■■[MINI-Z]京商ミニッツシリーズ総合スレ５■■

>>914
そっかーなるほどそうですねえ。いまんとこサーキットにいくなんて大それた
考えはないけど各種情報を役立たせるためにもあんまり特殊な環境に
しないほうがいいかもしれないなあ。ありがとう。
でも、安いとはおもわないよ（汗＜パンチカ　６畳ひいたら9000円くらい
するよねー。1/10も同時に始めちゃったんで金かかってしょうがないです・・はぁ。

>>921
乾電池ホルダーっていってもタミヤとかの工作用の奴だと熱で割れるかもしれないから、
なるべくｿﾚ用の探した方が良いよ。

>>922 >>927 ありがとうです！　ショップに探しにいってきます！！

５月のショーに何がでるかなー。

マンネリとレースに特化してきてるからねー。

このスレ進行もゆっくりだよな。飽きてきてるのかな。やっと終わりが見えてきてそろそろ新スレの予感。

ﾏﾀｰﾘでｲｲﾖ

ＧＰＭのパーツ買いたいのですが・・・どこにもない・・・
通販で扱っているところあったらご教授ください。

ichiya
http://homepage3.nifty.com/mini-z-circuit/

０２シャーシに０１換装したら動かない_|￣|○なじぇ。

>>935
どう動かんの？そこんとこ教えて頂戴。電源が入らないのか？
電源は入るが暴走するのか？

>>936
レス有難うｺﾞｻﾞｲﾏｽ。
電源がまったく入りません（汗）
断線かなとおもい、色々調べてる途中でｺﾞｻﾞｲﾏｽ_|￣|○
01シャーシを中古で譲ってもらった為に説明書などまったくなくて
ぶっつけ本番で頑張っております_|￣|○

>>935
電池ボックスから基盤への配線周りをチェックしてみては？
ttp://www.kyosho.co.jp/instructionmanual/exploded_view/car/miniz/miniz_02_t.pdf
ここに展開図があるから、ｶﾞﾝｶﾞﾚ
01シャシーもホイッと
ttp://www.kyosho.co.jp/instructionmanual/exploded_view/car/miniz/miniz_t.pdf

>>934
ありがとうございます。早速問い合わせてみます。

>>938
本気で有難うございます。助かります_|￣|○
２ｃｈも捨てたものじゃないなと思いましたよ。
マジでありがとうございました。

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>>941
ガンガレ…

やっと念願の自宅サーキット完成！４．５×３のコースだけど満足(・∀・)

>>935
MR-02RMの展開図もホイ
ttp://www.kyosho.co.jp/instructionmanual/exploded_view/car/miniz/miniz_rm_t.pdf

基盤の電源コネクタが02のほうが小さい（ちょうどモーターに付いているサイズ）
ので、交換することをオススメする。
あと、ステアリングが左右反対になるので配線を入れ替えるか
プロポでリバースにする必要がある。

もちろん路面にもよるとは思うが、
No.1にグリップするのはスポンジでつか？
リヤタイヤに悩むは・・・

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>>935
どこから出た？０１に載せて動かなかったら残念ながら修理に出すしか無いな。
短時間ならまだ動く可能性は有るな。

俺はＦ１の基盤を０１，０２に使ってるよ
レーサーの基盤がどうゆう訳か安定して走れないんで移植してまつ

１年半くらい経ちましたが今の所快調でつノーコン等
全然気になりません、各所の配線直等めんどうだけどね

>>945
ワロタ

>>947
クリスタルの刺す位置は変えているのですか？

>>949

レーサーの基盤から取り外して半田やり直してるよ

>>950
漏れカーボンシャシー使ってるけど、そのクリスタル付けるの欲しかったよ。
そのままの状態で０１基盤固定すると差し込むのが上向きになってコルベットとか
付けられなかったのな。もうハンダ外して横向きにしちゃったけど。

>>947
ｻﾝｸｽｺ
ウチの02の基盤が壊れたらミニモンのを
コンバートしようかな。

FET張り替えると最高速度は向上しますか？
現品comのやつ買おうかと思っているですが。

詳しい事は知らないが、今付いている物より性能が悪いと遅くなる事もあるかもよ。
ちゃんとネットで調べてから買う事をススメる。

良く覚えてないけど前の方に
純正＜現品ｃｏｍ＜高木
と書いてあったような気がする。
めんどくさいから確認してないが
戻ってみ？

>>953
最高速よりも加速（トルク）が良くなる感じで
最高速に達する時間が短くなる気がする。

FETを交換したら、モーターケーブルなどの
配線もこうかんするといいよ。

>>953
漏れのは基盤の配線をエックススピードモーターの配線に換えてる。
モーターはマイクロ？とか用のバッテリーのコネクター用を使って
コネクターでモーター交換するようにしてます。
左右のバッテリー繋ぐのも太いのに換えてます。

