1 :
HG名無しさん:
2 :
HG名無しさん:05/01/26 16:47:54 ID:y9iv8jvg
2か3?
3 :
HG名無しさん:05/01/26 17:03:54 ID:y9iv8jvg
3!
4 :
HG名無しさん:05/01/26 18:35:22 ID:FPgr6gCp
ノーズとかについている細いアンテナってどこかで売っているのですか?
自作なのでしょうか?購入店や、作成方法がありましたら、教えてください。
5 :
HG名無しさん:05/01/26 18:37:31 ID:09nxFL7D
5
6 :
HG名無しさん:05/01/26 18:41:28 ID:qDp/eNDf
7 :
HG名無しさん:05/01/26 20:54:51 ID:4XyXPe/2
ルノーやマク見てたらBARまでも古臭く見えてきた・・・
8 :
HG名無しさん:05/01/27 00:53:56 ID:6y2pDhHd
9 :
HG名無しさん:05/01/27 02:30:50 ID:Ooq0RapG
>>4 虫ピンとかでもいいじゃん…
とか、書くと価値観の押し付け?
10 :
神聖厨房:05/01/27 03:35:30 ID:yAHSHmBc
>>10 乙です〜
個人的にはかっこよいと思いまつよ。
てかレベルのF2003GAの完成したの初めて見たよ
タイヤがまともになっているのがちょっとびっくり
今度レベルのF2003GAを買おうと思っているのですが
パーツの合いとかどうでした?
ウレタンクリアー?きれいですね。レベルは1/20なら良かったのに。
14 :
4:05/01/27 17:24:23 ID:MdMrw0/3
15 :
HG名無しさん:05/01/27 17:38:09 ID:p5mhvCEv
70年代F1のリベットを1/20で再現してやりたいのだが、
どうするのが良いか?
今考えてるのは、戦車の模型から移植することなのだが・・・どう?
自分で1個1個打つのはまずまちがいなくズレそうなので・・・
先生方に質問です。
Ferrari F−1(F2000以降)の赤を塗るのに
何処のメーカーが一番いいと思いますか?
自分で調合とかしてしているのでしょうか?
フィニッシャーズ使ってみてはいかが?車はフィニッシャーズが合うよ。
18 :
HG名無しさん:05/01/27 20:06:17 ID:MdMrw0/3
BAR 01を作っていますが、資料になる画像とかありませんか?
>18
TAMEOのインスト
20 :
HG名無しさん:05/01/27 20:40:40 ID:p5mhvCEv
ルノー新車のカウルのスリット萌・・・
>>8 それらのキット、漏れも当時作ったよ。
モデラーズの019に同社の中嶋似ドライバーフィギュア乗せるのは定番だったよね。懐かしい。
22 :
神聖厨房:05/01/27 22:35:14 ID:wu1RrRp/
>>11,12,13
ありがとうございます。
>>11 >パーツの合いとかどうでした?
タミヤとか比べちゃうと、やっぱり…ですが、
同社のF-2001よりは格段に作りやすかったです。
>>13 そのとおりです、僕の使ったのは上からラッカー吹いても大丈夫なやつで楽でした。
ではでは
24 :
HG名無しさん:05/01/28 13:52:25 ID:PwltD6qI
20年ぶりくらいにプラモ再開したんですが
タミヤのFW11買って仮組みしたところ
なんかペシャンコすぎるというかサイドポンツーンが小さくて頭でっかちな気がするんですが
ベテランの方の意見としてはこのキットはどんな評価なのですか?
何も問題ないよ
26 :
HG名無しさん:05/01/29 00:55:53 ID:s/mVj3t/
>>24 マクラーレンMP4/13以前のタミヤのキットは
いわゆるタミヤデフォルメがけっこうキツい
これは1/24のカーモデルもそうだった
FW11は確かに実物より低く、フロントのトレッドを広く
さらにフロントタイヤを大きめにデフォルメしてる(これは木谷氏も言っていた)
実物はもっとゴロンとしてる
おお、No10までとは一転して、作例ウプ増えたなこのスレ。
勢い流れを変えた
>>8に 乙!
みんな続け〜!
29 :
HG名無しさん:05/01/29 01:32:07 ID:LCnIU5OW
作るのもそうだけど、撮影も皆さん上手だねぇ。
>>27 マンセル仕様だからロールバーを高くしてほしいトコロ。
まぁ、素組みだからいいんだけどね。
そろそろ考証厨が現れる頃と…うぁ〜なんだおまえら./.fさdvgldksんあdmfば;lm
F1模型って仕様やディテールにこだわりすぎて完成出来ないヤシが多い世界だが、
素組みでポンポン完成させるヤシこそ勝ち組だと
>>27を見て思うた…
まとまった作例がウpされると、
頭でっかちでテクが知識に追いつかないヘタレ(考証厨)が
流れを壊すのは今に始まった事ではないがな
士気が高揚するからもっとウpして欲しいのによぉ
ムード壊さないでほしいものだ
いや、素組みできれいに完成させるヤシこそ勝ち組だと
>>27を見て思うた…
いや、どうせなら素組みで綺麗にポンポン(rya
趣味に勝ち組も負け組もないと思うけど。
38 :
HG名無しさん:05/01/29 13:09:15 ID:TrlRQtXB
まあ人それぞれでしょ
素組みの完成品をズラっと並べたい人もいるし
中途半端な完成品作るならキットのままコレクションした方がマシって人もいるし
年一台納得のいく完成品が作れればいいって人もいるし
オクで完成品を買ってコレクションするだけの人もいるし
39 :
HG名無しさん:05/01/29 16:03:55 ID:HeEtH72s
フェラ新フロントウイングどうよ!?
今MP4/5Bを作っていてカウルとフロントウイングを分割しようと思っています。よく作例でこれは行われているのですが、
これを行った場合ウイング側をモノコックにどのようにして固定しているのでしょうか?
また分割を行うことでちょっと言葉では表しにくいのですが、カウル側の前部がフロントを失ったことで浮き上がってくるような気がするのですが、
いかがでしょうか?試された方がおられたらアドバイスください。わかりにくい説明で申し訳ありません。
41 :
HG名無しさん:05/01/29 16:52:44 ID:FT64KhAt
42 :
27:05/01/29 19:14:44 ID:bvTkjpI1
43 :
HG名無しさん:05/01/29 20:24:44 ID:HeEtH72s
>>42 キレイですね。
B195はマイルドセブンのロゴがちと小さいのがオシイ!
F1模型はプロポーション&カラーリングいくらがんばっても、
ロゴのサイズや書体が違うだけで、なんか変に見えるので
最後まで気が抜けませんね
44 :
HG名無しさん:05/01/29 21:43:43 ID:m+Zakeaf
>41
自分は>40じゃないけど、参考になりました、アリガト。
>42
綺麗ですね!ただ、ベネ195だけは、どうしても本物っぽく見えません。
自分も持っているので、大変参考になります。
他のマシンは本物みたいですね、写真の取り方かな?なんか、新車発表の時や
どっかのミュージアム写真っぽくて、見ていて製作意欲が湧きました。
タイヤトレッド面の表現ですが、皆さんどうしてます?
自分のバイクでサーキット走行後のタイヤ見て研究(大袈裟)したけど、
水たまりに「油」落としたような虹色の再現が、うまくいきません。
こればっかりは、色んな作例見てきたけど全く触れていないですね、やっぱ
無理かな、マジョ〜ラ塗ってみようかな・・・。
別に本物みたいに見えなくたっていいじゃん…
まぁB195は元のキットがちょっとおかしいからなぁ
マイセンのロゴはF1スペシャリティのデカール?
でも
>>42のも十分綺麗でいいじゃんね
あー俺も作らなきゃ
48 :
HG名無しさん:05/01/30 01:47:44 ID:CAbEfLae
4/7って今見るとカッコイイよね、セナのマシンで一番カッコイイかも・・・
当時は成績悪くてそうは思わなかったけど・・・
49 :
HG名無しさん:05/01/30 04:04:36 ID:40DCeX67
50 :
mp4/7:05/01/30 13:26:53 ID:C5l1LYfQ
格好だけなら、MP4/2C、MP4/3の次に好きだねえ
モナコのセナ、アデレードのベルガーで美化されてるせいかもしれんが
51 :
40:05/01/30 13:52:28 ID:+2sDQYCN
>>41 そのとおりです。でもプラモでそれをやるとカウル側の前のほうが浮いてきそうなんですよね。
52 :
HG名無しさん:05/01/30 16:32:08 ID:zHe68VEc
MP4/7になってから一気に洗練されたからね
それまでのMP4シリーズは当時からして古くさかった
まあとにかくカーナンバー1マルボロマクラーレンって最高にカッコいいね
53 :
HG名無しさん:05/01/30 17:49:26 ID:4YY+aP2y
そういえばMP何だったか忘れたが、フロントウイングをそのまま上に
上げてハイノーズにした試作モデルがあったよな。
ちょうど黒箱を\900で買ってきたところだ
ムラムラ製作意欲が湧いてきた
MP4/7はもっさいだろ。
ノーズなんて92年のマーチのパクリだし、ノーズ下面もほとんど上がってない。
モノコックも雌か雄か解からんし。
急激に変わったのはMP4/8。
その後はMP4/12くらいまであんまりかわらんかった
て、そんなことをカキコしにきたんじゃなくてウレタンクリアーについて聞きたかったんだよ。
ウレタンクリアーって有害だって言うけど精密屋や始末屋のウレタンクリアーもやっぱり危険なの?
最低限の防具を教えてくらはい
58 :
HG名無しさん:05/01/30 19:36:47 ID:GYoAUuci
危険つーか有害なのは間違いない。
漏れは建築用の防塵マスク装着の上、窓際で扇風機を窓の外に向けて、
それに向かって吹き付けてるよ。それでも2,3日は鼻が詰まる様なカンジ・・・
聞くところによると肺に入ってしまうと死んでしまうらしいんですよね。
ウレタンの『ミスト』を吸い込むとヤバイ。
ミストを吸い込むとヤバイのはラッカーでも同じだが、危険度が段チらしい。
にしてもミストをモロに吸い込むなんて普通無いことだし、
マスクとブースで十分対策できると思うぞ。
シンナー蒸気に関しては特に危険ということは無い。ラッカーと同じ。
>>58 鼻が詰まる感じってのは気のせいだと思う。
硬化剤の発癌性もアレなんだが、ミストが肺の中で固まっちゃうと
量によっては死んじゃう。
ミストが肺に到達するなんてレアケースだと思うけどな。
まあ、普通に使ってればありえないし、マスクとブースでほぼ万全。
63 :
HG名無しさん:05/01/30 22:19:37 ID:4YY+aP2y
>>58 扇風機を窓の外に向けて・・というやり方自体が的確に換気されてるとは思えないので
ヤバイかと・・・
64 :
HG名無しさん:05/01/30 22:35:17 ID:gwXzMa0n
じゃぁ、マスクしてりゃ安全ってことでいいんだね?(ワラ
・・・とてもそうは思えんけどな?まぁ、シンナーで鈍感になってんだろうね?
65 :
HG名無しさん:05/01/30 22:37:33 ID:gwXzMa0n
で、結論
日本人らしく『自己責任』ってことで。
68 :
HG名無しさん:05/01/31 00:40:33 ID:HbcfUtPb
毒性と言われても直ぐに判る訳じゃなく、実際は
死んで解剖されてみなけりゃ判らないってことか?
ウレタンはくっついて固まりそう。
てかウレタンってそんなにええか?
71 :
HG名無しさん:05/01/31 11:37:43 ID:ardvwRzJ
テストとして塗装面に透明エポキシを筆で塗ってみたんだが透明度に関してはいい感じ。
ただ、希釈する時にアセトン使ったので塗料は少し溶け出してしまったけどね。
使う溶剤を変えれば良いと思うんだけど何使えばいいかな?
あとはピースで吹けるほど希釈したとして問題なく硬化するかが気になるが。
agetokimasune
レベルの2003GA購入したのはいいが、資料が何も無いので
集めよう思うんだけど、何かお勧めあリます?
>55
黒箱のデカールってマルボロ付いていない上に、
確か新しくなる前のタミヤのデカールの材質と一緒じゃなかった?
2200円で再販されたものとは違っていた気がしたんだけど・・・間違ってたらゴメン。
>>70 ウレタン使ったGTの完成品が
汚いから、好きになれない…
10年くらい前にラッカーで研ぎ出したのが
あるけど、しっかり乾燥させたので
つやもそんなに落ちてない。
77 :
73:05/01/31 22:45:36 ID:MojVdAzI
>>74 いや、そういうことじゃなくてネ、実車の・・・
取り合えずレスありがと
ラッカー完成品はショボく見える罠。
79 :
HG名無しさん:05/01/31 23:28:42 ID:zZ4U/Q1a
マルボロマクラーレンの、完成品の
カウルの接着・接合部消し処理した部分(塗色は白の部分)に
経年のためかクラックが入ってしまった場合、いい補修の仕方ってないでしょうか・・・
白い塗料かクリアーををクラック部分に盛ってペーパーがけ・コンパウンドとかしかないですか?
80 :
HG名無しさん:05/02/01 00:27:32 ID:6QgbohoM
>>79 塗装の劣化によるクラックじゃなくて、パーツ処理の劣化によるクラックなら補修は先ず無理。
クリアー層だけならクリアーを盛って磨けば目立たなくなるけど、白塗膜にクラック入ってるなら
殆ど無理。可能かどうかワカラン補修に手を煩わせるなら、同じ車体のボディ部分だけ
作り直す方が早いと思うが?
接着接合部消しの処理には何を使ったの?プラパテ・ポリパテの使用や
プラ用接着剤での溶着なんかだと、比較的短い時間で劣化が出るよ。
プラモなんて完成させたら後は劣化するだけだ。あきらめろ
>>78 ウレタンの方がツヤが安っぽくない?
その代わりウレタンはツヤが長持ちする。
83 :
HG名無しさん:05/02/01 00:48:03 ID:RNOU0vEm
>>80 タミヤセメント→3日放置→ペーパーがけ
ですがプラ用接着剤って駄目なんですか・・・
瞬着がいいんですか?
84 :
HG名無しさん:05/02/01 00:49:04 ID:RNOU0vEm
ちなみに流し込みタイプじゃないです
あれは完全乾燥に下手したら1ヶ月かかるんで・・・
85 :
HG名無しさん:05/02/01 01:09:15 ID:RNOU0vEm
瞬着って磨き作業あたりでパックリ割れそうで怖いんです・・・
最近資料本やプラモの本にかける金が結構かかってる気がする。F1モデリングを筆頭にしていろいろ・・・
初心者向けのや作る可能性が極めて低い資料本でも買ってしまう。なんかある号だけ歯抜けになってるのが気に食わないっていうのもあるし、いつか作るかもって思ったりして。
まだ積みプラはほとんどないけどこれは前兆なのかな?皆さんはどうですか?
カッコイイ!○○を作りたい! → どうせ作るならスゴイのを → 資料集める
→ 自分の技量に不安 → 上手く出来るようになったら作る事にする → 最初に戻る
ウィリアムズは発表に伴って新車改良されてるね
というか元々こっちのデザインが本当だったのかーっ!
タミヤで出さんだろうから資料はスルーでいこうかな〜
89 :
HG名無しさん:05/02/01 12:25:54 ID:Q35tbiTk
F2002と2004、後世まで語り継がれる名車はどっち?
どっちも語り継がれるんだろうけど、F2004はレギュレーションが次の年に大きく変わってしまったのでF2002とちがってコピーされまくりってことはないし、
F1に影響を与えたマシンとしてはF2002のほうが上かな。
91 :
HG名無しさん:05/02/01 16:05:23 ID:12CZ/YLj
>>87 ネコパブのスクーデリアなんて買い始めたら、アータ!出費も重量もかさむかさむw
F1モデリングは将来、間違い無くプレミア本になるだろうな。
まだ創刊号から全巻揃ってないヤシは、大枚はたいてフルコンプリートにしとけや。
>>92 そうなりそうですね。でも高くなってもあの本は手元に置いときたいね。
94 :
HG名無しさん:05/02/01 18:36:35 ID:Q35tbiTk
F1モデリングなら古本屋で百円でほぼ全号売ってた
96 :
HG名無しさん:05/02/01 21:42:56 ID:6QgbohoM
よく行く店のオサーンが言ってたけど、タバコロゴのデカールを
取り敢えずで買っていく人が多いんだと。キット一個しか買わないのに
デカールは2つ3つ買っていく人なんてザラ。積んどく派に多い。
特にマクラーレン用のマルボロとフェラーリ用のマルボロは
キットの何倍もの量が売れたんだそうな。で、いつまでも使用しないで腐らすとw
これも積みの類?
97 :
HG名無しさん:05/02/01 21:43:56 ID:6QgbohoM
↑我ながら下手くそな文章だなw
99 :
HG名無しさん:05/02/01 22:19:09 ID:Q35tbiTk
>>98 入間の本だらけってとこだけど半分くらい俺が買ったスマソ
ミスクラのバーゲン終了間際にST27のフェラF187鈴鹿とヒロの蓮98Tを4割引きで買ったぽ
100 :
HG名無しさん:05/02/01 22:21:11 ID:Q35tbiTk
ちなみに本だらけは去年の話なんで
せっかく行ったのに売ってなかったじゃないかとか言われても困ります
入間って埼玉?滋賀人です・・・大阪、名古屋ぐらいなら行こうと思ったけど無理だなぁ。
102 :
HG名無しさん:05/02/01 23:12:21 ID:Ar9xGZAJ
ウレタンのコツ・・かな?
まず、ラッカークリアで平滑な面だしをして、ウレタン薄吹きでコンパウンド
、WAXがいいと思うよ。
思えば2月。某店閉店完了。でも3月に八王子で復活。
105 :
HG名無しさん:05/02/02 01:31:11 ID:yto1SP7g
>>103 なんでこんなに高いんだ?
普通に古本屋探せばいっぱい売ってるぞ、さすがに100円じゃないが(500円〜程度)
地方とかだと品揃えの悪い古本屋なんかいっぱいあるよ。
そもそも古本屋自体無い所も多い。
また都心の場合、カネはあっても時間のない人も多い。
少々カネはかかってもオクの方がお手軽なんでしょ。
108 :
sage:05/02/02 02:06:29 ID:voe+kwx/
地方だと厳しいところもあるんじゃ無い?
109 :
HG名無しさん:05/02/02 02:06:52 ID:yto1SP7g
>>106 郊外の大型の古本屋とか
ただしブックオフは雑誌自体あまり扱ってないから少ない
F1モデリングは将来、間違い無くプレミア本になるだろうな。
まだ創刊号から全巻揃ってないヤシは、大枚はたいてフルコンプリートにしとけや。
111 :
HG名無しさん:05/02/02 14:01:16 ID:4wjVWfbb
具体的に高く売れるのは何号なの?
高く売れるならオクに出そうかな
>>103 本当にそんな高値なの?一冊に五千円なんか出せないよ。出せても二千ちょっとかな。
関西で売ってるところ教えてくださぁい。プレミアがつくっていうのもあるけど、純粋に家においておきたい。
113 :
HG名無しさん:05/02/02 22:28:03 ID:cE4iIqrD
まだ誰も言ってないと思うんだけど。
昨今の情勢を鑑みるに、田宮のF1新製品があるとしたら
それにはダイキャストパーツを使用されてそうな気がしないか?
たとえばボトムプレートとサスアーム、それらをつなぐパーツがダイキャスト・・・
カウル着脱が決定的に不可能に・・・
なんとタイヤがダイキャスト
サスアームは極小ポリキャップで簡単に脱着できます
117 :
HG名無しさん:05/02/03 00:48:39 ID:DPt9RHSz
ハセガワがとっくに通過した地点だな
サスがダイキャストってのはありそうかもな。1/12でやってるし。
119 :
HG名無しさん:05/02/03 11:02:47 ID:I03haJl0
そろそろデカールに代わる画期的なシールとか開発して田宮さん
120 :
HG名無しさん:05/02/03 14:04:27 ID:I03haJl0
エンジンレスでいいからその年のうちに出してほしい
一編でいいから
Monogramの味付けでF1のkitを作ってみたい!
カウルあわねーってか?
想像すらしたくないw
>121
インディーカー出してたからF1も同じようなモンじゃない?
HPで今後の予定を書いて頂くとか製作途中画像や経過を載せるなどして頂ければ消費者側としては状況を把握できて嬉しいのですが・・・・
はじめましてです。005のキットってもう発売したんですか?在庫はあるのでしょうか?
