【塩ビ】ラジコンカーでドリフト 2本目【ゴム】

【塩ビ】ラジコンカーでドリフト 2本目【ゴム】

新カテゴリーとして人気急上昇のドリフトラジコンカーのスレ

前スレ
http://hobby5.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1074824645/

メーカー
ヨコモ
http://www.yokomo.co.jp/

サードパーティー
ノースクラフト
http://www.h7.dion.ne.jp/~n-craft/
Mission
http://mission.easy-magic.com/user/
シミズ金型
http://www.pit-shimizu.com/
A.R.T （�泣Aルファ技研）
http://k-server.org/alfa/
TNRacing
行方不明、知ってたら教えて

サーキット
Speed Way Pal
http://www2.ocn.ne.jp/~sw-pal/
Pit-in Racing Web
http://members.jcom.home.ne.jp/p-racingweb/

ヌルポー

3ゲットー

あとこれも

HPI
http://www.hpiracing.co.jp/

ごもん。。。
忘れてた。。。ｗｗ

しかし、わしのＩＤすごいな

ID:SMZANGlF

ＳＭ好きなザンギエフ。。。
ﾜﾛﾀわい

　 （　・∀・）　　　|　|　ｶﾞｯ
　と　　　　）　 　 |　|
　　 Ｙ　/ノ　　　 人
　　　 /　）　 　 < 　>__Λ∩
　 ＿/し'　／／. Ｖ｀Д´）/ ←>>2
　（＿フ彡　　　　　 　　/

ザンギエフと誕生日が一緒な俺

年は違うが

走行会にYUAが来ないらしいんで、心から楽しめるな

　>>1乙

　10ｹﾞﾄ

>>1乙カレー
シミズ98Jのゴムだと23Tではキビシイですか。

テンプレのサーキットＨＰ見たけど心底うらやましい。
近所にサーキット自体はあるんだが、カツカツがしきっているので走れない。
サーキットをドリフトしてみたい。
なんでこのサーキットはドリフトできるの？カツカツがいないの？？

>>12
店長が好きだから

>>11
シミズがと言うよりゴムドリタイヤ全般的に２３Ｔだとキビシイ。
場所にもよるが、、

中体連でクソ厨房がコーナマーカー蹴っ飛ばしてくれる中、公園で走ってきた｡

おそらくノースクラフト（トーザイの時代だったかも）のドリフトタイヤと、
シミズD98Jでグリップ比較してみたところ、D98J＜ノースだった。
走り始めのタイヤが冷えているときはどちらも良く滑るが温まると上のとおり
モーターは最初17Tだったが23Tのほうが扱いやすかった。
前スレ>>367にあったグリップ比較に追加してみると
鉄パイプ≦塩ビ管<ゼロワン<HOTLAPS<シミズD98J<ノースクラフト
ってとこかな。最近はドリタイヤがほんと多いね

で、ミッションにある動画のマーカーの周りをくるくるずっと回るのってできる？
なかなかうまくいかない

TB-01でギア比9.91　フルベア、樹脂製リングギア、アルミシャフト以外はノーマル
リアデフロック、前はノーマルスルスルギアデフ
Fダンパー　オイル#700　スプリング　キット付属黒　2ミリアウタースペーサー
Rダンパー　#300　タミヤレッド（ソフト）　6+4ミリ
スプリング調整してだけだけど、これが一番良かったがまだスピンする＿|￣|○
これだけセッチングに気を使ったのは初めてだ

>>14.15
ありがとう！。15Tくらいでドリフしてみます。

ところでノースクラフトのドリタイヤはトーザイの時代より材質がやわらかくなった
ような気がするけど、漏れだけ....。

>>16
正解！！！
トーザイのハードはバースト寸前が良く滑る

＞中体連でクソ厨房がコーナマーカー蹴っ飛ばしてくれる中、公園で走ってきた｡

どっちもどっちだな。

>で、ミッションにある動画のマーカーの周りをくるくるずっと回るのってできる？
なかなかうまくいかない

仲間内でやってみたが、ラジドリ上手な奴はできるが、下手は厳しい、という結果。
で、みんなで練習した結果、出来るようになった奴は格段上手になった。

他にやってみた人いる？

>>19
パイロン中心にぐるぐる回るヤツか？ドリの練習としては基本中の基本だと思うが？？
自分が真ん中に立って周りを走らせれば、カウンターの当たり具合がよく分かるぞ。
（目が回って気持ち悪くなっても知らんがなｗ）

