ミニ四駆総合スレ 16台目

>>927-929
　 _ 　∩
(　ﾟ∀ﾟ)彡　ID! ID!
　⊂彡

井桁の何処がいい？
確かにミニ四駆として一つの究極のチューニングかもしれないけど俺は好きになれない。俺のまわりに昔ジャパンカップで強豪だった人たちには井桁はいないし

またその話か

その話題はスルー推奨

超速＆アトミックを得たMSシャーシが、きっと井桁神話を撃ち破ってくれるさ

そりゃそうだ。
ジャパンカップがあった頃には井桁は存在してないし(w

マターリしようや？
個人的感情むき出しのレスはスルー進行で頼む・・・
まだ新ボディ手に入れた椰子はいないんかな？

>939
新キットは金欠なので買わなかった。
アトミックPRO二個とレブPRO一個、超速PRO三個買ったけど(w

それはそうと、アトミックPROの真鍮ピニオンが
トルクPROより手ごわい(;´Д｀)

>>937
そして、
「MSは速いかもしれないけどかっこわるいボディばかり。
マグナム（エンペラー）使ってる俺はこだわり派なんだよ！」
みたいな書き込みが定期的に…

>>941
それは載せかえれば無問題でFA？
ホンマに涌くから、あまり煽るなよ・・・

元々見た目が微妙な物と
わざわざ微妙な見た目に改造した物とでは
単純に比べられんだろ

超速PROの説明書には「タイヤは小径タイプのものを使用しましょう。」と書いてあるな(w

>>943
なら尚の事、キッカケをつくる様な書き込みは控えるべきでFA？
そこまでの拘りがあるなら、S1シャシーなり旧シャシー使ってると思うお

>>939
胴衣。
>>941とか明らかにウザいけど、
釣られてレスするともっと調子に乗るだろうからね。

話は変わるが、俺はまだ新マシン手に入れてないな。
行きつけの店のオバちゃんの話だと、入荷は明日くらいになりそうとの事。

トルクルーザーのトヨタ2000GT仕様は俺がいただくぜ

>>947
それいいな。

新ボディとか全然関係ないが、
俺はワイルドミニ四駆のトラックボディをMSシャーシに載せて、
トラッキンミニ四駆を現代に蘇らせるつもりだ。

とにかく早くベルダーガが欲しいんだが。

ガッツのブログ見てトルクとベルダーガも悪くないなと思った
ベルダーガはウインドウの部分にビス止めする必要があるのが引っかかるが･･･

ところでメモリアルボックス5を買った人に聞きたいんだが
アバンテJr.のボディの成型色は当時物と同じ？

俺は、ＰＲＯはレイボルフ出るまで待ちだな。
ＲＣの1/12みたいで格好いい。

トルクとベルダーガって何気にレッジレーサーっぽいカラーリングが似合う気がする。

という訳でR4のソルバルウカラーなベルダーガは俺が頂くね。

MSは速いかもしれないけどかっこわるいボディばかり。
マグナム使ってる俺はこだわり派なんだよ！

http://takemail.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/imgboard.cgi
クリアボディ買ってみたよ。
ちょっとの加工で大径入りそうです。詳細は画像ＢＢＳの方で。
アトミック超速大径の歴史は繰り返される、かな？
でも超速入れてトルク＋たからばこセッティングだけでも、相当飛びそうな感じでした。
アトミックだとｶﾞｸﾌﾞﾙ…
んで、みなさんの予想通り超速に付属しているのはベアじゃなくて黒いプラ？みたいな感じの何かでした。
どうみてもベアリングじゃないです。ありがとうございます。

