あのバイクのプラモがほしい

ＴＷのプラモどっかで出してください

？もっと考えろ！

２か？

ｳｼｬｶｶｶｶｶｶｶｶｶｶｯｶｯｶｯｶｶ!!

東京に行ったことはあるか？
摩天楼の並ぶ都心を歩くと、さすが日本の首都だと思うぜ。
東京の都心をぐるっと取り囲む、山手線っていう鉄道があってな。
池袋とか新宿とか渋谷とか、都心の繁華街を結んでるんだけど、これがいつ乗っても混んでるんだ。
よくみんなあんなラッシュに耐えてるよな。感心するぜ、マジで。
そして、山手線の内側には、都心全域に網の目のように張り巡らされている地下鉄があるんだ。 全部で１２路線もあってな。
便利だけど乗換えとかが結構ややこしいんだな。ところで、その地下鉄の中に、都営三田線っていう路線があるんだ。
正式名称を東京６号線っていってな、去年の秋、三田から目黒まで延長されて、東急目黒線と相互直通運転するようになったんだ。
直通電車に乗れば神奈川県の武蔵小杉まで行ける。将来的にはもっと先まで乗り入れるらしいぜ。便利になるよな。



さて、例えば東京駅からこの都営三田線に乗るとしよう。
営団丸ノ内線で池袋方面に一駅の大手町で乗り換えるのが一番分かりやすいけど、大手町なんて大して遠くもないから一駅くらい歩いてもいいだろう。運賃ももったいないしな。
目黒方面に行きたいとき、運良く武蔵小杉行きが来ればいいんだけど、半分は途中の白金高輪で折り返しちまって、それより先に行きたかったら隣のホームの営団南北線の電車に乗り換えないといけない。
ちょっと面倒くさいな。だからここでは逆方向の電車に乗ることにしよう。

大手町の次は神保町だ。書店街で有名だな。都営新宿線と営団半蔵門線に乗り換えられる。その次は水道橋。中央線に乗り換えられる。
次の春日はつい最近までなんでもないただの駅だったけど、去年の１２月に都営大江戸線が開通したおかげで、後楽園の丸ノ内線と南北線に乗り換えられるようになった。
もちろん大江戸線にも乗り換えられる。春日の次は白山、千石と続いて、巣鴨に着く。
ここからは山手線の外側だ。巣鴨の次、西巣鴨は都電荒川線の新庚申塚、その次の新板橋は埼京線の板橋や東武東上線の下板橋にそれほど遠くない。
結構便利だぜ。まあ、ＪＲも私鉄も、都心から伸びる鉄道はほとんどみんな放射状になっているから、板橋区役所前、板橋本町、本蓮沼と進んでいくうちに他の鉄道からは離れていくけどな。
志村坂上を過ぎるとすぐに地上に出て、志村三丁目からは終点まで高架線だ。はっきりいって、これじゃあもう地下鉄じゃないよな。
蓮根の次の西台の横には三田線の車庫があって、ここから出てきた電車は次の高島平から発車する。
終点の西高島平まではあと二駅だけど、その一つ手前の新高島平で降りておこう。

新高島平の改札口を出てすぐ左に昇り階段がある。
これを昇ると歩道橋に上がれる。
間違えて駅の外に出ちまっても、左の「高島平３・４丁目方面」に出てすぐ左にあるから、そっちから行けばいい。
歩道橋を渡って、左側に下りる。下りてから駅や道路から離れる向きに進むと、すぐ高い建物に突き当たると思う。そうしたら左へ進む。
そのまましばらく行くと右側の建物が途切れて、次の建物が見えてくる。
たぶん壁には３−１１−１っていう標示があるはずだ。その建物の、こっち側から３分の１くらいのところにエレベーターホールがある。
エレベーターは３台あるけど、行ける階が違うから、右の９号機じゃなくて左の７号機か真ん中の８号機に乗ろう。
そのエレベーターでは８階から１４階に行けるはずだ。とりあえず１４階まで上がろう。ちょっと遅いエレベーターだけどまあ我慢してくれ。
　そして１４階から廊下に出るんだけど、もし三田線の車窓からこの高島平団地をよく観察していたなら、あることに気がつくはずだ。
そう、この建物だけ、廊下の外壁に鉄格子がついていないんだ。だから下界の風景が何にも邪魔されないで、よく見える。
結構な眺めだからよく目に焼き付けておくといい。そう、顔を出して、体を十分に乗り出して。そしてそのまま
飛び降りて死ね。

ん？純粋にスレの主旨に沿ったカキコはあかんのん？

やっぱファルコラスティコが欲しい病は治らないっす。
１０年以上前のハナシなのにねぇ。。。
どっかでガレキでもいいから出さないかなぁ？
そこそこ売れると思うんだが。

ドゥカ９９９、ＭＶアグスタを田宮のラインナップで御願いしたいですね。

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＞ファルコラスティコ
ココ見るまで、記憶の遥か彼方遠くだった・・カッコよかったな。

若島あさひ、衝撃のデビュウ作。

よし、「ここをファルコラスティコスレにしよう計画」発動。

＞よし、「ここをファルコラスティコスレにしよう計画」発動。
賛成にいっぴょ！でも細部形状が今一思い浮かばん！

多分、ぐぐってみればそれなりに画像が拾えると思うが。。。
実家に帰れば資料（ポスターとかもあったと思う）が眠ってるハズ。
ＭＧも読んで見たいなぁ。

━―━―━―━―━―━―━―━―━[JR山崎駅（＾＾）]━―━―━―━―━―━―━―━―━―

ａ

ファルコラスティコって言えば
学園特捜ヒカルオン（ムカシのバンダイのＯＶＡね）が乗ってたバイクが
まんまソレだったなぁ（ｗ
名前は「スパルオン」とかつけてたけど。
モーターみたいな駆動音で走るシーンは結構かっこよかった気がする。
ま、記憶が美化されてるってのもあるが。

あぼーん

ホンダＲＣ２１１Ｖ２００３鈴鹿仕様・・加藤大治郎メモリアルエディション

ファルコ ラスティコって、グリップが垂直に立ってんだよな。
アクセルひねると手首つりそうとか、高速でこけたら腕のほとんどをアスファルト
で擂りおろされてしまいそうとか、発表当時いろいろ恐い考えが浮かんだことよの
う。

とりあえず画像

http://sylphys.ddo.jp/upld2nd/mokei/img-box/img20030528205837.jpg

記憶が曖昧だが。。。
ファルコ ラスティコ（って略しにくいな・・・）のアクセルって
グリップをひねるんだったっけ？
親指近辺にあったボタンだかトリガーみたいなので操作するってのを何かで読んだ
ような気がする。

思いっきり間違ってたらスマソ。

ちなみにワンフェスか何かに「ミクロマンサイズ」でスクラッチしたヤツを出そうとしてた
ツワモノが居たなぁ。。。
ＨＰはまだ健在じゃろか？

＞２１
サンクス！記憶が蘇りまちた。この色使いって今でも逝けるよなあ。
エンジンは油冷の１０００だっけ？

>>22
＞親指近辺にあったボタンだかトリガーみたいなので操作するってのを何かで読んだ
ような気がする。

あー。わしもなんかそんな文章、紹介記事で読んだような。ていうか、

　無　理　だ　よ　な　。

あんな形状のハンドルで従来通りのアクセル操作。
ところで相変わらず1/12のカブが欲しいぞ。

ハーレーのトライクのプラモ欲しい。
存在しているのかどうかも分からんが。

縦グリップのバイクと言われると・・・「ふたり鷹」に出てきた「バトル・ホーク１」しか
思い浮かばん(w　フリップ式エアブレーキってバイクの速度域で効果あるんかいな。

ツワモノのＨＰ、健在じゃった。
ガレキで良いから是非市販して欲しいものじゃ。。。
ttp://deadlydrive.com/microman4u/classics/0108.html

個人的にですけど、ＺＺＲ１２００。
イレブン出なかったからぜひ１２００
で出して欲しい。

チョイノリ

http://elife.fam.cx/mfg/

ベネリトルネード

CBR954RR、ZX-9R、GSX-R1000
CBR600RR、YZF-R6、ZX-６R、GSX-R600
CB400SFスペック２、XJR400R

無理？

何年か前のモーターショーにホンダが出品してたモデル

SUPERMONO664

とかいう名前のヤツがかっこよかった気がする。

単気筒、ハーフカウルの奴ね
市販化も検討されたらしいけど熱問題で没ったんだっけ
模型化なんて夢のまた夢・・・

HONDA JAZZ

ファルコで思い出した・・ヤマハのモルフォ（覚えてるヤシ
いるのか？）

おお、あったね！なんかこうムラサキっぽい水色っぽい色の有機的なフォルムのヤツじゃなかった？
くわしくは思い出せないけど。

じゃ、お約束で

ヌーダ。

覚えてるよ！
フロントがプロアームの変な奴で
ポジション可変機能があったよね
色はテック２１の紫みたいな色で
角張ってたデザインだっけ

このスレで、初めてファルコなるものを見たんですが、
ビモータを彷彿させるデザインですな（グリップ以外）

>>39
＞ ビモータを彷彿させるデザインですな
ハブステアの事を言っているのなら
ファルコラスティコはもっと時代が昔なんだが。
むしろ「ｅｌｆ　ＭＯＴＯ」の時代
と書いたらｅｌｆも欲しくなってきた。

昔乗ってたTDR250が欲しい

ＡＲ５０
私のギヤ付筆下ろしバイク。
（青島であったような記憶もあるけど）

>>40
ファルコの方が先だったんですね
逝ってきます

逝くだけというのもなんなので、スーパーバイク選手権で頑張ってる
グレゴリオ・ラビラ仕様のGSX-R1000に一票。

>>42
それならオレも・・。
初代の５０ガンマ。

>42
AR50とRZ50はアオシマから。
MBXも企画にあがってたけど立ち消えになったモヨーン。

ゼファーΧ（カイ）とＡＰＥ５０（１００）。
ＡＰＥはモンキー同様カスタムパーツ付属だと嬉しかったり。
できればどっちも６分の１で…流石に無理かな。（汗）

>>42さん>>44さん
便乗して私も…初代ＣＤ５０。

ＤＳ４が欲しいっす。
やっぱ自分が乗っているのが欲しい。

>>47
＞やっぱ自分が乗っているのが欲しい。
同意ぃぃ！
自分の乗ってるバイクを、カスタムから転んだ時に出来た
へこみ傷まで再現したいですねぇ。

そういうわけでkawasakiエリミネーター400SEをｷﾎﾞﾝﾇ。

あと、乗ってないけど不朽の名車
HONDA CB750Fourを1/12で欲しいです。
ノートンコマンドも欲しいですねぇ。

>48
>HONDA CB750Fourを1/12で欲しいです。
>ノートンコマンドも欲しいですねぇ。
サニー1/24･･

>HONDA CB750Fourを1/12で欲しいです。
>ノートンコマンドも欲しいですねぇ。

完成品だけどミニチャンプスのが１／１２であるよ
出来は結構良いよ

>>49
＞サニー1/24
サニーサイドのことでしょうか？

>>50
ミニチャンプスで検索かけたけど
ＣＢ７５０がみつからなかったですねぇ・・・。

エリミネーターに乗ってるせいか
古いオートバイのハンドル位置が好きなのですよ。
KawasakiだとKZ1300とかも好きです。
バイクのプラモも今一歩キット化基準が見えませんよね。
というかジャンルその物が死に体なのかな・・・とも思ったり。
でも族車君とかは元気だし、古い名車もたまにキットにはなるし。

