【MINI-T】ｵﾌRCｽﾚVol.2【BK2】
オフロードRCのｽﾚです。
ま～たりいきましょう。
ま～たりいきましょう。
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2 ：HG名無しさん：04/01/21 13:08 ID:PbCxLNf4
ミニTってなんか昔のホリデーバギーを思い起こさせるよ。
しかし午後８時になろうってのに昼から書き込みなしか…
例の550ﾏｿ、とんでもない落札者だな。落札時期が露骨に集中しすぎ。
ほとんどの出品者が、かなり期間をおきながら１１月末～現在までに再落札されてる上、
ここ２ヶ月ほどの落札量は大型販売店でも達成できねぇような金額で、相場無視した高額も多数。
つぅか、B勘屋が領収書作るのに使ってるIDじゃねーの？
例の550ﾏｿ、とんでもない落札者だな。落札時期が露骨に集中しすぎ。
ほとんどの出品者が、かなり期間をおきながら１１月末～現在までに再落札されてる上、
ここ２ヶ月ほどの落札量は大型販売店でも達成できねぇような金額で、相場無視した高額も多数。
つぅか、B勘屋が領収書作るのに使ってるIDじゃねーの？
・・・？どういう事？詳細ｷﾎﾞﾝ。
何か書きたい所だが、ちょっと話題が無いから。
何か書きたい所だが、ちょっと話題が無いから。
オフロードバギーをバリバリ走らせたいんだが、消防の頃楽しんだ
ワイルドウイリスからかなりの年月が過ぎちゃったのでとりあえず情報収集から
楽しくやってます。とりあえず電動のヤツをまったり組み立てようと
思ってるんだけど、３～４万あたりのフルキットでパーツの調達にそれほど困らない
最近のものでスペックより外見の気に入ったヤツを買ってしまおうと思ってます
タミヤのアバンテみたいなやつがいいなぁ
ワイルドウイリスからかなりの年月が過ぎちゃったのでとりあえず情報収集から
楽しくやってます。とりあえず電動のヤツをまったり組み立てようと
思ってるんだけど、３～４万あたりのフルキットでパーツの調達にそれほど困らない
最近のものでスペックより外見の気に入ったヤツを買ってしまおうと思ってます
タミヤのアバンテみたいなやつがいいなぁ
>>6
半年前まで同じ立場だったので答えます。
プロポ・アンプなしだったらMR-4BCの2003SPキット
プロポ・アンプありだったらMR-4BC。
タミヤのアバンテみたいな奴だったら、
タミヤのダースラです。店にフルオプお願いしてください。
秋葉のフ○バなら「サンダーショットユニバも4本お願いします｣
と言えば付けてくれるかもしれない。
半年前まで同じ立場だったので答えます。
プロポ・アンプなしだったらMR-4BCの2003SPキット
プロポ・アンプありだったらMR-4BC。
タミヤのアバンテみたいな奴だったら、
タミヤのダースラです。店にフルオプお願いしてください。
秋葉のフ○バなら「サンダーショットユニバも4本お願いします｣
と言えば付けてくれるかもしれない。
既出だったらごめんなさい。前スレだったかな？と思ったけど、
縦置きモーターのシャフトマシンはスロットルでクセが出てダメ
だとか、そんな事は無い。といったやりとりが無かったでしょうか？
その時に気になっていたんですが、プレデター以外の縦置きマシン
はどうだったんだろう？アバンテ系やインシデントもクセらしきも
のは出ていたんでしょうか。
縦置きモーターのシャフトマシンはスロットルでクセが出てダメ
だとか、そんな事は無い。といったやりとりが無かったでしょうか？
その時に気になっていたんですが、プレデター以外の縦置きマシン
はどうだったんだろう？アバンテ系やインシデントもクセらしきも
のは出ていたんでしょうか。
>>7
早速のレスありがとうございます～
ダートスラッシャーいいですね。カッコだけならこっちがイイですが
性能はMR-4BCでしょうか？こちらもキライじゃないですが
あと少し高くなるけど京商のアルティマRBも気になる。
こっちは久しぶりの一発目にはもったいないかな
今週末にでも秋葉に繰り出してみます
早ければ来週あたり多摩川の河川敷で走らせているかもしれませんｗ
早速のレスありがとうございます～
ダートスラッシャーいいですね。カッコだけならこっちがイイですが
性能はMR-4BCでしょうか？こちらもキライじゃないですが
あと少し高くなるけど京商のアルティマRBも気になる。
こっちは久しぶりの一発目にはもったいないかな
今週末にでも秋葉に繰り出してみます
早ければ来週あたり多摩川の河川敷で走らせているかもしれませんｗ
>>9
4WDのことばかり考えてたんでそういや2駆もあるね。
ま、2駆も含めて一番無難なのは4BC。
個人的に走らせてラクなのは4WDだけど整備が現行車って
ダースラ除いて全部整備が大変だから(笑)。
そういった意味では2駆の方が総合的には良いかも。
>こっちは久しぶりの一発目にはもったいないかな
一発目だから予算かけないといけないと思う。
アルティマはRモデルが大体2万5千だからプロポは
２PLでMC330にモータにバッテラ含めて・・・ぎりぎりだねぁ。
4BCのフルベアにダースラのフルオプ(2万きるとして)でバッテラ
やプロポ、アンプに金かけるという選択もある。
漏れの様に嵌って安物買いすると後々嫌になるよ。
最低でも一つは(キット・プロポ・アンプ・充電器)は高級なものに
したが方が良いと思う。
4WDのことばかり考えてたんでそういや2駆もあるね。
ま、2駆も含めて一番無難なのは4BC。
個人的に走らせてラクなのは4WDだけど整備が現行車って
ダースラ除いて全部整備が大変だから(笑)。
そういった意味では2駆の方が総合的には良いかも。
>こっちは久しぶりの一発目にはもったいないかな
一発目だから予算かけないといけないと思う。
アルティマはRモデルが大体2万5千だからプロポは
２PLでMC330にモータにバッテラ含めて・・・ぎりぎりだねぁ。
4BCのフルベアにダースラのフルオプ(2万きるとして)でバッテラ
やプロポ、アンプに金かけるという選択もある。
漏れの様に嵌って安物買いすると後々嫌になるよ。
最低でも一つは(キット・プロポ・アンプ・充電器)は高級なものに
したが方が良いと思う。
>6
アバンテに似てるのならアソシの１０B4は？
値段がチト辛いかもしれんが
アバンテに似てるのならアソシの１０B4は？
値段がチト辛いかもしれんが
皆さんいろいろレスありがとうございます
ホントは予算の上限は特にないんですが、
ワイルドウイリスを買ったときフルセットでそんくらいだったんで
2WD
京商 ｱﾙﾃｨﾏ
アソシ 10B4
4WD
タミヤ ﾀﾞｰﾄｽﾗｯｼｬｰ
ヨコモ MR-4BC
キットはこのあたりで悩んでみます。
あと豪華にするならプロポ/サーボがいいかなと。
実はスティックしか操作したことないけど、また１からみたいなもんだし
ハンドルとどっちがいいんだろう。好みかもしれんが
とにかく作ってちゃんと走ってくれるかどうかが最初の難関ｗ
ホントは予算の上限は特にないんですが、
ワイルドウイリスを買ったときフルセットでそんくらいだったんで
2WD
京商 ｱﾙﾃｨﾏ
アソシ 10B4
4WD
タミヤ ﾀﾞｰﾄｽﾗｯｼｬｰ
ヨコモ MR-4BC
キットはこのあたりで悩んでみます。
あと豪華にするならプロポ/サーボがいいかなと。
実はスティックしか操作したことないけど、また１からみたいなもんだし
ハンドルとどっちがいいんだろう。好みかもしれんが
とにかく作ってちゃんと走ってくれるかどうかが最初の難関ｗ
復活して最初に買うの悩むよね
近いうちにウイリー2買うつもりだったけど
最近ブレイジングスターが気になる
近いうちにウイリー2買うつもりだったけど
最近ブレイジングスターが気になる
いきなりアソシはインチサイズの工具からそろえなきゃならんのでオススメできない。
16 ：HG名無しさん：04/01/23 20:00 ID:dcQkbFjv
自分も復帰ですが、とりあえずミニT買ってみました。
とりあえず通常整備はミリ工具で済むし。
とりあえず通常整備はミリ工具で済むし。
ミニＴどんな感じ？凄い興味ある。
18 ：HG名無しさん：04/01/24 01:45 ID:SbVehUCP
ミニT売ってない
>>15
そうなんだよ。
付属の工具なんかすぐなめちゃうし、ホームセンターでも
ほとんど売っていない。ＲＣショップで１本１０００円以上の
レンチを何本も買う羽目になってしまった。
ＲＣ１０Ｂ４買って、性能的には大満足なんだが、その辺で
お勧めできない。
そうなんだよ。
付属の工具なんかすぐなめちゃうし、ホームセンターでも
ほとんど売っていない。ＲＣショップで１本１０００円以上の
レンチを何本も買う羽目になってしまった。
ＲＣ１０Ｂ４買って、性能的には大満足なんだが、その辺で
お勧めできない。
今、トップフォース復活させようと思っているんですが
ボディがボロボロ…。
ネオトップフォースのスペアボディなら購入できそうなんですが
同じものなんでしょうか？（穴位置は違いそうですが…）
ボディがボロボロ…。
ネオトップフォースのスペアボディなら購入できそうなんですが
同じものなんでしょうか？（穴位置は違いそうですが…）
>>20
ちょっと違う。リアのマウントの膨らみが無いので、少し高くなる。
フロントのギアボックスのモールドが無くなってるので、
トップフォースとして使うならその辺切り取る必要がある。
当方マンタに使ってるので、フロントのボディマウントが
ダンパーマウントと一緒になってる奴だけど、ちゃんと載せれば
程々に低くてかっこいいよ。
ちょっと違う。リアのマウントの膨らみが無いので、少し高くなる。
フロントのギアボックスのモールドが無くなってるので、
トップフォースとして使うならその辺切り取る必要がある。
当方マンタに使ってるので、フロントのボディマウントが
ダンパーマウントと一緒になってる奴だけど、ちゃんと載せれば
程々に低くてかっこいいよ。
>15>19
情報ありがとうございます
模型屋に出発前に覗いてよかったです
出来れば工具は汎用なもので済ませられる方が初心者にはありがたいですね
情報ありがとうございます
模型屋に出発前に覗いてよかったです
出来れば工具は汎用なもので済ませられる方が初心者にはありがたいですね
23 ：HG名無しさん：04/01/24 19:16 ID:irD1Jpfb
ミニTですが、ロッシに強いところで通販にて購入、総額２万弱でした。
他にマイクロRS4用のバッテリーが使えると聞いたので、充電器とセットのやつと
パック単体を一つ購入したので、都合３万ほどかかりました。あんまり安くはないですね。
とりあえずプラスドライバー一本あれは大半の部品はバラせますが、
ダンパー取り付け位置変更などには0.05インチの工具が必要です。
あとはFホイルとRハブにはベアリングが入っていないのですが、
ここのガタがけっこうあるのでベアリングに交換したいところ。
ところでインチサイズ工具は、やはり模型メーカーのやつがいいんでしょうか？
自転車なんかだと、六角レンチといえばスイスのPBのが評判いいんで。
他にマイクロRS4用のバッテリーが使えると聞いたので、充電器とセットのやつと
パック単体を一つ購入したので、都合３万ほどかかりました。あんまり安くはないですね。
とりあえずプラスドライバー一本あれは大半の部品はバラせますが、
ダンパー取り付け位置変更などには0.05インチの工具が必要です。
あとはFホイルとRハブにはベアリングが入っていないのですが、
ここのガタがけっこうあるのでベアリングに交換したいところ。
ところでインチサイズ工具は、やはり模型メーカーのやつがいいんでしょうか？
自転車なんかだと、六角レンチといえばスイスのPBのが評判いいんで。
24 ：HG名無しさん：04/01/24 20:18 ID:O98Sdugq
アルティマってもう生産してないの？
店の人に探してもらって何とか入手したんだけど。
店の人に探してもらって何とか入手したんだけど。
こんど改良型が出る噂だし。
現在生産中のRTypeはスポット生産。
ま、秋葉行けば山の様にあるよ。
現在生産中のRTypeはスポット生産。
ま、秋葉行けば山の様にあるよ。
秋葉の模型屋4軒ほど歩き回って、結局ダートスラッシャーにしました
電動オフロードはタミヤ以外では上であがってるものくらいしか種類なくて、
店員も客もオンロード系の話ばっかでした。かの時代は遠くなりにけり・・
費用はキット＋フルベア＋KOのﾃﾞｼﾞﾀﾙプロポ＋急速充電器＋バッテリｘ４＋備品もろもろ
で3万5000くらい。もって帰るの結構重かったです
帰宅して早速組み立ててみて、モーター・ギアと足回りの部分が出来たくらいです
特に難しい部分はなく、説明書の分かりやすさはさすがタミヤといったところ
ただ、グリスを買ってなかったので付属のものでは量がちょっと苦しくなったですが
今日はこのくらいにして、後は明日にします。やっぱり、作るの楽しいなぁ～
電動オフロードはタミヤ以外では上であがってるものくらいしか種類なくて、
店員も客もオンロード系の話ばっかでした。かの時代は遠くなりにけり・・
費用はキット＋フルベア＋KOのﾃﾞｼﾞﾀﾙプロポ＋急速充電器＋バッテリｘ４＋備品もろもろ
で3万5000くらい。もって帰るの結構重かったです
帰宅して早速組み立ててみて、モーター・ギアと足回りの部分が出来たくらいです
特に難しい部分はなく、説明書の分かりやすさはさすがタミヤといったところ
ただ、グリスを買ってなかったので付属のものでは量がちょっと苦しくなったですが
今日はこのくらいにして、後は明日にします。やっぱり、作るの楽しいなぁ～
ダスラいいよねー。カツカツでもそこそこ戦えるし。とりあえずオメ。
なんか自分が初めてラジコン買った時のことを思い出すね。
走行させたらぜひレポート4649。
走行させたらぜひレポート4649。
ダスラはステッカー貼ると凄まじくおもちゃっぽくなるのなぁ・・・
ネオトップもそうだけど。塗装がんがれ！！
ネオトップもそうだけど。塗装がんがれ！！
31 ：HG名無しさん：04/01/25 15:58 ID:tVbP4yo7
２月から近所のサーキットでオフのレースが始まるらしい。
練習したいが今寒いしなぁ…
練習したいが今寒いしなぁ…
作りかけ
ttp://cgi.2chan.net/up2/src/f46370.jpg
で、結局夕方までかかって完成
暗くなったので、走行は来週のまでおあづけ（´Д⊂
タイヤなしの状態でテストした段階では問題なさそうです
走らせたらどうなるかはわからんですが、楽しみです
>30
確かに指定カラー＋ステッカーのは激しくおもちゃっぽいとオレも思っていたので
色はブルー単色にしてみました。ステッカーも別の貼ろうかなと思ってます・・
ttp://cgi.2chan.net/up2/src/f46370.jpg
で、結局夕方までかかって完成
暗くなったので、走行は来週のまでおあづけ（´Д⊂
タイヤなしの状態でテストした段階では問題なさそうです
走らせたらどうなるかはわからんですが、楽しみです
>30
確かに指定カラー＋ステッカーのは激しくおもちゃっぽいとオレも思っていたので
色はブルー単色にしてみました。ステッカーも別の貼ろうかなと思ってます・・
34 ：HG名無しさん：04/01/26 20:45 ID:7bKzgWcJ
オフロードは５分レースだとモーターはどんなのが良いだろう？
やっぱり4WDと2WDで違う？
やっぱり4WDと2WDで違う？
35 ：HG名無しさん：04/01/26 21:32 ID:lGPSxEam
>>27
購入ｵﾒ
自分も久々にﾗｼﾞｺﾝ買いました。
頭の中では、ｱﾊﾞﾝﾃがまだ売ってると思ったのですが、影も形もなくなっていて寂しいかぎり…｡
でも知ってるﾎﾞﾃﾞｨのﾗｼﾞｺﾝが欲しかったので、ﾌﾞﾘｯﾂｧﾋﾞｰﾄﾙを買いました。
でも、ｺｲﾂはﾊﾞｷﾞｰなのか、ﾋﾞｯｸﾞﾌｯﾄなのか？
後、ﾍﾞｰｽのｼｬｼはｾﾝﾄﾄﾞﾗｺﾞﾝですかね？
購入ｵﾒ
自分も久々にﾗｼﾞｺﾝ買いました。
頭の中では、ｱﾊﾞﾝﾃがまだ売ってると思ったのですが、影も形もなくなっていて寂しいかぎり…｡
でも知ってるﾎﾞﾃﾞｨのﾗｼﾞｺﾝが欲しかったので、ﾌﾞﾘｯﾂｧﾋﾞｰﾄﾙを買いました。
でも、ｺｲﾂはﾊﾞｷﾞｰなのか、ﾋﾞｯｸﾞﾌｯﾄなのか？
後、ﾍﾞｰｽのｼｬｼはｾﾝﾄﾄﾞﾗｺﾞﾝですかね？
>>35
初代アバンテは正直欠陥車だったのですぐ絶版してしまうものの、
昨今の旧車ブームで投資の対象になり、根こそぎ刈られた感があり
店頭在庫の発見はほぼ不可能。
ブリッツアーのベースシャシーはベアホーク。セイントドラゴンは
マッドキャップのシャシー。バギーでもビッグフットでも問題ないと思われ。
初代アバンテは正直欠陥車だったのですぐ絶版してしまうものの、
昨今の旧車ブームで投資の対象になり、根こそぎ刈られた感があり
店頭在庫の発見はほぼ不可能。
ブリッツアーのベースシャシーはベアホーク。セイントドラゴンは
マッドキャップのシャシー。バギーでもビッグフットでも問題ないと思われ。
>33
塗装後はこんな感じ
ttp://peorth.s19.xrea.com/cgi-bin/img-box/img20040126234641.jpg
結局、最初に入ってたシールを自分流に貼ってる最中です
ボディの切り抜きも塗装もシールもぎこちないけど、すっげぇ楽しいです～
塗装後はこんな感じ
ttp://peorth.s19.xrea.com/cgi-bin/img-box/img20040126234641.jpg
結局、最初に入ってたシールを自分流に貼ってる最中です
ボディの切り抜きも塗装もシールもぎこちないけど、すっげぇ楽しいです～
ダスラってコクピットがすごい前にあるのな。
色が渋い。決して悪くないと思われ
色が渋い。決して悪くないと思われ
ダスラだけどコクピットが後ろならいいのにそうすれば迷わず買うのになー
今時のＲＣってカンジ（未来系）ミニ四駆デザイン
ホットショットやファイティングバギーとかの感じのが出ないかな
今時のＲＣってカンジ（未来系）ミニ四駆デザイン
ホットショットやファイティングバギーとかの感じのが出ないかな
コンカラーつーかブレイジングスターは？。ちょっとコックピットは
潰れ気味だけど、後ろにあるよ。
潰れ気味だけど、後ろにあるよ。
42 ：HG名無しさん：04/01/27 09:59 ID:UG4CamWW
43 ：42：04/01/27 10:04 ID:UG4CamWW
ホーネットのスペアボディって、モデギャラかどっかで再販した?
なんか箱物じゃないビニールパッケのボディがオクに出てるんだが・・・。
なんか箱物じゃないビニールパッケのボディがオクに出てるんだが・・・。
45 ：HG名無しさん：04/01/27 13:16 ID:vf0em6I1
ﾌﾞﾘﾋﾞｰ製作開始！
と、意気込んでいたのだが、謎の腹痛に襲われ、便所に駆け込んだら、血便が出た…｡
楽しむのは、先になりそうだよ…｡
と、意気込んでいたのだが、謎の腹痛に襲われ、便所に駆け込んだら、血便が出た…｡
楽しむのは、先になりそうだよ…｡
前々から気になってたコトがあるんですけど、
ダースラのボディってスコーチャーと一緒だと思うんですけど、違います?
ダースラのボディってスコーチャーと一緒だと思うんですけど、違います?
>>48
ほぼ一緒。違うのはウィング。
あと、オプティマミッドのシャシーにコンカラーのボディらしい。
中々かっこ良い。
www.geocities.co.jp/Playtown-Spade/1015/omidc.gif
ほぼ一緒。違うのはウィング。
あと、オプティマミッドのシャシーにコンカラーのボディらしい。
中々かっこ良い。
www.geocities.co.jp/Playtown-Spade/1015/omidc.gif
>49
自画自賛ｶｺﾜﾙ
自画自賛ｶｺﾜﾙ
53 ：HG名無しさん：04/01/28 01:01 ID:Itp/yfuC
チョッと教えて下さいな。
ヤフオクでRC10－B３を買ったんですけど、今デフをOHしていて気になったんだけど、
デフのグリスが液体みたいだったんですけど、ツーリングに使ってるデフグリスで組み付けて
大丈夫なんですｊか？
後、デフの締め込み加減を調整する時は、トルククラッチを思いっきり締めこんでから、
デフ調整するんですか？
廻りに、オフロードやってる香具師が居ないので、厨な質問ですがご教授ください。
ヤフオクでRC10－B３を買ったんですけど、今デフをOHしていて気になったんだけど、
デフのグリスが液体みたいだったんですけど、ツーリングに使ってるデフグリスで組み付けて
大丈夫なんですｊか？
後、デフの締め込み加減を調整する時は、トルククラッチを思いっきり締めこんでから、
デフ調整するんですか？
廻りに、オフロードやってる香具師が居ないので、厨な質問ですがご教授ください。
ブレイジングスター（コンカラー）は通称「カモノハシ」というくらいでまああんまかっこいいカタチではないな。
カラーリングで割とかっこよくなるけど。
49はおさかなか？
カラーリングで割とかっこよくなるけど。
49はおさかなか？
55 ：HG名無しさん：04/01/28 09:32 ID:0zhLQQMz
>デフのグリスが液体みたいだったんですけど、ツーリングに使ってるデフグリスで組み付けて大丈夫なんですｊか？
大丈夫だと思うけど、いちおうアソシのステルスデフルーブを推奨しておきます。
>後、デフの締め込み加減を調整する時は、トルククラッチを思いっきり締めこんでから、デフ調整するんですか？
車載する前に調整した方が良いと思いますが。市販されてるデフチェック用の板を使って。
大丈夫だと思うけど、いちおうアソシのステルスデフルーブを推奨しておきます。
>後、デフの締め込み加減を調整する時は、トルククラッチを思いっきり締めこんでから、デフ調整するんですか？
車載する前に調整した方が良いと思いますが。市販されてるデフチェック用の板を使って。
>>23
近所のｲｰｸﾞﾙに強いお店で買って
ﾍﾞｱﾘﾝｸﾞ入れて、ﾏｲｸﾛの7.2V付けて
税込み22000位でした。
ﾚﾝﾁは私もPBを愛用してますが
RCでは少数派だと思われます。
PBの穴にすっ、と入る感じを体感してしまうと
RC用で売られてる奴は、引っ掛かりが気になって
使う気がおこらなくなります。
近所のｲｰｸﾞﾙに強いお店で買って
ﾍﾞｱﾘﾝｸﾞ入れて、ﾏｲｸﾛの7.2V付けて
税込み22000位でした。
ﾚﾝﾁは私もPBを愛用してますが
RCでは少数派だと思われます。
PBの穴にすっ、と入る感じを体感してしまうと
RC用で売られてる奴は、引っ掛かりが気になって
使う気がおこらなくなります。
57 ：HG名無しさん：04/01/29 22:52 ID:zTUNOJTF
>>50のページなくなっちゃったねぇ。BBSに僻み書くから…。
60 ：HG名無しさん：04/01/30 12:30 ID:LMHaqc9v
>>56
ずいぶんお安く入手できたみたいですね（笑）
まあ近所で行き着けとかだと対応も違うでしょうから・・・
オプションも欲しいですが通常のスペアパーツのほうがもっと欲しい最近です。
PBはやはり少数派というかマイナーなんですね。
たしかにRC雑誌広告なんかで見たことは一度もないですし。
インチサイズのは持っていないので早急に入手したいところです。
ずいぶんお安く入手できたみたいですね（笑）
まあ近所で行き着けとかだと対応も違うでしょうから・・・
オプションも欲しいですが通常のスペアパーツのほうがもっと欲しい最近です。
PBはやはり少数派というかマイナーなんですね。
たしかにRC雑誌広告なんかで見たことは一度もないですし。
インチサイズのは持っていないので早急に入手したいところです。
>>60
PBは本来、自動車整備士に愛されるドライバーだしねぇ…
漏れも本業が整備士で、PBの貫通ドライバーセットは５年ほど使ってる。
某京都の国産メーカーは１年で鈍って特殊工具逝き。
2mmクラスの棒レンチも嫌な手ごたえ（なめる寸前）がはっきり伝わるのでいいね。
PBはオートメカニックとかの整備雑誌で、PBの通販やってくれるところに聞けばどれでも手に入るよ。
もしくは、メカが知り合いにいるとか懇意にしている整備工場があれば、たいていそこの出入りの工具屋で買える。
それはともかく、本日TL01Bの臓器移植作業。
さすがにモーター５回も潰したシャーシはサスも含めてガタだらけなので、新品ワンセット買っちまったい。
また９ターンでカチ回すぞ～
PBは本来、自動車整備士に愛されるドライバーだしねぇ…
漏れも本業が整備士で、PBの貫通ドライバーセットは５年ほど使ってる。
某京都の国産メーカーは１年で鈍って特殊工具逝き。
2mmクラスの棒レンチも嫌な手ごたえ（なめる寸前）がはっきり伝わるのでいいね。
PBはオートメカニックとかの整備雑誌で、PBの通販やってくれるところに聞けばどれでも手に入るよ。
もしくは、メカが知り合いにいるとか懇意にしている整備工場があれば、たいていそこの出入りの工具屋で買える。
それはともかく、本日TL01Bの臓器移植作業。
さすがにモーター５回も潰したシャーシはサスも含めてガタだらけなので、新品ワンセット買っちまったい。
また９ターンでカチ回すぞ～
63 ：HG名無しさん：04/01/30 23:11 ID:DyqAGjSb
>また９ターンでカチ回すぞ～
漢だな（ｗ
漢だな（ｗ
今日、河川敷でダースラ走らせてきました
ところどころに芝の生えた場所だったのですが、快調に走行できました
4WDは初めてだったんですが、キビキビ動いてかなり満足
そのうちバッテリーが終わったので中を覗いてみると・・鳥の巣状態ｗ
ttp://peorth.s19.xrea.com/cgi-bin/img-box/img20040131184718.jpg
少しは予想してたけど、こうも綺麗に入り込むとは思わなかった・・
芝じゃなくても、土ぼこりとか出来れば避けたい。そこでダースラのバスタブ構造シャシーを利用して
スピコンも中に収めて上にポリカーボで作ったフタをかぶせ、防塵機能を高めようかなと計画中
ただ、あまり受信機と近づけない方がいいのかもしれないが
ところどころに芝の生えた場所だったのですが、快調に走行できました
4WDは初めてだったんですが、キビキビ動いてかなり満足
そのうちバッテリーが終わったので中を覗いてみると・・鳥の巣状態ｗ
ttp://peorth.s19.xrea.com/cgi-bin/img-box/img20040131184718.jpg
少しは予想してたけど、こうも綺麗に入り込むとは思わなかった・・
芝じゃなくても、土ぼこりとか出来れば避けたい。そこでダースラのバスタブ構造シャシーを利用して
スピコンも中に収めて上にポリカーボで作ったフタをかぶせ、防塵機能を高めようかなと計画中
ただ、あまり受信機と近づけない方がいいのかもしれないが
>>66
なるほど～皆さんやっぱり何らかの対策はしてらっしゃるんですね
やっぱり電子部品はできるだけ砂埃から保護したいので、いろいろやってみます
そういえばモーターもあの位置でむき出しだ・・
初代ウイリスやホットショットなんかは今思えばその辺はちゃんとしてたなぁ
なるほど～皆さんやっぱり何らかの対策はしてらっしゃるんですね
やっぱり電子部品はできるだけ砂埃から保護したいので、いろいろやってみます
そういえばモーターもあの位置でむき出しだ・・
初代ウイリスやホットショットなんかは今思えばその辺はちゃんとしてたなぁ
68 ：HG名無しさん：04/01/31 19:51 ID:P9Dswz1v
こんばんは。友人にラジコンをもらいました。ターボロッキーという
オフロード車です。かなり古い車でボディがボロボロで使えません。
現在入手可能で代用できるボディはあるでしょうか？なにぶん古い
車なのであきらめるしかないかなともおもいますが、せっかくだから
ボディかぶせて走らせたいです。ラジコンショップでも聞いたんですが、
分からなくて。お願いします。
オフロード車です。かなり古い車でボディがボロボロで使えません。
現在入手可能で代用できるボディはあるでしょうか？なにぶん古い
車なのであきらめるしかないかなともおもいますが、せっかくだから
ボディかぶせて走らせたいです。ラジコンショップでも聞いたんですが、
分からなくて。お願いします。
防塵防塵言うんだったらスーパーマンタのシャシー使えば？
カバー付いてるし多分使えるはずだし。
ターボロッキーか。まず初代ロッキーのボディは互換性無しだ。
リアのダンパーステーが曲者だ。これのせいで他手に入りそうなボディも
望み薄と言った所だ。一つだけ載るボディも見つけたが、
ウイング付けられないと情けない。何かは教えてやらない。
カバー付いてるし多分使えるはずだし。
ターボロッキーか。まず初代ロッキーのボディは互換性無しだ。
リアのダンパーステーが曲者だ。これのせいで他手に入りそうなボディも
望み薄と言った所だ。一つだけ載るボディも見つけたが、
ウイング付けられないと情けない。何かは教えてやらない。
>>69
いや、バッテタの横穴から限りなく激しく進入する。
いや、バッテタの横穴から限りなく激しく進入する。
>69
スーパーマンタのってコレかな
まさにやろうとしてたの、こんな感じです
ttp://www55.tok2.com/home/rc3/rct/hobbyshow/0105shizoka/photos/supermantaray_m.jpg
>70
コレでもそっちから入っちゃうんですね
バッテリの横穴って塞ぐと何か問題あるんでしょうか
やっぱり熱の問題？
スーパーマンタのってコレかな
まさにやろうとしてたの、こんな感じです
ttp://www55.tok2.com/home/rc3/rct/hobbyshow/0105shizoka/photos/supermantaray_m.jpg
>70
コレでもそっちから入っちゃうんですね
バッテリの横穴って塞ぐと何か問題あるんでしょうか
やっぱり熱の問題？
>>69
んな事言わずに教えてやれよ、おさかな
んな事言わずに教えてやれよ、おさかな
ターボロッキーだったら色塗っちゃってるけど一度も使ったことの無いボディがあまってるよ。
メアドおしえてくれたらメール送るんでよろしく。
メアドおしえてくれたらメール送るんでよろしく。
ならんよ。
76 ：HG名無しさん：04/02/01 10:30 ID:k94F0Ic6
アルティマtypeRエボのウイングって抜けそうで怖いんだが
固定してる人いる？
固定してる人いる？
>>68
見た感じドラゴン系とスーパーセイバーのボディは
カットの工夫と穴あけだけでターボロッキーに載りそうな気がする。
セイバーのボディはよくオクにも出るし安いんで、
ダメもとの覚悟が出来るなら買って試してみるといいかもな。
見た感じドラゴン系とスーパーセイバーのボディは
カットの工夫と穴あけだけでターボロッキーに載りそうな気がする。
セイバーのボディはよくオクにも出るし安いんで、
ダメもとの覚悟が出来るなら買って試してみるといいかもな。
＞サンダードラゴン
無理。幅が足りない。
＞スーパーセイバー
元のダンパーステーの穴と、ボディマウントが一体成形のウイングの下になり
扱いにくくなるのが問題
更に言えば
ターボロッキーはアッパーデッキがジュラ製で穴あけも困難。
無理。幅が足りない。
＞スーパーセイバー
元のダンパーステーの穴と、ボディマウントが一体成形のウイングの下になり
扱いにくくなるのが問題
更に言えば
ターボロッキーはアッパーデッキがジュラ製で穴あけも困難。
普通にヤフオクでゲットすれば？
それほど高くもならないだろうし。
http://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/54669634
↑こういうのにダマされないようにね
それほど高くもならないだろうし。
http://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/54669634
↑こういうのにダマされないようにね
80 ：HG名無しさん：04/02/01 14:52 ID:4TPp2MAc
ダートスラッシャーかバハチャンプ、バハキングあたりの購入を考えてるんだけど
あのキットに入っている、ボディにはるシールのセンスの悪さは、なんとかならん
もんだろうか？
いかにもオモチャっぽい感じで嫌になっちまう。
昔のマイティフロッグに付属していたシールみたいに、ボディカラーに関係なく
マッチするものとか、シンプルなストライプ系の物にしてくれるとありがたいのになあ・・・・。
あのキットに入っている、ボディにはるシールのセンスの悪さは、なんとかならん
もんだろうか？
いかにもオモチャっぽい感じで嫌になっちまう。
昔のマイティフロッグに付属していたシールみたいに、ボディカラーに関係なく
マッチするものとか、シンプルなストライプ系の物にしてくれるとありがたいのになあ・・・・。
83 ：HG名無しさん：04/02/01 17:20 ID:8nSyMgDK
>>81
誰も彼もがエアブラシを持ってるわけじゃないし、ボディなんて消耗品だから
缶スプレーの単色塗りでパッとできて、それなりに見栄えがするってほうが
ありがたいんだよね。
塗るのが楽しいって人は塗ればいいだけのことだし。
誰も彼もがエアブラシを持ってるわけじゃないし、ボディなんて消耗品だから
缶スプレーの単色塗りでパッとできて、それなりに見栄えがするってほうが
ありがたいんだよね。
塗るのが楽しいって人は塗ればいいだけのことだし。
ブリビーをワーオフ風に塗りたいんだけど、マスキングって
ホワイトを吹いた上にしてもダイジョブ？。
ホワイトを吹いた上にしてもダイジョブ？。
>>83
子供はそんな地味なボデーより、わけのわからんステッカーまみれのボデーが好みじゃない？
今の値段だって明らかに大人が自分で使う為に買う値段じゃないし。
子供がターゲットのおもちゃに大人のデザインを求めてどうする。
子供はそんな地味なボデーより、わけのわからんステッカーまみれのボデーが好みじゃない？
今の値段だって明らかに大人が自分で使う為に買う値段じゃないし。
子供がターゲットのおもちゃに大人のデザインを求めてどうする。
ＧＰオフのネタはこっちのスレでいいの？
RCやるヤシなら、7.2Vバッテリーも使えることだし
タミヤのベーシックコンプレッサーセットくらい買ったほうがいいぞ。
さすがに実売7千円程度なので、付属のブラシやコンプはしょぼいけど、
それでもあるとないとじゃ全然違う。
ダスラのウイングの溝も細吹きすればスプレーより綺麗に塗れるし、
石油で簡単に落とせ、かつ安価なエナメル系ビン塗料が使えるので、
塗装失敗も怖くないし、2～3色構成のボディなら10枚も塗れば元が取れるしな。
タミヤのベーシックコンプレッサーセットくらい買ったほうがいいぞ。
さすがに実売7千円程度なので、付属のブラシやコンプはしょぼいけど、
それでもあるとないとじゃ全然違う。
ダスラのウイングの溝も細吹きすればスプレーより綺麗に塗れるし、
石油で簡単に落とせ、かつ安価なエナメル系ビン塗料が使えるので、
塗装失敗も怖くないし、2～3色構成のボディなら10枚も塗れば元が取れるしな。
88 ：HG名無しさん：04/02/01 22:01 ID:sEW2NTQd
89 ：HG名無しさん：04/02/01 23:28 ID:U2Mem3AX
>>85
>今の値段だって明らかに大人が自分で使う為に買う値段じゃないし。
無駄に高い物を、ありがたがる必要は無いと思うが。
安くて、おもしろけりゃ、そっちのほうがずっとイイじゃんｗ
ＲＣやる奴がみんな競技志向とはかぎらない。
タミヤ製品は田舎でもパーツが入手し易いし、公園なんかでチョット楽しむ
には丁度いいんだよ。
子供をターゲットにした商品っていうのと、子供っぽい商品ってのはまた違う
もんだと思うよ。
>今の値段だって明らかに大人が自分で使う為に買う値段じゃないし。
無駄に高い物を、ありがたがる必要は無いと思うが。
安くて、おもしろけりゃ、そっちのほうがずっとイイじゃんｗ
ＲＣやる奴がみんな競技志向とはかぎらない。
タミヤ製品は田舎でもパーツが入手し易いし、公園なんかでチョット楽しむ
には丁度いいんだよ。
子供をターゲットにした商品っていうのと、子供っぽい商品ってのはまた違う
もんだと思うよ。
結構子供って子供っぽいものを嫌うんだよな
ホーネットやマイティフロッグが子供っぽいとは思えない
ホーネットやマイティフロッグが子供っぽいとは思えない
>>90
全くその通り。おもちゃのミニ四駆でさえ自分で工夫し走らせる事が本物だったからみんなやりこんだ。
ミニッツもちっこいけどやっぱり本物だからみんなやる。サベージとかスピード志向じゃないけど面白い。
レーシングとは別方向の本物ってやっぱりあるからね。
子供っぽいのもそうだが今のタミヤオフ、コストを下げて片手間に作ってて安っぽい。
作りたくて作ったような情熱を感じない。マーケティングなのか大会社の弊害なのか。
仕事で作った作られたものに熱を感じる事ないよやっぱり。
タミヤは大事な事を忘れかけてるのが気になる。
全くその通り。おもちゃのミニ四駆でさえ自分で工夫し走らせる事が本物だったからみんなやりこんだ。
ミニッツもちっこいけどやっぱり本物だからみんなやる。サベージとかスピード志向じゃないけど面白い。
レーシングとは別方向の本物ってやっぱりあるからね。
子供っぽいのもそうだが今のタミヤオフ、コストを下げて片手間に作ってて安っぽい。
作りたくて作ったような情熱を感じない。マーケティングなのか大会社の弊害なのか。
仕事で作った作られたものに熱を感じる事ないよやっぱり。
タミヤは大事な事を忘れかけてるのが気になる。
93 ：HG名無しさん：04/02/01 23:57 ID:9R8LYi79
↑
ﾊﾞｷﾞｰは本当にやる気を疑うくらいだよな。
確かに今時流行ってはないから、力を入れたくはないのかも知れないけど、今のﾗｲﾝﾅｯﾌﾟはあまりにも…｡
でも、ﾋﾞｯｸﾞﾌｯﾄはそこそこいい線いってる気がする。
ｳｲﾘｰ２とか、ﾀﾞｶﾞｰは本当に楽しめる！
ﾊﾞｷﾞｰは本当にやる気を疑うくらいだよな。
確かに今時流行ってはないから、力を入れたくはないのかも知れないけど、今のﾗｲﾝﾅｯﾌﾟはあまりにも…｡
でも、ﾋﾞｯｸﾞﾌｯﾄはそこそこいい線いってる気がする。
ｳｲﾘｰ２とか、ﾀﾞｶﾞｰは本当に楽しめる！
今ホットショット持ってるけど、最近のバギーには魅力が感じられん…
魅力が感じられなきゃ買わなきゃいいだけだろ。
昔のデザインがよければオクで金積んで転バイヤーから旧車買えばいいし、
安いのが嫌だってんなら、
ヨコモのBCスペシャルか京商のレーザーEvoでも買えばいいやん。
ここで愚痴ったって場が荒れるだけでなにも出ないぜよ。
昔のデザインがよければオクで金積んで転バイヤーから旧車買えばいいし、
安いのが嫌だってんなら、
ヨコモのBCスペシャルか京商のレーザーEvoでも買えばいいやん。
ここで愚痴ったって場が荒れるだけでなにも出ないぜよ。
96 ：HG名無しさん：04/02/02 01:37 ID:871JLSDu
売れるモノ作らなきゃ新作も開発はできんよ。
ヲタク相手じゃ商売にもならんしな。
