Ｆ86セーバー　　

ブルーインパルスから東宝特撮映画まで
御馴染みの懐かしい機体専用スレ

とうふやの86はスレ違い

え？　だれも２を書かないの？
いいのかなぁ？

↓キムチ臭ぇんだよｗ

２ちゃん初心者が立てたスレはここですか？
ＧＷ時期に立てても荒らされるだけだ罠ｗ

ネタ振りしてやる

ノースアメリカン F-86F セイバー 30/40 「航空自衛隊2機セット」
ノースアメリカン F86F-30 セイバー 「朝鮮戦争アメリカ空軍2機セット」

が最近モノクロームから発売されてたな
ttp://www.interallied.co.jp/

まもなくここは　乂1000取り合戦場乂　となります。

　 　 　 ＼∧＿ﾍ　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　,,､,､,,,　/ ＼〇ノゝ∩ ＜　1000取り合戦、いくぞｺﾞﾙｧ！！　　　　　　　,,､,､,,,
　　　　/三√ ﾟДﾟ)　/　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿　　,,､,､,,,
　　 　　/三/| ﾟＵﾟ|＼　　　　　　,,､,､,,,　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　,,､,､,,,
　,,､,､,,,　Ｕ （:::::::::::）　　,,､,､,,,　　　　　　　　　＼オーーーーーーーッ！！／
　　 　 　//三/|三|＼　　　　　∧＿∧∧＿∧ ∧＿∧∧＿∧∧＿∧∧＿∧
　　　　　　∪　 ∪　　　　　　 （　　　　）　　　 （　　　　 ）　　　（　　　　）　　　 ）
　,,､,､,,,　　　　　　　,,､,､,,,　　∧＿∧∧＿∧∧＿∧ ∧＿∧∧＿∧∧＿∧∧＿∧
　　　　　　,,､,､,,,　　　　　　 （　　　　）　　　 （　　　　）　　　 （　　　　）　　　 （　　　　）

１／３２のセイバー、スケルトン・キットと金属パーツ入りの２種類をそろそろ成仏さすかと考えてます。
とりあえずパーツ半分づつ使い、半分スケルトン。
来週、デカール探しに行こうと思ってます。

SABREをサブレと読んでしまう俺の食欲について

皆には悪いけど、
おれは海軍版のフューリーの方が萌えるんだが…

同じようなｶｯｺでも白とグレイで塗られてNAVYって入ってるとオシャレにみえるから不思議だ

　　　　
「約束された―――」
　　　　　　　　　,
　　　　　　　 ／ﾉ
　　　　　　／／
　　　　 ／／
　　 ､／,'´"⌒ ヽ'"
　　(＼§ミ〃ノﾉ）)
　 〆 ヽ､^ヽcl!ﾟ ﾛﾉl.
　　　　　ﾒy､傘)^て)
　　　　　 /三非ヽ
　　　　　 7ｯ-凵_,ゝ
　　　
「勝利の剣―――！！！」　　　　　　-__-__-__=_--_-__=__=__ _ __ ___ _____
　.　　　　,'´"⌒ ヽ'"　　　　-;　　　　　〃　　　　　　　　　∧　.::; 　　ｼﾞｭｯ
　 　 　 §ミ〃ノﾉ）)　　／／　　　　　〃　　　　　　　　　(´.;;;''.:: ;;,. .:
　　　 　<人cl!ﾟ ﾛﾉl.､／／　　　　　　〃　　　　　　　　　 （　　.;; . .: ; ;;
　　　　 　 く^y傘)~つ<　　　　　　　〃　　　　　　　　　　　;;.. .;;, ..:;;, ..:
　　　　　　/三非〆　　　　　　　　〃　　　　　　　　　　　(＿.;; . .: ;;
　　　　　　7ｯ-凵_,ゝ　　　　　　　　-__-__-__=_--_-__=___ _ __ ___ ______

>>86
それはセイバー

アーチャーってミサイルもあるよな

ｱｯﾁｬｰ！アーチャー打っちゃったよ。

気付いたら１４４のプラモが出てた。
ビリケンのペギラと合いそうだな。

F86セーバーじゃなくて、F-86セイバーだと思うんだが・・。

F-86って事はセイバードッグもいいのか？

>>15
いいんでない。カナディアセイバーやFJ-4フューリーもありか？
fateのセイバーもありなのか？

vixenのセイバーはお手軽でおすすめだぞ（ｗ

ども、無責任にも立て逃げしてました。

>>13
考える事は同じですねｗ
私も特撮好きなもので

>>14
すみません、F-86でしたか

>> 15-16
一応、F-86系ということでお願い致します
既に何やらＡＡが張られてますが、エロゲーキャラのスレでは在りません

それでは皆様、失礼致します

脇毛シェイバー

ｼﾛｳｺﾞﾊﾝ.　　　＼　　ご飯はまだですか、シロウ？　./ ――――体は腹ぺこで出来ている。
　ﾏﾀﾞｰ?　　　　　 ＼　 　 　　　γ"⌒ ヽ'^ 　　　　　　/ 体は１５歳 　心は大人。
ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀｰ　　　　 ＼　 　　§ミ〃ノﾉ）)　　　　　　/ 幾たびもお腹をグ〜と鳴らし。
　ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀｰ　　　　 .＼　　　<人d!ﾟ∀ﾟﾉ　　　　　/ただの一度も満腹は無く、
　　　　　　γ"⌒ ヽ'"　　＼　　　c(,_ｕｕﾉ 　　　　/ 飯が不味いと雑でした。
☆　ﾁﾝ〃§ミ〃ノﾉ）)　　　＼ ∧∧∧∧∧　　/ 彼のものは常に腹ぺこ　衛宮家で飯を喰らう。
　ヽ＿　＼<人cl!ﾟ ヮﾉl 　　　＜　　　　　腹　＞ 故に、王の割に威厳は無く。
　 .＼＿／⊂　⊂＿)　　　　＜.　の　　　　 ＞ その体は、きっと腹ぺこで出来ていた。
―――――――――――＜.　予　　ぺ　＞――――――――――――
　　　／　　　　　　 ｀ヽ┐　　＜　感　　　 　＞　　　 ,f　　,f　,'´i　 ,'`､ ;`､ヽ,!　.! Yi、
　　/ / .// il　、、、ヽ く　　 .＜ 　!! 　　こ　＞　　　 i　 i　i, '　' ヽ;　　ヾ,'`ヽi__ i、!``ｰ‐┐
　　ﾚiｌ /十rハ ヽヽヽﾊ /　　　/∨∨∨∨∨＼　　　 ` i'''''i￣￣　　　￣￣ !　.! ,ﾄ､`ヾ;┘
　　　ｌ l===　　===　li | 〉　　./　｀ヽ '"⌒ ヽ､　.＼　　　 ! ┿━━　　 ━━┿ .!'　 `ｰ′
　　　| |こ) 　 　(こ) ﾘ |ﾌ.r‐ /　　(（从ﾊヽ）ﾐ§　 ＼　　i　,ﾄ､　　　　　　, ,　 i　,! ﾓｼｭﾓｼｭﾓｼｭ
　　　从入/7＿_｡.イi /ﾊr‐/　　　 !━_━ !pﾊ>　　 ＼　i　!　` ､__________,,／i,`′
　　　 /｀<7,. r─┐i く'´r /　 ｸﾞ〜 ,ｕ'ｕ_ヽっ　　　　　.＼ ,!　　.f　<｀iYil^〉　i,＜な　なにをするー！
　　／　 /く/ `ｰ⊂i_ノ｛~/　　　　　`ｰ^ー''´　 　　　　　 ＼　　ヽ,r.7i　il」,/__!

　　　　　　　　　　
　　　　　　　　そ　　　
　　　　　　シ　れ　　　
　　　お　 ロ　は　　　
　　　か　 ウ　そ　　　
　　　わ　　'　　う　 　
　　　り　　　 　と.　　　
　　　　ﾟ　 　., --､　　　　　
　　　　　　　し __ヽ-─ヘｬｭ､_　
　　　　　　 , -'ー　` 　　＼ヽ､ﾍ
　　　　　 〃ｲ　/ ﾊ l ',　ヽ ヽｯ,〈
　　　　　 |/ l　ト､i_ヽ､ゝｲ}　 ﾄﾐ!>
　　　　　　ヽl.ﾊ ○　｀　○| l l/ヽ、
　 　 ず . 　 !lﾍ."＿_｡,__",ｨ iﾉ_厂
　 　 い . ,===ｯr '　ヽ戒ｿﾞlﾉ"
.　　　っ　ゝｍん -ﾉ "__k　ヽ
.　　　 　 (( 　 　 _,}ﾆﾃ= ､_ノ
　　　　　　　 r'´　 　 ヾｰ" ト-、
　　　　　　　 ゝ､＿,....､____">''"

ライトセイバーは・・・ダメだよね。

マグナムセイバー

モノクロームのＦ-86Ｆ胴体短いって本当？

　　　　　　　　　　　　　.　　　　 ￣￣ 　 　 　 ｀ 　Ｘ´　￣　￣ ｀ヽ
　　　　　　　　　　　, '´　　　　　　　　　　　　　　　　＼´￣￣｀ヽ　〉F-86？ そんな物はありません。
　　　　　　　　　 ,ｨ´　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　ヽ　　　　V
　　　　　　　　rｧへ_/　　　/　　　　　　 ハ　 .　　 　',　　 ', 　　それより私の専用スレにしてはどうですか？
　　　　　　　 〈＼__/　　　/　　　/__/　/ｌｌ_ｌ__i__ト、 　i　　i　.
　　　　　　　 〈 ＼.|　　　ｌ| ´￣/　/　/　ｌi ｌ　l　i｀ヽ　l　　iﾊi 人は安心を求めています。
　　　　　　　　r‐ ､|　　　ｌ|　 _/__/レ'　　ﾘﾊ__i_ﾊ　 Vl　　 !リ
　　　　　　　　i/⌒|　　　i|/´￣｀`　　　　 ´￣ ｀　 iﾄ.　 ﾊ! 　　この私の元に付くのに何の不安があるのです？
　　　　　 　 　ゝ.〈 |　　　l| """　　　　　'　　 """　| ﾊi
　　　　 　 　　　 ` |　　　i|　　　┌──┐ 　 　　 ﾘ　ｌ| 　　　私なら燃えと萌えと安心を与えてあげられます、
　　　　　　　　　　 ﾄ、　 ハ　　　|　　　　i　 　　／i　 ｌ|
　　　　　　　　　　　 ヽ　i ハ ／>`　　　　　,.イ i i l /ハ
　　　　　　　　　　　　,.-く_／／ー ‐ァ'´!、ﾘ リﾉ / ./ ﾉ , ´ ｀
　　　　　　　　　_＿ / ／　ﾉ´　　　Ｘ ＼ﾊ　`ー レ'_ __(´ 　　 ） 　　さ 　　　あ　　　?
　　　　　　　f´　　 / / .／/.〉　 ／　}___jヽ　　　　/⌒ヾ｀ヽ-'
　　　　　　　l 　／i　　/ / /｀Ｘ/.　 ,.j⌒i＼＼　　ゝ __メ　 !
　　　　　　　i. <／| 　 　　l 　 /　 //i　 |　ヽ. 〉,.〜⌒ヽ.＼i
.　　　　　　/　 ,.ｧﾉ　　　　l　　＼// .|　.|,. ィ´　,.　 ,. '" ｀ヽヽ
　　　　　 /　_/　＼　　　/　　　　|___j,.'´__　..　-─ -　.. _ ~':,＼