ドイツレベルからMP4/19Bが出るって聞いたんですけど
ホントですか?
トランペッターがトチ狂って、1/12でバンバン出さないだろうか?
そりゃ、タミヤに勝てないのは仕方ないにしても、3万円ってことはあるまい?
>>124 すまん、上のヤツは俺がカキコした(笑)
あんまり何の情報も掲載されないもんだからさw
>>125 レス読み返そうw
そうすりゃわかるよ〜
ドライバーってどれつかってます?昔300円で売ってたのはハンドル切ってたはずだし、ウィリアムズとフェラーリについてたのは、たしかデカかった気がする。
せっかく琢磨のデカールが出たから久しぶりにドライバー乗せようと思って。
モデラーズのドライバーを型取りしたやつとか
FW13Bのを削ったりとか
F189のとかB195のをいじったりとか
トレジャーハントのは放置したりとか
>>130 thx
タミヤのF1についてるドライバーってどれも同じものですか?
>>127 結局、タイタソって何がしたかったんだろう?w
133 :
HG名無しさん:05/02/06 01:57:02 ID:W0APpyBR
AMDから フォルティがでるみたいね
135 :
HG名無しさん:05/02/06 09:11:32 ID:wN97JEBC
質問です。
ハセガワのジョーダン・ヤマハ192を製作していますが、
フロント・ウイング前縁などのところの薄い緑の塗色が
どういう調合なのかわかりません。デカールはあるのですが、
損傷してしまいましたのでタッチ・アップしようとしているのですが。
136 :
HG名無しさん:05/02/06 09:36:03 ID:Lrte/Ixp
名車フェラーリF2002はST27製だと今は2003年前期バージョンしか売ってないみたいなのですが
このキットは2002年バージョンも作れるんでしょうか?
137 :
HG名無しさん:05/02/06 11:45:07 ID:3ChbeqDC
>>135 本物は若草色っぽかった。
写真とかで見るよりも薄い感じの色、青も明るめだったと思う。赤は
朱色っぽい、白いとこは少しアイボリーっぽくすればいいと思います。
(タミヤのレーシングホワイトよりも大分明るめで)
いよいよニュールンベルグで例のものが発表されますよ
006でお願いします。
LOTUS7・・・うわなにwqpさk
142 :
HG名無しさん:05/02/06 18:28:20 ID:HRkCWWbS
例のものってなんだよ?
まさか。アレか?
143 :
HG名無しさん:05/02/06 18:36:39 ID:tEqU69Jp
いきなりの質問で既出だったらすみません。
みなさんタイヤのデカール保護と
ツヤ出しってどうやってするんでしょう?
ツヤだけなら実車用のスプレーとかでいいんじゃないかと思いますが、
デカール保護にはならないと思うし、逆に傷めてしまうような気がするのですが。
デカール貼りっぱなしだとすぐはげてきそうで...。
友達が持ってる、F1マシンのプラモデルの数々を見ていたら
自分も作りたい!と思うようになり、今この世界に足を入れようと
しているのですが、F1マシンなどのプラモデルを作る上で初歩的な知識など
参考になりそうなサイトがありましたら、教えていただけないでしょうか?
148 :
HG名無しさん:05/02/06 21:31:25 ID:DPoNet+i
ちょっと質問。
昔のMGの作例なんかで、
「タイヤを瞬着でコーティング」とかってあるけど、
どうやってるの?何のために?
読み返してて疑問だったもので。
今度タミヤからF1が発表されなかったら、006はもう出ないって事ですよね?
積みプラモあるしタミヤからでるかも知れないしと思って待っている間に006の前期型は売り切れてしまった・・・
FW16もそのうち買おうと思っているうちに売り切れ。
006の前期型とFW16サンマリノってまだ売ってるところってありませんか?買っとけばよかったよ。
150 :
HG名無しさん:05/02/06 21:50:10 ID:+tNa/LIW
>>149 FW16サンマリノならミスタークラフトに普通に売ってましたよ
しかもこの前セールで2割引だったのに売れてなかったような・・・
なんかサンマリノ仕様はデカールとか色々ミスがあるようで
拘るマニアはブラジル仕様を選ぶみたいですが・・・
ブラジル仕様こそもう手に入らないですけど
151 :
149:05/02/06 22:01:12 ID:Jt2DfZhc
>>150 ありがとうございます。細かいところは気にしないので大丈夫です。
006出たらいいんですけどね。前期型がほしいといっているのはやはりアメリカGP仕様にしたいってことがあるんで。
プラモならそれほど高くもないでしょうし、どこのGp仕様でも無理やりアメリカ仕様に持っていこうと思ってるんですけど。
>>144 あんまり最初から完璧を求めると設備の初期投資で金がかかったり
なかなか完成しなかったり、失敗したりって事になるので
最初は塗装しないでデカール貼るだけ
↓
プラの色で再現できてない所を筆で部分塗り
↓
ボディのメインカラーを缶スプレーで大まかに塗ってその他は筆で塗装
と数をこなして段階を上げて練習するのがいい
そしてデカール貼りや塗料の扱いをマスターしてからエアーブラシ購入。
ってのがいいと思うよ
>>148 タイヤのパーティングライン削ったら表面が毛羽立つから
その前に瞬着で覆うってことでないの?
154 :
HG名無しさん:05/02/06 22:40:27 ID:iw14MQ6h
>>148 新品ピレリタイヤの光沢感を出すためじゃなかったか?
agege
157 :
HG名無しさん:05/02/07 23:41:26 ID:k/GI5fgv
disagree
>>153>>155 瞬着なんかでコーティングしようとしても
ベタベタで均一に出来そうにもないし、
光沢どころか、所々白化しそうなんだけど。
実際にやったヒトっているのかなぁ...
159 :
HG名無しさん:05/02/08 00:15:50 ID:x+dOfCdS
瞬着よりもクリアを吹き付けた方が楽だよなぁ・・・
160 :
HG名無しさん:05/02/08 05:53:28 ID:5lyArX7V
あまり綺麗過ぎても表面がペロンとして不自然だから瞬着使ったんじゃない?
実際あの怪しく黒光りした表面を再現するのって難しいだろうな
MG作例の撮影なんかでメンタムを塗ってたような…
162 :
HG名無しさん:05/02/08 12:19:51 ID:34YD9Alm
月1ペースで作っていたんだが、ガレキとか買うペースの方が
早くて、あっという間に積んどくの山が。。。
でもって、複数量産体制に移行したところ、
混色の都合上クレオスで塗装しているキットとフィニッシャーで塗装している
キットにペースの差がテキメンに出た。
なぜか、後から塗りはじめたフィニッシャーの方が早くて
デカール貼りで追い付く怪現象が頻発。
個々に仕上げている時は、全く分からなかったし
なんかいろんな効用が言われているが、気分だろうと思っていた。
発色の良さなんて正直、僕には分かんないしね。
塗る回数が少なくても色が乗っちゃう辺りが発色の良さなのかな?
実際、クレオスの分量で薄めれると余っちゃうし。
乾燥もマスキングをすぐ剥がせる。
ただし、筆塗りは苦手みたいだね、
エンジンとかアームなんかちょっと塗ってみたけど、
伸びないんでムラになっちゃう。
エアブラシ専用に的を絞っているからあの発色と乾燥の早さなのかな。
と言うわけでF1を塗ってみたインプレなんだが、
モデラーズはフィニッシャーと一緒に使うなとかクリアーが
一生乾かないとか脅されているので使ったことが無い。
でも、ティレルに使えそうなブルーとか魅力はあるので
真実を教えてね はあと。
163 :
HG名無しさん:05/02/08 12:25:48 ID:34YD9Alm
ちなみに
タミヤのスプレーをエアブラシで吹く為に出した所
イマイチの色だったのでクレオスを混ぜたら分離してしまった。
ガイシュツかもしれんが。
164 :
HG名無しさん:05/02/08 12:49:21 ID:34YD9Alm
なんか、あんまりフィニッシャーを誉めると
社員っポイかなと思ってカキコしたら
分かりにきー文章になってしまった。
つまり、
クレオス 豊富な色数、筆でもエアブラシでもそこそこ。ただし明るい
色は薄いのでエッジで逃げやすく厚塗りになっちゃう
よって、意外と時間がかかる。レベリングシンナーを
使うとエナメルなみに乾かない
フィニッシャー 濃い(顔料が密な感じ)厚吹きしなくてもエッジまで
色が乗る(黄色とか白でも)筆でタッチアップはムラ
になりやすく苦手。早く乾燥するので、速攻でマスキング
が剥がせる。よって作業が早くてびっくり
モデラーズ オートクリアとの相性が悪いらしいので使ったことが
無いです。ここのクリアー自体も一生乾かないとの
都市伝説もあり恐くて使えない。ただし気になる
色もあるので、インプレ希望。
タミヤ スプレーの中身はクレオスやフィニッシャーと
混ぜると分離して自爆。
当方、希釈にはピュアシンナー、トップコートはオートクリア使用の印象です。
>>164 モデラーズのクリアは、一生乾かないなんてことは無いけれども、
乾燥が遅いのでデカールが引っ張られやすいよ。
あと、レベリング薄め液って、そんなに乾かない?実感ないなぁ…
167 :
HG名無しさん:05/02/08 16:33:45 ID:EdXF7HrS
>>133 当時ほしかったけどね。今は金に余裕が有れば欲しいかな。
どうせなら96年のマシンのほうが好きだが・・・
しかしなんで急にフォルティなんだ?ブラジル関係ならなんでもいいのか?
もうって去年から出てるだろ・・・
かなり前から探してたんだけど
売っていないのでまだ発売してないのかと思ってたのよ
当方地方在住者なもんで
>>164 クレオスのスーパークリアーやウレタンクリアーが話題になる前は
模型誌ではモデラーズのクリアー最強伝説だった印象がある。
自分でも使ってたけど、厚塗りしてもたれにくいので、
そのまま吹いてちょっと磨けば、本格的な研ぎ出しにはかなわないが
けっこういい感じだった。
173 :
HG名無しさん:05/02/08 22:44:52 ID:C4g0dbCr
自分はメタル、レジンキットは未だにソフト99のクリアーです・・・
>>164 一生乾かない、ってのはむしろタミヤのクリアーのような・・・
半年くらいたって触ったらべたべたしてたときもあったなぁ
クレオスのUVクリア吉祥寺の店が直射日光に数カ月あてたの比較を
展示したたけど蛍光ピンクが吹いてる所はピンクだったけど、
吹いて無いのは白くなってたな。
実際直射日光にもろにあてることは無いだろうけど、蛍光灯でも
紫外線でてるから有効じゃない?
恵比寿の店のオリジナル完成品のマクラーレンがだんだん変色してきた
のを見てるだけに…。
Bjの塗料スタンドに書いてあったが
クレオスMrカラーの工場のライン止めてるんだってね…。
このまま市場から姿を消したら自殺ものだよ俺
>>176 もうその話題は古いぞ。
クレオスのサイトに行ってみれ
周回遅れがいるなw
>176
止まってるだけ(そう書いてあったじゃん)、
一緒再開したらしいよ。(本当か?)
ガイアノーツ出るしフィニッシャーズあるし、
クレオス無くてもなんとかなるけど。
漏れん家の、昔作ったラッカークリアーでの完成品は徐々に黄ばみ劣化してまつ。
今も見るたびに激しく鬱になりまつ…
181 :
HG名無しさん:05/02/09 15:15:38 ID:cFBjFTlh
激しく作っていると、クレオスの空き瓶が異常に溜まるんですが
リサイクルで引き取ってくれないかなと思ったりします。
ハセガワのF1をいまさら作っているのですが、デカールの
ノリがベトベトして、マークセッターと混ざったのが白くはみ出して
乾いてしまい、全く取れなくなり酷く鬱だ〜
コンパウンドでやっと取れたけど、熱湯もソフターも駄目です。
こんなときどうしてますか?
クリア上塗りするなら削りとる
デザインナイフとかで
183 :
HG名無しさん:05/02/09 16:50:23 ID:yb5/9HtZ
>>181 綺麗に洗浄してラベルも剥してリサイクルゴミにでも出せばいいんじゃない?
それがイヤなら溜めずにそのまま捨てればいいだけ。
184 :
HG名無しさん:05/02/09 16:51:33 ID:jRzQARpF
クリアー掛ける直前だったのでセーフでした。
細かいところはデザインナイフでいい感じです。
ありがとうございました。
念の為、デカール前にもクリアー吹いておいてよかった〜
古いデカールのノリがこんなに頑固だったなんて・・・
台紙から持ち上げたとき糸引いてたんでやな予感でしたが。
と、こんなことを仕事中にやってるのを従業員に見られてしまった。
ノック位しろ!とまたまた鬱に・・
仕事しろよ(w
186 :
HG名無しさん:05/02/09 19:54:22 ID:ma2qUFkj
従業員って、社長かよ
ポルシェ911 ターボ '88 キタ━━━━(゚∀゚)━━━━ッ!
F1モデルは('・ω・`)ショボン
どうせなら993が良かったな・・・
189 :
HG名無しさん:05/02/10 21:04:31 ID:7JHfFHVy
タミヤ、ハセガワ、モデラーズ、ロッソ。
F1プラモがじゃんじゃんでてた頃がナツカスイ。
190 :
HG名無しさん:05/02/10 22:11:35 ID:PVziy8No
92年なんて1/20だけでもプラキット5車種ですもんね
でも今の方がレジンやメタル含めると全年代のめぼしい車種がほぼ手に入るし
デカールもカルトの別売りがあって田宮のすぐ腐るデカールに悩まなくてすむし
いい時代な気もする
ニュルトイ発表
あ〜あ、やっぱF1無しかよ・・・
いいかげん諦めてST27のフェラーリF2004買おうかなw
>>190 102Dを入れると6車種だし、
CCのFW14Bを入れると7車種になるね
92年はモーダとマーチ以外揃うんじゃなかった?
193 :
HG名無しさん:05/02/10 23:44:34 ID:qqlUkjQ8
フェラーリはここ数年なんか変わり映えしないからなぁ
別にタミヤのキットは欲しくないかも
F2002は欲しかったけど・・・
これでもう04年のF1は無し?
タミヤがF1モデルをやらないのは、むしろ自然な流れだと思うが…
だって理由は(略…
196 :
HG名無しさん:05/02/11 11:50:32 ID:fVWMtY8S
もう、レベルしかない、ってことかよ。そのうち1/24がスタンダードになるかもよ。
197 :
HG名無しさん:05/02/11 12:17:35 ID:dJ6D46+A
田宮は今2輪が熱いよ
98年から04年までのチャンピオンマシンがほぼ揃うし
毎年数キット出てる
01年のチャンピオンマシンは残念ながら出なかったけど
多分今年も数キット出ると思う
しかし2輪も88年〜92年が求められてる。このへんはF1のため出なかった。
あと、84NSR,YZRなんかもね。 1年1キットではユーザーが満足しにくいな、
5年前ぐらいのラリーは複数出てたか…
FW16のテールランプを埋めちゃってた某サイトが活動休止宣言。
恥ずかしかったのかな?(一応理由もあるが)
>1/24がスタンダード
ハセガワぅ…
Factory HIROのF1モデルも今後は1/24がスタンダードになる模様。
今、1/24が熱い!
1/20モデルは('・ω・`)ショボン
202 :
HG名無しさん:05/02/11 16:06:21 ID:9zj32n4G
>>201 スケールを小さくしても価格を同じにしてりゃ売り上げにも繋がるわな
フェラーリスレのアンケート見ても、誰も1/20造ってない。
ロッソとかレベルとか、1/43とか…
答えてる奴が少ないから偶然だとは思うが。
>>202 材料費は少し減るだろうけど、その他の開発コストなんかは変わんないじゃないの?
205 :
HG名無しさん:05/02/11 16:40:29 ID:fVWMtY8S
1/20はST27とタイタソが支えるってか?
208 :
HG名無しさん:05/02/12 10:50:31 ID:brRoHtdW
で、タムタソはいつになったら作る喜びを多くの人に与えてくれるんだ?w
209 :
HG名無しさん:05/02/12 10:57:34 ID:zYNW/tuB
タイタソ、キット第一弾自体が激しく周回遅れなんだがw
どうせ昔のクルマを発売するならHIROなみにクラシックで割り切りゃあいいのに。
210 :
HG名無しさん:05/02/12 10:59:28 ID:zYNW/tuB
でも、誰でもガレキメーカーを作れると証明したな>タイタソ
・・・・・Web上でならW
212 :
HG名無しさん:05/02/12 18:29:21 ID:UYtNLkPO
デカールはトレジャーハント
フィギュアは知らなーい
タミャが作りし1/20はタミァ自らの手で幕を下ろしました・・・
スタジォU7じゃやってられませんからー
>>199 スタジオ27のデカールを分割線が違うだのボロカスに酷評していたくせに
FW16であんなことしてるんだから、もう滑稽としか言いようがないわな
215 :
HG名無しさん:05/02/13 01:14:11 ID:4QolJYrN
ところでこのスレ的にAMDは
どういう位置なんだ?フォルティが出たが
あまり話題が無いね
216 :
HG名無しさん:05/02/13 09:48:24 ID:wt6rLTZ2
>>215 フォルティで話題にしろっつってもw
次のウィリアムズは買うけど・・・
217 :
HG名無しさん :05/02/13 17:26:38 ID:T7C7zU8d
すいません、先生方に質問なんですが
下記の店に注文した場合の、仕上がり具合はどうですか?
勿論、フルディテール・アップして貰った場合です。
↓
モデルガレージ ○ム 本店では当店専属プロモデラーによる
ハンドメイド完成品の受注製作を承っております。
219 :
HG名無しさん:05/02/13 19:33:49 ID:JJELHlkj
テメーで作りやがれ
>>217 値段は高いけど満足できると思う
F2003-GAで20万とか行くよね?確か
自分で作れるなら、そっちの方が良いと思うと219に
成り変わりアドバイスしてみる
作れる人からすれば、何であんなにタケーの?っていうんじゃない?
後は218の言うとおり店へ行った方がいいでしょ?
ていうか、フィニッシャーとお店の両方の利益を考えているんだから、
値段は高いだろ。
ちなみに漏れはそこまで作れない只のヘタレです。
221 :
HG名無しさん:05/02/13 20:32:13 ID:mY5t/M72
>>220 ありがとうございます。
自分では作れないものですから。。。。。
>>F2003-GAで20万とか行くよね?
そんなに高いんですか。。。。。
10万円弱だとありがたいんですが。。。。。
222 :
HG名無しさん:05/02/13 20:52:14 ID:9hD+LN50
アタィこそが 222へとー
223 :
HG名無しさん:05/02/13 23:29:46 ID:vabaCJgU
arara
今年のF1マシンは模型メーカー泣かせなデザインばかりだな
これは昨年型のモデファイでは?
(顎付きF2004)
>>223
リョムは確かにスジボリや光沢なんかは特に素晴らしい出来栄えなんだけど、結構手抜きしてんだよね
1/20の完成品は少ないから1/43の話になるけど、NACAダクトはおろかインダクションポッドの開口すらしていないものが結構あるし、キットのミスをほとんど修正していない
もちろん指定すればしっかり作ってくれるけど、そうすると倍以上の値段になっちゃう
殆ど素組で5〜7万するのは流石にボッ・・・
>221
ヤフオクでシロート(画像的にそこそこうまく見える人で)5万も出せば
買えるんじゃない?出来は評価を70%で見てみるとか?
時間があれば作った方がいいけど。
>225
心配し無くても、レベルからしかインジェクション出ないよ…
>225
どこぞにとっちゃウイング換えで、もう1アイテム増えてウマー!
日の丸含めりゃ2アイテムか。
230 :
HG名無しさん:05/02/14 12:36:37 ID:ywdKrEml
ST27さん見てますか〜
御社のF1キットはF1モデラーにはケチばかりつけられてるみたいですし
どうせ1/20ももう廃れるのみみたいですから
もうF1なんかやめて2輪WGP物に力入れてください
田宮と被らないように、89〜94年あたりの2サイクルマシンを中心に!