でもドレスアップに欠かせない小径スポークの発売が何より嬉しかったりしてｗ

なんか格好悪いと思ったら、タイヤがはみ出るのか。
そこは盲点だった。

>>955
うーん、そこらへんは無理やり大径載せているわけだし、仕方ないかなと思いますです。
小径ナロートレッドなら問題なくフェンダー内に収まりそうです

でもつけようと思っていたラジ四用のロープロファイルホイールが絶版｡｡｡ＯＴＺ

タイプ3皇帝のボディを裏溝通り肉抜きした場合、
ボディだけで何グラムになるかどなたかわかる方いらっしゃいましたら、
教えていただけないでしょうか。

レブPROスペック変わってない？
手元にあるミニＦパッケージでは17,600rpmなんだけど
PROは14,300rpmなんだよね。

あとPRO用超速950がブカブカ。どうやってフローティングしようかな。

>>956
これの事？
ttp://g.pic.to/6729r
行きつけの模型店に普通に並んでたけど。

こんばんわ。

こんな改造いかがですかね？

http://boxman.jp/pro/gazou/src/1134652412244.jpg

・・・

>>959
あー、それは持っているんだけど、ナット止めのやつじゃなくて、何色っていうんだろう？
ブロンズっぽい色の渋いやつなんだよね。
ベルダーガ、ホットロッド風に悪そうな感じで塗りたいから
似合うかな〜と思って是非欲しいと思っているやつなんだよ。
http://www.kyoto-wel.com/item/IS81191N01007.html
あった、コレコレ

>>962
たしかにトルクルに似合いそうだね、
ボディをガンメタにして銀のピンスト入れたりとかしたら良さげ。

ベルダガしか買うつもり無かったけど、トルクルのボディも欲しくなったな。

>>958
公式のガイドブックでは10年くらい前からその数字だよ。その頃タミヤがしきりに「うちのモーターは適正負荷をかけて回転数を計測しています」ってアピールして他社製のモーターに対抗してた。

素朴な質問なんですけど、超速にはアトミックとトルクチューンのどちらを合わせた方がいいですか？

素朴な質問なんですけど、

コースによる、としか言えないかな。
試行錯誤してみるのもセッティングの楽しさだしね。

そうですか…
トルクを合わせると互いに相殺しちゃって
スピード   7
加速性能 7
（10段階評価）

位になっちゃうと思ったんですけど、リアステーを一段にしてみたりとかして見ます、本当にありがとうございました。

ロープロファイルタイヤ絶版なのか！？あれ今使ってるんだけどガチで困るな〜小径より
径大きいしタイヤも妙にツルツルだしトレッドも狭められるし愛用してるんだけど。

俺は超大径の下地に使ってる ＞ロープロファイルタイヤ
これに大径タイヤ履かせると、ちょっと削るだけで完成するからね

ロープロファイルタイヤ絶版と聞いて明日にでも買いに行こうと思った

まだ田宮ショップでは売ってるみたいだ。絶版なのか、それともその店が取り扱うのをやめたのか。

スーパーハイトタイヤってまだ売ってる所ありますか？

>>925
プロトエンペラーは特に成型の質が悪いってことはないよ
むしろエッジは鋭く出てるくらい
他のボディに比べて若干プラに艶がない気はする
俺は塗装する前に軽く磨くから問題ないんだけどね
まだ開けてないんでボディの裏側は見てないなぁ

>>950
スマン、当時物が手元にないんでちょっと比べられん(;´Д｀)

ＳＫＬ大会の件ですが、急用は入ってしまいどうやらムリぽそうです…orz
参加者の方応援してますので頑張ってください（Ｔ−Ｔ）ノ~~~

>>973
今手に入るのは大径ワンウェイについてくる奴ぐらいじゃないかな？

>>954-955
ナイトロ付属のホイール使うと、フェンダーからはみ出るのは嫌だな・・・。
見た目重視派の俺的には、やはりトルクルーザーとベルダーガには小径を付けたい。
せっかくメッキスポークも再販かかる事だしね。

あれ、真珠湾今やってんじゃん

アトミックＰＲＯとレブＰＲＯ、スペック変更なしといいながら
ブラシの材質が変わってるね。

>>979
カーボンブラシにでもなってたのか？

>>962
えのもとの通販だとそれまだ売ってる

>>981
そかー、情報ありがとう。
アマゾンで、いつくるか分かんないけどｗ注文してみたよ
確か四ヶ月ほど前にも注文したような…

通販で小物買うと送料の方が高いからアレなんだよね
えのもと行くかな〜