【四駆郎】　タミヤ　vs　バンダイ　【バクシード】

是非とも実現してもらいたいものだ

ｱﾀｨこそが ２へとー

各社に開放された規格なんだっけ？

どー考えたってタミヤの勝ちだろ

これがアリならタミヤのザクもアリだよね？
そーなってほしー

これ今テレビ見てバクシードとかいうの知ったんだけど
四駆パーツと互換性あるの？
あるんだったら買いたいんだけど
小学校の頃使ってたマシンがまだ残ってて
こいつのパーツを移し変えて
昔遊んでたマシンを復活させてあげたい！

＞タミヤのザク
(;´Д｀)ﾊｧﾊｧ(;´Д｀)ﾊｧﾊｧ(;´Д｀)ﾊｧﾊｧ

実際のカーレースみたいに、レギュレーション決めて色んな会社が参加したら面白いんだがな。

コロコロでいまだに弾丸を連載してる件について

流行ってるからだろ？

種デスでｱｽﾗｿが乗ってた車が爆死ードっぽかった

>>10
そばにコースあるんだが最近使ってるの見ない。

タミヤのヨンパチ機甲師団シリーズに
バンダイのミニ四駆もどきか‥‥
タミヤのミニ四駆用ベアリングはバクシードにもつかえたよ
タミヤとバンダイはどっちが速いの？

>>13
どう考えてもミニ四駆

バンダイレギュではタミヤパーツは使えない。
たぶんベアリングにもWGPマークが入ると思われ。
練習用なら問題なく移植できるのだが。

バクシードで使えるタミヤパーツは一つだけだね

そうか？段付きビスにグリス類は使ってもバレないと思うが。

>>17 パワーチャンプだよ　グリスはばれないかもね

ＧＲ遅いよ

それにしてもウェブランキングのタイムは異常としか思えん

一説によるとトップタイム近辺のマシンは既にドライブシャフトが
ハトメでフローティングしてあるそうだ。

それにしても７秒台って…
おれの倍速で走ってるのかorz

上尾レポUP

１ヵ月で７台も買ってしまった漏れは馬鹿？(´・ω・)

バクシードって流行ってるの? 俺の行動範囲(都内)だと，ミニ四駆と
ダンガンのコースはそばにあるけど，バクシードコースは
見たこと無い．ミニ四駆コースの方がダンガンコースより人を見る．
ついでにいくつかおもちゃ屋に行っても，
ミニ四駆>>ダンガン>>>バクシード
って感じなんだけど．場所によって大分違うのかなぁ．

バクシードコースは組み立てが簡単だから出しっぱなしにしないだけだろ。
それよりそろそろ使い込んだコースはフェンスがケバ立って抵抗が増え
スピードが伸びなくなって来てるので注意。
出来れば自分の計測だけにはマイコースを使いたいくらいだよ。

見てしまった…７秒台のマシン…黄色のギアが逆に付けてｷﾞｱ比を変えている…バンダイも部品の改造
だからＯＫの事…そんなスキル俺にはね〜え!!

>>27
そんなことしなくても速くする方法はいくらでもあります。まぁ違反じゃないけど
インチキね。それにネタがもう古い。日々進歩してますからねぇ。

>>28
今、現在最速のセッティングは、どんな事をすれば良いのか教えて欲しいっす！
ちなみにオイラのセッティングはボディ＆シャーシの軽量化、0度ローラー、溝タイヤ
で、重さは電池込みで130ｇです、低スキルのオイラに教えて欲しいっす

>>28、>>29
超四駆ッスか？アルカメデスとか？ある亀です。
しっかしこのネーミング、由来が知りたい。

スプーキーで思い出したけど、懐かしいネーミングだなｗ
シャーシはノーマルでいいんじゃないかな？漏れも以前やったけど
爆シードを軽量化するならボディだけがいいね、今のところは。
軽さも大事だけど、剛性も重要だからね。あと溝タイヤは不評。
使うなら溝タイヤについているエアロホイールだけで。
タイヤはノーマルタイヤが一番いいね。
ローラーはその角度で、まめに交換必須。すぐブレちゃうから。
>>29
亀谷って人がつけた名前だね。今は競馬予想してますよ。

