です。
そしてしつこく、このことを言ったとか脅したと書かれているけど、彼はすぐこのことを了承してくれました。
その後彼からこちらにお金払って辞めるんだからうちのメンバーから何もないってことを約束してくれと
頼まれました。多分ヴァナでの嫌がらせや、こういった場所での書き込みを心配したんだと思います。
うちが自分は絶対そういうことはしないし、メンバーにも伝えるってことを言ったんだけど、メンバーにも
きっちり約束っていうか必ず守らせて欲しいということをしつこく言われ、自分はきっちり伝えることはできても
そこまでは自分のことじゃないし「絶対」とは言えないってことを伝えたんだけど、このことについて
しつこく突っ込まれたのを覚えています。

大袖返却した彼が辞めた時の直接の原因は、ビビアンをうちのLS以外でやっていたから
ではありません。長くなるので途中は省きますが、最後に彼が言った事、プライベートな時間まで
あれこれ言うな、プライベートな時間なら例えうちのLSとかぶっても、空でも地上上位でもうちの
LS以外で行く、こういったものだったからです。
セルケトでうちのLSと彼の掛け持ち先のLSでかち合ったり、うちがねぐら行く途中に彼がビビアン
やっているのを見かけたりってのは、ある意味きっかけでしかありません。
彼も意地になっていた部分もあり、あんなこと言ったのかもしれないけど、多分どのHNMLSのリーダーも
こういったメンバーを自分のLSに所属させておくはずはないと思います。

それとこまいことだけど、うちのLSができてからリーダーは3人目です。そして3人目が自分なわけですが
あくまでもシェルオーナーってことです。実際HNM関係の全てはLSができた日から今日まで自分が仕切ってます。
あと払ってもらった1000万、返却してもらった大袖、当時いたメンバーはみんな知ってます。

あぼーん

あぼーん

あ、新手の手口か？((((；ﾟДﾟ))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

あぼーん

あぼーん

荒してるバカが自分のプロバイダじゃありませんように…

まぁ、糞ゴミみたいなミニ四駆になんて興味ないし。
そんなのやっているキモイやつらとなんてかかわりも持ちたくない。
だから、もうこんなところ2度とこねーよ！

ゴミみたいな趣味を持つと性格もゆがむしねｗｗｗｗｗｗｗ
>>111
がいい例だ。
質問に暗い答える余裕も問うぜｗｗｗｗｗｗ
低脳どもｗｗｗｗｗｗｗ

まぁ、ミニ四駆あきるまでやっていてくれよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
じゃあな。低脳どもよ。

「ミニ四駆まだやってるんですか？」
「おお、今度ＰＲＯってのもできてなぁ」
と、ミニ四駆をやってるのを公言してるが、なにか？
「いい歳してミニ四駆ですか？」と言われてからもう
１７年くらい経つわけだ。

おっと、普通の神経の持ち主なら誤字・脱字くらい何もいわないんだが。
ここの住人は低脳だから一々してきしてくるから訂正な。
>質問に暗い答える余裕も問うぜｗｗｗｗｗｗ
質問に位答える余裕持とうぜｗｗｗｗｗｗ

>>238
だから、人に馬鹿にされてもなんとも思わない低脳なんだよｗ
まぁ、信念をまげないのは立派だがな。

これが本当に最後だ。

痛いｗ

友人がミニ四駆ナメてるから浅草来いって言ったら更にバカにされたorz

投稿者が仲間と認識出来るときは意味が通じれば
誤字・誤転換も愛嬌。それが共通語になったりもするな。
普通は「いちいち指摘してくる」と書くもんだ。
ちなみに「質問に答えるくらいの余裕を持とうぜ」だろう。
ようするに、短い文章の中で「こいつアホだ」と看破される
程度の人間なんだよね。君は友達いないだろう？
いや答えなくていいよ、みんな気の毒に思ってるから。

かわいそう、でも ID:atKhdBqj
が、ここにいる時間、他の(・∀・)ｽｯﾄﾞﾚ! が
荒れないだけ、ここの住人は温厚だYO!と、おもえ
>> ID:atKhdBqj

俺も初代ホットショットｊｒから20年近くミニ四駆と付き合ってるなー
会社でも月イチで大会出てるのも公言しちゃってるしな。
若い社員にもフルカウル経験者がいるから結構話のネタになるしｳﾏｰ

再来週は取引先と接待レースだ( ´ー｀)y-~~

季節外れのモンスーンｷﾀ━━━━(°Д°)━━━━!!!!感じですね
前スレの自作自演のお子チャまかな？

最後にもうひとつ。
俺はここ住人がきらいなだけで、ミニ四駆は続けて行きたいと思います。


ミニ四駆って最高ですよね。

接待レースは、相手様のギンギンミニ四駆に花を持たせます。
で、キットのまま「ドノーマルレース」を仲間内でやったりする。
部長サーーン、実は我々のノーマルマシンの方が速いって知って
ました。という密かな楽しみもあったりする。
ホットショットはおろか、「いにしえ四駆」の頃からやってますが
ミニ四駆ブームになってからじゃないと、世間には通じなかったと
思いますよ。そうですねぇ、孫に「ミニ四駆」を頼まれた
おばあちゃんが、オモチャ屋で「みによんくん」という人形を探して
いた時代からですねミニ四駆が通じるのは。

>>260
えのもとの通販はかなり迅速だよ、都内だけど翌日か翌々日くらいには届くね。
それと対応は凄く親切かつ丁寧
安い所は他にあるんだけど、気持ちが良いから、ここばっかりで買ってる。

接待レースは、相手様のギンギンミニ四駆に花を持たせます。
で、キットのまま「ドノーマルレース」を仲間内でやったりする。
部長サーーン、実は我々のノーマルマシンの方が速いって知って
ました。という密かな楽しみもあったりする。
ホットショットはおろか、「いにしえ四駆」の頃からやってますが
ミニ四駆ブームになってからじゃないと、世間には通じなかったと
思いますよ。そうですねぇ、孫に「ミニ四駆」を頼まれた
おばあちゃんが、オモチャ屋で「みによんくん」という人形を探して
いた時代からですねミニ四駆が通じるのは。

>>293
ワロスｗ

2重投稿するな

>>282　でこんな書き込みみたよ。
>>まぁ、糞ゴミみたいなミニ四駆になんて興味ないし。
>>そんなのやっているキモイやつらとなんてかかわりも持ちたくない。
>>だから、もうこんなところ2度とこねーよ！

すまん、素直に謝るぞ。
反映されなくて二重投稿になったな。
それはオジサンが悪かったぞm(_ _)m
無駄な書き込みでスレを無駄に消費するのは
とっても悪い事だからな。
意味のないコピペなんざ、もう終身刑に匹敵するな。

>>298
本当は好きなんです。
許してください。

質問に答えてくれなかったので、怒ってしまいました。
本当に低脳なのは私ですね。

荒らしに反応するのも荒らしに近い行為だと思うんだが
黙ってNGワードに入れてほっとこうや

>>301
日付が変われば、皆の仲間入りさ！

>>ID:atKhdBqj
こいつ酔っぱらってるのか？
なんか変だぞ

さっさとＮＧにしたから今どうなってるかわからんのだが、まだオナニーやってんの？

チラ裏：最近話題になる、とある厨のメアドでググったらとんでもない奴だった件
　　　　（(；ﾟДﾟ)ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

レスが伸びているとおもったら何だよ〜。
ヴァカ出没かよ。
必要なレス探すだけで一苦労だよ〜。

>>205
ググってみた。

…。
……（(；ﾟДﾟ)ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

誰？す○やんかw

＞日付が変われば、皆の仲間入りさ！

こいつ絶対反省してない。

>日付が変われば、皆の仲間入りさ！に禿同！

俺が誰かわかるか？

匿名性掲示板なんてそんなもん。

レス番違ったorz
>>308
違う。

夏○パか？

話題になってるのは2chのミニ四駆スレじゃ無い。

匿名掲示板でも本性までは隠せない。

Ｍ４の空気嫁ない香具師か？

おれ 何で性を付けたんだろ？ｗ
匿名掲示板だなｗ

こりゃまたスレ汚しスマソ〜

とりあえず俺は>>282みたいなことを言う人間にだけはなりたくない

>>atKhdBqj
赤玉でて氏んだかwww

こいつの家族も一緒に逝ってくれたらいいな〜♪

あいつの家族とあいつのマシンとあいつのJCJCは悪くない

atKhdBqって関西のヒゲメガネか？

メアドうｐ

おっぱいうｐ

おっぱいおっぱい！

>>319
少なくとも親には atKhdBqj を曲りなりにも育てた責任はあるはず。

ふと、PRO小径ならレブチューンも使えるんじゃないかと思ったんだが
どう思う？

>>325
普通に使える

コースにも寄る。
が、間違いなく使えるモーターだ。


ID:atKhdBqjは精神病棟からのアクセス？

スーパーの復刻、スポット生産なんてけち臭い事いわないで
マグナムセイバー辺りと同様に生産続けてﾎｽｨ・・・

ガッツブログ見て思い出したけどボディキャッチコンテストやってたんだっけ
近場でちっとも見かけないから忘れてたよ

昔はレブなんて完全に要らない子扱いだったのに
PROのモーターはアトミもいい感じにパワーダウンして
モーター選びの楽しみが復活したって感じ

アトミックがパワーダウンしたっていうよりレブが上がった感がある

ID:atKhdBqjはもう2度ここに来るなよな。
ID変わってもすぐに特定できる。

>>332
自演乙
日付変わったけど、ちょんバレw

キ〜イン！キ〜イン！キンタマナァァ！
　(´･ω･`)ノ））キンタ！キンタ！キンタマ〜！　
　 ( 　)ヽ））キンタ！キンタ！キンタマ〜！　
／　＞

ID:WpNmhUhR〜！
キンタマナーーー！！

>>332
なんだよw
随分ペースダウンしたな。
ヘタレめwwwww

ノ○×２君、言っちゃいけないことを言ってしまったね…。

>>336
というかすごい責められようだなｗ
寛容さが微塵も感じられん。

>>305
某大学に飛ばされたやつか？

シュー○チバロスwwwwwwwww
まさか酒の飲める成人だったとはwwwwwwwwwww

このスレではとっくの昔に既出だろうけど、
５月末辺りにリバティーエンペラーとか初期のスーパーミニ四駆が再販されるみたいだな
フルカウルよりスーパー派の俺には嬉しい限りだ

>スーパー派
ﾉｼ
自由皇帝とトムゴディは３個ずつ買う所存であります！

ブーメラン系はまだなのか(´･ω･`)早くブーメランガンマがほしい…

ブーメランガンマなら
まだ探せば残ってるんじゃね？

おはようおまいらノ

ヌルーーーーーっとヌルーで

>342
10はみるけどガンマは余り見ないな。
サンダーも良くみかける。

アストロの発見が難しい…

>>341
漏れもラーメンブガンマ保水・・
近くの店にサンダーラーメンブW10あるけど
天よりガンマのほうが好きだから・・

>>344
ヌルーできていない件

仕事で東京来ててミニ四駆触れな〜い
まだ一日目なのにこんなに辛いとはorz
M4機仕上げたい…

ところで皆様クリアボディは何が好きですかね？
オイラは専らプラボディ肉抜き派なんだけど、やっぱりMSはクリアボディで軽さを稼ぐしか…
クリアボディのアスチュートを考えてるんだけど微妙ポイ…？
既に乗せてる方、感想をお聞かせ下さい〜

>>348
ミニ四駆依存症かよｗ

ミニ四ジャンキーって事でw
↑
かっこええ!!(末期)

このスレにはミニ四駆で一発抜けるﾔｼが居るに違いない。


　　　　　　 ／Ｔ＼ﾓｺｰﾘ
　　　　　　（　　　）
　　　　　　｜　 ｜
　　　　　　｜　 ｜　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
〜′￣￣.( ﾟДﾟ.)＜　ミニ四駆で勃ってよし！！
　UU￣￣　U U　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

>>342 >>345-346
俺んとこにはW10・レイホークガンマ・10GPAしか売ってない…

>>348
アスチュート舐めんなよｗ
ＰＲＯでネジ止めならアバンテより暴れないからお勧め。
少し前に閉店セールでアスチュートボディ１２０円で売ってた。
５個買ったら５０個くれたｗ
んな訳でアスチュートの在庫は現在４５個。

レイホーク・ブラックストーカー・アストロ大好きなんだが
あんまし売って無いよな
あとダイナストームがホスィ

353>
返答有難うございます
50コ!!
羨ましいw

OKOKっと

WpNmhUhR
きんもー☆

ブーメランガンマなら持ってる

>>354
レイホークならわりとあるからがんばってさがすんだ！

ストーカーにアストロ、ダイナはないけどな・・・orz

カーボン大径かなり数がでたみたいだな。ヤマシロヤで今買ったのだが、品が減ったらすぐに補充してた。ヤマシロヤの前でジャンプだかが盛り上げたいメンコみたいのの営業やってる。

>>360
スライドアタッカーって昔あったよね。

>>348
一番違和感無いのはWBFな気がしている。
今回カーボン大径と一緒に数出回っただろうから手に入れやすいし。
マグナムとバックブレーダーも試してみたいが近所に売ってない。
昔はあんなに余ってたのにな……

>>354
ストーカー&アストロはPRO発売直前に手に入れたんだが、すぐにPRO発売されて組む機会を逸してしまった。
いつ組むか……
ダイナストームは俺もホスィ。

でもあれだ、WBFはやたら見かけるから前に誰かが言ってた版権がらみってのはどうなったんだ？
だったらRBも再版かけてほしいもんだ。

WBFはデザイン&名前がオリジナルと微妙に違ってる＝ＷＢとは違うもの
で、その権利はちゃんと田宮が持ってるから生産出来る……
と推測してみたがどうか。

>>353
オイ！ずるいぞ独り占めなんて！俺はすごいアスチュートマニアだぞ！
どのくらいすごいというと
東京タワーがひん曲がってビッグサイトから赤い汁が出てくるくらいびっくりだぜ！

まぁ、何をいいたいかというと、ちょっと分けてくれ　と言いたいんだ。ごめん

カーボンはすごい生産されたっぽいね。

アスチュートもWBFも千葉のイエサブに売ってるよ。

>>366
千葉のイエサブって品揃えはいい？

おじさんパワー

>>367
店が狭い割に本体が結構置いてある。GUPも数は少ないけど種類は揃ってる。
あとはスピンコブラとバックブレーダーが袋に入った状態（1500円）で売られてたり、ブーメラン10、ストラトベクター、ベルクカイザーのボディが売られてたりする。

ミニ四駆のスペースは大体たたみ一畳分。そこにはTVも置いてあってレツゴーを延々とやってる

レオナルドの特価品で大径エアロホイールを2つ買ってきたが、一つの値札に150円って書いてあった。
定価より高い？
レシートを捨ててしまったから、いくら払ったかわからない・・・
ROXで買ってきたハイパーダッシュが動かない orz

