>>95 つか元々クソスレでも相当経たないと落ちない過疎板だし、あまり気にするな。
鯖資源的な意味で他の板には悪いが、ここはここで上手く回っている。
100 :
HG名無しさん:04/07/12 21:08 ID:T4EbE3FX
100げと
人が走らせてると気持ちよさそうに見えるが、実際買って足らせると駆動系
の磨耗が気になったり、モーターが悲鳴上げたり、電気系統の発熱が大きかったり
やたらシャシーにホコリが付いてて手入れが面倒だったりする。
本人がそういう短所をも長所として気に入っていれば、
別にいいんじゃないかな。蓼食う虫も好き好きなんだから。
趣味の世界としては、ある意味理想的にラジコンをやってると思うよ。
で、ブランチってのは何よ。マジ教えて。
>>103 うるさいな辞書ひけよ。朝飯兼昼飯のことじゃないぞ。
>>104さん、すいません。調べました。
ブランチ 2 [branch]
(1)枝。枝分かれしたもの。
(2)部門。分科。
(3)支店。支局。出店。
で、ここでは(1)ですね。
RC初挑戦です。
サーキットに行く前に一度は知らせたいんですが
どこが良いでしょう?
駐車場で走らせても怒られたり、変な人に見られたりしませんか?
ちなみにツーリングカーです
気 に す る な 。
他人はそんなに藻前を見ちゃいない。
108 :
HG名無しさん:04/07/14 23:43 ID:U2OA+Wkr
>>106 パイロン立てて仮設コースを作ると良いよ。いきなりサーキットでると
後ろからどつかれるぶんにはいいが、速い人とかの車にぶつけたりする
と気使うからね。だいたいパイロンに沿って走れるようになってからいき
なされ。駐車場は月極みたいなところは避けて役場とか公共のところが
いいよ。土日休みだし。
>>108 う〜ん、パイロンでバキバキに早いやつが初サーキットでボッコンボッコンにぶつけるのはよく見かけるけどなあ
>>109 とりあえずパイロン回れるなら右左間違うことはないだろ。
対面走行の右コーナーで左にステアリング切るのだけはやめてほすい。
これだけはいくらなんでも避けきれない。
>>110 わはは、でもそれはパイロン以前の問題じゃん(笑
初コースはコースに沿って真っ直ぐ走れないんだよね最初は
だから壁にぶつかってあらぬ方向へぶっ飛んでいくんだわ
フェンス飛び越えて正面衝突とかあるし、逆舵よりあぶね〜かも
最もよく見かけるのが減速不足でコーナー外側の壁にぶつかるやつ
パイロンだとノーブレーキでどんなにオーバーランしても平気だから
アクセルワークが身についてない場合がおおいみたい
そういう香具師はパイロンも速く走れないだろ(w
パイロンは工夫しないとタイトターンばっかりになるし、
意識しないと長い直線も出来ないから
そういう意味で散る香具師は多そうだ。
駐車場セッティングのままで
車高たくさん、リバウンドいーっぱいで挙動不審になってる奴とか
ごめん、俺でした。一人だったんで随分悩んだよ。
どうでもいいけど、必要かどうかよくわからんスレは腐るほどあるのに、
ケミカル系のスレは無いね。
効果なんか無いくせに値段が糞高かったりと面白い分野なのだが。
ああ、そういうのはここでやればいいのか。
雑談だしな
ケミカルと言えばHPIのテフロンか、マニキュアみたいな瓶の奴。
漏れはあれの信者だったり(w
抵抗がどうとかワカランが、音は小さくなるな。
つまらんことだけど、雑談ということで。。。
なんでGPの原型シュリンクは他メーカーと向きが違うの?
普通「3300」と書いてあれば「3」の側がプラスと思ってしまわない?
おかげで何度も逆接しかかったよ。
え?慣れの問題?そいつは失礼しました。。。
119 :
HG名無しさん:04/07/18 21:16 ID:X2G+00I1
アンプが電源は入るけど前進しなくなった。モーターのエンドベルにヒートシンクがずれて+-が短絡してました。
もしかしてFET萌えた?
120 :
HG名無しさん:04/07/18 22:33 ID:6GOYDKgz
121 :
HG名無しさん:04/07/19 12:40 ID:Z0XOgwIv
プロポ新しいの買おうと思ってるんですかサンワの、KO、双葉どこのがお勧めですか?
サーキットとかでかなりM8をみかけるんですが使いやすいんですか?
M8が多いのは、
昔あんまり種類が無くてホイラータイプと言えばサンワという時代があったので、
その時の流れから手に馴染む同じメーカーで使い続けてる人が多いからではないかと思ってる。
別にどこでもいいかな。ハイエンドは機能的にどこでも問題はない。
しいて言うなら握り具合が一番重要なので触らせて貰うと良いと思うよ。
機種というよりメーカーによって握り全然違うから。好きな奴を。
俺はフタバ好きなのでフタバ。
最近出てきたクリスタル要らないシンセサイザータイプを選ぶのも一つの手かもしれない。
バンド待ち気にしなくて済む。
123 :
119:04/07/19 14:05 ID:rFNvOr86
>>120 やっぱり(つдT)
VFS-2000まだ売ってるかな・・
ありがとうございます〜触らせて貰います。
双葉の3PKなんですが、ハイレスポンス受信機とPCM1024受信機ってどう違うのですか?ここ3年くらいしてないので知らないことだらけです・・・・・
PCMは電波信号がデジタル化とかされててノーコンに強い。
ハイレスポンスは処理速度とか上げて反応スピードが速い。
ノーコンが恐いエンジンでPCMを使う人が多い。
電動は普通ハイレスポンス選ぶ。
まーエンジンカーじゃほとんどM8だけどな。
SANWAはPPMなのにフタバのPCMよりノーコンに強い。不思議。
>>126 電波状況によるんじゃないかな
細かく障害が入るときはピクつかないPCMの勝ち
ある程度連続的に入る時は全く動かないPCMよりは
なんとなくそれらしく動こうとするPPMの勝ちとか
該当スレがないんでここでいいですかね?