>>27
確かにルール上は純正ギアを使えとは書いてあるがタミヤのような
「所定の組み合わせ」とは書いてないな。ルールの隙を突く見事な
改造だ。（無制限ではダイレクトドライブは昔からあったけど）
放置すると初心者に対して敷居が高くなるから早晩禁止されるだろな。

プラパクはついに１５才以下の年齢制限だそうで公式大会から大人が
締め出される日は案外近いのかも知れない。

>>31
ありがとうございます。

>>31
ありがとうございます!!そのセッティングで頑張ってみます
ちなみに名前の由来はＸ−ファイルのモルダー捜査官のあだ名、スプーキーです
なんか、向こうのスラングで変人の意味です（大笑）

つか、昔もミニ四駆みたいなの出してたぞ
バクシードを気にガンダムレーサー復刻キボン
あとシュラトのもあったな

WBSの玩具特集の時は青島の人がバンダイに来てあれこれ話してる場面もあったけど、参加するのかね？
おもちゃ板のスレ見ると田宮には断られたらしいって書いてあるけど。

（まあ正直バクシード走らせてる子供の「ガンダム？めんどくさいから作らない」って台詞しか印象に無い訳だが・・・）

コミックやアニメの展開は無いのかねコレ。

>>35
ハイパーレーサーか？たしか二輪駆動と四輪駆動を切り替えられるギミックつきのやつ。
シュラトはレーサーの商品として出てたんじゃなくて、シュラトのプラモ？の鎧を
別売りのハイパーレーサーに乗せられるんじゃなかったか？（アニメのイメージを再現）
ガンダムレーサーは漏れも欲しいｗ。

>>34
すみませんでした。
超四駆の車体に「スプーキー」というのがありまして。

電ホの児童誌はどうなったんだ

test

Re: 定期便 Ｎ　-2005/01/16(Sun) 23:32 No.190

>ところでバクシードってなに？
え〜と、簡単に言えばバ○ダイが始めたmini４です。(爆)
でも、すでに発売以来２ヵ月も経つのに未だに関西で入手出来るパーツといえば
セットアップローラーとワイドタイヤセットのみとは！？(唖然)

これじゃネットで全国ランキングシステムを展開していくという斬新な試みも、
各地域のサーキットごとの有利不利がありすぎて
すでにやる気も半減しかけてますけどね。（´｀;

はぁ！？５秒台！？やる気なくした。バクシードよ、サヨウナラ。

カツカツなムードがミニ四駆のブームを衰退させたのに
今のバクシードは（泣

何にせよ手押しスタートという違反行為で出した記録だという事は確実。
つまりは非公式タイム

手押しという違反行為を店が黙認している事実もバンダイは知らない。

ネット環境が無い店では違反は簡単。
スタート時に半周前、つまりコース内側レーンのタイマーのちょっと先から
走らせるのもあったよ

スタートする時既に加速しているから、1週目のタイム落ちが防げる訳だ

手投げスタートが通用するのは直線の長いコースのみ。
コーナーでスピードが殺されるから速くなるのは１周目のみ。
Webグランプリでは周回タイムもモニターしてるから極端に
１周目の速い記録はお店側に聞き取り調査のうえ削除される。

だから手投げじゃなくてスーパーアタックランディングっていう技なの。
まるで亜空間を移動しているような感じなｎ（ｒｙ

またティキンが意味不明な事ぬかしているが、、、

とにかく手押しの記録はネットにageるな！！
店ぐるみでイカサマする程度の低い所なんだな

バクシードってなんか車体が皆似ていてつまらない。
ミニ四駆はタイム極力追求タイプ以外のいろいろな車種もあったのに。

タミヤもサニーシャトルからレーサーミニ四駆が登場するまで時間は掛かった。
バンダイはクラッシュギアを毎月のように発売した実績があるから侮れない。

>>49
意味不明

初動3ヶ月の出足が悪かったから泡沫展開まっしぐらと読んだぜ

あぼーん

レギュレーションの変更でｷﾞｱ改造禁止だって、今更って気がするけど

>>53追加！！それでも6秒台どうやれば出るの?おかしい!!

