【ブーム再来】ミニ四駆総合【PRO祭開催】15台目

自分で考え出したならいいんだが。

３位のマシンってFRPタイヤじゃないの?
ttp://www.apliya.jp/mini/img/tu_tireFRP2.jpg
ttp://www.apliya.jp/mini/img/tu_tireFRP1.jpg

>>804速さを求めるのに不必要な剛性確保は無駄。
いかに抵抗を無くし走らすか、ニダ。

ミニ四駆とF1を一緒にするなよ。

>>809
コーナー後のLCは誰でも簡単にクリア出来る罠

>>814
しかのご丁寧にウェーブも入っているというオマケ付き

>>813-815
ああもうどこから突っ込んでいいやらｗ

>>814 >>815
お前走らせてみたのか？あのタイムで走らせてから言えよ。

>>814-815
それ聞いて分ったよ、そういう次元の話なのか。

今、全日本のコースを最近の分だけ見てみた

全部LCがコーナー直後じゃないですか
ああいう特性のコースでないと参加者が楽しめないという
空気ができてる？
コースの形は面白いと思うが
もっと変な、例えばストレートとLCと45°コーナーしかないような
超高速コースとか、コーナーが全部右回りだとか、
ジャンプがあるとか、
そういう変態コースも作ってくれよ
閉鎖的な感じしかしない
あとウェーブは絶対に使わなければならん物でもないのだから
たまにはウェーブを抜いてみたらどうだろう？

まぁ F１とは違うわなぁ
レギュの中で多額の資金と技術で造ってトップドライバーか乗るからな
それを当てはめると
親マシン、下手すると専門技術者が高額でマシン作って子供に渡す
ってのが成立するよね
レギュでは禁止だけど、事実上黙認だし。

うちのコーヌは4m以下の上り→下り→直後にレーンェンジだよ。しかもループあり。
こんなとこ攻略してりゃ、最強の知識が身につく罠

F1も昔は変なマシンいっぱいあったんだけどな

いまさら気づいたんだが
やはりLCがボトルネックになってコースの面白みを台無しに
することを何とかしないと楽しめそうに無いかも
その点でコーナー後のLCはいい妥協点なんでしょうか

新製品情報ｷﾀｺﾚ
ttp://tamiya.com/japan/tamiyafair/index.htm

>>821
＞最強の知識が身につく罠
そうね、ただ知識だけではレースに勝てないけど。

PRO用の小径メッキスポークホイールセットか
また要らないところを突いてきたなｗ

やべ、ミッドナイトパンプキンメッキスペシャルに目がいってしまった。ｶｯｺﾖｽ

なんだ、新製品情報っていうからwktkしたのに
タミヤフェアのときのか。

>>824
小径メッキスポークホイールセット(400円)

↑たぶん再販品。付属のタイヤはレストンタイヤかな？

F1（フォーミュラー全般）の場合レギュの中で究極を突き詰めて似たような形にはなるだろう
航空機も一緒だよな

ただ、この場合は違うよね
１つ速いマシンが出ればそれのコピー＋αを皆が一斉に作るだけだ

カードゲームも１つ強いデッキが公表されると皆その真似を、
ガンプラも某模型誌モデラーの作り方、塗装が基準にされてるし、

そして個性は邪道として迫害される日本人の国民性・・・

>>825
えぇ、知識だけなんで勝つという目的じゃないですw
攻略さぇ出来ればと言う前提だお

F1は人が乗ってるからね。
ミニ四駆には作り手の魂が乗ってるけど。

>>832
全米が感動した

>>830
子供の頃の話だけど
１０年くらい前では、まだフロントノーズの形が２種に別れてたよね？
なんて言ったっけ？モノコック？忘れちったけど。。。
カードゲーに関しては、やっぱりコピーデッキが増えてくるけど
全く同じデッキってのはいないからなぁ。まんまコピーで勝てる程甘くないし。。。
その点では、ミニ四駆も同じかと。
真似だけじゃ仮に同等にはなれても、それ以上にはなれないわな

>>819
二次ブームの時、某おもちゃ店グループのチャンピオンシップ向けコースの設計してたけど
連続コーナー後のレーンチェンジでも結構コースアウトしてたなぁ。
子供向けの大会だったから判り易い様にストレート10本のあとにレーンチェンジを持ってきてたんだけど
そこよりもバンク→ウェーブ→連続コーナー→レーンチェンジの方がコースアウト多かった。
恐らく姿勢が崩れたままレーンチェンジに進入してるからだと思うけど全日本でもそれを狙ってるんじゃない？

ひねた見方をすると
ストレートエンドにレーンチェンジを持ってくると速すぎてクリアできないから
かもしれないけどｗｗ

どちらにせよミニ四駆はコースに合わせてセッティングするもの。
そういう意味ではどこにレーンチェンジがあっても一緒ｗ

>>834
ハイノーズとローノーズな
ローノーズの利点はシャーシ下部に流れる空気がスムーズになる事
（ローノーズだとノーズがジャマになる）
難点はちょっと接触しただけでフロントウイングが取れちゃう事かな
96年に最後までローノーズに拘ってたウィリアムズがハイノーズに移行し、
今のように全マシンハイノーズになった