ここ見てる香具師にもいるだろ、
店で能書たれて客が入りにくい空気を作るのに何も買わずに帰るのが（藁）
性能を突き詰めていけば、たぶんみんな似たような形になる、F1見ればわかると思うが。
昔のが個性的なのはまだまだ未完成だったからだ。
パーツ破損にビクビクしながら旧車よりは新しいの買ったほうが健全だろう。
まあ走らせなきゃ関係ないが・・・
ヲタク相手じゃ商売にもならんしな。
ここ見てる香具師にもいるだろ、
店で能書たれて客が入りにくい空気を作るのに何も買わずに帰るのが（藁）
性能を突き詰めていけば、たぶんみんな似たような形になる、F1見ればわかると思うが。
昔のが個性的なのはまだまだ未完成だったからだ。
パーツ破損にビクビクしながら旧車よりは新しいの買ったほうが健全だろう。
まあ走らせなきゃ関係ないが・・・
＞昔のが個性的なのはまだまだ未完成だったからだ。
やっぱ発展期が一番楽しいんだよね・・
TAMIYAが革新的なバギーをポンと出してくれないかなぁ
やっぱ発展期が一番楽しいんだよね・・
TAMIYAが革新的なバギーをポンと出してくれないかなぁ
98 ：HG名無しさん：04/02/02 11:46 ID:mq9S6+Qy
>魅力が感じられなきゃ買わなきゃいいだけだろ
>売れるモノ作らなきゃ新作も開発はできんよ。
つまりは魅力のあるものを作らないので、誰も買わず、売れないので新作も
開発できないって悪循環だな。
だからタミヤはあんな末期的症状に陥っているんだろうね。
>売れるモノ作らなきゃ新作も開発はできんよ。
つまりは魅力のあるものを作らないので、誰も買わず、売れないので新作も
開発できないって悪循環だな。
だからタミヤはあんな末期的症状に陥っているんだろうね。
マッドキャップ辺り再販してくんないかなぁ・・・。
ツーリングオンリーな知り合いが、
キットが1万円位で買えるなら付き合いで
2WDバギー1台買ってもいいと言ってるんだけど、
サーキットでの走行も考えると
マッドファイターじゃ、ちょっときつそうだ。
やっぱRBスポーツしかないかな？
>>86
GPもOKだと思う。
ツーリングオンリーな知り合いが、
キットが1万円位で買えるなら付き合いで
2WDバギー1台買ってもいいと言ってるんだけど、
サーキットでの走行も考えると
マッドファイターじゃ、ちょっときつそうだ。
やっぱRBスポーツしかないかな？
>>86
GPもOKだと思う。
やっぱ業界の活性化のカギはタミヤが握っていると思われ。
ヨコモや京商にはつくれないような魅力あるものを生産していってほしい。
ヨコモや京商にはつくれないような魅力あるものを生産していってほしい。
>パーツ破損にビクビクしながら旧車よりは新しいの買ったほうが健全だろう。
まったくそのとおりだと思うな。
たとえばグラホⅡなんかはマッドブルに金型改修しちゃったんで、再販は無理
だろうけど、スーパーホネットなんかは輸出はしているみたいだから、ボディ
に張るシールを初代ホーネット風にして国内販売してくれたら、俺は買うね。
ヤフオクなんかで買った絶版車は、もったいなくて組み立てさえできないｗ
実際にどれほど売れるかは「？」だけど、現在のマッドファイターやファイターバギー
のような子供っぽい商品よりは、少しはましなような気がする。
まったくそのとおりだと思うな。
たとえばグラホⅡなんかはマッドブルに金型改修しちゃったんで、再販は無理
だろうけど、スーパーホネットなんかは輸出はしているみたいだから、ボディ
に張るシールを初代ホーネット風にして国内販売してくれたら、俺は買うね。
ヤフオクなんかで買った絶版車は、もったいなくて組み立てさえできないｗ
実際にどれほど売れるかは「？」だけど、現在のマッドファイターやファイターバギー
のような子供っぽい商品よりは、少しはましなような気がする。
>>101
こまかい突っ込みでスマソだけどマッドファイターやファイターバギーはグラホの流れを汲むいい車ですよ。
むしろあーいった路線がタミヤの真骨頂だと思われ。
（ボディバリエーションがもっとあってもいいとは思うが。スーパーホーネットボディなんかはたしかにあってもいいと思う。）
むしろミドルクラスのラインナップがなさすぎるのが要因かと。15000円～20000円前後の。
ハイエンドマシンは時々出してもいいけど、その分野はヨコモと京商にまかせて、タミヤはほどほどに安くて独創的なマシンをモリモリ出して欲しい。
バハチャンプとかバハキングみたいなのはあんまり出して欲しくない。
「商売のためにとりあえず出しました」感が漂うし。
ツーリングシャーシを叩きなおすにしてももうすこし・・・・
そんなこんなでネオショットの発売中止は悔やまれる(つД｀)
こまかい突っ込みでスマソだけどマッドファイターやファイターバギーはグラホの流れを汲むいい車ですよ。
むしろあーいった路線がタミヤの真骨頂だと思われ。
（ボディバリエーションがもっとあってもいいとは思うが。スーパーホーネットボディなんかはたしかにあってもいいと思う。）
むしろミドルクラスのラインナップがなさすぎるのが要因かと。15000円～20000円前後の。
ハイエンドマシンは時々出してもいいけど、その分野はヨコモと京商にまかせて、タミヤはほどほどに安くて独創的なマシンをモリモリ出して欲しい。
バハチャンプとかバハキングみたいなのはあんまり出して欲しくない。
「商売のためにとりあえず出しました」感が漂うし。
ツーリングシャーシを叩きなおすにしてももうすこし・・・・
そんなこんなでネオショットの発売中止は悔やまれる(つД｀)
>>103
>マッドファイターやファイターバギーはグラホの流れを汲むいい車ですよ。
あぁ俺の言い方が悪かったので誤解されたみたいだね。
俺もマッドファイターやファイターバギーはイイ車だと思うよ。
ただ、あの半透明のギアボックスや、ボディやダンパー、ホイルなんかのカラーリング
それとシールのデサインなんかが、いかにも子供っぽいって思っただけ。
「ボディなんか塗装してシールなんか市販のを適当にはればイイじゃん。」
って意見もあると思うけど、やっぱりデフォルトでカッコよくないと萎えるんだよね。
>マッドファイターやファイターバギーはグラホの流れを汲むいい車ですよ。
あぁ俺の言い方が悪かったので誤解されたみたいだね。
俺もマッドファイターやファイターバギーはイイ車だと思うよ。
ただ、あの半透明のギアボックスや、ボディやダンパー、ホイルなんかのカラーリング
それとシールのデサインなんかが、いかにも子供っぽいって思っただけ。
「ボディなんか塗装してシールなんか市販のを適当にはればイイじゃん。」
って意見もあると思うけど、やっぱりデフォルトでカッコよくないと萎えるんだよね。
105 ：HG名無しさん：04/02/02 19:42 ID:9Huu620W
ランチボックス、グラホ2、サンダードラゴン、バンキッシュ、アスチュート、
確実に捨てたり譲ったのはあるんだけど、やっぱり何処にいったのかわからないのも。
当時もうちょっと知恵があれば、破損してたにしても保存しといたのにな。
確実に捨てたり譲ったのはあるんだけど、やっぱり何処にいったのかわからないのも。
当時もうちょっと知恵があれば、破損してたにしても保存しといたのにな。
106 ：HG名無しさん：04/02/02 19:46 ID:9Huu620W
あ、10年前にもらった中古foxも、どこかにあるはずなんだが・・・
ダスラ、デフォのシールを控えめに張ってますが・・
ttp://peorth.s19.xrea.com/cgi-bin/img-box/img20040203004848.jpg
ﾔﾊﾟｰﾘおもちゃっぽくなるのはボディの仕上がりとシールと黄色のダンパーか。
フォルムは結構好きなんだが
でも、とりあえず砂埃あげて疾走してる姿はかっこいい
RCはタダのオモチャではないと感じる瞬間
ttp://peorth.s19.xrea.com/cgi-bin/img-box/img20040203004848.jpg
ﾔﾊﾟｰﾘおもちゃっぽくなるのはボディの仕上がりとシールと黄色のダンパーか。
フォルムは結構好きなんだが
でも、とりあえず砂埃あげて疾走してる姿はかっこいい
RCはタダのオモチャではないと感じる瞬間
>>107
何で、タイヤにホイールちゃんとはまってないの？
何で、タイヤにホイールちゃんとはまってないの？
おっ、いんじゃなーい？(‘ ∀‘ )
ＣＶＡダンパーはたしかにおもちゃっぽさが映えるね。性能は悪くないんだが・・
とはいってもオフバギーに合うようなダンパーつうたら限られてくるな。
漏れもちょっと探してるので、たとえばトラック用だとかビッグタイヤ用なんかで意外と適合するダンパー情報などありましたらｷﾎﾞﾝﾇ
ＣＶＡダンパーはたしかにおもちゃっぽさが映えるね。性能は悪くないんだが・・
とはいってもオフバギーに合うようなダンパーつうたら限られてくるな。
漏れもちょっと探してるので、たとえばトラック用だとかビッグタイヤ用なんかで意外と適合するダンパー情報などありましたらｷﾎﾞﾝﾇ
110 ：HG名無しさん：04/02/03 12:57 ID:5qDiafFM
ﾌﾞﾘｯﾂｧﾋﾞｰﾄﾙのﾘﾔ用は？
黒だから、黄色よりはﾏｼに見えるんやない？
黒だから、黄色よりはﾏｼに見えるんやない？
111 ：HG名無しさん：04/02/03 14:37 ID:xQIWboIo
タミヤのハイキャップダンパーって生産中止になってるの？
最近見かけることがないけど・・・・・。
マンタレイ系のシャーシに使うＯＰパーツは、ほとんどカタログ落ちしてる
みたいだね。
最近見かけることがないけど・・・・・。
マンタレイ系のシャーシに使うＯＰパーツは、ほとんどカタログ落ちしてる
みたいだね。
112 ：HG名無しさん：04/02/03 14:54 ID:TkfYK2NH
昔、マンタレイにハイキャップダンパーを取り付けた時、説明書の指示どおり
に組んだのに、リアがペタッとへたってしまって困った経験がある。
何度やってもダメだったんだけど、あれって俺の組み方がヘタレだったからなのか？
に組んだのに、リアがペタッとへたってしまって困った経験がある。
何度やってもダメだったんだけど、あれって俺の組み方がヘタレだったからなのか？
ボディ、ダンパー、ＦＲＰコンバ（それに必要な樹脂パーツ含む）
以外なら、カタログ落ちしてる程度でタミヤのアフターでほとんど
手に入る。
以外なら、カタログ落ちしてる程度でタミヤのアフターでほとんど
手に入る。
>>114
いや～ぁ そうだったんだ。
あの当時はガキだったから、そんなこと考えもしなかったなあ。
しかし、説明書にはそんなこと書いてなかったんで、てっきり自分の組み方
が悪いもんだとばっかり思ってた。子供に対しては不親切だよね。
長年の疑問が解けたよ。サンクス！
いや～ぁ そうだったんだ。
あの当時はガキだったから、そんなこと考えもしなかったなあ。
しかし、説明書にはそんなこと書いてなかったんで、てっきり自分の組み方
が悪いもんだとばっかり思ってた。子供に対しては不親切だよね。
長年の疑問が解けたよ。サンクス！
>108
ご指摘のとおり、この時はきちんとハマってませんでした(´Д｀)
で、今はぴっちりハメてるんですが接着剤で固定する前に
インナースポンジとか入れたほうがいいのかなと思ったり
>109 >110
組む前にダンパーだけは違う色に着色しようかと思ったけど
結構見慣れてしまった・・
日曜の夜、ホコリ対策として全部バスタブに納めて0.5mm厚の塩ビ板でフタしてみた
まだコレで走らせてナイけど、イケるかな
ttp://peorth.s19.xrea.com/cgi-bin/img-box/img20040203233207.jpg
ご指摘のとおり、この時はきちんとハマってませんでした(´Д｀)
で、今はぴっちりハメてるんですが接着剤で固定する前に
インナースポンジとか入れたほうがいいのかなと思ったり
>109 >110
組む前にダンパーだけは違う色に着色しようかと思ったけど
結構見慣れてしまった・・
日曜の夜、ホコリ対策として全部バスタブに納めて0.5mm厚の塩ビ板でフタしてみた
まだコレで走らせてナイけど、イケるかな
ttp://peorth.s19.xrea.com/cgi-bin/img-box/img20040203233207.jpg
>>112
バンド式ダンパーだと、ちょっと締め過ぎただけで内径が絞られてダンパーがつっかえるってのはよくあったよ。
バンド式ダンパーだと、ちょっと締め過ぎただけで内径が絞られてダンパーがつっかえるってのはよくあったよ。
>>111
マンタレイ系でダンパーはプロショックが使える。後はボールデフやユニバはまだ出てるし、ギア関係もダスラがあるお陰でまだまだ無問題。
意外と不足はないかも。トップフォースEvo仕様は無理だけど。アルミセンタシャフトはまだ手に入るんじゃなかった？
マンタレイ系でダンパーはプロショックが使える。後はボールデフやユニバはまだ出てるし、ギア関係もダスラがあるお陰でまだまだ無問題。
意外と不足はないかも。トップフォースEvo仕様は無理だけど。アルミセンタシャフトはまだ手に入るんじゃなかった？
>>118
ハードプロペラシャフト、トルクスプリッター、ターンバックル、
アルミモーターマウントがメーカーに在庫ないんだよね。
プロペラシャフトとバックルはバラ買い+ツーリングOPとの
組み合わせでなんとかなりそうだが、
他は売れ残ってる店探すか、オクで買うしかないな。
ハードプロペラシャフト、トルクスプリッター、ターンバックル、
アルミモーターマウントがメーカーに在庫ないんだよね。
プロペラシャフトとバックルはバラ買い+ツーリングOPとの
組み合わせでなんとかなりそうだが、
他は売れ残ってる店探すか、オクで買うしかないな。
トルックスプリッタは行くところ行けば普通に売ってるし、
アルミモーターマウントもＴＡ０２用として大きめで物持ちのいい
店に行けばある可能性もある。ターンバックルは店で同じサイズのを
買えば高くてもチタン製だし、後はプロペラシャフトだけか、
あれだけは０１専用品だから難しそう。
アルミモーターマウントもＴＡ０２用として大きめで物持ちのいい
店に行けばある可能性もある。ターンバックルは店で同じサイズのを
買えば高くてもチタン製だし、後はプロペラシャフトだけか、
あれだけは０１専用品だから難しそう。
122 ：HG名無しさん：04/02/04 12:28 ID:KTz2Z8AW
ﾌﾞﾚｲｼﾞﾝｸﾞｽﾀｰって、まだ売ってる？
もう絶版になったのかな？
もう絶版になったのかな？
トルック・・・
ブレイジングスターは店頭在庫が一杯あるだろうから
絶版でも大丈夫。保守部品も問題無いし。
ブレイジングスターは店頭在庫が一杯あるだろうから
絶版でも大丈夫。保守部品も問題無いし。
ttp://www93.sakura.ne.jp/~time-tunnel/saitwo-bure.html
やっぱダスラよりブレの方がかっこいいねぇ。
うちのダスラもボディチェンジすっかな・・・・。
やっぱダスラよりブレの方がかっこいいねぇ。
うちのダスラもボディチェンジすっかな・・・・。
>>124
ウィングもホイールも京商というあたりが何とも。
ウィングもホイールも京商というあたりが何とも。
タイヤはついてるやつのほうがいいな
タミヤグランプリは、やっぱりバハキングあたりがメインになるんですかね・・・・。
128 ：HG名無しさん：04/02/05 11:19 ID:cMfVTHrG
ブレは箱がでかいのと、タイヤがスパイクじゃないのがネックだ。
ダスラのスパイクタイヤもいまいちなんだが・・・・。
今、タミヤで一番いいスパイクはバハチャンプのやつだな。
ダスラのスパイクタイヤもいまいちなんだが・・・・。
今、タミヤで一番いいスパイクはバハチャンプのやつだな。
バハチャンプかバハキングを走らせている人いますか？
買おうかなって思ってるんですけど、やっぱりダスラとかのほうがイイんでしょうかねえ。
買おうかなって思ってるんですけど、やっぱりダスラとかのほうがイイんでしょうかねえ。
130 ：HG名無しさん：04/02/05 19:55 ID:YOR+Fdrw
>ブレは箱がでかいのと、タイヤがスパイクじゃないのがネックだ。
わざわざブレのタイヤを取り寄せた漏れって、、、。
わざわざブレのタイヤを取り寄せた漏れって、、、。
>>129
走らせてるよ。
スペックはフルベア+リアボールデフ+フロントデフグリス（京商#10000)
スーパーローフリ(前後タミヤ#700+CVA用スプリング)+13Tストック(19Tピニオン)
ダスラ走らせた事ないんでわからんが、京商インファーノTR-15(純正エンジン)よりも扱いやすい。
フレームは今のところ割った事はないが、この間片側の足と全ハブと一緒に交換。
さすがに13Tクラスのモーターだと、スパー廻りは定期交換部品になるんで注意。
受信機やアンプの積み方を工夫しないと、スパー交換する為にシャーシを割る時毎回剥がす事になるよ。
走らせてるよ。
スペックはフルベア+リアボールデフ+フロントデフグリス（京商#10000)
スーパーローフリ(前後タミヤ#700+CVA用スプリング)+13Tストック(19Tピニオン)
ダスラ走らせた事ないんでわからんが、京商インファーノTR-15(純正エンジン)よりも扱いやすい。
フレームは今のところ割った事はないが、この間片側の足と全ハブと一緒に交換。
さすがに13Tクラスのモーターだと、スパー廻りは定期交換部品になるんで注意。
受信機やアンプの積み方を工夫しないと、スパー交換する為にシャーシを割る時毎回剥がす事になるよ。
>>129
マンタ系はタミグラ出なきゃ、TL系よりいいと思うけど。
メンテがやはり辛いよ。TLは。あの構造自体がねぇ。
ダスラのほうがショックもメンテも良いけど、ボディは武骨っプリ
でTLの方が勝ってるかも。
>>130
オン用にバギーにつけるのはいいんじゃない？。あとドリドリできるし。
プリランナーのホイールかませば結構様になるよ。
いまとなっちゃ、この選択肢の少なさをみて、ネオショットも何が何でも
出ればよかったんじゃないかなぁと思ったりもする。どっちなんだべ。
マンタ系はタミグラ出なきゃ、TL系よりいいと思うけど。
メンテがやはり辛いよ。TLは。あの構造自体がねぇ。
ダスラのほうがショックもメンテも良いけど、ボディは武骨っプリ
でTLの方が勝ってるかも。
>>130
オン用にバギーにつけるのはいいんじゃない？。あとドリドリできるし。
プリランナーのホイールかませば結構様になるよ。
いまとなっちゃ、この選択肢の少なさをみて、ネオショットも何が何でも
出ればよかったんじゃないかなぁと思ったりもする。どっちなんだべ。
現在ホットショットを色々いじくってそれなりの成果はあげてますが、
ふと足回りが気になり、同じ時期にデビューしたオプティマのサスチェック
・・・そりゃホットショット何やっても勝てんわ。オプティマ常勝は
当然の結果・・・
ふと足回りが気になり、同じ時期にデビューしたオプティマのサスチェック
・・・そりゃホットショット何やっても勝てんわ。オプティマ常勝は
当然の結果・・・
>>133
でもオプティマの速さはきちんと組めて、きちんとメンテが出来る奴が
使ってこそ発揮されるものだったからなぁ
当時、草レースの消防ばっかクラスではフロントサスのアッパーロッドが外れたり
駆動系に砂噛み込ませたりして頓挫するオプティマの横をホットショットやサムライが
快走するというトホホな光景をよく見たよ・・・
でもオプティマの速さはきちんと組めて、きちんとメンテが出来る奴が
使ってこそ発揮されるものだったからなぁ
当時、草レースの消防ばっかクラスではフロントサスのアッパーロッドが外れたり
駆動系に砂噛み込ませたりして頓挫するオプティマの横をホットショットやサムライが
快走するというトホホな光景をよく見たよ・・・
オプティマの足回りは現在のモノとそんなにかわらんしね。
ホットショットが残せたものつったら大径ロープロホイールくらいでねえの？
ホットショットが残せたものつったら大径ロープロホイールくらいでねえの？
ま、ホットショットは記録より記憶に・・・って車だからね
それはそうと前スレでちょっと話題になってたニチモ車のパーツ。
ホントにまだメーカーが持ってるんだな、しかも完備。
驚いたよ、85年とか発売の車が現在でもガンガン走らせられるとは・・・
まぁガンガン走らせたい奴がどれだけ居るかは別としてw
それはそうと前スレでちょっと話題になってたニチモ車のパーツ。
ホントにまだメーカーが持ってるんだな、しかも完備。
驚いたよ、85年とか発売の車が現在でもガンガン走らせられるとは・・・
まぁガンガン走らせたい奴がどれだけ居るかは別としてw
＞トホホな光景
それはタミヤが目指してた”メンテフリー”が上手く成功した、って
事にもなるよな。
何だかんだ言っても、これは普通にかっこいいと思うがどうか。
http://www.rc-off.com/toukou/kaizou2.html
それはタミヤが目指してた”メンテフリー”が上手く成功した、って
事にもなるよな。
何だかんだ言っても、これは普通にかっこいいと思うがどうか。
http://www.rc-off.com/toukou/kaizou2.html
http://www.tamiya.com/japan/nurn2004/index.htm
グラベルハウンド（XB)
トァレグ・ダカールラリー
クラッドバスター2
なんかが出てますね。グラベルハウンドはTL系っぽいですね。
グラベルハウンド（XB)
トァレグ・ダカールラリー
クラッドバスター2
なんかが出てますね。グラベルハウンドはTL系っぽいですね。
クラッドバスター2って、けっこうイイと思うな。
グラベルハウンドのボディってネオショット用に開発した物の流用なの？
グラベルハウンドのボディってネオショット用に開発した物の流用なの？
☆印バギーキターーーーーーーーーー(゜∀゜)ーーーーーーーーーー！！
しかもけっこうｶｺｲｲじゃない！
ボディはちがうけどシャーシはネオショットからの系譜に見えるね。
しかもけっこうｶｺｲｲじゃない！
ボディはちがうけどシャーシはネオショットからの系譜に見えるね。
ｷﾀｰ！
ＴＴベースバギー！
やっつけ設計っぽいけどな。
ＴＴベースバギー！
やっつけ設計っぽいけどな。
グラベルハウンドってイントルーダーＥＸとトップフォースのキメラみたいだなｗ
ともあれネオショットより若干ｶｺﾖｸなってるのでｵｹｰ
はよキットだしてくれ、田宮さん。
ともあれネオショットより若干ｶｺﾖｸなってるのでｵｹｰ
はよキットだしてくれ、田宮さん。
しかしよくみればＸＢなのね。
そこからハイエンドにまで改造するのが楽しそうだﾊｧﾊｧ(*´Д｀)
そこからハイエンドにまで改造するのが楽しそうだﾊｧﾊｧ(*´Д｀)
グラベルハウンドは少なくともバハチャンプ系では無さそうだな。
とりあえずちゃんとしてるし嬉しい。欲しいな。
フロントバルクからＴＴらしいと俺も思う・・・ドッグボーンまで
何か樹脂っぽくね？えらく太そうに見える。
あとかっこいい名前が帰ってきて本気で嬉しい。最近のシャシーの
開発コードまんま、ってのは何か嫌だったし、前の名前の
焼き直しとかもあんまりだと思ってたから。
とりあえずちゃんとしてるし嬉しい。欲しいな。
フロントバルクからＴＴらしいと俺も思う・・・ドッグボーンまで
何か樹脂っぽくね？えらく太そうに見える。
あとかっこいい名前が帰ってきて本気で嬉しい。最近のシャシーの
開発コードまんま、ってのは何か嫌だったし、前の名前の
焼き直しとかもあんまりだと思ってたから。
グラベルハウンドはボディが低めでいいな。
ところでトァレグ・ダカールラリーはクロカンシャーシだよな？
まさかTLじゃないよな。
ところでトァレグ・ダカールラリーはクロカンシャーシだよな？
まさかTLじゃないよな。
雑誌見るとトゥアレグって載ってるけど
タミヤではトァレグでいくの？
でもかっこいいー、はやく欲しい
タミヤではトァレグでいくの？
でもかっこいいー、はやく欲しい
>>143
チラッと見えてるFギアのボックスはTTのみたいだね。
でかいダンパーが着く分TL-01Bよりよさげな感じだが、
ただ、TTベースだとすると、
センターデフやトルクスプリッターのようなパーツは
つけられそうにないな。
チラッと見えてるFギアのボックスはTTのみたいだね。
でかいダンパーが着く分TL-01Bよりよさげな感じだが、
ただ、TTベースだとすると、
センターデフやトルクスプリッターのようなパーツは
つけられそうにないな。
150 ：HG名無しさん：04/02/07 00:22 ID:ReDEpJgs
トゥアレグがでるならパジェロエボもでますよね！(´∀`)
ちゃんとダート走れるパリダカ車ってなかったから嬉しいなぁ♪
オープンホイールなバギーはイマイチ好きじゃなかったけどこれでオフデビューしたくなってきました♪
田宮さん、できれば日参ピックアップもお願い・・・
ちゃんとダート走れるパリダカ車ってなかったから嬉しいなぁ♪
オープンホイールなバギーはイマイチ好きじゃなかったけどこれでオフデビューしたくなってきました♪
田宮さん、できれば日参ピックアップもお願い・・・
tamiya americaの方にちょろっとかいてあるね。
http://www.tamiyausa.com/product/item.php?product-id=57723
やはりシャフトドライブﾗｽｨ。
オプションがどうなるかだなー。
http://www.tamiyausa.com/product/item.php?product-id=57723
やはりシャフトドライブﾗｽｨ。
オプションがどうなるかだなー。
ふむ。グラベルハウンドのシャーシを「DT-02」と呼ぶわけか。
DT-01はマッドファイター系だったな。結構構造が違うと思うが。
DT-01はマッドファイター系だったな。結構構造が違うと思うが。
>>152
スーパマンタレイやネオトップフォースもDT-01じゃなかったっけ？
スーパマンタレイやネオトップフォースもDT-01じゃなかったっけ？
スーパーマンタはＤＦ－０１シャシー。
155 ：HG名無しさん：04/02/07 17:37 ID:llgy2TiF
ｽｰﾊﾟｰﾏﾝﾀの防塵ｶﾊﾞｰって、ﾌﾞﾚｲｼﾞﾝｸﾞｽﾀｰに使えるかな？
使えるなら、ﾌﾞﾚｲｼﾞﾝｸﾞ購入しようかと。
使えるなら、ﾌﾞﾚｲｼﾞﾝｸﾞ購入しようかと。
メインシャシー交換すれば使えるって事かの？出来るなら漏れもそうしたい。
詳細ｷﾎﾞﾝ
http://www.tamiyaclub.com/showroom_model.asp?cid=17507&id=610
詳細ｷﾎﾞﾝ
http://www.tamiyaclub.com/showroom_model.asp?cid=17507&id=610
>>157
その通りだが、バラで買うとけっこうするんじゃないかな？
その通りだが、バラで買うとけっこうするんじゃないかな？
160 ：HG名無しさん：04/02/08 09:50 ID:i3oJee3V
全く新しいDT-02シャシー上の1/10の規模小石猟犬軽装馬車の導入。
土地が何でも、滑らかな旅行を提供するために、4輪の独立した
2倍の叉骨保留は摩擦ダンパーと結合します。軸で駆動される
4輪駆動列車および特大のpinspikeタイヤは大きなオフロードの
牽引および優れた駆動実行を保証します。
特徴ギヤー・カバーおよび平歯車装置はギヤー列車に邪魔をする
汚れおよびほこりを止めるためにカバーします。
TEU-101BKの電子速度コントローラーおよびタイプ-540モータ
をセット・アップするために容易なものを装備して来ます。
モデルに関して
新しいDT-02シャシー
スプリング・コイル摩擦ダンパー
4輪の独立したダブルの叉骨保留
TEU-101BKの電子速度コントローラーを含んでいます。
タイプ-540モータによって動力が供給されました。
土地が何でも、滑らかな旅行を提供するために、4輪の独立した
2倍の叉骨保留は摩擦ダンパーと結合します。軸で駆動される
4輪駆動列車および特大のpinspikeタイヤは大きなオフロードの
牽引および優れた駆動実行を保証します。
特徴ギヤー・カバーおよび平歯車装置はギヤー列車に邪魔をする
汚れおよびほこりを止めるためにカバーします。
TEU-101BKの電子速度コントローラーおよびタイプ-540モータ
をセット・アップするために容易なものを装備して来ます。
モデルに関して
新しいDT-02シャシー
スプリング・コイル摩擦ダンパー
4輪の独立したダブルの叉骨保留
TEU-101BKの電子速度コントローラーを含んでいます。
タイプ-540モータによって動力が供給されました。
163 ：HG名無しさん：04/02/08 11:44 ID:EVOZ+2y8
すいません、ちょっと質問させてください。
オフロードRCで遊んだ後の、ラバーシールベアリングのメンテって、どうやったらいいんでしょうか？
側面のラバーシールを装着したまま洗浄したり、注油できるんでしょうか？
ご教授お願いします。
オフロードRCで遊んだ後の、ラバーシールベアリングのメンテって、どうやったらいいんでしょうか？
側面のラバーシールを装着したまま洗浄したり、注油できるんでしょうか？
ご教授お願いします。
>165
163の質問のどこをどう読めば脱脂が出てくるんだ？
で、まぁカツカツやるのかどうかで変わるだろうが､
ラバーシールは回してゴリ感出てからシール外して
洗浄してグリース詰めるぐらいのスタンスでよい。
基本的に接触シールなのでゴミが入りにくいかわりに
装着したままで外から注油等するのは無理。
163の質問のどこをどう読めば脱脂が出てくるんだ？
で、まぁカツカツやるのかどうかで変わるだろうが､
ラバーシールは回してゴリ感出てからシール外して
洗浄してグリース詰めるぐらいのスタンスでよい。
基本的に接触シールなのでゴミが入りにくいかわりに
装着したままで外から注油等するのは無理。
ベアリングから脱脂の話ぐらいは連想するだろうな
168 ：HG名無しさん：04/02/08 20:32 ID:9+pf/9xT
すいません、質問させてください。
ワイルドダガーとツインデトネーターは
どこが違うのでしょうか？
どちらを買おうか迷ってるんですが、
当方初心者でして、違いが分かりません・・・
どちらがおすすめでしょう？
違いを含め、教えてください。お願いします。
ワイルドダガーとツインデトネーターは
どこが違うのでしょうか？
どちらを買おうか迷ってるんですが、
当方初心者でして、違いが分かりません・・・
どちらがおすすめでしょう？
違いを含め、教えてください。お願いします。
ボディが違う。シャーシは同じ。だがデトネのほうはギアボックスが組み立て済み。
171 ：HG名無しさん：04/02/08 23:21 ID:HgSuag/M
スタジアム トッラク もいいですよ！
http://usj.nrt.buttobi.net/imgs/1031.jpg
http://usj.nrt.buttobi.net/imgs/1031.jpg
172 ：HG名無しさん：04/02/09 00:00 ID:Vm+jKmM8
ﾍﾞｱﾘﾝｸﾞの件、ありがとうございました。
次回走行後に、実践してみます！
初挑戦なんで、ﾍﾞｱﾘﾝｸﾞを潰さない様、頑張ってみます！
次回走行後に、実践してみます！
初挑戦なんで、ﾍﾞｱﾘﾝｸﾞを潰さない様、頑張ってみます！
トラックはベースが現行のレースバギーと同等なので速さでいったら断然トラックのほうが速い。
むしろ初心者が手を出すと早すぎて手におえないかも。
初心者ならワイルドダガーで十分かと。
公園なんかで遊び倒して、つれてってもらったサーキットでスタジアムトラックの速さなんかに度肝を抜かれて
そこでトラック買っちゃう、なんてパターンが理想だね。
むしろ初心者が手を出すと早すぎて手におえないかも。
初心者ならワイルドダガーで十分かと。
公園なんかで遊び倒して、つれてってもらったサーキットでスタジアムトラックの速さなんかに度肝を抜かれて
そこでトラック買っちゃう、なんてパターンが理想だね。
175 ：HG名無しさん：04/02/09 22:03 ID:KoR6kRLb
タミヤ新型オフ。
TT01ベースとは言ってもモータの配置は逆だし、バスタブも当然新設計。
ステア周りは確かにTT01っぽい。
ttp://www.radiocontrol.canalblog.com/
ここの下の方だ。
ついでにアカデミーのオフもあるね。
TT01ベースとは言ってもモータの配置は逆だし、バスタブも当然新設計。
ステア周りは確かにTT01っぽい。
ttp://www.radiocontrol.canalblog.com/
ここの下の方だ。
ついでにアカデミーのオフもあるね。
いいかもしんない
いいかもしんない
だからキットでも出してね
いいかもしんない
だからキットでも出してね
Item 57723 | RC RTR Gravel Hound
http://www.tamiyausa.com/product/item.php?product-id=57723
http://www.tamiyausa.com/product/item.php?product-id=57723
欲しいよママン。
シャフト4WDな上にネオショよりもかっこよくしてくれるとは。
シャフト4WDな上にネオショよりもかっこよくしてくれるとは。
いい仕事をしてくれたタミヤの中の人に敬礼！
あとは無事に発売されることを祈るのみ('A`)
あとは無事に発売されることを祈るのみ('A`)
180 ：HG名無しさん：04/02/10 22:59 ID:tD4vPnP4
ここまで来て発売中止だったら、もうﾀﾐﾔは買わないな。
ところで、XBって、ｱﾝﾌﾟ自体がﾊﾞｯｸ梨なんだっけ？
ところで、XBって、ｱﾝﾌﾟ自体がﾊﾞｯｸ梨なんだっけ？
とりあえず、走るか走らんかはこの際考えないのな。
タミヤだしどうせワンメイクでのレースだろうし。
で、出来る奴がどうやればこれで一線で戦えるかを考える。
・・・いいじゃないか。
キット版だと多分Ｗデッキにフルチタンビス、
前後ユニバにその他諸々のエボモデル出してくるだろうし。
タミヤだしどうせワンメイクでのレースだろうし。
で、出来る奴がどうやればこれで一線で戦えるかを考える。
・・・いいじゃないか。
キット版だと多分Ｗデッキにフルチタンビス、
前後ユニバにその他諸々のエボモデル出してくるだろうし。
>ここまで来て発売中止だったら
ｵﾝﾄﾞｩﾙﾙﾗｷﾞｯﾀﾝﾃﾞｨｽｶｰ!?
ｵﾝﾄﾞｩﾙﾙﾗｷﾞｯﾀﾝﾃﾞｨｽｶｰ!?
http://www.tamiyausa.com/product/item.php?product-id=45029
>>acceleration and reverse (breaking)
ハウンドにつくアンプはバック有りみたいですな。
アンプ・モーター付きキットでプロポ・バッテリーは付いてない？
フロントダンパーがCVAミニサイズで寝かしてるのが気になる。
立てるとストロークが足りない？
ショートサイズでダンパー立てるキットとか出てくるかな。
>>acceleration and reverse (breaking)
ハウンドにつくアンプはバック有りみたいですな。
アンプ・モーター付きキットでプロポ・バッテリーは付いてない？
フロントダンパーがCVAミニサイズで寝かしてるのが気になる。
立てるとストロークが足りない？
ショートサイズでダンパー立てるキットとか出てくるかな。
ビギナー向けでバック無しはさすがにいかんだろう・・・
とりあえずフルベアは当然として、ダンパーもただのフリクションダンパー
らしいのでまずそれ、アッパーアームも変える必要あるし、ステアも
いつもの樹脂かよ・・・案外金掛かりそうだが楽しそうでいいな。
とりあえずフルベアは当然として、ダンパーもただのフリクションダンパー
らしいのでまずそれ、アッパーアームも変える必要あるし、ステアも
いつもの樹脂かよ・・・案外金掛かりそうだが楽しそうでいいな。
いじれそうな余地がありまくりなのがタミヤのいいところだね。
今からどういじろうかオラワクワクしてきたゾー！
今からどういじろうかオラワクワクしてきたゾー！
187 ：HG名無しさん：04/02/11 10:34 ID:URBmgQU9
>>184
> アンプ・モーター付きキットでプロポ・バッテリーは付いてない？
だからー、XBだって。
http://www.tamiya.com/xb/index.htm
プロポもバッテリーもついてるよ。
> アンプ・モーター付きキットでプロポ・バッテリーは付いてない？
だからー、XBだって。
http://www.tamiya.com/xb/index.htm
プロポもバッテリーもついてるよ。
XBかぁ。スティック派の漏れにとっては要らぬものが多いなぁ。
ＸＢつうことはボディは最初から塗装されてるんだよね？
オプションで未塗装ボディだけ出したりしてくれないかなあ。
オプションで未塗装ボディだけ出したりしてくれないかなあ。
ちゅうか、キット出るでしょ、きっと。ｹﾞﾗ
ＸＢでもキットでも、とにかく無事に発売されたら、それで充分・・・・。
とにかく今のＴＡＭＩＹＡは迷走状態だからなあ～
とにかく今のＴＡＭＩＹＡは迷走状態だからなあ～
ネオトップでもボディはアフターで出たから全然心配する事無いと思う。
193 ：HG名無しさん：04/02/12 02:27 ID:8nXImjws
チームロッシの出してる工具サイズを調べると、六角ドライバーは8種類。
そのサイズのPBの工具を8種類全部そろえても総額6000円程度。
今のところミニT用の0.05インチだけあればいいんですが（笑）
手持ちのPB六角レンチの寸法をマイクロメーターで測定してみると、
1.5㎜～8㎜の組のやつで、寸法は+0.01㎜～-0.03㎜に収まっていた。
つーことで今度、実家の工場に出入りしている機械屋さんに発注予定。
ボックスもPBのが欲しいけど、調べるとなかなか高額。
六角レンチほどの品質はボックスには必要ないと勝手に仮定し、
工具通販のストレートでソケットセットとインチのコマを入手予定。
・・・でもアソシなりロッシなりのキット買わないと意味ないんだよね～（笑）
そのサイズのPBの工具を8種類全部そろえても総額6000円程度。
今のところミニT用の0.05インチだけあればいいんですが（笑）
手持ちのPB六角レンチの寸法をマイクロメーターで測定してみると、
1.5㎜～8㎜の組のやつで、寸法は+0.01㎜～-0.03㎜に収まっていた。
つーことで今度、実家の工場に出入りしている機械屋さんに発注予定。
ボックスもPBのが欲しいけど、調べるとなかなか高額。
六角レンチほどの品質はボックスには必要ないと勝手に仮定し、
工具通販のストレートでソケットセットとインチのコマを入手予定。
・・・でもアソシなりロッシなりのキット買わないと意味ないんだよね～（笑）
MINI-T買った
箱開けた時の第一声は
「ちっさ！」だった
箱開けた時の第一声は
「ちっさ！」だった
195 ：HG名無しさん：04/02/12 10:14 ID:ZdXP0oD/
c
ﾀﾞﾃﾞｨｧｰﾅｻﾞｧｰﾝ!
