■■[MINI-Z]京商ミニッツシリーズ総合スレ４■■

新スレ立ますた、でも憂鬱だ・・・

京商オフィシャルＨＰ
http://www.kyosho.co.jp/main-j.html
前スレ
■■ミニッツレーサーについて語るスレッド■■
http://salad.2ch.net/test/read.cgi/mokei/983750359/
■■ミニッツレーサースレッドその２■■
http://choco.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1002285221/
■■ミニッツレーサースレッド　その３■■
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1041701741/

ＭＩＮＩ−Ｚ　ＢＡＲ
http://homepage3.nifty.com/mazbara/

ＲＯＳ　ＳＰＥＥＤ
http://www.ros-speed.com/

ＭＩＡ（愛知でレース開催）
http://www.mia-f1.com/

老舗
MINI-Z　CLUB
http://www.geocities.co.jp/Playtown-Bingo/7322/index-j.html

微妙に盛んなサイト
H'YakCOLORs THEATER
http://hyak.web.infoseek.co.jp/

最近ミニッツネタで更新頻繁な老舗サイト
ＤＧＲ　Ｒａｃｉｎｇ
http://www.dgrracing.com/

>>1乙
オバランもこっちで！！

新スレｷﾀ*･ﾟﾟ･*:.｡..｡.:*･ﾟ(ﾟ∀ﾟ)ﾟ･*:.｡..｡.:*･ﾟﾟ･*!!!!!
>>1さん乙
なんとか>>1さんのＦ１が直りますよおに

○商に問い合わせたら・・・

R/Cユニット交換（2500円位）だそうです。
まだ買って1ケ月も（19日しか）経ってないのに・・・はぁ。

ちょい質問でつ
ﾐﾆｯﾂﾚｰｻｰってﾎｲﾙとﾌｪﾝﾀﾞｰｱｰﾁ微妙にずれてない？ﾎﾞﾃﾞｨが1ﾐﾘ程前に出てるみたい。
ﾌﾟﾗﾎﾞﾃﾞｨだから削ればすむ事だけど〜。ﾌｪﾝﾀﾞｰﾂﾗで車高下げてくると当たるんだよねぇ。今はｱｰﾁ削ったりﾏｳﾝﾄずらしたりして対処してるけど邪魔臭せー
皆のﾎﾞﾃﾞｨはどうよ。対処の仕方教えてちょ。

>>6
仕様です。みんな削ってます。大変めんどいです。

>>6
前…つーか必ず左に１ミリくらい寄っててしかも傾いてるよねミニッツって
右だけタイヤ干渉とかよくある…

プラモボディ搭載の時とかもズレやすいし
シャシーが最初っから歪みまくりなんだろうか
新型では直ってるといいなぁ…

何はともあれ>>1乙

　そして必死こいて削って干渉を無くすと、今度はミニッツカップで
”これ軽量化ね”とか言ってはねられます。
　氏ねチャイナ野郎（ボディ製作の）とか思います。

って言うか、車検時にミラー取れてても平気？

>>9
無問題

スレ立て乙＞＞
でも今度からは２ｃｈ外のＵＲＬは頭のhぬいた方が良いよ

>>10
１ではないが
どこのページもトップページでしかもリンクフリーうたってるから問題無いだろ
h抜きは直リン貼るときやリンクが認められてない場合リファ消しで使うもんだ
２ちゃんねるの儀礼でもなんでもない

6でつ
ﾎﾞﾃﾞｨのｽﾞﾚもさる事ながらこの前見つけてしまいました（泣）
ﾎｲｰﾙのｵﾌｾｯﾄも0.5mmほどｽﾞﾚてました。
ﾊﾞｲﾊﾟｰGTSなんですけどあれって前後同じﾅﾛｰですよね。金型のｽﾞﾚかなぁ〜？外してから気が付いたから前後違いかなぁとも思ったんですけど（泣）

えーでは新スレということでホイールオフセット表を。

・タイヤ幅
　ナロー8.5　セミワイド9.5　ワイド11

・前後ナロー車
　ＦＤ３Ｓ　　　　　　F:1.0 R:1.0
　フォーカス／インプ２００２
　　　　　　　　　　　F:1.5 R:1.5

・Ｒワイド車
　ストラトス　　　　　F:0.0 R:0.0
　９１１ＧＴ３Ｒ　　　F:0.5 R:-0.5
　新バイパー　　　　　F:1.0 R:0.0
　●ＮＳＸ／ＣＬＫ／スープラ
　　　　　　　　　　　F:2.5 R:0.0
　●Ｆ３６０　　　　　F:3.0 R:0.5
　Ｆ３５５　　　　　　F:1.0 R:0.5
　●Ｒ３４ＪＧＴＣ　　F:3.5 R:1.0
　コルベット　　　　　F:3.5 R:1.5
　Ｆ４０対策後　　　　F:2.0 R:2.0
　Ｆ４０対策前　　　　F:3.5 R:2.0

　●…前後トレッド（外側）が同じになる車種

エボ７ＷＲＣも前後1.5っぽいけどソースが無いので入れませんですた。

東京が潰れたら名古屋が主都？( ´,_ゝ`)ﾌﾟｯ　笑わせんな
すがきや( ´,_ゝ`)ﾌﾟｯ　けった( ´,_ゝ`)ﾌﾟｯ　いこまい( ´,_ゝ`)ﾌﾟｯ
ダサッ
名古屋はダサい。とにかくダサい。
今時ミャーミャー弁なんて、外国人が聞いたら指さして笑うよ。
「日本ってこんな変な国なのかー( ´,_ゝ`)ﾌﾟｯ」ってね。
頼むから名古屋は今の国際社会ででしゃばらないでくれ。
日本の恥。名古屋に何があるんだ？
ドラゴンズ( ´,_ゝ`)ﾌﾟｯ　今時ドラゴンって
シャチホコ( ´,_ゝ`)ﾌﾟｯ　日本の恥
ミソカツ( ´,_ゝ`)ﾌﾟｯ　ダサッ
それにひきかえ埼玉は、清潔、無機質、都会的。
ミャーミャー弁なんて恥ずかしい方言もない。
人々はほぼ忠実な共通語を使っている。
東京が潰れたら次の主都は埼玉以外に選択の余地がない。
名古屋は日本の第二の主都？だから笑わせんなって。
理由は真ん中にあるから( ´,_ゝ`)ﾌﾟｯ
日本の第二の主都は埼玉だよ。これは疑いの余地がない。

http://homepage.mac.com/hiroyuki44/

いやｈ抜きは２ｃｈではそこそこ必要らしいのだ。
自動リンクになるもんだから、それだけサーバに負荷が
掛かるらしい・・・？良く知らないけど。

h抜きは実効うんぬんでなく礼儀だと思うんだよね
一応の。

h抜きを覚えた猿が嬉しそうに死ぬまでh抜きしてるスレはここでつか？

http://抜きの方が便利だが

>>20
はげ同

サイト管理者によっては、リファラのアクセス統計取ってる人もいるから
h抜きにして欲しくない場合もあるんだよね。

誰だって、自分のサイトがどこからリンク貼られているか知りたいし、
ある日突然リファラ無しのアクセスが集中すると、リンク元が不明な為に
原因が分からなくなる。
（2chはリンク元スレのアドレスは分からない仕様になっているが）

真っ当なサイトのリンクを貼る場合、サイト管理者本位で考えれば
h抜きにしないほうが礼儀。

＜血液型A型の一般的な特徴＞（見せかけのもっともらしさ（偽善）に騙されるな！！）
●とにかく神経質で気が小さい、了見が狭い(臆病、二言目には「世間」(「世間」と言っても、一部のＡ型を中心とした一部の人間の動向に過ぎない））
●他人に異常に干渉して自分たちの古いシキタリを押し付け、それから少しでも外れる奴に対しては好戦的でファイト満々な態度をとり、かなりキモイ（自己中心、硬直的でデリカシーがない）
●妙に気位が高く、自分が馬鹿にされるとカッと怒るくせに平気で他人を馬鹿にしようとする（ただし、相手を表面的・形式的にしか判断できず(早合点・誤解の名人)、実際にはたいてい、内面的・実質的に負けていることが多い）
●権力・強者には平身低頭だが、弱者に対しては八つ当たり等していじめる（強い者にはへつらい、弱い者に対してはいじめる(特に人が見ていない場合））
●あら探しだけは名人級でウザく、とにかく否定的（例え10の長所があっても褒めることをせず、たった１つの短所を見つけては貶す）
●基本的に悲観主義でマイナス思考に支配されているため性格が鬱陶しい（根暗）
●何でも「右へ習え」で、単独では何もできない（群れでしか行動できないヘタレ）
●少数派の異質・異文化を理解しようとせず、あるいは理解を示さず、排斥する(差別主義者、狭量、視野が狭い、多数派＝正しい　と信じて疑わない）
●集団によるいじめのリーダーとなり皆を先導する(陰湿かつ陰険で狡猾）
●他人の悪口・陰口を好むと同時に、自分は他人からどう見られているか、人の目を異常に気にする（自分がそうだから容易に他人を信用できない、ポーズだけで中身を伴っていない、世間体命）
●たとえ友達が多くても、いずれも浅い付き合いでしかなく、心の友達はおらず孤独（心の感度が低く、包容力がなく、冷酷だから）
●頭が硬く融通が利かないためストレスを溜め込みやすく、また短気で、地雷持ちが多い（不合理な馬鹿）
●たとえ後で自分の誤りに気づいても、素直に謝れず強引に筋を通し、こじつけの言い訳ばかりする（もう腹を切るしかない！)
●男は、女々しいあるいは女の腐ったみたいな考えのやつが多い(例：「俺のほうが男前やのに、なんでや！（あの野郎の足を引っ張ってやる！！）」）

＞真っ当なサイトのリンクを貼る場合、サイト管理者本位で考えれば
＞h抜きにしないほうが礼儀。

それはどうかな

　　　　／||ミ
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　|:::::::::::::::||│　／　　|| 　　　　＜　とくしまとくしましてもいいですか？
　|:::::::::::::::||￣＼　　 ｶﾞﾁｬｯ　　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　|:::::::::::::::||∀ ﾟ ）―　||
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　|:::::::::::::::|| ﾟ∀ﾟ ）/.....|| 　　　　　 　　　
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　＼:::::::::::||￣￣￣￣　
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くだらないｈ抜き論争は運営系の板でお続け下さい。
おもいっきり板＆スレ違いです。
おまいら、ミニッツについて語れやｺﾞﾙｧ！

新型のシャシーに　自作リアプレート＋現行モーターマウント
で何とかＮＳＸを乗せようと思っているんだけど・・
フロント、サイドのアタッチメント共通かなぁ
社員の密告求む

>>27
そんなの新車買ってから考えろよ
たいそうな改造でもあるまいて

>>27
ふつーに出来そうだけどな、、

>>27

>>2のサイトやら雑誌をくまなく読んでりゃわかると思うが
フロントとサイドのマウント方式はこれまでと一緒。

が、ホイールベースがエンツォで98ミリとこれまでのLより４ミリ長いわけだ。
これをさらにショートホイールベース化して既存のボディを載せられるようにする
パーツが出るかもしれないらしい（モーターの向きがひっくりかえるかも？）。
まぁ、多分出るだろう。

＜血液型A型の一般的な特徴＞（見せかけのもっともらしさ（偽善）に騙されるな！！）
●とにかく神経質で気が小さい、了見が狭い(臆病、二言目には「世間」(「世間」と言っても、一部のＡ型を中心とした一部の人間の動向に過ぎない））
●他人に異常に干渉して自分たちの古いシキタリを押し付け、それから少しでも外れる奴に対しては好戦的でファイト満々な態度をとり、かなりキモイ（自己中心、硬直的でデリカシーがない）
●妙に気位が高く、自分が馬鹿にされるとカッと怒るくせに平気で他人を馬鹿にしようとする（ただし、相手を表面的・形式的にしか判断できず(早合点・誤解の名人)、実際にはたいてい、内面的・実質的に負けていることが多い）
●権力・強者には平身低頭だが、弱者に対しては八つ当たり等していじめる（強い者にはへつらい、弱い者に対してはいじめる(特に人が見ていない場合））
●あら探しだけは名人級でウザく、とにかく否定的（例え10の長所があっても褒めることをせず、たった１つの短所を見つけては貶す）
●基本的に悲観主義でマイナス思考に支配されているため性格が鬱陶しい（根暗）
●何でも「右へ習え」で、単独では何もできない（群れでしか行動できないヘタレ）
●少数派の異質・異文化を理解しようとせず、あるいは理解を示さず、排斥する(差別主義者、狭量、視野が狭い、多数派＝正しい　と信じて疑わない）
●集団によるいじめのリーダーとなり皆を先導する(陰湿かつ陰険で狡猾）
●他人の悪口・陰口を好むと同時に、自分は他人からどう見られているか、人の目を異常に気にする（自分がそうだから容易に他人を信用できない、ポーズだけで中身を伴っていない、世間体命）
●たとえ友達が多くても、いずれも浅い付き合いでしかなく、心の友達はおらず孤独（心の感度が低く、包容力がなく、冷酷だから）
●頭が硬く融通が利かないためストレスを溜め込みやすく、また短気で、地雷持ちが多い（不合理な馬鹿）
●たとえ後で自分の誤りに気づいても、素直に謝れず強引に筋を通し、こじつけの言い訳ばかりする（もう腹を切るしかない！)
●男は、女々しいあるいは女の腐ったみたいな考えのやつが多い(例：「俺のほうが男前やのに、なんでや！（あの野郎の足を引っ張ってやる！！）」）

スープラ使ってるひと、前輪があたりませんか？
どうしてもステア切ったとき前輪がボディにあたって
ロックしちゃいます。(´･ω･`)

>>32
舵角当てすぎなんだろ

http://homepage.mac.com/hiroyuki44/

>>32
車高下げなきゃ平気だけどなあ
トーとかキャンバー角でも変わってくるだろうけど。
俺はトー0,キャンバー1でやってるけど全然平気

スープラは普通に当たると思う、キングピンにスタビ通したあとさらにシム入れてストローク減らすといいよ。

>>33-36
マリガトー！
遅レスゴメソ。
舵角ゆるめにして、
きいろのスプリングいれてさらにシムかまして
フロントガッチガチにしたら解決しますた。
つぎはピッチングダンパーかなあ。
楽しいけど、お金かかるな、、

どなたか教えて下さい。初心者なんですが、店頭でマーズＲが16800円だったので即購入しました。
ミニッツに使おうとミニッツモジュールを買いました。
家に帰って見ると、なんとマーズＲ使用不可と書いてあります・・・
あわてて店に電話し、確認すると、ハイレスポンスにミニッツが対応できないので、
使えるかわからないという回答でした。
常識なんだとは思いますが、どなたかマーズＲをミニッツで使う方法を教えていただけませんか？
宜しくお願い致します。

システムレベル１でなら使えます。でもそれじゃーただのプロポですよ。

ていうか買う前に確かめろよな

失敗は、体で覚える

Ｒじゃないマーズを探して来て買おうよ

KO買った時点で・・・

>>38
マルチポストうざい

＜血液型A型の一般的な特徴＞（見せかけのもっともらしさ（偽善）に騙されるな！！）
●とにかく神経質で気が小さい、了見が狭い(臆病、二言目には「世間」(「世間」と言っても、一部のＡ型を中心とした一部の人間の動向に過ぎない））
●他人に異常に干渉して自分たちの古いシキタリを押し付け、それから少しでも外れる奴に対しては好戦的でファイト満々な態度をとり、かなりキモイ（自己中心、硬直的でデリカシーがない）
●妙に気位が高く、自分が馬鹿にされるとカッと怒るくせに平気で他人を馬鹿にしようとする（ただし、相手を表面的・形式的にしか判断できず(早合点・誤解の名人)、実際にはたいてい、内面的・実質的に負けていることが多い）
●権力・強者には平身低頭だが、弱者に対しては八つ当たり等していじめる（強い者にはへつらい、弱い者に対してはいじめる(特に人が見ていない場合））
●あら探しだけは名人級でウザく、とにかく否定的（例え10の長所があっても褒めることをせず、たった１つの短所を見つけては貶す）
●基本的に悲観主義でマイナス思考に支配されているため性格が鬱陶しい（根暗）
●何でも「右へ習え」で、単独では何もできない（群れでしか行動できないヘタレ）
●少数派の異質・異文化を理解しようとせず、あるいは理解を示さず、排斥する(差別主義者、狭量、視野が狭い、多数派＝正しい　と信じて疑わない）
●集団によるいじめのリーダーとなり皆を先導する(陰湿かつ陰険で狡猾）
●他人の悪口・陰口を好むと同時に、自分は他人からどう見られているか、人の目を異常に気にする（自分がそうだから容易に他人を信用できない、ポーズだけで中身を伴っていない、世間体命）
●たとえ友達が多くても、いずれも浅い付き合いでしかなく、心の友達はおらず孤独（心の感度が低く、包容力がなく、冷酷だから）
●頭が硬く融通が利かないためストレスを溜め込みやすく、また短気で、地雷持ちが多い（不合理な馬鹿）
●たとえ後で自分の誤りに気づいても、素直に謝れず強引に筋を通し、こじつけの言い訳ばかりする（もう腹を切るしかない！)
●男は、女々しいあるいは女の腐ったみたいな考えのやつが多い(例：「俺のほうが男前やのに、なんでや！（あの野郎の足を引っ張ってやる！！）」）

ミニッツカップに応募した皆さん
連絡来ました？
俺連絡貰って無いのよ
落選？(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ

きたよ

>>46
(つω；)ヾ(・д・ ）

最近にわかにネットでささやかれている裏バンド
違法行為はやめましょう

>>48
(つω；)ありがと・・・
　しかしポスト見たら昨日届いてました(^^ゞ
メールで来るとばっか思ってたんですよね
まさか郵送とは・・・

>>49
おめーさぁ

＜血液型A型の一般的な特徴＞（見せかけのもっともらしさ（偽善）に騙されるな！！）
●とにかく神経質で気が小さい、了見が狭い(臆病、二言目には「世間」(「世間」と言っても、一部のＡ型を中心とした一部の人間の動向に過ぎない））
●他人に異常に干渉して自分たちの古いシキタリを押し付け、それから少しでも外れる奴に対しては好戦的でファイト満々な態度をとり、かなりキモイ（自己中心、硬直的でデリカシーがない）
●妙に気位が高く、自分が馬鹿にされるとカッと怒るくせに平気で他人を馬鹿にしようとする（ただし、相手を表面的・形式的にしか判断できず(早合点・誤解の名人)、実際にはたいてい、内面的・実質的に負けていることが多い）
●権力・強者には平身低頭だが、弱者に対しては八つ当たり等していじめる（強い者にはへつらい、弱い者に対してはいじめる(特に人が見ていない場合））
●あら探しだけは名人級でウザく、とにかく否定的（例え10の長所があっても褒めることをせず、たった１つの短所を見つけては貶す）
●基本的に悲観主義でマイナス思考に支配されているため性格が鬱陶しい（根暗）
●何でも「右へ習え」で、単独では何もできない（群れでしか行動できないヘタレ）
●少数派の異質・異文化を理解しようとせず、あるいは理解を示さず、排斥する(差別主義者、狭量、視野が狭い、多数派＝正しい　と信じて疑わない）
●集団によるいじめのリーダーとなり皆を先導する(陰湿かつ陰険で狡猾）
●他人の悪口・陰口を好むと同時に、自分は他人からどう見られているか、人の目を異常に気にする（自分がそうだから容易に他人を信用できない、ポーズだけで中身を伴っていない、世間体命）
●たとえ友達が多くても、いずれも浅い付き合いでしかなく、心の友達はおらず孤独（心の感度が低く、包容力がなく、冷酷だから）
●頭が硬く融通が利かないためストレスを溜め込みやすく、また短気で、地雷持ちが多い（不合理な馬鹿）
●たとえ後で自分の誤りに気づいても、素直に謝れず強引に筋を通し、こじつけの言い訳ばかりする（もう腹を切るしかない！)
●男は、女々しいあるいは女の腐ったみたいな考えのやつが多い(例：「俺のほうが男前やのに、なんでや！（あの野郎の足を引っ張ってやる！！）」）

純粋に



裏バンドってなに？

>>53
路地裏でゲリラライブやってるバンドのこと

※裏バンドとは
受信側と送信側のクリスタルをそれぞれ逆につけることによって通常のバンドとは
かぶらない場合があるという話
実際に周波数が変わっているのであれば電波法にひっかかる恐れ大にもかかわらず
推奨する店舗があるとネット上に報告されております。

裏バンド、淫婦がやってたけど
それ以外だと何処がやってる？

淫婦ってさぁ〜裏バンドの事はよくわからんないけどさぁ〜
Mini-zで2時間＝1.500円って凄くないですか？（藁
他の所でやったら２日間くらい出来そうだと思うのですが（プッ

2時間1500円だったら俺の知ってるところは
10時間×3日間できる罠

2時間1500円って高くね？
どういう計算で1500円がでてくるのかしら？そうしないと採算とれない？？なんで近所のMini-zやってるところは1日800円で採算とれるの？？

ttp://homepage3.nifty.com/mazbara/page005.html
コースのサイズがよ

さて岐阜のみにっつカップが目前となった訳だが
皆さんいかがお過ごしですか？
にちゃん見る間も惜しんで背せってんぐしてるとか？

漏れの行くところは300円で1日遊べる。
ただし、ポイントカード30ポイントでも可能。(100円で1ポイント)

パーツ買ってれば30ポイントなんてすぐに溜まるんで、ほとんどタダな罠。

京商純正コースだと５分１００円＝１時間分やろうとすると1200円ﾋｨｨｨｨ

でも実際５回も走らせればニッケル水素カラになるし
他の常連とﾏﾀｰﾘやってると１時間くらい経ってるし
ピットテーブルやイスなど無い。店の中にいきなりコースがあるだけで
すぐ後の棚を物色する客も当然いるし、立ちっぱなしで疲れるので
いつも500円ぶんで帰ってる。

時間で走らせ放題な所で遊んでる人は電池やモーターも
いっぱいセット持ってってﾏﾀｰﾘやってるの？うらやましいかもー。

俺は三時間五百円の所で遊んでるがほとんど実走一時間で帰ってるね〜。
初心者だからみんなの邪魔になるし気合い入れ過ぎると吹っ飛ぶから程々にﾏﾀｰﾘと走らしてまつが。疲れるしね。
上手い人の話聞いたりしていつも閉店まで居ますが。おかげで車はコテコテチューンです（笑）ミニッツでカリカリする人は12/1に行ってほしい。これ初心者の気持ちですが。どんなもんでしょ。ﾏﾀｰﾘいきましょ。

12/1に激しく突っ込みたい衝動にかられていますが、
野暮でしょうか？

野暮ですｗ

>>64　>>65
分数分かってるか？

12月1日になにかあるんでしょう（ｗ

実車の12倍

だから野暮だって（爆

ミニッツやってる香具師は分数も分からない消防並ということでよろしいか？

>>64
ここ読んで勉強しる
http://math1.edu.mie-u.ac.jp/~kanie/students/koyamach/htm/hyosi.htm

いや、スマソ。我慢しきれずに余計な突っ込み入れたせいで
スレの流れが、、、
ミニッツの話に戻っとくれ。俺はROMってます

＜血液型A型の一般的な特徴＞（見せかけのもっともらしさ（偽善）に騙されるな！！）
●とにかく神経質で気が小さい、了見が狭い(臆病、二言目には「世間」(「世間」と言っても、一部のＡ型を中心とした一部の人間の動向に過ぎない））
●他人に異常に干渉して自分たちの古いシキタリを押し付け、それから少しでも外れる奴に対しては好戦的でファイト満々な態度をとり、かなりキモイ（自己中心、硬直的でデリカシーがない）
●妙に気位が高く、自分が馬鹿にされるとカッと怒るくせに平気で他人を馬鹿にしようとする（ただし、相手を表面的・形式的にしか判断できず(早合点・誤解の名人)、実際にはたいてい、内面的・実質的に負けていることが多い）
●権力・強者には平身低頭だが、弱者に対しては八つ当たり等していじめる（強い者にはへつらい、弱い者に対してはいじめる(特に人が見ていない場合））
●あら探しだけは名人級でウザく、とにかく否定的（例え10の長所があっても褒めることをせず、たった１つの短所を見つけては貶す）
●基本的に悲観主義でマイナス思考に支配されているため性格が鬱陶しい（根暗）
●何でも「右へ習え」で、単独では何もできない（群れでしか行動できないヘタレ）
●少数派の異質・異文化を理解しようとせず、あるいは理解を示さず、排斥する(差別主義者、狭量、視野が狭い、多数派＝正しい　と信じて疑わない）
●集団によるいじめのリーダーとなり皆を先導する(陰湿かつ陰険で狡猾）
●他人の悪口・陰口を好むと同時に、自分は他人からどう見られているか、人の目を異常に気にする（自分がそうだから容易に他人を信用できない、ポーズだけで中身を伴っていない、世間体命）
●たとえ友達が多くても、いずれも浅い付き合いでしかなく、心の友達はおらず孤独（心の感度が低く、包容力がなく、冷酷だから）
●頭が硬く融通が利かないためストレスを溜め込みやすく、また短気で、地雷持ちが多い（不合理な馬鹿）
●たとえ後で自分の誤りに気づいても、素直に謝れず強引に筋を通し、こじつけの言い訳ばかりする（もう腹を切るしかない！)
●男は、女々しいあるいは女の腐ったみたいな考えのやつが多い(例：「俺のほうが男前やのに、なんでや！（あの野郎の足を引っ張ってやる！！）」）