でも日本のバイクの歴史を考えた時
CB750fourは外せないと思うんだけど・・・。

http://bike2ch.cool.ne.jp/cgi-bin/img-box/img20030714201416.jpg

ＣＢ７５０です
後ＧＴ７５０もありますねー
日本じゃ１万オーバーになるかな

個人的にＣＢ７５０　ＧＴ７５０　マッハ７５０は１／１２で激しくほしい。

RD、いやなんでもないです…。
ホンダドリームCB750Four、出ないかなータミヤから1/12で。
CB750Fとフレームは同じなんだっけ（クランクケースも？）か。ちなみにタイムスリップグリコのﾅﾅﾊｿには地味顔の不二子がついてくる。

リア坊の時、買ったなぁ〜＞アオシマのＡＲとＲＺ５０。
完成まで至らず、後年捨てちまったけど。なかなか組易げな雰囲気だったと記憶してる。
あれから１０数年。アオシマもバイクモデル継続してるつーのはたいしたもんだと思う。

ところで、パンタＳＳっていうヨーロッパのカフェレーサー風バイクだれか知ってる？
当時Mr.バイクかなにかで見て痺れた記憶が・・・。たしか割と年配のミュージシャンが
カワサキベースでカスタマイズした様な。
あの時タイミングよくユニオンからキットが出て、そっこー購入したんだけど。

エッシーの1/9トライアンフだな。漏れは。
勿論、民間車バージョン。

＞パンタＳＳっていうヨーロッパのカフェレーサー風バイク
　それってドカティのカタログモデルじゃないかな。
　そのミュージシャンの記事ってラクダースクラブで見たような記憶が
あるよ。Ｌツインデスモ空冷９００ｃｃだった・・・かなあ。
　記憶が曖昧になってるわ。誰か補完お願いします。

>51
昔、サニーっつうメーカーが1/24でバイクだしてたのよ。
国産はCB750とかGT750、ヤマハ、カワサキはなんだったけか。
外車はハーレー、BMW、ノートン・コマンド、BSA・ロケットが
あった。
国産車はタイヤがプラだったが外車はゴムタイヤになった
かわりになんか径が小さくてアンバランスな感じだった。

>53
タミヤに期待するよりも、アオシマに「750ライダー」キット化とか
期待した方がよさげ？

　__∧＿∧_
　|（　　＾＾ ）|　＜寝るぽ（＾＾）
　|＼⌒⌒⌒＼
　＼ |⌒⌒⌒~|　　　　　　　　　山崎渉
　　 ~￣￣￣￣

昔友人がファルコラスティコのことを「ファルコラコステ」って言ってたなぁ。
>54
それは「スコルピオ・パンタ」だと思う。
頭脳警察のボーカルのPANTAが自らデザインした400FX改。
ユニオンだったかがプラモ化してたはずだけど当然絶版……ﾎｽｲ。

あと昔はカッコ悪いって思ってたのに、
何年か前に見かけたら突然GPz250Rの造形はすごく美しいと気づいた。
アメリカとかじゃNinjaの末弟としてけっこう売れたらしいんだけど、
もう絶対出ないだろうな。

>>57
＞国産はCB750とかGT750
＞外車はハーレー、BMW、ノートン・コマンド、BSA・ロケット

うわああ！理想的なラインナップですね！
1/24かぁ・・・。手のひらサイズかな？
1/12だったら泣いて喜ぶかもｗ

でも、一つ面白い事を思いつきました。

＞タミヤに期待するよりも、アオシマに「750ライダー」キット化とか
＞期待した方がよさげ？

いっその事ワイルド７にしてもらえれば
上記のサニーのラインナップがほとんどキット化されると思うｗ
確かワイルド７の版権持ってるのアオシマ系のスカイネットだし今。
昔のワイルド７のキットもアオシマだったですよね？（イマイでしたっけ？）

ただ不安材料が一つあるとすれば
ワイルド７って昔のドラマ以外はアニメに２回なったけど
どっちもコケてるんですよね(^-^;)

ワイルド７は大好きなんです。
旦那の人が昔のミニキットを持ってるんですけど
ＢＭＷのボクサーエンジンとかハーレーのＶツインとかも
ちゃんとディティールされてるんですよねぇ。
昔のドラマじゃ全部ＧＴ７５０（＆ＧＴ３８０）だったのにｗ

ＧＴ７５０（ゴレンジャー、ワイルド７）
とマッハ７５０（ハカイダ−）は特撮系の需要もあるから
きっと化しても大丈夫だと思うんだけどなあ
もち１／１２でね。
ＣＢ７５０はきついかなあ

可能性としてはアオシマがネイキッドシリーズ＆キャラ系でキット化ぐらいか

>>62
あだち充と本宮ひろしのマンガには
アシスタントが書いたと思しきＣＢ７５０が
90年代になっても出てきてた。
というよりバイクが出るとＣＢ７５０・・・。

＞５６、５９
コメントありがとデス！
＞５９
正にソレ！！　そっかー、スコルピオパンタでしたか。
捨てなきゃ良かったなぁ〜。　まっ、あの当時のプラモはバイクに限らず
あらかた捨てちゃったんだけど、今更後悔しても遅いですね・・・。

MVアグスタF4っぽい (ｗ バイクのガレキがキャラ物として出ていたりも
するから、バイク好きの漫画家がヲタ受けしそうなイラストを描いて
くれたりすると、そっち側からの人気で意外なキット化があったり･･･
しないかな？

>>61
確かにワイルド7にかこつければ過去の名車が出せるだろうね｡
まｰ俺的には750K0でありさえすればワイルド7でも750ライダーでもいいんだがw

そうか、スコルピオパンタって名前だったんだ。

＞突然GPz250Rの造形はすごく美しいと気づいた。
当時はハトサブレって呼んでましたが・・・たしかに良いすね。
で、その頃乗っていたＦＺ４００Ｒってどっかから１／１２で
欲しいぞっと。

ファルコラステコといえば なかどくにひこ「バーストチェイサー」に
出てくる変形するヤツで(w

アクトハセガワで日本陸軍サイドカー「鉄の竜騎兵」仕様を

ドカの単デスモ、パリラのGS
ベロのKTT、BSAの441ビクター
ヤマハのSDR
この辺り出ないかなぁ。

elfの最終型の黒いのと耐久の青いの。

ホンダリード(シールド・リアキャリアのオプション付で)

バンビーンOCR1000
ミュンヒ4ＴＴＳ
・・なんかふる＝いバイク漫画でみたがおもしろい形の
ばいくだったなあ。

ＶＦＲ８００が・・・

＞・・なんかふる＝いバイク漫画
熱風の虎だすな。珍走団の親分がドカ乗ってたり、サイドカーで
ぴょんぴょん跳ねてＦ２をブッちぎったり・・読みてえな。

バイク漫画といや、「ぶっとべ３８０！」とか主人公が言うやつ
が面白かったな。ＧＴ３８０を１／１２でキボン！珍走はＮＧ

>75
GT380といえば「暴走ハンター」できまりだろ！

>72
ホンダ・リードはヨーデルから出てたよ。1/24で(w
ヤマハ・サリアン、スズキ・LOVE、ホンダ・ストリームとセット。

スズキのRE-5　今のとこ国産唯一の市販された
ロータリーエンジン積んだバイク。（・・で正しい？）
ずいぶん前近所の赤男爵ではじめてみた。３０万くらいの
プライスタグついててかなりそそられたが・・。
（動かすためにはその倍以上かかりそうだったので）

MADMAXのグースのマシン

>>GT380
湘南爆走族のマル仕様

＞78

やっぱりデカールは「カワカ」ですか？

＞77
スズキは5〜6年でタンクやフレームなどの大物
部品を廃棄し始め、10年もすると小物もかたずけちゃうので
再生には自作パーツが必須かと。

>>78
グースバイクは青島あたりから可能性があるよね
Ｚ１もあるし　車の方もキット化してなかったっけ。

あぼーん

ファルコは昔モデグラにスクラッチ記事があったね。

個人的にはＷ650（現行）の1/6が欲しい。　エンジンだけノヤツね

知っている人は少ないと思うが、カワサキのGPZ1000RX欲しい。
あとGL1500も欲しいなー。

60年代のホンダのGPマシン。
RC166＆174はプロターから出ているけど1/9だし、ディティールが甘い・・・
そもそもなんで日本のメーカーが出さないんだ？

RC115、149、166あたりをタミヤかアオシマから出して欲しいなぁ。
売れないだろうけど。
実物はもてぎにあるから、取材は楽だぞ（ｗ

ＲＣなら、なんと言っても１６２
日本人初優勝のマシンだなあ
国さんが生きている内に是非！

あの辺のマシンって無いから売れると思うよー

俺はチャンバーがダミータンクの中にある84NSR500が欲しいぜ　
今だったらクリアーパーツ（フロントカウル）で燃料タンクとチャンバーが逆なのが見えるし　
失敗作かもしれんが模型としては良いと思うぞ　タミヤ　俺は84NSRが好きだ
YZRも83より84の方がカッコいい83フロントカウル細すぎ84の方がバランス良い

'89のLuckyStrikeカラーのYZR、
同じく'89のPEPSIカラーのRGV-γ、
平が優勝したとき('90?)のYZF、
あと今乗ってる'03のR1000をｷﾎﾞﾝ

しかし、白バイのキットがない。(訳ぢゃないけど)VFR800P辺りは
しばらく主役を張りそうだから作ってとホ-ビショウで蒼志摩さん
のアンケートに書いたのに、しくしく。

>>91
いいね、伝説の'89日本グランプリを再現したいね
ガードナー全盛の’８７　ＮＳＲ５００もｷﾎﾞﾝ

>>91
’90ＹＺＦ７５０　ＴＥＣＨ21は漏れも激しくｷｳﾞｫﾝﾇ｡
始めてナマで見たレースが90年の８耐なんで
あのマシンは（当然レース自体も）強烈に印象に残ってる。
いっぺんＯＷ−０１改造で作り始めたけど
あまりに違いすぎてフレーム作っただけで挫折した。
いつか決着つけたい。腕がなまってるけど（ｗ