ハセ48の-40。
スラット、別パーツにしてくれんかのう。

フジミの７２、なんであんなに合いが悪いんだ？

俺はハチロクでもサーヴァントの方でも両方OKだが？

誰かハチロクのAAも貼れよw

hosyu

どっか都内にハセの４８の
ミグ馬鹿海兵Ver残ってる店
知らん？目撃情報おくんなまし

前面リベットに挑戦すべくハセ４８の封切ったよ。

完全にその気になって超音波洗浄器物色してる俺が居る…。

昔、新幹線の線路沿いに、庭に本物のＦ−86を置いてある家があったけど
今はどうなっているのやら？

昔、横田基地の傍に住んでいました。
かなり昔ですが86のブルースが飛行していました。
（米国の建国記念祭の時かな？）
そんな思い出の86がモノクロームででればいいな。

1/48のDを国産で欲しいです。

F-100

普通、地上にいるときスラットは降りています。

レベル1/48F86Dの前縁スラットをハセF86Fの主翼に移植した漏れってやっぱり技巧派でつか？

丸三のＤ

うはは、今日初めてこのスレ発見したｗｗ
ハセガワさん1/48のF-100Dまだ〜？

32のセイバー作るんだったらエアブレーキ内部も正確に再現してくれよな

たまにはいきなり17分割されたセイバーのことも思い出してください

↑
何のことでつか？

多分、赤いガンダムだろうな

>44
ますますワケがわからない

http://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d58832535
製作者談：所蔵の資料を確認しながら、たっぷり時間をかけて細かいところまできっちり作りこんであります。

水平尾翼はどんな資料見たんだか・・・。

>>46
イッチョンチョンでこの太いスジ彫りOrz
実機のスケールにしたらとんでもない運河が・・・

>>46
F-4ファントムIIじゃねーの？＞尾翼

漏れもこのスジ彫りだけは我慢できん！

俺もＦー８６好きなんだが、コモンウェルスセイバーも魅力的だね
当時７２スケールでハセガワのをよく作ったが、その後エレールのカナデアセイバーをみて
感動したっけ、モデルアートに出ていた翼タンを延長する改造を真似してＦ−４０仕様にしたな〜

駐機中は前縁フラップ下ろしてくれよ頼むから

セーバーの駐機状態で通常はドウなの？
前縁スラット降りてるの？フラップとかは？エアブレーキは？
油圧の抜け方が機によって違って差があるの？
油圧ＯＦＦ・電源ＯＦＦだと風防も閉めなの？
情報下さい。

>52
セイバーの駐機状態の写真を見てみると、スラットは降りているときと降りていないときがある
フラップは降りていない、エアブレーキは降りている

>>52
スラットは油圧ではなく風圧式なんで速度が遅いと自動的に下がる
風防は電源や油圧関係無しにそのときの状況に合わせて開け閉めしてるはず。
風防を開けたまま飛んでる写真もあるし(着陸時の視界確保だったか？)
手動だったっけ？

スラットは、>>54がいうとおり自動なのだけど、押し込めば収まるのだそうだ。
だから、地上で垂れていないときは、作業員が押し込んだのだ、と。
凍結したり、異物が挟まったり、作業で破損したりするのを防止するためらしい。

エアブレーキは、あの中に水平尾翼の油圧系があるので、作業のため、解放してからエンジンを切るのが操縦者のマナーだったらしい。
ソースは服部省吾氏の本の何か。

ブルーは5機ｾｯﾄにして欲しかったな。
ま　事情は解るが。

ｾｲﾊﾞｰﾌｧﾝの皆様、明けましておめでたうござゐます

おめでとうございます
自分はシルバーのブルインが好きです
ちなみにMig15も好きだなぁ

ホビクラのＦ-86買ったんだが、胴体が太い希ガス。

↑
裏側にポリパテ盛ってガシガシ気が済むまで削るべし

保守点検グリスアップ

どのモデルもヘッドレストの支柱が太すぎ。
真鍮線で作り直すべし。

モノクロームは水平尾翼の後退角浅すぎ。かたちもorz.

>>63
これで、どう？。
ttp://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d58832535
買うやつも買う奴だが・・・。

東宝特撮ファンですが、こんな質問はスルーされそうですけど
Ｆ86セーバーの定番というかお勧めはどれでしょうか？

>>65
やっぱ、ニチモの1/80セイバーだと思うよ。いや、マジで。
脚も付いてないし。機番号の代わりにJASDFって入れれば完璧！。

>>66
ﾚｽ有難うです
ニチモですか、ただでさえ地元で模型屋が少なくなってきてるんで見つかるかどうか
何分、スケール物は知識が乏しいのですがタミヤ、ハセガワ、フジミはどうでしょうか？

ニチモは絶版と思われ。
組み立てやすさからいったら、やっぱりハセガワ（1/48）でしょうね。
フジミの1/72もいいんですが、インテークダクト上部とコックピット下部が干渉するのがちょっと。
あとはエレールの1/72もgood。
タミヤからは出ていません。

タミヤのは1/100のF86F-30が最近再販されている。
ミグ15とセットで。

Gセイバーって、正式に黒歴史になったんだっけ？

>>70
ｽﾚ違い

１０年ぐらい前に買ったアカデミー４８
があります。モールドとかはよさそう
ですが評価はどうでしょうか。

>72
いいと思うよ。オレはハセ作ったけど、見た感じ他の人の完成品と並べて違和感なかった。
それと、あそこは72もお勧め。唯一のE型（スラット付き前期翼）だよ。

おもちゃ板の情報でスレ違いなんですが・・スマソm(_ _)m

食玩なんですが、ＷＣＣのシリーズ第四弾でＦ８６セーバーが
ラインナップに入るそうです。スケールは１／１４４、詳しい型式、
所属部隊等、まだまだ不明な点が明らかにされていませんが、
食玩といえ、高いクオリティーで定評があるＷＣＣ、期待ですね。

>>74

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/toy/1135265583/
こっちでやってくれ　
激しくスレ違い

丸三の1/50Ｄ型。

丸さんの1/50Ｄはいい出来だった。
前縁スラットが可動だった。
アルカンシェル版を10個は持っているが、レベルから48が出た今となっては・・・Orz

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ／ ⌒ヽ、_
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　, r=.ニ 〉-＜ゝ､
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ／. . . . . ヾ　‐-､ヾﾍ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 /. / . / ./ . . . . . . ヽ∨
　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　 　 　　|./. . /. /ｲ. |. |. . |. . |ﾐlｿ
　　 ,r＝--､　　　　　　　　　　　　 　 　 　　ｲ/!./ﾆヽ/!. |. |. . |. . |ﾐ!.〉
　　 しヽY^∧　　　　　　　　　　　　　　 　　 /. .|弋ﾘ　Nィ=＜l. . l.ｲｿ
　　　∨／ .∧　　　　　　　　　　　　／￣ヽ.|. .∧　 ,　　 ゞ彳. .∧ﾉ
　　　 |＼　彡＼ 　　　　　　　　　／ z＝==.|./ヽﾍ丶-　　 /. .∧: 〉
　　　 |　 |＼ 　 .＼　 　 　 　 　,ｲ　//　 　...|'イ 辷ゝ- = /. .∧/_ｿ
　　　 |　 |　 ＼　　 ＼　　 _,z＜∧　　　　　/ 　　　/ 　　|. /､_
　　　 |　 |　 ＿＼　　《￣　　　〈　》 　 　 ∨／　￣＼ 　　=　ｲ￣￣ ＼
　　　 | 　|／ ／　＼ 　　　　＿　= ､　　 /　ヽ __　　　＼　　/　 　 　 　 ＼
　　　 |　　／ 　　　　　￣ 　　　　　 ヽ＝l 　　 /　丶、＿〉 /　　　　　　　　ヽ
　　／　／ 　　　　　　　　　　　　　　　　 |ミ､ /　　　　 　ヽ!　　　　　　　　 /
　 /　 /　| 　　　　　　　　 　 　 　　 　 　 トｲく _　　　　　／　　　　　　　　/
　　￣|　 |　　　　　　　　　　　　　　　　／.ﾐ}ヾヾ{　￣　彡 へ　　　　　 ／
　　　 |　 |　　　　　　　　　　　　　　 ／　/７ ミ /三 　　 〈　　∨＝−ｆ
　　　 |　 |　　　　　　　　　　　　　／ 　　　|　　|　　　　　 ヽ、　l　　　 l
　　　 |　 |　　　　　　　　　　　 ／/　　　　 ヾ='　　　　　　　 ＼:l　　　 l
　　　 |　 |　　　　　　　　　　／　 |　　　　　　　　　　　　　　　　ヽ　　　l
　　　 |　 |　　　　　　　　 ／　 ／|　　　　　　　　　　　　　　　 / :l　　ｲ l
　　　 |　 |　　　　　　　／　 ／　∧　　　　　　　　　　　　　 ／　　l　　　l
　　　 |　 |　　　　　 ／　 ／　　　∧　　　　　　　　　　 　／　　　　l　　　l

でも、プロップ派って逞しいと言うか律儀と言うか・・・。
こんなスレでもキチンと使うし内容の濃い話で楽しませてくれてる。
そんでイメージ派とやらは知識をタダでもらって礼もなしに
情報くれた人の人間性まで否定
他所では自分が何処で手に入れた情報なのか明かす事も無くシラ〜っと他人に話すんだろうな
頭に入ってしまった情報は簡単には消せない。
これから一生その情報を無視してＳＷ模型作っていくのも無理と言うか不毛と言うか
いつもの事だからって諦めてすんなりここに住み着いちゃうプロップ派が愛おしく思えてしまう。