傾斜がついてる所で出来たら神だのう。

マーカーの周りをくるくるずっと回るのは「定常円旋回」というやつだから、

千回ほど回れば激ウマー　=旋回なんてな。

ゴムタイヤでやろうとすればそれなりに技術がいるんでないの？
セッティングと運転技術・・・。漏れはできないけど。
塩ビでがんがりやす。塩ビでもうまくいかない漏れはどうなるてっか・・・。

>>22
山田く〜ん、座布団全部持ってっちゃいなさい！

前スレ
http://hobby5.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1074824645/
メーカー
ヨコモ
http://www.yokomo.co.jp/
サードパーティー
ノースクラフト
http://www.h7.dion.ne.jp/~n-craft/
Mission
http://mission.easy-magic.com/user/
シミズ金型
http://www.pit-shimizu.com/
A.R.T （?アルファ技研）
http://k-server.org/alfa/
TNRacing
行方不明、知ってたら教えて
サーキット
Speed Way Pal
http://www2.ocn.ne.jp/~sw-pal/
Pit-in Racing Web
http://members.jcom.home.ne.jp/p-racingweb/
ARSサーキット
http://acebrain.pupu.jp/ARSC.html


テンプレ修正してみた。ARS行ったけどなかなか良かったよ。
店のあんちゃんと貸しきり状態でした。

ノースクラフトのドリタイヤに(HRじゃたないよ)入れるインナーはどれがいいですか？
いつもはヨコモの硬度ファームのインナーを入れています。

タミヤのナローのハードを入れて溝が無くなるとバカみたいに滑るようになる

（　＾▽＾）＜ 　今日もラジドリ
（　O┬O
.◎-ヽJ┴◎

HPI　StageD使ってみた人いませんか〜

やわらかすぎ

メラメラ

今！塩ビタイヤ新装開店中

F-1でスーパードリフト�U
F-1ドリフトパック発売予定

天使のブラってバンドレス（釣りバンドが外せる）出来るやつだ！！！　これから買いに行きます

カーボンシャーシと樹脂の違いはやっぱり重さですね！　
塩ビでドリフトをしたいのなら、無理やりカーボンにする必要は無いです。
デメリットで、
軽い＝トラクションが掛かりにくい＝立ち上がり＆スタートなどから
車速が乗るまで時間がかかる。
　

軽いほど加速が悪いんですね。
ということは、土砂満載のダンプカーなんかは
トラクションが強力にかかるんで最速ということですね。

はじめまして。しつもんいいですか？
受信機用のバッテリーはニッカドとニッケル水素のどちらが多いですか？
車のラジコンです。

実際雨の日に長距離トラックと高速で張り合うと負けますけど
圧倒的にトラクションが違うし・・・
加速はパワーウエイトレシオの関係でトラックは遅いけど
速度に乗ってからのトラクション勝負だとその辺の速い乗用車よりもトラックは速い

>>38
運転が下手で雨だからって怖がってるから遅いんだよバーカ
そんなヤツに限って雪が降るとトロトロ運転で事故るヘタッピーなヤツ
だいたい、俺たち運ちゃんとお前みたいなヘタッピーな一般ドライバーを同じ次元で考えるなボケ！

>>35
だったらF-1は世界一遅いレーシングカーだな
お前が言ってるのが正しいなら
陸上選手より関取の方が速いのか？

>>38
大型トラックは何百馬力あるか知らないな
この無知野朗
重機トレーラーで500馬力は超えるぞ
一般長距離トラックで400馬力前後だ

>>41
パワーウエイトレシオって言葉知ってるか？

>>39
運ちゃんなんて渋滞に突っ込んで幸せな家庭をブチ壊したり、エンジンかけっ放しで昼寝してCO2撒き散らしたりする
社会的に最低ランクの職業なんだから偉そうにするなよ(ﾌﾟｹﾞﾗｯﾁｮ

>>38
おまえは、高速域でホイルスピンするようなのに乗ってるのか？

>>43
俺は待ち乗り+通勤車の650馬力程度のR34GTRで4駆だから２8０キロ位のホイルスピンはしたこと無いなー
お前こそあるのか？
月に２．３回は湾岸走ってるからいつでも相手になるぞ　
お前が度胸があるなら死ぬ気でかかって来い