漏れって恵まれた環境なのかな･･･

ﾃﾞｶｰﾙの綺麗な剥がし方禿しくｷﾎﾞﾝﾇ

コースが近くにあるだけで裏山鹿

みんなプロポなに使ってる？

Ｍ８

＜血液型A型の一般的な特徴＞（見せかけのもっともらしさ（偽善）に騙されるな！！）
●とにかく神経質で気が小さい、了見が狭い(臆病、二言目には「世間」(「世間」と言っても、一部のＡ型を中心とした一部の人間の動向に過ぎない））
●他人に異常に干渉して自分たちの古いシキタリを押し付け、それから少しでも外れる奴に対しては好戦的でファイト満々な態度をとり、かなりキモイ（自己中心、硬直的でデリカシーがない）
●妙に気位が高く、自分が馬鹿にされるとカッと怒るくせに平気で他人を馬鹿にしようとする（ただし、相手を表面的・形式的にしか判断できず(早合点・誤解の名人)、実際にはたいてい、内面的・実質的に負けていることが多い）
●権力・強者には平身低頭だが、弱者に対しては八つ当たり等していじめる（強い者にはへつらい、弱い者に対してはいじめる(特に人が見ていない場合））
●あら探しだけは名人級でウザく、とにかく否定的（例え10の長所があっても褒めることをせず、たった１つの短所を見つけては貶す）
●基本的に悲観主義でマイナス思考に支配されているため性格が鬱陶しい（根暗）
●何でも「右へ習え」で、単独では何もできない（群れでしか行動できないヘタレ）
●少数派の異質・異文化を理解しようとせず、あるいは理解を示さず、排斥する(差別主義者、狭量、視野が狭い、多数派＝正しい　と信じて疑わない）
●集団によるいじめのリーダーとなり皆を先導する(陰湿かつ陰険で狡猾）
●他人の悪口・陰口を好むと同時に、自分は他人からどう見られているか、人の目を異常に気にする（自分がそうだから容易に他人を信用できない、ポーズだけで中身を伴っていない、世間体命）
●たとえ友達が多くても、いずれも浅い付き合いでしかなく、心の友達はおらず孤独（心の感度が低く、包容力がなく、冷酷だから）
●頭が硬く融通が利かないためストレスを溜め込みやすく、また短気で、地雷持ちが多い（不合理な馬鹿）
●たとえ後で自分の誤りに気づいても、素直に謝れず強引に筋を通し、こじつけの言い訳ばかりする（もう腹を切るしかない！)
●男は、女々しいあるいは女の腐ったみたいな考えのやつが多い(例：「俺のほうが男前やのに、なんでや！（あの野郎の足を引っ張ってやる！！）」）

3PK

＜血液型A型の一般的な特徴＞（見せかけのもっともらしさ（偽善）に騙されるな！！）
●とにかく神経質で気が小さい、了見が狭い(臆病、二言目には「世間」(「世間」と言っても、一部のＡ型を中心とした一部の人間の動向に過ぎない））
●他人に異常に干渉して自分たちの古いシキタリを押し付け、それから少しでも外れる奴に対しては好戦的でファイト満々な態度をとり、かなりキモイ（自己中心、硬直的でデリカシーがない）
●妙に気位が高く、自分が馬鹿にされるとカッと怒るくせに平気で他人を馬鹿にしようとする（ただし、相手を表面的・形式的にしか判断できず(早合点・誤解の名人)、実際にはたいてい、内面的・実質的に負けていることが多い）
●権力・強者には平身低頭だが、弱者に対しては八つ当たり等していじめる（強い者にはへつらい、弱い者に対してはいじめる(特に人が見ていない場合））
●あら探しだけは名人級でウザく、とにかく否定的（例え10の長所があっても褒めることをせず、たった１つの短所を見つけては貶す）
●基本的に悲観主義でマイナス思考に支配されているため性格が鬱陶しい（根暗）
●何でも「右へ習え」で、単独では何もできない（群れでしか行動できないヘタレ）
●少数派の異質・異文化を理解しようとせず、あるいは理解を示さず、排斥する(差別主義者、狭量、視野が狭い、多数派＝正しい　と信じて疑わない）
●集団によるいじめのリーダーとなり皆を先導する(陰湿かつ陰険で狡猾）
●他人の悪口・陰口を好むと同時に、自分は他人からどう見られているか、人の目を異常に気にする（自分がそうだから容易に他人を信用できない、ポーズだけで中身を伴っていない、世間体命）
●たとえ友達が多くても、いずれも浅い付き合いでしかなく、心の友達はおらず孤独（心の感度が低く、包容力がなく、冷酷だから）
●頭が硬く融通が利かないためストレスを溜め込みやすく、また短気で、地雷持ちが多い（不合理な馬鹿）
●たとえ後で自分の誤りに気づいても、素直に謝れず強引に筋を通し、こじつけの言い訳ばかりする（もう腹を切るしかない！)
●男は、女々しいあるいは女の腐ったみたいな考えのやつが多い(例：「俺のほうが男前やのに、なんでや！（あの野郎の足を引っ張ってやる！！）」）

EX-1

＜血液型A型の一般的な特徴＞（見せかけのもっともらしさ（偽善）に騙されるな！！）
●とにかく神経質で気が小さい、了見が狭い(臆病、二言目には「世間」(「世間」と言っても、一部のＡ型を中心とした一部の人間の動向に過ぎない））
●他人に異常に干渉して自分たちの古いシキタリを押し付け、それから少しでも外れる奴に対しては好戦的でファイト満々な態度をとり、かなりキモイ（自己中心、硬直的でデリカシーがない）
●妙に気位が高く、自分が馬鹿にされるとカッと怒るくせに平気で他人を馬鹿にしようとする（ただし、相手を表面的・形式的にしか判断できず(早合点・誤解の名人)、実際にはたいてい、内面的・実質的に負けていることが多い）
●権力・強者には平身低頭だが、弱者に対しては八つ当たり等していじめる（強い者にはへつらい、弱い者に対してはいじめる(特に人が見ていない場合））
●あら探しだけは名人級でウザく、とにかく否定的（例え10の長所があっても褒めることをせず、たった１つの短所を見つけては貶す）
●基本的に悲観主義でマイナス思考に支配されているため性格が鬱陶しい（根暗）
●何でも「右へ習え」で、単独では何もできない（群れでしか行動できないヘタレ）
●少数派の異質・異文化を理解しようとせず、あるいは理解を示さず、排斥する(差別主義者、狭量、視野が狭い、多数派＝正しい　と信じて疑わない）
●集団によるいじめのリーダーとなり皆を先導する(陰湿かつ陰険で狡猾）
●他人の悪口・陰口を好むと同時に、自分は他人からどう見られているか、人の目を異常に気にする（自分がそうだから容易に他人を信用できない、ポーズだけで中身を伴っていない、世間体命）
●たとえ友達が多くても、いずれも浅い付き合いでしかなく、心の友達はおらず孤独（心の感度が低く、包容力がなく、冷酷だから）
●頭が硬く融通が利かないためストレスを溜め込みやすく、また短気で、地雷持ちが多い（不合理な馬鹿）
●たとえ後で自分の誤りに気づいても、素直に謝れず強引に筋を通し、こじつけの言い訳ばかりする（もう腹を切るしかない！)
●男は、女々しいあるいは女の腐ったみたいな考えのやつが多い(例：「俺のほうが男前やのに、なんでや！（あの野郎の足を引っ張ってやる！！）」）

カイエン・レンジローバー・newハリアー出せ!!

R-1

>>78
3PK

>>78
KT-2
地元レースでこんなの使ってるの俺くらい

京商カップが近づいてきたね

中京はミニッツの本場らしい

http://homepage.mac.com/hiroyuki44/

>>89
ミニッツカップでは？
揚足でわるいが・・・

>>90
・・・でもミニッツ人口は多そうだ

本場は中京だろ、中京はミニッツだけでなく全てが異常

>>93
92ですが、何をさして本場と・・・？
ミニッツカップが開催されてから、より盛んに
各地でレースなどイベントが開かれてるみたいなので
何処が本場とかは関係ないと思いますよ。

埼玉県の上福岡市周辺でミニッツのサーキットないですか？
１人で狭い部屋の中走らせるのも飽きてきたんで
腕試ししたいんですが、、、

すんません、やっぱいいです。見つけました。

>94
本場かどうかはわからんが個人主催のレースで
30人以上の参加がある中京地区はかなり熱いんでは？
俺のいったショップ主催のレースは20人もいなかった罠

過去ミニッツカップのチャンピオンの割合を見ても熱いのは理解できる









本場かどうかはしらんけど

>97
なるほどたしかに、某雑誌に某関東のレースでも20人もいないからな〜
しかし、個人主催で30人以上とは・・・

>98
２会場で８人の内４人は確かに中京勢だね
中京以外はそんなに人口が多くないのかもね

>>96
どーこーだーよー。
おーしーえーろーよー。
いや、マジで。

熱くてすんまそん

こっちもよろしこ
http://www.dgrracing.com/

最速チキチキメンバーで中京にいくッス！
関東の凄さを見せつけるっス！

関東の凄さを見せつけるっス！
ププッ

>>102
(ﾌﾟﾌﾟｯ

こっちもよろしこ
http://www.dgrracing.com/

>>102
彩速の人かな?がんばってね。
おいらも関東から新幹線に乗って
遠征です。昼間に名古屋到着。
それにしても串カツと手羽先はうまいです。

>>100
ここの事では？

http://eyeoffroad.hp.infoseek.co.jp/index.htm

味噌カツはまじーけどな

＞１０７
なにいっとりゃーすのー
どーらうまいがねー！

赤味噌料理はくせがありすぎる。
関西より西の人には味噌カツはまず薦めない方がよろし。
東の方は元々味が濃いからまだ違和感ないけどね。

名古屋に来た芸能人が「赤味噌美味しいですね」というのはたいてい嘘。

>>102

で、結局見せつけたの。

（ププッ

>>109
実家が秋田なので赤味噌でも物足りません。
あぁー、それと関西のソースは美味しいですね。（おたふく除く）

>>110
よく見たらGT-300の入賞者2人は関東人でした。笑うに笑えん。
そんなことより、柳津駅近くにいた人懐こい猫最高。良いところだ。

>111 それは今日の結果なのかな？

>>112
そそ

＞実家が秋田なので赤味噌でも物足りません。

早死にすっぞ

>>111
入賞2人ってことは優勝者はいないんだ・・
ププッ

http://homepage.mac.com/maki170001/

>>115
優勝者は関西人だって
ププッ

中京はコンパクトとＦ１が本場なんですがなにか？

>>118
(ﾌﾟﾌﾟｯ

こっちもよろしこ
http://www.dgrracing.com/

レース人口少ないんだし
地域で張り合うより楽しくやったほうがいいんじゃ？

と言ってみるテスツ

>>120
禿同

それはそうとやっとマーズＲが新シャーシに使えるってアナウンスがあったり・・・
シミズ金型が中空タイヤ出すみたいだったり・・・
京商の広告がハマーやＦ２００３ＧＡ押しのけてパジェロエボだったり・・・

またレディセット買っちゃいそうだなこりゃ・・・

新シャシは、もう店頭に並んでるのかな？

京商４０周年限定金銀Ｆ４０が、、、、
欲しいよう

>>106
あんがと。

>>123
そうか。なんか趣味悪い色だと思うが。。。

>マーズRに対応
3PKには対応してないんだろうなぁ･･･

>>125
もはようございます。
「限定」とか「〜周年記念」とか「シリアルナンバー」
とかに激しくヨワいんだよう。
でも、心の中の人が「おい！ヴァカはやめとけ」って
いうんで辛いよう。
もうシャーシもプロポもこれ以上要らないし、ボディだけ
出ないかな？絶対出ないな(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ

>>127
お前の中の人はホント大変だな。
その気持ちは分からんでもないが(w

>127 迷ってるうち、買わない方がいいだろう。
でも、すぐ無くなっちゃうかもね。

＞でも、すぐ無くなっちゃうかもね。
、、、ってゆうなぁ！ヽ(`Д´)ﾉ

金銀F40ｶｺﾜﾙｲな






すぐなくなるかもしれないが

すぐ無くなるといえば、、
テラスピードは「あっ」という間に消えたな。
耐久性ペケなうえ
当り外れの差が激しすぎるとかなり不評だったし当然か

ああああっ！！
余計に欲しくなってきたじゃんか･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･

金のF40買ったよ　行きつけのコースで走らせたらスゲー注目された
いい気になってたらミラー　あぼーん
しょうがｎ

127殿

買っとけ

世の中迷ったら買うのが定説(w

>>132
寺スピード2がもうじきでるよ

>>121
マーズRはどこからの情報？

京商ミニッツカップの地区予選って今度はどこ？

次は長野かも　らしいよ

>>139
この前の岐阜大会に参加してきたよ。
あまりにもヘタレで終わってしまったので、
次はどこか？って京商スタッフに聞いてみたら、
まだ決まってないそうな。

そのスタッフの脳内だと東京では…と言っていたが
果たしてどうやら。

次は奈良だ！

次は沖縄って言ってたよ

>>142、>>143
流言を放つのもいい加減にしろ！
次は鳥取が定石だ！

次は青森だべ

画像集！
http://www.sexpixbox.com/pleasant/dx/index.html

まじれす　

次回はラスベガス

結局、鹿児島ということでよろしいか？

もういいよどこでも・・・決まってないってのが事実だな。

次は次です

このへんの一連の流れがじつに２ちゃんらしくて、
朝イチからホノボノ和ませていただきますた。

某ＨＰの羽ってどう？
二段だか三段だかしらんがデカすぎだろ？
そんなんをＭカップの体験走行に持ち込んで走らせる気でいたらしいよ　プッ

楽しみは人の自由だろ！









８６にあの羽根はいかがなものかと思う

ああ。竹やりマフラー付けてたっていいよな。
一緒に走りたくないが。

某ＨＰってウイングマンのページか？

>>152

お前、そのサイトでカキコしてたガチャピンだろ

お前じゃあの人は抜きたくても抜けんわな・・・

むしろﾑｯｸ

じゃあ漏れはブースカだ。

シャクレ厨uzeeeeeeeeeッス！！
３回氏ねよですｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>156
どうせならドアにも羽根着けてあげたら？
走ってないで空飛んだ方がキモチ良いかもよ♪

>>155
ウイングマン、ナイスネーミング！！（藁

ソラ飛ぶような車・・・

>>156
で、あんたはあそこでｶｺ（･∀･)ｲｲ!!とカキコしてるわけだ(ﾌﾟﾌﾟ

2chらしくなってきたな。

厨房同士の喧嘩としか思えんがな。

で、その羽とやらは何処で見れるのよ？

>>166
見てもつまらんよ
1/10ツーリングにバギー用の羽根着けてる
ようなもんだし、

まっみたいなら
>>２の上から２番目　Ｒ●Ｓってとこへどーぞ

>>166
見たあとに塩ビ板買っちゃだめだぞ。

ついでにってコニシの両面テープも買ってしまってはダメだぞー

ウイングマン！　最高！
俺は、奴がストレートを走る時
「デビルウイ〜〜ングッッッ！！」と心の中で叫んでます。
すると、勢いあまってストレートエンドで飛んじゃうから、笑えるのだなぁ〜。

次は、何のボディーに何段の羽付けるのか楽しみだ。

ところでミニッツオーバーランドは部屋の中での走破性どうでしょうか？
ざぶとん越えできますか？

ウイングマンが羽つけるときは、やはり「チェイイイイング！！」と叫ぶのだろうか、、、？ｗ

奴がウイングマンなら奴のHPは
さしずめドリムノートだ罠

大幅に更新したから是非見てね！！
http://www3.free-city.net/home/espresso/adult/xxx.html

座布団程度なら越えますよ。何気に登板能力も高いし、散らかった部屋でもそこそこ遊べる

>174
懐かしい、年とったもんだな。俺も

やっとパジェロ・エボがでるね

>>174
ということは！
何時かやられんだ、、、
そして、NEW夢ノートにヽ(ﾟДﾟ)ノ　なるんだな！

コンパクトいい

ミニッツオーバーランドは女体越えできますか？

オーバーランドは室内の障害物、ざぶとん（でもふとんのようなのはダメ）はじめ電気コードや畳の伏目、
フローリングと和室の境目等、ガンガン走ります。しかし、サーキットで走行するレーサーやF1の練習には、
全くなりませんので注意してください。

>>181
そりは楽しげな遊び方だな

あなたと越えたい天城越え♪

女体越えするならデカタイヤＲＣ
マムコやちちの上でホイールスピン

　__∧＿∧_
　|（　　＾＾ ）|　＜寝るぽ（＾＾）
　|＼⌒⌒⌒＼
　＼ |⌒⌒⌒~|　　　　　　　　　山崎渉
　　 ~￣￣￣￣

>>185
マムコの上野ポッチでホイールスピンしたら
大変な事に成りそうだな〜(≧д≦)

>>185,187
やぱりスポンヂタイヤがよさげですか？

>>188
タイヤはそのままでよろしいかと、
出来ればぶつけたホイール（変芯した）のがよいかと
ＢＩＧタイヤならＢＥＳＴ！

沈みそう？

誰かやってみて、俺彼女いないから。
体の上でうねうねモンスタートラックが動くだけで行くんでは？

オパイに挟まりますた。

ワイルドミニ四駆のピン流用してスパイクタイヤに改造すればよさげ。


漏れ女いねぇけどな。('A`)

彼女いない香具師は自分のティムポでやれ。

陰毛に絡まるんでは？剃毛プレイの御準備を

>>195
プレイも何もｶﾉｰｼﾞｮいないからなぁ。(´･ω･`)

童貞の妄想スレはここでつか？

彼女に許可をもらい上半身限定女体越えしますた、Ａカップだから余裕でつっきるぜ！
はぁ…越えた気シネーヨ(´･ω･｀)

画像うぷしる

では引き続きミニッツで「こんなプレイしちゃった！」話を募集します！

>>198
おいらは賓乳ﾏﾝｾｰだがな。
ってなわけでうｐ汁!!

ニューシャシまだかなage

>>202
7/28(月)には全国店頭にあるはず

今日伯母乱土のﾌﾙｵﾌﾟ限定ｼｬｰｼ見まちた。送信機いらねぇ〜。まあ俺は伯母乱土興味ないから関係無いけど（笑）ｼｬｰｼｷｯﾄなら衝動買いしてたかも。

最近あまり入荷ネタも書きこまれなくなったねぇ。

いつもの店（コース）いったら金銀F40入荷してた。
あと、ついにPTクルーザー入荷してた。３色あるけど、
ゴールドの色が成形色っぽくて非常におもちゃっぽくてｼｮﾎﾞｰﾝ。
シルバーがいちばんよさげ。

あと各グロスコートのボディも並んでたね。
グロスコートボディのインプレきぼんぬ。

スクワットのカーボンシャーシGET!
でもでも時間がなくて組めないのー走らせられないのー
やーすーみーをーくーれー

カーボンシャーシ オイラも欲しいっす。

所でMR-02使う様になったら現行シャーシって皆さんどうします？
ナロー車専用で使うとか、売ってしまうとか…

>>207
焼く。

基盤がやけまつた

べつにＭＲ−０２が出ても今までのワイドボディが
乗るわけじゃないからそのまま使えばいいんじゃない
むしろ旧シャーシで新シャーシに勝つことが漏れ的には面白いな。

PTクルザのホイルベース＆オフセット量きぼんぬ
どこのサイトにも載って無いので

ミニッツのノーマルモーターで何キロくらいでるんすか？
XSPEEDミニッツモーターVは何キロくらいでるんですか？

http://homepage.mac.com/hiroyuki44/jaz08.html

>>212
使うピニオンによるよ。
ノンターボX-SPEEDだと20km/h前後かな？
ターボ化すると一気に速くなるよ。

だ、だめだ。カーボンシャーシキット
激しくノーコンでまともにはしらねえッス
誰か上手くノイズ対策できたお方はいらっしゃいませんか、、、

恐ろしく厨な質問だな212

キロ数わかってどうするんだよ
素直にモーター換えたらどのくらい速くなりますか？って聞けばいいのに

モーターの前に腕磨（ｒｙ

>215
　アンテナとシャーシの絶縁はOK?

02シャーシまだ？

>>216
まぁまぁ、ミニッツだからこそビギナーチックな質問も有るって事で そうカリカリすんなよ。
皆最初はビギナーだったろうにさぁ。

>>215
カーボンシャーシキットはオイラも期待してたんだけどな。
ちゃんとアンテナ線ラグ板の下にプラシム入れてもダメ？
固定にポリカビス使ってみたらどうかな？
良い様ならオイラもMR-01用に買っちゃおうかな〜…

>>218
京商に聞くべし！　来週月曜(28日)には売ってるはずだぞたしか、、、

>>215
基盤・各種コードなど、カーボンに触れてないか？　
ちなみにアンテナコードは、基盤から直に取り直して
延長するべし！（出来るだけシャーシに触れないように）

>>212
世間一般にはＸの方が速いと思われがちですが！！！
ＴＯＰエンドではたいした差はないですよ、
使用状況によってはノーマルの方が速いくらいですからね
特にガンガンぶつかるような走らせ方では
モーターは痛んでまったく回りませんよ（マジです）
特にミニッツはバックも走行可ですから、コミュの痛み方は
半端じゃないよ。
直線スピードなんて誰でも速くなれるから
旋廻速度上げる練習及び知識を学んだ方がよっぽど良いね！

>>217,219,220
サンクス。
プラシム＆ポリカビスは使ってます
付属の収縮チューブで包んでるんで絶縁は大丈夫のハズだけども、、、
モーターのコードとアンテナ線がもうチョット離れるように
取り回し変えてみようかな

自分は86を使ってるのですが、
まずどこから改造というか手を加えれば良いですが？

>>222
その質問には釣られるべきか？





でっかい羽以外ないでつ！！

ノーマルモーターって当たりハズレがでかいけど
Ｘモーターってそこそこ皆速くないでつか？

それでもハズレを引くとあっと言う間にブラシが磨り減って
使いモンにならなくなったりするよ

ノーマルモーターは２種類あって
（レディセットのプラ軸受け版と、スペアパーツのメタル軸受け版）
前者は軸受けが磨り減ってくるとキューキュー鳴き出して、回転が落ちる。
後者はとりあえずそういうことがない。
あと、後者のほうがひとまわりパンチがある。

とりあえずレディセットのモーターのままという場合は
スペアパーツのノーマルモーターにすると確実に速くなるぞ。
ってこんな事は常識かもしれんが一応。

>>222
ボディ右横に藤原と(略

初心者なのですが、やはり新シャーシの方が良いんですか？
あと、初心者にお勧めの車種を教えてください。厨的な質問で本当にすみません。

>>228
＞まず新型、旧型のどちらがいいか
228さんは何処かのサーキットで走りますか？
広い→新型（大きい）
狭い→旧型（小さい）　の方が良いかもですね

大きい小さいは一言でまとめて表現してます、
根本的にはまったく別のシャーシです

＞初心者にお勧めの車種
これはまず好きな車が一番です！
個人的には旧型ならＭサイズ（Ｓ、Ｍ、Ｌのホイールベース）
でバイパーorポルシェくらいが走りやすいでしょう
新型は現在１車種しか発表されてないから選択できません

スマソ
Ｍサイズ（Ｓ、Ｍ、Ｌのホイールベース）←誤り
Ｍサイズ（Ｍ、Ｌのホイールベース）　　←正解

※但しホイールオフセット・タイヤ巾は各種違うので注意

>>228
新シャーシの方が良いのは確実だが　
現在叩き売り中の　旧シャーシ＋ＦＤ３Ｓ（RX-7)を激しく薦める

RX-7とか頑張れば実車が買えるのは避けて
オレには一生無理だろうモデナを買いますた。しやわせです。

旧シャーシだけども
レースならホイールベースのＬのワイド以外は考えられないと思う
単純に操って楽しいのはワイドよりナローな気もするけど

漏れのオススメはコルベット、ＪＧＴＣ　ＧＴ−Ｒだね。
大きいから動きがまったりしてて楽ちん＝初心者にもやさしい。

ホイールのオフセットは>>13を参考に。

>>232
高くてとても買えない車を思い通り動かせるのがRCのいいところだからな。

と、言うより本来はこの楽しみ方だったわけだが、
いつからここまでスピードを求めるようになったんだろう。。。

旧型ならＭサイズ（Ｓ、Ｍ、Ｌのホイールベース）

シャーシのサイズが3種類あるのですか？厨的でｽﾏｿ

>>235
でもWB:Sのボディって殆んど無いよ。
ランチャ以外思い浮かばないなぁ…　あ！ポリカのダッヂ!!(爆死)

コースによってはR34GTRなんかのワイドロングよりコンパクトなMサイズ車の方が速かったりするよ。
オイラのお勧めは ビギナーなら まずはFDとかかな？ボディのバランスが非常に良し！

>>236
すみません、シャーシは2種類ですけどホールベースのバリエが三種類あるんですか？

説明不足で申し訳無い…

勿論、今売ってるミニッツレーサーの話ね。
シャーシ(フレーム本体)は どんな車種でも１種類の共通で、使うボディに合わせて３段階から合うホイールベースを選択出来る様になっています。
新型(MR-02)も３段階位に選べるハズだと思ったけどな。
※当分はエンツォヘラ〜リ１車種しか無いよ。

ナロータイヤならFDなりインプWRCなりのワイドオフセット車だね確かに。

しかし、自分としては初心者向けとしてはやっぱりＲワイドタイヤ車をおすすめしたい。

F40あたりどうだろうか。ミディアムでＲ激ワイド。

ボディに合わせて３段階にセッティングできるからシャシは一個あればいいってこった。
初心者はミラーの折れにくいボディを選ぶのがいい。

明日はがんばるッスよ〜
86軍団の名を汚さないようにしなくては・・・
チキチキメンバーでAメイン取りたいッス！

ミラー折れにくいボディって何？どれ買っても速攻折れる・・・下手ですか。

新シャーシ29日？フライングでどこか売ってないか？

>>241
ウイングマンマンセー
ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!!!!