禿しくスレ違いですよお兄さん。

藻前ら何言ってんだ！？

フジミの２機いり、台湾空軍を760円でゲトーしたよ。
初めてサイドワインダー使ったって箱に書いてあった。

>>82
そうだよ。
初の撃墜は、台湾空軍

主翼の種類が多くてわからん。
F14,15,16ならサブタイトルが違っても
主翼は同じ。昔は試行錯誤があったのかな。

試行錯誤と言うか、朝鮮戦争でMiG-15の高高度性能に追い付けなかったから、緊急改修した、さらにそれをオリジナルの主翼にフィードバックした、と。

ふーん、案外ためになるなこのスレ

タミヤ1/100(ミグ15付）
て出来どうですか。
絶版ですがいずれスポットで再販されると思いますので。

こないだ再販されたばかりだったような。
おれは好きだ。

セイバーもなかなか奥が深いですな

>>87
X-15付きのB-52の1/100かと思って
一体どんなデカさかと思いますたorz

ホンダのセイバーってプラモでてたっけ？

>>91
無いと思われ。
現行モデルはアメリカでは売れてるようなので、もしかして向こうではあるかも
＜プラモとかミニカーとか

セイバーというのはサーベル、つまり軍刀のことでつね

一刀両断あげ

どうでも良いことかもしれないが、

ホンダのセイバー　　ＳＡＢＥＲ
Ｆ−８６セイバー　　　ＳＡＢＲＥ

英語と米語でスペルが違う。ハチロクの方が「英語」。…アメリカ製なのにね。

>>95　から訂正。
ホンダからはバイクとクルマでＳＡＢＲＥとＳＡＢＥＲの両方でてた。

ＳＡＢＲＥがバイク、ＳＡＢＥＲがクルマだった。

うーん、ためになるなあこのスレ

>>84
今更＆記憶頼みだが

F-86F　25NAまでが初期型　前縁スラットつき
F-86F　30NA　高高度性能強化の一環として主翼を改修。
抵抗低減のため前縁スラット廃止、前縁にフェンス増設。増積（6-3翼）
F-86F　40NA　6-3翼に前縁スラットを復活させたタイプ。

6-3翼は-30ＮＡ（イングルウッド）の201号機以降と-25ＮＨ（コロンバス）の172号機以降。
ただし、改修キットが52年9月以降送られ、Ｆの大部分とＥの一部も改修、って世傑にある。
つまり、53年休戦時以降はＦはほぼ全部6-3翼とおもわれ。
スラット付きの-40が生産されるのは55年以降。

ふーむ、なーるほど

そういう場合、53年休戦時にまだ未改修のFとか
E型とかに乗ってる人ってのはどういう基準で選ばれてるんだろう。

ジョセフ・マッコーネルは改修済みEに乗ってるな。
あと、MAの98年12月号の特集じゃいくつか未改修Fの側面図があるが、時期の記述がない。
部隊と基地がわかるから調べればいいんだけどマンドクセ。

>>101
実際には乗機は固定じゃなかったみたい。

「F-86セイバー空戦記（旧　「朝鮮上空空戦記」）」を読むと
「今日の乗機は風防がV字のA型で〜」
とか
「今日の機体の新型サイトはパイロットの間ですこぶる評判が悪く、俺も気が重い」
とかいう記述が頻出してる。機体の整備ローテーションの都合とかもあっただろう。

うーん奥が深いぞｴﾌﾊﾁﾛｸ

>>103
どこの世界でもそんなもんらしい。空自なんかは整備の済んだ機体からランダムだし、キャノピー横にクルーネーム書いてる米海軍でも、必ずしも自分の機体に乗れるわけじゃないらしい。
そもそも、一般的には飛行隊の保有機数はパイロットの数より少ないし。

４機セットいきなりラス１。
もう１箱欲しかったので次逝きます。

そーだったんだ

4Kで144のハチロク8機。
ワンスコードロンにはあと一声。

HG-EXでセイバーフィッシュｷﾎﾞﾝﾇ

地上姿勢のセイバー作るんだったら主翼の前縁スラットとスピードブレーキはダウン状態にしなければなりません。

じゃあ君はそうしろ。

スジボリがどうのという
より>>110のようなことの方が
気になる。モノグラムのファントム
なんか好き。ハセのファントムなんか４８ですら
エルロン下がっていない。ロイヤルファントムは
７２でフジミが下げたから後発で下がっているが。
あと７２のAV8B　ハリアー�U、エアーブレーキ（駐機時では必ず下がる）
がスジボリのみ、ずっと以前のシーハリアーは
別部品で開状態なのに。あそこは改造できないよ。
クロスじゃないよ。

>>110
スラットは手で簡単に出し入れできるんだよ。
こないだ、ディスカバリーチャンネルでやってたけど、
地上で引き出しを出し入れするみたいにスルスル。
スチールの机の引き出しの音みたいだった。
当時の基本的な扱いがどうだったのか知らないけど、
必ずしも地上でスラットが出ているわけではないようだ。
ちなみにスラットの出し入れは動力や油圧なんかじゃなくて、
対気速度が落ちると自重で下がる。
まあ、どっちにしろ、そう断定的に言うなってこった。

下がっている根拠を自ら述べて結論はそれか？

>>114
お前何か間違ってると思うよ。

私はかつて航空自衛隊でセイバーを整備しておりましたが、駐機中は通常前縁スラットは出しっぱなしにしておりました。
列線の写真を見てもたいていは出ています。

だから、やりたい奴は勝手にそうしろって事でしょうが。

「しなければなりません」なんて阿呆な事書くから変な空気になる。
キットの表現が気に入らんのなら文句ばかりタレてないで自分で何とかしろ。

空自から86Fが去ってから何年経ったのか。
整備してったってあんた何歳？
2ちゃんやってるなよ。

基本的には出てるんだけど、手で押し込める事ができるので、引っ込んでる事もあった。
そういう事だ。
好きにすればいい。
これと似た話題がMe109でもあったな。
タミヤのインストにフラップとスラットは連動しているという記述あり。
しかし、実際は109のスラットはF86と同じように対気速度が低くなると自重で下がる方式。
操縦者が操作する仕組みにはなっていないし、フラップと連動しているわけでもない。
地上では整備員が手で押し込んでいたそうだ。
でも、駐機中の写真を見ると結構出っぱなしなんだわ。
つまり、例外も多くあったってこと。

まあ、そういう構造のものだと
特に中で引っかかってるんじゃなければ
トントン叩いたみたいな感じに色々な振動で下がってはくるんだろうけど。
で、地上で何か理由があって押し込めばそれはスルッと引っ込められる、で
おかしくはないよな。

何かF-4ファントムスレのダクトの中厨と同じ匂いの者がまぎれこんでいるようだが(w

考証至上主義は気に入らないけど、再現できるようになっているだけでちょっと嬉しい。
クルーセイダーのエアーブレーキとか…ハセガワさんよぉ

まあ上がってりゃ下げたくなるし（ハチロクのスラットとか）
下がってりゃ上げたくなるし（ハセのナナニのトーネードのフラップとか）
コンパチになってりゃやれ合いがどうの肉厚がどうのと文句言う奴が出る。

ぐだぐだ言わずに手ぇ動かせっつーか、そういうのを楽しんでこそのモケー趣味でしょうが、と。

っていうか出す物は出せよ藻前ら！

はあ？なにいってんの藻前？

だから出す物は出せって言ってるだろーが！
124よ、藻前はｳﾞｧｶかｗ

便秘にならないように気をつけろよ、ということですね

なるほどそういうことだったのか

ひさびさモノのハチロクをいじってる俺がいる。

モノのハチロク、インテークダクトはどー再現するの？

モノの柔らかいプラは懐かしいな　削るといい香りがするしな

>129
開けたいが厄介なので縁だけ機体色で
中は黒。

モノのハチロク、昔MAの別冊ですごい作例が載ってたような。

↑
幻の匠・こさかかつみ氏の作例ですな。

セイバーが空自をリタイアしてもう２０年以上たつんですね。

F-86がブルインで飛んでたことを知る人も次第に鬼籍に入りつつあります。

>>135
たかだか２５年やそこらの事にその表現は大袈裟すぎ。

歴代ブルーインパルスの塗装でセイバーの白地に青のストライプが一番カッコいいと思う

>>135
んなこたーない。
俺なんざ、天竜チーム時代のセイバーをこの目でしかと見たぜ。
東京五輪の訓練も頭上でしょっちゅうやってた。
空自セイバーが主役の「今日もわれ大空にあり」（東宝）も封切り館で観たもんさ。

今日三省堂8Fの模型店で
旧マッチボックスのF-86の作例を見た。

形のとらえ方が雰囲気が実に良かった。
（もちろん塗装も上手かったよ）
ちょっと模型に過大なものを求めすぎていたかもしれない、とふと思ったよ。

あのシリーズが300円くらいで手にはいると子供も作るんだろうな。
大人が「丁寧に仕上げるとこんなに良くなる」
手本を見せられる良い機会だと思う。

>形のとらえ方、というか雰囲気が実に良かった

訂正。口語調になっちゃった。

ブルーインパルス960号機がブルーのカラーリングになる前の第五飛行隊時の写真を
持ってる俺が来ました。

「今日もわれ大空にあり」は是非見てみたいと思っているのですが
ビデオにもＤＶＤにもなっていないようですね

DVDは知らんが、ビデオの方は十数年前実家の近所のレンタル屋で瞥見した気がする。

「今日もわれ大空にあり」は「ベストガイ」の100倍は面白いと俺は思う。
エプロンに物凄い数のハチロクが並んでいたり、ハチロクがとんでもなく
低い高度で飛んでいたりと見所満載だ。テキサンやマルヨンもゲスト出演。

ＤＶＤ化が望まれる作品である。

ハチロク映画と言えば俺は米国映画の「追撃機」だな。

今記憶を思い返しても、吹き替え版は珍訳のオンパレードだが。

えっ頭文字Dじゃないんですか？

すいません言ってみただけですインテークに頭突っ込んだままエンジンをorz

>>139
紫印は３００円売りだったぜ？

>>147
うーん、ダイソープラモのスレと重複だけど
1/100でそこそこボリューム感があって、それなりの考証で
300円くらいの新キットだったら100均でも売れないものかなあ。