>>42
ダンプ野朗と長距離トラック運転手を一緒にするな！
代行やタクシーみたいにダンプ野朗は大型の嫌われ者だ！
お前はトラックの世話になったことが無いのか？宅急便や郵便や色々と
お前はエンジン切って冬や夏に車の中で寝たり休憩出来るか？出来たら人間じゃねーぞ
トラックやディーゼルエンジンが無くなったら世の中大変になるぞ
CO2の事を言うなら車やバイクに乗るな！GPラジコンもやるな！火を使うなよな！言いだしっぺだからなお前は！
知能低いな貴様は！

大型トラックは1台で家1件買える位高いぞ何千万！
安くてトレーラーで2千万以上だった

>>38さん、頭の中がハイドロを起こしてますょ。

逝くのはラジドリだけに汁！

>37 ：ほえほえ ：04/07/25 20:48 ID:EUpn87+7
>はじめまして。しつもんいいですか？
>受信機用のバッテリーはニッカドとニッケル水素のどちらが多いですか？
>車のラジコンです。

質問がわかりにくい・・・
受信機用のバッテリーてなんですか？もしかしてスピコンを使っているの？
だったらアルカル単三電池で十分です。

>>46
わかるだろぅそれくらい。
っていうか、、、ｗ

>>44
とりあえず、湾岸に行く日にちと車のナンバー教えてね。
自慢の車を見に行ってあげるから。

厨房ばっかだなここは。

>>44
違法行為を自慢して( 　ﾟ,_ゝﾟ)ﾊﾞｶｼﾞｬﾈｰﾉ
ご自慢のＧＴＲを自慢したけりゃサーキット行ってこい。

>>46
釣りだろ？
まさか本気で知らんかったのか？(ﾌﾟｹﾞﾗ

>>49
サーキットのどこがおもしろいんだ？
公道で死と恐怖の中で250km以上でバトルするのがいいんだよ
ビビッたヤツが事故る+死ぬかも
ここでナンバー教えるわけ無いだろ
死ぬのが怖くなかったら毎週湾岸走ってろ！
ブラックパールのR34GT-Rだ
腕に自信が無いなら来ない方が身のためだぞ
ただ勝負するのはつまらないから負けたら勝ったほうに￥100万てのはどうだ？

死ぬのが怖くないとは言わないが、

　　　　　　　　　　馬　鹿　は　怖　い




腕に自信があると言うならサーキットへ。
車のスペックと馬鹿さ加減を自慢したいなら現状維持で。

模プラ板って夏休み突入がよくわかる板ですね

確かにサーキットより公道での走りは面白いしスリリング

>>50
その100万いただき！
どこで待ち合わせする？
で、目印はどうする？

俺はマジだぞ。

>>50が困っている顔が想像できるな。

�@もうこのスレには来ない。
�Aなんだかんだイチャモンをつけて、話をはぐらかす。
�B


�B以降は、おまえらで考えてくれ。

>>55
�B釣れたｗ と厨丸出しな言い訳をする
↓�Cをどうぞ

ここはほのぼのとした良いインターネットですね。

通勤車の650馬力程度のR34GTRへー
公道で死と恐怖の中で250km以上でバトルへー

じゃ何で今更ちまちまとラジドリなんかやってんの？
スリルも命の恐怖も味わえないし自慢のＧＴＲもドラテク披露もできないじゃん。
つーかねあんたがもうすぐ事故死するのは確実だけど
周りの無関係な人間を巻き添えにするなよ。
一人でシネヨなんなら通報しとこうか？
54とのバトルの日にちが決まったらここにまた書いてくれ。通報しとくから。

ここホントにラジドリのスレ？
何か一人芝居っぽいけど？

暇だね〜

>>35
たしかに「タイヤと路面の摩擦は、タイヤを上から押さえつける力に比例する」わけだが、
これはグリップだけを考えた場合の事で、車重が増えれば走行中にタイヤに加わる（路面と平行な）力も
増えるわけだから、車全体で見ると運動性能は下がるわけ。
ある条件ではトラクションを稼ぐために錘を積むような車の使い方もあるけど、だからといって
>>38が言うようにトラックが「その辺の速い乗用車」よりさらに運動性能に優れるなんて事はまず無い。

乱暴な例だが、例えば質量がまったく無い車があると仮定する。
ある区間（ここでは直線としよう）で車を加速し、所要時間を計測する。
計測毎に1ｇずつ錘を載せていき、残りの条件をそろえた上で所要時間の推移を観察したとする。