ファルコラスティコかヌーダは
大昔にメカドールからガレキが出てたような。

マスターワークコレクション　RC211Vはいったいいつ出るんだ・・・

ZZR1100は何故無い？？？？？？？？？？？？？




なんで？

カ　ワ　サ　キ　だ　か　ら　。

>>97
バイク板住人だな？ｗ

久しぶりにスレを覗いたのですが。
同意してくださった人がいて非常に嬉しいです。

>>94
自分も同じことを考えていたのですが、
難しいですか・・・。

>>91
キットで手を加えて使えそうなのはエンジンと
スプロケ、シートカウルくらいだと思います。
フレームはエンジンマウントを生かそうと思ってOWのものを肉埋めして
整形したけど、結局エンジンマウントも別物なので切り飛ばし。
結局、いつ完成するか分からなくなったので中止しました。
大昔、MGで若島あさひが作った
RC30→RVF以上の大規模工作になるのは必至。

YZFの他にはYZE850T（スーパーテネレ・パリダカ仕様）が欲しい。
つうか、オフ車出してくれ。モタードでも良いから。

モーターショーにでていたＧストライダー・・ゼッタイ市販されなさそうだから
せめてプラモで手元におきたい・・・

>>91,94さん
↓ご存知かもしれませんが
ttp://www.dic-ad.co.jp/max/GP2003/21/No21_UEsan.html
’８８だけど（＾＾；；

>>102氏
…すみません、知りませんでした＿|￣|○ﾀﾞﾒﾁﾞｬﾝ
でもこれはこれで確かに欲しいですね。
ＯＷ０１から改造するのであれば、８８か８９の方が
やり易いのかな？

ザンザスとか言ってみる

金田のバイクをプラモで。
その他も欲しい。

チョイノリが出たら小隊買いする。

後方排気が欲しい。
89年の方が欲しい。
あのエンジン周辺のレイアウトは模型的にも面白いんでないかい？

>>107
いいねー、俺も欲しい。
でも、チャンバーやサイレンサが見えないので
模型映えは良くないかも・・・

>>102
同じく私も知りませんでした。
でも、よう作らん・・・・。

「キリン」第２部、コージのカタナ最終話仕様。
あのフロントカウルのスリットはラムエアのインテークだと脳内設定。
あとはガイシュツだろうけど秀吉のカタナかなぁ・・・。

>68
バーストチェイサーといえばアシュラとかいうフェザーに
ハリボテかぶせたやつ出てこなかったっけ？

>>110
漫画が雑誌に掲載されたころ
アフターパーツで売ってた広告では
ステアリングダンパーが、あの穴から出てた気が・・・。

あっ、だから脳内（ry

>>112
ご指摘ありがとうございました。お陰で数年来の疑問が解けました。

>>113
いえいえ

漫画雑誌掲載当時
バイクの本見て、カスタム車見てたら
判るけど、後に単行本で見たてたら判らないかもね。

キリンはタミヤじゃないと他は出せんね。
CB1100Rの第一部マスター仕様も、発売するならヘルメットと
グラフィックデカールも付けて。

「特攻の拓」とか「GTO」とかのキット出すなら
キリンやバリ伝のキットが出たっていいのになぁ。

ってことでキリン第二部のマスター＆チョースケのニンジャ。
自作してるけど・・・。

GPZ1000RX
ZZR1300RR

マイナーなバイクだが、欲しいぜ

チョースケの忍者は青島から出たじゃん
イマイのＣＢの金型が青島に移ったから
外装を新しく作ってＣＢ１１００ＲＣ（Ｄ？）が出ないかなあ
マスター仕様でも良いけど。

>>118
・・・知らなかった・・・。
近所のプラモ屋アオシマのキット全然置いてなくて・・・。
コミックと資料写真持ってパーツを切り刻んだ時間と労力が・・・。

バリ伝はまさにタミヤがやれる、CB・刀・VT・NSR500
NSR250のカウル変更で良いから一ノ瀬レーシングRS改
さすがにNS400Rは出来んが、グンのおじさんのFCとかも。
あとダブったヤツが乗ってたCR-X(誰も買わんか)

>>120
グンと秀吉のGSX-Rも欲しいけど・・・出てなかったっけ？

タミヤの400ccバイクはCBRとGPZ-Rだけだったような。

ところでアオシマはいまだにバリバリ伝説の権利を持っているの
だろうかといってみるテスト。

むしろ、Z400FX、ホーク3のあるアオシマにはふたり鷹キンボヌ。
なんでアリイなんかが…

ＶＴＲ１０００Ｆを。
頼むタミヤ。

カタログ落ちしちゃったよ・・・。

ローソンレプリカっつうのかな？あの緑のストライプの。
Ｚ１０００Ｒかな？あの辺の出してほしいなあ。
出て無いでしょ？見た事ないもんなあ。

「ローソンレプリカくらいは出てるだろう」と思ったら、
http://www.google.co.jp/search?q=%E3%83%AD%E3%83%BC%E3%82%BD%E3%83%B3%E3%83%AC%E3%83%97%E3%83%AA%E3%82%AB%E3%80%80%E3%83%97%E3%83%A9%E3%83%A2%E3%83%87%E3%83%AB&ie=UTF-8&oe=UTF-8&hl=ja&lr=
あら、
http://www.google.co.jp/search?q=%E3%83%AD%E3%83%BC%E3%82%BD%E3%83%B3%E3%83%AC%E3%83%97%E3%83%AA%E3%82%AB%E3%80%80%E3%83%97%E3%83%A9%E3%83%A2&hl=ja&ie=UTF-8&oe=UTF-8
確かに出てないようで。

ここまでで、Gストライダー希望は一人だけかぁ。

>>126
バイク誌「オートバイ’０４年２月号」の付録にＤＶＤが付いてて
その中で「東京ＭＣ」の取材があって
Ｇストライダーも少し写ってたYo。

・・・走っては・・・いなかった・・・。
メインスイッチ入れて、インジゲーターが光っただけ・・・。

ローソンレプリカならタミヤとアオシマにリクエストした事ある
タミヤからは返事なかったけどアオシマからは返事があって
過去に企画が上がって、検討もした事あるらしい。
その時はお流れになったけど、また検討すると書いてた。
リクエストが多ければキット化あるかもよ。

>>128
オリもタミヤにリクエストのメールした事あるけど、
返事ないよね・・・。

まあＨＰで返事しませんって謳ってるから当然ちゃ当然なんだろうけど・・・。

アオシマさんは返事くれるのですか？（＾＾；；

オリのリクエストは
「タバコで出せないＮＳＲ５００’８７をモリワキカラーで出して・・・。」
十分可能なリクエストですた・・・。

NS-1出して欲しい。

ナガノの1/12.Z400FX譲ったら(最初金いらないっていったのに、お店の
関係で結局払わせてスマソ)超喜んでもらった。再発はかなり難しい
らしいが青嶋の1/12よりデキがいいのでキボンヌ大杉の様でありまつ

↑スマソ　1/9.ナガノね

いらね

NS-1って、実車もネタみたいなもんだからな。
やるならNSR50がいい。

>>134
ああ、欲しいねそれ。YSRとかもね
俺が原チャリの免許とった時は
カートコース使ったミニバイクレースが流行ってたから、
懐かしみながら作れると思う。

リアルでもそうだったように
実際のレーサーと同じデザインの外装を作って
楽しんだりさ

8耐関連がいいな
RVF、ZXR出して欲しいわ、
んでデカールですんごくバリエーション展開ができる

>>135
ｵﾚが原付免許とったときは
ＧＡＧしかなかった…

いらね

じゃめりかんはだめ？。
バルカンドリフタァとか。

>>137 漏れもバトルプレーン塗色海苔だった・・・

>>138 ネタ書けない香具師はいらね

Gストライダー・ファルコラスティコ・ヌーダのプラモ化を夢見る
スズキバカはここにもいるわけで…

…ヌーダは昔メカドールかどこかからガレキが出てたような肝。

ホンダのザクシスもｶｺｲｲんで欲しいなあ。


あとは自分の愛車であるところのVanVan(200)か。

>>141
そういえばヌーダでてたね。

(´･ω･`) …

>>142
ヌーダはメカドールじゃなくてクリームからの発売ですた。
ヤフオクで見たけど、なんか踏ん切りがつかなくて買えねえ…

>>143
ゴメソ、B-KINGは形が好みじゃないの…（笑

ここでＲＳＣｕｂｅですよ

CBR1000RRかCBR600RRあたりが欲しいです。
このキットが出れば、
JSB/SBK/S-NK、ST600/WSS仕様へのバリエーション展開も期待できます。

MotoGP車もいいけれど、プロダクションレーサーも作りたいです。

そうだね。今や82年のHY戦争再燃だよね。
当時、レプリカ買ってた人がリッターSS買ってる勘定だ。

でもホンダ強し！これでCB1000RRがRC1000でV5だったら
またしても勝負ありだね。

個人的にはR1のデザインが好きだな。

elfﾓﾄ…誰も知らないか…

>>148
スレの最初の方でファルコラスティコとコンボで話題に上がってる。

乗り始めたバイクのモデルも欲しいよー。
スズキTS-90 10型。シルバーに赤ライン。
HT-2でもいいなあ。SL90とかCB50JX。

>>150
HT-2ってHT90の兄弟車？

つか、かなりのｵｻｰﾝと見た。

ってオリの最初のバイクは’７９ＣＢ５０ＪＸ−１
オリもｵｻｰﾝか・・・。

>>151
んー、自称28歳なんだけど。

最初はTS-90,10型だから、73年式かな。
当時HT90の二番目のヤツ、ダウンマフラーと競ってたのよ。
HT-2は速いですよー。こいつも買ってしまったと。

JX-1の前の赤タンクのヤツも随分乗せてもらいましたと。

ここら辺のプラモデルはフルスクラッチといっても
難しそうだモンね。(有)河合商会のRH73作ったし
未組のも押さえてるんだけど、TSだからといって90とは
大きさがかなりちがうので手に負えません。

はなしは違うけど、TS-90そのものが、小金井でレストア売り出し
に出てて27万円でした。わしが買ったときは11万円だったなあ。

そのＨＴ−２ってどんなバイクなの？
検索しても出てこないんだけど・・・。

ＨＳ−１なら知ってるけど。

>>153

わしの記憶があぼーんかな？

確か90の2ストシングルが70年にHT-1という名前で出たよね。
DT-1みたいに大福ラインのタンクにタンク下とおすアップマフラー。

73年にFT-50がGT-50ってミニトレにかわったでしょ。
あのミニトレのタンクやフェンダー、スイッチデザインで、
マフラーが当時で言うコブラタイプというやつで
一回エンジン下までおりて再度を上がってくるタイプだと思うんだけど。
HT-1からHT-2になったというわけだろーと。