>>834
ハイノーズのハシリは中嶋悟が乗ってたティレル019だったと思う。
その頃は吊り下げウィングやローノーズなどイロイロあったけど。
今、ハイノーズに収束してるのはダウンフォースの問題より
セナの事故死以降、強化された安全対策の為だったと思うよ。
詳しくはＦ１板できいてｗｗ

>>836
説明�dクス
消防の時、親の隣でよく見てたよ
ローノーズのが好きだったんだけど、やっぱ１０年近くも前の事だったんだな

最近のF1は空力を突き詰めまくってものすごいボディラインになってる
もうパッと見じゃ正確な形を把握できん程に

ミニ四駆でもそれぐらいデザインに凝ったマシンが出ないかなあ
いや、ミニ四駆に空力は（ryってのは分かってるんだが

>>839
どっかの掲示板でフォースのウィングを逆につけたら
タイムが伸びたっていう書き込みがあったけどね。
ホントなら空力も影響があるってことだけど
うちはコースが無いから確かめようがないorz
誰かやってみてくらはい

全日本のマシンは同じに見えるとかそんなんじゃ無くて

単に、美　し　く　な　い

>>839
確かに、あたかも空力が生じているようなデザインのマシンも見てみたいね

F1と比べるヤツもいるけど、それが自分の技量自慢の場合は
うんざりするね。比べられるF1だって嫌だろうに。

http://tamiya.com/japan/tamiyafair/pimg.htm
レブとアトミックのエンドベルの色が変わってる気がする。
もしかしてタミヤさんヤってくれるのか！？

>>842
生じているような→生じるかのような
間違えた。。。

>>843
そんな奴いるんだ？

>>844
たからばこのサイトにも載ってたね
レブチューンが青、アトミックが黒になってる

ttp://takarabako.dyndns.biz/topics/mini4/051119/15350.jpg
ttp://takarabako.dyndns.biz/topics/mini4/051119/15351.jpg

ミニ四駆の醍醐味は、速さと安定性という相殺する要素を
如何に高い次元でバランスを取るか？という点につきると思うし
その一つの解答が井桁なのは間違いないんだけど。

それならそれで、もっと安定性のあるマシンでないと完走出来ないようなコースの方が
全日本という看板には相応しいんじゃないかな？
せめて直線の最後にLCが来てれば、もっと工夫が必要な面白いコースになったハズだと思う。

ちなみにリングバンパーの方が井桁より歴史古いよ。
第一次ブームの頃には既に存在してた。

>>846
これでアトミックの性能が前と同じだったら、ガッカリな訳だが

その辺はやはり考えてるのかな？

>>844、>>848
実はハイパーミニだったりしてｗｗｗ

せっかくPROで盛り上がっているのにまた全国叩きか。
どーしよーもない椰子だな。

>>841
同意｡
井桁とか大々径タイヤとかアバンテボディとか画一化してしまうのはともかく、あれを

う　つ　く　し　く

作れる香具師はいないのか。

仕上げが汚いマシンはいくら速くても

か　っ　こ　よ　く　な　い

と思う。

>>847
リングバンパーて何？

最近来たものです。
なんか専門用語がわかりません。
「井桁」ってなんですか？


・・・すいません、ぐぐったら出てきました
ミニ四駆は少房の頃やってはいましたが、あんな改造の仕方があったとは驚きです。

後期はあんな改造だらけのマシンが公認レースに出てたんでしょうか？
（子どもが作れる改造じゃないと思うが）

ここはいい歳こいて未だに子供のおもちゃの知識を偉そうに自慢したがるｷﾓｲｵｻｰﾝが沢山居るスレだからどうしようもない
ま、模型板自体が口ばっかのｵｻｰﾝで構成されてると言えなくも無いけどな

井桁マシンはストイックな感じがしてカコイイと思ったけどな
あとはサンダーショットのクリアでも再販してくれればいいのだが…
他のはサンドラのクリアも今年再販してたし、何でサンダーショットだけ…
金型あぼーんしたのかな

「より速く、より美しく」とは初代ファイターの名言だが、
確かに井桁を「マシン」として美しく作れる人はいないのかなあ。
今のだと何かタミヤの工作シリーズみたく見えて…。

>>856
美しさに関しては感じ方は人それぞれだよな
まず自分で美しく感じる井桁ってのを作ってみたらいいんでないの
タイヤの成型の方がよっぽど難しいと思ったけどな、どうなんだろ？

>852
このスレ全部読め

>853
さすがにタミヤ公認レースで出てた記憶は無いな。
一応井桁も公式レギュ内の改造ではあるけど。

>>853
http://hobby8.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1129273051/49