チ　キ　チ　キ　メ　ン　バ　ー　っ　て　な　あ　に　？　？

>>244
羽男っつーか、彼の信者っしょ。

最速86軍団チキチキメンバーにどうしてもはいりたいよ〜^^
まじでかっこいいよなあ〜

86、チキチキメンバー、最速・・・
痛い単語が飛び交ってるなｗ

>>247
最速86軍団？あほや・・・勝手にやってろ

>>248禿げ同
最近かなー、漏れの周りにも何の影響か知らんが、バイパーボディー絶賛してた香具師が
８６使うようになりよった。
なんかそんな香具師に限って言い訳がましいんだよな〜
８６最高だとか言っておきながら、８６の限界とも言う。

チンチキメンバー知ってるけど（ププッ

チキチキメンバーやばい。超やばい。
やばいなんてもんじゃない。 もっとがんばれ超がんばれ。

チンカスメンバー

>>250
いるいるそんな奴

結果が悪くなるとボディーのせいにする。
結果が良ければ奇跡だとのたまう。
こんなのが８６使いに多い。

最速・ハチロク・チキチキメンバー…　オモロすぎ！
おなか痛い〜…

86の封印解除したッス！
いつまた封印することになるかわからないです。
86でつっつかれたら、いつでもモデナが出動するッスよ〜

新型出たかな？
なんか29日入荷だとか
いや31日出荷だとか
どれを信じていいやら。
とにかく今日は仕事帰りに店を覗いていこうかね。

ホワイトボディ、911GT3RとF40、出てたんだね。知らなかった。

>>255を封印したッス！

チキチキチキチキチキチキ　
封印してもだめッス！
すぐ湧いてくるッス。

チキチキチキチキチキチキ
封印してもだめッス！
こっちからも湧いてくるです！！
最速86軍団最高ッス！

>>257
F355も出たぞ。

>>255
86軍団とか、まわりくどいこと言わずに
改名して羽男軍団にしたら・・・（藁

つか、新シャーシは…？誰も手にとってないのか？

新シャーシ31日出荷だってさ。
問屋から店先に並ぶのにどんくらいかしらん

スクワットのカーボンシャシー手に入れてみた。説明書と色々違う！！
スペーサーが２ミリのあるとか言っときながら１ミリのを二枚重ねに
しろみたいな感じで１ミリのがその数分入ってるし、組み立てたら
まあ判る事だけどステアリングの構成の変化からステアはリバースに
しないといけないとか、とにかく色々。あと折角買ったチタンビスが
これではほとんど（全部じゃない）使えないとか。
って言うかめっちゃ組み立てに苦労しましたわ。ちゃんと走りそうですが、
みんなこんなのを平気で組み立ててるのかと思うと自分のスキルの無さが・・・

最悪カローラ軍団チンカスメンバースレはここでつか？

最悪スプリンター軍団チンカスメンバースレはここでつか？

“ゴルァ”おまえら！　散々こき下ろしやがって！
彩速に来て見ろ！　今日は我らの領袖“ハネオ”さんも登場するッス。
我等が最速８６軍団と畏怖される所以を思い知らせるッス！
バトル上等ッス。　何匹相手でも必ず殲滅させるッス。

来ないだったら、得意の脳内サーキットでキングでも気取とれッス。

趣味の悪い巨大羽根スプリンターのチンカスもいいけど
こっちもよろしこ
http://www.dgrracing.com/

http://www.secret.ne.jp/~ros/car/carALL/car_ros1.html
何？このメーターの配置ｗ
ミニッツのハネと同じく実車の方も趣味悪いね。

＞86でつっつかれたら、いつでもモデナが出動するッスよ〜

弱気だな

モデナでもつっつかれたら、もう言い訳できないっす。
だから８６オンリーッスよ〜。　　　

>>268
イニＤヲタうざい。
つかイニＤヲタって未だに存在してたんだな。

カーボンシャシ試したの漏れだけか？他の人どうよ。
やっぱり買わずに新シャシー待ち？
つかいい加減最近の話の流れうんざりだ。

>>262
羽男軍団ってなんかなぁ。
ウイングマンの軍団って正義戦隊だったっけ？
ピンクとかブルーとかいるやつ。

>>274
禿げ堂
俺の周りのカー盆シャシーはノーコン続出で
みな悩んでるよ
あとスクワットの寺スピード２使った奴いますか？
ノーマル基盤だとｆｅｔ焼けない？

モーターマウントをアルミの奴にしとくと絶対ノーコンだとか、
アンテナ線を僅かにでもシャシに当ててると駄目だとか、
なるべくアンテナのピアノ線はシャシから離れさせるようにってどうやってよ？

あとこれは自分だけですが、ヨコモのハーフセルを使って
７．２Ｖにしてるとやはりノーコンでした。
その点考慮して、自分のは少なくとも家でのテスト走行では
全然ノーコンになりません。まだコースに出てないので、
その後どうなるかは判りませんが。

バッテリーどうしました？バッテリーケース要るとか言われて買ったけど、
カーボンシャシー化のせいで使い終わった元のシャシの金具使うとか、
結構さんざん。挙句ショートまでしやがるからボツ。組み立てがヘボいから、
確かにそうだけどさ。結局単四をエポキシでくっつけてハンダ付けして
４セルにて専用バッテリーとした。絶縁とか全然考えてないけど多分大丈夫。

>>277
もう少し落ち着いて書いてｗ

そのうち関東全部、うちらの最速86軍団が占めるッス！
覚悟しといたほうがいいです。こんなにいわれたからには、
確実にやるです。おぼえておけッス！！

>>277
カーボンシャーシ興味有るんだけど、何だかアッチコッチ大変みたいっすね…　ご苦労様です。
商品化しちゃったスクワットの意気込みは買うけど、ちょっとユーザーに負担させすぎじゃないのかな？
テラスピ１なんかソッコーで終わっちゃうらしいし、信頼性もちょっと???

まぁ、ホントに良い物なら爆売れするでしょう。
ビンボーなオイラは残念ながら暫く様子見っす。(;T^T)

今週土日は新型シャシー祭りかな？
漏れは買えないのでインプレ待ってるよ〜

>>279
『そのうち関東全部、うちらの最速86軍団が占めるッス！』

確認なんですが↑の占めるっていうのは関東走っている
ミニッツは全て８６になる、、、ということですね！

どうせなら実車の腕磨いたら？＜もち８６で
まぁこだわるのもいいけどね。

あんまり偏ったこと言うと叩かれるのは・・・
所詮ミニッツなんだし楽しければいいんじゃない？

86ってなあに？

１９８６年に青春の大部分が終了したヲヤジ軍団ですか？

こないだあるサーキットでなんですが、
いきなり変な顔をしたおじさんがぼくのGT-Rを
ぶつけて抜いた後につかつかピットまでやってきて
「86で練習したほうがいいッス！86が一番なんス！」
とかいってきてすごく恐かったです。
もうあのサーキットには行きたくありません。

>>285
ｱﾌｫなおやじだ〜
ネタか？

さて！新型でてるかな〜

パジェロエボ206号車注文しちゃった

関東に巨大な羽つけた８６ばっかりのキモい店があるって本当ですか？

８６軍団は、彩速でベストラップでけで速さを競っている。
どんなにぶつけようが、一発速ければいい。
どんなに転がろうが、一発速ければいい。
単発早漏軍団。

＞我等が最速８６軍団と畏怖される所以を思い知らせるッス！
＞バトル上等ッス。　何匹相手でも必ず殲滅させるッス。

ハネの件で叩かれてるだけで
速さとかバトルとか関係ないんじゃないの？

つーかたかだかショップレースレベルで速いだけで自ら最速を名乗るなんて・・・
痛すぎるな。

＞確認なんですが↑の占めるっていうのは関東走っている
＞ミニッツは全て８６になる、、、ということですね！

関東中が羽だらけになるのはかっこ悪いので勘弁してください。

馬鹿羽根第二弾夜露死固！

http://www.bf.wakwak.com/~ros/upload/joyfulMINIZ_img/6827.jpg
http://www.bf.wakwak.com/~ros/upload/joyfulMINIZ_img/6828.jpg

>>285　禿げしくワロタ
先週の日曜日、全く同じ事した記憶が・・・
まさかこんな事書き込むなんて・・・
「いきなり変な顔したおじさん」悪かったな！
「すごく怖かった」嘘つけ！

個人ネタですいません。

>>288
本当です。店員は頭に似合わないバンダナをつけています。
羽とバンダナとDQNばっかですよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

http://homepage.mac.com/hiroyuki44/hankaku09.html

最近、我々をボロクソに貶す書き込みばかり、
やたら詳しいね、何か恨みでもあるの？
Who are you?

あなたはもしかして、いつも一人でピットの一番端に張り付いている人？
操縦している時プロポをカランコロン鳴らして、アンテナを釣竿みたいに振り回し
調子が悪いと呪文みたいな独り言を呟き続ける人かな？
２CH以外でもいろいろ言ってるみたいだけど、もうバレてますよ。
つまらない書き込みやめなはれ！　ミニッツの世界は狭いんだから。

http://homepage.mac.com/hiroyuki44/

>>292
なんだ。けっこう良くできてるじゃん。
叩いてるﾔｼはなんなんだ？

>290　確か　ミニッツカップGT500でも　優勝してるはず・・

ツーことで　新シャシーゲッツ！！情報まだぁ〜

新潟市は、まだなかったと思われます。予約分だけで表にでないのカモ

キャノンボール仕様のスタリオンボディまだ？

>>301
そんなのでるの？？

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ついにウイング饅本人登場？

店によっては新型入ってきたみたいね。
とりあえずフタバには入ってますた。
折れは地元のショップで予約したので
明日か明後日か、、、いや、買っちまうか！？

羽根男の羽根は良くできてると思うよ。羽根好だけにね。
しかし、あまりにもスケール感を無視しすぎているよね〜。
あれが、かっこいいのかね〜？

自ら最速８６軍団を名乗ったり、巨大ウイング付けたり・・・。
行動レベルがイニＤ読んだ後の厨房並。
もしかしてリアル厨房さんでつか？

羽根男よりも必死こいて叩いてるやつの方がキモイ。

諸悪の根源は語尾に「ッス！」って付けてるやつの痛いレスだと思うんだが

>>302
いや、KITTとかデロリアンとかあるならこれもあったらいいなって・・・。

あーあ、やっちゃったね。
せっかく盛り上がってたスレッドなのに、
“語尾ッス！”のレスで台無しだよ。
なんでここで、そんなレスしかできないわけ？
空気読めないの？
だから君は駄目な奴だって言われてるんだよ。
わかってるの？
それにしても、もったいないなあ、
せっかくここまで育ったスレッドなのに。
ここまででおしまいかよ。
まあ、しかしやっちゃったものをしょうがない。
これからはもうちょっとマシなレスするように心がけろよ。
頼むぜ。

>もしかしてリアル厨房さんでつか？

もう夏休みだからねえ

このスレの住民ってリア厨なんかを相手にしてるのか(ﾌﾟﾌﾟﾌﾟ

この前夜中にキャノンボール２やってたの見たから、もし出るとしたら漏れも欲しいな。
新シャシでカウンタックも出したりとか。ああいう素敵バカ映画が作れるのが
車社会アメリカなんだよなぁ・・・。バイパーとかウホッ！いい車が出たら
それでＴＶシリーズ作るし。
　国産特撮ものも結局西部警察とウルトラセブンだけつーのもなぁ・・・
最近ＧＴカーしか出てないし、普通の車もそろそろまた欲しい。
ＲＸ−８とかエボ８とか美味し目の車もぼちぼち出てるし、１８０とか
シルビア、３２Ｒとか何故出ないのか判らん車もあるからなぁ。

２WDのランエボやGTRは、チョット萎えるよリアル厨房だから

S 32GT-R カウンタック　マクラーレンF1（GTRにあらず）

A テスタロッサ　ディアブロ　ムルシエラゴ　33GT-R　スーパーシルエットDR30

? VIP系セダン　市販車のスープラ　NSX-R等

個人的希望ですがどうでしょうかねー
カウンタック・・・あのシャーシじゃ無理かな・・・

中途半端に古いクルマは出ないだろうな。
32GT-Rくらいか、国産で可能性あるのは。

今度のシャシーで、後ろがストンと切り落とされたデザインで
車高の低いスーパースポーツのボディが搭載可能になった訳で
ムルシエラゴとＧＴ４０新型あたりは期待してもいいんじゃないだろうか？
あとは新型ｳﾞｧｲﾊﾟｰあたりを穴で。

以上４台のうちどれかを出したら神ってことにしよう。
フェラーリはF40、355、360、ｴﾝﾂｫと出したから出すものなさそうだしな。

羽男ってＲ●Ｓのことでいいのかな？
間違っていたら、訂正希望。

彩速のホームページみてみろよ！
まじでDQNばっか映ってるよ。なにあれｗｗｗｗｗ
さすが最強最速86軍団チキチキインチキメンバーですねｗｗｗｗ
超笑いました。腹かかえて笑ったの久しぶりだな〜
　　
　　D　Q　N　こんなにも　ふさわしい　３文字は

未来永劫　ナ　　　イ　　　ダ　　　ロ　　　ウ　　　ナ　　♪

新型ｼｬｼでｹｰﾆｯﾋﾃｽﾀﾛｯｻと787B希望。

>>318よほど最速８６軍団に恨みがあるようですね。
一体なにが原因ですか？
どんな関係ですか？
何がしたいんですか？
傲慢な常連と嫉妬深い内気な初心者の構図が浮かびます。
私もどちらかというと、後者の部類に入るので、
常連の傍若無人な振る舞い対して、忿懣やる方無い思い
常日頃抱いておりますが、貴方がやっている事は
完全に的外れで幼稚すぎます。　不満があるなら
ショップに抗議をするなりして、みんなが楽しめる
サーキットにすればいいのに。

ところでスクワットのカーボンシャーシどーなったの？
どーしよううぅぅ。

関東と中部ってミニッツのレベルどっちが高いの？

　　　 　∧＿∧　 ∧＿∧
ﾋﾟｭ.ｰ　（　 ・３・） (　　＾＾ ） ＜これからも僕たちを応援して下さいね（＾＾）。
　　＝〔~∪￣￣￣∪￣￣〕
　　＝ ◎――――――◎ 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　山崎渉&ぼるじょあ

>>321
別にうらみもなにもないけど、スレ読んでいたら
だれなのかはっきりしなくなってしまったから
ちょっと聞きたかっただけ。

デザインという点でならユーノスコスモとアルシオーネＳＶＸを出して欲しい所だけど、
そもそもミニカーすらろくに出てないこの二車種、期待するだけ無駄なんだなぁ。

カーボン買った。組みにくい。タイロッドがキングピンより前に来てるから
トーインタイロッド入れたら大変になるかなと思ってたら、ちゃんとオフセット
されてた。構造が構造なのでナックル削らないといけないけど、その削る量も
結構大変。結論として素人にはお勧め出来ないが、ちゃんと組んでノーコン対策とか
しっかりやれば重心は下がってるし軽いしで戦闘力ありそう。つーかマーズ壊れた。
３ＰＫかヘリオスに乗り換えようかとか考えてる。

Ｍ０２期待ageだｺﾞﾙｧ！！
インプレ　お願いしますm(..)m
今日も仕事だｺﾞﾙｧ！！
売れ残ってるといいな・・ｸﾞｽﾝ

なんだかんだ、誰も買ってないんかいな？

>>326
コスモとＳＶＸ、デザインは素晴らしいけど、大衆人気は素晴らしく無いからなあ。
ＳＶＸは３年乗っていたけど、駐車券とるのが大変だった。（ｗ

新型シャーシ購入してきました。日曜日にサーキットで走りこんできます。
ＭＲ０２はミッドシップだから、後ろがすっきりしてますね。
０３７ラリーが出ないかな。京商でダイキャストカーもすでに出てるし、、、

GTの関東　Ｆ１とコンパクトの中京

巨大羽の関東

そういえばこの前の岐阜に怪しい集団がいたな。
みんなスケール無視の巨大ウイング付けて
〜ッス！ってきもい喋り方してんの。
関東の人間ってみんなあんなかんじなの？

うんうん、でも一人で必死に壊れたレコードみたいに粘着するのは
もっとキモいよな。つかマジ下らん私怨でスレ汚しするな氏ね。

ッス！君は何処行った？

http://www.aw.wakwak.com/~ros-speed/mini_z/garage/minizVITZ.html

なんか羽に粘着するする夏房が一人居るみたいだな、ウザ。

エンゾ買ってきたよ。シャシー見て思い出した。ミニ四駆で初代シャシーから
タイプ２シャシーになった衝撃。まだ箱から出しただけだからそれ以上どうこうは
言えないし、走らせるなんて今日はコース閉まってるし。
ＯＰも出るんだろうけど、とりあえずフルベアだけ。タイヤ買わずだな・・・。

　ぬるく部屋で走らせてみました。タイヤはどうやら前のよりだいぶまともなのが
付いている？モーター変えてないしアンプも付いてないからそういう印象なのかも
知れませんが。まあここはとっとと換えちまいましょう。

　電源入れてもいつものチャタリングがほとんどありません（無い訳でもない）。
バッテリーの搭載方法は斜めに搭載されるとばかり思ってましたが、実際は
想像してたのとは違い、下に並ぶような感じです。奥まった方の電池が
めちゃ取り辛い。

　ボディの互換性ですが、残念、ありません。エンッォが今回のシャシで
一番ホイルベース短い設定ですが、これで旧シャシーのＬよりリアが遠いです。
干渉どころかホイールアーチにばっちりひっかかりどうしようもありません。
無理に載せるならタイヤをナローにすればいいかもしれませんが・・・アホか。

走行インプレは漏れより他の人の方が良かろう・・・。

なんとなく羽男がだれかわかったけど
彼、速いじゃん。
速い人間が、やっぱえらいでしょ。

偉いと凄いは違いますよ。

>>334
ッス君は標準語に戻ってこのスレに潜伏している模様ｗ

ベアリングの個数・サイズは既存シャシーと同じ？
それとももう新型用セットって出てるのかい？

新型、見るだけ見てきたけど欲しくなった…明日買おうか悩む。

ってゆーかうわさのウイングマンのページでニューシャーシに
旧ボディの86のせてんジャン。リアサスプレートから後ろ全部旧型になってるけど。

ウイングマンって別に悪趣味じゃないじゃん羽はお遊びでしょ多分。
しかも、奴の実FDエクステリアは結構よくまとまってるジャン

ベアリングは旧シャシーと一緒。ボールデフはトレッドが違うので使えないらしい。

更に今ごろ気がつく。新シャシーはノーマルプロポでもステアの反応
旧シャシーに比べて目に見えて速いです。改造も手が出し辛いこの辺で
もかなり差が出てきて、やはり新シャシーの優位性は明らかです。
基板交換かのぅ・・・にしてもその辺高いからなー。

こないだあるサーキットでなんですが、
いきなり変な顔をしたおじさんがぼくのMR-02を
ぶつけて抜いた後につかつかピットまでやってきて
「01で練習したほうがいいッス！01が一番なんス！」
とかいってきてすごく恐かったです。
もうあのサーキットには行きたくありません

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>>335
ﾜﾛﾀ

>>333
なぜ一人だって思ってるの？バカじゃね〜の？
さすがに86軍団は低能か。
可哀想に・・・社会からとりのこされているんだね〜
同情しますよ。これからがんばっていけばなんとか社会も
君みたいなゴミでも拾ってくれるから精いっぱい誠実に
生きろよ！

>>349
　　 ∧＿∧　　／￣￣￣￣￣
　　（　´∀｀）＜　オマエモナー
　　（　　　　） 　＼＿＿＿＿＿
　　｜ ｜　|
　　（_＿）＿）

実は86軍団も1人という罠

>>350＝ウイングマン
これ以上スレ荒らすなっつーの。うざい。

そろそろウイングマン隔離スレ作った方がいいんじゃない？

>>333
うんうん、でも一人で必死に壊れたレコードみたいに粘着するのは

えっ何？壊れたレコード？？アハハハハハ
こいつは最速86軍団で30歳以上は決定かな？
レコードってギャハハハハハアハ
すげえな〜

だれか最速86軍団の年齢とか調べてくれよ〜
あとチキチキメンバーの詳細も欲しいな〜

自分より速い人間に対して、速さ以外のところでとやかく言うのは
負け犬の遠吠えにしか思えないのだが･･･
文句やとやかく言いたいのであれば、まず勝ってからと思うのだが･･･

速いんだろ。Ｒ●Ｓは･･･

>速いんだろ。Ｒ●Ｓは･･･

広阪より？

広阪？そんなやつは知らんッス！
86軍団より速いというからにはミニッツカップで優勝くらいはしてるんだろうな？（藁
とにかく文句のあるやつは彩速に来て勝ってみろッス！

広阪って誰？速いの？

もうその話はどっちもやめなよ、キモイ。

それよりもっと新シャーシネタきぼん。

新シャーシ、持っている人に貸して貰って数周走らせた。
出たばっかりということなのでタイヤとモーター以外はほぼノーマル
で、少々車高をいじっている程度。

まずムチャクチャ安定している。旧シャーシでは直線でも修正蛇を
当てながら走っていたのだけど、そういったことを考えずに握れば
そのまままっすぐ走る。で、ステアを切れば切った分だけスッと
入っていく。あまりハイスピードで入りすぎるとアンダーが出ていた
けど、これは走らせ方とセッティングでどうにでもなるレベル。
実際所有者はかなりクイックに走らせてたしね。

それとメカ自体にブースターが入っているのか走りにもトルクがある。
あえてつける必要なし、というかつけてはダメとか説明書に書いてあるとか。

こんなところです。

う・・凄そうですねそれは。

そういえば以前のレスで新シャーシに86組んでるのがありましたが、
マウント変えれば換装可能って事でしょうか？
ナイトライダーを・・・ﾑﾑﾑ

>>359
そういうネタ待ってました、激しくサンクスコ！！

エンツォ結局買ってしまいますた。
気付いたところを列挙。長レスｽﾏｿ。

●箱
フェラーリエンブレムが入った白と赤のデザインで、エンツォ専用っぽい。
裏面にはお約束のフェラーリ公認マークとステッカー、100%HotWheelsマーク。

オプションパーツリスト。MR-02用パーツはMZW2**系という番号付けのよう。
MZW2**系パーツとして載っているのはＦスプリングセット、ステンレスキングピン、
カーボンサスプレート、ボールデフ、オイルダンパー、タイロッド、クリアシャシー。
ただしこれらの定価表記は無し。既発売品は定価表記あり（MR-01共通）。