どーだろ？

>>154
YAHAHA HT-1で検索したら、出てきました↓

ttp://www.lump-proof.com/CLASSIC/RACE/96/RACE96.html

ttp://www.lump-proof.com/CLASSIC/RACE/97/MCFAJ/

勉強不足でした。（＾＾；；スンマソ

>>155
わしも探してみたんよ。

http://www.kiwi-us.com/~geifuu/life90HT01.htm

チョッパーも当時の流行だけど、下の方にオリジナルがあるね。
こいつが、100km/hの最高速を公称してたんだ。
たしかに速かった。いまでは750より排気音が...。

1/6のNチビが欲しいな〜

YZF-R1'99（赤/白）プラモ化＆チョロバイQ化＆ラジコンバイク化頼む。

>>158
タミヤのYZF-R1
ボックスアートは'98だが、箱の側面をよーく見てみな。

実車写真かなー。99まで載ってるね。

１／６のＤｉｏ＆カブ出してくれ

カブなら全世界で売れると
思うんだけどなー

>>161
そうか、カブほしいか。
実車くれるなら乗ると思うが、作るかと言われると
わしはつくらん。とくに最中の造りが...。

>>161-162
カブならプラモより実車のキットが欲しい。

エンジンとミッションなら整備解説書見ないでも組み立てられるくらい
学校の自動車部の頃、先輩から特訓された。

車体も作って、登録は自分の名前を付けたりしたい。
（ミツオカの原付きキットカーは自分の好きな名前で登録できる）

スピードでないし値段は高いけど、CKデザインの5/8モンキー「仔猿」は？

モンキーは根強い人気があるけど、
タミヤの1/6よりイマイアオシマの方が
売れてるって聞いてるよ。その点がなあ。

やっぱ1/12で欲しいよねカブ系
イマイのゴリラ買ってみたけど、どこにどう手を入れるとかいうレベル
じゃないアバウトな作りにしょんぼり

VT250Fのキットはどの程度と見なしてよろしいですか？
フジミのやつでつ。

タミヤのがあるのになぜにフジミ？

おお、フジミのVT250F最近買ったとこ！
久しぶりに作るプラモ、初バイク、初フジミだたのでなんとも・・・

>>167
フジミのVTはサス可動する分プレイバリューは高いけど、組み立てやすさは田宮の方が良かったハズ。
んでも、どちらも20年近く前のキットで、それなりの基本工作は必要だから、
フジミだからといってもハズレキットじゃないんで安心汁。

小ネタとしてタンクを張り合わせたら裏に0.5mmプラ版で裏打ちしとくと、
塗装や磨きの最中にパーツが割れる悲劇を避けられるので、お勧めしとく。

初代VTですね。片山の赤フレーム。
確かに80年代のキットだからそれなりでしょう。
田宮の方すらアンダーカウルが取りつかないと騒ぎました。

シルエットはかっちょいいですよ。田宮の方。

初バイクなので千円かつ格好の良い物を、と思ってたもので。
郵便番号が七桁だがやはり単なる再販？

まー、好きなヤツならそれでいいじゃん。

つくりあげると、次のが欲しくなるよ。
最近のタミヤの造ってみると驚くかもね。

>>170
ああっ、そんな小技あったのか。
ええ悲劇は起こりました。それも何度も…
気づいたときにはもうVTタンはプッツンした俺の手の中で………。

俺にはもうプラモを作る資格はないな…＿|￣|○

ＶＴって同スケールで４社バッティングなんだよね
すごいよね。バッティングをさけて他の車種キット化してくれたら良かったのに。

実車がすんごい数、売れたって話だよ。
確か一年で25000台とか信じられない数を売って
記録作ったと思う。
模型メーカーだって作る気になるよね。

作る気になったんでハーレー探してんだが
前にあった店全部なくなってる
というか、バイク自体少ないような気がする
車はよっぽど特殊な形してない限り全部乗用車にしか見えん漏れにとって
バイクはかなり魅力的なんだが

おお、そういう気になってくれたら模型屋を贔屓にしてやってくれ。
なんとか探し出してくれよ。通販や量販店だけになったら寂しいよ。

タミヤのインターネット販売で塗料とセットになってたのを見たりして
あれじゃ、でき上がらんよなと思ったよ。

最近、脱サラ→自営になって
突然プラモ作りに嵌り（復活し）ました。
ほぼ15〜18年ぶりぐらいかな？

昔もバイクのスケールモデルが好きで
タミヤの刀GSX1100やら、CB750Fやら作ってましたが。（全部1/12）
タミヤのHP見て、驚きましたね。

タミヤのバイクの商品ラインって昔から
殆ど増えてない・・・（＆変わってない。）
CB750Fも、刀も、ビラーゴも、ヤマハのケニー父モデルも
昔私が作ったのそのまんま。
今は、あまり興味が無いMOTO-GP車等のや、
90年〜00年代の新型車種が少し増えた程度で
現行モデルのネイキッドバイク系のモデルなんて、殆ど無い。

私の記憶が正しければ、
プラモ作りから離れている時代に
一度地味なカフェレーサー（トラとか、ノートンとか、BSAとか）のブームが
あったはず。
（国産では、SRとか流行りましたよね？ていうか今も若い子乗ってるでしょ？）
他のメーカーでは、NAKED BIKEというシリーズ出してるとこもありますけど
タミヤどうしちゃったんでしょう？
70年代後半〜80年代のマルチシリンダーバイクや
レーサーレプリカモデル（〜Rってやつね）なんて
今乗りたがる＆（作りたがる人）って、そんなにいないでしょーよ

ザンザスほしー
何年か前に情報が出てた900ccって結局出たの？実車

>>179
マジレスすると、

>一度地味なカフェレーサー（トラとか、ノートンとか、BSAとか）のブームが
あったはず。
（国産では、SRとか流行りましたよね？ていうか今も若い子乗ってるでしょ？）

ってプラモの世界の話？
それとも実車のバイクの話？

つかプラモも実車もそんなブームあった？
オレはバイク暦２５年、毎月欠かさずバイクの本買ってたけど。

実車のＴＷが売れた事はあったが・・・。

で多分多くの人があなたと同じように
プラモを買わなくなり＝売れない＝新製品発売されない。
って方程式が成り立つのでは？

まぁバイク乗ってる人もバイクブーム以降減ってるから仕方ないんじゃない。

>>180
これの事でない？
ttp://www.bright.ne.jp/lineup/z1000/

>>181
TWは、若い人達に売れましたね。
あれはブームだ。（TVドラマの影響で尚売れたｗ）

>一度地味なカフェレーサー（トラとか、ノートンとか、BSAとか）のブームが
あったはず。
↑
この文章は「地味な」という形容詞が付く場所を間違えてますね。
地味なブームです。
（というか私の周りだけだったのかも・・・ブームじゃねーですね。スンマセン）

90年代に私の周りだけかな？これも・・・
望月峯太郎という漫画家の「バイクメ〜〜ン」という作品が流行りまして
その後一時、「ノートン。やっぱカッコエー！」とか「トライアンフ乗りてぇ〜」とか
騒いでおったのです。
（あんな、クラシックバイクが手に入るわけないのに・・）
あ、実車の話です。全て。
でもSRは、ブームあったはずですよ。
これも狭いエリアの話かな・・・

私の周りのバイク好きの世界は、
フルフェイスのメットを被らないタイプの人間の集まりでしたので・・・

ま、私にとってTAMIYA製品にSRX600があるだけが唯一の救いです。

確か昔、グンゼさんには「ハイテックモデル」とかいう
1/12旧車の商品ラインがありましたよね？（えらく高価だった）
アレには、確かトラやノートンは無かったけど、BSAは、あったはず・・・・

TAMIYAさんには、ああいうキットを出して欲しいんです。
高価なメタルパーツで値段高くしないで、現行の1/12シリーズ程度の価格で

>>181
や、わざわざありがとうございます！
最近はネイキッドも小さいカウル付が多いんですかね

SRブームは９４〜９５年くらいにあったような
地元では若いニーチャンが結構乗ってましたね
（もしかしたら特効の拓効果かもしれないが…珍多いし田舎だし）

カフェレーサーブームってはっきり覚えてないけど、SRX４が出たころじゃない？
アンチレプリカみたいな感じで。
ビモータdB-1とかMRDがヘンテコなカウル出したりして、ライダースクラブとかで特集組んでたような気がする。
TRXもそんな流れの中ででてきたような…。
アバウトでスマン

SRはブームつうかロングセラーの２６年って気がしてた。（＾＾；；

ひょっとしたら、ブレーキが変わった頃ブームだったのかな・・・。

ディスク→ドラム→ディスク

ＨＹ戦争の頃のバイクブーム
ＶＴが売れて
皆が皮ツナギ着てた頃
８耐に数万人来た頃
４００レプリカが毎年モデルチェンジして、筑波サーキットが混んでた頃。
がブームの感じで



ゼファーが売れて各社から
ネイキッドが発売された。

ＣＢＲ９００ＲＲが売れて
各社から
リッタースーパースポーツが出た。

つーのはオレの中ではブームの範疇に入ってなかったけど・・・、
ひょっとしたらブームだったのかな？（ｗ

今のデカスクはブームか・・・。（ｗ　　ってブームの規模は小さくなってるね。

そうそう、良く考えたら、オレはもう１０年以上
総合誌（オートバイ誌、ＹＭ誌等）ではなく
カスタム寄り誌（R/R誌、ＢＳ誌）を購入してたので
ブームには疎いかもしれません。（＾＾；；

>>183
そうそう、去年の「東京モーターサイクルショー」で
Ｚ１０００の７５０版が展示されてました。

>小さいカウル
あった方が高速で楽だからかな？
ネイキッドでもカウルの無い車種も結構あると思うけど。
Ｚ１０００はデザイン的な物もあるのかと。

>>179
タミヤクオリティでキット化するほど
スタイルやメカ的に魅力ある車って国内現行車にある？

“使える”市販車達はアオシマさんにやってもらって
“憧れる”市販車をタミヤさんにお願いしたい

隼やZXR12Rなんかは、キチンとおさえてて、キットが出てるべさ。
それじゃ、だめなの？

俺的には現行車だったら、CBR600RR、GSX-R３兄弟とかは
タミヤキット化してもワールドワイドで喜ぶ人は多いと思います。

＞スタイルやメカ的に魅力ある車って国内現行車にある？
KawasakiのW650なんてダメですかね？（私的には激しく作りたい）
あと、ZEPHYR750なんて
実車もそれなりに人気あるじゃないすか（これは、それほどでもない）