いや、タミヤのミニジェットの廉価現代版があったらF-86に限らず
取っつきやすいと思ったのですが。

大映の「ジェットF104脱出せよ！」も空自の実機がバンバン登場したなあ。
セイバーや０４だけでなくT34やT1、S62ヘリも飛んでいた。

>>148
タミヤのミニジェットっていえば
ファントムとかマルヨンとかは最近再販かかってるけど。

マッチボックスのF86ってインテークあたりの形状がめちゃくちゃだったように記憶していますが・・・

マッチボックスのセイバーって確かＡ型だったよね、昔持っていたけど友達にあげてしまった
胴体がグレーで翼が水色のモールドだったはず、懐かしいな〜

>>150
300円なら小学生も手を出せそうだと思うけどなあ。
500円だとちょっとツラいかも。
今の子供は月いくらくらい貰っているんだろう。

リサイクルショップでフジミの７２を買ってきた。　２個入りアクロ仕様。


>>118

　なんでこういう事を言う奴がいるかねえ。ほんとだったら、貴重な話が聞けたかもしれんのに。

>>154
確かに一理あるけど、ハチロクのラストフライトが行われたのが昭和57年（部隊運用はそれよりかなり前に終了）
なので、認定もまた致し方なしという気もする。

約束されたハチロクのスレ

あー、IDがJMCだ。

ところでF-86ってフィン付きタンクは相似形でサイズ違いのが
3種類くらいあるよな？

48だと気にならない？

藤原拓海空尉のスレはこちらで？

手塚治虫の幻の名作「白いパイロット」にも登場する空自のセイバー

ウルトラマンで
苦労して気球化したスカイドンをわざわざ撃墜してくれたのもセイバー。

因みにあのシーン（コクピットのアップね）、機体はセットじゃなく本物（もちろん駐機状態で撮影）
で、パイロットの人は円谷プロのスタッフらしい。

ソースは実相寺昭雄　「ウルトラマンの東京」

長谷川から出てるたまご飛行機（再販？在庫？）
でＦ８６が近くで売れ残ってるけど、レア？

>>160

　へえぇ。　そうなんだ。

やっぱセーバーっていうと怪獣と戦ってるイメージが一番強いな。ｗ

「ゴジラの逆襲」で、ゴジラ撃退に成功するのもセーバーだしな。
防衛軍がゴジラとまともに戦って勝ったのは、あれが最初で最後では？

メタル地のセイバーは怪獣映画のイメージが焼き付いててどうも...
迷彩＋チューリップのハルトマン機のろのろと製作中w

>>163
実機写真、ハセの箱絵はメタルスキームだけど「R」マークもアクセントになって
こっちの方が格好良いと思うんだけどなぁ
ttp://www.b-domke.de/AviationImages/LwMuseum/8929.html

なるほどなるほど・・

で、どーなった？

>>161
初期のキャノピーがべたっとつぶれてる奴ならそこそこレアだが
後期のキャノピーが妙に突き出てる形（コレはコクピットに人形を乗せる都合）の奴は
散々再販かかってるし。

一般的にはともかく俺的にはどっちもゴミ扱いなんだが…。

ゴミはゴミ箱へ捨てませう

ふーむ　なーるほど

フジミの1/72アクロＦ86、スカイブラザーズを買ったんですが、
実機塗装は無塗装銀でいいのでしょうか？
教えてくんですいませんが誰か教えてくれませんか？

胴体は基本的に無塗装でよい。
主翼は外側がダークブルー、翼端側が白、赤となる。
垂直尾翼もアンテナ部分を除き、上からブルー、白、赤の塗装、赤はドーサルフィンまで。
水平尾翼はブルー一色。

復元機（レプリカ？）の写真はネット上にたくさんあるからかなり参考になると思う。

ありがとうございました。
さっそく組み立ててみます。

ふーむ　なーるほど

一点加圧給油

駐機中のセイバーにするなら前縁スラットは下げておかなければいけないと思う。

>>175

　素人ですんませんが、スラットが上がるのは、どの時点からですか？　
離陸するまで下がったまま？

スラットは手で簡単に出し入れできるんだよ。
こないだ、ディスカバリーチャンネルでやってたけど、
地上で引き出しを出し入れするみたいにスルスル。
スチールの机の引き出しの音みたいだった。
当時の基本的な扱いがどうだったのか知らないけど、
必ずしも地上でスラットが出ているわけではないようだ。
ちなみにスラットの出し入れは動力や油圧なんかじゃなくて、
対気速度が落ちると自重で下がる。
まあ、どっちにしろ、そう断定的に言うなってこった。

写真を見ると殆ど下がっているが。

フジミ７２で前縁スラット下げを表現するのは難しいですか？
オプションのパーツとかで簡単に出来ればいいのですが。

>>177
でもそういう構造だったら整備が適切であれば
つっかえて出てこないってことは無いよな。

基本的には出てるんだけど、手で押し込める事ができるので、引っ込んでる事もあった。
そういう事だ。
好きにすればいい。
これと似た話題がMe109でもあったな。
タミヤのインストにフラップとスラットは連動しているという記述あり。
しかし、実際は109のスラットはF86と同じように対気速度が低くなると自重で下がる方式。
操縦者が操作する仕組みにはなっていないし、フラップと連動しているわけでもない。
地上では整備員が手で押し込んでいたそうだ。
でも、駐機中の写真を見ると結構出っぱなしなんだわ。
つまり、例外も多くあったってこと。

スラットは自重で下がるのではなく、AOAが大きい状態で気流を受けると負圧で
引きずり出されるというのが正しい表現だと思う。
メッサーの離陸映像を見ても微妙に出たり入ったりしてる。脚を引込みながら
ローパスする時は完全に押し込まれてる。
ttp://www.youtube.com/watch?v=INMBpFnX6kg

東宝映画「きょうもわれ大空にあり」をビデオで観直したんだが、駐機中のセイバーは9割方スラットが下がっていた。

お前等デジャブという言葉を知ってるか？

で、本題だが、メッサーがどうとかアングルオブアタックがどうとかそういう事が話題じゃあない。
何がAOAだ。
ただ言いたいだけだろ。
本題はF86のスラットは地上で下がっている表現をする、しないに関しての考察だ。
分かったら>>110からやり直せ。

>>185
>本題はF86のスラットは地上で下がっている表現をする、しないに関しての考察だ。


個人の勝手。

　９割下がってるという事は、そうじゃない機体もあるという事ですかね。

そういう事にしといてください。改造するの大変だから。

>>187
手で押し込んだ時を再現しろ。

昔のHJにエアヒックスの72F86Dの主翼前縁を切り取ってスラットを作る記事が載っていた。
簡単に出来そうだったが試してはいません。

７２じゃ前縁スラットが別パーツなのは無いみたいですが
４８だとありますか？

↑
レジンパーツが出ていた。
たしか3000円くらいで高かったなぁ。

レベルの48F86Dから移植するのも手かも。

F-86Dの主翼ってF-86Aとおなじなんでなかったっけ？

まー逆に言えばA系とDでは
「主翼以外は殆ど別物」

　　　　　　　　／ ￣　＼
　.　　　　　 　 /
　　　　　　　 /
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　　　 ＿＿　| 　 ｰ　￣ 　 　 　 　 　 ￣ ＼
　 ／　　　二 ＼　　　　　　　　　　　　　　　＼ ＿＿_
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　　　　　 `ー┼―― ' ｢　　　 ＼ 　 ＼ 　 ヽ　　 |　　　∨
　ヽ=- |　　 |　　　　 　 ヽ.　 　 　 ＼　　　　　　 /　　　　ﾄ､
　　　　|　　 |　―― 二==ニ三　　　　三三ニニ=　　 　 |｜
　　　　|　　 | ﾆ三三三二＝＝　 　 　 ﾆ三三三三.　 　 |｜
　　　　|　　 |　 |｜|｜　　　　　　　　　　　　　｜ 　 |　　/i |
　　　　|　　 |　 |｜|｜　　　　　　　　　　　　　｜ 　 |.　/Ｔ¨
　　　　|　　 |　　　　 　 　 　 ＿＿＿　　　　　 | 　 ｜/　|
　　　　|　　∧　　　　　　　/　　　　　]!　　　　 |　　,ﾊー┘　　
　　　　|　 /　 ＼　　　 　 ´￣￣￣￣　　　 ／|　 ハ ＼
　　　　| ./　　　　　‐-　　 ＿＿＿＿ 　 イ ＼.| ∧　＼ ＼
　　　　|/　　　　　　　　/　/　/|　｜ 　 　 |　　|ﾊ　＼　 ￣
　　　　　　 　 　 　 　 /　/　/　|　 |. /　 　 |　　　＼　＼
　　　　　　　　　　　 /　 |_／　　＼j人 　 　 |　 　 　 ＼/
　　　 　 　 　 　 　 /＼　　　　　　/　 У　　｜

レベルのDは主翼後退角が間違っているが
前縁スラット部の角度は正確なので使えるよ。F-30の初期までだけど
プラだからカッティングエッジのレジンパーツより加工しやすいと思う。

しかしみんな感じていたんだなあ。スラットが下がるの。
タミヤが出さないかなあ48新作。


>>195 どうした騎士王？

セイバードッグとフィアットG91の区別がつきません

大きさが全然違う

セイバーとミグ１５の区別がつきません

セイバーとエイボンセイバーの区別が付きません。

セイバーとカナデアセイバーの区別がつきません。

自衛隊のF-40がインボードパイロンに訓練時装着する
ロケットランチャーの形式がわからん。マジで。

見た感じLAU-68みたいな感じがするのだが・・・

自己レスだけど、その写真は「世界の傑作機」No.93
F-86セイバー（新版）の巻頭カラー、第８航空団の奴。

自衛隊の装備って妙な組み合わせが多くて困る。

セイバーとインスパイアの区別がつきません

レビンとガゼールの区別がつきません。

ターセルとコルサとカローラ２の区別がつきません。

Ｆ−８６Ｆ−２５とＦ−８６Ｆ−３０の区別がつきません。

>>203
二十三ページ上段の正面からの写真だろ？
小さくてわかんねーってｗｗｗｗ

このスレつまんね

プルーインパルスってこの機体なの？

三菱F86FとフィアットF86Fの違いがわっかりましぇん。

|　　>>211　それはつまりフォードフェスティバと起亜プライドと
＼　マツダ121の違いみたいなものじゃありませんのか
　 ￣￣V￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　―――――――――――――、
　　 /. ￣￣￣//.￣￣| ||￣￣￣|||￣ |｜
　　/.　 　　∧// ∧ ∧| || 　 　 　||| 　 |｜
　[/＿＿__(ﾟ_//[ ].ﾟДﾟ,,) ||＿＿＿|||＿ |｜
　||_.(M)　 ＿|_|￣￣ ∪|.|. 　 　 　 | 　　　|
　(□￣￣□ﾛ|二二二.|.|MAZDASPEED┃
　| ∈口∋￣_l＿＿ｌ⌒ｌ_|＿＿＿__|_ｌ⌒ｌ_||
　　￣￣`ー'￣ 　　`ー'　 `ー'　 　`ー'