>>54
おそらくモーターを超高回転、トルクすっからかんの状態にして使っていたんだろうからルール改訂前からギアは無改造だったんだろう。




もちろんスタートは激遅だけど、そこはスーパーアタックランディングで(ry

バクシードは web ranking で記録が残っちゃう。
今更ルール変更しても、今の記録見るとやる気萎えちゃう人もいるのでは…

確かにバンダイの車検を受けて電池支給でも速い奴は速い。
GUPが殆ど無い今でもそうなんだからベアリングが導入されれば
格差はもっと広がるだろう。

>>55
いや京都ホームズのＨＰにティキンのギア組み替えマシンの写真が出てた
http://www.sweetnote.com/board/mini4wdgazo/1079098345198/page2.html

>56
いつのレギュレーション準拠かも書いてくれれば少しはマシになるかも。
「この時点ではギア比改造も認められてました」とか。

ギア改造禁止になってから、記録が飛びぬけていなくなった、ギア改造禁止が能力
の均等化に繋がったのだろう

でも、出てしまった記録はもう消えないという罠

号外！



キュウリよ、どう説明する気だ！？？



ミニ四駆スレでも騒がれておりますが、ティキン坊達は手押しスタートという違反行為だけでは納まらず、アルカリ電池までも沸騰させて使用していたもようです。



関西とくに京都にはこのようにルールを守らないティキンの群れがいます。関西に住む正統派レーサーの方は関西圏にいては本当のレースというものがわかりませんよ。至急非難(避難)してください。

>>62 別にいいんではないの？俺だってアルカリ限定の
大会であればアルカリ電池7・80度まで温めるよ
まあアルカリを充電したのであれば許される行為ではないけど

公式大会で反則をやらかしたら絶対許さないし２ちゃんに写真を
晒してやろうとも思う。
しかし全ての地方の大会までは目配りできないのが現実。
せめて他の参加者に悪影響を与えないよう隠れてやってくれ。

電池はストーブの上に吊るす。
１０分後、電池を取り外しシャーシに載せると、シャーシから煙が出てくる。

>>62
キュウリは説明できません。野菜だから。プ。

やっとベアリング＆高速ギア発売!!さらにＴＶアニメ化！今更って気がするんだけど

そこでバンダイが昔だしていた四駆を復刻ですよ
バクシードとしてね♪

ガンダム顔ボディのガンダムレーサー（ガンダムとシャアザク）
ほかにもいろいろあったけど覚えてない
実家に帰れば山のようにあるんだが・・・

つか模型板もおもちゃ板も
バンダイが昔だしてた四駆を知らなかったり覚えてなかったり
アリィの四駆まで知らない人がいるのには驚き

ってまあバンダイアリイが出してた頃って、タミヤの初期のレーサーミニ四駆の頃で軽く１０年ほど前だから、
そう言う人間だってそりゃ居るさ。四駆朗の頃ならまだしも、レッツ＆ゴーの頃になったら
時期的に完全に淘汰されてたんじゃない？淘汰されきってないのは３輪車とかの怪しげで情け無用の
大人気ない車のみだったと思う。

>>69
胴囲！

エアロダブル、ダサイッス！

>>71　　ダサイけど使える、やっぱローラー重視か？

a

>>72　ローラーだけは使えそうですね。

>>68
今放送してるエウレカ７のロボの車両形態のとかでてほしい

タミヤのスコープドックとか見てみたいなぁ・・・（なんとなく

なんか爆にスープラ乗せてたんだって。
ラジ四駆みたいだな。

パナソニックセンターに展示されたのはミニッツボディ改造。
京商から登場か？

>>78 そうでしたか、サンクス。

なんか今度は新しいシャーシが出るらしい！そのシャーシはローラーが付けられる！
＞＞78　も出来るし既存のミニッツボディーも乗せられるらしい

なるほど、新型シャーシか


アオシマにはぜひ６輪シャーシをお願いしたい

そしてアスラーダをｷﾎﾞﾝﾇ

http://www.bakuseed.com/report/report19.html
↑
他社爆ですね

バンダイのモーターホビー「クラ○シュ○ア」でおなじみのＭＣが突然登場！
大会を盛り上げてくれたぞ。
バクシードアタックキャラバンは何が起こるかわからない！
キミも会場に行ってみよう。