連続ｽﾏｿ
>>953
張り替えるなら性能がいい奴の方が良いんだろうけど、
段積みするなら性能が落ちることは無いと思う。
はんだ付け失敗しなければ。

ターボアンプ目的の02換装だったので
次はおとなしく02にFET積むことにしました。
教えてくれた人たち有難うございました_|￣|○

>>935 このAAを待っていたんだが・・・

　　　　　　　 Λ＿Λ .゜ﾟ･*　
ﾃﾞｷﾀ━━━━（ ﾟ∀ﾟ　）━━━━!!!!
　　　　　 /゜ﾟ･*:.｡..｡. 、ヽ、 ﾟ･*:.｡. .
　　 　　 /*･゜ﾟ･*:.｡　 ヽ　ヽ*･゜ﾟ･*:.｡.　
￣￣￣（_,ノ ￣￣￣ヽ､_ノ￣￣
01

ずれた＿|￣|○

>>960

ずっーと上手に描けていたのに、がっかりだ
残念だな　また頑張ってくれ

で、コンバート完成おめでと　　０２、いいぞ〜！走りやすくて！感動するぞ

　　　　　　　 Λ＿Λ .゜ﾟ･*　
　ﾃﾞｷﾀ━━（ ﾟ∀ﾟ　）━━━━!!!!
　　　　　 /゜ﾟ･*:.｡..｡. 、ヽ、 ﾟ･*:.｡. .
　　 　　 /*･゜ﾟ･*:.｡　 ヽ　ヽ*･゜ﾟ･*:.｡.　
￣￣￣（_,つﾄ[01]>と､_ノ￣￣


って言いたかったﾃﾞｽﾖ_|￣|○

↑名前わすれてた。

>>962
960は935じゃないと思われ。

>>954-958
ありがとうございます。

>>955
自分なりに調べてみました。
　　　　　　　　　ON抵抗(mΩ) ピーク電流(A)
　　　　　　　　　N P N P
純正(3004) 110 340 5.5 3.5
高木(3010) 45 130 6.0 5.0
現品(8958) 40 80 7.0 5.0
最強?(4562) 25 33 7.1 6.2

基本的なスペックで行けば　純正＜高木＜現品の並びですね。
Y!オクで見る最強らしい4562は確かに素性はよさそうです。
でも、値段と入手が.....。
8958で試してよさそうだったら4562買うかなぁ。

>>956-957
私はF1なんですが、スロットルに対するツキの甘さと
最高速の頭打ち感を解消したくてFET張替えしたいと思いました。
トルクが上がる分、ピニオン上げて最高速に振れそうですね。
配線類は交換するようにします。

>>958
F1だと2段積が限界のような気配、できれば張り替えたいと思っています。

>>966
FETを剥がすとき、焦ってひっぺがすと
プリント基板まで剥がれてくるので注意してね。
せっかちな俺は、２枚やってしまった・・・



って俺が不器用なだけか・・・＿|￣|○

ミニッツはFET交換とかハイエンドプロポ使用が当たり前なんですね
完成品販売が基本のミニッツならﾏﾀｰﾘ楽しめるかと期待していたのですが・・・
ラジコンに不慣れであまりお金を使いたくない私は避けた方がいみたいですね

んなこたぁないよ。コースに合わせてタイヤ変えるくらいで十分。
つか最初はファジー機能搭載の（ぉ
ノーマルプロポの方が扱いやすいくらいだ思う。
まあ、他の人と走らせてればそのうちノーマルじゃ我慢できなくなると思うけど。

またーりとマイペースで遊べるのならノーマルで充分でつ。
漏れなんかは、スティックタイプの送信機で遊んでまつ。

他人と競争し始めるとハイエンドかな？

自分以外皆ハイエンドの中で勝った日は気分(･∀･)ｲｲ!ぞ

FET積む方ってこう、上級者っていうか
速さを追い求めるあまりに禁断のチューンに走るとか、
そういうノリでいいかと。

一時期のミニ四駆に得体の知れないモンスターモーター積むようなもんですよ。
速さのステータスとしては完成品買ってタイヤいじる程度でみんなやってまつ。

FETとか積むのは２台目からのお遊びマシンですYO

新プロポになってから反応が凄まじく良くなってるので、今買うなら
あえてハイエンドプロポを手に入れる必要はあまり無いです。
ＦＥＴ搭載も、ミニッツの場合、他ＲＣを遊んでいてもなお、
まずそのスケールスピードに馴染まない限り手を付けるべきではないと思います。
そもそもせっかく手に入れた車を（基板破損とスピード過多の両面で）
壊す可能性もありますし。

入手後最初に買うべきＯＰはタイヤ。アルカリ電池で相当持つので、
その１回分でこれに付き合えるかを判断しましょう。次にベアリング、
ニッケル水素バッテリー、後はお好みで。

・・・いやむしろ、一番気にしなければならないのは走らせる所かも知れず。

FET積んでon抵抗下げるのもいいが、単純に電池金具オーバーランドのに換えるといいかも。０１のバネバネ端子は抵抗大きいから。

あっ、その手があった!