ある所までは「トラクション増加」による効果で時間は縮まるが、さらに錘を足していくと
今度は車重増加による運動性能低下のため所要時間は延びる。
最も所要時間が短かった時の車重を仮に”X”（グラム）とする。

さて、塩ビタイヤのラジコンカーにカーボン製の部品などを使用して軽量化した場合において、
元々の車重が先の”X”より軽いか重いかで軽量化の効果は異なるわけだが、
察するところこれはほぼ「”X”より重い」ものと思われる」
つまり軽量化によるトラクション減少分を、慣性重量の減少が運動性能に貢献する分が上回る。

ただし、慣性重量は外乱を圧縮する効果もあるので、軽量化により操縦がやや難しくなる場合も考えられる。

トラックとGTRの勝負はどっか他所でやってね。

俺の塩ビ車は軽くしたら加速も良くなり無駄な横へのＧが減った

63ゲットー

�@もうこのスレには来ない。

�@ってなに？

55

コント55号？

午後

松浦亜弥？

>49
ていうかこんなｷﾁｶﾞｲサーキットに来てもらいたくないです。
>50
釣り？

>>70
そっとしておいてやれ。
夏休みだからチョットだけ
はしゃいじゃったのさ。

てか、>>54の挑戦に対する解答はどうなってるんだ？

だから

�@もうこのスレには来ない。

ってことだろ

くそっ！
100万儲け損なったぜ！

皆様、そろそろ　ラジドリ　に帰っておいでェ

MissionのＨＰに新しい動画追加してますね。

>>74
おまえは100万今すぐ用意出来ねーくせに張ったりかますな
ビンボーが！

昨日の晩ブラックメタの34GTR湾岸で見かけたぞ
バトル挑んだら話にならないほどに俺負けた〜
ちなみに俺のマシンはNSXタイプZERO
チューンだけで1000万以上駆けたツインターボ仕様なのだが
どうしても300Km超えると怖くて・・・もっと腕を磨くか！

以上、首都高バトル０でのお話でした。

ところで、ゴム系ドリタイヤって540じゃグリップしちゃうよね？
何T位から塩ビ系に近い動きになるんだろ。
ドリフト用モーターとか言うのが16Tとか書いてるし、やっぱこれくらい必要？

>>79
ゴム系はどのモーター使っても塩ビのようにはいかないと思う
ターン数の少ないモーター使うとスロットルワークが難しくなるよ
で、どこのドリフト用モーター？

>>80
ドリッコマスター2とか言う奴、TNレーシングだっけかな？
路面にもよるんだろうけど、出来れば推奨ターン数を書いて欲しいね。

シミズの夏タイヤはヨコモ23Tでも結構流せたけど、他はテールスライドが関の山。
漏れが下手＆セット未熟なだけかもしれんが…。
後はノースとTNと旧ヨコモしか試せてない。
MISSIONとかアークとか試してみたいんだけど、近所じゃ売ってないし。

塩ビからステップアップしたいんだけど、どうもしっくりこない。
結局バッテリーのもち優先で塩ビになっちゃってる感じ。

ノースHR溝無しとMISSIONは塩ビに近い

MISSIONの夏

>>81
漏れも、MISSIONの夏を使ってみたいのだが近所じゃ売ってない。
なぜMISSIONはいつはでも問屋ルートでどこでも買えるようにしないのか？

メールで注文だと送料やら手数料があるから、めんどくさいし・・・。
個人情報も漏れるし、スパムメールがｲﾂﾊﾟｰｲ着そうだし。

ＴＮの新しいプロドリ？っていう奴試してみたけど、場所によっては結構
良い感じ。舗装したてのアスファルトでは食い過ぎるけど、結構荒れてきた
アスファルトでは良い感じに流れる。ヨコモでは引っかかったりしてリング
の寿命が短くなるような場所では結構良いよ。はめんの大変だけど。

>>85
そうなんだ・・・。情報サンクスです！TNってあんまりいいうわさ
聞かないからなぁ・・・。今までのって結構グリップしちゃうかんじ
だったから。お金に余裕ができたら買ってみるかも。ずっとMISSIONばかり
使っていて、それを漏れ的に上回ってくれればいいんだけどね。