スレ違いかも分かりませんが・・・。
千葉県or東京都でミニチャンプス、ホットホイール製の
F1模型を多く置いてある模型店を教えて下さい。
1/18か1/43スケールで全チーム揃えたいです。
宜しくお願いします。
バイクだけ作れって自己中心的な発言にもほどがある。
個人的にメーカーにお願いしてください。F1模型のスレに書くことではないことはすぐわかるはず。
235 :
HG名無しさん:05/02/14 16:10:13 ID:WzkYq6nx
皆さん質問です。
改造していて、バージボードを作りたいのですが
プラ板だとアールがうまく出ないです。
上から見た時、〜 こんな感じの形にしたいのですが
なんかいい方法とか、こんな素材使っているよとか
もしあったら教えてください。
おねがいします。
236 :
HG名無しさん:05/02/14 16:32:19 ID:ywdKrEml
田宮が1/20F1を放棄した以上仕方ない
>>236 お前バイクの方でも言ってるよな〜
ココはモ舞の気持ちを吐露する場じゃねーっ!ヴぉけ!
238 :
HG名無しさん:05/02/14 20:36:54 ID:ywdKrEml
とりあえず田宮は罪滅ぼしに1/24でMP4/4とFW14BとF2002あたり出して下さい
240 :
HG名無しさん:05/02/14 20:58:21 ID:ywdKrEml
>230
>236
>238
バイクスレ
>673
>675
>677
>682
>>240 必死だなw pu
242 :
HG名無しさん:05/02/14 22:03:59 ID:ywdKrEml
面倒くさい事ご苦労様です
ywdKrEml消えろ
244 :
217=221:05/02/15 00:12:53 ID:Tu8GtLaa
>>227 >>228 ご回答ありがとうございます。
特に
>>227さんの回答は大変参考になりました。
>>NACAダクトはおろかインダクションポッドの開口すらしていないもの
>>が結構あるし、キットのミスをほとんど修正していない
1/20のガレージ・キットを注文しようと思っているのですが
1/20のキットでまさかこんな事は無いですよね?
>>指定すればしっかり作ってくれるけど、そうすると倍以上の値段
素組で5〜7万ということは、10〜14万すか。。。。。
う〜〜〜ん、どこまでディテール・アップしてもらうか
考えないとマズイですね。。。。。
とりあえずダクトの開口やカウル分割して脱着式にしてもらうとか。。。。。
ほんとに初心者なんで、どこまでやると幾ら位になるのか
見当も付きません。。。。。
くれくれで、先生達には申し訳ないのですが
先生達が、ショップにディテール・アップを指示する際
どんな所まで指定されるのか、教えていただけないでしょうか?
例えばフェラーリ312Tの場合
フルディテールだと、どこまで細かく指示されますか?
出来ましたら、箇条書き等で教えていただけると、ありがたいです。
宜しくお願い致します。。。。。
245 :
HG名無しさん:05/02/15 00:17:16 ID:5wYVYCzu
ここの先生達はショップに完成品依頼なんかしないと思われ
1/20のガレキのカウル開閉って、
1/20のガレキにエンジンあるの?すまん312Tのガレキにはあるの?
あったとしたらガレキのフルディテールキット製作依頼したら
10万なんかじゃ終わらないでしょ?軽く20万ぐらいにならないかな?
1/20の312Tといえば、昔、ヒロが発売してたキットならフルディテールだったはず。
70年代あたりのマシンなら、エンジンやミッションがカウルからはみ出てるのがあるから
エンジン付きキットはいろいろあるよ。
>>246 ここで訊かないほうが良いと思うよ
どうせろくな返事が来ないと思うから
250 :
HG名無しさん:05/02/15 13:09:10 ID:Gk4KjxYb
バージボードの件
真鍮でしたか。アドバイスサンクスです。
鉄模屋行ってきます
模型の製作いらいの見積もり、聞くのはタダだから聞いてみたら?
ロム以外にもやってる所あるだろうし。
252 :
HG名無しさん:05/02/16 12:40:06 ID:GSU/TW4u
>252
どこの珍走か(w キャプションがいいな。
もうダメだな。どんどん大量生産のプラモデルでは難しい形になっていく
研ぎ出しなんてやるきしねー
カタロニアでアロンソが去年のポールタイム破ったよ!
今年って2,3秒遅くなるんじゃなかったか?
>>255 本番では、エンジン、タイヤ、燃料の規制があるから
テストの結果と比較してもあまり意味ないだろ。
周回数から言っても本番に近くね?
トップと下位チームのタイム差がヒドすぎる・・・
>失礼を承知で書き込みさせてもらいます。
>こちらのホームページはよく見ています、12月位までは期待をしていたのですが、
>最近は更新もされないし果たしてBAR005キットはどこまで本当なのか疑いたくなります、
>大変かと思いますが画像の情報(たとえば原型の写真)を見せるなどしてください。
間違いなくこのスレの住人だなw
259 :
HG名無しさん:05/02/16 23:14:04 ID:bX44TjtL
12月8日
005は9割がた完成。
デカールも良い感じで、発売が楽しみです。
早速、次回作の企画も始まって、この後も楽しみです。
ってことだから、もう少し待ってあげなよw俺は買わんけど。
>デカールも良い感じで、発売が楽しみです。
商品見せずに、自分で言うかよ…。
261 :
HG名無しさん:05/02/17 14:45:05 ID:hjxnB62k
タイタソって、どうも蘊蓄&妄想&強気の掲示板の文癖から察すると木寸中に思えてならない…
だとしたら自作自演だなw
262 :
HG名無しさん:05/02/17 14:48:20 ID:hjxnB62k
タイタソって、どうも蘊蓄&妄想&強気の掲示板の文癖から察すると木寸中に思えてならない…
だとしたら自作自演だなw
・タイタソ掲示板より要約
副業なんだからギャーギャー喚くなってよw
今度発売される1971年のモンテカルロラリー優勝車アルピーヌ ルノーA110
がなにげにO.アンダーソン仕様というのは何かの予兆ですか?
ST27さえ、しばらくはF1モデルの新製品は無し・・・(鬱
おわっ(rya
>>264 種車から一番近くてメジャーな車がたまたまそうだっただけ。
だから色んなメーカーもこの個体をリリースした。
最近キットをいくつか整理した。
モデラーズののF92ATとか、デカールが全く黄ばんでなくて感心した。
同じ頃買ったハセガワのベネトンやラルースのデカールは全く使い物に
ならなくなっているんだけど、この差はなんなんだろう。。。
269 :
HG名無しさん:05/02/18 00:34:51 ID:KO8TA4g/
すごく作りやすいキットだ。感動した。
>267
発色は問題なくとも貼ると硬くて曲面に馴染みませんから
271 :
HG名無しさん:05/02/18 13:02:13 ID:G9MaR4QI
スタジオ27のFW14Bって、民屋のコレクターズクラブに比べると形は駄目なの?
ダメぽw
原型がコレクター図・・・・
274 :
HG名無しさん:05/02/18 20:51:08 ID:Ms7Mxcyz
>267
長谷川の24に関してはタイヤから発生するガスが
デカールを黄変させるらしい
>270
腕ですな
275 :
246:05/02/18 21:57:04 ID:I+FeHbMk
フェラーリスレのほうで聞いてみます。ありがとうございました。
>274
タイヤってかゴムパーツが入ってない他のジャンルのキットもしっかり黄色くなってます。
>>274 ハセガワのデカールは飛行機のでも黄色くなりますよ
限定品のカルトデカール入ったやつは同じ年数たっても白いまま・・・
278 :
HG名無しさん:05/02/19 11:44:14 ID:C0edjmvu
ホント、黄ばむね。おれのティレル021とか酷いし・・・
黄ばみにくいのもあるのか運がいいのか、
オレの持ってる国光アドバンのデカールはそんなに変色して無い
しかし店でみた長谷見のはマダラに変色、茶色に近い所まで
280 :
HG名無しさん:05/02/19 18:22:00 ID:PEV1tDi8
つうかシルクスクリーン印刷の以外、長期保存してるとほとんど黄ばむんじゃ?
カルトも黄ばみはしないけど貼ると反り返って貼り難くなる(マイクロゾルで強引に貼るけど)
281 :
HG名無しさん:05/02/20 18:13:34 ID:dHNgdMOo
カルトは黄ばみや退色にも強く、発色も良く長期保存してもひび割れないと利点だらけ
でも日本のF1モデラーにとっては唯一の弱点があの厚み
研ぎ出ししない欧米モデラーには文句ないだろうけど、あの厚みを消すには結構な量のクリアーが必要
>>281 確かに01だがなぜミナルディ?しかも微妙に03年仕様?
ストッダートが購入?
>>282 そうかなぁ〜
まあ、個人の主観だからなぁ
>>281 たしか去年スタッダートはオークションかけたはずだから…
売れ残ったブツか?
サイドポンツーンがスゴイなあR25見たあとならなおさら
287 :
HG名無しさん:05/02/20 23:00:27 ID:GxovKrEs
>>281 エポック変態なバー01は萌え〜なのになぁ。 もったいない…
スタジオのガレキ買っときゃよかったよ('・ω・`)ショボン
288 :
HG名無しさん:05/02/21 10:11:00 ID:NpYMp9+G
スタジオ27の01なら昨日ワンフェスで8Kくらいで売ってた希ガス
その他昔のがかなり叩き売られてた
>>281 メルボルンてことは開幕戦観に行くのか、いいなぁ
>>282 透明ニス部分がないから余計に厚く見えるのかもな。
俺はあの厚みは貼りやすくて好きだ。クリアにも強い
カルトは確かに厚いがウレタンには最適の厚みだよん。
ラッカーだと砂吹き2回の本吹き2回中研ぎ1回最終吹きで計5回は吹かないとあの段差は消えないね。
291 :
HG名無しさん:05/02/21 22:03:04 ID:XAcFrRsu
1/20モデナランボが出ますね。
クラブMを買いのがして苦節10年。
良い時代になったものです。
292 :
HG名無しさん:05/02/21 22:44:00 ID:A8qwlR5J
>>291 限定50らしいから早めにGETしないと。
あとAMDからFW14がでますね。
多分FW14Bも出るんじゃないかとみんな想像つきますね。
この勢いからするとFW16も・・・。
でもどうしたんだろ。
この年代にストライクな人間からするとうれしいやらお金の面で心配やら。
>>291 ってことはモデナバイオレットなんつー専用色も出るのかね?
キットよりそっちのほうに興味アリ
294 :
HG名無しさん:05/02/22 08:28:30 ID:wA/LRahk
昔のF1とかで、ホワイトメタルを磨き出したままで金属部分を再現する場合
磨いた後の酸化を防ぐ為にクリアーは塗るのが普通ですか?
クリアー塗ると質感が落ちるのは仕方ないんでしょうか
それとももっと良い方法があるんでしょうか
プライマー塗るんじゃなかったっけ?
メタルプライマー、金属部分だけでなくトップコートの代りにしてもなかなかナイス!
297 :
HG名無しさん:05/02/22 13:24:35 ID:uFVHm0Wf
>>291 291に書込んでるのは単なる偶然か?
1/24なら持ってるんだが・・・。この勢いでBT60Yとか出ちゃったら・・・
な〜んて妄想してみる。
298 :
HG名無しさん:05/02/22 14:48:11 ID:wA/LRahk
磨きだしたホワイトメタルの酸化防止にクリアーではなくプライマーを使うのは
プライマーがクリアーみたいに金属感を損なわないからですか?
単に食いつきの問題で質感が犠牲になるのは一緒ですか?
錆止め剤塗れば酸化しないんじゃない?
300 :
HG名無しさん:05/02/22 16:29:13 ID:wA/LRahk
錆止め剤ってベトベトしたオイル状じゃ・・・
301 :
281:05/02/22 17:05:05 ID:4MEHEpD4
みなるでぃもどきを晒した俺ですが、新たに4台展示されてたので
写真とって来ようかと思うんだが、おまいら資料としてほしいところあれば
撮ってきて差し上げますけどどうですか?
展示車両はBAR005、ルノーR202、ウィリアムズFW22、ジョーダンEJ13、それとミナルディもどき。
BAR、ルノー、ウィリアムズは05年カラーリング。タバコはなし
>>298 クリアーだろうがメタルプライマーだろうが、
金属地にそのまま塗るんだったら、
気に入らなくてもあとから剥がせるだろ。
あとは自分でやってみて判断せーよ。
>>300 それは錆び止め剤じゃなくて錆取りクリーナーだと思う。
なんとなくだがプライマーの方が塗膜が薄い気がする
それより誰かカルトのクロームデカールにクリア掛ける方法を編み出してちょ
>>304 カルトを使わずにMDでフラッシュ印刷する
>301
メルボルンからの書き込み?
ぜひ。でも、どっかにまとめてうpっていうのが一番いいかもしれない。
鳴り響け!僕のアルプス!
308 :
291:05/02/23 00:33:37 ID:B3FL2hdY
>>297 偶然??
実は1/20モデナランボの中の人にBT60Yを
お願いしてました。
私のクローンの人でしょうか。
是非、リクエストをもう一票入れてください。
全国から寄せられれば!!
>>301 各車の後方からのショットを出来るだけ!
310 :
HG名無しさん:05/02/23 10:22:37 ID:u4HtA120
310ゲットー
よーし次は399だぁー!!
貴様目の前に312があるのに無視とはどう言うことだ
412毛とー
314 :
HG名無しさん:05/02/24 11:15:39 ID:noCRAYho
教えていただきたいのですが
タイヤにロゴを吹き付ける
テンプレートはどこで入手できるのでしょうか?
315 :
HG名無しさん:05/02/24 13:28:01 ID:kEIoLEjq
>>314 ミューコレでエッチング製のがあります。
ただし、工夫しないとメンドクサイ使い心地かもしれません。
某メーカーはもはやミニチャンプスのタバコデカールしか出せないメーカーですから。残念!
そのミニチャンプスのタバコデカールがボロ儲けなんだよね。
ミニチャンコレクターの間では、
ミューコレ>>>>>>>>>>>>>>ST27(カルト)なのが不思議w
1/20の1997年アロウズってどこかから発売されてませんか?
タイヤテンプレートでベストはやはりメイクアップだろう。
あれ以上のものが未だにないのが不思議だ。
322 :
へたれ君:05/02/24 22:39:53 ID:EhlnsXVZ
タイヤロゴって
1/12くらいだとリアルでカコイイと思うけど、
1/20以下ならデカールの方が見栄え良いように思うなぁ〜
GOODYEARは企業ロゴのままだと萎え
324 :
HG名無しさん:05/02/24 23:26:11 ID:7jB/mTyv
ロゴ吹き付けでやってたのって92年くらいまでだっけ?
93年のタイヤ幅変更とともに黄色化、マーキングですね。
久々にこのスレッド見たんですが、タイタソとはメーカーの名前なんでしょうか?
初心者同然なんで教えていただきたいと…。
妄想上のメーカー
ホビージャパンのBARすごいね。神技だよあれは。
まああそこまでやられるとこっちが参考にしたりは出来ないけどね。
>329
コンビニで立ち読みed。
失禁しそうになった。
つか、売ってくれとおもた。
>>330 俺もコンビニで終わらせれば良かった。特集とは言っても40ページぐらいであとはガンダムばっかり。
40ページもあれば買ってもいいんじゃない?
まあBARは参考になりにくいけど。
癌ダムいらんとは言えないよ。それで持ってる雑誌だし。
333 :
HG名無しさん:05/02/25 22:33:23 ID:c17yo4Rs
アタィこそが 333へとー
フェラーリの新車は驚きなかったっすw
>>329 先日のワンフェスで展示されていたよ。
少し見ただけで殆んど素通りしてしまったので写真の一枚でも写しておけばよかったな。
たしか撮影禁止になってた。
338 :
329:05/02/26 16:27:40 ID:Oz4ZayXz
>>335 本人ではないよ。でもあれはお世辞抜きですごいよ。
006のアメリカ仕様を自分でもやってみようと思ってST27の探してみたけど、前期型はもう売ってなかった・・・
>>338 そこでタイタソの005をちょこっと改造するわけですよ(笑
最近は完成画像がないね…
今721で初めて各チームの新マシンみたけど、カッコ悪いの多いな。
スタジオ、05年の一発目はC24ぽいな。
サイドポンツーンとリア周りは確かに違いはあるけど、モノコックより前ノーズ周辺は2003GAと殆どラインが一緒だから図面の流用がきくw
でも何でもこのマシンなんだろ?
モデル映えは確かに良さそうだけど。
344 :
HG名無しさん :05/02/28 10:08:36 ID:RJggrGUf
>>343 ザウバーは版権料を取らないとどこかで聞いたことがあるが、それだからじゃない?
漏れもあの拍子に引かれて何年ぶりかでホビージャパン買った。
最近時間あるからスクラッチに挑戦しようかと思ったけどこりゃ無理だわ・・・
やっぱりFW24を小改造することにしまつ。
ホビージャパンはBOOK OFFで105円だし、どうせCMMに再編集されるし、
銭の無駄になるの知ってるから、立ち読みだけでスルーでつ。
347 :
HG名無しさん:05/02/28 15:09:05 ID:9L3Rza60
塗装してデカール貼る前に クリアーってかけておいた方がいいの?
348 :
314:05/02/28 15:21:12 ID:ENu15fJo
以前、タイヤのテンプレートの件で
質問したものです。
いろいろなアドバイスありがとうございました。
見栄えと手軽さを考えテンプレートを
考えていたのですが、そういうわけでも
ないみたいですので、
とりあえず今回はデカールで処理しました。
>>347 貼る前にクリアーかけた方がいいっつーか平滑にしとかないとデカール貼った後のクリアーコートで泣く
>344
そのソースはタイタソ以外?
351 :
HG名無しさん:05/03/01 14:52:43 ID:SclJVjv/
フィニッシャーズのモデナランボ届いたんだが・・・
352 :
HG名無しさん:05/03/01 15:05:11 ID:LD7k8X3V
353 :
HG名無しさん:05/03/01 15:20:53 ID:1WQJxWUJ
田宮はF1をすてたんですか?
355 :
HG名無しさん:05/03/01 19:13:53 ID:JxiUYYDn
今期タクマ初優勝に一票!
BAR007では無理っぽい罠。
たぶん中堅に沈むだろうなあ…
タナボタなら可能性はある!
サーキットの通り魔ことタクマ・サトーを応援するのだ
けっ!
犬も歩けばタクマに当たるってか
361 :
HG名無しさん:05/03/02 14:35:42 ID:M8Smr3LT
どうした田宮。
362 :
HG名無しさん:05/03/02 17:22:27 ID:uKfJNDQr
BAR006をバトン仕様で作った漢はいないの
女はいそうだな。
366 :
HG名無しさん:05/03/03 01:57:16 ID:RlaNtS2t
>>365 なぜにたかがレプリカモデルでこの値段
素人のオイラにゃ理解できん
そんなにスンゲー価値あるん?
367 :
HG名無しさん:05/03/03 10:48:01 ID:Wtt/5pE4
昔発売したやつはセナの直筆サインがシールドかどこかにしてあるんじゃなかったっけ
>367
確かに、91のモデルもあるし、しかもSIDのペイントだぜ。
ケースもついて新品っていいことずくめ。
ヤフオクのヤツらってインターネット使い切れて無いヤツ多いよな。
レオスメットの帽体自体が貴重なんだよ。
その新品はレオスメットのレプリカのレプリカ。
エアーインテークがダミーだし形が正確じゃない。
真のレプリカは91年に無限から限定数100で製作販売されただけ。
だからヲタどもがQ&Aで騒いでるんだよ。
電話番号曝されるのが笑えるが…w
なんかこの出品者頭悪そうだなぁ大丈夫なのかw
所詮レプリカに数十万もだす気がしれないが、1/2のメットをコレクションしてた方が
楽しめる気がするね。小さいながら本物に近づけた造りであるところにモデラーとして魅力は感じるのだが。
>>370 ( ・∀・)つ〃∩ ヘェ-ヘェー
そうなんだ
それにしても現在のところ56万・・出品者もビックリだろうなぁ
開始値¥6000があっという間に約100倍か
375 :
HG名無しさん:05/03/03 22:18:38 ID:oEwjx7Ll
モデナ・ランボのホイールに一体なにがあったのでしょうか?
ヒルの1/2の96モデル持ってるが、ぶっちゃけアライのGP4は再現し切れてない
バイザーの留め具とかはリューターに噛ませて加工しないとバイザー割れちゃうよ
377 :
HG名無しさん:05/03/04 13:55:10 ID:9yK+Zjqg
フリー走行1回目の1位が・・・・
こんな早かったっけ?
電話番号やメルアド見せるのは出品者どうなの?
質問にそのまま答えたらまずいだろ、詐欺できるよ
「もう一つありますが30万でどうです?」とか
>>378 裏取引きしようとしてるヤツ等が悪いんじゃねの?