最近古いプロポのコレクション始めました。
対象は1〜6,A,Bバンドのプロポなんですけど。
プロポコレクターさんっておられますかね?
で、知ってる人がおられましたら教えて欲しいんですけど、
JRのJeep3ってプロポの詳細を知ってる方、おられますか?
スペックとかよりも、歴史的にどんなポジションだったかを知りたいのです。
私が知っているのは3chでクリスタル交換式ってことくらいなんです。
よろしくお願いいたします。
入門用2CHにもう1CH足しただけの、
入門用3CH。
リバースも何も付いてなかった。
130 :
115:04/07/26 06:44 ID:kns2XmlZ
タミヤのメタルオイルなんかもそうだけど、ポリの容器に入ってるオイルって
プラスティック部品に付着してもというか塗布しても問題ないってことなのかなあ。
>>130 10年以上箱ごと死蔵してるマシンがあるんだけど、
メタルオイルの入ってるポリ容器の蓋が割れていた。
締め込みすぎて経年劣化で割れたみたい。
で、オイルが漏れまくって車体やボディに付着しまくってたんだけど、
拭き取るとどこも侵されてなかったよ。
>>130 YR-4の初期物に付属してきたショックオイルが工具箱の隅に転がっているけど、
オイルそのものは真っ黒に変質しているものの容器は染まっているわけでもなく
劣化して漏れるわけでもなく無事だよ。
そういう話題ってRCTで振れば食いつき良さそうだ(w
>>130 せっかくだから何のマシンか教えて。
ちなみに漏れは、番手不明に限りキット付属のダンパーオイルは使わないから
ずっと放置しているが、
タミヤのは10年くらいたっても容器には何の問題もないよ。
中身の質はどうなっているかは知らないけど。
>>130 プラとオイルの材質の相性によるよ
RCで使われてるのはABSやナイロンがほとんどなのたいがいのものは大丈夫だ
135 :
115:04/07/28 02:21 ID:uQXQBxBk
ありがとうございます。
よくある潤滑防錆剤をダンパーオイルなんかのあの容器に入れたら、
なんか容器の雰囲気が変わって、溶けてるなって感じになったことがあるんですよ。
で、この容器を侵さないようなオイル(シリコン系とか?)は個人的に
潤滑の信頼性は低いという分類にしているのでモーターのメタルに使うことになっている
タミヤのメタルオイルは本当にモーターのメタルに塗っても問題ないのかなと。
問題がある(というかもっと適した物がある)なら5mmアジャスターの部分にでも
塗ってみようかとも思っているのですが、プラスティックと相性はいいのか悪いのか。。。
疑いすぎですか?
>>135 メタルオイルをメタルに塗って大丈夫なのはあたりまえだとおもうが(、金属だしw
シリコンのダンパーオイルには潤滑性が無いというのが定説ですね(ダンパーも時々焼きつくみたいです)
材質の相性がいいかわるいかは一週間くらい部材をオイルの中に漬け込んでおくとわかると思うよ
強度的に変化がでなければ使って大丈夫
137 :
HG名無しさん:04/07/30 15:51 ID:E/ZKzxP7
あれ、日本橋模型のサイト落ちてる?
落ちているというか鯖変更が伝わっていないだけというか
流れぶった切って質問。いや質問厨ですまん。
KOの受信機に双葉のサーボ使いたいんだけど、
KO 双葉
S 白 → オレンジ
+ 赤 → 赤
− 黒 → 茶
であってる?
あってるけど・・フタバのサーボって、そんな色分けだったっけ?
JRの間違いでは?
ほんとにフタバだったら自信がないのであしからず。
RCは止めて数年たちます。最近またサーキット復活しようと目論んでます。
プロポはM8を2台持ってるのですが、発売されて1年後くらいに買ったので
いまとなっては相当古いやつです。
最新のM8とは性能的に違うでしょうか?
まだ買い替えの必要ない?
初期のなら3chなので2ch化でスピードアップすれば現行と同じでない?
漏れは処理速度アップした頃、ショップでやってもらったよ。
ABSを出す裏コマンドと同じような操作でできるとは思う・・・たぶん。
今のM8は隠しコマンドで3chには出来ないよ。サンワに送れば3chに出来るとか。
最新の一つ前の代で液晶のバックライトが付き、処理速度が向上したと言う。
実際ミニッツだと何故かヘリオスよりステアスピード上だったりした。
バージョン遅れのものでも、自分が満足できればそれでいい。
どうしても最新型でないと気が済まないなら
お好きにどうぞ。
>>139 ありがとん。おもいっきりJRだったよ OTL
JRとフタバって一緒だよね・・・
145 :
140:04/08/10 20:24 ID:7I/JR6Bx
返答ありがとうございます。
まだまだM8でも通用するってカンジですね。あと5年はもたせよう・・・
146 :
HG名無しさん:04/08/14 19:03 ID:cNGEljm7