今度こそ発売してください。
今度こそ発売してください。
ア"ンナルンゲンナデカャール！
思ったよりカメソライダー分かるやつ多いね・・・ｗ
ファイズカラーのボディを作ろうとして断念したっけ。
思ったよりカメソライダー分かるやつ多いね・・・ｗ
ファイズカラーのボディを作ろうとして断念したっけ。
ダスラとかにプロショックつけてる人いない？
返事がない。ただの屍のようだ。
うーん、いないか…。
2セットでキットの価格に並んでしまうからかなぁ…。
CVAIIも黒一色でどうも地味すぎてしまう。ツーリングは
アルマイトブームなんで、少しばっかしおすそ分けしてﾎｽｲ。
YOU-Gやダートバーナーズがあったころが懐かしいねー。
2セットでキットの価格に並んでしまうからかなぁ…。
CVAIIも黒一色でどうも地味すぎてしまう。ツーリングは
アルマイトブームなんで、少しばっかしおすそ分けしてﾎｽｲ。
YOU-Gやダートバーナーズがあったころが懐かしいねー。
【懐かしの】グラスホッパー最強【RC】
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1076425356/
グラスホッパーのスレが盛り上がってるね
こっちでやればいいのにと思うが
ここのスレタイじゃわかりにくいかもな
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1076425356/
グラスホッパーのスレが盛り上がってるね
こっちでやればいいのにと思うが
ここのスレタイじゃわかりにくいかもな
今更ながら。
比べてみよう。
http://www.tamiya.com/japan/show0305/photo/an_rc1.jpg
http://www.tamiyausa.com/images/product/290/57723/header_1.jpg
ネオショットもどんな形か忘れてたけど、やっぱり
グラベルハウンドの方がかっこいいな！
比べてみよう。
http://www.tamiya.com/japan/show0305/photo/an_rc1.jpg
http://www.tamiyausa.com/images/product/290/57723/header_1.jpg
ネオショットもどんな形か忘れてたけど、やっぱり
グラベルハウンドの方がかっこいいな！
グラベルハウンド買う買うー(*´Д｀)
>>202
あっちは当時ラジコンにはまった香具師らだろうから
こっちに無理に合流することはないな。
あーやって少しずつ興味をもってくれればいい。
同様にこっちの濃い旧車オタはあっちいって自分の知識ひけらかしたりしないようにな。
>>202
あっちは当時ラジコンにはまった香具師らだろうから
こっちに無理に合流することはないな。
あーやって少しずつ興味をもってくれればいい。
同様にこっちの濃い旧車オタはあっちいって自分の知識ひけらかしたりしないようにな。
つか今回は否定意見全く聞かんよな。あってＸＢだと嫌程度か。
キット化まで待つか、とりあえず手に入れてあれこれ考えるか。
今の所どれくらいＴＴなのかが非常に気になるな。
キット化まで待つか、とりあえず手に入れてあれこれ考えるか。
今の所どれくらいＴＴなのかが非常に気になるな。
つーか、現行車ヲタと旧車ヲタはこれを期に棲み分けすりゃいいんだよ
価値観の違う両者を1つのスレに長い間閉じこめとけば啀み合いが生じるのは当然
向こうのスレでもいずれ出るだろうよ
「現行車には何の魅力も感じない、ワーゲンオフローダー最高！」ってなレスが。
これが他意のない本音だったとしても現行車ヲタからすれば、そんなレスを見るのは不快
また、旧車ヲタにとっても不快感を顕わにする現行車ヲタが不快
棲み分けるのが互いの為だ
価値観の違う両者を1つのスレに長い間閉じこめとけば啀み合いが生じるのは当然
向こうのスレでもいずれ出るだろうよ
「現行車には何の魅力も感じない、ワーゲンオフローダー最高！」ってなレスが。
これが他意のない本音だったとしても現行車ヲタからすれば、そんなレスを見るのは不快
また、旧車ヲタにとっても不快感を顕わにする現行車ヲタが不快
棲み分けるのが互いの為だ
すみすみー
現在TA04でサーキットで遊んでいるのですが、OFF車いじってみたいと思い購入を考えています。
で、バハキング、ダートスラッシャーのどちらかを考えているのですがどっちがお勧めですか？
近所の駐車場で遊ぶ、いじりがいのあるのが希望です。
ついでに基本的な質問でお恥ずかしいのですが、これらのOFF車ってモーターは540サイズのモーターなんですか？
サーボやアンプはTA04の流用きくんでしょうか？
で、バハキング、ダートスラッシャーのどちらかを考えているのですがどっちがお勧めですか？
近所の駐車場で遊ぶ、いじりがいのあるのが希望です。
ついでに基本的な質問でお恥ずかしいのですが、これらのOFF車ってモーターは540サイズのモーターなんですか？
サーボやアンプはTA04の流用きくんでしょうか？
>>206
さきにネオを叩きまくって発売中止に追込んだんで、不満があっても発売中止になると困るんで皆、グラは叩けないんじゃないの
さきにネオを叩きまくって発売中止に追込んだんで、不満があっても発売中止になると困るんで皆、グラは叩けないんじゃないの
>>209
少しグラベルの方が良い。
理由は、TA01もTL01も消え行く機種だから。
もし買うとするとバハの方が良い。軽いしツーリングとのパーツの共用が
ダスラよりも高いから。
メカ関連はツーリングと同じ。だけどギア比はツーリングより低い事を気を
つけなされ。
タミヤに関わらないなら4BCがお勧め・・・というか現在4駆オフはこれしかない。
どっちかっていうと2駆の方をお勧め。秋葉の店数店に連絡してアルティマ
のスポーツタイプの購入をお勧めする。一万で買えるし扱いも楽。
>>210
ネオを叩いたからってなんで発売中止になるんだ？
素直に開発失敗となんで受け取らない？
グラのボディが悪いという記述は見かけたことは無いが・・・。
少しグラベルの方が良い。
理由は、TA01もTL01も消え行く機種だから。
もし買うとするとバハの方が良い。軽いしツーリングとのパーツの共用が
ダスラよりも高いから。
メカ関連はツーリングと同じ。だけどギア比はツーリングより低い事を気を
つけなされ。
タミヤに関わらないなら4BCがお勧め・・・というか現在4駆オフはこれしかない。
どっちかっていうと2駆の方をお勧め。秋葉の店数店に連絡してアルティマ
のスポーツタイプの購入をお勧めする。一万で買えるし扱いも楽。
>>210
ネオを叩いたからってなんで発売中止になるんだ？
素直に開発失敗となんで受け取らない？
グラのボディが悪いという記述は見かけたことは無いが・・・。
あの程度の叩きで発売中止になるなら、 落日スレレベルならタミヤ廃業だよな。
グラベルハウンドはむしろかなり肯定的な意見しか聞かないし漏れ自身もかなり期待していますが何か。
>>213
あれほど「縦シャフトバギー糞！」とか騒がれてたのがまるで嘘みたいだな。
横置き２ベルトのネオが叩かれまくったから、すごい事になると思ってたのに。
…ん？ってことは横置きアンチが多いってこと？
あれほど「縦シャフトバギー糞！」とか騒がれてたのがまるで嘘みたいだな。
横置き２ベルトのネオが叩かれまくったから、すごい事になると思ってたのに。
…ん？ってことは横置きアンチが多いってこと？
>>215
つまりネオと同じってことだろ？
アンチの声は大きいと。
それはともかく、今年なってからシャフトバギーが
各社でてもおかしくない状態になってきている。
アソシ、アカデミー、ヨコモ、タミヤとこれだけ出てくれば
そんなにおかしくないだろ？
そもそもシャフトの方が防塵性は高いのだからでてもおかしくない。
つまりネオと同じってことだろ？
アンチの声は大きいと。
それはともかく、今年なってからシャフトバギーが
各社でてもおかしくない状態になってきている。
アソシ、アカデミー、ヨコモ、タミヤとこれだけ出てくれば
そんなにおかしくないだろ？
そもそもシャフトの方が防塵性は高いのだからでてもおかしくない。
タミヤ製品で絶対的な戦闘力なんか誰も期待してない、
そもそもＸＢでバリバリに速いとかの方が不自然、
ベルトよりシャフトの方がタミヤらしい、
むしろなんちゃってアバンテとか言いそう、
比較して判る通りネオはださいがＧＨはかっこいい、
そもそもＸＢでバリバリに速いとかの方が不自然、
ベルトよりシャフトの方がタミヤらしい、
むしろなんちゃってアバンテとか言いそう、
比較して判る通りネオはださいがＧＨはかっこいい、
たとえば樹脂製のアッパーとかをターンバックルに換えて～
センターシャフトをアルミ製かなんかにかえて～
とかみたいないじりたおす余地があるのがタミヤのウリっちゅーか
ベースはへぼくてかまわんので。
タミヤは他のメーカーと張り合って実戦でイケそうなもの！とか出さなくてもいいので、
とりあえずプアでもかっこいいものをプリーズ。
センターシャフトをアルミ製かなんかにかえて～
とかみたいないじりたおす余地があるのがタミヤのウリっちゅーか
ベースはへぼくてかまわんので。
タミヤは他のメーカーと張り合って実戦でイケそうなもの！とか出さなくてもいいので、
とりあえずプアでもかっこいいものをプリーズ。
219 ：HG名無しさん：04/02/16 19:42 ID:qji4+FxM
http://www.teamlosi.com/Mini-T/contest.htm
速いんじゃなくて小さかったのね（藁）
速いんじゃなくて小さかったのね（藁）
220 ：HG名無しさん：04/02/16 23:47 ID:vhw+B8vb
ｸﾞﾗﾍﾞﾙﾏﾀﾞｰ？
んで、みんなに聞きたいんだが、ﾒﾝﾃﾅﾝｽってどのくらいの頻度でやる？
俺は主に河原の芝生のｸﾞﾗｳﾝﾄﾞがﾒｲﾝで、走行毎に足回りをﾊﾞﾗして清掃してるんだけど…｡
やりすぎかなぁって最近思うんだよ。
周りにオフやってるﾔｼがいないんで、意見が聞きたいんだ。
んで、みんなに聞きたいんだが、ﾒﾝﾃﾅﾝｽってどのくらいの頻度でやる？
俺は主に河原の芝生のｸﾞﾗｳﾝﾄﾞがﾒｲﾝで、走行毎に足回りをﾊﾞﾗして清掃してるんだけど…｡
やりすぎかなぁって最近思うんだよ。
周りにオフやってるﾔｼがいないんで、意見が聞きたいんだ。
めっちゃ砂被ってたらバラす
222 ：HG名無しさん：04/02/17 06:20 ID:hsHC9Mby
今、BCのスペシャルを走らせているのですが、MXの鋭さがどうしても
忘れられず、YMPのコンバージョンを買おうかどうか悩んでおります。
お持ちの方で盆栽目的では無くガチでレースに使われている方、あの
センターモーターはノーマルのMXと比べどんな感じなのでしょうか？
幾らかは安定志向になるのでしょうか。谷田部では発売されてしばらく
経った頃にノーマルに戻された方も多数居らした模様ですが…。歯に衣
を着せぬ2ちゃん的インプレを希望です。
忘れられず、YMPのコンバージョンを買おうかどうか悩んでおります。
お持ちの方で盆栽目的では無くガチでレースに使われている方、あの
センターモーターはノーマルのMXと比べどんな感じなのでしょうか？
幾らかは安定志向になるのでしょうか。谷田部では発売されてしばらく
経った頃にノーマルに戻された方も多数居らした模様ですが…。歯に衣
を着せぬ2ちゃん的インプレを希望です。
＞MXの鋭さがどうしても
微妙な表現だが、ＢＣの方が鋭いと思うけどな？
センターモーターは安定志向になるとは思うが裏を返せば
曲がらないってことで、正直ＢＣの方がパフォーマンスは上
のはず。期待すると裏切られるよ。
微妙な表現だが、ＢＣの方が鋭いと思うけどな？
センターモーターは安定志向になるとは思うが裏を返せば
曲がらないってことで、正直ＢＣの方がパフォーマンスは上
のはず。期待すると裏切られるよ。
あ、タミヤのニュールンベルク・トイフェアのページが更新されてるじゃん。
グラベルハウンドのシャーシも見れるようになってるよ。
かっこええなぁ。
グラベルハウンドのシャーシも見れるようになってるよ。
かっこええなぁ。
じゃあマニアックな話はこっちでしようか。
ドイツ車。マッドウルフ的サスとは珍しいね・・・
www.tamiyaclub.com/getuserimage.asp?t=n&id=img569_20072003133357_2.jpg
ドイツ車。マッドウルフ的サスとは珍しいね・・・
www.tamiyaclub.com/getuserimage.asp?t=n&id=img569_20072003133357_2.jpg
なぜTT? TB-02にして欲しかった....
つーか やっつけ仕事だよなぁ...
つーか やっつけ仕事だよなぁ...
TB01系のリングギヤの方が丈夫じゃん(w
漏れも同意。あんな割れやすいリングギアでジャンプなんかしたくない。
プラユニバやめて、普通にTB01&初代Evoのパーツが使えたらそれでいい。
ところでこのダンパーのサイズって何？
プラユニバやめて、普通にTB01&初代Evoのパーツが使えたらそれでいい。
ところでこのダンパーのサイズって何？
ていうか、漏れの希望は「バッテリパックが傷つかない、メンテ性のいいシャーシ」が望みだったんだけど。
これがもしも、デフが上半分で外れて前後外すと即センタシャフトも降りる、モータはシャーシ下部で２本止め、とか言ったら。
これ以上はもう望みません。とにかく出せ。早く出せ。予約入れるから。
ついでにいつものタミヤ地獄きぼん。
これがもしも、デフが上半分で外れて前後外すと即センタシャフトも降りる、モータはシャーシ下部で２本止め、とか言ったら。
これ以上はもう望みません。とにかく出せ。早く出せ。予約入れるから。
ついでにいつものタミヤ地獄きぼん。
んだね。オフはカツカツでもマターリでもカップやシャフトは
金属にして欲しいよね。つーか砂であっという間に削られるよ！オンとは違う。
・・・所で、皆、早速のタミヤ地獄な前後ボールデフ＆CVAダンパー＆アルミシャフト
する。もれはしそうで怖い。
金属にして欲しいよね。つーか砂であっという間に削られるよ！オンとは違う。
・・・所で、皆、早速のタミヤ地獄な前後ボールデフ＆CVAダンパー＆アルミシャフト
する。もれはしそうで怖い。
>>230
禿同。そしてアルミダンパー出たら即買い。直後にTRFダンパーが出てもやっぱり即買い。
たぶん、久しぶりにとてもいいタミヤ地獄フルコースを味わえそう。
TL01Bでさえ、リアボールデフ＋スーパーローフリ（スプリングはCVA用）、アームはボールジョイントだもんなぁ。
（フロントデフは京商#5000+#15000ブレンドなんだが、ワンウェイ化検討中）
いや、TL01Bもよく走るよ？塩ビでアンダーガード作ってからバッテリの傷もモーターの砂巻き込みも減ったし。
禿同。そしてアルミダンパー出たら即買い。直後にTRFダンパーが出てもやっぱり即買い。
たぶん、久しぶりにとてもいいタミヤ地獄フルコースを味わえそう。
TL01Bでさえ、リアボールデフ＋スーパーローフリ（スプリングはCVA用）、アームはボールジョイントだもんなぁ。
（フロントデフは京商#5000+#15000ブレンドなんだが、ワンウェイ化検討中）
いや、TL01Bもよく走るよ？塩ビでアンダーガード作ってからバッテリの傷もモーターの砂巻き込みも減ったし。
つーか、あの車もタミグラ専用だろ。
233 ：HG名無しさん：04/02/18 16:21 ID:stz/+Rod
>231
TL01Bの塩ビでアンダーガードマシン
是非参考までに
画像うｐキボン
TL01Bの塩ビでアンダーガードマシン
是非参考までに
画像うｐキボン
すっかりグラスホッパースレに住人を取られた感があるな・・・ｗ
だから現行車の話題じゃスレはなりたたないんだよｗ
しっかし、off.com管理人の身勝手ぶりはどうなんかね。
言い訳どころか、答えになってないし。WebPageを
持ってる以上責任はあると思うんだが。
言い訳どころか、答えになってないし。WebPageを
持ってる以上責任はあると思うんだが。
>>236
自分のホームページにはね。
公器を謳ってもしょうがあるめえ。
あれだけでかけりゃ、公器謳ってもおかしくないと思うがね。
一時期の様に責任、責任いってもしょうがないと思う。
旧車に熱上げるのも結局個人の責任だからね。
自分のホームページにはね。
公器を謳ってもしょうがあるめえ。
あれだけでかけりゃ、公器謳ってもおかしくないと思うがね。
一時期の様に責任、責任いってもしょうがないと思う。
旧車に熱上げるのも結局個人の責任だからね。
タミヤクラブはつくづくいいなぁ・・・
あすこの管理人がムノーなのは今に始まったことじゃないので放置しようとしてたんだが、
「みなさんにとってオフコムは空き地のような存在でありたい」
とかいってたのでﾎﾟｶｰｰｰｰｰ(・o・)ｰｰｰｰｰｰﾝ
空き地だって誰かが管理してるから利用されるわけであって、草ぼーぼーの荒地じゃあ誰も使わないだろっつーの。
まー管理人よりもまわりがはやしたててあすこまで大きくした経緯ってのがあるからムノーな管理人だけの責任てわけでもないだろうけど
昔のこじんまりとしていた頃を知ってる古参のﾔｼ（特に工事と共にオフコムを大きくしていった、とか自分で言い切ってる人）
はがんばってレスとかかえしてやれよ、とも思う。
結局オフコムは工事の愛車自慢でしかないのでよそでやってくれよって感じだな。
「みなさんにとってオフコムは空き地のような存在でありたい」
とかいってたのでﾎﾟｶｰｰｰｰｰ(・o・)ｰｰｰｰｰｰﾝ
空き地だって誰かが管理してるから利用されるわけであって、草ぼーぼーの荒地じゃあ誰も使わないだろっつーの。
まー管理人よりもまわりがはやしたててあすこまで大きくした経緯ってのがあるからムノーな管理人だけの責任てわけでもないだろうけど
昔のこじんまりとしていた頃を知ってる古参のﾔｼ（特に工事と共にオフコムを大きくしていった、とか自分で言い切ってる人）
はがんばってレスとかかえしてやれよ、とも思う。
結局オフコムは工事の愛車自慢でしかないのでよそでやってくれよって感じだな。
ああ、よそのスレでな。
まあヤフオクに出品もしてないようだし、彼の旧車転がし遊びも終了なんじゃない？
良くも悪くも集め尽くしたと言う印象もあるし。愛車自慢とか言っても
もう既に彼の手元に無い車もあるけどね。
ファンクラブとかのメール対応も面倒だからしてないんだろうし、
今後あのＨＰの発展の可能性は無いと思う。まあいいじゃん。
ところで、必死になって荒してた人（多分ＴＢ使いの名も騙ってた香具師）
ってどうなったんだろうね？最後の辺りでは何故か諮問の名を騙ってたけど。
良くも悪くも集め尽くしたと言う印象もあるし。愛車自慢とか言っても
もう既に彼の手元に無い車もあるけどね。
ファンクラブとかのメール対応も面倒だからしてないんだろうし、
今後あのＨＰの発展の可能性は無いと思う。まあいいじゃん。
ところで、必死になって荒してた人（多分ＴＢ使いの名も騙ってた香具師）
ってどうなったんだろうね？最後の辺りでは何故か諮問の名を騙ってたけど。
おふこむ叩きの話、何度蒸し返せば気が済むんだよ。
いやなら逝かなきゃいいやん(w
ただそれだけのような気がする・・・。
いやなら逝かなきゃいいやん(w
ただそれだけのような気がする・・・。
243 ：HG名無しさん：04/02/24 18:44 ID:94sPpxGL
>242
禿げ堂だな。
禿げ堂だな。
なら蒸し返さない事にするか。さて、どうやら今日発売らしい
週間ラジコンカー、予想通り内容見ただけで普通のラジオタなら
まず買わない構成ながら、組み立てだけでは到底持たない誌面を
補うサブ記事もやはりある訳で。６号ではファイティングバギーも
取り上げるらしい。
で、１２号で取り上げられるＥＰＯＦＦのロベ・パンテーラってどんな車だ？
ttp://www.de-club.net/rcc/issue.php?pos=1&Issue=012
文字しか書いてねぇよ。
週間ラジコンカー、予想通り内容見ただけで普通のラジオタなら
まず買わない構成ながら、組み立てだけでは到底持たない誌面を
補うサブ記事もやはりある訳で。６号ではファイティングバギーも
取り上げるらしい。
で、１２号で取り上げられるＥＰＯＦＦのロベ・パンテーラってどんな車だ？
ttp://www.de-club.net/rcc/issue.php?pos=1&Issue=012
文字しか書いてねぇよ。
>>244
ボディやアンプがおまけの回だけ買えばウマーかも知れん。
ボディやアンプがおまけの回だけ買えばウマーかも知れん。
今のロベが出してるバギーは台湾ＯＥＭの匂いがするけど・・・
当時なら多分自社開発なんだろう。
ヤンキーやPBみたいにアクが強いデザインだと予想ｗ
当時なら多分自社開発なんだろう。
ヤンキーやPBみたいにアクが強いデザインだと予想ｗ
っうか、今日発売らしい週間ラジコンカー、すでに14週目
をお持ちの方がいるみたいだか、先行発売でもしてたの？
をお持ちの方がいるみたいだか、先行発売でもしてたの？
今、本屋さんで見てきた。
いくらなんでも、あれはちょっと・・・・・
「といざらす」あたりでトイラジ買ったほうがましだな・・・・・
いくらなんでも、あれはちょっと・・・・・
「といざらす」あたりでトイラジ買ったほうがましだな・・・・・
激しくスレ違いだな
デュランゴ2004ってどうよ？
確かにカッコはいいが、あのセンターシャフトの通し方でええのんか？
確かにカッコはいいが、あのセンターシャフトの通し方でええのんか？
オーストリア戦のデュランゴ2004の松本零士の戦闘機風ボディめちゃカッコええ....
ボディだけでもほすぃ
ボディだけでもほすぃ
週間ラジコンカーのCM見たー。楽しそうだったー。
グラベルまだかいな。
まーだだよ
モーヒーカン？
マーゲだよ。
まあまあだよ。
ママンだよ。
オフコムかここは・・・
261 ：HG名無しさん：04/03/02 21:31 ID:N/b829qT
262 ：HG名無しさん：04/03/02 22:01 ID:3smQOapG
最近じゃすっかりここでも話題にならないミニTですが、
最近やっとパーツがいろいろ入ってきてるみたいですな。
付属のジャンプ台で飛んだだけで着地でシャーシが当たってしまう、
あのリアサスをなんとかしたいところです。
・・・でも最近ぜんぜん動かしていないんですけどね（藁
最近やっとパーツがいろいろ入ってきてるみたいですな。
付属のジャンプ台で飛んだだけで着地でシャーシが当たってしまう、
あのリアサスをなんとかしたいところです。
・・・でも最近ぜんぜん動かしていないんですけどね（藁
って言うかこのスレ自体動いてない・・・ミニＴが駄目って言うんじゃなく、
その駄目なら駄目なりにどうにか遊べるように工夫して、誰かにうっかり
買わせるとか・・・。
その駄目なら駄目なりにどうにか遊べるように工夫して、誰かにうっかり
買わせるとか・・・。
駄目じゃないよ
265 ：HG名無しさん：04/03/06 02:40 ID:ph2cEHeg
ミニTはダメじゃない、と思う。
実物を見ればわかると思うが、各部のガタは少々でかいが、
構造自体はかなり凝っている。
走らせればわかるが、足も非常によく動くし。
ただしコンセプトが日本に向いていないのは確実かと。
日本の家屋で走らせるには速過ぎるし、
ミニTが走れるようなサーキットやきれいなオフロードは非常に少ない。
それなのに雑誌での取り上げ方は「室内でも遊べる」と書かれている。
まあ広告の収入を得ている時点で、あんまり批判的なことも書けないのだろうが。
・・・でもRCワールドでのミニTの連載では、
はっきりと「室内ではつらい」と書いていた、正直者だね（笑）
実物を見ればわかると思うが、各部のガタは少々でかいが、
構造自体はかなり凝っている。
走らせればわかるが、足も非常によく動くし。
ただしコンセプトが日本に向いていないのは確実かと。
日本の家屋で走らせるには速過ぎるし、
ミニTが走れるようなサーキットやきれいなオフロードは非常に少ない。
それなのに雑誌での取り上げ方は「室内でも遊べる」と書かれている。
まあ広告の収入を得ている時点で、あんまり批判的なことも書けないのだろうが。
・・・でもRCワールドでのミニTの連載では、
はっきりと「室内ではつらい」と書いていた、正直者だね（笑）
某店で言われた事だが、記事は得てして堤燈にならざるを得ないが、
あまりにもそれが酷い場合はその限りでも無い、と。
ＭＩＮＩ－Ｔ以外でも、初期のサベはエンジンの始動性が良くない、とか。
まあそれはそれとして、お部屋オフロードはミニモンで決まりかな・・・
あまりにもそれが酷い場合はその限りでも無い、と。
ＭＩＮＩ－Ｔ以外でも、初期のサベはエンジンの始動性が良くない、とか。
まあそれはそれとして、お部屋オフロードはミニモンで決まりかな・・・
ミニモン！ ゲットだぜ！
誰がミニＴを部屋の中で走らせるって言ったんだ？アホか？
元々アウトドア用だろ～。それに、きれいなオフロードって何よ？
ミニＴはギャップ走破性も良いよ。モーターをパワーアップすると
オイルダンパーやミニピンタイヤが欲しくなるけどね。
持っていない香具師が想像で語るなや。
元々アウトドア用だろ～。それに、きれいなオフロードって何よ？
ミニＴはギャップ走破性も良いよ。モーターをパワーアップすると
オイルダンパーやミニピンタイヤが欲しくなるけどね。
持っていない香具師が想像で語るなや。
外でヤるなら1/10でイイか…って事にならないか？
少なくとも谷田部でMINI-T走らせた時はそう思ったよ。
少なくとも谷田部でMINI-T走らせた時はそう思ったよ。
きれいなオフロード＝サーキット
MINI-Tは１／１０じゃちょっと狭いなあと、思われる所で走らせるのが
良いかと・・・家の庭とか、倉庫の空いたスペースとか・・・
買った人が工夫すれば、素性は良いから面白いと思うけどなあ。
ﾐﾆﾓﾝはあのボディーが好きになれんからなあ。
良いかと・・・家の庭とか、倉庫の空いたスペースとか・・・
買った人が工夫すれば、素性は良いから面白いと思うけどなあ。
ﾐﾆﾓﾝはあのボディーが好きになれんからなあ。
うちのミニモンにはミニ四駆のワイルドウイリスが載ってる。なかなかかっこいい。
ワイルドミニ四駆は載せにくい。載せる時はフロントリアのバルクヘッドの
ボディへの干渉に気を付けろ！！ボディサイドがシンプルな分、ジムニーの方が
載せやすいと思う。
ワイルドミニ四駆は載せにくい。載せる時はフロントリアのバルクヘッドの
ボディへの干渉に気を付けろ！！ボディサイドがシンプルな分、ジムニーの方が
載せやすいと思う。
おまいらたまには☆の話もしてやれよ。
早くアルミサス出せ。オプ地獄がなければ☆ではないし、重くていいからマテリアルごてごての宝石がタミヤの真骨頂。
早くアルミサス出せ。オプ地獄がなければ☆ではないし、重くていいからマテリアルごてごての宝石がタミヤの真骨頂。
274 ：HG名無しさん：04/03/07 11:18 ID:HANKNq11
>>268
ロッシのサイトでも、室内で遊べそうな情報ながしてるけどな。
http://www.teamlosi.com/Mini-T/contest.htm
日本の一般家屋ではつらいって書いたつもりだったんですが。
ギャップの走破性はいいんだろうけど、いかんせんクリアランスが少ないから、
小石でも簡単にヒットしそうだし。
スペアパーツが流通していない現在じゃ壊すわけにもいかんし。
そんな事も思い浮かばないほどいい場所で走らせているあなた、
うらやましいよ（笑）
ロッシのサイトでも、室内で遊べそうな情報ながしてるけどな。
http://www.teamlosi.com/Mini-T/contest.htm
日本の一般家屋ではつらいって書いたつもりだったんですが。
ギャップの走破性はいいんだろうけど、いかんせんクリアランスが少ないから、
小石でも簡単にヒットしそうだし。
スペアパーツが流通していない現在じゃ壊すわけにもいかんし。
そんな事も思い浮かばないほどいい場所で走らせているあなた、
うらやましいよ（笑）
オフ車には何とか頑張って欲しいから、好きもの同士で 喧嘩は止めようよ。個人的にはＴＬＴがもっと軽くなって 遊べる車になれば買うのになあと思う。
・・・ふーん、キムチバギー中々良さそうだな・・・
むかつく！！タミヤ何やってるんだ！！！
むかつく！！タミヤ何やってるんだ！！！
映画見てるよ？
結局274はミニＴ持ってないのね。想像で話しても説得力ないよ。
＞・・・ふーん、キムチバギー中々良さそうだな・・・
見た目はタミヤより良いと思うけど、キムチ臭そうだから買わないな。
＞・・・ふーん、キムチバギー中々良さそうだな・・・
見た目はタミヤより良いと思うけど、キムチ臭そうだから買わないな。
>>278
同時かやや遅れでハウンドが出たらキムチ無視で全然ＯＫなんだが、
いかんせんいつ発売か全く判らんからなぁ・・・。
結構走りそう、ってのはいいんだが、あれ買うと何だか負けたような
気分になりそうだから。
同時かやや遅れでハウンドが出たらキムチ無視で全然ＯＫなんだが、
いかんせんいつ発売か全く判らんからなぁ・・・。
結構走りそう、ってのはいいんだが、あれ買うと何だか負けたような
気分になりそうだから。
281 ：HG名無しさん：04/03/09 12:48 ID:U7NkaFmA
282 ：HG名無しさん：04/03/10 13:06 ID:xJjokfOr
274=281は持ってないな(W
283 ：HG名無しさん：04/03/10 19:37 ID:I8EUVbGj
この有り様じゃグラホ板に人流れるの当然だね（ｗ
昔話をﾏﾀｰﾘしてるほうがよっぽどマシ。
最近やってるのはこんな香具師ばかりなんか？
昔話をﾏﾀｰﾘしてるほうがよっぽどマシ。
最近やってるのはこんな香具師ばかりなんか？
うん、「age」ばかりだよね。「(w」とかね。
ちゅーか、自作自演ですか？>>281-283
ちゅーか、自作自演ですか？>>281-283
287 ：HG名無しさん：04/03/12 12:27 ID:ubL7uAno
ｸﾞﾗﾍﾞﾙが出れば、当分話題には欠かないんだけどなぁ～。
待ちきれないから、ﾌﾞﾚｽﾀ欲しくなってきたぜ…｡
待ちきれないから、ﾌﾞﾚｽﾀ欲しくなってきたぜ…｡
289 ：HG名無しさん：04/03/13 09:37 ID:rEjsswHX
XBでも構わないや。
ｸﾞﾗﾍﾞﾙﾏﾀﾞｰ？
ﾁﾝﾁﾝ
ﾜﾝﾒｲｸとかやったら、楽しそうだよな～。
ｸﾞﾗﾍﾞﾙﾏﾀﾞｰ？
ﾁﾝﾁﾝ
ﾜﾝﾒｲｸとかやったら、楽しそうだよな～。
290 ：HG名無しさん：04/03/14 16:03 ID:95Ukz7Ah
GP ULTIMA ｔｙpeR 動画
http://dominavk.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/source3/No_1490.avi
http://dominavk.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/source3/No_1491.avi
http://dominavk.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/source3/No_1492.avi
http://dominavk.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/source3/No_1490.avi
http://dominavk.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/source3/No_1491.avi
http://dominavk.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/source3/No_1492.avi
292 ：HG名無しさん：04/03/16 21:25 ID:cmGx8Oe+
ｸﾞﾗﾍﾞﾙ、５月だってさ。
へぇー
>294
乙！
乙！
296 ：HG名無しさん：04/03/18 03:00 ID:/SOb5AEr
インファーノTR-15持っている人います？
もしいたらどんな感じか教えて。
もしいたらどんな感じか教えて。
電動アルティマST欲しい・・・
298 ：HG名無しさん：04/03/19 00:08 ID:bTehbeXT
>>294
ありがとう!! 大感謝じゃ!
ありがとう!! 大感謝じゃ!
キムチバギーはどうよ?
↑
ｷﾑﾁ臭いから駄目。
ｷﾑﾁ臭いから駄目。
今回のキムチバギーはちゃんと独自開発らしいから ハウンド発表されてなかったら買ってたかも知れない。 しかしグラホスレにて当時のコピーは許せってのが居て。 論理としては買う奴も悪いっていう話しで。
現在でもソフトの不法コピー天国であるアジアの事を
考えれば、足洗った会社に対してそこまで目くじら立てるのもなんだとおもうが・・・
ちなみにアメリカでもフレ○ーやパ□マは今だにコピーボディ売ってるの
知ってる？
考えれば、足洗った会社に対してそこまで目くじら立てるのもなんだとおもうが・・・
ちなみにアメリカでもフレ○ーやパ□マは今だにコピーボディ売ってるの
知ってる？
アメリカもやってるからいいニダ！！
あっちのスレで判らなかったのは、今はともかく当時の行動は許してやれ、
と言うその点。今回のキムチバギーは独自開発なので（企業として当然だが）
良いなと思って買うのは普通だと思う。実際走りそうだしいい感じに安いし。
正直グラベルハウンドがいつ発売か聞かされてなかったら買ってたと思う。
パーマの件は初耳。それでグラホやらホーネットやらあるなら欲しい。
現行品でやってるならタミヤも怒れよ。
と言うその点。今回のキムチバギーは独自開発なので（企業として当然だが）
良いなと思って買うのは普通だと思う。実際走りそうだしいい感じに安いし。
正直グラベルハウンドがいつ発売か聞かされてなかったら買ってたと思う。
パーマの件は初耳。それでグラホやらホーネットやらあるなら欲しい。
現行品でやってるならタミヤも怒れよ。
305 ：HG名無しさん：04/03/22 18:20 ID:CD/UARIy
ｶｽﾀﾏに聞いたら、未定って言われたよ、ｸﾞﾗﾍﾞﾙ…｡
五月はｶﾞｾ？
どっかの通販ｻｲﾄには、6月か7月って書いてあったし…｡
五月はｶﾞｾ？
どっかの通販ｻｲﾄには、6月か7月って書いてあったし…｡
キムチバギーってＳＢの事？
とりあえず早くグラベルハウンド欲しいな、
ＸＢでもいいや、メカはツーリングに積んでドリフトにでも使おう。
とりあえず早くグラベルハウンド欲しいな、
ＸＢでもいいや、メカはツーリングに積んでドリフトにでも使おう。
>>302
パーマのＨＰみたけどグラやホーネットのボディ無かったような気がする....
パーマのＨＰみたけどグラやホーネットのボディ無かったような気がする....