出品者ビビって終了しちゃたみたいに見えるけど、
こういう商品って値上がり天上知らずだから、
裏取引きに成功したヤシがいるのかもね。
入手したヤシはニンマリだろw
380 :
HG名無しさん:05/03/04 16:14:19 ID:FAcwYRR8
昔5マソ弱で買ったセナの公認モノの直筆サイン入りリトグラフが
セナ没後に50マソ弱で売れた
逆にいたずらで出品者迷惑ってのもありそうだな。
マクラーレンサイン入りのリトグラフ2万で買ったヤツ知ってる。
もち最近。 売るところ間違えると買い取り安いのね。
>>381 >マクラーレンサイン入りのリトグラフ
ブルース・マクラーレンの事?
383 :
HG名無しさん:05/03/04 21:07:43 ID:vS5REpcG
ヘラーリは今年駄目っぽいね。
ハゲヌーブなんて哀れでカワイソ。
↑
(´・ω・`)知らんがな
今頃タミヤは「去年のうちにBAR出しておけばよかった」と
思っているに違いないw
今年の琢磨には期待できんな〜
タミヤはもう1/20F1はやめるみたいだよ
数年後1/24で復活するかもしれないけど
どうせなら1/18で復活してくれ
388 :
HG名無しさん:05/03/07 09:49:27 ID:VAF24Kva
タミヤの敗因は外しまくりの車種選定とリリースの遅さじゃないの?
価格も随分上がって気に入らない車種は買わない人も多いような
タミヤの開発の人がエンジンレスなら価格も開発期間も半分以下に出来るとか某誌で言ってけど
個人的にはエンジンレスでもいいなあ
耐久レース見てる気分になった
>389
388はいつの話しをしてるのかって言いたいのね。(下の2行古すぎだな)
リリース遅いってテストデーから見せてもらったり出来た時代ならいざ
知らず、開幕取材から数戦写真とって図面興す準備して年末にフェラーリ
だして遅いか?
確かにF1ブームのころは、開幕前のテストから取材を始めて、
その年のクリスマスに前半戦仕様のモデルがリリースされていたからね。
エンジンレスでも半額は無理だろ
送信ボタンを間違って押してしまった。
>>386 何を根拠に言ってる?
F1キットが発売されるのを期待していたのに全然発売されないからやけくそなことを言っているように見えるのですが?
一番難しいのはカウルにどうやってエンジンを
あまり小さくせずに載せるからしいよ
実車はカウルが薄皮一枚でギリギリにエンジンをカバーしてるから
そのまま縮小しても載らないとか
またエンジンが一番細部分からなくて苦労するらしいし
合いの悪いカウルにパテ盛るくらいならエンジンなんてなくていい>ハセガワ
カウルに載せるって何だよ俺・・・逝ってくる
397 :
389:05/03/07 20:38:00 ID:+UCz6F/K
いや、昨日のレースを見てなんだけど
スタジオの車種選定、F2005はともかくあとは最遅の2台かよw
マクラとルノーは流れ的には出そうだから、これで05年のは5台。
最近のスタジオは当年モデルは5台だからこれで打ち止めぽorz
個人的にはFW27とレッドブルが良いと思うが。
特にレッドブルは、デザインこそ平凡だがカラーリングはモデル映えしそうだし。
2003GAまがいのC24よかはよっぽど良いと思うんだが。
「打ち止めぽorz」 とか気持ちの悪い書き込みかたするやつに
スタジオもウザイ予想言われたくないだろうな。
400 :
HG名無しさん:05/03/07 23:27:38 ID:VQAy2Ipr
アタイこそが 400へと
>>398 >特にレッドブルは、デザインこそ平凡だがカラーリングはモデル映えしそうだし。
あんなカラーリングがモデル映えするとは思えないぞw
最新マシンは賞味期限1年って感じだよね。
買っても今年中に作れなかったら一生完成しないのは自覚してるから、
ガレキは過去の萌車ばかりを選択してる。
でも もしこのままフィジケラが好調なら、今年のルノーは買うかも…
404 :
HG名無しさん:05/03/08 11:35:09 ID:ZhCj6bcU
ルノーのルーバー、レジンでは再現キツそう。
インジェクションみたいにヌケないもんねぇ・・・
しかし田宮はホント車種選定がわるい。BARにしても活躍したら即キット化
しないと!ウキョーのときにハズしたことを全然学習してない!!
車種選定以前に本当に今後F1を出すのかが問題・・・
モトGPのドゥカ、F1のマクラーレン・BARホンダは版権が桁違いだから無理
それを知らずに選定がどうのって…
フェラーリ・ウイリアムズならでるかもな。
モトGPのドゥカ、F1のマクラーレン・BARホンダは版権が桁違いだから無理
それを知らずに選定がどうのって…
フェラーリ・ウイリアムズならでるかもな。
408 :
HG名無しさん:05/03/08 13:06:53 ID:4aiY+imN
2002年モデルもFW24じゃなくて
EJ12がよかったな。まあ後からタバコ
デカール買い足さないかんけど・・
なんつってFW24製作中の漏れです
なんだかんだ言ってもF1模型ってタミヤがキーパーソン
市場も賑わってないし、タミヤもかなり消極的。
やり続けてくれたのもタミヤイズムによるものだろう。
商売としての模型で考えたら撤退もありえる。
やり続けてくれても複数年に一作ぐらいのスローペースだろう。
今後、F1模型は衰退の一途だろうね…
今年のF1は全部カッコ悪いから要らない
去年も似たようなもんだけどもうちょいマシだった
>>408 ジョーダンがこれまた高額だった(過去形)そうな。
ソースは2ちゃんだが、99年の199は候補にあがってたようだけど。
99年 199
00年 F1-2000
01年 FW23
02年 EJ12
03年 F2003GA
04年 BAR006
なんでこうしなかったのだろう・・・つうかこうしてたら2005年モデルまで
発売できたんじゃ?
05年 MP4/20 or R25
この辺が妥当になりそうだな。
何故にF2002ではなくF2003GA?
今年はタミャーにゃルノー出して欲しいね
レヴェルが出せるんだから出せるだろ
MP4/14とF2002のちゃんとしたキットが欲しかった・・・
>>412 2002年にフェラーリを出すと、2003年に適当なマシンがない。
R23くらいかな・・・ってR23でいいね。
訂正
02年 F2002
03年 R23
04年 BAR006
そうすると2005年はMP4/20になるかな。
GAは失敗作だからな〜、そのレプリカマシン達も04年に大失敗
してるから笑えたけど(トヨタ/ザウバー)
418 :
HG名無しさん:05/03/08 22:25:00 ID:3Q3jYgn7
オレは2002よりGAの方が好きだな。成績&性能抜きの模型映えって意味で。
全部、スタジオから出てるじゃん
打ち止めぽorz 打ち止めぽorz 打ち止めぽorz 打ち止めぽorz 打ち止めぽorz
打ち止めぽorz 打ち止めぽorz 打ち止めぽorz 打ち止めぽorz 打ち止めぽorz
打ち止めぽorz 打ち止めぽorz 打ち止めぽorz 打ち止めぽorz 打ち止めぽorz
打ち止めぽorz 打ち止めぽorz 打ち止めぽorz 打ち止めぽorz 打ち止めぽorz
打ち止めぽorz 打ち止めぽorz 打ち止めぽorz 打ち止めぽorz 打ち止めぽorz
>>419 そのクルマ「らしきもの」はスタジオから出てますね
鈴鹿で初めて見た87年のF187の迫力に比べると今のフェラーソは・・・
tamiyaのHPのトップにHONDA F1のリンクが!
何の意図もないとは思えないのだけど、期待していいのか?
ついにミニF復活か!
つうかまじでラジコンかも・・・
載ってるのはプラモデルだけだけどね。でも何も無いと思ふ・・・
ミニ4駆の空前の大ヒットの恩恵で、沢山の豪華キットが発売できました。
ヒット商品で会社が潤えばチャレンジングなキットも発売できます。
同一金型でバリエーション展開できないF1キットも、
1/12豪華フルディテールキットも、1シーズンで3車種も、
天上知らずで高額版権料のテームでさえも発売できます。
そこでみなさん、ダンガンですよ。
>>411 ジョーダンはミニチャンプスのミニカーでも
なぜか値段がすごかったからなぁ・・・2台セットで\12000とかだった
>429
新規金型が必要なマシンがあったから。
マクやウイリアムズは使いまわし。
FW24の発売がアナウンスされたのって2年前の今頃だから
ひょっとしてひょっとして006来るかな?
いまならまだBARだめぽ感も決定的じゃないから売れるかも
ST27のFW14Bとか結構最近まで8000円で叩き売られてるとこあった
あのキット正直タミヤのCC完成品より出来悪いから要らないけど
オクで30Kになってるの見てびっくり
タミヤさんお願いします。高くても買いますよ。
プレ値で73000円て・・・・初めて見た・・・・・。
キットで過去最高額はどれ位?
日本人が乗った早いマシンは出しません!
だったらやだなぁ…。
TS-020は出たけど、それ以外で世界選手権で日本人が表彰台にのったり、
ファステスト出したマシンって出てたっけ?>タミヤ
契約条件は変って来るんだろうけど、stで出してんだから頑張って欲しいよな。
日本人×日本車で唯一のフロントロー&表彰台になるかもしれないんだから…。
レベルの2002やHJ見て、「ウチがやれば、コレくらいのことできんだよ!」って見せて欲しい。
1/12で…。
プラキット、3万前後ならエンツォより売れると思うが…。
タミヤにも今の奇形F1マシンは魅力がないのかなあ・・・
ここ20年くらいでタミヤがキット出さなかったのって
83 84 85 94 96 99 03 04って感じだっけ?
TS-020以外だと
ラルース・ローラLC90にTS-010×2とマクラーレンF1GTR、あとは去年のアウディとBARだけか?
ラルースとギャラン出してるハセガワの勝ちだな(w
・・・え?ギャランはカウントするなって?
他にもいろいろあるはず
日産R91CPだか何だか、とか・・・
ラリー関係いれればダカールで篠塚・増岡のパジェロ
バイクならチャンピオンが原田、加藤、坂田、青木、片山
優勝ならさらに何人もいる
WGP250世界チャンプの原田はプラモ2年連続で出てるけど。
あんなわけのわからない巨大エンツォなんかいらないから・・・F1作ってよ。
でも今年のマシンでそこまで欲しいのある?
そりゃ出れば買うけど
ファステストならロータス101、幻PPならトムス86C
中嶋ばっかりだな
444 :
HG名無しさん:05/03/09 18:29:27 ID:z4yCVvb2
ACE MODELSのアドレス、教えてください!
>438
ハセガワはST-185セリカもあるぞ。タミヤは藤本仕様出してないよな?
藤本ってミキティ?
吊ってくる
早くホリエモンにはジョーダングランプリを買収してもらって、
ライブドア レーシングを発足してもらいたい。
そしてヴァカなフジTVからF1放送を奪ってもらいたい。
ホリエモンには期待している。フジは氏ね!
お前 可愛いな
451 :
HG名無しさん:05/03/10 22:54:00 ID:c8JQlqQ2
大金持ちのF1ファンの方、模型メーカーを乗っ取って
採算度外視でフルグリッド発売を実現して下さい。
大スケールほど歓迎です。
1/12精密再現キットでありましたらいうことなしです。
どさくさに紛れてJPSマークIVや126C2なども
出していただければ大感激です。
453 :
HG名無しさん:05/03/11 00:20:19 ID:K6yrpqjU
おまいら、いくら開幕戦がヒドイレースだったからといって、そろそろ正気に戻れや
グリコのリンゴヨーグルトの女の子かわいいと思ってら、
フジのF1中継のあいつだったのを、この前の放送でやっと気が付いた。おせぇよw
なのでリンゴヨーグルトは絶対に買わないようにしようと思います。
今年もあの2人を使うとは、相変わらず視聴者無視のキャスティングにあきれるしかなく、
カワイの何年経っても要領を得ない迷惑インタビューにもうんざりでした。
今年はBARホンダの模型化はあるだろうか。
開幕戦見て止めました。
>>451 そういう酔狂な金持ちがいたとして、1/12を年間10台(フルグリッド再現なら20台だ)
組めるモデラーがいったい何人いるんだろう。。。
今年のフルグリッドが埋まる前に寿命が尽(ry
つうか飾る場所がない
フジはピカ一を使わないのか?マッチがいるからだめなのかな?
数年前にイタリアGPかどっかにピカ一いったよな?
彼の方が視聴率上がらないか?でも山田との身長差がヤバいのか
でも右京もいるし…
タイタソって何なんだろう・・・そのうちHPすら風化して消えそうだな・・・
キンキはさすがに忙しくてF1どころじゃないんだろう
でも2週に1回ぐらいじゃん。堂本兄弟やショージキしんどいより
少ないし深夜なら大丈夫じゃね?ピカ一ってドラマやってないし。
移動時間考えろよ
ヘボ芸人みたく弾丸ツアーって訳にもいかんだろうし
けど、ジャニヲタの姉も最近F1に興味持ち始めた位だからkinki効果は確かにある
いったい死ぬまでに何台完成するんだろうか?
寿命が尽きるまでにどれくらい時間が割けるんだろうか?
フルタイムで仕事してる普通人だったら30台くらいだろうか・・・
しかしスタックは300・・・orz
>>スタック
埋まってどうする(w
気が済むまで作りこむのもいいけど、それだと結局完成しないから
最近は気が向いたときに一気モデリングするのがほとんど。
クリアを吹きっぱなしで終わらせれば、正味4日くらいで完成。
一気モデリングだから作業時間は一日4時間以上取る。
おお!これなら300台のストックも4年かからず消費する!!!!
問題は気が向くのを待たねばならんところだ。
・・・年に4回か5回くらい。
>462
永井の変わりって意味なのではないか?
フジは全戦海外でやってないし、深夜って言ってるんだから。
そろそろオレもマクラーレンMP4-13作らねば…。
いずれくる大地震を考えると作る気がなくなる。キットも買わなくなる。
そして結局模型誌ながめるだけで満足してしまう俺がいる。
ピカ一は有りだと思うけど、ただのF1オタの予感もある。
F1オタが的確な解説や中継をできるかというと、カワーイやモリワーキの例があり、
俺的にはどうしても疑問。俺がいろんな意味でプロだと思うのは右京氏だけだなぁ。
だいぶ前のカーグラTVでのインプレの的確さには唖然としたものでした。
まあF1を文化ではなくただのエンターテイメントとしか考えないフジではあれが限界か。
>>467 それも模型の楽しみの一つ。全然OKだと思うよ。
>まあF1を文化ではなくただのエンターテイメントとしか考えないフジではあれが限界か。
それはフジTVのせいでなく日本の風土だろ。
文化的に根付いてないからそうやって盛り上げてるだよ。
けど、4輪はまだまし。
F1が地上波で無料試聴できるのが当然と思っていると、そのうちに…
高額な放送権料、優れているわけでもない視聴率、
イベント開催の難しさ(場所、メーカーの協力等)、フジが販売できるグッズの少なさ。
これに拝金ライブドアが絡んできたら (((( ;゚Д゚))) なんだけど
>>469 モトGPなんか金払わないと当日見れなくなったしね・・・F1の10倍面白いってのに鬱だよ
予定のラインナップは公開するとマネする輩がいるので・・・・
予定のラインナップは公開するとマネする輩がいるので・・・・
予定のラインナップは公開するとマネする輩がいるので・・・・
予定のラインナップは公開するとマネする輩がいるので・・・・
予定のラインナップは公開するとマネする輩がいるので・・・・
>>468 ピカイチが単にオタだろうが、客寄せの意味が有ればイイんジャマイカ?
473 :
HG名無しさん:05/03/13 10:15:35 ID:U2zW/OmT
友達だか後輩だか知らんが、琢磨のインタビュー時に
口のききかたも知らん輩は、見ていて不快です。
べつにマッチとか右京とか・・・(ry
フジの今の実況が鼻くそ(byもんたよしのり)なのはともかく、
F−1を一般人でも知ってるものにした功績は大きいと思う。
476 :
HG名無しさん:05/03/13 17:24:15 ID:IC56MXnw
>>475 タイタソ光臨(ゲラ)
誰もマネしねぇよ(w
スタジヲが潰しにかかるだけだよ。アホな書き方だよな?
真っ向からスタジヲに喧嘩売るところが、エムコレグループらしい。
仮にBAR005発売されたら、スタジヲと見比べてやろうぜ。
サフ吹いて、どっちがタイタソでしょうってな(w
木村拓哉が今度のドラマでカーレーサー役らしいのだがどんなドラマ?
>>479 変な血液型のシスコンが主役のドラマ
シーズン中にチームメイトが二人死んだり
モナコで海に落ちたり
南アフリカでマーシャルを轢き殺したりする
>>480 その話ならドラマ化じゃなくてアニメ化希望。
DVD出たら全部買うよ。
>480
グラン・プリって映画に似てるね。
>>480 じゃあ ライト付けたマクラーレンM23とタイレルP34が夜の公道を激走して
あげくにジャンプするシーンが見れるんだな?
>>482 あのころのレース映画って、女の話が嫌な絡まり方してて、
なんとも爽快感のない作りばっかりだったなぁ。
おまけにレースやドラテクを緻密に描写するわけでもないし、終わり方も救いがない。
グランプリなんて長すぎて、見てると必ず途中で寝ちゃう。
俺の知る限り最悪のレース映画は「ドリヴン」だ。さすがスタローン、やってくれる……
>最悪のレース映画
そんなセリフは「ドライビング・ハイ」(主演:南野陽子)を見てから言ってもらおう!
486 :
マジレス:05/03/14 00:46:37 ID:AvH8QBKq
>478
CX…「フォーミュラ・ニッポン」見に来てね!
トヨタ…FISCOに来てね!、au使ってね!、万博来てね!
っていうドラマ。
キムの乗るのは、新型VITZがレクサス
「プライド効果」でJFLが人気スポーツになったってさ。
だから、レース(FN)も…だってさ。
>>485 デイズオブサンダーは〜?
MI1&2とコレのDVDが「トムクルーズ3点セット」って売ってたのには爆笑した
スタローン出演のレース映画といえば「デスレース2000年」
ドライビング・ハイ!(1993)
南野陽子�(三隅かおる)高樹澪(遠山啓子)松下一矢(塚越巧)
水島新太郎�(松下誠一)羽野晶紀�(森弘枝)
三隅かおるはチーム・アレシスを率いる兄・達郎やマネージャーの啓子に誘われ、N1レースにカムバックすることになった。
反対していた恋人の誠一はかおるのコンパニオン仲間・弘枝と一緒になり、家業を継ぐため帰郷する。
レース当日、かおるはAドライバーの川口の後を受けてコースに挑むが、途中で事故を起こしリタイアしてしまう。
川口はチーム・アレシスを抜け、達郎もガレージを他人に売り渡してしまった。
だが啓子は新しいオーナーに話をつけチームの存続を取り付け、かおるもコンピュータ担当の巧らチームの仲間と協力しあってレース第二戦に挑む。
最後まで完走したかおるは、この次は優勝を目指すとごく自然に言い巧の腕に掴まりながら、サーキットを眺めるのだった。
羽野晶紀、ちょっと好きだったなぁ・・・(遠い目)
ってか、モケーの話しろよ喪前ら。
491 :
HG名無しさん:05/03/14 09:23:09 ID:5ltunSKm
オクにでてるガラージュアンリミテッドってとこのFW15Cってどうなの?
スタジオ27のコピー?デカールの質はどうなのかも気になる
492 :
HG名無しさん:05/03/14 14:14:54 ID:+Krf/1XK
>>491 デカールは言っちゃ悪いが良くない。
書体は全然ダメ、赤白ラインは太すぎ。
唯一まともなのはセガのロゴ関係。
もし作るんだったらデカールはスタジオのスペアデカールがあるんだったらそれを使えばいいけどもうFW15Cのは無いだろうから
ミューコレのFW14BとスタジオのFW16用をコンバートするのが良いかと。
しかしJFLって4チームしかなくて尊属の危機なんだろ?
FNも上昇のち急降下しそうだな。
日本ではフォーミュラだめなのかな?GTは客は入るのに。
これではインジェクションの模型は期待できないのか…
494 :
HG名無しさん:05/03/14 21:32:41 ID:X0BO1RuQ
FNカコワルイじゃん。なんか辛気臭いし。
チームオリヂナルの何でもありマシンでレースがいいな。
6輪8輪、ウィングカー、F1に失われたものを有りにすればいい。
日本のトップフォーミュラは5年落ちのF1買ってレースさせるとかでどうだ?
さすがに5年落ちなら放出してくれるだろ
上位3チームのは使えないとか、ミナルディは1年落ちでもOKとかで
そうすればもっとF1や国内レースも楽しくなるんじゃ?