なーるほど

そういうﾚｽも要らないな。

緊急上昇！

急降下！

エイボンセイバーについてマジレスすると
外観では武装が12.7ミリ機銃6丁から
30ミリアデン砲2門に変更になっていることです

あとエンジンがロールスロイス・エイボンエンジンになっていることにより
インテークの形状がすこし大きくなっていることです

日本映画専門チャンネルで「今日もわれ大空にあり」放映。

俺この映画初めてみたが、出来のよさにびっくりしたよ。
空自全面協力、全編ハチロクだらけ。他にもT-33とかT-6とかF-104が出てくる。

「今日もわれ大空にあり」、長年の念願かなってやっと観られた。
空モノ邦画のなかでも屈指の出来じゃないだろか。
ハチロクのカッコよさ炸裂で、製作意欲がむくむく沸いてきた。

初代BIの面々の迫真の「演技」には舌を巻く。

三橋達也と平田昭彦のそれぞれの風貌と、ハチロクと
マルヨンのイメージが、いかにもって感じで合ってて笑った。
これがデビュー作らしい酒井和歌子もヨイ。

hasegawano当時物再販は

「今日も…」の三橋隊長機作ろうと思ったが、
シーンによって機番がマチマチorz

ちなみに颯爽登場の平田マルヨン501号機は映画の翌年事故で
用途廃止のようで。ｽﾚﾁｶﾞｲ

「今日も・・・」でセイバーコクピットのアップ場面をよく見ると・・・
射出座席がT33用のものになっています。

↑バイザー外したＰ３ヘルメットもカッコ悪っ！。

米映画「追撃機」のDVD買った。
セイバーの飛行シーンは凄いよ。
舞台は朝鮮半島と日本。
日本人の描き方はまるでマンガだけど。

>>224
「ト・コリの橋」の風呂屋のシーンには負ける（ｗ

トコリの橋・・・・スカイレイダーがペラを一斉に回して空母を方向転換するシーンに驚かされた。
S51ヘリ、カッコよかった。

>>221
よくわからんが自衛隊って今も昔も
機付き長とか整備員のほうが担当機が決まってて、
パイロットの方はその時飛べるやつに乗るような形式じゃなかったっけ。

>>227
そうだよ。でもブルーインパルスだけは例外。

そーですか
なかなか勉強になるなこのスレ

>>227
んー、そういう意味じゃなく、
1フライト中で、カットによって機番が変っちゃうの。
アップでは8XX号機、引いたら7XX号機とか。（苦笑）

飛行中キャノピーを開けても風が全く吹き込まない件について

手塚治虫の「白いパイロット」に出てくるF86Fはなかなか正確に描かれておりました。

機体の横にドラゴンが描かれてるのは何型ですか？
スーパースケールのデカールが手元にあってE型と表記されてるんですが、
Netなどで作例を見ると主翼にフェンスがあるやつばっかりです。
E型ってフェンスなしスラットあり？

>>233
Ｅ型としてロールアウトした時点ではフェンス無しスラット有り。

ただし、Ｅ型にもＦ−３０の６−３ウィングを取り付けた機体が存在する。
Ｆ型のもっとも初期のタイプなので、本来は外観はＥ型と変わらない。
Ｅ型の多くは、６−３ウィングに交換された機体が多く、Ｆ−３０と外観上の
違いが無くなっている場合が多い。

で、胴体側面にドラゴンの絵と「ＴＨＥ　ＨＵＦＦ」と書かれた機体だが、
手持ちの資料には主翼に関する記述が無かった。すまん。

>>234
訂正　すんません
誤：Ｆ型のもっとも初期のタイプなので、本来は外観はＥ型と変わらない。

正：で、胴体側面にドラゴンの絵と「ＴＨＥ　ＨＵＦＦ」と書かれた機体だが、
　　Ｆ型のもっとも初期のタイプなので、本来は外観はＥ型と変わらない。

>233
the huffの機体についてですが
手持ちの本（昭和５６年発行航空ファン別冊Ｆー８６sabre）には
カラーイラストとモノクロ写真がありまして
ジム・トンプソン中尉　39thFIS 51stFIW F86F-1NA
と書いてありイラストではフェンス付の6-3ウィングになっています
モノクロ写真では翼がはっきり写っていないので確認できません
ただ上に書きましたF86F-1NA というのは210機の生産発注がされていたのですが
エンジンの生産が（J47-GE-27）が追いつかずE型の（J47-GE-13）を搭載し
F86E-10NAとして生産されました210機生産の内F型として完成したのは78機
残りはE型として生産されました。
もしかするとデカールにE型と書いてありますがF型なのでは無いでしょうか？
あと234氏が書かれているように6-3ウィングを装着した機体は外観は
F型とほとんど同じなのであまり気にしないでいいのではないでしょうか？

長文失礼しました

うーんﾀﾒになるなーこのスレ

みなさんありがとうございます。
大変参考になりました。
手元にハセ48のF30があるので使おうか迷っていましたが、
決心がつきました。

F86Dセイバー、マルサンの1/50のやつ、
あこがれの一品だった。
再販してるとうれしいのに。

レヴェルの1/48ドッグセイバーじゃあかんのん？

マルサン→富士→アルカンシェル　>1/50F86D

>>236
ハフ、オスプレイのイラストじゃ、フェンスなかったりして。

>236です
その後手持ちの本を見ていたところ
昭和５８年発行・航空ファン別冊「アメリカ空軍ジェット戦闘機」
という本のＦ８６セイバーのところに、the huffの同じ写真がありましたが
説明文には「１９５３年６月、Ｋ−１３基地における６−３ウィング付Ｆ−８６Ｆ−１ＮＡ」
と書いてあります

いかんせん古い資料なのでその後新しい資料によって違う説も出てくると思います、
参考になれば幸いです。

>>241
情報ありがとうございます、アルカンシェルですか。
入手できるようにがんばります

>>243
追加情報ありがとうございました。
6-3翼のF1ということは、外観はF30と変わらないって事ですよね。

セイバードッグとフィアットG91の区別がつきません

外板を叩いてみて乾いた軽い音がする方がセイバードッグです。
覚えておいてくださいね。

8月最初の保守ｶｷｺ

モノクロームの空自キットを両方作った。始めと最後の奴はカルトなのにすごい糞デカール。
マークソフターや熱湯でも駄目なんで、終いにゃ接着剤で溶かした。パチモンなのかな？

144のモノクロームセイバー、スジ彫りを144倍したら・・・orz

そーいえばモデグラの連載で藤田幸久氏が
「このぐらいの小スケールなら鉛筆で描くぐらいでも」って言ってたな
＜筋彫り

まあそれを言い出すとエレールのポルシェ962Cの
ボディと窓ガラスの段差は事件ですよw
＜本来ツライチのはずなのに6cmぐらいガラスが奥に入ってる計算になる

ふーむ　なるほど

>>250
まあまあ・・・そうがっかりしなくても。
あのスケールだったらどのメーカーが作っても１４４倍したらとんでもない幅の溝になっちゃうんだから。
スミ入れを省略してみれば？

>>249
ブルーインパルスのデカールも版ズレのでかいのがあった。
モノクローム向けだけなのか、品質のばらつきがおおきい。
モデラーズのデカールフィットは試したかな？クレオスのに比べて強力だが？

モデラーは何でセイバーの前縁スラットをダウン状態にしないのか？
怠慢ではないのか。

>>254
では、>>110あたりからやり直してみましょう。

で、レベルの1/48F86Dから移植するという話でしたっけ。。

いや、必ず下がっているわけではないって話だろ

>>755BHEOFの様な脳内モデラー以外にこんな阿呆な事は言わんだろうな。

おお、９月に入ってはじめての書き込みではないか！
セイバー頑張れ！

諸君、私はセイバーが好きだ。

おれもグッドスマイルカンパニーのセイバー予約したYO！

…やばいｷｬﾉﾋﾟｰ紛失した
ちなみにｾｲﾊﾞｰってｱｰｻｰ王の事ですよね？

おのおの方、拙者もセイバーが好きでござるぞよ

あぁ、おれもセーバーよりもセイバーの方が遥かに好きだ！

わしはセイバーよりもフューリーがスキじゃ

フュ−リーっていえば昔エッシーからプラモデルが出ていましたね

アオシマからも出てたよね

マッチボックスからも出てませんでしたか？

フューリーのキットはエマーでないかい？

1/48：マッチボックス、グランドフェニックス
1/72：エマー

>>270
フューリーのキットはマッチから1/72も出てたよな。







↑
ってそりゃホーカーフューリーでんがな。

マッチの運河彫りと奇妙奇天烈にして強烈なモールド色が懐かしく思い出される今日この頃・・・

今でも複数カラーのモールドなのか？　>マッチ

ってーかまさかミニカーの素材替えなの？＜マッチボックス

なんのこっちゃ！？

72のセイバーならエレールが一番だと思われ
セイバードッグはエアヒックスからも出てたな

フジミとアカデミーは？

スペホからセイバーホッグも出たよ
出来よろし

>>275
>>276
エレールは主翼の後退角がすこし大きい。
フジミは胴体がピザ。アカもやっぱピザ。

>278
ピザって？

でぶっちょ、てこと

主翼の前縁スラット可動にしてくれ〜

↑
レベルのﾖﾝﾊﾟﾁF86Dは可動だよ
マルサンの86Dも可動だったよ

>>282
その、マルサンのF86Dが欲しいんだよ、
レベルいらない

F86なら、たくさん作ったね
日模のスケール不明
マルサンの1/100
田宮の傑作、ミグとセットの1/100
モノグラムの1/48
これで全部かな

>マルサンの1/100
って、歳いくつ？

禁則事項

45歳くらいか？

>>283
マルサンのF86Dなんて、レベルに比べれば玩具。
キャノピーはまるで氷砂糖orz

>>284
ハセの旧キット

>>288
その駄キットを後藤仁ｾﾝｾｲがすばらしい作品に仕上げられた。
下北沢のサニーに展示してあったが、いまでもあるのかな？

２Fに移転したときになくなったんじゃない？

そうか
もうないのか・・・

>>291
えっ、サニーって移転したの？
最近行ってないから知らなかった

誰かＳＰＨのセイバーホッグ買った人いますか？

↑　>>277

>>293
二階に上がっただけ

>>296
情報ｻﾝｸｽ
移転じゃないんですね
今度行ってきます

フジミ72のF86F、タービンラインのデカールが黒色だったorz

↑
初期ロットの話だろ

アタイ阻止しとくか

>>300
やってる事がアタイと変わらんがなw

たしかに。
気の利いた事でも書いてシレっとやらないと
「アタイ阻止しとくか」が定番になるかもね。

あっちゃー
♯300獲られたー

あまり盛り上がっていないね。
F86Fは古典機になっちゃったのかなー。

「追撃機」のDVD購入した
セイバーてんこ盛り　たまらん♪

ＹＯ，ＹＯ，ＺＹＯ
戦争って楽しいよな、
ＹＯ，ＹＯ，ＹＯ
核ミサイルは当然装備させときな

なんのこっちゃ

>>300
とりあえずアタイ阻止ＧＪ！

レスをセイバーの話に戻して暮

セイバーのプラモ製作のポイントはヘッドレストの支柱をできるだけ細く作ることだと個人的には思うのですが。
真鍮パイプに置き換えるのがよろしいかと
どのメーカーの製品も、支柱が異様に太すぎる