●付属品
・ピニオンセット（歯数はこれまでと同じ、デフォは6T）
・モーターガイドセット（今回はピニオン交換時のモーター位置をこれで決定）
・ホイールナットのスペア（プラ）
・サスリミッター（Ｆサスストロークを1.0、1.5、2.0mmに設定するもの、
今後発売のボディに合わせ使うらしい）
・Ｃリングのスペア（Ｆサス用）
・ビスセット（アンテナ等）
・ホイールレンチ
・ピニオン＆Ｃリングツール（今回はホイールレンチと別になりました）

●印刷物
・マニュアル（モノクロ）
・MR-02オプションパーツリスト（モノクロ、マニュアルに挟み込み）
（ボディ、アクセサリ、オプション、タイヤ、ホイール、ボディデータの
各詳細。こちらのリストにはオプションの定価も載ってます）
・グロスコートボディリスト（カラー）

●ボディ
・雰囲気良くエッジもシャープ。Ｆライト、Ｒ跳ね馬とマフラー出口はメッキパーツ
・当然グロスコート、クリア吹きっぱなしプラモみたいな光沢は賛否両論？
・グロスコートのせいでメッシュ表現のダクトとボディ下まわりの黒い部分まで
ピカピカ、これはちょっとおもちゃっぽいけど仕方ないのか？
・ＵＳ仕様？のサイドマーカー、リアはオレンジじゃなくてレッドじゃないの？
・マウントパーツは黒、Ｆマウントはすごく長い

●シャシー
・モーターケース下部、スパー保護パーツつき。丸い白の紙シール？
・やはり奥側の電池がとても取りにくい・モーターケースがとりつけにくい？
・Ｒダンパーはバネが太い。
・ホイール外側でMR-01コルベット比、Fは1mm位ナロー、Rは1.5mm位ワイド（片側）
・Ｆボディマウント脇に謎のネジ穴。
・もっともっと長く出来るホイルベース、今後どんだけでかいボディが載るのか？！

走行編はこれまでレースで使ってきた純正ＯＰのみの旧シャシーと
コースで走り比べてみて書いてみたいと思います。

ブースターに関しては「必要無い」「載せるな」という記述は
マニュアル読んだ限り無いですが、オプションリストにブースターは載ってません。

あとモーターがこれまでのスペア品と同じものになりました。
（くメタル入り、コードも太くやわらかい）
ノーマルモーター限定レース（自分のとこはそれしかない）でも買い替え不要の予感。
では連続ｽﾏｿでした。

新型はタイヤ替えただけで充分逝けるね、路面に張り付くように曲がるしなかなか転ばない。

ずばり、いい出来なワケだな？

1.直進性の向上(チャタリングの軽減?)
2.それでいてよく曲がる(タイヤとジオメトリ?)
3.パワーに関しては標準で01にパワーアンプ搭載したような感じ、と。
4.そのままではボディー互換性はないが、01のリア周りアッセンブリで
　交換すれば以前のボディーが乗る、と。

…やばい、ﾊｧﾊｧしてきた。

漏れも色々書いてたんだが・・・
>>338とか
>>345で。

まあ自分的なまとめ。
メカの改良により、ノーマルのプロポでもクイックに走らせられる。
さらに低重心で安定感も比較にならないくらい。
ギアボックスを元のにすれば旧ボディも載るらしい。
アンプはＦ１などと同じ仕様（バックが２回クリック）なので
後付けアンプが現状装備不可。旧メカを装備すれば可能は可能。

・・・そりゃそうと、＠１２、ＢＥＴＢＡＮＤやろうとしてたら
やっぱりクレーム付いたくさいな。２９台同時走行は無くなったようだ。

02シャーシかなりイイ感じなのでガンガン走らせたいけど
スペアボディが出ないことには怖くて走らせられないデス。
ボディが見るからに薄いから、エンツォの長い鼻っ面は
ちょっと強めにクラッシュしたらあっと言う間に逝きそう、、、

カウンタック出してくんねえかなあ

０２買いますた。
ノーマルだけどイイデスヨ。TG10とV-ONEぐらいの差があるのでは？安定感は、本当に地を這うようでした。
ちなみに旧ボディーは、Ｌサイズは、乗りませんでした、Ｓ．Ｍは可能です。

http://homepage.mac.com/hiroyuki44/jaz06.html

書き忘れた。旧ボディーはもちろん旧リア・ユニット使用の事です

旧シャーシと走り比べしてまいりました。

データ：
MR-01コルベット…フルベア、ボルデフ、ダンパー類交換済レースで使ってるもの
MR-02エンツォ…車高含めフルノーマル
なるべく同じコンディションにするため電池とタイヤは同じ物をつけかえてテスト
Ｆタイヤ＝30フラット、Ｒタイヤ＝20ラジアル

コース：
パンチカーペット京商Ｍサイズ

新型、SO FASTですよ！
ベストラップでは同じ位のタイムを記録、それだけでもすごいのに５分間でのラップ数は
旧型のいつもより２周くらい多く回れる、慣れたら多分ベストラップもMR-01より速い。

旧型が弱アンダーだとしたら新型は弱オーバーといった感じ。軽くノーズが入っていきます。
ミッドシップ化のせいか加速時のトラクションは旧型より不安感あるけど、それをパンチで
補ってる感じ。すこしケツを振る場面もあり。

フルノーマルでサスがやわらかいせいか、バタつきが全く無く走りやすかった。
舵角と前後のグリップバランスが決まればかなりコントローラブルなマシンになる予感。
次レースに投入するかどうか今日の走りで判断しようと思ったけど、こりゃ投入決定かも。

間違って２用キングピン買っちまった。
しょうがない、エンツォフェラーリ買うか、、、

ビックサイトの責任ある人がインプレ書いてくれないと信用できん
旧型で弱アンダーなどと書いてるやつのは信じられない

>>374
＞ビックサイトの責任ある人がインプレ書いてくれないと信用できん
たとえば羽根つけるのが好きな人とかですか？
個人サイトで責任なんてあるんですか？

＞旧型で弱アンダーなどと書いてるやつのは信じられない
ああ、お前はナローでしか走らせない奴か

374は旧シャシーをどう思ってるんだ？強アンダーか？
いや違うか、弱アンダーにセッティングすることもできないわけね。

>>374
羽根男のインプレなら諸手を挙げて賛成するのか!
おまえは羽根男の犬か！

まだ出たばっかりで誰もが持ってない所で人のとりあえず出した結論に
いちいちいちゃもん付けるバカの居るスレッドはここですか？
つーか自分で結論だせよ。

でもまあメカが良くなった事、重心が下がった事は本当に大きいですな。
ドノーマルでもタイヤさえ換えれば十分走るから初心者にもお勧め出来る。

02旋風が吹き荒れたこの二日間
皆さんどうなされましたか？
　
私も例に漏れず、一心不乱に素性を把握するべく
テストに明け暮れていました。

ファーストインプレッションこそ感動したものの
慣れてしまうと、何か物足りない。
私は、リヤタイヤの状態を気遣いながら転倒させないよう
コーナ進入角度、ライン取り、スロットルワークに
細心の注意を払う０１シャーシの運転の方が楽しく感じます。
変革に対応出来ない馬鹿者の戯言でした。

>379
ならば０１シャシーをエンツオに入れて走らせてみては？
いちおモーターケースを０２用のを使えばいけそうな感じ、
ボディがあれだけワイドだと０１シャシー入れても安定はすると
思うけど誰か試してちょうだい。

蒸し返すつもりは無いのだけれど、
０１シャーシの醍醐味は、例えば８６ボディーに代表される箱車
を装着してこそ味わえる。というのが個人的見解です。

ところで、０２シャーシ同士でバトルすると、
今まで、０１シャーシ同士では、くみしやすい相手だったが、突然
引き離せない、追い抜けない手強い相手になっていた。
これは何を意味するのだろうか？

>>381
解ります、ソレ！オレも感じましたよ。
普段 ポリカボディまで搭載した大改造マシンでレースで勝ってた人が同じMR-02で中堅レベルの人と走ったらアッサリ抜かれてしまったり…

「要はウデの差は実は大して無かった」って考えも有るかも知れませんが
372さんの言う『01が弱アンダーに対して02は弱オーバー』
(正に その通り！物凄くうまい表現だと思います…)
の様な逆の特性が その人のドライビングスタイルに合うか合わないかってのも少なからず有るのではないでしょうか？

OPの揃ってくる今後が非常に楽しみな人って多いでしょうねぇ…(笑)

>>381 『ところで、０２シャーシ同士でバトルすると、
今まで、０１シャーシ同士では、くみしやすい相手だったが、突然
引き離せない、追い抜けない手強い相手になっていた。
これは何を意味するのだろうか？』

それは！
ただ単にセッティング能力がないだけ！＜くみしやすい相手

いつから86が代表されたんだ？？？（箱車）
ボディに関係なくナローって言うんなら解るが。

>>382など
『02は弱オーバー』
あれだけＷなシャーシにデフなしで弱オーバー・・・当然ですよね

トレッド広げるだけで印象ずいぶん変るのも事実。
01でもF40とかだと安定感っていうか安心して握れるしなぁ…
タイムとは別のフィーリングの問題かもしれないけど。

ナローなら新しいインプがいいでしょ。軽いし、転ばない。

フタバの３ＰＪ　ＦＭ４０MHZ　を貰い受けました
これにＡＭモジュールをつければ、ミニッツ動きますか？

>>386
動くはずだよ

>387
　ありがとうございます！！早速購入してきます

もうこのままでは、惨敗ッス！
いつもは負けない相手にも、私の86が抜かれるッス（泣）
次の給料で絶対02買って86のっけるッスよ。
最速86軍団チキチキメンバーの意地を維持するッス（爆）

よく考えたら　モジュールよりも２ＰＬ単体の方が安いですね
モジュール−２ＰＬ＝差額分　のメリットが３ＰＪ使用するにあたり
有るのでしょうか？

使うのがミニッツ限定じゃあまり無いかもしれない。

ミニッツでそんなハイエンド使ってもしゃーないような。
1/10,1/12,1/24全部同じプロポでやりてーんだよなので折れはマーズ買いましたが。

職安からの帰り道、いつものようにミニッツサーキットへ。
平日の昼は貸切状態　日頃の憂さを晴らすべ、無我夢中状態に。
そこに突然、汗だくで気持ちの悪い顔をしたおじさんがやって来て、
大きな羽根を付けた訳の解からないマシンで、僕のMR-02を後ろから
煽りまくり、その後勝ち誇った顔でどこかえ消えていった。
ピット作業中、強烈な腋臭に耐えかねて思わず振り向くと、そのおじさんがいた。
僕のマシンを見るなり「いいマシンだ、でも０１と８６の組み合わせに真理がある。
羽根をつけると走りもホームラン級になる」とか言ってカルト宗教の小冊子
を差し出しました。　僕は恐ろしくなってサーキットから抜け出しました。
駐車場には、R●Sのスッテカーを貼ったブルメタのプレオが止めてありました。

02のOPって いつ発売だか情報知ってる人居る？
ピッチングスプリングなんか後でも良いから とにかくカーボンHバーが無いと…(;T-T)

社外のOPも すぐ出る気配が何となく無い様な…?!

みなさん０２もいいですが、
40周年記念の金銀Ｆ４０を購入された人はいないのですか？ｗ
俺も０２欲しくなってきたけどナー。

>393
漏れもＲ●Ｓさん見た事あるけどおじさんって歳じゃなかったし
しかも汗だくってどこぞのオタクじゃないんだから、負けた腹いせに
コテハン叩くのはどうかと思いますがね。

>>395
あれも見たらうわ、ちょっといいかも？と思うけど、やっぱり買うとなるとなぁ。
新シャシにするとかもうちょっとプラスアルファがあったら即買いだったけど。

まあ、０２を使いながら８６に煽られてる時点で決定的にウデが無いわけだが。

>>390 ：386
単純に金欠というなら２ＰＬにした方がいいかもね
しかし、安物買いの何とか！・・・結局後から
良いものが欲しくなると思うよ。

俺が見てる限り殆どの人がＣＰプロポ使いこなしてないから
２ＰＬでも十分かと。

>>356 ：HG名無しさん ：03/08/03 21:31 ID:YQZNLMNI
広阪？そんなやつは知らんッス！
86軍団より速いというからにはミニッツカップで優勝くらいはしてるんだろうな？（藁
とにかく文句のあるやつは彩速に来て勝ってみろッス！


無知とは恐ろしい！！！
ラジコン界でヒロサカしらんとは、世界中に有名だぞ！
お前らが谷田部逝けつーの！

結構もりあがって来ましたので、ッス君や
最速86軍団チキチキメンバーをウオッチしに（バトル有り）
ここの住人でオフ会しませんか？
今週末か来週末に彩速にいける人はレスしてっちょ！
中京からも待ってるゼ！！
キモい変な顔したおじさんに会いたーいナ♪

広阪って誰？マジ詳細キボン

>>402・356
広坂 正美で検索汁！

>>401
本人がHP持ってるんだからそっちでやりなよ。
つかここで煽る理由って何？身元割られるのが怖い？

そろそろみんなスルー覚えようよ…

皆さんアドバイスありがとうございます
３ＰＪは　３台しかメモリー出来ないので　２ＰＬをミニッツに
３ＰＪは　1/10　1/24に使います
最近あれてたので、こんな温かいレスがいただけると思いませんでした
ありがとう！！

>>127　＝395
まだ買ってないのぉ〜？

最近の荒れた流れを作った
粘着私怨叩き野郎をプロファイリングしよう。

そしてこのスレから追い出そう。

いやいや、放置で充分かと

荒れた流れを作ったのは、ッス！君だと思うが。

そのッス君なんだが、粘着私怨叩き野郎と
同一人物で自作自演の愉快犯かも。
目的は、敢えて反感を買うような自信満々の発言をし、
そしてボロクソに貶し周りを共感させ、
実在する彩速チキチキメンバーの立場を悪くする。

チキチキメンバーの皆さん、彩速であなた方がコースインした途端
必ず走らせる事を止める、その時必ず恨めしそうな表情をする。
「いつもイライラしていている」　「いつも会う」　こんな奴居ませんか？

　そう言うのは考えればそこそこ以前からある。ＴＢ使いとかオフオフとか。
オフオフは最初から訳の判らない話をして場を荒すだけだったようだが、
ＴＢ使いの方は先にそのＨＮ使ってた人が居た上で、その名を騙り訳の判らない
話を始めてたと思う。周りの人間もいい加減うんざりし、彼（偽者？）を
ウザがりはじめた。偽者にしてみれば願ったり叶ったりだっただろう。

　さて、今回はそう上手い事行くか？残念ながらそうも行くまい。
被害者である彼らは元から身元も割れてるし、叩かれるような痛い発言も
それほどして居るとは思えないし、実際してない。ＨＰに行けばとりあえず
どういった行動をしてるのかはまあ判るし、それでなお叩こうとする人間に、
少なくとも自分は疑問を持つわけだ。

叩くのをやめようとしない勇者401は今週末か来週末に
彩速へバトルしに行くみたいだから楽しみだ。見に行くよ。

ホント無知とは恐ろしいね。
同感です。
ですが…
>無知とは恐ろしい！！！
>ラジコン界で

と言う所に妙に反応しちゃいました！！！！
ラジコン界ってジャンル広いのよ！！
車だけがラジコンじゃないのよね！！！！！！！！！！！！！！！！

>ヒロサカしらんとは、世界中に有名だぞ！
>お前らが谷田部逝けつーの！

おまえもちょっと逝ってこい！！！！！！！！！！！！！！！！！

彩速EXP達って、岐阜や都内のサーキットで先日バトルしたけど 彼ら かなり上手いよ。マジで。
話の流れを必死で羽男叩きの方向に持ってってる、あまりにも陰険な しつこいガキはボッコボコに殺っちゃってオッケーです。

ま、広坂も知らない位のビギナーみたいなんで、彩速軍団さん達は前後オートスケールタイヤで十分かと…(^m^)
401は泣きベソかかない様にな。(大爆)

車だけがラジコンじゃないのよねなどと分かりきった上に
意味不明なことをホザく輩はスレ違いなので余所逝ってください。

>>413 ：HG名無しさん ：03/08/06 23:34 ID:9A8+C/oo
ハァ？
あんたノウ大丈夫？
ここのスレタイ知ってるか？？？
ジャンル広いって・・・ﾀﾞﾒだｺﾘｬ　

まぁ、広坂正美知ってるからって自分が速くなる訳でもなく。
広坂がミニッツのセッティングシート配布してくれてる訳でもなく。
ついでに「速い」だけがミニッツの楽しさでもなく。
いろいろあっていいさね。

夏厨装うの必死なやつがまぎれこんでるわけだが
個人攻撃はよくないだろ

ミニッツなんて呆れるほどにボロくて不合理なマシンだよ。
所詮子供だましなんだから童心に戻って遊ぶのが吉。
本気でやりたきゃ原型とどめないくらい作り直さないと。

大人気無い人が居るスレはここですか？みんな仲良く同じような条件で
遊んでるのだから、あなただけＤＴＭなりトリップメイトなりで
存分にお遊びください。

４０１の母です。　最近愚息がスレを汚してしまい申し訳ありません。
履歴を見ると、夥しいアダルトサイトとここのスレがありました。
以前、チキチキメンバーさんの活躍記事を持ってきて「これ俺の事や」と
嬉しそうに話してくれたのに、なんでこんな事を・・・。
帰って来るや否やそんな事してると“人さらいが来てサーカス売られるよ！”と
叱りつけました。　余程堪えたようで、泣きながら布団にもぐりこんで来ました。

>420
419はミニッツまともに走らせられなかっただけだろ
下手な椰子はすぐミニッツ叩きだすから始末が悪いわ…

ラジコンは小さくなればなるほどシビアで難しくなるからな。
まあ、419は金かける前にウデ磨けってことだな。

>>367
それってばミニッツ用とかで出すとかいってたＡＤバンドとかいうやつのこと？

プロポ選択で質問させてください｡

ミニッツのプロポなしのキットを購入しようと考えています｡プロポは、
サンワのMX-3を使いたいと考えているのですが、FM方式のプロポでは、
ミニッツでは使えないのでしょうか？AMモジュールかアンプの取り替え
などで対応できるのでしょうか？

素人な質問で恐縮ですが、アドバイスなど頂けますと幸いです｡

>>425
簡潔に言うと「使えません」
メカを変えれば動くとは思うが、ミニッツでは非現実的。
MX-3を諦めた方が早いよ。

>426
ありがと！残念ですね｡

「広阪って誰?」
とのレスは「正美の名字は広坂だぞ。」と言っているのだと思うのだが。

こんなことも分からぬ香具師が最近増えたのは夏だからだろうか。

>>424
それそれ。ＦＭ方式らしいんで、今のノーコンが多い状態の緩和に
随分役立つとは思うんだけど、そもそもの売りが２９台同時走行だったから。
つかミニッツで今更（特に旧シャシーで）ＦＭメカ出されてもなぁみたいな
感じはちょっとする。メカだけ買っても割高感しか感じないし、かといって
それにフルオプもまた面倒だし。

とうとう明日ですね。ッス君の顔が見れるのが楽しみです。
もちろん86軍団さんのうまさを直に感じられるチャンスでも
ありますね。世界一との噂もあるバンクも楽しみです。
で、みんなは来るの？

どアンダーステアが直りません。フロントが逃げていく感じです。
でもリアはがっちり食ってる感じです。
セッティングも色々変えたのですがいまいち良くなりません。
傾向としてどういう風に変えていけばいいですか？
もしくはセッティング以外で原因があるとすれば何処でしょうか？
お願いします。

>>431
空気の通りの問題が大きいね
できればフロントガラスの正面辺りに穴開けるのがベストだけど見た目が悪いから左右のヘッドライト辺りに３ｍｍぐらいの穴明けてみれ

タイヤ

>>431
真面目な解答が欲しかったらセッティングと使用ボディくらい書けよ

>>431タイヤの選定とセッティングが合ってると仮定して
私なりに考えてみました。
サーボ周辺のパーツが磨耗してませんか？
つまり、タイロットとサーボケースのクリアランス過大
タイロッドとナックルの長穴が変形磨耗している等。
特に走りこんだマシンには多く見られる現象です。

●●●２００４年も被害者がでるのだろうか？●●●
http://sports2.2ch.net/test/read.cgi/kouhaku/1057943092/l50
行政機関、マスコミ、出版社、大学による、
一般人への盗聴、盗撮でのストーカー、監視、
集めた個人情報を用いた組織的、計画的な嫌がらせ、恫喝、パクリ、
ドラマ、漫画、小説、コラムなどでの個人情報の悪用の被害をまとめました。

>>430 も〜そのネタ飽きたよ。
暇で孤独な“中卒ネット弁慶”さんよ〜。

MR-02のサスプレートいつになったら発売されるの？

最速86軍団チキチキメンバー改め　

最速雨乞い軍団インチキメンバーだな！！
天をも動かすなんざ恐れいりました。
びっくらこきましたよ。ギャフン。

>>439
そろそろいわせてもらうけど
ＲＣサーキット総合スレ の407あたりだろ　おめぇ
素直に巣（淫婦）に戻んな

あっちなら裏バンドで違法電波出しながら
相手してくれる暇人がいるだろうからよ

>>438
早くて今月末らしい。
厚さ１�oのFRPで自作してみます。
でも穴のピッチが難しそう
誰かよい製作方法ありませんか？

http://homepage.mac.com/hiroyuki45/jaz08.html

>>439
結局誰も来なかったみたいだな
友達募集の“脳内最速８６男”さん。
　
ネット弁慶逝ってよしだな。

某所でも話題のMR-1.5だけど
MR-02ベースで作ろうかなぁとちょっと思ったり

うちのレ―スはノーマルモーター、アンプレス限定なので
新基盤のパンチは魅力、でもコースがせまめだから
旧型Mサイズボディ載せたりしたらいいかなぁとか。

それともMR-02はそれはそれ、旧型はそれはそれで
ちゃんと走るようにしておいたほうがいいかな。

MRー０２が発売されて１週間経過した。
思い出して欲しい、ファーストコンタクトで感じた
弱オーバーと表現されたコーナリング特性。
しかし、コーナーの種類にもよるが、弱オーバ−to強アンダーの感も否めない。
つまりコーナー後半走行ラインが膨らんでしまう事だ。
そして知らず知らずの内に舵角がMAX近くまで増えている事実も。
レイアウトによっては逆特性の０１シャーシのほうが有利な
ことも十分有り得るのではと現時点では感じる。
０２のオプションはまだ揃っていないが、舵角不足は構造的な
問題だと思う。　まだ新シャーシマンセーと叫ぶには早い。

>>445
そりゃお前つっこみすぎ

>>445
しかし０２+０１モータケースでナローボディの
戦闘力が上がったのは事実・・
その点だけでも０２は評価出来る
特にコンパクトなんかと組み合わせると面白いくらい疾るぞ

>>441
ノーマルプレートとFRPを重ね万力で
固定、先に穴をあける。
あとはお好みの形に切り出してヤスリ
で整形すれば完成。
0.8mm厚FRP､真ん中の幅６〜４ｍｍ
で数種類作って、昨日サーキット走ら
せてきたけど、よく走りましたよ｡

ちなみにピッチングダンパーは
オーバーランドからもぎ取った
オイルダンパーを装着(w

02＋01ﾓｰﾀｰﾏｳﾝﾄでｺﾝﾊﾟｸﾄのﾎﾞﾃﾞｨ載せる場合前のﾄﾚｯﾄﾞ幅が広くて ﾀｲﾔとﾎﾞﾃﾞｨ当たりません？大丈夫な車種ってどれがあります？

02＋01ﾓｰﾀｰﾏｳﾝﾄでｺﾝﾊﾟｸﾄのﾎﾞﾃﾞｨ載せる場合前のﾄﾚｯﾄﾞ幅が広くて ﾀｲﾔとﾎﾞﾃﾞｨ当たりません？大丈夫な車種ってどれがあります？

>>449
とりあえずビートルはＯＫだよ

当たり外れがあるかもですが、
02はシャーシよりRCユニットの出来に驚きました。
ノーコン率は01よりずっと低い。

ますです。ますです。ますです。
ッス。ッス。ッス。ッス。ッス。
ませです。ませです。ませです。

日本橋模型ってミニッツ扱わなくなっちゃったんですか？。
通販だとどこが安いですかね。

オーバーランドのオイルダンパーが付くんだ？買ってこようかな…０２は次回入荷９月半ば過ぎらしいよ。

高木のアンプ乗せ換えミニッツ、ヤフオクに出てるな。

>高木のアンプ乗せ換えミニッツ、ヤフオクに出てるな。
営業妨害はしたくないが、チップ一個当たり千円は高いなぁ。
半田コテが買えるし。メーカー保証無いし。
ＦＥＴに関することだけでも保証する気があるなら、Ｗｅｂで公約しろ＜高木