でそのマシンをタミヤがキット化してグラフィック違うから
スタジオからデカール当時の仕様再現できるように
496 :
HG名無しさん:05/03/14 23:10:55 ID:X0BO1RuQ
羽根は最初から付いているのだから、あとはドリルとキャタピラ付けるだけでも
けっこう人気出ると思う。
497 :
HG名無しさん:05/03/15 11:51:37 ID:y2BKBVXS
お尋ねしたいのですが
mp4/4から8までのマルボロ(デカール)の
大きさってほぼ共通なのでしょうか?
mp4間の流用を検討しています。
違うんじゃない?
もちろん使って分からないモノもあるだろうけど。
少なくともMP4/7のリアウィングにはMP4/4、MP4/5Bともに合わない。
500 :
HG名無しさん:05/03/15 19:06:11 ID:mukjiICe
st27 fw15c デカールあるでしょう・・・きっと!
501 :
HG名無しさん:05/03/15 19:08:27 ID:kv8DiPnL
ありません
なぜタミヤは新しいキットを出さないのか、誰か教えれ。
ほんとにもうやめちゃうのか? そんなに売れんのかなあ。
>497
厳密にいえば、同一年度のロゴでもGPによって寸法、間隔が若干異なる
場合がある。
>497
厳密にいえば、同一車種のロゴでもカウルによって上寄り、前寄りになったり
若干張り位置が異なる場合がある。
>>502 タミヤのホンダF-1は、世界のモデラーにタミヤの技術を知らしめた記念碑キット。
その後もヨーロッパ市場ではF-1キットは好評で、タミヤの世界戦略の一環として、重要な位置を占めてきた。
しかし、70年代の終わりにはいろんな事情がからみ、キットリリースが困難になってきて
83年ルノーRE-30Bターボから86年のFW-11まで間があいてしまった。
いろんな事情の一番の理由は「元が取れない」。要するに売れないわけですね。
それでも意地とプライドがあるから、俊作社長が健在なうちは開発は続けると思いますよ。
FIAやFOCA、また各チームのプレジデントと俊作社長との信頼関係は想像以上に強いです。
30年の歴史がありますからね、社長はサーキットに立ち寄るとすぐパスをもらえるそうです。
ブーム再燃で売り上げが見込めれば、1/12だって出すと思います。ただし、現社長健在が条件ですが。
最近のマシンで1/20で欲しいのなんてBAR006くらい
タミヤの006はもう諦めた方がいい?
なんで出さないかな〜
多分日本人が過去最高に活躍したマシンとして
ずっと記憶に残ると思うんだけどなあ
006にこだわるって事は裏を返せばやっぱり今年以降は期待できないってことだよね。
自分もそうなんだが、昨年は大きなチャンスを逃した気がする。
ルノー・マク・ウィリアムズが揃ってこけるシーズンはそうはないだろうしな・・・。
509 :
HG名無しさん:05/03/16 12:37:40 ID:z9JEtQoN
優勝すればあり得るかも。
でも確かに去年より期待薄か。
去年の9月頃にタミヤのイベントで社長による講演と客とのQ&Aコーナーがあった。
そこでも
>>502と同様の質問があった。
チーム側に著作権料?として結構なパーセンテージが持ってかれるだけに
個人的に出したいのはやまやまだが現状ではちょっと苦しい、
しかし佐藤が今後優勝すればBARのキット化は有り得るかも、みたいなことを言ってたよ。
>>474 >フジの今の実況が鼻くそ(byもんたよしのり)なのはともかく、
岡ニオ、差し上げときましょう。
優勝しないとありえないのかよ
>>511 ぶっちゃけ「そのとおり」だろう。優勝無ければ模型化はほぼない。
逆に琢磨がチャンピオン争いなんかして、かつての視聴者やモデラーが大挙して戻り、
なおかつ新規視聴者を獲得できるくらいになれば、1/20どころか1/12の超絶キットも夢ではない。
そしていちばんそれをやりたいのは、タミヤ自身だと思うけどね。
まあ琢磨が一度でも優勝すれば1/20は確実、BARがチャンピオン争いをすればキット化濃厚。
去年のような盛り上がらない年間総合2位ならほぼ模型化はない、と思う。
世間の耳目をどの程度集められて営業成績がどれくらい見込めるのか、が開発開始のキモだろう。
逆に1/12とかいらないんだけど・・・
FW24も一応1勝したしな〜最も発表された時は誰もがハァ?となったが
今じゃキット出すには勝利マシンであることが必須なのかな
昔は良かった・・・
加えて田宮社長は
チーム側がそこのクルマの模型が出ることに
宣伝効果としてどんな意味やメリットがあるのかイマイチ分ってないとも言ってたな。
商品を出したいと持ちかけても、法外なライセンス料ばかり要求してきて理解がないとか。
そんな状況が変わらないならば、例えば琢磨が優勝するような、儲けが出る保証でもなければ難しいとかなんとか。
まぁ、あくまで社長のみの見解なので鵜呑みにはできないと思うけど。
田宮社長はF1より戦車の人だからな〜
>>515 モデルカーズにコラム書いてる英国人のじいさんも同じこと言ってた。
歴史的な価値や戦績がイマイチのクルマでも、モデルカーになっていれば人々の記憶に残ると。
518 :
HG名無しさん:05/03/16 20:42:05 ID:Fnod3LSv
俊作は戦闘機や戦車好きと聞いた気ガス
湾岸やイラク侵攻になるとプラモ売れるわけだし
頭の中では今でも第二次世界大戦のままなんでしょw
カーモデルは企画出しても気に入らなければボツ、と
RCで新製品情報に載ってオクラ入りしたアイテムもあったし
アレも俊作の仕業か?
>>512 まぁ去年のBARのビッグステップ見ると
「来年には勝てるかもしれないから007待ち」
って態度になるのも分かるよね。
なんとか今年その通りになって欲しいんだが・・・。
520 :
HG名無しさん:05/03/16 21:31:50 ID:Fnod3LSv
>>519 「来年は〜」で、ティレル023を思い出した漏れ。。。
007ホスィ
テぃレルも022(「だってアンタ遅いんだもん!」)をキット化してほしかった。
過去にはロータス100Tの例もあるからな。
>カーモデルは企画出しても気に入らなければボツ、と
しかし、実際に田宮氏の一連の発言を聴いた者としては
F1に関してはお膳立てが整えば吝かでも無いって印象だったな。
同じく客から出た「田宮も長谷川みたくキャラ物に手を出すのか」っていう質問に対する回答よりは
少なくとも今後に実現の可能性はあるかもしないって感じのニュアンスだったよ(w
ま、結局は今年のF1がどれだけ盛り上がるか、琢磨が活躍してくれるかなんだけど。
そこでいつも微妙に外すのが得意なタミヤが
007をだしちゃったりするんですよきっと・・・
524 :
HG名無しさん:05/03/16 22:31:49 ID:sTKh+3JZ
河合のメタルパワーF1ホンダって箱絵がFW09なので
買ったら、ボディはオリジナルのおまけで、ホンダF1エンジンの
プラモでした。
デカールもインチキで変なのしか入ってないし。
ちょっとだけ似て無いこともないのでなんとかできそうですが、
デカールが酷すぎ。STPのロゴなんか入っていても。。。
タミヤじゃなくてもいいから完璧なBAR006を1/20でどっか出してくれ!
>>524 河合のホンダF1用のFW09デカールが確かどっかから出でいたぞ。
といってもFW09への道は険しいが…
BARホンダの模型版権は40%。フェラーリより高い。
それでタミヤはあきらめた。ちなみにフジミもあきらめた。
いらねー鉄道、道路、法人に回す税金を
世界トップレベルのプラモデル業界保護に使え。
三鷹市がアニメの町を謳うように静岡も世界のプラモの中心を謳って
普及活動してくれ。
頼む石破しげる大先生
マクラーレンMP4/4の時って、翌年だいぶ経ってから出なかったっけ
>新製品情報に載ってオクラ入りしたアイテム
パリダカ シュレッサーバギーのことかーっ
そのころはクリスマスに合わせて発売してたよ。
532 :
HG名無しさん:05/03/17 00:02:06 ID:XCOcsIvd
>530
そう、シュレッサーバギー!製品写真も載ったのにオクラ入り
あとパジェロ?か何かもオクラ入りしたとキオク
軽装甲機動車はイラク入りしたわけだが。
>>527 ではタイタソが版権料のことを質問されて
>ロータスやザウバーなど大抵のチームは無料です。
>逆にレースチーム全体ではお金を取るのは極小数では?
と返答したのは嘘なの?
はっきりとBARホンダの版権料が無料とは答えてはないけど
ロータスやザウバーって・・・
>>534 だってタイタソは口だけじゃん(w
どうせ出ねぇって
>>527 BARの版権料40%って”定価”に対して40%ってこと?
キット価格\3000としたら、うち\1200はBARにもっていかれるわけか
ボッタクリもいいとこだな
小売店の利益分とか考えたらタミヤの取り分なくなっちゃうよ・・
ホンダもBAR株持ってんだし、田宮初のF1モデルのよしみでその辺何とかしてやればいいのにな。
ホンダとタミヤはあんまりいい関係じゃないってのをジョーダンホンダ時代に聞いたことあるけど
ホンダは図体がでかくなりすぎて、いろんな奴がいるもんだから、
各部局の責任者にだれがなっているかで方針がコロコロ変わる。
古くはヨシムラが煮え湯を飲まされたし、タミヤも対応に苦慮しているみたい。
レースバイクはHRCだから、シーズンが終わればまだましみたいだけど。
それにしてもホンダの英字オリジナルフォントがパッケージで使えなくなったり、せこすぎる。
今だとニッサンのゴーンのほうが色々と寛大みたい。
>527
40%のソースは?
ねずみだって、そんなに取らないけど。
原型晒して、(デカールなど)「商品化に手間取ってます」っていうのなら、
まだ解かるんだけどな。>脳内
一番面倒と思われる版権交渉が済んでて商品化って言ってんだろうから。
オレも40ぐらいって話聞いたことあるな模型店で、
問屋がタミヤに聞いたとかだったかな?
ジョーダン時代の無限ホンダもかなり高いって言ってた。
つまり作らせたくないんじゃないか?
でもMotoGPのバイクは出てるんだよな。
40%が本当だとするとタイタソの005の価格9500円のうち3800円が版権料で残りが5700円。
そこから抜き代や諸々の費用を差し引くと利益はスズメの涙だと思うのだが・・・さすが脳内だな
>541
>ジョーダン時代の無限ホンダもかなり高いって言ってた。
これはズラの話だが。
>532
ニューパジェロはキットがオクラ入りして完成品で出たような
ジョーダンの版権も高いが無限の版権に方も高いんだよね。
知らない人もいるけど。
546 :
HG名無しさん:05/03/17 19:56:09 ID:H55xxtWt
>544
完成品で出てましたか。。。って最近完成品だらけなタミヤw
昔ウェーブが出した「MODEL 4/13」「A20」はチーム名を出さなければ
ロイヤリティ払わなくていいじゃん、って抜け穴?
モトGP物は98年以降、01年を除いて毎年チャンピオンマシンやライバルマシンをキット化してるよね田宮
ST27くらい大きくなっちゃうと版権料払わなきゃならないんじゃないの?
個人で作ってちょっと売るくらいなら納めなくていいと思ってたけど違うんかいな?
549 :
HG名無しさん:05/03/17 20:23:17 ID:GSVJicV8
>546
F1マシンのようにどんどん形の変わるものは
その形自体に意匠権がない(んだそうだ)
なので チーム名などを出さなければ
ロイヤリティの支払いを一応は免れる建前だが
訴訟をするとなったらいろいろな手口はあるし
圧力を掛けるにしても手はいろいろあるので
個人ベースで無い限りそうそう長くは続けられない
模型化されたくない理由って何なの?
田宮がエンジンの細部まで取材しすぎるから?
昔は良かったなぁ。
トランスキットで色々出てたから。
で、皆に質問。試しに取捨選択してくれ
@ちょっと形は微妙だが、いろんな車種のトランスキットが出る(デカール込み1マソ程度?)
Aタミヤにほぼ完全再現のキットを求める。車種は少数になる(この際スタジオもこっちに含む)
552 :
551:05/03/17 22:55:42 ID:VUg8y1M3
連続カキコスマソ
@って、よく見たらタイタソみたい・・・反省
でも、漏れは@に1票
スタジョは版権払ってないだろ
ヤフオク展開も盛んにやってるけど、あれは問屋を通さないからボロ儲けのはず
そもそも企業ロゴをデカールで勝手に出すのはOKなのか?
スタジオ27にもっといい原形師をやとってもらう
>>551 ノシ Aに一票
どうせそんなにつくらねーし
デカール込み1万って俺にとっちゃ高価だし、そのうえデキが微妙ときたら
そんなモンいくらジャンジャン発売されたところで買わないし
んでも年に1本は必ず出て欲しい・・・タミヤ頼むよ orz
タミヤけちくさいなぁ
こうなったらバンダイとかF1やってよ〜
557 :
HG名無しさん:05/03/18 00:31:05 ID:Lt1weSvi
>>553 スタジョ、最近は五月蠅そうなチームに対してだけ払ってるみたいやね。
馬チームとか車椅子チームとかのキットだと、ライセンスラベルが貼ってたりするよ。
御陰で、馬チームのキットはタバコデカールをマトモに入れられなくなって
正式なデカールとは別に、質の悪いデカールで初回版だけコッソリ
入れられるのみになったよ。増販版だとタバコ無し。版権取ったばっかりに、
手枷足枷が一気に増えてしまったようだね。
558 :
HG名無しさん:05/03/18 00:44:39 ID:CPAVEQiO
>>557 > 馬チームとか車椅子チームとかのキットだと、ライセンスラベルが貼ってたりするよ。
車椅子チームってどこ?
普通にFWだろ。
560 :
HG名無しさん:05/03/18 00:50:28 ID:CPAVEQiO
そう思ったんだけど、そこのマシンのキットにはチーム名入ってないよ。
そこでモデナランボの登場
誰か買わないの?
562 :
パーツでそろえろよ:05/03/18 05:22:42 ID:ISVL1JIJ
>561
いやあれ 抱合せ販売だし(笑)
563 :
HG名無しさん:05/03/18 11:20:56 ID:nYHZTe2x
>>547 モトGPのバイク模型 01も出てるよん
YZR500 のワークスチーム。ビアッジとエース様の奴。
でもチャンプは出てないんだよな。
ロッシってフェラーリF1テストしてたの?
初テストで2秒落ちだったとか
テストなのかね?シーズンオフにビアッジやラリーのマクレーもフェラーリ乗せてもらってた事あったけど
その類じゃないのかなあ、よく知らないけど・・・
マクレーはクラッシュしなかったっけ・・・ロッシが2秒落ちなら凄いね
F1より遙かに加速力が凄まじいモトGPマシンを手足のように操る天才なだけに
スピード感覚が素晴らしいんだろうね
あ、マクレーはフェラーリじゃないかも・・・
ビアッジか誰かがフェラーリ乗った時にシュー様も500に乗りたがったけど
万一怪我されたら大変だとフェラーリが許してくれなかったとか
マクレーは96年の暮れにジョーダン・プジョーをテストしてたね
バイクモデルが充実してるときはF1モデルは冬の時代。
また、F1モデルの充実しるときはバイクモデルの冬の時代。
これがタミヤの法則。歴史は繰り返す。
スター不在のF1では、当分はバイクモデル時代だろう。
確かにF1にもロッシみたいな若いスーパースターがほしい
>569
一応酒乱ボーイがそれに当る>F−1
ロッシがF1に転(ry
>546
タミヤだってやってる、「RCスペアボディ タイプM」。
(のちにMP4/5Bとして販売)
バイクはメーカー選手権なんで、版権取りやすいそうな。
ラリーも同様。
>556
なんでタミヤがけちくさいになるのか分からん。
>572
タイプMは4/6じゃなかった?
MP4/13のタイプMもあったような
あとタイプFってのも
スタジオ27のFW16がサンマリノ仕様を作りたいのにパシフィックしか売ってないんですけど、サンマリノとは中身が全然違うんですか?
577 :
HG名無しさん:05/03/19 01:31:56 ID:o9voKC9L
セナプロの頃を楽しんだ世代からみたら、今のF1見ててもなんかパッとこない。
そこに当時の「スーパーノバ、ターミネータ、アゴ」の登場で世代交代かな・・と思ったけど
セナの死で、それすらあやふやなままで今のF1が進んでる気がする。
多分、琢磨選手は「アレジタイプ」なんで日本人ウケする日本人かな?自分もそんな
琢磨選手のマシンが欲しいと思うんだけど、タミヤはやってくれそうに無いですね・・・。
十数年前はロータスなんて活躍無しにリリースされてたのに・・・。(ミカと
ジョニーのコンビがすきだったからこれは嬉しかった!)
これからのタミヤに期待するのは、過去のマシンです。自分は88年からしかF1は
見て無いので、それ以降のメモリアルマシンやヘンテコマシンのキット化を期待します。
例えば、 F310コンパチで、412T1、FW14B、15、MP4/10チョんまげとかね。
今は、モータースポーツ冬の時代なんだし多分模型趣味年齢層も高いだろうから、息の長い昔からのファンを相手に
このような商品をリリースすれば、「出戻り」も含め今のラインナップよりも、喜ぶユーザーが多いんじゃないかな?
自分は、タミヤの技術でバチピタのエンジン無しの(この際値段は関係なく)ヘビーユーザー向けの
レースカーの展開を期待します!!
>>576 サンマリノはそこらで売ってるけどパシフィックは売ってないだろ
>>578 まだ売ってるところあるんですか?よかったら教えてもらえませんか?
F1があるから早く寝ないといけないのに、去年のアメリカGPなんて見始めたもんだから・・・
>>576 サンマリノは絶版じゃないから、発注かければ入荷するよ。
パシフィックは残念ながら完売らしいです
あれ?パシフィックがあれば、サンマリノも作れるんだっけ?
誰かフォロー頼む
パシフィックとサンマリノはリアウイングや一部デカールが違うんじゃなかったっけ?
実車ではサンマリノからノーズ周りに改修を施していたらしいんだけど
違いが分かる人説明ヨロ!
うろ覚えだけど、やや地上高が高くなったんじゃなかたっけ
タクマ出場取り止め・・・出ないな・・・
585 :
HG名無しさん:05/03/19 14:24:18 ID:YBfdKKV0
フェラーリ126C2のサンマリノ仕様って
ゾルダー仕様にできるの?
サンマリノのジル車はFウイングが無くて
ピローニ車は有るからFウイングも付いてる?
>>572 RCならロードウィザードだってそうじゃない?
587 :
HG名無しさん:05/03/19 19:36:40 ID:9NR5iqrd
>>587 とりあえず、スカートのスポンサードのステッカーは違うはず。。。
あと、レインタイヤ。。。。
低速コースのTIと当時名うての高速コースだったイモラじゃウイングが全然違うんじゃ
>>588 ゾルダーってほんとにレインタイヤだったのか?
棺桶フリークの溜まり場か?
な・・・・・79を忘れ・・・ぅぐは
スタ痔男(27)のFW16のパシフィック、イモラの違いなー
イモラのキットにメゾネット用のエッチングは入っているがウィングは無く、パシフィックのキットにはイモラのみのウィンドスクリーンのパーツが入っていない
ほんとに違いはそれくらいだけ
実車ではイモラでフロントノーズ周辺が微変更されたが、スタ痔男(27)のキットにそんな違いがあるわけもなく原型はおんなじ
スターバックスだか、ピスタチオ(オしかあってないか)だかの尻拭い
>593
>実車ではイモラでフロントノーズ周辺が微変更されたが、スタ痔男(27)のキットに
>そんな違いがあるわけもなく原型はおんなじ
「その程度のこと」が問題になるなら…。
わかっちゃいるが、買い続けているオレ。
596 :
576:05/03/20 13:36:07 ID:1o5uc/IB
>>593 パシフィックしか手に入らなくてもウィンドスクリーンのパーツさえ自作すればいいということですね。
ありがとうございます。
パシフィックをオクに出せばイモラ新品が買える金額つくのに
>>597 そうなんですか?よく行く店にはパシフィックが二台あったんで売れてないのかなと思ってました。
とりあえず売るか自分で作るかは後で決めるとして、見に行ってきます。
でも自分がこういう感じで店に行くと大抵売切れになってるんだよなぁ・・・最後に行ったのが十日前。
599 :
HG名無しさん:05/03/20 15:08:02 ID:kFrNN2n0
もうネット通販で買えるところは軒並み
売り切れ>FW16
>>598 サンマリノなら蔵でもまだ売ってるしアソビットなら割引き
アソビットこの前5個くらい売ってたからまだあるんじゃない?