>>307
ワーゲンオフローダーだよ
ブリッツァーやモンスターじゃない、ワイドフェンダーの旧型ね。
昔ジョイプラザで現物を見たことあるけど、そのものでした。
グラホのポリカボディはダートバーナーズで売ってたけど、あれもそのまんまｗ
ワーゲンオフローダーだよ
ブリッツァーやモンスターじゃない、ワイドフェンダーの旧型ね。
昔ジョイプラザで現物を見たことあるけど、そのものでした。
グラホのポリカボディはダートバーナーズで売ってたけど、あれもそのまんまｗ
昔って言うか・・・今は何のボディ売ってるの？
ワーオフﾎﾞﾃﾞｨはﾎﾟﾘｶ？
313 ：HG名無しさん：04/03/25 22:03 ID:8KQlLR1P
広大なフラットダートで無茶しちゃう用マシンが欲しくなりますた。
1/10クラスでTG10と京商のピュアテンアルファ
（当然エンジソは15CVRに載せ替え予定）
お奨めはどっち？
1/10クラスでTG10と京商のピュアテンアルファ
（当然エンジソは15CVRに載せ替え予定）
お奨めはどっち？
フラットダートとはいえ、無茶用＝ノーメンテと解釈するとダートカバーのあるTG10かな。
ギアに泥噛まないようにね。NITRO RS4も一応候補に。
トップスピードからの大ジャンプとかウォッシュボード突撃とか壊すの前提なら、車体まるごとスペアに持つ必要があるんで
問答無用で安いの。ただ、ダンパーしっかりしないとトップスピード安定できないし、CVAはジャンプで壊すのでローフリ以上で。
ひたすらトップスピードからの豪快なドリフト、っていうならFW-05Sもいいと思うよ。メンテ楽でブレーキしっかり作れるし。
クラッシュしないから壊れない前提でいいし。
それよか18CVRかどこぞの15TRに換装してハイギアセットでぶっとばすのはどうよ？
ギアに泥噛まないようにね。NITRO RS4も一応候補に。
トップスピードからの大ジャンプとかウォッシュボード突撃とか壊すの前提なら、車体まるごとスペアに持つ必要があるんで
問答無用で安いの。ただ、ダンパーしっかりしないとトップスピード安定できないし、CVAはジャンプで壊すのでローフリ以上で。
ひたすらトップスピードからの豪快なドリフト、っていうならFW-05Sもいいと思うよ。メンテ楽でブレーキしっかり作れるし。
クラッシュしないから壊れない前提でいいし。
それよか18CVRかどこぞの15TRに換装してハイギアセットでぶっとばすのはどうよ？
あと、防塵製が割と高いキットとして、インファTR15。
TR15ラリー買ってインファのボデーとシャーシのサイドカバー買ってインナーボデーにする。
もっとも、TR15ラリーはタイヤとボデーがアレサイズなのでアレなんだけどね。
TR15ラリー買ってインファのボデーとシャーシのサイドカバー買ってインナーボデーにする。
もっとも、TR15ラリーはタイヤとボデーがアレサイズなのでアレなんだけどね。
某国内メーカー（否 横＆京）が2WDバギーを設計中とか何とか・・・・。
317 ：HG名無しさん：04/03/26 18:20 ID:DPc22mDK
おおっ、
TR15ラリーと言う手もありましたか？
タイヤとボデーがアレサイズでアレですか？
NITRO RS4
調べてみます。
>315
トンクス
TR15ラリーと言う手もありましたか？
タイヤとボデーがアレサイズでアレですか？
NITRO RS4
調べてみます。
>315
トンクス
>>316 どこー教えてよー
可能性があるのはＨぴか？
ﾀﾐｨｬｰｻﾞｧｰﾝじゃないのか
>>317
TR15ラリーは俗に言う｢スーパーサイズ」。
ホイールベースは２８０ｍｍなので、HPIのスーパーナイトロの一部ボデーも使える。
幅はそれぞれ。気にするな。
タイヤの供給はかなり辛く、ホイールも市場にはFW04用の在庫が氾濫していて紛らわしい（FW04は専用)
一応、スーパーナイトロと同じホイールが使える。
実は全長に比べてホイールが非常に大きく、スーパーカーボデーが映えるサイズなんだよなぁ。スーパーサイズって。
TR15ラリーは俗に言う｢スーパーサイズ」。
ホイールベースは２８０ｍｍなので、HPIのスーパーナイトロの一部ボデーも使える。
幅はそれぞれ。気にするな。
タイヤの供給はかなり辛く、ホイールも市場にはFW04用の在庫が氾濫していて紛らわしい（FW04は専用)
一応、スーパーナイトロと同じホイールが使える。
実は全長に比べてホイールが非常に大きく、スーパーカーボデーが映えるサイズなんだよなぁ。スーパーサイズって。
322 ：HG名無しさん：04/03/28 14:25 ID:V/bdQsjz
ｴﾝﾍﾟﾗｰﾎﾞﾃﾞｨ(σ･∀･)σｹﾞｯﾂ
ｸﾞﾗﾍﾞﾙに乗せるぞー。
ｸﾞﾗﾍﾞﾙに乗せるぞー。
323 ：HG名無しさん：04/03/29 19:11 ID:S8R+KVBg
ここでランドマックスを語り合ってもいいですか？
324 ：HG名無しさん：04/03/29 20:50 ID:63Ms4jNk
新作だすのもけっこうだけど、ﾏｯﾄﾞｷｬｯﾌﾟ再販してよ田宮山
325 ：HG名無しさん：04/03/29 23:53 ID:Yn5ty0yz
ここは本気でハチイチバギーやってる人いないの？
グラベルみたいにモーター縦置きの2WDが欲しい。
>326
コンバットバギー買いなさい。
コンバットバギー買いなさい。
566Bスーパートレールやコスモシューターもナ
330 ：HG名無しさん：04/03/31 00:21 ID:tMEh0Iee
すみません、ｵﾌﾛｰﾄﾞタイヤのインナーの話なのですが、
よくオフマニに話が出るヨコモの１６Mというものの正式品番はわかりませんでしょうか？
先日プロラインのタイヤを買ったもので、これにこのヨコモの１６Mを入れてみたいと思ってます。
よくオフマニに話が出るヨコモの１６Mというものの正式品番はわかりませんでしょうか？
先日プロラインのタイヤを買ったもので、これにこのヨコモの１６Mを入れてみたいと思ってます。
ラバーバッグかぶせろ（ｗ
熱なるねん
走行前にアイスをモーターに当てて冷(ry
ガリガリ君を当てて冷(ry
イーグル模型のMINI-T用オプションパーツがあるみたいね。
全部組んだら、まるで違うシャーシじゃねーか（笑）
全部組んだら、まるで違うシャーシじゃねーか（笑）
338 ：HG名無しさん：04/04/04 10:37 ID:GHuRhPIe
近所の模型屋にシェビーS-10があった。
ｺﾚ買うかｽﾀｼﾞｱﾑﾚｲﾀﾞｰ買うか迷ってるんだけど、どっちがｵｽｽﾒ？
最近、ｽﾀｼﾞｱﾑﾄﾗｯｸが欲しくてさ。
ｺﾚ買うかｽﾀｼﾞｱﾑﾚｲﾀﾞｰ買うか迷ってるんだけど、どっちがｵｽｽﾒ？
最近、ｽﾀｼﾞｱﾑﾄﾗｯｸが欲しくてさ。
シェビーのほうがいいと思う。ただ、パーツがね……（シャーシがTA02）
だから、乱暴に遊ぶならレイダーかな。TL-01だし。
だから、乱暴に遊ぶならレイダーかな。TL-01だし。
オフで乱暴に遊ぶならTLよりTA01系のほうが頑丈でいいよ。
ワシもF１５０をさんざん走らせていたが壊れたところといえば
デフのジョイント部が舐めたぐらい。
パーツはカスタマで入手できるし、ボディもまだあると思う。
シェビーはタイヤのスケール感高いのがイイ。
ワシもF１５０をさんざん走らせていたが壊れたところといえば
デフのジョイント部が舐めたぐらい。
パーツはカスタマで入手できるし、ボディもまだあると思う。
シェビーはタイヤのスケール感高いのがイイ。
今現在発売しているオンロードのシャシーを
自作してバギーに変えてる人って結構いるのかな？
自作してバギーに変えてる人って結構いるのかな？
342 ：338：04/04/06 17:35 ID:vuGlRtI5
ﾚｽｻﾝｸｽ。
ﾊﾟｰﾂがあるならｼｪﾋﾞｰにしよかな？
ｵﾌ車はやっぱ乱暴？に走らせたいですね。
ｼﾞｬﾝﾌﾟさせたり、土手を登らせたり、駆け降ろせたりしたいです。
ん～、ﾌﾞﾚｲｼﾞﾝｸﾞｽﾀｰもｱﾘかなぁ～。
ﾊﾟｰﾂがあるならｼｪﾋﾞｰにしよかな？
ｵﾌ車はやっぱ乱暴？に走らせたいですね。
ｼﾞｬﾝﾌﾟさせたり、土手を登らせたり、駆け降ろせたりしたいです。
ん～、ﾌﾞﾚｲｼﾞﾝｸﾞｽﾀｰもｱﾘかなぁ～。
343 ：HG名無しさん：04/04/06 23:48 ID:JT/X+Q63
ｸﾞﾗﾎｽﾚから来ました。
ﾏｯﾄﾞﾌｧｲﾀｰってどうでしょうか？
ｷﾞﾔﾎﾞｯｸｽの防塵性がｲﾏｲﾁみたいな話を聞いたので、購入を躊躇しちゃってます。
ﾌｬｲﾀｰﾊﾞｷﾞｰも同じなんでしょうかね？
後、透明ｷﾞﾔﾎﾞｯｸｽって強度的にはどうなんですか？
なんか割れやすそうなんですが…｡
持ってらっしゃる方がいらっしゃるなら、ご教授願います。
ﾏｯﾄﾞﾌｧｲﾀｰってどうでしょうか？
ｷﾞﾔﾎﾞｯｸｽの防塵性がｲﾏｲﾁみたいな話を聞いたので、購入を躊躇しちゃってます。
ﾌｬｲﾀｰﾊﾞｷﾞｰも同じなんでしょうかね？
後、透明ｷﾞﾔﾎﾞｯｸｽって強度的にはどうなんですか？
なんか割れやすそうなんですが…｡
持ってらっしゃる方がいらっしゃるなら、ご教授願います。
マッドファイターで迷ってるぐらいなら他のはとても買えないと思うが
>>343
グラホ系最終型で、なかなか楽しいですよ。フルベア、オイルダンパーで
十分走ります。ボディの好みで選べばいいかと。ギアボックスは
割れないですよ。防塵性はそこそこ。20パックくらい走ったら分解洗浄した方が
長持ちすると思います。
グラホ系最終型で、なかなか楽しいですよ。フルベア、オイルダンパーで
十分走ります。ボディの好みで選べばいいかと。ギアボックスは
割れないですよ。防塵性はそこそこ。20パックくらい走ったら分解洗浄した方が
長持ちすると思います。
>>341
現行車種じゃないけど、コンバートやってます。
オフロードへのコンバートは決して難しくはないけど、パーツ合わせに手間暇
食うというのが実感です。レースに出る前提で製作したので幅２５０ｍｍに
入れるのが一番暇食いました。
シャシーへの防塵性はＭＸ－４かレーザーのボディを買えばまぁ大丈夫です。
ボールデフの防塵はアトラスのボールデフシールで解決。
あとはフロントのスキッドをいかに確保するかですねぇ．．．
現行車種じゃないけど、コンバートやってます。
オフロードへのコンバートは決して難しくはないけど、パーツ合わせに手間暇
食うというのが実感です。レースに出る前提で製作したので幅２５０ｍｍに
入れるのが一番暇食いました。
シャシーへの防塵性はＭＸ－４かレーザーのボディを買えばまぁ大丈夫です。
ボールデフの防塵はアトラスのボールデフシールで解決。
あとはフロントのスキッドをいかに確保するかですねぇ．．．
４月７日
タミヤ新製品情報
1/10スケール電動ＲＣカーフルセット
ＸＢ グラベルハウンド（電動オフロードカー）
※手軽に本格的ＲＣバギーの走行が楽しめます。
予価 \22,800円
発売予定 ６月
1/10スケール電動ＲＣカー
バギーキット（仮称）
※シャフトドライブ４ＷＤ。オイルダンパー標準装備。組み立てキットです。
予価 \13,800円
発売予定 ６月
ttp://www.hobby-one.co.jp/new/news.html
期待age
タミヤ新製品情報
1/10スケール電動ＲＣカーフルセット
ＸＢ グラベルハウンド（電動オフロードカー）
※手軽に本格的ＲＣバギーの走行が楽しめます。
予価 \22,800円
発売予定 ６月
1/10スケール電動ＲＣカー
バギーキット（仮称）
※シャフトドライブ４ＷＤ。オイルダンパー標準装備。組み立てキットです。
予価 \13,800円
発売予定 ６月
ttp://www.hobby-one.co.jp/new/news.html
期待age
キットは同時か＞グラベルハウンド
350 ：HG名無しさん：04/04/08 19:28 ID:EfqI1BqM
XBの方は、不利ｸｼｮﾝﾀﾞﾝﾊﾟｰだったよな？
確かﾄｲｼｮｰの写真はそうだった気が…｡
確かﾄｲｼｮｰの写真はそうだった気が…｡
>>347
シャシーは原形をとどめていないので省略します（ｗ
ＭＸ－４とレーザーのボディは素直にメーカーに注文すればよろし。
今年２月の時点ではヨコモも京商も在庫ありましたよ。
京商は欠品時の補充が遅いのと、ヨコモＭＸ－４は現行車種ではないので
まずは在庫確認からよろしく～
シャシーは原形をとどめていないので省略します（ｗ
ＭＸ－４とレーザーのボディは素直にメーカーに注文すればよろし。
今年２月の時点ではヨコモも京商も在庫ありましたよ。
京商は欠品時の補充が遅いのと、ヨコモＭＸ－４は現行車種ではないので
まずは在庫確認からよろしく～
リトルギア第二弾ではなく、TLT-1の第二弾？ 改良版ってことかな……
>1/10スケール電動ＲＣカー 陸上自衛隊 軽装甲機動車
これもちょっと気になるな（笑）
>1/10スケール電動ＲＣカー 陸上自衛隊 軽装甲機動車
これもちょっと気になるな（笑）
>1/10スケール電動ＲＣカー 陸上自衛隊 軽装甲機動車
ハマーボディをいじって、メガクルーザー？
ハマーボディをいじって、メガクルーザー？
355 ：HG名無しさん：04/04/08 23:15 ID:gki6D7bc
自衛隊の車両はﾌﾟﾘﾗﾝﾅｰのﾎﾞﾃﾞｨ変えでは?
あのｼｬｼが復活するのは、個人的には喜ばしい。
ﾌﾞﾚｽﾀ買う予定だったけど、ｸﾞﾗﾍﾞﾙ待ちにするかな～。
あのｼｬｼが復活するのは、個人的には喜ばしい。
ﾌﾞﾚｽﾀ買う予定だったけど、ｸﾞﾗﾍﾞﾙ待ちにするかな～。
>>355
ハマーのボディ変えだと思う……
ハマーのボディ変えだと思う……
358 ：HG名無しさん：04/04/09 01:01 ID:K32ptlBD
>>357
ﾊﾏｰって、TA01ベースなん？
ﾊﾏｰって、TA01ベースなん？
そだよ
>>351
サンクスっス。
サンクスっス。
01系を継続生産するならｵﾌﾟｼｮﾝも再販汁>田宮
362 ：HG名無しさん：04/04/09 23:10 ID:K32ptlBD
何にせよ、ｵﾌﾛｰﾀﾞに活気が出るのは嬉しい！
ｸﾞﾗﾍﾞﾙが待ち遠しいぜ…｡
ﾊﾞﾊｷﾝｸﾞ買って、予行練習するか！？
ｸﾞﾗﾍﾞﾙが待ち遠しいぜ…｡
ﾊﾞﾊｷﾝｸﾞ買って、予行練習するか！？
363 ：HG名無しさん：04/04/10 08:27 ID:0AexoGeB
ダイナストームかいますたぁ！
すごくｲｲ！
すごくｲｲ！
そういや新作の廉価2WD出さないのか田宮は
365 ：HG名無しさん：04/04/10 13:50 ID:wjiDvfYg
マンタレイ買ったら、シャーシよりボデーの方が高かったyo!
シャーシは前後ボールにピロアッパー、黒のＣＶＡダンパー組んであったのに。
恐るべしヤフオク。
シャーシは前後ボールにピロアッパー、黒のＣＶＡダンパー組んであったのに。
恐るべしヤフオク。
カスタマーにないの？
フタバにスーパーマンタレイのボディありましたよ。定価です。
370 ：HG名無しさん：04/04/11 20:31 ID:PW7QmfN5
ｳﾁの近所なら、ﾏﾝﾀもｱｽﾁｭｰﾄもﾏｯﾄﾞｷｬｯﾌﾟもあるぞ。
あ、ｴﾝﾍﾟﾗｰもw
あ、ｴﾝﾍﾟﾗｰもw
>バギーキット（仮称）
どうして仮称なんだろう。
グラベルハウンドとの違いがダンパー以外にもあるのかな。ボディとか。
どうして仮称なんだろう。
グラベルハウンドとの違いがダンパー以外にもあるのかな。ボディとか。
372 ：HG名無しさん：04/04/12 17:24 ID:gXMWfhid
>>348
新情報消されているぞ ホントにでるの6月に？
新情報消されているぞ ホントにでるの6月に？
出るということらしい
04/11 オンロード耐久選手権でタミヤの社員が言ってたそうな
消されたのはタミヤのサイトのトップにある
「あの究極の名車1/12スケールで登場」
のネタバレがモロに書いてあったから
04/11 オンロード耐久選手権でタミヤの社員が言ってたそうな
消されたのはタミヤのサイトのトップにある
「あの究極の名車1/12スケールで登場」
のネタバレがモロに書いてあったから
あの究極の名車ってなんですか？。ポルシェ959？。んなわけないか。
>>371
グラベルとは別の2WDらしい。
グラベルとは別の2WDらしい。
376 ：HG名無しさん：04/04/12 23:36 ID:Zy7d1FcC
>>375
ｼｬﾌﾄ四駆ﾊﾞｷﾞｰって書いてあったよ？
ｼｬﾌﾄ四駆ﾊﾞｷﾞｰって書いてあったよ？
2WDはQDバハキングシャシーの別バージョンのことじゃない？
379 ：HG名無しさん：04/04/14 00:10 ID:rph1F1mF
ｸﾞﾗﾎ系とﾌｧﾙｺﾝ系が残ってるから、後はｱｽﾁｭｰﾄ系が…｡
いや、ﾏｯﾄﾞｷｬｯﾌﾟでいいから復活ｷﾎﾞﾝ。
ｷﾝｸﾞｷｬﾌﾞならばなお吉！
いや、ﾏｯﾄﾞｷｬｯﾌﾟでいいから復活ｷﾎﾞﾝ。
ｷﾝｸﾞｷｬﾌﾞならばなお吉！
第43回 静岡ホビーショー
ttp://www.tamiya.com/japan/show0405/show0405.htm
XBシリーズ
57723 XB グラベルハウンド（電動オフロードカー）
1/10電動RC
47202 TLT-1 第2弾【仮称】
58328 バギーキット【仮称】
RCフルセット
XXXXX バギーキット【仮称】
RCオプションパーツ
53701 バギーキットアルミダンパーセット【仮称】
53702 バギーキットスプリングセット【仮称】
新ダンパーでるみたい
これで墓堀しなくて住むようになるかな？
ttp://www.tamiya.com/japan/show0405/show0405.htm
XBシリーズ
57723 XB グラベルハウンド（電動オフロードカー）
1/10電動RC
47202 TLT-1 第2弾【仮称】
58328 バギーキット【仮称】
RCフルセット
XXXXX バギーキット【仮称】
RCオプションパーツ
53701 バギーキットアルミダンパーセット【仮称】
53702 バギーキットスプリングセット【仮称】
新ダンパーでるみたい
これで墓堀しなくて住むようになるかな？
バギーキットってのは、ネオショットの改良版とかじゃないですよね？。
単純に、グラベルハウンドにダンパーつけるか、デトネとマイティブルみたいな
ボディ違いか、デカール違いとかなんでしょうか？。TT系のバスタブなんで、
レーザーとかBCみたいなもったりしたデザインのボディじゃないとだめですよね。
イグレス、トップフォース系よりも空力良くなさそうだけど、バギーチャンプみたいな
タミヤならではのボディほしいですね。
単純に、グラベルハウンドにダンパーつけるか、デトネとマイティブルみたいな
ボディ違いか、デカール違いとかなんでしょうか？。TT系のバスタブなんで、
レーザーとかBCみたいなもったりしたデザインのボディじゃないとだめですよね。
イグレス、トップフォース系よりも空力良くなさそうだけど、バギーチャンプみたいな
タミヤならではのボディほしいですね。
単にグラベルハウンドの
キット、フルセット、組立済みフルセット
を出すってだけだと思われ。
キット、フルセット、組立済みフルセット
を出すってだけだと思われ。
ん～でもそれならすなおにグラベルハウンドって書くんじゃないの？
まぁ「バギーキット」がグラベルハウンドのキットなら喜んで飛びつくが。
まぁ「バギーキット」がグラベルハウンドのキットなら喜んで飛びつくが。
グラベルハウンドとそれ以外の違いはダンパーとボディーカラーだそうな。
ソースはｵﾌﾏﾆ板
ソースはｵﾌﾏﾆ板
>いい加減バギーチャンプの話はやめろ。
( ﾟдﾟ)
( ﾟдﾟ)
○○チャンプ
オレの○○は、どこでもドアをあえて通らない
オレの○○は、どこでもドアをあえて通らない
>いい加減バギーチャンプの話はやめろ。
(゜o゜)ﾎﾟｶｰｰﾝ
(゜o゜)ﾎﾟｶｰｰﾝ
(^^) < ぬるぽ
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1051959974/766
今までの画像ではクラス最長っていうほど長くは見えなかったけど
ネオショットの足でも使うのか？それとも単にタミヤのバギーでは最長ってだけか？
今までの画像ではクラス最長っていうほど長くは見えなかったけど
ネオショットの足でも使うのか？それとも単にタミヤのバギーでは最長ってだけか？
リトルギアでバギー欲しい
TLTﾊﾞｷﾞｰ…｡
防塵性が低そうだからいらない。
防塵性が低そうだからいらない。
かなりロッシ専門店なスパイラルによると、
mini-Tのスペアパーツはかなり国内に入っているらしい。
室内専用なんて言ってる香具師、これで安心して外で遊べますね。
mini-Tのスペアパーツはかなり国内に入っているらしい。
室内専用なんて言ってる香具師、これで安心して外で遊べますね。
395 ：HG名無しさん：04/04/21 11:06 ID:8g7lXxQ0
↑
ﾐﾆTは壊れやすいとかじゃなく、外での走りがｲﾏｲﾁだから、屋内用なんだろ？
その屋内ですら、走らせるにはだいぶ広くないとﾀﾞﾒ。
値段から見ても、通販でｽﾀﾌﾞﾘとかﾊﾞﾊｷﾝのﾌﾙｾｯﾄ買った方がﾏｼ。
ﾐﾆTは壊れやすいとかじゃなく、外での走りがｲﾏｲﾁだから、屋内用なんだろ？
その屋内ですら、走らせるにはだいぶ広くないとﾀﾞﾒ。
値段から見ても、通販でｽﾀﾌﾞﾘとかﾊﾞﾊｷﾝのﾌﾙｾｯﾄ買った方がﾏｼ。
>>395
せめてダスラに…
ていうか、グラハウが出るとTL系、引いてはTA系デフを打ち切る理由ができるわけだよなぁ。
未だにマンタを使ってる漏れとしては、前後デフケースとデフギアの生産だけはなんとかしてほしい。
残りはなんとでもなる部品だが…いや、もはやTB-Evo1から作った方が早い改造度合いだけどさ。
せめてダスラに…
ていうか、グラハウが出るとTL系、引いてはTA系デフを打ち切る理由ができるわけだよなぁ。
未だにマンタを使ってる漏れとしては、前後デフケースとデフギアの生産だけはなんとかしてほしい。
残りはなんとでもなる部品だが…いや、もはやTB-Evo1から作った方が早い改造度合いだけどさ。
新しく出す軽装甲機動車はTA01ベースだそうだから大丈夫じゃねーの。
>>393
ちょっと職員室まで来なさい！ 指導してやる！
ちょっと職員室まで来なさい！ 指導してやる！
TLT ←何で泣いてるの？
アタイ阻止
釣られるハウンド
んで、キムチバギーは誰か買ったの？
コーセーにうｐされてた取り説読んで見た。
自作バギー以下というのがよく判った。
2wdのボディが乗せれるとは意外＞evo3バギー
自作バギー以下というのがよく判った。
2wdのボディが乗せれるとは意外＞evo3バギー
404 ：HG名無しさん：04/04/30 17:40 ID:11TIUtWK
釣られるハウンドも自作以下だがな
スーパーマンタレイのボディははカスタマーにあるはず
あうぁ・・・・。(;´Д`)
実はキムチ予約してしまった人です。
さっき鳥説の日本語補足解説読んで絶句・・・。
ま、漏れも変態なので取りあえず組んでみますわ・・・。
実はキムチ予約してしまった人です。
さっき鳥説の日本語補足解説読んで絶句・・・。
ま、漏れも変態なので取りあえず組んでみますわ・・・。
ガンバ！（古い
グラホスレでもキムチバギープチ祭りやってるぞ。
しかしこう晒されちゃ漏れも入札も出来んな・・・。
しかしこう晒されちゃ漏れも入札も出来んな・・・。
>>405
先週末くらいにはありましたよ。ボディが並んでるところに無いから解かりづらいかも。
その真後ろなんですけどね。ランチアデルタも同じところに並んでましたよ。
カスタマから取り寄せてそのまま売ってる感じで特に箱があるわけでもないし
在庫も複数あるかどうか解からないし。漏れが結構長い間晒されてた
バハチャンプのボディ買って以降入荷してないですしね。
先週末くらいにはありましたよ。ボディが並んでるところに無いから解かりづらいかも。
その真後ろなんですけどね。ランチアデルタも同じところに並んでましたよ。
カスタマから取り寄せてそのまま売ってる感じで特に箱があるわけでもないし
在庫も複数あるかどうか解からないし。漏れが結構長い間晒されてた
バハチャンプのボディ買って以降入荷してないですしね。
>>410
ねぇ、もすかしてフタバでも産業じゃなくて、ﾌﾟﾛｼｮﾌﾟのほう？
ねぇ、もすかしてフタバでも産業じゃなくて、ﾌﾟﾛｼｮﾌﾟのほう？
ｸﾞﾗﾍﾞﾙ期待ｱｹﾞ
RCMにグラベル載ってた。
マンタとさして変らん長さのサスアームでクラス最長ですか。
'`,､('∀`) '`,､
マンタとさして変らん長さのサスアームでクラス最長ですか。
'`,､('∀`) '`,､
そりゃアタリマエ
全幅250mm超えたら別クラスになっちまう
全幅250mm超えたら別クラスになっちまう
415 ：HG名無しさん：04/05/01 22:23 ID:5GIJLTNz
クラス最長の足の持ち主は？
XXX-4じゃねーの？
>>407
STRPRO使いとしては、むしろｺｰｾｰの不器用な良心を感じるんだけどな
アレ以上の補足説明は不要っていう位、詳細に説明してあるよ
キチンと組めば、マジでEVO3以上のスルスルの駆動系です（安いSTR-4とは完全な別物）
ｺｰｾｰ偉い！
でもできればPRO全盛期にTips公開してくれてたら
ちっとはユーザーも逃げなかったのではないかと・・・orz ←負け組の漏れ
STRPRO使いとしては、むしろｺｰｾｰの不器用な良心を感じるんだけどな
アレ以上の補足説明は不要っていう位、詳細に説明してあるよ
キチンと組めば、マジでEVO3以上のスルスルの駆動系です（安いSTR-4とは完全な別物）
ｺｰｾｰ偉い！
でもできればPRO全盛期にTips公開してくれてたら
ちっとはユーザーも逃げなかったのではないかと・・・orz ←負け組の漏れ
ＧＷだからな。
多めに見てあげて。
多めに見てあげて。
グラベルの犬骨、プラから金属製になってたね。
流石に強度不足かな？
サンダーショットユニバの出番か・・・
流石に強度不足かな？
サンダーショットユニバの出番か・・・
マジっすか？
サンダーショットユニバとサイズあえばいいんだが・・・
でも鉄製ってだけでだいぶ助かるね(*´Д｀*)
でも鉄製ってだけでだいぶ助かるね(*´Д｀*)
今月のRCマガジン見てみると明らかに細く黒いから
明らかにマッドバイソンのALL金属製の犬骨。
明らかにマッドバイソンのALL金属製の犬骨。
マンタ一族の今後
駆動系とシャシ＞軽装甲機動車と共通
足周り＞グラベルハウンドから流用
あとはオプションパーツが発掘できれば当分安泰か。
駆動系とシャシ＞軽装甲機動車と共通
足周り＞グラベルハウンドから流用
あとはオプションパーツが発掘できれば当分安泰か。
428 ：HG名無しさん：04/05/04 23:01 ID:i5AXTKEW
パリダカパジェロは京商からGPで出るんですね。
寸法は1/10より一回り大きいくらい、スーパーテンくらいのサイズかな。
GPは未経験だし出来ればスペアボディを取り寄せて既存のEPオフロード車に載せたいんだけど全幅200mm、ホイールベース270mmのEPシャシなんてないですかね？
寸法は1/10より一回り大きいくらい、スーパーテンくらいのサイズかな。
GPは未経験だし出来ればスペアボディを取り寄せて既存のEPオフロード車に載せたいんだけど全幅200mm、ホイールベース270mmのEPシャシなんてないですかね？
レーザーにＴＦ足組めば？
そういや京商、昔レーザーに小径タイヤ付けてパジェロ出してたっけ。
431 ：HG名無しさん：04/05/05 08:14 ID:4n+Tv7X5
ヤフオクで軽く探してみた>レーザーZX
4万て・・・＿|￣|〇
パジェロのキット定価より高いのか・・・
4万て・・・＿|￣|〇
パジェロのキット定価より高いのか・・・
>>432
４万じゃ誰も買わないから安心しろ。
ttp://page8.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/h10993696
ttp://page7.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g19090629
だいたいこんなもん。
４万じゃ誰も買わないから安心しろ。
ttp://page8.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/h10993696
ttp://page7.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g19090629
だいたいこんなもん。
うちはどうもトップフォース（フルCVA、フルピロ、フルピン、スパーの二次側がアルミ）臭いのだが、この間
ヤフオクでHPIのアルミモータヒートシンクを手に入れました。
ホールショット履かせて11Tモデで一応立ち上がり３秒の電流制限かけて走らせてますが、楽しすぎ。
少しでも放熱性を稼ぐ為に、組み付け時にネジロックつけるついでに皿の部分は放熱グリスにしたり、
色々やったら外側のヒートシンクにもかなり熱が行くようになりました。
「低ターンモデはすぐコミュが荒れる」というのも、電流制限＋はじめチョロチョロ中パッパ、コーナーはじわりと
立ち上がるようにするとそんなに荒れないようです。
しかし…TL01Bの頃はもうちょっとローギアでもトップスピード低かったのに…今更ながらTA01の威力が。
とかいいつつ、グラハウも買う気満々。TT系デフならTB01化で色々やり放題だろうし、いい勝負かな。
自宅のシャーシがTRF01LA(TL01LA+414Mハブ)とTB-Evo初代。パーツ流用もやり放題。
ヤフオクでHPIのアルミモータヒートシンクを手に入れました。
ホールショット履かせて11Tモデで一応立ち上がり３秒の電流制限かけて走らせてますが、楽しすぎ。
少しでも放熱性を稼ぐ為に、組み付け時にネジロックつけるついでに皿の部分は放熱グリスにしたり、
色々やったら外側のヒートシンクにもかなり熱が行くようになりました。
「低ターンモデはすぐコミュが荒れる」というのも、電流制限＋はじめチョロチョロ中パッパ、コーナーはじわりと
立ち上がるようにするとそんなに荒れないようです。
しかし…TL01Bの頃はもうちょっとローギアでもトップスピード低かったのに…今更ながらTA01の威力が。
とかいいつつ、グラハウも買う気満々。TT系デフならTB01化で色々やり放題だろうし、いい勝負かな。
自宅のシャーシがTRF01LA(TL01LA+414Mハブ)とTB-Evo初代。パーツ流用もやり放題。
>>428
ｽｰﾊﾟｰRS4＋PRO2足を使う手もあるけど、インナーカウル無いからダートはｷﾋﾞｼｲ
安く済ませたいなら、TA01系にリヤだけTA02足つけるってのはどうよ？
確かホイールベースは10ミリ位伸びるよ。
トレッド不足はTL系ロングアクスルでフォローすべし
ただし、01-02系の足は短いから車高稼ぐとキャンバー変化がすげぇぞw
ｽｰﾊﾟｰRS4＋PRO2足を使う手もあるけど、インナーカウル無いからダートはｷﾋﾞｼｲ
安く済ませたいなら、TA01系にリヤだけTA02足つけるってのはどうよ？
確かホイールベースは10ミリ位伸びるよ。
トレッド不足はTL系ロングアクスルでフォローすべし
ただし、01-02系の足は短いから車高稼ぐとキャンバー変化がすげぇぞw
訂正：アッカーマン変化
グラベルハウンドはモデのギヤ比がとれるんかな？
４１５に４ＢＣ足でＦＡ。
>>435
ハマー買ったほうが早いんじゃぁ・・・
ハマー買ったほうが早いんじゃぁ・・・
441 ：HG名無しさん：04/05/06 15:11 ID:xn4J4OxN
ｸﾞﾗﾍﾞﾙ、XBは予約開始したね。
皆はｷｯﾄ待ち？
皆はｷｯﾄ待ち？
ｷｯﾄ待ちでつ、
初期ロットは避けようかと、、、、。
初期ロットは避けようかと、、、、。
444 ：428：04/05/08 12:35 ID:Xj6guLCZ
何か代用シャーシを用意するのも高くつきそうなので手持ちのホットショット(TGXミニ用ホイール＆ラリーブロックタイヤ装備)にパジェロボディを架装しようかと思います。
以前京商スーパーテンシエラを被せたらサイズほぼピッタリだったし、頑張ってボディマウントを自作します。
でもあのシャーシをバンパーレスで走らすのはちょっと怖いな。
京商ってボディ流用でEPを発売するような傾向はないんでしょうか？
>435
アドバイスどうもです。
しかし今どきTA-01を入手するのも、TA-02のパーツを入手するのも至難、中古でもなかなか無いですよ。
あるいは新発売の陸自装甲車を使えば良いですかね？
タミヤのトゥアレグがツーリング系よりホイールベース長ければ、トレッドを増して利用したいな、ともおもいますが、あれは旧パジェロシャーシなんですかね？
以前京商スーパーテンシエラを被せたらサイズほぼピッタリだったし、頑張ってボディマウントを自作します。
でもあのシャーシをバンパーレスで走らすのはちょっと怖いな。
京商ってボディ流用でEPを発売するような傾向はないんでしょうか？
>435
アドバイスどうもです。
しかし今どきTA-01を入手するのも、TA-02のパーツを入手するのも至難、中古でもなかなか無いですよ。
あるいは新発売の陸自装甲車を使えば良いですかね？
タミヤのトゥアレグがツーリング系よりホイールベース長ければ、トレッドを増して利用したいな、ともおもいますが、あれは旧パジェロシャーシなんですかね？
>444
トゥアレグはタイヤの大きさの比でホイールベースを見るかぎり
ホンダCR-Vと同シャーシ(パジェロのロングホイールベース版）だと思われます。
ちなみにCR－Vはホイールベース267mm、全幅195mmです。
トゥアレグはタイヤの大きさの比でホイールベースを見るかぎり
ホンダCR-Vと同シャーシ(パジェロのロングホイールベース版）だと思われます。
ちなみにCR－Vはホイールベース267mm、全幅195mmです。
タミヤ公式、ホビーショーの速報ｷﾀｰ
SBスポーツ秋葉のスーパーラジコンで一万８千円台で売ってました。
ＧＪ！
グラハウのクラス最長ｗ足を見て一気に萎えたのでそっちに逝くよ
あれって何と比較してクラス最長なんだろう
使いまわしＵ字シャフトとあのＣハブを使う時点でどうあがいてもロングスパン無理じゃん
グラハウのクラス最長ｗ足を見て一気に萎えたのでそっちに逝くよ
あれって何と比較してクラス最長なんだろう
使いまわしＵ字シャフトとあのＣハブを使う時点でどうあがいてもロングスパン無理じゃん
XBありきみたいだから4wdの完成品のなかではってことじゃねーの？
グラベルハウンドいいな
スペアパーツで足回りとかの部品も同時に出るみたいだから
パーツのこと気にせずにガンガン走らせられそう
スペアパーツで足回りとかの部品も同時に出るみたいだから
パーツのこと気にせずにガンガン走らせられそう
グラベルってボールデフかな・・・。
ボールデフじゃないと激しくクラッシュが怖いんだが・・・。
ボールデフじゃないと激しくクラッシュが怖いんだが・・・。
ミリネジの外車と考えれば、ロッシやシューマッハより気分的に楽だからｗ
フロント周りは新設計して、シャシースキッドつけてほしかったなぁ・・・・
ｺｰｾｰそのものはアフター悪くないよ、むしろ良い部類に入る。
ただ店頭注文の場合、ｺｰｾｰを大量に扱ってる問屋が少ないから
注文がまとまるまで放置プレイ食らって結局遅くなるのが現実かも。
フロント周りは新設計して、シャシースキッドつけてほしかったなぁ・・・・
ｺｰｾｰそのものはアフター悪くないよ、むしろ良い部類に入る。
ただ店頭注文の場合、ｺｰｾｰを大量に扱ってる問屋が少ないから
注文がまとまるまで放置プレイ食らって結局遅くなるのが現実かも。
日本語説明見たらコーセー自体パーツ常時在庫持ってないみたいだな
直接コーセーにオーダーしても1週間～10日かかるってさ
それよりも日本語説明書での元説明書に対しての駄目出しの多さにﾜﾛﾀ
普通に作ったら恐ろしいことになりそうだな
さすがギャラクシーのアカデミーだ
直接コーセーにオーダーしても1週間～10日かかるってさ
それよりも日本語説明書での元説明書に対しての駄目出しの多さにﾜﾛﾀ
普通に作ったら恐ろしいことになりそうだな
さすがギャラクシーのアカデミーだ
ハウンド、ＸＢもキットも同時発売なのな、一番要らないフルセットも。
>>454
駆動系はTB02に比べて重いが、オフのラフさに耐えられる設計なので気にならない。
スリッパ-・センタワンウェイのシャフトオフ車なんてまずでないだろうからな。
漏れが買ったのはあくまで整備製が良いと判断したから、総計二万ちょいですむし。
4BCSPの中途半端な防塵性には泣かされたよ。
整備製も低いし。
中途半端にカバー付けるよりも、適当な穴から砂塵を逃したほうが
ギアに優しいと思うのだけどどうよ？
駆動系はTB02に比べて重いが、オフのラフさに耐えられる設計なので気にならない。
スリッパ-・センタワンウェイのシャフトオフ車なんてまずでないだろうからな。
漏れが買ったのはあくまで整備製が良いと判断したから、総計二万ちょいですむし。
4BCSPの中途半端な防塵性には泣かされたよ。
整備製も低いし。
中途半端にカバー付けるよりも、適当な穴から砂塵を逃したほうが
ギアに優しいと思うのだけどどうよ？
>>459
スーラジの販売価格が1.5万円位らしいので
車体だけとって、プロポとバッテリーをオクで売れば
実質3、4千円でキットが買えるかも知れん(爆
XBのプロポはアンプが安物だが、
たぶんノーマルと勘違いする馬鹿もいると思う。
自分で塗装できないへタレにはいいかもな(w
スーラジの販売価格が1.5万円位らしいので
車体だけとって、プロポとバッテリーをオクで売れば
実質3、4千円でキットが買えるかも知れん(爆
XBのプロポはアンプが安物だが、
たぶんノーマルと勘違いする馬鹿もいると思う。
自分で塗装できないへタレにはいいかもな(w
◆ＲＣホップアップオプション
ＤＦ－０２アルミダンパーセット
(ITEM 53701)予価 ￥６,０００ ６／２９
ＤＦ－０２ スプリングセット
(ITEM 53702)予価 ￥１,５００ ６／２９
ＤＦ－０２アルミダンパーセット
(ITEM 53701)予価 ￥６,０００ ６／２９
ＤＦ－０２ スプリングセット
(ITEM 53702)予価 ￥１,５００ ６／２９
463 ：HG名無しさん：04/05/13 18:31 ID:4LbSEwCm
出た出た!ｗ
オプティマ系オークションでは有名なヒロキちゃん、ネットデビュー？
ttp://www.din.or.jp/~shimon/
>旧車とはいえ、走らせてなんぼだと思います。
だって。てめぇが買占めしてっからこっちが走らせられないんだよ、と突っ込んでおこう。
にしても、
>オプティマのフロントサポート(YSP製)とモーターガード欲しいんですが譲ってもらえませんでしょうか？
>よかったらメールください。
>実はヤフオクで今出てるの狙ってたんですけどひろきさんが入札してるんで～(汗)
旧車ファンってこれだからいやだね。
公共の場でたかるなよw金払って自分で落とせ。
そうそう、オフ込むでID出して攻撃している奴がいるぞ。しかも、管理人公認でね。
趣味がこんなにあるから更新できないと大変おばかな言い訳をしておられた管理人様が。
オプティマ系オークションでは有名なヒロキちゃん、ネットデビュー？
ttp://www.din.or.jp/~shimon/
>旧車とはいえ、走らせてなんぼだと思います。
だって。てめぇが買占めしてっからこっちが走らせられないんだよ、と突っ込んでおこう。
にしても、
>オプティマのフロントサポート(YSP製)とモーターガード欲しいんですが譲ってもらえませんでしょうか？
>よかったらメールください。
>実はヤフオクで今出てるの狙ってたんですけどひろきさんが入札してるんで～(汗)
旧車ファンってこれだからいやだね。
公共の場でたかるなよw金払って自分で落とせ。
そうそう、オフ込むでID出して攻撃している奴がいるぞ。しかも、管理人公認でね。
趣味がこんなにあるから更新できないと大変おばかな言い訳をしておられた管理人様が。
あら、angelphobia復活してたのね。
そっちにびっくり、情報感謝。
そっちにびっくり、情報感謝。
京商、シャフト４WDだすらしいね。
ザブーンの逆輸入？それとも新規？？
RS-4みたいな駆動系のアレはどこいったの・・・
RS-4みたいな駆動系のアレはどこいったの・・・
467 ：HG名無しさん：04/05/13 22:44 ID:2iHFxgsr
旧車ヲタと現行ヲタは、顔合わせないのが一番
互いの価値観を認め合える程、民度高くねーんだからw
互いの価値観を認め合える程、民度高くねーんだからw
469 ：HG名無しさん：04/05/14 01:30 ID:p8sI8rJ4
俺は現車ヲタ側だけどたまに遊びでオプとか走らせてたのよ。
でも、あのバネッサのおかげでごみくずみたいなパーツまでそれなりの価格が
ついてしまって、気軽に遊べなくなった。
そういう奴も多いと思うよ。
>>466
ザブーンではなくてFW05バギー。
ザブーンは赤チーム製グラベルハウンドみたいなもの、今回のはFW05のギヤボックス
+レーザー足です。
でも、あのバネッサのおかげでごみくずみたいなパーツまでそれなりの価格が
ついてしまって、気軽に遊べなくなった。
そういう奴も多いと思うよ。
>>466
ザブーンではなくてFW05バギー。
ザブーンは赤チーム製グラベルハウンドみたいなもの、今回のはFW05のギヤボックス
+レーザー足です。
今、日テレでホビーショウのニュースでちらっと軽装甲車写った。
ポリカボディのチャチさ(特にホイールアーチの辺り)と、軍隊色なのに
つやつやなので、げんなり。ハマーの方がなんぼかマシですな。
ポリカボディのチャチさ(特にホイールアーチの辺り)と、軍隊色なのに
つやつやなので、げんなり。ハマーの方がなんぼかマシですな。
ポリカ裏塗りでつやの事言っても仕方ないよ
クリアーかけてるのと同じようなものなんだから
気になるなら表をペーパーがけすればいいんじゃない？
クリアーかけてるのと同じようなものなんだから
気になるなら表をペーパーがけすればいいんじゃない？
>>470
って言うか塗装済み、ってのがなぁ。未塗装のを入手して
ピンクとか黄色とか気が狂ったような色に塗ってしまいたい所。
>>463
公共の場って・・・あそこは彼のページでしょうが。
って言うかどうやら取り引きされてるけどなー。
エロゲオタキショい。
って言うか塗装済み、ってのがなぁ。未塗装のを入手して
ピンクとか黄色とか気が狂ったような色に塗ってしまいたい所。
>>463
公共の場って・・・あそこは彼のページでしょうが。
って言うかどうやら取り引きされてるけどなー。
エロゲオタキショい。
474 ：HG名無しさん：04/05/14 12:14 ID:p8sI8rJ4
魚との仲違いとかヤフオク相場表以来、どんどん痛い方向に逝っててヲチのし甲斐がある
だから自らのサイトに寄ってくるのも痛いのばかり
痛いのは痛いの同士、何か惹かれ合うものがあるのかもな
だから自らのサイトに寄ってくるのも痛いのばかり
痛いのは痛いの同士、何か惹かれ合うものがあるのかもな
>>474
いや、知り合いが入札していたら裏取引は普通にすると思うが・・・
知り合い同士で叩き合うのもばからしいじゃん。
んなことやっていると鳶に油揚げをさらわれる事になるんだけどな（ｗ
制作側だったらヲタっていうかプロ？
いや、知り合いが入札していたら裏取引は普通にすると思うが・・・
知り合い同士で叩き合うのもばからしいじゃん。
んなことやっていると鳶に油揚げをさらわれる事になるんだけどな（ｗ
制作側だったらヲタっていうかプロ？
掲示板は常に第三者に見られてる。それを意識しないと叩かれてもしょうがない。
誰でも見える掲示板でする事ではないね。自分の所なら余計そうじゃない？
メールでやりとりするのがスジだね。
誰でも見える掲示板でする事ではないね。自分の所なら余計そうじゃない？
メールでやりとりするのがスジだね。
スジも何も、こんな場所でもない限り叩かれる事もないし別にマナー違反でもないと思うんだがなぁ。
まぁ叩かれるらしいから自分がそういう状況になったときには掲示板ではやらないように気をつける事にするよ。
まぁ叩かれるらしいから自分がそういう状況になったときには掲示板ではやらないように気をつける事にするよ。
いんちき転売ヤーめ!これでも食らえ!!