俺もヤフオクでオリジナルパーツ販売してみようかなぁ…

ぶっちゃけFETの値段って幾らくらい？

>>459
多分\300もしないだろうけど、
バラシ、換装、動作チェック、梱包、配送の手間考えれば
ボッタクリとまでは言えない…かな。
\2,000-\600=\1400が手間賃ならね。

MR-02になって、左巻きは直ってますか？

>>461
だいぶマシ。
01より低重心、ワイドトレッド、ロングホイルベースだからね。

左巻きはないようだけど、右巻きするらしいね。

86とか日本でしか売らないボディとかあるなら、
それ以外の国専用ボディってあるのかな？アメリカならナスカーとかありそうだけど。

漏れもナスカー萌え萌えだぁ！！
出ねぇかなぁ…

最近、暑すぎたり大雨が降ったりしてるんで、ミニッツいいなぁと思ってます。
ランチアストラトスがよさそうなんですが、どこも在庫切れしてますね。
秋葉にもいける範囲なんですが、手に入りそうな所ってどの辺りですか？。

イギリス限定ならジャガーやアストンマーチンかなー
つか、今タスカン出せば売れるな(藁
つか、案外ボンドカー出ないね。

ポルシェＧＴ３ＲＳのっけてオプションはベアと安ダンパー
付けてるぐらいなんですが、駐車場で走らせてると激しくﾊｲ
ｻｲﾄﾞ横転して転がってるんですが、こんな物？握りすぎ？

喰いゴケじゃなくてギャップで跳ね飛んでるだけのヨカーン
平らな所で走らせよー

平らなとこでも転がってるような気がする。。。

ッス！ッス！　ッス！ッス！ッス！
チキチキチキ　チキチキチキ
夏なのに涼しすぎます。もう秋なのかな？
虫の音が聞こえませんか？

ダッジストラトス欲しいよー
実車に似せるのではなく、1/10ツーリングに似せて発売して欲しい。
俺的にダッジはカッコいいと思うのだが･･･

カーズ製のポリカボディー買えばいいよ
ディシュホイルも出てるから、合わせて使うと
まるっきり1/10ツーリング風ミニッツの出来上がり。

>>473
ここだけの話、カタチがなんかいびつな気が･･･

タイムリーにTVRのタスカン

>>473さん
アレってホイールベースSだとか聞きましたが、やっぱ軽くなった上にショート化して凄まじい動力性能になるんですかねぇ…
オイラも前から興味が有ったので試してみようかな？

で…
>>475さんはオモロすぎ！(爆死)

いやー今日ニコイチ（02基盤）で走らせたけど
思ったよりかなり走るので驚いた。次のレースはこれだ。

で、これからのミニッツの展開が気になる。
MR-02の次のボディは？！トレッド、ホイールベースは？！
今後MR-01での新ボディ展開はあるのか？

あと、ミニッツ関連サイトをウロウロしてたら
社外品でR32ボディ（樹脂）が製作中、
ニコイチ用旧Ｌホイールベース・カーボンサスプレートも製作中とかで。
なかなか面白いことになりそうです。

>>477
> あと、ミニッツ関連サイトをウロウロしてたら
> 社外品でR32ボディ（樹脂）が製作中、
> ニコイチ用旧Ｌホイールベース・カーボンサスプレートも製作中とかで。
> なかなか面白いことになりそうです。

それはとても楽しみだ！

あぼーん

と言うことで、急ごしらえなのだかニコイチにピッチ/ロールダンパー
それぞれ付けてみた。明日例の所に持っていきます。
雨降ってたら嫌だな。

666

タダで毎日、無修正動画サイトを見る裏技
http://tada-omanko.allday.at/

ミニッツのＨＰ色々見てたらこんなの見つけました！！
『ビギナー向けに　ミニッツの要点をお教えします。
まず　重要なのはボールデフです　これはお値段が高いですが
入れて後悔はしないと思います。
その後　お金があったらオプションのＴバーをいれれば　完璧です
その次に重要なのは　タイヤです。これはマシンバランスと同じくらい大事です
そして　最後にお教えしたいのが　ボディーです。』

タイヤが一番最初だと思ってたよ俺・・・

>>483
つか、ベアリングは？

俺の腕前だと、
タイヤR20°F30°フルベア　ギアデフに高粘度のグリス
…だけでいいかも。

あとは正直ドレスアップパーツだわさ。

>>484
ベアリングはセッティング以前にいらないんじゃないの？＜Webマスター
世の中不思議がいっぱいだね

走らせる場所にもよるし
操る人間にもよるし
ほっとけほっとけ。

漏れは前40に後ろ40だな。あとロールはともかくピッチングダンパーは
それなりに効果あると思うけど…

あぁ何書いてるんだ漏れ。後は２０でラジアルだよ。フロントは
自分だと４０くらいの方が扱いやすいや。って言うか新シャシーは
切れ角が少ないからちょっと柔らかくする方がいいのかな？

>>489
うるせーよ！トーシロがｗｗｗｗ
だから何なんだよ。お前クラスがはしゃぐなってマジで。
マジで超だから何なんだよ。エッ　オイッ　説明しろよ。
はやく書き込んでおけよ！カスの糞虫の底辺野郎がｗｗｗｗwwｗ

釣り糸丸見え(w

>>483
まあでっかいショッピングモールで行なわれてるレースで缶ビール食らってるような奴だ。
酔っ払いながら更新したんだろうな。

>>485
ウイングマン発見

自作自演ハケーン
490＝492＝っす！
無視、無視、無視、無視、虫、虫、蛆虫、糞虫
この最下層野郎が！！

藻前らのスキルもあがってきたな。感心。感心。
その調子で本物と偽物、見分けろよ！
日々精進、日々精進、サードアイ。

氏ね

冷夏でも ここ(2ch)はいつもと 同じ夏

そもそも本物のROSさん、ここにカキコした事ないだろ？

＞＞４９７
ＲＯＳさんってだれですか？

ん？このスレの>>2にリンクされてるHPの人

ところ皆さん、MR−02の今後の展開について予想しませんか
まさかこのまま大型化するとも考え難いし、
最大の財産でもある既存ボディーを切り捨てるとも思えない
皆さんのお知恵をお聞かせください。

一通りのOPさえ出揃えば、その後は結局02用ボディ次第なんじゃないのかな？
間違い無く言えるのは[ヘラーリは今後も延々出続ける]だろうって事。
もうイイからカウンタックや童夢零出してくんねーかな？※ぜってー無理。

で、大柄なエンチョが出たので旧ボディは最近、01ナロー車専用として使っています。
独特のキビキビ感は やはり02には無いフィーリングで、どっちも楽しく走らせていますよ。

スクラブ小さくしたのは良いけど、Ｒプレート
短すぎてフロント側に対してシャーシのロールが
少ないので、好みのハンドリングが中々だせない〜

>>502
おまえがヘタなだけ

マクラーレンF1(;´Д`)ﾊｧﾊｧ･･･
ま、無理だと思うけどね。

02ｼｬｰｼでﾎﾟﾙｼｪ956ﾛｽﾏﾝｽﾞｶﾗｰ無理だよなぁ〜。それよりｴﾝﾂｫのｽﾍﾟｱﾎﾞﾃﾞｨ早く出せよなぁ〜。走り込み過ぎてﾎﾞﾃﾞｨﾍﾛﾍﾛ（泣）

R390ロードカーとかな。まあ各々の願望だけで出して欲しい車なんざ
星の数ほどあらぁな。つか丈夫なエアロ純正で出ないかな？
接着剤じゃなくビス止めにして。

>>503
俺がヘタ？　ﾌﾟﾌﾟッ

そーゆうことにしとくよ〜

頑張って練習してれば いつか上達するから。
アメあげるから そんなに泣かないの。

つか、好みのセッティングって腕で出せるの？自作とかそういうのじゃ
なさそうだと思ったのは、
＞おまえがヘタなだけ
って所で判断したんだけど。

もう、怒ったッス！なんか突然きれてますです。
最近ここでの書き込みのせいで落ち込んでいたけど、
もうがまんならないス。86の腕では負けてないッス。
男らしく勝負にしに来いです。私は逃げません。
チキチキで鍛えた腕を見てみるッス。
正直うちらのメンバー以外で上手い人は見た事ないです。

>>510
もつかれ。釣られてやったぞ。
満足したか？宿題やったか？もう寝ろよ。

>>510
偽者(･∀･)ｶｴﾚ!!

>>510
解かるぜその怒り。　最近、MRー015だとか
訳のわからんオナニーマシン走らせて
嬉しがってる輩がいて、憤りを通り越し
情けなくって今日もこの時間になっても寝れないぜ。
別に誰も聞いてないのに、「この車015なんだ」とか
「02コンバージョン最高」とか自慢話するな！
さらに、８６やヴィツのボディーを無理やり載せてるもんで
トレッドが合わず最高にカッコ悪いぜ！このオナニー野郎！
それにな〜、妙な転び方ばかりして別にどーって事もないじゃないか！
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　以上

＞510　
語尾は「っス！」が本物の証　「ッス！」は偽者だ。　お前はR●Sの回し者？
それともR●S本人なのか？
ッス！や羽根男叩きの一件は、実は自作自演でお前の策略にまんまと
乗せられただけだったのか！バカだったぜ俺は・・・もう寝る。

ROS叩きキモイ。
少なくとも俺はヤシのHPで旧ボディを大改造無しに
02シャーシに乗せれるのを知って、02購入に踏み切った。
羽根のセンスは兎も角、有益な情報くれてるには違いないだろ。

(^O^)v
(^-^)
(>_<)
(T-T)/
(-_-)
m(_ _)m
（滝汗）
ですわぁ！
絶好調！
たいっす！
下さいませです。
ございますです。
（涙笑）
行ったすか！
戦えます！
８６は自宅待機っス！

好みのセッティングというのと操作が粗くて挙動がおかしいのを強制するのとは
似てるようでちがう

所で、一部で『02のモーターマウントが やけに割れやすい』って聞くんだけど
(オイラのは一度も割れた事無い)
バンバン割れちゃってる人って居る？

純正パーツもあちこちで品切れ中だし、ちょっと怖いなぁ…

全然壊れんよ、純正パーツもいっぱい売ってるよ

>>516
解ってくれて嬉しいよ

モーターマウントつーか、リアサスプレートなら今日折ってきた（涙

　む、漏れも>>516と同じ事を言わんとしてたんだけど。
操作の腕だけでセッティングが出来ると言う>>503は神！！
つか、もう来るな。

02関係の書き込みでよく見て思うんだか
みんな良く走るとか言っててかなりあちこち
壊してるみたい、、、つーことは偉そうな事いってるだけで
結局まともに走ってねーんじゃないのかね

どっかのHPの管理人さんとか、まして０１が真っ直ぐ
はしらんとかぬかしとるやつ！

本とにうまいなら調子の良い車ではそんなクラッシュしねーよ

>>521
02は良く走るんだよ。
ただ周回ﾍﾟｰｽが早いからぶつけた時のｽﾋﾟｰﾄﾞが早くて壊れるんだぴょ
ﾉｰﾏﾙTﾊﾞｰなんて糞弱なﾊﾟｰﾂだし。
01でもTﾊﾞｰなんて真っ先に折れただろ？
俺は01のｶｰﾎﾞﾝTﾊﾞｰが走行20分で折れたぞ〜。
良く走る02ならﾀｲﾑｱﾀｯｸでも頑張りたくなるだろ。

>>522
01は十分速いよ、周回ペースは今現在ちょっと01の方が速い（自分比）
100パック以上走らせてるけど（Ｍサイズ）
カーボンＨバー折ったことないよ、それを20分で・・・
サーキットでタイムアタック以前に自宅とかで
8の字など基礎練習した方が良いと思いますよ。

>>521
02は良く走りますよ。そしてよく壊れます。
良く走ることと、壊れやすいパーツがあることとはまた別の問題でしょう。
02は一部パーツが、形状及び材質的な問題で弱いです。

ペースが速くて当たり所が悪いと 折れる時はアッサリ折れるんだよ。
20分だろうが200分だろうが ウデ云々じゃ無しにね。

まぁ、100パック程度の人には ちょっと理解出来ない事かも知れないけど、経験積めば解ってくるから。

01の方が速いって、自宅のお部屋の中での走行だね。
せっかく02持ってるんなら広いサーキットの体験もしてみなよ。
ハイペースな走行は楽しいぜ〜　頑張れ！

>折れる時はアッサリ折れるんだよ。
この部分は賛成だな。

ＮＳＸのひげが無くなるほどぶつけまくりだけど、02、01、プラ、カーボン問わず一度も折れたこと無いです。
ラップ早い人でも逝くときは同じみたいだな。

まぁ、クラッシュしていないのに走行中に壊れるなら問題有りと思うが、サスプレートを責める前に腕磨けって事かな。

つか、サスサポートの三角パーツが無くなったから、
強度的に弱くなってるし、リブの入り方も疑問。
ここは見るからに折れると思うがなあ。

>>525
応援ありがと、私が走らせるところは直線だけでも１２〜１３ｍ
あります。

01の方が今現在はと書いたんですが（ｾｯﾄが出てる分だけ）
殆どの方々は01を仕上る事が出来ずに、
02が速いとおっしゃってるみたいなんですよ
（速いのは事実）100パックと言うのは今の車分だけです

ちなみにあらゆるレース（ＥＰ1/12〜1/10ツーリング・
ＧＰ1/8等）に参加してますが
出るレースは殆ど勝ってますよ私、
顔割してますから誰とはきかないで下さい

雑誌・ＴＶにも出た事あります
皆さんにウザがられそうなんでもう控えますね

俺はウデもセッティングもお粗末だから02の方が扱いやすいよ。
だから今後も01買わずに02買う。それだけ。

今現在、０１が良いか０２かと言うのはその人の信頼性の問題と言うことで良いかな？
ＭＩＮＩ−Ｚ、１／１０問わず低重心と言うのはメリット高いと思われるがどう？
ソフトは鍛えれば何とかなるけどハードはねぇ。
０２の方が潜在的なポテンシャルは高いとおもふ。

性能的にみて01か02かと言われれば02のがいいだろ
でもほとんどの人は現状エンツォしかない時点で飛びつくほどのものかと言いたいだけかと

どこかの人みたいに02に無理矢理好みのボディを乗せるような手間もかけたくないし

ターボアンプとかドーピングの自由度は旧の方があるな。
しかし安プロポだとステアの速さが新の方が圧倒的に速い。
しかし切れ角は新だと今一つ足りない。
チャタリングはポテンションメーターがちゃんとしてれば
実は旧でもそれほど出ない。コンデンサを増やせば
ノーコンはかなり減る。
んなとこかな？

02に旧ボディ乗せるのって別に無理ないぢゃん。


…て書こうと思った俺はストラトスユーザー。
　01のＬボディ使ってる人にとってはやや無理あるかもね。

中〜高速サーキット→02シャーシのが速い
低速テクニカルサーキット→01シャーシのが速い

ひょっとして02のステアリング切れ角は設計ミスなんかぢゃなくて
01の有利な所を残しておくための京商の戦略かも。

02の進入速度で01のST陀角だと・・・
そりゃむりだわさ！

02で舵角不足という人が信じられない
あれだけあれば十分だよ
基本に戻って操作から見直してみたほうがいいかも

なんというかこのスレ読んでて思うのは
１０ｍクラスの直線のあるコースを
モーター替えたりアンプ積んだりしてかっ飛ばしてる人のほうが、
京商純正コースで
ノーマルモーター限定レースなんてやってる俺のような連中より
圧倒的に多そうな感じ。
１周７．５秒くらいで終わっちゃうのよ。
ボディなんてどうぶつけても割れて廃車になるようなこともないし。

レースではまだ01勢がほとんどだが…優勝した人は02だったりする。
やっぱり腕なんだね。でも、聞いてみれば、01よりかなり疲れるそうだ。

534>>
揚げ足取りしているつもりはないが、「中高速」と「低速テクニカル」との境はどの位のコースを言うのか教えてくれ。

例えば、、６畳ＧＰはテクニカルとか、狭小カップコースは中高速とか？
534じゃなくても良いから、誰か定義付けしてくれ、ワールドワイドだから有る程度決めないと話しにならないかもな。

厳密な定義付けはできないが、要するにコーナーのRの大きさとコーナーと
コーナーの間隔及びコース幅の大小である程度定義付けできるのでは。
でも、面白いレイアウトほど「中高速」と「低速テクニカル」を
上手く織り交ぜているのも事実。面白いレイアウトのサーキットの例でいうと
区間ごとに01と02にとって有利、不利が顕在化して
思ったほど引き離せない、引き離されないといった事態が発生する。
その結果バトルも伯仲する。→楽しめる。01、02どちらがいいか
を断定するのはナンセンス。
ただ、エンツォの超低重心ボディーとかつて無かったスーパーワイドアンドロングの
トレッドとホイルベース　これも02の結果的な速さに貢献しているのは
言うまでもない。　でも02はかなりシビアなリアグリップ特性
つまり、抽象的な表現だが「粘らない」　故に唐突にリアの破綻が訪れる。
「疲れる」というのもこれに所以しているものだろう。

０１と０２（０１５かな）同じボディー＆トレッド＆ホイルベースにした
仕様もっている。当然フルオプション。
カーボンプレートはフライスで自作
ボディーはランエボ2002　タイヤは01はF；フラット30R：ラジアル20
02はF:ハイグリップ40　R：ラリーブロックにしている。
で、走りはというとコーナーでは前半の02後半の01
といったところ。コーナリングスピードはやはり02ベースが
速いが、その先ににもコーナーが２〜３続くようなスラロームでは
リアが粘る01ベースが安定して速い。　これはあくまでも自分
レベルでの主観的見解です。　ただ02は思った以上にタイヤにシビア
リアタイヤのコンディションがもろにでます。

そして、サスプレートなんだがプラ製のしなやかさが
オプションのカーボンにするとどうなるか気になるところ。
俺は知ってるから言うけど、多分一番ソフトを選択しても
まともに走らないと思うよ。　ちょとした加工を施せば別だが。

バカだねお前は↑
そんなことグチグチ言ってるんだったら
羽根付けりゃーいいだよ。それも２段３段の大きな奴をな！
ミニッツの法則　「空力は薀蓄を凌駕する。」どっかの大御所が
言ってたっけ。　　とにかく薀蓄たれる前に羽根作れだ。

根拠のないウンチクはいらねー
結局最後はどれだけ握れるかにかかってくる
そういう意味では最終的にワイドトレッドと低重心で０２の有利

リアプレートをプラでいいとかボールデフいらねとかいってるやつは
ミニッツを理解できてないね

ボールデフいらね
トラコンデフ最高

↑
オモロいぞ！

ｵﾌﾟｼｮﾝﾊﾟｰﾂいらね
箱出し最高〜。

カルソニックＧＴ−Ｒに載せ換えたら、モーターとボディーの
クリアランスがほとんど無いので、リアサスほぼ意味無し状態
なのだが、そんなものなのか？

>>546
そんなものだよ。一応ダンパー付くだけマシじゃん。Ｆ３５５なんか
構造上穴でも開けない限り絶対に付けられません、って奴なのに。

インフィールドのパーシャルスロット区間というか、
スロットル操作によるフロントへの荷重をかけにくい
区間では01の方が楽だわ、俺。

「速い」ってワケでなく、「楽」ってことね。
もちろん上手い人はタイトな連続コーナーでも加速と減速をリズムよく
コントロールして車を「曲げ」ていくんだけどね。

ところで、車高調整についてききたいんだけど…

仮に重心高を25mm、ホイルベース95mm、荷重F/R　35.00：65.00と仮定して、
フロントを1.5mm下げた時、計算上では荷重F/R　35.41：64.59と
前後の荷重比って1%程度しか変らないんだけど、ホントに効果あるかな？
どうもプラセボのような気がするんだけど…

効果あるよ

>>549
走れば解ると思うよ、結構フラフラになりそうだね
1,5�o下げると。

ほんとっすかぁ〜？

F1.5mm下げるとかなり前下がりの見た目になるけど、
その見た目に誤魔化されてないか〜？
オバランにFのみローダウンサス入れても
荷重の前後比は見た目ほどには変らないのよ？

とは言え、>>550,551さんの言ってる事を否定してるワケではなく、
俺も挙動がクイックになった「気」はするんですけどね。

あえて経験則に反した仮定をしてみようかな、と。

車高をさげてもそれをスポイルする要素があるとわかりにくいかも
セッティング作業は微調整のためのものですからあからさまに変化のあるものではないし

>>553
>車高をさげてもそれをスポイルする要素があるとわかりにくいかも
そうなんですよね。実際に調べるには結構な手間が…

>>549
＞前後の荷重比って1%程度しか変らないんだけど、

静止時１％にでしょそれが走行時（全開〜TH　OFF）
の時等の変化率計算出来れば大きいと思うよ

オーバーランドは同だか解らないけど
レーサーで1､5�oってやり過ぎのような気がするけどね

タイヤ径も含めてなら何とかかなー

漏れも下げすぎな気がするなあ。十分の一に直したら4ミリくらい？
とりあえずGT500ならフェンダーに当たって走れない
ボディばかりだと思うけど。

>>556
1.5mmなら当らないボディも多々あるよ
レーサーで前下がりにする必要があるかどうかはわからんが

あ、いや、みんなスマソ、

インフィールドでＦ荷重掛けにくい時のセッティングで
Ｆの車高下げるってのが有効だってよく聞くけど、
それに対する疑問ッス。

もちろん体験的にそれが効くのは知ってるけど、
ひょっとしたらプラセボなんぢゃないかな？って疑問。

フロントの車高さげるよりもバネとかで荷重移動を促進させたほうが万能セット
だせると思うよ
コースかわってもバネかえるだけで十分だしね

>>549さん
工業高校自動車科の方ですね。
宿題ご苦労さん。　３級自動車シャシ編に似たような問題ありますね。
オーバーハング抜けてるよ。
もしかしてシャーシだけで走らせているの？
得意満々のところ水をさしてスマソ。
　
ミニッツってモーターの搭載方法３種類あるの知ってるね
一体どれの事？　ボディーな何？　ホイルベースは？　F、Rオーバーハングは？
モーターは回転してるの？　一番肝心なところが抜けてるよ。　
その不完全な計算値が当てはまると思ってる事自体が
プラシーボなのでは。
　
でもミニッツが実車だとすると、想像もつかない位のパワー、加速、グリップ
コーナリングフォース、荷重移動、スピードだ！
さて549君に問題だ　
ミニッツの性能を実車換算せよ。

>>560
お前大人げなさ過ぎ（笑）

必死すぎて ちょっと怖いよね…

楽しく遊べないならミニッツ禁止です。
はやく宿題やっちゃいなさい。もうすぐ夏休みは終わりますよ

俺、必死だな…ごめんよ、560。



ただ、オーバーハングがあっても計算変らないと思うけどな。
俺と一緒に勉強してみるか？ｗ

俺はお勉強嫌いなので何言ってるかよくわからんけど
実車で3cmも車高下げりゃ挙動の変化はハッキリ体感できるよね。
そーゆーコトではない？

>挙動の変化はハッキリ体感できるよね。
体感してるのは…
アイポイントが3cm下がったせい
車高ダウンに伴うサスのバネレート変更による突き上げ感
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　…かもよ？ｗ

まぁ、それは冗談として何回も書くのはアレですけど
否定でなくて疑問って事です。
重心を下げることでヨー、ピッチング、ロールのモーメントは
確かに減りますが、どれくらい効くかは…？

ちなみに高速で窓しめてカーステ切って100km/hで走ったあと、
今度は窓全開にしてメーター見ず「100km/hだ」と思ったトコロ
でメーター確認してみてください。
おもしろいですよ。(体感速度に音と風が及ぼす影響ね)

アタイこそが ５６７げとー　　

学問の世界ならいざしらず
実世界の技術者なんて難しい理屈など並べ立てるよりトライ＆エラー
車高下げることのメリットを理解するためには下げる前の車体と下げた後を比べるだけだろ
理屈はそれを見てから頭のいいやつがいろいろつけてくれる
車体の大きさや重量が明らかに違うので実車で使われている既存の法則が当てはま
らない場合も多いから理屈に振り回されるなよ

んとね、セッティングだけでなくて、(実車でもそうなんだけど)
ホントに効果あるのか判らんパーツもいっぱいあるじゃない？

経験則や常識と反対の事考えるのも楽しいよ。
1/10EPだと、数年前まで殆どの人が
「同じコンパウンドなら太いタイヤの方がグリップする」って
思ってたところで、ナロータイヤが出てきてびっくりしたわけだし。

サスのセットなんかでも、
実はノーサス、リジットの方が速い、とかだったらどうよ？ｗ

常識を疑ってみるのもいいのでは？遊びなんだし。

サスの場合はラジコンの歴史で正常進化してきた過程からしてノーサス・リジットは否定できるわな
ためしもしないのにブツブツいうやつより試してみるのはよいことだと思う

>>570
そいつは逆では？
ノーサス・リジットを試さないでノーサス・リジットの否定するの？
俺は試したよ。
意外に走る。ギャップ拾うと大変だけど、走れないって程でもない。