お願いが一つ。
出来ればモーターも何使ってるか書いて欲しいっす。

モーターとタイヤのインプレまとめてサイト作ってみようかなと企み中。

>>87
インプレした季節も書いておかないと夏と冬じゃぜんぜん違うよ。

>86>87>88
ｽﾏｿ
モーターは民也の２３Ｔ、タイプＲＺでギア比が６．５ぐらい。
季節は今（気温３０超ぐらい）です。ただ、めちゃくちゃ硬いので
お湯につけてからじゃないとホイルや自分の爪が割れちゃいそう。
漏れ的には「綺麗なアスファルト」はヨコモのタイヤで、「路面が
荒れてきたアスファルト」ではＴＮの溝無しかな。ＭＩＳＳＩＯＮ
は入手がめんどくさいので試したこと無いです。気にはなるのですが。

>>85
今日、ＴＮの夏プロドリを買ってきました。でもねNRC RACINGの26mmのホイルに
はめたらタイヤとリムの間がブカブカになっちゃたよー。

どこのホイルをはめているの？おすすめがあれば教えてください。

カワダのVXストックモーター23Tってのを買ったので今日やってみたけど…
いまどきの23Tはとんでもねえシロモノだな(´д｀)
ずっと昔に買った23Tより恐ろしく回るしバッテリーがすぐになくなった
今の23Tが一昔の15T並というのもうなずける
ドリフト用のモーターはヨコモのプロストック2が安くて燃費もいいみたいなのでよさげかな。
17TがVXと同じくらいの速さ（調べてない）でもうちょっと長く持ったと思う

えーとTT01を衝動買いしてドリフトタイヤ履かせて走ってみました。
モリモリ楽しい('A`)ナンダコレ('A`)

連続投稿で申し訳ないんですが、
普通にTT01（エンツォフェラーリ）買ってヨコモのドリタイヤ履かせただけなんですが、
なんか大振りなドリフトが出来ないんです。
当方初心者なのでアレですが、素敵なセッティングを教えてください。
エロい人お待ちしてます。

>90
うちは民也のエンツォホイル。うちのも拡がって隙間開いてるよ。
最初何とかなんないかと、色々してみたけど外れるわけでもないから
気にしないことにしました。エンツォホイルはＡＶＳのモデル５風で
オフ４なので２００ミリのボディの時は結構お気に入り（安いし）
>93
普通に組んだだけなんですよね？だとコーナリング中に内側のタイヤが
空転しているので飛距離が伸びないんだと思います。対処法としては
デフはほぼロック状態にすると飛距離が伸びると思います。
うちのは前後シム増しデフロックでセンターワンウェイにしてます。
好みの問題ですが、フロントワンウェイは好き嫌いが分かれます。
個人的にはフロントワンウェイは挙動が乱れやすい様な気がするので
センターにして前後ギアデフのシム増しにしてます。

>>94
横からｽﾏｿ
センターワンウェイって、デフのこと？センターデフ付けてる？ＴＴ０１に？
ラジコンはまだ歴が浅いのでマジレスお願い。ラジコン用語かな？

ドリフトするならフロントワンウェイは要らないと思う。高いし。
自分のは前後ロック（シム増し）しただけで自由自在。

夜のパーキングか、昼間のラリーコースしか走らないから、
買った瞬間にロックしちゃったさ。

センターワンウェイか・・・。
プロペラシャフトのスパーギヤに組み込めば出来そうだな？
でも、ソレだとブレーキ利かないし、バックもできんぞ。
不思議なパーツだ。>>94ｲﾝﾌﾟﾚｷﾎﾞｰﾝｗｗ

漏れは前後デフはエポキシで固定。ローフリショックとアルミペラシャだけ付けた。快適。

今のシャフト車ってセンターワンウェイつかないんだ？
ベルト全盛の頃はオンでもオフでもあたりまえのようについてたけど。
最初に付けたのってﾄﾞｯｸﾞﾌｧｲﾀｰかな？

藻前らアタマワルインジャネーノ

>>97
前後別々のベルトで駆動されてる場合、フロント駆動ベルトのセンタープーリー
にワンウェイ入れると、シャフト車のフロントワンウェイと同じ事になる。

と、言うことだと思うが？　ウチのＲＳ−４はそうなってるヨ。

>>99
ちょっと違います。
センターワンウェイだけだとフロントデフは効くので

>95-100
今車にはセンターワンウェイってないんでつか？ｽﾏｿ
うちのはＴＴじゃなくて、ＴＡ０１という大昔のマシンです。
当時はワンウェイとは言わず、「トルクスプリッター」と言う
名前で、>96さんのおっしゃるようにペラシャのべベルギアの
受け部分にワンウェイベアリングを入れる奴です。前進はリアが
滑れば四駆になるというＧＴ−Ｒのアテーサのような機構だったので
組んだはず（当時）バックの時は２駆になるけどバックします。
進入に失敗したときにチョンブレするとサイドを引いたようにリアだけ
ロックするので回避しやすいです。今はフロントワンウェイが有るから
無くなっていったのかな？今車のＴＴにあるかどうかは解りません。ｽﾏｿ