ID:atKhdBqj と
ID:WpNmhUhR って
同一人物でしょ？

品川逝く人おるんけ？

MS軽量化してみたけど89gまでしか落とせなかった
73gってすげえな

おじさんパワー

>>374
シャーシだけでやっと100g切った俺ガイル。ボディ入れると100g越えちまうorz

コースレイアウトはテクニカルコースになる悪寒。

ついにスロープを入れてくるんじゃないか？

>>373
アスチュートの烈仕様で行くぜよ

ボディいれると１４０ｇの俺がきましたよ。
ポリカボディとか乗せればもっと軽くなるんだろうけど。

ボディ入れて100ｇジャストでした　すみません

>>373 トロピカールＷＢＦでいくぜよ！

>>378
>>381
ARブーメランズのジムですか？

例のメアドググった

そっち方面は知らんのだが、どんな風に某掲示板で伝説だったんだ？

>>376
よぉ俺。

シャーシのみでジャスト１００ｇ、ボディ込みで１１０ｇだ。
塗装したプラボディ(デザイン重視で特に肉抜き無し)使ってる限りはこれが限界かなぁ。
あとはタイヤに手を付けるしか無さそうだ。

はいはいワロスワロス

凄い事を思いついた…。
シャーシの裏から地面に向かって強烈な風を吹きつける仕組みを作れば、
相対的に軽量化を図れるんじゃないだろうか…

　■四駆
　↓風　　↑浮力が発生

>>386
ＬＣで離陸

離陸したら空力を活かして華麗に着陸しないとな

>>386
漫画でエアロソリチュードにそんなのが付いてた気がした
よく思い出せない

>>386
それだ！
そのためのプロペラとかを用意しなくちゃ！
成功だ！
あれ？全然重さがかわってないぞ・・・？

>>389
それはジャイロ

>>369>>370
サンクス。今度いってみることにします。

>>391
そうだっけか？
昔の話だから記憶が

余談だが、えのもとにならアバンテアスチュートWBFは勿論
バックブレーダースピンアックスネオトライダガーのクリアボディも売ってるぞ
もしどうしても欲しいと言う方は通販だ

エアロソリチュードはジャイロ内蔵。常に水平を保とうとする。

番外編的な話で四駆郎がDDのボディを借り、エンペラーのリヤウイングを付けて
空気の流れを変え、DDを空に浮かせるというエピソードはある。

_,,-―＝'''￣　　　　　 ＿＿＿,,-―――＝''￣ ＿_,-―＝''￣　　 /
　　　＿,,-―＝'''￣　　　　　　　 ＿,,-―＝''￣　ヽ　　　　　　　／　　+
￣￣　　　　　　　 ＿,,-―＝'''￣　　　　　　　　　　＼　　　　／　　. .　.　　.
　　　　　 ,,-＝''￣　　　　＿ノ　　　　　　　　　,＿ノ　ヽ　　／　　　　.　　。. ★　　☆
　　　 ,,,-''　　　　　　　 / iﾆ)ヽ,　　　　　　 　 /rj:ヽヽ　ヽ／　　　　　。.　　　　.
-―''￣　　　　　　 　 ;〈　!:::::::c!　 |＿＿＿,/' {.::::::;､! 〉　|　 -┼- 　 -┼-　丿~~~| |~~~~~| ＿＿　■　■
.　　|.　　　　　　　 　 　 (つ`''" 　 |　　 　 / 　`'ｰ''(つ.　 |.　-┼- 　 -┼- /~~~~/　　　 丿　 | 丿 ▼　▼
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　　ヽ　 　 γ´~⌒ヽ.　　　　　　　 |　　 /　　　 　 　 　 /
――ヽ 　 /　　　　　 ヽ　　　　　　|　 /　　　　　　 　 /⌒ヽ、
　　　　＼/　　　　　　　|　 　 　 　 |_/　　　　 　 　 ／

ノ○×２君、逆質問されているのに返答しないつもりかな？
一応常連客なんだし、ちゃんと返答した方がいいと思うよ。

ノ○×２て誰？

だいたい常連客ってなんだ？


最近おかしなのがうろついてるけど
まだ春厨なのか？

アタイこそが ４００へとー

>>400
乙
IDが何度変わってもちょんバレw

>401
残念だが今日のNGﾜｰﾄﾞは　ID:JqPSuKYI　だ。

>>386
確かに下にかかる力は減るだろうけど
絶対的な質量は変わってないわけで、慣性とかそういうので
あまり効果は期待できないと思う自分的には

>>384
ワイドマウント２セットつけて
950六つつけて　ワンウェイつけて
やっとボディ込みで100ｇ

はいはいワロスワロス

atKhdBqj→WpNmhUhR→JqPSuKYI

ファービーが「ナデナデシテー」ってうるさいから頭の上にマッサージ器あてて死ぬほどナデナデしたら
「ファー…ブルスコ…ファー…ブルスコ…ファー」ってなった。

最初は面白かったんだけど、なんかキモくなったので首元を横から思い切りチョップしたら
「モルスァ」みたいなこと言いながらすごい勢いで飛んで行った。


ファービーを逆さまにぶら下げると「オロシテ！オロシテ！」と泣きわめく裏技を知って試してみたらヒモが解けて地面に落下し「ウオオオオオ」の断末魔とともに目玉が飛び出た。
今まで生きてきて一番トラウマになった。

>>407
激しく板違いだがﾜﾛﾀw

シークレットゲストってミニ四ガールズ…orz

今回の品川はレベル高いねぇ

>>376,384
(･∀･)人(･∀･)人(･∀･)ﾅｶｰﾏ

ttp://boxman.jp/pro/gazou/src/1144554653575.jpg
↑のエクスフローリーがボディ、電池なしでほぼ100g。
ボディ乗せると110g･･･orz クリアボディの意味ナサス･･･

kbkngnpgapihfiguyfutrdiwutcijerthky
aethaekllujkwgb5b5mq457mw4whwn57wnw
mw4w4w4w4w4w4w4w457wm457w45w7bh5w7m
4wm57wm457wm454wbw45nw5w54bbw5w45nn
q35nnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnn67m
e568,5789735n7ebghtmymrthnyrm7m47m7

品川シーサイド行ってきた。

今回のエキスパートクラスの優勝マシン、
アレ見てほんと色々考えさせられたよ。

>>413
kwsk

>>414
ＦＲＰの構造体にＭＳシャーシのパワーユニットが埋め込まれてるような代物。
ボディはクリアアバンテのほとんど端切れ状態。
勿論モーターピンに超大径。

こう言っちゃ申し訳ないけどほとんどフェンスカーと見分けが付かなかった。
ああいうのが今のタミヤ公式の頂点なんだと見せ付けられて複雑な気分になったよ。

ちなみに本日のコースはバンクが２つあるぐらいでほとんど超々高速構成。
浅草優勝のＷＢＦは二位だった。

>>414
優勝はライトブルーのベルダーガ？
メタリックブルーのベルダーガ？
それともアバンテ？

>>415

浅草優勝者は今回は３位だよ。

一位は緑のアバンテで二位は赤アバンテだよ

>417
あ、訂正感謝。
一位に気を取られすぎてちょっと混同してたようだ。

>>415
あれがエキスパートの現状です
今日はガチの人が多かったのでは？
田宮としてはパーツが売れているなら文句は言わない
昔のJCAPみたいに規則もコースも厳しくないから…
しかもあの新造5レーンのコースは
レイアウトが限られる数しか作ってないんだってさ
田宮も新たにレーンを追加で新造しないと思うから
これから先もあのレイアウトのままだと思う
そうなれば高速化は必然だよね
こりゃ相当復帰組には優しくないなw
なんか悔しいよね…orz
なんとかしてあの方達に勝ちたいなぁ…

長文ｽﾏｿ

今までのコースをぶつ切りにしてしまったからか(´Д`
せめて会場の広さが取れない場所ならともかく
スペースがあるんだったら倍くらいの広さにして欲しいよぉタミヤさん

>>419
やしさみレスありがとう。
てっきりアンチ扱いされると思ってたのでほんと痛み入る。

415で書き漏らしたけど電池固定はテープのぐるぐる巻き。
でも全て含めてこれが現状なんだねぇ。複雑だ。

でも漏れ自身は浅草の時よりも自己ベスト更新出来たので大会自体は満足だった。
また機会があったら参加したいと思うよ。やっぱミニ四駆は楽しいな。

>ＦＲＰの構造体にＭＳシャーシのパワーユニットが埋め込まれてるような代物。
>ボディはクリアアバンテのほとんど端切れ状態。
>勿論モーターピンに超大径。

そのマシン見てみたいなぁ。どのくらい終わってるのか。

>>421
テープぐるぐるは一部高校生(多分えのもと)だと思う
優勝も彼らの中の一人かな？
くじけず頑張ろうﾉｼ

>>422
まあまあw
俺はあれが速くする為に必要な方法の一つだと思うよ
今日は本当に勉強になった
池袋に向けて製作意欲がムラムラきました

ﾏﾙﾁｽﾏｿ

本社レースはテーブルトップあったから、用意出来るといえば
出来るのかもしれない。でも、あれがあると飛びまくって
マシンが会場を暴走してしまう可能性もあるからダメなんだろうか？

今日は、子供がガッツに「本社レースにテーブルトップある？あるの？
やめてー」とかいってた。
コースをマシンに合わせてるのが現状なのでしょうか。
とはいえ、今日みたいなコースはかっとび上等なので挑み、テーブル
トップがあればまたそれはそれで違うセッティングを用意する。という
だけの話なんですが、子供はどうも速度だけに魅入られてしまって
いるようで。エキスパートクラスの人たちにしても、確かに速いマシンは
理想ではあるけど、ほとんど飛ぶ要素がないあのコースでは、
単純に速くなる一方で、ドキドキ感がどうにも足りないですね。

>>424
少年のセリフは中高生が先生に「期末難しくすんの？勘弁してよ〜」と言ってるのと同じだと思われ

>>425
確かに（笑
というより、国語が得意だから国語のテストだけしてーといった感覚にも
似ている。難しいというより、単純に速く走れないからイヤだという感じ
ミニ四駆は、国語もあれば算数もあるんじゃないかなあと思うのです・・

なんか深く考え過ぎじゃね？
ただのガッツとの雑談じゃん

優勝マシン見てみたいな・・・・・・・・

また速やけりゃ何でもいいか。
ま、いいけど。
あのマターリ感はもう死んだか｡
次回の本社が心配orz

テーブルトップありそうだし大丈夫じゃないかな？
爆速マシンは出てこれないしょ。
あの最後の最後まで何が起こるかわからんテーブルトップは
非常に楽しかった。勝った！と思って飛んだ人の悲鳴が心地いい（笑
もちろん自分もその餌食になって悲鳴をあげましたが楽しかった。

無かったら悲惨ですが・・

子供の頃の夢を追い続けるのも良し
されど現実は無残なり
流行に左右されやすい上にお小遣いの額にも限度がある子供たちより
ＲＣのように際限なく高性能パーツを買い漁る大人にターゲットが変わりつつあるのだから
レースに出場する以上は現状に合わせたマシーンを作成せざるを得ないだろう
井桁しかりフェンスカーもどきもまたしかりなり

寂しい気持ちは俺も同じだが努力なくして結果は得られない
それを承知でそれでも出場するのなら入賞マシーンには黙って拍手を送ろう

品川着いたらもう予選終わってて（´･ω･｀）ｼｮﾎﾞﾝ
とりあえず販売コーナー行ったらメモ箱４，５と雷ショットRSしかなくて（´･ω･｀）ｼｮﾎﾞﾝ
オンラインレーサーで間違えてフライングして（´･ω･｀）ｼｮﾎﾞﾝ
帰ってから光るタイヤのスイッチの存在に気がついて（´･ω･｀）ｼｮﾎﾞﾝ
気を取り直し小径マシンでテスト走行したら後続車にバー二ソグブリッジのてっぺんで飛ばされて
そのまま落下して大破して（´･ω･｀）ｼｮﾎﾞﾝ
抽選会でも何も当たらず（´･ω･｀）ｼｮﾎﾞﾝ

追記
フリー走行でコースアウトして壁に激突してアスチュートが真っ二つになって（´･ω･｀）ｼｮﾎﾞﾝ

異次元的速さって・・・・・・・・・・行けばよかった(´・ω・｀)ｼｮﾎﾞﾝ

>>432
あの光るタイヤ良いな！
クリアボディに内臓したいぜ

カツカツ車は嫌いじゃないというか
自分もモータピン830超大径なんだが
なんでMSシャーシになってもアバンテクリアが人気なんだろうか
好みの問題かもしれんが全然似合って無いと思う

トルクPROでチェッカー上40kmオーバーな人って
jcjc１セットのローリングラップはどれ位でちゃうんだ？
うちのは水中アトミックPROで３秒フラット位なんだが

>>436
アバンテクリアが一番軽いかららしい。こういうのを聞くと、やっぱこしたてつひろは天才だとつくづく思う。

何故こした？
アバンテのデザインは滝博士だぞ

今日は予選8回でて、やっと通って、2次でダイナマイト。トロピカルなWBF見た人いるかなふ?