∧＿∧
（・∀・ ）
⊂ 丶ヽ ﾌﾟｯ
（` ＿)_）≡３
`J`J
∧＿∧
（・∀・ ）
⊂ 丶ヽ ﾌﾟｯ
（` ＿)_）≡３
`J`J
くさいよくさいよくさいよ
グラベルハウンドは犬骨が鉄骨なんだな。
482 ：HG名無しさん：04/05/15 01:14 ID:65XB/5xf
>>478
でも、普通の頭の人間だったら自分のHP上でオークション辞退してくれなんて書かないよｗ
まぁあんなディスプレイやっている自体大変頭のおかしな人だとは思いますが。
確かにあの集まりはひどいねぇ。
グラベルハウンドエボ出るぞ!なんて勘違いはなはだしいことで盛り上がっているし。
あいつらの頭の中ではTLやTTのエボが出ていることになっているんだろうな。
でも、普通の頭の人間だったら自分のHP上でオークション辞退してくれなんて書かないよｗ
まぁあんなディスプレイやっている自体大変頭のおかしな人だとは思いますが。
確かにあの集まりはひどいねぇ。
グラベルハウンドエボ出るぞ!なんて勘違いはなはだしいことで盛り上がっているし。
あいつらの頭の中ではTLやTTのエボが出ていることになっているんだろうな。
483 ：HG名無しさん：04/05/15 01:20 ID:65XB/5xf
すまん、エボが出るはず！とうたっているのは御狐様だけだった。
でも、相変わらずの存在感だしてるねぇ御狐様は
でも、相変わらずの存在感だしてるねぇ御狐様は
( ´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ
金のない貧乏人はひがむことしかできんのか。( ´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ
裏取引じゃなくて知り合いが入札してたからってことだろ。
まあメールでやったほうがいいとはおもうけどな。
>481
確か前はプラ骨っぽくて心配してたけどよかったな。
裏取引じゃなくて知り合いが入札してたからってことだろ。
まあメールでやったほうがいいとはおもうけどな。
>481
確か前はプラ骨っぽくて心配してたけどよかったな。
各所で京商のシャフトバギーに期待してる香具師が多いようだが、なんかツーリングカーをバギー化してるような車と似すぎてて新鮮さに欠けるんだよな。
漏れだけ？
漏れは息子のためにグラベルハウンドに特攻するよ。
漏れだけ？
漏れは息子のためにグラベルハウンドに特攻するよ。
トマホーク5万円で売れますた!!
後3台あるよ!
∧＿∧
（・∀・ ）
⊂ 丶ヽ ﾌﾞﾘﾌﾞﾘ
（` ＿)_）≡●
`J`J ● ●
後3台あるよ!
∧＿∧
（・∀・ ）
⊂ 丶ヽ ﾌﾞﾘﾌﾞﾘ
（` ＿)_）≡●
`J`J ● ●
FOX3.3万円で売れますた!まだいっぱいあるよ!!
でも、2.5万円以下の入札は別IDで潰すからね!!
∧＿∧
（・∀・ ）
⊂ 丶ヽ ﾌﾞﾘﾌﾞﾘﾌﾞﾘﾌﾞﾘ
（` ＿)_）≡●
`J`J ● ● ● ● ● ● ● ●
でも、2.5万円以下の入札は別IDで潰すからね!!
∧＿∧
（・∀・ ）
⊂ 丶ヽ ﾌﾞﾘﾌﾞﾘﾌﾞﾘﾌﾞﾘ
（` ＿)_）≡●
`J`J ● ● ● ● ● ● ● ●
くそっ、ヤフオクはこんなやつらばっかなのかよ!
まあいいんじゃないの？
ttp://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e36937861
こういうのもあるし・・
結局金持ってる香具師にはかなわないってことだ。
ttp://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e36937861
こういうのもあるし・・
結局金持ってる香具師にはかなわないってことだ。
近所で3千円で買ったスーパーホーネットを2万で売るぞ!
10円でスタートするが、安い入札は別IDで潰しまくります!!
∧＿∧
（・∀・ ）
⊂ 丶ヽ ﾌﾞﾘﾌﾞﾘ
（` ＿)_）≡▲
`J`J ▲
10円でスタートするが、安い入札は別IDで潰しまくります!!
∧＿∧
（・∀・ ）
⊂ 丶ヽ ﾌﾞﾘﾌﾞﾘ
（` ＿)_）≡▲
`J`J ▲
ウンコは洗ってもう一度食べよう
そーいうネタはグラホスレでやるべきかと
そこそこの燃料にはなるぞｗ
そこそこの燃料にはなるぞｗ
漏れはグラベルハウンドで満足
トマホークもFOXもいらないよ
∧＿∧
（・∀・ ）
⊂ 丶ヽ ﾌﾟｯ
（` ＿)_）≡３
`J`J
トマホークもFOXもいらないよ
∧＿∧
（・∀・ ）
⊂ 丶ヽ ﾌﾟｯ
（` ＿)_）≡３
`J`J
DTｴﾎﾞﾏﾀﾞｰ ﾁﾝﾁﾝ
いや、9割9分９厘、出るだろ。DT-2Evolution。
TLTでさえ、見事なオプション地獄を作り始めた。
TLTでさえ、見事なオプション地獄を作り始めた。
500 ：HG名無しさん：04/05/20 08:23 ID:21l03yup
DT-01：マッドファイター
DF-01：スーパーマンタレイ、ネオトップフォース
DF-02：グラベルハウンド
ＤＴエボ：マッドファイターエボリューション
((((;゜Д゜))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
DF-01：スーパーマンタレイ、ネオトップフォース
DF-02：グラベルハウンド
ＤＴエボ：マッドファイターエボリューション
((((;゜Д゜))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
503 ：HG名無しさん：04/05/20 12:39 ID:CwYSCi7g
>>498
出ねぇよ9割9分９厘DT-2Evolution。
いつタミヤがTLやTTの入門機でエボ出したんだよ。
よく考えろよ、なんでタミヲタって馬鹿ばっかりなんだ。
そのうちEVO4バギー出るからそれまで待ってろ。
もう、走っているらしいからな。
出ねぇよ9割9分９厘DT-2Evolution。
いつタミヤがTLやTTの入門機でエボ出したんだよ。
よく考えろよ、なんでタミヲタって馬鹿ばっかりなんだ。
そのうちEVO4バギー出るからそれまで待ってろ。
もう、走っているらしいからな。
EVO4のバギー化を求める方がよっぽど馬鹿かと。
DT ダート2WD
DF ダート4WD
出るなら普通にDF-03だと思う
DF ダート4WD
出るなら普通にDF-03だと思う
マッドファイターエロリューション
とかいいつつみんなｸﾞﾗﾍﾞﾙﾞ買うんだろ？
というかﾏﾀｰﾘ公園で遊んだり、ｻｰｷｯﾄでもﾚｰｽしない限り
このｽﾍﾟｯｸで十分だと思ふ。
23Tでほのぼの遊ぶYO。
OP地獄はほどほどにな。
というかﾏﾀｰﾘ公園で遊んだり、ｻｰｷｯﾄでもﾚｰｽしない限り
このｽﾍﾟｯｸで十分だと思ふ。
23Tでほのぼの遊ぶYO。
OP地獄はほどほどにな。
グラベルで絶対出ないOP
FRPコンバージョンキット
FRPコンバージョンキット
>>508
ﾏﾀｰﾘ公園で遊ぶのもダメなのかYo!
ﾏﾀｰﾘ公園で遊ぶのもダメなのかYo!
,へ､ ／＾i
| \〉｀ヽ-―ー--< 〈\ |
7 , -- 、, --- 、 ヽ
/ / ＼､i, ,ノ ヽ ヽ
| （-=・=- -=・=- ） |
/ < / ▼ ヽ > 、
く彡彡 （ _／＼__） ミミミ ヽ ボリボリ・・・
｀＜ （728） ミミ彳ﾍ
＞ / ヽ ／ ＼
/ 7 ＼
| ／
| \〉｀ヽ-―ー--< 〈\ |
7 , -- 、, --- 、 ヽ
/ / ＼､i, ,ノ ヽ ヽ
| （-=・=- -=・=- ） |
/ < / ▼ ヽ > 、
く彡彡 （ _／＼__） ミミミ ヽ ボリボリ・・・
｀＜ （728） ミミ彳ﾍ
＞ / ヽ ／ ＼
/ 7 ＼
| ／
ｽﾏﾝ、誤爆した
>>513
そう言いたいのなら、
「というかﾏﾀｰﾘ公園で遊んだり、ｻｰｷｯﾄでもﾚｰｽしない限り
このｽﾍﾟｯｸで十分だと思ふ」
ではなく、
「というかﾏﾀｰﾘ公園で遊んだり、ｻｰｷｯﾄでﾚｰｽでもしない限り
このｽﾍﾟｯｸで十分だと思ふ」
あんまりいい文章ではないが、こっちなら話は通る。
日本語は難しいねぇ。
そう言いたいのなら、
「というかﾏﾀｰﾘ公園で遊んだり、ｻｰｷｯﾄでもﾚｰｽしない限り
このｽﾍﾟｯｸで十分だと思ふ」
ではなく、
「というかﾏﾀｰﾘ公園で遊んだり、ｻｰｷｯﾄでﾚｰｽでもしない限り
このｽﾍﾟｯｸで十分だと思ふ」
あんまりいい文章ではないが、こっちなら話は通る。
日本語は難しいねぇ。
>51
あれれ、編集ミス。
「というかﾏﾀｰﾘ公園で遊んでるなら、ｻｰｷｯﾄでﾚｰｽでもしない限り
このｽﾍﾟｯｸで十分だと思ふ」
あれれ、編集ミス。
「というかﾏﾀｰﾘ公園で遊んでるなら、ｻｰｷｯﾄでﾚｰｽでもしない限り
このｽﾍﾟｯｸで十分だと思ふ」
つまりはTGXのタイヤ、ホイールを使って舗装路や駐車場で遊ぼうってことだね（違
518 ：HG名無しさん：04/05/21 17:32 ID:51qOy9nT
519 ：HG名無しさん：04/05/21 17:34 ID:51qOy9nT
ｸﾞﾗﾍﾞﾙのオプション
ttp://www.rajiten.com/webtop/SHSt/BIG/T36.jpg
ttp://www.rajiten.com/webtop/SHSt/BIG/T36.jpg
しかし「セット売り」というのがなぁ。
マンタレイ系は4本ショートをインナースペーサで調整なんだよ。
マンタレイ系は4本ショートをインナースペーサで調整なんだよ。
ダンパーセットって４本で5500円なの？
それならけっこうな破格だね。
どれぐらい効くかわからんからｽﾘｰﾌﾞﾄﾞﾀﾞﾊﾟｰﾝかﾌﾟﾛｼｮｸｰに逃げるかもしれんけど(´・ω・｀)
それならけっこうな破格だね。
どれぐらい効くかわからんからｽﾘｰﾌﾞﾄﾞﾀﾞﾊﾟｰﾝかﾌﾟﾛｼｮｸｰに逃げるかもしれんけど(´・ω・｀)
524 ：HG名無しさん：04/05/23 11:36 ID:Mn5O4MDm
京商のパジェロエボリューション、腹の下からシャーシがはみ出ててカコ悪い・・・
スリムなシャーシのEP版出してくんないかな？
スリムなシャーシのEP版出してくんないかな？
なんか製作記やらｵﾌﾏﾆの板見るとタミヤ以上のOP地獄みたいだな＞ｷﾑﾁバギー
>>525
元が安し、OP地獄と言ってもTA04S→TA04TRFの様に極端じゃないよ。
リアユニバ＋センターワンウェイ＋チタンターンバックル＋スリッパ-＋モータマウントで、
一万ちょい位。本体は二万なんで総計３万程度。
お遊びマシンの値段じゃないが、XXXか4BCしか無い(そいつらにしても３万程度)状態
では選択の余地が無いな。
・・・いや後付けOPは止めて欲しいなり。
元が安し、OP地獄と言ってもTA04S→TA04TRFの様に極端じゃないよ。
リアユニバ＋センターワンウェイ＋チタンターンバックル＋スリッパ-＋モータマウントで、
一万ちょい位。本体は二万なんで総計３万程度。
お遊びマシンの値段じゃないが、XXXか4BCしか無い(そいつらにしても３万程度)状態
では選択の余地が無いな。
・・・いや後付けOPは止めて欲しいなり。
フルOPの車を出してﾎｽｲのでハマーたんはコーセーにﾌﾟｯｼｭおながいすます(´・ω・｀)
さらにギアは設計ミスだからケースを加工するかSTRのデルリンギアがデフォで推奨らしいね。
…余裕でXXX-4G+買える罠
…余裕でXXX-4G+買える罠
ってかブレるセンターシャフトにメチャ重い駆動系の車売るってどういうこと？
よくそんなんで商売してるな。
よく客も怒らないな。
よくそんなんで商売してるな。
よく客も怒らないな。
オフローダーはそんくらいいじり甲斐があるほうがいいよね！
…いいのか？
…いいのか？
タミヤのダンパーで質問があります。
CVAショートとCVAミニでは、ダイアフラムの色が違う（ショートは赤、ミニは緑）他、外径がほんの少しだけ変わったような気がします。
赤はすっぽり収まるのに、緑は少し動くような感じです。
実際のところはどうなんでしょうか？問題なし？
O./HしているのはCVAショートです。
CVAショートとCVAミニでは、ダイアフラムの色が違う（ショートは赤、ミニは緑）他、外径がほんの少しだけ変わったような気がします。
赤はすっぽり収まるのに、緑は少し動くような感じです。
実際のところはどうなんでしょうか？問題なし？
O./HしているのはCVAショートです。
ピストンロッドの長さが違うから、ダイヤフラムの容量も違うんだろ。
535 ：HG名無しさん：04/05/25 12:56 ID:UWW/Y2dZ
公園で走らせて面白いか？
5分で飽きちゃうんだが
かといってオフのサーキットもないし...
もうオフやめようかなぁ
5分で飽きちゃうんだが
かといってオフのサーキットもないし...
もうオフやめようかなぁ
よく言った。お前は二度とオフするなよ。ＥＰもＧＰも、トラックも禁止な。
537 ：HG名無しさん：04/05/25 15:37 ID:vqRZHL93
五分で飽きれるなんて、むしろうらやましぃ。
ﾊﾞｯﾃﾗ1本ありゃ上等じゃんw
手間も荷物もいらないし。
俺なんか飽きないから、最低5本は持っていくぜ。
ﾊﾞｯﾃﾗ1本ありゃ上等じゃんw
手間も荷物もいらないし。
俺なんか飽きないから、最低5本は持っていくぜ。
自宅から３０分以内に
オフのサーキットが２つも有るオイラはシアワセモノですか？
オフのサーキットが２つも有るオイラはシアワセモノですか？
モノ消しゴム
でもまあ一人で公園だと限度があるよな。
一緒に走らせる友達とかいればまた別だが。
一緒に走らせる友達とかいればまた別だが。
>>538
イナカモノです
イナカモノです
543 ：HG名無しさん：04/05/26 12:41 ID:86PexWMS
負け惜しみかよ
俺はＥＰツーリング、１０パック未満で飽きたよ。
トゥエルブに至っては、作ってる途中で飽きた。
あまりにも実車っぽくなかったからね。
バギーも実車っぽくないのでやってない。
まだ実車モデルがあるトラックばっかりやってる。
トゥエルブに至っては、作ってる途中で飽きた。
あまりにも実車っぽくなかったからね。
バギーも実車っぽくないのでやってない。
まだ実車モデルがあるトラックばっかりやってる。
もっと山や海で遊んでみなさい。バギーで。
548 ：HG名無しさん：04/05/30 10:46 ID:aVOy32ef
ﾌｫｯｼｭ
549 ：HG名無しさん：04/05/30 13:22 ID:6/3ApPTn
無料で金儲けして、買いたいものを買おう！
私も、そんなに儲からないと思っていましたが、結構儲かります。
始めて、一ヶ月で１５０００円くらい儲けました。
下のサイトを、利用していたのですが、説明がしてあったので
便利でした。是非一度見てあげてください。
http://www.kanemoukehiroba.com
私も、そんなに儲からないと思っていましたが、結構儲かります。
始めて、一ヶ月で１５０００円くらい儲けました。
下のサイトを、利用していたのですが、説明がしてあったので
便利でした。是非一度見てあげてください。
http://www.kanemoukehiroba.com
近所の店で、スコーチャー発見。31500円ですた…。ヤフオクより高い…。
スコーチャーはそんな値段ＳＩＮＥＥＥＥＥＥＥＥ
GWに和歌山の模型店をかたっぱしから回ってみたけど
スコーチャーやアスチュート辺りはよく出てきたよ。
さすがにホットショットやフロッグは出てこなかったが
YZ-10(定価)とイグレス(半額・箱に難あり)が買えたのはよかったな。
スコーチャーやアスチュート辺りはよく出てきたよ。
さすがにホットショットやフロッグは出てこなかったが
YZ-10(定価)とイグレス(半額・箱に難あり)が買えたのはよかったな。
サンダーショット系ってサスシャフトのスクリューピンのところがクラック入りやすくてｲﾔ。
構造上、Eリング付きのサスシャフトにしきれないし。ホットショット系も同じなのかな？。
構造上、Eリング付きのサスシャフトにしきれないし。ホットショット系も同じなのかな？。
554 ：HG名無しさん：04/06/01 16:12 ID:O7rfDMGo
ラジマガ主催で旧車走行会か・・・・・世も末だな（ｗ
555 ：HG名無しさん：04/06/01 19:43 ID:EQqmGCF+
アタイこそが ５５５げとー
>554
そんな話でageてるテメーこそが世も末だ(w
そんな話でageてるテメーこそが世も末だ(w
グラベルハウンドの発売月がやってまいりました
558 ：HG名無しさん ：04/06/02 09:44 ID:WyuqSkgR
全日本エントリー用紙に
シャーシ…タミヤDF-02
ボディ …グラベルハウンド
と書いたのは何人いるだろうか？
ちなみに私は書きました。
シャーシ…タミヤDF-02
ボディ …グラベルハウンド
と書いたのは何人いるだろうか？
ちなみに私は書きました。
ttp://www.nihonbashimokei.co.jp/p05/08_15.htm
なんか買えるようになってるな。
なんか買えるようになってるな。
あれ？ベアリングって標準じゃなかったっけ？
そうか、いよいよ今月か…
オクで軍資金も手に入れて、うちのシングルターンTA01（タイヤホールショット）とどこまで勝負できるか。
オクで軍資金も手に入れて、うちのシングルターンTA01（タイヤホールショット）とどこまで勝負できるか。
562 ：HG名無しさん：04/06/04 10:28 ID:V+1ErI3D
700円しか変わらないところを見るとそう言う事なんだろうな。
ちょっとそそられるが近くに走らせるところがないんだよなぁ。
ちょっとそそられるが近くに走らせるところがないんだよなぁ。
>563
オフって走らせるところがあんまりないよね。
河原じゃ駄目だし、公園じゃガキが集まってくるし、学校じゃ通報されそうだし・・・。
オフって走らせるところがあんまりないよね。
河原じゃ駄目だし、公園じゃガキが集まってくるし、学校じゃ通報されそうだし・・・。
ブレイジングスタータイヤかTGX用タイヤで駐車場
オフマニで２ちゃん風に発言しているやしがいるね。
みなさん、グラベルまで待ちですか？。
568 ：HG名無しさん：04/06/12 20:22 ID:/MG0QXrT
ｸﾞﾗﾍﾞﾙからｵﾌ始めたいんですけど、
ｵﾌ車ってどんくらいの頻度でﾒﾝﾃすれば良いんですか？
ｵﾌ車ってどんくらいの頻度でﾒﾝﾃすれば良いんですか？
>>568
掃除とジョイントカップへのグリス指しは毎回かな。
密閉度が低いキットはギアボックス内も毎回。
ちなみにエアダスターか高圧が出せるコンプレッサーがあると
シャフト周りの掃除がかなり楽になるよ。
掃除とジョイントカップへのグリス指しは毎回かな。
密閉度が低いキットはギアボックス内も毎回。
ちなみにエアダスターか高圧が出せるコンプレッサーがあると
シャフト周りの掃除がかなり楽になるよ。
俺はオフロードは割と毎回そのまんまだなあ・・・
エアダスターなら大抵のサーキットには備え付けだから、
せいぜいモーターに異物が混入してないかとか
ギヤボックスが砂だらけじゃないかとか
アームとかがジャリジャリしてないかみるぐらいかな。
タミヤ車は特にメンテフリーを前提に設計してるだろうからおそらく異物混入はだいぶ少ないと思われ。
それでもメンテはちゃんとやったほうがいいけどな(笑)
エアダスターなら大抵のサーキットには備え付けだから、
せいぜいモーターに異物が混入してないかとか
ギヤボックスが砂だらけじゃないかとか
アームとかがジャリジャリしてないかみるぐらいかな。
タミヤ車は特にメンテフリーを前提に設計してるだろうからおそらく異物混入はだいぶ少ないと思われ。
それでもメンテはちゃんとやったほうがいいけどな(笑)
基本的に４WDはベルトが主流で防塵性が低いんで4，5回走らせたら
完バラが基本。
タミヤ製・・・というかシャフト系はギアボックスをキチンと防塵すれば
基本的に誇りや泥落とせばふつうのツーリングと同じと思われ。
2WDは楽だよね。基本的にメンテ楽だから。
完バラが基本。
タミヤ製・・・というかシャフト系はギアボックスをキチンと防塵すれば
基本的に誇りや泥落とせばふつうのツーリングと同じと思われ。
2WDは楽だよね。基本的にメンテ楽だから。
>571
基本的ですね
基本的ですね
だからカップにグリス塗るなとあれほど・・）ｒｙ
走らせる所にもよると思うが、４ＷＤはＲＲデフがゴリゴリしてきたら
バラしてその他の場所もチェックしてるよ。
（埃が多い所だと１レースでメンテ、少ない所でも１０パックも使う前に
デフは掃除してます。不具合が見つかれば交換）
２ＷＤでも４ＷＤでもダンパーとモーターは毎回メンテしてます。
走らせる所にもよると思うが、４ＷＤはＲＲデフがゴリゴリしてきたら
バラしてその他の場所もチェックしてるよ。
（埃が多い所だと１レースでメンテ、少ない所でも１０パックも使う前に
デフは掃除してます。不具合が見つかれば交換）
２ＷＤでも４ＷＤでもダンパーとモーターは毎回メンテしてます。
574 ：HG名無しさん：04/06/15 00:26 ID:0GJdA6Ps
ﾒﾝﾃに関する多数のﾚｽ、本当にありがとうございます。
しかしながら、近所にｵﾌのｻｰｷｯﾄは無いので、
公園やら芝生で走らせるのをﾒｲﾝにしようかと考えております。
掃除は手動のｴｱﾀﾞｽﾀｰと、歯ﾌﾞﾗｼで頑張ります…｡
ところでこのｽﾚ読んでいて気になったのですが、
TGXのﾀｲﾔは、ｸﾞﾗﾍﾞﾙのﾎｲﾙにﾎﾟﾝ付け出来るんですか？
確かに駐車場でも遊べれば、また楽しいかなと思いまして…｡
ｸﾚｸﾚばかりですいませんが、よろしくお願いします。
しかしながら、近所にｵﾌのｻｰｷｯﾄは無いので、
公園やら芝生で走らせるのをﾒｲﾝにしようかと考えております。
掃除は手動のｴｱﾀﾞｽﾀｰと、歯ﾌﾞﾗｼで頑張ります…｡
ところでこのｽﾚ読んでいて気になったのですが、
TGXのﾀｲﾔは、ｸﾞﾗﾍﾞﾙのﾎｲﾙにﾎﾟﾝ付け出来るんですか？
確かに駐車場でも遊べれば、また楽しいかなと思いまして…｡
ｸﾚｸﾚばかりですいませんが、よろしくお願いします。
今更なんですが、ベアホークにあうホイール、タイヤって
他社のものでも使えるんでしょうか？アソシはインチサイズだから
ダメですよね。京商とかならＯＫ？
出来たら黒のディッシュがいいんですが・・・。あ、もちろん
ブリッツァー系のデカタイヤはＮＧです。
ご教授よろしくお願いします。
他社のものでも使えるんでしょうか？アソシはインチサイズだから
ダメですよね。京商とかならＯＫ？
出来たら黒のディッシュがいいんですが・・・。あ、もちろん
ブリッツァー系のデカタイヤはＮＧです。
ご教授よろしくお願いします。
576 ：HG名無しさん：04/06/15 11:52 ID:RBV2+WQN
>574
ＴＧＸのホイールなら多分使えると思います。
前後同サイズにはなってしまいますが。
少なくともTL01B、マンタレイ系では使えましたよ。
ＴＧＸのホイールなら多分使えると思います。
前後同サイズにはなってしまいますが。
少なくともTL01B、マンタレイ系では使えましたよ。
577 ：HG名無しさん：04/06/16 14:02 ID:0k1qTG1R
さり気なくアルミダンパー安くなってるね。車高が低いのが今のトレンドなんだろうけど、
もうちょっと高いほうが好みだな。カラーリングどうしようか今から楽しみだよ。
もうちょっと高いほうが好みだな。カラーリングどうしようか今から楽しみだよ。
>577
ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!
ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!
>>577
OPﾀﾞﾝﾊﾟｰが死ぬほど高いと思うのは私だけでしょうか？
OPﾀﾞﾝﾊﾟｰが死ぬほど高いと思うのは私だけでしょうか？
581 ：HG名無しさん：04/06/16 21:38 ID:O5F0QcZF
ｸﾞﾗﾍﾞﾙ、予約しちまったぜ…｡
あぁ…｡
待ち遠しい…｡
あぁ…｡
待ち遠しい…｡
582 ：HG名無しさん：04/06/16 23:22 ID:6Ifk8FK0
ヒロキキタ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━ !!!!!
旧車HPに出入りして面われてんのにブラット60000円即決だってよ！！
旧車HPに出入りして面われてんのにブラット60000円即決だってよ！！
http://page6.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/f23830710
？？？だまされてる？エアロストリークもこうしてボディだけなら
割と行けるかもしれない・・・
？？？だまされてる？エアロストリークもこうしてボディだけなら
割と行けるかもしれない・・・
待ち望んでいた田宮の新バギーがやっと発売されるわけか。
長かったなぁー（遠い目）
長かったなぁー（遠い目）
DF-02ダンパー、TRFダンパーみたいにネジ式のテンション調整できないのかな。
見たところ、シリンダーはツルツルだからスペーサ式か。ネジ式だと
細かい調整できるしリッチな感じで良いんだが…。
見たところ、シリンダーはツルツルだからスペーサ式か。ネジ式だと
細かい調整できるしリッチな感じで良いんだが…。
細かい調整ならコーセーから薄スペーサ出てるよ。
ノギスも使わない下手なネジ調整よりよっぽどいい。
ノギスも使わない下手なネジ調整よりよっぽどいい。
587 ：HG名無しさん：04/06/17 10:00 ID:tOMrVUWz
>>585
オフでネジ式、ネジ溝に砂が噛んで大変だぞ。
オフでネジ式、ネジ溝に砂が噛んで大変だぞ。
>>587
そんなことないぞ! 使った事ないだろ?
そんなことないぞ! 使った事ないだろ?
バカっ、そのオーバーホールが楽しいンじゃないかｗ
>>591
京商は意外に優秀。国産でバネが複数あるのかこれだけだし。
ヨコモは実質白オンリーだしな。でもヨコモのダンパー最も組の差が出ると思ふ。
タミヤは、ハイキャップもスリーブドもパス。CVAダンパーで十分、もしくは完全に不足だな。
タミヤの新ダンパーに期待だね。お手軽に組めるから。
外国産はインチネジが怖いので買わないでいる。
京商は意外に優秀。国産でバネが複数あるのかこれだけだし。
ヨコモは実質白オンリーだしな。でもヨコモのダンパー最も組の差が出ると思ふ。
タミヤは、ハイキャップもスリーブドもパス。CVAダンパーで十分、もしくは完全に不足だな。
タミヤの新ダンパーに期待だね。お手軽に組めるから。
外国産はインチネジが怖いので買わないでいる。
594 ：HG名無しさん：04/06/20 16:21 ID:dNmXrTIn
グラベルハウンド、旧車レストアの為に買おうかなと思ってるんですけど
出来るかな？
○ダンパー→ビッグウィッグに
○タイヤ＆ホイール→ホットショット
○ギア関係→マンタレイ
○ボディ→切り刻んでアバンテ
安売りしてるところだったらまとまってるキット買った方が安いかなと思ったんだけど
変かな？
出来るかな？
○ダンパー→ビッグウィッグに
○タイヤ＆ホイール→ホットショット
○ギア関係→マンタレイ
○ボディ→切り刻んでアバンテ
安売りしてるところだったらまとまってるキット買った方が安いかなと思ったんだけど
変かな？
＞○ギア関係→マンタレイ
犬の何処を如何見たらマンタに駆動系を移植でそうに見えるんだ？
犬の何処を如何見たらマンタに駆動系を移植でそうに見えるんだ？
596 ：HG名無しさん：04/06/20 17:40 ID:dNmXrTIn
>>595
すみません、丸ごとってのは無理にしてもギア何個か位同じ部品あるかな～と
思っただけです。その他の部分も流用できるのかな？と質問みたいな感じで
書いただけですので、ダメだったらダメと情報を頂ければ嬉しいっす。
すみません、丸ごとってのは無理にしてもギア何個か位同じ部品あるかな～と
思っただけです。その他の部分も流用できるのかな？と質問みたいな感じで
書いただけですので、ダメだったらダメと情報を頂ければ嬉しいっす。
グラベルのギアはTB01のような金属製らしいぞ
>>593
おいおい、土がついたままアジャストすんのかよ?
ショックが悪いんじゃなくてユーザーの使い方の問題だろ～がよ。
とは言え・・・・・数ミリ動かしたことは何回もあるが問題が起きたことはない。
やっぱり、使ったことないじゃねーかよ。
おいおい、土がついたままアジャストすんのかよ?
ショックが悪いんじゃなくてユーザーの使い方の問題だろ～がよ。
とは言え・・・・・数ミリ動かしたことは何回もあるが問題が起きたことはない。
やっぱり、使ったことないじゃねーかよ。
土、砂の質が違うのでは？
地域によってかなり違うものだよ。
地域によってかなり違うものだよ。
ＭＲ４ＢＣ走らせていると２～３パックで
ギヤがガギガギになる。やっぱりシャフト車が
ほしいなぁ。
ギヤがガギガギになる。やっぱりシャフト車が
ほしいなぁ。
>>599
土については、谷田部でも㌧㌧でもＥＹＥでも特に気を使う必要は無いと感じたなあ。
Ｂ４もＢＣもネジ部は問題なし。ダンパーは走行毎にメンテしてるから間違いないと思う。
ダンパーに良くない所って公園とか砂場はダメかもしれんなあ。
そんなトコは走らせた事ないんでなんとも言えないけどね。
Ｋ小のダンパーが良いとは知らんかったョ・・・・ヨコモの新型ショックも結構良いと思うけどなあ。
土については、谷田部でも㌧㌧でもＥＹＥでも特に気を使う必要は無いと感じたなあ。
Ｂ４もＢＣもネジ部は問題なし。ダンパーは走行毎にメンテしてるから間違いないと思う。
ダンパーに良くない所って公園とか砂場はダメかもしれんなあ。
そんなトコは走らせた事ないんでなんとも言えないけどね。
Ｋ小のダンパーが良いとは知らんかったョ・・・・ヨコモの新型ショックも結構良いと思うけどなあ。
603 ：HG名無しさん：04/06/21 19:14 ID:By3HL0m+
誰も気にしてないんだがよぅ、俺はグラベルハウンドの箱絵が絵なのか写真なのか、
その点スゲェ気にしてるんだよぅ。
箱だったらいいなぁ。そう言えば最近ドライバー描かれてないから描かれてるといいなぁ。
その点スゲェ気にしてるんだよぅ。
箱だったらいいなぁ。そう言えば最近ドライバー描かれてないから描かれてるといいなぁ。
>>602>>603
いやあの～ダンパーの事を話してるんですけど・・・・・
ＢＣは一応レーシングバギーなので公園とかを走らせる事は想定していないと思った方が良いよ。
つーか、サーキットで走らせてやってくれよ。ギア周りはそんなにヤワじゃねーぞ。
いやあの～ダンパーの事を話してるんですけど・・・・・
ＢＣは一応レーシングバギーなので公園とかを走らせる事は想定していないと思った方が良いよ。
つーか、サーキットで走らせてやってくれよ。ギア周りはそんなにヤワじゃねーぞ。
サーキットしか走れないなんて・・・オフロードの定義はどこにあるんだろうな。
公園なんかで子供にでも手軽に遊べてこそ「オフロードバギー」だと思うのよね。
そういう設計思想が今のオフロードの敷居を高くしたんじゃないのかね。
（昔からヨコモはそういうところだけど）
やっぱりタミヤが偉いと思う点はまさにそういう点だな。
ジャリ犬に期待。
公園なんかで子供にでも手軽に遊べてこそ「オフロードバギー」だと思うのよね。
そういう設計思想が今のオフロードの敷居を高くしたんじゃないのかね。
（昔からヨコモはそういうところだけど）
やっぱりタミヤが偉いと思う点はまさにそういう点だな。
ジャリ犬に期待。
>>606
そうゆう事なら分かった。
ノーマルＢＣだと一回砂が入ると中々出て行かないのが問題なので走行毎に砂を掻き出せば可也違うと思います。
スペシャルなら思い切って入った砂がすぐ出ていくように余計なもん付けない方がギアは長持ちしそうです。
それからモーターやバッテリー等のクーリングの為にボディーに穴をあけてるなら塞いだ方が良いでしょう。
そうゆう事なら分かった。
ノーマルＢＣだと一回砂が入ると中々出て行かないのが問題なので走行毎に砂を掻き出せば可也違うと思います。
スペシャルなら思い切って入った砂がすぐ出ていくように余計なもん付けない方がギアは長持ちしそうです。
それからモーターやバッテリー等のクーリングの為にボディーに穴をあけてるなら塞いだ方が良いでしょう。
グラベルｷﾀｰ!!
しかし、秋葉の某店なんでXBしかねーんだよ。
キット買ってレビュー一番乗りしたかったのに・・・・。
しかし、秋葉の某店なんでXBしかねーんだよ。
キット買ってレビュー一番乗りしたかったのに・・・・。
>>610
XBだから買わなかったのでつ。
XBだから買わなかったのでつ。
はえーな。
公表では23日出荷だっけ？
公表では23日出荷だっけ？
明日いったらキットあるかな・・・・。
もう売ってるところがあるのか
3軒回ったけどキット見つからないよ。
基本的に今日メーカー出荷だし。
日本橋模型は２４日入荷って言っていたよ。
とりあえず、今日秋葉には無かったよん。
もう発売しますたか？＞砂利犬
日本橋模型は入荷されました。ってメール来たよ。
（配送は土曜日にしてもらったけど）
（配送は土曜日にしてもらったけど）
621 ：HG名無しさん：04/06/24 23:10 ID:9f/wOyzh
グラベルキタ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━ !!!!!