それとエアブレーキの断面も重要なポイント。

木を見て森を見ず。

ファントムスレのインテーク厨がこっちにもお出ましかい？

インテーク厨って何ですか？

>305
ここみて漏れも買ったよ
セイバーもいいけど勘違い日本風情がいいカンジ。

昔、車とセイバーの対決描いた映画ってなかったっけか？

確か米軍の余興みたいな企画でそーゆーのがあったらしいとか
＜セイバーとシェルビーコブラかなんかのドラッグレース

>>313
インテーク厨って何ですか？

＞昔、車とセイバーの対決描いた映画ってなかったっけか？
「６００万ドルの男」の主役をしていたリー・メジャースが主演でしたね
題名は忘れましたが近未来の話で主人公は元レーシングドライバーという設定
クライマックスで元セイバー乗りのエースパイロットが黒いセイバーに乗って主人公を抹殺するということでしたが
心変わりして自爆、主人公は助かるという話だったと思います

セイバーとセーバー　どっちが正しい？

>>320
所詮は日本語表記。どっちでもありよ。

例
ベイビーとベビー
メーデーとメイデイ

辞書の発音は何回聞いても「歳暮」としか聞き取れない
よってセイボー

サブレでよろしいか？

昔は軍刀のことをサーベルといった

>>324
昔はパンツのことをパンティーあるいはショーツとか言った

>>325
いまでもそう言うはずだ

>>324
昔はパンツは猿股といったんだぜ

今年最初の書き込み
とりあえずあけおめ！

セイバーの映画といえば東映の1957年作品「ジェット機出動　第101航空基地」。
主演は高倉健。

ちゃんと旭光と呼ぼうぜ。

月光

「今日もわれ大空にあり」（東宝）をDVDで発売して欲しい

アタイこそが ３３３へとー

やられたー

>>332
実機がふんだんに出てくるが、セットのF86FはシートがなぜかT33のもの。
大らかというか・・・・・。

初代ブルーインパルスの塗装デザインは「今日もわれ大空にあり」のスタッフによるものです。

＞初代ブルーインパルスの塗装デザインは「今日もわれ大空にあり」のスタッフによるものです。
これについて、航空ファンの別冊　航空ファンイラストレーテッドＮｏ８６「ブルーインパルス　青い衝撃の歴史」
に書かれていますが、１９６３年にブルーインパルス内で基本デザインが１〜３案まであり
それを元にして東宝のデザイナー（沼田氏）がアレンジしたものだそうです。
あと実機に塗られた幻の塗装というのもあって（機体番号は９２−７８７２）
基本は決定案と同じですが、機体横のブルーのラインが機首から後方に伸びるものと少し違い
コックピット後方から機体後方に伸びるものとなっています
実はこのデザインのものが最初に実機に塗装され、その後皆さんが良くご存知のデザインに変更されたようです（１９６３年１１月）
しかし、この幻の塗装は少しの間（１９６４年初めまで）実際にアクロにソロ機として使われたそうです

今でもこの本が手に入るかわかりませんが、読んでみると興味深いものがあります
長文失礼しました。

>>335
だがベストガイより特撮が上手いと思う。

今、フジミのF-86Fをボリビア空軍仕様に改造しようとしてるんだけど、わからないことが１つ。
F-86Fが装備していた5インチロケット弾って、どんな形状で、どんな装備方法だったんでしょう？
調べたんだけど、Dのロケット弾ポッドは出てこれど、肝心のF型の取り付け写真が……。

お手上げです。

>>339
5in HVARとLAU-68に似たMA-3（自衛隊名称）という
2.75in 7発入りのポッドの２種類があるんだけど、
いずれもP-51についてるのと同型のゼロ・レイル・ランチャーに懸下できる。

で、その位置だがハセ48主翼下面のインボードパイロンと
アウトボードパイロンの間にある６カ所の○モールドの部分が
取り付け位置だ。ただし６カ所あるといっても増槽を取り付けると
クリアランスの関係で４カ所しか取り付けできない。
（フィン付きタンクのときだけしか見ていないが、
フレッチャー・タンクのときには余計搭載しにくくなるそうだ。）
また、これには直接2.75inFFARも下げられる。

こんなところか。３ヶ月ほど前に現用機スレで同じ質問したら笑われて
そのくせねらーの誰も解答できなかった。
その後商用でアメリカに行って、生きている機体に触れて
メカニックに質問したら86とT-28の
整備やってた人に出会って丁寧に教えてくれたな。
やっぱ足で情報は集めるものだなあと思ったよ。

アタイこそが ３４１へとー

>>341
なにが「へとー」だよふざけんなw氏ね
脳みそ解けてんじゃねえか？

シンナーを使うときは窓を開けて換気には十分注意しましょう

T28もF86Fもノースアメリカン社製だな。
ところでノースアメリカン社ってまだあるのか？

>>340
>339ですが、どうもありがとうございました。
外形に関してはネットで。
取り付け方法については、世界の傑作機で確認しましたが、
増槽とランチャーのクリアランスについては、気が付きませんでした。

丁寧な回答を頂き、重ねてお礼申し上げます。

>>345
いえいえ。当方も書物に載っていないと気になるタチで。

アタイこそが ３４７へとー

?

アタイこそが ３４７へとー
＿＿＿＿＿＿　 ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　Ｖ
　　　　＿＿＿＿_
　　 ／::::::::::::::::::::::::::＼　　　　　　　　　　　　　　　　　 ＿
　 /::::::::::::::::::::::::::::::::::::::＼　　　　　　　　 　　　 ／ ￣　　￣ ＼
　 |:::::::::::::::::|＿|＿|＿|＿|　　　　　　　 　　　/、　　　　　　 　　 ヽ　うっせーデブ　黙ってろｗ
　 |;;;;;;;;;;ノ　　　＼,, ,,／ ヽ　　　　　　　　　　|・ |―-、　　　　　　 |
　 |::（ 6　　ー─◎─◎　）　　　　　　　 　 ｑ -´　二 ヽ　　　　　 |
　 |ノ　　（∵∴　（ o o）∴）　　　　　　 　　 ノ＿　ー　 |　　　　　|
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::::::＼　　ヽ　　　　　　　 ノ＼　　　　　　　　 　　O＝＝＝＝＝ |
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セイバーのADFセンサーを再現する件について

>>350
塩ビをヒートプレスすればok

ADFセンサーを塩ビで作るなんて、マニアックなお方ですね

アルカンシエルF86D制作中

親父も昔作ったことがあって、
親子2代でアルカンシエルF86Dを作ることになるとは・・・

親父作の方は子供の頃、おもちゃ代わりに遊んでたので
さすがに運搬車等は無くなっちゃったけどなｗ

アルカンシエルF86D、懐かしいですね。
元はマルサン。
氷砂糖状態のキャノピーだけはいかんともし難く・・・・。

その昔、MA誌の増刊「自衛隊のF86F」に後藤仁氏がこのF86Dの作例を載せていた。
キャノピーはモノグラムF86Fからの流用。
ボーテックスジェネレーターの再現が印象的だった。
下北沢のサニーに飾ってあったが、今でもあるかな？

前縁スラットがいま３つ（惨・・・マルサンF86D

丸三のF-85Dは日本のﾌﾟﾗﾓ史に残る名作とはいえ1960年代の初期のだからな・・
雰囲気を楽しむのがBESTだよね。
大昔､何でFじゃなくてDなんだ､って思ったね。黒い鼻がｶｯｺ悪いーーーって。

>>357
黒い鼻をはずすと中にはレーダーがあるから
ロケット弾のランチャーも可動式だから
魅力的じゃないか

>358
やーやー､今はｾｰﾊﾞｰﾄﾞｯｸの魅力わかるよ。Fとは全然別物だってことも。
ｷｯﾄもｴﾝｼﾞﾝ付いてﾄﾞｰﾘｰも付いて魅力的だったからよりﾒｼﾞｬｰなF
だったらなって思ったの。だって入間の航空祭とか行ってもｾｲﾊﾞｰはFばかりだし。

黒い鼻は褪色して茶色の鼻になった

こどもの日が近づくと
F-86F無性に作りたくなるんだよなぁ

>>361
MiG-15もね

F-84は？

ウーラガンは？

ﾖﾝﾊﾟﾁでT1をﾌﾙｽｸﾗｯﾁ汁！

この間浜松基地にいってセイバー見てきたよ

この間浜松基地にいってセイバー操縦してきたよ

>>367
そうか。俺はT-2操縦してきたよ。

へーっ、浜松86Fまだ飛んでるんですか？

バンバン飛んでるよー

カッティングエッジから出ていたF86Fセイバー用の主翼前縁スラット（レジンパーツ）って、使った人どのくらいいるんだろ？

まぁマジな話をすると、アメリカ空軍では訓練時の標的曳航を民間会社に委託していて、
そこに所属するF-86が比較的最近まで嘉手納などでも見られたものだが。

最近では海軍の同任務のためにやはり民間に売られたホーカー・ハンターがなんと
厚木に飛来していた。

>>367
F86Fセイバー用の主翼前縁スラット

自分も高い金出して買いましたけど(ホビックの通販)いまいち使う気になれない
ダルな出来・・・・。
その点、４０年前のマルサンはちゃんと再現してたんだからリッパです！！。
ハセガワのバッカ野郎！！！。