貴方こそ試しもしないでパーツガンガン取り付けて
「速くなった！！」って踊らされてない？

すまそ、煽りっぽい書き方になった。
>>571の下の2行は取り消し。

ただ、ほら、「貼るだけで加速、最高速UP!!」って触れ込みの
ステッカーあったとして、普通はまず疑ってかかりますよね。

ひょっとしたら、今や常識となってるパーツやセッティングに
そういうトンデモが潜んでるかも、って事ですわ。

>>571さんは若い人なのかもしれん
おじさんが若い頃のラジコンにはサスなんてなくてね
試すもなにもサスつけたらどうなるんだろというところにサス車がでてきたのだよ

では、ハイグリップ化した今のタイヤと
リジットの組み合わせは試してませんね？
そういうコトです。疑問を持ってトライ&エラーってのは。

あんまりカツカツしてると嫌われちゃうぞ

>>571
つまりこう言いたい訳だ。
田宮のラジ四駆最強。ステアリングも有った方がいいとか言うけど、
減速無しで壁ターンした方が速い。…とかだな。
サスが無かったら暴れるけど何とか走れるよ、とか
自爆してるし。暴れんようにするのがサスだろが。

>>575
カツカツしてないよぉ、疑問に思ってるだけだよぉ。

>>576
そんなコト書いてないだろぉ。

車でもあるよね、怪しげな添加剤とか。ホントかよ!?みたいなｗ
他には
マイナスイオン封入した芳香剤とか、(←この辺は引っかかりにくい)
遠赤外線繊維でできたアンダーウェアとか(←遠赤外線繊維ってなんだｗ)
ピップエレキバンなんか、かなり眉唾だけどメジャーだし。
他にも超深層水とか、ちょっぴりデムパなアイテムがヒットしたり、と。

俺もノイズ軽減+パワーアップとか書いて、
ミニッツ用のフェライトコアでも売ろうかなｗ

おじさんは挑戦されてしまっているのかもしれないと感じてしまった
現在のようにハイグリップなゴムタイヤはなかったがそれ以上グリップする
スポンジタイヤとグリップ剤という強烈コンビがあったということを教えておこう

>>579
そういう情報書いてもらえるとイイ!!
タイヤ以外のセッティングはおまじない…ではないですよね。
ノーサス車の時代ってドコ弄ってセッティングだしてました？

579に同感
私もおじさんです。

当時ツーリングはスポンジタイヤ＆グリップ剤
それに私の通ってたサーキットはオイル路面でしたよ

JMRCAの規定でゴムタイヤに決定してから
つまらなくなったのでツーリング止めた、、、

しかし今のゴムタイヤはけっこうハイグリップみたいですね〜

おっと、ミニッツからそれました失礼！
皆さんミニッツに戻りましょう

そうね、んじゃ、誰の役にも立たんかも知れんが、02基盤情報。

まず使ってるポテンショメーターが01とちょっぴり違う。
で、01とは使ってるFETも違う。
01についてた基盤裏側(クリスタル挿す方)の用途不明な
可変抵抗は無くなってる。

ウチは駅前なんで、01の方は電車が通る度にノイズ拾ってノーコンになってたけど、
02では安定。なんで、01シャーシにも02の基盤移植しました。

そのままだとステアが逆転するのでプロポ側でリバースすればいいんだけど、
配線の変更を変えて対処する場合は、
■モーターコードの+-を逆にする。
■ポテンショメーターへのコードが短いので、長いのに変える。
■ポテンショメーターへの配線を前からみて緑橙橙→橙橙緑に

01のポテンショメーターに接点グリス使っても
どうもチャタリングが納まらない、
基盤は正常なのにノーコンになりやすいって人で、かつ、01シャーシを使いたい人、
またはアンプ付きにしたいが為に02に01基盤入れて、
02基盤が余ってる人は試してみるヨロシ。

02基盤が余ってる人なんて人いるのか？
それはともかく
用途不明な可変抵抗は受信の微調整用らしいよ
っちゅにあった

車高落とすと転倒しづらくなるよね？自分ではそう思うけどうまい人の意見も知りたい

>>584
仮にコーナリング時、外側のタイヤがひっかかるようにして転倒すると仮定して、
このタイヤを中心としたモーメント（車体をロール（転覆）させる力）を考えると、
車高を落として重心が低くなった分だけ、
重心（力点）がタイヤ（モーメントの中心）に近くなった分だけ
転覆させようとする力が小さくなるわけです。

理屈的にはこんな感じかと。
重心が高いバイクがヒラヒラとした乗り心地になるのと同じでしょうか？

1/24イモムシボディーが欲しいよ欲しいよ

1/24油虫ﾎﾞﾃﾞｨ欲しいよ〜。触角付きで。茶色に塗って壁沿いに走ってやる。

きみにはラジ四駆が似合ってるよ

でしょ！
マジでローラー付けようかとオモてました。

ﾎﾞﾃﾞｨもｽﾜｯﾌﾟしてﾗｼﾞ四駆だからﾛｰﾗｰ付けても違和感無し。直線も手抜き走行で楽ﾁﾝ楽ﾁﾝ。

age

ローラー付けてぶつけあいながら走るってちょっと楽しそう…

ナスカーボディーでロングオーバルやってみたい

ミニ４区の次はク○ッシュギ○だな！！

クラッシュギャルズ？

スレチガイデス

>>593
NASCARいいよな
実車のサスストロークも大きいから干渉なさそうだし

たのしんでるか？

おうよ！

>>593
それは面白そうだ！

>594
ミニッツ買った時にナスカーボディを乗せてみようと思い、輸入物の1/25スケールの
プラモを買ってみたが、ホイールベースもトレッドも違いすぎて無理ポかったす。
ホイールベースはともかく、トレッドが、、、
でも今なら、F1のシャフトとかオーバーランドのシャフトとか使えばいけるかも
しんない。
後は、ハイトのあるタイヤが欲しいよねぇ。
(プラモ用流用ではなくて、ちゃんと喰うやつ、、、F1用はショルダーが丸すぎだし)

しまた、>593へのレスだったのにぃぃぃぃ

>>601
MR-02ならトレッドもホイールベースもなんとかなる予感

ところでR32GT-Rが京商から出るとかなんとか某羽根男氏の掲示板に書きこみあったけどマジ？
マジだったら開発中だったサードパーティーの人カワイソウ。

あー近日発売予定のPTクルーザーASはやくﾎｽｨ。
このすれで何度かPTクルーザーって書いてあるけど多分全部俺の書き込み。

>>601
個人的な意見ですが、茄子カーならツライチより多少内側なほうが格好良いと思います。

なんすか〜？
呼んでない？
失礼しました。
それでは。デイトーナァ〜

最近の流れつまらん　ダ　カ　ラ　チキチキッス！が　

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>>599
アルミのホイルにスロットカーのスポンジをゴム系接着剤で付けて成形してみて。
厚みも角も自分の好みに成形できる。

パンチカーペットならバリ食い。減らない。
その他の路面はしならい。

オーバーランドコース楽しそうだ

MR-02にトーインつけると曲がるらしいんだけどやってみた方います？

あとMR-01で使ってたインナーアンテナを02に移植したらノーコン酷くてだめだった。
02＋インナーアンテナでうまく動いてる方なんています？

>>609
　基板からなるべく離れる様に設置してみな。少しはマシになるかもよ？
両面テープ多めで、とか。あとみっともないけどコンデンサ増設とか。
ともあれあれはあんまりいいＯＰとは言えなかったなぁ・・・。

新製品の情報リークはこわいね。業界がその方向に流れ易いし。どこからリークするんだろう・・・。

メーカーにとっちゃ死活問題なんだろうな。おもちゃ系にネタ流れたらあっというまに・・・

もうすぐホビーショーだから情報飛びかうんだろうなぁ。ミニッツも。

ひょっとしたらスレ違いかも知れませんが、その場合はご容赦を。

MINI-Z F1のトヨタとフェラーリの2003年度版なんですが、どこかで売ってるところ
を見た方はいらっしゃいますか？
京商のサイトでは8月下旬となっていますが、何回も延期してるので今回もまた・・・
という気もしています（明日までは一応8月下旬ですが）

このへんの情報をお持ちの方いらっしゃいましたら教えて下さい。

MINI−Z F1､ｵｰﾊﾞｰﾗﾝﾄﾞ情報きぼーん。

>>614
今日店で見た。多分。

>>616
明日、何店かまわって探してみます。
ありがとうございました。

PT速いッス！
PTのボディーの素性なかなかいいッス！
アンダーの車に載せると不思議なことに丁度いい塩梅になるッス！
決して色物なんかじゃないッス！
８６チキチキやめてPTプチプチメンバー作るッス！

>>618
レース前にご苦労様です。
これからもがんばってくださいね。応援してますからね。
でも、86やめないでください。
これからも86でいてくださいね。それでは・・・

>>615
オーバーランドのパジェロエボ200号と206号が発売されてました。
10,300円でした。

MR-02にトーインつけると曲がらね。
アンダー気味になったよ。
広い高速サーキットなら有効かもよ。
家の7.5畳のサーキットだと全然だめだな。

MINI−Z F1発見できず(´･ω･｀)ｼｮﾎﾞｰﾝ

>>622
今までのミニッツＦ１とどう違うの？
ボディーがかわっただけ？

スクワットのリアサスプレート買買いました。
新品の02シャーシに取り付けようとしたけど全然入らね。
一枚６００円の製品としてはレベル低いと思ったのは俺だけか？

削って使うなら狭小かイーグルの方が良いなぁ。
３枚も入ってるし。

>>624
某羽根男さんの掲示板のスクワット自らの書き込みによると

＞ご指摘の通り切込み部が若干入りにくくなっております。
＞これは試作段階から解っていたのですが、この部分をルーズにしてしまうと
＞せっかく京商様が左右のブレを無くす為に設計した突起が無駄になってしまうため、タイトにしてあります。
＞又、今回は１mm厚のドライカーボンを使用しております。
＞硬いとお感じの方は、くびれの部分をやすり等で薄くされると宜しいかと思います。
＞ご自由にお好みに合わせていただければ幸いです。

とのことで。
あちこちの掲示板で、買った人みんなキツいって言ってるなぁ。
で、肝心の走りはどうでしょう？

というかMR-015って、リアまわりのプレートとロールダンパーのステー部分とスペーサーとか
どの順番で重ねたらいいのかよくわからんです。説明書なんか入ってないでしょ？＜スクワットの

>>623
どこがどう違うのかは不明です。
今度のは塗装がいいとか光沢がどうのこうのっていってたのは、デジＱフォーミュラ
のほうでしたっけ？

って、性能面や仕様はどうなんだｺﾞﾙｧ　っていうが一番気にかかるところなんですが、
そういう情報は全然入ってきません。

２００３ＧＡ買ったよ
ただ２００３年モデルつーだけで中身はそのまま、ヘルメットが良くなった
くらいかな〜基盤等も変更無しっぽいし。（ホイールも新型です）

リアダンパー付けたらボディが載らなくなりますた…

（ナイト2000）

自分で購入して確認すれば?

トーイン付けて曲がるようになるとはとうてい思えませんが

２００２と２００３ＧＡのボディの差がわからないやつは素人
かといってあれを２００３ＧＡと認めるのも素人

フェラーリ＆トヨタだけなんですかね〜？＜０３モデル

つーかＦ１なんてボディで走行性能に影響ほとんどでないだろ
ボディによってビッチングのストロークが違うのはあるが…
２００３はウィリアムズも出るみたい。

>つーかＦ１なんてボディで走行性能に影響ほとんどでないだろ

↑読解力０

D○Rのニュースでヘルメットだけはほめてました
あの人辛口ですね

ミニッツのF2003-GAを買うつもりで手に取ったけど、よく見て疑問点
がいくつか浮かんだので止めておいた。

確かにヘルメットは良くなってるけど、肝心の車体が・・・
リアが太ってるのはしょうがないんだろうけど、今年のフェラーリは
サイドポンツーンが旧車よりも、かなり丸みを帯びているはずなのに、
そこが全然再現されてないような気がする。
F92Aとまでは行かないまでも、ちょっとデフォルメしてやればイメージ
は結構実車に近づくと思うんだけどなぁ。

だからといってあと２ヶ月待ってデジＱの今年版を買うといっても、あれは
別物だし。もうちょっと様子を見て、相応の値段になってから買うかな？

アンダーがオーバーがって話にもなれば、
2003年版のF1のディティールの話にもなる
つくづく色んな楽しみ方をしてる人がいるなぁと思いますが
そういう自分は先日やっとPTクルーザーのASをｹﾞﾄして
喜んでいます。

そうですしつこくPTって行ってた香具師です。
MR-015にこれ載せて調子良ければ次レースコレで行きます。

新型ＮＳＸ（無限・タカタ）は０２シャーシで発売みたいだよ
先月の某雑誌の掲載記事は誤りだったみたい

スケールの違うNSXが並ぶことに違和感は…

>>638
本当だな？喜んじゃうぞ？小躍りしちゃうぞ？

ＲＣワー○ド10月号の初め方（折りたたみページ）の中側に、
Ｒ３４パトカー（ミニッツ）の上にお詫びと訂正として
のってますよ。

>>638
実車(ＪＧＴＣ仕様ＮＳＸ)自体０２と０３は別物だしな
多少は容認するよ、俺は
でも、無限とＴＡＫＡＴＡだと・・・前期と後期で、また別物だしなぁ

>>642
Ｇ’ＺＯＸ　ＮＳＸは買っちゃうかも・・・
今は０２に無理無理デフをくっつけて走ってるけど、
今月にはＯＰ発売されそうなんで発売時期がきになる〜

R32GT-Rも、ノーマル・グループＡ２つの３種類とは、なかなかやるね京商も。
ノーマルはナロー、グループＡはＲワイドだとか。ホイルベースは01のＬかな？

みんな最近どおした？
元気がないようだが？
ネタ振ってやろうか？

スクワットのリアサスカーボンプレートの話しだけど。
どこぞの掲示板に書き込むより最初から説明書に書けよ！
言い訳にしか思えてなら無いのは俺だけか？
たかが600円と言えど製品として金取るなら考えて欲しい物だ。
メーカーの姿勢を疑ってしまうぞ。

走行性能の話しだけど、詳しいことは俺にはわからん（ｗ
曲がらないからと言ってフェイントしてコーナーに入るといきなりブレーク
（スピン）する。ちょっと扱いずらし。ちなみに、ピッチングダンパーでは
解消できず。
俺はうまくセット出来て居るぞ！！と言う椰子はいるか？

上手くまとめるってのと違うかもだけど、
015にしてからコケないから
スポンジタイヤで鬼グリップ走行に徹してます。
オプションはまったく付けてません。

製品出すだけ出して『買ったのに１日で壊れた』とかってクレームにはシカトらしいし、
わざわざ一般人のHPにまでやって来て言い訳してるのなんて金取って製品売ってるプロの姿勢とは思えないね。
多分、量産品の走行テストすらせずに売り出しちゃってるんでしょう。

俺は信用出来ないから あそこの製品は もう買わない。



つーか、02フレームは02用として使うし。

あんな短期間で015対応のリアサスカーボンプレート出した事を評価しないのか？
それに、外側の２つの凹溝が嵌りにくいとか大騒ぎしているが、あんなの
先の尖った棒やすりで２〜３往復擦れば直ぐ嵌るのにな〜少し考えろよ〜
いつから日本人はこんなに不器用で創意工夫も出来ない民族になってしまったんだ！
日本人の美徳がどんどん失われていく。この国の将来が不安だ！
一回アソシやロッシのキット作ってみると判るよ、自分も参加して
物を作る楽しさが、作り方次第で出来が全く違ってくる怖さと楽しさがね。
俺015用カーボンリアサスプレート自作したけど、スクワット製の問題点
俺も経験したよ、何故嵌り難いかというと、シャーシ側に２ミリの穴を4つ
開けてから整形したから。　外側だけ2.2ミリにすればケチも付かなかったのに。

以前しなやかなプラ製サスプレートの方がよく走り、カーボン製は硬過ぎて
まともに走らないだろうと>>540で予言したが的中したみたいだな。
その後バカみたいに酷評されたがな。
>>645サスプレート適度にしなやかにすれば本当によく走るよ
そのやり方なんだが1分もあれば簡単にできるよ
日本人のDNA創意工夫能力を少し覚醒させればね。

>>645
羽根、羽根、羽根だ！
羽根こそが真理だ！
鬱陶しい薀蓄なんてウンザリだ！

おまえらマジでヘタすぎ
リアはどうかんがえてもカーボンだろ
理屈はいろいろ自分で考えてみろ>>648のいうＤＮＡ創意工夫能力とやらで

コースレイアウトとパワーにもよるんじゃないの？
ま、普通は圧倒的にカーボン製でしょ。

あのメーカーが「いいかげん・って言われるのは精度や超ビギナーユースを考えてない事だよ。
ここに現れる位の人は殆んどが そこそこ走れる人でしょう。俺も含めて中級者以上ってやつ?!
ヤスリでのクリアランス調整なんて わけ無いけど、超ビギナーには 買った物が(注意書きも無く)ボルトオンで付かないなんて大問題でしょう。
実際に「品質いまいち・って言われてるイー・ル製のはカーボンHバー程度ならボルトオンで付くしね。

平気で出荷しちゃう神経がプロ意識に欠けるっつの。

スクワッ・信者の方は激怒するのかも知んないけど。事実は事実。

Tﾊﾞｰは仕様によってはｶｰﾎﾞﾝじゃ反発力強すぎるんだよ。
柔らかくしていくとあっさり折れるんだよ。
その点ﾅﾁｭﾗﾙFRPは細くしなくても柔らかくしなやかで強度ﾊﾞｯﾁﾘ。

カーボンじゃねーと戻りが遅いから安定しなくね？

副収入1ヶ月に10万円ぐらいはホシイよねー
http://osmni.hp.infoseek.co.jp

>>653
レディセットの箱の透明窓部分を3〜5枚両面テープで重ねて、それでリアプレート作って実験してみて
サイズはカーボンのハードと同じ太さぐらいで
モーターの重さで垂れ下がるぐらい柔らかいからピッチング方向はダンパー等で調整が必要だけど
おいらはダンパー＋輪ゴムで圧縮と引っ張りを制御しています
ロールしてボディと擦らないように注意


柔かセッティングもありじゃないの
おいらはフロントも自重で1mmくらい下がるようにしてて、NASCARセッティングと(一人で)呼んでますが

俺もリアはクニャクニャ。
走ってるとアンダーで曲がりにくい「気」はするけど
リアを固めて曲がりやすくしたセットより
タイムは出やすい。

リアを柔らかくするのはこのてのダイレクトドライブ車では当たり前
それとぐにゃぐにゃは意味が違うよ
ロールはきちんとしてくれてなおかつリバウンドによる揺り戻しがない素材がよい
柔らかくても水平で固定してくれないと直進安定性が犠牲になるのでよい素材とは
いえないわけだ

しかしFRPとカーボンとプラの違いがあるだろうか？
俺は殆んどないと思うのですが…

カーボンサスプレートをめぐって侃侃諤諤のようだが
俺にも言い分がある。　それは01用でも最近のは
ミニッツにそのまま使うには硬すぎるという事
イーグル、スクエアー製も然りだ。
プラ製、FRP共に良い面もあるのだが強度や捩れ復元特性だとかで
考えるとカーボン製に分があるのも事実。
でもカーボンでもピンキリがあるのも周知の事実。
で、この板には自作派が多いようなんでミニッツの
カーボンリアサスプレートに最適な素材は何なのか探しませんか。
どのメーカーのどのグレードで繊維の方向や厚み等・・・
薀蓄も一緒に誰かご教授願います。

Ｒ３２　ＧＴＲ、今月末発売予定だそうです

今スカイラインもってるけど今度ＲＸ−７（シャーシーとボディーだけ）かいたいんだけど、
その際プロポって今持ってるスカイラインので大丈夫？それとも何か変えなきゃだめ？

>>661
クリスタル（ﾊﾞﾝﾄﾞ０１〜１２）だけ同じにすれば、そのままでＯＫ

>>662
どうも！

っス！！

みんな欲しいんだろ？

　　　　　　　　　　っス！！

そろそろ奴がくるぜ！

　　　　　　　　　　っス！！

本物の８６使いがよ！
　　　　　　
　　　　　　　　　　っス！！

期待していいぜ！

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前輪駆動のシャーシーｷﾎﾞﾝ

>>666
モーターの配線逆に繋ぐ

>>668
つか、それやった事ある。スロットルもステアもリバースかけて。
モデナだと無理矢理テールランプをヘッドライトとして認識して走ると
結構面白い。コーナーのラインが滅茶苦茶だ（笑
ワイルドスピードＸ２でバックで激走、ってシーンがあったけど
それの再現つーか。

呼ばれて、飛び出て、じゃじゃじゃじゃ〜んッス！
　 ┏┓　 ┏━━┓　　　　　 　 ／.,;彡;,　..,;,. 　 ﾞﾐヽ､　　 　 ┏━━┓　 ┏┓　 ┏━┓
　┏┛┗┓┃┏┓┃　　　　 　 /ｿﾉ;彡;彡;彡;彡'ﾞヽ;ﾞi;,ヽ　　　┃┏┓┃┏┛┗┓┃ 　┃
　┗┓┏┛┃┗┛┃┏━━━{i;ﾞ|il|l!ﾉ彡';彡;'','⌒ ﾞ!l!l}iﾞ!━┓┃┃┃┃┃┏┓┃┃ 　┃
　┏┛┗┓┃┏┓┃┃　 　 　 {ﾉl!|!;ｿ;ﾉﾘノ'″l　･ ﾉ;li|l!1　 ┃┃┃┃┃┗┛┃┃┃ 　┃
　┗┓┏┛┗┛┃┃┗━━━'{i|{il{liﾞ!ｿ;'　 ` ' `"″!l}!i|!━┛┃┃┃┃　 　 ┃┃┗━┛
　　 ┃┃　 　 　 ┃┃ 　 　 　 　 '{;l!|{ｉ!ﾘ''　　_ﾉ　 　 ;i|!ﾚ' 　 　 ┃┗┛┃　 ┏┛┃┏━┓
　　 ┗┛　 　 　 ┗┛　　　　　 　 'ﾞi!|!;'､,＿´＿＿,ノ '″　　　 ┗━━┛　 ┗━┛┗━┛

ミニッツのパーツについて質問します。

(1) ホイール等に使用するベアリングの径は何ミリですか？
(2) モータとデフにあるギアの歯数はそれぞれ幾つですか？
(3) モータの回転軸と後輪軸の距離は芯-芯で何ミリですか？

>>670
(1)フロントタイヤにつける4個のベアリングが２ミリ、
リヤの3箇所が3ミリだったんじゃないかな
(2)モータは６，７，８，９Ｔの４個とミニッツのデフが４５Ｔ
ミニッツF1が４８Ｔ
(3)わからん。実際に手にしてものさしで計ってみて下さい。
実際計ったら教えてください。
　　

>>671
ありがとうです。
しかしベアリングの外径がそんなに小さいとは・・・予想外でした。

全く別の車体にミニッツパーツを使おうとしているので、寸法を調査中です。
(3)のシャフト間距離は実物のギアを入手すれば分かりそうです。

Webでベアリング画像を見て、>>671の2ミリ、3ミリという寸法はベアリングの内径だと気付きました。
外径は6ミリでしょうか。

買えば？

ボールデフセット2(MZW7V)
SPナックルアーム＆タイロッドセット(MZW26)
ボールベアリングセット(MZW1)
SPピニオンギヤセット(MZW24)
SP軽量アルミナット(16351635SL)
6本スポークアルミホイール(MZH5MZH5S)
ステンレスキングピンセット(MZW10)

を手配しました。

シャシーはミニッツ用が使えないのでカーボンプレートを切り出して自作です。

>>673
別の車体に使うなら、早く言ってくれれば良かったのに。

ミニッツのフロント用のベアリングは、
外経6mm×内径2mm×厚2.5mm　両面シールド
６２０ｚｚというタイプですね。
リアは６３０ｚｚです。
社外品でバイブレーションコントロールやレーシングドライ
なって言うのも有リマスね。

所で、何に使うの？
差し支えなければ。

つまらん、おまえらオタクの話はつまらん。

つまらん

>>676
マイコン搭載で自走式の車両を製作します。
モータは2次電池6本の7.2V駆動で、勿論ミニッツ用モータではありません。
モータ制御でヘマすると、ミニッツ用の樹脂ギアではすぐ死にそうですが。