＞隼やZXR12Rなんかは、
ZRX1200Rの事ですよね？
ZRX1200なら、
ZRX1200Sの方がカウル形状とか
モデラー受けするんじゃないすか？（私はあまり好みませんが・・）
ま、Rの方はボディカラーに「キャンディライムグリーン」ｗなんていう、
とんでもない色があって、塗装は楽しいかもしれませんね・・・

188
スマソ。勘違い。
「ニンジャ ZX-12R」の事ですね。

>188
W650ってW1かとｵﾓﾀ。
それはさておき、否定するわけじゃないけどどちらもアオシマ向けですね。
タミヤはキャラ的にも出すとは思えないし出すほどのものでもないと思う。
＞ZEPHYR750
400と区別のつく人がどれほどいるのやら･･･
実際よく言われることだけどﾊﾞｲｸの好きなﾋﾄとﾊﾞｲｸの模型の好きなﾋﾄとは違うと思うし｡
やっぱり、現行の売れているものでキャラの立っているモデルじゃないと難しいんじゃないかな。
じゃあ、それはどんなバイクかと言うと･･･(現行では)無いんじゃないかな｡

アオシマに期待するしか無いと思うが
ZZ-R1100でC.D両タイプ(　ﾟдﾟ)ﾎｽｨ

アオシマのキット、別に嫌いじゃないんだけど
箱絵がチョットなぁ･･･
「なんでこんなアングルからの絵をパッケージにすんのぉ？」っていうのが
シバシバ・・・。（ま、こりゃ難癖だな）

TAMIYAには、CB750 FOUR（ノーマル）を、
1/6BIGスケールの限定生産じゃなくて
1/12のレギュラーモデルとしてラインナップして欲しい。

現行バイクでタミヤがキット化する様なの無いなあ
やっぱＣＢ７５０ＫとかＧＴ７５０とか
ヒストリックかなあ。

「バイク模型総合スレ」過去ログを読んでみたが、
殆どレースモデルの話ばっかだね。
ネイキッドバイクの話なんて殆どしてない

http://www.yamaha-motor.jp/mc/sr400/custom/index.html
↑
SR400（実車）の３Dカスタムのページは結構楽しい。
良く出来てると思う。

そういえば、TAMIYAにはSRX600はあってもSR400のキットは無いねぇ
あれだけのロングセラーバイクなのに。
ま、アオシマの96年モデル（ノーマル）も模型で作ると
地味だから、TAMIYAさん好みでは無いだろーけど･･･。

>>195
面白いトコ教えてくれてありがとう！
これで自分のバイクがあれば良いな〜〜。（＾＾；；

>>194
まぁ、それがコノスレの住人なのでは？
＝二輪プラモユーザーなのでは？

>>192.193
今のキットはＣＡＤで直ぐにスケールを変えて図面が書けるが、
昔の紙のは・・・。って「タミヤの仕事」の本で読んだような気が。

チョイノリ

出そうにないのでスクラッチ挑戦します

ボスホスって商品化されてる？

商品化してるよ
輸入代理店に行けば売ってるんじゃ無いかな


実車が・・（W

実車はさすがに。
でも8000ｃｃ越えるバイクに一度はまたがってみたい。
たしか価格は中古で850万円だったかな。
ttp://www.bosshoss.co.jp/images/baike-new-2_01.gif

ホワイトハウスカスタムの龍神もいいな。
ttp://www.whouse.jp/ryujin_photo/ryujin_black/ryujin_lside_black.jpg

オフ車を作ってくれー。
CRキボン。

龍神、イイ！
アオシマさんどうですかっ！

ＧＳ１２００ＳＳ出せや

>>190
外車は駄目なの？
ドカティとかBMWとかトライアンフとかアグスタとかキャラ立ってるよ。

そういえば、
TAMIYAのレース車モデルには
外国メーカーは、ドカティのみだね。
アプリリアなんて、近年結構活躍してたんだから
あってもいいと思うけど・・・

アプリリアは版権の関係があるらすぃ

アプリリア２５０は原田が居た時にキット化して良いか聞いたらしいね
断られたか無視されたかだったと思う。
アプリリアはマシンのストリップも公開しないし
秘密主義か？

TAMIYAのハーレーは、何故か1/6モデルでしかラインナップされない。
どうして1/12で出さないんだろう？

>>208
版権なのでは？
1/12はイマイが持ってるのでは？
違ってたらごめん。

http://www.tamiya.com/japan/products/list/12bike_img/14002m.jpg
TAMIYAスポット生産のRZ。
こないだ行きつけの店行った時、問い合わせてみたんだけど、
コレより後の発売予定になってるボルドールの情報はあっても、
RZの情報は「知らん」と言われた。
なんでだ？

>版権
なんでもかんでも独占ってことは無いだろう。
第一ｲﾏｲは逝っちゃったしなぁ
ﾀﾐﾔは1/6以前にずーっと出していないじゃん。＞ﾊｰﾚｰ
つまり､出す気が無いんだよ。
個人的にはﾋﾞｭｰｴﾙきぼーん。

>>210
去年の８月だからでは？

>>211
出す気がないとは思うが、
ハーレーとタミヤの契約が
「限る1/6」
他のスケール出す時は
もっと金出せ。

で版権代を乗せると他との価格の差が・・・。

違ってたらスンマソ。

>213
確かにハーレーは版権にうるさいからなぁ〜>もっと金出せ
なんせ排気音すら商標登録しようとしたくらいだから。
イマイのハーレーはどうなったんだろうか？有井からは出ないかなぁ
でもやっぱり俺はファイアーボルトが欲しいぞ。

ほー、なるほど
ハーレーは、版権にうるさいのか。

ハーレーのロゴ入り皮ジャン
ハーレーのライセンス（子供向け）自転車等々・・・
みんな糞高いはずだ

ハーレーより大きな陸王出してぇ(;´Д｀)

1/2とか1/3とかのでかいサイズのカブが欲しい…

そんなスケールなら本物逝っとけ。

版権の事等、色々あるだろーが
とりあえず1/12に
KAWASAKIのW1は、ほしい。
70年代後半以前の国産旧車はお嫌いですか？TAMIYAさん？

>>219
グンゼのがあるやん
出てるだけまし

8耐マシン
KSR
VTR1000F
CR250 ツインチューブフレーム
GSX750R (RC30、OW01があるのに一時代を築いた油冷ダブルクレードルが無いなんて…)

>>220
確かにグンゼが出してるけど、
あのシリーズ高いからさぁ…

俺、下手だから、塗装＆ヤスリがけ＆チョイカスタムの失敗怖くて
スペアをもう1個買うこともシバシバ…（部品請求待ってられないｗ）
グンゼは、作るとき異様に緊張しそうで

>>219
競技車輌とフルカウリングのスーパースポーツしか作らないところからみて
旧車は嫌いなんでしょう。
旧車好きの新興ガレージキットメーカーが現れて、旧車系市販車中心の
隙間市場を狙ってこの業界に参入してくれないものだろうかと真剣に思うよ。
個人的な要望としては1/12の大きさでCB400FOURを希望。

好きだから、とか嫌いだから、とかじゃなくて
旧車は単純に利益が見込めないだけじゃないかｗ？

G-STRIDER（綴り自信無し）が保水

映画「アラビアのロレンス」のオープニングに出てくる
バイクはなんという車種なんでしょうか。時代考証抜きに
映画に映っている車種がキット化されるといいですね。
（妙にカッコよく見えて、以前から気になっていました。）

>>226
ロレンスが事故ったバイクですか？
（映画見たけど記憶が・・・。（＾＾；；）

事故ったバイクなら→Brough Superiorで検索すると出てきますyo。

「Brough　Superior」ありがとうございます。
平成元年２月の「大葬の礼」で、皇宮警察のサイドカーが
これでもかといわんばかりに走っていました。
天候もどんよりと曇っており、小雨のせいもあってかサイドカーの
黒が映えていたのを記憶しています。
あれらのバイクは複数社だったんでしょうかね。
（天皇の臙脂・栗色のベンツの完成品は売っていたのを記憶していますが
皇宮警察はちょっと無理でしょうかね。）

>>228
>皇宮警察のサイドカー
HondaのＧＬ１８００だと思うよ。

都内の「警察博物館（？）」（名前に自信なし）に展示してあるとか聞いた事あるYo。

ごめん平成元年なら
ＧＬの1500かも？ひょっとしたら1200?
今は1800だと思います。

ヤフオクの本・雑誌のところで英国のバイク模型のカレンダーが
出品されていたが、あれら12台はみなフルスクラッチなのかな。

アドレス貼ってくれ
探したがわからん

http://page6.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/f14227053

ビグスク、ﾅゥなヤンキーに大人気だったのにアオシマのマジェとタミヤのT-MAXしか出ねーな。しかもど
っちもABSのﾊﾟﾁﾊﾟﾁ色プラ仕様。改造できないっすage

マッハ�Vのちゃんとしたインジェクションが欲しい…スポーク編まなくてもよくて、簡単に絶版にならないやつ。

そこでナガノですよ

とある資料では500SSと750SSと750RSのタイヤサイズは全く同じ3.25-1
9･4.00-18なんだがアオシマのｾﾞｯｼｰとグンゼのﾏｯﾊﾟはタイヤの大きさ
違う…。どっちがどっちなんだろ。はぁ〜、昔一度だけ見た1/12サイド
マシンの金型って今どうなったのかなあ。アオシマが引き取って再販し
てくれ

>>237
18インチｘ25.4mm÷12=38.1mm

模型を作る時、実物の忠実な縮小じゃなく
デフォルメするって言うからでない？

>1/12サイドマシン
1/8以外も在ったんだ！？

やっぱワルキューレだな！！

>>238
あったんだよ。インジェクションのフルキットなんだけどガレキみたい
な扱いですぐ消えた。何年ぐらい前かなぁ。

>>240
コトブキヤの1/12の「仮面ライダーシリーズ」の仲間なのかな？

俺、１／１２サイドマシン買ったよ
キカイダ−フィギュア付きで９８００円

フレーム、ホイール、カウル等はインジェクションで
エンジンやマフラー、キカイダ−はレジン
作りたいけど資料が無いんだよね

>>242
これですね↓（＾＾；；
ttp://page7.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g12773609

>>242
そうだったんだ。全部インジェクションだと思い込んでた。
サイドマシンは欲しいけどレジンのキカイダーは欲しくないので、いず
れキカイダー抜きで販売されることを見越して（←大失敗）スルーした
のを今思い出したよ。