TA01にもFワンウェイあるぞ
タミヤの4WDフロントワンウェイ
がフロントに付くはずだ

>102
有りますよ。持ってますけど、動きが好きでないんでギアデフロック
でトルクスプリッターのみにしてます。

今のシャフト車にセンターワンウェイつける方法はあるにはあるが
強度がまるでないので普及はしない。

>94
90です、ホイルにっいてありがうでした。
こんど、タミヤの2ピースホイルに履かせようと思っています。
逆に付けるとオフセットが広がるのでカッコイイ！ボディーに当たるかもしれたいけど。

　>>105さん

　タミヤーの2ピースって結構簡単に割れるんですよ。
で、こんな時はポルシェ911ＧＴ3（ＴＬ01）のスペアパーツで
ディスクが600円で買えるのでこれを買っとくとタイヤを
使い切るまで安心。ただシルバーなのでゴールドに
スプレーして穴ぼこをスミ入れしてやるとカッコイイ。

ttp://members.jcom.home.ne.jp/p-racingweb/

テンプレサイトのＢＢＳで噂のＹＵＡが暴れてる。
ＹＵＡのＨＰ見たらこいつまた猿真似かよ。
本当に猿真似ＨＰだな。
さらにはコラムなんかはじめやがった。真性だな本当に。
真似される数々のＨＰの管理人がマジでかわいそうだよ。
次のターゲットはどこだろか？

プジョー306 FFのラジコン所持者です！ Fﾄﾞﾘもおろしれーよー☆

1/28スケールドリフトマスン
とりあえず買っとけ
http://hobby5.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1089786254/

ﾓﾏｲﾗどうか教えてください。
みんなどうやってきっかけ作ってるの？
一度外側へ振ってから振り返すようにステアリング切ってパワーオフするとかなり
巻くんだけれどそれでもカウンター当てて飛距離を伸ばすほどにはドリドリできない･･･

使用タイヤはシミズ金型の夏用じゃないやつ。車種はTB-02。540モータでつ。
パワーオンでフロントも逃げてるみたいだし入り口でもっと大きく振り出せれば良いと
思うんだけれど･･････

>>110
そりゃモーター弱すぎ。
15Tくらい入れてみそ。
540で飛距離出せるのは塩ビかゼロワンくらいだろ。

540だとパワーオンで振りまわせないんじゃないかな。
夏じゃないシミズって結構グリップしちゃったような覚えがあるし。
ズルって滑るだけのテールスライド止まりなんじゃない？
ホイルスピン起こせないと、距離のあるドリって難しい気がする。
モーター換えていくか、ヨコモゼロワンとか塩ビとかに履き替えた方が良いかも。

で、きっかけね。
俺はちょいとスロットル戻しで鼻入れて、きっかけ出来たら一回フルスロットル
で振り幅決めて後はアクセルコントロールで調整。
ステアの方はほぼゼロカウンターかな。
スライドと方向修正はアクセルで、さらに微調整でステアって感じかも。
振りっ返し前提じゃなきゃフルカウンターなんて当てないなぁ。

ボクハヨウチエンセイナノデワカリマセン

>>111 >>112
ﾏﾘｶﾞﾄｰ！！
やっぱ何がしかのモーター購入が必要でつか。
今の車を走らせていると、リアがｼﾞｭｼﾞｭｼﾞｭという感じで出て来るんだけれどパワー
オンでアンダーへ。4駆だからこんなものかな？と思ってますた。