購入age
購入age
622 ：HG名無しさん：04/06/25 00:01 ID:ZwmseKjN
おいらんとこにもグラベルきたよ。記念あげ。
でもＯＰＴの出荷が遅れるらしい・・・・・レースに間に合うんか？
でもＯＰＴの出荷が遅れるらしい・・・・・レースに間に合うんか？
623 ：HG名無しさん：04/06/25 02:39 ID:52fuBAjg
グラベルの防塵性に嘆くゲストに対しふぇらーり氏のありがたいお言葉。
>やればお分かりになりますが、オフロード走らせて一番砂や石が溜まらないのは
>実はバスタブではなく、オープンダブルデッキタイプのシャシーです。
>どこにも引っかかる場所がなければ、砂や石が溜まるわけがないのです。
>もちろんアンダーカウルなんてまったく不要です。あんなもん、
>カウルとシャシーの間に小石をたっぷり挟み込んでわざわざクルマ重くして走るようなもんです。
>ただしジャンプ後の腹打ち対策でテフロンシートを底面に張ったりすることは場合によってはアリです。
ベルト車でやったら大変ですよ初心者のみなさん。
ちゃんと説明しなきゃおふぇらさん。
>やればお分かりになりますが、オフロード走らせて一番砂や石が溜まらないのは
>実はバスタブではなく、オープンダブルデッキタイプのシャシーです。
>どこにも引っかかる場所がなければ、砂や石が溜まるわけがないのです。
>もちろんアンダーカウルなんてまったく不要です。あんなもん、
>カウルとシャシーの間に小石をたっぷり挟み込んでわざわざクルマ重くして走るようなもんです。
>ただしジャンプ後の腹打ち対策でテフロンシートを底面に張ったりすることは場合によってはアリです。
ベルト車でやったら大変ですよ初心者のみなさん。
ちゃんと説明しなきゃおふぇらさん。
>>623
直接あっちで言えばいいだろ。
直接あっちで言えばいいだろ。
え、シャフト4駆でダブルデッキしか経験ないんじゃないのふぇらちゃんは？
トップフォースとアヴァンテ・・・。
ベルトは防塵きちんとしないと駆動系に砂が嵌るんだが。
ついでに最近のシャフトは剥き出しなスパーがいかれんだが・・・。
そりゃ、元々駆動系が完全に塞がっていて、プラシャーシ
でも中が砂でいっぱいなタミヤバギーならアンダーいらないが・・・。
ま、グラベルはタミヤなんでおふぇらの言い分なら正しいじゃない？
EVOでれば。
トップフォースとアヴァンテ・・・。
ベルトは防塵きちんとしないと駆動系に砂が嵌るんだが。
ついでに最近のシャフトは剥き出しなスパーがいかれんだが・・・。
そりゃ、元々駆動系が完全に塞がっていて、プラシャーシ
でも中が砂でいっぱいなタミヤバギーならアンダーいらないが・・・。
ま、グラベルはタミヤなんでおふぇらの言い分なら正しいじゃない？
EVOでれば。
626 ：HG名無しさん：04/06/25 11:55 ID:ytxcdnxj
↑
何が言いたいんか、良くわからん。
何が言いたいんか、良くわからん。
今だにTA02ﾗﾘ車ﾒｲﾝでｸﾞﾗﾍﾞﾙってるｦﾚは逝くべきでつか？orz
逝㌔。
アンダーカバー無しのダブルデッキは石は溜まらなかったとしてもメカは埃まみれになるからいやだなー
アンダーカバー無しのダブルデッキは石は溜まらなかったとしてもメカは埃まみれになるからいやだなー
>>625
だからあっちで直接言えって。
だからあっちで直接言えって。
グラベルハウンドを見て来た。安いし、もしかして買っちゃうかも？！
とか思って箱を開けて見せてもらったけど、な～んかクるものが無い
んだよな。ピカピカの樹脂がTTを思わせた。
アルミのボーンとか、当時にしちゃデッカかったスプリング、扁平タイヤ
に目を奪われたホットショットが懐かしい。
なんつったらジジイか？
とか思って箱を開けて見せてもらったけど、な～んかクるものが無い
んだよな。ピカピカの樹脂がTTを思わせた。
アルミのボーンとか、当時にしちゃデッカかったスプリング、扁平タイヤ
に目を奪われたホットショットが懐かしい。
なんつったらジジイか？
デザインが物足りないかな。汚れは落としやすそうだと思うけど。
だからミニ四駆をRC化してよ（無理
だからミニ四駆をRC化してよ（無理
632 ：HG名無しさん：04/06/26 13:02 ID:AmmS4AW8
↑
あるじゃん、ﾊﾞﾊｷﾝとﾏﾄﾞﾌﾞﾙがw
ﾎﾞｰｲｽﾞ四駆とかさ。
(ﾟдﾟ=ﾟдﾟ)ﾁｶﾞｳ?
あるじゃん、ﾊﾞﾊｷﾝとﾏﾄﾞﾌﾞﾙがw
ﾎﾞｰｲｽﾞ四駆とかさ。
(ﾟдﾟ=ﾟдﾟ)ﾁｶﾞｳ?
グラベル発売に刺激されてサンダーショット引っ張り出してきた。
早速レストア開始したがサスアームの付け根やら
シャーシとギアボックスの接合部やらにクラック発見。
一気に鬱。
アフターで、まだパーツ出てくるだろうか？
早速レストア開始したがサスアームの付け根やら
シャーシとギアボックスの接合部やらにクラック発見。
一気に鬱。
アフターで、まだパーツ出てくるだろうか？
>>633
多分出る。大ヒット車ながら旧車としての魅力は薄いので、
在庫は十分にある模様。ボディとスコーチャー専用部品以外なら
全部あったと思う。
店で注文すれば送料無しで受け取れる（割引は無いけど）。
注文する時手に入らない部品が一つでもあれば要らない、とかいう
注文の仕方も出来るし。
多分出る。大ヒット車ながら旧車としての魅力は薄いので、
在庫は十分にある模様。ボディとスコーチャー専用部品以外なら
全部あったと思う。
店で注文すれば送料無しで受け取れる（割引は無いけど）。
注文する時手に入らない部品が一つでもあれば要らない、とかいう
注文の仕方も出来るし。
ギアボックスのA部品が無いからだめだよーん。ハブ回りのCとBならある。
サスアームのD部品も無い。タイヤもホイルも無い。グラホ2リアとかソニックファイターリアとか
で探しても無い。基本的にはもうサンダーショットはアフターのみでは復活不能。
この車種、サスシャフトが使えないところが多いんで、プラリペアで修復した方がいいと思う。
サスアームのD部品も無い。タイヤもホイルも無い。グラホ2リアとかソニックファイターリアとか
で探しても無い。基本的にはもうサンダーショットはアフターのみでは復活不能。
この車種、サスシャフトが使えないところが多いんで、プラリペアで修復した方がいいと思う。
旧車レストアは
１にプラリペア、２にプラリペア、だな。
ナイロン樹脂じゃなければこれであらかた治る。
１にプラリペア、２にプラリペア、だな。
ナイロン樹脂じゃなければこれであらかた治る。
>>634、635、636
ありがとうございます。
うーん。とりあえずダメモトでカスタマーにメール出しときました。
プラリペアで修正ってことは、クラック部をヤスリとかで広げないとダメですよね。
何か抵抗ある・・・
ありがとうございます。
うーん。とりあえずダメモトでカスタマーにメール出しときました。
プラリペアで修正ってことは、クラック部をヤスリとかで広げないとダメですよね。
何か抵抗ある・・・
そこでダイソーのルーターとビットが（ｒｙ
グラベルのアッパーアームってなんか歪んでない？
俺だけ？
俺だけ？
グラベルを明日買いに行こうと思っているんだけど
TT01のOPでタミグラOKの物って有るの？
メタルモーターマウントとヒートシンクはOKの様なので同時に買うけど
アルミセンターシャフトやアルミステアワイパーなんかは使えるなかな。
TT01のOPでタミグラOKの物って有るの？
メタルモーターマウントとヒートシンクはOKの様なので同時に買うけど
アルミセンターシャフトやアルミステアワイパーなんかは使えるなかな。
642 ：HG名無しさん：04/06/26 22:14 ID:YkErGAtk
センターシャフトつかえるよ。箱に紹介されてました。アルミステアはわかりません。
つくにはつくと思うけど・・重さと効果を考えると、つけなくてもいいような。
でも支点がベアリングなんだよね。
つくにはつくと思うけど・・重さと効果を考えると、つけなくてもいいような。
でも支点がベアリングなんだよね。
643 ：HG名無しさん：04/06/27 16:05 ID:brxK8VIh
ttp://vanquish1968.hp.infoseek.co.jp/df02.html
クラス最長のサスアームはバハチャンプより短かったのか。
クラス最長のサスアームはバハチャンプより短かったのか。
TT系のギアボックスにTB02系のデフ入れられたっけ？
グラベルって、2インチホイル穿けます？。バハチャンプはリアサスアームが幅広すぎて駄目でした。
>>630
ホットショットからの出戻り組みでつ。
グラベルでは無いんだが、TB-02で久しぶりにＲＣ買ったんだが、驚いた！
簡素な包装に！
今時はブリスターパック、ゼロなのね。540とはいえ、モーターですらもシャフトに
キャップをかぶせられただけの状態で部品袋に放り込まれてるっ！！
なんかホットショットの当時ってのはキット箱開けた段階からエンターテイメント
になってたんだなぁ。と思った。
まあそのおかげもあって、フルベアの4駆が1万ソコソコで買えるんだろうけれども。
スレ違いｽﾏｿ。
ホットショットからの出戻り組みでつ。
グラベルでは無いんだが、TB-02で久しぶりにＲＣ買ったんだが、驚いた！
簡素な包装に！
今時はブリスターパック、ゼロなのね。540とはいえ、モーターですらもシャフトに
キャップをかぶせられただけの状態で部品袋に放り込まれてるっ！！
なんかホットショットの当時ってのはキット箱開けた段階からエンターテイメント
になってたんだなぁ。と思った。
まあそのおかげもあって、フルベアの4駆が1万ソコソコで買えるんだろうけれども。
スレ違いｽﾏｿ。
分かってんならグラホスレでやれや、ｳｾﾞｪ
>>642,643さん
情報有難うございます。
本日ショップに行ったところ売り切れで買えなかったので、スペアやOPだけ買ってきました。
取り合えずアルミセンターシャフトを購入しました。
次の入荷は木曜だそうなのでそれまでのお預け。
情報有難うございます。
本日ショップに行ったところ売り切れで買えなかったので、スペアやOPだけ買ってきました。
取り合えずアルミセンターシャフトを購入しました。
次の入荷は木曜だそうなのでそれまでのお預け。
TT系はTB01系のデフと互換性あり。
うまくすれば、駆動系をTB01にしてプラのカップを排除できる。
極端な話、DF02でハイエンドを出すとすると、筆頭はTB-Evo１＆２。
なにしろバルクとデフケースが分離してるんで、簡単にスキッド角を付けられる。
それよりも気になるのは、ギア比はどこまで上げられるんだ？
1:9ぐらいまで上げられたら、シングルターンのモーターでぶっちぎりのシャフト車ができるんだが。
(TA01はそれができたんだよなぁ。ていうか今も走ってるけど。11Tで。）
うまくすれば、駆動系をTB01にしてプラのカップを排除できる。
極端な話、DF02でハイエンドを出すとすると、筆頭はTB-Evo１＆２。
なにしろバルクとデフケースが分離してるんで、簡単にスキッド角を付けられる。
それよりも気になるのは、ギア比はどこまで上げられるんだ？
1:9ぐらいまで上げられたら、シングルターンのモーターでぶっちぎりのシャフト車ができるんだが。
(TA01はそれができたんだよなぁ。ていうか今も走ってるけど。11Tで。）
>>651
TB01のデフとカップを使うことでサンダーショットのユニバが使える。
TB-Evo1のバルクを使うことも考えたが、DF02の3分割のセンターシャフトが支持できるか不安。
DF02はTT01に比べセンターシャフトのフロントジョイントカップが長め。
ベアリング2つで支持しないダメだろう。
ギヤ比は、
ttp://vanquish1968.hp.infoseek.co.jp/df02.html
ここを参照。
TB01のデフとカップを使うことでサンダーショットのユニバが使える。
TB-Evo1のバルクを使うことも考えたが、DF02の3分割のセンターシャフトが支持できるか不安。
DF02はTT01に比べセンターシャフトのフロントジョイントカップが長め。
ベアリング2つで支持しないダメだろう。
ギヤ比は、
ttp://vanquish1968.hp.infoseek.co.jp/df02.html
ここを参照。
654 ：HG名無しさん：04/06/29 17:39 ID:Mxk/4WT+
ｸﾞﾗﾍﾞﾙ、走らせたﾔｼはいないの？
ｲﾝﾌﾟﾚきぼん。
ｲﾝﾌﾟﾚきぼん。
>>653
THx!
足はTL互換か。うーむ。
ギア比は完全実戦レベルだな。モータマウントとクーリングを改善するといいマシンに仕上がりそう。
しかし、デフがメタルとは考えたな。クラッシュ時はフロントジョイントカップ破損確実。ワンパーツで済みそうな予感。
スパー周辺に余裕がなさそうだから、スリッパーはボールデフが出るのを待つしかないか。(TAもそうだが)
重量バランス次第では、フロントショックもミニで行けそうかな。…ってバッテリ縦置きの時点で無理か。
で、デフを抜くのにどのくらい作業が必要なんだろな？
TA系はそのお陰でボールデフをスリッパー代わりにじゃんんじゃか滑らしたんだが。
THx!
足はTL互換か。うーむ。
ギア比は完全実戦レベルだな。モータマウントとクーリングを改善するといいマシンに仕上がりそう。
しかし、デフがメタルとは考えたな。クラッシュ時はフロントジョイントカップ破損確実。ワンパーツで済みそうな予感。
スパー周辺に余裕がなさそうだから、スリッパーはボールデフが出るのを待つしかないか。(TAもそうだが)
重量バランス次第では、フロントショックもミニで行けそうかな。…ってバッテリ縦置きの時点で無理か。
で、デフを抜くのにどのくらい作業が必要なんだろな？
TA系はそのお陰でボールデフをスリッパー代わりにじゃんんじゃか滑らしたんだが。
買ってきました。>>犬
アルミステアって付くの？。えいやっと買ってきてしまった…。
なんか高さに注意とか。ダンパーはまだ無かったんで
手持ちのHPIのテフロンをあてがう事に。モーターマウントと
アルミシャフト、テックのアルミターンバックル。アルミのナックルとか
Cハブとかもほしいですな。あとRitでホイル染め。
オモチャっぽいけどそれがタミヤっぽくて良い。
アルミステアって付くの？。えいやっと買ってきてしまった…。
なんか高さに注意とか。ダンパーはまだ無かったんで
手持ちのHPIのテフロンをあてがう事に。モーターマウントと
アルミシャフト、テックのアルミターンバックル。アルミのナックルとか
Cハブとかもほしいですな。あとRitでホイル染め。
オモチャっぽいけどそれがタミヤっぽくて良い。
ネット上で調べた結果判った情報。
・タミグラ可OP
TT01アルミセンターシャフト
TT01ボールデフ
TT01フロントワンウェイ
TT01メタルモーターマウント
TT01アルミモーターヒートシンク
ターンバックル化
ハイトルクサーボセイバー
タミグラ不可OP
TT01アルミステア
怪しい物
サンダーショット用ユニバ
軽量キングピン
取り付けに工夫が必要
TT01トーインリヤアップライト
TT01アルミステア
注意必要
FダンパーCVAミニとRダンパーCVAショートでは径が違う？OH時注意が必要か？
リヤのベベルとシャーシの干渉
金属製リングギヤのバリ
・タミグラ可OP
TT01アルミセンターシャフト
TT01ボールデフ
TT01フロントワンウェイ
TT01メタルモーターマウント
TT01アルミモーターヒートシンク
ターンバックル化
ハイトルクサーボセイバー
タミグラ不可OP
TT01アルミステア
怪しい物
サンダーショット用ユニバ
軽量キングピン
取り付けに工夫が必要
TT01トーインリヤアップライト
TT01アルミステア
注意必要
FダンパーCVAミニとRダンパーCVAショートでは径が違う？OH時注意が必要か？
リヤのベベルとシャーシの干渉
金属製リングギヤのバリ
グラベルハウンドってさぁ、
リアサスアームをそのままフロントに持ってきて、04系のCハブで長足に出来るように見えるのは俺の気のせい？
TTのボールデフにサンダーショット辺りのドライブシャフト付けてさぁぁ。
EVO辺りのサスプレートの穴にそのままボルトオンしそうだよなぁぁ。フロントにそのまま重ねてロングサスにも出来そうだなぁぁ？
ちょっと弄るとスゲェ走りそうなんだよねぇぇ。ほしいなぁぁぁ。
リアサスアームをそのままフロントに持ってきて、04系のCハブで長足に出来るように見えるのは俺の気のせい？
TTのボールデフにサンダーショット辺りのドライブシャフト付けてさぁぁ。
EVO辺りのサスプレートの穴にそのままボルトオンしそうだよなぁぁ。フロントにそのまま重ねてロングサスにも出来そうだなぁぁ？
ちょっと弄るとスゲェ走りそうなんだよねぇぇ。ほしいなぁぁぁ。
>>658
明日の午後には結果出せるかな。
手元にTB-Evo初代と414Mの足を持つTL01Bと、11Tを組まれたマンタレイがある。
そして、明日、知り合いがグラハウ買って、速攻で組む。
俺は速攻でTB-Evoをバラしてデフ取り出し、414Mの足をバラし、TA01のスペアドッグボーンを渡す。
Evoのデフがそのまま載るなら、TG用メタルボールデフも載るはず。
ついでに、この(C)１９９０ TAMIYAの刻印が打たれた11Tモデを積んだマンタレイと、9Tモデを積むグラハウと、勝負する。
明日の午後には結果出せるかな。
手元にTB-Evo初代と414Mの足を持つTL01Bと、11Tを組まれたマンタレイがある。
そして、明日、知り合いがグラハウ買って、速攻で組む。
俺は速攻でTB-Evoをバラしてデフ取り出し、414Mの足をバラし、TA01のスペアドッグボーンを渡す。
Evoのデフがそのまま載るなら、TG用メタルボールデフも載るはず。
ついでに、この(C)１９９０ TAMIYAの刻印が打たれた11Tモデを積んだマンタレイと、9Tモデを積むグラハウと、勝負する。
まぁ、考えてみれば、TB-Evo初代はフロントバルクをちょこっと角度変えて設計するだけで、スキッド角付け放題なんだよな。
DF-Evoの発売は、グラベルハウンドの売れ行き次第、だろうな。
DF-Evoの発売は、グラベルハウンドの売れ行き次第、だろうな。
グラベルの流れの中で悪いけど、思わずマッドファイターを買ってしまった・・・
>>659
キングピンはOKか。早速購入だな。
Evoモデルが出るとしてもバルクは簡単に開けられる方が良い。TB-Evoのバルクだとメンテが大変そうだ。
でもサスは新設計してほしいな。あのCハブでEvoはちょっと...
キングピンはOKか。早速購入だな。
Evoモデルが出るとしてもバルクは簡単に開けられる方が良い。TB-Evoのバルクだとメンテが大変そうだ。
でもサスは新設計してほしいな。あのCハブでEvoはちょっと...
素材が全部揃いましたので、今から分解、比較、組み付けテストを行います。
誰か2ch公式以外のちゃんと残るうｐろだ提供頼む。
誰か2ch公式以外のちゃんと残るうｐろだ提供頼む。
666 ：660：04/06/30 12:39 ID:i6AGYioR
>>658
残念ながら、純正R＋414Mハブは、長さが決定的に足りない。
今まで試行した組み合わせ（デフは全てTB-Evo）
・Evo1にDF02F足＋TLハブ＝ドッグ長すぎ
・Evo1にDF02F足＋414Mハブ＝ドッグ長すぎ
・Evo1にTGR足＋TLハブ＝ドッグ長すぎ
・Evo1にTGR足+414Mハブ＝ドッグ長すぎ
・DF02にDF02F足＋DF02ハブ+旧カップ＝オーリング1本のスペースをぎりぎり取れる。ネガキャンは期待できない。
・DF02にDF02R足＋414Mハブ＝ドッグ短すぎ
現在の所、以上。TB-EvoをDF-Evoにするのは現状では不可能。
前後の足の長さが違いすぎるので、かなり微妙。
以後も検証続けるので、ｷﾎﾞﾝ者は組み合わせを知らせてくれ。
残念ながら、純正R＋414Mハブは、長さが決定的に足りない。
今まで試行した組み合わせ（デフは全てTB-Evo）
・Evo1にDF02F足＋TLハブ＝ドッグ長すぎ
・Evo1にDF02F足＋414Mハブ＝ドッグ長すぎ
・Evo1にTGR足＋TLハブ＝ドッグ長すぎ
・Evo1にTGR足+414Mハブ＝ドッグ長すぎ
・DF02にDF02F足＋DF02ハブ+旧カップ＝オーリング1本のスペースをぎりぎり取れる。ネガキャンは期待できない。
・DF02にDF02R足＋414Mハブ＝ドッグ短すぎ
現在の所、以上。TB-EvoをDF-Evoにするのは現状では不可能。
前後の足の長さが違いすぎるので、かなり微妙。
以後も検証続けるので、ｷﾎﾞﾝ者は組み合わせを知らせてくれ。
668 ：660：04/06/30 13:46 ID:i6AGYioR
>>673
すんません、TA04用のカップって、もしかしてデフ側ですか？
ハブ側は全部共通だったんですが。
（試しに組んだTB-Evoのワンウェイは強化ワンウェイです）
>>675
今からチェックします。
すんません、TA04用のカップって、もしかしてデフ側ですか？
ハブ側は全部共通だったんですが。
（試しに組んだTB-Evoのワンウェイは強化ワンウェイです）
>>675
今からチェックします。
>>675
うｐろだにもありますが、今回のDF02のサスアームのバルク側は、２ｍｍほど広がっています。
なので、DF02シャーシにはDF02足しか付かない状態です。
ただし、TL純正Cハブは更にネガキャンが取れる結果となりました。
うｐろだにもありますが、今回のDF02のサスアームのバルク側は、２ｍｍほど広がっています。
なので、DF02シャーシにはDF02足しか付かない状態です。
ただし、TL純正Cハブは更にネガキャンが取れる結果となりました。
>>675
うｐろだにもありますが、今回のDF02のサスアームのバルク側は、２ｍｍほど広がっています。
なので、DF02シャーシにはDF02足しか付かない状態です。
ただし、TL純正Cハブは更にネガキャンが取れる結果となりました。
リアに関しては、TL純正は完全に論外（ドッグが短すぎ）となりました。
うｐろだにもありますが、今回のDF02のサスアームのバルク側は、２ｍｍほど広がっています。
なので、DF02シャーシにはDF02足しか付かない状態です。
ただし、TL純正Cハブは更にネガキャンが取れる結果となりました。
リアに関しては、TL純正は完全に論外（ドッグが短すぎ）となりました。
念のためですが、「すべてオーリングが入っていない状態」の写真です。
なので、ステアを最大に切ると多少コッキングしますが、サンダーショットユニバで凌げるかもしれません。
なので、ステアを最大に切ると多少コッキングしますが、サンダーショットユニバで凌げるかもしれません。
>>680
いや、こっちもテストに使ったのは、TB用の「強化ワンウェイ」なので、同じのはず。
前に414M修理した時も「同じの使ってるな～」って思ってた。
現物も店頭で確認済み。TBの強化とTA04の標準は同じらしい。
で、対決なんだが…天候不良と、クリアランスの鬼と化してなおかつパーツ屋との往復が続いているので、
対決は後日。あと、ハンディをこっちが貰うことになって、こっちが９Tでグラハウが１１T。
いや、こっちもテストに使ったのは、TB用の「強化ワンウェイ」なので、同じのはず。
前に414M修理した時も「同じの使ってるな～」って思ってた。
現物も店頭で確認済み。TBの強化とTA04の標準は同じらしい。
で、対決なんだが…天候不良と、クリアランスの鬼と化してなおかつパーツ屋との往復が続いているので、
対決は後日。あと、ハンディをこっちが貰うことになって、こっちが９Tでグラハウが１１T。
そうそう、リアなんですが、そのまま金属カップ＋TB用デフがいけるようです。
ワンウェイと金属カップを組んだところ、オーリング２つ分ぐらいの余裕があります。
ワンウェイと金属カップを組んだところ、オーリング２つ分ぐらいの余裕があります。
実はアル○ィマの後ろがサンダーショットユニバ使うときにちょうどよいっていうのは内緒さ。
前の方ね。
前の方ね。
ところで。
この、「ボディの左側5センチのところにアルミテープを貼ってください」という注意書き。
…バラセル載せると、必然的にコードが接触する位置じゃないか？
最初っから、コードが過熱してボデーが溶ける事を警戒して、設計してるのか？
この、「ボディの左側5センチのところにアルミテープを貼ってください」という注意書き。
…バラセル載せると、必然的にコードが接触する位置じゃないか？
最初っから、コードが過熱してボデーが溶ける事を警戒して、設計してるのか？
うーん、そうかぁ、04系ハブだめぽかぁ。パズルですなぁ。
>660
逆。
サーボのロッドが接触する可能性があるから。
逆。
サーボのロッドが接触する可能性があるから。
687 ：HG名無しさん：04/06/30 22:17 ID:D66qESli
グラベルハウンドにトラックボディ乗せて、前後ワイドタイヤ履かせて
高速型モントラ作るかな。
高速型モントラ作るかな。
>>686
サーボは右だが？
サーボは右だが？
>>688
サーボホーンが当たるのが正解。説明書に左とは書いてないと思うが？
サーボホーンが当たるのが正解。説明書に左とは書いてないと思うが？
最後の報告になります。
最終的に、素組み＋メタルマウントL+アルミペラ＋フルベアで組み上げ、
DF-02はエクセル11T、18ピニで10.11。
TA01はエクセル9T、16ピニで11.27。
発進加速は当然ながらTA01の圧勝ですが、トップエンド周辺ではほぼ互角、ギアの慣らしが済めば、恐らく更に回りそうなぐらい。
で、パイロンを２つ立ててオーバルレースなんかをしていたのですが、互いに調子に乗ってきて、グラハウがジャンプ。
着地した瞬間、「ガッ！」、その後、回転は落ち、異音は悪化の一方。明らかにスパー系。
その間にこっちも調子に乗ってジャンプを繰り返し（こちらは前後ボールデフを緩く組んであるので、スリッパー代わり）、
最後に間違ってポールに向かってジャンプ、リアハブのアッパを割って終了。
分解した結果ですが、…ここでDF-02の整備性の悪さを露呈。
スパーを外すのに、Fデフカバー外し、アンダーカバー外し、ペラ抜き取り、スパーカバー取り外し、Rデフカバー取り外しでようやく摘出。
エンジンに耐えたカップとデフ、アルミペラですべてが強化された結果、破壊されたのはタミヤ純正アルミピニオンとスパー、スパーのセンタシャフトでした。
純正のギア比で満足できるユーザはおそらくいないと思うのですが、早急にスリッパークラッチか代用（TG系メタルボールデフ）の装着が必要です。
最後にうｐろだにその写真を掲載して終了いたします。
ﾑﾈﾝｱﾄｦﾀﾉﾑorz
最終的に、素組み＋メタルマウントL+アルミペラ＋フルベアで組み上げ、
DF-02はエクセル11T、18ピニで10.11。
TA01はエクセル9T、16ピニで11.27。
発進加速は当然ながらTA01の圧勝ですが、トップエンド周辺ではほぼ互角、ギアの慣らしが済めば、恐らく更に回りそうなぐらい。
で、パイロンを２つ立ててオーバルレースなんかをしていたのですが、互いに調子に乗ってきて、グラハウがジャンプ。
着地した瞬間、「ガッ！」、その後、回転は落ち、異音は悪化の一方。明らかにスパー系。
その間にこっちも調子に乗ってジャンプを繰り返し（こちらは前後ボールデフを緩く組んであるので、スリッパー代わり）、
最後に間違ってポールに向かってジャンプ、リアハブのアッパを割って終了。
分解した結果ですが、…ここでDF-02の整備性の悪さを露呈。
スパーを外すのに、Fデフカバー外し、アンダーカバー外し、ペラ抜き取り、スパーカバー取り外し、Rデフカバー取り外しでようやく摘出。
エンジンに耐えたカップとデフ、アルミペラですべてが強化された結果、破壊されたのはタミヤ純正アルミピニオンとスパー、スパーのセンタシャフトでした。
純正のギア比で満足できるユーザはおそらくいないと思うのですが、早急にスリッパークラッチか代用（TG系メタルボールデフ）の装着が必要です。
最後にうｐろだにその写真を掲載して終了いたします。
ﾑﾈﾝｱﾄｦﾀﾉﾑorz
691 ：HG名無しさん：04/07/01 09:14 ID:74xSfU/o
>>660
乙！そしてＧＪ！
乙！そしてＧＪ！
>660
乙ですた。
ｽﾊﾟｰ交換そんなに大変なのか・・・壊せんのう。
でも前後ｷﾞﾔﾃﾞﾌだったんだよね？ﾎﾞｰﾙﾃﾞﾌで逃がせば持つかな
乙ですた。
ｽﾊﾟｰ交換そんなに大変なのか・・・壊せんのう。
でも前後ｷﾞﾔﾃﾞﾌだったんだよね？ﾎﾞｰﾙﾃﾞﾌで逃がせば持つかな
694 ：HG名無しさん：04/07/01 12:55 ID:1Dmu17CR
比較条件わるすぎw
ﾏﾝﾀ系はｷﾞﾔﾃﾞﾌならﾏﾌﾞﾁでも余裕でｽﾊﾟｰもｶｳﾝﾀｰも逝ってまう車でしょ。
それ前提の話でないと誤解招かんかな。
少なくともTL01Bやらﾏﾝﾀﾚｲよりはｸﾞﾗﾊｳの駆動系のが確実に頑丈いんだし。
ﾏﾝﾀ系はｷﾞﾔﾃﾞﾌならﾏﾌﾞﾁでも余裕でｽﾊﾟｰもｶｳﾝﾀｰも逝ってまう車でしょ。
それ前提の話でないと誤解招かんかな。
少なくともTL01Bやらﾏﾝﾀﾚｲよりはｸﾞﾗﾊｳの駆動系のが確実に頑丈いんだし。
まあまあ（ ´∀｀）
>660はこうしたらこうなった・というのを報告してくれたわけですよ。
それでいいではないですか。
私はとりあえずTT01のﾎﾞｰﾙﾃﾞﾌ突っ込んでみよう。
保たなかったらTG10用ﾒﾀﾙﾎﾞｰﾙﾃﾞﾌ投入。
>660はこうしたらこうなった・というのを報告してくれたわけですよ。
それでいいではないですか。
私はとりあえずTT01のﾎﾞｰﾙﾃﾞﾌ突っ込んでみよう。
保たなかったらTG10用ﾒﾀﾙﾎﾞｰﾙﾃﾞﾌ投入。
グラベルハウンドの話題が出ているのでこのスレに報告します。
グラベルハウンドのスペアシャシーを買ったのですが、
サスピンを通す穴の角度がズレているものがあるようです。
ってか自分のはズレてました。
そのままサスアームを取り付けると、ギヤボックスのネジの受けの部分
とサスアームが干渉して動きません。
皆さん購入時にはご注意を・・・。
グラベルハウンドのスペアシャシーを買ったのですが、
サスピンを通す穴の角度がズレているものがあるようです。
ってか自分のはズレてました。
そのままサスアームを取り付けると、ギヤボックスのネジの受けの部分
とサスアームが干渉して動きません。
皆さん購入時にはご注意を・・・。
まて！本当に疲れたのは組み上げてはバラされ、組み上げてはバラされた
持ち主のこの漏れだｗ
持ち主のこの漏れだｗ
>>694
勿論、組み上げた段階で「これはジャンプしたら絶対スパー割るだろ」と互いに話はしてました。
案の定、と言いたかったところが、屈強な駆動系でスパーだけでは済まず、ピニオン、センタシャフトまで壊れた。
マンタレイの純正は、既に破損場所がすぐ外せるスパーとアルミカウンターの勘合部、もしくはアルミカウンター自体と決まっていて、
なおかつそれが速攻で交換できる仕組みだっただけに、多少残念な結果でした。
これらは、おそらくタミヤ本社で当然の如く検証されているはずですから、すぐにDF01用メタルボールデフ、
もしくはスパーにスリッパーが入るかするでしょう。
一番の証拠が、今回のギア比です。
TL01Bの時、明らかにギア比がスポチュン、入っても２３Tでぎりぎり回しきれるか」というレベルだったのを、
突然TA時代の「はい、ノーマルの人はブラックモーター入れてね。それかスカイラインスピードチューンギアね」という状態です。
タミヤはもう、突っ走る覚悟ができていると思います。
>>697
すまんなｗ組んだ側から「あ、ちょっとこれ組んで写真取るから」って速攻バラしたしなｗ
勿論、組み上げた段階で「これはジャンプしたら絶対スパー割るだろ」と互いに話はしてました。
案の定、と言いたかったところが、屈強な駆動系でスパーだけでは済まず、ピニオン、センタシャフトまで壊れた。
マンタレイの純正は、既に破損場所がすぐ外せるスパーとアルミカウンターの勘合部、もしくはアルミカウンター自体と決まっていて、
なおかつそれが速攻で交換できる仕組みだっただけに、多少残念な結果でした。
これらは、おそらくタミヤ本社で当然の如く検証されているはずですから、すぐにDF01用メタルボールデフ、
もしくはスパーにスリッパーが入るかするでしょう。
一番の証拠が、今回のギア比です。
TL01Bの時、明らかにギア比がスポチュン、入っても２３Tでぎりぎり回しきれるか」というレベルだったのを、
突然TA時代の「はい、ノーマルの人はブラックモーター入れてね。それかスカイラインスピードチューンギアね」という状態です。
タミヤはもう、突っ走る覚悟ができていると思います。
>>697
すまんなｗ組んだ側から「あ、ちょっとこれ組んで写真取るから」って速攻バラしたしなｗ
なので、ノーマルの５４０で「おっそーい」と思ってギア比表みて「あ、これならモデいけるじゃん」とか考えた時、
どんなに振動しようとも、シャフトはプラがベストかもしれません。あれが折れただけなら良かったのに。
もしくは、スパーの勘合ピンを真鍮に変えてヒューズ代わりにするか。
皆さんも、間違っても無茶はしないで下さい。確かにトップフォースエヴォを超えるギア比と性能を持っています。
久しぶりのタミヤ地獄、じっくり味わいましょうｗ
どんなに振動しようとも、シャフトはプラがベストかもしれません。あれが折れただけなら良かったのに。
もしくは、スパーの勘合ピンを真鍮に変えてヒューズ代わりにするか。
皆さんも、間違っても無茶はしないで下さい。確かにトップフォースエヴォを超えるギア比と性能を持っています。
久しぶりのタミヤ地獄、じっくり味わいましょうｗ
調子に乗って新2WDも出してくだちぃ田宮ちん
4WDをちぎれるﾀﾐｬｰFFバギーｷﾎﾞﾝﾇ
>>660
乙！
一応おいらもシャシーまでは完成したんで感想をかくけど、いくらギア比が下げられるとは
言えこんな構造じゃあ１１Ｔは無謀としか言えん。
もちろん今あるＯＰＴを全て組み込んだとしても役不足
タミグラ専用でありスポチまでのシャシーだな。それでも十分面白いと思うけどなあ。
乙！
一応おいらもシャシーまでは完成したんで感想をかくけど、いくらギア比が下げられるとは
言えこんな構造じゃあ１１Ｔは無謀としか言えん。
もちろん今あるＯＰＴを全て組み込んだとしても役不足
タミグラ専用でありスポチまでのシャシーだな。それでも十分面白いと思うけどなあ。
情報集めに来ました。なんだか盛り上がってますねえ
それにしてもすでに11Ｔ積んでいる人がいるとは・・・
>>660氏
例えばフロントにワンウェイ組むときなどもいいかもですね
ノーマルセンターシャフトはショックを吸収してくれそうだから
・・・初代ホットショットからマンタレイまでのシャフトって
そういう設計思想じゃありませんでしたっけ？
ちょっと気になったんだけど
アルミモータープレート、ガタガタじゃないっすか？
僕だけ？(´･ω･`);;
それにしてもすでに11Ｔ積んでいる人がいるとは・・・
>>660氏
例えばフロントにワンウェイ組むときなどもいいかもですね
ノーマルセンターシャフトはショックを吸収してくれそうだから
・・・初代ホットショットからマンタレイまでのシャフトって
そういう設計思想じゃありませんでしたっけ？
ちょっと気になったんだけど
アルミモータープレート、ガタガタじゃないっすか？
僕だけ？(´･ω･`);;
>>703
ありゃあ？もしかして支障？うへへ。
ピッチング方向の剛性が高いんでそうゆう設計思考も有効かも知れませんね。
でも一度捩れるとシャシーと干渉するようになると思う。
ＴＴは２３Ｔノーマルギア比くらいが限界でした。
１１Ｔはおいらも怖いなあ。
ありゃあ？もしかして支障？うへへ。
ピッチング方向の剛性が高いんでそうゆう設計思考も有効かも知れませんね。
でも一度捩れるとシャシーと干渉するようになると思う。
ＴＴは２３Ｔノーマルギア比くらいが限界でした。
１１Ｔはおいらも怖いなあ。
>>703
そいやぁ、マンタ系のシャフトってどんなに強化しようが、ほそーいシャフトしかないんだよね。
おかげで一度もカジった事ないな。
漏れも最終的には最高馬力Evoにアレゲなモーター突っ込んでぶぃぶぃ言わせてたから、今回のマンタに９Tってのは
ごく自然に見えたなぁ。
トップフォースって、意外と冷却性高くてモータヒートシンクなんか要らないのよね。
そいやぁ、マンタ系のシャフトってどんなに強化しようが、ほそーいシャフトしかないんだよね。
おかげで一度もカジった事ないな。
漏れも最終的には最高馬力Evoにアレゲなモーター突っ込んでぶぃぶぃ言わせてたから、今回のマンタに９Tってのは
ごく自然に見えたなぁ。
トップフォースって、意外と冷却性高くてモータヒートシンクなんか要らないのよね。
>>706
どっちかというと、>660は「あれがヒューズだから、できればノーマルがベスト」と言っているので、
アレゲなモーター使う時は大量にストックして、歪んだら即交換では。
あ、でも着地姿勢に失敗してリアから落ちると、スパーホルダ直撃になるのか。
どっちかというと、>660は「あれがヒューズだから、できればノーマルがベスト」と言っているので、
アレゲなモーター使う時は大量にストックして、歪んだら即交換では。
あ、でも着地姿勢に失敗してリアから落ちると、スパーホルダ直撃になるのか。
そろそろアルミダンパーとバネが入荷する頃か。
更に情報。
OP360 TG10ボールデフセット、リングギアーが８５０円で単品取り寄せ可能。
これとTT01ボールデフセットを買って入れ替えれば、DF02用メタルボールデフ一丁あがり。
それとだ。
なぜ、TTと違ってフロントのセンタカップがベアリング2個保持になったのか。
おまいら、思い出せ。
マンタレイ系の「センターワンウェイ」がどんなサイズで、どこにあったかを。
あの空間は、タミヤがセンターワンウェイを出す布石だったんだ！
OP360 TG10ボールデフセット、リングギアーが８５０円で単品取り寄せ可能。
これとTT01ボールデフセットを買って入れ替えれば、DF02用メタルボールデフ一丁あがり。
それとだ。
なぜ、TTと違ってフロントのセンタカップがベアリング2個保持になったのか。
おまいら、思い出せ。
マンタレイ系の「センターワンウェイ」がどんなサイズで、どこにあったかを。
あの空間は、タミヤがセンターワンウェイを出す布石だったんだ！
という事で、リアにメタルのボールデフ組んで、プラスチックのプロペラシャフトを組めば
現状でスパーは飛ばなくなる。
おまいら、安心していいぞ。ていうか既にボールデフは両方買ってまったく同じだったのを確認した。
現状でスパーは飛ばなくなる。
おまいら、安心していいぞ。ていうか既にボールデフは両方買ってまったく同じだったのを確認した。
…なんかさ。
今回のグラベルハウンドって、…
タミヤ、アソシやロッシに世界戦で喧嘩売る気満々って奴？
どーせシャーシなんて、TA04みたいにグラファイトシャーシで解決されるだろうし。
今回のグラベルハウンドって、…
タミヤ、アソシやロッシに世界戦で喧嘩売る気満々って奴？
どーせシャーシなんて、TA04みたいにグラファイトシャーシで解決されるだろうし。
安車で世界制覇？オラわくわくしてきたぞ！！
すまん、よく考えたら、
「ボールデフ用カップも単品で４２０円で出る」んだ。
TG用ボールデフセット買って、TT用ボールデフのカップジョイント頼んだ方が安い。
…orz
「ボールデフ用カップも単品で４２０円で出る」んだ。
TG用ボールデフセット買って、TT用ボールデフのカップジョイント頼んだ方が安い。
…orz
715 ：HG名無しさん：04/07/02 22:20 ID:zFeE+TgC
>>715
だったらTL01Bのように、普通にTT01のシャーシで出せば済む事。
ホイールベースをたかだか1センチほど延長するのに新金型起こすか？
まず、モータがいきなり右置きになった時点で、何かが違ったんだ。
だったらTL01Bのように、普通にTT01のシャーシで出せば済む事。
ホイールベースをたかだか1センチほど延長するのに新金型起こすか？
まず、モータがいきなり右置きになった時点で、何かが違ったんだ。
グラベルのC3パーツはどこに使うんでつか?