ベアリング外径はドリル穴の径を決めるためにお聞きしました。
キングピンの径も分かると良いのですが・・・2ミリ程度でしょうが届くまで不明です。

>>679
うわ〜すごいなぁ〜。尊敬しちゃうな。いろんな意味で。

>>679
学生さんか?(w
いや、おいらの学校でも似たような事やってる部があるからさ。。。

ﾍﾞｱﾘﾝｸﾞならﾌﾗﾝｼﾞ付きの方が加工位置決めしやすいと思うが。7.2Vでもﾐﾆｯﾂｷﾞｱの耐久性はあるぞ。540の8Tクラスでﾌﾞﾝ回したら壊れるかも知れんが。もしかしたら柔王丸でも作るのか？それともﾏｯﾄﾞﾊﾘｹｰﾝか？

>679
マイコン制御のミニッツじゃないのか、残念

ミニッツ用のギアが駄目になるならベアリングも
もう少し大きいのをねらった方が良いかも？

そんな話、田宮自作工作キットのスレでしろ！
でもなんか自作自演ぽいな、どうもミニッツが手元に無い様だし
それとも測定具が無いのかな？
スレンレスキングピン、SPナックルセット、おまけにボールデフか・・・。
ヘェ〜こんなのが必要なのか。　モーターケースも自作するみたいだけど
大変だと思うよ。　本当に作るんだったらね。
脳内車両製作所は逝ってよし。こんな所で知識をひけらかしても
しょうがないでしょ。

↑話が難しくてよくわかんないのでイラついてるDQN


・・・なんでミニッツパーツなのに田宮自作なんだよｗ

マイコン制御でレコードライントレース出来たらおもしろいかもな。
路面の不陸やホコリの外乱要素が大きいから
自律航法は難しいだろうけど。

ハァ・・・・・・・・・
それはラジコンなのか？

ミニッツシリーズ「総合」スレだからおｋ。

ラジオコントロールならラジコン

ちまちま部品買ってないでヤフオクや通販で１万のレディセットとか
プロポレスセット買えばいいのに。
で、ミニッツ自体で走らせてからでもだろうに。色々考えるのは。

最後の行ミスった鬱
×走らせてからでもだろうに。
○走らせてからでもいいだろうに。

目的が違うんだからいいんじゃねえの？
ミニッツの世界が外に広がるのは良いことだと思われ。

>>690
確かに。ﾌﾟﾛﾎﾟﾚｽｷｯﾄなら通販で安く買えるね〜。
ﾊﾟｰﾂで揃えるより断然安い。自作のﾊﾟｰﾂ取りにするにはﾍﾞｽﾄだと思う。
受信機やｻｰﾎﾞまで自作するならﾐﾆｯﾂにこだわる必要も無いと思うが。
ﾎﾞﾃﾞｨはどうする〜ｱｲﾌﾙ

ボデーはプラモで
おもちゃみたいな京商のは買う気しねー

おもちゃみたいなつーか、おもちゃなんだけどな。
プラモもおもちゃ。

まだ続いてるのか！　つまらん！
>>685読解力ゼロだなオ　マ　エ
自作自演がばれてイラついているDQN
どーせ作り話するなら、マイクロとか田宮の１/10に
すれば嘘でもばれ難いのにな。
少しは現実も見ろよ、ミニッツ持ってんだろ
だったら解かるだろ。

>>696
君の言いたいことは痛いほど分かったからもう黙ってくれ。

>>686
作るのはライントレース車です。

路面がアクリルなのでゴムタイヤは全くグリップせず、
タイヤもシリコンで自作です。

>>684
手厳しい言葉どうもです。
測定器具はありますが、パーツはまだ揃っていません。

流石にモーターケースと言えるような構造は難しく、コアレスモータを
カーボン板にネジ止めマウントするしかないですが、ボールデフを含めた
最終レイアウトに苦労しそうです。

アタイこそが ７００げとー　

>>696
(´,_ゝ`)ﾌﾟｯ　ｳﾞｧｶｼﾞｬﾈｰﾉ

だれかウザイ流れ変えてくれ〜
ミニッツから逸れ杉！！

そんなん最初からミニッツに載せるような
加工した方が早いんじゃないの？

ならおまいが話題振れ。ネタも無いのにガタガタうるせえぞ。
>>696
(・∀・)カエレ！

しょせんミニッツだと703みたいなやつが多いのね・・・

>>703

オトトイきやがれなんです。
８６が一番なんっス！！
>>703に引導わたすです。
引退って言ったのはウソっス！
今月もバリバリなんス。
はっきり言ってうちら８６軍団より
速い人は見た事ないです。
ミニッツカップで見せつけてやるですよ。
まっせいぜいここで吠えてろっス！

痛い厨房ばかりですね

イーグルのモーターに関する情報キボン

イーグルってミニッツ用モーターなんか出してた？
スクワットのテラスピードでなく？

ニューボディのじょほうまだぁ？

もしかしてマイコンカーラリーに出場するの？
俺も学生のときやったよ。結局予選落ちだったがな・・・（鬱

スレ違いスマソ。

スマン。↑は>>698へのレス。

>>708
ttp://www.eaglemodel.com/jp/cont01/menu01.html
テラスピの半分の値段

703=710そんな自作自演誰も興味ない。
もし本当に頭が良い方なら、こんな所で
いろいろ書き込んでも全く意味無い事位わかる筈
貴方にとって此処は役不足。
そんな貴方に取っておき場所おしえます。
R●Sなんとかだっけ、ここはGOOD！

その話はよそでやってくれ。

>>708
高回転型とトルク型の２種類あり
両方使用してみた。
まずはトルク型、ピニオン８Tアンプ付き車に搭載
加速はいい、但しドッカーンタイプ。
走らせていて動力的には何のストレスも感じない
面白いモーターでした。が、しかしモーターの
発熱はすごい、アルミ製モーターマウントで
なければトンデモナイ事になっていたかと思うと
もう怖くて使えませんでした。　当然ランタイムも短い。
次に高回転型、アンプ無し、ピニオン６T車に搭載
空回し音も今まで聞いた事もないキーンといういい音。
で、走行させてみると予想に反して、加速は超マイルドだが
ストレートエンド付近ではピニオン８TXスピード車に余裕で追いつくほど
伸びはいい。次は是非アンプ搭載車で試してみたい。
性能的なファーストインプレッションはこんな感じでした。

次は製品的、品質的にどうか？
やはりイーグル製かと言わざる得ませんでした。
シャフトの突き出し量がバラバラでどちらも短い。
ピニオンがきっちり嵌らないくらい短いし勝手に下がっていく。
ギヤデフ車はまだましでしょうが、ボールデフ車には厳しいでしょう。
但し製品的にバラツキが大いにあると思われるので問題ないケースも
有るでしょう。《総括》高回転型は個人的には可能性を感じます。
ハイトルク型も魅力的なパワーユニットですがコースを選ぶ感も
無きにしも非ずです。発熱も気になるところ。　　　　　　　　　　　　　　　　　　
長々と愚文失礼しました。

オーバーランドで、NewハリアーとAMG・G55出るね。

エクストレイルって、実車が売れてる割にＲＣにならんよね？

売れてるかな…プラドとかビッグホーンの方が売れてるんでない？

何にしてもオバランは新ボディリリースのテンポがあまり良くない。
ミニッツのラリー車を使えるようにすれば少しはマシになりそうな。

２０００GT発売きぼんぬ

そうかなぁ。ここのところ毎月１車種２カラー(又は番号ちがい)出てるが。

羽根男ネタは荒れるからやめれ

タイサンアドバンポルシェほすい。。。
メーカー直で売ってくれるもんかな？
Webショップだと諸事情によりだめだっていわれた（´･ω･`）ｼｮﾎﾞｰﾝ

>>723
「欲しい気持ち」はどの位なのか？
どこかの店には店頭在庫があるはず。
ここでは詳しく書けないが。

とりあえず、狭小のＷＥＢで特約店に電話して見るべし

ＷＥＢで連絡先を確認して
小売店に電話スレ

イー○ルのモーター高回転型、ハイトルク型両方使ってみた。
共にXスピードを速さで凌駕するものの、異常発熱で
勝手にスローダウン。
但しこれは自分が購入したモーターでの事であって
全部がそうだというわけでは無い。

キター　DIABLO　キター

>>724-725
そーするです。
かなり小売店回ってみたんだけど、なかったから、店頭にはないもんだと決め込んでたよ！
>>724
もしかしてどこかの店頭でみたんでつか？
もしそうならヒントだけでも・・・。
日本中全部にはでんわできないし。。

>>728
期待持たせる書き方してスマソ
こんな所では詳しい話しできないです。

どこかのＷＥＢの書き込みしたら俺以外にもREが有るかもしれませんねぇ。

偉そうに理屈語っているやつで本当に早い奴はいない

自己紹介は別にいらないよ。

速くなりたければどこのページを参考にすればいいですか

本を読んで速くなりました。とか言うレーサーが居ますか？
全国どこでもサーキットの状態が同じだと思いますか？
猿真似で速くなるつもりなら自分で検索でもかけた方が速いと思いますが？
ＨＰで情報を得るより自分がパーツの効果等を体験してみた方が身につくとは
思いませんか？

下らん質問する前に練習しろ。

>732
強力なモーター、電池をつかえばとりあえずスピードは速くはなる。

スカイラインスーパーシルエット、なんで京商じゃなくて
スカイネット(アオシマ)なんだろ・・・キャラ物じゃないのに・・・

＞730
君のような、低次元の領域しか知らない奴に
高次元の領域は理解できない。
速さに直結する真理であっても
君には「偉そうに屁理屈言ってやがる」としか映らない。

>>736
どうしたの？何か嫌な事でもあったのかな？
もしよかったら、女の子でも紹介してあげるからさ
もうちょっと身なりよくしなよ！

何を着ようがＤＱＮはＤＱＮ（ぷ

何が有ったのか知らないけど、ガムあげるから機嫌直しなよ。
やつ当たりはイクないよ。(ぷ

速くなりたいならサーキットいけ
とにかく走れ
走れ
走れ
走れ
走れ

02用のボールデフてもう発売されてます？
今日秋葉原で何軒かラジコン屋まわったんだけど
どこにもねーです。9月中旬発売予定になってたから
もう売ってると思ったのになァ
また京商お得意のアレか、、、

京商の中旬は下旬のこと、、、
スクエアの０２用アルミホイール、
買って付けてみましたがカッコいいです。

over land情報もっとないですか？

F1情報もっとないですか？

なにが聞きたいのかはっきり聞いてくれよ

ドリフトできるんですか？

>>743-744
オバランやF1の何が聞きたいのか分からん。

>>746
過去スレ見ろ。

まぁまぁ。

車のＲＣときけばドリフト、ドリフトってそんなにドリフトっていいのか？

レース中にドリフトしてたら遅いし邪魔だから、速さ一番の人にはうざいでしょう。でも違う楽しみ方でドリフトもありでしょう。きれいに決めるの結構テクいる。

「ドリフト最高！」と言うのはイニＤ世代かと。
ドリフトアングルが大きくなるとブレーキが強くかかるのでステアが
ニュートラル付近で曲がれるのがタイム的には最適化と。
ちなみに漏れはバリ伝世代だな。

ＷＲＣ等でドリフトアングルを大きく取っているのはタイムよりも
コーナーの先（一種の情報）を早く見たいからと思われる。

ミニッツでドリフトね〜
夢みすぎだわ。

ミニッツでドリフトってよっぽどツルツルの床じゃないと無理なんじゃないの？
タイヤにもよるのかな？走行中軽いパワードリフト気味にはなってるけど・・・。
スリックカートみたいな路面状態のコースあったらちょっと面白そうかも。

ドリフトの事なら、もちろん86使い手として関東で名高い
最速86軍団チキメンズの方々に質問してみるといいと思います。
まっオーラーが強すぎて、近付けたらの話ですが。

>ＷＲＣ等でドリフトアングルを大きく取っているのはタイムよりも
>コーナーの先（一種の情報）を早く見たいからと思われる。

んなこたあない。
路面がほとんど食ってないからドリフトにならざるをえないだけ。
あれでグリップ走行するならほとんどアクセル開けられないよ。


つかミニラジでドリフトは向いてないっしょ。

マイクロＲＳ−４では楽しくドリフト出来るとか聞くけどね？
あとヒロボーのドリコンってどうだったんだろう？
あんなボディじゃ買う気になれなかったし、ろくにデモ走行の
映像も見せず、売れる方がおかしいと思ったけどさ。

ミニッツと違って４駆だからデリフトしやすくて当然。

フローリングでノーマルタイヤで充分おもしろいドリフトしてあそんでるよん。
速く走るのはべつに興味ないもんで。

ミニッツでドリフトってちょろっとテールが流れて止まって、またくるっ、くる、程度だろ？

あんなちっこいDD車で４駆ツーリングカーみたいなズザーと滑りまくって行くようなのはハナからできないんだし
TT01フルセットなんてミニッツのレディセットと同じくらいで買って、そっちでやればいいと思うのだが…

それともどうしても「お部屋でドリフト」したいのか？
まぁ、ミニッツでドリフトドリフトうるさいのはリア厨だけだと思うけどな。

ミニッツでドリフトの話だけど、ちっこいＤＤ車でドリフトは
たしかにむずかしい・・・

でも、だからこそ燃えるのでは？

難しいからこそ燃える！てな人は
2chで「できますか？」なんて聞かない

漏れ８６でものすげえドリやってる動画見たことあるぞ。
どのサイトだったか覚えてないが、、、
かなりキレイにドリってて驚いた。

>>762
羽男ネタは荒れるからやめれ

>>762
それって、コース全体をきれいにドリフトして周回してるか？
俺が見たのは「豆腐やドリフト」とか言って、固定カメラで１つのコーナーをパワードリフトしてるのを永遠リピートしてた。
それのことか？　

オーバーランドでレースしてみたいのだが、誰もやっていない。
自分も、持っていないが。
最近では、F1のエントリーもへってきて、前回たったの4人。
なに!次回のレーサークラス、02は使用禁止だと。
近所の模型屋の月例イベントの話ですが。

>>764
それそれ。

うおおおおおおおお
京商のアフォンダラァが02シャシ用のボールデフをさっさと出せやゴルァ
あーもうもうもう9月中旬ていつだってんだこのこのこのこの
もう下旬だっつーのイライライラ
来年の9月だってかいあーそうかい
もーV-ONEなんか買ってやんないんだもんね
ミニッツは買うけど
KX-ONEだって捨てちゃうからね
そんでミニッツモンスター買うんだもんね
でもどうせ待たされるんだろうなあ
あーくそくそくそ
誰か助けて。

ﾜﾗﾀ
もちつけ

もーV-ONEなんか買ってやんないんだもんね
ミニッツは買うけど
KX-ONEだって捨てちゃうからね
そんでミニッツモンスター買うんだもんね

我が社の製品をお買い上げしていただき誠にあ(ry

02用ﾎﾞｰﾙﾃﾞﾌまだまだ発売しません。
ﾐﾆｯﾂｶｯﾌﾟでの02ｼｬｰｼの優位性が無くなったら出します。差別化しないと売れないからねぇ〜01が。ﾎﾞﾃﾞｨもまだ出揃ってないしね。

>>768
アイアイ。
にしたって、告知も無しにズルズル発売延ばすのは
(・A ・)ｲｸﾅｲ!と思いませんか。
延びましたゴメンナサイ。いつぐらいになると思いますくらいあって然るべきつーか
狭小はいつもそうですよ。漏れのKXだってコンバージョンキットが
出るっつーから待って待って待って
我慢できなくてイライライラ
慰みにΣ買ったらすぐでやがった
怒怒怒怒
呪呪呪呪呪呪呪
V-ONEだってすぐにパーツでるはずだったのが
待てど暮らせどおいおいおいおおおおおおい
壊したらもう一台買わなきゃいけねえのかよ！
買うよ！買えばいいんだろ！買いましたよ！
ばーか、ばーか、ばーか。
はあはあはあ
助けて。

02用のボディー充実させてほしいな・・・、01とのコンパチは嫌ずら。

おれもヤ。

ニコイチ車なんて一部のユーザーが熱狂してるだけで、あれは02とは言えないし。
02のディメンションのまんまで新ボディで出してくれないと「02に期待してたから カッチョ悪いエンツォボディでも渋々買った」ユーザーは納得しないのでは？
02発売からかなり経ったのに 最低限必要なOPパーツが未だ発売されないとか、最近の京商は手抜きすぎ！

せっかく02が出たんだから、02ボディーを充実させて欲しいよね。

02ﾎﾞﾃﾞｨにCｶｰとﾅｽｶｰｷﾎﾞｰﾝ
ｴﾝｶﾞﾁｮﾎﾞﾃﾞｨは要らない
最悪なﾊﾟﾀｰﾝでｽﾄﾗﾄｽなんてて出ないだろうな。出ても俺は買わんが。

ランチアなら欲しいが。旧シャシで出てるからやらんか。
エリーゼ出たら全色２つずつ買うな俺は。

766
それが、ものすごいドリフトなんですか？
あの先が問題だよ、あの後も連続してドリフトしてたら凄いよ！
ストレート走って、コーナー１つだけドリフトするのは、誰でもできますがな。
　

俺、ダッヂ欲しいなー・・・
全日本風ファイアパターンでさ・・・
個人的あこがれ・・・

＞コーナー１つだけドリフトするのは、誰でもできますがな。
そ、そんなにみんな上手なのか(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ

そろそろ模型屋さんでホビーショーの重要情報が入る予感.ｏ０(気のせいか(^^)!)

はじめまして。
先日ＥＸ−１マーズとミニッツ専用ＡＭモジュールを中古で購入した
のですが、プロポの電源を入れ、ミニッツ本体のスイッチをＯＮにする
と、
突然猛スピードで前進しました。さらにスロットルトリガーを引くと
バックしてしまいます。ノーマルプロポだと問題はないのですが。

「スロットルサブトリムが３０くらいでニュートラルが出てたのがあ
るときから５０くらいでないと合わなくなってます。」と書かれていた
記事があったのでスロットルサブトリムを調整しても結果は同じでした。

何方か御存知の方教えていただけますでしょうか。よろしくお願いします。

とりあえずな、ステアリングとスロットルのリバース設定しる。
クラッシュ重ねてるとニュートラルがちょっとづつずれてって
プロポの調節範囲越えちゃったりするから、そしたら修理に出す。
よろしいか。

>>782
レスありがとうございます。
スロットルのリバース設定で何とか前進だけはコントロールできたのですが、
うまくバックが入りません。バックが出来なくなりました。ミニッツレーサーは
長くバック側にトリガーを入れると、バックするのですが、Ｆ1のほうは何度やっても
動かないのです。純正だとＦ1、ミニッツともにうまくいくのですが。
度々申し訳ございませんが、
何方か御存知の方教えていただけますでしょうか。
よろしくお願いします

>>781
ＲＳ付属のノーマル送信機ではしっかりと動くのかい？

>>783
純正の送信機で合わせ方のコツをつかんでみよう。
まず、モータが回らないニュートラルにする。スロットルトリムを前進側に動かしモータからピー音がしだす位置にする。少し戻しピー音が確実にしないところにする。
要するに、ニュートラルに幅があるので前進寄りにするのと、前進→ブレーキの行程後、後進出来るので、前進側でピー音が少しでもしていると、常に後進がキャンセルされて後進できない。
試して応用して(^^)/~

　俺思うに、メモリリセットして自分で全部やり直すのが早いと思う。
基本からいじり直せば多分治るよ。

中古のMarsって事で、まさか前オーナーの設定した1/10ツーリングなんかのデータで使われてないですよね？
新規でモデルナンバーを起こし、基本的なセットアップから行えば大丈夫だと思います。
頑張って！(^-^)/~

>>784
ノーマルですと動くんですよ。正常に。
>>785
ご教授ありがとうございます。さっそく試してみます。
>>786
レスありがとうございます。
785の方法でダメならもう一度全部やり直してみます。

>>783
マルチポストうぜぇんだよこのボケぇが！

羽男で相手にされなからってこっちにくるな！

>>788
追記
ブレーキ付の場合、後進させる為のスロットルの動かし方、(ニュートラル=Ｎ ね)前進→Ｎ→後進側(ブレーキ)→Ｎ→後進側(後進) って動かしてるよね?(^^)

>>782、>>784,>>785,>>786様
ご教授ありがとうございました。
最終的に786さまの方法で原因が判明いたしました。
スロットルパンチのバックの設定を０％にすることにより
問題点が解決いたしました。
これでマーズでミニッツができるようになりました。
ありがとうございます。

>>789
のほうがうざいー。

（・・・実は自分も、この辺りでマーズ異常か？とか思ったクチなんだなー）

使用者が異常なんじゃないの

02用のボールデフ出ましたねえ
なんか俺のはイマイチ滑らかでないです
スルスルまで緩めると明らかに駆動が逃げてるし
滑らん程度まで締めこむとザリザリだし
なんかタミヤのデフみたいだ（ｗ
おまいらのはどうですか？

新品のうちは馴染まないからそんなもんでないの？だんだん滑らなくなってくると思うのだが…

新品のうちは馴染まないからそんなもんでないの？だんだん滑らなくなってくると思うのだが…

きちんと面だししたのかと。箱出しで組んだだけじゃないのかと。小一時間……（笑）





当たりはきちんと出したのかと。デフは仕上げと調整でどうにでもなるぞ。

>>798
箱出しだよお。ミニッツのパーツなんざ
買ってきて組み付けてすぐ使えるのが当然だと思ってました。
しょーがねえからバラして
クリーニング、プレート研ぎ、組み直ししたけど
まだザリザリ。んで部屋に転がってた1/10だか1/12だかのデフから
ボールだけ抜いて突っ込んでようやくスルスルのデフが完成。
外れ引いたおかげで寝不足だこのやろう

ボールが駄目だったのねん。

ミニッツのボールデフで研ぎ出しとかしてんのか？
ばからしくね？

一回バラすと元の精度まで戻るか不安なので
ミニッツのボールデフはバラすの恐い。正直。

ばからしかね〜。やりたくないけどやっただけ早くなるからねぇ〜。手間暇かけただけ早くなったら楽に走れるから。テクが無い分他でカバーだよ。ﾊｲｴﾝﾄﾞﾌﾟﾛﾎﾟもその一つだけどね（笑）

そんなドリフトしたいならこれ買え
http://r1.jp.rmi.yahoo.co.jp/rmi/http://www.toysrus.co.jp/toys/cat_detail.sp/rmivars%3ftarget=_top?ITEM_ID=463574&SUB_ITEM_ID=000&TAB_ID=1&CAT_ID=96&TABLE_NAME=TAB_TOP_0105
真横向いて走るぞ

ﾄﾞﾘﾌﾄしたくねぇ〜。
ｸﾞﾘｯﾌﾟでﾊｲｻｲﾄﾞして飛ばない様なﾐﾆｯﾂ作りてー
ﾊﾞﾊﾞ握り状態でも曲がる奴（笑）

新型ミニッツMR02RM(リヤモーターマウントになった)の話題でないねー。みんな模型屋いかないから情報にうといのかなー。

ＲＭ特に興味なす〜、ＮＳＸもかっこわるいし

>>806
NASCARをだせ
話はそれからだ

ミドシップでも使えるボディーなら買うんだけど
リアシップでしか使えないならいらないなあ
どうなんだろう
まあディアブロは何がなんでも買う。

>>806
ル･マンカーをだせ
ＣＬＫＬＭ・９１１ＧＴＩＬＭ等々
話はそれからだ！！

わがまま言うな。話はこれまでだ。

>>810
スクラッチ汁。

>>809
ドンドン！異議無ーし!!

ディアブロのディメンションこそ本来の『MR-02』でしょ。
この規格で全くの新設計版NSX出さない事が 皆が興味を示さない理由じゃないの？
まぁ、ニコイチ車の否定はしないけどね。

ＭＲ−０２、０１よりもモーターマウントに亀裂が入るような気がする。
ディアブロの後にロータスエリーゼ、アルファＧＴＡでないかな?

