1 :
1:
待たされたあげくあんな出来で鬱入り必須ですね
ここはもう、ディテイルアップの権化となるしかなさそうです。
というわけで考えられるするべきコトなどを語り合いましょう。
(開口・置き換え・ドア、リッド開閉ギミックなど)
2 :
HG名無しさん:04/09/02 04:50 ID:u1jCRlfG
具体的に、どのようにひどいのか列挙してほしい。できれば画像うpしろ。
>>1
3 :
1:04/09/02 04:54 ID:3FA4h4l3
4 :
HG名無しさん:04/09/02 05:24 ID:Zt/26uja
糞すれ立てんな。ヴォケ!氏ね!
6 :
HG名無しさん:04/09/02 13:53 ID:HnSwl2Z5
キッズで買ってきましたが、かなり良い出来だと思います。
懸念されていたホイールですが、ちょうど良い大きさですよ。
見た感じ悪く無いじゃん。
とりあえず、買ったらメッシュ部分は抜いて、
六角形エッチングメッシュを張ると。
その程度で結構見れると思うけど?
シャシ流用でディアブロGTや6.0出ないかねぇ〜♪
フジミのホームページ見ると、タイヤがフェンダーアーチの真ん中にない。
ボディはいい感じだけど、それなりに手は加えないとダメそうですね。
9 :
1:04/09/03 19:30 ID:2OWhgr48
フェンダーといえばリアのホイールアーチのニュアンスが再現されてないので
加工することになるんだろうけど、フェンダーのリップは周辺の面と無関係じゃないので
かなり難しいよね、どーしたもんか....
10 :
HG名無しさん:04/09/04 01:05 ID:C2Fg7wFs
ホイール径、正確には直径何ミリでしたか?
18インチだと、21ミリくらいだったら正解かなあ?
フジミは直径1ミリも違うの平気でだしてきますしね(17インチホイール車の寸法をわざわざ
計ってみたので間違いないです)?
11 :
HG名無しさん:04/09/04 03:23 ID:jvsWq4iH
正確だと小さく細く見えると思うけど。
12 :
HG名無しさん:04/09/04 04:00 ID:r+LfhLSW
ホイール、フロント側がリアに比べ小さいのが謎。
つーか、全体の雰囲気比べる為にAaの1/12ムルシいじってたら
エンジンフードのピンが折れてどっか吹っ飛んだ…orz
13 :
HG名無しさん:04/09/04 08:05 ID:7Nb+BI+M
正確だと小さく見えるって、
それは、タイヤの幅のことでは?
外径は側面図そのものなので、ホイールアーチ寸法がかわる、ホイールベースの長さも
違って見えるわで、そんなにいじれないと思うけど。
タミヤは割と外径は正確ですね、GT−R(R32)なんかは少し大きかったようだけど。
14 :
HG名無しさん:04/09/04 08:41 ID:bknOPVjR
ホームページの画像みた感じじゃ、サイドエアインテークのドア部分の凹面が違う。
リアホイールアーチも確かに違いますね。
この辺は目をつぶるとしても、ホイールの寸法違いだけは許せない。
ディアブロSVがそうだったので心配になって、「せめてムルシからはきちんと作ってください」とメールしておいたのに。
ムルシは、見なかった事にしようかと考え中。
>正確だと小さく見えるって、
>それは、タイヤの幅のことでは?
11じゃないけど幅だけじゃなくて外径もだよ。
確かに幅もそうだけど(この辺はタミヤなんて嘘だらけ)側面図そのままに作ると立体で見たときにかなり小さく感じる。
例えば実車をよ〜く見てみると想像以上にホイールアーチとタイヤとの間に隙間がある。
これをそのままスケールダウンするとスッカスッカで小さいタイヤに感じてしまう。
ホイールアーチ云々というけどそれも含めてバランスをとればおかしく感じない。
タミヤはこの辺りのバランス取りがうまい。ただし、スケール的には??な出来になる。
タミヤのキットのタイヤを同じタイヤを履いている車種に履かせると一目で分かる。
それはそうとみんなホイールを気にしているけどタイヤはどうなの?
ちゃんとP-ZEROの18インチになってるの?
最悪ホイールは何とかするにしてもタイヤは自作できない(大変)だからねぇ
似ているタイヤといえばジャガーXJ220くらいしかないし(BSだけど…)
もう見飽きたよ
18 :
HG名無しさん:04/09/05 16:37 ID:1c/vROra
マイストのムルシのホイールはどうですか?