>>721
ターンバックルの代わりという事では？
ターンバックルの代わりという事では？
723 ：HG名無しさん：04/07/05 10:56 ID:HPF9eKKL
>>722
ターンバックルが代わりだよ。
ターンバックルが代わりだよ。
>>725
それは素晴らしい、意外とタミヤ本気か？
それは素晴らしい、意外とタミヤ本気か？
>>719
MR-4BC撃沈よりもさきに、SDに先を越されない為の先手だろ。
YOKOMOがシャフトオフを出す頃には、TA04みたいにカーボンバスタブがでる悪寒。
だいたいなんだ、あの裏面の「きっちり」感は。見事に作りこまれてるぞ、あの金型。
MR-4BC撃沈よりもさきに、SDに先を越されない為の先手だろ。
YOKOMOがシャフトオフを出す頃には、TA04みたいにカーボンバスタブがでる悪寒。
だいたいなんだ、あの裏面の「きっちり」感は。見事に作りこまれてるぞ、あの金型。
TL－01Bに軽量シャシーは使えるの?
使えるけど割れやすいから使わないほうが無難。
トゥアレグ欲しいにゅ
>>727
グラベルの裏ってそんなにキッチリなの？
それからSDバギーは4BCとそんなに差が無かったようで
見送りみたいです。
パパの発言でお遊びSDだすとか言ってたけどドリフト出たんで
お遊び版SDバギーも怪しい。
グラベルの裏ってそんなにキッチリなの？
それからSDバギーは4BCとそんなに差が無かったようで
見送りみたいです。
パパの発言でお遊びSDだすとか言ってたけどドリフト出たんで
お遊び版SDバギーも怪しい。
>>731
パーツがいくつかに分かれてるんだけど「はめ合い」のレベルを超えて「勘合」というレベルに到達してる。
隙間は完全にゼロ。一度組んだらネジを外したぐらいじゃ外れない。実質他の部品も外してねじって取る、というレベル。
裏面の防塵性は抜群。駆動系に泥が入る心配は皆無。
パーツがいくつかに分かれてるんだけど「はめ合い」のレベルを超えて「勘合」というレベルに到達してる。
隙間は完全にゼロ。一度組んだらネジを外したぐらいじゃ外れない。実質他の部品も外してねじって取る、というレベル。
裏面の防塵性は抜群。駆動系に泥が入る心配は皆無。
漏れも昨日手に入れた。パーツの合い凄いなこれ。さすがタミヤ。
リアのダンパー組むとき、最後までねじ込めないのは何故だとしばらく
悩んでたよ・・・途中で止まるので正解なのか。
とりあえず現在はベアリング以外ノーマル。さあ次はボディだな。
リアのダンパー組むとき、最後までねじ込めないのは何故だとしばらく
悩んでたよ・・・途中で止まるので正解なのか。
とりあえず現在はベアリング以外ノーマル。さあ次はボディだな。
734 ：HG名無しさん：04/07/07 13:48 ID:u1ZH2f62
グラベル、足回りさえ決まってくればかなりいい走りしそうな予感。
というか、バハからの乗り換えの人たちはむちゃくちゃ楽だと言ってた。
というか、バハからの乗り換えの人たちはむちゃくちゃ楽だと言ってた。
>>733
これはタミヤお得意のリサイクルパーツやね。
昔もそんなんで、付属部品のカラーは中に入れてダンパー全長（リバウンド）を調整する奴。
で、これはタミグラＯＫ？
タミヤはこないだのホビーショーで見学させてもらいました。
金型製作でプラモデルのスポークホイール（！）の型を見学させてもらいました。
そこで一言。
「タミヤの金型は世界イチィィィィィィ！！！！！」
>>734
うちはTA01＞バハと乗り換えたが、ギア比の変化に戸惑った。
バハ＞グラハウ乗り換え組も、今はそれに戸惑ってるんじゃないだろうか。
これはタミヤお得意のリサイクルパーツやね。
昔もそんなんで、付属部品のカラーは中に入れてダンパー全長（リバウンド）を調整する奴。
で、これはタミグラＯＫ？
タミヤはこないだのホビーショーで見学させてもらいました。
金型製作でプラモデルのスポークホイール（！）の型を見学させてもらいました。
そこで一言。
「タミヤの金型は世界イチィィィィィィ！！！！！」
>>734
うちはTA01＞バハと乗り換えたが、ギア比の変化に戸惑った。
バハ＞グラハウ乗り換え組も、今はそれに戸惑ってるんじゃないだろうか。
教えてください。今タミヤのベアホーク（２ＷＤ）のレストアをしてるのですが
これに合うデッシュホイールとタイヤを探しています。社外でこれに合うもので
お勧めはありますでしょうか？ひとまず走行状態にしたいのでトレッドパターンは
不問です。それとこういうタイプってＴＣみたいな規格は無いのでしょうか？
あわせて教えてくださいますと助かります。
これに合うデッシュホイールとタイヤを探しています。社外でこれに合うもので
お勧めはありますでしょうか？ひとまず走行状態にしたいのでトレッドパターンは
不問です。それとこういうタイプってＴＣみたいな規格は無いのでしょうか？
あわせて教えてくださいますと助かります。
737 ：HG名無しさん：04/07/07 22:10 ID:gAhg+4ry
みんなはｸﾞﾗﾍﾞﾙ何色で塗るぽ？
俺は新色の偏光カラーで塗ってみたんだが、
黒で裏打ちすると、かなり発色が良くてｵｽｽﾒだぜ！
後はﾊﾏｰのﾀｲﾔをｹﾞｯﾄしたんで、芝生でﾄﾞﾘﾏｼﾝにするYO！
俺は新色の偏光カラーで塗ってみたんだが、
黒で裏打ちすると、かなり発色が良くてｵｽｽﾒだぜ！
後はﾊﾏｰのﾀｲﾔをｹﾞｯﾄしたんで、芝生でﾄﾞﾘﾏｼﾝにするYO！
タミヤのスターディッシュなら問題なくつくよ。
スターディッシュがダサくてイヤといわれると困るわけだが。
ベアホークは2インチになるのかな？（詳しい香具師ﾌｫﾛｰよろしく）
現行のタイヤは2.2インチが主流だから、とりあえずスターディッシュホイールつけとけばタイヤには困らなくなるだろう。
スターディッシュがダサくてイヤといわれると困るわけだが。
ベアホークは2インチになるのかな？（詳しい香具師ﾌｫﾛｰよろしく）
現行のタイヤは2.2インチが主流だから、とりあえずスターディッシュホイールつけとけばタイヤには困らなくなるだろう。
正直今回で皿ホイール出して欲しかった。
オフセット考えると京商→タミヤ→ヨコモでタミヤだけ
皿なホイールがないんだ。
オフセット考えると京商→タミヤ→ヨコモでタミヤだけ
皿なホイールがないんだ。
さがせばまだタミャーのディッシュホイルって見つかるんじゃねーの？
というか、アフターで手に入りますしね。
幅が狭いってナロウじゃなくて？。
2インチ用のディッシュでナロウってなかったから
なんだろ…。スーラジでこの間までスーパーマンタ用の
黒ディッシュが売ってたけど、タミヤのディッシュてマッドキャップ、
ベアホ、マンタ、、スーパーマンタ、ダスラ以外に採用された
例ってある？。
2インチ用のディッシュでナロウってなかったから
なんだろ…。スーラジでこの間までスーパーマンタ用の
黒ディッシュが売ってたけど、タミヤのディッシュてマッドキャップ、
ベアホ、マンタ、、スーパーマンタ、ダスラ以外に採用された
例ってある？。
>>739
ネオショットが出てればタミヤの2.2インチ用ディッシュは出てた筈…
ネオショットが出てればタミヤの2.2インチ用ディッシュは出てた筈…
別にディッシュじゃなくてもいいじゃんよ…
タミヤがもっと喰うタイヤ出すのが先決。
サンヨーからいいセルだけ出させたように、どっかから輸入汁。
タミヤがもっと喰うタイヤ出すのが先決。
サンヨーからいいセルだけ出させたように、どっかから輸入汁。
できればこのままタミグラ本大会でオフコース使って、タミヤ１１Ｔモデ＋タミヤホールショットというのを見てみたい。
749 ：HG名無しさん：04/07/09 22:12 ID:XT3Mj5Pr
犬用アルミダンパーってまだなの？
グラベル、サードパーティーから違う形のボディ出ないかな。
今日やってたはずの海遊館のレースはやっぱり中止？行こうと思ってたんだけど。
で、何となく見てみたレギュ。
http://www.tamiya.com/japan/rc/tjc04/tjc04_1.htm
アルミシャフトはおｋみたいに箱にすら書いてたくせに何だ！！！
で、何となく見てみたレギュ。
http://www.tamiya.com/japan/rc/tjc04/tjc04_1.htm
アルミシャフトはおｋみたいに箱にすら書いてたくせに何だ！！！
>>733
自分のもリアダンパーのは途中までしか入らなかった。
なんか不安で気持ち悪い。
あとハメアイがいいのはいいんだけど、タッピンネジがすぐ馬鹿になる
のはかんべんしてほしいな。今日初走行だったんだけど足回りの
タッピンネジもうボロボロ…
ノーマルでヤタベなんか走れるのだろうか？
自分のもリアダンパーのは途中までしか入らなかった。
なんか不安で気持ち悪い。
あとハメアイがいいのはいいんだけど、タッピンネジがすぐ馬鹿になる
のはかんべんしてほしいな。今日初走行だったんだけど足回りの
タッピンネジもうボロボロ…
ノーマルでヤタベなんか走れるのだろうか？
753 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：04/07/11 08:13 ID:A/eN00QL
>>752
フルベアのみのノーマルなら走れるだろ。
フルベアのみのノーマルなら走れるだろ。
犬に色々奢ってみた。その結果とか。
アルミシャフト、モーターヒートシンク、フルベアは当たり前に着くので置いとく。
フロントワンウェイ、ボールデフもそのまま装着。つかタミヤもその辺
ちゃんとアナウンスしててもいいのではないかと。
アルミモーターマウント。指摘の通りガタがありんす。対策は必要でしょうな。
アルミステア。ＴＴ０１用だとそのままでは着きません。手持ちのビスとフランジパイプで
高さを調整してやる必要あり。
あと、アッパーアームアジャスタブル化。リアのデフ側はどうしようか迷ったけど、
フランジパイプ入るのな。結果全部出来ました。
・・・ぬるいなー。>>660氏を見習おう。
アルミシャフト、モーターヒートシンク、フルベアは当たり前に着くので置いとく。
フロントワンウェイ、ボールデフもそのまま装着。つかタミヤもその辺
ちゃんとアナウンスしててもいいのではないかと。
アルミモーターマウント。指摘の通りガタがありんす。対策は必要でしょうな。
アルミステア。ＴＴ０１用だとそのままでは着きません。手持ちのビスとフランジパイプで
高さを調整してやる必要あり。
あと、アッパーアームアジャスタブル化。リアのデフ側はどうしようか迷ったけど、
フランジパイプ入るのな。結果全部出来ました。
・・・ぬるいなー。>>660氏を見習おう。
>>751
現状のままアルミペラ化したら、
OP663の「樹脂ギア」の欠陥を露呈するからに決まってるだろ。
タミグラ出走者全車が1周すらできずに「ガガガガガ～」というサウンドを披露する光景を見せるわけにもいかんだろ。
プラペラが折れただけなら、あの構造のおかげでほとんど音を出さずに後輪駆動化して負けてゆく。
観客は「あいつなんかおっそいなぁ」と見るだけ。
知らないほうがいい、というのはこういう事を言う。
現状のままアルミペラ化したら、
OP663の「樹脂ギア」の欠陥を露呈するからに決まってるだろ。
タミグラ出走者全車が1周すらできずに「ガガガガガ～」というサウンドを披露する光景を見せるわけにもいかんだろ。
プラペラが折れただけなら、あの構造のおかげでほとんど音を出さずに後輪駆動化して負けてゆく。
観客は「あいつなんかおっそいなぁ」と見るだけ。
知らないほうがいい、というのはこういう事を言う。
756-757を書き込む間になにがあったんだ？（笑）
ウチはアルミペラ買ったけど一応プラペラにして様子見てるよ。
ウチはアルミペラ買ったけど一応プラペラにして様子見てるよ。
スペアパーツの慣らしのために駐車場の端で軽く走行させてたら、ノーコンになって2トン車に踏まれた・・・
週末タミグラなのにどうしようorz
週末タミグラなのにどうしようorz
>>758
いや、スパーとリングギアを勘違いしていたみたい。
たしかに２３Tやスポチュン如きでスパーが逝かれるとは思わないが、
TB01用軽量リングギアが採用されたボールデフ、ワンウェイはきっとセットを出さないと、
必ずジャンプでリングギアを曲げてしまう。
タミヤがタミグラまでDF-０２用メタルボールデフを出せなかったのがすべての原因。
…つーか、あんなもんブリスターのセット入れ替えるだけだろ？TG10用ボールデフにそのままTT01用
ボールデフのカップと入れ替えるだけなんだから。
いや、スパーとリングギアを勘違いしていたみたい。
たしかに２３Tやスポチュン如きでスパーが逝かれるとは思わないが、
TB01用軽量リングギアが採用されたボールデフ、ワンウェイはきっとセットを出さないと、
必ずジャンプでリングギアを曲げてしまう。
タミヤがタミグラまでDF-０２用メタルボールデフを出せなかったのがすべての原因。
…つーか、あんなもんブリスターのセット入れ替えるだけだろ？TG10用ボールデフにそのままTT01用
ボールデフのカップと入れ替えるだけなんだから。
<<759
ご愁傷様。もう一台購入せよ。
ご愁傷様。もう一台購入せよ。
>>760
いや、ライン生産している物だしそう簡単な話でもないだろう、
仕様変更前のユーザーへのサポートも考えなきゃならないし。
まぁ壊せる香具師は部品が出るまでおとなしく待つか、
自分で高い金出してバラで買えと言うメッセージだよ。
いや、ライン生産している物だしそう簡単な話でもないだろう、
仕様変更前のユーザーへのサポートも考えなきゃならないし。
まぁ壊せる香具師は部品が出るまでおとなしく待つか、
自分で高い金出してバラで買えと言うメッセージだよ。
お久しぶりです、>>660です。
ハンディを貰って走行していますが、相手が熟練するに従ってかなり厳しくなっています。
試しに走行させてもらったところ、TA01時代の「コーナリングはケツを振り出してフルスロットル、カウンターでインを舐める」という走行ができず、
明らかに前後バランスが取れた、弱アンダーでフルパワーを４輪に叩き込むマシンとなっています。
運転にもかなり慣れが必要で、以前のようにカウンター量だけで回転半径を調整するのが不可能です。
豪快さは失ったものの、その代わりに明らかに「速度」を手に入れています。
デフセットで賄えるレベルではなく、走行にはかなり熟練を要します。
なので、できれば同じバランスを持つMR4BCを走らせた事のある方のインプレッションをお待ちしています。
ハンディを貰って走行していますが、相手が熟練するに従ってかなり厳しくなっています。
試しに走行させてもらったところ、TA01時代の「コーナリングはケツを振り出してフルスロットル、カウンターでインを舐める」という走行ができず、
明らかに前後バランスが取れた、弱アンダーでフルパワーを４輪に叩き込むマシンとなっています。
運転にもかなり慣れが必要で、以前のようにカウンター量だけで回転半径を調整するのが不可能です。
豪快さは失ったものの、その代わりに明らかに「速度」を手に入れています。
デフセットで賄えるレベルではなく、走行にはかなり熟練を要します。
なので、できれば同じバランスを持つMR4BCを走らせた事のある方のインプレッションをお待ちしています。
それと、前回使用したうｐろだに、素材に使ったTRF01LABもどきとなったグラベルハウンドを掲載しておきました。
これはこれで、なかなか素晴らしい仕上がりです。
SuperRS4でこんなボディが出てもいいかもしれません。
これはこれで、なかなか素晴らしい仕上がりです。
SuperRS4でこんなボディが出てもいいかもしれません。
04年度冬季、DF-evo発売42,800円
今日、近所のおもちゃ屋のRC売り場の特価品コーナー（ほとんどジャンクBOX）
にて、OP.449が売ってた。\500（税込）
とりあえず二つ買っておいた。銀色なリングギアが付くといいな。
でも今日は晩いからもう寝る。
にて、OP.449が売ってた。\500（税込）
とりあえず二つ買っておいた。銀色なリングギアが付くといいな。
でも今日は晩いからもう寝る。
>>702
遅レスｽﾏｿ
グラハウをたかがスポチュンまで、と言うが、あの駆動系が実はTG10ベースだというのを忘れないか？
駆動系自体は、エンジンパワーに耐えられるし、TGRというマシンもあった。
おそらく、TA04みたいにカーボン混入シャーシが出るだろ。
そしてTB-Evoのバスタブバージョン状態のオフで世界を制する。
そうか、あの社長の「ラジコンの利益でスケールモデルを作る」というのは、ラジコンを世界一に押し上げて
安モデルで部品バンバン壊させてタミヤ地獄に陥れ、そこから利益をだそうというのか！
遅レスｽﾏｿ
グラハウをたかがスポチュンまで、と言うが、あの駆動系が実はTG10ベースだというのを忘れないか？
駆動系自体は、エンジンパワーに耐えられるし、TGRというマシンもあった。
おそらく、TA04みたいにカーボン混入シャーシが出るだろ。
そしてTB-Evoのバスタブバージョン状態のオフで世界を制する。
そうか、あの社長の「ラジコンの利益でスケールモデルを作る」というのは、ラジコンを世界一に押し上げて
安モデルで部品バンバン壊させてタミヤ地獄に陥れ、そこから利益をだそうというのか！
ボールデフ入れている連中は、エンジン系の金属のリングギア使ってる品。
>>769
まあ何にしてもその姿勢はある意味かっこいいな。とりあえず現状で強化ポイントは
スパーにスリッパー入れるとかシャシーの素材変更とか
ダンパー変更とかリアトー角変更とか・・・結構あるかな。
とりあえずボディは悪くないけどもうちょっとハッタリ効いててもいいかと思った。
今月のラジマガのｎｉＣ氏のウィンガーボディ見て黄金期のタミヤの乗りがあればなぁと
つくづく思った。
まあ何にしてもその姿勢はある意味かっこいいな。とりあえず現状で強化ポイントは
スパーにスリッパー入れるとかシャシーの素材変更とか
ダンパー変更とかリアトー角変更とか・・・結構あるかな。
とりあえずボディは悪くないけどもうちょっとハッタリ効いててもいいかと思った。
今月のラジマガのｎｉＣ氏のウィンガーボディ見て黄金期のタミヤの乗りがあればなぁと
つくづく思った。
シャーシをどうするかなんだよな。
アッパーデッキでどうにかなるのか？
アッパーデッキでどうにかなるのか？
>>774
犬のシャシーは前後バルクヘッドとシャシーが一体になってる。
アッパーデッキとかそういうんじゃないんだ。
正直驚くべき構成なので、持ってる人に説明書だけでも見せてもらうといい。
素材以外のチープさは多分感じないはず。
犬のシャシーは前後バルクヘッドとシャシーが一体になってる。
アッパーデッキとかそういうんじゃないんだ。
正直驚くべき構成なので、持ってる人に説明書だけでも見せてもらうといい。
素材以外のチープさは多分感じないはず。
とっととDFエボリューション出せちゅうの。
つか、グラス混入シャシとスリッパーだけでもいいから早く('A`)
つか、グラス混入シャシとスリッパーだけでもいいから早く('A`)
777 ：HG名無しさん：04/07/21 19:59 ID:2GZwALkl
>>776
スリッパは出ないだろ。前後ボールデフがすぐ外れる構造の上、
明らかにトルクスプリッタ入れるスペースあるし。
DFエボは、今回のタミグラでTRF認定ドライバーを出した上で
順次パーツをリリース、そしてエボ化だろうな。
ま、長い眼で見ようや。あのセンタトンネルがどのくらいの強度を発揮するか楽しみだし。
スリッパは出ないだろ。前後ボールデフがすぐ外れる構造の上、
明らかにトルクスプリッタ入れるスペースあるし。
DFエボは、今回のタミグラでTRF認定ドライバーを出した上で
順次パーツをリリース、そしてエボ化だろうな。
ま、長い眼で見ようや。あのセンタトンネルがどのくらいの強度を発揮するか楽しみだし。
正直DFエボは夢だと思うが・・・。
あのセンタトンネルはやっぱ強度UPに
役立っているの？
あのセンタトンネルはやっぱ強度UPに
役立っているの？
あの樹脂シャシーにバッテリの縦置きスロット空けてるくらいだから本気だろ。
次を見越した金型ってことの証明なんだし。
次を見越した金型ってことの証明なんだし。
780 ：HG名無しさん：04/07/22 01:48 ID:ZRuWU0kE
781 ：HG名無しさん：04/07/22 09:04 ID:wSNxscJj
>>780
いや、タミヤがストレートパックからバラセルパックへ移行する為の下準備だろ。
ツーリング以上はバラセルパック、ミニやモンスターはストレートパックと。
必然的に、ストレートパックはサンヨーマッチドのBランク、バラセルパックはAランクだろうな。
いや、タミヤがストレートパックからバラセルパックへ移行する為の下準備だろ。
ツーリング以上はバラセルパック、ミニやモンスターはストレートパックと。
必然的に、ストレートパックはサンヨーマッチドのBランク、バラセルパックはAランクだろうな。
ヨコモがむかーしだしてたっけ＞セパレートパック
バラセルパック？
ツーリング以上？
必然的？
タミヤのメリットは何なのヨ。
ツーリング以上？
必然的？
タミヤのメリットは何なのヨ。
オフでもヨコモやアソシ、ロッシに本気で喧嘩売り出す布石なんだろうな、
と勘ぐってたんだが・・・・＜DF発売
と勘ぐってたんだが・・・・＜DF発売
ＴＴの時代から言われてたけどさ
飴公は初心者でもバラセル比率が高いらしい
飴公は初心者でもバラセル比率が高いらしい
怪しい輸入代行業者さんへ
おいらのＢ４ファクは何時頃届きそうですかぁ？
あの虫君には負けたくないもので・・・よろしくお願いします。
おいらのＢ４ファクは何時頃届きそうですかぁ？
あの虫君には負けたくないもので・・・よろしくお願いします。
789 ：sage：04/07/23 11:21 ID:S0MK6fe4
どなたか、MR‐4BCのダンパーおよびスプリングを売っている
ネットショップを教えてください。お願いします。
ネットショップを教えてください。お願いします。
>789
スパイラル
スパイラル
グラベルもいきなりユニバ出て分かってらっしゃるとにやりとしたね(笑)。
このままサードパーティがスリッパーとかセンターワンウェイとか出してくれたら
絶頂ものなんだが・・・。
京商もレーザー5の開発しているし来年あたり楽しめそうだな。
・・・肝心のヨコモは4BCのスリッパ-だしたのは評価できるが、新マシンださんし
やるきあるのかわからんな。
このままサードパーティがスリッパーとかセンターワンウェイとか出してくれたら
絶頂ものなんだが・・・。
京商もレーザー5の開発しているし来年あたり楽しめそうだな。
・・・肝心のヨコモは4BCのスリッパ-だしたのは評価できるが、新マシンださんし
やるきあるのかわからんな。
ﾏﾁｬｱｷ氏が田舎に引っ込んだからねぇ。
誰が図面引くんだろ？
誰が図面引くんだろ？
昔のヨコモなら、
スリッパーなんて何も言わなくてもとうの昔に出してるだろうし、
SDの足にしたって速攻強化品が出てるハズ。
ポキポキ折れるって悪評が広まってみんな手を出さない。
対策遅すぎでタミヤにハイエンド客取られる始末。
ヨコモは商品を連発して市場を高沸させてオフを衰退させた…みたいに言われたりするが、それは違うと思う。
ヨコモはレースと進化で生き残って来た会社。
進化するためにずんずんと前に進み、中小の小周りを効かせて対策品を出す。
タミヤとは違う会社なんだ。
4千円する怪しいスプレー出して何がしたいんだ？
客舐めてんのかヨコモ。
利幅のデカいモノで会社デカくしたいのは見え見えなのだが、
自分の会社の精神忘れてアホな事ばっかりしてると足下すくわれるぞ。
企画している商品も何時のまにか消えて無かった事になりすぎ。
社員も迷走するだろうよ。
そりゃ、マチャアキも愛想つかすわ。
スリッパーなんて何も言わなくてもとうの昔に出してるだろうし、
SDの足にしたって速攻強化品が出てるハズ。
ポキポキ折れるって悪評が広まってみんな手を出さない。
対策遅すぎでタミヤにハイエンド客取られる始末。
ヨコモは商品を連発して市場を高沸させてオフを衰退させた…みたいに言われたりするが、それは違うと思う。
ヨコモはレースと進化で生き残って来た会社。
進化するためにずんずんと前に進み、中小の小周りを効かせて対策品を出す。
タミヤとは違う会社なんだ。
4千円する怪しいスプレー出して何がしたいんだ？
客舐めてんのかヨコモ。
利幅のデカいモノで会社デカくしたいのは見え見えなのだが、
自分の会社の精神忘れてアホな事ばっかりしてると足下すくわれるぞ。
企画している商品も何時のまにか消えて無かった事になりすぎ。
社員も迷走するだろうよ。
そりゃ、マチャアキも愛想つかすわ。
SDバギーも消えたらしいね。4BCと大差ないからだって。
・・・正直過去のパーツの清算をしたいが為に新作つくらない
っておもっちまう。
・・・正直過去のパーツの清算をしたいが為に新作つくらない
っておもっちまう。
誤解の無いように言っておきますが、
ヨコモの車はマジでメチャ走る。
でも走り以外の部分でチグハグだと言いたい訳です。
数ヶ月前から予定されていたSD足が今になって発売日未定になり、
訳の分からん4千円スプレーが突然発売になったりする所とか。
ヨコモの車はマジでメチャ走る。
でも走り以外の部分でチグハグだと言いたい訳です。
数ヶ月前から予定されていたSD足が今になって発売日未定になり、
訳の分からん4千円スプレーが突然発売になったりする所とか。
>>793
スーパードッグ時代に足とユニバの変更をやりすぎて
取り扱い店から総スカンをくらった過去があるわけだが。
ヨコモはハイエンドの象徴で、
微妙な変更でも旧型は劇的に売れなくなった。
おまけに新型パーツも単品で使用できるものが少なく
組み合わせる相方の在庫がなければ結局売れないんだな
スーパードッグ時代に足とユニバの変更をやりすぎて
取り扱い店から総スカンをくらった過去があるわけだが。
ヨコモはハイエンドの象徴で、
微妙な変更でも旧型は劇的に売れなくなった。
おまけに新型パーツも単品で使用できるものが少なく
組み合わせる相方の在庫がなければ結局売れないんだな
ヨコモを悪くは言えないだろう。ワンマン社長の有限会社じゃ無いんだ。
社員を雇い続けなきゃならない普通の会社としちゃ真っ当な道を歩んで
いるよ。ドリフトパッケージなんかは誰もやらなかった新しい提案じゃ
ないか。それにオヤジはもう数年も前から息子以外にはあまり関係して
無いよ。問題はオフロードの顧客がどういう方向性を求めているか？
なんじゃないか？今のオフ野郎、特にヨコモを気にする様なヤツらは
レースオンリーだろ？圧倒的に数が少ないんだから新規開発なんておいそれと
出来やしないよ。ドリフトパッケージみたいな新規顧客を取り込める可能性の
あるモノがオフロードにも出てくればイイんだろうけど。オレはデカタイヤ、
いわゆるMAXXクラスのヤツだと思うんだ。でもそれでレースを真剣にヤりたい
なんて考えのヤツは恐らく今度の全日本戦にも少ないだろう。結局ツーリングと
同じ。レースが絡むと楽しめないんだよな。良く言われる『ヨコモ参入=先鋭化』
ってのは、ヨコモはそういう顧客に応えているだけで有って決してヨコモ自体が
悪じゃぁ無い。こうなりゃ期待の星は『Kモデルズ』か。
なんつって。
社員を雇い続けなきゃならない普通の会社としちゃ真っ当な道を歩んで
いるよ。ドリフトパッケージなんかは誰もやらなかった新しい提案じゃ
ないか。それにオヤジはもう数年も前から息子以外にはあまり関係して
無いよ。問題はオフロードの顧客がどういう方向性を求めているか？
なんじゃないか？今のオフ野郎、特にヨコモを気にする様なヤツらは
レースオンリーだろ？圧倒的に数が少ないんだから新規開発なんておいそれと
出来やしないよ。ドリフトパッケージみたいな新規顧客を取り込める可能性の
あるモノがオフロードにも出てくればイイんだろうけど。オレはデカタイヤ、
いわゆるMAXXクラスのヤツだと思うんだ。でもそれでレースを真剣にヤりたい
なんて考えのヤツは恐らく今度の全日本戦にも少ないだろう。結局ツーリングと
同じ。レースが絡むと楽しめないんだよな。良く言われる『ヨコモ参入=先鋭化』
ってのは、ヨコモはそういう顧客に応えているだけで有って決してヨコモ自体が
悪じゃぁ無い。こうなりゃ期待の星は『Kモデルズ』か。
なんつって。
ヨコモﾏﾝｾｰ、YMPﾏﾝｾｰ、オヤジﾏﾝｾｰpgr
ｵﾔｼﾞが居なくなって、ヨコモもまともに戻ることだろう。
ｵﾔｼﾞが居なくなって、ヨコモもまともに戻ることだろう。
Kモねぇ。
市場が被ってて存在・対応全て上の京都YMPに全部持ってかれるだろーなー。
期待の星はやっぱり田宮。新しい市場作って根気よく続ける体力あるし。
ターマックバギー来るね。
市場が被ってて存在・対応全て上の京都YMPに全部持ってかれるだろーなー。
期待の星はやっぱり田宮。新しい市場作って根気よく続ける体力あるし。
ターマックバギー来るね。
800 ：HG名無しさん：04/07/25 15:55 ID:Z9FeC98q
>>791
グラベルにユニバ？
グラベルにユニバ？
トビークラフトから出てる模様
ttp://www3.kcn.ne.jp/~tobee/DF02.htm
ttp://www3.kcn.ne.jp/~tobee/DF02.htm
802 ：HG名無しさん：04/07/26 02:22 ID:AU260w8Y
>>797
そんなことないで。
横藻事態が販売形態変えてんだから、昔の商売方法文句言われてもしかたないんだよ。
いくらレース毎に進化といっても、数ヵ月後に旧車、旧パーツになること考えてごらん?
とくに横藻顧客はレース志向だから旧パーツなんて手を出さなくなる。
そして販売店は数ヶ月毎に不良在庫をかかえる、そして小さな量販店は扱いを止めていく。
そして顧客もRS4などの同性能の物に乗り換え、結局横藻事態経営圧迫していったのです。
横藻も反省しMR4で販売方法変え、走行性能と低価格で中堅以下ユーザーの獲得も出来た。
が、レース志向うたい文句で低剛性のパーツを作り、パーツ販売で儲けてきたようだがそ
れが悪かった。
あまりの壊れやすさに中堅以下は買い替え、そしてタミヤなどが壊れなく高性能なものを
作ってきたがため勝つなら横藻の形式も崩れる。
焦ったヨコモは市場になびき、今までの横藻とは思えない個性のないシャフトを出した。
全日本でも勝ったが思うように販売に繁栄しない。
これまた焦った横藻はドリフトパッケージなるものを作るが、いかんせんシャフト車でそ
れをやろうとしたこと自体が過ちであった。
一矢報いるために広坂GP導入を決めたがそれもいつの間にか中止、発表も無いままに･･･
迷宮に入った横藻に明日はあるのか！？
ちなみにMAXXクラスなんて今のご時世走行場所事態探すのが大変だと思うぞ。
どこでも走行できると言っても、あんなものでパーキングロットしてもしょうがないしな。
そんなことないで。
横藻事態が販売形態変えてんだから、昔の商売方法文句言われてもしかたないんだよ。
いくらレース毎に進化といっても、数ヵ月後に旧車、旧パーツになること考えてごらん?