右・左のフェイントアクションをするとだいぶ振り出せるんで、あともう一息なの
かな？と。パワースライドを基本とするならモータパワーがまだまだっすね。

でもそうすっとモーターはともかくアンプも良いの買わないとな･････
モーターは23Tくらいにしておいて、ギア比をどんと落として済ませるって手は使え
ますかね？

104>
今のシャフト車には一般的じゃなかったんですね。ｽﾏｿ
105>
２００ミリボディにすれば無問題ですよ。
107>
逝ってみたけど削除されてたのかな？見つけられなかったです。
奴の愛車の荷室の写真しか見つけられなかった。
110>
２３Ｔでギア比落とせばそこそこいけるかも。でも飛距離と角度
を出したいならもう少し硬いタイヤ（ヨコモとかＴＮの溝無し）
じゃないと厳しいかも。うちのは２３Ｔに９８Ｊでやったこと
有るけど、飛距離は今一だった覚えが・・・最近のお気に入り
はヨコモとＴＮプロドリです。

塩ビが１番

ヨコモから新しいリング1つのタイプのドリタイヤで出るね
最近ほんとにドリフト用タイヤが増えたなあ

でも結局は塩ビに行き着く

飛距離だすなら塩ビが１番だが。

でもね、もっと速いスピードで滑らしたい分け。
塩ビはドリフト入門用→ヨコモゼロワン→各ゴム系ドリタイヤ→ドリタイヤ夏
に行きつくのね。

塩ビも好きだけど…

>>119
胴囲。塩ビはきらいじゃないがあれだけやってると飽きるのも早い。

おれはゴム５年やてて秋田

ヨコモから出るパッシングユニットの詳細を知っている方いませんか？

￥100ショップで買えば￥100+雑費で作れる

おれは003がお気に入りかな

>>124
フランソワーズ？

D98J使ってたけど、ゴリゴリ音するのが嫌。
個人的にはカワダのドリタイヤが静かに滑って好き。

でもある程度走りこんでくると、ライドのホイル付き普通タイヤの方が速度も飛距離もある事に気がついた。
広い駐車場があるなら、ドリタイヤじゃなくてキット付属タイヤにプロスト２７Tモータ＋超ローギアの方がいいかも。
勿論パワーで滑らせるんじゃなくて、速度乗せてブレーキorフェイントで。

パイロンは当然自分自身ｗ

＞今日サーキットでGPに塩ビタイヤつけてドリってる人を見ましたが、
＞後ろの方にエンジンがついてるせいか、めちゃくちゃアンダーステア

リヤが重いと、そこに遠心力が働いてオーバー気味になるよな
それを直そうと鬼キャンだってさ・・・・・・・

そんなあなたにマウンテンバイクプレゼント

>>128
ジャガーのMTBキボン。折りたたみのヤツ。

ミヤタとかそういう昔の自転車製造業って、今も大丈夫なのかな。

ミヤタはだめぽ。
タミヤにしとけ。

ttp://members.jcom.home.ne.jp/p-racingweb/
レベル高いなここは。

>>44
またトラック野郎が突っ込んでﾀｲｰﾎされたわけだが。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040808-00000021-san-soci

>>130
MIYATAはスポーツ自転車の世界で有名ブランドになってるよ。
KOGA Miyata っての。

今日も萌える様な熱さだ

>>133
君は実に(略
この事故のニュースは少し情報操作がかかってるよ。

トンネルの中で止まっちゃいかんな・・・

トラックはたばっちりくったな
高速で止まってる方がバカだ！死んで当たり前
自己中運転はみんないなくなれ！！！！！！！！！

塩ビ以上、ゴム以下という
新銘柄のタイヤはでないのか？

美乳で肌も綺麗
http://www.siroutomovie.com/index3.html

綺麗なかわいい乳首満載

パールブラックのGTRに乗っていないと友達が僕だと気づいてくれないんですがどうしたらいいですか?

ブラックパールにすればいい

>>139
その程度のものなら、待ってるよりも自作した方がいいだろう。
１時間で２ＳＥＴ（８本）くらい作れるぞ。
やり方はいろいろあると思うので、好きなようにやればいいかと。

俺の場合、ヨコモのリング付けるやつと同等くらいのグリップを基準に、
それ以下のもそれ以上のも作ってみたけど、カナーリいい感じだったよ。
ライフもそれなりにありそうだし。

漏れも好きなようにやってみる事にするよ。
ところで、藻前ﾀﾝはどうやって自作しているんだい？

>>145
そんな貴方にエビマヨ浮き輪プレゼント

>>145
塩ビに適当に溝切って某ボンド充填って感じ。

灰色の薄い塩ビじゃ無理。
見た目とライフを考えて、黒の分厚いヤツがオススメ。
溝切るついでにショルダーの角も丸くしてるから引っかかりもないし。

ｻﾝｸｽですた。溝は切ったけど、ボンド（実はこれも商標らしい）充填は思いつかんｶｯﾀ。
塩ビ自体、分厚い奴はあるんだけど、黒いのが見つかんﾈ。
もし良かったら情報ｷﾎﾝ。