『燃えろアバンテ兄弟』はこした作じゃなかったか？当方レツゴー世代だから詳しく知らないんだ(´･ω･`)

燃えろアバンテ兄弟の作者はこした氏だよ。
でも漫画が先にあって、それをRC化ミニ四駆化した訳じゃなく
RCが先に出て、そのミニ四駆が出て、
アバンテ人気とタイアップする形で漫画が連載された。

MSも色々な改造が出始めて面白くなってきたな

>>441
ありがとうございます。ずっと勘違いしてました。

〜〜Jrがラジコンからのデザインだってことしらないやつがいるのか・・・

隔世の感があるな

いや常識だろ

俺も常識だと思っていたが…

>>445　何が？デザインだってことか？知らないことか？

>>447
>〜〜Jrがラジコンからのデザイン
って事が

さすがにそれは知ってます。ただアバンテはRC・ミニ四駆・漫画が同時発進したんだと思ってましたが…

RCのアバンテについては、ここ読んどけ
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%A2%E3%83%90%E3%83%B3%E3%83%86

だからといってこしたデザインと思うのは飛躍してるな。

てか、こしたのデザインなんてどってことなくね？
数をこなしたのは凄いと思うが。

後期こしたデザイン(ＭＡＸ以降)は、どこかで見たようなラインの組み合わせ、みたいなマシンが多かった気がする(嫌いじゃないけど)
ブロッケンＧ、レイスティンガーをデザインしてたあたりの頃がピークなんじゃないかなあ。

スーパーアバンテはこしたデザインだよな？
フルカウルは
アバンテ→プロトセイバー→マグナム,ソニック
ってこじつけたような話があったな

＞スーパーアバンテはこしたデザインだよな？

これは真偽不明。
スーパーアバンテが出た年を考えるとレツゴー以前だから違うとも言えるし
アバンテ兄弟で兄弟が作った2001はスーパーそっくりだった事を考えると
こしたデザインかも知れない。

スーパーアバンテのカラーリング？マーキング？
あたりをデザインしたんじゃねぇかな？とか言ってみる

プロトセイバーの格好悪さはハナヂもん

プロトセイバーが大神サイドのマシンだった理由が未だによく解らん。
アバンテ→プロトセイバー→マグナム,ソニックって流れなら本来ありえないと思うんだけどな。
あと土屋博士に髪の毛があった頃の話に出てきたフロントカウルの無いセイバー？の位置付けもよく解らん。
あれはかっこいいので、そのうち再現したいと思ってる。

ちょ・・・・・・・・・・
レツゴー読みたくなちまったじゃんＹＯ！！！！！！！１１１１！！！！

そうそうｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

だよねーｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗうんうん

うふっ

>>457
漫画の中では、昔は鉄心・土屋・大神が一緒にいて研究したけど
プロトセイバーの頃に大神が離脱した。
それを改良したのがプロトセイバーJBだと思うけど。
土屋はプロトセイバー→マグナム,ソニックと進化させた。

>>450
RCのほうはミニ四駆以上の名車だったんですね！参考になりますm(_ _)m

>>451
よく考えればセイバーも最初田宮にデザインがあって、その後こした氏に漫画化を依頼したという話も聞いたことがありました…
>>451-452
俺はマグナムとソニックは全部好きですし、ビクトリーズのマシンも全部好きです。特にサイクロンマグナムやハリケーンソニックを思いつくあたりからして神だったと思いますよ。

ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

あぼーん

あぼーん

>>462
俺もHソニックとSマグナムはかなり好きだ(･∀･)というか烈が好きだ

わかったから烈＆豪のＤＶＤを出して。
映画含む。

原点に戻ってオフロードレースなんかはどうかなーと最近思う。
追いつけないと回収できないから漫画ホライゾン的なコントローラをつけて。

しかし模型関連の仲間いないし妄想で終わりそうだorz

>>423
>(多分えのもと)だと思う 優勝も彼らの中の一人かな？

少なくとも優勝者はトントンがホーム。
何かあるたびにえのもとの名前が出ているが、憶測で物を言うな。
何でいつもえのもとなんだ？
何度か行った事あるけど全然良かったけどなぁ

ｍ

>>649
わからないならえ〇もと行ってみな。あ、お店自体は無問題だぞ。御主人はいい人だし。

ｽﾏﾝ、>>469だ

>>423
なかなか詳しいなw
別にえのもとを否定している訳じゃないぞ
誤解を招く様な事を書いてしまったね
すまんかった
ぶっちゃけ都内の実力者が揃うのはトントンとえのもとだよね
いずれかの店でしごかれてみたいもんだ
都立模型は…
G2chCの方しかいないかw

>>471
よく通販を利用しているよ
店主はとても良い方です

しかしこうも特定の店の名前が頻繁に出てくるとまるで実車の世界だな。
チューニングショップとデモカーというか、
ワークスマシンとお抱えドライバーというか。

まぁこのご時世だ、物的にもノウハウ的にも
ある程度局所に集中するのは必然なのかねぇ。

>>475
間違いないね

田舎の人間には縁のない話しばっかり。

投稿者。それが共通語になったりもするな。投稿者が仲間と認識出来るときは意味が通じれば
誤字・誤転換も愛嬌。それが共通語になったりもするな。投稿者が仲間と認識出来るときは意味が通じれば
誤字・誤転換も愛嬌。それが共通語になったりもするな。投稿者が仲間と認識出来るときは意味が通じれば
誤字・誤転換も愛嬌。それが共通語になったりもするな。投稿者が仲間と認識出来るときは意味が通じれば
誤字・誤転換も愛嬌。それが共通語になったりもするな。投稿者が仲間と認識出来るときは意味が通じれば
誤字・誤転換も愛嬌。それが共通語になったりもするな。投稿者が仲間と認識出来るときは意味が通じれば
誤字・誤転換も愛嬌。それが共通語になったりもするな。投稿者が仲間と認識出来るときは意味が通じれば
誤字・誤転換も愛嬌。それが共通語になったりもするな。投稿者が仲間と認識出来るときは意味が通じれば
誤字・誤転換も愛嬌。それが共通語になったりもするな。投稿者が仲間と認識出来るときは意味が通じれば
誤字・誤転換も愛嬌。それが共通語になったりもするな。投稿者が仲間と認識出来るときは意味が通じれば
誤字・誤転換も愛嬌。それが共通語になったりもするな。投稿者が仲間と認識出来るときは意味が通じれば
誤字・誤転換も愛嬌。それが共通語になったりもするな。投稿者が仲間と認識出来るときは意味が通じれば
誤字・誤転換も愛嬌。それが共通語になったりもするな。投稿者が仲間と認識出来るときは意味が通じれば
誤字・誤転換も愛嬌。それが共通語になったりもするな。投稿者が仲間と認識出来るときは意味が通じれば
誤字・誤転換も愛嬌。それが共通語になったりもするな。投稿者が仲間と認識出来るときは意味が通じれば
誤字・誤転換も愛嬌。それが共通語になったりもするな。投稿者が仲間と認識出来るときは意味が通じれば
誤字・誤転換も愛嬌。それが共通語になったりもするな。投稿者が仲間と認識出来るときは意味が通じれば
誤字・誤転換も愛嬌。それが共通語になったりもするな。

>>475
ミニ四駆を本気で楽しめる環境として、
今の今までずっと残ってたのがそれらの店しか無かった、
ということなんじゃないか？
皆で集まって語らって競いあえる環境が近くにある奴らが羨ましいよ。

幼少の頃から男性を認識することができない。
幼少の頃から男性を認識することができない。
幼少の頃から男性を認識することができない。
幼少の頃から男性を認識することができない。
幼少の頃から男性を認識することができない。
幼少の頃から男性を認識することができない。
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幼少の頃から男性を認識することができない。
幼少の頃から男性を認識することができない。
幼少の頃から男性を認識することができない。
幼少の頃から男性を認識することができない。

>>475
まぁそうだと思う。
ただ昨夜の品川絡みの流れを見てると超四駆的な文化に寄ってる所もあるようだから
現実は明暗こもごもって所なのかなぁと。そんだけ。

訂正。
481は
>>479
向けだったスマン。

ウチの地元はブームのときに比べると模型屋andおもちゃ屋の数自体ががだいぶ減ってしまったよ。
更にその中からミニ四駆を置いてる店となるとそれなりに遠出しなくてはいけなくなった。
やっぱりこの状況ではブームが来るのは無理かなぁ・・・

昼間っからアホがいるな と思ったら
ID:z8fVVCiCは あいつだな。
アホかと思っていたら ただのニートかよｗ
社会人の成り損ないなんてクズ。

>>466
Sマグナムって…しばし考え込んでしまったじゃないかｗ
サイクロンは"C"ycloneですぜ

　　　　　　　 　 　　 , '､:　／:　:　:　:　:　:　:　:　:　:　:　:丶　　　　　 (⌒､
　　　　　　　　　 　/　_ ./:　_:／: ／ :　:　､ :　ヽ:　:､:　:_.　＼　　／ゝ ノ
　　　　　　　　 　 ,N:　:/　: / : :/:　:/:　l:　ｉ:　: ! ヽ: ヽ: ､:　:ヽヽ
　　　　_r‐､ 　 　 i:　: ,':　: ,':

最近近所のおもちゃ屋がそれなりに本体やパーツ仕入れてくれるようになったので
わざわざ遠出しなくてもマシン作れるようになったよ。
アフターサービス取扱店と言うのもあるが
熱心に通ってたらまたミニ四駆を置いてくれるようになったのが嬉しい。

またコロコロあたりで漫画始めてブームになってくれると良いな。

>>487
PROはメディアミックスしない方針だと聞くんだが…

>>487
もはやPCが普及したので無理！！

前ブームの頃の雰囲気に戻れればブーム再来するかも。と思う。

>>490
前ブームってのは、烈＆豪で牽引されたものなんだが…
こしたマンガがなければ、スーパーミニ四駆で細々と
続いていただけになったはず。
　そうすると雰囲気の意味が通じない。どういう事？

>>491
>>490じゃないけど、
斬新なデザインのフルカウルの誕生、
一次ブーム後の停滞期にコツコツ増やしたGUP、
常設コースを置くなどの模型店の販売支援、
そして再びコロコロと組んだレツゴーの人気爆発
があったと「田宮模型の仕事」って本に書いてあった。

やっぱ現状とは全然違うな・・・

漫画とかじゃなくてね
現在のカツカツな雰囲気がね。
昔のマターリマターリな雰囲気が薄いかなと思い。
復帰組のおっさんや子供達には少し壁が高くなったかな。

おっさんの独り言でした。il||li(つω-`｡)il||li

子供を取り込むなら漫画は必須だよ
その上で公式レースを定期的に開催して、レースの面白さを伝えていくしかない。

■注目の新製品がフランスで発表！

4/13〜17、フランスにて「パリ国際モデルショー」が開催。
会場ではタミヤから注目の新製品が世界初公開されます。
後日レポートをお届け致しますので、お楽しみに！モデルショー公式HPはこちら。 （05.04.10）


PROの新製品も発表されたりするのかな？

>493
昔はカツカツな人は超四駆もといフリースタイルをしてて
タミヤレギュでいいやっていうマターリした人だけがミニ四駆してたからね
ちゃんと棲み分け出来てたわけだ。

しかしフリースタイルが行き着くところまで行って廃れたら
全ての人がタミヤレギュを遊ぶようになった。

>>494
ミニ四駆ネットワークスはコミックや映像作品での展開もやるみたいだけど
コロコロほど影響を与えられるか微妙だな。
>>496
RCみたいにクラス分けが必要なのかもね。
上位入賞したら下位クラスに出場できないようにするとか。
でもただでさえダンガンと共催してるしそんな余裕は無さそうだな。

そもそも 何でミニ四駆って流行ったんだろな。
漫画か？　手軽さか？
そして今から流行らせるには何が必要なんだろな。
何か決め手が必要だよな？

＞しかしフリースタイルが行き着くところまで行って廃れたら
よく考えたら（　゜Д゜）ｽｹﾞｪ

眠たいんで頭の中がアホだ。
スレ汚しスマソ。
おやすみです。

>>496
いや、それはちょっと違うだろ。
全ての人がタミヤレギュを〜ってよりも
タミヤレギュ自体がフリースタイル化し始めて来てるってのが実状だと思う。

いきなり大ブーム期待しちゃダメだよ。
コツコツやればいいと思う。
そして、ブームというのはいつか必ず廃れるものだってことも忘れちゃいけない。

ところで
ttp://tamiya.com/japan/news/news0605/news3.htm#19501
これは一体どういうことなんだろ？
延期？中止？
誰か情報持ってる人いないか？

>>498
パーツが200円とかで子供の小遣いで何とかなったからではないか

絶対オープンコースでレースするのが面白いと思うんだが
改造の方向性が変わるし、三分割構造が生きてきそうだ
ステアリングシステムで走行ラインを変化させてオーバーテイク
鋭い加速で前に出てブロック
偶然の要素が強くなり初心者にもチャンスが生まれる
コース幅が広ければスピンアックスのようなコーナリングもできるかも

>>498
パーツが200円とかで子供の小遣いで何とかなったからではないか

絶対オープンコースでレースするのが面白いと思うんだが
改造の方向性が変わるし、三分割構造が生きてきそうだ
ステアリングシステムで走行ラインを変化させてオーバーテイク
鋭い加速で前に出てブロック
偶然の要素が強くなり初心者にもチャンスが生まれる
コース幅が広ければスピンアックスのようなコーナリングもできるかも

>>504
揚げ足で悪いが
それはラジコンだな。

>>502
今回の再販発表自体がフライングか何かだったんでは？
慌てて引っ込めただけかも

>>505
全然揚げ足取れてない気がする。
ttp://www7.big.or.jp/~kaz2/rnote/rnote.php?u=mini4/10raceinfo/race00.htm
ここ見る限り楽しそうだぞ、オープンコース。

>>506
だといいなあ。

連投スマソ

>>501
タミヤレギュ自体は何も変わっていないよ
あとフリースタイルの車とは全然形が違うじゃないか
三輪でも大径デルリンローラーでも小径スポンジタイヤでもないんだから

>>508
10年ぐらい前にフリースタイルをやっていたんだが
今のタミヤレギュのカツマシンの方がレベルは全然上だな。
昔はフニャフニャのシャーシに馬鹿なモーター積んで
レーンチェンジはスタビで無理やりマシンを押さえつけて走ってた。
おれ個人の目から見て今のタミヤレギュのマシンはフリースタイルマシンに見えるよ。

>>507
これがオープンコースか。
勘違いスマソ。
楽しそうだなｗ

>>498
一次と二次ブーム両方体験したが、
一次はアバンテを始めとしたRCのJr系ボディのカッコ良さに惚れた。
二次ブーム時のフルカウルには当初はあまり馴染めなかったが
バックブレーダーに惚れて再びハマった。
それからは他のフルカウルもカッコ良く見えるようになった。

MSシャーシはシャーシとしての魅力は充分あると思うけど
やっぱりボディデザインの制約が大きいのがネックだなぁ。

そうかタミヤレギュの縛りがいろんなものを生んだんだな
貧弱なビスはモーターピンの使用に繋がった
ギヤ比が3.5:1までなことで超大径ハーフタイヤが生まれた
ローラーが6個までなためにローラー配置が洗練された

>>502
あぁ、やっぱ思ったとおり再販ではなく新製品だったか
後ろに（再生産）って書いてなかったから、もしやと思ったがやはりな
でもスポンジじゃなくゴムタイヤか (´･ω･`)ｼｮﾎﾞﾝ…

ん？と言うかこれってラジ四駆で出てたパーツじゃ…

>>511
ベルダーガが素晴らしくカコイイと思っている漏れは駄目ですかそうですか

>502
店で配布されてる新製品情報チラシにはスーパーの四車種はばっちり載っている。
webから無くなったのは謎だな

>507
オープンはマジ楽しい。
ミニ四駆がオーバーテイクするシーンは感動物だ。

>>511
思うに子供が買うか買わないかってのは
カッコいいか？友達はやってるか？今流行ってるか？
あたりが主なんじゃないかと思う
カッコいいから買う、友達もやってるから何個か買う、流行ってるからバカみたいに買う
と、こんな感じなのではなかろうかと

したがってシャーシの面白さは大人向け、ボディのカッコ良さは子供向け
な要素が強く、子供には小難しいシャーシの理論など通じない
タミヤはもっと「見た目のカッコ良さ」を追求すべきだと言う自分なりの結論に至ったよ。

>>514
いやいや今のボディがダメだって言ってるんじゃなくて、
どうしても箱車かずんぐりバギーになってしまうから
バリエーションが少なくなってしまうって言いたいんだ。
子供も大人もぞれぞれいろんな好みがあるしね。
>>516
>友達はやってるか？
ミニ四駆にとってはかなり重要なことだな。
身近に競争相手がいないとやっぱつまらんだろうし。