４月１３日の「プロジェクトＸ」で「ヨシムラ」のバイク特集が
あるらしい。私も初耳なわけだが久々に予告篇だけで見ようかという
気分になった。

>>245
その番組に出す為に
「’７８　８耐優勝マシン　再現車」が製作されて
「カスタムピープル誌」に掲載されてましたね。
「東京ＭＣＳ」にも展示されてたし。

いまバイク板で「プロジェクトＸ」の話題でもりあがってますね。
急に創作意欲がわいてきました。
ところで一般普及向けのスズキ車はモデル化されてるのですかね。

バイクのエンジンのみのディスプレイキット、なんでスポット再販されないんだろう？

絶対売れるのに不思議でしょうがないってのはオレだけ？

手に入れやすさで言えば、田宮からGSX1100Sカタナとハヤブサが出てます
ハヤブサにはモリワキのコンプリートマシン隼X-1も出てますね
アオシマにもスズキ車はあるけど発売が古いので始めての人にはお勧めできない。

>>249
>ハヤブサにはモリワキのコンプリートマシン隼X-1も出てますね
ヨシムラね・・・。


って釣られた？（ｗ

89年式TZR250が欲しい。
カウルがクリアパーツなら何故後方排気と
呼ばれるか丸分かりっ！
って思ったら肝心な所がフレームで隠れてんだよなぁ。
でも欲しいなぁ。
自分の乗ってるバイクって模型も欲しくならない？

>>251
後方排気は是非お願いしたいね。
漏れは自分の乗ってるバイクがタミヤから出てて、3個作ったがまだ飽きたらないyo!
もう一個いっとく？

漏れもバイク乗ってるけど、どマイナーなバイクなんで、
キット化されることはない・・・、なんかベースになるキット無いかな？

>>253
乗ってるバイクのタイプ位晒さないと何も言えないYo。
オンロード　カウル有りor無し、
オフロード １本サスor２本サス
とか。

後方排気はキット化してるよ
レジンキットだけど。
たまーにオクに出る事もある

>>254
YAMAHAのR1-Z

ノーマルではトラストフレームに、
初期のTZRのエンジン、
右側2本出しチャンバーです。

>>256
RZ250のタイヤやフォーク、ライト、エンジン等を流用して
フレーム＆タンクはケニーのＹＺＲを切った貼ったして・・・。

ガンガッテください。（＾＾；；

>>252
いいなぁ。自分の乗ってるバイクの模型が
手に入って。
オイラも欲しいよぉ。
ま､後方排気な時点で諦めてるが。

>>258
簡単な方法をお教えしましょう。











ＫＩＴの出てるバイクを買うのです。

前にもカキコしたけど03のR1000出んかな？
バリエーションでS-1とKENZもプリーズ

ビューエルＳ１が欲しいですよ。
絶対に出ないけど。

やっぱり自分の単車のプラモあると嬉しいよね、
儚い夢だなぁアプリリア・・・・・

M1!M1!だはやく！

>>263
キッスするフィギア付けてね！

８耐であれだけ勝ちまくって昨年有終の美を飾った
ＶＴＲＳＰを出さないとは…
その前のスーパーバイクレーサーのRC-４5も
出てないから無理か　＿|￣|○

RC30で我慢しる！ってとこでしょ( ´･ω･`)

仕方がないからCBR1000RRに乗り換えようかな？

>>267
1000RRに乗り換えた途端、04'R1とZX-10Rがプラモで出そうだな。

>>268
おそらくそうでしょうね(w
さ、明後日あたりバイク屋で下取り込みの見積を取ってもらおうかなぁ
値段次第では購入の可能性大ですね

カブ出してくれないかな、1/6で

契約してきました

デイトナウェポン

Goose350が欲しいな・・・

あれ?
むかしバンダイで1/12の赤カブ発売してたよね。
あのエンジン流用してソロだしてほしいわー。

ウルトラマンレーシング
仮面ライダーレーシング

俺もカブほしい

>>272
元も切った貼ったした手作りマシンなんだから
スクラッチするがよし。

XS-1のプラモ欲しー。
どっかに売ってないもんかね…

>あのエンジン流用してソロだしてほしいわー。

っほとんど新規ジャン、流用して自分で作るならわかるが。

>>278
ハセガワのいにしえの1/10は知らないのかな。
グリーンの初代XS-1が出てるよ。
オークションでも出てくると思うが・・・。

キットではないですけど１／２４の完成品なら最近のリッターマシンがモデル化されてますね。
０１，０３ＧＳＸＲ１０００とかＶＴＲＳＰ１，２とかＣＢＲ９５４ＲＲにビューエルもありますね。

>281
せめて、1/12だったらいいのに。

ttp://www.ixomodels.com/ixo/product_list/motorbikes_index.html
これ１／２４で再現度もそれなりだけど結構欲しいのありますね。
値段も３ｋ前後なのでいくつか買いました。
田舎だと置いてないのが難点ですけど。
キットで出してもらえると、いじり易いですが完成しないかな。

基本はエレールやエアフィックスから広がったモデルですな。
キットは500〜700ぐらいでライダー付き
まあ、RC211VやNSR・YZR・RGV・ドカぐらいで旧車はないけど。

どちらかと言うとエレールやエアフィックスがイクソ（オニクス）が広めたジャンルに
乗ったんでしょ

10円で終わっちゃった(泣)
http://page7.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g21543105

ミニチャンプのスズキGT７５０（1/12）見たけどなかなかいいね。
ホンダ750（FOUR)といい隙間産業的なことをやっているみたいだけど、
ヤマハXS1（1/12）がでる予定はないのかね。
カワサキはプラモ化されてるので、往年の名車が出揃うんだが・・・

>>286
出品者さんでつか？（ｗ

GSX-R750やR1100、GSF1200などの油冷エンジンが載った車種が欲しい。
現役車種ではバンディット1200Sくらいだから無理だろうけど・・・

カタナ鳩村仕様

MVアグスタ750Sって無いんでしょうか？
ダイキャストでも無論可。

tamiya発売のイタレリのトライアンフどうなったんあだよ？

そういえば、夏の定番になった
グンゼ（クレオス）のハイテックバイクの
再販どうなったんだろうね。

今年からとりやめかな？

ＣＢＸ１０００はどっか出してないか？

>>294
はるか昔、おっさんが小学生だった頃に作った記憶がある。＞6気筒CBX
ユニオンというメーカーの1/15だったと思う。おそらく現在では入手難。
ネットオークションとかで出てても、プレミア価格になっているのでは？

>>294
日東から1/8が出てた。
倒産後に金型がヨーデルに移動して再販。

ヨーデルからは同じシリーズのGSX1100Sも再販してて、
その後、金型が童遊社に移動したんだが、CBX1000の再販は無かったので、
今、どこに金型があるのかは不明。

ZX-10R　まだ〜　まだ〜

ﾁｿﾁｿ

エリミネーター作るとしたら何をベースにすればいいんだろうなぁ・・・

>>298
エンジンはGPZ900と同型だから使える。ハンドル周りも一緒かも。

>>301以降の方へ
申し訳ございませんが、この度は私が「300ゲット」させていただきました。
多くの方が300を希望しておられたと存じますが、誠に申し訳ございませんでした。
私は「300ゲット」の為に、これまで多くの苦労を積んで参りました。
「300！！！!!」と気合を入れてカキコしたものの、「314ゲット」だった事も
　ございました。
ですが、このような失敗談も今では良き思い出。
300ゲッターの為の修行を1年以上積み、これだけの長文を記しても
なんら問題無く皆様の憧れである「300」をゲット出来るまでに至りました。
これも>>299以前の皆様のお陰でございます(有難うございました)。
それでは、300をゲットさせていただきます。
「３００ ！」

ＢＯＳＳＨＯＳＳが欲しい！
アオシマ様、作って下さい！

　　　　　　　 ,. '´　　　　　　　　　　　　　　 ヽ.., ＿ ｀ヽ､
　　　　　　　／　　　　　　　　　　　　　　　　　 ヽ　　｀ヽ　ヽ
　　 　 　 ／　　　　　　　　 l　　　　　 !､　　　 l　l、　｀ヽ　　l
　　　　, '　　　/　 ,　　,　!　! 　 l　　　 l l　 l、　l　lヽ　 ､ ヽ　i
.　　　/　/　 /　 /　 ! ! l　 !　 ! l　　　 ! l　 !l　ﾊ .ﾄ, ヽ　ヽ ヽ'、
　　 /.//　 /　 ,' 　 l　! l　 l　! Lヽ-‐,._Iﾆlﾆ![_ﾉT_l　!　!, ‐-､　ヽ
　　 l/|l　　!　　l　 i |__l,..N､lヽﾄl ヽVィﾋ::ﾆ'="‐｀7/　l　l rく　l　　}　　　　
　　 l .ll 　 ! l |　!. イゝr_j-.､ヽ　　　　　　　 　 〃　 .| .|=､ヽ l､　{ 　　　皆さん
　　 　 !. li.! ﾄ l　l ,ィ´-ゞ '´　　　 　 　 　 　 　 　 　 l .lィ_ ' ﾉ ヽﾘ
　　　　ヽ!ヽl ヽ､ ﾄヾ､　　　　ﾉ:.　　　　　　　　　　　 | l(_ ):.ヽ､_ ヽ - ､ 　　このスレは終了です
　　　　　　 ヽ　 lヽﾊ　　　　 ヽ　 　 　 　 　 　 　 　 | l ::::o::ﾘ　 ￣　　ヽ
　　　　　　　　　|　| ヽ　　　　　_, -,.‐　　　　　　 　 | l｀ｰiく ヽ ､｀ー￣ ヽ
　　　　　　　　　|　|　 ＼　　　 ｀ ´:::　　 　 　 　 　 | l　　ﾄヽヽヽ ｰ-　､
.　　　　 　 　 　 l　l　　　丶、　　　　　 　 　 　 ／ l l　_,. L_､､　　 ヽ　 ｀
　　　 　 　 　 　 l　l　　　　　ヽ､　　　　　　 ／　_, l l´‐ '´　l　 ｀ ｰ ､ヽ
　　　　　　　　　 l　l　　　　　　　ヽ　　 ,　'´,. ‐,'-.7 !　,.　-‐ー― - ､｀ヽ_
　　 　 　 　 　 　 l　l　　　　　　　　｀て Tr´ '´　 i /'´　　　　　 ,. ィ='ン´
　　　　　　　　　　l　l　　　　　　　　 ,. ﾍ lヽ　 ／l l　　　　　／　　ヽ