とくに横藻顧客はレース志向だから旧パーツなんて手を出さなくなる。
そして販売店は数ヶ月毎に不良在庫をかかえる、そして小さな量販店は扱いを止めていく。
そして顧客もRS4などの同性能の物に乗り換え、結局横藻事態経営圧迫していったのです。
横藻も反省しMR4で販売方法変え、走行性能と低価格で中堅以下ユーザーの獲得も出来た。
が、レース志向うたい文句で低剛性のパーツを作り、パーツ販売で儲けてきたようだがそ
れが悪かった。
あまりの壊れやすさに中堅以下は買い替え、そしてタミヤなどが壊れなく高性能なものを
作ってきたがため勝つなら横藻の形式も崩れる。
焦ったヨコモは市場になびき、今までの横藻とは思えない個性のないシャフトを出した。
全日本でも勝ったが思うように販売に繁栄しない。
これまた焦った横藻はドリフトパッケージなるものを作るが、いかんせんシャフト車でそ
れをやろうとしたこと自体が過ちであった。
一矢報いるために広坂GP導入を決めたがそれもいつの間にか中止、発表も無いままに･･･
迷宮に入った横藻に明日はあるのか！？
ちなみにMAXXクラスなんて今のご時世走行場所事態探すのが大変だと思うぞ。
どこでも走行できると言っても、あんなものでパーキングロットしてもしょうがないしな。
田宮が頑にビッグタイヤを作り続ける理由は、見た目がキャッチーだからだよ。
ヨコモがドリフトパッケージを作ったのもそう。新規参入が見込めるから。
サーキットにたむろしてる様なヤツら相手じゃ商売にはならない。パーキングで
MAXXクラスを走らせてみて実際に楽しいかどうかは問題じゃ無い。走らせて
楽しそうに見えるか？が問題なんだ。ヘンちくりんなフレアーボディの車種の
ワカんないラジコンカーよりも、タイヤがデカくていかにもおもちゃっぽい
ヤツの方が楽しそうジャン。もしレースに勝てて壊れにくいタミヤのレースカーが
そんなに売れているのなら、タミヤはそれに集中するだろうよ。スポット生産
なんて販売方法ヤめてさ。それを考えればどうしてタミヤがグラベルハウンドを
ああいうクラスで出したか自ずとワカるだろう？
レース志向で低剛性ってのも『レース志向』だから当然だろ？それに文句を言う
のは間違ってる。ノーマルのMR4も用意してあるんだ。ノーマルのMR4は決して
ヤワなマシンじゃ無いし。
結局、いつだって自分が中心だと思ってる顧客がいけないんだよ。特にレースに
傾倒しているヤツら。もうハイエンドなんてどこも出さなきゃイイんだ。
そういうのは自作に頼るか、KモとかYMPなんかのウサンくさい所に任せれば。
バギーで言うならBCのノーマルかグラベルあたりまで。レースに出るなら
オプションで。それの方がメーカーも潤う。
ヨコモがドリフトパッケージを作ったのもそう。新規参入が見込めるから。
サーキットにたむろしてる様なヤツら相手じゃ商売にはならない。パーキングで
MAXXクラスを走らせてみて実際に楽しいかどうかは問題じゃ無い。走らせて
楽しそうに見えるか？が問題なんだ。ヘンちくりんなフレアーボディの車種の
ワカんないラジコンカーよりも、タイヤがデカくていかにもおもちゃっぽい
ヤツの方が楽しそうジャン。もしレースに勝てて壊れにくいタミヤのレースカーが
そんなに売れているのなら、タミヤはそれに集中するだろうよ。スポット生産
なんて販売方法ヤめてさ。それを考えればどうしてタミヤがグラベルハウンドを
ああいうクラスで出したか自ずとワカるだろう？
レース志向で低剛性ってのも『レース志向』だから当然だろ？それに文句を言う
のは間違ってる。ノーマルのMR4も用意してあるんだ。ノーマルのMR4は決して
ヤワなマシンじゃ無いし。
結局、いつだって自分が中心だと思ってる顧客がいけないんだよ。特にレースに
傾倒しているヤツら。もうハイエンドなんてどこも出さなきゃイイんだ。
そういうのは自作に頼るか、KモとかYMPなんかのウサンくさい所に任せれば。
バギーで言うならBCのノーマルかグラベルあたりまで。レースに出るなら
オプションで。それの方がメーカーも潤う。
タミヤやＨＰＩなら良いが、ヨコモがハイエンド辞める（＝レースイメージ失う）と、
途端に中堅以下も誰も付いてこなくなって即潰れる予感。
タミヤのハイエンドもそうだがハイエンドってイメージのために作る物でもあるだろ？
つか足が柔なのはカスタムだろうとSDだろうとMR4系共通の弱点やん（ｗ
途端に中堅以下も誰も付いてこなくなって即潰れる予感。
タミヤのハイエンドもそうだがハイエンドってイメージのために作る物でもあるだろ？
つか足が柔なのはカスタムだろうとSDだろうとMR4系共通の弱点やん（ｗ
田宮が一見、中途半端な仕様の車を売る事が出来るのは、
自分で自分ルールのレースを行ってるつーのがデカイ。
他のメーカーのハイエンドからしたらローエンドでもルールの中ではハイエンドなんだな。
他のメーカーは会社縛りが少ない統一ルールでやる事になるので、
競争が激しくなっておのずと過激になるしかなくなる。
一定の基準で競い始めた瞬間から終焉の道は始まっている。
飽きるか、過激になりすぎて客が離れていくかのどちらか。
続けるのはレースに意義を見いだす一部のマニアだったりする。
ビッグタイヤはレースだけが全てじゃない事を良く知ってる田宮らしいやり方。
でも競争したほうが人が集まるしみんな燃えるんだよねぇ。
ハイエンド出すなっつったって、
結局フルオプ仕様がお得感あって売れるんだからしようがねぇ。
自分で自分ルールのレースを行ってるつーのがデカイ。
他のメーカーのハイエンドからしたらローエンドでもルールの中ではハイエンドなんだな。
他のメーカーは会社縛りが少ない統一ルールでやる事になるので、
競争が激しくなっておのずと過激になるしかなくなる。
一定の基準で競い始めた瞬間から終焉の道は始まっている。
飽きるか、過激になりすぎて客が離れていくかのどちらか。
続けるのはレースに意義を見いだす一部のマニアだったりする。
ビッグタイヤはレースだけが全てじゃない事を良く知ってる田宮らしいやり方。
でも競争したほうが人が集まるしみんな燃えるんだよねぇ。
ハイエンド出すなっつったって、
結局フルオプ仕様がお得感あって売れるんだからしようがねぇ。
ビッグタイヤ他レース以外の遊びってのはタミヤも得意だが、
最近はHPIも凄いというかHPIの方が勢いはあるぞ。
HPI総合カタログ見るとメーカーの気合いの入り方がわかる、
ツーリングがもう今後メインになり得ない事に気が付いている雰囲気。
そういやHPIもHPIチャレンジがあるんだったな、
自前レギュレーションレースがやれる体力があるってのは重要な事かも。
最近はHPIも凄いというかHPIの方が勢いはあるぞ。
HPI総合カタログ見るとメーカーの気合いの入り方がわかる、
ツーリングがもう今後メインになり得ない事に気が付いている雰囲気。
そういやHPIもHPIチャレンジがあるんだったな、
自前レギュレーションレースがやれる体力があるってのは重要な事かも。
>>804
恐らくあなたはラジコン初心者じゃ無いだろう？だからワカんないのさ。
ヨコモがプルスタートのエンジンカー、トレーラーヘッド、プチ丸、ドリフト
と、競技向けじゃ無いモノを出し続けている理由がワカらないのかい？
これらは2台目のラジコンを目指しているワケじゃ無い。新規顧客、全くの
初心者向けのモノだよ。優勝回数は有っても中身はチャンピオンがパーツの
袋詰めしてる様な下町の場末のラジコン屋さ。実情は火の車とは言え、
やっぱりタミヤとは格が違う。一般人でも『タミヤ=星のマーク=模型』だからな。
ヨコモなんて『ハぁ？』だろう？それにどう見てもマニア向けな4千円のスプレーを
出したって結局は文句を言われちまうんだ。コンペティティブなモノは今の
ヨコモの規模からすれば決してプラスでは無いんだよ。ならそんな顧客は
もう切っていった方がイイって事。世界チャンプが営業になったり、GPの
世界戦を見送ったり、YMPを切ってスッキリ！なんてのはそれの表れ。
京商のミニッツを見ればその事がいかに重要かワカルだろう？
>>805
全くその通り。小売店レベルのレースでも『タミヤレギュ』てのが浸透してるし。
だけどそれを抜け出した途端に、どのカテゴリーもいつか壊れるってのはどうしようも
無い事なんだろうな。でもラジコンを始める誰もがヤタベを目的にしてるってワケじゃ
無いし、オレもR3かM3か？！それともピンクか？！なんて気にするクルマを走らせて
いるけれど、ドリフトも面白ぇなぁって夜な夜な家の近所で走らせながら思うよ。
恐らくあなたはラジコン初心者じゃ無いだろう？だからワカんないのさ。
ヨコモがプルスタートのエンジンカー、トレーラーヘッド、プチ丸、ドリフト
と、競技向けじゃ無いモノを出し続けている理由がワカらないのかい？
これらは2台目のラジコンを目指しているワケじゃ無い。新規顧客、全くの
初心者向けのモノだよ。優勝回数は有っても中身はチャンピオンがパーツの
袋詰めしてる様な下町の場末のラジコン屋さ。実情は火の車とは言え、
やっぱりタミヤとは格が違う。一般人でも『タミヤ=星のマーク=模型』だからな。
ヨコモなんて『ハぁ？』だろう？それにどう見てもマニア向けな4千円のスプレーを
出したって結局は文句を言われちまうんだ。コンペティティブなモノは今の
ヨコモの規模からすれば決してプラスでは無いんだよ。ならそんな顧客は
もう切っていった方がイイって事。世界チャンプが営業になったり、GPの
世界戦を見送ったり、YMPを切ってスッキリ！なんてのはそれの表れ。
京商のミニッツを見ればその事がいかに重要かワカルだろう？
>>805
全くその通り。小売店レベルのレースでも『タミヤレギュ』てのが浸透してるし。
だけどそれを抜け出した途端に、どのカテゴリーもいつか壊れるってのはどうしようも
無い事なんだろうな。でもラジコンを始める誰もがヤタベを目的にしてるってワケじゃ
無いし、オレもR3かM3か？！それともピンクか？！なんて気にするクルマを走らせて
いるけれど、ドリフトも面白ぇなぁって夜な夜な家の近所で走らせながら思うよ。
808 ：HG名無しさん：04/07/26 14:27 ID:AU260w8Y
>>803
勘違いしてるけど壊れやすい足に対し文句を言っているわけではなく、それによって横藻事態
ユーザー離れを起こしているよって言っただけだから。
民也ハイエンドの販売方法、あの限定販売は販売促進のための技だと思うよ。
グラベは市場調査的意味のローエンド販売。
あれで売れなきゃOPも販売無し、売れリャOP販売、グラベ以上のクラスのオフ販売とつながる
でしょう。
それとビックタイヤだけどあれは単に在庫利用だよ。
確かに新規ユーザー獲得にも貢献しているだろうが、正直この１０ん年そこまでタミヤビック
タイヤ売れてない。
昔のように子供達がラジコン買う状況ならまだしも、大人のホビーとなった現状ではあの手の
子供だましビックタイヤは見向きもされないよ。
その市場を見極めたHPIはまさに大人向けビックフットだして大ヒットしたよね。
勘違いしてるけど壊れやすい足に対し文句を言っているわけではなく、それによって横藻事態
ユーザー離れを起こしているよって言っただけだから。
民也ハイエンドの販売方法、あの限定販売は販売促進のための技だと思うよ。
グラベは市場調査的意味のローエンド販売。
あれで売れなきゃOPも販売無し、売れリャOP販売、グラベ以上のクラスのオフ販売とつながる
でしょう。
それとビックタイヤだけどあれは単に在庫利用だよ。
確かに新規ユーザー獲得にも貢献しているだろうが、正直この１０ん年そこまでタミヤビック
タイヤ売れてない。
昔のように子供達がラジコン買う状況ならまだしも、大人のホビーとなった現状ではあの手の
子供だましビックタイヤは見向きもされないよ。
その市場を見極めたHPIはまさに大人向けビックフットだして大ヒットしたよね。
809 ：HG名無しさん：04/07/26 14:49 ID:AU260w8Y
>>807
言っている事はわかるけど>>804の言っている事は間違っていないのでは?
横藻が新規ユーザー獲得のため色々やっているが全て失敗に終わっているからなぁ。
今回のドリフトにしてもあのタイヤ、新規ユーザー考えたら扱いがめんどう臭すぎ。
長い年月でかけ勝ち取った”レース志向常勝ヨコモ”を捨て新規向け開発したところ
で民也、狂商には勝てないのだから、地道に車開発していったほうが良いと思うぞ。
言っている事はわかるけど>>804の言っている事は間違っていないのでは?
横藻が新規ユーザー獲得のため色々やっているが全て失敗に終わっているからなぁ。
今回のドリフトにしてもあのタイヤ、新規ユーザー考えたら扱いがめんどう臭すぎ。
長い年月でかけ勝ち取った”レース志向常勝ヨコモ”を捨て新規向け開発したところ
で民也、狂商には勝てないのだから、地道に車開発していったほうが良いと思うぞ。
>>807
もちろん普通の人にとってヨコモなんか無名の存在、知名度なんかかけらもない。
そこがいきなり全くの初心者向けの物出してどうするんだよ、
どこのなんだかわからない変なメーカーの製品をどこの世界の素人が買うんだ？
普通のおもちゃ屋さんに置いて貰えるタミヤや京商ミニッツと同じ商売しようと
今の体制のまま本気で考えているならあのメーカーはもう先がないよ。
もちろん普通の人にとってヨコモなんか無名の存在、知名度なんかかけらもない。
そこがいきなり全くの初心者向けの物出してどうするんだよ、
どこのなんだかわからない変なメーカーの製品をどこの世界の素人が買うんだ？
普通のおもちゃ屋さんに置いて貰えるタミヤや京商ミニッツと同じ商売しようと
今の体制のまま本気で考えているならあのメーカーはもう先がないよ。
なんか、ただ、ヨコモは商売下手。で話が終わりそうな気がしてきた。
速いモノ、いいモノ作れば（手間が掛かっても）売れるハズ。を実践してきた会社だと思うのだが、
いや、そういう夢見がちな所がヨコモ好きにはたまらない訳だが。
最近速さだけの価値観から脱却したいんだろうから、
とりあえず新規カテ作りだそうとか慣れてない事は置いておいて。
単価大きくて利幅の大きいエンジンに手を出すのがいいかも。
別に速く無くてもいいから。パクリでいいから。
田宮とか京商がよくやる適当にでっち上げたような初期モデルで。
ドリフトでボディ造形技術が上がってるのでそれなりに見栄え良ければいけるんでは。
でもやっぱり何やっても速さにこだわりがあるのが見えちゃう会社だよなぁ。
ミニッツなんか走りの完成度的にはヨコモが商品として送り出すレベルには立ってないと思うけど、
イコール売れるかどうかは別だからなぁ。
ミニッツに走りのソニックを当てようとしたやり方が萌える。
商品展開が下手だから出さない方が良かったとは思うけど。
ドリフトボディの商品展開は最近ヨコモも頑張ってるとはおもうねぇ。
とにかく、人のふんどし取って、速い車を作って追い抜くという基本スタンスを忘れたらいかん。
どんどんパクってブチ抜いてください。
速いモノ、いいモノ作れば（手間が掛かっても）売れるハズ。を実践してきた会社だと思うのだが、
いや、そういう夢見がちな所がヨコモ好きにはたまらない訳だが。
最近速さだけの価値観から脱却したいんだろうから、
とりあえず新規カテ作りだそうとか慣れてない事は置いておいて。
単価大きくて利幅の大きいエンジンに手を出すのがいいかも。
別に速く無くてもいいから。パクリでいいから。
田宮とか京商がよくやる適当にでっち上げたような初期モデルで。
ドリフトでボディ造形技術が上がってるのでそれなりに見栄え良ければいけるんでは。
でもやっぱり何やっても速さにこだわりがあるのが見えちゃう会社だよなぁ。
ミニッツなんか走りの完成度的にはヨコモが商品として送り出すレベルには立ってないと思うけど、
イコール売れるかどうかは別だからなぁ。
ミニッツに走りのソニックを当てようとしたやり方が萌える。
商品展開が下手だから出さない方が良かったとは思うけど。
ドリフトボディの商品展開は最近ヨコモも頑張ってるとはおもうねぇ。
とにかく、人のふんどし取って、速い車を作って追い抜くという基本スタンスを忘れたらいかん。
どんどんパクってブチ抜いてください。
藻前らがここでぐだぐだ言ったって何も変わらんから安心汁
【RC】電動RCカー疑惑のﾘｺｰﾙ隠し７台目【裏】
http://hobby5.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1089352139/
ここでやれよ・・・
ただでさえ暑いのに長文うざいわ
http://hobby5.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1089352139/
ここでやれよ・・・
ただでさえ暑いのに長文うざいわ
怪しい輸入代行業者さんへ
私のＢ４も早めにお願いします。
私のＢ４も早めにお願いします。
さらに怪しい代行業者さんへ
漏れのBK2（ｒｙ
漏れのBK2（ｒｙ
>>813
そこは明らかに趣旨が違うだろ、
結論出ているっぽいがあえて誘導するならこっちかと。
★★ RC雑談 ★★
http://hobby5.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1084024698/
そこは明らかに趣旨が違うだろ、
結論出ているっぽいがあえて誘導するならこっちかと。
★★ RC雑談 ★★
http://hobby5.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1084024698/
>>817
諦めなさい
諦めなさい
ところで、アルティマはモデルチェンジしないのかな？
少し前に矢田部で新型をテストしてるとかいう話をどこかで
目にしたんだけど．．．
少し前に矢田部で新型をテストしてるとかいう話をどこかで
目にしたんだけど．．．
京商、金が無いのよ。と言うより、オフロードカーには
予算があまり回って来ないのよ。新ベルト車も失敗し、
次なるシャフトも自作車風味、と。さらに言えばアル・エボ
で部品番号増やしちゃったモンだからもう手一杯なワケ。
予算があまり回って来ないのよ。新ベルト車も失敗し、
次なるシャフトも自作車風味、と。さらに言えばアル・エボ
で部品番号増やしちゃったモンだからもう手一杯なワケ。
それならいっそのこと、嬌笑はロッシの代理店になってくれ。
いまの代理店は（ｒｙ
いまの代理店は（ｒｙ
TLスレでも書いたけど、タミヤもマンタレイ系のボディがビューティフルかつケツを豪快に振り出して
2WDのように曲がるマシンと、カツカツのグラベルハウンドの二本立てで行くのはどうなんだろな。
マンタレイ系パーツも消費できるし、カツカツユーザと遊び向けユーザの２つも育成できるし。
問題なのは、軽装甲車が何故高いのか。
静岡ホビーショーの実車展示といい、あれ、絶対自衛隊から金貰っただろ。
2WDのように曲がるマシンと、カツカツのグラベルハウンドの二本立てで行くのはどうなんだろな。
マンタレイ系パーツも消費できるし、カツカツユーザと遊び向けユーザの２つも育成できるし。
問題なのは、軽装甲車が何故高いのか。
静岡ホビーショーの実車展示といい、あれ、絶対自衛隊から金貰っただろ。
824 ：HG名無しさん：04/07/28 11:40 ID:CGj0saJG
それにCGシャーシでかつての実車さながらのりアルメカニズムも取り戻した事だし、
オフはいい方向に向かってるのかな>タミヤ
オフはいい方向に向かってるのかな>タミヤ
つかあなたのＩＤがＣＧ、ついでにＧｊ。
世界戦前には各社大きな動きがありそうだけど・・・
827 ：sage：04/07/28 21:35 ID:xqJTrgUT
>814
>815
おまいらこんなトコで・・・
けど、漏れもB4ファク欲しいじぇ
>815
おまいらこんなトコで・・・
けど、漏れもB4ファク欲しいじぇ
そういえばキムチバギーその後どう？誰も使わなくなった？
>>827
あんたはＢＫ１．５で十分でそ？
あんたはＢＫ１．５で十分でそ？
どこか新しい2WD出してくれんかねえ。
>>830
ＢＣ買え、って所申し訳ないですけど、グラベルハウンドと比べてどうですか？
扱う店の数とアフターが安心だから、買うと言う一点に関しては犬圧勝はまあ仕方無いと
思うんですけど。走りまでその安バギーに負けるな負けるなキムチバギー。
ＢＣ買え、って所申し訳ないですけど、グラベルハウンドと比べてどうですか？
扱う店の数とアフターが安心だから、買うと言う一点に関しては犬圧勝はまあ仕方無いと
思うんですけど。走りまでその安バギーに負けるな負けるなキムチバギー。
834 ：HG名無しさん：04/07/29 01:11 ID:ygCpmiOQ
レース志向者向け->BCSP2003、レーザー、XX4、XXX4
中級者向け->ノーマルBC、キムチ
初心者＆まったり向け->グラベル、ダスラ等
中級者向け->ノーマルBC、キムチ
初心者＆まったり向け->グラベル、ダスラ等
>>835
遅くても年内にはサードパーティーからDF用スリッパ出そうだが。
遅くても年内にはサードパーティーからDF用スリッパ出そうだが。
やっぱり本家、田宮地獄に期待するしかないのかねぇ・・・
そして地獄を全て堪能した直後にDFエボが出ると('A`)
そして地獄を全て堪能した直後にDFエボが出ると('A`)
まあキムチ地獄もかなりのもんだがな('A`)
ttp://www.kose-rc.com/
ttp://www.kose-rc.com/
>>840
カーボンに交換しても、あれアッパー２分割だから捩れに弱いんだよね・・・
カーボンに交換しても、あれアッパー２分割だから捩れに弱いんだよね・・・
キムチスターターキット
ｷﾂﾄ 17800ｴｿ
ｽﾘｯﾊﾟ 3ｋ
ｽﾗｲﾄﾞﾓﾀｰﾏｳﾄｿ 3k
ﾜｿｳｪｰﾊｯﾊｯﾊ 2ｋ
ﾘｬｰ用ﾕﾆ婆 2k
ﾁﾀｿﾀﾝﾊﾞｯｸﾉﾚ 2ｋ
ｶﾎﾞｿｼｬｼｰ 8k
STRﾃﾞﾙﾘｿｷﾞｬｰ ?
軽量ﾕﾆﾊ婆ﾏﾀﾞｰ?
ｷﾂﾄ 17800ｴｿ
ｽﾘｯﾊﾟ 3ｋ
ｽﾗｲﾄﾞﾓﾀｰﾏｳﾄｿ 3k
ﾜｿｳｪｰﾊｯﾊｯﾊ 2ｋ
ﾘｬｰ用ﾕﾆ婆 2k
ﾁﾀｿﾀﾝﾊﾞｯｸﾉﾚ 2ｋ
ｶﾎﾞｿｼｬｼｰ 8k
STRﾃﾞﾙﾘｿｷﾞｬｰ ?
軽量ﾕﾆﾊ婆ﾏﾀﾞｰ?
代理店はしっかりしてる？とりあえず近い国だから最低個人輸入とかもありかも知れないけど、
手軽に手が出せる物じゃないとちょっとな・・・。
手軽に手が出せる物じゃないとちょっとな・・・。
ゲテモノ好きというならしょうがないが、
キムチ買うくらいならBCスペシャル買った方がいいぞ。
キムチ買うくらいならBCスペシャル買った方がいいぞ。
845 ：HG名無しさん：04/07/30 05:03 ID:CyPZO0fA
馬鹿な質問で申し訳無いのですが
２ＷＤと４ＷＤとでは、一般的に最高速度はどちらが速いのでしょうか
昔持っていたマッドキャップはベアリングとオイルダンパーを
付けただけの状態で友人のバンキッシュやスコーチャーより
速かったような記憶があるのですが。
２ＷＤと４ＷＤとでは、一般的に最高速度はどちらが速いのでしょうか
昔持っていたマッドキャップはベアリングとオイルダンパーを
付けただけの状態で友人のバンキッシュやスコーチャーより
速かったような記憶があるのですが。
キムチもグラベルも、樹脂の材質だけはどうにもならんからね。
バリエーション豊富だったいうオフ全盛期が羨ましい・・・
>>848
一連のホットショット系と言われてた車が繚乱していた時代は、実は設計改善と
コストカットのせめぎ合い＋姉妹車で商品数増やす。がその正体だった罠。
でもそれが出来るのは、ある程度以上の人気があってこそなんだよね。元々パイ
は大きくないから。今のツーリングがちょうどあの頃のｵﾌを彷彿とさせるよ。
でも、一番の違いはユーザじゃないかな。「別に最速でなくても良い」ってな達観
（諦観？）した、年齢層の高いユーザーが結構な割合を占めてたりするね。
さて、グラベルハウンドから本格的なｵﾌ始動の空気ではありますが、新世代ｵﾌブーム
となりますか否か！はたしてどんな流れになるでしょうっ？！
お盆休み徹夜でオカシイッす＞漏れ
一連のホットショット系と言われてた車が繚乱していた時代は、実は設計改善と
コストカットのせめぎ合い＋姉妹車で商品数増やす。がその正体だった罠。
でもそれが出来るのは、ある程度以上の人気があってこそなんだよね。元々パイ
は大きくないから。今のツーリングがちょうどあの頃のｵﾌを彷彿とさせるよ。
でも、一番の違いはユーザじゃないかな。「別に最速でなくても良い」ってな達観
（諦観？）した、年齢層の高いユーザーが結構な割合を占めてたりするね。
さて、グラベルハウンドから本格的なｵﾌ始動の空気ではありますが、新世代ｵﾌブーム
となりますか否か！はたしてどんな流れになるでしょうっ？！
お盆休み徹夜でオカシイッす＞漏れ
今後、DFエボ出して2WDハイエンドも出すようなら面白いんだけどな。
>>851
TRF211xの後継としてTRF212出たら１０万でも買う・・・かなあ。
DFは各社がどーせ今のタミヤは出さないだろう、へっ！
という感じでオプ大量に出しそうだ。
・・・つーか、ホーネット時代を思い出す。あの頃はタミヤは意外にに
Op出さなかった。ブーメラン位だっけ？出し始めたのは。
TRF211xの後継としてTRF212出たら１０万でも買う・・・かなあ。
DFは各社がどーせ今のタミヤは出さないだろう、へっ！
という感じでオプ大量に出しそうだ。
・・・つーか、ホーネット時代を思い出す。あの頃はタミヤは意外にに
Op出さなかった。ブーメラン位だっけ？出し始めたのは。
そのうちテックあたりがカーボンシャシーと専用ギヤボックス＆バルクを出すんじゃない？
反応よければ御大が正式にリリースすると。
反応よければ御大が正式にリリースすると。
>>853
それこそまさにTB-EvoⅡの悪寒
タミヤが準備万端、右置きモータのシャーシとキャリアを用意した段階でテック撃沈。
コスト的にもテックが新型起こすのに、タミヤが古い型引っ張り出すだけという圧倒的差があるし…
それこそまさにTB-EvoⅡの悪寒
タミヤが準備万端、右置きモータのシャーシとキャリアを用意した段階でテック撃沈。
コスト的にもテックが新型起こすのに、タミヤが古い型引っ張り出すだけという圧倒的差があるし…
でも、個人的には、今のデフだけは整備性がいいという防塵シャーシでカーボン混入してくれるだけで十分だと思うがなぁ。
サイドの立て方といい、カーボン入れた状態が最初からベストという気がすさまじくする。
サイドの立て方といい、カーボン入れた状態が最初からベストという気がすさまじくする。
>>855
テックが作った部品に☆マーク付けて売るだけだから撃沈しないって。
テックが作った部品に☆マーク付けて売るだけだから撃沈しないって。
だから最近のは品質がよろしくないのか！
860 ：HG名無しさん：04/08/05 22:08 ID:aDbushgX
ホーネット復刻age
ホーネット復刻キターーーーーー！
ttp://www.kikkoman.co.jp/news/04039.html
ttp://www.kikkoman.co.jp/news/04039.html
>>861
素直に販売してくれ～～！！
素直に販売してくれ～～！！
これはもう売るだろ？！続いてフロッグか？！
明日、田宮の回線がパンクするﾔｶﾝ。
つか、欲を言えばホーネットよりグラスホッパーがﾖﾀｶ
つか、欲を言えばホーネットよりグラスホッパーがﾖﾀｶ
景品として復刻した物を直後に市販したらヤヴァいんじゃないの？
でもほとぼりが冷めた事に販売ってシナリオは期待したいな。
でもほとぼりが冷めた事に販売ってシナリオは期待したいな。
そういえば全日本初日ですやん・・・
867 ：HG名無しさん：04/08/07 00:20 ID:9HUppXW/
全日本なのにこのレスの無さ。
いかに廃れてるかわかりますな
いかに廃れてるかわかりますな
イヤ、まだ2駆の予選だし。オレは明日出るよ。
まだ家でゆっくり。こういう時は近いとイイね。
まだ家でゆっくり。こういう時は近いとイイね。
よ～しっ！ヨシよし！！
このままのペースでホットショットまで来い！来いっ！！
もちろんあのリアサスもステアリングリンケージもそのままに！
性能的に見劣りしようが、サンダーショットやアバンテではなく、ホットショット
であることが大事なんだ。ｦｼﾞｻﾝにとっては！！
で、ちと気になる、って程でもないんだがボディーの表面って保護フィルム張られて
いるんだろうか？当時はそんなの無かったよね？塗装前のマスキングがそれなりに大
変だった記憶が。まあ無くても良いんだけどね。
このままのペースでホットショットまで来い！来いっ！！
もちろんあのリアサスもステアリングリンケージもそのままに！
性能的に見劣りしようが、サンダーショットやアバンテではなく、ホットショット
であることが大事なんだ。ｦｼﾞｻﾝにとっては！！
で、ちと気になる、って程でもないんだがボディーの表面って保護フィルム張られて
いるんだろうか？当時はそんなの無かったよね？塗装前のマスキングがそれなりに大
変だった記憶が。まあ無くても良いんだけどね。
まあ出すならホットショットだよねぇ、構造があのままなのは絶対。走行性能なんか期待しても無駄なんだから
４本ダンパーとか無粋な事も止めて止めて、と。
しかしサンダー系が人気無いのは何でなんだろう？ホットショット世代から異常な進化を遂げてて
車的にも大ヒットしたはずなのに。
４本ダンパーとか無粋な事も止めて止めて、と。
しかしサンダー系が人気無いのは何でなんだろう？ホットショット世代から異常な進化を遂げてて
車的にも大ヒットしたはずなのに。
今でも売ってるから。
おいら1年程前にラジコンはじめたんだけど、そんなにホーネットっていい車だったの？
最近設計されたグラベルとかのほうがよさそうな感じするんだけど。。。
最近設計されたグラベルとかのほうがよさそうな感じするんだけど。。。
性能じゃないんだよ。
リーズナブルな値段に、当時コロコロコミックとの連動企画で、漫画に登場した
グラホ（ホーネット）用のオリジナルボディーを発売して子供の心を掴んだんだよ。
リーズナブルな値段に、当時コロコロコミックとの連動企画で、漫画に登場した
グラホ（ホーネット）用のオリジナルボディーを発売して子供の心を掴んだんだよ。
性能で言えばカスなんだが外せないねえ。
言ってみれば、まとってる「空気」な。その時代のムードってやつ。
再販モデルにはそれこそが重要。
言ってみれば、まとってる「空気」な。その時代のムードってやつ。
再販モデルにはそれこそが重要。
２５歳より上の連中がRCカーのなれ初めを
語るときはけして外せないと思う。
語るときはけして外せないと思う。
これが３０歳を境に、ワイルドウィリス以前のカドニカパック世代になるんだよね。
マイティフロッグあたりからレーシングパックが当然になったが。
マイティフロッグあたりからレーシングパックが当然になったが。
全日本にＤＦ02持ち込んでる人居るみたいね。
予選結果はどうだったんだろう・・・
予選結果はどうだったんだろう・・・
足立２ＷＤ優勝記念age
やっぱりB4か・・・
アルティマプロトに期待してたんだけどなぁ
やっぱりB4か・・・
アルティマプロトに期待してたんだけどなぁ
会社の事情だから仕方無いだろうけれど、
アルティマはあのシャシーをイジっている限り
もう良くはならないと思う。落とし込みのシャシー
なんて何処行ったんだ？
アルティマはあのシャシーをイジっている限り
もう良くはならないと思う。落とし込みのシャシー
なんて何処行ったんだ？
それにしても、盛り上がらないスレだこと・・・
プロトっていうか、足回りをレーザ足にして
クラッチをB4互換にしただけじゃ・・・。
それよかレーザプロトが４WDで優勝？
まじで発売期待できるか？
クラッチをB4互換にしただけじゃ・・・。
それよかレーザプロトが４WDで優勝？
まじで発売期待できるか？
レーザーとノーマルの中間の長さらしい＞アルティマプロト脚
で、4WDは誰が優勝ですか？（もちろんこんなところで実名を書くのでなく、
ボカして表現してね）
ボカして表現してね）
ボカすもなにも、JMRCAのサイトに載ってるし・・・
○ッシで出たらしいっぽいので、
レーザープロトの優勝ではないっぽいですね。
レーザープロトの優勝ではないっぽいですね。
情報ど～もです～。それにしても素早いホームページ更新だこと。
1位XXX4
2、3位BC
京商は7、8位。
1ベルトプロトに続きあのプロトもダメだな。
2、3位BC
京商は7、8位。
1ベルトプロトに続きあのプロトもダメだな。
去年も似たようなもんだからね。
京商もいい加減EPでオンもオフも出さなきゃ行かんだろうし、
そんなに手間とるような奴でもないのでだすんじゃないの？
漏れ的にはKX-ONEの系統でやってほしかったけど。
京商もいい加減EPでオンもオフも出さなきゃ行かんだろうし、
そんなに手間とるような奴でもないのでだすんじゃないの？
漏れ的にはKX-ONEの系統でやってほしかったけど。
>>888
赤ジャン連中がBC使ったらきっともっと簡単に勝てるだろ？
あのシャシーはただシャフトだ、ってだけでバギーに有利な点が
見つからないよ。それはXXX4も又然り。それこそたまたま勝ったって
だけで。やっぱり毎年熟成させてくるヨコモは走らせやすい。じゃなきゃ
XXX4がもっと上位を占めるよな。
赤ジャン連中がBC使ったらきっともっと簡単に勝てるだろ？
あのシャシーはただシャフトだ、ってだけでバギーに有利な点が
見つからないよ。それはXXX4も又然り。それこそたまたま勝ったって
だけで。やっぱり毎年熟成させてくるヨコモは走らせやすい。じゃなきゃ
XXX4がもっと上位を占めるよな。
全日本、グラベルは全滅か・・・・。
まあ期待するほうが酷ってもんだろ・・・(笑)
一度もトップゴールしてないのに優勝w
レギュ変えろ
レギュ変えろ
１勝しただけでは選手権者にはなれないという、厳しく、良いレギュレーション
だよね。それに見る側にとっても、３回も見られるなんて楽しいし。
3ch、これからも頑張れ！トラブルも「開発」よ。
だよね。それに見る側にとっても、３回も見られるなんて楽しいし。
3ch、これからも頑張れ！トラブルも「開発」よ。
>>893
大混戦の中で常に上位フィニッシュしたんだから優勝に値するとおもう。
常にストイックに努力してきたんだから、心から祝福します
おめでとう！
それにしても3chは残念だったと思う、今回は勝てるチャンスだったね。
大混戦の中で常に上位フィニッシュしたんだから優勝に値するとおもう。
常にストイックに努力してきたんだから、心から祝福します
おめでとう！
それにしても3chは残念だったと思う、今回は勝てるチャンスだったね。
優勝マシンはXX4ですけどね
シャフトのレーザープロトじゃなかったのかよ・・・
XX4＞＞その他＞越えられない壁＞XXX4
900 ：HG名無しさん：04/08/09 22:17 ID:kkO9eZ9T
そうなんですよね、XXX4ではなくてXX4で優勝してしまった。
（本当におめでとうございます）
ヨコモも京商も面目丸つぶれだよな。特にヨコモは今回のコース設営に
チームヨコモの人員を駆り出したというのに、ものの見事にワークス活動
していない選手にタイトルを取られてしまったのが痛いですな。
レース後にミーティングをしていたようですが．．．
（本当におめでとうございます）
ヨコモも京商も面目丸つぶれだよな。特にヨコモは今回のコース設営に
チームヨコモの人員を駆り出したというのに、ものの見事にワークス活動
していない選手にタイトルを取られてしまったのが痛いですな。
レース後にミーティングをしていたようですが．．．
反省会ではﾏﾁｬﾐさえ出てれば・・・って後悔してんだろうな。
おいおまいら、そんな事より2､4WDともに3位のｼﾝﾔが同じ表情だぞ。
『オレ、夏休みなのにラジコンなんてヤっててイイんかな…。たった一度きりの青春なのに…。』
って思ってんだよ。
って思ってんだよ。
今ＸＸ４が勝っちゃマズイっしょ・・・・面白いけどｗ
JTCCのＲ３２vsＲ３３、WRCのストラトスｖｓ１３１アバルトみたい
JTCCのＲ３２vsＲ３３、WRCのストラトスｖｓ１３１アバルトみたい
ＪＴＣＣじゃ無かった・・・Gr.Aだわ 逝って来ます
キムチバギーで出たヤシはいなかったの?
Fメインの6位あたりじゃなかったっけ
908 ：HG名無しさん：04/08/10 10:50 ID:fIPk/dEy
４ＷＤ予選５ラウンド目３ヒートで、操縦台から他者に怒鳴り散らかしながら
走らせてるのがいましたね。ＬｏｓｉのＴシャツを来ていたようですが。
ビデオに残ってる分だけで「やられたー！」「どけー、ぼけー！」
「邪魔や、どけ！」って大声で威圧しながら走らせているのが確認できます。
京商ワークスの前で撮っているビデオで録音できているくらいですから、
相当大声ですね。本能剥き出しなのはいいけど、頭悪そうでした。
走らせてるのがいましたね。ＬｏｓｉのＴシャツを来ていたようですが。
ビデオに残ってる分だけで「やられたー！」「どけー、ぼけー！」
「邪魔や、どけ！」って大声で威圧しながら走らせているのが確認できます。
京商ワークスの前で撮っているビデオで録音できているくらいですから、
相当大声ですね。本能剥き出しなのはいいけど、頭悪そうでした。
オフってそんなのばっかりだよ。ジャンプの度にやたらに騒ぎまくる取り巻きとか。
遠征組の関西系に多いね。関東だと純谷田部組にはあまりいないけれど、チーム赤シャツ
の一人がホームにしてる所は割とそんな傾向があると思う。
大体ワークス活動してる訳でも無いイイ大人が嬉しそうにラジコンのメーカーのTシャツ
着て来ちゃってるんだから。怒鳴るのくらいナンにも感じて無いよ。『カツカツでした。』
とか言って終り。
遠征組の関西系に多いね。関東だと純谷田部組にはあまりいないけれど、チーム赤シャツ
の一人がホームにしてる所は割とそんな傾向があると思う。
大体ワークス活動してる訳でも無いイイ大人が嬉しそうにラジコンのメーカーのTシャツ
着て来ちゃってるんだから。怒鳴るのくらいナンにも感じて無いよ。『カツカツでした。』
とか言って終り。
>>908
そんなヤシ動画をネットにアップして晒しちゃえ!
そんなヤシ動画をネットにアップして晒しちゃえ!
つーか、昔は「ワークスが通ります！どいてください！！」って平気で言ってたんだぞ？
・・・んなこた～ない・・・
すまん、この15年くらいしか知らん幸せ者なもんで。
「あと、」って日本語？
「あと、」って日本語？
今回の話は一般のバカ者だろうけどさ、赤ジャンの話なら予選の時に有ったジャン。
足元で転んだクルマを絶対に起こさないぞ事件。あいつは何処にいても他人のクルマ
なんて滅多に起こさないけどな。写真映りが妙に気持ち悪いんだよ。
足元で転んだクルマを絶対に起こさないぞ事件。あいつは何処にいても他人のクルマ
なんて滅多に起こさないけどな。写真映りが妙に気持ち悪いんだよ。
ttp://www.rczone.net/modules.php?name=News&file=article&sid=516
RCMX曰くﾀﾐｬｰ今度はGPをだすらしい。ホイルオフセットがえらい小さそう。
遂にﾀﾐｬｰバギーが短足、珍妙なデッシュホイル、スパイヤースパイク
の3種の神器から決別する時がｷﾀ？
RCMX曰くﾀﾐｬｰ今度はGPをだすらしい。ホイルオフセットがえらい小さそう。
遂にﾀﾐｬｰバギーが短足、珍妙なデッシュホイル、スパイヤースパイク
の3種の神器から決別する時がｷﾀ？
動画みたけどレーザープロト良さそうじゃん
クルマが見えないコースレイアウトをなんとかしる。
1/10GP？…あんだそりゃ？
ボディとかタイヤが他EPOFFに流用可能だといいな。
って海外オンリーだとｼｮﾎﾞｰﾝ（´・ω・｀）
って海外オンリーだとｼｮﾎﾞｰﾝ（´・ω・｀）
923 ：HG名無しさん：04/08/12 23:15 ID:OvjvuTS0
2WDモンスタートラック（以下MT）系の購入を考えてます。
MTって2WDバギーに長いサスアーム付けてデカタイヤを履かせた
感じだけどギア比とかも違うのでしょうか？アソシとロッシとか
あるけどイマイチどれ買っていいのか分からない。京商とかも
出してるけどアキバでもあまり見かけない。絶版？アキバあたり
ではアソシのキットを良く見かけるけど、、。ちょっと毛色は
違うけどHPIのRS4MTも気になります。ぶっちゃけRS4とかどうな
んでしょう？強度や扱いやすさとか。やや防塵性が低いようにみ
えるけど。
MTって2WDバギーに長いサスアーム付けてデカタイヤを履かせた
感じだけどギア比とかも違うのでしょうか？アソシとロッシとか
あるけどイマイチどれ買っていいのか分からない。京商とかも
出してるけどアキバでもあまり見かけない。絶版？アキバあたり
ではアソシのキットを良く見かけるけど、、。ちょっと毛色は
違うけどHPIのRS4MTも気になります。ぶっちゃけRS4とかどうな
んでしょう？強度や扱いやすさとか。やや防塵性が低いようにみ
えるけど。
924 ：HG名無しさん：04/08/12 23:15 ID:vicAOIBr
どうします？。グラホ、ミニッツ、デカタイあたりは移り始めたみたいですけど。
ギコナビ使ってるんですが表示できませぬ。
どうしたらいいんだかお教え下さい。おながいします
どうしたらいいんだかお教え下さい。おながいします
＞928さん
ありがとうございます。おかげで見れました。
ありがとうございます。おかげで見れました。
ハマーと陸自車両がDF-01なんだな。
DF-01はスーパーマンタレイ、ネオトップフォース、あと日本未発売のXB M1025 HUMVEE（ハマー）
TA-01との違いはポリカ製のインナーカバーがあってバッテリーはシャーシから取り出すようになってる。
ttp://www.tamiyausa.com/product/rc/electric/110scalexb/images/57714/large_2.jpg
日本で発売されたハマー、自衛隊軽装甲車両はTA-01L。
TA-01との違いはポリカ製のインナーカバーがあってバッテリーはシャーシから取り出すようになってる。
ttp://www.tamiyausa.com/product/rc/electric/110scalexb/images/57714/large_2.jpg
日本で発売されたハマー、自衛隊軽装甲車両はTA-01L。
932 ：HG名無しさん：04/08/15 19:22 ID:2/E+EbuK
なるほど…。
これって、ｼｬｼとｲﾝﾅｰﾎﾞﾃﾞｨさえあれば、陸自車両もDF-01に出来そう??
これって、ｼｬｼとｲﾝﾅｰﾎﾞﾃﾞｨさえあれば、陸自車両もDF-01に出来そう??
バッテラの所から砂が入るので意味がないけどな。
マンタレイ時代からそこがウィークポイントなんだけどね。
マンタレイ時代からそこがウィークポイントなんだけどね。
かといってFRPダブルデッキ+ﾄﾌﾟﾎｰｽぼでいにするとバスタブより重くなるという罠。
そしてバスタブより軽いカーボンシャーシはコンバージョン用のアルミポストや樹脂パーツは付属せず以下略
まぁアフターで請求すればｲｲんだけどさ。ﾀﾒﾔ地獄って、本当にｲｲものですね( ´∀｀)
そしてバスタブより軽いカーボンシャーシはコンバージョン用のアルミポストや樹脂パーツは付属せず以下略
まぁアフターで請求すればｲｲんだけどさ。ﾀﾒﾔ地獄って、本当にｲｲものですね( ´∀｀)
1/10のバギー（ＢＫ２＆ＸＸＸ４＆ＭＳＴ-1）で、
タイヤ＆ウィングを、外さなくてもスッポリ入る、ＲＣバッグって、ありますか？？？
タイヤ＆ウィングを、外さなくてもスッポリ入る、ＲＣバッグって、ありますか？？？