だが今のPROはラジ四駆の二の舞になるんじゃないかと心配だ
ボディデザインの傾向がねぇ・・・

PROはボディだけじゃなくシャーシもゴツいですよね。前はS1やSTZ、X、VSみたいにシャーシもカッコよかったのに。

>>518
リンドブ(ryとかコバルトガ(ryよりはるかにマシだと思うんだが。
あれらについてはもう思い出すな。田宮もきっとそれを望んでるよ。

俺にはむしろいまのPROデザインは、初期ダンガンの頃の流れに見える。

>>519
MSも十分ｶｯｺｲｲよ

>499
スロットカーや1/12レーシングで通った道だよ。
同じ轍を踏むまいとして始めた1/10ツーリングも一時そうなりかけた

この前ビートマグナム走らせてたらコースアウトして宙を舞って壁に正面から激突・・。
爆走兄弟のﾜﾝｼｰﾝの如くボディとシャシーが粉々に砕け散りましたOTL
98年から長い間乙ですた。予備ボディでまだ走らせますよwしかしシャシーが無いお(^^;

マグナムはまだ生きているんだ！
セイバーの時みたいに溶けちゃったわけじゃねぇ

>>518
俺はもろガンダムカラーのマグナムみたいなマシンの方が嫌だ
田宮の製品なのにあまりにもデザインがオモチャっぽすぎる・・・

俺はトルクルーザーとかベルダーガの方が好きだな
まあ、ああいうのは子供から見たら地味かも知れんが

トルクもベルダも好きになれないが、TRFワークスJrはよさげに見える。

つ好みの問題

タミヤはオープンコースでミニ四駆レースをやる気が無いかもしれん
もともと同一レーンでレースするためにダンガンレーサーを作った訳だから
ミニ四駆で同じことをやるとダンガンの存在を否定することになる

>ボディとシャーシが粉々
98年からだと劣化がヤヴァイ領域だな 御愁傷様

今からミニ四駆をやろうかと思ってる俺に一言↓

井桁作れ

走らせるからマシン一台や二台は壊す覚悟で
決め台詞は｢マグナムはまだ死んじゃいない！蘇れ！マグナム！｣
ちなみにビートマグナムより後に作ったレイスティンガーの方が先に
コースアウトで壁に激突して破壊しましたが何か？
ちなみに我が家で一番長寿なのはサンダードラゴンだったりする
RCミニ四駆さえもぶっちぎる直線専用3本電池＋プラズマダッシュの反則仕様。

前後のボディバランスの境は前後車軸の中心だよね？

最悪だったなーーー！！！
いやまじでさ

>>533
日本語が全体的に意味フ
ミニ四駆にボディバランスはあまり関係ないぞ。
バランス見るならシャーシの方だな。

てか重量バランスのことじゃﾈ?

ガンブラスタークスコSP買ってきたぉ

ゴメン重量バランスの間違い

クスコスペシャル俺も最近買ったぞ
かなりかっけぇ！

てか買うまでずっとクロコスペシャルだと思ってた

ワニ乙

縁の下の力持ち乙

>>528
昔、一部だけど公式レースで
オープンコース使ったことなかったっけ？
ダンガンの存在を否定っつーか、
ファイティングレースでレツゴーの
非バトル主義を全否定したしそーいうのは関係ないっしょ。

>>542
どこかで聞いた話によると

ミニ四駆でオープンコース導入
しかしミニ四駆の構造上スムーズな追い越しは難しい
またこのときの５レーン幅のオープンコースは
５レーンコースの壁を除けただけの構造で
まともに走れるようなものでない
↓
追い越ししやすい形のマシンと
スムーズに走れるようハーフパイプ型コースが考えられた

っていう流れでダンガンが生まれたらしい
非バトル主義の否定はダンガンのコンセプト上
ミニ四駆との住み分けが出来たので問題ないだろう

しかしいまさらミニ四駆でオープンコースを使っちゃうと
ダンガンの存在意義が無くなるんじゃないか？
いったい何のために開発したんだと
同一レーンでのバトルをミニ四駆に取られたダンガンは
ただの変な形した車に成り下がる気がする
だからタミヤにダンガンをやめる気が無い限り
ミニ四駆にオープンコースを使うことは無いんじゃないだろうか

タミヤがダメなら自分達で作ろう(｀･ω･´)ｼｬｷｰﾝ
みんなが楽しめれば草レースでもいいじゃないか。

>>538
MSなら前後車軸の中央が重心位置でだいたいあってる。
旧シャーシだと真ん中からずれてるぞ。

部屋掃除してたら昔ハローマックで再販されてたブーメランやらファルコンやら
スーパーセイバーやら未組み立て状態で色々出てきた。ちょと嬉しい

黄色→白みたいな単純なグラデーションで
ボディ全体を塗る人がけっこういるみたいだけど
あれがいいと思ってるのか？
ボディ全体がぼやけて見え、ラインが解らないし
人によっては全体にビチビチと塗料の霧が散ってて汚いし
単色塗りの方がマシに思えるんだが
好みの問題ですかそうですか

好みの問題です

>>547
かっこよく、美しく塗ろうと精一杯頑張った末に見苦しくなってしまったボディと、
最初からかっこよく、美しく塗ることを放棄して見苦しくなったボディは、

見た目が一緒でも本質的に全く違うものだ。
それだけは忘れちゃいけない。

>>547
簡単に二色使えるからじゃない？
マスキングも要らないし
一色よりは目立つでしょう

>>548
ミニ四駆のボディは小さいから塗装にある程度の
技術がいる｡メンドクサーな椰子は
１色でもグラデでもよし。
しかし、ステッカーで見栄えはよくできるぞ。
創意工夫だ。

速さを追求する者にとってボディはレギュ上取り付けを義務付けされた邪魔なパーツに過ぎない。
綺麗に塗装したところで所詮はコースアウトによって真っ先に壊れるただの交換部品のひとつ。
アバンテクリアが重宝されるのもスタイルや個性より軽さを最優先に考えるからだろう。
でも速い人たちが綺麗なマシンでも遅くては意味が無いなんて言うのを聞いた事もない。
速さを競うのがレースだとしたら見た目がどうだろうと性能が最優先されて当然。
速いマシンを作成するのが得意な人もいれば塗装が上手い人もいるのがミニ四駆というホビー。
塗装や造形が得意でそれにこだわりを持っているならコンデレがあるじゃないか。

>>552
言いたい事はまあ解った。
しかしもう少し文章を切ってはどうだろうか。

俺としては“レギュ上取り付けを義務付け”られている意味について、
速さを追求する人たちにもう少しだけ考えて欲しいなあとは思う。

>>553
読みづらくなって悪かった。
ボディについては思い入れとかあったりして感情論になりがちなんで
出来るだけそうならないように書いた結果ああなっちゃった。

結局は好みの問題なんだろうけどね。

俺的には「ボディもついてて」初めてミニ四駆だと思ってる。
レギュ上取り付けを義務付け　もココに自分は入っていると思ってます。
なんでなんかよくわからんような、ポリカボの切れ端？みたいなの
のっけてるの見ると　ん？　と一瞬なってしまう
一瞬　ん？　となったあと、あぁ速さを求めたゆえにああなったのか、と思い出すけど

意味わかり難い文でｽﾏｿ

クリアボディはいっそ禁止にしてくれないものか…
速さを求めるとみんなそこに行き着くし面白くないな

今の新車はクリアボディばっかだが

>>552
カッコイイボディを乗せないでミニ四駆するなんて
楽しみを半分捨ててるようなものでないかな？
まぁ､楽しみ方人それぞれだけどね｡

某全国のトップのあるお方は
アバンテポリカだが
カッコイイ塗装してたと思ったが。
京都の某トップのお方は
ネオトラポリカでorz.....

人それぞれだね。

>>556
クリアボディ自体はタミヤが出してるものだし
PROなら最初からキットに入ってるぐらいだから
そのものを否定することは無いだろうよ。

ただ流石に切れ端モドキはちょっとなぁ。
ああいうのに対する判断も含めてタミヤの車検担当のひとは
もう少し強権的になってもいいんじゃないかと思う。

>>555
俺もそう思う。
ボディがなかったらミニ四駆なんて
ただの走る電池ボックスだからな。
個人的に大人クラスについてはもっとボディの規則を厳しくしてもいいと思う。
切れ端モドキもそれが本人がカッコ良いと思ってやってるなら
個人の好みだけど、いかにもボディを載せたくないのが
見え見えなマシンはいくら速くてもちょっとなぁ・・・

そう言えば昔のレギュには外観が車らしく見える事ってのがあった気がするが。

最新レギュからクリアボディの塗装についての義務ってのも消えたけど
今もタミヤ主催レースじゃ無塗装は車検通らなかったみたいだね。

昔、サンダーショットのクリアボディに風鈴みたいな絵を描いて乗せてたけど
どうなんだろう・・・

おーIDがTZ。
たぶん外観ってのは形状っつーかシルエットだろうね。
塗装のデザインはそれこそ自由だろうから。

バックブレーダーをフシギダネとかスピンアックスをピカチュウにするとかあったからね

クリアボディの切れ端はやだなぁ
どーしてこーもタミヤの車検はテキトーなんだろ

>>561
いつだったか忘れたけど最近のタミヤ主催レースで
無塗装シール貼りクリアボディが一応車検通ってた。
レギュから塗装義務が消えたからそれを突っ込まれて
スタッフが審議してシブシブ通したって感じだった。
まあどんなボディ載せようが本人の勝手だけど
切れ端ボディ載せて「速さを追求する俺（･∀･）ｶｺｲｲ!」
ってのだけは勘弁してほしい。

>>563
TZとは気がづかなかったｗ

>>566
品川に居たな。無塗装にシール貼っただけのレイボルフ。
電池のマスキングテープ留めといい萎えるようなのばかりだった。

ボディも含めてミニ四駆なんだから
シャーシだけでなく、ちゃんとボディも愛していただきたい

レッツエンドゴーが好きだった俺は持ってるマシン全部塗装なし＋付属シールなんだが。
ところで今、手元になんも改造してないサイクロンマグナムがあるんだが…久しぶりに改造してみようかな

好きなのと全部塗装なし＋付属シールの関連性がわからん。

好きだからこそ綺麗に塗ってシールも綺麗に使うよな？
あとsageれ。

切れ端ボディはちょっと問題かもね。
それより電池のマスキングテープ巻きの方がもっと問題ありかな。

タミヤもバッテリーホルダー破損とか応急処置でならおｋにするとかしないとね。
何年か前に某全国大会の板でボディのマスキングテープ固定が話題になってたけど
確かその後に禁止されたと聞いたが電池のテープ固定はボディ以上にまずいと思う。
今度の京都じゃPRO部門もあるみたいだけどどーなるなかな。

>>570
プラボディは無塗装シール貼りOKだよ

>>571
ｽﾏｿm(__)m
>>573
良かった

とりあえずタイヤ、ローラーだけ変えてみる。
10年振りに買ったんだが、こんな初々しいのは久しぶりだ。
俺は未だにフルカウルミニ四駆だが、新しいのにもチャレンジしてみようと思う。
スレ汚しｽﾏｿ

と、まぁおえーーーーーーーーーーーー

>>574
初々しさに萌えた

それにしても、マスキングテープ止めなんてやってるやつがいたなんて･･･
なんていうか、寂しい気分になるわぁ('A`

マスキング止めや切れ端ボディは
できれば公式の大会では遠慮してもらいたいな
それを見て引いて止めちゃう人がいたら嫌だもの

また名前消し忘れたorz

>ミニ四駆でオープンコース導入
>しかしミニ四駆の構造上スムーズな追い越しは難しい

コース壁の一部分をドア状の可動式して、そこに設置したカムでドアを開閉させるとか。
「ミニ四駆の構造上」ってのは引っかかりやすいみたいなコトかな・・・？

>ミニ四駆でオープンコース導入
つ「ブロッケン･ギガント」
要はタイヤを囲ってやれば何とか…ならんかな？
速さのみならず「ミニ四駆らしいアクション的要素」のあるレースつーか、走りなんてもの見てみたい気が…

確かに品川でもマスキングテープ止めは多かったな。
MSがデフォで大径カーボン付けられないからシャーシをカットするのは分かるが
せめてゴムリング位は付けて欲しいとオモタ。
タミヤが新しいユニットを出すまでこの状態が続くと思うとorz

オープンコース、カーブセクションだけダンガンのチューブぶった切りタイプにすれば
結構面白いと思うのだが

そこでディーモスですよ。

レツゴーMAXに可動式ロケットブースターがついたマシンがいたと記憶してるんだけど
アレのデザインってビデオでしか確認は無理かな？

バスターソニックのギミックを再現出来たらネ申

>>584
中の人が鈴村健一のマシンだよなソレ
ラキエータとラキエータ�U
たぶんアニメのビデオとか借りてきてみるのが
一番速くて楽だと思う

orz　あげてｽﾏｿ

なぁ、デザートゴーレムとスピンバイパーならどっちがいいと思う？

>>586
ああ、ラキエータかどうりでラケーテで検索しても出ないわけだ
近所のTUTAYAに残ってるか探して借りてきます　情報ありがとう。

>588
好みの問題

ボルゾイラキエータを再現するためにロケット花火をだな…

>>589　　>>591
そんな君たちはボルゾイよりもこっちに行くべきだ。
ttp://www.nct9.ne.jp/cockpit/rocket/rocket.htm
ttp://ns-r.com/countdown/

オマイら、何の話をしてるんだ？？

>>593
ミニ四駆の話ですよ。

カツカツ論よりキモい流れだな

俺ラジコン買ってもらえなかったからミニ4駆で我慢していたあの頃…ブーメランやホットショット
同じような思いだった人、、、ここにはいないかな？

>>596
つ

近所の兄ちゃんのＲＣブーメランが眩しかった。
で、餓鬼のヲレはミニ四駆のブーメランで喜んでた｡

ＲＣアスチュートが欲しくてお年玉で買ったぞ

ディオマース・ネロ（VSシャーシ）という珍しいミニ四駆があったので
購入したんだが、これって価値ある？

>>599
無い
まだ現行で有る

>>599
800円(+税)の価値がある基本的に
普通に売ってるし珍しさも微塵とない

>>599
リアルのほうがまだ価値ある

価値があるか聞きたがるのは厨
俺の定説

そうか・・残念・・ところで実家においてるSSS（スーパー・シューティング
・スター）は価値ある？あとタイプ１ミニ四駆のパールカラーVerとかは？

ぐぐれ

>>604
まずぐぐること
そして品物の状態によって古いものの価値は
天と地の差がある

>>606 ぐぐってもそういうのってわからないでしょ？どっかサイトがあれば
　　　いいんだけれど・・

>>604
価値があったらどうだと言うんだ。
売るのか？
重要なのは価値じゃなくて愛着だろうに。

>>608 正直知りたくなるよな。ミニ四駆を収集するのが趣味な俺としては

プレミアの基準てなんなんだ？

ヤフオクでも見てろ

>>604
つ「ヤフオク」

サンクス♪そんじゃヤフオクみてくる

ヤフオクだけでは基準にならないだろ？

>>614
ヤフオクだけでいいよ。

>>614
需要が供給を上回るとプレ値がつく。
ヤフオク見てりゃそれがだいたいわかんだろ。

ばこメンツ（笑）

つまらん話題だな。
もうめんどくさいから田宮はミニ四駆全部再販しちまえ。

>>618がいいこと言った。

>618
同感。
RCよりは再販し易いんだから、
さっさと再販しる！

>>618
需要にあった供給が出来ないから
不良債権だらけになるのは目に見えている
だから再販できない

ポセイドンXを再販すればいいんだよ

たのみこむで人数集めて限定生産してもらうのはどう？
オクで高騰してる車種（海神、ZXなど）だけに絞って。

なんかポセイドンXは小加工でMSに載るらしいから
ポセイドンXPROとして定番商品になってほしいな
金型が残って無いらしいが

近所でＰＲＯ全車種が６０％オフで売ってたからドッカリ買ってきたｗ
モーター交換を楽にするためにモーター押さえが欲しいと思っていた
今日この頃だっただけにこれは嬉しい。