FW16はブラジル以外はデカール他にミスがあってあんまし高値つかないけど
パシフィックならもう手に入りにくいからソコソコいくかも
601 :
HG名無しさん:05/03/20 15:12:58 ID:IiZ/0C0Y
アタイこそが 600へとー
602 :
HG名無しさん:05/03/20 17:52:46 ID:3zxNbAHa
BARはもういいから今年のトヨタにしようよ。版権も取りやすそうだし。
確変が終わる前にたのむ田宮さん、TF105の発売発表を。
604 :
598:05/03/20 18:46:31 ID:1o5uc/IB
この前の土日でパシフィックは売り切れたようです・・・
ほしいキットは売ってないし、F1もがっかりだったし、イライラを通り越して力が抜けてます。
605 :
HG名無しさん:05/03/20 22:19:33 ID:ennfbZS2
豊田(KDDI)とルノー(DoCoMo)の是非ともの製品化を田宮さん!
こんなとこでリクエストするのは馬鹿
FW16はいずれAMDが出すだろうよ
おそらくそれが決定版になるだろう
タクマの活躍でF1作りたくなったけどタクマのは田宮から出てないのね・・・
609 :
HG名無しさん:2005/03/21(月) 15:00:38 ID:5pE+N979
006鈴鹿も遂に完売・・・
今年007出たとしても欲しいと思えそうにない
>609
そこで突然006 USの登場ですよ。
もし今年出すとしたら可能性が高いのがルノーか?
612 :
HG名無しさん:2005/03/21(月) 19:50:17 ID:SSdD8wPx
民也は経費削減で取材は県内だけですのでMotoGPしか出しません
613 :
HG名無しさん:2005/03/21(月) 20:54:00 ID:dRbfbzmJ
スタジオ27の006ってここで酷評されてるけどそんな酷いの?
614 :
HG名無しさん:2005/03/22(火) 00:13:58 ID:qV35vnGM
ターボ時代最速のF1、フェラーリF187後期型(1987)ってプラモかレジンキット出てますか?
615 :
HG名無しさん:2005/03/22(火) 01:32:32 ID:uxzADQbN
>>605 トヨタとルノーはスタジオ27から出る可能性が高いから心配ないよ。
>614
>ターボ時代最速のF1、
ってのは同意しかねるが、
>フェラーリ
って名乗ってないヤツなら
F187(JPN)が27から出てる。
>614
616に補足。
1/24ならプロターから87と88が出ている。
グンゼからもでていたけど絶版になって久しいし出来はまぁ・・・w
1/20はガレキでトランスキットも出ていた。
>>616-617 ありがとうございます
スタジオ27の探してみます
最近2輪やガンダム(w)づいてたけど佐藤の活躍でF1熱が10年ぶりにまた再発しますた・・・
F187B?がターボ最速ってイメージ強いのは、87年の終盤3戦で速さでFW11Bを圧倒したのと(88年はパワー4割減だし)
鈴鹿のバックストレートで327キロっていう今じゃ考えられないスピード記録してる(モトGPマシン並の加速?)からです・・・
619 :
HG名無しさん:2005/03/22(火) 11:15:49 ID:R7kPXszz
>>613 全体的なイメージはそう悪くもないんだけど、コクピットより前にかけての造形が
全然006らしくない。人形は顔が命というか、フロントセクションの印象が悪いというのは、
ミニチュアとしては全体の印象を悪くしてしまうという事で評判悪いんじゃないの?
このスレ限定で評判悪いだけと思ってたけど、一部F1に特化したショップ以外では、
店頭での売れ行きも、店の予想に比して鈍かったみたいだね。
F1自体が特化してるから通常の模型店じゃつらいでしょ?
アソビットの移転セールでタミヤのFW24が発売から数カ月で
大処分セールしてたけど売れてなかったから(問屋より安いとか)
ヨシムラ隼とかRC211Vは完売してた。
今年は確実にTOYOTAが出るはず!
版権だってそんなに取らないし、なによりNONタバコ!
タミヤさん頼みますよ〜
ルノーも検討してねー
読売新聞の記事見ました。バトンが気の毒です。
ホンダは去年同様、エンジン壊れますね。まして、前戦ズルして
フレッシュエンジンで臨んで2台とも早期離脱。
販売にもイメージダウンが響くでしょうから、
今年ダメなら撤退を考えた方がいいと思います。
トヨタはさすがです。検証・解析・研究を重ねての結果が表彰台です。
>>622 釣りだよね?
トヨタはあんまりタミヤからプラモがでないけど、仲が悪いのかなぁ?
なぜかF1でトヨタが強くてもあまりうれしくはないんだよねぇ。
BAR006の発売はなさそうだから、007の巻き返し&プラモ化に期待したい。
TS020やカローラWRC出てたような
漏れ的には琢磨のマシンとしては欲しいけど、
ホンダ=BARはあまり好きじゃない。と、言うよりはホンダは嫌いかも…
やっぱりトヨタF1が欲しいよね。
トヨタはドイツレベルから出とるやん
田宮がトヨタを嫌いとかでなく
お堅い製品ラインナップが模型に映えないからでしょ。
レースもホンダ、ニッサンに比べたら積極的でなかったし。
アルミのNSX、Gr.Aで勝つ為だけのRB26みたいな商売にならないことやらないし
「革新的」って言ってもプリウスみたいなエコカーじゃ模型として「?」だし。
カーモデルとして一番購買欲をそそる「憧れ」って部分がトヨタ車には欠けてる。
それでもセルシオやランクル80、スープラ等、各カテゴリーのフラグシップは
キット化されてるし、セリカもST165から続いて出てる。
GTはベース車両が変わってないからしょうがない。
セリカは流面形以降、実車発売と同時に模型も発売してるが、
親密でなけりゃ出来ないと思うけど。
ああいうのは販促としてやってるんじゃ?
ホンダやニッサンもやってるし。
630 :
HG名無しさん:2005/03/23(水) 20:52:14 ID:k+gmzjtm
ST27のMP4/14が某所で12600円なんですが買いですか?
ageてしもた・・スマソ・・
オクで今出てるけど定価超えてるし・・・
ミカ好きで特にこのマシンはかっこいいから好きなんです
でもレジンのボディ見た感じイメージが違いすぎるような・・・単色だからかな・・
タミヤとトヨタは仲良しですよ。
その証拠がクイックデリバリ(ry
bBなんて2個も出してるし
あれはタミヤが思いのほか(ユーザーは売れないと思ってるが)
売れないんで、フジミ方式発売だね。
タミヤのF2001作ってるんだけど
インダクションポッドの白い部分は
塗装とデカールどっちがオススメ?
作った人、意見求む
>>631 思い入れがあるならスクラッチに近い事になるから止めとけ!
>>636 もう遅いぽ・・・店に引き返して買ってしまいますた鬱
やっぱり全然違う車みたいです・・・特にモノコックがありえない位似てない・・・
頑張って修正します・・・瞬着モリモリして・・・
パテ嫌いなので(パテって何使っても数年後使用部分が微妙に目立ってきませんか?)
>>638 アルテコもパテというより瞬着ですよね
前は使ってましたけどいつもパウダー使い切る前に湿気でダメにして勿体ないので・・・
>>637 そんなことはない。
瞬着混ぜたポリパテ盛れば食いつきは完璧だ。
瞬着を塗って乾く前にポリパテを盛っても同様の効果は得られるはず。
しっかり食いついていれば盛り付けたラインが目立つこともない。
この時表面をペーパーで荒らしてから盛り付ければ更に確実。
フェラーリ641
フェラーリ642
643 :
HG名無しさん:2005/03/25(金) 00:28:57 ID:rppQuCZo
フェラーリ643
644 :
HG名無しさん:2005/03/25(金) 00:33:39 ID:rppQuCZo
レジンにしろプラにしろ、大幅なライン修正にポリパテは使わないのが吉
特にアールのついた部分に盛って、というのが良くない
これは実車もそうだけど、年月が経つにつれ収縮してしまう為
ポリパテで全体を包んでしまったり、ポリパテの塊から削りだしてパーツを作る分には問題ない
特にボディフィラー系は収縮ヒドすぎ・・・
>>646 密度が濃い物使えば無問題!
スカスカの軽い物はお勧めしかねる・・・ってオレ644じゃないなスマソ。
フェラーリF310B
>623
むしろハセガワがヤマハと仲がいいというのは… あんま関係ないか
ザクスピード、ジョーダン、ティレル…よくも製品化したってのばかりだ
>629
>ホンダやニッサンもやってるし。
NSXや350Zは実車発表よりも前にショーでプロトタイプの姿が出回っていたが
セリカは前フリなしの実車発表と同時だから、メーカーからよほど「情報が
漏れない」と信頼されていないとできない。
650 :
HG名無しさん:2005/03/25(金) 20:42:06 ID:BVjmGEgN
フェラーリ312T4
フェーラリ。と間違ってみる。
フェラーリF2001
フュラーリテスタオッサンドナイシテマンネン
654 :
HG名無しさん:2005/03/25(金) 23:43:54 ID:m3VJk0TS
「フォーミュラワン」って雑誌、あれは何??
F1モデリングは廃刊ですか???
>654
出版社を見ろよ・・・
もうすぐ新学期なのに大丈夫か?
ST27のF2002(2003仕様じゃない、サンマリノや日本仕様)って版権取得してないから売らなくなったんでしょうか?
単に完売でしょうか・・・
完売なだけ、再版も無いでしょ。
>>657 2003仕様の2002のキットって、2002年最終型作れますかね?
それともちゃんとレギュレーション変更部分等手直しされちゃってますか?
往生際悪くタミヤの発表を待ってましたが、絶望的みたいなのでスタジオのBAR006買ってしまった
これインダクションポッドやヘッドレストの赤ってデカールじゃ無理ですかね?
インダクションポッド開口部だけ塗ってなんとか貼れるのかな〜経験者の方アドバイスくださ〜い
>>659 同じ色を調合するのが難しいというだけで無理ではない
>>660 やっぱり塗った方が早いっぽいですね…
このキットってよく酷評されてますが、一応ネットで画像100点くらいかき集めて
問題点?を探したんですけど、よくよく見ないと分からない程度の部分しか見つけられないです…
・インダクションポッド開口部が横に広い
・モノコックが先端の方で急に垂れ下がりすぎ、鼻先が四角すぎ?
・サイドポンツーンのフィンやパネルラインの位置関係がおかしい
・ヘッドレストの内側のえぐれ方?が足りない
こんな感じですかね…どっちにしろマニアックすぎて言われないと気が付かない程度の
些細な部分なんで、インダクションポッドとモノコック、ノーズ以外は見なかった事にしてそのまま作る予定…
×ヘッドレスト
○プロテクター
ですた…
もし自分が気が付いてない、他に
致命的におかしい部分があれば教えて下さ〜い!
各サイトの完成作例と実車画像見比べて思ったんですが
やっぱモノコック〜ノーズは別におかしくないみたいですね…
違和感の原因はモノコック側面に貼る赤・カーキ・黒のラインのデカールのうち
カーキの部分が異常に長いのが原因みたいです
よくよく見たらプロテクターも違うしFウイングも自分で曲げ直さなきゃならないし(ステーも長細い…)
頭痛が…
ペイントしたやっぱりがより早いっぽいであり、そうであるもの…。
厳しくよく批評されたこのキットってであるけれども、ネットによって約100の絵
を試験的にこすります
たとえそれが問題ポイント?をとそれを捜しても、それが見ないと知らない程度を持
つ部分だけが慎重に見つけられるです …・インダクションポッドオープン部分は、側で広い すけそれ 。
突然秘訣がモノコックをぶら下げる先端の秘訣 非常に多くが四角形に通過する・?
側浮箱の・ フィンおよびパネルラインのポジション関係は意外です。
ヘッド残り しかし 、それは えぐれ?insideの・ 十分ではありません。
それが、そのような感覚 , 先端 で、しろマニアックが通過し、言われず
…の*** 、インダクションポッドとモノコックを除いて見ないために作る時に
突き刺されない気分を持つ些細な程度を持つ部分である であるかどうかに
かかわらず計画を立ててください。および、ちょうどそれとしてそれにより構成されていて である ために
666は悪魔の数字
じゃなくて、665は翻訳ソフトで訳したのか?
連カキスマソ
スタジオのBAR006、やっぱここの緒先輩方のおっしゃるとおりヤバ目のキットですた…
なんかそのままだとウイリー状態だし…カウル後方下面にアルテコ盛って持ち上げようと思ったですけど
そうしてもFタイヤよりモノコックが高いし…結局アンダーパネルのカウルとの接合部分を前に向って徐々に削りますた鬱
やっぱ素人はスタジオF1に手出しちゃ駄目なんでしょうかね…同社のバイクのキットは凄い組みやすいのになぁ〜
>668
>同社のバイクのキットは凄い組みやすいのになぁ〜
叩かれているのは「組みにくいから」ではないだろ?
叩いてるほとんどのヤツが組んだのではなく、アップされてる完成写真を
もとにしてるんだと思う。
現物を見ていないとはいえ、それほど的が外れでもない。
バイクのキットはカウル(&フレームキットだとしても、)接地してるのが2輪だから、
水平面を出しやすい。
対して4輪は27に限らず、ボディに重量があるし、4輪のバランスを取らなきゃならないから「仮組み必須」。
・「(水平などの)基本工作のみ」で仕上げる
・フルスクラッチはキツイ(出来ない)けど、デカールも付いてる分「素材として」購入
っていうシロモノと割り切るべし。
じゃないと、折角の「高い」買物、不満ばっかりになっちゃうよ。
>>669 やっぱりどのキットもこんな感じなんですか・・・
普段はほとんどバイクしか作らないんですけど、去年の琢磨の活躍で
どうしても去年の琢磨のマシンを作りたくなって手を出してしまいました
ところで今のF1って車高は何センチくらいなんでしょうか
ググっても分からないのでとりあえず一円玉で合わせてますが・・・
あとこのキットのタイヤって特にフロントが貧弱な気がするんですが
タミヤのウイリアムズのタイヤも似たようなもんですか?
タミヤの流用しようかと思ってるんですけど買ってみて変わらなかったら勿体ないし・・・
アフターで取れば?
でも兄弟マシンだからキット買って、タイヤはコンバートして
使うのも有りじゃない?
673 :
HG名無しさん:2005/03/28(月) 12:52:47 ID:Mejkek/3
AMDから 今年のルノーでるみたいだけど、これは結講期待できるかも
デカール以外は
>>672 やっぱタミヤのタイヤはスタジオのより大きいんですか?
タミヤのF1ゴムタイヤって昔は経年劣化で白くなったりしたけど今のは平気なのかな
今年のルノーは良いね。 トヨタはヤッツケウイングが多くて
来年はまた遅くなりそうなデザイン…。と言うよりフェラーリの新車
登場やウイリアムズ・マクラーレンの中後半戦ニューエアロ登場で沈むな。
676 :
山さん:2005/03/28(月) 23:25:42 ID:580mQ7Bo
>675
>ウイリアムズ・マクラーレンの中後半戦ニューエアロ登場で沈むな。
そうとも限らんぞ。
677 :
HG名無しさん:2005/03/28(月) 23:50:58 ID:RttTLmj5
やっぱり今年のトヨタが欲しいね。
トヨタはいらんなぁ
トヨタ応援してる人って俺の周りには何故かいないなぁ
今年の遅くカッコ悪くなったマシンは全体的にいらない
680 :
HG名無しさん:2005/03/29(火) 09:44:53 ID:HRyCQjOG
>>673 AMDってホームページ見る限りFW14とかフォルティ等の最近の製品情報載ってないけど、更新してないの?
ラクーンとかの製品情報の方が早いみたいだけど。
681 :
HG名無しさん:2005/03/29(火) 12:48:34 ID:Oy0pgX3c
AMDって買った事ないけどデカール駄目なの?
FW14〜16期待してたんだけど・・・
682 :
HG名無しさん:2005/03/29(火) 12:55:46 ID:aREk5SEY
リサーチはしっかりしてるけど(特に70年代のやつとかは、車検ステッカーまで
ついてる。ワトキンスグレンとかけっこう目立つしね)質とか色がイマイチ。
683 :
675:2005/03/29(火) 13:40:38 ID:PHySdadI
今年のトヨタのトゥルーリは好きなドライバーなのだが、
あのボディに付きまっくったウイングが…
※キムタク訪問でラルフの方がいいヤツぽっかったが、友達亡くなって
る時にウザイ客に笑顔は出来んよな。
ラルフはFポン元チャンプだしな〜
連続スマソ!
日本に所縁があるということね
CM見たけど今のフォーミュラーカーってキムタクみたいに
ハンドル修正必要なの?直線なのにブレまくってたw
キムタクドラマでレースが盛り上がりF1と勘違いしたギャル達でタミヤのキットがバカ売れ
そして気をよくしたタミヤが次々とニューキットを・・・
>681
ブラバムもってるけど、白が白くない。クリーム色、というかグランプリホワイトか。
質は、カルトとも、国産とも違う感じ。
シャープさが足りない部分もある。
AMD駄目っぽいね・・・デカールって一番大事なのにい
>>688 でも無いよりはマシかなぁとか ST27もキットの方がが酷いけど素材にはなるし
別に煽ってるわけじゃないから怒らんといてネ(´・ω・`)
うーんR25はスタジオを期待してたから、AMDは複雑だよな。
R23Bの時、エアロパーツがふにゃとした素材(あれなんだっけ?)だったし。
でも何でAMDってルノーなんだ?
ブラジルがらみでフェラーリならわかるんだが。
>>688 R25は色を塗らないほうがかっこいいと思っている俺的には無問題。
692 :
HG名無しさん:2005/03/29(火) 18:50:50 ID:fFJXn98G
最近スタジオのHP更新されてないな
来月FW14出るって聞いたが本当なのか?
>>692 それってAMDじゃないの?
14は各戦仕様のコンバージョンキットだったな。
スタジオは今後の予定でFW12が載ってるが、すでに2年位予定のままになってるような。
694 :
HG名無しさん:2005/03/29(火) 21:18:01 ID:y7kK4chQ
>>692 製品化に関してはAMDの協力の下行ってるけど、販売はACEという新規ブランド。
要するに、タメオとシルバーラインの関係とかスタジオとHIROの関係みたいなもんだな。
だから当然AMDのページにはFW14のネタがない。
695 :
HG名無しさん:2005/03/29(火) 21:20:31 ID:y7kK4chQ
↑誤爆した。
>>693ね。
あと誤爆ついでに
>>692向けには、どうやら汁27からは
FW14のBが近々発表になるとの噂ありと言っておく
696 :
HG名無しさん:2005/03/29(火) 21:53:32 ID:m5AHNUFF
ジャガーR5を出す レッドファイブモデルてっどうなの?
FW14Bはスタジオから出てなかったっけ
妙に平べったくて田宮のCCのがカッコいいけど
698 :
HG名無しさん:2005/03/29(火) 22:17:41 ID:RpU0HmG9
うぉーーーーーーーー!
TOYOTAが欲しいぃぃぃぃぃぃぃぃ!
まあ今年もなんだかんだ言ってシューマッハーがチャンピオンなんだろうね
引退するまで倒せる若手も現れそうもないし
シューマッハーを倒したのは結局ミカだけか・・・
>>696 レッドファイブはかなり気合い入ってる内容に見える
公式HPでもあそこまでキットをおっぴろげてくれるのもそうないし
っていうかレッドファイブでもR25出るって書いてあるよ、皆さん
工工エエエエ(´Д`)エエエエ工工!?
702 :
HG名無しさん:2005/03/29(火) 22:57:28 ID:y7kK4chQ
jホント二出るとすれば、前に出てたものをリニュして出すって事じゃない?<スタジオFW14B
FW16、ロータス79、MP4/5等時々やらかしてくれるから、そのパターンかも。
>>669 「キットは素材」か! 懐かしいフレーズだ。
久々に聞いたその言葉に熱くなって、俺も昔買ったスタジオ27のマーチ881を押入れから引っ張り出して来ますた。
腕が疼くぜ。
AMDがピスタチオ27を量がする可能性は高いよ
ピスタチオのデカールはカルトだけど、結構健勝が曖昧だから宝の持ち腐れ
ピスタチオのフォルムのいまいちなのは最新型を出すからだと言うが、こないだ出たB194の激の悪さを見て
あぁ原型は絶対AMDのが上だとおもた
てゆうかTOYOTA自身が1/20でキット出してほしい
F1ダラーって本の創刊も出来るんだからもけーくらい楽勝じゃね?