おい磐梯、「クラ○シュ○ア」ナゼ伏字！？

ウェーブとミツワの車は思ってた以上にかっこいいな・・・。
それに対してクレオスのデザインが余りにもダサすぎる点について。

バクシードは､コミックボンボンでﾏﾝｶﾞの連載が始まったね｡
バクシードラジオ(0180-993-881)も開始ね｡

>>85 たしかにダサい。ｱﾚﾊ。

購買意欲が削げるデザインですな。

ウェーブのはコンセプトカー、ミツワのはＬＭコンセプトって感じな中、
クレオスだけ”よんくまん”だもんな・・・。

>>89
たしかに”よんくまん”ダね
またガイコツ出してーーーー！！

プロトジェネレーサー、色違いだけじゃなかった。
ちょっとマイナーチェンジってところか？

「ヒートジェネレーサーの開発途中に生まれたプロトタイプボディ」

はぁ〜〜〜？？？？？　ま、いいか。

・・・あー、ウェーブとミツワの奴、もう見てるだけでわくわくする。出たら速攻買う。
走行性能はもう無視でいいわ。綺麗なまま飾っときたい。
アオシマの分はバンダイのバクシードを正確に理解した、って印象だなぁ。
これはこれでアオシマっぽくていいよ。

・・・何だろう・・・クレオスのは何だろう・・・見てて不安になる。これが速かったらなお嫌だ。

爆レーサーじゅんもレースに参加してるのかな・・・by バクラジ

ウェブランキングのページがマイナーチェンジした。

http://www.bakuseed.com/ranking/

バクシードのCMが変わらない件。
そろそろ別のマシン出したほうがいいと思うんだが。

>>96
いまだにヴォルテックスシャーク、メテオブラスター。
磐梯のヤル気度が現れている。

7月からが、物凄い事になりそうですよ！

>>98

http://www.rakuten.ne.jp/gold/be-j/20050518/index10.htm

爆の新マシンだ！フロント部がゴツいぞ！

アタイこそが １００へとー

waveがダントツでセンスいいな。
遅そうだけど。
クレオス（笑）
なんか、どこもガンダムとかキュベレイで参戦してるのに
１社だけズゴックとアッガイを投入したような感じだな。

>101

ガンダム知らない。ていうか(ﾟ�听)キライ

>>102
磐梯なんで勘弁してくださいな。

良い表現方法だ！
ﾜﾛﾀ(w

あのぅ、ヒートジェネレーサーと、プロトジェネレーサーって
実際、色違いなだけですよね？
当初、別のマシンかと思ったんで。

バクシードって立体性があまり無いコースばかりな気がするけどそうでもない?
ミニ四駆は結構立体性があったのが見てて面白かったと思う。
俺はたまに子供がやるの見てる程度なんで理解してないんだろうけど。

立体性のなれの果てが70度バンクやループになる…。
極度に遅いマシンは「登れない＆落ちる」でコースをまともに走れない。
コースをまともに走れないから極度に遅いマシンを持つユーザーは爆を諦め、辞める。
そして、爆はミニ四駆同様、自然消滅していく。