しかし・・・売れてないのか？ミニ四駆ＰＲＯ。

>>625
地域によるんじゃまいか？
近場にミニ四駆が遊べる場所があれば売れてるだろうし
コースが無い地域だとなかなか売れないと思う

行き付けの模型屋の親父によると、圧倒的にPRO以外のミニ四駆の方が売れてるそうだ(;´Д｀)

この間淀で大学生ぐらいの若者二人がミニ四駆物色してたよ。
会話の内容からして出戻りっぽい雰囲気だったけど
「なんかさーPROってあんま速くないらしいよ？」とか言って
VSシャーシのマシン手に取ってた。

とりあえず一度PRO買ってみてくれと言いたくて仕方なかったorz
いや俺も好きだけどさブリッツァーソニック。

VSなら俺はブレイジングマックスかな？安いし

>624
金型なぞ元から存在しない

しかしゴム型から金型を作り直す前例が出来たから
1台1200円なら復刻版が出るかもな

ダッシュ四駆郎の巻末によると金型ひとつ１０００万だってな
単純に考えて２万台は売れないと金型代にもならん訳か

>>625
うちの近所では圧倒的に・・・・PROが売れてないとの事・・・・

>>631
連投すまん
ミニ4駆プロの最近の車種がクリアーボディなのはそこら辺も影響してるのかな？
クリアボディの金型なら雄型だけだと思うから・・・・

TRF Jr.が出るところを見てRCを意識してるのは確かだと思う＞クリヤボディ

この前古い模型屋でスーパーアスチュートＪｒアドバンスとかいう
スーパーアスチュートＪｒブラックスペシャルにそっくりなマシンが
あったんだけど、　これってなに？

>>632
やっぱ余ってるんだね・・・(;´д｀)
とはいえ、６０％オフはやりすぎのような気が。
紫ピニと超速と予備パーツ数点と新品ターミナル代と考えれば
破格といえるので、また買ってくるｗ

>>635
聞く前にぐぐれ。
とりあえず稀少でもなんでもないとだけ言っとく。

トムゴディ売ってる店がある。

ＳＸカーボン入強化シャーシを４種類くらい所持してます♪

>639
この間頼まれたので4個買ってきた＞カーボンS-X
あと1コずつ在庫のある店2件知ってる(w

だから？

>>638
今度再販されるから

>>639
カーボンXは３種類しかないが？

>>643
オレンジとグレーと紫だよね？確か

オレンジしかねえよ

漏れライトグレー持ってるよ

>644
正解。グレーは一番人気でもう見つからないな。

カーボンXもったいなくて部屋で寝てる
オレンジ、グレー、パープルある

そのうちＭＳ主体になってカーボンＸ不要になったりな

そういや６０％つったら、超速セットより安いやん・・・
おかげでターミナルとか色々予備が増えてほくほく。

しかし、売れてないとなるとＰＲＯ心配だねえ。

まぁぶっちゃけPROって見た目カッコ悪いしな
シャーシもボディも

Ｘはむしろ使いにくいって印象が強かったな自分の場合。
素組みでもソコソコ速いんだけど抵抗抜き含めて
いじり始めると厄介っていうかあまり伸び幅が乏しいっていうか。

まあノウハウ確立出来なかっただけなんだと思うけどね。
でもその後ＴＺに戻ってＶＳ出た後に即移行してそれなりに幸せになれました。

SXはクラウンがオレンジだからな。
全国もギアの比率が変わるわけじゃねぇのにSXにピンククラウン禁止だし。
S1に水色カウンター使えるのに何でクラウンは禁止なんだろ。
俺はカーボンより白の方が使いやすかった。

PROが売れないのはやはりデザインかなと思う。
良い悪いじゃなくて、昔やってた人達が懐かしいなと思えるデザインじゃないし。
新規の子供もPROと旧車が一緒に陳列されていたら旧を取る子が多そうだしな…

なぜPRO叩き？？
ｶｺｲｲぢゃないか。

レイボルフをチャージカラーに塗りたくなるよな


ま、そんな腕無いけど

レイボルフをチャージカラーに塗りたくなるよな


ま、そんな腕無いけど

アチャー連投ｽﾏｿ

プロに旧ボディ乗せればいいじゃない。

人気ないとかカッコ悪いとかマイナス思考すぎ

こないだの品川だと、速いマシンはもうマシンがどうとかボディがどうとか
いうレベルじゃなかったぞ（笑

>>661
んじゃ、どうゆうレベルなんだ？

>>653
タミヤの公式的見解で何か出てたりする？
ギアの色についての

>653
ヒント→ヘリカル

>>662
まあ、つまりは速く走りたければ、カッコイイとかどうのは二の次にってことだな。
ここらへんの両立が難しい。
カッコよくて勝てるマシンがあればいいが、現実的にはきびしい。

タミヤは速さよりデザイン性を重視すべきだった
速さなんて放っておいても勝手にユーザが上げてくんだから

PROのようなピザシャーシじゃダサすぎ
ガッツブログで旧ボディ乗ってるが、シャーシに全然合ってねぇし

>>665
>かっこよくて速いマシン
なかなか難しいけど挑戦してみたいね

浅草優勝マシンのＷＢＦはカッコよかった。
まあ、好みなんだろうが。

>>668
かっこいいの判別は個人の好みだからね
浅草優勝者のWBFは真っ黒だったっけw

>>663
色については無いが組み合わせについては記述がある。

>>669
黒基調だがキャノピーはシルバーだったかな。
あと何カ所かマーキングも入ってたのでそれなりに気を配ったものだったと思うよ。

少なくとも一色ベタ塗りの端切れではないなｗ

>少なくとも一色ベタ塗りの端切れではないなｗ
ﾜﾛﾀw　そういうのが速いのは別にイヤではないが・・・ちょっと引く。
速いマシンは美しい！って初代ファイターも言ってたでな。
キャノピーはシルバーでスーパーセイバー風にアレンジされてた気がする。

>>653
公式レギュ
「ギヤの改造は、軽量化のための穴あけや削り加工とベアリングの内蔵のみ認められます。駆動用ギヤは定められた組合せで使用することが必要です。」
の
駆動用ギヤは定められた組合せで使用する
に抵触するからじゃないの。全日本で禁止されてるのは。

ちなみにオレンジと水色は歯の形状自体は同じでボスの向きが違うだけ。
ピンクはペラシャフトのピニオンと噛み合う位置がオレンジ・水色とは異なる。
だから、ピンクとオレンジ・水色では設計上の互換性はないよ。タミヤが認めない理由もここにあると思う。
まあ、ミニ四駆のギヤはある種、極限の状態で使われるわけだから一般論は通じないんだけどね。

今の公式レースではSXにピンククラウンを使っても一次車検は通るんじゃない？
入賞者に対して行われる最終車検では分解して中身も確認されるから落とされると思うけど。

サンクス。
なんか分かり難いからミニ四駆全部統一でいいんじゃね？って思った。
ピンクって歯が直角に近いけど　オレンジって外に開いてるよね。
まぁ、そんな条件の中、神はＳＸで表彰台上ってるんだよなぁ

>>673
そんな公式レギュなんて穴が開くくらい読んだ。
俺は公式じゃ無く全国の事なんだよね。
あのレギュレーションは意味不が多すぎてさ、クラウンくらいいいじゃねぇかって
思って言っただけだ。
言葉が足りなくてすまん

SXのカウンター、AOの適合表見ると実はS1には適合しないことになってるんだな
なぜかは知らんが･･･

今初めて知った

あ、カウンターシャフトか･･･

>>673
水色はクラウンのことじゃなくてカウンターのことを言っていると思われ。

>>675
ギアカバー

>>677
そかそか、超速のカバーが必要なのね･･･すっかり失念してた

経験的にだが、ノーマル状態ではＳＸにオレンジクラウンよりも
ピンククラウンを組んだほうが速くなる。
たぶんギアの山が軽く接するだけのヘリカル歯であることが接触
抵抗を少なくするのだろう。使い込むと歯が潰れてバリが出るが。

結果としてオレンジクラウンはノーマルのままでは抵抗が大きい
ということになる。上位入賞を望むなら抵抗抜きは必須なわけだ。

>>679
あれね、山が左右対称じゃないんだよ。
ヘリカルクラウンギヤっていうんだ。

スーパー1が後輪車軸とプロペラシャフトの
センターを外したからあれになってるのよ。
SXでその方がって言う人には歯のプロファイルなんて
どうでもいいってことになるんだよ。

かみ合いの悪いギヤで結果が良いというのは
ちょっとね。

速いマシンはそれはそれで美しかった。機能美つうのかな。
でも、走るためだけの四輪物体に近い。
そういうのを求めてる人もいれば、猛烈に速くはないけどスタイルとして
美しいのを求めてる人もいるし、両方を追求しようとしてる人もいるよね。

俺的には超大径にするとボディが美しくない事になるから、嫌なんだけんど。

初めて井桁を組んだ。
二度と作らないと心に決めた。

綺麗で速いといえば…く○○ちさんかな？

超大径と干渉する部分を最低限切ってみた
ttp://takemail.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/img-box/img20060414123658.jpg

ＧＷＧＰがアップされてるね
今回は小径部門ないのか…
せっかく頑張って作ったのにorz

>>684
センスが足りない

>>653
クラウンはピンクとオレンジで微妙に形状違うから……だった気がする。

ヘリカルギヤがどういう物か解っていれば
オレンジの代わりにピンクを使うなんて
バカな発想は出てこないけどな〜(w

オレンジとピンクのクラウンギヤをよく見比べてみな
全然違うから

>>684
ステッカー貼るだけでだいぶ違って見えるはず。
個人的には、黄色のボディには黒のラインやワンポイントを施すと
引き締まって見えていいと思う。

>>688
お前が知ったかなのは良く分かった。
実際ピンクのほうが速いんだから仕方がない。
脳内のくせにバカ呼ばわりすんな。

>>691
草レースや一人で楽しむなら無問題。
実際使って速いならそれで良いと思う。
レースに出る時にレギュ遵守していればいい事。
昔はクラウンギヤを他社のベベルギヤに交換して走らせたりもしたよ。

因みにオレンジクラウンに比べてピンククラウンの歯先が小さいのは
接触抵抗を減らして速度を上げる為では無くてプロペラシャフトの
ピニオンギヤとのかみ合わせを考えると歯先をあれより大きく出来なかった
だけかと。

まぁ取り合えず
何でも試してみるべきとは思うけどな
それで速くなったのなら御の字じゃん

>>688
歯垢乙

>>694
やめろよ！
もと暴走族だぞ！
しかも最近叩かれてキレ気味なのに燃料を注ぐな。

　　　　　　　ヽ|/
　　　　 ／￣￣￣｀ヽ、
　　　 /　　 　　　　　　ヽ
　　　/　 ＼,, ,,／ 　　　|
　　　|　（●） （●）|||　 |
　　　| 　/￣⌒￣ヽ　U.| 　　・・・・・･･･ｺﾞｸﾘ。
　　　|　 | .ｌ~￣~ヽ |　　 |
　　　|U ヽ ￣~￣ ﾉ　　 |
　　　|　　 ￣￣￣　　　 |

前から気になってたが歯垢って誰よ？

歯垢＝紫光
ＹＲＧ板での見事な歯垢理論（笑）で一世を風靡した人物
その理論は品川で実施者が多発するほどの超理論（笑）

シュー○チと歯垢は世紀のツートップといっても良いほどの存在だった

>691
バカはバカなんだからしょうがない。
オレンジをピンクに変えて噛み合わせが軽くなったように錯覚してるだけ。
実際はちゃんと噛んでなくてトルク逃げまくり。

きちんと抵抗抜きしたオレンジには遠く及ばない(w

>>695
チミのお友達かい？
チミに被害が及ぶのであれば皆、叩きはイカンぞ。

しかし、ボーソーゾクかい。
ﾜﾛﾀ。

ミニ四駆が趣味ってヤシはいろいろだな。
前科者もいればシャ○中もいるしねｗ

九州のミニ四駆情報ってないのかな？
ググッてみても 閉鎖サイトばかりorz
走行会・クラブ情報など知ってる人いれば教えて下さい。
スレ汚しごめんなさい。

>698
サンクス

教えてもらってなんだけどふーんって感じ

ttp://cgi42.plala.or.jp/hecate/yybbs/yybbs.cgi

>>25の言ってた事に半信半疑だったがどうやら間違いないな。
この時期にこんなコメントで牽制するなんてどういう神経してるんだ？

関西のおまいらがんがれ、負けんじゃねーぞ。

現場で解決すべきことだ

>>704
ご愁傷様

> 最後に行われたタイムアタックでも、主催者様が毎回「レース用」にと貸し出して下さるコースで
> ローラー未装備のマシンでコースフェンスをガンガン擦らせながら平然と走らせて、はしゃいでいる人。
奴が言うには、ローラー付けない奴は、レースに参加する資格もないんだとさ。
マジでイタイな。
周りの奴（某店常連とか？）も、良くコイツと仲良く付き合えますね…。

なんか、吉野家コピペが似合いそうなキャラだな、と思った。

都立にいる変なおｯさんと似たようなもんか。

都立にそんなんいるの？

>>700
某掲示板で明らかになった。
前に噂になった南無阿弥兄弟説も当たっていた。

>>706
本人を知ってるだけにショックだったぜ・・・
俺、カツカツと言われるようなマシン作り封印するわ。

>>707
ローラーつけないでコースに傷つけないような工夫がされているならいいと思うが
漏れはフェンスカーがいかなものかわからんのだが
そうじゃなかったら借り物を傷つけるようなマシンなんて参加する権利無い
と思うがオレも

>>713
ベアリングローラーで走ってる方がよっぽどコース壁傷つくような気もするけどな。
見た感じどっちもどっちな気もするが、実際その場にいたわけでもないしようわからんね。
相当数アンチが居るらしいことを考えると、どうしてもそのオッサンの印象は悪いけど。