終了といいつつageてしまった。
再度sage

まだまだ終わりません！

　　　　　　　　　　　　　　　　＿,,,,,,,,,,,,,
　　　　　　　　　　 　 ,,r;:r""　　　　　ヽ、
　　　　　　　　　　,r'"　"　　　　　,r''"` 　 ヽ、
　　　　　　　　 ,r"　 ／　　　,,r ,r"rヾ､`ヽ､　ヽ、
　　　　　　　　,|､_　（_ 　 _　（_,r"'"　　ヽ、 `ー､i
　　　　　　 　 ,|ヾl`'ー`ヽ!`i'"　　　　　　ﾞi、　　_,〕
　　　　　　 　 tヽ|　　　　　ﾞi、　　　　　　ヾー[」-!、
　　　　　　　　 ヾ|　　 　 ﾞi、,|　 _,,,;;;=''"` 　ヽﾉ､　〕
　　　　　　　　　 !i,‐-;;;;;;､,ﾞi、r'"-,ﾆlア 　　　|i､ﾞ`ｲ|　 糞スレを立てた>>1は
　　　　　　　　　 |`i;-､ﾆｌｱ　i、　"　　　　　　|､ヾ|l|ﾞ
　　　　　　　　　 |　ﾞi, 　 　|:|　　　　　　　　 | ﾞi, ﾉ,　　　地球に対し贖罪せねばならない！！
　　　　　　　　　　　 ﾞl、　 `!_,,.　　　　　　　|　ﾞi　|
　　　　　　　　　　　　 ﾞ!、　　,,,,.. -'''　　　 /　　| .|　　　それがなぜ分からん！？
　　　　　　　　　　　　　 ﾞi､　　 --　　　 ,r'　　　ﾞi_!-;
　　　　　　　　　　　　　　 `!､　　　　 ,r"_,,,r-'''ﾆ-‐''ﾞi
　　　　　　　　　　　　　　rヾ､`ーｒ‐''ﾆ""-‐'"　　　　 ヽ,.........,＿＿＿
　　　　　　　　　　　　　__λ i,ヾ| i''"　　　　　　　_,,.r-t"_,r'"＿:＿:＿
　　　　＿＿＿_,......r-i'",r'ヽ | |:| |　　　　　_,,--'"　　 ~ヽ、:::::　　!.
　　＜￣ j'"ー'''''j;,￣￣　 `i | |:| |　　_,,r''"　　　　　　 　ヽ、:::::　 `t､/
　 　 冫>､i :::::,r'"　　　　　　i i,r ﾉ_,,r'"　　　　　　　　　　　ヽ、:::::..　/
　　　|,ｲ'" ::,r"　　　　　　　 ﾄ,i",r'"　　　　　　　　　　　　　　ヽ、 :::/
　　　/::::,r'" ＿＿　　　　　// |　　 　 r'"￣￣￣￣￣/　　　　ヽ/

>>302>>305
二輪免許取ってから荒らしなさい

ホンダのフュージョンってバイクのプラモデル欲しい…
どっかで出てないかな〜

アグスタなら瓦礫で”まほろさんとスポーツバイク”というので有る。
雑誌レビューではインジェクションキットを凌ぐ出来だという話しも遇ったかと。
たしか２万位するんじゃ無かったかな？
てか、実車ほしー！。
その前に免許だけど、フェラーリ的サウンドとデザインが新車価格２００万足らずってのは素晴らしい。

輸入もののバイクのプラモ（レベルとかイタレリ）を国内で
通販でもいいので　安く買える店　でおすすめはないでつか？
ただ扱ってるというだけでなく。。。
検索しても数件しか見つけられなかったので、
扱っている店はまだたくさんあるはずですが。。。

GB250とかCD250Uとか、地味〜なバイクのプラモ欲しいなぁ。

ボスホスだしてくれーーー♪

CB1300SFほしいなぁ

ＧＢ２５０なら、１/３５？の一部メタル部品のキットが（メーカー不明）
出てるような。ＦＴＲも出ている。
ただし、普通に作っても格好悪い。

白バイ野郎ジョン＆パンチのカワサキ・ポリス。

>>314
昔ユニオンから1/15のＺ１０００ポリスが出てたYo。

陸王。

↑グンゼのハイテック

suzukiのGSX400ｲﾝﾊﾟﾙｽのプラモ欲しいです。ないですかね？

>318
アオシマ１/12

グンゼ、新規部品追加でﾏｯﾊﾟの後期型出さねーかなあ。
中古価格高騰してる単車はプラモも売れると思うんだけど

ていうか500SSとW再販してくれ

青島、GS400再生産するって。でも、いまさら旧車じゃ。
ZRX1200とかGSF1200(P仕様展開できるしさぁ)、オールマイティな
ビッグバイク出てくれないとつまらん。

１/６でカワサキZZR１１００、前期型とラムエアーダクト付きの後期型を。

ＲＶＦ４００
クラス唯一のＶ４エンジン

＿|￣|○とorzのプラモが、景品交換に登場！ ｹﾞｯﾄ汁
http://money3.2ch.net/test/read.cgi/pachi/1091880170/l50

SUZUKI GT380ってプラモ出てました？

ｱｵﾂﾏ湘爆シリーズで誰かが乗ってる中に
サンパチがあった気がする。

ていうか最近ある車種の質問が重なってて
ネタか？

>314
ハセガワ1/48(へりこぷたー付)もあるぞ

BALIUSもだしてほしい。

グンゼのハイテックでホンダのジュノオK型やシルバーピジョン出してくれねーかな。
無理だろうなorz

KSRほすぃ　　｡･ﾟ･(つД`)･ﾟ･｡

>>329
ハイテックは毎年夏の再販だけで、もう新作はないんじゃないの？

>>331
やはり、そうでつか。orz

オフ車を出して欲しい
溶いたシーナリーパウダー塗るとかっこよさげ

これは実車でも作れそうな希ガス
ttp://www108.sakura.ne.jp/~fun_bolt/data/IMG_002879.png

ホーネット250 ﾁﾝ☆⌒ 凵＼(＼･∀･) まだぁ?

絶対ありえないと思うけど、84年型NSR500

>>326
＞ｱｵﾂﾏ湘爆シリーズで誰かが乗ってる中に
＞サンパチがあった気がする。

GT380はノーマルですら1/12でキット化されてない。　
メイン4人で有るのはGS400とホークIIだけ。

アオシマなんでサンパチださねえのかね
ついでにKHも

ガセネタでスマソ

BMW R1150GSとかDR-800とかでっかいOFF車がええなあ。

やっぱり模型板住人としては

無い物は造れ！

なんだろうな

RVFﾎｽｲ　8耐のね

IDｹﾞﾄｰ記念ﾊﾟﾋﾟｺ

キカイダーのサイドマシンを1/12で・・・
キカイダー要らないから。
ダメならなにかニーラーをお願い。

>>344
http://hobby5.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1101368281/
レス５９からヨメ

1/6で油冷のGSX-750R市販車とカウル部分とかを替えて耐久レーサー、それにエンジン単体モデル。エンジンを鑑賞できる最後のバイクだと思うから。

無理ですか、そうですか。

8耐ウルトラマンレーシングと仮面ライダーレーシング

後方排気TZR250

↑クリームからry

FZR250R出てくれ

DT50とかMTX50RとかCRM50

ＹＺＦ７５０の８タイ車欲しいです。
市販車で言えば９３年以降のヤツ・・。
自分が、準ワークスチームの８タイで使用したクレバーウルフ製のカウルを
付けて乗ってるので、是非欲しいのですがどこか出してますか？一昔前の「武骨」
なスーパーバイクが欲しいです。

童夢のバイクも良かった。＞８耐

>>353
ttp://www.dome.co.jp/museum/car_m/car_m17a.html

エンジンは空冷のCBX750Fだった気がする

まだ実車が販売されてないけどMT-01

>>346

ヨシムラの8耐レーサー(共石シエットGP‐1カラー)や、ケビンがデイトナで乗って優勝したヤツなんかいいねぇ。


>>352

資生堂TECH21カラーの平/エディー組の優勝車(年式忘れ)がホスィ。

あと、エディーが乗ったFZ750のスーパーバイクなんかもいい。

１／６で。

スーパーバイクといえばRC30のキットがあるんだから部品追加＋デカールで
９２年スペンサーのツーブラザーズ仕様が欲しい。キット映えするカラーだと思うけど。
スタジオ２７さん頼みます！

SUZUKI DF200E　1/6　ほしい。 地味すぎ

STUDIO27にタミヤNS500を84年カラーにできるデカールセットを出して欲しい。

>>359
それはもう出てますな。現在売り切れ中みたいだけど。
品番DC303、上部のレッドは塗装、狭間のホワイトとブルーの部分がデカール、
＃1スペンサー、＃3マモラ、＃5カタヤマ、＃9ハスラム仕様選択可、
といった内容。全日本の＃2キノシタまではフォローしてない。

せっかくＮＳ５００ディテールアップパーツを出したんだから
８４デカール再販してくだちい

93NSR500のトランスキットまたオク出てるけど5ﾏｿスタートとか
こういう異常事態をなんとかするためにも再販して下さいST27さん

四輪みたいに旧車の新規開発なんて夢は見ないからタミヤにランナー追
加でRZ250/350RR、RRとGSX750E市販バージョンを、クレオスにマッパ
の後期型を出して欲しい、と。

ＴＺＲ２５０とＲＧ２５０ガンマが欲しい

>>364
ガンマはタミヤから1/12が出てますよ。
アオシマも出してたっけか？

タミヤでいいですよ。ウォルターウルフカラーも出てましたね。
今思えば市販NSR250Rなんかもキット化して欲しかった。
毎年あれだけ変わられればパーツ追加では追いつかなかったか。

ＮＳＲ50のキットが発売されたら絶対買う！！！
バリエーションで前期・後期（ミニとコンバチ）あればなおよし！
実車でも2台持ってるし。87の50と03のミニ。

かぷ

ぶりってん

タミヤ1/12のNo.100はモトGPなのか。CB750K0でキメて欲しかったなあ。

あんまり１００に対するこだわりってなかったみたいだね。
今タミヤはバイクに限らず全体で完成品売りに本腰入れてるから。

てっか、もともとk0なんか出さないだろ、バイクが良い悪いではなく
タミヤに旧車を1から作る体力なんかない。
3ヶ月バイクも車も出さず、次ぎはリメイクのオンパレード…

86NSR500用のエッチングパーツ出ないかなあ。
省略されてるところ多いんだけど、ほどんとエッチングパーツで
なんとかなりそうなものばかりなんだけど。
ラジエターのステーとか、ATAC関係とか、キャブ回りのパイピングとか。

デカール自作出来るようになりたいなぁ
全然知識ないから習得する自信がなくて躊躇してしまう・・・
もともとPCも詳しくないしドローソフトって何？ってレベルなんで・・・
どのくらい難しいものなのかサイトとか見ても見当もつかない・・・

パソコンとプリンタ（アルプスMDシリーズ）、アドビイラストレーターなどの
ドローソフトって感じかなあ。あとフォントはいっぱい持ってる方が良いね。
原稿取り込むのにはスキャナもあった方がいい。