>>373
レベルのF86Dから移植すればOKです　>前縁スラット

>>374
サイズはピッタリなんですかね？

普通は加工修正くらいやる罠

そういわれると実も蓋もないんでつが・・・・

スピードブレーキの断面を正確に再現したキットはいまだ皆無　>セーバー

>>378
あそこは一枚板でなくヒートプレスで立体形状にすべきでしょうな。

モノグラム48のセイバーで小坂勝巳氏がきわめて正確に再現していた。
MA増刊「F86」の作例に載ってた。　>スピードブレーキ

MONOのセイバー。
主翼の後退角とか全然違うのに、
全体のイメージはとてもかっこいいね。
付属のフィギュアも良くできてるけど超巨人w

小坂氏は作例で主翼の後退角の過ちをきちんと修正していた。ほとんど神！

いまタミヤの1/100を修復しているのだが、あれは何ですか？
−４０とかではないわけ？自衛隊機には出来ないの？

>>382
某掲示板にて発見。

http://8020.teacup.com/zeke52/img/bbs/0004821.jpg

うおおっ、ス、スゲー！
これがときどき名前を耳にする、あの幻の巧の技なのかあ！
この作品ってモノグラムの４８なんだよね？　現存してるの？　どこかに展示してあるの？

田宮ミニジェットシリーズのセイバー（ミグ１５とセットのやつ）
はＦー８６Ｆ−３０ではないかと思います
主翼に前縁スラットは無く、そのかわり小型の境界層板がついています

>386
thx

>>382
そうそう、これぞ小坂名人の幻の一作
ナカマモケイに飾ってあったんじゃなかったかな？

ナカマ模型・・・・たしか西荻でしたね

ナマカ・・・・たしか香取悟空の口ぐせのような

しかし今でも飾ってあるかどうかは怪しい
てか電話で聞けばすぐに分かる　>小坂氏の作品

>>384
この作例の唯一の欠点はインテークダクトをカバーでふさいだことです。
たぶんダクトは再現しなかったのでしょう（モノのキットはめくら蓋）

ｽﾚ違いｽﾏｿ、かなり曖昧な記憶なんだが昔の映画で「ﾗｽﾄ･ｶｰﾁｪｲｽ」って黒の86出てた?

>>319に書いてあった、失礼しました〜

>>392
テキトーなことを書くな。
小坂氏のセイバーの実物はインテイク開口形状の修正（キットの三角形を楕円形に）はもとより、
完璧なまでにダクトを再現していて、覗き込むと奥の方にエンジンまで見えるぞ。
昔ナカマ模型の三鷹店があった頃に、インテイクを覗き込める位置でショーケースに置いてあった。
さらにプロポーション全体の修正や、風防内や脚まわり等の細密工作など、
到底人間ワザとは思えない。このキットを実際に作ってみればその凄さがよくわかる。
>>392は小坂氏の実物を目にしたことなどないものと思われ。

聞けば聞くほど（読めば読むほど？）凄い作例なんだね　>小坂氏のセイバー
ぜひ一度見てみたいのだが、もうこの世に存在しないのだろうか？

>>395
前縁スラットは動くのか？

>>397
ハンドレイページ式前縁スラットは着陸時に失速近くなると負圧によって自動的に引き出されるが、
離陸時に関しては当然ながら抵抗源となるので、人為的に引き込めてから離陸を行うはず。
何より、引き出した状態では滑走〜離陸上昇の過程の何れかの時点において
操縦者の意図や操作に関係なく、偶発的に引き込まれてしまうので、
機体特性や飛行姿勢に不意の変化を来たして、特に編隊離陸の際に危険を生じる可能性がある。
これを模型的に可動にすべきだというのなら、動翼面すべてを可動に作るのでもない限り、
あまり意味があることとは思えない。
要は自分の好みの地上姿の状態で完成させれば良いのではないのかね。
モノグラムのあのクソ分厚い主翼を修正して、シャープなＮＡＣＡ断面を強調したいのであれば
スラット収納状態でＯＫだし、逆に断面の修正を諦めるのならスラット伸張で誤魔化すのも当然あり。
ちなみにこれまでに存在するＡ，Ｄ，Ｅ，Ｆの各スケールのキットを通じて、
まともにセイバーの翼断面を再現しているキットはないよ。

>>398
そうなんですか
いや、勉強になりました

名作の呼び名が高かっマルサンの1/50F86Dではありますが、可動式前縁スラットの形状は今の目で見るとまるで化け物。
物凄い代物ですね。

何故にNACA断面と書いた？翼断面でいいじゃんか
何か理由が・・・
で、86の翼型ってNACAのいくつよ？

↑
まーまーそんなにとんがらなくても・・・

>>403
深読みして？何か特徴があると思ってググったんだが何も分からず
翼形から追ってみようとしたが、全く番号が出て来なかったんでね

6系だと思うんだけどその先が・・・

>>402,>>404
しようがないな。

FJ-2,F-86A〜F-86F-15　→　NACA 0009.5-64 （翼端）NACA 0008.5-64
F-86F-20〜F-86F-40 →　NACA 0009-64 mod （翼端）NACA 0008.1-64 mod

「シャープなNACA断面」云々の表現は、例えば同じ層流翼とは言っても
東大の谷教授の研究による日本の「LB翼」等とは、出自もその形状も異なる断面というほどの意味の表現。
それ以上に特に深い意味はない。

うーん奥が深いぞセイバープラモ

>>405
なる、４桁系列でしたか層流＝6系とばかり　�d

普通の翼形でキャンバ0の対象翼、最大翼厚部だけ40％に修正
確かにイメージ通りの気がします。翼根でもかなり薄翼（9）なのですね
一般的な層流翼のようにシャープではないのか（特に後縁）

翼形が変わったのは6-3の所為？と思ったらF-20から・・・
誤植か当初の計画がF-20からだったのか？イロイロ興味が湧いてきます

ちなみにFJ-1はNACA 64-112、後退化でオーソドックスに戻した？

でしょうねえ＞後退翼化に伴う
離着陸からパワーダイブによる遷音速･音速まで大きな問題を起こさなかった優秀な翼系みたいですし

FJ-1の翼系がマスタングからどう変わったのかは知りませんが、進化が面白いです。

うーんますます奥が深いぞセイバープラモ！

俺をバカにするのを止める事だけ約束して欲しい
どうかお願いします

ttp://www.auction.co.jp/mem1/item/mem_itm_item.asp?LOT=966559

タービンラインがなぜか黒いフジミの72セイバーに関する件

>>412
えっ何のこと？

黒ければ赤くすればいいんだよ！

家の在庫も、近所の店の在庫にも無かった
黒いタービンライン入りのキットってどれよ？

黒かったのは最初のロットだけだったらしい。
持っていれば「お宝」だ！

>>416
手持ちのフジミセイバー確認したら黒線だった…。
これたしか21世紀に入ってから買ったのに

ヤフオクにﾌﾟﾚﾐｱﾑ希望価格で出してみれば？

ところで　>>417さんが買った店ってよほど流行ってないみたいですね

ナットクの逸品ブラックタービンラインセイバー

謹んで７月最初のカキコをさせていただきまつ

ハセガワの1/32セイバー、パイロットが異様にでかすぎる
乗せられないじゃんハセガワさんどーしてくれるのぉ〜〜〜〜〜〜〜〜っ！

じゃあ乗せるなよ。

だって乗せたいんだもん！

どの48キットも機種の銃口の形状がおかしい。
銃口の扁平楕円形をくっきりと表すにはどうしたらいいのか教えてください。

勤続パイプ埋設

真鍮パイプ埋めてやすりで削るってのが常道でしょうなぁ

定期点検

高倉健出演のナントカ101航空基地（？）という映画でセイバーに出会った

>>1
ここのスレは初めてだけど、Ｆ―86セイバーの専用スレがあるとは嬉しいね。
模型としてはフジミの１／72、ハセガワの１／32が現役だろうけど、特にフジミ１／72の
ブルーインパルス仕様は、思い出深い人も多いんじゃないかな。

>>429
釣られてみるが、『今日も我大空にあり』という映画にも登場していたよね。
特撮作品『太陽戦隊サンバルカン』のオープニングでも、ブルーインパルスのＦ―86が
登場しているよ。作品が始まった翌日に最終公開展示となったんだがね。

>>430
ハセガワ48も忘れないでくださいね。

>>430
ハセガワ1/72もマルザン1/00も忘れられないよ
マルサンといえば1/50のD型が画期的だったけどね

>>432
アクロバットチームセットって、マルサンでしたっけ。
子供の頃、あったなぁ・・・遠い目。

>>431
ああ、そうか。それもあったよね。

でも、Ｆ―86の模型を改造してＲＦ―86「ヘイメーカー」偵察機を作った、物好きな人は
いないかね？
スレ違いだけど、ＲＦ―86「ヘイメーカー」偵察機は昭和43年12月10日に発生した
『三億円事件』の翌日、小金井市の団地に乗り捨てられていた逃走用のカローラを撮影
した「目撃者」なんだよ。当時は入間基地にいたそうだがね。

>>429
タイトルは「ジェット機出動　第101航空基地」（東映）
詳しくは→http://www.toei.co.jp/cs/sakuhin02/05_12/0067.html

>>434
そんなことがあったんですか。
初めて知りました。

>>435

観たい！！！！！！！！

観たけりゃ観ればいいだろ。
いちいち書くなや。

>>438
おめーこそどーでもいーこと書くなやｸｿﾊﾞｶヒッキー厨ｗｗｗ

なんだこりゃ！？

いかにも１９６０年代テイストが香る機体だ。

>>434
そうだよ。
ＲＦ―86「ヘイメーカー」偵察機はその後、偵察航空隊が百里に移動して、
ＲＦ―４Ｅが配備され始めると共に現役を退き、一部が入間の総飛で使用
されたんだ。
だから、総飛のマーク付きのＲＦ―86の写真も、空自関連の書籍にあるんだ。

物好きな人以外に、RF―86を作るのは、まず考えられないだろうね。

レジンパーツ入りでハセガワから48のRF86Fが発売されていたような記憶が・・・

RF-86ならフジミの1/72がある。

そうだ！　全日空のＢ―７２７に松島基地のこれが空中衝突して、ぶつけられたＢ―７２７が
墜落、その乗員・乗客全員が死んじゃった、「雫石事故」の飛行機でもあったんだ。