>>112
こういう椰子がいたのも確か。
あんまり口うるさく言われるのも何だが
OFF会ﾉﾘの馬鹿騒ぎはカンベンしてほしい。

>>707
要約するとマナーを守れといってるだけだろ。
何が気に入らないんだ？

つーか遅いマシンはどけ、的発想どうなのよ。
俺は黙って待つのが普通だと思うし、実際そうしてる。
自分を年長者と言うならそれくらいの余裕があって当然だと思うんだが。
子供なのかな。
あの文章見てるとまんま自分が消防だった頃の発想だよｗ

>>716
大人同士のミニ四駆のある程度統一されたマナーってまだ確立されてないと思う。
だからって何やってもいいなんてことは絶対ないけど、
自分が不愉快→相手のマナーが悪いっていう発想はどうかと思うがな。
その人に限った話じゃないが。

>>716
俺マナー全開だからじゃないか？別に主催者でもないのに。

漏れもあの日逝ってたけど、あの状況じゃ待ってたら無理ぽ。
つーか、まわりもみんなイイ年したオッサンだったけどさw

チンタラ走ってんじゃねーよ、を丁寧に言うとマナーになるとは知らなかった。
遅いのが走ってたらそもそも走らせないのがマナーだと思ってたが、どうやら違うらしいな。

俺は追突したりされたりしたら先に気付いた方がマシンを引き上げるもんだと思ってた。
ミニ四駆は年齢層も広いし個人でマナーの認識に違いがあるのは仕方ないと思う。
問題なのはそれを主催者に相談も無しにレース会場で他人に押し付けたりすること。

遅いマシンはどけ的な考え方はいかがなものか
ただローラー未装備のマシンは確かにコース傷付けるから非常識だとは思った

全日本大会には遅いマシンがいないし、それへの対処の仕方も全日本クラス。
本人もM4を遊びじゃなく「競技会」として見ているみたいだし、
全てにおいて全日本クラスを押しつけてるようだな。

つーか井桁超大経シャーシのみの全国大会マシンに追いつかれないマシンなんて
まちかどレースにいるかよｗｗｗ

見せびらかしは店だけでやってくれオッサン

あと、ローラー未装備マシンについては
ボール埋め込み四駆郎バンパーのマシンと知らずに
グループ内で他に聞こえる声で文句言ってたがなぁ。

グループの人はひいてたけどなｗｗｗｗｗｗ

>>725
やっぱりボール埋め込みバンパーだったのか。
いくらなんでもプラバンパー剥き出しで走らせるのはおかしいなと思った。

>>725
やけに詳しいな？
あの馬鹿騒ぎOFFの中の椰子だろ。
ｦﾏｲﾗもう来んな。

>>724
どうもヤツは店のルール＝ミニ四駆大会におけるルール
と思い込んでるようにしかみえない文章だなｗ
タミヤの公式大会じゃ、練習走行で速度に大きな差があるマシンが走るのは当たり前だし
練習コースで遅いマシンが走ってるのも良くあること。
それに対して、大人だったら大人の態度で接するのが常識だと思う。
おそらく、全国ばっかでタミヤ公式の大会には殆ど出ていないんだろうなｗ

流れに水を差して申し訳ないんだが全国っていうのはどういう大会なんだ？
以前から度々名前が出てるのでなんとなく認識はしてたんだけど
もしよかったら一度詳しいことを教えてくれるとありがたい。

>>727
俺もM4行ったけどそんなに馬鹿騒ぎ酷かったか？
席が遠かったのもあるけどたまに騒ぎ声が聞こえる程度だったがなぁ
それにレースで慌しくてそれどころじゃなかったし。

>727
オッサンの甲高い声でその馬鹿騒ぎとやらがかき消せられたのか
全然聞こえなかったぜｗｗｗｗｗｗ

心配すんな、オレはもう出ないから…

まぁ規定範囲内なら、どうでもいいんでないかい？
遅くても楽しいやつもいれば、最速を狙うやつもいる。
ローラーなしで、楽しんでもいいと思うよ
まぁ文句があるなら、その場で直接言えば良いだろう
そんな所から仲良くなったりが、あれば


それもまたよし。

で、流れぶった切りするが、
ボディアダプターコンデレの応募作をブログで公開したら大穴狙えないんじゃないかと思った。
まさかバイスが…とか思ったのに、今紹介したら台無しだと思うんだがなぁ。

>>733
正直アダプタコンデレはどうでもいいので、全開のコンデレの選外作品を公開して欲しい。

>>734
全開＞前回……orz

>>713
日本語でおｋ

速いマシンこそ、遅いマシンに遠慮するべきだろ。
M4は「ルールを守って、参加者みんなと楽しく遊べる方なら誰でもOKです。」なんだから
俺ルールを押し付ける方が痛いよ。

ミニ四駆はボディ着脱を容易にするために後部マウント部が
丸棒を半分にした形状になっている。
それをターボエンドで挟んで固定する形式なのだが追突され
ると衝撃でボディが押されターボエンドが丁度栓抜きのような
役割をしてボディ側の半丸棒を折り取ってしまう。

そうなるともう強度的には修復不能となり手塩にかけて完成
したボディは一瞬にして使い物にならなくなるのだ。
そうなったボディは棚の飾りにしかならなくなる。
マグナムのように火山の熱で捏ねて復活など現実ではあり得ない。

>>738
リアのボディキャッチが折れちゃった場合でも、直せない訳じゃないよ。
同じボディを用意してリア部を大きめに切り出し移植してからプラ板で裏打ちをしてやれば
壊れる前以上の強度を出す事も可能だよ。
愛着のあるボディはそうやって直してずっと使ってる
直す度に段々重くなっていっちゃうんだけど、それもまたよしとしてるよ。

少年漫画ですから

それより気に入らないのはこの人ではなくて、
赤いシャツを着たゴツイおじさんの方だよ。
明日も来るだろうな…。

M4で走らせてる人にお願い。
コースアウトして人に拾って貰ったらちゃんとお礼言いましょう。
「すいません」とか「ありがとう」くらい言いましょう。
特にお子さん。拾って差し出した手から何も言わずにふんだくるように
持って行くのはやめなさい。
いい加減、踏み潰すぞ。

井桁と超大径は引くなぁ。
タイヤ2段履き禁止にして欲しい。

>>742
軽くお辞儀しているんですがそれではダメですか？
とりあえず以後気をつけますね。

偉そうな言い方ですいません。
お辞儀して頂いてるならそれで充分です。
目も合わせずに持って行ったのがいて腹が立ってねぇ。

>>742
井桁は別にいいけど超大軽とかは引く。
あれってモロに速さに直結するし。

まあ、テーブルトップとかをいれてくれたら
別にいいけどね。
もうちょっとだけコースバリエーションを増やして欲しいなあと
思う今日この頃。
ウェーブとかテーブルトップとか。

どーせまたあのコースだろ。なんて考えて、サプライズがないと
飽きはしないだろうけど、新鮮味にかけててマンネリ化しそう。

まだそういう話題引きずってんのか、ここは

>>744
確かにそういう子供はいたけど、そんなことで腹立てるならマシン拾うのは止めてくれ。
冗談でも踏み潰すぞとかいうやつに子供だって拾ってもらいたくないだろ。
子供から見ればミニ四駆やってる大人って怖いという印象を持つ子もいるだろうし
ある程度人見知りされるのは仕方ないと思う。
無論自分のマシンを拾ってもらったときはお礼ぐらいは言うけど
自分が拾って礼がなかったぐらいでそこまで腹立ててもねぇ・・・

>>744
気にしなくていいよ。
確かに礼言わずに戻るのは腹立つのはわかるけど、
なかなか恥ずかしくて口が開かないことが少なからずあると思う。

>>745
マンネリ化は同意ですね。
計画している、ギザタイヤとかＦＭ系限定レースは却下されたかな…。

>>744
拾ってもらった側がお礼を言うのは当たり前だが、
それを求めてるのなら拾わなくて結構。
そんなの親切じゃないし。

まだマナーの話やってんすか｡｡｡

田舎の人間には関係ない話ばっかだなー。
別にいいけど。

都会の一部の人間の無駄話はもうやめましょうね｡

都会に人が居るってほんとかい？

>>753
orz

てかなんでタミヤはタイヤ径の規定を35mm以内に設定したんだ？
普通に31mm、或いは32mmにしておけばこんなことにはならなかったはず。

タイヤの大きさが変わるだけだと思うが

現行のモーターとギヤのラインナップでは
アトミック+超速+32mmタイヤ
に変わるだけだよ。
このレギュが策定されたのは15年以上前。
当時の技術水準、パーツラインナップ、公式レースのコースレイアウト
では多様なマシンが存在できる余地があっただけじゃないの？
技術水準が遥かに高くなり、高速コース主流の現状では仕方ないかと。

久し振りにＵＰ。どうだろ。
http://image.i-bbs.sijex.net/bbs/raijin/1145087240751o.jpg
http://image.i-bbs.sijex.net/bbs/raijin/1145087116432o.jpg
いつもだけど、話題ぶった切っちゃってｽﾏﾝね。

>>755
超大径のどこが嫌いなのかわからないが
仮に32mmまでにしても速い人はやはり外道なまでに速いと思うよ

>>759
結局のところ超大径そのものよりも
それを使ってる人間に嫌われてるやつが多いってとこだろう。
俺は超大径使ったことないけど
他人が使ってるからって別になんとも思わんけどなー

>>760
本人に会ったことないのに
こんなこと言うのもどうかと思うが
Mの隣のアルファベットの人って
掲示板への書き込みでも性格の悪さが滲み出ていて
読んでるとイライラしてくる

>>761
あははは…。（ばき）

>>761
イライラなんてしてたら相手の思う壷だよ。
ああいう輩は何があっても空気読まないし読もうともしない。
どんな趣味にでもウザいやつはいるもんさ・・・
っと俺は自分に言い聞かせてる。

>>759
いや、大々径は嫌いじゃない、むしろすすんで使ってる。
ただなんでタミヤがタイヤ径を35mmにしたのかなという単純な疑問。
この結果大々径が生まれてそれを嫌う人が出てしまったわけだから。

もしかしてスパイクタイヤが35mmだったりする？

>>759
俺みたいな復帰組にとっちゃ超大径はかなりミニ四駆離れしてる。カーボンホイールの形とか二枚重ねのタイヤとか

>>758
全体像up

>>758
もっと細かく作ろう

>>767
写真だから細かいところは目立たないだろ、とか思っていたのが
やっぱりその手の人たちの目はごまかせないねw
というわけで>>766のために全体像up

http://boxman.jp/pro/gazou/src/1145092404315.jpg
面倒臭いんでワイパーとかハンドルとかつける前の写真。

>>768
つ〜か、あの手の車はセンターコントロールじゃ無くて右ハンドルの場合が多いよ。
…と言わぬが華な事を言ってみたりする。

>>768
おおup感謝。
ってなかなか綺麗じゃないか！

リアウイングの下は切り抜いてるのかな？それとも塗装避けてる？

>>769
うん。

>>770
褒めてくれてありが�d
リアウィング下部は大雑把に切り抜いてるよ。
ポリカボディの加工って難しい(´･ω･`)

オレもミニ四駆をディスプレイモデルにすっかな・・・・・・

>>755
大径ワンウェイ付属のスポンジタイヤを使えるようにするためジャマイカ？
あれを使えば34mmぐらいにはなるはず

>>774
順序逆
35mmレギュに合わせるように
あとからスーパーハイトタイヤ(34mm)が出てきた

>>771
重箱の隅をつついてみたが、綺麗に出来てるって思うよ
リアウイングの処理もカッコいい
メッキホイールを使うのならワイヤースポークタイプよりも５本スポークタイプの方が
この雰囲気に合うのでは？と思う。
SX用大径ナット止めをガンメタ（マグ色）に塗っても似合うと思うよ。

規制ってのは掛かればかかるほど初心者と上級者との差は広がって行きますな

速すぎればＬＣやスロープで飛ぶ可能性もあるので初心者にも期待値はあるけど
『箱キットのみ』とかなると絶望的
「あれダメこれダメ」なんてルールを敵に回すより、重箱隅的でも良いから
ルールを味方に付けた方が得策だと思う

>>768
ヤベ、カコイイな。

>>777
大当たりおめ（何

本社イベでは、子供の遅いマシンが速いマシン相手に勝ってたのが
印象的だったよ（笑
都立でもＰＲＯ発売直後あたりのイベではそうだったし。

コースにあわせる面白さを今再び、、、

タミヤはTS020や787BなんてCカーの版権沢山持ってるんだからプロで出してくれれば売れるのにな。
1000円とかにしても大人は買うと思うぞ。
子供向けには加工のしやすいプラボディで今までと同じ値段で展開していく。
今のプロじゃ大人も子供も食いつかないと思うよ。
前のミニ四のほうが売れてるという現状が一番それを表している。

×TS020や787BなんてCカーの
○TS020、787BやCカーの

ＧＴカーでの苦い思い出。

塗装して乾かしてる間に埃が付くんだが、お前らどうしてる？

ageちまった…
ｽﾏｿ

>>783
乾燥ブース買えば？

Nよ、まだ空気読めないか･･･

割とまともなレスな気もするが…

Ｎって？

>>780
最近の版権って商品毎に契約でソ。
年間生産数分のシール買うです。
1/24や1/10のは使えないから、赤字でそ。

>>788
このスレを良く嫁

Nってイニシャルなのか？
言いたい事があればコテでも名前でもハッキリ言えないのか？
2ｃｈは実名禁止なのか？

>>791
イニシャルでもコテでもなんでもなく、NはNなんだって。
>>704から飛べ

>>792
ﾜﾛﾀｗ ってか笑えない奴みたいだな。
そいつ 今日来てんの？
後からkwskレポぎぼんです。

wktk　

ん？
Ｎ＝眼鏡髭おっさん＝世界は自分を中心に回る
でＦＡ？

Ｎはきっと天動説を信じてるよ

>>704からNさんのコメント拝見してきました
復帰組のマナーの悪さ云々語っていましたが
こんな事書く前に本人達に説明して理解をする努力をするのがベテランの使命かと…
遠回しに遅い方々は速いベテランを尊重しろ！
…としか受けとれない
まず関東ではこんな事ないだろうけど…

関西の復帰組頑張れ！
相手は全日本に参加しているだけでベテランと勘違いしているDQNだ

気にする事はないですよ

>理解をする→×
理解してもらう→〇

でしたね…
メタルピニオン鼻に積めてきます

走らせるまで速度差なんて分かるわけないｗ
全国はDQNの巣窟ですか？ｗ

Ｎもメモ帳に載る悪寒

いや失礼した。
Ｎは既にﾃﾞｽﾉで裁かれてた

>>798
いや
決して全日本はDQNの巣窟ではありません

>>801
あ、このNとかいうのが異常なだけか。こんなんばっかりだったらどうしようかと思った。

全国って、レース中はカツってるから余計なトラブルも少ないだろうけど
終わってからアレコレ揉めてそうだな。

>>802
全日本とか唱っている位なので
参加者のレベルはとてつもなく高いです
マナーの意識レベルもそれ相当に高いです
しかし中にはNさんみたいな方もいらっしゃると思います
しかし仲の良い方に話す愚痴程度の事を他人様の掲示板に書いてしまうなんて…
余程大人ぶっている子供か
本気でDQNのどちらかですね