>>106
>>107
それはあると思うが、まだ爆シードは始まったばかり。
まだまだじゃないかな？
とりあえず期待しててもいいと思うが。

http://www.bakuseed.com/product/parts.html

NEWﾊﾟｰﾂ、UPされてまｽよ〜。新ベアリングだって。

http://www.bakuseed.com/news/index.html#pana

沖氏ﾀﾞｾﾞ！！

NEWパーツロックタイヤ発売!!これで不治の病タイヤ外れ病が無くなる
でも…ダッサイ

>>111
たしかにロックタイヤ、ダッサイけどいい感じですよ。

出た！！トーチバーナー!!それで電池を熱くするのはやめれー

6月になった今でもストーブの上、ドライヤーの中での電池の過度の加熱は当たり前。
50度なんかヌルイ。70度、80度は当たり前…

電池って熱持ちすぎると爆発するんじゃないか？

>115
遠赤外線ヒーターで加熱すると、「バチュッゥ」って漏れるよ

>>115&116
バチュッゥっていう直前が最高の状態
ＡＢＳ樹脂が溶ける覚悟でｗ

バクシード・ニルヴァーシュはまだですかバンダイ。

プラパクはついに１５才以下の年齢制限だそうで公式大会から大人が
締め出される日は案外近いのかも知れない。

今ごろ、加熱電池禁止って言ったって前までも記録が消えるはずが無いと思ったら
消えていたｗ一応考えているんだな

最近始めたばかりです
これから、はやりますかね〜〜＾＾；

>>118
グリッドミラージュと混ぜるべし
（リアにニルヴァーシュのコクピットなどを乗せる

>>121
ミニ四駆に関しては大人の購入者が増えてるみたいね。

昔のﾐﾆ四駆ｺｰｽはあるんだけど走らせる物がないorz
今は息子のﾌﾟﾗﾚｰﾙｺｰｽでつ

ﾊﾞｸｼ買ってみようかな〜

素直にミニ四駆買えばいいじゃん

ﾐﾆ四駆の購入も考えてはいるんですが、ﾊﾞｸｼにｽｰﾌﾟﾗでてるから迷ってるんですよ。
ちなみに私のﾐﾆ四駆の世代としてはﾎｰﾈｯﾄからｴﾝﾍﾟﾗｰの間の時期です

わしは、バクシードでチャンピオンに、なったことがある。

ねーみんなー相手してよ

ちんこもみもみ

すいまそん

こんちゎ
バクシードて見た目結構重そうなんだけど実際どうなん？

子供にサーキット買っちゃいました。。。

て、言うか自分も欲しかったんですけどね＾＾；

＞＞131重いけど、けっこう速い！！コースアウトで怪我人がマジで出たみたいだから
レギュが厳しいみたい

貴方達バクシード何秒くらい？

>>133
だっせーアンカーできないの？

＞１３４
どのコースで？

俺様は、バクシード４８秒フォー！
組み立てフォー！！

>>135
ハイスピードオーバルコースっす。

↑>>136
でしたすいません。

DELICA STAR WAGON SuperExceed　TURBO-D　誤爆ｽﾏｿ。

スープラどうですか。

素直にガンダムレーサーを復刻してくれりゃ神なのに
バクシード続けるならガンダムレーサー再販しる

再販→新製品のコンボで完全にバンダイの負けだな

自分はミニ四駆しなかった世代なのですが、子供が興味持っているので
バクシードかミニ四駆買おうかと思っています。個人的にはミニ四駆の方が
色々な車体があるのでそちらにしようかと思っていますが、走らせる
ところはどうするのですか？

結構速いのでコース無しでは走らせにくいと思います。バンダイは
コース出しているみたいですが、ミニ四駆用のコースって普通の商品で
ありますか？それともコースに行かなければいけないものなのでしょうか？
辛うじて近くにまだミニ四駆用コースが一つありますが。

144>>
家庭事情を考え、買ってもコースを置ける場所が無いと意味が無い

バクシードの面白さは、今の自分の全国ランキングがすぐに分かるとこ
専用のコースを買ってセット出して、タイムアタックが出来る店に行くことが
理想ですよ　オーバルコースは、5900だったかな？ＤＸコースはオマケが付いて
15900だったかな？オマケはラップカウンター、改造パーツ5種類！とくにラップカウンター
はスグレモノ！！モーターの回転計、マシンのタイヤ回転計の機能付き！！

バンダイ社員乙。

>>141

よく売れました。もちろん投売り｛￥３００｝。　　ミニ４苦プロも、このまま
バクシードと同じ道になると思う

俺の地区の量販店コース設置（バクシード・4駆プロ）どちらも、平日も休日
も、だれも（子供・若者）やっていない。商品は売れているの？
投売りではなくて、教えて。

>>148
結論から言いますと、どちらも売れないです。（バク・4駆）もどちらも商品的には
悪い所はない為、店としては「なぜ」？と言うのが正直な所です。
コースも出しているが、見向きもしないです。