>>445
あーちょっとちょっと。
雫石での事故では、自衛隊機は『ぶつかった』ではなく『ぶつけられた』。
後の事故調査で、F-86がB727にオカマ掘られた事が判明してるぞ。
世界の傑作機No.97「ノースアメリカンF-86セイバー」の、P.91を読んで見ろ。

まぁスバル360が、今の高速走ってダンプにぶつけられたような事故だから。
仕方ないっちゃ、仕方ない事故だったんだろうなぁ。

>>446
そうだった。一寸勘違いしていたらしい。
失礼。

http://mokei.net/up/img/img20070915142910.jpg
流れを読まずにうぷ。
って、俺が最初ってどーゆーことよ。

＞保守

>>448
最初の画像がその程度ってどーゆーことよ

偉そうに言えないけど、ちょっと中途半端で不発な感じだな。
非常に残念だ。
意気込みは称える。

ｲﾝﾃｰｸﾀﾞｸﾄの奥に妙なものが見える
主翼の付け根？

緊急上昇！

インテークダクトの再現は必須だな

今のキットは72のエレール、ハセガワ、フジミでもインテークダクトは再現してるが。
再現してないのはモノの48くらいではないか。

モノの48はｲﾝﾃｰｸにフタをするのが定番
ダクト再現した人がいたとしたら神！

セイバーのダクトは比較的単純な形だから、木型作って塩ビ板ヒートプレスすればさほど難しくはないと思うが。

うーんますます奥が深いぞセイバープラモ！

俺をバカにするのを止める事だけ約束して欲しい
どうかお願いします

>>459
禿同

でもまあ、今、317ﾀﾝｸ付き以外のコンプを買うのは正直どうかと思うよ。

317ﾀﾝｸ付きがあれば、高圧だからストレスなく快適に塗装が出来る（個人的にポイント高）
エアブラシだって０．３以下じゃなくて０．５の広域で吹けるようになる
これを買わずに何を買うの？っていう感じ。
メーカーに関しては多分クレオスもＷＡＶＥも変わらないでしょ。クレオス使ったことないから
知らないけどメーカーでそんなに変わったらアホ臭くてだれもＷＡＶＥなんか買わないでしょ。
個人的には３１７でも十分品質良い

コンプレッサーならウエーヴだ
日立のモートルでｶﾞﾝｶﾞﾝ回すぞ
てか、ここセーバーのスレのはずなんだが

スペシャルホビーの新作、
１/７２　Ｆ−８６Ｌ　セイバードックを本日購入。
なんと、胴体パーツは“Ｋ型”が封入されていた！。
このパターン結構多いみたい。
購入者は要注意。　　

酷い話だね

>>462
ちゃんとL型だった俺は勝ち組

なんだこの８６のエンジン・・・・アフターバーナーが付いてやがる!?

セイバードッグシリーズのJ47はアフターバーナー付ですが

TACANアンテナも再現すべし

セイバーのスレってすっかりさびれてるね。
もうF86は人気がなくなったのかな？

今日、ホビボスのＦ−８６Ｆ−４０買ったよ。
長谷の４８の縮小コピーベースなんだろうけど
この一体はなんだ！簡単に出来てたまにはいいね。こういうのも。
デカール綺麗だし。

>>469
買おうかと思ったんだが、200ガロン増槽が付属じゃなかったんで止めた。
200ガロン増槽って、あんまりメジャーな装備じゃないのか？150ガロンばっかりだ。

まあでっかい食玩見たいなものだから細部は気にしないで
デカール張りを楽しむよ。

32でF86の決定版出ないかなー

そろそろトランペッターあたりから出てもよさそうなのだが・・

ま、ハセガワの32セイバーも悪くは無いけど、いかんせん古すぎてねぇ

>>474
実機に比べたら新しいもんだ
むしろ、新金型なんかおこされたら
シャープすぎて実感湧かないんじゃないか?

たしかにそれは言える

>470
空自じゃ２００の方が標準みたいだね。ﾌﾞﾙｰも２００だったし。

ホビボス組み立てる人注意！
翼や胴体、尾部とかムクだから異常にテールヘビー。
錘の指示ないが通常のプラより沢山必要。
俺はミスって、しょうがないからインテークに錘詰め込んで瞬接で
蓋しちゃった。

それもまたよし

>>472
キネティックから出てるやつは？
アカの拡大コピーらしいけど

垢のピーコなのか！

垢のはプロポーションが変なんだよな。ハセ1/48のピーコならよかったのに
原型は小阪勝巳氏の作例だから完璧なプロポーション。

小坂氏の作例はモノグラム
後退翼がまるっきりおかしい

>479
今月のMGにでてるね。

スペシャルホビー(1:72)ノースアメリカンF-86Hセイバー州空軍

デカール替ということで、オケ？。

オケあるよ

ノーズアートをFateのセイバーにすれば痛戦闘機になるな。
つか、ダチが作った。

Dレベル＆プロモデラーのDも後退角、問題あるらしいけど。

前縁スラット下ろせばわからないって^^

ちょ、スラットは前縁に平行〜！
つか前縁後退角は変に見えんので後縁後退角の付きすぎでそう見えるんだと思う。
翼根のコードが足りんっつうか、テーパー比が小さいつうか、兎も角翼形が細く見える。
出来ればスグ出せる人は比べてみて欲しいんだが…

>488なるほど・・
ちょっと話ずれますが、F-86系はスラットは駐機状態で下がっていても
上がっていても正解なんですよね？

>>489
>>110あたりから読めば結論は自ずと導き出される。

昔、岩国の三軍記念日で展示機のスラットを手で出したり入れたりして遊んだ事がある。割と軽く動くし、動かすとジャラジャラ良い音がした。ハセガワさん1/72 F-86F決定版出して。

フジミじゃ駄目なの？

ダメです。機銃口の形が変でしょ、これを修正するのは非常に辛い。毎回となると頭に来る。何回かフジミにバーツ修正の提案したけど当然、何も起こらないし。基本的には良いキットと思うけど全体にくたびれて来てます。

まだ見ていないのですが、ホビーボスのセイバー銃口の形状どうなんでしょうか。

ホビボスのは普通のスケールモデルの範疇に入らない。
ディティール派には向かない。大きな食玩的イメージ。
「世界の８６アクロ機を！」的に気軽に作って塗装を楽しむって感じ。
フジミの修正も面倒って言う人にはとてもとても。

フジミの修正点は、機銃口の形だけでＯＫなのでしょうか？

お前さんの目にはどう見えるんだ？
お前さんの視覚は他人の眼球、脳内経由なのか？

>>497
当たり前だろう？
お前は自分の目以外は信じないのか？

そんな意地悪いわなくたっていいじゃないか。
〜〜ってどうでしょうか？っ聞いてんだから。

あたいこそが500へと〜

48ならどこのがあるのさ

ｇｇｒｋｓ

>>502
普通はこんくらいのことはテンプレに入れるもんだろうがKs、SN

>>489
上がっていて正解。俺もアメリカでレストアしたセイバーMk.6を見たけど、
上がっている状態のものが多かった。（３機だけどね）

たまたま手でペタペタ触れるフライアブル状態の機体があったから、
件のスラットを人目がないときに上げ下げしてみた。結構重い。
ゴロゴロ翼の内部でローラーが動く音がしたよ。

既出だけど、揚力と抵抗というのは表裏一体で
キャンバーの揚力装置で一方だけが増減することは基本的にないから
短い日本の滑走路でスタート早々にVxに達するためには下げたスラットは
邪魔なのだろうよ。離陸後バックサイド・オペレーションに入りかねません。
飛べますが、クリティカルで良いことではない。
勿論着陸時には威力を発揮しますが。

>>503
どう見ても思いつきで立てただけのスレに
そんなもん期待するとは、随分とずれた普通だな

知識を敢えて難解と思われる用語を使って披露してみたんだね。
凄いよ。

でも結論はどっちゃでもヨシｗ

エレールの72セイバーには味わい深いものがあるぞ

残念ながら絶版です

ロックシティに模型屋さん在るの？

ﾊｾｶﾞﾜの72ｾｲﾊﾞｰも味わい深い名ｷｯﾄやねぃ。

↑
確かに味わい深い
デフォルメの極致といえよう^^

48は良いのにな･･･

だって長谷の７２と４８じゃ発売が30年ぐらい差があるでしょ。

マルサンの1/100セイバーは味わいあったぞ
タミヤの1/100セイバーには軽快さがないと思ったぞ

そんな太古のキットを回顧しなくても・・
フジミ７２･長谷４８長谷３２モノクロ１４４で良いじゃないか。

味わい深いキットといえばなんといってもマルサンの１/50F86Dだな。
後にフジとかアルカンシェルのブランドで再販、再ゝ販された。

＞517
日本プラモ黎明期の傑作ｗ
何故Ｆじゃなくて、マイナーなＤだったのか。

アルカンシェルか　懐かしい響きだな

古い機種は古いキットの話題か・ｗ
32のニューキットでも出ない限りね。

1/32 F-86F-30
ttp://www.cybermodeler.com/hobby/kits/kin/kit_kin_32001.shtml

漏れは前縁スラットが付いたやつを作りたいな

1/32 F-86F-40
ttp://www.kineticmodel.com/html/main_fset.html

訂正　1/32 F-86F-40
ttp://www.kineticmodel.com/html/news.html

↑ｻﾝｸｽ

>>479

age

クロス氏が書いたMA別冊セイバー特集号は名著だった
モデリングには必携です

ほしゅ

Mig
Mad
Marine

前縁スラットの別売パーツってないのかな？
なけりゃ前縁切り取って作るしかないが面倒くさくて

>>531
スケールは？

ﾖﾝﾊﾟﾁですが

食玩のJASDF

>>534,↑ごめん、途中で押してしまった。
食玩のJASDFコレクション２を買ったらセーバーブルーインパルスだったよ、
シルバーが良かったからエアブラシでガイアのスターブライトジュラルミン
で塗装し直したら微妙に色調が違ってた、、orz

前縁スラットはモノグラムのF86Dから持ってくるが吉

ヤフオクにＦ８６の尾翼が出品されてる。
http://page18.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/w29201278
ボロっちいがプラモの材料位にはなるかも。

86は展示機沢山あるから、飛行機雲とかで場所を検索して
実機見るほうが役に立つ。

age

>>539
http://hissi.org/read.php/mokei/20081028/aEwwV1Y1eUc.html

保守

Sabre Mk6 / JG71 黒チューリップスキーム作例
http://www.network54.com/Forum/47751/thread/1228505431/

PMの７２はどうなのさ？

アプサラス！

hoshu