>>803
真剣だからこそ相手を尊重し讃え合っていますよ

あくまでも愚痴は仲間うちでひっそりとやるもんです…

>>805
要するに猫被ってるってことね。
本性はみんなNと似たようなもんじゃないの？

ダンガンが子供に人気ある訳の一端が少しわかった気がする。
四駆ほど車のシビアさがない分、手荒に扱っても大丈夫だからか。
フリー走行時に大渋滞になって自分のマシンだけ取り上げるときって
結構大変だし、マシンに負担がかかってそうだし、結構気使うんだよな。

たとえ本性がNみたいでも、それをネットという場では出さないのが普通だと思うんダガー

>>808
ID:BtDmFt5i
携帯から乙

くだらない話題はネットヲチ板でやってくれよ

じゃあ話題くれよ

ボディニコイチやっている人ってどれくらいいる？

Nの事悪く言うと村八分ですよ

あんなのと関わるぐらいなら村八分の方がいいよ

ネット掲示板程度で冠婚葬祭や火災の始末のお付き合いがある方が変。

あｍｒｆの掲示板、管理人さんすら状況を抑止出来ないみたいね…

>>813
村八分できるくらいの実力者なのかw

>>816
掲示板を日記化してる時点で痛いしな。
それを情報発信で盛り上げてるって言う管理人もアレだな。
仲間内でヨイショされてるとあんな風に勘違いしてしまうもんなのか。

Nも今回のM4に来てれば、ブーブー文句言っただろうな。
せっかくの5レーンはジャンプ台付きだったし(w

あれがM4側の答えだと俺は受け止めたけどね。

スピードチェック中に超強力な磁石を近づけたら３ｋｍアップした。

今回のＭ４あのおじさん来てたね、かっこつけて座ってたよ。
それにしても顔赤かったのだが、お酒でも飲んだのか？

>>819
正直もう来てほしくないな。
ただのトラブルメーカーだし。

M4は競技性や中身の無い糞マナーなんかより
雰囲気を大事にしてるってのがわかる。
こういうことはNみたいなやつには一生わからないんだろうなぁ

M4R5PRO決勝完走率低かった
完走したら勝ちって感じだった
これはこれで面白いｗ

なんかよくわからん話はつまらん。

フロントローラーってタイヤ側に近づけるより
ツノみたいにして前に出したほうがコーナリングは実は
速いんだっけか？

>>824
ローラー位置はタイヤの重心に近づけるほど理想的っていうのが
昔からのセオリーってことになってるのかな。

但しＭＳシャーシになってからいくらか事情は変わって来てるのかもしれないけれど。

minnnasinebaiinoni

>>826
omaedakenishiro

前ローラーの位置ってのは
タイヤの軸に近づけると前小後大、タイヤの軸から遠ざけると前大後小
の効果になるんじゃなかったっけ？

だから前ローラーをタイヤ軸に近づけると安定してコーナーをクリアする
って事なのかと思ってたんだけど

>>828
効果としてはタイヤ軸から遠ざけるほどフェンスから離れ方向となって
ローラーベースが長くなり安定する。安定するということは余分な抵抗
が増えることでもあるからタイヤ軸にローラーを近付けてかつ安定する
ならより速く走れるということでもある。
スピードが乗らないならローラーを車軸に近付けて、レーンチェンジで
飛ぶならローラーを前後に調整すれば良いということである。

ちなみに前ローラーを軸に近付けて後ろローラーを軸から離すと後ろ
ローラーを大きくしたのと同じ効果が発生してマシンをアウト方向に
押し付け、前ローラーを軸から離すと前ローラーを大きくしたのと
同じ効果が発生してマシンをイン方向へ振る効果が発生する。
アウトに押し付けると安定するが遅くなりインへ振ると速くなるが
安定に欠けるのはローラーセッティングでもお馴染みだと思う。

＞インへ振ると速くなるが

ステアリングを余分に切ってるようなもんだから、
ウェーブだと逆に遅くなるよ。

みんな全国の井桁はS1？自分はVSだけど。

>>831
S1
井尻やすい

>>831
ｦﾚはVSが井尻やすい｡
FRPの接着も楽｡
S1よりｶｺｲｲし｡

>>831
俺はS1
VSよりｶｺｲｲし。
VSより軽いし。
VSより水素加工面倒だし・・・orz

今回の京都はガチガチに固めた方が良さそうだね。

TZがサイキョ

>>835
TZ井桁化したがもう2度とやりたくない位ﾒﾝﾄﾞｲ｡
でもｶｺｲｲ｡

ＦＲＰで自作シャーシつくって、そのシャーシのどっかに
本来のシャーシの切れ端をくっつけて
超井桁ですがなにか？　というのは可能なのかな？
速いか遅いかはともかくとして。

駄目だろ。

＞ＦＲＰで自作シャーシつくって

昔あった自作パーツを認められたエキスパートクラスだったら可能だけど
エキスパートクラスが廃止され一本化された今のレギュレーションではレギュ違反。

FRPの素材から切り出せないから、直FRPを切った貼ったして井桁は作られてるわけで。
既に通りすぎた道なんだよ＞ＦＲＰで自作シャーシ

井桁よりFRPやカーボンを切り出して作った自作シャーシの方がカッコよかった…随分前の過去スレでBuzz Factoryの改造例が紹介されてたけど、あれには萌えた

>840
自作パーツ有りだと、CADで作図したFRPシャーシとか旋盤で削り出したホイール等
設備や金が天井知らずになっていくから、タミヤが歯止めかけたんだと思う。

東大阪のシャドーね。試作品製造メーカーで
NCマシニングセンターで....
三輪だったが、
あのシャーシ見て手作り諦めたヤツ多数。

ボディだけでも自作パーツを公に認めてくれたらいいのにな。
ゲテモノボディや電飾キラキラボディでレースしてみたい。
コンデレはコンデレでいいんだけどやっぱりレースで走らせてみたいんだよね

>>841
だよな…想像するだけで自作シャーシや自作パーツが沸き出してくるわけじゃないもんなorz

>>844
でも、想像すれば製作意欲は湧き出してくる。

自作ボディがOKじゃないから

少年達「な、なんだあのマシンは！」
謎の少年「ポライタガーXだ！次の大会で会おう」
のような光景が実現しない。

>>839
タミヤのＦＲＰを井桁みたいにして組んでその中に。
というニュアンスだった。ちょっと表記不足だった。

>>846
自作ボディがOKだったら細いプラ板１本載せただけで「これはボディだ！」
っと言い張るやつが出てきそうだ。

>>847
それなら普通に組み上がった井桁の、ノーマルシャーシ部分を
可能な限り肉抜きして行く方が、上手く仕上がるのではないか？

自作ボディがアリだったらむしろ

少年Ａ「どうだ！俺の新ボディ！」
少年Ｂ「はっ、俺のほうがすげぇぜ」
謎の少年「（馬鹿め、俺のボディを見て驚け！）」
謎の少年「コソコソ（コッソリ走らせる）」
少年Ａ「あ、あのボデイかっこよくね？」
少年Ｂ「ほんとだ！カッコイイ！」
謎の少年「（あれ・・？なんで驚かないんだろう？orz）」

みたいになるＫｉｇａｓｕ

>>850
あー…確かにそうだ。
でもやっぱり、オリジナルボディを公式で走らせるのは面白そうだからやってほしいな。

「これといった特徴の無いつまらないデザインのボディ」
「自作ボディ用パテ」
とか発売して、この２つを使い、重量が△□以上ならOK
とか…駄目か

>>851
自作ボディの重量で規制ってのはおもしろいな。
車検の手間は増えるけどこれならつまらんｶﾂボディが蔓延ることもないし。

ポリカボディの切れ端よりはいいかな・・（笑

数日ぶりに覗いたらものすごいツボな話題が展開してて嬉しいんですけどｗ

タミヤ製ボディをベースに併用する材質は任意(パテでもプラ板でもってぐらい)、
但し一定の重量を割らないって条件とかにすれば相当自由度は高いし、
かつ楽しめそうだな。

遅くても洒落てたりウケが取れるボディが走ってるのは
ギャラリー的にも楽しいと思うし。

周りを楽しませるってのも重要だよな。
むしろ凝ったボディは遅い方が見やすくて良いｗ

>>846
見やすい速さ→2km/h位？
作る方が大変だったりw
でも凝るならボディとシャーシ共に凝りたい

自作ボディで走らせたいよな〜
いっそカッコ良くて人気があったのはタミヤが契約して公式にモデル化とかすれば
デザイン費が浮いてボディバリエーションが増えるのに

だってさー、狼パーツだけでミニ四駆一台出来るんだぜ。
タミヤパーツを元に製作したんだって言う証が必要だろ？

それに、デレンガンス部門だってさ、
自由に作れば、ガンダムがのっかってる事だって多いんだよ。
B社とタミヤの感情のもつれを考えたら俊作タン激高だろ？

>証が必要
だよな。どう考えてもその辺をクリアできる方法がなさそう。

>>851に
「これといった特徴の無いつまらないデザインのボディ」と書いたが、
これを特殊な素材に（車検で何かを照射すると発光するとか）
すれば…と考えたがそれって何よ？ってなるし自分で笑ったｗ

誰かレジンですばらしくｶｯｺｲｲボディ複製してくれねぇかなぁ

>>861
ポセイドンXのレジン複製品が欲しい

複製するとちょっと小さくなるんじゃなかったっけ？
ファルコンＪrが欲しいw

>>863
小さくなんの？
改造用にプロトエンペラーとか複製しようと思ったんだが、駄目か

どうせ修復するはめになるから、辻褄合わせで載せれ

>>864
確か抜きの関係で少し小さくなると思ったのだが・・・
フィギュアの原型作る時とかは少し大きめに作るとか聞いた気がする。
実際やった事ないので詳しくはワカラン　スマソorz

ソフビは小さくなるけど、キャストなら一緒じゃね？

>>866
現在のシリコンと無発泡ウレタンの複製技術なら寸分たがわぬ複製品が作れるよ。
収縮して小さくなるのは塩化ビニールで複製したいわゆるソフビと呼ばれる製品だな。

ちなみに直ＦＲＰを繋ぎ合わせて１枚の板に加工することも現在の接着技術なら可能。
自作シャーシは認められないからあんまり意味は無いけどね。

>>868
FRPの接着ってまさか継ぎ目にもグラス繊維入れたりする？

>>867
>>868
そうなのか、詳しい解説ありが�d。
10年近く前の記憶なのであいまいだったがよくわかった。　技術の進歩はすげえ。

>>869
ヒント：箱根細工

ガラス細工ね

>869
別のfrpを剥がして貼り付ける

>871
見た目はいいかもしれなが所詮は貼り合わせ。
強度が無いＦＲＰなら裏から張り合わせた方が全然いいな。
箱根細工より宮大工みたいな事の方がよさげ。

>>874
FRPを組み合わせるとき、溝掘って組み合わせたりするだけで強度がだいぶ違う。
作業しながら、大工さんって偉大だなあ、と思った。

ＦＲＰは削いで継ぐといい。

小4の時の1月15日連休最初の日だっけかな？
いつものメンバー５人で俺の住んでたマンションで遊んでいた。
あん時はミニ四駆を廊下で走らせてて騒いでは管理人さんによく怒られたもんだ。
俺は改造が下手でいつも遅かった。そん中の香具師が肉抜きしてやるから貸してや
といわれて俺はどうしても１番になりたかったから貸して改造をお願いした。
休み終わったら学校に持っていくわと言われてかなり楽しみにしてた。
その休み明けそれが１月１７日震災の日だった。
俺は電球の傘にぶつかって額を切ったがなんとか無事だった。
避難した公園にいつもの奴らが集まってくる４人揃ったが後1人こない。
心配になって４人とうちの親父とでそいつの家の前に行ってみた。
光景は悲惨なものだった。1階部分が見る影もなく２階しかなかった。
そいつの姉貴が2階で寝てたらしくて無事に出てきたがワンワン泣いていた。
「お母さん、お父さん、〇〇、何してんのよ早くねてらんと早く出てきてや。」
俺たちもその前で立ち尽くすばかりで何もできずそれぞれ親戚の家や知り合いの
家に避難することになってしまった。
そして2月に入っての新聞。死亡者名の欄にあいつと、あいつの両親の名前が載っていた。
俺はそれを聞いて地元にいったん戻った。2月20日の合同慰霊祭。あいつと対面したのはその日だった。
スプレー塗装が剥げてるボロボロのミニ四とメモをやつ姉貴が渡してくれた。
メモには「ちょっとオマケでスプレーもしといたで。これでお前もいっちょまえになれるな
次走るとき楽しみにしてるで」



「いつ走るねんや。アホが」涙で言葉はそれしかでなかった。

あれから10年以上、色あせてもう動くことはないだろうミニ四駆
今も部屋の机の上に置いている。

>>877
コピペ乙。

>>877
またこのコピペか…

>>877
実際に体験した人間の文章とは思えんよ。
それに、思い出したくもねぇ。


コピペにマジレススマソ。

新パーツ・新車
ttp://www.tamiyausa.com/product/category.php?sub-id=55830
ttp://www.tamiyausa.com/product/category.php?sub-id=55800

Mk.II…？

>>881
うおぉ(*´Д｀*)

リヤダブルステーの穴幅はどれくらいになるんだろう
アンダースタビってついにタミヤ純正下段スタビ登場か？
ゴールドターミナルもでるのね

アバンテマーク２！？
ＭＳシャーシ用のリニューアル！？

文を見るとアバンテはノーズにスポイラーと
コクピット後ろにトサカが付くのかな

TRFリミテッドの方は塗装済みのボディと
ローハイトタイヤ標準装備みたいだね

アバンテはゴールドホイール？

なんでアメリカのサイトの方が新製品情報早いんだ？

タイヤが金色？

新パーツは楽しみではあるが、新シャーシの開発まだぁ？

なぁ、スーパーＸにスピンバイパーのボディってはまる？

>>890
つttp://hobby8.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1143030155/9