ムルシ買ってきたー。
んで、パーツをしばし眺める…おおむね良い感じ。
しかーし、タイヤが…なんだよ295/35/18ってさ! 512TRから流用じゃねぇか。
まさかと思ったんだけどやっぱりやりやがったよ。カウンタックの時と同じだ。
実車より細く(実際は335/30/18)モデライズするなんて聞いたことねーよ。まったく期待した俺が馬鹿だった。
XJ220から取って来るか…こっちは少し太いけど。
18インチ→約494ミリで間違いなし
21 :
HG名無しさん:04/09/07 11:42 ID:K85GR2Ob
>19
>実車より細く(実際は335/30/18)モデライズするなんて聞いたことねーよ
よくある話だから、困ってんじゃネェのか?
22 :
19:04/09/07 12:37 ID:w4TMQJua
>21
>よくある話だから、困ってんじゃネェのか?
??
俺だけか?困ってんの。
タミヤみたく太くするのは良くあるけど(フジミのLP400もそう)カウンタックみたいに
実車345⇒模型285みたいなのはあんまり聞かないけどなぁ(最近のNSXはそうだったな)
ムルシの場合困るのは代替が無いところ。近いのはF50だけどあれは専用タイヤだから変だし。
こんなんだったらハセみたくサイドウォールをのっぺらぼうにしてもらった方が諦めがつくよ。
困ってるのはみんな同じだろうが、細くなるのが珍しいってことも無い、
>>21はそう言いたかったのだろう。
まー横から見れば分かんないし、にっちもさっちも行かなけりゃ諦めるのも手。
そこまで気にせんでも・・・。
タイヤサイズにこだわるだけなら
タミヤのJGTCマシンのホイールとタイヤ流用すれば?
自分はRG-1作ろうと思ってるけど・・・orz
26 :
21:04/09/08 02:22 ID:9aQ7SVZQ
>23
フォローサンクス。
フロント・リアのメッシュ内及び、サイドインテーク周辺がバッチリわかるサイトってないですか?
VWランボ2種なんてどうでも良い。フジミに期待もしてないし。
まぁ関係ない人には出るだけいいじゃん。ってとこだな。
30 :
HG名無しさん:04/09/12 20:44:34 ID:RfbeNU0B
安心しろ、VWランボはお前に興味ないから。
フジミもお前に期待していないし。ってことだな。
ドイツ資本のVWランボはフジミの手抜き模型に傷ついている。
もし気付いていれば?だが・・・
クライスランボさいこーぅ
40周年記念モデルがヤフオクに出てたってことはもう発売中?
エッチングパーツのレポお願いします。
自分の周りは箱開けられない店しかないので・・・・
スタローンランボ最高ーぅ
ちょっと買ってくるよ。(アニバーサリーはHング付きじゃないよ)
モデナ・ランボ最高ーぅ…とは口が裂けてもいえない
ランボの本社ではキットの出来の悪さに大騒ぎしています。
>>33 トイザらスに通常品と一緒に大量に並んでたよ。
向こうの出荷の方を優先したのかな。
40thアニバーサリー買ってきました。(というかノーマル売ってなかった)
ただ、せっかく記念車のキットとして出すんだったら、せめて
ホイールはグレーメタリック、キャリパーはシルバー(これはメッキ無塗装指示だから問題なしか)、
室内は運転席側/ダークグレー、助手席側/ブラックの非対称配色になってます
・・・くらいの説明はしておいて欲しいです。
・付属のカーボンデカールは網目が変なので使いたくないです。
・可動式インテークやリヤスポイラーは、開閉選択できるようになっているとよかったのに。
文句ばっかりですが、全体的には概ね満足しています。
R-GTとかまでバリエーション展開してくれたら、また買います。
>>39 自分も買いました。全く同じ感想を抱きましたw
んで、車高調整&フロント側トレッド調整をしたんですが、
最大の問題はボディーカラーです。
できるだけパール塗装の方向で行きたいんですけど、
>>39氏はどんな感じでいこうと考えてますかね?とりあえず自分は、
『ブルー系>グリーンパール』か『グリーン系>ブルーパール』とか考え中…
41 :
39:04/09/18 18:41:26 ID:Jl77pS2M
>>40 ボディー塗装も同じようなこと考えてますね。
専用色が“ヴェルデなんとか”っていうくらいだから、
グリーンを基点に考えましたが、各種写真を眺めて見た結果、
個人的には“黄味を帯びたブルーメタ”って印象が残ったので、
自分は「ライトブルーメタをグリーンパールでコート」でいってみるつもり。
ただ、試し吹きした感じでは普通のブルーメタにしか見えないんで、
明るいグリーン下地+ライトブルーメタ+グリーンパールとかも試してみます・・・
42 :
40:04/09/18 22:10:36 ID:2DY7pZvf
>>41 どうもです。
たしかに、グリーンというよりはブルーですよね。
で、テスト用にクレオスのグリーンパール買って来たんですが
このカラーってほとんど色味がないですね。
ブルー系>グリーンパールはなかなか難しそう…
つーか、もしかしたらグリーンにあまり拘らない方が良いかもしれませんね…
どちらかというと青寄りでつよ。
44 :
40:04/09/19 04:33:19 ID:sBGCecJJ
あ。良い所に牛馬氏発見。
あの三層塗装がどうなっているかエロイ人に聞いてきて下さい。
>40thの塗装
オートアートの1/18ミニカーが参考になりませんか?