俺もラジドリやろうかな〜。
エンジンでやってる人いまつか？

いません

全員GP

ＨＰＩからドリ用シャシー出るね、それ買えば？漏れはＸＭＯＤＳで部屋の中で楽しんでます。

ヨコモさんは今苦しいみたい・・・

ドリパケは軽いクラッシュですぐサスアーム折れるし
リングタイヤは、減りが早くて・・・・・・

それらで信用がた落ち
売れなくて当然だな。

>>148
・クボタのVP管　…　灰色
・三菱マーク付き（商品名 ヒシパイプ）のVP管　…　濃い青黒

皆様、情報の追加キボン。

RC（ラジコン)
http://hobby5.2ch.net/radiocontrol/

RC専用板できますた。
順次移行願いますです。。。

>>155
おお神。ﾄﾝｸｽですた。ヒシの方を探してみまつ。
ウチのは24mmでﾊﾞﾗﾊﾞﾗに切ってしまったのでﾒｰｶｰ判りませんが、灰色でつ。
ヒシの方を探してみまつ。ｻｲﾄﾞｳｫｰﾙを黒に塗らなくて済むので是非欲しいでつ。
ついこないだまでｼﾐｽﾞのﾎｲｰﾙで遊んでますたが、ﾀﾐﾔのでも合いますた。
当分はVPﾏﾝｾｰですな。

RC板にｽﾚ立ちました

http://hobby5.2ch.net/test/read.cgi/radiocontrol/1092795299/

ブルマでドリフト

http://www2u.biglobe.ne.jp/~kmodels/fd4-driftinpal-002.htm
tt01でやりたいです

>>160
出来るよ。ってか、ＴＴ−０１のほうがはや（ｒｙ

ラジコンのドリフトしてる姿が見てみたい、
動画とかないっすかねぇ

>>162
ﾊｧ?　ちゃんとこのスレ上から見たか？
>>160見れ。

全員GP

>>155
俺は部屋の中（薄い絨毯）でデフ抜いてFRにしてリアだけ普通のゴムタイヤにセロテープ巻いて定常円とか8の字とかやってた
道路だとすぐ溶けて？無くなるから強度高めの透明の荷作りテープ（ダンボールに貼る奴）つかってみたり
滑り過ぎるようなら内側だけゴムが出るように外だけ巻いて見たりして調整

深度７０７
緊急浮上

青梗菜？

http://www.hamedoricinema.com
かわいい女子高生です。気持ちよすぎてヨレヨレに

ペヨンジュンの頭をアフロに

プッ！4ジュン

よん氏ね

厨房ばっかだなここは。

しかし、、、

>>172
トリップテストと見た

さらしあげ

http://www.geocities.jp/xanaviimpul/
↑ここで色々聞いてみそ、無知なガキが答えてくれて暇つぶしになる

から揚げください

保守荒らしはいってよし。

【塩ビ】ラジコンカーでドリフト 2.5本目【ゴム】
http://hobby5.2ch.net/test/read.cgi/radiocontrol/1092795299/l50

【強化】age あらし、保守あらし報告スレ４【週間】
http://qb5.2ch.net/test/read.cgi/sec2chd/1108597953/l50

>>178
貴様〜
何様のつもりだコラ！

>>178
通報しました

540で飛距離出せるのは塩ビかゼロワンくらいだろ。

何を言う〜
早見優〜
AVの桐嶋ゆう〜

ﾋｿﾋｿ( ﾟｏﾟ)ﾔﾀﾞｧ(ﾟｏﾟ )ﾈｪ､ｷｲﾀ?( ﾟｏﾟ)ｵｸｻﾝ(ﾟｏﾟ )ｱﾗﾔﾀﾞﾜｧ

http://mt.advenbbs.net/bbs/R-Factory.htm
ここのBBS面白いよね

次スレが立ちました。

【人生】ラジコンカーでドリフト 3本目【横滑り】
http://hobby5.2ch.net/test/read.cgi/radiocontrol/1112846092/l50

ここは板違いになりますので速やかに移行しましょう。

納豆食え

おかめ

肉食え

肉↑

おかめ