913 :
HG名無しさん:03/01/28 00:47 ID:MhRWO9kM
XBでもTL−01シャシのなら、組み立てのと共用だね。
ただ、XBのTL−01はまだあったかなあ・・・。
お勧め、と尋ねられるとハタと困るなあ。
スペアパーツの供給体制ならタミヤが群を抜いているので、メーカーはタミヤがお勧めとして、
シャシ別に見ると結構差が激しいね。
TL−01は簡単な作りでスペアパーツやオプションパーツが豊富だけれど、簡素過ぎるせいか
それそのものは結構ジャジャ馬なところがあるし、TB−01は良くできているけどシャシの
スペアパーツは無いし、TBエボ3が出たためにパーツ設定のある足回りが旧式化した上、
新たな部品設定も無くなるだろうから、これから縮小の方向が予測できるし、TA−04はまだ高くて
近々TRFスペシャル車が出る予定になってるから、事によると新型TAが出てくる可能性もある。
Mも面白いんだけどいじくれるところは少ないし、同じ1/10のカテゴリとしてよりも、Mカテゴリとして
小さく独立してしまっている感があるから、楽しみ方が限定されてしまうかもしれないね。
この中で選ぶとしてお気楽にやるのなら、TL−01LA車がお勧めかなあ。
インテグラとベンツくらいしかないけれど、ボディは後で載せかえれば良いし、長足になっている分
安定感もノーマルのTL−01よりはあるよ。
お値段も安いほうだし、TL−01のパーツがすべて使えるから、長く付き合えるシャシだと思うよ。
>>912 だったらTLのLAで決まりだね。
>>913 漏れもそれがベストの選択だと思う。
ということで。
915 :
HG名無しさん:03/01/28 18:47 ID:ZJNpDLPD
どうもありがとう
LAだとどう違うのかいまいちわからないんですが
雑誌見た感じTL01ノーマルのほうが種類は多いですね。
916 :
HG名無しさん:03/01/28 19:40 ID:tfDa2cjA
LAはロングサスアーム仕様です。
足回りに関して、必要とされるパーツなのでノーマルより
安く上がると言う事で薦めているのでしょう。
但し・・・
サス自体はフリクション式なのでオイルダンパーに換えましょう。
とりあえずはそこそこ走るマシンになります。
(540モーターだったらね)
>>915 単純にその方がよく走る、今日的なスペックだということで。
一見種類は多いように見えるけど、見かけに騙されないで。
それらの中身は旧型なので。
LAに付いてくるボディは練習用と割り切って、他に何か好きな物の
ボディだけ購入すれば良いでしょう。
918 :
HG名無しさん:03/01/29 00:12 ID:8jKmDZf1
板違いスレ違い気味ながらスマソ、電動総合ということで
持ってる人いたら教えていただきたいのですが
プレステのRCでGOって練習とかイメトレに使えますか?
919 :
HG名無しさん:03/01/29 00:17 ID:Lb6zzjz/
>>918 最低限の操縦カンを失わない程度になら使えるが練習にはならん。
920 :
HG名無しさん:03/01/29 01:12 ID:NNJs7ttq
説明不足だったかもね。
TL−01は簡単に組めるように作られているけど、普通に組んでもまっすぐ走らない
クルマになってしまうことがあるので、それを指してジャジャ馬、って表現したのね。
そのジャジャ馬ぶりを解消する部品がTL01/FF02用ロングスパンサスアーム
(通称:長足)キットというオプションパーツで、その長足キットを最初から同梱したのが
TL−01LA車というわけ。
キットとしてはインテグラとベンツしかないけど、他のTL−01や他シャシのボディ
も載せやすいから、ボディは好みのものをスペアパーツとして買ってくれば良いんじゃ
ないかな、と言うのが噛み砕いたお話。
TL−01のNSXのように、リアだけワイドになっているボディは、そのままは
載せてしまうとカッコ悪いけど、リア回りをスペアパーツやオプションパーツで
ワイド化することはLA車であってもできるから、そういう点でもLA車がお勧め
できるなあ。
921 :
918:03/01/29 22:40 ID:XGqcZSza
>>919 そうか、サンクス。
プロポ型コントローラーと組み合わせて立ってプレイしてみたい(笑
922 :
HG名無しさん:03/01/30 18:25 ID:LtQwy8Ob
ちょっと聞きたいのですが、タミヤのタイヤウォーマーって
安定化の12Vで使っても平気ですか?
924 :
HG名無しさん:03/01/30 20:55 ID:ZeB+H7Fj
タミヤのファイターバギーRXを買いたいんですが,
耐久性などはどうなのでしょうか?
俺的にはクルマが思いっきり飛んだりする走りを味わいたいんですけど,
その辺もどうなんでしょうか?
>>924 凄い簡単な作りな上旧い車ですし、お値段なり。安かろう悪かろうかと。
タミヤ製お遊びバギーとしては、より本格的な足を持つダートスラッシャーとかブレイジングスター
(こちら2台は基本的にボディが違うだけ)をお薦めしますわ。
926 :
HG名無しさん:03/01/30 22:08 ID:+qcp5HZU
>>922 7.2V推奨なら黙って12V(w
マジレスすると、12Vかけると加熱しすぎるモノもあるから、
試しにつないでみて、手で触れないくらい熱くなったらやめた方がいいと思われ。
927 :
HG名無しさん:03/01/31 00:50 ID:MNFLHU7A
田宮のウォーマー、12V掛けると融けるよ。
12v仕様にする裏技もあるけどね。
928 :
HG名無しさん:03/01/31 18:45 ID:po418QCi
929 :
924:03/02/01 15:04 ID:nBtr7mLV
どうもっす〜^^
930 :
HG名無しさん:03/02/03 22:49 ID:UFpNtP07
原タソ+三浦氏+安井クン=???