現状どっちもやってない俺の感想。とりあえずバクシードのがデザイン的に
子供受けするんじゃないの？って言うかミニ四駆ＰＲＯはデザインがのぺーっとして
やる気無さ杉に見える。
流行るか流行らないかは子供たちの興味をどちらが強烈に引く事が出来るか。
それにかかってるのは相変わらずだけど、現状工夫もクソもなくただ集めりゃ勝ちの
カードが流行の中心なだけにかなりしんどそうかなと、どちらも。

とは言え実際走ってる姿見りゃ子供だって食指も動こう。それが友達巻き込めば
ブームとして成立する、と。コース出してたって、例えばサーキットだけ仰々しくあっても、
そこで車が走ってなけりゃただの道でしかない。

かつての前ちゃんのような、カリスマリーダーの不在
ガッツはがんばってるとは思うけど

ミニ四ﾌｧｲﾀｰカムバック・・・初代の人今何してんだろ・・・？

>>152
れっきとした田宮社員。
ガッツブログを参照。

>>152
初代ファイターはタミヤアメリカに【いた】という事実は確認した
今は何処にいるのやら･･･

青島文化の
タイガーシャーク
トイザラスにあった。
いつ出たのかな？知らなかった。

てゆうか今の餓鬼はプラモとか作らないからな。ぶっちゃけプラモ業界は冬。
田宮とかも作れない、作らない、工夫しない、金が無い餓鬼よりも財力のある
オサーンに照準合わした方がイイんジャマイカ？

爆シードもミニ四駆も、流行らないな。

バンダイ　大丈夫かな。　　出すプラモも、ほとんど売れず。

タミヤ　大丈夫かな。ヒット商品ないし。

>>156
基本的にそうなってるんじゃない？ R/C とか高くて子供のオモチャじゃないと思う。
完成品も子供のオモチャじゃない。プラモも昔風の安い簡単なキットは新しいのは
出てない。コンバットプレーン再販したりしてるけど。小さい子供が今作るとしたら
ガンプラじゃないか？ うちの園児は SD, HG 位を作ってる。

「タミヤ」・「バンダイ」どちらも

大人が盛り上がるほど、子供には無視されるだろうな。

田宮模型万歳!!ミニ四区万歳!!
俺をプラモの世界に引き込んでくれたのがミニ4区だった。
ジャパンカップに出て亀みたいな遅さで大敗したこともあった。

タミヤはバンダイに全面戦争の構えだ
ミニ四駆ＰＲＯのうたい文句が『ミニ四駆をこえるのはミニ四駆だけ』って、バクシードはミニ四駆を超えられないって聞こえる
更にオンラインレーサーの開発、これもバクシードのうりにしてる、ネットランキングを意識してのことだろう
大人が出られる様になったのも、バクシードが大人を公認してる為だろう

どちらかが流行ると、もう一方も流行ってくるだろうな

今月の26日に長沼に新しく出来たバンダイでバクのイベントがあるらしいぞ。

どっちにしろ、
オトナが息巻いてたらコドモは寄り付かんよ。
たぶんオトナがひくぐらいの幼稚でバカげててアブナっかしいモン作ったほーが
勝つ。

>>163
テレビ、テレビ！

バクシードってまだガンバって色々なところでやってるの？
近所ではミニ四駆はたまに見るけど、バクシード全然見ないんだけど。

http://www.bakuseed.com/shop/slist.php?area=3

で見ても最近の記録あまり無いし…

どっちが上かどうかはともかく
２ｃｈ上では立ち位置が全然違うのが面白いな。

おもちゃ板にスレが立つバクシードと
模型板にスレが立つミニ四駆･･･。

バクシードはガンダムヲタが多い罠

>>167
そうなの？ 俺はガンプラはそれなりに作ったけどバクシードは
作ったことも無いし、作る気もあまり無い。ミニ四も数個しか
作ったこと無いけど。

大学でバクシードがうってるんだ

>>169
面白いね。 他のプラモも売ってるの？ ガンプラとか。

四駆郎の作者死んだんだってね、黙祷。

爆シード側ですが、故人の冥福を祈り遅ればせながら黙祷。

ｍ

VSではないが
各メーカーのギア比とタイヤの関係

推奨比率：
田宮は最高で１．３（３．５：１に２６mmタイヤ
バンダイは最高で１．２（３．５：１に３１mmタイヤ　か　２．９：１に２６mmタイヤ
（どちらも小数点１桁まで