706 :
HG名無しさん:2005/03/29(火) 23:46:09 ID:Oy0pgX3c
いややっぱりフォルムよりデカールが大事だよ
フォルムは直せるけどカルト並のデカールは自作できない
>>705 そこでいきなりダイヤペットからン万円の完成品、
という明後日の方向に飛んでいってしまうのがトヨタなんだよなぁ・・・
あれって実物見たことないけど売れたんだべか・・・
>>700 それ何処?ググってもまったくみつかんねぇ
>695
単なる再販じゃなくて?>14B
1/20の126C2って、モデラーズとST27だとどっちがフォルムは実車に近いでしょうか?
また、ロータス79はST27以外考えられないですか?(昔Tzだかってとこからも出てたような・・・)
詳しい方ご指南願います!
AMDのデカールはちょっと前のタミヤと同等レベル
UVカットクリアー必須
FW14Bと言えばエクゾトの完成品素晴らしいね
値段が3万円と急激にあがったけど、あれで量産品だなんて信じられん
カウルの合いも良好だしなぁ・・・
スタジオ27のはレジンだからたわんじゃって大変
まぁクラブMのアルティメットFW16よりはましか
あれはほんとにほんとカウル開閉不可
タミヤも1/18だったらエグゾトやPMAの完成品と並べたり部品流用したりできるのになー
C2はスタジオの方がデカールとマテリアルの点で勝っているね
モデラーズのは作りやすいけどディティールアップには向いてないなー
肝心のフォルムは個人の好みといったところ
スタジオの方が近いけど、個人的にかっこいいのはモデラーズ
79は絶対スタジオ27だな
Tzのフォルムも秀逸だけどデカールのサイズが合わないところがある
Tzの312T4はマジかっこいい
710氏はフルディティールに拘っていないようだけど、やっぱりロータスの曲面アルミモノコックは模型映えするよ
スタジオのLotus79って新版の方は限定のメタルのフルディテールキット(カナダ、オーストリア)のみですよね?
カナダとオーストリアって何が違うかご存じな方いらしたらお教え願います
そう言えばトヨタってバンダイのバクシードに参加してるよな。
バンダイからトヨタF1とか出ねーのか?
HG/MG/PGの3種発売 Verガスコインとか
春の静岡で発表とかどうだ?ブクロ・台場のショールームでもいいけど
716 :
HG名無しさん:2005/03/30(水) 12:46:58 ID:P7jR13qW
レッドファイブは007やレッドブル
も出すらしいな
レッドファイブって初耳だけどリンクってないの?
あと国内で取り扱ってる店とか代理店はないんでしょうか?
718 :
HG名無しさん:2005/03/30(水) 13:52:52 ID:Op/8FhVY
レッドファイブってブラジルの新鋭だろ?
R5とレッドブルテストバージョンのデカール出すみたいだが。
キットの仕様見るかぎりかなり気合い入ってる様に見えるから期待はできるかも。
上野のGTが輸入検討してるみたいだから問い合わせてみても良いかも。
だれか、スタジオの007とレッド5の007、AMDのR25とレッド5のR25買って人柱になる勇気ある奴いる?
720 :
HG名無しさん:2005/03/30(水) 17:14:39 ID:NI5zpJ7s
レッドブルテストバージョンはほしいかも
あと F2004もでるみたいだけど、これって04年? 05年?
>720
'04…2004
'05…2004M
おい、藻前ら、赤5は日本に入ってるぞ
小竹向原駅近くの模型屋に行って確認すべし
F2004が展示してあったはず。
判断は皆に任せる。
漏れは高いからスルー
確か2マソ近い様な気がした。
細かくは忘れたけど、27より高い
723 :
HG名無しさん:2005/03/30(水) 23:51:26 ID:jYTkvy7h
>>722 >小竹向原駅近くの模型屋
どこだよ・・・何県だよ・・・
つーか、2004に関してはST27と大して変わらんキット構成だよな。
バージボードもメタルだし。値段の安い方にするべし。
BAR007にはちょびっとだけ期待しとく。
小竹向原って東京の?あそこに模型屋って在ったの?
725 :
HG名無しさん:2005/03/31(木) 00:20:11 ID:+BfwOvuQ
ここ見に来ているヤツが
しらんとは・・・・・・・。有名店なのに。
726 :
HG名無しさん:2005/03/31(木) 00:28:36 ID:7G7k0Gr9
>>725 なんだ、AMCのことかよ。はっきり書きゃぁいいんだよ。ヴぉけ。
なんなら不買運動でもしてやろうか?このゴミクズが
727 :
HG名無しさん:2005/03/31(木) 00:35:54 ID:7G7k0Gr9
>ここ見に来ているヤツが
>しらんとは・・・・・・・。有名店なのに。
常連気取りが店員としゃべくってばかりの雰囲気なのか?よくある風景だけどなw
そんなマイナーショップしらね。
729 :
HG名無しさん:2005/03/31(木) 00:55:16 ID:7G7k0Gr9
>>725に質問
その有名店って木寸中タンのお店とどっちが有名店なの?
730 :
722:2005/03/31(木) 02:22:24 ID:4EgW4W7g
ALLスマソ&フォローサンクス
漏れも県外の人間だから、素で長い店の名前を忘れてた。
どうでもいい店は忘れる事に。木寸中新宿店みたく
あの店なら、上野のGTの方が品揃えは豊富かと
リニューアルで店も綺麗だし。
731 :
HG名無しさん:2005/03/31(木) 13:19:40 ID:umID+wfU
ジャガーはモナコ仕様だとよかったのに・・・
(オーシャンズ12&ノーズダイヤ×クラッシュ=紛失)
スタジオ27のLotus79のオーストリアとカナダの違いって
2ndドライバー名とウイングの月桂樹マークくらいですか?
ピーターソン作りたい人はオーストリア、そうでもない人は月桂樹マークが格好いいカナダって感じでしょうか?
725
恥ずかしいなおまえ。マイナーショップも大変だ。
あのクラスの店ならオレもGTに行くな。
ここで一発ジャーマンホビードラ。
さあ、存分に語って下さい。
一応、レベルのプラが置いてある。
722
736 :
HG名無しさん:2005/03/31(木) 20:39:48 ID:MCqfw9aQ
14Bはディスプレイ・モデルででるそうです・・・ST27
今年のイケメンマシンはザウバーだよな?
版権料取らないってのが本当なら是非タミヤに出してほしい
738 :
HG名無しさん:2005/03/31(木) 23:46:08 ID:BSciK710
共にカーモデル専門店でオリジナル商品を展開している小メーカーではあるが、
いきなり都心の中心部に店舗を構えたが思うように売り上げが伸びず、
高額なテナント料がネックとなり開店後わずか数ヶ月で郊外に撤退…
昔ながら都心を下町で細々と経営し、店舗にはあまりお金をかけずに
ガンバッていたが、ここにきて万を期して都心に進出。
不況で厳しい昨今の模型業界、模型店での勝ち組と負け組。
新宿のあの位置と上野のあの位置では金額違うよな。
しかし、新宿はクルマにはむかない土地なんだな。
イエローもフロア減らしたよね。
負け組って木寸φのこと?
741 :
HG名無しさん:プラモデル暦47/04/01(金) 03:26:12 ID:aEt5BLfP
タイタソも負け組
742 :
HG名無しさん:プラモデル暦47/04/01(金) 08:33:25 ID:sioun381
>739
場所もさることながら、アフターが自社パーツのみってのが最大の敗因だろ。
(ほとんどの)キットは歩いて5〜10分圏内で安く買えるんだから。
743 :
修正:プラモデル暦47/04/01(金) 08:36:01 ID:sioun381
>739
場所もさることながら、アフターのほとんどが自社パーツのみってのが最大の敗因だろ。
(ほとんどの)キットは歩いて5〜10分圏内で安く買えるんだから。
家寒はフロアを減らしたって言うより、スケールフロアを潰したんだから、事実上撤退。
744 :
HG名無しさん:プラモデル暦47/04/01(金) 11:07:23 ID:KJ7btz5Q
>>741 タイタソは土俵にすらも上がってないじゃんw
口だけメーカーwww
745 :
HG名無しさん:プラモデル暦47/04/01(金) 12:19:11 ID:klBXIKH3
しかし八王子は開く意味あるのか?
都内23区でも駅から多少離れてビルの3階とかなら安い所あるだろうに。
新宿は路駐出来ないのもクルマ好きには辛いんじゃない?(路駐は違法だが)
ヤフオクにタバコデカール付けたミニカーやプラ完成品出品して稼いでる
ところだけど(デカール発売前に出品って…)タクマや大治郎で稼いでるよな。
746 :
HG名無しさん:プラモデル暦47/04/01(金) 13:00:08 ID:nS8CxND7
スタジオ27のMP4/2CとMP4/3とB186ってオク出したら定価くらいで売れますかね?
747 :
HG名無しさん:プラモデル暦47/04/01(金) 14:07:39 ID:lPyyKWmU
>746 定価スタート汁
748 :
HG名無しさん:プラモデル暦47/04/01(金) 17:51:26 ID:nS8CxND7
なんでですか
749 :
HG名無しさん:プラモデル暦47/04/01(金) 21:30:19 ID:GxbO0uA+
プラモデル暦?
750 :
HG名無しさん:プラモデル暦47/04/02(土) 02:29:11 ID:1ly0eoJU
なんでしょね?
751 :
HG名無しさん:プラモデル暦47/04/02(土) 03:00:50 ID:zSpjgjgQ
752 :
HG名無しさん:プラモデル暦47/04/02(土) 14:25:33 ID:6BoeDR+N
昔ウェーブBJで出してたちゃっちいMP4/5のトランスキット(カウルとスクリーンのみの)って
何故オクで人気あるのでしょうか・・・スタイルが他よりいいのか、希少性だけなのか・・・
753 :
HG名無しさん:プラモデル暦47年,2005/04/02(土) 15:33:06 ID:uPgSh8ow
スタジオのは高いし他のトランスキットは似てない上に組むのが大変だから
754 :
HG名無しさん:プラモデル暦47年,2005/04/02(土) 22:18:49 ID:FOX42Acj
なんで『F1MODELING』はこんなにロータス79を特集するのだろうか?
まともなキットがないのにね
僕にはST27は作れないやぁ〜
755 :
HG名無しさん:2005/04/03(日) 00:33:24 ID:SWkpIQq8
F1MODELINGの新刊ってまだですか?
756 :
HG名無しさん:2005/04/03(日) 00:52:03 ID:HNTlm3VN
>>755 釣りですか
それとも
アフォでつか?
本屋逝けや、こんヴォケナス!
757 :
HG名無しさん:2005/04/03(日) 01:00:24 ID:petorpzO
うぉーーーーーーーー!
やっぱりTOYOTAが欲しいぃぃぃぃぃぃぃぃ!!!
最新F1modelingでフェラーリF2005のエンジン周り見たけどスゴくね?
エキパイ形状 萌!
定期的にトヨタを推す人が来るが同一人物?
結局、タイタソは引くに引けなくなったんだろうな。
某コレが「応援します」とか雑誌に005の宣伝なんかするから。
なんか急かされて、原型も9割方完成とか言っちゃったんだろう。
ピスタチオ27とか口だけは一人前なのも、事が前に進んでない
焦りからだろう。
761 :
HG名無しさん:2005/04/03(日) 10:44:57 ID:SWkpIQq8
>756
???
マジで分からない。
本屋に行っても見当たらないし・・・・・。
いつ発売になったの?
>>761 GTのサイトに最新号の表紙が載ってるので、明日か明後日あたりには
本屋に入荷すると思われ
765 :
HG名無しさん:2005/04/03(日) 15:38:59 ID:spRpVUS9
AMDだかってとこのFW14はどうです?
FW14B待ちですがデカールが気がかり
都心部だけでしょFモデ
767 :
HG名無しさん:2005/04/03(日) 16:52:32 ID:sDuGymdI
しっかしなんで今更79なんだよ・・・
スタジオがキット出した直後にやんなきゃ・・・
768 :
HG名無しさん:2005/04/03(日) 16:56:18 ID:sDuGymdI
FW14、スジ彫りが浅い意外は良好です
デカールは確実に透けそうなので、やむなくM凝れのFW14B用を使いましょう
あのデカールはタミヤのコピーのはずだからサイズは完璧だろうし
チームロータスが日本に来た時に取材したんじゃないの?
カーマガジンだってロータスF1(78/79/97T)載ってる。
カーマがは今度発売になるDVDのダイジェスト版付
モデルアートに
エレールから1/18のR24が出る、って書いてあったけど
サイズからして1/24バイクみたいにどっかのミニカーの金型流用ですかね?
いまF1見てるけど結構腰高感がつよいですねw
じじなのでデカリアタイヤ、エンジン剥き出しのころの方がかこよかった気がする
773 :
HG名無しさん:2005/04/04(月) 08:57:03 ID:RlALH3eO
sage
昔はドライバーが「マシーンを駆る」ってイメージ強かったけど
どんどんその言葉のイメージからかけ離れていってる気がする。
今のF1は車の形をしたロボットのように思えてくるんだよね。
マイケル・「ナイト」・シューマッハとか?
パイロットが車を「振り回してる」って頃がなつかしい
今は一体化ってかんじだな
スタジオ27の1/20キットで、
BAR002、MP4/5日本、FW15C、FW21、MP4/10のうち
オクで定価くらいで売れそうなのありますかね・・
>>777 MP4/5日本、FW15Cは定価以上イク悪寒w
タイミングやスタート価格でも違うから…
全部定価で売れるかもしれないし、倍値になるのもあるかも
キット化されればスポンサーも大変なPRになるわけで、
スポンサードの一環としてキット化版権の肩代わりをしてくれるような
味な企業ないだろか。
フェラーリならボーダホンあたりどうやろ。
もちろん、フィリップモリスならデフォルトでマルボロデカールついて
ウマーだけど。
今オクに出てるスタジオ27の旧レジン版ロータス79って
今みたいにロータス79の資料が山ほど出てくる前のキットだからかなり考証がいい加減なんだよね・・・
メタルの新しい方のフルディテールキットは完璧だけど作るの大変そうだしレジン版の新バージョン出ないかな
ロッソの1/43フェラーリ642と京商1/43 92Aを定価以下でかったのだが
やはりゼッケン27(プロスト/アレジ)を作る方が良いのかアレジ(28/27)
で作るかで悩んでしまう… 28より27だしプロストよりアレジなので…
783 :
HG名無しさん:2005/04/05(火) 22:47:28 ID:kln0QaZC
>>781 先発は考証がいい加減と言うより、ディテールが無視されてるんだよな。
後発の方は、フルディテールにした為に、モノコックに煽られる形で
コクピット周辺のカウルの高さが高すぎ&イビツ。修正するならモノコックごと
いじらなきゃならないから、無視するのが一番なんだけど、先行のレジン版を
ロータス79っぽいレジンの固まりと考えて手を入れてやるのもアリなんじゃない?
筋彫りがない・カウルとモノコックの分割が無い・ロールバー付近のモールドが
全く無いと、単にナイナイ尽くしなだけだから、ナイ分を足してやればいい。
外観のアウトラインは決して悪くないと思うよ。
>>782 「27」 + アレジのネーム = オフテスト仕様でFA
(実際にあったかはわからないがw)
たかだか3戦が終わっただけなんだが
ルノー欲しくなってきたw
>785
焦らずじっくり、タミ…いや、なんでもない。
>>783 レジンのアレは分割ラインもディテールも適当とか、そういう問題以前に
全体のプロポーションが78年中期型と79年型の折衷で問題外・・・
ノーズ〜コクピット周辺も四角すぎて79に見えないし・・・
やっぱり79って美しいマシンだと今更ながら思う・・・今のマシンの空力パーツのゴチャゴチャ感がどうしても馴染めないオールドF−1ファンの独り言w
ベネトンがルノーに変わって、黄色&水色のカラーリングを初めて見たときには
こんなモンをカッコイイなんて思う日は絶対にこないだろうと心の底から思ったものだが・・
今年のルノーのマシン、マジでキット化を待ち望んでいる俺がいる orz
なんか悔しい
79はコックピット周りが意外とヒョッコリしてるのがイマイチだなぁ
個人的には126C2が一番カッコよかった、ロングビーチの2枚ウイングとか萌え氏にそう
そーいやルノーってコンストラクターのタイトル取れなかったんだよな 単独で。
タイトル獲得したら翌年から名前だけ日産にして欲しいな
スタジオ27のロータス91探してるんですけど
何処か売っているところあったら教えてください
キットの出来はどうなんですか
マンセル仕様にできますかね
スタジオ27のロータス91
>789
その意見を当時聞いたオレは、日本人のセンスの無いヤツって
多いんだなって思ったよ。
F1板では白いれたりして「どう?コレの方が良くない」とか言ってる
ヤツがいてホントにセンスの無い変なカラーリングをしてたもいたが、
ロッシのゴロワーズの青/黄もカッコ悪いとか言うヤツもいたし…
パトリックのシューズとかのフランス人の感覚わからないんだろうな。
エレールが出す予定のでっかいR23ってプラモなの?
ミニカーなの?
>794
最初の年のカラーリングはどう見てもダサかったろ。
797 :
HG名無しさん:2005/04/06(水) 18:03:24 ID:bz5oxZXn
強いもの=カコヨク見える
の法則。
ま、全部とは言わんが。
789・796はフランス人のセンスが分からないようです。
まあ初年度のレーシングスーツはパジャマだったけど。
>798
無知で聞くんですが、あのカラーリングデザインしたヒトはフランス人なんでしょか?レーシングスーツのデザインは違うお国デザインと言うこと?
ここでする話題じゃないが、、、すまんね。
800 :
HG名無しさん:2005/04/06(水) 20:22:36 ID:nXZp0I1Z
アタイこそが 800へとー
794=Mコレ
803 :
HG名無しさん:2005/04/06(水) 23:09:59 ID:FzMrH2gw
入札してしまったよ…
804 :
HG名無しさん:2005/04/06(水) 23:47:36 ID:Hz0cH9Jj
あのキットはST27の割に組みやすいし、当時はまあLotus79に見えたし
そんな悪いキットじゃないよ
factoryTzの79はどうですか。
だめですか。そうですか。
>801
大変なPRになるくらい売れるんなら普通にキット化されるわなあ。
>>806 アレは実車よりカッコイイからあれはあれでアリかも、でもデカールがちょっと・・・
>>793 ありゃあ酷いよ、おれもロータス91は好きなんだけど
止めといた方が、いいと思うけど
ロータス91ってタミヤが一台、所有してるんだから模型化すればいいのにな。
俊作社長がピーター・ウォアからリストの中から一台好きなのをあげる
と言われたヤツだから、気に入ってる車なんだろうし。
そう簡単にできるモノでもないけど。
考証がいい加減と言われてるが、
さっくり作れるプロポーションモデルの79もいいな。
迷いがちなロニーとマリオ2台つくれるし。
後発のフルディテールは正直めんどくさい。
812 :
HG名無しさん:2005/04/08(金) 10:34:25 ID:kgyDVfRX
ならばカウル接着して見えない所は作らなければいいのでは
どうせレジンの方はオクでしか手に入らないし、あれのカウル他各部修正する手間考えたらその方が利口だと思う
でも後発のフルディテールはプロポーション酷いと思うが、メタルだけにちょっと修正不可能なんじゃないと。
↑×ないと ○ないかと
815 :
HG名無しさん:2005/04/08(金) 12:48:09 ID:kgyDVfRX
プロポーションヒドい(角張りすぎ、細部滅茶苦茶、78年と79年のチャンポン)のはレジンの方でしょ
816 :
HG名無しさん:2005/04/08(金) 12:53:57 ID:kgyDVfRX
滅茶苦茶でもTzのキットみたいに実車よりカッコイイならまだいいんだけど・・・
817 :
HG名無しさん:2005/04/08(金) 16:29:03 ID:H2J+O6Md
Tzの持ってるけど、歪みがちょっとあるよ。
デカールも55番が入ってたりするんだけど、エアアウトレットの部分とか
改造が必要。でも同社のT4は傑作。ロータス95も1/20では唯一だし・・・。
ダラスで手押ししてぶっ倒れるマンちゃんに感動した人はマストでしょ。
このメーカーは俺にとって車種選択がツボでした。
818 :
HG名無しさん:2005/04/08(金) 21:13:34 ID:QyIwYMvn
TzのT4はカッコイイ
Tzはデフォルメがうまいというか特徴を捉えるのがほんと上手
最近のCADキットには無い味があるね
819 :
HG名無しさん:2005/04/08(金) 21:53:38 ID:1psvUdj2
カウル接着して見えない所は作らなければいいのでは、あの値段は出せない!