>>888
ＲＳシリーズ末期についている、純正３本スポークホイールの金メッキ版になるみたいだね。

>>891
�dクス。
スレ違いｽﾏｿorz

>>892
え、あれって５本じゃあ？

アバンテマーク2がナイトロブルーバージョンにならない事を切に望む

>>894
あ、５本だったか…勘違いｽﾏｿ。

>>896
いやいや、謝ってもらうほどのことじゃないっす。
何にしても今から楽しみです。

>>895
ttp://boxman.jp/pro/gazou/src/1132535574667.jpg

確かにアバンテは名車であることは認めるけど、
いつまでアバンテに頼り続けるんだ？
アバンテを越えられるのはアバンテだけってことか。

今までJrとかスーパーみたいな変化だったのに、ついに２か。
案外思い切った形に変わってるかもね

でもABSのボディーはあまり好きじゃない・・・。溶剤で溶けるし。
まさかクリヤーボディー？

>>899
「ＶＩＶＯより美味いのはＶＩＶＯだけ」みたいな言い方は不吉

>>901
Body made from durable ABS plastic
となってるね。加工しやすいから、望むところではある。

「アバンテじゃん、なつかしー！」な人へのMS移行対策としては、悪くないんじゃないかと思う。
自分自身、RSでミニ四駆に戻ってきたまま、MSに移行した人だから。

　　　　　 　 ('(ﾟ∀ﾟ∩_　おいらをどこかのスレに送って！
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バーボン・メシマズ嫁のお手製弁当・吉牛の割引券・木刀

アバンテMk.IIやら新パーツはいろいろと気になるな
それはともかく

ttp://www.tamiyausa.com/product/category.php?main-id=40
こっちの方にもなにやら見慣れないパーツが･･･

ttp://www.tamiyausa.com/product/category.php?sub-id=43000
間違えたこっちだ

VSシャーシオレンジとカーボンホイール
VSシャーシパープルとゴールドターミナル
VSシャーシブルーと72ミリ強化シャフト

Lg Dia LW Wheels (White)はようわからん。

全部限定品か。

Lg Dia LW Wheels (White)は大径ライトウエイトホイールか。

っていうか。。。コレって日本では販売すんのか？
ないから日本タミヤのHPに更新されてないんじゃね？

>>909
さすがにするでしょ。

ボディキャッチアダプタも第一報は海外サイトだったな

今更ＶＳ系のＧＵＰ出してもらっても、イマイチ首傾げるんだけどなぁ…。
現状、タミヤ公式大会はＰＲＯしか出れないし……。
ともかく正式発表を待つしかないですね。

AVANTE Mk.II の画像が出たら大ガッカリ大会になる悪寒

そんなこというなよ(つД`) 

>>913
バハキングJr.以降の完全新作のデザインが軒並み御察しだからなあ･･･

バハキングはｶｯｺﾖｶｯﾀ

ミニ四駆って１０�jなんだ

１２００円！？高っ！

>>916
バハキングはRC版の再現度が低く思えるのと
手抜きが目立つのがちょっと･･･

バハキングよりバハチャンプJr.の方が欲しかったな

>>904
これもたせて送ったよ　つ「超大径タイア」

次は超大径タイヤ・ﾎｲｰﾙセットなるものを作ってくれ

スケールモデルのボディは使用可にしてﾎｼｽ

□ 331　　Re:ホイルの件 2006/04/18 23:22　返信する
From：スタッフNo.005　
　ミニ四駆キットの「箱」の紙、パーツケース、ＦＲＰを使用した
　ホイールの改造について

１）現行の解釈について

　　ミニ四駆キットの「箱」の紙や、パーツケースなどを部材にして
　代替パーツを作り出すことは認められません。
　　しかし、ＦＲＰを使用しホイールの代替パーツを作り出すことに
　ついては、質問のあった時点で新しい発想であり、検討要素は
　あるが明確にレギュレーション違反に触れていないため、発案を
　尊重して認めるという判断にしました。その回答中に、その後の
　状況を観て禁止がありえるという旨を示していたとおり、この判断
　はかなりギリギリなゾーンで行われたものであります。
　　なお、ホイールを使わないでＦＲＰプレートのみで製作したホイール
　は完全なパーツそのものの製作となり使用は認められておりません。


２）ＦＲＰを部材としてホイールの拡張部分を製作する改造の
　以降の取り扱いについて

　今回検討の結果、猶予期間を設け、それ以降の当選手権における
　使用を制限します。

　　使用可能期間　２００６年８月３０日まで
　　　　期日以降の当選手権での使用は認められません。
　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　以上

>>924
ふーん・・・
ＦＲＰタイヤつくるのめんどそうだし
そもそも超大径つかわない俺には関係ない話だな

>>924
ふーん・・・
カンケーないからどうでもいい。

よくわからないんだが、
よかったら一度そのＦＲＰタイヤってものを
画像か何かで見せてはくれないかね？

>>924
ふーん・・・
公式に禁止されるんだ
俺には関係のない話だが

2006.8.30までって事は、関東大会がその前に行われるわけだな。
暑さでLCの変形を嫌う全国は少なくとも7月までには開催されそう。
それにしてもあの掲示板ってレスポンス悪すぎだな。

>>924
いつも思うんだが……
“当選主権での判断”とか言ってないで、わかんないなら田宮の人にでも聞きに行ったらいいんじゃないかと。
今のままじゃ“田宮レギュレーションに準じた大会”とか公言する意味が全くない気がするんだよな。
それとも田宮に問い合わせた上で判断してるんだろか？
せっかく田宮レギュであれだけの規模の大会やってるんだから、もっとメーカーに助力求めてもいいような気がする。
田宮公式サイトのレース情報の欄に、全国の宣伝が載ったって全然構わないと思うんだが。

>>927
つttp://www.apliya.jp/mini/
>>930
つタミヤはアテにならない。

>>930
基本的に参加料無料でないと載せてもらえない。

>>930
＞【６】レース運営について
＞ 2. レースによっては主催者の決定により特別な規則を採用することがあります。

この条項があるからある意味全国もタミヤレギュに沿ってる。

>>931
レス感謝。
ていうか、これは既にカツカツどころじゃない領域の代物な気がするんだが。
流石にこれが公式戦なりそれに準じた大会でアリって事になったら微妙だろ。色々と。

>>934
だからたまにこんなくだらない議論が繰り広げられる。
一番いいのは何も口出ししないことだろうな。
そのうち自粛するだろうさ。

こっちはリュータすら使用しないで、コツコツと手作業でやってるのに
旋盤とかでギアの位置だしやら、FRPホイールやらやられたら激しく
制作意欲が減退する・・・勘弁して

>>931
物凄い世界になってますねコリャ。
もうここまで来ちゃったんだ感が。
ＦＲＰタイヤとか、創意工夫の範疇って気がしないでもないので、
別段いいんじゃないかという気さえしてきた。
同時に、法の抜け穴で、キリないだろう的な臭いもしますね。
テーブルトップとかレーンチェンジでもあれば、
こういった流れも普通に控えざるを得なくなるとは思うんだけどなー

>>936
勝ちたければそれなりの投資をしろ。というのは真理かもしれない。
機材が無いことは、単なる負け惜しみとか言い訳に過ぎないし。

とはいうものの、そういうマシンに最低限の努力で勝てたら
気持よいですねー最大限努力してそんなのに負けた日には
どうなるかワカランけど。

フツーにゴムで作れ

>>933
あの大会と他の大会は違うもの……という意識が問題なんじゃないかと。
独自解釈だのなんだのとやって他の大会との溝をますます広めるから、
蔑視されたり悪い噂広まったりするだけじゃないかと思う。
まあ何が言いたいかというと、
“全てスパッと揃えてみんな仲良くやったらいいじゃん”てことなんだが。
無理かね、やっぱり。

>>936
手間の問題。
コツコツ手作業でも大抵のことはやれる。
>>931のとこも、とりあえず旋盤は使ってないみたいだし。

>>937
法の抜け穴と創意工夫って、結局同義だと思う。
どれだけ縛っても際限なんか無いような気が。

>>935
自粛……されていけばいいけどねぇ。
それこそ先日の品川直後に話題になった端切れボディみたいな要素も含めて。

ただやっぱり何処かで明確な線引きみたいなものは必要なんじゃないかなぁ。
そういう風に感じてしまうのはやっぱり負け惜しみや言い訳ってことになっちゃうのかねぇ。

ここの住民の大半と普通のレーサーは
切れ端ボディーには反対だから、ボディーに関しては明確になると思うね。
それこそ”主催者の判断”で参加不可なんてことにもなるだろうし。

大々径自体は無くならないよな。
最高速を突き詰めていくと必ず辿り着くし。
ＦＲＰタイヤは･･･今回の件で使わなくなる人が多くなって
無くなってく････のを希望ｗ

>>941
後先考えないｶﾂｶﾂバカがいなくならない限り無理だろうな。
自分が勝てさえすればこの先ミニ四駆が廃れようとなんだろうと関係ないんだろう。
大人クラスが新設されたからタミヤがｶﾂｶﾂ歓迎してるとか思い込んでるやついそうだ。

今更だけどアバンテ�U見てみた…
…うーん？なんかコメントに困る格好だな。

＞こっちはリュータすら使用しないで、コツコツと手作業でやってるのに

確かに旋盤やら一般人の使えない工作機械持ち出されたら太刀打ちできないが
リューター程度なら使おうが使うまいが勝手だろ。
手作業＞工具使用、みたいな謎の価値観は理解に苦しむ･･･。

>>944
urlよろ

タミヤUSAに画像が追加されてるよ
ttp://www.tamiyausa.com/product/category.php?sub-id=55800

これがアバンテといえるかどうかは微妙な感じだと思うが
デザインは好きだな

>>945
ちょっと言葉が足りなかったかも
自分の現在の住環境ではリューターが使用出来ないものであんな書き方になった
不快感を与えたのならすまん。

>>948

＞機材が無いことは、単なる負け惜しみとか言い訳に過ぎないし。

＞手間の問題。
＞コツコツ手作業でも大抵のことはやれる。

>>947
情報サンクス
ホイールはナイトロ系の大径ホイールの金メッキ版っぽいね
ボディデザインについては･･･
>>951に任せた

ttp://www.tamiyausa.com/product/category.php?sub-id=55830
PROの新パーツの方にも画像が追加されてるね

>>950
これをアバンテと呼ぶかどうかは各人意見あるだろうが、
俺は素直に格好いいと思う。
田宮デザイン、まだまだ捨てたもんじゃない。
今後も期待。

ダブルステーとスタビヘッドはキター！！って感じだな。
今までみんなが自作でやってた部品をGUP化した感じ。

マークIIかっけええええええええええええ

「お！」っと声に出して感激してしまった。
格好いいじゃないか。

>>923
スケールモデルボディの使用は
２４分の１ポルシェ９１１ターボクーペフラットノーズならＯＫかも？

>>954
ラジ四駆かｗ
でもTR-1シャーシって、ホイールベースとか長いんだよな、確か。

ラジ四駆シャーシTR-1は充分に戦えます(w

MkIIは格好良いと思うけど、アバンテっていうには微妙だなぁ
ただこういう路線のデザインが戻ってきたのは嬉しい。

Underside Stabilizing Head ってショートスタビの頭だね。
アバンテ２は結構いいね。

TRFワークスJr. の限定って色塗ってるだけかよ。

アバンテ２のデザインって、なんかザウルスの匂いがする。
細かいディテールはSXマイティぽいけど
全体のラインがエンペラー系とブーメラン系を足した様な感じだ。

一瞬カッコいいって思ったけど、シャーシからボディがかなり浮いてるね。
イメージ通りのカッコ良さにするにはちょっと落とさないとダメだな…

アバンテMk-2かなりいいんでない　コレ
どことなくサイクロンマグナムに近くて近代的なアレンジがされてて普通のアバンテよりイイ

アバンテMk-2惚れた(*´Д`*)PRO買わないで待ってたかいがあるわ。

さて、早速お問い合わせの件ですが、お答えします。
ミニ四駆の公認競技会規定についての質問です。ダンガンレーサー用のパーツ「スキッドホイール」を
ミニ四駆のブレーキとして使おうと思っているのですが、スキッドホイールはローラー(またはタイヤ)
としてカウントされるのでしょうか？

>コースの壁に当たる場合はギヤであってもローラーとしてカウントされます。
ギアスタビもローラーとしてカウントされるのかな？？GUPでスタビ頭が出るからかな

>>962
誤爆か？答えになってないぞｗｗ
一応レスしておくと
スキッドホイールはタイヤの寸法規格から外れてるからローラーとしてカウントされる希ガス。

>コースの壁に当たる場合はギヤであってもローラーとしてカウントされます。
これは壁に当たって回転する場合のハナシじゃない？
回転しないように固定してあればおｋのハズだよ。
公式レースのレポにギヤスタビ装備車で入賞した旨の記述もあるし。

>>958
タイヤがレストンになってるみたいだよ。

アバンテIIのメインカラーは青なんだろうけど、
黒に塗装してしまいそうな俺が居る(*´Д｀)

ω・｀) コソーリ


（´・ω・｀）つ【浪花の萌えオタクｏｒ萌えオタク＝シュ○イチ】


|彡サッ

Mk-2萌えたΣ(*ﾟД`;)ｱ…ｱ…ｱｯﾊｧｧｧｧｧｧｧｧﾝﾝ?!!
フルカウル世代にも通じるこのデザイン････
今までのＰＲＯをコケにしてたが、見直した。
さてどのように料理しようbyいつかの変抜きベルク

でもどうせ皆アバンテのクリアボディで走らせるんでそ？

そりゃカツカツ野郎だけだろ。

案の定ゴールドターミナルでるのね・・・

マークツー登場で
今でも売れてないナイトロ兄弟の売り上げが壊滅的になりそうだな

>>969
そこでMk-�{のクリアボディですよ｡

>>971
そこでナイトロブラスターＪｒ．ですよ。

まぁ、あれだ。
要はフルモデルチェンジしたのと同じだ。
自分は全然萎えない。

あの画像ってCADデータから作ったCGかな？
早く実物が見たいもんだ
Gターミナルは即買い必至

ゴールドターミナルって必要か？

必要だから買うんです

どっかではゴールドターミナルのが遅かった
とあったけど、自分はゴールドターミナルがあるならそっちを使う
というかそうじゃないとなんか不安な気持ちになる

タイムが落ちるとかっていうのがどっかであったね。
そういうこともあるし、必要性もあんまなさそうだから買わないかもしれない。
ゴールドにしなくていいから、普通の奴を３〜４個まとめていくらとかって
売って欲しい。

ゴールドターミナルは効果があろうとなかろうと買う。
メンテ楽だし。

次スレたてたお
ミニ四駆総合スレ【ダンシングドール】23台目
http://hobby8.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1145439582/

俺もGターミナルは買うよ
待ち侘びていた(w

シュー○チはどこに出現した！？(ﾟ∀ﾟ　)三　三(　ﾟ∀ﾟ)

>>983
Y○G

YR○にも沸いたか…

>メンテ楽だし。
やっぱそこだよな
後何かカッコ良く見えるし

俺最初小学生くらいかと思って、みんな結構冷たい位に思ったが、
社会人だとわかってからﾃﾗﾊﾞﾛｽw

アバンテか･･･新シャーシが欲しいな。
まだ早いかｗ

シュー○チって誰？
日本語でおｋ？

>>988
1年ぐらいは現行シャーシでいくんじゃない？
アバンテは新シャーシに使ってくると思ってたが
意外と投入は早かったな。

>>975
3Dモデリングしたものでつ。

992

埋立地在住

1000までこのスレの人気者。

ID:atKhdBqj

やっぱ中止。

へー

ほー

ほへー

999

ホライ1000

このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。