電動RCカー総合スレッド　その６

>>778
おぉ　速レスありが�d！　助かったよ

ふつうメガテックＪｒ買うんだったらメガテック２ＰＬ買うよね。
それかメガテックＪｒよりはブレイザー�U買うよね。

>780

普通？
普通はないんじゃない？
趣味の世界は好みの問題でしょ？
何、自分の価値観を押し付けてるの？

友達居ないでしょ？

必死な>>781の方が友達居なさそう

>>777
聞く前にちょっとくらい自分で調べてみろってハナシだな。

>>781>>782
>>780のセカイではそうなってんだからそっとしといてやってくれ。

KOのZX-600って言うアンプがひょんな事から手元にあるんですけど､
これってどれ位までのモーターが使えるのか知ってる方いますか?
検索しても出てこないし･･･
あまりにも古そーなのであまり期待はしてないんですが･･･
よろしくお願いします。

>>784
バトルファイター相当だったと思うが、かなり古いアンプだ。
540かスポチュンくらいにしとけ。

>>780
好きなの買え。

こんばんは。
私はMR4TCを使ってるのですが
MR4TCでもドリチューンできますかね？
安くて早いモーターはないですか？

>>787
リアタイヤに塩ビ管やペットボトルかぶせたらジョンソンモーターでもパワードリフトできるよ。
たまに量販店で11Tとかのモーターが3桁で売ってるな。安くて速い。ついでにバッテリーの消耗も早い。

>>785
レスサンクス
なるほど〜やはりその程度なんっすかぁ
あれから探してみたら取り説が出てきたんです。
それ見たら連続最大電流160A、瞬間最大電流640Aって書いてありました。
これくらいのスペックだと何ターン位のモーターまでいけますか？
ちなみにEP初心者なもんで､全く解らないんです。よろしくっす。

＞連続最大電流160A、瞬間最大電流640A
　測定条件が同一ではないので一概には言えないが、その程度のスペック
なら785に従うのが懸命。ギア比に気を使えば２３Ｔのダブルくらいなら
問題無く使えると思うが、１１Ｔは止めた方がいいな。

>>790
ありがと
勉強になります。あまり無理しない方がいいみたいっすね。
とりあえず､TT-01あたりでも買ってﾄﾞﾉｰﾏﾙでﾏﾀｰﾘしてみようと思います。

>>791
初心者ならTT-01はもてあますよ。
悪い事いわないからTB-02かTA-04買っとけ。
個人的にはTB-02がオススメだ。
TT-01はどっちかってーとエキスパートのおもちゃだよ。

>>792
1/10GPレーシング経験してても持て余しますか?

>>787
速いモーターとドリチューンは関係ないぞ。
２３Ｔのトルク型とかにしとくのが吉。ハイパワーのモーターでドリしてると、
アンプとかモーターとかバッテリーとかにトラブルが出まくるぞ。

>>792
おいおいＴＴのどの辺を初心者がもてあますよ？素組にフルベア程度でよく走るじゃないか。
周りにＥＰの中級者以上が居るならＴＢ０２も良いけど普通の初心者には漏れはＴＴ勧めるな。
エキスパートのおもちゃはＭやＴＬだと思われ。

>>793
ってどの位経験しているか知らないが少なくとも初心者じゃないな（ｗ
逆にそのレベルだと先が見えているＴＴより拡張性に優れたＴＢ０２のがいいかも。

>>795
>素組にフルベア程度でよく走るじゃないか。

７９２が言いたいのはそういう意味ではないと思われ

792ですが言葉が足りんかったか。
TT-01は確かに素組でも良く走ると思うが、
ﾏﾀｰﾘ"遊び続けて"いくにはいばらの道。
いじれば速くなるんだけど、そのいじり方にEP独特の、そして特殊ノウハウが必要。
内容についてはTT-01でぐぐってみれば大体の雰囲気はつかめると思う。
ぶっちゃけ、パーツ交換していくだけではすぐに限界がくる。
これもイメージ違うがどういっていいかわからないので察してくれ。
対してTB-02やTA-04は素直にセッティングできるしGPノウハウもだいたい使えると思う。
パーツ変えたらちゃんとその効果も出やすいし。万人向けというか。
そういった意味でﾏﾀｰﾘならTB-02かTA-04だと思うんだよ。
>>795のいいたいこともわかるんだが。
TT-01には技術と情熱がないと先がないというか。。。
あーもー文章力のなさに腹が立つ。すまん。

あ〜お互いの「初心者」と「マターリ」の定義に問題があるな。
お前さんの言うこともわかるし、対象が>>793レベルの香具師ならさっきも書いたとおり
漏れだってＴＢ０２を勧めるよ。

漏れの感覚では「素直にセッティングできる」香具師は既に中級者だと思うんでな。
ＴＴって最初はダンパーとバネの堅さと車高しか触れないから初心者向け、と。
ＴＬと違ってその３点とタイヤだけあわせればちゃんと良く走るし、
これ以上を求めるレベルだと既にマターリじゃないだろ、みたいなな。
漏れもＴＴ持っているから素性の良さもノーマルの限界も良く知っているよ。
漏れの目線が低すぎてお前さんの目線が高すぎるって事なんだろうな。

いやさぁ。
＞とりあえず､TT-01あたりでも買ってﾄﾞﾉｰﾏﾙでﾏﾀｰﾘしてみようと思います。
これに反応したんだよ。
「とりあえず､TT-01あたりでも」だとすぐに限界が来る。
カキコからﾄﾞﾉｰﾏﾙのままってのはありえなさそうだったし、
パーツ変更だけでくる限界ね。
そして限界を突破するにはややこしすぎる車体だと思う。
ノーマルのままのギヤ比&モーターなら十分だが、
あの速度ではすぐにものたりなくなるのも予想できる。
速くすれば限界もすぐ来る。
だもんで懐の深い車体を勧めてみた。
正直、TT-01は、
タミグラでの軽量＆優遇ギヤ比目的、
仲間内チキチキ、
自分の技術力への挑戦、
小学生がお年玉でXB
ぐらいの用途だと思ってる。偏見だと思われてもそう思う。
だもんでこれからちゃんと趣味としてラジコンをはじめようとする人には
TTは勧められない。
TTだとその経験だけで終わる、もしくはその経験を踏まえて買い換える
のどちらかだと。
いずれにせよTTはその人での現役時間が短い車体だと思う。
いいたいことわかってもらえるかな。
特に目線が高いとも思わない。
続けてもらうためにはTTは勧めづらいんだよ。
まあこんなことあんまり意味はないんでここで消えます。
気に障ったのならごめんな。
あくまで個人的見解でひとに押し付ける気もありません。
んでわ。

>>799
> タミグラでの軽量＆優遇ギヤ比目的、

オレの周囲では全てコレだな。
マジでやってるかシャレでやってるかの違いはあるが。
オレも買ったがタミグラ予選終わってすぐにメカ下ろして
それっきり。今年もTT01の優遇レギュがそのままなら
たぶんまた復活させると思う。
年末までに出たＯＰも一通り買い集めてあるし。

TT01はちゃんとした趣味でRC始めようって人間に勧めにくい
シャシだってのはなんとなく理解できるよ。
RCの仕組みとか構造とかセットとか走りとかを理解しやすい
シャシとすればオレも普通にTA04かTB02を勧める。
この２つだとＯＰ組んでいくうちに全く別の車に変わっていくとゆー
タミヤ車の醍醐味も味わえる（ｗ