47 :
40:04/09/22 00:13:57 ID:SPYcxSnL
>>45 うへ。わざわざどうもありがとうございます。
やっぱり本物は塗装が綺麗っすね。
つーか、まだ売ってるんですね・・・いっその事買うか?
>>46 40thは売り切れで買えませんでしたw
1/12は持ってるんですが、黒だし…
んで、色々いじってて思ったんですが、
フジミとしては作りやすくて、形もまぁまぁだけど
細かいところはさすがに随分違いますね・・・
48 :
HG名無しさん:04/09/27 21:22:04 ID:Pgu8Hhpa
おい藻前ら、乱暴屋がムルシエラゴをうpしたぞ(*´д`*)ハァハァ
>>48 ムルシーよりも、
カウンタック(*´д`*)ハァハァ
DXの内容どう??
エッチングは?クリアーパーツは?
ホビーショーに行ってタミヤのジャンクで911GT3のタイヤをゲット。
これって18インチの極太なんで喜び勇んでムルシーに流用。
とおもったら…フロントが17でやんの、更にリアが30扁平じゃないし。
サイズ的には一番近いと思ったんだけど甘かったよ。
仕方ないんで、アオシマのFDのタイヤとタミヤの911GT3のリアタイヤの組み合わせで妥協。
ガヤルドは新設計の予定ってブースの人は言ってたけど心配だなぁ。
新設計しても、パターンが変るだけで「肝心の」サイズ変更ナシの予感
最悪ホイールだけでも19インチにしてくれないかなぁ
18インチのタイヤを無理矢理はめてもそれらしく見えるだろう
ゴムは伸びるんだし
もうこの際、それでも構わん!
↑すまん
誤爆った
ガヤルドのことが言いたかった
ガヤルドだが
実車スペックだと
ガヤルド:235/35/19,295/30/19
んでフジミのおなじみのタイヤは235/40/18,295/35/18
・・・53の言うようになりそうなヨカーン
>>56 40thアニバで光の当たってる写真は塗装が良い感じ。
58 :
HG名無しさん:04/10/18 11:22:53 ID:+Qo3tEnT
エッチング入りといってもフロントとリアのグリルは透明部品のままかよ.....
実車ホイールの直径の呼び寸法は
タイヤのビード部分がかかるところ。
実際に目にする部分はもっと大きい。
60 :
HG名無しさん:04/10/31 02:39:45 ID:XIZPW/nM
フジミは作る人の気持ちを考えてない。はっきりいって潰れてほしいもんだ。
フジミが、どんどん新しいカーモデル出しやがるから他のメーカーから出なくなるし。
フジミが、変にあとからデラックスバージョンとか出しやがるからタミヤも真似しだすし。
タミヤまで真似しだしたら、もう模型業界も終わりだな・・・
そんなことない
62 :
HG名無しさん:04/10/31 11:18:40 ID:2npbmAo9
>60
あのバージョン展開の節操なさは確かに嫌だな。
スポコン/ラグジーブームに乗って海外仕様とか出してくれる方がまだ納得がいく。
でも、漏れは新製品ガンガン出すとこは好きだよ。
フジミ(あとアオシマも)がそれやらなくなったら、日本のプラモ界は本当に終わりだと思う。
節操ない展開に狂喜乱舞した国内ラリー/ジムカーナ マニアもいると信じたい(w
むしろ同じキットを箱だけ変えて出すアオシマに反省を要求したい。
>フジミが、変にあとからデラックスバージョンとか出しやがる
ハセガワのハイグレードの方が先じゃね?