フジミの落日

新製品のコルトに
日本製です！だって

そりゃそうだろ〜

アリイのプラモだって香港や台湾で作ってねえーだろ

日本製のシール表示について

じゃそのプラモ設計したパソコンの部品は台湾製じゃないの？
材料の原料とかは海外製じゃないの？
パッケの紙の原材料だって輸入じゃないの？

まったく世の中知らない馬鹿しか言わんだろ！こんな言葉

同じ事新インプにも書いてあったよｗ

つーか『綺麗に出来るよう設計されてます』って…そんなの嘘だ！

>アリイのプラモだって香港や台湾で作ってねえーだろ
タミヤのプラモはフィリピンで…

とりあえず、ニューインプレッサここがすごい！
・予想通り、旧インプレッサ流用シャーシ。なんと内装パーツも流用だぁー！
　さすがにインパネは流用じゃなくてパーツが追加されてるぞ。ドア内張りと
　ボディのウィンドウ下端ラインと合わせるためのスペーサーも追加されてるぞ。
　しかし、リアシェルフトレイは切り取らなきゃいけないぞ。しかも切断面に
　そのまま追加パーツを接着だ。のりしろなくて大丈夫なのか？！
・なんかボリューム感あると思ったらサイドスッテプが別パーツ、ライトカバーも
　別パーツなのでフォグランプ装備状態にもできるぞ。さぁ、みんなで追加
　バリエーションを予想しよう！
・なんでラジエターが透明パーツー？！

現行NSXのホイール径は、前後同じらしい、
初め　　　205/50ZR15、225/50ZR16
MC後? 　215/45R16、255/40R17
顔変後　215/40R17、255/40R17
幅は後ろが２割近く太い、許容範囲の誤差と見るか
そうでないかで、フジミを許せるかどうか決まる。

NSXは専用タイヤじゃないとﾏｼﾞﾔﾊﾞｲよという話はOHPにもあった。
http://www.honda.co.jp/NSX/nsx-press/press13/Lowpro1/file1.html
ｶﾞﾀｶﾞﾀﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

>>383
2ドアの内装を4ドアに流用するとは、例によって
（・∀・）ﾔｯﾃｸﾚﾙ、フジミワールド（ｗ

つーか、旧型インプ2ドアの内装をわざわざ新型に
流用するぐらいなら、旧型の後期型4ドアWRXを
出せといいたい罠。ハセガワのキットを後期型に
改造するのは大変なんだぞ。

>>『綺麗に出来るよう設計されてます』
じゃなくて

「素組みでは色々不具合がおこりますが、モデラー様の腕の
　見せ所です。創意、工夫して完成させてください」

じゃない？

インプレッサ追記
・追加パーツのインパネですが、そのまま装着するとボディが取りつけられなく
なるので入念にすり合わせを行なってください。

>385
ハタから見れば贅沢な悩みだな。
旧インプレッサなんてハセガワのセダン、ワゴン、フジミのクーペ、と
同一車種でここまでボディバリエーションに恵まれたキットも近年
少ないのではなかろうか。
そういえばスタジオ27のレジンキットもあったな。

インプレッサﾜﾗﾀ。
よく自動車メーカーが苦情言わないな…

こんなんでました
ttp://www.mtj.x0.com/wrc/board/img/150.jpg
ttp://sylphys.ddo.jp/upld2nd/mokei/imgboard.cgi

http://roricom.biz-page.com/
ロリコンの里

>>381
文盲おめ。
「製造工程 純日本製プラモデル」とはあるが、原材料が
日本製とは一言もかいてないよ？

すまん、「全工程」だった
http://up.2chan.net/v/src/1058457493154.jpg

>>391

全工程日本とかこだわる必要がないんじやない？
あんたそんなに全工程日本だと嬉しいの？

とりあえず、不死身の新インプといっしょに
たみゃ―の丸目インプ買ってこよう・・・

フジミの新インプの現物を見てきますた。
車体の形はフジミにしてはいいほうだと思うけど、
ライトが涙目になってないじゃん…あれでタミヤの
丸目より480円も高いのはどう見てもぼったくりとしか
言いようがない罠。ほとんど旧型パーツの流用なのに。
しかも、成形色はちゃんとWRブルーになってるのに、
箱の写真はなぜか黒…WRブルーの広報写真など
探せばいくらでもあるだろうに。エンジンフードの
ダクトが未開口なのも意味不明。