　ドローソフトの説明は難しいけど、要は拡大縮小、回転なんかをしても
画像が荒れない描画方法。たぶんイラストレーターみたいな高価なプロ用でなくても
安い物があると思う。

1/12でべスパやランブレッタ、その他マイナーなスクーターが欲しいなぁ。
あとはブラフシューペリアとかBMWのR75やツンダップとか。

いまさらながらつくづく思うことだけど、タミヤの市販国産車ラインナ
ップってさぁ、


　変、だよなぁ……。

そのバイクが売れたかどうかよりもメカニック的に特徴があるものが
優先されてる気がする。

一般人が売れると思ってる商品、実は売れないってのは当たり前の事
だから仕方ないよ。F1スレでロータス79出せとか言ってるが出しても
売れないのはメーカー知ってるから(WAVEが失敗してる)

「ルノーRE30B出せ」といいながら、いざ出たら買ってないオレがいる。

でもニンジャや隼・ブラックバードは悪くないんじゃない？
日本でも海外でも売れる部類、これが売れなきゃもうロード
バイクなんか出しても赤字だって車種
今ならCBR600作ってレース仕様も2〜3種作ればなんとかなりそうだが

CBR600って形的にはRCVのレプリカ（のつもり）だから
それ作るくらいならRCV作っとけばいいような・・・・

ロードバイクの話しなのだが…

RC211Vも作り過ぎると文句出るんだよね。F1のフェラーリみたいに。

>>379
ロータス79出せと言ってるのは一般人なのか？

まあ考えてみるとタミヤは市販国産車は基本としてメーカーが実車を発
表、発売してから時を経ずしてキット化してるわけで、むしろびっくり
するほど“外して”ないかなぁ。あの空前のレーサーレプリカ全盛時、
唯一キット化したフルカウル4スト400マルチがGPZ400Rだけってのは当
時から疑問に思ったけど。
発表当時はMVXもFZ250も�V型カタナもさぞや輝いて、まあいいや。
KZ1300が1/6でしかキット化されなかったのがくやしい…。

F3規格レプリカブームの本当に売って欲しかったのはそれ以後の
NS・TZR・NSR・GSXR・CBRとかだったけど、タミヤはブーム初期の
ラインナップで終わったからね。
中免ライダーは金なくて実車でいっぱいいっぱいだったから。
今は当時の人がやっとユーザーになったんじゃない？
でも作る時間ないって人は多いと思うから回転悪いかもね。

俺としてはタミヤにこそＶ−ｍａｘを作って欲しかった

1/12だけではなく1/6も作って欲しかった
あれすごく模型映えすると思ったんだが

80年代、カワサキは新車認定をもらいに車体を持ち込むたびに、
役人から「また暴走族仕様ですか・・・」と嫌みを言われていたそうな。

市販NSR250は新型が出るたびに「死者を量産するバイク」と一部から非難されてた。

タミヤはそういったバイクのネガティブイメージをユーザーに与えないように、
イメージの悪い特定車種を避けながら、開発車種を選択していたような気がする。

V-MAXはMBで佐藤君があのスタイルで乗ってたからね。知らない人が見ればだいぶネガティブイメージ。
なので俺はタミヤが開発する可能性は無いと思っていたし、これからも出ないだろうと思う。
アオシマのV-MAX、デッサンがいまいちだよねぇ・・・・

８８NSRは実際多くの死人を生んだからなぁ

当時月刊オートバイで車種別死亡者数というのが載ってて、
どうやってそんなの調べたんだろう？って思った。
おれが見た時は８７NSRが２位のTZRと一桁違いのブッちぎりトップ。
８７、８８はハンドリングが独特で曲がるのにテクがいるバイクだったからな。
９０に乗り換えた時はあまりの曲がり易さに感動すら覚えた。

今度出るフロントフォークセット的なノリで
タミヤ純正のトランスキットとかださねぇかな・・
'01のNSR ロッシ号
'04の211V 玉田号
とかとか。
市場に残るキットもあわせて売れるだろうからさ

そうだね。
簡易インジェクションなんかで出来るならカウル、タンク、メタル部品少々で
ＳＴ２７なら１３０００円コースの内容で５０００円とか。

>>388
逆に、珍走車をﾒｲﾝに売ってたメーカーもあるがｗ
あれは、模型店よりパーキングエリアとかの売上が凄かったそうな。
漏れも　いやげ物として人によくプレゼントしてた

>>393
珍走車メーカーw
でもチョースケニンジャは「やりやがったな!」と思った。
うまいところをついてくる。持ってないけど、いつか買いそうで怖い。
マスターの1100Rだったら間違いなく買うが・・・CBはタミヤと比較されるから無理か。
でもタミヤのCB1100RBは1/12も1/6もエンジンのフィンの数が違うからねぇ。
アオシマCB1100RC/RD、どっちでもいいから来い。今出せるのは君だけだ。

>>394
珍走シリーズってまた続いてるの？　風林火山編とかｗ
今は旧車何とかの、相変わらず珍御用達だっけ？

あとはマサキ仕様、ガルーダ仕様が出るだけじゃなかろうか。

マスターのCB1100はイマイのCB750金型がアオシマに移ったから
不可能じゃ無いだろうな
エンジンやフレームはすでに有るんだから
外装と足回り（足回りはカスタムシリーズを流用すればタンクとカウルだけ新規で済む）
で出せる。

アオシマもカタナ出せば西部警察につなげられるのにな。
どっちかつーとＧＳ６５０Ｇの方が好きなんだが。

>>395
確かにあのシリーズって続いてるのかね。で、アオシマHPを覗いてみた。

● 俺のマシン　風雲爆走ライダー
● 旧単車會　エクスタシー極（きわみ）
● 旧単車會　ときめきサーティー
● 旧単車會　匠れーしんぐ

なんとバリエーションが増殖していたw

>>397
>イマイのCB750金型がアオシマに移った
そーかー、でもイマイだしCB750の型じゃねぇ。750と1100だとエンジンフィンの数が違うんだよね。
だから750流用のタミヤ1100も違う。昔からそれが気になって。
アオシマにはリサーチばっちりの1100Rを新規で是非。

>>398
ＧＳ６５０Ｇw　しぶすぎる。　限定解除の不認可教習で不動寸前のGS750乗らされたなぁ・・・
俺としてはGSX-R1100初期型欲しい。あれも西部警察出てなかったっけ。
あれ? あぶない刑事だったっけ?　いや、俺昔乗ってたから。アオシマ頼むよ〜

>399
心配するな、全て出ないから。安心しなさい。
で、400cc

>>394
キリソってまったく面白くないんだが…



ヤンキーがビーパップに憧れるようなもんかw

人それぞれだよ。

今のキリンは最悪だな

キリンは全4巻だろ。
あとは全部番外編だから本編に関係ない。
連載当時のBGに載った実写マンガ「ロバ」、
もう一度見たいなぁ。あれはワロタよ(笑

>>399
珍走シリーズって珍車ごとのバックストーリーとかないのかな？
どっかの物好きな方で、収集してるサイトとかないかな？

バックストーリーも糞もないんじゃない? w
あれはあれで楽しいんだろうねぇ。まあリビドーのはけ口は人それぞれだから。
模型屋にいくと、車/バイクの珍車系で盛り上がっている集団を良く見る。
模型誌で絶対特集されないのに一大勢力。これはすごいよ。すごすぎる。
どうやってモチベーションを維持しているのか。この趣味もなかなか奥が深い。

キリンの作者が描いてたランエボが主役のクルマの漫画って面白いの？

珍走車はある程度売れるらしいな
どこかで読んだが
バイクメーカーからクレーム付いた事もあるが
売れ線らしくて微妙に陳走色を薄くしてやってるらしい。

珍走車のベース車両のほとんどは盗難車。

>>409
漏れも友達が、ＸＪＲを盗難された。
仲間みんなで手伝って、探したが見つからず
半年後、警察から電話があり見つかったとのこと
喜んで引き取りに行くと、珍走車に改造されていた
とりあえず引き取って、家まで運ぶ間の屈辱、悲しみは忘れられない

>>410
気持ちはすごくわかる。珍走行為も著しく反社会的行為だし、
レースバイクのタバコスポンサーデカールがダメでこれが堂々と売られてるのには
ちょっと疑問を感じてしまう。メーカーごとの倫理観の問題なのかもしれないけど。

>407
ランエボだっけ？スタリオンGrBかなんかじゃなかった？

>411
タバコロゴは模型メーカーが、ではなくタバコメーカー側の問題
子供が買う物にロゴ入れるとタバコメーカーが困るんだよ。

>>411
そういう問題ではないようなｗ

>>411
ﾀﾊﾞｺも珍走も子供に悪影響ってことかな？
俺の珍走シリーズも、旧車會になってから、おとなしくなった気が…

アンカー付け間違い
>>412に対してでした・・・・

キリソと湾岸真夜中は全く面白くない。

あれじゃ読者無視のマソガ家のオナニーといっしょだよ。

バトルホッパー・・・・・すいませんウソつきました。いりません

>415
大きい意味では、412の言ってることは合ってるだろ。
マルボロなんか特にそうだな、いろいろ訴えられているから芸術以外の
モノに入れるのを許さない。　タバコ広告問題以外にも酒問題もあるな。
フランスではナストロズーロはバーコードだし。

大きい意味では>>414が正しいんじゃないか？ｗ
>>412は部分的に見て正しいが。

珍走団バイクのプラモでも意外と反応があるんだ・・・。
ちうか、オールドスクーター（ランブレッタとかラビットとか）のガレキ
とか作ったら、欲しい人っているのかな？
ある程度の種類ができたら、WF進出を狙ってんだけど・・・。

>>420
ノシ　ラビット欲しいです

ランブレッタってモデルないから売れるかもしれんが、
WFに来てる人ってどうなの？スタジオやレースバイク売ってる
ディーラー目当ては居るみたいだけど。

いきなり持ち込んでも売れないかもしれないね。何回か新作を出しつつ
出展すればそのうち固定客を掴めるかもしれないけど。
１０年くらい前はレースバイクだって完全に場違いな雰囲気だったし。
基本的には女の子フィギュアと食玩のイベントだからｗ

スタジオ他何店か出てるし1回だけいったけどマッドマックス
の店もあったからその辺に卓がとれればなんとかなるかも
それか1/12ではなくフィグの並べるため1/8や1/6で作るとか

昔乗ってたTDR250が欲しい

むしろキット化されてるバイクを買うほうが手っ取り早い。

で、アオシマはペプシγと84NSR出す決心はついたのか？

セロー（新旧どちらでも）ほすい…。

84NSRって何だよ