ホトボデーズは自社シャーシでも作る気ですかね?
安井クン、シグマはポイ捨て?
今月のワールド見れ
933 :
931:03/02/04 09:22 ID:yjsmD5eH
ワールド読んだからこそ解らなくなったのよ。
新シャーシをチラッと見せてるけど原はまだHPI所属でしょ?他社シャーシは使えないだろうしPRO3のコンバート・シャーシでも出すのかな?でも安井まで引っ張りこんでるし…
PRO3で失墜したHPI正規ブランドで行くより、ああいう面子で武装した
別ブランド、つまりはHBブランドで信者商売を展開した方が得策と考えたの
でしょう。そのためのアツシ・ハラでもあるわけだし。
で、正規ブランドは正規ブランドで全く別の車を開発すれば、二本槍の
ラインナップになる。去年の全日本EXPだって、2、3位に入って、
頑張ってることを証明したわけだし。
引き抜かれはしたものの、海野君がいたブランドでもあるわけだしね。<HB
そういう方針で逝くってことでしょう。
シグマはシラネ
935 :
HG名無しさん:03/02/04 15:23 ID:2fgOiqoQ
三浦辞めたって本当だったんだ
カツカツはHBに任せてHPIはマターリってことかも
最近はサベージとかナイトロ3とかマイクロとかに力入ってるみたいだし
相変わらず放置されてるスプリントにどなたか愛の手を
938 :
HG名無しさん:03/02/05 00:58 ID:Fvcc6/d1
939 :
HG名無しさん:03/02/05 01:58 ID:EdqcnzhJ
940 :
HG名無しさん:03/02/05 19:34 ID:dC0PqFS/
シグマ便意は問答無用で安井をバカにできるんかなァ。
941 :
HG名無しさん:03/02/05 22:10 ID:OV6BpQQ8
942 :
HG名無しさん:03/02/06 11:13 ID:UXfNP8D0
>>941 やめとけ。
www.d1.dion.ne.jp/~bigwave/SEIHIN.htm
943 :
んじゃ漏れ:03/02/06 11:28 ID:GkE2L/KE
HPIブランドでシャフト車だせんからHBブランドで出すんじゃねーのか?
HPIでプロトのシャフトあったはず、でも3があるからプロトでオハリって
言ってたけどHBならOKってことか?
944 :
HG名無しさん:03/02/06 14:28 ID:0EGQecFf
MR4TC使ってるんだけどドリフト用の改造キボーン
945 :
HG名無しさん:03/02/06 14:46 ID:bw+nm1qR
>944
あんたまさか・・・
948 :
HG名無しさん:03/02/06 17:41 ID:2sIp+eMI
>>941 ABCなどからカーボン切断用の刃が発売されていますが、
刃というよりは、細いやすりのイメージなので、糸のこ盤の種類によっては
取り付け自体できません。また、糸のこ盤は機構上、刃のごく一部分しか
使わないので、すぐに刃が駄目になります。
ちなみに普通の金属用の刃だと、数cm切ると刃がなくなります。
切断した後、端面はやすりなどで処理しますから、手で切った方が
よろしいかと思います。ダイヤモンドコッピングソーという糸鋸みたいな
ものがホームセンターで手に入りますので、試してください。
厚さ3mmくらいのカーボン板なら楽々切れます。
作業時にはカーボンの粉を吸い込まないようにご注意ください。
949 :
HG名無しさん:03/02/06 19:00 ID:7H9DMf3k
>927
すいませんが裏技は??
一応あげ
950 :
HG名無しさん:03/02/06 19:48 ID:kVHSBTuQ
>>941 糸のこじゃ駄目。948氏が言うように、ちょっとしか切れない。
効率よく逝くならバンドソーでないと。
漏れの場合は
@サンダーでブッた切る
Aサンダーで大まかに形を整える
Bヤスリで仕上げ
みたいな感じで作ってまつ。
サンダーで逝くなら、ブロワーか何かでカスを吹き飛ばしながら作業すること。
カーボンの粉塵をなめんなよ。吸いすぎるとぜんそくの発作が出たりして、
ひどいと死ぬぞ。
951 :
HG名無しさん:03/02/06 21:23 ID:iQd5jh4D
>>948&950
は げ し く あ り が と う ♪
参考にしてチャレンジしまつ!
あ〜無駄な買い物しなくてタスカッタヨ
952 :
HG名無しさん:03/02/06 22:04 ID:iP4A5zBM
よし、そろそろ新スレだな。
感謝の気持ちついでに、
>>951が立ててはどうか。
953 :
HG名無しさん:03/02/06 23:20 ID:ASV6LnWq
>>953 みますた。
タイムリーすぎるし、ここ見てる誰かがあっちで質問したとしか
思えんのだがどうか。
955 :
HG名無しさん:03/02/07 17:31 ID:17greBJ0
パパの自作自演という罠
956 :
951:03/02/07 19:00 ID:wJdOkmwb
>>942 ありがとう
951でお礼カキコした後に大波見たでつ
>>952 勘弁してください
スレ立てしたことないんでつ
どなたかおながいできませんか?
957 :
951:03/02/07 19:03 ID:wJdOkmwb
パパに質問したの折れじゃないよ
というわけで、何事もなかったように
>>960が次ぎスレよろしく。
そなことゆーと誰も書かなくなるよ。
さーはりきって
>>960どーぞ!
ってな(w
960 :
HG名無しさん:03/02/07 22:23 ID:v3RJjOtV
埋め
ume