820 :
HG名無しさん:2005/04/08(金) 22:04:21 ID:F1avGGGW
IDがF1あげ
ネクストジェネレーションで今タミヤのMP4/4が特価になってるけど、4月になってタミヤから
密かに限定再販されてるのかな??
他のマクラーレンシリーズも在庫あるみたいだし。ちょっと前はなかった気が・・・。
例の問屋限定ってやつかな??
>820
F1 エーブイ グーーウッ
だね。
スタジオのCADって自前なの?
それともまだヒロの機械を間借りしてるのかな?
studioのすぐそば住んでるけど一個も買ったこと無いw
825 :
HG名無しさん:2005/04/09(土) 12:52:22 ID:elHI47AR
そりゃもったいない!
826 :
HG名無しさん:2005/04/09(土) 12:53:17 ID:elHI47AR
つーかうらやましい
>>822 スタジオって主に企画だけでしょ?(ホワイトメタルとかエッチングは自前らしいけど
ヒロに製作は依頼してるってよ
828 :
633:2005/04/09(土) 19:35:18 ID:YWjZZoMr
スタジオのFW19ってどう?
どこにも売ってないでしょFW19
830 :
633:2005/04/09(土) 20:25:19 ID:YWjZZoMr
手元に青い箱のがあるんだけど…。
めずらしいの?
スタジオ、HP更新しないけど、R25出すかな?
AMDはデカールはあれだが成型自体はよいと定評あるし、レッドファイブは今のところ未知数だけどR5の写真見る限り、思いのほかよさそうだし。
3者競合でスタジオが敗北すれば今後の製品展開に微妙に影響すんだろ。
AMDは当年モデルはそれ程出さないだろうけどレッドファイブは積極的みたいだしな。
かつてはザコとかカスタム等と競合して叩き潰してきたスタジオだが、今度はスタジオが逆の立場にならないとは言いきれないからな。
832 :
828:2005/04/09(土) 20:29:25 ID:YWjZZoMr
なぜか自分の名前が633。
消し忘れた…orz 逝ってくる。
>>830 珍しいというか店頭にはまずもう売ってない
>>831 個人的にデカールこそ命な俺にはAMDはどうも…
834 :
828:2005/04/09(土) 20:44:33 ID:YWjZZoMr
>>833 先週買いましたよ。
評判はどうなんでしょう?
835 :
HG名無しさん:2005/04/09(土) 21:38:05 ID:LKA6ND7V
FW19は比較的初期のやつだね。おれは当時フレンツェンがすきで
買うつもりだったけどレベルの1/24が出てスルーしてしまった・・・
(レベルのも結局買ってないんだが・・・)今考えると、97年マシンは
比較的キットもめぐまれてたね。ミナルディまで出たし。出なかったのは
フォルティぐらいか?
836 :
835:2005/04/09(土) 21:41:34 ID:LKA6ND7V
ゴメン。フォルティじゃなくてローラだった・・・
ひょっとしてザコから出てた?
今回の新作AMDのFw07 AceのFw14なんだけど、なんかイマイチだな。
まだ仮組みまでいってないけど、特にFw14は昔のHBカスタムみたいな感じだな。
筋彫りが甘すぎ。そしてどちらも気泡多すぎだろ。
以前AMDのGA買ったときもロットのせいか、細かな気泡が多くて大変だった。プロポーションはともかく成型の質は悪い。
手放しでほめる木にはなれないな。
>>834 かなり経ってるはずだけどデカール生きてる?
>>837 スタジオのGAが酷評されてるから買おうか悩んだんだけど
スタジオのよりはマトモなの?
839 :
834:2005/04/10(日) 00:02:43 ID:q4DIIYtJ
>>838 まだ実際に貼ってないんでわかりませんが黄ばみはないですね。
>>838 マトモなのはバージボード(バキューム)ぐらいだなぁ〜〜〜〜www
でもバキュームパーツの研ぎ出しは・・・・結局あきらめて吹きぱなしww
ホイールの妙な「光沢」も漏れ的にはXですね。
メタルの合いはSTよりなんぼかマシ程度ですよ。結局「素材扱い」なのはどこのメーカーも同じでしょ。
昔のWAVEが一番組みやすかったような・・・
841 :
HG名無しさん:2005/04/10(日) 00:20:32 ID:xpfTyipK
AMDはあの鋳造技術でもスタヂオよりは組みやすい
HIROのような良いパートナーを見つければ逆転する可能性は高い
ACEのスジ彫りがどうこう言ってる香具師に一言言いたいのだが、いくら深くても場所が違っていたら何にもならんと思うが
パネルラインがいい加減なのもズタジオの十八番
>>841 ゴメンね。STがイチバンとは言ってないス。
ドッチモドッチ程度って意味です。でも比較はともかく単体の製品としての水準としてダメだなと、言うことデス。
ST27はMP4/5Bでタミヤを、MP4/14でモデラーズ(13)をコピーして修正したり
結構無茶苦茶してたよね・・・でも最近はカルトグラフに惹かれてST27以外買わなくなった
AMDはデカールをカルト並に(無理だろうけど)してくれないとあの値段じゃ買えない
846 :
HG名無しさん:2005/04/10(日) 10:43:26 ID:n9Td98Td
ACEのFW14、俺も買ったけど、やっぱりもう一つな出来ですね。
ロングノーズがコンパチでついてるんだけど、ボディはショートノーズと一体整形だもんな。
切とばすのめんどくさそう。つーかせっかくコンパチにするんだったら両方別パーツにすればいいのになぁ。
なんでだろう?
で、筋彫りだけど俺も浅すぎだろ、と思いましたよ。
デカールが悪いと辛いよね。
それしか無いならしかたがないけど。
レッドファイブの存在は今のところ微妙だよな。
国内には製品みた香具師まだいないだろうし。
ただノーズ、モノコック、カウル、さらにスキッドブロックまでとバーツ分割は細かいから好みがわかれそうだが本格的に作りたい人には良いかも。
個人的には、デカールの質がAMDよりも上でパーツ分割にあわせたカットならば買いなんだがな。
パーツ状態だけでも1個ずつ詳細に見られればいいんだけどな。
あの写真だけじゃ合いがどうのとかわからんし。
俺は実車にしっかり似てて、筋彫りが綺麗ならいいかな。
デカールもいいに越したことないけど
>>848 漏れはそんな香具師フェラーチF2004
逝った方がいいでつか?
851 :
850:2005/04/10(日) 17:43:09 ID:a3XF/RnC
そして買うのスルーしました。
HPの画像は、相当表面を整えた画像のようで、
実物は気泡がプツプツあります。
>841
>AMDはあの鋳造技術でもスタヂオよりは組みやすい
>HIROのような良いパートナーを見つければ逆転する可能性は高い
と
>パネルラインがいい加減なのもズタジオの十八番
いってる意味がわからん。
841=アナル定食
854 :
HG名無しさん:2005/04/10(日) 19:05:56 ID:kYhO6ZA4
スタジオ27のマーチ881とFW17発見
貴重?買うべき?
最近のガキって創造力低くね?
ゲームキチガイな気がしね?
>>854 転売考えてるなら多分定価いかないからやめといた方がいい
自分が欲しいなら今後手に入りにくくなるだろうし買っとくべき
定価割れ必至!
ST27でプレ値期待できるのって
FW14B、15CとかMP4/2C、6とか126C2ゾルダー、C3、F399とかBAR005(日本)とか
そんなもんじゃない?漏れあると思うけど・・
ST27でプレ値期待できるは、バイクのトランスキットが最強!
なんと74Kのモノが500Kに大化けしる。
何だかんだ言っても、当年、過去さらにロータスと、これだけ多くのキットを出してくれるのはスタジオ位しかないからな。
AMDは今回たまたまR25だが、本来は過去の名車&ブラジル絡みが基本だしな。
007もスタジオとレッドファイブで競合するけど実際は両方作らない事には善し悪しの判断は点けられないだろうな。
864 :
HG名無しさん:2005/04/11(月) 14:58:38 ID:WbF46fsB
ファクトリーTzのロータス79ってデカールが合わないらしいですが
どの辺が合わないんですかね?スタジオの別売りの78のデカール使ってもダメですかね?
スタジオのフルディテールは作るの面倒くさいしスタジオのレジンはカッコ悪いしTz作ろうかと思ったんですが・・
ファクトリーTzのロータス79って
まだ売ってるの?
866 :
HG名無しさん:2005/04/11(月) 15:15:14 ID:WbF46fsB
売ってますよ
少なくとも関東で自分が知ってる範囲で3カ所で売ってます
欲しいなぁ〜
80も売ってますか?
868 :
HG名無しさん:2005/04/11(月) 15:23:11 ID:WbF46fsB
群馬の藤岡の某店に売ってたかも・・保証はしませんが・・
>>864 絶版品それも今は無きメーカーのキットに余計な心配してもしょうがないだろ。
ほしけりゃ買え。デカールの修正が出来ない程度の腕ならガレキに手を出さない方がいいんじゃない?
870 :
HG名無しさん:2005/04/11(月) 17:45:17 ID:WbF46fsB
そんな事は聞いてないんですが
合わないってのは細いラインがカウルの形に合わないとか各ロゴの大きさからして全く合わなくて貼りきれない、とか
もし具体的にご存知の方がいたらと思って
>>870 >ファクトリーTzのロータス79ってデカールが合わないらしいですが
そのソースは?
872 :
HG名無しさん:2005/04/11(月) 19:42:00 ID:WbF46fsB
ソースはこのスレです・・
ならば心配要らない。買ってよし。
ファクトリーTzのロータス79欲しいなぁ〜
合わないのは80だったような・・・
場所はリヤウィング
文字が全部入らない
全般的にラインデカールにコシがないのではりづれー
876 :
HG名無しさん:2005/04/11(月) 21:15:51 ID:WbF46fsB
ありがとうございます
早速買おうと上野の某店に行ったら売れてしまってたorz
80ならプレス仕様ってのが3つほど定価の3割引きくらいで売ってますた
Tzで盛り上がってるようだけど確かにイイよね。
「レジンの塊」って感じがGKっぽくて。
>>859 F399が何でプレ値になるの? 昔クソみたいに安く買った記憶がある。
今は、ジャンクと化してるが...
泰短の005マダー?
それは・・・・
レア中のレアと言えば
GSPのレイトンCG891じゃね?
持ってる香具師いる?
ロタス80は、スタジオ27のほうがいい気が。
>>879 たぶん出ることはないと思いますけどねw
>>877 何故なのかは分からないけどここ最近オク出ると必ず高値つく
あとF93A(あんなカッコ悪くて遅いのに・・・)も高くなるねそういえば
>>864 ×スタジオのロータス79 フルディテールは作るの面倒くさいし
○スタジオのロータス79 フルディテールは自分の技量では完成できないし
F93Aは人気あるでしょ。遅かったけど。あの白ラインが良いとかね。
F399はなぜだろう?
そう言えばモデラーズのF92ATのインジェクションってどうだったの?
ロータス79とかリアルタイムで知らなかったけど確かにカコイイ
でもそれなら126C2の方がカコイイ
実際活躍を見た中ではF187かなー
>>886 とってもいいキットだったよ
ホイールとか田宮より出来いいし
金型海に捨てたわけじゃないだろうしどっかが金型買ってキット売ってくれればいいのに
以前鈴鹿に毎年行ってたけど
フェラーソヲタ視点で、ホームストレートをぶっ飛んで1コーナーに突っ込んでいくまでの迫力は87年のF187がダントツだったなー
NAになってからは何故か音が毎年違ってた、これホント
89年は最高だったのに90、91年はなんかガサツで
92年と95年はまた何故か最高に甲高いソプラノだった
V10になってからはダメ・・00年はイルモアだけ何故かV12みたいな甲高い音してた
それ以降は行ってないからワカンネ
00年のイルモアは排気管を左右束ねてディフューザー下から出してたんだっけ。
891 :
HG名無しさん:2005/04/12(火) 18:18:37 ID:R3IOJUml
みなさん教えてください
田宮→ヒロのステップアップは無謀でしょうか?
ここで他人に聞くような君には無謀だよ。
893 :
HG名無しさん:2005/04/12(火) 20:12:43 ID:R3IOJUml
あっそう
ザコとかの一部の客を舐めきったキット以外は手間かかるだけで無謀って事はないんじゃ
で、タミヤの静岡ホビーショーでのF1新作発表はあるの?
>888
日本メーカーでフェラーリ版権だとタミヤ・フジミ・スタジオ。
タミヤは他メーカーの金型は考えられんし、スタジオは微妙なつながり
はあるが、蔵の社長がなぁ、フジミはマテル版権じゃなくなったしあるか?
スタジオ27のサイトは、なんで更新しないんでつか?
もう死んでるんでつか?
>>897 版権で決着してないんだろ。おそらくフェラチォーリだとおもふ。
>>888 アンダートレイがアンダーゲート成型だったのは頂けなかった。
900 :
HG名無しさん:2005/04/13(水) 03:05:24 ID:168TTjxq
アタイこそが 900へとー
>895
今回は無いかな。
FXXXX出すけど。
FORTI
903 :
HG名無しさん:2005/04/13(水) 10:02:29 ID:av03ClJ1
FW15C
>>897 商品届いたので、通販は生きてるみたいですねぇ…。
905 :
HG名無しさん:2005/04/13(水) 14:05:20 ID:pPW5nnb+
F-1といえばフェラリしかでてこないコロモたちが集うスレだったのかorz ここわ
906 :
HG名無しさん:2005/04/13(水) 14:14:47 ID:av03ClJ1
フォルツァ ミッケ〜〜〜レ!!
FW12C
908 :
HG名無しさん:2005/04/13(水) 14:47:33 ID:8EkG+OkX
フィニッシャーズのジョーダン194なにげにほしいけどフィニッシャーズの製品って どうなの? デカールも含めて
GTのHPにジョーダン192〜194の原型作成してたから出そうと思えば出せるとか書いてなかったっけ?
リクエストがあったかどうかは知らんが、ジョーダン消滅のメモリアルとして?出すのかな。
個人的には、192の前半仕様(エンジンカウルがコンパクトだった時)を出して欲しいな。
サソルカラーの1/20も今まで無かったしな。
>905
F-1といえば三菱でしょう
911 :
HG名無しさん:2005/04/13(水) 18:09:26 ID:av03ClJ1
タミヤのMP4/5B、4/7、4/8用のデカールって過去にはスタジオ27から出てたんですか?
ハイテクじゃない普通のデカールで
MP4/4は今もカルトの売ってますよね、他はないのかな・・・
ゼッケンやマルボロのロゴだけのなら売ってますが・・・
>>963 発売されていましたよ。
MP4/5B用には、シェル100勝記念のデカールもありましたよ。
>905
910の言うように、F-1は確かに三菱だよ。
>912
マクラーレン4/5B用マルボロデカールに入っていたのはシェル50勝
でございます。
915 :
名無し募集中。。。:2005/04/13(水) 21:22:44 ID:av03ClJ1
>>912 それって細かい部分も全部入ったヤツですか?
ホンダとかジャンプとか・・・
入ってるのはマルボロロゴとセナ・ベルガーのメット用デカールに
シェル・タイヤのバーコードシール(オマケのマルボロスペア少々)
917 :
HG名無しさん:2005/04/13(水) 22:13:01 ID:av03ClJ1
じゃあ他はタミヤのデカール使うしかないのか・・・
タミヤのデカールってなんかアフターで取り寄せた段階ですでに微妙に黄ばんでません?
漂白剤に浸すと黄ばみ取れるって聞くけどやってみようかな・・・
>>911 スタジオのマクラーレソデカールは、
シェルの貝マークの縁までが蛍光レッドになっちゃってるし…
タミヤでもコレクターズクラブのMP4/6に貼ってあるデカール?は文字の角もクッキリ、赤いとこは赤く黒いとこは黒く発色も抜群ですよね
マスターワークの大治郎RC211Vも、キットに入ったタミヤ標準のすぐ死ぬデカールとは別物の鮮やかで色褪せないデカール使ってるし
特殊なアイロンだか使って貼るデカールとか聞いた事もあるけどどうなのかな・・・
スタジオの4/5B通常はシェルは普通の赤だったけど
ハイテクでは変わったの?
しかし蛍光赤ってピンクに近い、マクラーレンの赤ってこんな
色じゃ無いよね。(台場の4/6見る限り)
台場の見た事ないけど(色褪せてる可能性高い)、実際走ってるの見ると目に痛いくらいの蛍光でしたね
ハイテクは数年経つとヒビ割れてくる都市伝説が怖くて使えない・・・
タミヤが4/8を発売した時、デカールが実車に近付いたと感じたけど・・・
今、改めて見ると微妙。
あの蛍光レッドの実物見た時は画面や紙面との違いに驚いたもんですね。
マルボロマクラーレンの赤
室内と屋外じゃだいぶ印象違うよ
>920
シェルマークの赤を言ってるのか?それなら普通の赤で
本来なら外周に黒が入ってるね。
シェルミュージアムって照明暗すぎだな。
ちなみにMP4/4のレッドの塗膜の破片持ってますが
タミヤのMP4/6とスタジオ27のキットに入ってるゼッケンの色が近いです
でもこの破片も当時より蛍光が褪せてるかもしれません・・・
独レベルのMP4/19B期待できるかなぁ。
F-1といえばセナしかでてこないコロモたちが集うスレだったのか orz ここわ。。
マクラレンといえばM23ぢゃなかったのか。。 orz おれって。。
だからアンドレアモーダ出せって<27
>927
だからF-1は三菱だって。
>>927い`
まぁ紅白マクラーレンのデカールの話からなんだから仕方あるまい。
漏れもデカールはマクラーレンはじめ、M23あたりからF2001あたりまで
純正、サードパーティ版、一体何台分あるんだよってくらい持ってるからなorz
タミヤ純正4/5Bのマルボロつきのなんて8枚も有るが全部ニス部分が黄色いよ。
実際に貼った香具師だって経年変化で悲惨だよ・・・。もう多分使わないな。
___
| | ← マルボロのロゴの前に付く赤いこのマーク。
|/\| スタジオのハイテク、ミューコレのハクリ、タミヤの/8以降・再販の純正、
みんな蛍光赤になってるんだけれど、一番後発のスタジオ発売のカルトグラフの
/4日本GP版は普通のオレンジ色っぽい。カーナンバーも。なんでだろ〜
931 :
HG名無しさん:2005/04/14(木) 12:53:31 ID:LIWbv8oB
タミヤのデカールは最悪だよね、できれば使いたくない
最近の2輪のキットは再販含めほぼカルトグラフになってきてるけど
フジミがレジンで1/24のコジマKE007だと。
>>927 だからマクラレンといったらM8だって。
え、F1じゃない?知るか、んなこと
それはオレンジじゃ無いかしら
まそれはそれでいいか
>>932 ん?
ホビーサーチだと1/20になってるけど?
買わんけど。高過ぎ…
すっげぇ欲しいけど、やっぱ高過ぎ・・・・
937 :
HG名無しさん:2005/04/15(金) 14:25:31 ID:YDx1GxTF
マクラレンってチームカラーはオレンジだたよね? M23とか完璧蛍光オレンジだったし セナプロ時代は赤なのオレンジなの?どちでつか
目に痛い蛍光レッドです
全然オレンジっぽくなくて、どっちかと言えばピンク寄りでした
そういや、マルボロと別れてしばらくは新車発表の時にオレンジにしてたけど、今でもそうなのかな?
マクラーレンはマンゴオレンジがチームけど、新車発表の時って
ウエストに変わった年だけじゃなかった?
新車発表と言うかテストか。
>>940 4/12で話題になって、4/13もあったはず・・・
・・・タミヤ用の別売りデカールを買ってキットに入れて積んでるはずなんだが・・・
97、98年の開幕前のテストでしたねぇ。オレンジは。
静岡ホビーショウ、F1モデルはな〜んもなさそ。
それどころか、車バイク関係さえも新規無し。
こんなもんか…
スタジオ次はFW18だと。
でその次がC24だったらシャレにならなくてオモロイんだが。
栄光のデビューイヤーと挫折の再デビュー…(以下省略)
>>943 バイクスレにも同じような書き込みあったけど、タミヤだけしか見てないのか?