ケーニッヒテスタとマクラーレンＦ１ＧＴＲ出ないかなぁ…

02ﾎﾞﾃﾞｨでﾏｰﾁ、ﾐﾆｸｰﾊﾟｰ、ｽｽﾞｷkei、ｼﾋﾞｯｸ、ｲﾝﾃｸﾞﾗ出ないかな？みんな実車でﾜﾝﾒｲｸやってるよね

シビック、インテグラいいね。かっこよさなら現行より一世代前のやつTypeRがよいかと。マーチとかミニ(大きさからして現行だよね)はいいと思うが、ヴィッツ、フィットみたいに他の車種より少し大きめ(デフォルメ大)になってしまいそう。

ＰＴクルーザーみたいなノリでＣ１５００やＦ１５０もほしいね、０２で

みんなマーケティング的に考えなくとも絶対出ないのばっかり書いてるな（笑
まぁ夢を語るのは楽しいがﾅ
814〜818の中でどれか一つでも出たらfusianasanしてもいい（笑

GC8前期キボン・・・。あとインポWRC2003まだ？

あとアオシマはキャノンボールに出たスタリオン作れ。

フェアレディ３５０Ｚ、アルファ１５６ＧＴＡは
出る可能性高そう。

GTi-Rがﾎｽｨ

エスクード・パイクスピークきぼんぬ

なんかオーバーランドは全く盛り上がってないんですね

S15なんて出ないですかねぇ。

オバラン流行らない理由を考えてみた。
ミニッツ自体がツーリング流行の流れに乗り、また比較的
身近で人気の車種を選ぶなど、一般層に判りやすかった。
反面オバランは、実車を考慮する余り、ベースとなる
元のラジコンでのカテゴリが無い、またクロカン車は
ファンは居ても必ずしも一般的では無い、など。
また、コース設営にもレーサーより気を使わないと
もう一つつまらない、それゆえ専用コースが作られない。
・・・辺りかなぁ？正直ラリー車として出した方が
売れたかも知れない。モンスターは絶対買うけど。

え？モンスター買うんだ、、、

俺、昔から四駆が好きだったせいか
レーサーよりもオーバーランドに魅力を感じます。
部屋の中でちまちま遊ぶにはレーサーは速すぎるし。

オバランも見た目に似合わず速すぎるような…

雑誌見たけどAMG G55なかなか良いね。

ディアブロもなかなか良かった。初期型ってのがまた良い。
エンツォみたいにすぐドアミラー折れなかいといいなぁ。

ｵﾊﾞﾗﾝ流行らない理由その２
四駆じゃないから（笑）実車が四駆なのに。ﾗﾘｰ車がﾚｰｻｰで２駆なのは早いから許される。
ｴｽｸｰﾄﾞﾊﾟｲｸｽﾋﾟｰｸは02で出たら早くて笑えるかも。

速

エンツォ割っちゃった(　・∀・)ｱﾋｬ
しーかたがなーいのでスクワットのカーボンプレート買ってきて
01のモーターマウント付けてオートスケール発売されるまでしのぎますよ。
でもなんか聞いたところによるとスクワットのブツは
削らないとマトモに使えないつーことらしいですが、マジっすか？
まあ削らなきゃ使えないんなら削りますけどﾏﾝﾄﾞｸｾｰ
てゆーか、スクワットてベアリング屋さんだよね？
よくまあそんな精度悪いモン発売する気になったねー
俺みたいのが買うからいけないのか。

買ったけど開けてないや＜スクワットのプレート

別に最初から精度悪く作ったわけじゃないでしょ流石に
初期ロットは多分入ってなかったからウィングマンの掲示板とかでも
クレーム出てたけど、
今のロットだと取りつけ精度の問題でどうしても削らんといかんくらい
キツめに作ってあるっていう注意書きが同梱されてるぜベイベ
テケトーなこと言うのあまりｲｸﾅｲ

どうしても削らんと入らんのは
「キツめ」とは言わんと思うのですよﾍｲﾍｲﾍｲ

そうだな。
そりゃ「設計ミス」ってんだ。

俺は削らなくてもそのまま付きますた

そんなに気になるなら買わなきゃいいだろ
＞fIH4UiWa

もう買っちゃったんだもーん
確かに知ってて買ったんだから文句言う筋合いも無いんだけどね
ちょっと不満たれたかっただけなのさァ
本当はサッサとスペアボディーなりカーボンサスプレートなり
発売しない狭小にブーたれたいけど
真面目な人が不愉快そうにしてるから我慢するよ俺っていいやつ！

つか、スクワットのパーツは前々から問題あるの幾つかあるよ。
モーターも個体差無茶苦茶あるし。

>>828
俺も買う。
オーバーランドは今ひとつだけど、モンスターは絶対買い。

ＭＩＮＩ−Ｚ　ＢＡＲ
http://homepage3.nifty.com/mazbara/

ＲＯＳ　ＳＰＥＥＤ
http://www.ros-speed.com/

ＭＩＡ（愛知でレース開催）
http://www.mia-f1.com/

老舗
MINI-Z　CLUB
http://www.geocities.co.jp/Playtown-Bingo/7322/index-j.html

微妙に盛んなサイト
H'YakCOLORs THEATER
http://hyak.web.infoseek.co.jp/

最近ミニッツネタで更新頻繁な老舗サイト
ＤＧＲ　Ｒａｃｉｎｇ
http://www.dgrracing.com/

新スレにはまだ早いだろう。それはそうとミニッツモンスター、
かなり良さそう。個人的にトレッドが広がって横転しなさそうな所が
オバランと比較して嬉しい所。確かめた訳じゃないがオバランの
ボディは使えそうな感じだし、改めて買う決意を。

ウム。モンスターとディアブロは予約済み。
新シャシのＮＳＸもどれかいっこ欲しいなあ。
と、こんなことをやってると標準プロポがどんどん増えていく、、、
布教活動で知り合いにあげたりしてるけど
増えてく方が早いので困った。困ったじゃねえよバカ。

ミニッツレーサー買おうと思ってるんですが、
01と02どっちがいいですか？
特にレースとかは考えていなく、個人でﾏﾀ-ﾘとやるつもりです。

個人的にﾏﾀｰﾘなら01だと思う狭い場所でも曲がるし、あと安いし。しかし一人でやると飽きてくるよ。
てかホビーショー見に行く人いる？

ホビーショーいってきた。
モンスターいいね、ほしくなった。

ミニッツバギーとか出たらいいなぁ…

>>845
好きなボディ、ＯＰで育てるのを楽しむなら０１、買ってすぐ安定、
気軽に楽しむなら０２、ではないかと。
むしろ走らせられる路面があるかどうかが問題。アスファルトの上じゃ走れんよ。
パンチカーペットが理想、畳は凹凸さえ気にしなければＯＫ、板の間と
リノリュームはちゃんと掃除出来てないとすぐグリップ無くなる。

ページ元気無いね

ご親切にありがとうございます。
10年ぶりくらいにラジコン雑誌立ち読みしてきました。
オクもチェックしてたんですが、秋葉で1万ちょっとあれば買えるんですね。

>>846
やってるうちにレースがしたくなるって感じですかねー…。
>>849
アスファルトはダメなんですか。
10畳ほどの畳と、フローリングがあるので そこで走らせようと思ってます。
ボディの選択範囲が少なく迷いましたが NSX好きなので02で考えてみます。

タイヤ幅「Ｎ」のはずの車種のオートスケールを買ってきたら、幅「Ｗ」のタイヤがついてたんだけど、
これってそのまま使っても大丈夫？
一応、ボディにはあたってないみたいだけど・・・

>>852
リアロールさせて干渉しなかったらそれで問題無いよ。つかホイールが露骨に
違って判ると思うんだけど・・・バイパーかな？あるいはＦＤか。

>>853
あ、当たり。
バイパーです。

タイサンか、あるいはレースラインバイパー？だったらリアはワイドで正解。
青や赤バイパーは前後ともナローだけどね。

>>855
ありがとうございます。
ワイドで正解だったんですね。
しかし、なんでオプション表にちゃんと書いといてくれないんだろう・・・

>>856
書いてるよ。ＰＤＦファイルは読めるかな？
http://www.kyosho.co.jp/instructionmanual/parts_list/car/miniz/miniz_option.pdf
これの４ページ目一番下辺り。
赤青バイパーは３０００４番で、ＧＴ５００バイパーは３０２１８番だ。
ちなみに違うのはカラーリングとタイヤホイールのみで、ボディの形状自体は
全く同じ。バイパーファンとして実車みたく更にロー＆ワイドになると
期待してたらこれだ。腹立つ・・・。

>>856
なるほど。
私が買ったバイパーは新しいバージョンだったんですね。
持っていたオプション表ではスープラまでしか書かれていなかったから、
バージョンが２つあるとは思いもしませんでした。
情報、ありがとうございます。

↑ごめんなさい
×　>>856
○　>>857
でした。
自分のレスに返事書いてどうするんだ・・・

ハセガワの1/24ランチア037ラリーを改造して、02シャシーに
乗っけてやった。
01シャシーはちょい小さいけど、02シャシーなら1/24サイズにピッタリ。
モーターケースが邪魔になんないし、他にもいろいろやれそう。

まあ壊すのが恐くて結局飾ってたりするけど・・・

>>860
人柱乙。参考になたーよ。
漏れもなにかやってみよう。

走らせて遊んでたら早速ウィンカーが行方不明に・・・＿|￣|○
強度を考えるとエポキシ接着剤とか使っといた方がよかったか。

>>861
参考までに
ランチア・ラリー実車のホイールベースは2440mm。
02シャシーだと標準のサスプレートを3段階調節の真ん中にセットすれば
丁度ホイール位置が合いました。
ホイールベース調整幅は一段階で約4mmなので、標準サスプレートを使うなら
実車のホイールベースが＋−100mmくらいの車が良いかと。

あとランチア・ラリーの場合はミニッツのホイールの内側の突起を削ってやれば
キット付属のタイヤがそのまま履けてイイ感じ。

あ、漏れ>>860ね。

>>862　
乙。ホイールベース+100mmで2540mmつーとインプレッサくらいのサイズだね。
MR-02でもちょっと小さめだね。
キモなのはボディに干渉しないモーターマウントだろうから
サスプレートは自作でもいいのだろうけど。
俺もなんかやってみようかな。

この前模型やでパーツ物色してたら他の客がこんなこと言ってた。"メーカーに屁理屈メールいれて困らせてやれよ"って。ミニッツ 愛好者として、とてもやな気分だった。

オートスケールコレクションでインプWRC2002やランチア・ストラトス
が全く手に入らないのでメーカーに要望メール送ったら
「再販の予定はありません」と返事が返ってきた・・・(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ

要望があっても再生産するほどになってないんだろうな。数はける見込み無ければ供給したくても生産出来ないんだろう。このご時世在庫は厳禁だろうから。ちなみに、ミニカーは有る内に買っとけが鉄則。

6畳掲示板おもしろくなってきた

へぇー

>842
なんかしばらく前から上から３つめと一番下に行けないんだけど
どうかしたんだろうか

＞870
鯖移転するってかいてあったけど
普通にいけるけど？

＞８７０
荒らされたとか書いてあったから串規制強化しただけと思われますが

>>870
別のサイトにって所のリンク先で問題なく行けたよ

京商オーバーランドについて考えてみた。
まずレーサーで一儲け出来た京商としては、次はオフロードも
視野に入れねばならず、また既に出来ている優良ミニカーメーカーとしての
プライドもあり、スケール感があり、またオフロードとなればクロカン、
で、開発、発売になったのではと。
しかし消費者的には、スケールの高さも重要なるも、見るからに車高が高く、
遊んでて安心出来そうな出来ではない、それと四駆ではない、
その辺りから（少なくとも自分はそれとクロカン車に興味が無いが理由）
評価がイマイチになっているのではないかと。

と言う事で自分はモンスターを期待して待っているところ。

なんだよ四駆じゃねえのか、、、でオーバーランドは買わなかったけど
ミニッツモンスターは欲しいかも
でもやっぱ四駆が欲しかったよママン、、

ビッグサイトで見たけど、かなり遊べそうだったよ。
オーバーランドは買わなかったオレだけど、あれなら完全に「買い」でしょう！
パンチの無くなったX-SPEEDや死にかけバッテリーで十分遊べるっしょ。

秋葉原で1番ミニッツが安いお店ってどこですか？

>>877
スパラジじゃない？

>>878
どもです。明日にでも02ＮＳＸ買いに行きたいと思います。

まだ売ってないだろ

そうなんですか。
京商HP見たら10月発売になってたので、売ってるのかと思ってました。
無駄足にならなくてﾖｶﾀ

予定どうりなら10/31〜以降に売ってるはず

いつものパターンなら11月だろう。

だな！

いや、クリスマスセールまで温存だよ!

キョウショウのHPで割引券あったはずだからプリントアウトしていくといいよ。
スパラジでもさらに１割引いてくれた。
http://bb.mini-z.jp/flash/index_f2.html
URL今しらべた。フラッシュうざい。

モンスターの全長が５５０ｍｍになってるんですけど
そんなにでかいんですか？！

アタイこそが ８８８げとー

皆さん親切にどうも。
ＮＳＸ発売の情報入り次第、割引券持ってスパラジ行きたいと思います。

>>886
http://www.mini-z.jp/

カーボンリヤサスプレートセット（MR-02) 11月中旬に延期・・・
いまさらイランよ

そんな物より早く、新型ＮＳＸ用カーボンプレートがほしい！
そして、Will・ｼﾞｮｰﾀﾞﾝの０３モデルとっととだせや！狂商さんよ

Ｆ１買い揃える気か!そうでなければ、ただのストレス発散か。カーボンプレートだけじゃな。あまいな。

ほしい･だせや･いらん･買わんを繰り返す坊のいる残念なスレです･･･

>>892
ボールデフは02用を使用みたいだし、ロールダンパーは０１用もしくは新型になるか
解らないのでカーボンプレートが欲しいのだが、他になにが？

てゆーか、エンツォのスペアボディー出してくんねえと
いくらパーツ出たって使えねーんだよ
薄くて軽いボディ結構。ぶつけりゃ割れますよ上等。
しかしな、スペアボディーくらいサッサと用意しろやボゲェ
壊したらシャシーごと買いなおせってかゴラァ
客なめてんのかウボァ

と、気弱な俺様は匿名掲示板で言いたいこと言ってストレス発散するのでした。

やっぱりだよ！！
NSX発売延期らしい、11月末くらいにずれ込むと
注文しといたお店から連絡きたよ！！

・・・キャンセルだよまったくもぅ！

所詮２流メーカーだな狭商！！

あらまあ延期かえ、こりゃ意外だわ
作りこみがたりなかったのかしら
完成度があがってくれるならいいんだけど、、、

無理して発売月言わなきゃいいのにな。ほしけりゃ出ればすぐ買うだろうし。発売月言ったが為に反感かってる。Coming soonでいいんじゃないかな。

商品発表はタイミングがあるだろうけど、発売月は早く公開しても売れる数はたいしてかわんないだろう。公開してしまった手前で意地張った結果、延期のほうがマイナスイメージ大きいよなー。

>>899
同感だね。
おれの周りの奴ら、もうカンカンに怒ってるよ！
そもそも、02用のカーボンサスプレート未だ出さないでエンツォのアルミホイール先に出してどうするよ！って。

延期の理由は何だろう…。
02RMではオプションパーツを同時に出そうとしてるとか。
海外でもサードパーティの勢いはすごいらしいし。

エンツォ出てから３ヶ月だってのにいまだにスペアボディとカーボンプレートが未発売って
何かの間違いとしか思えないんだけどなぁ

レースやってる人はみんな困ってるんじゃないの？無論漏れもですが。

入れもんとか、空シャシで手間喰ったか、他の商品に時間とられたかだろう。後に出たＦ１のボデー(シャシ無い)でてるもの。でもそろそろお店にならびそうな予感。

エンツォのボディはもう売ってるよ。

ＮＳＸ延期の理由は解らないけど、どうも11月末の
ミニッツカップに使わせないつもりなんじゃない？

ＧＴ５００で０２使用可と言っておきながら・・・エンツォだけらかも・・・

割れたボディー「修理して下さい」って送りつけたら
どうなるの？ エンツォ割っちゃってASも発売されないから
そうしようと思ってたんだけど。

>>904
もうエンツォ売ってる？昨日スパラジ行ったら無かったんで
まだかと思ってたけど

>>905
昨晩エンツォＡＳ店頭に山積みになってたよ
今日くらいなら何処も出てるんじゃないかな

変な質問なんだけどミニッツやってる年齢層って子供？結構いい歳？俺は24でこれから始めようとか思っちゃってんだけど

やっぱり変かな　この歳で

>>908
いや全然変じゃないと思うつーか思いたい30歳なのでした

>>909
そうですか！それじゃーミニッツって結構大人のおもちゃですかね？かなり楽しめそうな感じがするんだけどね

>>908
http://dgrracing.com/20031029/

ミニッツは断じて子供のオモチャではない！（３６歳血の叫び）

ってかRC自体が大人の趣味だからなぁ。(´ー｀)

お子様達には時間と吸収力と反射神経があるからねえ
それに負けじと大人の財力で対抗する訳ですよ。
あー楽しい。

ﾜﾛﾀ
でも今の子供は平面(ゲームとかカードとか)遊び。大人のほうが体動かしてる。

>>911
そこよくコピペされてるがつまんね
宣伝のつもりなら逆効果

そっかぁ！安心しました　皆さんは家で走らしてるわけですよね？結構場所とりますか？

場所がないので、漏れはアウトドアで走らせてまつ。
リアさすはカーボンにしないとすぐに壊れまつ。

ひっくり返った際の傷はお約束ということで・・・

>>918えっ！外でも走らせられるんですか？

やはりパイロン立てたりしてるんですかね　楽しそうですね！

意外とスピード出たりするので
思う存分走らせたいならやっぱ専用サーキットがよいですよ
競争相手もいるしね（これ大事

ミニッツ専用サーキットって場所なんかは限られてくるよね？近くにあればいいんだけどねぇ。でも面白そうだわ！相手がいたらなおさらね

いや〜俺もミニッツ買った。十数年振りのラジコン。
オーバーランドっつーパジェロのだけど、これなら屋外で走らせることが出来る。
砂や水が無ければ全然OK！粗い路面をガタガタガクガクしながら飛ばすのがおもろい。
ホントちびでも頑丈で最高楽しい。

あ、でも横転してボディは傷むけどね。

>>923
オフロードもあったんだね！俺はレーサーっての買おうかと思ってんだけどオフロードも楽しそうだね！迷うね！

オフロードじゃないよ。土や砂は無理と思う。
走らせてるのは駐車場や、遊歩道のデコボコした敷石の上。
粗いアスファルトならミニッツにとっては十分ラフロード。
曲がるのにちゃんとスロットルワークが要求されるのが良いんだよな。

戸田のイエローサブマリンで走らせたひといる？

とうに知った事かも知れんが、オーバーランドのサスはレーサーとは全く作りが違うんだと思う。
こりゃよーでけとるわ、と腹からぷにぷに押して感心する毎日。
モンスターのサスはおそらくこれの流用？

ミニッツレーサー だぁ？
こんなガキのおもちゃなんて


エボルバ 2003よりおもしれぇ

>>928
そうなんだ、オバランのサスは本当に良く出来てる。エンッォ買う時に
クリスタル気にいらねぇと駄々をこねて、オバランからクリスタルを
店員が交換した時に触らせてもらった。マジしなやか。こっちにするとか
思わず言いそうになった・・・けど買わなかった。
真っ当なオフものが欲しかったので。と言う事でモンスターは
買うつもりって言うか絶対買うけどね。
オバランはリアル車種なので、その車種好きなら全然問題無い。

結局ＮＳＸだけじゃなく、ｼﾞｮｰﾀﾞﾝも延期なのかな〜？？？

こん分だと１２発売予定になってる物は全て、来年になりそうだな
０３仕様ＧＴ−Ｒほすぃ〜

オバラン、遊び方がムツカシイ…クロカン用の超ハイギアード仕様が欲スィな

>>931
おれもＧＴ−Ｒがほしいんだけど来年になっちゃうの！！まじっすかぁ！！

>>933
いやいや、おれが勝手に思ってるだけだＹＯ
でも春くらいかの発売見てると全て
ずれ込んで遅れてきてるかな〜

あんまりあてにしないで待ってるんだけどね

ところでパームランナーってどうなった?

ミニッツにない車種があるらしい。スポンサー向けの商品らしく、ファルケンポルシェなどがあるらしい。

>>932
ローギアードではなくて？

>>937
うん、ローギアードでなくて
減速比が低かったら高速仕様になっちゃうﾖ

ん？何か行き違いがある気がするが…

ギア比の言い方は良く論議になるよねぇ、超トルク寄り、とすれば
良かったのではないかと。いやまあクロカン用とすれば何を言わんと
してるか判るけどね・・・。

てか普通、減速比が小さいのはハイ。大きいのはロー。

実車のクロカンのトランスファーレバー見れば一目瞭然だが

>>938
ハイ、ローってのはギヤ比の大小を表してるのではなくて
速度域の事だから・・・。

>>938
http://www.google.com/search?q=%83%8D%81%5B%83M%83%84%81%5B%83h%81@%97p%8C%EA&hl=ja&inlang=ja&ie=Shift_JIS

>>938＝無免厨房

まあまあ餅けつ
>>938は脳がローギアなんだよ。

話の内容から言わんとしてる事って解るじゃん。
あんま下らない突っ込みすんのやめようよ。すぐ厨房だとか脳が〜だとかさぁ…

所でMR-02(エンツォ)使ってる皆は並行して自作ニコイチ仕様02も持ってる？
俺の行くサーキットって、マトモな02(ミッドシップ)って殆んど居なくてニコイチばっかりなんだよね…

01シャーシと02シャーシでは性能がそんなにちがうものなんですか？　わざわざニコイチにしてる人もいるみたいだが？

02ってたしか2種類あったよね？そのへんもどうなんだろ？

>ギア比の言い方は良く論議になるよねぇ

ならねーよｗ

>>946
くやしいのはわかるがこういう場合は黙っておいた方が良いと思われ。

あ、叩かれてるのって俺じゃないよ。悔しいも悔しくないも…
俺はギア比の高低は判るモン(笑)

>>946
ハイギヤードで高速仕様って東北の何処の田舎の流行りだよｗｗ

おお…俺ってば変なﾈﾀを振ったみたいだｗ
ギア比ってのは多くの場合減速比を指すわけで…ま、あれだよ

>ハイギヤード
>ミッションのギヤ比が高いこと。同じエンジン同士で比べた場合、
>ハイギヤードのクルマは一定速度下でのエンジン回転数を低く
>抑えられるため燃費や静粛性で有利な一方、加速性能は不利
>になる。⇔ローギヤード
ttp://www.auto-g.jp/cnt/dic/h/ha.html

この文章を見て笑ってしまう人だけ判ってればいいんじゃない？
とりあえず、ネタをくれた943に感謝

938のパパは高速道路に入るとシフトをローに入れるそうでつｗ

あーごめんごめん、車の世界じゃ歯数の差が大きい事を減速比が低いって表現するのか
機械屋とは慣習が違うんだな、失敬失敬

もう祭り終わりかよ

>>947
まず０２はノーマルプロポでもステア反応が異常に速い。それに低重心。
ワイドトレッドにロングホイールベースなので安定感は抜群。
反面、ステアの切れ角が０１より劣るので、ミッドシップは旋回性能を上げる為？
対して０１。改造の幅が０２よりかなり広いので、俺マシン作ると言うなら
こちらなような気がする。ボディラインナップは言うまでも無く。
欠点は・・・まあ言わずもがな。ステアスピードはＭ８だと全然問題無くなるけど。
ニコイチの長所は、０２の低重心とかその辺の恩恵に加えて、０１のボディが
全部ではないが使えると言う所か。あと個人的にモーターが後にあった方が
操作しやすいような気がする。０１の癖が残ってるのだろうか？

ハイギアード＝ギア比が高い＝減速比が小さいでFA

店員に02シャシを進められたんだけど
どーもエンツォがかっこいいと思えなくて
GT-R買っちまいました。んで、お店のサーキットが
無料で使えるつーことだったんで走らせてみたんですけど
先に来てた常連サンのエンツォがはえーのなんのって。
なんかカッチョワリーと思ってたエンツォが
不思議とかっこよく思えてきたり（ｗ
結局その日の内にエンツォ買っちゃいましたわ。

>>957
なるほどね！すごくわかりやすかったよ！ありがとう！

>>955
よく通信簿の後ろの方に「人の話をちゃんと聞ききましょう」と書かれないか？

新しい雑誌広告にワイルドスピードｘ２のランエボが出てた。買う人いる?

(ﾟ∀ﾟ)ﾉ ﾎｽｲ

そろそろ次スレ準備しろよ

やっと発売延期の断わりがでてるな〜（ＮＳＸ＆Ｆ１）

見極めが悪(遅)過ぎるんでしょ。

こういうの営業主体の会社にありがちだよね。プランばかりで実状がついて行かないというか･･。

ミニッツモンスター予定通りかな?

予定通り遅れます

池袋のレース、出る人いる？
まだ詳細とか出てねえけど。
レギュははやいとこ発表してくれないとなあ。

何でGT500って毎回毎回土曜日に開催なのかねぇ…
今回位は日曜の日程に組んで欲しかった…(泣)

>>970
地元なんで出てみたいけど
プロポから何からレギュどおりにしなきゃいけないんだよね。
ﾏﾝﾄﾞｸｻｰ

ミニッツカップ会場近くの
池袋近辺って駐車料金どれくらいするんだろ？
もっと地方でやってくれれば良いのにな〜、
第五回（大阪）・六回（岐阜）って続くのか？

都内でASボディの品揃えが一番いい店はどこ？（店頭販売で）
情報求む！