このレートの計算方法は
ギア比の１０倍（３．５：１ギアなら３５）÷タイヤ直径(mm)
（バンダイ「ラップチューン」にあった式

バンダイのは、全他的にトルクが高いためこのようなレートになったのかも
でも実際、本当に速いのは
レートが１．０くらいのマシン
田宮なら超速＋最大径３４mm
バンダイなら２．９：１で２９mmタイヤ（大径ホイールに肉薄タイヤなど


これの速さをねじ伏せるには
フロントローラーがダブルで
リアローラーが重心より高い位置にあれば何とかなる
（この場合、パワーダッシュでも外壁がR400のオーバルコースでもまったく飛ぶ気配なし
壁の弱い草レース　でもかなり安定します。

バンダイ派としてはいやな夢を･･･
(本当に見た、ただの夢の話ですが、微妙にありそう

アバンテマーク2は
POM軸受けを発売記念で同梱
ほかの田宮マシンにもPOM付きが出て、定価が105円高く

という夢･･･

>>175
実に微妙にありそうな話だな･･･
それより先にMSシャーシの2代目シャーシとか出そうな気もしなくもないが。

なんとなくアバンテmk2、ライトニングフォーミュラに微妙に似てる気がする。
LE出た時にそう思ったんだけど･･･

>>176
ゴテゴテしたバクシードと一緒にするな
ミニ四駆PROのボディはのっぺりしすぎだと思ったが
バクシードのボディのあの無駄の塊みたいなのはなんとかならんのか
どちらも夢と現実のバランスが取れてないような気がする
洗練されつつ適度にハッタリの効いたボディを希望

>>177
単にモールドが細かいだけのモノをゴテゴテですか･･･。
まあお前はそれでいいや、うん。

俺はシルエットの話をしただけなんだがな。

ＤＶＤ付きのヤツ狩ってみた
・・・箱絵のように仕上げるのは大変だね

あのロック機構のホイールは如何なんだろう。。。

>>177
ミニ四駆ＰＲＯは前のミニ四駆より空気抵抗良くなっただろうな。
前のミニ四も今のバクシードもデザイン重視で冷却効果どうのこうのシャシー性能どうのこうの言っときながら
空気抵抗ズタズタだったし。初代のフルカウルミニ四駆はそういう意味じゃ秀でていただろうな。スコーピオンとかセイバー系統とか。
今のバクシで空気抵抗いいのGT500シリーズとしかないだろ？他は他社で出してるチェイサーとか↓
http://www.bakuseed.com/product/m001.html
つってもメルセデス・ＳＬＲマクラーレンを思い出すが。
つかミニ四ＰＲＯは現代車・レースカーのパクリデザインだろ。マーク�]みたいなのとかホンダＨＳＣとか
後何？フォードＧＴ？ザウバーメルセデスＣ９？あとトルクルーザーとか変てこなやつあるけど。
http://tamiya.com/japan/products/list/32m4pro/kit18601.htm
俺はとりあえずレイボルフお買い上げしちゃったけど。

>>180
もうちょっと勉強してこい
ミニ四/爆種の速度で空気抵抗なんざほとんど関係ないってのは夢がないから黙っておいてやるから

>>160　あるある
めちゃくちゃ改造の激遅マシンでこりずに３回くらいでますた
２回目で車検のときミニ四ドクターに握手もとめたなぁ〜
場所は忘れもしない大阪ドーム

子供がハマって私もハマった。

獏は個人的だがグリッドミラージュ・プロとジェネレーサーが好み
あくまで個人的だが(ぅん

バクシードって、実車系が７月〜９月に数台新製品で出るんだな。ビックリ。

>>180は釣りか？

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