>>394
タミヤと作り比べるとホイールが小さく感じると思うよ。
もっとも、実寸でいえばフジミの方が実車の17インチに
近いはずなんだが。タミヤはオーバーサイズ。

フジミのウォーターライン、すごく雑でかっこ悪い
田宮とハセガワで持っているようなもの。
フジミが新しく出しても雑すぎる。　　

ウォーターラインシリーズから、
フジミとアオシマをはずして貰いたい。

>393
別にこだわりもしないし、うれしくもないが「工程」と
あるところに「原料は海外製」なんて馬鹿なこといってる
>>381 に教えてやっただけでしょ？

それとも、煽り入れて荒らしたいのかな？
プププ〜、ひっかかりませんよ〜(ﾌﾟｹﾞﾗ

>>395
ごめん、作り比べる気じゃなくって，
２コ１するつもりなんです
そうすれば少なくとも内装は４ドアになるしね

愛車がインプ(先代だけど）なんで、
愛情は込めてあげたいんでつ

フヅミのインプ最悪やな。
ラソエボ7並のクソさ加減には参ったとしか言い様がない。

>>396
もう外れてますよ。今はシーウェイモデル。

不死身のシーウェイモデル話にならん。
龍じょうは武装が全然違っていたりバリ
が凄まじい！！
鳳翔なんて一昔前の中国メーカーに作ら
せたような酷さ・・・。
そのくせ模型雑誌の広告には、『他のメ
ーカーと作り比べてください！』と書い
てた。不死身のやつら他のメーカーの作
品見たことあるのかと思える

>>401

そうだね、今回の作りやすく設計されてるとういのも
全然説得力ないし

全工程日本製というなら、設計とかもこだわって自社開発にするとか
変なこだわりある割には、肝心なところにこだわりが感じられない

>>401->>402
禿同。
シーウェイは第七艦隊物をリリースしているが、その中で今回の
新作インプやＮＳＸの不評を軽く凌駕するものが存在した！！それは…
米原子力空母コンステレーション！価格何と5800円！高い！他界よ！
多宮の1/350が買えます！その内容は搭載機はＰ社に比べ見劣りし、ｽﾎﾟﾝｿﾝ等
取り付けのガイドとなるモールドもなし！キャッチコピーに「日本初！格納庫完全再現！」(ﾟдﾟ)ハァ？
ただ空洞があるだけではないか！！でも私買っちゃいました。このスケールで他に無いから (つ´Д｀)ノ

>>403
大丈夫。今反省したのか４６００円だし。

龍驤はそのまま造ると飛行甲板が接着できないよ。

フジミはとんでもないメーカーですね。
車も船もこの有様では。
製作関係者に本当にやる気があるのだろうか？
恐らく模型好きな人間の作り出すモノとは思えない。
>>403
私もアレを見たとき驚きましたよ。

フリゲイトや駆逐艦のキットを見ていたら、
アノ空母の出来は容易に想像できたが・・・。

アオツマは大ざっぱなだけ、
不死身は設計的に？と思う事が多いです。考証はもちろん期待してません。

>>404
それでも大丈夫じゃないYO！他宮の新進気鋭の逸品ﾐｽﾞｰﾘもあの凄さで2600円。（NS-Xと同じ）
それより2000円も高い価値はあるのだろうか。Ｐ社のプラモの値段と間違えそう…（；´д⊂）

