おい！プラモデルの飛行機でも飛んだぞ。

>>1に「1/32だと100g以内に収める。｣とありますが、
100ｇはちょっと重過ぎませんか？
1/32のレシプロ単発機だと翼面積2ｄ�uもないと思いますが？

５０ｇ以下じゃないと厳しくねー？

悪い夢はとっととあきらめて和紙とバルサまたは発砲スチロールで作ろう。
http://www.thestuarts.freeserve.co.uk/index.htm

>>142-143
問題無い。
実機と比重では同じ位の筈だ。

>>145
その理論では、実機と同じスピードで飛ばなくてはならないと思うのですが？
そんな、肩の強い人いません。

>>146
あほか？
それとも無知なだけか？

>>147
勘違いだ！指摘ありがとうございます。
普通に考えても、50ｋｍぐらいで投げても飛んでいくし
飛んでる？投げてる？だけど

>>147
ついでだし、翼面荷重100ｇの1/32のプラモが飛ぶために必要な
スピードを教えてください。
翼型なんかも関係するだろうけど、だいたいでね。

１４６は真性デスカ
自分で計算もできないのね・・

世の中には、147さんのように詳しい方がいらしゃるので
恥をしのんで、そのような方にきちんと説明をしていただくのも
いい勉強ですので。
ぜひ、教えてくださいな。

ほとんど同じ大きさのホワイトウィングスのような紙飛行機も飛ぶように、
模型も十分飛ぶことができるのは明白。
なんか粘着厨房>>146が一匹紛れ込んでいるようだの。

ビットチャージーかデジQ組み込んでRC化キボンヌ。

>>144
国内にもあるぞ
http://member.nifty.ne.jp/tetsuro/public/ffmodel/index.htm
ここのメンバーには超絶技巧の人がいるね。

他人に期待age
塗装の踏ん切りが付かない。
飛ぶんだが、25km/hは必要。
良いプロペラを物色中。
金属プロペラ無いですか？

ていうか誰か飛んでるとこの動画ＵＰ希望。

期待してage

お前等、二乗三乗則って知ってますか？(w

＞＞158
知らん。偉そうに言う前に説明してくれたらカッコ良かったのにな

>>159
スマソ、では説明しよう(富山敬調で)
ある立体を、相似なまま拡大/縮小すると、体積(同じ密度なら重量も)は
スケールの三乗に比例し、表面積はスケールの二乗に比例する。
だから、一般的に航空機は大柄な機体より小柄な機体の方が翼面荷重は有利。
このスレの住人なら零戦を拡大した設計思想である烈風のジレンマはご存知
のことと思う。

1/32で100gは、実機の約3.3t(100×32^3=3,276,800g)に相当するから、
WW2期のレシプロ単発機なら概ね妥当な重量。一方翼面積は実機の1/1,024
だから、翼面荷重は実機の1/32。要するに1/nのモデルで重量を(1/n)^3に
できれば、翼面積は(1/n)^2だから翼面荷重は1/nにできるって事。

但し、揚力も抗力も翼面積と速度の二乗との積に比例するから、
実機同様のスケールスピード(1/32で5km/h〜20km/h)では重量あたりの
揚力/抗力も実機と同様。

最初からざっと目を通してみたんだが、
１４５あたりから、単純スケールダウンで理論が通用するかよぉおおおお！
実際はこおだろぉおおおおお！！
って指摘してやろうと激しく思ったが、１６０氏が解説してくれてて一安心。はぁ。

たまにage
バイトに忙しく、作業不能がつづいている。
時間と金が出来たら”ロストワックス”という謎の大業で金属プロペラを作りたいと思う。

＞＞160
　ｶｺ(･∀･)ｲｲ！

だれか証拠画像ＵＰしてくれよ........。

>>160の最終段、速度の考察おおまちがい。
重量あたりの揚/抗力は速度の二乗比例だから、
実機同様の飛行状態を期待するには
実機の1/n^(1/2)の速度(スケールの平方根)
の速度が必要。スケール1/32なら速度は約1/6
概ね20km/h〜100km/hってところか。

ほかの人に突っ込まれる前に気付いて良かった。

翼面荷重とか速度とスケールとの関係はなんとかわかったけど
本当に(まともに)飛ばすならスケール通りの翼型ではどうなんだろう？
スケールＲＣ機の翼厚は実機と比べてかなり厚いように見えるのだけど
これはｴﾝｼﾞﾝつきだからなあ・・・
逆に手投げグライダーとしてなら主翼の裏面は接着せずに上面だけの方が
かえって浮きそうに思うけど、詳しい人がいたら教えてﾎｽｲ。

大体そのとおりですね。
空気抵抗で速度が維持できないから動力飛行を狙っています。

主翼は薄いほうがイイらしいぞ↓
http://rc.acty-net.ne.jp/ml/rc/00014286.shtml

オールプラッチックＵコン↓やっぱり飛ぶのか
http://rc.acty-net.ne.jp/ml/rc/model/00000022/index.shtml

二宮さんの紙飛行機の本は結構参考になると思うんだけど。
第３集だっけな。
高校の物理が好きだった自分は興味深く読ませてもらった。

>>170
そうか、Ｕコンという手があったな。
Ｕコンとまでは行かなくても、翼端にひもつけて振り回すだけでも
飛んでる感じはけっこう味わえるな。
※遊ぶ際には周囲に注意しましょう。幼い弟の側頭部にレドームでも突き刺さったらシャレにならん。

age

age

あ、、すいません。
ウニオンのペラ買いますた。
回してみました。
いい感じでし。
でも、組み立ててないんだな。
気力不足か・・・夏バテだな。
しかも、今日は風が強い。

画像ＵＰしてくれよ........。

夏っぽいワザ
１：飛行機模型を組み立てる時、重心が主翼の重心線よりやや前方
　　に来るよう（頭下がりになるよう）に製作。
２：飛行機はもちろん飛行姿勢で製作すること。
３：各所の適当な位置にピンバイスなどで空気抜き穴を開ける。
　　上下に同数づつ開けると良い。
４：マーキングはデカールやシールは不可。すべて手書きすること。
　　ここはポイント。
５：完成した模型を風呂かプールに持って行き、全体を沈める。
　　各所に開けた穴から空気が抜けきり、機体内がすべて水で満たされたら
　　手を離してみる。
６：機体は水の中を滑空（？）していく。方向舵などに手を加えれば緩旋回
　　してくれてカコイイ。

さげ

自動浮沈潜水艦プラモ、「海龍」みたいじゃのう。
http://www5.ocn.ne.jp/~mokeden/puramo/sub/kairyuu.htm

期待age

>71と>87
機内でヘリウム風船膨らませるのはダメか？

age

ミニ四駆のボディをモーターツールで薄く削って軽量化。こんな感じで？
http://www.mars.dti.ne.jp/~ogura/mini4/kousaku/kowaza.html

１９８０年くらいのモデルジャーナルに水中にプラモを飛ばす記事がありますた。
大空を１/３２にすると、ほぼ水と同じになるそうで、水中写真の零戦５２型は、
まさに大空をとんでいる感じだった。ロケは、海中ですた。

>>186
禿しく、ｳﾌﾟきぼんぬ！！！

>>187
>>179が書いてる方法とほぼ同じだよ。

>>186さん
>>１９８０年くらいのモデルジャーナルに水中にプラモを飛ばす記事がありますた。
確か、モデルジャーナルの創刊号（1976年7月号？）だったような。
実家に行けば確認可だ。

>>1さん
手投げの容易さから「紫電」を選択したのですか？

コレは無理っぽいていうか無理。
http://www.zacoda.jp/rcpj.html

http://www.fiddlersgreen.net/wsam/MOTORIZED/RM-FLIES.HTM
なんとペーパークラフトが空ﾄﾝドル。スゲ。
ちなみにモーターはトイザラスでも買えるＦＡＮＴＡＳＹ　ＦＬＹＥＲＳ（１６００円）