アオシマはインジェクションのガレキやレジンと思えば、
なかなかの燃えるものがあるが、
フジミのフネは中途半端に良さそうで、形がからっきしだからな・・・

＞中途半端に良さそう
それは言えてます。箱絵だけｲｲとか→(サラトガとか龍驤)←これはまだマシな方。

>>406
何を今さら…

まあ、漏れも今どき旧型インプ2ドアの内装を
新型インプ4ドアに流用したのには驚いたが、
昔は、フジミの車模型には内装の内張りすら
付いていなかったし、2種類の板ものシャシを
多くの車種に使いまわしていたことを考えると、
驚くほどのことでもない（ｗ
（内張りなし→いすゞピアッツァ、ケンメリ4ドアなど
結構あったりする）

>399
Evo3のクソっぷりにくらべればカワイイもんですよ。
だいたい、インプレッサのクーペなんて2Drセダンみたいな
もんだし、いーだろ流用で。

>412
2Dr/4Dr 共通内装というとR31スカイラインGTSもそうでない？
もっとも、2Dr/4Dr両方キットになる車種なんてスカイラインくらいしか
ないからなぁ･･････昔は(w。V型はキット自体ねぇよ(w

ドア内張りのないキットなんてフジミに限らず、昔のモーターライズ
キットなんてそんなもんだろ？

>>413
視点がずれてるよ…

涙目インプ乗りでつ。不安を抱きつつフジミ買ってみました。さっそく今涙目でつ・゜・(ノД`)・゜・。

ボンネット上のインタークーラー用の穴が開いていないのはもしかすると２０Ｓあたりへの
バリエーションを考えているからなんだろうね。まぁ一応裏が薄くしてるからがんがるとして…。
ぱっと見、Ａピラーが太杉。それもあって天井ってかドアの上が分厚い感じ。
前後フェンダーの張り出し表現も実車はフジミほどシャープじゃない。田宮キットがイメージぴったり。
リアのランプも実車ではもっとつり目の悪人顔っぽいのに平行っぽくてイメージが違う。
トランクの上も実車は＼＿＿＿＿／なふうに真ん中が凹んでるのに無視されててまっ平ら。
テールランプのレンズ何にもモールドがない…。透明部はとないけど赤いところは細かくパターンがあるのに。
田宮のレンズを流用したいけどテールランプにも涙目がついてるからなぁ…。
そして、何よりもフロントでつ。キットを最初見たとき、なんかＲ３４スカイラインみたいとオモタ。
なんというか横長なイメージなんだけど実車は寸詰まりなイメージだから。
多分後ろに流れすぎなんだろうね。特に車幅灯の後ろに。
>>395たんの言うように「涙目」が滅茶苦茶控えめなのは致命的な気が…。
おまけに車幅灯のところは実物は飛び出しててるのに無視してあるし…。
漏れも>>398たんみたいに田宮と２個１する気でいました。内装は田宮で完璧ですからね。
車体前部と、後のレンズをフジミから田宮にトレードすれば…と思っていましたが
肝心の所がちょっとアレでつね。まぁそれがフジミだって言ってしまえばそれまでなんだろうけど。

>>394たん、大変なことになりそうだけどおたがいがんがりましょう…。
がんがって切り張り盛り削りしてたら田宮が出してくれるかもしれないから…・゜・(ノД`)・゜・

つーか、このご時世キットがでただけでも御の字。

国産市販車は期待できないタミヤに、ドレスアップ仕様ばかりで
ノーマル車をださないアオシマ･･

フジミガンガレ

いや、フジミは頑張っとる！！

頑張ってあの程度なんだ！！

勘弁してやってくれ（ｼｮﾝﾎﾞﾘ）

フジミ社員の一日は、一般企業の窓際社員と似てそう。

>>415
こりゃまた悲惨でつねー（つд｀）
でもよくよく考えたら我々の工作技術の向上にﾌｼﾞﾐが一役買ってそうな気が…。
きちんと合わないﾘｱｳｲﾝｸﾞとかを整形したり何かと苦労も多いけど、あえて
ﾌｼﾞﾐﾀﾝは我々にこの仕打をしてるのかも…。（；´д｀） ﾊｧﾊｧ耐えるぞ！